Стальной короб для Солекса 083 (080).

Изготавливаю на заказ короба для карбюратора Солекс двух видов. Первый - обычный стальной, второй - из нержавейки. Есть возможность изготовления с целой трубой прямо до фильта (нулевика) либо просто короб с выходом, на который уже одевается резинова трубка. Резиновая трубка в коплект не входит.




Цена на короб из стали: 850руб.
Цена на короб из нержавеющей стали: 1450руб.

За вас счет можем отправить в любой регион. Мы в Москве.

оставьте адрес почты,есть к вам много вопросов. какой топливный насос и т д.сам реализую подобную схему наддува.заранее спасибо

я видел многое но это пцццц . сори за оф а где почитать про неё можно ???

где находитесь? ваш телефончик будьте добры.

ZakatinMV писал(а):я видел многое но это пцццц . сори за оф а где почитать про неё можно ???

критиковать можно что-угодно,а самому руками как? система конечно с рядом недостатков. это бюджетно и реально работает. главное герметизировать карб. после вваливания резко падает динамика из-за разниц давления в поплавковой камере. по крайней мере это 95% изготовлено руками,а не куплено за папины деньги в магазине. уважение автору...

я думаю тут не столько важна конструкия, как то что дуть в карб это жесть!!!!

kar=ev003раф писал(а):оставьте адрес почты,есть к вам много вопросов. какой топливный насос и т д.сам реализую подобную схему наддува.заранее спасибо

ZakatinMV писал(а):я видел многое но это пцццц . сори за оф а где почитать про неё можно ???

Почитать про машину и задать вопросы можно ее владельцу, проект есть на сайте "Драйв2", который кстати прочитал ваши вопросы и сказал что ему очень приятно это слышать. Но это старая система, сейчас уже собирается с турбиной от Субару,а тут Камазовская.

телефон то будет ваш?

FAUST писал(а):где находитесь? ваш телефончик будьте добры.

Находимся в Москве. Телефон выслал в личку.

Upd: Вот ссылка на фотографию короба из стали именно такой формы, которые мы делаем: http://cs10531.vkontakte.ru/u146819520/ ... ed8d9f.jpg

И еще контакты для связи:
Email: [email protected] и [email protected]
Телефон кто заинтересован - вышлю в личку.

Мы находимся в Москве но за ваш счет можем выслать деталь в любой регион. Сразу скажу - сделано все качественно и на совесть. Кстати короб решает проблему, когда крепишь лягушку на Солекс на Оке - мешает бензонасос, а здесь труба идет выше бенза, так что этот вопрос тоже продуман.

ребята,мое почтение,нужно отдать должное авторам,ведь это 15-летний паренек и его папа! делают очень филигранно и точно. мальчик набивает шишки изготавливая,пробуя,не теряя желания! молодец,так держать,я это прошел и могу сказать,что ткр-7 от камаза много даже для классики,и субаровская тоже велика для вашего мотора,будет огромная турбояма,как нельзя лучше подойдет от вольво 1,8 или 2,5моторов. а дуть лучше в так называемый "скворечник",в который будет помещен карбюратор. уж эта вещь будет пользоваться спросом,тем более из нержавеющей стали. прошу прощения за офф)))

Щас прочитал тему про этого 15 летнего паренька (за познания и интересс в таком возрасте ему огромный РЕСПЕКТ )правда шишек набьет себе много ,полностью согласен с Александр che4nia для карба нужен скваречник тогда будет гуд

Владелец автомобиля прочитал все ваши высказывания и очень рад что вам понравилось и благодарит за советы, но давайте больше не оффтопить, спасибо.

borik писал(а):а что такое скворечник для карба ?

По теме пожалуйта.