Мастерская «Garaje57» переделала полицейский Suzuki DR650 в легкий скрэмблер. В течение нескольких лет братья Паскуале работали под брендом «Garaje57», а также им помогал отец, поэтому ребята решили переименовать мастерскую под семейные бизнес «Pasquale Motors».

Представленный на фото скрэмблер получил название «Mamba».

Детали проекта:

— цель: создать миниатюрный мотоцикл с классической легкостью
— алюминиевый топливный бак, созданный на базе дизайна бака Honda CB750 K0
— кастомный подрамник с короткой петлей
— порошковая покраска рамы
— колеса 19/17
— резина Continental TKC80
— кастомная выхлопная система из нержавеющей стали, вдохновлена Triumph TRC6 (выхлоп сделан из более чем 70 компонентов, напоминая змея — отсюда и название «Mamba») + глушитель GP
— стальное крыло
— кожаное седло, сшитое ромбиком
— аккумулятор Shorai
— крепление номерного знака из нержавеющей стали

Список модификаций намного больше, так как переделано всё!

Запись Pasquale Motor: скрэмблер Suzuki DR650 впервые появилась Новости мотоспорта.

Не считая некоторых визуальных модификаций, участие компании Furygan привело к изготовлению кожаного седла, кожаного кожуха радиатора, кожаного мешка с кастомным креплением на баке. Чтобы изготовить всё, потребовалось 50 часов кропотливого ручного труда. Дело в том, что французы хотели достигнуть высокого качества, чтобы кожа не испортилась под действием жара от мотора. В дополнение к мотоциклу также идет куртка Viba x Furygan.

Запись Скрэмблер Viba Lara 800 Furygan Limited Edition впервые появилась Новости мотоспорта.

Детали проекта:

— кастомный маятник
— подвеска KTM 200
— кастомное седло
— кастомный топливный бак
— резина Continental TKC80
— кастомная выхлопная, сваренная из 45 отдельных кусочков

Запись Moto Exotica: Скрэмблер Yamaha RD350 впервые появилась Новости мотоспорта.

Цель заключалась в том, чтобы сделать кастом-байк для двоих с темным, изящным дизайном на базе воздушного оппозита BMW.

Детали проекта:

— параллелограммная вилка, спроектирована и сделана с нуля
— светодиодная передняя фара
— кастомный подрамник с интегрированным светодиодным стоп-сигналом и поворотниками
— кастомное крепление амортизаторов
— топливный бак BMW R80
— кастомное седло
— заднее крыло, изготовленное на базе переднего крыла Honda CB250
— карбюраторы Bing с фильтрами K&N
— компактный литиево-ионный аккумулятор
— цифровая приборка Motogadget

Запись Кастом BMW Roca Project впервые появилась Новости мотоспорта.

Детали проекта:

— хардтейл рама
— восстановлен двигатель (новые поршни, клапаны, пружины), установлен турбокомплект
— алюминиевый впуск
— кастомная выхлопная система
— карбюраторы Mikuni
— армированные шланги Earl
— 19-дюймовое переднее колесо Thomason Performance, заднее стальное колесо 15×5 от автомобиля, модифицировано под ступицу Harley
— передний тормоз Brembo
— аккумулятор Ballistic
— клипоны Chainsikle с ручками Biltwell

Запись Кастом DP Customs Alpaca впервые появилась Новости мотоспорта.

Suzuki RG400 — не слишком известный мотоцикл за пределами Японии. Байк является интересным выбором для проекта, так как представляет собой легкий и быстрый двухтактник середины 80-х годов. Он весит всего 153 кг. Модель продавалась в Азии, поэтому менее популярна в сравнении с западным аналогом Suzuki RG500. Людовик проделал отличную работу, и, как итог, получился агрессивный мотоцикл, мощный.

— стоковый высокооборотистый двигатель RG400 с водяным охлаждением и четырьмя 8-миллиметровыми карбюраторами Mikuni VM28SH
— кастомная рама с подвеской Yamaha YZF-R1 (модифицированная вилка, модифицированный маятник) + амортизатор Öhlins
— 17-дюймовые обода Excel
— резина Michelin
— тормозная система Brembo, 340-мм диски
— кастомный выхлоп

Запись Людовик Лазарет: неоклассик Suzuki RG400 впервые появилась Новости мотоспорта.

Наконец-то я нашёл время для продолжения описания хода работы по постройке N.S.
За это время мной был приобретён донор 1100/1998. Хотя назвать его донором трудно, комплектный мотоцикл) переделанный в стрит.

Хвост сделан самодельный, но немного не доделан.Пластик снят, морда не достроена. Стоит полный прямоток, без банок))) По улице ехать страшно. Так же установлены слайдеры, пеги в переднюю ось.

На данный момент решил не заниматься установкой хвоста от КТМ. Займусь этим зимой. Сейчас времени и так мало, нужно тренить. Свой маятник от старого мота я отдал в мастерскую. В субботу удлинители с усилением будут готовы. Осталось купить звёзды и цепь. Так же буду заказывать через пару недель клетку. Пока для освоения примитивных вещей мне хватит слайдеров.

После полной сборки, мотоцикл ожидает полная заливка жидкой резиной в 2 цвета.)
Отчёт об этом обязательно сделаю.

Сегодня второй раз выехал на тренировку. Решил отработать занос на 90 градусов. Было стрёмно, но повторение — мать учения.
Через пару часов я уверенно научился делать торможение с заносом на 90 градусов. Пока только налево. Поворот с заносом направо поеду оттачивать завтра с утра)
А в первый раз я оттачивал блокировку заднего колеса на скорости до полной остановки мотоцикла, что не так то просто по началу. Он так и хочет завалиться.))

Установить свои регулируемые клипоны мне не удалось.Нужно более длинные тросики газа. В противном случае они перетягиваются и газ заедает. Если кто-то уже решал такую проблему, то с удовольствием выслушаю ваши предложения.

Напоследок коротенькое видео о первых попытках заноса. )

Всем спасибо за внимание.

С ув. Дмитрий Док.

Запись StreetFighter Suzuki GSX-R Night Smoke (Drift). Часть 3 впервые появилась Новости мотоспорта.

Особенности Voxan M-1000CR:

— кастомный обтекатель
— кастомное седло, обтянутое замшей
— выхлопная система 2 в 1
— задняя подвеска от проекта скрэмблер Voxan (амортизатор, установленный горизонтально снизу)
— топливный насос высокого давления

Список модернизаций намного больше, но, к сожалению, Пьер не любит детально описывать свои проекты.

Запись Motorieep: кастом Voxan M-1000CR впервые появилась Новости мотоспорта.

Калум Прайс-Тидд — храбрый человек, который решил работать в столь конкурентноспособной сфере, чтобы преследовать более сложные цели и задачи, причем не только ради финансовой выгоды. Он отказался от повседневной работы и теперь переделывает мотоциклы, учится новому. Калум хотел доказать себе, что упорство и труд могут привести к хорошим результатам. Кажется, у него получилось!

Детали проекта deBolex Engineering Ducati 749S:

— кастомный клык (в левой части скрыто электрооборудование, в середине — масляный радиатор, с правой стороны — выхлопная)
— кастомный широкий топливный бак, который закрывает уродливые части рамы
— заниженная перевернутая вилка
— кастомные секции хвост/седло из алюминия
— Power Commander
— литиевый аккумулятор Shorai

Запись Кастом deBolex Engineering Ducati 749S впервые появилась Новости мотоспорта.

Двигатель так же модернизирован. Роланд переделал систему охлаждения и установил новые теплоотводы, чтобы улучшить общий дизайн мотоцикла.

Детали проекта:

— кастомная решетчатая рама, изготовленная из хромомолибденовых труб
— кастомная параллелограммная вилка с амортизатором Ohlins
— задний амортизатор Ohlins (установка напоминает Ducati Panigale)
— красная покраска Airtrix
— кастомное заднее крыло с гоночными номерами
— кастомное кожаное седло
— тормозные суппорты Performance Machine
— кастомный выхлоп с глушителем RSD Track

Запись Кастом RSD Indian Scout впервые появилась Новости мотоспорта.