Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла: Промывка системы охлаждения двигателя от масла: способы, особенности

Содержание

Чем промыть систему охлаждения автомобиля от масла ~ AUTOTEXNIKA.RU

Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Неисправность: Как верно очистить систему остывания мотора

Решение проблемы

Следует обязательно соблюдать предписанные регламентом сроки обслуживания, впору поменять охлаждающую жидкость, ремни, помпы, смотреть за плотностью и чистотой системы остывания! Промыть Очистителем системы остывания Kuhler-Reiniger Средство для очистки контуров остывания грузовых автомобилей. Очиститель удаляет эти отложения и обеспечивает нормальную температуру мотора, его надежность. Отлично растворяет накипь и загрязнения, содержащие масло, в радиаторах, подогреве, линиях, также в движке. Для всех систем остывания и нагрева. Не содержит брутальных кислот и щелочей. Лучшая емкость для грузовых автомобилей.

Как использовать Очиститель системы остывания Kuhler-Reiniger

Использовать Очиститель внешней поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger Очиститель наружных поверхностей радиатора. Отлично очищает наружные поверхности всех радиаторов: радиатор системы остывания, конденсатор кондиционера, радиатор системы смазки, радиатор автоматической коробки и другие. Потрясающе удаляет все виды томных загрязнений такие как: грязюка, соль, смазочные материалы, жиры и следы насекомых. Радиаторы остаются незапятнанными и защищенными от коррозии в протяжении долгого времени.

Как использовать Очиститель внешней поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

При сильных загрязнениях рекомендуется повторить процесс чистки. Также остатки загрязнений могут быть удалены сжатым воздухом Принципиально: мойка радиатора сильным напором воды либо сжатого воздуха чревата механическими повреждениями ячеек радиатора. Средство работоспособно только при положительной температуре.

Возможные последствия не устранения

Работа мотора при завышенной температуре очень плохо сказывается на его ресурсе. Перегрев может привести к пробою прокладок, что одномоментно выведет движок из строя. К залеганию поршневых колец, что повлечет за собой утрату компрессии, завышенный расход масла и сильный износ ЦПГ, что востребует полгого ремонта мотора грузового автомобиля. В особо томных случаях, может быть полное разрушение деталей ЦПГ и блока цилиндров. Подобные поломки требуют полной замены дорогостоящего мотора.

Цилиндро – поршневая группа

Причины возникновения неисправности

-Загрязнение системы остывания продуктами износа охлаждающей жидкости.Загрязнение внешних поверхностей радиатора.Выход из строя термостата, помпы, клапана, регулирующего давление, потеря герметичности.Прорыв газов из камеры сгорания.Применение не качественных герметиков

Чем

промыть систему охлаждения двигателя? Промывка системы охлаждения двигателя Шевроле

Результат применения средств для очистки системы охлаждения

Система свободна от отложений на внутренних поверхностях Обеспечивается оптимальная прокачиваемость Обеспечивается правильный теплоотвод от внутренних деталей двигателя Очищена внешняя поверхность радиатора грузовика Обеспечивается правильный теплообмен Обеспечивается правильная работа вискомуфт и вентиляторов

Очиститель системы охлаждения Kuhler-Reiniger

Средство для чистки контуров охлаждения. Эффективно растворяет накипь и загрязнения в радиаторах, патрубках и водяной рубашке двигателя, обеспечивает нормальную температуру двигателя, его надежную работу. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева. Средство не содержит агрессивных кислот и щелочей. Рекомендуется при каждой замене охлаждающей жидкости.

Как применять Очиститель системы охлаждения Kuhler-Reiniger

  • Добавить в систему охлаждения из расчета 300 мл очистителя на 10 л охлаждающей жидкости.
  • Завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры.
  • Дать ему поработать на холостых оборотах 10-30 минут.
  • Средство может находиться в системе охлаждения сроком до 3 часов, в том числе и во время движения автомобиля.
  • Слить жидкость из системы и промыть ее водой.
  • Залить новую охлаждающую жидкость.

Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

Очиститель внешних поверхностей радиатора. Отлично очищает внешние поверхности любых радиаторов: радиатор системы охлаждения, конденсатор кондиционера, радиатор системы смазки, радиатор автоматической коробки передач и другие. Превосходно удаляет все виды тяжелых загрязнений такие как: грязь, соль, смазочные материалы, жиры и следы насекомых. Радиаторы остаются чистыми и защищенными от коррозии на протяжении длительного времени.

Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Неисправность: Как правильно очистить систему охлаждения двигателя

Решение проблемы

Следует неукоснительно соблюдать предписанные регламентом сроки обслуживания, вовремя менять охлаждающую жидкость, ремни, помпы, следить за герметичностью и чистотой системы охлаждения.

Причины возникновения неисправности

  • Загрязнение системы охлаждения продуктами износа антифриза.
  • Загрязнение внешних поверхностей радиатора.
  • Выход из строя термостата, помпы, клапана, регулирующего давление, потеря герметичности.
  • Прорыв газов из камеры сгорания.

Симптомы

  • Приборы автомобиля фиксируют перегрев.
  • Звучит предупреждающий сигнал.
  • Из под капота идет пар.
  • Снизилась тяга.
  • Посторонние звуки в двигателе.

Как применять Очиститель наружной поверхности радиатора Kuhler Aussenreiniger

  • Сильно встряхнуть упаковку.
  • Смочить средством наружные поверхности холодного радиатора.
  • Выдержать на поверхности 2. 3 минуты, в зависимости от степени загрязнения.
  • Смыть слабым напором воды.

При сильных загрязнениях рекомендуется повторить процесс очистки. Также остатки загрязнений могут быть удалены сжатым воздухом. Важно: мойка радиатора сильным напором воды или сжатого воздуха чревата механическими повреждениями ячеек радиатора. Средство работоспособно только при положительной температуре.

Как

промыть систему охлаждения от масла?

Прежде чем начать разговор о промывке системы охлаждения двигателя от масла, приведем один яркий пример, который какое то время ходил на уровне байки. Один совсем «трезвый» мужик перепутал горловины и благополучно влил отличного моторного масла прямехонько в расширительный бочек радиатора. То что он протрезвел сразу, это не сказать ничего, паника, которая возникла у «пострадавшего», была сродни вселенскому потопу. Отбросив все дела «потерпевший» поселился в интернете с единственным вопросом — чем

промыть систему охлаждения двигателя от масла? Данный материал посвящен, как раз ответам на такие вот казусы жизни.

Промывка колой

Первый способ — народный, предполагает влитие рекламируемых прохладительных напитков в систему охлаждения двигателя.

Отечественные лимонады для этого не подойдут, не на столько ядрена у них формула свежести, а вот Фанта, Спрайт и Кока Кола вполне соперничают с профессиональными кислотными очистителями не только от масла, но и от накипи на посуде, стиральных машинах и чайниках. Проверено многими — налил, закипятил, слил, промыл под краном — все чисто. Все бы хорошо конечно, но вот только для автомобильной системы охлаждения, выпущенной в наше время такой способ не подойдет. Почему? Потому что трубки радиатора ныне делают даже не из чистого алюминия, а его сплава. Тонкостенные патрубки могут просто не выдержать такой «освежающей» кислой реакции и образовать дыры. Толи дело старые латунные или медные системы, этим такая сладкая водяная баня была бы только на пользу.

Способы промывки системы охлаждения двигателя от масла

Можно встретить много различных способов промывки системы охлаждения, начиная от простых, с использованием подручных домашних чистящих средств, и заканчивая использованием профессиональных специальных средств. Разберем 4 способа.

Промывка специальными жидкостями

Третий способ — более цивилизованный. Обратиться к мастерам в СТО и попробовать промыть систему охлаждения двигателя от масла там. При чем советуем не идти к мастеру Дяде Ване, который по старинке предложит керосин или солярку. Средства отличные, только очень огнеопасные, а нагрев системы будет происходить практически под 90 градусов. Ну не будем о грустном и посоветуем обойтись более цивилизованными способами, через специальные промывки, созданные для системы охлаждения.

Реактивы в таких промывках вполне щадящие, так что вреда никаким деталям они не принесут. Выбирать лучше из проверенных брендов: Ликви Моли, Хай Гир или Винс. Отечественные аналоги не распространены и поэтому мало опробованы. После покупки, средство можно использовать самому или же захватить с собой в СТО. Кстати, там тоже есть отдельный нюанс. Даже после мытья всей системы сильными профессиональными средствами, масляная пленка в расширительном бочке может оставаться еще долгое время. Почему? Потому что, всю систему полностью можно вымыть от масла только с распайкой радиатора. В лучшем случае химия оставит масляные пятна, которые со временем уберутся, в худшем закоксует грязью патрубки и радиаторные трубки, что приведет либо к ремонту агрегата, либо к его полной замене. Как показывает практика, при сильных загрязнениях системы охлаждения двигателя, стоит подготовиться к покупке новых запчастей.

Промывка Fairy

Второй способ — так же относится к бытовому. Реклама Фейри, очищающего в холодной воде любые жиры, возымела свое действие.

Народ проверил на обычной сковородке после жирного изжаренного мяса, поставил ее на плиту, подогрел, налил Фейри и все. Жир тут же отошел, вспенился и легко смылся под проточной водой. Этот способ ближе для удаления масла их системы охлаждения двигателя. Налить, завести двигатель, разогреть жидкость практически до закипания и сливать. И так раз сто, пока пена этого чудо — средства не уберется из всей системы, с учетом того, что расширительный бачок вы снимите и вымоете сразу под проточной водой, если он разборный конечно.

Промывка водой

Четвертый способ — рассчитан на малое загрязнение системы охлаждения двигателя маслом.

Многократный залив обычной чистой воды, с последующим разогревом до 90 градусов путем педальки газа, способен аккуратно выдавить все масло наружу. Примерно на 6 раз владелец получит вполне сносную воду из системы охлаждения, возможно с минимальными остатками масла, которые уже не навредят.

Специальные жидкости

Каждое такое средство имеет инструкцию, по которой и надо действовать. Определённое количество специальной жидкости заливают в систему. Дают двигателю поработать 30–40 минут и сливают, а затем промывают систему водой.

Порошок-автомат

Этот вариант похож на применение средств для мытья посуды, поэтому так же хорошо справляется с очисткой системы от масла. Преимущество в том, что при использовании порошка-автомата образуется меньше пены. При создании раствора на литр воды добавляют 1 столовую ложку порошка.

Дизельное топливо

Это самый эффективный народный метод. Заливают в систему дизельное топливо, прогревают мотор и сливают солярку. Процедуру повторяют минимуму два раза, а перед заливкой антифриза промывают водой.

Некоторые люди боятся, что солярка может воспламениться или повредить патрубки. Народные умельцы утверждают, что ничего такого не случается и метод очень эффективно работает. Чтобы двигатель быстрее прогрелся, во время его промывки дизельным топливом рекомендуется снять термостат.

как и чем

промыть систему охлаждения от Эмульсии (масла)чем вымыть масло (масло в антифризе тосоле )

Fairy

Используют Fairy или аналогичное средство для мытья посуды. В большое количество воды заливают 200–250 грамм такого средства, в зависимости от степени загрязнения системы, и размешивают. Мотор прогревают и оставляют на 15–20 минут.

Если после слива в жидкости много примесей, то процедуру повторяют. Во время промывки моющее средство начинает сильно пениться, поэтому надо контролировать состояние расширительного бачка. Такой вариант помогает эффективно удалять масло из системы, но его недостаток в образовании большого количества пены. Надо промывать систему несколько раз водой, пока не удалятся остатки моющего средства.

Масло в антифризе — чем нельзя промывать систему охлаждения

Одними из основных систем двигателя автомобиля являются система смазки и охлаждения. В нормальном и исправном состоянии они представляют собой замкнутые контуры, поэтому циркулирующие в них масло и антифриз не смешиваются. При нарушении герметичности некоторых элементов масло может попадать в охлаждающую жидкость. Если это случилось, надо срочно установить и устранить причину, а также качественно промыть систему охлаждения.

Молочная сыворотка

Можно использовать молочную сыворотку. Перед использованием сыворотку надо процедить через марлю, чтобы удалить имеющиеся в ней сгустки и осадок. Народные умельцы рекомендуют разные сроки нахождения сыворотки в системе охлаждения. Некоторые ездят с ней 200–300 км, другие заливают, прогревают мотор и сливают.

Помыть систему охлаждения от масла

Если после слива сыворотки в ней много сгустков и маслянистых образований, то процедуру очистки рекомендуется повторить.

Чем

промыть систему охлаждения? Три простых способа!

Типы загрязнений системы охлаждения

Одной из причин перегрева силового агрегата является засорение охлаждающей системы автомобиля, которое происходит в ходе его эксплуатации. Чтобы не дать системе забиться, периодически надо делать ее промывку.

Посторонние вещества, которые накапливаются со временем, не дают охлаждающей жидкости нормально циркулировать, остывать и нагреваться, из-за чего она не может полноценно справляться с возложенными на нее функциями. Такими веществами являются:

Как промыть систему охлаждения и радиатор от вредных отложений?

Чтобы очистить систему охлаждения, можно обратиться к профессионалам, имеющим необходимые средства и навыки, но эта процедура не так уж сложна, так что вполне реально сделать промывку системы охлаждения самостоятельно.

Промывают систему охлаждения, используя воду, подкисленную воду или специальные препараты — выбор зависит от степени загрязнения. Если система сравнительно чистая, то хватит обычной дистиллированной или кипяченой воды, которую заливают внутрь, после чего дают двигателю поработать на холостых оборотах минут 10-15. Затем воду сливают и повторяют процедуру до тех пор, пока при сливе жидкость не будет чистой.

Для более серьезных загрязнений радиатора лучше взять подкисленную воду, состоящую из уксусной эссенции, каустической соды и молочной кислоты. Ее заливают в систему охлаждения, дают мотору поработать на холостых оборотах, потом глушат его и повторяют последовательность действий. Через 2-2.5 часа жидкость сливают и заливают новую, таким образом, общая длительность промывки с прогоном по системе дистиллированной воды достигает 6-7 часов.

Перед промывкой любым способом следует слить антифриз и залить его по ее окончанию. Чистую жидкость заливают повторно, утратившую свои характеристики меняют.

Чем отмыть эмульсию двигатель — Авто журнал kupim-avto57.ru

Чем и как промыть систему охлаждения двигателя от масла?

Добрый день. Сегодня мы поговорим про то как промыть систему охлаждения двигателя от масла? Это особенно актуально для автомобилей оборудованных АКПП и масляно-тосольными теплообменниками, так как в них риск попадания масла в антифриз значительно выше. В статье рассмотрены работающие методы промывки, и популярные заблуждения.

Статья написана на основании собственного опыта! Все советы в статье проверены на практике!

Главная проблема при попадании масла в охлаждающую жидкость – образование эмульсии.

Выглядит она вот так:

Основная сложность с эмульсией – она забивает все шланги, патрубки, и двигатель начинает перегреваться. Т.е. она и течет очень медленно и тепло не отводит, и вымыть её довольно трудно.

Неработающие способы промывки системы охлаждения от масла (популярные заблуждения).

Промывка системы охлаждения большим количеством проточной воды.

Мы привезли радиатор в сад и промывали его обратным потоком, водой из скважины. Ничего это не дало, крупные капли масла водой выгоняет, но эмульсия на стенках не смывается, (холодная вода не может её размягчить). Нужно не одну тонну очень горячей воды чтобы промыть полностью систему охлаждения от эмульсии.

Горячая вода это ДОРОГО, не у каждого есть доступ к безлимитной халявой горячей воде, соответственно пишем в нерабочие методы.

Промывка системы охлаждения молочной сывороткой.

Этот метод я вычитал на страницах интернета и решил его проверить.

Методика промывки следующая – сливаем всю жидкость из системы охлаждения и заменяем её на молочную сыворотку, в теплое время года катаемся 2-3 дня, сливаем выворотку, промываем на 2-3 раза холодной водой и заливаем антифриз.

Молочная сыворотка свободно продается в отделах молочной продукции.

Этот метод мы проверяли после того как больше 10 раз промывали систему охлаждения водой, а радиатор промывался обратным потоком.

Метод тоже записываем в нерабочие! Нет, сыворотка слилась черной и какую-то грязь она вымыла, но эмульсию она отмывает ничуть не лучше воды!

Частично работающие методы промывки системы охлаждения.

Промывка системы охлаждения посудомоющим средством ФЕЙРИ.

Методика промывки следующая – заливаем моющее средство (примерно стакан на 10 литров), прогреваем двигатель до рабочей температуры и сливаем всю жидкость из системы.

При необходимости повторяем.

По окончании промывки 2-3 раза промываем систему охлаждения водой, все сливаем и заливаем антифриз.

Метод частично рабочий Моющее средство действительно частично снимает масляную эмульсию, но отваливается она довольно крупными кусками, которые не проходят через соты радиаторов, термостат и тонкие шланги системы охлаждения.

Резюмирую – промыть можно, но средство недостаточно эффективно, оно расщепляет эмульсию, но делает это крупными кусками, которые не проходят через радиаторы.

Промывка системы охлаждения порошком-автоматом.

Метод несколько лучше, чем промывка посудомоющим средством (пены меньше), но принципиально ничем не отличается.

Единственный метод промывки системы охлаждения, который сработал – промывка системы охлаждения СОЛЯРКОЙ (ДТ).

Отчаявшись отмыть двигатель от эмульсии, я рискнул промыть систему охлаждения дизельным топливом.

  • Сливаем из системы отдаждения всю жидкость
  • Снимаем термостат (иначе есть вероятность того, что большой круг не откроется и радиатор останется забитым)
  • Заливаем всю систему охлаждения дизельным топливом (по минимуму).
  • Прогреваем автомобиль до рабочей температуры (стоим на месте, не ездим, без термостата прогрев займет минут 20)
  • Сливаем все из системы охлаждения (у меня сливалась черная солярка)
  • Промываем систему водой на 2 раза
  • Заливаем антифриз

Многие боятся так делать, опасаясь воспламенения ДТ – ничего с ней не будет, не забывайте снять термостат, иначе радиатор промыть не получится.

Некоторые опасаются за сохранность патрубков, от жирного ДТ патрубки могут распухнуть и испортиться – это тоже бред! От масляной эмульсии они разбухнут гораздо скорее.

Методы, которые не проверялись.

Промывка кислотой.

Сюда я отношу промывку угольной кислотой (газированной водой), уксусной кислотой, лимонной кислотой, очевидно, что эти кислоты не возьмут масляную эмульсию. Но промывать систему охлаждения от накипи и грязи ими вполне можно.

Промывка содой.

Сода тоже не удалит масляную эмульсию, а вот алюминий скажет за нее спасибо! При промывке системы охлаждения содой её разводят в пропорции 100 гр/литр.

На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы про то, как промыть систему охлаждения двигателя от масла или если вы хотите дополнить статью и поделиться своим опытом – оставляйте комментарии.

Промывка масляной системы двигателя: когда нужна

Итак, тосол или антифриз может попадать в смазочную систему по разным причинам, однако наиболее часто виновником является повреждение прокладки ГБЦ. Реже образуются трещины в блоке или головке. В любом случае, результатом смешивания масла и охлаждающей жидкости является эмульсия.

Данное явление очень опасно для мотора, так как смазка теряет свои свойства, значительно усиливается износ ЦПГ, КШМ, ГРМ и других элементов и узлов в ДВС. Более того, вода и этиленгликоль, смешанные в определенных пропорциях и, собственно, представляющие собой ОЖ, после попадания в масло становятся причиной того, что происходит коагуляция различных загрязнений.

При этом важно учитывать, что, например, после замены прокладки ГБЦ полностью слить «отработку» из мотора не получится. Это значит, что залив новую порцию свежей смазки, смазочный материал также перемешается с остатками эмульсии, в масляных каналах и на внутренних поверхностях двигателя все равно будут образовываться нежелательные отложения.

Если двигатель дополнительно не промыть, подобная ситуация будет повторяться, как минимум, еще 2-3 замены. Еще отметим, что аналогичные рекомендации распространяются и тогда, когда по каким-либо причинам был нарушен интервал замены масла (например, смазку заменили не через 10 тыс. км, а через 15 тыс.). Также промывка рекомендуется в случае необходимости доливать масло стороннего производителя, когда пришлось смешивать минеральное масло и синтетику и т.д.

Параллельно промыть двигатель может быть нужно в том случае, если владелец приобрел подержанный автомобиль с пробегом, причем история обслуживания конкретного авто неизвестна или ставится под сомнение. Часто бывает так, что после смены масла на такой машине, свежая смазка очень быстро чернеет (буквально через 50-100 км. пробега).

На контрафактный продукт обычно указывает сильное и быстрое почернение смазки, неприятный резкий запах, появление налета черного цвета под крышкой клапанов, помутнение масла, значительное изменение его вязкости без явных причин, увеличение расхода смазки, дымление двигателя и т.д.

Последствия попадания масла в антифриз

Если не обращать внимания на то, что в охлаждающую жидкость попало масло и не устранить причину, то появятся следующие последствия:

  • износ подшипников, так как их разрушает образующаяся агрессивная среда;
  • дизельный мотор может заклинить, так как вода попадает в цилиндры и происходит гидравлический удар;
  • забиваются магистрали и патрубки системы охлаждения, и она перестаёт нормально работать.

Какой способ промывки выбрать

Нужно понимать, что способов промывки системы охлаждения двигателя несколько:

  1. Дистиллированной, кипяченной или подкисленной водой;
  2. Промывка специальными средствами.

В зависимости от степени загрязнения применяются различные способы промывки.

Определяем степень загрязнения.

Слейте тосол или антифриз и оцените его состояние. Если в жидкостях будут наблюдаться частицы ржавчины, окиси, жирные пятна, цвет будет темный или черный, то степень загрязнения большая.

В данной случае для получения максимального результата придется применять подкисленную воду или специальные средства.

Если отработанная охлаждающая жидкость имеет больше светлого оттенка, чем темного, без явного наблюдения осадков, то смело можно использовать дисцелированную или кипяченую воду.

Отмыть систему охлаждения от масла

#1 ВНЕ САЙТА ejuk

  • Юзер
  • Регистрация: 31 Oct 2005
  • 1234 сообщений
    • Авто: MB 300 GD «Болотник 😉 » W126 «шейх»
    • Имя: Саня
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев

    #2 ВНЕ САЙТА sanekm

  • Юзер
  • Регистрация: 21 Jan 2012
  • 447 сообщений
    • Авто: Daihatsu Rocky и грузовички.
    • Имя: Александр
    • Пол: Мужчина
    • Город: Житомир
    • Вавилла это нравится

    #3 ВНЕ САЙТА ejuk

  • Юзер
  • Регистрация: 31 Oct 2005
  • 1234 сообщений
    • Авто: MB 300 GD «Болотник 😉 » W126 «шейх»
    • Имя: Саня
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев

    #4 ВНЕ САЙТА Spider

  • Юзер
  • Регистрация: 04 Nov 2007
  • 1333 сообщений
    • Авто: Наземный крейсер 4.7
    • Имя: олег
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев,оболонь

    #5 ВНЕ САЙТА Red

  • ORM
  • Регистрация: 20 Feb 2008
  • 936 сообщений
    • Авто: DISCOVERY 1, Sonata III
    • Имя: Стас
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев

    Саня привет.
    Говнище от эмульсии судя по всему не только в двигателе или двигатель с другой машины?
    Но не суть.
    Старый дедовский метод чистки системы охлаждения — банальная сыроватка ( молочный продукт), снимает все отложения.
    Заливаеш ,ездиш, меняеш на тосол (с промывкой водой) и вперед.

    Пока писал опередили

    Сообщение отредактировал Red: 09 April 2013 — 21:56

    • ejuk это нравится

    #6 ВНЕ САЙТА ejuk

  • Юзер
  • Регистрация: 31 Oct 2005
  • 1234 сообщений
    • Авто: MB 300 GD «Болотник 😉 » W126 «шейх»
    • Имя: Саня
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев

    была такая ситуация, мне помогла горячая вода с Фери

    #7 ВНЕ САЙТА sanekm

  • Юзер
  • Регистрация: 21 Jan 2012
  • 447 сообщений
    • Авто: Daihatsu Rocky и грузовички.
    • Имя: Александр
    • Пол: Мужчина
    • Город: Житомир

    #8 ВНЕ САЙТА ejuk

  • Юзер
  • Регистрация: 31 Oct 2005
  • 1234 сообщений
    • Авто: MB 300 GD «Болотник 😉 » W126 «шейх»
    • Имя: Саня
    • Пол: Мужчина
    • Город: Киев

    Саня привет.
    Говнище от эмульсии судя по всему не только в двигателе или двигатель с другой машины?
    Но не суть.
    Старый дедовский метод чистки системы охлаждения — банальная сыроватка ( молочный продукт), снимает все отложения.
    Заливаеш ,ездиш, меняеш на тосол (с промывкой водой) и вперед.

    Пока писал опередили

    Привет, дружище! Масло у Вас много было? У нас очень много, товарищ ездил 25т км, безденежье. Двиг родной, авто шевроле. Помогать друзьям надо 😉 Там конечно кокса нет, но из 32 диаметра получилось 15-12мм 😉 не плотное, легко удаляемые отложения

    Сообщение отредактировал ejuk: 09 April 2013 — 22:01

    #9 ВНЕ САЙТА sanekm

  • Юзер
  • Регистрация: 21 Jan 2012
  • 447 сообщений
    • Авто: Daihatsu Rocky и грузовички.
    • Имя: Александр
    • Пол: Мужчина
    • Город: Житомир

    Сообщение отредактировал sanekm: 09 April 2013 — 22:12

    #10 ВНЕ САЙТА VOIN

  • Администратор
  • Регистрация: 08 Jan 2005
  • 12493 сообщений
    • Авто: FJ TT-SE, K-5
    • Имя: Веталь
    • Пол: Мужчина
    • Город: Третья планета от солнца..

    #11 ВНЕ САЙТА smoot

  • ORM
  • Регистрация: 20 Jan 2005
  • 184 сообщений
    • Авто: ХайЛюкс, BMW
    • Имя: Андрей
    • Пол: Мужчина
    • Город: КИЕВ
    • Количество пользователей, читающих эту тему: 0

      0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

      Как выполняется очистка масляной системы двигателя димексидом: руководство к действию

      Чистка маслосистемы производится путем добавления препарата в прогретое масло. Операция производится в несколько этапов. Их количество зависит от степени загрязненности мотора. В среднем хватает трехступенчатой обработки лекарственным средством + двойная промывка промывочной масляной эмульсией.

      Предварительные мероприятия

      Предварительным этапом методики, как правильно промыть двигатель автомобиля димексидом, является выяснение наличия крашеных деталей в силовой установке. Обычно это поддон и щуп. ДМСО удаляет краску, а потому ее необходимо снять до процесса чистки, чтобы отслоившаяся эмаль не забила сетку маслоприемника. Советы по удалению краски изложены выше.

      Рабочие жидкости

      Заранее необходимо иметь:

      • Лекарство в количестве 28% от паспортного объема маслосистемы.
      • Минеральное масло 10W-40 или 15W-50: 185-225% от обычно заливаемого количества смазки.
      • Промывочная смазка: двойной паспортный объем.
      • Рабочую масложидкость для длительной эксплуатации: обычное количество.
      • 5 фильтров.

      Порядок использования димексида для очистки ДВС

      Требуемые компоненты закуплены. Машина поставлена на ремонтную площадку. Приступаем к выполнению методики:

      1. Долить через маслозаливную горловину минералки к уже имеющейся отработке. Объем «долива»: 30-50% от паспортного объема.
      2. Прогреть мотор до рабочей температуры и заглушить.
      3. Разогреть ДМСО до 40-50°C и добавить через маслозаливную горловину. Количество – 10% от штатного (без «долива»).
      4. Пустить двигатель и оставить его работать на холостых оборотах 45 минут.
      5. Заглушить, слить отработку и заменить маслофильтр.
      6. Залить свежую минералку по паспорту + 30-50% от заправочного объема.
      7. Повторить действия, изложенные в пунктах 2, 3, 4.
      8. Слить «жижу» и поставить новый фильтр.
      9. Влить новую минералку (норма + 25% от паспортных данных).
      10. Прогреть мотор, остановить, добавить разогретое лекарство в количестве 8% от паспортного объема маслосистемы.
      11. Запустить силовую установку и первые 5-10 минут «держать» 1 500 об/мин. После поработать 20-25 минут в диапазоне 1 500-3 500 об/мин циклично (плавно изменять от 1 500 до 3 500, затем от 3 500 до 1 500 в течение 4-5 минут). Это способствует очистке гидроприводов и гидрокомпенсаторов двигателя димексидом без риска засора мелких каналов.
      12. Слить консистенцию и заменить фильтр.
      13. Залить промывочную смазку в номинальном количестве и дать поработать агрегату 15-20 минут на «холостых».
      14. Опустошить картер и заменить маслофильтр.
      15. Повторить пункт 13.
      16. Слить отработку, сменить масляный фильтр.
      17. Залить рабочее масло так, чтобы отметка на щупе была между верхним и нижним делением.

      Внимание! Если во время промывки слышны постукивания гидрокомпенсаторов и фазовращателей долить минералки до пропадания стуков. Доливку осуществлять порциями по 100-200 мл.

      Как промыть двигатель от эмульсии, загрязнений и отложений

      Вполне очевидно, что если понадобилось мыть мотор изнутри, тогда нужна хорошая промывка для двигателя. В продаже представлено большое количество всевозможных составов.

      На практике все продукты можно разделить на две группы:

      При этом выбрать лучшее средство для промывки двигателя не так просто. Прежде всего, нужно исходить из конкретной ситуации. Если нужно просто промыть систему смазки перед заменой масла, при этом речь не идет об удалении остатков эмульсии или контрафактного продукта, тогда может быть вполне достаточно и обычной «пятиминутки».

      Следует помнить и о том, что быстрые промывки в масло также способны оказывать негативное воздействие на прокладки, сальники и другие уплотнители. Отмечены случаи, когда после применения промывок в масло двигатель начинал течь.

      В случае более серьезного загрязнения лучше использовать готовые промывочные масла, которые заливаются в двигатель в полном объеме вместо базового масла. В зависимости от типа такого промывочного состава, агрегат должен или работать только на холостом ходу, или же допускается кратковременная езда с минимальными нагрузками на ДВС.

      Такая промывка менее агрессивна к резиновым уплотнителям по сравнению с «пятиминутками», а также более тщательно отмывает грязь и отложения. Еще отметим, что промывочные масла бывают синтетическими, полусинтетическими или минеральными, а также являются универсальными. Другими словами, их можно использовать как в бензиновых, так и дизельных ДВС.

      Определившись с тем, чем можно промыть двигатель при замене масла, важно понимать, что перед использованием промывочного масла или «пятиминуток» нужно внимательно изучать инструкцию. Настоятельно рекомендуется следовать всем указаниям производителя того или иного состава.

      Такой подход позволяет исключить вероятность усиленного износа ДВС в результате потери полезных свойств нового масла после контакта с остатками ранее использованной промывки.

      Промывка двигателя соляркой перед заменой масла

      голоса

      Рейтинг статьи

      Чем промыть систему охлаждения двигателя от масла и ржавчины

      Система охлаждения двигателя – одна из составляющих конструкций всего автомобиля, имеющая большое значение. Её роль не менее важна, чем ценность систем зажигания и подачи топлива. После долгого использования или поломок мотора она может засориться. И тут возникает вопрос, чем промыть систему охлаждения двигателя и как это сделать? Для получения успешного результата стоит обратиться к специалистам, но можно эту работу выполнить и самим.

      Как функционирует охладительная система

      Предназначение устройства охлаждения – остужать двигатель, коробку передач, отопительную, вентиляционную систему и турбонаддув в то время, когда транспортное средство работает. Существует три вида таких конструкций:

      • открытая;
      • закрытая;
      • комбинированная.

      Первый в своей работе использует воздух, второй – жидкость, третий – объединяет в себе оба метода.

      В современных автомобилях широко применяется водная система с принудительной циркуляцией, которая обеспечивает равномерное и первоклассное охлаждение. В качестве рабочих автожидкостей используют антифриз или дистиллированную воду.

      Со временем система засоряется и её приходится очищать. Для проведения высококачественной промывки необходимо знать устройство конструкции. Она состоит из таких деталей:

      • масляного и охлаждающего радиатора, системы отработанных газов;
      • теплообменника, который служит для нагревания воздуха отопительной печки;
      • расширительного бачка, использующегося для хранения антифриза или дистиллированной воды;
      • центробежного насоса, предназначенного для обеспечения принудительной циркуляции жидкости;
      • термостата,  регулирующего количество тосола, который проходит через радиатор;
      • вентилятора, охлаждающего антифриз в теплообменнике;
      • температурного датчика,  контролирующего уровень нагрева воды в системе;
      • блока регулирования, посылающего сигнал от термодатчика на панель управления.
      Для проведения высококачественной промывки необходимо знать устройство конструкции

      В зависимости от марки и класса автомобиля к гидросистеме дополнительно может быть подключён кондиционер. Его наличие необходимо будет учитывать при проведении очистительных мероприятий.

      Принцип работы охладительной конструкции несложный. Заполняются дистиллированной водой или тосолом радиатор, патрубки и гидрорубашка, а центробежный насос принудительно создаёт циркуляцию автожидкости вокруг них. Она омывает наиболее нагретые места: цилиндры, камеру сгорания и мотор. После этого залитый состав возвращается по малому или большому кругу назад в теплообменник.

      Там с помощью вентилятора он охлаждается и опять подаётся к двигателю. Таким способом жидкость постоянно доставляется по кругу от радиатора к мотору и охлаждает горячие детали.

      Признаки необходимости мойки

      Обслуживание вентсистемы автомобиля довольно простое – требуется замена антифриза каждые 2 года или после пробега авто в 45 тыс. км. В течение этого времени он просто доливается до нужного ватерпаса.

      Если машина будет работать с пониженным уровнем жидкости, могут возникнуть поломки в двигателе или радиаторе.

      Нельзя пренебрегать заменой антифриза каждые 2 года

      Постоянное применение тосола способствует образованию ржавчины и приводит коррозии, поэтому менять его также нужно в положенный срок. При несвоевременной смене могут возникнуть такие проблемы:

      • частое включение вентилятора;
      • поломка термостата или центробежного насоса;
      • выход из строя крышки расширительного бака;
      • отсутствие обогрева в печке;
      • сбой датчиков, показывающих температуру.

      Не менее существенные проблемы:

      • образование накипи на стенках радиатора и патрубков;
      • появление осадка;
      • попадание в воду масла из мотора.

      При плановой замене тосола специалисты рекомендуют обязательное промывание конструкции самоохлаждения.

      Профессиональные и народные способы очистки охладительных устройств

      Если при сливе жидкости из радиатора присутствуют какие-нибудь частички, вода поменяла цвет – необходима срочная чистка. Чем же промыть систему охлаждения двигателя от масла или от ржавчины? С этой целью можно использовать профессиональные и народные средства. Цена тех и других – доступная. Относительно конечного результата можно поспорить.

      Специальные составы

      На современном рынке представлены разнообразные профессиональные очистители по доступным ценам. В зависимости от химического состава их разделяют на такие виды:

      1. Нейтральные. Используются в профилактических целях. Они не содержат щелочей и барбиталов, поэтому не могут удалить сильные загрязнения.
      2. Кислотные. Основным компонентом являются различные альдегидокислоты. Они прекрасно очищают устройство от неорганических отложений.
      3. Щелочные. Отменно расщепляют органические соединения при помощи каустика.
      4. Двухкомпонентные. В их состав входят и кислоты, и щёлочи. Это универсальное средство, избавляющее стенки системы от ржавчины, накипи, остатков тосола и др.
      Важно не использовать более одного вида очистки

      Запомните, нельзя одновременно использовать два разных вида очистителя, особенно с большой концентрацией.

      Народные методы

      Если нет возможности достать профессиональный гидроочиститель, воспользуйтесь народными средствами. Их можно купить почти в каждом супермаркете. Наибольшее распространение получили:

      1. Лимонная кислота. Используется для промывки от ржавчины и накипи, которые остаются после испарения жидкости. Растворяем от 40 до 100 граммов кислоты в 1 л воды, заливаем в радиатор, оставляем на 12 часов, а затем её сливаем. Процедуру проделываем несколько раз, пока раствор не будет прозрачным.
      2. Уксусная кислота. Отлично удаляет ржавчину. Разводим 0,5 л уксуса в 10 л воды, вливаем в прибор и оставляем на 30 минут в режиме включённого двигателя. Повторяем процедуру несколько раз.
      3. Борная кислота. Также активна против ржавчины. Растворяем 50 граммов кислоты в 5 л воды, заполняем систему, оставляем на 40 минут при рабочей температуре, с работающим мотором.
      4. Трилон Б. Расщепляет ржавчину, окислы, сульфаты свинца. 250 граммов средства смешиваются с 5 л воды и заливаются в радиатор. Запускают двигатель и дают ему поработать 30 мин. После этого жидкость сливается, а прибор промывается кипятком.

      Они не так эффективны, как специализированные растворы, но за неимением лучшего, можно взять и их.

      Каждый сам выбирает эффективный способ очистки

      Знайте.  Кока-Колу или Фанту для промывки лучше не использовать. Содержащийся в них сахар может запечатать тонкие каналы устройства.

      Как промыть радиатор

      Основной элемент системы охлаждения, который загрязняется больше всего, – радиатор. Если внутри образуется накипь, то снаружи он покрывается грязью. Из-за этого очищать его приходится намного чаще. Так как же лучше промыть радиатор охлаждения двигателя: снимая или не снимая?

      Наиболее простой способ, доступный даже в домашних условиях, – использование керхера. С его помощью можно спокойно, не убирая прибор, очистить его снаружи от грязи и пыли. Для этого:

      • откручиваем решётку;
      • изолируем двигатель полиэтиленовой плёнкой;
      • смываем загрязнения водой под напором.

      Для большего эффекта можно воспользоваться щёткой и моющим средством.

      Внутренняя очистка радиатора выполняется таким же спецсредствами, как и всей охладительной системы. Последовательность работ:

      • избавляемся от воды или антифриза в радиаторе;
      • закручиваем краники;
      • заливаем внутрь гидроочиститель;
      • запускаем мотор на 20 минут;
      • сливаем остатки чистящего раствора.

      После этого радиатор можно заполнить новой автожидкостью.

      Промывка системы охлаждения двигателя — важная процедура в эксплуатации авто

      Средств и способов промывки охладительных устройств довольно много. Одни из них более эффективны, другие – менее. Если вы задумываетесь над тем, чем промыть систему охлаждения двигателя, специалисты рекомендуют использовать профессиональные очистители. Их щадящее действие поможет мотору и теплообменнику работать долго и качественно.

      Проводить испытания с растворами, сделанными в домашних условиях, не стоит. Большинство из них содержат кислоты, которые удаляют не только накипь и ржавчину со стенок радиатора и двигателя, но и разъедают детали систем.

      Как вам статья? 

      Мне нравитсяНе нравится

      Сергей

      Возможно мы знаем ответ

      Задать вопрос

      Промывка системы охлаждения двигателя: 10 лучших промывок


      Промывка системы охлаждения двигателя — важная процедура, предотвращающая перегрев мотора. В процессе эксплуатации автомобиля на систему охлаждения приходится серьезная нагрузка, что может привести к разным неисправностям двигателя машины. Предупредить подобные проблемы у мотора можно своевременным и правильным обслуживанием радиатора. Для этого обязательно надо проводить регулярную промывку системы охлаждения с помощью специальной автохимии с последующей заменой охлаждающей жидкости.
      В этой статье рассмотрим:

      • основные причины засорения системы охлаждения,
      • как понять, что пора делать промывку,
      • как часто нужно делать промывку,
      • чем можно промывать,
      • как самостоятельно сделать промывку системы охлаждения двигателя.

      Для чего нужна промывка системы охлаждения двигателя

      Система охлаждения — это важная часть двигателя, которая отводит огромное количество тепла, выделяемое во время работы двигателя, не позволяя ему перегреваться. Она представляет собой замкнутую систему, по которой циркулирует охлаждающая жидкость — тосол или антифриз. При работе двигателя температура в цилиндрах достигает 2000°C, охлаждающая жидкость проходя рядом с работающим двигателем, забирает излишнее тепло, отводя его.

      Система охлаждения имеет довольно сложную структуру. В ней присутствуют мелкие трубки, патрубки, а также много каналов, в которых накапливаются загрязнения. Часто их невозможно удалить простой сменой охлаждающей жидкости, поэтому необходима промывка.

      Со временем в системе охлаждения могут появляться масляные и солевые отложения, ржавчина, накипь, которые оседают на внутренней стороне патрубков, в мелких каналах двигателя и на самом радиаторе. Все это отрицательно воздействует на эффективность охлаждения машины.

      В итоге двигатель работает на повышенной температуре, возникают проблемы с маслосъемными колпачками и всей клапанной группой, и в результате такой двигатель полностью закоксовывается, после чего придется тратится на капитальный ремонт двигателя.

      Определение степени засорения

      Есть несколько способов, которые позволяют определить степень загрязнения СО:

      1. Осмотр двигателя. Его перегрев может быть связан с разными причинами, но недостаток охлаждения силового агрегата — одна из основных. Если мотор постоянно перегревается, нужно выполнить диагностику системы охлаждения.
      2. Проверка расширительного бачка. Степень засорения можно определить по наличию осадка в бачке. Но для этого емкость придется демонтировать. Определить наличие отложений на установленном под капотом резервуаре вряд ли удастся. Можно попробовать посветить на емкость фонариком. Если на дне виден слой отложений, то СО пора промывать.
      3. Слежение за состоянием ОЖ. Наличие ржавчины и следов накипи в охлаждающей жидкости говорит о необходимости замены хладагента и прочистке СО.
      4. Осмотр шлангов. Засорение патрубков можно определить, отсоединив один из шлангов. Будьте аккуратны, поскольку при отсоединении из магистрали начнет выходить хладагент. Если вы видите, что засорения внутри патрубка мешают правильно проходить расходному материалу по системе, то следует выполнить промывку.

      Рекомендуем: Как снять коробку передач на ВАЗ 2110 в гаражных условиях

      Пользователь ВЧСЛВ опубликовал видео о прочистке и замене хладагента.

      Причины загрязнения системы охлаждения двигателя

      В качестве охлаждающей жидкости в современных автомобилях используется тосол или антифриз. Это концентрированные растворы, которые со временем выкипают, на стенках системы охлаждения образуется налет.

      При выкипании охлаждающей жидкости в систему доливают дистиллированную воду. При добавлении вместо нее обычной воды из-под крана, приведет к отложению солей на внутренних стенках системы. В систему охлаждения также со временем попадает пыль и моторное масло, все это также забивает систему.

      Система охлаждения загрязняется при:

      • засорении системы охлаждения продуктами износа тосола или антифриза;
      • засорении внешних поверхностей радиатора;
      • выходе из строя термостата, помпы, клапана, регулирующего давление, потери герметичности;
      • попадании выхлопов газов из камеры сгорания.

      Если часто менять оригинальную охлаждающую жидкость, то промывка системы охлаждения может не понадобится.

      Рекомендации

      При очищении системы охлаждения рекомендуется следовать инструкции, прилагаемой к выбранному очистителю. Полезно также помнить о некоторых важных моментах:

      • после очищения систему тщательно промывают дистиллированной водой;
      • при наличии сильных загрязнений ржавчиной и накипью следует повторить очистку;
      • если очиститель заливают в еще теплую систему, то он также должен быть теплым;
      • при выборе химического реактива следует учитывать область его применения.

      Систему охлаждения нельзя заполнять бытовой химией, предназначенной для удаления накипи и жира на сантехнике и посуде.

      Вся самая полезная и важная информация о способах и методах удаления ржавчины с автомобиля — здесь.

      Как узнать, что пора чистить систему охлаждения

      Если промывку системы охлаждения делать периодически, то можно не беспокоиться о ее состоянии. На какие признаки следует обратить внимание, чтобы понять, что пришло время очистки системы охлаждения.

      • Частое резкое увеличение температуры двигателя, приводящее к его перегреву.
      • Сбои в работе помпы.
      • При прогретом двигателе из печки идет холодный воздух.
      • Постоянная усиленная работа вентилятора.

      Эти признаки должны вызвать настороженность, что система охлаждения двигателя не работает как надо.

      Причины забивания

      В процессе использования авто под капот попадают мелкие насекомые, песок, поэтому на двигателе постепенно скапливается различный сор. Часть скапливается в радиаторе и перемешивается с жидкостью. Постепенно шланги закупориваются, агрегат перестает нормально функционировать или вообще выходит из строя. Опытные водители утверждают, что промывка радиатора охлаждения двигателя должна выполняться 1р./2 года.

      Для нормального очищения со всех сторон, двигатель лучше снять. Однако это требует длительного времени. Поэтому автовладельцы часто задумываются, как промыть радиатор охлаждения двигателя не снимая его. В этом могут помочь как магазинные продукты, так и народные методы.

      Как часто необходимо делать промывку

      Промывка системы охлаждения двигателя бывает внутренней и внешней. Внешняя обработка заключается в промывке радиатора снаружи от грязи, пыли, насекомых. Внутренняя обработка позволяет промыть систему изнутри.

      Рекомендации по частоте внутренней промывки системы охлаждения:

      • систему охлаждения следует хорошенько промывать в момент смены тосола или антифриза. В этом случае промывка помогает удалить остатки старой технической жидкости, поскольку разные антифризы лучше не смешивать.
      • Также промывку нужно осуществлять в профилактических целях. Совершать промывку раз в год, лучше делать это в весенний сезон. Подобная манипуляция поможет решить многих проблем, вызванных засорением труб, ухудшением их пропускной способности и теплоотдачи.
      • При появлении симптомов, говорящих о необходимости осуществления промывки, следует ее немедленно провести, пока не произошли более существенные поломки.

      Как помыть радиатор авто снаружи

      Радиатор охлаждения активно используется. В процессе эксплуатации он забивается грязью, мусором. Тогда тепло не полностью уходит в окружающую среду, а поступает к двигателю обратно. В результате мотор перегревается. Чистить радиатор необходимо регулярно, чтобы транспортное средство сохраняло свою работоспособность. Для очистки агрегата снаружи можно использовать обычную воду. Если есть стойкие загрязнения, то одной воды будет недостаточно. Тогда лучше взять специальное вещество для очистки радиатора автомобиля снаружи. В продаже есть много универсальных средств, которые хорошо вычищают грязь из агрегата. Стоимость таких веществ разная. Она зависит от состава и производителя.

      В составе автохимии есть концентрированные компоненты, которые быстро удаляют отложения солей, ржавчину, масляные пятна, грязь. Для наружной чистки понадобятся ведра, щетки, рабочие перчатки, ветошь, чистящее средство. Чтобы помыть радиатор снаружи, его сначала необходимо вытащить из-под капота. Выполнить процедуру можно с помощью мыльной воды и кисточки. Это самый простой способ наружной чистки радиатора. После намыливания узла его промывают теплой водой.

      Чем промыть радиатор охлаждения

      Для промывки радиатора снаружи производители выпускают эффективные средства. Хорошие отзывы есть у следующих веществ:

      • Liqui Moly Kuhler Reiniger. Отличное средство для удаления накипи, грязи с частицами смазки и химических соединений.
      • Hi-Gear. Предназначено для застарелых загрязнений, ржавчины.
      • Mannol — Наружная очистка агрегата устраняет ржавчину, накипь и другие отложения.

      Если наружная очистка результата не принесла, понадобится выполнить внутреннюю промывку. При наличии серьезных повреждений потребуется замена агрегата. Во многих случаях механическое очищение успешно проводят самостоятельно. Это позволяет решить задачу перегрева. Одновременно проводят осмотр патрубков и шлангов, меняют пробку радиатора, термостат.

      Что выбрать: домашние средства или специализированные

      Для промывки можно использовать как специализированные, так и домашние средства. Подручные растворы в основном применялись раньше, когда в продаже было мало специализированной автомобильной химии. Сейчас, когда выбор средств для промывки системы охлаждения достаточно велик, домашними средствами мало кто пользуется. Но они весьма эффективны, недороги и всегда есть под рукой. Поэтому всегда будут иметь своих сторонников.

      Но все же магазинные готовые жидкости — наилучшее решение. Такие вещества имеют необходимый состав, который надежно удалит все ненужные отложения, не оказывая отрицательного воздействия на детали автомобиля.

      Что нужно знать перед началом промывки системы охлаждения двигателя

      Система охлаждения двигателя имеет сложное строение и включает в себя детали, изготовленные из разных материалов: пластика, резины, разных металлов, включая чугун, сталь и алюминий. Все эти детали имеют различную устойчивость к химическим реагентам, например алюминий малоустойчив к хлору и каустической соде. Поэтому прежде чем начать промывать систему охлаждения двигателя следует внимательно изучить состав средства, которым предполагается чистить систему, чтобы средство не разрушило ее компоненты.

      Так же во время агрессивной промывки системы тонкие каналы могут забиться кусочками ржавчины, накипи, обрывками пленки выпаренного тосола, что может привести к полной закупорке каналов и перегреву двигателя в дальнейшем. Поэтому желательно заливать только оригинальную охлаждающую жидкость, рекомендованную производителем, вовремя производить ее замену и периодически делать промывку системы охлаждения, чтобы потом не возникло глобальных проблем.

      Общее описание процесса промывки

      Рассмотрим процесс промывки системы охлаждения. Для всех средств он примерно одинаковый, за исключением нескольких нюансов, которые мы опишем ниже.

      Для начала нужно запустить двигатель автомобиля на 5-10 минут, а затем дать ему остыть в течение получаса.

      Затем открываем сливное отверстие системы охлаждения для удаления старого антифриза из системы. Охлаждающую жидкость обязательно нужно сливать на остывшем двигателе, так как в противном случае вы рискуете получить серьезные ожоги.

      Далее в систему заливается выбранное чистящее средство. После этого нужно снова запустить двигатель и дать ему проработать определенное время, которое зависит от используемой жидкости. После этого ДВС нужно заглушить и дать ему остыть. Лишь после этого можно слить моющий состав.

      Некоторым средствам нужно дать постоять определенное время, поэтому внимательно изучите все нюансы применения того или иного метода.

      После слива жидкости систему следует несколько раз промыть дистиллированной водой, чтобы полностью удалить следы чистящего средства.

      На последнем этапе заливаем свежий антифриз.

      Могут ли средства для промывки повредить систему

      Неправильное применение средств для очистки системы охлаждения может нанести большой вред автомобилю. Чтобы этого избежать, нельзя применять сразу два и более специализированных средств. Промывать систему нужно только одним средством. Большинство растворов продаются в виде концентратов, их необходимо разбавлять, поскольку высококонцентрированные растворы способны разрушить детали из резины и пластика, особенно это касается кислотных препаратов.

      Промывки, которые не работают или очень опасны для деталей двигателя

      Если вещество, используемое для очистки просто бесполезно, то ничего страшного не произойдёт, даже вымоются взвешенные в жидкости отложения. Но непредсказуемость некоторых посторонних веществ в системе способно нанести вред, часто непоправимый.

      Обычная вода

      Вода используется для первичной и окончательной промывок в силу своей дешевизны и доступности. Желательно использовать воду с минимумом минеральных солей, образующих накипь, а также без кислотных свойств. В идеале – дистиллированную, но она не бесплатна. Заменой будет талая или кипяченая.

      Хотя во многих водопроводах имеется вода вполне достаточного качества. Для аккумуляторов она непригодна, а системе охлаждения вреда не принесёт.

      Промывка системы охлаждения двигателя своими руками

      Для начала следует подготовить рабочую жидкость, для этого можно приобрести присадки и автохимию, которая рассчитана именно для промывки радиатора, или ограничиться подручными домашними средствами. Применять для этого обычную дистиллированную воду не стоит, так как она очищает только осадок, а плотные отложения и кальциевый налет при этом остаются. Вне зависимости от того, каким средством вы делаете промывку системы охлаждения двигателя, последовательность действий практически одинакова.

      Пошаговая инструкция самостоятельной промывки системы охлаждения

      • подождать пока остынет мотор. Промывка и смена охлаждающей жидкости совершается на холодной машине, поэтому нужно подождать, пока мотор остынет, что защитит его от термической деформации в результате значительных колебаний температур. Наливание в горячий двигатель холодного промывающего раствора и холодного антифриза, может привести к потрескиванию в моторе головки блока цилиндра либо сдвинет клапанную крышку, что потребует дорогого ремонта. Поэтому торопиться при выполнении такого обслуживания ни в коем случае нельзя.
      • Слить отработанный антифриз. При этом стоит обратить внимание на его прозрачность: если он мутный, требуется многократная очистка. Слив охлаждающей жидкости — несложный процесс. Следует открутить пробки радиатора и слить старый антифриз, затем в расширительном бачке отвинтить крышку. После нужно слить антифриз с двигателя, для чего на картере находят сливную пробку и отвинтив, дожидаются полного стекания жидкости.
      • Залить в радиатор очищающее средство. Все патрубки и пробки завинчиваются обратно, после чего в радиатор заливают необходимый объем промывочной жидкости.
      • Оставить машину работать на холостых оборотах на 20-30 мин. Заводится двигатель и прогревается до рабочей температуры. Это позволит чистящему раствору совершать циркуляцию в системе, промывая все отложения. В инструкции к конкретному средству имеются сведения по времени работы двигателя для полной прочистки системы от загрязнений.
      • Заглушить двигатель автомобиля и подождать его остывания в течение 2 ч. После завершения промывки нужно заглушить мотор, дать ему остыть как минимум на 30 мин, после чего вылить жидкость из двигателя и залить новый антифриз. В некоторых случаях нужно прокачать систему, надавливая на патрубки, чтобы выгнать воздушные пузыри из системы.
      • Слить очищающий раствор. Повторяется процедура как при сливе отработанной охлаждающей жидкости.
      • Оценить состояние жидкости: если она сильно изменилась, нужно заново совершить процедуру.

      Правила слива старого тосола

      Необходимо узнать несколько правил заливки и слива охлаждающей жидкости.

      • Антифриз заливается и сливается только после полного остывания двигателя.
      • Перед началом мытья проверьте крышку расширительного бачка. Он должен быть открытым.
      • Следует соблюдать правила безопасности. Поскольку добавки — это едкие химические вещества, работать с ними можно только в резиновых перчатках, чтобы не повредить кожу рук.

      Средства для промывки системы охлаждения

      Для самостоятельной промывки системы охлаждения двигателя в качестве чистящего средства можно использовать следующие подручные средства.

      Дистиллированнaя вода

      Налить ее в радиатор. Завести автомобиль и дать ему поработать вхолостую примерно 15-20 мин. Отключить двигатель и вылить воду из системы охлаждения. Такую манипуляцию нужно повторять многократно, пока вода не станет прозрачной.

      Лимонная кислота

      Разбавленная в воде, отлично удаляет накипь, ржавчину и грязь. Для профилактики нужно растворить 40 г в 1 л воды. Для более сложных случаев нужно повысить концентрацию до 100 г, залить состав в радиатор и разогреть двигатель. Оставить на ночь и слить жидкость. Манипуляцию можно повторить.

      Уксусная кислота

      Для изготовления очищающего раствора нужно взять пол литра 70% уксуса на ведро (10л) дистиллированной воды. Охлаждающую жидкость слить, и залить приготовленный раствор. Затем автомобиль прогревают в течении 20 мин. Далее оставляют промывочную жидкость внутри системы на ночь.

      Фанта

      В ее составе содержится лимонная кислота, на основании чего ее применяют при промывке системы охлаждения. Нужно залить газировку в систему охлаждения вместо антифриза и дать автомобилю постоять с работающим двигателем 30-40 минут.

      Молочная кислота или сыворотка

      Молочная кислота более эффективна, но но молочная сыворотка более доступная. Последовательность использования сыворотки:

      • приготовить около 10 л сыворотки;
      • процедить весь подготовленный объем многократно через марлю;
      • залить сыворотку в радиатор и некоторое время оставить автомобиль постоять с запущенным двигателем;
      • слить сыворотку в горячем состоянии;
      • подождать, пока двигатель остынет, залить прокипяченную или дистиллированную воду;
      • снова включить двигатель, подождать полчаса, слить воду;
      • подождать, пока остынет двигатель;
      • налить антифриз, который будет использоваться;
      • выкачать воздух из системы.

      Каустическая сода

      Каустическая сода — это гидроксид натрия, который обладает очень сильной щелочной реакцией. Каустической содой можно чистить только медные радиаторы, но нельзя использовать при наличии алюминиевых деталей, так как она разъедает алюминий. Медный радиатор перед промывкой каустической содой придется демонтировать. А после обработки собрать на место.

      Согласно инструкции завода по изготовлению медных радиаторов промывку системы охлаждения совершают следующим образом:

      • снять с машины радиатор.
      • Совершить промывку его внутренностей обыкновенной водой, продуть сжатым воздухом (не увеличивая давление в 1 кгс/см2) до вытекания прозрачной воды из радиатора.
      • Приготовить примерно 1 л 10%-го раствора каустической соды.
      • Подогреть раствор минимум до +90°С.
      • Налить раствор в радиатор.
      • Подождать полчаса.
      • Слить раствор.
      • В течение 30 минут совершать промывку внутренностей радиатора горячей водой, чередуя с продуванием горячего воздуха (давление должно быть ниже 1 кгс/см2) в сторону обратного направления движения работы насоса.

      Какими средствами лучше не промывать систему охлаждения

      Бытовые чистящие средства в основном рассчитаны для ликвидирования органических загрязнений, машинное масло в своем большинстве они промыть не смогут. Следовательно, не стоит понапрасну тратить время и применять средства, не рассчитанные для этого.

      Для промывки радиатора не стоит применять следующие средства.

      • Coca-Cola. В принципе, промывать систему охлаждения при помощи Кока-Колы можно, но есть несколько нюансов, которые следует знать. В ее составе есть ортофосфорная кислота, которая является основным действующем веществом при промывке, он способна удалить накипь, ржавчину, остатки масла из системы охлаждения. Но при длительном воздействии ортофосфорная кислота может повредить алюминиевые, пластиковые и резиновые детали системы. Поэтому длительность обработки Кока-Колой не должна превышать 10 минут. Также в составе Колы есть большое количество сахара и углекислого газа, которые также повреждают систему охлаждения. Для устранения этих отрицательных моментов нужно подержать Колу открытой, чтобы испарился углекислый газ, а после обработки Колой, промыть систему охлаждения дистиллированной водой для удаления остатков сахара.
      • Fairy. Любой бытовой жироочиститель наподобие Fairy не сможет справится с удалением всех отложений в системе охлаждения, поскольку такие составы рассчитаны на борьбу с жиром, а не моторным маслом. Чтобы Fairy хоть что-то немного очистил, нужно многократно заливать его, запускать двигатель и прогревать, сливать и заливать новый. Возни много, а толку мало.
      • Calgon. Составы типа Калгона рассчитаны на удаление только известкового налета, с другими загрязнениями они не справятся. Поэтому нет никакого смысла применять их для промывки системы охлаждения двигателя.
      • Белизна. В составе Белизны основным действующим веществом является гипохлорит натрия, который разъедает алюминий. Любые растворы на основе хлора нельзя применять для промывки системы охлаждения.
      • Крот. Растворы типа Крота, содержащие в своем составе каустическую соду, разъедают резиновые уплотнители, сальники и прокладки.

      Специализированные средства для промывки системы охлаждения

      Для промывки системы охлаждения можно приобрести специализированные средства, разработанные специально для этой цели.

      Такие средства бывают:

      • нейтральные: они не содержат агрессивных компонентов, поэтому слишком большие и старые отложения очищают с меньшей эффективностью. Подобные средства подходят для профилактики.
      • Щелочные: в их составе щёлочи, которые отлично удаляют органические загрязнения.
      • Кислотные: они содержат кислоту, которая быстро и эффективно расщепляет неорганические отложения.
      • Двухкомпонентные смеси (универсальные): они состоят из щелочей и кислот.

      Как выбрать специализированное средство для промывки

      Для выбора специализированного средства для промывки необходимо учитывать следующее:

      • Выяснить, какие загрязнения преобладают в системе охлаждения автомобиля. Условно можно разделить их на 2 типа: неорганические (накипь, ржавчина и окислы металлов) и органические (продукты разложения антифриза). Присутствие в системе загрязнений первого типа доказывает ржаво-белый налет под крышкой радиатора или бачка расширителя. О наличии органических загрязнений говорит потемневший тосол или антифриз.
      • Для удаления ржавчины и накипи подойдут очистительные препараты на кислотной основе. Они содержат фосфаты. Препараты на щелочной основе эффективно удаляют грязь, масло и продукты разложения антифриза.Они содержат поверхностно-активные вещества (ПАВы) и регуляторы pH. Универсальных очистителей системы охлаждения мало, потому что кислотные компоненты не уживаются с щелочными. Подобные препараты, в основном, работают неэффективно, т.к. они содержат малую долю активных компонентов.
      • Препараты должны содержать комплексообразующие добавки, которые помогают быстрому растворению осадка и легкому вывода грязи из системы. Отлично, когда в составе препарата также есть ингибиторы коррозии, которые предохраняют металлические элементы от разрушения. Если промывка системы охлаждения — на водной основе, в описании должно присутствовать указание, что вода эта деионизированная, т.е. не содержит солей, которые и позволяют формированию накипи.

      • Уделить внимание стоит стоимости средства. Очень маленькая стоимость по сравнению с другими препаратами, может говорить о том, что активных компонентов препарат содержит мало.
      • Размер упаковки также имеет значение: оптимальная емкость — 300-450 мл. Также нужно учитывать плотность жидкости. Чем она выше, тем концентрация активных компонентов в препарате выше. Поэтому при одинаковом объеме упаковки нужно выбрать тот препарат, который потяжелее.
      • Изучить инструкцию по использованию средства. Первое, что должно стать подозрительным — слишком короткое время очистки. За 2-5 минут идеально и надежно промыть систему охлаждения не получится — или средство нехорошо действует, или слишком агрессивно и может испортить детали. После использования очистителя систему охлаждения нужно промыть водой, чтобы убрать следы загрязнений.
      • Консистенция и свойства очистителя — главный показатель. Если в бутыли при комнатной температуре образуется осадок, значит, он может образоваться и в системе охлаждения.
      • Средство не должно давать пену. Она может стать причиной перегрева мотора при очистке, а также будет препятствовать смене охлаждающей жидкости.

      Систему охлаждения автомобиля следует промывать для профилактики, а не вынужденно для решения проблемы. Совершать промывку нужно при каждой замене антифриза или тосола, и температурный режим двигателя автомобиля всегда будет в порядке.

      Определение степени засорения

      Есть несколько способов, которые позволяют определить степень загрязнения СО:

      1. Осмотр двигателя. Его перегрев может быть связан с разными причинами, но недостаток охлаждения силового агрегата — одна из основных. Если мотор постоянно перегревается, нужно выполнить диагностику системы охлаждения.
      2. Проверка расширительного бачка. Степень засорения можно определить по наличию осадка в бачке. Но для этого емкость придется демонтировать. Определить наличие отложений на установленном под капотом резервуаре вряд ли удастся. Можно попробовать посветить на емкость фонариком. Если на дне виден слой отложений, то СО пора промывать.
      3. Слежение за состоянием ОЖ. Наличие ржавчины и следов накипи в охлаждающей жидкости говорит о необходимости замены хладагента и прочистке СО.
      4. Осмотр шлангов. Засорение патрубков можно определить, отсоединив один из шлангов. Будьте аккуратны, поскольку при отсоединении из магистрали начнет выходить хладагент. Если вы видите, что засорения внутри патрубка мешают правильно проходить расходному материалу по системе, то следует выполнить промывку.

      Чем промыть масло из системы охлаждения? – Кухня

      Приготовьте смесь средства для мытья посуды и горячей воды (некоторые люди будут использовать смесь уксуса). Используйте норму две унции (сухое измерение) моющего средства на один галлон чистой воды. Кроме того, не забудьте смешать достаточное количество раствора, чтобы можно было заполнить всю систему охлаждения.

      Как очистить систему охлаждения от шлама?

      Заполните систему охлаждения антифризом. Создайте смесь из 50% воды и 50% антифриза.Заполните систему охлаждающей жидкостью и проверьте на наличие утечек. Теперь ваш радиатор должен быть свободен от шлама.

      Можно ли использовать уксус для промывки радиатора?

      Во избежание повреждения радиатора и, возможно, двигателя важно выбрать чистящее средство. Избегайте использования уксуса, потому что уксусная кислота делает металл восприимчивым к ржавчине. Это может привести к повреждению впускного коллектора, блока или головки двигателя автомобиля, а также износу резиновых прокладок и уплотнений.

      Можно ли использовать средство для мытья посуды для промывки радиатора?

      Никогда не добавляйте средство для мытья посуды в систему охлаждения для промывки.Любое мыло в системе может начать разъедать блоки двигателя и привести к катастрофическому отказу.

      Как очистить систему охлаждения двигателя?

      5 шагов к чистой системе охлаждения – MEYLE показывает, как это делается!

      1. Шаг 1: Подготовка. Перед началом работы двигатель должен быть полностью остыл.
      2. Шаг 2: Промывка охладителя. Снимите верхний и нижний шланги радиатора на радиаторе.
      3. Шаг 3: Промойте блок двигателя.
      4. Шаг 4: Промойте теплообменник.
      5. Шаг 5: Заполните систему.

      Можно ли использовать пищевую соду для промывки радиатора?

      Вы действительно можете сделать самодельный раствор для очистки радиатора автомобиля с помощью пищевой соды! Вам понадобится примерно 5 чайных ложек пищевой соды на 1 литр воды. Добавьте раствор в систему охлаждения и запустите двигатель, пока он не нагреется. Слейте воду из системы, прежде чем снова промыть ее дистиллированной водой.

      Можно ли использовать CLR для промывки радиатора?

      Налейте CLR PRO® Regular Maintenance Radiant Flush & Cleaner в радиатор и залейте оставшуюся часть водой.Используйте 24 унции на каждые 3 галлона емкости системы охлаждения. Дайте двигателю остыть. Слейте воду из системы охлаждения и промойте ее водой до прозрачности.

      Сколько уксуса нужно, чтобы промыть радиатор?

      Вы можете налить 50% дистиллированной воды и 50% белого уксуса или чистый белый уксус. Оставьте на ночь или дольше, если у вас есть время. Одного-двух дней должно хватить. Выпустите жидкость, затем промойте радиатор дистиллированной водой.

      Можно ли использовать обезжириватель в радиаторе?

      Обезжириватель для радиатора.Для очистки и обезжиривания медных и алюминиевых радиаторов. Применение: смешайте 1 кг обезжиривателя с 10 литрами теплой воды.

      Можно ли промыть радиатор Cascade?

      Откройте сливной клапан в нижней части радиатора. Промывайте обычной водопроводной водой до тех пор, пока вода не станет выходить прозрачной без признаков охлаждающей жидкости. Затем добавьте каскадную смесь в бачок охлаждающей жидкости и залейте водой. Дайте поработать на холостом ходу или покатайтесь минут 20 или около того.

      Что произойдет, если я залью масло в радиатор?

      Ваш двигатель сконструирован таким образом, что одна система контролирует подачу моторного масла для смазки вашего автомобиля, а другая управляет охлаждающей жидкостью, чтобы ваш автомобиль не перегревался.Масло и охлаждающая жидкость также могут смешаться, если ваш двигатель перегреется и либо разрушит прокладку, либо треснет головка блока цилиндров.

      Удаляет ли промывка радиатора масло из системы?

      Он поможет открыть забитые радиаторы отопителя и смыть старую охлаждающую жидкость из системы охлаждения . Эта промывка может помочь удалить ржавчину, накипь, жир, масло и шлам с радиатора .Всего одна пинта может вымыть засор из системы охлаждения .

      Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

      Люди также спрашивают, может ли промывка радиатора вызвать проблемы?

      В конце концов, это вероятно приведет к повреждению прокладок или других компонентов, что означает утечки, перегрев и другие проблемы которые обычно являются признаками того, что вашему автомобилю требуется промывка радиатора . Гораздо лучше сделать промывку радиатора сейчас, чем после того, как она начала наносить ущерб двигателю вашего автомобиля.

      Можно также спросить, можно ли использовать обезжириватель в радиаторе? Для очистки и обезжиривания медных и алюминиевых радиаторов . Используйте : смешайте 1 кг обезжиривателя с 10 литрами теплой воды. После слива охлаждающей воды залейте радиатор обезжиривающей водой : После поездки (1-2 дня) слейте обезжиривающую воду и промойте систему охлаждения горячей водой перед повторным наполнением.

      Учитывая это, что произойдет, если масло попадет в охлаждающую жидкость?

      Если в радиаторе есть масло , а машина еще не заведена, слейте масло до того, как оно коснется других поверхностей в системе охлаждения. Вам необходимо слить охлаждающую жидкость и заменить ее. Масло в охлаждающей жидкости машину не убьет. Это то, что может случиться с при плохой прокладке ГБЦ.

      Что вызывает попадание масла в радиатор?

      В блоке цилиндров просверлены две разные сети каналов, одна из которых направляет моторное масло туда, где оно необходимо, а другая делает то же самое для охлаждающей жидкости/воды в системе охлаждения двигателя. Вот некоторые из причин, по которым моторное масло смешивается с охлаждающей жидкостью: Пробитая/поврежденная прокладка головки блока цилиндров.

      Служба промывки жидкости | Замена охлаждающей жидкости тормозной жидкости рулевого управления

      Car Fluid Maintenance

      Через ваш автомобиль проходит множество различных жидкостей, продолжайте работать. Многие автомобильные жидкости необходимо регулярно заменять, чтобы избежать последствий. Мы тут дать краткий обзор множества различных автомобильных жидкостей.


      Жидкость для автоматических коробок передач
      Эта автомобильная жидкость, также известная как ATF, поддерживает работу автоматической коробки передач. в вашем автомобиле работает правильно, смазывая и охлаждая его.Много люди не осознают этого, но помнят о замене этой жидкости как может помочь вам избежать дорогостоящих проблем с передачей Дорога. Трансмиссионная жидкость обычно красного или зеленого цвета. Тем не менее, потемнело или черная трансмиссионная жидкость указывает на то, что ее следует заменить. Аналогичный как грязное масло может испортить двигатель, грязная трансмиссионная жидкость может испортить вашу передачу. Мы предлагаем трансмиссия заподлицо как один из наших многочисленных двигателей и трансмиссий Сервисы.

      Тормозная жидкость
      Тормозная жидкость — это гидравлическая жидкость, которая создает давление в тормозах. и мощность, необходимая для остановки вашего автомобиля. Таким образом, это очень важная автомобильная жидкость. По мере старения тормозной жидкости она собирает влагу и необходимо заменить, когда содержание влаги в нем становится слишком высоким. Однако это происходит очень медленно, поэтому тормозную жидкость нужно только доливать. меняли примерно раз в год-два. Если тормозная жидкость попадет низкий, это почти всегда указывает на проблемы с автомобилем.если ты привозите свой автомобиль в наш сервисный центр, мы может диагностировать и устранить проблему, чтобы ваши тормоза снова заработали.

      охлаждающая жидкость (антифриз)
      Детали под капотом автомобиля могут сильно нагреваться. в некоторых случаях более 300 градусов. Если нагрев не контролируется, это может привести к серьезным повреждениям. Вот тут-то и пригодится эта автомобильная жидкость. Хотя автомобильные двигатели считаются двигателями с водяным охлаждением, обычные воды недостаточно, и со временем это может привести к повреждению автомобиля. Автомобильная промышленность охлаждающая жидкость — это вода с несколькими добавками, чтобы она не наносила вреда транспортное средство. Например, в отличие от обычной воды, охлаждающая жидкость использует присадки для имеют очень низкую температуру замерзания и очень высокую температуру кипения, что предотвращает повреждение системы льдом и паром. Охлаждающая жидкость тоже есть добавлены ингибиторы коррозии и смазка для насоса охлаждающей жидкости хорошо. Спросите нас, пришло ли время для вашего Промывка и замена жидкости системы охлаждения.

      Моторное масло
      Это автомобильная жидкость, о которой вы слышите больше всего. Моторное масло похоже на кровь вашего двигателя смазывает, защищает и даже охлаждает двигатель. Таким образом, следование здоровому графику замены масла является важная часть обслуживания автомобиля. Поскольку масло используется автомобилем, оно начинает разрушаться и собирать сажу и другие частицы из сгорания двигателя. Эти частицы трутся о детали двигателя и вызвать износ.Масляный фильтр предотвращает большую часть этих повреждений. Однако по мере того, как фильтр заполняется грязью и шламом из масла, он становится менее эффективным. Вот почему вы должны заменить масло и Масляный фильтр после 3000 или около того миль. Вы можете узнать больше о масле и замена масла, посетив мастерскую по замене масла раздел на этом сайте.

      Жидкость для гидроусилителя руля
      Как и тормозная жидкость, жидкость для гидроусилителя руля является частью гидравлики система.Это дает вам возможность легко поворачивать руль автомобиля. Так как начинают изнашиваться сальники и другие внутренние детали, ГУР жидкость может загрязняются пылью, влагой и металлическими частицами. Это может привести к дорогостоящему ремонту насоса гидроусилителя руля, если жидкость не промывалась или не заменялась. Если вы чувствуете изменения в поворотах автомобиля или слышите любые новые странные звуки при повороте, принесите его в наш сервис Центр к посмотрите, нужны ли ему какие-либо наши услуги по рулевому управлению и подвеске.

       


       

      Пренебрежение системой охлаждения вашего автомобиля может и приведет к прогрессирующий отказ компонентов двигателя, таких как водяные насосы, внутренние прокладки двигателя, заглушки и алюминиевые детали ухудшение. Также могут возникнуть течи радиатора отопителя и радиатора. Эти сбои могут быть дорогостоящими в ремонте и могут привести к застреванию!!!

      Видите ли, примерно через 2 года смазочные материалы и присадки в антифриз начинает терять свою эффективность из-за постоянного изменения температуры двигателя и электрических сил.химическое реакция между охлаждающей жидкостью двигателя, протекающей по различным металлам внутри система охлаждения двигателя и антифриз начнут реагировать с электричество от многочисленных электрических компонентов. Этот чтение вызовет изменение баланса pH охлаждающей жидкости и превращает его в кислое состояние, которое, в свою очередь, разъедает двигатель металлы и компоненты системы охлаждения, что приводит к преждевременному износу деталей. поломки, протечки прокладок и дорогостоящий ремонт.

      Поручив нам выполнить СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ ПРОМЫВАЙТЕ И ЗАПОЛНЯЙТЕ на своем автомобиле, вы можете ЭКОНОМИТЬ ДЕНЬГИ, двигатель будет ЗАПУСКАЙТЕ ХОЛОДНО, и у вас будет БОЛЕЕ НАДЕЖНЫЙ И БЕЗОПАСНЫЙ автомобиль.

       

      Промывка и заливка системы охлаждения в Dean Oil Company, Inc.

      Прибл. Время: 60 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

      Основы услуг по промывке и заполнению системы охлаждения в Dean Oil Company, Inc.

      В вашем автомобиле топливо преобразуется в тепловую энергию, что означает, что внутренняя температура в моторном отсеке может резко возрасти за короткий период времени.Если ваш двигатель перегревается, это может привести к серьезному повреждению различных компонентов и стоить вам значительного количества времени и денег, чтобы исправить это. КПД холодного двигателя ниже, чем у прогретого, а холодные двигатели подвержены загрязнению. Система охлаждения вашего автомобиля помогает поддерживать постоянную внутреннюю температуру. Этиленгликоль смешивается с водой для получения антифриза, который используется в системах охлаждения для регулирования температуры двигателя. Охлаждающие жидкости вашего двигателя должны выдерживать низкие температуры без замерзания и высокие температуры без закипания.Помимо поддержания постоянной температуры двигателя при прохождении через систему охлаждения, антифриз предотвращает коррозию и смазывает компоненты двигателя, обеспечивая его правильное движение и работу. Промывка системы охлаждения необходима для поддержания надлежащего уровня производительности.

      Почему следует обращаться в Dean Oil Company, Inc. за услугами по промывке и заполнению системы охлаждения?

      Поскольку антифриз помогает регулировать внутреннюю температуру двигателя, важно часто проверять уровень антифриза.Уровни охлаждающей жидкости следует проверять только при полностью остывшем двигателе, поскольку охлаждающая жидкость двигателя может быть достаточно горячей, чтобы загореться. Значительно пониженный уровень охлаждающей жидкости обычно означает наличие утечки или перегрев двигателя. Езда на автомобиле со старой охлаждающей жидкостью двигателя является основной причиной отказа системы охлаждения. Целью любой промывки системы охлаждения является избавление вашего автомобиля от старого антифриза. Наш обслуживающий персонал может слить антифриз из вашего радиатора, промыть систему охлаждения и добавить в радиатор новый антифриз.Мы рады выполнить промывку системы охлаждения на автомобилях всех марок и моделей, а наш квалифицированный обслуживающий персонал подойдет к промывке и заполнению вашей системы охлаждения с полной компетентностью, чтобы обеспечить качественный ремонт.

      Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в промывке и заполнении системы охлаждения в Спрингфилде, Теннесси, Гринбриере, Теннесси, Сидар-Хилл, Теннесси и прилегающих районах.

      обслуживаемых территорий: Спрингфилд, Теннесси | Гринбриер, Теннесси | Сидар-Хилл, Теннесси | и прилегающие районы

      Что использовать для промывки масла из системы охлаждения? [Комплексный ответ]

      Ищете ответ на вопрос: Чем промыть масло из системы охлаждения? На этой странице мы собрали для вас самую точную и исчерпывающую информацию, которая полностью ответит на вопрос: Чем промыть масло из системы охлаждения?

      Если в вашем радиаторе есть масло, вам нужно больше, чем просто садовый шланг для очистки системы охлаждения.BlueDevil Radiator Flush and Oil Degreaser — это очиститель системы охлаждения 3-в-1, который промывает радиатор, обезжиривает систему и удаляет любые образования ржавчины, чтобы полностью восстановить потенциал вашей системы охлаждения.

      Промывка охлаждающей жидкости также называется обслуживанием системы охлаждения или промывкой радиатора. Следовательно, процесс добавления очистителя в систему охлаждения для удаления осадка, ржавчины или масла.

      Как удалить масло из системы охлаждения автомобиля 1 Подготовьте автомобиль. Снимите крышку радиатора и откройте верхнюю часть расширительного бачка.2 Смойте масло. Откройте клапан в нижней части радиатора… 3 Очистите систему. Имейте в виду, что ваша система охлаждения будет пениться… 4 Заполните систему охлаждения. Старт…

      Запустите двигатель снова, включите шланг и откройте сливную пробку, чтобы снова промыть систему. Это удалит остатки масла. Выключите двигатель и дайте воде стечь. Закройте сливную пробку.

      Починит ли черный перец прокладку ГБЦ?

      Течь через прокладку головки блока цилиндров может быть серьезной проблемой, требующей много времени и средств для надлежащего ремонта.Иногда просто неудобно сразу устранять небольшую утечку через прокладку головки блока цилиндров, поэтому вам необходимо временно остановить утечку, пока она не будет окончательно устранена. Здесь может пригодиться немного молотого черного перца.


      Можно ли использовать уксус для промывки радиатора?

      Промывка радиатора уксусом — очень эффективный способ очистки от мусора и остатков, накопившихся за годы. … Вы можете налить либо 50% дистиллированную воду и 50% смешанный белый уксус, либо чистый белый уксус.Оставьте на ночь или дольше, если у вас есть время.


      Можно ли промыть радиатор уксусом?

      Во избежание повреждения радиатора и, возможно, двигателя важно выбрать чистящее средство. Избегайте использования уксуса, потому что уксусная кислота делает металл восприимчивым к ржавчине. … Это может привести к повреждению впускного коллектора, блока или головки двигателя автомобиля, а также износу резиновых прокладок и уплотнений.


      Что может привести к попаданию масла в радиатор?

      Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров является частой причиной смешивания масла с охлаждающей жидкостью.Этот тонкий лист металла расположен между блоком цилиндров и головкой блока цилиндров, создавая воздухонепроницаемое и непроницаемое для жидкостей уплотнение. … В некоторых случаях охлаждающая жидкость будет попадать в масло. В других случаях масло попадет в охлаждающую жидкость.


      Как сделать промывку радиатора своими руками?

      Прежде чем открывать крышку радиатора, убедитесь, что радиатор остыл. Разбавьте чистящее средство. В большой емкости смешайте 1 часть Simple Green Pro HD Heavy-Duty Cleaner с 15 частями воды, чтобы заполнить радиатор. … Слить радиатор…. Добавить очиститель. … Запустить двигатель. … Раствор для очистки стоков. … Смывать. … Долейте охлаждающую жидкость.


      Можно ли промывать радиатор уксусом?

      Во избежание повреждения радиатора и, возможно, двигателя важно выбрать чистящее средство. Избегайте использования уксуса, потому что уксусная кислота делает металл восприимчивым к ржавчине. Кроме того, никогда не следует использовать отбеливатель, потому что гипохлорит натрия (отбеливатель) вызывает коррозию таких металлов, как сталь и алюминий.


      Что приводит к выходу из строя масляного радиатора?

      Распространенные причины выхода из строя прокладок масляного радиатора Со временем прокладка может выйти из строя из-за возраста и ежедневного использования.Неисправные компоненты могут вступить в игру. Прокладки масляного радиатора могут быть бракованными прямо с завода. Ослабление уплотнений может привести к утечкам.


      Может ли неисправный водяной насос стать причиной попадания масла в охлаждающую жидкость?

      Водяные насосы не вызывают попадание масла в систему охлаждения. … Это заставит охлаждающую жидкость смешаться с маслом. Третий способ, которым масло может смешиваться с охлаждающей жидкостью, — это когда в двигателе пробита прокладка головки блока цилиндров. Однако, если прокладка головки блока цилиндров повреждена, двигатель может перегреться и потерять мощность.


      Как вымыть масло из охлаждающей жидкости?

      5:2812:54Промывка системы охлаждения, загрязненной маслом, дизельным топливом или газомYouTubeНачало предложенного роликаКонец предложенного роликаИ начните ее сливать.Так что я могу сделать флеш. Так же когда я сливаю его я над местом вот что еще и начинаю его сливать. Так что я могу сделать флеш. Кроме того, когда я осушаю его, я нахожусь над местом, где есть сбор воды. В этом наконечнике есть сепаратор для масла в воде.


      Существует ли действительно работающий герметик для прокладки ГБЦ?

      Герметик для прокладок BlueDevil — это простой в использовании герметик, который экономит ваши деньги на счетах за ремонт вашего автомобиля. Это профессиональный герметик для прокладки головки блока цилиндров, который также устраняет проблемы с утечками, связанные с сердечниками нагревателя, заглушками и другими компонентами, связанными с охлаждающей жидкостью, кроме сердцевины радиатора.


      Можно ли использовать средство для мытья посуды для промывки радиатора?

      Никогда не добавляйте средство для мытья посуды в систему охлаждения для промывки. Любое мыло в системе может начать разъедать блоки двигателя и привести к катастрофическому отказу.


      Как вы используете Blue Devil?

      0:502:10Как установить герметик для прокладки головки блока цилиндров BlueDevil — YouTubeYouTube


      Что произойдет, если масло попадет в охлаждающую жидкость?

      Если в охлаждающей жидкости есть масло или наоборот, это обычно означает неисправность одной или нескольких прокладок или уплотнений двигателя…. Масло и охлаждающая жидкость также могут смешаться, если ваш двигатель перегреется и либо разрушит прокладку, либо треснет головка блока цилиндров.


      Каковы признаки пробитой прокладки ГБЦ?

      Признаки неисправности прокладки ГБЦ Белый дым из выхлопной трубы.ПУЗЫРЬЕ В РАДИАТОРЕ И БАЧКЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ.Необъяснимая утечка охлаждающей жидкости без утечек.Молочно-белое окрашивание масла.Перегрев двигателя.


      Положить перец в радиатор работает?

      Авторемонтные мастерские старой школы.Когда в систему попадает черный перец, мелкие частицы перемещаются к утечке, где они расширяются и закупоривают утечку. … Перец не портится и герметизирует утечку, пока вы не обратитесь к профессионалу.


      Почему в охлаждающей жидкости есть масло, а охлаждающей жидкости нет?

      Когда в автомобиле пробита прокладка ГБЦ, это может привести к смешиванию масла и антифриза, что может вызвать эту проблему. … Если в масляном радиаторе есть небольшая трещина, это может привести к тому, что масло и охлаждающая жидкость не пройдут свой путь, что приведет к образованию смеси масла и охлаждающей жидкости.Это может вызвать другие проблемы с вашей системой охлаждения.


      Всегда ли масло молочного цвета означает прокладку головки блока цилиндров?

      Млечное, пенистое масло на щупе может означать, что охлаждающая жидкость просачивается в масляный поддон, но это не обязательно означает неисправную прокладку головки блока цилиндров. Этот симптом слишком часто неправильно диагностируется как неисправная прокладка головки блока цилиндров с ненужным ремонтом. Есть много других вещей, которые также могут вызвать это, и редко это головная прокладка.


      Можно ли использовать пищевую соду для промывки радиатора?

      Вы действительно можете сделать самодельный раствор для очистки радиатора автомобиля с помощью пищевой соды! … Вам понадобится примерно 5 чайных ложек пищевой соды на 1 литр воды. Добавьте раствор в систему охлаждения и запустите двигатель, пока он не нагреется. Слейте воду из системы, прежде чем снова промыть ее дистиллированной водой.


      Можно ли использовать уксус для промывки радиатора?

      Промывка радиатора уксусом — очень эффективный способ очистки от мусора и остатков, накопившихся за годы. … Вы можете налить либо 50% дистиллированную воду и 50% смешанный белый уксус, либо чистый белый уксус.Оставьте на ночь или дольше, если у вас есть время.


      Как починить прогоревшую прокладку ГБЦ без ее замены?

      Как починить прогоревшую прокладку головки блока цилиндров в домашних условиях? Снимите термостат и промойте систему охлаждения. Заполните систему водой. Медленно добавляйте герметик BlueDevil Head Gasket Seal в радиатор на холостом ходу. Установите крышку радиатора и дайте двигателю поработать. простоя не менее 50 минут.

      Чем промыть масло из системы охлаждения? Видео ответ

      Масло в охлаждающей жидкости «Что нужно проверить, если вы обнаружите масло в антифризе»

      Промывка автомобильного радиатора | Промывка охлаждающей жидкости | Стоимость промывки и ремонта системы охлаждения

      Средняя оценка для промывки системы охлаждения

      звезда звезда звезда звезда звезда_половина

      4.7 • на основе 173 отзыва из 141 предприятия

      Промывка системы охлаждения

       

      Система охлаждения предназначена для защиты двигателя от перегрева. Водяной насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через двигатель, отводя тепло от камеры сгорания, которое затем направляется к радиатору. После охлаждения он возвращается обратно в двигатель.

      Со временем охлаждающая жидкость может загрязняться накипью, ржавчиной и другим мусором, который может повредить чувствительные компоненты системы охлаждения, и ее необходимо менять через определенные промежутки времени.

      Промывка системы охлаждения удаляет этот мусор и позволяет заполнить систему свежей охлаждающей жидкостью и дистиллированной водой для максимальной эффективности.

      Промывка системы охлаждения, включая замену охлаждающей жидкости, обычно начинается примерно со 100 долларов США и может увеличиться до 250+ долларов США 

      Как выполняется промывка системы охлаждения?

      Механик добавит в охлаждающую жидкость очиститель системы охлаждения, прогреет автомобиль до рабочей температуры, чтобы очиститель равномерно распределился по всей системе.Затем снимается нижний шланг радиатора, чтобы можно было слить охлаждающую жидкость. После опорожнения систему промывают водой из шланга, чтобы удалить оставшийся мусор и очиститель, а также проверить, нет ли засоров. Шланги радиатора будут переустановлены, а в систему будет добавлена ​​свежая смесь охлаждающей жидкости и дистиллированной воды.

      • Добавить очиститель системы охлаждения в радиатор
      • Запустите двигатель и дайте ему нагреться до рабочей температуры
      • Снимите нижний шланг радиатора и сливную пробку, слейте старую охлаждающую жидкость
      • Промыть систему водой для удаления отложений
      • Установите на место шланг радиатора и сливную пробку
      • Долейте свежую охлаждающую жидкость и дистиллированную воду
      • Выпустить воздух из системы охлаждения, проверить на наличие утечек
      • Транспортное средство для дорожных испытаний для обеспечения правильной работы

      Иметь ввиду

      • Некоторые новые автомобили заполнены охлаждающей жидкостью с длительным сроком службы, срок службы которой может составлять до 10 лет или 200 000 км пробега.Если вы не знаете, какой тип охлаждающей жидкости используется в вашем автомобиле, и рекомендуемые интервалы замены, обратитесь к руководству по эксплуатации.
      • Многие новые автомобили оснащены датчиками низкого уровня охлаждающей жидкости, которые отображают предупреждение, если уровень охлаждающей жидкости низкий. Если вы видите этот индикатор, как можно скорее проверьте вашу систему охлаждения, это поможет выявить любые проблемы с вашим автомобилем.

      Общие симптомы Требуется охлаждающая промывка

      • Датчик температуры двигателя установлен выше нормы
      • Булькающий шум при движении
      • Контрольная лампа охлаждающей жидкости на приборной панели

      Сколько стоит промывка системы охлаждения?

      Промывка системы охлаждения — недорогой способ поддерживать автомобиль в хорошем рабочем состоянии.Бюджет от 100 до 250 долларов за полную промывку, в зависимости от того, какой тип охлаждающей жидкости требуется вашему автомобилю, и от емкости вашей системы охлаждения.

      Насколько важно промывать систему охлаждения?

      Поддержание вашей системы охлаждения в хорошем состоянии необходимо для правильной работы вашего автомобиля и на дороге. Если система охлаждения не промывается и охлаждающая жидкость не заменяется через рекомендуемые промежутки времени, компоненты системы охлаждения могут получить серьезные и дорогостоящие повреждения, что приведет к перегреву двигателя.

      Если вы дочитали до этого места, значит, вы заботитесь о своей машине. Много. Так что в следующий раз, когда вам понадобится обслуживание, ремонт или осмотр, посетите AutoGuru . Мы позволяем вам искать и бронировать у более чем 1600 квалифицированных механиков, которые едят автомобильные проблемы на завтрак.

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован.