Двигатель змз 40911: Двигатель ЗМЗ 40911 (Евро 4) КМПСУД BOSCH, 5ти ступка под ГУР

Содержание

Двигатель ЗМЗ–40911.10 в Уаз вагонной компоновки, характеристики

Двигатель ЗМЗ–40911.10 экологических классов Евро-4 и Евро-5 предназначен для установки на автомобили Уаз вагонной компоновки старого грузового ряда, грузовые фургоны УАЗ-3741 и УАЗ-3909, санитарные УАЗ-3962, грузовые УАЗ-3303 и микроавтобусы УАЗ-2206 с колесной формулой 4х4 и полной массой до 3500 кг. 

Двигатель ЗМЗ–40911.10 для Уаз вагонной компоновки, характеристики, применяемое топливо, масла и охлаждающая жидкость.

Двигатели ЗМЗ–40911.10 выпускаются в следующих климатических исполнениях:

– Для эксплуатации в умеренном климате (исполнение У2 по ГОСТ 15150) при значениях температуры окружающего воздуха от минус 45 до плюс 40 градусов и относительной влажности воздуха до 100 % при температуре плюс 25 градусов.
– Для эксплуатации в тропическом климате (исполнение Т2 по ГОСТ 15150) при значениях температуры окружающего воздуха от минус 10 до плюс 50 градусов и относительной влажности воздуха до 100 % при температуре плюс 35 градусов.

Общий вид и поперечный разрез двигателя ЗМЗ–40911.10.

Внешняя скоростная характеристика двигателя ЗМЗ–40911.10 (брутто).

Двигатели ЗМЗ–40911.10 могут эксплуатироваться на высоте до 4000 метров над уровнем моря и до 4650 метров при преодолении перевалов. Двигатель поставляется на Ульяновский автомобильный завод без насоса гидроусилителя рулевого управления (ГУР), без ремня привода насоса ГУР, без компрессора кондиционера и без шкива вентилятора.

Вид двигателя ЗМЗ–40911.10 спереди, справа, слева и сверху.

Вид двигателя ЗМЗ–40911.10 спереди без насоса ГУР и схема привода агрегатов с насосом ГУР.

Маркировка двигателя ЗМЗ–40911.10.

Идентификационный номер двигателя наносится в одну строчку на обработанную поверхность площадки блока цилиндров, находящейся с левой стороны над бобышками крепления передней опоры двигателя. Идентификационный номер двигателя состоит из описательной части (VDS) и указательной части (VIS). В начале, конце и между составными частями идентификационного номера указан разделительный знак в виде звездочки.

Номер блока цилиндров может быть указан над идентификационным номером двигателя, наносится ударным способом или на самоклеющейся этикетке. Комплектация двигателя указана на самоклеющейся этикетке размещенной на переднем торце крышки клапанов.

Техническая характеристика двигателя ЗМЗ–40911.10 и его систем.

Тип — бензиновый, 4-х цилиндровый, 4-х тактный, рядный, с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 95,5×94
Рабочий объем цилиндров, см3 — 2693
Степень сжатия — 9,0
Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2
Направление вращения коленчатого вала (со стороны шкива) — правое
Номинальная мощность при частоте вращения 4150-4350 об/мин, брутто по ГОСТ 14846, кВт (л.с.) — 92,0 (125,0)
Максимальный крутящий момент при частоте вращения 2800-3200 об/мин, брутто по ГОСТ 14846, Нм (кгсм) — 219,5 (22,4)
Минимальная частота вращения коленчатого вала холостого хода, об/мин — 800-900
Максимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин — 4400-4500

Система подачи топлива — распределенный впрыск топлива электромагнитными форсунками во впускные каналы головки цилиндров
Воздушный фильтр — с сухим сменным фильтрующим элементом
Система вентиляции — закрытая
Система смазки — комбинированная под давлением и разбрызгиванием, с автоматическим регулированием температуры масла термоклапаном
Масляный фильтр — полнопоточный, неразборный, тонкой очистки
Система охлаждения — жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Термостат — двухклапанный, с температурой открытия основного клапана 80-84 градуса

Электронная система управления двигателя ЗМЗ–40911.10.

Датчик температуры охлаждающей жидкости — терморезистивный
Датчик абсолютного давления и температуры — абсолютного давления — встроенный пьезорезистивный элемент; температуры воздуха – терморезистивный
Датчик фазы — на эффекте Холла, устанавливается только на часть двигателей
Датчик синхронизации — индуктивного типа
Датчик детонации — пьезоэлектрический
Датчик положения дроссельной заслонки — потенциометрический
Катушки зажигания — двухвыводные, две штуки
Свечи зажигания — искровые, с помехоподавляющим резистором типа АУ14ДВРМ ГОСТ Р 53842, Brisk DR17Y. Зазор между электродами свечи 0,70…0,85 мм.

Электрооборудование двигателя ЗМЗ–40911.10.

Постоянного тока, номинальное напряжение 12 В, система однопроводная, отрицательные выводы источников и потребителей электрической энергии соединены с корпусом двигателя.

Генератор — со встроенным выпрямительным блоком и регулятором напряжения. Номинальное напряжение 14 В, максимальный ток отдачи не менее 80 А
Стартер — редукторный, с дистанционным электромагнитным включением
Датчик указателя давления масла — реостатного типа
Датчик сигнализатора аварийного давления масла — контактного типа

Эксплуатационные материалы, применяемые в двигателе ЗМЗ–40911.10.
Топливо для автомобилей Уаз экологического класса Евро-4.

Основное топливо – неэтилированный бензин с октановым числом 92 по исследовательскому методу экологического класса 4 и выше по ГОСТ 32513, ГОСТ Р 51105. Допускается применение неэтилированных бензинов с октановым числом 95 и 98 по исследовательскому методу экологического класса 4 и выше по ГОСТ 32513, ГОСТ Р 51866.

Марки топлива применяемые в двигателе ЗМЗ–40911.10 Евро-4.

Топливо для автомобилей Уаз экологического класса Евро-5.

Основное топливо – неэтилированный бензин с октановым числом 92 по исследовательскому методу экологического класса 5 по ГОСТ 32513, ГОСТ Р 51105. Допускается применение неэтилированных бензинов с октановым числом 95 и 98 по исследовательскому методу экологического класса 5 по ГОСТ 32513, ГОСТ Р 51866.

Марки топлива применяемые в двигателе ЗМЗ–40911.10 Евро-5.

Моторное масло применяемое в двигателе ЗМЗ–40911.10.

Для заливки в двигатель применять моторные масла классов вязкости по классификации SAE и групп эксплуатационных свойств по классификации API и ААИ как указано в нижеприведенной таблице. Заправочный объем — 6,5 литров сухого двигателя без учета заправочного объема радиатора.

Охлаждающие жидкости применяемые в двигателе ЗМЗ–40911.10.

Заправочный объем — 3,5 литра без учета заправочного объема радиатора, отопителя салона, расширительного бачка и соединительных шлангов.

Похожие статьи:

  • Как подобрать поршни к цилиндрам двигателя ЗМЗ-40911.10 Евро-4 и Евро-5, размерные группы поршней и цилиндров, проверка пригодности поршня для работы в цилиндре.
  • Очистка системы вентиляции картера двигателя ЗМЗ–40911.10 Евро-4 и Евро-5 на автомобилях УАЗ-374195, УАЗ-390995, УАЗ-396295, УАЗ-220695, УАЗ-330365.
  • Ремонт масляного насоса 409.1011010-02 системы смазки двигателя ЗМЗ–40911.10 Евро-4 и Евро-5 автомобилей УАЗ-374195, УАЗ-390995, УАЗ-396295, УАЗ-220695, УАЗ-330365.
  • Проверка термоклапана 406.1013080 системы смазки двигателя ЗМЗ–40911.10 Евро-4 и Евро-5 автомобилей УАЗ, каталожные номера и размеры сопрягаемых деталей.
  • Ремонт водяного насоса 4062.1307010-42 на двигателе ЗМЗ–40911.10 Евро-4 и Евро-5 автомобилей УАЗ-374195, УАЗ-390995, УАЗ-396295, УАЗ-220695, УАЗ-330365, ремкомплект 406.1307002-10.
  • Стук гидронатяжителя на двигателе ЗМЗ–40911.10 Евро-4 и Евро-5 автомобилей УАЗ-374195, УАЗ-390995, УАЗ-396295, УАЗ-220695, УАЗ-330365, проверка, ремонт и замена гидронатяжителя.

Двигатель ЗМЗ-40911 ( А/М УАЗ СГР,Евро-4,КПП-4ст.,КМПСУД BOSCH,шкиф под 2 полик.ремня,с кроншт.ГУР)

Двигатель ЗМЗ-40911 ( А/М УАЗ СГР,Евро-4,КПП-4ст.,КМПСУД BOSCH,шкиф под 2 полик.ремня,с кроншт.ГУР)
Производитель ОАО УАЗ
Артикул 40911.1000400-50
Вес 190 000 г.

Общие
Производитель Россия
Артикул производителя 40911.1000400-50
Страна производства Россия
Гарантия производителя 6 месяцев
Тип Двигатель
Модель 409

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей удобные формы оплаты.


Банковская карта

Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на соответствующей странице сайта необходимо нажать кнопку «Оплата банковской картой». Оплата происходит через авторизационный сервер процессингового центра Банка с использованием Банковских кредитных карт разрешенных на территории РФ.


Банковский счет

Оплата заказа производится на основании выставленного банковского счета. Счет может быть оплачен в любом банке.


Перевод с карты на карту

Оплате производится переводом денежных средств с карты покупателя на карту продавца.

Магазин «Внедорожник 73» предлагает для своих покупателей быструю доставку по регионам России и странам СНГ.

Курьерская служба «СДЭК»Получение заказа в пунктах выдачи заказов курьерской службы «СДЭК» доступно более чем в 270 городах.
Время и дни работы пунктов выдачи указаны на сайте СДЭК: http://cdek.ru/contacts.html.
При получении заказа необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность получателя.
Плата за доставку взимается ТК «СДЭК» дополнительно при получении заказа в пункте выдачи или курьером.
Транспортные компании «ПЭК», «Байкал Сервис», «КИТ» и др.При доставке в регионы, мы активно сотрудничаем с ведущими российскими перевозчиками и поэтому имеем возможность отправлять грузы в любую точку России и страны СНГ.
Мы бесплатно доставляем заказ до терминала транспортной компании.
Оплата доставки транспортной компании производиться в офисе транспортной компании при получении заказа.
«Почта России» Стоимость доставки рассчитывается по тарифам компании «Почта России» и доступна на сайте http://pochta.ru.
Оплата услуг доставки «Почтой России» происходит в момент получения заказа в почтовом отделении.
Существуют ограничения по товарам отправляемым «Почтой России», ознакомиться с ними вы сможете сайте Почты.
Самовывоз Забрать заказ самостоятельно из пунктов выдачи компании транспортом покупателя возможно в рабочие дни — с понедельника по пятницу.
При себе необходимо иметь документ, удостоверяющий личность получателя.
Пункт самовывоза: г. УЛЬЯНОВСК, МОСКОВСКОЕ ШОССЕ, Д .28 А

Двигатель ЗМЗ-40911 УАЗ-3741 ЕВРО-4,под ГУР (ЗМЗ)

Купить Двигатель ЗМЗ-40911 УАЗ-3741 ЕВРО-4,под ГУР (ЗМЗ) в нашем Интернет магазине «Центр Запчастей»  В Нижнем Новгороде по низкой цене. Применяется на УАЗ 3741, УАЗ Буханка 452 , УАЗ 3303, УАЗ 390945, УАЗ 390995, А так же есть в наличии модификации двигателей :

  •  40911100040092 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М СГР, БЕЗ ДАТЧИКА ФАЗ, ПОД ПАНЕЛЬ ТАКОСАН, БЕЗ ГУР)
  • 40911100040091 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИКЛИНОВЫХ РЕМНЯ, КРОНШТЕЙНОМ НАСОСА ГУР, БЕЗ ДАТЧИКА АВАРИЙНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ДАТЧИКА ФАЗЫ)
  • 40911100040095 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИКЛИНОВЫХ РЕМНЯ, КРОНШТЕЙНОМ НАСОСА ГУР, БЕЗ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ДАТЧИКА ФАЗЫ)
  • 40911100040094 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИКЛИНОВЫХ РЕМНЯ, КРОНШТЕЙНОМ НАСОСА ГУР, БЕЗ ДАТЧИКА ФАЗЫ)
  • 40911100040093 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИКЛИНОВЫХ РЕМНЯ, КРОНШТЕЙНОМ НАСОСА ГУР, С ГЕНЕРАТОРОМ ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ, БЕЗ ДАТЧИКА АВАРИЙНОГО ДАВЛЕНИЯ МАСЛА, ДАТЧИКА ФАЗЫ)
  • 40911100040050 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КПП 5СТ., КПСУД BOSCH, СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИКЛИНОВЫХ РЕМНЯ, С КРОНШТЕЙНОМ ГУР)
  • 40911100040000 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КПСУД BOSCH, СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИКЛИНОВЫХ РЕМНЯ, С КРОНШТЕЙНОМ ПОД НАСОС ГУР БАГУ)
  • 40911100040040 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, С КМСУД BOSCH, С КРОНШТЕЙНОМ РОЛИКА НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ ПРИВОДА АГРЕГАТОВ, СЦЕПЛЕНИЕМ)
  • 40911100040060 ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, КПП 4 СТ., КМПСУД BOSCH, ШКИВ ПОД 2 РЕМНЯ, КРОНШТЕЙН РОЛИКА, СО СЦЕПЛЕНИЕМ)

Характеристики: Двигатель ЗМЗ-40911 УАЗ-3741 ЕВРО-4,под ГУР (ЗМЗ)

Количество цилиндров — 4

Рабочий объем, л — 2, 693

Степень сжатия — 9

Максимальная мощность (брутто) при частоте вращения коленчатого вала-1, кВт (л.с.) — 92 (125) 4250±100

Максимальный крутящий момент (брутто) при частоте вращения коленчатого вала, Нм (кгсм) — 219, 5 (22, 4) 3000±200

Минимальный удельный расход топлива г/кВт (г/лсч) — 279 (205)

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм — 95, 5х94

 

Ширина, м — 0.78

Высота, м — 1.1

Длина, м — 1

Вес, кг – 190

Связаться с нами можно по телефону 89308089592 либо закажите обратный званок на сайте и менеджер с вами свяжется.

Отгружаем во все регионы России транспортными компаниями доставка до Москвы и Ульяновска бесплатно. Все интересующие вас вопросы вы можете задать нашему менеджеру по телефону либо закажите обратный звонок и мы с вами обязательно свяжемся.

Двигатель ЗМЗ-40911 УАЗ-3741 ЕВРО-4,под ГУР (ОАО ЗМЗ) № — 40911.1000400 040911100040000

Двигатель ЗМЗ-40911 УАЗ-3741 ЕВРО-4,под ГУР (ОАО ЗМЗ) № — 40911.1000400 040911100040000 — AvtoAll.Ru Распечатать

Артикул: 40911.1000400еще, артикулы доп.: 040911100040000скрыть

Код для заказа: 909579

Добавлено пользователем Товар закончился
Мы поможем вам подобрать аналог — позвоните по телефону 8 800 6006 966.
А еще у нас есть 120 тыс. других товаров — воспользуйтесь поисковой строкой, чтобы найти их.
Артикулы
40911.1000400, 040911100040000 Производитель ЗМЗ Каталожная группа: ..Двигатель
Двигатель
Ширина, м: 0.78 Высота, м: 1.1 Длина, м: 1
Вес, кг:
190

Описание

Двигатель (для а/м УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, под КПСУД BOSCH, под КПП 4 СТ, со сцеплением, шкивом под 2 поликлиновых ремня, с кронштейном под насос ГУР БАГУ)

Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 11.04.2022 07:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

95e394596ef81055e8366539a162a29e

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Жгут проводов КМПСУД УАЗ 3909 двигатель ЗМЗ 40911 Евро 4 под БУ Bosch 0 261 S08 681

Описание запчасти

Артикул: 3909-45-3724022-85

Назначение:

Главная функция КМПСУД – оптимизация работы двигателя на всех возможных режимах эксплуатации, с точки зрения улучшения экологических показателей. Составляющим элементами КМПСУД являются: соединенные между собой посредством жгута низковольтных проводов контроллер или электронный блок управления (ЭБУ), Датчики, исполнительные механизмы и антитоксичная система. Датчики собирают информацию о текущем режиме работы двигателя и передают её в контроллер, который после обработки полученных сведений, воздействует на исполнительные механизмы и реле, обеспечивая работу систем питания и зажигания.

Основными факторами, оказывающими определяющее воздействие на работу двигателя и которыми в первую очередь оперирует контроллер, являются длительность впрыска топлива и угол опережения зажигания.

Применяемость:

Жгут проводов КМПСУД на УАЗ 3909 двигатель ЗМЗ 40911 Евро 4 под блок управления Bosch 0 261 S08 681.

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Жгут проводов КМПСУД УАЗ 3909 двигатель ЗМЗ 40911 Евро 4 под БУ Bosch 0 261 S08 681» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИ 40911.1000400-220, артикул запчасти 40911.1000400-220

Описание: ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИ 40911.1000400-220

ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИ 40911.1000400-220

Артикул: 40911.1000400-220

Характеристики: ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИ 40911.1000400-220

ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИ 40911.1000400-220

Артикул: 40911.1000400-220

Доставка: ДВИГАТЕЛЬ (ДЛЯ А/М УАЗ СГР, ЕВРО-4, АИ-92, КМПСУД BOSCH, КПП 5 СТ., СО СЦЕПЛЕНИЕМ, ШКИВОМ ПОД 2 ПОЛИ 40911.1000400-220

Наша компания сотрудничает с ведущими транспортными компаниями РФ. Доставка осуществляется по всей России.

Доставка товаров со склада в г. Ярославль до терминала ТК осуществляется БЕСПЛАТНО собственный транспортом.

Точная стоимость доставки зависит от тарифов транспортной компании и характеристики груза (вес, объем).

Самовывоз

График работы всех отделений: ПН-ПТ c 8:00 до 18:00*, СБ-ВС выходной
*Время работы указано в соответствии с часовым поясом каждого филиала

Вы можете забрать заказанные товары с пунктов самовывоза в наших филиалах:

г. Ярославль (Основной склад)
Адрес: 150044, г. Ярославль , ул. Полушкина роща, дом 16 (ориентир проходная)

г. Ярославль (Филиал)
Адрес: 150029, г. Ярославль , Промзона, ул. Декабристов, 5

г. Сургут
Адрес: 628400, Россия, ХМАО, г. Сургут, ул. Крылова д. 61. Рядом с магазином «АвтоГалактика»

г. Нижневартовск
Адрес: 628600, ХМАО-Югра, Тюменская обл., г. Нижневартовск, ул. Авиаторов 16

г. Екатеринбург
Адрес: 620050, г. Екатеринбург, ул. Билимбаевская, д. 4

г. Бузулук
Адрес: Россия, Оренбургская область, г. Бузулук, ул. Дорожная, 35

г. Оренбург
Адрес: г. Оренбург, ул. Путейская, 19

г. Барнаул
Адрес: Россия, Алтайский край, г. Барнаул, ул. Попова, 248/2, территория «Экспресс экспедиция»

Двигатель ЗМЗ-40911 АИ-92 УАЗ 452, Евро-4 (5-ступ. КПП, ПОД ГУР, МИКАС BOSCH, без датч.фазы, давл.) / 40911.1000400-220 (-95)

Онлайн-оплата

Возможна при любом способе доставки

(Банковской картой Visa, Mastercard, электронными деньгами, через платежный терминал)

Оплата наличными

Наличными можно оплатить заказ курьеру или при самовывозе в кассу магазина

Оплата банковской картой

Возможна при самовывозе из магазина или в случае доставки нашим транспортом

Оплата по счету (на счет компании)

Данный способ прежде всего актуален для Юр. лиц и ИП, для этого нужно указать в комментарии к заказу «Оплата по счету».

Наложенный платеж (только по согласованию)

Оплата при получении в отделении Почты России или курьеру EMS.

(Только при доставке Почтой России или EMS)

Не понадобился или не подошел товар, приобретенный в УазПотребСоюз? — Нет проблем.

Сроки возврата — в течение 14 дней, не считая дня покупки.

Условия возврата:

товар не использовался, сохранен его товарный вид и потребительские свойства;

сохранена упаковка, ярлыки.

Порядок обращения.

Для оформления возврата товара клиенту необходимо обратиться к сотруднику нашей компании любым удобным способом.

Клиент оформляет претензии к качеству или заявление на возврат товара непосредственно в офисе продаж или направляет по электронной почте. Такой документ является официальным подтверждением передачи товара.

В ходе обращения осуществляется согласование перечня документов, сроков и способов передачи товара. Внимание, не отправлять товар без предварительного согласования.

Никаких дополнительных затрат.

Денежные средства за возвращенный товар или возмещения дефектов и убытков перечисляются в кратчайшие сроки, но не более 14 дней.

УАЗ представляет универсал Буханка

El modelo puede ser usado para transporte de pasajeros, carga o uso recreativo y se muestra altamente capaz, gracias a su motor resistente a bajas Temperatureas, tracción 4×4 real y un функциональный интерьер, модульный y cómodo.

 

Выездной автомобиль UAZ Hunter, созданный для семейства вердадерос 4×4.

 

UAZ продолжает расширяться на национальном рынке, не останавливаясь на своем сегменте в мире бездорожья: El de los verdaderos 4×4.Su nueva incorporación es la Bukhanka, un modelo versátil y que presenta las cualidades de durabilidad, confiabilidad y simpleza mecánica, que ya conocemos de la marca rusa.

 

La Bukhanka эс ип vehículo utilitario дие puede brindar различные funciones де traslado, я морской пункт trabajo o пункт diversión. Esta polifuncionalidad la puede lograr, gracias al uso de materiales altamente durables, con una estructura rígida, un chasis reforzado de alta Resistance, transversales reforzados y largueros adicionales.

 

 

Bajo el capó, la Bukhanka, оснащенный бензиновым двигателем ZMZ-40911 с 16 клапанами объемом 2,7 литра, мощностью 112,2 л. Altamente confiable, Este bloque está hecho para arrancar en condiciones extremas y puede tener versiones GLP y GNC certificadas.

 

Algo ya característico en los vehículos UAZ, la capacidad de la Bukhanka es a toda prueba.Tiene una caja de transferencia de dos velocidades con desconexión del eje delantero, que Allowe Mayor ahorro de combustible, el que es de 11,2 litros por cada 100 kilómetros. Además, включает тягу 4×4 в режимах High и Low, распределяет кручение между колесами в соотношении 50:50.

 

Альтура минима де 205 milímetros en el chasis, 500 milímetros de profundidad de vadeo, ángulo de ataque de 27º y de salida de 30º son otros atributos que hacen imparable a Bukhanka, que equipa frenos ABS estándar de double control con bomba de vacío, delanteros де диско у traseros де тамбор у neumaticos 225/75 R16.

 

 

 

En su interior, se apela a la funcionalidad y la comodidad de los pasajeros. Su tablero де toolset está unificado para informar mejor sobre el estado del vehículo, los botones están ubicados ergonómicamente para controlar diferentes аспекты de confort y los asientos pueden ser regulados продольный пункт lograr que sus ocupantes vayan siempre cómodos.

 

 

La Construcción Interior de la Bukhanka incorpora elementos de aislamiento de ruido y vibraciones, lo que garantiza un viaje placentero para los pasajeros, los que pueden ir en distribución 9+1 o 8+1, esta ultima disponible con una mesa central.

 

Esta distribución es gracias a su versatilidad, uno de sus grandes atributos. La Bukhanka puede ser usado desde un microbus hasta una ambulancia; incluso, hay configuraciones de carga de caba simple y doble y Farmer de una caba, hecho para carga.

 

Буханка доступна на УАЗ Чили по цене 10 490 000 долларов США для версии Farmer, 10 790 000 долларов США для варианта микроавтобуса и 11 490 000 долларов США для двухцветного микроавтобуса, с улучшенным верхом на белом фоне уна презентация 100% ностальгическая.

 

Además, УАЗ, объединенный в один вариант из Буханки, Ламады Патагонии, который представляет собой специальное оборудование для самостоятельного использования на открытом воздухе. Neumáticos BFGOODRICH All-Terrain 225/75 R16, стандартный блок дифференциала, лобовая защита с опорой и платформа для лебедки, задняя защита от защиты от ударов, опорная стойка, техническое обслуживание, повышение уровня проходимости, особая защита для пара Barra de Dirección, llantas y tapas negras son los elementos de esta edición, disponible en colores exclusivos verde militar y naranjo по цене 13 долларов.990 000 мАс НДС.

 

Más noticias en:

Instagram: @revistatransporteterretre

YouTube:    @RTTrevistatransporteterretre

Facebook:  @RevistaRtt

Какая КПП на уаз фермер. Опыт эксплуатации УАЗ фермер. Вес и габариты

УАЗ Буханка 2016 2.7 (112 лс) 4*4 МТ Фермер — видео обзор

Бескапотный грузовик УАЗ

по кличке «Фермер» бросает вызов российскому бездорожью

Ульяновский автозавод специализируется на выпуске полноприводных автомобилей: внедорожников и микроавтобусов.Продукция этого автозавода известна еще с советских времен в виде универсальной «таблетки» — УАЗ-452, на базе которой создавались всевозможные спецавтомобили: машины скорой помощи, милицейские «пативены», инкассаторские бронеавтомобили, фургоны аварийно-спасательных служб. Обзор всех модификаций может занять несколько страниц. «Фермерский» УАЗ — еще одна надежная и неприхотливая рабочая лошадка среди отечественных УАЗов.

УАЗ 3
  • — фарм-пикап от Ульяновских вагоностроителей

    УАЗ 3

  • «Фермер» — малотоннажный грузовой автомобиль, оснащенный 5-местной кабиной и бортовой платформой и предназначенный для перевозки людей и грузов общей массой до 1 тонны.Места для людей предусмотрены не только в кабине, но и сзади. Свое название «Фермер» получил за огромный спрос со стороны владельцев личных подсобных хозяйств. Высокая проходимость «УАЗа» «Фермера» — делает его актуальным не только для города, но и для российской глубинки с ее проблемными дорогами. Автомобиль может преодолевать броды глубиной до полуметра, а также подниматься по склонам под углом до 200.

    Модель выпускается уже 20 лет и за это время постоянно модернизировалась.Разработчики внесли изменения в приборную панель, установили эргономичные передние сиденья с возможностью регулировки, усилили несущую раму дополнительными кронштейнами, улучшили шумо- и виброизоляцию кабины. Несмотря на новшества, цена модели УАЗ остается одной из самых низких на отечественном автомобильном рынке. Доступная цена позволяет Таблетке успешно конкурировать с моделями европейского и японского автопрома.

    Видеообзор

    УАЗ параметры

    Многих интересуют технические характеристики УАЗ «Фермер».Их описание удобнее демонстрировать в таблицах.

    Общие сведения об автомобиле УАЗ

    Размеры «Фермер»

    Размеры кузова

    Вес и грузоподъемность

    Двигатели и топливная система

    Тюнинг УАЗ

    Популярность и универсальность Фермера делают его частым объектом для тюнинга — профессиональной технической доработки и изменения заводской комплектации машины.К тюнингу чаще всего прибегают любители активного отдыха. Давайте рассмотрим основные стратегии настройки.

    Для участия в трофи-рейдах — соревнованиях по бездорожью — проводятся следующие манипуляции:

    • подвеска поднята;
    • одеваем увеличенные шины;
    • «гражданских» моста заменены на «военные»;
    • Установлены усиленные бампера
    • с лебедками.

    Если планируется использовать УАЗ в качестве автомобиля техпомощи, то работают не только над улучшением проходимости, но и над увеличением грузоподъемности.На крыше установлен экспедиционный багажник с фарами. Кузов удлинён и переделан под радиостанцию. Дополнительный топливный бак может быть использован для увеличения пройденного расстояния.

    Тюнинг автомобиля для охоты, рыбалки, путешествий обычно не требует таких кардинальных изменений. Владельцы ограничиваются небольшим увеличением дорожного просвета и заменой шин. В салоне используются только экономичные, легко моющиеся материалы. Стало модным оформление салона в камуфляжной расцветке.Некоторые переоборудуют багажник на УАЗе в комнату, пригодную для временного проживания и приема пищи.

    Цена «колхоза» УАЗ

    УАЗ 3

  • считается бюджетным вариантом коммерческого внедорожника, приспособленного для езды по грунтовым проселочным дорогам и полному бездорожью. Универсальность и неприхотливость УАЗа, хорошие ходовые качества позволяют использовать его всем видам хозяйствующих субъектов: от предприимчивых фермеров до бюджетных учреждений. Обзор цен на новый УАЗ дает примерно такие данные:

    Год выпуска Стоимость в руб.
    2015 600 тысяч
    2013 500 тысяч
    2006 100 тысяч

    Вы можете получить существенную скидку на подержанный автомобиль с солидным пробегом. Если вы приобретаете вариант с тюнингом, будьте готовы доплатить.

    Плюсы и минусы

    Отзывы людей, использующих УАЗ «Фермер» в повседневной деятельности, весьма разнообразны. Если провести их общий обзор, то можно сделать вывод, что у УАЗ есть ярко выраженные достоинства и недостатки.Главное достоинство вседорожного УАЗа – хорошая проходимость. А также простота ремонта и доступность запчастей. Существенный недостаток внедорожника УАЗ «Фермер» — большой расход топлива — это расплата за полный привод. Среди прочих недостатков многие владельцы называют некачественную сборку, слабую шумоизоляцию салона. Это характерно для большинства продукции отечественного автопрома, придерживающегося традиции «быстро, дешево и практично».

    Источник

    УАЗ 39094 Фермер 2015. Обзор автомобиля

    УАЗ Фермер

    Размеры кузова УАЗ «Фермер» и его общие характеристики позволяют отнести этот автомобиль к разряду малотоннажных коммерческих автомобилей, ориентированных на перевозку различных грузов.Машина имеет хорошие эксплуатационные параметры и хорошие ходовые качества, подходит для сельского хозяйства, способна перевозить 1,15 т груза и до семи человек. Грузовик оборудован платформой с бортами и кабиной в два ряда. Полный привод способствует уверенному передвижению по сложным грунтам и бездорожью. Рассмотрим его особенности и технические параметры.

    Описание

    Все модификации, независимо от размера кузова УАЗ «Фермер», выполнены на шасси рамного типа с двумя вариантами колесной базы.Автомобили комплектуются синхронизированной коробкой передач на четыре или пять режимов, а также двухступенчатой ​​коробкой передач раздаточной коробки. В стандартной версии ведущие мосты идентичны таковым в серии 452. На экземплярах, выпущенных после 2015 года, устанавливаются блоки типа «Спайсер», оснащенные муфтой блокировки дифференциала для заднего привода.

    Грузовик оснащен четырехцилиндровым двигателем и системой впрыска топлива. Двигатель жидкостного охлаждения, мощность 112 лошадиных сил. Эксплуатация силового агрегата с инжектором значительно упростила запуск двигателя, при этом автомобиль стал потреблять на 20-25% меньше топлива.Расход бензина зависит от типа двигателя, колеблется в пределах 15-17 л/100 км.

    Особенности

    на объем топливного бака не влияет на размер кузова УАЗ «Фермер», емкость бака 50 литров. В связи с этим на борт монтируется дополнительная емкость на 27 литров. Конструктивные особенности определяют заправочную емкость баков рассматриваемой модификации на 2-3 литра меньше заявленного показателя. Топливо подается механическим или электрическим насосом.Система снабжена фильтром, а на инжекторных моделях есть уловитель паров бензина.

    Электрическая схема на всех модификациях грузовиков идентична. Он построен по однопроводной системе, отрицательным элементом служит корпус машины. Источником напряжения являются аккумуляторная батарея и генератор переменного тока, снабженный выпрямителем. Электрические цепи защищены от коротких замыканий монтажными устройствами с предохранителями, а также многоразовой биметаллической вставкой. Дополнительное оборудование может комплектоваться отдельными защитными устройствами, монтируемыми внутри агрегата.

    Характеристики автомобиля УАЗ-39094 «Фермер» и размеры кузова

    Грузопассажирский вариант выполнен на базе стальной рамы с увеличенной колесной базой. Грузовик оборудован цельнометаллической кабиной, вмещающей пять человек. Вход через три распашные двери. Кузов расположен непосредственно за кабиной, имеет арки для крепления тента. Пол платформы сделан из дерева.

    Технические параметры и размеры:

    • длина/ширина/высота — 4.82/2,1/2,35 м;
    • колесная база
    • – 2,55 м;
    • снаряженная масса
    • – 1,99 тонны;
    • максимальная скорость
    • – 127 км/ч;
    • масса прицепа
    • – 1,5 т;
    • Угол въезда
    • — 28°.
    • высота/ширина/длина кузова УАЗ «Фермер» — 1,4/1,87/2,08 м.

    Характеристики погрузочной платформы позволяют устанавливать приспособления для дорожных или коммунальных работ. Показатель грузоподъемности составляет 0,7 тонны.

    Модель 3

    Данная модификация УАЗ представляет собой грузопассажирский фургон, вмещающий семь человек и почти полтонны груза.Задние сиденья — складного типа, трансформирующиеся в спальные мешки. К отличительным признакам этой машины относится двигатель ЗМЗ-409 мощностью 112 «лошадей». В конструкции переднего моста предусмотрены дисковые устройства, оснащенные индикаторами АБС.

    На некоторых модификациях этого грузовика эксплуатировался карбюраторный силовой агрегат ЮМЗ (84 л.с.). На этих версиях использовались барабанные тормоза на всех колесах без АБС, а в салон входил в стандартную комплектацию багажник.

    Параметры УАЗ-3

  • «Фермер»

    Размеры кузова данного автомобиля 2027/1974/140 мм (длина/ширина/высота).Другие характеристики перечислены ниже:

    • Емкость топливного бака — 50 л;
    • максимальный вес
    • – 3,07 тонны;
    • длина/ширина/высота – 4847/2170/2355 мм;
    • Расход топлива
    • — 17 л/100 км.

    Грузовик оборудован двухрядной кабиной, расположенной на удлиненной раме. Вместимость — пять человек. Отопление салона обеспечивается двумя жидкостными отопителями с отдельными вентиляторами. Бортовая грузовая платформа из стального проката, есть возможность установки тента.

    На бортовой УАЗ «Фермер», размер кузова которого указан выше, устанавливается мотор ЗМЗ-40911 мощностью 112 «лошадей», агрегатирующийся с четырехрежимной коробкой передач. Передняя и задняя подвески включают гидравлические амортизаторы-телескопы двойного действия. Управление облегчено гидроусилителем руля, мощность генераторов электрооборудования 1,1-1,3 кВт.

    Модификация УАЗ-3

  • Указанный автомобиль оборудован пятиместной кабиной и грузовой платформой, способной перевозить 0.7 тонн груза. База шасси увеличилась до 2,55 метра. Полная масса автомобиля составляет 3,05 тонны, предельная скорость достигает 110 км/ч. При этом расход топлива колеблется в районе 17-18 л/100 км. Кабина отапливается штатным отопителем, топливный бак вмещает 50 литров, дополнительные баки в этой версии не предусмотрены.

    Вариант под индексом 3

    Размеры кузова УАЗ «Фермер» данной комплектации идентичны базовой модификации. Цельнометаллическая кабина размещена на шасси с базой 2.3 метра. Салон вмещает семь пассажиров с водителем. Грузовая часть отделена переборкой, грузоподъемность 1 тонна. В качестве силового агрегата выступает двигатель УМЗ-4213 объемом 2,9 литра и мощностью 106 л.с.

    Трансмиссия грузовика – четырехступенчатая коробка передач с коробкой отбора мощности. На некоторых модификациях используется передний мост с отключаемым приводом. Тормозная система состоит из основного барабанного элемента и стояночного тормоза. Рулевая конструкция выполнена по схеме: червячная передача и двухгребневой каток без усилителя.

    Серия

    33094

    Внутренние размеры кузова УАЗ «Фермер» этой модели вместе с мощным двигателем позволили увеличить грузоподъемность до 1075 килограммов. В движение грузопассажирский фургон приводит 112-сильный «движок» с распределенным впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля – 115 км/ч. Охлаждение осуществляется с помощью насоса, принудительно нагнетающего хладагент. Отопление салона подключено к рубашке охлаждения.

    В более поздних модификациях появились дисковые тормоза на передних колесах, а также система ABS.Сзади установлены барабанные тормоза с автоматической регулировкой клиренса. В стандартную комплектацию грузовика входит топливный бак на 56 литров плюс дополнительный бак на 27 литров. Между собой емкости соединяются специальными линиями, оборудованными счетчиками количества жидкости.

    Версии 3

    и 3

    Размеры кузова «Фермер» УАЗ-3 отличаются от стандартной погрузочной высоты уменьшенной на 10 сантиметров. В конструкции элемента пол выполнен из дерева, а створки – из металла.Производитель оснастил грузовик карбюраторными моторами ЗМЗ или УМЗ, разгоняющими машину до 105 км/ч. Емкость топливных баков была увеличена до 112 литров, что позволяло преодолевать на одной заправке свыше 600 километров. Баки расположены по бокам части рамы под грузовой платформой.

    Универсальный аналог марки 3

    ориентирован на перевозку семи пассажиров и 450 килограммов груза. Транспортный отсек отделен от кабины металлической перегородкой, в которой имеется небольшое окно.бензиновый двигатель мощностью 76 «лошадей» разгоняет машину до 110 км/ч. Полная масса грузовика составляла 2,82 тонны, тормоза были барабанными с гидравлическим приводом колодок. В системе предусмотрен вакуумный усилитель, расположенный под облицовкой радиатора.

    В заключение

    Несомненно, УАЗ «Фермер» пользуется популярностью у населения благодаря своей высокой проходимости. Его дизайн нельзя назвать идеальным, да и внутренний комфорт оставляет желать лучшего. Тем не менее, минимальные удобства позволяют нормально передвигаться зимой и летом.Несмотря на простые формы, технические качества автомобиля находятся на достойном уровне с учетом полного привода и высокого дорожного просвета (22 см). Грузовик легко преодолевает небольшие водные преграды глубиной до полуметра, при этом угол въезда составляет 28 градусов. Ввиду разнообразия модификаций рассматриваемый автомобиль используется не только для грузовых перевозок, но и для перевозки людей, а также специального транспорта.

    Исходник

    Исходник

    В 1997 году Ульяновский автомобильный завод «УАЗ» начал выпуск полноприводных грузовиков с металлической платформой и пятиместной кабиной, получивших наименование УАЗ 39094 «Фермер».

    С 2011 года все семейство классических коммерческих автомобилей УАЗ прошло модернизацию, в результате которой автомобили уже в базовой комплектации обрели систему АБС, гидроусилитель руля, ремни безопасности и двигатель, соответствующий стандарту Евро-4.

    Официальная цена, по которой производитель продает автомобиль УАЗ-39094 «Фермер» начинается от 659 990 рублей, опционально, как и на другие модели, можно установить подогрев передних сидений за 5 000 рублей (Цены действительны на момент написания статьи).

    Проектирование и строительство

    Цельнометаллическая кабина грузового автомобиля УАЗ-39094 «Фермер» рассчитана на 5 человек и оборудована дополнительной дверью со стороны пассажира. В салоне есть небольшой столик, мощный обогреватель для большего удобства использования в зимний период. задние сиденья складываются, при необходимости из них можно соорудить два полноценных спальных места. Сразу за удлиненной пассажирской кабиной расположена металлическая боковая площадка с деревянным полом и оснащена съемным тентом.

    Интерьер салона состоит из мягких сидений с подголовниками, мягкой обивкой и регулировкой угла наклона спинки, вентиляционного люка в крыше, перчаточного ящика, расположенного на панели, а также хорошей шумоизоляцией крыши.

    На все коммерческие классические автомобили УАЗ устанавливаются бензиновые двигатели ЗМЗ-40911.10, соответствующие стандарту Евро-4 и УАЗ-39094 не стал исключением. Двигатель расположен под кабиной, откуда к нему есть доступ. Одним из преимуществ такого решения является возможность ремонта в любых погодных условиях, но это же решение сильно затрудняет поездку в жару, в салоне становится очень жарко.Двигатель УАЗ-39094 объемом 2693 см 3 и мощностью 112 лошадиных сил при 4250 об/мин способен разогнать автомобиль до 115 км/ч, при этом расход топлива составляет 17 литров на 100 километров при скорости 90 км/ч. .

    Модификации

    УАЗ-3

  • -460

    Грузовик, оснащенный мостами Timken с передаточным числом главной передачи 4,625, без блокировки дифференциала. Стоимость 659990 рублей.

    УАЗ-3

  • -480

    То же, что и предыдущая модель, но с мостами Spicer с принудительной блокировкой дифференциала заднего моста с помощью переключателя на панели приборов.Передаточное число главной передачи 4,625. Стоимость 692490 руб.

    УАЗ-330365-460

    Как и модель УАЗ-3

  • -460, но с одноместной 2-местной кабиной и более просторной грузовой платформой, получил прозвище Головастик (думаю, объяснять почему не стоит). Стоимость 599 000 рублей.

    УАЗ-330365-480

    Еще один Головастик, как и модель УАЗ-3

  • -480, но с одноместной 2-местной кабиной и более просторной грузовой платформой. Стоимость 631 500 руб.

    Полный комплект

    В базовую комплектацию автомобиля

    В входит:

    1. полноразмерное запасное колесо
    2. Антиблокировочная тормозная система (ABS)
    3. Усилитель руля
    4. обогреватель салона
    5. 3-точечные ремни безопасности на передних сиденьях
    6. Сиденье водителя с регулировкой вперед/назад и регулировкой спинки

    Дополнительно:

    1. Окрашивание металликами (8000 руб.)
    2. Подогрев передних сидений (5000 руб.)

    Фотографии

    автомобильное видео

    Технические характеристики

    Технические характеристики автомобиля УАЗ-39094 «Фермер»» >
    Макет Передний двигатель, полный привод
    Колесная формула 4×4
    Количество мест 5
    Размеры, мм
    Длина 4847
    Ширина 1990 г.
    Высота 2355
    Колесная база 2550
    Зазор 205
    Масса, кг
    бордюр 1995 г.
    Полный 3070
    Грузоподъемность, кг 1075
    Двигатель
    Модель ЗМЗ-40911.10
    Тип А Бензин
    Количество цилиндров 4
    Объем, см 3 2693
    Мощность, л.с. 112,2
    Трансмиссия Механическая, 5-ступенчатая
    Раздаточная коробка 2-ступенчатая, с отключением привода переднего моста
    тормоза
    передний Диск
    Задний барабаны
    Максимальная скорость, км/ч 115
    Расход топлива, л/100км
    Смешанный 12.4 при скорости 80 км/ч
    Объем топливного бака, л 50

    Ульяновский автомобильный завод специализируется на выпуске автомобилей повышенной проходимости. Их отличительными качествами всегда считались:

    • универсальность,
    • простая конструкция,
    • высокая проницаемость
    • низкая стоимость.

    Все эти качества присущи грузопассажирскому УАЗ 39094, получившему по классификации завода приставку Фермер.

    Модель

    УАЗ Фермер 39094 представляет собой грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъемностью 1,075 тонны, с полным приводом и пятиместной кабиной. Его основное предназначение – перевозка людей и различных грузов по различным дорогам, а также в условиях бездорожья. Выпуск модели начался в 1994 году. В 2016 году была проведена очередная модернизация грузовика и он получил следующие изменения:

    • новая комбинация приборов;
    • эргономичные передние сиденья с возможностью продольной регулировки;
    • руль
    • с подрулевыми лепестками;
    • усилена конструкция рамы и кронштейны кузова;
    • повышенная шумоизоляция двигателя;
    • новый отопитель салона;
    • сделана шумо и виброизоляция между кабиной и кузовом.

    Преимущества УАЗ 39094

    При проведении точечной модернизации производитель стремился сохранить доступную стоимость в расчете на один автомобиль. Стоимость, повышенная проходимость, устойчивость, высокая грузоподъемность, способность преодолевать сложные сельские дороги – основные конкурентные преимущества УАЗ Фермер 39094 на рынке полноприводных коммерческих грузовиков, о чем свидетельствует стабильный спрос на него. даже во время кризиса. Кроме того, Фермер имеет следующие преимущества:

    • универсальность, возможность одновременной перевозки пассажиров и груза;
    • большой запас хода, за счет топливного бака на 77 литров;
    • надежность и ремонтопригодность;
    • комфорт в кабине при эксплуатации в зимних условиях;
    • плавный ход;
    • подвеска рабочая;
    • наличие запасных частей и обслуживание.

    К недостаткам грузовика относятся:

    • плохое качество сборки
    • без дизельной версии.

    Экстерьер и интерьер УАЗ 3

  • фермер

    Внешний вид УАЗ Фермер 39094 не выделяется ярким дизайном, но отличается от остальных бескапотных автомобилей УАЗ. Прежде всего, это удлиненная пятиместная цельнометаллическая кабина и дополнительная дверь, которая находится со стороны пассажира. Как и грузовик, Фермер оборудован металлической бортовой платформой, с деревянным полом, возможностью трехсторонней разгрузки (погрузки), съемным тентом.

    В кабине для задних пассажиров установлены достаточно удобные сиденья, которые жестко крепятся к кабине и оснащены ремнями безопасности. При необходимости их можно оборудовать парой спальных мест.

    Передние сиденья оснащены подголовниками и имеют продольную регулировку. Моторный отсек в салоне покрыт ковролином, потолок покрыт специальным иглопробивным материалом для снижения шума. Единый набор приборов, с расположенным на нем основным циферблатом спидометра и жидкокристаллическим дисплеем, расположен в центральной части приборной панели.Для водителя установлено пластиковое рулевое колесо с многофункциональными переключателями.

    УАЗ Фермер 39094 имеет следующие габаритные размеры: длина 4,85 м, ширина 1,99 м, высота 2,35 м. Снаряженная масса грузовика по паспорту 1,99 т, полная масса 3,07 т. Грузоподъемность 1,075 тонны.

    Технические характеристики УАЗ 39094

    Грузовик оснащен четырехцилиндровым рядным бензиновым ДВС модели ЗМЗ-40911.10 объемом 2.693 л., который имеет мощность 112,2 л.с. при 4250 об/мин. В трансмиссии используется 5-ступенчатая механическая коробка передач, 2-ступенчатая раздаточная коробка с ручным отключением переднего моста. Тормозная система выполнена в двухконтурном варианте с применением вакуумного усилителя. Передние тормоза дисковые, задние барабанные.

    УАЗ Фермер 39094 способен развивать скорость до 115 км/ч (по паспорту) и потребляет 9,6 литров топлива при движении со скоростью 60 км/ч, при скорости 80 км/ч – 12.4 литра.

    Если автомобиль оборудован тягово-сцепным устройством шарового типа, он может буксировать прицеп полной массой с тормозами 1,50 т, без тормозов 0,75 т.

    Высокий дорожный просвет (клиренс) 20,5 см, полный привод и возможность пониженных передач, рессорная подвеска – основные факторы, придающие грузовику высокую проходимость. Может подниматься до 30 градусов, глубина брода до 0,5 м.

    В зависимости от пожеланий покупателя возможно выполнение тюнинговых работ для Фермера по дополнительному оборудованию со следующими опциями:

    • подогрев передних сидений водителя и пассажира;
    • тонированное стекло;
    • установка светодиодных фар;
    • установка силового обвеса;
    • покраска красками металлик;
    • установка люка на крышу кабины;
    • монтаж газового оборудования.

    Покупка и цена УАЗ 39094

    Купить УАЗ Фермер 39094 выгоднее в салонах официальных дилеров Ульяновского автомобильного завода. В таких салонах клиентам могут быть предложены различные специальные акции и условия кредитования, льготные условия по автострахованию. Также при таком варианте покупки автомобиля автоматически предоставляется официальная гарантия, возможность проведения всех плановых послепродажных работ в автосервисе дилера на весь период ее действия.Гарантийный срок на УАЗ Фермер 39094 составляет 80 тысяч километров пробега или 2 года в зависимости от того, какое из условий наступит раньше. Наличие гарантии позволит вам бесплатно устранить скрытые дефекты, обнаруженные в процессе эксплуатации, и приобрести оригинальные запчасти, специально разработанные для автомобилей УАЗ.

    В настоящее время в салонах официальных дилеров цена УАЗ Фермер 39094 в базовой комплектации начинается от 550 тысяч рублей. При участии в программе утилизации, возможных скидках по программам кредитования стоимость автомобиля может составить 450 тысяч рублей.При этом покупатель может заказать доработку автомобиля с опциями.

    Цена б/у автомобиля

    варьируется и зависит от технического состояния грузовика, это позволяет покупателю выбрать автомобиль исходя из своих финансовых возможностей.

    Размеры кузова УАЗ «Фермер» и его общие характеристики позволяют отнести этот автомобиль к разряду малотоннажных коммерческих автомобилей, ориентированных на перевозку различных грузов. Машина имеет хорошие эксплуатационные параметры и хорошие ходовые качества, пригодна для сельского хозяйства, способна перевозить 1.15 тонн груза и до семи человек. Грузовик оборудован платформой с бортами и кабиной в два ряда. Полный привод способствует уверенному передвижению по сложным грунтам и бездорожью. Рассмотрим его особенности и технические параметры.

    Описание

    Все модификации вне зависимости от размера кузова УАЗ «Фермер» выполнены на шасси рамного типа с двумя вариантами колесной базы. Автомобили комплектуются синхронизированной коробкой передач на четыре или пять режимов, а также двухступенчатой ​​коробкой передач раздаточной коробки.В стандартной версии ведущие мосты идентичны таковым в серии 452. На экземплярах, выпущенных после 2015 года, устанавливаются блоки типа «Спайсер», оснащенные муфтой блокировки дифференциала для заднего привода.

    Грузовик оснащен четырехцилиндровым двигателем и системой впрыска топлива. Двигатель имеет жидкостное охлаждение и выдает 112 лошадиных сил. Работа силового агрегата с инжектором значительно упростила запуск двигателя, при этом автомобиль стал потреблять на 20-25% меньше топлива.Расход бензина зависит от типа двигателя, колеблется в пределах 15-17 л/100 км.

    Особенности

    Объем топливного бака не зависит от размера кузова УАЗ «Фермер», емкость бака 50 литров. В связи с этим на борт монтируется дополнительная емкость на 27 литров. Конструктивные особенности определяют заправочную емкость баков рассматриваемой модификации на 2-3 литра меньше заявленного показателя. Топливо подается механическим или электрическим насосом.Система снабжена фильтром, а на инжекторных моделях есть уловитель паров бензина.

    Электрическая схема на всех модификациях грузовиков идентична. Он построен по однопроводной системе, отрицательным элементом служит корпус машины. Источниками напряжения являются аккумуляторная батарея и генератор переменного тока, снабженный выпрямителем. Электрические цепи защищены от коротких замыканий монтажными устройствами с предохранителями, а также многоразовой биметаллической вставкой. Дополнительное оборудование может комплектоваться отдельными защитными устройствами, монтируемыми внутри агрегата.

    Характеристики УАЗ-39094 «Фермер» и размеры кузова

    Грузопассажирский вариант выполнен на базе стальной рамы с увеличенной колесной базой. Грузовик оборудован цельнометаллической кабиной, вмещающей пять человек. Вход через три распашные двери. Кузов расположен непосредственно за кабиной, имеет арки для крепления тента. Пол платформы сделан из дерева.

    Технические параметры и размеры:

    • длина/ширина/высота — 4.82/2,1/2,35 м;
    • колесная база — 2,55 м;
    • снаряженная масса — 1,99 т;
    • максимальная скорость — 127 км/ч;
    • Масса прицепа — 1,5 т;
    • угол въезда — 28°.
    • высота/ширина/длина кузова УАЗ «Фермер» — 1,4/1,87/2,08 м.

    Характеристики погрузочной платформы позволяют устанавливать приспособления для дорожных или коммунальных работ. Показатель грузоподъемности составляет 0,7 тонны.

    Модель 3

    Данная модификация УАЗ представляет собой грузопассажирский фургон, вмещающий семь человек и почти полтонны груза.Задние сиденья — складного типа, трансформирующиеся в спальные мешки. К отличительным чертам этой машины можно отнести двигатель ЗМЗ-409 мощностью 112 «лошадей». В конструкции переднего моста предусмотрены дисковые устройства, оснащенные индикаторами АБС.

    На некоторых модификациях этого грузовика эксплуатировался карбюраторный силовой агрегат ЮМЗ (84 л.с.). На этих версиях использовались барабанные тормоза на всех колесах без АБС, а в салон входил в стандартную комплектацию багажник.

    Параметры УАЗ-3

  • «Фермер»

    Размеры кузова данного автомобиля 2027/1974/140 мм (длина/ширина/высота).Другие характеристики указаны ниже:

    • объем топливного бака — 50 л;
    • максимальная масса — 3,07 тонны;
    • длина/ширина/высота — 4847/2170/2355 мм;
    • расход топлива — 17 л/100 км.

    Грузовик оборудован двухрядной кабиной, расположенной на удлиненной раме. Вместимость — пять человек. Отопление салона обеспечивается двумя жидкостными отопителями с отдельными вентиляторами. Бортовая грузовая платформа изготовлена ​​из стального проката, есть возможность установки тента.

    На бортовой УАЗ «Фермер», размер кузова которого указан выше, устанавливается двигатель ЗМЗ-40911 мощностью 112 «лошадей», агрегатирующийся с четырехрежимной коробкой передач. Передняя и задняя подвески включают гидравлические телескопические амортизаторы двойного действия. Управление облегчено гидроусилителем руля, мощность генераторов электрооборудования 1,1-1,3 кВт.

    Модификация УАЗ-3

  • Указанный автомобиль оборудован пятиместной кабиной и грузовой платформой, способной перевозить 0.7 тонн груза. База шасси увеличилась до 2,55 метра. Полная масса автомобиля составляет 3,05 тонны, предельная скорость достигает 110 км/ч. При этом расход топлива колеблется в районе 17-18 л/100 км. Кабина отапливается штатным отопителем, топливный бак вмещает 50 литров, дополнительные баки в этой версии не предусматривались.

    Вариант под индексом 3

    Размеры кузова УАЗ «Фермер» данной комплектации идентичны базовой модификации. Цельнометаллическая кабина размещена на шасси с базой 2.3 метра. Салон вмещает семь пассажиров с водителем. Грузовая часть отделена переборкой, грузоподъемность 1 тонна. В качестве силового агрегата выступает двигатель УМЗ-4213 объемом 2,9 литра и мощностью 106 л.с.

    Трансмиссия грузовика – четырехступенчатая коробка передач с коробкой отбора мощности. На некоторых вариациях применялся передний мост с отключаемым приводом. Тормозная система состоит из основного барабанного элемента и стояночного тормоза. Рулевая конструкция выполнена по схеме: червячная передача и двухгребневой каток без усилителя.

    Серия 33094

    Размеры внутри кузова УАЗ «Фермер» этой модели вместе с мощным двигателем позволили увеличить грузоподъемность до 1075 килограммов. В движение грузопассажирский фургон приводит 112-сильный «движок» с распределенным впрыском топлива. Максимальная скорость автомобиля составляет 115 км/ч. Охлаждение осуществляется с помощью насоса, принудительно нагнетающего хладагент. Отопление салона подключено к рубашке охлаждения.

    Более поздние модификации внедрили дисковые тормоза на передние колеса, а также систему ABS.Сзади установлены барабанные тормоза с автоматической регулировкой клиренса. В стандартную комплектацию грузовика входит топливный бак на 56 литров плюс дополнительный бак на 27 литров. Между собой емкости соединяются специальными линиями, оборудованными счетчиками количества жидкости.

    Версии 3

    и 3

    Размеры кузова «Фермер» УАЗ-3 отличаются от стандартной погрузочной высоты уменьшенной на 10 сантиметров. В конструкции элемента пол выполнен из дерева, а створки – из металла.Производитель оснащал грузовик карбюраторными двигателями ЗМЗ или ЮМЗ, разгоняющими автомобиль до 105 км/ч. Емкость топливных баков была увеличена до 112 литров, что позволяло преодолевать на одной заправке свыше 600 километров. Баки расположены по бокам части рамы под грузовой платформой.

    Универсальный аналог марки 3

    ориентирован на перевозку семи пассажиров и 450 кг груза. Транспортный отсек отделен от кабины металлической перегородкой, в которой имеется небольшое окно.Бензиновый двигатель мощностью 76 «лошадок» разгоняет машину до 110 км/ч. Полная масса грузовика составляла 2,82 т, тормоза были барабанными с гидравлическими колодками. В системе имеется вакуумный усилитель, расположенный под облицовкой радиатора.

    В заключение

    Несомненно, УАЗ «Фермер» пользуется популярностью у населения благодаря своей высокой проходимости. Его дизайн нельзя назвать идеальным, да и внутренний комфорт оставляет желать лучшего. Тем не менее, минимальные удобства позволяют нормально передвигаться зимой и летом.Несмотря на простые формы, технические качества автомобиля находятся на достойном уровне с учетом полного привода и высокого дорожного просвета (22 см). Грузовик легко преодолевает небольшие водные преграды глубиной до полуметра, при этом угол въезда составляет 28 градусов. Благодаря разнообразию модификаций рассматриваемый автомобиль используется не только для грузовых перевозок, но и для перевозки людей, а также в качестве специального транспорта.

    УАЗ 3

  • «Фермер» — результат неординарного сочетания микроавтобуса и грузовика.Если внимательно присмотреться, то видно, что кузов и ходовая часть автомобиля были позаимствованы у модели грузовика, а кабина (точнее, ее половина) позаимствована у легендарной Буханки. По словам производителя, новая модификация отличается от простого грузового УАЗа тем, что обладает проходимостью и комфортом. С первым, конечно, поспорить невозможно, применение принесло свои плоды. А вот комфорт… Тут дело обстоит иначе.

    Дизайн

    Чтобы разобраться в особенностях нового УАЗа, начнем с дизайна.

    Честно говоря, о внешности и говорить нечего. Кабина старая, грузовая платформа и борта тоже не новые. Если окунуться в историю и сравнить первый УАЗ, от которого инженеры взяли половину кузова и поставили на раму, то ничего толком не изменилось. По нынешним меркам это разработка 60-х годов. Тогда ни о какой хромированной отделке или аэродинамических обвесах и козырьках не могло быть и речи. Кроме того, Головастик — военная машина, поэтому мало кто задумывался над его конструкцией, а тем более в те годы.В общем, УАЗ еще не справился с переходом с «военного» на «гражданское». И нет смысла ждать, пока он станет современным.

    Салон

    А теперь о самом главном — салоне. Здесь, по словам производителя, есть все для комфорта обычного фермера. Что имели в виду инженеры, когда называли модификацию «Фермер» (ведь это слово американского происхождения), если в России их никогда не было, непонятно. УАЗ 3

  • , возможно, был улучшен на этапе разработки, но кроме старой «сверхаскетичной» панели приборов советских времен, пары «тумбочек», напоминающих кресло, и стоящего между ними нового столика мы не заметили что-либо.

    Отсутствие электроники и комфорта в салоне может облегчить управление автомобилем, но все же не до такой степени.

    Что под капотом?

    На новом грузовике УАЗ бензиновый двигатель ЗМЗ 409. При своих 2700 кубических сантиметрах объема он выдает 112 лошадиных сил. Кстати, до недавнего времени Фермер ставил на УАЗ инжектор с экологическим стандартом Евро-2. Мотор резвый, тяговитый, но 5-й передачи на дороге явно не хватает (на Фермере установлена ​​4МКПП).Уже на 60 километрах в салоне все начинает греметь, шуметь и вибрировать. Шумоизоляция здесь, мягко говоря, не самая лучшая.

    это так плохо?

    Конечно нет. В оправдание древней конструкции и неудобного салона можно сказать, что, возможно, именно благодаря этому УАЗ до сих пор имеет такую ​​простую и надежную конструкцию. Починить УАЗ 3

  • можно просто в полевых условиях, можно купить запчасть практически даром и установить за 5 минут с минимумом инструментов.А если инструментов нет, всегда можно воспользоваться подручными материалами. И это не вымысел, а реальные факты. Попробуйте сделать это со Спринтером, а он и километра после такого ремонта не проедет, сломается и встанет на обочине, а потом ждать огромный счет в техцентре. Наш УАЗ стойко переносит любые препятствия, проедет любое болото, а в случае поломки доедет до дома ближайшие 5, а то и 50 километров.

    Поэтому, несмотря на низкий комфорт и устаревший дизайн, по техническому оснащению УАЗ 3

  • находится на высоте, за что его и любят наши автовладельцы.И мы ценим его за то, что он действительно надежен, прост в эксплуатации и дешев в обслуживании, хотя, конечно, много нареканий на комфорт и дизайн.

    Большое ретро, ​​невозможное: УАЗ представляет на тодотеррено Буханку

    Como un «Универсальная модель, которая представляет cualidades de durabilidad, confiabilidad y simpleza mecánica» концептуально для марки UAZ su ultima novedad en Chile, el todoterreno Bukhanka, también conocido as UAZ-452.

    Se trata de un utilitario estrenado en 1965 que puede brindar diferentes funciones de traslado, ya sea para trabajo o para diversión, añadió el Fabricante.

    Para la Firma Fundada en 1941 в Ульяновске, la polyfuncionalidad del modelo está dada por sus «materiales altamente» товары длительного пользования, estructura rígida, chasis reforzado de alta Resistance, transversales reforzados y largueros adicionales».

    Буханка оснащена бензиновым двигателем ЗМЗ-40911 объемом 16 клапанов объемом 2,7 литра, мощностью 112,2 л.с. и крутящим моментом 198 Нм при 2500 об/мин.

    «Altamente confiable, este bloque» está hecho para arrancar en condiciones extremas y puede tener versiones GLP y Сертификаты GNC», indicó la empresa.

    El furgón ostenta una caja de Transferencia de dos velocidades con desconexión del eje delantero, который разрешен un uso más eficiente del combustible, que promedio los 7,9 kilómetros por litro. Además, включающая тягу 4×4 в режимах High и Low, которая распределяет кручение entre los ejes en relación 50:50.

    Su altura miníma de 205 milímetros en el chasis, 500 milímetros de profundidad de vadeo, ángulo de ataque de 27º y de salida de 30º son otros atributos todoterreno del Bukhanka.

    Elequipamiento estándar contempla también frenos ABS de double control con bomba de vacío, delanteros de disco y traseros de tambor, además de neumaticos 225/75 R16.

    «Su tablero de toolsos está unificado para informar mejor sobre el estado del vehículo, los botones están ubicados ergonómicamente para controlar различные аспекты комфорта и лос asientos pueden ser regulados longmente», detalló UAZ.

    La Cabina incorpora elementos de aislamiento de ruido y vibraciones, lo que garantiza un viaje placentero.Офис opciones para nueve y ocho ocupantes (мас-эль-проводник), la ultima de las cuales está disponible кон уна меса центральный.

    El modelo puede ser usado como микроавтобус o ambulancia, y hay configuraciones de carga de caba simple y doble, así como уна Фермер для llevar carga.

    Буханка стоит 10 490 000 долларов США (больше НДС) для версии Farmer, 10 790 000 долларов США (больше НДС) в варианте микроавтобуса и 11 490 000 долларов США (больше НДС) в двухцветном исполнении, с улучшенным верхом в чистом виде.

    УАЗ включает в себя выпуск Patagonia за 13 990 000 долларов США (до 15 000 000 долларов США), который представляет собой невматическую шину BFGoodrich All-Terrain 225/75 R16, блок дифференциала поперечной устойчивости, лобовую защиту от барры и платформу для лебедки, защиту сзади от портальной защиты, параллелизм репуэсто де techo у эскалера ан ла пуэрта trasera, тодо ан верде военный у anaranjado.

    Тест

    : УАЗ Патриот (2019) Найдены старые старые автомобили, которые лучше всего подходят для Lada 4×4 Urban.Auch в Ульяновске, дер Geburtsstadt фон Ленина, setzt man auf Altbewährtes: Seit 2005 bauen die UAZ-Werke dort den Patriot. Jetzt wurde er gründlich überarbeitet. Unsere Kollegen von Motor1.com Russland haben den UAZ Patriot ausführlich getestet.

    Был ист дас?

    Es ist nicht bekannt, warum das derzeit beliebteste Modell des führenden russischen Herstellers von Geländewagen — UAZ — ausgerechnet Patriot heißt. Vielleicht, weil das Unternehmen, das während des Zweiten Weltkriegs in Uljanowsk entstand, wo zuerst Lastwagen und dann Geländewagen produziert wurden, hauptsächlich im Interesse des Heimatlandes und des Militärs arbeitete.Übrigens wie die Americanische Marke Jeep, die im gleichen Zeitraum entstand. (Witzigerweise baute Jeep ab 2007 auch einen Patriot). Beide waren rustikale Geländewagen, die in praktischen allen Armeen des Ostblocks ihren Dienst verrichteten. Bis heute lebt der 469 im UAZ Hunter fort. Deutlich zivilisierter sollte aber der 2005 vorgestellte Patriot sein. Eine erste optische Überarbeitung erhielt der Patriot 2014. Zum Modelljahr 2017 bekam er Airbags und ESP.

    Jetzt folgt das nächste Update, wenn auch nicht das letzte (bis März 2019 verspricht UAZ eine 4- oder 5-Gang-Automatik). Wie bei vielen früheren Upgrades werden nur aufmerksame Beobachter den ganz aktuellen Patriot erkennen. Unter den neun Farben des Modelljahres 2019 ist ein Metallic-Ton namens «Baikal-Blau».

    Bislang wurde der Oranje-Patriot samt Winde, großem Dachgepäckträger, eine Heckleiter und Offroad-BF-Goodrich-Reifen nur als Sondermodell angeboten.Jetzt ist diese Ausrüstung (Kostenpunkt umgerechnet rund 2.400 Euro) als Expeditionspaket für jede Konfiguration erhältlich.

    Im Inneren gibt es minimale sichtbare Veränderungen — etwa Griffe in den Ecken der Hinteren Türen und auf den vorderen Dachsäulen. Praktisch für den Ein- und Ausstieg. Aber während der Fahrt sollte der Beifahrer sich besser nicht daran festhalten — man kann den Blick des Fahrers durch den rechten Seitenspiegel blockieren. Unsichtbare Verbesserungen betreffen die Dämmung des Motors und Innenkotflügel in den vorderen und interen Radkästen (siehe Bild).Das Abrollgeräusch der Reifen und das Trommeln von Steinen im Radhaus sind jetzt in der Kabine weniger hörbar.

    Wie fährt er sich?

    Unter der Motorhaube bekommt der «new» Patriot einen stärkeren Двигатель: ZMZ PRO Heißt der 2,7-литровый Vierzylinder mit 150 PS и 235 Newtonmeter Drehmoment. Der Saugbenziner (ZMZ 409051.10) stammt aus der Nutzfahrzeugsparte von UAZ и basiert auf dem alten 2,7-литровый двигатель (ZMZ 40906.10). Diesen gibt es jetzt im Patriot nur noch in der einfachsten Version namens Fleet für Firmenkunden.

    Um zusätzliche 15 PS и 18 Newtonmeter zu erhalten, installierten die UAZ-Ingenieure neue Kolben, andere hitzebeständige Auslassventile, erhöhten das Kompressionsverhältnis (от 9,1 до 9,8) und verbesserten den Zylinderkopf. Außerdem gibt es nun eine zuverlässige zweireihige Steuerkette anstelle einer kapriziösen lamellaren Kette. Letztere erschien aus Gründen der Geräuschreduzierung, als UAZ den Patriot auf Euro 4 umstellte.

    Aber in Wirklichkeit spiegeln diese auf den ersten Blick geringen Leistungszuwächse nicht das neue Erscheinungsbild des Motors wieder.Viel wichtiger ist die Verschiebung des Spitzendrehmoments von 3.900 Umdrehungen auf 2650 Touren. Damit kommt der Patriot viel besser aus den Puschen. Er fährt perfekt im zweiten und sogar im dritten Gang bei sehr niedrigen Geschwindigkeiten, einsinkende Räder в проигравший Erde oder Schlamm inklusive.

    Ja, und die Dynamik hat sich stark verändert. Mit dem neuen Motor werden Überholvorgänge spürbar leichter. Brauchte der Patriot bislang etwa 20 Sekunden auf 100 km/h, sind es jetzt trotz der 2,1 Tonnen Leergewicht nur noch 12,7 Sekunden!

    Die Erhöhung des Verdichtungsgrads führte zum Übergang auf Superkraftstoff mit 95 Oktan.Die Nutzung des in Russland noch erhältlichen, erschwinglicheren 92-Oktan-Benzins ist aber auch möglich. Zumindest auf unserer Probefahrt des UAZ Patriot in einem der außersten nördlichen Punkte Russlands — auf den von der Barentsee umgebenen Halbinseln Sredny und Rybachy. Keine Beschwerden über den Betrieb des Motors, Fehlzündungen oder ein unruhiger Lauf wurden nicht bemerkt.

    Zusätzlich zum geänderten Motor erhielt der aktualisierte Patriot eine neue Kupplung von LUK. Auf dem Papier verspricht dies eine größere Zuverlässigkeit und eine 20-prozentige Reduzierung der Pedalkraft.Zudem verschwinden die spürbaren Vibrationen des Autos im Leerlauf. Zum Beispiel, wenn Sie die Klimaanlage einschalten.

    Eine weitere Revolutionäre Neuerung beim Patriot nach dem stärkeren Motor und dem verbesserten Getriebe ist eine komplett neue Vorderachse samt steiferer Konstruktion der Zahnstangenlenkung. Das zahlt sich aus, denn mit den neuen Fahrwerkselementen lässt sich das Auto besser und genauer steuern. So kommt man nun mit nur seltenen kleinen Kurskorrekturen aus. Zusätzlich wurde der Wendekreis des Patriot um 0,8 Meter reduziert.

    UAZ hat sich auch um die Hinterradaufhängung gekümmert. Die Steifigkeit der Federn wurde um sechs Prozent reduziert. Gleichzeitig haben die verbesserten Eigenschaften der vorderen undhinteren Stoßdämpfer sowie der modifizierte hintere Stabilisator den Patriot weicher und komfortabler gemacht. Was bleibt, ist ein Schütteln auf kleinen Unebenheiten, sowie Übersteuern, zudem springt kann das Heck, auf rauen rutschigen Oberflächen zum Springen neigen.

    Der aktualisierte Patriot des Modelljahrs 2019 ist jetzt leistungsfähiger, drehmomentstärker, dynamischer und komfortabler.Er fährt besser, beschleunigt schneller, läuft gut auf und abseits der Straße. Zusätzlich zu den beschriebenen Innovationen, einschließlich verzinkter Türscharniere, werden ab 2018 die Karosserieteile des UAZ Patriot (Türen, Kotflügel, Motorhaube, Türöffnungen) aus neuem, korrosionsbeständigem Stahl 006IF anstatt des biserigen 08U gestanzt. Das Problem von Rost an den Karosserienähten versucht man mit einem speziellen Klebeband zu lösen, bevor sie das Metall mit Grundierung und Farbe überzogen wird.

     

    Aber im Automobilwerk Uljanowsk gibt dennoch etwas zu tun. Das betrifft vor allem die Qualität der Montage und die Verarbeitung. Und es ist auch erforderlich, das Problem mit der Heckklappe zu lösen. Trotz der Installation eines neuen, Doppeltürverschlusses ist die Öffnung des Laderaums auf der Straße nicht dicht. Дадурч пал Feuchtigkeit und Schmutz vom Dach in die Kabine.

    Косте эр?

    Dennoch hat der Patriot dieses Mal wirklich viele Verbesserungen erfahren, wenn nicht sogar mehr als in den letzten Jahren.Un er wird nicht sehr viel teurer. Im Angebot sind in Russland vier Ausstattungsvarianten — Classic, Optimum, Prestige и Maximum — от 766 500 до 1 049 000 рублей, максимальное значение от 10 000 до 14 000 евро. Das heißt, der Preisanstieg betrug etwa 30.000 bis 35.000 Rubel (umgerechnet etwa 400 Euro), was nicht so viel ist. Zum Vergleich: В Германии Liegt der Lada 4×4 Urban стоит 14 290 евро. Falls Sie, немецкий производитель, UAZ Patriot Haben Woollen: Die «Сделано в России» GmbH im bayerischen Prutting holt ihn als freier Importeur zu uns.

     

    Фазит: 5 из 10

    УАЗ Патриот 2019 Modelljahr kaufen? Окончательный я. Vor allem, wenn Sie gerne jagen, angeln und abseits der Zivilisation reisen. Oder wenn sie es schon tun wollten, sie sich aber noch nicht entscheiden konnten. Immerhin ist die aktuelle Version des SUV wahrscheinlich die beste seit vielen Jahren und erfordert nicht wie früher noch viel private Nacharbeit. Werden die Verkäufe des Patriot jetzt bergauf gehen? Nicht ausgeschlossen.Aber kaum auf Kosten von neuen Kunden der Marke, die plötzlich ihre koreanischen SUVs gegen den Patriot tauschen Wollen.

    Полноприводный микроавтобус УАЗ 3309

    УАЗ 3309 — надежный универсальный полноприводный микроавтобус Ульяновского автомобильного завода простой конструкции для круглогодичных пассажирских, грузовых и мультимодальных перевозок в сложных дорожных условиях.

    Внедорожник производитель

    Универсальный полноприводный микроавтобус УАЗ 3909 выпускается на Ульяновском автомобильном заводе.Компания была основана в 1941 году и изначально производила грузовые автомобили. С середины пятидесятых годов завод начал выпускать автомобили с полным приводом ГАЗ 69 и первый малотоннажный грузовик собственной разработки УАЗ 45ОД. В дальнейшем УАЗ полностью перешел на производство полноприводных автомобилей следующих моделей: легковой автомобиль, микроавтобус, грузовик, а также большое количество различных модификаций и разработанных на их базе специальных автомобилей.

    В настоящее время автозаводом, входящим в состав концерна «Соллерс», разработан и запущен в производство ряд новых полноприводных автомобилей.А вот «возрастные» модели внедорожников по-прежнему пользуются стабильным спросом. Представленный на фото УАЗ 3309 относится к аналогичной категории.



    Разработка микроавтобусов УАЗ

    Первый полноприводный микроавтобус компания выпустила в 1961 году под заводским индексом УАЗ 452. Автомобиль быстро завоевал популярность и даже получил народное название «Буханка» за кузов, выполненный в виде фургона. класс с закругленными углами. УАЗ 452 выпускался до 1985 года. Удачная конструкция рамы микроавтобуса позволяла многократно модернизировать модель, и после последней, проведенной в 2016 году, автомобиль получил заводское обозначение УАЗ 3309 «Буханка».В результате рестайлинга микроавтобус пополнился:



    • новой комбинацией приборов;
    • обновленный руль с многофункциональными переключателями;
    • передние сиденья с электроподогревом и регулировкой положения;
    • улучшенная звукоизоляция;
    • производительный нагреватель;
    • усиленная рама.

    Варианты исполнения и технические параметры

    По своей компоновке микроавтобус имеет два варианта вместимости 5 и 7 человек, различные варианты сидений в салоне, а также наличие утепленного грузового отсека. купе.Такие конструктивные решения обеспечивают универсальность применения автомобиля.

    Технические характеристики УАЗ 3309:

    • двигатель: модель — ЗМЗ-40911, тип — бензиновый, рабочий процесс четырехтактный, мощность — 112 л. с., объем — 2,69 л, количество цилиндров — 4 шт., расположение цилиндров — рядное, масса — 0,17 т.
    • габаритные размеры (м): длина — 4,39, высота — 2,04, ширина — 1,94, база — 2,30 м,
    • клиренс — 21,5 см;
    • максимальная скорость — 127,5 км/ч;
    • топливо — бензин А92: расход (скорость 60 км/ч) — 9.0 л, расход (80 км/ч) — 11,2 л.
    • масса — 2,83 тонны

    Особенности и преимущества автомобиля УАЗ 3909

    К основным особенностям, способствующим созданию спроса на УАЗ 3309, относятся:

    • высокая проходимость, достигаемая применением полного привода с переходом, при необходимости, на пониженные передачи;
    • возможность движения по качественным дорогам, используя только задний привод;
    • разнообразное применение за счет наличия трех зон (водительская, пассажирская, грузовая) с различной компоновкой и пассажировместимостью;
    • перевозка багажа массой до 0.45 тонн в грузовом отсеке;
    • простая проверенная конструкция;
    • надежная работа в зимних условиях.

    Наличие этих качеств вместе с техническими характеристиками УАЗ 3309 определяют основное назначение микроавтобусов, которое можно сформулировать как выполнение разнообразных круглогодичных перевозок по бездорожью и пересеченной местности. условия.

    К преимуществам микроавтобуса следует отнести:

    • доступная стоимость;
    • наличие разнообразных кредитных и лизинговых программ для возможного приобретения;
    • ремонтопригодность;
    • недорогое техническое обслуживание с использованием отечественных материалов.

    Сервис микроавтобусов

    Для надежной, безотказной и долговременной эксплуатации автомобиля УАЗ 3909, которому приходится много работать в сложных дорожных условиях, требуется периодическое техническое обслуживание. Как часто? Порядок и периодичность проведения ремонтных работ устанавливаются нормативными документами изготовителя. Для модели УАЗ 3309 предусмотрено:

    • ежедневное обслуживание;
    • ТО-1;
    • ТО-2;
    • сезонный.

    При выполнении перечисленных ТО проводятся следующие основные работы:

    • — визуальный осмотр узлов автомобиля на наличие дефектов, проверка и при необходимости доливка рабочих жидкостей.
    • ТО-1 — обязательная смазка в соответствии с установленной картой, регулировка, крепление агрегатов и узлов микроавтобуса.
    • ТО-2 — выполнение операций ТО-1, замена моторного масла, рабочих жидкостей и фильтров.
    • — переход на смазочные материалы, соответствующие предстоящему сезону эксплуатации.

    Пробег на ТО установлен:

    • ТО-1 каждые 4 тыс. км;
    • ТО-2 — 16 тыс. км.

    Проведение технического обслуживания позволяет обеспечить надежную работу полноприводного автомобиля УАЗ 3309.

    ЗМЗ-409 мотор: музаки адаток, явитасок, фелюльвизсгалаток

    Hazánkban a ZMZ 409 мотор különösen népszerű és széles körben használt volt, ez a motor UAZ Patriot autókkal volt felszerelve. Továbbá a motort a «Sobol» és «Gazelle» — re helyezték.

    Новенитёртенет

    A Заволжский моторный завод története 45 марта 2019 года. 1958-запретить ЗМЗ, сразу после того, как alkatrészeket gyártott és aluminiumötvözeteket öntött, egy kis faluban motorgyárvá alakult. Горького, Ульяновск и Москва autógyártók részere gyártott teljesítményegységeket.

    Az első motor, amelyet gépre szereltek, a GAZ 21 a Volga Autóüzem számára. Motorüzem folyamatosan növelte képességeit és teljesítményét. Folyamatosan javított berendezések, üzletek, gyártási technológia. Külonös figyelmet fordítottak a motorgyár öntőhelyére.

    A 80-as években ez az üzem tervezte az első 4-hengeres és 16-szelepes benzinmotort. térfogata 2, 3 литра вольт, és a belső égésű motor működését egy mikrovezérlő vezérelte, а также befecskendezési és gyújtási rendszerért felelős volt.Есть мотор ЗМЗ 4062-нек хивяк.

    Мотор ЗМЗ 409

    Ezt a motort 1996-ban telepítették a szállítószalagra. Ma a belső égésű motor alapján több egységet gyártanak 2, 3 és 2, 7 литров közötti térfogatban. Ezek a 406-os és 405-os modellek létesítményei. Ezt a motort főleg új és modern háztartási autokrat telepitettek UAZ és GAZ. Ezeknek az erőműveknek teljes generációja gáz semlegesítővel van ellátva, és teljes egészében az EURO-2 szabványoknak megfelelően készül.

    Több éves gyártás során a motorok számos jelentős változtatáson és modosításon mentek keresztül.2003-запретить мэгвалтозтаттак и bütyköstengelyek kialakítását. A műanyagból készült feszítőcsavarokat csillagokkal cserélték ki, ami lehetővé tette a hidraulikus tológépek meghibásodásának problémájának megszüntetését a motorolaj műanyag kopás termékekkel való eltömőd.

    Ezután ugyanakkor, amikor az üzem különösen fontos motoregységekre váltott be importált komponensere, a menedzsment meg komolyabb modosításokat hozott a termékeiben. A vezérműtengely-rendszert egy egyszerűsített szerelvényre cseréltek.Ez azonnal befolyásolta a megbízhatóságot. Sok más frissítés történt.

    Ma Заволжский моторюзем egy fejlett hazai vállalkozás. Az itt gyártott termékek magas jellemzőkkel és minőséggel rendelkeznek.

    A belső égésű мотор ZMZ 409 műszaki jellemzői

    A 409-й двигатель 4-х ступенчатый, рядный двигатель, улучшенный микропроцессор везерельнек. Az egység üzemi térfogata 2, 6 литров, a tömörítési arány -9. Hengerek működésének sorrendjét az 1-3-4-2. Ábra szerint rendezik, a főtengely a megfelelő irányban forog.Forgónyomaték maximális indikátorai 230 кг-os fordulattal 3900 fordulat / percben. Мотор суля 190 кг. Ennek motornak a tápegysége egy üzemanyag-befecskendezés csőbe. A szelőztető rendszer, amelyet ebben a hajtóműben használnak, zárt állapotban van, a kipufogórendszerben lévő vákuum miatt működik. Kenőrendszer — это kotelező, fröccsenéssel kombinálva. Hűtőrendszer folyékony, kényszerített és zárt. Az elektromos rész egyvezetékes rendszerként jelenik meg.

    Motortervezés

    Vegyük figyelembe a двигатель ЗМЗ 409 kialakítását és fő alkatrészeit.Először, хенгерблоккрол. Ennek a helynek a fő anyaga szürkeöntvény volt. Hengerek között a mernökök specialis csatornákat készítettek, amelyeken keresztül и hűtőfolyadék kering. Моноблок kialakítás már rendelkezik mindennel, amire szüksége van, és a lyukak a rögzítők és kenési csatornák rögzítéséhez. А szerelvény также része csapágyakkal van ellátva a főtengelyek számára a főtengely felszereléséhez. Ezeknek csapágyaknak burkolata nem cserélhető.

    A hengerfej aluminiumból készült öntött részekből készül.Hengerfej beszívó- és kipufogószelepekkel ван ellatva. Minden Henger Két szeleppel ван Эллатва. Jobb oldalon a szívócső, a bal oldalon pedig a kipufogószelepek. Hidropusherek lehetővé tettek a rések kézi beállításának folyamatát. Большинство из них являются автоматическими.

    Дугаттюк алюминиевый болванка кессюльнек. Ezek аз alkatrészek termosztatikus betétekkel rendelkeznek. A szoknya hordóprofil mentén készül, és specialis mikroreliefrel is rendelkezik, amely jelentősen javíthatja behatolást, és jelentősen csökkenti a súrlódási veszteségeket.

    Mindegyik dugattyu alján fekete hornyok vannak, amelyek a dugattyu lehetséges fújásának megakadályozására készülnek a szeleplemezek также részének esetleges meghibásodása esetén.

    A dugattyúgyűrűrűket mindegyik dugattyúhoz háromra szerelik. Моторон 409 specifikáció két kompressziós és egy törlőgyűrűt tartalmaz. Ami a kompressziós gyűrű külső felületét illeti, egy specialis porózus króm réteggel van bevonva. Az также gyűrű ónozott, és a gyűrűk többi része foszfátos.

    A főtengely rendkívül tartos öntöttvasból készül.Öt csapágy, ellensúlyokkal felszerelt, jobb tehermentesítő tartókhoz. Forgattyústengely zokni és szárak gumitömítéssel vannak ellatva.

    Tengely gyárilag dinamikusan kiegyensúlyozott. A tengelyek mentén történő mozgásának kizárása érdekében a mérnökök két alátét segítségével korlátozzák a középső vagy harmadik csapágy mindkét oldalán elhelyezkedő alátéteket. A tolóalátétek viszont fél alátétekből allnak.

    Gázelosztó rendszer

    Мотор bütyköstengelyei öntéssel készülnek.Az anyag nagy szilárdságú öntöttvas volt. A nagyobb kopásállóság elérése érdekében a vezérműtengely felületét specialisan kezelték.

    Ezek az alkatrészek csapágyakon forognak, amelyeket egy hengerfej és specialis, aluminiumból készült levehető fedél alkot.

    Hajtáslánc, kétlépcsős. A láncfeszítő rendszert hidraulikus feszítők segítségével végzik.

    Мотор, специально предназначенный для мотоциклов. Мотор 409-й модели szelepekkel van ellátva, amelyek a működés közben fordulnak elő.Hajtást a bütyköstengelyek víztisztítói hajtják végre. Mivel ez a 409-й мотор, technikai jellemzői lehetővé teszik, hogy a hidropusherek használatából adódó hiányosságokat ne lehessen beállítani. szeleprugók kettős rugók formájában készülnek. Ezeket аз alkatrészeket ВАЗ 2108 Motorjaival egyesítik. Hidroplasztók hengeres csésze formájában készülnek, это hengerfejből olaj kerül.

    Кенези Рендзер

    Мотор 409-го года выпуска («УАЗ Патриот»), объединенный в один двигатель с фургоном, амелий ньомас алатт левё сурлодо резек кёзётт перметези аз олаят.A kenőrendszer egy olajteknőből, szivattyuból, fúvókákból és szelepekből, olajhengerekből, a hengerfejben, főtengelyben, az olajszűrően és az elektronikus olajnyomás-érzékelőkből.

    Hűtési rendszer

    A ЗМЗ 409 двигатель egy folyékony, zárt, kényszerhűtési rendszerrel van felszerelve. Rendszer vízhüvelyként jelenik meg a hengerblokkon, a hengerfejen, vízszivattyún, valamint a termosztáton, hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelőn és egy környezeti fűtésérzékelőn.

    A ЗМЗ 409 двигатель biztosítja a legoptimálisabb termikus viszonyokat 80-90 fok között.Termosztát támogatja. Ez autotikusan működik. Megfelelő hőmérséklet lehetővé teszi, hogy az UAZ SUV karbantartásában szerény legyen. Мотор 409-й модели rendkívül gazdaságos, és alkatrészei rendkívül tartosak.

    Annak érdekében, hogy a vezető nyugodt legyen, és a ZMZ 409 motor nem túlmelegszik, a mernökök vészhelyzeti hőmérsékleti lámpát hoztak a műszerfalon. A kijelző akkor működik, ha a hőmérseklet meghaladja в 104 фокот. Az érzékelő радиатор tartály tetején található. Biztosítani kell, hogy a motor nem túlmelegedjen, különben meg kell javítani a 409-es motort.

    Арамеллато Рендзер

    Мотор 409-го года, армированный форсункой. Ezért аз üzemanyag-befecskendezés formájában a csőben egy injektor segítségével készül. Az utóbbit teljesen szabályozza a vezérlő vagy az ECU. A Motor áramellátó rendszeret az üzemanyagtartályból, a hajtásokból, az elektromos tüzelőanyag-szivattyuból, a szűrőkből, valamint a motor tüzelőanyag-vezetékéből szervezik.

    карбантартас

    Annak érdekében, hogy ez a motor megfelelően működjön a tulajdonos örömében, rendszeres karbantartást kell végezni.Ezután, ha ez a fedétel teljesül, a motor nagy teljesítményű. Ehhez az egységhez csak jó minőségű üzemanyagot és kenőanyagot kell használni.

    Minden motor- és autórendszerre szükség van az ápolásra és karbantartásra. Csak ilyen körülmények között туман működni a motor hosszú ideig, és meghibásodások nélkül működik. Szükséges rendszeresen ellenőrizni az olaj-, hűtő- és hűtőközeg-feszültséget.

    Мотор мегбижато мукодесехез гёзёджон мэг рола, хогы гондоскодик аз энерджиэллатасрол.Csak rendszeres karbantartás mellett stabil működést érhet el. Biztosítani келл, hogy аз üzemanyagvezeték minden csatlakozása megbízható legyen, és időről időre meg kell tisztítani аз üzemanyag befecskendező szelepeket есть.

    Явитаси проблема

    Szükség lehet a motor javítására, ha a kilomét kb. 300 километров. Javítás szükségessége korábban előfordulhat, ha az autót vagy az egységet különösen nehéz körülmények között használják.

    Мотор 409-es javítása akkor szükséges, ha a teljesítmény csökken, az olajnyomás csökken, ha a motor füstöl és az üzemanyag-fogyasztás megnő.

    A pótalkatrészek eladásra kerülnek a motor számára, igy a kopott alkatrészek vagy alkatrészek cseréje egyszerű.

    Велеменек

    УАЗ «Патриот» (409 моторный фургон) мутация аз utak hiányát. Az úton Ezen аз Autoon öröm vezetni. Мотор 409-го года имеет новый азонбан кетертелму эртекелессель ренделкезик. Valaki azt állítja, hogy a motor olaj, valaki ír a fórumokon, hogy egyre nagyobb üzemanyag-fogyasztással szembesült. Sokan azt irják, hogy a 409 nem alkalmas aszfalton való vezetésre UAZ dzsipen.De más autokon ez a motor eleg jól mutat.

    Вегезетюль

    Általánosságban elmondható, hogy a 409-й мотор («Patriot») jó teljesítményegység, míg költsége sokkal alacsonyabb, és a motor működési paraméterei és műszaki jellemzői legalább olyan jóak, mint külóhák, mint külóhák De a modern külföldi autók-SUV-k sokkal többet fizetnek, монетный двор az УАЗ «Патриот» költségei.

    Szintén végeztek munkát ezen belső égésű motorok gázra történő átalakítása terén, bár az ilyen változások eredményei nem különösebben bátorítóak.

    Legyen az, hogy a Patriotsot eladták és értékesítették az autoipari piacon. 409-й моторт vásárolhat külön. Amint már említettük, nem csak a «Патриоты» -ra, hanem a «Газель» -re, «Soboli» -ra és «Волга» -ra is települnek.

    Tehát rájöttünk, hogy a 406-as motor rendelkezik műszaki jellemzőkkel, eszközzel, kialakítással és származási előzményekkel.

    КЛАССИЧЕСКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ … обращайтесь к авторизованным дилерам в вашем регионе. Содержание этой брошюры предназначено только для рекламных целей.Цвета

  • 1

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

    КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    Классик Коммерческий ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    Доставить ваш груз где угодно на земле.

  • СОДЕРЖАНИЕ

    стр.2-3 стр. 4-5 р. 6-7

    ходовая часть двигателя повышенной проходимости

    стр. 8-9 р. 10-11 р. 12-13

    бортовая тележка с палаткой

    фермерский комби

    стр. 14-15 р. 16-17 р. 18-19

    фургон автобусный застекленный

    стр.20 р. 21

    скорая помощь транспортные средства

    специализированный транспорт для полиции

  • Глубина брода, 500 500

    Угол съезда 27SDgr

    Угол въезда 30SDgr

    Дорожный просвет, мм 205

    ВНЕДОРОЖНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

    технические данные:

    500 27° 30° 205

    2 КЛАССИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

  • Выбирайте между уникальными внедорожными характеристиками и топливной экономичностью. с неполным рабочим днем, отключаемой системой полного привода, можно менять режим трансмиссии.

    отключаемый классический полный привод

    схема (частичный 4wd)

    2ч задний привод

    обеспечивает эффективную экономию топлива, так как передается 100% крутящего момента к задней оси

    4ч полный привод 4л полный привод и нижний диапазон передач

    жестко отключаемый передний мост. 50:50 распределение крутящего момента между передними и задние оси. его можно использовать, когда вождение по скользкой дороге или бездорожью дорожная среда.

    обеспечивает максимальную тягу и может использоваться при вождении в тяжелое бездорожье

    3 КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

  • 4 КЛАССИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

    проверенный временем двигатель

    никогда не подведет

    • змз-409 — современный 16-клапанный двигатель • соответствие стандарту выбросов евро 4 • уверенный запуск при экстремально низких температурах • быстрый прогрев двигателя • возможность работы с автогазовой установкой (пропан, метан) • возможность установки предпускового подогревателя • доступность запчастей по РФ • снисходительность к качеству топлива • высокая отзывчивость (оптимальный баланс крутящего момента и мощности)

    ДВИГАТЕЛЬ

  • 5

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

    КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

    140 л.с.

    крутящий момент, нм

    270

    250

    230

    210

    190

    170

    150

    500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 н, об/мин

    120

    100

    80

    60

    40

    20

    мощность, л.с.

    крутящий момент .

    Объем двигателя, см3 2693

    Максимальная мощность, л.с. (мин-1): 108,7 (4600)

    Максимальный крутящий момент, Н*м (мин-1) / при 2500 об/мин 209,7

    оптимальное сочетание мощности

    и крутящий момент обеспечивает максимальный

    производительность и топливная экономичность

    технические данные:

  • шасси

    КЛАССИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ6

  • ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

    самая низкая цена в своем классе благодаря отсутствие лишних опций

    классическое шасси грузовика позволяет

    монтировать практически любую надстройку,

    пока самая низкая цена в своем классе

    позволяет сократить расходы и увеличить

    прибыльность вашего бизнеса

    Колесная формула 4 х 4

    Количество мест 2

    Длина, мм 4430

    Ширина, мм 1940

    Высота, мм 2064

    Колесная база, мм 2550

    Дорожный просвет, мм 205

    Глубина брода, мм 500

    Снаряженная масса, кг 1600

    Масса брутто, кг 3070

    технические данные:

    7КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

  • технические данные:

    АВТОМОБИЛЬ С ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ БЛОКОМ с палаткой

    Корпус

    Колесная формула 4 х 4

    Количество мест 2

    Длина, мм 4501

    Ширина, мм (платформа) 1974

    Высота, мм 2355

    Колесная база, мм 2550

    Дорожный просвет, мм 205

    Глубина брода, мм 500

    Снаряженная масса, кг 1845

    Масса брутто, кг 3070

    Грузоподъемность, кг 1225

    Двигатель

    Двигатель бензиновый ЗМЗ-40911

    Топливо Бензин с октановым числом не ниже 92

    Рабочий объем, л 2.693

    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 112/82,5 при 4250 об/мин

    Максимальный крутящий момент, Нм 198 при 2500 об/мин

    Максимальная скорость, км/ч 115

    Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км 15,5

    Емкость топливного бака, л 50

    Шасси

    Коробка передач механическая, 4-ступенчатая

    Раздаточная коробка 2-ступенчатая

    Тормозная система двухконтурная, вакуумная, барабанного типа

    Шины 225/75 R16

    бортовой корпус позволяет легко разместить три стандартных европоддоны

    КЛАССИЧЕСКИЕ КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ8

  • Бортовой фургон — настоящая «рабочая лошадка»

    способен практически на все

    9КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

  • фермер

    эффективное пространство разделение позволяет комфортно разместиться водитель и четыре пассажира

    мягкая обивка для дверей и сиденья не дадут вам устать во время длительных поездок

    КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ CLASSIC10

  • технические данные:

    Корпус

    Колесная формула 4 х 4

    Количество мест 5

    Длина, мм 4847

    Ширина, мм (платформа) 1974

    Высота, мм 2355

    Колесная база, мм 2550

    Дорожный просвет, мм 205

    Глубина брода, мм 500

    Снаряженная масса, кг 1995 г.

    Масса брутто, кг 3070

    Грузоподъемность, кг 1075

    Двигатель

    Двигатель бензиновый ЗМЗ-4091

    Топливо Бензин с октановым числом не ниже 92

    Рабочий объем, л 2.693

    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 112/82,5 при 4250 об/мин

    Максимальный крутящий момент, Нм 198 при 2500 об/мин

    Максимальная скорость, км/ч 115

    Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км 17

    Емкость топливного бака, л 50

    Шасси

    Коробка передач 5-ступенчатая механическая

    Раздаточная коробка 2-ступенчатая с отключаемым приводом на передний мост

    Тормозная система Двухконтурный, вакуумный

    (передние: дисковые или барабанные, задние: барабанные)

    Шины 225/75 R16

    фермер идеальное транспортное средство для вашего

    бизнес и семья, объединяющая

    просторный кузов и пассажирский

    купе на 5 мест

    11ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

  • технические данные:

    Комбинированный

    Корпус

    Колесная формула 4 х 4

    Количество мест 7

    Длина, мм 4390

    Ширина, мм (платформа) 1940

    Высота, мм 2064

    Колесная база, мм 2300

    Дорожный просвет, мм 205

    Глубина брода, мм 500

    Снаряженная масса, кг 1905

    Масса брутто, кг 2830

    Грузоподъемность, кг 925

    Двигатель

    Двигатель бензиновый ЗМЗ-4091

    Топливо Бензин с октановым числом не ниже 92

    Рабочий объем, л 2.693

    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 112/82,5 при 4250 об/мин

    Максимальный крутящий момент, Нм 198 при 2500 об/мин

    Максимальная скорость, км/ч 127

    Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км 13,5

    Емкость топливного бака, л 77

    Шасси

    Коробка передач 5-ступенчатая механическая

    Раздаточная коробка 2-ступенчатая с отключаемым приводом на передний мост

    Тормозная система Двухконтурный, вакуумный,

    передняя: барабанная/дисковая, задняя: барабанная

    Шины 225/75 R16

    12 КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ CLASSIC

  • задние двустворчатые двери и уменьшенная высота загрузки обеспечивает легкость доступ в грузовой отсек

    пассажирская зона с изолированным грузовой отсек позволяет комфортно разместиться до пять пассажиров

    боковая навесная дверь, подножка и складной столик может преобразить любое путешествие в комфортное путешествие

    комби позволяет разместить в одном

    ТС водитель, шесть пассажиров

    и четыреста пятьдесят килограммов

    груза в изолированном отсеке

    13КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ

  • СТЕКЛА VaN

    14 КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ CLASSIC

  • технические данные:

    возможность погрузки негабаритных грузов

    Корпус

    Колесная формула 4 х 4

    Количество мест 8

    Длина, мм 4363

    Ширина, мм 1940

    Высота, мм 2064

    Колесная база, мм 2300

    Дорожный просвет, мм 205

    Глубина брода, мм 500

    Снаряженная масса, кг 2080

    Масса брутто, кг 2880

    Грузоподъемность, кг 800

    Двигатель

    Двигатель бензиновый ЗМЗ-4091

    Топливо Бензин с октановым числом не ниже 92

    Рабочий объем, л 2.693

    Максимальная мощность, л.с. (кВт) 112/82,5 при 4250 об/мин

    Максимальный крутящий момент, Нм 198 при 2500 об/мин

    Максимальная скорость, км/ч 127

    Расход топлива при 90 км/ч, л/100 км 13,5

    Емкость топливного бака, л 77

    Шасси

    Коробка передач 5-ступенчатая механическая

    Раздаточная коробка 2-ступенчатая с отключаемым приводом на передний мост

    Тормозная система Двухконтурный, вакуумный,

    передние: барабанные/дисковые, задние: барабанные

    Шины 225/75 R16

    стеклянный фургон идеально подходит как для

    для городских и сельских условий

    15ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

  • автобус

    9-местная компоновка салона включает в себя складной стол

    10-местный салон с самыми оптимальное использование пространства

    удобные сиденья с ремнями безопасности

    16 КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ CLASSIC

  • технические данные:

    Корпус

    Колесная формула 4 х 4

    Количество мест 9-10

    Длина, мм 4363

    Ширина, мм 1940

    Высота, мм 2064

    Колесная база, мм 2300

    Дорожный просвет, мм 205

    Глубина брода, мм 500

    Снаряженная масса, кг 2080

    Масса брутто, кг 2880

    Грузоподъемность, кг 800

    Двигатель

    Двигатель бензиновый ЗМЗ-40911

    Топливо Бензин с октановым числом не ниже 92

    Рабочий объем, л 2.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.