Какие предохранители отвечают за запуск двигателя: Страница не найдена — Автомобиль для чайников

Содержание

Nissan Sunny b15 – предохраните и реле

Nissan Sunny выпускается в 12-и поколениях с 1966 года и поставляется во все регионы земли под различными названиями. Например в США последнее поколение известно под названием Sentra. В западной Европе продавались под марками Nissan Pulsar и Nissan Almera. В данной публикации Вы сможете найти описание блоков предохранителей и реле ниссан санни B15 (одиннадцатого поколения) которое поступило в производство с 1998 года. Мы покажем где расположены блоки, их фотографии, схемы с назначением элементов, выделим предохранитель который отвечает за прикуриватель.

Для трех последних поколений ниссан санни (b14, b15 ,b17) характерно общее расположение блоков. Актуальное назначение будет размещено на защитной крышке. Сверяйтесь с Вашими схемами, если блоки отличатся от представленных.

Блок в салоне

Он находится со стороны водителя между рулевой колонкой и дверью. Для доступа откройте защитную крышку.

Вариант 1

Вариант 2

Таблица с описанием

Назначение вариант 2

  1. Зеркала
  2. Лампы стоп-сигналов
  3. Электророзетка
  4. Кондиционер
  5. Контрольные (сигнальные лампы) приборной доски
  6. Резерв
  7. Обогрев заднего стекла
  8. Кислородный датчик
  9. Резерв
  10. Электропакет
  11. Контроллер АКПП
  12. Электропакет
  13. Лампа салона
  14. Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер)
  15. Кондиционер
  16. Электромотор вентилятора салона (обогреватель/ кондиционер)
  17. Система впрыска топлива
  18. Подушки безопасности
  19. Резерв
  20. Контроллер двигателя
  21. Сигнал запуска
  22. Прикуриватель
  23. Резерв
  24. Резерв
  25. Очиститель ветрового стекла
  26. Резерв
  27. Омыватель переднего и/или заднего стекла (на подрулевой переключатель)
  28. Омыватель заднего стекла
  29. Бензонасос
  30. Спидометр, тахометр, указатели температуры и уровня топлива
  31. ABS

В обоих вариантах, за прикуриватель отвечает предохранитель номер 22 на 15А

Рядом могут быть расположены несколько отдельных реле.

Блоки под капотом

Рядом с аккумулятором будет находится блок с предохранителями, а блок с реле около горловины бочка с омывающей жидкостью.

Блок с реле

Вариант 1

Вариант 2

Обозначение

  • fr fog lamp — Реле противотуманных фар
  • throt motor — Реле блока управления дроссельной заслонкой
  • inhibit clutch inter luck — Реле запрещения запуска (“Р”/”N”)
  • air con — Реле системы кондиционирования
  • horn — Реле звукового сигнала
  • rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
  • rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения
  • rad fan — Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения

Блок с предохранителями

Вариант 1

Расшифровка

Вариант 2

Обозначение

  • FL 100A BATTERY — Генератор
  • FL 60A BATTERY IGN — Зарядка аккумулятора
  • FL 40A ABS MTR — Мотор АБС
  • FL 40A IGN SW — Замок зажигания
  • FL 40A ABS SOL — Датчик АБС
  • FL 30A RAD FAN1 — Вентилятор радиатора левый
  • FL 30A POWER WINDOW — Эл. стеклоподъемники
  • FL 30A RAD FAN2 — Вентилятор радиатора правый
  • FL 15A IGN COIL — Катушки зажигания
  • FL 15A MOTOR — Нагреватель лямбда-зонда
  • FL 15A AUDIO — Aудиосистема
  • FL 15A H/LAMP RH — Правая фара
  • FL 15A H/LAMP LH — Левая фара
    FL 15A WIPDEL CER — Обогрев щеток стеклоочистителя
  • FL 15A FR FOG L — Противотуманные фары
  • FL 10A ECCS — Электронная система управления двигателем
  • FL 10A HORN — Сигнал
  • FL 10A TAIL LAMP — Задний свет

У нас на канале мы подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

А если есть чем дополнить материал – пишите в комментариях.

Предохранители автомобиля Daewoo Lanos | Издательство Монолит

4. Предохранители

При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо проверить прежде всего исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Для этого необходимо найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора. Если все предохранители в порядке, то причину неисправности необходимо искать в самом электрооборудовании. Необходимо заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке

Примечание
Схема расположения предохранителей в блоке указана на крышке блока предохранителей.
Номер предохранителя/ номинальный ток (А) Защищаемая цепь
F1/80 Различное электрооборудование
F2/30 Электрооборудование, работающее при повороте ключа в положение АСС и ON и отключающееся при повороте ключа в положение START
F3/30 Электрооборудование, работающее при повороте ключа в положение АСС, ON,START
F4/30 Вентилятор системы охлаждения двигателя
F5/30 Стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
F6/40 Не используется
F7/30 Обогрев заднего стекла
F8/30 Вентилятор системы вентиляции
F9/15 Передние противотуманные фары (если оборудовано)
F10/15 Топливный насос
F11/10 Звуковой сигнал
F12/10 Не используется
F13/25 Передние фары
F14/20 Наружное освещение
F15/10 Не используется
F16/20 Дальний свет передних фар
F17/10 Ближний свет передней левой фары
F18/10 Ближний свет передней правой фары
F19/10 Электрокорректор фар, стоп-сигнал, наружное освещение с левой стороны
F20/10 Стоп-сигнал, наружное освещение с правой стороны
R1 Звуковой сигнал
R2 Фары
R3 Не используется
R4 Вентилятор системы охлаждения двигателя (низкая скорость)
R5 Противотуманные фары (если оборудовано)
R6 Наружное освещение
R7 Стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
R8
Вентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость)
R9 Топливный насос
R10 Обогрев заднего стекла
R11 Не используется
Примечание
Блоки реле и предохранителей могут отличаться, в зависимости от комплектации автомобиля.

Блок предохранителей и реле в салоне

Примечание
Схема расположения предохранителей в блоке указана на крышке блока предохранителей.
Номер предохранителя/номинальный ток (А) Защищаемая цепь
F1/10 Освещение салона и багажного отделения, задние фонари
F2/10 Наружное освещение, фары, часы
F3/15 Аварийная сигнализация
F4/15 Центральный замок
F5/10 Система управления двигателем
F6/10 Аудиосистема
F7/15 Стоп-сигналы
F8/- Диод
F9/10 Аудиосистема
F10/15 Прикуриватель
F11/10 Комбинация приборов
F12/10 Фонарь заднего хода
F13/15 Система пассивной безопасности
F14/15 Генератор, втягивающее реле стартера, система управления двигателем
F15/15 Система зажигания
F16/15 Указатели поворотов
F17/15 Реле топливного насоса, система управления двигателем
F18/20 Стеклоочистители и стеклоомыватели
F19/10 Вентилятор системы охлаждения, обогрев заднего стекла, стеклоподъемники с электроприводом (если оборудовано)
F20/20 Вентилятор системы вентиляции

Блок предохранителей и реле слева в приборной панели

В данном блоке установлены следующие реле: реле задних противотуманных фар, реле-прерыватель указателей поворотов, реле прерывистого режима работы переднего стеклоочистителя, реле вентилятора системы вентиляции.

Дополнительный блок реле в моторном отсеке

Реле системы управления двигателем

Замена предохранителей

1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все остальные потребители электроэнергии выключены.
2. Открыть блок предохранителей.
3. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для извлечения предохранителей используется специальный пинцет, находящийся в блоке предохранителей в моторном отсеке. 4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда блока предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Можно взять предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно обойтись некоторое время.
Примечание
Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности следует установить новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.

ВНИМАНИЕ
Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому при отсутствии нужного запасного предохранителя, следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.

Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но также может стать причиной возгорания электропроводки.
5. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности в электрооборудовании автомобиля. Следует оставить перегоревший предохранитель в гнезде и обратиться на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

Cхема предохранителей Volkswagen Transporter T5 и Т4: месторасположение и способы замены

Читатели нашего сайта знают, что блок предохранителей играет одну из главных функций в работе транспортного средства. Ведь от работоспособности элементов блока зависит очень много. Поэтому в данной статье мы расскажем, как выглядит схема предохранителей Фольксваген Транспортер Т5, за что отвечают компоненты блока и как их заменить.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Где находятся?

Каждый владелец Фольксваген Транспортер сталкивался с этим вопросом. Если этот автомобиль у вас недавно, то мы поможем разобраться в этом вопросе. В автомобилях Фольксваген Транспортер Т4 и Т5 находится несколько блоков предохранителей.

Автомобиль Фольксваген Транспортер Т5

Основной БП с предохранителями и реле в автомобиле Транспортер Т4 находится в салоне транспортного средства. У многих автовладельцев возникает проблема при его первом поиске. Его месторасположения никак не выделяется, поэтому автолюбителям приходится пересматривать сервисный мануал, чтобы выявить его. Но это на так сложно. БП находится слева под рулевым колесом. Он спрятан за пластиковой защитной накладкой, которую следует открыть для доступа к устройству.

Что касается модели Т5, то здесь разработчики внедрили несколько БП. Один из них расположен в салоне транспортного средства, другой — в подкапотном пространстве. Найти эти БП не составит труда: один из них находится в средней части торпеды, а другой — в районе аккумуляторной батареи в моторном отсеке.

Схема

Рассмотрим съему расположения и описание элементов каждой модели отдельно.

Модель Т4

Схема расположения компонентов БП в Фольксваген Т4

Порядковый номер

За что отвечает?

1

Обеспечивает работу ламп ближнего света, а также изменение параметров дальности левой фары.

2

Также отвечает за функционирование лампочек фонарей и предназначен для регулировки параметров дальности, только правой фары.

3

Этот компонент блока предохранителей обеспечивает работу диодных лампочек приборной панели и номера авто.

4

При отсутствии этой детали дворники заднего стекла работать не смогут.

5

Обеспечивает работоспособность дворников ветрового стекла, а также омывательного устройства ветрового и заднего стекол.

6

Отвечает за функциональность мотора отопительной- и климат систем.

7, 8

Гарантирует работу габаритных огней, а также правой и левой ламп стопа.

9

Отвечает за работу устройства, предназначенного для обогрева заднего стекла и боковых зеркал.

10

Отвечает за функционирование противотуманных фонарей.

11, 12

Без этих предохранителей блока лампы дальнего света функционировать не смогут. Кроме того, перестанет работать и контрольная лампа дальнего света.

13

Без этой детали работа рулевого гудка будет невозможной. Кроме того, перестанет функционировать и вентилятор радиатора.

14

Этот элемент выполняет сразу несколько функций:
  • обеспечение функционирования ламп реверсивного хода;
  • обеспечение работы устройства внешнего подогрева зеркал;
  • устройство прогрева сидений.
          15Обеспечивает работоспособность электроники мотора микроавтобуса.

16

Этот номер позволяет работать светодиодным лампочкам приборной панели, а также лампам освещения бардачка.

17

Данный элемент дает возможность функционировать лампочкам указателей поворотов.

18

Деталь под номером 18 обеспечивает:
  • функционирование электронасоса;
  • работоспособность дизельного насоса;
  • а также работу лямбда-зонда.

19

Без этой детали невозможна работа вентилятора радиатора и климат-системы, а именно — кондиционера.

20

При поломке этой детали не будут работать лампочки стоп-сигналов, а также датчика регулировки скорости.

21

Обеспечивает функциональность лампочек света в салоне микроавтобуса, а также в багажнике. Кроме того, данная деталь отвечает за работу салонных часов, центрального замка и магнитолы.

22

Обеспечивает работоспособность прикуривателя.
Автомобиль Фольксваген Транспортер Т4

Это было описание непосредственно предохранителей блока. Они расположены в одну линию в самом низу на схеме. Теперь поговорим о предназначении реле. Те компоненты, которые не используются, в таблице описывать не будут.

НомерОписание
1Это реле гарантирует функционирование компрессора климат-системы.
2Дворник заднего стекла, а также устройства его омывания.
3Впрыск и система зажигания. В случае поломки детали запуск двигателя будет невозможным.
4Это реле позволяет снизить нагрузку Х-контакта выключателя зажигания.
6Устройство прерывания ламп поворотника и световой сигнализации.
7Электрический двигатель механизма для омывания фар.
8Без него не будет функционировать механизм омывания ветрового стекла.
9Отвечает за функциональность механизма, которые предупреждает водителя о непристегнутых ремнях безопасности.
10Обеспечивает работоспособность перемычки для лампочек противотуманных фонарей.
11Без этого компонента не будет работать рулевой гудок.
12Отвечает за работу дизельного насоса и устройства обогрева системы перед запуском мотора.
13Обеспечивает функциональность устройств предпускового прогрева и блокирования стартера.
14,16Данные компоненты позволяют функционировать системе АБС.
15При поломке элемента гидравлический насос системы АБС функционировать не будет.
17Клапаны и насос системы АБС перестанут работать в случае выхода из строя компонента под номером 17.
18Механизм электрического регулирования положения передних сидений.
20Отвечает за работоспособность стартера, а также ламп фонариков реверсивного движения.
21Устройство подогрева лямбда-зонда.

Кроме того, дополнительное реле можно найти в моторном отсеке. В частности, на разделительной стенке над усилителем тормозов расположен элемент обогревательной системы дизельного ДВС.

Модель Т5

Как сказано выше, модель микроавтобуса Т5 оборудована несколькими устройствами контроля электрических приборов. Один из них находится в моторном отсеке. Его схема и предназначение компонентов описана ниже.

Ниже представлена схема блока, находящегося в салоне транспортного средства в центральном районе консоли, а также таблица описания его компонентов.

Также некоторые модификации микроавтобусов Фольксваген Т5 оснащены еще одним устройством. Блок с реле находится на приборной панели непосредственно за БП. Его схема и описание вы найдете ниже.

Схема устройства с реле, находящегося за БП на приборной панелиТаблица предназначения деталей устройства с реле

Процедура демонтажа и замены

Любой автовладелец микроавтобусов Транспортер рано или поздно столкнется с необходимостью замены предохранителей. Собственно, как владелец любого другого авто. От этого никто не застрахован, поэтому в любом случае замена предохранителей в жизни автолюбителя — неизбежна. Чтобы знать, как осуществляется этот процесс, предлагаем вам подробную инструкцию по замене компонентов.

Итак, если в вашем авто вышел из строя какой-либо прибор, питающийся от напряжения, то в первую очередь нужно проверить работу и состояние предохранителя. И правильно, ведь не будете же вы покупать новый топливный насос, если нужно всего лишь заменить предохранитель. Для выполнения этих работ вам максимум, что может потребоваться, это отвертка. И то, не во всех случаях. В некоторых моделях авто БП скрыт за пластиковой заглушкой, которая крепится при помощи шурупов, но обычно она просто держится на защелке.

 Загрузка …

Все работы по смене деталей БП следует выполнять при выключенном аккумуляторе, чтобы избежать короткого замыкания:

  1. Откройте капот и снимите минусовую клемму с АКБ.
  2. Вам необходимо определиться, на каком БП нужно менять компоненты, чтобы ликвидировать неисправность. В любом случае, открывайте нужны блок и, согласно схемам, предоставленным выше или разметке, нанесенной на обратную сторону БП, найдите вышедший из строя элемент.
  3. В корпусе БП вы найдете специальный пинцет. Он предназначен непосредственно для демонтажа предохранителей. Демонтируйте выгоревший компонент и осмотрите его. Если его корпус немного подгоревший или плавкая нить в самой детали уже оборвана, то ее нужно срочно менять.
    С реле будет сложнее — визуально определить его неисправность практически невозможно. Только изредка штыки реле, которые входят в посадочное гнездо, могут быть немного подгоревшими. Но без прозвонки реле и его демонтажа определить состояние вряд ли получиться. Поэтому, если вы грешите на реле, а приборов для его проверки у вас нет, то необходимо действовать методом тыка. То есть демонтировать подозрительное реле и поставить на его место новое, после чего проверить работоспособность устройств.
  4. Заменив деталь, проверьте, все ли правильно теперь работает. Если да, то закрывайте крышку и катайтесь в удовольствие. Если проблема осталась, то мы порекомендуем вам отвезти свой микроавтобус к электрику, чтобы тот прозвонил всю цепь.

Обратите внимание на несколько советов:

Устанавливать новый компонент блока необходимо только того номинала, который ранее использовался в БП. То есть, если на нем написано «10А», то рекомендуется использовать только десяти-амперный предохранитель. Разница может отразиться на функционировании всей цепи. Кроме того, при несоответствии номиналов на практике элементы БП «живут» гораздо меньше.

Не вздумайте устанавливать в автомобиль самодельные предохранители (кусок проволоки, канцелярской скрепки и т.д.).

Использование таких конструкций допускается только в исключительных случаях. К примеру, если вы застряли ночью на трассе, а перегорел элемент, отвечающий за работу фар. Если вы решитесь это сделать, то, добравшись до ближайшего авто-магазина, обязательно купите новый предохранитель и установите его. Постоянная эксплуатация таких самоделок может привести не только к короткому замыканию, которое впоследствии может стать причиной возгорания.

Видео «Как разбирается блок реле и предохранителей»

Более подробно о том, как разобрать блок предохранителей смотрите в видео.

Предохранители Ниссан Замена, схемы подключения обозначения


1. Зеркала
2. Лампы стоп-сигналов
3. Электророзетка ( прикуриватель )
4. Предохранитель отсутствует
5. Лампы приборной доски
6. Предохранителя нет
7. Подогрев заднего стекла
8. Датчик кислорода ( в случае отказа данного предохранителя, автомобиль может работать не правильно )
9. Предохранитель не обнаружен
10. Электропакет
11. Контроллер АКПП
12. Отвечает за подсветку приборной панели, подсветка всех переключателей где печка, так же отвечает и за поворотники.
13. Лампа салонного освещения
14. Моторчик печки и кондиционера
15. Кондиционер
16. Электромотор вентилятора салона
17. Система впрыска топлива
18. Подушки безопасности
19. Предохранитель не предусмотрен
20. Контроллер двигателя
21. Сигнал запуска
22. Прикуриватель
23. Разъем предохранителя пустой
24. Предохранитель отсутствует
25. Данный предохранитель отвечает за щетки лобового стекла
26. Без предохранителя
27. Омыватель переднего или заднего стекла
28. Омыватель заднего стекла
29. Бензонасос ( при перегорании данного предохранителя автомобиль даже не заведется)
30. Отвечает за работу спидометра, тахометра, датчика температуры и уровня топлива.
31. ABS ( некоторые его отключают из-за некорректной работы датчиков ABS )

ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Под капотом


32.Омыватель заднего стекла
33.Противотуманные фары
34.Электропривод и реле электропривода дроссельной заслонки
35 и 36 Фары, система включения ближнего света в дневное время
37.Задний противотуманный фонарь
38.Габариты, освещение номерного знака
39.Клаксон, зарядка аккумулятора (ток возбуждения на генератор с батареи)
40.Аудио, навигация, ЖК-дисплей
41.Система управления двигателем
42.Катушка зажигания
43.пусто
44.пусто
Плавкие вставки:
А-Генератор (ALTernator)(зарядка на батарею)
В-электростеклоподъемники
С и D-регуляторы охлаждающих вентиляторов
E-для дизелей
F-для дизелей
G-для дизелей
H-главный источник питания, цепь заземления
I-ABS
J-к выключателю зажигания от аккумулятора
К-ABS/ESP
L-ESP
М-омыватель фар

Рекомендуем всегда иметь в своем бардачке упаковку предохранителей. (флажковые стандартные / флажковые мини)

Предохранители Лачетти

⏰Время чтения: 5 мин.

В статье указаны не только предохранители Лачетти и цепи которые они защищают, но и блоки реле и цепи, которые они коммутируют.

Плавкие вставки, предохранители и реле включения электрооборудования Шевроле Лачетти установлены в монтажном блоке, расположенном в моторном отсеке. Часть предохранителей расположена в монтажном блоке, установленном в левом торце панели приборов.

На крышках монтажных блоков нанесены схемы расположения предохранителей, номинальный ток и условные обозначения защищаемых цепей.

Если у Вас перегорел предохранитель, то перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя элементов электрооборудования и возгорания нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные “жучки”.

Запомните – предохранители просто так не перегорают!

Чтобы заменить предохранитель нужно по схеме на внутренней стороне крышки монтажного блока и по таблице (см. ниже) находим предохранитель неисправной цепи. В монтажном блоке предохранителей и реле находится пинцет для извлечения предохранителей из гнезд. Зажимаем пинцетом корпус предохранителя, и вынимаем предохранитель из блока. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.

Примечание: Предохранители Шевроле Лачетти, расположенные в моторном отсеке имеют обозначение ef, а предохранители, расположенные в салоне обозначаются f

Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсеке Шевроле Лачетти


Блок предохранителей и реле, установленный в моторном отсекеНажимаем защелку и открываем крышку блока предохранителей Лачетти

Расшифровка реле Лачетти


Обозначение Каталожный номер Назначение реле
1 ILLUMINATION RELAY 96190187 Подсветка приборов и органов управления
2 HORN RELAY 96190187 Звуковой сигнал
3 MAIN RELAY 96190189 Главное реле/реле зажигания
4 HEAD LAMP RELAY 96190189 Блок-фары
5 FRT FOG RELAY 96190187 Противотуманные фары
6 A/C COMP RELAY 96190187 Муфта компрессора кондиционера
7 FUEL PUMP RELAY 96190189 Топливный насос, катушки зажигания
8 POWER WINDOW RELAY 96190189 Электростеклоподъемники
9 ELEC FAN LO RELAY 96190189 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
10 DEFOG RELAY 96190189 Электрообогрев заднего стекла
11 ELEC FAN HI RELAY 96190189 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (высокая скорость вращения)

Предохранители Лачетти в моторном отсеке и защищаемые ими цепи

Предохранитель, № Номинал, А За что отвечает
ef1 30 Аварийная сигнализация, блок управления противоугонной системой, диагностический разъем, задние противотуманные фонари, часы, климатическая установка, выключатель кондиционера, аудиосистема, иммобилайзер, блок управления автоматической коробкой передач
ef2 60 Блок ABS
ef3 30 Вентилятор отопителя
ef4 30 Электростеклоподъемники, электропривод зеркал заднего вида, стартер
ef5 30 Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания, топливный насос, клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, электровентилятор системы охлаждения двигателя
ef6 20 Электровентилятор системы охлаждения двигателя (малая скорость вращения)
ef7 30 Обогрев заднего стекла
ef8 30 Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость вращения)
ef9 20 Стеклоподъемник правой передней и задних дверей
ef10 15 Реле включения топливного насоса, электронный блок управления двигателем, клапан рециркуляции отработавших газов, система зажигания
ef11 10 Цепь питания главного реле
ef12 25 Фары головного света, подсветка приборов и органов управления
ef13 15 Сигнал торможения
ef14 20 Стеклоподъемник левой передней двери
ef15 15 Дальний свет
ef16 15 Звуковой сигнал
ef17 10 Компрессор кондиционера
ef18 15 Топливный насос
ef19 15 Комбинация приборов, выключатель звукового сигнализатора, электропривод складывания зеркал, плафон индивидуального освещения, плафон освещения салона, плафон освещения багажника, датчик открытой двери багажного отделения
ef20 10 Ближний свет левой фары
ef21 15 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, подогреваемый датчик кислорода, электровентилятор системы охлаждения двигателя
ef22 15 Форсунки, система рециркуляции отработавших газов
ef23 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (левая сторона)
ef24 15 Противотуманные фары
ef25 10 Зеркала с электроприводом
ef26 15 Центральный замок
ef27 10 Ближний свет правой фары
ef28 10 Фонари освещения номерного знака, аварийная сигнализация, задний фонарь, блок-фара (правая сторона)
ef29,30,31 10 Не используется

 

Предохранители, установленные в салоне, и защищаемые ими цепи

Блок предохранителей, расположенный в салоне ЛачеттиПредохранители Лачетти, расположенные в салоне
Предохранитель, № Номинал, А За что отвечает
f1 10 Электронный блок управления подушками безопасности
f2 10 Электронный блок управления двигателем, электронный блок управления автоматической коробкой передач, генератор, датчик скорости автомобиля
f3 15 Выключатель аварийной сигнализации, указатели поворота
f4 10 Щиток приборов, электронный блок автоматического включения ближнего света фар, звуковой сигнализатор, выключатель сигналов торможения, электронный блок управления рулевым механизмом с переменным усилием, выключатель кондиционера
f5
f6 10 Реле включения компрессора кондиционера, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электростеклоподъемников, реле включения фар головного света
f7 20 Реле включения электровентилятора климатической установки, выключатель кондиционера, система климат-контроля
f8 15 Переключатель электропривода зеркал, электропривод складывания зеркал, электропривод люка крыши
f9 25 Мотор-редуктор стеклоочистителя, переключатель режимов работы стеклоочистителя
f10
f11 10 Блок управления АБС, исполнительный блок АБС
f12 10 Иммобилайзер, датчик дождя, противоугонная система
f13 10 Блок управления автоматической коробкой передач
f14 15 Выключатель аварийной сигнализации
f15 15 Электронный блок управления противоугонной сигнализацией
f16 10 Диагностика, колодка
f17 10 Аудиосистема, часы
f18 15 Розетка
f19 15 Прикуриватель
f20 10 Выключатель фонарей света заднего хода, селектор выбора режима автоматической коробки передач
f21 15 Реле включения задних противотуманных фонарей, реле подсветки приборов и органов управления, габаритное освещение
f22 15 Печка, кондиционер
f23 15 Аудиосистема
f24 10 Иммобилайзер

 

Расположение остальных реле

Кроме реле, установленных в блоке предохранителей в моторном отсеке, есть и другие реле, установленные в салоне и подкапотном пространстве.

КРОНШТЕЙН РАЗЪЕМА ЗА ПРОСТРАНСТВОМ ДЛЯ НОГ ВОДИТЕЛЯ

Наименование детали № детали ПРИМЕЧАНИЯ
Реле задних противотуманных фар 96344573 .
Реле парковки/нейтрали 96190189 .
Блок указателей поворота 96312545 .
Реле вентилятора 96190189 .
Реле предупредительного света фар 96190189 .

ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ НОГ ВОДИТЕЛЯ

Наименование детали № детали ПРИМЕЧАНИЯ
Звуковая сигнализация 96459510 .
Контроллер КПП (MR-140/HV-240) 96342619 .
Контроллер КПП (SIRIUS D4) 96497032 .

ЗА ЛЕВОЙ ФАРОЙ

Наименование детали № детали ПРИМЕЧАНИЯ
Управляющее реле вентилятора системы охлаждения 96251271 .

СЛЕВА ПОД ПРОСТРАНСТВОМ ДЛЯ НОГ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

Наименование детали № детали ПРИМЕЧАНИЯ
Центральная система блокировки дверных замков 96552824 .

ЗА БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

Наименование детали № детали ПРИМЕЧАНИЯ
Блок предупредительного света фар 90414786 .

ПАНЕЛЬ ПОЛА ПОД КОНСОЛЬЮ

Наименование детали № детали ПРИМЕЧАНИЯ
Блок управления противоугонной системы 96407681 Западная Европа
. 96404668 Общий
Модуль датчиков и диагностики 96406712 .

РЯДОМ С БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ

Наименование детали № детали ПРИМЕЧАНИЯ
Электронный блок управления тормозами 96549742

 

Мир Вашему дому и удачи на дорогах!

По теме:

ᐅ Схема предохранителей и реле JCB 3CX / 4CX

За исключением моделей ЗСХЕ

Функция/компонент
А
Колонка «А»
1
Вспомогательное оборудование гидравлики, Система ровного хода
10
2 Соленоид топливного насоса (останов двигателя)
5
3 Индикаторы 7.5
4 Бесконтактные переключатели режимов управления
7.5
5 Управление коробкой передач, трансмиссия 10
6 Механизированное заднее окно 20
7 Лампы торможения 5
8 Привод на четыре колеса (автоматический тормоз) 3
9 Левые подфарники 3
10 Правые подфарники 3
Колонка «В»
1 Приборы, зуммер 5
2 Передний звуковой сигнал, передний стеклоочиститель/стеклоомыватель
15
3 Сигнал заднего хода 7.5
4 Обогреваемое сиденье, прикуриватель, вентилятор на уровне лица
15
5 Стеклоочиститель/омыватель задний 5
6 Выключатель тормоза 10
7 Задние рабочие фонари 25
8 Ближний свет 20
9 Передние рабочие фонари 25
10 Запасные детали
Колонка «С»
1 Противотуманный фонарь. 3
2 Дальний свет 7.5
3 Предупреждающие об опасности сигнальные лампочки
15
4 Сигнальный фонарь, внутреннее освещение 10
5 Радио 5
6 Термостат 20
7 Отопитель 30
8 Катушки реле зажигания 3
9 Дальний свет фар 15
10 Ближний свет фар 15
ЗСХЕ

Функция/компонент А
Колонка «А»
1 Присоединительная коробка 10
2 Соленоид топливного насоса (останов двигателя)
5
3 Индикаторы 7.5
6 Запасные детали
5 Управление коробкой передач, трансмиссия 10
6 Термостат 20
7 Лампы торможения 5
8 Запасные детали
9 Запасные детали
10 Катушки реле зажигания 3
Колонка «В»
1 Приборы, зуммер 5
2 Передний звуковой сигнал 15
3 Сигнал заднего хода 7.5
4 Выключатель тормоза 10
5 Задние рабочие фонари 25
6 Передние рабочие фонари 25
7 Предупреждающие об опасности сигнальные лампочки
15
8 Сигнальный фонарь, внутреннее освещение 10
9 Боковой приборный щиток 3
10 Запасные детали

Предохранители и реле ВАЗ 2109, 2108, 21099

 

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов (очистителей ветрового стекла, заднего стекла (ВАЗ-2108, -2109), фар — если установлены) защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска (двигатель 2111) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (карбюраторные двигатели), пуска двигателя, цепь “генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (стартер, фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Блок реле и предохранителей в ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, инжектор) расположен под капотом, в отсеке перед ветровым стеклом с левой стороны.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1 Реле включения очистителей фар
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя ветрового окна
К4 Реле контроля исправности ламп
К5 Реле включения стеклоподъемников
К6 Реле включения звуковых сигналов
К7 Реле включения электро-обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 Реле включения ближнего света фар
F1-F16 Плавкие предохранители

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1 Реле включения очистителей фар
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле очистителя ветрового стекла
К4 Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5 Реле включения стеклоподъемников
К6 Реле включения звуковых сигналов
К7 Реле включения электро-обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 Реле включения ближнего света фар
F1-F16 Плавкие предохранители
F1-F20 Запасные предохранители

Монтажный блок предохранителей 17.3722

№ реле/ предохранителя Расшифровка
1 (К6) Реле включения очистителей фар
2 (К1) Реле времени омывателя заднего стекла
3 (К2) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
4 (К3) Реле стеклоочистителя
5 Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
6 (К10) Реле включения обогрева заднего стекла
7 Запасной предохранитель
8 (К5) Реле включения дальнего света фар
9 (К11) Реле включения ближнего света фар
10 Предохранитель
11 (К9) Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
12 (К8) Реле включения звукового сигнала

Расшифровка предохранителей монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Цифры от 1 до 16 — монтажный блок старого образца 17.3722

N предохранителя Расшифровка
1 (8 A), F9 (7,5 A) Правая противотуманная фара
2 (8 A), F8 (7,5 A) Левая противотуманная фара
3 (8 A), F1 (10 A) Очистители фар (в момент включения).

Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар

4 (16 A), F7 (30 A) Очистители фар (в рабочем режиме).

Реле включения очистителей фар (обмотка).

Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки

Электродвигатель омывателя стекол.

Моторедуктор очистителя заднего стекла.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электро-вентилятора системы охлаждения двигателя.

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Лампа освещения вещевого ящика

5 (8 A), F16 (15 A) Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.

Задние фонари (лампы света заднего хода).

Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.

Контрольная лампа давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Лампа светового табло «STOP».

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр

6 (8 A), F3 (10 A) Задние фонари (лампы стоп-сигнала).

Плафон освещения салона

6 (8 A), F6 (30 A) Электростеклоподъемники передних дверей.

Реле включения электростеклоподъемников

7 (8 A), F10 (7,5 A) Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.

Лампы освещения приборов.

Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя

8 (16 A), F5 (20 A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).

Звуковой сигнал и реле его включения

9 (8 A), F10 (7,5 A) Левая фара (габаритный свет).

Левый задний фонарь (габаритный свет)

10 (8 A), F11 (7.5 A) Правая фара (габаритный сеет).

Правый задний фонарь (габаритный свет)

11 (8 A), F2 (10 A) Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации

12 (16 A), F4 (20 A) Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель

13 (8 A), F15 (7,5 A) Правая фара (дальний свет)
14 (8 A), F14 (7.5) Левая фара (дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света фар

15 (8 A), F13 (7,5 A) Левая фара (ближний свет)
16 (8 A), F12 (7,5 A) Правая фара (ближний свет)

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1 Реле времени омывателя заднего стекла
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле стеклоочистителя
К4 Реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле)
К5 Реле включения дальнего света фар
К6 Реле включения фаро-очистителей
К7 Реле питания стеклоподъемников
К8 Реле включения звукового сигнала
К9 Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя
K10 Реле включения обогрева заднего стекла
К11 Реле включения ближнего света фар

Схема монтажного блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

№ реле/ предохранителя Расшифровка
K1 Реле включения очистителей фар
К2 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3 Реле очистителя ветрового стекла
К4 Реле контроля исправности ламп
К5 Реле включения стеклоподъемников
К6 Реле включения звуковых сигналов
К7 Реле включения обогрева заднего стекла
К8 Реле включения дальнего света фар
К9 Реле включения ближнего света фар
F1-F20 Плавкие предохранители

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в са­лоне:

Ш9 — колодка, соединяющаяся с задним жгутом проводов;

Ш1-Ш4 — колодки, соединяющиеся со жгутом проводов панели приборов.


 

Условная нумерация штекеров в колодках монтажного блока ВАЗ 2109-09-099 для подключения проводов в моторном отсеке:

Ш5 и Ш6 — колодки для присоединения переднего жгута проводов;

Ш7 и Ш8 — колодки для присоединения жгута проводов левого брызговика;

Ш11 — колодка для присоединения жгута проводов коробки воздухопритока. 


Часто задают вопрос, где находиться реле печки на ВАЗ 2109 — самого реле печки для ВАЗ 2108, 2109, 21099 не существует. В старых моделях есть реле зажигания, через которое запитана в том числе и печка:

В более свежих моделях ВАЗ печка запитана через замок зажигания на прямую.




СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

LADA GRANTA
LADA KALINA
LADA KALINA 2
LADA LARGUS
LADA PRIORA
LADA VESTA
ВАЗ 2104, 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107, 21047 
ВАЗ 2110, 2111, 2112
ВАЗ 2113, 2114, 2115
ВАЗ 2121, 21213, 21214

Навигация по записям

Есть ли предохранитель для запуска автомобиля? – Restaurantnorman.com

Есть ли предохранитель для запуска автомобиля?

Электрические проблемы с запуском Проверьте свои предохранители: только в нескольких автомобилях есть предохранитель, связанный с системой запуска. Когда вы пытаетесь завести автомобиль, фары должны либо значительно тускнеть, либо полностью гаснуть. Если они это сделают, ваш замок зажигания должен быть в порядке. В противном случае переключатель необходимо заменить.

Где реле предохранителя стартера?

Расположение реле стартера может различаться в зависимости от типа и модели автомобиля.Он может находиться в блоке предохранителей (также называемом блоком питания), на панели предохранителей под приборной панелью или на правом крыле. У большинства автомобилей он расположен под капотом, внутри длинной коробки с черной крышкой.

Что такое предохранитель сигнала стартера?

Сигнальный предохранитель

указывает опережение времени двигателя при холодном пуске. Ваш автомобиль обычно вообще не заводится на морозе или, по крайней мере, без него нелегко.

Где предохранитель зажигания?

Реле зажигания обычно находится в блоке предохранителей, расположенном под капотом или где-то под приборной панелью автомобиля.Он передает электричество от аккумулятора к компонентам зажигания, что позволяет завести автомобиль в мгновение ока.

Есть ли предохранитель на замок зажигания?

Реле зажигания является одним из самых важных электронных реле, используемых в современных автомобилях. Обычно он расположен в панели предохранителей и реле под капотом и отвечает за подачу питания на систему зажигания автомобиля и некоторые компоненты топливной системы.

Что произойдет, если перегорит предохранитель зажигания?

Обычно перегоревший предохранитель вызывает небольшие проблемы с электрикой автомобиля, такие как неработающие фонари заднего хода или внутреннее освещение, невозможность использовать радио, пропадание сигнала поворота или некоторые функции климат-контроля не работают должным образом.Однако в редких случаях перегоревший предохранитель может означать, что ваш автомобиль не заведется.

Где находится предохранитель замка зажигания?

Где находится предохранитель зажигания?

Какой предохранитель вынуть, чтобы машина не завелась?

Короче говоря, предохранитель топливного насоса — это самый быстрый способ запретить запуск автомобиля. Другими жизненно важными предохранителями являются блоки катушек и электрические блоки управления. Эти предохранители предотвращают запуск автомобиля, пока они не вернутся на свои места.

Есть ли предохранитель для запуска автомобиля? — Первый законкомик

Есть ли предохранитель для запуска автомобиля?

Электрические проблемы с запуском Проверьте свои предохранители: только в нескольких автомобилях есть предохранитель, связанный с системой запуска.Когда вы пытаетесь завести автомобиль, фары должны либо значительно тускнеть, либо полностью гаснуть. Если они это сделают, ваш замок зажигания должен быть в порядке. В противном случае переключатель необходимо заменить.

Где находится предохранитель замка зажигания?

Реле зажигания обычно находится в блоке предохранителей, расположенном под капотом или где-то под приборной панелью автомобиля. Он передает электричество от аккумулятора к компонентам зажигания, что позволяет завести автомобиль в мгновение ока.

Есть ли предохранитель на замок зажигания?

Обычно он находится в панели предохранителей и реле под капотом и отвечает за подачу питания на систему зажигания автомобиля и некоторые компоненты топливной системы. Когда реле выходит из строя или имеет проблемы, это может вызвать серьезные проблемы с работой автомобиля.

Что произойдет, если перегорит предохранитель стартера?

Стартер остается включенным после запуска двигателя. Если предохранитель перегорел, у вас может быть исправно работающий генератор и аккумулятор без сигнальной лампы на приборной панели (говоря, что аккумулятор не заряжается).Автомобиль не заводится.

Какой предохранитель является предохранителем зажигания?

Что происходит, когда перегорает предохранитель зажигания?

Если реле зажигания закоротит, перегорит или иным образом выйдет из строя во время работы двигателя, оно отключит питание топливного насоса и системы зажигания. Это приведет к немедленной остановке автомобиля из-за отключения подачи топлива и искры.

В каких годах у Chevy Impala был блок предохранителей?

В данной статье мы рассматриваем Chevrolet Impala восьмого поколения, выпускавшегося с 2000 по 2005 год.Здесь вы найдете схемы блоков предохранителей Chevrolet Impala 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годов, получите информацию о расположении панелей предохранителей внутри автомобиля, а также узнаете о назначении каждого предохранителя (расположение предохранителей) и реле.

Где находится предохранитель прикуривателя на Chevy Impala 2005 года выпуска?

Схема блока предохранителей: Chevrolet Impala (2000-2005) Предохранители прикуривателя / розетки в Chevrolet Impala расположены в блоке предохранителей панели приборов со стороны водителя (см. предохранитель «CIG/AUX») и в блоке предохранителей панели приборов со стороны пассажира. (см. предохранители «AUX PWR» (дополнительная розетка) и «C/LTR» (прикуриватель)).

Что вызывает перегорание предохранителя в стартере?

Внутренняя проблема в соленоиде. Неисправное реле стартера. (Это может быть вызвано сгоревшими контактными точками в реле. Сгоревшие точки обеспечат плохой контакт в этой цепи. Это, в свою очередь, означает, что потребляемый ток может резко возрасти и со временем может перегореть предохранитель.)

Где находятся предохранители в Ford Explorer?

Снимите крышку с надписью FUSES, чтобы получить доступ к предохранителям. Некоторые предохранители находятся в блоке предохранителей в конце приборной панели со стороны пассажира автомобиля.

Имеются ли в замке зажигания предохранители?

Автор вопроса: Беннет Паучек
Оценка: 4,3/5 (64 голоса)

Реле зажигания является одним из самых важных электронных реле, используемых в современных автомобилях. Обычно он расположен в предохранителе и панели реле под капотом и отвечает за подачу питания на систему зажигания автомобиля и некоторые компоненты топливной системы.

Не приведет ли неисправность замка зажигания к отсутствию питания?

Если выключатель зажигания выйдет из строя во время работы двигателя, это может привести к отключению питания системы зажигания и топливной системы, что приведет к остановке двигателя.В зависимости от конкретной проблемы автомобиль может быть перезапущен через некоторое время, а может и не быть.

Почему предохранитель зажигания постоянно перегорает?

Если теперь предохранитель перегорает сразу при повороте ключа зажигания это признак короткого замыкания в системе . Раньше это мог быть ослабленный или изношенный провод, который совсем испортился.

Где находится предохранитель стартера?

Реле зажигания обычно находится в блоке предохранителей под капотом или где-то под приборной панелью автомобиля .Он передает электричество от аккумулятора к компонентам зажигания, что позволяет завести автомобиль в мгновение ока.

Может ли из-за перегоревшего предохранителя машина не завестись?

Обычно перегоревший предохранитель вызывает незначительную проблему с электрооборудованием автомобиля , например неработающие фонари заднего хода или внутреннее освещение, невозможность использовать радио, пропадание сигнала поворота или некоторые функции климат-контроля не работают должным образом. Однако в редких случаях перегоревший предохранитель может означать, что ваш автомобиль не заведется.

Найдено 40 связанных вопросов

Как узнать, перегорел ли предохранитель реле стартера?

Если ваше реле стартера вышло из строя, электрический сигнал никогда не передаст его от аккумулятора к стартеру. В результате ваш двигатель не заведется, сколько бы раз вы ни поворачивали ключ. Неисправное реле часто издает слышимый щелчок при повороте автомобиля.

Как починить автомобильный предохранитель, который постоянно перегорает?

Попробуйте отключить его и заменить предохранитель цепи .Если предохранитель перегорает сразу или активация переключателя компонентов вызывает его перегорание, вы знаете, что компонент исправен, и вместо этого вы пытаетесь решить проблему короткого замыкания проводки. Если, с другой стороны, предохранитель не перегорает, это указывает на проблему с компонентом.

Что произойдет, если предохранитель ЭБУ перегорел?

Скачок напряжения или силы тока , вызывающий перегорание предохранителя блока ECM 1. При отказе стартера вы услышите щелчок или двигатель будет трудно запустить.

Что может привести к тому, что автомобиль вообще обесточится?

У автомобиля нет мощности при трогании с места

Механические проблемы: Низкая компрессия , забитый топливный фильтр, грязный воздушный фильтр или засоренный выпускной коллектор. Неисправность датчиков: Датчик положения распредвала, ДМРВ, кислородный датчик или датчик коленвала. Неисправность исполнительных механизмов: неисправные форсунки, неисправный топливный насос, неисправные свечи зажигания.

Что не так, когда вы поворачиваете ключ и ничего не происходит?

Если при повороте ключа зажигания в положение «Пуск» ничего не происходит, это означает, что стартер не прокручивает двигатель .Чаще всего это может быть вызвано разряженной батареей; читайте выше Как проверить аккумулятор. … Провод управления соленоидом стартера может иметь плохой контакт.

Как определить, что замок зажигания неисправен?

Поверните ключ зажигания в положение RUN и измерьте напряжение с помощью мультиметра . Если ваш мультиметр показывает менее 90% напряжения батареи, это указывает на то, что у вас неисправный замок зажигания.

Как починить перегоревший предохранитель?

Чтобы починить перегоревший предохранитель, выполните следующие простые действия:

  1. Отключите электроприборы от сети. Прежде всего, важно определить, где произошел сбой. …
  2. Выключите питание. Далее вам нужно будет отключить основное питание блока предохранителей. …
  3. Найдите блок предохранителей. …
  4. Определите неисправный предохранитель….
  5. Замените предохранитель. …
  6. Протестируйте новую установку.

Может ли перегоревший предохранитель разрядить автомобильный аккумулятор?

перегорает предохранитель, препятствующий прохождению тока по цепи. другими словами, , перегоревший предохранитель не может разрядить батарею . отнеси аккумулятор на проверку, может просто аккумулятор сдох.

Как узнать, что мое реле ECM неисправно?

Признаки неисправного или неисправного реле питания ECM

  1. Нет питания при вставленном ключе.Одним из первых признаков проблемы с реле питания ECM является отсутствие питания при вставлении ключа. …
  2. Двигатель не запускается. …
  3. Батарея разряжена или разряжена.

Что произойдет, если ваш ЭБУ выйдет из строя?

Если ЭБУ полностью выйдет из строя, он оставит автомобиль без управления двигателем, и в результате он не запустится и не будет работать . Двигатель может по-прежнему заводиться, но он не сможет запуститься без жизненно важных данных с компьютера.

Сколько стоит перегоревший предохранитель?

Автомобили работают не только на газе, но и на электричестве, и почти все это проходит через предохранители. Узнайте, где они находятся, как обнаружить перегоревший предохранитель и как его заменить. Это занимает около пяти минут, стоит около 1 долларов и избавит вас от хлопот, связанных с поездкой в ​​ремонтную мастерскую.

Почему моя машина вдруг перестала заводиться?

Разряженный аккумулятор — самая распространенная причина, по которой автомобиль не заводится.Если у вас есть тестер батареи, проверьте батарею, чтобы убедиться, что она разряжена. Если у вас его нет, попробуйте запрыгнуть на машину с помощью соединительных кабелей. Коррозия аккумулятора.

Что делать, если не работает стартер?

Как вы устраняете проблемы со стартером?

  1. Загляните под капот. Проверьте батарею и кабели батареи, чтобы убедиться, что все в рабочем состоянии….
  2. Нажмите на стартер. Попробуйте несколько раз слегка постучать по стартеру твердым предметом, стараясь не ударить его. …
  3. Отрегулировать трансмиссию. …
  4. Проверьте указатель уровня топлива.

Как узнать, стартер это или замок зажигания?

Проверка стартера

Он находится под капотом , обычно со стороны пассажира в нижней части мотора рядом с коробкой передач.Выключатель зажигания представляет собой набор электрических контактов, которые активируют стартер и обычно расположены на рулевой колонке.

Из-за какого предохранителя машина не заводится?

Перегоревший предохранитель в цепи стартера может быть причиной проблемы с запуском. Разорванная или корродированная проводка. Поврежденные или грязные провода, идущие к аккумулятору или соленоиду стартера (или ослабленные провода), могут препятствовать поступлению достаточного питания к стартеру.

Может ли перегоревший предохранитель повлиять на усилитель руля?

В автомобилях с электроусилителем руля (EPS) неисправный электродвигатель или даже перегоревший предохранитель могут повлиять на усилитель руля.

Почему моя машина не заводится, если аккумулятор не разряжен?

Если ваш автомобиль не заводится, это обычно происходит из-за разрядившейся или разряженной батареи, ослабленных или проржавевших соединительных кабелей, неисправного генератора или проблемы со стартером .Может быть трудно определить, имеете ли вы дело с аккумулятором или генератором переменного тока.

Что такое система запуска и зарядки?

Если у вас возникли проблемы с запуском автомобиля, причиной может быть аккумулятор, стартер, генератор переменного тока или другой компонент вашей системы запуска и зарядки. Важно осмотреть каждый из них, прежде чем приступать к замене деталей. Независимо от того, решите ли вы диагностировать свои детали самостоятельно или обратитесь к нам, AutoZone поможет вам выяснить, что не так, чтобы вы могли выполнить работу правильно с первого раза.

Всегда полезно получить руководство по ремонту для вашего автомобиля. Откройте капот и ознакомьтесь с системой запуска и зарядки. Узнайте о каждом компоненте, о том, что делает каждый компонент и как проверить наличие повреждений и других проблем.

Как работает автомобиль

Запуск двигателя и зарядка

1. Аккумулятор

обеспечивает электроэнергией ваш автомобиль

Пусковой аккумулятор преобразует химическую энергию в электрическую. Тремя основными частями для этого преобразования являются анод, катод и электролит.

  • Анод — отрицательно заряженная сторона батареи
  • Катод — положительно заряженная сторона
  • Электролит — буфер, разделяющий анод и катод

Химические реакции внутри батареи вызывают образование электронов вверх в аноде. Как и в случае с магнитами, одинаково заряженные частицы отталкиваются друг от друга, но в аккумуляторе электролит блокирует эти частицы от простого переключения сторон, перемещаясь на противоположную сторону.

Если вашей батарее больше 4 лет, вам следует проверить ее, чтобы не застать врасплох разряженную батарею. Вы можете сделать это самостоятельно с помощью вольтметра или тестера аккумулятора или принести его в AutoZone для бесплатной проверки.

2. Кабели и клеммы аккумулятора проходят

ток от аккумулятора.

Кабели аккумулятора соединяют клеммы аккумулятора с автомобилем. Один конец каждого кабеля подключается либо к отрицательной, либо к положительной клемме.

  • Другой конец отрицательного кабеля часто подключается к двигателю или где-то на раме автомобиля
  • Другой конец положительного кабеля обычно подключается к стартеру или блоку предохранителей

Поскольку электролит удерживает заряженные частицы от пересекая аккумулятор, электрический ток движется от аккумулятора по кабелям в автомобиль.

Коррозия и ослабленные соединения могут помешать вашим кабелям работать должным образом. Обязательно время от времени проверяйте кабели на предмет ослабления или коррозии. Если у вас есть проблема, легко подтянуть кабели или удалить коррозию с помощью проволочной щетки.

3. Реле, предохранители и стартер

получают электрический ток

В тот момент, когда вы поворачиваете ключ для запуска автомобиля (или нажимаете кнопку), сигнал отправляется на реле или серию реле. Главное реле в этой группе именуется стартерным соленоидом.Сигнал, идущий от зажигания, имеет малую силу тока. Когда он попадает на эти реле и соленоид стартера, возникает ток большой силы, который напрямую воздействует на стартер.

Реле и предохранители вашего автомобиля регулируют ток в электрических системах.

  • Реле — это в основном переключатель, который позволяет небольшим токам управлять аксессуарами, для которых потребуются тяжелые переключатели и проводка. Реле уменьшают количество необходимой проводки за счет большей площади контактов, способной выдерживать большие токи.Соленоид стартера, как правило, является одним из самых больших реле в вашем автомобиле, потому что он работает с такой огромной силой тока.
  • Многие автомобили имеют плавкие предохранители в системе зажигания, основной аккумуляторной батарее или системном предохранителе. Их часто можно увидеть установленными либо непосредственно на кабеле аккумулятора, либо поблизости в отсеке предохранителей / реле двигателя.
  • Предохранители защищают электронные устройства и электропроводку вашего автомобиля. Если что-то вроде, скажем, вашего радиоприемника попытается потреблять слишком много тока, предохранитель радиоприемника сгорит, отрезав путь тока к радиоприемнику.Это предотвращает повреждение радиоприемника избыточным током или плавление проводов в системе.

После достижения реле и предохранителей ток поступает в различные электрические системы автомобиля.

4. Стартер

проворачивает двигатель

Когда соленоид стартера входит в зацепление, шестерня стартера или «бендикс» выдвигается, зацепляя маховик или гибкий диск двигателя, переворачивая его. Вращение двигателя позволяет топливно-воздушной смеси поступать в цилиндры двигателя для сгорания, запуская двигатель.

Щелчок при повороте ключа является хорошим признаком низкого напряжения аккумуляторной батареи, которого достаточно для срабатывания реле, но недостаточно для включения двигателя. Часто вы будете слышать жужжание. Этот звук означает, что соленоид стартера не полностью включается из-за низкого или недостаточного напряжения. Или, в некоторых случаях, щелчок указывает на то, что ваш стартер испортился. В этих случаях необходим визуальный осмотр и/или демонтаж и стендовые испытания, которые предоставляет AutoZone. Если стартер пропитан масляными загрязнениями и требует замены, убедитесь, что утечка масла устранена, чтобы предотвратить повреждение нового стартера.

5. Ремень вспомогательных агрегатов или поликлиновой ремень

приводит в движение генератор

Когда двигатель вращается, сила вращения коленчатого вала вращает ременный шкив. Ремень передает это вращательное усилие другим системам, таким как насос гидроусилителя руля, водяной насос и, что наиболее важно для этой статьи: генератор переменного тока.

6. Генератор

заряжает аккумулятор

Генератор одновременно выполняет две функции. Он подает напряжение на все, что использует ваш автомобиль во время его работы.При этом он также посылает заряд аккумулятору для поддержания его заряда, и при этом аккумулятор действует как конденсатор. Генератор работает так же, как ветряная мельница или турбина, вырабатывая энергию переменного тока, которая затем преобразуется в энергию постоянного тока внутри генератора переменного тока. За это внутри генератора отвечают 3 элемента: ротор, статор и выпрямитель. Генератор работает аналогично, за исключением того, что он вращается ремнем, а не рукой или ветром. Двумя компонентами, ответственными за выработку электроэнергии, являются ротор и статор:

  • Ротор имеет намагниченные полюса пальцев, которые вращаются вокруг проволочной обмотки возбуждения.Каждый полюс пальца имеет разную длину, чтобы обеспечить чередование северного и южного полюсов обмотки.
  • Размер статора достаточно велик, чтобы ротор мог вращаться, не касаясь стенок статора.
  • Выпрямитель в некотором смысле является клапаном. Он преобразует мощность переменного тока (переменного тока) в мощность постоянного тока (постоянный ток).

Вращающиеся намагниченные полюса генерируют ток в обмотке, и этот ток обеспечивает питание, которое заряжает вашу батарею. Регулятор напряжения внутри вашего генератора следит за тем, чтобы это напряжение поддерживалось на должном уровне для электрической системы вашего автомобиля.Обычно это где-то между 14-16 вольт.

Проверьте свой генератор с помощью тестера генератора/аккумулятора или вольтметра (узнайте, как проверить генератор, здесь). Убедитесь, что приводной ремень в хорошем состоянии и не проскальзывает на шкиве генератора. Разряженный аккумулятор, который не будет оставаться заряженным, или тусклые фары и внутреннее освещение могут указывать на то, что ваш генератор переменного тока, возможно, неисправен. Визуально осмотрите генератор на наличие признаков проблемы. Если генератор заменяется, перед запуском двигателя убедитесь, что аккумуляторная батарея полностью заряжена.Это предотвратит перегрузку и потенциальное повреждение нового генератора. Если на приводном ремне есть признаки износа, замените его, чтобы генератор работал правильно. Если он оснащен автоматическим натяжителем ремня, проверьте его на предмет износа и заедания/заедания. Если он не двигается плавно, его следует заменить вместе с ремнем.

Другие детали

Вы можете проверить:

Предохранители и плавкие вставки защищают цепи в системе зарядки. Плавкая вставка представляет собой предохранитель, встроенный в провод.

  • Осмотрите предохранители на наличие обрывов или разрывов в нити накаливания
  • Проверьте плавкие вставки с помощью вольтметра

Сигнальные лампы приборной панели, датчики и светодиодные индикаторы могут указать на источник вашей проблемы

  • Убедитесь, что сигнальные лампы погасли после запуска автомобиля
  • Убедитесь, что датчик напряжения показывает 12 вольт, когда автомобиль выключен, и поднимается до 14 вольт после запуска
  • Обратите внимание на индикатор Check Engine или индикатор центра сообщений; Они также могут указать на проблему.

Если вы работаете с системой, зайдите в AutoZone для бесплатной проверки аккумулятора, стартера или генератора.*

*Проверка и зарядка аккумулятора доступны только в магазине в Калифорнии. Служба тестирования стартеров и генераторов недоступна в Калифорнии.

Найти автозону рядом с вами

Honda Odyssey не заводится — причины и способы устранения

Honda Odyssey — надежный компаньон в дороге, но это машина с сотнями взаимосвязанных частей, и, как и любая другая машина, она иногда не может нормально работать. В этой статье мы рассмотрим наиболее распространенные причины поломки Odyssey и способы устранения проблемы.

Honda Odyssey Fifth Generation (RL6)

Наиболее распространенными причинами, препятствующими нормальному запуску вашего Odyssey, являются разряженный аккумулятор брелока, разряженный аккумулятор 12 В, коррозия на клеммах аккумулятора, неисправный генератор, забитый топливный фильтр, сломанный стартер, перегоревший предохранитель, пустой бензин. топливный бак, ошибка иммобилайзера или какая-либо неисправность в электрической системе.

1. Слабый аккумулятор

Если двигатель вашего Odyssey не заводится или заводится очень медленно, то наиболее вероятной причиной является слабая или разряженная 12-вольтовая батарея.Более тщательное исследование и проверка напряжения аккумулятора помогут выяснить, связана ли проблема с запуском с аккумулятором. Можно провести тест для измерения напряжения между полюсами аккумулятора, проверки уровня кислоты и оценки состояния стартерного аккумулятора.

Если был установлен новый автомобильный аккумулятор, возможно, он еще не достиг своей полной емкости. Здесь не о чем беспокоиться. Новый аккумулятор развивает свою полную емкость только со временем.

Аккумулятор 12 В на Honda Odyssey пятого поколения расположен под капотом, чтобы получить доступ, вам придется снять вентиляционное отверстие над ним.

Тестовая батарея 12 В

Напряжение аккумулятора вашего автомобиля Honda Odyssey можно точно измерить с помощью мультиметра. Перед проверкой мультиметр настраивают на диапазон напряжения аккумулятора и подключают к его плюсовому и минусовому полюсам. Успешная проверка автомобильного аккумулятора, т. е. проверка напряжения, обычно приводит к значениям ок. от 12 до 13 вольт. Значения выше 14 или ниже 11,5 вольт требуют экспертной оценки состояния автомобильного аккумулятора. Потому что батарея может иметь дефект с этими измеренными значениями и должна быть заменена.

Пуск Хонда Одиссей

Если разряженный аккумулятор стал причиной поломки вашего Odyssey, вы можете легко запустить его от внешнего источника, используя соединительные кабели и исправный аккумулятор от другого автомобиля, или используя усилитель аккумулятора, если он доступен.

Сначала подсоедините красный кабель к плюсовой клемме разряженной батареи вашего Odyssey, затем к плюсовой клемме донорской батареи. Затем подключите черный кабель к минусовой клемме донорской батареи, затем к голому металлу в моторном отсеке вашего Odyssey.Запустите автомобиль-донор, а затем свою Odyssey. Снимите кабели в обратном порядке.

Иллюстрация процедуры запуска от внешнего источника

2. Коррозия на аккумуляторе

Коррозия на контактах вашего автомобильного аккумулятора приводит к потере контакта и уменьшению тока, а это означает, что ваш двигатель больше не может нормально запускаться.

Чтобы узнать, связаны ли проблемы с запуском вашего Odyssey с грязными контактами аккумулятора, вам необходимо изучить их. Если вы поднимите резиновые крышки над двумя клеммами аккумулятора, вы сможете проверить клеммы на наличие коррозии.Если вы обнаружите белые отложения или серебристо-зеленые отложения, но больше нет трещин или повреждений, вам не нужно заменять батарею, просто очистите ее.

Очистить аккумулятор от коррозии

Чтобы почистить аккумулятор на Honda Odyssey, сначала нужно снять тросы со стойки, что не требует специальных знаний, достаточно небольшой концентрации, так как порядок очень важен. Сначала снимите черный кабель с отрицательного полюса. Если хомут очень тугой, вы можете открыть его плоскогубцами.Мы не советуем использовать металлические плоскогубцы, но если вы их используете, вы должны убедиться, что вы не касаетесь других частей тела. Затем вы можете отсоединить красный кабель положительного полюса. После того, как батарея была удалена из цепи, вы можете приступить к очистке проржавевшей батареи. После очистки снова подключите клеммы.

3. Слабый аккумулятор брелока

Если на вашем Odyssey есть кнопка старт/стоп, возможно, ваш автомобиль не заведется из-за разрядки батареи брелока. Не волнуйтесь, вы все еще можете завести свой автомобиль — аккумулятор используется только для подачи сигнала на запирание/отпирание.Если батарея брелка разряжена, дверь больше не запирается и не открывается нажатием кнопки. После этого двери должны открываться вручную. Иммобилайзер управляется пассивным транспондером. Пассивный означает, помимо прочего, что транспондер в ключе не нуждается в собственном источнике питания.

Как завести Honda Odyssey с разряженным аккумулятором брелка

Если у вас есть модель Odyssey, в которой есть только брелок с кнопкой пуск/стоп и нет места для вставки ключа, попробуйте расположить брелок как можно ближе к кнопке пуск/стоп, а затем заведите автомобиль.Если это не работает, посмотрите в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля точное место размещения брелока, так как оно может различаться в зависимости от модели.

Кнопка Start/Stop пятого поколения Honda Odyssey RL6

Совет: Вы можете попробовать запустить свой Odyssey вторым ключом. Это также исключит любую другую проблему с первым ключом, например, повреждение водой.

4. Сломанный стартер

Стартер — это мотор для запуска двигателя вашего Odyssey. Средний срок службы стартера составляет от 100 000 до 150 000 миль, и срок службы сократится, если двигатель будет запускаться чаще.В любом случае, так как стартер тоже имеет ограниченный ресурс, то после длительного использования автомобиля он выйдет из строя, а при поломке стартера двигатель не заведется.

Симптом: При повороте ключа для запуска двигателя Odyssey вы услышите щелкающий звук, который является признаком неисправности стартера. И если стартер не работает при здоровом аккумуляторе, подозревайте неисправность стартера.

Если стартер выходит из строя, его обычно необходимо заменить на новый.

Временное исправление для стартера

Если двигатель не заводится из-за стартера, двигатель может запуститься, если повернуть ключ, ударив по стартеру чем-то вроде палки или металлического предмета. Этот обходной путь эффективен, когда детали внутри стартера слиплись или шестерни немного не выровнены.

Однако возможно, что срок службы стартера подходит к концу, поэтому рекомендуется проверить его у дилера или в сервисной мастерской.

5. Неисправен генератор

Генератор переменного тока — это генератор, который производит электричество. Если генератор вашего Odyssey выйдет из строя, он не сможет производить электричество, и аккумулятор не сможет заряжаться. Поэтому, даже если вы считаете, что причина того, что двигатель не запускается, заключается в выходе из строя аккумулятора и замените аккумулятор, аккумулятор скоро разрядится, и двигатель не заведется.

Генераторы редко ломаются. В частности, современные автомобили имеют улучшенные характеристики, поэтому говорят, что они прослужат от 200 000 до 300 000 миль.Тем не менее, он может сломаться в зависимости от того, как вы его используете, а в случае с подержанным автомобилем генератор может быть довольно старым. Не ослабляйте бдительность.

В случае поломки генератора его необходимо заменить новым генератором.

6. Забитый топливный фильтр

Топливный фильтр вашего Odyssey не изнашивается, как механическая часть, но со временем забивается грязью и частицами в воздухе и забивается. Проницаемость фильтра падает, давление топлива тоже.В какой-то степени это не имеет значения, но если топливный фильтр слишком грязный, двигатель перестанет работать на полную мощность, а в некоторых случаях может вообще не запуститься. Очистка невозможна, можно только поменять фильтр.

7. Отказ топливного насоса

Если топливный насос вашего Odyssey вышел из строя, двигатель не запустится. Насос обычно обеспечивает подачу необходимого количества топлива из бака в систему впрыска двигателя под достаточным давлением.

Перед тем, как перестанет работать бензонасос, это обычно становится заметным: если двигатель вашего автомобиля время от времени ломается, автомобиль плохо заводится, двигатель немного дергается или его мощность падает, вам следует проверить насос.

Причиной этого может быть износ или загрязнение насоса. Если насос подтекает, нарушен силовой контакт, сломана магистраль или рычаг насоса, топливный насос обычно также заметен до выхода из строя. Вы можете заменить неисправный топливный насос в своей мастерской.

8. Перегоревший предохранитель

В редких случаях перегоревший предохранитель также может быть причиной поломки вашего Odyssey. Проверьте все предохранители в блоке предохранителей, необходимом для запуска двигателя. Но будьте осторожны, протягивая руку к блоку предохранителей! Коробка находится под напряжением, и ремонт или испытания всегда должны выполняться в мастерской.

9. Дефектные свечи зажигания

Без исправных свечей зажигания двигатель не запустится. Сами свечи зажигания зачастую дефектом не страдают. Вместо этого штекерные соединения в системе зажигания ослабевают. Если только одна заглушка на самом деле ослаблена, вы можете устранить проблему самостоятельно на месте. Если свеча зажигания вышла из строя, ее необходимо заменить в мастерской.

10. Повреждение грызунами

Повреждение грызунами может быть еще одной причиной, по которой ваш Honda Odyssey не заводится.Животные заползают под автомобиль и перекусывают кабели и провода. В принципе, это может повлиять на все системы автомобиля, такие как подача топлива, подача масла или электропитание.

Повреждение грызунами обычно можно быстро увидеть, заглянув в моторный отсек. Повреждение, вызванное укусом грызуна, можно устранить в мастерской. Будьте готовы к относительно высоким затратам здесь.

11. Отказ двигателя

Хоть и очень редко, но тоже может быть причиной поломки вашего Одиссея.Если у автомобиля отказал двигатель, то больше ничего не работает. Нередко ответственность за такой ущерб несет водитель транспортного средства. Типичные причины включают разрыв ремня ГРМ, неправильную заправку топливом, недостаточное количество масла, гидроблокировку, перегрев двигателя или продолжительную езду в чрезмерном диапазоне скоростей.

Диагностировать неисправность двигателя в условиях мастерской может только опытный механик.

Используйте сканер OBD2 для диагностики

Поскольку Honda Odyssey оснащена бортовой системой диагностики (OBD), диагностика неисправностей может дать первоначальные указания на то, где находится неисправность.

Чтобы приступить к устранению неполадок, необходимо сначала подключить диагностический прибор к Odyssey. Разъем OBDII обычно находится под приборной панелью. При подключенном проводе следует включить зажигание. Но будьте осторожны, чтобы не запустить двигатель. Затем большинство диагностических устройств запрашивают некоторую информацию об автомобиле. Важно, чтобы вы вводили это на 100% правильно, иначе результат поиска может быть фальсифицирован. В дополнение к производителю и модели автомобиля обычно также необходимо ввести номер двигателя и идентификационный номер автомобиля.Для точного устранения неполадок всегда проверяйте правильность информации.

Заключение

Существует множество причин, по которым ваша Одиссея может не запуститься. При поиске триггера желательно использовать принцип исключения и начинать только с самой очевидной причины — разряженной батареи.

В любом случае неспециалистам желательно вызвать аварийную службу или мастерскую. В случае дефекта последний может напрямую инициировать ремонт.

Каковы симптомы перегоревшего предохранителя ECM? (объяснение)

ECM широко известен как электронный модуль управления.По названию можно сказать, что ECM отвечает за «управление» всеми функциями двигателя. Его также иногда называют PCM (модуль управления трансмиссией) или ECU (электронный блок управления).

Предохранитель служит для защиты компьютера. Он установлен внутри ECM. Это спасает компьютер от любых повреждений, вызванных неожиданными скачками напряжения.

Предохранитель берет беду на себя и перегорает так, что повреждение не доходит до устройства. Симптомы перегоревшего предохранителя могут быть разнообразными и эта статья как раз о них! Я также расскажу, как исправить перегоревший предохранитель ECM.Так что читайте до конца.

Признаки перегоревшего предохранителя ECM?

При выходе из строя предохранителя ECM возникает множество проблем. Может запускаться с неработающего автомобиля. А также превышение пробега Двигатель не заводится, аккумулятор не работает, расход топлива выше обычного и т.д.  

Автомобиль прокручивается и не заводится, что связано с целым рядом проблем. Однако есть определенные симптомы, которые оправдывают перегоревший предохранитель.

Каковы симптомы перегоревшего предохранителя ECM?

Перегоревший предохранитель обычно связан с выключением автомобиля.Причина этого, симптомы и способы обнаружения перегоревшего предохранителя ECM обсуждаются ниже.

1. Двигатель останавливается/не запускается/пропуски зажигания

Предохранитель находится в ECM. Когда он продувается, ECM начинает падать естественным образом. Наиболее заметным признаком неисправности ECM является отсутствие питания при включении ключа.

Перегоревший предохранитель отключает питание и отключает весь автомобиль от источника питания. В результате двигатель не заводится. Вы также можете увидеть отсутствие приборной панели.

Поскольку ECM управляет зажиганием и другими жизненно важными функциями, двигатель пропускает зажигание или проворачивается. В итоге не заводится или работает ровно. Осечки, периодические остановки также могут быть связаны с неисправной компьютерной системой.

Осечки или остановка двигателя могут быть совершенно непредсказуемыми. Таким образом, считается случайным явлением.

2. Мигание индикатора проверки двигателя

ECM отвечает за полностью электрические компоненты автомобиля. Это включает в себя индикатор проверки двигателя.Таким образом, при перегорании предохранителя может загореться индикатор проверки двигателя.

Этот индикатор мигает, когда компьютер определяет неисправность цепей или датчиков.

3. Плохая экономия топлива

Перегоревший предохранитель несовместим с ECM. В любом случае, если предохранитель слегка поврежден, а на ECM все еще подается электричество, это может привести к искажению показаний.

Неисправный ECM неправильно рассчитывает количество топлива, необходимое двигателю. Чтобы добавить обледенение сверху, двигатель рассчитывает здесь больше необходимого количества топлива.Следовательно, потребность в топливе увеличивается. Это приводит к плохой экономии топлива.

При этом мощность тоже может снизиться.

Pro Tip : Все симптомы перегоревшего предохранителя могут быть симптомами, связанными с другими проблемами. Поэтому убедитесь, что вы физически проверили, не перегорел ли предохранитель, прежде чем предпринимать необходимые шаги.

Что делать при обнаружении перегоревшего предохранителя ECM?

Проблема перегоревшего предохранителя становится все труднее диагностировать только по симптомам.Это связано со сложностью современных сложных систем.

Предохранитель воздействует на ECM, что, в свою очередь, влияет на общую производительность автомобиля. Необходимо привлекать профессионала для проверки проблем.

Однако, если предохранитель часто перегорает, вы можете сделать несколько вещей. Давайте проанализируем их:

Замена или проверка шорт

Иногда повреждается проводка, соединяющая ECM с аккумуляторной батареей. Это может привести к короткому замыканию или «короткому замыканию», ведущему к внезапному скачку напряжения.

Если импульс превышает мощность, которую может выдержать предохранитель, он перегорает. В этом случае необходимо следить за короткой проводкой. Тем не менее, эта задача может быть напряженной и ощущаться как поиск иголки в стоге сена.

Здесь вам следует проконсультироваться со специалистом или профессионалом. У них есть устройства для обнаружения короткого замыкания, и они могут легко решить проблему.

Тем не менее, вы можете сделать все своими руками, убедившись, что все основания чистые. Затем проверьте наличие коротких замыканий через проводку и сопротивление.

 Проверьте проводку, идущую к нескольким частям двигателя (топливная форсунка, насос, катушка зажигания, модуль зажигания, реле топливного насоса, датчик коленчатого вала и, конечно же, ECM). Проверьте электропроводку пола на предмет влажности или трения с полом сиденья. Эти вещи вызывают короткое замыкание в проводке.

Заменить поврежденный стартер

Энергия поврежденного пуска может быть направлена ​​на ECM. Следовательно, вызывая скачок напряжения и перегорание предохранителя.

Щелчок является признаком того, что ваш стартер поврежден.Итак, исправьте эту проблему, чтобы избежать частого перегорания предохранителя.

Заменить поврежденный топливный насос

Перегрев из-за поврежденного топливного насоса ускоряет потребление силы тока. Если она превышает мощность предохранителя, он перегорает.

Замените неисправный топливный насос, чтобы решить эту проблему.

Расположение кислородного датчика

Проводка датчика может создать заземление при контакте с выхлопом. Как только происходит заземление, предохранитель сгорает.

Является ли замена перегоревшего предохранителя ECM обычно дорогой?

Замена всего модуля ECM довольно затратна. Он начинается от 800 долларов и может варьироваться от 1500 до 2000 долларов. Кроме того, плата за обслуживание может включать еще 100 долларов.

Однако замена модуля ECM не всегда необходима в случае перегоревшего предохранителя. Стоимость предохранителя варьируется. Блок предохранителей может стоить около 500 долларов.

Но просто замена предохранителя обычно намного дешевле.

Как часто следует проверять или обслуживать предохранитель ECM?

Еженедельно проверяйте проводку на наличие коротких замыканий.Короткое замыкание может привести к перегоранию предохранителя и разрядке аккумулятора.

Тем не менее, проверка предохранителя не требуется так часто. Вы должны проверить, есть ли у автомобиля проблемы с производительностью. Если автомобиль не заводится или не проворачивается, проверьте предохранитель.

Амперметр и вольтметр должны быть включены для частой проверки силы тока и напряжения. Эта практика на еженедельной или ежемесячной основе в порядке.

Последние мысли

Перегорание предохранителя довольно распространено. Но это также довольно простая проблема с простым решением.

В отличие от неисправного ECM, это не является большой проблемой или дорогостоящей проблемой. Так что мой вам совет: если вы примете превентивные меры и обратите внимание на шорты, все в порядке!

Похожие сообщения:

Сброс модуля управления двигателем Вопросы/ответы

Проблемы с двигателем или просто проблемы с электрикой могут раздражать. Проблемы, связанные с модулем управления двигателем, могут оказаться очень дорогостоящими. Но иногда проблемы с вашим автомобилем или основными электрическими системами возникают из-за неисправного модуля управления двигателем, и вам нужно всего лишь выполнить простой сброс, чтобы ваш двигатель снова заработал правильно (при условии, что это все, что ему нужно.)

   Можно ли сбросить ЭБУ?  

Да! ЭБУ можно сбросить, и вы должны попытаться сделать это в ситуациях, когда в двигателе возникают проблемы, исходящие от ЭБУ. Хотя может быть трудно сказать, когда у вас есть ECU, который испытывает проблемы.

Каковы симптомы неисправного модуля управления силовым агрегатом?

Возможно, вам даже не понадобится сканер, чтобы увидеть неисправный блок управления двигателем. Если индикатор проверки двигателя мигает или с двигателем возникли проблемы, возможно, у вас неисправен модуль управления трансмиссией.На этом этапе можно использовать инструменты сканирования, чтобы увидеть точную проблему, которая может возникнуть у вас с ЭБУ.

Как перезагрузить компьютер автомобиля?

Для сброса блока управления двигателем или модели управления вашего автомобиля необходимо перезагрузить компьютер автомобиля. Во-первых, откройте капот. Вы должны делать это при дневном свете или в хорошо освещенном месте. Затем вам нужно будет отсоединить положительный кабель от автомобильного аккумулятора. Для этого используйте плоскогубцы. Найдите блок предохранителей в машине и найдите предохранитель, который должен быть помечен как ECM.ECM представляет собой электрический блок управления. Отключите этот предохранитель на несколько минут, и память на компьютере должна очиститься.

Сбросит ли ECU отключение аккумулятора?

Простого отсоединения аккумулятора может быть недостаточно для сброса ECM во многих автомобилях, потому что есть резервное питание и блок предохранителей, который предотвращает стирание модуля управления двигателем в естественных условиях. Вы не хотите терять все свои данные каждый раз, когда устанавливаете новый аккумулятор в автомобиль. Нет, ваш автомобиль не будет сбрасывать ECU и заново обучаться процедурам каждый раз при отключении или замене аккумулятора.Если бы это произошло, то ECU сбрасывался бы каждый раз, когда ваш автомобиль был заменен. Как мы говорили в разделе выше, вам нужно будет отсоединить аккумулятор и отсоединить предохранитель ECU на несколько минут, чтобы выполнить сброс.

Что происходит при сбросе ЭБУ?

ЭБУ — это обучающий модуль автомобиля. В зависимости от возраста вашего автомобиля, он может выполнять множество различных функций, например, управлять работой двигателя и помогать вам максимально экономить топливо. Если он работает хорошо, электрический блок управления помогает вам управлять автомобилем и продлевает срок его службы и расход топлива.Если ECU начинает работать со сбоями, вы можете потерять контроль над скоростью холостого хода и получить плохие искры и проблемы с запуском. Ваш ECU также хранит любые коды неисправностей, которые могут помочь вам и механикам диагностировать, что не так с автомобилем.

Плохо ли сбросить ECM?

Нет, это неплохо, но это может стоить вам немного эффективности и обслуживания автомобиля. Сброс ECM может стереть некоторые знания, полученные автомобилем о том, как он ездит и как вы им управляете.Это может стоить вам немного экономии топлива, поскольку машина снова заведется, но об этом не о чем беспокоиться.

Разница между ECU и ECM

Нет никакой разницы между ECU и ECM, просто разные названия одной и той же детали на разных типах автомобилей. Две аббревиатуры и фразы — электрический блок управления и электрический модуль управления — взаимозаменяемы.

Что делать, если мой блок управления двигателем неисправен?

Если на компьютере загорелся индикатор проверки двигателя, вы можете взять считыватель кодов и получить код неисправности.Вы можете погуглить коды ошибок, чтобы узнать, не сломан ли автомобильный компьютер или модули управления трансмиссией. Конечно, одна из проблем диагностики неисправного ЭБУ заключается в том, что ЭБУ отвечает за поиск и отправку кодов ошибок на считыватель. Если предохранители ECMS или сам ECM не работает должным образом, вы можете не получить правильный диагноз. Замена ECM может быть утомительной, и вы можете заплатить за нее чуть меньше тысячи долларов.

Мягкий сброс модуля управления двигателем


Мягкий сброс блока управления двигателем возможен, но его сложнее выполнить.Вы можете переключить кабели аккумулятора на 30 минут или можете включить резистор в электрическую цепь и отключить автомобиль.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.