Можно ли менять двигатель на автомобиле: Замена двигателя на авто – нужно ли регистрировать в 2021-2022 годах?

Содержание

новые правила регистрации автомобилей — журнал За рулем

МВД РФ опубликовало приказ, согласно которому существенно упрощается замена двигателей — в ГИБДД об этом даже не узнают, а также разрешается ставить на учет автомобили с электронными ПТС, оставлять за собой регистрационные знаки в течение года и многое другое.

Замена мотора как расходника — теперь это не проблема

Замена мотора как расходника — теперь это не проблема

Все эти нововведения описаны в приказе Министерства внутренних дел Российской Федерации от 26.06.2018 № 399 «Об утверждении Правил государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, образца бланка свидетельства о регистрации транспортного средства и признании утратившими силу нормативных правовых актов МВД России и отдельных положений нормативных правовых актов МВД России, зарегистрированного 25.09. 2018 за номером 52240.

Приказ вступает в силу 7 октября 2018 года и отменяет прежние правила регистрации транспортных средств, которые действовали с 2008 года (приказ №1001).

Замена двигателя без заезда в отделение ГИБДД

Материалы по теме

Установка на автомобиль или иную технику нового двигателя с 6 октября перестанет быть проблемой. Современные моторы имеют небольшой ресурс и нередко при пробеге 200 000 — 250 000 километров их дешевле и проще заменить полностью, нежели ремонтировать. Пока для замены двигателя на новый требуется посещение регистрационного отделения ГИБДД с целым пакетом документов на руках, среди которых должен быть договор купли-продажи двигателя (заметьте, не другого автомобиля с вот этим двигателем, не блока, на котором выбиты данные, а именно двигателя, отдельно и в сборе). Теперь ничего этого делать не нужно, равно как и доказывать, что двигатель был куплен как отдельный агрегат. Но это не значит, что правоохранительные органы не волнует, где и как вы добыли новый мотор.

Вот как теперь выглядит схема замены двигателя транспортного средства с юридической точки зрения. Просто устанавливаете на свой автомобиль или мотоцикл новый агрегат и продолжаете ездить. В приказе оговорено, что мотор должен быть аналогичным снятому, но на дороге никто проверять этого не будет, так как данные о моторах в свидетельство о регистрации ТС не вносятся, а возить с собой ПТС водитель не обязан. Что в реальности было установлено вами под капот автомобиля или бензобак мотоцикла, выяснится лишь при перепродаже транспортного средства. Никакие документы на замененный двигатель при перерегистрации ТС ни новому, ни старому владельцу не нужны. Инспектор ГИБДД прямо на площадке осмотра проверит юридическую чистоту мотора и его соответствие марке и модели транспортного средства, после чего внесет новые данные в ПТС. То есть если маркировка агрегата не менялась, он не числится среди украденных и предназначен именно для этой модели автомобиля, согласно VIN-коду (иначе это будет считаться изменением конструкции ТС — даже установка более мощного или слабого мотора от этой же модели), то перерегистрация транспортного средства в том, что касается двигателя, пройдет без сучка и задоринки.

Электронные паспорта транспортных средств (ЭПТС)

Электронные ПТС будут включать в себя всю информацию как о транспортном средстве, так и об его истории: о прохождении техосмотров, полисах ОСАГО и вписанных в них водителях и, самое полезное, о том, находится ли ТС в залоге у банка или, может, находилось раньше. Возможно, теперь идея электронных ПТС заработает. Пока же с момента введения ЭПТС с 1 июля этого года их было выдано всего две штуки — не было юридических оснований. Следует упомянуть, что переход на электронные ПТС является добровольным. В приказе даже предусмотрена выдача дубликатов бумажных ПТС. Но ровно через год, с 1 ноября 2019 года, все выпускаемые новые автомобили будут получать исключительно электронные ПТС, никаких бумажек. Такое решение было принято Евразийской экономической комиссией.

Наследование ТС несколькими родственниками или покупка его в складчину

В новом приказе предусмотрена возможность коллективного владения транспортным средством, будь оно унаследованным или купленным на общие деньги. До сих пор общим автомобиль признавался только в том случае, если он — совместно нажитое имущество супругов. Теперь владельцы, даже не состоящие в родстве, могут приехать в отделение ГИБДД и, выбрав, на кого будет оформлено общее ТС, составить об этом решении документ — согласие о регистрации транспорта на кого-то из них. Если приехать всем сразу невозможно, то избраннику можно явиться для регистрации ТС одному, но с нотариально заверенным согласием.

Прочие приятности

Приказом сделаны послабления еще по трем пунктам. Во-первых, регистрировать ТС на себя можно и по временным документам, например, по временному удостоверению личности, выдаваемому взамен утерянного или украденного. Во-вторых, данные всех экспертиз, включая снимки сопутствующей документации и объектов исследования, будут в обязательном порядке вноситься в Федеральную информационную систему ГИБДД. То есть, если была экспертиза, доказавшая чистоту ТС и проводимая из-за нечитаемой цифры в номере, например, кузова, то проходить ее повторно при перепродаже (даже в другом регионе) не придется — инспектор просто изучит на месте материалы проводившихся исследований. В-третьих, приказ МВД позволяет автовладельцам при смене транспортного средства сохранять за собой государственный регистрационный знак в течение 360 дней, а не 180, как сегодня.

Фото: Depositphotos

Как правильно менять двигатель

 Это не простой вопрос, требующий подробного рассмотрения, поэтому в данной статье будут затронуты нюансы практической части замены двигателя, и юридической.

 В первую очередь, нужно разобраться — для чего нужна замена двигателя. В 95% случаях, двигатель приходится менять из-за выхода из строя старого, и нецелесообразности его ремонта. Во втором случае, самом редком, но самом желанном для большинства автовладельцев — это желание получить более мощный силовой агрегат для своего автомобиля. Но практиковать такой метод тюнинга готовы не все.

 Также, стоит коротко предупредить, что замена двигателя — это очень долгий и трудоемкий процесс. Даже на качественной станции технического обслуживания, замена старого двигателя на аналогичный с соответствующими креплениями двигатель, может занять больше одного дня. Не говоря уже про домашне-гаражные условия, в которых замена может растянуться на неделю.

 Виды двигателей



 Практически все автовладельцы знают, что двигатели внутреннего сгорания условно делятся на бензиновые и дизельные. И каждый тип двигателя имеет свои плюсы и минусы. К примеру, дизельные моторы более экономичны в потреблении топлива по сравнению с аналогичными бензиновыми, при этом имеют более высокую мощность, коэффициент полезного действия и более высокий крутящий момент на низких оборотах. Но имеют большой минус, выражающийся в прихотливости к качеству топлива и сложностей работы при очень низких температурах. Дело в том, что при отрицательных температурах, дизельное топливо без специальных присадок начинает густеть, и запуск дизельного мотора превращается в сложную процедуру. Также, дизельный мотор обходится дороже в обслуживании по сравнению с бензиновым.

 Бензиновый двигатель в свою очередь, более привычен большинству людей, но это не означает, что современные бензиновые агрегаты проще в обслуживании, чем дизельные. Также, можно отметить возможность установки газового оборудования для большей экономии денежных средств, но при этом, теряется часть мощности мотора.

 Как выбрать двигатель



 Если Вы меняете двигатель по необходимости, в том случае если старый агрегат полностью вышел из строя, а ремонт обходится дороже покупки, то следует прислушаться к следующим советам. Подбор нового или б/у двигателя, стоит проводить опираясь полностью на родной мотор, так как установка неродного двигателя может быть невозможной или потребует переделки креплений в кузове автомобиля и замене дополнительного оборудования и коробки передач. Для этого, можно посмотреть маркировку мотора на блоке цилиндров или в техническом паспорте автомобиля.     

 Также, стоит учитывать разные поколения моторов, потому что. Одна модель двигателя может выпускаться на протяжении нескольких десятков лет. При этом, не меняя свою конфигурацию и рабочий объем, но в различных поколениях. Могут отличаться крепления самого двигателя к автомобилю и крепления навесного оборудования. Помните, спешить при выборе и поиске нужного двигателя — не стоит.

 Стоит отметить, покупая двигатель стоит внимательно относиться к цене и состоянию мотора. Незнающему человеку могут продать заведомо нерабочий или «умирающий» двигатель, или завысить стоимость на несколько порядков. Поэтому, лучше обратиться за помощью к знающим и опытным людям. Купить двигатель можно у официального дилера вашей марки автомобиля — это самый надежный способ, но самый дорогой. В таком случае, Вы получите новый силовой агрегат с гарантией и заведомо подходящий к автомобилю. В другом случае, можно поискать подходящий мотор на различных разборках автомобилей, рынках автозапчастей или по объявлениям в интернете. Но стоит учитывать, что мотор имеет немаленький вес, и при заказе через интернет, придется выложить немаленькую сумму за доставку. Также, можно прочитать нашу статью про контрактный двигатель, которая поможет выбрать необходимый двигатель для покупки https://carsweek.ru/articles/Kontraktnyy-dvigatel/.

   

 Также, если решили самостоятельно менять двигатель, то не стоит забывать про дополнительные расходы на различные материалы. Придется покупать автомобильное масло, новый тосол, прокладки на выхлопную систему и так далее. И не стоит рассчитывать только на собственные силы, без помощи второго человека, справиться с работой будет очень сложно. И не стоит забывать про необходимость какого либо подъемного механизма для демонтажа старого двигателя и установки нового. И желательно иметь набор качественного инструмента, который не подведет в процессе работы.

 Как снять двигатель



 В первую очередь, стоит ознакомиться с подробной инструкцией по демонтажу силового агрегата к Вашей модели автомобиля. Благо, сейчас в интернете можно найти множество подобной информации, описывающей процесс во всех подробностях и с фотографиями или видео материалами.   

 Но в общих чертах, процесс сводится к тому, что бы снять крышку капота — это облегчит доступ ко всем узлам мотора и облегчит его изъятие, также убережет сам капот от всевозможных повреждений. Затем нужно отключить все провода идущие к мотору, начиная с отключения аккумуляторной батареи. Для подстраховки собственной памяти при обратной сборки, можно сделать фотографии двигателя в собранном виде и затем ориентироваться и сравнивать с последующим результатом. 

 

 Следующим этапом, будет слив всех технических жидкостей. Точнее, нужно слить охлаждающую жидкость из системы и блока двигателя. Также сливается масло из поддона картера. 

   

 После этого, начинается самый ответственный и трудоемкий процесс. Необходимо достать двигатель из автомобиля, при этом не повредив ничего из оборудования и соблюдая технику безопасности)) вес двигателя может начинаться от 100 кг. Для начала, необходимо снять лишнее навесное оборудование с двигателя и отсоединить выхлопную систему. Также отсоединяем все патрубки охлаждающей системы и трубки топливопровода. После этого, закрепив мотор на лебедке или подставив специальный поднос под автомобиль на подъемнике, начинаем откручивать сам двигатель от креплений. Обычно он крепиться на 3‑х элементах — подушках, которые амортизируют вибрацию мотора во время работы. 

   

 Выемка двигателя может проходить в двух направлениях. Самый простой для гаражных условий — это подъем его из автомобиля при помощи лебедки. При этом, автомобиль потом выкатывается. В другом случае, если автомобиль находится на подъемнике, то двигатель заранее подпирается снизу специальным подносом с регулирующейся высотой. После освобождения мотора от всех креплений, автомобиль поднимается на подъемнике, а двигатель остается на подносе.

 Установка нового двигателя



 Предварительно подготовив рабочее место и убрав всевозможные лишние детали, можно приступать к установке нового агрегата. Весь процесс проводится в обратном порядке. Также, желательно заменить все подушки двигателя, что бы потом долгое время не возвращаться к этому.

 Как уже говорилось, сборка проводится в обратном порядке, поэтому после крепления двигателя, стоит вернуть на место выхлопную систему, поставив новые прокладки и подключить все трубки топливопровода. Потом подключается вся электроника, для проверки результата, пользуемся сделанными заранее фотоснимками. 

   

 Затем, останется подключить систему охлаждения и залить обратно автомобильное масло и тосол. Но помните, технические жидкости бывшие в употреблении использовать не стоит. Необходимо приобрести новые, согласно техническому регламенту Вашего автомобиля.

 Последним этапом, станет проверка и пробный запуск двигателя. Отнеситесь к данному пункту очень внимательно. Тщательно проверьте все подключенные датчики, трубки и провода. С двигателя ничего не должно теч ни в простое, ни при первом запуске. 

   

 Теперь можно считать, что вся работа выполнена успешно и надеяться, что новый двигатель проработает долгие годы.

 Регистрация нового двигателя



 Не стоит забывать, что силовой агрегат — это номерной элемент автомобиля, серийный номер которого заносится в технический паспорт и контролируется органами правопорядка. Поэтому, установку нового агрегата стоит зарегистрировать в ГАИ и внести новый номер двигателя в технический паспорт автомобиля. 

 Сложнее дела обстоят с регистрацией более мощного двигателя. В таком случае, в технический паспорт вносится информация по проведенным изменениям и новые характеристики автомобиля. К сожалению, данная процедура невозможна без специальной диагностики и мнения эксперта. Поэтому, перед установкой более мощного двигателя — нужно проконсультироваться с экспертами, что бы не было проблем с дальнейшей регистрацией.

Как зарегистрировать двигатель в ГАИ при замене мотора

Если вы заменили на своем автомобиле двигатель, перед вами неизбежно встанет вопрос, как зарегистрировать изменения в ГИБДД, поскольку правила регистрации автомобилей постоянно претерпевают изменения.

Так, если до 2011 года при регистрации в ПТС обязательно вносился номер двигателя, то начиная с 2011 года при регистрации автомобиля номер двигателя вносить в документы перестали, то есть замена двигателя была приравнена к ремонту, а не к переоборудованию автомобиля, как это было ранее.

С новыми изменениями в правилах регистрации автомобилей после каких-либо замен, в том числе после замены двигателя поменялась схема мероприятий по регистрации замены мотора.

Для получения разъяснений о новом порядке регистрации транспортных средств после внесенных изменений мы обратились в некоммерческую организацию Межотраслевой фонд «Поддержка технических инициатив автовладельцев», занимающийся экспертизой переоборудованных автотранспортных средств.

В эту организацию, в частности, необходимо обращаться за определенными документами, если вы переоборудовали автомобиль силовым агрегатом с другой маркировкой, отличной от маркировки двигателя, установленного изначально. Без данных документов регистрация силового агрегата в ГИБДД будет невозможна.

Данная организация входит в число независимых организаций, которые аккредитованы Федеральной службой по аккредитации (Росаккредитацией) на деятельность по переоборудованию автотранспортных средств. Специалист фонда ПТИА поделился с нами следующей информацией по регистрации автомобилей, на которых был сменен двигатель:

На текущий момент двигатель не является номерным агрегатом. При переоборудовании автомобиля не имеет значение номер двигателя, но имеет значение модель двигателя. Если модель двигателя не меняется, то есть маркировка двигателя совпадает полностью, такая замена не является внесением изменений в конструкцию автомобиля. Это называется «капитальный агрегатный восстановительный ремонт». Порядок действий в данном случае — это уведомить ГИБДД для того, чтобы вам в особой отметке ПТС внесли запись о том, что у вас поменялся номер двигателя. Эта запись вносится в пункт 6 ПТС.

Есть тройственный приказ МВД, таможни и Минэкономразвития РФ о том, что если вышел из строя силовой агрегат, который был установлен штатно изготовителем автомобиля, и владелец приобрел аналогичный агрегат с такой же маркировкой, например, маркировка двигателя AXC, то он может установить этот двигатель на автосервисе, что обязательно, получить заказ-наряд о том, что он установил этот двигатель, явиться в ГИБДД и зарегистрировать новый номер. В особой отметке в ПТС впишут новый номер двигателя.

Помимо Заказ-наряда дополнительно потребуются копии сертификатов от автосервиса на данный вид деятельности на услуги, договор купли-продажи как правоустанавливающий документ на агрегат (основанием для выдачи этого договора будет являться ГТД, если агрегат ввозился из-за рубежа как контрактная деталь).

Цель регистрации двигателя в ГИБДД – это установить легальное происхождение двигателя. Официально владелец может приобрести мотор следующими путями:

  1. Он может купить его у организации, которая привезла в РФ двигатель из-за границы и растаможила его, то есть понадобится копия ГТД.
  2. Владелец может приобрести двигатель у другого лица внутри РФ по Договору купли-продажи.
  3. Владелец может приобрести двигатель, снятый с автомобиля, попавшего в аварию (в этом случае понадобится копия ПТС).

Для разных рынков зачастую выпускаются одинаковые двигатели, но с разной маркировкой. В данном случае маркировка обозначает не конкретную модель двигателя, а то, на какой рынок эта модель была рассчитана.

Таким образом, если мы привозим в Россию аналогичный вашему двигатель, но который завезен с европейского рынка и, соответственно, имеет другую маркировку, то замена двигателя на такой же, но отличающийся маркировкой будет называться переоборудованием или внесением изменений в конструкцию стоящего на учете транспортного средства.

На текущий момент действуют Методические рекомендации (см. Письмо МВД России от 20.11.2015 № 13/5-8230), согласно которым процедура регистрации проводится в два этапа:

1 этап. Получение предварительной технической экспертизы в аккредитованной испытательной лаборатории, включенной в единый реестр испытательных лабораторий Таможенного союза. Эксперты лаборатории идентифицируют по документам автомобиль, устанавливают модель двигателя, которую вы планируете установить на этот автомобиль и дают или положительное заключение, или отказывают по причине того, что, например, двигатель ухудшает экологический класс. Если это происходит в процессе переоборудования, то такой вид переоборудования недопустим. Основным требованием при рассмотрении заявки на замену двигателя является сохранение параметров безопасности по сравнению с моментом выпуска автомобиля в обращение. Если автомобиль выпущен в 2006 г. и, соответственно, имеет экологический класс третий, который указывается в п. 13 ПТС, то можно установить двигатель с экологическим классом либо 3, либо выше (4,5,6). А двигатель с экологическим классом 2, например, от предыдущей модели такого же автомобиля, будет установить уже нельзя.

А если тот двигатель от предыдущей модели оборудовать дополнительно катализатором, чтобы поднять экологический класс, то в подтверждение этого должно быть проведено испытание на экологию, которое является дорогостоящим и осуществляется только со снятым двигателем.

При получении положительной экологической экспертизы о том, что технически возможно установить конкретную модель двигателя в ваш автомобиль (позволяет моторный отсек, нет значительного увеличения или уменьшения мощности и для стыковки с коробкой передач ничего не нужно дополнительно устанавливать), не проводя еще работы, мы обращаемся в ГИБДД за подписанием заявления установленной формы.

Сотрудник МВД проверяет транспортное средства по своим учетным базам (не числится ли в розыске агрегат или автомобиль), затем сотрудники подписывают ваше заявление и после того как вы получите подписанное заявление, можно приступать к самим работам по переустановке двигателя. Вы обращаетесь в сертифицированное предприятие, которое будет вам производить работы.

В результате проведенных работ оформляется Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ по внесению изменений в конструкцию транспортного средства установленной формы (Приложение N 3 к Порядку контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации). Так же предоставляется сертификат автосервиса на вид деятельности по производству работ (Код услуги согласно ОКУН (общероссийского классификатора услуг населению) для легкового автомобиля 017201, замена агрегатов). Для грузового транспорта и автобуса код услуги будет 017401.

После того, как мы провели работы и оформили заявление-декларацию, надо пройти внеочередной технический осмотр и оформить диагностическую карту. В диагностической карте в примечании указывается, что ТС переоборудовано.

Затем, когда на руках у вас положительная диагностическая карта, вы обращаетесь в аккредитованную испытательную лабораторию на второй этап: Проведение Протокола проверки безопасности конструкции с уже внесенными изменениями. Для этого потребуется заявление, полный комплект документов, фотографии моторного отсека с установленным двигателем. Оформляется Протокол проверки безопасности конструкции и с данным протоколом мы идем в ГИБДД для получения Свидетельства о соответствии конструкции с внесенными изменениями. На основании этого Свидетельства в особые отметки вносятся изменения о том, что установлен новый двигатель с такой-то мощностью, объемом и т.д. Выдается новое Свидетельство о регистрации и, соответственно, после изменений, если поменяется мощность двигателя, изменится налоговая ставка.

Если увеличивается литраж автомобиля в том же экологическом классе и если двигатель уже установлен на автомобиль, для увеличения мощности надо будет проводить дополнительные испытания в НАМИ: испытания трансмиссии и испытания тормозов.

Если двигатель меняется на полностью аналогичный с той же маркировкой, изменения в ГИБДД можно не регистрировать. Но если на замену двигателя ставится двигатель, пусть даже аналогичный, но с другой маркировкой, тогда необходимо вносить изменения в регистрацию. Максимум, что у вас при этом могут попросить – это договор купли-продажи на двигатель.

Таким образом, для упрощения регистрации автомобиля при замене двигателя необходимо покупать двигатель с абсолютно той же маркировкой, как и на двигателе, который был поставлен на автомобиль еще на заводе. Имеет значение именно соответствие маркировки, так как зачастую одинаковые двигатели продаются на разных рынках под различными маркировками. Но даже если двигатель полностью аналогичен, встает на ваш автомобиль как родной и имеет те же показания мощности и литраж, что и у родного двигателя, но при этом имеет другую маркировку – все, это считается переоборудованием и влечен за собой массу усилий для регистрации этого двигателя.

Наш совет – если вы покупаете контрактный двигатель, следите за тем, чтобы его маркировка полностью, вплоть до буквы и цифры совпадала с маркировкой оригинального и за тем, чтобы номер двигателя был сохранен, не сбит и не перебит.

Как зарегистрировать двигатель в ГАИ при замене мотора was last modified: 22 декабря, 2017 by Механик

когда и как часто меняют, как проверить уровень и что будет, если перелить :: Autonews

Для поддержания хорошего состояния двигателя необходима регулярная замена масла. Как правило, это делается по графику производителя, но иногда можно от него отступать. Рассмотрим, когда и как нужно менять масло и можно ли это делать чаще, чем раз в год.

1. Как часто менять масло в двигателе

• Можно ли менять масло раз в год

• Сезонная замена масла: за и против

• Когда требуется внеочередная замена

2. Как проверить уровень масла в двигателе

3. Как долить масло в двигатель

4. Что будет, если перелить масло

Как часто менять масло в двигателе

По регламенту автопроизводителей менять масло в двигателе нужно каждые 10 или 15 тыс. км либо не реже чем раз в год (зависит от бренда). Но некоторые модели самостоятельно рассчитывают периодичность замены, ориентируясь на количество моточасов и условия эксплуатации. При длительной работе двигателя в пробках или на высоких оборотах рабочая температура масла повышается, и оно интенсивнее деградирует. А во время коротких городских поездок не успевает прогреться до рабочих температур, что способствует образованию отложений. Частые запуски в мороз, езда в пробках, по бездорожью или в спортивных режимах могут заметно уменьшить периодичность замены — до 7-8 тыс. километров

Можно ли менять масло раз в год

Делать смену масла ежегодно в одно и то же время неправильно — ориентироваться нужно в первую очередь на пробег. За год автомобиль может пройти как 5 тыс. км, так и 30 тыс. км, и менять масло нужно в соответствии с утвержденным производителем графиком. Однако если автомобиль за год не проезжает регламентированное количество километров, то следует выполнять рекомендацию ежегодной замены. Даже если автомобиль не ездит, масло все равно со временем окисляется и теряет свои свойства.

Сезонная замена масла: за и против

Сезонная замена масла оправдана в двух случаях. Во-первых, приурочивать замену к смене сезона имеет смысл при больших пробегах. Во-вторых, менять масло дважды в год стоит в регионах с резкой сменой климата. Обычно используют универсальные масла, подходящие под весь диапазон температур, но в местах с экстремальными зимами или очень жарким летом имеет смысл использовать более узкоспециализированные масла. Например, к зиме заливать менее вязкие сорта, которые облегчают запуск двигателя на морозе. А летом — более вязкие, гарантирующие некоторую экономию топлива. Двойная замена стоит дороже, но сами сезонные масла могут стоить дешевле универсальных.

Когда требуется внеочередная замена

Обязательная замена требуется после проведения ремонтных работ, связанных со сливом масла или частичной разборкой двигателя. Также масло нужно менять при попадании в него иных жидкостей. Например, воды при преодолении водных преград либо охлаждающей жидкости при пробое прокладок. Иногда автовладельцы или сотрудники сервисов по ошибке заливают в горловину для масла иные технические жидкости — это тоже повод для немедленной замены. А вот менять масло, если оно стало темным, не имеет смысла — в процессе работы смазка накапливает в себе грязь, и это нормально.

Фото: Shutterstock

Как проверить уровень масла в двигателе

Проверить уровень масла можно двумя способами: на любой станции технического обслуживания или самостоятельно. Каких-либо специальных инструментов для такой манипуляции не требуется. Достаточно подготовить перчатки и любую чистую ветошь или бумажное полотенце.

Уровень масла всегда проверяют при неработающем двигателе и на ровной горизонтальной поверхности. Последовательность действий при проверке масла обычно следующая:

  1. Подготовка. Автомобиль припаркован на ровной поверхности с выключенным двигателем, а трансмиссия переведена в режим P (паркинг). Если автомобиль до этого был в движении, следует дать остыть двигателю. Рекомендует выждать не менее 15 минут.
  2. Масломерный щуп. Это специальный стержень, расположенный в прикрепленной к блоку цилиндров трубке. Нижний конец щупа погружен в масло в картере двигателя. Наружный край, как правило, имеет пластиковую ручку желтого или оранжевого цвета с изображением масленки. На противоположном конце нанесены специальные отметки, по которым измеряется уровень масла. Это могут быть две буквы L и H (низкий и высокий) или слова MIN и MAX.
  3. Замер уровня масла. Чтобы измерить уровень масла, нужно полностью вытащить щуп, а затем протереть его бумажным полотенцем или ветошью. После чего снова погрузить в трубку, надавив до упора.
  4. Контроль уровня масла. Снова вытащив щуп, следует посмотреть на наконечник — там будет масляная пленка. Если она перекрывает нижнюю отметку, немного не доходя до отметки MAX, то масла в двигателе автомобиля достаточно. Если масляная пленка приблизилась к отметке MIN, масло следует долить. В случае, когда уровень сильно ниже этого уровня — движение запрещено.

Фото: Shutterstock

Как долить масло в двигатель

В идеальном случае это должно быть такое же масло, какое заливалось в двигатель при последнем обслуживании. Информацию об этом можно найти в сервисной книжке или на бирке, которую иногда крепят на заливную горловину или ручку масляного щупа. Если нет возможности добавить масло той же марки, можно подобрать другой бренд, но строго с аналогичными показателями вязкости и качества. Для этого следует изучить рекомендации производителя, сверив их с маркировкой на канистре.

Моторные масла подразделяются на синтетические, полусинтетические и минеральные. Они могут быть летними, зимними или всесезонными, только для бензинового или дизельного мотора, и универсальными. Для обозначения типа масла и его характеристик используются комбинации букв и цифр согласно классификации:

  • SAE (Society of Automotive Engineers): маркируется аббревиатурой SAE и числами, обозначающими вязкость. Для зимних масел добавляется буква W, всесезонные смазки имеют сразу два числа и индексы W и SAE.
  • API (American Petroleum Institute): для обозначения характеристик масла используются пары букв. Первые относятся к типу мотора: S — бензиновый, C — дизельный. Вторые буквы следуют по алфавиту от А и соответствуют году выпуска автомобиля.
  • ACEA (Association des Constructeurs Europeens d’Automobiles): эта классификация содержит подклассы: A — бензиновые авто, B — дизельные и E — грузовые высоконагруженные дизели. Используемые с каждой буквы цифры относятся к эксплуатационными свойствам масла и его составу.

Доливать масло следует на остывшем моторе небольшими порциями по 250-300 гр. После каждой доливки следует выждать несколько минут, чтобы оно успело дойти до картера, и снова проверять уровень.

Заливать в дизельный мотор масло для бензиновых двигателей без особой нужды не следует. Смазки для тяжелотопливных агрегатов отличаются по составу и рабочим характеристикам. Они рассчитаны на повышенную степень сжатия, более высокую рабочую температуру и содержат специальный пакет моющих присадок.

Фото: Shutterstock

Использование масла с иными, чем рекомендовано производителем характеристиками, также нежелательно. Например, менее вязкое масло, чем нужно, может вызвать чрезмерный износ двигателя, поскольку не образует достаточную защитную пленку на рабочих элементах. Более вязкая смесь, чем требуется, снизит экономию топлива, увеличит нагрузку на двигатель и замедлит скорость потока масла по системе.

Что будет, если перелить масло в двигатель

Перелив масла также опасен для работы двигателя, как и его нехватка. Если уровень МАХ превышен на миллиметр, то можно не переживать и подождать естественной выработки. В случае, если перелив на сантиметр и больше — следует обратиться в автосервис для удаления излишков.

Косвенно на перелив масла (если этого не заметили в момент заливки, например, так как автомобиль стоял под уклоном) может указывать:

  • сизый, белый или серый дым из выхлопной трубы;
  • трудности с запуском двигателя, увеличившийся без видимых причин расход топлива;
  • подтекание масла.

Перелив масла может привести к следующим неисправностям:

  • к отказу нейтрализатора из-за попадания масла в камеру сгорания и дальнейшему выбросу вместе с отработавшими газами;
  • нарушению герметичности или разрыву прокладок и сальников из-за повышение давления в смазочной системе;
  • ускоренному износу свечей зажигания, масляного фильтра и насоса;
  • ухудшению динамики разгона и отзывчивости педали акселератора, поскольку лишнее масло создаст дополнительное сопротивление вращающемуся коленвалу.

Регистрация замены двигателя автомобиля в ГИБДД в 2021 году

Необходимость заменить двигатель на ТС возникает лишь в нескольких случаях. В основном, причиной такой процедуры является либо полный износ мотора и отсутствие возможности его восстановить, либо желание автолюбителя уменьшить/увеличить силовые характеристики своего автомобиля. И тогда под капот устанавливается более слабый или мощный двигатель. В обоих случаях владельцы ТС начинают задаваться вопросом о том, как зарегистрировать в ГАИ установку нового двигателя на машину.

Что нужно знать переустанавливая мотор

Каждый автовладелец должен знать, что не всякая замена ДВС обязывает к регистрации изменений. Все дело в том, что по действующему законодательству, мотор считается не агрегатом, а запчастью. А как вы производите замену любой запчасти? По заводскому каталожному номеру подбираете аналог (производитель не имеет значения) и устанавливаете на автомобиль. Двигатель является запчастью, имеющей свой каталожный номер. Поэтому если вы подбираете аналог, разрешенный заводом-изготовителем, и устанавливаете его под капот своего авто — регистрация на это не требуется.

Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
— При установке на транспортное средство компонентов, предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов, а также предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
— При серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной в установленном порядке конструкторской документации, если на ее основе была выполнена оценка соответствия внесенных изменений.

Решение комиссии Таможенного союза N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (вместе с «ТР ТС 018/2011. Технический регламент Таможенного союза. О безопасности колесных транспортных средств») раздел 4 ч.77

Юридическая консультация

Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!

А как же номер ДВС? Он же будет изменен! Да, будет изменен. Однако для внесения соответствующих изменений достаточно проинформировать сотрудников ГИБДД, которые внесут корректировки в паспорт ТС. Именно там отображается номер двигателя. Сегодня в свидетельстве о регистрации ТС указывается только мощность ДВС, и она должна соответствовать допустимой

Почему нужно регистрировать более мощный/слабый мотор

Важно!

Говоря о более мощном/слабом моторе, нужно сделать оговорку — данный силовой агрегат не должен быть в линейке допустимых, которые завод-производитель разрешил устанавливать на данную модель автомобиля. Только в таком случае замена мотора будет считаться изменением конструкции автомобиля и потребует проведения экспертизы на безопасность и регистрации.

После внесения изменения в конструкцию зарегистрированных ТС, в том числе в конструкцию их составных частей, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения, необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия.

Федеральный закон N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ст.15 ч.4

Как проводится проверка и регистрация изменений

Регистрация замены двигателя автомобиля в ГИБДД в 2021 году в согласии с Решением Комиссии Таможенного союза N 877 производится тем отделением ГИБДД, в котором зарегистрировано ТС. Условно процедуру можно разделить на два этапа:

1Получение разрешения на регистрацию изменений.

2Проведение проверки и выдача заявителю соответствующих документов.

Заявителю необходимо предоставить документы:

После получения разрешения на внесение изменений можно осуществлять замену. Следующим шагом будет предоставление модернизированного ТС в органы ГИБДД, где будет проведена техническая экспертиза на предмет соответствия автомобиля требуемым нормам безопасности.

По результатам проверки ГАИ

…оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности по форме, предусмотренной приложением N 18 к техническому регламенту, или отказывает в его выдаче с указанием причин.
Номер свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности вносится подразделением органа государственного управления в сфере безопасности дорожного движения в документ, идентифицирующий транспортное средство.

N 877 Раздел 4 ч.79, 80

Этот номер и является официальным разрешением на эксплуатацию автомобиля с измененной конструкцией. У вас остались вопросы? Задайте их юридическому консультанту, и получите информационные ответы, актуальные на сегодняшний день!

Дата обновления: 21 октября 2020 г.

Можно ли заменить двигатель на автомобиле – документы и ГИБДД

Поломки двигателя в автомобиле могут быть самые разные. Речь идет об исправимых поломках, которые лечатся заменой деталей или даже сменой программного обеспечения. Сегодня существует огромное количество вариантов ремонта двигателя авто, включая капитальный ремонт с заменой деталей, расточкой блоков цилиндров. Но не все силовые агрегаты подлежат капитальному ремонту. Для облегчения конструкции многие производители стали делать двигатели с очень тонкими стенками между цилиндрами. Это не позволяет расточить цилиндр после большого износа, вставить поршни большего диаметра и получить вполне сносную работу силового агрегата. Именно такие автомобили становятся первыми претендентами на замену двигателя. Можно произвести этот процесс различными путями, сегодня мы обсудим все доступные варианты.

Замена двигателя подразумевает определенные проблемы с документами, ведь в регистрационных бумагах указан номер двигателя. Если вы захотите переоформить авто, или подойдет время прохождения технического осмотра, будет крайне сложно пройти данные процедуры с неродным двигателем под капотом. В наше время динамика смены законодательства настолько непростая, что необходимо успевать следить за изменениями в законодательстве. Несмотря на тот факт, что все значительно упростили, не стоит слушать советчиков, которые рекомендуют вам просто ставить другой силовой агрегат и довольствоваться тем, что его объем совпадает с вашим старым двигателем. Лучше придерживаться правил, которые регулируют данную сферу эксплуатации транспортных средств.

Двигатель — деталь или номерной агрегат вашего автомобиля?

Все сложности этого процесса состоят в том, что на блоке силового агрегата выбит номер, который записан в определенных документах, выданных вам при регистрации автомобиля. В нынешнем году было принято решение, что двигатель является одним из агрегатов авто, которые считаются запчастями и не подвергаются обязательной регистрации в ГИБДД при замене на идентичный вариант. Но этот закон настолько сырой и непродуманный, что воспользоваться им невозможно. Даже если у вас будет стоять силовой агрегат, который по VIN относится к иному году выпуска или к другой комплектации, у вас возникнут определенные проблемы. Поэтому оформление двигателя стоит делать по старой процедуре:

  • приезжайте в ГИБДД еще до того, как на ваш автомобиль установлен новый силовой агрегат;
  • снимите с учета двигатель, который на сегодняшний день установлен в автомобиле — он будет числиться, как высвободившийся агрегат;
  • далее подайте на регистрацию документы нового двигателя, которые могут отличаться в зависимости от места покупки;
  • после утверждения всех процессов инспекторы ГИБДД выдадут вам новые регистрационные документы с нужными номерами двигателя;
  • не забудьте оплатить пошлины за внесение изменений или полное обновление регистрационных документов;
  • только после этого вы можете законно произвести непосредственную установку нового двигателя в ваш автомобиль.

Приобрести силовой агрегат можно в различных местах, и об этом мы также поговорим в сегодняшней публикации. От места покупки зависит пакет документов, который вам необходимо иметь. Впрочем, существуют и обходные пути, которые сегодня активно используют автомобильные мастера. К примеру, вы можете купить в автомобильном магазине или у официального дилера оригинальный блок цилиндров, на котором выбиты номера двигателя, зарегистрировать в ГИБДД замену блока цилиндров, а на деле приобрести новый или подержанный мотор и собрать его в новом блоке. Это активно делали ранее, когда замена двигателя была более страшной и невыполнимой процедурой.

Где можно приобрести двигатель для замены на вашем авто?

Очень много разговоров сегодня ходит про контрактные двигатели для машины. Контрактным двигателем называют силовой агрегат, который привезен из Германии, Японии или США, обладает малым пробегом, зачастую до 100 000 километров, и предоставляет очень хорошее состояние покупателю. В стране покупки контрактные двигатели будут стоить очень доступно, но в России их необходимо проводить через официальное таможенное оформление. Если не провести растаможку, вы будете ездить на нелегальной машине и никогда не сможете ее нормально оформить. Существуют и иные способы покупки двигателя со своими последствиями:

  • новый двигатель у дилера или в специализированном официальном магазине — там вам выдадут необходимые документы для постановки агрегата на учет;
  • новый силовой агрегат, но с заказом из другой страны, к примеру, на заводе, в таком случае вам пришлют пакет документов, который нужно дополнить таможенными декларациями и переводом некоторых бумаг;
  • покупка подержанного силового агрегата на разборке или у различных дельцов чревата несколько большими проблемами, вам потребуется проверить агрегат в ГИБДД на предмет того, относится ли он к высвободившейся технике;
  • подержанный двигатель из другой страны (контрактный силовой агрегат) нужно также будет правильно зарегистрировать, используя таможенные и все прочие документы в наличии.

Сегодня важнее всего выбрать такой двигатель, который идеально подходит для вашего автомобиля. Посмотрите, какие силовые агрегаты устанавливали на ваше авто на заводе. Именно такой выбор у вас есть сегодня. Тем не менее, оптимальным решением будет покупка силового агрегата, который полностью соответствует вышедшему из строя двигателю. Именно поэтому лучше всего выбирать тот самый агрегат, который стоял в вашей комплектации автомобиля изначально с завода. Только так вы сможете получить уверенность в том, что силовой агрегат правильно оформят, без проблем позволят вам эксплуатировать автомобиль в дальнейшем. При наличии проблем с документами придется потратить немало сил и времени для реализации официального оформления.

Когда нужно менять двигатель на автомобиле?

Замена силового агрегата — не такой простой процесс. Двигатель необходимо менять в тех случаях, когда агрегат полностью вышел из строя и не подлежит никаким разумным способам ремонта. В данном случае раньше было проще продать автомобиль другому владельцу и не переживать обо всех документах и прочих моментах эксплуатации автомобиля. Сегодня же есть реальная возможность заменить силовой агрегат и выполнить необходимые задачи качественно и не столь дорого. Среди основных причин замены силового агрегата в автомобиле можно выделить такие распространенные варианты поломок и неполадок:

  • двигатель требует капитального ремонта, но его конструкция не позволяет выполнить данный ремонт без проблем и с гарантией высокого качества результата;
  • силовой агрегат уже был подвержен одному или нескольким капитальным ремонтам, его дальнейшее ремонтирование не представляется целесообразным и выгодным;
  • двигатель просто невыгодно ремонтировать из-за невероятно сложных поломок или огромной стоимости запчастей, выгоднее купить новый силовой агрегат;
  • произошла поломка, ремонт которой у специалистов будет стоить дороже, чем покупка нового двигателя, в таком случае агрегат точно лучше поменять;
  • произошло повреждение слишком большого количества внутренних деталей двигателя, что исключает возможность нормального ремонта силового агрегата.

Воспользовавшись услугами специализированного СТО, вы можете достаточно просто выполнить качественные процессы ремонта и получить нормальную диагностику для определения неполадок. Скорее всего, вы сможете определить все интересующие вас моменты достаточно просто и быстро. Но стоит помнить о том, что надежный двигатель вряд ли можно получить путем замены массы деталей на некачественной станции обслуживания. Силовой агрегат требует определенной надежности, поэтому лучше доверить ремонт или замену специалистам. В случае с установкой нового двигателя, потребуется не только профессионализм для выполнениях всех задач, но и определенные условия для данной работы. Предлагаем посмотреть информацию о технической части замены двигателя в автомобиле на видео:

Подводим итоги

Качественный двигатель — это первое, что позволяет вам наслаждаться отличной поездкой, поэтому в большинстве случаев стоит отдавать этому агрегату больше внимания, чем остальным деталям машины. Тем более, часто от долговечности двигателя зависит и общая долговечность автомобиля. Если у вас появилась идея замены силового агрегата, для начала изучите все правовые особенности этого процесса. Затем воспользуйтесь поиском двигателя, на который вы хотели бы поменять старый агрегат. Не всегда подержанные варианты окажутся лучше, чем ваш собственный двигатель. На разборках силовые агрегаты зачастую очень опытные, они прошли не одну сотню тысяч в такси, что точно не делает им чести.

Впрочем, можно привезти подержанный двигатель из другой страны, что значительно снизит ваши затраты и позволит купить качественный и долговечный силовой агрегат. Именно так можно очень просто получить практически новый силовой агрегат и приобрести максимум оптимальных возможностей продления жизни автомобиля. Впрочем, на замену двигателя решаются далеко не все представители касты водителей. А как вы относитесь к возможности замены двигателя, которая была несколько упрощена в последние годы?

Замена двигателя на авто. Какие нужны документы и как поставить на учет

Какой может быть замена двигателя в автомобиле

Такое переоборудование авто осуществляется тогда, когда требуется заменить непригодный для ремонта или желание установить более мощный силовой агрегат. При ремонте владелец чаще всего склоняется к установке аналогичного мотора. Если же такой найти не представляется возможным, то берется двигатель такой-же мощностью и объемом. Когда цель – увеличить мощность, в этом случае устанавливают этогот агрегат от другой модели автомобиля.

Замена мотора в случае ремонта машины, при установке аналогичной модели, не меняет характеристики автомобиля, которые указаны в техпаспорте. В таких случаях регистрировать эти изменения не обязательно. Но стоит быть уверенным в надежности данной детали, а особенно если цена на нее очень занижена. Существует вероятность что эта запчасть снята с угнанного или ввезенного не законным образом автомобиля. Ездить с ней вы само собой сможете, но при переоформлении сотрудники МВД проводят проверку серийного номера мотора. Если выяснится, что он снят машины, находящейся в розыске то его конфискуют, а вас будет ожидать долгое разбирательство с органами правопорядка.

Замене силового агрегата ради прироста мощности автомобиля влияет на показатели технических характеристик: вес, рабочий объем, тип двигателя. Такая процедура должна согласовывается с ГП «ГОСАВТОТРАНСНИИПРОЕК» или НИЦ БДД МВД Украины. Есть редкие исключения, например: когда подобные изменения предусматриваются самим производителем и не влияют на общие ТТХ машины. Новый мотор ставится только на зарегистрированный автомобиль. Если же он был снят с учета, то регистрировать подобные изменения бессмысленно.

Замена двигателя в Украине

Чтобы сделать такую замену, с начала необходимо подобрать подходящую запчасть. Она должна в точности соответствовать параметрам старой, главным критерием является – объем. По характеристика полностью соответствует, но есть отличия в крепежах, различие скорее всего в поколениях детали. Выбирайте деталь того же поколения, в противном случае будут сложности с подключением навесного оборудования.

Стоит также обратить внимание на цену. Установка нового двигателя в среднем обходится в половину стоимости самой машины. Если же ставить б/у мотор, это будет стоить приблизительно 30% от цены автомобиля. При покупке подобных запчастей в интернете, обязательно нужно обращать внимание на наличие гарантии на установку и проверку. Ведь работоспособность агрегата можно проверить лишь после его установки. Лучше всего их устанавливать в профессиональных сервисах, где есть квалифицированные специалисты.

Если вы решите устанавливать его самостоятельно, вам потребуется помощь опытных людей, специфические инструменты и оборудование и расходники: прокладки, фильтры, масло.

Перед заменой мотора с начала необходимо снять капот, дабы не повредить его во время работы. Затем нужно отключить клеммы аккумулятора и прочие провода. Полезным будет перед всей этой работой сделать фото, чтобы правильно подключить все обратно.

Нужно слить все масло и охлаждающую жидкость. На более поздних агрегатах это делать проще чем на современных. Для проведения подобных процедур на более новых моторах вам потребуется соответствующая аппаратура и навыки. На современных автомобилях много различной и сложной электроники которую надо знать как правильно подключать и отключать. Даже маленькая ошибка может обернуться выводом из строя всей системы или ее блокировки.

После всех вышеописанных работ снимается коробка переключения передач, передаточный механизм, а затем выхлопную систему. После этого можно снимать сам двигатель. Существуют два способа как это можно сделать: поднять мотор лебедкой и откатить машину, или использовать специальный подъемник для демонтажа двигателя.

Перед заменой двигателя меняют его подушки. Установка нового мотора происходит в обратной последовательности, зачастую руководствуясь фотографиями или же видео со снятым процессом демонтажа предыдущего узла. После подключения электронных приборов следует залить новые жидкости. Последним этапом является проверка двигателя на работоспособность. Посмотрите все ли надежно закручено, подключено и нет ли где подтеков жидкостей.

По окончанию работ можно нужно оформить замену двигателя, согласно закону Украины, после этого можно смело выезжать на дорогу. В случаи замены мотора на аналогичный, все параметры соответствуют предыдущему: вес, объем и мощность, но с другим номером, то никакой регистрации проводить не нужно. Это говорится в постановлении кабинета министров Украины №1388.

Но если отличия в выше перечисленных параметрах есть, тогда владельцу, или его доверенному лицу необходимо подать автомобиль в центр ГАИ (МРЭО) по месту регистрации данного транспортного средства на проверку, после этого вы получите акт установленной формы.

После этого нужно подать заявление в специально уполномоченную организацию, об утверждении переоборудования транспортного средства. В котором должно быть указано информация о нем, техническая или прочая документация, которая требуется для переоборудования. К нему должен прилагаться акт осмотра в ГАИ и копия регистрации автомобиля.

Далее специально уполномоченная организация должна изучить техническую возможность переоборудования и его условия, и по завершению выдать «Свидетельство об утверждении переоборудования» либо в противном случае – обоснованный отказ.

Конечным этапом будет выбор организации по оценке соответствия транспортного средства нормам, стандартам и условиям в свидетельстве об утверждении переоборудования.

На б/у разборке контрактных запчастей Евромоторс в Киеве есть множество контрактных моторов. Ассортимент позволяет выбрать контрактный ДВС по хорошей цене на разные модели. Перед продажей контрактные моторы проходят тщательную проверку. Доставить контрактный двигатель возможно в Киеве по адресу, а также почтой по всей территории Украины.

Трудно ли заменить двигатель автомобиля? (Совет механика) — Rustyautos.com

Я работаю над автомобилями с детства, тогда мы рассчитывали переход, просто для удовольствия. Но двадцать лет назад с машинами было легче работать.

Замена автомобильного двигателя несложная задача, и у механика не должно уходить больше одного дня, чтобы заменить двигатель на семейном седане. Однако несколько подходящих механических инструментов и оборудования сделают эту работу менее трудной. Инструменты и оборудование, например:

В этом посте вы почувствуете, насколько сложно заменить двигатель автомобиля, вы также узнаете самые сложные настройки двигателя, и я поделюсь своими советами. для удачного свопа.

Пригодность двигателя

Замена двигателя — тяжелая работа, а отказываться от второго — неинтересно. Теперь стоит потратить некоторое время, чтобы убедиться, что двигатель подходит. Ваш замененный двигатель может выглядеть идентично, выпущен из идентичного автомобиля, но может иметь другую выходную мощность, что может вызвать проблемы.

Если ваш автомобиль был произведен в течение последних двадцати лет, он будет иметь систему управления двигателем — двигатель с компьютерным управлением.

Во многих отношениях это здорово, не нужно возиться с карбюраторами или синхронизацией.Однако двигатели с компьютерным управлением очень точно откалиброваны для двигателя. Программное обеспечение для заправки и загрузки двигателя устанавливается на заводе-изготовителе в соответствии с выходной мощностью двигателя.

Если новый двигатель имеет больший или меньший объем, больший или меньший кулачок, большие или меньшие клапаны, регулируемые фазы газораспределения и т. Д., Замена двигателя не будет успешной.

Как уже говорилось, двигатели могут выглядеть одинаково, но могут иметь головку блока цилиндров другой спецификации. Каждое семейство двигателей имеет код, позволяющий идентифицировать точную спецификацию.Например, VW использует двигатели различных спецификаций, которые на первый взгляд выглядят одинаково.

Проверка кода двигателя по сравнению с вашим старым двигателем — единственный способ узнать наверняка, подходит ли двигатель для замены.

Насколько сложно поменять двигатель?

Насколько сложной будет эта работа, будет зависеть несколько факторов.

  • Объем двигателя
  • Возраст и состояние автомобиля
  • Компоновка двигателя
  • Доступные инструменты и оборудование
  • Ваш уровень знаний и навыков
  • Состояние заменяемого двигателя

Объем двигателя:

Как правило, больший тем сложнее будет заменить двигатель.Не только потому, что они тяжелее, но и потому, что они обычно плотно прилегают к моторному отсеку. Обычно это требует больших усилий и усилий, прежде чем вы сможете освободить ее.

Возраст автомобиля:

Корродированные крепежные детали старых автомобилей могут стать серьезной проблемой. Ржавые застежки могут сломаться, потрескаться, скруглить или просто замерзнуть. Такой вид работы может разрушить душу, особенно если вам нужно разобраться с целым рядом таких дел.

На этом веселье не заканчивается, необходимо искать запасные крепежные детали и часто повторно нарезать резьбу.Работать с машинами из соляных штатов (засоленные дороги) будет, как известно, сложно, выделите еще день на извлечение болтов и поиск замены.

Компоновка двигателя:

Если ваш автомобиль является переднеприводным, двигатель, скорее всего, будет устанавливаться поперечно (поперечно). Автомобили с передним расположением двигателя и задним приводом (продольные) будут иметь продольный двигатель.

Замена двигателя на заднеприводном автомобиле обычно требует гораздо меньше работы. Трансмиссия и карданный вал обычно остаются на месте, что позволяет сэкономить значительный объем работы.

И наоборот, замена двигателя на переднеприводном автомобиле, как правило, является наиболее трудоемкой. На некоторых переднеприводных автомобилях с небольшим двигателем трансмиссию можно оставить на месте, но в большинстве случаев ее необходимо снимать вместе с множеством других компонентов.

Поперечное расположение двигателя означает, что трансмиссия также является передней осью (трансмиссия), ее необходимо будет снять. Кроме того, двигатель и трансмиссия на более поздних моделях устанавливаются на подрамнике, который также необходимо снять.

Вместо того, чтобы снимать эти компоненты с подрамника, более экономично поставить подрамник на осевые опоры и отвинтить полностью собранный подрамник, а затем снять автомобиль с подрамника.

На заводе все компоненты устанавливаются на подрамник перед их прикручиванием к шасси. Компоненты подрамника включают в себя:

  • Двигатель
  • Трансмиссия
  • Опоры двигателя
  • Подвеска
  • Колесные кулаки
  • Тормоза
  • Рулевая рейка
  • Стабилизатор поперечной устойчивости
  • Полуоси

Это, как вы можете себе представить, это много работы и потребуется мастерская подъемника.

Инструменты и оборудование

Хорошие инструменты помогут работе, как масло. Плохие инструменты или просто неправильные инструменты будут бороться с вами на каждом этапе пути.

Автомобильный подъемник:

Если ваш автомобиль — двигатель с передним приводом, гаражный подъемник просто необходим. Замена этого двигателя с земли непрактична.

Двигатель с задним приводом обычно можно обойтись без подъемника в мастерской, но многократное продвижение под автомобилем — опасная и чрезвычайно тяжелая работа.

Осевые опоры:

Вам понадобятся четыре осевых опоры для поддержки автомобиля и других компонентов при отпускании крепежных болтов.

Ударный гаечный ключ:

Для большинства механиков это основное право человека, ломать затвердевшие болты и отпускать жесткие гайки и болты вручную — тяжелый труд. Благодаря удару это выглядит просто и экономит кучу времени.

Подъемник двигателя:

Подъемник двигателя потребуется как для двигателей с передним, так и с задним приводом. Подъемник будет использоваться для снятия двигателя с трансмиссии и подрамника.

Домкрат трансмиссии:

Домкрат трансмиссии используется для поддержки трансмиссии при снятии двигателя и выравнивания двигателя и трансмиссии при установке.

Динамометрический ключ:

Хотя это и не обязательно, но лучше всего затягивать важные болты, такие как болты подрамника, рулевая рейка, ведущие болты, колеса и т. Д.

Другие инструменты:

Набор других инструментов, таких как ударная отвертка , штанга прерывателя, штанга читера, молотки, головка, гаечный ключ, отвертка устанавливает хороший ручной свет.

Ваши навыки и знания

Ваш опыт работы, очевидно, будет играть огромную роль в ее продвижении. Если вы раньше не пытались выполнить этот тип работы, ничего страшного, вы можете ее выполнить, но, скорее всего, вы не выполните ее в тот же день.

На самом деле лучше не надо. Если это ваш первый раз, не торопитесь, внимательно исследуйте свой автомобиль, прежде чем начать.

Возможно повреждение других компонентов по неопытности, но я расскажу об ошибках новичков, которых следует избегать ниже.

Замена двигателя Состояние

Если заменяемый двигатель является бывшим в употреблении агрегатом, ему потребуется сервисное обслуживание после установки, это само собой разумеющееся. Другие вещи, о которых вы, возможно, не подумали, включают:

  • Новый ремень ГРМ
  • Водяной насос
  • Натяжитель
  • Термостат
  • Вспомогательный ремень

Все эти компоненты будет на тонну легче установить при работающем двигателе. земля. Ваш двигатель может быть поставлен голым, и в этом случае вам придется разобрать собственный двигатель и восстановить его.

Новые прокладки необходимо будет заменить, и установка будет проще, когда вы сидите на земле.

Возможные проблемы, которых следует избегать

Вы уже знаете, что нужно быть очень осторожным с кодом двигателя, он должен соответствовать вашему старому двигателю. Изучите свою конкретную модель перед тем, как приступить к работе, обратите внимание на любой специальный инструмент или необходимые процедуры.

  • С помощью диагностического прибора запишите и удалите все коды неисправностей перед снятием старого двигателя.
  • Опустите окно водителя перед тем, как вынуть аккумулятор из автомобиля.
  • Если ваш двигатель имеет турбонаддув, проверьте и очистите воздуховоды и промежуточный охладитель (если есть) от мусора.
  • Для автоматических коробок передач снимите стартер и открутите гидротрансформатор (ТК) от гибкой пластины. Если не открутить ТС, вы рискуете повредить уплотнение ТС.
  • Перед запуском нового двигателя замените масло и фильтр и залейте свежую охлаждающую жидкость.
  • После установки не забудьте полностью удалить воздух из системы охлаждения, система с воздушной блокировкой может вызвать перегрев, что может вызвать более серьезные проблемы.
  • После запуска нового двигателя просканируйте коды неисправностей и исправьте все коды ошибок в реальном времени.

Повторная калибровка

После установки начните с короткой тестовой поездки, проверяя механические шумы и следя за температурой охлаждающей жидкости. После тест-драйва дайте двигателю поработать на холостом ходу и проверьте, нет ли утечек масла и охлаждающей жидкости. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока не включится охлаждающий вентилятор, одновременно следя за указателем температуры охлаждающей жидкости на приборной панели.

Нет ничего необычного в том, что заменяющий двигатель ищет или борется с холостым ходом, поскольку обычно требуется процедура повторного изучения корпуса дроссельной заслонки.Требуется повторное обучение или повторная калибровка, поскольку аккумулятор был отключен.

При отключении автомобильного аккумулятора конденсаторы в различных модулях управления (компьютерах) разряжаются, и полученные данные теряются. Данные просто необходимо заново изучить.

Другие компоненты, которые могут потребовать повторного обучения, включают:

  • Датчик угла поворота рулевого колеса
  • Электроуправление
  • Педаль акселератора
  • Электрические стеклоподъемники
  • Hvac
  • Электро память сиденья
  • Предварительные настройки радио
  • Часы времени

Типичные процедуры повторного обучения или калибровки следующие:

Типичная процедура повторного обучения дроссельной заслонке:

Это процедура повторного обучения дроссельной заслонки GM, но она довольно стандартная.Однако ваша модель может немного отличаться, поэтому, если это не сработает, выполните поиск вашей модели в Google, и вы найдете ее в кратчайшие сроки.

  1. Выключите двигатель, пока он не достигнет рабочей температуры
  2. Выключите двигатель как минимум на одну минуту
  3. Выключите двигатель снова как минимум на пять минут
  4. Управляйте автомобилем в диапазоне скоростей, используя различные циклы ускорения / замедления (вкл. И от дроссельной заслонки)

Если коды неисправности двигателя активны, повторное обучение может не сработать, если сначала не будут очищены все коды неисправности.

Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса:

Блокировка рулевого колеса от упора до упора приведет к перекалибровке датчика угла поворота рулевого колеса и электрического рулевого управления (если он установлен).

Электрическое рулевое управление:

При полной блокировке рулевого колеса влево и вправо и центрировании выполняется повторная калибровка датчиков двигателя.

Педаль акселератора:

Удерживая педаль газа полностью нажатой, затем наполовину и, наконец, на четверть вниз, при включенном зажигании и выключенном двигателе.

Процедура калибровки электрического стеклоподъемника:

Полностью опустите все электрические стеклоподъемники и удерживайте кнопку в течение двух секунд, затем установите стеклоподъемник в верхнее положение и удерживайте кнопку вверх в течение двух секунд.Повторите то же самое для всех окон и люка, если он есть.

HVAC:

Ваша система HVAC, вероятно, будет иметь много шаговых двигателей, управляющих различными дверцами смесителя. Положение этих дверей точно контролируется контроллером HVAC (компьютером), он использует эту информацию для автоматического направления воздуха.

Контроллер должен заново запомнить положение всех дверей, циклически перебирая все различные положения направления воздуха и удерживая их в течение нескольких секунд, чтобы помочь контроллеру найти их счет.

Сиденья с электроприводом:

Так же, как и при повторном обучении электрического стеклоподъемника, все двигатели сидений должны быть повернуты в конечное положение и удерживаться нажатой в течение двух секунд. Позиции памяти сиденья, вероятно, также потребуется сбросить.

Радио и часы:

Это довольно простая процедура, которая обычно подробно описывается в руководстве для драйверов.

Связанный вопрос

Похож ли новый двигатель на новую машину? Новый двигатель не гарантирует безотказной езды. Для правильной работы двигателя используются многие другие компоненты.Двигатель может быть новым, а другие компоненты — нет, но в конечном итоге из-за износа все компоненты выйдут из строя.

Джон Каннингем

Джон Каннингем — автомобильный техник и писатель на Rustyautos.com. Я работал механиком более двадцати пяти лет и работал в дилерских центрах GM, Volvo, Volkswagen, Landrover и Jaguar. Моя страсть — автомобили. Я использую свои знания и опыт, чтобы писать статьи, которые помогают коллегам-руководителям по всем аспектам владения автомобилем, включая советы по покупке, техническое обслуживание и устранение неполадок.

Недавние сообщения

ссылка «Стоит ли покупать шины у Discount Tire?» Почему мне нравится Discount Tire! Ссылка на «Хорошие ли шины Michelin?» Отличная резина, вот почему …

Замена двигателя или замена автомобиля?

Ваш автомобиль во всем полагается на двигатель, поэтому, когда двигатель начинает выходить из строя из-за времени, пробега или механической неисправности, вы захотите заменить его как можно скорее. Есть несколько способов сделать это. Замена его на двигатель с небольшим пробегом обычно является лучшим и наименее дорогим вариантом.Однако этот вариант работает не во всех случаях. Это то, что определенно следует изучить, но это может быть неправильным решением.

Central Avenue Automotive располагает сотнями поставщиков подержанных двигателей хорошего качества с небольшим пробегом. Мы часто слышим вопрос: «Может, мне просто пойти и купить еще одну подержанную машину?» Что ж, в некоторых случаях это может быть лучшим решением, но в большинстве случаев мы можем установить подержанный двигатель с небольшим пробегом дешевле, чем будет стоить подержанный автомобиль, и предоставить гарантию на двигатель без дополнительной оплаты.Установленные нами бывшие в употреблении двигатели всегда имеют гарантию минимум 12 месяцев или 12 000 миль. Новые двигатели доступны с гарантией 100 000 миль. Это лучшая защита, чем у большинства новых автомобилей. На подержанные автомобили гарантия не распространяется.

Кажется, у всех есть свое мнение о том, когда ремонтировать машину, а когда покупать новую, но вы знаете свои потребности и историю своей машины лучше, чем кто-либо другой. Покупка нового автомобиля может показаться легким способом избавиться от большого счета за ремонт, но это может быть не лучшим финансовым решением.Иногда мы говорим клиентам, что их автомобиль не стоит ремонтировать, и они должны искать хороший подержанный автомобиль и позволять нам осматривать его перед покупкой, но в тех случаях, когда автомобиль в остальном в хорошем состоянии, просто имеет смысл заменить двигатель автомобиль, с которым вы знакомы, вместо того, чтобы делать ставку на подержанный автомобиль. Как правило, подержанные двигатели на большинстве легковых автомобилей можно заменить за 3000–4000 долларов, а новые двигатели — от 4000 до 6000 долларов. У кого-то будет больше, у кого-то меньше. Средняя цена подержанного автомобиля значительно превышает 8000 долларов, а если вы ищете модель возрастом от 3 до 4 лет, эта цифра вырастет до более чем 20 000 долларов.

Когда вы приносите свой автомобиль для регулярного обслуживания и осмотра, мы рекомендуем вам выбрать механика, а не «быструю смазку». Из-за неопытности сотрудников по быстрой смазке мы не можем рекомендовать этот вариант. На наш взгляд, над вашим автомобилем не должен работать никто, кроме техника ASE. Сотрудники Quick lube просто не обладают знаниями, которые есть у квалифицированного специалиста, а надлежащий уход поможет обеспечить жизнь вашему автомобилю и вашей собственной жизни. Большинство профессиональных автомобильных техников заметят первые признаки неисправности двигателя и сообщат вам о рекомендованном ремонте до того, как потребуется замена двигателя.Чем раньше вы обнаружите и устраните проблемы с двигателем, тем лучше и дешевле в конечном итоге. Помимо регулярного отвоза автомобиля к механику, вы также должны внимательно следить за некоторыми признаками неисправности двигателя.

Признаки неисправности двигателя включают следующее:

  • Трубка дымящая
  • Жидкость на земле под припаркованным автомобилем
  • Стук, тиканье, жужжание, писк или завывание

Если у вас возникла какая-либо из перечисленных проблем, остановите машину и позвоните механику, чтобы как можно скорее назначить встречу.Дым, скорее всего, будет исходить из выхлопной трубы при первом запуске автомобиля или при резком увеличении скорости. Подобные проблемы обычно вызваны отсутствием обслуживания, изношенным двигателем или перегретым двигателем. Однако не думайте, что проблема настолько серьезна, что ее не стоит исправлять.

Посмотрите на свое парковочное место, когда вы выезжаете с парковки, и убедитесь, что вы не видите никакой жидкости на земле. Это отличная привычка. Когда вы идете в магазин, идя к машине, просто посмотрите под машиной, и если вы заметите какие-либо жидкости, проверьте ее пораньше.Хотя утечки могут быть признаком множества различных проблем, они почти всегда указывают на наличие проблемы с двигателем. Это особенно актуально, если в вашем автомобиле течет масло, охлаждающая жидкость или трансмиссионная жидкость.


Фото: dave_7 через Compfight cc

Слушайте свою машину. Иногда вы можете обнаружить потенциальные проблемы на раннем этапе, если ваша машина издает странные звуки. Немедленно проверьте это. Может возникнуть соблазн игнорировать странные звуки, исходящие из вашего автомобиля, или списать их со счетов, но чем дольше вы ждете, тем дороже будет стоить вам это.

Одними из лучших кандидатов на замену двигателя являются японские автомобили. В Японии правила таковы, что транспортные средства, которые в США мы бы назвали «незначительными авариями», не ремонтируются. Эти автомобили просчитываются, двигатели снимаются и продаются. Эти двигатели обычно имеют пробег менее 50 000 миль.

Постарайтесь не привязываться к решению эмоционально. Если ваша машина окупилась, просто вычислите, какой будет плата за новую машину.Если у вас есть ежемесячный платеж за автомобиль в размере 400 долларов США, это будет 4800 долларов США в течение 12 месяцев. Также учтите рост страховых взносов на новый автомобиль. У тебя есть ответ. Если ваша машина не оплачена, все становится немного сложнее. Вы по-прежнему платите, но у вас есть дополнительные расходы на новую систему. Что бы вы получили за обмен? Стоило ли оно того?

Мы поможем вам ответить на все эти и многие другие вопросы. Позвоните нам по телефону (253) 854-6762 или заполните нашу онлайн-форму записи на прием.

Замена двигателей вместо покупки новых автомобилей — Техническое обслуживание

Замена двигателя транспортного средства иногда может быть более рентабельной, чем покупка нового транспортного средства.

Фото с форумов E60 / Викимедиа.

В некоторых случаях замена двигателя является реальной альтернативой приобретению нового автомобиля. Это можно сделать за небольшую часть стоимости, плюс вы избежите налогов, лицензионных сборов и расходов на страхование, понесенных при замене транспортного средства.

Замена двигателя может сэкономить деньги и продлить срок службы автомобиля. Вот четыре фактора, которые следует учитывать:

  • Любое транспортное средство, которое в остальном находится в хорошем механическом состоянии и которое планируется эксплуатировать еще несколько лет, является хорошим кандидатом для замены двигателя.
  • Замена двигателя обеспечивает экономию налогов, лицензионных сборов и расходов на страхование.
  • Замены можно производить через заданный интервал или при отказе двигателя.
  • Восстановленные двигатели должны служить столько же, сколько и оригинальные, что увеличивает срок службы транспортного средства вдвое.

Стоимость замены автомобиля — одна из самых больших затрат, с которыми сталкиваются менеджеры всех типов автопарков. Однако в некоторых случаях жизнеспособной альтернативой покупке нового автомобиля является замена двигателя, которая может сэкономить тысячи долларов на каждом автомобиле. В зависимости от размера вашего автопарка это может дать огромную ежегодную экономию.

Кроме того, замена двигателя позволяет сэкономить на налогах, лицензионных сборах и страховых расходах, которые в противном случае были бы понесены при покупке нового автомобиля.Кроме того, вместо четырех-семилетнего цикла амортизации нового автомобиля, замена двигателя может быть амортизирована в том же году.

В данной статье под заменой двигателя понимается удаление исходного двигателя и замена на новый, отремонтированный или модернизированный двигатель.

При рассмотрении вопроса о замене двигателя одним из факторов является предполагаемый жизненный цикл рассматриваемого транспортного средства. Если планируется, что автомобиль будет эксплуатироваться еще от трех до пяти лет и находится в хорошем общем состоянии, он является хорошим кандидатом для замены двигателя.

Интервалы замены: реактивная или упреждающая?

Когда пора менять двигатель? Одна школа мысли — это реактивный метод, который заключается в замене его во время отказа двигателя.

«Обычно мы заменяем [двигатель], когда двигатель выходит из строя», — сказал Дуэйн Уокер, директор завода Eddins-Watcher Co., дистрибьютора нефтепродуктов из Одессы, штат Техас.

Компания выполняет от восьми до девяти замен двигателей в течение обычного года для своего парка, состоящего примерно из 200 автомобилей.

Другой метод — это плановая замена на определенном пробеге, независимо от того, вышел из строя двигатель или произошла серьезная поломка. Упреждающий метод предлагает другую экономию на расходах на техническое обслуживание двигателя, поскольку соответствующие детали получают меньший вспомогательный износ.

«Мы обнаружили, что если вы будете активно заменять двигатели, вы не потратите больше в долгосрочной перспективе, хотя ваши первоначальные расходы могут быть больше», — сказал Боб Хэддокс, директор по транспорту государственных школ Талсы, которые регулярно заменяют двигатели на продлить срок службы автомобилей в своем парке, насчитывающем 600 грузовиков, автобусов, легковых и ремонтных машин.

При плановой замене рекомендуется планировать ее на медленное время года, поскольку типичная замена требует от 14 до 22 часов рабочего времени. Это дополнительное время, необходимое для заказа и отправки двигателя на замену.

Запасные двигатели

должны служить столько же, сколько и оригинальные

После замены двигателя в автомобиле он должен прослужить не меньше, чем оригинальный двигатель, при условии, что все остальные системы находятся в исправном механическом состоянии.Например, если двигатель был заменен на 150 000 миль, можно ожидать, что его замена продлится еще 150 000 миль при надлежащем обслуживании.

В некоторых случаях модернизированные двигатели обладают более высокими характеристиками по сравнению с новыми заводскими двигателями той же модели и размера. Некоторые компании, такие как Jasper Engines and Transmissions, национальный поставщик восстановленных двигателей, вносят модификации, которые, по их словам, улучшают характеристики и долговечность двигателей.

Восстановленный или восстановленный, в чем разница?

Термин «восстановленный двигатель» относится к любому двигателю, который снят с исходного транспортного средства, отремонтирован и заменен в этом или любом другом транспортном средстве.К сожалению для потребителя, не существует конкретных стандартов, определяющих, какой тип ремонта должен быть сделан для восстановленного двигателя. Некоторые компании могут делать только необходимый ремонт, например, заменять поврежденные поршни или клапаны; другие могут сделать больше за счет изменений, таких как замена всех поршней и клапанов.

Термин «восстановленный двигатель» относится к бывшему в употреблении двигателю или «сердечнику», который был полностью отремонтирован до состояния «как новый», включая замену всех деталей, таких как клапаны и поршни, а также снятие и восстановление всего части.По своим функциям это эквивалент нового двигателя.

«С модернизированным продуктом вы можете оглянуться назад», — сказал Майк Пфау из Jasper Engines. «Когда эти оригинальные двигатели были спроектированы и построены, они были спроектированы и построены определенным образом. Когда они поступят в эксплуатацию, могут быть вещи, которые вышли из строя, которые также не выдержали, чему нас могут научить опыт и история. Поэтому мы, как производители, рассмотрим эти области и внесем изменения, которые улучшат общие характеристики и долговечность двигателя.«

Типичные модификации включают замену впускных клапанов на клапаны, заполненные натрием; замена выпускных клапанов на выпускные клапаны из стеллита; установка закаленного коленвала; установка гиперэвтектических поршней; установка поршневых колец хром-молли; добавление тефлонового заднего уплотнения; установка хромированных стержней клапанов; и установка поршней с графитовым покрытием. Добавление высокопроизводительных деталей, более устойчивых к нагреванию и трению, увеличивает производительность и долговечность двигателя. Хотя эти типы восстановленных двигателей несколько дороже, они обеспечивают экономию затрат на техническое обслуживание и время простоя транспортных средств в долгосрочной перспективе.

При поиске двигателей на замену автопарки должны учитывать качество и долговечность двигателей, а также тип предоставляемой гарантии, а также продолжительность деятельности компании. Что говорят о продукте другие покупатели? Какие части заменяются автоматически, а какие нет, и почему? Они их проверяют? Это все критерии, которые необходимо учитывать менеджерам автопарков, чтобы делать покупки по лучшей цене.


Автозапчасть | Как самостоятельно заменить двигатель автомобиля

Автомобиль не предназначен для вечной эксплуатации без периодической замены деталей; Эти детали могут варьироваться от стеклянных, металлических деталей, трансмиссий, сцеплений, панелей, двигателей стеклоочистителей до двигателя автомобиля.Если у вас возникнет необходимость заменить двигатель вашего автомобиля — будь то по причине повреждения двигателя или необходимости перехода на более сложный двигатель — вы можете выполнить следующие действия. Следующие шаги помогут вам в решении этой задачи.

Получите все необходимые инструменты

Вы должны быть должным образом подготовлены к этому процессу. Некоторые необходимые инструменты и решительный настрой — это все, что вам нужно. Если у вас есть набор инструментов (а он должен быть), скорее всего, у вас уже есть инструменты, необходимые для замены вашего двигателя.

Изолировать двигатель

Чтобы снять старый двигатель с автомобиля, сначала нужно изолировать двигатель (нужно убедиться, что к нему ничего не прикреплено). Чтобы полностью изолировать двигатель, вы должны выполнить следующую последовательность:

  • Снимите капот: Во-первых, вам нужно снять капот автомобиля, чтобы освободить место для любых действий с двигателем вашего автомобиля. Капот или капот вашего автомобиля, скорее всего, будет прикреплен к кузову с помощью четырех пар винтов, двух слева и двух справа.Отвинтите их и отсоедините кожух, затем снова прикрутите их к кожуху, чтобы не допустить неправильной установки винтов.
  • Снимите передний бампер: Вам нужно снять и передний бампер, чтобы было больше места для локтей. Когда вы снимаете бампер, обязательно вставьте винты на место, чтобы не потерять их и не перепутать с другими винтами (на протяжении этой работы вам придется снимать много болтов, поэтому каждый раз, когда вы один раз, обязательно поставьте обратно).
  • Снимите воздушный короб и воздушный коллектор: Это позволит вам лучше видеть проводку двигателя автомобиля.
  • Сделать фото: Перед тем, как начать отключать провода, сделайте снимок. Замена двигателя может быть пугающей, особенно если вы делаете это впервые. Самый большой страх для большинства людей — вспомнить, куда уходят все провода, когда пришло время их переподключить. Вам нужно сделать четкие фотографии под разными углами, чтобы знать положение всей проводки и шлангов, чтобы вы не перепутали их, когда придет время для повторного подключения.
  • Извлеките аккумулятор: Чтобы отсоединить всю проводку, сначала нужно вынуть аккумулятор, чтобы ничего не замкнуть накоротко.Когда это будет сделано, вы можете перейти к следующему этапу процесса изоляции, ведущему к отключению проводки двигателя автомобиля.
  • Слейте воду из радиатора: Для этого поставьте под радиатор сливной поддон и снимите сливную пробку, дождитесь, пока с радиатора не слит вся охлаждающая жидкость, после чего можно приступать к работе над системой охлаждения.
  • Отсоедините систему охлаждения: Первое, что нужно сделать, это снять шланги охлаждающей жидкости, входящие и выходящие из двигателя.Снимая шланги охлаждающей жидкости, нужно быть очень осторожным, поскольку резиновые шланги имеют тенденцию плотно прилегать к трубе. Вы не захотите ничего ломать (вы можете попробовать пошевелить, немного скрутить или приложить немного тепла, чтобы сломать прикрепленный шланг). Когда вы закончите отсоединять шланги, теперь вы можете снять всю систему охлаждения, включая компрессор кондиционера. Вы можете отсоединить компрессор, сдвинув его шкивный ремень и отвинтив болты от двигателя.
  • Отсоедините выпускной канал: Из-за сильного нагрева болты выпускного коллектора практически свариваются, и их часто очень трудно отсоединить.Распылите немного WD40 и оставьте на ночь, если у вас возникнут трудности с их снятием.
  • Отсоедините проводку: Чтобы отсоединить проводку двигателя, начните с проводов в верхней части двигателя и продвигайтесь вниз к нижней части двигателя. Снимите всю топливную рампу (помните, что топливо в рампе находится под давлением и может брызнуть вам в глаза). Вы можете отсоединить проводку от стартера и генератора. Когда это будет сделано, теперь вы можете снять все жгуты проводов с площадок, чтобы вы могли хорошо видеть двигатель.

Снятие опор двигателя

После снятия всей проводки двигатель будет хорошо виден. Вы увидите, что в основном есть две опоры, крепящие двигатель к шасси. Эти крепления расположены в передней части автомобиля под радиатором и за двигателем, ниже точки входа шлангов охлаждающей жидкости соответственно. Другой предмет, которым двигатель крепится к шасси, — это болт под трансмиссией.

Чтобы получить достаточный зазор для подъема двигателя, необходимо сдвинуть двигатель в сторону и отсоединить его от трансмиссии.Обратите внимание, что вам нужно будет снять с двигателя все шкивы, прежде чем вы сможете освободить достаточно места для перемещения двигателя в сторону.

Чтобы снять двигатель с шасси, необходимо поддомкратить автомобиль и поставить на домкрат. Это даст вам достаточно места, чтобы отвинтить крепления и отсоединить двигатель от шасси. Теперь вы можете освободить приводные валы (один от колеса, а другой у основания двигателя). Если вы не любите сюрпризов, вам необходимо слить трансмиссионную жидкость, прежде чем отсоединять основной ведущий вал.

Теперь можно открутить крепления двигателя к шасси автомобиля. Как только это будет сделано, ваш двигатель будет свободен и готов к снятию с машины.

Снятие старого двигателя

Чтобы снять старый двигатель с автомобиля, вам понадобится домкрат для двигателя, потому что двигатели очень тяжелые. Также вам понадобится рычаг двигателя, который позволяет наклонять двигатель под разными углами.

Вам необходимо прикрепить двигатель к крану с помощью двух стальных цепей (одна под кронштейном компрессора, а другая — под кронштейном генератора) и одной дополнительной ленты на трансмиссии (для уравновешивания веса).Затем вы можете поднять двигатель с помощью крана. Вы также должны осмотреться, когда поднимаетесь, чтобы увидеть, есть ли что-нибудь, прикрепленное к двигателю (вы не хотите повредить все, что мешает).

Теперь вы можете получить запчасти (компрессор, генератор, стартер и другие) от старого двигателя и использовать их для нового двигателя. Обязательно очистите и смажьте старые детали перед соединением их с новым двигателем. Как только это будет сделано, вы можете установить новый двигатель в свой автомобиль.

Установите новый двигатель

С помощью крана осторожно опустите новый двигатель на замену в автомобиль и продвигайтесь в обратном направлении в процессе демонтажа. Проконсультируйтесь с фотографиями, которые вы сделали в начале, чтобы не перепутать провода и шланги. Когда вы закрутите все болты, нужно заменить все слитые жидкости. Замените капот и бампер автомобиля и готово!

Запустите двигатель и дайте ему поработать некоторое время, чтобы увидеть результат своей тяжелой работы.Сделайте несколько селфи — вы это заслужили!

Изменения двигателя — Автосервис

В чем разница между заменой двигателя и заменой двигателя?

«Замена двигателя» — это установка двигателя, отличного от того, который изначально был установлен в транспортном средстве, и не квалифицируется как «заменяющий двигатель».

Замены двигателя включают:

  • Новый, отремонтированный, модернизированный или подержанный двигатель той же марки, количества цилиндров и семейства двигателей (испытательная группа), что и исходный двигатель, с переустановленными оригинальными средствами контроля выбросов;
  • Двигатель, который соответствует конфигурации, предлагаемой производителем для этого года, марке и модели транспортного средства, а также соответствующим средствам контроля выбросов для установленного двигателя и компонентов шасси, присутствуют и подключены.

Как получить копию Руководства по замене двигателя?

Инструкции по замене двигателей штата Калифорния содержатся в Справочном руководстве по проверке смога.

Должен ли я менять или заменять двигатель?

Изменения двигателя могут создавать проблемы и потенциальные проблемы для владельцев транспортных средств, инспекторов и технических специалистов, если они сделаны неправильно. Замена исходного двигателя, трансмиссии и системы контроля выбросов на идентичную конфигурацию или использование пакета двигателя, освобожденного от CARB, поможет устранить проблемы и потенциальные проблемы.

Где автомобили с замененным двигателем могут пройти проверку Smog Check?

Все автомобили с замененным двигателем должны пройти первичный осмотр в Судейском центре и иметь ярлык Рефери BAR, прикрепленный к транспортному средству внутри моторного отсека. После первоначальной проверки Рефери, будущие проверки проверки смога могут быть получены на регулярной станции проверки смога. Чтобы записаться на прием, потребители могут связаться с Рефери по телефону (800) 622-7733. Замененный двигатель не требуется проверять у рефери БАР.Предоставление VIN транспортного средства-донора при первоначальном назначении Рефери упростит процесс.

На какие полномочия распространяются инструкции по замене двигателя?

Законы штата

и федеральные законы о несанкционированном доступе прямо запрещают любые изменения исходной конфигурации системы контроля выбросов транспортного средства, сертифицированной производителем (раздел 27156 Кодекса транспортных средств Калифорнии и раздел 16 раздела 3362.1 Свода правил Калифорнии).

Какой вид проверки Smog Check будет проходить мой автомобиль после замены двигателя?

Первичный осмотр Рефери будет основываться на требованиях к проверке смога транспортного средства-донора.Последующие проверки на пункте проверки смога, не являющемся судьей, будут основываться на этикетке BAR Referee, прикрепленной внутри моторного отсека.

Как часто нужно проверять автомобиль с замененным двигателем?

Smog Check Требования к частоте не изменяются после замены двигателя автомобиля.

7 Последствия нерегулярной замены моторного масла

Замена моторного масла в вашем автомобиле имеет решающее значение. Однако, если вы не уверены, почему это так важно, прочтите этот пост, чтобы узнать, что может случиться, если вы пренебрежете этой задачей обслуживания.

Что происходит, если не менять моторное масло

Большинство профессиональных механиков согласятся, что регулярная замена моторного масла в вашем автомобиле — одна из (если не самая важная) задача технического обслуживания, которую вы можете выполнить, чтобы поддерживать свой автомобиль в отличной форме дольше. Настолько, что Complex рекомендует менять масло в вашем автомобиле:
  • , если вы проехали на нем более 5000 миль,
  • , если масло грязное и зернистое,
  • если загорается табличка «масло» на панели приборов,
  • , если его уровни упадут,
  • , если двигатель начинает издавать странные звуки,
  • или если с момента последней замены прошло так много времени, что вы даже не помните дату.
Однако, если вы задаетесь вопросом, почему вы должны так усердно выполнять эту задачу, в этом посте вы узнаете о некоторых последствиях ее игнорирования.

Позвоните Джону О Брауну по телефону (520) 444-2634, чтобы разместить заказ на лучшее синтетическое масло в округе Навахо для следующей замены моторного масла.

Масло не смазывает и не защищает

Масло, которое вы заливаете в автомобиль, выполняет две очень важные задачи: смазывает и защищает движущиеся компоненты двигателя. Однако по прошествии некоторого времени и использования консистенция и эффективность масла могут измениться из-за экстремальных условий, в которых оно находится.Например, уменьшители трения и другие присадки в масле начнут исчезать, а это означает, что масло не сможет работать должным образом.

Масло испачкается

Как упоминалось выше, одним из признаков того, что вам нужно заменить смазку в двигателе, является его загрязнение. Это связано с тем, что масло начнет собирать пыль, отложения и другие загрязнения, которые могут изменить его текстуру и толщину. Как вы знаете, масло предназначено для уменьшения трения внутри двигателя и износа, который оно может вызвать.Однако грязное масло может фактически ускорить процесс эрозии, поскольку его шероховатость может увеличить трение.

Двигатель может перегреться

Когда ваш автомобиль включен, двигатель работает, а когда двигатель работает, его компоненты движутся. Когда части двигателя движутся, они трутся друг о друга, что приводит к чрезмерному трению и экстремальным температурам. Масло помогает уменьшить трение, а охлаждающая жидкость регулирует температуру автомобиля. Однако, если вы не замените масло как следует, трение увеличится, и двигатель может перегреться.

Ваш двигатель станет громче

Вы когда-нибудь были на светофоре, когда рядом с вами действительно громко останавливалась машина, и вы задавались вопросом, как они могут выдержать такой звук? Если с вами случилось что-то подобное, то вы знаете, что громкий двигатель — не идеальная ситуация. Это не только может отвлекать вас и беспокоить окружающих, но также может быть признаком того, что с вашим двигателем что-то не так. Об этом, вероятно, позаботится регулярная замена масла.

Поддерживайте здоровье своего двигателя с помощью синтетического моторного масла AMSOIL Signature Series 5W-30.Позвоните Джону О Брауну из округа Навахо по телефону (520) 444-2634, чтобы разместить заказ.

Пострадают компоненты двигателя

Как неоднократно упоминалось в этом посте, одна из основных причин, по которой вы должны использовать синтетическое масло для своего двигателя, — это защита его движущихся компонентов от непрерывного трения, которое происходит между ними, когда ваш автомобиль движется. Масло покрывает эти компоненты, помогает им выдерживать суровые условия и предотвращает преждевременное повреждение. Однако без надлежащей замены компоненты двигателя наверняка пострадают.

Ожидаемый срок службы вашего автомобиля уменьшится

Двигатель, вероятно, является самой важной частью вашего автомобиля, поэтому, если вы не ухаживаете за ним должным образом и при необходимости заменяете масло, можно с уверенностью сказать, что ожидаемый срок службы вашего автомобиля значительно сократится. Поскольку компоненты вашего двигателя начинают выходить из строя из-за отсутствия защиты и смазки, производительность транспортного средства также ухудшается, пока двигатель не станет полностью бесполезным.

Ваш кошелек может пострадать

И последнее, но не менее важное: вам следует подумать о своей личной экономии.Вы можете подумать, что покупка нового масла для вашего автомобиля на регулярной основе может стать финансовым бременем. Однако цена невыполнения этой задачи по техническому обслуживанию может быть намного выше, поскольку ремонт или полная замена двигателя может быть намного дороже, отнимать много времени и вызывать стресс.

Позвоните Джону О Брауну по телефону (520) 444-2634 или просмотрите интернет-магазин AMSOIL, чтобы найти качественные продукты, которые могут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме, включая лучшее синтетическое масло в округе Навахо.

Как часто следует менять воздушный фильтр двигателя?

Техническое обслуживание 11 декабря 2019 г.

Это классическая история обмана в авторемонтной мастерской … продавец подходит к вам, становится на одно колено и предлагает вам для осмотра мерзкий на вид воздушный фильтр: «Это похоже, вам нужно заменить воздушный фильтр в двигателе, мэм.Но как узнать, нужен ли вам новый воздушный фильтр двигателя или вас просто обманывают?

Почему я должен заменять воздушный фильтр двигателя?

Замена воздушного фильтра — это не сервис, придуманный мастерскими по ремонту автомобилей для того, чтобы заработать несколько дополнительных долларов во время вашего визита. На самом деле это жизненно важная часть работы двигателя и технического обслуживания.

Для работы двигателям требуется много чистого воздуха. Воздушный фильтр двигателя предотвращает попадание мусора, грязи, насекомых и других загрязнений в двигатель и его повреждение.Загрязнение и / или засорение фильтра приводит к уменьшению расхода топлива, медленному ускорению, сокращению срока службы двигателя, увеличению выбросов и ухудшению характеристик двигателя.

Как часто нужно менять воздушный фильтр двигателя?

Virginia Tire & Auto рекомендует заменять воздушный фильтр двигателя в вашем автомобиле каждые 15 000–30 000 миль или при пробеге, рекомендованном производителем транспортного средства . Обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать рекомендуемый интервал пробега для вашего автомобиля.

Если ваша поездка состоит из частых остановок и строительных площадок или вы регулярно путешествуете по грунтовым / гравийным дорогам, подумайте о более частой замене воздушного фильтра двигателя.

Вот некоторые признаки того, что пришло время заменить воздушный фильтр вашего автомобиля:

  1. Резкое или медленное ускорение: Если вы заметили, что ваш автомобиль не разгоняется так хорошо, как раньше, есть хороший шанс что воздушный фильтр не пропускает достаточно воздуха в двигатель вашего автомобиля.Вы также можете заметить резкое ускорение при нажатии на педаль газа.
  2. Сниженная экономия топлива: Когда фильтр забит, двигателю приходится усерднее работать, чтобы получить такое же количество мощности, что приводит к снижению расхода топлива.
  3. Необычные звуки: Загрязненный или забитый воздушный фильтр часто приводит к появлению множества странных звуков, когда автомобиль находится на холостом ходу. Необычные звуки могут быть признаком того, что двигатель вашего автомобиля не получает достаточного воздушного потока.
  4. Грязный воздушный фильтр: Вы также можете визуально осмотреть воздушный фильтр двигателя.Обычно к нему легко получить доступ, и вы можете обратиться к руководству пользователя, если у вас возникнут проблемы с его поиском. Если воздушный фильтр содержит много грязи, мусора или жира, то пора заменить воздушный фильтр.
    Не уверены, что он слишком грязный? Поднесите фильтр к свету. Если вы не видите свет через фильтр, пора заменить воздушный фильтр.

Сколько времени занимает замена воздушного фильтра в моем автомобиле?

Установка фильтра обычно занимает от 5 до 10 минут, но это может зависеть от модели вашего автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *