Объем двигателя опель астра: объём, характеристики, описание, обслуживание, ремонт

Содержание

объём, характеристики, описание, обслуживание, ремонт

Двигатель OPEL ASTRA — силовые агрегаты немецкого производства. Астра считается одним из самых распространённых автомобилей современности среди среднего класса населения. Простота конструкции, надёжность и дешёвое обслуживание сделали моторы любимыми для многих автолюбителей

Технические характеристики и объём

Автомобили Opel Astra — транспортные средства гольф-класса, разработанные компанией General Motors. Платформа Астры схожая с многими другими машинами производства Опель, а именно — Opel Zafira, Chevrolet Cruze и др. Астра, в своё время пришла на смену устаревшему Kadett.

Opel Astra K.

Opel Astra имеет значительное количество силовых агрегатов, которые придутся по вкусу — любому автолюбителю. Компания выпускает моторы с объёмом от 1.4 до 2.2 литра.

Основным конкурентом марки является Volkswagen Golf. Также к конкурентам можно отнести — Ford Focus, Skoda Octavia, Toyota Corolla, VW Jetta, Renault Megane, Honda Civic, Mitsubishi Lancer.

Поколения и объём моторов

Опель Астра выпускается с 1991 года и по сегодняшний день. За историю производства этот автомобиль уже прошёл 5 поколений, и на этом компания General Motors не собирается останавливаться. В 2019 году планируется запустить новую линейку/поколение транспортных средств с маркировкой L.

Итак, рассмотрим, поколения выпуска Астры, а также объёмы моторов для каждой линейки:

1 поколение F (1991 — 2000):

  • Opel Astra F (60 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra F (75 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra F (82 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra F (90 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra F (71 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra F (75 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra F (75 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra F (75 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra F (101 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra F (101 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra F (90 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra F (116 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra F (116 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra F GSi (125 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra F GSi (115 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra F (136 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra F GSi (150 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra F 200t S (204 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra F (57 л.с.) — 1.7 л. D
  • Opel Astra F (60 л.с.) — 1.7 л. D
  • Opel Astra F (68 л.с.) — 1.7 л. TD
  • Opel Astra F (82 л.с.) — 1.7 л. TDS

 

Силовой агрегат Астра в подкапотном пространстве.

2 поколение G (1998 — 2005):

  • Opel Astra G (65 л.с.) — 1.2 л.
  • Opel Astra G (75 л.с.) — 1.2 л.
  • Opel Astra G (90 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra G (90 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra G (75 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra G (84 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra G (97 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra G (101 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra G (103 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra G (115 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra G (116 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra G (125 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra G (136 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra OPC G (160 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra OPC G (190 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra OPC G (200 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra G (147 л.с.) — 2.2 л.
  • Opel Astra G (68 л.с.) — 1.7 л. TD
  • Opel Astra G (75 л.с.) — 1.7 л. DTi
  • Opel Astra G (80 л.с.) — 1.7 л. CDTi
  • Opel Astra G (82 л.с.) — 2.0 л. DI
  • Opel Astra G (101 л.с.) — 2.0 л. DTI
  • Opel Astra G (125 л.с.) — 2.2 л. DTI

 

Двигатель Opel Astra G.

3 поколение H (2004 — 2009):

  • Opel Astra H (90 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra H (100 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra H (105 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra H (115 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra H (180 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra H (125 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra H (140 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra H (170 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra H (200 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra H OPC (240 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra H (90 л.с.) — 1.3 л. CDTi
  • Opel Astra H (80 л.с.) — 1.7 л. CDTi
  • Opel Astra H (100 л.с.) — 1.7 л. CDTi
  • Opel Astra H (110 л.с.) — 1.7 л. CDTi
  • Opel Astra H (125 л.с.) — 1.7 л. CDTi
  • Opel Astra H (100 л.с.) — 1.9 л. CDTi
  • Opel Astra H (120 л.с.) — 1.9 л. CDTi
  • Opel Astra H (150 л.с.) — 1.9 л. CDTi

 

Двигатель Opel Astra H.

4 поколение J (2009 — 2015):

  • Opel Astra J (87 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra J (100 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra J (120 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra J (140 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra J (115 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra J (180 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra J (170 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra J (200 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra J (140 л.с.) — 1.8 л.
  • Opel Astra J OPC (280 л.с.) — 2.0 л.
  • Opel Astra J (95 л.с.) — 1.3 л. CDTi
  • Opel Astra J (136 л.с.) — 1.6 л. CDTi
  • Opel Astra J (110 л.с.) — 1.7 л. CDTi
  • Opel Astra J (125 л.с.) — 1.7 л. CDTi
  • Opel Astra J (130 л.с.) — 1.7 л. CDTi
  • Opel Astra J (160 л.с.) — 2.0 л. CDTi
  • Opel Astra J (165 л.с.) — 2.0 л. CDTi
  • Opel Astra J (195 л.с.) — 2.0 л. CDTi

 

Замена ГРМ Опель Астра 4 поколения.

5 поколение K (2015 — н.в.):

  • Opel Astra (105 л.с.) — 1.0 л.
  • Opel Astra (100 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra (125 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra (150 л.с.) — 1.4 л.
  • Opel Astra (200 л.с.) — 1.6 л.
  • Opel Astra J (95 л.с.) — 1.6 л. CDTi
  • Opel Astra J (110 л.с.) — 1.6 л. CDTi
  • Opel Astra J (136 л.с.) — 1.6 л. CDTi
  • Opel Astra J (160 л.с.) — 1.6 л. CDTi

 

Двигатель Опель Астра К.

Обслуживание

Обслуживание силовых агрегатов Opel Astra проводится однотипно, как и у всех моторов производства GM. Межсервисный интервал обслуживания составляет 15 000 км. Обслужить двигатели можно, как в автосервисе, так и собственными руками.

Вывод

OPEL ASTRA имеет достаточно широкий модельный ряд силовых агрегатов, которые придутся по вкусу любому автомобилисту. Обслуживание моторов проводится достаточно просто. А вот ремонт придётся проводить в автосервисе.

Технические характеристики Opel Astra G 1.4 16V 90/6000

Вибачте, ми тимчасово не працюємо. Вашi замовлення вiдправляйте на [email protected] Ми зв’яжемося з Вами пiсля повернення. Слава Україні!   Opel -> Opel Astra -> Opel Astra G 1.4 16V 90/6000

Технические характеристики Opel Astra G 1.4 16V 90/6000

Opel Astra G 1.4 16V 90/6000
Запрос на подбор запчастей


Тип кузова

Седан


Количество дверей

4


Количество мест

5


Длина

4250 мм


Ширина

1709 мм


Высота

1425 мм


Колесная база

2606

Колесная база Opel Astra G — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя

1484

Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя

1460


Объем багажника минимальный

460 л


Расположение двигателя

Спереди, поперечно


Объем двигателя

1389 см3

Объем двигателя Opel Astra G – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Тип цилиндра

Рядный


Количество цилиндров

4

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.

Ход поршня

73.4 мм


Диаметр цилиндра

77.6


Cтепень сжатия

10.5


Газораспределительный механизм

dohc

Газораспределительный механизм (ГРМ) — механизм своевременного распределения впуска горючей смеси или воздуха в цилиндры из цилиндров двигателя внутреннего сгорания отработавших газов. Двигатели автомобилей могут иметь газораспределительные механизмы различных типов, что зависит от компоновки двигателя и, главным образом, от взаимного расположения коленчатого вала, распределительного вала и впускных и выпускных клапанов.

Количество клапанов на цилиндр

4

Количество клапанов на цилиндр Opel Astra G — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Система питания

Распределенный впрыск


Наличие турбонадува



Мощность

90/6000 л.с

Мощность Opel Astra G — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

Крутящий момент

125/4000 н*м

Крутящий момент Opel Astra G — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Топливо

АИ-95


Передаточное отношение главной пары

3.94

Передаточное отношение главной пары Opel Astra G, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.

Привод

Передний


Кол-во передач (мех коробка)

5

Кол-во передач (мех коробка) Opel Astra G, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.

Кол-во передач (автомат коробка)



Тип передней подвески

Амортизационная стойка


Тип задней подвески

Продольный рычаг


Усилитель руля

Гидроусилитель

Усилитель руля — это системы и механизмы рулевого управления, предназначенные для снижения усилия, прикладываемого водителем к рулю. Данная опция повышает комфорт вождения и снижает утомляемость в дороге.

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка


Диаметр разворота

9.9 м


Передние тормоза

Дисковые


Задние тормоза

Барабанные


Объем топливного бака

52


Время разгона (0-100 км/ч)

12.5 c.


Максимальная скорость

180 км/ч


Расход топлива на шоссе

5.7 л/100км


Расход топлива в городе

9.6 л/100км


Клиренс

130 мм

Дорожный просвет (клиренс) Opel Astra G, – это расстояние (в миллиметрах) от дороги, на которой находится автомобиль, до самой нижней ее точки. Чем больше дорожный просвет — тем выше проходимость автомобиля.

Снаряженная масса автомобиля

1205 кг


Допустимая полная масса

1655 кг


Размер шин

175/70R14

Модель Opel Astra поменяла всю свою моторную гамму — ДРАЙВ

Замена моторов обусловлена переходом Опеля из империи General Motors в группу PSA, случившимся в 2017-м.

Семейство Opel Astra перейдёт в новое поколение, как уже было сказано, лишь в 2021 году. Тогда модель поменяет платформу с джиэмовской D2XX на французскую EMP2. Ну а пока этого не произошло, немцы провели давно ожидавшийся рестайлинг нынешней Астры, поколения K, которое появилось в 2015 году. Разработчики заменили машине весь ассортимент двигателей: вместо агрегатов GM семейства SGE (бензиновые 1.0 и 1.4) и MDE (дизели 1.6) под капот Астры теперь вживлены совершенно новые силовые установки.

Корректировок дизайна сзади не видно, зато улучшена аэродинамика. Как уверяет Opel, хэтчбек теперь лучший среди своих конкурентов (коэффициент сопротивления воздуху 0,26), а универсал Astra Sports Tourer (0,25) — лучший «сарай». В этом помогли изменения в моторном отсеке и рычагах задней подвески, а ещё моторизованные жалюзи радиатора по всей высоте с раздельным управлением верхней и нижней секциями.

Бензиновая гамма перекроенной Астры состоит сплошь из турботроек. Это двигатель 1.2 (три версии: на 110 л.с. и 195 Н•м, 130 л.с. и 225 Н•м, 145 л.с. и 225 Н•м). А ещё есть любопытный трёхцилиндровый турбомотор 1.4 (145 л.с. и 236 Н•м). И это, очевидно, не перенос движка из старого ассортимента GM — ведь «тот» 1.4 у Астры был четырёхцилиндровым. Мотор 1.2 сочетается с шестиступенчатой «механикой», а двигатель 1.4 комплектуется новым вариатором с режимом имитации семи ступеней.

Салон Астры почти не поменялся, хотя есть новшества: полностью цифровая приборка и другие кнопки на руле.

Турбодизель оказался с рабочим объёмом 1.5 и цилиндров тут снова три. У него три версии по форсировке: 105 л.с. и 260 Н•м, 122 л.с. и 300 Н•м, 122 л.с. и 285 Н•м. Первым двум положена шестиступенчатая «механика», а вот третий вариант (с 285 ньютонами) по умолчанию агрегатируется с девятиступенчатым «автоматом». И это тоже важно — у доресталинговой Астры «автомат» мог быть только шестиступенчатым.

Слева — девятиступенчатый «автомат», для него это дебют не только на Астре, но и вообще на Опеле. Название Hydra-Matic 9T45 отсылает к GM (не все связи ещё разорваны), да и выглядит он один в один как 9T50, известный по ряду Chevrolet. Справа — новый турбомотор 1.2 с непосредственным впрыском и фильтром твёрдых частиц.

В зависимости от модификации бензиновые Астры стали на 5–19% экономичнее близких по отдаче дорестайлинговых версий, а дизельные Астры сократили потребление горючего на 10–17%. Это означает, что по сложному циклу WLTP бензиновые Астры с перечисленными выше моторами расходуют от 5,2 до 5,9 л/100 км, а дизельные от 4,4 до 5,3 л/100 км. Все моторы удовлетворяют нормам по выбросам Euro 6d.

Среди доработок этого года: новая фронтальная камера с повышенными разрешением и быстродействием, она лучше видит знаки и опознаёт пешеходов. Новая задняя камера также повысила разрешение и может показывать трафик сзади на новом же сенсорном экране системы Multimedia Navi Pro с диагональю восемь дюймов.

В ассортимент опций были добавлены беспроводная зарядка смартфонов и лобовое стекло с полным электрообогревом. Есть перемены и в шасси. На обычных Астрах пересмотрены настройки амортизаторов в сторону большего комфорта. Но если нужна, напротив, спортивная собранность, то можно заказать спорт-шасси с более жёсткими амортизаторами, обострённым рулевым управлением и тягами Уатта в задней подвеске. Добавим: хотя недавно марка Opel вернулась в Россию, мы едва ли увидим тут Астру вплоть до смены её поколения.

Было — стало

Двигатель Опель Астра, технические характеристики двигателей Opel Astra. Двигатель Опель Астра, технические характеристики двигателей Opel Astra Система образования смеси

Adam Opel AG — немецкий производитель популярных автомобилей среднего ценового сегмента. Вместе с родственной Vauxhall, корейской Daewoo (GM Korea), австралийской Holden, шведским SAAB и американскими компаниями Chevrolet, Cadillac, GMC и Buick, немецкий производитель входит в широко известный концерн General Motors. Большинство автомобилей этих производителей довольно серьезно унифицированы и используют общие узлы и агрегаты, платформы и прочие наработки.

Двигатели Опель и их вариации, не исключение и в том или ином виде используются на различных автомобилях концерна.
Линейка двигателей Opel состоит, преимущественно, из рядных 4-цилиндровых двигателей, а в последнее время турбированных четверок. Такие двигатели при небольшом объеме, 1.4, 1.6 турбо, выдают довольно много мощности и крутящего момента. Производились и более крупные двигатели, объемом 1.7, 1.8, 2.0, а на спортивные версии, вроде Astra OPC, устанавливались 2.0 турбо.
Вместе с широкой гаммой рядных четверок, двигатели Опель производились и в вариации рядных и V6, как турбо, так и атмосферные. Имеется семейство дизельных моторов, преимущественно 4-цилиндровые.
Чтобы разобраться во всем этом многообразии, теперь не нужно искать какие-либо отзывы, на Викимоторс имеются все необходимые обзоры, как новых двигателей Опель, так и старых, турбированных, атмосферных и других.
Кроме того, вы сможете узнать технические характеристики, ресурс, неисправности (троит, стук, шум, вибрация и проч.), ремонт двигателей Opel, их вес, где находится номер двигателя, температура, тюнинг и прочее. Одним из важнейших моментов в эксплуатации автомобиля это выбор масла, WikiMotors располагает информацией какое масло в двигатель Опель рекомендовано лить, как часто требуется замена масла и сколько заливать.
Ознакомившись со статьями, вы узнаете, какой двигатель лучше для вашего автомобиля, а желающие заменить свой мотор или купить контрактный двигатель Опель, без труда разберутся, что выбрать и не прогадать.

Двигатель и коробка передач Опель Меривы

Одним из основных достоинств двигателя Opel Meriva является его практически бесшумная работа.

Находясь в салоне при запущенном на холостых оборотах двигателе, вообще невозможно на слух определить, работает он или нет. Догадаться, что машина все-таки работает, можно только взглянув на негорящий индикатор зарядки аккумулятора.

Да и снаружи, при малых оборотах двигателя, легко ошибиться и решить, что машина заглохла. И только после приблизительно 3000 оборотов шум двигателя становится отчетливо слышным.

Вместе с тем, мотор обеспечивает прекрасную динамику.

Даже при полной загрузке салона и багажника, разгон осуществляется очень легко. Причем, даже с объемом двигателя 1,6 л.

А про двухлитровый даже говорить не приходится. При этом даже включенный кондиционер не оказывает большого влияния на динамику – автомобиль легко разгоняется до 160 км/ч. Единственный фактор, влияющий на динамику отрицательно – это довольно приличная высота автомобиля, составляющая 1,6 м. К слову, именно из-за высоты, дающей повышенную парусность, машина, при наборе определенной скорости, начинает чувствовать боковой ветер. Впрочем, автомобиль не предназначен для скоростных гонок, поэтому данный минус его разработчикам можно простить.

К положительному моменту можно отнести и экономичность двигателя, потребляющего небольшое количество топлива.

В городском цикле расход составляет около 9 литров на 100 километров . по трассе в среднем 7 – 7,5 литров.

Коробка передач работает, можно сказать, безупречно.

Если исключить момент, что иногда, например, после третей скорости сложно включить первую – что не удивительно – то вообще идеально.

Грамотно реализовано включение задней скорости. Просто так ее не включить. Прежде надо поднять вверх специальное предохранительное кольцо. Это исключает непроизвольное включение задней скорости.

Ко всему этому можно еще добавить и отличную шумоизоляцию салона автомобиля. Шум колес становится слышным только при наборе скорости более 100 км/ч.

Ремонт двигателей различных марок Опель

Ремонт двигателей различных марок опель . включая акпп опель и рулевые рейки опель . проводится на базе современно оснащенных предприятий. которые расположены в различных районах города Москва, позволяющих оказывать услуги по ремонту двигателя опель . акпп опель и реек опель в ближайшем для владельца авто месте. Весь перечень работ, связанный с восстановлением вышеупомянутых деталей проходит в строгом соответствии с рекомендациями и последовательностью выполнения технологических операций, отраженных в схемах ремонтов, разработанных производителей транспортных средств и запчастей поставляемых на конвейер.

При выходе из строя двигатели . акпп и рулевые рейки опель предварительно дают оценку состояния вышедшего из строя узла, в том числе и двигателя опель . и формируется последующая тактика ведения и решения вопроса о замене или ремонте. При ремонте акпп опел ь первым делом проходит полная дефектовка с уточнением деталей, требующих замены.

Во время ремонта двигателя опель также определяется степень изношенности двигателя opel и перечень запчастей, которые нужно заменить. Тот же подход используется при оценке состояния реек опель . которые в большинстве случаев могут быть восстановлены в среде специализированного подразделения. По окончании работ связанных с исправлением неисправности проводятся контрольные испытания, про помощи которых оценивается качества работ и,соответственно, решается вопрос о гарантии на перечень предоставленных услуг. Все работы проходят с использованием сертифицированных запасных частей.

Перечень работ:

  • АКПП Opel
  • Двигатель Opel
  • Рулевые рейки Opel
  • Электронный сход-развал Opel

C20NE

Opel Vectra A в период с 1988 по 1995 г.в.

Маркировка двигателей Опель

2 и 3 позиции (или 1 и 2 — при отсутствии первой буквы):

цифры, обозначающие рабочий объём двигателя (например 20 — 2 литра, 25 — 2,5 литра)

Следующая буква обозначает степень сжатия (для дизелей не обозначается):

G — не более 8,5

Y — более 11,5

Следующая буква — тип топливной системы:

E — распределённый впрыск

Z — одноточечный впрыск

V — карбюратор

D — дизель

Т — природный газ

Следующая буква — вариант исполнения двигателя:

J — пониженная мощность

R — повышенная мощность

H — высокая мощность

T — турбонаддув

K — компрессор

Маркировка двигателей АВТО ОПЕЛЬ

(Расшифровка и определение по данным двигателя его характеристик).

Типы двигателей

Бензиновые:

OHC — верхнее расположение распредвала.

OHV — нижнее расположение распредвала.

DOHC — два распредвала верхнее раположение.

Пример 1:

C 25 S E H 01 00016

| | | | | | |__ Номер мотора

| | | | | |_____ Завод производитель

| | | | |_______ Исполнение

| | | |_________ Система образования смеси

| | |__________ Система (степень) сжатия

| |_____________ Объем двигателя

|_______________ Наличие катализатора

Наличие катализатора (соответствие предельным нормам выброса отработавших газов)

C — EG 91/441/EW G, US»83

E — EURONORM EG 88/436/EW G

H — GM Holden «ADR 37»

S — Schweden «A 10»

X — EG 91/441/EW G, US»93/94

Отсутствие буквы — соответствие нормам ECE R

Объем двигателя (литры х 0,1)

В данном примере 2 л (20 х 0,1)

Система (степень) сжатия:

L — > 8,5…9,0:1

N — > 9,0…9,5:1

или S — > 9,5…10,0:1

Х — > 10,0…11,5:1

Система образования смеси:

Е — инжектор с раздельными форсунками на каждый цилиндр

V — карбюратор

Z — центральный впрыск

D — дизель

T — турбодизель

Исполнение (если указано):

A — Египетское

C — корпоротивная система зажигания

H — повышенная мощность

L — пониженная мощность

P — повышенная мощность

U — Уругвайский

W — Венесуэльский

Завод-изготовитель:

00 — Daewoo

01 — Russelsheim

02 — Bochum

08 — Ellesmere Port

14 — Kaiserslautern

19 — Aspern

20 — Szenzgotthard

25 — GM Holden

31 — GM do Brazil

Пример 2:

разряд 123 4567 89 10 11 12-17

номер WOL 0000 36 G 2 519451

В данном примере:

36 — расшифровка будет позже

G — год выпуска 1986

2 — место производства Bochum

519451 — серийный номер машины.

Расшифровка по разрядам:

1-3 — сокращение WOL (World Manufacturer Identifier — Всемирный идентификатор производителя). Буквенно-цифровой код, который позволяет идентифицировать автозапчасти при подборе.

4-7 — не используется (0000).

8,9 — тип кузова автомобиля.

10 — год выпуска:

6 — 1976 K — 1989

7 — 1977 L — 1990

8 — 1978 M — 1991

9 — 1979 N — 1992

0 — 1980 P — 1993

1 — 1981 R — 1994

C — 1982 S — 1995

D — 1983 T — 1996

E — 1984 V — 1997

F — 1985 W — 1998

G — 1986 X — 1999

H — 1987 Y — 2000

J — 1988 Z — 2001

11 — место производства (город):

3 — Azambuja (1993-)

8 — Ellesmere Port (1993-)

9 — Uusikaupunki

A — Azambuja(1992)

E — Ellesmere Port(1992)

12-17 — серийный номер машины

Маркировки двигателей Opel Vectra A

В связи с частыми вопросами – какой у меня двигатель и какой луче? Я решил немного внести ясность для всех обладателей Opel Vectra A. И так, начнем с того где найти маркировку на самом двигателе, как она может выглядеть, и как правильно ее розшыфровать. В основном маркировка двигателя выбита на одном из небольших выносов блока, чаще всего возле 4й свечи. Для тех кто не знает правильный порядок маркировки свечей, розказываю что нумерация идет с лева на право.

Хочется так же отметить что некоторые двигателя одинаковой маркировки есть как ДОРЕСТАЙЛОВЫЕ так и РЕСТАЙЛОВЫЕ, отличия которых заключаются в улучшенной и более надежной конструкции. К примеру, если взять двигатель с маркировкой C20NE . в дорестайловом моторе генератор, насос ГУРА и шкив идут под клиновидный ремень, а в рестайловом двигателе под ручейковый. Как показывает практика и опыт, рестайловый двигатель более надежен тем, что запчасти под ручейковый ремень надежнее и выносливее, соответственно служат намного дольше.

Теперь приведу ниже примерную схему бензиновых и дизельный двигателей, которые ставились на Opel Vectra A в период с 1988 по 1995 г.в.

Маркировки бензиновых двигателей:

  • Маркировка (14NVH) – объем (1389 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1993-10/1995)
  • Маркировка (16SV) – объем (1598 куб. см) – л.с. (82) год выпуска (9/1988-5/1993
  • Маркировка (C16NZ) – объем (1598 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1988-10/1995
  • Маркировка (E16NZ) – объем (1598 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1988-10/1990
  • Маркировка (X16SZ) – объем (1598 куб. см) – л.с. (71) год выпуска (9/1993-10/1995
  • Маркировка (18SV) – объем (1796 куб. см) – л.с. (90) год выпуска (9/1989-10/1990
  • Маркировка (C18NZ) – объем (1796 куб. см) – л.с. (90) год выпуска (3/1990-10/1995
  • Маркировка (E18NVR) – объем (1796 куб. см) – л.с. (88) год выпуска (9/1988-7/1989
  • Маркировка (20NE) – объем (1998 куб. см) – л.с. (115) год выпуска (9/1988-10/1990
  • Маркировка (20SEH) – объем (1998 куб. см) – л.с. (129) год выпуска (10/1988-9/1992
  • Маркировка (C20NE) – объем (1998 куб. см) – л.с. (115) год выпуска (9/1988-10/1995
  • Маркировка (20XEJ) – объем (1998 куб. см) – л.с. (150) год выпуска (1/1989-6/1994 4V
  • Маркировка (C20XE) – объем (1998 куб. см) – л.с. (150) год выпуска (2/1990-10/1995 4V
  • Маркировка (X20XEV) – объем (1998 куб. см) – л.с. (136) год выпуска (6/1994-10/1995 4V
  • Маркировка (C20LET) – объем (1998 куб. см) – л.с. (204) год выпуска (6/1994-10/1995 4V
  • Маркировка (X25XE) – объем (2498 куб. см) – л.с. (170) год выпуска (2/1993-11/1995 4V

Маркировка дизельных двигателей:

  • Маркировка (17D) – объем (1699 куб. см) – л.с. (57) год выпуска (10/1988-9/1992
  • Маркировка (17DR) – объем (1699 куб. см) – л.с. (60) год выпуска (7/1992-10/1995
  • Маркировка (17DT) – объем (1686 куб. см) – л.с. (82) год выпуска (3/1990-11/1995 (Isuzu)
  • Маркировка (X17DT) – объем (1686 куб. см) – л.с. (82) год выпуска (3/1990-10/1995 (Isuzu TC4EE1)

Как правильно расшифровать индекс двигателя:

К примеру, возьмем самый сильный двигатель по показаниям, это C 2 0 L E T . Первая буква (С) означает наличие катализатора, дальше идут цифры (20) – это говорит об объеме двигателя, т.е. 2.0. Следующая буква (L) сразу после цифр означает степень сжатия, в нашем случае это – 8.5. Буква (Е) означает вид системы питания, в нашем случае – это многоточечная система питания, проще говоря, полный инжектор. Ну и последняя буква (Т) означает наличие Турбины.

Выходит такая схема:

Ну и на конец сами ключи для расшифровки двигателя.

1 – соответствие экологическим нормам (для машин с нейтрализатором)

  • С – Катализатор (выхлоп соответствует стандартам 83 года (ЕСЕ R83A)
  • X – Катализатор (выхлоп соответствует стандартам 94 года (94/12/EC)
  • X (для дизеля) – Катализатора нет (выхлоп соответствует стандартам 94 года
  • Z – Норма выхлопа выше чем Х

2 и 3 – рабочий объем (20 — 2.0 л и т.д.)

4 – обозначение степени сжатия:

  • G – не более 8.5
  • L – в пределах 8.5 – 9.0
  • N – в пределах 9.0 – 9.5
  • S – в пределах 9.5 – 10.0
  • X – в пределах 10.0 – 11.5
  • Y – более 11.5

5 – вид системы питания:

  • E — многоточечный (распределенный) впрыск;
  • Z — моновпрыск;
  • V — карбюратор;
  • D — дизель

6 – варианты исполнения двигателя

  • T — турбина
  • L — пониженная
  • V- средне-номинально-оптимальная
  • R- повышенная
  • H- високая
  • J — максимальная

Модель Выберите из списка Buick Encore 2013-2016 Buick LaCrosse II 2010-2016 Buick Regal CXL 2011-2017 Chevrolet Aveo (T200) 2003-2008 Chevrolet Aveo (T250) 2006-2011 Chevrolet Aveo (T300) 2011-н.в. Chevrolet Captiva (C140) 2011-2013 Chevrolet Captiva (C140) рестайлинг 2013-н.в. Chevrolet Cruze (J300) 2009-2012 Chevrolet Cruze (J300) рестайлинг 2012-2017 Chevrolet Cruze (J400) 2017-н.в. Chevrolet Epica (V250) 2006-2012 Chevrolet Equinox II 2010-2017 Chevrolet Evanda (V200) 2004-2006 Chevrolet Impala X 2013-н.в. Chevrolet Lacetti 2004-2013 Chevrolet Malibu (V300) 2011-2016 Chevrolet Malibu (V400) 2016-н.в. Chevrolet Nubira (J200) 2003-2010 Chevrolet Orlando (J309) 2011-2018 Chevrolet Rezzo 2000-2008 Chevrolet Spark (M300) 2009-2015 Chevrolet Tracker 2013-н.в. Chevrolet Trax (GSUV) 2013-2016 Chevrolet Trax 2016-н.в. Daewoo Evanda 2002-2004 Daewoo Gentra I 2005-2011 Daewoo Kalos 2002-2007 Daewoo Lacetti (J200) 2002-2009 Daewoo Lacetti (J300) 2008-2011 Daewoo Leganza 1997-2002 Daewoo Magnus (V200) 1999-2006 Daewoo Matiz (M300) 2009-2011 Daewoo Nubira (J100) 1997-1999 Daewoo Nubira (J150) 1999-2003 Daewoo Nubira (J200) 2003-2004 Daewoo Rezzo 2000-2008 Daewoo Tacuma 2001-2011 Daewoo Tosca (V250) 2006-2011 Daewoo Winstorm (C105) 2008-2010 GMC Terrain 2010-2017 Hyundai Accent II (LC) 1999-2003 Hyundai Accent II (LC) Тагаз 2001-2012 Hyundai Accent II (LC) рестайлинг 2003-2006 Hyundai Avante II (XD) 2000-2006 Hyundai Avante IV (MD) 2010-2015 Hyundai Avante V (AD) 2015-н.в. Hyundai Azera (HG) 2011-2017 Hyundai Azera (TG) 2005-2011 Hyundai Click (TB) 2008-2005 Hyundai Click (TB) рестайлинг 2005-2011 Hyundai County (CS) 1998-2004 Hyundai Coupe II (GK) 2002-2007 Hyundai e-County (CS) 2004-2007 Hyundai e-Mighty 2004-2012 Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006 Hyundai Elantra III (XD) Тагаз 2003-2010 Hyundai Galloper I (M) 1991-1997 Hyundai Galloper II (M1) 1997-2003 Hyundai Genesis Coupe (BK) 2008-2012 Hyundai Genesis Coupe (BK) рестайлинг 2012-2016 Hyundai Getz (TB) рестайлинг 2005-2011 Hyundai Grandeur IV (TG) рестайлинг 2009-2011 Hyundai Grandeur V (HG) 2011-2016 Hyundai H-1 I (A1) 1997-2004 Hyundai HD65 (UB) 1998-2004 Hyundai HD65 (UD) 2004-2012 Hyundai HD72 (UB) 1998-2004 Hyundai HD72 (UD) 2004-2012 Hyundai HD78 (UD) 2004-2012 Hyundai i30 (FD) 2007-2011 Hyundai i30 (GD) 2011-2016 Hyundai i30 (PD) 2016-н.в. Hyundai i40 (VF) 2011-2015 Hyundai i40 (VF) рестайлинг 2015-н.в. Hyundai ix35 (LM) 2010-2015 Hyundai Lavita (FC) 2001-2007 Hyundai Libero (SR) 2000-2007 Hyundai Mighty (QT) 2004-2018 Hyundai Mighty II 1998-2004 Hyundai Porter (AU) 1996-2004 Hyundai Santa Fe I (SM) 2000-2005 Hyundai Santa Fe I (SM) Classic 2000-2012 Hyundai Santa Fe II (CM) 2005-2012 Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2001 Hyundai Sonata IV (EF) Тагаз 2001-2012 Hyundai Sonata IV (EF) рестайлинг 2001-2004 Hyundai Starex I (A1) 1996-2000 Hyundai Starex I (A1) рестайлинг 2000-2004 Hyundai Terracan (HP) 2001-2007 Hyundai Tiburon (GK) 2002-2007 Hyundai Trajet (FO) 1999-2007 Hyundai Tucson (JM) 2004-2009 Hyundai Tuscani (GK) 2001-2009 Hyundai Veloster (FS) 2011-2018 Hyundai Verna (LC) 1999-2005 Hyundai Verna (MC) 2005-2010 Kia Carens I (RS) 1999-2002 Kia Carens I (RS) рестайлинг 2002-2006 Kia Carens III (RP) 2013-2016 Kia Carnival I (KV-II) 1998-2001 Kia Carnival I (KV-II) рестайлинг 2001-2006 Kia Cee»d (ED) 2007-2012 Kia Cerato (LD) 2003-2008 Kia Cerato (YD) 2013-2018 Kia Enterprise (T3) 1997-2002 Kia Forte (YD) 2013-2016 Kia Forte (YD) рестайлинг 2016-2018 Kia Magentis I (MS) 2000-2006 Kia Opirus (GH) рестайлинг 2006-2011 Kia Optima (JF) 2015-н.в. Kia Optima (MS) 2000-2005 Kia Potentia 1992-2002 Kia Pride (JB) 2005-2011 Kia Rio I (BC) 1999-2002 Kia Rio I (SF) 2002-2005 Kia Rio II (JB) 2005-2011 Kia Sedona I 1998-2006 Kia Sephia II (FB) ретсайлинг 2001-2004 Kia Shuma II 2001-2004 Kia Sorento I (BL) 2002-2006 Kia Sorento II (XM) 2009-2012 Kia Soul I (AM) 2008-2013 Kia Soul II (PS) 2013-2018 Kia Spectra (LD) 2004-2008 Kia Spectra (SD) 2001-2004 Kia Spectra (SD) Ижевск 2004-2011 Kia Sportage I (NB-7) 1993-2002 Kia Sportage I (NB-7) Калининград 2002-2006 Kia Sportage II (KM) 2004-2010 Kia Sportage III (SL) 2010-2015 Kia Sportage IV (QL) 2015-н.в. Kia X-Trek (RS) 2003-2006 Nissan Teana (J31) 2003-2008 Opel Astra J 2009-2015 Opel Corsa D 2006-2014 Opel Corsa E 2014-н.в. Opel Insignia 2017-н.в. Opel Meriva B 2010-2017 Opel Mokka 2012-н.в. Renault Latitude 2010-2017 Renault Megane III 2008-2016 Samsung SM3 (L38) 2009-н.в. Samsung SM5 (L43) 2010-2018 Samsung SM7 (EX2 / LF) 2004-2011 SsangYong Actyon (C100) 2005-2010 SsangYong Actyon Sports (Q100) 2006-2012 SsangYong Korando (KJ) 1996-2005 SsangYong Kyron I 2005-2007 SsangYong Kyron II 2007-2015 SsangYong Musso (FJ) 1993-2006 SsangYong Musso Sports (FJ) 2002-2006 SsangYong Rexton I 2001-2006 SsangYong Rexton II 2006-2012 SsangYong Rodius I (A100) 2006-2013 ТагАЗ Tager 2008-2012

Двигатель Опель Астра , который устанавливают на российскую версию автомобиля в большинстве своем бензиновый, атмосферный из серии EcoTec. Конечно есть и турбоверсии и даже дизеля. Так уж случилось, что в нашей стране сегодня одновременно продают два поколения Opel Astra. Текущее “J” и предыдущее “H”, под названием Family. Двигатели двух поколений автомобилей отличаются лишь настройками, которые определяют экологический стандарт. Новое поколение движков соответствует Евро-5 (A), старое поколение моторов Евро-4 (Z).

Сегодня подробно расскажем об основных двигателях Опель Астра. Это проверенные временем бензиновые атмосферные моторы рабочим объемом 1.6, 1.8 и новые турбодвигатели объемом 1.4 и 1.6 литра.

Бензиновый атмосферный двигатель Опель Астра Z16XER (Евро-4) и A16XER (Евро-5) представляет собой рядный 4-цилиндровый 16-клапанный силовой агрегат с чугунным блоком цилиндров. Головка блока цилиндров выполнена из алюминиевого сплава. В ГБЦ установлены два распредвала, которые через толкатели открывают впускные и выпускные клапана. Толкатели клапанов одновременно выполняют роль гидрокомпенсаторов. Тем самым регулировать клапанный зазор не нужно, это происходит автоматически, посредством гидрокомпенсаторов двигателя Опель Астра 1.6.

Мотор Astra 1.6 так же оснащен системой регулирования фаз газораспределения (VVT) на обоих распредвалах. Что касается привода ГРМ, то синхронизированное вращение коленвала с распредвалами обеспечивает ремень. Ремень ГРМ у двигателя Опель Астра довольно прочный и спокойно выхаживает более 100 тысяч километров. В системе питания применяется распределенный впрыск топлива. Далее характеристики двигателя.

Двигатель Опель Астра 1.6 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 79 мм
  • Ход поршня – 81,5 мм
  • Мощность л.с./кВт – 115/85 при 6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 155 Нм при 4000 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10.8
  • Марка топлива – бензин АИ 95
  • Экологический класс – Евро-4/Евро-5
  • Расход топлива по городу – 8,3 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,3 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,1 литра

Следующий мотор, атмосферник рабочим объемом 1.8 л. В основном его устанавливают на Астру Фамили (Astra H). Это довольно мощный силовой агрегат выдающий до 140 л.с. Рядный 4-цилиндровый 16-клапанный силовой агрегат с чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ. В приводе ГРМ все тот же ремень . Имеется два распредвала, то есть это типичный DOHC. Свечи зажигания вкручиваются сверху по центру камеры сгорания. В данном моторе имеются гидрокомпенсаторы, которые автоматически регулируют клапанный зазор. Поддон двигателя Опель Астра Z18XER алюминиевый, поэтому на наших дорогах необходимо быть поосторожнее. Далее характеристики двигателя Астра 1.8 XER .

Двигатель Опель Астра 1.8 16V (бензин) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1796 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 80.5 мм
  • Ход поршня – 88,2 мм
  • Мощность л.с./кВт – 140/103 при 6300 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 175 Нм при 3800 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10.5
  • Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/ремень
  • Марка топлива – бензин АИ 95
  • Экологический класс – Евро-4
  • Расход топлива по городу – 9,9 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 7,3 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,8 литра

Следующие 2 мотора, это уже современные турбированные агрегаты. При рабочем объеме 1.4 и 1.6 выдают 140 и 170 лошадиных сил соответственно. Двигатели Опель Астра турбо выдают очень впечатляющий крутящий момент, доступный уже с небольших оборотов. А главное, это небольшой расход топлива. Но у этих моторов есть большой недостаток, это небольшой моторесурс, особенно при постоянной работе на пределе. Так что покупать Opel Astra с турбомоторами на вторичном рынке, да еще и с приличным пробегом, является плохим вариантом вложения денег.

Двигатель Опель Астра A 1.4 NET имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ с 16-клапанами. Но в приводе ГРМ стоит цепь ! Применяется система изменения фаз газораспределения с фазовращателями на обоих распредвалах. Клапана вручную регулировать не надо, стоят гидрокомпенсаторы. Кстати, этот же двигатель устанавливают и на Шевроле Круз. Кроме того, система питания располагает непосредственным впрыском в камеру сгорания. Далее характеристики данного мотора.

Двигатель Опель Астра 1.4 16V turbo (бензин) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1364 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 72,5 мм
  • Ход поршня – 82,6 мм
  • Мощность л.с./кВт – 140/103 при 4900-6000 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 200 Нм при 1850-4900 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 9.5
  • Марка топлива – бензин АИ 95
  • Экологический класс – Евро-5
  • Расход топлива по городу – 9 литров
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,7 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,3 литра

Двигатель Опель Астра A 1.6 XHT так же имеет чугунный блок, алюминиевую ГБЦ с 16-клапанами. В приводе ГРМ так же стоит цепь! Применяется система изменения фаз газораспределения с фазовращателями на обоих распредвалах. Имеются гидрокомпенсаторы клапанов. Топливная система прямым впрыском в камеру сгорания. Ниже характеристики данного двигателя Opel Astra.

Двигатель Опель Астра 1.6 16V turbo (бензин) характеристики, расход топлива, динамика

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 79 мм
  • Ход поршня – 81,5 мм
  • Мощность л.с./кВт – 170/125 при 4250 оборотах в минуту
  • Крутящий момент – 280 Нм при 1650-4250 оборотах в минуту
  • Степень сжатия – 10.5
  • Тип ГРМ/привод ГРМ – DOHC/цепь
  • Марка топлива – бензин АИ 95
  • Экологический класс – Евро-5
  • Расход топлива по городу – 9,2 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6,8 литра
  • Расход топлива по трассе – 5,4 литра

Собственно на Опель Астра различных поколений устанавливалось довольно много силовых агрегатов. В этой статье мы постарались рассказать о самых популярных в России. Конечно нашу статью можно было бы дополнить еще и характеристиками дизельных двигателей Opel Astra. Но это уже в следующей статье.

Двигатель Опель Астра н 1.6 литра мощностью 115 л.с. довольно популярный силовой агрегат в нашей стране. Надежный атмосферный мотор разработан немецкими инженерами с учетом всех современных веяний. Рядный 4-цилиндровый 16 клапанный двигатель Opel Astra h является эволюцией серии Ecotec. Данные бензиновые агрегаты можно встретить не только на Опель, но и на других моделях глобального концерна General Motors.

Двигатель, который соответствует экологическим нормам Евро 4 имеет маркировку Z16XER, если это перепрошитый мотор под Евро 5, то и название у него A16XER. Хотя конструктивно, это один и тот же мотор. А теперь поговорим о конструктиве.

Устройство Опель Астра h 1.6

Основа конструкции мотора, это чугунный блок цилиндров. Цилиндры выточены непосредственно в блоке. 16-клапанный механизм обычно не доставляет проблем, поскольку стоят гидрокомпенсаторы и регулировать тепловой зазор клапанов не нужно. В основе привода ГРМ ремень. Но о ременном приводе мы поговорим чуть ниже. Основной особенностью мотора можно считать систему смены фаз на обоих распределительных валах. Именно эта система и доставляет массу неприятностей. особенно если лить некачественное масло. Ведь фазовращатели работают исключительно за счет давления масла ориентируясь на различные датчики. Если из под капота слышится странный тарахтящий звук (дизельный звук), то не спешите грешить на гидрокомпенсаторы, скорее всего вышли из строя именно исполнительные механизмы системы смены фаз газораспределения CVCP.

Схематично работа системы смены фаз CVCP представлена на следующей картинке.

Устройство ГРМ Опель Астра h 1.6

Схема ГРМ двигателя Астра A16XER на следующем фото.

Характеристики Опель Астра h 1.6 (115 л.с.)

  • Рабочий объем – 1598 см3
  • Количество цилиндров – 4
  • Количество клапанов – 16
  • Диаметр цилиндра – 79 мм
  • Ход поршня – 81.5 мм
  • Привод ГРМ – ремень
  • Мощность л.с.(кВт) – 115 (85) при 6000 об. в мин.
  • Крутящий момент – 155 Нм при 4000 об. в мин.
  • Максимальная скорость – 191 км/ч
  • Разгон до первой сотни – 11.7 секунд
  • Тип топлива – бензин АИ-95
  • Степень сжатия – 10.8
  • Расход топлива в городе – 8.8 литра
  • Расход топлива по трассе – 5.5 литра
  • Расход топлива в смешанном цикле – 6.8 литра

При грамотном и своевременном обслуживании данный силовой агрегат может проехать довольно долго, вообще без каких либо проблем. Двигатель собирают на заводе Опель в Венгрии в городке Сентготхард (Szentgotthard). Двигатель A16XER/Z16XER можно встретить на Opel Astra, Mokka, Insignia и естественно на Chevrolet Cruze (правда там он легко выдает 124 л.с.).

Инженеры фирмы Опель создали специальную серию двигателей ЕСОТЕС. Цель программы ЕСОТЕС — создать современные двигатели внутреннего сгорания, которые обладают следующими свойствами и характеристиками:

  1. Высокая мощность.
  2. Отличный крутящий момент.
  3. Экономичность (малый расход топлива и моторного масла).
  4. Низкая токсичность выхлопных газов.

Эффективность технологии Twinport

Данные характеристики двигателя удачно совмещаются при его оборудовании 4-х клапанным газораспределением. Двигатели Опель ЕСОТЕС оснащены технологией Twinport. При её применении происходит поступление воздуха в цилиндры через один впускной клапан при небольших нагрузках двигателя.

Второй клапан при этом закрыт дроссельной заслонкой. При попадании воздуха в цилиндры он образует завихрения по спирали, приводящие к улучшению смесеобразования, охлаждению цилиндров, полноценному сгоранию топливно-воздушной смеси.

Открытие дополнительной заслонки происходит при увеличении нагрузок. При этом двигатель Опель ЕСОТЕС получает эффективное наполнение цилиндров добавочными порциями воздуха.

Благодаря использованию технологий Twinport, мотор Опель ЭСОТЕС на 1,6 литров снижает расход дизельного топлива или бензина на 6%.

Преимущества дизелей при использовании Twinport

В дизельных силовых агрегатах впускные клапаны расположены под наклоном. При этом воздушные потоки при закручивании образуют максимально однородные топливно-воздушные смеси.

Топливный насос дизельного двигателя имеет непосредственный впрыск топлива. При этом развивается высокое давление, равное 1300 — 1500 атмосфер, форсунка распыляет топливо в супер мелкодисперсном виде. В результате, дизельный мотор получает высококачественное смесеобразование.

Дизельный мотор укомплектован одним распределительным валом для управления всеми четырьмя клапанами по схеме SONC системы газораспределения.

Технические характеристики двигателя Опель Омега А 2.0 i

Мотор объемом 1998 см3 расположен под капотом спереди в продольном виде. Четыре цилиндра размещены в ряд. Диаметр каждого цилиндра равен 86 мм, количество клапанов — 2. Питание подается системой распределенного впрыска. Развиваемая мощность — 115 л. с. потребляемое топливо — бензин АИ 95.

Топливный бак вмещает 75 литров, расход топлива зависит от условий эксплуатации:

  • в городе при наличии пробок он равен 11,9 — 12,1 л на 100 км.
  • за городом на открытой трассе — 6,3 л./100 км.

Любой мотор семейства Опель отличается надежностью, легкостью в эксплуатации. Здесь имеется система ЕGR — при помощи электроники производится управление рециркуляцией выхлопных газов. При этом выхлопные газы обратно подаются во впускной коллектор и повторно дожигаются в цилиндрах. Система рециркуляции помогает снизить расход горючего и количество вредных выбросов через выхлопную трубу.

Маркировка моторов Опель

Маркировка мотора находится на корпусе блока цилиндров в районе свечи номер 4. Маркировки отличаются по типу двигателя — бензиновый, дизельный.

Например, силовой агрегат с выбитыми символами С 20LET:

  1. С — катализатор.
  2. 20 — объем двигателя 2,0.
  3. L — степень сжатия.
  4. Е — система питания (инжектор).
  5. Т — турбина.

Катализаторы характеризуются буквами С, Х,Z.

Степень сжатия — G, L, N, S, X, Y.

Система питания — E, Z, V, D.

Обслуживание двигателей Опель ЭСОТЕС

При проведении плановых технических мероприятий необходимо менять зубчатый ремень газораспределительного механизма и натяжные ролики. Если преждевременно обнаружены признаки износа ремня, его срочно нужно заменить, не дожидаясь плановых работ.

Это вызвано серьёзными повреждениями, которые мотор получает при обрыве данного узла.

Серьёзное внимание уделяется клапану ЕGR рециркуляции выхлопных газов. При его неисправности резко ухудшается запуск двигателя, работа на холостом ходу становится нестабильной.

Ремонт двигателей Opel

Несмотря на надёжность линейки силовых агрегатов компании ОРЕL, мотор нуждается в регулярной диагностике, регулировке и ремонте систем, узлов и деталей.

К наиболее распространённым неполадкам относятся следующие дефекты:

  1. Повреждения и износ ремня приводного.
  2. Поломки реостата.
  3. Разгерметизация системы охлаждения.
  4. Выход из строя масляного насоса.
  5. Увеличение зазора между пальцами и шатуном, что приводит к потере компрессии.
  6. Детонация цилиндров.
  7. Деформации ступицы шкива, шатуна.
  8. Залегание клапанов.
  9. Поломка датчика давления.

Дефекты в работе цилиндро-поршневой группы приводят к резкому увеличению расхода горюче-смазочных материалов, потере мощности и компрессии, проблемам при запуске мотора.

В обязанности автовладельца входит соблюдение графика. В соответствии с ним производится плановый ремонт двигателя Опель, иначе ДВС может получить необратимые дефекты, после которых нужно будет полностью его менять.

Восстановительные работы должны производиться в специализированных сервисных центрах. Только там можно приобрести оригинальные сертифицированные запчасти для своего двигателя.

Opel Astra Astra G • 1.6 i (85 Hp) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Марка Opel
Модель Astra
Генерация Astra G
Двигатель (модификация) 1.6 i (85 Hp)
Двери 4
Мощность 85 HPW
Максимальная скорость 180 (170) км/ч
Разгон с места до 100 км/ч 13 (14.5) сек
Объем резервуара 52 литров
Год ввода в эксплуатацию 2001 год
Год остановки производства 2004 год
Тип кабины Седан
Количество мест 5
Длина 4252 ММ
Ширина 1709 ММ
Высота 1425 ММ
Колесная база 2606 ММ
Передняя колея 1464 ММ
Задняя колея 1452
Зазор
Расход топлива (экономичность) — в городе 9.6 (11.2) Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) — на трассе 5.6 (6.3) Литров/100 км
Расход топлива (экономичность) — комбинированный 7.1 (8.1) Литров/100 км
Вес 1163 кг
Максимальный вес 1640 кг
Максимальный объем багажника
Минимальный объем багажника 460 литров
Стандарт эмиссии

Opel Astra J 1.7 CDTI (110 л.с., дизель, 2009)

Skoda Octavia III 1.6 TDI GreenLine (дизель, 2014)110 л.с. @ 3250 — 4000 об/мин (250 Нм @ 1500 — 3000 об/мин)
Audi A3 Sportback (8V facelift 2016) 1.6 TDI S Tronic (дизель, 2016)110 л.с. @ 3200 — 4000 об/мин (250 Нм @ 1500 — 3000 об/мин)
Toyota Corolla Hatch IX (E120, E130) 2.0 D-4D (дизель, 2001)110 л.с. @ 4000 об/мин (250 Нм @ 2000 об/мин)
Hyundai i30 II 1.6 CRDi (дизель, 2011)110 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 1900 — 2750 об/мин)
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI BMT (дизель, 2013)110 л.с. @ 3200 — 4000 об/мин (250 Нм @ 1500 — 3000 об/мин)
Hyundai i30 II 1.6 CRDi Automatic (дизель, 2011)110 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 1900 — 2750 об/мин)
Renault Megane IV 1.5 Energy DCi EDC (дизель, 2015)110 л.с. @ 4000 об/мин (250 Нм @ 1750 об/мин)
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI BMT DSG (дизель, 2013)110 л.с. @ 3200 — 4000 об/мин (250 Нм @ 1500 — 3000 об/мин)
Volkswagen Beetle (A5, facelift 2016) 2.0 TDI BMT (дизель, 2016)110 л.с. @ 3500 об/мин (250 Нм @ 1500 — 3000 об/мин)
Volkswagen Beetle (A5, facelift 2016) 2.0 TDI BMT DSG (дизель, 2016)110 л.с. @ 3500 об/мин (250 Нм @ 1500 — 3000 об/мин)
Skoda Octavia III 1.6 TDI 4×4 (бензин, 2015)110 л.с. (250 Нм @ 1500 — 3000 об/мин)
Volkswagen Golf VI 2.0 TDI (дизель, 2008)110 л.с. @ 4100 об/мин (250 Нм @ 1750 об/мин)
Toyota Avensis Hatch (T22) 2.0 D-4D (дизель, 1999)110 л.с. @ 4000 об/мин (250 Нм @ 2000 об/мин)
Kia Cee’d II 1.6D 16V CRDi (дизель, 2012)110 л.с. (260 Нм @ 1900 об/мин)
Volkswagen Beetle (A5) 2.0 TDI BMT (дизель, 2014)110 л.с. @ 3500 об/мин (250 Нм @ 1750 — 3000 об/мин)
Volkswagen Beetle (A5) 2.0 TDI BMT DSG (дизель, 2014)110 л.с. @ 3500 об/мин (250 Нм @ 1750 — 3000 об/мин)
Vauxhall Astra Mk VI CC 1.7 CDTi (дизель, 2009)110 л.с. @ 3800 об/мин (260 Нм @ 1800 об/мин)
Volkswagen Golf VII 1.6 TDI 4MOTION BMT (дизель, 2013)110 л.с. @ 3200 — 4000 об/мин (250 Нм @ 1500 — 3000 об/мин)
Citroen Xantia (X2) 2.0 HDI 109 (дизель, 1999)110 л.с. @ 4000 об/мин (250 Нм @ 1750 об/мин)
Kia Cee’d Pro Cee’d II 1.6D 16V CRDi (дизель, 2013)110 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 1900 об/мин)
Opel Astra J 1.7 CDTI (дизель, 2009)110 л.с. @ 3800 об/мин (260 Нм @ 1700 — 2550 об/мин)
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD (бензин, 1995)111 л.с. @ 4750 об/мин (265 Нм @ 1800 об/мин)
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD Automatic (бензин, 1995)111 л.с. @ 4750 об/мин (265 Нм @ 1800 об/мин)
Citroen C3 Picasso (Phase I, 2008) 1.6 HDi FAP (дизель, 2010)112 л.с. @ 3600 об/мин (260 Нм @ 1750 об/мин)
Hyundai Tucson 2.0 CRDi (дизель, 2005)112 л.с. @ 4000 об/мин (255 Нм @ 2000 об/мин)
Toyota Verso 1.6 D-4D (дизель, 2014)112 л.с. (270 Нм @ 2000 об/мин)
Land Rover Freelander Hard Top 2.0 TD (дизель, 1998)112 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 1750 об/мин)
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD (дизель, 2005)112 л.с. @ 4000 об/мин (255 Нм @ 2000 об/мин)
Hyundai Tucson 2.0 CRDi 4WD Automatic (дизель, 2005)112 л.с. @ 4000 об/мин (255 Нм @ 2000 об/мин)
Land Rover Freelander Soft Top 2.0 TD4 (дизель, 2001)112 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 1750 об/мин)
Land Rover Freelander (LN) 2.0 TD4 (дизель, 2001)112 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 1750 об/мин)
Land Rover Freelander (LN) 2.0 TD4 Automatic (дизель, 2001)112 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 1750 об/мин)
Hyundai Santa FE I 2.0 CRDi (дизель, 2001)112 л.с. @ 4000 об/мин (255 Нм @ 2000 об/мин)
Hyundai Santa FE I 2.0 CRDi Automatic (дизель, 2001)112 л.с. @ 4000 об/мин (255 Нм @ 2000 об/мин)
TagAz Santa Fe Classic 2.0 CRDi (дизель, 2006)112 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 2000 об/мин)
Kia Sportage II 2.0 CRDi (дизель, 2004)112 л.с. @ 4000 об/мин (250 Нм @ 1800 — 2500 об/мин)
TagAz Santa Fe Classic 2.0 CRDi 4WD Automatic (дизель, 2006)112 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 2000 об/мин)
TagAz Santa Fe Classic 2.0 CRDi 4WD (дизель, 2006)112 л.с. @ 4000 об/мин (260 Нм @ 2000 об/мин)
Peugeot 3008 1.6 HDi FAP (дизель, 2009)112 л.с. @ 3600 об/мин (270 Нм @ 1750 об/мин)
Peugeot 5008 I (Phase I) 1.6 HDi FAP (дизель, 2009)112 л.с. @ 3600 об/мин (270 Нм @ 1750 об/мин)
Peugeot 5008 I (Phase I) 1.6 E-HDi FAP STT (дизель, 2009)112 л.с. @ 3600 об/мин (270 Нм @ 1750 об/мин)

600 «кубиков» для новичка – почему нет? Топ-7 мотоциклов для начинающих байкеров

Сезон только-только начинается, поэтому самое время присмотреть себе первый байк. Но обязательно ли останавливаться на малокубатурных вариантах? Присмотрели байки с объемом двигателя от 500 «кубиков».

На самом деле необязательно новичку для первого сезона брать малокубатурный мотоцикл с объемом двигателя 125-250 куб.см, потому что после первого сезона, как показывает практика, его нужно будет продавать. Если это, конечно, не какой-нибудь эндуро для «покатушек» по полям. Но это уже совсем другая история.

Мотор может слабо тянуть на малых оборотах и резко «выстреливать» на высоких. Обычно такими характеристиками обладают спортбайки – и это определенно не та техника, которая нужна новичку. Мотоциклы с высокой посадкой и высоким центром тяжести банально сложно контролировать на малых скоростях, а людям низкого роста и подавно. Чем ниже сидишь, тем проще ехать. Тяжелые мотоциклы тоже слабо подходят новичкам, ими сложнее управлять. Поэтому мы сделали подборку относительно универсальных мотоциклов, которые подойдут как новичку, так и опытным байкерам. Ценовой диапазон у большинства – до 3-4 тысяч долларов. Поехали!

Yamaha XVS 650 

Визуально это немаленький мотоцикл, но на него садишься словно на детский велосипед. Низко и удобно. Контролировать равновесие на таком проще всего. И характеристики очень подходящие: V-образный мотор воздушного охлаждения объемом 650 «кубиков», но едет неспешно, отлично тянет с низов.  

Экземпляр 2006 года выпуска, как на фото, стоит примерно 3400 долларов. Отличный байк для новичка или девушки! И надо признать — симпатичный.

Honda CB 500

 

Легендарный Honda CB 500 нередко используется в качестве обучающего мотоцикла в Европе. Благодаря надежности, простоте и низкой стоимости, мотоцикл широко использовался и в курьерских службах. Ресурс мотора, поговаривают, аж 300.000 км.

Хотя он для новичка и там 500 «кубиков», но мощности аж 57 «лошадок». Поэтому не сказать, что мотоцикл медленный. Если надо, поедет быстро. На рынке есть предложения по таким мотоциклам в районе 2500 долларов.

Kawasaki GPZ 500S

Тоже из серии «пятисоток», но самый «злой» и спортивный вариант. Для новичков отлично подходит, низы у мотора есть. Но поедет и 200 км/ч благодаря мотору мощностью 60 «лошадок». 

На фото экземпляр 1997 года выпуска, тоже немолодой. Но и такие мотоциклы реально найти в неплохом состоянии и с небольшим пробегом – цена в районе 2000-2500 долларов.

Suzuki Bandit

Более серьезная техника – Suzuki Bandit с четырехцилиндровым 600-кубовым мотором. В отличие от предыдущих двухцилиндровых простых «пятисоток» на этом мотоцикле совершенно незазорно ездить и байкеру с многолетним стажем. Современные инжекторные Bandit более злые, а вот карбюраторные вполне подойдут и начинающим при должном обучении. Опять же, низкий стрит – это не высокий эндуро или тяжелый туристический «паркетник» вроде Suzuki V-Strom, с ним обращаться проще. Модель моложе двух предыдущих, поэтому ориентироваться нужно на 3000-3500 долларов.

Aprilia Pegaso Strada

Aprilia Pegaso Strada – городская версия туристического эндуро Pegaso. Мотардом его сложно назвать, больше городским «паркетником». Высоковат, но не тяжелый. Мотор на 659 «кубиков» и 50 «лошадок», отнюдь не дохлый, но и не злой. Раскрывается он в зоне средних и высоких оборотов. Найти его можно дешевле 3500 долларов.

Kawasaki ZR7

 

Мотоцикл в стиле Suzuki Bandit, но объем двигателя больше – 750 «кубиков». Ездить на нем можно и спокойно, байк не провоцирует. В продаже такие варианты есть в районе 2500 долларов.

Honda Shadow

Как говорится, во-первых, это просто красиво. Особенно для любителей классических «железных» байков с большим количеством хрома. 2 цилиндра, кардан, 750 «кубиков» и инжектор – все достаточно серьезно. На фото самый свежий мотоцикл в подборке (2015 г.в.), потому и самый дорогой – 5500 долларов. 

Наш вердикт

Как видим, выбор байков для первого сезона немаленький – от круизеров до стритов. Но все же важно пройти качественное обучение и ездить аккуратно. Причем необязательно на малокубатурных байках. Разбиться можно и на мотоцикле со 125 «кубиками». Техника все-таки опасная, поэтому голова всегда должна быть холодной. Особенно когда появляется первая уверенность в своей езде.

А какой мотоцикл выбрали бы вы? Пишите в комментариях!

Редакция выражает благодарность Motostrong за помощь в подготовке материала

Opel Astra Hatch 1.6 (A) Технические характеристики | Новые автомобили

ВЭС:

Все диапазоныA1 — 20 000 долларов A2 — 10 000 долларов B — 0 долларов (нейтральный)C1 + 10 000 долларов C2 + 20 000 долларов

Минимальная цена:

Минимальная цена$30K$40K$50K$60K$70K$80K$90K$100K$110K$120K$130K$140K$150K$160K$170K$180K$190K$200K$210K$220K$230K$240K$250K$300K 350 тысяч долларов 400 тысяч долларов 450 тысяч долларов 500 тысяч долларов 550 тысяч долларов 600 тысяч долларов 650 тысяч долларов 700 тысяч долларов 750 тысяч долларов 800 тысяч долларов 850 тысяч долларов 900 тысяч долларов 950 тысяч долларов 1 миллион долларов

Максимальная цена:

Максимальная цена$30K$40K$50K$60K$70K$80K$90K$100K$110K$120K$130K$140K$150K$160K$170K$180K$190K$200K$210K$220K$230K$240K$250K$300K 350 тысяч долларов 400 тысяч долларов 450 тысяч долларов 500 тысяч долларов 550 тысяч долларов 600 тысяч долларов 650 тысяч долларов 700 тысяч долларов 750 тысяч долларов 800 тысяч долларов 850 тысяч долларов 900 тысяч долларов 950 тысяч долларов 1 миллион долларов

Год выпуска:

Ровно больше, чем меньше, чем

Все Годы20172018201920202021202220232024202520262027

Рейтинг пользователей:

Ровно больше

Все1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд

Вместимость:

Ровно больше, чем меньше, чем

Все12345678910

Цилиндры:

Ровно больше, чем меньше, чем

Все цилиндры34568101216

Шестерни:

Ровно больше, чем меньше, чем

Все шестерни45678NA

Представлен Opel Astra 2022 года с четким дизайном и разнообразными силовыми агрегатами

Один из старейших автомобилей европейского сегмента компактных автомобилей с чрезвычайно высокой конкуренцией переходит на новое поколение, предлагая совершенно новый дизайн внутри и снаружи, а также обновленную основу.Снова собранная дома в Рюссельсхайме, шестая итерация популярной Opel Astra имеет все ингредиенты, чтобы противостоять гигантам в этом классе: Golf, Focus, Megane и Octavia.

Он также должен бороться с механически родственным Peugeot 308, причем оба они используют платформу EMP2, поскольку оба бренда являются частью Stellantis — четвертого по величине производителя автомобилей в мире. Несмотря на то, что их костяк очень похож, дизайнеры проделали большую работу по дифференциации двух компактных хэтчбеков.Французская версия использует более смелый подход, в то время как его немецкий кузен не рискует и выглядит более чистым.

12 Фото

Давайте поговорим о размере. Новая Astra была растянута на четыре миллиметра (0,15 дюйма) по сравнению с предыдущим поколением и теперь имеет длину 4374 мм (172,1 дюйма). Несмотря на то, что общая длина практически не изменилась, колесная база была значительно увеличена на 13 мм (0,5 дюйма) до 2675 мм (105,3 дюйма) за счет укорочения переднего свеса. Ширина увеличилась совсем немного, на 1860 мм (73.2 дюйма) или примерно на 51 мм (2 дюйма) больше, чем раньше.

Opel доходит до того, что заявляет, что у хэтчбека «купеобразные» линии, хотя некоторые могут не согласиться. Новая Astra GTC была бы хороша, но, учитывая текущий спрос на трехдверные хэтчбеки, мы бы не обязательно на нее рассчитывали. Увеличенная площадь автомобиля приносит дивиденды с точки зрения грузоподъемности на регулируемом грузовом полу, поскольку он вырос на 52 литра (1,83 кубических фута) до 422 литров (14,9 кубических футов) с задними сиденьями.

Как и внешний вид, салон значительно отличается от Astra K, приняв подход «меньше значит больше» с несколькими обычными кнопками.У вас по-прежнему есть ярлыки для часто используемых функций, но доступ к большинству настроек осуществляется через 10-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы. Слева от него полностью цифровая приборная панель такого же размера.

Как и следовало ожидать от совершенно нового автомобиля, новый хэтчбек Opel C-сегмента полон технологий. Он использует матричную светодиодную технологию от флагманской Insignia с не менее чем 84 светодиодами на блок фар. Доступен круиз-контроль с функцией «стоп-энд-гоу», а также проекционный дисплей и камера с обзором на 360 градусов.

Opel не слишком подробно рассказывает о силовых агрегатах, но вы можете себе представить, что они будут очень похожи на силовые агрегаты нового Peugeot 308. Немецкий бренд подтверждает, что Astra 2022 года будет доступна с бензиновым и дизельным двигателем. агрегаты мощностью от 110 л.с. (81 кВт) до 225 л.с. (165 кВт). Впервые будет доступна подключаемая гибридная установка в двух конфигурациях. В зависимости от силового агрегата будут предлагаться шестиступенчатая механическая и восьмиступенчатая автоматическая коробки передач.

Книга заказов откроется этой осенью, а первые поставки клиентам запланированы на начало 2022 года. Компания Opel уже подтвердила, что для тех, кто нуждается в большем грузовом отсеке, снова появится новый универсал. Ожидайте, что вариант Estate будет представлен в ближайшие месяцы. Хотя для компании имело бы смысл представить оба варианта кузова в сентябре на выставке IAA в Мюнхене, Opel объявил, что не будет участвовать в выставке в этом году.

В заключение стоит упомянуть, что это будет последняя Astra с двигателями внутреннего сгорания в Европе, учитывая, что Opel пообещал перейти на Старый континент к 2028 году только на электромобилях.

Опель Астра 2016 | Характеристики, технические характеристики, изображения, практический опыт

Подобно красному бриллианту, Opel редко встречаются в США, они скрыты от глаз под значками Saturn (а сегодня — как Buick). Однако в Европе они так же распространены, как кошки, а новый Opel Astra 2016 года может сделать их еще более распространенными. Публичный дебют автомобиля не запланирован до двухгодичного автосалона во Франкфурте, который откроет свои двери в следующем месяце, но недавно Digital Trends получила эксклюзивную возможность ознакомиться с ним на мероприятии, состоявшемся в Париже, Франция.

Astra и ее предшественник Kadett десятилетиями составляли основу бренда Opel, а новая модель является монументально важным автомобилем для автопроизводителя, принадлежащего General Motors. Заявление о миссии, данное инженерам и дизайнерам, было простым: новая Astra должна вернуть Opel на вершину прибыльного европейского сегмента компактных автомобилей.

Наполовину эволюционный, наполовину революционный

В Европе Astra в первую очередь конкурирует с семейными хэтчбеками, такими как Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Mégane, и Peugeot 308.Инженеры управляли всеми четырьмя автомобилями вплотную друг к другу и решили сравнить Astra с той, которая, по их мнению, была наиболее динамичной в управлении. Как оказалось, эта честь досталась тому, кто носил синюю овальную эмблему.

Новый Opel Astra построен на той же платформе, что и Chevrolet Volt 2016 года и Cruze.

Последняя Astra была построена на той же базовой механической конструкции, что и пассажирский автомобиль Zafira, поэтому она была тяжелой, неуправляемой и не очень экономичной — и Opel прекрасно знает об этих фактах.Следовательно, новая Astra имеет общую структуру (называемую D2XX на языке General Motors) как с Chevrolet Cruze 2016 года, так и с Volt. Структура очень модульная, и в результате инженеры смогли сделать хэтчбек почти на два дюйма короче, чем модель последнего поколения. Переход на структуру D2XX также помог Opel придать хэтчбеку значительно улучшенное распределение веса 60/40 между передней и задней частями, снизив при этом в общей сложности 440 фунтов. Это большой вес для автомобиля, который весит около 2800 фунтов.

Уве Мюллер, дизайнер, ответственный за рисование Astra, рассказал мне, что поставил перед своей командой пять основных задач.

«Я попросил подчеркнуть ширину автомобиля, придать ему более чистый силуэт, сделать его более аэродинамичным, улучшить обзорность и сделать его более просторным, несмотря на уменьшенные габариты».

Новая модель мгновенно узнаваема как член семейства Opel и как Astra, но ее дизайн заметно острее и характеризуется более широкой решеткой радиатора, переходящей в фары, более скульптурными боковыми панелями и затемненной буквой C- колонна, создающая иллюзию парящей крыши.

Версия Astra в кузове универсал почти подтверждена, и я не удивлюсь, увидев ее в металле в следующем году на автосалоне в Женеве. Но будущее гладкой трехдверной Astra GTC выглядит намного мрачнее. Нынешняя модель будет переименована в GTC и прослужит еще несколько месяцев, но Opel подтвердил, что замена никогда не увидит свет.

«Конечно, построить трехдверную «Астру» можно, но сейчас нам сложно сделать выгодное экономическое обоснование для такой модели.Рынок трехдверок сокращается, не хватает спроса. Этого не произойдет», — объяснил Хорст Борманн, инженер, возглавлявший команду, разработавшую новую Astra.

Кабина, ориентированная на технологии

Центральную консоль уходящей Astra часто критиковали за ощущение, что на ней больше кнопок, чем в кабине Airbus A380. Мюллер попросил свою команду резко сократить количество кнопок, переключателей и ручек, чтобы придать новой модели более обтекаемую и удобную приборную панель.

Основная часть распределительного устройства теперь разделена на три кластера. Доступ к функциям развлечений, навигации и подключения осуществляется через большой сенсорный экран с высоким разрешением, на котором работает информационно-развлекательная система Opel IntelliLink последнего поколения. Кнопки климат-контроля аккуратно сгруппированы прямо под экраном, а все кнопки, связанные с вождением (например, те, которые включают дополнительный спортивный режим и различные электронные помощники по вождению), были перемещены перед переключателем передач.В результате вы сразу чувствуете себя как дома, как только садитесь за руль, и можете легко ввести адрес в навигационную систему, не прося пассажира достать руководство по эксплуатации.

Ронан Глон/Digital Trends

Ронан Глон/Digital Trends

Astra открывает европейскую версию OnStar, услуги, которая была доступна в Соединенных Штатах в течение почти 20 лет, и, как и многие автомобили GM, продаваемые на наших берегах, вы можете добавить точку доступа 4G LTE Wi-Fi.Кроме того, это один из первых автомобилей в Европе, совместимый как с Android Auto, так и с Apple CarPlay.

По номерам

На момент запуска Astra будет доступна с 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 105 лошадиных сил при 5500 об/мин и крутящий момент 125 Нм в диапазоне от 1800 до 4250 об/мин. Возможно, во времена 278-сильной Honda Accord это звучит не так уж и много, но это нормально для относительно небольшого автомобиля, основным рынком сбыта которого является Европа.Как Corsa и Adam, тройка стандартно поставляется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая вращает передние колеса, и в качестве опции ее можно заказать с полуавтоматической коробкой передач с пятью скоростями.

Гибрид не разрабатывается, но Astra станет первым полностью электрическим автомобилем Opel.

Покупатели, которые хотят немного повозиться, могут выбрать новый 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель EcoTec мощностью 125 или 150 лошадиных сил. По сути, это эволюция вышеупомянутой тройки с дополнительным цилиндром, турбочетвёрка связана исключительно с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Данные о продажах показывают, что большинство покупателей в Европе выбирают экономичный турбодизельный двигатель. Opel предлагает 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 95, 110 или 136 лошадиных сил. Все двигатели поставляются с механической коробкой передач, а клиенты, выбравшие агрегат большего размера, могут отказаться от сцепления за дополнительную плату.

Чемпионом по эффективности в линейке является бензиновый двигатель мощностью 110 лошадиных сил, который расходует 56 миль на галлон в смешанном европейском цикле. С другой стороны, 150-сильный EcoTec позволяет Astra разгоняться от нуля до 100 километров в час (около 62 миль в час) за 8 секунд.5 секунд, что делает его самым быстрым членом семейства. Тем не менее, Борман с гордостью отметил, что двигатель с двойным турбонаддувом завершит модельный ряд в не столь отдаленном будущем, и что передняя ось может быть оснащена широко известной подвеской GM HiPer Strut, инновацией, разработанной для улучшения управляемости.

Ронан Глон/Digital Trends

Ронан Глон/Digital Trends

Бензин-электрическая гибридная модель не разрабатывается, но Борман сообщил, что платформа в конечном итоге станет первым полностью электрическим автомобилем Opel.Подробностей о нем практически нет, потому что он все еще находится в зачаточном состоянии, но инженер подтвердил, что он заменит гибрид Ampera на базе Volt в линейке Opel.

Скоро появится у ближайшего к вам дилера?

На бумаге новый Opel Astra кажется значительным улучшением по сравнению с предшественником, потому что он успешно сочетает в себе европейскую динамику вождения с полным набором автомобильных технологий, почерпнутых из автомобилей Chevrolet и Buick. Он, безусловно, может говорить о себе, но будет интересно посмотреть, сможет ли он пройтись пешком, когда этой осенью он начнет поступать на лоты дилеров по всей Европе.

Astra не будет продаваться в США, по крайней мере, не как хэтчбек и не с эмблемой Opel на решетке радиатора. Тем не менее, он породит следующее поколение Buick Verano, которое, как ожидается, появится как раз к 2017 модельному году, а 1,4-литровый EcoTec с турбонаддувом будет питать больше, чем несколько моделей GM в Северной Америке.

Рекомендации редакции

характеристики, описание, обзор, фото, видео

При рассмотрении технических характеристик Opel Astra H необходимо учитывать вариации: более 5 различных объемов двигателя, седан, универсал, два хэтчбека и кабриолет, 3 комплектации.

Opel Astra H — характеристики для всей семьи

Технические характеристики Opel Astra H невозможно описать в одном абзаце. Потому что Astra H — это не просто машина, это целая семья. Очередь не менее 5 автомобилей. Одинаковые на первый взгляд, но разные по сути, по своим ходовым качествам, внешнему виду и размерам.

Astra H начала выпускаться в 2004 году. В 2007 году пережила небольшой рестайлинг. Были внесены изменения в технические характеристики двигателей.Они стали мощнее, экономичнее и экологичнее. Также изменен передний бампер, зеркала и некоторые элементы отделки салона. Astra H выпускается до сих пор, в кузове универсал, седан или 5-дверный хэтчбек, но уже под названием Astra Family.

Технические характеристики Opel Astra H хэтчбек

Технические характеристики Opel Astra хэтчбек

Максимальная скорость: 185 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 12.3c
Расход топлива на 100 км по городу: 8,5 л
Расход топлива на 100 км по трассе: 5,5 л
Расход топлива на 100 км в смешанном цикле: 6,6 л
Объем топливного бака: 52 л
Снаряженная масса автомобиля: 1265 кг
Допустимая полная масса: 1740 кг
Размер шин: 195/65 R15T
Размер дисков: 6,5Jx15

Технические характеристики двигателя

Расположение: Фронт, поперечный
Емкость двигателя: 1598 см3
Мощность двигателя: 105 HP
Количество оборотов: 6000 Крутящий момент: 150/3900 NM
Система снабжения: Распределенная инъекция
Турбина:
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров: рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм 6 0,8



5 мм
Степень сжатия: 10,5
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: АБС

Рулевое управление

Тип рулевого управления: реечный
Усилитель рулевого управления: гидроусилитель

Трансмиссия

Привод: Передний
Количество передач: МКПП — 5
Количество передач: АКПП — 5
Передаточное число главной пары: 3.94

Подвеска

Передняя подвеска: амортизационная стойка
Задняя подвеска: амортизационная стойка

Body

Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Машина Длина: 4249 мм
Машина Ширина: 1753 мм
Машина Высота: 1460 мм
колесная база: 2614 мм
Фронтальная дорожка: 1488 мм
Задняя дорожка: 1488 мм
Объем ствола Максимальный: 1330 L
Тома багажника Министерны: 380 л

Кузов и шасси Opel Astra H

Кузовная линейка имеет широкий выбор: седан, универсал, 5-дверный хэтчбек, 3-дверный хэтчбек GTC, кабриолет-купе Astra TwinTop.Технические характеристики различных видов кузовов Опель Астра схожи, но есть и отличия. Колесная база седана и универсала составляет 2703 мм, а хэтчбека и кабриолета — 2614 мм.

Радиус поворота у всех примерно одинаковый, около 11 м. Объемы багажников седана и универсала на удивление одинаковые, по 490 литров. 5-дверный хэтчбек имеет 375 литров, GTC — 340 литров, а кабриолет — 205 литров. Объем бензобака на всех Opel Astra составляет 52 литра.

Передняя подвеска Astra H — рычажная, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости. устойчивость к крену. Задняя подвеска автомобилей Opel Astra полунезависимая, рычажно-пружинная с продольными рычагами.

Опции Опель Астра H

На Astra H есть 3 комплектации: Essentia, Enjoy, Cosmo. Самый простой — Essentia, включает в себя руль, обшитый кожей, кондиционер, подогрев передних сидений. Enjoy добавляет климат-контроль и датчик освещенности.Cosmo – максимальная комплектация, может похвастаться 16-дюймовыми литыми дисками, датчиком дождя, сиденьями со вставками из экокожи. Также для 3-дверного хэтчбека есть вариант с панорамной крышей. Доступная только для хэтчбека GTC, отделка OPC добавляет спортивные обвесы, 17-дюймовые колеса и сиденья Recaro. Также универсалы и седаны имеют в багажнике дополнительные прикуриватели для установки холодильника в багажнике. В 2008 году можно было приобрести версию Astra H Limousine, но только под заказ, из Германии.

Техническое оснащение и характеристики Opel Astra H

Наименее мощный, но в то же время самый надежный двигатель, предлагаемый для третьей Астры, – это четырехцилиндровый редуктор объемом 1,4 литра. Мощность шестнадцатиклапанного 1.4 Opel составляет 90 лошадиных сил.

Линейка двигателей Astra H включает два бензиновых двигателя объемом 1,6 л. Первый выдает 105л.с., а мощность второго на 10 лошадиных сил выше — 115 лошадиных сил. На двигателях 1.6 при пробеге более 40 000 км была замечена вибрация на скорости в диапазоне 2 500 — 3 000, как правило, этот неприятный момент связан с системой изменения фаз газораспределения.

Двигатели

объемом 1,8 л выдают мощность 125 и 140 л.с. Силовые установки объемом 1,8 литра при пробеге 70 000 страдают течью сальника распредвала, также может течь передний сальник коленвала. Также на двигателях объемом 1,6 и 1,8 литра при пробегах более 50 000 км может заклинить шестерня распредвала. Как правило, перед этим при запуске двигателя слышен скрежет длительностью 2-3 секунды.

Самыми мощными бензиновыми агрегатами являются двигатели объемом 2,0 л с турбонаддувом. Их мощность: 170, 200 и 240 л.с.

На Opel Astra H 2004 — 2010 устанавливались турбодизельные двигатели

: 1.3 — 90 л.с., 1.7 — 80 и 100 л.с., 1.9 — 120 и 150 л.с. По мнению специалистов, лучше купить бензиновую Астру, так как дизельные двигатели требуют к себе еще большего внимания, чем бензиновые агрегаты Опель. Если на дизельной Астре значительно упала мощность и машина начала дымить, причиной может быть сажевый фильтр, который уже просит замены. На дизельных модификациях Астр установлен двухмассовый маховик, со временем он становится причиной стуков и вибраций, как правило, замена потребуется при пробеге 150 000 км.

На модификациях Астра с двигателями 1,4 и 1,6л сзади установлены барабанные тормоза, на более мощных Астрах дисковые тормоза на всех колесах. Передних колодок Астры хватает на 30 000 км, задних — барабанных на 60 000 км. Сами тормозные диски Астры служат 60 000 км.

Покупать подержанную астру лучше всего с МКПП. Механика от ремонта до ремонта прослужит не менее 100 000 км, а иногда и 200 000 км. Механическая коробка заднего хода Астры не оборудованы синхронизатором, из-за чего сразу после остановки заднего хода На Астре плохо включается.

Четырехступенчатый автомат Астры оснащен зимним режимом, но если им долго не пользоваться, то однажды кнопка активации может просто не сработать. Рывки при переключении с первой на вторую на этой коробке считаются нормой, а вот рывки при переключении со второй на третью говорят о неисправности. В некоторых случаях ремонт потребует замены гидроблока. В корпус коробки передач Астры встроен радиатор охлаждения коробки передач, бывает, что охлаждающая жидкость течет и смешивается с маслом, что также не увеличивает ресурс агрегата.

Роботизированная коробка передач при пробеге 100 000 км попросит замену вилки. Обычно робот Easy Tronic до капитального ремонта ходит более 100 000 км, чтобы не сокращать срок службы роботизированной коробки передач при кратковременной остановке следует включать нейтральную передачу.

Подвеска

Астры довольно выносливая. По словам владельцев, она жестковата. Чаще всего в шасси Опеля меняют стойки стабилизатора и рулевые тяги, эта операция проводится при пробеге 50 000 км.

Цена

Купить Opel Astra H 2004 — 2010 можно практически в любом городе СНГ.Цена Opel Astra H 2007 $11000 — $12000. Астра хороший вариант для человека, живущего в городе, в меру быстрый автомобиль с непрожорливым двигателем и просторным салоном, к тому же Астра отличается хорошим уровнем безопасности.

Цифры и факты

Согласно статистике, Opel Astra H является одним из автомобилей, которые меньше всего теряют в цене со временем. Плюс относительная дешевизна обслуживания. А добавив к этому технические характеристики и большой выбор, можно сделать вывод, что Opel Astra однозначно заслуживает внимания.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕМЕЙСТВА OPEL ASTRA (OPEL ASTRA)

Технические характеристики Опель Астра

Корпус 3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
Высота (мм) 1435 1447 1460 1500 1405
Длина (мм) 4290 4587 4249 4515 4290
Колесная база (мм) 2614 2703 2614 2703 2614
Ширина (включая/исключая наружные зеркала заднего вида
) (мм)
2033/1753 2033/1753 2033/1753 2033/1753 2033/1753
Колея передних/задних колес (мм) 1488/1488 1488/1488 1488/1488 1488/1488 1488/1488
Радиус поворота в метрах 3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
От бордюра до бордюра 10,48-10,94 11,00 10,48-10,85 10,80-11,17 10,95
от стены до стены 11,15-11,59 11,47 11,15-11,50 11,47-11,60 10,60
Размер багажного отделения в мм
(ECIE/GM)
3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
Длина багажного отделения от задней двери до
сидений второго ряда
819 905 819 1085 819
Длина пола грузового отсека от двери грузового отсека
до спинок передних сидений
1522 1668 1530 1807 1522
Ширина между колесными арками 944 1027 944 1088 944
Максимальная ширина 1092 1092 1093 1088 1092
Высота багажника 772 772 820 862 772
Объем багажного отделения в литрах (ECIE) 3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
Вместимость багажного отделения
(с полкой в ​​багажном отделении)
340 490 375 490 340
Вместимость багажного отделения с погрузкой до
Верхняя граница спинок передних сидений
690 870 805 900 690
Вместимость багажного отделения с погрузкой до спинки
Передние сиденья и крыша
1070 1295 1590 1070
3-дверный Седан 5-дверный универсал ОРС
Снаряженная масса с водителем
(согласно 92/21/EEC и 95/48/EC)
1220-1538 1306-1520 1240-1585 1278-1653 1393-1417
Максимально допустимая масса автомобиля 1695-1895 17:30-18:30 1715-1915 1810-2005 1840
Полезная нагрузка 323-487 306-428 320-495 336-542 423-447
Максимальная нагрузка на переднюю ось
(минимальное значение)
875-1070 910-1015 875-1070 880-1075 1015
840 860 860 940 840
Бензиновые двигатели 1.4 TWINPORT®
ECOTEC®
1.6 TWINPORT
ECOTEC® (85 кВт)
1,8 ЭКОТЕК® 2.0 Turbo
ECOTEC® (147 кВт)
OPC 2.0 Turbo
(177 кВт)
Топливо Бензин Бензин Бензин Бензин Бензин
Количество цилиндров 4 4 4 4 4
Диаметр цилиндра, мм 73,4 79,0 80,5 86,0 86,0
Ход поршня, мм 80,6 81,5 88,2 86,0 86,0
Рабочий объем, см3 1364 1598 1796 1998 г. 1998 г.
Макс.мощность в кВт/л.с. 66 (90) 85 (115) 103 (140) 147 (200) 177 (240)
Макс. мощность при об/мин 5600 6000 6300 5400 5600
Макс. крутящий момент в Нм 125 155 175 262 320
Макс. крутящий момент при
об/мин
4000 4000 3800 4200 2400

Внушительный объем и грамотная организация внутреннего пространства Opel Astra позволяют чувствовать максимальный комфорт даже в дальних поездках.В салоне просторно как на 1-м, так и на 2-м ряду, что является заслугой следующих габаритов:

  • длина — 4,419 м;
  • высота
  • – 1,51 м;
  • ширина
  • – 1,814 м;
  • клиренс — 16 см.

Багажный отсек хэтчбека вмещает не менее 370 литров. багажа, а после складывания заднего дивана его объем увеличивается до внушительных 1235 литров.

Для удобства водителя и пассажиров автомобиля предусмотрены эргономичные спортивные сиденья с регулировкой, климат-контроль с функцией рециркуляции воздуха, встроенный мультимедийный комплекс и различные отсеки для хранения вещей.

Двигатели

Технические характеристики автомобиля Опель Астра отличные вне зависимости от модификации. Низкий расход топлива на 100 километров и быстрый разгон до 100 километров в час обеспечиваются любым из доступных двигателей, к которым относятся:

  • 140-сильный агрегат объемом 1364 см3;
  • Двигатель
  • , представлен в 2-х вариантах мощности — 115 и 180 л.с. Объем двигателя — 1598 см3.

Моторы сочетаются с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Оборудование

Лонг-лист современного оборудования — уже в базовой версии! Пятидверка в «базе» имеет:

  • автомагнитола с AUX-разъемом;
  • система кондиционирования с фильтром;
  • передние электростеклоподъемники;
  • обогрев заднего стекла;
  • иммобилайзер;
  • Системы ABS и ESP;
  • и др.

Информацию о ценах и комплектациях Opel Astra уточняйте на нашем сайте! Все модели немецкой марки Opel есть в нашем каталоге.

Продажа Opel Astra Hatchback в автосалоне «Центральный»

Покупка нового автомобиля в Москве перестанет быть просто мечтой, если воспользоваться беспроцентной рассрочкой, программой утилизации автомобилей с пробегом, выгодным автокредитом, системой Trade-in, скидками или акциями в 2017 году. Купить Opel Astra у официального дилера не так уж и сложно!


По сравнению со своим предшественником Opel Astra J Hatchback стал крупнее в размерах: длина – 4419 мм (+170 мм), ширина – 1814/2013 мм (+61 мм), высота – 1510 мм (+50 мм).Колесная база — 2 685 мм (+71 мм). У автомобиля увеличилась колея передних и задних колес (+56 мм и +70 мм), что положительно сказалось на управляемости и устойчивости автомобиля. Дорожный просвет — 160 мм. Снаряженная масса – 1 373 кг. Грузоподъемность — 497 кг. Объем багажного отделения 370/795 литров. При полной загрузке «под потолок» этот показатель составляет 1235 литров.

На российском рынке 5-дверный хэтч Opel Astra J предлагался с четырьмя бензиновыми силовыми агрегатами. Это безнаддувные двигатели 1.4 и 1,6 л (100 и 115 л.с.) и турбированные двигатели 1,4 Turbo и 1,6 Turbo (140 и 180 л.с.). На других рынках автомобиль был доступен с дизельными агрегатами объемом от 1,3 до 2,0 литров (95-160 л.с.). Двигатели сочетались с 5- или 6-ступенчатой ​​«механикой» и 6-ступенчатым «автоматом». Время разгона от 0 до 100 км/ч (в зависимости от двигателя) — от 14,2 до 8,5 секунд. Максимальная скорость составляет от 178 км/ч до 221 км/ч. Средний расход топлива составляет 5,5-6,8 литров на каждые 100 километров.

5-дверный Opel Astra J построен на переднеприводной платформе Delta II с полунезависимой задней и независимой передней подвеской. Передняя подвеска автомобиля — стойки МакФерсон. Задняя подвеска представляет собой комбинацию торсионной балки с механизмом Уатта. Автомобиль был оснащен адаптивным шасси FlexRide, которое, работая в паре с системой CDC (динамическое управление настройками подвески), способно регулировать жесткость подвески в режиме реального времени в зависимости от дорожных условий.Система FlexRide имеет три предустановленных режима «Стандарт», «Спорт» и «Комфорт», активация которых меняет алгоритм работы подвески, гидроусилителя руля и педали акселератора.

Opel Astra J выпускался в комплектациях Essentia, Active и Cosmo. В базовый набор опций входят наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и подогревом, регулируемая рулевая колонка, магнитола с CD-плеером, передние и боковые подушки безопасности. Все предлагаемые версии хэтчбека Opel Astra Jay оснащались ABS+ESP и штатной противоугонной сигнализацией.В качестве опции покупатели могли заказать двухзонный климат-контроль, адаптивные фары и информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым монитором. Кроме того, автомобиль опционально оснащался системой контроля слепых зон, распознавания дорожных знаков и ассистентом парковки.

Хэтчбек Opel Astra Jay оснащался системами пассивной и активной безопасности, включающими кузовные детали с программируемой деформацией, жестким каркасом безопасности, передними, боковыми и оконными подушками безопасности, активными подголовниками и системой экстренного растормаживания педалей.

Владельцы 5-дверного Opel Astra J четвертого поколения отмечают достойное сочетание цены и качества. Автомобиль хорошо сложен и привлекателен. внешний вид, приемлемая разгонная динамика и управляемость. Шумоизоляция в районе колесных арок вызывает нарекания: даже на дорогах с качественным покрытием салон автомобиля «заливается» сильным шумом. Нарекания вызывают тормозные механизмы: суппорта гремят так громко, что доставляют дискомфорт пассажирам. При эксплуатации машины возникают проблемы с электроникой.

Opel Astra J 1.7 CDTI(110 Cv)

Opel Astra J 1.7 CDTI(110 Cv) | Технические данные ✅
  1. Opel Opel
  2. Opel Astra J 1.7 CDTI (110 CV)

Технические характеристики Opel Astra J 1.7 CDTI (110 CV)

94
Общие спецификации
Opel
модель Astra J 1.7 CDTI (110 CV)
2009,2010,2011,2012
Тип кузова Hatchback
Год в производство 2009
Конец производства 2012
поколение Astra J
Количество мест 5 мест
Количество дверей 5 дверей
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Топливо Дизель
Фактический рабочий объем 168369 c.гр. (102,89 i.c.)
Диаметр цилиндра 79 миллиметров (3,11 дюйма)
Цилиндр макет рядный двигатель
Модель двигателя A17DTJ
Модификация двигателя 1,7 CDTI (110 CV)
Количество цилиндров 4 цилиндров 4 цилиндров
Количество клапанов на цилиндр 4 клапанов на цилиндр
скоростей механическая коробка передач 6 скоростей
Максимальный крутящий момент 260 Нм при 1700-2550 об/мин | 191.77 фунтов-футов при 1700–2550 об/мин
Расположение двигателя Передний двигатель. Поперечная ориентация
Максимальная мощность 110 (HP) мощность на 3800 об / мин
5 18.4: 1
цилиндр 20136 86 мм (3,39 дюйма)
Впускной Дизель с общим распределителем
Привод передняя
Турбина Турбонагнетатель с промежуточным охладителем
РАСХОД И ВЫБРОСЫ
Комбинированный расход топлива 4.5 л/100 км | 52,27 миль на галлон США | 62,77 британских миль на галлон
Расход топлива за городом 4 л/100 км | 58,8 миль на галлон США | 70,62 британских миль на галлон
Расход топлива в городе 5,4 л/100 км | 43,56 миль на галлон США | 52.31 UK миль на галлон
Весовые выбросы CO2 119 грамм / километр
классификация отработавших газов ЕВРО V
Скорость и ускорение
Ускорение от 0 до 60 миль/ч 12 секунд
Тормоза, абс Да
6 секунд
Максимальная скорость 181 км / ч (112,47 миль в час)
Минимальный диаметр поворота 11,4 метра (37,4 футов)
Рулевое управление Тип стойку и шестерня рулевого управления
Передние тормоза Вентилируемые дисковые тормоза
Задние тормоза дисковые тормоза
размер шин R16
Размер шин 215/60 R16

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ПО OPEL ASTRA J 1.7 CDTI(110 CV)

Расход топлива Opel Astra J 1.7 CDTI(110 Cv):

  • Комбинированный расход: 4,5 л/100 км | 52,27 миль на галлон США | 62,77 британских миль на галлон
  • Расход за городом: 4 л/100 км | 58,8 миль на галлон США | 70,62 британских миль на галлон
  • Расход в городе: 5,4 л/100 км | 43,56 миль на галлон США | 52,31 британских миль на галлон

Opel Astra J 1.7 CDTI (110 л.с.) имеет мощность 110 (л.с.) лошадиных сил при 3800 об/мин

Astra имеет крутящий момент 260 Нм при 1700-2550 об/мин | 191.77 фунтов-футов при 1700-2550 об/мин

Opel Astra J 1.7 CDTI (110 л.с.) развивает максимальную скорость 181 км/ч (112,47 миль/ч)

Полный вес Astra 1515 кг

Размеры шин этого автомобиля Opel: 215/60 R16

Эта модель Opel имеет размер колес: R16

Топливный бак Astra 56 литров (14,79 галлона)

Astra имеет автоматическую коробку передач 6 скоростей

ХАРАКТЕРИСТИКИ АНАЛОГИЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


Copyright © 2021 FichasMotor

Opel Astra G CC 1.4 16V (90 л.с., бензин, 1998 г.)

Главная › Opel › Opel Astra G CC 1.4 16V (1998) — Технические данные

хэтчбек (лифтбэк, фастбэк), 3/5 дверей, 5 мест, размеры: 4110,00 мм x 1709,00 мм x 1425,00 мм, вес: 1060 кг, объем двигателя : 1389 куб.см, двойной верхний распределительный вал (DOHC), 4 цилиндра, 4 клапана на цилиндр, максимальная мощность: 90 л.с. при 6000 об/мин, максимальный крутящий момент: 125 Нм при 4000 об/мин, ускорение (0-100): 12,50 с, максимальная скорость: 180 км/ч, передачи (ручная/автомат): 5/-, вид топлива: бензин, расход топлива (городской/загородный/смешанный): 9.6 л / 5,7 л / -, RIMS: R14, шины: 175/70 R14

Производитель Opel
серии ASTRA
модель G CC 1.4 16V
Год производства 1998
в прошлом году производства 2001
Hatchback Tyms Hatchback (Fiftback, Fastback)
Количество дверей 3/5
сидений 5 (пять)
Колесная база 2606.00 мм (миллиметры)
8,55 футов (футов)
102.60 в (дюймов)
2,6060 м (метров)
2,6060 м (метров)
передняя трек 1484,00 мм (миллиметры)
4,87 футов (футов)
58.43 в (дюйма)
1.4840 m (метров)
задний трек 1460.00 мм (миллиметры)
4,79 футов (футов)
57,48 в (дюймов)
57,48 в (метрах)
1,4600 м (метров)
длина 4110.00 мм (миллиметры)
13,48 футов (футы)
161,81 дюйма (дюймы)
4.1100 м (метров)
Ширина 1709.00 мм (миллиметры)
5.61 FT (футы)
67.28 в (дюймов)
67.28 (метров)
1,7090 м (метров)
высота 1425,00 мм (миллиметры)
4,68 футов (Ноги)
56.10 в (дюймах)
1.4250 м (метров)
наземный клиренс 160.00 мм (миллиметры)
0,52 футов (футов)
6.30 в (дюймов)
0,1600 м (метров)
Минимальная емкость багажника/загрузочного пространства 370.0 л 41.67 FT 3 (кубические футы)
1.18 м 3 (кубические метры)
1180000.00 CC (кубические сантиметры)
бордюр вес 1060 кг (килограммы)
2336.90 фунтов (фунты)
максимум вес 1585 кг (килограммы)
3494.33 фунта (фунты)
Емкость топливного бака 52,0 л (литров)
112,0 л (литров)
11.44 UK GAL (Великобритания галлонов)
13.74 US GAL (США галлоны)
7,34044
0.24 фута (ноги)
2.89 в (дюймов)
0,0734 м (метров)
0,0734 м (метров)
тип топлива бензин
Тип топливной системы Многоточечная впрыска топлива (MPFI)
Местоположение двигателя поперечный, фронт
смещение двигателя 1389 CC (кубические сантиметры)
Клапанный механизм Тип двойной верхний распредвал (DOHC)
Тип наддува без наддува
Степень сжатия 9.40: 1
Расположение цилиндров Inline / прямой двигатель
Количество цилиндров 4 (четыре) 4 (четыре)
клапаны на цилиндр 4 (четыре)
диаметр цилиндра) 77,60 мм (миллиметры)
0,25 фута (фута)
3,06 дюйма (дюйма)
0,0776 м (метра)
Ход (длина хода поршня) мм (миллиметры)
99 Максимум 5 5 92,2 фут-фунтов крутящий момент достигается при
максимальная мощность 90 л.с. (мощность лошади)
67,1 кВт (киловатты)
91,3 пс (метрическая мощность)
Максимальная мощность генерируется при 6000 об/мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент 125 Нм (ньютон-метров)
12,7 кгм (килограмм-метров)
92,2 фут-фунтов (фут-фунтов)
4000 об/мин (оборотов в минуту)
Разгон от 0 до 100 км/ч 12.50 с (секунды)
Максимальная скорость 180 км / ч (километров в час)
111,85 миль в час (миль в час)
коэффициент перетаскивания 0.32
Расход топлива (городской) 9,6 л/100 км (литров на 100 км)
2,11 британских галлонов на 100 км (британских галлонов на 100 км)
2,54 галлонов США на 100 км (галлонов США на 100 км)
24,50 миль на галлон (миль на галлон)
(6,47 м3) миль на литр)
10.42 км/л (километры на литр)
Расход топлива (за городом) 5,7 л/100 км (литров на 100 километров)
1,25 британских галлонов/100 км (британских галлонов на 100 километров)
1,51 галлонов США/100 км (США галлоны на 100 километров)
41,27 MPG (миль на галлон)
10.90 MPL (миль на литр)
17,5 км / л (километры на литр)
Расход топлива (комбинированные)
Тип трансмиссии
Количество ручной шестерни 5 (пять) 5 (пять) 5 (пять)
Тип привода передний привод (FWD)
Тип рулевого управления Вешалка и шестерня
Тип мощности руля Гидравлический
Тип передней подвески — WishBone
тип задней подвески — Стабилизатор ссылка
Тип передних тормозов
Тип задних тормозов Drum
ABS (антиблокировка тормозной системы) Да
Rim размер R14
код шин 175/70 R14
— 3% — 8% — 4% — 16% — 16% — 38% — 4379 + 22% — 11% — 0%
Колесная база — 2%
передняя колея — 2%
сзади Track — 3% — 3%
— 8% — 8%
Ширина — 4%
Высота — 5%
Минимальная пропускная способность ствола / загрузки — 18 %
Максимальная вместимость багажника — 15%
Собственная масса — 26%
Максимум вес — 19% — 19%
Емкость топливного бака — 16% — 16%
— 38%
Максимальная мощность — 43%
Максимальный крутящий момент — 53%
Ускорение от 0 до 100 км / ч + 22%
максимальная скорость — 11%
— 0%
Расход топлива (городской ) — 5%
Расход топлива (загородный) — 8%

в данный момент.Модель Astra является продолжением линейки Cadet, производство которой было начато еще в 1962 году. Габариты «Опель Астры» оставляют желать лучшего, поэтому автомобиль выпускается и в кузове универсал. Аналогами этой модели являются Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer и многие другие компактные легковые автомобили.



Технические характеристики

Последнее поколение имеет три модификации:

  • Двигатель 1,6 литра мощностью 115 лошадиных сил, передний привод, пятиступенчатая механическая и шестиступенчатая автоматическая коробка передач, максимальная скорость 188 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 8.3 секунды;
  • 1,4-литровый турбодвигатель мощностью 140 лошадиных сил, передний привод, шестиступенчатая автоматическая коробка передач, максимальная скорость 202 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды;
  • 180-сильный 1,6-литровый турбодвигатель, передний привод, шестиступенчатая автоматическая коробка передач, максимальная скорость 211 км/ч, разгон от 0 до 100 км/ч за 9 секунд.

Габаритные размеры «Опель Астра» не зависят от комплектации и всегда составляют 441х181х141 сантиметр. Также важным плюсом для российских дорог является дорожный просвет автомобиля в 16 сантиметров.





Обзор автомобиля «Опель Астра», размеры, внешний вид и салон

Компания «Опель» на протяжении последних двадцати лет придерживается концепции обновления модели каждые 5 лет, что и произошло с последним поколением «Опель Астра». В 2015 году было представлено последнее поколение. Было выпущено множество вариаций автомобиля, отличающихся как внешними элементами, так и материалами салона. Главный новый элемент — большой сенсорный монитор, который получил многие функции, которые были доступны в устройствах центральной консоли.

Самый популярный вариант кузова — хэтчбек, а самый популярный цвет — красный. Автомобиль последнего поколения получил более динамичный и агрессивный дизайн, о чем свидетельствуют рельефные линии, оптика, новый дизайн дисков и многие другие элементы. Задние габариты Опель Астра также подлежали изменению, были заменены на светодиодные.

Салон автомобиля стал более современным благодаря большому сенсорному экрану. Он расположен между двумя вентиляционными отверстиями климат-контроля или кондиционера, в зависимости от конфигурации.На центральной консоли остались только кнопки и органы управления климат-контролем, а также небольшой отсек. В зависимости от комплектации автомобиль имеет автоматическую или механическую коробку передач.




Приборная панель состоит из спидометра, тахометра и большого дисплея, занимающего половину панели. Он отображает спидометр, ступени коробки передач, системные ошибки и многое другое.



Отзывы

Перечисленные ниже преимущества и недостатки составлены благодаря отзывам владельцев Opel Astra последнего поколения.Даже если учесть, что один и тот же автомобиль будут покупать два разных человека, отзывы об автомобиле могут быть разными. Поэтому стоит рассказать об объективных достоинствах и недостатках Опель Астры. К преимуществам можно отнести:

  • новая светодиодная оптика, состоящая из 16 светодиодов;
  • удобные передние сиденья;
  • передняя стойка стала меньше, что улучшило обзор для водителя;
  • благодаря добавлению большого сенсорного дисплея на центральную консоль убраны некоторые кнопки и переданы их функции бортовому компьютеру;
  • Внешний вид автомобиля стал намного привлекательнее, чем дизайн предыдущих поколений Opel Astra N.

На данный момент недостатков не обнаружено, так как машина недавно поступила в продажу. Стоит сказать, что с появлением последнего поколения автомобиль вполне может составить конкуренцию автомобилям линейки Golf. Габаритами «Опель Астра Н» похвастаться не может, но не размерами автомобиля.



Выход

Сегодня многие автомобили могут позавидовать как внешнему виду, так и функциональности последних моделей Opel. Габариты «Опель Астры» не позволяют перевозить рослых пассажиров, так как им будет довольно тесно в салоне.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.