Ресурс двигателя приоры: Страница не найдена —

Содержание

Сколько лошадиных сил у приоры. Сколько на самом деле лошадиных сил у приоры. Дополнительная информация про двигатель

Двигатель Приора характеристики

Годы выпуска – (2007 – наши дни)
Материал блока цилиндров – чугун
Система питания – инжектор
Тип – рядный
Количество цилиндров – 4
Клапанов на цилиндр – 4
Ход поршня – 75,6мм
Диаметр цилиндра – 82мм
Степень сжатия – 11
Объем двигателя приора – 1597 см. куб.
Мощность двигателя лада приора – 98 л.с. /5600 об.мин
Крутящий момент – 145Нм/4000 об.мин
Топливо – АИ95
Расход топлива — город 9,8л. | трасса 5,4 л. | смешанн. 7,2 л/100 км
Расход масла в двигателе Приора– 50 г/1000 км
Вес двигателя приоры — 115 кг
Геометрические размеры двигателя приора 21126 (ДхШхВ), мм —
Масло в двигатель лада приора 21126:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе приоры: 3,5л.
При земене лить 3-3,2л.

Ресурс двигателя Приора:
1. По данным завода – 200 тыс. км
2. На практике – 200 тыс. км

ТЮНИНГ
Потенциал – 400+ л.с.
Без потери ресурса – до 120 л.с.

Двигатель устанавливался на:
Лада Приора
Лада Калина
Лада Гранта
Лада Калина 2
ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-26)

Неисправности и ремонт двигателя Приора 21126

Двигатель 21126 это продолжение десяточного мотора ВАЗ 21124 , но уже с облегченной на 39% ШПГ производства Federal Mogul, лунки под клапаны стали меньше, другой ремень привода ГРМ с автоматическим натяжителем, благодаря которому решена проблема подтягивания ремня на 124 блоке. Сам блок двигателя приора тоже претерпел небольшие изменения, вроде более качественной обработки поверхн остей, хонингование цилиндров теперь производится в соответствии с более жесткими требованиями компании Federal Mogul. На этом же блоке над картером сцепления располагается место с номером двигателя приора, чтоб увидеть его, нужно снять воздушный фильтр и вооружиться небольшим зеркалом.

Двигатель ВАЗ 21126 1,6 л. инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов, газораспределительный механизм имеет ременный привод. Ресурс мотора 21126 приора, по данным завода изготовителя составляет 200 тыс. км, сколько ходит двигатель на практике… как повезет, в среднем примерно так и есть.
Кроме того, существует облегченный вариант этого мотора — калина мотор 1.4 ВАЗ 11194 , так же спортивный форсированный вариант — двигатель ВАЗ 21126-77 120 л.с., статья о нем находится .
Из недостатков данного силового агрегата стоит отметить неустойчивую работу, потерю мощности, ремень грм. Причинами неустойчивой работы и отказа запускаться может быть проблемы с давлением топлива, нарушение работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги, неисправность дроссельной заслонки. Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревшей прокладки, износ цилиндров, поршневых колец, прогорание поршней.
Значительный недостаток – двигатель приоры 21126 гнет клапаны. Решение проблемы – замена поршней на безвтыковые.
Тем не менее, приора мотор на данный момент один из самых совершенных отечественных двигателей, возможно надежность похуже, чем у 124-го, но мотор так же очень неплохой и достаточно мощный для комфортного передвижения в городе. В 2013 году вышла модернизированная версия этого мотора, маркировка нового двигателя приоры ВАЗ 21127, статья о нем находится .

В 2015 году начался выпуск спортивного двигателя НФР под названием 21126-81, который использовал базу 21126. А с 2016 года доступны автомобили с 1.8 литровыми моторами , который также использовался 126-ой блок.

Самые основные неисправности 126 мотора

Перейдем к неисправностям и недостаткам, что делать если приора двигатель троит, иногда промывка форсунок решает вопрос, возможно дело в свечах или в катушке зажигания, но обычное дело в данном случае померять компрессию чтоб отбросить проблему прогара клапана. Но самый дешевый вариант заехать в сервис на диагностику.

Еще одна распространенная проблема когда плавают обороты двигателя приора 21126 и двигатель работает неровно, обычная болезнь вазовских шеснадцати клапанников, ваш ДМРВ сдох! Не сдох? Тогда прочищайте дроссельную заслонку, есть вероятность что просит замены ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки), возможно приехал РХХ(регулятор холостого хода).
Что делать если машина не прогревается до рабочей температуры, возможно проблема в термостате или слишком сильные морозы, тогда придется колхозить картонку на решетку радиатора 😀 По поводу перегревов и прогревов, нужно ли прогревать двигатель? Ответ: хуже точно не будет, прогрейте 2-3 минуты и все будет хорошо.
Вернемся к косякам и проблемам моторов, ваш приора двигатель не заводится, проблема может быть в аккумуляторе, стартере, катушке зажигания, свечах зажигания, бензонасосе, топливном фильтре или регуляторе давления топлива.
Следующая проблема, шумит и стучит двигатель приоры, это встречается на всех двигателях Лада. Проблема в гидрокомпенсаторах, могут стучать шатунные и коренные подшипники(это уже серьезно) либо сами поршни.
Ощущаете вибрацию в двигателе приора, дело в проводах высоковольтных или в РХХ, возможно форсунки загадились.

Тюнинг двигателя Приоры 21126 1,6 16V


Чип тюнинг двигателя Приоры

В качестве баловства можно поиграться со спорт прошивками, но явного улучшения не будет, как правильно поднимать мощность смотрим ниже.

Тюнинг мотора Приоры для города

Ходят легенды, что двигатель Приоры выдает 105, 110 и даже 120 л.с, а мощность занизили для снижения налога, даже проводились различные замеры в которых авто выдавало подобную мощность… чему верить каждый решает сам, остановимся на показателях заявленных заводом изготовителем. Итак, как увеличить мощность двигателя приоры, как зарядить ее не прибегая ни к чему особенному, для небольшой прибавки нужно дать мотору свободно дышать. Ставим ресивер, выхлоп 4-2-1, дроссельную заслонку 54-56 мм получаем около 120 л.с., что для города вполне себе ничего.

Форсирование двигателя приоры не будет полноценным без спортивных распредвалов, например валики СТИ-3 с вышеописанной конфигурацией обеспечат около 140 л.с. и это будет быстро, отличный городской мотор.
Доработка двигателя приоры идет дальше, пиленая ГБЦ, валы Стольников 9.15 316, легкие клапаны, форсунки 440сс и ваш автомобиль легко выдает уже более 150-160 л.с.

Компрессор на Приору

Альтернативный метод получения подобной мощности – установка компрессора, например самый популярный вариант это Авто Турбо кит на базее ПК-23-1, данный компрессор легко устанавливается на 16 клапанный двигатель приоры, но с понижением степени сжатия. Дальше есть 3 варианта:
1. Самый популярный, понизить СЖ прокладкой от двенашки, поставить этот компрессор, выхлоп на 51 трубе, форсунки бош 107, устанавливаем и едем на трассу смотреть как машина валит. А машина не очень то и валит… потом бежать продавать компрессор, писать что Автотурбо не едет и все такое… не наш вариант.

2. Понижаем СЖ установкой толстой прокладки ГБЦ от 2112 , для питерского нагнеталея в давлением 0,5 бар этого будет достаточно, подбираем оптимальные узкофазные валы (Нуждин 8.8 или подобные), выхлоп 51 труба, форсунки волга BOSCH 107, ресивер и дроссельная заслонка стандарт. Для полного отжима конфигурации отдаем ГБЦ на распил каналов, устанавливаем увеличенные легкие клапана, это не дорого и даст дополнительную мощность во всем диапазоне. Все это дело нужно настраивать онлайн! Получим отличный валящий в любом (!) диапазоне мотор с мощностю более 150-160л.с.
3. Понижаем СЖ заменой поршневой на тюнинговую под турбо, можно поставить проверенную нивовскую поршню с лужей под турбо на шатунах 2110, на такой конфиг можно поставить более производительный компрессор, мерседесовский например, дуть 1-1,5 бара с мощностью далеко за 200+ л.с. и валить как дьявол!)
Плюсом конфига является возможность в будущем установить на него турбину и задуть хоть все 300+ л.с. если поршневая не разлетиться к чертям))

Расточка двигателя Приоры или как увеличить объем

Начнем с того, как не нужно увеличивать объем, примером будет известный двигатель ВАЗ 21128 , не делайте так)). Один из самых простых вариантов увеличить объем установить мотокомплект, например СТИ, выбираем его для нашего блока 197,1 мм, но не забывайте про косяки 128-го мотора, не спешите ставить длинноходное колено. Можно пойти другим путем и приобрести высокий блок 199,5 мм приора, 80 мм коленвал, расточить цилиндры до 84мм и шатун 135,1 мм палец 19 мм, это в сумме даст 1,8 объем и без ущерба R/S, мотор можно будет свободно крутить, ставить злые валы и отжимать больше мощности нежели на обычном 1.6л. Чтоб раскрутить ваш мотор еще больше можно нарастить стандартный блок плитой, как это делать, как это крутится на 4-х дроссельном впуск и широких валах и главное, как это едет показано в видео ниже, смотрим:

Внимание МАТ (18+)

Приора на дросселях

Для повышения стабильности работы движка и отклика педали газа ставят 4 дросселя на впуск. Суть в том, что каждый цилиндр получает свою дроссельную заслонку и благодаря этому пропадают резонансные колебания воздуха между цилиндрами. Имеем более стабильную работу мотора от низов до верхов. Самый народный метод это установка 4-х дроссельного впуска от Toyota Levin на ВАЗ. Необходимо приобрести: сам узел, изготовить коллектор-переходник и дудки, дополнительно к этому нужен фильтр нулевик, форсунки бош 360сс, ДАД (датчик абсолютного давления), регулятор давления топлива, в алы широкие(фаза за 300), пилим каналы ГБЦ 40/35, легкие клапаны, пружины опель, жесткие толкатели, выхлоп паук 4-2-1 на 51 трубе, а лучше на 63 трубе.
В продаже встречаются готовые комплекты 4-х дроссельного впуска, которые вполне годятся к использованию.
С правильной конфигурацией приора мотор выдает порядка 180-200 л.с . и больше. Для выхода за пределы 200 л.с. на ваз атмосфере, нужно брать валы вроде СТИ Спорт 8 и раскручивать за 10.000 об/мин, ваш мотор выдаст более 220-230 л.с. и это будет уже совсем адский драговый корч.

К недостаткам дросселей, можно отнести сокращение ресурса двигателя и это неудивительно, ведь даже городские движки на дудках крутятся более 8000-9000 и более об/мин, так что постоянных поломок и ремонта двигателя 21126 приора вам не избежать.

Приора турбо двигатель

Много существует методов постройки турбо приор, посмотрим городской вариант, как более приспосбленный к эксплуатации. Такие варианты чаще всего строятся на турбине TD04L, нива поршни с проточками, валы идеально Стольников 8.9 можно УСА 9.12 или подобные, форсунки 440сс, 128 ресивер, 56 заслонка, выхлоп на 63 мм трубе. Все это барахло даст более 250 л.с., а как это будет ехать смотрим видео

Внимание МАТ (18+)


А что насчет нешуточного валилова? Для постройки таких моторов низ оставляем тот же на усиленном блоке, голова пиленная, валы Нуждин 9.6 или подобные, жесткие шпильки от 8 клапанника, насос более 300 л/ч, форсунки плюс-минус 800сс, турбину ставим TD05, выхлоп прямоточный на 63 трубе. Этот набор железа сможет надуть в ваш моторчик приоры 400-420 л.с., для легкой машины весом чуть больше тонны этого хватит чтоб взлететь в космос)

Anton (Coder)  ну да, есть 8ми клапаные те точно не гнут)

Aydar (Cowen)  8 клапанные приоры? это самые первые что ли? или что за извращение?))))
а так да все гнут и 16 клапанные движки тазов гнут))) так что следи за ремнем грм))))

Igor (Kayla)  пока только думаю о покупке приоры или 2112.

двенашки вроде после 2005 не гнут 1.6 16

Nikita (Marine)  Айдар, они как б до сих пор идут 8 кл и 16 кл

Nikita (Marine)  Игорь, 124 двигл не гнёт

Aydar (Cowen)  О_о серьезно?
нигде не видел

Nikita (Marine)  Айдар, 8 кл вроде на сколько помню 98 сильные, 16 кл 105 или 106… ну так раньше было точно

Aydar (Cowen)  нет жее, балять) ты меня запутал:D

Igor (Kayla)  никита ты ща про приору или про двенарь(124 двигл не гнёт)?

Nikita (Marine)  Игорь, двинарь 124 движок не гнёт… у дяди была приора, начала гнуть после 3 круга, в итоге скинул потом её за 220

Igor (Kayla)  я то не знал. говорили что приоры первые выпуски гнут а по новее уже не гнут. значит все это на.ка

Aydar (Cowen)  просто надо следить за ремнем)) погнет не погнет, а вот где то на трассе встать из за порванного ремня не приятно будет на любом двигателе, вдвойне не приятно если еще и клапана погнет:D

Nikita (Marine)  Игорь, да не парься ты по этому поводу, просто ремень время от времени проверяй да и всё… масло меняешь, посмотрел ремни все и ролики, раз в месяц проверил, подтянул если надо, всё норм будет

Nikita (Marine)  погнёт клапана, готовь 30 к просто:)

Nikita (Marine)  отложи на чёрный день

Igor (Kayla)  8 кл че за двигатель? как 2114? или другой?

Nikita (Marine)  Игорь, а хер его знает

Igor (Kayla)  1.6 16 приора мощнее чем двенарь 1.6 16 на много мощнее?

Nikita (Marine)  Игорь, на сколько слышал, двигатели что на 10 что на приоре одинаковые. Щас прочитал 16 клапонник 98 сильный, ну прёт он не плохо это точно

Tags: Сколько лошадиных сил в приоре 1.6 16 клапанов

Новый двигатель 21127 для Лада Калина 2 (106 л.с.). #обновлённыйдвигательваз #ладакалина2 …

Сколько лошадей в приоре с движками 1.6 и 1.8 16 и 8 клапанных??? | Автор топика: Андрей))

Евгения  1.6 8 кл-81лс
1.6 16кл-98лс
1.8 на приоре-это что-то новенькое

Екатерина  Открою большой секрет — там нет лошадей, только сплавы металла! Про лошадей придумали гаишники и автостраховщики.

Ольга  На приору ставят только один движок 1.6 98лс!

Полина  1.8 140
ивитек

Людмила  У меня была десятка 8 кл. 1,5д. Она не уступала по обгону 16-ти клапанным приорам. И у меня не было головной боли что порвется ремень ГРМ.

Николай  

Илья  это смотря опущена ли машина, есть ли в ней ксенон и тонирова, какой мощьности саб…

Валентин  У приор нет 1.8 движков, а очень жаль. Сколько же можно только на 1.6 ездить, отстойно уже.

Несомненным достижением отечественного автопрома по праву считается выпуск в 2007 г. автомобиля новой модели ВАЗ 2170 «Лада Приора». Новый автомобиль способен на равных конкурировать по своим техническим и эксплуатационным характеристикам с импортными аналогами такого же класса и в своей ценовой категории является очень привлекательным вариантом.

Обзор двигателя Лады Приоры

Общие характеристики

Изначально автомобиль был укомплектован 8-клапанным двигателем от ВАЗ 2114, о котором автолюбителям на практике известны все характеристики, в частности, то, какой ресурс работы он имеет на разных режимах. Поэтому первые «приоры» не получили восторженных отзывов покупателей.

Впоследствии автомобиль был оснащен собственным 16-клапанным агрегатом модификации 21126 рабочим объемом 1,6 л и мощностью 98 лошадиных сил, что сделало ВАЗ 2170 по-настоящему конкурентоспособным. Улучшены динамические показатели, снижены выбросы в окружающую среду и расход топлива. Относительно недавно появилась обновленная версия двигателя 21127 мощностью 106 л.с. которую ставят на «Приору» с 2013 года. Сравнительные характеристики всех трех агрегатов приведем в таблице 1.

Таблица 1

Технические характеристики Двигатель ВАЗ 2114 Двигатель ВАЗ 21126 Двигатель ВАЗ 21127
Год выпуска 1994 г 2007 г 2013 г
Материал блока цилиндров Чугун Чугун Чугун
Тип/количество цилиндров Рядный/4 Рядный/4 Рядный/4
Количество клапанов 8 16 16
Ход поршня, мм 71 75,6 75,6
Диаметр цилиндра, мм 82 82 82
Степень сжатия 9,8 11 11
Рабочий объем, см³ 1499 1597 1596
Мощность агрегата, л.с. 78 при 5400 об./мин 98 при 5600 об./мин 106 при 5800 об./мин
Крутящий момент, Нм 116 при 3000 об./мин 145 при 4000 об./мин 148 при 4000 об./мин
Расход топлива

трасса/город/смешанный,

5,7/8,8/7,3 5,4/9,8/7,2 Смешанный — 7

Обновления и недостатки

Из таблицы хорошо видно, сколько лошадей у «Приоры» было со старой силовой установкой и как менялась мощность и крутящий момент по мере обновления. Приведем описание того, как менялись конструктивные особенности новых агрегатов по сравнению со старыми:

  1. Увеличилось количество клапанов, их стало по 4 на каждый цилиндр. Ни для кого не секрет, какое положительное влияние оказывает этот фактор на работу мотора. Улучшается наполнение цилиндра горючей смесью, происходит качественное опорожнение камеры от продуктов сгорания (выхлопных газов), работа агрегата становится стабильнее, повышается мощность при уменьшении расхода топлива.
  2. Повышена степень сжатия за счет увеличения хода поршня. Новый двигатель 21126 и 21127 теперь использует бензин с более высоким октановым числом, но при этом КПД сгорания топлива увеличивается, что сказывается на мощности в положительную сторону. Нельзя не заметить, как вырос рабочий объем благодаря увеличенному ходу поршней.
  3. В модификации 21127, по сравнению с 21126, произведена доработка впускного коллектора. Как это сказалось на работе двигателя на «Приоре», видно в таблице. Мощность выросла на 8 л.с. кроме того, улучшилась работа на низких и средних оборотах.
  4. Новые двигатели на «Приору» имеют лучшие экологические показатели и меньший расход топлива. Это достигнуто за счет таких доработок, как модернизация системы вентиляции картера и уменьшение веса поршневой группы. Теперь картерные газы интенсивнее дожигаются в цилиндрах и выброс вредных веществ в атмосферу уменьшился.
  5. За долгие годы эксплуатации автомобилей ВАЗ сложилось определенное мнение о том, что силовые агрегаты «Жигулей» не выхаживают до капитального ремонта и 150 тысяч км. Теперь, в силу применения новых, более качественных комплектующих, вырос как минимум до 200 тысяч км.

Невзирая на то что обновленный двигатель «Приоры» является чуть ли не самым совершенным отечественным агрегатом, он имеет свои недостатки. Например, при разрыве ремня ГРМ клапаны неизбежно встречаются с поршнями и гнутся — это есть его самый серьезный недостаток. Как его устранить, не дожидаясь беды? Требуется заменить штатные поршни на новые, со специальными выборками под клапаны.

Остальные недостатки не столь существенны и связаны они, как правило, с каким-нибудь браком, который еще можно встретить на отечественных авто. Это может быть повышенный шум от работы гидрокомпенсаторов (часто встречается на автомобилях ВАЗ), неожиданно прогоревшая прокладка под головкой цилиндров или плавающие обороты холостого хода. Либо же выходит из строя какой-нибудь агрегат из навесного оборудования:

  • падение давления топлива в системе приводит к затрудненному пуску двигателя «Приоры» и потере его мощи;
  • неисправности датчиков;
  • в топливном тракте через патрубки;
  • проблемы в работе дроссельной заслонки инжектора.

Увеличить мощность нового двигателя «Приоры» 21126 впервые решили в заводских условиях с целью создания его спортивной модификации. Были установлены распределительные валы с увеличенным подъемом, облегченная шатунно-поршневая группа, доработаны впускной и выпускной тракты. Так появился первый отечественный спортивный агрегат, который был запущен в серию, и устанавливать его начали на модель «Лада Гранта Спорт».

Технические характеристики мотора следующие: мощность двигателя от «Приоры» увеличилась до 118 л.с. крутящий момент — до 154 Нм при 4700 об./мин, расход горючего тоже вырос до 7,8 л на 100 км при смешанном цикле движения. Дадим ряд рекомендаций, как самостоятельно прибавить мощность двигателей «Приоры»:

  1. Самый простой и доступный способ — поставить выхлопной тракт нулевого сопротивления. Суть его работы в том, чтобы уменьшить сопротивление тракта, в результате чего некоторая часть мощности, затрачиваемой на преодоление этого сопротивление, освободится и станет полезной.
  2. Такой же принцип действия и у впускного тракта нулевого сопротивления. Установка ресивера и дроссельной заслонки на 56 мм даст возможность свободнее «дышать» силовому агрегату, и ваша «Лада Приора» станет на несколько лошадиных сил мощнее.
  3. Более глубокий тюнинг — новые распределительные валы спортивной конфигурации, позволяющие больше открывать впускные и выпускные клапаны. Это даст ощутимую прибавку к резвости автомобиля, особенно в условиях города.
  4. Замена штатных клапанов и на облегченную опять же высвободит часть полезной энергии агрегата и прибавит ее к основной мощности. Здесь можно убить сразу двух зайцев: поставить поршни с выборками, тем самым исключить возможность их «встречи» с клапанами при разрыве ремня ГРМ.
  5. Не следует забывать и о ЧИП-тюнинге. После серьезных изменений в комплектации мотора режим его работы однозначно улучшится, а чтобы его оптимизировать и откорректировать расход горючего, нужно сделать перепрошивку.

Рекомендации даны с учетом того, что силовая установка находится в хорошем техническом состоянии. Если это не так, при тюнинговании стоит заменить изношенные детали и масло, чтобы получить от изменений должный эффект. В результате вышеперечисленных мероприятий «Лада Приора» получит дополнительно около 20-30 л.с. без уменьшения ресурса.

Сколько же лошадей у «Приоры» может появиться сверх этого? Достаточно много, есть возможности и комплектующие для того, чтобы увеличить мощность в итоге до 400 л.с. Это связано с кардинальной доработкой силовой установки: расточка цилиндров, шлифовка головки блока, замена форсунок и топливного насоса на более производительные, установка четырех дроссельных заслонок и турбонагнетателя.

Не следует забывать и о модернизации тормозной системы. Такой тюнинг даст превосходный результат по мощности, но вот ресурс двигателя значительно снизится, а расход топлива, наоборот, прилично вырастет.

Правила долговечной эксплуатации

Наверняка каждый владелец «Приоры» желает эксплуатировать свой автомобиль без лишних непредвиденных затрат и задумывается, как увеличить ресурс автомобиля. Для этого нужно следовать нескольким простым правилам:

    • Силовой агрегат ВАЗ 2170 и без различных усовершенствований имеет достаточный потенциал для «резвой» езды. Но чтобы сберечь его и продлить ресурс, такой езды следует избегать. Плавный разгон, поддержание стабильной скорости не только по трассе, но и по городу помогут продлить жизнь мотора и сэкономить топливо и собственные денежные средства. Максимально допустимая скорость движения по трассе должна быть не выше 120 км/ч, оптимальная — 100-110 км/ч, при этом важно поддерживать стабильность.
    • Важна своевременная замена расходных материалов, то есть масел в агрегатах, фильтров, свечей зажигания, проводов высокого напряжения, ремней привода генератора и ГРМ, охлаждающей жидкости. Интервал между заменами масла в двигателе зависит от его качества и химической основы. Масла на минеральной основе следует менять чаще, синтетические — реже. Никогда не следует определять качество моторного масла по его цвету. Если оно приобрело черный оттенок, это не значит, что масло плохое — это значит, что в двигателе образуется чрезмерное количество отложений продуктов сгорания. В первую очередь нужно найти источник нагара и устранить его, а затем производить замену масла.
  • Новый двигатель нужно правильно обкатать, после чего заменить масло, следуя инструкции завода-изготовителя. При обкатке избегать повышенных нагрузок, резких движений педалью акселератора, не превышать скорость, указанную в инструкции.
  • Всегда следить за температурой охлаждающей жидкости двигателя, проверять работоспособность электрического вентилятора охлаждения, термостата и датчика температуры. Перегрев — главный враг поршневой группы, при каждом случае превышения температуры она усиленно изнашивается, ресурс агрегата резко сокращается.

«Лада Приора» — современный быстроходный отечественный автомобиль, который принесет своему владельцу массу положительных впечатлений и удовольствие от езды при условии ухода за двигателем и его правильной доработки и эксплуатации.

12.04.2017

Lada Priora, автовазовская линейка автомобилей, представленная седаном ВАЗ 2170, универсалом ВАЗ 2171 и хэтчбеком ВАЗ 2172. Приора появилась на рынке 2007 году и стала заменой автомобилю ВАЗ 2110. Модель-универсал стал заменой ВАЗ 2111, а популярный в народе хэтчбек заменил ВАЗ 2112. Редкий 2112 купе заменили еще более редкой Приора Купе.

Основой Приоры стал автомобиль Lada 110, изменив дизайн внешнего вида и салона, частично доработав и техническую составляющую. С 2015 года Ладу Приора заменили Ладой Веста. С начала выпуска на Приору ставили различные двигатели. Именно двигатели, которые ставили на Lada Priora мы и рассмотрим в данной статье, а также коснемся их недостатков.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21116/11186


Движок 21116, по сути, является доработанным силовым агрегатом 21114 1,6 л. Отличается движок ВАЗ21116 от силового агрегата ВАЗ 21114 более легкой ШПГ, производящейся Federal Mogul. На двигателе стоит блок цилиндров аналогичный блоку цилиндров ВАЗ 21126. Из положительных моментов двигателя можно отметить снижение шума и расхода топлива. Также для двигателя характерны повышенные экологичность и мощность.

Двигатель имеет ременной привод ГРМ. Движок ВАЗ 21116 1,6 л. является рядным двигателем инжекторного типа, у него четыре цилиндра и верхнее расположение распределительного вала.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

В части неисправностей и слабостей двигателя отмечают следующие. Двигатель шумит и стучит. Кроме того двигатель может и троить. В случае если происходит обрыв ремня ГРМ, движок может гнуть клапана. Кроме того на практике ресурс двигателя ниже того который заявляется официально.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ21126

Движок 21126 является продолжением силового агрегата ВАЗ 21124, имеющий облегченную на 39% ШПГ от Federal Mogul. Это движок с уменьшенными лунками под клапана, и ремнем привода ГРМ, имеющим автоматический натяжитель. За счет этого исчезла проблема своевременного натяжения ремня. В части блока, имеем более качественную обработку поверхностей, высокие требования для хонингования цилиндров под стандарты компании Federal Mogul.

ВАЗ 21126 1,6 л. является рядным движком инжекторного типа, у него четыре цилиндра и верхнее расположение распределительных валов. В целом движок считается неплохим, особенно для города.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Владельцы отмечают неровную работу, потерю мощности двигателя. Кроме того ремень ГРМ не особо надежен. Неровная работа движка может быть обусловлена проблемами с давлением топлива, нарушением работы ГРМ, неисправностью датчиков, подсосом воздуха через шланги, неисправностью дроссельной заслонки. В случае потери мощности причину нужно искать в низкой компрессии цилиндров, износе цилиндров, поршневых колец, прогорании поршней. При обрыве ремня ГРМ движок может гнуть клапаны. Проблема решается заменой штатных поршней безстыковыми.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21127

Движок ВАЗ 21127 1,6 л. 106 л.с. можно назвать относительно новым вазовским двигателем. Он является продолжением приоровского двигателя 21126 и базируется на том же блоке 21083 с некоторыми доработками. Это рядный двигатель, инжекторного типа, у двигателя четыре цилиндра, и верхнее расположение распределительных валов. В приводе ГРМ используется ремень. Спецификой движка ВАЗ 21127 является наличие системы впуска с резонансной камерой, объем которой может регулироваться, предназначенными для этого заслонками.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ Движок 21127 при обрыве ремня ГРМ гнет клапаны. Кроме того двигатель шумит, стучит, троит. Владельцы отмечают неровную работу, потерю мощности двигателя. Кроме того ремень ГРМ не особо надежен. Неровная работа движка может быть обусловлена проблемами с давлением топлива, нарушением работы ГРМ, неисправностью датчиков, подсосом воздуха через шланги, неисправностью дроссельной заслонки. В случае потери мощности причину нужно искать в низкой компрессии цилиндров, износе цилиндров, поршневых колец, прогорании поршней.

ДВИГАТЕЛЬ ВАЗ 21128

Изначально 128 движок создавали на основе силового агрегата ВАЗ 21124. В отличие от последнего ВАЗ 21128 получил расточенные на 0,5 мм цилиндры, коленвал с ходом 84 мм, шатун 129 мм, облегченные поршни. В приводе ГРМ используется ремень, при обрыве которого движок рвет клапана. ГБЦ аналогична 124 двигателю, слегка модифицированы камеры сгорания.

Движок ВАЗ 21128 1,8 л. является рядным, инжекторного типа, имеет четыре цилиндра и верхнее расположение распредвалов.

НЕДОСТАТКИ ДВИГАТЕЛЯ

Основной претензией к двигателю можно назвать отмечаемый пользователями, низкий практический ресурс. Кроме того движок подвержен значительному износу. Двигатель довольно прожорлив в отношении масла. Движок ВАЗ 21128 довольно быстро достигает состояния, при котором ему требуется капитальный ремонт. Кроме того для двигателя характерны троение, стуки и шумы во время работы. Также движок подвержен перегреву. И в целом отзывы владельцев о данном двигателе отрицательные.

Двигатель

ВАЗ 21116/11186

Годы выпуска

2011 — наши дни

2007 — наши дни

2013 — наши дни

2003 — наши дни

Материал блока цилиндров

Система питания

инжектор

инжектор

инжектор

инжектор

Количество цилиндров

Клапанов на цилиндр

Ход поршня

Диаметр цилиндра

82,5 мм (82 мм с 2014 года)

Степень сжатия

Объем мотора

1596 см. куб

1597 см. куб

1596 см. куб

1796 см. куб (1774 см. куб с 2014 года)

Мощность

87 л.с. /5100 об.мин

98 л.с. /5600 об.мин

106 л.с. /5800 об.мин

98 л.с. /5200 об.мин (123 л.с./5500 об.мин)

Крутящий момент

140Нм/3800 об.мин

145Нм/4000 об.мин

148Нм/4000 об.мин

162Нм/3200 об.мин (165 Нм/4000 об.мин)

Расход топлива

Расход масла

около 300 г/1000 км

Тип масла

5W-30
5W-40
10W-40
15W40

5W-30
5W-40
10W-40
15W40

5W-30
5W-40
10W-40
15W40

5W-30
5W-40
10W-40
15W40

Сколько масла в двигателе

При замене лить

по данным завода

200 тыс. км

на практике

потенциал

без потери ресурса

Двигатель устанавливался

Лада Гранта
Лада Калина 2
Лада Приора

Лада Приора
Лада Калина
Лада Гранта
Лада Калина 2
ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-26)

Лада Приора
Лада Калина 2
Лада Гранта

Лада Приора 1.8
ВАЗ 21124-28
Лада 112 Купе 1.8
ВАЗ 21104-28

Сообщить об ошибке

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Согласно официальным данным, обновленный кроссовер китайского производства Changan CS55 будет представлен в России в четырех комплектациях.

Машина будет продаваться с одним вариантом двигателя. Так, под капотом будет установлен 1,5-литровый силовой агрегат, мощность которого 143 лошадиных силы. Пару ему составляет механическая или автоматическая коробки передач. Привод во всех комплектациях исключительно передний.

Главной особенностью обновленного кроссовера становится ключ зажигания, имеющий возможность поиска машины на парковке. В салоне установлен многофункциональный руль с большим количество кнопок, значительно облегчающих процесс эксплуатации для водителя, делая его безопасным.

Мультимедийная система с цифровым экраном, система ABS, двухзонный климат-контроль и подсветка, которая есть даже в багажнике. Производители уверены в том, что кроссовер будет востребован на рынке России. Продажи модели стартуют до конца текущего года. Стоимость кроссовера будет озвучена только после появления машины у дилеров бренда.

Руководители японского автомобильного концерна Nissan оформили официальный патент на новый седан Sentra.

Полученные документы помогут производителям начать реализацию автомобиля на российском рынке. Рассматривая фотографии в патентных документах можно сказать о том, что речь идет об обновленной модели Nissan Sentra, которая была представлена весной текущего года в рамках проведения автосалона в Лос-Анджелесе.

Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался с ноября 2013 г. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят следующие автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом универсал, ВАЗ-2172-с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный). На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 и мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач с приводом на передние колеса.

Обновленная LADA Priora соответствует современным требованиям по пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, что обеспечивает поглощение энергии удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги имеют усиленную конструкцию. Во всех дверях для повышения стойкости при боковом ударе установлены металлические усилители.

Информация актуальна для моделей Приора 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

Габаритные размеры

В базовую комплектацию автомобиля входят: регулируемая по углу наклона рулевая колонка, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, наружные зеркала с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и значительно снижают энергопотребление.

Для более полного удовлетворения потребностей клиентов в комплектации автомобиля предусмотрены различные опции. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная система тормозов (ABS), система электронного контроля устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, электрическая регулировка зеркал, современная мультимедийная система, бортовой компьютер, автоматическое управление очистителем ветрового стекла, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах заднего вида, противотуманные фары, электрообогрев ветрового стекла.

LADA Priora — это компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.

Общие данные

Тип кузова Седан Универсал Хэтчбек, 5-дверный Хэтчбек, 3-дверный
Количество дверей 4 5 5 3
Количество мест (при сложенном заднем сиденьи)
Снаряженная масса, кг
Разрешенная максимальная масса, кг 1578 1593 1578 1578
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг:
оборудованного тормозами
не оборудованного тормозами
Объем багажника (5/2 места), л 430 444/777 360/705
Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км/ч
Время разгона до 100 км/ч (двигатель 21126/21127), с
Расход топлива (двигатель 21126/21127), л/100 км: смешанный цикл
Емкость топливного бака, л

Двигатель

Модель 21126 21127
Тип двигателя

Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый

Расположение

Спереди, поперечно

Клапанный механизм

DOHC, 16 клапанов

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
Рабочий объем, см3
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 72 (98) 78 (106)
5600 5800
Максимальный крутящий момент, Н-м 145 148
при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 4000 4200
Система питания Распределенный впрыск топлива Распределенный впрыск топлива. Изменяемая длина каналов впускного трубопровода
Топливо Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 95
Система зажигания Электронная, входит в состав системы управления двигателем
Нормы токсичности Евро-4

Ходовая часть

Передняя подвеска Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска Полунезависимая, с винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой U-образного сечения и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа
Колеса Дисковые, стальные или легкосплавные (запасное колесо — стальное)
Размер колеса 5,0Jx14h3; 5,5Jx14h3; 6,0Jx14h3; PCD 4×98; DIA 58,6; ET 35
Шины Радиальные, бескамерные
Размер шин 175/65R14; 185/60R14; 185/65R14
Вид снизу на автомобиль (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — ниша для запасного колеса; 2 — основной глушитель; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлокомпенсатор; 9 — привод переднего колеса; 10 — поддон картера двигателя; 11 — коробка передач
Вид снизу на переднюю часть автомобиля (брызговик силового агрегата для наглядности снят): 1 — тормозной механизм переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — поддон картера двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — привод левого колеса; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления коробкой передач; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — труба дополнительного глушителя; 14 — катколлектор; 15 — привод правого колеса

Двигатель 21126 1.6 16 клапанов

Характеристики двигателя 21126 1.6 16V

Марка двигателя 21126
Годы выпуска 2007-н.в.
Материал блока цилиндров чугун
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 75.6
Диаметр цилиндра, мм 82
Степень сжатия 11
Объем двигателя, куб.см 1597
Мощность двигателя, л.с./об.мин 98/5600
Крутящий момент, Нм/об.мин 145/4000
Топливо 95
Расход топлива, л/100 км
— город
— трасса
— смешанный
9.8
5.4
7.2
Расход масла, гр./1000 км 50г на 1000
Масло в двигатель 5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Сколько масла в двигателе 3.5
Замена масла проводится, км 10000
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике
200
200
Двигатель устанавливался Лада Калина
Лада Приора
Лада Гранта
Лада Калина 2
ВАЗ 2114 Супер Авто (211440-26)

 

Неисправности и ремонт двигателя Приора 21126
Двигатель 21126 это продолжение десяточного мотора ВАЗ 21124, но уже с облегченной на 39% ШПГ производства Federal Mogul, лунки под клапаны стали меньше, другой ремень привода ГРМ с автоматическим натяжителем, благодаря которому решена проблема подтягивания ремня на 124 блоке. Сам блок двигателя приора тоже претерпел небольшие изменения, вроде более качественной обработки поверхностей, хонингование цилиндров теперь производится в соответствии с более жесткими требованиями компании Federal Mogul. На этом же блоке над картером сцепления располагается место с номером двигателя приора, чтоб увидеть его, нужно снять воздушный фильтр и вооружиться небольшим зеркалом.
Двигатель ВАЗ 21126 1,6 л. инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распределительных валов, газораспределительный механизм имеет ременный привод. Ресурс мотора 21126 приора, по данным завода изготовителя составляет 200 тыс. км, сколько ходит двигатель на практике… как повезет, в среднем примерно так и есть. Кроме того, существует облегченный вариант этого мотора — калина мотор 1.4 ВАЗ 11194, так же спортивный форсированный вариант — двигатель ВАЗ 21126-77 120 л.с.
Из недостатков данного силового агрегата стоит отметить неустойчивую работу, потерю мощности, ремень грм. Причинами неустойчивой работы и отказа запускаться может быть проблемы с давлением топлива, нарушение работы ГРМ, неисправность датчиков, подсос воздуха через шланги, неисправность дроссельной заслонки. Потеря мощности может быть связана с низкой компрессией в цилиндрах из-за прогоревшей прокладки, износ цилиндров, поршневых колец, прогорание поршней.
Значительный недостаток – двигатель приоры 21126 гнет клапаны. Решение проблемы – замена поршней на безвтыковые.
Тем не менее, приора мотор на данный момент один из самых совершенных отечественных двигателей, возможно надежность похуже, чем у 124-го, но мотор так же очень неплохой и достаточно мощный для комфортного передвижения в городе. В 2013 году вышла модернизированная версия этого мотора, маркировка нового двигателя приоры ВАЗ 21127.

Самые основные неисправности 126 мотора
Перейдем к неисправностям и недостаткам, что делать если приора двигатель троит, иногда промывка форсунок решает вопрос, возможно дело в свечах или в катушке зажигания, но обычное дело в данном случае померять компрессию чтоб отбросить проблему прогара клапана. Но самый дешевый вариант заехать в сервис на диагностику.
Еще одна распространенная проблема когда плавают обороты двигателя приора 21126 и двигатель работает неровно, обычная болезнь вазовских шеснадцати клапанников, ваш ДМРВ сдох! Не сдох? Тогда прочищайте дроссельную заслонку, есть вероятность что просит замены ДПДЗ(датчик положения дроссельной заслонки), возможно приехал РХХ(регулятор холостого хода).
Что делать если машина не прогревается до рабочей температуры, возможно проблема в термостате или слишком сильные морозы, тогда придется колхозить картонку на решетку радиатора. По поводу перегревов и прогревов, нужно ли прогревать двигатель? Ответ: хуже точно не будет, прогрейте 2-3 минуты и все будет хорошо.
Вернемся к косякам и проблемам моторов, ваш приора двигатель не заводится, проблема может быть в аккумуляторе, стартере, катушке зажигания, свечах зажигания, бензонасосе, топливном фильтре или регуляторе давления топлива.
Следующая проблема, шумит и стучит двигатель приоры, это встречается на всех двигателях Лада. Проблема в гидрокомпенсаторах, могут стучать шатунные и коренные подшипники(это уже серьезно) либо сами поршни.
Ощущаете вибрацию в двигателе приора, дело в проводах высоковольтных или в РХХ, возможно форсунки загадились.

Тюнинг двигателя Приоры 21126 1,6 16V
Чип тюнинг двигателя Приоры
В качестве баловства можно поиграться со спорт прошивками, но явного улучшения не будет, как правильно поднимать мощность смотрим ниже.

Тюнинг мотора Приоры для города
Ходят легенды, что двигатель Приоры выдает 105, 110 и даже 120 л.с, а мощность занизили для снижения налога, даже проводились различные замеры в которых авто выдавало подобную мощность… чему верить каждый решает сам, остановимся на показателях заявленных заводом изготовителем. Итак, как увеличить мощность двигателя приоры, как зарядить ее не прибегая ни к чему особенному, для небольшой прибавки нужно дать мотору свободно дышать. Ставим ресивер, выхлоп 4-2-1, дроссельную заслонку 54-56 мм получаем около 120 л.с., что для города вполне себе ничего.
Форсирование двигателя приоры не будет полноценным без спортивных распредвалов, например валики СТИ-3 с вышеописанной конфигурацией обеспечат около 140 л.с. и это будет быстро, отличный городской мотор.
Доработка двигателя приоры идет дальше, пиленая ГБЦ, валы Стольников 9.15 316, легкие клапаны, форсунки 440сс и ваш автомобиль легко выдает уже более 150-160 л.с.

Компрессор на Приору
Альтернативный метод получения подобной мощности – установка компрессора, например самый популярный вариант это Авто Турбо кит на базее ПК-23-1, данный компрессор легко устанавливается на 16 клапанный двигатель приоры, но с понижением степени сжатия. Дальше есть 3 варианта:
1. Самый популярный, понизить СЖ прокладкой от двенашки, поставить этот компрессор, выхлоп на 51 трубе, форсунки бош 107, устанавливаем и едем на трассу смотреть как машина валит. А машина не очень то и валит… потом бежать продавать компрессор, писать что Автотурбо не едет и все такое… не наш вариант.
2. Понижаем СЖ установкой толстой прокладки ГБЦ от 2112, для питерского нагнеталея в давлением 0,5 бар этого будет достаточно, подбираем оптимальные узкофазные валы (Нуждин 8.8 или подобные), выхлоп 51 труба, форсунки волга BOSCH 107, ресивер и дроссельная заслонка стандарт. Для полного отжима конфигурации отдаем ГБЦ на распил каналов, устанавливаем увеличенные легкие клапана, это не дорого и даст дополнительную мощность во всем диапазоне. Все это дело нужно настраивать онлайн! Получим отличный валящий в любом (!) диапазоне мотор с мощностю более 150-160л.с.
3. Понижаем СЖ заменой поршневой на тюнинговую под турбо, можно поставить проверенную нивовскую поршню с лужей под турбо на шатунах 2110, на такой конфиг можно поставить более производительный компрессор, мерседесовский например, дуть 1-1,5 бара с мощностью далеко за 200+ л.с. и валить как дьявол! )
Плюсом конфига является возможность в будущем установить на него турбину и задуть хоть все 300+ л.с. если поршневая не разлетиться к чертям))

Расточка двигателя Приоры или как увеличить объем
Начнем с того, как не нужно увеличивать объем, примером будет известный двигатель ВАЗ 21128, не делайте так)). Один из самых простых вариантов увеличить объем установить мотокомплект, например СТИ, выбираем его для нашего блока 197,1 мм, но не забывайте про косяки 128-го мотора, не спешите ставить длинноходное колено. Можно пойти другим путем и приобрести высокий блок 199,5 мм приора, 80 мм коленвал, расточить цилиндры до 84мм и шатун 135,1 мм палец 19 мм, это в сумме даст 1,8 объем и без ущерба R/S, мотор можно будет свободно крутить, ставить злые валы и отжимать больше мощности нежели на обычном 1.6л.

Приора на дросселях
Для повышения стабильности работы движка и отклика педали газа ставят 4 дросселя на впуск. Суть в том, что каждый цилиндр получает свою дроссельную заслонку и благодаря этому пропадают резонансные колебания воздуха между цилиндрами. Имеем более стабильную работу мотора от низов до верхов. Самый народный метод это установка 4-х дроссельного впуска от Toyota Levin на ВАЗ. Необходимо приобрести: сам узел, изготовить коллектор-переходник и дудки, дополнительно к этому нужен фильтр нулевик, форсунки бош 360сс, ДАД (датчик абсолютного давления), регулятор давления топлива, валы широкие(фаза за 300), пилим каналы ГБЦ 40/35, легкие клапаны, пружины опель, жесткие толкатели, выхлоп паук 4-2-1 на 51 трубе, а лучше на 63 трубе.
В продаже встречаются готовые комплекты 4-х дроссельного впуска, которые вполне годятся к использованию.
С правильной конфигурацией приора мотор выдает порядка 180-200 л.с. и больше. Для выхода за пределы 200 л.с. на ваз атмосфере, нужно брать валы вроде СТИ Спорт 8 и раскручивать за 10.000 об/мин, ваш мотор выдаст более 220-230 л.с. и это будет уже совсем адский драговый корч.
К недостаткам дросселей, можно отнести сокращение ресурса двигателя и это неудивительно, ведь даже городские движки на дудках крутятся более 8000-9000 и более об/мин, так что постоянных поломок и ремонта двигателя 21126 приора вам не избежать.

Приора турбо двигатель
Много существует методов постройки турбо приор, посмотрим городской вариант, как более приспосбленный к эксплуатации. Такие варианты чаще всего строятся на турбине TD04L, нива поршни с проточками, валы идеально Стольников 8.9 можно УСА 9.12 или подобные, форсунки 440сс, 128 ресивер, 56 заслонка, выхлоп на 63 мм трубе. Все это барахло даст более 250 л.с.

А что насчет нешуточного валилова? Для постройки таких моторов низ оставляем тот же на усиленном блоке, голова пиленная, валы Нуждин 9.6 или подобные, жесткие шпильки от 8 клапанника, насос более 300 л/ч, форсунки плюс-минус 800сс, турбину ставим TD05, выхлоп прямоточный на 63 трубе. Этот набор железа сможет надуть в ваш моторчик приоры 400-420 л.с., для легкой машины весом чуть больше тонны этого хватит чтоб взлететь в космос)

Чем отличается двигатель 124 серии от 126: Двигаетль Приора


Рубрика: ДВИГАТЕЛЬ
  • Технические характеристики 126 двигателя Приора
  • Коленчатый вал и поршневая группа
  • Механизм распределения газов
  • Система смазки 126 двигателя
  • Охлаждение
  • Чем отличается 124 двигатель от 126
  • Тюнинг 126 ldbufntkz

На автомобили Лада Приора устанавливается бензиновый силовой агрегат. 126 двигатель внешне похож на предшествующего модель, однако конструктивно они отличаются. Ниже представлены характеристики силового агрегата и его отличия от 124 модели.

Технические характеристики 126 двигателя Приора

Мотор имеет следующие технические характеристики:

  • Марка силового агрегата – 21126;
  • Тип мотора – четырехтактный бензиновый;
  • Количество рабочих цилиндров – 4;
  • Расположение рабочих цилиндров – рядное, вертикально;
  • Количество клапанов на каждый цилиндр – два впускных и два выпускных;
  • Привод механизма распределения газов – ременной, от шкива, установленного в передней части коленчатого вала;
  • Мощность силовой установки – 98 лошадиных сил;
  • Система подачи топлива – распределенный впрыск;
  • Общий объём рабочих цилиндров – 1.6 литра;
  • Снаряжённая масса силовой установки – 115 кг.

СПРАВКА: Отличие 126 от 127 двигателя состоит в показателе максимальной мощности. При одинаковом объеме 127 мотор имеет мощность 106 лошадиных сил.

История

Лада Приора (седан) начала производиться в марте 2007 году, в этом месяце с конвейера сошло лишь около 1000 автомобилей, которые поступили в продажу в конце апреля этого же года. Приора была построена на базе предшественницы «десятки», отличался новейший авто АвтоВАЗа от «десятки» внешним видом и обновленным салоном, а так же большим количество электронных нововведений. Впервые серийно на Приору начали устанавливать климатическую установку (кондиционер), ранее на моделях ВАЗ данная функция встречалась довольно редко.

В 2008 году на свет появляется Приора хэтчбэк и универсал, которые имели меньший успех, чем седан. Большинство потребителей кузовов хэтбэк и универсал были люди в возрасте от 35 лет и выше, молодежь же отдавала свое предпочтение седану.

Первая модификация Приоры выпускалась до 2012 года, в конце этого года АвтоВАЗ выпускает рестайлинговую модель с измененным рулевым колесом, сиденьями, системой Е-ГАЗ и другим передним бампером.

Данная доработка оказалась весьма симпатичная и теперь дорестайлинговая Приора смотрелась уныло рядом с обновленной. В конце 2013 года спустя год после первого обновления автомобиля АвтоВАЗ выпускает второй рестайлинг под названием PRIORA 2. Данное авто получило: обновлённую решётку радиатора, обновлённый задний бампер, новую приборную панель, новые светодиодные задние фонари, ДХО и роботизированную КПП и многое другое.

В некоторых моделях Приоры 2 устанавливались 4 подушки безопасности.

В 2021 году с конвейера сошла последняя Приора, а заменой ей послужила новая модель Лада Веста.

Коленчатый вал и поршневая группа

126 двигатель приора оснащен коленчатым валом, имеющим 5 коренных и четыре шатунных шейки. Для предотвращения быстрого износа в местах вращения коленчатый вал оснащен подшипниками скольжения. Смазка подшипников скольжения осуществляется маслом, поступающим под давлением.

Поршни изготовлены из легкого сплава. Для предотвращения утечки рабочей смеси из камеры сгорания в картер силовой установки поршни оборудованы кольцами. Каждый поршень имеет два компрессионных кольца. Они устанавливаются в специальные канавки.

Для предотвращения попадания в рабочую смесь масла поршни оснащены маслосъёмные кольцами. Клапана оборудованы маслозащитными колпачками. Такая конструкция не допускает попадания смазки в рабочую смесь.

Конструкция

Машина оснащена подушкой безопасности, гидроусилителем руля и стеклоподъемниками. «Лада Приора» обладает высоким уровнем безопасности: кузов сделан из цельного металла, а при ударе срабатывает подушка. Благодаря невысокой стоимости и хорошим техническим характеристикам автомобиль быстро стал популярным. Хоть и немного несуразная, на первый взгляд, «Лада» разработана для российских дорог и имеет немало плюсов. Это и высокий клиренс, и вместительный салон. Расходники на машину стоят относительно недорого, поэтому в случае ремонта автовладельцу не нужно будет спускать все состояние на покупку деталей.

Механизм распределения газов

Механизм распределения газов выполнен в виде 16 клапанов и двух распределительных валов. Клапана перекрывают каналы в головке блока цилиндров, по которым подаётся рабочая смесь, или выводятся выхлопные газы.

Управление клапанным механизмом осуществляется распределительными валами. Они имеют кулачки, смещенные от оси. При вращении кулачок нажимает на шток клапана, тем самым открывая его. В обратном направлении клапан движется под действием силовой пружины. Распределительные валы приводятся в действие от коленчатого вала. Для этого предусмотрен ремень зубчатого типа.

ВНИМАНИЕ: При обрыве ремня газораспределительного механизма поршни согнут открытые клапана. Во избежание этого необходимо регулярно менять ремень ГРМ.

Клапанный механизм оборудован гидрокомпенсаторами. Такая конструкция исключает необходимость регулировки теплового зазора. Крышка клапанного механизма изготовлена из алюминиевого сплава. Во избежание утечки смазки между крышкой и головкой блока цилиндров установлена прокладка.

Неисправности, причины, устранение

Поскольку мотор 21126 является 16 клапанной переднеприводной конструкцией с верхним положением распределительных валов, ему присущи характерные поломки:

Отсутствует запуск при вращении коленвала1)неисправны катушки зажигания
2)выход из строя электронного управления

3)поломка ДПКВ

4)неисправности топливной системы

1)Ремонт или замена
2)перепрошивка или замена контроллеров

3)замена датчика положения коленвала

4)замена регулятора давления, прочистка топливного модуля, форсунок и рампы

Мотор не заводится1)холодный
2)прогретый
1)подзарядка АКБ, очистка системы питания, замена температурного датчика ОЖ, замена форсунок, ремонт системы управления топливом
2)кроме перечисленного, замена воздушного фильтра
Плавают обороты ХХ1)соединения шлангов вакуумных
2)прокладка ГБЦ

3)засор воздушного фильтра

1)замена или протяжка хомутов
2)использование новой прокладки

3)прочистка либо замена картриджа

Пропуск зажигания в режиме ХХ1)низкая компрессия
2)отказ форсунок

3)поломка катушек зажигания

4)неисправность свечей зажигания

1)замена колец; маслосъемных колпачков2)установка новых форсунок
3)ремонт или замена

4)регулировка зазора или замена

При соблюдении требований инструкции по эксплуатации и регламента ТО указанных неприятностей можно избежать.

Система смазки 126 двигателя

16 клапанный двигатель ваз 126, характеристики которого представлены выше, имеет систему смазки смешанного типа. Детали подверженные высоким нагрузкам смазываются маслом, поступающим под высоким давлением. Нагнетание давления масла осуществляется насосом шестеренчатого типа.

СПРАВКА: Во избежание возникновения избыточного давления система оснащена редукционным клапаном. При превышении нормы давления клапан перепускает смазочный материал в картер силовой установки.

Комплектующие не подверженные высоким нагрузкам смазываются путём разбрызгивания масла. Детали механизма распределения газов смазываются путем разбрызгивания. После разбрызгивания смазочный материал стекает в поддон картера.

Рабочий ресурс

Завод-изготовитель заявляет, что мотор 126 на 16 клапанов может стабильно работать на протяжении 200 тысяч километров. После этого предела силовой установке требуется капитальный ремонт. Но не стоит забывать, что АвтоВАЗ – это настоящая лотерея, у некоторых владельцев Приоры мотор ловил клин на 2 тысячах. Но если вы бережно относитесь к машине Лада, исправно выполняете ТО и заменяете поврежденные компоненты, то можно смело рассчитывать на ресурс в 150-200 тысяч км пробега.

На ресурс силовой установки влияют множество факторов, вот некоторые из них:

  • Перегрев
    . Работа двигателя на Приоре при повышенных температурах заметно сокращает его ресурс. Рабочая температура, о которой мы поговорим в следующем разделе, должна сохраняться на одном уровне.
  • Топливо
    . В руководстве по эксплуатации указано, какой бензин необходимо лить в мотор номер 126 на 16 клапанов. Также рекомендуется посещать только проверенные заправки, на которых вам не зальют разбавленное горючее.
  • Моторное масло
    . Здесь все просто – своевременно меняйте смазочную жидкость и покупайте качественные масла, тогда ресурс составит 150-200 тысяч км. Для 16 клапанного агрегата 126 подходит полусинтетика (рекомендация Лада) и синтетика. Менять масло необходимо раз в год или каждые 15 тысяч км пробега, как видите, ресурс у жидкости не большой.

Охлаждение

Мотор имеет жидкостную систему охлаждения. Это позволяет использовать его под высокой нагрузкой независимо от температуры окружающей среды. В блоке цилиндров выполнена рубашка охлаждения. Она представляет собой каналы, по которым циркулирует охлаждающая жидкость.

Движение жидкости осуществляется принудительно при помощи помпы. Водяной насос имеет ременной привод от коленчатого вала силового агрегата. Жидкость охлаждается в радиаторе. Принудительное движение воздушной массы через соты радиатора осуществляется вентилятором.

ВАЖНО: Во избежание возникновения избыточного давления, в результате повышения температуры охлаждающей жидкости, система охлаждения оборудована с расширительным бачком.

Для быстрого прогрева силовой установки в зимнее время года, система охлаждения оборудована термостатом.

При низкой температуре охлаждающей жидкости он перекрывает большой круг циркуляции. После достижения необходимой температуры термостат открывает большой круг циркуляции.

Товар добавлен в закладки!

  • Описание
  • Отзывы

Стандартные шатуны L-133,32 мм «Federal Mogul» для двигателей ВАЗ 11194 (Лада-Калина 1.4L), 21116 (Лада-Гранта), 21126 (Лада-Приора), 21127 (Лада-Приора).Шатуны с разобранного двигателя без пробега.

Длина шатуна — 133,32 мм (стандартная).

Диаметр шейки — 47,8 мм (стандартный, применяются шатунные вкладыши ВАЗ 11194).

Диаметр пальца — 18 мм (плавающий палец).

Вес каждого шатуна

В комплекте: 4 шатуна.

Данные шатуны часто применяются в тюнинге для замены шатунов ВАЗ 2110 L-121 мм (совместно с установкой поршней ВАЗ 21116 8V /Лада-Гранта/ или 21126 16V /Лада-Приора/) с целью увеличения R/S и облегчения ШПГ.

Сейчас мы проанализируем то, как на двигатель влияет соотношение диаметра кривошипа коленчатого вала и длинны шатуна — R/S (rod to stroke ratio).

Большинство считают, что идеально приемлемое R/S = 1,75.

Большой R/S:

+ поршень дольше находится в ВМТ + оптимальное горение топливной смеси + наиболее полное сгорание топливной смеси + выше давление на поршень после прохождения ВМТ + выше температура в камере сгорания.

Результат: плюсы на средних и высоких оборотах

Уменьшается трение поршня и цилиндра, что немаловажно

— ухудшение наполнения цилиндров на невысоких частотах вращения КВ — появление детонация в результате повышенной температуры в камере сгорания и долгого нахождения поршня в ВМТ.

Малый R/S:

+ более высокая скорость движения поршня от ВМТ + более быстрое нарастание разряжения + неплохая скорость наполнения цилиндров на низких и средних частотах вращения КВ + скорость движения топливовоздушной смеси выше + более однородная смесь + улучшение сгорания.

Результат: с малым R/S требования к доработке и диаметрам каналов ГБЦ ниже, чем с большим.

— угол наклона шатуна больше — сила, толкающая поршень в горизонтальной плоскости больше — нагрузка на шатун больше (в особенности на центр) — дальнейшее разрушение шатуна: под углом примерно 45 гр. к оси шатуна рвётся на нижней или верхней частях головки — нагрузка на стенки блока цилиндров больше — нагрузка на поршни и кольца больше — температура во время работы выше — трения больше — изнашиваются стенки цилиндра, колец — ухудшается условие смазки.

Максимальная скорость поршня приходится на угол около 80 градусов поворота коленчатого вала от ВМТ, для мотора с коленвалом 74,8 мм при 5600 оборотов в минуту она равна 22,92 м/с при шатуне 121 мм, и 22,80 м/с при шатуне 129 мм. Наиболее весомым является зависимость ускорения поршня от длины шатуна. Большие значения ускорения положительно влияют на наполнение цилиндров на малых оборотах, что ведёт к «тяговитости» двигателя в следствии лучшего наполнения. Но на высоких оборотах из-за инерционности потока во впускной трубе происходит эффект запирания на впускном клапане (т.е. объём цилиндра над поршнем растёт быстрее, чем может заполняться через клапанную щель, что ведёт к ухудшению наполнения и мощностных характеристик на высоких оборотах). В случае длинного шатуна на малых оборотах происходит обратный выброс смеси, но на высоких нет явления запирания.

По вполне понятным причинам, АВТОВАЗ комплектует свои моторы шатуном 121 мм (он обеспечивает 83-му мотору R/S = 1,7, что вполне удовлетворительно). Но для «тюнингёров», использующих КВ с большим радиусом кривошипа, шатун 121 мм обеспечивает не очень хорошее отношение R/S, поэтому существуют и продаются шатуны с большей длинной – 129, 131, 132, 133 мм. Ещё не стоит забывать, что «экстра ходы» поршня компенсируются уменьшением компрессионной высоты поршня (смещением поршневого пальца вверх) или увеличением высоты блока цилиндров. Т.к. компрессионную высоту можно уменьшать до определённого предела, то следующим шагом будет замена блока цилиндров на более высокий, что повлечёт за собой немалые расходы финансовых средств. Все эти действия направлены для того, чтобы увеличить значение R/S.

Чем отличается 124 двигатель от 126

Некоторые автомобилисты задаются вопросом, гнет ли клапана двигатель 126 и чем он отличается от 124 модели? Мотор 126 имеет следующие отличия от модели 21124:

  • Поршневая группа. Вес поршневой группы 126 модели ниже, чем у 21124. 124 модель имеет поршни со специализированными проемами. При обрыве ремня механизма распределения газов открытые клапаны попадают в проем. При этом клапана не гнутся. 126 модель гнет клапана при обрыве приводного ремня;
  • Подшипники скольжения. Вкладыши коренных шеек 126 модели имеют большую толщину;
  • Прокладка головки блока цилиндров. 126 модель оснащена металлической прокладкой;
  • Ремень механизма распределения газов. Ремни 124 и 126 модели отличаются своей конструкцией;
  • Мощность. Силовой агрегат 21126 имеет более высокую мощность;
  • Механизм натяжения ремня. Двигатель 21 126 имеет механизм автоматического натяжения ремня ГРМ.

Техобслуживание

Для обеспечения заявленного ресурса двигатель 21126 необходимо обслуживать в соответствии с нижеприведенным регламентом:

  • через 10000 км пробега меняется масло моторное с соответствующим фильтром;
  • 20000 км выдерживает аккумулятор, ремни навесного и картерная вентиляция;
  • рубеж 40000 пробега не могут преодолеть крышка бака, антифриз и шланги системы охлаждения, фильтры топливные и воздушные;
  • рекомендуется замена кислородного датчика после 100000 км, ремня ГРМ через 180000 км пробега.

В устройство ДВС добавлены сложные конструкционные решения, поэтому необходимо выдерживать сроки замены расходников.

Тюнинг 126 ldbufntkz

Некоторые автовладельцы выполняют на автомобиле Приора тюнинг двигателя 126. Для этого прошивают электронный блок управления. Правильно тюнинговать электронный блок управления могут только квалифицированные специалисты. Неправильная прошивка ЭБУ может привести к некорректной работе силового агрегата или к полному выходу электронного блока управления из строя.

Из вышеперечисленного следует, что силовой агрегат 21126, это мотор, по своей конструкции, отличающийся от предшествующей модели. Основными отличиями являются более высокая мощность, конструктивные особенности поршневой группы, и механизма распределения газов.

Чип тюнинг двигателя Лада Приора своими руками. Расточка и увеличение мощности

Многие автолюбители признают превосходное качество лидера наших дорог Лада Приора. Автомобиль приближен к зарубежным авто, т.к. имеет кондиционер, бесшумный, мягко работающий двигатель, удобные кресла, а также красивый внешний дизайн. Наверное, поэтому,  у этого автомобиля так много своих фанатов. Если же более детально рассматривать эту машину, то в ней можно обнаружить и минусы. Правда какой автомобиль их не имеет? Для этого и существуют различные инновационные технологии, описанные в многочисленных форумах и рассказанные специалистами, выполняющими профессиональный ремонт, улучшающий технические характеристики автомобиля.

Чип-тюнинг является одним из наиболее существенных дополнений Лада Приора. Разработчиками при разработке программного обеспечения выполняющего чип-тюнинг для контроллеров систем впрыска улучшает показатель экономичности, а ресурс двигателя при этом значительно увеличивается. Соблюдая жесткие правила по уровню токсичности, приходится переводить двигатель на работу, внедряя каталитический нейтрализатор токсичного вещества с объединенными смесями. В Ладе Приора уже имеются одно- и двухуровневые системы контроля за количеством выхлопа.

Многие фанаты этого автомобиля с форумов признаются, что хотят совершенно взаимоисключающие требования. Одни хотят больше крутящего момента, равномерного и большого, другие более высокой мощности или надежности и едва неограниченного ресурса двигателя и малого расхода топлива. Поэтому многие выбрали достаточно бюджетный вариант апгрейдинга своего авто, а именно чип-тюнинг, где все изменения происходят в программном обеспечении управлением впрыска.

Один из наиболее простых вариантов увеличения объема, как признаются многие автолюбители, является способ, расточить цилиндры до 84мм и шатун — 135,1 мм, это даст примерно  — 1,8 объем, что не скажется на R/S, двигатель можно будет свободно прокручивать, ставить любые, даже злые валы и свободно отжимать больше мощности чем на простом 1.6л. Чтоб раскрутить мотор в автомобиле еще больше, подходит способ искусственно нарастить стандартной блок плитой.

При грамотном исполнении чип-тюнинг, автомобиль снижает расход топлива, увеличивая при этом мощность, заметно меняя поведение на дороге. Двигатели с увеличенным объемом, измененными впусками и выпусками особенно нуждаются в чип-тюнинге, который позволяет использовать потенциал двигателя на полную, индивидуальную мощность, без его разборки. Выполнять чип-тюнинг своими руками достаточно трудоемкий процесс. Перед выполнением все-равно придется прокатиться в ближайший автосервис за консультацией по предстоящим работам.

Проводить эту операцию можно только если в автомобиле имеется специальный электронный блок управления, контролирующий работу самой двигательной системы. Это своеобразный компьютер автомобильного типа, осуществляющий руководящие процессы двигателя в рабочем состоянии. Основной задачей данного электронного блока управления является подача сигналов в систему турбонаддува. Это устройство впрыска топливного материала и система зажигания. Электронный блок получает эту информацию с помощью датчиков, которые определяют число оборотов и расход топлива.

В Электронном блоке имеется специальный чип, с встроенной микросхемой  программного обеспечения, который управляет двигательной системой автомобиля. В микросхемы бывают внесены некоторые изменения рабочих моментов, такие как объем топлива в цилиндрах и управление показателем токсичности выхлопного газа.

Процесс чип-тюнинга для увеличения мощности двигателя проводится 2-мя способами. Первый способ включает в себя демонтаж уже установленного чипа и затем, после извлечения, его перепрограммирование. После перепрограммирования чип устанавливают на прежнее место. Другой вариант подразумевает замену имеющейся микросхемы на другую, с более выигрышным программным обеспечением.

Существуют и другие способы по модернизации двигателя и повышения его техничесикх показателей, такие как повышение общего показателя мощности атмосферного турброванного силового агрегата. Может быть и бензинового агрегата. Микросхема обеспечивает машину экономичными характеристиками, которые существенно снижают расход топлива.

Процесс чип-тюнинг для автомобиля Лада Приора в основном применяют в стиле даг, пользующийся спросом в странах ближнего зарубежья. Оборудование для чипования двигателя  достаточно дорогое. Сначала необходимо найти необходимую для автомобиля прошивку. Это довольно непросто, т.к. существует масса ненадежных прошивок, не подходящих автомобилю, среди которых достаточно сложно выявить нужную именно вам. Результат чип-тюнинга зависит, в первую очередь, от качества программного обеспечения, микросхемы и навыков программиста.

Может быть поэтому многие автолюбители предпочитают отдавать машину в автосервис, которые располагает специалистами, занимающимися чип-тюнингом.

Операция чип-тюнинга своими руками выполняется с крайней скрупулезностью и осторожностью. Потребуется ПК, кабели для подключения ЭБУ, редакторы калибровки, модули, адаптеры и загрузчики. Для выполнения чип-тюнинга ЭБУ подключают к ноунбуку или ПК а помощью шнура. На ПК устанавливают специальные программы прошивки с модулями и редакторы калибровки.

Программисту  необходимо всего лишь настроить основные параметры двигателя через ПК. Если все выполнено грамотно, то расход топлива уменьшится, а крутящий момент выровняется. Чип-тюнинг Лады Приоры является популярным еще и потому, что двигатель этой хорошей машины имеет некоторые недоработки с расходом топлива, мощностью и крутящим моментом.

Необходимо учитывать, что модернизация двигателя приоры не будет полной без спортивных распредвалов, таких как валики СТИ-3, которые обеспечат приблизительно 140 л.с. и это будет достаточно быстро для городского мотора.
Доработка двигателя приоры можно проводить далее.  Пиленая ГБЦ, а затем устанавливают валы Стольникова 9.15 316, форсунки 440сс, легкие клапаны и после небольшой модернизации автомобиль оставит далеко позади 2-литровые атмосферные, существенно снизив при этом расход топлива.

Приора двигатель


5.3.7. Электродвигатель вентилятора отопителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), которые включают в себя подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. Перед работой с датчиками…

— Прочитайте больше —

Как пользователь может узнать, есть ли проблема с приводным ремнем? На неисправные детали указывают определенные признаки: коды ошибок, посторонние звуки.Узнайте, как можно самостоятельно диагностировать поломку, что…

— Прочитайте больше —

5.3.7. Электродвигатель вентилятора отопителя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Автомобили оборудованы системами безопасности (SRS), которые включают в себя подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. Перед работой с датчиками…

— Прочитайте больше —

Габариты рестайлинговой Lada Priora существенно не изменились.Хотя из-за новых переднего и заднего бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров. Как и прежде, у седана Lada Priora рестайлинг больше всего…

— Прочитайте больше —

Двигатель ВАЗ 21126 1,6 л. инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распредвалов, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Моторесурс 21126 Приора, по данным завода…

— Прочитайте больше —

Автомобиль Лада-Приора пользуется заслуженной любовью и уважением наших соотечественников.Хорошее соотношение цены и качества, доступность запчастей и отличная ремонтопригодность делают его лидером…

— Прочитайте больше — 2020-06-25 14:55:57   Салон

Опубликовано: 24.08.2018 Размышляя о том, какой налог выгоднее для ИП, важно учитывать возможность легального снижения налогов, характерную для упрощенной системы. Итак, бизнесмен, который находится на УСН «Доходы»…

— Прочитайте больше —

Двигатель ВАЗ 21126 1,6 л. инжекторный рядный 4-х цилиндровый с верхним расположением распредвалов, газораспределительный механизм имеет ременную передачу. Моторесурс 21126 Приора, по данным завода…

— Прочитайте больше —

Замена моторного масла и масляного фильтра Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Проверка уровня и доливка масла в раздаточную коробку Проверка уровня и доливка масла в картер переднего моста Проверка уровня …

— Прочитайте больше —

отчет был сделан при обслуживании Passat B6 с двигателем BMP. Но эта инструкция подходит для подавляющего большинства автомобилей на той же платформе, замена ремня ГРМ на дизеле очень ответственная работа, и…

— Прочитайте больше — 2020-06-25 14:55:57   Салон

Шевроле Ланос – автомобиль эконом-класса.Впервые он был представлен в 2008 году. Естественно, ожидать каких-то выдающихся характеристик от автомобиля эконом-класса не приходится. И Шевроле Ланос тоже имеет свои плюсы и…

— Прочитайте больше — 2020-06-25 14:55:57   Салон

Цепь ГРМ является очень важным узлом в каждом автомобиле, поэтому ее замене следует уделить особое внимание. Если цепь износилась, ее нужно менять, но вот как это сделать — самостоятельно или с помощью профессионалов — …

— Прочитайте больше — 2020-06-25 14:55:57   ВАЗ

Качественный ремонт и диагностика легковых и коммерческих автомобилей. Работаем с частными лицами и организациями. Осуществляем диагностику тормозной системы и ходовой части, ремонт двигателя, техническое обслуживание…

— Прочитайте больше —

Ремень ГРМ на 8-клапанной гранте является связующим звеном между распредвалом и коленвалом.Ремень ГРМ Гранта 8 выполняет роль гибкого соединения, обеспечивающего бесшумный процесс…

— Прочитайте больше —

Ремень ГРМ — устройство, распределяющее работу привода между зубчатыми шкивами коленчатого вала и самим ГРМ (газораспределительным механизмом). Он изготовлен из прочной резины и имеет зубчатый …

— Прочитайте больше —

S-231, Engine Boss (Single Resource), 2012 г.

Описание под руководством инструктора

Этот курс предназначен для повышения квалификации учащихся в выполнении обязанностей, связанных с Engine Boss, Single Resource (ENGB).Темы включают возможности и ограничения двигателя и экипажа, источники информации, соображения по увеличению размера огня, тактику и взаимодействие между дикой местностью и городом.

Смешанный Описание

Этот курс был разработан с использованием смешанного подхода к обучению. Студенты должны пройти онлайн-обучение в рамках курса и пройти онлайн-оценку перед сдачей ILT. Основное внимание в этом онлайн-обучении уделяется обучению знаниям и концепциям. ILT укрепит содержание, полученное в Интернете, и предоставит возможности применить эти знания в реальных сценариях и практических упражнениях.По завершении ILT студенты должны сдать итоговую оценку, чтобы получить зачет по курсу. Окончательная оценка охватывает содержание как онлайн-, так и ILT-части курса.

Цели

  • Выполнение задач начальника двигателя по принятию тактических решений, необходимых для безопасного управления двигателем в случае аварии.

Целевая группа

Персонал, желающий получить квалификацию начальника двигателя, единый ресурс (ENGB).

Необходимая квалификация и подготовка

  • Квалификация пожарного 1-го типа (FFT1).
  • Успешное завершение S-230, Crew Boss (Single Resource) (CRWB) (под руководством инструктора или смешанная доставка).

Сеансы

Рекламируемые на национальном уровне курсы можно найти на портале NWCG Wildland Fire Learning Portal (WFLP). Войдите в систему как гость, чтобы искать предложения сеансов этого курса и просматривать другой общедоступный контент. Чтобы найти конкретный курс, используйте меню НАЙТИ ОБУЧЕНИЕ в верхней части страницы, затем выберите ПРЕДСТОЯЩИЕ КУРСЫ. Чтобы просмотреть расписание тренировок по географическому региону, выберите конкретную информацию о географическом регионе в раскрывающемся меню в верхней части страницы.Свяжитесь с местным специалистом по обучению для получения дополнительной информации о местных курсах.

Доставка

S-231 доступен либо как смешанное обучение, либо как обучение в классе под руководством инструктора.

Компоненты курса и часы для завершения

Компонент часов: Инструментатор-LED ЧАСОВ: смешанные
Обучение инструкторов 12-16 6-10
Курсная работа N / A N / A
Оценка предварительного выбора N / A N / A N / A
Интернет-тренажер N / A 6
Часы работы 12-16 12-16

Уровень курса

Местный

Минимальная квалификация инструктора

Ведущий инструктор должен иметь квалификацию ENTFLD или лидера ударной группы.

Инструкторы подразделения должны иметь квалификацию «Босс двигателя, единый ресурс» (ENGB).

См. Стандарты NWCG для проведения курсов , PMS 901-1, Стандарты для инструкторов для получения дополнительной информации.

Дата сертификации, Инструктор-Светодиод:

2004-05

Предыдущая сертификация Даты:

Дата сертификации, Смешивание:

2012-01

Предыдущая сертификация Даты:

Нет

Просмотр и применение Рекомендаций бездействия | Документация по вычислительному движку  | Облако Google

Compute Engine предоставляет рекомендации, которые помогут вам идентифицировать такие ресурсы, как постоянные диски (PD), IP-адреса и пользовательские образы дисков, которые не использовал.Вы можете использовать рекомендации по незанятым ресурсам, чтобы свести к минимуму пустая трата ресурсов и сокращение счетов за вычислительные ресурсы. Для ПД, которые не используются активно, вы можете создать резервную копию, а затем удалить ресурс. Неиспользуемые PD, изображения и IP-адреса можно удалить, если они вам не нужны.

Если вас интересуют рекомендации по бездействующим виртуальным машинам, см. Просмотр и применение рекомендаций по бездействующим ВМ.

Прежде чем начать

Цена

Рекомендации по незанятым ресурсам доступны бесплатно.

Генерация рекомендаций

Если ресурс не был подключен к виртуальной машине или другому ресурсу в течение 15 дней, Recommender классифицирует этот ресурс как бездействующий.

Одно из следующих условий должно быть выполнено, чтобы классифицировать ресурс как простоя и сгенерируйте соответствующее рекомендуемое действие:

Ресурс Условие классификации ресурса как простаивающего Рекомендуемое действие Сбережения
ПД Создан не менее 15 дней назад И
Никогда не подключался к ВМ И
Пусто
Удалить Сэкономьте 100% стоимости этого диска (см. цены на диски)
ПД Отключен не менее чем на 15 дней Создать снимок и удалить Снизить стоимость обслуживания этого диска на 35-92% (см. цены на диски)
Пользовательское изображение Не используется для создания диска как минимум 15 дней И не используется ни в одном шаблоне экземпляра Удалить Сэкономьте 100% стоимости этого изображения (см. цены на изображения)
IP-адрес Не привязан ни к одному ресурсу как минимум 15 дней Удалить Сэкономьте 100% стоимости этого IP-адреса (см. цены на IP)

Частота рекомендаций

Рекомендации по неиспользуемым ресурсам начинают действовать через 15 дней после создания ресурса, и они обновляются раз в 24 часа.

Просмотр рекомендаций

Чтобы просмотреть рекомендации о простаивающих ресурсах, используйте интерфейс командной строки gcloud или API.

Разрешения, необходимые для этой задачи

Для выполнения этой задачи необходимо иметь следующее разрешения:

  • рекомендует.computeDiskIdleResourceRecommendations.list в проекте для простаивающих PD
  • рекомендатор.computeAddressIdleResourceRecommendations.list в проекте для неиспользуемых IP-адресов
  • рекомендатель.calculateImageIdleResourceRecommendations.list в проекте для простаивающих пользовательских образов

Консоль

В Google Cloud Console перейдите на страницу Рекомендации .

Перейти к рекомендациям

Все простаивающие ресурсы перечислены в разделе Неиспользуемые ресурсы Compute Engine .

gcloud

Используйте gcloud рекомендует список рекомендаций команда с флагом --recommender= RECOMMENDER_ID :

список рекомендаций gcloud \
    --project=  PROJECT_ID  \
    --location=  РАСПОЛОЖЕНИЕ  \
    --recommender=  RECOMMENDER_ID  \
    --format=yaml
 

Заменить следующее:

  • PROJECT_ID : идентификатор вашего проекта.
  • МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ : местоположение, содержащее ресурсы для которых вы хотите рекомендации.
    • Для PD укажите зону или регион, например, us-central1-c .
    • Для IP-адресов:
      • Чтобы получить список региональных IP-адресов, необходимо указать регион.
      • Чтобы получить список глобальных IP-адресов, укажите global . Для получения дополнительной информации о региональных и глобальных ресурсах IP-адресов см. см. IP-адреса.
    • Для пользовательских образов укажите global .
  • RECOMMENDER_ID : идентификатор рекомендателя
    • Для дисков укажите google.compute.disk.IdleResourceRecommender .
    • Для изображений укажите google.compute.image.IdleResourceRecommender .
    • Для IP-адресов укажите google.compute.address.IdleResourceRecommender .

Например, следующая команда выводит список рекомендаций по незанятому PD в us-central1-c для тестового проекта :

список рекомендаций gcloud \
    --project=тест-проект \
    --location=us-central1-c \
    --recommender=google.Compute.disk.IdleResourceRecommender \
    --format=yaml


---
содержание:
    группы операций:
    - операции:
      - действие: добавить
        ресурс: //compute.googleapis.com/projects/test-project/global/snapshots/$snapshot-name
        Тип ресурса: calculate.googleapis.com/Disk.
        дорожка: /
        ценность:
        - имя: $имя-снимка
          исходный диск: проекты/тест-проект/местоположения/us-central1-c/диски/pd-имя
          Место хранения: us-central1
      - действие: удалить
        ресурс: //вычислить.googleapis.com/projects/test-project/zones/us-central1-c/disks/pd-имя
        Тип ресурса: calculate.googleapis.com/Disk.
        дорожка: /
Описание: Экономия средств за счет создания моментальных снимков и последующего удаления простаивающего постоянного диска «pd-name»
имя: проекты/тест-проект/локации/нас-централь1-с/рекомендеры/google.compute.disk.IdleResourceRecommender/recommendations/0fd31b24-cc05-4132-8431-ed54a22dd4f1
рекомендательный подтип: SNAPSHOT_AND_DELETE_DISK
время последнего обновления:
  секунд: 15432
основное воздействие:
  категория: СТОИМОСТЬ
  стоимостьПрогноз:
    Стоимость:
      валютаКод: USD
      единицы: '-50'
    продолжительность:
      секунд: 25
stateInfo: АКТИВНО
тег: "cb0e6ac2cfc0b591"
 

Узнайте больше об использовании командной строки gcloud для работы с рекомендации.

API

Позвоните рекомендации. список метод и укажите идентификатор рекомендателя, например google.compute.disk.IdleResourceRecommender :

ПОЛУЧИТЬ https://recommender.googleapis.com/v1/projects/  PROJECT_ID  /locations/  МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ  /recommenders/  RECOMMENDER_ID  /recommendations
 

Заменить следующее:

  • PROJECT_ID : идентификатор вашего проекта.
  • МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ : местоположение, содержащее ресурсы для которых вы хотите рекомендации.
    • Для PD укажите зону или регион, например, us-central1-c .
    • Для IP-адресов:
      • Чтобы получить список региональных IP-адресов, необходимо указать регион.
      • Чтобы получить список глобальных IP-адресов, укажите global . Для получения дополнительной информации о региональных и глобальных ресурсах IP-адресов см. см. IP-адреса.
    • Для пользовательских образов укажите global .
  • RECOMMENDER_ID : идентификатор рекомендателя
    • Для дисков укажите google.Compute.disk.IdleResourceRecommender .
    • Для изображений укажите google.compute.image.IdleResourceRecommender .
    • Для IP-адресов укажите google.compute.address.IdleResourceRecommender .

Если вы еще не знакомы с предварительными условиями аутентификации для вызов Google Cloud API, см. Обзор аутентификации.

В следующем примере скрипта bash используется поток аутентификации конечного пользователя с помощью OAuth учетные данные клиента.Сценарий использует инструмент командной строки Google oauth3l. чтобы получить токен доступа OAuth 2.0, а затем делает запрос curl , используя токен.

PROJECT_ID=тестовый проект
РАСПОЛОЖЕНИЕ=us-central1-c
RECOMMENDER=google.compute.disk.IdleResourceRecommender
OAUTH_JSON=~/service-account.json
OAUTH_HEADER="$(заголовок oauth3l --json $OAUTH_JSON облачная платформа)"

curl -H "$OAUTH_HEADER" https://recommender.googleapis.com/v1/projects/$PROJECT_ID/locations/$LOCATION/recommenders/google.compute.disk.IdleResourceRecommender/рекомендации
 

Пример ответа JSON на рекомендацию о простое PD:

{
 "description" : "Сэкономьте деньги, удалив неиспользуемый постоянный диск 'pd-name'",
 "name": "projects/test-project/locations/us-central1-c/recommenders/"
         "google.compute.disk.IdleResourceRecommender/"
         "рекомендации/0fd31b24-cc05-4132-8431-ed54a22dd4f1",
 "recommenderSubtype": "SNAPSHOT_AND_DELETE_DISK",
 "последнее время обновления": {
   «секунды»: 15432
 },
 "основной удар": {
   "категория": СТОИМОСТЬ,
   "проекция стоимости": {
    "cost": {"currencyCode": "USD", "units": -50},
    "длительность": { "секунд": 25}
   }
 },
 "stateInfo": АКТИВНО,
 "содержание": {
   "операционные группы": [
    {
      "операции" : [
       {
         "действие": "добавить",
         "resourceType": "вычислить.googleapis.com/Диск",
         "ресурс": "//compute.googleapis.com/projects/test-project/global/snapshots/$snapshot-name",
         "ценность": {
           "имя": "$имя снимка",
           "sourceDisk": "projects/test-project/zones/us-central1-c/disks/pd-name",
           "storageLocations": ["us-central1"],
         }
       },
       {
         "действие": "удалить",
         "resourceType": "compute.googleapis/Диск",
         "ресурс": "//compute.googleapis.com/projects/test-project/"
                     "зоны/us-central1-c/disks/pd-имя"
       }
      ]
    }
   ]
 },
 "ассоциированные данные": [
    {
      "insight": "projects/test-project/locations/us-central1-c/insightTypes/google.Compute.disk.IdleResourceInsight/insights/31326443-bcc3-4776-9b86-48879fddb656"
    }
  ],
 "этаг": "cb0e6ac2cfc0b591"
}
 

Интерпретация ответа на рекомендацию

Каждая рекомендация, которую вы получаете через интерфейс командной строки или API gcloud содержит группы операций с операциями, которые можно выполнять последовательно для применить рекомендацию. Например, бездействующие рабочие группы рекомендаций по PD. включать одну или две операции:

  • Если на вашем бездействующем PD есть данные, рекомендация включает добавить операция создания моментального снимка для резервного копирования PD.Например:

       {
         "действие": "добавить",
         "resourceType": "compute.googleapis.com/Disk",
         "ресурс": "//compute.googleapis.com/projects/test-project/global/snapshots/$snapshot-name",
         "дорожка": "/",
         "ценность": {
           "имя": "$имя снимка",
           "sourceDisk": "projects/test-project/zones/us-central1-c/disks/pd-name",
           "storageLocations": ["us-central1"]
         }
       }
     
  • Операция удаления для безвозвратного удаления незанятого PD.Например:

       {
         "действие": "удалить",
         "resourceType": "compute.googleapis.com/Disk",
         "ресурс": "//compute.googleapis.com/projects/test-project/zones/us-central1-c/disks/pd-name",
         "дорожка": "/"
       }
     

См. Применение рекомендаций по создать снимок и удалить PD, удалив неиспользуемые IP-адреса для удаления неиспользуемых IP-адресов и удаления неиспользуемых пользовательских образов для удаления неиспользуемых пользовательских образов дисков.

Просмотр аналитических сведений о рекомендациях по незанятым ресурсам

Рекомендатель генерирует рекомендации на основе по информации о ресурсах.Просматривая информацию о ресурсах, вы можете узнать больше об этих ресурсах, таких как как долго ресурс был отсоединен от виртуальной машины или является ли PD пустым.

Если вы хотите просмотреть информацию который сгенерировал рекомендацию, вы можете использовать интерфейс командной строки gcloud или API.

Разрешения, необходимые для этой задачи

Для выполнения этой задачи необходимо иметь следующее разрешения:

  • рекомендует.computeDiskIdleResourceInsights.list в проекте для простаивающих PD
  • рекомендатель.calculateAddressIdleResourceInsights.list в проекте для неиспользуемых IP-адресов
  • рекомендатор.computeImageIdleResourceInsights.list в проекте для простаивающих образов

gcloud

Использовать команду списка аналитики

Список рекомендаций по бета-тестированию gcloud --project=  PROJECT_NAME  \
  --location=  МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ  --insight-type=  INSIGHT_TYPE 
 

Заменить следующее:

  • МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ : расположение, содержащее ресурсы, для которых вы хотите получить информацию.
    • Для PD укажите зону или регион, например, us-central1-c .
    • Для IP-адресов:
      • Чтобы получить список региональных IP-адресов, необходимо указать регион.
      • Чтобы получить список глобальных IP-адресов, укажите global . Для получения дополнительной информации о региональных и глобальных ресурсах IP-адресов см. см. IP-адреса.
    • Для пользовательских образов укажите global .
  • INSIGHT_TYPE : идентификатор типа понимания
    • Для дисков укажите google.вычисление.диск.IdleResourceInsight .
    • Для изображений укажите google.compute.image.IdleResourceInsight .
    • Для IP-адресов укажите google.compute.address.IdleResourceInsight .

API

Используйте метод insights.list .

ПОЛУЧИТЬ https://recommender.googleapis.com/v1beta1/projects/  PROJECT_ID  /locations/  МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ  /insightTypes/  INSIGHT_TYPE  /insights
 

Заменить следующее:

  • PROJECT_ID : идентификатор вашего проекта.
  • МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ : местоположение, содержащее ресурсы для которых вы хотите идеи.
    • Для PD укажите зону или регион, например, us-central1-c .
    • Для IP-адресов:
      • Чтобы получить список региональных IP-адресов, необходимо указать регион.
      • Чтобы получить список глобальных IP-адресов, укажите global . Для получения дополнительной информации о региональных и глобальных ресурсах IP-адресов см. см. IP-адреса.
    • Для пользовательских образов укажите global .
  • INSIGHT_TYPE : идентификатор типа понимания
    • Для дисков укажите google.compute.disk.IdleResourceInsight .
    • Для изображений укажите google.compute.image.IdleResourceInsight .
    • Для IP-адресов укажите google.compute.address.IdleResourceInsight .

Вот пример ответа аналитики по незанятому ресурсу PD:

{
  "name": "projects/test-project/locations/us-central1-c/insightTypes/google.Compute.disk.IdleResourceInsight/insights/0ec21a13-bb04-3121-7321-dc43a11cc3e2",
  "description": "Диск 'pd-name' в зоне 'us-central1-c' в последний раз использовался 17 дней назад. Попробуйте сделать снимок и удалить его.",
  "целевые ресурсы": [
    "//compute.googleapis.com/projects/test-project/zones/us-central1-c/disks/pd-name"
  ],
  "insightSubtype": "IDLE_DISK",
  "содержание": {
    "diskLastUseTime": "2019-10-01 13:00:00",
    «Пустой»: ложь,
  },
  "lastRefreshTime": "2019-10-10 13:00:00",
  "observationPeriod": "15 дней",
  "информация о состоянии": {
    "состояние": "АКТИВНО"
  },
  "категория": "СТОИМОСТЬ",
  "этаг": "fds421j2349",
  "ассоциированные рекомендации": [
    {
      "проекты/тест-проект/места/нас-central1-c/recommenders/"
      "Google.Compute.disk.IdleResourceRecommender/"
      "рекомендации/0fd31b24-cc05-4132-8431-ed54a22dd4f1"
    }
  ]
}
 

Пример ответа включает следующие поля:

  • diskLastUseTime : время последнего подключения диска к ВМ. Если диск никогда не был подключен к виртуальной машине, устанавливается значение диска. время создания.
  • isBlank : в этом поле установлено значение true , если диск пуст и никогда не был привязан к ВМ. В противном случае это false .

Дополнительные сведения об аналитических сведениях см. справочные документы.

Применение рекомендаций по незанятым ресурсам

Если вы получили рекомендацию о бездействующем ресурсе и решили что вы хотите следовать рекомендации, следуйте приведенным ниже инструкциям.

Удаление неиспользуемого IP-адреса

См. метод address.delete , вычислительных адресов gcloud удалить команду , или Освобождение статического внешнего IP-адреса документация.

Удаление неиспользуемых пользовательских образов

См. метод images.delete , вычислить изображения gcloud удалить команду , или Удаление изображения документация.

Применение рекомендаций PD в режиме ожидания

Если вам нужно создать моментальный снимок PD перед его удалением, см. Создание постоянных моментальных снимков диска.

Чтобы удалить бездействующий PD, см. команду gcloud computing disks delete .

Информацию о том, как восстановить данные из моментального снимка и воссоздать PD, см. см. Восстановление снимков.

Сертификаты и лицензии – зачет за предварительное обучение

 

ПРОГРАММА ОБУЧЕНИЯ

 

СЕРТИФИКАЦИЯ

 

 

ЭКВИВАЛЕНТНЫЕ КУРСЫ ТЕХНИЧЕСКОГО КОЛЛЕДЖА AUGUSTA

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE A1 — Ремонт двигателя

AUTT 2010 – Ремонт автомобильных двигателей

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE A2 — автоматическая коробка передач/трансмиссия

AUTT 2030 — Автомобильные автоматические трансмиссии и коробки передач

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE A3 — механическая трансмиссия и оси

AUTT 2020 — Автомобильная механическая трансмиссия и оси

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE A4 — Подвеска и рулевое управление

AUTT 1050 – Автомобильная подвеска и системы рулевого управления

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE A5 — Тормоза

AUTT 1030 – Автомобильные тормозные системы

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE A6 – Электрические/электронные системы

AUTT 1020 – Автомобильные электрические системы

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE A7 — Отопление и кондиционирование воздуха

AUTT 1060 – Автомобильные системы климат-контроля

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE A8 — Характеристики двигателя

AUTT 1040 – Производительность автомобильного двигателя

АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА

ASE G1 — техническое обслуживание и легкий ремонт

AUTT 1010 – Введение в автомобильные технологии

УХОД ЗА РАННИМИ ДЕТЯМИ/ОБРАЗОВАНИЕ

Специалист по развитию детей ® (CDA)
Должно быть приложено письмо от нынешнего работодателя детского сада, карточка первой помощи

ECCE 1101 – Введение в воспитание и образование детей младшего возраста

ECCE 1103 – Рост и развитие ребенка

ECCE 1105 – Здоровье, безопасность и питание

ЭЛЕКТРОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

А+**

ELCR 2170 – Компьютерное оборудование

ЭЛЕКТРОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Сеть+**

ELCR 2190 — Сеть I

ЭЛЕКТРОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Волоконная оптика

ELCR 2590 – Волоконно-оптические системы

ЭЛЕКТРОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

Медный кабель

ELCR 2600 – Кабели для телекоммуникаций и передачи данных

СЕТИ, КИБЕРБЕЗОПАСНОСТЬ

70-680-Windows 7, Настройка сертификации*

CIST 1001 — Работа с программным обеспечением Microsoft Windows

СЕТИ, КИБЕРБЕЗОПАСНОСТЬ

70-640-Windows Server 2008 Active Directory, настройка сертификации*

CIST 1001 — Работа с программным обеспечением Microsoft Windows

СЕТИ, КИБЕРБЕЗОПАСНОСТЬ

70-643-Windows Sever 2008, инфраструктура приложений, настройка сертификации*

CIST 1001 — Работа с программным обеспечением Microsoft Windows

СЕТИ, КИБЕРБЕЗОПАСНОСТЬ

70-646-Windows Server 2008, сертификат администратора сервера*

CIST 1001 — Работа с программным обеспечением Microsoft Windows

СЕТИ, КИБЕРБЕЗОПАСНОСТЬ

Безопасность + Сертификация*

CIST 1601 – Основы информационной безопасности

ТОЧНАЯ ОБРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО

Национальный институт навыков металлообработки (NIMS), уровень механической обработки 1

MCHT 1011 – Знакомство со станком

MCHT 1119 – Токарные операции I

MCHT 1220 – Мельничные операции II

AMCA 2110 – Основы ЧПУ

ТОЧНАЯ ОБРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО

Национальный институт навыков металлообработки (NIMS), уровень механической обработки 2

MCHT 1219 – Токарные операции II

MCHT 1220 – Мельничные операции II

AMCA 2130 – Ручное программирование фрезерных станков с ЧПУ

AMCA 2150 – Ручное программирование токарного станка с ЧПУ

ТОЧНАЯ ОБРАБОТКА И ПРОИЗВОДСТВО

Национальный институт навыков металлообработки (NIMS), уровень механической обработки 3

AMCA 2170 – Практическое применение ЧПУ

AMCA 2190 – Программирование CAD/CAM

Как выключить индикатор Check Engine? Индикатор Check Engine, индикатор Service Engine Soon или индикатор неисправности горят или горят.Узнайте, как сбросить его.

Если вы используете сканер для выключения индикатора проверки двигателя, следуйте инструкциям производителя. Вам нужно будет найти разъем канала передачи данных OBD ​​II (DLC) вашего автомобиля и подключить сканер к DLC, а затем выполнить шаги, указанные в вашем сканере или руководстве по сканеру. Инструкции о том, как выключить индикатор проверки двигателя с помощью диагностического прибора или путем отключения аккумулятора.

Шаг 1 . Если вы не используете сканер, найдите аккумулятор вашего автомобиля.Отсоедините отрицательный кабель 12 В (черный провод) от клеммы аккумуляторной батареи (-). Оставьте его отключенным на 5 минут. При отсоединенном аккумуляторе поверните ключ зажигания в положение ON 3 раза. Если вы используете сканер для выключения индикатора проверки двигателя, следуйте инструкциям производителя. Вам нужно будет найти разъем канала передачи данных OBD ​​II (DLC) вашего автомобиля и подключить сканер к DLC, а затем выполнить шаги, указанные в вашем сканере или руководстве по сканеру.

  • Вы только что стерли важные данные о выбросах, которые бесценны для специалиста по смогу, пытающегося отремонтировать ваш автомобиль.
  • Вы также удалили очень важные данные «флаг готовности», сборка которых занимает дни, если не недели.

Шаг 2 . Убедитесь, что ключ зажигания выключен. Снова подключите отрицательный кабель 12 В аккумуляторной батареи (черный провод) к клемме аккумуляторной батареи (-).

Шаг 3 . Переведите ключ зажигания в положение ON и подождите 1 минуту, затем заведите автомобиль. Индикатор Check Engine или Service Engine Soon должен быть сброшен и выключен.

  • Если вам удалось выключить индикатор проверки двигателя, это означает, что ваш автомобиль не сохранил данные о выбросах в разделе ПЗУ своего компьютера, и вы удалили все данные, относящиеся к двигателю вашего автомобиля и системам выбросов, которые могут включать безопасность, радио и системные настройки.

Шаг 4 . Управляйте автомобилем в течение одной недели при нормальных условиях вождения. В течение этого периода компьютер выбросов собирает данные и повторно изучает состояние компонентов и систем выбросов вашего автомобиля.Автомобиль проходит так называемый ездовой цикл. Компьютер системы OBD-II (бортовая диагностика) выхлопных газов должен завершить как минимум один ездовой цикл.

Ездовой цикл – это последовательность внутренних тестов, которые компьютер выхлопных газов выполняет во время движения вашего автомобиля. Это гарантирует, что все системы выбросов работают должным образом. Правильные «флаги готовности» устанавливаются по мере того, как компьютер завершает свои циклы. Циклы испытаний уникальны для автомобиля. Некоторые циклы выполняются с очень строгими параметрами, и для запуска может потребоваться длительное время вождения.Данные цикла и информацию о флаге готовности можно получить в сервисном отделе вашего дилера. Данные сильно разнятся.

  • Во время движения, возможно, даже сразу после запуска двигателя, ваш автомобиль обнаруживает ошибку выбросов и включает индикатор Check Engine или Service Engine Soon.
  • Компьютер Emissions отказывается устанавливать требуемый флаг готовности. Не горит чек двигателя, но и нет шансов пройти тест на выбросы. Тем не менее, вы не узнаете об этом, пока ваш автомобиль не будет проверен на смог.Если конкретный центр проверки выбросов не предлагает бесплатную повторную проверку, вы теряете плату за проверку.

Шаг 5. Пройдите тест на смог. Важная заметка! Ваш автомобиль может быть не полностью готов к проверке на смог. Требуемые параметры могли быть не установлены компьютером выбросов.

  • Возможно, ваш автомобиль не готов к тесту на выбросы.Это невозможно узнать, пока не будет завершен тест на смог. Ваш обычный стиль вождения (если не в течение длительного периода времени) мог не запустить компьютерные тесты выбросов, необходимые для установки необходимых флагов готовности.

Прохождение теста на выбросы после выключения индикатора Check Engine, индикатора неисправности или индикатора сервисного обслуживания двигателя

Каковы мои шансы пройти тест на выбросы после перезагрузки компьютера по выбросам и выключения индикатора сервисного двигателя или индикатора проверки двигателя?

Небольшой шанс пройти тест на выбросы после сброса есть, но он очень мал.Хитрость заключается в том, чтобы проверить наличие дыма в автомобиле до того, как компьютер двигателя обнаружит индикатор проверки двигателя, подсвечивающий код неисправности, и только после того, как будут установлены необходимые флажки готовности. Вероятность того, что компьютер двигателя установит необходимые флажки готовности до обнаружения кода неисправности и включения индикатора проверки двигателя, ничтожно мала. Итак, наше мнение … лучше потратить время на поиск авторитетной ремонтной станции для проверки дыма, чтобы диагностировать двигатель проверки или обслуживания двигателя, который вскоре загорится, чем время, потраченное на попытки избежать обнаружения и / или ремонта.

Даже после того, как вы избегаете обнаружения проблем с двигателем, для прохождения теста на выбросы потребуется образец выхлопных газов вашего автомобиля (только автомобили 1999 года и старше), который будет собран дымогенератором, соответствующий требованиям Калифорнийского совета по воздушным ресурсам, и все необходимые компоненты выбросов. функционировать должным образом.

Для прохождения полного теста на смог необходимо, чтобы ваш автомобиль прошел визуальную, функциональную и части теста на выбросы.Можно скрыть информацию о коде неисправности, удалив данные, но выхлоп автомобиля не сможет скрыть высокие выбросы.

Важное примечание : Калифорнийский закон разрешает только зарегистрированному владельцу транспортного средства или сертифицированной штатом станции по ремонту дыма проводить ремонт, связанный с выбросами. Мы рекомендуем вам убедиться, что автомастерская, которую вы посещаете, имеет сертификат проверки смога. Следователи по проверке смога не будут заниматься неисправным ремонтом выбросов, выполняемым в авторемонтных мастерских, не сертифицированных по выбросам.Они также не возместят ваши расходы, если вы в конечном итоге подадите заявку на участие в программе помощи CAP.

Получите скидку до 50% на купоны для проверки смога от города

бесплатных сайтов юридических исследований | Юридическая школа Антонина Скалиа

Бесплатная юридическая информация в Интернете — популярные ресурсы
  • Проект доступа к прецедентному праву (Гарвардское право)  Предоставляет доступ ко всем документам США.официальная опубликованная судебная практика с 1658 по июнь 2018 г. 
  • FindLaw для юристов  (Thomson Reuters) Включает прецедентное право, резюме дел, законодательные акты, юридическую поисковую систему, юридические новости, RSS-обновления суда и информацию о практике.
  • Правительственное издательство (Govinfo ) Доступ к официальным публикациям федерального правительства, включая аутентифицированные документы в формате PDF.
  • Guide to Law Online (Юридическая библиотека Конгресса) Аннотированный портал, содержащий избранные ссылки на ресурсы США, иностранных и международного права, многие из которых предлагают первичные полнотекстовые юридические материалы.
  • Justia Включает прецедентное право, законодательные акты, постановления, статьи, сводки мнений (информационный бюллетень) и ограниченный доступ к реестру Федерального окружного суда.
  • Law Guru Бесплатный форум юридических консультаций с сетью из более чем 8000 специализированных адвокатов во всех областях права
  • Law Stack Exchange Форум вопросов и ответов для юристов, студентов и других лиц, интересующихся юриспруденцией
  • Институт правовой информации (LII)  (Юридический факультет Корнельского университета) Предоставляет основные юридические материалы, юридическую энциклопедию и Бюллетень Верховного суда.
  • PublicLegal от Internet Legal Research Group Категоризационный указатель избранных юридических веб-сайтов, тысяч правовых форм и полезных юридических ресурсов и документов
  • Публичная юридическая библиотека (Fastcase) Включает прецедентное право, законы, постановления, судебные правила, конституции и правовые формы.  

Поисковые системы

Эти источники ограничивают веб-поиск ресурсами, связанными с законом.

Бесплатные юридические исследования в Интернете — ресурсы, доступные по типу информации  

Федеральный закон

  • Конституция США
    • Американская память  (Библиотека Конгресса) Документы Континентального конгресса и Конституционного собрания (1774–1789 гг.), включая изображения оригиналов документов и связанные с ними материалы.  
    • Конституция основателя (University of Chicago Press) Содержит ссылки на исторические документы, связанные с разработкой Конституции.  
    • Govinfo  (GPO США) Конституция Соединенных Штатов Америки: анализ и интерпретация (Historical 1992-).
    • LII  CRS Аннотированная конституция Подготовлено Исследовательской службой Конгресса.
    • Национальный архив Изображения оригинальных документов и исторической информации.  
  • Код США
    • Govinfo (1994-) Аутентифицированные PDF-файлы.Обратите внимание, что официальный Кодекс является печатным изданием, опубликованным Государственной типографией.  
    • L II Действующее и вновь кодифицированное (предварительный выпуск) законодательство. Просмотрите или выполните поиск по цитате. Ссылки на часть Свода федеральных нормативных актов (CFR), для которых закон предоставляет полномочия по установлению правил.  
    • Совет по пересмотру законодательства (Палата представителей США) Подготавливает и публикует Кодекс США, предоставляет код с возможностью поиска (1988-), предварительный выпуск Кодекса и таблицы.
  • Законодательная информация
    • Govinfo  (официальные, заверенные документы)
  • Прецедентное право
    • Финдлоу  (Дела и коды > Выберите суд)
      • Верховный суд США (1893-)
        • Поиск по цитате, названию партии или полному тексту
        • Просмотр дел по годам (2005-)
        • Может использовать логические операторы и операторы близости, а также подстановочные знаки
      • У.S. Апелляционные суды (1995 г., первый округ, 2/1984 г., девятый округ, 11 ноября 1994 г.)
        • Поиск по полному тексту, по названию участника или номеру списка
        • Просмотреть последние решения
      • Говинфо
        • Апелляционные суды США (покрытие варьируется)
        • Окружные суды США (покрытие варьируется)
    • Верховный суд США (1759-)
    • Апелляционные суды США (1950-)
    • Обеспечивает доступ ко всем U.S. официально опубликовал прецедентное право с 1658 г. по июнь 2018 г. 
    • Поиск в полной коллекции прецедентного права США
    • Бесплатный публичный доступ к опубликованным судебным решениям, законодательным актам и юридическим ресурсам США
    • Google Scholar  (Юридические документы > Поиск по всем или выбранным федеральным судам)
      • Верховный суд США (1791-)
      • Апелляционные суды США (1923-)
      • У.С. Окружные суды (1923-)
    • Justia   (Законы: Дела и кодексы > Поиск по объему или году (Sup. Ct. 1959-).
      • Верховный суд США (1791-)
      • Апелляционные суды США (1951-)
      • Окружные суды США (покрытие варьируется) Решения и распоряжения по штатам/округам
    • Институт правовой информации (ЛИИ ) (Правовые ресурсы > Федеральный закон > Судебная власть)
    • Публичная юридическая библиотека  (Прецедентное право > Поиск по ключевому слову; Дополнительные параметры > Ограничить диапазоном дат и/или юрисдикцией > Поиск по ключевому слову.Результаты отображаются по релевантности)
    • Проект доступа к прецедентному праву (Гарвардское право) 
    • Закон Равеля
    • Открытый Юрист
  • Записки Верховного суда США, устные аргументы и другая информация
    • Архивы сроков PDF-файлы стенограмм аргументов, мнений (ссылки на закон Блумберга), досье (ссылки на веб-сайт Верховного суда), агрегированные комментарии в блогах по делам (октябрь 2006 г.).2007 Срок-).
    • Петиции Отслеживает избранные петиции, ссылки на информацию в реестре и решения судов низшей инстанции (ссылки на закон Блумберга).
  • Устные аргументы Апелляционного суда США
    • Судебный слушатель  Аудио устных выступлений окружного суда. Покрытие варьируется.
  • Протоколы окружного суда США
    • Юстиа (У.S. Law > Федеральный закон США > Протоколы Федерального суда США и материалы дел) Покрытие варьируется, может включать только протокол (2004-)
    • РЕЗЮМЕ Закон Содержит инструкции по доступу к переданным в дар документам окружного суда и суда по делам о банкротстве из PACER (покрытие неполное, варьируется).
  •   Поиск случаев цитирования
    • Финдлоу   В списке дел выберите «дела со ссылкой на это дело» 
    • Академия Google  В отображении случаев выберите «как цитируется»  
  • Административное право:  Посетите отдельные веб-сайты для получения информации о правилах, положениях, решениях и других ресурсах для конкретных агентств.   
    • Ссылки на федеральные агентства
      • USA.gov   Список министерств и агентств федерального правительства США от A до Z, с
    • Правила
      • Govinfo (официальный, 1994-) Поиск по дате и агентству, PDF-файлы.
      • Управление Федерального реестра  Просмотрите текущий выпуск, ссылки на материалы Федерального реестра на сайте Govinfo.  
      • Правила.gov Поиск нормативных актов по ключевому слову, заголовку или идентификационному номеру нормативных актов, фильтрация поиска по агентству, типу документа, периоду комментариев или категории. Найдите и опубликуйте комментарии к предлагаемым правилам.  
    • Свод федеральных правил
      • Govinfo (официальный, 1996-) Поиск по году и названию, PDF-файлы.
      • e-CFR (неофициальный) Текущая редакция, обновляемая ежедневно. Поиск по названию, поиск по ключевому слову.Контент должен быть сверен с официальной версией, если он доступен на Govinfo.
      • Институт правовой информации (LII)  (неофициальный) Поиск по названию, поиск по ключевому слову. Включает параллельную таблицу полномочий, показывающую полномочия регулирующих органов. Содержимое базы данных обновляется еженедельно.  
    • Ресурсы президента    

Закон штата

Пожалуйста, также обратитесь к библиотечного справочника Legal Materials Research Guide для получения информации о бесплатных ресурсах штата Вирджиния.

  • Первичные государственные материалы (Конституции, Уставы, Дела)  
    • FindLaw : Ресурсы штата Включает конституции штатов, кодексы, законопроекты, решения судов и административные кодексы. Покрытие зависит от штата.
    • Google Scholar Содержит решения Верховного суда штата и апелляционные инстанции (с 1950 года). Используйте «расширенный поиск», чтобы ограничиться судами конкретных штатов.
    • Юстиа: У.S. States Включает конституции штатов, дела и ссылки на законодательные ресурсы. Покрытие зависит от штата.    
  • Сайты, предоставляющие ссылки на спонсируемые государством веб-сайты  
    • ЛИИ: Сборник государственных правовых материалов Доступ к конституциям штатов, законам, постановлениям и судебным заключениям.
    • Национальная ассоциация государственных секретарей: Административные правила в Интернете по штатам Содержит ссылки на государственные административные регистры, кодексы и руководства.
    • Национальный центр судов штатов Содержит ссылки на веб-сайты судов штатов.  
    • Национальная конференция законодательных собраний штатов : Интернет-ссылки Содержит ссылки на законодательные материалы штатов.  
    • Публичная юридическая библиотека Содержит решения Верховного суда штата и апелляционные инстанции (с 1997 г.), ссылки на административные сайты штатов, конституции, статуты и судебные правила.  
    • Законодательные собрания штатов, законы штатов и нормативные акты штатов: ссылки на веб-сайты и номера телефонов  Составлено Юридическим библиотечным обществом Вашингтона (LLSDC).
    • Congress.Gov: Законодательные собрания штатов и веб-сайты Содержит карту со ссылками на сайты законодательных органов штата.  

Международное и иностранное право

Пожалуйста, обратитесь к библиотечному руководству по исследованиям в области международного права под заголовком «Другие онлайн-ресурсы» для получения дополнительных ресурсов .

Журнальные статьи
  • Ресурсный центр юридических технологий ABA/Law Technology Today  Поиск по более чем 400 полнотекстовым журналам/юридическим обзорам в Интернете и связанным источникам, включая отчеты Исследовательской службы Конгресса.Покрытие варьируется.
  • Найди! Поиск статей Инструмент Библиотеки Конгресса, который помогает найти полный текст статьи, предоставляя информацию о цитировании.
  • Google Scholar   Ограничивает поиск Google статьями из академических журналов, докладами с конференций, диссертациями, тезисами, индексирует статьи и рефераты из крупных академических изданий. Охват и доступ к полному тексту различаются.
  • Law Review Commons Ресурс, предоставляемый Bepress, для просмотра и поиска статей в юридических журналах, доступных учреждениям через их репозитории Bepress Digital Commons.
  • Social Science Research Network (SSRN ) Широко используется учеными для обмена документами и статьями в нескольких тематических сетях. Сеть юридических стипендий включает более 130 000 статей, которые можно искать по ключевому слову, названию, автору или дате.    

Словари и энциклопедии

Юридические новости и блоги

Руководства по исследованиям

Существует множество актуальных онлайн-руководств по юридическим исследованиям, многие из которых написаны библиотекарями университетских и публичных юридических библиотек.В дополнение к Руководства по исследованиям юридической библиотеки Джорджа Мейсона , другие рекомендуемые источники для исследовательских руководств включают:

  • Юридическая библиотека Эмори  Включает ссылки на бесплатные электронные ресурсы, связанные с вторичными источниками, иностранными источниками права, а также федеральными, государственными и местными первоисточниками США
  • Юридическая библиотека Джорджтауна Большое количество руководств по юридическим исследованиям и поиск трактатов.  
  • Гарвардская юридическая библиотека Доступно большое количество руководств по юридическим исследованиям и поиск по юридическим вопросам в Интернете.  
  • HG.org  Информация, обзоры, определения и ссылки для более чем 260 областей юридической практики.
  • Юридический учебный центр Полезная базовая информация о роли, организации и работе федеральных судов.
  • Юридическая библиотека Конгресса: онлайн-справочник по праву Содержит ссылки на ресурсы по американскому, зарубежному и международному праву.  
  • LLRX    Веб-журнал с руководствами по исследованиям и технологиям в Интернете.  
  • Zimmerman’s Research Guide (LexisNexis) Электронная энциклопедия и сборник руководств по исследованиям.

Недорогие мобильные приложения и базы данных  

Услуги, перечисленные ниже, предлагают различные планы, которые обеспечивают расширенный поиск основных юридических материалов, хотя и меньше функций поиска, чем юридические базы данных премиум-класса. Кроме того, несмотря на то, что эти продукты предлагают цитирование, функции обновления не эквивалентны Shepards, Keycite или BCite.

  • Casetext
    • Федеральные и государственные дела, законодательные акты, постановления и правила с аннотированным кодифицированным законом, расширенным цитатором и бесплатной поддержкой клиентов
    • Ежемесячная цена «все включено» в месяц от 65 долларов США
  • Крышка корпуса
    • Федеральные дела и законы штатов, цитатор
    • Доступна месячная и годовая подписка, оплата зависит от членства в коллегии адвокатов штата (бесплатно для некоторых членов адвокатуры штата — не D.C., Мэриленд или Вирджиния).
  • Зал суда5
    • Подробное руководство для сторон в процессе pro se о том, как представлять себя в суде.
    • Ежемесячный членский взнос в размере 49 долларов США в месяц включает комплексный набор инструментов для управления судебными делами.
  • Возражения в зале суда (мобильное приложение)
    • Краткое руководство по составлению и ответу на возражения в зале суда, включая списки распространенных возражений и ответов.
    • Цена приложения составляет 2,99 доллара США, при этом опция семейного доступа доступна для шести (6) человек.
  • Кейс
    • Федеральные дела и дела штатов, законы, постановления, судебные правила и публикации адвокатов. Также включает бесплатное мобильное приложение.
    • Цитатор «Authority Check»: идентифицирует цитирующие дела, помечает дела, которые были отменены или отклонены. Обратите внимание, что это делается с помощью компьютерной аналитики, поэтому это не эквивалентно человеческому редактированию, предусмотренному законами Westlaw, Lexis или Bloomberg).
    • Бесплатный доступ для членов коллегии адвокатов Вирджинии, ограниченный/льготный доступ для членов коллегии адвокатов округа Колумбия и Мэриленда.
  • Юридический стек (мобильное приложение)
    • Текущие, доступные для скачивания законы, положения и правила.
    • Варианты подписки варьируются от бесплатного доступа до платных пакетов.
  • Юридический словарь (мобильное приложение)
    • Найдите более 58 000 дел и юридических терминов из ведущих источников, включая Энциклопедию американского права Уэста.
    • Бесплатная загрузка, возможность добавления покупок в приложении.
  • Английский юридический словарь Nolo (мобильное приложение)
    • Полный и актуальный юридический словарь, подготовленный командой юристов, обладающих опытом в важнейших областях права.
    • Бесплатно с семейным доступом для шести (6) человек.
  • Ойез (мобильное приложение)
    • Мультимедийный судебный архив У.S. Верховный суд, а также Справочник юристов Justia и Аннотированная Конституция
    • Бесплатно с семейным доступом для шести (6) человек.
  • Публичный доступ к электронным записям суда (PACER)  
    • Находится в ведении Административного управления судов США, предоставляет доступ к информации о делах Федерального апелляционного, окружного суда и суда по делам о банкротстве, а также к досье.
    • Плата составляет 0,10 доллара США за извлеченную страницу, 3 доллара США.00 шапка за документ. Ежеквартальные платежи менее 15 долларов США не взимаются.
  • Книга правил (мобильное приложение)
    • Эксклюзивная мобильная издательская платформа для Bluebook и других ведущих юридических издательств. Включены Федеральные правила доказывания, Конституция США и многое другое.
    • Бесплатная загрузка с возможностью добавления покупок в приложении.

Последнее обновление 4 апреля 2022 г.

Список курсов для оценки предварительного обучения

Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация Сертификация равноправного специалиста Сертификация равноправного специалиста Сертификация . Сертификаты
ADC 112 Строительные материалы и детали: свойства 3 Сертификат программы ученичества Союза плотников Дэвид Бертрам
АЦП 136 Строительная безопасность и строительные нормы и правила 3 Сертификат программы ученичества Союза плотников Дэвид Бертрам
АЦП 186 Геодезия 3 Сертификат программы ученичества Союза плотников Дэвид Бертрам
АЦП 212 Строительные материалы и детали: методы 3 Сертификат программы ученичества Союза плотников Дэвид Бертрам
АЦП 236 Оценка стоимости строительства I 3 Сертификат программы ученичества Союза плотников Дэвид Бертрам
АЦП 261 Управление строительством и планирование 3 Сертификат программы ученичества Союза плотников Дэвид Бертрам
АРТ 126 Дизайн II 3 Портфолио Сара Ипсон
АРТ 150 Введение в компьютерное искусство/графику 3 Портфолио Сара Ипсон
АРТ. 151 Графический дизайн I 3 Портфолио Сара Ипсон
АТ 100 Введение в автомобильные технологии 2 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 111 Автомобильная подвеска и системы рулевого управления 4 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 121 Принципы автомобильного электричества и электроники 3 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 131 Автомобильные механические коробки передач и трансмиссии 4 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 150 Автомобильные тормозные системы 2 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 181 Механический ремонт автомобильных двигателей 4 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 210 Методы обслуживания клиентов 3 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 221 Передовые автомобильные электрические системы 4 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 241 Автомобильные трансмиссии и ведущие мосты 4 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 250 Усовершенствованные тормозные системы и органы управления 2 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 261 Характеристики двигателя и диагностика 4 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 271 Системы кондиционирования и отопления 3 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
АТ 281 Повышение производительности автомобильного двигателя 4 Automotive Service Excellence (ASE) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Дэниел Рид
БХХС 105 Введение в групповую динамику 3 ИЛИ Сертификация сертифицированного специалиста по восстановлению Лоррейн Барбер
БХХС 121 Основы изучения зависимости 3 ИЛИ Сертификация сертифицированного специалиста по восстановлению Лоррейн Барбер
БХХС 241 Кризисное вмешательство 3 Сертификат психического здоровья WRAP ИЛИ Стенограмма академии тюремного обучения с письмом об окончании Лоррейн Барбер
СНГ 103 Прикладные компьютерные технологии 3 ICDL или Microsoft Office User Specialist (MOUS) — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Роберт Спенсер
СНГ 105 Обслуживание компьютерных систем 4 Экзамен CompTIA A+ или MCTS — срок действия 5 лет с даты получения сертификата Роберт Спенсер
СНГ 150 Сетевые технологии 4 Сертификация CCT, CCENT или Network+ — действует 5 лет с даты получения сертификата Роберт Спенсер
СНГ 231 Adobe Flash 3 Мультимедийная связь с Adobe Flash — срок действия 5 лет с даты получения учетных данных Роберт Спенсер
СНГ 252 Конфигурация сервера Windows 4 MCSE или MCSA на Server 2012 и более поздних версиях — срок действия 5 лет с даты получения учетных данных Роберт Спенсер
СНГ 256 Технология маршрутизации Cisco 4 CCENT и CCNA — истекает через 5 лет с даты получения сертификата Роберт Спенсер
СНГ 259 Компьютерная и сетевая безопасность 4 CompTIA Security+ — срок действия 5 лет с даты получения учетных данных Роберт Спенсер
СНГ 270 Системный анализ и проектирование 4 CompTIA Project+, Microsoft Project 2010 и выше — срок действия 5 лет с даты получения учетных данных Роберт Спенсер
КУЛА 161 Безопасность и санитария общественного питания 2 Сертификация ServSafe — срок действия 5 лет с даты проверки Линси Мэдисон
КУЛА 170 Элементарное приготовление пищи, принципы и практика 4 Портфолио Линси Мэдисон
КУЛА 270 Передовое производство продуктов питания, питание и отделка 4 Портфолио Линси Мэдисон
ЭД 135 Семейные и общественные отношения 3 Удостоверение специалиста по развитию детей/удостоверение младенца – срок действия 5 лет.с даты удостоверения Эми Сайя
ЭД 151 Здоровье, безопасность и питание детей раннего возраста 3 Удостоверение специалиста по развитию детей/удостоверение младенца – срок действия 5 лет. с даты удостоверения Эми Сайя
ЭД 230 Интеграция искусства в дошкольное образование 3 Удостоверение специалиста по развитию ребенка — срок действия 5 лет. с даты удостоверения Эми Сайя
ЭД 250 Развитие и учебный план для младенцев и малышей 3 Удостоверение младенца для малышей — срок действия 5 лет.с даты удостоверения  Эми Сайя
АНГЛИЙСКИЙ 101 Английский Состав I 3 Продвинутый экзамен по английской литературе и сочинению с минимальным баллом 4 — Срок действия 5 лет с даты теста Майла Моррис-Скайкер
АНГЛИЙСКИЙ 131 Действующий I 3 Прослушивание у ассистента кафедры театра и резюме Кирстен Куинн
АНГЛИЙСКИЙ 132 Действуя II 3 Прослушивание у ассистента кафедры театра и резюме Кирстен Куинн
ФПГИ 104 Противопожарные и строительные нормы и правила 3 Портфолио Ричард Дэвисон
ФПГИ 271 Опасные материалы 3 Портфолио Ричард Дэвисон
JUS 101 Обзор юстиции 3 Стенограмма полицейской академии с письмом об окончании Элизабет Канапари
JUS 151 Полицейские операции 3 Стенограмма полицейской академии с письмом об окончании Элизабет Канапари
JUS 221 Уголовное расследование 3 Стенограмма полицейской академии с письмом об окончании Элизабет Канапари
JUS 235 Американские исправительные учреждения 3 Стенограмма академии тюремной подготовки с письмом об окончании Элизабет Канапари
JUS 241 Уголовное право 3 Стенограмма полицейской академии с письмом об окончании Элизабет Канапари
JUS 261 Уголовные доказательства и процессуальные действия 3 Стенограмма полицейской академии с письмом об окончании Элизабет Канапари
МЛТ 102 Флеботомия 4 Доказательство завершения программы флеботомии, которая состояла из лекций, лабораторий и практики венепункции ИЛИ подтверждение опыта работы по флеботомии, который включает не менее 100 венепункций. Екатерина Машкина
МУС 197 Ансамбль II 1 Прослушивание в музыкальном отделе Пол Гайсенгер
МУС 296 Ансамбль III 1 Прослушивание в музыкальном отделе Пол Гайсенгер
RE 101 Основы недвижимости 3 Портфолио Ричард Сакстон
ТХМ 110 Введение в индустрию гостеприимства 3 Портфолио Линси Мэдисон
ТГМ 276 Управление продуктами питания и напитками 3 Портфолио Линси Мэдисон
ТГМ 285 Управление столовой 3 Портфолио Линси Мэдисон
ТГМ 290 Опыт работы в сфере управления туризмом и гостиничным бизнесом 3 Подтверждение 400 рабочих часов в течение четырех месяцев в кулинарном бизнесе Линси Мэдисон
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.