Восстановительные полироли для кузова автомобиля: 10 Полиролей Для Кузова. Чем Лучше Полировать Автомобиль (обзор)

Содержание

Абразивная полироль для кузова авто: 3M и другие марки

Время от времени лакокрасочное покрытие, находящееся на кузове машины, может покрываться царапинами или потёртостями из-за неблагоприятного воздействия окружающих факторов. Внешний вид автомобиля ухудшается, теряется первоначальный блеск. Чтобы этого не произошло, необходимо обрабатывать кузов особым средством, известным под названием абразивная полироль. Она используется для восстановительной полировки поверхности авто. Особенности ее проведения и популярные марки средств описаны далее.

Общая информация об абразивных полиролях

Абразивная полироль – это средство для полировки поверхности машины с лакокрасочным покрытием. В её составе находятся различные абразивные вещества. Полироль может иметь разный цвет, от белого до темно-кремового, а по консистенции напоминает пастообразную массу, присутствует еле ощутимый запах эмали. В магазине её можно встретить в банках или бутылках.

На рынке представлены средства как отечественных производителей, так и зарубежных. Наиболее качественными считаются средства от данных компаний:

  • Nanox;
  • SMT;
  • StepUp;
  • Hi-Gear;
  • Doctor Wax.

Несмотря на множество положительных отзывов о данных товарах, существуют и отрицательные мнения. Некоторым пользователям не нравится то, что на полировку уходит много времени, а результат исчезает уже после второй мойки, другие недовольны конечным итогом. Есть люди, которые сомневаются, что эта продукция завозится из США. К примеру, ходят слухи, что Doctor Wax выпускается фирмой AGA в России. Однако это не так, ведь эта фирма является всего лишь реализатором.

Советы по проведению полировки

Водители производят абразивную полировку в том случае, если их автомобиль уже покрылся небольшими царапинами и другими недостатками, однако дефекты ещё не затронули уровень грунтовки. В этом случае ещё не нужно проводить покраску. Если же царапины грубые и значительно ухудшают внешний вид транспортного средства, без полировки кузова не обойтись.

Однако чтобы достигнуть эффекта «новой машины», для начала нередко требуется произвести профессиональную покраску, выбрав качественное средство.

Необходимо учитывать, что полировка при помощи абразивных средств является самой дорогой и тяжёлой. Производить её нужно в несколько этапов и только при помощи специальной машины.

Этапы:

  1. Мойка автомобиля перед началом процедуры.
  2. Абразивная полировка.
  3. Вторая мойка.
  4. Мягкая полировка.
  5. Защитная полировка.

Сама обработка проводится исключительно с использованием особых паст. На первом этапе устраняется верхний слой лакокрасочного покрытия – это позволяет сгладить неровности и удалить области краски с наличием дефектов. Абразивные пасты бывают нескольких типов: крупно-, средне- и мелкозернистые. Выбирать их надо исходя из типа поверхности. Бывают случаи, когда используются сразу все варианты паст. Мелкозернистые помогают в борьбе с матовой поверхностью, среднезернистые убирают границы между новой и старой краской, а крупнозернистые превосходно сглаживают царапины. Круговые разводы они также помогают устранить, а эффект от средств наиболее заметен на тёмной поверхности.

Повреждения на лакокрасочной поверхности транспортного средства в основном возникают из-за химических факторов (любые кислоты, соли, щёлочи) и из-за механических (грязь, пыль, песок). К слову, даже обычные лучи солнца могут за определённый период времени придать машине неприглядный вид. Вероятность появления данных недостатков увеличивается, если редко использовать абразивную полироль, которая защищает краску от повреждения, а также устраняет помутнения на области кузова.

3M Fust Cut: крупноабразивная паста

Данное высокоэффективное средство используется для удаления рисок на покрытиях автомобилей, которые появляются после шлифования бумагой P1500 и P2000 для обработки поверхности с водой или 3M 260L зернистостью P1500 или P1200. Также пасту можно использовать для удаления небольших царапин и различной степени следов окисления, которые могут появляться на оригинальных покрытиях во время мойки транспортного средства.

Применять 3M Fust Cut нужно с пневматическими или электрическими машинами для полировки (1500-2500 об/мин). Оснащены они могут быть шерстяными полировальниками 01927 Perfect-it или оранжевыми 3M 09550 Perfect-it.

Паста обеспечивает эффективную полировку и легко смывается, поверхность получается блестящей и глянцевой. После неё можно применять другие аналогичные по назначению пасты.

Farecla G3 Liquid: одношаговая эмульсия

Средство в основном используется для полировки свежеокрашенной поверхности. Имеет жидкую консистенцию и благодаря этому не требует дополнительного применения большого количества воды.

Паста не содержит силикона и эффективно устраняет шлифовальный след, который остаётся после бумаги Р1500. Нужно использовать воду, чтобы достигнуть идеального результата всего за одну процедуру. За счёт того, что брызг становится меньше, время на очистку поверхности значительно уменьшается. Результат становится заметен быстро, на поверхностях транспортных средств и на жёстких пластиках получается высокий блеск. Во время применения не высыхает, поэтому средство легко очищать от кузова автомобиля. Сама поверхность не нагревается независимо от того, был ли использован сухой или влажный полировальник.

Menzerna PG 1000 Power Gloss: крупнозернистый состав

В основе крупнозернистого средства стоит оксид алюминия. Состав подходит для полирования и новых покрытий, и застарелых. Он помогает удалить риски от абразивных материалов Р1500-Р2000 и различные царапины.

Для применения не требуется использовать воду, поэтому разводы не остаются как от разбавленной водой абразивной полироли для автомобиля. За счёт этого уходит меньше времени на выполнение процедуры. Средство не содержит аммиака и силикона, кузов машины можно окрашивать после обработки. Летучие вещества имеют низкий коэффициент содержания. Средство не является огнеопасным и не вредит здоровью человека.

Интересное по теме:

какие бывают, типы полиролей для авто

Аккуратный и ухоженный внешний вид автомобиля радует взгляд водителя и привлекает внимание прохожих. Немаловажно, что уход за кузовом, окнами и дисками, продлевает срок службы деталей и отодвигает время планового ремонта или замены. Различные виды современных полиролей делают уход за авто эффективным и не отнимающим много времени.

Виды автополиролей

Автополироли отличаются составом, консистенцией и местом применения. От состава вещества (тефлон, воск, силикон, абразивные компоненты и пр.) зависит качество, глубина обработки и долговечность эффекта.

В процессе применения полироль укрывает обрабатываемую поверхность невидимой пленкой, которая защищает деталь от влияния неблагоприятных факторов. Например, от ультрафиолетового излучения, дождя и снега, бензина или мазута и пр. Оберегает полироль после нанесения на деталь от физического воздействия веток кустов, деревьев или вылетающих камней из-под колес во время движения.

Кроме того, средство заполняет мелкие повреждения и предотвращает дальнейшее разрушение материала.

После обработки поверхность обретает состояние блеска и новизны.

Полироль для кузова

Выпускается промышленностью в виде жидкости или пасты. В зависимости от состояния автомобиля, используется средство защитного назначения или восстановительного.

Полироль для удаления царапин SONAX ProfiLine

В защитном варианте, применение заключается в равномерном нанесении жидкости на поверхность кузова, с последующей обработкой ветошью вручную. В результате, поверхность восстанавливает утерянный блеск и обретает защиту от внешнего воздействия. Подобранная цветная полироль, согласно цвету кузова авто, многократно усилит визуальный эффект.

Восстановительные полироли эффективно устраняют мелкие дефекты, посредством снятия тонкого слоя лакокрасочного покрытия. При этом требуется полировочная машинка и опыт специалиста. Обрабатывается поверхность несколько раз поэтапно пастами с различной крупностью абразивов.

Полироль для фар

Пластик фар неизбежно мутнеют во время езды на автомобиле. На начальном этапе старения фары, восстановить прежнее состояние поможет полироль в виде жидкости. Наноситься вещество на фару тонким слоем и вручную полируется автомобильной микрофиброй.

Полироль для фар и прозрачного пластика SONAX NanoPro 305000

В случае образовавшихся на фаре во время езды сколов и царапин, по аналогии с кузовом, требуется глубокое воздействие абразивной полиролью.

Полироль для стекла

Сами по себе с течением времени автомобильные стекла не мутнеют и не теряют прозрачность. Но лобовое стекло претерпевает столкновение с ветром, несущим мелкий песок, камни и прочие частицы дорожного покрытия. Боковые окна также испытывают трение от подъемных механизмов. В результате, повреждения неизбежны.

Полироль для стекол SONAX ProfiLine. Используется только с машинкой и специальным кругом для полировки стекла

Жидкая полироль для стекла в аэрозольном баллончике после нанесения и обработки создаст защитную пленку и заполнит микроповреждения. Таким образом, создав видимость полной целостности стекол. Применение абразивной полироли с помощью полировочной машинки необходимо в случае видимых выбоин и сколов на поверхности.

Восстановительная процедура для стекол в автомобиле является обязательной. Ведь прозрачность лобового стекла напрямую влияет на безопасность движения.

Полироль для пластика

Пластик снаружи автомобиля и внутри салона тускнеет, теряет цвет и покрывается царапинами. Обработка аэрозольной полиролью помогает восстановить цвет и придать глянец. Также в процессе езды на авто обработанная поверхность отталкивает пыль, грязь и предотвращает старение и высыхания материала.

Полироль для дисков и хрома

Литые зеркальные диски являются предметом гордости для многих владельце авто. К сожалению, диски испытывают регулярное столкновение с частицами дорожного покрытия и теряют эффектный внешний вид.

Полироль для хрома и хромированных деталей SONAX

Полироль для дисков в виде пасты устранит потускнение хромированных деталей и дисков авто, избавит и защитит от ржавчины. В дальнейшем, обработанная поверхность обретет устойчивость во время контакта с камнями, травой, ветками и пр. Регулярная обработка продлит срок службы алюминиевого и хромированного покрытия и сэкономит средства на капитальном ремонте.

Полировка кузова | Новости официального дилера Renault RTDService

Профессиональная полировка кузова автомобиля – важное мероприятие, позволяющее сохранять сверкающий вид и эффект новизны лакокрасочного покрытия машины. Ее рекомендуется проводить 1-2 раза в год в зависимости от условий, интенсивности эксплуатации авто.

Почему это так важно?

Во время езды лакокрасочное покрытие истирается дорожным «пескоструем», царапается, повреждается дорожным битумом, птичьим пометом или из-за перепада температур. Результат – микротрещины, помутнения, известковые «кратеры» и мелкие царапины, делающие облик вашего авто неряшливым. Через трещины влага проникает вглубь и становится причиной коррозии металла под ЛКП. Серьезное повреждение деталей корпуса машины – вопрос времени.

Качественное решение проблемы – выполнение полировки кузова автомобиля по низкой цене в сервисных центрах RTDService. Щадящие технологии, мастерство наших специалистов, современные мелкоабразивные составы – гарантия безупречного результата.

Восстановительная полировка кузова автомобиля: цена, особенности и преимущества

Восстановительная полировка предполагает использование мелкоабразивных немецких паст «3М» и позволяет устранить «сеточку» на лаке, неровности, помутнения, микротрещины и мелкие царапины, вернув машине лоск, свежесть цвета краски и глянцевый блеск.

Перед восстановительной полировкой кузов и автомобиль осматривает мастер, замеряет толщину лакокрасочного покрытия. Обычно слой заводского ЛКП составляет 35-45 мкм. Для достижения нужного эффекта мастер снимает всего 2-3 мкм, чтобы максимально сохранить толщину лака. Для этого подбирается паста, круги для машинки, количество вращений диска.

Без навыков, знаний свойств разных составов и технологии можно легко повредить ЛКП, снять большой слой, поцарапать или «поджечь» лак при слишком высокой частоте оборотов машинки. Самостоятельные попытки вернуть машине глянец часто влекут за собой перекраску авто, стоимость которой в разы выше услуги полирования в наших автосервисах.

Цена на восстановительный, защитный уход в RTDService является фиксированной. Она зависит от обрабатываемой площади, сложности работ, степени повреждения ЛКП, стоимости расходных материалов. Мы отполируем весь автомобиль или его элементы, нуждающиеся в обновлении, – капот, крышу, пороги или двери.

  • Технология компании «3М» (Германия).
  • Время работы: 2,5 – 7 часов.

Особенности защитной и мягкой полировки

Предотвратить преждевременное выгорание краски, появление царапин и мелких повреждений, прилипание грязи и проникновение влаги в ЛКП позволит обработка специальными полимерными составами с силиконом, жидким стеклом, нанокермикой. Полироли (без абразивов) взаимодействуют с лакокрасочным покрытием на молекулярном уровне, образуя временную защитную пленку, которая обеспечивает:

  • легкую мойку, после которой не остается следов от капель;
  • защиту от негативного воздействия дорожных реагентов;
  • простую очистку от битума, следов от мошек, липовых почек, птичьего помета;
  • защиту от ультрафиолета – кузов меньше выгорает на солнце;
  • защиту от появления царапин, мелких повреждений из-за абразивного воздействия грязи, песка;
  • глубокий, насыщенный глянец, который будет радовать около полугода (при условии бесконтактной мойки).

Нанесение защитных покрытий через каждые 6 месяцев будет поддерживать ЛКП вашего авто в отличном состоянии.

Материал: полироли «Wurth» (Германия).

Время выполнения работ: 2 – 4 часа.

Гарантия: 5 месяцев.

Автокосметические средства «Standox» (Германия).

Время работы: 1,5 – 2 часа.

Гарантия: 1 месяц.

Полировка стекла и фар автомобиля

Наши специалисты также выполнят полировку пластиковых фар и лобовых стекол автомобиля.

За информацией о стоимости полировки авто обращайтесь к нашим специалистам!

Профессиональная полировка автомобиля

Тип

Технология (фирма)

Время (часы)

Гарантия (месяцы)

Восстановительная

«3М», Германия

2,5–7

Защитная

«Wurth», Германия

2–4

5

Мягкая

«Standox»

1,5–2

1

Стекол и фар

Специалисты наших автосервисов также отполируют пластиковые фары, лобовые стекла. Мы готовы ответить на ваши вопросы.

Полироль для кузова автомобиля: как правильно выбрать

Окружающая среда оказывает негативное воздействие на лакокрасочное покрытие кузова машины, поэтому со временем оно может покрываться царапинами или потертостями. Это приводит к тому, что внешний вид автомобиля ухудшается, теряется первоначальный блеск.

Поддерживать кузов автомобиля в хорошем состоянии помогает полировка специальными средствами. Рассмотрим лучшие полироли для кузова автомобиля, их особенности и способ применения.

Абразивные и восстановительные полироли

Абразивная полироль – средство, содержащее абразивные элементы, предназначенное для полировки лакокрасочной поверхности. Оно изготавливается в виде пастообразной массы различных оттенков со слабым запахом эмали. Выпускается полироль в баночках или бутылках.

Полировальные пасты применяются для удаления царапин, въевшихся загрязнений, пигментированных участков, а также на различных стадиях кузовного ремонта.

На рынок поставляется множество моделей абразивной полироли от отечественных и зарубежных производителей. Рассмотрим популярные варианты:

  • ZM Fast CUT. Универсальная крупноабразивная паста для удаления мелких повреждений, следов окисления и небольшой коррозии. Наносится шлифовальным аппаратом по сухой поверхности. В составе средства нет жировых элементов, поэтому оно легко смывается.
  • Sonax SET. Средство с крупной алмазной крошкой, предназначенное для шлифовки кузова и удаления верхнего и среднего слоя лакокрасочного покрытия.
  • Hi Gear Cleaner Wax Triple. Восстанавливающая полироль, содержащая силиконовые полимеры. Скрывает микродефекты, формирует защитное покрытие, возвращает насыщенность цвета. Подходит для любых лакокрасочных покрытий, безопасна для металлических и хромированных деталей.
  • Farecla Q Liquid. Финишный полироль в виде жидкой эмульсии. Используется для обработки кузова после покраски. Средство легко наносить как вручную, так и с помощью шлифовального оборудования.

Обратите внимание! Абразивные средства отличаются свойствами и степенью воздействия на металл, поэтому выбирать полироль необходимо в зависимости от типа работ, которые нужно провести по кузову.

Лучшие полироли с воском

Воск – самое используемое средство при уходе за автомобилем, которое придает ему обновленный вид, восстанавливает блеск. Восковые полироли создают тонкую пленку на поверхности лакокрасочного покрытия, которая защищает его от налипания пыли, механических воздействий и процесса коррозии.

Средствами с воском нужно полировать чистую, сухую поверхность не чаще одного раза в месяц. Полироль безопасна для краски и хромированных деталей, но на пластиковые и резиновые комплектующие ее наносить не стоит.

Преимущества автомобильных восковых полиролей:

  • невысокая стоимость;
  • широкий выбор продукции;
  • возможность регулярного использования;
  • простота в нанесении.

Willson PRX. Японская полироль преимиум-класса, содержащая синтетический воск, фторполимеры и силикон. Придает насыщенности цвету и блеск кузову авто, защищает от мелких царапин и химического воздействия на дорогах зимой.

Turtle Wax Platinum. Высокоэффективная защитный полироль, в состав которого входит воск карнауба и полимеры-лубриканты. Легко наносится и растирается по поверхности кузова. Подходит для любых лакокрасочных покрытий, в особенности, новых автомобилей.

Kangaroo Higo Wax. Жидкий воск, который выпускается в небольшой бутылке с распылителем. Для нанесения необходимо встряхнуть емкость и побрызгать средством на сухой кузов. Можно наносить на мокрую поверхность – достаточно после обработки ее протереть.

Synthetic Wax Protectant. Восковой полироль с содержанием синтетических полимеров. Выравнивает поверхность лакокрасочного покрытия, удаляет мелкие царапины и паутину, делает цвет более глубоким и насыщенным. Оказывает водоотталкивающий эффект.

Важно! Наносить автополироль нужно аккуратно, не давая ему попадать на пластмассовые или резиновые комплектующие, иначе на них будет образовываться белый налет!

Полироли с содержанием синтетических компонентов

Синтетические полироли – средства для ухода за автомобилем, в которых содержатся различные синтетические компоненты. В зависимости от этого полироли делятся на три группы:

  • Силиконовые. Похожи на восковые средства: жидкие, просто наносятся на поверхность, улучшают внешний вид автомобиля, но держатся недолго.
  • Полимерные. Обладают рядом свойств для защиты поверхности: препятствуют появлению механических повреждений, блокируют ультрафиолет и воздействия других атмосферных явлений.
  • Очистители-восстановители. Содержат специальные химикаты и абразивные вещества, которые выводят пятна, окислившуюся краску, придают лакокрасочному покрытию блеск.

На заметку: чтобы очиститель-восстановитель держался больше двух недель, после обработки дополнительно покройте поверхность защитным слоем.

Рассмотрим рейтинг лучших синтетических полиролей, их особенности и преимущества.

Amway SILICONE GLAZE. Мягко удаляет грязь и остатки предыдущего полирующего средства, оставляет глянцевый блеск, который не тускнеет после мойки автомобиля. Безопасный для любых лакокрасочных покрытий, в том числе новых автомобилей. В состав входит: растворитель, алюминиевый силикат, жирные кислоты, эмульсия и воск.

Grass Hydro polymer. Жидкий полимер-консервант, защищающий от влаги, пыли и другого негативного воздействия окружающей среды. В состав полироля входят компоненты, усиливающие глубину и насыщенность цвета, поэтому лучше всего он подходит для ярких, цветных машин. Применяется для экспресс-защиты, ухода и закрепления защитных покрытий.

Soft 99 Coating & Cleaning Liquid Wax. Японский жидкостный очиститель, который подходят для любых типов лакокрасочных поверхностей и любых цветов авто. Очищает кузов автомобиля от загрязнений, улучшает внешний вид и отталкивает влагу. В состав входят: воск, минеральный спирт, парафин и ксилол.

LAVR – российский производитель, заслуживающий внимания. Обновление внешнего вида, защита от повреждений и быстрое нанесение – отличительные качества продукции компании Лавр.

Как полировать – базовые правила

Полировка автомобиля – простой, но ответственный процесс. Чтобы правильно его выполнить, необходимо придерживаться ряда правил.

Прежде, чем начинать полировку, убедитесь, что на кузове нет крупных битумных пятен и частиц грязи, сколы и царапины тщательно закрыты, а на поверхность автомобиля не светит солнце. В процессе работы:

  1. Наносите средство на чистую сухую поверхность.
  2. Не используйте полироли при высокой температуре или на солнце.
  3. Используйте для ручной полировки не губки и салфетки, а влажные аппликаторы.
  4. Полируйте участками, не наносите средство сразу на всю поверхность.
  5. Наносите полироль в небольших количествах.
  6. Не полируйте свежеокрашенные поверхности в течение нескольких месяцев.

Процедуру лучше выполнять в хорошо освещенном, безветренном месте, в идеале найдите для этого подходящее помещение. Свет поможет рассмотреть даже самые мелкие дефекты и проблемные места, а ветер не будет приносить пыль, которая оставляет микроцарапины на поверхности.

Вот еще несколько советов владельцам авто, которые планируют самостоятельно проводить полировку:

  • Оклейте малярной лентой автостекло, фары, молдинги, значки и другие детали, находящиеся в зоне полировки
  • Если автомобиль моложе трех лет, не используйте абразивные полироли.
  • Поверхность с большим количеством трещинок нужно покрывать слоем защитной полироли.
  • Используйте несколько видов полироли, но одного бренда.

Определить, насколько качественно выполнена полировка, можно следующим образом: облейте обработанную поверхность водой – она должна собираться в крупные капли и беспрепятственно стекать с кузова.

Правильная эксплуатация автомобиля и регулярный уход способны продлить срок его службы. Полировка корпуса сохраняет его привлекательный внешний вид и скрывает мелкие дефекты.

Правильно подбирая полирующее средство, отдавая предпочтение проверенным производителям и придерживаясь простых правил при работе с ними, вы сможете еще многие годы пользоваться своим транспортным средством.

Полировка

  Полировка кузова автомобиля возвращает кузову первоначальный вид, лакокрасочное покрытие приобретает свой блеск.

Полировка кузова целесообразна при предпродажной подготовке автомобиля, для восстановления и защиты лакокрасочного покрытия автомобиля

При полировке кузова с лакокрасочного покрытия автомобиля удаляются все дефекты: царапины от струй песка и мелких камешков, летящих с дороги, следы от веток деревьев и до микротрещин.

 

Вид полировки кузова автомобиля зависит от целей.

 

Лакокрасочный слой на кузове автомобиля в прекрасном состоянии – полировка кузова защитит от воздействия кислот, щелочей, абразивных частиц, которые содержатся в дорожной грязи (защитная полировка кузова автомобиля).

Лакокрасочный слой автомобиля приобрело матовый оттенок, на нем нет первоначального блеска, но нет и глубоких повреждений – необходима мягкая восстановительная полировка кузова.

Поверхностные повреждения покрытия кузова автомобиля значительны – нужна восстановительно-абразивная полировка кузова автомобиля.

 

Защитная полировка кузова автомобиля

 

Полироль на тефлоновой, восковой, силиконовой или эпоксидной основе наносится на кузов автомобиля для сохранения его внешнего вида и защиты от неблагоприятного воздействия окружающей среды.

Полироль на основе воска, силикона или тефлона создает на поверхности кузова автомобиля защитную полимерную пленку. Пленка отталкивает грязь и воду, кузов меньше выгорает на солнце. После дождя и мойки на кузове не остается пятен. Срок действия такого покрытия 3-4 месяца, в зависимости от сезона: при частых мойках весной и осенью полироль постепенно смывается и перестает защищать кузов автомобиля. Нанесение защитной полировки (воск, тефлон, силикон) занимает 1-2 часа.

 

Абразивная (профессиональная) полировка кузова автомобиля

 

При этой полировке кузова устраняются потертости, мелкие царапины, матовый налет. Лакокрасочное покрытие кузова автомобиля приобретает заводской блеск, цвет становится насыщенным, ярким. Автомобиль долгое время сохраняет сверкающий вид. При таком способе полировки мелкие царапины и матовый налет

удаляется навсегда. Их появление только возможно при повторном механическом воздействии.

Полировкой можно покрыть не весь кузов автомобиля, а только отдельные детали.

  

Этапы абразивной полировки кузова автомобиля:

1. Специальная мойка кузова

2. Удаление битумных пятен, липы, прочих загрязнений

3. Оклейка пластиковых деталей кузова

4. Механическая полировка грубоабразивной пастой

5. Механическая полировка мелкоабразивной пастой

6. Механическая полировка безабразивной пастой

7. Нанесение защитного слоя полироли на основе тефлона, воска или силикона

 

Этапы восстановительной полировки кузова автомобиля:

1. Мойка автомобиля, очистка от битума, следов мошек, пыльцы.

2. Маскировка неполируемых деталей (уплотнители, молдинги), чтобы не повредить эти детали кузова.

3. Полировка «первым номером» (крупный абразив)

4. Полировка «вторым номером» (мелкий абразив)

5. Защитная полировка

 

 

Защитите свой автомобиль от механических повреждений, придайте блеск автомобилю воспользовавшись новой услугой от «Эверест Авто» — полировка автомобиля жидким стеклом. подробнее>>

 

 

Добро пожаловать в сервисный центр «Эверест Авто», верните своему автомобилю первозданный блеск кузова. При заказе полной полировки кузова, ПОЛИРОВКА ФАР В ПОДАРОК!

 

                

Восстановительная полировка автомобиля в Москве

Восстановительная полировка автомобиля — это устранение дефектов лакокрасочного покрытия с помощью специальной полироли. Главное отличие восстановительной полировки от других методов обработки кузова заключается в способе устранения царапин. В данном случае повреждения маскируются специальным составом. Не имеет значения размер оставленного следа, потому что полироль заполняет его на всю глубину. На поверхности такой состав оставляет ровный след, одинаково скрывающий все недостатки ЛКП.

Восстановительная полировка применяется для устранения уже существующих недостатков, но не защиты от будущих повреждений. Это важно понимать, так как корректирующий слой после восстановительной полировки кузова лишь возвращает автомобилю «товарный вид».

Отчего страдает лакокрасочное покрытие, и когда может пригодиться восстановительная полировка кузова?

  • • Реагенты, вода;
  • • Грязь с дорог, особенно в условиях осенне-весенней распутицы, и песок, действующие как абразивы;
  • • Бытовые случайности вроде широко открывшейся двери соседнего автомобиля на тесной парковке, или следа от скребка для льда.

Причин множество, а результат один — поврежденный слой лака, который обращает на себя внимание. Со временем таких «нюансов» становится все больше, и автомобиль приобретает неряшливый вид. Мелкие царапины копятся особенно быстро — цвет уже через пару лет начинает мутнеть.

Виды восстановительных полиролей

Всего существует два главных вида восстановительных полировок: восковые и синтетические.

Полироли на основе воска являются одними из самых доступных на рынке. Такие составы создаются на основе натурального воска или его искусственного заменителя. Неоспоримое преимущество полироли в основе которой воск — простота нанесения. Воск «прощает» новичков. Те могут нанести слишком много пасты, или сэкономить там, где это не требуется, надавить слишком сильно при шлифовке, или оставить без должного внимания отдельные участки. Восстановительная полировка воском абсолютно безвредна для лакокрасочного покрытия. Это особенно актуально, когда обрабатывать приходится видавший виды автомобиль, покрытый ровным слоем мутной патины.

Восстановительная полировка автомобиля воском позволяет добавить глубины ярким цветам. Если Ваша машина красного, желтого, небесно-голубого или любого другого похожего цвета, восковая полироль сделает ее ярче. Черному цвету такая обработка прибавит глянца, сделав оттенок более глубоким.

Еще один неоспоримый плюс воска — его доступность. Найти такой реагент не составит труда хоть в Москве, хоть в удаленном от него на тысячу километров городке с парой небольших автомоек.

Особенность у таких покрытий одна — они недолговечны и смываются через 3, максимум 5 моек. Или сходят сами, естественным путем, через несколько недель эксплуатации. Подобная «сиюминутность» покрытия компенсируется его невысокой стоимостью. Поэтому многие автолюбители взяли за правило полировать автомобиль после каждый «генеральной уборки».

4 разновидности восковых полиролей:
1. Горячие составы для использования с профессиональным оборудованием;
2. Холодные спреи — их легко наносить;
3. Твердые полироли для нанесения специальной шлифовальной машинкой;
4. Полироли с синтетическим воском — самый дорогой, но самый долгостойкий вариант восстановительной полировки автомобиля.

Популярные марки на рынке восковых полиролей, известных большинству автолюбителей: американская компания с громким именем 3М и ее Synthetic Wax Protectant, также производитель из штатов Meguiar’s с его G18216 и отечественный ASTRO him с GoldenWax.

Совсем иная картина с полимерными составами. Они хорошо держатся на кузове около месяца, а восстанавливающего слоя хватает примерно на 10 моек. В течение этого времени машина не теряет «товарный вид».

Полироли на основе полимерных компонентов быстро затвердевают и образуют достаточно прочную защитную пленку. Такая восстановительная полировка освежает цвет, возвращая кузову блеск новой машины.

Также существуют силиконовые полироли. Их наносят на поверхность, растирают, а затем удаляют остатки холодной водой. Такие реагенты держатся на авто чуть больше своих полимерных аналогов — около 4-х недель.

Популярные производители компонентов для полировки — уже упомянутые ЗМ и Meguiars, а еще SIA, Sonax, Wurth.

Порядок заказа услуг в центре Tonbox

Запишитесь заранее и приезжайте в наш центр

Передайте автомобиль в работу менеджеру

Принимайте работы и забирайте свой авто

типы полиролей для авто, достоинства и недостатки.

Спустя несколько лет эксплуатации у автомобиля теряется внешний лоск, появляются царапины, тускнеет цвет. Но при помощи автомобильных полиролей можно вернуть авто первоначальный вид. Полироль для автомобилей возвращает блеск, защищает его от механических повреждений и коррозии, восстанавливает цвет и полирует поверхность кузова. Чтобы выбрать полироль для авто, нужно определиться, для каких целей она будет нужна.

Состав
 Как правило, во все полироли входят силиконовые смолы, силиконы, сложные смеси восков. К тому же производители в эту смесь добавляют нерастворимые пигменты и красители, они предназначены для того, чтобы усилить первоначальный цвет кузова. По составу полироли для автомобилей можно разделить на кремообразные, твердые и жидкие пасты. Основная функция этих 3-х типов полиролей, придать блеск с защитной пленкой поверхности кузова, за счет того, что в составе содержится воск.

Жидкие полироли удобно использовать. Но они растекаются и менее экономичны. При помощи жидкой полироли нельзя нанести толстый слой на автомобиль. И чтобы добиться нужного результата, нужно выбрать жидкую полироль, чтобы в нее входило большое число силиконов. Эти полироли очень дорогие.

Аэрозольные полироли удобны за счет своего способа нанесения. Но как и с жидкими полиролями, блеск можно придать тогда, когда в составе препаратов будет содержаться высокая концентрация силиконов. Выбирая аэрозольные полироли, нужно обратить внимание на состав полирующего средства.
По своей стоимости аэрозольные полироли хорошего качества не уступают жидким препаратам.

Пасты и твердые полироли считаются самыми лучшими, потому что придают кузову авто зеркальный блеск, за счет нанесения толстого слоя полироли, что придает глубину цвета. Но у твердой пасты есть минус. На полировку автомобиля при помощи твердых полиролей и паст уходит много времени, делая это занятие достаточно трудоемким.

Оптимальным вариантом считаются кремообразные полироли, ведь в их состав входят высокополимерные воски и силиконы. Они хорошо наносятся на поверхность автомобиля и удобны в использовании, не растекаются. Такие кремообразные пасты придают авто глубокий блеск и цвет и на полировку не уходит много времени. К тому же эти полироли отличаются недорогими ценами.

В любом случае выбирая полироль для автомобиля нужно руководствоваться состоянием лакокрасочного покрытия и кузова вашей машины. Если вашему автомобилю около 3 лет, то не нужно пользоваться полиролями с абразивными частицами. Для автомобиля, у которого есть на лакокрасочном покрытии царапины и трещины, нужно выбрать защитные полироли.

Какие бывают полироли?
Полироли для автомобилей бывают: абразивные, синтетические и восковые. При помощи восковых полиролей можно придать автомобилю блеск и цвет. Преимущества такого вида полироли заключается в том, что она дает отличный результат и отличается невысокой ценой.
Но есть у этой полироли свои минусы, восковая полироль держится на автомобиле до первой мойки автомобиля, в крайнем случае, до третьей мойки.

В свою очередь синтетические полироли делятся на 3 подгруппы – полимерные средства, силиконовые средства, очистители – восстановители. В составе очистителей-восстановителей есть химические соединения, абразивные вещества, они возвращают автомобилю блеск и цвет. Эти полироли удаляют с поверхности авто плохо выводимые пятна, потертости и мелкие царапины, окислившуюся краску.

Такой вид полироли имеет недостаток. Автомобиль после очистителя-восстановителя покрывают защитным слоем полироли для продления срока действия состава. Иначе через две недели лакокрасочное покрытие потускнеет, а потом окислится.

По свойствам силиконовые полироли похожи на восковые полироли. Чаще всего силиконовые полироли — это жидкие средства в пластиковых упаковках с распылителем. За очень короткое время эти средства возвращают автомобилю блеск и цвет.

Полимерные полироли — оптимальный вариант для автомобилей, у них целый ряд защитный свойств, которые позволяют продлить действие препарата. Эти полироли защищают автомобиль от соли, от выгорания на солнце и других воздействий внешней среды. Эта полироль в отличие от силиконовых и восковых полиролей, обладает большим сроком действия и не смывается после 3-х моек авто.

Но у полимерных полиролей есть свои недостатки. Большим минусом является то, что эти средства дорого стоят. А другим недостатком будет то, что очень трудоемкий процесс полировки, он отнимает много времени.
В состав абразивных полиролей входят абразивные вещества, они шлифуют обрабатываемую поверхность авто. Во время шлифовки удаляют верхний слой лака, после нанесения полироли, поверхность кузова обработать защитными средствами. Иначе можно вызвать коррозию кузова авто.

Абразивные полироли удаляют потертости, старые пятна, царапины. Когда нужно замаскировать дефект либо на старом авто восстановить лакокрасочное покрытие, их применяют только в экстренных случаях. Не стоит часто пользоваться абразивными средствами, это может повредить лакокрасочное покрытие авто.
 

Как восстановить выцветшую и окислившуюся краску – Полное руководство по детализации

Это факт, что краска и отделка выцветают под палящими ультрафиолетовыми лучами солнца.

Это часто случается с автомобилями, которые не хранятся в гараже или под навесом.

В любом случае, есть ключевой аспект этого типа повреждения, который вам необходимо понять…

Автомобильная краска начнет окисляться (с этого момента повреждение начнет ускоряться). Скоро ваша краска навсегда поджарится!

Но есть и хорошие новости:

Вот как выглядит повреждение прозрачного покрытия (вызванное воздействием УФ-излучения и окислением).Полировкой это не исправить.

Выцветшую и сильно окисленную краску часто можно восстановить (до определенного предела).

Возможно ли это, зависит от нескольких факторов, включая цвет вашей краски.

Но часто все сводится к состоянию прозрачного покрытия. Восстановление возможно только до того момента, когда начинается разрушение прозрачного покрытия (пятнистые белые участки).

Нет лака? О чувак!

Без прозрачного покрытия восстановить краску, как правило, нереально. Вы можете забыть об устранении повреждений, если цветное покрытие уже обветрилось и обнажило грунтовку.

Это та ситуация, с которой вы столкнулись?

Не удивляйтесь, узнав, что затронутые панели, а лучше весь автомобиль, нуждаются в полной перекраске.

Профилактика всегда лучше

Старайтесь не парковать автомобиль на улице (по крайней мере, регулярно).

Хотя вы можете избежать выгорания на солнце и повреждения от окисления с помощью регулярной полировки и обработки воском, лучше всего использовать автомобильный чехол.

Я видел, как мой сосед моет свою Мазду Миата. Я посмотрел на багажник и с ужасом увидел уровень окисления. Как видите, краска была очень тусклой (еще не меловой) и покрыта пятнами от воды.

Оставленная незащищенной и на открытом воздухе краска вашего автомобиля начнет окисляться.

Дело в том, что…

Вы действительно не заметите окислительного износа в течение месяца или двух, но он есть!

Краска обычно становится заметно тусклой и шероховатой приблизительно через 2 года нахождения в непогоде – без защиты.

Конечно, окисление краски не обязательно означает смерть.

Ага! Это правда, что легкое окисление может быть легко удалено. Достаточно регулярно очищать краску глиняным бруском.


(Обязательно прочитайте о детализации глиняных стержней здесь).


Базовый процесс реставрации

Давайте более подробно рассмотрим восстановление поверхности краски, которая начала тускнеть или выцветать.

Во-первых, вам нужно очистить окисление. Опять же, вы делаете это с детализацией глины.Затем вы восстановите блеск путем полировки.

С другой стороны…

Сильное окисление (узнаваемое по совершенно тусклой меловой поверхности), вероятно, не подлежит полному восстановлению.

Но есть надежда!

Подтверждаю, что даже полностью окисленную краску можно отполировать до блеска. Это не редкость.

Я достал с полки старую банку полироли и аппликатор и потратил минут пять, полируя окислы на крышке багажника. Затем я переключился на пенный аппликатор для второго прохода.Результат на фото выше. Тяжелая полироль удалила все пятна, водяные пятна и окисление. Быстрая ручная полировка Klasse All-In-One восстановила полный блеск и глубину.

Обязательно используйте наименее абразивную полироль, необходимую для достижения результата. Даже умеренное окисление краски вызывает ее истончение.

Все сделано правильно, окисленная (отмершая) краска быстро удаляется!


Вот вопрос, который всегда появляется в моем электронном письме:

«Лак с моей машины отслаивается.Как мне его починить?»

К сожалению, им никогда не нравится ответ. Я говорю им перекрасить поврежденные панели кузова. Нельзя обойти тот факт, что полировка не восстановит лак, если он полностью вышел из строя из-за сильного окисления.


К вашему сведению: Твердые краски для кузова, как правило, гораздо более устойчивы. Вот почему цвет имеет значение!


Но в случае легкого окисления краски восстановление блеска не составляет труда (если у вас есть подходящие инструменты).

Полировка, но с помощью полировальной машинки двойного действия.

Кабель Porter 7424XP лучше всего.

Не экономьте. Вручную работать все равно не очень эффективно!

Как исправить сильное окисление краски

У вас довольно серьезный случай повреждения автомобильной краски солнцем?

Ниже приведены пошаговые инструкции по восстановлению сильно выцветшей отделки (за исключением полностью выцветшей краски):

Отмершая краска и грязь накапливаются на поверхности, когда краска окисляется. Первым делом нужно очистить от окисления и грязи.

Начните с очистки краски

Прежде всего:

Тщательно вымойте машину. Используйте средство для мытья посуды Dawn.

Затем с помощью глиняного бруска удалите засохшие загрязнения и отмершую краску.

Зачем мы это делаем?

Необходимо удалить так называемую отмершую краску и прилипшую к ней грязь.

По мере окисления краски мелкие частицы верхнего слоя краски отслаиваются. Позаботьтесь об этом прежде всего.

Хорошая отделка глиняным бруском будет казаться гладкой и иметь немного больше блеска.Но любая поломка требует ремонта.

Система автомобильных глиняных брусков отлично подходит для удаления отмершей краски и прилипших загрязнений.

Полировка На очереди краска

Этап очистки был самым простым. Теперь начинается самое интересное…

Вам нужно отполировать свой автомобиль двумя разными способами. Полироль для резки (обычно называемая компаундом) и полироль для финишной обработки.

Полироль для резки Я больше всего рекомендую Meguiar’s M105 Mirror Glaze Ultra-Cut Compound.

Используется микроабразивная технология.Этот материал удаляет верхний слой поврежденной краски, не царапая отделку.

Этот процесс очень важен!

Имейте в виду, что вам нужно удалить как можно меньше краски. Ведь окисление уже взяло свое.

В качестве финишной полироли я рекомендую Klasse All-In-One (идеально подходит для этой конкретной работы).

В нем используются химические очистители со сверхтонкой полировкой, которые глубоко проникают в поры краски, что действительно придает блеск.Кроме того, его легко применять!

Возможна ли полировка вручную?

Многие люди спрашивают меня, могут ли они сделать эту работу вручную.

Ответ — да, но это не будет ни легко, ни быстро, ни самой лучшей из возможных работ.

Опять же, мой совет — использовать полироль с автомобильной полировальной машинкой двойного действия.

Полировка краски удаляет тонкий слой краски, чтобы скрыть повреждения. Это позволяет восстановить блеск.

Кабель Porter 7424XP всегда будет моим любимым.


Если вы не знакомы с полировальными машинами двойного действия (очень безопасными), ознакомьтесь с нашим Руководством покупателя автомобильных полировальных машин.


Чтобы узнать, как использовать автомобильную полировальную машинку, прочитайте «Как использовать автомобильную полировальную машинку двойного действия».


Такое матовое, безжизненное покрытие можно восстановить за пару часов. Секрет: безопасная полировальная паста двойного действия и правильная полироль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:  Будьте очень осторожны при полировке пластиковых крышек бамперов, пластиковых зеркал и других поверхностей с выступающими краями.

Окрашенные пластиковые детали окисляются быстрее, чем окрашенные металлические.

Поверьте мне…

Отполируйте эти участки вручную, используя только финишную полироль.

Также не используйте полироль для резки окрашенных пластиковых деталей.

Будьте осторожны и с выступающими краями. Краска становится тоньше.

Не забудьте закрепить краску

После полировки краска приобретает насыщенный цвет, блеск и глубину.

Последний этап заключается в использовании герметика для краски.

Для этого я рекомендую Klasse High Gloss Sealant Glaze.

Можно нанести несколько слоев для лучшей защиты и более глубокого блеска.

Мне нравится Klasse, потому что он отличается от других.

Большинство автомобильных восков содержат нефтяной дистиллят. Klasse Sealant Glaze, с другой стороны, использует акриловую формулу.

Перевод: Блеск заметно усиливается после нанесения двух-трех слоев.


Ознакомьтесь с нашим руководством по нанесению воска для автомобилей Klasse, чтобы узнать больше об их продуктах и ​​способах их использования.


Вы также можете обратиться в нашу клинику по ремонту лакокрасочных покрытий, чтобы получить подробную информацию по смежным темам. Обязательно проверьте это!

Восстановление автомобильной краски | Как восстановить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля до идеального блеска

Есть ряд причин, по которым вы должны поддерживать свой автомобиль как можно более четким, и это не всегда чистое тщеславие.Одна большая причина состоит в том, чтобы сохранить свою ценность. В конце концов, вы, вероятно, потратили много денег на покупку автомобиля, поэтому имеет смысл позаботиться о том, чтобы ваш автомобиль оставался в хорошем состоянии. Красиво выглядящий автомобиль, несомненно, легче перепродать, чем груду хлама, которая выглядит так, будто на нее наступил Годзилла. Это также помогает создать положительное социальное впечатление, например, когда вы идете на свидание или едете на собеседование.

В значительной степени процесс поддержания шикарного вида автомобиля включает в себя обеспечение того, чтобы краска автомобиля оставалась в приличном состоянии, с блестящим, ярким характером.Однако многие автовладельцы просто не уделяют должного внимания краске своего автомобиля, и в результате их машина с каждым месяцем становится все тусклее и тусклее. В конце концов, краска может настолько сильно окислиться, что потребуется обширная покраска, чтобы вернуть ей состояние, близкое к совершенно новому.

Однако это не обязательно. Даже если ваша краска начала тускнеть, обычно еще не поздно вернуть блеск вашему автомобилю. Ниже мы рассмотрим некоторые советы по восстановлению автомобильной краски, но сначала давайте обсудим несколько вещей, которые вам нужно знать о краске вашего автомобиля.

Типы окраски

В былые времена производители автомобилей наносили на свои автомобили так называемую одноэтапную окраску . Эти типы красок были тонкими, хрупкими и чрезмерно склонными к окислению (явление, о котором мы немного поговорим в разделе ниже). Начиная с 1980-х годов производители автомобилей начали использовать двухэтапную систему окраски ; это включает в себя нанесение сначала базового слоя, а затем прозрачного слоя поверх него. Двухэтапная краска относительно прочная и долговечная, а также более экологичная.Тем не менее, он может и портится, если за ним не ухаживать должным образом.

Если предположить, что вы не водите очень старую машину, скорее всего, ваш автомобиль имеет двухэтапную покраску. Это то, на чем мы сосредоточимся здесь.

Почему портится краска

Когда вы берете ключи у продавца и выезжаете со стоянки на своей новой сверкающей машине, естественно ожидать, что она будет оставаться в относительно хорошем состоянии долгие годы. Однако вы можете не осознавать, что солнечные лучи уже наносят ущерб этой блестящей краске.

Основной причиной износа краски является ультрафиолетовое излучение солнца, и оно наносит больше вреда за более короткий промежуток времени, чем вы, вероятно, думаете. Всякий раз, когда вы оставляете свой автомобиль припаркованным под палящим солнцем, краска вашего автомобиля подвергается неблагоприятной химической реакции. Воздействие грязи и других загрязнителей окружающей среды также вызывает проблемы с окраской вашего автомобиля.

Со временем краска на вашем автомобиле потускнеет без надлежащего ухода. В конце концов, он достигает продвинутой стадии повреждения, известной как окисление — тогда появляются уродливые белые пятна, из-за чего ваш автомобиль выглядит так, как будто он заразился чумой.

Если вы действительно серьезно относитесь к предотвращению такого рода повреждений своего автомобиля, вам следует подумать об использовании автомобильного чехла, особенно если вы часто оставляете свой автомобиль на стоянке под солнцем. Некоторые люди даже используют автомобильные чехлы, когда паркуют свои автомобили в помещении; эта практика предохраняет ваш автомобиль от сбора пыли, которая может попасть в различные внутренние компоненты и вызвать преждевременный износ.

Также рекомендуется регулярно мыть машину, чтобы удалять загрязнения, которые могут повредить краску.Однако что делать, если краска вашего автомобиля уже начала тускнеть? Что делать, если уже слишком поздно снимать автомобильный чехол?

Что делать

Итак, теперь вы решили сделать все возможное, чтобы вернуть своей машине достаточно блестящее состояние. Вот как вы начинаете процесс восстановления автомобильной краски.

Мойка автомобиля – Первым шагом является тщательная очистка автомобиля снаружи. Вам нужно избавиться от всего того мусора, который обычно собирает ваш автомобиль, когда он находится на дороге.Мы говорим не только о грязи, но и о масле, отпечатках пальцев, жуках и всех тех случайных частицах, которые каким-то образом прилипли к вашему автомобилю. Жидкость для мытья посуды Dawn хорошо подходит для этой цели, но вы можете использовать любое средство, которое подходит для этой цели. Чтобы быть максимально чистым, подумайте о том, чтобы дважды помыть машину, прежде чем приступать к дальнейшим работам.

Удаление поверхностных загрязнений — Итак, вы полностью вымыли свой автомобиль и избавились от всей этой грязи — или вас? Чего многие люди не понимают, так это того, что простая мойка не удалит поверхностных загрязнений с их автомобиля.Что это?

Поверхностные загрязнители включают широкий спектр частиц из различных источников: переносимые по воздуху загрязняющие вещества, сажу, смолу, брызги насекомых, остатки краски и многое другое. Некоторые из этих загрязняющих веществ даже не видны глазу, но они, безусловно, присутствуют и мешают вам получить тот первоначальный блеск, который вы хотите от своей машины. Эти загрязнения прочно прикрепляются к поверхности вашего автомобиля, и их бывает трудно удалить.

После того, как вы помыли машину, попробуйте этот простой трюк: возьмите пластиковый пакет для сэндвичей и засуньте в него руку, а затем проведите рукой по всей поверхности машины.Пластиковый пакет повышает чувствительность вашей руки, позволяя вам чувствовать те крошечные загрязнения, которые вы, возможно, не смогли бы обнаружить другим способом. Это даст вам четкое представление о том, где загрязняющие вещества расположены вдоль внешней части вашего автомобиля.

Теперь вам понадобится пластилин для деталей; Вы можете найти ряд вариантов в местном автомагазине, например, Sonus SFX Ultra-Fine Detailing Clay и Meguiars Professional Detailing Clay. Детализирующая глина является важным компонентом процесса восстановления автомобильной краски.Это волшебное средство может удалить загрязнения, не повредив краску, и лучше всего работает в сочетании с глиняной смазкой (ее также можно приобрести в автомагазине). Обязательно следуйте приведенным инструкциям.

Восстановите краску – Теперь вам следует осмотреть свой автомобиль на наличие признаков повреждения краски, таких как царапины. Если у вас есть небольшая царапина, которая затрагивает только прозрачное покрытие, вы можете исправить ее с помощью какого-нибудь полировочного состава, который можно приобрести в любом автомагазине.

Сделайте свой автомобиль блестящим . Вам нужно будет избавиться от крошечных царапин и разводов, и вы можете сделать это, нанеся полироль.Подходящие автомобильные полироли, доступные на рынке, включают в себя Four Star Ultimate PreWax Cleaner и 3M One Step Cleaner Wax, а также многие другие. Подумайте о том, чтобы купить роторную полировальную машину или полировальную машину двойного действия, которая поможет вам в этом, так как она дает лучшие результаты, чем ручное нанесение.

Нанесите герметик . К настоящему времени ваша краска должна выглядеть довольно четкой, но вы должны убедиться, что она остается такой как можно дольше. Вот что может сделать для вас герметик для краски; их легко наносить, и они будут защищать ваш автомобиль в течение нескольких месяцев.Одним из брендов является Klasse High Gloss Sealant Glaze, срок действия которого составляет до года после нанесения. Еще одним популярным вариантом является герметик Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant 3.0.

Однако для действительно преданных автолюбителей ничто не сравнится с карнаубским воском для подчеркивания красоты вашей краски. Если это вариант, который вас может заинтересовать, то вы можете прийти в один из салонов Cobblestone Auto Spa и лично убедиться, почему так много коллекционеров автомобилей используют карнаубский воск для своих дорогих автомобилей.

Несмотря на то, что восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля состоит из множества этапов, и содержание автомобиля в чистоте может показаться большим хлопотом, чем оно того стоит, на самом деле это не так уж и сложно, особенно если вы можете обратиться в Cobblestone Auto Spa за квалифицированной автомойкой и услугами по детализации: https://cobblestone.com/locations/

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля 101: Как сделать вашу машину сияющей

Вот несколько быстрых и простых шагов, которые помогут вдохнуть новую жизнь в старую краску вашего автомобиля.

Независимо от того, постоянно ли ваш автомобиль припаркован на улице или живет в уютной гаражной жизни, его лакокрасочное покрытие постоянно подвергается воздействию элементов, что может привести к потускнению и окислению покрытия. Солнце, царапины и переносимые по воздуху загрязнители — все это ухудшает лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, но правильная коррекция краски может вернуть тусклой краске блеск. Если вы готовы стать мастером по ремонту автомобилей своими руками, вот несколько простых советов о том, как восстановить краску автомобиля.

Самостоятельное выполнение мелких работ — отличный способ сэкономить много денег (обычно сотни долларов).Все, что для этого нужно, — это инструменты и расходные материалы, которые легко доступны в большинстве магазинов автозапчастей и даже в некоторых магазинах товаров для дома. Продолжайте читать, чтобы узнать, как восстановить автомобильную краску с подъездной дорожки.

Начните с простой мойки автомобиля

Прежде чем приступать к корректировке или восстановлению лакокрасочного покрытия любого типа, первое, что вам нужно сделать, это очень хорошо вымыть автомобиль, чтобы удалить грязь или поверхностный мусор. Прилипшая грязь и другие загрязняющие вещества могут проникнуть в отделку, из-за чего краска станет шероховатой и мутной, и именно здесь можно использовать глиняный состав в сочетании с высококачественной автомойкой, чтобы действительно улучшить внешний вид краски вашего автомобиля. .Уход за краской вашего автомобиля должен быть частью вашего контрольного списка по уходу за автомобилем, чтобы гарантировать, что любые повреждения не дойдут до точки, требующей исправления краски. В конце концов, вам не нужно ждать Дня святого Валентина, чтобы показать своей машине ту любовь, которую она заслуживает.

Заставить тусклую краску снова сиять

Когда смывки и глиняного бруска недостаточно, вам придется заняться коррекцией краски, чтобы восстановить выцветшую, поврежденную солнцем или иным образом окисленную поверхность, когда краска потускнела и стала более матовой.Окисление краски вызывается мусором, загрязнениями или водяными пятнами, которые остаются на краске под воздействием солнца и погодных условий. Восстановление окисленной краски требует немного больше работы и специальных инструментов, но усилия окупаются в долгосрочной перспективе, экономя сотни, если не тысячи долларов на затратах на кузовной ремонт. Этот шаг будет включать в себя использование полировочного состава и полировку с использованием электрического буфера.

Первое, что нужно сделать здесь, это определить восстанавливаемые участки краски, которые были окислены, такие как выцветшая краска на капоте автомобиля; если прозрачное покрытие отслаивается или серьезные царапины остаются на голом металле, то у вас большие проблемы с исправлением краски.В то время как конкретные процедуры будут различаться в зависимости от используемого буфера и составов / полиролей. Сначала наносится состав для протирки, который сглаживает царапины на поверхности и устраняет повреждения автомобиля от солнца, вызванные окислением. Слишком сильное давление на буфер с протирочным составом может «прожечь» краску, поэтому будьте осторожны и, опять же, обязательно соблюдайте рекомендуемые процедуры, предусмотренные для буфера и состава.

Абразива в полировальном составе достаточно, чтобы удалить поверхностные повреждения краски, но он оставляет поверхность мутной.И тут в дело вступает полировка. Полироли используются так же, как состав, действующий как более мелкая зернистость, чтобы сгладить любые дополнительные дефекты, в результате чего получается гладкая зеркальная поверхность. Эта процедура с использованием компаундов и полиролей также может быть проведена для устранения эффекта «апельсиновой корки» на лакокрасочных работах.

Устранение повреждений прозрачного покрытия

Вышеуказанные шаги применимы только для ремонта поврежденной солнцем автомобильной краски или других проблем, связанных с окислением, но, как упоминалось выше, коррекция краски становится намного более сложной, если у вас больше проблем, таких как повреждение прозрачного покрытия или глубокие царапины.Если повреждение вашей краски выходит за рамки поверхностных царапин и загрязнений поверхности, необходимо будет перекрасить и зашлифовать, чтобы исправить этот уровень повреждения, и, к счастью, для этого шага вам не нужна профессиональная покрасочная камера. У домашних мастеров есть множество вариантов перекраски своего автомобиля, включая такие компании, как AutomotiveTouchup, которые могут подобрать цвет к любому заводскому цвету на основе кода краски в чем угодно: от маленьких ручек для подкрашивания до аэрозольных баллончиков и галлонов краски.

Защитите свою краску

Лучший способ защитить свой автомобиль от окисления — регулярно мыть его и держать в гараже (или под навесом), но не у всех есть возможность делать и то, и другое… или одно из них.Вот где хорошая восковая работа вступает в игру. Воск, по сути, похож на лосьон для краски вашего автомобиля, который помогает предотвратить (или свести к минимуму) окисление в будущем, и если вы занимаетесь домашними делами и готовы заняться другими методами реставрации, этот должен быть одним из них.

Средства для восстановления автомобильной краски

На рынке существует бесчисленное количество продуктов для восстановления лакокрасочного покрытия, и они доступны практически везде, где можно найти товары, связанные с автомобилем, — они даже продаются в большинстве продуктовых магазинов! Важно выбрать надежную компанию и внимательно следовать инструкциям при использовании продуктов.Лучше всего то, что продукты для коррекции и восстановления окраски станут отличным подарком!

Покажи нам свои результаты!

Знание того, как восстановить краску автомобиля, сэкономит вам время и деньги. Мы надеемся, что эта информация о восстановлении окисленной краски оказалась для вас полезной. Дайте нам знать в комментариях, насколько плоха краска вашего автомобиля или как вы заставили свою тусклую краску снова засиять!

Пожизненный автомобильный энтузиаст со слабостью к бездорожью. Ренчер стал писателем, но я до сих пор люблю возиться со всем, что связано с двигателем.Автомобиль мечты: ничья между Hemi ‘Cuda 71 года и GMC Syclone ’91 года. #GirlDad #SaveTheManuals

Как восстановить выцветшую красную краску автомобиля — Rustyautos.com

Я использую эту технику уже много лет, и когда я говорю, что вы будете поражены результатами, я не шучу. Твои соседи подумают, что у тебя новая машина, серьезно!

Итак, как восстановить выгоревшую красную краску автомобиля? Восстановление выцветшей красной краски автомобиля — это простой процесс, состоящий из 6 шагов.

  1. Power Wash Coodwork с использованием моющего средства
  2. 2

    маска с черной резиновой отделкой применить режущую пасту

Хотя и можно справиться с этой работой вручную, я бы не советовал.Протирание всей машины руками — это настоящая тренировка, главное, результаты будут не такими хорошими, как могли бы быть.

Красный — это цвет, который, скорее всего, выцветает, и если не вдаваться в подробности, это потому, что красный цвет поглощает больше энергии солнечного света, чем другой цвет. Это приводит к повреждению пигмента, который наш глаз воспринимает как блеклый красный цвет.

Инструменты и расходные материалы, необходимые для ремонта выгоревшей красной автомобильной краски

Эти инструменты и расходные материалы имеют решающее значение для работы. Я перечислил все продукты, которые вам понадобятся для выполнения задачи, на моей рекомендованной странице снаряжения.

  • автомобиль моющее средство
  • Power Pailer
  • маскирующая лента
  • глиняный бар
  • 1200 класса
  • Соединение
  • режущая паста
  • орбитальный буфер
  • 3M буферные головки
  • 3M мягкие ткани
  • Red Touch Up Kit
  • Полировка
  • Воск красного цвета
  • Выцветшая красная краска автомобиля

Вымойте и высушите автомобиль с использованием моющего средства и замши

Автомобиль должен быть чистым и свободным от песка.Лучше всего мыть автомобиль с помощью моющего средства, используя моющее средство хорошего качества, щетку с мягкой щетиной и моющую рукавицу.

Использование бытовых моющих средств вредно для автомобильной краски, оно слишком жесткое, снимает защитные слои, образующиеся воском. Проедьте на машине несколько миль, чтобы высушить ее, если дороги чистые и сухие, или используйте замшу или швабру.

Мне нравится протирать лакокрасочное покрытие глиняным бруском, чтобы удалить песок с поверхности перед полировкой. На данном этапе у нас есть выбор, и я знаю, что выбор может вызвать путаницу.

Тип краски

Во-первых, стоит отметить, что все автомобильные краски не одинаковы. Современные автомобильные краски тоньше и на водной основе, что означает, что они мягче и не так хорошо реагируют на выравнивание блоков. (подробнее о выравнивании блоков позже)

Если ваш автомобиль был выпущен после 2000 года, он, вероятно, покрыт краской на водной основе.

На данный момент у вас есть несколько вариантов, и ваш выбор будет основываться на (A) возрасте вашего автомобиля (B) насколько сильно выцвела ваша краска и (C), сколько работы вы хотите проделать.

Первый вариант : Это самый большой объем работы, но он дает наилучшие результаты, которые сохраняются дольше всего. Вы выберете этот вариант, если ваша краска очень сильно выцвела, а ваш автомобиль старше 2000 года выпуска.

Второй вариант : Это намного меньше работы, но дает отличные результаты и идеально подходит для легких и средних повреждений от солнца, его можно использовать на всесезонных автомобилях, независимо от типа краски.

Первый вариант

Этот процесс состоит из пяти шагов и является правильным выбором для вас, если вы очень требовательны или ваш автомобиль сильно поврежден солнцем и старше 2000 года.В этом ремонте мы будем: выравнивание блоков, соединение, паста, полировка и воск.

Шаг 1 :

Маскируйте черные детали отделки, такие как дверные планки и наружные зеркала заднего вида. Это не очень важный шаг, но вы обнаружите, что остатки красной краски будет трудно удалить с текстурированной пластиковой отделки.

Так что дело тут в том, чтобы немного поработать сейчас или немного поработать потом. Мы работаем только с одной панелью за раз, мы не маскируем всю машину сразу. Приготовьте ведро с мыльной водой и шлифовальный блок класса 1200.Степень зернистости здесь имеет решающее значение, использование более крупного шлифовального блока может повредить лакокрасочное покрытие.

Этот процесс включает протирку каждой панели за раз, чтобы удалить слои окисленной краски. Мы используем шлифовальный блок, так как это предотвращает появление царапин на краске от пальцев. Это трудоемкий процесс, и его не следует торопить. Используйте свежую наждачную бумагу в шлифовальном блоке на каждой панели.

Начните с незаметного места, например, ниже поясной линии угла бампера, пока не почувствуете, что это за работа.Систематически протирайте лакокрасочное покрытие, используйте мыльную воду в качестве смазки и время от времени очищайте шлифовальный блок.

Вы поймете, когда нужно перейти в новое место, так как слои мертвой красной краски начнут стекать. Когда у вас будет готов небольшой тестовый участок, промойте его водой и переходите ко второму шагу.

Шаг 2 :

Нанесите на притирочный состав движениями вверх и вниз на сплющенную поверхность блока с помощью чистой влажной ткани. Состав представляет собой грубую пасту, которая помогает удалить старую краску и оживить слой краски под ней.Теперь подготовьте бутылку с распылителем, наполненную водой, мы будем использовать ее в качестве смазки с буфером.

Теперь пришло время вырваться из орбитального буфера. Буфер особенный, он предназначен для движения по эллиптической траектории, он минимизирует нагрузку на краску. На протяжении многих лет я использовал множество различных полировальных дисков, мне больше всего нравятся 3M, они высшего качества, и это видно по отделке.

Можно повредить резиновую отделку и края панелей, но только если вы запускаете буфер без воды или слишком долго остаетесь на одном месте.

Вы можете свести к минимуму этот риск, заклеив лентой участки отделки и осторожно приклеив внешние углы кузова. Я могу сказать вам по опыту, если вы будете держать панель влажной, проблем не будет.

Советы Pro, Держите буфер над землей, чтобы предотвратить попадание песка на площадку. Во время полировки держите шнур питания на плече, чтобы шнур не оставил следов на лакокрасочном покрытии.

Систематически пройдитесь по панели три-четыре раза влажным буфером и прокладкой.Обязательно покройте всю панель, теперь удалите остатки чистой мягкой тканью. Хотя мы работали только над небольшим разделом, чтобы получить представление о процессе, постарайтесь заполнить панель за один раз.

Этапы 3, 4 и 5 :

Эти шаги идентичны варианту 2. (см. ниже)

Второй вариант

Это правильный выбор для вашего автомобиля, если он имеет легкие или средние повреждения от солнца, или у вас просто меньше времени на эту работу, или ваш автомобиль моложе 2000 года выпуска.Эта процедура повторной отделки может быть использована для всех типов лакокрасочного покрытия. В этом ремонте мы будем использовать белую пасту, полироль и воск.

Если вы читали первый вариант выше, эта процедура будет вам знакома. Это трехэтапный процесс. Если вы полируете в первый раз, выберите небольшой тестовый участок, просто чтобы почувствовать оборудование.

Шаг 1 :

Наклейте малярную ленту на пластиковую и резиновую отделку. Мы будем использовать тонкую белую пасту для резки, чтобы удалить слои мертвой краски и обновить краску под ними.Белая паста — это просто более легкая паста для резки, чем та, что используется в первом варианте.

Нанесите пасту для резки на панель и протрите ее вверх и вниз. Нанесите воду на панель с помощью пульверизатора. Паста для резки Meguiar является профессиональным продуктом и одним из лучших продуктов, вы можете проверить его здесь, на Amazon.

При использовании орбитального буфера можно использовать ту же прокладку, что и для составной пасты. Сделайте три-четыре прохода по панели, следя за тем, чтобы прокладка не высыхала.Отполируйте излишки мягкой тканью. Теперь результаты будут очевидны, хотя лакокрасочное покрытие еще не блестит, оно намного ярче.

Шаг 2 :

На этом этапе мы будем полировать автомобиль, полировка — это не то же самое, что нанесение воска, хотя процесс и отделка выглядят одинаково, полировка не защитит краску, как воск.

Полироль

на самом деле представляет собой очень, очень мелкую зернистость, которая удаляет мелкие царапины с лакокрасочного покрытия. Наилучшие результаты достигаются с буфером и отдельной буферной головкой.Я использую подушку из овечьей шерсти. Я наношу полироль непосредственно на шерстяной диск и дважды прохожу по каждой панели.

Отполируйте остатки мягкой чистой тряпкой, лакокрасочное покрытие теперь имеет мокрый зеркальный вид. Но мы еще не закончили.

Шаг 3 :

Это завершающий этап, самый важный и самый приятный. Вощение и полировка панелей до зеркального блеска вызывает привыкание, вот увидите!

Подкрашивание перед восковой эпиляцией

Но непосредственно перед тем, как мы нанесем воск, у нас есть возможность подправить карандашом большие сколы от камней и царапины от сломанной краски.Ретуширующую краску необходимо нанести перед нанесением воска, воск заполняет следы от сколов, а краска не прилипает к воску.

Итак, вперед, используйте палочку для подкраски, очевидно, она должна быть подобрана к оттенку красного цвета вашей машины. Вам понадобится два слоя с интервалом примерно 15 минут и час для высыхания, прежде чем можно будет наносить воск. Я написал статью о ремонте царапин, которая включает в себя подкраску, вы можете ознакомиться с ней здесь — «Убрать царапины с бампера автомобиля».

Если ваша краска в хорошем состоянии и не имеет царапин, используйте воск хорошего качества, воск на основе карнаубы — лучший воск, который можно купить за деньги.Его собирают в Бразилии из листьев пальмы. Он имеет естественную способность отталкивать тепло и влагу. Это твердый воск, поэтому работа может быть сложной.

Воск выпускается в нескольких популярных формах: паста, жидкость и спреи, но, как правило, чем тверже воск, тем он лучше. На рынке есть много восков высшего качества, лучшие из них содержат смесь карнаубского воска. P21S — один из самых лучших, но он дорогой, и вы можете проверить его здесь, на Amazon.

Но если на лакокрасочном покрытии есть мелкие царапины, слишком мелкие для подкрашивания, вам понадобится красящий воск. Это особый воск, в него вмешана красная краска, это оригинальная штука. Красный краситель заполняет все мелкие трещины в лакокрасочном покрытии, что идеально подходит для старых лакокрасочных покрытий.

Он поставляется в жидкой форме, потому что он должен затекать во все эти трещины, хорошо встряхните бутылку перед нанесением.

Я предпочитаю начинать со свежих салфеток, влажной салфетки для нанесения и свежей мягкой ткани для удаления.Оставьте последнюю салфетку из микрофибры для окончательной протирки. Этот воск лучше всего работает, когда он обработан вручную.

Теперь отойдите и полюбуйтесь ……… вы сделали это!

Связанные вопросы

Красная автомобильная краска все еще выцветает? Да, даже современная красная автомобильная краска выцветает, но вы можете свести ущерб к минимуму с помощью:

  • Гараж
  • Парковка в тени
  • Регулярная мойка и вощение
  • Накрыть защитной пленкой
  • 1 900

    Стоит ли покупать коврики Weathertech?

    Чехлы для автомобильных сидений того стоят?

    Лас-Вегас Услуги по коррекции окраски и восстановлению автомобильной окраски

    Удаление загрязнений с поверхности — это первый шаг в процессе ремонта.Отделка автомобиля моется, а затем переходит к важной обработке глиняным бруском. Многие считают, что после мойки автомобиль чистый, но именно глиняный брусок удаляет загрязнения, мешающие внешнему виду краски. Глиняный брусок не только улучшает внешний вид поверхности, но и гарантирует отсутствие частиц при переходе к более поздним этапам шлифовки, полировки и полировки.

    После тщательного осмотра лакокрасочного покрытия на наличие дефектов, мы начинаем процесс выравнивания поверхности лакокрасочного покрытия не менее чем на 1000-ю долю дюйма до глубины удаления краски до 1мил.Это процесс, который выходит за рамки стандартной полировки, чтобы удалить более глубокие царапины, апельсиновую корку и другие дефекты поверхности. Средства для полировки Gloss-It используются в несколько этапов, чтобы устранить, а не скрыть все проблемы с прозрачным покрытием, которые препятствуют прямому отражению света. Именно этот шаг создает настоящее зеркальное покрытие. Он оставляет на краске 75–80 % дефектов и готов к шагу 2 — финишной полировке.

    Запись на прием

    Это шаг, который берет большую ровную поверхность и делает ее идеальной.Часто полная коррекция окраски требует нескольких этапов полировки, при этом более мелкие царапины удаляются на каждом постепенном этапе, пока поверхность не станет идеально гладкой.

    После повторного выравнивания лакокрасочного покрытия автомобиля и устранения всех дефектов вы заметите, что свет отражается с резкостью и блеском, как алмаз, который был идеально огранен и отполирован, не оставляя дефектов, а цвет автомобиля значительно улучшился. Конечная цель состоит в том, чтобы вывести краску на уровень, который кажется почти сюрреалистичным и имеет теплоту и вид гладкой лужицы влажной краски, лежащей на поверхности.Особенно в жарком и сухом климате Лас-Вегаса.

    Запись на прием

    Последним этапом является защита лакокрасочного покрытия от неблагоприятных погодных условий, загрязнения радиоактивными осадками, вредных ультрафиолетовых солнечных лучей, а также предотвращение и уменьшение появления царапин в будущем. Мы используем только эксклюзивные защитные средства Gloss-It, которые обеспечивают максимальную глубину и прозрачность самых дорогих восков карнаубской пасты, но основаны на полимерах, чтобы обеспечить наилучшую защиту в течение длительного периода времени и поддерживать высочайший уровень сохранения блеска. доступный.

    Этот защитный герметик приклеивается к прозрачному покрытию и продолжает защищать даже при продолжительной стирке и суровой и сухой погоде в Лас-Вегасе.

    Запись на прием

    Что такое режущий состав и когда его использовать?

    Режущий состав представляет собой абразивный материал, взвешенный в мягкой пасте, напоминающей жидкую наждачную бумагу. Профессиональные автолюбители используют его для восстановления и ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля.

    Ваш автомобиль имеет 3 слоя краски: первый слой грунтовки, второй слой цветной краски и последний слой защитного прозрачного покрытия.Все 3 слоя покрывают металлический кузов автомобиля. Когда лакокрасочное покрытие вашего автомобиля поцарапается, первым повреждается верхний слой. На самом деле вы можете видеть это как завитки или царапины. Режущий состав может удалить очень тонкий слой, чтобы восстановить повреждение. Насколько тонкий? Представьте себе бумагу, но примерно в 10 раз тоньше. Это сгладит поврежденный верхний слой, и он снова станет гладким.

    Режущий состав: чем он отличается от других составов?

    Компаунд — это тип чистящего средства, в состав которого входят абразивные материалы для «компаундирования» поверхности автомобиля.Это качество наждачной бумаги является ключом к эффективности состава. Не существует четкого или универсального соглашения об именах для определения различий между соединениями. Ниже приведены общие классификации, которые помогут вам определить ключевые различия.

    Полировальный состав

    Вы можете заменить его на режущий герметик, и никто не будет жаловаться. Оба состава могут устранять царапины, удаляя тонкий слой прозрачного покрытия. Разница заключается в абразивах. Состав для натирания содержит более мелкие абразивы или «зернистость» по сравнению с составами для резки.Режущие составы содержат более грубые и твердые абразивы, отсюда и название «резка».

    Полировщики

    Соединения иногда также называют полировщиками. Но составы обладают более абразивными свойствами по сравнению с полирами. Это заставляет составы оставлять микроцарапины, когда они удаляют более крупные и более заметные царапины. Детейлеры используют полировщики, чтобы очистить эти почти невидимые царапины.

    Когда использовать режущую пасту

    Серьезность повреждения краски определяет, какое чистящее средство необходимо для удаления вихрей и царапин.Работа деталировщика состоит в том, чтобы устранить повреждение краски полностью или настолько, чтобы сделать его незаметным. Они должны сделать это, отрезав или отполировав минимальное количество прозрачного покрытия, необходимое для устранения дефекта.

    • Для ремонта царапин, которые не только видны, но и достаточно глубоки, чтобы их можно было почувствовать рукой

    Режущая паста срежет более толстую часть прозрачного покрытия, пытаясь выровнять поверхность. Если царапина слишком глубокая, то, возможно, вы не сможете полностью восстановить ее.

    • Для удаления окислившейся краски, из-за которой автомобиль выглядит тусклым.

    Режущий состав удаляет поврежденную часть, открывая более свежую поверхность краски.

    • Для удаления липких примесей, таких как смола, липкий сок и аэрозольная краска

    Хотя специалист по детализации может порекомендовать использовать глиняный брусок вместо состава.

    Использование смазочно-охлаждающей жидкости НЕ рекомендуется для новых автомобилей или автомобилей в хорошем состоянии. Эти автомобили должны иметь относительно нетронутое прозрачное покрытие.Использование режущей пасты может привести к ненужному истончению чистого прозрачного покрытия. Режущие составы предназначены только для сильно обветренных, окисленных или поврежденных автомобильных красок.

    В завершение

    Мы не рекомендуем часто использовать коррекцию краски режущим составом. Каждый состав будет удалять слой прозрачного покрытия до тех пор, пока в конце концов ничего не останется. Режущие пасты являются абразивными продуктами и могут не подходить для автомобилей с тонким или мягким покрытием. Для незначительных проблем с краской, таких как завихрения и тусклый цвет, специалист по детализации может порекомендовать менее агрессивные варианты.Тусклость лакокрасочного покрытия автомобиля можно устранить промывкой или вощением.

    Вам нужен профессиональный специалист по ремонту, чтобы тщательно оценить состояние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля и определить серьезность повреждения лакокрасочного покрытия. Позвоните в DetailXPerts прямо сейчас, чтобы проверить ваш автомобиль. Наша команда экспертов по детейлингу обсудит, нуждается ли ваш автомобиль в ремонте и как вашему автомобилю можно придать новый блеск и сияние.

    Кредит: DetailXPerts

    Посмотреть Presta Products® New Shop Line Полировальная система

    Важность автомобильной детализации

    Детализация вашего автомобиля — отличный способ вернуть себе «новый автомобиль», особенно если ваш автомобиль был оставлен снаружи и ему несколько лет.Проблема в том, что детализация, как и любое другое обслуживание автомобиля, должна выполняться профессионалом, иначе результаты могут сделать вашу машину хуже, чем когда вы ее привезли.

     

    Начнем с того, что такое «детализация» и как ее делать. Всем известно, что восковой слой может сделать для автомобиля, нового или старого. Он возвращает блеск нового автомобиля, а также защищает лакокрасочное покрытие от пыли, кислотных дождей, а некоторые воски даже защищают от УФ-излучения.

     

    Детализация выводит процесс на новый уровень и начинается с тщательной очистки и подготовки лакокрасочного покрытия перед нанесением последних слоев воска.Продукты, используемые для выполнения этой очистки, содержат абразивные соединения и могут удалять пятна, оставленные листьями, насекомыми и другими видами грязи и грязи. Еще одним преимуществом этих продуктов является то, что со временем на краске вашего автомобиля могут образоваться крошечные царапины, которые можно устранить с помощью полировки и составов.

     

    После тщательной очистки и полировки следующим шагом является нанесение состава «Глазинг». Это прозрачный состав, который заполняет мелкие дефекты лакокрасочного покрытия и наносится перед окончательным восковым покрытием.

     

    Хорошая работа по внешней отделке состоит из:

     

    1) Тщательная мойка и сушка снаружи

     

    2) Нанесение полироли для удаления пятен и окисления

     

    3) Нанесение глазури перед финальным вощением

     

    4) Нанесение защитного слоя воска для защиты и сохранения отделки

     

    5) Очистка колес и шин, фар и нанесение консервантов на шины

     

     

    Детализация интерьера начинается с тщательной уборки ковров и обивки пылесосом, за которой следует мытье ковров и обивки шампунем, если салон тканевый.Если ваш автомобиль имеет кожаный салон, то применяются консерванты и чистящие средства для кожи. Обратите внимание, что некоторые деталировщики отделяют детали экстерьера и интерьера, поэтому спросите, включает ли цена и то, и другое.

     

    Другие услуги, предлагаемые детейлерами, могут включать в себя удаление вмятин без покраски, которое может удалить небольшие вмятины, детали моторного отсека и ходовой части. Эти услуги предоставляются за дополнительную плату и не являются частью обычной работы по детализации.

     

    Сколько стоит работа по детализации?

     

    Базовая работа по детализации автомобиля среднего размера стоит от 50 до 150 долларов в зависимости от мастера, состояния отделки вашего автомобиля и размера автомобиля.Базовая детализация включает наружную мойку, нанесение воскового покрытия, чистку салона пылесосом и мытье ковров и циновок шампунем.

     

    Из-за широкого спектра услуг и затрат важно спросить, что будет включать в себя работа по детализации, если потребуются дополнительные услуги, и какова будет общая стоимость.

     

    Аккуратное применение полиролей и компаундов в большинстве случаев может вернуть автомобилю вид нового. Ключевое слово здесь — «Осторожно», поскольку чрезмерно агрессивное использование этих продуктов может повредить отделку вашего автомобиля, а не улучшить ее.

     

    Вот почему так важно доверить детализацию вашего автомобиля профессионалу, который не только будет бережно относиться к вашему автомобилю, но и даст гарантию на свою работу.

     

    Как найти магазин деталей?

     

    Auto Detailing — это бизнес сам по себе, и многие магазины специализируются на этом виде работ, поэтому поиск в Интернете по запросу Auto Detailing — это одно из первых мест.

     

    Многие автомастерские и мастерские, которые в основном занимаются кузовным ремонтом и ремонтом после столкновений, также могут выполнять мелкие работы.Поскольку эти мастерские также занимаются ремонтом кузова и покраски автомобилей, они отлично разбираются в различных типах краски и в том, как лучше всего их восстанавливать.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.