Замена кузова автомобиля оформление: Какие документы нужны для оформления замены кузова автомобиля

Содержание

Какие документы нужны для оформления замены кузова автомобиля

Кузов зачастую является основной несущей частью, на котором держится все дополнительное и навесное оборудование. Поэтому, когда этот важнейший элемент автомобиля приходит в негодность, возникает острая необходимость его заменить. Причин для такого шага может быть несколько — это и коррозия, из-за которой невозможно крепить другие элементы автомобиля, это и ДТП, исключающее возможность корректно восстановить внешний вид и симметрию авто. Как бы ни было, необходимо выяснить, как происходит регистрация замены кузова автомобиля в 2022 году.

Что нужно знать о кузове

Согласно законодательству, кузов является одним из номерных агрегатов (НА), то есть узлом автомобиля, на котором выбивается основная маркировка. Он не является запчастью, которую можно заменить аналогом, разрешенным производителем. Замена такой единицы на аналогичную всегда сопровождается процессом перерегистрации и внесением соответствующих изменений в документацию ТС. Основная маркировка представляет собой VIN-код, содержащий в себе главную информацию об автомобиле — завод-изготовитель, год выпуска, цвет, комплектацию, серийный номер авто и т.д.

Именно поэтому замена кузова, а соответственно данных автомобиля, должна быть учтена в ГИБДД. Иначе первая же проверка этого кода инспектором покажет, что вы катаетесь на чужом ТС, так как на авто один номер, а в его свидетельстве о регистрации и паспорте — другой. А это может повлечь не только запрет на эксплуатацию, но и наступление более серьезной ответственности.

Документы для регистрации нового кузова автомобиля

Регистрация замены данного номерного агрегата ТС осуществляется ГИБДД районного и регионального значения. Именно туда необходимо собственнику авто подавать весь необходимый пакет документов. Какие документы нужны для оформления замены кузова автомобиля в 2022 году — определяет Приказ МВД России от 21.12.2019 N 950 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации предоставления государственной услуги по регистрации транспортных средств» (далее Приказ N 950).

Согласно п.27 Приказа N 950, заявитель должен предоставить для перерегистрации следующее:

  • Паспорт РФ.

  • Документы на ТС. Сюда входят ПТС, свидетельство о его регистрации, а также свидетельство, удостоверяющее безопасность конструкции автомобиля.

  • Договор купли-продажи (или другой документ, на основании которого возникло право собственности на ТС).

  • Документы на номерной агрегат — в данном случае это кузов, и на него нужно предоставить свидетельство о том, что он является высвободившимся НА. Необходимо также приложить бумаги, где будут зафиксированы отметки таможенных органов о том, что данная единица выпущена в обращение на таможенной территории Таможенного союза.

  • Заявление о регистрации ТС (выдается не во всех отделениях, но зачастую его можно получить заполненным на месте за дополнительную плату).

При наличии любого из нижеследующих документов, предоставить их также необходимо:

  • Документы на номерные агрегаты.

  • таможенные документы о временном ввозе транспортных средств на срок свыше полугода (п. 27.4.4 приказа МВД России от 21.12.2019 N 950).

  • Документы об утилизации транспортного средства (при восстановлении регистрации фактически не утилизированных авто, но уже снятых с учета) (п.27.4.6 приказа МВД России от 21.12.2019 N 950).

  • Постановление следственного органа и документы, являющиеся основанием идентификации транспортного средства (например, экспертное заключение), в ситуации возврата ТС после хищения (п.27.4.9 приказа МВД России от 21.12.2019 N 950).

Обратите внимание, что в настоящее время не предполагается обязательное предоставление полиса ОСАГО.

К документам, получаемым регистрационными подразделениями от государственных органов и организаций в электронном виде, которые также могут быть представлены заявителем по собственной инициативе, относятся страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, — в случае постановки транспортного средства на государственный учет и в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства.

Это не означает, что оформленного полиса ОСАГО у вас может не быть, просто его не нужно предоставлять в бумажном виде, сотрудники ГИБДД будут видеть его в базе данных.

Кроме основного пакета документов нужно также оплатить госпошлину за предоставление государственной услуги. Весь процесс подачи заявления и получения результатов должен проходить в сжатые сроки. По закону сотрудник ГИБДД должен обслужить вас в течение часа (ч.22 Приказа N 950).

Порядок проведения регистрации

Когда вы предоставили все, что нужно для регистрации нового кузова машины, сотрудник ГАИ проверяет достоверность и полноту информации, содержащейся в этих бумагах. После он формирует и направляет соответствующий межведомственный запрос. Далее ваше ТС подлежит тщательному осмотру на соответствие VIN-кодов на кузове и в документах. В зависимости от результатов этой процедуры, должностным лицом принимается одно из двух решений:

В случае положительного решения будут оформлены, проверены и подписаны соответствующие документы, а данные из них — внесены в автоматизированные информационные системы. После этого вы можете получить новые документы на руки (ч.109 Приказ N 950). Приобретая кузов как донор, обязательно убедитесь в том, что маркировка VIN четко видна, и на ней не присутствуют следы постороннего вмешательства. Иначе можете получить отказ в регистрации согласно ч. 92 Приказа N 950, если произойдет.

92. Основаниями для отказа в совершении регистрационных действий в соответствии со статьей 20 Федерального закона являются:
92.1. Невозможность идентификации транспортного средства вследствие подделки, сокрытия, изменения и (или) уничтожения маркировки транспортного средства и (или) маркировки основного компонента транспортного средства.

Ч.92 Приказа N 950

Более подробную и наиболее актуальную информацию вы можете получить у консультанта!

Дата обновления: 4 октября 2020 г.

Замена кузова на автомобиле, порядок регистрации замены

В ходе эксплуатации транспортного средства большинство его узлов и механизмов со временем приходит в негодность и требует замены. Это касается ходовой части, двигателя, трансмиссии и прочих элементов. Наибольшим долгожителем, в плане длительности срока службы, является кузов автомобиля. Однако и он, порой, нуждается в замене, в случае чрезмерной коррозии либо в результате крупного ДТП. Выполнение подобной процедуры достаточно сложный процесс, причем не только с технической, но и с документальной точки зрения. И если найти сервисную компанию, которая все-таки выполнит технические процедуры по восстановлению автомобиля, то далеко не каждая юридическая служба возьмется за регистрацию транспортного средства в органах ГИБДД, на котором была произведена замена кузова.

Что означает понятие кузов автомобиля

С точки зрения формализации, кузов автомобиля – это его номерной агрегат. Именно на кузов транспортного средства наносится его уникальный номер, благодаря которому выполняется его идентификация, в случае необходимости.

В случае, если представители службы ГИБДД не смогут провести идентификацию транспортного средства в связи с тем, что его фактический номер кузова отличается от того, который был указан в регистрационных документах, то никакие регистрационные мероприятия с транспортным средством провести не получится.

И все же, провести оформление изменений в соответствии с действующим законодательством, вполне возможно, и собственник авто имеет вполне законные основания это провести, однако он должен знать о существовании некоторых формальностей.

Что может стать основанием для отказа в регистрации

На сегодняшний день весь порядок проведения регистрации автотранспорта в органах ГИБДД определяется в соответствии с Приказом 399. Данный документ не запрещает проведение регистрации автотранспорта с измененным кузовом, однако определяет, что выполнить это возможно только в строго определенных случаях. Также данным приказом определяются основные ограничения по процедуре регистрации.

На основании анализа данного Приказа №399, можно сделать вывод о том, что отказать в регистрации автомобиля, который получил новый кузов, могут в следующих случаях:

  • Когда новый кузов которым оснащено транспортное средство числится в базе угона;
  • При отсутствии официальных документов на сам кузов;
  • На транспортное средство был установлен кузов с транспортного средства которое ранее было снято с учета, однако оплата утилизационного сбора по такому агрегату проведена не была;
  • Если эксперт не может идентифицировать номер кузова, то потребуется прохождение дополнительной экспертизы по результатам которой возможен отказ в регистрации;
  • Представитель ГИБДД предполагает наличие возможной фальсификации во время проведения замены кузова.

Кроме того, у автомобилиста может не получиться выполнить замену в случае если он пытается использовать ранее утилизированный кузов. В подобной ситуации рассчитывать на то, что можно подобрать агрегат, подходящий для использования, достаточно проблематично.

Также, низкими будут шансы на регистрацию автомобиля, в котором ранее уже был заменен кузов.

Каким образом возможно поменять кузов?

В принципе, существует всего лишь 2 доступных варианта выполнить перерегистрацию автотранспорта с измененным кузовом. Они зависят от того, используется для замены кузов абсолютно новый либо же подержанный:

  1. Вариант с приобретением нового кузова является наиболее простым и легким с юридической точки зрения. Оформить изменения не будет значительной проблемой, поскольку сам кузов является новым, юридически очищенным и не имеет никаких проблем с точки зрения инспектора ГИБДД.
  2. Приобретение и использование подержанного кузова. Данное решение будет значительно более сложным, поскольку до регистрации изменений, автолюбителю потребуется провести немало различных экспертиз и проверок агрегата. В таком случае многие автомобилисты приобретают подержанный кузов в качестве полноценного транспортного средства, проводят все необходимые регистрационные мероприятия и после этого устанавливают на него все необходимые элементы, для полноценной сборки автомобиля.

Однако, при проведении замены кузовного агрегата, автомобилист должен учитывать такой немаловажный факт, что провести оформление замены можно только в том случае, если VIN-номер кузова находится в зоне его поверхности. Если же подобные действия провести с рамным кузовом либо грузовым автомобилем, то выполнить регистрацию не получится.

Уважаемый читатель!
Не получили ответа на Ваш вопрос? Для Вас работают наши юристы-эксперты. Это абсолютно бесплатно!

Автовладелец должен помнить о том, что проводить изменение конструкции автотранспорта запрещено. Это значит, что автомобиль не может оснащаться какими-либо агрегатами и компонентами, которые не были предусмотрены к установке в авто заводом-изготовителем.

Порядок проведения регистрации замены кузова

В случае возникновения потребности заменить кузов автомобиля, автомобилист должен получить новые регистрационные документы на свое транспортное средство. Для этого потребуется в обязательном порядке обратиться в подразделение ГИБДД, которое проведет регистрацию соответствующих изменений и выдаст новые документы на автотранспорт.

Именно поэтому обязательным мероприятием является подача заявления в подразделение ГИБДД, к которому в обязательном порядке будет прилагаться:

  • Паспорт автовладельца;
  • ПТС и СТС;
  • Свидетельство, которое указывает на все доступные модификации кузова автомобиля;
  • Госзнак автомобиля;
  • Документы, подтверждающие законность приобретения кузова;
  • Акты, подтверждающие выполнение работ по замене кузовного агрегата.

В случае, если автомобилист приобрел абсолютно новый кузов, то порядок регистрации изменений будет достаточно простым, гораздо более легким, чем в случае с б/у кузовом. 

Сам процесс замены будет выглядеть следующим образом:

  1. Приобретение нового кузовного агрегата, к которому будут прилагаться все соответствующие документы.
  2. Отправить заявку в представительство ГИБДД и получить согласование. В случае с покупкой нового кузова, у ГИБДД нет причин отказать в соответствующей процедуре замены.
  3. Прибыть на транспортном средстве в отделение ГИБДД для проведения осмотра авто.
  4. Подобрать специализированный автосервис, наделенный полномочиями в проведении соответствующих работ по замене кузова авто.
  5. По факту завершения работ получить все необходимые документы в сервисном центре.
  6. Отправить в ГИБДД заявление и пакет дополнительной документации, необходимых для регистрации внесения изменений.
  7. Внести соответствующую сумму в качестве платежа госпошлины.

Главным нюансом такого мероприятия может стать тот факт, что чаще всего приобретение нового кузова возможно только для отечественных марок, а вот для иностранных автомобилей приобрести на территории России новый кузов не представляется возможным. Однако решить данную проблему вполне возможно, заказав кузов в дилерском автоцентре. Именно туда производитель пришлет сам агрегат, содержащий все идентификационные кода, а также подтверждающие документы. Если подобным образом подойти к решению проблемного вопроса, то у представителя ГИБДД не останется никаких даже формальных причин, по которым можно отказать автовладельцу в регистрации соответствующих изменений.

В случае, когда речь идет о подержанном кузове, процедура замены будет следующей:

  • Приобретение б/у агрегата. В случае его покупки у частного лица, нужно обязательно провести всевозможные экспертизы, которые подтвердят, что ни сам номер кузова, ни его хозяин не находятся в базе розыска, а также тот факт, что для кузова ранее уже была проведена утилизация и сам утилизационный сбор был своевременно выплачен;
  • Проведение работ в специальном автосервисе и получение соответствующей документации;
  • Подача заявления в органы ГИБДД, а также оплата пошлины за замену документов на автомобиль;
  • Осмотр и постановка на учет ТС в органах ГИБДД;
  • Получение откорректированных документов.

Порядок действий в случае отказа

Нередки ситуации, когда даже не смотря на соблюдение вышеописанного порядка, представители ГИБДД отказывают автомобилисту в проведение регистрации изменений. Такое, чаще всего происходит по причине отсутствие VIN-номера на кузове либо его нечитаемости.

В подобной ситуации необходимо обязательно получить письменный отказ из органов ГИБДД, чтобы в дальнейшем использовать данный документ при обращении в суд. Поэтому, если сотрудники ГИБДД отказали в регистрации устно, нужно повторно направить заявление на осмотр автомобиля, а также указать, что в случае отказа в регистрации, водителю обязательно нужен письменный ответ, заверенный подписью и печатью уполномоченного лица. Только после этого, имея на руках официальный отказ от представителей ГИБДД, можно подавать заявление в судебную инстанцию с просьбой обязать провести регистрацию внесенных изменений.

Каждый автомобилист, столкнувшись с необходимостью проведения замены кузова на своем транспортном средстве, должен быть готов к тому, что сам процесс является достаточно долгим и тяжелым. Кроме того, не в любой ситуации возможно добиться желаемого итога и зарегистрировать выполненные изменения, даже после обращения в суд.

С 01.01.2020 Кузова, Кабины, Рамы снова можно менять без ограничений СТАВИМ КОНСТРУКТОР НА УЧЁТ? Тип ввоза авто из Японии

Здравствуйте.
Я поменял кузов на автомобиле на точно такой же. В регистрации мне отказали, ссылаясь на утрату VIN. Я сделал капитальный ремонт своего автомобиля, а не создал новый автомобиль, который нельзя идентифицировать.
Как я могу узаконить замену кузова?

Здравствуйте.
Вам могут отказать в том случае, если новый кузов, согласно его номеру, принадлежит транспортному средству, в отношении которого не проведена процедура утилизации.
Вам необходимо принять меры к утилизации автомобиля, от которого кузов, после утилизации написать заявление об изменении регистрационных данных Вашего автомобиля.

Добрый день.
Я попал в ДТП при движении по трассе, в результате которого перевернулся. Кузов поврежден и по-хорошему требуется его замена. Кузов я приобрёл у официального дилера Автоваза. Позже выяснилось, что после замены кузова нельзя будет поставить его на учет. Так ли это?

Здравствуйте.
Нет, это не значит, что кузов нельзя поменять. Когда Вы произведете замену кузова, обратитесь в ГИБДД с заявлением о внесении изменений в ПТС и замены техпаспорта в связи с изменением регистрационных данных.

Здравствуйте.
Я нашел кузов от автомобиля без двигателя и номера. Могу я подать кузов автомобиля в розыск и в случае, если хозяин не найдется, принять его в собственность и зарегистрировать в ГИБДД?

Здравствуйте.
Вы можете сделать запрос с целью установить хозяина, если выяснится, что хозяина нет, то подавайте заявление в суд. К заявлению приложите доказательства что вещь безхозна.
Если суд удовлетворит Ваши требования, то в дальнейшем вы сможете использовать его для замены.

Полная замена кузова авто в сервисе — AVTOkapitan

Документальное оформление замены кузова

Чтобы вы поняли серьезность ситуации и оценили рентабельность решения, начнем именно с юридических тонкостей и подводных камней, которые вас будут ждать при замене. Сразу скажем — мы не занимаемся оформлением разрешений, регистрацией новых документов в ГИБДД, это не наш профиль. Можем подсказать варианты решения проблем исходя из собственного опыта, решим вопросы с поиском и доставкой, обеспечим замену в соответствии с технологическими требованиями производителя. То есть, мы решаем только технические и закупочные вопросы.

В каких случаях вам не разрешат замену кузова

Начнем с того, в каких случаях не удастся поменять кузов машины и из-за чего вы можете получить отказ в выдаче соответствующего нарушения. Если не затрагивать надуманные причины, которыми грешат отдельные представители подразделений ГИБДД, то следует выделить такие моменты:

  • Оформить замену кузова задним числом не удастся (причина: несоответствие номеров деталей и узлов, указанных в документах на вашу машину).
  • Нечитаемые номера на кузове вашей машины или донора также приведут к отказу в выдаче разрешения.
  • Нельзя оформить замену, если номера донора принадлежат машине, находящейся в розыске (утеря, угон, другие причины).
  • Использовать кузов с утилизированного автомобиля также не выйдет несмотря на то, что законом фактически это не запрещено, но сама процедура восстановления документов на практике чрезвычайно сложна, поэтому можно смело говорить о нереальности такого решения.
  • Если донор стоял на машине, выпущенной после 2012 года и на которую не оплачен утилизационный сбор, получить разрешение тоже не выйдет.
  • При выявлении экспертизой минимальных признаков подделки VIN-номеров последует вполне обоснованный отказ.

При покупке донора обязательно необходимо получить весь пакет документов, подтверждающих законность приобретения, в том числе и оплату таможенного сбора в случаях, если речь идет о поставках из-за границы. Отметим, что установка кузовов с машин других моделей (даже при одинаковой базе) не допускается. Поэтому донора придется искать именно под свою машину.

Какие документы потребуются для оформления разрешения

Образец бланка заявления на получение разрешение на замену кузова можно получить в ГИБДД. К нему придется добавить пакет из следующих документов:

  • Паспорт или другой документ, подтверждающий личность автовладельца.
  • Договор купли-продажи машины, ПТС, другие регистрационные документы.
  • Сертификат соответствия или таможенный сертификат на новый кузов.
  • Квитанции об оплате таможенных сборов, госпошлины и других обязательных платежей.

Сведения о действующей страховке обычно пробивают сами сотрудники ГИБДД, но лучше все-таки приложить копию полиса. После подачи всего этого пакета документов осуществляется проверка их подлинности, проводится экспертиза транспортного средства, выявляются все внесенные в конструкцию изменения. На основании полученных данных и принимается решение о разрешении выполнить замену кузова.

Обращаем внимание — действующее законодательство регулярно меняется и обновляется, поэтому по вопросу актуальности приведенного списка стоит проконсультироваться в ГИБДД.

Особенности замены кузова на рамных внедорожниках

Практически на всех машинах с несущей рамой идентификационные номера выбиваются именно на ней, на кузове дублирующие отметки стоят очень редко. Исходя из этого, замена кузова выполняется по принципам, справедливым для любой безномерной детали. То есть, никакого оформления разрешения и перерегистрации не требуется, что существенно упрощает и ускоряет всю процедуру.

Учитывая то, что с 2018 года был внесен ряд изменений в таможенное законодательство, вам придется оплатить только доставку и таможенную пошлину в размере 15%. Кстати, ряд компаний, занимающихся доставкой кузовных элементов, предлагают уже фиксированный тариф, при котором в стоимость услуги уже включены основные платежи (кроме цены самого кузова).

Главное условие — наличие четкого читаемого номера на раме, отсутствие идентификационной информации на кузове и совпадение цвета, хотя последняя проблема легко решается полной перекраской.


Особенности покупки новых кузовов для машин российской и зарубежной сборки

Проще всего вопрос с поиском донора решается для российских автомобилей. Сейчас можно найти новый заводской кузов практически на все модели отечественных авто, выпускавшихся не ранее 2010–2012 года. Практически такая же ситуация и с иномарками, сборка которых также осуществляется у нас. Понятно, что речь идет только об оригинальных кузовах, никаких дешевых аналогов вы не найдете, на этот вариант не стоит даже рассчитывать.

На другие импортные машины, сборка которых осуществляется в Японии, Европе, Штатах, найти новый кузов с завода сложней, но такая возможность теоретически все-таки существует. Но стоит учитывать стоимость нового изделия, расходы на доставку, необходимость оплаты таможенных сборов. Напомним, что на 2019 год они составляют 15% от заявленной производителем цены.

В большинстве случаев автовладельцы приобретают контрактные кузова, оставшиеся от машин после разборки, так выходит существенно дешевле. На большинство самых распространенных в столице марок и моделей машин вполне можно найти замену, правда, в сжатые сроки сделать это проблематично, ждать придется в любом случае.

Отметим, что новые кузова поставляются в виде чистого железа, а вот контрактные вполне можно взять с отделкой салона, сиденьями, обивкой багажника и другими элементами. В этом случае работа по замене сведется ку перекидыванию двигателя, трансмиссии и ходовой части, что несколько упростит работу.

Найти что-нибудь стоящее на российских разборках проблематично. Кузов — товар специфический, да и редко они попадают в такие организации еще в живом состоянии. По этой причине наши разборки в основном предлагают только отдельные кузовные элементы.


Возможный альтернативный вариант замены кузова

В качестве еще одного решения можно использовать и пересадку двигателя, ходовой, трансмиссии на автомобиль с нормальным кузовом. В большинстве случаев можно найти вариант подобного донора и на территории России. В этом случае не придется ждать доставку из-за границы, платить таможенные сборы и НДС, благодаря чему стоимость не будет существенно отличаться в большую сторону, а объем работ по замене одинаков.

В этом случае потребуется перерегистрировать транспортное средство на себя с соблюдением всех формальностей, а дальнейшие работы выполняют по стандартной схеме замены двигателя, подвески, других узлов и агрегатов. В отдельных случаях такой вариант будет более удобным, поэтому советуем рассмотреть и такую возможность. Кстати, демонтированный силовой агрегат, коробку, сцепление можно будет недорого продать, что вернет вам часть расходов. Именно по этой причине на подобное решение обращает внимание процентов 30 автовладельцев, задумавшихся о замене старого кузова.

Реализовать такой вариант можно будет и с иномарками, поставляемыми из-за рубежа. Если удается найти машину с нормальным кузовом по приемлемой цене, это позволит сократить часть обязательных платежей и снизит общие расходы на замену. Но, все-таки, большим спросом пользуется ввоз именно новых кузовов, причем независимо от ценового сегмента автомобиля.


Порядок разборки машины при замене кузова

Лучший вариант — крупноузловая разборка, которая позволяет сократить объем требуемых арматурных работ. В большинстве случаев применяем следующую схему действий:

  • Сливаем все технические жидкости из тормозной системы, охлаждения, обогрева и кондиционирования.
  • Отключаем электрооборудование, датчики, другие элементы системы автоматики, контролирующие или управляющие отдельными агрегатами и узлами машин.
  • Разбираем переднюю ходовую часть и снимаем ее без тяг и полуосей. Чтобы демонтировать амортизаторы предварительно откручиваем крепление тяг, рычагов. Для передне- или полноприводных автомобилей отсоединяем коробку передач от полуосей, снимаем рулевой механизм вместе со всем комплектом тяг.
  • Заднюю ходовую часть лучше демонтировать полностью в сборе. Для этого отсоединяем крепления амортизаторов к кузову, тормозные шланги, привод ручного тормоза, кардан (для полно или заднеприводных машин), откручиваем балку. После этого поднимаем заднюю часть кузова и просто выкатываем эту часть ходовки.
  • Силовой агрегат по возможности снимаем вместе с коробкой передач и сцеплением. При этом стараемся не снимать оборудование, которое закреплено непосредственно на двигателе, зачем увеличивать себе объем работ.
  • Много времени занимает разборка салона. Снимаем сиденья, внутреннюю обшивку, разбираем переднюю панель с демонтажем всей аппаратуры, откручиваем и извлекаем рулевую колонку. При необходимости срезаем или просто снимаем лобовое и заднее стекло.
  • Много проблем доставляет демонтаж воздуховодов, шлангов, электропроводки. На этом этапе стараемся маркировать все разъемы, отдельные элементы, что позволяет быстрей выполнить последующую обратную сборку в новом кузове.
  • На завершающем этапе демонтируем бензобак, трубопроводы топливной и тормозной системы, оставшуюся мелочевку в салоне, багажнике и под капотом.

Обращаем внимание — замена кузова требует довольно большой площади в помещении, в тесном гараже ее выполнить нереально даже при всем желании.


Подготовка кузова и сборка машины в новом кузове

Параллельно с разборкой основной машины отдельные мастера готовят донорский кузов к дальнейшей сборке. Такой подход позволяет существенно сократить время выполнения всего комплекса работ, экономим до одного рабочего дня.

Не стоит думать, что кузова, пришедшие с завода, не требуют никакой дополнительной подготовки. Такой подход приведет к появлению следов ржавчины уже в первый год эксплуатации, стоит признать, что качество заводской антикоррозийной защиты оставляет желать лучшего. Причем это справедливо не только для отечественных машин.

Пока открыт доступ ко всем поверхностям, рекомендуем выполнить следующие работы:

  • Антикоррозийная и антигравийная обработка дна кузова, всех имеющихся ниш и элементов, доступ к которым будет в дальнейшем закрыт.
  • Обработка всех скрытых полостей с применением материалов класса «Мовиль».
  • Монтаж шумо- и виброизоляции в выбранном вами объеме.

Для бывших в эксплуатации кузовов объем работ обычно увеличивается. Нередко приходится удалять ржавчину в отдельных зонах, исправлять нарушенную геометрию. На этом же этапе выравниваем все поверхности при помощи шпаклевки, грунтуем и перекрашиваем все поверхности кузова по любой выбранной вами технологиями. Работаем и с обычными автоэмалями, и с эксклюзивными многослойными ЛКП, занимаемся и аэрографией.

Монтаж оборудования выполняем в обратной последовательности. То есть устанавливаем бензобак и трубки топливной и тормозной системы, прокладываем новую проводку, воздуховоды, монтируем акустические системы и другое электрооборудование салона, рулевую колонку и переднюю панель.

Устанавливаем силовой агрегат и оборудование в подкапотное пространство. Подключаем электрооборудование и имеющиеся трубопроводы системы охлаждения. Устанавливаем переднюю и заднюю ходовую часть, собираем и стыкуем все узлы трансмиссии. В обязательном порядке проверяем работоспособность всех систем и агрегатов. На завершающем этапе вставляем стекла, собираем салон, монтируем сиденья, устанавливаем бампера, детали аэродинамического обвеса, молдинги, оставшуюся мелочевку.

Перед выдачей машины владельцу обязательно регулируем работу всех узлов и систем, проверяем правильность регулировки развал схождения, корректность установки всех элементов подвески, правильность работы систем и устройств автоматики, климат-контроля или кондиционера.

Вы получите машину, полностью готовую к поездке, останется только зарегистрировать замену кузова в ГИБДД. Рекомендуем не затягивать с этим этапом, лучше все юридические вопросы закрывать сразу.

Отметим — небольшой период, необходимый на замену кузова, обеспечиваем за счет выполнения работ сразу по нескольким параллельным фронтам и наличию профессионального оборудования (подъемники, тележки для выкатки крупноузловых агрегатов в сборе). В гаражных условиях выполнить такой объем за 3–7 дней практически невозможно.


Чтобы воспользоваться нашими услугами по замене кузова на легковом автомобиле любой марки и модели заранее оставьте заявку на сайте или позвоните нам. Учитывая необходимость наличия большой свободной площади и оборудования, необходимо согласовать удобное время посещения сервиса и для вас, и для нас. Но, все-таки, начинать лучше с решения организационных вопросов в ГИБДД, а мы за это время постараемся решить проблему поиска подходящего донора.

Как оформить замену кузова автомобиля машины видео оформление, документы

Как показывает практика, процесс ремонта или замены кузова автомобиля является неизбежным, поскольку железный конь подвержен коррозии. Кроме того, став участником ДТП, существует высокая вероятность повредить кузов.

Из этого следует, что кузовные работы не теряют своей актуальности круглый год. В рамках данной статьи мы более детально рассмотрим вопрос о том, как правильно оформить процедуру замены кузова, с учетом реального состояния VIN-кодов авто.

Процедура восстановления агрегата и необходимый перечень работ напрямую зависит от сложности повреждений. Нередко можно наблюдать картину, как в результате ДТП у автомобиля значительно искажается геометрия форм, что отрицательно сказывается на нужном местоположении монтажных креплений. Иными словами, при наличии физических и косметических изъянов, ремонтные работы достаточно затрудняются.

Весь цикл мероприятий по реставрации кузова следует проводить с максимальной осторожностью и пониманием дела. Нельзя забывать, что у автомобиля имеются таблички с идентификационными номерами (VIN-коды), которые должны сохранить свой первозданный заводской вид. Если вы соизмеряете свои силы, то можно самостоятельно взяться за корректировку небольших изъянов, например, подготовить поверхность под покраску или сделать небольшую рихтовку.

Ситуация значительно затрудняется, когда кузов автомобиля, получивший внушительные повреждения, не поддается самостоятельной обработке. Здесь, как минимум, потребуется помощь специалистов с инструментами и навыками работы с металлом. Самое печальное, что в процессе серьезных работ могут повредиться VIN-коды.

Свести риски к минимуму помогут по-настоящему профессиональные специалисты технических центров, имеющие лицензионное разрешение на проведение подобных работ. Их выбор обусловлен не только качеством проводимых мероприятий, ценовыми предпочтениями, но и тем, что после монтажа у вас на руках окажется, заверенный печатью, документ.

Еще до 15 октября 2013 года автовладельцы не испытывали особого дискомфорта при переоформлении кузова авто. Достаточно было в ГАИ предоставить заключение экспертов и оплаченный чек за услуги. Затем в районном ГИБДД хозяину авто делались особые отметки в паспорте ТС.

Оформление кузовных работ для вашего авто

Чтобы процесс узаконивания не вызывал сомнений, автовладельцу необходимо сформировать следующий документальный пакет:

  • правильно составленное заявление с четкими формулировками причин обращения;
  • договор, подтверждающий ваши имущественные права на автомобиль;
  • два паспорта, включая собственный и ТС;
  • государственные знаки автотранспортного средства;
  • утвержденные образцы свидетельств из таможенных и регистрационных органов;
  • действующий страховой полис ОСАГО;
  • при наличии предоставить транзитные номера;
  • документ-свидетельство, в виде исторической справки, где описываются основные кузовные изменения.

Сама процедура переосвидетельствования автомобиля с измененным кузовом сводится к следующим мероприятиям:

  • передача инспектору ГИБДД собранных документов на автомобиль;
  • тщательная проверка предоставленных справок;
  • физический осмотр транспортного средства на стоянке;
  • внесение выявленных изменений в основную базу данных;
  • выдача официального свидетельства с изменениями владельцу автомобиля.

На этом, процедура замены кузова считается завершенной. Впрочем, есть одно очень интересное уточнение. Весь перечисленный спектр мероприятий был актуален до 14 октября 2013 года. Следовательно, после этой даты должен уже действовать новый регламент.

Самое интересное, что решение с измененными VIN-номерами, так и не нашло своего логического решения. Казалось бы, ужесточение закона в отношении мошенников это мотив положительный, но что в результате пострадают обычные люди, изначально мало кто задумывался.

Каковы основные изменения в процедуре оформления для тех, кто уже ремонтировал кузов автомобиля?

8 октября 2013 года в свет вышла новая редакция технического регламента, Данная поправка коснулась многомиллионной армии машин и владельцев, которых уже постигла участь:

  • иметь на руках автомобиль, побывавший в серьезном ДТП;
  • стать обладателем автомобиля, который числился в угоне, и имел перебитый VIN-номер, что было мошенниками замаскировано под необходимые кузовные работы;
  • получить в распоряжение автомобиль, где естественные процессы не пощадили маркировочный код, который теперь трудно прочитать.

В результате подобного поворота событий, пострадавшей стороной оказалось и множество коммерческих предприятий, специализирующихся на ремонте и продаже авто. Они попросту не могут осуществлять деятельность по старым договорам.

Закон строго регламентировал ситуацию, где теперь процедура замены кузова является возможной в случае полного соответствия VIN-кода, который изначально был указан в паспорте ТС. При этом он должен идеально читаться на металлической поверхности. Все прошлые директивы, определяющие статус законопослушного гражданина, отменились!

Что было раньше и что делать сейчас?

Раньше угнанный автомобиль с перебитыми номерами, возвращаемый владельцу, подкреплялся официальным заключением экспертизы с печатями, где четко оговаривалось, что номера на кузове ТС перебиты. Эти данные свидетельствовали о непричастности владельца к этим действиям, и аргументировались фотоматериалами. В паспорте ТС просто делалась пометка, и в регистрационные бумаги подшивались фотографии.

На сегодняшний день люди возмущены тем, что местные инспектора отказываются перерегистрировать автомобили, ссылаясь на приказ №1001, где есть пункт №24 и №15 определяющий новые правила учета.

Иными словами, теперь получить разрешение ГИБДД в отношении автомобиля с измененным кузовом можно только в одном случае, когда он подлежит утилизации! Максимум, что можно сделать, это документально зафиксировать письменный отказ инспектора.

Как оформить замену кузова

С такой проблемой как переоформление документов авто в связи с заменой кузова может столкнуться любой автовладелец, попавший в ДТП, после которого прежний кузов пришел в полную негодность, либо по каким-то другим причинам.Однако покупка нового кузова и его установка вместо старого нуждается в соответствующем юридическом оформлении.

Замена кузова осуществляется на основании заявления автовладельца в органы ГИБДД, гдетранспортное средство состоит на учете, в котором указывается характер вносимого изменения в конструкцию автомобиля. При этом необходимо, чтобы данный автомобиль не имел на это никаких запретов и ограничений, кактехнических, так и юридических.

В случае положительного решения органы ГИБДД указывают, в каких случаях производятся оформление и выдача свидетельства, а при необходимости — получение технического заключения с перечислением организаций, имеющих на это разрешение. Если составляется такое заключение, то в нем указываются: описание работ, рекомендации по выбору производственной базы и работы, которые автовладелец может производить самостоятельно. Если того требует большая сложность и объем работ, то к заключению должна быть приложена сопутствующая техническая документация. Однако если автомобиль после внесенных изменений соответствует сертификации автомобилей той же марки того же завода-изготовителя, то заключения не требуется.

Обратитесь в специализированную организацию, имеющую право осуществлять работы по замене кузова. После выполнения данных работ ее представители обязаны предоставить автовладельцу декларацию о произведенных работах.

Предоставьте автомобиль для технической проверкина СГТО ГИБДД или ПТО, по результатам которой оформляется диагностическая карта, которая затем выдается автовладельцу.

Для получения этого свидетельства предъявите в подразделение ГИБДД автотранспортное средство и пакет документов, утвержденный в ГИБДД для осуществления идентификации автомобиля. После рассмотрения этих документов органы ГИБДД оформляют, регистрируют и выдают владельцу автомобиля соответствующее свидетельство или отказывают ему в этом.

Как оформить замену кузова автомобиля


можно ли официально оформить и как?

Открыть содержание

Порядок законного оформления замены кузова на машине в 2020 году чётко регламентирован нормативно-правовыми актами. И сразу оговоримся, что дело это непростое. Настолько, что можно поменять формально внутренности на новые, нежели проводить замену номера этого компонента. Но это зависит от того, в каком состоянии вы приобрели «туловище» автомобиля: б/у или меняете на новый, есть ли на него документы и какие конкретно – именно эти факторы влияют на то, можно ли будет оформить замену кузова легально в ГИБДД и разрешена ли будет регистрация этой процедуры. Итак, давайте обо всём по порядку!

Чем является кузов автомобиля по закону?

А начнём мы с понимания, что такое кузов машины. Формально в России это номерной агрегат. И это значит, что на него наносится обозначение-номер, идентифицирующий всё транспортное средство. А по закону, если в ГИБДД не удастся идентифицировать машину (фактический номер на агрегате не будет совпадать с документами), то в регистрации такого авто откажут на законных основаниях.

Но всё не так печально – новый кузов официально оформить можно, а право замены есть у любого автолюбителя. Правда, для этого нужно соблюсти ряд условий и формальностей, а также собрать необходимые документы, в том числе на новое «тело».

Как нельзя оформить замену в 2020 году?

Начнём мы с закона, который регулирует порядок замены. Практически единственный правовой акт, предписывающий порядок регистрации (другие имеют мало практического отношения к нашему вопросу) – это новенький Приказ №399, который вступил в силу совсем недавно. Именно он регламентирует не только порядок процедуры постановки на учёт заменённых компонентов автомобиля, но и что запрещено ставить на учёт.

Итак, на 2020 год действуют следующие ограничения:

  • нельзя производить замену на новый кузов, если он числится по данным ГИБДД в розыске (в угоне, автомобиль с ним снят с регистрации ГАИ по утрате),
  • если у вас нет документов на новый компонент (пункт 17 Приказа),
  • по закону можно поставить кузов с утилизированного автомобиля, но на практике в 99% случаев нельзя – вы получите отказ, потому как даже всю машину в полной комплектности после утилизации достаточно непросто восстановить,
  • вы не поставите на учёт машину с заменённым кузовом, если он снят с авто, за которое не был произведён утилизационный сбор (п.3 Приказа), но можно поставить, если он выпущен ранее сентября 2012 года,
  • если вы уже поменяли «тело» на новое, то с большой долей вероятности вам откажут в регистрации на основании пункта 3 Приказа №399 из-за несоответствующих номеров номерных агрегатов, в число которых входит и обсуждаемый нами, подробнее этот вопрос мы обсудим ниже,
  • если номер кузова не читается – в этом случае шансы внести изменения в учётные данные Госавтоинспекции примерно 50/50 – вас направят на экспертизу с нечитаемым номером агрегата, а установит ли номер экспертиза, известно будет лишь после её проведения,
  • если есть признаки подделки (переварки, изменения цифр/букв VIN номера) обозначений.
Вас также заинтересует:

А как можно?

На самом деле, есть 2 варианта переоформления такой замены в ГИБДД в зависимости от состояния компонента. Эти варианты кроются в 2 постулатах законности данной процедуры на 2020 год:

  • менять кузов на другой вообще можно – не запрещено законом,
  • но если вы купили его б/у с другого авто, то документов на него не будет, так как бумаг на высвободившийся номерной агрегат уже давно не выдают, а других у вас не может быть.

В конечно итоге получаем 2 варианта развития событий и, соответственно, инструкции по замене, в зависимости от конкретно вашей ситуации:

  1. если «тело» покупалось новым, то тогда можно провести регистрацию в ГИБДД в традиционном понимании – оформить её как замену кузова,
  2. если же этот компонент вы приобрели в б/у состоянии, то гораздо проще будет оформить на себя заменяющий кузов как приобретение всего автомобиля целиком (то есть кузов=автомобиль, а на него вы просто перебрасываете все детали и узлы со старой машины).

Оформление замены кузова как смены всего автомобиля целиком в качестве официального узаконивания этой процедуры подойдёт только в случае, если идентификационные номера (VIN) нанесены лишь в локации поверхности кузова. То есть такое нельзя делать с рамными внедорожниками и грузовыми авто, где меняется только кабина. Кроме того, не должно быть изменения конструкции автомобиля.

Что такое изменение конструкции? Это установка таких компонентов, которые в стоке на данную модель авто не ставились. Например, из самого очевидного – двигатель. Он должен совпадать по модели и характеристикам с тем, что устанавливали на ваш новый кузов. Более подробно данный вопрос мы обсудили в статье про смену мотора. Подчеркнём в контексте нашего вопроса, что новый кузов должен быть в точности идентичен меняемому – чтобы не произошло изменения этой самой конструкции.

Также во втором случае не потребуются документы на кузов для получения права его замены.

А вот в случае, если вы купили «туловище» авто новым, то оно должно по документам значиться именно как новый номерной агрегат (то есть речь идёт не о покупке нового автомобиля, а именно компонента под смену).

Как официально оформить замену?

Итак, приведём небольшую инструкцию в зависимости от каждой из ситуаций, описанных выше.

Если кузов б/у

В этом случае официальная регистрация замены аналогична покупке автомобиля с пробегом:

  1. вы перекидываете на новый всё с той машины, у которой кузов под замену,
  2. далее нужно поставить на учёт данный авто аналогично как при покупке б/у автомобиля: заменить свидетельство о регистрации, внести изменения в ПТС (старого авто).

Старый же кузов со старыми запчастями и деталями можно сдать в металлолом и списать в утилизацию либо снять с учёта в ГИБДД на основании утраты.

Полная инструкция по регистрации изменений в связи со сменой собственника авто здесь (а именно эту процедуру мы проводим при замене главного агрегата машины). Если нужно сохранить номера со старого автомобиля (со старым кузовом), то инструкция здесь.

Если кузов новый

Новые кузовы в России можно приобрести только для отечественных автомобилей. Для иномарок практически нигде в продаже таких новых компонентов вы не найдёте. Но иностранные производители почти всегда по запросу дилерских центров в нашей стране предоставляют таблички с необходимыми данными.

В этом случае формальных причин для отказа в замене кузова у ГИБДД нет. Но на практике возможны нюансы – дело в том, что редкие и ответственные процедуры инспекторы МРЭО ГИБДД проводить боятся, а потому им проще отказать в оформлении замены, нежели брать на себя ответственность. В этом случае поможет требование письменного отказа под видеозапись (снимать сотрудников не запрещено) – как правило, на этом всё и заканчивается успешно для заявителя.

При покупке нового кузова на него во всех случаях есть документы. Их ни в коем случае нельзя терять – регистрация замены кузова в ГАИ в 2020 году проводится строго на основании документов на новый (пункт 17 Приказа 399). С ними вам необходимо обратиться в ГИБДД, но ещё до замены…

Потому как далее вас ждёт хоть и упрощённая, но довольно дорогая сертификация транспортного средства. Упрощённость схемы заключается в том, что не требуется проведение испытаний и экспертиз, так как кузов «родной» и уже прошёл все испытания в составе вашей модели автомобиля. Но, тем не менее, процедура затратная по финансам и времени.

  1. Сначала необходимо получить разрешение в ГИБДД для замены кузова – это формальность и отказать вам не имеют право, так как закон 2020 года не запрещает этого.
  2. Затем нужно явиться на осмотр ГИБДД с документами: СТС, заявление на внесение изменений (пишется от руки на имя начальника МРЭО), ПТС и паспортом собственника авто.
  3. Далее нужно заменить кузов на новый фактически – обязательно у автосервиса должен быть сертификат соответствия на данный вид работ, иначе в официальной регистрации изменений откажут. Также не забудьте взять документы из СТОА: акт выполненных работ и другие документы, которые вам выдадут.
  4. Последним этапом остаётся подать заявление в ГИБДД уже на внесение изменений.

Я уже поменял кузов – можно ли оформить в ГИБДД постфактум?

А вот легализовать уже заменённый кузов автомобиля, как мы уже упомянули выше, невозможно. Хотя законных оснований для отказа здесь, казалось бы, и нет, но фактически на осмотре сверяется VIN-номер. Он и нанесён на кузов, и не будет совпадать с документами, а это уже причина для легального отказа.

Кроме того, вами не было получено предварительное разрешение на внесение изменений в конструкцию, а это противоречит пункту 7.18 Основных положений ПДД.

Тем не менее, в редких случаях оформить такую замену возможно, правда, только через суд. Но даже ничтожный шанс на это возможен только при 2 условиях:

  • у вас остался старый кузов без признаков уничтожения или изменения VIN-номера,
  • есть свидетели, документы на выполненные работы по замене.
Ещё кое-что полезное для Вас:

Можно ли купить новый кузов с завода с моим VIN-номером?

Казалось бы, что может быть проще, если сам завод-изготовитель позаботится о своих автомобилистах, предоставив возможность приобрести новый кузов с уже выбитым вин-номером имеющегося авто. Но нет, это противоречит уже Техническому регламенту и не может иметь место в практике 2020 года. Просто не может быть двух и более кузовов с одинаковыми номерами.

Как получить запасной ключ от машины

Замена ключа автомобиля может быть грязным и разочаровывающим опытом. Иногда ключ ломается, в то время как в других случаях он может изгибаться или изнашиваться, пока он не перестанет работать правильно. Потеря ключа особенно расстраивает постоянное беспокойство о том, что на полпути в процессе обеспечения замены ключа владелец найдет начальный ключ где-то очевидным — как карман неуместного пиджака. Независимо от причины, ключ необходим для правильного использования автомобиля, поэтому для каждого автомобиля требуется как минимум один рабочий ключ.

Когда получить запасной ключ

Ключ потерян. Потеря ключа расстраивает. Плюс, возможность найти потерянный ключ остается, если ключ не был потерян в океане или во время путешествия. Если у вас есть запасной ключ, замена не требуется немедленно, если вы не можете найти оригинал. Если вы не можете найти свой ключ и у вас нет запасного, сразу начните искать варианты замены — и не волнуйтесь, большинство мест, которые заменяют автомобильные ключи, не нуждаются в оригинале для выполнения задачи.

Ключ не работает. Иногда ключ изнашивается, пока он больше не сохраняет свою форму. Это может также сломаться или согнуться, делая это бесполезным. Некоторые более высокотехнологичные ключи могут быть выгравированы лазером или иметь беспроводные коды, которые сканирует автомобиль, чтобы убедиться, что они являются правильными ключами. Хотя это очень важно для безопасности, повреждение этих кодов может привести к бесполезности в противном случае тонкого ключа. Существует также растущая проблема того, чтобы сломанный пульт был встроен в работающий ключ. Ключ можно использовать для блокировки и разблокировки дверей и включения автомобиля, но неисправный пульт дистанционного управления снижает удобство.Всегда проверяйте батарею в пульте дистанционного управления, чтобы убедиться, что это проблема. По соображениям безопасности любые проблемы с ключами или замками должны решаться немедленно.

5 шагов, чтобы получить запасной ключ для вашего автомобиля

1. Получить VIN. Сначала получите идентификационный номер автомобиля (VIN) на приборной панели или в моторном отсеке автомобиля. Обратите внимание на точную марку, модель и год выпуска автомобиля. Если VIN трудно найти, проверьте название транспортного средства или страховые документы, чтобы узнать.

2. Обратитесь к слесарю. Старые автомобили, особенно те, которые производятся не роскошными производителями, имеют самые простые ключи для замены. Звонок в местный слесарь может решить проблему во многих случаях. Кроме того, слесарь может сэкономить много денег по сравнению с дилерским центром.

Однако, если ключ от более современного автомобиля, форма может быть слишком сложной для местного слесаря ​​или может потребоваться программирование для работы с определенным транспортным средством.Некоторые слесари способны заменить ключи для цифрового программирования, но многие не могут имитировать код, нанесенный лазером на ключ.

3. Сделайте так, чтобы слесарь сделал ключ, а дилер запрограммировал его. Если слесарь может сделать новый ключ, но не запрограммировать его, отнесите его в дилерский центр для этого последнего шага. Модуль, который необходимо запрограммировать, может быть очень дорогим через дилерский центр, поэтому обязательно изучите другие варианты. Например, Amazon предлагает замену автомобильных ключей для разных марок и моделей.

4. Если ключ очень сложный, обратитесь в дилерский центр. Если ни один из перечисленных выше вариантов не подходит, то, скорее всего, у вас есть ключ со сложными функциями в целях безопасности. Замена может быть доступна только у производителя, а заказ ключа может занять неделю или две. Если это так, обратитесь в дилерский центр, где был куплен автомобиль, и узнайте, покроет ли гарантия или стоимость, или представительство предоставит скидку, чтобы удовлетворить своего покупателя.

5. Учитывайте цену в сравнении с надежностью. В наши дни многие автомобили используют устройства входа без ключа, и они обычно почти не похожи на фактический ключ. Если в результате одного из этих перерывов аккумуляторы не разрядились, необходимо заказать новый автомобильный ключ. Иногда, они покупают онлайн мало, но через дилерский центр — более надежная ставка. Вы даже можете запрограммировать определенные клавиши самостоятельно, дома. Другие должны быть запрограммированы профессионалом. В некоторых случаях ключ программируется на заводе-изготовителе, а затем отправляется клиенту, но это только в случае с несколькими производителями высокого класса.

Безопасность важна, и незапертая дверь может разрушить автомобиль так же быстро, как и захваченный двигатель при правильных обстоятельствах. Замена ключа автомобиля может быть дорогой, поэтому будьте готовы. Всегда старайтесь пройти через слесаря, когда это возможно. Заблаговременное исследование цен может спасти разочарование в будущем.

, Сколько времени занимает ремонт автомобиля после аварии?

Вот что вам нужно знать …

  • Многие факторы влияют на продолжительность ремонта вашего автомобиля.
  • Иностранные или специальные автомобили могут занять больше времени, так как детали найти сложнее
  • . Ваш ущерб будет влиять на то, сколько времени потребуется, чтобы починить ваш автомобиль.
  • Если ваш механик тратит неоправданно много времени, вам следует обратиться к страховщику и выяснить, как ваш автомобиль отвезут в другой гараж.

Сколько времени это займет? взять починить машину? Автомобили, которые были повреждены в результате несчастных случаев, могут быть отремонтированы менее чем за несколько дней (в среднем 2-5), но иногда это может занять несколько месяцев.

Некоторые факторы, которые необходимо учитывать, включают в себя:

  • Время, которое требуется вашему страховщику автомобилей, чтобы обработать и утвердить вашу претензию и найти ремонтную мастерскую
  • Количество автомобилей, ожидающих ремонта
  • Масштабы ущерба, нанесенного вашему транспортному средству.
  • Тип автомобиля, который у вас есть — если вы владеете иностранным импортным, спортивным автомобилем или другим типом специального транспортного средства, может пройти некоторое время, прежде чем автосервис сможет получить замену. запчасти, необходимые для ремонта.

Введите свой почтовый индекс в поле выше, чтобы проверить онлайн цитаты страхования автомобилей!

Как вы можете оценить, сколько времени займет ремонт?

Как починить машину после аварии? Если вы уже подали претензию своему поставщику услуг автострахования, вам нужно будет подождать несколько дней до принятия решения.

Некоторые страхователи почти мгновенно узнают, смогут ли они выполнить ремонт.

После того, как вы узнаете, где будет отремонтирован ваш автомобиль, и какой тип ремонта будет сделан, вы сможете оценить, сколько времени это займет.Вы можете позвонить механику или вашему страховому агенту, чтобы узнать больше информации о состоянии вашего ремонта.

Помните, что оценка — только это. Ваш автомобиль может быть отремонтирован гораздо быстрее, чем ожидалось, но вы также должны быть готовы ждать дольше.

Предполагаемое время ремонта:

Тип повреждения Временная шкала
Замена лобового стекла один день
Незначительные кузовные работы один-два дня
Ремонт бампера / замена один день
Замена внутренних элементов одна-две недели
Обширные повреждения нескольких частей в течение месяца
# пусто #
Защищено с помощью SHA-256 Encryption

Сравнение бесплатного страхования автомобилей

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы просмотреть компании, которые имеют дешевые тарифы автострахования.

Защищено с помощью шифрования SHA-256

Какие факторы могут задержать ремонт вашего автомобиля?

Иногда страхователь может забрать свой автомобиль в день, когда ожидается его ремонт, только чтобы узнать, что произошла задержка.

Существует множество различных обстоятельств, которые могут задержать ваш ремонт:

  • Если механик вызвал больного, попал в чрезвычайную ситуацию в семье или ему просто нужно больше времени, чтобы закончить работу под рукой, у вас не будет выбора, кроме как ждать ,
  • Ваш ремонт также может занять больше времени, если механик обнаружил дополнительные ремонтные работы, которые необходимо сделать.
  • Если ваш страховой поставщик не может оплатить услуги механика вовремя, ваш автомобиль может оставаться в качестве залога до прибытия чека.

Какой бы ни была причина задержки, почти всегда есть разумное решение. Поддерживая связь как со своим страховым поставщиком, так и с ремонтной мастерской, вы сможете предвидеть такие задержки и действовать соответственно.

Что вы делаете, если вы не удовлетворены ремонтом и длительностью?

Сколько времени целесообразно для ремонта автомобиля? Хотя понятно, когда механику требуется еще несколько дней, чтобы починить ваш автомобиль, иногда владельцы автомобилей испытывают неоправданное время ожидания.

Если вы не можете связаться с механиком, ответственным за ремонт, или если вы не можете получить четкий ответ на ваши вопросы, вы можете поговорить со своим страховым поставщиком.

Если ремонт вашего автомобиля занимает слишком много времени, в этих случаях может потребоваться буксировка вашего автомобиля или привлечение к другому механику. Если вы действительно уверены, что ремонтная мастерская не сможет починить ваш автомобиль профессионально, вам необходимо немедленно сообщить об этом вашему страховщику.

Вы также можете ускорить ремонт, если сможете найти запасную часть, которая находится на обратном заказе. Это то, что вы хотите проверить в начале процесса ремонта.

Вы можете попросить своего страхового агента о возмещении расходов на запчасти, которые вы планируете приобрести, но это может или не может быть возможным.

Чтобы привести ваш автомобиль в исправное рабочее состояние, вы должны понимать, что процесс ремонта иногда может занять гораздо больше времени, чем ожидалось.

Введите свой почтовый индекс ниже, чтобы найти низкие цены и купить новый полис страхования автомобиля онлайн.

Как обнаружить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при покупке подержанного автомобиля Начало »Как обнаружить признаки аварийного ремонта, ржавчины или покраски при покупке подержанного автомобиля

Обновлено: 9 января 2019 г.

Глядя на этот подержанный автомобиль на фотографии, вы можете заметить какие-либо признаки недавней окраски?

Можете ли вы заметить признаки покраски?

Отлично! Вы правы, задняя дверь выглядит немного темнее.Это один из признаков, но как еще можно узнать, если подержанный автомобиль был перекрашен или поврежден?
Мы видели много подержанных автомобилей, таких как рынок подержанных автомобилей. Некоторые дилеры сообщат о предыдущем происшествии, но другие могут даже не знать об этом. Как вы можете проверить, не был ли подержанный автомобиль в аварии раньше? Это трехэтапный процесс:
1. Тщательно осматривайте автомобиль на предмет дорожно-транспортных происшествий или следов ржавчины самостоятельно; см. больше фотографий ниже.
2. Проверьте записи истории подержанных автомобилей.О многих несчастных случаях сообщают, и отчет истории подержанной машины может показать это. Прочтите, как проверить историю подержанных автомобилей.
3. Перед подписанием сделки обязательно осмотрите подержанный автомобиль квалифицированным механиком или инспектором подержанных автомобилей.

Проверьте, как закрываются капот, крышка багажника и все двери

В этом автомобиле дверь переднего пассажира не закрывается плавно. Вы можете сказать, что входная дверь не выровнена должным образом; увидеть стрелки.Зачем? После более тщательного осмотра мы обнаружили, что этот автомобиль попал в аварию на переднем крае. Неправильно расположенная дверь не всегда означает повреждение в результате несчастного случая, но это причина, чтобы присмотреться.

В старых автомобилях дверные петли изнашиваются, в результате чего дверь свисает ниже. Это вызывает ту же проблему: дверь не закрывается плавно. Это связано с тем, что механизм блокировки не совпадает с защелкой на дверной коробке. В большинстве автомобилей это происходит с водительской дверью, потому что она используется чаще всего.

Реклама — Продолжить чтение ниже

Проверьте, как панели кузова сочетаются друг с другом

Посмотрите, как разные панели кузова сочетаются друг с другом. Капот, двери и багажник при закрытии должны быть заподлицо с другими панелями. Посмотрите на эту машину, ее задняя дверь не закрыта при закрытии; здесь был какой-то кузовной ремонт.

Передний бампер ослабел в этой машине.Если вы посмотрите ближе, цвет бампера тоже будет другим. Похоже, в этом углу был ремонт кузова. Если вы заметили что-то подобное, область должна быть тщательно осмотрена.

Проверьте, соответствуют ли цвета разных панелей

Хитрость в том, чтобы смотреть с расстояния и под разными углами. Таким образом, легче заметить разницу.

Здесь сложнее увидеть, но посмотрите следующую фотографию.

Можете ли вы определить разницу сейчас? Вы правы, эта дверь имеет другой оттенок, она была покрашена.Это происходит из-за того, что при перекрашивании сложно точно подобрать исходный цвет краски, хотя лучшие магазины делают лучше.

Посмотрите на этот автомобиль, передний бампер выглядит немного иначе, чем остальная часть автомобиля? Вы правы, это темнее, потому что это было перекрашено.

Сравнить противоположные стороны

Вот хитрость: если что-то выглядит не так, сравните это с другой стороны.Например, этот Pontiac Vibe был выставлен на продажу в новом автосалоне. Продавец сказал нам, что они только что получили эту машину. При проверке мы обнаружили, что зазор между передним крылом и дверью выглядит широким с правой стороны.

Проверка левой стороны показала другую картину; как вы видите, разрыв практически отсутствует. После дальнейшего осмотра мы обнаружили, что этот автомобиль был сдвинут боковым, поэтому вся его передняя часть сместилась в одну сторону.Когда мы указали это менеджеру по подержанным машинам, он извинился и снял машину с продажи. Оказывается, они не заметили этой проблемы, когда получили эту машину с оптового аукциона.

Мы проверили эту черную Тойоту в другом автосалоне. Продавец был честен и упомянул, что автомобиль попал в небольшую аварию, цена тоже была низкой. Мы открыли капот, и это было легко увидеть. Сравните эти две фотографии; Вы можете определить, какая сторона была повреждена? Это левое переднее крыло.

Это правое переднее крыло. Этот угол, кажется, был поражен. Посмотрите на область вокруг этих двух болтов, удерживающих крыло. Если вы посмотрите внимательно (нажмите на фото), вы увидите, что качество краски тоже плохое.

Проверьте, выровнены ли панели, посмотрите на боковое отражение

Посмотрите на отражение. Например, этот автомобиль выглядит как новый.Линии прямые, крыло и двери выстроены в линию, и краска выглядит ровной и гладкой. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение.

Здесь вы можете увидеть некоторые неровности в отражении на заднем крыле. Похоже, это крыло видело ремонт кузова.

Когда мы посмотрели поближе на это заднее крыло, мы обнаружили следующее: прозрачный слой шелушится. Это верный признак малярной работы.

Задний угол этого грузовика был отремонтирован. Как видите, отражение не выглядит гладким. Нажмите на фото, увидите область под крышкой бензобака и в углу возле заднего фонаря.

Проверьте фары

Есть ли внутри фары или задние фонари влага? Это часто происходит, когда вода проникает в фару через трещину или отсутствующую крышку лампы.Этот угол был поражен? Осмотрите это тщательно. Эту фару нужно будет заменить, и это не дешево.

Сравните обе фары (и задние фонари). Если одна фара выглядит старой, а другая — новой, возможно, новая фара была установлена ​​недавно. Это было во время аварийного ремонта?

Посмотрите на эту Honda Civic. Левая фара старая (оригинальная), но правая фара выглядит новой. У него даже есть другая маркировка производителя.После тщательной проверки мы обнаружили, что правый передний угол был поражен, хотя повреждение было незначительным.

Обратите внимание на разницу в текстуре краски

Посмотрите на качество и текстуру краски. Свежая краска может иметь другую текстуру. Признаки шлифования во время ремонта кузова также часто видны сквозь краску. На этой фотографии хорошо видны следы от краски под краской.Это явный признак кузовного ремонта. Нажмите на фото, чтобы увидеть увеличенное изображение.

Текстура краски на этой двери выглядит неправильно, вы можете увидеть это в отражении. Здесь был какой-то кузовной ремонт. Почувствуйте поверхность краски рукой. Оригинальная окраска должна быть гладкой, в то время как перекрашенные панели могут выглядеть немного грубыми и неровными, как апельсиновая корка.

Ищите распылитель краски

На заводе по сборке автомобилей кузов окрашивается до того, как на него что-либо установлено.Это означает, что любая пластиковая отделка или проводка не должны быть закрашены. Здесь вы можете увидеть, что на кожухе жгута проводов двери видна белая краска, что указывает на работу покраски.

Ищите облупившуюся краску

Отслаивающаяся краска является еще одним показателем плохо выполненной покрасочной работы. Часто можно увидеть, как краска отслоилась от одного из бамперов.

Проверьте болты, которые удерживают капот

Вот еще один совет: когда вы открываете капот, проверьте болты, которые его удерживают.Они выглядят так, как будто их никогда не трогали? Здесь вы можете ясно увидеть, что этот болт был подделан. Это означает, что капот был либо заменен, либо перенастроен из своего первоначального положения.

Для сравнения, посмотрите на эту машину, гайки, удерживающие капот, выглядят так, будто их не трогали. Этот капюшон оригинальный.

Многие автомобили имеют наклейку на капоте. Этот автомобиль на фото имеет оригинальную наклейку. Если наклейка отсутствует или выглядит так, как будто она была снова прикреплена, возможно, капот заменен.

Проверьте раму, если это пикап

Рама — это то, что скрепляет грузовик. Это сильно проржавело? Показывает ли это поет обручения или другого ремонта? Сделайте фото или видео с помощью телефона, если он не виден. Рама в этом грузовике выглядит хорошо. Как выглядит кузов грузовика снизу? Мы видели много пикапов, где лежал подстилка, чтобы покрыть ржавые сквозные отверстия в кровати.

Избегайте ранее затопленных машин

Избегайте подержанных автомобилей, которые были затоплены.Затопленный автомобиль с большей вероятностью в будущем может вызвать различные проблемы с электричеством и плесенью. Внезапные наводнения очень распространены в наши дни.

Этот автомобиль выглядит довольно чистым и хорошо работает, но что-то не так с крышкой динамика. Показывает отметку уровня грязной воды. Была ли эта машина затоплена?

Мы удалили заднюю накладку из центральной консоли, чтобы подтвердить. Там нет вопросов, эта машина была затоплена.Вы можете увидеть отметки уровня воды на внутренней стороне обрезного элемента. Этого автомобиля следует избегать. Исторический отчет также может выявить предыдущий ущерб от наводнения. Будьте подозрительны, если в историческом отчете указано, что машина прибыла из зоны недавнего затопления.

Можно ли покупать автомобиль с повреждениями от ржавчины?

Ржавчина — главная проблема в подержанных автомобилях, особенно тех, которые ездили, где соль используется на дорогах в зимние месяцы.Если автомобиль не был должным образом защищен от ржавчины, любой автомобиль или грузовик от 7 до 10 лет и старше из пояса ржавчины будет иметь некоторую ржавчину. Повреждения от ржавчины можно временно устранить, но как только процесс коррозии запущен, его очень трудно остановить. Металл, используемый в современных автомобилях, лучше, но проблемы с ржавчиной не устранены. Если на автомобиле были устранены крупные пятна ржавчины, ржавчина появится позже. Что еще более важно, если тело показывает ржавчину снаружи, нижние компоненты, вероятно, находятся в гораздо худшей форме.Проверьте, например, эти тормозные магистрали или этот подрамник. Обе проблемы безопасности. Поэтому, как и в предыдущих авариях, в подержанной машине следует избегать сильной ржавчины.
Где обычно начинается ржавчина? Вы, скорее всего, найдете ржавчину на нижних краях дверей и вокруг колесных колодцев. В этой машине она только заводится, но через несколько лет эта дверь будет выглядеть плохо, если ее не обработать. Это пятно ржавчины уже отремонтировано, и теперь ржавчина снова проявляется. Если вы подозреваете исправленное пятно ржавчины, попробуйте приклеить маленький магнит; он не прилипнет, если над металлом будет слишком много наполнителя.
Эти линии охлаждения кулера сильно проржавели, но вы не увидите их снаружи. В этой машине они спрятаны под щит, под радиатором.

Эти ржавые линии могут разорваться при соскребении бордюра при парковке, при езде по кочкам, оставляя вас в затруднительном положении. Это еще одна причина, по которой мы рекомендуем проверять подержанную машину у вашего механика перед ее покупкой.

Стоит ли покупать автомобиль, попавший в аварию? Если это не незначительный изгиб крыльев, как на этой фотографии, мы не рекомендуем его.Мы не хотим сказать, что поврежденный автомобиль не может быть восстановлен до нового состояния; Есть много ремонтных мастерских, которые делают отличную работу. Проблема в том, что среднестатистическому покупателю трудно сказать, был ли автомобиль отремонтирован по самым высоким стандартам или был «залатан» для быстрой продажи.

Это означает, что покупка автомобиля, который был восстановлен после серьезной аварии, рискует. Был ли ремонт сделан правильно или пятна ржавчины появятся через год или два? Будет ли краска отслаиваться или исчезать? Правильно ли выровнено колесо или шины будут быстро изнашиваться? Будет ли кондиционер работать через несколько месяцев? Была ли откалибрована передняя камера после замены лобового стекла?


,

Регистрация смены платформы — Лаборатория Тест-Драйв

Несмотря на подготовленный пакет документов, представители автоинспекции могут отказать в приеме заявки и регистрации, придравшись к имеющимся недочетам. Именно поэтому работу по согласованию переоборудования должны выполнять специалисты. Аккредитованная лаборатория «Тест-драйв» оформляет изменения в соответствии с требованиями законодательства «под ключ». Заказчикам предлагается пакет полного или упрощенного сопровождения.

Виды изменений платформы грузовых авто

В целях оптимизации производственных процессов и повышения комфорта эксплуатации машин производятся различные работы по переоборудованию. Их особенности будут зависеть от предпочтений автовладельца и конфигурации ТС.

Популярные типы переоборудования грузовых авто со сменой надстройки (платформы):

  • Переоборудование в тягач. Благодаря такой доработке владелец расширит возможности своего грузовика, а также получит технику для новых направлений коммерческой деятельности. 
  • Монтаж надставных (нарощенных) бортов. Такая доработка грузового автомобиля позволяет увеличить объем кузова.
  • Установка автогидроподъемника. Так как автовышка это подъемное устройство повышенной опасности, предназначенное для перемещения людей, его необходимо в обязательном порядке ставить на учет в органах Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор).
  • Установка автокрана. Поскольку автокран является специфической техникой, то кроме регистрации в ГИБДД, необходимо получить особое разрешение на ее применение в Ростехнадзоре.
  • Переоборудование под автобетоносмеситель. Подобное решение позволяет серьезно экономить денежные средства, не затрачиваясь на покупку нового автомобиля. 
  • Установка на шасси бетононасоса. На лонжеронах шасси монтируется подрамник, с установленной на нем авто бетононасосной установкой с бетонораспределительной стрелой и технологическим оборудованием, закрепляемый с помощью стандартных крепежных элементов. После завершения всех работ по установке переоборудование необходимо зарегистрировать в ГИБДД.
  • Установка бункеровоза. Это определённый тип мусоровоза, работающего с портальным погрузчиком. Предназначен для вывоза промышленных отходов, а также крупногабаритного бытового и строительного мусора и переработанных сыпучих материалов. Особенности конструкции бункеровозов позволяют им справляться с перевозкой таких отходов, которые не могут вывезти кузовные мусоровозы, оснащённые системой прессования.
  • Переоборудование в мусоровоз с задней загрузкой. Данный вид спецтехники используется не только для сбора мусора в населенных пунктах. С их помощью также вывозят отходы строительных материалов в местах строительства. Подобная модификация кузова грузового автомобиля позволяет переориентировать направление деятельности грузовика. Не придется искать и покупать новую технику нужного класса и функционала. 
  • Монтаж буровой установки. Имеет широкое применение в инженерных изысканиях, бурении скважин на воду, горнодобывающей промышленности, геологоразведке и строительстве. 
  • Установка гудронатора. Такая техника может самостоятельно загружаться расплавленными битумными смесями и транспортировать их на значительные расстояния по дорогам общего пользования, сохраняя во время выполнения рейса температуру залитого материала.
  • Установка металлической платформы для перевозки контейнеров (Контейнеровоз). Подобное решение используется для перевозки и временного хранения груза без промежуточных перегрузок. При переоборудовании автомобиля в контейнеровоз возможно потребуется удлинение рамы.
  • Монтаж на шасси погрузо-разгрузочного оборудования крюкового типа (мультилифт). Подобная доработка грузового шасси существенно расширяет возможности эксплуатации автомобиля — он способен перевозить различные виды кузовов.
  • Насосный агрегат, ППУ и другие установки с технологическим оборудованием.
Краткое руководство по

наверху Часто задаваемые вопросы по устранению столкновений

Что такое устранение столкновений?

Сертифицированный ремонт после аварии выполняется автомобильным техником или производителем и включает в себя все, от анализа степени повреждения автомобиля после столкновения до оценки возможных решений и ремонта поврежденных частей автомобиля.

Ремонт кузова и кузова после аварии.

Почему ремонт кузова такой дорогой?

Ремонт кузова автомобиля включал в себя ремонт поврежденных частей автомобиля, восстановление краски автомобиля и окончательную отделку.Ремонт кузова автомобиля стоит дорого в основном из-за различного оборудования и продуктов, таких как краски, прозрачные покрытия и эмалевые краски.

Помимо стоимости покрасочных камер, фильтров и методов электрического нагрева, правила EPA увеличивают стоимость всех работ по ремонту кузова. Не говоря уже о стоимости часов тяжелой работы, навыков и технологий, заложенных опытными техниками.

Можно ли отремонтировать пластиковые бамперы?

Накладки на бампер обычно повреждаются при столкновениях.К счастью, после аварий и столкновений пластиковые бамперы и поврежденные бамперы легко заменить.

На самом деле, пластиковые бамперы являются самыми простыми в ремонте деталями, и они позволяют техникам легко выполнять другие работы по ремонту автомобилей и покраске.

Покрывает ли страховка царапины на автомобиле?

Да, это так. Однако на страховое покрытие царапин в основном влияет причина появления царапин.

Ваша автомобильная страховая компания может предложить страхование от царапин на автомобиле, если царапина была вызвана случайными столкновениями, такими как ключ от машины в результате акта вандализма, царапины из-за ветвей дерева, столкновения тележки для покупок или царапины на автомобиле из-за давления воздуха.

Как устранить повреждения кузова автомобиля?

Доставка автомобиля в центр послеаварийного ремонта — это первый шаг к устранению повреждений кузова автомобиля. Шлифовальные инструменты обычно используются для устранения вмятин, царапин и вмятин на кузове автомобиля с последующей покраской и полировкой.

Капитальный ремонт может также включать снятие и замену таких деталей автомобиля, как бамперы, фары, указатели поворота, крыло и т. д.

Сколько стоит ремонт переднего бампера автомобиля?

Стоимость зависит от типа, марки, модели, года выпуска и серьезности повреждения бампера после автомобильных столкновений.

Базовая стоимость варьируется от 500 до 1000 долларов. Расширенный ремонт может стоить вам более 5000 долларов.

Сколько стоит заменить крыло на автомобиле?

Стоимость ремонта крыла зависит от того, требуется ли замена только одной панели или вам необходимо заменить все комплекты и комплекты крыла. Установка нового автомобильного крыла будет стоить вам 10 долларов за отдельные панели и 13000 долларов за комплекты панелей.

Обычно к этой стоимости добавляется плата за установку.

Сколько стоит замена крыла?

Мелкий ремонт крыла стоит от 500 до 1500 долларов.Средний ремонт нескольких комплектов крыльев может стоить от 1500 до 4000 долларов. Средний ремонт касается фар, решетки радиатора и бампера.

Крупный ремонт крыльев может стоить вам до 6000 долларов США и более для автомобиля, который полностью поврежден и с трудом управляется.

Сколько времени занимает замена переднего бампера?

Около 3 часов или 3 дней. Ремонт переднего бампера довольно прост, и его ремонт может занять всего 3 часа.

Однако на покраску и отверждение краски может уйти до 3 дней.

Сколько времени занимает замена капота автомобиля?

Зависит от степени повреждения капота автомобиля. Затраченное время в основном зависит от наличия нового капота и степени повреждения старого капота.

Обычная замена бленды своими руками займет всего 15 минут, учитывая, что рядом находится друг, который поможет вам снять бленду с рамы и безопасно установить новую.

Сколько стоит ремонт сколов краски на автомобиле?

Сколы краски обычно можно устранить, купив автомобильные комплекты для покраски.Стоимость комплектов варьируется от 30 долларов за базовый комплект до 70 долларов за расширенный комплект для ремонта краски. Детейлер может взимать от 90 до 150 долларов за полный профессиональный ремонт сколов краски на вашем автомобиле.

Что может быть повреждено при лобовом столкновении?

При столкновении автомобиля спереди в основном повреждаются крылья, бамперы, фары, решетка радиатора, указатели поворота, капот и лакокрасочное покрытие.

Повреждение может выражаться в виде вмятин, вмятин, сколов краски, царапин и даже полного изгиба или смятия различных панелей автомобиля.

Сколько времени занимает замена крыла?

Мелкий и средний ремонт крыльев прост в выполнении. Опытному технику потребуется всего 3-5 часов, чтобы отсоединить старое крыло и установить новое крыло.

Однако покраска и отверждение могут увеличить общее время замены на пару недель.

Сколько времени занимает замена двери автомобиля?

Починка двери автомобиля занимает от 3 до 6 часов для одной двери.

Время будет умножено на количество дверей автомобиля, если необходимо починить несколько дверных панелей.Однако общее время, необходимое для ремонта двери автомобиля, новой покраски и отверждения краски, может занять до 2-3 недель.

Ремонт кузова автомобиля | Лучшая мастерская по ремонту кузовов автомобилей в Бруклине, Нью-Йорк

Лучший кузовной ремонт в Нью-Йорке не позволяет вам выезжать с территории, пока они не будут уверены, что вы в безопасности. В то время как ремонт кузова автомобиля очень часто больше связан с внешним видом вашего автомобиля, чем с его эксплуатационной безопасностью, здесь задействовано так много переменных. Вам нужен обученный, опытный техник, чтобы полностью выполнить ремонтную работу.На eAutoCollision.com вы получите именно это. Если вы попали в аварию или даже получили небольшую царапину, посетите место в Бруклине, чтобы получить бесплатную оценку ремонта кузова. Звоните, если вам нужна бесплатная эвакуация в магазин.

Что влечет за собой кузовной ремонт?

Ремонт кузова автомобиля направлен на ремонт или замену частей шасси или кузова вашего автомобиля. Ремонт кузова автомобиля обычно не включает в себя ремонт работающих механических частей, таких как тормоза, трансмиссия или система рулевого управления и подвески, хотя иногда это также необходимо для безопасного возвращения на дорогу.Если у вас было автомобильное столкновение, ваш автомобиль, вероятно, получил некоторый уровень повреждений:

В процессе ремонта кузова ваш технический специалист eAutocollision.com проводит тщательную оценку вашего автомобиля, чтобы определить степень повреждения. После того, как они определят все элементы, требующие ремонта, они предоставят вам бесплатную оценку ремонта кузова. При каждом ремонте используются запчасти производителя оригинального оборудования (OEM).

Какие типы проблем требуют ремонта кузова?

Услуги по ремонту кузова eAutoCollision решают ряд проблем, которые могут возникнуть у вас с вашим автомобилем.Хотя степень повреждения вашего автомобиля может варьироваться от легкой до серьезной, ремонт кузова автомобиля, как правило, относится к одной из нескольких категорий, в том числе:

  • Вандализм ключа или непреднамеренный контакт со случайным предметом, например, с тележкой из продуктового магазина, поцарапает краску вашего автомобиля. Подкрашивающая краска иногда — это все, что нужно, чтобы исправить царапины. Технические специалисты eAutoCollision являются экспертами в подборе цвета краски вашего автомобиля.
  • Более серьезные, чем царапина, царапины возникают в результате соприкосновения автомобилей, когда хотя бы один из них находится в движении.Хотя повреждения кузова могут быть минимальными, царапины часто требуют деликатного ремонта и покраски кузова автомобиля.
  • Небольшие вмятины или вмятины на кузове вашего автомобиля обычно возникают в результате легкого столкновения с другим транспортным средством или объектом. Это может произойти даже на парковках, когда дверь открывается слишком близко к другому транспортному средству. Ремонтные работы, как правило, минимальны, и если не было повреждений краски, возможен ремонт вмятины без покраски.
  • Более серьезные, чем звон, большие вмятины возникают, когда авария с другим транспортным средством происходит на более высокой скорости.Кроме того, вы могли столкнуться с деревом или столбом электропередач. От удара этого столкновения либо ломаются, либо комкаются внешние части кузова автомобиля. Если ваш бампер поврежден, может потребоваться шлифовка, шлифовка, лепка и покраска, чтобы он выглядел правильно и защищал ваш автомобиль.
  • Погодные повреждения. Град, наводнение и солнечные лучи могут навредить внешнему виду вашего автомобиля. Окисление от морского воздуха и зимней дорожной соли может привести к гниению и потребовать ремонта кузова автомобиля от ржавчины.
  • Изогнутые рамы.Рама — это несущая система вашего автомобиля. Это основа, от которой зависит остальная часть автомобиля, поэтому вы должны исправить любые повреждения. Хотя обычно это связано с более серьезными авариями, повреждение рамы может произойти и при незначительных авариях. Лучшие мастерские по ремонту кузовов автомобилей, такие как eAutoCollision, позаботятся о том, чтобы вернуть вашу раму в исходное состояние и убедиться, что не произошло никаких других невидимых повреждений.

Куда можно обратиться для ремонта кузова в Нью-Йорке?

Обслуживая Бруклин, Статен-Айленд, Квинс, Бронкс и Манхэттен с 1999 года, eAutoCollision предлагает вам круглосуточную буксировку, если вам это нужно.Они также предлагают помощь в отношениях с вашей страховой компанией, если вам это нужно, с услугами, которые включают:

Какой бы ни была причина повреждения кузова, вам нужна лучшая мастерская по ремонту кузовов. Специалисты eAutoCollision, сертифицированные производителями оригинального оборудования и Национальным институтом качества обслуживания автомобилей (ASE), имеют право ремонтировать ваш автомобиль.

eAutoCollision — мастерская по ремонту кузовов автомобилей с самым высоким рейтингом в Нью-Йорке.Они даже предлагают общенациональную 12-месячную гарантию на 12 000 миль на все ремонтные работы. Свяжитесь с ними сегодня, чтобы получить бесплатную оценку ремонта кузова.

Кузовной ремонт Lawrenceburg, IN

В Robert’s Auto Body вы найдете честных, дружелюбных и профессиональных автомехаников, которым вы можете доверить ремонт кузова вашего автомобиля . потребности. Базируясь по адресу Lawrenceburg, IN , с 1979 года мы специализируемся на ремонте крыльев, ремонте после столкновений, покраске распылением и модернизации автомобилей.Когда дело доходит до ремонта вашего иностранного или отечественного автомобиля, компания Robert’s Auto Body понимает важность использования самых современных технологий и наличия в вашем распоряжении команды дружелюбных и знающих сотрудников.

Если вы попали в аварию, последнее, о чем вы хотите беспокоиться, это кому доверить ремонт вашей машины. Вот почему мы гарантируем, что ремонт вашего автомобиля будет легким и плавным, без каких-либо хлопот. Это означает, что вы можете сесть и расслабиться, пока мы возвращаем вашему автомобилю былую славу, а также иметь дело напрямую со страховой компанией.Мы отремонтируем ваш автомобиль в соответствии со стандартами производителя, чтобы ваша безопасность никоим образом не подвергалась риску.

Услуги

Мы обеспечиваем качественный ремонт, быстрые сроки и отличное обслуживание клиентов. Мы являемся Центром прямого ремонта (DRP) для многих страховых компаний. Это означает, что когда вы придете к нам, мы, скорее всего, сможем заняться вашей страховкой напрямую, так что вам это не нужно!

Если ваш автомобиль заслуживает особой заботы и качества от квалифицированного механика, выберите кузовной ремонт Robert’s Auto Body.Наши сертифицированные специалисты по кузовному ремонту автомобилей, сертифицированные ASE BBB, в Лоуренсбурге предлагают полный спектр услуг, в том числе:

   • Полные услуги по предотвращению столкновений

   • Выпрямление рамы

   • Экспертные работы по кузову и крылу

   • Профессиональная покраска автомобилей

   • Развал-схождение и балансировка колес

   • Бесплатные оценки и пожизненная гарантия в письменной форме 

О нас

У нас работают только самые опытные и преданные своему делу автомеханики, чтобы убедиться, что у вас есть правильный ремонт, сделанный правильно.Мы увлечены автомобилями и понимаем высокие стандарты их ремонта. Вот уже 32 года мы являемся семейным бизнесом, который глубоко заботится об удовлетворенности клиентов. Мы гордимся проделанной работой и гарантируем, что наши клиенты также останутся довольны конечным результатом.

Пожалуйста, посетите нас сегодня и найдите лучший кузовной ремонт в Лоуренсбурге.

Ремонт автомобилей и кузовов — Вена-Арлингтон-Александрия, Вирджиния

Ремонт автомобилей и кузовов — Вена-Арлингтон-Александрия, Вирджиния | Центр столкновений Tysons Corner

 
Вы можете доверить Центру столкновений Tysons Corner Collision Center помощь в решении всех вопросов, связанных с ремонтом после столкновений или ремонтом кузова автомобиля.Начиная с первоначальной оценки и заканчивая тем, что вы снова сядете за руль, наш сертифицированный центр ДТП отремонтирует ваш автомобиль должным образом. Tysons Corner Collision Center — это признанная и надежная автомастерская, которая тесно сотрудничает с вашей страховой компанией, чтобы предоставить вам быстрый и точный ремонт после аварии.

РЕМОНТ СТОЛКНОВЕНИЙ

БЕЗКРАСОЧНЫЙ РЕМОНТ Вмятин

РЕМОНТ Вмятин, Вмятин И Царапин

РЕМОНТ БАМПЕРА

РЕМОНТ ПАНЕЛИ КУЗОВА

РЕМОНТ АЛЮМИНИЯ

РЕМОНТ УГЛЕРОДНОГО ВОЛОКНА

Ремонт автомобиля после столкновения

Наш автосервис может выполнить рихтовку рамы, ремонт салона, механический ремонт, замену панелей кузова или ремонт вмятин, полную покраску в цвет и ремонт автостекол.

Осуществляем капитальный ремонт автомобилей. То, что выглядит как незначительный изгиб крыла, может привести к значительным повреждениям, которые не видны, пока не будут сняты панели кузова.

Вы можете рассчитывать на нас, чтобы держать вас в курсе наших открытий и состояния вашего автомобиля, пока он проходит процесс ремонта.

Работа с вашей автостраховой компанией

Мы знаем, насколько травматична авария, и что у каждой страховой компании своя процедура. Вот почему мы помогаем вам в сделках со страховой компанией.Мы предоставляем подробную информацию об устранении столкновений и тесно сотрудничаем, чтобы помочь вам пройти этапы оформления документов при столкновении автомобилей. Будьте уверены, мы с вами на каждом этапе пути.

Центр столкновений Tysons Corner расположен по адресу: 8550 Tyco Road • Вена, VA 22182

Поиск

Поиск по ключевому слову

Поиск по фильтрам

ТипНовыйБ/уСертифицированный ПодержанныйГодПроизводстваМодель

ИДТИ

Центр столкновения Tysons Corner 38.931924, г. -77.241902.

Стоимость кузовного ремонта

❤️ Диапазон цен может варьироваться от 50 до 1500 долларов!

Ни один автовладелец не захочет платить огромную сумму за ремонт конструкции кузова своего автомобиля. Однако после аварии, если вас сбило другое транспортное средство или вы врезались в какой-либо объект, у вас могут быть структурные повреждения, которые могут повлиять на безопасность и производительность вашего автомобиля. В этом случае вам необходимо рассчитать общую стоимость кузовного ремонта для вашей марки, модели и года выпуска автомобиля.

Авторемонт ДОРОГО


5 Наиболее распространенные расходы на ремонт кузова автомобиля

Вот некоторые из наиболее распространенных расходов на кузовной ремонт автомобиля, которые вам необходимо знать как владельцу автомобиля и водителю.

  • Разбитое ветровое стекло – от 50 до 900 долларов

Разбитое ветровое стекло может произойти по разным причинам – будь то неодушевленный предмет, брошенный в вашу машину, камень или скала, или вы ударились о что-то своим автомобилем, что привело к треснувшему окну.

 

Какими бы прочными ни были ветровые стекла, они хрупкие и могут довольно легко поддаться повреждению ветрового стекла.


  • Сколы и звездочки можно отремонтировать по более низкой цене, около 50 долларов за отметку на лобовом стекле.
  • Однако большие и сложные трещины, которые трудно ремонтировать и которые занимают всю поверхность стекла, обойдутся в среднем в сумму от 200 до 900 долларов.
  • Разбитый бампер – от 400 до 1500 долларов

Вместо металлических бамперов, как это было в старые времена на подержанных и тяжелых автомобилях, в современных транспортных средствах на дорогах сегодня используются пластиковые накладки бампера, чтобы сэкономить деньги, улучшить аэродинамику и эксплуатационные качества, а также повысить безопасность пешеходов в случае аварии.

 

Хотя пластиковые накладки на бамперы имеют множество преимуществ, они также имеют и некоторые недостатки, например, они более деликатные и подвержены воздействию непогоды.

 

Даже авария на скорости всего в несколько миль в час или попадание постороннего предмета в бампер может привести к повреждению.

  • Если посмотреть на общую стоимость ремонта кузова автомобиля для этого ремонта, вы, как правило, находитесь в диапазоне от 400 долларов США за ремонт и повторную покраску светлой краски и вмятины или около 1500 долларов США за ремонт бампера, который необходимо заменить и перекрасить.
  • Сколы и царапины на краске – от 50 до 1500 долларов США 

Почти каждый автомобиль подвергался сколу или царапине на краске в течение своей жизни. В зависимости от того, где вы живете, это может быть чаще, чем другие. Если вы живете в городе, скорее всего, ваш автомобиль неоднократно подвергался царапинам или вмятинам.

 

Некоторые краски, такие как перламутровые краски или краски с роскошной отделкой, потребуют больше трудозатрат и большего количества часов при перекраске кузова вашего автомобиля.В этом случае можно ожидать, что стоимость кузовного ремонта автомобиля будет намного выше, чем у автомобилей с обычной краской.

 

В зависимости от глубины, серьезности и местоположения царапин ремонт может варьироваться от быстрой самостоятельной работы до полной повторной отделки. Если есть вмятины и заломы, это добавляет времени и усилий и увеличивает стоимость кузовного ремонта.

 

  • Простое использование карандаша для подкраски или небольшая перекраска могут стоить всего 50 долларов за ремонт кузова автомобиля.
  • Однако может потребоваться профессиональная повторная полировка в зависимости от продолжительности повреждения, серьезности повреждения, частоты появления царапин и типа используемой краски. В этом случае вы можете потратить до 1500 долларов.
  • Вмятины на дверях и крыльях – от $50 до $150

Еще одна распространенная стоимость ремонта кузова автомобиля, которую следует учитывать при покупке нового или подержанного автомобиля, — это вмятины на дверях и вмятины, которые могут возникнуть в результате посторонних предметов, столкновений или аварий.Ремонт вмятин без покраски стал хитом в последние годы, значительно снижая общие затраты на ремонт и цены, связанные с заменой вашего автомобиля.

 

Если вы обнаружите доступ к задней панели кузова в вашем автомобиле, ремонт вмятин без покраски обычно может решить проблему при очень низкой стоимости ремонта кузова автомобиля. Однако, если вы не можете получить доступ к задней панели и потрескавшейся краске, это может привести к более высокой цене ремонта.

 

  • Водители и владельцы автомобилей могут заплатить от 50 до 150 долларов за самые большие вмятины и вмятины на своем автомобиле.

Ваша подвеска играет огромную роль в производительности и безопасности вашего автомобиля. Затраты могут сильно различаться в зависимости от повреждения вашего автомобиля, типа вашего автомобиля и места повреждения. Поскольку система подвески состоит из различных частей, вы можете ожидать, что стоимость ремонта кузова автомобиля будет выше, чем стоимость других ремонтных работ.

 

Подвеска – один из важнейших компонентов автомобиля. Многие люди считают, что мощность, крутящий момент, двигатель и стиль автомобиля являются наиболее важными, но подвеска необходима для обеспечения безопасности и эффективности автомобиля.Мощность, вырабатываемая двигателем, бесполезна, если водитель не может рулить в правильном направлении.

 

Основная задача подвески — увеличить трение между шинами и дорогой, что улучшает управляемость. Дополнительное сцепление обеспечивает водителю хороший уровень контроля и устойчивости. Дороги, по которым мы ездим в современном мире, могут различаться в зависимости от местоположения. Вы можете проехать несколько миль по гладкой дороге, а затем переключиться на ухабистую проселочную дорогу.

 

Поскольку подвеска адаптируется к постоянно меняющимся условиям, общая стоимость ремонта кузова автомобиля иногда может быть выше, чем другие необходимые исправления.Без конструкции между вертикальной энергией колеса и рамой вся энергия колеса будет напрямую передаваться на раму, что приведет к потере контакта колес с дорогой. Если бы это произошло, у вас была бы чрезвычайно высокая стоимость ремонта кузова автомобиля.

 

Основные симптомы или признаки того, что ваша подвеска нуждается в замене, могут помочь водителям понять, какие проблемы с их автомобилем и потенциальную необходимость платить за ремонт кузова автомобиля.

 

Во-первых, ваша машина может начать ехать немного неровно.Это означает, что плавных поворотов и легкого торможения и ускорения больше не происходит. Каждая неровность на дороге может вызвать больший отскок, чем раньше, что является признаком того, что вашей подвеске требуется ремонт.

 

Во-вторых, во время поворота вы можете почувствовать, как машину сносит. Это означает, что амортизаторы больше не работают должным образом, чтобы удерживать автомобиль устойчивым к силе тяжести во время поворота. Если вы почувствуете это, вам нужно будет отвезти свой автомобиль в автомастерскую, чтобы оплатить стоимость ремонта кузова автомобиля.

 

Наконец, вы можете почувствовать, как корпус вашего автомобиля прыгает вперед и вниз, когда вы нажимаете на тормоз. Этот эффект на самом деле может привести к тому, что у вас будет меньше шансов быстро остановить машину, когда это необходимо, что может привести к более высокой частоте несчастных случаев.

 

Для ремонта подвески необходимо оплатить среднюю стоимость кузовного ремонта следующих деталей:

 

  • Замена стойки и амортизатора обычно стоит в среднем от 488 до 597 долларов.
  • Развал-схождение обычно стоит от 115 до 302 долларов для большинства автомобилей.
  • Замена шаровой опоры
  • обычно обходится владельцам в сумму от 225 до 285 долларов, что увеличивает общую стоимость ремонта кузова автомобиля.

Почему ремонт кузова такой дорогой?

Вы можете задаться вопросом, почему стоимость ремонта кузова автомобиля может быть такой высокой по сравнению с другими процедурами технического обслуживания и плановыми ремонтами автомобиля. Отдельные случаи могут варьироваться в зависимости от различных факторов, поэтому даже приблизительный ориентир не сможет предсказать, сколько вам придется потратить на конкретную марку и модель автомобиля.

 

Ремонт кузова автомобиля требует времени, чтобы отремонтировать автомобиль и вернуть его на дорогу в оптимальном состоянии. Большинство ремонтных мастерских, механиков и дилеров работают с почасовой оплатой от 75 до 150 долларов в час, в зависимости от сложности работы и навыков профессионала.

 

Учитывая это, легко увидеть, как средняя стоимость кузовного ремонта может резко возрасти для некоторых процедур.

 

Кроме того, роскошные автомобили всегда дороже ремонтировать, поскольку они имеют более дорогие детали, дополнительные высокотехнологичные опции и сложные системы, требующие глубокого знания конкретных деталей.Датчики столкновения, датчики парковки и другие технологии также могут быть повреждены вместе с конструкционными компонентами, что приведет к более высоким затратам на ремонт кузова автомобиля.

Практический результат

Вычисление общей стоимости ремонта кузова автомобиля может помочь вам сэкономить деньги на ненужных исправлениях или предотвратить усугубление проблемы с течением времени. Поскольку наиболее распространенный ремонт кузова автомобиля необходим для поддержания его функционирования на высоком уровне, вы должны заплатить около 1500 долларов!

 

Оплата стоимости кузовного ремонта для вашей марки, модели и года выпуска автомобиля гарантирует вашу безопасность на дороге.Хотя вы можете не думать, что вам нужно заменить детали подвески, исправить сколы краски или заменить вмятины и вмятины на вашем автомобиле, неустранение этих проблем может привести к более серьезным проблемам в будущем.

Комплекты кузова — Индивидуальные комплекты кузова для грузовиков и автомобилей

BodyKits.com предлагает самые низкие цены на высококачественные импортные и отечественные автозапчасти на рынке. сегодня. Независимо от того, ищете ли вы автомобиль, грузовик и внедорожник, полные комплекты кузова или отдельные внешние улучшения, такие как земля эффекты, крылья из стекловолокна, капоты и багажники из углеродного волокна и многое другое, вы найдете самый широкий выбор автомобильных кузовов комплекты доступны в Интернете вместе с качественными деталями по выгодной цене.Результаты, которые вы получите от наших комплектов, зависят от того, какие части вы экипируете. Если вы ищете более яркое и качественное освещение, попробуйте установить задние фонари европейского стандарта или набор прожекторов. передние фары. Если вы предпочитаете более гладкий внешний дизайн, вы можете оборудовать что угодно, от ламбо-дверей до автомобиля. спойлеры. Что касается самих полных комплектов, BodyKits.com является авторитетом в области послепродажных обвесов, предлагая последние комплекты для наземных эффектов, изготовленные из следующих материалов: FRP (армированный стекловолокном пластик), CFRP (армированный углеродным стекловолокном пластик). пластик) или полиуретан.

Мы также являемся ведущим онлайн-реселлером WingDoors, революционно нового стиля комплектов для переоборудования ламбо-дверей, стоимость которых растет. до 90 градусов, с болтовым и приварным креплением. Другие предложения запасных частей варьируются от крыльев Z3, широкие обвесы, крылья и боковые юбки, воздухозаборники, передний и задний бамперы. Обратите внимание, что все бамперы приходят предварительная сетка (где это применимо). Узнать больше »

Мы предлагаем товары известных брендов от: Import Trenz, JP Vizage, addCarbon, Tsunami, Tourenn, Wings West, Extreme Dimensions, РК Спорт, ВиС Рейсинг, МТА Рейсинг, Эребуни и Грип

У нас есть следующие доступные стили: Saleen, Bomex, Blitz, Buddy Club 2, Combat, Drift, Extreme, Feels и др.

Кузовной ремонтник | Энциклопедия.com

Образование и обучение Средняя школа

Заработная плата Медиана — 16,68 долларов в час

Перспективы трудоустройства Хорошо

Определение и характер работы

был в столкновениях. Большинство из них работают в автомастерских, у дилеров легковых и грузовых автомобилей и у производителей. Другие работают в автотранспортных компаниях или на автобусных линиях, где ремонтируют грузовики, грузовые прицепы или автобусы.

Руководители ремонтников решают, какие детали следует заменить, а какие отремонтировать. Они же оценивают стоимость работ. Когда клиенты или страховые компании принимают смету, ремонтники начинают свою работу.

Сильно поврежденные секции автомобиля снимаются и заменяются. Если рама погнулась, ее выпрямляют специальными машинками.

Большие вмятины выталкиваются монтировкой. Ремонтники сглаживают небольшие вмятины, удерживая плоский кусок железа, называемый наковальней, с одной стороны поврежденной детали и ударяя молотком по другой стороне.Небольшие вмятины иногда заполняют замазкой или припоем, которым дают затвердеть, а затем шлифуют до гладкости. В небольших мастерских кузовщики также окрашивают отремонтированные участки легковых и грузовых автомобилей. В крупных магазинах этим занимаются автомаляры.

В то время как магазин поставляет электроинструменты и другие большие машины, ремонтники должны покупать свои собственные ручные инструменты, которые могут стоить до пятисот долларов. Стажеры часто покупают свои инструменты постепенно, по мере приобретения опыта.

Требования к образованию и обучению

Работодатели предпочитают нанимать кузовных мастеров, окончивших среднюю школу, хотя это не всегда является обязательным требованием.Курсы средней школы по кузовному ремонту могут быть полезны. Многие профессионально-технические училища также предлагают курсы по ремонту кузовов автомобилей. Стажеры должны иметь водительские права.

Многие мастера по кузовному ремонту учатся своему делу на работе, на что уходит три-четыре года. Они начинают как помощники, удаляя поврежденные детали и заменяя их новыми или отремонтированными деталями. Они переходят к более сложной работе. Лучший способ научиться ремеслу — это официальные программы ученичества, хотя их немного.

Ремонтники, работающие на автопроизводителей и дилеров, проходят формальные учебные курсы продолжительностью не менее пяти дней. Во время этого обучения эксперты демонстрируют, как использовать инструменты; заменить или отремонтировать поврежденные детали; и рассчитать стоимость ремонта.

Добровольная сертификация доступна в Национальном институте качества обслуживания автомобилей. Чтобы получить сертификат, ремонтники должны сдать экзамены и иметь не менее двух лет опыта работы в этой области.

Получение работы

Лучший способ войти в эту сферу — подать заявку на стажировку в автомастерских.У крупных автодилеров и автопроизводителей также могут быть вакансии. Объявления в газетах могут предлагать вакансии.

Перспективы карьерного роста и трудоустройства

Мастера по кузовному ремонту могут быть повышены до руководителей своих мастерских. Многие открывают собственные магазины, если могут собрать капитал. Почти каждый четвертый мастер по ремонту кузовов работает не по найму.

Ожидается, что к 2014 году занятость кузовных ремонтников будет расти такими же быстрыми темпами, как и в среднем по всем профессиям. Хотя легкие автомобили популярны и уязвимы для большего количества повреждений при столкновении, чем старые, более тяжелые конструкции, технологические инновации снизили вероятность дорожно-транспортных происшествий.Кроме того, улучшенное оборудование и специализация труда привели к повышению производительности в автомастерских, поэтому в будущем может потребоваться меньше ремонтников.

Условия труда

Ремонтники должны уметь работать самостоятельно, без надзора. В некоторых магазинах у них есть помощники. Ремонтники работают от сорока до сорока восьми часов в неделю.

Автомастерские часто грязные и шумные. Ремонтникам часто приходится работать в тесноте и поднимать тяжелые предметы.Они могут получить порезы об острые металлические кромки, ожоги от факелов и травмы от электроинструментов.

Доходы и льготы

В 2004 году средняя заработная плата, включая поощрения, для кузовных ремонтников составляла 16,68 долларов в час. Самые опытные работники зарабатывали более 28,45 долларов в час. Помощники и стажеры получали от тридцати до шестидесяти процентов от заработной платы опытных ремонтников.

В рамках планов поощрения, которые охватывают большинство работников независимых авторемонтных мастерских и автосалонов, ремонтники получают определенную сумму за каждое задание.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.