Где находится реле бензонасоса на калине: не работает и где находится

Содержание

Замена реле бензонасоса на калине

На чтение 9 мин. Просмотров 71 Обновлено

Советы для автомобилистов

Электрический бензонасос, расположенный в бензобаке баке легкового автомобиля Лада Калина, можно считать сердцем системы питания инжекторного двигателя. Именно он, создаёт в рампе необходимое давление, от величины которого, зависит работа электромагнитных форсунок. Включением и выключением бензонасоса управляет контролёр. При повороте водителем ключа в положение «зажигание включено», напряжение на клеммы бензонасоса, в течении 3-5 секунд, подаётся через главное реле. А как только начнёт вращаться коленчатый вал двигателя, то по сигналу датчика ДПКВ, контролёр включает в работу реле бензонасоса и напряжение на его клеммы пойдёт уже через контакты этого реле.

Как известно, все электрические цепи в электропроводке автомобиля защищены плавкими предохранителями и если бензонасос не хочет включаться, то в первую очередь проверяют именно их. Найти пятнадцати амперный предохранитель, защищающий цепь бензонасоса, можно в дополнительном монтажном блоке расположенном рядом с прикуривателем. Для того чтобы открыть его крышку, потребуется плоская отвёртка. В этом блоке имеется четыре гнезда для установки предохранителей. Если они стоят в первом, втором и третьем гнезде, то проверять нужно будет средний предохранитель, так как именно он защищает цепь бензонасоса.

Выяснив, что данный предохранитель цел, то следующим шагом станет проверка реле бензонасоса. Находится оно за крышкой воздуховода, расположенной в ногах переднего пассажира. Чтобы её снять, придётся выкрутить один саморез. Далее, отворачиваете гайку крепления Г-образной металлической пластины и вытаскиваете её вместе с закрепленными на ней четырьмя реле. Реле бензонасоса закреплено снизу пластины, а среднее из тех трёх, что стоят на верху пластины, называется главным реле. Проверку работоспособности реле осуществляем методом замены на заведомо исправное реле.

Если проверка предохранителя и реле не дала желаемых результатов, тогда путём подачи напряжения напрямую с клемм АКБ на клеммы бензонасоса (серый провод плюс, черный провод минус) проверяем, будет ли работать бензонасос. Если он включится, то неисправность нужно будет искать либо в отсутствии контакта провода, идущего на «массу», либо в обрыве провода идущего от реле бензонасоса к его колодке. Обрыв серого провода возможен ногами задних пассажиров, так как жгут из 4-х проводов к колодке бензонасоса идёт под ковриком, по середине салона.

Предохранители и реле топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя находятся не там где основные предохранители, а в другом месте вернее даже в двух. Один находится около рычага коробки передач под пепельницей.

Открывается крышка легко и просто нужно просто ковырнуть плоской отвёрткой.

Рассматриваем более тщательно, как выглядит каждый элемент.

Под цифрой 1 это силовая цепь главного реле, под 2 это топливный насос,3-цепь постоянного питания ЭБУ,4-разъём для диагностики ЭСУД

Если из строя выходит один из предохранителей нужно вынуть его и вставить новый. Аккумулятор нужно отключить.

Следующий блок предохранителей находится справа панели около воздуховода печки. Подробнее можно увидеть на картинке.

Для начала откручиваем саморез,он находится в углу справа, а потом производим снятие крышки.

Для того чтобы снять блок реле нужно воспользоваться торцовым или рожковым ключом на 10.

После аккуратно сдвигаем провода и вытаскиваем блок с предохранителями. Сразу хочется отметить, что вытащить его не очень удобно мешаются провода, после снятия он выглядит, так как показано на картинке.

В данном монтажном блоке под номером 1 –это включение вентилятора охлаждения двигателя(маленькая скорость),под номером 2-главное реле, под номером 3 включение вентилятора охлаждения двигателя(большая скорость),под номером 4 предохранитель вентилятора, под номером 5 реле включения топливного насоса.

Если выходит из строя один из предохранителей, или реле, производим замену на новый. Сборку производим в обратном порядке.

Предохранители топливного насоса и вентилятора охлаждения двигателя Lada Kalina (ВИДЕО)

Прежде чем начать замену какого-либо предохранителя нужно попытаться определить и обязательно устранить причину его перегорания. Дабы избежать сбоя каких-то элементов системы по управлению мотора, мы не рекомендуем ставить предохранитель с увеличенным номиналом или самодельный. Бывает, что нить предохранителя уцелеет, а вот ее соединение внутри нарушается. Визуально такую поломку увидеть невозможно – это в такой ситуации поможет сделать это омметр. Итак описание предохранителей…

Монтажный блок предохранителей и реле Lada Kalina находится слева панели управления наружным освещением. Добраться до него можно следующим образом:

  1. Тянем за выступ левой стороны приборной панели, открыва­ем крышку самого монтажного блока.

Ниже схема расположения предохранителей Lada Kalina.

Назначение предохранителей Kalin a в блоке салона авто:

№ релеНаименование реле
1, К1Место установки реле включе­ния стеклоочистителя фар
2, К7Реле включения дальнего света фар
3, К8Реле включения звукового сигнала
4, К2Реле включения стеклоподъемни­ков дверей
5, К9Место установки реле включения противотуманных фар
6Реле стартера
7, К10Реле вклю­чения обогрева заднего стекла
8, К4Дополнительное реле
9, К11Реле включения подогрева сидений
10, К5Реле включения указателей пово­рота и аварийной сигнализации
11, К12Место установки резервного реле
12, К6Реле включения стеклоочис­тителя и стеклоомывателя ветрового стекла,
13Пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор­пусом
14Пинцет для извлечения реле
15Запасные предохранители;
16, F28Ме­сто установки предохранителя АБС
17, F27Предохранитель электроусилителя рулевого управления
18, F1- F26Предохранители

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Lada Kalina:

№ предохранителяТок, АРасшифровка
F110Указатели поворота (блок управления иммобилайзером, щиток приборов, выклю­чатель аварийной сигнализации)
F230Электростеклоподъемники
F310Аварийная сигнализация
F420Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F525Электровентилятор отопителя, блок управ­ления электроусилителем рулевого управ­ления, предохранитель печки
F620Звуковой сигнал
F710Щиток приборов, лампы освещения салона
F820Обогрев заднего стекла
F95Лампы габаритного света с правой сторо­ны автомобиля
F105Лампы габаритного света с левой стороны авто
F117,5Блок управления иммобилайзером
F127,5Лампа ближнего света правой блок-фары
F137,5Лампа ближнего света левой блок-фары
Ток, АЗащищаемые цепи
F1410Лампа дальнего света правой блок-фары
F1510Лампа дальнего света левой блок-фары
F1610Противотуманная фара*
F1710Противотуманная фара*
F1815Подогрев сидений*
F1910АБС*
F2015Предохранитель прикуривателя машины
F2110Соленоид блокировки передачи заднего хода
F2215Блок дистанционного управления центральным замком и охранной системой автомобиля
F23Блок управления электроусилителем рулево­го управления
F24Резерв (муфта компрессора кондиционера Kalina)
F25Резерв (контроллер электропакета)
F26Резерв (АБС)
F27

(F31)

50Электроусилитель рулевого управленияF2850*Резерв, АБС

В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель.

При замене предохранителей советуем руководствоваться обозначениями на крышке монтажного блока.

Предохранители и реле системы управления мотором

Цепи системы управления защищены тремя плавкими предохранителями, которые расположены под крышкой в облицовке тун­неля пола.

Чтобы добраться до него необходимо поддеть отверткой и открыть, сняв крышку с центральной консоли.

Ниже фото расположения предохранителей и ко­лодки диагностического разъема всей системы управления мотором в накладке туннеля пола

Расшифровка:

Обозначение на изображенииСила тока, АЗащищаемые цепи
F115Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
F215Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
F315Электронный блок управления (цепи постоянного питания)

Реле от системы находятся в блоке, установленном под централь­ной консолью. В блок так же дополнитель­но встроен предохранитель электровентилятора для системы охлаждения мотора. Доп.реле и предохранитель находятся справа от приборной панели внизу. Чтобы добраться до них, нужно снять правую накладку консоли приборной панели:

Затем торцовым ключом открутить гайку от крепления блока реле и вынуть сам блок

Обозначение блока реле системы управления мотором:

№ релеНаименование реле
1Реле включения топливного насо­са
2Предохранитель электровенти­лятора системы охлаждения (50А)
3Реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
4Главное реле
5Реле включения электровентилятора системы охлаждения высокая скорость)

Lada Kalina 11174, 11184 и 11194 евро 3 в комплектации «Люкс».

Схемы электрических соединений монтажного блока реле и предохранителей

Обозначение на схемах:

Расшифровка
1, 2, 3, 4Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего
5, 6Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего
7Колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока
8Колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов переднего
9Модуль управления светотехникой
10Выключатель зажигания
11Переключатель режимов бортового компьютера
12Переключатель стеклоочистителей
13Выключатель звукового сигнала
14Переключатель световой сигнализации
15Комбинация приборов
16Датчик температуры испарителя
17Датчик температуры воздуха салона
18Выключатель кондиционера
19Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
20Моторедуктор заслонки отопителя
21Выключатель обогрева заднего стекла
22Выключатель аварийной сигнализации
23Выключатель сигнала торможения
24Прикуриватель
25Блок управления электроусилителем
26, 27Колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату
28Лампа подсветки табло управления отопителем
29Осветитель
30Монтажный блок
К3Дополнительное реле стартеров
К4Дополнительное реле
К5Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К6Реле стеклоочистителя
К7Реле включения дальнего света фар
К8Реле звукового сигнала
К9Реле включения противотуманных фар
К10Реле включения обогрева заднего стекла
К11Реле электрообогрева сидений
К12Реле включения муфты компрессора кондиционера
31Переключатель электродвигателя отопителя
32Электродвигатель отопителя
33Сопротивление добавочное электродвигателя отопителя
34Плафон освещения вещевого ящика
35Выключатель освещения вещевого ящика
36Блок управления автомобильной противоугонной системы АПС-6
37Модуль надувной подушки безопасности водителя
38Модуль надувной подушки безопасности пассажира
39,40Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов системы зажигания

Жгут проводов системы зажигания

Расшифровка и описание схемы:

Расшифровка
1Датчик контрольной лампы давления масла
2Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
3Блок предохранителей дополнительный
4Предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей
5Реле электробензонасоса
6Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
7Реле зажигания
8Реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя
9Реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя
10Электровентилятор системы охлаждения двигателя
11Датчик положения дроссельной заслонки
12Регулятор холостого хода
13Датчик температуры охлаждающей жидкости
14Колодка диагностики
15Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута приборной панели
16Электромагнитный клапан продувки адсорбера
17Датчик скорости
18Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута приборной панели2
19Датчик массового расхода воздуха
20Датчик положения коленчатого вала
21Датчик кислорода
22Контроллер
23Датчик неровной дороги
24Датчик кислорода диагностический
25Колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания
26Катушки зажигания
27Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания
28Свечи зажигания
29Форсунки
30Резистор
31Датчик давления системы кондиционирования воздуха
32Колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок
33Датчик фаз
34Датчик детонации

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

Где находится реле стартера на Лада Калина: фото, видео

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Смирнов Виталий.
Суть вопроса: стартер молчит, грешу на реле стартера, где оно находится?


Добрый день, сегодня с утра пришёл к машине и не смог её завести. Стартер вообще молчит и не хочет никак реагировать. Я уже проверил все под капотом, никаких повреждений на проводах нет, а также с аккумуляторной батареей всё в порядке. Думаю, что может неисправно реле стартера, но не знаю где оно расположено, подскажите.


Диагностика стартера

Самый простой вариант заключается в прямом запуске стартера. Откройте капот и замкните стартер отвёрткой.

Реле стартера находится в монтажном блоке

Получен доступ к блоку предохранителей

Найти реле стартера очень просто, он находится в монтажном блоке предохранителей с левой стороны от рулевой колонки, на крышке которой смонтированы регуляторы подсветки панели приборов и направления пучка света фар.

The following two tabs change content below.

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Перед началом работ отсоедините минусовую клемму с АКБ.

  • Для того, чтобы демонтировать её, аккуратно поддеваем рукой за край крышки и отпускаем её вниз.
  • На внутренней стороны крышки указана схема расположения и назначение самих реле.
  • На фото красным маркером обозначено расположение реле стартера на месте К3.

    Нерабочее реле замените на новое

  • Извлекать реле можно аккуратно руками либо специальными зажимами.

Устанавливая новое реле, убедитесь в его соответствии с номинальными значениями величины тока, которые указаны на корпусе реле.

После замены

После установки новых элементов, проверяем всё на работоспособность и ставим крышку блока предохранителей на место.

Устройство блока предохранителей Лада Калина 2 поколения » Лада.Онлайн

Сила тока Защищаемые цепи
F1      15A      Реле электровентилятора радиатора минимальной скорости К18 (в исполнении с кондиционером
или климатической установкой)
Реле электровентилятора радиатора максимальной скорости К4
Реле муфты компрессора кондиционера К10 (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
Контроллер системы управления двигателем
Форсунки цилиндров
Катушки зажигания (для 16-клап. ДВС)
F2       7.5A       Клапан заслонки впускной трубы (для 16-клап. ДВС 21127)
Клапан продува адсорбера
Датчики кислорода
Датчик фаз (для 16-клап. ДВС)
Датчик массового расхода воздуха (для 8-клап. ДВС или 16-клап. ДВС 21126)
Селектор АМТ (в исполнении с контроллером АМТ)
Блок управления системой контроля давления в шинах (кл. 30) (для а/м ЕВРО-6)
F3 5A Контроллер антиблокировочной системы тормозов / Контроллер системы курсовой устойчивости
F4 15A Контроллер управления системой надувных подушек безопасности
F5                      7.5A                      Реле стартера К2 / Контроллер автоматической коробки передач
Разгрузочное реле выключателя зажигания К1
Реле обогрева заднего стекла К6
Реле обогрева сидений К13 (в вариантном исполнении)
Реле обогрева ветрового стекла К14 (в вариантном исполнении)
Реле топливного насоса К12
Контроллер системы управления двигателем
Аудиосистема
Контроллер электроусилителя рулевого управления
Переключатель стеклоочистителя
Центральный блок кузовной электроники (в вариантном исполнении)
Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
Выключатель педали сцепления (для механической коробки передач)
Выключатель педали тормоза
Комбинация приборов
Блок управления системой блокировки дверей (в вариантном исполнении)
Выключатель блокировки двери водителя
Выключатель кондиционера (в вариантном исполнении)
Датчик скорости автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Переключатель режимов автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
Блок управления системой контроля давления в шинах (для а/м ЕВРО-6)
F6   7.5A   Свет заднего хода
Указатели поворота
Блок управления системой парковки (в вариантном исполнении)
F7 10A Дальний свет правого борта
F8 10A Дальний свет левого борта
F9 5A Габаритные огни правого борта
F10    5A    Габаритные огни левого борта
Фонари освещения номерного знака
Плафон освещения багажника
Подсветка приборов и клавиш
F11 5A Задние противотуманные огни
F12 10A Ближний свет правого борта
F13  10A  Ближний свет левого борта
Регулятор электрокорректора фар (в вариантном исполнении)
F14     20A     Центральный блок кузовной электроники:
(Очиститель ветрового стекла) (в вариантном исполнении)
Омыватель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла
Подрулевой переключатель стеклоочистителей
F15  10A  Очиститель заднего стекла
Омыватель заднего стекла
F16   РЕЗЕРВ
F17   РЕЗЕРВ
F18   РЕЗЕРВ
F19   РЕЗЕРВ
F20   РЕЗЕРВ
F21 15A Электродвигатель топливного насоса
F22     7.5A     Выключатель сигнала торможения
Сигналы торможения
Дополнительный сигнал торможения
Контроллер антиблокировочной системы тормозов/ Контроллер системы курсовой устойчивости
Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
F23  5A  Комбинация приборов
Диагностический разъем
F24  10A  Реле звукового сигнала К8
Звуковой сигнал
F25 15A Патрон для подключения дополнительных потребителей в салоне
F26 5A Терминальный блок «ЭРА-ГЛОНАСС»
F27 10A Противотуманная фара правого борта (в вариантном исполнении)
F28 10A Противотуманная фара левого борта (в вариантном исполнении)
F29 15A Обогрев передних сидений (в вариантном исполнении)
F30 10A Аудиосистема
F31 10A Центральный блок кузовной электроники:
(Указатели поворотов; Питание блока кузовной электроники) (в вариантном исполнении)
F32 30A Центральный блок кузовной электроники: (Электростеклоподъемники; Замки дверей и багажника;
Датчик дождя; Плафон освещения вещевого ящика; Плафон освещения багажника; Блок освещения
салона; Дневные ходовые огни) (в вариантном исполнении)
F33 5A Модуль двери водителя
F34  7.5A  Муфта компрессора кондиционера (в исполнении с кондиционером или климатической установкой)
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
(в вариантном исполнении)
F35 15A Контроллер автоматической коробки передач (в вариантном исполнении)
    Привод управления автоматической коробкой передач (в вариантном исполнении)
F36 15A Аварийная сигнализация
F37   15A  Выключатель привода замка багажника
Блок управления системой блокировки дверей
5A Выключатель привода замка багажника
F38 10A Дневные ходовые огни
F39 15A Патрон для подключения дополнительных потребителей в багажнике
F40 10A К разъему светотехники прицепа
F41 50A Обогрев ветрового стекла (в вариантном исполнении)
F42  30A  Обогрев наружных зеркал (в вариантном исполнении)
Обогрев заднего стекла
F43 50A Контроллер АМТ (в вариантном исполнении)
F44 
30A 
Электровентилятор отопителя
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
(в вариантном исполнении)
F45 30A Электростеклоподъемники передних дверей
F46   РЕЗЕРВ

Предохранители и реле Лада Калина 2 со схемами блоков и описанием назначения

F115А Катушки зажигания, Форсунки, Контроллер системы управления двигателем
F230А Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники, Модуль двери водителя Стандарт: Дневные ходовые огни
F315А Норма, Люкс: Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач, Привод управления автоматической коробкой переключения передач
F310А Стандарт: Аварийная сигнализация
F415А Контроллер системы надувных подушек безопасности
F57,5А Клемма 15 приборов
F67,5А Свет заднего хода, Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач (Норма, Люкс)
F77,5А Клапан продувки адсорбера, Датчик массового расхода воздуха/ датчик давления, Датчик фаз, Датчики концентрации кислорода
F87,5А Стандарт: Указатели поворота Норма, Люкс: Резерв
F95А Габаритные огни правого борта
F105А Габаритные огни левого борта, Подсветка приборов и клавиш, Фонари освещения номерного знака, Плафон освещения багажника, Плафон освещения вещевого ящика
F115А Задние противотуманные огни
F1210А Ближний свет, правая фара, Электро корректор правой фары
F1310А Ближний свет, левая фара, Электро корректор левой фары
F1415А Прикуриватель в багажнике
F1510А Очиститель заднего стекла, Омыватель заднего стекла
F16 Норма, Люкс: Модуль двери водителя, Стандарт: Резерв
F17Резерв
F18Резерв
F1920А Стандарт: Блокировка двери, Норма, Люкс: Резерв
F20Резерв
F2110А Дальний свет, правая фара
F2210А Дальний свет, левая фара
F2310А Норма, Люкс: Правая противотуманная фара Стандарт: Резерв
F2410А Норма, Люкс: Левая противотуманная фара Стандарт: Резерв
F2515А Обогрев передних сидений
F265А Блок управления АБС
F2715А Прикуриватель
F2815А Топливный насос
F2920А Центральный блок кузовной электроники (Норма, Люкс) Очиститель ветрового стекла, Омыватель ветрового стекла
F30Резерв
F317,5А Норма, Стандарт: Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой Стандарт: Резерв
F327,5А Сигнал торможения, Плафон освещения салона
F3325А Блок управления АБС
F345А Комбинация приборов, Диагностический разъем
F3510А Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники Стандарт: Резерв
F3610А Звуковой сигнал
F3710А Мультимедийная система
F38Резерв
F39Резерв
F40Резерв
F41Резерв
F4230А Стандарт: Электро стеклоподъемники Норма, Люкс: Резерв
F4350А Норма, Люкс: Контроллер АМТ Стандарт: Резерв
F4430А Электро вентилятор отопителя, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (Норма, Люкс)
F4525А Обогреватель заднего стекла
F46Резерв

Схема предохранителей и реле Лада Калина (2004-2013)


А
Функция/компонент
1 10 Комбинация приборов, иммобилайзер (АПС-6), выключатель ламп заднего хода, указатели поворота, контроллер системы автоматического управления климатической установкой (люкс)
2 30 Норма: Стеклоподъемники
3 10 Замок зажигания (30 клемма), выключатель аварийной сигнализации
4
20
Переключатель стеклоочистителей, реле стеклоочистителя, электродвигатель переднего стеклоочистителя, выключатель обогрев заднего стекла, блок управления подушками безопасности, задний стеклоочиститель, обмотка реле подогрева сидений
5 25 Отопитель, блок управления электроусилителем, переключатель стеклоочистителей (омыватель стекла)
6 20 Звуковой сигнал
7 10 Выключатель ламп стоп-сигнала, освещение салона, бортовой компьютер (комбинация приборов), модуль управления светом (МУС), иммобилайзер (АПС-6)
8 20 Реле обогрева заднего стекла
9 5 Габаритные огни с правой стороны, освещение вещевого ящика, иммобилайзер (АПС-6)
10 5 Габаритные огни с левой стороны, освещение номерного знака, индикатор габаритных огней
11 7,5 Задний противотуманный фонарь, иммобилайзер (АПС-6)
12 7,5 Правый ближний свет, правый мотор-редуктор корректора света, переключатель освещения, иммобилайзер (АПС-6), модуль управления светом (МУС)
13 7,5 Левый ближний свет, левый мотор-редуктор корректора света, переключатель освещения, иммобилайзер (АПС-6), модуль управления светом (МУС)
14 10 Правый ближний свет, индикатор дальнего света
15 10 Левый дальний свет
16 10 Правая противотуманная фара
17 10 Левая противотуманная фара, модуль управления светом (МУС)
18 15 Реле подогрева сидений
19 10 ABS, модуль управления светом (МУС)
20 15 Прикуриватель
21 10 Соленоид блокировки включения задней скорости
22 15 Блок управления электропакетом, противоугонная система
23  —
24 7.5 Реле муфты компрессора кондиционера
25 30 Блок управления электропакетом
26 25 ABS
27 5 Запасной
28 7,5 Запасной
29 10 Запасной
30 20 Запасной
31 50 Электроусилитель руля
32 40 ABS
Реле
R1 Омыватель фар
R2 Стеклоподъемники
R3 Стартер
R4 Дополнительное реле (обогрев заднего стекла, отопитель, переключатель стеклоочистителя и омывателя)
R5 Аварийная сигнализация и указатели поворота
R6 Стеклоочиститель
R7 Дальний свет
R8 Звуковой сигнал
R9 Противотуманные фары
R10 Обогрев заднего стекла
R11 Подогрев сидений
R12 Компрессор кондиционера

Предохранители и реле для Lada Kalina

Прежде чем начать замену какого-либо предохранителя нужно попытаться определить и обязательно устранить причину его перегорания. Дабы избежать сбоя каких-то элементов системы по управлению мотора, мы не рекомендуем ставить предохранитель с увеличенным номиналом или самодельный. Бывает, что нить предохранителя уцелеет, а вот ее соединение внутри нарушается. Визуально такую поломку увидеть невозможно – это в такой ситуации поможет сделать это омметр. Итак описание предохранителей…

 

Монтажный блок предохранителей и реле Lada Kalina находится слева панели управления наружным освещением. Добраться до него можно следующим образом:

  1.  Тянем за выступ левой стороны приборной панели, открыва­ем крышку самого монтажного блока.

  1. Вот сам блок.

 


Ниже схема расположения предохранителей Lada Kalina.

Назначение предохранителей Kalinв блоке салона авто:

№ реле Наименование реле
1, К1 Место установки реле включе­ния стеклоочистителя фар
2, К7 Реле включения дальнего света фар
3, К8 Реле включения звукового сигнала
4, К2 Реле включения стеклоподъемни­ков дверей
5, К9 Место установки реле включения противотуманных фар
6 Реле стартера
7, К10 Реле вклю­чения обогрева заднего стекла
8, К4 Дополнительное реле
9, К11 Реле включения подогрева сидений
10, К5 Реле включения указателей пово­рота и аварийной сигнализации
11, К12  Место установки резервного реле
12, К6 Реле включения стеклоочис­тителя и стеклоомывателя ветрового стекла,
13 Пинцет для извлечения предохранителей и реле с маленьким кор­пусом
14 Пинцет для извлечения реле
15 Запасные предохранители;
16, F28 Ме­сто установки предохранителя АБС
17, F27 Предохранитель электроусилителя рулевого управления
18, F1- F26 Предохранители

Расшифровка реле и предохранителей в основном блоке Lada Kalina:

№ предохранителя Ток, А Расшифровка
F1 10 Указатели поворота (блок управления иммобилайзером, щиток приборов, выклю­чатель аварийной сигнализации)
F2 30 Электростеклоподъемники
F3 10 Аварийная сигнализация
F4 20 Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F5 25 Электровентилятор отопителя, блок управ­ления электроусилителем рулевого управ­ления, предохранитель печки
F6 20 Звуковой сигнал
F7 10 Щиток приборов, лампы освещения салона
F8 20 Обогрев заднего стекла
F9 5 Лампы габаритного света с правой сторо­ны автомобиля
F10 5 Лампы габаритного света с левой стороны авто
F11 7,5 Блок управления иммобилайзером
F12 7,5 Лампа ближнего света правой блок-фары
F13 7,5 Лампа ближнего света левой блок-фары

 

Ток, А Защищаемые цепи
F14 10 Лампа дальнего света правой блок-фары
F15 10 Лампа дальнего света левой блок-фары
F16 10 Противотуманная фара*
F17 10 Противотуманная фара*
F18 15 Подогрев сидений*
F19 10 АБС*
F20 15 Предохранитель прикуривателя машины
F21 10 Соленоид блокировки передачи заднего хода
F22 15 Блок дистанционного управления центральным замком и охранной системой автомобиля
F23 Блок управления электроусилителем рулево­го управления
F24 Резерв (муфта компрессора кондиционера Kalina)
F25 Резерв (контроллер электропакета)
F26 Резерв (АБС)
F27

(F31)

50 Электроусилитель рулевого управления
F28 50* Резерв, АБС

В скобках указаны отличия для монтажного блока, имеющего нумерацию на 31 предохранитель.

При замене предохранителей советуем руководствоваться обозначениями на крышке монтажного блока.


Предохранители и реле системы управления мотором

Цепи системы управления защищены тремя плавкими предохранителями, которые расположены под крышкой в облицовке тун­неля пола.

Чтобы добраться до него необходимо поддеть отверткой и открыть, сняв крышку с центральной консоли.

Ниже фото расположения предохранителей и ко­лодки диагностического разъема всей системы управления мотором в накладке туннеля пола

Расшифровка:

Обозначение на изображении Сила тока, А Защищаемые цепи
F1 15 Цепи главного реле (обмотка реле включения электро­вентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
F2 15 Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
F3 15 Электронный блок управления (цепи постоянного питания)

Реле от системы находятся в блоке, установленном под централь­ной консолью. В блок так же дополнитель­но встроен предохранитель электровентилятора для системы охлаждения мотора. Доп.реле и предохранитель находятся справа от приборной панели внизу. Чтобы добраться до них, нужно снять правую накладку консоли приборной панели:

Затем торцовым ключом открутить гайку от крепления блока реле и вынуть сам блок

 

Обозначение блока реле системы управления мотором:

№ реле Наименование реле
1 Реле включения топливного насо­са
2 Предохранитель электровенти­лятора системы охлаждения (50А)
3 Реле включения электровентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
4 Главное реле
5 Реле включения электровентилятора системы охлаждения высокая скорость)

Lada Kalina 11174, 11184 и 11194 евро 3 в комплектации «Люкс».

Схемы электрических соединений монтажного блока реле и предохранителей

 

Обозначение на схемах:

Расшифровка
1, 2, 3, 4 Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов заднего
5, 6 Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов переднего
7 Колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов коробки воздухопритока
8 Колодка жгута проводов панели приборов к колодке жгута проводов переднего
9 Модуль управления светотехникой
10 Выключатель зажигания
11 Переключатель режимов бортового компьютера
12 Переключатель стеклоочистителей
13 Выключатель звукового сигнала
14 Переключатель световой сигнализации
15 Комбинация приборов
16 Датчик температуры испарителя
17 Датчик температуры воздуха салона
18 Выключатель кондиционера
19 Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
20 Моторедуктор заслонки отопителя
21 Выключатель обогрева заднего стекла
22 Выключатель аварийной сигнализации
23 Выключатель сигнала торможения
24 Прикуриватель
25 Блок управления электроусилителем
26, 27 Колодки жгута проводов панели приборов к радиоаппарату
28 Лампа подсветки табло управления отопителем
29 Осветитель
30 Монтажный блок
К3 Дополнительное реле стартеров
К4 Дополнительное реле
К5 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К6 Реле стеклоочистителя
К7 Реле включения дальнего света фар
К8 Реле звукового сигнала
К9 Реле включения противотуманных фар
К10 Реле включения обогрева заднего стекла
К11 Реле электрообогрева сидений
К12 Реле включения муфты компрессора кондиционера
31 Переключатель электродвигателя отопителя
32 Электродвигатель отопителя
33 Сопротивление добавочное электродвигателя отопителя
34 Плафон освещения вещевого ящика
35 Выключатель освещения вещевого ящика
36 Блок управления автомобильной противоугонной системы АПС-6
37 Модуль надувной подушки безопасности водителя
38 Модуль надувной подушки безопасности пассажира
39,40 Колодки жгута проводов панели приборов к колодкам жгута проводов системы зажигания

Жгут проводов системы зажигания

Расшифровка и описание схемы:

Расшифровка
1 Датчик контрольной лампы давления масла
2 Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
3 Блок предохранителей дополнительный
4 Предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей
5 Реле электробензонасоса
6 Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
7 Реле зажигания
8 Реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя
9 Реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя
10 Электровентилятор системы охлаждения двигателя
11 Датчик положения дроссельной заслонки
12 Регулятор холостого хода
13 Датчик температуры охлаждающей жидкости
14 Колодка диагностики
15 Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута приборной панели
16 Электромагнитный клапан продувки адсорбера
17 Датчик скорости
18 Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута приборной панели2
19 Датчик массового расхода воздуха
20 Датчик положения коленчатого вала
21 Датчик кислорода
22 Контроллер
23 Датчик неровной дороги
24 Датчик кислорода диагностический
25 Колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания
26 Катушки зажигания
27 Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания
28 Свечи зажигания
29 Форсунки
30 Резистор
31 Датчик давления системы кондиционирования воздуха
32 Колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок
33 Датчик фаз
34 Датчик детонации



СМОТРИТЕ ТАКЖЕ — предохранители и реле для…:

LADA GRANTA
LADA KALINA 2
LADA LARGUS
LADA PRIORA
LADA VESTA
ВАЗ 2104, 2105
ВАЗ 2106
ВАЗ 2107, 21047 
ВАЗ 2108, 2109, 21099
ВАЗ 2110, 2111, 2112
ВАЗ 2113, 2114, 2115
ВАЗ 2121, 21213, 21214

Навигация по записям

ᐅ Схема предохранителей и реле Лада Калина 2


А
Защищаемые цепи
F1 15 Катушки зажигания
Форсунки
Контроллер системы управления двигателем
F2 30
Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники
Модуль двери водителя
F2
10
Стандарт: Дневные ходовые огни
F3 15 Норма, Люкс: Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач
Привод управления автоматической коробкой переключения передач
F3
10
Стандарт: Аварийная сигнализация
F4 15 Контроллер системы надувных подушек безопасности
F5 7,5 Клемма 15 приборов
F6 7,5 Свет заднего хода
Контроллер управления автоматической коробкой переключения передач (Норма, Люкс)
F7 7,5 Клапан продувки адсорбера
Датчик массового расхода воздуха/датчик давления
Датчик фаз
Датчики концентрации кислорода
F8 7.5
Стандарт: Указатели поворота
Норма, Люкс: Резерв
F9 5 Габаритные огни правого борта
F10 5 Габаритные огни левого борта
Подсветка приборов и клавиш
Фонари освещения номерного знака
Плафон освещения багажника
Плафон освещения вещевого ящика
F11 5 Задние противотуманные огни
F12 10 Ближний свет, правая фара
Электрокорректор правой фары
F13 10 Ближний свет, левая фара
Электрокорректор левой фары
F14
Резерв
F15
10
Очиститель заднего стекла
Омыватель заднего стекла
F16 5 Норма, Люкс: Модуль двери водителя
Стандарт: Резерв
F17

Резерв
F18
Резерв
F19
20
Стандарт: Блокировка двери
Норма, Люкс: Резерв
F20

Резерв
F21 10 Дальний свет, правая фара
F22 10 Дальний свет, левая фара
F23 10 Норма, Люкс: Правая противотуманная фара
Стандарт: Резерв
F24 10 Норма, Люкс: Левая противотуманная фара
Стандарт: Резерв
F25 15 Обогрев передних сидений
F26 5 Блок управления антиблокировочной системой тормозов
F27 15 Прикуриватель
F28 15 Топливный насос
F29 20 Центральный блок кузовной электроники (Норма, Люкс)
Очиститель ветрового стекла
Омыватель ветрового стекла
F30
Резерв
F31 7,5 Норма, Стандарт: Муфта компрессора кондиционера
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
Стандарт: Резерв
F32 7,5 Сигнал торможения
Плафон освещения салона
F33 25 Блок управления антиблокировочной системой тормозов
F34 5 Комбинация приборов
Диагностический разъем
F35 10
Норма, Люкс: Центральный блок кузовной электроники
Норма, Люкс: Резерв
Стандарт: Резерв
F36 10 Звуковой сигнал
F37 10 Мультимедийная система
F38
Резерв
F39
Резерв
F40
Резерв
F41
Резерв
F42
30
Стандарт: Электростеклоподъемники
Норма, Люкс: Резерв
F43 50
Норма, Люкс: Контроллер АМТ
Стандарт: Резерв
F44 30
Электровентилятор отопителя
Контроллер системы автоматического управления климатической установкой (Норма, Люкс)
F45 25 Обогреватель заднего стекла
F46
Резерв
Реле монтажного блока нового образца
К1 50 Разгрузочное реле выключателя зажигания
К2 30
Реле стартера
К3 40 Норма, Люкс: Реле электровентилятора охлаждения радиатора
К3
30
Стандарт: Реле стеклоочистителя
К4 30
Реле электровентилятора охлаждения радиатора
К5 30
Норма, Люкс: Реле муфты компрессора кондиционера
К5
30
Стандарт: Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
К6 30
Норма, Люкс: Реле обогрева заднего стекла
К6
30
Стандарт: Реле передних электростеклоподъемников
К7 20 Реле дальнего света фар
К8 20 Реле звукового сигнала
К9 20 Реле ближнего света фар
К10 20 Норма, Люкс: Реле света заднего хода (в комплектациях с АКПП)
Стандарт: Резерв
К11 20 Главное реле ЭСУД
К12 20 Реле топливного насоса
К13 20 Реле обогрева сидений
К14 70 Норма, Люкс: Реле обогрева ветрового стекла
К14 30
Стандарт: Реле аварийной сигнализации
К15 30
Стандарт: Реле обогрева заднего стекла
К16 30
Стандарт: Реле аварийной сигнализации дополнительное
Лада Калина

— схема предохранителей

Лада Калина — схема предохранителей

Год выпуска:

Схема салона

Лада Калина — схема блока предохранителей — салон

Салон (версия Luxe)

Предохранитель [A] Цепь защищена
F1 15 Катушка зажигания, Предохранители форсунок, Блок управления системы управления двигателем
F2 30 Центральный блок электроники кузова, модуль двери водителя
F3 15 Контроллер АКПП, Тяга управления АКПП
F4 15 Контроллер системы подушек безопасности
F5 7,5 15 терминалов инструментов
F6 7,5 Фонарь заднего хода, Контроллер АКПП
F7 7,5 Соленоид продувки адсорбера, датчик массового расхода воздуха / датчик давления, фазовращатель, датчик кислорода
F8
F9 5 Правый борт габаритный фонарь
F10 5 Левый борт задние фонари, Подсветка приборов и клавиш, Подсветка номерного знака, Подсветка багажного отделения, Подсветка бокового перчаточного ящика
F11 5 Задние противотуманные фары
F12 10 Фара ближнего света, правая; Мощность электрического регулятора фар, правая
F13 10 Фара ближнего света, левая; Мощность электрического регулятора фар, LH
F14
F15 10 Омыватель заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла
F16 5 Модуль двери водителя
F17
F18
F19
F20
F21 10 Дальний свет, фара правая
F22 10 Дальний свет, левая фара
F23 10 Правая противотуманная фара
F24 10 Левая противотуманная фара
F25 15 Обогрев передних сидений
F26 5 Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F27 15 Прикуриватель
F28 15 Топливный насос
F29 20 Омыватель лобового стекла, центральный блок электроники кузова
F30
F31 7,5 Муфта компрессора кондиционера, Контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F32 7,5 Стоп-сигналы, Внутреннее освещение
F33 25 Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F34 5 Комбинация приборов, разъем канала передачи данных
F35 10 Центральный блок кузовной электроники
F36 10 Гудок
F37 10 Ресивер / Мультимедийная система
F38
F39
F40
F41
F42
F43 50 Контроллер АКПП
F44 30 Электровентилятор отопителя, контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F45 25 Обогрев заднего сиденья
F46
Указанный комплект предохранителей для версии high line «люкс» (в зависимости от комплекта опций некоторые предохранители из этого комплекта могут не использоваться в других версиях).

Пассажирский салон (стандартное исполнение)

Предохранитель [A] Цепь защищена
F1 15 Катушка зажигания, Форсунка предохранителя, Блок управления системы управления двигателем
F2 10 Дневные ходовые огни
F3 10 Аварийная сигнализация
F4 15 Блок управления подушек безопасности
F5 7,5 15 терминалов инструментов
F6 7,5 Фонарь заднего хода
F7 7,5 Датчик массового расхода воздуха / датчик давления, Датчик кислорода
F8 7,5 Указатели поворота
F9 5 Правый борт габаритный фонарь
F10 5 Левый борт задние фонари, Подсветка приборов и клавиш, Подсветка номерного знака, Подсветка багажного отделения, Подсветка бокового перчаточного ящика
F11 5 Задние противотуманные фары
F12 10 Фара ближнего света, правая; Мощность электрического регулятора фар, правая
F13 10 Фара ближнего света, левая; Мощность электрического регулятора фар, LH
F14
F15 10 Омыватель заднего стекла, Стеклоочиститель заднего стекла
F16
F17
F18
F19 20 Дверной замок
F20
F21 10 Дальний свет, фара правая
F22 10 Дальний свет, левая фара
F23
F24
F25 15 Обогрев передних сидений
F26 5 Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F27 15 Прикуриватель
F28 15 Топливный насос
F29 20 Омыватель лобового стекла
F30
F31 7,5 Муфта компрессора кондиционера, Контроллер системы автоматического управления климатической установкой
F32 7,5 Стоп-сигналы, Внутреннее освещение
F33 25 Блок управления антиблокировочной тормозной системой
F34 5 Комбинация приборов, разъем канала передачи данных
F35 10 Центральный блок кузовной электроники
F36 10 Гудок
F37 10 Ресивер / Мультимедийная система
F38
F39
F40
F41
F42
F43 50 Контроллер АКПП
F44 30 Электровентилятор отопителя, контроллер автоматической системы управления климатической установкой
F45 25 Обогрев заднего сиденья
F46

Реле, размещенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля версии «норма» и «люкс» *

Предохранитель [A] Цепь защищена
К1 50 Разгрузочное реле
K2 30 Дополнительное реле стартера
K3 40 Реле электровентилятора охладителя
K4 30 Реле электровентилятора охладителя
K5 30 Реле муфты компрессора кондиционера
К6 30 Реле обогрева заднего стекла
K7 20 Реле дальнего света фар
K8 20 Реле звукового сигнала
K9 20 Реле пропавшего света фар
K10 20 Реле фонарей заднего хода (в исполнении с АКПП)
K11 20 Главное реле EMS
K12 20 Реле топливного насоса
K13 20 Реле обогрева сидений
K14 70 Реле обогрева лобового стекла
* Указанный комплект предохранителей для версии high line «люкс» (в зависимости от комплекта опций некоторые предохранители из этого комплекта могут не использоваться в других версиях).

Реле, размещенное на блоке предохранителей и реле салона автомобиля «стандарт»

Предохранитель [A] Цепь защищена
К1 50 Разгрузочное реле
K2 30 Дополнительное реле стартера
K3 30 Реле стеклоочистителя
K4 30 Реле электровентилятора охладителя
K5 30 Реле указателей поворота
К6 30 Реле стеклоподъемника
K7 20 Реле дальнего света фар
K8 20 Реле звукового сигнала
K9 20 Реле пропавшего света фар
K10
K11 20 Главное реле EMS
K12 20 Реле топливного насоса
K13 20 Реле обогрева сидений
K14 30 Реле включения аварийных сигналов
K15 30 Реле обогрева заднего стекла
К16 30 Дополнительное реле аварийной сигнализации

Электрические цепи, защищенные предохранителями, расположенными в блоке предохранителей моторного отсека *

Предохранитель [A] Цепь защищена
FF1 50 Обогреватель лобового стекла
FF2 60 Генератор
FF3 60 Генератор
FF4 40А (с уровнем оснащения без климат-контроля — 30А) Электровентилятор радиатора охлаждения
FF5 50 Электромеханический усилитель руля
FF6 40 Блок управления АБС
* Комплект предохранителей определен для исполнения «люкс».В других исполнениях нельзя использовать некоторые предохранители из комплекта
ВНИМАНИЕ! Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Частый вопрос: Где находится бензонасос Калина?

Где находится бензонасос на ладу Калина. В любой инжекторный двигатель топливо подается под давлением. Это давление может создать электрический топливный насос.Агрегат под названием «ТНВД» — погружной, устанавливается в бензобак.

Где предохранитель ТНВД на Калине?

Реле находится на блоке 2 рядом с панелью приборов справа. Предохранитель топливного насоса находится под крышкой коробки передач. Предохранитель топливного насоса отмечен стрелкой.

Как снять бензонасос на Калине 1118?

Как снять бензонасос на Калине

  1. Откинуть вперед заднее сиденье и приподнять вырезанные части коврика….
  2. Отсоедините колодку с проводами от топливного насоса.
  3. Отсоедините топливные шланги от топливного насоса.
  4. Отвинтите стопорное кольцо топливного насоса (1118-1101178-10) против часовой стрелки с помощью плоской отвертки и молотка, а затем снимите его.

Как добраться до ТНВД Калина?

Для того, чтобы добраться до места расположения бензонасоса на Лада Калина, необходимо сначала сложить задние сиденья и сдвинуть обшивку с утеплителем на пол. Находим шнурок между пряжками ремней безопасности задних сидений и подтягиваем вверх, поднимаем оба сиденья.

Где находится бензонасос Калина 2?

Агрегат «Топливный насос» погружной, устанавливается в бензобак. Доступ к этому блоку можно получить, сняв подушку заднего сиденья, под которой будет фиксироваться люк саморезами. Так устроены все переднеприводные модели ВАЗ.

Как проверить реле топливного насоса?

Для проверки нужен мультиметр или наличие контрольной лампы не более 0.25 А. Далее следует поочередно замерить напряжение на управляющих выводах прибора, параллельно фиксируя контакт на массу. Этот метод позволяет точно определить, нужна ли замена реле топливного насоса.

Где находится предохранитель топливного насоса?

У так называемых «высоких» панелей предохранитель топливного насоса расположен слева в районе ног переднего пассажира. Что касается панели «европейцы» на ВАЗ, то в этой версии этот элемент в цепи топливного насоса расположен под регуляторами управления отопителем салона (печка).

Как проверить топливный насос на Ладе Калине?

Проверка топливного насоса Лада Калина / Гранта

  1. Включите зажигание
  2. Снимите реле топливного насоса
  3. Подайте +12 В на контакт № 11 диагностического блока или поставьте перемычку между 87 и 30 выводами реле
  4. Проверка включения ТНВД на слух

24.01.2021

Сколько стоит бензонасос на калину?

Топливный насос ВАЗ 1118 Калина

Код Наименование Цена
422758 Топливный насос ВАЗ-1118 Лада Калина электродвигатель SB BOSCH SOATE Производитель СОАТЭ 1118.1139-01 5 900 ₽ Наличие: 2 шт.
147261 Топливный насос ВАЗ-1118 Лада Калина электрическая СБ СОАТЭ Производитель СОАТЭ 1118-1139-01 2 780 ₽ Наличие: 1 шт.

Как снять топливный насос на Лада Гранта?

Процедура:

  1. Снимите подушку заднего сиденья (сложите вперед, снимите переднюю часть подушки с петель).
  2. Снимите крышку топливного насоса (4 винта, крестовая отвертка).
  3. Очистить поверхность электрического бензонасоса от грязи и пыли.
  4. Отсоедините разъем с проводами (надавите на усики и потяните).

23.11.2017

Как поменять сетку бензонасоса на гранту?

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Гранта

  1. Сбросить давление в системе питания автомобиля
  2. Отсоединить колодку с проводами питания
  3. Отсоединить две топливопроводы от крышки бензонасоса
  4. Движение сбоку стопорное кольцо, фиксирующее помпу в баке
  5. Вытаскивает весь модуль в сборе

Какой бензонасос стоит на Лада Гранта?

Топливный насос автомобиля Lada Granta комплектуется погружными электронасосами.Насос подает и прокачивает смесь в топливной системе. Недавно автомобиль оснастили погружным электрическим топливным насосом Bosch.

Где топливный насос?

в инжекторных автомобилях топливный насос расположен непосредственно внутри бака; в карбюраторных автомобилях топливный насос расположен на линии между баком и карбюратором — чаще всего под капотом автомобиля.

Где находится топливный фильтр на Калине 2?

Фильтр под днищем, у правого порога заднего пассажира, удерживается пластиковым зажимом.Отламывающиеся топливные трубки, которые можно снять вручную. Клиренс Калины позволяет легко доползти руками до фильтра и трубок.

Сколько стоит замена бензонасоса?

Замена бензонасоса от 2500 руб. Цены: Замена бензонасоса от 2700 руб.

Как заменить топливный фильтр Лада Калина своими руками. Установка новой сеточки бензонасоса. Самостоятельная замена топливных фильтров автомобиля Лада Гранта

главная → Отопление → Как заменить топливный фильтр Лада Калина своими руками.Установка новой сеточки бензонасоса. Самостоятельная замена топливных фильтров автомобиля Лада Гранта

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке бензонасоса в сборе, в строке «Комментарий» укажите модель вашего автомобиля, год выпуска.

Узел электрического топливного насоса, чаще всего заменяемый следующими терминами: узел электрического бензонасоса, узел электрического бензонасоса. Поэтому, если вы слышите эти термины, знайте, что мы говорим об одном и том же.

Электрический топливный насос Лада Гранта в комплекте с мотором BOSCH — это модуль бензонасоса с укомплектованным датчиком указателя уровня топлива. Предназначен для подачи топлива из бензобака к форсункам двигателя, а также определения уровня топлива и сигнализации о его минимальном уровне в бензобаке с помощью электронной системы управления двигателем (ECM).

Принцип работы электродвигателя Бензонасос состоит в следующем: насосный агрегат обеспечивает подачу топлива под давлением из топливного бака через главный топливный фильтр к аппарели форсунок.Излишки топлива, превышающие регулируемое давление, возвращаются в бензобак через отдельный сливной трубопровод. Электродвигатель бензонасоса включается контроллером с помощью вспомогательного реле. Когда ключ зажигания установлен в положение IGNITION или STARTER после того, как он находится в положении OFF, контроллер немедленно включает реле двигателя топливного насоса. В результате быстро создается необходимое давление топлива. Если двигатель не запускает прокрутку в течение нескольких секунд, контроллер выключает реле и ждет начала прокрутки.После его запуска контроллер определяет вращение по опорному сигналу от датчика положения коленчатого вала и снова включает реле, давая возможность двигателю топливного насоса включаться.

Конструктивно двигатель бензонасоса

Bosch представляет собой цилиндрический корпус, внутри которого находится обратный клапан, дроссели, предохранительный клапан, щетки, ротор, крыльчатка.

Бензонасос Лада Гранта в сборе — погружного типа, устанавливается в бензобак, расположенный под днищем автомобиля, на заднем сиденье. Погружной топливный насос смазывается и охлаждается топливом.

Из-за некачественного бензина и присадок происходит коррозия внутренних электрических механизмов. При работе с сухим перегревом и стиранием кистей. Срок службы бензонасоса очень большой.

Технические характеристики:

1. Температура окружающей среды при эксплуатации от -40 ° до + 80 ° C;

Номинальное напряжение 13,5 В;

Рабочий 6-15 В.

3. Производительность модуля, не менее 60л / час;

4.Рабочая среда — бензин.

5. Рабочая жидкость — бензины всех марок по ГОСТ 2084, ГОСТ Р 51105 и ТУ 38.001165;

6. Наработка модуля при своевременной замене фильтра составляет 1000 часов работы, что соответствует 50 тысячам километров пробега автомобиля.

ВАЗ 2190, ВАЗ 2192, ВАЗ 2194, ВАЗ 21925спорт.

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ И ЭКСПЛУАТАЦИИ

1. Использование специального инструмента при замене модуля не требуется.

2. При установке и снятии не повредить рычаг датчика уровня топлива.

3. Все работы по обслуживанию, демонтажу и установке модуля следует проводить при отключенном аккумуляторе транспортного средства.

4. Перед отсоединением топливопровода от модуля необходимо сбросить давление в системе подачи топлива.

5. Для продления срока службы фильтра / встроенного модуля перед установкой модуля необходимо очистить топливный бак от мусора и отложений.

6. Во избежание перегрева насоса модуля и исключения возможности возгорания паров бензина в топливном баке, работа модуля без топлива более 30 с запрещена.

Любая поломка — это не конец света, а полностью решенная проблема!

Как определить неисправность мотора бензонасоса в автомобиле семейства ВАЗ.

Как самостоятельно заменить мотор бензонасоса на автомобиле семейства ВАЗ.

с интернетом — дисконтный магазин АвтоАзбука затраты на ремонт будут минимальными.

ПРОСТО СРАВНИТЕ и БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ !!!

Думаю не стоит лишний раз объяснять, что устройство ТНВД на автомобилях Калина и Гранта ничем не отличается. Именно поэтому весь процесс замены комплектующих бензонасоса на вышеуказанных автомобилях будет таким же. Также стоит отметить, что если сравнивать с моделями 10-го семейства ВАЗ, есть некоторые моменты, которые имеют отличия.

Причины засорения гранта

на гранте

Не стоит так часто менять сетку, так как при заправке обычным топливом смело может уехать даже более 100000 км.Но могут появиться симптомы, говорящие о засорении сети бензонасоса:

  • плохой запуск двигателя
  • Недостаточное давление в топливной системе
  • проседает при нажатии на педаль газа
  • двигатель начал потихоньку набирать обороты

Если вы начали замечать вышеперечисленные проблемы, то в первую очередь посмотрите на сетчатый фильтр и при необходимости замените его.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Грант

Так как топливный фильтр на автомобиле Лада Грант находится непосредственно в баке, его необходимо снимать оттуда.Для этого одна половина заднего сиденья откидывается назад, после чего откручиваются два винта крепления люка. Под ним находится топливный насос. Для его удаления необходимо выполнить следующие действия:

  1. Сбросить давление в системе питания автомобиля
  2. Отсоедините колодку с проводами питания
  3. Отсоедините две топливные трубки от крышки топливного насоса.
  4. Отодвиньте стопорное кольцо, фиксирующее насос в резервуаре
  5. Вытяните весь модуль в сборе

После этого уже можно без проблем приступить к снятию фильтра.

Немного отодвигаем три защелки — защелки, которые наглядно показаны на фото ниже.

Теперь перекладываем нижнюю емкость, чтобы разъединить модуль на две части, сначала отсоединить трубку, как показано на фото.


Теперь полностью отсоединяем две части модуля.


Теперь у нас есть полный доступ к решетке, и достаточно поддеть ее отверткой, чтобы она отошла от гнезда.Возможно, вам придется приложить немного больше усилий, чем ожидалось, но вы можете удалить его без каких-либо проблем.


В результате мы получаем снятый сетчатый фильтр, который явно сильно загрязнен, хотя в данном примере мы рассматриваем автомобиль с пробегом всего 65 000 км.


Теперь берем новую сетку и устанавливаем ее на место в обратном порядке.


Черная резиновая заглушка видна на фото выше. Конечно, перед установкой его нужно вытащить.Также тщательно промойте контейнер насоса изнутри и снаружи, чтобы на нем не осталось частиц грязи и прочего мусора!


Для этого лучше всего использовать специальный инструмент для очистки карбюратора или форсунки, например, показанный выше. Тогда уже можно собрать всю конструкцию и установить в бензобак.

Перед первым запуском двигателя Гранта необходимо несколько раз впрыснуть топливо, не заводя двигатель: обычно достаточно двух-трехкратного впрыска.Теперь вы можете запустить двигатель и проверить результат проделанной работы. Сетка должна регулярно заменяться, так как этот пример показывает, что даже при небольшом пробеге она уже достаточно грязная.

Цена новой сетки ТНВД на Гранту порядка 50-70 руб.

Когда перестал работать бензонасос на Лада Гранта, стоит проверить предохранитель. Если там все нормально, то нужно будет снять бензонасос и отследить причину поломки. Сегодня мы расскажем, как заменить бензонасос на гранту.

Предохранитель бензонасоса Лада Гранта находится во вспомогательном, его номер — F3 (15 А). Также убедитесь, что реле топливного насоса (K2) работает правильно. Если предохранитель оказался целым, а реле исправное, то проблема может быть в самой помпе.

Напомним, что в предыдущей статье мы разбирались своими руками. Эта информация будет полезна молодым водителям, активно осваивающим искусство тюнинга.

Замена ТНВД на Лада Грант

Нам понадобится:

— сбросить давление в топливной системе,
— отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи,
— подготовить крестовую отвертку с плоской головкой,
— молоток, головку «10» с удлинителем и тканью.

Процедура:

1. В салоне с помощью отвертки Phillips открутите крышку топливного насоса, которая находится под задним сиденьем автомобиля.

2. Отсоединить колодку от крышки топливного модуля, приподняв фиксатор.

3. Отсоединить наконечник (№1) от штуцера крышки насоса, нажав фиксаторы (в направлении стрелок) наконечника (№2) топливопровода.




4.Открутить 8 гаек крепления фиксирующей пластины бензонасоса, используя головку «на 10» с удлинителем.

5. Снимите шайбы и заземляющий провод со шпилек. Снимите прижимную пластину насоса.

6. Снимите топливный модуль Гранта, стараясь не повредить поплавок датчика уровня топлива.



Итак, началось все с того, что моя Калина стала неважно заводиться. Иногда все нормально, но несколько раз в неделю бывают случаи, когда приходится ехать со стартером 5 секунд, а реакции двигателя нет.В итоге второй раз авто все равно заводится. Также заметил еще одну особенность: иногда при резком нажатии на педаль ощущается резкий отказ, как будто в машине не хватает топлива, и только потом начинает нормально ехать.

В общем из всего, на что можно было грешить, сетка бензонасоса осталась. И было решено заменить ее. Чтобы добраться до нее, первое, что вам нужно. После этого уже можно начинать процедуру с сеткой.

Чтобы добраться непосредственно до самого фильтра, нужно снять нижнюю часть топливного модуля.Для этого отложим 3 боковые защелки, которые видны на фото ниже. 2 из них отмечены стрелкой.


А заодно пытаемся поднять саму помпу, чтобы нижняя часть была отдельной. Также сразу же отсоедините сетевой штекер сверху, отогнув защелку в сторону.


Также отсоединяем трубку, поддев ее отверткой:


Теперь можно освободить нижнюю часть, что хорошо видно на фото ниже.


Обратите внимание на состояние сетки. Стоит отметить, что в таком состоянии у нее 5 лет и 70 000 км пробега.


Сетка бензонасоса снимается довольно просто, для этого стоит поддеть ее плоской отверткой и снять.


Обязательно промойте весь насос изнутри, а точнее его корпус, а также сам насос в том месте, где к нему подсоединен сетчатый фильтр. Для этого лучше всего использовать жидкость для очистки карбюратора и системы питания автомобиля.


После этого возьмите новую деталь и установите в обратном порядке. Но сначала нужно удалить резиновую заглушку с новой сетки, что показано стрелкой на фото ниже.


Собираем все в обратной последовательности и устанавливаем на машину. Цена новой сетки 50 руб. Что касается конкретно моего случая, то пока рано говорить о каких-либо результатах, так как за один день я не заметил никаких проблем. Если в течение недели хотя бы не будет проблем, которые были раньше, значит, причиной всего стала именно засоренная сетка.Потом отпишусь в комментариях или дополню статью.

Вопрос, как снять бензонасос на автомобилях Лада Калина на просторах всемирной паутины можно встретить часто. Но все дело в том, что качество нашего бензина и возможность стабильной работы этой детали не могут «ужиться» в мирной обстановке. Поэтому потребность в полной замене или ремонте этого устройства у владельцев Lada Kalina встречается с завидной периодичностью.

На видео замена бензонасоса на Лада Калина:

Можно ли самостоятельно заменить бензонасос?

В связи с этим возникает резонный вопрос: обращаться в специализированный автосервис или делать самому? Скажем прямо, никаких сверхъестественных способностей для этого не требуется! Достаточно ознакомиться с нашей подробной инструкцией и в процессе эксплуатации что-либо повреждение будет сведено к минимуму.

Замена топливного насоса

Для доступа к бензонасосу Лада Калина необходимо сложить заднее сиденье, снять изоляцию (если есть), а затем приступить к демонтажу устройства.

Инструмент рабочий

  • Отвертка с крестообразным плоским жалом.
  • Молоток.
  • Плоскогубцы.

Пошаговая процедура

  1. Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора.
  2. Открываем доступ к защитной крышке.

    Поднимите подушку заднего вида вверх

  3. Затем откручиваем четыре болта от черной металлической крышки, расположенной под задним сиденьем.


    Чтобы не потерять, ставим болты в одно место.

  4. Когда болты откручены, снимаем крышку в сторону.


    Под декоративной крышкой виден бензонасос и ПЫЛЬ!

  5. При снятой крышке будет видна картинка, где видна верхняя часть бензонасоса, а также фитинги, которые к ней подсоединены.
  6. Теперь можно приступить к самому демонтажу, и в первую очередь отключить провода питания. Для этого снимаем пластиковый фиксатор на колодке и отводим в сторону.
  7. Следующим шагом будет отсоединение фурнитуры, чтобы ее снять, нужно одной рукой надавить на металлическую защелку, а другой рукой с помощью плоскогубцев потянуть фурнитуру в сторону.


    Башмак отмечен красным, а фитинги — зеленой стрелкой.

  8. При демонтаже второго наконечника обратите внимание, что его защелка сделана из пластика зеленого цвета, и чтобы фитинг вышел из места фиксации, необходимо прижать его, а другой рукой отвести сам наконечник в сторону. .
  9. Перед тем, как приступить к снятию топливного насоса, тщательно очистите все от пыли и грязи, чтобы предотвратить попадание мусора в топливо.
  10. Когда все почищено, можно приступать к демонтажу стопорного кольца, которым топливный насос крепится к корпусу. Для выполнения этих манипуляций можно использовать специальный съемник, либо с помощью плоской отвертки и молотка выбить его против часовой стрелки из точек крепления.
  11. Работайте осторожно молотком и отверткой, чтобы не повредить кольцо или корпус топливного насоса.


    Удар должен производиться только по кольцу.

  12. Тогда, когда кольцевой зажим выскочит из сиденья, его можно будет достать.
  13. Теперь пора приступить к снятию самого бензонасоса, так как вам нужно взять его за верхнюю часть и потянуть вверх. При этом следует быть предельно осторожным, чтобы не погнуть конструкцию. Обратите внимание, что на топливный насос установлен специальный поплавок, обращенный в сторону, и чтобы не сбить его, топливный насос нужно снимать так, чтобы он не касался корпуса топливного бака.
  14. Вот фото пример, когда бензонасос был успешно разобран.


    Удачно демонтированный бензонасос.

  15. Все работы по установке следует выполнять в строгом обратном порядке, аналогичном порядку снятия.

Замена сетки бензонасоса


Сеть топливного насоса около

Когда снят топливный насос, можно ревизовать сетку фильтра. Это так называемый фильтр грубой очистки. Для этого нужно разобрать бензонасос, и.


Левая новая, правая старая сетка топливного насоса

выводы

Все вышеперечисленные инструкции составлены таким образом, чтобы даже самый неподготовленный автомобилист мог самостоятельно снять бензонасос на своей Ладе Калине, самое главное — не торопиться, все выполнить последовательно и аккуратно!

Авто лада калина бк штатные ошибки чтения. Как диагностировать и расшифровывать коды ошибок на Калине? Как работает комплекс самодиагностики

Lada Kalina уже укомплектована спец с завода.Благодаря этому вы сможете максимально быстро отреагировать и диагностировать возникшую проблему. Для этого есть. Разве что предыдущий хозяин руководствовался корыстными целями, а не «крутил» данные.

На видео вход в режим диагностики бортового компьютера Лада Калина:

Ошибки отображаются в виде цифрового кода, и в этой статье мы расскажем, как их правильно прочитать и принять правильное решение.

Когда вы начинаете замечать что-то необычное в поведении вашего автомобиля, или есть явные сбои в его работе, то, безусловно, имеет смысл провести диагностику.Естественно, он наиболее точно и безошибочно покажет ошибки, однако не у всех есть площадки для управления этим разъемом и придется использовать штатную.

Для входа в режим самодиагностики необходимо:

  1. Выключить зажигание.
  2. Нажать кнопку суточного пробега автомобиля.
  3. Затем, продолжая удерживать, поворачиваем ключ в замке.
  4. За счет этого загорятся все доступные индикаторы, а стрелки индикаторов перейдут в режим самотестирования и покажут данные от нуля до максимума.
  5. Когда это произошло, используйте кнопку, расположенную на подрулевом переключателе, и используйте ее для переключения данных на приборной панели.
  6. Для чтения кодов неисправностей нам понадобится последний по счету — третий экран. Здесь будут отображаться однозначные коды ошибок.

Отображение кода ошибки на третьем экране БК. На фото видно.

Коды ошибок (расшифровка)

Это наиболее частые коды ошибок, которые могут появиться при неисправности Лады Калины.

Код Расшифровка
2 Превышение показателя напряжения в бортовой сети ТС.
3 Неисправность датчика уровня бензина в топливном баке … Возможен обрыв цепи.
4 При появлении этого кода автовладельцу необходимо обратить внимание на работу датчика температуры антифриза.Также существует возможность обрыва цепи.
5 Проблема с датчиком наружной температуры.
6 Блок управления обнаружил перегрев двигателя. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля рекомендуется разобраться с этой проблемой.
7 Сообщается об аварийном давлении смазочной жидкости в двигателе внутреннего сгорания.
8 Если вы видите этот код на панели приборов, то вам необходимо проверить работоспособность тормозной системы… Бортовой компьютер зафиксировал ошибку или сбой в его работе.
9 Бортовой компьютер сообщает о низком заряде аккумулятора … Рекомендуется более тщательная проверка аккумулятора.
E Ошибка в пакете данных, хранящемся в EEPROM.

Проверка системы с помощью специального оборудования

Если система проверяется через диагностический блок с помощью OBD-II, то кодовая комбинация будет состоять из четырех знаков, которым в самом начале предшествует буква.

  • P — указывает на неисправность в двигателе или трансмиссии.
  • С — отображается при возникновении ошибки в «ходовой».
  • B — при появлении такого буквенного обозначения следует обратить внимание на исправность центрального замка, подушек безопасности, электростеклоподъемников.

Вторая цифра означает:

  • 0 — общий код OBD-II;
  • 1 — номер производителя автомобиля;
  • 2 — номер производителя автомобиля;
  • 3 — резервный код.

Третий символ напрямую относится к типу поломки:

  • 1 — неисправность в системе подачи воздуха и топлива.
  • 2 — аналогично с кодом «1».
  • 3 — отказы и неисправности в системе зажигания.
  • 4 — вспомогательное управление.
  • 5 — неисправности при.
  • 6 — поломки в ЭБУ или его цепи.
  • 7 и 8 — неисправность в трансмиссии.

Чтобы удалить код ошибки из памяти, необходимо удерживать кнопку ежедневного пробега и удерживать ее в этом положении более –4 секунд.

Режим самодиагностики для Калины 2

Самодиагностика панели приборов для 2 поколения

Код перегрева двигателя 006

Многим владельцам данной модели будет интересно узнать, как расшифровываются коды ошибок Калины 1,6 8 и 16 клапанов. Установленный в автомобиле бортовой компьютер не только контролирует работу систем машины, но и может выполнять самодиагностику и информировать водителя о неисправностях в автомобиле.Это значительно повышает безопасность и продлевает срок службы узлов и агрегатов машины. Умение своевременно реагировать на возникающие тревожные сигналы — необходимость для каждого водителя этой модели.

Расшифровка кодов ошибок Калина 1,6 8 и 16 клапанов будет показана в этой статье. Вы можете сделать распечатку и взять ее с собой. Если вдруг во время поездки появится сигнал тревоги, водителю будет намного проще принять правильное решение, что делать в возникшей ситуации, продолжить поездку или дождаться помощи специалистов.Система работает таким образом, что ошибки от возникших проблем запоминаются бортовым компьютером. Позже их можно будет прочитать с помощью специального диагностического оборудования.

Как диагностировать себя?

Иногда даже самые надежные и умные автомобили выходят из строя при эксплуатации. Это в полной мере можно отнести к Калине. Бортовой компьютер этой модели способен анализировать текущую ситуацию и подсказывать водителю о проблемах. Машину можно проверить в специализированных центрах или самостоятельно.Возможны ошибки при самодиагностике, но желательно ее провести.

Процедура самопроверки:

  • Выключить зажигание;
  • Необходимо нажать кнопку суточного пробега и удерживать ее в таком положении некоторое время;
  • Удерживая эту кнопку, включить зажигание;
  • После этого все указатели на приборной панели должны сдвинуться с места, они должны пробиться от нулевой отметки до максимума. Теперь следует нажать кнопку на переключателе стеклоочистителя рулевой колонки.Это дает возможность отображать показания на дашборде … На третьем вы можете увидеть список всех возникших сложностей.
Последний экран предназначен для информации о неисправностях в виде единичных кодов, а для получения более полной информации в четырехзначном виде необходимо стационарное диагностическое оборудование.

Как расшифровать коды?

Как уже было сказано, при самодиагностике получается однозначный код. Поговорим об этом подробнее:

  • 2 — данная сигнализация свидетельствует о значительном превышении напряжения бортовой сети машины;
  • 3 — предупреждает;
  • 4 — может сигнализировать о проблемах с охлаждающей жидкостью двигателя или об отключении питания датчику, контролирующему температуру;
  • 5 — неисправность устройства, контролирующего температуру наружного воздуха;
  • 6 — фиксация перегрева ЭБУ силового агрегата, после появления такого сигнала нельзя продолжать движение;
  • 7 — предупреждает о недостаточном давлении в системе смазки двигателя;
  • 8 — при появлении этого сигнала следует обратить внимание на тормозную систему автомобиля;
  • 9 — предупреждает;
  • E — предупреждает о возможной ошибке в EEPROM.

О диагностике с помощью спецтехники

При этих проверках коды ошибок будут состоять из четырех цифр и одной буквы перед ними. Посмотрим, что они могут означать:

  • V — Показывает про неисправности, связанные с кузовом. Это могут быть подушки безопасности, центральный замок, дворники, электрические стеклоподъемники;
  • С — имеет отношение к неисправностям в ходовой части;
  • R — предупреждает о проблемах в силовом агрегате или трансмиссии.

Что означает первая цифра в коде:

  • 0 — общий для АТС;
  • 1 — относится к производителю станка;
  • 2 — также от производителя автомобиля;
  • 3 — это резервная цифра кода.

Что означают вторые цифры кода:

  • 1 — неисправности с подачей топливовоздушной смеси;
  • 2 — также касается проблем с подачей рабочей смеси;
  • 3 — проблемы с системой автоматического зажигания;
  • 4 — сигнал о возможности вспомогательного управления;
  • 5 — не работает система регулирования холостого хода;
  • 6 — неисправности в цепях ЭБУ;
  • 7 и 8 — относятся к ошибкам в работе трансмиссии автомобиля.
Сигнализирует о возможном появлении всевозможных ошибок в системах машины. Если посчитать количество миганий, можно диагностировать проблемный узел. Если водителю удается обнаружить неисправность, а затем устранить ее, необходимо обязательно сбросить код ошибки. В противном случае при повторной диагностике, даже если неисправности нет, она может отобразиться снова. Сделать это несложно, нажмите переключатель, сбрасывающий дневной пробег на машине, и удерживайте его около пяти секунд.

Надеемся, что все, кто прочитал эту статью до конца, разобрались в расшифровке кодов ошибок Калины 1,6 8 и 16 клапанов. Большинство выявленных неисправностей можно устранить самостоятельно. Однако, если это касается электронных систем автомобиля, лучше доверить устранение неполадок специалистам.

Владельцы отечественных автомобилей без проблем могут найти неисправность в автомобиле. Это стало возможным благодаря использованию бортовых компьютеров и внедрению современных средств диагностики оборудования.В этой статье подробно расскажут об ошибках и как их устранить ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Приора и как их устранить.

Как самостоятельно диагностировать авто

Не торопитесь сходить в сервисный центр. Хотя специалисты используют стенды для выявления неисправностей, и их диагностика более точна, тем не менее, каждый автовладелец может выяснить причину проблемы, используя информацию о кодах ошибок бортового компьютера.

Для просмотра кодов ошибок, записанных контроллером:

  1. Сядьте за руль, затем нажмите и удерживайте кнопку одометра.Он расположен в нижней части приборной панели.
  2. Поверните ключ в замке в положение «1». Отпустите кнопку, поворачивая ключ. После этого будет проведен быстрый набор показаний приборов.
  3. Затем нажмите кнопку еще раз: на дисплее отобразится версия прошивки контроллера.
  4. Наконец, последний, третий раз нажмите кнопку для отображения ошибок контроллера ВАЗ.

Коды ошибок ВАЗ:

  • P0030 — Нагреватель датчика кислорода к нейтрализатору, обрыв цепи управления
  • P0031 — Подогреватель датчика кислорода к нейтрализатору, замыкание цепи управления на массу
  • P0032 — Подогреватель датчика кислорода к нейтрализатору, короткое замыкание цепи управления на плате.нетто
  • P0036 — Нагреватель датчика кислорода после катализатора, обрыв цепи управления
  • P0037 — Подогреватель датчика кислорода после катализатора, короткое замыкание цепи управления на массу
  • P0038 — Подогреватель датчика кислорода после катализатора, короткое замыкание цепи управления на плате. нетто
  • P0102 — Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий уровень сигнала
  • P0103 — Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень сигнала
  • P0112 — Цепь датчика температуры воздуха, сигнал низкого уровня
  • P0113 — Цепь датчика температуры воздуха, высокий уровень сигнала
  • P0116 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, выход сигнала вне допустимого диапазона
  • P0117 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала
  • P0118 — Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала
  • P0122 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала
  • P0123 — Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала
  • P0130 — Датчик кислорода перед нейтрализатором неисправен
  • P0131 — Цепь датчика кислорода к нейтрализатору, низкий выходной сигнал
  • P0132 — Цепь датчика кислорода к нейтрализатору, высокий выходной сигнал
  • P0133 — Цепь датчика кислорода к нейтрализатору, медленная реакция на изменение состава смеси
  • P0134 — Неактивна цепь датчика кислорода к нейтрализатору
  • P0136 — Датчик кислорода после нейтрализатора неисправен
  • P0137 — Цепь датчика кислорода после нейтрализатора, низкий уровень сигнала
  • P0138 — Цепь датчика кислорода после катализатора, высокий уровень сигнала
  • P0140 — Неактивна цепь датчика кислорода после катализатора
  • P0141 — Датчик кислорода после нейтрализатора, нагреватель неисправен
  • P0171 — Система подачи топлива слишком бедная
  • P0172 — Топливная система слишком богатая
  • P0201 — Форсунка цилиндра 1, обрыв цепи управления
  • P0202 — Форсунка цилиндра 2, обрыв цепи управления
  • P0203 — Форсунка цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • P0204 — Форсунка цилиндра 4, обрыв цепи управления
  • P0217 — Температура двигателя выше допустимой
  • P0230 — Неисправность цепи реле топливного насоса
  • P0261 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на массу
  • P0263 — Неисправность драйвера форсунки 1
  • P0264 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на массу
  • P0266 — Неисправность драйвера форсунки 2
  • P0267 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на массу
  • P0269 — Неисправность драйвера форсунки 3
  • P0270 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на массу
  • P0262 — Форсунка цилиндра 1, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P0265 — Форсунка цилиндра 2, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P0268 — Форсунка цилиндра 3, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P0271 — Форсунка цилиндра 4, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P0272 — Неисправность драйвера форсунки 4
  • P0300 — Обнаружены случайные / множественные пропуски воспламенения
  • P0326 — Цепь датчика детонации, выход сигнала вне допустимого диапазона
  • P0327 — Цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала
  • P0328 — Цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала
  • P0335 — Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала
  • P0336 — Цепь датчика положения коленчатого вала, выход сигнала вне допустимого диапазона
  • P0337 — Датчик положения коленвала: замыкание на массу
  • P0338 — Датчик положения коленвала, обрыв цепи
  • — Неисправность датчика положения распредвала
  • P0342 — Цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала
  • P0343 — Цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала
  • P0346 — Цепь датчика фазы, сигнал вне допустимого диапазона
  • P0351 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), обрыв цепи управления
  • P0352 — Катушка зажигания 2 (2-3) цилиндра, обрыв цепи управления
  • P0353 — Катушка зажигания цилиндра 3, обрыв цепи управления
  • P0354 — Катушка зажигания цилиндра 4, обрыв цепи управления
  • P0363 — Обнаружен пропуск воспламенения, отключение подачи топлива в цилиндры холостого хода
  • P0422 — КПД нейтрализатора ниже порога
  • P0441 — Система улавливания паров бензина, неправильный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
  • P0444 — Клапан продувки адсорбера, обрыв цепи управления
  • P0445 — клапан продувки адсорбера, замыкание цепи управления на массу или бортовую сеть
  • P0480 — Реле вентилятора, обрыв цепи управления
  • P0481 — Неисправность цепи вентилятора охлаждения 2
  • P0500 — Неисправен датчик скорости автомобиля
  • P0506 — Система холостого хода, низкие обороты двигателя
  • P0507 — Система холостого хода, высокие обороты двигателя
  • P0511 — Регулятор холостого хода, неисправна цепь управления
  • P0560 — Напряжение бортовой сети ниже порога работоспособности системы
  • P0562 — Напряжение бортовой сети, низкий уровень
  • P0563 — Напряжение бортовой сети, высокий уровень
  • P0601 — ЕСМ, ошибка контрольной суммы ПЗУ
  • P0615 — Дополнительное реле стартера, обрыв цепи управления
  • P0616 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на массу
  • P0617 — Дополнительное реле стартера, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P0627 — Реле топливного насоса, обрыв цепи управления
  • P0628 — Реле топливного насоса, замыкание цепи управления на массу
  • P0629 — Реле топливного насоса, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P0645 — Реле муфты компрессора кондиционера, обрыв цепи управления
  • P0646 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на массу
  • P0647 — Реле муфты компрессора кондиционера, замыкание цепи управления на плату.нетто
  • P0650 — Контрольная лампа неисправности, неисправна цепь управления
  • P0654 — Тахометр комбинации приборов, неисправность цепи управления
  • P0685 — Главное реле, обрыв цепи управления
  • P0686 — Главное реле, замыкание цепи управления на массу
  • P0687 — Главное реле, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P0691 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на массу
  • P0692 — Реле вентилятора, замыкание цепи управления на бортовую сеть
  • P1102 — Низкое сопротивление нагревателя датчика кислорода
  • P1115 — Неисправность цепи подогрева датчика кислорода
  • P1123 — Обогащенная смесь на холостом ходу
  • P1124 — Плохая смесь на холостом ходу
  • P1127 — Богатая смесь в режиме частичной нагрузки
  • P1128 — Обедненная смесь в режиме частичной нагрузки
  • P1135 — Обрыв цепи нагревателя 1 датчика кислорода, короткое замыкание
  • P1136 — Богатая смесь в режиме малой нагрузки
  • P1137 — Обедненная смесь в режиме низкой нагрузки
  • P1141 — Неисправность нагревателя датчика кислорода 1 после катализатора
  • P1171 — Потенциометр низкого уровня СО
  • P1172 — Потенциометр высокого уровня СО
  • P1301 — Цилиндр 1, обнаружен пропуск воспламенения, критический для преобразователя
  • P1302 — Цилиндр 2, обнаружен пропуск зажигания, критический для преобразователя
  • P1303 — Цилиндр 3, обнаружен пропуск зажигания, критический для преобразователя
  • P1304 — Цилиндр 4, обнаружен пропуск воспламенения, критический для преобразователя
  • P1386 — Ошибка проверки канала детонации
  • P1410 — Цепь управления клапаном продувки адсорбера: короткое замыкание на + 12В
  • P1425 — Цепь управления клапаном продувки адсорбера, короткое замыкание на массу
  • P1426 — Обрыв цепи управления клапаном продувки адсорбера
  • P1500 — Обрыв цепи управления реле топливного насоса
  • P1501 — Короткое замыкание на массу цепи управления реле топливного насоса
  • P1502 — Короткое замыкание на +12 В цепи управления реле топливного насоса
  • P1509 — Перегрузка цепи управления регулятора холостого хода
  • P1513 — Короткое замыкание цепи регулятора холостого хода на массу
  • P1514 — Цепь регулятора холостого хода: короткое замыкание на + 12В, обрыв
  • P1541 — Обрыв цепи управления реле топливного насоса
  • R1570 — Иммобилайзер, неисправность цепи
  • P1602 — Контроллер системы управления двигателем, сбой питания
  • P1606 — Цепь датчика неровной дороги, сигнал вне допустимого диапазона
  • R1616 — Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала
  • R1617 — Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала
  • P2301 — Катушка зажигания цилиндра 1 (1-4), короткое замыкание цепи управления на плату.нетто
  • P2303 — Катушка зажигания 2 (2-3) цилиндра, короткое замыкание цепи управления на плате. нетто
  • P2305 — Катушка зажигания цилиндра 3, короткое замыкание цепи управления на плате. нетто
  • P2307 — Катушка зажигания цилиндра 4, короткое замыкание цепи управления на плате. нетто

Ошибки контроллеров ME17.9.7 и M74

Датчик массового расхода воздуха

  • P0101 — Диагностика реальности.Расход воздуха вне допустимого диапазона
  • P0102 — Диагностика низкого значения. Период сигнала больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0103 — Диагностика высокого значения. Период сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения

Датчик температуры воздуха на впуске

Датчик температуры охлаждающей жидкости

  • P0116 — Диагностика реальности. Температура ниже расчетного
  • P0117 — Диагностика низкого значения.Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
  • P0118 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Датчики положения дроссельной заслонки

  • P2135
  • P0122
  • P0123
  • P0222
  • P0223

Датчики положения педали акселератора

  • P2138 — Диагностика рассогласования сигналов двух датчиков.Напряжения датчиков отличаются на пороговое значение
  • P2122 — Диагностика низкого значения (датчик 1). Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
  • P2123 — Диагностика высокого значения (датчик 1). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P2127 — Диагностика низкого значения (датчик 2). Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
  • P2128 — Диагностика высокого значения (датчик 2). Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения

Форсунки

  • P0201, P0202, P0203, P0204 — Диагностика обрыва цепи управления.Диагностика водителя
  • P0261, P0264, P0267, P0270 — Диагностика замыкания цепи управления на массу.
  • P0262, P0265, P0268, P0271 — Диагностика замыкания цепи управления на систему проводки.

Контрольный датчик кислорода

  • P0130
  • P0131 — Диагностика низкого значения. Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
  • P0132 — Диагностика высокого значения.Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0133 — Медленный отклик диагностики. Период сигнала больше максимально допустимого значения
  • P0134
  • P0030
  • P0031
  • P0032

Датчик кислорода

диагностический
  • P0136 — Диагностика целостности сигнальной цепи. Напряжение меньше нижнего максимально допустимого значения или больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0137 — Диагностика низкого значения.Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
  • P0138 — Диагностика высокого значения. напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P0140 — Диагностика активности. Напряжение меньше верхнего максимально допустимого значения и больше нижнего максимально допустимого значения
  • P0036 — Диагностика обрыва цепи подогревателя. Диагностика водителя
  • P0037 — Диагностика замыкания цепи нагревателя на массу.
  • P0038 — Диагностика короткого замыкания цепи нагревателя на систему проводки.

Система подачи топлива

  • P0171 — Диагностика плохого состава смеси. Поправочные коэффициенты для топлива больше верхнего максимально допустимого значения
  • P2187 — Диагностика плохого состава смеси (холостой ход).
  • P0172 — Диагностика богатства состава смеси.Поправочные коэффициенты для топлива меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P2188 — Диагностика богатства смеси (на холостом ходу).
  • Перегрев двигателя — P0217. Контроль температуры двигателя

Пробег по токсичности

  • P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 — Диагностика наличия пропусков зажигания, влияющих на токсичность. Количество пропусков зажигания превышает максимально допустимое значение

Запальные массы для защиты каталитического нейтрализатора

  • P0363, P1301, P1302, P1303, P1304 — Диагностика наличия пропусков зажигания в каталитическом нейтрализаторе.Количество пропусков зажигания превышает максимально допустимое значение

Датчик детонации

  • P0326 — Диагностика низкого значения. Нормализованный уровень сигнала вне допустимого диапазона
  • P0327 — Диагностика низкого значения. Уровень нормализованного сигнала меньше нижнего максимально допустимого значения
  • P0328 — Диагностика высокого значения. Нормализованный уровень сигнала больше верхнего максимально допустимого значения

Датчик положения коленвала

  • P0335 — Диагностика наличия сигнала.Изменение расхода воздуха при отсутствии сигнала датчика положения коленчатого вала выше ПДК
  • P0336 — Диагностика реальности. Контроллер считает неправильное количество зубьев за оборот коленвала

Датчик положения распределительного вала

  • P0340 — Диагностика наличия сигнала. Сигнал датчика не меняется при работающем двигателе
  • P0342 — Диагностика низкого значения.Низкий сигнал датчика нескольких оборотов коленвала
  • P0343 — Диагностика высокого значения. Высокий сигнал датчика нескольких оборотов коленвала

Катушки зажигания

  • P0351, P0352 — Диагностика обрыва цепи. Первичный ток меньше максимально допустимого значения
  • P2301, P2304 Первичный ток превышает максимально допустимое значение
  • Нейтрализатор — P0422.Определение запаса кислорода путем сравнения амплитудного диапазона контрольных и диагностических датчиков кислорода

Клапан продувки адсорбера

  • P0441 — Диагностика функционирования. Реакция системы на поддержание холостого хода больше или меньше предельно допустимого значения
  • P0459
  • P0458
  • P0444 — Диагностика обрыва цепи.

Реле вентилятора охлаждения 1

  • P0692 — Диагностика короткого замыкания в системе электропроводки.Диагностика водителя
  • P0691 — Диагностика замыкания цепи на «массу».
  • P0480 — Диагностика обрыва цепи.

Реле вентилятора охлаждения 2

  • P0694 — Диагностика короткого замыкания в системе электропроводки. Диагностика водителя
  • P0693 — Диагностика замыкания цепи на «массу».
  • P0481 — Диагностика обрыва цепи.
  • Вентилятор охлаждения — P0485.Диагностика напряжения питания вентилятора охлаждения
  • Датчик скорости автомобиля — P0500. Диагностика наличия сигнала
  • Датчик педали тормоза — P0504. Диагностика ошибки времени сигналов датчика

Напряжение бортовой

  • P0560 — Диагностика действительности значения. напряжение в цепях Кл. «30» и кл. «15» различаются значением порога
  • P0562 — Диагностика низкого значения.Напряжение ниже нижнего предельно допустимого значения
  • P0563 — Диагностика высокого значения. Напряжение больше верхнего максимально допустимого значения
  • P1602 — Диагностика напряжения питания. Падение напряжения питания

Контроллер

  • R1640 — Диагностика EEPROM. Ошибка теста EEPROM
  • P0601 — Диагностика программной контрольной суммы. Неверная контрольная сумма
  • P0606 — Внутренний контроллер проверяет.Неисправен АЦП
  • P2105 — Неисправен модуль контроля.

Реле стартера

  • P0615
  • P0616 — Диагностика замыкания цепи на «массу».
  • P0617 — Диагностика короткого замыкания в системе электропроводки.

Реле топливного насоса

  • P0627 — Диагностика обрыва цепи. Диагностика водителя
  • P0628 — Диагностика замыкания цепи на «массу».
  • P0629 — Диагностика короткого замыкания в системе электропроводки.

Реле муфты кондиционера

  • P0645 — Диагностика обрыва цепи. Диагностика водителя
  • P0646 — Диагностика замыкания цепи на «массу».
  • P0647 — Диагностика короткого замыкания в системе электропроводки.

Как удалить информацию об исправленных ошибках из памяти контроллера

Иногда после устранения проблем сообщения об ошибках остаются в памяти и периодически появляются на панели.

Чтобы стереть код ошибки из памяти:

  • Запишите и проверьте коды, которые кажутся устаревшими.
  • Сбросить суточный пробег нажатием соответствующей кнопки, после чего код ошибки гарантированно будет удален из памяти.

Как избавиться от сообщения «Check Engine»

Иногда водители видят горящий оранжевый значок в нижней части приборной панели. Так компьютер сообщает о неисправности двигателя. Самодиагностика предотвращает выявление и устранение причины моторной проблемы.Однако часто ошибка проявляется и на исправных автомобилях. Поэтому для сброса кода проблемы:

  • Включите зажигание, но не заводите двигатель.
  • Откройте капот и с помощью гаечного ключа ослабьте и снимите отрицательную клемму на аккумуляторной батарее.
  • Верните терминал в исходное положение через минуту.
  • Закройте капот и поверните ключ зажигания в положение «0».
  • Снова включите зажигание и запустите двигатель. Через короткое время ошибка должна исчезнуть.

Если приведенная выше инструкция не помогла, стоит провести более точную диагностику автомобиля в сервисном центре, чтобы устранить проблему на ранней стадии.

Согласно сервис-мануалу ошибка №4 в блоке управления сигнализирует о неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости.

По словам участников сообщества и автомобилистов, данная ошибка довольно частая и часто встречается на Lada Kalina. Стоит разобраться, почему выскакивают ошибки и как исправить неисправность.

Ошибка 4 выскакивает в ЭБУ по нескольким причинам. Рассмотрим все возможные варианты:


Все эти причины довольно легко исправить, и они не вызывают серьезных опасений.

Как посмотреть ошибки на бортовом компьютере?


На видео показан «режим самодиагностики» автомобиля Лада Калина, в котором можно узнать, есть ли ошибки:

Методы ликвидации


Для устранения причины ошибки 4 в ЭБУ Калины стоит проделать следующие операции:

  1. Проверить датчик на работоспособность.Если он «умер», то его надо заменить.
  2. Проверить, есть ли контакт, и нет ли налета. Очистите сиденье и замените датчик.
  3. Проверьте бортовую цепь и убедитесь, что в ней есть контакт.
  4. А вот случайную ошибку лечить придется только перепрошивкой ЭБУ и сбросом всех ошибок. Для этого рекомендуется обратиться в автосервис.

Таким образом, проблему можно решить самостоятельно, но, как показывает практика, не всегда получается.Ошибка 4 довольно часто всплывает в холодное время года, когда машина долго стоит на свежем воздухе, а не в гараже.

выводы


Найти и устранить причину появления 4-х ошибок на Ладе Калине оказалось довольно просто. Хотя расшифровка кодов ошибок требует специальных знаний, необходимую информацию можно найти в этой статье.

Коды ошибок бортового компьютера и режим диагностики панели приборов

На вышеприведенном видеодоступном языке объясняется, как можно запустить так называемый тестовый режим комбинации приборов Kalina, а также посмотреть текущие ошибки бортового компьютера, которые хранятся в памяти.

Что касается расшифровки этих ошибок, то для Калины, что касается остальных инжекторных переднеприводных автомобилей ВАЗ, то их полный список будет приведен ниже:

  • 2 — напряжение бортовой сети автомобиля выше нормы
  • 3 — Ошибка ДУТ. Обычно это происходит, если на датчике уровня топлива был сигнал обрыва цепи более 20 секунд.
  • 4 — самая частая ошибка датчика охлаждающей жидкости
  • 5 — проблемы с наружной температурой, то есть с самим датчиком
  • 6 — возникает при критической температуре двигателя.Сохраняется в памяти при срабатывании звукового сигнала изолятора перегрева
  • 7 — низкое давление системы смазки
  • 8 — проблемы с тормозной системой. Самостоятельно исправится, если лампа недостаточного уровня часто загорается тормозной жидкости
  • 9 — полный разряд АКБ

Что касается моей Калины, то у меня в памяти было записано 3 ошибки: 4, 6 и 8. С первого раза все понятно, загорается даже на новых машинах, непонятно, но почему. Вторая возникла, когда в сильную жару мне пришлось идти за грейдером во время ремонтных работ… К счастью, нам быстро удалось выбраться из этой «пробки» и практически моментально охладить двигатель до нормальной температуры. О последнем тоже писал, так как у меня проблема с поплавком и лампочка часто горела как будто не было жидкости.

Остальных вышеперечисленных ошибок, к счастью, не было на моей Калине. Сбросить показания очень просто, еще раз нажав кнопку суточного пробега.

Само собой разумеется, что многие владельцы знают об этих режимах комбинации приборов.Но тем не менее не лишним будет опробовать БК перед покупкой новой машины. Вдруг вы увидите там что-то интересное, например, про давление масла или перегрев двигателя.

Ниже будет фото в виде таблицы с основными неисправностями в случае установки дополнительного бортового компьютера, например такого как ГОСУДАРСТВЕННЫЙ.

Диагностические коды для контроллеров Bosch и Январь до 2 евро

Коды ошибок для Euro 3


Список материалов по теме

Подробное описание установки и порядок подключения проводки бортового компьютера State X-5 M на Лада Калина.В руководстве представлены фотографии этой процедуры.
  • Бортовой компьютер State X-5 M для Lada Kalina. Подробное описание и функции устройства, а также некоторые характеристики устройства
  • Как припаять резисторную сборку на бортовой компьютер Лады Калины и других переднеприводных отечественных автомобилей … Подробный фотоотчет с инструкцией
  • На иллюстративном примере показаны все функции и возможности заводского бортового компьютера, который установлен на Лада Калина.Подробное описание с фотографиями.

    привет, у меня такая проблема с запуском двигателя, все работает нормально, трогаться начинаю и три раза заводиться в глуши.

    Всем привет! Нужна профессиональная консультация по Ладе Калине 1119. Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю и странно пищу, завожу, работает 2-3 секунды и глохнет. Раньше таких звуков не было, в чем причина? Спасибо,

    У меня проблема:
    1.не показывает температуру
    2. спидометр не поднимается выше 20км / час
    3. Датчик ЭУР горит и руль тяжелый, местами отпускает, недавно заменил датчик скорости и масло в коробке, это не сильно помогло.
    4. уровень топлива в баке застревает посередине, индикатор низкого уровня топлива не горит
    5. Он показывает расход топлива 19,9 л / 100 км все время, местами высвобождает до 18-17 — максимум до 12 л / 100км
    вроде все что делать.
    на полдня снял klmemma с АКБ, соединил их между собой, вроде за полдня расход топлива уменьшился на полбака, показало, что можно проехать 250 км. потом все снова исчезло. вчера проехал на полном баке 70 км и заправил 30 литров. те. расход 40л / 100км. вообще наглый. что делать? заправил полный бак. показал что бензина хватает на 177 км. копейка. Прошу совета. СКС снова отсоединил клеммы, соединил их вместе и оставил на полдня.Не знаю, чем помочь.

    Привет Калино-блог! Что такое модуль зажигания? если это ЭБУ (контроллер), его надо менять = тогда он стоит 8000 рублей, если стоит менять транзистор на этот цилиндр, то он стоит 1500 рублей, но я проверил этот ЭБУ, мол все 4 транзистора стоят нормально, но если вся сигнальная цепочка -от сенсора + мозги + свеча, то без приборов не обойтись. 7
    Да, подскажите, если вдруг придется покупать новый Контроллер (ЭБУ), то обязательно нужно «прижиться» — прошить на эту машину — если да, то как это делается.

    Привет дорогой. Поменял топливный фильтр .. Спускал давление через снятие клеммы бензонасоса. После всех процедур газовый счетчик на щитке приборов не заработал. После теста плата выдала ошибку 3489 .. все стерлось. но выходит 3. Предположительно. Что цепь датчика разомкнута. Скорее всего терминал. Потому что больше ничего не касалось. Перенесил терминал — результатов нет. Может у кого-то был такой дефект, подскажите куда лазить.

    Всем привет, у меня такая проблема, машина перестала заводиться, горит баг, диагностика показала, что датчик коленвала. датчик поменял авто завелась но нагрелась до 30 и снова заглохла ошибка датчика коленвала. Подскажите, что это может быть. Машына Калина 19. Заранее спасибо.

    может быть глюк самой приборки, но так как сам с этим не сталкивался, с уверенностью пока сказать не могу ..- (

    Если есть проблема с включением бортового компьютера на панелях VDO, то в 90% резисторная сборка нормально не паяется, лечится пайкой и про это забывают.Кому интересно рассылка вопросов … Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Опишу подробно и скину фото. Я не знаю, как разместить фото здесь

    У меня такие ошибки 3 4 5 7 8 расскажите подробнее об ошибках 7 и 8

    данные ошибки возникли в момент, когда неисправна тормозная система и погас индикатор аварийного давления масла. Проще говоря, возможно, у вас когда-то было немного жидкости и приборка высветила значок (!) — недостаточный уровень тормозной жидкости, и лампочка загорелась на пару секунд до того, как сработал зуммер.То же самое и с аварийным давлением масла. Скорее всего, при замене масла после первого запуска слишком долго горела лампочка давления и еще сработал приборный звуковой сигнал, который послал импульс на компьютер, а он, в свою очередь, запомнил эту ошибку! Все выше написанное Проверено на личном опыте!

    У меня чек все равно горит а потом машина сама гаснет, ведет себя нормально, только вроде появилась небольшая вибрация, свечи поменяли, ничего не поменялось.Хочу просто поставить бортовой компьютер ГОСУДАРСТВЕННЫЙ Калина XD подскажите ставить или все же пройти диагностику

    Привет! ЖК-индикатор в комбинации приборов дает сбой. Общий и суточный пробег, работает нормально, показания пробега тоже переключаются нормально. Все остальное ведет себя странно. Началось с того, что они сами стали переключать режимы. Теперь часы, затем температура, затем расход. Затем, внезапно, часы начали идти и настраиваться сами.Как итог: появляются часы, которые просто невозможно настроить или изменить функцию. Поменял ручку КПП — не помогло. Где копать? Спасибо.

    У меня такая же проблема … Вы не нашли решение случайно.

    А я пишу 34 без пробела, или такое бывает?

    Здравствуйте, подскажите я просмотрел видеодиагностику приборной панели Калины, у меня точно так же сделал, выдала ошибку №4, на ноль съела, а в ноль не сбрасывала, уже заклинило машина, ошибка не устранена.Скажи мне что делать.

    Всем привет. У меня проблема с иммобилайзером. При включении зажигания мигает чек и стартер не включается. Придется делать это снова и снова. В чем проблема и как ее исправить.

    Здравствуйте! Помогите советом. Проблема такая:
    Около полутора месяцев, может два, начал глючить ЖКИ индикатор в комбинации приборов. Верхняя часть ЖКИ, где общий и суточный пробег, работает нормально, показания пробега тоже переключаются нормально.А вот нижняя часть, где показываются время, температура, средняя и мгновенная скорость, расход и запас топлива и т.д., начала паниковать. ЖКИ не реагировал на нажатие нижней части кнопки на торце подрулевого переключателя, т.е. не переключался. А при нажатии на верхнюю часть ЖК-дисплей переходит в следующую позицию, но, как мне показалось, в ту, в которую он должен переключаться при нажатии нижней части кнопки. И оставался в таком положении до тех пор, пока удерживал верхнюю часть кнопки.Когда верхняя часть кнопки была отпущена, ЖК-дисплей вернулся в исходное положение.
    То есть, например, на ЖКИ отображается температура. Нажимаю внизу кнопку — никакой реакции. Нажимаю верхнюю кнопку — ЖК переключается с температуры на время. Когда я отпускаю кнопку, на ЖК-дисплее снова отображается температура.
    Но время от времени ЖК начинал нормально работать, т.е. нормально переключался как при нажатии кнопки руля вверху, так и внизу.

    http://ladakalinablog.ru

    Лучшая мастерская в Лоуэлле для устранения неисправности реле топливного насоса в вашей Acura

    by Механикс Директ 1 июня 2021 г.

    Acuras может иметь проблемы с реле топливного насоса , которое является важной частью для поддержания работы вашего автомобиля. Этот компонент обеспечивает энергией питание и выключенным топливный насос . Ниже мы обсудим некоторые общие признаки неисправности реле топливного насоса .

    Реле топливного насоса

    Реле топливного насоса является прямым источником питания самого топливного насоса. Топливный насос передает газ или дизельное топливо из топливного бака непосредственно в карбюратор двигателя внутреннего сгорания . Без подачи топлива ваш автомобиль просто не может работать.

    Топливный насос управляется двигателем. Когда вы включаете ключ в замке зажигания , он посылает сигнал на реле вашего топливного насоса, чтобы включить топливный насос.Когда вы выключаете автомобиль, реле узнает, что топливный насос не нужен, и выключает его.

    В автомобиле Acura топливный насос обычно находится в блоке предохранителей на панели двери водителя . Он может отличаться от автомобиля к автомобилю, поэтому важно свериться с руководством по эксплуатации , чтобы проверить его расположение.

    Предупреждающие знаки

    Реле топливного насоса Acura может выйти из строя по многим причинам. Будь то внезапное увеличение электрического тока или просто слишком много пыли, есть много предупреждающих знаков, на которые следует обратить внимание.Давайте подробнее рассмотрим эти знаки ниже:

    • Контрольная лампа двигателя : Когда на приборной панели горит контрольная лампа двигателя, ваш автомобиль пытается предупредить вас о возникновении проблемы.
    • Двигатель глохнет : неисправное реле топливного насоса полностью отключает питание топливного насоса. Когда это происходит, топливный насос не может подавать необходимый газ в ваш двигатель, что приводит к его остановке.
    • Неровное ускорение : Неисправное или отказавшее реле влияет на подачу топлива в камеру сгорания .
    • Двигатель не запускается : Это может быть наиболее очевидным, чтобы предупредить вас о любой проблеме в вашей Acura. Ваш автомобиль может провернуть кривошип , но он не сможет запуститься без правильно работающего топливного насоса.

    Если вы испытываете какие-либо признаки или вообще какие-либо проблемы с вашим Acura, вам нужно быстро найти квалифицированного специалиста для диагностики . Если ваш техник подозревает, что реле топливного насоса вышло из строя, они будут использовать сканер или считыватель кода , чтобы определить, мало ли на одном из ваших реле питания или нет.

    Как предотвратить проблемы с реле топливного насоса

    Регулярная проверка наличия питания всех предохранителей в блоке предохранителей — отличный способ обеспечить работоспособность этих важных частей. Хотя отказ реле не полностью предотвратить, поскольку электрические проблемы могут возникнуть в любое время, замена реле при первых признаках отказа обходится довольно недорого. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля вы найдете рекомендации по текущему обслуживанию.

    Механика, непосредственно связанная с отказом реле топливного насоса

    Если вы обнаружите, что застрял на обочине дороги, или ваш автомобиль просто не заводится, отбуксируйте его в Mechanics Direct для автоматической оценки сегодня.Мы удобно расположены по адресу Lowell, MA . Мы обслуживаем близлежащие населенные пункты, включая Северный Челмсфорд, Челмсфорд, Dracut , Tyngsborough и Westford, MA .

    В Mechanics Direct наш владелец, Mitchell Smith , стремится обеспечить отличное обслуживание и ремонт, а также исключительное обслуживание клиентов. Митчелл окончил ITT Технический институт по специальности «Автомеханик». Он продолжил работу в нескольких ремонтных мастерских, изучая все тонкости.На протяжении своего путешествия Митчелл обнаружил один аспект, которого ему серьезно не хватало: общение с клиентами. В 1996 он обеспечил прямую связь в своем магазине между техником и владельцем транспортного средства.

    Мы заработали репутацию благодаря:

    • Устранение разочарования за счет обеспечения прямой связи между автовладельцами и механиками
    • Десятилетний опыт решения сложных автомобильных проблем
    • Разработка индивидуальных планов обслуживания для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника
    • Обеспечение превосходного качества обслуживания автомобилей для каждого клиента

    Вы можете быстро и легко записаться на прием , позвонив в наш офис или посетив наш веб-сайт и следуя инструкциям на вкладке « запись ».

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *