Eslick было предъявлено обвинение в уголовном преступлении батарея сотрудника правоохранительных органов. Так он наверное просто указал на него немного

Картинка: АМЫ про гонки

Американский гонщик Дэнни Eslick был выброшен предстоящего Дайтона 200 после предъявления обвинения мочилова полицейский во Флориде.

АМА, которая по-прежнему проходит в марте мероприятие, но не имеет больше никаких MotoAmerica durisdiction, приостановили всадника, пока его дело его услышали в суде. Ничего подобного невиновным, пока его вина не доказана.

В АМА-говорится в сообщении:

Американская Мотоциклетная Ассоциация и американская Ассоциация гоночный Спортбайк, в консультации с Дейтона Интернешнл Спидвей, приостановили профессиональный мотогонщик Даниэль С. Eslick из Брокен-Эрроу, штат Оклахома., из серии Daytona 200 на действия считается пагубным для спорта.

Согласно Волус-Каунти (штат Флорида) секретаря окружного суда, Eslick заряжается батарея на сотрудника правоохранительных органов, преступление третьей степени, в результате событий, имевших место около 11:59 вечера, 7 марта, в Дайтона-Бич, штат Флорида.

Участие в профессиональных мотоцикл конкуренция-это привилегия, а не Право, и есть нулевая терпимость к поведению, которое пагубно сказывается на популяризации мотоциклетного спорта во всех его формах.

АМА имеет расширенные Eslick подвески для всех АМА санкционированной активности. Приостановление будет действовать до тех пор, пока это дело будет решено, в какое время АМА может отменить приостановление или предпринять дальнейшие действия.

Запись Не Дайтона для Eslick после того, как полиция трепку плату впервые появилась Новости мотоспорта.

В новом выпуске БСН, доступны для бесплатного скачивания в App Store прямо сейчас кровавые…

Тест MotoGP в сепанге — Хонда в кризис

Стоунер на огонь, но не гонки возвращаются
Смотреть: баз лурман в 180mph получить-офф
Лоренцо заканчивается в одну секунду привести
Росси угробить 2016 М1
Дукати электроники преимущество
Crutchlow бои для топ Хонда отличием
Маркес волноваться нет быстрых решений

Плюс:

РИ не волнуюсь на счет Сайкса ПАСЕ
WSBK ‘не выходят в отставку партия » — Хейден
Брукс быстро из блоков
Хаслам прямо на ПАСЕ
Эллисон срывались с 2016 велосипед
Травмы прогресса для Лоус
Якобсен подтвердил в десять Кейт

И:

Возвращение матча гонок
Глубоко внутри новый GSX-с r1000
Клубы и классики
Новый Макгиннесс является?

Яблоко iOS типа иди сюда
Андроид-МО-ФОС нажмите эту

Запись Получить новый выпуск Bikesport Новости бесплатно прямо сейчас впервые появилась Новости мотоспорта.

Правящий чемпион мира wsbk Джонатан Ри был признан мотоциклист года на Cornmarket награды и протянул Джоуи Данлоп трофей.

28-летнего гонщика Кавасаки, от Балликлер, собранные знаменитой желтой каске трофей, названный в честь своего кумира и вдохновения в опросе решили путем общественного голосования.

Он рассказал аншлаг аудитории на местном, национальном и международном Байк-звезд и их поклонников: “я горд и унижен, чтобы вернуться в Северную Ирландию, как чемпион мира — это всегда были мои амбиции. Джоуи всегда был моим героем и быть избранными ирландский мотоциклист года в третий раз широкой общественности-это мега.”

Мотоцикл гоночный награды баш не будет полной без Данлоп на подиуме и прошлой ночью Баллимани Уильям Данлоп поднял Фермана Национальным автомобильным гонщиком года.

Британский чемпион Superstock 1000cc, 21-летний Джош Эллиот, из Ballinamallard выиграл Белфаст Телеграф награду за лучший Райдер по Великобритании и Ирландии цепей в 2015 году.

Овациями встретили два посмертных наград — особое признание летающий Доктор Джон Хиндс, кто лишился жизни в результате несчастного случая на Шхеры в прошлом году и Зал славы абитуриента, покойный Оуэн Макнэлли, смертельно травмирован в 1999 году на Гран-При Ольстера в Dundrod.

Список наград:

Ирландский мотоциклист года (Джои Данлоп трофей) — Джонатан реа (общие народного голосования)

Короткое замыкание Райдер года — Джонатан реа

Международные автомобильные гонщик года — Иэн Хатчинсон

Национальная дорога гонщик года — Уильям Данлоп

Лучший ирландский гонщик на Британских и ирландских коротких замыканий — Джош Эллиот

Молодой гонщик года — Кевин Кейес (второе место в КТМ британских юниоров по футболу)

Гонка года — Энди Рид выиграв свою первую гонку класса supersport в Оултон парке (проголосовал за через Twitter из четырех номинантов вплоть до тех пор, пока незадолго до того, как его объявили)

Выдающиеся достижения награда — ли Джонстон для поднятия £17,000 через его f13k рак кампании

«Особое признание» — Доктор Джон Хиндс (получил на своего партнера имени Лаверти братья Майкл и Джон)

Зал славы премии — Оуэн Макнэлли, кто лишился жизни в результате несчастного случая в течение 1999 Ольстера Гран-При со светлым будущим впереди него

Команда года — Хитачи КТМ Великобритании в ведении Роджера маги

Все награды, кроме мотоциклиста в год и гонка года решением экспертного жюри под председательством бывшего британского 250сс Чемпион Эдриан Коутс, который включал Джереми Макуильямс, Филип McCallen, Брайан Рид и Гордон Crockard.

Запись РИ собирает Джоуи Данлоп трофей в Ирландской гонки награды ночь впервые появилась Новости мотоспорта.

Британский победителей. Вы слышите нас, мистер Мартин?

Картинка: Рассел Колвин

Команда Великобритании сохранили свое название после героического камбэка во второй день гонки на острове Филлипа 2016 классический.

С Джереми Маквильямс снова впереди, Великобритании обернулся 12-очковый дефицит в Австралии после первого дня закончились легкий 99pt (до 693 594) победитель, сопровождаемый впечатляющим новичок Ирландии (421). Америка (355) и Новой Зеландии (289) были четвертый и пятый.

Баланс сил решительно сместился в утренней гонке три, семь из Великобритании гонщики закончили в лучших 10, в то время как это было катастрофой для Австралии только две команды — Джед Metcher (Хонда Харрис) и Стив Мартин (Сузуки Катана) — способен собрать некоторые действительно сплошные точки.

После жесткой кампании, Макуильямс был в восторге от Англии победы. “Команда была довольно нервной повсеместно в эти выходные после отсутствия отслеживания времени в пятницу”, — сказал 51-летний бывший гонщик Гран-при. “В первой гонке в субботу мы просто были не в курсе, но три гонки было, где мы действительно включил его.

“По сравнению с прошлым несколько лет, австралийцы потеряли немного из глубины и, что было особенно заметно сегодня.”

Запись Великобритания вновь одержала победу на 2016 Филлип Айленд классический впервые появилась Новости мотоспорта.

Битон был избит Макуильямс в обеих гонках сегодня

Картинка: Рассел Колвин

Бо Битон показал, что его поул-позицию, что он заманил в ловушку рано утром была не осечка, так сказать, как он выиграл две гонки из двух побед стартует на острове Филлипа Классика в Mitchelton вина международными вызовами.

Битон, в 2015 Австралийский про-Близнецы/Nakedbike чемпион обыграл команду Винфилд Джереми Маквильямс и т-Рекс гонки/гонки-центра Джед Metcher в обеих гонках.

В новом Южном Валлиец смог удержать пеня за просрочку платежа от Макуильямс в качестве пары были разделены лишь .313sec.
Аттракцион гонки вместе пошли Metcher, которые штурмовали его путь от девятнадцатого третьим. Открытие коленях в 2011 ФИМ Европейского Superstock 600 чемпионом был до шестого место на вводном круге и за кругом два он был до третьего.

“Когда я увидел, как Бо и Джереми начинает прорываться на фронте я начал по-настоящему атаковать и начал чувствовать себя немного более комфортно на мотоцикле”, — объяснил Metcher после гонки один, который закончил .232sec за Макуильямс.

“На втором последнем круге входя в поворот одиннадцать, когда я начал подбираться к Джереми, я случайно нажал на четвертую передачу, которую я почти уверен, что стоило мне победы, который действительно, действительно разочаровывает.”

Metcher установить быстрейший круг гонки с 1min37.727 на последнем круге гонки, который передал ему поул-позицию во второй гонке. Завершают пятерку размещения был ТБР/ «Д&Д» дуэт Шон Джайлс и Стив Мартин.

Во второй гонке Битон был в начале гонки лидером, когда погас свет. Гонка снова была другой три кубика за лидерство между Битон, Маквильямс и Metcher. За пару кругов до клетчатого флага Макуильямс было практически выкинуто из седла выйдя из четвертого поворота.

Однако конечный результат был Битон избиение Макуильямс путем .508sec с Metcher еще .614sec вниз по дороге. Пока Битон получил два гоночных побед в своем активе пока он не считает своих цыплят еще нет.

“Всякое может случиться на острове Классик,” Битон рассказал BikeSportNews.com. “Это встреча, которая настолько непредсказуема. В том, что я так в полном восторге за весь Austart воздуха начинающих/К. Х. техники команды, как они все вложили в огромных усилий! Я просто получить задание и рок и гонки.”

Была ночь и день между передними трио и четвертый Райдер, Мартин, кто переступил черту 9.228 сек позади Metcher, в то время как Глен Ричардс (команда Уинфилд) был на пятом месте.

Завершают десятку был Конор Камминс, Пол Бирн, первым из ирландских всадников, Райан Фаркуар, Кэм Дональд и Джон Макгиннесс.
Один гонщик, который никогда не выбрался на трассу во второй гонке был Джайлс. Его Катана был откачки масла из воздушной трубой всех уголков колышков и его сапоги прежде чем он вышел в конец Пит-лейна так три раза австралийского Супербайка чемпион принял решение Выключить двигатель в целях безопасности.

Джеймс Хилльер был вынужден стартовать с пит-лейн после того, как он явился не успел бы выехать из пит-лейн В время для него, чтобы сделать сетку для начала. Хиллер успел сделать свой путь назад до четырнадцатой позиции в пяти круге гонки.

Другой вопрос, чтобы иметь дело с для Великобритании команда была для Фаркера. На 39-летняя схватил штраф для начала в неверной позиции сетки, после официального самом деле сказал Фаркуар какой позиции на сетке, чтобы взять вверх. Штраф был позднее удален после гонки.
Заголовок в завтрашних двух финальных гонках, Австралия приводит команды вызов на 358-очков, двенадцать очков отрыва от Великобритании с Ирландией в третьих на 225 пунктов.

Международный Вызов Результаты:

Гонка 1:
1. Бо Битон (АВС)
2. Джереми Макуильямс (Великобритания) 0.313
3. Джед Metcher (АУС) 0.545
4. Шон Гайлз (АУС) 5.83
5. Стив Мартин (АУС) 7.00
6. Глен Ричардс (АУС) 7.59
7. Джон Макгиннесс (Великобритания) 7.66
8. Конор Камминс (Великобритания) 7.79
9. Пол Бирн (ИРЭ) 9.20
10. Райан Фаркуар (Великобритания) 10.87

Гонки 2:
1. Бо Битон (АВС)
2. Джереми Макуильямс (Великобритания) 0.50
3. Джед Metcher (АУС) 0.61
4. Стив Мартин (АУС) 9.84
5. Глен Ричардс (Великобритания) 10.11
6. Конор Камминс (Великобритания) 10.79
7. Пол Бирн (ИРЭ) 11.43
8. Райан Фаркуар (Великобритания) 11.48
9. Кэм Дональд (Австралия) 12.36
10. Джон Макгиннесс (Великобритания) 13.10

Международный вызов — Кен Вутоне Вечный трофей после двух гонок:
1. Бо Битон 80
2. Джереми Маквильямс 78
3. Джед Metcher 76
4. Стив Мартин 73
5. Глен Ричардс 71
6. Конор Камминс 68
7. Пол Бирн 66
8. Джон Макгиннесс 65
9. Райан Фаркуар 64
10. Кэм Дональд 62

Запись 2016 ПИ Классика: австралиец Битон лидирует после двух заездов впервые появилась Новости мотоспорта.

Битон сделал лучшее из смешанных условиях

Картинка: Рассел Колвин

Австралийский Бо Битон утверждал, что его первый в истории поул на Филип-Айленд классическим для вин Mitchelton Международный вызов с Джереми Маквильямс взяв первое место среди британцев в третьей.

Битон остановил часы с 1min55.400 борту Austart воздуха начинающих/К. Х. оборудование Ирвинг Винсент машина, которая была 3.317 секунд быстрее, чем коллеги-австралийца по команде Стив Мартин (ТБР/АЦ QBE).

К параметру f15 минутная квалификационная сессия была прервана после того, как масло было выброшено из очереди все три пути, чтобы повернуть четыре из нескольких гонщиков, в которую входили также прошлогодний победитель Кен Вуттон Вечный трофей, Райан Фаркуар (команда Уинфилд). В результате этого новозеландский гонщик Грант Далтон сходит на Стоунер углу.

На полу-мокрая трасса, Битон, кто ехал на слики сказал: “я не думаю, что этот поул был отдан мне, как я должен был работать за него.”
“Круг, прежде чем я сделал мое листовку на коленях я не видел масла через третий поворот. Я предвидел это в свою очередь четыре, так что я думал, что следующий круг я бы подтолкнуть немного сложнее, и я на самом деле потерял его через три поворота, но я успел удержать его, затем сеанс «красным» флагом.”

Мартин начнется со второго и сказал, что все выходные до сих пор была чем-то вроде кошмара в связи с погодой и то, что произошло сегодня утром.

“В круге я сделал, было действительно ничего, — сказал Австралийский Супербайк 1999 и 2009 гг. чемпион мира по гонкам на выносливость. “Я даже не видел, масло действительно, Шон [Ильи] видел кто-то отрывается на нем, которые набили свой квалификационный вверх. Я знаю, что он тоже потерял передний на нефть, а также. Он немного не повезло, но ему повезло, что ему удалось остаться. Я не собираюсь сказать, что я на коленях. Уверен, что на второй сетке, но это не истинное отражение того, что произойдет в это послеобеденное время две расы.”

Джереми Маквильямс, который начнется с третьей на сетке после того, как он успел опубликовать 1min59.051.

“Вы бы видели масло из Мельбурна”, — сказал Маквильямс. “Я действительно не знаю, что делать, как я знал, что это была квалификационная сессия, и я была подсказка лишние сквозь масло, а затем быстро езда через весь круг. Он был мокрый и мы были на сликах в сочетании с маслом на трассе и это все, что ты не хочешь.
“Это была катастрофа, как Глен [Ричардс] дернул предупредить приставов, что трасса была вся в масле и он потерял круг, и теперь он вернулся в сорок вторую позицию и Джеймс [Хиллер] в сорок четвертой позиции. Так что это не лучший способ начать день по-настоящему.”

Макуильямс’ товарища по команде, Конор Камминс с кулачок Дональд на Макинтош Сузуки закругляют лучшие пять позиций. Всадники, затронутых красный флаг был австралиец Джед звезда Metcher (Т-Рекс гонки/гонки Центр), ирландский капитан команды Майк Meskell, Саймон Ричардс и все, кто были не в состоянии опубликовать время во время квалификации.

Топ-10 Mitchelton Вина Международными Вызовами Квалификации

1. Бо Битон (АВС) 1min55.400
2. Стив Мартин (АУС) 1min58.717
3. Джереми Макуильямс (Великобритания) 1min59.051
4. Конор Камминс (Великобритания) 1min59.686
5. Кэм Дональд (Австралия) 2min02.090
6. Пит Байерс (НЗ) 2min02.272
7. Джон Аллен (АУС) 2min02.765
8. Райан Фаркуар (Великобритания) 2min03.713
9. ПЭТ Муни (США) 2min04.218
10. Тревор Мэнли (ИРЭ) 2min05.350

Запись 2016 ПИ Классика: Битон принимает полюс; Маквильямс лучшие из британцев впервые появилась Новости мотоспорта.

— Да, Роджер, мне понадобится немного песка и несколько мешков…’

Картинка: Рассел Колвин

Ультра-конкурентоспособной экс-звезда или MotoGP Джереми Маквильямс говорит он изо всех сил пытается получить комфортные настройки нового шасси в 2016 Филлип Айленд классический и сильного дождя в австралийской трассе отняли у него витала времени.

Ирландец находится позади товарищей по команде Райан Фаркуар и Глен Ричардс (чья мама родилась в Манчестере, прежде чем вы получите ваш ptichforks уходит) в плане времени круга и говорит, что ему нужно будет сделать некоторые быструю работу в утреннюю разминку, чтобы выйти на темпы.

Или хитрый старый дьявол подставила…

“Я как бы боролся немного вчера начался рабочий день, но я всегда так делаю. Вы не просто пришли к тому, что один из самых быстрых трасс в календаре и нажмите на кнопку обратно в нее. Это займет некоторое время. Я был также настройке нового шасси и просто на самом деле не гель-с ним. Я, возможно, сделал с больше занятий сегодня, — сказал он, выступая на bikesportnews.com.

“Я мог бы сделать с отборочного. Больше времени на трек было бы здорово. К сожалению это не работает тот путь. Мы пойдем в завтрашний день с пятнадцатиминутной сессии и некоторые из нас будет против него, особенно новичкам, как Джеймс Хиллер и Конор, который является его второй раз здесь, тоже Джон.

“Райан и Глен шли хорошо вчера, и я был вроде в середине где-то. Так что это займет немного времени и даже до первой гонки, прежде чем я найду дорогу. Это, скорее всего, играть в австралийцы руки немного, потому что всадники были в значительной степени до скорости прямо сейчас.”

Скачать новую Bikesport Новости в App Store для полный ПИ классические предварительного просмотра

Запись 2016 ПИ Классика: Макуильямс ‘борется’ с новым шасси впервые появилась Новости мотоспорта.

Макгиннесс счастлив со своей установки

Картинка: Рассел Колвин

Остров Мэн ТТ Джон Макгиннесс легенды поддержал решение отложить отборочном 2016 Филлип Айленд классическим после сильного дождя попал в Австралийский трек сегодня.

“Вчера было хорошо. Каждую сессию я вышел в Я повернул кругов до клетчатого флага вышел и никогда не изменяли. Я ездил здесь в течение последних двух лет и дорожка еще та, так что да, я был счастлив. Я с нетерпением ждал квалификационного сегодня, но оно так и не произошло ни для кого. Путешествие в двенадцать тысяч миль по всему миру и сидеть в гараже целый день я не ожидал, что в Австралии. Но вы можете изменить ваши трусики, но Вы не можете изменить погоду, — сказал Макгиннесс, выступая в bikesportnews.com.

“Нет ничего вы можете сделать о нем. Все сносил головы и смены покрышек и все тявкать в гараже было сделано за весь день. Я думаю, что принято правильное решение квалифицировать завтра. Мы просто должны ознакомить нашего я с трека. Отборочный является чрезвычайно важным. Это может быть немного писает конкурс на некоторые из них на фронте, но для меня, я был бы счастлив быть на первые несколько строк и пойти и застрять в и делать гонки. Я с нетерпением жду завтра. Мы перегруппируемся и идем снова.”

Скачать новую Bikesport Новости в App Store для полный ПИ классические предварительного просмотра

Запись 2016 ПИ Классика: отборочный задержки ‘правильное решение’ для Макгиннесс впервые появилась Новости мотоспорта.

Фаркера в действии на острове Филлипа вчера

Картинка: Рассел Колвин

Сборной Великобритании Райан Фаркуар отказался рискнуть мокрыми практики 2016 Филлип-Айленд сегодня классический, предпочитая дождаться квалификации, чтобы совершенствовать свои установки для больших воскресных событий.

Ирландец сделал некоторые изменения в компании YAMAHA, на котором он в последний раз соревновались в классическом ТТ, укрепляющий шасси, чтобы справиться с различными напряжениями короткого замыкания, но говорит, что выйдя на подследственных Бриджстоун мочит не было частью плана.

“Мы сделали несколько изменений на прокат в четверг. В последний раз мы катались на велосипеде, был на острове Мэн TT классический, поэтому нам пришлось изменить настройки, чтобы удовлетворить Филлип-Айленд. Остров Мэн TT Classic-это совсем немного мягче, также на редуктор тоже отличается. Общая установка для короткого замыкания оно должно иметь гораздо большую поддержку, так что придется идти с жестче пружины и дают велосипед больше сжатия демпфирования, — сказал Фаркуар, выступая в bikesportnews.com.

“Я был действительно доволен способом, которым я ехал вчера. Но как я уже сказал, Мы внесли несколько изменений в мотоцикл с весны тяжелее и немного больше предварительной нагрузки на вилах. Это несколько рискованно очень. Я надеялся получить несколько кругов в сессии свободных заездов сегодня утром, прежде чем мы бы ездили в квалификации. Сейчас мы направляемся прямо в отборочном завтра утром.

“Я был почти полностью подготовлен, чтобы выходить в дождь сегодня и готов ехать как я всегда наслаждался ездой в дождь. Недостатком мокрого на острове Филлипа; 1: я никогда не ездил тут в дождь и 2: мы используем Бриджстоун мочит, что у меня нет опыта на те либо. Так что это была бы авантюра, но я всегда ехал хорошо во влажном. Я чувствую, что если я вышел в мокрый сегодня я бы был несколько позиций выше в турнирной таблице, чем то, что я буду в сухой. Не скажу, что мне не будет конкурентоспособна, но есть много быстрых парней здесь гораздо больше опыта с отборочного чем то, что я есть.

“Будучи автомобильным гонщиком, квалификационной что-то мне не пришлось делать. Почти любой шоссейной гонке, что вы идете для вас позиции сетки определяется. В целом вы знаете, я здесь, чтобы попытаться набрать несколько очков для команды Великобритании. Я просто хочу, чтобы получить четыре конца. Он отличается от подобных Джереми и Глен как это их игра. Они здесь для того, чтобы попытаться побить австралийцев на личном уровне. Если я не на трибуне, я не слишком беспокоили. Я просто хочу попытаться закончить все гонки в эти выходные и получить как можно больше очков для команды, как я могу.”

Скачать новую Bikesport Новости в App Store для полный ПИ классические предварительного просмотра

Запись 2016 ПИ классический: нет влажная практике азартная игра для чемпиона Фаркера впервые появилась Новости мотоспорта.

Картинка: Тони Голдсмит

Остров Мэн ТТ звезда Джеймс Хиллер сделал свой дебют Филлип-Айленд во время занятий в 2016 AMCN классический событие и говорит, что он смотрит forwaes для гонок, так как нет давления на него.

“Филлип-Айленд наверняка отличается от того, что я думал и видел по телевизору это точно. Как в большинстве схем они выглядят намного отличается от телика экран физически езда это самостоятельно. Потребовалось немного времени, чтобы получить вещи, набранный, как я учусь новый велосипед с разными шинами на новые рельсы”, — сказал Хильер, выступая в bikesportnews.com.

“На последней сессии вчера он чувствовал себя хорошо, и я присоединялся вещи вместе. В высказывании, что, я мог определенно сделать с некоторыми более кругов сегодня. Это не конец света, я не слишком суетился, так как нет давления на меня. Я просто буду делать все возможное и посмотреть, что происходит. Я действительно не последовало пока никого вокруг трека, так что немного пакли завтра я могу быть в парке. Мы будем работать как команда, посмотрим, что можно сделать.

“Надеюсь, я смогу команда Великобритании с гордостью и получить хорошее заканчивается. В отношении финишного результата, я еще не думал об этом. Просто пока я могу быть рядом со своей командой и поддержать их. Это было время, так как я ездил конкурентоспособным на короткое замыкание. После отборочного завтра утром я буду ставить свои цели и взять его оттуда. Я просто оставлю его уровня во главе и не пробить выше моего веса. Последнее, что я хочу сделать, это бросить на велосипеде вниз по дороге. Я просто буду играть в нее разумное и видеть, как рас пойду наверное.”

Скачать новую Bikesport Новости в App Store для полный ПИ классические предварительного просмотра

Запись 2016 ПИ Классик: «нет давления» на Хилльер после дебютного трека впервые появилась Новости мотоспорта.