0W40 или 5w30: Сравниваем вязкость 0w-30 с 5w-30, 0w-40, 5w-40, чем отличаются и можно ли смешивать?

Содержание

Сравниваем вязкость 0w-30 с 5w-30, 0w-40, 5w-40, чем отличаются и можно ли смешивать?

Содержание статьи:

Мало кто из рядовых водителей может объяснить коллеге-новичку разницу в серии похожих масел 0w-30, 5w-30, 0w-40 и 5w-40. Как правило, ответ сводится к кому, что у них может отличаться вязкость, но, как и чем – уже объяснить сложнее.

Однако именно класс вязкости моторного масла отвечает за то, как оно будет вести себя в двигателе автомобиля при разных условиях езды, температуре окружающей среды, особенностях конструкции мотора и его производительности.

Классификация масла по SAE: в чем суть?

 

Система классификации моторных масел SAE была разработана американскими экспертами более столетия назад, и, несмотря на столь почетный возраст, сохраняет свою актуальность и сегодня.

Ее суть в том, что смазочные материалы классифицируются по их степени вязкости. К примеру, масла с нулевым весом, то есть 0w-30 и 0w-40, будут прекрасно выполнять свои функции, смазывая детали двигателя и облегая им сам процесс движения, даже при экстремально низких температурах -35°…-30° С. Имеется в виду, что они максимально сохранят свою жидкую консистенцию и не загустеют.

Такие «нулевки» считаются всесезонными маслами, что подтверждает двойная маркировка SAE. При этом буква W, стоящая в сочетании с первой цифрой, указывает на текучесть масла при минимальной температуре окружающей среды. То есть чем выше цифра, тем гуще будет становиться масло при снижении ртутного столба на градуснике. Вторая цифра маркировки показывает вязкость масла при нагреве двигателя, от чего зависит толщина создаваемой пленки и скорость прокачивания масла по каналам. Это очень важный параметр, так как у разных двигателей разные зазоры между деталями и множество других отличий и нюансов, которым должно отвечать по вязкости масло.

Что касается «пятерок», то есть 5w-30 и 5w-40, они чуть менее морозоустойчивы, так как минимальная температура прокачивания и проворачивания для них составляет -30°…-25° С соответственно.

Конечно, при выборе моторного масла не стоит ориентироваться только на погодные моменты, важно также учитывать тип мотора, режим езды, особенности конструкции масляных каналов и насоса прокачки, а также уровень износа двигателя.

Однако в первую очередь при подборе масла нужно открыть руководство по эксплуатации автомобиля и прочитать, какой именно тип смазочного материала рекомендует использовать производитель. Также там будут указаны допуски, которые также важны для подбора.

Все эти факторы важно знать и учитывать, выбирая моторное масло для автомобиля.

Масла 0w-30 и 5w-30: чем отличаются

Многие производители моторного масла для европейского рынка выпускают продукт с минимальной вязкостью 0w-30, эти масла прекрасно прокачиваются в мороз (что во многом зависит еще и от состава, например, самые лучшие показатели в мороз показывают масла с эстерами и/или ПАО). Именно эта вязкость рекомендуется для современных двигателей. Автомобилестроение все больше настраивается на заботу об экологии и экономию топлива, которую обеспечивают как раз маловязкие масла, к которым относится 0W-30, но такие масла и найдешь среди бюджетного сегмента рынка, что, несомненно, минус.

Что касается масла 5w-30, то у него низкотемпературный режим до -30°, но все зависит еще и от конкретного производителя и состава масла. При выборе смотрите не только на вязкость по SAE, но и на лабораторные тесты конкретной марки масла: динамическая вязкость, температура потери текучести (застывания), состав базовой основы и пакета присадок.

Вязкость этих масел при рабочей температуре двигателя в 100° С одинаковая и составляет 9,3-12.5 мм2/с, поэтому при выборе лучше ориентироваться на погодные условия и режим езды. Масло 0W-30 чаще всего будет чуть менее вязким, чем 5w-30, так как ему необходимо сохранять текучесть при более низких температурах. Но все же вязкость будет варьировать в одном пределе, установленном стандартом SAE J300.

Стоит отметить, что масло 0w-30 лучше подходит для зимнего использования из-за более низкой минимальной температуры.

Масла 0w-30 и 0w-40: чем отличаются

Как уже понятно по маркировке, оба масла являются продуктами с нулевым весом и подходят для использования при экстремально низких температурах, то есть при -35°С и даже ниже, в зависимости от состава масла.

Верхний диапазон у них отличается, поэтому и текучесть при рабочей температуре двигателя будет существенно разниться.

Вязкость масла 0w-30 при рабочей температуре двигателя в 100° С составляет 9,3-12,5 мм2, для 0W-40 показатель должен быть в пределах 12,5-16,3 мм3/с. Этот показатель говорит нам о том, что при прочих равных условиях второе масло окажется более густым и сформирует на стенках двигателя более плотную пленку, чем первое.

Что касается зимнего использования, то масла 0w-30 и 0w-40 одинаково хороши для этой цели и будут справляться со своими функциями.

Масла 0w-30 и 5w-40: чем отличаются

Масло 0w-30 мы уже подробно изучили ранее, поэтому остановимся только на 5w-40 и его возможностях.

SAE 5w-40 является всесезонным смазочным продуктом и обладает оптимальным для большинства автомобилей показателем текучести.

Этот вариант ГСМ наиболее популярен среди автомобилистов из-за своей универсальности.
Также высокий спрос на 5w-40 связан с тем, что оно подходит для моторов с износом, так как благодаря своей оптимальной густоте остается в двигателе, смазывая его во время работы и при запуске.

Стоит сказать, что 0w-30 будет вести себя лучше зимой при экстремально низких температурах, но это менее вязкое масло, убедитесь, что высокотемпературный индекс 30 по SAE подходит вашему автомобилю по рекомендации производителя. Для двигателей с пробегом лучше всего подходят масла с индексом 40, так как создают толстую пленку и заполняет все зазоры изношенного двигателя.

Можно ли смешивать масло 0w-30 с 5w-30, 0w-40, 5w-40?

Вопрос экстренного долива масла и уместность смешивания нескольких продуктов с разной вязкостью часто возникает у автомобилистов. Как правило, такая необходимость возникает на трассе либо в удаленном населенном пункте, где ассортимент моторных масел в магазине не так велик, как в больших городах.

Конечно, эксперты советуют возить с собой канистру с маслом, которое залито в ДВС. Однако такой предусмотрительностью отличаются далеко не все автомобилисты.

К счастью, даже если под рукой необходимого масла с вязкостью, к примеру, 0w-30 нет, то можно смело купить 5w-30, 0w-40 или 5w-40 и долить. Ничего криминального не произойдет, уверяют авторитетные автомобильные эксперты.

Единственное, о чем стоит помнить, максимальный пробег для такой смеси – до 3000 километров по трассе. После этого ее нужно слить и заменить на рекомендуемое производителем транспортного средства масло.

Обратите внимание, что автоэксперты категорически не рекомендуют сочетать масла разных производителей. Это связано с различием в технологиях изготовления и применении присадок.

Тест Моторных Масел в -32 (0w20,0w30,5w30,5w40)

Тест моторных масел Bardahi Polymerium и других масел 0W30 0W40 5W30 5W40

Замена масла | 5W30 vs 5W40 | Можно ли заменить 5W30 на 5W40и наоборот

-35 ‘C: Elf 0w30, Mobil1 0w30, Castrol 0w40, Motul 0w40

-34 2011 0W-20 0W-30 0W-40 ZIC Castrol Ravenol Petro-canada Mobil1 Teboil

Olej 0W40 Test Zimna -30°C Mobil 1 0W40, Motul 0W40, Castrol 0W40, Addinol 0W40, Rowe 0W40

0W40 и 5w30 в чем разница

Автор admin На чтение 14 мин Просмотров 1 Опубликовано

16 августа 2019

На каком масле проще пустить двигатель в мороз — на 0W‑30 или 0W‑40, эксперты «За рулем» выяснили на практике.

Формальный ответ на этот вопрос известен — первая цифра в обозначении SAE указывает на минимальную температуру, на которую рассчитано моторное масло. Если там стоит ноль, то проворачивание коленвала гарантируется при температуре до —35 °C, а прокачиваемость масла — до —40 °C. Все маслá этой группы должны укладываться в одни и те же рамки, и разницы в их поведении быть не должно.

Однако приведенные выше цифры говорят лишь о максимально возможной вязкости масла. Иными словами, характеристики масла не имеют права быть хуже определенных значений по классификации SAE. А лучше могут быть? Чтобы удовлетворить любопытство, мы поставили простейший эксперимент.

Суха теория

Цель эксперимента проста: проверить, ­разнится ли низкотемпературная вязкость различных «нулевок». От этого зависит ответ на вопрос: какое масло обеспечит более ­легкий холодный пуск — 0W‑30 или 0W‑40?

Эксперимент проводим на несложном вискозиметре, позволяющем определять время падения одинаковых стальных шариков в тарированных стеклянных трубках, заполненных тестируемыми моторными маслами. В какой из трубок шарик быстрее достигнет дна, там вязкость масла ниже. Перевести время падения в единицы измерения вязкости не получится, но в данном случае необходимости в этом нет, ведь нас интересуют относительные показатели.

А зависит ли низкотемпературная вязкость от бренда масла? Вполне вероятно. Поэтому, чтобы избежать разнобоя в результатах, мы решили сравнивать маслá 0W‑30 и 0W‑40 одноименными дуэтами — Shell сопоставляем с Шеллом, Castrol — с Кастролем и так далее. Таких пар набралось четыре: Shell, Castrol, Mobil и малоизвестная марка Bardahl. В компанию к трем супербрендам мы специально взяли темную лошадку. Кроме того, в последнюю секунду ради пущего эксперимента решили добавить третьего участника под брендом Mobil — вязкостью 0W‑20. Все масла залили в редакционный вискозиметр и отправили в морозильник — замерзать до минус тридцати.

Разница оказалась очевидной. Во всех четырех парах шарики в масле 0W‑30 были заметно шустрее, чем в одноименном 0W‑40. Выигрыш составил 7–15%. А в трубке с внеконкурсным 0W‑20 шарик опустился быстрее, чем в той, где была залита «сороковка», аж на 35%.

Жизни древо

Согласуется ли полученный нами результат с теорией? Экстраполировать его на все марки масел все-таки не стоит, но с теорией цифры вполне согласуются. И если в инструкции по эксплуатации нет противопоказаний к применению масла 0W‑30, заливайте на зиму его вместо 0W‑40 — так продлите жизнь стартеру и двигателю.

Наш эксперимент вновь подтвердил, что универсальный инструмент хуже специализированного. И хотя самым универсальным маслом по части «всепогодности» является 0W‑40, в регионах с холодными зимами есть смысл использовать продукты с более узким температурным диапазоном.

Счастливого пути и удачных холодных пусков в любое время года!

КАКИЕ БЫВАЮТ ВЯЗКОСТИ?

Различают вязкость динамическую и кинематическую. Динамическую измеряют в паскаль-секундах (Па·с) или пуазах (1 П = 0,1 Па·с). Она характеризует сопротивление, которое оказывает масло при попытке сдвинуть один его слой относительно другого. Фактически это величина, обратная текучести.

На практике пользуются в основном кинематической вязкостью, измеряемой в м²/с или стоксах (1 Ст = 0,0001 м²/с). Кинематическая вязкость — это отношение динамической вязкости масла к его плотности.

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Андрей Комлев, заместитель директора Центра инженерного образования МАДИ

Зависимость низкотемпературной вязкости моторных масел от второго числа в обозначении по SAE есть, но она не абсолютная. Стандарт SAE J 300 устанавливает максимально допустимую низкотемпературную вязкость. Для масел группы 0W: 6200 мПа·с при —35 °C для холодной прокрутки двигателя; 60 000 мПа·с при —40 °C для прокачиваемости масла по магистралям.

Маслá обоих классов, 0W‑30 и 0W‑40, обязаны удовлетворять этим условиям. Но в стандарте речь идет о крайних значениях. Если же оценивать абсолютные значения низкотемпературной вязкости, то запас до крайних значений у «тридцаток» будет, как правило, больше, чем у «сороковок». Вязкостно-температурная характеристика достигается за счет использования базовых масел различной вязкости и технологии их получения, а также применения полимерного загустителя. Поэтому утверждать, что масло класса 0W‑30 всегда будет обладать лучшими низкотемпературными свойствами по сравнению с 0W‑40, некорректно. Но если двигатель автомобиля рассчитан на применение масел класса SAE 0W‑30, считаю целесо­образным в зимний период отдавать пред­почтение именно ему.

Вероятно, нет более подходящей смазки для езды в жестких условиях, чем 0w40. Ее показатели целиком соответствуют тем задачам, которые она выполняет. Прежде, чем лить данное моторное масло в собственную машину, нужно хотя бы ознакомиться с плюсами и минусами различных масляных жидкостей. Это даст возможность правильно применять смазки, верно подбирать оптимальное автомасло. Стоит учитывать, что сегодня в магазинах продается продукция множества разных марок, в которых трудно не запутаться.

Синтетика

Синтетическое масло производят искусственным методом, смешивая основную жидкость и присадочные вещества. Создание данной категории автомасел обусловлено тем, условия эксплуатации мотора иногда изменяются. После выключения двигателя он охлаждается, а после запуска нагревается.

При езде двигатель функционирует в различных режимах. Изменяется температура, скорость трения контактирующих деталей и множество иных параметров. Ввиду этого стало необходимо изготовить масло, которое обладает техническими характеристиками, не меняющимися из-за различных факторов. На определенной стадии автомобилестроения изготовители задумались о неизменности показателей смазки и ее эффективном применении в каких-либо условиях.

Сравнение вязкости синтетического и минерального масла

Минералка оказалась неспособна обеспечить неизменность свойств из-за собственных ограничений, потому ученые разработали синтетику, по собственным параметрам оптимально подходящую для долгого использования. К плюсам синтетического автомасла возможно отнести:

  • стабильную основную жидкость. Синтетика сделана из основы, устойчивой к воздействиям извне. В ней отсутствуют нестабильные компоненты. Ввиду этого части двигателя имеют прекрасную защиту, автомасло долго не меняет собственных характеристик как зимой, так и летом;
  • малое количество присадочных веществ. Синтетика не нуждается в большом числе добавок, потому что главная роль отводится основе. Чем больше в масле основной жидкости, тем дольше оно прослужит;
  • длительный период жизни добавок. Синтетическая смазка стойка к кислороду, следовательно, присадочные вещества долго «живут»;
  • стабильность при высокотемпературных условиях. Смазка выполняет собственную задачу даже на высоких оборотах;
  • уменьшение тепловыделения. Части двигателя меньше нагреваются, следовательно, он будет работать дольше;
  • прочную масляную пленку. Дает возможность смазке максимально защитить части двигателя посредством формирования пленки на соприкасающихся деталях;
  • упрощение запуска мотора в зимний сезон;
  • очищение двигателя от грязи и нагара;
  • отличные текучие свойства в холодных условиях.

Моторные масла 0w40 представляют собою всесезонную синтетику, которую рекомендуется заливать зимой. Однако они прекрасно защищают двигатель и в летний сезон.

Показатели и маркировка 0w40

Если вы хотите узнать, какая у 0w40 расшифровка, вам нужно понимать его маркировку. В соответствии с мировой классификацией SAE, все смазки подразделяются на:

  • зимние. Их маркируют по SAE буквой «w». Автомасла данной категории оптимальны для применения в зимний сезон, хорошо смазывают внутренние части двигателя;
  • летние. Маркируются по SAE числом. Оптимальны для применения летом;
  • всесезонные. Самый лучший вариант. Их не нужно сливать из двигателя, когда наступила зима/лето, то есть они подходят для любого сезона.

Нужно не забывать, что чем меньше показатель вязкости по SAE, тем жиже смазка. Густые автомасла эффективны в жаркую погоду, жидкие – в морозную. Масло 0w40 имеет «0w» и «40» в маркировке по SAE. Это значит, что оно всесезонное, его можно доливать в мотор как летом, так и зимой. Числа «0» и «40» указывают на низко- и высокотемпературную вязкость. Температурные границы такие:

  • зимой – от минус тридцати пяти до минус сорока;
  • летом – от плюс тридцати пяти до плюс сорока.

Становится очевидно, что ездить на 0w40 летом возможно, но не слишком рационально. Лучше использовать его зимой.

Главные плюсы смазки 0w40:

  • полностью соответствует требованиям большей части автоизготовителей;
  • имеет отличные показатели эксплуатации;
  • облегчает запуск мотора в морозы;
  • экономит топливо, так как является отличной смазкой;
  • хорошо защищает ДВС, это дает возможность снизить изнашивание его компонентов;
  • очищает силовой агрегат от нагара.

Невзирая на тот факт, что это автомасло располагает высокими показателями эксплуатации, перед его применением желательно посоветоваться со специалистами по ремонту и ТО машин, ознакомиться с техническими документами, прилагающимися к вашему автомобилю.

Сравнение с иными маслами

Некоторые водители не понимают, какое масло лучше: 5w30 или 0w40, можно ли смешивать их, в чем между ними различие. Масло 5w30 имеет такие температурные пределы:

  • минимальный – минус тридцать градусов;
  • максимальный – плюс двадцать пять градусов.

Видно, что разница с 0w40 заключается в меньшем диапазоне температур. Следовательно, лучше покупать 0w40, если вы проживаете в очень холодной/жаркой местности. Если смешать смазки, ничего страшного не произойдет.

Масло 5w40 – это полусинтетика, которая обладает практически такой же вязкостью, что и 0w40, о чем свидетельствуют пределы температур:

  • минимальный – минус тридцать градусов;
  • максимальный – плюс тридцать пять градусов.

Если провести сравнение 5w40 с 0w40, то последнее лучше, так как может быть использовано при более низкой температуре. Многие автолюбители не понимают, можно ли смешивать эти два масла. Это не рекомендуется, если противоположное не прописано в инструкции изготовителя.

Автомасло 0w20 совершенно не подходит для жарких летних условий, в отличие от 0w40, потому как располагает следующими границами температур:

  • нижняя – минус тридцать пять градусов;
  • верхняя – плюс пятнадцать градусов.

Летом в России на такой смазке не поездишь, ведь она не обладает достаточной высокотемпературной вязкостью. Смешивание с 0w40 не рекомендуется.

На масле 0w30 возможно ездить не слишком знойным летом. Оно отличается от 0w40 тем, что его верхний температурный предел составляет плюс двадцать пять (разница в десять градусов), то есть оно имеет меньшую высокотемпературную вязкость. Смешивание с 0w40 возможно, но лучше этого не делать.

5w50 обычно используется в профессиональном автомобильном спорте. Оно может исправно выполнять собственную задачу даже при температуре в плюс сорок пять. Разница с «сороковкой» заключается в высокотемпературной вязкости. У этой смазки она выше. Однако неправильно проводить сравнения типа «5w50 vs 0w40», так как эти масла применяются в разных сферах. Первое оптимально для гоночных машин, второе – для обыкновенных автомобилей с двигателем на бензине/дизеле.

Подводя итоги, можно понять, что «сороковка» – прекрасный выбор для городской езды в российских условиях. Известно, что в России летом может быть сильная жара, а зимой – лютый холод. 0w40 предназначается как раз для подобных климатических условий. Использование его в более мягком климате будет не слишком рационально, лучше заливать иное автомасло, к примеру, 0w20.

Выбор правильного масла имеет решающее значение для оптимальной долговечности и производительности двигателя. Мотор нуждается в адекватной смазке все время. Масло обеспечивает поддержание оптимальной рабочей температуры, предотвращает износ и сохраняет чистоту деталей.

По мнению экспертов, синтетическая смазка 0w-40 является оптимальной для подавляющего большинства европейских автомобилей, к тому же она относится к категории всесезонных автомасел. В этой статье мы сравним вязкости 0w-40, 5w-40 и 5w-30.

Технические характеристики масел 0w40 и 5w40

Когда приходит время выбирать масло, начинающий автомобилист может растеряться, только лишь переступив порог автомагазина или открыв страницу интернет-магазина: выбор смазочных материалов сейчас очень велик.

Первое, на что нужно обратить внимание – вязкость масла SAE, например, возьмем 0w40 и 5w40. Она показывает производительность масла при низкой и высокой температурах. Выбор правильного соотношения этих показателей важен, так как двигатель автомобиля имеет определенные потребности в плане удельной масляной текучести для оптимальной производительности.

Температурный режим 0w-40:

  • Буква W — означает всесезонность жидкости.
  • Цифра «0» — показатель зимней вязкости, масло не теряет своих характеристик до -35 °C.
  • Цифра «40» — максимально допустимая температура окружающей среды, до +40 °C.

Разница между 0w-40 и 5w-40

Разница между 0w-40 и 5w-40 невелика, но все же она есть. Первый вариант ГСМ подходит для экстремально низких температур, а также совершенно новых моторов, ну или с минимальным пробегом.
Отметим, что заводы, выпускающие современные транспортные средства, рекомендуют использовать именно «нулевку», как называют 0W, с целью оптимизации расхода топлива и заботе об экологии.
Масла с классом вязкости SAE 5w-40 относятся к всесезонным маслам, как и 0w-40, но при этом отличаются немного по показателям текучести при минимальной температуре. Рекомендуемый для них температурный режим от -30 °C до +40 °C.

Этот вариант является наиболее популярным среди автомобилистов, проживающих в умеренном европейском климате, где летние температуры могут достигать высоких показателей. Помимо этого фактора, 5w40 подходит для моторов с некоторым износом, так как благодаря своей оптимальной густоте остается в двигателе, смазывая его во время работы и при запуске.

Сравнительная таблица вязкости 0w-40, 5w-40 и 5w-30

Какое масло лучше подходит для езды зимой: 0w-40 или 5w-40

Зимняя езда – это тот еще стресс для автомобиля и его владельца. Приходиться очищать снег, бороться с обледенением стекол и зеркал, еще и о двигателе позаботиться нужно.
Автомобильные эксперты рекомендуют владельцам транспортных средств, выбирающим моторное масло на зиму 0w-40 или 5w-40, обратить внимание на условия хранения автомобиля. Речь идет о том, где «зимует» машина – в гараже или на открытом воздухе. В случае с гаражным хранением особых проблем ДВС во время запуска не испытывает, так как не охлаждается до экстремально низкой температуры, поэтому особые требования к вязкости сводятся к рекомендациям производителя.

Немного сложнее ситуация у тех владельцев, которые оставляют машины на улице. В этом случае при первом запуске утром нагрузка на двигатель возрастает очень сильно, что влияет на требования к выбору ГСМ. Эксперты, в этом случае советуют выбрать более «жидкий» вариант, например, 0w-40, он существенно снизит риск повышения износа ДВС в момент запуска.

Конечно, мало кто из владельцев автомобилей будет менять ГСМ перед каждым сезоном, но тонкости подбора лучше знать, чтобы продлить срок работы ДВС.

Обращайте внимание на рекомендации производителя автомобиля. Если производитель указал вязкость 0w40 как рекомендуемую, то лучше изначально использовать именно этот продукт.

Можно ли смешивать 0w-40 и 5w-40

Один из наиболее частых вопросов, которые задают автомобилисты, звучит следующим образом: можно ли смешивать 0w-40 и 5w-40? И это далеко не праздное любопытство, так как случаются разные непредвиденные ситуации в дороге. Например, водитель не проверил уровень масла перед выездом и уже на трассе обнаружил, что они опустился до критичного показателя, а канистры для долива с собой нет. Он заезжает в первый попавшийся магазин и обнаруживает, что нужного ему продукта, например, 0w-40 нет, но есть близкий по показателю SAE — 5w-40.

Автомобильные эксперты в этом вопросе единогласны, оба варианты можно использовать на долив без особого вреда. Однако стоит помнить, что пробег на такой смеси может составлять до 3 тыс. км. После этого необходимо провести замену масла на рекомендуемое производителем.

Единственное табу смешивании масел – сочетание продуктов разных брендов. Лучше купить масло одной торговой марки, но немного другой вязкости и долить его, чем найти аналогичное залитому, но под другим брендом.

Подобный запрет связан с тем, что производители моторных масел используют разные присадки, которые не всегда хорошо смешиваются между собой.

Сравнение технических особенностей масел 0w-40 и 5w-30

Особенности оливы 0w-40 мы уже досконально изучили ранее, поэтому давайте более детально остановимся на 5w-30 и его особенностях.

Синтетика 5w-30 относится к всесезонным маслам и имеет температурный режим от -30 °C до +25 °C. Кинематическая вязкость этого ГСМ при рабочей температуре двигателя в 100° С колеблется от 9,3 до 12,6 единицы. Аналогичный показатель для 0w40 составляет 12,6-16,3. Если сравнить кинематические вязкости двух масел, то разница между ними становится очевидной, поэтому при выборе нужно ориентироваться не только на рекомендации производителя, но и на погодные условия и режим езды.

ГСМ 0w-40 и 5w-30 могут сочетаться в одном цикле езды между заменами, но, как мы уже писали выше, важно использовать смазочные материалы одного бренда и не превышать пробег в 3 тысячи километров на такой смеси.

Автомобильные эксперты для зимней езды, особенно на высокооборотистом ДВС с минимальным пробегом, рекомендуют применять более текучее масло, а это в нашем случае 0w-40. Это подтверждают также и данные проворачивания деталей мотора при низкой температуре: для 0w этот показатель составляет 6 200 при -35 °C, а для 5w — 6 600 при -30 °C.

Так что если автомобиль ночует зимой на улице и часто эксплуатируется при экстремально низких температурах, лучше отдать предпочтение 0w40 (при условии, что это не противоречит инструкции по эксплуатации транспортного средства).

Что лучше залить на зиму 5w-30 или 0w-40, задал вопрос знакомому мотористу | У бати в гараже

Масло ­- достаточно болезненный вопрос для автолюбителей, которые бережно относятся к вещам, в том числе и к автомобилям. Три года назад купил новый автомобиль, менеджер в салоне посоветовал лить мне, естественно, оригинальное масло VW с вязкостью 5w-40. Рекламным же спонсором крышки маслозаливной горловины является Castrol, а в руководстве указан лишь допуск и классификация, за вязкость сказано, если просто, следующее – “Выбирать согласно климату, но чтобы соответствовало допуску и классификации API”.

Решил долго не мучить форумы, а сразу задать вопрос знакомому мотористу, который после повальных обращений с движками от владельцев Kia и Hyundai был вынужден изучить тему моторных масел и провести ряд экспериментов на двигателях клиентов. Его ответ был простой: “Если ездишь 15 и более тысяч в год, то меняй по сезонам на лето лучше 5w-40, на “нашу” (может и -30 ударить, а может 20 декабря + 6 быть) зиму 5w-30. Если меньше 15 000 км, то лей 0w40 круглый год, но меняй по моточасам”. Тогда-то и возник вопрос, а в чем же разница между 0w-40 и 5w-30 и что лучше выбрать на зиму.

О чем говорит надпись на канистре 5w-40 или 0w-30? Для потребителей придумали простое, но далекое от истины объяснение – “первую цифру прибавляем к – 30 и получаем нижний предел запуска ДВС, а вторая цифра это температура летом, при которой рекомендуется использовать это масло”. Для дальнейшего сравнения возьмем два технических описания масел одного отечественного производителя, отличие лишь в вязкости, одно 5w-30, второе 0w-40.

Однако если открыть техническое описание к маслу на сайте производителя, то в таблице можно увидеть несколько характеристик со словом “вязкость”, первая и наиболее простая – “индекс вязкости”. Она показывает, насколько масло хорошо адаптируется к температурам, для понимания 10w-40 имеет индекс вязкости 167, 0w-40 180, а 5w-30 183, чем выше значение, тем масло более всесезонно – не сильно густеет при отрицательных температурах и остается вязким (сохраняет защитные свойства) при высоких температурах.

Дальше идет вязкость кинематическая – эта характеристика показывает, насколько быстро стекает масло при температуре +100 или +40 градусов. У 0w-40 13.3, у 5w-30 11,74. Чем выше показатель, тем дольше масляная пленка сохраняется на поверхности. Тут хорошо видна разница между 0w-40 и 5w-30 – первое заточено на сохранение ресурса двигателя, а второе на топливную эффективность, т.к. оно будет куда меньше “мешаться” двигателю.

Что же с холодным запуском? Какое масло, поможет максимально облегчить работу стартеру морозным утром? За ответ на этот вопрос отвечает характеристика “динамическая вязкость”. Динамическая вязкость показывает насколько, какое сопротивление оказывает масло при попытке прокачать его по масляным каналам двигателя.

Температура -35 градусов. Слева направо: 5-40, 5-40, 5-30, 0-40

Температура -35 градусов. Слева направо: 5-40, 5-40, 5-30, 0-40

Для масла 5w-30 приводятся данные динамической вязкости, рассчитывается при температурах -30 (4680) и -35 (14200), а для 0w-40 при температурах -35 (5830) и -40(27718). Предполагается, что если значение динамической вязкости не превышает 6000, то двигатель можно запускать при указанной температуры без особого вреда. В данном случае предполагается, что 0w-40 при -35 будет практически в 3 раза легче прокачать масляному насосу, чем 5w-30.

Как итог: 0w-40 дорогое, технологичное масло, честно имеет право называться всесезонным и в жару спасет и в мороз не бросит. 5w-30 гораздо дешевле, проще присадки и несмотря на более высокий индекс вязкости в холодном пуске оно проигрывает. Рекомендация моториста заключалась в том, что если ездишь редко – лучше залить хорошее дорогое масло и менять по моточасам (пробег, с последней замены деленный на среднюю скорость, с последней замены, более 350 моточасов лучше не ездить). Если же ездишь много, то лучше и выгоднее сделать пару замен, но с более дешевым маслом и более узконаправленным.

Какое масло лучше 5w30 или 0w40 зимой

Вероятно, нет более подходящей смазки для езды в жестких условиях, чем 0w40. Ее показатели целиком соответствуют тем задачам, которые она выполняет. Прежде, чем лить данное моторное масло в собственную машину, нужно хотя бы ознакомиться с плюсами и минусами различных масляных жидкостей. Это даст возможность правильно применять смазки, верно подбирать оптимальное автомасло. Стоит учитывать, что сегодня в магазинах продается продукция множества разных марок, в которых трудно не запутаться.

Синтетика

Синтетическое масло производят искусственным методом, смешивая основную жидкость и присадочные вещества. Создание данной категории автомасел обусловлено тем, условия эксплуатации мотора иногда изменяются. После выключения двигателя он охлаждается, а после запуска нагревается.

При езде двигатель функционирует в различных режимах. Изменяется температура, скорость трения контактирующих деталей и множество иных параметров. Ввиду этого стало необходимо изготовить масло, которое обладает техническими характеристиками, не меняющимися из-за различных факторов. На определенной стадии автомобилестроения изготовители задумались о неизменности показателей смазки и ее эффективном применении в каких-либо условиях.

Сравнение вязкости синтетического и минерального масла

Минералка оказалась неспособна обеспечить неизменность свойств из-за собственных ограничений, потому ученые разработали синтетику, по собственным параметрам оптимально подходящую для долгого использования. К плюсам синтетического автомасла возможно отнести:

  • стабильную основную жидкость. Синтетика сделана из основы, устойчивой к воздействиям извне. В ней отсутствуют нестабильные компоненты. Ввиду этого части двигателя имеют прекрасную защиту, автомасло долго не меняет собственных характеристик как зимой, так и летом;
  • малое количество присадочных веществ. Синтетика не нуждается в большом числе добавок, потому что главная роль отводится основе. Чем больше в масле основной жидкости, тем дольше оно прослужит;
  • длительный период жизни добавок. Синтетическая смазка стойка к кислороду, следовательно, присадочные вещества долго «живут»;
  • стабильность при высокотемпературных условиях. Смазка выполняет собственную задачу даже на высоких оборотах;
  • уменьшение тепловыделения. Части двигателя меньше нагреваются, следовательно, он будет работать дольше;
  • прочную масляную пленку. Дает возможность смазке максимально защитить части двигателя посредством формирования пленки на соприкасающихся деталях;
  • упрощение запуска мотора в зимний сезон;
  • очищение двигателя от грязи и нагара;
  • отличные текучие свойства в холодных условиях.

Моторные масла 0w40 представляют собою всесезонную синтетику, которую рекомендуется заливать зимой. Однако они прекрасно защищают двигатель и в летний сезон.

Показатели и маркировка 0w40

Если вы хотите узнать, какая у 0w40 расшифровка, вам нужно понимать его маркировку. В соответствии с мировой классификацией SAE, все смазки подразделяются на:

  • зимние. Их маркируют по SAE буквой «w». Автомасла данной категории оптимальны для применения в зимний сезон, хорошо смазывают внутренние части двигателя;
  • летние. Маркируются по SAE числом. Оптимальны для применения летом;
  • всесезонные. Самый лучший вариант. Их не нужно сливать из двигателя, когда наступила зима/лето, то есть они подходят для любого сезона.

Нужно не забывать, что чем меньше показатель вязкости по SAE, тем жиже смазка. Густые автомасла эффективны в жаркую погоду, жидкие – в морозную. Масло 0w40 имеет «0w» и «40» в маркировке по SAE. Это значит, что оно всесезонное, его можно доливать в мотор как летом, так и зимой. Числа «0» и «40» указывают на низко- и высокотемпературную вязкость. Температурные границы такие:

  • зимой – от минус тридцати пяти до минус сорока;
  • летом – от плюс тридцати пяти до плюс сорока.

Становится очевидно, что ездить на 0w40 летом возможно, но не слишком рационально. Лучше использовать его зимой.

Главные плюсы смазки 0w40:

  • полностью соответствует требованиям большей части автоизготовителей;
  • имеет отличные показатели эксплуатации;
  • облегчает запуск мотора в морозы;
  • экономит топливо, так как является отличной смазкой;
  • хорошо защищает ДВС, это дает возможность снизить изнашивание его компонентов;
  • очищает силовой агрегат от нагара.

Невзирая на тот факт, что это автомасло располагает высокими показателями эксплуатации, перед его применением желательно посоветоваться со специалистами по ремонту и ТО машин, ознакомиться с техническими документами, прилагающимися к вашему автомобилю.

Сравнение с иными маслами

Некоторые водители не понимают, какое масло лучше: 5w30 или 0w40, можно ли смешивать их, в чем между ними различие. Масло 5w30 имеет такие температурные пределы:

  • минимальный – минус тридцать градусов;
  • максимальный – плюс двадцать пять градусов.

Видно, что разница с 0w40 заключается в меньшем диапазоне температур. Следовательно, лучше покупать 0w40, если вы проживаете в очень холодной/жаркой местности. Если смешать смазки, ничего страшного не произойдет.

Масло 5w40 – это полусинтетика, которая обладает практически такой же вязкостью, что и 0w40, о чем свидетельствуют пределы температур:

  • минимальный – минус тридцать градусов;
  • максимальный – плюс тридцать пять градусов.

Если провести сравнение 5w40 с 0w40, то последнее лучше, так как может быть использовано при более низкой температуре. Многие автолюбители не понимают, можно ли смешивать эти два масла. Это не рекомендуется, если противоположное не прописано в инструкции изготовителя.

Автомасло 0w20 совершенно не подходит для жарких летних условий, в отличие от 0w40, потому как располагает следующими границами температур:

  • нижняя – минус тридцать пять градусов;
  • верхняя – плюс пятнадцать градусов.

Летом в России на такой смазке не поездишь, ведь она не обладает достаточной высокотемпературной вязкостью. Смешивание с 0w40 не рекомендуется.

На масле 0w30 возможно ездить не слишком знойным летом. Оно отличается от 0w40 тем, что его верхний температурный предел составляет плюс двадцать пять (разница в десять градусов), то есть оно имеет меньшую высокотемпературную вязкость. Смешивание с 0w40 возможно, но лучше этого не делать.

5w50 обычно используется в профессиональном автомобильном спорте. Оно может исправно выполнять собственную задачу даже при температуре в плюс сорок пять. Разница с «сороковкой» заключается в высокотемпературной вязкости. У этой смазки она выше. Однако неправильно проводить сравнения типа «5w50 vs 0w40», так как эти масла применяются в разных сферах. Первое оптимально для гоночных машин, второе – для обыкновенных автомобилей с двигателем на бензине/дизеле.

Подводя итоги, можно понять, что «сороковка» – прекрасный выбор для городской езды в российских условиях. Известно, что в России летом может быть сильная жара, а зимой – лютый холод. 0w40 предназначается как раз для подобных климатических условий. Использование его в более мягком климате будет не слишком рационально, лучше заливать иное автомасло, к примеру, 0w20.

Для меня самым тяжелым периодом эксплуатации автомобиля является зима. В морозы сложно обслуживать технику должным образом, да и с запуском системы могут возникнуть сложности. Когда жарко, неприятности тоже могут появиться. В общем, стоит всерьез задуматься о том, какое масло лучше 5W30 или 5W40 для зимнего и летнего периодов.

На этот счет мнения водителей и механиков разделились. Есть отзывы, указывающие на идентичность составом и одинаковые свойства. Можно встретить комментарии о том, что одна смазка жиже, а другая гуще. Давайте рассмотрим особенности использования указанных смазок и выделим, какие больше подходят для зимы, а какие для лета.

Требования, предъявляемые к зимним маслам

Начать разговор стоит с условий работы мотора в зимний период. Дело в том, что низкие температуры оказывают негативное влияние на качество моторных смазок. Вещество густеет и не может выполнять свои функции в двигателе. В итоге, провоцируется трение, и движок может быстро прийти в негодность.

Еще одно негативное последствие – это невозможность запуска мотора при сильно низких температурах. Чтобы избежать подобных проблем, важно, чтобы масло для зимнего времени, имело такие характеристики:

  • минимальна температура прокачивания должна быть не ниже сильных морозов, при которых используется автомобиль. Данный параметр определяется по индексу SAE. Масла с маркировкой «5 W» соответствуют указанным требованиям;
  • минимальная температура проворачивания коленчатого вала не должна быть меньше показателя в – 30 градусов. Масла описываемой группы соответствуют.

Казалось бы, нет никакой разницы, какое масло заливать зимой, а какое летом — 5W30 или 5W40. На самом деле, отличия есть. Маслу 5W40 до нулевки (которая отлично «чувствует» себя при сильных морозах) не хватает всего пары-тройки индексов, а вот у масел 5W30 и 0W разница уже существенна. В итоге, для зимней эксплуатации предпочтительнее 5W40, а для летней 5W30.

В чем заключается разница между 5W30 или 5W40?

Многие автомобилисты считают, что на эксплуатационные характеристики смазок влияют определенные показатели. Здесь отмечаются температура и условия эксплуатации автомобиля, нагрузки, и прочие факторы. В результате формируются неправильные выводы. Дело в том, что «летняя часть» индекса тоже оказывает влияние на качество работы системы.

Определить, какое масло лучше заливать в автомобиль, позволит документация к автомобилю. Если производитель указывает, что стоит заливать смазку с летним индексом, то нужно использовать именно его и наоборот. Некоторые отступления от правил тоже имеются. Для регионов со значительной амплитудой температур лучше приобретать густой смазочных состав по летнему индексу. Вещество защитит мотор от негативного влияния и сделает условия эксплуатации автомобиля комфортнее.

Какие характеристики масла, кроме вязкости оказывают влияние на работу мотора?

У моторных масел есть еще несколько параметров, которые оказывают влияние на работу двигателя в зимний и летний период года. Стоит отметить такие показатели:

  • индекс вязкости. Указывает, насколько масло зависимо от скачков температуры. Высший показатель наблюдается у 5W40;
  • точка потери текучести. Характеристика присутствует на канистре. Чем качественнее выбранная база и добавленные присадки, тем серьезнее расхождение между индексами. Составы с низкой температурой застывания работают лучше в сильные морозы, но хуже при жаре;
  • типы базы и добавки. Сегодня предлагаются масла на минеральной, синтетической и полусинтетической основах. 5W40 – обычно синтетика, а вот 5W30 – полусинтетик. Первый тип смазок имеет лучшие показатели и характеристики. Целый комплекс уникальных добавок предоставляет клиенту новые возможности;
  • степень износа мотора. Здесь очень важно заливать смазки, которые рекомендованы производителем машины.

Все эти параметры важно принимать во внимание, чтобы не навредить своему автомобилю. Узнать информацию о конкретной смазке можно на упаковке или в интернете.

Сравнение тех характеристик разных смазывающих составов

Для сравнения, приведем несколько примеров масел каждой категории, с соответствующими тех.характеристиками.

Shell Helix Ultra VX 5W-30 Shell Helix Ultra 5W-40
Кинематическая вязкость
при 40/100 °C, мм2/с
73,1/11,9 72/13,1
Плотность при 15°C, кг/м3 848 853
Температура вспышки/застывания, °C 200/-39 206/-48

Получается, что при всех равных условиях, для зимнего периода, моторные масла класса 5W40. В летнее время года лучше использовать смазки 5W30. Важно, чтобы качество смазки было на высоком уровне. Составы последней группы в зимний период жиже, поэтому, они не смогут обеспечить надежный эффект во время поездки на атвомобиле, особенно в сложных условиях.

Заключение

Закончить обзор можно выводами:

  1. Смазки 5W-30 и 5W-40 очень схожи, но и некоторые различия они тоже имеют. Использование каждого из продуктов определяются климатическими показателями.
  2. Для зимних условий больше подойдет смазка с характеристиками 5W-40. Составы более густые и могут обеспечить запуск движка даже при низких температурах.
  3. В летнее время году выгоднее и практичнее применять смазки 5W30. Масла этой категории хорошо «чувствуют» себя в жару, не дают мотору перегреваться. В зимнее время, завести машину с такими составами не получится.

Попробуем разобраться какое масло лучше 5W30 или 5W40 зимой?

Современные двигатели внутреннего сгорания очень требовательны к качеству и свойствам используемых смазочных материалов, ведь именно с их помощью обеспечивается отвод тепла из зоны трения работающих механизмов и повышение износостойкости всех задействованных элементов. Неправильный подбор моторной смазки может нанести непоправимый ущерб транспортному средству. Так как же уберечь свой автомобиль и подобрать нужную жидкость?

Первым делом стоит отметить, что практически все руководства по эксплуатации к транспортным средствам отвечают на данные вопросы. Производители указывают требуемые мотору вашего автомобиля марку и вид масла. Но данная информация может быть неактуальной в тех регионах нашей страны, где климатические перепады проявляются слишком агрессивно.

Что скрывает маркировка?

Многие водители задаются вопросом: 5w30 и 5w40 в чем разница между ними? Согласно международной системе SAE, все смазочные жидкости могут быть трех видов – зимние, летние и всесезонные – и определяющим параметром здесь выступает вязкость.

Зимние масла обладают жидкой консистенцией и обеспечивают оптимальное распределение рабочей пленки по элементам двигателя внутреннего сгорания при отрицательных температурах. Они позволяют заводить моторы в суровые зимы, но в летний период их использование недопустимо: из-за высокой температуры обволакивающая масляная пленка будет терять свойства и скатываться с деталей. Все зимние масла обозначаются цифрой, характеризующей вязкость состава, и буквой W (от англ. Winter – зима).

Вязкость летнего аналога гораздо выше, что позволяет эксплуатировать автомобиль в условиях сильной жары. Рабочая пленка хорошо закрепляется на элементах и не позволяет трению выводить их из строя. Тем не менее, в зимний период именно данная характеристика не позволит вашему транспортному средству завестись. Для обозначения летних жидкостей используются только цифры, например, 20, 30 и т.д.

Расшифровка масла 5W30 и 5W40 следующая. Первый параметр рассматриваемых типов одинаков – 5W. Он говорит о степени вязкости по системе SAE при отрицательной температуре окружающей среды. Второй параметр определяет высокотемпературный предел, допустимый для данной технической жидкости. Таким образом, оба показателя характеризуют степень ее текучести в непрогретом двигателе зимой и стабильность изолирующей детали пленки во время максимально допустимого температурного прогрева.

Чем отличается масло 5w40 от 5w30?

Какое масло гуще 5W40 или 5W30? Высокотемпературные характеристики масел 5W30 и 5W40 определяются кинематической вязкостью при нагреве до 100 градусов. Для 5W30 данный параметр варьируется в диапазоне 9,3-12,5 мм 2 /с, для 5W40 – в диапазоне 12,5-16,3 мм 2 /с. Сравнение рабочих жидкостей позволяет определить, какой тип погуще, а какой – пожиже.

Если сравнивать на практике работу масел при перегревах двигателя в условиях повышенной температуры воздуха, то создастся следующая ситуация: под воздействием жары 5W40 образует толстую пленку на деталях, которая будет препятствовать их трению. В то же время жидкость 5W30, имеющая более жидкое состояние, быстро растечется по мотору, но на работающих элементах не закрепиться, в результате защита от трения будет нарушена.


Моторное масло 5W30 и 5W40 в чем разница? Во-первых, масло с индексом 40 обеспечивает толстую защитную пленку. Во-вторых, 5W30 отличается от 5W40 наиболее быстрым распределением по рабочей поверхности двигателя во время запуска. Благодаря своей жидкой консистенции, смазка легко проникает во все механизмы и за более короткий промежуток времени приводит всю систему в рабочее состояние. Однако, если зазоры между деталями слишком малы, то толстый слой пленки будет нарушать привычную работу двигателя.

И, напоследок, главное отличие масла 5W40 от 5W30 – это надежная защита двигателя при высоких температурах окружающей среды (до + 40 градусов).

Какое масло выбрать – 5w30 или 5w40?

Основное правило, которым нужно руководствоваться при выборе рабочей жидкости, заключается в соблюдении установленных производителем требований. Если советы по эксплуатации автомобиля запрещают использование масла, скажем, 5W40, то заливать его в движок вашей машины нельзя ни под каким предлогом.

Если такие требования не прописаны в инструкции, то обращайте внимание на следующие факторы:

  1. возраст автомобиля. В двигатель “молодого” транспортного средства, не достигшего возраста 5 лет или 70 километров пробега, можно заливать масло 5W30; залить 5W40 можно в том случае, если производитель это предусмотрел.
  2. пробег. После ста тысяч километров пробега силовой агрегат автомобиля начнет постепенно изнашиваться. А какое моторное масло лучше заливать, если зазоры между деталями увеличились? Конечно же, более вязкое – 5W В этом случае смазка будет сохраняться на поверхности элементов гораздо дольше, что увеличит срока службы мотора.
  3. поведение транспортного средства. Если замена масла вызвала затрудненный пуск или функционирование транспортного средства заметно ухудшилось, значит оно было подобрано неправильно.
  4. температурные условия. Важную роль при выборе масла играют условия эксплуатации автомобиля и климатические особенности региона. Для любого всесезонного моторного масла зимний период не страшен – даже при -30 градусах рабочая жидкость не потеряет своих свойств. Поэтому на зиму можно заливать как 5W30, так и 5W Сравнение масел позволило заметить, что более густую консистенцию имеет 5W40 – именно его целесообразно применять при сильных перегревах. В противном случае, из-за высоких температур маловязкая пленка будет истончаться и приводить к большим утечкам через прокладки, сальники и прочие уплотнения, оставляя работающие механизмы без износостойкой защиты.

Разобравшись, чем отличаются масло 5W30 и 5W40, давайте выясним, какие последствия будут вызваны несоблюдением требуемого индекса вязкости.

Ситуация 1: лью синтетику с индексом 30 вместо 40.

Результат: при увеличении рабочей температуры смазочная жидкость станет жиже и потеряет оптимальную вязкость. В следствие этого, толщина защитной пленки станет меньше, что приведет к усилению внутреннего трения деталей, повышению температуры двигателя и снижению ресурса силового агрегата.

Ситуация 2: лью в двигатель масло с индексом 40 вместо 30.

Результат: консистенция моторного масла увеличится, что приведет к утолщению защитной пленки. Такая рабочая жидкость, с одной стороны, хорошо смажет все механизмы системы, но с другой стороны, излишняя густота будет препятствовать легкому распространению смазки по рабочей поверхности.

Помните, что, несмотря на большое количество рекомендаций по выбору технических жидкостей, точно сказать, что лучше выбрать для вашего автомобиля может только официальный представитель.

Совместимость масел 5w30 и 5w40

Говоря о различиях и сходствах двух конкурентов, нельзя проигнорировать вопрос об их совместимости. Случаются ситуации, когда моторное масло нужно долить, а под рукой его нет. Что делаем мы? Мы бежим в ближайший магазин и покупаем отнюдь не требуемый вариант смазки, а тот, который имеется в наличии.

Из-за того, что отличие масла 5W40 от 5W30 велико специалисты рекомендуют не мешать их. Лишь в безвыходных ситуациях автомобилисты могут позволить себе такую «шалость». Главное, следует помнить, что жидкости должны иметь одного производителя и одинаковую базовую основу. Т.е. синтетическое масло должно быть смешано с синтетическим, минеральное – с минеральным и т.д.

Подведем итоги

Теперь мы с вами знаем, чем отличается масло 5W40 от 5W30. При выборе моторного масла для зимы и лета опирайтесь на характеристики своего автомобиля. Неважно, какое масло вам посоветует консультант 5w30 или 5w40. Оптимальным в вашем случае выбором будет то машинное масло, показатели вязкости которого соответствуют допускам производителя силового агрегата. Также необходимо обращать внимание на базовую основу жидкости. Например, выбирая полусинтетику 5W30 или 5W40, вы потратите больше средств, чем отдадите за минеральный аналог, но срок службы и качество купленного продукта будет гораздо выше.

Моторное масло 0w40 и 5w40 в чем разница?

В этой статье мы хотели бы Вам раскрыть тему: моторное масло 0w40 и 5w40 в чем разница. Однако, перед тем как приступить к освещению этой темы, следует в принципе понимать, что такое автомобильное масло, его характеристики и принадлежности к тому либо иному автомобилю.

Характеристики моторных масел

При правильном выборе смазки в Ваш двигатель, агрегат будет бесперебойно выполнять свои основные функции, от чего Вы будете получать большое удовольствие.

На что же обратить внимание при выборе моторного масла в автомобиль? Самая основная характеристика смазки – вязкость, которая определяется большим количеством самых разнообразных факторов. В свою очередь, самым важным фактором является компонентный состав. Сюда входят не только смазочные вещества, но также и большое количество присадок. Благодаря присадкам обеспечиваются главные показатели.

По компонентному составу бывают:

  1. Полусинтетическими;
  2. Синтетическими;
  3. Минеральными;
  4. Гидрокрекинговыми.

Разберем каждую группу…

Полусинтетика – это смазка, при производстве которых в него добавляются минеральные вещества, которые были изготовлены в результате переработки нефти, в минимальном количестве.

Синтетика – это смазка, смазочные вещества в которых в полном объеме изготавливаются в результате переработки нефти.

Минеральные – смазка, где материалы производятся путем очищения нефти, в отличии от других групп, где смазки изготавливаются искусственно в лабораторных условиях.

Гидрокрекинговые – это смазка, в состав которых входят улучшенные смазочные минеральные вещества.

Синтетика и полусинтетика – какие преимущества

Синтетические имеют следующие преимущества:

  • Обширный температурный диапазон.
    Следует помнить о том, что оно в двигателе постоянно нагревается. Нередко температура составляет нескольких сот градусов. При таких условиях работа производится весьма длительное время. Синтетика способна эффективно работать при таких условиях;
  • Синтетическое устойчиво к полимеризации;
    Синтетика обеспечивает стабильную работу двигателю, исключающую склеивание и сворачивание компонентов.
  • Отличная моющая способность;
    Как известно, оно постоянно проходит через двигатель, промывая и очищая его. Благодаря синтетике, внутренние части мотора безупречны.
  • Оптимальный уровень вязкости при 70-150 градусов;
    Как уже было написано выше, для любого двигателя важна такая характеристика, как вязкость. Благодаря синтетическому моторному маслу уровень вязкости идеально поддерживается в двигателе.
  • Минимально возможное испарение.
    При работе происходит естественное испарение. Количество испарения может быть самым различным. У синтетики этот показатель самый низкий.

Рассматривая недостатки синтетики, нужно отметить, что они компенсируются за счет присадок. Посредством присадок может достигаться немало дополнительных, уже положительных, качеств. Насколько большое количество данных качеств зависит от того, кто изготовил эту смазку. От этого уже и цена может разниться. На данный момент имеется много производителей моторных масел.

Полусинтетические имеют следующие преимущества:

  • Невысокая стоимость ;
    По сравнению с синтетическими , полусинтетика стоит существенно дешевле.
  • Широта применения;
    Полусинтетические более широко применяются. Их можно использовать как с моторами на дизеле, так и в бензиновых двигателях.
  • Невысокое испарение с поверхности деталей;
    Как и в случае с синтетикой, у полусинтетических масел также невысокий уровень испарения.
  • Предотвращают образование отложений.
    Во время работы в двигателе могут образовываться отложения. При использовании полусинтетических масел такие отложения предотвращаются.

По сравнению с так называемой «минералкой», у полусинтетики гораздо лучше характеристики. По этой причине, если нет возможности купить синтетическое, то лучшим вариантом станет полусинтетика. Такое отлично может справляться со своими функциями. Более того, функционал такого масла куда дольше по времени.

Моторное масло 0w40 и 5w40 в чем разница

Поняв, что такое, в принципе, моторное масло, какие они бывают, мы плавно подходим к самому важному вопросу, — моторное масло 0w40 и 5w40 в чем разница. Этим вопросом регулярно задаются многие автолюбители.

Масло с маркировкой 0w40 представляет собой более классный для автомобиля материал по сравнению с тем маслом, маркировка которого 5w40. 0w40 создается благодаря синтезу и сложнейшим химическим формулам. По этой причине полученный материал имеет улучшенную формулу. Кроме того, у смазки с маркировкой 0w40 гораздо выше вязкость. За счет подобных особенностей смазка негативно не контактирует с деталями двигателя. Не возникают окислительные процессы и так далее. Очень частая картина, когда масло неправильно было подобрано, происходит окислительная реакция с сальником.

Основной недостаток 0w40 – это конечно же самая высокая цена из всех моторных масел на рыночном сегменте. По этой причине, если нет возможности у владельца приобрести 0w40, то лучшим выбором в этой ситуации является приобретение синтетического с маркировкой 5w40 либо вовсе 15w40.

Кроме вышесказанного, очень важным различием между ними является степень вязкости. Выбирая моторную смазку, следует обратить свое внимание на первую и вторую цифру на банке. От первой циферки отнимаем 40 и получаем вязкость при низких температурах за бортом автомобиля. Вторая циферка обозначает вязкость при положительных температурах. Так смазкас маркировками 0w40 и 0w30 может быть использовано, когда за бортом -40 градусов. Имеющее маркировку 5w40 может использоваться для температуры -35 градусов. По этой причине для зимы лучшим вариантом станет использование масла с маркировкой 0w40.

В заключении хотелось бы сказать о том, что правильно выбрать автомобильное масло нужно уметь. Для этого мы ответили на главной вопрос статьи — моторное масло 0w40 и 5w40 в чем разница. Выбирая нужно учитывать многие факторы. Только в этом случае транспортное средство сможет оптимально работать, выдавая свои наилучшие показатели.

Необходимо хорошо представлять себе то, что моторное масло выполняет смазывающую функцию – вращающиеся детали двигателя постоянно трутся друг о друга. В таких условиях масло предотвращает их быстрый износ. Чтобы упомянутый выше износ происходил как можно медленнее, следует выбирать подходящее моторное масло.

Масло 0w40 или 5w40 для двигателя в зиму что лучше выбрать

ЧТО ЛУЧШЕ ДЛЯ ЗИМЫ – 0W40 ИЛИ 5W40?

Итак, зима не за горами… В этой связи среди автолюбителей наблюдается ежегодный сезонный ажиотаж по поводу того, как лучше подготовить автомобиль к эксплуатации в период холодов. Особенно активны начинающие – те, кто испытывает затруднения с выбором «правильных» охлаждающих жидкостей и моторных масел. Поскольку антифризы – тема, которая уже была освещена в одной из недавних статей нашего блога, остановимся более подробно именно на «масляной» тематике.

Различия по основе

Для характеристики всех без исключения моторных масел наиважнейшим показателем является происхождение его базовой основы.

По данному критерию автомасла подразделяют на минеральные (из натуральных нефтепродуктов), синтетические на основе полиальфаолефинов (ПАО) – веществ, получаемых методом органического синтеза, а также полусинтетические в виде смеси минеральных и синтетических компонентов.

Несколько особняком стоит категория масел, получаемых из натурального сырья методом гидрокрекингового синтеза, маркируемых аббревиатурой НС (от англ. Hydro Craking Synthese). Гидрокрекинговые масла также причисляют к классу синтетических продуктов за счет ряда сходных потребительских свойств.

Вязкость по SAE определение

Существует множество классификаций моторных масел, однако наибольшее распространение мире получила международная классификация SAE, в основу которой заложен вязкостный критерий. Параметры вязкости (текучести) обозначаются буквой W (от англ. winter – зима) с добавлением цифровых индексов, которые могут размещаться перед буквой W, за ней или по обеим сторонам от нее.

Цифровой индекс после W – показатель кинематической вязкости (текучести) масла при полностью прогретом двигателе. Он указывает на максимальный температурный режим, в котором допускается эксплуатировать масло до утраты свойств, позволяющих обеспечить нормальную работу двигателя и не допустить его перегрева.

Цифровой индекс перед W – показатель динамической вязкости (текучести) масла в незаведенном двигателе при отрицательной температуре окружающей среды. Он указывает на то, при какой минимальной температуре ниже нуля масляный насос способен обеспечить нормальную закачку масла в каналы для смазки.

Согласно SAE, по степени вязкости масла подразделяются на летние, зимние и всесезонные.

В настоящее время зимние и летние масла используются все реже, уступая приоритет всесезонным продуктам – более универсальным, с возможностью эксплуатации как зимой, так и летом. Всесезонные масла имеют цифровой индекс как перед буквой W, так и после нее. Это, например, продукты 0W30, 0W40, 5W40, 10W40 и т.д.

Выбор 0W40 и 5W40 – нюансы применения

В большинстве регионов России, характеризуемых климатом с высокими летними и достаточно низкими зимними температурами, владельцам современных автомобилей (в особенности иномарок) с высокооборотистыми бензиноинжекторными и дизельными ДВС рекомендовано использовать всесезонное синтетическое моторное масло двух основных марок: SAE 0W40 и SAE 5W40.

Во многом оба эти продукта сходны по техническим параметрам, характеризуясь возможностью применения в широком температурном диапазоне. Однако при этом имеются также определенные различия.

Так, в обоих случаях «правый» цифровой индекс «40» свидетельствует о том, что рабочие свойства масла не ухудшатся при эксплуатации двигателя даже в при большом нагреве двигателя, то есть в условиях экстремальных нагрузок в разогретом состоянии.

Что же до «левого» индекса («0» и «5» соответственно), то они означают, что порог минусовых температур, при которых масляный насос будет справляться со своими функциями и обеспечивать легкий запуск холодного двигателя, для марки SAE 0W40 составляет от –35до –40°С, а для SAE 5W40 от –25до –30°С. Таким образом, совершенно очевидно, что масла 0W40 для зимы с сильными морозами все же предпочтительнее в сравнении с SAE 5W40. 

В условиях крайнего севера такой проукт особенно актален, для более легкого пуска и быстрого послупления во все узлы ДВС.

А можно ли смешивать?

Осуществлять долив масла 0W40 в масло 5W40 теоретически допустимо вследствие идентичности синтетической основы. Однако только теоретически, да и то лишь если речь идет о продуктах единого бренда. Масляные же основы от разных производителей, хотя и являясь синтетическими по сути, могут все же несколько различаться по химсоставу, и далеко не факт, что такие различия окажутся взаимосовместимыми. В равной мере это касается и используемых присадок, которые могут различаться в маслах этих вязкостей, которые, кстати, могут различаться и в маслах одной и той же торговой марки. Вот почему со смешиванием лучше не экспериментировать, всегда имея при себе пару литров «родного» масла. Иначе несовместимые добавки могут выпасть в осадок, и вызвать нагар и отложения, на деталях, что существенно снизит защиту от износа и разрушения.
Если же возникла нештатная ситуация, когда без долива не обойтись, а «родной» продукт отсутствует – что ж, доливайте, ведь иного выхода нет, а масляное голодание не лучший способ обеспечить мотор идеальной пленкой.

К 3-4 м литрам можно добавить литр, это небольшая погрешность, но если вопрос о половине, то не стоит рисковать.
Тем не менее, имейте в виду, что, по достижении автомобилем места его постоянной «прописки», масло рекомендуется сразу же заменить на свежее, и желательно будет использовать быструю промывку.

В чем разница между 5W30 и 0w40?

0w30. На масле 0w30 возможно ездить не слишком знойным летом. Оно отличается от 0w40 тем, что его верхний температурный предел составляет плюс двадцать пять (разница в десять градусов), то есть оно имеет меньшую высокотемпературную вязкость. Смешивание с 0w40 возможно, но лучше этого не делать.

Можно ли смешивать моторные масла 5W30 и 0w40?

Наша рекомендация будет следующая. Можно смешивать эти две марки, абсолютно не беспокоясь за сохранность двигателя. Даже если составы будут от разных производителей и разных типов (синтетика и полусинтетика).

Какая разница между маслами 5W30 и 0w40?

Новичкам обозначения 5w40, 0w30, 5w30, 0w40 и пр. ни о чем не говорят, разница для них отсутствует. Но именно они указывают на густоту состава. Вязкость масла – это не постоянный показатель, он изменяется с изменением температуры окружающей среды.

Что лучше 5W30 или 0w40?

Вязкость этих масел при рабочей температуре двигателя в 100° С одинаковая и составляет 9,3-12.5 мм2/с, поэтому при выборе лучше ориентироваться на погодные условия и режим езды. Масло 0W-30 чаще всего будет чуть менее вязким, чем 5w-30, так как ему необходимо сохранять текучесть при более низких температурах.

Можно ли смешать масло 0 в 40 и 5 в 40?

Можно ли смешивать 0w-40 и 5w-40

Он заезжает в первый попавшийся магазин и обнаруживает, что нужного ему продукта, например, 0w-40 нет, но есть близкий по показателю SAE – 5w-40. Автомобильные эксперты в этом вопросе единогласны, оба варианты можно использовать на долив без особого вреда.

Какое масло 5W40 лучше?

ТОП 10 лучших моторных масел

  • Ликви Моли Molygen New Generation 5W-40.
  • Кастрол ЭДЖ 5W-40. …
  • MOBIL Super 3000 X1 5W-40. …
  • Тотал Quartz 9000 5W40. …
  • IDEMITSU Zepro Racing 5W-40. …
  • Ликви Моли 5W40 Synthoil High Tech. …
  • Лукоил Люкс …
  • Шелл Helix Ultra 5W-40. Эта синтетическая автосмазка открывает наш рейтинг. …

Какое масло лучше 5W30 или 5W40?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Можно ли лить масло 0w40?

Из этого следует, моторное масло с вязкостью 0W-40 является всесезонным, оно достаточно жидкое для зимы, и достаточно густое, чтобы образовать прочную масляную пленку в жару. … На вопрос же «Почему нельзя лить масло 0W40?» ответ один – заливать его можно!

Что за масло 0 в 40?

Синтетическое моторное масло 0W-40 рассчитано на всесезонное использование в легковых автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями. Высокая текучесть при отрицательных температурах, хорошая прокачиваемость и крайне низкая температура застывания (-52 °С) делают его отличным выбором для холодных областей России.

Для чего масло 0W40?

Одним из наиболее популярных горюче-смазочных материалов является масло 0W40. Ему отдают предпочтение большинство водителей за способность защищать мотор в экстремальных условиях, не теряя основных свойств. В аббревиатуре 0W40 зашифрована вязкость и температурный режим, при котором не изменяются основные качества.

стиккитнов |

Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля

Там существует множество вариантов моторных масел в наличии для вашего автомобиля. Таким образом, это делает выбор правильного автомобиля. масло для машины — непростая работа. Хотя очень много информацию о многочисленных вариантах выбора масел, прежде всего следует внимательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Утвержденный вес масла и обычный формат 10w-30 или другой список необычных моторных масел будет указано для вас из мануала.Есть разные факторы учитывать при выборе моторного масла, которое лучше всего подходит для вашего автомобиля. Некоторые из этих аспектов включают вязкость, моющие средства, температуру. запас хода, экономия топлива и цена. эта статья обсуждаются различия между моторными маслами 5w20 и 5w30.

5w20

5w20 — это популярное моторное масло, подходящее для холодного климата. 5w20 это изготовлен из смеси синтетических базовых масел с добавкой системный элемент (Schrader, 2020). Он направлен на обеспечение исключительная общая защита двигателя при идеальной работе отраслевые уровни.Цифры и буквы в 5w20 обозначают вязкость или вес и толщина моторного масла. Буква «ш» для «зимы». Schrader (2020) отмечает, что в большинстве случаев при низких температурах моторное масло густеет, а когда температура высока, моторное масло разжижается. 5w указывает холодная температура для вязкости масла, тогда как 20 обозначает вязкость при рабочей температуре. Так сказать смазка от 5w20 автомобильное масло в двигателе аналогично маслу 20.Это также надлежащим образом функционирует при низких и отрицательных температурах, так как проходит через меньшее сопротивление и сопротивление, чтобы течь к различным частям двигателя из-за своей тонкости (Schrader, 2020). 5w20 течет быстрее чем 5w30, и чем больше цифра, тем больше вязкость. Для запуска автомобильных двигателей в холодном климате требуется жидкое масло, которое может предложить смазка компонентов быстрее. 5w20 имеет меньшую вязкость, а значит для оптимальной производительности и топливной экономичности в холодном климате, это лучший вариант. Тем не менее, при нормальных рабочих температурах после прогрева двигателя автомобиля 5w20 не имеет вязкости для защиты компоненты двигателя автомобиля на длительный срок; таким образом, 5w30 — это лучше.Поэтому в более жарких условиях 5w20 легко выходит из строя, подвергать компоненты двигателя автомобиля износу. Шредер (2020) указывает вязкость 5w20 при 100 градусах Цельсия как 8,9, тогда как 5w30 при той же температуре, что и 11. То же измерение вязкость при 40 градусах Цельсия указана 49,8 для 5w20 и 61,7 для 5w30, что означает, что тепло оказало огромное влияние на моторные масла автомобилей » вязкости. Как правило, 5w20 лучше всего подходит для холодного климата.

5w30

5w30 — это усовершенствованное полностью синтетическое автомобильное масло, обеспечивающее исключительную защиту от износа, мощной очистки и общей производительности.5w30 — это всесезонное масло с вязкостью от 5 до более высокая вязкость марки 30 (Schrader, 2020). Он в основном используется в дизельные двигатели, бензиновые двигатели, а также малотоннажные бензиновые двигатели. 5 Вт указывает на густоту масла при низких температурах, тогда как 30 показывает вязкость при высоких рабочих температурах. Моторное масло 5w30 подходит для автомобилей, эксплуатируемых в холодном климате, так как хорошая текучесть при низких температурах. Более того, Schrader (2020) утверждает, что что 5w30 экономичен, потому что он снижает сопротивление движущемуся автомобилю детали и подшипники.По сравнению с 5w20 моторное масло 5w30 лучше лучше при более высоких температурах. Это масло, известное своим более высокая вязкость из-за его толщины. 5w30 проходит через большую трение, а также большее сопротивление при движении. Следовательно, требуется больше времени до смазки деталей двигателя автомобиля на холоде климат. Schrader (2020) утверждает, что у человека могут быть задержки. при запуске авто использовал моторное масло 5w30 зимой. Это может также страдает икотой. В холодном климате густое моторное масло не подходит. поскольку его способность легко и быстро течь ко всем частям двигателя быстро компрометируется.Результатом этого является отрицательный расход топлива. эффективность. При прогреве двигателя автомобиля до нормального рабочего температуры и использования автомобиля в жарком климате, 5w30 — самый подходящее моторное масло. 5w30 толстый, а значит общая защита компонентов двигателя автомобиля и гарантируется превосходная производительность. 5w20 будет легко прервано при очень высоких температурах (Шредер, 2020).

Разница между 5w20 и 5w30

Вязкость

5w20 и 5w30 имеют разные уровни вязкости, которые отличаются друг от друга.Вязкость означает сопротивление жидкости течению. Мадиша (2018) объясняет, что вязкость большинства автомобильных масел оценивается на основе их толщины при нулевом градусе Фаренгейта (отображается цифрой перед W) и его толщины при 212 градусах Фаренгейта (обозначается вторым числом после W). При нагревании автомобильное масло становится более жидким и жидким, а при остывании становится гуще. Было отмечено, что более вязкое масло обычно имеет хорошую смазочную пленку на движущихся частях и лучше уплотняет важные части двигателя вашего автомобиля (Madisha, 2018).Присадки помогают более густому маслу разжижаться при нагревании, и масло может быть оценено на предмет определенной вязкости в холодном состоянии и другой вязкости в горячем состоянии. Масло с большим вторым номером указывает на то, что масло имеет более высокую стойкость к разбавлению, что хорошо для автомобиля. С другой стороны, при низких температурах автомобильному маслу необходимо сопротивление чрезмерному загустеванию, чтобы оно продолжало хорошо течь к различным движущимся частям автомобильного двигателя (Madisha, 2018). Слишком большая толщина мешает запуску двигателя, что снижает экономию топлива.Чем гуще масло, тем больше энергии требуется для поворота коленчатого вала, который частично погружен в масляную ванну. Чем меньше число перед буквой W, тем лучше характеристики масла для холодной погоды. Таким образом, рекомендуемая цифра для использования зимой составляет 5 Вт. При сравнении автомобильного масла 5w20 и 5w30, 20 показывает моторное масло с более низкой вязкостью и тоньше при высоких температурах. Это помогает автомобильному маслу 5w20 быстрее добраться до деталей автомобиля и уменьшить сопротивление, что снижает экономию топлива. Поэтому Мадиша (2018) поясняет, что 5w20 является более жидким автомобильным маслом при рабочих температурах по вязкости, а 5w30 более густым при рабочих температурах.

Моющие средства

Там особые элементы в масле 5w20, такие как антиоксиданты, фрикционные добавки, уплотнения и моющие средства (Madisha, 2018). Моющие средства для моторного масла помогают удалить некоторые отложения, особенно твердые тела. Однако моющие средства для моторного масла в основном используются для сохранения чистка поверхностей за счет предотвращения образования высокотемпературной ржавчины, отложения и коррозия (Мадиша, 2018). Добавки улучшают и поддерживают производительность масел.Повышенная температура двигателя автомобиля, влажность, отходы сгорания, коррозия и ржавчина разрушают двигатель автомобиля. Мадиша (2018) отмечает, что добавки помогают поддерживать хорошая смазка за счет уменьшения образования отложений и нагара. Есть разные аддитивные элементы и их соответствующее функционирование в автомобильных двигателях. В их состав входят диспергаторы, модификаторы трения, индекс вязкости. улучшители, противоизносные добавки, ингибиторы ржавчины, депрессоры температуры застывания, ингибиторы формы, а также антиоксиданты (Мадиша, 2018). Улучшители индекса вязкости помогают снизить истончение при высоких температурах.Диспергенты способствуют рассеянию твердые элементы, предотвращающие образование нагара и нагара. Противоизносные средства помогают защитить металлические поверхности двигателя автомобиля, когда масляная смазочная пленка нарушена. Модификаторы трения уменьшаются трение в двигателе автомобиля, что способствует экономии топлива. Налить точечные депрессанты сохраняют текучесть масла при низких температурах. Антиоксиданты останавливают окисление, что делает масло густым во время высокой температура двигателя. Ингибиторы формы способствуют схлопыванию пузырьков пены производятся внутри коленчатого вала, так как они являются плохой смазкой.Ржавчина ингибиторы в основном защищают металлические части двигателя автомобиля от влаги. а также кислоты. Поскольку и 5w20, и 5w30 — синтетические масла, в с точки зрения защиты двигателя автомобиля, оба хороши независимо от климата (Мадиша, 2018). Хотя моторное масло 5w20 повышает топливную экономичность быстрее, оно приводит к износ двигателя. С другой стороны, моторное масло 5w30 автомобиль помогает двигателю работать в течение длительного времени.

Экономия топлива

Между 5w20 и 5w30 есть существенная разница в экономии топлива.При нормальных температурах моторные масла с низкой вязкостью типа 5w20 имеют тонкую массу защиты. Движущиеся части автомобильного двигателя, такие как коленчатый вал, поршни и клапанный механизм, с меньшим объемом моторного масла приводят к повышению производительности за счет снижения трения (Madisha, 2018). Таким образом, использование моторного масла с меньшей вязкостью повышает топливную экономичность. Тонкость моторного масла 5w20 позволяет ему очень легко перемещаться из масляного поддона в другие части двигателя. 5w30 полезен, особенно в жарком климате, в котором моторное масло легко ломается при высоких температурах.Таким образом, 5w30 является более сильным моторным маслом, поскольку оно не так легко разрушается, как масло 5w20, что обеспечивает повышенную защиту двигателя. Помимо различий в температурах между 5w20 и 5w30, 5w20 более экономично, чем моторное масло 5w30. Как отмечает Мадиша (2018), чем тоньше моторное масло, тем меньше трение в двигателе и, таким образом, повышается топливная эффективность. Как и в случае густого масла, большая часть энергии теряется через следующие части: коленчатый вал, клапанный механизм, поршни и цилиндры, а также масляный насос, поскольку потребление энергии при перекачивании моторного масла будет больше (Мадиша, 2018).Кроме того, 5w20 становится слишком водянистым при низких температурах для безопасной эксплуатации. Однако при умеренных температурах с маслом 5w20 можно будет сэкономить топливо. Но при более высоких температурах необходимо не учитывать топливную эффективность для хорошей смазки и долговечности двигателя.

Цена

Есть разница в цене между 5w20 и 5w30. Полностью синтетическое масло 5w30 довольно дорогое, чем 5w20, хотя его защита на двигателе автомобиля лучше, чем 5w20.5w20 с более низким уровнем вязкости имеет тонкую пленку защиты вашего двигателя. С меньшим количеством моторного масла в движущихся компонентах двигателя будет меньше трения и, следовательно, более высокая производительность. По сути, при низкой вязкости повышается эффективность использования топлива. Хотя разница в милях на галлон может быть незаметной, небольшое улучшение будет замечено. Низкая вязкость в основном используется в областях с более низкими температурами, а также в условиях замерзания. Моторное масло 5w20 лучше подходит для новых автомобилей, чтобы удовлетворить особые потребности в расчете на галлон, тогда как 5w30 больше подходит для автомобилей с пробегом более 100 000 миль (Madisha, 2018).

Диапазон температур

Есть разница в температурном диапазоне между 5w20 и 5w30. 5w30 предпочтительнее для более жаркого климата, в котором более жидкие моторные масла имеют тенденцию разрушаться при высоких температурах. Лучшее моторное масло для сопротивления нагреванию и разрушению — это более вязкое масло. В частности, моторное масло 5w30 обеспечивает лучшую общую защиту двигателя по сравнению с 5w20. Madisha (2018) показывает два ключевых элемента 5w30, которые делают его популярным моторным маслом, поскольку оно хорошо работает с различными автомобилями с различными типами двигателей и широким диапазоном возможных температур.Однако он лучше всего подходит для более высоких температур.

Удар климата и погоды на тип моторного масла

Климат и погода играют решающую роль. роль в выборе моторного масла. Сорта 5w20 и 5w30 в Средние холода будут нормально работать, а это значит, что смазка двигателя запчасти зимой не будут проблемой (Мадиша, 2018). Однако в более теплое время года предпочтительным выбором будет 5w20. На Напротив, 5w30 будет хорошо работать в регионах с более жарким летом. и не очень жарко.

В заключение как масло 5w20, так и масло 5w30 должным образом охранять моторный двигатель независимо от климата, поскольку оба синтетические масла. Топливная экономичность повышается быстрее за счет масла 5w20, хотя это приводит к износу двигателя автомобиля. С другой стороны, масло 5w30 помогает двигателю автомобиля правильно работать на продолжительное время. Масло 5w20 имеет более низкий класс вязкости по сравнению с Масло 5w30. Кроме того, масло 5w20 содержит множество моющих средств, таких как диспергаторы, модификаторы трения и улучшители индекса вязкости, в отличии от масла 5w30.Дополнительно масло 5w20 с меньшей вязкостью имеет более высокая топливная экономичность, чем у более вязкого масла 5w30. Тем более, 5w30 масло, являющееся полностью синтетическим маслом, стоит дороже, чем масло 5w20, даже если его защита на двигателе автомобиля также лучше по сравнению с 5w20 масло. Также 5w30 масло предпочтительнее для более жаркого климата, чем масло 5w20, которое хорошо себя чувствует в более холодном климате. Наконец, могут работать как масла 5w20, так и 5w30. нормально при умеренно низких температурах зимой, тогда как масло 5w20 будет лучшим вариантом в более теплую погоду, а 5w30 будет лучше в относительно более жаркая погода.

Список литературы

Мадиша, Л. (4 сентября 2018 г.). Разница между 5w20 и 5w30 . Разница между. http://www.differencebetween.net/object/auto-object/difference-between-5w20-and-5w30/

Шредер, С. (31 августа 2020 г.). Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля . Популярная механика. https://www.popularmechanics.com/cars/car-technology/a53/what-oil-does-my-car-take/

0W40 против 5W30: 4 основных отличия + 4 часто задаваемых вопроса

Хотите знать, в чем разница между маслом 0W40 и 5W30 ?
Например, какой из этих вариантов веса масла дает лучшую экономию топлива ?

Сравнение 0W40 и 5W30 должно дать ответ на этот вопрос.
И это именно то, что мы собираемся делать.

В этой статье мы расскажем вам о каждом моторном масле, проведем подробное сравнение 0W40 и 5W30 и ответим на некоторые связанные часто задаваемые вопросы.

В этой статье содержится:

Приступим!

0W40 против 5W30 : что это такое?

0W-40 и 5W-30 — всесезонные масла SAE, часто используемые в автомобилях с бензиновыми и дизельными двигателями. Они известны своей эффективностью как при высоких, так и при низких температурах.

Как бензиновые, так и дизельные моторные масла состоят из комбинации базового масла с такими присадками, как детергенты и антиоксиданты.

Из этих двух масел 5W-30 является популярным маслом (вязкостью), доступным в синтетической, полусинтетической и обычной формах масла. Моторное масло 0W-40 не так популярно из-за более широкого температурного диапазона, подходящего для более экстремальных температур.

Теперь, когда вы знаете, что это такое, давайте проведем сравнение и анализ масла двух типов вязкости.

4 способа сравнения 0W40 против 5W30

Вот несколько простых способов сравнить эти два разных сорта масла:

1. Вязкость при низких температурах

Вязкость (густоту) моторного масла очень легко определить по номеру SAE. Число перед буквой масла W обозначает вязкость масла при низкой температуре. Если это число велико, масло имеет более высокую вязкость, а если число меньше, масло имеет более низкую вязкость.

По номеру SAE мы можем сказать, что вязкость 0W-40 при низких температурах низкая (ноль перед буквой W), что означает, что масло жидкое, и поток масла будет быстрее. Это полезно при холодном пуске, когда температура масла низкая, а двигатель не прогрет.

Для сравнения, 5W-30 имеет более высокую вязкость при низких температурах (5 перед W), что означает, что это более густое масло, чем 0W-40, и поток масла не будет таким эффективным при низких и экстремальных температурах.

2.Высокотемпературная вязкость

Число после буквы W показывает вязкость моторного масла при рабочей температуре двигателя. Если число велико, тем лучше будет сопротивление масла против превращения в более жидкое масло при высокой температуре (рабочей температуре).

По номерам SAE мы можем сказать, что у масла 0W-40 номер после буквы «W» выше, чем у масла 5W-30. Это означает, что масло 0W-40 обеспечивает лучшую стойкость к истончению и термическому разрушению, что делает его рекомендованным маслом для регионов с высокими температурами.

3. Подходящая температура

Всесезонное масло разработано для работы в различных температурных условиях окружающей среды в регионах по всему миру.

Поскольку и 0W-40, и 5W-30 являются зимними маслами, они будут эффективно работать в регионах с холодными температурами. Поток масла 0W-40 обычно может опускаться до -40 ℃, тогда как поток масла 5W-30 может опускаться до -35 ℃.

Когда становится жарко, масло 0W-40 показывает лучшие характеристики, чем 5W-30, и может работать до + 40 ℃.Моторное масло 5W-30 нормально течет только до + 35 ℃. Это означает, что 0W-40 может хорошо подходить для двигателей, которые работают при более высокой рабочей температуре.

Суть в том, что 0W-40 хорошо подходит для экстремальных температур, как горячих, так и холодных, а 5W-30 рекомендуется для более теплых зим и лета.

4. Экономия топлива

Тип используемого моторного масла влияет на расход масла в автомобиле.

Минеральное или обычное моторное масло обычно имеет более высокий расход масла, чем синтетическое моторное масло.Они также разрушаются быстрее, чем синтетическое масло, что требует более частой смены масла.

Полностью синтетическое моторное масло

0W-40 обеспечивает лучшую экономию топлива, чем синтетическое масло 5W-30 или обычное масло.

Также можно определить экономию топлива по весу (вязкости) масла. Более жидкое масло имеет тенденцию экономно расходовать масло и может помочь сократить расход топлива.

С учетом сказанного, оба масла обеспечивают отличную экономию топлива, поскольку они сохраняют хороший уровень вязкости.Тем не менее, моторное масло 0W-40 является лучшим маслом с большим пробегом, так как оно может сохранять хороший уровень вязкости в немного лучшем диапазоне горячих и холодных температур.

5. Цена

Цены на различные типы масла варьируются от производителя к производителю. Например, Mobil, Castrol, масла Premium, Chevron, Spec Oil и т. Д. Будут устанавливать разные цены на свои моторные масла 0W-40 и 5W-30.

Но в среднем цены на моторное масло как на 0W-40, так и на 5W-30 колеблются от 20 до 28 долларов.Обратите внимание, что стоимость обычного масла 5W-30 часто ниже, чем полностью синтетического масла 0W-40.

Просто убедитесь, что вы покупаете у официального дилера, чтобы получить подходящее моторное масло, которое защитит ваш автомобиль от сильного износа двигателя.

После сравнения, давайте ответим на несколько часто задаваемых вопросов.

4 часто задаваемых вопроса по 0W-40 и 5W-30

Вот ответы на некоторые часто задаваемые вопросы, связанные с маслами 0W-40 и 5W-30:

1. Можно ли смешивать 0W-40 с моторным маслом 5W-30?

Да, если это одобрено производителем вашего автомобиля.
В противном случае используйте только одобренное масло.

Масла

0W-40 и 5W-30 можно комбинировать, потому что 5W-30 более густое масло, чем 0W-40, а дополнительная, более низкая вязкость сделает пусковой поток масла более легким и эффективным.

Температура также играет жизненно важную роль при принятии решения о том, можно ли их смешивать. Оба масла являются зимними, поэтому они хорошо работают в регионах с холодными температурами, например в Европе. Однако сам по себе 0W-40 будет работать лучше из-за его способности оставаться тонким даже при низкой температуре -40 ℃.

Примечание : Смешивайте только масла разных сортов, но не масла разных марок. И лучше всего использовать только масло, рекомендованное в руководстве пользователя, чтобы обеспечить правильную смазку подшипников штока и распределительных шестерен.

2. Что такое синтетическое моторное масло?

Синтетическое масло — моторное масло, состоящее из искусственно созданных химических соединений. Эти искусственно созданные соединения производятся путем разрушения, а затем восстановления молекул нефти.

Этот процесс производства синтетического масла сильно отличается от обычного масла (минерального масла), которое производится с использованием очищенной сырой нефти.

Синтетическое масло может быть двух видов, полностью синтетическим или синтетическим, и может быть получено из нескольких основных типов.

Полностью синтетическое масло использует синтетическое базовое масло, уникально разработанную молекулу за молекулой без использования нефти. Однако в его состав входят присадки, которые призваны помочь с разложением масла.

С другой стороны, синтетическая смесь представляет собой смесь обычного моторного масла и синтетических базовых масел. Добавка синтетического базового масла к обычному маслу обеспечивает немного большую защиту двигателя от износа, чем обычное масло.

3. 0W40 против 5W30: какой вес масла лучше?

Если вы ознакомитесь с нашим анализом и сравнением масел, то поймете, что лучшего варианта весового масла для вашего автомобиля не найти. Все зависит от ваших требований и температуры в том месте, где вы живете.

Вы должны учитывать, если:

  • В вашем регионе высокая или низкая температура
  • Вашему автомобилю требуется масло с большим пробегом

С учетом сказанного, 0W-40 — более жидкое масло, чем 5W-30, идеальное масло для экстремальных температур как зимой, так и летом. .С другой стороны, 5W-30 хорошо подходит для теплой зимы и лета, потому что это более густое масло, чем 0W-40.

4. Что такое базовое масло?

Базовое масло используется для производства моторных масел путем переработки сырой нефти.

Химические вещества, такие как присадки, добавляются к базовому маслу в соответствии со стандартами, необходимыми для моторного масла.

Последние мысли

Независимо от того, хотите ли вы использовать масло 0W-40, 5W-30 или другое масло, самый простой способ определить правильную массу моторного масла — это свериться с руководством по эксплуатации.

И при необходимости вы всегда можете положиться на механика, который подберет масло правильной массы или масло, рекомендованное вашим производителем.

Если говорить о механике, RepairSmith может быть вашим решением для всех ваших потребностей в моторном масле. У нас мобильная мастерская по ремонту и обслуживанию автомобилей решение , доступно 7 дней в неделю .

Мы можем помочь вам с заменой масла, заменой масляного фильтра, проверкой давления масла или другим ремонтом автомобиля и двигателя.Если вы не уверены в том, какой тип масла одобрен для вашего автомобиля или подходит для большого расхода топлива, мы можем помочь вам в этом разобраться.

Обратитесь в RepairSmith, и наши сертифицированные ASE механики помогут вам решить проблему с моторным маслом или износом двигателя прямо на подъездной дорожке!

отличий, и можно ли их поменять местами?

Есть два способа указать вязкость моторного масла. У первого числа есть w, в последнем — зима. Таким образом, он измеряет, как ваше моторное масло течет, если температура низкая.

Вторая цифра указывает на дефект вашего моторного масла в стандартном двигателе при рабочей температуре; оно будет лучше течь в двигателе вашего автомобиля, если количество моторного масла будет небольшим.

Очень важно знать номер вашего моторного масла, чтобы можно было легко определить, сколько моторного масла вы будете использовать.

Естественно, в жаркое время года используется более густое моторное масло, чтобы помочь вашему двигателю остыть, и наоборот.

Существует множество причин, по которым моторное масло является незаменимым, поэтому в этой статье мы поговорим о различиях между моторным маслом 0w40 и 5w30 и их использовании.Также, чтобы знать, если вы используете 0w20 в своем автомобиле и поменяете его на 5w30, возможно ли это сделать? Продолжить чтение!

В чем разница между маслом 0w40 и 5w30?

Каждое моторное масло имеет характеристики, марки и разновидности. Также они различаются по вязкости, погодной температуре и экономии топлива.

Они характеризуют их так, чтобы было легче выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля.

Вязкость моторного масла

Вязкость моторного масла означает диапазон расхода масла в двигателе вашего автомобиля.Например, 0w40 означает, что моторное масло легко растекается, так как зимой оно имеет нулевой вес.

5w30 плохо переносит зиму вязкость; Значит, отлично работает только в жаркое время года.

Экономия топлива

И 0w40, и 5w30 обеспечивают одинаковую топливную экономичность. Оба обеспечивают различные типы улучшений, которые позволят вашему двигателю работать и работать на полную мощность.

Однако, прежде чем иметь дело с этими двумя моторными маслами, вам может потребоваться сначала прочитать руководство пользователя.

Погода Температура

Моторное масло 0w40 производится с помощью инженера по жидкостям, чтобы облегчить растекание в холодное или зимнее время года, так как вашему автомобилю требуется легкое моторное масло. Это гарантирует, что двигатель вашего автомобиля будет безупречно работать в холодный климат.

В то время как моторное масло 5w30 имеет только пять весов, которые неприменимы для холодного времени года, оно применимо для жаркого времени года.

Можно ли использовать 0w40 вместо 5w30?

Да, если у вас нет выбора, потому что он вам нужен для вашей машины.Однако перед тем, как сделать этот шаг, вам необходимо узнать, что находится внутри вашего руководства по эксплуатации после покупки любого транспортного средства. Поэтому, если 0w40 и 5w30 нет в списке рекомендаций, не используйте их.

Однако есть некоторые, которые необходимо учитывать при его использовании; Например, если у вас закончилось моторное масло и у вас есть только 0w40 и 5w30, вы можете их использовать.

Случайно использовал 0w40 вместо 5w30: нормально ли?

Да, это нормально, потому что, независимо от того, случайно ли вы использовали один из двух, это не вызовет никаких проблем.

Однако всегда используйте рекомендованное моторное масло для двигателя вашего автомобиля, если у вас есть выбор.

0w40 Vs. 5w30 High Пробег

По большому пробегу 0w40 лучше 5w30. Большой пробег — это количество миль, которые автомобиль может пробежать с учетом его возраста. Тем не менее, 5w30 обычно ставят на автомобиль, который больше всего устарел, потому что старый автомобиль нуждается в более высокой поддержке из-за своей машины внутри.

Хотя 0w40 используется для новых автомобилей, он все равно будет зависеть от этого, поэтому лучшее, что вам следует сделать, как владельцу автомобиля, — это обратиться к спецификациям моторного масла в руководстве по эксплуатации.

Что лучше, масло 0w40 или 5w30?

Это зависит от некоторых факторов. Например, одно моторное масло распространяется не на все автомобильные двигатели. Для каждого двигателя используется определенное моторное масло.

Таким образом, чем лучше моторное масло, которое вы используете для своего автомобиля, тем лучше результат. Всегда проверяйте руководство по эксплуатации, потому что в нем есть все ответы и процедуры, которые вам нужно знать о функциях вашего автомобиля.

Когда использовать 0w40, а когда 5w30?

Моторное масло A 0w40 имеет самый низкий умеренный класс, и оно разработано с жидкостью, которая плавно течет в отрицательную погоду.

Хотя моторное масло 5w30 превосходно выдерживает низкие температуры, поскольку оно легко течет в этом климате, моторное масло 5w30 идеально подходит для защиты двигателя от износа, если он работает в жаркое время года.

0w40 Vs. 5w30 в Toyota

Руководство Toyota порекомендовало своим клиентам использовать моторное масло 5w30. Однако некоторые моторные масла могут хорошо подойти к 5w30, например, 0w40 и 5w30.

Оба имеют разные характеристики; первый, 0w40, идеально подходит для климата с точкой замерзания, а 5w30 — в жаркие дни.

0w40 Vs. 5w30 в Nissan

Руководство Nissan рекомендует моторное масло 5w30 для поддержания оптимальных характеристик двигателя.

Но их времена, когда производство 5w30 прекратилось, можно заменить его альтернативой 0w40 и 5w30. Однако лучше сначала проконсультироваться с профессиональным механиком, чтобы не повредить двигатель.

0w40 Vs. 5w30 в Subaru

Subaru — известная марка в автомобильной промышленности. Благодаря своей популярности, в нем также используется известная марка моторного масла: моторное масло 5w30.

Это двигатель. Очень деликатно, что вам нужно использовать только моторное масло, чтобы двигатель не развалился. 0w40 и 5w30 — лучшая альтернатива моторному маслу Субару.

0w40 Vs. 5w30 в Mazda

Для Mazda 5w30 — это моторное масло для двигателя. Однако, если 5w30 недоступен, вы также можете использовать 0w40 зимой и 5w30 летом или если вы планируете длительную поездку по безлюдной местности.

0w40 Vs. 5w30 в BMW

Автомобильные двигатели BMW состоят из деталей самого высокого качества, которые вы можете себе представить.Но, к сожалению, на годовом автомобиле BMW его владельца используется только моторное масло 5w30.

Следовательно, вы все еще можете использовать моторное масло 0w40 для замены 5w30 зимой и 5w40 при высоких температурах.

0w40 Vs. 5w30 в Ford

В своем руководстве по эксплуатации руководство Ford заявило, что моторное масло 5w30 необходимо для обеспечения бесперебойной работы двигателя.

Кроме того, вы можете использовать другое альтернативное моторное масло, помимо 5w30, для поддержания бесперебойной работы вашего двигателя Ford, используя масло 0w40 при низких температурах.

0w40 Vs. 5w30 в Chevrolet

В автомобилях Chevrolet используется только самое впечатляющее и подходящее моторное масло для двигателя, например 5w30. Однако из-за его корыстной потребности в двигателе они меняют его на дружественный к моторному маслу.

Это дает вам возможность использовать другой тип моторного масла, которое будет работать так же, как 5w30, в жаркую и холодную погоду, например, 0w40.

0w40 Vs. 5w30 в джипе

В автомобилях Jeep используется моторное масло 5w30. Однако не всегда моторное масло 5w30 доступно на рынке.

Вы также можете попробовать использовать моторное масло 0w40 в своем автомобиле Jeep; он отлично работает с этим двигателем в жаркие дни.

0w40 Vs. 5w30 в Volkswagen

Они рекомендовали использовать моторное масло 5w30 для двигателя Volkswagen, чтобы максимально использовать его потенциал.

Однако в жаркое время года 0w40 может быть хорошей альтернативой для остановки холодного двигателя из-за высокой температуры тепла.

Сводка

Таким образом, автовладельцы склонны менять моторное масло 0w40 на моторное масло 5w30.Также сбивает с толку, правильно ли поменять их местами. Однако это не вызовет никаких проблем.

Лучший способ избежать поломки в будущем — использовать моторное масло, указанное в руководстве пользователя. Исходя из этого, вы можете убедиться, что используете подходящее моторное масло для вашего автомобиля.

Связанный:

Ресурсы

Изображение предоставлено — Canva

Результат перехода с 5W-30 на 0W-40 в моем 1GR-FE

В прошлом году, после истечения срока гарантии на трансмиссию, я перешел с масла, рекомендованного в руководстве по эксплуатации в США, на масло 0W40.

Это решение было основано на нескольких факторах. Во-первых, Toyota рекомендует использовать только разную массу масла для автомобилей США. Когда производитель сертифицирует автомобиль для целей CAFE в США, им фактически не разрешается указывать более тяжелое масло, чем использовалось для сертификации EPA.

В других странах, таких как Австралия, Toyota продолжает рекомендовать широкий диапазон масел для двигателей 1GR-FE и других двигателей вплоть до 20W-50.

20W-50 явно не идеален для того места, где я живу.Зимой довольно часто температура опускается до -20 ° F, а иногда случаются похолодания до -40 ° F. Летом обычно поднимается до 100 ° F, а иногда мы можем видеть 115 ° F.

Мой интервал замены масла составляет примерно каждые 8 ​​месяцев, поэтому я не хочу использовать другое масло летом и зимой. Основываясь на кучу исследований, проведенных на форуме Bob is the Oil Guy, я остановился на 0W-40 как на хорошем выборе для моих температур окружающей среды, особенно на Mobil 1 0W-40 Full Synthetic Euro Car Formula (ECF). При рабочей температуре он сохраняет очень хорошую вязкость, а также обеспечивает отличную защиту от холодного пуска.

После слива 5W30 из своего двигателя в июне я отправил образец в Blackstone Labs для анализа отработанного масла (UOA). Они используют спектрометрию ICP для определения содержания металлов в масле в миллионных долях. Они также идентифицируют несколько других элементов, связанных с загрязнениями и добавками для предотвращения износа, такими как цинк. Кроме того, они проводят испытания на вязкость и температуру вспышки.

Я также отправил образец 0W-40, слитый мной после замены масла несколько дней назад. Оба образца проехали примерно 5000 миль.

Ниже вы найдете результаты Blackstone Labs. Первый столбец — это 0W-40, второй столбец, который вы можете игнорировать, так как это средние значения для всех образцов, а третий столбец — это 5W-30.

Как вы можете видеть, содержание алюминия упало на 11%, а содержание железа упало на 27% после перехода на 0W-40.

Это все хорошо, но снизилась ли экономия топлива? Не то чтобы я мог сказать. Я отслеживал экономию топлива в этом грузовике с помощью Fuelly с того дня, как купил его.Красная линия показывает, где я перешел на 0W-40.

Экономия снижается к концу, но это зимние месяцы, и я всегда получаю худшую экономию топлива зимой, потому что грузовик больше простаивает. Это не так хорошо с зимней топливной смесью. Я также просрочил замену воздушного фильтра, но я не хотел добавлять переменную в этот тест.

Субъективно я не заметил ничего, кроме того, что двигатель стал немного тише. Эта зима была более мягкой, но у нас было несколько похолоданий при температурах ниже 0 ° F, и двигатель, похоже, в это время работал немного реже.

В целом я вполне доволен своим выбором и, заплатив 25 долларов за кувшин на 5 литров, я буду продолжать использовать Mobil 1 0W-40 ECF до тех пор, пока на рынке не появится лучший, проверенный вариант.

Какое моторное масло подходит для вашего автомобиля: 0w-40 или 5W-30?

Чтобы сохранить работоспособность двигателя, нужно с умом выбирать моторное масло. Обычно существует жесткая борьба между моторным маслом 0w-40 и 5W-30 среди множества марок моторных масел. Тип моторного масла, который вам нужен, будет зависеть от температуры, в которой вы живете, и от того, как часто вы управляете автомобилем.

Например, если вы часто водите машину или живете в районе с низкими температурами, то 0w-40 будет хорошим вариантом. Однако, если вы мало водите машину и живете в районе с умеренными температурами, вам лучше всего подойдет 5W -30, потому что он обеспечивает большую смазку в холодные месяцы.

Чтобы понять различия между этими двумя моторными маслами, давайте проведем сравнение моторных масел 0w-40 и 5w-30, чтобы лучше понять каждое из них.

Обзор моторного масла 0w-40

0W40 Motor Oil — моторное масло с классификацией API SAE 0W-40. Он разработан для использования в четырехтактных двигателях с искровым зажиганием и обычно используется в зимние месяцы или в более холодном климате. Рейтинг индекса вязкости (VI) этого продукта составляет 140.

Это означает, что вероятность его разрушения при высоких температурах ниже, чем у других масел, представленных на рынке. Он обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии, а также поддерживает чистоту и бесперебойную работу двигателей.Формула была разработана для удовлетворения потребностей двигателя вашего автомобиля в любых условиях.

Обзор моторного масла 5w-30

Если у вас ограниченный бюджет, то моторное масло 5w-30 — лучший выбор. Моторное масло 5w-30 — это весовая классификация по вязкости моторных масел. Цифра «5» относится к рейтингу низкой температуры, а цифра «30» — к рейтингу высокой температуры. Он используется в легковых и грузовых автомобилях с бензиновыми двигателями, которые предназначены для работы на неэтилированном топливе.

Этот сорт моторного масла был разработан для обеспечения оптимальных характеристик как в умеренно холодных, так и в жарких погодных условиях.Его часто используют для двигателей с регулируемыми фазами газораспределения и турбонагнетателей, которым для правильной работы требуется более жидкая вязкость.

Существенные различия между моторным маслом 0w-40 и 5w-30

Для чего используется моторное масло 0w-40?

A 0w40 моторное масло] разработано для защиты от низких температур и езды на высоких скоростях. Обычно его рекомендуется использовать в более холодном климате или в зимние месяцы, когда двигателям может быть трудно поддерживать рабочую температуру, а также водителям, которые часто ездят со скоростью более 60 миль в час.

Для чего используется моторное масло 5w-30?

Моторное масло 5W-30 обычно используется в автомобилях. Обеспечивает защиту двигателя от износа, ржавчины и коррозии. «5» указывает класс вязкости (т.е. толщину) масла, а «30» указывает его вес или сколько оно весит на галлон. Этот тип масла обычно рекомендуется для использования в транспортных средствах с двигателями, требующими низкого уровня трения, например, в новых легковых и грузовых автомобилях.

Вязкость

Вязкость масла зависит от его толщины.Меньшее число означает более жидкое масло, а большее число означает более густое. В общем, двигатели требуют более легких масел для улучшения экономии топлива и увеличения мощности при высоких температурах. 0w-40 имеет низкую вязкость, что означает, что он тонкий, а не густой. С другой стороны, вязкость 5w-30 выше, чем у его аналога, что означает, что он густой.

Экономия топлива

Знаете ли вы, что минеральное моторное масло потребляет больше топлива, чем синтетическое моторное масло? Насколько экономично ваше моторное масло, также зависит от его вязкости.Более низкая вязкость или густота моторного масла приводит к более экономному расходу топлива. 0w-40 тоньше 5w-30. Но как в холодном, так и в жарком климате моторное масло 5W30 обеспечивает более высокий уровень, чем его аналог 0w-40. Следовательно, он имеет тенденцию быть более экономичным.

Окончательный вердикт — какое моторное масло следует использовать?

Моторные масла классифицируются по вязкости, которая является мерой их сопротивления течению. Чем меньше число, тем более жидким и жидким будет масло.Моторное масло 0w-40 имеет низкую вязкость, а моторное масло 5w-30 имеет более высокую вязкость. Это означает, что в холодную погоду, когда двигателю требуется больше смазки для предотвращения износа движущихся частей, для вашего автомобиля лучше использовать 0w-40 вместо 5w-30, потому что он легче течет при более низких температурах.

Однако в теплую погоду, когда двигателям требуется меньше смазки для уменьшения лобового сопротивления и повышения топливной экономичности, лучше использовать 5w-30, потому что он не так легко течет, поэтому меньше вероятность проскальзывания между металлическими поверхностями в двигателе вашего автомобиля.

Также читайте:

0W-40 по сравнению с моторным маслом 5W-30

Так же, как вы полагаетесь на свой автомобиль, чтобы отвезти вас в места, автомобили также полагаются на моторное масло для включения.

Однако нельзя заливать случайное дешевое качественное масло, так как это медленно ухудшит работоспособность двигателя.

Вам необходимо получить сертифицированные моторные масла, которые действительно помогут продлить срок службы вашего автомобиля.

Но на рынке так много моторных масел; какой из них купить, может быть серьезной проблемой.

Следовательно, в этом обзоре мы сравниваем 0W40 с 5W30 и выясняем, какой из них лучше всего подойдет вам.

Итак, если вы хотите узнать больше об этих продуктах, просто прочтите эту статью.

сообщить об этом ad0W-40 Motor Oil или 5W-30 Motor Oil?

Пора поговорить об основной причине, по которой мы начали эту статью, — о сравнительной части.

Мы поговорим о сравнениях по сегментам для вашего ясного понимания.

Согласованность

В консистенции этих двух масел будет заметная разница. Тип 0W40 тоньше и имеет меньший вес, чем другое масло.

Однако оба масла служат разным целям в зависимости от их консистенции. Например, более густое масло больше подходит для влажных мест.

Диапазон температур

Когда дело доходит до работы в широком диапазоне температур, масло 0W40 явно лучше.

Все его характеристики выше, чем у масла 5W30, что означает, что оно может выдерживать температуру ниже 0 градусов Цельсия и легко адаптироваться в очень жарких местах.

Превосходная защита

Хотя защитные свойства в основном зависят от марки, тип масла иногда может повлиять на решение.

Например, масло 0W40 явно имеет более низкую вязкость, а это означает, что оно может хорошо покрывать детали. Таким образом, логически это масло является лучшим соперником, когда дело доходит до защиты.

Однако, как мы уже упоминали, некоторые бренды, предлагающие масло 5W30, могут включать в себя некоторые высококачественные присадки, которые, безусловно, могут увеличить шансы этого масла.

Например, если масло 5W30 лучше сопротивляется образованию отложений, оно обеспечит лучшую защиту.

0W-40 Моторное масло

Сначала расскажите подробнее о составе и характеристиках масла типа 0W40, чтобы мы могли понять, как оно будет действовать с двигателем.

  • Как и любое другое масло, это также является сырой нефтью, которую невозможно найти в природе.Производители очищали масло из неочищенной формы, чтобы придать ему отличительные характеристики.
  • Одной из наиболее полезных характеристик этого масла является его температурный диапазон, что делает его пригодным для большинства погодных условий и мест.
  • 0 перед «W» на этикетке продукта означает, что он может работать даже при температуре двигателя 0 градусов по Фаренгейту.
  • При работающем двигателе измеримый вес этого продукта будет равен маслу 40 мас.%.
  • Это масло имеет относительно более жидкую консистенцию.

Рекомендуемое моторное масло 0W-40 для покупки

Ниже вы найдете некоторые из наших самых любимых масел 0W40, которые наверняка удовлетворят ваши потребности.

Mobil 1 (120760) 0W-40 Моторное масло, 5 кварт

Сколько раз вы идете чистить двигатель вашего автомобиля и находите его абсолютно грязным от ила и мусора?

Мы знаем, что это очень раздражает, и у нас есть быстрое решение для этой проблемы.

Масло 0W40 от Mobil 1 — превосходный продукт с высокой очищающей способностью.Этот продукт имеет сверхбыструю скорость растворения, которая разъедает или разрушает предыдущий мусор от двигателя с дополнительным нагревом.

Таким образом, ваш двигатель дольше остается чистым. Кроме того, термостойкость этого топлива помогает уменьшить образование мусора.

Вы заметите, что на этикетке перед «W» написано 0, что означает, что масло не замерзнет даже при температуре ниже 0 градусов Цельсия.

С другой стороны, это масло имеет высокий предел высокотемпературного разрушения.

Итак, на крайних концах масло 0W40 может сохранять низкую вязкость без высыхания и комкования.

Этот фактор также помогает двигателю быстро запускаться и защищает его от ненужного трения. Таким образом, пользователь чувствует плавность движения.

ПРОФИ

  • Не замерзает и не слипается
  • Чрезвычайно высокая скорость растворения
  • Помогает при быстром запуске
  • Поддерживает двигатель в чистоте
  • Снижает вероятность износа

Минусы

  • Емкость для масла может быть непрочной

Последнее сравнение: 0W30 vs.5W30 Моторное масло

Castrol 06518 EDGE 0W-40 A3 / B4 Полностью синтетическое моторное масло Advanced

Как часто вы покупали масла, которые называются полностью синтетическими, но не влияют на работу вашего двигателя?

Это может расстраивать, поэтому мы хотим порекомендовать продукт Castrol, одного из ведущих производителей масел.

Масло Edge этой марки в 3 раза сильнее большинства синтетических масел. Таким образом, он может эффективно стоять между двумя трением, создавая металлические части и обеспечивая минимальный контакт между ними.

Его способность сохранять консистенцию также объясняется тем, что это масло типа 0W40.

Таким образом, он с легкостью может работать при экстремальных температурах. Более того, технология жидкого ТИТАНА помогает маслу быть эффективным барьером.

Таким образом, он может уменьшить на 10% повреждение вашего двигателя из-за высокого трения. Он сохраняет двигатель сильным на долгое время.

Он также может справляться с окислением и осаждением как бобышка. Таким образом, менее твердые комки означают большую текучесть масла.

И в конечном итоге все это увеличивает пробег автомобиля.

ПРОФИ

  • В 3 раза сильнее, чем обычное масло
  • Жидкость ТИТАНОВАЯ защита
  • Уменьшает повреждения, вызванные трением
  • Меньше окисления и отложений
  • Больше пробега

Минусы

  • Бутылка без ручки

Motul 8100 X-Max 0W40 Моторное масло

Нет ничего хуже, чем доверять моторному маслу только для того, чтобы обнаружить, что оно затвердевает в течение ночи и чрезвычайно затрудняет запуск двигателя на следующий день.Даже для прогрева требуется много времени, что приводит к износу двигателя.

Однако Motul 8100 не представляет такой опасности, поскольку он на 100% синтетический. Это означает, что это масло имеет специальную конструкцию и кодировку, гарантирующую, что оно выдерживает самые суровые температуры.

Неважно, холоднее ли оно, чем лед, или горячее, чем дымящаяся чашка чая, это масло сохранит свою консистенцию.

Таким образом, масло способствует запуску двигателя с минимальным сопротивлением, что также способствует более быстрому прогреву.

О том, что моторное масло подходит для этих температур, можно судить по номеру в его названии — 0W40. Эти характеристики также подтверждают, что масло имеет более жидкую консистенцию.

Таким образом, он равномерно распределяется и покрывает все детали двигателя, поэтому подходит для сложных двигателей роскошных автомобилей, таких как Porsche, BMW или Mercedes.

ПРОФИ

  • Может выдерживать экстремально суровые температуры
  • Не затвердевает и не испаряется легко
  • Подходит для двигателей автомобилей высокого класса
  • Обеспечивает более быстрый прогрев
  • Распространяется равномерно

Минусы

  • Бутылка может быть громоздкой

5W-40 Моторное масло

Еще один превосходный тип масла, о котором вам следует знать больше, — это масло 5W40.У него также есть фантастические качества, которые могут вам понравиться.

Это жидкое масло с более низкой вязкостью, которое помогает маслу легко перемещаться. Более жидкое масло тоже легко налить.

Пятерка на этикетке означает, что он может легко работать в более холодных условиях. Таким образом, когда двигатель изначально холодный, он может легко запустить его.

Этот продукт легко переносит высокие температуры, что делает его идеальным кандидатом для более жарких мест.

Он может увеличить пробег вашего автомобиля за счет уменьшения трения между металлическими частями и защиты двигателя.

В этом масле очень мало вредных веществ, потому что оно полностью синтетическое, и производитель может контролировать, что входит в состав продукта.

Royal Purple 51530 Высокоэффективное синтетическое моторное масло SAE 5W-30 с лицензией API

Многие моторные масла обеспечивают отличное обслуживание с точки зрения пробега и эффективности, но какой ценой?

Снижает ли эффективность продукт со временем? Поскольку масло заставляет двигатель перерабатывать, он может довольно быстро устать.

Этот износ — плохой знак, если вы хотите, чтобы двигатель работал долгое время, и, честно говоря, никто не хочет, чтобы их двигатели отказывались от них. Поэтому мы предлагаем моторное масло Royal Purple.

Он может предложить исключительную защиту от износа и износа, тем самым увеличивая срок службы ваших двигателей.

Кроме того, синтетическое зимнее масло также сохраняет эффективность, то есть масло по-прежнему обеспечивает больший пробег, чем дешевые качественные масла.

Причина в том, что он все еще очень тонкий и остается активным даже при низкой или высокой температуре.

Таким образом, требуется время, чтобы испариться или затвердеть, вызывая меньшую нагрузку на детали двигателя.

Он также имеет каталитическую систему выброса, удерживающую масло в жидком состоянии. Таким образом, он может легко добраться до самого маленького угла внутри двигателя и предотвратить сильное трение металла, что в конечном итоге снижает износ.

ПРОФИ

  • Тонкое масло
  • Может терпеть конечности
  • Имеет каталитическую систему выброса
  • Снижает износ
  • Увеличивает пробег

Связанное руководство: 0W20 vs.0W30 Моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло Valvoline Advanced SAE 5W-30

Многие владельцы транспортных средств также жалуются на то, что их двигатели не чистые, и что им приходится часто об этом заботиться.

Если вы видите, что двигатель часто загрязняется, это означает, что ваше текущее масло не выполняет свою работу.

Качественное моторное масло меньше слипается или затвердевает в течение длительного времени, что надолго сохраняет двигатель чистым.

Таким маслом является полностью синтетическое масло Valvoline.Обладает превосходной устойчивостью к образованию отложений.

Синтетическая инженерия масла означает, что оно может очищать двигатель лучше, чем большинство моторных масел, благодаря своим высококачественным присадкам.

Некоторые присадки могут быть загрязнителями, но синтетическое масло бывает только хорошего качества.
Кроме того, масло обладает фантастической термостойкостью, что также помогает маслу оставаться работоспособным в течение более длительного времени.

Таким образом, вы получите больше отдачи от своих денег, так как вы сэкономите на расходе масла.

Кроме того, этот продукт также способствует более быстрому прогреву двигателя, увеличивая срок его службы.

ПРОФИ

  • Обладает удивительной способностью растворять осадок
  • Превосходная термостойкость
  • Удобный язычок и ручка
  • Более быстрый прогрев двигателя
  • Содержит высококачественные присадки

Quaker State Advanced Durability Традиционное моторное масло 5W-30

Это не новость, что пары, выходящие из каждого транспортного средства, токсичны и имеют некоторую кислотность.

Прежде чем эти пары покинут выхлоп, часть газа потускнеет в двигателе, вызывая медленную кислотную смерть.

Итак, что вы можете сделать, чтобы защитить двигатель от всех этих крайностей? Если вы примете наше предложение и выберете масло Quaker State 5W30, возможно, вам повезет больше по разным причинам. Во-первых, это масло снижает износ в 3 раза.

Это достигается с помощью добавок, уравновешивающих кислоту. Следовательно, присадки в некоторой степени похожи на основания, которые нейтрализуют кислоту из паров и окись углерода, создавая безопасную среду для двигателя.

Кроме того, он также борется с коррозией в том же процессе, что в конечном итоге увеличивает срок службы двигателя. Кроме того, масло по своей природе довольно жидкое и вязкое.

Таким образом, он может выиграть битву с суровыми температурами и при этом сохранить свою целостность.

Это также зимнее масло; следовательно, он хорошо работает, даже когда очень холодно.

ПРОФИ

  • Защита от износа в 3 раза лучше
  • Нейтрализует вредную кислотность из паров
  • Превосходная защита от коррозии
  • Устойчивость к суровым температурам
  • Имеет консистенцию жидкости

Минусы

  • Крышка бутылки может быть неплотной
Заключительное слово

Итак, разница между 0W-40 иМасло моторное 5W-40. Но различия не означают, что одно масло превосходит другое.

Это вопрос местоположения и обстоятельств, которые заставят вас предпочесть одно масло другому.

SR-1 100% синтетическое высокоэффективное моторное масло 0W20, 0W-40, 5W30, 5W40

Torco SR-1 100% синтетическое высокопроизводительное моторное масло — это чистая гоночная ДНК для вашего повседневного водителя. Это одно из наших самых популярных масел, которое, как было доказано, увеличивает мощность и крутящий момент до 3%. Гоночные автомобили и другие высокопроизводительные машины нуждаются в моторных маслах, которые обеспечивают мощность без ущерба для надежности, и заслуживают этого.Torco взяла на вооружение нашу проверенную гонками технологию сверхвысокопроизводительного моторного масла и внесла незначительные изменения в присадки, чтобы обеспечить соответствие требованиям API / ILSAC / ACEA и OEM. Синтетическое моторное масло SR-1 сохраняет максимально возможные характеристики, превосходя требования к долговечности европейских, отечественных, японских и корейских автомобилей.

Доступен в версиях 0W-20, 0W-40, 5W-30 и 5W-40.

ПРИМЕНЕНИЕ: Рекомендуется для стандартных, настроенных, модифицированных автомобилей с турбонаддувом или высокопроизводительных автомобилей с прямым впрыском.

ОСОБЕННОСТИ И ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • 100% синтетическая формула сочетает мощность двигателя, эффективность и долговечность
  • Стойкие к сдвигу полимеры обеспечивают длительную защиту двигателя даже при высоких температурах
  • Технология синтетических эфиров с высокой растворимостью предотвращает образование отложений и поддерживает чистоту двигателя
  • PAO-основа и усовершенствованные присадки, снижающие трение, снижают рабочие температуры и повышают эффективность
  • Запатентованный противоизносный пакет защищает кулачки и подъемники даже при высоких нагрузках
  • Соответствует / превосходит необходимые спецификации производителя масла
  • Увеличивает мощность и крутящий момент до 3%