5W30 a5 расшифровка: Страница не найдена — Все про автомобильные масла и автохимию

Содержание

технические характеристики, свойства, особенности, плюсы и минусы, обзор отзывов

«Магия» (или «Магнит») — не раз всплывают в сознании эти слова, когда читаешь название — Castrol MAGNATEC A5 5W30.

Все это имеет прямое отношение к этому продукту. Наилучшие существующие технологии просто примагничивают к поверхностям находящиеся в его составе особые молекулы.

Молекулы эти, в свою очередь, эффективно и надежно покрывают деталь непроницаемой плёнкой, защищая в любых чрезвычайных ситуациях.

Castrol MAGNATEC A5 5W30: описание

В основе Castrol MAGNATEC A5 5W30 лежат уникальная технология Intelligent Molecules и многолетние исследования компании. Продукт получил возможность создания защитной особо прочной пленки, оберегающей все стороны деталей двигателя.

Особенное отличие от других идентичных продуктов состоит в защите двигателя именно в момент прогревания и пуска, ведь самый большой процент износа происходит на этом этапе.

За счет стекания смазок в поддон картера, после остановки работы двигателя он становится уязвимым при следующем запуске.

Но эта смазка работает по другому принципу. Находящиеся в составе Castrol MAGNATEC A5 5W30 молекулы оставляют пленку на поверхностях деталей и обеспечивают гарантированную износостойкость.

Castrol MAGNATEC A5 5W30, действительно, продлевает срок службы мотора. На основе характеристик производителя и отзывов автомобилистов, отмечены прекрасные смазывающие свойства продукта, сохраняющиеся на протяжении всего периода использования.

Очищающие и предохраняющие свойства Castrol MAGNATEC A5 5W30 навсегда заставят вас забыть, что такое окисление и коррозия или сада и нагар.

Castrol MAGNATEC A5 5W30: применение

Разработка масла MAGNATEC 5W30 A5, исследования и тестирование проходили в соответствии с требованиями компании Форд, для автомобилей этой марки.

Но использование его, соответственно спецификациям, в других авто показывает великолепные результаты и применяется с большим успехом.

Castrol MAGNATEC A5 5W30  имеет высокую работоспособность в широком диапазоне температур и скоростей. Используется в разнотипных моторах, работающих на дизельном или бензиновом топливе.

Расшифровка «5W30»

Если в маркировке продукта присутствует английская буква «W» (winter), это показывает, что разрешено использовать его и зимой. Такие масла относятся к круглогодичным и внесезонным продуктам пользования.

Числа 5 и 30 показывают значения температуры, при которой сохраняются функции вязкости. Чтобы определить минусовой показатель, число, находящееся слева от буквы, всегда вычитают из 40 и получают результат.

В данном случае 40-5=35, масло будет сохранять свойства вязкости до -35 °C. Справа от буквы обозначен максимальный плюсовой показатель температуры со значением +30 °C. Это и есть диапазон температур воздуха для успешного использования данного продукта.

Преимущества Castrol MAGNATEC A5 5W30

Исходя из характеристик и пользовательских отзывов, множество достоинств и качественных свойств присущи Castrol MAGNATEC A5 5W30:

  1. Реальные износостойкие свойства с первых секунд запуска двигателя.
  2. Обволакивание деталей надежной пленкой, не стекающей в поддон картера во время простоя авто.
  3. Работоспособность в широком интервале температур.
  4. Высокие свойства очистки.
  5. Удлиненный срок службы, во время которого сохраняются все свойства и стабильность вязкости
  6. Варианты для разных типов двигателей.
  7. Присутствие особых молекул «Intelligent Molecules» обеспечивает стабильной защитой от износа эффективней любого другого смазочного продукта.

Есть один недостаток, который омрачает удовольствие от использования Castrol MAGNATEC. По отзывам потребителей,  это высокая стоимость.

Но масла производства Castrol никогда не отличались низкой стоимостью. Ориентация компании направлена на современный двигатель.

Использование Castrol MAGNATEC A5 5W30 в старых типах моторов, не придерживаясь спецификаций способно на нанесение вреда и проявляет себя хуже.

Отзывы

Игнат, 46 лет
Перейдя не так давно на эту смазку, получил такие изменения: улучшенную работу мотора, более тихий звук, легкий запуск в мороз. Стоит Castrol MAGNATEC A5 5W30 только дороговато.

Пётр, 47 лет
Это масло нравится за хорошие качества. Во время замены видно, что чистит отлично. У нас частые морозы, и я всегда завожусь без проблем.

Григорий, 48 лет
Недавно пришло время замены масла, и по совету друга купил это. Ни на секунду не жалею. Теперь буду использовать только его.

Castrol MAGNATEC 5W-30 A5 синтетическое масло характеристики и отзывы

Castrol Magnatec 5W-30 A5 – универсальное синтетическое масло, обеспечивающее максимальный потенциал двигателя при любых нагрузках. Как известно, при отключенном ДВС обычное масло стекает в поддон картера. Из-за этого детали со временем высыхают и остаются не защищенными. Таким образом, в момент запуска компоненты ДВС испытывают колоссальную нагрузку, быстро изнашиваются и перегреваются. Избежать подобных неполадок позволяет масло Castrol Magnatec 5W-30 A5. Данная жидкость имеет особый набор полезных свойств, которые обеспечивают прилипание масла к деталям двигателя, а также образование прочной масляной пленки. Ее структура не подвергается разрушению от внешних и внутренних негативных воздействий. Пленка продолжает оберегать детали от износа и трения на протяжении всего межсервисного периода, а «прилипание» масла к деталям ДВС предотвращает их износ в момент запуска.

Castrol Magnatec 5W-30 A5 можно заливать в бензиновые и дизельные двигатели, оборудованные системами дополнительной очистки выхлопных газов (каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры соответственно). У масла имеется широкий набор допусков и одобрений от крупнейших автомобильных брендов, однако основной акцент сделан на поддержке автомобилей Форд.

Как расшифровать 5W-30 в названии масла

  • 5 – обеспечивает совместимость с низкими температурами до минус 35 градусов
  • W – показывает адаптацию масла к холодному климату
  • 30 – указывает на совместимость с плюсовыми температурами до 30 градусов Цельсия.

Технические характеристики

  1. Плотность при 15 гр. – 0,84 г/мл
  2. Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 9,6 кв. мм/с
  3. Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 54 кв. мм/с
  4. Индекс вязкости – 164
  5. Вязкость (динамическая) при минус 30 гр. – 4580
  6. Температура застывания – минус 39 гр.
  7. Температура вспышки – 207 гр.
  8. Сульфатная зольность – 1,24%.

Спецификации

  • ACEA A1/В1;
  • А5/В5
  • API SN/CF
  • ILSAC GF-4
  • Meets-Форд WSS-M2C913-A;
  • Форд WSS-М2С913-В;
  • Форд WSS-M2C913-C;
  • Форд WSS-M2C913-D.

Видео

О подлинности масла Castrol MAGNATEC 5W-30 A5

Вязкость масла Castrol MAGNATEC 5W-30 при минус 30

Плюсы

  1. Широкий комплекс солюбилизирующих и диспергирующих свойств, оказывающих благоприятное очищающее воздействие на детали, фильтры и клапана. Они защищены от частиц шлама и других продуктов износа, которые удерживаются и растворяются в моторном масле. Само масло при этом сохраняет свои заводские характеристики – не густеет и не теряет вязкость вплоть до следующей замены.
  2. Низкая угарность и минимальная летучесть
  3. Отсутствие испаряемости, а также пены при холодном или горячем состояниях
  4. Эффективная прокачка масла обеспечивает такой же мгновенный запуск двигателя в холодную погоду, как и в экстремально жарких условиях до плюс 30 градусов Цельсия. При этом обеспечивает поддержание оптимального масляного давления.
  5. Высокий уровень антикоррозионной защиты
  6. Эффективное отведение тепла, постоянное охлаждение поршней и поршневых колец, а также других компонентов, наиболее подверженных перегреву
  7. Низкий расход топлива и масла, повышение КПД и общей производительности двигателя, а также отсутствие необходимости в регулярной заливке масла
  8. Капли масла прилипают к деталям двигателя, что способствует образованию прочной масляной пленки, которая исключает сухое трение и износ компонентов ДВС во время запуска, а также при многочасовой работе мотора.
  9. Поддержка широкого диапазона температур и возможность круглогодичного использования
    -100-процентная синтетическая технология и совместимость с современными автомобилями Форд, а также предыдущими моделями этой марки.

Минусы

  1. Высокая стоимость и большой риск нарваться на подделку даже в крупном магазине
  2. Ориентированность в первую очередь на современные двигатели. Это связано с тем, что у старых моторов могут быть проблемы с маслом, обладающим высокими показателями текучести. В частности, возникают протечки из-за ослабевших уплотнителей и наличия микротрещин в старых моторах.

Форма и объем выпуска

  • 15582А – 208 л
  • 15262А – 208 л
  • 15262В – 60 л
  • 15584D – 60 л
  • 15584D – 60 л
  • 15264С – 4 л
  • 15583D – 4 л
  • 15263А – 1 л
  • 15581Е – 1 л
  • МА5W30A5-B2 – 1+1 л
  • МА5W30A5-B3 – 1+1+1 л
  • МА5W30A5-B5 – 1+4 л
  • МА5W30A5-B8 – 4+4 л
  • МА5W30A5-B9 – 4+4+1 л
  • МА5W30А5-В12 – 4+4+4 л
  • МА5W30A5-B13 – 4+4+4+1 л.

Как не купить подделку

  1. Кустарное масло, как правило, чаще встречается в малоизвестных магазинах, у перекупщиков на различных интернет-площадках и т. д. В целом, это торговые точки с сомнительной репутацией и ограниченной ответственностью, которые могут возложить вину на пострадавшего покупателя. В крупных магазинах подделка продается по цене, сравнимой с ценой на оригинальное масло – таким образом, недобросовестный продавец пытается избежать подозрений. Однако вся ответственность ложится на него, поэтому вероятность подделки в крупных магазинах минимальна.
  2. Оригинальная канистра с маслом имеет качественную пластиковую (реже – металлическую) упаковку, которая может быть с вкраплениями, а также переливается на свету, как автомобильная краска металлик. Настоящая канистра имеет гладкую поверхность и ровные края без каких-либо дефектов. Подделка, в свою очередь, отличается неровной шкалой разметки уровня масла (либо вовсе имеет цветные метки вместо литья). Кроме того, некачественная упаковка не переливается на свету и просвечивается, из-за чего можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
  3. Стопорное кольцо с усиками, представляющее собой пломбу от случайного вскрытия. Вместо него мошенникам проще (дешевле) использовать обычный клей, из-за чего канистра со временем может протекать – например, если канистру перевернуть вверх дном.
  4. Подделка имеет более узкий рельеф ребер крышки, чем у оригинала. Кроме того, мошенники не используют гравировку бренда.
  5. Защитная голограмма с символами Original/Genuine, которые можно увидеть на свету. После открытия крышки голограмма саморазрушается, т. е. символы исчезают.
  6. Штрихкод или логотип производителя, расположенный на боковой поверхности крышки и стопорного кольца. После открытия крышки одноименная надпись с логотипом разделяется на две половинки, чтобы их было невозможно восстановить в кустарных условиях.
  7. На дне тары указывается дата изготовления канистры, которая должна быть раньше, чем изготовлено само моторное масло. Штамп с датой не должен иметь потертостей и прочих изъянов. Номер партии и срок годности присутствует только у оригинального изделия.
  8. Этикетка наносится на канистру ровно и таким образом, чтобы под ней не было пузырей. Информация о продукте, указанная на наклейке, имеет четкий и однородный шрифт. Подделка, в свою очередь, имеет блеклые и размытые изображения без градиентов и переходов цветов.

Выводы

Castrol Magnatec 5W-30 A5 обладает широким спектром действия и обладает универсальными смазочными свойствами. Исходя из этого, данное масло подходит для низких и высоких температур в широком диапазоне. Его можно использовать в автомобилях разных классов, преимущественно компании Форд – об этом свидетельствуют соответствующие допуски. Жидкость устойчива к различным дорожным и погодным условиям, а также сохраняет свои полезные свойства независимо от стиля вождения – будь то спокойная или интенсивная езда на максимальной скорости, с буксировкой тяжелых прицепов или частыми стартами/торможениями в светофорных пробках.

Отзывы о Castrol MAGNATEC 5W-30 A5

  • Игорь, Приозерск. Кастрол Магнатек 5W-30 – ультрасовременное масло высшей категории. Конечно, поначалу я не поверил, когда услышал приятные доводы от официального дилера, ласкающие слух – мол, все это рекламный маркетинг. Но потом сам убедился в высоких смазывающих и моющих способностях масла Кастрол. Использую его для автомобиля Форд Фокус 2014 года выпуска, с мотором 1.6 литра. Двигатель требует замены масла каждые 10 тыс. км – не меньше и не больше, все четко и даже не требуется доливки в течение этого пробега. Двигатель раскрывается по полной – мощность и тяга стабильная в широком диапазоне оборотов. Масложор отсутствует, хотя у моих знакомых есть старый Форд Мондео 2002 года, которому это масло не подошло (в итоге взяли Кастрол с другой вязкостью – полусинтетику).
  • Богдан, Липецкая область. Castrol Magnatec 5W-30 – полноценная синтетика для современных моторов. Она качественная и подходит для технологичных моторов, но моему старому Форду данное масло не подошло. Я любитель экспериментировать, но больше рисковать не буду, так как из-за высокой текучести возникали протечки и приходилось регулярно доливать.
  • Виталий, Петрозаводск. Масло заслуживает высокой похвалы, кто бы что ни говорил – мол, оно дорогое и требует регулярной доливки. Все это чепуха от троллей, которые не умеют обслуживать свои автомобили. Да, синтетическое масло Кастрол может не подойти, если машина слишком старая. Это надо понимать и не задавать лишних вопросов. У меня Форд Фокус второго поколения – рестайлинговая модель 2010 года. Меняю каждые 7 500 км, меня такой регламент устраивает. Ведь за это время мотор не дает повода для беспокойства – перегрев и угарность отсутствует, испаряемости тоже нет. Доливать масло нет необходимости – при таком-то пробеге это было бы смешно. На холостом ходу мотор работает на пол тона тише, чем в случае с предыдущей смазкой. Идеально заводится при минус 20 градусах.

Классификация ACEA: расшифровка, маркировка

Автор Умиргали На чтение 4 мин Просмотров 4.9к.

ACEA (англ. European Automobile Manufacturers Association) — ассоциация европейских производителей автомобилей. Данной аббревиатурой обозначается сообщество автоизготовителей из Европы.

В него входит пятнадцать фирм, производящих моторное масло в больших объемах. Девять лет назад сообщество создало особый стандарт, который позволяет разделить масла для автомобилей на подгруппы, напоминает ГОСТ.

Спецификация ACEA классифицирует все масляные жидкости по их свойствам и параметрам.

В классификацию масел ACEA входят три категории:

  1. Первая включает в себя масла, предназначенные для легковушек, фургонов, микроавтобусов.
  2. Во вторую категорию входят смазки, включающие катализатор, восстанавливающий отработавшие газы.
  3. Масла из третьей категории используются в высоконагруженных дизельных моторах.

Класс 1

Любой класс, входящий в спецификацию ACEA, заключает в себе четыре группы масел. Их маркировка состоит из букв и цифр. В 1-ый класс включены смазки A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.

Эти масла возможно использовать для бензиновых двигателей, малонагруженных дизелей, микроавтобусов.

Обозначение допуска на канистре

A1/B1 располагают большим эксплуатационным ресурсом. Такие расходники маловязкие, текучие. Подробно ознакомиться с их характеристиками возможно, заглянув в эксплуатационное руководство, прилагающееся к авто.

A3/B3 предназначены для заливки в высокофорсированные движки. Данные автомасла возможно использовать круглый год. Автопроизводители утверждают, что их не нужно часто менять.

ACEA A3/B4 подходят для заливки в высокофорсированные ДВС, заключающие в себе систему прямого впрыска горючего.

A5/B5 можно использовать в высокофорсированных моторах для увеличения интервалов замены. Подобные смазки достаточно текучи, из-за чего их нельзя лить в определенные движки.

Вам может понравиться: расшифровка классификации API SN CF

Класс 2

Для высокофорсированных моторов, включающих в себя катализатор восстановления отработавших газов, в классификации моторных масел по ACEA есть специальная категория.

Масла, которые входят в нее, используются в ДВС на бензине/дизеле. Смазки пролонгируют эксплуатационный период фильтров сажи и трехкомпонентных катализаторов.

C1 заключают в себе минимальное количество соединений серы и фосфора, располагают небольшой зольностью сульфатов. Масла маловязкие, предназначаются для уменьшения затрат топлива.

C2 содержат среднее количество серофосфорных соединений. Кроме того, они обладают умеренной сульфатной зольностью.

ACEA C3 по собственным характеристикам напоминают C2, однако более вязкие.

C4 похожи на C1, однако более вязкие. Содержание серных, фосфорных элементов, зольность сульфатов минимальные.

Необходимо помнить, что допуски качества ACEA описывают довольно специализированные смазки, которые предназначаются для применения в определенных моторах.

Однако это не значит, что нужно игнорировать рекомендации автопроизводителя. Изготовителю лучше всего известно, какой нефтепродукт требуется лить в его машину.

Класс 3

Автомасла, относящиеся к этому классу, помечаются буквой E, заливаются в высоконагруженные моторы на дизеле. Их нельзя использовать в движках на бензине/газе. Кроме обеспечения смазывания деталей, данные расходники очищают поршневые узлы.

Обыкновенно их льют в ДВС, сертифицированные по «Евро-1/2/3/4/5». Также данные смазки увеличивают интервалы замены.

E4 дают возможность уменьшить изнашивание моторных деталей. Присадочные элементы, которые содержатся в них, позволяют сократить образование сажевых отложений.

Ввиду этого автомасла возможно применять в силовых агрегатах, не оборудованных фильтром сажи, но оснащенных EGR, SCR. В таком случае смазка обеспечивает сокращение концентрации оксидов азота в выхлопных газах.

E6 похожи на E4, но предназначаются для применения в силовых агрегатах, включающих в себя фильтры сажи.

E7 полируют запчасти двигателей внутреннего сгорания. Они обеспечивают гладкость цилиндров поршней. Смазки льют в движки, не оснащенные фильтрами сажи. Наличие/отсутствие ERG/SCR не имеет значения.

E8 применяются в силовых агрегатах, оборудованных фильтрами сажи. По своим характеристикам эти масла близки к E7.

Подбор автомасла

Выбирая свежий расходник для авто, необходимо, прежде всего, учитывать рекомендации изготовителя машины. Перед тем, как залить в автомобиль автомасло, отличающееся от рекомендованного, обязательно проконсультируйтесь с сотрудником сервисного центра.

Помните, что, залив в движок неподходящий нефтепродукт, вы даете автопроизводителю право отказать вам в гарантийном ремонте.

Чтобы не ошибиться с выбором, нужно понимать, как расшифровываются маркировки масел. Уметь выполнять расшифровку маркировок недостаточно.

Необходимо понимать, каковы характеристики того или иного нефтепродукта. Ознакомиться с параметрами смазок возможно, заглянув в специальные таблицы.

Спецификацию ACEA можно рассматривать только как источник дополнительной информации о виде и характеристиках автомасла. Данный стандарт призван упростить водителям выбор смазочных жидкостей.

Например, если смазки, которая рекомендована вашим автопроизводителем, нет в магазинах, вы можете подобрать другую, относящуюся к тому же классу ACEA.

Люблю автомобили в любых проявлениях. Ковыряюсь под капотом с детства. Знаю всю подноготную российских авто и частично импортных. С удовольствием поделюсь своими знаниями со всеми кому нравится все делать своими руками.

NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5: описание, характеристики, сертификация

Корпорация Nissan для своих автомобилей выпускает и моторные масла. Одним из таких становится — NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5. Синтетическое масло идеально подходит для применения не только в машины Форд, но и в силовые агрегаты других производителей.

Описание

Это смазочное вещество производится на качественной синтетической основе с добавлением целого ряда разных присадок: вязкостных, очищающих, диспергирующих, антикоррозийных и антипенных.

Моторное масло 5 литров.

Масло имеет стабильную вязкость и текучесть, которые обеспечивают его отличные низко- и высокотемпературные технические характеристики. Это значит, что в жару масло не разжижается, а в мороз не загустевает за пределами нормы. Это обеспечивает всегда равномерное, стабильное и надежное смазывание, облегчает холодный пуск. Масло с первых секунд работы двигателя равномерно распределяется и достигает нормативного давления, обеспечивая защиту мотора от износа.

Противоизносные технические характеристики этого масла вообще очень высоки. Создавая равномерную и надежную масляную пленку на поверхности деталей, оно существенно снижает трение между работающими частями агрегата. Это предотвращает их преждевременный износ и поломки.

Также стоит отметить, что это масло поддерживает идеальную чистоту и порядок внутри двигателя. Оно эффективно расщепляет и диспергирует частицы нагара и сажевых отложений и удерживает их во взвешенном состоянии, не давая им оседать на фильтрах и узлах двигателя. Также оно предотвращает образование новых вредных отложений. Это, в свою очередь, также замедляет процессы износа и коррозии в моторе.

Само масло особо устойчиво к окислению, воздействию высоких и низких температур, к старению и деструкции. Это позволяет ему долгое время сохранять все свои свойства и основные характеристики.

Также стоит отметить особую прочность масляной пленки. Она устойчива к различным механическим и температурным воздействиям, к сдвигу и ухудшению свойств. Прочно обволакивая поверхность деталей, она существенно продлевает их ресурс и долговечность.

Комплект для ТО — масло и фильтр.

Масло выпускается разным литражом как в пластиковых канистрах (европейского производства), так и в металлической таре (японского производства). При покупке этого масла стоит учесть, что в настоящее время меняется дизайн упаковки. Распространяются как старые канистры, так и новые. Это не является подделкой и не должно вызывать подозрений.

Масло вполне заменяемо смазками Тотал и Эльф соответствующего класса вязкости — у них один производитель и абсолютно аналогичный состав. Стоит отметить, что под именем Ниссана масло дешевле, чем Тотал и Кварц. Это объясняется ценовой политикой автомобильного производителя.

Применяемость

NISSAN MOTOR OIL 5W30 разработано специально для автомобилей марки Ниссан и Инфинити, однако может применяться и в других автомобилях при наличии соответствующих допусков и спецификаций.

Подходит как для бензиновых, так и для дизельных моторов различных модификаций современных легковых автомобилей. Может применяться в различных условиях эксплуатации, как дорожных, так и климатических, в том числе и экстремальных. Обеспечивает надежную защиту двигателя при вождении в городе в режиме с частыми остановками с последующим пуском, а также за городом, на трассе.

Характеристики

Основные технические характеристики моторного масла NISSAN MOTOR OIL 5W30:

Разная тара моторного масла.

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Класс вязкости SAE J300 5W-30
Плотность при 15°C ASTM D1298 852 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40°C ASTM D445 56 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100°C ASTM D445 10 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D2270 170
Щелочное число ASTM D 2896 10 мг KOH/г
2 Температурные характеристики
Температура вспышки ASTM D92 230°С
Температура застывания ASTM D97 -36°С

Сертификация

Любое моторное масло имеет спецификации и допуски:

Классификация по ACEA:

  • A5/B5
  • Одобрения:
  • Nissan, Infiniti

Рекомендовано для дизельных и бензиновых двигателей Ниссан, особенно для HR12DDR, HR12DE и MR16DDT и их модификаций

Тара и форма выпуска

Моторное масло выпускается в следующей таре:

  • KE90099933R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 1л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-30)
  • KE90099943R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 5л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-30)
  • KE90099973R NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 208л (старое название NISSAN MOTOR OIL 5W-30)

Плюсы и минусы

У смазочного вещества NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 немало достоинств, что подтверждают исследования и положительные отзывы потребителей:

  • стабильная вязкость как при низких, так и при высоких температурах окружающей среды;
  • отличные антипенные и антиокислительные характеристики;
  • устойчивость к старению и деструкции;
  • хорошая прокачиваемость при минусовых температурах, обеспечивающая легкий пуск и защиту двигателя с первых секунд работы автомобиля;
  • эффективная защита двигателя от износа, коррозии, образования вредных отложений;
  • обеспечение равномерного смазывания, существенное снижение трения.

Также стоит отметить, что у этого масла приемлемая стоимость — ниже, чем у более раскрученных мировых брендов. При правильном использовании недостатков не было замечено.

Отличие от подделок

Масло под названием Ниссан 5W30 подделывают не так часто, как более универсальные и популярные марки, однако не лишним будет знать признаки, по которым можно отличить оригинальное масло от подделки:

Отличие от подделки.

  • у оригинала — вогнутая посередине крышка, у подделки — плоская;
  • у подлинного масла яркий и многоцветный логотип с эффектом объема, у подделки он смотрится более тускло и плоско;
  • у настоящего масла на передней стороне довольно толстая красная полоса, более темная, чем у подделки;
  • надпись с названием масла на лицевой стороне канистры у оригинала толще и темнее, чем у подделки;
  • у подделок слишком мелкий шрифт, нередко — мутный и смазанный.

Важно также покупать смазочные материалы только у официальных распространителей при наличии у них всех документов на этот продукт. Ну и обращать на качество выполнения упаковки в целом — не должно быть явных дефектов, следов вскрытия, потеков клея, смазанной печати и так далее. А при заказе через Интернет нужно знать точный артикул продукта, это поможет не ошибиться.

Вывод

Моторное масло NISSAN MOTOR OIL FS 5W-30 A5/B5 обладает высоко выраженными техническими характеристиками. Большое количество плюсов не оставит равнодушным автолюбителя, а высокие допуски и спецификации максимально защитят мотор.

Линейка масел Shell Helix Ultra характеристики и преимущества

Задача выбора моторного масла рано или поздно встает перед каждым владельцем автомобиля. Ведь от качества смазочного материала зависит работа двигателя и машины в целом. Продукция компании «Шелл» признана одной из лучших на европейском и российском рынках. Особо востребованными являются смазочные материалы, созданные по технологии GTL. Мы расскажем о преимуществах и характеристиках улучшенной линейки синтетических масел Shell Helix Ultra.

Содержание:

Особая технология GTL

Способ преобразования природного газа в углеводородные продукты был изобретен немецкими химиками еще в начале 20 века. Однако именно компания «Шелл» довела технологию до совершенства. На это технологам марки потребовалось более 20 лет.

Для создания смазочных материалов по технологии GTL компания использует природный газ из крупнейшего месторождения «Северное поле». Еще на этапе входа топлива от него отделяют такие составляющие, как сера, газовый конденсат и этан. Затем из чистого природного газа получают синтезированный продукт. Для этого к нему при температуре в 1500 °C добавляют кислород. Полученный синтез-газ запускают в реактор с высокоэффективными катализаторами, где он синтезируется в длинные предельные углеводороды – парафины. На следующем этапе технологии они подвергаются гидрокрекингу. К парафинам присоединяется водород, затем они расщепляются, и проходит процесс изомеризации. В результате синтеза получаются чистые углеводороды. При этом в зависимости от температуры и давления можно получать различные виды фракций.

Технология GTL позволяет создавать смазочные материалы с низкой вязкостью, высокой стойкостью к окислению при экстремальных условиях работы двигателя и меньшим испарением.

Почему «синтетика» лучше минеральных и полусинтетических масел

Такие смазочные материалы создаются в лабораторных условиях путем синтезирования химических соединений из нефти и природного газа. В отличие от минеральных и полусинтетических продуктов, синтетика имеет улучшенные показатели вязкости и сохраняет химические и физические характеристики в любых температурных условиях. В состав синтетических масел входят специальные присадки, которые очищают двигатель и защищают его от шлама.

Виды моторного масла Shell Helix Ultra

Тип Характеристика
Базовые Продукты, которые подходят под основные требования двигателей на бензиновом и дизельном топливе. Оптимальны для отечественных автомобилей.
SN Идеальный вариант для бензиновых моторов, которым требуется экономичный расход топлива и защита выхлопной системы.
ECT Смазочные материалы с такой аббревиатурой в названии созданы на основе Emission Compatible Technology. Технология призвана защищать системы снижения токсичности отработавших газов. Соответствует высоким экологическим стандартам, а также спецификациям ILSAC GF-5 и API SN.
Для автомобилей с дизельным двигателем Подходит для моторов с турбонаддувом, работающих на дизеле. Соответствует современным экологическим стандартам. Способствует экономии топлива. Можно применять в двигателях с EGR.
Professional Профессиональная линейка масел Shell Helix Ultra. Если вы встретили слово Professional в названии продукта от компании «Шелл», значит он разработан для конкретного класса автомобилей. Например, AV или AG.

Технические характеристики продуктов серии

Базовые:

1. Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30. Подходит для самых современных бензиновых, дизельных и газовых двигателей. Обеспечивает прекрасную очистку и высокие показатели защиты моторов от коррозии и шлама. Сохраняет базовые характеристики вязкости даже при экстремально низких температурах. Соответствует спецификациям: API SL, ACEA A5, B5.

Пределы температур 234 °C (вспышка) -60 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 10,50 сСт при 100 °C 57,11 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 17400 сП при -40 °C

2. Shell Helix Ultra 5W-40. Защищает дизельные, бензиновые и газовые моторы от отложений. Увеличивает ресурсы двигателя и показывает превосходные показатели на протяжении всего интервала замены масла. Классификации: API SN, ACEA A3, B3, B4.

Пределы температур 235 °C (вспышка) -36 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 12,76 сСт при 100 °C 75,66 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 6400 сП при -30 °C 17700 сП при -35 °C

3. Shell Helix Ultra 0W-40. Нейтрализует кислоты и надежно защищает поверхность двигателя от коррозийных процессов и отложений. Масло демонстрирует исключительные свойства и легкий запуск мотора даже при очень низких температурах. Соответствует классификациям: API SN, ACEA A3, B3, B4.

Пределы температур 230 °C (вспышка) -42 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 13,14 сСт при 100 °C 74,19 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 6000 сП при -35 °C 28500 сП при -40 °C

4. Shell Helix Ultra 0W-30. Экономия горючего при использовании этого продукта составляет до 3 %. Особая технология и моющие присадки активно очищают мотор от шлама и отложений. Масло не деградирует во время всего периода использования. Соответствует спецификациям: ACEA A3, B3, B4, API SL.

Пределы температур 234 °C (вспышка) -54 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 11,97 сСт при 100 °C 65,27 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 5600 сП при -35 °C 22400 сП при -40 °C

5. Shell Helix Ultra 5W-30. Подходит для бензиновых, газовых и дизельных двигателей с сажевыми фильтрами. Продукт демонстрирует великолепные низкотемпературные свойства и экстремальных условиях эксплуатации. Классификации масла: ACEA A3, B3, B4, API SL.

Пределы температур 237 °C (вспышка) -39 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 11,77 сСт при 100 °C 66,34 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 5000 сП при -30 °C 12800 сП при -35 °C

Линейка SN:

1. Shell Helix Ultra SN 0W-20. Прекрасно защищает выхлопную систему и снижает расход топлива. Подходит для экстремальных условий работы двигателей. Увеличивает производительность и срок службы мотора. Испытания клиентов показывают отсутствие износа и отложений после 400 моточасов. Классификации: ACEA A1, B1, API SN.

Пределы температур 224 °C (вспышка) -48 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 8,80 сСт при 100 °C 46,30 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 14700 сП при -40 °C

Линейка ECT:

1. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30. Продукт эффективно защищает сажевые фильтры от золы, а также снижает трение между отдельными элементами двигателей. Вязкость остается неизменной во время всего периода эксплуатации. Соответствует спецификациям: ACEA C3, API SN.

Пределы температур 238 °C (вспышка) -40 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 12,11 сСт при 100 °C 69,02 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 14500 сП при -40 °C

2. Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30. Подойдет для двигателей автомобилей, работающих в условиях экстремально низких температур. Способствует экономии топлива до 2,6 %. Превосходит требования спецификаций: API SN; ACEA C2/C3.

Пределы температур 226 °C (вспышка) -51 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 11,90 сСт при 100 °C 58,7 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 18900 сП при -40 °C

3. Shell Helix Ultra ECT AH 5W-30. Продукт разработан специально для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Hyundai. Повышает экономичность использования топлива и защищает систему EGR. Соответствует спецификациям: ACEA C3, API SN.

Пределы температур 238 °C (вспышка) -45 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 12,11 сСт при 100 °C 69,02 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 14500 сП при -40 °C

Для дизельных двигателей:

1. Shell Helix Ultra Diesel 5W-40. Полностью синтетический смазочный материал для современных дизельных двигателей. Превосходно защищает моторы с турбонаддувом от шлама и коррозии. Обладает низкой испаряемостью. Подходит классификациям: ACEA A3, B3, B4.

Пределы температур 235 °C (вспышка) -36 °C (застывание)
Кинематическая вязкость 12,76 сСт при 100 °C 75,66 сСт при 40 °C
Динамическая вязкость 6400 сП при -30 °C 17700 сП при -35 °C

Профессиональная линейка:

Такие моторные масла разработаны для автомобилей определенного класса. Например, Shell Helix Ultra Racing 10W-60 подходит для гоночных машин и экстремальных условий эксплуатации. Смазочные материалы с буквами AF в названии подходят для двигателей, классифицированных по ACEA A5/B5. Их одобрили автоконцерны Ford и Jaguar Land Rover. Для моторов, соответствующих спецификации ACEA C3, подойдут продукты с обозначением AV-L. Полная серия масел, относящихся к линейке Professional выглядит так:

  • Shell Helix Ultra AF 5W-30.
  • Shell Helix Ultra Ultra Racing 10W-60.
  • Shell Helix Ultra AV-L 0W-30.
  • Shell Helix Ultra AP-L 5W-30.
  • Shell Helix Ultra AF 5W-30.
  • Shell Helix Ultra AF 5W-20.
  • Shell Helix Ultra AB 5W-30
  • Shell Helix Ultra AG 5W-30.
  • Shell Helix Ultra AM-L 5W-30
  • Shell Helix Ultra AV 5W-40
  • Shell Helix Ultra AV 0W-30.
  • Shell Helix Ultra AS-L 0W-20.

Преимущества серии

Активная чистящая технология

Продукцlineyka-motornih-masel-shell-helix-ultra/1.jpgия отличается низким содержанием зольных элементов. Особые моющие присадки обеспечивают защиту поршневой системы от шлама и коррозийных процессов.

Экономия топлива

Экспериментально доказано, что масла серии повышают работоспособность моторов и снижают расход горючего на 2,6 %. Некоторые продукты соответствуют классификации ILSAC по уровню экономии топлива.

Защита от износа

Испытания клиентов показывают, что после использования масла на двигателе отсутствуют отложения. Продукты не деградируют на протяжении всего периода замены.

Низкая испаряемость

Доливать масло не придется. Смазочные материалы серии обеспечивают увеличенный период замены.

Высокая экологичность

При правильной утилизации не наносят вред здоровью человека и окружающей среде.

Подходит для современных двигателей

Смазочные материалы можно использовать в моторах с турбонагнетателями и системой EGR.

Почему важно купить продукцию у официальных представителей бренда

Контрафактная продукция может нанести непоправимый ущерб работе двигателя автомобиля, поэтому покупать масло лучше у официальных дистрибьюторов марки. Наш интернет-магазин один из них и его официальный статус можно проверить на сайте «Шелл» в России. Подлинность многих продуктов бренда можно проверить. Достаточно ввести 16-ти значный код под крышкой на сайте производителя. Для удобства мы приложим видео с алгоритмом проверки. 

Обратите внимание на внешний вид канистры – продукция должна соответствовать той, что представлена на фото на карточках товаров на нашем сайте.

Классификация моторных масел ACEA

ACEA (англ. European Automobile Manufacturers Association) — ассоциация европейских производителей автомобилей. Данной аббревиатурой обозначается сообщество автоизготовителей из Европы. В него входит пятнадцать фирм, производящих моторное масло в больших объемах. Сообщество создало стандарт, который позволяет разделить масла для автомобилей на подгруппы. Спецификация ACEA классифицирует все масляные жидкости по их свойствам и параметрам.

Что означают цифры и буквы в классах АСЕА?
Европейская классификация моторных масел ACEA 2016 включает три класса:

 A/B —  для бензиновых и легких дизельных двигателей (дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов). Делится на три класса: A3/B3, A3/B4 и A5/B5. 
Из издания ACEA 2016 года был удален класс A1/B1. Поскольку класс ACEA C5 затрагивает самые низкие классы вязкости и совместим с системами нейтрализации выхлопных газов, потребность в классе A1/B1 отпала. Но, в связи с тем, что далеко не все новейшие автомасла, которые классифицируются по новой редакции АСЕА, могут применяться в двигателях более ранних годов выпуска, производители автомасел до сих пор часто пишут на упаковках моторного масла присвоенный ранее класс качества A1/B1.

 C — автомасла для бензиновых двигателей и легких дизельных двигателей с системами нейтрализации выхлопных газов (трехкомпонентными катализаторами и сажевыми фильтрами). Делится на пять классов: C1, C2, C3, C4, C5.
Был введен новый класс C5, который включает в себя моторные масла, предназначенные для двигателей с системой нейтрализации выхлопных газов. АСЕА С5 распространяется на моторные масла вязкостью SAE 0W-20 и 5W-20, которые необходимы для выполнения все ужесточающихся требований к топливной экономичности. Масла класса С5 должны снижать расход топлива 3% (на 2 % больше, чем масла класса С3). Уровень SAPS (Зольность, фосфор, сера) в новой категории C5 не будет отличаться от C3

 E — для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники. Делится на четыре класса: E4, E6, E7, E9

A / B: масла для бензиновых и дизельных двигателей — «High SAPS»

A3/B3 — всесезонное моторное масло, предназначенное для использования в легковых бензиновых и дизельных двигателях. Подходит для тяжелых условий эксплуатации. HTHS ≥ 3.5 мПа•с, TBN ≥ 8.0


A3/B4 — та же спецификация что A3/B3, но рассчитана на увеличенный интервал замены масла и применение в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива. HTHS ≥ 3.5 мПа•с, TBN ≥ 10.0


A5/B5 — всесезонное моторное масло пониженной вязкости (SAE 0w30, 5w30), предназначенное для использования в легковых бензиновых и дизельных двигателях, в которых возможно использование маловязких масел. HTHS от 2,9 до 3,5 мПа•с, TBN ≥ 8.0

C: масла для бензиновых и дизельных двигателей, совместимые системами нейтрализации выхлопных газов — «Low/Mid SAPS»

C1 — всесезонное моторное масло Low SAPS, предназначенное для использования в высокоэффективных легковых бензиновых и дизельных двигателях, оборудованных современными системами доочистки выхлопных газов (каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр) и рассчитанных на использование масла с низкой вязкостью (SAE 0W30). Рассчитано на увеличенный интервал замены масла. Экономия топлива от 3%, HTHS ≥ 2.9 мПа•с.


C2 — всесезонное моторное масло Mid SAPS, предназначенное для использования в высокоэффективных легковых бензиновых и дизельных двигателях, оборудованных современными системами доочистки выхлопных газов (каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр) и рассчитанных на использование масла с низкой вязкостью (SAE xW30). Рассчитано на увеличенный интервал замены масла. Экономия топлива от 2.5%, HTHS ≥ 2.9 мПа•с,


C3 — всесезонное моторное масло Mid SAPS, предназначенное для использования в высокоэффективных легковых бензиновых и дизельных двигателях, оборудованных современными системами доочистки выхлопных газов (каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр). Рассчитано на увеличенный интервал замены масла. Экономия топлива (на xW30) от 1%, HTHS ≥ 3.5 мПа•с, TBN ≥ 6.0


C4 — всесезонное моторное масло Low SAPS, предназначенное для использования в высокоэффективных легковых бензиновых и дизельных двигателях, оборудованных современными системами доочистки выхлопных газов (каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр) и рассчитанных на использование масла с низкой вязкостью (SAE 0W30). Рассчитано на увеличенный интервал замены масла. Экономия топлива от 1%, HTHS ≥ 3.5 мПа•с, TBN ≥ 6.0


C5 — всесезонное моторное масло Mid SAPS, предназначенное для использования в высокоэффективных легковых бензиновых и дизельных двигателях, оборудованных современными системами доочистки выхлопных газов (каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр) и рассчитанных на использование масла с самой низкой вязкостью (SAE 0W20, 5W20). Рассчитано на увеличенный интервал замены масла. Экономия топлива от 3%, HTHS от 2.6 до 2.9 мПа•с, TBN ≥ 6.0

E: для дизельных двигателей тяжелонагруженной техники.

E4 — всесезонное моторное масло, обеспечивающее превосходную чистоту поршней, защиту от износа, пониженное сажеобразование. Рекомендуется для дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям по выбросам Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV и Euro V и работающих в очень тяжелых условиях, например — значительно увеличены интервалы замены масла. Подходит для двигателей без DPF и для некоторых двигателей с EGR и оснащенных системами снижения выбросов SCR. HTHS ≥ 3.5 мПа•с, TBN ≥ 12.0


E6 — всесезонное моторное масло, обеспечивающее превосходную чистоту поршней, защиту от износа, пониженное сажеобразование. Рекомендуется для дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям по выбросам Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и Euro VI и работающих в очень тяжелых условиях, например — значительно увеличены интервалы замены масла. Подходит для двигателей с EGR, рекомендуется для двигателей, оснащенных DPF сажевыми фильтрами или без них, а также для двигателей, оснащенных системами снижения выбросов SCR. Предназначено для использования в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы. HTHS ≥ 3.5 мПа•с, TBN ≥ 7.0


E7 — всесезонное моторное масло, обеспечивающее превосходную чистоту поршней, защиту от износа, пониженное сажеобразование. Рекомендуется для дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям по выбросам Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, и Euro V и работающих в очень тяжелых условиях, например — значительно увеличены интервалы замены масла. Подходит для двигателей без DPF сажевых фильтров, а также для большинства двигателей EGR и большинства двигателей, оснащенных системами снижения выбросов SCR. HTHS ≥ 3.5 мПа•с, TBN ≥ 9.0


E9 — всесезонное моторное масло, обеспечивающее превосходную чистоту поршней, защиту от износа, пониженное сажеобразование. Рекомендуется для дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям по выбросам Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V и Euro VI и работающих в очень тяжелых условиях, например — значительно увеличены интервалы замены масла. Подходит для двигателей с EGR, рекомендуется для двигателей, оснащенных DPF сажевыми фильтрами или без них, а также для двигателей, оснащенных системами снижения выбросов SCR. Предназначено для использования в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы. HTHS ≥ 3.5 мПа•с, TBN ≥ 7.0


SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) «уровень сульфатной зольности, фосфора и серы».
HTHS — Высокотемпературная вязкость в условиях высоких скоростей сдвига.
TBN — щелочное число
EGR — система рециркуляции отработанных газов
DPF — сажевый фильтр

Документация
Следует обратить внимание, что любой производитель автомасла, который использует в своей рекламе и на упаковке стандарты ACEA, должен в обязательном порядке провести необходимые испытания согласно требованиям EELQMS (European Engine Lubricant Quality Management System) – организации, отвечающей за соответствие качества моторных масел стандартам ACEA. Именно эта организация сертифицирует лаборатории, в которых проводятся указанные испытания, а также регистрирует проведение таких испытаний.
Европейская комиссия управления качества для моторных масел EELQMS (European Engine Lubricant Quality Management System) служит для гарантированного обеспечения качества продукции моторных масел в Европе на основе надежных методов испытаний при контролируемых условиях. 
Каждый производитель (поставщик масел), который хочет рекламировать и сбывать свои продукты в соответствии со стандартами качества ACEA, обязан проводить испытания в соответствии с требованиями EELQMS. 
Все испытательные лаборатории должны быть сертифицированы в соответствии со стандартом ISO 9001, испытательные стенды должны быть сертифицированы с требованиями EN 45001. Процесс испытаний регистрируется в European Registration Centre (ERC), но именных сертификатов при этом не выдается.

Масло RAVENOL FDS 5W-30 получило допуск Ford WSS-M2C913-D

Моторное масло RAVENOL FDS SAE 5W-30 специально разработанное для дизельных двигателей Ford. Прошло комплекс тестов в компании Ford и получило допуск WSS-M2C913-D.

Спецификация Ford WSS-M2 C 913 D была выпущена в 2012 году. Она заменила действующие до этого спецификации Ford WSS-M2 C 913 C и 913 B, требования которых были ориентированы на действующие ACEA A5/B5 или A1/B1. C появлением новой спецификации стали предъявляться повышенные требования и к маслам, которые должны выполнять требования нового допуска.

При разработке спецификации Ford WSS-M2 C 913 D были введены следующие дополнительные требования и проведены тесты по сравнению с ACEA:
  • Общее щелочное число TBN> 10 (A5/B5 толькоTBN>8)
  • Специальныйтест Ford на истирание цепей
  • Тест на окисление Daimler по DIN 51453
  • ROBO-Test по ASTM D 7528или Seq. IIIGA по ASTM D 7320
  • Дополнительные тесты по воздействию на уплотнительные материалы
Масла со спецификацией WSS-M2C 913D отличаются улучшенной рецептурой по сравнению с маслами, произведенными по требованиям ACEA A5

B5 и имеют более низкую вязкость, которая позволяет экономить топливо. Благодаря предписанному Ford тесту на окисление было выявлено, что для предотвращения быстрого старения масла необходимо добавление специальных антиокислительных присадок, что увеличивает срок службы двигателя по сравнению с маслами предыдущих спецификаций Ford.

RAVENOL FDS 5W-30 рекомендовано для применения в двигателях автомобилей, где рекомендуется к применению полнозольное моторное масло Full SAPS со спецификацией ACEA A5/B5, например, Mazda, Land Rover, Volvo, Toyota, KIA, Hyundai.

Не применяется в автомобилях, в которых производителем предписано применение масла со спецификациями ACEA A3/B3/B4/C3/C4. Не применяется в автомобилях Ford Ka MJ 2009 (08/2008) и Ford Galaxy с двигателем 1.9 TDi (02/1995 – 02/2006), т.к. рекомендуется применение масла исключительно по спецификации FORD WSS M2C 917 A. Также не применяется в Ford Focus RS MJ 2009 (03/2009), т.к. рекомендуется применение масла исключительно по спецификации FORD WSS M2C 937 A. Кроме того не допускается к применению в двигателях Ford 1.0 Eco-Boost (год выпуска 2012), для которого требуется применение масла по спецификации WSS M2C 948B.

Масла со спецификацией WSS-M2C913D рекомендуются для всех дизельных двигателей Ford, кроме моделей F Ford Ka TDCi, произведенных до 2009 года и произведено до 2009 и Ford Galaxy 1.9 TDi, выпущенных между 2000 и 2006 годами. Масла, разработанные по требованиям данной спецификации особенно рекомендуются для дизельных двигателей, для которых требовались сначала масла спецификации M2 C913-B или M2 C913-C. Автомобили Ford Transit, с 2012 года производились и были оснащены двигателем Duratorq 2.2, для которого требуется применение моторного масла со спецификацией Ford WSS-M2C913 D. Масла, которые выполняют требования спецификации Ford WSS-M2C913 D, подходят для удлиненных интервалов замены и могут использоваться для биодизельных двигателей или для двигателей, где применяется дизельное топливо с высоким содержанием серы. Так же полностью синтетическое моторное масло RAVENOL FDS 5W-30 было испытано в компании Renault и получило официальный допуск RN0700.

Спецификация Renault RN0700 была введена в 2007 году параллельно с релизом на рынке автомобиля Renault Laguna III. Требования данной спецификации основаны на общих требованиях ACEA A3

B4 или ACEA A5/B5.

Применяемость масла с допуском Ford WSS-M2C913-D:

Фасовка

1111139-001     20 x 1L 1111139-004     4 x 4L 1111139-005     4 x 5L 1111139-010     1 x 10L 1111139-020     1x20LBaginBox 1111139-020     1 x 20L 1111139-060     1 x 60L 1111139-060     1 x 60L 1111139-208     1 x 208L 1111139-208     1 x 208L 1111139-700     1 x 1000L

Кастрол магнатек 5w30 а5 отзывы. Форма выпуска и артикул

Castrol представила полностью синтетическое моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 A5, которое заменит на российском рынке Castrol Magnatec 5W-30 A1. Обновленная формула этого продукта позволяет ему сочетать в себе все преимущества серии Magnatec с расширенным списком допусков производителей автомобилей.

Моторное масло Castrol Magnatec 5W-30 A5

предназначено для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, в которых производитель рекомендует использовать смазочные материалы класса вязкости SAE 5W-30, спецификаций ACEA A5/B5, A1/B1, API SN/CF, ILSAC GF-4 или ранее.Castrol Magnatec 5W-30 A5 также рекомендуется для использования в двигателях Ford, требующих спецификаций Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B или Ford WSS-M2C913-A.

Исследования показали, что до 75% износа двигателя происходит во время запуска и прогрева. В это время детали особенно подвержены износу, так как обычное масло стекает в масляный поддон, оставляя незащищенными ответственные узлы двигателя автомобиля. Специальные молекулы Castrol Magnatec Intelligent Molecules притягиваются к деталям двигателя подобно магниту и образуют устойчивый защитный слой, который сохраняется с последней секунды работы двигателя перед его выключением до следующего запуска.Благодаря этому масла Castrol Magnatec обеспечивают непрерывную защиту в любых условиях эксплуатации, при различных стилях вождения и в широком диапазоне температур.

Типовое Castrol Magnatec 5W-30 A5 Характеристики:

Имя

Метод

Единицы

Индикатор

Плотность при 15°С

Кинематическая вязкость при 100 0C

Кинематическая вязкость при 40 0C

Индекс вязкости

Динамическая вязкость, CCS при -30°С

Современные автопроизводители предъявляют высокие требования к качеству смазочных материалов.Ведь от моторной жидкости во многом зависит работа силового агрегата машины. В нашей статье вы узнаете о том, что представляет собой масло Castrol Magnatek 5w30, какие виды продукции входят в линейку, а также их преимущества и недостатки.

[Скрыть]

Как расшифровывается 5w30?

Чтобы понять, в чем разница и отличие моторных жидкостей 5w30 и 5w40, необходимо знать расшифровку этого параметра:

  1. 5W30 – это значение температуры, при котором масло выполняет свою работу.То есть в мороз -35°С двигатель способен запуститься. Также смазка подойдет для эксплуатации в жарком климате до +30 градусов. Но с учетом того, что для изготовления всех марок жидкости Castrol Magnatec 5w30 используются разные технологии, температура застывания может быть ниже.
  2. З — допуск к использованию масла в зимнее время. На самом деле смазка считается всесезонной.

Что внутри ГБЦ после многолетней эксплуатации Castrol Magnatec вы узнаете из видео, снятого каналом Freak_Racing_Over_Garage.

Производитель и качество

Castrol — мировой лидер в области смазочных материалов. Ассортимент представлен широким ассортиментом охлаждающих и тормозных жидкостей, очистителей, а также масел для механических и автоматических коробок передач. Продукция изготавливается по новейшим технологиям с соблюдением всех стандартов. Благодаря этому смазочные материалы могут сохранять текучесть в холодную погоду и оставаться достаточно вязкими при высоких рабочих температурах. Вся продукция проходит международную химическую регистрацию и соответствует требованиям, что говорит об ее высоких качественных характеристиках.

Форма выпуска и артикулы

Жидкость этих марок выпускается в упаковках по 208 грамм или 1, 2, 4 и 60 литров. Что касается артикулов, то они следующие:

  • 156ЕД2;
  • 156ЭД3;
  • 156ЭД4;
  • 156ЭД5;
  • 14Ф508;
  • 14Ф506;
  • 151Б17;
  • 151Д18;
  • MA5W30A3B4-B2;
  • MA5W30A3B4-B3;
  • MA5W30A3B4-B5;
  • MA5W30A3B4-B8;
  • MA5W30A3B4-B9;
  • MA5W30A3B4-B12;
  • MA5W30A3B4-B13.

Описание моторного масла Castrol Magnatec 5w30

Начнем с обзора и описания основных особенностей и параметров моторной жидкости Ford Castrol Magnatek. Эта синтетическая смазка рекомендована производителем для автомобилей, произведенных в Южной Корее и Японии. Оптимально подходит для автомобилей, эксплуатируемых в тяжелых условиях, например, в городе или в такси. Такая езда характеризуется длительной работой силового агрегата на холостом ходу, простоями автомобилей в пробках, постоянными поездками на небольшие расстояния, а также высокой запыленностью дорог.Эти факторы способствуют сокращению ресурса автомобильного двигателя. По официальным данным, моторное масло Castrol Magnatek 5w30 позволяет обеспечить надежную защиту двигателя внутреннего сгорания при его эксплуатации в таких условиях.

По данным компании Castrol, высокие технические характеристики достигаются за счет использования Intellegent Molecules при добыче нефти. Его применение обеспечивает эффект притяжения рабочих частиц смазочного состава к внутренним поверхностям силового агрегата, из-за чего на них возникает защитная пленка, предохраняющая двигатель от быстрого износа вследствие трения, а также от негативное воздействие химических компонентов продуктов горения.Кроме того, производитель утверждает, что вещество отлично справляется со своими обязанностями при эксплуатации в разных температурных режимах.

Технические характеристики масла А3/В4

Рассмотрим основные особенности жидкости а3b4:

  • кинематическая вязкость масла падает с 70 до 12,1 мм2/с в момент прогрева двигателя с 40 до 100 градусов;
  • Величина сульфатной золы — 1,22%;
  • параметр вязкости — 172;
  • плотность при нагреве воздуха до 15°С равна 0.85 г/мл;
  • что касается температурного режима, то моторная жидкость может вскипать при перегреве мотора до 206°С, и замерзать в мороз около 45°С.

Пользователь Александр Мухин на видео показал, как выглядит упаковка поддельного масла Castrol.

Спецификация и допуски

Масло Castrol Magnatec 5w30 разработано для силовых агрегатов автомобилей, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Важно, чтобы в сервисной книжке на автомобиль было указано, что мотор необходимо смазывать веществом стандарта SAE 5w30 и спецификации ACEA A5/B5, A1/B1 или ранее.Если говорить о допусках, то оно подходит для использования в автомобилях Ford, двигатели которых должны работать на маслах модификаций WSS-M2C913-D, WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B или WSS-M2C913-A.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества синтетической жидкости Castrol Magnatec 5w30:

  • присутствующие в ее составе молекулы оседают на компонентах мотора и защищают их от трения, при этом в масло обычно затекает более низкокачественная смазка кастрюля;
  • применение масла обеспечивает надежную защиту элементов агрегата от ускоренного износа;
  • легкий запуск двигателя даже при самых низких температурах; Моющие свойства
  • позволяют эффективно удалять следы нагара и отложений с внутренних компонентов двигателя внутреннего сгорания.

К недостаткам можно отнести то, что, по мнению многих пользователей, стоимость продукта завышена и за эти деньги можно купить более качественную смазку.

Основные недостатки, возникающие при эксплуатации жидкости, обычно связаны с приобретением контрафактной продукции.

Технические характеристики масла А5

При подборе жидкости имеет смысл обратить внимание на свойства синтетики А5:

  • кинематическая вязкость при повышении температуры силового агрегата от 40°С до 100° С снижается с 54 до 9.6 мм2/с;
  • параметр вязкости 164;
  • зольность колеблется в районе 1,24%;
  • вероятность застывания смазки выше при снижении температуры до -39°С, а ее воспламенение в двигателе происходит при его перегреве около 207°С.
Технические характеристики и допуски

Масло А5 предназначено для использования в бензиновых и дизельных агрегатах. Эта марка рекомендована для использования в двигателях Ford WSS-M2C913-D, а также -C, -B и -A.Что касается спецификации, то жидкость соответствует стандартам:

  • ACEA A1/B1 и A5/B5;
  • API SN/CF;
  • ILSAC GF-4.

Преимущества и недостатки

Прежде всего, рассмотрим преимущества:

  • легкий пуск силового агрегата на холодную даже при самых низких минусовых температурах;
  • эффективная очистка внутренних деталей двигателей внутреннего сгорания от нагара;
  • доступная цена для большинства потребителей; Хорошая вязкость
  • позволяет маслу эффективно работать как летом, так и зимой.

К минусам можно отнести проблематичный запуск автомобиля в холодное время года. По крайней мере, так говорят некоторые интернет-пользователи. Кроме того, из отзывов известно, что смазка слишком быстро теряла свои свойства. Есть вероятность, что речь идет об использовании подделок.

Технические характеристики масла 5w30 AR

По заявлению производителя, жидкость разработана специально для использования в автомобилях с бензиновым ДВС производства Кореи и Японии. Эта марка масла позиционируется Castrol как вещество с высокими эксплуатационными характеристиками для холодного пуска двигателя.

Обзор товара представлен Олегом Тимошенко.

Технические характеристики:

  • кинематическая вязкость смазки увеличивается с 11 до 60 мм2/с при снижении рабочей температуры двигателя со 100 до 40 градусов;
  • значение сульфатной золы колеблется в пределах 0,97%;
  • велика вероятность прорыва масла при перегреве силового агрегата около 205°С, и замерзание при снижении температуры воздуха до -36°С;
  • индекс вязкости 159.
Технические характеристики и допуски

Стандарты, которым соответствует жидкость:

Преимущества и недостатки

Рассмотрим преимущества моторной смазки этой марки:

  • присутствующие в ее составе молекулы надежно оседают на основных узлах двигателя и защищают их от трения, увеличивая ресурс узла в целом;
  • масло эффективно защищает двигатель внутреннего сгорания при эксплуатации в тяжелых условиях, например, при езде по городу или при использовании машины в сильный мороз.

Согласно отзывам потребителей, недостаток смазки может привести к повышенному шуму двигателя. Особенно такой минус отмечают владельцы автомобилей французского производства: Citroen, Renault и Peugeot.

Другие типы линейки 5w30

Помимо перечисленных жидкостей, линейка 5w30 включает другие продукты. Рассмотрим их подробнее.

Castrol Edge

Castrol Magnatec Edge 5w30 — синтетическая смазка, рекомендованная для использования в различных типах двигателей.Его производство осуществляется по технологии Fluid Strenght. Он позволяет обеспечить надежную защиту узла от эрозии, а также повреждений и износа в результате длительной эксплуатации. По заявлению производителя, жидкость сохраняет все трущиеся компоненты двигателя при любом стиле вождения и в разных условиях эксплуатации.

Технические характеристики

По официальным данным данный вид смазки является универсальным, так как его применение разрешено в дизельных и бензиновых двигателях, а также в агрегатах с турбонаддувом.Основные характеристики товара:

  • параметр кинематической вязкости уменьшается со 157 до 22,9 мм2/с при повышении температуры двигателя с 40 до 100 градусов;
  • значение сульфатной золы 1,24%;
  • показатель плотности при температуре окружающей среды 15°С 0,853 г/см3;
  • смазка замерзнет в двигателе при морозе -37°С, и возможно ее воспламенение при перегреве силового агрегата до 208°С.

Подробный тест чистоты жидкости этой марки был снят и представлен Петром Тестером.

Технические характеристики и допуски

Продукт соответствует стандарту ACEA A3/B3, A3/B4 и C3. Кроме того, он имеет допуск к использованию в двигателях:

  • Volkswagen 504 00/507 00/503 01;
  • Одобрение «Мерседес-Бенц» 51;
  • BMW Longlife-04.
Достоинства и недостатки

Какие достоинства характерны для смазки Edge:

  1. При запуске двигателя моторная жидкость быстро подается к парам трения.Благодаря чему обеспечивается их эффективное охлаждение. По официальным данным, это позволяет снизить износ внутренних компонентов двигателей внутреннего сгорания на 25-40%.
  2. Масло характеризуется наличием надежной пленки, благодаря которой контакт между металлическими компонентами и элементами конструкции снижается на 60%.
  3. Fluid относится к синтетическим смазочным материалам. Так, в процессе работы внутри ДВС не образуются шлаки и нагар.Соответственно увеличивается срок службы мотора.
  4. Может использоваться как при низких отрицательных, так и при высоких плюсовых температурах.
  5. Смазка позволяет сохранить мощность силового агрегата даже в условиях активных нагрузок.

Из минусов следует выделить высокую стоимость товара.

Castrol edge professional

Масло Castrol Professional Long Life — синтетическая всесезонная жидкость. В его разработке используется технология Fluid Strenght, обеспечивающая эффективную защиту двигателя.

Подробный тест смазки при минусовых температурах снял и представил ivvanb6.

Технические характеристики

Рассмотрим основные особенности жидкости Титаниум:

  • параметр вязкости изменяется в районе 12,1-74 мм2/с при снижении температуры двигателя от 100°С до 40°С;
  • по официальным данным возможно застывание при похолодании до -42°С, а возгорание возможно при перегреве силового агрегата от 205 градусов.
Технические характеристики и допуски

Каким стандартам соответствует Castrol Edge Professional:

Моторное масло получило допуски к применению в двигателях:

  • BMW Longlife-04;
  • Дженерал Моторс — dexos 2;
  • Форд-WSS-M2C917-A;
  • Mercedes-Benz — Допуск 229.51;
  • Фольксваген 505 01/502 00/505 00.
Преимущества и недостатки

Основные преимущества марки Longlife:

  • эффективная защита силового агрегата при нахождении автомобиля в различных условиях эксплуатации;
  • повышение КПД двигателя, это преимущество подтверждено независимыми исследованиями;
  • Castrol Magnatec 5W30 AP Castrol Edge 5W30 Professional

    Аналоги

    В качестве аналогов можно использовать моторные масла производителей Shell Helix, Total, Elf и др.Главное, перед заменой одной жидкости на другую нужно ознакомиться с составом вещества и учесть все его технические характеристики.

    Как отличить от подделки?

    Рассмотрим основные отличия оригинального продукта Castrol от подделки:

  1. Пластик, из которого изготовлена ​​тара, в оригинале всегда эластичный. Его поверхность максимально ровная и гладкая, а сбоку есть специальная лазерная насечка.
  2. Логотип марки Castrol расположен рядом с ручкой канистры. Должно получиться круглое впечатление.
  3. На обратной стороне этикетки нанесен специальный QR-код. Если у вас есть современный мобильный телефон, то вы можете его просканировать. В результате код перенаправит пользователя на официальный сайт производителя масла. В подделках такой «фишки» нет.
  4. Горловина, расположенная под пробкой, всегда запечатывается фольгой.
  5. На обратной стороне канистры есть наклейка, она двойная, с дополнительной второй страницей — это главная особенность оригинала.
  6. Когда вы посмотрите на пробку, то увидите, что надпись Castrol на ней нанесена сверху и сбоку.

Стоимость масел

Цена моторной смазки Castrol Magnatek 5w30 зависит от вместимости тары и магазина, в котором приобретается жидкость. Средняя стоимость одной четырехлитровой канистры составляет около 1700-2200 рублей.

6 минут на чтение

Супернадежная защита двигателя от повышенных нагрузок, от износа и трения, от коррозии и старения, в любых условиях… Это возможно только при обслуживании салона автомобиля? Сейчас нет. Моторное масло Castrol Magnatec 5w30 A5 обеспечивает такую ​​же защиту, как и при использовании профессиональных продуктов, но для всех и каждого, в домашних условиях. Теперь, поменяв масло самостоятельно, можно быть уверенным, что мотор будет работать, не опасаясь каких-либо сложностей, долгое-долгое время.

Описание масла

Моторное масло Castrol Magnatec 5w30 A5

— полностью синтетическая смазка. Почти такое же, как и другое масло – Castrol Magnatec Professional A5 5W-30.Но с той разницей, что последний больше ориентирован на профессиональное использование при розливе на конвейерах и в специализированных СТО. Отсюда и слово «профессионал» в названии. Герой нашего обзора доступен для использования в домашних условиях любому автолюбителю.

Эта смазка создана на основе специальной технологии Castrol Magnatec Intelligent Molecules. Он позволяет создавать «умные» молекулы. Почему они такие умные? Тем, что они прилипают, как магнит, к металлическим частям двигателя.Они создают на поверхности двигателя настолько надежную пленку, что любая ситуация оказывается ему нипочем.

Износ двигателя до 75% приводит к его пуску. Дело в том, что при остановке двигателя масло стекает в масляный поддон. В результате на момент очередного пуска система никак не защищена, чтобы распределиться, веществу нужно время; трение сильное, как и износ. А как быть с двигателем автомобиля, который вынужден работать с частыми остановками? Он будет изнашиваться гораздо быстрее…

Но это обычное масло. Благодаря «умным» молекулам Castrol magnatec 5w30 создает на поверхности деталей настолько прочную пленку, что мотор никогда не остается «голым». Это масло не стекает в масляный поддон, когда двигатель не работает. Поэтому даже в момент пуска трение минимально.

Кроме того, масло обладает прекрасными моющими и диспергирующими свойствами, что обеспечивает превосходную чистоту двигателя. Копоть, лаковые отложения, копоть удаляются сразу, без возможности вернуться назад.Облегчает запуск не только в нормальных условиях, но и при критически низких температурах окружающей среды.

Степень защиты этой смазки в экстремальных условиях эксплуатации очень высокая. При высоких нагрузках на двигатель можно практически ни о чем не беспокоиться. Ведь он защищен, смазан и готов к работе всегда, в том числе при экстремальных нагрузках.

Технические характеристики

Показатель единица измерения Значение Метод проверки
1.Вязкостные характеристики
Вязкость кинематическая при 100 °С мм2/с 9,6 АСТМ Д445
Вязкость кинематическая при 40 °С мм2/с 54 АСТМ Д445
Индекс вязкости 164 АСТМ D2270
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5w) мПа*с (сП) 4580 АСТМ D5293
Плотность при 15°С г/мл 0.84 АСТМ D4052
Зола сульфатная % масс. 1,24 АСТМ D874
2. Температурные характеристики
Температура вспышки (PMCC) °C 207 АСТМ D93
Температура застывания °С -39 АСТМ D97

Область применения

Для каких двигателей подходит Castrol Magnatec A5 5w 30? Подходит для дизельных и бензиновых ДВС различной конструкции, разных спецификаций и годов выпуска, в том числе достаточно «возрастных».Исключение составляют двигатели, оснащенные системами нейтрализации отработавших газов – сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами.

В первую очередь продукт предназначен для использования в автомобилях Ford. Но его можно использовать и в других марках с соответствующими характеристиками.

Технические характеристики

  • АСЕА А1/В1, А5/В5;
  • API SN/CF;
  • ILSAC GF-4;
  • Соответствует Ford WSS-M2C913-A / Ford WSS-M2C913-B / Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Как расшифровать 5w30

   1 л масла

Маркировка вязкости масла позволяет определить, в каком диапазоне температур вязкость вещества остается стабильной, а значит, оно пригодно к применению.Буква w происходит от английского слова winter, переводимого на русский язык как «зима». Вместе с цифрами по обе стороны от этой буквы это означает всесезонное масло.

Цифра 5 перед буквой – показатель вязкости при низких температурах. Если вычесть его из сорока, то в этом случае получится 35. Значит, вязкость масла будет стабильной до минус 35 градусов Цельсия.

А цифра в конце маркировки означает положительную температуру, до которой продукт также будет устойчив.В нашем случае это плюс 30 градусов по Цельсию.

Преимущества и недостатки

Вот преимущества моторного масла Castrol Magnatec 5w-30 A5:

  • создание особо прочной, надежной масляной пленки на поверхности деталей двигателя, не стекающей в поддон картера при остановленном двигателе;
  • защита двигателя от износа даже в момент запуска двигателя;
  • широкий диапазон температур;
  • универсальность использования — в различных условиях эксплуатации и режимах работы двигателя;
  • , обеспечивающий легкий запуск двигателя при отрицательных температурах.

Недостатком данного товара является высокая стоимость, по мнению многих автомобилистов, а также большое количество подделок. Как обезопасить себя в этом плане – читайте далее.

Формы выпуска и изделия

  • 15582A — Castrol Magnatec 5w-30 A5 208л;
  • 15262A — Castrol Magnatec 5w-30 A5 208л;
  • 15262B — Castrol Magnatec 5w-30 A5 60л;
  • 15584D — Castrol Magnatec 5w-30 A5 60л;
  • 15264C — Castrol Magnatec 5w-30 A5 4л;
  • 15583D — Castrol Magnatec 5w-30 A5 4л;
  • 15263A — Castrol Magnatec 5w-30 A5 1л;
  • 15581E — Castrol Magnatec 5w-30 A5 1л

Как отличить подделку


  Код выбит на дне канистры.Он не стирается со временем.

Как отличить подделку моторного масла Castrol Magnatec 5w 30 A5? Покупать средство нужно только у официальных дистрибьюторов, а также внимательно осматривать канистру перед покупкой.

Это масло имеет:

  • красная ребристая крышка с защитной мембраной снизу и логотипом компании на защитном кольце;
  • голограмма с логотипом castrol
  • на обратной стороне канистры;
  • этикетка на двух оборотах с описанием масла на нескольких языках, включая русский.

Также стоит знать код товара при покупке через интернет-магазины.

Видео

Моторное масло Castrol Magnatec A5 5w-30

Выбор качественной масляной жидкости на витрине автомагазина – очень сложная задача для современного автолюбителя, ведь рынок переполнен аналогами самых разнообразных смазочных материалов, и запутаться можно не только в характеристиках, но и в марках нефтепродуктов. Castrol – проверенный производитель смазочных материалов и его продукция способна показать весь спектр работы двигателя, несмотря на сравнительно невысокую цену.В данной статье рассмотрим моторное масло Castrol Magnatek 5w30 характеристики, отзывы, преимущества и недостатки этой смазки.

Castrol Magnatec 5w-30 масло моторное, относится к классу API SN и распределяется на несколько подвидов:

  1. Castrol Magnatec A5 — лучше всего подходит для автомобилей Ford;
  2. Castrol Magnatec AP – предназначен для эффективной защиты двигателя при его запуске;
  3. Castrol Magnatec A3/B4 – лучшая смазка для холодного пуска двигателя автомобиля.

Все масляные жидкости этой линейки обеспечивают качественную защиту узлов силового агрегата автомобиля. Благодаря высокотехнологичным разработкам этот состав обеспечивает высокое качество работы даже при минусовой температуре. Все смазки Castrol прошли испытания с российскими топливами, и было доказано, что работа в связке с ним с маслами Magnatec достаточно эффективна. Другие производители не могут этим похвастаться.

Обзор и отзывы о Castrol Magnatec 5W-30 A5

Синтетическое масло Magnatec A5 5W-30 специально разработано для автомобилей производства Ford.Благодаря уникальной технологии Intelligent Molecules молекулы состава притягиваются и удерживаются на поверхности деталей двигателя, что позволяет создать на них качественный защитный слой, и обеспечивает эффективный запуск даже при отрицательных температурах.

Автолюбители в интернете оставляют различные отзывы об этом масле. Большинство хвалит его за эффективность в совместной работе с двигателем автомобиля Форд, но многие используют его и в автомобилях других марок. Из недостатков выделяют высокую цену, а из основных достоинств — долговечность службы смазки.

Обзор Castrol Magnatec 5W-30 AP

Инновационная технология Intelligent Molecules также используется в синтетическом моторном масле Magnatec 5W-30 AP, входящем в линейку масел Castrol. Молекулы продукта притягиваются к металлическим поверхностям деталей двигателя и сохраняют свою целостность благодаря тонкому слою смазки. Специалисты рекомендуют это моторное масло для использования в автомобильных двигателях, производящих постоянно быстрый запуск, для качественной защиты от износа.

Автолюбители хвалят этот синтетический состав для профессионалов. Этот состав отлично работает в автомобилях Ауди, Шкода, Фольксваген, Мазда, Лада, Тойота. Из достоинств выделяют очень высокое качество по сравнению с конкурентами и долговечность. Но главный недостаток – высокая цена за одну банку смазки.

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 обзор и отзывы

Для агрессивных условий эксплуатации на дорогах и качественной эксплуатации топлива РФ компания Castrol выпустила специальный продукт Magnatec 5W-30 A3/B4, работающий идеально при низких температурах и в городских пробках.Состав этой смазочной жидкости также разработан с использованием технологии Intelligent Molecules, что гарантирует длительную качественную службу агрегата автомобиля.

Российский автомобилист уважает марку Castrol за высокое качество продукции. Это подтверждает рейтинг моторных масел на российском рынке, который был определен в конце 2015 года. Среди фаворитов смазочных материалов – семейство высококачественной синтетики Castrol Magnatec с разными температурно-вязкостными характеристиками, а также другими отличиями.

Немного информации о производителе

История всемирно известной компании Castrol берет свое начало в конце 19 века в Англии. С тех пор, пройдя долгий и трудный путь развития, компания стала дочерней компанией мощной нефтедобывающей корпорации ВР. Этот бренд знаком потребителям более чем в 150 странах мира.

Постоянно совершенствуя свою продукцию, компания Castrol добилась выдающихся результатов. Достаточно сказать, что BMW предпочитает моторные масла этой фирмы всем остальным, какие бы преимущества они ни декларировали.

Castrol производит смазочные материалы не только для автомобильной промышленности. Научные достижения исследовательских центров были востребованы даже в космической отрасли. Легендарный марсоход Curiosity до сих пор работает на Марсе, во многом благодаря смазочным материалам Castrol, специально разработанным для использования при очень низких температурах. После этого вряд ли кто-то усомнится в мощном научном потенциале, использованном при создании и производстве моторных масел под этой маркой.

Состав, основные характеристики и характеристики

Моторное масло Castrol Magnatec 5W30 для рынка Европы и России производится на нескольких НПЗ:

Состав масла с такой вязкостью выпускается в следующих версиях:

Исходя из последних букво-цифровых сочетаний, становится Понятно, что это разные продукты.Европейское общество ASAA присвоило маслам разные категории — C3, A3/B4, A1, A5. Подтверждение этому можно найти в описаниях смазочных материалов.

Magnatec 5W-30 A3/B4

Универсальная смазка для бензиновых и дизельных двигателей. Жидкость содержит «умные молекулы», способные буквально прилипать к металлическим поверхностям деталей двигателя. Они прочно удерживают защитную масляную пленку даже при выключенном двигателе. Поэтому даже в очень морозную погоду при температуре -30°С мотор не будет изнашиваться при запуске.

Другим моторным жидкостям требуется некоторое время, чтобы пройти через систему смазки и достичь деталей. Пленка Magnatec все время остается на их поверхности и моментально начинает работать. Таким образом, смазывающая смесь значительно повышает износостойкость двигателей, что приводит к увеличению их ресурса.

Индекс вязкости продукта равен 169. Это нельзя назвать высоким значением, скорее характерным для масел данного класса. Но щелочное число (TBN) 11.3 позволяет смазке длительное время выдерживать разрушительные процессы окисления. Так что интервал между заменами большой. Масляная жидкость застывает при температуре -42°С, что также является хорошим показателем.

По стандарту API смазке присвоены категории SL/CF. ACEA оценила моторную смесь на A3/B3, A3/B4. Продукт имеет ОЕМ-допуски таких автопроизводителей: BMW, Fiat, General Motors, Mercedes Benz, Renault и Volkswagen.

Магнатек 5W30 А5

Масло

Castrol A5 Magnatek более продвинуто по своим характеристикам, чем предыдущий аналог.И хотя он создан специально для двигателей Ford, его можно применять и ко всем другим современным двигателям, атмосферным и форсированным – многоклапанным и турбированным. Как известно, основной износ силового агрегата происходит при его запуске, когда первые секунды он работает всухую – моторное масло не успевает прокачиваться к поверхностям деталей.

С этой смазкой все иначе. Защитный слой молекул с определенным зарядом притягивается к металлическим поверхностям в местах их соприкосновения.Поэтому при сливе в поддон картера после остановки двигателя смазка оставляет за собой защитный слой, который работает с первого момента, когда масло еще прокручивается стартером.

API и ACEA присвоили продукту максимальные рейтинги — SN/CF, а также A1/B1, A5/B5. Американо-азиатский классификатор ILSAC присвоил класс GF4. Есть официальное разрешение от Форда.

Магнатек Стоп-Старт 5W30 C3

Базовый состав этого масла не 100% синтетика.Это продукт глубокого каталитического гидрокрекинга, которому подвергаются тяжелые фракции сырой нефти. В результате получается чистейший НС-синтетический состав, который является базовым для многих марок моторных масел. В составе минимальное содержание сульфатной золы, серы и фосфора, что позволяет отнести его к группе масел Low SAPS.

Этот продукт предназначен для использования в новейших двигателях с современными сажевыми фильтрами и многоступенчатыми катализаторами, нейтрализующими вредные примеси в газообразных продуктах сгорания.Моторная смесь создавалась специально для городских условий эксплуатации автомобиля. Двигатель постоянно меняет режимы работы, что приводит к его преждевременному износу.

По оценке ACEA продукту присвоен класс C3. API оценил его как SN/CF. Применяется во всех современных бензиновых и дизельных двигателях, включая непосредственный впрыск, многоклапанные и турбированные. Имеются официальные ОЕМ-допуски от Volkswagen, Mercedes Benz, BMW, General Motors (dexos 2).

Масло автомобильное elf evolution 900 sxr 5w30 расшифровка.Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах

Каждый водитель старается подобрать для своей машины самые лучшие расходные материалы. Но как сделать правильный выбор смазки среди бесчисленного ассортимента на рынке, может по характеристикам или по цене? Определить качественный состав смазочного компонента — это возможность защитить двигатель в любой непредвиденной ситуации. Моторное масло Elf Evolution 900 SXR 5W30 защищает двигатель автомобиля в любых условиях эксплуатации.

Автомобильное масло

Elf Evolution 5w30 имеет синтетическую природу. Создан из высококачественных базовых основ с применением современных присадок. Смазка обладает отличными техническими характеристиками, позволяющими использовать смазку в двигателях современных автомобилей.

Основным параметром моторной жидкости считается показатель экономичного расхода топлива. Это подтверждают многочисленные отзывы автовладельцев, которые отмечают, что расходник действительно экономит расход топлива. Снижение расхода топлива зависит от технических возможностей двигателя машины, вида используемого топлива и условий эксплуатации.

Кроме того, сама смазка расходуется экономно. Смазка практически не испаряется и не выгорает, поэтому доливать ее до уровня в процессе эксплуатации не придется. Залитого объема смазки, как правило, хватает на весь интервал эксплуатации, а расстояние от замены до замены очень велико.

Все технические характеристики смазочной композиции остаются неизменными, то есть плотность, смазывающая способность, давление, текучесть технического раствора, не меняют своих свойств на протяжении всего периода эксплуатации.Получается, что моторная жидкость способна легко распределяться по двигательной установке даже в условиях холодного пуска. Это огромный плюс, ведь основной процент преждевременного износа приходится на период запуска двигателя.

Что касается высокотемпературных значений, то автомасло хорошо справляется с нагревом и перегревом двигателя, но теряет свои характеристики при критических температурах.

Масло обладает хорошей температурной стабильностью и является ингибитором процессов коррозии и окисления рабочих поверхностей.

Отличные моющие и диспергирующие свойства также включены в описание продукта. Масло успешно справляется с нагаром в системе, препятствует его образованию и накоплению в моторе. Примечательно, но при использовании моторного масла Эльф уменьшается трение между металлическими поверхностями мотора, что в свою очередь продлевает срок службы мотора. А свойство удерживать нежелательные частицы во взвешенном состоянии избавляет фильтры и клапаны от засорения.

По заявлению производителя, моторное масло можно использовать в двигателях внутреннего сгорания при любых режимах работы, но особенно это проявляется при экстремальном стиле вождения.

Область применения

Заливка маслом Elf Evolution

Синтетика

Elf Evolution специально разработана для современных типов двигателей. Он может работать как на бензине, так и на дизельном топливе. Подходит для двигателей, оснащенных многоклапанными устройствами или системами с турбиной, с непосредственным и непрямым впрыском топлива, с нейтрализатором и турбонагнетателем отработавших газов. Подходит для легковых автомобилей с максимальной полезной нагрузкой 3,5 тонны. Соответственно, его можно использовать в малогабаритных грузовых перевозках.

Моторное масло одобрено Renault. Французский производитель автомобилей рекомендует эту смазку для своих моделей спортивных автомобилей. Это и понятно, так как для этой смазки идеально подходит скоростной режим работы.

Но масло рассчитано не только на любителей скорости, оно вполне подойдет автовладельцам, любящим умеренный стиль вождения. Смазка обладает уникальными техническими параметрами, поэтому ее можно использовать не только на трассе, но и в городе.

Технические характеристики

Моторная жидкость

Elf Evolution SXR 5w30 имеет следующие характеристики:

Автомобильное масло

заслужило любовь автомобилистов благодаря высокому щелочному числу.Этот показатель свидетельствует о том, что смазка обладает хорошими моющими и защитными свойствами.

Разрешения, допуски и спецификации

Смазочная жидкость Elf Evolution 5w30 соответствует международным классификациям:

  • ACEA 2007 A5/B5;
  • API CF/SL.

Допуски производителей автомобилей — RENAULT Бензин RN0700. Не относится к силовым установкам: 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport.

Перед применением автомобильного масла необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя, в инструкции по вождению автотранспорта, на соответствие группе вязкости и уровню свойств.

Форма выпуска и изделия

Моторная жидкость

Elf Evolution SXR 5w30 выпускается производителем в разных объемах, каждый продукт имеет свои идентификационные номера.

Как 5W30 расшифровывается как

Средние диапазоны производительности масла

Производитель в маркировке моторного масла указывает две характеристики – 5W и 30. Буква W означает пригодность использования смазки в холодное время года. Цифра слева указывает на допустимую отрицательную температуру, при которой автомобильное масло не теряет своих важных технических показателей.Для числа 5 показатель экстремально низких температур соответствует значению минус 35 градусов по Цельсию. Число 30 справа указывает на верхний предел температуры использования, при которой продукт остается стабильным. Получается, что моторная жидкость Эльф 5W30 сохраняет рабочие свойства в диапазоне температур от -35 до 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Синтетическая смазка

Elf Evolution 5w30 соответствует всем современным требованиям и стандартам, а также может успешно конкурировать с мировыми брендами моторных масел.Среди преобладающих показателей смазочных материалов по сравнению с продукцией конкурентов выделяют:

  • Значительная экономия топлива. Этот показатель подтверждают отзывы обычных пользователей, опробовавших смазку в практических условиях. В некоторых случаях экономия топлива в городе достигала 10%.
  • Качественная защита рабочих органов системы двигателя от преждевременного износа, заметно снижается трение между металлическими поверхностями.

  • Благодаря комплексу моющих свойств, а также способности моторного масла удерживать отложения во взвешенном состоянии, чистота двигателя сохраняется на весь период эксплуатации.
  • Масло почти не расходуется на угар при большом интервале замены.
  • Стабильность смазки к термическому окислению и сохранение полезных параметров в сложных и экстремальных условиях эксплуатации.

По заявлению производителя особых недостатков у моторного масла нет. Однако на практике были замечены некоторые недостатки:

  • Масло автомобильное не рекомендуется использовать в российских автомобилях. В ходе практических испытаний, а именно при больших нагрузках и работе двигателя на высоких оборотах, двигатель закипел.
  • Несоответствие информации о затвердевании продукта. Смазка кристаллизуется уже при минус 30 градусах Цельсия, поэтому не проворачивайте двигатель.

Смазка Эльф больше подходит для иномарок, желательно не старше 2000 года.

Так как имеют небольшие зазоры между рабочими поверхностями и полимерные проставки, устойчивые к действию синтетических смазок.

Как отличить подделку

Моторное масло

, произведенное в кустарных условиях, может нанести значительный ущерб всем рабочим частям двигателя.Использование некачественных расходных материалов приближает мотор к капитальному ремонту. Фальсификацию можно распознать не только по анализу в лаборатории. Существует несколько признаков визуального распознавания оригинала от подделки.

Оригинальная этикетка масла

Перед непосредственной покупкой масляного состава в магазине следует внимательно осмотреть канистру. Наличие некачественной или дубовой пластиковой упаковки свидетельствует о кустарном производстве. О фальсификации свидетельствуют и некоторые другие признаки: шероховатая крышка со скошенными краями, хрупкая и рвущаяся вторая этикетка на обратной стороне канистры, при открытии крышки кольцо не должно отрываться вместе с крышкой.Низкая цена продукта также свидетельствует о подделке масляного состава.

Моторное масло Эльф

производится на трех заводах в Европе – Франции, Румынии, Бельгии. Начало штрих-кода указывает на страну, в которой был произведен продукт. Обозначение LOT указывает на Румынию, 10 – на Бельгию, 31 – на Францию.

Дополнительные признаки распознавания контрафакта:

  • на фирменной канистре возле объема есть дополнительные символы, на подделке таких обозначений нет;
  • оригинал помечен как «Лучшее исполнение»;
  • этикетка качественного состава не переведена на голландский язык;
  • оригинальная смазка
  • снабжена специальным QR-кодом для сканирования;
  • на дне настоящей канистры надпись написана в одну строку;
  • даты выпуска фирменной канистры и заливки моторного масла указаны в одном месяце, но не должны совпадать.

Если потребитель не доверяет торговой точке, реализующей продукцию, то не лишним будет попросить у продавца-консультанта или руководителя отдела сертификат на продажу продукции данной марки. Если с документами все в порядке, то продавец без труда их предоставит. Если нет, то лучше не доверять этой торговой точке и покупать продукцию только у официального представителя.

Моторное масло

Elf Evolution 900 SXR заметно отличается от других представителей этой линейки смазочных материалов.Благодаря пакету присадок, используемому при изготовлении, обладает повышенными энергосберегающими свойствами. В остальном это масло ничем не отличается от других смазок, относящихся к линейке Evolution, с примерно такими же преимуществами. Основными из них являются способность сохранять исходные параметры в условиях высоких нагрузок двигателя, а также универсальность применения. Это масло отлично подходит для использования во всех типах двигателей внутреннего сгорания, как с турбонаддувом, так и без него.

Еще одним преимуществом этого масла является легкий запуск двигателя при низких температурах.Эта особенность обеспечивается за счет способности образовывать на металлических поверхностях устойчивую к механическим воздействиям пленку с очень низким коэффициентом трения.

Основные характеристики Elf ​​Evolution 900 SXR

— сниженный расход смазочных материалов и топлива;
— облегченный запуск двигателя при отрицательных температурах;
— защита от образования нагара и высокотемпературных отложений;
— высокая термостойкость;
— повышенная моющая способность.

Перечень компаний, занимающихся производством моторных масел и представленных на рынках СНГ, очень велик, и автолюбителю непросто сделать правильный выбор, ведь рекламные предложения пестрят яркими лозунгами и обещаниями лучших характеристик .Попробуем разобраться с представителем жидкостей для двигателя elf evolution sxr 5w30.

Смазка для двигателя автомобиля относится к семейству синтетических жидкостей, не содержащих натуральных (минеральных) ингредиентов. По заявленным характеристикам он должен одинаково хорошо обеспечивать как дизельные, так и бензиновые двигатели. Акцент сделан на возможности использования смазочных материалов в агрегатах с турбонаддувом.

Единственным исключением является использование этого масла для транспортных средств, предназначенных для грузовых перевозок или рассчитанных на максимальную нагрузку более 3.5 тонн. По словам производителя, эта смазка хорошо адаптирована к различным погодным условиям и обеспечивает надежную работу двигателя в диапазоне температур от –30 до +35 градусов Цельсия.

Разницы в использовании моторного масла Elf Evolution для автомагистралей и городского транспорта не ожидается.

Отличительные особенности масла Elf evolution

Среди положительных качеств можно отметить то, что этот продукт хорошо справляется с такими негативными факторами, как: смазка, добавленные в нее присадки защищают металл от внешнего воздействия окружающей среды;

  • Развертка деталей — даже в условиях высокой нагрузки, вызванной частой буксировкой или ездой с прицепом;
  • Расход топлива — синтетические масла снижают перегорание бензина и дизельного топлива за счет их низкой кинетической вязкости.
  • Помимо перечисленных положительных качеств, можно отметить, что езда на высоких оборотах двигателя не вызывает угара масла в двигателе. Моторная жидкость elf evolution sxr 5w30 разработана с учетом работы в условиях, при которых топливо впрыскивается непосредственно в двигатель. Используемые присадки помогают поддерживать достаточный уровень масла на протяжении всего срока службы, это позволяет в некоторых случаях отсрочить замену и проехать лишнюю тысячу километров.

    Стандартизация

    Моторное масло elf evolution sxr 5w30 является наиболее очищенным продуктом и практически не наносит вреда окружающей среде. Эта смазка регулируется в соответствии со следующими мировыми классификациями:

    • ACEA 2007: A5/B5;
    • API: SL/CF.

    RN 0700 – это французский стандарт, который позволяет использовать эту смазку в качестве базового моторного масла для легковых автомобилей Renault и позволяет заливать ее на всех заводах, производящих эти автомобили по лицензии, а также в дилерских центрах.

    Технические характеристики elf evolution

    • Плотность — при средней температуре наружного воздуха плюс 10-150С она составляет 0,85 г/см3;
    • Кинетическая вязкость летом во время завода 58 мм2/с;
    • Кинетическая вязкость при работающем двигателе снижена максимально до 10 мм2/с;
    • Заявленное значение кинетической вязкости масла elf evolution sxr 5w30 составляет 160 мм2/с;
    • Температура воспламенения смазки 2240С;
    • Минимально допустимая температура, при которой можно использовать данную моторную жидкость, составляет — 300С, а полное застывание происходит при -360С.

    Описание людей пользовавшихся elf 5w30

    pros

    • После замены масла с худшими характеристиками на синтетику elf evolution sxr 5w30 работа двигателя улучшилась, а вибрации исчезли;
    • Отсутствие нагара после использования этой моторной жидкости выгодно отличает ее от аналогов, даже более раскрученных производителей;
    • Минимальный расход масла радует и помогает в значительной степени сэкономить на доливке в период эксплуатации, всего требовалось долить не более 300 грамм на 10 000 км.масла;
    • Мойка двигателя после использования французского масла elf evolution 900 sxr загрязнений в двигателе практически не было, чего нельзя сказать по отношению к другим зарубежным смазкам. Это говорит о том, что данная смазка отлично очищает мотор.
    • Экономия бензина чувствуется, раньше на 100 км у Пежо 306 средний расход по городу был не менее 8 литров, а сейчас редко превышает 7 литров.

    Отрицательные отзывы покупателей

    • Заявленная минимальная рабочая температура моторной жидкости не соответствует действительности, уже при — 25 градусах двигатель заводится с трудом, а при расчетных — 300С смазка начинает препятствовать двигатель вообще не крутится;
    • Для отечественных автомобилей смазка совершенно не подходит, скорее всего причина в низкой кинетической вязкости, так как после интенсивной нагрузки и работы двигателя на высоких оборотах происходило закипание.
    • Как оказалось, смазка elf evolution sxr 5w30 хорошо подходит для иномарок, а синтетическое масло лучше использовать в двигателях, выпущенных после 2000 года, так как зазоры в них минимальны, а прокладки сделаны из резины, хорошо противостоящей коррозии с синтетические масла.

    Видео:

    Одним из важнейших «расходников» автомобилиста является моторное масло. Необходимо смазывать узлы силового агрегата во время работы. Жидкость позволяет мотору стабильно функционировать и препятствует быстрому износу деталей.Он имеет множество характеристик, подходящих для того или иного мотора. К таким критериям относятся уровень вязкости, морозостойкость и другие.

    Смазка SXR 5W30


    В настоящее время у автолюбителя огромный выбор автомобильных смазок, но даже среди всего этого многообразия синтетическое масло Elf 5W30 занимает лидирующие позиции. Во-первых, эта моторная жидкость подходит для бензиновых, дизельных, турбированных бензиновых и дизельных силовых агрегатов. То есть, другими словами, он универсален в использовании.Это подтверждает тот факт, что Elf SAE 5W30 можно использовать в различных климатических условиях и при разной интенсивности движения (будь то пробка или езда по автобану).

    Преимущества и характеристики расходных жидкостей


    К преимуществам Elf Evolution 5W 30 можно отнести следующие параметры:

    1. Экономичный расход топлива.
    2. Обеспечение надежности силового агрегата, а также предохранение узлов двигателя от преждевременного износа.
    3. Нет необходимости в частой замене. Как правило, продукт этой марки имеет увеличенный интервал между актами замены моторной жидкости.

    Основные характеристики:

    1. Выдерживает температуру воздуха до -36 градусов (при превышении показателя возможно замерзание средства) и до +224 градусов (вероятность возгорания).
    2. Уровень вязкости 160 пунктов.
    3. При +15 градусах показатель плотности смазки равен 0.85 грамм на кубический сантиметр.
    4. При достижении рабочей температуры двигателя сорока градусов вязкость технической жидкости составляет 57 мм²/с, а при 100 градусах — 9,9 мм²/с;

    Благодаря характеристикам масла Эльф 5W30 отзывы в основном положительные.

    Full Tech FE Grease

    Elf Evolution Full Tech FE SAE 5W 30 обладает следующими свойствами:

    1. При +15 плотность достигает 855 пунктов.
    2. Уровень вязкости при прогреве двигателя до 40 градусов достигает 72.8, а при 100 градусах — 12,2.
    3. Продукт подвержен возгоранию при +240 и замерзанию при -36.

    Смазка 900 SXR


    Elf Evolution 900 SXR 5W30 имеет следующие параметры:

    1. При +15 плотность смазки составляет 857 пунктов.
    2. При достижении мотором сорока градусов рабочей температуры вязкость достигает параметра, равного 55,6 мм²/с, а при ста градусах — 9,9 мм²/с.
    3. Масло может воспламеняться при повышении температуры до 230 градусов, а застывать при -36 градусов.
    4. Индекс вязкости – сто семьдесят пунктов.

    Моторное масло Elf Evolution обеспечивает качественную защиту двигателя и снижение расхода топлива. В основном предназначен для легковых автомобилей и небольших фургонов. Благодаря своим характеристикам, а также универсальности применения отзывы положительные.

    Мнения водителей


    Андрей, водительский стаж — 8 лет, Рено Логан

    Автомобильное масло Elf Evolution отличается своим качеством и надежностью.Кроме того, улучшаются характеристики двигателя. Когда впервые залил жидкость, то заметил, что работа двигателя стала более стабильной. Кроме того, исчезла проблема зимнего запуска, которая наблюдалась в то время, когда я пользовался другими аналогами.

    Антон, вождение 10 лет, Volkswagen Transit

    Смазочная жидкость идеально подходит для дизельного двигателя. Силовой агрегат стал работать несколько тише. Радует и то, что масло можно менять реже, в среднем одной заливки хватает на 15-30 тысяч пройденных километров.

    Данил, за рулем 8 лет, Audi 80

    После первой заливки масла я значительно сэкономил. В городе, бывает, удается литра-полтора сэкономить. А когда моя «ласточка» бороздит просторы автомагистралей, то расходуется стабильно на два литра меньше.

    Борис, водительский стаж — 4 года, Toyota Corolla

    Несмотря на «увещевания» друзей о том, что смазочная жидкость этой марки сомнительного качества, решил попробовать.И я не жалею. После заливки масла двигатель стал работать лучше и тише, уменьшился расход по городу, а о проблеме неустойчивого зимнего запуска двигателя я совсем забыл.

    Стоит отметить, что жидкость я приобретал у официального дилера, так как при покупке запчастей в сомнительных магазинах можно нарваться на подделку.

    Для хорошей работы двигателя автомобиля важно выбрать качественный.Именно поэтому знания по подбору смазочных материалов должны быть у каждого владельца машины.

    Масло Эльф 5W-30 имеет следующие особенности:

    • отняв 30 от 5, получается -25, что указывает на температуру, при которой двигатель автомобиля заводится на холодную;
    • W означает «зима», данная маркировка указывает на возможное применение в северных регионах;
    • цифра 5 также указывает на скорость движения жидкости при повышенной температуре, этот параметр также указывает на значение вязкости при нагреве агрегата.

    Характеристики и качество масла

    Компания Elf считается одним из ведущих мировых производителей масел. Его продукция используется для автомобилей, транспортных средств или бензина. По словам самого производителя, вязкость продукции, относящейся к линейке 5W-30, адаптирована к тяжелым условиям эксплуатации, поэтому подходит как для летнего, так и для прохладного времени года, работает даже в морозные условия.

    Преимущества заключаются также в повышенной термостойкости, в способности предотвратить разрушение конструктивных элементов устройства и гарантировать его эффективную работу в сложных условиях эксплуатации.Масло Эльф 5W-30 обладает высокими смазывающими характеристиками, что обеспечивает экономичный расход топлива. Если работа двигателей осуществляется правильно, а водитель заливает в бак только качественное топливо, то это позволит сэкономить около 7%.

    Линия моторного масла Elf 5W-30

    Производство линейки осуществляется с учетом соблюдения необходимых мировых стандартов. Компания придерживается метода непосредственного впрыска в дизельных автомобилях. Производитель также утверждает, что грамотное функционирование ДВС способно увеличить срок службы смазочного продукта.

    Моторная жидкость выпускается в пластиковой канистре, предлагается на выбор 1, 2, 4, 5 или 20 литров. Что касается статьи, то она будет другой, на это влияет бренд.

    ELF Evolution 900 SXR 5W-30

    Важное описание вида:

    • вязкость увеличивается до 57 мм2/с при охлаждении до 40 градусов;
    • плотность достигает 0,85 г/см3 при температуре окружающей среды 15 градусов.

    В дополнение к вышеперечисленным свойствам Elf Evolution характеристики продукта позволяют использовать его для дизельных автомобилей и фургонов.Его можно использовать для спортивной езды, а также для тех, кто любит высокую скорость. ELF Evolution 900 SXR 5W-30 заливают в автомобили с многоклапанными двигателями с катализатором и турбонаддувом.

    Многие водители для своих автомобилей предпочитают выбирать именно этот тип жидкости, который относится к категории смазочных материалов высокого качества, подходящих для любой марки автомобиля, единственным условием является наличие системы каталитического дожигания.

    К техническим характеристикам относятся:

    • если силовой агрегат показывает повышение до 100 градусов, то происходит снижение параметра кинетической вязкости до 12.2 мм2/с; вязкость
    • и индекс щелочности 165 и 7,4 соответственно;
    • затвердевание происходит при -45 градусах.

    Выполнен на синтетике и имеет следующие особенности:

    • снижение кинетической вязкости до 12 мм2/с при нагреве до 100 градусов;
    • индекс вязкости 171.

    Продукт подходит для дизельных и бензиновых двигателей, а также двигателей внутреннего сгорания легких грузовиков. Кроме того, его разрешено использовать в двигателях TDI, которые работают на .

    Evolution 900 FT 5W30

    Марка отличается повышенной эффективностью, подходит для всех дизельных и бензиновых автомобилей. Считается, что это масло станет оптимальным решением для автомобилей с сажевыми фильтрами. Его особенности:

    • вязкость снижается до 12 мм2/с при температуре 100 градусов;
    • показатель щелочности достигает 8,8 мгКОН/г.

    Преимущества перед конкурентами

    Средний срок службы изделия достигает 10 000 км.пробег. Моторные масла Elf 5w-30 имеют ряд преимуществ:

    1. 900 SXR 5W-30 – отличается демократичной стоимостью, очищает внутренние детали агрегата за счет моющих свойств. Надлежащая работа двигателя обеспечивает увеличение срока службы продукта при экономии топлива, а также обеспечивает защиту от износа благодаря усовершенствованному пакету присадок.
    2. Full Tech FE – улучшает работу системы, защищает двигатель от износа.
    3. 900 DID 5W-30 — быстрый запуск автомобиля вне зависимости от сезона, в мороз, обеспечивает низкое трение, надежную смазку.Защищает двигатель от износа.
    4. 900 FT 5W30 — характеризуется отличной смываемостью, легким холодным пуском.

    недостатки

    К недостаткам можно отнести огромное количество подделок, заполонивших рынок. В связи с приобретением контрафактной продукции пользователь не имеет возможности оценить работу оригинальной продукции.

    Некоторые автовладельцы отмечают, что в процессе эксплуатации появляются масла, стук при холодном двигателе. Есть мнение, что причиной такого явления может быть проблема функционирования самого агрегата.Также поступают жалобы на быстрое старение смазки. Итак, после пробега 4 — 5 тыс. км. продукт теряет свои свойства.

    Аналоги

    Многих водителей интересует, есть ли аналог масла Эльф. Считается, что смазкой при необходимости может быть Quartz Futche NFC 5W-30, Mazda Dexelia Ultra и Original Oil Ultra5W-30.

    Как отличить подделку

    На сегодняшний день существует четыре критерия, благодаря которым можно определить, качественная жидкость или это подделка.

    В первую очередь стоит обратить внимание на обложку. Оригинал имеет полированную кромку. Далее смотрите на зазор между пробкой и емкостью, его размер 1,5 мм. Третий критерий – угловая кромка. Эта деталь расположена возле шеи и имеет узкую форму. Еще одна отличительная черта – дно канистры, выпуклые полоски не доходят до края на 5 мм.

    Что касается этикетки, то на нее не стоит возлагать надежды, так как по ней невозможно отличить подделку.Это связано с использованием одной цветовой гаммы. Только лабораторная экспертиза поможет дать точный ответ при использовании этого элемента.

    Стоимость масла зависит от марки. Канистра 5 л. может обойтись автовладельцу примерно в 3000 руб.

    Volvo S60 S80 V70 XC70 XC90

    2 июля 2015 г. автор: Александра М.

    Официальные таблицы Volvo с рекомендуемыми характеристиками масла и вязкостью для всех бензиновых и дизельных двигателей Volvo S60 (с 2000 по 2009 год), Volvo V70 (с 2000 по 2007 год), Volvo S80 (с 1998 по 2005 год), Volvo XC70 (с 2000 по 2007 год) и Модели Volvo XC90 (с 2003 по 2015 год).Также информация о количестве масла и интервале замены масла пробега.

    Нажмите здесь, если вы ищете руководство по замене моторного масла в дизельном двигателе Volvo S60, V70, S80, XC70 или XC90. Руководство по замене моторного масла в бензиновых двигателях скоро! Щелкните здесь, чтобы просмотреть наш список плановых планов технического обслуживания Volvo, и здесь, чтобы просмотреть список руководств по техническому обслуживанию автомобилей Volvo.


    Volvo рекомендует масло Castrol (проверьте количество и вязкость моторного масла в таблицах ниже):

    • Кастрол ЭДЖЕ 0W30
    • Кастрол ЭДЖЕ 5W30

    Масло для США – США и Канады

    Код двигателя Межсервисный интервал (км / мили) Объем (литры) Марка Вязкость
    B8444S – 4.4 В8 12.000/7.500 Прибл. 6.7 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B6324S — 3,2 238 л.с. (2007 г.) 12.000/7.500 Прибл. 7,7 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B6324S — 3,2 238 л.с. (2008 г.) 12.000/7.500 Прибл. 7.4 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B6324S5 – 3.2 243 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 6,8 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B6304S – 2,9 200 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 6.6 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B6294S – 2,9 200 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 6.6 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B6294T – 2.9 Т6 272 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 6.6 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B6284T – 2,8 T6 272 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 6.6 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B5244S — 2.4i 170 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 5.8 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B5244S6 12.000/7.500 Прибл. 5.8 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B5244T4 –  2,4 T5 260 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 5.8 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B5244T5 – 2,4 T5 260 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 5.8 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B5254T2 – 2.5T 210 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 5.8 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B5254T3 12.000/7.500 Прибл. 5.8 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30
    B5254T4 — R — 2,5 т 300 л.с. 12.000/7.500 Прибл. 5,5 ILSAC GF-4 API SL / ACEA A1/B1 SAE 5W-30

    Примечание для США и Канады.: Масло марки ACEA A1/B1 можно заменить на WSS-M2C913-B или ACEA A5/B5, но не наоборот.

    Масло для Европы

    Код двигателя Тип топлива Межсервисный интервал (км) Объем (литры) Марка Вязкость
    B8444S –  4,4 V8  Бензин 30.000 Прибл. 6.7 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B5204T3 –  2.0 T5 225 л.с.  Бензин 20.000 Прибл. 5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5204T4 – 2.0T 163 л.с.  Бензин 20.000 Прибл. 5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5204T5 –  2.0T 180 л.с. (до 2004 г.)  Бензин 20.000 Прибл. 5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5204T5 –  2.0T 180 л.с. (2005 г. – н.в.)  Бензин 30.000 Прибл. 5,5 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B5244S –  2.4i 170 л.с. (до 2004 г.)  Бензин 20.000 Прибл.5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5244S –  2.4i 170 л.с. (2005 г. – н.в.)  Бензин 30.000 Прибл. 5,5 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B5244S2 – 2.4 140 л.с. (до 2004 г.)  Бензин 20.000 Прибл. 5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5244S2 –  2.4 140 л.с. (2005 – н.в.)  Бензин 30.000 Прибл. 5,5 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B5234T3 –  2,3 T5 250 л.с.  Бензин 20.000 Прибл. 5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5244T3 –  2,4T 200 л.с.  Бензин 20.000 Прибл.5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5244T5 –  2,4 T5 260 л.с.  Бензин 30.000 Прибл. 5,5 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B5254T2 – 2.5T 210 л.с. (до 2004 г.)  Бензин 20.000 Прибл. 5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5254T2 –  2.5T 210 л.с. (2005 – н.в.)  Бензин 30.000 Прибл. 5,5 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B5254T4 –  R – 2,5 т 300 л.с.  Бензин 20.000 Прибл. 5,5 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5244SG –  2.4 Двухтопливный СПГ  Бензин 20.000 Прибл.5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B5244SG2 –  2.4 Двухтопливный сжиженный газ  Бензин 20.000 Прибл. 5.8 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B6324S – 3,2 238 л.с. (2007 г.)  Бензин 30.000 Прибл. 7,7 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B6324S –  3.2 238 л.с. (начиная с 2008 г.)  Бензин 30.000 Прибл. 7.4 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B6324S5 – 3,2 243 л.с.  Бензин 30.000 Прибл. 6,8 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    B6304S –  2,9 200 л.с.  Бензин 20.000 Прибл. 6.6 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B6294S –  2.9 200 л.с.  Бензин 20.000 Прибл. 6.6 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B6284T –  2,8 T6 272 л.с.  Бензин 20.000 Прибл. 6.6 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    B6294T –  2.9 T6 272 л.с.  Бензин 20.000 Прибл.6.6 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    D5252T — 2.5D 140 л.с.  Дизель 15.000 / 20.000 Прибл. 6.0 АСЕА А3/В3/В4 SAE 5W-40
    D5244T –  D5 163 л.с. * (см. примечание ниже)  Дизель 20.000 Прибл. 6,5 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    D5244T2 –  2.4D 130 л.с. * (см. примечание ниже)  Дизель 20.000 Прибл. 6,5 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    D5244T3 – D5 185 л.с. * (см. примечание ниже)  Дизель 20.000 Прибл. 6,5 АСЕА А3/В3/В4 SAE 0W-30
    D5244T4 – D5 185 л.с.  Дизель 30.000 Прибл.5.7 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    D5244T5 –  2.4D 163 л.с.  Дизель 30.000 Прибл. 5.7 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    D5244T6 –  2.4D 122 л.с.  Дизель 30.000 Прибл. 5.7 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    D5244T7 –  2.4D 126 л.с.  Дизель 30.000 Прибл. 5.7 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30
    D5244T18 –  D5 200 л.с.  Дизель 30.000 Прибл. 5.7 АСЕА А5/В5 SAE 0W-30

    * Примечание : Масло марки ACEA A3/B3/B4 NOT можно заменить любым другим маслом, кроме указанного в таблицах для двигателей D5244T, D5244T2, D5244T3.

     

    Инструкции в этом руководстве будут работать для следующих моделей:

    • 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 и 2009 Volvo S60
    • 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 Volvo V70
    • 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 Volvo XC70 и V70 XC
    • 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 Volvo S80
    • 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 Volvo XC90

    yv1mk76e2a2179329 Декодер VIN 🚗 | Бесплатный декодер VIN для VIN yv1mk76e2a2179329

    Если вы задумали купить этот АВТОМОБИЛЬ, то советуем вам как можно больше сообщить о его реальном состоянии.
    Рынок подержанных автомобилей увеличил свои продажи за последний год, пока он не стал первым вариантом для многих пользователей. Особенно у начинающих водителей, так как его первая машина.

    Важно прояснить ситуацию перед выбором той или иной модели, и вы должны спросить себя, действительно ли эта машина вам нужна.

    Длинный или короткий?

    3 или 5 дверей?

    Много километров будешь делать?

    Они будут на дороге или в городе?

    Вот некоторые из вопросов, над которыми вам следует остановиться и поразмышлять, чтобы понять, действительно ли это та машина, которую вы ищете.

    Если вам ясно, что это ваше транспортное средство, есть детали, на которые нужно обратить особое внимание, чтобы потом не было сюрпризов.

    Мы настоятельно рекомендуем запросить отчет о транспортном средстве, так как вы сможете подробно узнать несколько очень важных моментов о нем.

    — Реальное количество владельцев
    — Реальный КМ
    — Штрафы
    — Аресты или неплатежи
    — Даты последних техосмотров
    — При перерегистрации, ввозе, угоне или восстановлении
    — При не выписанном в состоянии управлять

    Это наиболее важные моменты, которые вы сможете узнать при запросе отчета о транспортном средстве.Я потратил много времени на покупку и продажу автомобилей и уверяю вас, что я предпочитаю платить минимальную сумму за хороший отчет, чем покупать автомобиль вслепую.

    Частное лицо или дилер?

    Безразлично. Как клиент, вы должны заранее знать все детали транспортного средства, и наиболее удобный способ сделать это онлайн, отчет будет мгновенным.

    Всегда интересно, чтобы продавец был знакомым, поскольку признание возможных дефектов, которые есть у автомобиля, обойдется дешевле.В противном случае получить достоверную информацию сложнее. В любом случае надо быть любознательным и спрашивать обо всем, абсолютно обо всем.

    Надо как-то отметить, как он эксплуатировался до сих пор, сколько у него было владельцев, были ли мелкие удары или аварии определенного масштаба и даже история пройденных ревизий. Серьезный владелец должен быть в состоянии предоставить эту информацию контрастным образом; в противном случае лучше не доверять. Но, честно говоря, я всегда не доверяю, и пока у меня нет официальных данных отчета, мне некомфортно.

    5 литров оригинального моторного масла для FORD VOLVO 5W30 ACEA A5/B5 WSS-M2C913-C

    Модификация иль Паезе: -Seleziona-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAndorraAngolaAnguillaAntigua е BarbudaAntille olandesiArabia SauditaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaigian, Repubblica dell’BahamasBahrainBangladeshBarbadosBelgioBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia-ErzegovinaBotswanaBrasileBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambogiaCamerunCanadaCapo Верде, IsoleCiadCileCinaCiproCittà дель VaticanoColombiaComoreCongo, Repubblica delCongo, Repubblica Democrática delCorea дель SudCosta d’AvorioCosta RicaCroazia, Repubblica diDanimarcaDominicaEcuadorEgittoEl SalvadorEmirati Араби UnitiEritreaEstoniaEtiopiaFalkland, Isole (MALVINE) FijiFilippineFinlandiaFranciaGabon, Repubblica delGambiaGeorgiaGermaniaGhanaGiamaicaGiapponeGibilterraGibutiGiordaniaGreciaGrenadaGroenlandiaGuadalupaGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea -БиссауГвинея ЭкваториальнаяГайанаГайана французскаяГаитиГондурасГонконгИндияИндонезияИракИрландияIslandaIsole CaymanIsole CookIsole MarshallIsole SalomoneIsole Turks e CaicosIsole Vergini AmericaneIso ле Верджини britannicheIsraeleItaliaJerseyKazakhstanKenyaKiribatiKuwaitKyrgyzstanLaosLesothoLettoniaLibanoLiberiaLibiaLiechtensteinLituaniaLussemburgoMacauMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldiveMaliMaltaMaroccoMartinicaMauritaniaMauritiusMayotteMessicoMicronesiaMoldaviaMonacoMongoliaMontenegroMontserratMozambicoNamibiaNauruNepalNicaraguaNigerNigeriaNiueNorvegiaNuova CaledoniaNuova ZelandaOmanPaesi BassiPakistanPalauPanamaPapua Nuova GuineaParaguayPerùPolinesia francesePoloniaPortogalloPorto RicoQatarRegno UnitoRepubblica CecaRepubblica CentrafricanaRepubblica DominicanaRiunioneRomaniaRuandaSahara OccidentaleSaint Киттс е NevisSaint Пьер е MiquelonSaint Винсент е GrenadineSamoa americaneSamoa occidentaliSan MarinoSant’ElenaSanta LuciaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovacchiaSloveniaSomaliaSpagnaSri LankaStati UnitiSud AfricaSurinameSveziaSvizzeraSwazilandTaiwanTajikistanTanzaniaThailandiaTogoTongaTrinidad е TobagoTunisiaTurchiaTurkmenistanTuvaluUgandaUngheriaUruguayUzbeki станВануатуВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве

    В настоящее время доступно 9 месяцев.Inserisci un numero inferiore o uguale a 9.

    Seleziona un Paese valido.

    КРЫШКА:

    Inserisci un CAP valido.

    Inserisci 5 или 9 номеров на CAP.

    Форд Мондео 5 Какое масло. Моторные и трансмиссионные масла для автомобилей Ford

    Форд, один из крупнейших и старейших автопроизводителей, первым внедрил в мире конвейерную сборку, наладив массовое производство автомобилей.В настоящее время Марка представлена ​​на всех основных мировых рынках, в 2014 году было продано почти 2,5 млн автомобилей по всему миру.

    В России Ford приобрел популярность благодаря открытию местного производства в 2002 году. На сегодняшний день модели Focus, Mondeo, Fiesta, Kuga, EcoSport, Explorer и Transit устанавливаются на заводах во Всеволожске, Набережных Челнах и Елабуге.

    Автопроизводитель использует собственную систему одобрения смазочных материалов – WSS. Какое масло заливать в двигатель Форд, зависит от его типа и модификации.Для бензиновых двигателей с 2011 года требуется масло вязкости SAE 5W20 с допуском WSS-MC2-948-B. Дизелям и более ранним бензиновым агрегатам преимущественно требуются масла 5W30 Спецификации WSS-MC2-913-A,B,C,D. Масло для автомобилей до 2000-х годов выпуска следует выбирать в соответствии с указаниями инструкции по эксплуатации, большинство подходят Total Quartz 9000 5W40 и Total Quartz 9000 Energy 0W30.

    Total Quartz 9000 Future NFC 5W30

    Для большинства современных автомобилей Ford требуется вязкость WSS-MC2-913 вязкостью 5W30.Моторное масло по синтетической технологии For Ford Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 удовлетворяет стандарту WSS-MC2-913-C и по обратной совместимости WSS-MC2-913-A/B. Это масло предназначено для Ford с бензиновыми двигателями до 2011 года выпуска и почти для всех марок автомобилей с дизельными двигателями.

    Масло

    Total Quartz 9000 Future NFC 5W30 прошло испытания Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA) на соответствие международному стандарту ACEA A5/B5 и показало отличные результаты по основным показателям.В частности, были продемонстрированы высокие защитные свойства, устойчивость к окислению и отложениям и благотворное влияние на расход топлива.

    Масляная пленка между движущимися деталями снижает трение при движении поршней в цилиндре.

    Моторное масло Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30 защищает двигатель, особенно эффективно в борьбе с абразивным износом, связанным с появлением нагара.

    Total Quartz 9000 Future Ecob 5W20

    В бензиновых двигателях Ford.Последние годы разработки Производитель рекомендует использовать масло вязкостью SAE 5W20, обладающее большей текучестью по сравнению с 5W30, и за счет сниженного сопротивления движению рабочих поверхностей мотора снизить расход топлива. Моторное масло для Ford Total Quartz 9000 Future ECOB 5W20 соответствует стандарту Ford WSS-MC2-948-B, который требует двигателей ECOBOOST 1.0, 1.6, 2.0 и атмосферных бензиновых моторов последнего поколения, устанавливаемых на модели Focus, Fiesta, B-Max. , Макс, Куга.Обратная совместимость со спецификациями WSS-MC2-913-B/C позволяет использовать это масло в других автомобилях Ford с бензиновым двигателем, кроме модели Ka и модификаций FOCUS ST и Focus RS.

    Total Quartz 9000 Future ECOB 5W20 Характеристики моторного масла Гарантируют уверенный холодный пуск и обеспечивают защиту от износа и отложений в двигателе и системах очистки выхлопных газов. Кроме того, согласно тесту ACEA M111 FE, это масло снижает расход топлива на 3,55% по сравнению с эталонным значением.

    Трансмиссионные масла Ford

    Для Ford с механической коробкой передач рекомендуется масло Total Transmission Syn Fe 75W90. Это масло обеспечивает долгий срок службы коробки передач, защищая ее от износа и предотвращая образование коррозии. Подходит для большинства автомобилей, продаваемых в России с MCPP.

    Производство автомобиля Ford Mondeo среднего класса началось в 1993 году. За маловероятные 25 лет модель прошла 4 полноценных поколения и с 2013 года выпускается в версии MK V.Если первый MONDEO, предлагавшийся до 1996 года, был своеобразным экспериментом концерна, то его внешний вид во втором поколении стал более выразительным и положил начало новому дизайну. модель Рядный Мондео. Моторная гамма была представлена ​​широким выбором бензиновых и дизельных агрегатов рабочим объемом от 1,6 до 2,5 литров. Далее будет рассмотрено, какие масла можно лить и в каком количестве их обслуживать.

    Третье поколение Mondeo с индексом MK III выпускалось до 2007 года.Модель стала длиннее предшественника, получила небольшие косметические правки и комплектовалась дизельными двигателями 2,0 и 2,2 литра, а также бензиновыми модификациями с литерами 1,8, 2,0, 2,5 и 3,0. Двигатели работали в паре с 6-диапазонной механикой или 5-ступенчатым автоматом. С 2000 по 2007 год Mondeo дважды подвергался рестайлингу, после чего уступил место поколению MK IV. Четверка продержалась на конвейере до 2013 года. Новинке была разработана новая платформа, что дало концерну возможность установить на нее 5-цилиндровый мотор Volvo и отказаться от V-образной «шестерки».Литература дизельных двигателей: 1.6, 1.8, 2.0 и бензиновых агрегатов — 1.6, 2.0, 2.3 и 2.5. В 2010 году Mondeo обновили, добавив под капот 2,2-литровый дизель.

    Mondeo V (он же FORD FUSION.) Дебютировал в 2012 году на Международном автосалоне в США. Отличительная черта модели теперь заключается в умопомрачительном спортивном дизайне. Внешний вид динамичный стиль Под стать и более мощной гамме моторов: бензиновые экобастеры от 125 и 160 л.с. (1,0 и 1,5 литра). Однако базовая версия для российских покупателей оснащена 149-сильным атмосферником на 2.5 литров, работающий с коробкой-автоматом. На отечественном рынке доступны модификации Turbo с двигателями 2 л мощностью 199 и 240 л.с.

    Поколение MK II-V (1997 — N.V.)

    Двигатели Q4BA (DW12) / KNBADWDURATORQ 2.2

    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,9 л.

    Двигатель DuratorQ-TDCI 2.2

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6.0 литров.
    • Расход масла на 1000 км.: До 500 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Rhbasigmaduratecti-VCT / JTBA / JTBBSIGMAECOBOOST 1.6 двигатели 1.6

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,1 литра.
    • При замене масла: 10000-15000

    Зетеце 1.6 двигатель

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Расход масла на 1000 км.: До 200 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатель FBALYNXDURATORQ 1.8.

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5.6 литров.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатель Duratec-Hecgba 1,8

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Расход масла на 1000 км.: До 300 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатель Zetece 1.8

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.25 литров.
    • Расход масла на 1000 км.: До 300 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатель TPBAMI4ECOBOOST 2.0.

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,4 литра.
    • Расход масла на 1000 км.: До 500 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    DURATEC-HECJBA/AOBA/TBBAMI4DURATEC-HE 2.0 двигателей

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,3 литра.
    • Расход масла на 1000 км.: До 500 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатель Zetece 2.0

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.25 литров.
    • Расход масла на 1000 км.: До 500 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатель SEBA (DURATECHE) 2.3

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,3 литра.
    • Расход масла на 1000 км.: До 500 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатель Huba 2.5

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6,4 литра.
    • Расход масла на 1000 км.: До 500 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатели DURATEC-VE / LCBD 2,5

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): полусинтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5.5 литров.
    • Расход масла на 1000 км.: До 500 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Двигатели MEBA/REBA 3.0

    • Какое моторное масло заливают с завода (оригинал): Синтетика 5W30
    • Типы масел (вязкость): 5W-20, 5W-30
    • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,7 литров.
    • Расход масла на 1000 км.: До 500 мл.
    • При замене масла: 10000-15000

    Многие владельцы автомобилей Форд обслуживают официальных дилеров.Это крайне важно в тех случаях, когда производится замена масла. Но не все автолюбители знают, какое масло оптимально для Форда той или иной модели. Попробуем разобраться.

    Ford Motors регулярно проводит анализ смазочных материалов. Специалисты проводят испытания и применяют самые безопасные масла для эксплуатации в силовых агрегатах Ford. Впрочем, и без того моторные жидкости можно выбирать по разработанным допускам и нормам от американской компании.

    Рекомендации производителя по применению масла

    Согласно технической инструкции по эксплуатации автомобиля Форд для всех модифицированных систем ДВС рекомендуется использовать моторную смазку на основе синтезированных веществ.В старых версиях допусков американский производитель советовал использовать масло с вязкостью 5W30 по классификации SAE.

    Разработка модифицированных двигателей с системами турбонаддува ECO Boost впечатлила не только мощными характеристиками, но и малым расходом топлива. Поэтому инженеры Ford решили создать для этих ДВС новые автоматы.

    В результате была создана альтернативная синтетическая энергосберегающая смазка с вязкостью 5W20. Этот заводской продукт имеет низкотемпературную вязкость и обеспечивает:

    • легкий запуск двигателя;
    • снижение расхода топлива;
    • Износостойкость механизмов и деталей двигателя в зимний период.

    Допуски и спецификации

    Моторные масла с индексом вязкости 5W30 или 5W20 не рекомендуются для любых моделей двигателей Ford. Следует отметить, что на канистре с маслом 5W30 должна быть указана информация об устаревших спецификациях допуска от Ford:

    • WSS-M2C913-C;
    • WSS-M2C913-A;
    • WSS-M2C913-B.

    На резервуаре должен присутствовать хотя бы один из указанных допусков. Новые требования к синтетическому маслу 5W20 были указаны в допуске WSS-M2C948-B.Этим стандартам соответствуют только бензиновые агрегаты.

    Что касается систем дизельных двигателей, то для них рекомендуется вязкость 5W30, соответствующая заводским допускам WSS-M2C913-D.

    • требуется увеличенный интервал замены; двигатели
    • форсированные и работают на дизельном и высокооктановом топливе;
    • необходима защита металлических деталей от термического окисления;
    • необходимо уменьшить силу трения и расход топлива.

    Владельцы, изучавшие инструкцию по эксплуатации ford, обязательно заметили оригинальные таблички от Castrol, а также рекомендации по использованию масел этого производителя.

    Компании Castrol и Ford плодотворно сотрудничают на протяжении многих лет в области разработки автомобильных масел Для двигателей.

    В модельном ряду автомобилей Castrol представлено два типа, рекомендованных для автомобилей Ford:

    • Castrol 5W20 — для ДВС, работающих на высокооктановом топливе;
    • CASTROL 5W30 — для силовых установок на твердом топливе.

    По данным лабораторных исследований выявлено преимущество применения Castrol Magnadek 5W20 перед 5W30, соответствующим более старой версии допуска WSS-M2C913-C. Новая моторная жидкость Castrol Ford позволила снизить расход топлива:

    • 1,5% на дальней трассе;
    • 1,2% на скоростной двигатель;
    • 1,1% на городской дороге.

    Смазка стала первой совместной разработкой Ford и Castrol. Такие масла реализуются только в официальных дилерских центрах.

    Масла моторные для Форд Фокус 2

    В силовые агрегаты второго поколения автомобилей фокус выпуска 2005-2011 годов рекомендуется заливать синтетику с индексом вязкости 5W30.

    • ASDA 1,4 — 3,8 литра;
    • ДЮРАТЕК 1,6 — 4,1;
    • DURATEC-HE 1,8 — 4,25-4,3;
    • Duratec 2,0 — 4,3 литра.

    Исходя из этого, следует отметить, что 4-литровая канистра нужна для двигателя 1,4. Для всех остальных — 5-литровая тара.Это могут быть масла производителей:

    • Shell Helix;
    • Форд формула А;
    • моль ликвида;
    • Лукойл Генезис.

    Интервал замены 10-15 тыс. км пробега.

    Масло для Форд Фокус 3

    На заводе автомобиль выпускается с конвейера на полусинтетике Форд формула F от производителя эльф. Производитель рекомендует замену на первую при пробеге 15 тыс. км. Фирменное масло содержит присадки, устраняющие рубашку в двигателе.

    Альтернативный автомобиль — от марок:

    • Mobil;
    • Полный кварц;
    • Шелл Хеликс;
    • Ликви Моли.

    Указанные допуски соответствуют смазкам не только Ford, но и других производителей:

    • Agip (Аджип) формула;
    • Кома Икстек;
    • Эссо ультра;
    • Мобильный супер;
    • Вискозиметр BP;
    • моль ликвида;
    • Кастрол GTX.

    Масло моторное для Ford Ecobust

    Для автомобилей Ford с установленными двигателями Eco Bust рекомендовано Castrol Magnatec 5W20 — оно специально разработано для этой версии двигателей автомобилей Ford.

    Согласно проведенным испытаниям, производители советуют использовать этот продукт для всех типов ДВС ECO BUST, а также для моделей DURATEC и SIGMA, так как эти двигатели соответствуют допускам от производителя WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B .

    Смазка моторная Отличается улучшенной защитой ДВС от износа при холодном пуске и нагреве. Он способствует снижению расхода топлива до 1,5% по сравнению с альтернативными маслами.

    Технические характеристики:

    • допуски Ford — WSS-M2C948-B;
    • стандартизация ACEA — графа C2, на данный момент не включает масла вязкостью 5W20.

    Масло для Ford Explorer 5

    Американский производитель предусматривает замену при достижении 15 тыс. км пробега при нормальных условиях эксплуатации.

    Для заливки в систему двигателя Ford Explorer с турбонаддувом. 5 Применимо Castrol 5W30. Для заливки Б. атмосферный двигатель — тоже самое, но с индексом вязкости 5W20.

    Объем заливаемого масла 6 литров. Альтернатива — Форд Моторкрафт 5W30.

    Масло моторное для Ford Fiesta

    Периодичность замены — 15 тыс. км пробега.Перед выполнением первого рекомендуется выполнить замену по достижении 10 тыс. км пробега.

    Объемы заливки масла в систему двигателя:

    • HHJD 1,6 — 3,85 л;
    • FYJA 1,6 — 4,1 л;
    • Zetec 1,6 — 4,25 л;
    • SPJ 1,4 — 3,8 л;
    • FXJA 1,4–3,8 л;
    • СНЖ 1,2 — 3,8 л;
    • Duratec 2,0 — 4,3 литра.

    В большинстве моделей силовых агрегатов, устанавливаемых на Fiesta, рекомендуется заливать синтетические жидкости с вязкостью 5W30.В старших версиях стоит заливать полусинтетику 10W40.

    Помимо замены смазки, необходимо заменить масляный и воздушный фильтры.

    Масло для Форд Мондео 3

    В ОИ, устанавливаемое на Форд Мондео 3, выпуска 2000-2007 годов рекомендуется заливать масла на синтетической основе с индексом вязкости 5W30. Например, Ford Formula F.

    Автолюбители заливают также автомобили от производителей:

    • Castrol Motogany;
    • Лукойл Генезис;
    • Мобильный супер;
    • Кикс;
    • Всего;
    • Ликвида моль.
    • 8 — 4,3 л;
    • CJBA 2,0 — 4,3 л;
    • ФМБА 2.0 TDCI — 6 л;
    • QJBA 2.2 TDCI — 6 л;
    • LCBD V6 2,5–5,5 л;
    • Реба v6 3.0 — 5,5-5,7 л.

    Замена — через 10-15 тыс. км пробега.

    Моторная смазка в системе ДВС Форд Мондео 4

    При выборе моторной жидкости Для модели Форд Мондео 4 необходимо соблюдать допуски от производителя и класс вязкости в зависимости от температурного режима ТЦ.

    • Мобильный;
    • ЛУКОЙЛ;
    • Шелл ультра;
    • Ликвида моль.

    Для систем ICA, выпущенных до 2014 года, рекомендуется синтетическое масло С индексом вязкости 0W40 SL. В качестве всесезонной смазки подходят машины с вязкостью 5W40 или 10W40.

    Смазка моторная на Ford Fusion

    Периодичность замены на модели Ford Fusion 10-15 тыс. км пробега. Некоторые владельцы предпочитают менять смазку через 8-10 тысяч, особенно если автомобиль эксплуатируется в сложных климатических условиях.

    Что касается выбора смазки, то стоит использовать фирменное масло Ford Castrol 5W30 или 5W20. Также владельцы заливают масла производителей:

    • Ликвида от моли;
    • ЛУКОЙЛ;
    • Полный кварц;
    • Мобильный;
    • Шелл ультра.

    Здравствуйте! Моя машина Форд Мондео 1998г. 1.8 бензин. Брал с пробегом 165000, лил Castrol 10W40. У дилера помыли двигатель, залили формулу Форда 5W30. Расход на 10 000 км — 3 литра.Перешел на Elf 900SXR 5W30 A5 — расход — 2 литра на 10000 км. Сейчас пробег — 200 000 км. Хочу попробовать Liquima 5w40 Optimal? Ваш совет? Большое спасибо! (Николай)

    Здравствуйте, Николай. Этот вопрос актуален для многих владельцев Ford. Мы постараемся вам в этом помочь.

    [Скрыть]

    Какой ММ подходит на Форд Мондео?

    Ничего не хотим говорить в сторону вашего дилера, но практика показывает, что сотрудники таких компаний часто берут деньги за то, чего они не делают.Мы не сомневаемся в правдивости ваших слов, но все же рекомендуем самостоятельно помыть двигатель.

    Делается это легко:

    1. После слива отработанной моторной жидкости сливная пробка Закручивается, и через горловину заглушки в двигатель заливается определенное количество промывочного вещества (см. указания на этикетке).
    2. Автомобиль заводится, желательно провести контрольную поездку, чтобы промывка гарантированно попала во все узлы и узлы двигателя.
    3. После этого «промывка» сливается и заливается новое масло.

    Объясняю зачем это нужно. На практике мы очень много раз сталкивались с недобросовестностью дилеров, поэтому не стоит проходить мимо этих рекомендаций. Только когда вы на 100% уверены, что ваш мотор чистый, можно заливать новый мм. Что же касается непосредственно расходного материала, то о Liquia 5W40 Optimal ничего сказать не можем. Но мы с уверенностью заявляем, что если вы решили выбрать линейку лирики, мы рекомендуем вам использовать Special Tec SAE 5W-30.Эта смазочная жидкость получила допуск к применению в двигателях Ford. Тем более, что на практике этот ММ практически не собирается в двигатель.

    Кроме того, специально для автомобиля Ford Mondeo был разработан еще один качественный зарубежный аналог — Eco-Nergy от французского производителя. Подумайте над тем, чтобы использовать этот расходник, не зря он создан именно для такой машины, как вам? Еще один момент – расход мотора мм не всегда является следствием некачественной жидкости. Насколько нам известно, и кастрол, и эльф довольно качественные масла.У вас могут быть определенные проблемы с ДВС — рекомендуем пройти диагностику.

    Видео «Что будет если долго не менять масло»

    Какие последствия ждут автомобилистов от несвоевременной замены Моторной жидкости, вы можете узнать из видео.

    Ford Mondeo — разработка европейского отделения концерна Ford. Модель имеет средние габариты и в первую очередь ориентирована на европейского покупателя. На данный момент линейка насчитывает целых пять поколений и сегодня мы поговорим об обслуживании последней, пятой модели.

    Mondeo пятого поколения выпускается с 2013 года, имеет много аналогий с Ford EVOS (Fusion). Обслуживание современного автомобиля Не сложнее, чем пять и десять лет назад. Формы автомобилей изменились, а принцип остался. Старая работа, сливаем новое масло в двигатель — заливаем. При этом не забывайте менять фильтр очистки. В регламенте прописана полная замена. масляная жидкость Каждые 15 000 км или один раз в год. При этом необходимо учитывать условия эксплуатации автомобиля.В сложных условиях, к которым можно отнести высокую или низкую температуру воздуха, плохое дорожное покрытие и другие условия.

    Заправочные объемы и выбор масла

    Владельцы Mondeo последнего пятого поколения. Предпочитают заливать оригинальное масло Ford-Castrol 5W-20, такое же масло заливают и дилеры перед тем, как отдать «железного друга» их новому владельцу. Выбирая другую вязкость, в первую очередь следует ориентироваться на наличие допусков Форда. Например, Motul 5W30 913D отлично подойдет для сорбированного двигателя.

    Количество необходимой жидкости зависит от конкретной комплектации двигателя.

    Для агрегата 2.5 DURATEC потребуется 5,2 л свежего масла.
    2.0 ECOBOOST (R9CH, R9CB, R9CF) — 5,4 литра

    Совет! Если менять масло не строго по регламенту (15 загиб) и раньше, скажем через 12-13 т.км, ничего страшного не произойдет, а грязная жидкость заменяется новой маслянистой пленкой.

    Инструкция

    1. Прогрев двигателя.Если моторное масло находится в холодном состоянии, то ждать его слива придется очень долго, а не всю грязную отработку. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше оно течет, тем лучше — на этом прогрев мотора до нормальных 50-60 градусов.
    2. Для удобного доступа к сливной пробке (а в некоторых моделях масляный фильтр крепится еще и снизу) и днищу автомобиля в целом нужно будет подмять или заехать на смотровую яму (лучший способ).Также в некоторых моделях может быть установлена ​​«защита» картера двигателя.
    3. Для лучшего стекания старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигателе — открутить крышку нечеткой горловины (куда будим свежее масло). Вы также можете вытащить щуп.
    4. Заменяет большую емкость (равную количеству заливаемого масла).
    5. Ключом откручиваем сливную пробку. Иногда сливная пробка выполнена в виде обычного «болта» под передний ключ, а иногда ее можно открутить с помощью четырехгранника или шестигранника.Не забудьте надеть защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым, но нужно помнить об осторожности.
    6. Ждем минут 10-15 пока занимаемся в тазу или обрезанной пластиковой канистре.
    7. Необязательная точка, но очень эффективная! Спецжидкость для промывки двигателя не прописана в регламенте обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочился ты, в разы лучше раскрутить двигатель от старого, черного масла. При этом произвести промывку со старым масляным фильтром в течение 5-10 минут.Вы удивитесь, какой мазут выпадет вместе с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Подробное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости.
    8. Заменить старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняют фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка нового фильтра маслом перед установкой – обязательная процедура. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляное голодание, что, в свою очередь, может привести к деформации фильтра.В общем, это нехорошо. Не забудьте перед установкой смазать резиновое уплотнительное кольцо.
    9. Залить новое масло. Убедившись, что сливная пробка крутится, а фильтр установлен новый, маслоочистку можно начинать заливать новое масло, ориентируясь на поддон. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также нужно помнить, что после первого запуска двигателя часть масла уходит и уровень падает.
    10. В дальнейшем при работе двигателя уровень масла обязательно изменится, будьте внимательны первые несколько дней эксплуатации.Повторно проверьте уровень масла на PCU после первого запуска.

    Не бойтесь брать вещи в руки, ведь замену масла можно произвести самостоятельно за час. Не забывайте о необходимости сухих стержней для рук и канистр для проверки слива. Следуйте нашим инструкциям и все получится.

    ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ РАСШИФРОВКИ ТАБЛИЧКИ VIN

  • Страница 2 и 3: Группа — 2 Передняя подвеска и привод
  • Страница 4 и 5: Подвеска, передняя часть Рисунок 2-145 ПОЗИЦИЯ
  • Страница 6 и 7: Вал, передний привод Рисунок 2-245
  • Страница 8 и 9: Дифференциал, задний дифференциал, Re
  • Страница 10 и 11: Задний дифференциал Сборка Рисунок 3-130 I
  • Страница 16 и 17: Вал, задний мост Вал, задний мост F
  • Страница 18 и 19: Рычаг, стояночный тормоз, ножной привод L
  • Страница 20 и 21: Тросы, тросы стояночного тормоза, Parki
  • Стр. 22 и 23: Тормоза, передние тормоза, передние Рис. 5-
  • Стр. 24 и 25: Тормоза, задние барабанные тормоза, задние барабанные
  • Стр. 28 и 29: Booster, Power Brake Booster, Power
  • Страница 30 и 31: Главный цилиндр Главный цилиндр Рис.
  • стр. 32 и 33: антиблокировочная система управления тормозами Рис. 5-43
  • стр. 34 и 35: магистрали и шланги тормоза (1 из 2) ) Рис.
  • , стр. 38 и 39: Группа — 6, иллюстрация сцепления, название 45: Педаль, педаль сцепления, сцепление Рисунок
  • Страница 46 и 47: Группа — 7 Охлаждение Иллюстрация Название
  • Страница 48 и 49: Радиатор и связанные детали Рисунок 7
  • Страница 50 и 51: Радиатор и связанные детали Радиатор
  • Страница 52 и 53:

    Водяной насос и сопутствующие детали, 2.0L-

  • Страница 54 и 55:

    Водяной насос и сопутствующие детали, 3.3L-

  • Страница 56 и 57:

    Шкивы и связанные детали Шкивы a

  • Страница 58 и связанные 59 шкивы как 9274 Шкивы и 59: 9274

  • Страница 60 и 61:

    Приводные ремни Приводные ремни Рисунок 7-53

  • Страница 62 и 63:

    Группа — 8 Электрооборудование

  • Page 66 и 67:

    Генераторы, все двигатели Рисунок 8-2

  • Page 68 и 69:

    Центр распределения электроэнергии, Junction

  • Page 70 и 71:

    Датчики Датчики Датчики Датчики 8-64

  • Страница 72 и 73: Одноплатные контроллеры двигателя

    SIN

  • Страница 74 и 75: Переключатели

    и 79: Лампы

    , Передние фонари, передние Рисунок 8-

  • Страница 80 и 81:

    Фонари, задние Рисунок 8-1157 ПОЗИЦИЯ ЧАСТЬ

  • Страница 82 и 83:

    Фонари грузовые, купольные, служебные Рисунок

  • 904 и 85 Страница 82 и 83: :

    Розетки и лампочки Рисунок 8-1180 ITE

  • Страница 86 и 87:

    Проводка фары к приборной панели

  • Страница 88 и 89:

    Проводка, кузов, двери и прочее.Электропроводка

  • Стр. 90 и 91:

    Электропроводка, кузов, двери и прочее. Электропроводка

  • стр. 92 и 93:

    Свечи зажигания, кабели, катушки SPARK PL

  • стр. 94 и 95:

    08A-100 Группа приборной панели — 08

  • Панель приборов- 51 стр. 96 и 917: Рис. ITE

  • Page 98 и 99 99:

    Приборная панель Рисунок 08A-145 ITE

  • Page 100 и 101:

    Кластер, Кластер приборных панелей,

  • Page 102 и 103:

    Динамики динамики Рисунок 08A-350 IT

  • Страница 104 и 105:

    Консоли-потолочная и напольная консоли

  • Страница 106 и 107:

    009-100 Группа крепления двигателя — 9 E

  • Страница 108 и 109:

    Подвеска двигателя 2.4-литровый двигатель (EDZ) E

  • Страница 110 и 111:

    Подвеска двигателя Блок передачи полного привода E

  • Страница 112 и 113:

    Группа — Двигатель 2,0 л 2,0 л Четыре цилиндра

  • Страница 114 и 114 и 113:

    Группа — Двигатель 2,0 л 2,0 л Четыре цилиндра

  • Стр. ECB Chilinder Head Ecb

  • Page 116 и 117:

    Page 116 и 117:

    Page 116 и 117:

    Page 116 и 117:

    Page 116 и 117:

    Page 116 и 117:

    Page 116 и 117:

    Page 118 и 117:

    Page 118 и 119:

    REMING REM 9000 и 119:

    TIMING REM и TIME TIMING ECB BE

  • Page 120 и 121:

    многообразий ECB многообразий ECB Рисунок

  • Страница 122 и 123:

    Группа — 2.Двигатель 4L 2.4L Четырехцилиндровый

  • Страница 124 и 125:

    Головка блока цилиндров (EDZ) Головка блока цилиндров (

  • Страница 126 и 127:

    Блок цилиндров (EDZ) Блок цилиндров и вал 2

  • 8: 8: 102107 Страница 126 и 127:

    Блок цилиндров (EDZ) Блок цилиндров и вал 2 Клапаны (EDZ) Распределительный вал

  • Стр. 130 и 131:

    Ремень ГРМ и крышка (EDZ) ГРМ

  • Стр. 132 и 133:

    Уравновешивающий вал (EDZ) Уравновешивающий вал (

  • Уравновешивающий вал 18 (ЭДЗ) Рисунок 2.4L-625

  • Страница 136 и 137:

    Смазка двигателя (EDZ) Рис. — 3.3L6T Engine 3.3L Six Cyli

  • Page 142 и 143:

    I. D. Расположение (EGA) I. D. Расположение

  • Page 144 и 145:

    Блок цилиндров (EGA) Блок цилиндра

  • Page 146 и 147:

    Распределительный вал и клапаны (EGA) Распределительный вал

  • Страница 148 и 149:

    Смазка двигателя (EGA) Смазка двигателя (

  • Страница 150 и 151:

    Коллекторы впускные и выпускные (EGA)

  • 3 9012 and 7 Страница 150 и 151 — 3.8L двигатель 3,8L шесть цилиндров

  • Page 154 и 155:

    I. D. Расположение (EGH) I. D. location

  • Page 156 и 157:

    Блок цилиндров (EGH) Блок цилиндров

  • Page 158 и 159:

    Распределительный вал и клапаны (EGH) Распределительный вал

  • Страница 160 и 161:

    Смазка двигателя (EGH) Смазка двигателя (

  • Страница 162 и 163:

    Коллекторы впускные и выпускные (EGH)

  • 95 — 2 95 2 Страница 164 и группа 164: Двигатель LD 2,5 л, четыре цилиндра

  • Стр. 166 и 167:

    I.D. Расположение (ENC) I. D. Расположение

  • Страница 168 и 169:

    Блок цилиндров (ENC) Блок цилиндров

  • Страница 170 и 171:

    Коленчатый вал, поршень, распределительный вал и 71

  • 7 Страница 170 и 171: Клапаны (ENC) Рис. 2.

  • Страница 174 и 175:

    Смазка двигателя (ENC) Смазка двигателя (

  • Страница 176 и 177:

    Маслопроводы (ENC) Маслопроводы (ENC) Рис. 179:

    CrankCase Ventilation (ENC) Crankca

  • Page 180 и 181:

    Выхлопная система GS выхлопная система GS

  • Page 182 и 183:

    Группа — 13 кадров и бамперов ILLUS

  • Page 184 и 185:

    , Задняя рама, задняя часть Рисунок 13-1

  • Страница 186 и 187:

    Облицовка, задняя панель, задняя часть Рисунок 13

  • Страница 188 и 189:

    Топливный бак GS Топливный бак GS Рисунок 14

  • 1 7 Страница :

    Топливопроводы GS Diesel (ENC) Топливо Lin

  • Стр. 192 и 193: Топливная рампа

    GS 2.Двигатель 0L-2.4L (ECB-

  • стр. 194 и 195:

    Трубопровод впрыска топлива GS Diesel (

  • стр. 196 и 197:

    Топливный насос и блок уровня топлива GS Fuel Pu

  • 2938
  • дроссель1 стр. 19 Кузов Двигатель GS 3,3–3,8 л (

  • , стр. 200 и 201:

    Блок управления дроссельной заслонкой GS Diesel (ENC) T

  • , стр. 202 и 203:

    Блок управления дроссельной заслонкой GS 3,3–3,8 л, двигатель

    8 и 7 205:

    Air Cleaner GS (Исключить дизель) Air

  • Page 206 и 207:
  • Page 20 и 207:

    Управляйте скоростью GS Рисунок 14-1010 ITE 9000 и 209:

    016-100 Группа вала пропеллера — 16

  • Page 210 А 211:

    017-100 Задняя подвеска группы — 17

  • Page 212 и 213:

    Page 212 и 213:

    Подвеска, задний FWD Рисунок 17-145

  • Page 214 и 215:

    Суспензию, задний суспензия AWD, RE

  • Page 216 и 217:

    Группа — 19 Иллюстрация рулевого управления Ti

  • Страница 218 и 219:

    Колонка, верхняя и нижняя рулевая колонка

  • Страница 220 и 221:

    Шестерня, зубчатая рейка и силовая шестерня, R

  • Страница 222 и 223:

    Насос в сборе и крепление

    Насос в сборе

  • , стр. 224 и 225:

    Крепежные детали, насос в сборе (матрицы

  • , стр. 226 и 227:

    шланги, усилитель рулевого управления, рис. 230 и 231:

    Трансмиссия Собрание Трансмиссии АССАМБЛЕЯ

  • страницы 232 и 233:

    случай, расширение и электромагнитный случай,

  • страницы 234 и 235:

    случай, расширение и соленоид Рисунок

  • страница 236 и 237:

    Дело

  • Страница 238 и 239:

    Насос, масляный насос с реактивным валом,

  • Страница 240 и 241:

    Вал, передаточный вал, передаточный рис.

  • Страница 242 и 24 41TE-AE-415

  • Страница 244 и 245: Вал

    , передача Рисунок 41TE-AE-415

  • Страница 246 и 247:

    Муфта, первичный вал Рисунок 41TE-08-9007

  • Страница 248 и 249:

    Муфта первичного вала Рис. A

  • Страница 254 и 255:

    Зубчатая передача Рис. -AE-445 ПОЗИЦИЯ

  • Страница 260 и 261:

    Корпус клапана Рис. Рисунок

  • Страница 266 и 267:

    Дифференциал Рисунок e 41TE-AE-820 ITE

  • Страница 268 и 269:

    Группа — A558 Механическая коробка передач 5 Спец. Отвлеченные детали рисунок A558

  • Page 274 и 275:

    Gear Right Right A558-410 Part Pare

  • Page 276 и 297:

    Gear Train Рисунок A558-410 Пункт Pare

  • Page 278 и 279:

    Дифференциальная дифференциальная фигура A5

  • 9010-
  • Page 280 и 281:

    Page 280 и 281:

    Page 280 и 281:

    Page 280 и 281:

    Форк и железнодорожный рисунок A558-910 Пункт

  • Page 282 и 283:

    Форк и железнодорожный рисунок A558-910 Пункт

  • Page 284 и 285:

    Group — A598 Ручной Transaxle 5 Spe

  • Страница 286 и 287:

    Картер, трансмиссия и сопутствующие детали C

  • Страница 288 и 289:

    Зубчатая передача Зубчатая передача Рисунок A598-4

  • Страница 290 и 291: Дифференциал 900 и 291: 907 Дифференциал 9320 08
  • Page 292 и 293:

    Page 292 и 293:

    Форк и железнодорожный рисунок A598-910 Пункт

  • Page 294 и 295:

    Fork и Rail Рисунок A598-910 Пункт

  • Page 296 и 297:

    Управления, управление передачами передач, шестерни

  • , стр. 298 и 299:

    Блок передачи мощности в сборе, б/у Вт

  • , стр. 300 и 301:

    Раздаточная коробка и корпус раздаточной коробки

  • , стр. 302 и 303:

    Зубчатая передача, рисунок 88-410, ПОЗИЦИЯ, ЧАСТЬ 30, ПУНКТ 7,

    и 90 305:

    шестерня, спидометр шестерня, Speedom

  • Page 30 и 307:

    колеса и аппаратные колеса и жесткие 9000-

  • Page 308 и 309:

    гнездо для разъема домкрата Stowowage Рисунок 22

  • Page 310 и 311:

    23 100 Цилиндры замков и ключи Gro

  • Страница 312 и 313:

    Передний стеклоочиститель и омыватель F

  • Страница 314 и 315:

    Задний стеклоочиститель и омыватель Задний стеклоочиститель An

  • и 3 Страница 116:

    Нагреватель Нагреватель Рис.

  • Страница 322 и 323:

    Отопитель и блок кондиционера, задний обогреватель и

  • Страница 324 и 325:

    Сантехника, обогреватель и кондиционер

  • Страница 326 и 327:
  • 9 Сантехника, обогреватель 90 и кондиционер 8 Страница 328 и 329:

    Сантехника, обогреватель и кондиционерi

  • Страница 330 и 331:

    Сантехника, обогреватель и кондиционерi

  • Страница 332 и 333:

    Органы управления кондиционером и обогревателем Страница 332 и 333:

    Элементы управления кондиционерами и нагревателями Страница 3304003

    3 и 335:

    Компрессор и монтаж Рис. 24-4

  • Страница 336 и 337:

    Воздуховоды и выпуски, передние воздуховоды и

  • Страница 338 и 339:

    Воздуховоды и выпуски, передняя часть Рис. 24-

  • 3 30 3 3 341:

    Воздуховоды и выпуски, Re ar Воздуховоды и O

  • Страница 342 и 343:

    Этикетки выбросов GS Этикетки выбросов

  • Страница 344 и 345:

    Система рециркуляции отработавших газов GS Дизель (ENC) Система рециркуляции отработавших газов

  • Страница 17: 346 и 346 и 346.Двигатель 3-3,8 л (EGA

  • , стр. 348 и 349:

    Вакуумный жгут GS Двигатель 2,0-2,4 л

  • , стр. 350 и 351:

    Группа — Двери и сопутствующие детали DGS

  • 3517, стр. 33327

    3510: 9010 Дверь, передняя часть, корпус, петли, ручки

  • Страница 354 и 355:

    Дверь, передняя часть, корпус, петли, ручки

  • Страница 356 и 357:

    Дверь, раздвижная, корпус, стекло, блок управления

  • 7 Страница 356 и 357:

    и 359:

    Дверь, раздвижная, наружная ручка, и

  • Страница 360 и 361:

    Дверь, раздвижная, внешняя ручка, и

  • Страница 362 и 363:

    Дверь, передняя и раздвижная страница 3604

    0 365:

    Наплеты наплец наплец рисунок EGS-11

  • Page 366 и 367:

    Page 39 и 367:

    Молдинговые и 367:

    Page 368 и 369:

    Page 368 и 369:

    GROUP — IGS Внутренняя отделка ILVELAT

  • Page 370 и 371:

    CoSl Панель и панель кожуха глушителя

    9 0108
  • Стр. 372 и 373:

    B Стойка B Стойка Рисунок IGS-220 IT

  • Стр. 374 и 375:

    D Облицовка стойки D Облицовка стойки Рис.

  • Page 378 и 379:

    179:

    Квартальная панель 112 ‘FlowerBase — Le

  • Page 380 и 381:

    480 и 381:

    Квартальная панель 119′ Flowerbase — RI

  • Page 382 и 383:

    Квартальная панель 119 ‘FlowerBase — Le

  • 384 и 385:

    Панели передних дверей Панели передних дверей

  • Страница 386 и 387:

    Панели передних дверей Рисунок IGS-410 IT

  • Страница 388 и 389:

    Панели передних дверей Рисунок IGS-410 IT

    3

  • Страница 392 и 393:

    Переднее сиденье, код отделки [J7] Рисунок I

  • Страница 394 и 395:

    Переднее сиденье, код отделки [K7] Рисунок I

  • Страница 396 и 397:

    Переднее сиденье, код отделки [GL, YL] Figu

  • Страница 398 и 399:

    Переднее сиденье — вручную, регуляторы, боковые стороны

  • Страница 400 и 401:

    Переднее сиденье — вручную, регуляторы, боковые стороны

  • Страница и 403:

    Переднее сиденье — вручную, регуляторы, боковые

  • Страница 404 и 405:

    Переднее сиденье — вручную, регуляторы, боковые

  • Страница 406 и 407:

    Переднее сиденье — левое, регуляторы, боковые

  • Страница 408 и 409:

    Переднее сиденье — левое, регуляторы, боковые

  • Страница 410 и 411:

    Заднее сиденье — 2 и 3 пассажира Рис. Страница 414 и 415:

    Заднее сиденье — квадроциклы — 1-я позиция Re

  • Страница 416 и 417:

    Заднее сиденье — квадроциклы — 1-я позиция Re

  • Страница 418 и 419:

    Заднее сиденье — квадроцикл — 2-я позиция Rea

    83 9000

  • Страница 420 и 421:

    Заднее сиденье — Quad — 2-я позиция Tion Рис

  • Page 422 и 423:

    42 и 423:

    42 и 423:

    42 и 423:

    42 и 425:

    424 и 425:

    422 и 425:

    422 и 425:

    422 и 425:

    427 и 425:

    426 и 427:

    426 и 427:

    Quad Seats — Прикрепление деталей Рисунок

  • Страница 428 и 429: Четырехместные сиденья

    — Детали крепления Рис. и 435:

    Заднее сиденье — 2 пассажира, регуляторы,

  • Страница 436 и 437:

    Заднее сиденье — 2 пассажира, регуляторы,

  • Страница 438 и 439:

    Ремни — Quad Seats Ремни — Quad Sea

    3 9 Страница

    3

    3 9 440 и 441:

    Ремни — Задние внешние — Правые ремни —

  • Страница 442 и 443:

    Сиденье — Заднее крепление — Поддон пола

  • Страница 444 и 445:

    Задние сиденья — 3 пассажира — Регулятор
    3

    Страница 446 и 447:

    Задние сиденья — 3 пассажира — регулятор

  • Страница 448 и 449:

    Панель — задняя дверь — 2 и 3 пассажира

  • Страница 450 и 451:

    Группа — SGS Кузов из листового металла Страница

    3, кроме

    3 452 и 453:

    Заглушки Заглушки Рисунок SGS-310 ПУНКТ PAR

  • Страница 454 и 455:

    Капот и петля Капот и петля Figur

  • Страница 456 и 457:

    Капот и приборная панель Страница

    7 Капот и приборная панель P

    83 458 и 459:

    Стекло, стекло заднего стекла, заднее стекло Qua

  • Страница 460 и 461:

    Передняя стойка кузова и апертурный поддон

  • Страница 462 и 463:

    Боковина со сдвижной дверью Рис. 4

    8 :

    Боковая панель со сдвижной дверью Рис.

  • Страница 466 и 467:

    Панель задней двери Панель задней двери Фиг.

  • Страница 468:

    Багажник Багажник Рисунок SG

  • .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.