Что делать если залило свечи: что делать и как завести машину

Содержание

Что делать, если «залило» свечи зажигания?

Зимнее время года традиционно считается самым нелёгким для автомобилистов. В сырую и холодную погоду запуск двигателя зачастую становится очень непростой задачей со многими неизвестными. Одна из весьма распространенных проблем, с которой сталкиваются водители, — свечи зажигания, залитые бензином.

Почему заливает свечи?

Для того, чтобы знать и понимать, какие именно действия необходимо предпринять после «намокания» свечей, нужно представлять, что происходит с двигателем в то время, когда в замке зажигания проворачивается ключ. Процесс берёт начало от стартера, который, являясь как бы небольшим электрическим мотором, постепенно начинает крутить двигатель.

В камере, предназначенной для сжигания горючего, появляется смесь кислорода и бензина, доставленная туда поршнями и клапанами, «разбуженными» стартером. Свеча зажигания подаёт искру, от которой смесь, сжатая поршнями, воспламеняется, вследствие чего происходит микровзрыв. Энергия, которая им образована, составляет в единое целое цепь работающих цилиндров.

Несложно догадаться, что без искры, образованной свечой зажигания, двигатель не способен работать. Нужно сказать, что в случае сырой или холодной погоды воспламенение смеси может не произойти даже и при работающих свечах. Если температура среды ниже, чем -15 градусов, то смесь охлаждается настолько, что в ней не может получиться необходимой реакции нагревания, которая должна позволить сработать искре штатно. Из-за этого смесь может залить свечи, и тогда они перестают функционировать.

Решаем проблему радикально


Что же тогда делать? Существует несколько решений проблемы. Простейший состоит в том, чтобы извлечь старые свечи зажигания, после чего некоторое время подождать, и вкрутить новый комплект при помощи специального ключа. Данный способ подразумевает наличие запасных свечей зажигания. Но далеко не всем владельцам автомобилей по душе столь накладное решение проблемы: ведь ситуация может повториться, а каждый раз заново покупать комплект свечей не слишком экономично.

Способ для экономных

Следующий выход подойдет бережливым водителям. Залитые свечи надо выкрутить и отнести в тёплое помещение. Далее необходимо подогреть их до температуры, определяемой визуально каждым автомобилистом. Считается, что для самой эффективной очистки от следов смеси и нагара свечу следует накалить докрасна. Однако не все советуют так поступать, так как это портит керамический сердечник свечи. Кроме того, после воздействия слишком высокой температурой на свечу ее поверхность утрачивает гладкость и требует полировки наждачной бумагой или шкуркой.

Быстрый запуск двигателя


И, наконец, самый быстрый способ. Просушить свечи с помощью стартера. Для этого нажмите педаль газа и покрутите двигатель стартером некоторое время. Свежий воздух просушит как свечи, так и цилиндры, вследствие того, что топливо из-за открытой дроссельной заслонки не будет идти в камеру сгорания. Машина должна завестись после подачи газа. Этот способ хорош тем, что может сработать на машинах с любым двигателем. Существенный минус состоит в том, что есть реальная угроза «посадить» аккумулятор еще до просушки свечей и получить вторую неприятность.

Что делать если свечи залило причины

С неправильной работой систем зажигания автомобиля водитель может столкнуться с одной небольшой, но очень обидной ситуацией. Это залитые свечи топливом. Правда такая ситуация может произойти не только из-за не исправности автомобиля, но и из-за неправильного запуска двигателя особенно в холодный (зимний) период. Запуск двигателя зимой очень отличается от летнего пуска двигателя, так как при низких температурах автомобиль заводится весьма трудно и не спешно, а если еще и упустить заряд аккумулятора, то поездку можно отложить как минимум на сутки, для того чтобы полностью зарядить аккумуляторную батарею.

 

Залитые свечи причины.

1.Слабозаряженный аккумулятор. Если аккумулятор разряжен, то ему не хватит мощности для прокрутки стартера и для нормальной работы системы зажигания. В результате чего свечи заливает топливом и они уже не смогут пробить искру.

2.Неисправности в системе зажигания автомобиля. Бывает такая ситуация, банальная, перепутав подключения высоковольтных проводов (их четыре или более, в зависимости от количества цилиндров), то свечи не только зальет, но и автомобиль  просто не заведется. А так в данном пункте может быть много причин и чтобы эта система не подвила, ее необходимо подготовить особенно к зиме.

3.Плохие свечи. Если свеча откатала свой ресурс, то в определенный момент искра в свече будет бить неправильно, так называемая «пробитая свеча», либо мощности искры не хватит для воспламенения топлива. Свечи необходимо менять каждые 15000 км. пробега и лучше, если замена свечей будет происходить перед началом зимнего сезона.

4.Плохое топливо.  Как правило, при низких температурах плохое топлива не способно воспламениться.

 

Залили свечи — что делать

Для решения данной проблемы потребуется три вещи: время, руки и инструмент (свечной ключ):

1. Необходимо выкрутить все без исключения свечи из блока цилиндров автомобиля. Если температура на улице очень низкая то придется либо отбуксировать автомобиль в теплый гараж, либо воспользоваться феном. Это необходимо для подогрева высоковольтных колпачков, на сильном морозе они хрупкие и при воздействии на них могут треснуть.

2. Изъять свечи из блока цилиндров и приступить к чистке.

3. Чистка свечей происходит следующим образом:

3.1 Свечу необходимо прокалить с помощью горелки газовой плиты, либо с помощью строительного фена. Паяльную лампу лучше не использовать, так как ею можно перекалить свечу и та потеряет свою герметизацию, и путь у этой свечи только один в помойку. Эта процедура необходима для просушивания изолятора свечи, да и нагар с электродов после этой процедуры удалить намного проще;

3.2 Прочистить «центральный электрод» и «боковой электрод» мелкозернистой наждачной бумагой.

4. Прежде чем устанавливать почищенные свечи необходимо продуть цилиндры, для этого необходимо подключить свечи к высоковольтным проводам и положить их на блок цилиндров или на другую «массу» автомобиля. Прокрутить стартером примерно 5-7 секунд, при этом необходимо убедиться, что искра в свече бьет между электродами, но ни в коем случае в других местах. Если искра бьет в другом месте, то эта свеча  «пробита» и ее необходимо заменить.

5. Установить свечи в блок цилиндра с умеренной затяжкой и самое главное правильно подключить высоковольтные провода.

6. Запустить двигатель. Если двигатель не запускается с третей попытки, то данную проблему лучше доверить профессионалам.

Можно избежать чистки свечей, но для этого будет необходимо установить новый, полный комплект свечей, приобретенный в магазине.

Строение свечи зажигания


Что делать, если залило свечи? Почему заливает свечи и что с этим делать? Заливает свечи на инжекторе, что делать Заливает первую свечу

Стартер крутит, а авто не заводится, многие автомобилисты начинают искать проблему в аккумуляторе. Но иногда не в нём дело. В зимний или осенний период, когда воздух влажный или холодный, пуск машины с утра может стать настоящей проблемой. Оказывается, что довольно часто заливает свечи при запуске двигателя. Давайте разберёмся, почему же это случается. И как с эти можно бороться.

Почему заливает свечи

Прежде чем приступить к активным действиям, необходимо хоть немного разобраться, что происходит со свечами во время поворота ключа в Когда стартер начинает двигать клапана цилиндров мотора, то есть пытается завести двигатель, в камере цилиндров смешивается бензин с воздухом, после чего он возгорается от искры со свечи.

Следовательно, можно сделать вывод, что без искры не произойдёт микровзрыв в камере сгорания двигателя, и он не запустится. Однако при минусовых температурах (-10 и ниже) или из-за недостаточно высокой температуры смеси бензина и воздуха, не происходят химические реакции, и смесь не воспламеняется, вследствие чего свечи заливаются топливом и прекращают свою работу. А сейчас давайте разберёмся, что делать, если залило свечи, когда транспорт нужен прямо сейчас и нет времени ждать приезда мастера.

Самостоятельно устраняем неполадку

Чтобы собственными руками устранить проблему, необходимо, по меньшей мере, знать, где находятся свечи зажигания. Существует несколько способов решения. Первый, это установка нового комплекта, конечно, если он есть. Желательно не выкидывать старые, а просто положить их в гараже. Для того чтобы снять свечи, понадобится специальный который есть практически у каждого автомобилиста. Тем не менее, способ подходит далеко не всем, что обусловлено отсутствием нового комплекта.

А сейчас рассмотрим способ, в котором предусматривается использование старых свечей. Дело в том, что они не испорчены, а просто залиты бензином, но и одной лишь сушки тоже недостаточно. Поэтому нам потребуется печь, в которой мы сможет разогреть свечу до высокой температуры и изменения цвета на красный. Такое мероприятие выполняется для того, чтобы избавиться от остатков топлива и собственно образовавшегося нагара. Но тут нужно помнить, что при этом, во-первых, портится керамика свечи, во-вторых, потребуется полировка перед установкой.

Что делать, если залило свечи, или Еще одно решение

Данным методом пользуются практически все автомобилисты, что обусловлено высокой эффективностью и простотой метода. Для этого нам не потребуется выходить из салона машины, ведь мы будем осуществлять так называемую продувку свечей. Полностью выжимаем деталь акселерометра (газа), при этом крутим стартер, в это время большое количество воздуха будет поступать к цилиндрам и свечам, что и есть сушка. При всём этом дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

Следует отметить, что данный метод применим как к инжекторным, так и карбюраторным двигателям. Единственное чего нужно опасаться, так это того, что ваша АКБ не выдержит таких нагрузок — сядет еще до того, как высохнут свечи. Опять же, из-за того что дроссельная заслонка открыта на максимум, бензин не поступает к камерам сгорания, что нам и нужно. Теперь вы знаете, что делать, если залило свечи, но нужно рассмотреть как отдельный пункт последовательность действий на инжекторных автомобилях.

Проблема со свечами на инжекторе

Вы наверняка знаете, что на новых автомобилях нет такой проблемы. Это обусловлено достаточной компрессией. Конечно, играет свою роль и качество топлива: к сожалению, оно не первосортное, его часто разбавляют, что мешает нормальному воспламенению смеси в цилиндрах. Также загрязнённые инжекторные форсунки препятствуют нормальному

В принципе, ситуация достаточно быстро решается. Для этого снимаем свечи, сушим, выставляем обратно, проверяем зазоры и запускаем двигатель. Так как инжекторные свечи практически не имеют отличия от карбюраторных, то процесс их очистки точно такой же. Их можно открутить, после чего почистить металлической щёткой, накалка в этом случае не требуется. Но иногда нагар настолько прочный, что без этого не обойтись. Как правило, аккумулятор с полным зарядом и полностью рабочий стартер позволяют выполнить запуск двигателя без особых проблем.

Как предотвратить заливание свечей

Как было отмечено выше, на новых авто не возникает вопрос: что делать если залило свечи зажигания, так как этого не происходит. Но от этого можно избавиться на любом автомобиле, нужно лишь соблюдать ряд важных требований. Во-первых, нужно использовать специальное моторное масло, которое не загустевает при низких температурах, это позволяет запускать мотор без особых усилий и нагрузок на АКБ и стартер.

Во-вторых, качественное топливо не позволит, чтобы у вас залило свечу. Что делать, если хороший бензин сложно найти? Это уже другой вопрос. По крайней мере, не стоит искать АЗС с минимальными расценками, так вы просто рискуете нарваться на разбавленное топливо. Инжекторные форсунки должны всегда быть отрегулированы и очищены, это повлияет на момент пуска положительным образом.

Подведём итоги

В заключение хотелось бы сказать, что автомобиль необходимо подготавливать к эксплуатации в холодное время года. Для этого нужно переключать фильтр из режима «лето» в зимний режим. Также рекомендуется полностью заряжать аккумуляторную батарею, что позволит облегчить старт. Что касается непосредственно свечей, то желательно всегда иметь с собой запасной комплект, ведь неизвестно, где их может залить и что потом делать.

Это же касается и моторного масла: его нужно подбирать согласно рекомендациям завода-изготовителя. И не лить вместо синтетики минеральные масла. Еще хотелось бы отметить, что если не удался с первого раза, то перед началом второго желательно подождать секунд 20-25. Нужно помнить, что переобогащение смеси воздуха и бензина может случиться в любой момент, даже тогда, когда всё исправно. Но после прочтения данной статьи вы уже знаете, что делать, если залило свечи, поэтому будете всегда готовы к возникновению такой проблемы и её устранению.

Приветствуем вас, уважаемые автолюбители. Многие автомобилисты сталкиваются с подобной проблемой: вчера приехал, оставил машину в гараже, все было нормально. Утром начал запускать двигатель, но он не заводится.

Причин этому может быть множество. Но в этой статье мы обсудим самую частую – залив свечей зажигания бензином, не смотря на то, инжектор у вас либо карбюратор.

Характерно то, что в теплое время года свечи заливает не так часто, как при температурах ниже ноля. Потому попробуем по порядку разобраться: почему заливает свечи в инжекторе и каким способом запустить двигатель.скачать dle 10.3 фильмы бесплатно

Причины, по которым бензин заливает свечи

В общем, причина заливания свечей на инжекторе, проста. И состоит она в особенности работы «электронных мозгов» вашей машины.

В минусовых температурах, для смешивания топливовоздушной смеси необходимы определенные усилия: много кислорода что находится в холодном воздухе нуждается в большом количестве топлива. Соответственно ЭБУ ставит задание форсункам инжектора на повышение подачи топлива, которое они выполняют добросовестно.

Но в двигателе совершается следующее, особенно если ваш автомобиль оснащен старым аккумулятором. Форсунки выполняют подачу топлива в камеру сгорания, при этом стартер пытается создать нужную компрессию в цилиндрах, и в это же время пытается дать искру для воспламенения. Также помним о качестве топлива, что не отличается хорошими параметрами.

В конечном результате, при идеальной компрессии, в инжекторе свечи зажигания способны запустить двигатель при минимальном импульсе, а идеальная компрессия есть только на новом автомобиле. Именно поэтому не заливает свечи зажигания инжектора на новом автомобиле.

Искра слабая, компрессия при холодной погоде не соответствует с параметрами, а форсунки подают горючее в камеру сгорания, которое и заливает свечи, и они в свою очередь попросту перестают подавать признаки жизни.

Это и есть ответом на вопрос – почему заливает свечи на инжекторе.

Что делать, когда заливает свечи

Существует два варианта решения проблемы. Книга по эксплуатации гласит: если свечи у инжектора залиты бензином, их необходимо выкрутить и просушить. Когда свечи сняты, нужно покрутить стартер около 10-15 секунд. Поставить свечи обратно и произвести запуск двигателя. Такие действия советует производитель.

Но есть и проверенный народно-водительский метод. Если у вас залиты свечи бензином, перед тем, как их выкрутить и просушить, попробуйте запустить мотор следующим образом: режим продувки.

На инжекторе: педаль газа нужно выжать до упора. С помощью стартера прокручиваем двигатель секунд 10-12, после чего отпускаем педаль газа. Машина должна завестись. Все потому, что таким способом вы перекрываете подачу топлива и продуваете свечи потоком воздуха.

Если двигатель не запустился, попытайтесь просушить свечи. У инжектора они ничем не отличаются от тех, которые ставят на карбюраторные двигатели. Потому опять воспользуемся «дедовским» методом: выкручиваем свечи и очищаем их от нагара при помощи щетки по металлу, либо зубной щеткой, высушиваем их феном, либо при помощи газовой плиты или же в духовке. Проверим зазор, и потом вкручиваем свечи на место. После этого двигатель должен завестись.

Но если история, когда заливает свечи, продолжает повторяться каждое утро, необходимо провести диагностику: проверить свечи на качество подачи искры, чистота форсунок, выход искры с катушки зажигания и датчик Холла.

Условия, при каких свечи зажигания не будут заливаться бензином

Конечно, эти условия идеальны, но большую их часть вы имеете возможность контролировать, чтобы утром автомобиль заводился и вы смогли двигаться по своим делам.

Что же, основные условия таковы:
— аккумулятор должен быть хорошо заряженным, а стартер исправным
— масло должно соответствовать параметрам для холодных времен года
— провода высокого напряжения со свечами зажигания должны быть качественными и исправными
— нужно своевременно прочищать и регулировать форсунки инжектора. Лучше не с помощью разных добавок в топливный бак, а с помощью оборудования, что используется для чистки инжекторов
— бензин хорошего качества

Народный совет: для того, чтобы в холодное время года мотор заводился нормально, а свечи не заливало топливом, двигатель надо около 1 раза в месяц «крутить», преодолев расстояние 50-100 км на скорости 100-200 км/ч на качественном топливе.

Или же раз в два дня, при движении, на протяжении 10 секунд нагружать двигатель до 4500-5000 оборотов, для самоочистки нагара а также отложений в камере.

Как вы поняли, эти условия можно контролировать и без помощи мастеров из автосервиса.

Большое количество автолюбителей в процессе эксплуатации транспортного средства периодически сталкиваются с трудностями запуска силового агрегата. При этом достаточно часто явные предпосылки в виде отчетливо проявляющихся неисправностей отсутствуют. Неожиданный отказ мотора заводиться может происходить как во время холодного пуска, так и при попытках завести ранее прогретый . В подобных случаях одной из наиболее частых причин, по которым двигатель автомобиля не заводится, является то, что в моторе заливает свечи бензином или маслом.

В том случае, если залило свечи на или , запуск мотора будет сильно затруднен или полностью невозможен. Это указывает на наличие определенных проблем как с самим двигателем, так и с отдельными элементами и системами. В этой статье мы поговорим о том, почему заливает , как понять, что залило свечи, а также что делать водителю, если не заводится машина, заливает свечи бензином или моторным маслом и т.п.

Читайте в этой статье

Почему заливает свечи при запуске двигателя на холодную

Начнем с того, что в теплое время года проблема заливания свечей не так актуальна по сравнению с холодами. В результате более частым явлением становится то, что на машине залило свечи в мороз. Основные признаки залитых свечей:

  • неполадка проявляется таким образом, что прокручивается стартером, но двигатель не «схватывает»;
  • из выхлопной трубы пахнет бензином, запах отчетливый в момент ;
  • после выкручивания свечей резьба и электроды в бензине, в нижней части свечи зажигания также присутствует темный нагар;

Добавим, что заливание топливом происходит независимо от того, какая система питания установлена на конкретном ТС (двигатель с инжекторным впрыском или карбюраторный вариант). Единственное, если сравнивать инжектор и карбюратор, заливает свечи на инжекторе в мороз несколько реже. Также некоторые особенности заливания могут несколько отличаться с учетом индивидуальных характеристик той или иной системы питания.

Итак, заливает свечи зажигания (особенно при отрицательных температурах) в результате того, что горючее поступает в камеру сгорания из системы питания, но воспламенения топлива не происходит. Свечи становятся мокрыми, после чего дальнейший нормальный процесс искрообразования получается невозможным, то есть завести мотор уже не выйдет.

Как показывает практика, список причин, по которым заливает свечи на холодную инжектор или когда аналогичная проблема возникает на карбюраторном автомобиле, включает в себя несколько основных пунктов:

Тюнинг и модернизация свечей зажигания своими руками для улучшения топливной экономичности и других характеристик ДВС. Как самому доработать свечи.

Иногда выкрученная свеча зажигания может оказаться влажной. Причиной этого может стать бензин, масло или охлаждающая жидкость (антифриз). Для каждой из этих жидкостей существуют свои методы определения.

Бензин легко можно определить по его высокой испаряемости. Выкрутив свечу, бензин быстро обсыхает. Чаще всего заливание бензином происходит при запуске холодного двигателя. Также это может случиться и из-за неправильной регулировки зажигания.

Масло на электродах свечи зажигания может появляться из-за значительного износа маслоотражательных колпачков в клапанах. Реже причиной может стать износ цилиндро-поршневой группы двигателя или поломка маслосъемных колец на поршне. Любая из этих неисправностей требует незамедлительного ремонта.

Количество масла на свечах может указать на то, насколько серьезной является неисправность. При диагностике лучше всего использовать комплект новых свечей, рекомендованных изготовителем автомобиля, так как на чистом изоляторе хорошо видны капельки масла. Первый этап – появление маленьких темных пятнышек от сгоревшего масла. На работоспособности свечи это никак не скажется, но укажет на то, что с двигателем все же есть проблемы. Проявлением следующего этапа попадания масла в камеру сгорания будет увлажнение нижней резьбовой части свечи. Такое состояние свечи будет вызывать хлопки в глушителе на холостом ходу. При увеличении оборотов двигателя они исчезают.

Последняя стадия – полное намокание свечи снизу. В этой ситуации искра вообще не образовывается. Следовательно, цилиндр с такой свечой не работает. Узнать об этом можно по регулярным хлопкам в глушитель, которые не прекращаются с увеличением оборотов. Двигатель начинает троить.

Если масло поступает в камеру сгорания при стопроцентно исправных системах топливоподачи и зажигания, то его сгорание происходит на электродах свечи. Вследствие этого масло не успевает намочить свечу. Нельзя сказать, что это хорошо, но это и не слишком плохо. При этом капельки сгораемого масла превращаются в золу. Она накапливается на электродах, увеличивая их толщину. Когда двигатель работает, зола хорошо прогревается. Это способствует дальнейшему сгоранию поступающего масла. Ее легко отчистить, но это лучше делать одновременно с заменой сальников клапанов. Если убрать золу со свечи, масло может перестать сгорать. Из-за этого может перестать проскакивать искра, свечу зальет, и цилиндр перестанет работать.

Иногда «народные умельцы» пользуются следующими методами борьбы с заливанием свечей: устанавливают свечи с более короткой юбкой или с более высоким калильным числом, увеличивают напряжение искры, надевая высоковольтные наконечники, оставляя маленький зазор. Все эти способы – недолговечные, малоэффективные, являются опасными для состояния автомобиля.

Причины попадания охлаждающей жидкости могут быть следующие: плохо прижатая головка блока цилиндров, трещина в ней или в корпусе гильзы, негерметичная система подогрева карбюратора. Что касается последней причины, то она характерна только для японских автомобилей.

На практике сложно определить, антифриз ли попадает в камеру сгорания, так как при прогреве двигателя некоторые отверстия могут закрываться в результате расширения металла. Диагностику нужно проводить на холодном двигателе. Для этого требуется завести авто примерно на 10 секунд. За это время свечи не успеют нагреться и трещины не исчезнут. На выкрученной свече охлаждающая жидкость имеет вид капелек росы.

Покупая новые свечи зажигания, следует опасаться подделок, так как из-за них может выйти из строя весь двигатель. Определить их можно по кривой или неравномерной надписи, некачественной обработке шестигранника свечи, плохо выполненной упаковке.

Наверное, каждый автолюбитель сталкивался с такой проблемой, когда после недолгого простоя машина вдруг отказывалась заводиться. И причин тому может быть целый десяток. Наиболее вероятная из них — это разряженный аккумулятор. Однако может случиться и другое — например, машина перестала запускаться из-за попадания топлива на свечи. Причем не только на карбюраторных авто заливает свечи. ВАЗ-2110 (инжектор), «Приора» и многие другие машины также не застрахованы от этой беды.

Исключение не составляют даже иномарки. Именно поэтому в сегодняшней статье мы рассмотрим, почему заливает свечи на инжекторе и как эту проблему устранить.

Причины

Наиболее частой из них является неправильная работа электронного блока автомобиля. Что самое интересное — заливает свечи на инжекторе чаще зимой при отрицательных температурах, нежели летом. И это не аномалия. На то есть объективные причины. При снижении температуры смешивание топливо-воздушной смеси усложняется тем, что большое количество кислорода требует большого объема бензина при холодном воздухе. В связи с этим электронный блок управления дает сигнал на топливные форсунки, тем самым увеличивая количество подачи жидкости. Это и является основной причиной того, почему заливает свечу.

А что в этот момент происходит в двигателе? Форсунки подают бензин в камеру сгорания мотора, стартер в это время пытается создать в цилиндрах нужную компрессию, одновременно стараясь издать искру для генерирования вспышки. При этом не стоит забывать о качестве нашего топлива — множество примесей и грязи значительно усугубляет работу форсунок, отсюда и соответствующие неприятности.

При идеальной компрессии свечи вполне могут произвести пуск даже с минимальным импульсом, однако это случается лишь на новых автомобилях. Поэтому заливает свечи на инжекторе чаще всего на машинах возрастом более 3-5 лет.

Что получается?

В результате этого мы получаем слабую искру, компрессия на холоде не соответствует нормальным параметрам. А форсунки в это время продолжают подавать бензин в камеру сгорания, который и заливает свечи, и те, в свою очередь, перестают генерировать искру для воспламенения смеси. Таким образом, автомобиль перестает нормально запускаться, а при выкручивании свечей можно наглядно увидеть скопление инородной жидкости на их поверхности.

Решение проблем

Как устранить данную проблему? В руководстве по эксплуатации современных автомобилей пишется примерно следующее: «Если заливает свечи на инжекторе, нужно их выкрутить и тщательно просушить». При этом стартер нужно прокрутить в течение 10-15 секунд после снятия данных элементов. Далее высушенные свечи обратно вставляются на штатное место, и после этого запускается двигатель. Таким способом нам предлагает устранять проблему автопроизводитель.

Но есть еще один, народный, способ устранения данной беды. Если заливает свечи на холодную (инжектор), перед тем как их выкручивать и сушить, следует запустить двигатель следующим образом. Для инжекторных ДВС педаль газа выжимается в пол до упора, стартером прокручивается мотор примерно в течение 10-15 секунд, затем педаль отпускается. В большинстве случаев это помогает запустить автомобиль. Суть данных манипуляций заключается в продувке воздухом «мокрых» свечей (при этом подача топлива перекрывается полностью).

Что же делать, если двигатель после этого не запустился?

В таком случае следует просушить эти элементы. В целом, свечи, которые идут на инжекторные моторы, ничем не отличаются от тех, которые устанавливаются на карбюраторные, поэтому нижеописанный способ можно считать универсально применяемым.

Заключается этот метод в следующем. После выкручивания свечи чистятся специальной щеткой по металлу от накопившегося нагара, далее сушатся обычным феном. В качестве альтернативы можно подержать их над конфорками газовой плиты. Далее проверяется зазор, и высохшие свечи вкручиваются обратно на место. В таком случае двигатель точно запустится при любой температуре.

на инжекторе каждый день?

Бывает такое, что бензин попадает туда каждое утро. Разумеется, ежедневно проводить подобные работы по сушке быстро надоест даже самому терпеливому автолюбителю, поэтому при таком раскладе отправляем машину на диагностику. Можно заказать данную услугу на СТО, а можно сделать все своими руками. В последнем варианте следует продиагностировать свечи на качество генерирования искры, ее выход из проверить чистоту форсунок и работу Возможно, проблема скрывается в одной из этих деталей.

При каких условиях свечи не будет заливать бензином?

Для того чтобы вдруг утром не столкнуться с подобной проблемой в гараже, следует держать свой автомобиль всегда в технически исправном состоянии. Условиями, исключающими возникновение данной проблемы, являются:


Напоследок отметим еще один народный способ профилактики. Согласно нему, следует регулярно (3-4 раза неделю) в течение 10 секунд повышать до красной шкалы (4.5-5 тысяч оборотов), чтобы произошла самоочистка нагара в камере сгорания ДВС.

Таким образом, мы рассмотрели факторы образования топлива в свечах и узнали способы решения этой проблемы.

Заливает свечи бензином: почему и как запустить двигатель

Пусть не все, но многие автомобилисты сталкиваются с такой проблемой: вчера приехал, поставил автомобиль в гараж, всё было в порядке. Сегодня утром стал запускать двигатель, а он не заводится.

Причин тому может быть целый ряд. Но, сегодня мы рассмотрим наиболее частую – заливает свечи зажигания бензином, инжектор у вас или карбюратор, не важно. Заливает свечи бензином независимо от типа топливной системы авто.

Характерно то, что заливает свечи зажигания бензином реже в теплое время года, а чаще при минусовых температурах. Вот и попробуем разобраться по порядку в том: почему заливает свечи в инжекторе, что делать, чтобы запустить двигатель, именно в тот момент, когда они залиты и как избежать того, чтобы их в инжекторе не заливало бензином.

Причины того, почему заливает свечи в инжекторе

Прокаливание залитых бензином свечей

В принципе, причина того, что заливает свечи зажигания инжектора, проста. И лежит тона в особенностях работы «электронного мозга» вашего автомобиля.

При отрицательных температурах, смешивание топливо-воздушной смеси требует определенных усилий: большее количество кислорода в холодном воздухе требует большего количества бензина. Соответственно, ЭБУ дает команду форсункам инжектора на увеличение подачи топлива, что они и делают, добросовестно.

А в двигателе происходит следующее, особенно если у вашего автомобиля уже не новый аккумулятор. Форсунки подают топливо в камеру сгорания, стартер пытается создать в цилиндрах необходимую компрессию, одновременно пытаясь дать искру для генерации вспышки. Не забываем о качестве топлива, которое не отличается идеальными параметрами.

В итоге, при идеальной компрессии, свечи зажигания инжектора могут произвести запуск и при минимальном импульсе, но идеальная компрессия только у нового авто. Собственно, потому и не заливает свечи зажигания инжектора у нового автомобиля, как правило.

Искра слабая, компрессия на холоде не соответствует параметрам, а форсунки продолжают подавать топливо в камеру сгорания. Которое, в свою очередь, заливает свечи и те, просто перестают подавать признаки зажигательной жизни.

Вот и ответ на вопрос, — почему их заливает на инжекторе.

Что делать, если заливает бензином свечи на инжекторе

Есть два варианта решения вопроса. В «умной» книге по эксплуатации, как правило, написано: если залиты бензином свечи инжектора, то нужно выкрутить их и просушить. При снятых свечах прокрутить стартер в течение 10-15 секунд. Вставить обратно и запустить двигатель. Это действия по производителю.

Проверенный народно-водительский способ. Если у вас залило свечи бензином, прежде, чем их выкручивать и сушить, попытайтесь запустить двигатель следующим способом: режим продувки.

Для инжектора: педаль газа выжимается до упора в пол. Стартером прокручиваете двигатель 10-12 секунд, отпускаем педаль газа. Двигатель должен запуститься. Дело в том, что таким образом вы, перекрывая подачу топлива, продуваете воздухом свечи.

Двигатель не запустился. Попробуйте тогда их просушить. Свечи зажигания для инжектора, ничем не отличаются, в принципе, от карбюраторного двигателя. Поэтому, опять используем «дедовский» способ: выкручиваем, чистим их от нагара щеткой по металлу, можно и зубной щеткой, сушим либо феном, либо на газовой плите или в духовке. Проверяем зазор и вкручиваем свечи для инжектора на место. Двигатель должен запуститься.

Для подержанных автомобилей рекомендация специалистов – чаще проводить чистку свечей, а еще лучше, их замену.

В случае, если история, когда заливает свечи бензином, будет у вас повторятся каждое утро, нужно проводить диагностику: свечей на качество подачи искры, чистоту форсунок, выход искры с катушки зажигания, датчик Холла.

Условия, при которых свечи зажигания не будет заливать бензин

Естественно, это идеальные условия, но многие из них, вы в силах контролировать, для того, чтобы утро не встречать в маршрутном такси, двигаясь по своим делам.

Итак, основными условиями являются:

  • хорошо заряженный аккумулятор и исправный стартер,
  • качественное масло с соответствующими параметрами для холодного времени года,
  • свечи зажигания и провода высокого напряжения качественные и исправные,
  • своевременно прочищен и отрегулированы форсунки инжектора. Желательно не при помощи различных добавок в бак, а с применением оборудования для чистки инжекторов,
  • качественный бензин

Народный совет: если вы хотите, чтобы в холодное время двигатель заводился нормально, и свечи не заливало бензином, двигатель нужно периодически, раз в месяц, «крутить». Расстояние 50-100 км. со скоростью автомобиля 100-120 км/час и на хорошем топливе.

Либо раз в два дня, во время движения в течение 10 секунд давать двигателю нагрузку до 4500-5000 оборотов для того, чтобы произошла самоочистка нагара и отложений в камере.

Как вы видите, эти условия легко контролировать самостоятельно, без помощи специалистов автосервиса.

Заливает свечи бензином: причины

На инжекторе заливает свечи бензином из-за особенностей блока управления мотором. Обычно ясно почему заливает свечи на ВАЗ 2110 или на любом другом похожем автомобиле во время морозов. Заходя наперед, можно сказать, что главной причиной почему залиты свечи бензином — халатность и разряженный аккумулятор.

Чтобы мотор завелся в мороз, блоку управления мотором надо подать больше бензина в камеры сгорания, потому что кислорода в холодном воздухе больше, поэтому и бензина надо больше. В итоге, больше топливной смеси получается, и обычно машина едет более резво, если все хорошо работает.

Электронный блок управления мотора дает сигнал форсункам инжектора, чтобы подача топлива увеличилась. С этим они нормально обычно справляются, если исправны.

Но если у вас уже далеко не новый аккумулятор, а на морозе аккумулятор разряжается быстрее, то в моторе может происходить ситуация, когда форсунки гонят бензин в камеру сгорания, а стартер создает в цилиндрах нужную компрессию, в этот момент должна появится качественная иска, чтобы произошла вспышка. Также многое зависит от качества топлива, а качественного топлива в России не бывает в природе.

В итоге получается, что если у мотора идеальная компрессия, а она бывает только у нового автомобиля, то тогда свечи зажигания инжектора смогут запустить мотор при минимально допустимом импульсе. А если машина не новая и аккумулятор тоже уже подсел на морозе, то в итоге свечи будут давать слабую искру, а форсунки будут давать топливо в камеру сгорания по полной программе, поэтому свечи начнет заливать, и они окончательно перестанут давать искру. Вот почему заливает свечи инжектор, потому что разрядился аккумулятор. Поэтому, если у вас залило свечи в ВАЗ 2114, то вы знаете почему это произошло, а что с этим делать — сейчас выясним.

Изучаем налёт на свечах

Говорят, что когда свечи «заливает», образуется чёрный нагар. Уточним: он не должен состоять из вкраплений. Весь металл, в свою очередь, будет покрыт маслянистым налётом. Сухой нагар выглядит по-другому…

Маслянистый слой и сухой нагар

На фото представлены два случая. «Наш вариант» – справа.

А ещё нагар может быть коричневым. И он всегда, в 100%!случаев, образуется по причине заливания бензином.

Тёмно-коричневый нагар

Маслянистый налёт, как на фото 1 – это, всё же, результат попадания масла. Но промасленная свеча не работает правильно – её тоже будет «заливать».

При регулярном «заливании» образуется нагар, который мы видим на фото 1 справа и на фото 2. Остальное относится не к нашему случаю.

Не заводится двигатель в мороз, причины

Но залитие свечей, к сожалению, не является единственным фактором, негативно влияющим на процедуру запуска двигателя при низких температурах. О наиболее распространенных из них следует знать каждому автовладельцу — ознакомленность с причиной проблем подобного рода зачастую позволяет предупредить саму возможность их возникновения.

Проблемы с залитыми свечами зажигания могут возникать при покупке и установке продукта не высокого качества. Что можно порекомендовать автолюбителям — не следует выбирать расходные материалы и запчасти к автомобилю руководствуясь мыслями о максимальной экономии, покупка качественного продукта по более высокой цене зачастую может избавить от многих проблем, возникающих в процессе эксплуатации.

Залитие бензином может произойти также по причине высокой степени износа свеч.

Слабая искра может возникать и в том случае, если свечи сильно загрязнены нагаром, но получаемая от них искра не в состоянии вызвать воспламенение холодной, не содержащей горючих паров, топливно-воздушной смеси.

Выход — своевременная чистка свечей от сажи, а по мере необходимости — замена на новые, соответствующего качества.

повреждены высоковольтные провода, как проверить и устранить

Залить свечи бензином может и в случае наличия повреждений высоковольтных проводов. Причина в том, что неисправная проводка может давать неравномерную искру.

топливо плохого качества

Качество топлива — очень важный фактор, от которого зависит процесс испарения. Практика доказывает, что даже при нормальной температуре некоторые виды топлива не показывают нормального горения, о том, что при отрицательных температурах они будут испаряться и воспламеняться — говорить не приходится.

Специалисты рекомендуют обращать внимание на качество топлива, которым заправляется авто и его соответствием сезону. Для использования в холодное время года следует отдавать предпочтение бензину с максимально разрешенным, для двигателя вашего автомобиля, октановым числом.

Положительный результат можно получить при использовании предлагаемого в вашем регионе зимнего вида бензина. Воспламеняется такое топливо намного легче, даже в сильные морозы.

неисправность системы питания, как проверить и устранить

Причиной затруднений с запуском остывшего двигателя могут также быть неисправности в системе системы питания. Негативное влияние оказывают засоренные или изношенные форсунки, которые, в результате имеющихся дефектов, могут осуществлять подачу неверного количества топлива. Естественно, такие нарушения станут причиной заливания свечей.

Для устранения проблемы рекомендуется систематически отслеживать состояние в котором находятся узлы и системы двигателя, замеченные отклонения — своевременно устранять. Уход за системой питания заключается в регулярной чистке и настройке в соответствии с рекомендованными параметрами.

Не следует забывать о необходимости качественной зарядки аккумулятора — иначе он будет подавать напряжение, недостаточное для образования искры при запуске.

Почему заливает свечи?

Разберемся сначала с причинами, по которым заливает свечи на инжекторе. Для этого рассмотрим работу стартера автомобиля.

Благодаря работе его поршней и клапанов в камеру сгорания подается смесь, состоящая из бензина и воздуха, которая воспламеняется от искры, возникающей на свечах зажигания. После воспламенения стартер отключается. Благодаря воспламенению запускается работа цилиндров двигателя. Для успешного запуска двигателя необходим исправный стартер, мощный аккумулятор и благоприятная температура окружающей среды.

При низких температурах бензин плохо смешивается с воздухом. Известно, что в морозном воздухе содержится большее количество кислорода. Увеличение содержания кислорода требует поступления большего количества бензина. Электронный блок управления автомобиля подает сигнал топливным форсункам, что обеспечивает увеличение подачи топлива. Благодаря стартеру в цилиндрах создается компрессия и одновременно образуется искра для возгорания топливной смеси.  Но так как компрессия не соответствует нормам, а искра образуется слабая, то поступающий бензин будет заливать свечи, не давая возможности воспламениться смеси. Это и является причиной, почему заливает свечи в мороз.

На образование искры влияют следующие факторы:

  • Качество бензина. В нем не должно содержаться много примесей и грязи, так как это влияет на работу форсунок.
  • Износ двигателя. Если поршни двигателя износились, то они не создают необходимого давления и топливо может заливать инжектор.
  • Качество свечей.
  • Качество инжектора и карбюратора.
  • Мощность аккумулятора: следует следить за его зарядкой.

Если компрессия идеальна, то двигатель заведется даже при минимальном импульсе и топливная жидкость никогда не будет заливать инжектор. Но такой компрессией может похвалиться лишь новая машина. Если автомобилю, например, такому, как ваз, более трех лет, бензин заливает свечи на инжекторе чаще.

Возможные варианты решения проблемы залитых свечей

Завод-производитель, уже предусмотрел ситуацию, при которой забрызгивает свечи, и в паспорте у ВАЗа, например, есть соответствующая инструкция. Основные рекомендации по действиям, если топливо попадает на свечу зажигания, что называется «на холодную»:

  1. Извлечь свечи.
  2. Минут 15 проворачивать стартер без свечей зажигания.
  3. Хорошо протереть и просушить свечи зажигания, после чего установить на штатное место.

Существует и альтернативный, так называемый «народный» способ. Применять его надо еще до момента извлечения свечей зажигания:

  1. Педаль газа выжать до упора.
  2. 10 -15 секунд прокручивать стартер.
  3. Вернуть педаль на место.

Поскольку в этот момент, нет поступления топливной смеси, свечи проходят продувку и просушку воздухом. Если ничего не помогает, мокрые свечи зажигания извлекают и тщательно просушивают. В зависимости от условий, просушивать можно над любым источником тепла – костром, газовой плитой, феном.

Прокаливание сокращает срок эксплуатации свечей, поэтому долго нагревать их не стоит. После просушивания, в обязательном порядке проверяется зазор, в случае необходимости зазор регулируется и свеча устанавливается на свое место. Если все сделано правильно, двигатель должен запуститься.

Инжекторные и карбюраторные свечи практически не отличаются, поэтому используемые методы можно применять в обоих случаях. Если заливает свечи на инжекторе в теплое время года, необходима диагностика топливной системы и механизма искрообразования. В случае необходимости надо произвести замену неисправных узлов. Одновременно проверяется состояние форсунок, а также работоспособность датчика Холла.

Основные причины, из-за которых заливает свечи, кроются в несоблюдении сроков профилактических работ и технического регламента. Профилактика способна значительно увеличить срок безаварийной эксплуатации узлов автомобиля. Поэтому, еще до наступления заморозков следует проводить ряд профилактических мероприятий:

  • постоянно проводить мониторинг состояния аккумуляторной батареи. Зимой лучше вообще установить аккумулятор большей мощности, чем использовался в теплое время года. При мощном аккумуляторе исчезает ряд причин позволяющих топливу заливать свечи. Ночью аккумулятор лучше всего подзаряжать, но с соблюдением правил пожарной безопасности;
  • во время холодов, на моторное масло необходимо обратить повышенное внимание, также следует заливать бензин высокого качества, без загрязнений. Расходные смазочные материалы должны соответствовать сезону;
  • постоянно надо следить за состоянием свечей зажигания. Необходимо регулярно выкручивать свечи, снимать с них нагар, чистить и регулировать зазор. В случае ухудшения технических характеристик, свечи лучше всего заменить.

Проблемы старта «на холодную»

Возникают неприятности с зажиганием зачастую в холодное время года. При открытом способе хранения авто морозное утро способно принести неприятности автовладельцу.

Выявить проблему удастся по некоторым косвенным признакам:

  • вращение стартером коленвала имеется, но не происходит схватывания;
  • через выхлопную систему распространяется отчетливый запах бензина, что слышно особенно во время вращения стартера;
  • выкрутив свечи, можно заметить остатки топлива не только на электродах, но и на резьбе, а нижняя сторона покрыта темным нагаром.

Важно знать, что инжектор заливает свечи бензином в мороз значительно реже, чем это делают карбюраторные аналоги.

Присутствуют определенные особенности при заливе свечей у авто с инжекторной системой питания и карбюраторной, но в обоих случаях общим является наличие факта поступления топлива в камеру и отсутствие его воспламенения. При этом контакты оказываются в жидкости, искрообразование не возникает, дальнейшая нормальная работа мотора становится невозможной.

Почему заливает свечи зажигания на горячую

Такой вид неисправностей, как залив свечей на горячую происходит редко. В основном это происходит так, двигатель хорошо завелся на холодную, нагрелся до заданной температуры, какое-то время ездил и, вдруг заглох. Далее, при попытке завести двигатель, стартер крутит исправно, бензин есть, но авто никак не хочет заводиться. Дальше, если ничего не делать, оставить на длительное время, мотор опять легко заводится. Это признак залива свечей.

Причины, почему залило свечи, когда двигатель горячий:

  1. Неисправна сама свеча (пробита; зазор или велик, или мал;).
  2. Неправильно настроен карбюратор (при его наличии).
  3. Неполадки в трамблере (при его наличии).
  4. Неисправные проводки.
  5. Неисправные датчики (ДМРВ).
  6. Пробит высоковольтный провод.
  7. Неисправная работа форсунок.
  8. Неполадки в программном обеспечении (контролер или прошивка).
  9. Эксплуатация автомобиля с карбюраторным двигателем с вытянутым подсосом длительное время.

Способ решения проблемы залива свечей карбюраторных двигателей — сделать так, чтобы топливно-воздушная смесь была бедной, для этого сделать продувку до 10 секунд.

Способ решения проблемы с заливом свечей инжекторных двигателей — продуть цилиндры при помощи открытия или частичного открытия дросселей.

Залило свечи бензином, что делать?

Для исправления ситуации есть несколько вариантов: самый простой — выкрутить свечи из мотора и просушить их. После того, как сняли свечи, надо повернуть ключ в замке зажигания так, чтобы стартер крутился около 15-ти секунд, после этого можно вставить просушенные свечи обратно и включить мотор. Так рекомендует производитель автомобиля и пишет это в инструкции по эксплуатации.

Также будет интересно:  Ремонт кузова автомобиля своими руками перед покраской

Но есть и другой проверенный способ — если залило свечи бензином, то перед тем, как выкрутить свечи и начать их сушить, надо попробовать завести двигатель с помощью режима продувки.

Чтобы включился этот режим, в инжекторном автомобиле надо утопить педаль газа в пол и точно также повернуть ключ, чтобы стартер крутился примерно 12 секунд, после этого надо убрать ногу с педали газа, а стартер должен продолжать крутиться. Мотор в этот момент, после того, как отпустили педаль газа должен запуститься.

Получается, что когда перекрываешь подачу топлива, то воздухом продуваются свечи. Если после такой манипуляции мотор все равно не запустился, то тогда надо просушить свечи. Инжекторные свечи ничем не отличаются от карбюраторных, поэтому можно смело делать также, что и делали испокон веков — выкручивали свечи, чистили их от нагара с помощью щетки по металлу, потому сушили феном или газовой плитой. После просушки можно проверить зазоры и вкрутить свечи обратно. После этого мотор точно должен завестись.

Чтобы такая ситуация не появлялась часто, надо периодически чистить свечи или менять их вовремя. Если заливает свечи на инжекторном двигателе бензином на холодную каждый раз, то это значит, что надо делать диагностику — проверить в норме ли свечи, катушки зажигания, высоковольтные провода, форсунки и датчик Холла. Если все эти узлы в норме, тогда вопрос, может ли инжектор залить свечи, — отпадет сам собой.

Признаки залитых свечей, как происходит процесс воспламенения горючего

Чтобы разобраться в причинах произошедшего, достаточно будет вспомнить как происходит воспламенение в камере сгорания. Физический аспект вопроса заключается в следующем. В процессе подачи в камеру бензина, происходит смешивание его с воздухом, высокое давление обеспечивает распыление горючей смеси вокруг свечи.

В разогретом двигателе горючая смесь также имеет температуру, достаточную для ее активного испарения, наличие горючих паров существенно облегчает процесс воспламенения.

Низкая температура воздуха на улице приводит к сильному охлаждению автомобиля, температура находящегося в баке бензина при этом понижается до отметок, при которых испарение практически отсутствует.

Температура ниже 0 градусов еще больше усугубляет ситуацию. Происходит дополнительно конденсирование распыленной горючей смеси в крупные капли, шанс на успешный запуск двигателя при этом значительно понижается, или же старт вообще становится невозможным.

Если же рассматривать вопрос с точки зрения организации рабочих процессов в двигателе инжекторного типа, то в качестве причины можно назвать принципы, которыми руководствуется электронный мозг авто.

Минусовые температуры потребуют увеличения усилий для образования горючей смеси: присутствие в составе воздуха увеличенного количества кислорода вызовет необходимость увеличения количества подаваемого бензина. Естественно, что Электронный Блок Управления даст указание форсункам об увеличении объема подаваемого бензина.

Если аккумулятор автомобиля имеет немалый стаж эксплуатации, то произойдут следующие явления: форсунки будут подавать топливо, действия стартера будут направлены на создание компрессии в цилиндрах. В то же время аккумулятор должен обеспечить подачу искры, способной сгенерировать вспышку.

Новый, находящийся в идеальном состоянии мотор, конечно-же сможет стартовать даже в случае наличия слабого импульса. Кстати, заливает свечи зажигания инжекторов на новых авто значительно реже, причем, при любой погоде.

На практике, при недостаточно высокой компрессии и при низких температурах, форсунки продолжают подачу топлива. Происходит заливание свечей, они перестают «подавать признаки жизни».

Что делать, чтобы свечи не заливало

Причины, почему заливает свечи на инжекторе, мы рассмотрели. Теперь надо разобраться, что делать, чтобы забыть о том, что бензин в мороз заливает свечи. Для этого следует провести ряд профилактических мер до того, как начнутся морозы.

В первую очередь надо следить за уровнем заряда аккумулятора. В зимний период лучше оснастить автомобиль более мощными аккумуляторными батареями. Чтобы топливо не стало заливать инжектор, аккумулятор должен быть максимально заряженным. Поэтому на ночь его, в случае необходимости, надо ставить на подзарядку.

С наступлением холодов особое внимание следует уделять качеству бензина и масла. Не стоит на этом экономить и лучше приобретать только качественный продукт и отвечающий сезону.

Естественно, надо следить за исправностью свечей зажигания.

Регулярно их чистить и вовремя менять, если они неисправны. Также внимания требует и поршневая группа. Она отвечает за создание компрессии, поэтому при ее износе не будет достигаться необходимое давление для воспламенения воздушно-бензиновой смеси и топливо заливает свечи на инжекторе.

Если на улице стоит мороз, то при запуске двигателя рекомендуется сначала дать нагрузку аккумулятору. Затем выключить его на несколько минут. Провернуть стартер и запустить двигатель. Если запуск не удался, то надо подождать около 10-15 минут, чтобы не залить инжектор, и повторить запуск. Проверять исправность автомобиля надо до наступления холодов. Если все составляющие будут исправно работать, то проблем с запуском мотора не возникнет.

Подводя итоги, можно выделить следующие условия для оптимальной работы инжектора:

  • стартер должен находится в рабочем состоянии;
  • аккумулятор максимально заряжен;
  • смазывающая жидкость должна отвечать сезону;
  • все провода высокого напряжения и свечи зажигания должны находиться в исправном состоянии;
  • форсунки должны быть отрегулированы и находиться в чистоте;
  • использовать только качественное топливо.

Автолюбители с опытом рекомендуют для самоочищения двигателя ежемесячно выезжать на трассу и прогонять автомобиль со скоростью 120 км/ч.

Самоочищение двигателя происходит благодаря сильному давлению. Очищать двигатель можно путем прогона его по утрам на пятитысячных оборотах в течении 10 минут. Эффект аналогичен прогону по трассе.

Следите за состоянием своего автомобиля, тогда избежите неприятных ситуаций и сбережете свои нервы.

Почему топливо заливает свечи в инжекторе?

Если залило свечи, то среди причин на первое место следует поставить состояние поршневой системы, потому-то при идеальной компрессии, двигатель должен завестись даже при минимальных значениях искры. Однако, такая компрессия может быть только у нового автомобиля, а машина с пробегом уже имеет определенный износ. Автомобиль марки ВАЗ уже через три года эксплуатации начинает страдать данной болезнью, когда топливо попадает в инжектор.

Следует помнить, что залить свечи может и на карбюраторе и на инжекторном двигателе. Топливная система на эту ситуацию не влияет.

Характерно, что попадание топлива на свечи зимой возможно и у исправных автомобилей в результате взаимодействия системы с холодным воздухом. Но летом данная проблема в подавляющем большинстве случаев возникает, если в автомобиле что-то не в порядке. Сбой дает блок управления зажиганием – при подаче команды на увеличение топлива в форсунках, не успевает воспламениться топливо, поступившее в большом объеме, отсюда и мокрые свечи зажигания, и остальные неприятности. Это относится к инжекторным двигателям, у карбюраторных машин, при отсутствии блока ЭБУ, данная ситуация возникает вследствие недостаточной компрессии, а это уже напрямую зависит от состояния поршневой группы.

Стоит упомянуть еще об одной проблеме, когда на свечи испачканы маслом и работа двигателя рассогласовывается. Происходит повышенный угар дорогостоящего масла, проблемы при холостом ходу и «троение» движка. Среди причин, можно назвать в первую очередь, все тот же износ поршневой группы, повышенное давление масла в картере, выход из строя маслосъемных колпачков и манжет.

Заливание при наличии искры и вращении стартера

Опытные автомобилисты сталкиваются с ситуациями, когда искра появляется, осуществляется вращение стартера, но нижняя часть свечей залита бензином. Не стоит обольщаться наличием возгорания, так как данное событие может возникать нерегулярно под давлением, и способно теряться во время работы мотора.

Причиной события оказывается чрезмерное давление в цилиндрах. Выявить событие и побуждающие его факторы удастся при мониторинге авто на стенде, имитирующем камеру сгорания.

Рекомендуем уделить внимание фазам газораспределения, ведь их сбой окажется причиной мокрых электродов. В инжекторных ДВС автомобилисты должны проверять работоспособность перепускного клапана, расположенного на топливной рейке. При исключении его неполадок потребуется выяснить давление бензина в рампе, ведь производитель регламентирует данный параметр. Резкие колебания и выход за указанный интервал (большую/меньшую стороны) способны блокировать запуск ДВС или стимулировать заливание контактов для искровозгорания.

Диагностику потребуется провести для датчиков системы электронного управления и для форсунок. Примером сбоя служит отправка неверных данных от температурного датчика охлаждающей жидкости. В такой ситуации блок управления необоснованно переобогащает топливную смесь. Гораздо реже виновником неправильных импульсов является вышедший из строя электронный блок управления или сбой его программного обеспечения. В таком случае проблемы будут проявляться не только с зажиганием.

Что делать, если залило свечи

Как завести автомобиль, если залило свечи зажигания двигателя. Для случая, когда свечи мокрые от бензина в инжекторном моторе, следует выкрутить свечи, подержать их плоскогубцами на огне (высушить), крутить стартер без установленных свечей около 10 секунд, чтобы поршни проветрились. После этого свечи закручиваются и, как правило, автомобиль заводится.

Как просушить цилиндры не откручивая свечи в инжекторе

Просушивают цилиндры в таком порядке:

  1. Педаль газа выжимают до упора по максимуму.
  2. Поворачивают ключ зажигания и крутят стартер около 10 секунд.
  3. Отпускают педаль газа.

Если педаль газа нажата, открыта дроссельная заслонка, благодаря чему идет циркуляция воздуха и свечи просушиваются.

Таким не хитрым способом можно завести инжекторный автомобиль после заливки свечей бензином.

Если способ просушки без демонтажа свечей не помогает, тогда придется сушить свечи вручную. Ручная прочистка качественнее, так как сам электрод тоже можно быстро очистить от нагара и нагреть их на огне, и проверить зазор.

Свечи зажигания не дорогие, кто не хочет возиться и очищать их, покупают новые, соответствующие для данного мотора.

Ресурс эксплуатации свечей зажигания от 15 до 25 тысяч километров пробега.

Если простые мелко-ремонтные и простые действия по устранению этой причины не помогают, то надо проводить глубокую диагностику: проверка системы зажигания, катушки зажигания, форсунок, датчик температуры, датчик Холла.

Почему заливает свечи зажигания

Преимуществом хорошего автомобиля является безотказность его работы. Однако, некоторые машины создают своим владельцам проблемы во время запуска двигателя. Причина проблемы кроется не всегда в разряженном аккумуляторе или недостатке топлива в баке. Нередко в бензиновых моторах виновниками являются свечи.

Избыточное количество топлива не позволяет своевременно формироваться искре. Таким образом получается разбалансировка циклов. При этом не все начинающие автомобилисты понимают, почему заливает свечи зажигания, хотя причин может быть несколько.

Проблемы старта «на холодную»

Возникают неприятности с зажиганием зачастую в холодное время года. При открытом способе хранения авто морозное утро способно принести неприятности автовладельцу.

Выявить проблему удастся по некоторым косвенным признакам:

  • вращение стартером коленвала имеется, но не происходит схватывания;
  • через выхлопную систему распространяется отчетливый запах бензина, что слышно особенно во время вращения стартера;
  • выкрутив свечи, можно заметить остатки топлива не только на электродах, но и на резьбе, а нижняя сторона покрыта темным нагаром.

Важно знать, что инжектор заливает свечи бензином в мороз значительно реже, чем это делают карбюраторные аналоги.

Присутствуют определенные особенности при заливе свечей у авто с инжекторной системой питания и карбюраторной, но в обоих случаях общим является наличие факта поступления топлива в камеру и отсутствие его воспламенения. При этом контакты оказываются в жидкости, искрообразование не возникает, дальнейшая нормальная работа мотора становится невозможной.

Мокрые свечи зажигания: причины

Исходя из практики большинства автомобилистов, предшественником заливания бывают следующие обстоятельства:

  • Залив низкокачественного топлива. Зимой важным фактором является чистота бензина от нежелательных компонентов, оказывающих непосредственное влияние на качество воспламенения. Избыточное количество парафинов минимизирует легкость пуска в таких условиях «на холодную». Не стоит забывать о присутствии конденсата в баке, собирающегося от температурных перепадов.
  • Поломки системы зажигания. Сложности создаются не только свечами, но и работой высоковольтной проводки. У старых давно эксплуатируемых свечей бывают искажены зазоры, присутствуют дефекты на корпусе либо на электродах. Следствием является отсутствие возникновения искры. Важно контролировать работоспособность системы в целом.
  • Малый заряд батареи. Ждать проблем стоит при низком уровне заряда — на 40–50%. При понижении окружающей температуры не каждый АКБ способен работать, отдавая максимальную мощность, достаточную для вращения стартера и полноценного функционирования системы зажигания. Итогом является подача топлива в цилиндры, однако, воспламенение не осуществляется, электроды свечей заливаются.

В реальности может происходить то, что электронный блок управления берет в расчет внешнюю температуру, текущий нагрев мотора, массу кислорода в воздухе, отправляемого в мотор и пр. Отправляется команда на открытие форсунок, что обеспечивает обогащение смеси топливом, облегчая холодный пуск. При первичных оборотах холостого хода автоматика помогает устойчивой работе/запуску силовой установки.

Подобные события могут негативно отразиться на моторах со значительным износом цилиндропоршневой группы. Внутри будет малая компрессия, на нижнем допустимом пределе. Дополнительным негативом послужит слегка севшая АКБ, густое масло и сажевый налет на контактах свечей. В результате будут заметны последствия:

  • через форсунки поступает бензин невысокого качества, который слабо испаряется из-за пониженной окружающей температуры;
  • опущенный в густую смазку коленвал с трудом прокручивается стартером;
  • в остывшем моторе холодные детали не расширены, а вследствие низкой температуры заметны зазоры в цилиндропоршневой группе и уменьшена компрессия;
  • генерируется слабая искра по причине загрязненности контактов свечей сажей.

Даже часть проблем из данной совокупности способна приводить к затруднению пуска мотора или старта с перебоями. Соответственно, придется мониторить большинство перечисленных параметров.

Важно знать, что если заливает одну из свечей регулярно, то необходимо проверить состояние компрессии в конкретном цилиндре.

Заливание при наличии искры и вращении стартера

Опытные автомобилисты сталкиваются с ситуациями, когда искра появляется, осуществляется вращение стартера, но нижняя часть свечей залита бензином. Не стоит обольщаться наличием возгорания, так как данное событие может возникать нерегулярно под давлением, и способно теряться во время работы мотора.

Причиной события оказывается чрезмерное давление в цилиндрах. Выявить событие и побуждающие его факторы удастся при мониторинге авто на стенде, имитирующем камеру сгорания.

Рекомендуем уделить внимание фазам газораспределения, ведь их сбой окажется причиной мокрых электродов. В инжекторных ДВС автомобилисты должны проверять работоспособность перепускного клапана, расположенного на топливной рейке. При исключении его неполадок потребуется выяснить давление бензина в рампе, ведь производитель регламентирует данный параметр. Резкие колебания и выход за указанный интервал (большую/меньшую стороны) способны блокировать запуск ДВС или стимулировать заливание контактов для искровозгорания.

Диагностику потребуется провести для датчиков системы электронного управления и для форсунок. Примером сбоя служит отправка неверных данных от температурного датчика охлаждающей жидкости. В такой ситуации блок управления необоснованно переобогащает топливную смесь. Гораздо реже виновником неправильных импульсов является вышедший из строя электронный блок управления или сбой его программного обеспечения. В таком случае проблемы будут проявляться не только с зажиганием.

Проблемы с маслом

Заливать контакты свечей может не только топливом, но и маслом. Факты встречаются как на карбюраторных, так и на инжекторных двигателях. Сбоить может на одном или нескольких цилиндрах.

Когда свечи закидывает маслом, то в первую очередь потребуется выявить, происходит ли заливка снизу либо сверху. Это заметно по тому, какая из частей свечи больше загрязнена. При скоплении смазочного материала внутри свечного колодца необходимо проконтролировать герметичность прокладки клапана крышки, а также расположенные рядом уплотнения.

Если на выкрученной свече в области резьбы присутствует видимый черный нагар, то масло проникает из колодца. Соответственно, заливание осуществляется снизу. Потребуется провести замеры компрессии в цилиндрах, ведь существенно повышается шанс выхода из строя маслосъемных колец. С ними могут произойти события:

  • возникла трещина;
  • произошло залегание;
  • наступил износ сопрягающихся поверхностей.

Также может стать причиной износ гильзы или стенки блока цилиндров. Дополнительно рекомендуем проконтролировать состояние направляющих клапанов, маслосъемных колпачков, возможные трещины в головке блока, через которые проникает смазка.

Борьба с последствиями

Разберемся, что делать, если залило свечи. Если автомобилист уверен, что это произошло, то стоит их просушить одним из выбранных способов. Большинство инструкций по эксплуатации машин с инжекторной топливной системой рекомендуют сразу выкрутить свечным ключом их из гнезда.

На следующем этапе сушим движок прокруткой стартера без свечей в течение примерно 10 секунд. Возвращаем после сушки искрообразователи в гнезда и пробуем стартовать в штатном режиме.

Допускается при залитых свечах стартовать мотору с опцией продувки цилиндров. Во многих ситуациях подобный вариант даст возможность запустить силовую установку без дополнительного изъятия деталей. Продувка цилиндров в инжекторных моторах проведется при полном нажатии педали акселератора во время запуска и прокручивании стартера в течение 10 секунд. Далее отпускаем педаль и пробуем классически завестись.

Важно понимать, что, выжав педаль газа во время продувки, водитель открывает максимально дроссельную заслонку, что стимулирует проникновение в цилиндры максимум воздуха и обеспечивает сушку влажных поверхностей.

Даже после продувки мотор может в некоторых случаях не завестись. Тогда сушить свечи придется, предварительно выкручивая и заранее очищая от нагара. Понадобится щетка средней жесткости. Для удаления влаги подойдет строительный фен либо духовой шкаф, после которых контролируйте зазор между электродами.

После подобных операций стоит приобрести новый комплект свечей, так как ресурс старых существенно снижается после прокаливания. Замену проводят обычно спустя 15–25 тыс. км пробега вне зависимости от внешнего состояния. При частой заливке необходимо избавляться от причины, вызывающей ее, а не от последствий.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Что делать, если залило свечи зажигания

Владельцы бензиновых автомобилей часто сталкиваются с проблемой заливки свечей зажигания.

Содержание статьи:

  1. Потому что он заливает теплые свечи.
  2. Зачем налить свечи на холодную.
  3. Как заправлять свечи.
  4. При запуске двигателя заливаются свечи зажигания.
  5. Свечи зажигания были смазаны моторным маслом.
  6. Что делать, если свечи залиты.

Почему заливает свечи зажигания на горячую

Такой вид неисправности, как заливание свечей на горячую, встречается редко. В основном это происходит так, двигатель хорошо завелся на морозе, прогрелся до заданной температуры, какое-то время проехал и вдруг заглохнет. Также при попытке завести мотор стартер крутится правильно, бензин есть, но машина никак не хочет заводиться. Так что если ничего не делать, оставьте его надолго, двигатель легко перезапустится. Это знак наводнения свечей.

Причины, почему залило свечи, когда двигатель горячий:

  1. Сама свеча неисправна (сломана; зазор большой или маленький;).
  2. Неправильная настройка карбюратора (если есть).
  3. Проблемы в трамблере (если есть).
  4. Неисправная проводка.
  5. Неисправные датчики (ДМРВ).
  6. Обрыв провода высокого напряжения.
  7. Неисправные форсунки.
  8. Программная проблема (контроллер или прошивка).
  9. Эксплуатация автомобиля с карбюраторным двигателем при длительном всасывании в течение длительного времени.

Решить проблему заправки свечей в карбюраторных двигателях можно путем обеднения топливовоздушной смеси, на эту продувку до 10 секунд.

Одним из способов решения проблемы заливки свечей зажигания в двигателях с впрыском является продувка цилиндров путем частичного или частичного открытия стартеров.

Почему заливает свечи на холодную

Если летом свечи намокнут, машина заводится. И, если зимой его затапливает, он обычно не заводится.

Признаками залитых свечей являются:
  1. Стартер проворачивает коленчатый вал, но двигатель все равно никак не хочет заводиться.
  2. При длительной попытке завести машину, двигатель не заводится, в глушителе сильно пахнет бензином.
  3. При разборке залитой свечи зажигания ее резьба и электрод мокрые; в нижней части свечи зажигания, там, где возникает искра, есть темный нагар.

Заполняет свечи зажигания как инжекторных, так и карбюраторных двигателей. Двигатели с впрыском топлива заливаются реже, чем двигатели с карбюраторами. Если установлено бесконтактное зажигание, оно все равно может способствовать возникновению искры в свече зажигания, потому что контактное зажигание преобразует энергию до 18 киловольт, а электронное бесконтактное — до 24 киловольт.

Если воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндре отсутствует, его становится много, поэтому во время следующих циклов топливная смесь не может воспламениться.

Причины заливания свечей зажигания инжекторных и карбюраторных двигателей:

  1. Недостаточный заряд аккумулятора (аккумулятора). Герметичные необслуживаемые аккумуляторы необходимо заряжать в соответствии со строгими правилами. Низкий заряд аккумулятора — причина заливки свечей зажигания, в основном в инжекторных двигателях, так как инжектор и куча набитой электроники потребляют много энергии, нужен мощный аккумулятор.
  2. Проблема с системой зажигания. Это неактивные свечи зажигания или провода высокого напряжения. Свечи зажигания более старого образца могут давать редкую искру или боковую искру, если люфт в наконечнике ненормальный. Кабели высокого напряжения также часто прокалываются, если они низкого качества.
  3. Бензин некачественный. В наши дни частные заправочные станции очень популярны, вам просто нужно получить соответствующие разрешения и начать продавать топливо. Как правило, качество никто не проверяет. Поэтому заправляться стоит на крупных заправках с хорошей репутацией. Плохой бензин вызывает образование конденсата в топливной системе. Особенно заметны проблемы с запуском авто в холодное время года на некачественном топливе.

Электронный блок управления инжекторным двигателем определяет внешнюю температуру и температуру двигателя, определяет содержание кислорода в воздушном потоке, поступающем в двигатель. Кроме того, блок управления подает сигнал на форсунки на увеличение подачи впрыскиваемого топлива, что способствует созданию богатой топливовоздушной смеси для надежного запуска двигателя при низких температурах.

Почему машина не заводится с автоматического запуска? Это мог быть мороз или незнание маленькой хитрости.

Автомобили с большим пробегом имеют определенный износ деталей цилиндро-поршневого узла, компрессия в цилиндрах в результате становится меньше, но в допустимых пределах. При низкой компрессии, когда есть причины заливать свечи зажигания, запустить двигатель сложнее. При высокой компрессии, если свечи зажигания работают, топливовоздушная смесь может воспламениться, даже если топливо некачественное.

Низкая компрессия, густое моторное масло, слабый аккумулятор затрудняют запуск двигателя. В этом случае происходит следующее:

  • генерация слабой нестабильной искры.
  • из-за того, что двигатель холодный, компрессия в нем ниже, чем в теплом состоянии;
  • коленчатый вал медленно вращается из-за загустевшего на морозе моторного масла, недостаточно заряда аккумулятора;
  • подается некачественное топливо;

Чтобы залить свечи, нужно просто попробовать завести машину с разряженным аккумулятором.

Чем заливает свечи зажигания

Автомобильные свечи зажигания обычно заправлены бензином. Но бывает и с моторным маслом. Свечи, залитые маслом, намного хуже, чем если они залиты бензином.

Когда машина долгое время простаивает в холодную погоду, открутив свечи зажигания, можно увидеть, как с электрода или провода капает масло, но это может быть только грязный конденсат.

Но если вы действительно заливаете маслом свечи зажигания инжекторного или карбюраторного двигателя, причины могут быть:

  1. Гильзы цилиндров изношены.
  2. Изношенные цилиндры.
  3. Изношены сальники клапанов (сальники стержней клапана можно заменить, не снимая головку).
  4. Трещина в головке блока цилиндров.
  5. Неисправные направляющие клапана.
  6. Пришла в негодность прокладка клапанной крышки.
  7. Изношены колодцы свечей.
  8. Кольца скребка изношены (треснуты, закопаны).

При запуске мотора заливает свечи.

Наличие искры на свечах зажигания не всегда свидетельствует об их высоком давлении. Бывает, что при проверке открученной свечи зажигания есть искра, но после установки при создании большого давления искра не появляется. Существуют специальные стенды для проверки свечей зажигания давлением. Есть и более простые способы проверить работоспособность материала — как проверить свечи зажигания самостоятельно.

Проблема с наполнением крышек форсунок также может заключаться в неисправности перепускного клапана в топливной рампе. Чтобы проверить, работает ли перепускной клапан, измерьте давление топлива в рампе. Подача топлива должна быть строго под указанным давлением для конкретного двигателя. Если топливо подается под низким или высоким давлением, свечи зажигания оказываются переполненными.

Форсунки также подлежат диагностике. Вы также должны диагностировать датчик электронной системы управления двигателем (ECM). Поскольку блок управления принимает решение об обогащении смеси или ее утечке, если, например, датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) не работает, блок управления получает неверные данные о температуре и неправильно распределяет подачу топлива, форсунки начинают переполняться топливо. Также возможно, что сам блок управления вышел из строя.

Свечи зажигания облиты моторным маслом.

Мы уже считали, что свечи зажигания можно заливать бензином или моторным маслом в карбюраторных двигателях и в инжекторах.

Если вы обнаружите, что свечи зажигания залиты моторным маслом, вам нужно посмотреть, где именно находится масло.

Если масло находится в верхней части свечи зажигания, в начале изолятора, то, скорее всего, проблема в прокладке клапанной крышки, в сальниках.

Если провод свечи зажигания и электрод залиты маслом, скорее всего, изношена поршневая пара цилиндра, а также поршневые кольца маслосъемника. Все это приводит к образованию сажи, краски, шлама, кокса. Значит нужно очистить, обезуглерожить поршневые кольца.

Что делать, если залило свечи.

Как завести машину, если залиты свечи зажигания двигателя. В случае смачивания свечей зажигания бензином в инжекторном двигателе, отверните свечи зажигания, удерживая их плоскогубцами на огне (насухо), проверните стартер без установленных свечей зажигания примерно на 10 секунд, чтобы выпустить воздух из поршней. После этого закручиваются свечи и, как правило, машина заводится.

Как просушить цилиндры не откручивая свечи в инжекторе

Сушите цилиндры в таком порядке:

  1. Педаль акселератора нажата до максимума.
  2. Поверните ключ зажигания и поверните стартер примерно на 10 секунд.
  3. Отпустите педаль акселератора.

При нажатии на педаль акселератора открывается дроссельная заслонка, в результате чего происходит циркуляция воздуха и свечи зажигания просыхают.

Таким незамысловатым способом можно завести инжекторную машину после заправки свечей зажигания бензином.

Если метод сушки без демонтажа свечей не помогает, просушите свечи вручную. Ручная очистка лучше, так как сам электрод также можно быстро очистить от нагара, нагреть на огне и контролировать зазор.

Свечи зажигания не дорогие, те, кто не хочет возиться и чистить их, покупают новые, подходящие к тому или иному двигателю.

Срок службы свечей от 15 до 25 тысяч километров.

Если простой мелкий ремонт и простые действия по устранению этой причины не помогают, необходимо провести тщательную диагностику: проверить систему зажигания, катушки зажигания, форсунки, датчик температуры, датчик Холла.

 На видео решения вопроса: почему не заводится инжектор в мороз.

Что делать, если залил свечи 🚩 из за чего заливает свечи 🚩 Ремонт и сервис

Чтобы понять какие шаги следует предпринять после того, как свечи уже стали «мокрыми», нужно иметь некоторое представление о том, как работает двигатель в тот момент, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания. Весь процесс начинается со стартера, который, являясь небольшим электрическим мотором, начинает «толкаться», то есть постепенно раскручивать двигатель. В камере сгорания возникает смесь воздуха и бензина, которую доставляют туда «разбуженные» стартером поршни и клапаны. От искры свечи зажигания сжатая поршнями смесь загорается и происходит микровзрыв. На этом этапе стартер двигателя отключается, так как энергия микровзрыва организовывает цепочку работающих цилиндров в единое целое.

Легко понять, что без искры свечей зажигания эффективная работа двигателя невозможна. Однако в сырую и холодную погоду смесь в камере сгорания может не воспламениться даже при рабочих свечах. При температуре окружающей среды -15 градусов по Цельсию и ниже смесь становится слишком холодная и в ней не наступает необходимая химическая реакция нагрева, позволяющая штатно сработать искре от свечи зажигания. Таким образом, смесь заливает свечи, и они перестают функционировать.

Что можно сделать в такой ситуации? Путей решения проблемы несколько. Самый простой заключается в том, чтобы вывернуть все старые свечи зажигания, подождать некоторое время, и вкрутить при помощи специального свечного ключа новый комплект. Такой способ подразумевает, что вы заранее побеспокоились о запасных свечах зажигания. Однако не всем автомобилистам такое решение проблемы по душе, главным образом потому, что оно весьма не экономично. Ситуация ведь может повториться, а каждый раз покупать новый комплект свечей достаточно накладно.

Следующее решение подходит для бережливых водителей. Нужно выкрутить залитые свечи и отнести их домой или в гараж. Там их необходимо подогреть до температуры, которую каждый автомобилист определяет визуально. Считается, что свеча должна раскалиться докрасна, только тогда произойдет эффективная очистка от нагара и следов смеси. Однако опытные автомобилисты предупреждают о том, что при таком нагреве портится керамический сердечник свечи. Кроме того, после температурного воздействия на свечу ее поверхность перестает быть гладкой и нуждается в полировке шкуркой или наждачной бумагой.

Самый быстрый способ — попытаться просушить свечи при помощи стартера. Для этого нужно выжать педаль газа и некоторое время покрутить двигатель стартером. Свежий воздух просушит не только свечи, но и цилиндры, так как бензин не будет поступать в камеру сгорания из-за широко открытой дроссельной заслонки. Машина заведется после того, как вы уберете ногу с педали газа. Этот способ может сработать на машинах как с карбюраторным, так и с инжекторным двигателем. Правда, существует угроза «посадить» аккумулятор до того, как удастся просушить свечи.

Что делать, если залили свечи? Почему заливает свечи и что с этим делать?

При запуске двигателя стартер крутит, а авто не заводится, многие автолюбители начинают искать проблему в аккумуляторе. Но иногда это не его дело. В зимний или осенний период, когда воздух влажный или холодный, завести машину утром может стать настоящей проблемой. Оказывается, часто заливает свечи при запуске двигателя. Давайте посмотрим, почему это происходит. И как с этим бороться.

Почему заливает свечи

Прежде чем приступать к действиям,надо хоть немного понять что происходит со свечами при повороте ключа в зажигании. Когда стартер начинает двигать клапаны цилиндров двигателя, то есть пытается запустить двигатель, бензин смешивается с воздухом в камере цилиндра, после чего воспламеняется искрой от свечи.

Следовательно, можно сделать вывод, что без искры не будет микровзрыва в камере сгорания двигателя, и он не запустится.Однако при минусовых температурах (-10 и ниже) или из-за недостаточно высокой температуры смеси бензина и воздуха химических реакций не происходит, и смесь не воспламеняется, в результате чего свечи наполняются топливом. и остановить их работу. А теперь давайте разберемся, что делать, если залили свечи, когда транспорт нужен прямо сейчас и нет времени ждать приезда мастера.

Самостоятельно устранить проблему

Чтобы решить проблему своими руками, необходимо, как минимум, знать, где находятся свечи зажигания.Есть несколько способов решения. Первый — это установка нового комплекта, конечно, если он есть. Старые желательно не выбрасывать, а просто поставить в гараж. Для того чтобы снять свечи нужен специальный свечной ключ, который есть практически у каждого автолюбителя. Однако способ подходит не всем, ввиду отсутствия нового комплекта.

А теперь рассмотрим, как предполагается использование старых свечей. Дело в том, что их не портят, а просто заливают бензином, но и одной сушки тоже недостаточно.Поэтому нам нужна печь, в которой мы сможем нагреть свечу до высокой температуры и изменить цвет на красный. Такое упражнение проводится для того, чтобы избавиться от остатков топлива и собственно образовавшегося нагара. Но тут надо помнить, что, во-первых, портится керамика свечи, во-вторых, требуется полировка перед установкой.

Что делать если залили свечи, или Другое решение

Этот способ используют почти все автолюбители, что обусловлено высокой эффективностью и простотой метода.Для этого нам не нужно выходить из машины, ведь мы проведем так называемую продувку свечей. Полностью выжать часть акселерометра (газа), одновременно крутя стартер, в это время в цилиндры и свечи будет поступать большое количество воздуха, который подсыхает. При этом дроссельная заслонка должна быть полностью открыта.

Следует отметить, что данный метод применим как для инжекторных, так и для карбюраторных двигателей. Единственное, чего нужно опасаться, так это того, что ваша батарея не выдержит таких нагрузок – сядет еще до того, как свечи высохнут.Опять же из-за того, что дроссельная заслонка открыта на максимум, бензин не поступает в камеры сгорания, что нам и нужно. Теперь вы знаете, что делать, если залили свечи, но нужно рассмотреть отдельным пунктом последовательность действий на инжекторных автомобилях.

Проблема со свечами на форсунке

Вы наверное знаете, что на новых автомобилях такой проблемы не бывает. Это происходит из-за достаточного сжатия. Конечно, играет роль и качество топлива: оно, к сожалению, не первоклассное, часто разбавленное, что препятствует нормальному воспламенению смеси в цилиндрах.Также загрязненные форсунки препятствуют нормальному холодному пуску.

В принципе, ситуация быстро решается. Для этого снимаем свечи, просушиваем, ставим обратно, проверяем зазоры и запускаем двигатель. Так как инжекторные свечи практически не отличаются от карбюраторных, то и процесс их очистки точно такой же. Их можно открутить, потом почистить металлической щеткой, тогда греть не надо. Но иногда нарост настолько сильный, что без него не обойтись.Как правило, аккумулятор с полным зарядом и полностью работающий стартер позволяют без проблем запустить двигатель.

Как предотвратить залитие свечи

Как уже отмечалось выше, на новых автомобилях не возникает вопрос: что делать, если залило свечи зажигания, так как этого не происходит. Но избавиться от этого можно на любом автомобиле, нужно лишь соблюдать ряд важных требований. Во-первых, нужно использовать специальное моторное масло, которое не густеет при низких температурах, позволяет запускать двигатель без особых усилий и нагрузок на аккумулятор и стартер.

Во-вторых, качественное топливо не позволит, чтобы у вас была свечка. Что делать, если я не могу найти хороший бензин? Это другое дело. По крайней мере, не стоит искать заправки с минимальными ценами, так вы просто рискуете нарваться на разбавленное топливо. Форсунки форсунок всегда нужно регулировать и чистить, это положительно скажется на времени запуска.

Подведем итоги

В заключение хотелось бы сказать, что автомобиль необходимо подготовить к эксплуатации в холодное время года.Для этого переведите фильтр из летнего режима в зимний. Также рекомендуется полностью зарядить аккумулятор, что облегчит запуск. Что касается самих свечей, то желательно всегда иметь при себе запасной комплект, ведь вы не знаете, куда их можно залить и что делать дальше.

То же самое относится и к моторному маслу: его необходимо подбирать по рекомендациям производителя. И не лейте минеральное масло вместо синтетики. Также хотелось бы отметить, что если холодный пуск двигателя с первого раза не удался, то перед запуском второго желательно подождать секунд 20-25.Следует помнить, что переобогащение смеси воздуха и бензина может произойти в любой момент, даже когда все исправно. Но прочитав эту статью, вы уже знаете, что делать, если залили свечи, поэтому всегда будете готовы к такой проблеме и ее устранению.

р>

Выживание после урагана, торнадо или наводнения: CPSC предупреждает об опасностях после урагана от генераторов, свечей и мокрых приборов

Дата выпуска: 12 августа 2004 г.

У.S. Комиссия по безопасности потребительских товаров предупреждает об опасностях, связанных с генераторами, свечами и мокрыми бытовыми приборами после стихийного бедствия, такого как ураган, торнадо или наводнение, отключившего электричество, и предлагает советы по безопасности.

— Никогда не используйте генератор в помещении, в том числе в гаражах, подвалах и подвальных помещениях, даже при наличии вентиляции. Выхлопные газы содержат большое количество угарного газа (CO), который может быть смертельным при вдыхании. Используйте портативный генератор на открытом воздухе в сухом месте вдали от дверей, окон и вентиляционных отверстий, через которые CO может попасть в помещение.Никогда не храните бензин дома или рядом с приборами, работающими на топливе, такими как водонагреватель, работающий на природном газе, в гараже, где пары бензина могут воспламениться. В CPSC есть более подробная информация о безопасном использовании генераторов:

— Подключайте отдельные приборы к сверхмощным удлинителям, рассчитанным на использование вне помещений, и подключайте эти шнуры к генератору. Убедитесь, что калибр удлинителей соответствует нагрузке прибора. Убедитесь, что на каждом шнуре нет порезов или разрывов, а вилка имеет все три контакта, особенно контакт заземления.

— Не используйте электрические или газовые приборы, которые были влажными, и не включайте поврежденные приборы из-за опасности поражения электрическим током или возгорания. Не используйте газовые приборы, которые были погружены в воду, потому что ил может вывести из строя клапаны, что приведет к утечке газа или возгоранию.

— Никогда не используйте древесный уголь в помещении, потому что при сжигании древесного угля образуется большое количество угарного газа, уровень которого в закрытых помещениях может быть смертельным.

-Убедитесь, что батарейки в пожарном извещателе и извещателе угарного газа свежие.Проверьте эти сигналы тревоги, чтобы убедиться, что они работают.

— Будьте осторожны при использовании свечей. Вместо этого используйте фонарики. Если вам необходимо использовать свечи, не зажигайте их на предметах, которые могут загореться, или рядом с ними. Держите горящие свечи подальше от сквозняков. Никогда не оставляйте горящие свечи без присмотра. Погасите свечи, когда выходите из комнаты.

Комиссия США по безопасности потребительских товаров (CPSC) отвечает за защиту населения от необоснованных рисков травм или смерти, связанных с использованием тысяч видов потребительских товаров.Смерти, травмы и материальный ущерб в результате инцидентов с потребительскими товарами обходятся стране более чем в 1 триллион долларов в год. Работа CPSC по обеспечению безопасности потребительских товаров способствовала снижению уровня смертности и травм, связанных с потребительскими товарами, за последние 40 лет.

Федеральный закон

запрещает любому лицу продавать продукты, подлежащие публично объявленному добровольному отзыву производителем или обязательному отзыву по распоряжению Комиссии.

Для информации по спасению жизни:

Безопасные продукты.правительство

Возвращение в затопленный дом | CDC

При первом входе в дом:

Старайтесь возвращаться домой в дневное время, чтобы не пользоваться светом. Используйте фонари и фонари на батарейках, а не свечи, газовые фонари или факелы.

  • Если в вашем доме есть стоячая вода и вы можете отключить основное питание из сухого места, отключите питание, даже если это задержит уборку. Если вам необходимо войти в стоячую воду, чтобы получить доступ к главному выключателю питания, вызовите электрика, чтобы он выключил его. НИКОГДА не включайте и не выключайте питание самостоятельно и не используйте электрические инструменты или электроприборы, стоя в воде.
  • Перед повторным включением питания попросите электрика проверить электрическую систему дома.
  • Если вы почувствовали запах газа или подозреваете утечку, перекройте главный газовый кран, откройте все окна и немедленно покиньте дом. Сообщите в газовую компанию, полицию, пожарную службу или управление государственного пожарного надзора, не включайте свет и не делайте ничего, что может вызвать искру.Не возвращайтесь, пока вам не скажут, что это безопасно.
  • Если дом был закрыт в течение нескольких дней, войдите ненадолго, чтобы открыть двери и окна, чтобы дать дому проветриться на некоторое время (не менее 30 минут), прежде чем остаться на какое-либо время.
  • Если ваш дом был затоплен и был закрыт в течение нескольких дней, предположим, что в вашем доме есть плесень.
  • Если ваш дом был затоплен, он также может быть загрязнен сточными водами. См. раздел «Наводнение после стихийного бедствия или чрезвычайной ситуации».

Выбрасывайте небезопасные продукты.

Выбросьте продукты, которые могли попасть в паводковые или ливневые воды; скоропортящиеся продукты, которые не были должным образом охлаждены из-за отключения электроэнергии; и с необычным запахом, цветом или текстурой. Небезопасная пища может вызвать у вас заболевание, даже если она выглядит, пахнет и имеет нормальный вкус. Если вы сомневаетесь, выбросьте его. Для получения дополнительной информации посетите страницу Сохранение продуктов питания после стихийного бедствия или чрезвычайной ситуации.

Используйте безопасную воду.

Паводковые воды могут загрязнить вашу питьевую воду. Некоторые загрязняющие вещества из поверхностных вод попадают в подземные воды и воздействуют на частные колодцы с питьевой водой и муниципальные системы водоснабжения, использующие подземные воды.

  • Следуйте местным указаниям относительно того, безопасна ли ваша вода для питья.
  • Если у вас есть собственный колодец и вы живете в районе, подверженном наводнениям, проверьте качество воды перед ее использованием.
  • Не используйте воду, которую вы подозреваете или вам сказали, что она загрязнена, для мытья посуды, чистки зубов, мытья и приготовления пищи, мытья рук, приготовления льда или детского питания.К безопасной воде для питья, приготовления пищи и личной гигиены относится бутилированная, кипяченая или очищенная вода.
  • Отдел здравоохранения вашего штата, местного или племени может дать конкретные рекомендации по кипячению или очистке воды в вашем районе. Для получения дополнительной информации посетите страницу «Используйте безопасную воду после стихийного бедствия или чрезвычайной ситуации».

Безопасно используйте генераторы и другое электрическое оборудование.
  • Поговорите со своей коммунальной компанией об использовании электрооборудования, включая генераторы.Имейте в виду, что подключение генераторов к электрическим цепям вашего дома без одобренных устройств автоматического отключения является нарушением закона и правил электротехники. Если генератор работает, когда электроснабжение восстановлено, это может стать серьезной опасностью пожара. Кроме того, неправильное подключение генератора к электрическим цепям вашего дома может поставить под угрозу рабочих, помогающих восстановить электроэнергию в вашем районе.
  • Все электрооборудование и приборы должны быть полностью сухими, прежде чем возвращать их в эксплуатацию.Если есть какие-либо вопросы, обратитесь к сертифицированному электрику для проверки этих пунктов. Дополнительные сведения см. в разделе Защита себя и других от поражения электрическим током после аварии.
  • Никогда не используйте генератор, мойку высокого давления или любой бензиновый двигатель в доме, подвале или гараже или на расстоянии менее 20 футов от любого окна, двери или вентиляционного отверстия. Посетите Предотвращение отравления угарным газом после чрезвычайной ситуации для получения дополнительной информации.

Высушите дом, чтобы предотвратить появление плесени.

Если в ваш дом попала паводковая или ливневая вода, высушите его как можно скорее, чтобы предотвратить появление плесени.Выполните следующие действия:

  • Если у вас есть электричество, и электрик определил, что включать его безопасно, используйте пылесос для влажной и сухой уборки (или функцию пылесоса пароочистителя для ковров), насос для перекачки воды с электроприводом или отстойник насос для удаления стоячей воды. Если вы работаете с оборудованием во влажных помещениях, обязательно надевайте резиновые сапоги.
  • Если у вас нет электричества или включать его небезопасно, вы можете использовать портативный генератор для питания оборудования для удаления стоячей воды. Примечание. Если вам необходимо использовать бензиновый насос, генератор, мойку высокого давления или любые другие бензиновые инструменты для уборки дома, никогда не используйте бензиновый двигатель внутри дома, подвала, гаража, навеса, крыльца или других закрытых помещений. или частично закрытых конструкций, или менее 20 футов от любой двери, окна или вентиляционного отверстия, даже если окна и двери открыты. Такое неправильное использование может создать опасно высокий уровень угарного газа и вызвать отравление угарным газом .
  • Если позволяет погода, откройте окна и двери дома, чтобы ускорить процесс высыхания.
  • Используйте вентиляторы и осушители для удаления лишней влаги. Вентиляторы следует размещать у окон или дверей, чтобы выдувать воздух наружу, а не внутрь, чтобы не распространять плесень.
  • Прежде чем включать систему , проверьте и очистите вашу домашнюю систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) специалистом по техническому обслуживанию или ремонту, имеющим опыт очистки от плесени . Если система HVAC была затоплена водой, включение загрязненной плесенью системы HVAC приведет к распространению плесени по всему дому.Профессиональная очистка убьет плесень и предотвратит ее дальнейшее развитие. Когда служба определит, что ваша система чистая и что это безопасно, вы можете включить ее и использовать для удаления лишней влаги из вашего дома.
  • Предотвратите повторное попадание воды с улицы в ваш дом. Например, дождевая вода из водосточных желобов или крыши должна стекать в сторону от дома; земля вокруг дома должна иметь наклон в сторону от дома, чтобы подвалы и подвальные помещения оставались сухими.
  • Убедитесь, что подвальные помещения имеют надлежащий дренаж, чтобы ограничить просачивание воды.Проветрите помещение, чтобы оно высохло.

Дополнительную информацию об очистке от плесени см. в «Руководстве домовладельца и арендатора по очистке от плесени после стихийных бедствий».

Наведите порядок в доме безопасно.

Примите меры, чтобы защитить себя и своих близких во время уборки после наводнения. Следуйте нашим советам по очистке и следите за своим радио или телевизором, чтобы получать актуальную информацию о чрезвычайных ситуациях. Для получения дополнительной информации посетите страницу Безопасная уборка после аварии.

Клиенты наводняют Amazon отзывами о Yankee Candle, утверждая, что свечи не имеют запаха, но, возможно, виноват всплеск случаев Omicron. что свечи не имеют запаха.

  • Отрицательные отзывы, похоже, совпадают с всплеском случаев COVID-19, вызванным вариантом Омикрон.

  • Потеря обоняния, известная как аносмия, является основным симптомом COVID.

  • Обзоры Yankee Candle на Amazon могут быть последним индикатором всплеска COVID по всей стране.

    Некоторые клиенты, недавно купившие ароматизированные свечи на Amazon, наводняют сайт негативными отзывами, в которых говорится, что свечи имеют едва заметный запах или вообще не имеют запаха.В то время как многие рецензенты поставили свечам пять звезд и описали сильный запах, напоминающий рождественские елки, другие сказали, что они ничего не чувствовали или чувствовали только запах горящего воска.

    «Я уже покупал эту свечу раньше, и аромат наполнял всю комнату. У этой почти нет запаха. Бу», — говорится в одном обзоре от 20 декабря на аромат бальзама и кедра Yankee Candle.

    «Никакого запаха, если только не посадить его лицом в стеклянный сосуд. Сжигал его восемь часов и, та-да, НИКАКОГО аромата», — написал другой рецензент 19 декабря.

    Но проблема может быть не в свечах. Эти клиенты, возможно, потеряли обоняние, что является симптомом COVID-19.

    Потеря обоняния, известная как аносмия, стала одним из определяющих симптомов COVID. В то время как некоторые люди восстанавливают способность чувствовать запах после выздоровления от COVID, другие сообщают, что не могут чувствовать запах в течение нескольких месяцев или даже года после перенесенного COVID.

    Ник Бошан, доцент кафедры политологии Северо-восточного университета, составил список жалоб на три самые популярные свечи Yankee Candles на Amazon.Он отслеживал, когда начались негативные отзывы и насколько эти жалобы увеличивались в неделю. Его график показал резкий всплеск примерно в декабре, как раз тогда, когда вариант Omicron привел к новой волне случаев COVID в США.

    Представитель Yankee Candle не сразу ответил на запрос Insider о комментариях к обзорам.

    История продолжается

    Это не первый раз, когда обзоры свечей предсказывают всплеск вируса. Прошлой зимой Кейт Петрова, исследователь из колледжа Брин-Мор, обнаружила, что отзывы о лучших ароматических свечах на Amazon упали примерно на одну звезду в период с января 2020 года по ноябрь 2020 года, а доля отзывов, в которых говорилось, что у свечей нет запаха, утроилась за время того же периода, сообщил Кристофер Ингрэм из Washington Post.

    Тем не менее, и Бошан, и Петрова заявили, что, хотя эти данные кажутся свидетельством всплеска COVID, к ним не следует относиться как к научному исследованию.

    «Я бы не стал воспринимать это слишком серьезно», — написал Бошам в Твиттере. «Даже глядя на проценты, кажется, что каждую зиму наблюдается сезонный всплеск «отсутствия запаха»».

    Прочтите оригинальную статью на Business Insider

    Информация о защите от наводнений

    Наводнение представляет собой серьезную опасность в Городе Фолли-Бич. Наибольшую угрозу затопления Фолли-Бич представляет штормовой нагон, связанный с ураганом с Атлантического океана.На протяжении всей нашей истории Фолли-Бич пережил множество ураганов и других сильных штормов, последними из которых были ураган Хьюго в 1989 году и ураган Флойд в 1999 году. В 2011 году тропический шторм Айрин привел к сильным наводнениям в некоторых частях острова. Помните, однако, что наводнения не обязательно должны быть вызваны ураганами. Сильные дожди и даже очень высокие приливы могут вызвать наводнения. Из-за плоской топографии наводнение может произойти практически в любом месте города. Быть готовым — лучшая защита от наводнения .

    Информация на этой странице может помочь вам подготовиться к наводнению, защитить свое имущество и обезопасить свою семью.

    НОМЕРА ЭКСТРЕННОЙ ПОМОЩИ/КОНТАКТЫ

    Мэрия – 843-588-2447
    Служба общественной безопасности (экстренная ситуация) – 911, 843-588-2433
    Служба общественной безопасности (неэкстренная ситуация) – 843-588-7003
    Линия помощи гражданам округа Чарльстон – 843-202-7100
    СРОЧНАЯ СИТУАЦИЯ СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ РАДИОСТАНЦИЙ

    WIWF — 96,9 FM
    округ Чарльстон EOC
    WEZL — 103,5 FM
    WSCI — 89.3 FM

    ЧАРЛСТОН, ОКРУГ БЕРКЛИ И ДОРЧЕСТЕР РАДИОЧАСТОТЫ NOAA

    162.550
    162.450


    знают вашу опасность наводнения Защита людей и домашних животных
    Защита имущества от повреждения наводнения
    Страхование вашей недвижимости Страхование вашей недвижимости Недвижимость по убыванию Создание потерей в поймах Управление натуральными функциями
    Что делать после наводнения?
    Сертификаты высоты
    Данные о затоплении местных рек в режиме реального времени
    Ссылки и дополнительная информация


    Знайте опасность наводнения

    Где в Фолли-Бич находятся зоны особой опасности наводнения?

    Весь город Фолли-Бич находится в зоне риска затопления.Карты вашего конкретного местоположения можно найти в Центре обслуживания карт Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA). Здесь вы можете увидеть места, которые город определил как проблемные.

    Как узнать, в какой зоне затопления я нахожусь?

    Департамент строительства и планирования может сообщить вам, в какой зоне затопления находится ваша собственность. Напишите официальному представителю здания по адресу [email protected] или зайдите в мэрию, чтобы узнать. Карты ставок страхования от наводнений для Фолли-Бич также доступны в Интернете в Центре обслуживания карт Федерального агентства по чрезвычайным ситуациям (FEMA).

    Что означают зоны на картах страхования от наводнений?

    Зона «А»: Недвижимость находится в зоне особой опасности затопления и может быть затоплена из-за подъема воды во время шторма. Недвижимость в этой зоне затопления должна быть поднята на определенную высоту и должна быть застрахована от наводнения, если на собственность будет взята ипотека. Зоны затопления «А» могут быть зонами «А», «АЕ» или «АО».

    Зона «V»: Недвижимость находится в зоне особой опасности затопления и подвержена затоплению в результате подъема воды и действия волн во время шторма.Недвижимость в этой зоне затопления должна быть поднята на определенную высоту, а все ограждения ниже указанной высоты должны иметь отрывные стены. Страхование от наводнения потребуется для недвижимости в этой зоне затопления, если на недвижимость оформлена ипотека. Зоны затопления «V» могут быть зонами «V» или «VE».

    Защита людей и домашних животных

    Что я могу сделать, чтобы защитить свою семью и домашних животных?

    Важно, чтобы у вас был план защиты себя и своей семьи в случае наводнения.Ваш план должен включать как минимум маршрут эвакуации, меры по укрытию, контактную информацию и набор припасов.

    Подготовка семьи к урагану
    Пути эвакуации
    Информация о приютах Красного Креста
    Образец комплекта припасов
    Контрольный список до и после урагана (.docx)
    Подготовка к чрезвычайным ситуациям для домашних животных

    Если вашему дому угрожает затопление, отключите электричество на главном выключателе. Если у вас пропало электричество, выключите все основные электроприборы.

    Отключите газ и следите за утечкой газа.Используйте фонарики для осмотра на наличие повреждений. Не курите и не пользуйтесь свечами, фонарями или открытым огнем, если вы не уверены, что газ отключен и помещение проветрено.

    Обсудите ваш семейный план действий в чрезвычайной ситуации. Ваша семья может быть не вместе, когда произойдет бедствие, поэтому важно знать, как вы будете связываться друг с другом, как вы воссоединитесь и что вы будете делать в случае чрезвычайной ситуации.

    Защита собственности от ущерба от наводнения

    Что я могу сделать, чтобы защитить свое имущество от ущерба, нанесенного наводнением?

    Для минимизации затопления можно использовать различные методы, такие как поднятие вашей конструкции (см. ссылки ниже).Если наводнение неизбежно, защитите свое имущество, засыпав участки, подверженные проникновению воды. Ценности и мебель можно переместить на более высокие участки жилища, чтобы свести к минимуму ущерб.

    Инспектор по строительству в Фолли-Бич может выезжать на объект, чтобы дать индивидуальную консультацию владельцам недвижимости по вопросам затопления и дренажа на частной собственности. Для получения дополнительной информации обращайтесь в Департамент городского строительства по телефону (843) 708-9982, электронной почте [email protected] или [email protected]ком

    Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям поддерживает электронную библиотеку справочных материалов по таким темам, как модернизация конструкций для повышения устойчивости к наводнениям и ураганам, а также защита инженерных сетей зданий от ущерба, нанесенного наводнениями. В справочных разделах библиотек округа Чарльстон также имеется множество публикаций по защите имущества от ущерба, нанесенного наводнением. Поскольку округ Чарльстон подвержен ураганам, для защиты имущества следует также принять такие меры, как защита застекленных проемов в вашем здании от повреждения сильным ветром.

    Обратите внимание, что информацию о наводнениях также можно найти в Публичной библиотеке Фолли-Бич: Подъем вашего дома, подверженного наводнениям, Руководство по строительству прибрежных районов, Надземные жилые сооружения, Защита промышленных домов от ущерба от наводнения, Смягчение последствий наводнения и эрозионного ущерба для жилых зданий в прибрежных районах, Защита инженерных сетей от наводнений.

    Страхование вашего имущества

    Где я могу получить информацию о страховании от наводнений?

    Лучшее место для начала поиска информации о страховании от наводнений — домашняя страница Национальной программы страхования от наводнений.Вы можете узнать, кто нуждается в страховании от наводнения, что оно покрывает, текущие лимиты покрытия (1-4 семейных жилых дома на сумму 250 000 долларов США и 100 000 долларов США на содержание и бизнес-структуру 500 000 долларов США и бизнес-содержание 500 000 долларов США) и тарифы, а также много другой полезной информации. Существует 30-дневный период ожидания, прежде чем ваша страховка вступит в силу.

    Кто имеет право на страхование от наводнения?

    Folly Beach участвует в Национальной программе страхования от наводнений.Это означает, что любой дом или предприятие в городе может быть застраховано от наводнения.

    Что покрывает страхование от наводнения?

    Страхование от наводнения покрывает структуру и содержимое здания. Структура обычно включает в себя все, что остается с домом при его продаже, включая печь, шкафы, встроенную технику и ковровое покрытие от стены до стены. Нет покрытия для вещей за пределами дома, таких как подъездная дорожка и озеленение.На отдельные гаражи и вспомогательные постройки распространяется политика основного здания участка. Арендаторы могут купить покрытие содержимого, даже если владелец не покупает структурное покрытие здания.

    Как получить страховку от наводнения?

    Страхование от наводнений, субсидируемое государством, доступно в рамках Национальной программы страхования от наводнений
    для большинства объектов недвижимости, расположенных в Фолли-Бич. Ущерб, причиненный наводнением, не покрывается стандартным полисом страхования домовладельца.Для покрытия риска наводнения требуется отдельный полис страхования от наводнения. Страхование от наводнения доступно только для зданий, только для содержимого или для зданий и содержимого. Для получения информации о правилах защиты от наводнений следует обращаться к страховым агентам или в Национальную программу страхования от наводнений.

    Могу ли я получить скидку на страхование от наводнения в Folly Beach?

    Город участвует в системе рейтингов сообщества. Это означает, что вы получаете прямую скидку на политику защиты от наводнений.Чтобы узнать больше о программе CRS, посетите сайт www.crsresources.org.

    В 2018 году Город Фолли-Бич был повышен до 4 класса в системе CRS! Это означает, что любой полис, выпущенный или продленный после 1 мая 2018 года, имеет право на скидку 30%. Пожалуйста, смотрите письмо ЗДЕСЬ.

    Свойства повторяющихся потерь

    Город Фолли-Бич участвует как в Национальной программе страхования от наводнений (NFIP), так и в Системе оценки сообщества (CRS). В результате участия в программе CRS владельцы недвижимости в городе получают скидку на свои ежегодные взносы по страхованию от наводнений.Одним из требований CRS является идентификация и мониторинг зон повторяющихся потерь. Городские власти обязаны предоставлять информацию о мерах по защите от наводнений и страховании от наводнений владельцам недвижимости в этих районах.
    Если администрация города Фолли-Бич определила вашу собственность как находящуюся в районе, подверженном повторяющимся потерям от наводнений, вы ежегодно получаете уведомление от города. Любые объекты недвижимости в вашем районе, которые подверглись двум или более наводнениям за десятилетний период (этого может не быть за последние десять лет), считаются объектами с повторяющимися потерями.Даже если ваша собственность не подвергалась наводнениям за последние несколько лет, она может подвергнуться затоплению во время любого наводнения. Есть много способов уменьшить опасность затопления вашей собственности, например:

    Возвышение: этот метод заключается в поднятии дома на приподнятую опорную конструкцию, чтобы разместить его над будущими паводковыми водами. Точный метод может включать в себя ряд возможностей, которые зависят от местных условий, включая силу наводнения и ветра, тип и размер здания, а также несущую способность почвы.На Фолли-Бич высота над уровнем моря является наиболее эффективным средством защиты вашей собственности.
    Переселение: это самая радикальная из всех мер по защите от наводнений; он же и самый эффективный. Перемещение дома из зоны, подверженной наводнениям, в место за пределами поймы — единственный способ гарантировать, что вы избежите наводнения в будущем. К сожалению, весь Город Фолли-Бич находится в пойме.
    Бермы и дамбы: В районах с неглубоким и умеренным затоплением можно создать барьер из уплотненной почвы, чтобы вода не попадала в ваш дом.Это одно из самых недорогих средств защиты от наводнений, и его можно красиво озеленить. Этот метод требует постоянного контроля и обслуживания.
    Стены паводков: этот метод также подходит для районов с низкими и умеренными глубинами и скоростями паводков. Стены от паводков строятся из кирпичной кладки или бетонных блоков и удерживают воду от дома так же, как дамбы и бермы. Наводнения дороже, но требуют меньше контроля и обслуживания.
    Затворы: Затворы часто используются с другими технологиями, такими как противопожарные стены и дамбы.Затворы защищают зазоры между окнами, дверями, дорожками и подъездными путями.
    Герметики: Герметики, или сухая защита от затопления, могут использоваться только в районах с очень неглубоким затоплением. Герметики в основном делают водонепроницаемыми нижние уровни вашего дома. Из-за огромного давления, оказываемого поднимающейся водой, герметики применимы только в районах, подверженных затоплению максимум на три фута. Герметики можно использовать только на кирпичной облицовке или кирпичной кладке.
    Если у вас есть какие-либо вопросы о NFIP, CRS, повторяющихся потерях или возможных улучшениях вашей собственности, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться по электронной почте в Департамент строительства по адресу [email protected]ком

    Здание в пойме

    Нужно ли разрешение на строительство дома в зоне затопления?

    Разрешение на строительство требуется для любого постоянного улучшения (включая замену кровли, обшивку сайдингом, пристройки, переделки и т. д.) строения и для работ на стройплощадке, таких как выравнивание, засыпка и т. д. Разрешения требуются даже в том случае, если домовладельцы выполняют работы самостоятельно. С вопросами о разрешениях или сообщениях о неразрешенной застройке следует обращаться в Департамент строительства по адресу [email protected]правительство

    Есть ли ограничения на работу, которую я могу выполнять с сооружением в зоне затопления?

    Национальная программа страхования от наводнений требует, чтобы, если стоимость реконструкции, восстановления, добавления или иного улучшения строения равнялась или превышала 50 процентов оценочной или оценочной стоимости здания, то здание должно соответствовать тем же строительным требованиям, что и новое здание. . В Folly Beach в расчет включается стоимость строительных работ по разрешениям на строительство, выданным на недвижимость за последние десять (10) лет.

    Есть ли другие особые требования?

    Folly Beach обеспечивает соблюдение строительных стандартов зоны V по всему городу, даже в зоне A. Это означает, что все новое строительство должно соответствовать правилам зоны V.

    1) Самый нижний горизонтальный конструктивный элемент всех новых и значительно улучшенных сооружений должен быть приподнят как минимум на один фут выше базовой отметки затопления, указанной на применимой карте страховых тарифов от наводнения. Свидетельство о высоте затопления, указывающее эту отметку, должно быть представлено перед любой инспекцией здания, за исключением проверки фундамента.Этот сертификат должен быть последней доступной версии.

    2) Разрезы стен и планы фундаментов для сооружений в зонах затопления «V» должны быть разработаны и утверждены зарегистрированным профессиональным инженером и/или архитектором, зарегистрированным в Южной Каролине. В планах должна быть подробно описана конструкция отрывной стены, конструкция фундамента и глубина размыва. Если используются широкие фундаменты, нижняя часть фундамента должна быть как минимум на 12 дюймов ниже предполагаемой глубины размыва в месте расположения конструкции. Предварительные строительные сертификаты «Дизайн V-зоны» и «Отрывная стена V-зоны» должны быть представлены вместе со строительными планами для рассмотрения.Сертификаты «исполнительный проект V-Zone» и «V-Zone Breakaway wall» должны быть представлены до окончательной инспекции здания.

    3) За исключением одной электрической розетки и одного выключателя на прерывателе замыкания на землю (в соответствии с требованиями Национального электротехнического кодекса), не должно быть электропроводки, сантехники, механических приспособлений, другого оборудования, приборов или воздуховодов. в новых или значительно улучшенных сооружениях ниже уровня затопления на один фут выше базовой отметки. Заменяемые системы ОВКВ в зонах затопления «V» должны располагаться либо на отметке существующего чистового пола, либо на базовой отметке затопления или выше, в зависимости от того, какая из них ниже, за исключением случаев, когда объект подвергается «существенному улучшению», и в этом случае система ОВКВ должна быть приподнят на один фут или выше базовой отметки паводка.

    4) В соответствии с FEMA ниже базовой отметки затопления разрешено использовать только материалы, устойчивые к наводнениям Технического бюллетеня 2 (материалы класса 4 или 5).

    5) Разрешенные виды использования ниже базовой отметки затопления ограничиваются теми, которые необходимы для доступа к зданию, парковки транспортных средств и ограниченного хранения оборудования, связанного со двором.

    Стены ниже уровня затопления основания:
    Все стены ниже уровня затопления основания должны быть спроектированы и сертифицированы профессиональным инженером и/или архитектором, зарегистрированным в Южной Каролине, с тем, чтобы они не подвергались водной нагрузке меньше той, которая может возникнуть во время основания наводнение.

    Ограничения по засыпке:
    Использование засыпки в структурных целях в зонах затопления «V» не допускается. Ландшафтная насыпь разрешена только в том случае, если профессиональный инженер, зарегистрированный в Южной Каролине, письменно подтвердит, что насыпь не вызовет набега или отклонения волн.

    Препятствия запрещены:
    Никакие препятствия не допускаются ниже базовой отметки затопления внутри конструкции. Препятствия , не расположенные внутри сооружения (например, постоянные кашпо, приподнятые бассейны, приподнятые теннисные корты, определенные типы заборов), также не допускаются, если профессиональный инженер, зарегистрированный в Южной Каролине, не подтвердит в письменной форме, что препятствия не вызовут набега или отклонения волн. .

    Требования к боковым пристройкам:
    Строительные планы боковых пристроек к объектам, расположенным в зонах затопления «V», должны быть опечатаны и иметь сертификаты зарегистрированного профессионального инженера и/или архитектора Южной Каролины, как указано выше. Для боковых дополнений в зонах «V» должны быть представлены сертификаты на предварительный и исполнительный проект, а также сертификаты на проект отделяемой стены, если применимо. Если объем работ, выполненных для строительства пристройки (плюс любые связанные со строительством работы, разрешенные в течение последних пяти (5) лет с момента разрешения пристройки) составляет менее 50 процентов от рыночной стоимости конструкции, к которой она пристроена , пристройка должна быть на сравнимой или большей высоте, чем конструкция, к которой она прикрепляется.Если объем работ, выполненных для строительства пристройки, плюс любые связанные со строительством работы, разрешенные в течение последних пяти (5) лет с момента разрешения пристройки, составляет 50 или более процентов от рыночной стоимости строения.

    Управление естественными функциями пойм

    Есть ли у города план борьбы с наводнениями?

    Город Фолли-Бич сотрудничает с округом Чарльстон, который координирует инициативу регионального планирования с участием округа и муниципалитетов округа Чарльстон в разработке и поддержании Чарльстонского регионального плана снижения рисков.Этот план обновляется ежегодно, чтобы отразить изменения, которые произошли в течение года.

    Если я увижу, что кто-то сбрасывает воду в дренажные канавы, что мне делать?

    Фолли-Бич принял постановление, запрещающее сбрасывать мусор, ландшафтный мусор или другие материалы в русла ручьев, пруды, бассейны или канавы, которые регулярно отводят или накапливают ливневые воды в городе. Эти каналы регулярно очищаются и обслуживаются городскими властями и Департаментом общественных работ округа Чарльстон.Жителям Фолли-Бич рекомендуется помогать в обслуживании дренажных каналов и канав, устраняя препятствия (например, тележки для покупок, мусор, мусор) или сообщая о них по телефону (843) 202-7600. Поддержание дренажных каналов свободными от засорения снижает вероятность затопления в случае проливных дождей.

    Что делать, если на моей территории есть дюны или болота?

    Зоны риска наводнений в Фолли-Бич могут включать водно-болотные угодья, которые выполняют естественные и полезные функции, такие как сдерживание наводнений, улучшение качества воды, пополнение запасов грунтовых вод и среда обитания диких животных.В прибрежных районах также могут быть первичные дюны на берегу океана, которые служат буфером против незначительных колебаний высоты волн и эрозии пляжа. Защита этих территорий сохраняет их важные функции. Действия, которые нарушают прибрежные и морские водно-болотные угодья, не должны предприниматься без предварительного получения разрешений от Управления по управлению океанскими и прибрежными ресурсами Департамента здравоохранения и контроля окружающей среды Южной Каролины. Любое нарушение пресноводных водно-болотных угодий требует разрешения от США.Инженерный корпус армии Южной Кореи и сертификация Управления управления океанскими и прибрежными ресурсами SC DHEC.

    Что делать после наводнения?

    Прежде всего, убедитесь, что здание является структурно прочным и не рухнет или не причинит другого физического вреда, прежде чем войти в поврежденное сооружение. Отключите подачу электричества и/или газа к зданию, если есть вероятность, что это сообщение повреждено. Немедленно уведомите все соответствующие страховые компании об ущербе, чтобы начать процесс подачи претензий.

    Если ваше имущество является одним из многих, поврежденных в результате события, убедитесь, что адрес вашего имущества четко указан для инспекторов и страховых агентов.

    Сфотографируйте все поврежденные участки. По возможности защитите имущество от любых дополнительных повреждений. Подождите, пока ваша страховая компания даст вам разрешение на очистку поврежденных участков.

    Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям также имеет доступную в Интернете информацию о первых шагах, которые нужно предпринять после наводнения, и о ремонте вашего затопленного дома.Будьте осторожны, чтобы избежать травм во время операций по очистке и спасению после происшествия. Убедитесь, что все подрядчики, которых вы нанимаете для ремонта вашей собственности, имеют лицензию или зарегистрированы для того типа работ, которые они выполняют, и получите соответствующие разрешения до начала работ на вашей собственности.

    Сертификаты повышения квалификации

    Строительный департамент хранит копии сертификатов о высоте затопления для всех новых и существенно улучшенных сооружений. Если ваша структура была построена после 1990 года, у нас может быть сертификат высотной отметки для вашей структуры.Для строений, для которых сертификат высоты отсутствует в файле, зарегистрированный геодезист SC должен будет обследовать высоту конструкции и заполнить форму сертификата высоты затопления. Город Фолли-Бич не проводит обследование сооружений с целью заполнения сертификатов о высоте затопления. Пожалуйста, напишите официальному лицу здания по адресу [email protected] по вопросам, связанным с сертификатами высотной отметки.

    Данные о паводках местных рек в режиме реального времени

    Геологическая служба США разместила водомеры в реках и ручьях, которые показывают высоту воды в реальном времени в следующих местах в округе Чарльстон.

    • Река Купер на шоссе 17 — 021720709
    • Река Купер в Мобее Н. Чарльстон 02172053
    • Река Купер в Филбин-Крик — 021720677
    • Река Купер на таможне — 021720711
    • Река Купер на пирсе Ports Authority — 0217206935
    Ссылки и дополнительная информация

    Информационно-просветительский проект 2016

    Страница FEMA о наводнениях

    Страница страхования от наводнений FEMA

    Южная Каролина Путеводитель по пляжной собственности

    Информация о приливах и течениях

    Обратите внимание, что информацию о наводнениях также можно найти в Публичной библиотеке Фолли-Бич.Доступны печатные копии следующих документов: Подъем вашего дома, подверженного наводнениям, Вопросы о Национальной программе страхования от наводнений, Руководство по строительству прибрежных территорий (33 МБ), Надземные жилые постройки, Обязательная покупка страховки от наводнений, Защита промышленных домов от ущерба от наводнений, Смягчение последствий наводнений и Эрозионный ущерб жилым домам в прибрежных районах, защита инженерных коммуникаций от наводнений, защита ресурсов поймы (47Mb) и снижение ущерба от локальных наводнений.Копии местных постановлений об управлении поймой Фолли-Бич.

    Подготовка к наводнениям и страхование от наводнений

    Среда, 23 февраля, 20222022-02-23

    Наводнение причиняет больший материальный ущерб, чем любое другое погодное явление, и происходит во всех 50 штатах. Вы должны понимать потенциальные уязвимые места для наводнений, которые могут быть у вас дома. Красный Крест или местный отдел планирования и зонирования могут помочь вам, если вы не уверены.

    Если идет сильный дождь или если дождь шел в течение длительного периода времени, вам следует проверить возможность увеличения наводнения в Интернете, послушать радио или настроить сводки погоды по телевизору.

    Существует несколько типов флуда. Прибрежные паводки и речные паводки немного более предсказуемы и развиваются в течение нескольких часов или дней. Внезапный паводок может появиться очень внезапно. Местные органы власти могут издавать предупреждения о быстроразвивающихся паводках или предупреждения о быстроразвивающихся паводках или регулярные предупреждения о наводнениях или о наводнениях; нажатие на любое из слов приведет вас к объяснению каждого из них.

    Перед угрозой наводнения:

    • Если вы находитесь в районе, подверженном наводнениям, вам следует застраховаться от наводнения.Страхование домовладельца не включает покрытие от наводнения. Это покрытие должно быть получено в виде отдельного полиса.
    • Подготовьте или обновите комплект предметов снабжения на случай наводнения и личный план эвакуации.

    Часы во время наводнения:

    • Переместите мебель и ценные вещи на верхние этажи дома. Если у вас одноэтажный дом, переместите эти предметы поверх прилавков и столов.
    • Убедитесь, что ваши автомобили имеют полные топливные баки, и будьте готовы уехать, если будет отдан приказ об эвакуации.
    • Следите за изменениями состояния наводнения, слушая радио или телевизор.

    Предупреждение о наводнении:

    • Внимательно следите за обновлениями, слушая радио или телевидение. Будьте готовы к эвакуации.
    • Если предупреждение о наводнении является предупреждением о внезапном наводнении, немедленно переместитесь на возвышенность. Внезапные наводнения могут превратиться в бушующие потоки за считанные минуты, поэтому у вас может быть мало времени, чтобы действовать. Отойдите от рек, ручьев, ручьев и водосборных площадей.

    Во время наводнения:

    • Не ездите по затопленным дорогам или по затопленным мостам.80% людей, которые гибнут во время наводнения, умирают, пытаясь проехать туда, куда им нельзя. Шесть дюймов быстро движущейся воды могут сдвинуть машину или сбить человека с ног.
    • Покиньте автомобиль, если он заглох, и ищите возвышенность.
    • Если наводнение происходит ночью, будьте особенно осторожны. Предупреждающие знаки труднее распознать при отсутствии света; свет, отраженный от гладкой поверхности воды, может выглядеть как мокрый асфальт.
    • Доберитесь до самой высокой точки, не переходя вброд через опасные паводковые воды.
    • Если вы используете плавсредство, двигайтесь медленно, чтобы вас меньше опрокидывало от столкновения с обломками; кроме того, следы от быстро движущегося плавсредства могут увеличить материальный ущерб.

    После наводнения:

    • Прежде чем снова войти в дом, убедитесь, что он не поврежден. Если повреждения кажутся значительными, не входите в дом, пока не примете меры предосторожности против обрушения.
    • Осмотрите водопровод и другую сантехнику. Если вы считаете, что был какой-либо ущерб, не пользуйтесь туалетом.
    • Не пейте и не умывайтесь водой из-под крана, пока местные власти не объявят, что это безопасно. Вскипятите тем временем всю воду.
    • Избегайте электрических приборов или линий, если вода проникла в ваш дом или подвал.
    • Продолжайте следить за новостями по радио и телевидению о безопасности на воде, транспорте и другой важной информации.
    • Выбрасывайте все продукты, которые контактировали с паводковой водой, даже продукты в банках или другой упаковке.
    • Не используйте свечи, керосиновые лампы или другие источники открытого огня для обогрева или освещения.Свечи вызывают больше пожаров после стихийного бедствия, чем любой другой источник. Если вам необходимо использовать свечу или лампу с открытым пламенем, держите домашних животных, детей и горючие вещества подальше от пламени.
    • Если вы почувствовали запах или услышали шипение вытекающего газа, покиньте дом. Если есть возможность, перекройте газовую линию запорным вентилем снаружи вашего дома. Позвоните в коммунальную службу со своего мобильного или из другого места.
    • Сфотографируйте все поврежденные предметы. Поместите их снаружи, если их нельзя спасти, но постарайтесь не выбрасывать их, пока их не осмотрит страховой агент.

    Ресурсы:

    По любым вопросам страхования позвоните или свяжитесь со страховой компанией Майка Прейса сегодня.

    Главная страница блога — просмотрите полный список наших статей

    Страхование Майка Прейса

    Уровни ручья и погода — Пожарная служба долины Росс

    Готовность к штормам и наводнениям

    Уровни ручья и погода

    Отслеживание уровня залива RVFD и информации о погоде

    Готовность к наводнениям

    Защита людей и имущества:
    Знай опасность наводнения:
    Стройте ответственно:
    Узнайте больше о локальной защите от наводнений:

    Пожалуйста, не оставляйте кучи листьев на проезжей части.Пожалуйста, соберите их и поместите в зеленую корзину для утилизации. Листья, оставленные на улице, заблокируют ливневые стоки и могут привести к затоплению.

    Дополнительную информацию о приливах и наводнениях можно найти здесь.

    Готовность к шторму

    Отключение электроэнергии

    PG&E Предоставляет онлайн-карту «в реальном времени», показывающую известные отключения электроэнергии в вашем регионе.

    • http://www.pge.com/outagemap/
    • Щелкните маркер, чтобы просмотреть дополнительную информацию, например, количество затронутых клиентов и примерное время восстановления подачи электроэнергии.
    • Никогда не приближайтесь к оборванным линиям электропередач. Не пытайтесь перемещать сбитые линии любого вида. Никогда не пытайтесь переступить через сбитые линии. Отойдите и сообщите об отключенных линиях, набрав 9-1-1.
    • Подготовьте фонарики и радиоприемники со свежими батареями, чтобы получать новости о штормовых условиях и отключениях электроэнергии. Настройтесь на KQED 88,5 FM, KCBS 740 AM или KGO 810 AM.
    • Сотрудники пожарной охраны рекомендуют жителям не использовать свечи из-за риска возгорания.Используйте источники света на батарейках.
    • Предупредите об отключении электроэнергии перед бурей и добавьте в закладки страницу отключения электроэнергии PG&E.
    • PG&E 1.800.743.5002
    Поваленные деревья и ветки
    • Если дерево находится на частной территории или упало на частную территорию, свяжитесь с владельцем собственности.
    • Если дерево касается электрических проводов, обратитесь в PG&E по телефону 800-743-500 или в службу экстренной помощи по телефону 415-442-4526.
    • Если дерево или ветка представляют непосредственную опасность, позвоните по номеру 911 с любого наземного или мобильного телефона.
    • Если дерево или ветка блокируют полосу отчуждения или проезжую часть, обратитесь в местный Департамент общественных работ.
    Вождение с осторожностью
    • Во время движения под дождем соблюдайте особую осторожность и всегда включайте фары. Помните, если вы включите дворники, включите фары.
    • Пожалуйста, соблюдайте ограничения скорости и следуйте за другими транспортными средствами на безопасном расстоянии.
    • Не ездите по стоячей воде.Всего 6 дюймов воды может быть достаточно, чтобы заглохнуть ваш автомобиль и нанести непоправимый ущерб двигателю.
    • Пожалуйста, ожидайте закрытия дорог и пробок из-за наводнений, поваленных деревьев или оползней. Проверьте условия движения, прежде чем отправиться в путь.
    Оползни

    Если вы живете в районе, подверженном оползням, подумайте о том, чтобы нанять геолога, специализирующегося на оценке риска оползней, для проведения наземного исследования вашей собственности. Научитесь распознавать предупреждающие знаки о потенциальном оползне:

    • Изменения, происходящие в вашем ландшафте, такие как схемы отвода ливневых вод на склонах
    • Вода прорывается сквозь поверхность земли в новых местах
    • В основании склона появляется выпуклость земли
    • Новые трещины появляются в штукатурке, плитке, кирпиче или фундаменте
    • Заборы, подпорные стены, опоры и деревья наклоняются или перемещаются
    • Обрушившееся дорожное покрытие, грязь или упавшая скала вдоль проезжей части

    Как минимизировать риск оползней?

    • Регулярно проверяйте свое имущество на наличие движения земли, провалов подпорных стен и заблокированных дренажных путей
    • Встретьтесь с соседями, чтобы обсудить и устранить проблемы с общей канализацией 
    • Подготовьте путь эвакуации на случай, если вам понадобится эвакуироваться из дома из-за оползня над вами или под вами

    Если вы обнаружите какое-либо движение земли или оползень, немедленно покиньте это место и сообщите соседям и аварийным службам, набрав 911.

    Создание/проверка аварийного комплекта

    Набор предметов первой необходимости — это просто набор основных предметов, которые могут понадобиться вашей семье в случае чрезвычайной ситуации. Посетите сайт ready.gov для получения ресурсов по созданию аварийного комплекта.

    Предприятия

    То, как быстро ваша компания сможет вернуться к работе после чрезвычайной ситуации, часто зависит от планирования, сделанного сегодня. Департамент пожарной охраны Росс-Вэлли призывает всех владельцев бизнеса начать планирование уже сейчас, чтобы повысить вероятность того, что ваша компания выживет и восстановится.

    • Разработайте план непрерывности операций. Тщательно оцените, как работает ваша компания, чтобы определить, какие кадровые материалы, процедуры и оборудование необходимы для поддержания работы бизнеса.
    • Проверить аварийную связь с персоналом. Настройте дерево телефонных звонков или оповещение по электронной почте для связи с сотрудниками, назначьте телефонный номер за пределами города, чтобы сотрудники могли звонить, выдайте сотрудникам кошельки-карты с важными телефонными номерами.
    • Посмотрите, как принять решение остаться или уйти.Имейте план эвакуации и план укрытия на месте.

    Будьте в курсе

    В чрезвычайной ситуации связь имеет решающее значение для безопасности всех жителей и предприятий. Пожалуйста, добавьте в закладки или зарегистрируйтесь для способов связи, перечисленных ниже:

    • Мы будем публиковать обновления о шторме на нашем веб-сайте по мере необходимости.
    • Подпишитесь на Alert Marin, чтобы получать уведомления на свои устройства и телефон! Должностные лица службы экстренной помощи используют Alert Marin для доставки информации о конкретном происшествии или потенциально жизненно важных инструкций в конкретные затронутые географические районы.
    • Зарегистрируйтесь в Nextdoor – частной социальной сети по соседству.
    • Nixle будет отправлять оповещения на ваш мобильный телефон или электронную почту.
    • Настройтесь на KQED 88.5 FM, KCBS 740 AM или KGO 810 AM и местные телеканалы для получения дополнительной информации

    Когда звонить 911

    • В экстренных случаях немедленно звоните по номеру 911 с любого проводного или беспроводного телефона. Чрезвычайная ситуация – это любая ситуация, требующая немедленной помощи со стороны полиции, пожарной охраны или скорой помощи, например, пожар, автомобильная авария (особенно если кто-то ранен) или неотложная медицинская помощь, когда человеку требуется немедленная медицинская помощь.
    • Если вы слышите городскую аварийную сирену, не звоните по номеру 911 . Вместо этого ищите непосредственную опасность, перемещайтесь на возвышенности, если вы находитесь в зоне затопления, и настраивайтесь на KQED 88.5 FM, KCBS 740 AM или KGO 810 AM и местные телеканалы для получения дополнительной информации.

    Часы/предупреждения Терминология

    • Наблюдение за наводнениями: Выдается всякий раз, когда наводнение считается возможным (но не является определенным или неизбежным)
    • Предупреждение о наводнении: Выпущено для предупреждения населения о том, что наводнение происходит или неизбежно.
    • Наблюдение за внезапным наводнением: Указывает на возможность внезапного наводнения в зоне наблюдения или вблизи нее.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.