Делаем тихий выхлоп: Как сделать тихий выхлоп. Как уменьшить звук и громкость выхлопа

Содержание

Как сделать тихий выхлоп. Как уменьшить звук и громкость выхлопа

27.08.2018

Что сделать, чтобы автомобиль работал как можно тише? Главная причина громких звуков в дороге – выхлопная система. Внесите в нее изменения, и вы почувствуете, насколько комфортнее стало находиться в салоне. Рассказываем, как сделать тихий выхлоп самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Почему выхлопная система издает громкие звуки

Чтобы понять причину появления громких звуков, нужно знать принцип работы стандартной выхлопной системы и то, каким нагрузкам она подвергается в процессе эксплуатации. Перепады температур (холод и жара), контакт с влагой, грязью и пылью – все это провоцирует развитие коррозии. Через некоторое время перегорают участки труб с перфорацией и те части перегородок, которые расположены внутри банки глушителя. Постепенно становятся непригодными звукоотражатели. В особо сложных случаях от громко работающей выхлопной системы спасет только одно – замена старого глушителя на новый.

Откуда появляются громкие звуки в выхлопной конструкции? Они имеют разное происхождение. Во-первых, это звуки от расширения газов, которые через нее проходят. Во-вторых, это шум, который вызывает вибрация компонентов выхлопной конструкции.

Как сделать звук глушителя тише

Все перечисленные ниже работы вы сможете выполнить своими руками. Итак, как выхлоп сделать тише:

  • установить дополнительный резонатор;
  • заменить старый резонатор на новый;
  • заменить глушитель на новый.

Если с третьим способом все понятно, то первые два нуждаются в дополнительных разъяснениях. Начнем с того, что такое резонатор и за что он отвечает.

Какую функцию выполняет резонатор

Резонатор в составе выхлопной конструкции гасит (рассеивает) колебания звука, которые возникают в результате выхода громких выхлопных газов из камеры сгорания. Конструктивно резонатор представляет собой многокомпонентное устройство, через которое проходят газовые потоки. В быту его часто называют «средним глушителем», так как располагается он именно в средней части выхлопной системы. Газы под давлением попадают в резонатор, теряют часть энергии и дальше двигаются с меньшим импульсом. Позже, проходя через систему лабиринтов в глушителе, они еще больше рассеиваются.

На громкость звука оказывают влияние сразу несколько параметров резонатора: его размер, форма и конструкция. Если нарушается работа этого устройства, страдает вся выхлопная система и в первую очередь водитель: он не только слушает громкие звуки, но и дышит газами, которые проникают в салон автомобиля. Одновременно страдает двигатель – уменьшается его срок службы.

Работоспособность резонатора зависит от трех факторов: состояния катализатора, который уменьшает концентрацию вредных веществ в выхлопных газах, диаметра труб и чистоты самого глушителя. Если устройство работает стабильно, значит, что газ свободно проходит через его полости, но на выходе его энергия в разы меньше, чем на входе. У иномарок компоненты выхлопной системы обычно изготовлены из более плотных и тяжелых материалов, которые в меньшей степени подвержены вибрациям. Это тоже необходимо учитывать, оценивая ее работу и, главное, «громкость» во время движения автомобиля.

Как установить резонатор

Выше мы писали о том, как уменьшить звук выхлопа – установить дополнительный или заменить старый резонатор на новый. Вот что нужно сделать в первом случае:

  • вырезать фрагмент трубы, которая соединяет основной резонатор и глушитель;
  • установить и приварить дополнительный резонатор на освободившееся место;
  • проверить правильность работы системы зажигания и подачи топлива.

В качестве альтернативы стандартному резонатору можно выбрать модель со звукопоглощающим наполнителем. В таком устройстве внутренние полости заполнены базальтовым волокном или материалом с похожими характеристиками. В дополнение к основному свойству – способности поглощать звуки – наполнитель долговечен и хорошо переносит высокую температуру. Единственным недостатком такого устройства является высокая цена.

Вы можете досконально изучить выхлопную систему своего автомобиля, освоить приемы того, как уменьшить громкость выхлопа на форумах в Интернете и даже применить их на практике – сделать все своими руками. Однако лучше доверить решение проблемы специалистам сервиса «Мастер глушителей».

Записаться на диагностику в Санкт-Петербурге можно по телефону, указанному на сайте. Время работы сервиса по записи – с 10:00 до 23:00 (для остальных клиентов – до 19:00). Если вам потребуется консультация по выбору нового компонента выхлопной системы, наши специалисты помогут в этом и организуют поставку необходимых запчастей. Мы знаем, как заставить ваш автомобиль двигаться тихо и с максимальным комфортом для пассажиров!

Как сделать глушители тише? | Статьи, обзоры

Если вам захотелось, чтобы ваш автомобиль работал тише, то в такой ситуации следует внести некоторые изменения в выхлопную систему. Именно она отвечает за гашение звуковой волны возникающей при работе двигателя. Следует оговориться, что речь идет о стандартной выхлопной системе и глушителе, а не о прямоточной, так как эти две системы довольно сильно отличаются. И еще, мы не будет рассматривать варианты, когда полностью изменяется и переделывается внутренняя структура глушителя, проводится много сварных работ и т.д., здесь речь пойдет об обычных способах.

Как изменить звук из глушителя на тихий?

Есть несколько простых способов, как сделать глушитель тише.

Для этого вам потребуется сделать одно из перечисленных действий, а именно:

  • установить дополнительный резонатор;
  • заменить резонатор на новый, имеющий звукопоглощающий наполнитель;
  • заменить глушитель на новый и качественный.

Любой из перечисленных вариантов способен сделать тише звук глушителя. Осталось прокомментировать пункты, и начнем с последнего.

Замена глушителя

Если вы давно не меняли стандартный глушитель в вашем авто, то он сам по себе может работать в режиме повышенного шума. Почему это происходит? От коррозионных процессов, от повышенной температуры со временем начинают прогорать перфорированные участки труб и части перегородок внутри банки глушителя, приходят в негодность звукоотражатели. Все это меняет картину звукопоглощения не в лучшую сторону. И часто проблемы с завышенным шумом от работы автомобиля кроются в потере своих свойств глушителем.

Если вы меняете глушитель, то покупайте изделие проверенных брендов, с должной толщиной стали на банке. Глушитель должен точно соответствовать вашей марке и модели авто, с учетом технических параметров  двигателя и габаритных размеров.

Установка дополнительного резонатора

Для уменьшения шума от автомобиля иногда прибегают к такой стратегии, как установка дополнительного резонатора. Как известно, резонатор в выхлопной системе отвечает за гашение (рассеивание) в звуковой волне низкочастотных звуков, особенно пикового характера, а остальную работу доделывает глушитель. Если шум от авто, который хотелось бы устранить, имеет низкие (басовые) нотки, то установка дополнительного резонатора позволит вторично провести гашение низких звуков, что положительно скажется на общей картине.

Устанавливают дополнительный резонатор между основным резонатором и глушителем. Для этого:

  • вырезают часть трубы, между основным резонатором и глушителем;
  • вваривают (монтируют) дополнительный резонатор на это место;
  • корректируют систему зажигания и подачу топлива в связи с изменениями в выхлопной системе.

Последнее стоит проверить, так как любые преобразования системы выхлопа будут воздействовать на двигатель. Неприятно получить в результате погони за тишиной уменьшение мощности или увеличение расхода топлива.

Установка резонатора с поглощающим наполнителем

В данном случае, вместо основного резонатора устанавливается новый резонатор, имеющий звукопоглощающий материал в качестве заполнителя его внутреннего пространства. При такой конструкции кроме низких частот будут компенсироваться и глушиться любые другие шумы, что отлично скажется на общей звуковой картине от работы авто. Такая конструкция резонатора похожа по строению на прямоточный глушитель, и она не создает лишнего сопротивления движению отработанных газов. Материал наполнитель чаще всего используемый изготовителями – базальтовое волокно. Он отлично держит высокие температуры, и длительное время не теряет своих свойств.

Единственный недостаток такого резонатора это его цена в сравнении со стандартной моделью, однако, он прекрасно справляется со своей задачей.

своими руками или на СТО?

Last Updated on 16.11.2019 by Дмитрий

На уровень комфортности водителя и пассажиров при движении автотранспортного средства в значительной мере влияет уровень шумов, создаваемых работающим двигателем и выхлопными газами. Поэтому большинство автолюбителей, особенно, использующих отечественные модели автомобилей, стремится снизить шумность своих «железных коней». Самым простым решением для этого считается установка тихого глушителя.

Как сделать выхлоп тише

Эту процедуру можно осуществить на практически любом СТО. Но многие автолюбители, стремящиеся сэкономить, располагающие свободным временем и техническими навыками, могут внести требуемые изменения в выхлопную систему своего автомобиля и самостоятельно.
Для обеспечения тихого выхлопа своими руками потребуются следующие инструменты и оборудование:

  • Верстак с закрепленными на рабочей поверхности слесарными тисками
  • Углошлифовальная машинка с абразивным диском
  • Полуавтоматический либо инверторный сварочный аппарат.

Самым доступным и малозатратным методом снижения шумности выпускной системы автотранспортного средства считается установка дополнительного резонатора в промежутке между глушителем и заводским резонатором. Данные элементы продаются в готовом для монтажа виде во многих специализированных автомагазинах, на автобазарах и интернет-площадках. Также можно без особого труда изготовить резонатор для тихого выхлопа самостоятельно. Для этого нужно осуществить следующие операции:

  • Отрезать кусок любой тонкостенной стальной трубы подходящего диаметра по желаемому размеру.
  • Подготовить перфорированную трубу приблизительно вдвое меньшего диаметра, длиной на 20…30 сантиметров больше.
  • Изготовить две концевые части резонатора, для чего нужно приварить два патрубка к конусовидным элементам.
  • Вставить перфорированную трубку в один из конусов, надеть обычные хозяйственные металлические мочалки либо обернуть базальтовой ватой.

На полученную конструкцию надеть «бочку» — корпус резонатора, затем оставшуюся концевую часть, места соединений приварить либо заклепать.
Осталось только обработать сварочные швы термокраской, после этого можно приступать к врезке самодельного дополнительного резонатора в существующую выхлопную систему вашего автомобиля.
Полученное устройство для тихого прямоточного выхлопа существенно снизит уровень акустических вибраций, создаваемых турбулентностью выхлопных газов.

Мастер Центра ремонта Глушителей

Как сделать тихий глушитель

Цель глушителя вашего автомобиля состоит в том, чтобы уменьшить шум, создаваемый двигателем, подобно звуковому фильтру. Если вы предпочитаете более тихую поездку на своем автомобиле, вы можете узнать, как сделать тихий глушитель. Если вы слышите больше шума, чем обычно, то вам наверняка захочется сделать ваш глушитель тише. Вы будете не только спокойнее, но и пассажиры.

Шаг 1


Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, какой тип газа необходим вашему автомобилю. Многие автомобили высшего класса требуют высокооктанового газа. Если вашему автомобилю требуется высокооктановый газ, а вы заправляете его обычным газом, то ваш глушитель будет издавать шум. Если это так, просто переключитесь на правильный газ октана.

Шаг 2


Установить глушитель глушителя. Глушители предназначены для использования вместе с глушителем, который у вас уже есть, и будут снижать уровень звука без потери мощности. Все глушители установлены по-разному, поэтому следуйте точным инструкциям, напечатанным в руководстве, прилагаемом к глушителю.

Шаг 3


Попытайтесь использовать стеклянную упаковку. Вы можете завернуть свой глушитель в упаковку, которая состоит из специальной металлической трубки, облицованной стеклом. Трубка обернута в сталь, чтобы предотвратить ее разрушение. Вы можете легко установить стеклянную упаковочную трубку. Уточните у производителя модели, которую вы приобрели, точные инструкции по установке. Вы можете приобрести эти пакеты в любом магазине автозапчастей.

Проверьте, правильно ли работает ваша выхлопная система. Хорошо работающая выхлопная система должна работать тихо и эффективно. Слушайте громкий шум, звуки и вибрации. Густой дым не должен выходить из выхлопной трубы во время движения автомобиля. Если ваш автомобиль начинает издавать шум, вам, возможно, придется заменить глушитель или его трубу. Возьмите свой автомобиль на осмотр, чтобы увидеть, есть ли проблемы с вашим глушителем или какой-либо другой частью выхлопной системы. Лучше оставить полную замену глушителя сертифицированному механику.

Чаевые


  • Никогда не заправляйте дизельный газ в обычный двигатель и наоборот.

Предупреждение


  • Если вы застряли на процедуре установки глушителя или стеклянной упаковки, обратитесь к механику, который поможет вам.

Предметы, которые вам понадобятся


  • Глушитель глушитель
  • Комплект для упаковки стекла
  • Новый глушитель

Как сделать тихий глушитель своими руками для авто

Мифы о приводах и их тюнинге. | Автор топика: Miyako

В этой теме я хочу изложить наиболее популярные мифах и заблуждениях о страйкбольных приводах и их тюнинге, а так же подробно объяснить почему именно не так.

МИФ №1 : Считается что нужно прыскать жидкий силикон в стволик, камеру хоп-апа и магазины, ведь это часто написано даже в инструкции к приводу.

Пояснение: Дело в том что лет 15 и ранее назад шары производились матовые (шероховатые) и чтобы улучшить проход шара через стволик производитель рекомендовал прыскать чуть-чуть силикона.

Уже давно придумали шары с тонкой силиконовой плёнкой и все именитые производители делают только такие шары. Эта плёнка позволяет свободно проходить шару внутри стволика и силикон становиться ненужен. Плюс у него есть свои минусы. Первый к силикону очень легко липнет грязь и даже если аккуратно играть, например, на пыльном полигоне в ветреную погоду то почти наверняка в стволик попадёт пыль и песок которые если не заклинит шар, то могут ухудшить траекторию полёта. Второй недостаток с силиконом начинает плохо начинает работать хоп-ап шары почти не подкручиваются.

МИФ №2 : Все привода в базе имеют скорость 130 м.\с.

Пояснение: Дело в что это далеко не так авторитетно Вам заявляю, на моей памяти привода которые выдают 130 м.\с. делают только Cyma, AGM (старые партии) и то встречаются такие которые выдают 125 м.\с.. Иногда рандомно (случайно), но всё же редко встречаются в DiBoys и ещё реже в Classic Army последних генераций. А так в среднем базовая скорость не считая таких производителей как Cyma, AGM, DiBoys и Classic Army, составляет 100-110 м.\с. у Tokio Marui вообще 90 м.\с.. Если хотите проверить замерьте свой привод или привод друга или\и сокомандника. Да и реализовать производителю не так просто стабильные 130, задумайтесь в среднем привод стоит 8-10 т.р. в России и розничной торговле. Производитель же тратит на создание привода думаю меньше половины названой суммы.
Конечно же встречаются исключения, но их очень мало чтобы с уверенностью сказать что все привода в базе выдают 130 м.\с. нельзя.

МИФ №3 : Электронный ключ ( BTS 555 ) крайне не надёжен.

Пояснения: Причины появления этого мифа я так и понял, наверно он появился от людей которые плохо разбираются в электрике или\и не имеют должного навыка. Лично я собрал порядка 80-ти приводов с электронным ключом и ни один привод мне не приносили обратно с жалобами что он не работается именно из-за неисправности электронного ключа. Сам использую уже 3-ий год и проблем не возникало. Надеюсь мои доводы убедительны.

МИФ №4 : Хорошая компрессия, например, на 130-ой пружине можно получить 140-150.

Пояснение: Этот миф верен, НО от части. Потому что значительный прирост в скорост шара относительно номинала пружины может гарантировано обеспечить качественная компрессиноая группа в сочетании с хорошей камерой хоп-апа и резинкой хоп-апа. Качество же большинства базовых деталей компрессионой группы, камер и резинок хоп-апа не высоко ввиду больший погрешностей и малых затрат при производстве. Отсюда и результат, а именно низкий прирост скорости относительно номинала пружины, это примерно до 5 м.\с. Конечно же бывают исключения, но они настолько редкие и не предсказуемые что скорее подтверждают правила, чем выступают показателями.

Alexander (Etna) МИФ №5 : Не очень популярный, но имеет своё место: Среди страйкболистов ходит слух что гирбокс версии 2 плохо тюнингует или не тюнингуется вовсе.

Пояснение: Гирбокс версии 2 тюнингуется нормально — это факт, всё же он очень популярен и на его базе даже делаются страйкбольные копии снайперских винтовок типа M16 SPR или G3 SG1. А следовательно к этой версии гирбокса делаются большое количество деталей, в том числе и рассчитанных под большой тюнинг, к тому же много деталей совместимо и с 3-им гирбоксом. Слух этот скорее всего появился на почве того что стенки 2-ого гирбокса (далее разговор идёт только про них) не так прочны как например 3-его ввиду меньшей усиленности стенок в месте наибольшей нагрузки, связано это с конструктивными особенностями приводов в которые ставятся 2-ой гирбокс. И как следствие более частые поломки, но это не означает что все гирбоксы версии 2 ломаются на первой же очереди, они всё равно достаточно прочны даже для пружин под тюнинг. К тому же имеются в продаже большое количество усиленных гирбоксов из силумина и даже алюминия, последний кстати выдерживает все мыслимые и немыслимые нагрузки в страйкболе. Так что проблем с тюнингом я не вижу.

МИФ №6 : В страйкболе особенно у новичков ходят слухи что можно выточить у токараря\ слесаря\ фрезеровщика все детали для гирбокса из стали причём за недорого и как следствие проблем с такими деталями быть не должно и серьёзные тюнинга делаются легко.

Пояснение: Дело в том что далеко не все детали гирбокса вручную могут выточить наши специалисты по металлу, некоторые детали очень сложны в производстве те же стенки гирбокса т.к. они делаются в основном литьём из силумина под низким давление, который очень легко принимает практически любую форму. Выточить же стенки из стали очень сложно т.к. требуется большой объём знаний, оборудования и мастерства, я ещё ни одного мастера не нашёл который был бы готов взяться за выточку. Если же разговор идет о том чтобы запустить в производство то мало какой завод будет заинтересован вытачивать сложные детали в малом количестве, например в размере 500 шт., это количество не быстро разойдётся т.к. цена будет достаточно велика, я уже не говорю про мастера который будет делать одну штуку ценник же у него будет заоблачный, мне называли ценники от 15 т.р и то по дружбе. Я бы лучше купил алюминиевые стенки за 5-6 тр. и не знал бы бед.
С остальными деталями гирбокса дела обстоят не лучше. А всё потому что когда разрабатывался гирбокс никто не предполагал что его детали будут точить из стали и других прочных материалов, делали первые гирбоксы делали из пластика и силумина.
Но некоторые простые детали всё же точат типа втулок этому слух вырос не на пустом месте.

МИФ №7 : Считается что собрать хороший тюнинг в котором бы всё работало как следует ничего бы не клинило и не терлось между собой нужно брать детали одного производителя.

Пояснение: Это не верное мнение. Дело в том что одним из решающих факторов в сборке привода играет умение того кто собирает, если у человека есть опыт и знания или хотя бы здравый смысл, то он теоретически сможет собрать что угодно и это будет работать без проблем. Это первый момент.
Второй момент что дело в том что производителей на страйкбольном рынке очень много, качество и свойство деталей даже одного класса очень разные, у одного производителя хорошие шестерни, у другого мотор, у третьего поршень и т.д., а при сборке хороший мастер ориентируется прежде всего на максимальное качество и чтобы привод служил как можно дольше, это может обеспечить только грамотный кастом из деталей разных производителей. Например в этом тюнинге используются детали 9-ти производителей : http://vk.com/club13013958? z=photo-13013958_283732596..

Alexander (Etna) МИФ №8 : Принято считать что для того чтобы продлить длину внутреннего стволика за счёт глушителя нужно просто купить глушитель и стволик соответствующей длины.

Пояснение: Это ещё один очень распространённый миф, в теории очень хорошее решение, на практике же получается полная туфта. Дело в том что четко незакреплённый внутренний стволик даже тонкий будет болтаться, что резко ухудшит кучность стрельбы из-за конструктивной тонкости и эластичности материалом из которых он сделан. В идеале стволик должен быть закреплен по всей длине что обеспечит ему жесткую фиксацию и повысит общую прочность конструкции: http://vkontakte.ru/photo-13013958_276515662
В итоге мы получим привод с хорошей кучностью.

МИФ №9 : Есть два замечательных заблуждения по поводу серьёзных тюнинг (150+), причём диаметрально противоположные. Одни считают что такие тюнинга не гуманны и лучше их не делать вообще, другие же считают что данный тюнинг увеличивает скорость, но при этот думают не увеличивается мощность удара шара.

Пояснение: Попытаюсь расставить все точки сразу в обоих случаях, оба эти мифы верны примерно на наполовину. Дело в том что в страйкбольном тюнинге при незначительном увеличении скорости, значительно увеличивается мощность удара и при неумелом использовании тюнинга и незнании люди получают травмы. Для сравнения переведу скорость шара в Джоули, скорость при шаре 0, 20 гр.:
100 м.\с. = 1Дж. ;
140 м.\с. = 2Дж. ;
173 м.\с. = 3Дж.
Из чего следует что разница, например, между 130 м.\с. ( 1, 7Дж) и 160 м.\с. ( 2, 6Дж) всего 30 м.\с., а по мощности более чем в полтора раза сильнее удар. И что при 130-ти на короткой дистанции будет просто не приятно, то из 160-ти на такой же дистанции будет действительно больно, можно самому того не желая травмировать человека.
Но не так всё страшно, если стрелять из тюнинга 150+ на приличной дистанции, например 50 — 60 м., то мощность удара шара будет значительно ниже примерно как из 120-ти на короткой дистанции. Поэтому большие тюнинга не так страшны и травмоопасны при умелом применении. С тюнингом привода надо делать тюнинг могов. Тюнинг делается для того, чтобы разнообразить игровой процесс, а не для того чтобы наказывать нечестных игроков. Уважайте своих товарищей против которых вы играете.

Alexander (Etna) МИФ №10 : Встречается такой миф который утверждает что при установки аккумулятора большего вольтажа чем базовый увеличивается скорость шара на вылете.

Пояснение: Это в корне не так, дело в том что увеличение вольтажа повысит только скорострельность и немного увеличит общее количество выстрелов т.к. даже при одинаковой ёмкости, но большем вольтаже нагрузка на один элемент (в просторечии «банка») уменьшается. Так же повышение напряжения служит для того чтоб эффективно взводить тюнинг, т.к. пружин там установлены более жесткие.
Но скорость никак не увеличится т.к. конструктивно привод будет выдавать одну и туже скорость при любой напряжении и заряде, в этом и заключается его преимущество над газом.

МИФ №11 : Многие начинающие считают что базовый аккумулятор или эквивалентнй ему может спокойно взводить любые тюнинга.

Это совсем не верно т.к. при установке более тугой пружин, нагрузки увеличиваются значительно и как следствие мощности базового аккумулятора не хватает чтоб эффективно работал механизм, даже при условии установки мощного мотора. Вот полезная статья про аккумулятор: http://vk.com/topic-13013958_23877300

Vladimir (Nadiyya) От себя позволю добавить миф номер 12 (но не последний из тех, что пока не вспомнить).
Комплект «тихих» голов поршня и цилиндра (сайлент хэд сет) позволяет, якобы, существенно снизить звук выстрела.

Реально же, при замере уровня шума точным устройством, разница составляет пару децибелл.Человеческое ухо в принципе не способно её определить. Задача этих деталей совершенно другая — смягчение, демпфирование удара поршня, прилетающего в своё исходное положение.

Ostap (Kilohana) Хорошая статья… Напиши про поршни 15 и 14 зубов. Для второго гирбокса. Есть ли смысл?

Ostap (Kilohana) Ещё интересно про втулки и подшибники

Vladimir (Nadiyya) У поршня любого классического гирбокса всегда было, есть и будет 16 зубчиков, так как число зубчиков на поршне и секторной шестерне не может быть разным.

Ostap (Kilohana) http://voentursnar.ru/catalog/81/829/

Alexander (Etna) Остап, а Вас не смущает что на фотографии 15 зубов?

Ostap (Kilohana) http://voentursnar.ru/catalog/81/829/

Ostap (Kilohana) 14 зубов

Ostap (Kilohana) У меня такой стоит на м4

Roman (Sharyl) блять, а усвоить то, что 14 зубыми называют только поршня со спиленным вторым зубом(первым, если считать их 15 зубыми) для улучшения АОЕ?

Ostap (Kilohana) Вот у тебя на руке 5 пальцев….если один отрезать.. Сколько будет? )))))))))

Тюнинг (Dilpreet) .

Tags: Как сделать тихий глушитель своими руками для авто

Самодельный прямоточный глушитель с невысокой шумностью выхлопа.CC

Как сделать тише звук двигателя поменял глушитель, резонатор, машина не стала тише работать ваз 2106 | Автор топика: Михаил

Георгий Так не бывает… Глушитель где покупал?

Дарья Нигде не подсекает выхлоп? Если нет то поставил ты чистой воды полуфабрикатные элементы выхлопа. Да и вообще это же шесть, она не умеет тихонько работать!!!

Раиса Осталось штаны поменять

Валентин Замени противошумку на новую можно и дополнительную поставь

Илья Если все это хозяйство ты купил по дешовке то так и будет.

Людмила похоже пора менять двигатель

Катя Стыки труб промажь жидким цементом, специально для глушителя, будет в разы тише работать

Василий Чтобы был тихий выхлоп, надо ставить большой резонатор и большой глушитель по объёму. Отечественные выхлопные системы не звучат красиво и тихо, обычно громко с мерзким дребезгом. Лучший вариант, купить выхлоп от иномарки с объёмом мотора, как у жигулей, самому подогнать трубы, изгибы и стыки и будет работать хорошо и тихо.

Александра только при установке качественных резонатора и глушителя, и при правильной их установке звук будет тихим. ..Нужны качественные запчасти выхлопа:

Тихий выхлоп под большую турбу

Вот сейчас набегут с постами — 1001я тема про выхлоп, а нет. Что нашел в факе и по мелочи касалось тазов и как правило небольших улиток. В большинстве пишут — поставь прямоток с толстой трубой и вот уже тебе резонатор и глушак в сборе. Но в моем случае на прогреве машины срабатывают сигнали стоящих машин вокруг меня.

Итак имеем Р6 м104 3.2л мотор мерседес, машина w140, гтх35 турба, равнодлинный коллектор, даунпайп и вся трасса 76, нержа, глушак диномакс супертурбо (алюминизированная сталь) самый большой что бывает (реверсивный). Принцип действия последнего — удлиннение трассы за счет двух внутренних изгибов и частичного рассеивания потока газов. По пропускной способности это единственное, что и тише и не дает затыка вместо обычной банки с сеткой и ватой. Резонатора нет вообще — вот настроился на изготовления своими руками. И не потому, что так дешевле — так будет качественней и наверняка. Да и конструкция может не позволять воткнуть необходимое.

Итак: резонирует выхлоп в принципе с самых низов. По скольку я не могу нормально прослушать ниже 2тыс оборотов, то можно сказать с 1000 до 2500 бубанит басом и после где то до 2800-3000 выравнивается в тихий свист и перестает совсем. В пол давно не нежимал в силу слабой акпп, но помню где-то в пике было дребезжание последнего, но пока боремся с низами. На сколько я понял мат часть — бубанит у меня на 1800 оборотах в среднем, а это 90Гц. Дальше расчеты по сайтам дают всякую дичь, по этому решил пообщаться тут — Индюк или Икари обязательно что-то дельное напишут)) любой грамм инфы будет важен и нужен!

Из просторов инета и тут сделал следующие выводы: бубанит только низами, т.е. длинные НЧ волны и их гасят бОльшим размером резонатора, но ни где ни сказано «какой» рекомендуемый размер и от чего отталкиваться? Далее, все фирмовые резоны идут с перегородкой, что по логике сокращает гасимую частоту до верхов и например середины, т.е. мне может не помочь! Вывод? Мне нужен один цельный резонатор большого размера без перегородки, т.к. середина и верха пока что меня более чем устраивают. Если допустим 60см резон даст мне гашение частоты 100Гц, то разделенный 2/3 соответственно 150 и 200Гц (примерно), если где-то не ошибаюсь — поправьте. На днях сделаю замер частоты и дБ шума, но думаю 100 дБ там точно будет))) Кстати, может кому интересно — для этого есть проги на телефон (в т.ч. айфон, бесплатные).

Состав: пока решил оставить родную трубу 76мм. На ней делаю поперечные надрезы болгаркой (по ситуации подварим каждый разрез на 1-2 спайки т.к. чем больше дыра тем сильнее бас), наматываю нержа-шерстью 1-2 оборота, наматываю базальтовую вату и после закрываем трубой, собираем стенки. Не знаю на сколько реально, но пока план такой. Стык фланцы с в-бандом.

Вопросы: какие нужны длина и объем для закрытия моего шума? Всё ли правильно сделал для хорошей продувки (изначально отговаривали делать резонатор).

п.с. думаю обсуждение темы и мой опыт будет полезен и интересен не только мне, а еще всем кто решается надуть иномарку средних лет, тем более кому хочется это всё сделать с 1-2 раза)) не более)))

Громкий выхлоп: где искать причину?

04.02.2019 Выхлопная труба

Ищем причины

Тревожные звуки во время езды или в состоянии покоя при работающем двигателе – проблема, которая тревожит не одну тысячу водителей. Чаще всего мы можем слышать их во время холостого хода, когда они, как правило, достаточно ритмичны и периодичны. Они звучат как постукивание, которое учащается и, словно исчезает при повышении оборотов. В других случаях, наоборот, они дают о себе знать во время ускорения, торможения или езды по неровностям и выбоинам. В этих случаях, однако, эти звуки имеют тенденцию быть менее периодичными и часто звучат намного громче.

Предлагаем вашему вниманию видеоинструкцию, в котором показано как сделать очень тихий выхлоп в автомобиле:

Можем ли мы спокойно продолжать такие поездки и игнорировать тревожные звуки? Конечно, нет. За этими звуками ударов из-под автомобиля, могут быть разные, более или менее серьезные причины. Ранее упомянутые ситуации, в которых они появляются с высокой степенью вероятности, указывают на систему выпуска отработавших газов или неполадки подвески, ходовой.

Узел привода гибко прикреплен к корпусу, то есть с помощью так называемой резиновой подушки и, следовательно, выхлопная система также должна быть соединены с кузовом. Эластичные подвески — это упругие элементы в местах крепления выхлопной системы. К сожалению, они теряют свои свойства из-за эксплуатации, старения резины или механических повреждений. Их повреждение влияет на смещение выхлопной системы на десятки, а то и сотни миллиметров, что влияет не только на звук выхлопа, но и на целостность кузова. Эти удары могут дополнительно быть результатом повреждения подвески двигателя, а это, как мы все понимаем, уже не шутки.

Глушитель – важнейший узел топливной системы авто

Профессиональные автомеханики и специалисты в области топливной системы рекомендуют обслуживать свои глушители в специализированных мастерских или службах, поскольку самостоятельный и неправильно выполненный ремонт выхлопных каналов может способствовать ухудшению состояния выхлопной системы или только частичному глушению без тщательного ремонта. При замене поврежденных резиновых выхлопных крепежей лучше всего заменить их на новые, сделать это следует даже с теми креплениями, которые могут казаться новыми. Полная замена таких недорогих компонентов гарантирует, что точки крепления имеют одинаковую упругость и в то же время повышают их долговечность, а значит, водитель может спать спокойно.

Как сделать любой выхлоп тише

Шумный выхлоп может лишить удовольствия от вождения, если, конечно, вы не водите спортивный автомобиль, а оглушительный рев выхлопа — неотъемлемая часть всего этого!

Если вы читаете эту статью, скорее всего, у вас нет Lamborghini Gallardo, вместо этого вы, вероятно, владеете чем-то более укрощенным, и у вас есть проблемы с чрезмерно шумным выхлопом.

В настоящее время в большинстве автомобилей используются глушители, которые значительно снижают уровень шума, исходящего от выхлопных газов, однако, если у вас есть относительно старый автомобиль (старше 15 лет), у вас его может не быть.

Это означает, что звук, исходящий из вашего выхлопа, будет намного громче, и это также будет означать, что ваш выхлоп может быть более подвержен повреждению из-за дорожного износа (камни взлетают и ударяются о него) или ржавчины, и то, и другое может вызвать проблемы со звуком. если они причинят достаточно вреда, чтобы образовалось отверстие в выхлопной трубе.


Ищете другие способы сделать ваш автомобиль тише? Прочтите наше руководство по звукоизоляции вашего автомобиля.


Проблемы, из-за которых ваш выхлоп будет чрезмерно шумным

Возможно, в вашем автомобиле по умолчанию просто громкий выхлоп.Если это так, не волнуйтесь, вы можете сделать множество вещей (далее на этой странице), чтобы сделать его тише.

Чрезмерный шум выхлопа часто возникает из-за неисправности вашего выхлопа. Их можно определить по звуку, который издает ваша машина, если вы знаете, какие звуки нужно прислушиваться.

Изменения шума выхлопных газов и их значение

Чтобы понять, что именно нужно сделать, чтобы исправить выхлоп, вам сначала нужно определить, откуда возникла проблема, и для этого нам нужно понять, какие звуки издает ваш выхлоп значит.

Если ваш выхлоп начинает издавать очень громкий ревущий звук , то это означает, что ваш глушитель поврежден .

Если вы слышите шипящий звук , это означает, что газ выходит из из той части выхлопа, из которой он не должен выходить, вероятно, вы образовали отверстие или трещину где-то в вашем выхлопе. выхлопная труба .

Если ваш выхлоп звучит так, как будто он изо всех сил пытается вывести газ, он может издать пыхтящий звук , который будет указывать на то, что внутри вашего выхлопа может быть что-то, что блокирует выход газа.

Громкий металлический дребезжащий звук указывает на то, что либо фитинги ослабли, и выхлоп немного подпрыгивает, либо труба могла смещаться. .

Визуальный контроль выхлопных газов

Также стоит заглянуть под автомобиль при работающем двигателе, чтобы увидеть, сможете ли вы визуально определить источник шума.

Для этого включите двигатель (оставьте стояночный тормоз включенным, а автомобиль на нейтрали), затем лягте рядом с автомобилем и посмотрите, нет ли дыр, трещин и признаков утечки газа.

Обязательно используйте маску для лица, чтобы предотвратить вдыхание опасных нефильтрованных выхлопных газов.

Вам также следует проверить наличие признаков ржавчины, особенно на глушителе автомобиля, поскольку эта область наиболее восприимчива к ржавчине из-за того, насколько она открыта, и химических процессов, которые происходят в ней, вызывая накопление кислой влаги.

Если вы заметили ржавчину, ткните ее отверткой, чтобы проверить, не заржавела ли она полностью, если это просто поверхностная ржавчина, это не слишком большая проблема, однако, если она полностью заржавела, тогда ваш глушитель потребуется замена.


Другие способы сделать ваш автомобиль тише:

Если вы ищете другие способы уменьшить уровень шума, издаваемый вашим автомобилем, ознакомьтесь с нашей статьей о бесшумных шинах.


Как отремонтировать и звукоизолировать выхлопную трубу

Существует ряд причин, по которым ваш выхлоп может издавать чрезмерный шум. Некоторые из них относительно просто исправить, тогда как другие, вероятно, потребуют помощи механика.

Ниже приведены некоторые из наиболее распространенных проблем с выхлопом и способы их устранения:

Небольшое отверстие или трещина в выхлопной трубе

Чтобы исправить небольшое отверстие в выхлопе (5 см или меньше), вам потребуется; стальной щеткой, наждачной бумагой, небольшим количеством мела, ацетоном и выхлопной лентой или ремонтной эпоксидной смолой.

Evo-Stik Hard and Fast Metal Epoxy Putty 50 г 1,7 унции
  • 50 г / 1,7 унции Evo-Stik Hard & Fast Metal Epoxy Putty
  • Сильная водостойкая эпоксидная шпатлевка с быстрым схватыванием, предназначенная для длительного ремонта. латунь, сталь, алюминий, стекловолокно, стекло, твердый пластик, дерево и многое другое

Чтобы отремонтировать отверстие, выполните следующие действия:

  1. Поднимите автомобиль.
  2. Поддержите автомобиль с помощью домкратов.
  3. Определите, где именно находятся отверстия, и отметьте их мелом, чтобы их было легко найти.
  4. Потрите вокруг отверстия стальной щеткой, чтобы удалить всю грязь и обеспечить плотное уплотнение.
  5. Зачистите трубу наждачной бумагой, чтобы лента или эпоксидная смола лучше держали ее.
  6. Протрите отверстие вокруг отверстия ацетоном, чтобы очистить его.
  7. Оберните выхлопную ленту вокруг отверстия. Имейте в виду, что разные ленты имеют разные методы герметизации.Некоторые требуют, чтобы трубы были горячими, другие требуют, чтобы лента была влажной для герметизации.

Большое отверстие или трещина в выхлопной трубе

Если у вас есть большое отверстие или трещина в выхлопной трубе, то метод ее устранения может немного отличаться. Большое вытяжное отверстие — это все, что имеет диаметр более 5 см.

Вам понадобятся все те же материалы, что и для маленькой дыры; стальной щеткой, наждачной бумагой, небольшим количеством мела, ацетоном и выхлопной лентой или ремонтной эпоксидной смолой.

Также читайте: 14 лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей

В дополнение к этому для большого отверстия вам также понадобится комплект для ремонта выхлопной системы или небольшой кусок жести, который можно вырезать из безалкогольных напитков банку, крепкие ножницы и хомуты для шлангов (или труб).

Выполните предыдущие шаги 1-6, чтобы подготовить выхлоп. Затем:

  1. Возьмите комплект для ремонта выхлопной системы или банку с прохладительными напитками и вырежьте большую заплатку, которая будет более чем закрывать отверстие, оставляя много свободного места (заплатка, достаточно большая, чтобы обернуть выхлопную трубу, будет наиболее надежной. ) это можно сделать ножницами.
  2. Покройте область вокруг отверстия выхлопной трубы эпоксидной смолой, убедившись, что поверхность покрыта достаточной площадью для герметизации всей заплатки.
  3. Поместите пластырь на место и подержите там на минуту, чтобы смола успела схватиться.
  4. Покройте заплату другим слоем эпоксидной смолы, следя за тем, чтобы вы нанесли эпоксидную смолу по всему периметру заплатки, так как именно здесь наиболее вероятно возникновение утечек.
  5. Возьмите пару хомутов и плотно прижмите накладку к трубе, чтобы хомуты находились по обе стороны от отверстия. Затяните их как можно сильнее. Эти хомуты должны оставаться на месте постоянно, чтобы закрепить заплатку на месте.

Ржавый выхлоп

Большинство автомобилей рано или поздно ржавеют. Ваш выхлоп часто ржавеет в первую очередь из-за того, насколько он незащищен.

Ржавчина может создать впечатление, что ваш выхлоп находится на последнем издыхании, но большое количество ржавчины — это всего лишь поверхностное повреждение, и серьезные работы (например, замена всего выхлопа) могут не потребоваться.

Сама по себе ржавчина не вызовет чрезмерного шума в выхлопных газах, если только не образовалось отверстие в трубопроводе.

Чтобы определить степень повреждения ржавчиной, возьмите отвертку и ткните ржавчину, чтобы узнать, полностью ли заржавела выхлопная труба.

В противном случае вы можете избавиться от ржавчины, сначала сошлифуя ее и отполировав, а затем используя краску для металла с высокой термостойкостью, чтобы покрасить выхлопную трубу и изолировать ее от элементов.

Если он полностью заржавел, выполните шаги 1–11, описанные выше, убедившись, что у вас есть время, чтобы стереть всю ржавчину с выхлопной трубы и отполировать ее перед тем, как закрыть отверстие.

Ослабленные или смещенные выхлопные трубы

Со временем болты и фитинги на выхлопе могут ослабнуть, в этом случае выхлоп начнет подпрыгивать, когда вы путешествуете по пересеченной или неровной местности, это может вызвать громкий металлический лязг шумы, которые могут различаться по громкости в зависимости от того, насколько свободен ваш выхлоп!

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, которые могут вызвать металлический лязг:

  • Ослабленные или поврежденные подвески выхлопной трубы.
  • Тепловой экран ослаблен или поврежден.
  • Неровное соединение в выхлопной трубе.
  • Незакрепленная перегородка внутри глушителя.

Можно точно диагностировать, в чем проблема, если уделить пристальное внимание типу дребезжания, которое издает ваш выхлоп.

Высокие погремушки типа «консервная банка» указывают на то, что теплозащитный экран на днище вашего автомобиля ослаб.

Звуки неровностей на малой высоте указывают на то, что ангар может расшататься или сломаться, или что ваш выхлоп может быть смещен.

Если ваш тепловой экран отсоединился, вам нужно будет либо повторно прикрепить его к кузову вашего автомобиля, либо вам нужно будет приварить его обратно к выхлопной трубе, в зависимости от того, как он был первоначально установлен.

Если подвески выхлопной трубы ослабли. Для этого просто покачивайте выхлопную трубу, чтобы попытаться воспроизвести лязгающий звук, это должно быстро выявить, где труба ослабла или смещена. Как только вы выясните, в чем проблема, просто закрепите ее правильно, используя новый ангар.

Как только вы это сделаете, ваши шумные неровные дороги уйдут в прошлое, и вы снова сможете наслаждаться вождением в относительной тишине!

Чрезмерный шум двигателя из выхлопной трубы

Чрезмерный шум из выхлопной трубы вашего двигателя означает, что ваш выхлоп, вероятно, полностью исправен, а скорее всего, проблема связана с вашим двигателем.

Может случиться так, что ваш двигатель просто построен так, чтобы быть громким, или в нем может возникнуть проблема, требующая дальнейшего изучения.Если вас беспокоит количество шума двигателя, исходящего из выхлопной трубы, вам следует пройти диагностическую проверку в гараже, чтобы подтвердить, что серьезных проблем нет.

Если у вашего автомобиля просто шумный двигатель, вы можете сделать несколько вещей, чтобы сделать ваш выхлоп тише:

Получите лучший глушитель

Глушитель должен заглушить звук выхлопа. Если у вас возникли проблемы с чрезмерным шумом выхлопа, и вы заделали все зазоры и закрепили выхлоп, но по-прежнему недовольны результатами, то покупка высококачественного глушителя, вероятно, будет иметь существенное значение.

При выборе глушителя убедитесь, что вы выбираете тот, который разработан специально для вашей марки, модели и года выпуска автомобиля.


Также читайте: Как заглушить генератор, чтобы получить соответствующие советы по работе с шумными выхлопами.


Когда вы найдете подходящий, вам нужно будет снять старый глушитель. Они часто ржавеют из-за многолетнего воздействия воды, поэтому обильно нанесите смазку, чтобы снять зажимы и болты.

Возможно, вам также понадобится использовать пенетрантный спрей, чтобы помочь разрушить ржавчину и позволить вам полностью снять глушитель.

Способ крепления нового глушителя может незначительно отличаться в зависимости от продукта, который вы покупаете, просто обязательно ознакомьтесь с инструкциями производителя, чтобы все было правильно. При закреплении глушителя обязательно используйте много эпоксидной смолы для уплотнения глушителя, что поможет еще больше снизить уровень выхлопа вашего автомобиля.

Используйте выхлопную пленку

Выхлопная пленка предназначена для предотвращения утечки тепла из выхлопной трубы. Они чаще используются в выхлопных газах мотоциклов, где есть опасность, что ваша нога случайно не коснется обжигающего горячего выхлопа.

Выхлопные обертки могут помочь в определенной степени заглушить выхлоп, чем толще обертка, которую вы используете, тем большее воздействие она может оказать, однако добавление выхлопной обертки будет иметь меньшее воздействие, чем исправление отверстий в выхлопе и получение лучшего глушителя, поэтому ваша выхлопная пленка — это последний штрих, а не вся ваша стратегия звукоизоляции выхлопных газов.

Сначала убедитесь, что вы получаете качественную пленку, иначе просто не стоит тратить на нее ваше время.

Хорошая пленка для использования будет чем-то вроде титановой термообмотки, ниже которой очень высокий температурный порог — 1400 ° С. C, они лучше других обладают звукоизоляцией из-за их плотных титановых волокон.

Чтобы закрепить выхлопную пленку, сначала вам нужно смочить ее в воде, затем плотно натянуть, медленно обернув вокруг трубы и удерживая ее плотно при движении.

Закрепите через каждые 10 см хомутом. Продолжайте, пока весь выхлоп не будет покрыт и все готово!

Также читайте: Тикание подъемника двигателя: причины и способы его остановки

Как сделать выхлоп вашего автомобиля тише без потери производительности

Современный мир вождения перенасыщен двумя типами людей.Есть те, кто ведёт машину спокойно, потому что они видят в своих машинах пузыри безопасности. С другой стороны, есть люди, которые всегда тревожатся и легко срабатывают. Шум, особенно исходящий из выхлопных труб, — одна из тех вещей, которые вызывают у людей раздражение . В большинстве случаев шум отвлекает и мешает вам управлять автомобилем. Поэтому важно найти эффективный способ уменьшить его, чтобы избежать возможных неудобств.

Громкий автомобильный выхлоп может быть целенаправленным (сознательно сделанным громче) или случайным.Если это случайно, то, вероятно, есть несколько причин, по которым он такой громкий. Например, выхлоп может быть старым и изношенным , что вызывает шум. Как вариант, может быть затронута переделкой автомобиля . Как бы то ни было, одно можно сказать наверняка — нужно сделать тише . Итак, давайте немного поговорим о том, как вы можете это сделать.

Что вызывает такую ​​громкость выхлопа?

Нам нужно поговорить об основах звуковых волн и их частотах, чтобы разобраться в шумных выхлопных трубах.Таким образом, звуки могут иметь высокие (высокие шумы) или низкие частоты (низкие частоты сабвуфера). Более низкие частоты — это обычно те, которые распространяются дальше, что делает их настолько трудными для поглощения . Например, вы легко можете услышать басы из другой машины. Однако вы не можете услышать остальную часть песни (другие инструменты и тексты) из-за их частоты. Итак, единственный способ уменьшить шум — это нейтрализовать низкие частоты.

В любом случае, если вам интересно, как сделать так, чтобы автомобильные динамики и двери не дребезжали, подумайте о прочтении моей статьи.

Что касается возможных причин, то это может быть что угодно, от простой дыры в глушителе до более серьезных проблем с двигателем. Итак, давайте рассмотрим некоторые из возможных проблем.

В глушителе есть отверстие

Высокие шумы всегда являются хорошим индикатором того, что в заднем глушителе есть отверстие. Если вы заметили что-то подобное, важно действовать немедленно. Почему? Потому что есть вероятность, что выхлопные газы попадут в машину. В результате вы вдыхаете окись углерода, которая чрезвычайно опасна для вашего здоровья.

Резонатор неправильно установлен

Резонаторы имеют особую форму, которая помогает заглушить звуки, исходящие из выхлопных газов. Если вы слышите громкий шум, когда начинаете ускоряться, велика вероятность того, что резонатор неправильно установлен. . Обычно это происходит, если вы ведете подержанный автомобиль или если дилер не смог правильно установить резонатор.

Есть проблемы с двигателем

Pi дребезжащие и хлопающие шумы, исходящие из выхлопной трубы, являются вероятным признаком того, что с двигателем что-то не так.Решения этой проблемы могут быть простыми или сложными, в зависимости от состояния двигателя.

Каталитический нейтрализатор неисправен

Th Существует вероятность того, что звуки, исходящие от выхлопных газов, напрямую соответствуют шумам от каталитического нейтрализатора . Но что такое каталитический нейтрализатор? Это часть выхлопной системы, которая соединяет глушитель и двигатель. Его основное предназначение — превращать вредные газы в пригодные для дыхания соединения.

Выхлопной коллектор протекает

Наконец, хлопающие звуки из выхлопной трубы обычно вызваны утечкой в ​​выпускном коллекторе (часть, которая накапливает выхлоп).

Как сделать выхлоп автомобиля тише (пошаговое руководство)

W Что касается снижения шума выхлопных газов, вы можете выбрать постоянное или временное решение . Если вы решите использовать постоянное исправление, вы можете выбрать между заменой глушителя или использованием герметика.С другой стороны, есть множество временных исправлений, которые вы можете попробовать, и я назову самые эффективные. Но сначала давайте поговорим об определении проблемы, потому что этот шаг имеет решающее значение.

Определение проблемы

T Первое, что нужно сделать здесь, — это припарковать автомобиль где-нибудь на ровной и устойчивой поверхности . Это позволит вам позже поднять автомобиль и освободить место для работы над проблемой. Следовательно, поверхность должна выдерживать вес всего транспортного средства (например, бетон).

Затем вам нужно дать выхлопу остыть, потому что он обычно достигает высоких температур во время движения автомобиля . Пропуск этого шага увеличивает вероятность ожога или травмы, пытаясь найти утечку. Учтите, что выхлопная труба остынет в течение нескольких часов.

После этого вы можете поднять автомобиль с помощью домкрата . Убедитесь, что вы прикрепили тележку к соответствующим точкам под автомобилем, прежде чем поднимать ее.Кроме того, вы всегда должны использовать домкраты для дальнейшей поддержки автомобиля. Таким образом, вы убедитесь, что пространство под автомобилем безопасно для работы.

Теперь, , вам нужно осмотреть выхлопную трубу на предмет повреждений . Начните с осмотра передней части автомобиля, а затем постепенно переходите к задней части. Придется искать проколы, дыры, трещины и даже ржавчину.

Если вы думаете, что нашли виновного, вы можете запустить автомобиль, чтобы подтвердить это. Кроме того, этот шаг может помочь вам найти проблему, если до этого момента вы не добились успеха. Просто убедитесь, что вы ничего не касаетесь под автомобилем, пока он работает.

Устранение проблемы

Есть два возможных способа решить эту проблему. Вы можете заменить глушитель целиком или заглушить утечку. Стоит отметить, что решение будет постоянным, независимо от того, какой вариант вы выберете.

Замена глушителя

Ключевым этапом при замене глушителя является его замена, не так ли? Это означает, что вам придется купить другой, возможно, более тихий глушитель .Существует множество вариантов, поэтому важно выбрать правильный. Поэтому вам следует проконсультироваться с человеком, работающим в салоне автозапчастей. Так вы обязательно получите глушитель, соответствующий модели вашего автомобиля.

Получив глушитель, нанесите немного WD-40 (или любой другой проникающей жидкости) на болты . Это поможет вам легче избавиться от заклинивания и снять старый глушитель. Однако учтите, что вам, возможно, придется нанести жидкость несколько раз, прежде чем болты ослабнут.Если на глушителе нет ржавчины, этот шаг можно легко пропустить.

Теперь вам нужно снять болты гаечным ключом . Есть вероятность, что на этом этапе зажим сломается, и в этом случае вам придется его заменить.

При условии, что вы сняли болты и хомут выхлопной системы, теперь вы можете раздвинуть все детали . Вы можете сделать это, потянув глушитель к задней части автомобиля. Если детали не двигаются, попробуйте нанести проникающую жидкость и дать ей немного отдохнуть.

Следующее, что нужно сделать, это снять глушитель с резиновых опор и заменить его новым . Крепления глушителя будут иметь обозначенные отверстия в местах крепления глушителя, чтобы их было легко обнаружить.

Наконец, нанесите на выхлопную трубу герметик и сдвиньте все вместе . Герметик предотвратит выход воздуха, заполнив зазоры.

Закройте утечку

Если вы считаете, что замена выхлопных труб — это слишком хлопотно, вы можете просто закрыть утечку. Первое, что вам нужно сделать, это определить, насколько плоха ситуация . Это также поможет вам определить размер пластыря.

Затем, отрежьте кусок алюминия, который закрывает утечку и область вокруг нее . Вы можете использовать алюминиевые банки любого типа (например, банки для энергетических напитков). Однако нужно следить за тем, чтобы вырезанная деталь была больше по диаметру, чем протекающая.

Как только вы это сделаете, вы можете начать смешивать эпоксидные смолы, чтобы создать уплотнение для заплатки .Важно не наносить слишком много, потому что эпоксидная смола имеет тенденцию просачиваться в выхлопную трубу. Если это произойдет, это может привести к образованию слоев, которые в некоторых случаях могут даже заблокировать выхлопную систему. Чтобы этого избежать, попробуйте покрыть только область вокруг утечки и не наносите эпоксидную смолу на края зазора.

Поместите алюминиевый вырез на место утечки и убедитесь, что он надежно закреплен . В качестве альтернативы вы можете обернуть пластырем всю трубу, если хотите быть уверенным, что закрыли зазор.Однако важно постоянно надавливать на пластырь, если вы хотите, чтобы все было в безопасности.

Добавьте еще один слой эпоксидной смолы поверх алюминиевого отверстия для усиления уплотнения. . Этот шаг не является обязательным, но желательно, чтобы вы его выполнили. Почему? Потому что дополнительный слой эпоксидной смолы создает прочный слой поверх заплатки по мере ее высыхания. Поэтому маловероятно, что исправление снова просочится. Те из вас, кто решил обернуть пластырь вокруг трубы, могут использовать хомуты для ее закрепления. .

Некоторые временные решения

Если вы не хотите возиться ни с одним из вышеперечисленных решений, вы можете подумать о временном исправлении. Однако имейте в виду, что эти исправления не будут работать в долгосрочной перспективе, потому что утечка со временем усугубляется. Вам удастся немного приглушить шум, но, вероятно, он вернется позже.

Используйте комок стальной ваты

Эффективный способ быстрого решения проблемы — использовать комок стальной ваты и поместить его в выхлопную трубу .Для этого в вам нужно просверлить два небольших отверстия в выхлопной трубе (на расстоянии 10 дюймов от конца).

После того, как вы это сделаете, возьмите комок стальной мочалки и протолкните его в отверстия как можно глубже . Единственное, что осталось сделать, — это обезопасить его. Во-первых, вам нужно продеть проволоку так, чтобы она проходила как через отверстия, так и через металлическую вату. Во-вторых, вам придется обернуть проволоку вокруг выхлопной трубы, чтобы затянуть ее.

Стальная вата будет работать как звукопоглощающий материал и никоим образом не повлияет на характеристики автомобиля.Если вы хотите удалить его, вы можете использовать изогнутую трубу (желательно тонкий крючок), чтобы вытащить ее.

Используйте бинты и пасту для выхлопных газов

Громкие шумы из выхлопной трубы обычно возникают из-за треснувшей или проколотой ржавой трубы. К счастью, есть быстрый способ исправить это, и для этого нужно использовать специальный продукт — выхлопную пасту. Выхлопная паста — это термостойкий состав, который временно все удерживает. Другими словами, работает как клей.

После нанесения пасты можно использовать бинты, чтобы обернуть выхлопную трубу.Это предотвратит перемещение пасты во время высыхания.

Дополнительные советы и решения для автомобильных выхлопных систем

Если вы действительно серьезно относитесь к тому, чтобы сделать выхлоп вашего автомобиля тише, вы можете использовать некоторые из этих дополнительных решений помимо упомянутого выше. Вы можете выбрать между звукоизоляцией всего автомобиля или использованием глушителя для снижения шума . Однако могут быть альтернативные способы сделать это, но я буду придерживаться этих двух методов.

Звукоизоляция вашего автомобиля

Звукоизолирующие коврики для транспортных средств могут найти множество применений.Например, вы можете использовать их, чтобы поддерживать температуру в тепле или прохладу. Кроме того, вы можете использовать их, чтобы изолировать и заглушить звуки, исходящие извне. Это особенно полезно, если вас беспокоит шум, производимый выхлопными газами вашей машины.

Ярким примером звукопоглощающего материала является Dynamat Sound Deadener. Изделие имеет алюминиевое покрытие, и вы можете установить его буквально в любом месте. Это включает в себя крышу, двери, пол и капот. Также стоит отметить, что он очень легкий и не влияет на ходовые качества вашего автомобиля.

Использование глушителя

Установка нового глушителя может быть немного дороже, но, безусловно, может способствовать снижению шума. Это особенно верно, если самый громкий шум находится в области глушителя. Если вы хотите получить хороший продукт, подумайте о покупке глушителя от IKON MOTORSPORTS . Вам нужно только вставить его в выхлопную трубу, поэтому его очень легко установить.

Заключение

Следует помнить, что использование некоторых из этих временных исправлений не решит проблему.Вместо этого он просто продлит его. Вот почему всегда лучше выбирать постоянные решения, если вы действительно хотите уменьшить шум.

Кроме того, я осведомлен о том, что могут быть некоторые альтернативы, и что это не единственные доступные методы. Эти методы просто сработали для меня, и, надеюсь, они сработают и для вас!

СВЯЗАННЫЕ ЗАПИСИ:

Как временно сделать выхлоп автомобиля тише — легко и своими руками

Некоторые люди делают все возможное, чтобы усилить звук выхлопа машины.Когда это сделано намеренно, это может быть громким и раздражающим для некоторых, но придает автомобилю характер. Однако есть много людей, которым приходится иметь дело с выхлопом автомобиля, который слишком громкий и непреднамеренный.

В таком случае есть как постоянные, так и временные решения. Постоянные решения дадут очень долгосрочный ответ, но обычно для исправления требуется немного больше времени.

Вот почему люди полагаются на временные варианты, если у них мало времени. Более того, временные решения дешевле и могут работать без необходимости ходить в магазин.

Как лучше всего временно приглушить громкий выхлоп автомобиля? Давайте посмотрим, что вызывает громкий выхлоп, и способы решения этих проблем, когда они появляются. Прежде чем пытаться сделать что-то слишком сумасшедшее, необходимо выявить конкретные проблемы.

Осмотр выхлопа

Осмотр шумной выхлопной системы автомобиля.

Один из самых первых шагов, который должен сделать любой человек, пытаясь заглушить выхлоп автомобиля, — это проверить, в каком состоянии он сейчас находится.Старые автомобили гораздо более подвержены изношенному выхлопу, который может иметь некоторые утечки.

Если дело зашло слишком далеко, может не быть другого решения, кроме как пойти в магазин, чтобы отремонтировать или заменить вещи. Если это просто плохо, доступны временные решения.

Небольшие отверстия можно исправить с помощью любого типа эпоксидной шпатлевки или герметика. Это доступно в большинстве магазинов, а также в Интернете. Этот ремонт не только временно, но и сразу меняет качество звука.

Нет, это не сделает звук абсолютно бесшумным или даже таким, как новый, но это решение уменьшить шум до нескольких десятичных знаков.

Когда отверстия становятся больше, становится труднее использовать герметик для выполнения работы. Это может работать в течение короткого промежутка времени, но затем его постоянно нужно исправлять. Это когда использование ремонтных заплаток для больших участков может быть лучшим решением.

Они немного дороже, и их труднее найти в магазинах, но закажите их онлайн, чтобы сэкономить время.

Кто-то может не решаться ремонтировать дыру самостоятельно, но на самом деле беспокоиться не о чем. Закрытие дыр не окажет негативного влияния на характеристики автомобиля, но его следует рассматривать только как временное решение. Оставлять их на несколько месяцев или даже лет — просто не сработает.

Щелкните здесь, чтобы узнать больше о том, как сделать работу вашего автомобиля тише!

Насколько легко обнаружить утечку выхлопных газов?

Проверять выхлопную систему автомобиля — не самое простое занятие, которое нужно регулярно проверять на автомобиле, но важно следить за любыми предупреждающими знаками.

Некоторые легче обнаружить, чем другие, но есть несколько советов по раннему выявлению. Чем раньше будут выявлены утечки, тем меньше будет отверстие. Чем меньше отверстия, тем легче их исправить, не отвозя в магазин.

Если есть подозрение на утечку, поставьте автомобиль на стоянку и проверьте под ним на предмет подтеков. Выхлопная система проходит через днище всего автомобиля, поэтому даже люди, не разбирающиеся в автомобилях, смогут ее заметить. Важно проверить наличие утечки жидкости любого типа и определить, где находится это отверстие.

Утечки к задней части выхлопной трубы устранить проще всего, и большинство людей делают это без каких-либо проблем. Чем глубже они находятся под машиной, тем труднее человеку самому выполнить задание. Возможно, до него все еще можно добраться, или может потребоваться подъемник, чтобы человек мог пройти под ним.

Проблемы с выхлопом ржавого автомобиля

Ржавый и шумный ремонт выхлопной системы

Выхлоп автомобилей неизбежно начнет ржаветь по мере старения. В большинстве случаев они становятся все громче и громче и доходят до точки, где могут треснуть или образоваться несколько дыр, которые сливаются.Когда это происходит, необходимо временно отремонтировать, чтобы заглушить некоторые звуки.

Есть такие продукты, как термостойкий клей, который сделан специально для выхлопных газов. Поищите в Интернете или попросите выхлопную пасту, а также используйте несколько бинтов, чтобы запечатать вещи.

Это очень временное исправление, так как не рекомендуется слишком долго заниматься исправленным выхлопом, подобным этому. Трещины становятся все хуже и хуже, а шум ну неминуемо возвращается.

Поймите, что ржавчину трудно удержать от развития.Чем дольше находится машина, тем легче ржавчине начать вызывать проблемы. (источник)

Прочие шумы при выпуске выхлопных газов

Чаще всего громкие звуки выхлопа вызваны дырами или ржавчиной. Однако некоторые другие проблемы могут привести к появлению громких шумов. Если утечек нет вообще, высока вероятность того, что шум производит что-то еще, и это может вызвать некоторые осложнения в будущем.

Время от времени выхлоп автомобиля может начать грохотать и издавать неприятные звуки.Может быть, что-то ударилось о днище автомобиля, или есть просто ослабленный болт или два, которые не удерживают вещи так, как должны.

Самый простой способ проверить — это попытаться постучать по выхлопной трубе рукой или переместить ее. Если что-то идет слишком легко, нужно кое-что ужесточить.

Это может показаться простым решением, но все снова сводится к тому, насколько легко попасть под машину. Если он находится в сложной области, возможно, будет проще передать его механику.

У них, по крайней мере, будут настройки, чтобы залезть внутрь и все исправить, и они могут быть достаточно хороши, чтобы взимать небольшую или бесплатную плату за исправление.

Несмотря на то, что это временное исправление, оно может быть единственным необходимым исправлением, чтобы успокоить ситуацию. Не всегда предполагайте, что с выхлопом творится что-то ужасное, потому что время от времени такое случается. Удивительно, но достаточно правильной аварии, чтобы сбить с толку.

Выхлоп все еще слишком громкий. Что делать человеку?

Теперь, когда мы определили некоторые из наиболее распространенных проблем, связанных с громким выхлопом, некоторые из них могут остаться неудовлетворенными.Автомобиль по-прежнему звучит слишком громко и сильно отвлекает. Есть ли какое-нибудь относительно быстрое решение?

Глушитель — это то, что имеет наибольший смысл, и его относительно легко добавить временно или постоянно. Большинство автомобилей уже поставляются с уже установленным глушителем, но, возможно, это не помогает.

Еще одно решение — установка глушителя на автомобиль. Это самое постоянное решение, но люди могут его снять, если не хотят, чтобы оно было постоянно.Большинство людей предпочитают оставлять его включенным, особенно если они вообще не хотят иметь дело с громким выхлопом.

Глушители и глушители

, безусловно, намного доступнее, чем когда-либо в прошлом, но они могут стать дорогими, если человек действительно хочет более тихой езды.

Те, которые лучше всего убивают звук и делают вождение более приятным, не только стоят денег, но и могут нуждаться в профессиональной установке.

Последний вариант, который может захотеть рассмотреть человек, — это регулируемый глушитель.Этот глушитель оснащен глушителем выхлопа, который можно включать и выключать. Это означает, что глушитель может сделать звук автомобиля громким или немного приглушить. Все это работает с дистанционным управлением и помогает людям контролировать звуки в зависимости от того, где они едут.

Для подавляющего большинства людей такая настройка не требуется, чтобы получать удовольствие от вождения. Это пригодится тем людям, которым нужна громкая машина, но, возможно, они не хотят быть слишком громкими в жилых кварталах.

Последний взгляд на снижение шума выхлопных газов автомобиля

Быстро отремонтировать выхлопную систему автомобиля — это непростая задача, но решения все же существуют. Если человека действительно беспокоит звук, он может купить материал для устранения дыр и ржавчины, чтобы всегда хранить его в машине. Это позволяет очень легко заглушить машину, но по мере ухудшения ситуации это нужно будет делать снова и снова.

Помните, какими бы эффективными ни были временные решения, не рассматривайте их как альтернативу постоянным решениям.Профессиональные механики сделают все возможное, чтобы убедиться, что все работает должным образом.

Это не новость, что большинство людей хотят слышать, что им нужно отвезти свою машину к профессионалу, но, в конце концов, это лучше, чем ездить вокруг и привлекать нежелательное внимание, потому что все очень громко.

Временные решения очень доступны, и никто не должен слишком беспокоиться о том, чтобы потратить слишком много денег, если дела пойдут плохо. Только не бойтесь немного испачкаться, заглянув под машину, и в итоге все должно быть хорошо.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как сделать шумной выхлоп автомобиля тише (5+ способов)

Последнее обновление: 20 ноября 2020 г., 10:56

Заставить машину приглушить шум может быть непросто. Тем не менее, это должно быть то, что вы ставите в приоритет, потому что никто не любит громкую надоедливую машину. Вы хотите иметь возможность ездить, не беспокоя окружающих.

Более того, шумовое загрязнение может даже привести к предъявлению обвинений, если кто-то пожалуется на это властям. Многие штаты запрещают громкие автомобили, поэтому важно как можно скорее решить эту проблему.

Прежде чем вы начнете искать способы сделать выхлоп вашего автомобиля тише, вам следует обратить внимание на внутренние проблемы, из-за которых выхлоп вашего автомобиля становится громче. Некоторые проблемы довольно просты, просты и легко решаются.

Однако более сложные проблемы требуют профессиональной помощи.В этой статье о звукоизоляции автомобиля (в частности, о выхлопе) мы обсудим некоторые из распространенных механических проблем, которые приводят к увеличению громкости выхлопа, а также решения, позволяющие сделать выхлоп автомобиля тише.

Из-за чего выхлоп автомобиля становится громким?

Самая частая причина, по которой выхлоп автомобиля становится громким, — это протечка. Это происходит, когда выхлоп вашего автомобиля становится слишком старым. С другой стороны, выхлоп вашего автомобиля может быть громким, потому что он слишком мощный. Так бывает, если у вас быстрая машина с мощным двигателем.

Таким образом, уменьшение шума, исходящего из выхлопных газов вашего автомобиля, требует устранения некоторых из этих механических повреждений. Ниже мы рассмотрим, как небольшой ремонт может помочь заглушить выхлоп вашего автомобиля.

Как сделать выхлоп тише

1. Устранение утечки

Устранение течи потребует тщательного анализа выхлопных газов автомобиля. Это включает поиск отверстий, вызывающих утечку. Если вы обнаружите небольшое отверстие, используйте термостойкую эпоксидную смолу, чтобы закрыть его.Это, скорее всего, решит проблемы с громкостью выхлопа в вашем автомобиле.

Для устранения небольшого отверстия в выхлопе может потребоваться следовать прилагаемому к нему руководству по эксплуатации. Однако, если вы обнаружите более одного отверстия в выхлопе или отверстие значительно большего размера, вам, возможно, придется подумать о покупке нового глушителя. Если вы не можете позволить себе делать большие покупки, попробуйте использовать цемент для глушителей.

2. Уборка

В некоторых случаях все, что вам нужно сделать, это просто очистить выхлоп автомобиля, чтобы уменьшить громкость выхлопа.Старые автомобили становятся громче из-за чрезмерного скопления ржавчины в глушителе. Правильная очистка, которая включает соскабливание и удаление ржавчины, может быть простым решением для снижения шума выхлопных газов вашего автомобиля.

3. Купите глушитель

Это простое и недорогое решение для устранения громкого выхлопа. Покупка глушителя в конечном итоге может помочь вам снизить громкий резкий шум выхлопа. Это скорее самостоятельное решение, которое в первую очередь направлено на снижение громкости выхлопа.На рынке есть много глушителей, поэтому убедитесь, что вы покупаете тот, который соответствует размерам вашего выхлопа.

Кроме того, он имеет простой процесс установки, так как требует, чтобы вы просто вставили глушитель внутрь выхлопной трубы. Причина, по которой глушители могут обеспечить более тихий звук выхлопа, заключается в том, что они сокращают общую окружность выхлопа. Это сокращает путь проходящего воздуха, что снижает уровень шума выхлопных газов.

Несмотря на то, что это решение не может снизить уровень шума выхлопных газов в такой степени, как другие решения, оно по-прежнему занимает высокие позиции благодаря своей доступности и простоте.Поэтому, если вы ищете быстрое решение проблемы громкого раздражающего выхлопа, вам следует подумать о покупке глушителя.

4. Купите глушитель

Глушитель — важнейшая часть выхлопной системы. Эта часть выхлопа находится в самом конце, но, к счастью, вы можете ее заменить. Если вы купите новый глушитель, выхлоп станет тише.

Прежде чем вы решите заменить старый глушитель на новый, вы должны получить консультацию профессионала. Это потому, что профессиональный продавец глушителей будет обладать опытом и знаниями, чтобы предоставить вам тот, который лучше всего подходит для вашего автомобиля.Кроме того, на рынке легко доступны глушители, которые снижают громкость вашего выхлопа, не влияя на характеристики вашего автомобиля.

Глушители

бывают разных форм, размеров и моделей. Убедитесь, что вы провели исследование и выбрали глушитель, подходящий для вашего автомобиля. Установка глушителя требует определенного уровня понимания и навыков. Поэтому вам следует нанять профессионала или кого-то с опытом, который сделает эту работу за вас.

Вы даже можете использовать некоторые термостойкие предметы, которые сделают выхлоп вашего автомобиля тише.Помещение подобных предметов внутрь глушителя позволяет им поглотить излишний шум. В конечном итоге это приводит к снижению шума выхлопа автомобиля. Это требует правильного обращения с механическими инструментами. Поэтому не пытайтесь это сделать, если у вас нет опыта их использования. Хороший механик с легкостью поможет вам в этом процессе.

5. Проверьте двигатель

Иногда все, что вам нужно сделать, это внести небольшие изменения и установки в двигатель автомобиля, чтобы добиться более плавного звука.Всегда существует вероятность того, что громкий шум исходит от двигателя автомобиля, а не от выхлопа или глушителя.

Иногда из-за низкого уровня масла двигатель автомобиля булькает и вибрирует, создавая громкий шум. В других случаях виноваты изношенные гидротрансформаторы или плохой подшипник, поэтому обязательно проверяйте двигатель вместе с выхлопом.

Другие способы

Вы можете использовать множество других советов и приемов, чтобы сделать выхлоп автомобиля тише и плавнее. Если у вас возникли проблемы с громким шумом выхлопных газов во время вождения автомобиля, некоторые меры могут заблокировать шум внутри вашего автомобиля.

К ним относятся добавление звукоизоляционных ковриков на полу и крыше, а также звукопоглощающие материалы внутри вашей двери, такие как Silent Coat или Dynamat.

Кроме того, существуют звукоизолирующие спреи, которые могут помочь вам заблокировать звук.

Заключить

Есть несколько способов сделать выхлоп вашего автомобиля тише. Шумная машина доставляет ужасные ощущения от вождения, не говоря уже о том, что она причиняет неудобства всем остальным. Поэтому обязательно попробуйте все меры для решения проблем, вызывающих громкость выхлопа.

Эти решения не только сделают выхлоп вашего автомобиля бесшумным, но и сгладят общий ход автомобиля. Что бы вы ни делали в связи с громкостью выхлопа, убедитесь, что это не сильно влияет на общие характеристики автомобиля.

Как заглушить громкий выхлоп

Выхлопные системы автомобилей существуют не только для снижения шума двигателя. Они обеспечивают безопасность пассажиров, удаляя потенциально смертельные газы из кабины водителя. Так что, если ваш выхлоп громкий или становится все громче, вам следует исправить это сейчас — по нескольким причинам.Мы расскажем, как найти проблему, а затем как ее исправить.

И, конечно же, есть государственные законы по шуму выхлопных газов, с которыми вы, вероятно, не захотите иметь дело. Перейдите в Сеть действий SEMA> Ресурсы, чтобы просмотреть список местных законов.

Распространенные причины громкого выхлопа

Шум выхлопных газов исходит не только из выхлопных труб. Выхлопная система проходит от двигателя (выпускной коллектор) к выхлопным трубам (обычно торчащим из-под заднего бампера). В автомобиле Smart это, вероятно, около 4 футов в длину; у F150 он может приближаться к 20-ти футовой длине.Все автомобили имеют примерно одинаковые компоненты в системе независимо от длины.

Проверьте свой выхлоп Выхлопная система

Если не очевидно, откуда исходит шум, вам следует проверить всю систему. Возможно, вы столкнетесь с более чем одной проблемой. Это процесс слушания, взгляда и ощущения. (Убедитесь, что вы «чувствуете» часть, когда автомобиль холодный. Выхлопные системы могут быть очень горячими. Если проехать 200 миль, а затем схватить выхлопную трубу, вы можете остаться без отпечатков пальцев на всю оставшуюся жизнь.)

  • Коллектор . При работающем автомобиле и открытом капоте (при выключенной стереосистеме) прислушивайтесь к верхней части коллектора. Ритмичный тикающий звук может указывать на неисправную прокладку или треснувший коллектор. (Это также может быть признаком стука двигателя или шума подъемника. Если вы не совсем уверены в источнике, взгляните на него профессионально). Во время движения вы также будете слышать гораздо больше шума, исходящего из моторного отсека, потому что выхлоп система не отводит весь шум из выхлопной трубы.
  • Прокладка рядная . Если вы слышите тикающий звук, но он звучит дальше, скорее всего, это протечка встроенной прокладки — обычно прокладки на соединении коллектора и выхлопной трубы.
  • Утечки компонентов . Чтобы проверить остальную часть системы, вам придется залезть под автомобиль. На блоках или пандусах, в парке, аварийный тормоз включен, ключи в кармане. (Я знаю — вероятно, слишком безопасный анал — но я был очень близок к тому, чтобы на меня упало транспортное средство из-за спешки и глупости.) Ищите явные отверстия, трещины, чрезмерные пятна ржавчины, черные маслянистые пятна. Скорее всего, они будут в нижней части трубы, а некоторые начнут доходить до боковых сторон. (Остатки двигателя и выхлопных газов имеют тенденцию стекать по дну.) Возьмите с собой проволочную щетку, чтобы очистить любое вероятное место, чтобы вы могли видеть и чувствовать его лучше.
  • Глушитель . Глушители нередко начинают ржаветь или дырявить. Обычно это обнаруживается внизу около задней части, где собираются остатки и влага.Иногда ваш глушитель будет выглядеть «беременным», потому что он расширился из-за закупорки выпускного отверстия. В любом случае его следует заменить.
  • Каталитический нейтрализатор. Они очень редко ржавеют, но начнут издавать чрезмерный шум, если внутренний элемент сломается и начнет дребезжать. Если это произойдет, его придется заменить.

Чтобы перепроверить то, что, по вашему мнению, вы нашли, приклейте липкой лентой ваш пылесосный шланг к выхлопной трубе (при выключенном автомобиле), переверните его, чтобы продуть, и надавите на выхлопную систему.Если есть отверстия, трещины или повреждения прокладки, вы должны почувствовать выход воздуха. Вы также можете распылить средство для мытья посуды на подозрительные участки и следить за появлением пузырей.

Примечание. Если вам неудобно проводить самостоятельный осмотр, некоторые магазины глушителей предлагают бесплатный визуальный осмотр.

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

6 Ремонт выхлопных газов

Как только вы узнаете причину шума, пора ее исправить.

1) Прокладки повреждены

Сломанные или поврежденные прокладки позволяют выхлопным газам и шуму выходить из системы. Замена прокладок решит обе эти проблемы и повысит производительность автомобиля.

Прокладка коллектора

Замена прокладки коллектора, вероятно, будет наименьшим удовольствием, которое у вас будет в эти выходные. Убедитесь, что у вас есть много проникающего масла Liquid Wrench и набор головок с прерывателем. Коллекторы за эти годы поглотили много тепла, что довольно часто затрудняет их снятие, даже если вы не сломаете болты.Вы найдете множество видеороликов на YouTube, демонстрирующих замену прокладок коллектора — многие из которых относятся к конкретному автомобилю или двигателю. Вам также понадобится руководство пользователя — бумажное или онлайн-под рукой.

Сами прокладки не очень дорогие. Работа просто трудоемкая и требует много времени, но если вы в состоянии выполнить ее самостоятельно, вы сэкономите немало денег на затратах в магазине. (Если только что-то серьезное не пойдет не так, как сломанный болт, который нужно удалить с помощью Easy Out. Тогда это займет больше времени.)

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

Линейные прокладки

В вашей выхлопной системе, вероятно, есть как минимум два таких штуцера — один, где труба прикреплен к коллектору, а другой — за каталитическим нейтрализатором. (Для двойных выхлопных систем их будет вдвое больше.) Если вы обнаружили утечку шума и газов, замените ее новой прокладкой фланца выхлопной трубы. (Или вы можете использовать высокотемпературный производитель силиконовых прокладок.Вынимая гайки и болты, убедитесь, что у вас есть под рукой банка Liquid Wrench, потому что есть большая вероятность, что из-за тепла выхлопных газов их почти невозможно удалить. Вы также можете получить комплект оборудования выпускного коллектора (причудливое название для 2 болтов и 2 гаек) и просто заменить их.

Примечание №1: я использовал и прокладки, и силиконовую прокладку. Мне они оба нравятся. Силикон, вероятно, сделает 2 или 3 стыка, поэтому он дешевле. Просто надо быть немного точнее.

Примечание № 2: Если бы у меня вышла из строя одна прокладка, я бы, вероятно, заменил их все.Все люди одного возраста и использовались одинаково. Зачем рисковать и повторять все заново через несколько месяцев?

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

2) Устранение утечки компонентов

Если вы обнаружили отверстие или трещину в трубе, вот 3 варианта и способы их использования. Следуйте инструкциям производителя, чтобы получить наилучший результат. Все они затвердевают в течение нескольких часов, хотя некоторым требуется нагревание, чтобы полностью затвердеть.

Примечание: Ни один из этих продуктов не действует на ржавчину. Поэтому не забывайте использовать металлическую щетку для очистки той детали, которую вы ремонтируете. Лучше всего блестящий.

Полное раскрытие информации: я никогда не использовал какие-либо из этих продуктов, но из того, что я прочитал, и из обзоров, кажется, что они будут очень хорошо работать. Пока вы не просите их делать больше, чем они предназначены.

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

3) Заменить глушитель

Замена глушителя обычно несложная, но довольно часто это может быть тяжелая работа.Если они зажаты на трубе, вы имеете дело с грязными, ржавыми, возможно, неподвижными скобами с U-образными болтами. В случае сварки вы будете ножовкой распиливать твердую металлическую трубу, согнувшись под автомобилем. Или вы можете использовать угловую шлифовальную машину, чтобы отрезать трубы и хомуты. (Даже если вы можете снять зажимы с помощью Liquid Wrench и много ругаться, вам просто нужно купить новые.)

Примечание: Угловые шлифовальные машины работают со скоростью 11 000 об / мин и режут как черт. Я использую свою (Makita, с которой я работал) для резки стального сайдинга / кровли и каменного шпона — среди прочего.Чтобы попасть в затруднительное положение при его использовании, требуется очень немного невнимательности. Если вы никогда не использовали угловую шлифовальную машину, возможно, это не место для практики.

Посмотреть на Amazon

После того, как вы снимете старый и выберете новый бесшумный глушитель (например, Walker Quiet Flow), вам могут понадобиться или потребуются все или некоторые из следующих деталей, чтобы все это снова собралось вместе и снова работало.

  • Вытяжные ангары. Возможно, вам не понадобятся новые ангары, но если старые не в отличном состоянии, я бы их заменил.(У вас все равно все отдельно, а они такие же старые, как и глушитель.)
  • Переходник выхлопной трубы. Вы можете использовать их, если выхлопная труба и входное отверстие глушителя одинакового размера, чтобы исключить сварку.
  • Хомуты глушителя выхлопа. Требовалась замена старых хомутов. Особенно, если вы не хотите сваривать компоненты вместе.
  • Удлинитель выхлопной трубы. Возможно, потребуется удлинить выхлопную трубу, чтобы ангары выстроились в линию.

При установке нового глушителя следуйте инструкциям в руководстве, соберите систему в обратном порядке, в котором она была снята, — убедитесь, что вы прочитали инструкции, прилагаемые к новому глушителю.(Обычно лучше, чтобы выхлоп проходил через штуцер в нужном направлении.) На YouTube также есть множество видеороликов о замене глушителя.

Примечание. Обязательно проконсультируйтесь с руководством пользователя (или подключитесь к Интернету), чтобы найти тип замены, который вам нужен. Мало того, что существует слишком много вариантов, вы должны иметь дело с диаметром трубы, размером глушителя и совместимостью. Также ангарного типа и зажимного типа. Ваше руководство должно содержать информацию, необходимую для принятия осознанного выбора.

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

4) Установите глушитель выхлопных газов

Установите глушитель выхлопа в конец выхлопной трубы, чтобы уменьшить шум выхлопа. Они подходят к концу выхлопной трубы, уменьшая размер выпускного отверстия (например, от 4 дюймов до 2 дюймов) и несколько снижая шум. Их легко установить и недорого. Кажется, не так много информации о точном уменьшении децибел. Похоже, есть разногласия по поводу потери производительности из-за дополнительного противодавления.

Я попадаю в стан еще больше противодавления не хорошо. Так что это был бы один из моих последних вариантов снижения уровня шума. Вы можете купить децибелметр для измерения шума до и после установки. Это даст вам некоторое представление о том, насколько они эффективны.

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

5) Звукоизоляция пола

Этот вариант может показаться эгоистичным и равнодушным к другим. Но если вы сделали все возможное, чтобы заглушить выхлопную систему и сделать ее законной, возможно, пришло время убедиться, что вы все еще можете слышать свою музыку.Ведь ближе к шуму нет никого.

Используя звукоизолирующий коврик Noico 80 Butyl Sound Deadening Mat на полу кабины, брандмауэре и полу багажника, вы можете устранить или значительно уменьшить шум выхлопных газов, а также чрезмерный дорожный шум и вибрации. Изделие предназначено только для внутреннего использования. Для правильной установки вам понадобится ролик Noico. Одна картонная упаковка содержит 36 квадратных футов, чего должно хватить для ваших нужд.

Предупреждение: Этот препарат вызывает привыкание из-за своей эффективности. Вы можете повесить его на крышу, крышку багажника и дверные панели, чтобы улучшить ваше путешествие.

Посмотреть на Amazon

Посмотреть на Amazon

6) Посмотреть профессиональный

Очевидно, что нужен ремонт выхлопной системы; в противном случае у Midas Muffler не было бы более 2000 торговых точек. Если вы не можете понять, что вызывает шум, или вам не нравится лежать под автомобилем, когда грязь падает вам на лицо, отнесите его в магазин глушителей. Профессиональный ремонт выхлопной системы, включая детали и гарантийный ремонт, может быть довольно привлекательным вариантом. По крайней мере, подумайте о том, чтобы получить цитату.Затем вы можете сравнить расходы на услуги профессионала и «Сделай сам» и принять обоснованное решение.

Еще о чем следует подумать

Гарантия

Обычно в первые несколько лет с новой выхлопной системой не так много проблем. Но кое-что случается. Просто ознакомьтесь со всеми отзывами автомобилей. Если у вас еще есть гарантия на ваш автомобиль, и вы думаете, что он издает больше шума, чем должен, отнесите его в автосалон и посмотрите.Не повредит, и они могут найти что-то, что требует ремонта — бесплатно.

Конечные ноты

Я обслуживаю свои автомобили в течение многих лет, и я такой же механик, как и эксперт по Covid. Но я убежден, что большинство людей могут самостоятельно выполнять большой объем технического обслуживания автомобилей. Обычно на это требуется примерно равное количество здравого смысла, терпения и времени. И инструкция по эксплуатации, и пиво (после, а не во время).

Как сделать глушитель тише

Думаю, вам интересно, как сделать глушитель тише в вашей машине, и вот как вы здесь приземлились.Что ж, нам понравятся некоторые способы сделать глушитель бесшумным для более тихой езды.

Но перед этим давайте посмотрим, что такое глушитель.

Что такое глушитель?

Глушитель — это акустическое устройство, которое спроектировано для уменьшения громкости звукового давления, создаваемого двигателем в процессе акустического приглушения.

Как работает глушитель

Как следует из названия, глушители отвечают за снижение шума, создаваемого двигателем транспортного средства.Двигатель транспортного средства — это его двигатель.

Двигатель должен генерировать большую мощность для движения автомобиля, и в результате через выпускные клапаны раздаются многочисленные пульсирующие звуки.

Итак, глушители устанавливаются в выхлопной системе большинства двигателей внутреннего сгорания. Их цель — уменьшить звуки, издаваемые двигателем автомобиля.

На самом деле, если вы откроете глушитель, вы обнаружите, что в нем есть ряд трубок, перегородок и камер.Все эти компоненты работают вместе, чтобы отражать звуковые волны, создаваемые двигателем автомобиля. Глушитель действует как звуковой фильтр.

Способ отражения звуковых волн заставляет их нейтрализовать друг друга. Различные глушители работают по-разному. Некоторые из них предназначены для создания рычащих звуков, а другие — для того, чтобы заставить их замолчать.

в процессе снижения шума существует ограничение потока выхлопных газов, которое может создать противодавление, которое может снизить эффективность двигателя.

Это связано с тем, что выхлоп двигателя должен иметь такой же сложный выходной канал, как и звуковое давление, которое глушитель предназначен для уменьшения.

Как сделать глушитель тише

Знаете ли вы, что в некоторых развитых странах, таких как Америка, Канада и Австралия, есть законы, запрещающие громкие двигатели и ограничения на модификации ?. Что ж, они есть. В любом случае вы можете просто модифицировать двигатель автомобиля, и он тоже не будет издавать слишком много шума.

Если вы предпочитаете более тихую езду, для вас вполне естественно искать способы заглушить глушитель. Если вы слышите больше шума, чем обычно, то, вероятно, пора осмотреть глушитель.

Если глушитель вашего автомобиля усугубляет ваши проблемы, давайте посмотрим, как мы можем сделать его тише.

Ниже приведены некоторые шаги, которые необходимо предпринять, чтобы уменьшить шум глушителя.

Шаг 1. Используем правильный тип бензина для вашего автомобиля

Вы когда-нибудь использовали для своего двигателя другой газ, кроме того, на котором он нужен ?. Многие из нас виноваты. Если вашему автомобильному двигателю требуется высокооктановый бензин, а вы заправляете его обычным газом, не удивляйтесь, если ваш глушитель издает шум.

Чтобы исправить это, проверьте в руководстве по эксплуатации автомобиля, какой тип газа требуется автомобилю, и переключитесь на соответствующий газ.

NB: Никогда не заливайте дизельный газ в обычный двигатель и наоборот.

Шаг 2: Установите глушитель выхлопного глушителя

Назначение глушителя глушителя выхлопа — снизить уровень шума вашего уже существующего глушителя за счет снижения шума уровней без потери мощности двигателя.

Глушители выхлопного глушителя устанавливаются по-разному в зависимости от производителя. поэтому обязательно ознакомьтесь с прилагаемыми к нему инструкциями, чтобы выполнить правильную установку.Если вы не установите его должным образом, его цель может быть нарушена.

Предупреждение: Если вы застряли в процессе установки глушителя глушителя, обратитесь за помощью к профессионалу.

Шаг 3: Используйте стеклянную упаковку

Вы также можете обернуть глушитель упаковкой, состоящей из специальной металлической трубки, облицованной стеклом. Трубка обернута сталью, чтобы не сломаться.

Эта стеклянная упаковочная трубка может быть легко установлена ​​вами, посмотрев руководство производителя модели, которую вы купили, для процесса установки или инструкций.

Подобные чтения:

Способы сделать мотоцикл тише Шлем

Звукоизолирующие материалы для автомобилей

Эти стеклянные тубы можно приобрести в магазинах автозапчастей.

Шаг 4: замените глушитель на новый

Если после того, как вы исчерпали все вышеперечисленные шаги, глушитель выхлопной системы все еще работает, вам, возможно, придется подумать о замене глушителя на новый.

Хорошо функционирующая выхлопная система должна работать тихо и эффективно, без необычного шума.Густой дым не должен выходить из выхлопной трубы во время движения автомобиля. если вы заметили эти вещи, вам придется поменять глушитель или его трубу.

Чтобы исправить это, вам нужно сдать автомобиль на осмотр, чтобы убедиться, что это глушитель или другая часть выхлопной системы.

Как временно сделать выхлоп автомобиля тише

Громкий выхлоп в машине не для всех. Люди часто используют его, чтобы поддерживать крутой имидж в своем кругу. Они забывают, что не всем нравится этот громкий шум выхлопа.

Если вы намеренно используете в автомобиле громкую выхлопную систему, это может подойти вам или вам это нравится. Но если вы случайно обнаружите этот громкий шум выхлопа. Это могло быть самой неприятной вещью в мире. Не только для вас, но и для вашего окружения.

Как временно сделать выхлоп автомобиля тише ? Если вы ищете для этого идеальное решение, вы попали в нужное место. Но имейте в виду, что временное решение никоим образом не приведет вас к постоянному.

Если вы находитесь в середине поездки и внезапно ваша выхлопная система становится громче.

Это обязательно поставит вас в затруднительное положение. Никто не хотел попадать в такую ​​ситуацию.

Использование качественной полноценной выхлопной системы лучше избавляет от этой проблемы. Стандартная выхлопная система будет ненамного громче. Но посреди дороги нельзя было подумать и о стандартной выхлопной системе.

Для того, чтобы ваша выхлопная система была тихой, вам необходимо знать, почему возникла такая проблема.

Почему возникает сильный шум выхлопных газов?

Существует несколько причин сильного шума выхлопа. Это может произойти, если ваш автомобиль столкнется с чем-то на дороге и получит внутренние повреждения.

Или еще одна важная причина — ржавчина. Ржавый выхлоп мог быть главным виновником этого громкого выхлопа.

Даже если поврежденный глушитель может быть причиной вашей продолжающейся проблемы.

Прежде чем переходить к решению, как сделать ваш выхлоп бесшумным, лучше узнать причины.Если вы знаете причины, по которым ваша выхлопная система внезапно стала слишком громкой.

4 Лучший способ временно снизить уровень шума выхлопной системы

Эти способы помогут вам быстрее найти идеальное решение, не беспокоясь о нем.

Устранение утечки выхлопных газов

Утечки в выхлопной системе обнаружили одну из основных причин громкого шума. Если вы обнаружите какую-либо утечку или дыру возле выхлопной системы.Постарайтесь исправить это как можно скорее. Вы можете исправить это самостоятельно, если отверстие не намного глубже.

Кроме того, если вы обнаружили, что из вашего автомобиля откуда-то течет жидкость. Идите в ближайший гараж и почините.

Отверстие в выхлопной системе считается наиболее вероятным признаком утечки выхлопных газов.

Решение: Перейдите на Amazon.com Найдите ленту для термоупаковки. Купите и пользуйтесь, прочитав инструкцию.

В зависимости от отверстия в выхлопной системе вы можете использовать еще два популярных продукта.Если все у вас не настолько глубокое, используйте эпоксидную палочку Permatex.

Если ваша выхлопная система работает более тихо, вы можете использовать цемент для глушителя. Оба продукта вы можете купить в интернет-магазине или в ближайшей автомастерской.

Замена глушителя

Глушитель — одна из неотъемлемых частей выхлопной системы. Он используется для снижения шума выхлопной системы.

Любое повреждение глушителя сделает вашу выхлопную систему громче. Такие люди, как мы, часто игнорируют глушитель и даже не подозревают об этом.

Если вы заметили внезапный громкий шум выхлопа из вашей машины. Мой первый совет — проверить глушитель.

Решение: Заменить глушитель не так-то просто. Если вы меняли его в прошлом, вы можете сделать это самостоятельно. В противном случае я бы предпочел обратиться к мастеру и попросить его поменять вам глушитель.

Таким образом вы сможете найти правильный уход для вашей выхлопной системы. Более того, если в вашей выхлопной системе возникнут другие повреждения, техник найдет их и устранит за вас.

Кроме всего прочего, вы узнаете о некоторых из самых продаваемых глушителей на рынке за последнее время.

Или Вы можете сделать глушитель автомобильного глушителя самодельным, смотрите видео:

Используйте глушитель

Чтобы избавиться от громкого шума выхлопа, можно использовать глушитель. Глушители могут помочь вам не только уменьшить шум, но и сузить отверстие. Насколько вы сузите отверстие, выхлопная система будет издавать меньше шума.

Перед покупкой глушитель. Убедитесь, что вы покупаете тот, который подходит для вашего конкретного выхлопа.

Установить глушитель довольно просто. Вы можете сделать это сами. Все, что вам нужно сделать, это вставить его в выхлопную трубу, и он готов к работе.

Это очень простое и доступное решение вашей проблемы. Но это не могло полностью заглушить звук.

Ремонт ржавой выхлопной трубы

Ржавая выхлопная система также играет важную роль в обеспечении громкого шума от вашего автомобиля.Часто мы пренебрегаем ржавчиной в нашей выхлопной системе. Но это могло стать одной из главных проблем.

Если вы недавно обнаружили, что ваша выхлопная система заржавела. Как можно скорее замените его. В противном случае он будет шуметь сильнее, и вы устанете.

Я бы посоветовал владельцу автомобиля регулярно проверять вашу выхлопную систему. Пока не поздно. Если ржавчина поразит всю вашу выхлопную систему. Выхлопную систему лучше поменять.

Шум от ржавого выхлопа, вызванный трещиной или ржавчиной нескольких отверстий.

Раствор: Можно использовать выхлопную пасту, которая представляет собой специальный термостойкий клей. Параллельно можно использовать несколько бинтов. Этот материал поможет снизить громкий шум выхлопной системы.

Связано: Почему мои автомобильные шины громко звучат на большой скорости?

Заключение

Помимо всего этого, всегда помните, что все эти решения являются временными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *