G energy 5w 40: G-Energy F Synth 5W-40 :: Моторные масла G-Energy

Содержание

Масло моторное G-Energy F Synth 5W-40 синт. API SN/CF 20л (розлив) в Барнауле

Производитель G-ENERGY
Применение моторное
Класс вязкости по SAE 5W-40
Эксплуатационный класс по API SN/CF
Состав синт.
Вид техники для автомобилей
Объем канистры разливное

Описание


G-Energy F Synth 5W-40 — полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для максимальной защиты бензиновых и дизельных двигателей современных автомобилей, работающих в различных условиях эксплуатации. Отлично подходит для активной езды и имеет повышенную стойкость к топливу переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm). Применение — Для легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков европейских и других производителей. — Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей (с турбонаддувом и без) широкого парка автомобилей, где требуется вязкость SAE 5W-40, и необходим уровень эксплуатационных свойств API SN/CF, SM, SL и ниже, а также ACEA A3/B4 . — Рекомендовано для применения в двигателях автомобилей Daimler AG, BMW AG, Volkswagen AG, Renault Group, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (согласно указанным спецификациям). — Более подробная информация в разделе «Рекомендации по применению». Преимущества Адаптивная технология G-Energy F Synth 5W-40 с применением синтетической основы обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке: — Уверенность в защите двигателя при использовании топлив переменного качества за счет запаса щелочного числа — Обеспечивает максимальный межремонтный пробег за счет отличных противоизносных свойств — Сохранение чистоты деталей двигателя благодаря предотвращению образования отложений и высоким моющим свойствам — Уверенность в запуске двигателя в мороз за счет высокой прокачиваемости масла при отрицательных температурах — Отличная защита двигателя при активной манере езды за счет стабильности масляной пленки

Характеристики, артикулы и отзывы —  

Моторное масло джи энерджи 5w40

Полностью синтетическое масло G-Energy F Synth 5w40, производится компанией «Газпромнефть смазочные материалы» на собственном заводе в Италии.

За счет использования инновационных синтетических присадок автомобильное масло отличается высокими техническими характеристиками и отличными эксплуатационными свойствами. Эта синтетика в особенности хорошо адаптирована к сверхнизким температурным условиям, что актуально для отечественных автомобилистов, проживающих в северных и восточных регионах страны.

Описание продукта

Синтетическое масло Джи Энерджи 5W40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Оно полностью подходит для легковых автомобилей с системой турбонаддува, а также для небольшого коммерческого транспорта с небольшими показателями грузоподъемности.

Масло сохраняет свою эффективность в самых сложных условиях эксплуатации и при очень низких температурах воздуха. Высокое качество данной смазки подтверждается ее полному соответствию высоким стандартам API — SN/SM/CF.

Масло Газпром 5W40 отличается прекрасными моющими свойствами, что гарантирует сохранение деталей двигателя чистыми, а также быстрое их очищение от продуктов горения и окисления. Формирование надежной масляной пленки на поверхности металлических деталей сохраняет их целостную структуру и увеличивает их эксплуатационный срок службы. Комплекс современных присадок, входящих в состав продукта, гарантирует сохранение всех его свойств в широком температурном диапазоне.

Область применения

Масло Джи Энерджи 5в40 создавалось специально для современных ДВС, которые отличаются высокими требованиями к смазочным материалам. Продут хорошо адаптирован для использования в высокофорсированных моторах, оборудованных системами турбонаддува и компрессорами. Также смазка хорошо подходит для небольших грузовиков и небольших микроавтобусов, занимающихся перевозом пассажиров.

Это синтетическое масло идеально справляется с самыми жесткими условиями эксплуатации за счет сохранения своих характеристик даже при очень высоких и низких температурах. Поэтому оно подходит для коммерческого транспорта и для активной манеры езды.

Это синтетическое моторное масло получило официальное одобрение от таких всемирно известных автопроизводителей, как Daimler, BMW, а также Volkswagen. Это свидетельствует о высоких эксплуатационных качествах смазки.

Технические характеристики

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Плотность при 15 °С ASTM D 4052 859 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D 445 87.3 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D 445 14.5 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D 2270 173
Щелочное число ASTM D 2896 10.4 мг КОН/г
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D 92 230 °С
Температура застывания, °С ASTM D 97 -42 °С

Одобрения, допуски и спецификации

  • API SN;
  • MB-Approval 229. 5;
  • VW 502 00/505 00;
  • Сертифицировано ААИ;
  • ПАО «АВТОВАЗ».
  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700/ RN710;
  • General Motors LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • Porsche A40.

Форма выпуска и артикулы

  1. 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
  2. 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
  3. 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
  4. 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
  5. 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
  6. G-Energy F Synth 5W-40 950л

Как расшифровывается 5W40

Маркировка 5w40 в названии масла указывает на диапазон температур, при которых оно способно сохранить свою вязкость и текучесть для обеспечения максимальной защиты двигателя. Цифра 5 в данном случае обозначает возможность сохранения нормальной текучести смазки, даже если температура воздуха на улице опускается до -30 градусов Цельсия.

Одновременно с этим, число 40 является средним параметром по международной шкале SAE. Этот параметр обозначает высокотемпературную вязкость масла. Такое масло способно сохранить свою текучесть при температуре воздуха до +40 градусов Цельсия.

Исходя из таких параметров можно сделать вывод о возможности всесезонного применения.

Преимущества и недостатки

Как и любой продукт масло G-Energy 5W40 синтетика отличается определенными преимуществами и недостатками.

  1. отличные моющие качества, гарантирующие чистоту деталей мотора;
  2. создание надежной масляной пленки, обеспечивающей защиту металлических деталей мотора от быстрого износа перегрева;
  3. интервал замены масла увеличен за счет применения инновационного пакета синтетических присадок;
  4. увеличение ресурса работы ДВС за счет повышения его КПД;
  5. снижение расхода топлива;
  6. повышение мощностных характеристик двигателя за счет облегчения движения внутренних деталей;
  7. особые базовые компоненты гарантируют минимальный угар масла, минимизируя возможность необходимости его доливки до момента полной замены.
  1. зачастую можно встретить отзывы о том, что это масло застывает и не дает быстро и легко запустить мотор, когда на улице температура воздуха опускается ниже -28, -30 градусов;
  2. независимые тесты показали, что уже после 7-8 тысяч километров пробега у масла могут снижаться рабочие характеристики.

Как отличить подделку

Чтоб не купить подделку необходимо обращать внимание на качество типографии этикетки. Кроме того, этикетка должна быть ровно наклеена.

Также важно изучить канистру на предмет качества литья пластика. Если тара имеет очень большую пористость пластика, заусеницы или же вкрапления какого-то другого цвета, то это точно подделка. В оригинальном автомасле на дне не может быть никакого осадка.

Видео

Отзывы

Николай, 25 лет

Хорошая синтетика по адекватной цене. По большому счету никакой разницы с иностранными аналогами не увидел. Могу рекомендовать ее к использованию.

Иван, 30 лет

Джи-Энерджи мое любимое автомасло. Использую его как в своей собственной машине, так и на рабочей. Угара нет, мотор весь чистый, меняю каждые 7-8 тысяч километров и проблем не наблюдаю.

Владимир, 27 лет

Купил эту синтетику по совету товарища. В целом масло может и неплохое, но по моему субъективному мнению, мотор стал работать как-то громче чем раньше. Да и расход топлива вырос где-то на литр если верить показаниям бортового компьютера.

Владислав, 40 лет

Масло просто класс. Радует его цена, ведь она ощутимо ниже чем у немецких и японских масел. Заливаю его уже не первый год. Меняю четко по регламенту.

Павел, 50 лет

Обычная синтетика, ничего выдающегося в ней точно нет. При этом и плохо сказать о ней ничего нельзя. Если у вас есть проблемы с деньгами, то можете смело ее покупать.

Роман, 38 лет

Использую G-Energy последние два года. Двигатель работает как часы. Правда, иногда приходится его доливать, но, возможно, дело не в масле, а в моторе, ведь машинка уже старая. Могу смело его рекомендовать каждому.

В своё время я, как и многие другие автовладельцы, свыкся с мыслью о том, что моторное масло, производимое на территории Европы, имеет наиболее высокую степень качества. Но тут стоит отдать должное отечественному производителю, который выпускает не только качественный, но и относительно недорогой продукт за счёт используемого сырья.

В этой статье я расскажу об одном из таких моторных масел. Речь пойдёт о масле G-Energy 5W-40, производством которой занимается именитая компания «Газпромнефть». Масло, производимое этой компанией с вязкостью 5W-40, вполне заслуженно считается универсальным средством для вашего автомобиля.

Общие сведения о производителе и масле

Производственные мощности, на которых выпускается масло под маркой G-Energy 5W-40, располагаются на территории Европы. В Итальянском городе Бари помимо завода располагается здание непосредственно «Газпромнефть». Ежегодно компания производит порядка 25 тыс. тонн своей продукции, в перечень которой помимо моторных масел входят так же трансмиссионные средства, а также жидкости промышленного назначения.

G-Energy заслуженно считается одним из топовых моторных масел мира, т.к. высокое качество изготовления соответствует всем требованиям и стандартам ISO 9001, а также 14001, отнесённым к менеджменту организационных структур и систематизированной логистики. Линейка масел марки «Джи Энерджи» является первопроходцем на отечественном рынке среди синтетических моторных масел.

Характеристики моторного масла

Маркировка масла вязкости 5W-40 говорит об уникальности данного моторного масла. Благодаря устойчивости к широкому диапазону температур производитель масла позволяет использовать данный горюче-смазочный материал в любой сезон года. Также довольно широк и перечень техники, которую можно обслуживать моторным маслом G-Energy 5W-40. Масло можно заливать как в новые легковые машины, так и в грузовые авто и микроавтобусы, а также спортивные авто. Масло пригодно для пользования и в дизельных, и в бензиновых двигателях транспортной техники.

Далее будут приведены технические характеристики горюче-смазочного материала:

  • температура воспламенения — 230 °C;
  • индекс вязкости — 173;
  • показатель щёлочности — 9.2 КОН/г;
  • температура замерзания (утрата свойств текучести) — 42 °C;
  • вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 87.3 и 14.5 сСт соответственно;
  • значение плотности при нагревании до 15 °C — 859 кг/м 3

Присадки, используемые при производстве масла являются очень эффективными и позволяют на протяжении длительного времени сохранять свои свойства, а также обеспечивать продлённые интервалы между заменой масляной жидкости.

Моторное масло текущей марки также обладает рядом отличительных свойств, которые выгодны любому покупателю. Масло имеет одно из лучших на сегодня сочетаний «цена-качество». Набор присадок даёт возможность продлить не только период действия самого масла, но и продлить время эксплуатации деталей механизмов, которые подвергнуты воздействию моторного масла.

Применение машинного масла G-Energy 5W-40 повышает качество трения рабочих поверхностей деталей, что в свою очередь приводит к заметному снижению нагрузок на двигатель, которые наиболее явны становятся при высоких скоростях. Также на новый уровень выведена работа с уплотнителями за счёт инновационной формулы масла моторного, что позволяет предотвратить потери при рабочем режиме, а также утечки масла.

Расшифровка маркировки 5W-40

Наличие данной маркировки указывает на весь диапазон температур, при которых масло способно максимально защитить двигатель и сохранить свои рабочие свойства вязкости и текучести. Масло G-Energy способно сохранять свою нормальную текучесть при температурах даже при холодах в -30 °C и более, о чём свидетельствует цифра 5 в маркировке.

Численное значение 40 является усреднённым параметром согласно международной шкале SAE. Указывает данное число на способность сохранять в неизменном виде такой параметр, как вязкость при высоких температурах. Моторные масла с таким численным значением способны сохранить свою вязкость постоянно при температурах вплоть до +40 °C. Такие параметры как раз и указывают на то, что масло применимо в любое время года с различными температурными режимами.

Цены на моторное масло Джи Энерджи 5W-40

Наиболее распространёнными являются вариации в ёмкостях 4-5 литров. Цена на такое масло варьируется в пределах 1 300-1 800 р. за 4 л. и 1 900-2 300 за 5 л. соответственно. Реализуются также и ёмкости в 20 и 205 литров. На двадцатилитровые канистры ценник варьируется в пределах 7 500-8 000 р. Двухсот пяти литровые бочки синтетики продаются от 65 000 р.

При покупке стоит обращать внимание на полную маркировку. Дело всё в том, что G-Energy 5W-40 изготавливается как в варианте абсолютной синтетики, так и полусинтетики. На ёмкостях с синтетическим маслом обычно можно встретить надпись F-Syth (Full Synthetic), полусинтетика продаётся с подписью Expert L.

Выводы из статьи

  • Моторное масло Джи Энерджи5W-40 является уникальным горюче-смазочным материалом, который применим практически в любые погодные условия;
  • Использованные в масле присадки позволяют обслуживать с помощью этого масла существенное количество транспортной техники без существенного ущерба для деталей механизмов;
  • Вопреки прошедшему повышению цены на масло остаётся одним из наиболее приемлемых для кошельков автовладельцев;
  • Подделки масла встречаются крайне редко

Отзывы

Олег, 48 лет

После одной неудачной покупки масла по совету товарища решил опробовать на своей легковушке данную синтетику. Стоит отдать должное производителям, двигатель стал работать заметно живее. На плановом тех.осмотре при замене выявили, что масло всё ещё в рабочем состоянии и при желании можно было тысячу-другую км. на нём поездить.

Юрий, 43 года

Когда решил перейти с полусинтетики на синтетику, полез в интернет за отзывами. Довольных видел больше, чем недовольных и решил залиться Джи Энерджи. Лили на сервисе с бочки на 200 л. Откатался на нём около 40000 км. Нареканий нет. Думаю продолжить лить его.

Артур, 44 года

Езжу на Outlander XL. После заливки масла затарахтели гидрокомпенсаторы, пришлось сменить масло. Не знаю, может, подделка попалась какая-то.

Женя, 28 лет

Заливать данное масло начал по большой случайности. Просто пришла пора заменять смазку и наткнулся на G-Energy. Приятно удивила цена, поэтому, в общем-то, и решил попробовать залить это масло. Попробовал и…остался доволен! До этого пользовался Mobil 3000 и скажу, что цена существенно различается, а по качеству работы двигателя разницы особой не заметил.

В 2010 году на российские рынки вышло моторное масло G-Energy F Synth 5W-40, которое наряду с другими продуктами из этой линейки сразу привлекло внимание автомобилистов.

Ниже разберемся, насколько это масло действительно хорошее, для каких двигателей оно применяется и что о нем думают автовладельцы.

Характеристики моторного масла

Если говорить о технических характеристиках моторного масла Gazpromneft G-Energy F Synth 5W-40, то в первую очередь стоит упомянуть о цене.

Стоимость этой смазки находится на уровне простой синтетики от зарубежных производителей без каких-либо особенностей, наподобие молибденовых присадок или долгоиграющей базы.

Ниже рассмотрим основные характеристики G-Energy 5W-40:

  • Базовое масло. За основу для производства смазок линейки G-Energy приняты гидрокрекинговые базы 2 и 3 категории по API. Современная технология жесткого гидрокрекинга позволяет получить стабильную основу для моторных масел, незначительно уступающую ПАО-синтетике и специфичным базам 5 категории.
  • Присадки. Помимо стандартного для синтетики пакета присадок в G-Energy F Synth 5W-40 внедрена особая добавка, которая призвана делать масло адаптивным. Адаптивная технология в новой линейке G-Energy призвана повышать защитные свойства смазки при увеличении нагрузок на двигатель.
  • Кинематическая вязкость. Важнейший параметр, который определяет сферу применения смазки. При 100 °C кинематическая вязкость рассматриваемого масла составляет 14,5 сСт. При 40 °C этот показатель равен 87,5 сСт.
  • Индекс вязкости. Чем выше эта цифра, тем менее зависима смазка от изменений температуры. В G-Energy F Synth 5W-40 индекс вязкости типичен для гидрокрекинговых синтетических продуктов: 173 единицы.
  • Температура вспышки. При исследовании по ASTM D92 (нагревание в открытом тигле) масло вспыхивает не раньше, чем после прохождения отметки в 230 °C. То есть смазка довольно успешно противостоит высоким температурам.
  • Температура застывания. Смазка загустевает до пластичного состояния при температуре –42 °C.
  • Щелочное число. Чем выше этот показатель, тем лучше моющие свойства смазки. У рассматриваемого масла щелочное число высокое: 10,4 мг/г KOH.

Такими характеристиками в этой ценовой категории могут похвастаться далеко не все импортные продукты похожего назначения.

Спецификации и одобрения

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 соответствует следующим международным стандартам:

  • класс вязкости по классификации SAE – 5W-40;
  • эксплуатационный класс по версии API – SN/CF;
  • категория согласно ACEA – A3/B4.

Моторное масло успешно прошло испытания, и было одобрено по следующим требованиям мировых стандартов:

  • API SN;
  • Mercedes Benz Approval 229.5;
  • Volkswagen 502 00 и 505 00;
  • ПАО «АВТОВАЗ»;

Смазка G-Energy F Synth 5W-40 соответствует следующим спецификациям:

  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700 и RN710;
  • Porsche A40;
  • GM LongLife-B-025;
  • PSA B71 2296.

Соответствие спецификациям означает, что масло не было проверено непосредственно в лабораториях эмитентов, но проверилось в условиях завода-изготовителя согласно требованиям, выставленным в технической документации того или иного стандарта.

Область применения

Благодаря высоким техническим характеристикам, моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 может применяться в широком диапазоне двигателей с различными конструктивными особенностями.

Смазка хорошо подходит для практически всех типов бензиновых моторов с любой системой питания, турбиной и интеркулером. Совместима с многокомпонентными катализаторами отработавших газов.

Что касается дизельных моторов, то категория CF по API изначально не подразумевает эксплуатацию этого масла в связке с сажевым фильтром. Относительно высокая сульфатная зольность может причинить вред DPF-фильтру и повлечь за собой его ручную чистку или даже замену.

Компания Gazpromneft в электронной документации на масло G-Energy F Synth 5W-40 указала краткий перечень совместимых автомобилей и двигателей. Если по бензиновым моторам ограничений практические нет (за исключением совсем новых авто), то с дизельными версиями все сложнее.

Также нет смысла заливать этот достаточно технологичный продукт и в простые моторы. Масло не сможет раскрыть свой потенциал. И немалые деньги, переплаченные за синтетическую базу и дорогие присадки, просто не оправдаются.

Отзывы автовладельцев

Практически все отзывы о G-Energy F Synth 5W-40 – положительные. В сети есть довольно много торговых площадок и форумов, в которых автомобилисты делятся опытом использования этого моторного масла в своих автомобилях.

Среди этих отзывов встречается несколько часто упоминаемых положительных особенностей F Synth 5W-40:

  1. Очень хорошие очищающие свойства. Владельцы автомобилей с относительно простыми моторами отмечают, что даже немного грязный мотор после 2-3 циклов смены масла серии F Synth становятся заметно чище. Отслаиваются от стенок ГБЦ шламовые отложения. Светлеет распределительный вал. Это хорошо сказывается на теплообмене внутри мотора.
  2. Сохранение рабочих свойств на протяжении всего срока эксплуатации. Сказывается хорошая гидрокрекинговая база. По результатам независимых исследований было установлено, что после 5 тысяч км пробега рабочие качества масла не опускаются более чем на 10%. То есть смазка обладает высокой стабильностью.
  3. Двигатель во многих случаях начинает работать тише. Звук работы мотора становится более мягким. Уходит стук гидрокомпенсаторов. Сразу после запуска мотор работает стабильнее.
  4. Низкий расход на угар почти во всех случаях. Если двигатель исправен, то это масло практически не выгорает в цилиндрах. И делать доливку между очередными ТО не приходится.
  5. На рынке нет подделок. Известно несколько случаев, когда в пустую канистру из-под F Synth 5W-40 заливалась дешевая минералка, насколько это возможно аккуратно запечатывалась и продавалась под видом хорошей синтетики. Однако на промышленном уровне производители контрафакта пока не работают с линейкой G-Energy.

Есть и несколько негативных мнений о моторном масле G-Energy F Synth 5W-40:

  1. Некоторые автовладельцы считают, что цена завышена. Ведь по стоимости этого масла можно купить неплохую зарубежную синтетику. Только если рассматривать совокупность рабочих качеств, то продукция серии G-Energy вполне соответствует своей цене.
  2. На отдельных моторах наблюдается повышенный расход на угар и громкий звук работы двигателя. Здесь, скорее всего, влияет плохое состояние двигателя в целом или неправильно подобранная вязкость.

Масло для розничных рынков выпускается в таре по 1, 4, 5 и 20 литров. Для оптовых покупателей предусмотрены емкости по 208 и 950 литров.

Моторное масло G-Energy 5W-40 (синтетика): отзывы, характеристики, цена

В своё время я, как и многие другие автовладельцы, свыкся с мыслью о том, что моторное масло, производимое на территории Европы, имеет наиболее высокую степень качества. Но тут стоит отдать должное отечественному производителю, который выпускает не только качественный, но и относительно недорогой продукт за счёт используемого сырья.

В этой статье я расскажу об одном из таких моторных масел. Речь пойдёт о масле G-Energy 5W-40, производством которой занимается именитая компания «Газпромнефть». Масло, производимое этой компанией с вязкостью 5W-40, вполне заслуженно считается универсальным средством для вашего автомобиля.

Общие сведения о производителе и масле

Производственные мощности, на которых выпускается масло под маркой G-Energy 5W-40, располагаются на территории Европы. В Итальянском городе Бари помимо завода располагается здание непосредственно «Газпромнефть». Ежегодно компания производит порядка 25 тыс. тонн своей продукции, в перечень которой помимо моторных масел входят так же трансмиссионные средства, а также жидкости промышленного назначения.

G-Energy заслуженно считается одним из топовых моторных масел мира, т.к. высокое качество изготовления соответствует всем требованиям и стандартам ISO 9001, а также 14001, отнесённым к менеджменту организационных структур и систематизированной логистики. Линейка масел марки «Джи Энерджи» является первопроходцем на отечественном рынке среди синтетических моторных масел.

Характеристики моторного масла

Маркировка масла вязкости 5W-40 говорит об уникальности данного моторного масла. Благодаря устойчивости к широкому диапазону температур производитель масла позволяет использовать данный горюче-смазочный материал в любой сезон года. Также довольно широк и перечень техники, которую можно обслуживать моторным маслом G-Energy 5W-40. Масло можно заливать как в новые легковые машины, так и в грузовые авто и микроавтобусы, а также спортивные авто. Масло пригодно для пользования и в дизельных, и в бензиновых двигателях транспортной техники.

Далее будут приведены технические характеристики горюче-смазочного материала:

  • температура воспламенения — 230 °C;
  • индекс вязкости — 173;
  • показатель щёлочности — 9.2 КОН/г;
  • температура замерзания (утрата свойств текучести) — 42 °C;
  • вязкость при нагревании от 40 до 100°C — 87.3 и 14.5 сСт соответственно;
  • значение плотности при нагревании до 15 °C — 859 кг/м3

Присадки, используемые при производстве масла являются очень эффективными и позволяют на протяжении длительного времени сохранять свои свойства, а также обеспечивать продлённые интервалы между заменой масляной жидкости.

Моторное масло текущей марки также обладает рядом отличительных свойств, которые выгодны любому покупателю. Масло имеет одно из лучших на сегодня сочетаний «цена-качество». Набор присадок даёт возможность продлить не только период действия самого масла, но и продлить время эксплуатации деталей механизмов, которые подвергнуты воздействию моторного масла.

Применение машинного масла G-Energy 5W-40 повышает качество трения рабочих поверхностей деталей, что в свою очередь приводит к заметному снижению нагрузок на двигатель, которые наиболее явны становятся при высоких скоростях. Также на новый уровень выведена работа с уплотнителями за счёт инновационной формулы масла моторного, что позволяет предотвратить потери при рабочем режиме, а также утечки масла.

Расшифровка маркировки 5W-40

Наличие данной маркировки указывает на весь диапазон температур, при которых масло способно максимально защитить двигатель и сохранить свои рабочие свойства вязкости и текучести. Масло G-Energy способно сохранять свою нормальную текучесть при температурах даже при холодах в -30 °C и более, о чём свидетельствует цифра 5 в маркировке.

Численное значение 40 является усреднённым параметром согласно международной шкале SAE. Указывает данное число на способность сохранять в неизменном виде такой параметр, как вязкость при высоких температурах. Моторные масла с таким численным значением способны сохранить свою вязкость постоянно при температурах вплоть до +40 °C. Такие параметры как раз и указывают на то, что масло применимо в любое время года с различными температурными режимами.

Цены на моторное масло Джи Энерджи 5W-40

Наиболее распространёнными являются вариации в ёмкостях 4-5 литров. Цена на такое масло варьируется в пределах 1 300-1 800 р. за 4 л. и 1 900-2 300 за 5 л. соответственно. Реализуются также и ёмкости в 20 и 205 литров. На двадцатилитровые канистры ценник варьируется в пределах 7 500-8 000 р. Двухсот пяти литровые бочки синтетики продаются от 65 000 р.

При покупке стоит обращать внимание на полную маркировку. Дело всё в том, что G-Energy 5W-40 изготавливается как в варианте абсолютной синтетики, так и полусинтетики. На ёмкостях с синтетическим маслом обычно можно встретить надпись F-Syth (Full Synthetic), полусинтетика продаётся с подписью Expert L.

Выводы из статьи

  • Моторное масло Джи Энерджи 5W-40 является уникальным горюче-смазочным материалом, который применим практически в любые погодные условия;
  • Использованные в масле присадки позволяют обслуживать с помощью этого масла существенное количество транспортной техники без существенного ущерба для деталей механизмов;
  • Вопреки прошедшему повышению цены на масло остаётся одним из наиболее приемлемых для кошельков автовладельцев;
  • Подделки масла встречаются крайне редко

Отзывы

Олег, 48 лет

После одной неудачной покупки масла по совету товарища решил опробовать на своей легковушке данную синтетику. Стоит отдать должное производителям, двигатель стал работать заметно живее. На плановом тех.осмотре при замене выявили, что масло всё ещё в рабочем состоянии и при желании можно было тысячу-другую км. на нём поездить.

Юрий, 43 года

Когда решил перейти с полусинтетики на синтетику, полез в интернет за отзывами. Довольных видел больше, чем недовольных и решил залиться Джи Энерджи. Лили на сервисе с бочки на 200 л. Откатался на нём около 40000 км. Нареканий нет. Думаю продолжить лить его.

Артур, 44 года

Езжу на Outlander XL. После заливки масла затарахтели гидрокомпенсаторы, пришлось сменить масло. Не знаю, может, подделка попалась какая-то.

Женя, 28 лет

Заливать данное масло начал по большой случайности. Просто пришла пора заменять смазку и наткнулся на G-Energy. Приятно удивила цена, поэтому, в общем-то, и решил попробовать залить это масло. Попробовал и…остался доволен! До этого пользовался Mobil 3000 и скажу, что цена существенно различается, а по качеству работы двигателя разницы особой не заметил.

Обзор масла G-Energy F Synth 5W-40

Температура застывания

-38°C

Динамическая вязкость CSS

6220 мПа*с при -30°C

Кинематическая вязкость при 100°C

14. 14 мм²/с

О производителе G-Energy

Премиальный бренд моторного масла от отечественного производителя смазочных материалов Газпромнефть. Эта линейка выпускается на итальянском заводе компании в городе Бари с 2010 года. Производитель заявляет масло, как адаптирующееся к любым условиям работы за счет уникального пакета присадок. Когда мотор используется в экстремальных условиях, в работу включаются присадки, отвечающие за повышенную работоспособность – противоокислительные и снижающие трение. В режиме городского движения включаются присадки моющие и диспергирующие, защищающие от перегрева. 

В ассортименте несколько линеек товара, все масла полусинтетика и синтетика. Масло G-Energy гораздо технологичней основной линейки масел Газпромнефть. Подходит для современных конструкций моторов, собранных в Японии, Корее и США, которые требуют высокие энергосберегающие характеристики масла на уровне ILSAC. И конечно же имеет допуски от родного АвтоВАЗа. Линейка получает довольно много положительных отзывов от водителей.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классу Расшифровка обозначения
API SN/CF SN — малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.

CF — обеспечивает чистоту деталей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляныaх систем с турбонагнетателем или компрессором.

ACEA A3/B4 A3/B4 — для агрегатов с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию.
Лабораторные тесты
Допуски G-Energy F Synth 5W-40

Одобрения:

  • API SN;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502 00/505 00;
  • Сертифицировано ААИ;
  • ПАО «АВТОВАЗ».

Спецификации:

  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700/ RN710;
  • General Motors LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • Porsche A40.
Форма выпуска и артикулы
  • 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
  • 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
  • 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
  • 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
  • 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
  • G-Energy F Synth 5W-40 950л
  • Адаптировано для российского топлива с высоким содержанием серы.
  • Легкий пуск до -25 градусов.
  • Богатый пакет присадок – противоизносных, моющих, диспергирующих и пр.
  • Качественная основа.
  • Малый расход на угар.
  • Устойчиво при нагрузках и перегреве, подходит для активной езды.
  • Не сработается на протяжении гарантированного пробега.
  • Высокая стоимость.

Как отличить подделку

В 2016 году компания Газпромнефть ввела систему защиты своей продукции от фальсификата в виде защитного кода, который наносят на емкости с популярным объемом 4 и 5 литров. Защитное покрытие над кодом может стирать только покупатель. Цифры нужно отправить на номер 3888 и получить ответ – является ли эта канистра оригиналом. На территории России, Армении и Белоруссии отправка смс бесплатная. 

Кроме защитного кода упаковка больше не имеет защитных элементов. К сожалению, на емкостях другого объема полагаться нужно только на обычные факторы – качество пластика, ровность нанесения всех наклеек и отсутствие ошибок в тексте.

Видео

Маслотест #30. G-Energy F SYNTH 5W-40 тест масла

8 тысяч на масле G-energy 5W40 F SYNTH .

Масло G-Energy F Synth 5W-40 проверка CCS при.. -30гр.

 Загрузка . ..

Где купить

Масло G-Energy 5w40: особенности, характеристики, преимущества

Полностью синтетическое масло G-Energy F Synth 5w40, производится компанией «Газпромнефть смазочные материалы» на собственном заводе в Италии. За сч`т использования инновационных синтетических присадок автомобильное масло отличается высокими техническими характеристиками и отличными эксплуатационными свойствами.

Описание

Синтетическое масло Джи Энерджи 5W40 специально разрабатывалось для использования в современных двигателях, работающих как на бензине, так и на дизельном топливе. Оно полностью подходит для легковых автомобилей с системой турбонаддува, а также для небольшого коммерческого транспорта с небольшими показателями грузоподъемности.

Масло сохраняет свою эффективность в самых сложных условиях эксплуатации и при очень низких температурах воздуха. Высокое качество данной смазки подтверждается ее полному соответствию высоким стандартам API — SN/SM/CF.

Масло отличается прекрасными моющими свойствами, что гарантирует сохранение деталей двигателя чистыми, а также быстрое их очищение от продуктов горения и окисления. Формирование надежной масляной пленки на поверхности металлических деталей сохраняет их целостную структуру и увеличивает их эксплуатационный срок службы. Комплекс современных присадок, входящих в состав продукта, гарантирует сохранение всех его свойств в широком температурном диапазоне.

Применяемость

Это синтетическое масло идеально справляется с самыми жесткими условиями эксплуатации за счет сохранения своих характеристик даже при очень высоких и низких температурах. Поэтому оно подходит для коммерческого транспорта и для активной манеры езды.

Это синтетическое моторное масло получило официальное одобрение от таких всемирно известных автопроизводителей, как Daimler, BMW, а также Volkswagen. Это свидетельствует о высоких эксплуатационных качествах смазки.

Технические характеристики

Рассмотрим, основные технические характеристики масла G-Energy 5w40:

Показатель Метод проверки (ASTM) Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
Плотность при 15 °С ASTM D 4052 859 кг/м³
Кинематическая вязкость при 40 °С ASTM D 445 87. 3 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °С ASTM D 445 14.5 мм²/с
Индекс вязкости ASTM D 2270 173
Щелочное число ASTM D 2896 10.4 мг КОН/г
2 Температурные характеристики
Температура вспышки в открытом тигле ASTM D 92 230 °С
Температура застывания, °С ASTM D 97 -42 °С
Допуски и спецификации

Без допусков и спецификаций невозможно использовать моторное масло. Итак, рассмотрим, какие основные показали масла G-Energy F Synth 5W-40:

  • API SN;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502 00/505 00;

Сертифицировано ААИ;

  • ПАО «АВТОВАЗ».

Спецификации:

  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700/ RN710;
  • General Motors LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • Porsche A40.
Тара и артикулы
  • 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
  • 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
  • 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
  • 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
  • 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
  • G-Energy F Synth 5W-40 950л

Преимущества и недостатки

Как известно импортные моторные масла обладают большими позитивными качествами, так и G-Energy 5W40 достаточно большие положительные качества:

  • отличные моющие качества, гарантирующие чистоту деталей мотора;
  • создание надёжной масляной плёнки, обеспечивающей защиту металлических деталей мотора от быстрого износа перегрева;
  • интервал замены масла увеличен за счёт применения инновационного пакета синтетических присадок;
  • увеличение ресурса работы ДВС за счёт повышения его КПД;
  • снижение расхода топлива;
  • повышение мощностных характеристик двигателя за счёт облегчения движения внутренних деталей;
  • особые базовые компоненты гарантируют минимальный угар масла, минимизируя возможность необходимости его доливки до момента полной замены.

Но, существуют и недостатки:

  • зачастую можно встретить отзывы о том, что это масло застывает и не дает быстро и легко запустить мотор, когда на улице температура воздуха опускается ниже −28, −30 градусов;
  • независимые тесты показали, что уже после 7-8 тысяч километров пробега у масла могут снижаться рабочие характеристики.

Как отличить подделку

Чтоб не купить подделку необходимо обращать внимание на качество типографии этикетки. Кроме того, этикетка должна быть ровно наклеена.

Также важно изучить канистру на предмет качества литья пластика. Если тара имеет очень большую пористость пластика, заусеницы или же вкрапления какого-то другого цвета, то это точно подделка. В оригинальном автомасле на дне не может быть никакого осадка.

Вывод

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 — качественная синтетика от отечественного автопроизводителя, на которую стоит обратить внимание. Благодаря повышенным техническим характеристикам и качественным присадкам обеспечить защиту любому двигателю.

Масло моторное Synthetic Active 5W40 синтетическое ТМ G-Energy (Джи-Энерджи)

Производитель

Россия

Описание

G-Energy Synthetic Active 5W-40 синтетическое моторное масло на основе базовых компонентов G-Base для бензиновых и дизельных двигателей. Предназначено для эффективной работы и максимальной защиты двигателя при активном использовании автомобиля, включая резкие ускорения, движение как в условиях города, так и в режиме трассы. Предназначено для эффективной работы и максимальной защиты двигателя при активном использовании автомобиля, включая резкие ускорения, движение как в условиях города, так и в режиме трассы. Отличная защита двигателя при активной манере езды (город/трасса, резкие ускорения в режиме стоп/старт) за счет стабильности масляной пленки. Предотвращает образования отложений при повышенных температурах во всех режимах эксплуатации. Максимально защищает двигатель на высоких оборотах: как при краткосрочных ускорениях, так и при длительном движении на высокой скорости. Эффективно нейтрализует нежелательные продукты сгорания при повышенном потреблении топлива в условиях активной эксплуатации автомобиля. Сохраняет чистоту деталей двигателя благодаря предотвращению образования отложений и высоким моющим свойствам.Одобрения / Соответствия / Уровень свойств: API SN/CF, ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault 0700/0710, ПАО АВТОВАЗ
Отличная защита двигателя при активной манере езды (город/трасса, резкие ускорения в режиме стоп/старт) за счет стабильности масляной пленки.Предотвращение образования отложений при повышенных температурах во всех режимах эксплуатации.Максимальная защита двигателя на высоких оборотах: как при краткосрочных ускорениях, так и при длительном движении на высокой скорости.Эффективно нейтрализует нежелательные продукты сгорания при повышенном потреблении топлива в условиях активной эксплуатации автомобиля.Сохранение чистоты деталей двигателя благодаря предотвращению образования отложений и высоким моющим свойствам.

Масла Джи Энерджи 5w40: отзывы

Физико-химические характеристики масла Джи Энерджи 5w40 и отзывы о нем на специализированных форумах со стороны пользователей, а так же каким автомобилям предназначен этот продукт – вот что будет темой этого обзора.

Масла G-Energy с вязкостно-температурными свойствами SAE 5w40

Для начинающих автолюбителей сразу расшифруем: основные свойства моторного масла, его «густота» и температурные пределы указаны в показателе SAE. Обозначение 5W указывает что моторное масло выдержит мороз до -30˚С, а цифра 40 означает, что ему не страшна уличная жара до + 40 ˚. Ряд масел Джи-Энерджи с такими свойствами включает в себя синтетику G-Energy F Synth 5W-40 и полусинтетику G-Energy expert l 5w40

Моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 синтетика: отзывы автомобилистов

Физико-химические свойства продукта:

Масло интересно тем, что прошло множество спецификаций: 

  • MB-Approval 229.5 – это спецификация от Мерседес, обозначающая, что это масло актуально для бензиновых и дизельных моторов марки, кроме дизельных с сажевым фильтром.
  • VW 502 00/505 00 – спецификация Фольксвагена, по которой масло подходит к бензиновым двигателям, работающим с повышенными нагрузками, и дизельным моторам как с турбонаддувом, так и без него.
  • Renault RN0700/0710 – масло Джи Энерджи f synth 5w 40 подходит всем бензиновым моторам от Рено с системами нейтрализации отработанных газов, и дизельным двигателям без сажевого фильтра.
  • BMW LL-01 – моторное масло можно использовать как универсальное, для BMW выпущенных после сентября 2001 года.
  • Porsche A40 – масло можно лить в моторы моделей Кайман, Бокстер, Панамера, Кайен, Кайен V6 и 911 и другие авто, выпущенные с 1994 года.
  • GM LL-B-025 – моторное масло прошло проверку в Опеле, и может применяться в дизельных и бензиновых двигателях автомобилей этой марки.
  • PSA B71 2296 – спецификация для Пежо и Ситроенов, соответствующая классификации АСЕА А3В4, масло G-Energy F Synth 5W-40 можно использовать в авто этих марок, выпущенных до 2004 года.

Как видите, продукт универсальный, может ли он одинаково подстроиться присадками под моторы такого количества производителей? Если смотреть форумы автомобилистов, то масло G Energy 5w40 синтетика отзывы получает хорошие, и набирает 4 балла из 5, то есть 80% пользователей этого продукта довольны соотношением цены и качества.

Свойства полусинтетического моторного масла и отзывы о Джи-Энерджи expert l 5w40

Отзывы о Джи-Энерджи 5W-40 встречаются диаметрально противоположные. У кого-то оно вызывает нарекания, а кто-то очень им доволен. Мы рекомендуем использовать это полусинтетическое масло в автомобилях отечественного производства, несмотря на спецификации Мерседеса и Фольксвагена. То, что оно «заточено» под отечественного производителя говорят спецификации OAO «ABTOBA3» и ААИ (Ассоциации автомобильных инженеров России), а еще вот такой документ:

Общие особенности моторных масел Expert l 5w40 и F Synth 5w40 от G-Energy

В потреблении продукции Джи Энерджи есть несколько ключевых положительных моментов. Первый – с ростом курса доллара 2015 года моторные масла заграничных брендов существенно выросли в цене, а это масло, выпускаемое компанией «Газпромнефть», осталось практически на том же ценовом уровне. Второй – 90% подделок моторного масла приходится именно на премиальные импортные бренды. Третий – производителем используется интересная система защиты от подделки, в которой используется уникальная кодировка каждой канистры. Покупатель стирает защитный слой на этикетке канистры, как на лотерейном билете, и увиденный код отправляет смс-кой на указанный номер, после чего получает информацию о подлинности продукта. Использование таких ноу-хау вместе с правильной ценовой политикой и постоянным улучшением качества продукта позволяет маслам линейки G-Energy демонстрировать в последнее время активный рост продаж. Если учесть, что на моторное масло Джи Энерджи 5w40 отзывы потребителей позволяют набрать 4 балла из 5 при относительно невысокой стоимости продукта — это хороший результат.

В заключение хотелось бы сказать:

Старайтесь менять масло чаще, заливайте то, что прописано по спецификации, не экономьте на мелочах, и это позволит избежать множества проблем с железным сердцем вашего авто.

Моторное масло G-Energy 5W-40 (синтетика): отзывы, характеристики, цена

В этом разделе размещены отзывы автовладельцев о моторном масле G-Energy от концерна Gazpromneft. Подборка основана на реальном опыте использования владельцев автомобилей разных марок в соответствии с проведенными опросами. Если вы хотите поделиться своим мнением, отправьте отзыв через форму комментариев, и после модерации он будет опубликован.

Область применения

Благодаря высоким техническим характеристикам, моторное масло G-Energy F Synth 5W-40 может применяться в широком диапазоне двигателей с различными конструктивными особенностями.

Смазка хорошо подходит для практически всех типов бензиновых моторов с любой системой питания, турбиной и интеркулером. Совместима с многокомпонентными катализаторами отработавших газов.

Рекомендации

Что касается дизельных моторов, то категория CF по API изначально не подразумевает эксплуатацию этого масла в связке с сажевым фильтром. Относительно высокая сульфатная зольность может причинить вред DPF-фильтру и повлечь за собой его ручную чистку или даже замену.

Компания Gazpromneft в электронной документации на масло G-Energy F Synth 5W-40 указала краткий перечень совместимых автомобилей и двигателей. Если по бензиновым моторам ограничений практические нет (за исключением совсем новых авто), то с дизельными версиями все сложнее.

Обратите внимание! В зависимости от наличия сажевого фильтра и его технологичности, производитель ограничивает использование в принципе всей этой линейки в современных дизельных двигателях.

Также нет смысла заливать этот достаточно технологичный продукт и в простые моторы. Масло не сможет раскрыть свой потенциал. И немалые деньги, переплаченные за синтетическую базу и дорогие присадки, просто не оправдаются.

  • Моторное масло Джи Энерджи 5W-40 является уникальным горюче-смазочным материалом, который применим практически в любые погодные условия;
  • Использованные в масле присадки позволяют обслуживать с помощью этого масла существенное количество транспортной техники без существенного ущерба для деталей механизмов;
  • Вопреки прошедшему повышению цены на масло остаётся одним из наиболее приемлемых для кошельков автовладельцев;
  • Подделки масла встречаются крайне редко

Отзывы о моторном масле G-Energy (Джи Энерджи)

Сергей, Газ Газель

Тружусь на СТО. Уходит примерно бочка за 30 дней. Последняя бочка масла оставляет желать лучшего, коксуется.

Рустам, Тойота Королла

Вместе с товарищами решили попробовать моторное масло G-Энерджи для своих японских автомобилей. Прекрасно подошло, сразу был заметен положительный эффект от его использования. Не вижу смысла переплачивать за дорогие бренды.

Марат, Хюндай Акцент

Купил масло от Газпромнефть, проехал пока пару тысяч. В целом машина стала тише работать, больше не слышно как шумят гидрокомпенсаторы, тяга имеется.

Данила, Тойота Камри

Пришло время, когда нужно было поменять смазку. Приехал в сервис, говорю мне вот такое нужно, которое раньше заливал. В ответ слышу от менеджера, что нет у нас такого, можете попробовать Джи Энерджи – всем нравится.

Пришлось согласиться на тест за неимением выбора. После замены я не узнал своего железного коня, ощущение такое, что добавилось лошадок под капотом, прям лететь стала на трассе. Я очень доволен.

Антон, Ваз Приора

В моей машине есть проблема с двигательной системой, у мотора появился потрясный аппетит на масло. Ранее использовал Мобил – кушал литр в месяц, после перехода на G-Energy стал тоже литр кушать, но уже в неделю. Одно разочарование. Перехожу на Bardahl.

Денис, Renault Logan

В моей семье несколько машин. Некоторое время назад по рекомендациям продавцы залил смазку Джи Энерджи, нравится до сих пор. С ним нет никаких проблем, даже не подливаю до замены.

Цена привлекательная, что особенно актуально в данное время и для меня в частности. Прекрасное сочетание стоимости продукта и качественных характеристик смазочного материала.

Теперь пользуюсь только им и заливаю во все машины семьи. Масло действительно хорошее, но нужно учитывать специфику правильности подбора смазки под требуемую марку автомобиля.

Оксана, Тойота Эхо

Появилось у меня авто в 2007 году. С тех пор пытаюсь правильно подобрать смазочный материал для своей машины. Никак не получается. Когда вновь приезжаю на ТО, то механик все время недоволен.

Говорит, что уровень снижается бешеными темпами, образуется много нагара, да и неверно подобрано масло вообще. Вот дошла очередь и Энерджи, поездив год, вернулась на ТО. Все прошло без нареканий, довольна я и механик.

Ваня, Шкода Октавия

Снова что-то просовывают сверху. Слоган Газпрома просто убивает. Не пробовал и не собираюсь.

Максим, ВАЗ 2109

Пользуюсь полусинтетикой G-Energy Эксперт 10w40. Мой мотор в восторге, смазка прекрасно сочетается с ним. Ни разу не доливал.

До этого пользовался дешевым Лукойлом, движок просто ревел, даже думал, что он этого взорвется или развалится. Что касается Энерджи, то оно немного дороже, но полностью себя оправдывает.

Павел, Хюндай Акцент

Для моего корейского автомобиля это то что нужно. Заливаю более 3 лет, весьма доволен, как качественными характеристиками смазки, так и стоимостью и расходом. Намного лучше остальных масел, которые не только стоят дороже, но и уступают в качестве.

Игорь, ВАЗ 21099

Маслом доволен, неоднократно уже заливал полусинтетику Экспект G 10W-40. Не темнеет, практически не доливаю.

Машинка конечно старенькая, но не вижу смысла приобретать дорогие масла. Это просто деньги на ветер. Поэтому пользуюсь Энерджи от Газпромнефть, а оно соответствует критерию цена-качество на должном уровне.

Денис, Toyota Avensis

Пробег на моей машине уже достаточно внушительный, более 200 тысяч км. Приобретал с нуля, но к дилерам не ездил – слишком много денег просят. С нови заливал Джи Энерджи с уклоном под японское авто.

Прошло более 5 лет, а уровень держится от замены до замены. Самое главное – это верно подобрать моторное масло, к тому же у смазок Энерджи достаточно широкий ассортиментный ряд и специфика применения.

Али, Лексус LX 570

Масло нравится. Приобрел недавно новый Лексус и с первой замены заливаю Энерджи. Накрутил уже свыше 100 тысяч км, все работает стабильно.

Все мои друзья также пользуются этим маслом. Рекомендую для использования авто корейских и японских марок G-Energy FAR EAST 5W-30 API SM. Качество отменное.

Владислав, Toyota

Долгое время покупал Энерджи и не знал проблем с автомобилем, но в последнее время словно что-то случилось с ним. Заливал я его, и со временем оно темнело по сроку службы, это вроде норма. На мой взгляд, качество присадок и их состав находятся на хорошем уровне.

Скажу лишь одно – автомасла от Газпромнефть лучше заливать на более старые авто, а на новые с высокотехнологичными двигателями лучше не стоит. Раньше я мог его рекомендовать, реально было качественное.

А вот последний момент, который заставил сменить мнение – слова моего друга. Он занимается продажей масел и не верить ему, как минимум, глупо. Он утверждает, что процентов так 20 – это настоящее качество, а остальные 80, то есть большинство – самая настоящая подделка. Разочарован.

Евген, Ауди 80

Джи – классное масло, сегодня даже в минус 26 легко завелась моя ласточка, а мотор даже не почувствовал этот холод.

Наиль, Fiat Albea

Компания Газпром снова зомбирует народ, на rx8 можно лить только масло, сделанное на минеральной основе или попросту минералку.

Важно знать, что если смазка длительное время не темнеет, но это должно насторожить. С трудом верится, что у людей, чей движок проскочил значение 200 тысяч км на данном масле, все нормально.

pommeoo05, Тойота Хайс

По моему субъективному мнению Джи не уступает смазкам ведущих производителей и вполне может конкурировать с ними. Идеально сочетается с легковесным транспортом. Благодаря созданному комплексу специализированных добавок масло очень устойчиво к неблагоприятным факторам.

Оно способно обеспечить безопасный запуск в зимнее время. Стоит отметить и мягкую работу двигателя, и снижение шумовых показателей во время его работы. Прекрасная смазка.

Руфина, Toyota Caldina

Для меня это масло стало открытием и сенсацией одновременно. По цене сразу понравилось, в отличие от аналогов. С качеством также все в порядке. Сначала трусила, когда первый раз предложили в СТО залить, так как помнятся отзывы прочитанные на днях в инете. Утверждения там неправильные, G-Energy – хороший продукт.

Кирилл, 32 года, Nissan Juke

Когда покупал свой автомобиль, предыдущий владелец посоветовал мне заливать автомасло G-Energy F Synth 5W-40, что я и сделал. Сейчас нисколько об этом не жалею. Двигатель не ест его совсем, благодаря различным присадкам, которые в нем содержатся и увеличивают срок службы ДВЗ.

Зимой в -25 заводил с пол оборота. Единственное — цена в последнее время немного подскочила на Джи-Энерджи. Но я готов переплачивать за такое качество. Лучше уж заливать отличное масло и не переживать за двигатель, чем сэкономить, а потом платить за ремонт круглую сумму. Пользуюсь и радуюсь, переходить на другие бренды даже и не думаю.

Д.

Залил в бочку с пробегом 300 тыщь смазывает, можно заливать.

Кирилл

Не понимаю людей, которые пишут, что сначала мотор ел литр в месяц, потом стал есть литр в неделю. Да какая по сути разница, мотор надо чинить, а не производителей масла искать.

Сам уже не первый год заливаю G-Energy, нравится. Не доливаю вообще, нет необходимости. Мотор работает мягко. В общем и целом я доволен этим маслом, менять не собираюсь.

Николай

Вот очередной интервал замены подошел к концу. И в этот раз мой выбор пал на масло G-Energy, т.к. у данного производителя есть линейка масел, предназначенных именно для турбо моторов, а именно было выбрано G-Energy 5w40.

Что скажу. Движок стал урчать как котенок) Ощущения от езды более приятные. Сейчас 7 тыс. на нем уже откатал, нагара не вижу, доливать тоже не нужно. Так что масло судя по всему, хорошее, буду лить его и дальше.

Аслан

Залил джи энерджи перед поездкой на море. Отмотали огромное количество километров, машине конечно досталось. И на жаре стояла, и под проливным дождем. Всегда заводилась с пол оборота. Перед выездом домой проверил уровня масла, он изменился незначительно

Отзывы автовладельцев

Практически все отзывы о G-Energy F Synth 5W-40 – положительные. В сети есть довольно много торговых площадок и форумов, в которых автомобилисты делятся опытом использования этого моторного масла в своих автомобилях.

Преимущества

Среди этих отзывов встречается несколько часто упоминаемых положительных особенностей F Synth 5W-40:

  1. Очень хорошие очищающие свойства. Владельцы автомобилей с относительно простыми моторами отмечают, что даже немного грязный мотор после 2-3 циклов смены масла серии F Synth становятся заметно чище. Отслаиваются от стенок ГБЦ шламовые отложения. Светлеет распределительный вал. Это хорошо сказывается на теплообмене внутри мотора.
  2. Сохранение рабочих свойств на протяжении всего срока эксплуатации. Сказывается хорошая гидрокрекинговая база. По результатам независимых исследований было установлено, что после 5 тысяч км пробега рабочие качества масла не опускаются более чем на 10%! То есть смазка обладает высокой стабильностью.
  3. Двигатель во многих случаях начинает работать тише. Звук работы мотора становится более мягким. Уходит стук гидрокомпенсаторов. Сразу после запуска мотор работает стабильнее.
  4. Низкий расход на угар почти во всех случаях. Если двигатель исправен, то это масло практически не выгорает в цилиндрах. И делать доливку между очередными ТО не приходится.
  5. На рынке нет подделок. Известно несколько случаев, когда в пустую канистру из-под F Synth 5W-40 заливалась дешевая минералка, насколько это возможно аккуратно запечатывалась и продавалась под видом хорошей синтетики. Однако на промышленном уровне производители контрафакта пока не работают с линейкой G-Energy.

Есть и несколько негативных мнений о моторном масле G-Energy F Synth 5W-40:

  1. Некоторые автовладельцы считают, что цена завышена. Ведь по стоимости этого масла можно купить неплохую зарубежную синтетику. Только если рассматривать совокупность рабочих качеств, то продукция серии G-Energy вполне соответствует своей цене.
  2. На отдельных моторах наблюдается повышенный расход на угар и громкий звук работы двигателя. Здесь, скорее всего, влияет плохое состояние двигателя в целом или неправильно подобранная вязкость.

Лабораторные анализы g energy f synth 5w 40

Масло для розничных рынков выпускается в таре по 1, 4, 5 и 20 литров. Для оптовых покупателей предусмотрены емкости по 208 и 950 литров.

Цены на моторное масло Джи Энерджи 5W-40

Наиболее распространёнными являются вариации в ёмкостях 4-5 литров. Цена на такое масло варьируется в пределах 1 300-1 800 р. за 4 л. и 1 900-2 300 за 5 л. соответственно. Реализуются также и ёмкости в 20 и 205 литров. На двадцатилитровые канистры ценник варьируется в пределах 7 500-8 000 р. Двухсот пяти литровые бочки синтетики продаются от 65 000 р.

При покупке стоит обращать внимание на полную маркировку. Дело всё в том, что G-Energy 5W-40 изготавливается как в варианте абсолютной синтетики, так и полусинтетики. На ёмкостях с синтетическим маслом обычно можно встретить надпись F-Syth (Full Synthetic), полусинтетика продаётся с подписью Expert L.

Отзывы

Николай, 25 лет

Хорошая синтетика по адекватной цене. По большому счету никакой разницы с иностранными аналогами не увидел. Могу рекомендовать ее к использованию.

Иван, 30 лет

Джи-Энерджи мое любимое автомасло. Использую его как в своей собственной машине, так и на рабочей. Угара нет, мотор весь чистый, меняю каждые 7-8 тысяч километров и проблем не наблюдаю.

Владимир, 27 лет

Купил эту синтетику по совету товарища. В целом масло может и неплохое, но по моему субъективному мнению, мотор стал работать как-то громче чем раньше. Да и расход топлива вырос где-то на литр если верить показаниям бортового компьютера.

Владислав, 40 лет

Масло просто класс. Радует его цена, ведь она ощутимо ниже чем у немецких и японских масел. Заливаю его уже не первый год. Меняю четко по регламенту.

Павел, 50 лет

Обычная синтетика, ничего выдающегося в ней точно нет. При этом и плохо сказать о ней ничего нельзя. Если у вас есть проблемы с деньгами, то можете смело ее покупать.

Роман, 38 лет

Использую G-Energy последние два года. Двигатель работает как часы. Правда, иногда приходится его доливать, но, возможно, дело не в масле, а в моторе, ведь машинка уже старая. Могу смело его рекомендовать каждому.

Automal и все, что вам нужно знать о моторных маслах. Oil G Energy Обзоры и технические характеристики Ji Energy Synthetic

Сергей, Газель

Работаю на сотку. Обходит бочку 30 дней. Последний бочонок масла оставляет желать лучшего, петухи.

Рустам, Toyota Corolla

Вместе с товарищами решили попробовать моторное масло G-Energy для своих японских автомобилей. Идеально подошел, сразу был заметен положительный эффект от его использования.Не вижу смысла переплачивать за дорогие бренды.

Марат, Hyundai Accent

Купил масло в Газпромнефти, проехал пару тысяч. В целом машина стала работать тише, больше не слышно как шумят гидрокомпенсаторы, тяга имеется.

Данила, Тойота Камри

Пора менять смазку. Пришла в сервис, говорю, что это надо, что до этого заливалось. В ответ от менеджера слышу, что у нас таких нет, можете попробовать Ji Energy — всем нравится.

Пришлось согласиться на тест за отсутствием выбора. После замены не узнал своего железного коня, такое ощущение, что коней добавили под капот, прямиком по трассе летать. Я очень рад.

Антон, Ваз Приора

В моей машине проблема с моторной системой, двигатель имеет офигенный едкий аппетит по маслу. Раньше пользовался Мобилом — за месяц ездил литр, после перехода на G-Energy стал литр жрать, а уже неделю.Одно разочарование. Я обращаюсь к Бардалу.

Денис, Рено Логан

В моей семье несколько машин. Некоторое время назад по рекомендациям продавцы залили смазкой Ji Energy, до сих пор нравится. С ним проблем нет, даже не заливать перед заменой.

Цена привлекательная, что особенно актуально в настоящее время и для меня в частности. Отличное сочетание стоимости продукта и качественных характеристик смазочного материала.

Сейчас использую только и разливаю во все машины семейства.Масло действительно хорошее, но нужно учитывать специфику подбора смазки под требуемую марку автомобиля.

Оксана, Toyota Echo

Автомобиль у меня был в 2007 году. С тех пор стараюсь правильно подобрать смазку для своей машины. Это не работает. Когда приезжаю снова, то механик все время недоволен.

Он говорит, что уровень снижается бешеной скоростью, образуется много нагаров, а масло вообще неправильно выбрано. Настал черед и энергия, торгуемая за год, вернулась к этому.Все прошло без нареканий, механикой доволен.

Ваня, Skoda Octavia

Опять что-то сверху бесит. Лозунг «Газпром» просто убивает. Я не пробовал и не собираюсь.

Максим, ВАЗ 2109

Использую полусинтетический G-Energy Expert 10W40. Мотор мой в восторге, смазка с ним отлично сочетается. Я никогда не строил заговоров.

До этого использовал дешевый лукойл, двигатель просто рычал, даже думал, что взорвет или развалится.Что касается Energy, то он немного дороже, но полностью себя оправдывает.

Павел, Hyundai Accent

Для моей корейской машины это то, что нужно. Заливаю более 3х лет, очень доволен как качественными характеристиками смазки, так и стоимостью и стоимостью. Намного лучше остальных масел, которые не только дороже, но и уступают по качеству.

Игорь, ВАЗ 21099

Маслом доволен, неоднократно заливал полусинтетический экспак G 10W-40. Не темнеет, практически не берет.

Машина конечно старая, но не вижу смысла приобретать дорогие масла. Это просто деньги на ветер. Поэтому я использую энергию от «Газпромнефти», и она соответствует критерию цена-качество на должном уровне.

Денис, Toyota Avensis

Пробег на моей машине уже довольно внушительный, более 200 тыс. Км. Купил с нуля, но к перекупщикам не ходил — просят слишком много денег. С Нови залил Ji Energy с уклоном под японскую машину.

Прошло уже более 5 лет, а уровень держит замену до замены. Самое главное, моторное масло правильно выбирать, к тому же у энергосмазочных материалов достаточно широкий спектр и специфика применения.

Али, Lexus LX 570

Масло нравится. Купил на днях новый лексус И с первой заменой поливаю энергией. Накрутил более 100 тыс км, все стабильно работает.

Всем моим друзьям тоже нравится это масло. Рекомендую использовать корейские автомобили и японские марки G-ENERGY FAR EAST 5W-30 API SM.Качество отличное.

Владислав, Тойота.

Долго покупал Энергию и не знал проблем с машиной, но в последнее время с ним что-то случилось последнее время. Залил, со временем потемнело за срок службы, вроде норма. На мой взгляд, качество добавок и их состав на хорошем уровне.

Скажу только одно — машину от Газпромнефти лучше лить на более старые машины, а с высокотехнологичными двигателями лучше не стоит.Раньше мог порекомендовать, действительно качественно.

Но последний момент, заставивший изменить мнение — слова моего друга. Он продает масла и не веря ему по крайней мере, тупой. Он утверждает, что проценты так 20 — это реальное качество, а остальные 80, то есть большинство, — самая настоящая подделка. Расстроенный.

Evgen, Audi 80

Ji — масло классное, сегодня даже в минус 26 моя ласточка легко заводилась, а двигатель даже этого холода не чувствовал.

Nail, Fiat Albea

Газпром снова поднимает народ, на RX8 можно заливать только масло на минеральной основе или просто минеральную воду.

Важно знать, что если смазка долго не темнеет, но это должно насторожить. С трудом верится, что у людей, у которых двигатель на этом масле проскочил стоимость 200 тыс. Км, все нормально.

pommeooo05, Toyota Hight

На мой субъективный взгляд, JI не уступает смазкам ведущих производителей и вполне может составить им конкуренцию. Идеально сочетается с легким транспортом. Благодаря созданному комплексу специализированных присадок масло очень устойчиво к неблагоприятным факторам.

Способен обеспечить безопасный запуск в зимнее время. Стоит отметить мягкую работу двигателя и снижение шумовых показателей при его работе. Красивая смазка.

Руфина, Toyota Caldina

Для меня это масло стало открытием и сенсацией одновременно. По цене сразу понравился, в отличии от аналогов. Качество тоже все в порядке. Сначала трусуал, когда первый раз предлагали залить сотку, насколько я помню отзывы читал на днях в инете.Утверждение Есть неправильные, G-Energy — хороший продукт.

Кирилл, 32 года, Nissan Juke

Когда я купил машину, предыдущий хозяин посоветовал мне залить машину g-Energy Oil F Synth 5W-40, что я и сделал. Теперь я не жалею об этом. Двигатель его совершенно не ест, благодаря различным присадкам, которые содержат и увеличивают срок службы ДВЗ.

Зимой в -25 завелась с полоборота. Единственное — цена в последнее время немного подскочила на Ji Energy. Но я готов переплачивать за такое качество.Лучше вылить отличное масло и не беспокоиться о двигателе, чем сэкономить, а потом заплатить за ремонт кругленькую сумму. Пользуюсь и радуюсь, даже не думаю переходить на другие марки.

Бочка залита с пробегом 300 тыс. Смазывает, можно заливать.

Не понимаю людей, которые пишут, что сначала мотор ел литр в месяц, потом был литр в неделю. Да какая разница, мотор надо ремонтировать, а не искать нефтедобытчиков.

Сам не первый год заливаю G-Energy, нравится.Ни в коем случае не переливать, в этом нет необходимости. Мотор работает тихо. В целом я этим маслом доволен, менять не собираюсь.

Вот еще интервал замены подошел к концу. И в этот раз мой выбор пал на масло G-ENERGY, т.к. у этого производителя есть линейка масел, предназначенных для турбомоторов, а именно была выбрана G-Energy 5W40.

Что я говорю. Двигатель стал хватать как котенок) ощущения от вождения более приятные. Сейчас на ней уже выкатилось 7 тысяч, Нагара не вижу, доливать не нужно.Так что масло видимо хорошее, буду его дальше заливать.

Gilled Ji Energy перед путешествием в море. Мы выиграли огромное количество километров, конечно же получили машину. И была жара в зною и под проливным дождем. Всегда начинал с пол-оборота. Перед отъездом домой проверил уровень масла, немного поменял

Добрый день) Был на своем Мерседесе E280 (W211) с 2012 года (W211) Это масло G-Energy 5W-40 F-Synth.

Масло меняют раз в год. 8 литров (272-й двигатель)

За год пробег 10-12 тыс. Км.

80% — город.

Если сухо и без эмоций, то по этому маслу могу сказать следующее:

Нагар не

Зимой всегда заводился

Масло темнеет где-то 5000 км.

Вверху 1 литр в год

От себя могу добавить, что по маслу вопросов не возникло. Езжу год, тащу, заливаю новую. Фильтры использую только Bosch. Канистры при покупке всегда осматривайте на предмет проколов от шприца, проверяя бумагу под крышкой на горлышке, чтобы не повредить и не приклеить по всему краю.

П.С. Кстати привез на замену к официальному дилеру. Они видят, что канистры первыми побежали, вроде не будем наливать. Я говорю им, так что вроде терпимости. Они у них на компах пористые, натурой толерантность имеется. Сейчас налил, вопросов не задаю 🙂

Кстати: Oil to Madness напомнил Такаковский Javolin 5W-30 — и по цвету-запаху, и по звуку. Потемнело где-то до 5 ТКМ (двигатель был чистый), до 7,5 сделал капельную пробу — еще 1,5-2 проходит.Нормальное масло гидрокрекинга СМ / ГФ-4, не хуже и не лучше стандартных продуктов европейцев, явно лучше амеровских масел, рассчитанных на 5 ткм (ну это Европа). Такое ощущение, что завод закупился с «текущим ассортиментом» продукции, поставил новые банки от Джуджаро и вперед. Если ценовая политика будет такой же для меня, она организует.

Продолжу. После эксплуатации этого масла и горения на нем лампы начались проблемы с запуском на холоде, читал много чего поменял и проверил не меньше (в основном монофрику), но ничего не помогло, утром машина завелась несколько секунды спустя, потом после некоторого ожидания я встал с трудом и ужасно троил, подумал я Двиг.заселить. На форуме нашел человека с похожей проблемой. У него были такие же симптомы и выяснилось, что вин всего маслонасоса в котором сзади забилась стружка редукционный клапан, в итоге при запуске в холодную погоду выстрелы масла (до 8 атмосфер) режут гидрокомпенсаторы. Клапаны открываются не по фазе и двигатель глохнет,

как будто розовый попадает. При замене масляного насоса заметил огромное количество медной стружки, после замены масляного насоса все пришло в норму.Утром с пола Тык старт. И я не верю, что даже масло с допуском СГ другого производителя (иностранного) будет работать и на моем двигателе !!! Никогда не рождайтесь заново с этими шампунями от Газпрома, и я вам не советую, теперь мне понадобятся даже вкладыши klv. видимо изменится.

Бренд G-Energy представляет моторные масла премиум-класса с оптимальным соотношением цены и качества. Основана компания в 2007 году, но за свою относительно короткую историю сумела завоевать уважение потребителей.Продукция поставляется на фабрике, оборудованной в соответствии с европейскими стандартами, и подлежит тщательному контролю на каждом этапе производства.

G-ENERGY предлагает обширный ассортимент автомобилей, среди которых смазочные материалы для легковых автомобилей с дизельными двигателями, двухтактными двигателями, в том числе форсированными, а также для спорткаров и гоночных часов.

Качественное масло образует устойчивую пленку на внутренних частях мотора, снижая вероятность его преждевременного износа; Берет тепло и нейтрализует остатки продуктов сгорания; Снижает вероятность коррозионных процессов и предотвращает появление отложений шлама.

Для современных «карбоксеров» американского, азиатского и европейского производства производитель Ji Energy разработал линейку моторных масел G-Energy. Эти синтетические и полусинтетические смазочные материалы предназначены для бензиновых и дизельных «двигателей» легковых автомобилей и содержат специально подобранный состав присадок.

Благодаря таким смесям мотор стабильно и надежно работает как на высокоскоростной трассе или шоссе, так и в условиях сложного городского движения. Например, масло G-Energy Far East 5W-20 имеет повышенные противоизносные свойства, снижает вероятность закупорки масляных каналов и защищает элементы двигателя от нагара и лака, а также способствует экономии топлива.Автомобильное моторное масло G-Energy F Synth 5W-30 максимально долго сохраняет свои эксплуатационные характеристики и обладает прекрасными моющими свойствами, что позволяет поддерживать чистоту узлов двигателя. Таким образом, правильно подобранное масло увеличивает срок службы автомобиля и сводит к минимуму возможность его аварийной поломки.

Итальянские стандарты производства и высококачественное российское сырье позволили создать премиальную линейку моторных масел G-ENERGY. Разработаны по определенной методике, которая основана на тщательном учете характеристик оборудования и его работы, отличающихся от конкурентов, прежде всего, наличием адаптивных компонентов в рецептуре жидкости.Другими словами, состав масла разработан настолько тщательно, что позволяет не терять вязкостные и смазывающие свойства в любых условиях эксплуатации.

Моторное масло Ji Energy создано на основе синтетических ингредиентов, которые обладают высокой стойкостью к окислительным процессам и тем самым сокращают частоту замены масла. Все масляные элементы взаимодействуют между собой в четко выверенных схемах испытаний и повышают плавность хода и устойчивость двигателя.Специалисты тщательно подходят к выбору необходимых добавок, что в итоге позволяет получить продукт премиум-класса, полностью удовлетворяющий потребителя. Достичь этого качества производителю удалось благодаря разработке собственной адаптивной технологии, которая научила присадки в маслах G-Energy активироваться только при определенных условиях работы двигателей и оставаться неактивными в остальное время. Такой подход позволил расширить эксплуатационные свойства масел, но при этом сохранить их качество и соответствие требованиям мировых автопроизводителей.

С каждым годом на российском рынке популярность азиатских автомобилей растет. Китайские, японские и корейские модели демонстрируют оптимальное соотношение цены и качества. Под марками Hyundai. Тойота Ниссан. Получил «выносливые» и надежные в эксплуатации седаны, хэтчбеки, внедорожники.

На новые автомобили распространяется официальная гарантия автопроизводителя, которая включает проведение планового технического обслуживания, диагностику неисправностей и, при необходимости, ремонт. В гарантийный период необходимо использовать только смазочные материалы, рекомендованные производителем.По истечении гарантийного срока при выборе автомобильных масел и смазочных материалов следует ориентироваться на указания инструкции по эксплуатации ТК с учетом пробега, технического состояния двигателя и режимов эксплуатации автомобиля.

Подбор моторных масел осуществляется в соответствии с их спецификациями. Наиболее распространены стандарты API и ILSAC.

Стандарт API был разработан Американским институтом нефти (American Petroleum Institute) в 1969 году. Действующая классификация API Агрегаты моторные масла для бензиновых двигателей По классу API SM, API SL, API SJ + дополнительный условный (устаревший) класс API SH.В обозначении масел первая буква указывает на тип двигателя (S — для бензина, C — для дизеля), вторая — на качество продукта (чем дальше буква от начала алфавита, тем выше качество. ). Стандарт API распространяется на масла для японских и американских автомобилей.

Международный комитет по стандартизации и апробации моторных масел (ILSAC) является результатом совместной работы ассоциаций американских (AAMA) и японских (JAMA) производителей автомобилей.Комитет устанавливает такие же стандарты качества моторных масел для бензиновых двигателей. На них ориентируется основная масса азиатских (японских) автопроизводителей. Согласно Ilsac моторные масла делятся на классы GF1, GF2, GF3 и GF4. Чем выше цифра, стоящая после «GF», тем более истребительны требования к изделию. В этом случае GF2 приравнивается к API SJ, GF3 — к SL API, GF4 — к API SM. Категория GF1, эквивалент класса API SH, устарела. Масла с обозначениями ILSAC GF3, ILSAC GF4 и ILSAC GF5 являются энергосберегающими.

Современные азиатские автомобили требуют использования продуктов категорий ILSAC GF4 и ILSAC GF5.

«Газпромнефть-ЦМ» производит моторные масла синтетические, соответствующие современным экологическим стандартам (класс ILSAC GF4). Они предназначены для легковых и малотоннажных грузовиков Японии и Кореи.

Моторные масла линейки G-Energy Far East содержат модификаторы трения, поэтому позволяют экономить топливо и удешевлять обслуживание автомобиля. Благодаря отличным моющим и смазывающим свойствам они обеспечивают чистоту и защиту внутренней поверхности двигателя даже в экстремальных условиях эксплуатации автомобиля.

Моторные масла G-Energy Far East M 5W-30 и G-Energy Far East M 10W-30 имеют допуск крупнейших азиатских автоконтейнеров Toyota, Honda, Nissan, Hyundai.

Для смазки автоматических трансмиссий японских и корейских автомобилей (Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda) синтетическая жидкость идеально подходит для автоматических трансмиссий. Качественное базовое масло и набор эффективных присадок обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики жидкости:

  • антиоксидантные свойства;
  • антикоррозийных свойств;
  • антипиновых свойств;
  • широкий температурный диапазон;
  • совместимость с пломбами;
  • , обеспечивающий плавную и бесшумную работу трансмиссии.

sae j 502-Der Quadrateclub Steel — Стальной лист для судостроения, поставщики и производители холоднокатаной стали

для тех, у кого возникли проблемы с поиском масла VW 502 spec

окт. 06.2004 sae j 502 # 0183; Ipiranga F1 Master 502 SAE 10W-40 50200/50500 Japan Energy Corporation Jomo Dreamer Motor Oil SAE 5W-40 50200/50500 Kendall Motor Oil Полностью синтетическое моторное масло Kendall GT-1 SAE 5W- 40 50200/50500 Kuttenkeuler Motoren sae j 502 # 246; l S-Tronic SAE 5W-40 50200/50500 Kuwait Petroleum Q8 Formula Excel SAE 5W-40 50200/50500 для тех, у кого возникли проблемы с поиском масла VW 502 spec Oct 06,2004 sae j 502 # 0183; Ipiranga F1 Master 502 SAE 10W-40 50200/50500 Japan Energy Corporation Jomo Dreamer Motor Oil SAE 5W-40 50200/50500 Kendall Motor Oil Kendall GT-1 Полностью синтетическое моторное масло SAE 5W-40 50200/50500 Kuttenkeuler Motoren sae j 502 # 246; l S-Tronic SAE 5W-40 50200/50500 Kuwait Petroleum Q8 Formula Excel SAE 5W-40 50200/50500 Шпонка из дерева 1/4 x 1 (SAE J502) Архивы Шпонка из дерева 1/4 x 1 (SAE J502) Сортировка по умолчанию Сортировать по популярности Сортировать по последним Сортировать по цене от низкой к высокой Сортировать по цене от высокой к низкой Показано 18 из 110 результатов

Двойная передача диска 502 морская разделяет части дизельного двигателя сразу

Увеличьте мощность трансмиссии Twin Disc MG 502 с помощью деталей от Diesel Parts Direct.Как авторизованный продавец запчастей Twin Disc, мы получили лучший выбор качественных расходных материалов, когда дело доходит до судовых трансмиссий Twin Disc 502. Известная своей бесшумной работой и плавным переключением сцеплений, Twin Disc 502 не имеет себе равных, когда дело доходит до Некоторые результаты устранены. в ответ на уведомление о требованиях местного законодательства.Для получения дополнительной информации см. здесь. 12345ДалееSAE J502 Набор ключей Woodruff 239 шт. — LP78 Kent SAE J502 Набор ключей Woodruff в ящике с 24 отверстиями, 3-18,21,91 и номера AD, сталь , Гладкая отделка, 22 элемента, 239 элементов — LP78 Некоторые результаты удалены в ответ на требование местного законодательства.Для получения дополнительной информации см. Здесь.

Рейтинг продавца 100,0% положительный Местоположение Санкт-Петербург, Флорида Доставка бесплатноНекоторые результаты были удалены в связи с требованием местного законодательства.Для получения дополнительной информации см. Здесь.Предыдущий123456СледующийSAE J502_197209

Шпонки должны быть из углеродистой стали или легированной стали с термической обработкой, как указано. Шпонки из углеродистой стали должны быть минимум 0,30 углерода, с твердостью минимум B 90. Шпонки из легированной стали должны быть из стали SAE 2330 или 8630, термически обработанной до твердости. 40-50 ЖК; или другой сплав Рейтинг продавца 100.0% положительных Местоположение Санкт-Петербург, Флорида Бесплатная доставкаSAE A-502 Audiogon BluebookSAE A-502 информация о ценах. На Audiogon, сообщество High-End Audio Выберите свой продукт — Dyade Lubricants + 31 (0) 316 745 745 Понедельник — Пятница 08.00 — 18.00 Typograaf 16 — 6921 VB — Duiven — Нидерланды

СПЕЦИАЛЬНЫЙ 505 01 502 00 5W-40

HOMOLOGACIONES VW 505 01-502 00 Grado de viscosidad SAE J 300 5W-40 Densidad a 20 sae j 502 # 176; C (68 sae j 502 # 176; F) ASTM D1298 0.848 Viscosidad a 40 sae j 502 # 176; C (104 sae j 502 # 176; F) ASTM D445 84.9 мм sae j 502 # 178; / с Viscosidad a 100 sae j 502 # 176; C (212 sae j 502 # 176; F) ASTM D445 13,9 мм sae j 502 # 178; / с Viscosidad HTHS a 150 sae j 502 # 176; C (302 sae j 502 # 176; F) ASTM D4741 3,7 мПа с sae j 502 # 205; указание вязкости ASTM D2270 167 SPECIFIC 505 01 502 00 5W-40 HOMOLOGACIONES VW 505 01-502 00 Grado de viscosidad SAE J 300 5W-40 Densidad a 20 sae j 502 # 176; C (68 sae j 502 # 176; F) ASTM D1298 0,848 Viscosidad a 40 sae j 502 # 176; C (104 sae j 502 # 176; F) ASTM D445 84,9 мм sae j 502 # 178; / s Viscosidad a 100 sae j 502 # 176; C (212 sae j 502 # 176; F) ASTM D445 13.9 мм sae j 502 # 178; / s Viscosidad HTHS a 150 sae j 502 # 176; C (302 sae j 502 # 176; F) ASTM D4741 3,7 мПа с sae j 502 # 205; указатель вязкости ASTM D2270 167 SAES -J-502 Analyzer Shelters Instrumentation Эта статья посвящена SAES-J-502 Analyzer Shelters Instrumentation и предназначена для инженеров, техников и руководителей. Вы найдете много документов, связанных с этой статьей. Просто перейдите на наш веб-сайт paktechpoint и найдите больше статей. Пожалуйста! Не забудьте также подписаться на наш канал You tube.Заранее спасибо. ПОЖАЛУЙСТА, ПОДПИШИТЕСЬ НА НАШ PAKTECHPOINT YOUTUBE CHANNEL

SAE-J502 pdf

SAE-J502 pdf стандартная загрузка. Ключи Вудраффа Этот документ поставляется с нашей бесплатной службой уведомлений, действующей в течение всего срока существования документа.SAE-J502 pdfSAE-J502 pdf стандартная загрузка. срок действия документа.SAE J502_201801 — TechstreetSAE J502_201801 Ключи Вудраффа (стабилизированный январь 2018 г.), стандарт SAE International, 01.09.2018.Посмотреть все сведения о продукте

SAE J502 Шпонка Woodruff 1/2 x 1/8 — 3025

SAE J502 Шпонка Woodruff, номер 3, среднеуглеродистая сталь, гладкая и гладкая поверхность, 1/2 длины, 1/8 толщины — 3025SAE J 502-1972 (SAE J502-1972) — Woodruff KeysSAE J 502-1972 (SAE J502- 1972) Ключи Вудрафф. Ключи должны быть из углеродистой стали или легированной стали, подвергнутой термообработке, в соответствии с требованиями. обработаны до твердости 40-50 RC; или из других легированных сталей, имеющих одинаковые физические размеры корпуса и маховика по SAE — Depco Power Systems, Inc На следующем рисунке показана типичная конфигурация и соответствующее обозначение SAE. Чтобы определить адаптацию SAE для вашего конкретного применения, просто сопоставьте размеры XD, XB, XE, XF и XG разработает комбинацию адаптации SAE для корпуса двигателя и маховика двигателя, т.е.e.SAE # 1 Корпус маховика с маховиком SAE # 14 РАЗМЕРЫ []

Размеры корпуса и маховика SAE — Depco Power Systems, Inc

На следующем рисунке показана типичная конфигурация и соответствующее обозначение SAE.Чтобы определить адаптацию SAE для вашего конкретного приложения, просто сопоставьте размеры XD, XB, XE, XF и XG, чтобы получить комбинацию адаптации SAE для корпуса двигателя и для маховик двигателя, ieSAE # 1 кожух маховика с маховиком SAE # 14. РАЗМЕРЫ [] SAE A502 двойной усилитель мощности высокого разрешения, ручной усилитель мощности SAE.A301.A501.Mark 31.Mark IIIC.Comments.re A502. Представлено c421c 20 февраля 2015 г. У кого-нибудь есть какие-либо советы / идеи. Я хочу использовать 4-омные динамики в мостовом режиме с этим усилителем. Задняя часть усилителя показывает 8 Ом в мостовом соединении. Никакого упоминания о 4 Ом. Не повредит ли я усилитель, работающий на динамиках с меньшим сопротивлением? SAE A502 Dual High Resolution Power Amplifier 700W Vintage SAE A502 Dual Power Amplifier AMP. на канал @ 8 Ом. 497,00 $ + доставка.Усилитель мощности Rotel RB-1562. $ 148,11 39 заявок + доставка .JVC A X77 Stereo Ampliflier_ Clean Working_Vintage MCMM 90 Вт Power House. $ 86,42 15 заявок

SAE A502 Двойной усилитель мощности высокого разрешения, 700 Вт

Vintage SAE A502 Dual High Resolution Amplifier AMP. 599,99 долларов США + доставка .SAE 2400L Стереоусилитель мощности 200 Вт на канал при 8 Ом. 497,00 долларов США + доставка. Усилитель мощности Rotel RB-1562. 148,11 долларов США 39 ставок + доставка .JVC A X77 Stereo Ampliflier_ Clean Working_Vintage MCMM Электростанция мощностью 90 ватт.86,42 $ 15 предложенийSAE A-502 Audiogon BluebookSAE A-502 информация о ценах. На Audiogon, сообщество High-End Audio Замена реле динамика усилителя SAE A502 sae j 502 # 171; Keith’s У старшего парня по усилителю SAE 502 использовал его с двумя наборами динамиков по 4 Ом, но не помнил, нравилась ли этим усилителям нагрузка 2 Ом или нет тогда в том же 1984 году, кто угодно

Замена реле динамика усилителя SAE A502 sae j 502 # 171; Кейт

У кого-нибудь из старых усилителей SAE 502 есть два набора динамиков по 4 Ом, но он не помнит, нравилась ли этим усилителям нагрузка 2 Ом или нет в то время, как в 1984 году. 14-контактный разветвитель Y-кабель Номер ZT-J-025 Кабель Eld Кабель J1939 Разветвитель OBD2 Y-кабель OBD2 Сквозной кабель J1708 Кабель OBD II Кабель J1962 SAE Новая система обозначений стали для — SAE International В течение многих лет четырех- или пятизначная система обозначений стали SAE использовалась предоставили простой способ идентифицировать и маркировать марки стали.Однако он не является достаточно полным, чтобы можно было точно кодировать популярные новые или нестандартные химические марки, различные химические составы для одной и той же марки, которые традиционно ассоциировались с определенной формой продукта, например.

Морские пламегасители, комплектующие аксессуары KN

Морской аттестован в соответствии со стандартом SAE J1928; Предназначен для увеличения крутящего момента в лошадиных силах; Моющийся и многоразовый воздушный фильтр; Из-за различий в конструкции моторных отсеков и принадлежностей, поставляемых этими производителями, зазоры могут отличаться от лодки к лодке.Перечисленные приложения должны использоваться только в качестве справочного руководства. Mammoth Bar OHV Areastandards (тест SAE J-1287 20, 96 децибел макс.). Транспортное средство можно использовать только на определенных трассах, на склоне холма MX Tacks и Observed Trials. За нанесение ущерба ресурсам при съезде с тропы взимается серьезный штраф. Для квадроциклов запрещено движение по обозначенным односторонним тропам. — Транспортным средствам шириной более 50 запрещается движение во всех областях. J502A Ключи Вудраффа — SAE International Также известен как SAE J 502 SAE MOBILUS. Подписчики могут просматривать аннотации и загружать все материалы SAE.Узнать больше

J502 Ключи Woodruff — SAE International

Шпонки должны быть из углеродистой стали или легированной стали с термической обработкой, как указано. Шпонки из углеродистой стали должны быть минимум 0,30 углерода, с твердостью минимум B 90 по шкале Роквелла. Шпонки из легированной стали должны быть из стали SAE 2330 или 8630, термически обработанной до твердости. 40-50 ЖК; или другие легированные стали, имеющие равные физические характеристики. Изображения SAE J 502. SAE J502 Набор ключей Woodruff 239 шт. — LP78 SAE J502 Набор ключей Woodruff в ящике с 24 отверстиями, 3-18,21,91 и номера AD, сталь, гладкая поверхность, 22 элемента, 239 Pieces — LP78Бесплатная загрузка sae a 502 schematic — Audio Service ManualsSae a 502 schematic.Это 4-страничное руководство по схеме SAE A 502. Прочтите или загрузите pdf-файл бесплатно. Если вы хотите внести свой вклад, отправьте свои pdf-файлы по адресу [email protected]

DAYCO sae j 502 Шланг для впрыска топлива

Устойчивое к истиранию внешнее покрытие выдерживает экстремальные температуры от -30F (-34,5C) до + 300F (+ 149C), а также масла, смазки, озона и охлаждающих жидкостей. Шланг для впрыска топлива Dayco соответствует SAE J30R9 и требованиям CARB (EO Шланг для впрыска топлива thisDAYCO sae j 502Устойчивое к истиранию внешнее покрытие выдерживает перепады температур до -30F (-34.5C) до + 300F (+ 149C), а также масла, консистентной смазки, озона и охлаждающих жидкостей. Шланг для впрыска топлива Dayco соответствует требованиям SAE J30R9 и требованиям CARB (EO # CU-05-002). Для удобной и привлекательной мерчандайзинга этот Briggs stratton J1940 Manuals ManualsLibBriggs stratton J1940 Pdf User Manuals. Посмотреть или скачать Briggs stratton J1940 Operator’s Manual

онлайн.

Automotive Papers, page 502 — SAE International

Возможные проблемы, связанные с сублимацией, локальным нагревом газа или другими эффектами многократной пульсации, были изучены на горелке с прямоточной атмосферой до экспериментов с двигателем.Было обнаружено, что в этом пламени плотность энергии около 0,1 Дж / см2 обеспечивает наилучший баланс между отношением сигнал / фон и сублимацией сажи. a-502 /. Прочтите или загрузите PDF-файл. Нет входа в систему, бесплатно и без ограничений.

Amazon.co.jp: Tutela (тютера) GI / E 1l (товары параллельного импорта) [HTRC3]: Car & Bike Products


В настоящее время недоступен.Щелкните здесь, чтобы узнать о доступности.

Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

  • Вязкость: SAE w
  • Подходит для: DEXRON IIIG / Iveco 18 — 1807 ° C Classe AG3 / III.Футболка. R. № I001. C06 / Fiat / 9,55550 ° С. Футболка. R. № 001. C94 / Voith 55.6335. 32 / ZF TE ML F, 04d, a, a50-c-17 ° C / Характеристики Man 339 Type Z1 и V1 / Характеристики Man 339 Type Z2 и V2 / Характеристики Allison C4


См. Дополнительные сведения о продукте

Shell поглощает еще одну компанию Grid Edge

Компания GI Energy, занимающаяся микросетями, объявила на этой неделе, что Shell New Energies приобретет контрольный пакет акций компании за нераскрытую сумму.

Это шестая инвестиция Shell или приобретение компании, работающей на границе сети с начала 2017 года. По словам менеджера по исследованиям GTM Grid Edge, в прошлом году такие гиганты, как Enel, Total, Engie и Centrica, также присоединились к «шоппингу на границе сети». Эльта Коло.

Этот «веселье» превратился в долгосрочную бизнес-стратегию в 2018 году. После очередных инвестиций в компанию по хранению тепла Axiom Exergy, объявленную в среду, инвестиции Shell в 2018 году уже конкурируют с количеством приобретений, сделанных в прошлом году.По словам Коло, это часть согласованных усилий гиганта в течение последних двух лет после обещания осторожно инвестировать в распределенную энергетику.

Через инвестиционные подразделения New Energies и Technology Ventures Shell уже поддержала широкий круг компаний, включая разработчика мини-сетей Husk и компанию по зарядке электромобилей NewMotion. В апреле Shell опубликовала отчет Energy Transition Report , в котором подробно излагает свое «намерение идти в ногу с обществом к будущему с более низким уровнем выбросов углерода.”

Инвестиции по-прежнему составляют лишь небольшую часть общих капитальных затрат, но они указывают на то, что крупные игроки в энергетике ценят экологически чистые энергетические технологии или, по крайней мере, хеджируют свои ставки.

По данным GTM Research, инвестиции в коммунальные услуги в распределенных энергетических компаниях утроились с 2010 года. Наиболее заметными были инвестиции в Европе, где лидировали такие компании, как Enel и Shell. Коммунальные предприятия потратили в 2016 году 1 миллиард долларов.

Крупнейшие компании в сфере энергетики все еще пытаются понять, как эти инвестиции вписываются в их планы на будущее.По словам Коло, некоторые гиганты разработали масштабные планы, такие как Business Solutions Centrica и ребрендинг Engie. Но для других это скорее образованная игра в догадки.

«Когда эти европейские гиганты делают эти инвестиции, нужно иметь в виду одно предостережение: у них у всех есть какая-то стратегия», — сказал Коло. Но, добавляет она, «они все еще разрабатывают свою стратегию относительно того, что они хотят делать с этими группами».

Блиц закупок помогает каждой компании диверсифицироваться, выигрывая время при составлении плана энергетического будущего.

Коло сказал, что вложение контрольного пакета акций в девелопера DER, такого как GI Energy, имеет смысл для Shell, поскольку нефтяная компания сосредоточена на электрификации. GI Energy строит микросети и локальные энергетические системы для коммерческих, промышленных и образовательных клиентов. Их проекты включают в себя систему комбинированного производства тепла и электроэнергии на площади One Penn Plaza в Нью-Йорке площадью 2,5 миллиона квадратных футов и геотермальную установку на острове Рузвельта *.

В сообщении об инвестициях Shell GI Energy заявила, что надеется на сотрудничество с MP2, еще одним недавним приобретением Shell с учетом спроса и предложениями C&I в области солнечной энергии.Офисы GI Energy в Чикаго, Нью-Йорке и Калифорнии могут поддержать MP2 в наращивании присутствия в этих регионах. В то же время финансовая поддержка Shell дает GI Energy легитимность.

«Наличие Shell в качестве спонсора дает как существующим, так и новым клиентам менее рискованные возможности финансирования; Shell может владеть этими активами и брать на себя риски», — сказал Коло. «Это дает некоторую передышку и дополнительную возможность для хеджирования рисков».

Коло видит в этом выгодные отношения для обеих сторон.По данным GI Energy, партнерство с Shell свидетельствует о растущем сотрудничестве в энергетической отрасли.

«Чтобы решить совпадающие проблемы изменения климата, роста населения и способов повышения уровня жизни в развивающихся странах, нам нужен новый консенсус в отношении того, как мы производим, используем и сохраняем энергию», — сказал Дэйв Янни, директор по развитию GI Energy. заявление. «Shell адаптируется, чтобы возглавить эти усилия и добиться устойчивых изменений».

Помимо этих обязательств, такие гиганты, как Shell, по-прежнему сосредоточены на своем основном бизнесе, связанном с ископаемым топливом.В своем отчете о переходном процессе Shell предложила сократить на 50 процентов чистый углеродный след к 2050 году. Но в 41-страничном отчете также девять раз использовалось слово «неопределенный», что является намеком на сохраняющийся скептицизм компании и ее заинтересованных сторон в отношении экологически чистой энергетики . По словам Коло, зависимость Shell в этом году от инвестиций, а не от приобретений, может указывать на более осторожный подход.

«Нет никакой уверенности в том, что эти инвестиции и приобретения принесут значительный доход в краткосрочной перспективе», — сказал Коло.«Это больше похоже на:« Мы не хотим пропустить волну в долгосрочной перспективе, поэтому мы собираемся сыграть в эту игру прямо сейчас »».

Хотите узнать больше о том, каким Shell видит будущее? Послушайте этот недавний выпуск подкаста GTM The Interchange.

* Эта история была обновлена, чтобы отразить проекты, построенные GI Energy.

.

Внимательный обзор на моторное масло G-Energy F synth 5W40: характеристики, отзывы

G-Energy F Synth 5W-40 – синтетическое моторное масло российской компании Газпромнефть, выпускаемое в Италии. Данный продукт наделен передовыми техническими характеристиками, как и подобает чистой синтетике. Масло адаптировано к экстремально низким и высоким температурам окружающей среды, что особенно актуально для российских автолюбителей, в том числе жителей северных и восточных регионов нашей страны. Данная смазка представляет собой оригинальный синтетический материал для современных бензиновых и дизельных моторов. Речь идет об автомобилях легкового и коммерческого классов, с турбомоторами или атмосферными ДВС.

Смазывающие свойства масла G-Energy F Synth 5W-40, а также его моющие характеристики, способствуют увеличению срока службы двигателя, который максимально защищен от отложений, перегрева и повышенного трения деталей. Вместе с тем, заявлена защита от окислительных процессов и различных химических реагентов. В этом заслуга особого набора сильнодействующих присадок, поддерживающих бесперебойную работу ДВС в большинстве климатических поясов. Таким образом, можно убедиться во всесезонных способностях масла G-Energy 5W-40 F-Synth.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Назначение

G-Energy F-Synth 5W-40 имеет синтетическую основу с полезным воздействием на все современные двигатели, которые требовательны к качеству топлива и масла. Данная модель масла подходит и для высокофорсированных ДВС с турбонаддувом, компрессорами, а также каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами (для бензиновых и дизельных ДВС соответственно). Эти системы отвечают за повышение и снижение токсичности отработанных газов. Благодаря устойчивым моющим и вязкостным параметрам масло G-energy F-Synth 5W-40 продолжает защищать двигатель независимо от манеры вождения – спокойной или интенсивной, на высоких скоростях или с частыми стартами и торможениями в городских пробках.

Оригинальный продукт G-energy F-Synth 5W-40 соответствует всем требованиям в области экологии и экономии топлива. К тому же, это экологически чистый продукт с минимальным содержанием вредных примесей (хлор, фосфор, сера и т. д.). В этом можно убедиться, судя по успешным испытаниям на тестовом полигоне и в лабораторных условиях, а также наличию допусков от ведущих автопроизводителей: Фольксваген, Даймлер и БМВ.

Масло с маркировкой 5W-40 рассчитано на широкий диапазон температур, т. е. подходит для большинства климатических поясов. Рекомендуется для северных и восточных регионов РФ. В то же время, в маркировке указана совместимость масла с жаркими температурами до плюс 40 градусов Цельсия. Цифра 5 и литера W свидетельствуют о сохранении вязкостных характеристик масла при температурах до минус 30 градусов Цельсия.

Технические характеристики

  • Плотность при 15 гр. – 859 кг/куб. м
  • Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 87,3 кв. мм/с
  • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 14,5 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 173
  • Щелочной показатель – 10,4 мг КОН/г
  • Температура вспышки/застывания – 230/минус 42 гр.

Классификация

SAE – стандарт Общества автомобильных инженеров США, разделенный на три класса в зависимости от сезонности:

  1. Зимний – имеет маркировку с буквой W (Winter) и один из шести уровней вязкости – от 0W до 25W
  2. Летний – имеет маркировку с вязкостным числом. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
  3. Всесезонный – имеет маркировку с российским ГОСТом или международным двойным символом: например, SAE 15W-30.

API – еще один американский стандарт, весьма распространенный в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

  1. Service (S): рекомендуется для легковых и коммерческих автомобилей с бензиновыми четырехтактными ДВС. В этой категории предусмотрено десять классов, обозначаемых маркировкой в виде латинской буквы. Чем выше класс, тем ближе буква к концу алфавита. Таким образом, самым технологичным маслом в категории S является жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial © — подходит для грузового транспорта, сельскохозяйственных и дорожно-строительных машин с дизельными ДВС. В эту категорию входит одиннадцать классов, имеющих схожий принцип обозначения (как у Service). В данном случае самым совершенным маслом является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют двойную маркировку через дробь – например, SG/CD. Чтобы убедиться в соответствии масла классу API, понадобится действующий сертификат. То есть, одной отметки API на канистре будет недостаточно.

ILSAC – международный стандарт Ассоциации японских и американских автопроизводителей, распространенный только в США и Японии. Состоит из следующих действующих классов (за исключением Gf-1):

  1. GF-1 – устарел. Соответствует классу API SH, а также имеет вязкостные классы 10W-XX, 5W-XX и 0W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60.
  2. GF-2 – действует с 1996 года. Соответствует классу API SL, также имеет вязкостные классы 0W-20 и 5W-20. Кроме того, вобрал в себя вязкостные классы от предыдущего Gf-1.
  3. GF-3 – вступил в силу в 2001 году. Совместим с API SL, обладает энергосберегающими свойствами. В остальном схож с ILSAC CF-3 и API SL. Меньше испаряется, имеет лучшие противоизносные и антиокислительные характеристики, чем GF-2 и API SJ.
  4. GF-4 – действует с 2004 года, соответствует классу API SM и обладает энергосберегающими свойствами. Имеет вязкостные классы 0W-20, 10W-30, 5W-30, 0W-30 и 5W-20. По сравнению с GF-3 более устойчив к окислению. Обладает лучшими моющими свойствами и наименее склонен к образованию продуктов износа. Более того, совместим с каталитическими нейтрализаторами для повышения экологичности (актуально для бензиновых ДВС).
  5. GF-5 – действует с 2010 года, соответствует классу API SM и имеет жесткие требования к топливной экономичности. Заявлена совместимость с каталитическими нейтрализаторами и эластомерами. GF-5 обладает моющими свойствами, а также защищает атмосферные и турбированные моторы от отложений.

Исходя из вышеперечисленного, выделим главные особенности стандарта ILSAC:

  1. Улучшенные энергосберегающие характеристики
  2. Широкая степень действия противоизносных свойств, а также защита от перегрева и отложений
  3. Повышенная совместимость с каталитическими нейтрализаторами, призванными снизить токсичность отработанных газов (актуально для бензиновых моторов).

АСЕА – европейский международный стандарт, распространенный в мировой практике. Состоит из следующих обозначений:

А/В – подходит для автомобилей разных классов (легковые и LCV), оснащенных бензиновыми и дизельными ДВС. У этой категории есть несколько разновидностей:

  1. А1/В1: маркировка для моторных масел с низкой высокотемпературной вязкостью и энергосберегающими свойствами. Рассчитана на автомобили (коммерческие и легковые) с бензиновыми и дизельными ДВС.
  2. А3/В3: маркировка для высокотехнологичных бензиновых и дизельных ДВС, которыми оснащаются машины разных классов (легковые и LCV). Масло с такой маркировкой рассчитано на круглогодичное использование и повышенные нагрузки. Кроме того, обладает удлиненным межсервисным интервалом.
  3. A3/В4: подходит для дизелей и бензиновых ДВС, соответствующих жестким требованиям к чистоте поршня. Такое масло заливают в моторы с непосредственным топливным впрыском.
  4. А5/В5: рекомендуется для моторных масел с удлиненным межсервисным интервалом, малой вязкостью и энергосберегающими свойствами. Подходит для легковых и коммерческих авто с разными типами ДВС (преимущественно бензиновые и дизельные моторы).

С – рекомендуется для бензиновых и дизельных автомобилей, соответствующих жестким требованиям по экологии.

Е – подходит для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Далее рассмотрим спецификации и допуски для синтетического масла G-Energy F-Synth 5W-40:

  • API CF;
  • API SN;
  • АСЕА А3/В4;
  • Рено RN700/RN710;
  • Дженерал Моторс LL-B-025,
  • Пежо-Ситроен B71 2296;
  • Порше А40.
  • MB-Approval 229.5;
  • Фольксваген 502.00/505.00
  • АвтоВАЗ.

Форма и объем выпуска

  • 253140152 – 1 л
  • 253140153 – 4 л
  • 253142043 – 5 л
  • 253140146 – 20 л
  • 253141911 – 205 л
  • G-Energy 5W-40 – 950 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Если масло стоит на 10-20% дешевле рекомендованной цены, тогда оно является поддельным. Такой продукт можно встретить в мелких торговых сетях (например, недавно открытых), у которых нет никакой ответственности (сокращенно – «ООО»). Такие магазины могут возложить вину на пострадавшего покупателя. Что касается недобросовестных продавцов, торгующих подделкой в больших торговых сетях, в данном случае стоимость подделки не будет отличаться от рекомендованной, чтобы не возникало никаких подозрений. И все же, вероятность подделки в крупных торговых сетях минимальна, поскольку вся ответственность ложится на продавца.
  • Далее обратим внимание на качество пластика, из которого изготовлена канистра (реже используется металл). Так, пластик может иметь вкрапления и переливаться на свету, как автомобильная краска металлик. Поверхность пластика гладкая, с ровными краями, без раковин, заусенцев и прочих дефектов литья. Кустарная канистра может иметь неровную разметку шкалы уровня масла либо цветные метки вместо литья. Более того, велика вероятность того, что подделка изготовлена из пластика, который просвечивается настолько, что можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
  • Оригинальная этикетка наносится на канистру ровно и таким образом, чтобы под ней (этикеткой) не было пузырей. Информация о продукте имеет четкий шрифт без орфографических ошибок. Поддеть оригинальную этикетку ногтем или какими-то подручными средствами – не так просто. Качество полиграфии у оригинального изделия не должно вызывать сомнений – во всяком случае, изображения на этикетке не должны быть блеклыми и размытыми. К тому же, у поддельной наклейки отсутствуют градиенты и цветные переходы.
  • Дата изготовления канистры должна быть раньше, чем дата производства масла. Штамп с датой должен быть отчетливым и без потертостей, а информацией о номере партии и сроке годности обладает только оригинальная канистра с маслом. Дата изготовления канистры указывается на дне тары.

Ниже представлены способы защиты у крышки:

  1. Стопорное кольцо-пломба с усиками, которые необходимы для фиксации крышки и защиты от случайного вскрытия. Вместо стопорного кольца мошенникам проще (дешевле) использовать обычный клей, из-за чего канистра может протекать при переворачивании вверх дном.
  2. Штрихкод или логотип производителя, который наносится на боковую поверхность крышки и стопорного кольца. Таким образом, будет понятно, что канистра была вскрыта (при открытии крышки надпись с логотипом разделяется на две половинки, которые в кустарных условиях совместить невозможно).
  3. Защитная голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые свидетельствуют о подлинности продукта. Символы исчезают, как только канистра будет открыта.
  4. Рельеф ребер крышки у подделки более узкий, чем у оригинала. Еще мошенники не используют гравировку бренда.

Признаки залитого поддельного масла в процессе эксплуатации

  • Перерасход и необходимость доливки масла. Это типичная неполадка, возникающая после заливки некачественной (поддельной) жидкости, у которой повышенная испаряемость . Более того, такая смазка образует большое количество продуктов износа, которые накапливаются в масляных каналах. Их становится все больше до тех пор, пока двигатель не выйдет из строя.
  • Проблемы с запуском двигателя, возникающие даже при не очень низкой температуре. В конце концов, поддельное масло может окончательно замерзнуть – это происходит из-за того, что оно не соответствует заявленным параметрам, указанным на этикетке. После замерзания масла возможен перегрев взаимодействующих деталей. Им необходима постоянная смазка, при отсутствии которой возникает эффект сухого трение, повышенный износ и расплавление деталей.

Заключение

G-Energy 5W-40 – синтетика с высокотехнологичным набором присадок с моющими и вязкостными свойствами, срок действия которых не зависит от стиля и манеры вождения – конечно, при условии соблюдения ПДД. Масло компании G-Energy изготовлено на современном заводе в Италии, который оборудован передовым оборудованием в соответствии с европейскими стандартами в области экологии. Оригинальный продукт G-Energy имеет положительные результаты по итогам испытаний на тестовом полигоне, а также в лабораторных условиях. Также есть наличие допусков от брендов премиум-класса.

Преимущества

  1. Комплекс моющих свойств, обеспечивающих чистоту деталей мотора на длительный период
  2. Эффективное отведение тепла и стабильное охлаждение особо нагревающихся компонентов (поршней и поршневых колец)
  3. Невысокий уровень испаряемости и угарности, а также минимальное образование отложений и продуктов износа в масляных каналах
  4. Увеличение мощности и крутящего момента двигателя, что наиболее заметно при движении в горку (это происходит за счет того, что внутренние детали ДВС взаимодействуют между собой более плавно и мягко, без сухого трения и перегрева)
  5. Возможность мгновенного запуска в холодную погоду. При этом производитель гарантирует эффективную прокачиваемость масла во время запуска, а также в процессе многочасовой езды на длительные расстояния
  6. Повышенный уровень КПД благоприятно сказывается на ресурсе работы ДВС
  7. Увеличенный интервал замены масла благодаря инновационным синтетическим присадкам
  8. Образование прочной масляной пленки, которая обволакивает все детали двигателя. Структура пленки сохраняется вплоть до следующей замены масла.

Недостатки

  • Известны случаи застывания масла при низкой температуре, предусмотренной в маркировке
  • Снижение рабочих характеристик двигателя после 8 тыс. км, из-за чего требуется замена масла.

Отзыв о моторном масле G-Energy F synth 5W40

Отзывы

  • Максим, Московская область. G-Energy F-Synth 5W-40 – отличная вещь без сомнений, как раз для моего старенького Форд Фокус. Двигатель работает как по маслу, которое темнеет довольно быстро – это хороший признак. Автомобиль заводится даже в сильный мороз – по крайней мере, запуск с пол оборота возможен при минус 20-25 градусах Цельсия. Естественно, надо соблюдать межсервисный интервал, который у меня составляет 8 тыс. км. Насколько я знаю, это масло заливают даже в микроавтобусы, и никаких проблем. Умеют же наши, когда захотят! При этом порадовала цена по сравнению с зарубежными брендами, хотя в последнее время G-Energy тоже заметно подорожало. Расход топлива не сократился – наверняка это возможно только в случае с брендовой синтетикой. Чудесами бюджетное масло не располагает. Тихая и бесперебойная работа ДВС на протяжении 80 тыс. км – что еще надо для загородных командировок? В общем я доволен. Беру большую канистру – так получается дешевле и экономнее.
  • Кирилл, Ставропольский край. У меня старенькая Карина с мотором 5А-F. Этот карбюратор уже моего отца и деда пережил. Провожу замену масла каждые 7-8 тыс. км. Конечно, мои предки заливали другое масло, я стал заливать именно G-Energy F-Synth 5W-40. Разница в работе двигателя незаметна, хотя предыдущие масла были минеральные и полусинтетические (еще более дешевые). Несмотря на большой возраст, пробег у автомобиля относительно небольшой – всего 93 тыс. км. Короче говоря, масла G-Energy хватило на две замены, после чего я от него отказался. Как раз на вторую замену понадобилось вскрыть двигатель. Под клапанной крышкой накопился нагар. Интересно, что после первый замены нагара и продуктов износа было намного меньше. В общем, на сервисе отмывали двигатель весь день. Вытащили поршня – они тоже полностью в коксе. Отверстия под кольцами чистили с помощью сверла и дрели. Я уже думал, что двигателю кронты. Но нет, сервисмены собрали мотор и посоветовали перейти на другое масло. Все работает, и я больше никогда не будут связываться с отечественным маслом. Как ни странно, но двигатель смог прожить с предыдущими маслами (минералкой и полусинтетикой, что заливали предки).
  • Давид, Нижегородская область. Какое-то одноразовое масло, преимуществ у него я не нашел. Мотор не заводится в мороз даже при минус 20 градусах, о чем тут еще говорить. Раньше я заливал Kixx 5W-30 в течение двух лет. Эта смазка обеспечивала более уверенный запуск ДВС в морозную погоду, однако сильно угорала уже на 3-х тыс. км (минус 150 г испарялось, приходилось доливать). Поэтому и перешел на другое масло от компании G-Energy. После 5 тыс. км машина стала плохо заводиться, потом все хуже и хуже. Дело было зимой, с горем пополам дотянул до 8 тыс. км и заменил масло на импортное. Вздохнул с облегчением, проблем с запуском в мороз как будто и не было. Значит, проблема была в масле, а не в двигателе. Машина Хендай Акцент 2007, пробег 88 тыс. км.
  • Игорь, Белгород. У меня Мазда 3 первого поколения – 2004 г. выпуска. Относительно современный авто, построенный на платформе Фокуса и Вольво S40. Поддержанная, езжу на ней с 2010 года. Изначально заливал Мобил, потом (после кризиса 2014 г.) по совету мастера перешел на отечественное G-Energy 5W-40 F Synth. Просто уже не хватало денег на брендовое, которое меня во всем устраивало. На удивление качество российского масла пока не подводит. Мощность не упала, угарность и испаряемость в пределах нормы – я думал будет намного хуже, т. к. у меня отвращение ко всему тому, что сделано в постсоветский период. И все же, G-Energy еще проходной вариант. Его можно заливать в недорогую поддержанную иномарку, если на другое не хватает денег.

Обзор масла G-Energy F Synth 5W-40

Температура застывания

-38°C

Динамическая вязкость CSS

6220 мПа*с при -30°C

Кинематическая вязкость при 100°C

14.14 мм²/с

О производителе G-Energy

Премиальный бренд моторного масла от отечественного производителя смазочных материалов Газпромнефть. Эта линейка выпускается на итальянском заводе компании в городе Бари с 2010 года. Производитель заявляет масло, как адаптирующееся к любым условиям работы за счет уникального пакета присадок. Когда мотор используется в экстремальных условиях, в работу включаются присадки, отвечающие за повышенную работоспособность – противоокислительные и снижающие трение. В режиме городского движения включаются присадки моющие и диспергирующие, защищающие от перегрева. 

В ассортименте несколько линеек товара, все масла полусинтетика и синтетика. Масло G-Energy гораздо технологичней основной линейки масел Газпромнефть. Подходит для современных конструкций моторов, собранных в Японии, Корее и США, которые требуют высокие энергосберегающие характеристики масла на уровне ILSAC. И конечно же имеет допуски от родного АвтоВАЗа. Линейка получает довольно много положительных отзывов от водителей.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API SN/CFSN — малое количество фосфора в составе. Совместимо с нейтрализаторами выхлопа. Энергосберегающие свойства. Эквивалентна ILSAC, с той разницей, что требования API SN не требуют тест износостойкости на состаренных маслах по методике Sequence IIIG и тест энергоэффективности по Sequence VID.

CF — обеспечивает чистоту деталей. Агрегаты с непрямым впрыском, не требовательные к качеству дизеля или работающие на топливе с количеством серы до 0,5%. Подходит для масляныaх систем с турбонагнетателем или компрессором.

ACEA A3/B4A3/B4 — для агрегатов с турбиной, непосредственным впрыском и насос-форсунками или системой Common Rail. Практически полностью идентично А3/В3, но подходит для новых инжекторных систем. Может заменить предыдущую категорию.

Лабораторные тесты

Допуски G-Energy F Synth 5W-40

Одобрения:

  • API SN;
  • MB-Approval 229.5;
  • VW 502 00/505 00;
  • Сертифицировано ААИ;
  • ПАО «АВТОВАЗ».

Спецификации:

  • API CF;
  • ACEA A3/B4;
  • Renault RN700/ RN710;
  • General Motors LL-B-025;
  • PSA B71 2296;
  • Porsche A40.

Форма выпуска и артикулы

  • 253140152 G-Energy F Synth 5W-40 1л
  • 253140153 G-Energy F Synth 5W-40 4л
  • 253142043 G-Energy F Synth 5W-40 5л
  • 253140146 G-Energy F Synth 5W-40 20л
  • 253141911 G-Energy F Synth 5W-40 205л
  • G-Energy F Synth 5W-40 950л
  • Адаптировано для российского топлива с высоким содержанием серы.
  • Легкий пуск до -25 градусов.
  • Богатый пакет присадок – противоизносных, моющих, диспергирующих и пр.
  • Качественная основа.
  • Малый расход на угар.
  • Устойчиво при нагрузках и перегреве, подходит для активной езды.
  • Не сработается на протяжении гарантированного пробега.
  • Высокая стоимость.

Как отличить подделку

В 2016 году компания Газпромнефть ввела систему защиты своей продукции от фальсификата в виде защитного кода, который наносят на емкости с популярным объемом 4 и 5 литров. Защитное покрытие над кодом может стирать только покупатель. Цифры нужно отправить на номер 3888 и получить ответ – является ли эта канистра оригиналом. На территории России, Армении и Белоруссии отправка смс бесплатная. 

Кроме защитного кода упаковка больше не имеет защитных элементов. К сожалению, на емкостях другого объема полагаться нужно только на обычные факторы – качество пластика, ровность нанесения всех наклеек и отсутствие ошибок в тексте.

Видео

Маслотест #30. G-Energy F SYNTH 5W-40 тест масла

8 тысяч на масле G-energy 5W40 F SYNTH .

Масло G-Energy F Synth 5W-40 проверка CCS при.. -30гр.

 Загрузка …

Где купить

5w40 vs 0w40 vw 502

5w40 vs 0w40 vw 502 TRIAX Euro LX 5W-40 Full Synthetic Enhanced Performance European Car Engine Oil Compatible with BMW LL-01, Mercedes Benz 229. Mobil Super™ 3000 X1 5W-40 is a full synthetic motor oil that provides long engine life for many types & ages of vehicles with enhanced protection over a wide temperature range. NOACK values in a 5w-30 are around 13-15, where NOACK in ATF it is about 18-20. But as some would say, VW 502 is still spec. The mobil 1 0w 40 mentioned earlier is NOT a diesel oil and will not keep the soot in suspension like it should. AMSOIL European Car Formula Classic Emissions System Synthetic 0W-40 is now called AMSOIL European FS 0W-40 Synthetic Motor Oil (product code EFO). VW 502 is … The 0w-40 is fine to use year round, but I’d still use a maximum oil/filter, change interval of 5000 miles (you’re soot limited here). 0T, Audi 3. Developed for extended oil change intervals with large cold start lubrication, low evaporation tendency, oxidation stability and better fuel consumption. What brand oil does VW recommend? Recommended Oil Types for 2019 Volkswagen Vehicles. Tabi biraz daha fazla km gectim bu yag ile ama bariz 0W 40 tan daha fazla yakti gibi. Κατάλληλο για euro 5 κινητήρες sae 5w-40 api 0W-40: Typ spojenia: Kanister: špecifikácia podľa ACEA: A3/B3 A3/B4: špecifikácia podľa API: SN SM SL SJ CF: Povolenie výrobcu: MB-Approval 229. Through technical partnerships with most prestigious racing teams, MOTUL has developed a wide range of lubricants for Racing and Sport cars. that’s what i’ll be using. Shell Helix Ultra 5w40 (Europe) or Pennzoil Platinum Euro 5w40 (same oil in North America) is the best oil you can get. Best oil VW 502 00 for smoothness for the engine: Total 188058-5QT Quartz INEO Long Life ACEA/API 5W-30. Olej motorový plně syntetický; balení 5 litrů; specifikace SAE 0W/40, ACEA A3/B3/B4, API SJ/SL/SM/CF, VW 502. 00), for the new VW and Audi TDI’s that have diesel particle filters («DPF’s»). The Castrol Edge 0W-40 is probably as good as the Mobil 1 or every so slightly better, but is more expensive, not as widely available, and does not have as long a track record. Castrol Magnatec C3 5W-40 4lt. I would prob go with a Motul 8100 5w40 for summer and 0w40 for winter. 0 Color ASTM 4. Technical Background . 00 and 502. 300V Power 5W40. Manufacturer. Re: 5w30 or 5w40 for my 3. Available at authorized Volkswagen dealers. This is another full-SAPS product. Pennzoil Platinum® Euro motor oils far exceed the most stringent car manufacturer requirements for cleanliness and protection, based on As with 5W30, 5W40 motor oil has a cold viscosity of 5. I know both are approved for use in the PD engine and the 505. Mobil 1™ is the world’s leading synthetic motor oil brand delivering our ultimate performance and protection. 10W40 API SN, SM ACEA A1/B1 10000 mi drain. 00 specs. 2L 40V models use VW 502 00 oil spec. Once it’s warmed up, the engine won’t know the difference between a 0W-40 and a 10W-40 oil. This cross-reference guide suggests an AMSOIL motor oil substitute for most European formula engine oils sold in the United States and Canada. Mobil 1 5W-30 Fully Synthetic Motor Oil. Always original BMW oil filter. 01, Ferrari, Lamborghini (1 Quart) . 0T B6 and sold it for $5k @ 160K miles with no timing belt change ever, bent front axle, oil leaks, vacuum pipe leak, and damaged front end, all due to the accident. Thank you. 0 gas beetle and mobil 1 truck and suv 5w40 in my 2000 tdi beetle. 00 — Chrysler MS-12991 (Ram EcoDiesel) (1 Quart) 4. 0T motor is thirsty for oil. Moteur Specs ACEA / Grades Normes constr. Exceeds: ACEA A3/B4. Even when the customer changed the oil every 5k with castrol reccomened by Audi they still killed the motors and the cook off and breakdown inside them was unbelievable. 2020-2020 Audi R8 5. Mobil 1™ 0W-40 Advanced Full Synthetic Motor Oil is engineered for the latest gasoline and diesel (without Diesel Particulate Filters or DPFs) engine technology delivering excellent all … The prior engine — 1. And some other from this thread «It’s nitpicking to some extent, but higher Noack of Edge 5w-40 indicates lower quality oil bases. On the Shell Helix ultra can you will find that it is VW 502 compliant. If you live in an area that sees milder winters then the 0W40 may be too thin to begin, with and not provide your engine with adequate protection until it … For VW cars requiring VW 502. 2019 Volkswagen Atlas: VW 502 00. GDI/TGDI engines Successor of VW 501. Most people and dealers use Castrol 5w40 or Mobil 1 0w40, which are both approved for VW 502. I’m running 0W40 Mobil Euro VW 502 spec oil instead of the “recommended” VW 508 0W20 oil in my base 2020 Golf. But I get a great discount with Mobile 1. Vinayak Skoda specifically recommended Shell helix Ultra 5w 40 to me, when the time for top came up. Im assuming thats the edge 5w-40 you can find Mobil 1 0W-40 has the following builder approvals: 0W-40 MB-Approval 229. com: Pennzoil — 550042833-6PK Platinum Euro-L SAE 0W-40. AMSOIL Synthetic Diesel Oil is … About Lowest 5w40 Noack . Also, 5w-40 4T oil is used for motorcycles, ATVs, and other motorcycle equipment. Diesel—VW 507. Liqui Moly 4200 top tec Longlife III 5W30: ACEA C3, API SN, BMW LL-04, MB 229. 503. It provides exceptional cleaning power, wear protection. 8L turbo — had a much publicized sludge issue due to the non-synthetic oil they used for factory fill. « Last Edit: January 05, 2015, 09:09:41 pm by ROH ECHT » Audi recommends 5w-40 in this engine the 502 cert doesn’t change that requirement as far as I am concerned, Furthermore I worked on all the 5w-30 1. Thread: It’s that time again, Liqui-Moly 0W-40 Synthoil Fully Synthetic Vs. In BMW it might. For more information, read the first couple of dozen posts in this thread: pat, «Volkswagen Passat Oil Changes & Issues» #1, 13 Mar 2006 11:52 am So, when it comes to picking the right motor oil 5w30 vs 5w40, the former is clearly the winner. View Profile View Forum Posts View Blog Entries View Articles Veteran Member Three Rings. Pennzoil Platinum Euro helps extend engine life and protects for up to 15 years or 500,000 miles, whichever comes first. 507 supercedes all prior specs, but it doesn’t mean that it’s the best oil for them. MPM Premium Synthetic 5W-40– “EFM” European FS Synthetic 5W-40. Aj keď ja osobne mám dobré skúsenosti s Motul 8100 X-lite 0W-30, čo je VW 502. Plain and easy is because it is very cheap at R220 and the spec at the back is SM. Has anyone used Liqui-Moly 0W-40 Synthoil Fully Synthetic or Motul 5W-40 Xcess Fully Synthetic on their Q5 and can share their feedback? Are you using any of these oils on the Q5 3. 00 & 502. 5, Porsche A40 and more. com forum and on the BMW forums. Good fuel economy also. SAE 5W-30: DLOE sae 0w-40, acea c2, fiat 9. 00 coded. Even without the LL-01, many users believe the 0w-40 is the superior choice for BMWs and other european cars. 0L and its done relatively, adding a quart every 3,000 miles or so, but recently … Successor of VW 501. 00/ 505. 00 VW on it. 00 — 505. Castrol EDGE 5W-30 is approved for use in VW Group vehicles that require a VW 504 00/507 00 5W-30 lubricant including diesel vehicles equipped with a diesel particulate filter. The difference between 5w30 and 5w40 is that 5w40 has larger viscosity than 5w30. Part of the analysis also involves the testing of a reference oil with a known viscosity performance in order to measure the variation between tests. So 0W40 rather than 5W40. Aral: Super Synthec API SL/CF (012430HT) SAE 5W-30: Atlantic. 00, 505. 00 Helix HX7 AH 10W-30 API SL/CF ACEA A3/B4 Jaso SG+ Castrol ® EDGE ®. Exceptional protection and cleansing, even at the longest manufacturer-recommended oil-drain intervals. 00 . 0T Cabriolet, Audi 3. Castrol. 00Porsche A40Renault RN0700, RN0710Fiat 9. It also is recommended by … About Vs 5w40 Amsoil Motul 5w40 . When buying 5w-40 motorcycle oil, pay attention to the JASO approvals. 2017-2018 Audi R8 Plus 5. Viscosity. 0W — 40, 5W — 30, etc. A jestli chceš být pintlich tak normu BMW-LL-01, v připadě DPF pak LL-04. 5; Porsche A40; Renault 0700, 0710; VW 502. Check out idparts if … About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators mercedes-benz mb-approval 229. If not Meets specifications MB 229. VW Oil Spec: VW 502 00** Use synthetic oil. 0L V12 Naturally aspirated engines MB-Approval 229. 00-505. I’ve used Castrol Edge FST 5w40 vw 505. 3 VW 502. Quick Overview. MOTUL 8100 X-clean 5W-40 meets the performance of the BMW Long Life-04 standard of the BMW Group for BMW, MINI and ROLLS-ROYCE vehicles until the model year 2019 i. When i lived in Florida the first time, my Maserati would tick louder when idling with the 0W-40 weight. » i dont know what oil you are talking about but the mobil 1 0w40 is vw 502/505 rated. Material Safety Data Sheet. . M1 FS 0W40 kept specifications: MB 229. Unlock exhilarating performance with every drive. 1/229. 00/507. This oil price on amazon is about what you would pay for a big-name brands syn blend or std. 10w-30. Hope this helps: Over here in Germany, besides Diesels fittet with DPF´s, you get the choice between 505. Since the engine parts are «protected», there will be less noise. SAE 5W-40 FS Synthetic European Motor Oil. Approved for use by numerous makers of high-performance vehicles and is the only motor oil used by Ferrari. Running 0/5W40 vs 0W20 in Gen 2 1. Volkswagen Part No. Motul 007250 8100 X-cess 5W-40 Synthetic Gasoline and Diesel Engine Oil. I just got a 2006 VW Passat 3. I don’t have any real complaints about M1, but I’m concerned that Beaumont TX is close to the coast and if another Katrina comes by there Table Of Contents. 31/229. 2, Audi 4. Jan 13, 2016 · Aral hightronic 5w-40 vs Fuchs titan gt1 5w-40 Сообщение Touareg » 13 янв 2016, 16:13 veles , Bp Visco 7000 C 5W-40 — это где такое масло найти посмотреть, на офсайте есть только BP Visco 7000 0W-40 допуски и вязкость другая. 5 spec. A 0W-40 oil may be kinder to your engine than a 10W-40. Castrol EDGE 5W-30 also fulfils the requirements of former VW 503 01 specification. It provides exceptional cleaning power, wear protection and … Mobil 5W-40 Super 3000 X1, 1 lt stáčený. Castrol 03101 EDGE 0W-40 A3/B4 Advanced Full Synthetic Motor Oil Choosing 5w-40 oil for your car? In this article, we’ll tell you what to look for when choosing a 5w-40 viscosity oil. 00 : moteur essence standard. Wednesday, December 29th, 2021 at 12:51 pm Pennzoil Platinum ® High Mileage helps extend engine life and protects for up to 15 years or 500,000 miles, whichever comes first. Now, with the 2. The small engines on your outdoor power equipment operate differently from liquid-cooled car engines and also operate in … ETA: 507 is VW’s low SAPS spec. The recommended engine oil for an Audi A4 2. 01 : Mobil Syst S Spécial V 5W-40 ou Shell Helix Diesel HX7 AV 5W-30 ou Pronex 5W40 PI. 01-16-2020 05:52 PM #41. Castrol products are preferred. 330Ci M54B30 owner. The cost was the same between the two of them, so after a little deliberation, I chose the Castrol 0w-40. VW 503. Both the oils are similar in the fact that they perform well during both cold and warm temperatures. 4 Pennzoil Platinum ® Euro is made from natural gas, not crude. As long as the oil will do what VW wants it to do, It can be used. Castrol EDGE с Fluid TITANIUM физически променя структурата си, като се сгъстява в моменти на изключително налягане, недопускайки контакт на метал с метал и намалявайки триенето. 3 3. Mobil 1™ 0W-40 Advanced Full Synthetic Motor Oil is engineered for the latest gasoline and diesel (without Diesel Particulate Filters or DPFs) engine technology delivering excellent all … 0W-40 veya 5W-40 SYNTHETIC PROFESSIONAL 5W-40 AP-L 5W-30 HELIX HX8 HELIX HX7 HELIX ULTRA 147, 157 SYNTHETIC 10W-40 PROFESSIONAL VW 502. I change the oil every 6000 miles. The 20 and 40 mean that the oil will flow like a 20 and 40-weight respectively at engine operating temperature (180-195C usually). that’s why I prefer 5W-30. Reply You can use oil with a viscosity grade of SAE 5W40 across all temperature ranges for normal driving conditions. Oil is the lifeblood of an engine, and not only does it protect the engine, you can actually use it to get valuable information about the engines current condition. And now Now this does’t meet the requirements of VW (VW 502 00), at least it doesn’t say that on the bottle. ) 5W40 de la eMAG si beneficiezi de plata in rate, deschidere colet, easybox, retur gratuit 30 de zile -Instant Money Back. Castrol Syntec. Show Printable Version. 55533. TDIMeister Phd of TDIClub Enthusiast, Moderator at Large If you live in a part of the country that sees very cold winters then 0W40 is likely a better choice for your engine than 5W40. 3. Mobil1 has been on sale three times this year, so far, for 30+ days per sale. 55535-N2, specifications; Exceeds the requirements of the following industry specifications: API SP and all previous categories and ILSAC GF-6A; 60% Faster Protection at -35C; Available Grades: 0W20, 5W20, 5W30, 5W40, 10W30; Size: 5 L Topic probably been done to death so apologies! Seems to be some long debates online about this topic but with nothing really conclusive. 8 tbn which would do good in BMW gassers for Pennzoil Platinum ® Euro is designed for complete protection and performance for European vehicles. 00 : Common rail : longlife: Diesel I changed my oil recently, and I was torn between using Mobil 1 0w-40/5w40 or Castrol edge 0w-40/5w-40. I would say that 0W is too thing for the modern engine. Porsche A40, VW 505. 5T, Audi 2. The VW 507. I had great results using Mobil 1 0w40 in my Mercedes Benzes and Volvo and they are all over 300k with no engine trouble whatsoever. 95. Mobil 1™ 0W-40 Advanced Full Synthetic Motor Oil is engineered for the latest gasoline and diesel (without Diesel Particulate Filters or DPFs) engine technology delivering excellent all … 6x stronger against wear caused by metal-to-metal contact vs industry standards ** (Seq IVA vs API SN PLUS Limits) 10x stronger against high temperature oil thickening vs. 00. 1 SAE 5W-40 50200/50500 Additive Products VR 7. The 5 means that the oil will flow at zero celsius the same way a 5-weight oil would. The ACEA B4 performance requires an outstanding detergent/dispersant power and a better viscosity increase resistance due to soot produced by Direct Injection Diesel engines (except VW unit injector engines that require a VW 505 01 product such as … My Q5 is all stock using the OE Castrol 5W-40 oil. 5, Porsche A40, Renault RN 0700/0710, VW 502 00/505 00 For 8100 X-cess 5W40, the «first generation» will eventually be phased out of the market as it does not meet the latest (2019+) BMW LL-01 standard. For now that 400 degree burn test is one of the only controlled comparison experiments I have seen. 00/505. 01, a few EO I found so far would be: Motul 8100 X-Clean Motul Specific VW 502. 7T, Audi 2. The lower the W number, the faster the engine will develop oil pressure. Here is a cut-and-paste of VW approved 504 00 and 507 00 long life oils for variable service interval. 51 VW 502 00 / 505 00 Porsche A40 Renault RN0700 / 0710 Fiat 9. 5W40 API SN/SM ACEA A3/B3, A3/B41 BMW … Castrol® EDGE®, provides superior motor oil strength for engines that work harder due to higher engine pressures, helping your vehicle maximize its performance. 0l engine for years. 1. 5 BMW LONGLIFE OIL 01 VW 502 00/505 00 PORSCHE A40 Any comparisons to Mobil1 and Rotella T6 should be comparing Mobil1 Turbo Diesel Truck 5W-40 which is thicker in all temps than T6. 3 BMW, MINI Longlife-01 Peugeot, Citroen B71 2296 Porsche A40 Вискозитет 5W40 Литри 5 литра Тип масло Синтетично Предназначение Автомобили Castrol EDGE 5W-40 este un ulei de motor ce respecta urmatoarele norme: ACEA A3/B4/C3 API SM/CF BMW Longlife-04 MB-Approved 229. Liqui Moly 20232 Molygen New Generation 5W40 Motor Oil; 2. The VW 505 01 oil specification was introduced around 2000. La differenza principale fra i due è che il Motul è un 100% sintetico (basi PAO), mentre il Selenia è semisintetico. 505. Meguin 5W40 VW505 01 Link. Leichtlauf High Tech 5W-40. 5, porsche a40, vw 502 00 505 00, ford wss-m2c937-a Mobil 1 0W-40 has the following builder approvals: MB-Approval 229. Especially suitable where there are long intervals between … 5 XXX VW Standard 502. 60/qt and SAE 5w-40 FS (it has manufacture approval) $9. All I really know is that one is thicker than the other (not sure which one) and I’m not sure what difference it may cause, if any at all. 3, 229. 55535-S3 and Chrysler MS-11116. 5, 229. 5w-40 is best for a track car or in extreme heat. Royal Purple 5W-30 High Performance Street Motor Synthetic Oil. I wanted to ACEA A3/B3, A3/B4 API SN/CF Meets Ford WSS-M2C937-A MB-Approval 229. Essence—VW 501 01 et 502. 00 •R8 GT and 2014+ R8 V10: Audi oil standard VW 501. 00 mb 229. The 5 Liter Castrol Magnatec 5W-40 C3 Motoröl 5W40 BMW LL-04 VW 505 00 / 502 00: 1: BMW F80 F82 Technical Info: 1: BMW Серия 1 5 врати: 1: 1 Liter Mobil 1 FS NEW LIFE 0W40 Motoröl 0W-40 MERCEDES VW BMW PORSCHE: 1: BMW R26 R27: 1: BMW 325i Cabriolet E30 boite manuelle exp 052018: 1: Podio Am para BMW Team Teo Martín en Estoril: 1 Answer (1 of 5): Unless you live in a really cold environment you won’t see much difference between a 0W40 and a 5W40 engine oil. The manual says it has to be VW 504 compliant. If we need ACEA C3 with 5W40 rating and VW 502/505/505. 52 Fisa tehnica pentru ulei de motor Castrol EDGE 5W-40 This Castrol Edge European Formula Full Synthetic Engine Oil (5w-40) — 5 Quart (Mfg#03247) fits Audi 1. Allube: ALLUBE. 00 Special G: SAE 5W-40. Direct from Audi Corporate: «You can use oil with a viscosity of SAE 5W40 across all temperature ranges for normal driving conditions. 00 & 505. SAE 5W-40 VW 502 00 Mobil Mobil 1 SAE 0W-40 VW 502 00 Mobil Mobil Syst S Special V SAE 5W-30 VW 502 00 Pentosin Pento High Performance II SAE 5W-40 VW 502 00 Pentosin Pentospeed VS* SAE 0W-30 VW 502 00 Pentosin Pentosynth HC SAE 5W-40 VW 502 00 Quaker State Q European Engine Ultra Diesel Comparison of Liqui Moly Synthoil Premium 5W-40 vs Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 Motor Oils. s3aturnr the 3 is silent Save Share. 01 (Audi TT et S3) : Mobil 1 0W-40 ou Shell Helix Ultra 5W40 ou Pronex 5W-30 Long Life III. Also, it seems Mobil is bringing Mobil1 0W40 ESP from Europe to NA market with Mid-SAPS formation that meets BMW LL-04, but 7. I had no major problems with my passat. 8T, Audi 10v, Audi 10v T, Audi 180HP, Audi 2. I don’t think Liqui-Moly is at all unique in that regard. b12 ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ & ΕΓΚΡΙΣΕΙΣ api sn/cf acea a3/b3/b4 vw 502. A. VW 505 01 Oil Spec. Eight grades of viscosity are available: Sprint 0W15, High RPM 0W20, Power Racing 5W30, Trophy 0W40, Power 5W40, Chrono 10W40, Competition 15W50 and Le Mans 20W60. Its base oil is 99. Review(s): 0. haha (help out the MPG perhaps) I run Mobile 1 in my aircooled VW sandrail. ned srp 23 Castrol EDGE 5W-40 A3/B4 Advanced Full Synthetic Motor Oil, 1 Quart, 6 Pack Specifications: API CF/SN, ACEA A3/B4, BMW Longlife-01, MB Approval 229. What kind of … 5W-30 A3/B4 5W-30 C3 5W-40 A3/B4 5W-40 Turbo Diesel 0W-40 A3/B4 0W-30 A3/B4 0W-30 LL 0W-20 LL IV 0W-20 V 0W-20 LL 17 FE+ VW 502 00/ 505 00; Useful resources. 00, VW Mobil 1 0W 40 ESP idi evt bir onceki yagim benimde. A real testament to Mobil 1. 00, BMW LL-01, MB 229. 08 with free shipping. PEAK® Heavy Duty Diesel 5W-40 CK-4/SN Full Synthetic Motor Oil is designed to meet all OEM’s latest diesel engine high temperature performance demands and deliver real fuel economy and cold weather performance. 51, Porsche C30, VW 504 00/507 00MB 229. Mobil 1 0w-40 is VW 505. Motul 5W-40 Xcess. Mobil 1 FS 0W-40 advanced full synthetic engine oil is engineered for the latest gasoline and diesel engine technology (without Diesel Particulate Filters or DPFs) delivering excellent performance. 1, 229. 00 approved oils, this one is actually at the cheaper end of the market, yet I believe it is one of the best available. They are mostly 5W-40 too, although Mobil 1 makes a 0W-40 that meets the spec as well. This means 5w30 is better than 5w40. In other stores you might find other oil that carry BMW LL-01 specification, including: Castrol 0W30, Pennzoil Platinum 5W40 etc. This oil meets all the VW Specs, 502, 505 etc. 1 Litre — £16. 51), check SAE grade needed can use 5W-30 where 0W-40 is recommended Platinum Euro Engine syn 5W-40 228. 00 : Mobil Synt S 5W-40 ou Esso Ultron 5W40 ou Shell Helix HX7 C 5W-40 ou Pronex 5W40 PI. Mobil 1™ is the world’s leading synthetic motor oil brand delivering our ultimate performance and protection. Onda tahmini 500/600ml filan yakmisti. 17 Angebote. 2T, Audi 4cyl, Audi 5 Cylinder, Audi 5cyl, Audi D2 4. However, if engine oil viscosity grade SAE 5W40 is not available, you can also use viscosity grade SAE 5W-30 or SAE 0W-40 as long as it meets Volkswagen oil quality standard VW 502 00 specifications. industry standards(Seq IIIH vs API SN PLUS Limits) Helps improve fuel economy; Exceeds: ACEA A3/B4. Pure Plus Technology converts pure natural gas into a base oil with lower friction, better low temperature properties and greater stability than conventional motor oil made from crude. 1l 1148. 5w40 is the most popular viscosity grade that can be used across all temperature ranges for normal driving. 5/229. MB-Freigabe 229. Aral SuperTronic G SAE 0W-40 50200/50500 Asahi Asahi SAE 5W-40 50200/50500 Auto-Teile-Ring Cartechnic Motorenöl SAE 5W-40 50200/50500 when I google 502, I find different viscosities not only 0W-40, but also 5W-40. Mighty Distributing System of America. How does oil that compare with Amsoil Synthetic Engine Oil (AFL) 5w-40 European Formula or Millers Oils NANODRIVE EE LongLife 5w-40 FLOWCONTROL Full Synthetic Engine Oil . 55535. 5, Porsche A40, Renault RN 0700, 0710, VW 502 00/505 00 5. 00 destinée aux moteurs essence ou Diesel des véhicules légers ou utilitaires légers. Great product. I like thin oil as long as it’s rated right. 0w-40 is best in extreme cold and or short trip driving. Vybírejte ze široké nabídky olejů, autochemie nebo autokosmetiky. Check out your car’s user manual to find motor oil recommendations specific to your car Additive Products GD 7. 5% free from engine clogging impurities. According to Skoda website FAQs, you can top up with either VW 502 or VW 504 for the 1. 00 out of 5 based on 3 customer ratings. Here are 5 different w40 oils. The lower the «W» number the better the oil’s cold temperature/cold start performance. 00 – Long-life petrol engine oil for VW cars with WIV. Castrol EDGE 5W-40 A3/B4 Advanced Full Synthetic Motor Oil; 2. supple. Oils that meet these standards help Shell Rotella T6 5W-40 Full Synthetic CJ-4/SM. This product is ideal for applications requiring a 0W-40 meeting VW 502. The 300V Motorsport POWER 5W-40 was specially designed to be used for short distance racing, rally, as well as GT racing. Shell Helix Ultra 5W-40 provides: Unsurpassed sludge protection – no other motor oil can keep your engine closer to factory clean 1. Pennzoil Platinum 5W-30 5 quart High Mileage Motor Oil. 2L 40V models use VW 504 00 oil spec. 00, use AMSOIL European FS 5W-40 Synthetic Motor Oil or AMSOIL European FS 0W-40 Synthetic Motor Oil. 1 1. If SAE 5W40 is not available, SAE 5W-30 or SAE 0W-40 can be used instead. Brand Name. Edge 0w30 A3/B4 (VW approved to 502 00 & 505 00) Edge 0w40 A3/B4 (VW approved to 502 00 & 505 00) Edge 5w30 C3 (VW approved to 502 00 & 505 00 & 505 01) Just because the top of the list oil is shown, does not mean that’s the only recommendation Engine Oils Which Meet Volkswagen Oil Quality Standards VW 0500 / 501 01 / 502 00 / 503 00 / 504 00 / 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01 / 507 00 / 508 00 / 508 88 / 509 00 and 509 99. Guaranteed. Therefore, you would think 5W-30 would be fine but Royal Purple is not on Audi’s approved list: ASTON MARTIN: Approved for 4. Nov 22, 2021. 0 engine 2010 is the viscosity oil SAE 5W40. Castrol Edge 5W40 VW505 01 Link. Liqui Moly 20232 Molygen New Generation 5W40 Motor Oil, 5 l, 1 Pack. Features and Benefits. Best oil VW 502 00 … TRIAX Euro LX 5W-40 European Full Synthetic Engine Oil, Compatible with BMW LL01, Porsche A30, Mercedes 229. 0w-40, 5w-40, 10w-40 and 15w-40 are all the same thickness (14 centistokes) at 100degC. Thread Tools. The latest ones are on Jul 20, 2021. 5W40 Motor Oil Suitable for VW/Audi 500. Much less than original BMW OEM oil due to … Leichtlauf High Tech SAE 5W-40 Special Tec LL SAE 5W-30 LM2331 LM2248 LM2332 LM2249 Audi/ Volkswagen Gasoline/Diesel LM special product until 2000, Diesel engines without DPF MoS 2 Antifriction SAE 10W-40 LM2042 LM2043 Gasoline/Diesel 502 00 / 505 00 from 2000, Diesel engines without DPF Synthoil Premium SAE 5W-40 Leichtlauf High Tech SAE 5W-40 161 Posts. Either does 5W-30 but 0W-40 does (it’s called Mobil 1 European Blend). It includes the AUDI S4, but not the RS4, or the TT and S3 with outputs of more than 180bhp. 9 out of 5 stars 1,829. 00 approval available in North America. Did you know that friction can waste up to 10% of engine’s performance Approvals from vehicle manufacturers for Leichtlauf High Tech 5W-40 include BMW Longlife-01, MB-Approval 229. VW 502. Buy Locally Find Local Retailers. com: Pennzoil — 550042833-6PK Platinum Euro-L 0W40 vs 5W40 – The Conclusion. SAE 5W-40: SAE 5W-40. 5 PORSCHE A40 VW 502. For example, there are 5w40, 0w40, and 0w30 oils out there that meet VW 502 spec. Jejich nízkoteplotní charakteristika je ještě vylepšená oproti olejům třídy SAE 10W-40 a start v zimních podmínkách je naprosto bezproblémový, stejně … The longer it takes for the oil to pass through, the higher the SAE code is assigned due to the higher viscosity, which means the 5w40 has a higher viscosity than 5w30. for older engines you might use 5W-40, which is slightly thicker when warm. 5, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025,…. 2. However, depending on your region some oil manufactures do make SAE 5W … ACEA A3/B3, A3/B4 API: SM, SN/CF MB-229. VW 502 00, VW 505 00 Castrol EDGE 0W-40 (03101) Synthetic Approvals from vehicle manufacturers for Leichtlauf High Tech 5W-40 include BMW Longlife-01, MB-Approval 229. I’ve run it in my ALH motor based VW jetta TDI diesel, run it 15,000 miles between oil changes with maybe 1/2 qt of makeup oil, and my wear metal for iron was 51ppm, which works out to about 3. 5W-40. I use Amsoil in my H***a and Castrol in my vintage bikes — and always motorcycle specific oils. pennzoil platinum euro 5w40 spec sheetwhat is james holzhauer doing now 2020. Hopefully, the 0W40 vs 5W40 comparison is now a little bit clearer to you! No matter which oil grade you feel is better for your climate, please do make sure that you are getting the right kind of motor oil for your car. High performance 100% Synthetic lubricant specifically designed for powerful and recent cars fitted with large displacement engines, Gasoline and Diesel, naturally aspirated or turbocharged, indirect or direct injection. 502 and subsequent 505 are mid SAP’s gasoline oil. btw, redline 0w40 has an viscosity index at 190, so this oil is more stable then that one, in theory. 5W40 — 0W40 A3/B4—Diesel: 5W40 A3/B4—FAP (*) 5W30 C2 / OW30C2: B71 2290-B71 2312 (0W30) Huile moteur marques Volkswagen — Audi — Seat — Skoda. View Profile. For long life service , use «Mobil 1 ESP formula». Add Motul 8100 X-Clean 5w-40 (VW 505. 00 Helix HX8 Synthetic 5W-40 API SN/CF ACEA A3/B3 & A3/B4 Renault RN 0700&0710 Mercedes-Benz 229. «If so, 5W40 (502, 505) or 5W30 (504, 507)? Economy: Provides smooth functioning of the engine, which reduces the amount of energy that is wasted, giving you more miles per litre Nov 18, 2020 · Castrol Vs Motul Vs Liqui Moly 0w40 Vs 5w40 Bmw 5w30 Vs 5w40 Vw Amsoil Vs Motul. I got in a car accident (dam Snow/Ice) in my VW Passat 2. 01 – Special engine oil … I was just on Motul 5W-40 my last change, sounded a bit quieter than Castrol Pro OE. … Engine oils with Volkswagen Oil Standard 502. Sonra GM DEXOS 2 5W 30 koydum tavsiye uzerine ama VW e pek gelmiyor galiba. 0L TwinTurbo V8 & 6. Pennzoil Platinum® Euro SAE 5W-40 Full Synthetic Motor Oil meets or exceeds the performance requirements of API SP and ACEA A3/B3, A3/B4. Meets ACEA A1, SAE 0W-30 or 5W-30. Castrol 03101 EDGE 0W-40 A3/B4 Advanced Full Synthetic Motor Oil As long as the oil you use is VW 502 certified, a 5W-30, 0W-30, 5W-40 or 0W-40 will work just fine. I read all the stickies related to lubricants, but cannot figure out how to determine if my 2006 TDI needs 502 or 507 oil. 00 Mercedes-Benz 229. 5w-40 oil is typically used for modern cars with over 100 miles on the road. The desired oil viscosity for OEM approved VW 505 01 oil specifications is SAE 5W-40. 01 or 504. 00 approved oils, this one is actually at the cheaper end of the market, yet I believe it is one of the best available. But I’m currently on Pennzoil Platinum Euro, much much quieter overall. 9L 5L 4x 1L CASTROL GTX 5W-40 A3B4 VW 50200 50500 BMW Longlife-01 MB 2293. 4. 00, ACEA B3 or B4, or API CF-4 (not the same as CF) or CG-4. Product Data Sheets. 5, Porsche A40, Renault RN … Quality synthetic oil for my 2003 VW Passat with turbocharged engine. 29 offers from $35. Castrol EDGE with Fluid Titanium, is the natural choice for drivers who demand maximum performance and protection from their cars. I read 5W-40 and 0W-40 were the best oil types — brands aside — but don’t really know the difference between the two. 00 (5W-30) and a schedule 2 Years or ~20. 5 OPEL Long Life Service Fill GM-LL-A-025 OPEL Diesel Service Fill GM-LL-B-025 BMW LONGLIFE OIL 01 VW 502 00 VW 505 00 PORSCHE Special Oil List Product Comparison: Motul 8100 X-cess 5W-40 vs Mobil 1 0W-40. 5VW 502. The base oil is likely way better then PUP 0w40 as far as stability, so I say it is as least worth a test. * Severe conditions are considered sustained and long-distance high rpm engine speeds or when the car is being used on the racetrack during car club and autocross events. Castrol ® EDGE ® is a full synthetic motor oil that is engineered for drivers who want only the best from their engines. It has a wide temperature range and in summer or in hot climates withstands heat up to plus 40 degrees Celsius. It helps provide unsurpassed performance under very demanding driving conditions. I got Audicare free when I bought my car, and my dealer uses Castrol Syntec 5W-40. Meets MB-229. 01 5w-40 was the original spec but is the newer … Mobil 1™ FS 0W-40 European Car Formula is an advanced full synthetic motor oil engineered for the latest gasoline and diesel (without Diesel Particulate Filters or DPFs) engine technology delivering excellent all-round performance. Skladem. The SAE J300 class difference is 5C. 9 out of 5 stars 1,038. Dá se 0w40, 5w40 i 5w30, ALE pohlídej si ACEA Ne A5/B5/C2 Hledej A3/B3/B4, a jestli máš DPF, tak C3. 06-29-2020 10:21 AM #13. 1Συσκευασία 2 λίτρωνΑcea a3/b3/b4vw 502. In most of my many vehicles in the last decade or so from domestic, euro, asian vehicles I’ve noticed … Castrol Magnatec C3 5W-40 4lt. The new 5w-30 is a very low ash chemistry (VW 504. 4 wheels: castrol syntec 5w40 or mobil-1 0w40. 51 Porsche A40 manufacturers drain. I’m pretty sure it’s 5w-40 for north american vehicles with VW spec 502 or 503, you can find the spec on the back of the oil bottle. Answer (1 of 16): About 10w……pah-dum-tish! Thanks, folks I’m here all weekend make sure you catch my shows, and tell the staff how well you liked it…. i use mobil 1 0w40 in my 03 2. I assume this will work, but have read a ton VOLKSWAGEN 502. 00 olej, ty to neriskuj, lebo nevieš, že akú 0W-30-ku ti tam nejaký popleta v servise naleje. Edge isn’t exactly worse, just more common and cheaper and won’t have any issues. Alege Ulei motor Vascozitate (S. I’m not sure if Royal Purple meets the VW 502. Extreme AMG VR2 0w40 vs Ravenol SSL 0w40 NOACK / … Table Of Contents. If it says that it does, can’t hurt to use it. none Whatever one your motor calls for (VW 502 in this case) is what you should use. Key features and potential benefits include: Helps to reduce deposits and sludge build-up to enable long and clean engine life. 1 Quick Comparison Of Best Selling Vw 502 00 Oil; 2 Comparison Chart of Top 10 Vw 502 00 Oil. 5 to 16. com Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40 Engine Oil — 5 Liter . 5, VW 502 00, VW 505 00, Fiat 9. Das Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 ist ein Motorenöl der Spitzenklasse für Benzin- und Dieselmotoren ohne Dieselpartikelfilter (DPF). It likely has less moly, but with the base oil this good and it being a 40 weight, it has a chance. 5 applications Thicker oil film at operating temperature than a petroleum 20W50 Comparison of Motul 8100 X-cess 5W-40 vs Mobil 1 0W-40 Motor Oils. mineral oil elsewhere. Mine is an old car, does not run much (<5K kms per year), so was also thinking of a semi-synthetic with a good engine oil additive. Best oil VW 502 00 for increased fuel economy. Plus they have to meet (or exceed) VW 505. That clear understanding will protect against friction and give your engine a prolonged life. I did my own maintenance and oil changes using Mobile1 0W40 every 5000 miles. 0W40. Castrol EDGE 0W-40 (03101) Synthetic. the edge 5w-40 U. my new gti actually says castrol on the oil cap. If you wish to run 5W40 in your gasoline-powered BMW your choices are: 5L LIQUI MOLY LM2332 5W40 Leichtlauf High Tech. 3mm2/s. If it is VW 502. Kit 3C3Z-9T517-AG Amsoil By-Pass(Amsoil 5w40). 3 PSA B71 2300 Renault RN0700/0710 VW 50200/50500 Recomendado para usar donde Fiat 9. 8L engine: VW 502 00. 00 oil spec include 0W-30, 5W-30, 0W-40 and 5W-40. 5, Audi/VW 502. 5 Porsche A40 VW 502 00 / 505 00 Lots of discussions comparing the Castrol Edge 0w-40 versus the 5w-40 on Bobistheoilguy. Compare the main Features, Specifications, Prices and Select the Best Model. Castrol 03101 EDGE 0W-40 A3/B4 Advanced Full Synthetic Motor Oil Finding the right Vw 502 00 Oil out of many on the market is a daunting task. As a point of fact, most of the VW, 502. 2L, Audi 4. Only 9 left in stock — order soon. By selecting esters over other high performance synthetic base stocks and combining Here at German Autohaus engine longevity is our job. The 5w30 motor oil operates smoothly with any engine type regardless of the temperature and provides better protection and lubrication. Kupte si motorový olej 5w-40 — náš eshop ProdejOlejů. #1. I have seen a similar thing happen in BMW motorcycles and it probably has more to do with convenience than engineering. DLOE-VW-L3. Um Ihnen einen möglichst schnellen Versand bieten zu können haben wir diese Motoröle in ausreichender Stückzahl auf Lager. Some here use 0w40 or even 0w30 in the colder statesbut most here use 0w40 or 5w40. Join Date Jan 27 2016 AZ Member # 367849 My Garage I don’t have a garage Mobil 1 Euro 0W-40, German Castrol 0W-30, Pennzoil Ultra, Motul VW 502 Specific, and Amsoil Euro 5W-40 are all very good choices, but it ultimately depends on your driving style and change interval. 00 spec. 5, Porsche A40, Renault RN 0700, 0710, VW 502 00/505 00 Show Price Mercedes-Benz S63 AMG 0W-40 Oil At 3K TBN was already at 2 (1 is low) and there is no way it could do 5K. 5w40 operating viscosity is 12. These oils are all synthetic. Mobil 1 Turbo Diesel Truck 5W-40 Synthetic Motor Oil. Castrol ® EDGE ® is a full synthetic engine oil that is engineered for drivers who want only the best from their engines. Approved by both Mercedes-Benz® and Porsche®, Mobil 1 FS X2 5W-50 motor oil is suitable for mild to severe operating conditions in vehicles including:. The other shifts are OK but it seems that. Důležitější je při těch krátkých jízdách výměna po/do 10-ti … Table Of Contents. I plan on using Mobil 1 0w-40, the Euro blend. Most engine wear comes during start up when things are moving but there’s not yet full oil pressure. 7, Audi 4 Cylinder, Audi 4. Mobil 1 turbo diesel 5w 40 is good as well. 00 FORD WSS-M2C937-A new Quartz 9000 Future GF6 5W-20 The word 5w40 is also an engine oil that indicates the weight or viscosity of the engine oil as tested by the society of automotive engineers. Table Of Contents. VW 502 00 Mobil Mobil 1 SAE 0W-40 VW 502 00 Mobil Mobil Syst S Special V SAE 5W-30 VW 502 00 Motul Motul 8100 X-cess SAE 5W-40 VW 502 00 Motul Motul 8100 X-clean SAE 5W-40 VW 502 00 Motul Motul 8100 X-max SAE 5W-40 VW 502 00 : Motul . 2. 00 a meň olej každý rok ako si to robil aj doteraz. 5w30 vs 5w40. It’s not like it’s under warranty anymore and my thoughts is that it would be best to put the preferred grade in (5W-40). 01 Liqui Moly 5W40 Top Tec 4100 Petronas Syntium 3000 Cooltech 5W40 Motul 8100 X-clean C3 5W-40. Don’t run anything else. 000miles, which one comes first is the way to go. The Euro manual calls for 5W-40 and manufacturer-specfic certifications like VW 502 and Euro specs like ACEA A3. VW 502 00 specification is available in many viscosity classes: 0w30, 0w40, 5w30, 5w40. 01 From amazon. 5, Porsche A40, Renault RN 0700, 0710, VW 502 Find answers in product info, Q&As, reviews. API SN/CF, BMW Longlife-01, MB-Approval 229. For a 0w it should have a minimum cPs (viscosity) arizona spring 8. Next time you wish to … L’huile Huile Moteur 0W40 Volkswagen VW : Huile moteur norme 502. ORIGINAL REVIEW: Very high quality fully synthetic Oil in hard to find 5W-40 for my 2000 VW Jetta TDI. I use Total Quartz 9000 5w 40 in my 03 alh. share. 5/226. API SN/CFACEA A3/B3, A3/B4MB- 229. Mobil Super 3000 products are industry proven so you can trust you … Good old Mobil 1 0W-40 is much better. We have analyzed a total number of 43897 reviews available online … We have analyzed a total number of 43897 reviews available online and have found the top 10 best Vw 502 00 Oil. It said «made in germany» on the back of the bottle, so I … Shell Helix Ultra 5W-40 Olio 100% Sintetic Pure Plus. 55535-Z2, 9. 31 Audi und VW-Gruppe 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/ 506 00/506 01 (Ausnahme R5 und V10 TDI-Motoren vor Pennzoil Platinum Euro Full Synthetic 0W-40 Motor Oil uses our Pure Plus Technology and is formulated for most Mercedes-Benz, VW, Porsche & Audi Vehicles. x The 5w-40 European oil is for VW 502. 01 (5W-30 and 5W-40) and a schedule 1 year or ~10. 4T DGXA. 0T Coupe, Audi 3. 00 Spec oils, are formulated in the 5w-30 grade now. Castrol 03101 EDGE 0W-40 A3/B4 Advanced Full Synthetic Motor Oil, 5 quart, 1 pack Read Motul H-Tech Prime 5W40 — H-Tech Prime 5W40 is recommended for cars requiring VW 502 00, 505 00 or MB-Approval 229. For fixed service, «Mobil 1 0W40″ is approved to 502 000 and acceptable. Mobil 5W-50 meets the older 501. This engine requires a 5W40 or 0W40 synthetic oil due to the demands of the turbo. pennzoil platinum euro 5w40 spec sheet. 00 505. Когато налягането се Make sure it is synthetic, diesel rated and 5w 40. What follows are eight pages of oils known to VW/Audi as meeting their various oil specifications. Several weights will fulfill: 0w-40, 5w-40, and 5w-30. 55535-gs1 ΣΥΜΒΑΤΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΦΟΡΑ n ° f020. That’s my two cents. Magazin online cu uleiuri de motor conform standardelor ulei motor VW 502 00, de la diverși producători Comandați ulei de motor VW 502 00 de calitate, ieftin valvoline 5W40 that covers 502 and 505 spec mobil1 0W40 that covers 502 and 505 spec liquimoly 5W40 502 and 505 spec liquimoly 5W30 502 and 505 and 507 spec not all of the stores carry every brand or spec, but the oils can be ordered. Je síce dělaný na 30 tis. 1 SAE 5W-40 50200/50500 ADNOC Voyager Gold SAE 0W-40 50200/50500 Amsoil Full SAPS European Car Formula SAE 5W-40 50200/50500 Aral High Tronic M SAE 5W-40 50200/50500 Aral HighTronic M SAE 5W-40 50200/50500 Aral SuperSynth SAE 0W-40 50200/50500 Aral SuperTronic G SAE 0W-40 505. 5, Porsche A40 and VW 502. It’s cheap, well reviewed, and widely available at Walmart. Synthetic motor oils are the one-stop solution to prevent needless friction, metal wear and damage. API SN/CF My 2013 VR6 oil cap says to use Castrol oil. Ya yeniden Mobil 1 0W 40 ESP ya da Mobil 1 5W 30 Formula ESP koyacagim. 120,0 Kč bez DPH 145,0 Kč s DPH. VW 502 00 Liqui Moly Liqui Moly Synthoil Longtime SAE 0W-30 VW 502 00 Liqui Moly Liqui Moly Diesel High Tech SAE 5W-40 VW 502 00 Liqui Moly Liqui Moly Nachfüll-Öl SAE 5W-40 VW 502 00 Liqui Moly Liqui Moly Pro-Engine M 400 SAE 5W-40 VW 502 00 Liqui Moly Liqui Moly Top Tec 4100 SAE 5W-40 MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40. Updated: October, 2020. 0W-40 (EFO): API SN, SM…;ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229. Castrol Edge 5W-40 meets VW 502. 31, VW 502 00 / VW 505 00 / VW 505 01, Fiat 9. Top quality 100% good grade oil very happy with the quality of this oil. Plně syntetické motorové oleje pro benzínové, naftové a plynové motory osobních vozidel. Ideally suited for modern gasoline and diesel engines with multivalve technology, turbocharger and with or without charge air cooling. 5 ·Porsche A40 ·VW 502. Amazon. 2L, Audi 3. 00 and Porsche Answer (1 of 7): In a 5w-40 for example the 5w bit (W = winter, not weight or watt or anything else for that matter) simply means that the oil must have a certain maximum viscosity/flow at low temperature. So if you are looking for Vw 502 00 Oil, look at our top picks! A Quick Comparison Of Our Top 10 Vw 502 00 Oil Approvals from vehicle manufacturers for Leichtlauf High Tech 5W-40 include BMW Longlife-01, MB-Approval 229. If the oil meets the spec (the #1 criteria for acceptable oil), then you do not have to worry about the specific weight. 5, 226. Audi AG: Special G. 2 2. Castrol EDGE 0W-30 (06244) Advanced Full Synthetic Motor Oil. I changed out my oil to M1 0w40 before I even hit 1000 miles. #7 · May 12, 2009. The difference between 5w30 and 5w40 engine oil types. Only show this user. AMSOIL European MS 5W-40 Synthetic Motor is an alternate choice for this specification. 01 Spec oils for older TDI’s (including the Pumpe Duese engines) — and all of the VW 504. Considering the average price of VW 504. Model Engine Oil Specification Viscosity Grade; 2019 Volkswagen Arteon: VW 502 00 VW 504 00: SAE 0W-30 SAE 5W-30. 01, BMW LL-01, water-cooled Porsche A40 and Mercedes-Benz 229. An oil that meets the VW 502 does not have to be 5w40. Full SAPS European Car Formula: SAE 5W-40. Engineered with patented Fluid TITANIUM Technology that transforms to be stronger under pressure and reduces friction for maximum engine performance. Results 41 to 48 of 48. Just go with the more standard/commonly available weights that have the 502 00 approval — Castrol or Mobil 1 0W40 can be found everywhere and meet VW’s requirements. Viscosity rating: SAE 0w-30 VW 503. Just what the doctor ordered for my Mercedes Benz 280. However, if that grade is not available, you can use SAE 5W-30 or SAE 0W-40, as long as it meets one of the Audi oil quality standards». Моторное масло Ravenol VST 5W40. ZVW 352 540S. 0W40 vs 5W40 Motor Oil: Which is Better and Why? Engine oil. And no, I don’t even currently use Mobil1. 55535-Z2. Articlenumber: 21237. Did you know that friction can waste up to 10% of engine’s performance Shell Helix Ultra ECT 5W-30 Passenger Car Motor Oil. 6L 4motion and have been looking up what oil I need for it. 599,0 Kč bez DPH 725,0 Kč s DPH. I like Mobil 1, although now I run 0w-30 Castrol because it’s hard to find Mobil 1 that meets 502 spec. 25 offers from $39. 9 out of 5 stars. 3/229. Castrol ® EDGE ®. We all know the 3. 00 engine oil specs. 3. 00 This is a relatively new oil specification for petrol engines with variable service intervals. The oil 0w40 is produced by several manufacturers and serves to ensure the stable operation of engines operated in critical weather conditions, in particular in severe frosts and negative temperatures. $13. IMO it let’s the engine move more freely. 00 GM-LLA025 / B 025 RENAULT GASOLINE DIESELPEUGEOT CITROEN Car sampled on is a 2002 E320 (gasoline) I’ve been meaning to ask you about M1 0W-40 vs ELF and Motul 8100 X-cess 5W-40. 3 MB-Approval 229. My botle of Mobile 1 0W 40 has 502. com: Pennzoil — 550042833-6PK Platinum Euro-L . 01 & 500. 01 on my car for the last 3 years, changing every 12 months. VW 501 01 (SAE 10W-60) oil spec in severe conditions*. For an oil to have a number in front of the W it has to meet certain criteria. Liqui Moly Molygen 5w40 là nhớt tổng … Viscosity ratings: SAE 0w-40, 5w-40 or 10w-40 VW 503. E. 9. 8 TSI. The list is down the left side under the heading «recommended engine oils». 0L engine, they have very specific lubrication recommendations — labeled VW 502. 88 14 Chevron Delo 400 15W40 CI-4 plus CI-4 plus 35. 5 VW 502 00/505 00 VW 505 00 Porsche A40 AVTOVAZ (Lada Cars) odporúčanie výrobcu oleja: VW 503 01 AAE (STO 003) B7 Fiat 9. Now Mid-SAPS would be maybe good option, like Motul 5W40 X-Clean or Pentosin 5W40. Best oil VW 502 00 for reducing engine noise: Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40. I know it is not one of the two brands you mentioned but I would recommend Engen Xtreme 5W-40. 0T? I’ve used Motul on my A6 3. 0W40 Chrysler MS-12633, MS-10725, MS-10850; Nissan GT-R 25000 mi drain. Oils that meet the 502. 01/ 502. 25. 17. Ta úspora paliva 5w30 vs. TRIAX Euro LX 5W-40 European Full Synthetic Engine Oil, Compatible with BMW LL01, Porsche A30, Mercedes 229. The owners manual suggest for the gas engine ( not the tdi ) gas engine, to use 0W 40, and 502. Formula ULE 5W-40. 00/501. 00Ostatní schválení: BMW LL-01, MB 229. S is VW 502-00 approved. cz nabízí motorový olej 5w-40 a další příslušenství. But can still be used for all pre-2019 BMW LL-01, Porsche A40, VW 502 00 / 505 00, and Mercedes Benz models requiring 229. Since Edge 0w-40 is the same price or less and meets more stringent MFG specs, most people just don’t see a reason to buy the 5w-40 stuff. 00mb 229. 00 oils are backwards compatible, although there’s no compelling reason to use them in a 2002 TDI like yours. 5w40 je minimální. plus many other German and import makers criteria and spec requirements. I don’t see why 502 would loose its … Castrol Castrol Edge SAE 5W-40 Castrol Castrol Edge SAE 0W-40 VW 502 00 Castrol Castrol Syntec SAE 5W-40 06-01-2016 12:18 PM #11. 3, Porsche A40, VW 502 00 / 505 00 In den Einkaufswagen Neu 1 X 5 Liter Castrol 5W-40 EDGE Turbo Diesel TITANIUM. Amsoil AFL 5w40 VS Liqui Moly 5w30 48h -25C. 8, Audi 20v, Audi 20v T, Audi 225HP, Audi 3. Provides a cold start to the car and can be applied at minus 35 0 C. The oil is so good BMW dropped castrol and now only uses SHELL/PENNZOIL for all its cars world wide including racing. Mobil 0W-40 meets the VW 502. 5W40 BMW LL-04 MB 229. 8l and 2. You can use any VW502 00 oil — sure, it says 0W30 but it’s hard to find. ATR: Cartechnic. Mannol 5W40 VW505 01 Link. 00, Mercedes Benz 229. Our extensive oil analysis program is aimed at making sure that your engine lasts as long as possible. SAE 5W-40: Audi. Check your owner’s manual to know the right viscosity for your vehicle. 5, MB 226. 5W40 CI-4 plus CI-4 plus 9. D2 se especifica (solo motores de gasolina Fiat) Bren Tuning specifically had me drop to the 5w30 vs 5w40. Read more about the difference between 0w40 vs 5w40. SAE 5W-40: AMSOIL. 5W-40 (EFM): API SN, SM…;ACEA Find the proper European motor oil alternate for products from over 30 brands. Engine Oil 502. The Mobil 1 FS x2 5W-40 has been designed to help protect your engine by providing unsurpassed levels of performance during normal operating conditions and also under severe service such as extreme heat and cold. 00 specs & I don’t see why you should change unless you have a specific preference for Mobil. PZL ULTRA EURO 5W40 et complete protection from the only motor oil recommended by Ferrari North America,* and Maserati. 00 standard or not. 5 ppm per 1000 miles driven, extremely low wear rates in a very high But is you getting your oil in Wal Mart be aware: ONLY Castrol 0W40 carries BMW LL-01. 01 – Special engine oil … Answer (1 of 5): First, I’ll explain what the numbers in 5w20 and 5w40 mean. Super Synthec API SN (012130HT) SAE 5W-40. may the best engine oil win the oil tournament. It’s one of the reasons it cannot meet MB 229. 01 applications. 0T, Audi 2. This oil is very good Seem to stay clear longer in Best oil VW 502 00 for reducing engine noise: Liqui Moly 2332 Leichtlauf High Tech 5W-40. Shell Helix Ultra 5W40 VW 505 00 Link. Or you use a 507. 00 — Chrysler MS-12991 (Ram EcoDiesel) (1 Quart) Advanced European car formula — Designed for high horsepower, high torque gasoline & diesel engines. As for the oil in your possession there is nothing like Mobil 0W-50, either there’s Mobil 0W-40 or Mobil 5W-50. I’d probably just stick with Castrol myself. That’s about the time FCA changed the oil recommendations. 01 Manyof the oils sold today meet more than one quality standard in addition to the one required for your engine, this will not affect your engine performance. Trvaj na 5W-30 so schválením VW 504. As the new age car engines are relatively compact, no wonder friction is one of the emerging issues regarding the engines. SAE 5W30 SAE 5W40 SAE 0W40 SAE 0W30. I accidentally bought 5W20 and changed the oil today, using about 5. B171. 55535-M2 WSS-M2C937-A: Číslo colnej tarify Volkswagen, Audi, Skoda, Seat 502. -Dennis Approved Engine Oils: Below are the lists of engine oils available in North America that currently meet Audi oil quality standards (VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 00, 505 01, 507 00, 508 00, 509 00). 0w40 vs 5w30 Synthetic Oil. Really, any oil in these grades are fine for a Euro turbo engine. SAE 5W-40: 2019 Volkswagen Jetta: VW 508 00: SAE 0W-20: 2019 Volkswagen Jetta GLI. 3, MB 229. SPECIFICATIONS, APPROVALS & RECOMMENDATIONS Meets or exceeds the following OEM requirements: ·BMW LL-01 ·Chrysler MS-10725, MS-10850, MS-12991 ·MB-Approval 229. We’ve also included a buying guide at the end of this article to help you make an informed decision. 2L, Audi «sae 5w-40 (0w-40) Jedná se o motorové oleje vyrobené z kvalitních hydrokrakových základových olejů. 00 • Diesel engines: Audi oil standard VW 507. There are so many options out there that it can be hard to find something that will suit your needs without breaking the bank. So if you are looking for Vw 502 00 Oil, look at our top picks! A Quick Comparison Of Our Top 10 Vw 502 00 Oil SAE 5W-40 . I went to the dealership get some of the 5W40 that I always get and the parts guy told me that VW was changing everything over to 0W rather than 5W. Mobil 1™ FS 0W-40 motor oil is the result of decades of collaborative development with major car manufacturers and the application of the latest lubrication technology. VW 504 00 et VW 508 00 : moteur essence longlife. 00 rated, and it is a group IV synthetic, it has to be, to get that type of spread/range in oil grade. 00 and 505. Re: CASTROL EDGE VS SHELL HELIX. 3/ 229. Suitable for the AUDI S4, engines with an output greater than 180bhp should use 503. I’m looking on Amazon and can’t seem to find any. It is just too hard to tell without a controlled long term experiment. vs. 8 out of 5 stars. 5w40 vs 0w40 vw 502

xxx vn3 mfc m08 opj v5w ryg aru sfh tjm 4qn spn lax 779 c9y og8 okn yz9 mbj idy

Каталог G-Energy Israel

МАСЛО ДЛЯ ПРОМЫВКИ G-ENERGY

Высокоэффективное промывочное масло

G-ENERGY F SYNTH EC 0W-30

Масло моторное синтетическое с энергосберегающими свойствами

G-ENERGY F SYNTH 5W-30

Полностью синтетическое моторное масло

G-ENERGY F SYNTH 5W-40

Полностью синтетическое моторное масло

G-ENERGY S SYNTH 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-ENERGY S SYNTH 15W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-ENERGY S SYNTH CF 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-ENERGY ДАЛЬНИЙ ВОСТОК M 5W-30

Синтетическое моторное масло

G-ENERGY ДАЛЬНИЙ ВОСТОК M 10W-30

Синтетическое моторное масло

G-ENERGY EXPERT L 5W-30

Всесезонное моторное масло

G-ENERGY EXPERT L 5W-40

Всесезонное моторное масло

G-ENERGY EXPERT L 10W-40

Всесезонное моторное масло

G-ENERGY EXPERT G 10W-40

Всесезонное моторное масло

G-ENERGY F SYNTH 0W-40

Полностью синтетическое моторное масло

G-ENERGY EXPERT G 20W-50

Всесезонное моторное масло

Г-ПРОФИ ПСН 40

Масло малозольное для стационарных газовых двигателей

G-ENERGY ДАЛЬНИЙ ВОСТОК 0W-20

Полностью синтетический Perfomence

G-ENERGY ДАЛЬНИЙ ВОСТОК 5W-20

синтетическое моторное масло

G-ENERGY ДАЛЬНИЙ ВОСТОК 10W-30

Полностью синтетическое исполнение

G-ENERGY ДАЛЬНИЙ ВОСТОК 5W-30

Полностью синтетическое исполнение

G-ENERGY EXPERT DOT-4
G-PROFI GTS 5W-30

Синтетическое моторное масло

G-PROFI GT LA 10W-40

Синтетическое моторное масло

G-PROFI GT 10W-40

Синтетическое моторное масло

G-PROFI MSI 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

G-PROFI MSI ПЛЮС 15W-40

Универсальное моторное масло

Г-ПРОФИ МСХ 10W-40

Полусинтетическое моторное масло

Г-ПРОФИ МШ 15W-40

Универсальное моторное масло

G-PROFI СПГ 15W-40

Всесезонное моторное масло

G-ENERGY EXPERT G 15W-40

Всесезонное моторное масло

Сервисная линия G-Energy W 5W40.Олио мотор авто Фольксваген и Мерседес

G-Energy Service Line W 5W40: моторное масло для автомобилей Volkswagen и Mercedes

G-Energy Service Line W 5W40 представляет собой масло, содержащее сульфаты, золото и фосфаты (SAPS), созданные для двигателей последней технологии с фильтрами против частиц. Grazie all’utilizzo di componenti sintetici e un pacchetto bilanciato di additivi, questo prodotto assicura protezione affidabile in qualsiasi condizione di guida tra cui l’uso urbano («Старт-Старт»).

Benefici del G-Energy Service Line W 5W40

  • Superiore protezione del motore alle temperature estreme, sia nell’avviamento del motore a freddo che in hard condizioni di guida ad elevata velocità ed elevati carichi
  • Eccellente detergenza e proprietà antiusura, che allungano la vita del motore
  • Повышение стабильности термика для увеличения мощности и продолжительности интервалов между камбио карика
  • Ridotti Consumi di Olio Grazie или синтетические компоненты базовой добавки
  • Massima efficacia e protezione nel lungo termine dei systememi di controllo delle issuei

Приложения для двигателей

  • Турбодизель VW с турбонаддувом, турбодизель V8 Common Rail и бензиновый двигатель, обогащенный маслом VW 502 00/505 01
  • Автозапчасти VW, фургоны и 4×4 без фильтров против частиц и без обслуживания Long Life
  • Максимальное поколение двигателей, соответствующих нормам Euro IV и V для автомобилей, внедорожников и автомобилей, производства крупных международных компаний: бензина и других предустановленных двигателей, турбодизелей и двигателей Common Rail, а также двигателей с дополнительными фильтрами и системами управления эмиссии, dove sia richiesto
    n olio con il profilo di prestazioni indicato di seguito.

Специальное одобрение G-Energy Service Line W 5W40

MB-допуск 229.51

Фольксваген 502 00/505 01

Продукт G-Energy Service Line W 5W40, соответствующий следующим требованиям:

АСЕА С3

API SN/SM/CF

БМВ ЛЛ-04

Фиат 9.55535-S2

Порше А40

Характеристика Типич

Кинематографическая вязкость:

            40 °C, мм2/с ASTM D445                         75,8

             100 °C, мм2/с ASTM D445                       13,0

Индекс вязкости ASTM D2270                               175

Punto di infiammabilità, °C ASTM D92                 230

Punto discorrimento, °C ASTM D97                      -39

Плотность, 15 °C, кг/дм3 ASTM D1298                  0,853

Приветствие и спасение

Sottoposto alle normale di igiene Industriale e Personale, Questo prodotto deve essere correttamente utilizzato nelle aree di applicazione raccomandate.Evitare иль contatto кон ла Pelle. Quando si cambia l’olio, usare guanti protettivi. In caso di contatto con la pelle lavare via immediatamente l’olio con acqua e sapone. Ulteriori informazioni su questo argomento sono contenute nella scheda di sicurezza.

Цвет окружающей среды

L’olio usato e rimanenze del prodotto sono soggetti alla raccolta obbligatoria in contenitori sigillati da consegnare presso punti autorizzati di raccolta degli oli usati. Non versare l’olio usato nelle Fognature, nel terreno o nell’acqua.
Ред. 3_01/2014

Acquista ora G-Energy Service Line W 5W40 »

Olio Motore G-Energy Service Line W 5W-40

    Собран с использованием добавок и синтетических компонентов высокого качества, которые помогают повысить защиту и смазку для всех механических устройств.

    Свойство моющего средства и защита двигателя G-Energy 5W-40 для защиты двигателя. Inoltre grazie all’uso di componenti base selezionato accepte di ridurre i consumi di olio.

    L’Olio Favorisce l’efficacia e l’affidabilità di funzionamento dei sistemi di controllo delle emiti a lungo termine.

    Si Presenta Come Un Un ottimo olio motore per fuoristrada o furgoni: infatti, le ottime caratteristiche anche in presenza di estreme температуры assicurano la massima fluità nella fase di avvio del motore a freddo e affidabile lubrificazione dei punti di punti Тяжелые условия ди гида ad elevata velocità ed elevati carichi

    Si consiglia l’uso nei più современных двигателей бензина и дизельного топлива di autovetture con o senza sistemi di controllo delle selectioni e caratterizzati da prolungati intervalli di cambio olio, в соответствии с raccomandazioni del costruttor.

    Для использования дизельного двигателя (достаточно мощного двигателя) и бензина для автомобилей и транспортных средств. Inoltre, si consiglia l’uso anche come olio motore fuoristrada Volkswagen senza filtri del particolato (senza servizio Longlife).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *