Где находятся предохранитель: Страница не найдена

Содержание

Где находится предохранитель прикуривателя в автомобиле

Всем привет! Сегодня говорим о прикуривателе в автомобиле. Если быть точнее, то постараюсь рассказать вам о том, где находится предохранитель прикуривателя, какие функции он выполняет и как его можно заменить своими руками.

Прикуриватель, как и любое другое устройство в авто, которое относится к электрооборудованию, для защиты использует плавкий предохранитель. Назовем его просто ПП. Защищает он, а точнее предохраняет, от возможного переизбытка напряжения.

Предохранители являются расходными материалами. Если их перегрузить, они плавятся, тем самым блокируют работу электрооборудования. Это крайне полезный маленький элемент, предотвращающий более серьезные поломки в автомобиле.

И если ваш ПП, отвечающий за прикуриватель, перегорит, его придется самостоятельно отыскать и заменить. Отправляться для таких целей в автосервис и платить кому-то деньги вовсе не обязательно.

Какой ПП отвечает за прикуриватель

Это первый вопрос, на который нужно найти ответ. Довольно распространенной является проблема на автомобилях типа ВАЗ 2114, Рено Логан, Лада Приора, Гранта или Калина, к примеру, когда предохранитель прикуривателя ломается.

Но не стоит думать, что все остальные машины с такими ситуациями не сталкиваются. Это может произойти на Пежо Боксер 2013 года, на Ниссан Теана 2010 года выпуска, либо же на Фольксваген Поло Седан. Никто от подобной поломки не застрахован. И Тойота Камри нового поколения, и Форд Фокус 2 поколения, как и Опель Астра Н потенциально могут выдать автовладельцу сюрприз в выходе из строя ПП.

И тут важно понимать, что вина в случившемся лежит зачастую на самом автовладельце. Причиной тому желание подключить через прикуриватель всевозможное оборудование и гаджеты. Зачастую это касается видеорегистраторов и специальных отдельных навигаторов, если они не предусмотрены в комплектации автомобиля. Я не имею ничего против подключения компрессора к прикуривателю, а вот ставить себе в машине мини-кондиционер или тот же FM-трансмиттер — удовольствие сомнительное.

Перегрузка гнезда или банальное подключение низкокачественных гаджетов довольно часто приводит к срабатыванию предохранителя. Причем автомобилист может сломать не просто предохранитель, но и вывести из строя сам прикуриватель своими действиями.

Чтобы провести ремонтно-восстановительные работы, нужно определить, какой предохранитель отвечает за прикуриватель. Бывает и так, что отдельный ПП для этого элемента автомобиля отсутствует. Водители уверяют, что их прикуриватель вовсе не защищен, а потому и менять там ничего не нужно. Это не так. Даже если отдельный ПП отсутствует, всегда есть другой компонент. Просто на некоторых машинах один ПП используется для защиты сразу двух устройств.

Потому порой можно заметить, как после выхода из строя прикурки параллельно не работает иной девайс. Иногда им оказывается аудиосистема или другое электрооборудование.

В поисках предохранителя

Вы не узнаете, есть ли у вас отдельный ПП для прикуривателя, либо же он работает одновременно на два устройства, пока его не найдете.

Сделать это зачастую не сложно, поскольку на большинстве транспортных средств искомый элемент располагается в специальном блоке предохранителей. Это своего рода бокс, где производитель разместил буквально все плавкие элементы для защиты установленного на авто электрооборудования.

Если вы точно не знаете, где именно искать этот элемент, воспользуйтесь несколькими простыми советами.

  • Руководство по эксплуатации. К инструкции к каждому авто обязательно указывается зона, где располагается предохранительный блок. На современных авто их монтируется сразу несколько. Один блок служит для размещения ПП, а в остальных установлены реле. Это уже напрямую зависит от автопроизводителей. Если блоков несколько, тогда один точно вы найдете в салоне, а остальные в подкапотном пространстве;
  • Салонные блоки обычно встречаются по левую сторону относительно торпедо, то есть недалеко от руля;
  • Также салонные блоки с ПП часто ставят внутри бардачка;
  • Блок с плавкими элементами в подкапотном пространстве зачастую находится возле аккумулятора;
  • Элемент, который отвечает за сохранность прикуривателя, автопроизводители могут вставить в блок с реле. То есть он не обязательно находится среди ПП, когда реле применяется для защиты одновременно нескольких электроцепей;
  • Когда найдете блок, откройте его. На крышке обязательно наносится схема, согласно которой отображается точное расположение всех элементов. Каждый ПП отвечает за определенный объект;
  • Обратитесь за помощью ко всемирной паутине. Иногда руководства по эксплуатации нет, а поиски в блоках предохранителей вызывают у новичка сомнения. Для этого можно посетить тематические форумы и задать вопросы.

На практике разобраться, где находится ПП у Чери Индис или Мерседеса Е-класса не сложно. Нужно лишь выполнить несколько последовательных действий. И все получится.

Рекомендации по замене

В принципе действия предохранителя разобраться не сложно. Как только напряжение превышает допустимое значение, ответственный за прикуриватель плавкий элемент обрывает контакт, из-за чего электрооборудование перестает получать питание. Восстановить работоспособность можно только путем замены предохранителя или реле.

Сама же замена не вызывает у большинства автовладельцев много вопросов. Здесь нужно выполнить несколько последовательных действий. С задачей справится даже новичок.

Вам нужно:

  • Выключить зажигание на вашем автомобиле, поднять капот и отключить минус с аккумулятора;
  • Найти нужный блок с предохранителями, снять с него крышку и найти схему;
  • Разобраться по схеме или определить иным методом, какой из множества плавких элементов отвечает за ваш прикуриватель;
  • Далее элемент демонтируется. Руками лучше не работать, поскольку можно повредить другие компоненты. Обычно на крышке блока закреплены специальные щипцы, которыми ПП легко извлекается. При их отсутствии возьмите пассатижи из своего набора инструментов; https://pricep-vlg.ru/instrumenty/nabor-instrumentov-dlya-avtomobilya/
  • Возьмите аналогичный предохранитель. Важно соблюдать требования по номинальным значениям. У разных ПП есть свои показатели в Амперах. Потому если на старом элементе значилась цифра 15 или 20, новый компонент следует брать с аналогичным показателем;
  • Вставьте инструментом новый ПП на свое место;
  • Закройте крышку блока, верните обратно клемму от АКБ и запустите двигатель.

Если вы все сделали правильно, и прикуриватель вышел из строя по причине резкого скачка напряжения без серьезных последствий, тогда все должно заработать, как и прежде.

Но бывает так, что в электросистеме появляется опасный сбой. И даже после замены ПП ситуация будет повторяться. Потому тут вам предстоит сначала проверить электропроводку, определить причину постоянного сгорания предохранителя, устранить ее, и только потом поменять элемент. Иначе вы каждый день будете заниматься одним и тем же.

Нельзя сказать, что предохранитель, отвечающий за работу прикуривателя, имеет какие-то особенности или отличия по сравнению с другими аналогичными плавкими компонентами.

При этом автовладельцу рекомендуется всегда иметь под рукой запас новых реле и предохранителей. Ведь никогда не знаешь, когда именно элемент может выйти из строя и потребовать замены.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте свои комментарии и задавайте актуальные вопросы!

описание и видео, где расположен, как найти и поменять своими руками

Автомобильный прикуриватель — дополнительное оборудование для подключения электроприборов. Для защиты подключенных устройств от перепада напряжения и большой нагрузки необходим предохранитель прикуривателя.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Какой предохранитель отвечает за прикуриватель

Прикуриватель в автомобиле несет на себе не только изначальную функцию — нагрев спирали, он обеспечивает питанием различные электронные устройства и гаджеты в дороге. Иногда автомобильный предохранитель, отвечающий за прикуриватель, выходит из строя, поскольку на него идет большая нагрузка из-за количества подключенного оборудования:

  • зарядного устройства;
  • GPS навигатора;
  • FM модулятора и прочего.

Чаще всего причиной поломки является некорректно работающий регистратор или устройства с преобразователем напряжения, вследствие перегрузки электрической цепи предохранитель прикуривателя сгорает. В некоторых моделях автомобиля самостоятельный ПП отсутствует, и прикуриватель работает от одной электрической цепи с магнитолой, предохранитель у них общий.

За прикуриватель отвечает предохранитель SIG&RADIO, найти который можно на панели с предохранителями, а значение указано на крышке панели.

Где находится предохранитель прикуривателя и как его найти

Во многих марках автомобилей ПП (предохранитель прикуривателя) расположен на панели блока, где находятся все плавкие элементы, защищающие электрику. Блок, в зависимости от модели машины, находится: под приборной панелью автомобиля, под капотом, под рулевой колонкой. В некоторых авто блок расположен рядом с бардачком под торпедой.

Искать, где находится этот защитный элемент, недолго, но для более быстрой ориентации удобно будет воспользоваться руководством по эксплуатации автомобиля с изображением соответствующей схемы.

Как только блок с предохранителями найден, нужно на нем найти расположение ПП. На 95% автомобилей предохранитель прикуриваиеля имеет значок с номиналом 20 А (означает 20 ампер), это фьюз ярко-желтого цвета. Когда разъем прикуривателя в автомобиле не один, то на каждую отдельную цепь ставится свой фьюз.

Для поиска переднего прикуривателя нужно найти элемент, который имеет символ CIG, на задний – PWR OUTLET. После того как гнездо найдено, поврежденный предохранитель необходимо извлечь щипцами и заменить на новый.

Vladimir Avtomatika, автор отснятого ниже видео, покажет, где стоит предохранитель прикуривателя на Рено и многих других моделях авто.

Что делать если прикуриватель перестал работать

Сразу проверяем предохранитель, в большинстве случаев именно он является причиной неисправности. Если визуально видно, что предохранитель сгорел, его следует заменить. Если предохранитель прикуривателя исправен, обращаем внимание на аналогичные элементы, расположенные рядом с «розеткой». Если неисправностей и тут не выявлено, значит, суть поломки в самом прикуривателе или в проводке.

Категорически не советуется менять предохранители на другие номиналы, это приводит к возгоранию автомобиля, для замены ищем идентичный предохранитель.

Замена предохранителя своими руками

В автомобиле всегда должен быть запасной предохранитель прикуривателя. Этот элемент в любой момент может выйти из строя. Ничего сложного и трудоемкого для любого автомобилиста в замене ПП нет.

На некоторых современных машинах Premium класса стоят самовосстанавливающиеся ПП.

Пошаговая инструкция как поменять предохранитель прикуривателя своими руками:

  1. Выключаем зажигание, после отключения зажигания открываем капот и снимаем клемму минус с аккумулятора.
  2. Получаем доступ к блоку. Снимаем или откручиваем крышку устройства, чтобы хорошо видеть элементы, которые отвечают за работу электрических цепей.
  3. Для замены ПП внимательно изучаем схему, где указано, за что отвечает отдельный элемент.
  4. Замена ПП — процесс тонкий, и руками сделать аккуратно не получится, нужны специальные щипцы, находящиеся в корпусе блока. Если таких щипчиков нет, пробуем заменить их обычными пассатижами, снимаем предохранитель.
  5. Неработающий ПП заменяем только компонентом той же мощности, т. е. если указано 20 ампер, такой и ставим.
  6. Устанавливаем новый ПП в гнездо.
  7. Закрываем крышку блока и подключаем к аккумулятору.

Если все сделано правильно, прикуриватель заработает в прежнем режиме.

 Загрузка …

Видео «Как заменить ПП»

Подробная инструкция, как заменить предохранитель прикуривателя на примере Chevrolet. Видео отснято каналом Avto-Blogger.

Где находятся предохранители на Лада Калина: фото, видео, схема

Как известно, предохранители защищают электроприборы от короткого замыкания. Но, не все автолюбители знают, где находится панель предохранителей у Лады Калины. Это обязательно нужно знать, поскольку первое, где ищутся неисправности именно это место.

Где находится панель предохранителей

Расшифровка монтажного блока предохранителей на Калине

У Лады Калины две панели предохранителей, которые расположены в разных местах. Обе находятся в салоне автомобиля, поэтому под капот не нужно лезть, чтобы заменить сгоревший элемент.

Основной блок предохранителей

Первая панель находится под ручками управления включения светом, слева от рулевого колеса. Но как до него добраться, чтобы ничего не сломать:

  1. Слева тянем на себя панель управления светом.

    Отщелкиваем панель управления светом, чтобы добраться к предохранителям

  2. Открыв крышку, увидим основной монтажный блок.

    Панель предохранителей расположенная под регулятором света

Вспомогательный блок

Вспомогательный блок управления предохранителей находится в центральной консоли возле прикуривателя. Как его открыть:

  1. Поддев, аккуратно отверткой крышку на консоли прижимаем ее в заднюю сторону.

    Дополнительный монтажный блок расположен на центральной консоле

  2. Теперь демонтируем крышку, где видно монтажный блок предохранителей двигателя.

    Вид блок управления предохранителями двигателя Калина

Схемы панели предохранителей на Лада Калина

Рассмотрим, основные схемы блоков управления предохранителей и их подключения.

Схема подключения монтажного блока предохранителей Калина

Схема предохранителей и их подключения в Калине

Выводы

Найти блок предохранителей на Ладе Калине достаточно легко. Конструкторы побеспокоились, чтобы доступ к нему был максимально хороший для пользователя автомобиля, поэтому замена элементов не займет много времени и сил, что становится идеальным вариантом для устранения неисправностей в пути.

Где находится предохранитель прикуривателя: замена, как найти

Все современные авто оснащены данным устройством. Пользуются им даже некурящие владельцы машин. Гнездо прикуривателя применяется для подключения дополнительных устройств, т.е. как 12-вольтовая розетка. В разъем устанавливают:

  • зарядное устройство для мобильных телефонов, планшетов, ноутбука;
  • дополнительный вентилятор;
  • электрический компрессор для подкачки шин;
  • GPS-навигатор;
  • видеорегистратор.

Выход прикуривателя из строя чреват неудобствами эксплуатации. Часто причина поломки – защитный элемент. О том, почему перегорает предохранитель на прикуриватель, как его заменить и выяснить, где он стоит, где расположен монтажный блок, можно узнать в статье.

Содержание

  1. Предохранитель на прикуриватель
  2. Почему перегорает предохранитель?
  3. Замена предохранителя прикуривателя
  4. Видео помощь по поиску нужного предохранителя
  5. Другие причины поломки
  6. Какой предохранитель идёт на прикуриватель
  7. Почему после замены предохранителя прикуриватель не работает

Предохранитель на прикуриватель

Защитные элементы автомобиля бывают разной конструкции.

  1. Цилиндрические. Вышедшие из эксплуатации машины времен Советского Союза комплектовались предохранителями, которые так называются. Номинал изделия гравируется на тонкой металлической перемычке.
  2. Ленточные предохранители. Представляют собой металлическую пластину с отверстиями для болтов на концах. Неудобство – сложная схема установки, когда необходимо закручивать каждый отдельный элемент.
  3. Термические предохранители. Многоразовые элементы, которые работают по принципу автоматического выключателя, расположенного в бытовой сети. По превышению силы тока оно попросту отщелкивается. Для того чтобы восстановить работоспособность сети, следует нажать соответствующую кнопку.
  4. Ножевые (см. фото). Самые распространенные предохранители на прикуриватель, устанавливаемые на многие российские модели ВАЗ и иномарки (Фокус, Королла и т. д.). Такие элементы используются в подавляющем большинстве авто.

Есть несколько стандартов размеров ножевых автомобильных предохранителей:

  • мини – ширина 16 мм;
  • миди – 19 мм;
  • макси – 34 мм.


Номиналы элементов отличаются. Каждый предохранитель окрашен в соответствующий цвет. Существует единая система стандартов:

Цвет Сколько ампер
Черный 1
Темно-серый 2
Сиреневый 3
Розовый 4
Кремовый 5
Коричневый 7,5
Красный 10
Светло-синий 15
Желтый 20
Белый 25
Зеленый 30
Фиолетовый 35
Оранжевый 40
Алый 50
Синий 60
Темно-коричневый 70
Лимонный 80
Темно-сиреневый 100

Почему перегорает предохранитель?

Защитный элемент может выходить из строя по разным причинам. Самые распространенные.

  1. Перенапряжение сети. При подключении одного или нескольких мощных приборов в разъем прикуривателя, сила тока данного участка цепи превышает предельно допустимые значения. Для защиты проводов от выгорания и возникновения пожара предохранитель прикуривателя попросту перегорает. Максимальная мощность подключаемых приборов не должна превышать значение, рассчитанное по формуле P=I*U. Здесь I — номинал, а U – напряжение сети (12 вольт). Номинал предохранителя, какой отвечает за прикуриватель, как правило, от 10 до 25 ампер. Это значит, что суммарная мощность приборов колеблется между отметками 120-300 ватт.
  2. Короткое замыкание. Из-за оголившихся проводов, плохого контакта в прикуривателе или прочих причин, в сети возникает «коротыш». Из-за этого защитный элемент перегорает. Если после замены предохранителя новым снова произошла аналогичная поломка, то стоит проверить кабели на предмет короткого замыкания.

Замена предохранителя прикуривателя

Перед ремонтом следует убедиться в причине поломки. Предохранитель, отвечающий за прикуриватель, является защитным элементом для других приборов. На приоре он ответственен за вентилятор отопителя. В других моделях ВАЗ – подсветка перчаточного ящика или габариты. Если из строя вышли еще какие-то устройства, нужно заменить защиту.

Поменять предохранитель прикуривателя просто – достаточно добраться до монтажного блока. В каждом авто он расположен по-разному, как правило, его место в салоне, за декоративными панелями, справа или слева от рулевой колонки.

  1. Выключаем двигатель, открываем капот, снимаем минусовую клемму с аккумулятора. Это разомкнет цепь и исключит короткое замыкание.
  2. Снимаем облицовочную панель, получая доступ к монтажному блоку с предохранителями и дополнительными реле.
  3. Сзади крышки расположена схема. Выясняем, какой предохранитель идет непосредственно на прикуриватель.
  4. Вытягиваем его при помощи пинцета, также расположенного монтажном блоке. Если его нет, можно использовать небольшие плоскогубцы.
  5. Проводим замену, устанавливая новый предохранитель в монтажном блоке.
  6. Подсоединяем минусовой контакт, включаем зажигание и проверяем работоспособность прибора.
  7. Закрываем монтажный блок, устанавливаем обратно декоративные панели.

Видео помощь по поиску нужного предохранителя

Расположение монтажного блока и номер защитного элемента разное на всех моделях. Найти, где находится предохранитель, отвечающий за прикуриватель, поможет видео.


Ниже представлена таблица с распространенными авто и информацией, где располагается монтажный блок.

Модель Расположение блока Номер предохранителя
Калина Монтажный блок слева от рулевой колонки, за панелью управления головным светом. F20 (15A)
Приора Блок слева снизу. Расположен у левой ноги водителя. Для доступа к блоку необходимо повернуть три фиксатора 90 градусов. F13 (15A)
Нива Блок за декоративной крышкой. Расположен возле двери водителя. Для доступа к блоку откручиваем два шурупа, а затем сдвигаем крышку вверх. F6 (15A)
Фокус Блок под вещевым ящиком. Необходимо потянуть вниз два фиксатора и снять защитный кожух. F38 (20A)
Королла Блок за декоративной накладкой, под приборной панелью. F23 (15A)

Другие причины поломки прикуривателя

Помимо перегоревшего предохранителя есть иные факторы. Распространенные.

  1. Перегоревшая спираль нагрева. Внутри металлического патрона прикуривателя находится нихромовая спираль, подвергающаяся термическому воздействию. В силу возраста она перегорает. Поломка исправляется покупкой и установкой новой детали.
  2. Плохие контакты. С возрастом на них образуется налет или ржавчина. Из-за этого цепь остается разомкнутой. Ремонт осуществляется при помощи надфиля. После разборки прибора необходимо зачистить все контактные места, избавив их от следов налета или ржавчины.
  3. Короткое замыкание. Нарушенная целостность проводов прикуривателя, заломы или отпавшие пайки, обгоревшая изоляция, могут привести к короткому замыканию и выходу из строя. Все кабели следует осмотреть на предмет внешних повреждений, использовать мультитестер для того, чтобы прозвонить провода.
  4. Перегоревшая лампочка подсветки прикуривателя. Вокруг гнезда установлен светофильтр для удобства поиска в темное время суток. Лампа внутри может с возрастом перегореть. В этом случае необходимо разобрать устройство и заменить лампочку новой.

Какой предохранитель идёт на прикуриватель?

Намеком, что перегорел именно защитный элемент, будет выход из строя ряда смежных приборов. Предохранитель прикуривателя на многих моделях отвечает также за сигнал, габаритный свет или вентилятор отопителя. Если вышли из строя несколько устройств, то надо менять защитный элемент.

Определить, какой именно предохранитель отвечает за прикуриватель, поможет руководство по эксплуатации или задняя крышка монтажного блока. Здесь нанесены пиктограммы, а также номинал элемента. Важно купить и установить предохранитель, рассчитанный на указанную силу тока. В противном случае велик риск возникновения короткого замыкания, оплавление изоляции проводов, а также пожара.

Почему после замены предохранителя прикуриватель не работает?

Если защитный элемент исправен, но устройство не функционирует, то следует смотреть на другие аспекты. Первоначально необходимо проверить надежность фиксации прикуривателя в гнезде, а также наличие окислов на контактах. Их следует подогнуть и зачистить.

Важно проверить исправность и целостность проводов прикуривателя. Схема подключения реализована следующим образом. На прикуриватель приходят три провода.

  1. Красный. Постоянный плюсовой. Подключен через предохранитель непосредственно к аккумуляторной батарее.
  2. Желтый. Постоянный плюсовой. Отвечает за лампочку подсветки прибора.
  3. Черный. Минусовой, приходящий на корпус изделия. Второй конец – масса, идущая к кузову автомобиля.

При помощи тестера следует проверить целостность всех проводов.

Другие причины:

  1. Перегоревшая спираль. Такая неисправность диагностируется невооруженным глазом. Исправляется заменой устройства.
  2. Короткое замыкание. Измерьте вольтаж аккумулятора при выключенном зажигании. Включите его и померяйте снова. Если есть просадка больше чем 0,5 вольт, то следует искать пробой при помощи мультитестера.

Где находится предохранитель на стеклоподъемники

Специалисты, которые работают в сервисных центрах, используют одно твердое правило — если в машине начались неполадки с электрикой, прежде всего нужно посмотреть на состояние предохранителей.

Расположение, схема и обозначение предохранителей:

  • F20 — запасной предохранитель
  • F19 — запасной предохранитель
  • F18 — запасной предохранитель
  • F17 — запасной предохранитель
  • F16 — предохранитель ламп приборной панели
  • F15 — левый дальний свет
  • F14 — правый дальний свет
  • F13 — левый ближний свет
  • F12 — правый ближний свет
  • F11 — правые габариты
  • F10 — габаритные огни, подсветка приборов и номера
  • F9 — предохранитель левой «противотуманки»
  • F8 — предохранитель правой «противотуманки»
  • F7 — предохранитель прикуривателя и переднего стеклоомывателя
  • F6 — стеклоподъемники
  • F5 — вентилятор радиатора и звуковой сигнал
  • F4 — предохранитель обогревателя заднего стекла и подкапотного освещения
  • F3 — свет в салоне
  • F2 — «аварийка» и «поворотники»
  • F1 — задние противотуманные фары
  • К9 — реле ближнего света
  • К8 — реле дальнего света
  • К7 — реле обогрева заднего стекла
  • К6 — реле сигнала
  • К5 — реле стеклоподъемников
  • К4 — проверка ламп
  • К3 — реле переднего стеклоочистителя
  • К2 — реле «аварийки» и «поворотников»
  • К1 — очиститель фар

Короткий видео-обзор блока предохранителей на ВАЗ:

Предохранитель стеклоподъемника

К самым старым и проверенным видам электрических систем автомобиля можно отнести приводы стекол. Действительно, привычные механические стеклоподъемники можно найти лишь на некоторых моделях авто, тогда как электропривод уже давно вошел в обиход и используется повсеместно. Работа стеклоподъемника не была бы возможной, если бы не столь важный элемент, как предохранитель. В этой статье мы расскажем о том, где располагается предохранитель стеклоподъемников, и как выяснить, какой именно элемент отвечает за их работу.

Краткая справка

Предохранитель автомобильного стеклоподъемника является лишь одним из целого списка элементов, которые так или иначе участвуют в подъеме и опускании стекла. В действительности самым основным узлом, без которого стекло не сдвинулось бы с места, является электрический моторчик, снабженный реле. В зависимости от того, в каком направлении через моторчик пропускается электрический ток, стекло может подниматься или опускаться.

Непосредственное управление стеклоподъемниками осуществляется через клавишу, которая может быть нажата в одном из двух положений. Соответственно, в зависимости от того, в какую сторону происходит нажатие, стекло может двигаться в одном из двух возможных направлений, открываясь полностью или частично.

Тем не менее, как и любая другая электрическая цепь, проводка стеклоподъемников и, как следствие, все присутствующие в ней элементы могут подвергаться перепадам напряжения или действию тока, величина которого превышает максимальный рабочий порог устройств. Для того чтобы предохранить чувствительное к перепадам напряжения оборудование от выхода из строя, в цепь стеклоподъемников встраивают плавкий элемент.

Принцип работы такого предохранителя достаточно прост. В его корпус встраивается тонкая нить из проводника, которая соединяет противоположные контакты друг с другом. Параметры нити подобраны таким образом, что при подаче тока, превышающего порог, нить из-за высокого сопротивления нагревается и плавится, за счет чего ток перестает соединять контакты вместе.

Если это произошло, то элемент подлежит немедленной замене. Сам предохранитель стоит копейки, зато все оборудование, включая моторчик и реле, сохраняет свою работоспособность и не выходит из строя достаточно продолжительное время, если, конечно, порог по силе тока у плавкого элемента подобран правильно.

Как его найти?

Как только стеклоподъемники перестают реагировать на нажатие кнопок, у многих автовладельцев начинается настоящая паника: и правда, ремонт электрики стоит недешево, не говоря уже о стоимости запасных частей для среднестатистической иномарки. Впрочем, не все так драматично, ведь самой частой причиной выхода стеклоподъемников из строя является именно сгоревший элемент.

Понять, какой элемент отвечает за работу привода стекол и где он находится, не так просто, если под рукой нет специальной документации. Под такой документацией подразумевается схема, где указываются все плавкие элементы электрических цепей автомобиля и их расположение в щитке.

Обычно такой щиток находится под панелью приборов или, например, с ее торцевой стороны. Узнав, где находится нужный предохранитель, и выяснив, какова его номинальная сила тока, можно смело менять элемент на новый и проверять работоспособность электростеклоподъемников на своем автомобиле.

В большинстве случаев такая процедура решает проблему с неработающим приводом стекол. Если это не помогло, то стоит проверить целостность цепей тестером и убедиться, что элемент заменен согласно схеме, а его номинал действительно совпадает с требуемым.

Резюме

Предохранитель привода стекол — это крайне важный элемент, от исправной работы которого зависит функционирование всей системы в целом. Если привод стекла по каким-то причинам отказывается работать, то стоит обратить внимание именно на него, а уже потом обращаться к услугам электрика и выяснить истинную причину поломки.

Мазда 3 клуб (Mazda 3 .ru)

Где находится предохранетель стеклоподъёмн.

  • Нравится
  • Не нравится

Golsv84 23 янв 2011

  • Нравится
  • Не нравится

astons 23 янв 2011

отказали или с твоей двери не управляются?

Прошу прощения не правильно сказал, Юрий, я тока учусь ))))))))))

  • Нравится
  • Не нравится

Golsv84 23 янв 2011

отказали или с твоей двери не управляются? а предохранители одни под капотом на правом крыле, одни в салоне под бардачком вообще в сделай сам зайди, там все есть, или позвони, тел. в подписи

Работает с моей двери только мой стеклоподъёмник а остальные не с моей двери не открываются ни каждый по отдельности!

Гость_Uran [238]_* 23 янв 2011

кнопка блокировки отжата? а стеклоподъёмники по парам запараллелены.. один предохранитель на одну сторону.. если водительский работает, а другие нет, то, скорее всего, кто-то с очень непрямыми руками как-то зажал кнопку блокировки. удачи в расковыривании ыы

а предохранители одни под капотом на правом крыле

так вот к Вашему сведению
предохранителей на стеклоподъёмники всего 3.
два по 30А и один на 10А, по 30А идут на моторы самих приводов на левую и правую сторону соответственно.. а на 10А идёт на питание модулей управления стеклоподъёмников и все они находятся в блоке под бардачком.

«на правом крыле» — это ПЯТЬ!

  • Нравится
  • Не нравится

astons 23 янв 2011

  • Нравится
  • Не нравится

Golsv84 23 янв 2011

если нужен блок в салоне то: подлезаешь под бардачек или снимаешь его, снимаешь пластик накладку она на защелка, откручиваешь 2 винта пластиковых и блок у тебя вниз свисает сейчас эту тему найду ссылку скину, ну а если то что Юра сказал не поможет вот тебе фото Салонный фильтр там все хорошо показанно (хотя странно конечно твой работает!?)

Он точно под бордачком пассажира, не поб рулём? Жду ссылку спасибо!

Гость_Uran [238]_* 23 янв 2011

если нужен блок в салоне то: подлезаешь под бардачек или снимаешь его, снимаешь пластик накладку она на защелка, откручиваешь 2 винта пластиковых и блок у тебя вниз свисает сейчас эту тему найду ссылку скину, ну а если то что Юра сказал не поможет вот тебе фото Салонный фильтр там все хорошо показанно (хотя странно конечно твой работает!?)

всё классно, но если бы были знаки препинания, уверен, было бы на много понятней.

делаем ставки господа

топикстартер, глянь сначала, горят ли лампочки на кнопках всех дверей, если на водительском горит, а на остальных нет.. предохранители не при чём

  • Нравится
  • Не нравится

astons 23 янв 2011

  • Нравится
  • Не нравится

Golsv84 23 янв 2011

если нужен блок в салоне то: подлезаешь под бардачек или снимаешь его, снимаешь пластик накладку она на защелка, откручиваешь 2 винта пластиковых и блок у тебя вниз свисает сейчас эту тему найду ссылку скину, ну а если то что Юра сказал не поможет вот тебе фото Салонный фильтр там все хорошо показанно (хотя странно конечно твой работает!?)

всё классно, но если бы били знаки препинания, уверен, было бы на много понятней.

делаем ставки господа

топикстартер, глянь сначала, горят ли лампочки на кнопках всех дверей, если на водительском горит, а на остальных нет.. предохранители не при чём

Да именно, на моём лампочки подсветки горят а на остальных дверях потухла подсветка стеклоподъёмника! Что делать?

  • Нравится
  • Не нравится

astons 23 янв 2011

Гость_Uran [238]_* 23 янв 2011

мой первое сообщение первые строчки ещё пару раз перечитай

если водительский работает, а другие нет, то, скорее всего, кто-то с очень непрямыми руками как-то зажал кнопку блокировки. удачи в расковыривании

  • Нравится
  • Не нравится

Golsv84 23 янв 2011

мой первое сообщение первые строчки ещё пару раз перечитай

если водительский работает, а другие нет, то, скорее всего, кто-то с очень непрямыми руками как-то зажал кнопку блокировки. удачи в расковыривании

Нет кнопка работает, она зажимается и отжимается! Или это не показатель?

Гость_Uran [238]_* 23 янв 2011

когда отжимается, должны загораться все остальные. значит, либо она не включает, либо что-то сломалось.
сними модуль с накладкой, открути его от накладки.. потом возьми для начала зубную щётку и почисть все кнопки.. затем, не помню какими многогранниками, раскрути сам модуль. протри резиновую прокладку со стороны кнопок от грязи.. просто почисть внутри всё.

P.S.: кароч. разбирайтесь сами.. я поехал

  • Нравится
  • Не нравится

astons 23 янв 2011

  • Нравится
  • Не нравится

Golsv84 23 янв 2011

Парни смотрите забыл гданое указать! Сперва, перед отказом стеклоподъёмников с моей двери открывалось только заднее левое стекло, а остальные открывались каждый со своей двери. А потом короче потухли и кнопки и сами стеклоподёмники перестали работать! Спасибо парни за советы!

Скорее кнопка и предохранитель. хрен знает что? ну залазить предётся.

Расположение предохранителей на схеме для ВАЗ 2110, 2111, 2112

Сегодня рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях ВАЗ десятого семейства, а именно моделей 2110, 21102, 21103, 2111, 2112. Также покажем где находятся предохранители и реле на схеме и посвятим о назначении каждого из них и способах замены предохранителей своими руками. Коснемся и самых частых проблем с предохранителями у владельцев этих автомобилей, методов диагностики и замены.

Хотелось бы сказать, что электрика автомобилей в частности предохранители и реле в ВАЗ 2110, 21102, 21103, 2111, 2112 вполне надежны. Срок службы зависит от условий эксплуатации и своевременной диагностики и замены на качественные комплектующие.

Давайте разберемся вообще для чего нужны предохранители в автомобиле. Прежде всего они отвечают за безопасность проводки и других систем машины. Важно понимать, что каждый конкретный предохранитель отвечает только за свою задачу и при замыкании или выходе из строя возгорание практически исключено. Перегорает конкретный предохранитель и это не вызывает цепного выхода из строя других систем.

В зависимости от проблемы выхода из строя какого либо узла или детали автомобиля, за который отвечает электрика, необходимо понимать: можно ли эксплуатировать автомобиль с этой неисправностью или нет. В правилах дорожного движения написан перечень неисправностей, имея которые нельзя эксплуатировать авто. Если вы обнаружили например, что отказали фары или вообще не работают дворники — следует немедленно исправлять проблему. Ну, а с неработающими стеклоподъемниками водить машину можно. Кстати, если кому-то вдруг нужен качественный сайт для бизнеса, то вот ребята делают хорошие сайты WebFormata.ru

Схема расположения предохранителей ВАЗ 2110, 2111, 2112

На фото изображены предохранители ВАЗ 2110, 2111, 2112

Как видим, каждый предохранитель пронумерован соответствующим индексом. На вышеуказанном рисунке блок находится с левой стороны рулевой колонки и встроен в панель приборов. Ниже приведены значения конкретного предохранителя в данном монтажном блоке.

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112

Предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112, электрические схемы

Если у вас перестали работать какие-то приборы на автомобиле ВАЗ 2110 или ВАЗ 2112, виной тому могут быть предохранители или реле. По крайней мере, первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Правильная диагностика многих проблем с электрикой позволит точно определить причину неработоспособности того или иного узла. Чтобы узнать, за что отвечают предохранители и реле ВАЗ 2110 — 2112 и как найти нужный из них, прочитайте эту статью.

Как и во многих других автомобилях, в ВАЗ-2112 и ВАЗ-2110 при заглушенном двигателе приборы питаются напрямую от аккумулятора. При работающем двигателе напряжение на приборы подаётся с генератора, который одновременно и заряжает аккумулятор. Если сила тока превысит допустимое значение или произойдёт короткое замыкание, предохранитель цепи перегорает. Мощные электроприборы подключаются через реле.

Блок предохранителей и реле

Блок предохранителей и реле находится в левой, нижней части панели приборов. Доступ к нему открывается, если нажать на кнопку и откинуть крышку вниз. Для снятия предохранителей в левой верхней части монтажного блока имеются специальные токонепроводящие щипцы.

1 — К5 — реле дальнего света.
Если не работает дальний свет в двух фарах, проверьте это реле. Если не работает одна из фар дальнего света, проверьте предохранители F3 и F13, а также лампы и ручку включения дальнего света.

2 — К4 — реле ближнего света.
Если не работает ближний свет в обоих фарах, проверьте это реле. Если не работает только одна фара ближнего света, проверьте предохранители F2 и F12, а также сами лампы и выключатель света.

3 — К1 — контрольное реле исправности ламп.

4 — токонепроводящий пинцет для снятия предохранителей.

5 — реле стеклоподъемников.
Если у вас перестали работать электрические стеклоподъёмники, проверьте это реле. Ещё дело может быть в предохранителе F5, либо в самой системе привода стеклоподъёмника. Чтобы добраться до механизма, нужно снять обивку двери. Проверьте электромотор, внешний вид шестерёнок и отсутствие закусывания механизма.

6 — К3 — реле поворотников и аварийной сигнализации.
Если у вас не работают поворотники или «аварийка», проверьте это реле и предохранитель F16, а также сами лампы поворотников и ручку их включения.

7 — реле стартера.
Если автомобиль не заводится и при этом не крутит стартер, проверьте это реле. Ещё дело может быть в севшем аккумуляторе, а также в самом механизме стартера.

8 — резервные предохранители.

9 — реле противотуманных фар.
Если не работают «противотуманки», проверьте это реле и предохранители F4 и F14. Ещё проверьте схему их подключения, исправность проводки и разъёмов, а также сами лампы в фарах и кнопку включения.

10 — К2 — реле стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Если у вас не работают «дворники» или омыватель лобового стекла, проверьте это реле. Также проверьте мотор очистителей, насос омывателя и уровень жидкости в бачке омывателя.

11 — К7 — реле обогрева заднего стекла.
Если обогрев не работает и заднее стекло запотевает, проверьте это реле и предохранители F8 и F9. Также проверьте контакты подключения к местам клемм элементов обогрева (по краям стекла у задних стоек). Если всё исправно, но обогрев не работает, дело может быть в проводке (перетёрлись провода или что-либо ещё).

12 — К6 — доп. реле, реле зажигания.
Если у вас не включается зажигание или проблемы, связанные с ним, проверьте это реле. Данное реле защищает контакты замка зажигания от обгорания. Также проверьте сам замок зажигания и контактную группу.

13 — ряд предохранителей F1-F10

14 — ряд предохранителей F11-F20

Предохранители

Теперь посмотрим какие предохранители за что отвечают в этом же монтажном блоке. А также приведу основные причины для поиска и устранения неисправностей.

F1 (5 A) — лампы освещения госномера, освещение приборной панели, лампа включения габаритов на панели, лампа багажника, левые габаритные огни.
Если не работают какие-либо из перечисленных ламп, проверьте этот предохранитель, а также сами лампы и их контакты. Если всё в порядке, проверьте кнопку включения габаритов.

F2 (7,5 A) — ближний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары ближнего света, проверьте также реле К4 и сами лампы. Ещё дело может быть в переключателе света и его контактах.

F3 (10 A) — дальний свет в левой фаре.
Если не работают обе фары дальнего света, проверьте реле К5, сами лампы и ручку включения дальнего света.

F4 (10 A) — передняя противотуманная фара с правой стороны.
Если не работают обе «противотуманки», проверьте реле 9 и сами лампы фар, а также выключатель и его контакты.

F5 (30 A) — двигатели стеклоподъемников.
Если не работают электро стеклоподъёмники, проверьте этот предохранитель и реле 5. Зимой проверьте, не примёрзли ли стёкла, подогрейте и очистите их ото льда при необходимости. Также дело может быть в моторчике стеклоподъёмника, его механизме и шестерёнках, для того чтобы до него добраться, нужно снять обшивку нужной двери.

F6 (15 A) — предохранитель переносной лампы.

Также могут наблюдаться проблемы с прикуривателем. Чтобы проверить, отключите прикуриватель от разъёма. Если этот предохранитель сгорать перестанет, то дело в прикуривателе.

F7 (20 A) — вентилятор охлаждения двигателя, звуковой сигнал.
Если не включается вентилятор охлаждения и двигатель перегревается, проверьте этот предохранитель. Ещё проверьте работоспособность двигателя вентилятора, подключив его напрямую к аккумулятору. Дело может быть также в датчике температуры охлаждающей жидкости или термостате.

F8 (20 A) — обогрев заднего стекла (элемент).
Если не работает обогрев и заднее стекло запотевает, проверьте этот предохранитель, предохранитель F9 и реле К7. Ещё проверьте контакты на клеммах элементов обогрева, прозвоните проводку, бывает провод перетирается. Также дело может быть в выключателе обогрева и его контактах.

F9 (20 A) — клапан рециркуляции, стеклоочистители и стеклоомыватель, омыватель фар, обмотка реле обогрева заднего стекла.
Если не работает обогрев, аналогично предыдущему.
Если не работают стеклоочистители или омыватель, проверьте также реле К2, уровень жидкости в бачке омывателя, насос омывателя, мотор очистителей. Ещё дело может быть в ручке их включения, её проводке и контактах. Провода могут передавиться или перетереться и замыкать на корпус.

F10 (20 A) — резервный предохранитель.

F11 (5 A) — габариты правой стороны.
Если не работает левая сторона, проверьте предохранитель F1. Если не работает ни один габаритный огонь, проверьте выключатель света и его контакты. Также проверьте сами лампы в габаритах.

F12 (7,5 A) — ближний свет в правой фаре.
Аналогично предохранителю F2 для левой фары.

F13 (10 A) — дальний свет в правой фаре, лампа включения дальнего света на приборной панели.
Аналогично предохранителю F3 для правой фары.
Если при включении дальнего света не загорается синяя лампа на панели, проверьте этот предохранитель, а также саму лампу и проводку к ней.

F14 (10 A) — передняя противотуманная фара с левой стороны.

Аналогично предохранителю F4 для правой «противотуманки».

F15 (20 A) — обогрев сидений, блокировка замка багажника.
Если не работает обогрев сидений, проверьте этот предохранитель и кнопку включения на приборной панели, её контакты и проводку.

F16 (10 A) — указатели поворотов и аварийная сигнализация, лампа включения «аварийки».
Если не работают поворотники или «аварийка», проверьте также реле К3 и сами лампы в поворотниках, а также кнопку включения «аварийки».

F17 (7,5 A) — освещение салона, подсветка, подсветка замка зажигания, лампы стоп-сигналов, часы, бортовой компьютер.
Если не работают стоп-сигналы, проверьте этот предохранитель, сами лампы, а также выключатель, установленный в педальном блоке.

F18 (25 A) — освещение вещевого ящика, контроллер печки, прикуриватель.
Если не работает прикуриватель, проверьте этот предохранитель, разберите прикуриватель и проверьте наличие короткого замыкания в нём, особенно на шайбе и контактах. Подогните их, если нужно или замените весь прикуриватель. Не вставляйте в него разъёмы нестандартного размера.

F19 (10 A) — блокировка дверных замков, контрольное реле стоп-сигналов и габаритов, поворотники и лампы их включения на панели, лампа заднего хода, обмотка генератора, контрольная индикация бортовой системы, приборная панель, часы, бортовой компьютер.

F20 (7,5 A) — задние противотуманные огни.

Если не работают задние «противотуманки», проверьте этот предохранитель и реле 9. Также проверьте сами лампы, проводку, разъёмы и выключатель на панели.

Никогда не заменяйте перегоревшие предохранители на предохранители большего номинала (тока), это может вызвать перегорание дорожек на монтажном блоке, выход из строя приборов и т.п. В этом случае ремонт обойдётся дороже, поэтому лучше разобраться с проблемой сразу и устранить неисправность. Если вы не можете самостоятельно найти в чём дело, обратитесь в автосервис, обычно подобными проблемами занимаются электрики, которым не составит труда определить неисправность и устранить её.

«

Отличная статья 0

Где находятся предохранители на Форд Транзит (Ford Transit)

При покупке автомобиля стоит поинтересоваться – где находятся предохранители на Форд Транзит (Ford Transit), как к ним добраться и как их заменить.

Для того, чтобы заменить предохранитель необходимо вынуть из ремкомплекта сгоревший предохранитель и установить новый. Все предохранители имеют свою маркировку и при замене старого предохранителя на новый проблем не возникает, а вот с поиском размещения блоков вопрос возникает чаще всего.

 

Где стоят предохранители Форд Транзит (Ford Transit)

В 6,7 и 8 поколении моделей с левым рулем существует стандартная схема установки блоков:

  • Главный (блок реле) – за откидным ящиком для перчаток (бардачком).
  • Дополнительный, с плавкими вставками – в салоне, под сидением водителя.
  • Внутренний – за блоком реле: он снимается с защелок и открывает доступ к блоку предохранителей.
  • Подкапотный – в моторном отсеке, справа по ходу движения авто.

 

Как добраться до предохранителей на Форд Транзит (Ford Transit)

К блоку реле и внутреннему блоку предохранителей доступ открывается после демонтажа перчаточного ящика:

  • Нужно очистить пространство ящика;
  • Открыть его полностью;
  • Убрать блокираторы и вынули сам ящик;
  • Оба блока будут в свободном доступе.

 

К дополнительному блоку доступ еще проще:

  • Вынули в нижней части водительского сидения контейнер;
  • Произвели замену.

 

В подкапотном пространстве достаточно:

  • снять защитную крышку с блока;
  • выполнить необходимые операции с предохранителями.

 

Стоит помнить, что есть праворульные и леворульные Форд Транзит (Ford Transit) и где находятся блоки предохранителей найти не сложно относительно руля и водительского места.

 

Если у вас возникли проблемы с автомобилем, в компании «Форд Луидор Казань» его смогут отремонтировать и провести ТО.

Где находится предохранитель на стопы ваз 2110 — АвтоТоп

Монтажный блок (панель предохранителей, черный ящик) – это важный узел, объединяющий в себе все электрические элементы автомобиля ВАЗ 2110. Простыми словами, внутри консоли есть монтажная плата, где изначально установлены все плавкие ставки и реле. Панель предохранителей сделана так, чтобы водитель смог самостоятельно заменить элемент, который вышел из строя. Автомобилисту нужно извлечь нерабочий предохранитель или реле, а на его место установить новый элемент.

Автомобили ВАЗ «нового» поколения (начиная с восьмерки) снабжены надежным блоком, разъемам которого не страшна тряска и вибрация. Старые модели этим похвастаться не могут. Для замены сгоревшего реле или предохранителя, нам нужно знать расположение черного ящика, а также его схему – где какой элемент расположен. Наизусть порядок элементов учить не нужно, так их очень много, поэтому мы прикладываем к статье удобную схему, а также пояснения к ней.

Где находятся монтажный и дополнительные блоки?

Отыскать эти устройства несложно. Основная панель с реле расположена в левом нижнем углу от руля – возле левой ноги автомобилиста. Извлечь её при необходимости можно без дополнительных материалов. Если вы достанете монтажный блок, то за ним обнаружите ещё один. Но в отечественных авто этого модельного ряда их три:

  • Основной блок предохранителей. Расположен в удобном месте – слева от руля;
  • Две дополнительных панели. Расположены в торпеде. Одна из них расположена внутри ниши за главным блоком, другая – на противоположной части.

Рекомендуется изучить каждый черный ящик, чтобы при необходимости без труда провести установку новых предохранителей.

Главный блок

Сначала рассмотрим реле:

Назначение
K1Реле, ответственное за работоспособность автомобильных ламп
K2Электроочиститель ветрового стекла
K3Специальное реле, которое во время срабатывания аварийной сигнализации прерывает поворотные огни
K4Запуск ближнего света
K5Запуск дальнего света
K6Место для установки дополнительного элемента
K7Запуск обогрева для заднего стекла
K8В модели ВАЗ 2110 нет этого элемента.

Дополнительный блок

В центральной панели присутствует дополнительный блок, расположение которого видно на фото. В нем присутствует три предохранителя с одинаковой мощностью в 15А:

  1. Первый отвечает за модуль контроллера и зажигания в ВАЗ 2110.
  2. Второй берет на себя защиту ДМРВ (расходомера), продувочного клапана, датчика подогрева и скорости.
  3. Третий отвечает за форсунки и топливный насос.
  1. Под четвертым номером обозначен электрический вентилятор.
  2. Под пятым электрический насос топлива.
  3. Последнее реле относится к зажиганию ВАЗ 2110.

Дополнительная панель реле в консоли

Здесь присутствует только три элемента, которые отвечают работу иммобилизатора, запуск дополнительной оптики (чаще всего – это противотуманные фары), а также за управление центральным замком.

Предохранитель прикуривателя: замена

На примере прикуривателя мы рассмотрим замену предохранителей, так как меняются они по одинаковой схеме. Для начала нужно проверить работоспособность прикуривателя, выполняется это следующим образом:

  1. Заводим автомобиль.
  2. Прикуриватель должен быть внутри своего гнезда. То есть на своем рабочем месте.
  3. Ждем 20 секунд.
  4. Достаем устройство и проверяем его на ощупь: если температура не выросла, то он неисправен.

Итак, мы убедились, что устройство не работает. Теперь нам предстоит замена выгоревшего предохранителя прикуривателя. Мы уже знаем расположение черного ящика (слева от руля, внизу торпеды). Далее нужно нажать на защелки, чтобы крышка открылась. Осмотрите внимательно монтажный блок: внутри должен быть пинцет, вложенный туда для извлечения предохранителей. Теперь осталось найти предохранитель прикуривателя – он обозначен на схеме как «F18». Извлекаем перегоревший элемент и ставим новый – работа закончена. Мы взяли прикуриватель для примера, так как он чаще всего выходит из строя. Происходит это из-за желания владельцев ВАЗ 2110 поместить внутрь его гнезда дополнительные электроприборы: насосы, автомобильные пылесосы и прочую технику, которая перегружает предохранитель.

Если внутри черного ящика нет пинцета или вы его потеряли, то на замену можно взять плоскогубцы. Не стоит пытаться сделать это пальцами, так как подобное действие расшатает и без того хрупкое гнездо. Если реле заменить недорого, то для ремонта монтажного блока придется хорошенько потратиться. Выкручивать элемент нужно аккуратно, чтобы не раздавить.

Любая электрическая цепь в любом современном и не очень современном автомобиле обязана быть предохранена от короткого замыкания. ВАЗ-2110 не самая технологичная машина, но прогресс в компоновке элементов электрооборудования всё-таки есть. По сравнению с классическими моделями ВАЗ. Одним из положительных сдвигов в компоновке элементов стало применение комбинированных блоков, в которых сгруппированы плавкие предохранители и реле. На классике все это было разбросано по всему салону и по всей передней панели. Обслуживать и выявлять неисправности реле и предохранителей стало удобнее, чем мы сейчас и займёмся.

Где и какие монтажные блоки находятся в ВАЗ-2110

Впервые такая схема компоновки была реализована в 70-х годах прошлого века на первом переднеприводном тольяттинском автомобиле ВАЗ 2108 . Немного видоизменившись, она перекочевала в ВАЗ-2110. Теперь остаётся узнать, в каком именно из трёх блоков находится нужный нам предохранитель или реле. Все три блока установлены в салоне и это хорошо, поскольку на них не влияет влага и высокая температура (как это было в ВАЗ 2107).

Основной блок открывается нажатием на кнопку. Очень удобно, ничего снимать не надо, как на многих иномарках. Ваз-2110 8 клапанов.

Кроме этого, к каждому из монтажных блоков инженеры обеспечили простой доступ.

Чтобы заменить вышедший из строя элемент, достаточно знать его расположение.

Основной монтажный блок

Схема монтажного блока.

Он установлен слева от водителя в нише передней панели и прикрыт пластиковой крышкой с затвором.

Кнопка открытия блока с предохранителями обозначена стрелочкой. Ручки управления гидрокорректором нет на фото, видимо что-то чинили.

Открываем крышку и видим плату, на которой установлены предохранители F1-F20 . Эти плавкие элементы защищают практически все цепи, кроме цепей генератора, зажигания, заряда АКБ и пуска двигателя. Таблица номиналов предохранителей и защищаемых цепей приведена ниже.

Расшифровка основного монтажного блока на ВАЗ-2110

Кроме предохранителей в основном монтажном блоке мы найдём семь или восемь реле. Их количество зависит от модификации автомобиля. Чаще всего на месте реле К8 бывает пусто, поскольку там устанавливают реле задних противотуманных фонарей.

В остальном каждый из предохранителей выполняет такие функции:

  • К1 — реле включения передней оптики;
  • К2 — реле стеклоочистителей;
  • К3 — прерыватель указателя поворотов, оно же отвечает за работу аварийки;
  • К4 — реле ламп ближнего света;
  • К5 — реле ламп дальнего света;
  • К6 — резервное реле;
  • К7 — реле включения нити подогрева заднего стекла.

При попытках обнаружения неисправности можно столкнуться с несоответствием цветов проводов на схеме и на автомобиле.

Это связано с тем, что завод вносил определённые коррективы в систему электрооборудования, не считая нужным предупреждать об этом владельцев. Кроме того, таблица предохранителей указывает все возможные цепи, применяемые в максимальной комплектации. Следовательно, предохранители электрического стеклоподъемника и центрального замка есть не во всех десятках.

Консольный дополнительный монтажный блок

Расположение дополнительного блока предохранителей

Второй блок предохранителей и реле находится внутри центральной консоли и прикрыт пластиковой крышкой. Крышка крепится саморезами и находится слева от переднего пассажира.

Схема дополнительного блока предохранителей.

Откручиваем крышку и видим весь дополнительный блок, в котором расположены три 15-Амперных предохранителя и три реле:

  1. Предохранитель модуля зажигания и электронного блока управления двигателем.
  2. Предохранитель, защищающий цепь расходомера воздуха, датчика кислорода, датчика скорости и клапана продувки адсорбера.
  3. Последний предохранитель отвечает за работу электрической части системы питания двигателя — бензонасос, форсунки.
  4. Реле электродвигателя вентилятора.
  5. Реле включения электродвигателя топливного насоса.
  6. Реле системы зажигания.

Изменения в коммутации и компоновке монтажных блоков

Как мы уже говорили, в разное время завод модернизировал систему электрооборудования автомобиля и, естественно, вносил изменения в компоновку монтажных блоков.

Так, в десятках первых лет выпуска предохранитель противотуманок располагался сразу за основным блоком, безо всякой платы, просто болтался на жгуте проводов. Позже его переместили сначала на отдельную плату с левой стороны центральной консоли, а потом в основной монтажный блок.

Как следствие, компоновка блока изменилась. Монтажный блок на 7 реле имеет каталожный номер 2110-3722010-08 , блок на 6 реле маркируется 2110-3722010, а самый новый блок получил артикул 2110-3722010-01 . Кроме этого, встречаются блоки без ножек реле включения передней оптики К1 ( 2110-3722010-12 ), есть блок с ножками, но без реле (ножки соединяются перемычками и чтобы самостоятельно установить реле головного света, перемычки нужно обрезать), в основном же попадаются блоки с ножками под реле без перемычек. Они предполагают либо установку реле К1, либо съёмных перемычек.

Выводы

В любом случае, приступая к поиску неисправности реле или сгоревшего предохранителя, стоит внимательно ознакомиться со схемой и таблицей соответствия номиналов вставок цепям. Пусть предохранители и реле никогда вас не тревожат, стабильных двенадцати вольт вашим системам и приятных путешествий!

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме монтажного блока Ваз 2110: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов – очистители ветрового стекла, заднего стекла (Ваз 2111, 2112), фар (если установлены) – защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска топлива (двигатели Ваз 2111, 2112) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм 2 ). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (двигатель Ваз 2110), пуска двигателя, «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Схема блока предохранителей Ваз 2110

Расположение реле Ваз 2110: К1 – реле контроля исправности ламп, К2 – реле очистителя ветрового стекла Ваз 2110, К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, К4 – реле включения ближнего света фар, К5 – реле включения дальнего света фар, К6 – дополнительное реле, К7 – реле включения обогрева заднего стекла, К8 – резервное реле, F1 — F20 – плавкие предохранители.

Большинство предохранителей и реле Ваз 2110 находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля левее и выше педального узла. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек.

Электросхема соединений монтажного блока Ваз 2110 реле и предохранителей

Наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, внутренняя цифра – условный номер штекера, К1 – К8 – реле.

Цветная схема условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока Ваз 2110 и присоединяемые к ним провода

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель замок зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства.

На автомобилях Ваз 2110 с двигателями 2111 и 2112 имеется жгут проводов системы впрыска топлива, устанавливаемый взамен жгута системы зажигания двигателя 2110. Реле и предохранители системы впрыска Ваз 2110 находятся возле контроллера, под консолью панели приборов справа.

Расположение предохранителей по номерам в блоке Ваз 2110

Номер предохранителя Ваз 2110 (номинальный ток)Защищаемые цепи Ваз 2110
F1 (5 A)Лампы фонарей освещения номерного знака
Лампы освещения приборов
Контрольная лампа габаритного света
Лампа освещения багажника
Лампа габаритного света левого борта
F2 (7,5 A)Левая фара (ближний свет)
F3 (10 A)Левая фара (дальний свет)
F4 (10 A)Правая противотуманная фара
F5 (30 A)Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F6 (15 A)Переносная лампа
F7 (20 A)Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
Предохранитель звукового сигнала Ваз 2110
F8 (20 A)Элемент обогрева заднего стекла
F9 (20 A)Клапан рециркуляции
Очистители и омыватели ветрового заднего стекла и фар 2110
Обмотка реле включения обогрева заднего стекла
F10 (20 A)Резервный
F11 (5 A)Лампы габаритного света правого борта
F12 (7,5 A)Правая фара (ближний свет)
F13 (10 A)Правая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар
14 (10 A)Левая противотуманная фара
F15 (20 A)Электрообогрев сидений
Блокировка замка багажника
F16 (10 A)Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) — реле поворотов Ваз 2110
Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17 (7,5 A)Лампа освещения салона
Лампа индивидуальной подсветки
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампы стоп-сигнала
Часы (или маршрутный компьютер)
F18 (25 A)Лампа освещения вещевого ящика
Контроллер отопителя
Предохранитель прикуривателя Ваз 2110
F19 (10 A)Блокировка замков дверей
Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света
Указатели поворота с контрольными лампами
Лампы света заднего хода
Обмотка возбуждения генератора
Блок индикации бортовой системы контроля
Комбинация приборов Ваз 2110
Часы (или маршрутный компьютер)
F20 (7,5 A)Лампы задних противотуманных огней

Как снять монтажный блок с Ваз 2110

Для снятия или установки блока предохранителей и реле Ваз 2110 необходимо отсоединить провод минус от аккумулятора.

Нажав на выключатель защелки крышки монтажного блока, опускаем крышку с монтажным блоком вниз и крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления защелки затем снимаем защелку

Вынимаем блок реле Ваз 2110 из крышки и переворачиваем его

Отсоединяем колодки с проводами от монтажного блока и вынимаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110. Заменить предохранители и реле Ваз 2110 можно, не снимая монтажный блок. Для наглядности эту операцию показываем на демонтированном блоке.

Для замены предохранителей вынимаем щипцы и снимаем ими предохранитель или реле. Устанавливаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110 в обратной последовательности снятию.

Как найти и пометить электрическую панель

Сегодня мы здесь, чтобы помочь вам найти и пометить электрическую панель. Вы не хотите начинать искать в темноте во время отключения электроэнергии! Знание местоположения вашего электрического щита необходимо для восстановления питания в перегруженной цепи и отключения питания в определенных зонах для электромонтажных работ и по соображениям безопасности. Маркировка вашего электрического щита сэкономит вам много времени и предотвратит старую игру типа «вызов-ответ»: «Какой свет погас?!»

Как правило, в каждом доме имеется один главный электрический щит, который контролирует количество электроэнергии, поступающей в дом.Иногда также есть «дополнительная панель», которая управляет различными цепями в другой области. Что мы хотим найти, так это один главный электрический щит. Вы сможете узнать, есть ли у вас дополнительная панель, завершив процесс маркировки вашей основной панели.

Чтобы сузить круг поиска, основная панель, скорее всего, будет найдена в чулане, подвале, гараже, прачечной или даже снаружи — где-то вне поля зрения, вне поля зрения. Это немного раздражает глаза, обычно это большая металлическая коробка, прикрепленная к стене.Наверное, поэтому он скрыт. Хотя вы, возможно, еще не знаете, где находится ваш, вы узнаете это, когда увидите его.

Некоторые общие предложения
  • Найдите свой электрический щит, когда на улице светло или когда горит свет. Если вы так и не нашли свою панель, а электричество отключили ночью, вы будете охотиться и возиться с фонариком.
  • Идите из комнаты в комнату и ищите большую серую металлическую коробку. Однако обратите внимание, что он может быть не серым из-за того, что он окрашен, чтобы гармонировать с цветовой гаммой дома.
  • Если вы не можете найти панель, обратитесь к отчету об осмотре дома или позвоните в местную электрическую компанию. В Hiller у нас обычно есть запись о местонахождении электрических щитов наших клиентов, и мы можем проинструктировать вас по телефону. Если нет, один из наших специалистов может приехать к вам, найти и проверить вашу электрическую панель.

Существует два типа электрических панелей: блок предохранителей и автоматический выключатель . Если у него есть выключатели, это автоматический выключатель; если у него есть ручки и предохранители, это блок предохранителей.

Двухполюсный автоматический выключатель наверху служит для включения/выключения питания всего дома. НЕ выключайте главный выключатель , за исключением чрезвычайных ситуаций, таких как наводнения или пожары. Ваш электрик может отключить главный выключатель для проверки и ремонта.

Основная причина, по которой вам нужно найти вашу панель, — это снова включить питание цепи. Если предохранитель перегорел из-за перегруженной розетки в вашем доме, вам нужно найти панель, чтобы заменить предохранитель и восстановить питание.Если выключатель сработал, вам нужно найти сработавший выключатель и полностью выключить его, прежде чем снова включить.

Также полезно знать, где находится главный выключатель питания во время чрезвычайных ситуаций, таких как наводнения и пожары. Если вы почувствуете подозрительный запах и подозреваете опасность поражения электрическим током, вам следует отключить питание этой цепи до тех пор, пока электрик не проверит опасность.

В случае перегрузки цепи в любом месте вашего дома вы должны быть в состоянии определить местонахождение вашей панели, найти правильный выключатель и устранить перебои.Конечно, если возникнет какая-либо путаница в процессе восстановления питания, обратитесь к профессионалам компании Hiller. Мы даже предлагаем электрические оценки и можем помочь вам найти вашу панель, протестировать и пометить переключатели на вашем автоматическом выключателе.

К счастью, вы нашли свою электрическую панель, открыли ее и обнаружили, что все цепи четко обозначены. Тем не менее, рекомендуется перепроверить его точность.

Каждый переключатель управляет чем-то другим. Вы можете нанять кого-то, чтобы помочь вам, и вместе вы можете выяснить, какой переключатель к чему относится, просто щелкнув их и выяснив.

Например, 1. включите все огни, 2. щелкните выключателем и 3. пусть ваш помощник скажет вам, где погас свет. Затем вы можете пометить этот переключатель соответствующим образом.

После того, как вы решите индексировать свои коммутаторы, вам нужно будет решить, как вы хотите их пометить. Вы хотите взять непринужденный тон и обозначить переключатель «Комната Молли» или «Комната с телевизором», или вы будете использовать менее личный тон и вместо «Комната Молли» сказать «северная стена западной спальни»? У обоих стилей маркировки есть свои плюсы и минусы.

Повседневный тон подходит именно вам и будет легче ориентироваться, но только если вы близкий родственник и знакомы с тем, какие комнаты какие. Также общие ярлыки могут быть изменены, например, если Том и Молли поменяются комнатами. Кроме того, эти ярлыки действительно полезны только для вашей семьи. Если вы не планируете оставаться в собственности в течение длительного времени, помогите будущим жильцам, обозначив стороны света, а не прозвища.

Большинство электрических щитов имеют наклейку на внутренней двери, на которой вы можете указать соответствующие комнаты/зоны дома.Используйте перманентный маркер и четкий почерк. Ручка и карандаш исчезнут.

Безопасность электрической панели

Если вы заметили что-либо подозрительное на электрической панели, например, ржавчину, коррозию, плавящийся пластик или любые другие повреждения, немедленно обратитесь к электрику.

Убедитесь, что ваш дом оборудован прерывателями цепи замыкания на землю (GFCI) и дуговыми прерывателями цепи (AFCI). Эти «прерыватели цепи» отключат питание в опасных ситуациях, чтобы защитить вас от поражения электрическим током и пожара в здании.Имейте в виду, что если у вас установлены AFCI и GFCI в блоке выключателя, вам может потребоваться чаще сбрасывать выключатели. Узнайте больше о том, как защитить свой дом от опасностей, связанных с электричеством, с помощью нашего контрольного списка безопасности.

Для получения дополнительной информации о том, как найти или пометить электрический щит вашего дома, позвоните специалистам Hiller. Мы всегда готовы помочь вам в охоте.

Электрическая панель и блок предохранителей: что нужно знать

Электрощит, блок предохранителей… какая разница? К многие неэлектрики, они могут звучать как одно и то же, и люди часто говорят о них, как если бы они были взаимозаменяемы.Однако это не так, и, зная разница между ними важна, если у вас старый дом с устаревшая версия.

Чем они похожи

Прежде чем мы перейдем к различиям между электрическими панелью и блоком предохранителей, мы посмотрим, что между ними общего — что работа, которую они выполняют в жилой электрической системе.

Электричество, поступающее в ваш дом из сети, должно разделяться в разные цепи, которые будут направлены по всему зданию.Электрический Панель или блок предохранителей является центральным звеном электрической системы дома, где входящее напряжение разделяется на различные цепи. Панель или коробка предназначен для отключения электричества в одной из цепей в случае перегрузки на цепь, указывающая на короткое замыкание.

Чем они отличаются

Если электрическая панель и блок предохранителей отличаются друг от друга, как они контролируют поток напряжения. Когда вы открываете электрическую панель (также известную как панель автоматического выключателя или блок выключателя ), вы увидите ряды переключателей.Это выключатели, каждый для отдельной цепи. В случае короткого замыкания прерыватель сработает и отключит электричество в своей цепи. Только для сброса цепи требует сброса прерывателя. (Мы рекомендуем маркировать каждый прерыватель для часть дома, которую он контролирует. Используйте бумажные этикетки и кладите их рядом с выключателями. Это упрощает устранение неполадок, если у вас несколько автоматических выключателей. поездки.)

Когда вы откроете блок предохранителей, вы увидите что-то похожее на набор цветных ручек, а не переключателей.Это предохранители, которые содержат нить, которая плавится при перегрузке по напряжению, а затем обрывается электрическая мощность в цепи. В этом случае предохранитель следует выбросить. и поставил новый.

Следует ли заменить блок предохранителей на электрический щит?

Почти во всех случаях ответ да . На самый простой уровень, электрический щит удобнее. Когда срабатывает выключатель ваш дом, вам нужно только сбросить его, а не заменить. И никто не хочет быть шаришь в темноте пытаясь заменить предохранители!

Но важнее то, что электрические панели лучше подходит для современных электрических нагрузок в домах.Они могут работать с более высокой силой тока, и с учетом большого количества электрических устройств в современных домах это жизненно важно. Электрические панели также совместимы с розетками GFCI, что мы настоятельно рекомендуем. рекомендую все дома установили.

Блоки предохранителей могут выдерживать более высокие электрические нагрузки, если установлены более крупные предохранители. Проблема в том, что это пожароопасно! Нет никаких серьезных плюсов в том, чтобы держать блок предохранителей, и слишком много минусов. Мы советуем иметь полный апгрейд до электрической панели.

Если вам нужна работа для электрической системы вашего дома в Буффало, штат Нью-Йорк, свяжитесь с нами. Мы доступны 24 часа в сутки, и вы всегда сможете связаться с реальным человеком, а не с записью.

Scherer Electric — любимый электрик в Западном Нью-Йорке. Свяжитесь с нами круглосуточно и без выходных, если вам нужна электротехническая помощь.

Теги: Buffalo, Электрические установки, Электрические панели
Понедельник, 2 сентября 2019 г., 11:00 | Категории: Электрика |

Схема блока предохранителей Nissan Versa

Схема блока предохранителей и расположение для Nissan Versa 2011-2020 гг.

В этом видео мы показываем схемы блока предохранителей пассажира и двигателя (блока распределения питания) на Nissan Versa 2011-2020 гг. Эта модель также известна как Nissan Sunny и Nissan Latio, в зависимости от того, где вы находитесь. Мы надеемся, что это видео будет полезным, спасибо за просмотр!

Блок предохранителей Nissan Versa Расположение/схема

Блок предохранителей расположен со стороны водителя на приборной панели, за крышкой.

Диаграммы предохранителей

Назначение предохранителей в моторном отсеке

9014 4 55
AMP Схема
39 10 фар (Высокий луч)
35151
35 10 фар (высокий луч)
37 10 Hast Fample Release
Парковочные лампы
Номерные лампы
Цель мотора — Руководство
Дневная света
38
39 30 30
40 15 фар (низкий луч)
41 15 Фары (ближний свет)
42 10 10 RELAY кондиционера
48 15 15
49 10 Настройка резервного копирования
BCM (модуль управления кузовом)
CVT
Система управления двигателем
Интеллектуальная ключевая система / Система запуска двигателя
NVIS
Система питания
Навигационная система
Начальная система
1
50 10 Система управления тормоза
51 10 Система управления двигателем
52 15 9
15 Дроссельная заслонка Relay
53 20 ECM RELAY

1
NVIS
54 15 Система управления двигателем
55 10 Система управления двигателем
Дополнительный F Использование коробки

Назначение предохранителей в дополнительном поле

9 —
Regible Link Link Box
Сообщить об этом объявлении

схема
24 10 Зарядки Система
HONG
Интеллектуальная ключевая система
System
25 10 9
27
28
29 15 15
29 20 Кроме базового аудио: дисплей аудиосистема, навигационная система
30 10 BCM (модуль управления кузовом)
Система управления тормозами
Система управления двигателем
Intelligent Key System/Engi NE Начать функцию
NVIS
Система распространения мощности
STOP LAMPE
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ CHIME
15 Передняя противотуманная противотуманная противотумашка
F 40 M / T: охлаждающий вентилятор низкой реле, охлаждающий вентилятор Высокое реле
F 50 CVT: охлаждающий вентилятор низкой реле, охлаждающий вентилятор Высокое реле
G 40155 G 40 BCM (модуль управления кузовами)
Дневная света
И система омывателя
Фара
Система регулировки направления фар – ручная
Освещение
Лампа освещения салона
Интеллектуальная система управления ключом/функция запуска двигателя
NVIS, стояночные огни
Номерной знак и задние фонари
Система стеклоподъемников
Система дверного замка с электроприводом
Система дистанционного доступа без ключа
Обогрев заднего стекла
Система омывателя заднего стеклоочистителя
Сигнал поворота и аварийная сигнализация
Система безопасности автомобиля
Система звукового оповещения
H 40 Система запуска
Реле зажигания (предохранители 3, 5, 6, 7)
BCM (блок управления кузовным оборудованием)
Система интеллектуального ключа/запуск двигателя Функция
NVIS
«18» Предохранитель
I 40156
J
60155 J 60156 Электронная система управления электронным управлением
K
9 30 Система контроля тормозов
M 30155 M 30 30156
AMP Схема
A 120 Генератор, предохранители D, E Реле высокого напряжения, реле низкого уровня вентилятора охлаждения, реле кондиционера, предохранитель «48», предохранители «52», «53»
C 80 Принадлежность 1 Реле («предохранители 15», «17») , Реле вентилятора (предохранители «20», «21», «22»), предохранители «8», «10», «11», «12»
D 100 «24», «25» », предохранители «29», «30», «31», «F», «G», «H», «J», «L», «M»
E 80 Фары High Реле (предохранители 34, 35), реле ближнего света фар (предохранители 40, 41), предохранители 37, 39, 42

Быстрый ответ: Где находится предохранитель для

Обычно расположены на приборной панели или рядом с приборной панелью, предохранители также можно найти под капотом и даже под задним сиденьем.В следующий раз, когда ваше радио, свет или другое устройство перестанет работать, скорее всего, виноват перегоревший предохранитель. Посмотрите раздел «Предохранители» в руководстве пользователя, чтобы найти панели предохранителей.

Где мой автомобильный блок предохранителей?

Найдите блок предохранителей вашего автомобиля. Блок предохранителей обычно находится в моторном отсеке, в нише для ног со стороны водителя или в бардачке.

Где находится внутренний блок предохранителей?

Блок предохранителей в салоне находится под приборной панелью со стороны водителя.В моторном отсеке есть два блока предохранителей под капотом. Главный блок предохранителей расположен со стороны пассажира рядом с аккумуляторной батареей.

Как я узнаю, что в моей машине перегорел предохранитель?

Выньте предохранитель из держателя. В некоторых случаях вам может понадобиться небольшая отвертка, чтобы отвинтить крышку держателя предохранителя. Смотри провод предохранителя. Если в проводе виден разрыв или темный или металлический налет внутри стекла, то предохранитель перегорел и его необходимо заменить.

Где находятся домашние предохранители?

Обратите внимание на металлический ящик, обычно вровень со стеной.Коробка будет иметь металлическую дверцу для защиты выключателей или предохранителей. Проверьте свой гараж на наличие автоматического выключателя или блока предохранителей. Это также может быть кладовая, подсобное помещение, подвал или коридор.

Как открыть блок предохранителей?

Чтобы снять крышку блока предохранителей, вставьте палец в паз на крышке, потяните ее на себя и снимите с петель. Предохранители расположены в пяти коробках предохранителей. Блоки предохранителей в салоне расположены под приборной панелью со стороны водителя и пассажира.

Сколько есть блоков предохранителей?

Что такое блок предохранителей? Большинство автомобилей оснащены двумя блоками предохранителей. Один расположен в моторном отсеке и используется для защиты компонентов двигателя, таких как система охлаждения, антиблокировочная тормозная система и блок управления двигателем.

Какой предохранитель может привести к тому, что машина не заведется?

Неисправный предохранитель Поврежденный или перегоревший предохранитель может препятствовать поступлению питания на реле стартера, которое необходимо для обеспечения искры, зажигания и мощности для движения автомобиля.

Может ли перегоревший предохранитель разрядить автомобильный аккумулятор?

Предохранитель ничего не может слить, это должны быть провода или устройство, для которого предохранитель.

Что происходит, когда перегорает предохранитель в автомобиле?

Обычно перегоревший предохранитель вызывает небольшие проблемы с электрикой автомобиля, такие как неработающие фонари заднего хода или внутреннее освещение, невозможность использовать радио, пропадание указателя поворота или некоторые функции климат-контроля не работают должным образом. Однако в редких случаях перегоревший предохранитель может означать, что ваш автомобиль не заведется.

Сколько стоит починить предохранитель в автомобиле?

Затраты на ремонт электрической системы автомобиля Сколько стоит устранение проблем с электрикой автомобиля Ремонт автомобиля Средняя стоимость Замена кабелей аккумуляторной батареи от 125 до 400 долларов Замена генератора переменного тока от 290 до 680 долларов Замена предохранителя от 110 до 140 долларов.

Будет ли работать корродированный предохранитель?

Да. Ссылка может работать свободно на одном конце. Вот почему большинство автомобилей отошли от стекол типа 3AG. Даже если не перегружен; коррозия и/или вибрация все еще могут привести к его открытию; не «дуть».

Как заменить перегоревший предохранитель?

Следуйте этим простым шагам, чтобы починить перегоревший предохранитель: Отключите электроприборы от сети. Прежде всего, важно определить, где произошел сбой. Выключите питание. Далее вам нужно будет отключить основное питание блока предохранителей. Найдите блок предохранителей. Найдите сломанный предохранитель. Замените предохранитель. Протестируйте новую настройку.

Предохранитель найден дома?

Несмотря на то, что предохранители и блоки предохранителей в значительной степени вытеснены автоматическими выключателями и блоками сервисных панелей, они все еще можно найти в некоторых старых домах, которые все еще работают и часто соответствуют нормам.18 октября 2021 г.

Почему мой блок предохранителей сработал?

Блок предохранителей, который постоянно срабатывает, указывает на то, что где-то в вашем доме есть неисправный электрический элемент или неисправная проводка. Выяснение того, что не так, в значительной степени является процессом исключения, и обычно вы можете сузить проблему самостоятельно.

Сколько стоит починить перегоревший предохранитель в доме?

Стоимость замены предохранителя составляет от 30 до 300 долларов США. Если вы заметите, что у блока переменного тока проблемы с электричеством, у виновника может быть перегоревший предохранитель.Источником может быть основная панель.

Можно ли ездить без предохранителя?

Нет! Если какой-либо предохранитель перегорел, это могло произойти из-за короткого замыкания или дугового разряда между проводами предохранителя и клеммой/зажимом держателя. Из-за повторяющихся колебаний температуры окружающей среды (расширение и сжатие металлических выводов) металлические выводы предохранителя имеют тенденцию постепенно смещаться вверх от металлических клемм держателя.

Какие бывают 3 типа предохранителей?

Различные типы предохранителей – сужение, работа и характеристики Предохранители постоянного тока.Предохранители переменного тока. Картриджные предохранители. D – Предохранитель патронного типа. Предохранитель HRC (высокой разрывной способности) или патронный предохранитель звенного типа. Предохранители высокого напряжения. Автомобильные, лезвийные и болтовые предохранители. Предохранители SMD (предохранители для поверхностного монтажа), чиповые, радиальные и свинцовые предохранители.

Как узнать, что в вашем доме перегорел предохранитель?

Для блока предохранителей: если в вашей электрической панели есть предохранители, проверьте каждый предохранитель, чтобы увидеть, не расплавился ли кусок металла внутри или не изменился ли цвет стеклянного окошка в верхней части предохранителя (обычно фиолетового или коричневого цвета).Это перегоревший предохранитель вашего дома.

Как узнать, что в моем доме перегорел автоматический выключатель?

Предупреждающие знаки автоматического выключателя Запах гари в электрощите. Один из способов узнать, нужна ли вам замена автоматического выключателя, — это принюхаться и посмотреть, не почувствуете ли вы запах гари, исходящий от панели. Выключатель не останется сброшенным. Физический ущерб. Выключатели часто срабатывают. Старость.

Почему моя машина не заводится, но аккумулятор не разряжен?

Если ваш автомобиль не заводится, это обычно вызвано разряженной или разряженной батареей, ослабленными или корродированными соединительными кабелями, неисправным генератором или проблемой со стартером.Может быть трудно определить, имеете ли вы дело с проблемой аккумулятора или генератора.

Почему моя машина не заводится, но питание есть?

Неисправность стартера может быть причиной того, что ваш автомобиль не заводится, но имеет мощность. Чтобы подтвердить, что это действительно проблема со стартером, вы можете диагностировать разряженную батарею или генератор. Если они работают, а двигатель вообще не заводится, скорее всего, виноват стартер.

Предохранители | Физика проводников и изоляторов

Обычно номинальная сила тока проводника является пределом конструкции схемы, который никогда не должен быть намеренно превышен, но есть приложения, в которых ожидается превышение силы тока: в случае предохранителей .

Что такое предохранитель?

Предохранитель представляет собой электрическое защитное устройство, построенное вокруг проводящей полосы, которая плавится и разделяется в случае чрезмерного тока. Плавкие предохранители всегда подключаются последовательно с компонентами, которые необходимо защитить от перегрузки по току, так что, когда предохранитель перегорает (размыкается), он размыкает всю цепь и останавливает ток через компонент(ы). Предохранитель, включенный в одну ветвь параллельной цепи, конечно, не повлияет на ток через любую из других ветвей.

Обычно тонкий кусок провода плавкого предохранителя заключен в защитную оболочку, чтобы свести к минимуму опасность взрыва дуги, если провод прогорает с большой силой, что может произойти в случае сильных перегрузок по току. В случае небольших автомобильных предохранителей оболочка прозрачна, чтобы можно было визуально осмотреть плавкий элемент. В жилой электропроводке обычно используются ввинчиваемые предохранители со стеклянным корпусом и тонкой узкой полосой металлической фольги посередине. Фотография, показывающая оба типа предохранителей, показана здесь:

 

 

Предохранители картриджного типа

популярны в автомобильной промышленности и в промышленности, если они изготовлены из материалов оболочки, отличных от стекла.Поскольку предохранители рассчитаны на «отказ» размыкания при превышении их номинального тока, они, как правило, предназначены для легкой замены в цепи. Это означает, что они будут вставлены в какой-либо держатель, а не припаяны непосредственно к проводникам цепи или прикручены болтами. Ниже приведена фотография, показывающая пару предохранителей со стеклянными картриджами в держателе с несколькими предохранителями:

.

 

 

Предохранители удерживаются пружинными металлическими зажимами, сами зажимы постоянно соединены с проводниками цепи.Основной материал держателя предохранителя (или блока предохранителей , как их иногда называют) выбран как хороший изолятор.

Другой тип держателя предохранителя патронного типа обычно используется для установки в щиты управления оборудованием, где желательно скрыть все электрические точки контакта от контакта человека. В отличие от только что показанного блока предохранителей, в котором все металлические зажимы открыты, этот тип держателя предохранителя полностью закрывает предохранитель в изолирующем корпусе:

 

 

В настоящее время наиболее распространенным устройством для защиты от перегрузки по току в сильноточных цепях является автоматический выключатель .

Что такое автоматический выключатель?

Автоматические выключатели представляют собой переключатели специальной конструкции, которые автоматически размыкаются для отключения тока в случае перегрузки по току. Небольшие автоматические выключатели, используемые, например, в жилых, коммерческих и легких промышленных помещениях, работают от температуры. Они содержат биметаллическую полосу (тонкая полоска из двух металлов, соединенных друг с другом), проводящую ток, которая изгибается при нагревании. Когда биметаллическая полоса создает достаточное усилие (из-за перегрева полосы сверхтоком), срабатывает расцепляющий механизм, и выключатель размыкается.Автоматические выключатели большего размера автоматически приводятся в действие силой магнитного поля, создаваемого токоведущими проводниками внутри автоматического выключателя, или могут приводиться в действие внешними устройствами, контролирующими ток в цепи (эти устройства называются реле защиты ).

Поскольку автоматические выключатели не выходят из строя в условиях перегрузки по току, а просто размыкаются и могут быть повторно включены путем перемещения рычага, вероятность того, что они будут более надежно подключены к цепи, выше, чем у предохранителей.Фотография небольшого автоматического выключателя показана здесь:

 

 

Внешне это похоже на выключатель. Действительно, его можно было использовать как таковой. Однако его истинная функция заключается в работе в качестве устройства защиты от перегрузки по току.

Следует отметить, что в некоторых автомобилях используются недорогие устройства, известные как плавкие вставки , для защиты от перегрузки по току в цепи зарядки аккумулятора из-за расходов на предохранитель и держатель соответствующего номинала.Плавкая вставка — это примитивный предохранитель, представляющий собой не что иное, как короткий кусок провода с резиновой изоляцией, предназначенный для плавления в случае перегрузки по току, без какой-либо жесткой оболочки. Такие грубые и потенциально опасные устройства никогда не используются в промышленности или даже в жилых домах, в основном из-за более высоких уровней напряжения и тока. Что касается этого автора, то их применение даже в автомобильных схемах сомнительно.

Символ на электрической схеме предохранителя представляет собой S-образную кривую:

Номиналы предохранителей

Предохранители в основном рассчитаны, как и следовало ожидать, в единицах силы тока: амперы.Хотя их работа зависит от самовыделения тепла в условиях избыточного тока за счет собственного электрического сопротивления предохранителя, они сконструированы так, чтобы создавать незначительное дополнительное сопротивление в цепях, которые они защищают. Это в значительной степени достигается за счет того, что провод предохранителя делается настолько коротким, насколько это практически возможно. Точно так же, как мощность обычного провода не связана с его длиной (одножильный медный провод 10-го калибра будет выдерживать 40-амперный ток на открытом воздухе, независимо от того, насколько длинный или короткий кусок), плавкий провод из определенного материала и калибра будет дуть при определенном токе независимо от того, как долго это будет.Поскольку длина не влияет на номинальный ток, чем короче его можно сделать, тем меньшее сопротивление он будет иметь на всем протяжении.

Тем не менее, разработчик предохранителя также должен учитывать, что происходит после срабатывания предохранителя: расплавленные концы некогда непрерывного провода будут разделены воздушным зазором с полным напряжением питания между концами. Если предохранитель не сделан достаточно длинным в высоковольтной цепи, искра может перескочить с одного конца расплавленного провода на другой, снова замыкая цепь:

Следовательно, предохранители оцениваются с точки зрения их допустимого напряжения, а также уровня тока, при котором они перегорают.

Некоторые крупные промышленные предохранители имеют сменные проволочные элементы для снижения затрат. Корпус предохранителя представляет собой непрозрачный картридж многоразового использования, защищающий плавкую проволоку от оголения и защищающий окружающие предметы от плавкой проволоки.

Текущий номинал предохранителя — это больше, чем одно число. Если ток в 35 ампер проходит через предохранитель на 30 ампер, он может перегореть внезапно или с задержкой перед перегоранием, в зависимости от других аспектов его конструкции. Некоторые предохранители предназначены для очень быстрого срабатывания, в то время как другие предназначены для более скромного времени «размыкания» или даже для замедленного действия в зависимости от применения.Последние предохранители иногда называют плавкими предохранителями с задержкой срабатывания из-за их преднамеренных характеристик временной задержки.

Классическим примером применения плавких предохранителей с задержкой срабатывания является защита электродвигателя, где пусковые пусковые токи до десяти раз превышают нормальный рабочий ток каждый раз, когда двигатель запускается с полной остановки. Если бы в подобном приложении использовались быстродействующие предохранители, двигатель никогда бы не запустился, потому что нормальные уровни пускового тока немедленно перегорели бы предохранители! Конструкция плавкого предохранителя такова, что плавкий элемент имеет большую массу (но не большую силу тока), чем эквивалентный быстродействующий предохранитель, а это означает, что он будет нагреваться медленнее (но до той же предельной температуры) для любой заданной величины. тока.

На другом конце спектра действия предохранителей находятся так называемые полупроводниковые предохранители , предназначенные для очень быстрого размыкания в случае перегрузки по току. Полупроводниковые устройства, такие как транзисторы, как правило, особенно неустойчивы к перегрузкам по току и поэтому требуют быстродействующей защиты от перегрузок по току в приложениях с большой мощностью.

Предохранители всегда должны размещаться на «горячей» стороне нагрузки в заземленных системах. Целью этого является полное обесточивание нагрузки во всех отношениях после срабатывания предохранителя.Чтобы увидеть разницу между предохранителем «горячей» стороны и «нейтральной» стороны нагрузки, сравните эти две схемы:

В любом случае предохранитель успешно прервал ток нагрузки, но нижняя цепь не смогла прервать потенциально опасное напряжение с любой стороны нагрузки на землю, где может стоять человек. Первая схема гораздо безопаснее.

Как было сказано ранее, предохранители не являются единственным типом используемых устройств защиты от перегрузки по току.Выключательные устройства, называемые автоматическими выключателями , часто (и чаще) используются для размыкания цепей с чрезмерным током, их популярность обусловлена ​​тем, что они не разрушают себя в процессе разрыва цепи, как это делают предохранители. Однако в любом случае размещение устройства защиты от перегрузки по току в цепи будет осуществляться в соответствии с теми же общими рекомендациями, перечисленными выше: а именно, «предохранить» сторону источника питания , а не , соединенную с землей.

Хотя размещение защиты от перегрузки по току в цепи может определять относительную опасность поражения электрическим током в этой цепи при различных условиях, следует понимать, что такие устройства никогда не предназначались для защиты от поражения электрическим током.Ни предохранители, ни автоматические выключатели не предназначены для размыкания в случае поражения человека электрическим током; скорее, они предназначены для открытия только в условиях потенциального перегрева проводника. Устройства максимального тока в первую очередь защищают проводники цепи от повреждения из-за перегрева (и опасности возгорания, связанной с чрезмерно горячими проводниками), а во вторую очередь защищают определенные части оборудования, такие как нагрузки и генераторы (некоторые быстродействующие предохранители предназначены для защиты электронных устройств, особенно чувствительных к к скачкам тока).Поскольку уровни тока, необходимые для поражения электрическим током или поражения электрическим током, намного ниже нормальных уровней тока обычных силовых нагрузок, состояние перегрузки по току не является признаком возникновения поражения электрическим током. Существуют и другие устройства, предназначенные для обнаружения определенных ударных воздействий (наиболее популярными являются детекторы замыкания на землю), но эти устройства служат только этой цели и не связаны с защитой проводников от перегрева.

ОБЗОР:

  • Предохранитель представляет собой небольшой тонкий проводник, предназначенный для плавления и разделения на две части с целью размыкания цепи в случае чрезмерного тока.
  • Автоматический выключатель представляет собой переключатель специальной конструкции, который автоматически размыкается для прерывания тока в цепи в случае перегрузки по току. Они могут быть «отключены» (разомкнуты) термически, магнитными полями или внешними устройствами, называемыми «защитными реле», в зависимости от конструкции выключателя, его размера и области применения.
  • Предохранители
  • в первую очередь оцениваются по максимальному току, но также оцениваются по тому, какое падение напряжения они безопасно выдержат после разрыва цепи.
  • Предохранители
  • могут быть рассчитаны на быстрое, медленное или промежуточное срабатывание при одинаковом максимальном уровне тока.
  • Лучшее место для установки предохранителя в заземленной энергосистеме — это путь незаземленного проводника к нагрузке. Таким образом, при срабатывании предохранителя к нагрузке будет подключен только заземленный (безопасный) проводник, что сделает присутствие людей более безопасным.

СВЯЗАННЫЕ РАБОЧИЕ ЛИСТЫ:

Где находится плата предохранителей?

Где находится плата предохранителей?

 

Это может показаться абсурдным вопросом, однако нам часто звонят, чтобы определить, где находится плата предохранителей или потребитель, особенно после выхода из строя цепей, например, сработала цепь освещения.

Вероятные места, где их можно найти:

 

  • Под лестницей
  • В шкафу в прихожей
  • В общем шкафу
  • В шкафу в спальне
  • В бойлерном шкафу
  • В погружном шкафу
  • В многоквартирном доме они могут быть в общем шкафу в прихожей (как только вы входите), под лестницей или даже в запертом шкафу.
  • Квартиры в новостройке, распределительный блок/блок предохранителей может находиться в шкафу рядом с вашей квартирой.(Вы можете обнаружить, что шкаф заперт).
  • В углу гостиной, на нескольких книжных полках или в низком шкафу.
  • В кухонном шкафу
  • В гараже
  • В некоторых электрических шкафах, установленных снаружи дома
  • В спальне
  • В подвале
  • В гараже, на стене

 

Наилучшая подсказка заключается в том, что обычно он должен находиться в пределах 3 м от места, где находится электросчетчик.Таким образом, вы можете искать снаружи дома большую белую коробку. (Один из белых ящиков может быть для газового счетчика — это может быть очевидно, потому что от этого ящика отходит медная труба или желтая труба. Если у вас есть электрический счетчик снаружи дома, вы можете быть уверены, что более скорее всего, блоки предохранителей будут находиться в пределах 3 м, поскольку это является нормативным, если только в этом блоке не установлен какой-либо изолирующий выключатель, поэтому блок предохранителей или потребитель находятся дальше.

 

При переезде в новое для себя жилье одно из первых дел, которое нужно сделать, это найти потребительскую ячейку, нет ничего хуже, чем собрать все свои вещи в угол, обнаружить, что потребительская ячейка спрятана за ней, и у вас есть электрическая проблема, такая как размыкание цепи.

 

Компания Bright Spark, имеющая более чем 40-летний опыт работы в команде электриков и посетившая более 6000 клиентов за последние 15-20 лет, по всему району обычно может указать вам, где находится потребитель, посетив аналогичные дома. даже на той же улице, что и ваша.

 

Пожалуйста, не стесняйтесь звонить в офис Bright Spark, и даже с помощью Google Street View мы часто можем определить возможное местоположение вашего потребительского блока / платы предохранителей.

 

Где находится термопредохранитель на сушилке

Термопредохранитель в сушильной машине важен для безопасности работа вашей машины. С 1980-х они есть на всех сушилках. Фактически, термопредохранители можно найти во многих современных приборах.

Роль плавкого предохранителя заключается в предотвращении возгорания путем обнаружения перегрева барабана сушилки и срабатывания в ответ на это. Таким образом, осушитель перестанет работать. Термопредохранитель — это одноразовый компонент, но, к счастью, он недорогой и его легко заменить. Помните, что термопредохранитель является элементом безопасности, поэтому не используйте сушильную машину снова, пока не замените его. С новым пониманием того, что делает термопредохранитель сушилки, вы все еще можете задаться вопросом, где находится термопредохранитель на сушилке?

Термопредохранитель имеет длину всего 1 или 2 дюйма и должен располагаться на выхлопном канале, но расположение самого выхлопного канала может отличаться в зависимости от вашей модели.Как только вы его нашли, вы готовы выяснить, не взорвался ли он.

Как узнать, перегорел ли плавкий предохранитель

Теперь вы знаете, где найти термопредохранитель, но как можно узнать перегорел ли термопредохранитель? Эти простые шаги обобщают процесс ниже:

  • Отключите сушильную машину от сети и убедитесь, что она больше не подключен к газу или электричеству.
  • Найдите плавкий предохранитель, как указано выше.
  • Отсоедините термопредохранитель от проводов.
  • Проверить предохранитель мультиметром.
  • Если стрелка мультиметра не двигается, у тебя перегорел термопредохранитель.

Как только вы поймете, как определить, перегорел ли плавкий предохранитель, вы можете перейти к следующему шагу: замене плавкого предохранителя.

Замена термопредохранителя осушителя

После того, как вы установили, что ваш термопредохранитель перегорел, вам нужно будет заменить его. К счастью, замена термопредохранителя относительно простая задача, не требующая специального оборудования.

Первый шаг к замене плавкого предохранителя осушителя — это приобретение запасного плавкого предохранителя. К популярным брендам относятся термопредохранители для сушилок Maytag, термопредохранители для сушилок Kenmore и термопредохранители для сушилок Whirlpool. Вы должны выбрать плавкий предохранитель, который лучше всего подходит для марки и модели вашей сушилки.

Ниже приводится простой обзор шагов, которые необходимо предпринять для успешной замены плавкого предохранителя.

  • Отключите сушильную машину от источника питания.
  • Снимите панель, закрывающую продуваемую предохранитель.
  • Снимите провода и крепежный винт с перегоревший предохранитель, чтобы затем извлечь сам перегоревший предохранитель из сушилки.
  • Замените перегоревший предохранитель на новый, закрепите его винтом и снова присоедините провода.
  • Замените панель осушителя.
  • Снова подключите сушилку к источнику питания.
  • Наиболее распространенной причиной перегорания плавкого предохранителя является забитый выхлопной патрубок. Очистите выпускное отверстие, чтобы предотвратить перегорание плавкого предохранителя. дует снова очень быстро.

Готовы приступить к замене термопредохранителя осушителя? Посетите ремонтную клинику и введите номер модели сушилки в строку поиска, чтобы найти термопредохранители для вашей сушилки.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.