Как откручивать болты: Как открутить прикипевший болт или гайку

Содержание

Как открутить болт, если он не выкручивается?: инструменты, методы, приемы

Вопрос, как открутить болт если он не выкручивается, возникает при ремонте старой техники и связан он с окислением металла и появлением ржавчины. Обычно на устранение подобной проблемы уходит много времени и сил. Поэтому лучше воспользоваться несколькими советами, которые помогут легко и быстро справиться с застывшим намертво болтом.

Причины, по которым не удается открутить болт

Причин, по которым не выкручивается болт, может быть множество, среди которых наиболее часто возникают следующие:

  1. Деформация металла – может возникнуть в следствии длительных физических нагрузок или в результате сильного удара. Чаще всего проявляется в искривлении болта и деформации резьбы.
  2. Затянутый сильно болт – в некоторых случаях, когда болт затягивается с большим усилием и не по резьбе, отвернуть ее потом невозможно из-за возникновения силы трения.
  3. Окисление металла – со временем металл под воздействием кислорода окисляется и покрывается слоем ржавчины, которая может буквально сварить стержень с другой поверхностью.

С заржавелыми креплениями хорошо знакомы автолюбители, особенно в районе колес и днище где на них кроме кислорода воздействует вода.

Основные методы

Не зависимо от используемого метода, главное сохранять терпение, лишняя торопливость может только усугубить проблему, на решение которой уйдет намного больше времени. Перед выбором способа, как выкрутить болт, нужно определить причину возникновения проблемы и составить план.

Среди наиболее эффективных методов можно выделить:

  1. Использование химикатов.
    Проникающие химические вещества отлично решают проблему в случае покрытия крепления коррозией. Очень часто для таких целей применяются различный кислоты, но, если требуется сохранить металл, не разрушив его лучше использовать специальные средства, например, WD-40.
  2. Мастер ключ.
    Этот инструмент специально предназначен для откручивания зажатых болтов. С его помощью можно проникнуть в самые недоступные места, сместив крепление с мертвой точки. По нему можно наносить сильные удары, не переживая о его целостности.
  3. Ударный инструмент.
    С помощью набора различного ударного инструментария можно как выкрутить болт, так и разрушив его, если сохранение целостности не является приоритетной задачей.
  4. Газовая горелка.
    С помощью горелки можно справиться даже с самим сложным случаем. С ее помощью нужно нагреть до красноты застрявший шуруп и быстро охладить с помощью масла. Процедуру следует повторять до тех пор, пока крепление не ослабнет и не поддастся. Купить ее можно в любом хозяйственном магазине. Но использовать ее не получится в труднодоступных местах.
  5. Дрель.
    Дрель или любой другой инструмент для высверливания можно использовать в критических случаях, когда болты не выкручиваются, или тогда, когда нет необходимость сохранить элемент. С помощью дрели его основа высверливается из крепежного отверстия.

Для работы лучше использовать несколько типов сверл различного диаметра. Сверлить нужно начиная с самого меньше, что необходимо для точной работы. Важно удерживать дрель строго вертикально, чтобы не повредить крепежное отверстие. В процессе работы рекомендуется использовать охлаждающую жидкость.

Если ничего не помогает

Многие, после использования различных методов, сталкиваются с ситуацией, когда болт не откручивается, что делать в подобных случаях. Когда прикипел металл, лучше с помощью болгарки полностью срезать головку. А затем с помощью инструмента извлечь его основание, которое можно выбить или высверлить.

В подобных случаях можно не обращать внимание на сохранность крепежного отверстия, при необходимости можно легко нарезать новую резьбу. Но всегда лучше работать чисто и аккуратно, так, чтобы это занятие на заняло целый день.

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями, слизанный саморез

Рано или поздно любой хозяин сталкивается с ситуацией, когда гайка, болт или саморез не желают выкручиваться. На то есть несколько причин: металл низкого качества, нарушение технологии (перекаленные саморезы), ржавчина, время, слишком большие усилия, приложенные при затягивании соединения. Тем не менее, открутить болт с сорванными гранями, слизанную гайку, заржавевшее соединение можно. В этой статье поговорим о том, как это сделать. 

Выкручиваем сорванные болты и гайки

«Слизанные» грани на шляпках болтов или гайках не такая уж редкость. Чрезмерные усилия, которые прилагаем при затягивании, а потом при откручивании, часто приводят к тому, что граница между гранями болта стирается. Если не откручивается болт — обычные ключи в таком случае бессильны — они просто прокручиваются, а крепеж остается на месте.

Сорванные или слизанные грани на гайке или болте не дают ее открутить

Чтобы открутить срывные болты и гайки есть несколько способов:

  • При помощи газового разводного ключа. За счет ребристых губок, регулируемой степени «затягивания» и достаточно большого рычага, разводной ключ помогает в большинстве случаев. Этот инструмент нередкий, так что первое, что надо сделать, если вам надо открутить крепеж со слизанной резьбой — опробовать этот метод.

    Газовый (трубный) ключ — лучшее средство для откручивания гаек

  • Сделать новые грани. Меньшего размера, но более четкие. Это позволит лучше захватить гайку все тем же разводным газовым ключом. Грани делают:
    • Болгаркой. Работать надо аккуратно, чтобы не повредить поверхность под гайкой/шляпкой болта. Это рискованное мероприятие и его стоит применять как одну из последних мер.
    • Напильником. Этот метод отнимает больше времени, но он более безопасен. Если нет срочности, лучше подрихтовать грани напильником.
  • На гайку можно наварить штырь. Руками или при помощи рычага можно будет открутить болт с сорванными гранями. Этот же способ помогает, если резьба «прикипела». Во время сварки металл прогревается, ржавчина перекаляется, грязь подгорает, после чего болт или гайка откручивается значительно проще.
  • На слизанную шляпку болта наварить гайку. Потом обычным ключом открутить все вместе. Но этот способ работает, если шляпки плоские. Если они скругленные, можно попробовать срезать/сточить верхушку, потом наварить гайку и попытаться ее открутить.

    Как работать с экстрактором

  • С болтами большого диаметра можно использовать экстрактор. Срезать шляпку или гайку, рассверлить отверстие размером «под имеющийся экстрактор». Вставить штырь экстрактора и ключом, за толстую часть вывернуть всю конструкцию, освободить экстрактор.

Если под болтом есть пластиковая или резиновая прокладка, ее удаляют и снова пробуют один из предложенных методов. Если открутить болт с сорванными гранями всеми этими способами не получается, остается одно: срезать/спилить шляпку и высверлить штырь.

Заржавевшая гайка

Еще одна проблема, которая знакома автолюбителям (и не только) — заржавевшая гайка и/или резьба. В этом случае не стоит прилагать героические усилия, чтобы открутить крепеж. У вас просто «слижутся» грани и к закипевшей резьбе добавится еще одна проблема. Если после пары попыток, не получается открутить, поочередно пробуем следующие методы:

  • Гаечным ключом простукиваем болт. Есть вероятность, что ржавчина треснет и гайку удастся открутить.
  • Залить соединение керосином и выждать. Он разъест ржавчину, после чего заржавевшую гайку будет открутить проще. Но при этой операции нельзя курить, включать сварку, находиться возле открытого огня.

    Не самое элегантное, но действенное решение

  • Прогреть гайку. Металл расширится, что даст возможность ее открутить. Весь фокус в том, чтобы нагрелась гайка, а стержень болта остался холодным, поэтому нагрев должен быть быстрым. Для этого используют строительный фен или открытый огонь (с этим осторожнее). Если винт небольшой, можно взять мощный паяльник, разогреть его до максимальной температуры, потом быстро прогреть место соединения.
  • Этот способ уничтожит (почти) гайку, поэтому его стоит применять только в безнадежных ситуациях. На гранях делают бороздки (при помощи пилы по металлу, болгарки, напильника). В эту бороздку упираются плоской отверткой, придавая ей направление в сторону откручивания. По ручке стучат молотком. Если есть хоть пара подвижек, может и получится открутить.

    Съемники для сорванных гаек

  • Использовать специальный съемник (на фото выше). При помощи болта, штырь упирается в одну из граней, после чего можно пробовать сдвинуть ее с места. За счет того, что можно насадить рычаг, он может сработать даже в очень сложных ситуациях.

Еще с ржавчиной можно бороться при помощи смазки. Попробуйте залить место соединения текучей универсальной смазкой (есть в баллончиках WD40). Выждав пару часов, пробуем работать ключом. Не сработало — пробуем поочередно другие способы.

Саморезы с сорванными шлицами (звездочка)

Если перекаленные саморезы пару раз выкручивали/закручивали, их грани теряют свою остроту, отвертка прокручивается, а сам винт остается на месте. Если он «сидит» в древесине, гипсе, ДСП или других подобных, не слишком жестких материалах, можно под отвертку положить тонкую резинку (например, для волос). За счет силы упругости добиваются более плотного прилегания к оставшимся граням, что помогает сдвинуть саморез с места. Остальные методы более «травматичны»:

  • Нарезать канавки внутри «слизанной» воронки, используя плоскую отвертку, открутить. Этот способ достаточно опасен: если стенки «воронки» слишком тонкие, есть вероятность того, что головка винта просто раскрошится от усилий. Останется только винт, который никак не получится выкрутить.

    Вот такой саморез выкрутить уже сложно

  • Рассверлить и выкручивать при помощи экстрактора небольшого диаметра.
  • Взять зубило, обточить его по размерам шляпки. Поставить его на шляпку, пару раз хорошо стукнув молотком. Образуется новая шляпка и, одновременно, может осыпаться имеющаяся ржавчина (если саморез застрял в железе). При помощи того же зубила попробовать сдвинуть упрямый винт с места. Для облегчения процесса можно капнуть масло на дерево или смазку WD40 на металл.
  • Высверлить вокруг шляпки материал, взять трубку с внутренним диаметром чуть больше диаметра шляпки, надеть ее на шляпку. Внутрь залить клей. Когда клей застынет, выкрутить за трубку.

    Выкручиваем саморез с сорванными гранями (крестовиной)

Остатки болта или шпильки без шляпки можно выкрутить так: нарезать левую резьбу в оставшемся теле, капнуть клеем «момент», ввинтить левый метчик, оставить на час. На основную резьбу капнуть масла и тоже оставить на час. Когда клей схватится, выкрутить. Если в древесине застряли остатки винта самореза, проще заделать это отверстие и рядом установить другой крепеж.

Как выкрутить «упрямый» болт?

Дата публикации: 29.09.2016

Прочтение: 5 мин.

Просмотров: 16772

Прежде чем побеждать «упрямый» крепёж, стоит внимательно разобраться – что в принципе представляет собой болтовое соединение?

Болт – это крепёжный элемент в виде стержня с резьбой и шестигранной головкой. Она служит для передачи резьбовому стержню крутящего момента от инструмента при откручивании/ закручивании болта. В свою очередь, резьбовая часть (стержень болта) вставляется в отверстие скрепляемых деталей. И может либо выходить наружу – тогда для крепления и стягивания деталей на конец стержня надевается гайка (с или без шайбы, может также использоваться пружинная шайба или пакет из шайб, или контргайка). Или болт может вкручиваться в сквозное либо глухое отверстие с внутренней резьбой. Тогда гайка не требуется, хотя под шестигранную головку болта опять-таки может одеваться шайба – для предотвращения ослабления крепежа в процессе работы и/или для защиты поверхности детали от повреждений при первичном затягивании крепежа.

Разумеется, на практике встречаются самые разные варианты болтовых соединений. Однако затяжка болта всегда обеспечивается через плотный прижим выступов его резьбы (наружной – на стержне) к выступам ответной внутренней резьбы гайки или отверстия в теле детали.

Почему он не вертится?

Из вышесказанного следует, что для закручивания или откручивания болта нужно приложить определённое усилие. Оно называется моментом затяжки. Эта величина очень важна для нормального функционирования изделий. И строго говоря, в инструкциях по сборке всегда указывается рекомендуемый момент затяжки болтов (а также гаек и шпилек – при их наличии). Который необходимо соблюдать, используя динамометрический ключ!

При затяжке крутящий момент прикладывается к болту через его шестигранную головку. Следовательно, как для закручивания, так и для откручивания головка должны быть исправна (фактически присутствовать – ведь бывают болты и с сорванной головкой!), иметь гладкие, не сорванные грани, и подходить по размеру к имеющемуся инструменту (хотя, конечно, это инструмент выбирается подходящим к болту, а не наоборот).

По логике вещей, при откручивании болта нужно прилагать те же усилия, что и при закручивании? А вот и нет! В процессе работы болтовое соединение склонно к самоподжатию (хотя бывает и самопроизвольное ослабление, но это отдельная тема!). Да и ржавчина, грязь, попавшие на резьбу, приводят к закисанию соединения. Так что отворачивать старый болт гораздо сложнее, чем заворачивать новый!

Здесь-то и нужен дополнительный крутящий момент. Однако передать его стержню – и удачно выкрутить болт – удаётся далеко не всегда. Как раскрутить болт при различных дефектах указано ниже.

Как выкрутить болт с сорванной головкой?

Предыдущий горе-мастер приложил слишком большие усилия при затяжке и сорвал головку? Или головка отпала при первой попытке открутить старый, проржавевший или «перетрудившейся» болт?..

В любом случае, торчащей в теле детали стержень нужно как-нибудь выкрутить. Самый «безболезненный» способ – это применить специальный инструмент «экстрактор». По сути, это короткий стержень с конусной (левой!) резьбой на конце и шестигранной напайкой в середине. В обломанном стержне застрявшего болта сверлится неглубокое отверстие, вставляется экстрактор, за его шестигранник цепляется ключ и вращается влево. Конусной резьбой экстрактор «вгрызается» в тело болта и тянет его за собой влево – то есть откручивает. С помощью экстрактора можно не только выкрутить болт со сломанной головкой, но и с прикипевшей резьбой.

Сорванные грани головки

Как выкрутить болт с сорванными гранями? Это чуть легче, чем предыдущий случай – ведь болт остаётся целым, просто за головку не удаётся надёжно зацепить ключ.

В этом случае вместо рожкового можно воспользоваться накидным ключом – он не даст ещё сильнее испортить головку. Если же грани сорваны сильно, так что даже головка «проворачивает», нужно при помощи напильника «напилить» новые грани – это не так сложно, как кажется.

Ещё один способ: к головке болта с сорванными гранями приварить новую гайку. А затем выкручивать болт, цепляя ключ уже за неё. Такой способ надёжен, но трудоёмок (требуется сварка) и не всегда уместен.

Как выкрутить болт с сорванной резьбой?

Наверное, главная причина затруднённого извлечения болта – это прикипевшая, заржавевшая или повреждённая резьба. Первые две причины появляются во время эксплуатации, а вот сорвать резьбу запросто можно и в процессе монтажа – закручивания болта. Или как раз при откручивании, если загрязнённая резьба создаёт значительное сопротивление, а нетерпеливый мастер прилагает слишком большие усилия.

Если резьба сорвана, а болт расположен в труднодоступном месте, его выкручивание может превратиться в целую проблему!

Для извлечения маленького болта нужно попробовать, слегка расшатав его, просунуть под головку кусачки и вытащить его, подобно гвоздю из доски.

Для более крупных болтов понадобится отвертка и гвоздодёр: отвертку нужно постараться подсунуть под головку болта. И, постукивая молотком по этому «рычагу», хотя бы немного вытянуть повреждённый болт из тела детали. Затем под головку уже можно засунуть гвоздодёр – и вновь, подобно гвоздю, «выкорчевать» болт.

Однако при такой операции нужно избегать чрезмерных усилий! Ведь если болт новый, а резьба сорвана при монтаже – одно дело. А если резьба разрушилась от времени? Тогда «корчевание» болта может закончиться отломанной головкой. И перед мастером встанет вопрос «как выкрутить сломанный болт?», который мы рассмотрели в самом начале.

Как выкрутить прикипевший болт?

«Прикипевшая» (схваченная грязью и/или приржавевшая) резьба может быть абсолютно исправной (не сорванной). Но из-за наличия грязи или ржавчины в её впадинах болт оказывается «зажат в тисках». А чрезмерное усилие для его откручивания может как раз привести к срыву резьбы! Что нежелательно, поскольку устранить «прикипание» и всё-таки извлечь исправный болт гораздо проще, чем побеждать сорванную резьбу.

Поэтому, прежде чем грешить на повреждение болта и прибегать к силовым методам «выкорчёвывания», лучше вначале попробовать устранить прикипание. Для этого следует воспользоваться (обязательно!) торцевым ключом или накидной головкой. Рожковым ключом можно лишь сорвать грани или вовсе оторвать головку болта! (о том как выкрутить обломанный болт говориться в начале статьи)

Однако прежде чем «ворочать» ключом следует, во-первых, тщательно очистить болт от налипшей грязи. А во-вторых, обработать его специальной жидкость. Лучше всего подойдёт фирменный «растворитель ржавчины», в состав которого входит дисульфат молибдена. Также сгодиться проникающая универсальная смазка WD-40. В крайнем случае, можно использовать керосин, тормозную жидкость или дизельное топливо (с большой осторожностью по соображениям безопасности!). Правда доставить жидкость к резьбе под головку болта гораздо труднее, чем в случае откручивания гайки (особенно когда резьба стержня болта или шпильки выступает за габариты гайки), но этот шаг всё равно не повредит.

Выждав некоторое время (пока жидкость сработает), можно приступать к выкручиванию. Если обычный торцевой ключ не помогает, лучше воспользоваться специальными накидными головками с ударным механизмом.

Нужно заметить, что «прикипание» резьбы возникает не только на агрегатах, подверженных воздействию грязи (к примеру, в подвеске автомобиля). Но и на тех резьбах, которые крепят узлы, работающие в условиях значительного перепада температур. Например, выпускной коллектор двигателя или приёмная деталь глушителя очень часто демонтируются с трудом по причине «прикипевших» гаек. Хотя этот крепёж и не подвергается сильному загрязнению, его «прикипание» обусловлено именно работой в условиях циклического нагревания до высоких температур и многократного остывания.


шесть вариантов сдвинуть его с мертвой точки

Шесть способов открутить упрямый болт

Сколько было сказано про закисшие, неподатливые болты, сколько нервов было на них потрачено – не сосчитать! Иногда в откручивании упрямого болта или гайки помогал крепкий ключ и не менее крепкие выражения. Но когда силы иссякают, а словарный запас профессионального автослесаря подходит к концу, нужно прибегать к смекалке, она не подведет, если знать, что и как делать.

 

Смотрите также: Что сложнее: закрутить или открутить болт и почему?

 

Давайте пробежимся по шестерке самых действенных способов открутить болт, если обычный ключ уже не помогает. От простого к сложному. Поехали!

 

Но прежде немного юмора, исключительно по теме, из сериала «Теория большого взрыва»

 

МЕТОД № 1: дрель

Как это работает: можно использовать вместо шуруповерта, если последний не справляется с задачей. Скажем, ему просто не хватает мощности. Дрель явно будет помощнее. Зажимаем нужный бит в держатели сверла и, хорошенько надавив на инструмент, дабы контакт был максимальным, чтобы не слизать шлицы, нажимаем на заветную кнопку.

 

Почему это не сработало: плюс такого способа – удобство. Минус – мощности может не хватить, чтобы сорвать ржавчину с витков болта или гайки.

 

МЕТОД № 2: трещотка

Как это работает: крутящий момент инструмента зависит от длины рычага, к которому применяется усилие. Качественный (и дорогой) инструмент может иметь телескопическую ручку, которая поможет усилить момент и решить задачу.

 

Смотрите также: Руководство: как открутить ржавый болт?

 

Почему это не сработало: в особо сложных случаях можно легко свернуть головку болта. Этому может быть несколько причин:

 

1. Приложили слишком много усилий

2. Некачественный бит из Китая

3. Некачественный болт (слишком мягкий металл)

 

Как утверждают мастера, если «слизало» грани головки болта, можно попробовать усадить торцевой ключ при помощи молотка и довернуть упрямое крепежное изделие. Однако мы бы не стали так делать, ведь таким способом вы можете привести в негодность инструмент. Или окончательно уничтожить болт…

 

МЕТОД № 3: ножовка

Как это работает: если головка болта пришла в негодность, есть очень призрачный шанс, что вам еще удастся справиться более-менее подручными средствами. Можно ножовкой вырезать шлиц на головке болта и попробовать свернуть его отверткой. Отвертка должна быть с крупной ручкой для максимально возможного крутящего момента.

 

Почему это не сработало: шанс, что этот вариант поможет, – процентов 20. В остальных 80% случаев болт окончательно будет сорван. Ах, да, еще вариант подходит не для всех типов болтов. Если головка входит заподлицо с поверхностью, у вас ничего не получится.

 

МЕТОД № 4: нагрев (опасный метод!)

Как это работает: в принципе, головка (где больше металла) и стержень болта (где меньше металла) термически расширяются и охлаждаются с разной скоростью, что может стать подспорьем в откручивании. Кроме того, если болты были прикручены с использованием средства Loctite (синий фиксатор резьбовых соединений), жар от нагрева более 550 градусов растопит его и поможет сдвинуть дело с мертвой точки.

 

Почему это не сработало: вы можете спалить машину! Без шуток – можете! Лучше так не делать, просто отметили, что такой способ существует, но оставьте его для профессионалов.

 

МЕТОД № 5: ударный инструмент

 

 

Как это работает: ударная дрель выглядит как дрель обыкновенная, но она способна не только откручивать болты, но и работать в качестве ударного инструмента. В нашем случае ударное действие может ослабить коррозию, попавшую между витками краску и т. д.

 

Смотрите также: Как снять секретку с колеса, если нет специального ключа

 

Почему это не сработало: этот метод был подслушан на одном гаражном форуме. Минус состоит в том, что шляпкам болтов во время ударных нагрузок может не поздоровиться и они придут в негодность. Обычно именно так и бывает.

 

МЕТОД № 6: устройство для извлечения сорванных болтов

Как это работает: экстрактор для выкручивания сломанных болтов – последний бастион на пути к победе. Штуковина полезная и действенная, если знать, как ей пользоваться. Есть разные типы экстракторов и различные технологии их применения. Пример: Экстрактор для выкручивания сломанных болтов

 

Почему это не сработало: нужны навыки.

 

Что делать, если испробовали все? Ехать в автосервис или вызывать мастера в гараж. Да, придется переплатить, но что тут поделаешь, если ситуация нестандартная. Опытный механик сможет вам помочь, например, таким способом (второй вариант в материале):

Как открутить прикипевший болт? У нас есть видеоответ

4 лучших способа как открутить сорванные болты и гайки

На старых автомобилях, да и на новых при условии довольно жесткой эксплуатации автомобилист сталкивается с сорванными болтами и гайками. На первый взгляд кажется, что открутить такой крепеж – непосильная задача, однако, если разобраться в вопросе, оказывается, что есть несколько довольно простых путей его решения.

Приспосабливайтесь

Если болт не откручивается стандартным ключом, которым ранее выполнялась эта работа, попробуйте взять другой инструмент. Например, замените рожковый ключ на накидной, шестигранный на многогранный и так далее. Часть бывает так, что головка притерлась к определенному посадочному месту, но другому типу инструмента поддается легко.

Вместо металлического ключа жидкий

В автомагазинах можно найти множество составов для разъединения резьбовых соединений. Чаще всего они называются «Жидкий ключ», сюда же относится немалоизвестная смазка WD-40. Средства проникают на поверхность резьбы, смазывают ее и устраняют заклинившие участки. В результате автомобилисту нужно приложить в разы меньше усилий, чтобы открутить болт.

Специализированный инструмент и прочее

В магазинах существую специальные наборы инструментов и торцевые головки, предназначенные непосредственно для откручивания сорванных болтов. Их особенность – в конусообразной конструкции и специальных пазах, которые в процессе работы более плотно охватывают крепеж, не давая головке проскальзывать.

Наша сила – молоток и зубило

Более агрессивным способом станет использование молотка и зубила. В шляпке болта нужно выдолбить паз, в который вставляется зубило. Далее удары молотка наносятся по касательной, стараясь провернуть шляпку вокруг своей оси в направлении откручивания.

К альтернативным способам относятся использование сварочного аппарата, газовой горелки и других сложных технических устройств. Но в этих методах главное – не переборщить и не испортить место подсадки крепежа, а также не навредить внешнему виду и конструкции автомобиля.

Расскажите нам в комментариях о том, как Вы откручивали сорванные гайки и болты, возможно это очень пригодится читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Видео

Защита резьбы и чтобы болты не прикипали

Работа с любыми механизмами, равно как и всевозможные строительные и ремонтные премудрости, связана с многократным закручиванием и откручиванием разнообразных гаечек, болтиков и прочего подобного добра. Казалось бы, что уж тут сложного. Однако довольно часто в процессе проведения ремонта, перестроек и переделки, как и любой починки техники, выясняется, что у некоторых болтов или гаек уже давным давно сорваны грани, и открутить их привычными методами теперь крайне сложно, а то и вовсе невозможно. Что же делать в таком случае, как открутить болт или гайку с сорванными гранями?

Вариант второй, брутальный

Как открутить болт или гайку с сорванными гранями? Пожалуй, проще всего – попробовать открутить пострадавшие объекты газовым ключом. Он обладает куда более мощным зажимом, чем другие инструменты, так что способен удержать даже совершенно ровные и круглые объекты. Правда, для успеха требуется место, открытое и легкодоступное. Иначе габариты ключа просто не позволят подобраться к гайке или болту.

Как выкрутить сломанный болт: видео, советы

Если Вы, в силу своей профессии или хобби, занимаетесь ремонтом техники, перед Вами нередко встаёт вопрос:- как выкрутить сломанный болт, часть которого у Вас в руках, а другая осталась в резьбе?

В этой статье мы сделаем краткий обзор способов решения этой проблемы. Выбор метода остаётся за Вами, так как навыки и подручный »арсенал» у всех разные. Начнём?!

Рассмотрим, как вытащить сломанный болт из резьбы экстрактором

Для тех, кто не знает — экстракторы есть наружные и внутренние. Если болт сломался так, что за него не »ухватиться», то именно внутренний экстрактор может стать единственным решением задачи.

Внутренний экстрактор напоминает метчик. Хвостовик (нерабочая часть) сделан »под квадрат» для инструментов.

По виду рабочей части экстракторы делятся на клиновидные, стержневые и винтовые (спиральные).

Рабочая часть клиновидного экстрактора имеет вид конуса с гранями, сечение стержневого одинаково по всей длине.

Винтовой экстрактор представляет собой конус с резьбой левого или правого вращения.

Порядок работы следующий:

  • сверлим отверстие по центру сломанного болта на достаточную глубину
  • клиновидный и стержневой экстракторы забиваем в отверстие молотком, а винтовой — закручиваем. Обратите внимание, чтобы ход резьбы экстрактора был обратным по направлению вращения ходу резьбы болта. То есть если нужно выкручивать сломанный болт с правой резьбой, экстрактор берём с левой.
  • осталось вывернуть сломанный болт, надев на хвостовик подходящий инструмент.

Приступая к работе непосредственно на автомобиле, позаботьтесь о том, чтобы место ремонта было доступно для дрели, шуруповёрта и т.д. Хорошо, если вопрос в том, как вытащить сломанный болт из ступицы колеса — зона ремонта открыта. Но если до детали не »добраться», не поленитесь и произведите необходимую разборку, то есть демонтаж всего в данном случае лишнего.

Если Вы не знаете, как выкрутить сломанный болт из алюминия — использование экстрактора окажется оптимальным решением.

Экстракторы лучше покупайте в »расширенных» наборах, т.е. в комплекте со свёрлами и направляющими втулками для них.

Но, к сожалению, не всегда подобный инструмент доступен в данный момент или им нельзя воспользоваться в силу конструкции конкретного узла.

Если у вас возникают проблемы с сорванными гранями, рекомендуем выбирать крепеж лучшего качества: https://avselectro-msk.ru/catalog/4976-bolty — болты подходящего качества, которые можно купить в любых количествах.

Альтернативные способы выкрутить болт с сорванными гранями

Приваривание гайки, как способ выкрутить болт без граней

Этот старый испытанный способ выводил из тупика во время ремонта многих.

Конкретный случай.

Сломался болт крепления рычага передней подвски на старенькой Suzuki Ignis. Причём расстояние между проушинами кронштейна рычага не позволяло ни забить ни вкрутить экстрактор в обломок. Сварка в этом случае оказывается самым эффективным средством открутить сломанный болт.

Суть приёма заключается в следующем.

Подбираем гайку подходящего диаметра, надеваем на сломанный болт и привариваем. Если болт сломался вровень с поверхностью детали, максимально точно фиксируем гайку по центру болта. Варим. Осторожно, без рывков, выкручиваем сломанный болт за гайку.

Важно!

Отсоедините клеммы АКБ! Обеспечьте сохранность проводки, шлангов, пластмассовых изделий от расплавления и возгорания!

Допустим, что экстрактор и сварка Вам недоступны. Тогда, если болт сломался в резьбе, применяем

Высверливание — отличная возможность окрутить болт без граней

Прежде всего, рассчитаем диаметр сверла. Формула для стандартной резьбы проста — из диаметра болта (резьбовой части) вычитаем величину шага резьбы.

Следующий важный момент — как избежать увода сверла в сторону? Для предотвращения такой неприятности существуют кондукторы. Кондуктор (упрощённо) это пластина с отверстиями. В отверстиях перпендикулярно закреплены направляющие втулки (гильзы), соответствующие диаметру сверла. Кондуктор фиксируется на детали, гильзы совмещаются с отверстиями со сломанными болтами. Можно сверлить! Именно гильза будет препятствовать отклонению сверла.

Кондуктор незаменим, если необходимо удалить сломанный болт из алюминиевой детали. Особенно если ею будет головка блока цилиндров двигателя.

Выбивание остатков металла

Можно также сочетать высверливание с выбиванием остатков сломанного болта при помощи выколотки.

Такой приём используют в случае, если резьбовые отверстия сквозные.

Начиная со сверла наименьшего диаметра, сверлим обломок. Когда »стенка» его достаточно ослабнет, удаляем её выколоткой. Затем зачищаем резьбу метчиком.

Таким способом можно, например, избавиться от обломков шпилек крепления приёмной трубы к выпускному коллектору на ВАЗ2114-15 не снимая последний с двигателя.

Нагревание для того, чтобы вывернуть болт с сорванными гранями

Рассмотрим и такую ситуацию — нет экстракторов, сварки, кондуктора и хороших свёрел. Как вытащить болт, если он сломался?

Решить задачу можно (и иногда очень успешно) можно путём нагревания деталей докрасна. После остывания они станут податливей и вполне могут выкрутится зубилом, кернером и т.д. Описанные способы выкручивания сломанных болтов не являются исчерпывающим, универсальным ответом на задачи такого рода. Для наглядности — просмотрите материал на видео.

Спасибо за внимание!

autosiga.ru

Вариант третий, технологичный

В тех не менее частых случаях, когда газовый ключ не поможет, а гаечка (или болт) достаточно крупные, на помощь придет болгарка. Нужно только приспособиться и нарезать несколько новых граней, только размером чуть поменьше, чем был у болта или все той же гайки. Таких вновь выпиленных граней хватит и четырех, не нужно стараться и выпиливать все шесть. Ну а после гайка (и болт) легко открутятся головкой или накидным ключом (рожковый ключ трогать не рекомендуется). Восстановить грани можно и при помощи напильника, хотя это, конечно, требует больше времени.

Как восстановить резьбу метчиком

Перед тем, как восстановить резьбу с метчиком, определите, можно ли увеличить ее диаметр или нарезать новую в другом месте. Если да, то ремонт пройдет очень быстро.

  1. Рассверлите отверстие.
  2. Нарежьте новую резьбу.

Фотография №1: нарезание резьбы метчиком

При работе соблюдайте следующие основные правила.

  1. Рассверливайте отверстие строго под прямым углом
  2. Используйте два новых метчика нужного диаметра (для черновой и чистовой обработки).
  3. При нарезании резьбы действуйте аккуратно. Избегайте перекосов и резких движений.
  4. Желательно нарезать резьбу при помощи воротка. Если его нет, возьмите разводной ключ.
  5. Не забывайте использовать смазку и регулярно удалять стружку.

Вариант седьмой, финальный

В том неудачном случае, когда никак не везет и ни один из вышеперечисленных способов не помог, и испорченная гайка или болт с сорванными гранями так и не сдвинулись с места, несмотря на все титанические усилия, остается только один выход. Но это, увы, крайние меры. Итак, сорванную гайку нужно при помощи зубила и молотка (несколько раз сильно ударив молотком по приставленному к нужному месту зубилу) разрубить на части, а уже потом приступать к разборке всего соединения. Правда, после этого придется менять не только испорченную гайку, но и болт (если тот все еще оставался целым). Зато проблема будет решена.

Что такое болт — все об этом крепежном изделии

Эта операция выполняется достаточно легко. Подготавливают болт, шляпка которого примерно соответствует диаметру шпильки. Далее болт приваривают к торчащему из отверстия обломку. Затем при помощи ключа и без лишних усилий пробуют вывернуть злосчастную шпильку. Опытные автомеханики говорят, что существуют специальные клеи с агрессивным действием, которые можно использовать в качестве холодной сварки. Но они не всегда эффективны.

Если шпилька сломалась ниже поверхности или в отверстии

В данной ситуации понадобится дрель, тонкое сверло к ней, а также хорошие навыки владения инструментом. Перед тем как выкрутить сломанную шпильку из блока двигателя, необходимо высверлить 2-3 или же больше тонких отверстий в теле шпильки. Затем эти отверстия должны будут соединиться в одно единое. Сюда вставляют отвертку и пытаются выкрутить обломки болта.

Левая резьба в шпильке

Второй метод сложнее. Он применяется, когда невозможно вывернуть сломанную шпильку ни одним из доступных способов. В этом случае принятые меры будут еще более кардинальными. Для этого способа потребуется электрическая дрель, метчик и много времени. Первым делом в шпильке сверлят отверстие – прямо в центре. Затем аккуратно в отверстии метчиком нужно нарезать резьбу.

Отметим важный момент: перед тем как выкрутить сломанную шпильку из головки, убедитесь, что резьба именно «левая». Когда в только что нарезанную деталь будет вкручен новый болт, резьба которого такая же, то в момент, когда он дойдет до конца, сломанная шпилька начнет выворачиваться.

Высверливание

И наконец, третий и самый радикальный способ. Им пользуются для того, чтобы извлечь из отверстия сломанные болты и шпильки. Это высверливание. Метод очень трудный. Он гораздо сложнее всех вышеприведенных и является самым опасным. Существует риск повредить резьбу в отверстии блока двигателя или ГБЦ. Следует надежно удерживать дрель, так как если это блок цилиндров, то существует серьезный риск повредить дорогостоящую деталь. Шпилька зачастую изготавливается из более твердых сортов стали, а головка выполняется из алюминия. Корпус коллектора – чугунный, поэтому он тоже мягче стальной шпильки. Сверло обязательно уйдет от твердой шпильки к более мягкому металлу. Особенно часто это случается, если работа проводится в ограниченном пространстве, а дрель установлена под небольшим углом. Принцип высверливания заключается в следующем: нужно строго в центре шпильки проделать отверстие тонким сверлом, предварительно накернив его, затем в дрель установить более толстое и повторить всю процедуру.

Основное здесь – сверление строго по центру. Когда от тела шпильки не останется практически ничего, стенка станет тонкой. Ее можно будет сломать. Следует очень аккуратно ломать остатки шпильки при помощи предварительно заточенной проволоки или пинцета. Нужно помнить, что любые действия проводятся максимально медленно и аккуратно. Если действовать сгоряча, нужно будет задумываться не о том, как выкрутить сломанную шпильку блока, а еще и о том, как восстановить саму ГБЦ. А это существенные затраты.

Используем кондуктор

Можно значительно упростить операцию высверливания сломанных шпилек. Это актуально для тех, кто часто ремонтирует двигатели. Поможет мастеру простейший кондуктор. Размеры детали берутся с реальных двигателей. На кондукторе, а это металлическая пластина, высверливаются такие же отверстия в тех же местах, что и на головке, а также на коллекторе. Еще в кондукторе делают отверстия для втулок. Они будут удерживать деталь от перемещения на блоке.

С помощью подобных приспособлений можно значительно облегчить выполнение задачи и разобраться с тем, как выкрутить сломанную шпильку из выпускного коллектора высверливанием, не повредив при этом сам коллектор.

Экстракторы

Экстрактор – это специальное приспособление, позволяющие удалить остатки неисправных крепежных элементов или же выкрутить сломанную шпильку. Приспособление очень простое и в то же время гениальное. Для того чтобы извлечь застрявшую или сломанную деталь, нужно ее как-нибудь зацепить, а затем выкрутить. А делается все это очень просто. Требуется просверлить в центре шпильки отверстие, заклинить в нем какой-нибудь инструмент в форме конуса или цилиндра, затем при помощи этого инструмента уже вывернуть болт. Это и есть экстрактор. Данные приспособления значительно облегчают решение таких вопросов, как выкрутить сломанную шпильку из коллектора или из любых других мест.

Существует несколько видов экстракторов:

  • Клиновидные.
  • Стержневые.
  • Спиральные.
  • Винтовые.

Сейчас эти приспособления можно приобрести в наборах, но есть они в продаже и по отдельности.

Специалисты рекомендуют использовать именно эти инструменты. Они значительно облегчают решение трудных ситуаций, таких как сломанные болты.

Выбор стали для шпильки

Часто автомеханики сами занимаются изготовлением шпилек. Они рекомендуют делать эти крепежные элементы из таких марок стали: 35, 40, 45, 50, 55, 60. Если изготовить новую крепежную деталь из такого металла, в результате получится изделие с достаточной прочностью на разрыв.


Если шпильки будут приобретаться в магазинах, не стоит выбирать самые дешевые или те, которые увидели на прилавке автомагазина. Наиболее надежные изделия имеют номер деталей – 13517010. Предпоследняя цифра говорит о том, что эта шпилька имеет достаточную прочность на разрыв.

Перед тем как вкрутить шпильку…

Чтобы потом не задумываться о том, как выкрутить сломанную шпильку, прежде чем приниматься за работу, рекомендуется смазать деталь графитовой, а лучше медной смазкой. Пусть лучше элемент выкрутится вместе с гайкой, чем сломается. И наконец, резьбу гайки тоже лучше обработать графитовой смазкой. В будущем это исключит обрыв или излом детали.

fb.ru

Как высверлить сломанный болт

Во время ремонта иногда случается неприятность – что-нибудь ломается. Иногда поломка детали ведет к неприятности с большим устройством. Например, сломанный болт в блоке цилиндров. Сломанный болт доставляет немало неприятностей. Особенно, когда сломался в месте, где доступ ограничен.

Извлечение сломанного болта

Простой вариант

Первое, что нужно делать – не паниковать. Вообще. Сломанный болт почти всегда можно извлечь, главное действовать правильно.

Во-вторых – осмотреть «место происшествия». Если сломался при откручивании – заливаем WD40, зеленкой или тормозной жидкостью – требуется, чтобы обломившийся кусок откис по резьбе. Можно попробовать отжечь резьбу паяльной лампой – смотреть нужно по обстоятельствам. Смотрим, в каком месте он сломался. Когда обломившийся кусок торчит над деталью, крупно повезло – можно попробовать выкрутить его. При наличии такой возможности – накручиваем две гайки, верхней фиксируем нижнюю. Выкручиваем за нижнюю гайку – если сломанный болт оставил целой резьбу, должен выйти. Не хватает места для двух гаек – пробуем выкрутить за резьбу пассатижами. Еще один способ – сделать болгаркой прорезь посередине. Как результат получаем винт, который можно попробовать отвернуть отверткой. Если получилось – проблема решена. Но чаще болт ломается либо вровень с деталью, либо внутри нее.

Извлечение сломанного болта

Если сломан на уровне детали – попробуйте выкрутить пальцем. На самом деле, когда сломанный болт стоит внутри отверстия по резьбе, она чистая, а винт просто сломался из-за усталости металла или потому, что был потянут ранее – он может пойти просто от пальца. Или обращаем внимание на скол – при обламывании куска на плоскости излома всегда образуется бортик – подставляем зубило, отвертку – легкими ударами стараемся его открутить.

Такие случаи часто случаются, когда шпилькой или болтом притягивается деталь без резьбы – например, коллектор к блоку цилиндров.

Пять способов открутить болт со сорванными гранями

Грани болтов со временем скругляются, что особенно происходит с закисшими и заржавевшими болтами, которые невозможно открутить. Пытаясь сделать это, люди часто сами дополнительно проворачивают грани, приводя в негодность не только головки болтов, но и ключи, которыми пытались откручивать их.
Существует несколько способов, позволяющих открутить практически любой болт, вне зависимости от степени ржавления и состояния граней. Пользуясь этими способами, вы сможете открутить любые болты, даже те, головка которых вырвана, а кусок болта остался в резьбе. Об этих способах и поговорим сегодня.

Понадобится


Что может понадобиться для того, чтобы открутить любой болт или гайку:
  • набор ключей разных конструктивных решений;
  • жидкий ключ или wd-40;
  • дрель со сверлами;
  • экстракторы
  • ударная отвертка;
  • гайковерт;
  • электросварочный аппарат;

При наличии всего этого, открутить можно практически все!

Традиционные способы:


  • Обычные ключи. Если ваш ключ проворачивается, попробуйте заменить его. Вместо гаечных ключей можно воспользоваться накидными. Среди накидных также есть варианты – многогранные ключ и шестигранные. А еще можно попробовать трубчатые головки, которые можно использовать с рукоятками с изменяющимися углами, чтобы подлезть в неудобное место. В зависимости от качества ключа и состояния болта, можно поэкспериментировать, чтобы понять, какой ключ позволяет открутить проблемную гайку или болт.





  • Жидкий ключ. В магазинах автозапчастей это средство может называться по-разному, но чаще всего, это WD-40, называемый в народе «ВэДэ-шка» или «жидкий ключ». Встряхнув баллон и направив распылительный носик на болт, производим его смачивание. Нужно подождать несколько минут, а потом попробовать открутить болт. Такой способ подходит для заржавевших болтов.

  • Прогрев. Производить прогрев болта или гайки необходимо в тех случаях, когда он заржавел настолько, что даже жидкий ключ его не берет и вспомогательный рычаг не помогает. Прогревать можно с помощью обычной газовой горелки.


Если традиционны способы не помогают, то пора приобрести специальный инструмент, с которым открутить можно все, что угодно!

5 лучших способов открутить болт или гайку!


1. Специальные головки-экстракторы. Внутренние части этих головок имеют спирально закрученные пазы, а само отверстие конусной формы. Для того, чтобы открутить болт при помощи такого экс трактора, нужно забить торцевой ключ на головку болта и прокрутить! Конусность позволяет зажимать головку болта, а спиральные пазы подхватывают грани и откручивают болт. Затем сам болт придется выбить из ключа.



Также они могут иметь и другую форму.

2. На втором месте располагаются накидные ключи со специальным фигурными пазами. Принцип работы такого ключа совпадает с работой головок-экстракторов.

3. На третьем месте раздвижной ключ, которым также легко откручиваются болты и гайки. Отличительная особенность такого ключа состоит в большой силе зажима благодаря правилу рычага, а также в широком диапазоне размеров, так как ключ является раздвижным.


4. Ударные методы. Здесь можно применить классический набор из молотка и зубила и специальные отвертки со сплошным стержнем, приспособленным для удара.

Сначала зубилом или отверткой выбивается паз, а потом ударами по этой выемки откручивается болт. Способ можно упростить, если воспользоваться специальным ударным инструментом. При ударе в тыльную часть такой отбойной отвертки, ее головка производит вращательный удар по болту. Еще можно воспользоваться гайковертом для упрощения работы, а также можно приварить гайку к испорченной головке болта, если есть открытый доступ к ремонтируемому узлу.


Ударная отвертка тоже зарекомендовала себя не хуже.


5. Пятый способ пригодится для откручивания остатков болтов, оставшихся в резьбе после того, как головка болта полностью вырвана. Для этих целей продаются экстракторы, вбиваемые в отверстие. Достаточно просверлить небольшое отверстие, в которое забивается экстрактор.

Также можно использовать левостороннее сверло.

Теперь достаточно взять любой ключ, чтобы открутить с его помощью экстрактор вместе с остатком болта.
Если болт не сломлен, а его головка практически полностью разрушено, то можно при наличии применить сварку, наварив гайку сверху.


Вывод


Применяя эти методы, можно открутить практически любой болт, его обломок или гайку, которые так и кажется, что невозможно открутить! Но при работе с любым из этих инструментов, нужно выполнять правила техники безопасности, работая в рукавицах, очках и спецодежде.

Смотрите видео


Как ослабить застрявшую гайку или болт

Использование стержня для накрутки труб и пропановой горелки для ослабления застрявших гаек и болтов.

Чтобы ослабить гайку или болт, которые не откручиваются, начните с распыления проникающего масла на соединение. Дайте маслу впитаться некоторое время, затем попробуйте ослабить его с помощью гаечного ключа.

Чтобы обеспечить больший крутящий момент для гайки или болта, наденьте кусок металлической трубы на рукоятку гаечного ключа, чтобы обеспечить больший рычаг при его повороте.

Если гайка или болт по-прежнему не двигаются, попробуйте нагреть их пропановой горелкой.Нагрев соединения заставляет гайку и болт расширяться и сжиматься, что может помочь разрушить связь между ними.

Нагрейте соединение горелкой в ​​течение нескольких минут, дайте гайке или болту остыть, затем повторите. При нагреве соединения с помощью горелки убедитесь, что все горючие материалы находятся вдали от места, чтобы избежать пожара.

Посмотрите это видео, чтобы узнать больше.

Дополнительная информация

ВИДЕО ТЕХНОЛОГИЯ
Джо Труини: Что делать, если у вас застряла гайка или болт, и вы не можете их снять? Ну, есть пара техник.

Во-первых, вы можете попробовать нанести немного проникающего масла на гайку или болт и посмотреть, ослабится ли это. Затем вы можете использовать так называемый читер-бар, который представляет собой просто трубу, которая надевается на рукоятку гаечного ключа, что дает вам дополнительный рычаг.

Я испробовал обе эти техники, и мне все еще удается открутить этот болт. Итак, я собираюсь… то, что я попытался сделать дальше, это добавить немного тепла. Я уже пару раз нагревал этот орех, и собираюсь сделать это еще раз.

Но от тепла гайка или болт расширяются, а затем, когда он остывает, он сжимается.И вы делаете это снова, и оно расширяется и сжимается. И это расширение и сжатие часто разрушают связь, удерживающую гайку и болт на месте.

Итак, все, что вам нужно сделать, это взять пропановую горелку и зажечь ее. И нагреть, в этом случае у меня болт тут как тут. И нагревать его обычно приходится не менее трех-четырех минут; но, как я уже сказал, я уже делал это дважды.

Так что я просто покажу вам — вы знаете, я только что сделал это правильно, поместил пламя почти на дюйм.Убедитесь, что он полностью выключен, а затем попробуйте. Возможно, мне придется использовать чит-бар для этого. Вот оно, расслабилось.

Теперь этот совет отлично работает, но помните, что вы работаете с открытым пламенем, поэтому убедитесь, что поблизости нет горючих материалов.

Как выкрутить заклинивший болт

Заклинивший болт может превратить даже самую простую самостоятельную работу в нечто поистине пугающее. К счастью, в этом случае немного знаний имеет большое значение.Как только вы научитесь выкручивать заклинивший болт, с этой задачей можно будет справиться быстро и безболезненно.

Удаление застрявшего болта обычно занимает около 30 минут. Вам понадобятся следующие предметы:

Теперь, когда у вас есть необходимые инструменты, давайте начнем.

Этап 1: Распылите проникающее масло на заклинивший болт и вокруг него

Проникающее масло представляет собой смазку с низкой вязкостью, специально предназначенную для просачивания в узкие пространства, разделяющие резьбу болта.Эти масла достаточно прочны, чтобы срезать ржавчину и коррозию. После того, как вы нанесли проникающее масло, оставьте его минимум на 20 минут. Это гарантирует, что у масла будет достаточно времени, чтобы полностью впитаться и ослабить болт.

Шаг 2. Наденьте рабочие перчатки

Прежде чем приступить к работе, убедитесь, что ваши руки защищены прочными перчатками. Если вы потеряете хватку при ослаблении болта, ваши руки могут соскользнуть и получить травму в процессе. Вы должны взять за привычку всегда носить перчатки, когда работаете в своем гараже.

Шаг 3. Ослабьте болт с помощью плоскогубцев и удлинительного ключа

Поместите удлинитель ключа на рукоятку накидного ключа. Удлинитель ключа удлиняет ключ, увеличивая крутящий момент при ослаблении болта. Установите головку удлиненного накидного ключа на головку болта. Одной рукой возьмитесь за ключ на самом конце удлинителя. Другой рукой используйте плоскогубцы, чтобы крепко удерживать на месте гайку с болтом. Если у вас есть кто-то рядом, чтобы помочь вам, может быть проще, чтобы этот человек держал плоскогубцы.Резко потяните за конец ключа, чтобы ослабить заклинивший болт. Дергайте гаечный ключ короткими импульсами — быстрые, мощные движения — наиболее эффективный способ ослабить поверхности, забитые ржавчиной и коррозией. Во многих случаях в этот момент болт ослабляется. Если это не так, перейдите к следующему шагу.

Шаг 4. Ударьте по гаечному ключу киянкой, чтобы высвободить болт

Иногда для высвобождения захваченного болта требуется дополнительное усилие. Если болт по-прежнему не сдвинется с места после предыдущего шага, постучите по гаечному ключу молотком во время вытягивания.Это, вероятно, поможет, наконец, освободив упрямый болт.

Для ослабления заклинившего болта нужны только правильные инструменты и подход. Знание того, как выкрутить заклинивший болт, упростит многие ваши проекты «сделай сам».

Ознакомьтесь со всеми маслами, химикатами и жидкостями, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare в NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о изъятых болтах и ​​других деталях поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Pexels.

Как удалить заржавевшие винты | Как ослабить болты и винты

Получив, наконец, долгожданные ключи, вы взволнованно переезжаете в свой первый дом. Есть паутина, одно из окон свисает с петель, а одна из дверей заржавела, но вы, наконец, на лестнице собственности! Теперь самое сложное, ремонт и кропотливая работа своими руками. Итак, обо всем по порядку — знаете ли вы, как открутить эти ржавые винты и болты? Независимо от того, являетесь ли вы начинающим мастером на все руки или опытным мастером, ржавые гайки и болты — обычное явление, с которым вам придется иметь дело.В большинстве случаев гайки становятся единым целым с сопровождающим их болтом. Они настолько застревают и застревают на месте, что их становится трудно даже сдвинуть. Если вы живете во влажном климате или даже стены влажные, воздействие влаги может усугубить эту проблему. Не волнуйся, ты у нас есть. Продолжайте читать подробное руководство о том, как удалить ржавый болт.

Удаление заржавевших болтов, заклинивших винтов и гаек

Влага может привести к порче гаек и винтов.Эти застрявшие крепежные детали трудно удалить, особенно если металлическая головка или резьба поражены ржавчиной, что затрудняет их захват отверткой или гаечным ключом. Итак, как освободить заржавевший, застрявший или заклинивший болт?

  1. Смазка

Если болт застрял из-за ржавчины, вы можете использовать спрей для ослабления болтов, такой как проникающий спрей WD-40. Это проникающее масло обеспечивает глубокую смазку для ослабления гайки или винта. Если ржавчина достигла резьбы крепежа, то нет лучшего средства для ее ослабления, чем быстродействующий проникающий спрей WD-40® Specialist®.Проникающий спрей специально предназначен для корродированных или ржавых компонентов и механизмов и может быстро и легко ослабить застрявшие или заклинившие детали. Вы можете использовать технологию Spray2Ways для широкой форсунки или точного аппликатора соломинок для большей точности. Вы можете ознакомиться с полным ассортиментом проникающих масел WD-40 здесь.

Нанесите смазку на болт и постучите по нему молотком. Это поможет составу проникнуть в фитинг и ослабить болт, чтобы его можно было легко снять.

  1. Резка

Если гайка, болт или винт настолько сильно заржавели, что их невозможно снять со смазкой, остается только вырезать их. Это сделает застежку непригодной для использования, но поможет вам снять ее. Вы можете использовать зажим, чтобы хорошо захватить головку застежки и сильно повернуть ее, чтобы ее можно было освободить из своего положения.

  1. Поджигание

Другой способ ослабить ржавую гайку и болт — использовать горелку на слабом или умеренном нагреве.Тепло позволит ржавым гайкам и винтам расшириться, чтобы их можно было ослабить. Однако с этим методом важно быть очень осторожным. Многие смазочные материалы, наносимые на гайки и болты, легко воспламеняются и могут воспламениться при контакте с пламенем.

Ослабление заржавевших болтов, гаек и винтов

Хотя можно удалить заржавевший винт и заменить его новым, этот вариант не всегда имеет место. Вы можете освободить гайку и винт, используя методы удаления ржавчины.Вот некоторые распространенные методы, используемые для ослабления заржавевших винтов, болтов и гаек:

  1. Шлифование

После удаления ржавого крепежа можно потереть его стальной ватой или наждачной бумагой, чтобы соскоблить остатки ржавчины. Это недорогой и относительно простой метод, хотя он может занять очень много времени, а также потребуется смазка, чтобы застежку можно было использовать снова.

  1. Перекись водорода

Перекись водорода растворяет ржавчину.Нанесение перекиси водорода на крепеж и оставление на месте также является эффективным методом удаления ржавчины и ослабления гаек и болтов. Очистка его жесткой щеткой поможет вам избавиться от всей ржавчины, оставшейся на гайках и болтах.

Совет для профессионалов: WD-40® Аэрозольная смазка также может смазывать ржавые гайки и болты, чтобы их можно было снять, и ее можно даже наносить на металл, чтобы защитить его от ржавчины. Уникальная формула обеспечивает тонкий защитный слой, который является водостойким и защищает металл от коррозии.Узнайте больше в нашем блоге, как предотвратить ржавчину металла.

Теперь, когда у вас есть первые советы по самоделке, почему бы не заняться остальной частью вашего дома и узнать, как удалить жевательную резинку с ковра, как использовать спрей для удаления ржавчины, как смазать гаражную дверь или как ее починить забитые радиаторные краны. С нашими советами и рекомендациями вы быстро станете мастером своими руками!

 

Как снять зачищенный болт

Вы можете ремонтировать старую газонокосилку, стиральную машину или, может быть, вы начали восстанавливать классический маленький красный фургон.В какой-то момент карьеры самодельщика вы обнаружите, что смотрите на болт, чья головка или гайка приржавели на месте, закруглены или, в худшем случае, сам болт сломан под поверхностью. .

Но подождите! Перед тем, как запустить гаечный ключ в кусты соседа, есть способы снять этот сорванный или сломанный болт. Пожалуйста, читайте дальше.

Как снять заржавевший болт

Ржавые болты — обычное дело, особенно для тех, кто проводит свои рабочие дни на открытом воздухе.Головки на болтах могут окислиться до такой степени, что вы не сможете сказать, что они там. Гайки, крепящие болты с квадратным подголовком, также могут заржаветь, что сделает невозможным их снятие.

Ржавчина может заморозить болт на месте или ухудшить форму головки болта или гайки, удерживающей болт. Если вы попытаетесь отвернуть болт или гайку с помощью гаечного ключа, гаечный ключ не захватит шестигранную головку, что затруднит (если не сделает невозможным) удаление.

Что вам понадобится:

шагов:

  1. Первое, что нужно сделать, это сбрызнуть болт проникающей смазкой.(Если вы пойдете в магазин автозапчастей, вы найдете множество вариантов в аэрозольных баллончиках или бутылках (Blaster, WD-40, Liquid Wrench и т. д.).
  2. Смочите поврежденный болт проникающей смазкой и оставьте на время, указанное в инструкции. Попробуйте ослабить болт торцевым ключом.
  3. Если болт ввинчен в сборку и не двигается, постучите молотком по боковой части головки. Важно не повредить форму шестигранной головки, поэтому, если гаечный ключ проскальзывает, нанесите еще одну смазку.
  4. Если головка болта или гайка заржавела и не поворачивается, распылите проникающее масло, подождите и используйте гаечный ключ подходящего размера, чтобы ослабить ее. Опять же, если головка или гайка слишком окислены, ключ может не зацепиться за форму и проскользнуть.
  5. Возьмите пару фиксирующих плоскогубцев (они же тиски) и отрегулируйте натяжение, чтобы надежно зажать и ослабить головку или гайку.

Удаление заржавевшей гайки

В случае заржавевшей гайки последний шанс снять ее – отпилить.Установите на него лезвие для резки металла, если у вас есть осциллирующий многофункциональный инструмент или сабельная пила. (В более медленном, но ни в коем случае не менее эффективном методе используется ножовка.) Вы можете отрезать боковые стороны гайки или разрезать основание прямо через болт.

Всегда есть возможность потратить деньги на инструменты, и удаление болтов не является исключением. Если в вашей жизни было больше пары ржавых болтов, возможно, вы захотите инвестировать в набор для извлечения болтов. Они варьируются в цене от 25 до более чем 200 долларов и оснащены специально разработанными головками, которые захватывают ржавые головки болтов, чтобы их можно было снять.

Как удалить сломанный болт

Иногда головка отламывается при попытке выкрутить ржавый болт, оставляя обезглавленный корпус внутри резьбы. Есть несколько вариантов удаления. Первый — высверлить.

Что вам понадобится:

шагов:

  1. Найдите сверло меньше диаметра болта.
  2. С помощью кернера сделайте начальную точку в центре болта, затем начните медленно просверливать болт, используя машинное масло типа 3-в-одном для смазки сверла.Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу узла, иначе у вас возникнут трудности с установкой нового болта.
  3. Более простой способ извлечения сломанного болта — использовать экстрактор для болтов, который напоминает винт с крупной резьбой. Набор винтов для извлечения болтов можно приобрести примерно за 10 долларов.
  4. Винты бывают разного диаметра и имеют левую резьбу. Чтобы использовать его, вам нужно будет начать процесс высверливания болта, как описано ранее, но вам нужно только высверлить достаточно, чтобы извлечь экстрактор болта на болте.
  5. Нанесите на болт немного проникающей смазки. Молотком вбейте экстрактор в отверстие до упора, затем с помощью плоскогубцев или гаечного ключа поверните экстрактор против часовой стрелки, и болт должен выйти.

Как выкрутить ржавый болт за 10 простых шагов

Дебра Ли ВайсбергGetty Images

Мы все сталкивались с гайкой, которая со временем полностью приржавела к соответствующему болту.Снять ржавый болт сложно, но возможно. Проявив немного терпения, справиться с этой задачей может любой самодел.

⚒️ Вам нравятся проекты DIY. И мы тоже. Давайте исправим что-нибудь вместе.

Одна из самых важных вещей, о которой следует помнить во время работы, — не поддаваться искушению применить чрезмерную силу. Это может привести к тому, что вы сломаете глухую шпильку, что потребует часов высверливания сломанного хвостовика. Как и во всех проектах, оцените ситуацию и тщательно спланируйте, используя следующие советы и приемы.

🔩 Шаг 1: Проверьте, готов ли болт сломаться

Первое, что вам нужно сделать, это решить, готов ли болт сломаться. Как только болт поддается (растягивается за пределы своего предела упругости), разрыв неизбежен. Например, шпильки выпускного коллектора известны тем, что разъедают тонкие, как ветки, стержни, и их так же легко сломать.

Болт действительно заржавел или на нем есть фиксирующий состав? Многие заводские болты имеют фиксатор резьбы. Это можно смягчить с помощью тепла.

Стоит ли спасать болт? Ржавый крепеж, потерявший прочность на растяжение, не будет иметь необходимой силы зажима, чтобы выполнять свою работу. Может быть проще просто сломать болт и заменить его. Меньшие крепежные детали, такие как болты и винты корпуса, часто невозможно сохранить. Используйте плоскогубцы на J-образных гайках, чтобы они не вращались и просто сломали болт и выбросили его.

🔩 Шаг 2: Удалите как можно больше ржавчины

Если болт считается пригодным для утилизации, удалите как можно больше ржавчины с резьбы.Жесткая проволочная щетка и немного смазки для локтей имеют большое значение для достижения хороших результатов. Ржавчину следует удалить с корня резьбы до самого конца, чтобы гайка не заедала и не заедала при вращении.

🔩 Шаг 3: Выберите правильный инструмент

Выберите правильный инструмент. Гаечные ключи с открытым зевом, скорее всего, скруглят плоские поверхности застрявшей гайки. По той же причине шестиконечный коробчатый конец предпочтительнее 12-конечного. Если гайка меньше из-за коррозии, вы можете получить лучшую посадку со следующим меньшим метрическим размером или размером SAE.Например, головка на ½ дюйма (12,7 мм) лучше подходит для ржавой 13-миллиметровой гайки. Будь осторожен; регистрация квартир может точно настроить подгонку. Отрежьте гайки крепления выхлопной системы с помощью абразивного круга, установленного на прямошлифовальном станке.

🔩 Шаг 4: Помните правый-натянутый, левый-свободный

Вы правильно поворачиваете? Большинство механиков выучивают рифму «Направо, налево, налево» в первый же день, но вы будете удивлены, увидев, как многие из них все еще путают свое пространственное направление, работая в перевернутом или перевернутом положении.Примечание. Большинство резьбовых соединений имеют левую резьбу, но некоторые болты зубчатого венца и старые гайки Chrysler 60-х годов могут быть затянуты назад.


Инструменты для снятия заржавевших болтов

Ударный гайковерт

Милуоки amazon.com

$341,10

Трещотка с гибкой головкой

ЗУБЧАТЫЙ КЛЮЧ amazon.com

$59,81


🔩 Шаг 5: Используйте жидкие разрыхлители резьбы

На застрявших заржавевших гайках и болтах, которые нельзя разрезать или разрушить, очень поможет какой-нибудь жидкий разрыхлитель резьбы.Существует множество различных марок на выбор, но в большинстве случаев испытания показали, что проникающее масло может снизить крутящий момент, необходимый для преодоления связи ржавчины, наполовину или более. Домашняя смесь из 50 процентов ацетона и 50 процентов жидкости для автоматических трансмиссий может хорошо работать в некоторых случаях, но помните об испарениях.

🔩 Шаг 6: Смочите резьбу

Обильно смочите резьбу проникающей смазкой. Какую бы марку вы ни использовали, вам, возможно, придется повторить аппликации и, возможно, замочить на ночь.Помните, что главное терпение — оно может сэкономить вам часы, потраченные на высверливание сломанного болта.

🔩 Шаг 7: Получите больше рычага

Отбойный брус или трещотка с длинной ручкой дадут больше рычага. Используйте постоянное, равномерное давление, уделяя особое внимание ощущению при каждом повороте. Если натяжение вдруг становится мягким или резиновым, вы либо ломаете болт, либо сдираете резьбу. Носите мягкие перчатки механика, чтобы уменьшить количество ободранных суставов и количество четвертаков, помещенных в банку для ругани.

🔩 Шаг 8: Попробуйте использовать тепло — это может быть очень эффективно

Если гайка приклеена к болту, вам потребуются более серьезные методы. Тепло, осторожно подаваемое на одну сторону гайки, может расширить ее настолько, чтобы разрушить коррозионную связь или расплавить фиксирующий герметик. Обязательно сначала очистите все проникающее масло и используйте открытое пламя только в безопасных для этого местах.

Многие современные автомобили имеют большое количество пластика, который может расплавиться и загореться, если вы не будете бдительны.Поскольку ваше зрение через темные тонированные защитные очки ограничено, попросите наблюдателя следить за дымом или пламенем. Огнеупорные одеяла сварщика можно использовать для защиты жизненно важных деталей и краски от пламени.

Я предпочитаю использовать очень маленький кислородно-ацетиленовый наконечник для концентрации тепла в ограниченном пространстве, но, если у вас есть место, может хватить недорогой ручной пропановой горелки из хозяйственного магазина.

🔩 Шаг 9: Использование парафина в качестве смазки

Мой любимый способ удаления ржавых заглушек труб NPT из чугуна — нагреть окружающее железо, а затем расплавить свечу на резьбе.Парафин впитывается в резьбу и действует как смазка. Обязательно используйте плотно прилегающую розетку подходящего размера. В этом примере я использовал специальную головку с внутренним квадратом, которая подходит к квадрату на трубной заглушке.

🔩 Шаг 10: Примите радикальные меры, если ничего не помогает

Пневматический или электрический ударный пистолет следует использовать в крайнем случае, потому что он часто просто ломает болт. Используйте подходящую ударную головку, надевайте перчатки и защитные очки. Поскольку эти инструменты могут быть довольно мощными, приберегите их для более крупных гаек.По возможности используйте удар со стороны гайки и удерживайте болт гаечным ключом.


🎥 Смотрите это:

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как выкрутить болт, который продолжает вращаться

Вам когда-нибудь приходилось иметь дело с болтом, который не затягивается или не выкручивается? Попытка удалить болт, который продолжает вращаться, может быть самой неприятной вещью на планете, особенно когда он дразнит вас тем, что просто остается незакрепленным, но не выходит.

Есть несколько полезных советов и приемов, которые можно использовать, чтобы снять болт, который продолжает вращаться. Некоторые из них требуют небольших усилий и базовых предметов, которые, вероятно, уже есть у каждого. Другим нужно немного модного оборудования, которое вам может понадобиться купить в хозяйственных магазинах.

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках. Это помогает оплатить веб-хостинг. Спасибо! Прочтите мое раскрытие для получения дополнительной информации.

Прежде чем мы перейдем к тому, что представляют собой эти методы, мы хотели бы сделать оговорку о том, что необходимо постоянно соблюдать надлежащие меры безопасности, чтобы избежать попадания болта в глаз или случайного соскальзывания на незатянутой гайке и поломки. ваши передние зубы.

Как снять вращающийся болт

 – от простых предметов из ящика с инструментами до инструментов серьезных мастеров – есть несколько способов, с помощью которых можно попробовать выкрутить болт, который продолжает вращаться на месте. Стремитесь снять гайку со своего места, особенно если болт и гайка вращаются вместе. Как только вы сможете оторвать гайку, болт тоже ослабнет.

Используйте магнит

Если у вас есть под рукой магнит в ящике для инструментов, вы можете использовать его, чтобы притянуть вращающийся винт, чтобы сдвинуть его с места.Это, вероятно, самый простой трюк, который вы можете попробовать, прежде чем доставать большие пушки.

Использовать грубую силу

Это больше не Мистер Славный Парень. Если болт продолжает вращаться на месте и отказывается сдвинуться с места, сделайте все возможное, чтобы вытащить его. Попробуйте вытащить болт с помощью гаечного ключа (желательно шестигранного). Если это не сработает, попробуйте открутить болт гаечным ключом на 12.

Помимо гаечного ключа, тиски также являются инструментом, который можно использовать, чтобы попытаться вырвать вращающуюся гайку и болт.

Другой способ — использовать плоскогубцы или какой-либо другой механизм, чтобы удерживать головку болта, пока вы отвинчиваете гайку.

Используйте плоскую отвертку

Вставьте плоский конец отвертки под гайку и попытайтесь освободить гайку со своего места. Если вам удастся вытащить гайку, вы можете повторить этот процесс с болтом.

Время принести тепло

Используйте горелку, чтобы нагреть болт, только не расплавьте его (вам не нужна опасность возгорания на руках).От тепла болт расширится, и вместо того, чтобы вращаться, он застрянет, и его можно будет вытащить с помощью гаечного ключа.

Начало сверления

Если вращение сводит вас с ума, вам нужно перестать беспокоиться о защите гайки и болта. Используйте сверло и просверлите прямо через болт.

В качестве альтернативы вы можете нанести немного клея поверх гайки и, пока он еще жидкий, приклеить к нему верхнюю часть сверла. Когда он высохнет, попробуйте вытащить гайку.Рекомендуется опробовать этот метод на куске запасного пластика или металлолома, прежде чем переходить к нему прямо на своем автомобиле и получить ущерб на сумму не менее нескольких сотен долларов.

Возможно, вам придется просверлить небольшое отверстие вокруг болта, чтобы вытащить его. Отверстие не должно быть слишком большим (оно должно быть около 1/8 90 340 90 341 дюйма в диаметре), так как вы не хотите повредить то, что пытаетесь починить. После того, как вы просверлите отверстие, у болта больше не будет места, чтобы оставаться в нем, и вы можете использовать пару плоскогубцев или гаечный ключ, чтобы вытащить его.

Использование ножовки

Удерживая болт на месте с помощью плоскогубцев, ножовкой немного срежьте верхнюю часть. Надеюсь, это поможет ему освободиться и позволит вам вытащить его.

Расколоть плохой орешек

Гайкорез — это небольшой удобный инструмент, который можно приобрести примерно за 10 долларов США. Продолжайте навинчивать гайкорез на верхнюю часть гайки, пока не услышите отчетливый треск. Это когда вы знаете, что разобрались с гайкой, и вы можете использовать пару плоскогубцев, чтобы вытащить кусочки.Как только гайка отвинчена, болт автоматически выдвигается вместе с ней.

Главное, с чем следует быть осторожным при использовании этого метода, это то, что он также может привести к повреждению болта в процессе.

Использовать шлифовальную машину

Угловая шлифовальная машина в идеале должна быть вашим последним средством. Его можно использовать, чтобы отрезать головку болта, если гайка и болт продолжают вращаться вместе. Затачивайте гайку и болт до тех пор, пока гайка полностью не пройдет через гайку, и вы сможете легко вытащить болт.

шлифовальные машины могут быть немного сложными и опасными в использовании, поэтому просто убедитесь, что вы контролируете шлифовальную машину. Вы не хотите, чтобы крошечный металлический осколок летал вокруг!

Использование ударного пистолета для удаления болта, который продолжает вращаться

Это еще один из тех причудливых инструментов, которым не нужно добираться до вашего сарая, пока вы совсем не отчаялись. Сила пистолета заставит гайку вращаться с очень высокой скоростью и почти мгновенно ослабнет.

Что делать, если вы имеете дело с ржавчиной

Если ваши гайка и болт заржавели, вам нужно будет использовать смазку, например масло, чтобы сначала избавиться от ржавчины. Нанесите 2-3 капли масла на болт и дайте ему полностью впитаться. Позвольте ему несколько минут погрузиться, прежде чем вы начнете пробовать все многочисленные способы вытащить вращающийся болт. Если вам повезет, очистка от ржавчины может помочь вам выкрутить болт без каких-либо дополнительных усилий.

Не сдавайся

Это может показаться сложной задачей, но вам нужно проявить немного терпения, чтобы не повредить то, с чем вы работаете.Если вы чините болт в задней части старого дивана или пытаетесь починить багажник своей машины, который просто не закрывается, будьте осторожны, чтобы не повредить сам диван или краску на багажнике. .

Часто задаваемые вопросы

В какую сторону откручиваются болты?

Важно знать, в какую сторону отвинчивается болт, прежде чем решить, что он просто закручивается или сорван. Многие люди используют фразу «левый свободный, правый жесткий», чтобы запомнить, куда идти.

Если вы не знакомы с этой древней поговоркой; тогда просто знайте, что большинство элементов, таких как болты, будут затягиваться при движении по часовой стрелке и ослабляться при движении против часовой стрелки.

Ослабит ли WD-40 ржавые болты?

Знаешь, говорят «если он двигается, то не надо использовать изоленту, если он не двигается, и следует использовать WD-40».

Если вы согласны с этим высказыванием, у вас, вероятно, уже есть немного WD-40. К счастью для вас, если болты заржавели, как упоминалось выше, вы можете использовать смазку, такую ​​как проникающий спрей WD-40, чтобы ослабить ржавчину.

Дайте ему немного впитаться, затем вы сможете осторожно постучать по нему молотком, чтобы ослабить гайку и болт.Некоторые даже считают, что использование WD поможет предотвратить будущие проблемы с ржавчиной, а также снять болт, который продолжает вращаться!

 

Как снять болт со снятой оболочкой

The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Болт со снятой оболочкой — это своего рода метафора многих мучительных проектов. Он должен работать в одном направлении как часть простой задачи, но вместо этого он превращается в многочасовой кошмар, который заставляет вас беспорядочно шагать до конца подъездной дорожки в ярости.

Победа над сорванным болтом — это, по сути, начало пути к тому, чтобы стать сертифицированным гаечным ключом в глазах ваших коллег, и это преподает самый важный урок, который может усвоить любой механик: будьте терпеливы. Терпение — это ключ к завершению любого автомобильного проекта, а сломать замерзший болт — одно из самых серьезных испытаний. К счастью, у вековой проблемы есть и вековые решения.

При наличии определенной решимости, большого количества проникающей жидкости, возможности паяльной лампы и правильных инструментов не существует болта, который вы не смогли бы выбить.Вот информационный план игры, составленный вашими приятелями по адресу The Drive , чтобы заработать этот W.

Что такое сорванный болт?

Болт со снятой оболочкой — это болт, головка которого закруглилась в результате старения или неправильного использования. Гнезда и гаечные ключи с закругленными краями не могут зажать болт, чтобы получить рычаг для его поворота. Сорванные болты обычно образуются, когда болт заржавел, болт имеет поперечную резьбу или когда человек использует неправильный размер гнезда или ключа на болте.

Основы удаления разъема Болт

Расчетное время необходимо: 10 минут до 1 срок службы

Уровень навыков : Начинающий к эксперту

System : Любой или все

Безопасность

Работа с автомобилем может быть опасной и грязной, так что вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не выколоть себе глаз или не потерять палец в процессе.

Все, что вам может понадобиться для удаления болта со снятой пластиной

Эти инструменты могут вам понадобиться, а могут и не понадобиться. Мы перечислили все, что включено в наши советы и варианты снятия болта.

Список инструментов

Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш ловкий ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Вам МОЖЕТ наконец понадобиться паяльная лампа для этой работы. Только, пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Ред. )

Вам также потребуется ровное рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорога или уличная парковка, которые также хорошо проветриваются. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

Варианты снятия зачищенной головки болта

Мы попытались расположить эти методы в порядке того, что вы хотели бы попробовать, прежде чем переходить к следующему шагу. Посмотрите, что работает для вас, и удачи!

Проникающая жидкость

Проникающая жидкость, такая как PB Blaster, предназначена для разрушения ржавчины или другой грязи, которая блокирует гайку или болт на месте.Опрыскивание ржавых участков проникающей жидкостью и впитывание ее может потенциально разрушить склеенные участки и смазать болт.

Ввинтите, чтобы выкрутить

Если вам удалось сдвинуть болт хотя бы на небольшое расстояние до того, как он начал сдираться, попробуйте вкрутить его обратно, а затем снова выкрутить. Попробуйте повторить несколько раз, это может полностью сломать болт. Более проникающая жидкость — ваш друг.

Плоскогубцы с фиксатором

Любые клещи с фиксатором, такие как Vise-Grips, — отличный вариант, который должен быть у каждого в гараже.Если вы можете приложить достаточное усилие к болту, зубья могут обеспечить достаточное сцепление, чтобы повернуть болт.

Набор головок для извлечения

Не у всех это есть, но существуют головки, специально разработанные для лучшего захвата болтов со снятой оболочкой, называемые головками для извлечения. Может сработать, может нет.

Меньшая головка или ключ

В некоторых случаях болт может быть настолько закругленным, что с помощью молотка на него можно установить ключ или головку немного меньшего размера.Если его забить, у него должно быть больше сцепления, и, надеюсь, болт сломается.

Тепловая терапия

Использование паяльной лампы— Наконец, огонь! — нагреть болт. Расширение и сжатие металла могут вырвать болт и позволить ему повернуться.

Молотковая терапия

Если цель состоит в том, чтобы разрушить связь между ржавчиной и болтом, то небольшое ударное усилие по болту может помочь. Начните с легких постукиваний и используйте преднамеренные движения. Вы можете усугубить ситуацию, испортив нити, если не будете осторожны.

Комплект для извлечения болтов

Различные производители предлагают комплекты для извлечения болтов, специально разработанные для этой неприятной ситуации. Большинство из них имеют конусообразные наконечники с зубьями, которые впиваются в металл и захватывают его для лучшего захвата.

Вырежьте прорезь

С помощью инструмента Dremel или любого другого типа резака или шлифовальной машины прорежьте прорезь в головке болта. Затем, используя отвертку с плоской головкой или что-то подобное, которое войдет в щель, попытайтесь использовать этот рычаг, чтобы вырвать болт.

Высверлить

В худшем случае вам придется прибегнуть к высверливанию болта. Делайте это только в том случае, если вам совершенно комфортно обращаться с электроинструментом и у вас есть правильные биты для работы. Не торопитесь, начните с небольшого бита и медленно расширяйте отверстие, пока болт не ослабнет или не сломается.

Приварить новую головку болта

Это действительно много, и вам нужен сварочный аппарат, но мы хотели включить его как возможный вариант. В крайнем случае, вы можете приварить к старому болту неиспользованную прямоугольную головку болта.Это должно дать вам необходимое сцепление, чтобы вырвать старый болт, но есть шанс, что вы просто закруглите и его.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Как бы Привод не любил делать все своими руками, мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенное выполнение крупного ремонта автомобиля. Иногда вам просто нужны качественные ремонтные работы, выполненные профессионалами , которым вы можете доверять , таким как наши партнеры, сертифицированные механики Goodyear Tire & Service.

Давайте поговорим, оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с

Редакторами Drive!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили.

Джонатон Кляйн: Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Тони Маркович: Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Крис Тиг: Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *