Как отличить оригинальный диск от реплики: Диски replica: как отличить подделку, отзывы владельцев

Содержание

Как отличить оригинальные литые диски от дешевой и опасной подделки

На сегодняшний день, несмотря на высокую стоимость, качественные литые диски с оригинальным дизайном имеют довольно большой спрос.

Они способны сильно изменить внешний вид автомобиля, сделать его более уникальным. Из-за большого спроса появились мошенники, которые довольно качественно и профессионально подделывают, продают диски за приемлемые цены. Так как же отличить оригинальные изделия от реплики?

Возможные проблемы выбора. Литые диски не только имеют привлекательный внешний вид, ещё они отличаются большим запасом прочности и устойчивости. Однако стоимость оригинальных, качественных моделей довольно высока. Такая сумма сильно ударит по кошельку большинства водителей. Из-за этого людям приходится искать б/у модели в интернет-магазинах, на рынке или в объявлениях. Основная проблема — отличить качественные и оригинальные б/у модели от китайских подделок. Далеко не каждый владелец автомобиля сможет сделать это.

На сегодняшний день Китай является основным и самым большим поставщиком подделок. Умельцы настолько хорошо копируют оригинальные модели, что неопытные покупатели вряд ли визуально смогут найти отличия. Однако такие диски всегда изготавливаются из низкопробной стали. Этот материл не гарантирует долговечности и надёжности. В большинстве случаев, владельцам подделки придётся в скором времени менять изделие, а как говорилось ранее, это довольно дорогостоящая покупка. Специалисты в данной сфере вовсе рекомендуют не покупать реплики, ведь это попросту небезопасно.

Основные отличия. Стоит отметить, что универсального способа, который позволит легко отличить оригинальные диски и подделки, не существует. Изготовители делают максимально правдоподобные реплики, поэтому их сложно разоблачить. Даже делая покупки у официальных представителей или в известных магазинах, есть большой шанс попасть на контрафакт. Чтобы не остаться обманутым, не стоит экономить деньги, ведь быстрая замена реплики обойдётся намного дороже.

Основное, на что нужно обращать внимание — это маркировка. Она должна располагаться на внутренней стороне колеса. На ней отображаются все необходимые сведения и заводское клеймо производителя. Маркировка должна быть ровной, легко читаемой. Если присутствуют дефекты и непонятные символы, то скорее всего представленный диск является обычной копией. В интернете имеется немало сервисов, которые позволяют произвести бесплатную онлайн-проверку маркировки. Для этого достаточно найти серийный номер и ввести его в указанное поле. Аналогичные сервисы часто встречаются на официальных сайтах производителей.

Итог. Во время покупки литых дисков не стоит экономить. Более дешевые варианты чаще всего являются подделкой. Нужно всегда обращать внимание на маркировку и серийный номер. Желательно внимательно и тщательно осмотреть колесо. Если видны дефекты, мелкие недочёты, то лучше воздержаться от покупки, поискать продукцию на других торговых площадках.

Отличия между репликами и оригинальными дисками.

Статьи компании «German Wheels

Заводские диски (OEM) против реплики: мифы и правда!
 
OEM (англ. Original Equipment Manufacturer) — аббревиатура, используемая в автомобильной промышленности. OEM относится к любой части, включая диски, которые могут быть установлены на транспортном средстве, когда он поставляется с завода. Диски, которые не являются OEM называют неоригинальные, а также послепродажные (aftermarket) или любым другим термином, который означает, что колеса изначально не были установлены на транспортном средстве.
OEM производитель — это завод изготовитель оригинальных запчастей, которые поставляются на конвейер по заказу производителей автомобилей.
 
Наверняка, вы видели много продавцов предлагающих, казалось бы, невероятные цены на то, что они называют «OEM стиль», «реплика» или «точная копия» колесных дисков “репродукция”, “имитация”, “стилизация”… Они даже заходят так далеко, что утверждают, что эти колеса изготовлены по OEM спецификации и на заводе по производству OEM.

Есть несколько мифов, ниже, которые мы собираемся развеять, так что бы вы приняли ваше решение о покупке дисков осознанно.
При производстве диска на заводе, основными задачами изготовителя, являются следующие:
 
1. жесткость перед неровностями дорожного покрытия (выбоинам и т.д.).
2. защита от дорожных солей, кислот автомойки, химикатов и т.д.
3. прочность для того, чтобы свести к минимуму претензии по гарантии и / или возвраты.
4. грузоподъемность т.е. способность выдержать вес автомобиля, груз и его пассажиров с огромным запасом надежности.
5. надежный крепеж для обеспечения работы подвески и тормозной системы без вибраций, в соответствии с проектными характеристиками.
 
Они проходят миллионы километров испытаний, а также миллионы долларов расходуются на исследования и разработки, чтобы убедиться, что диск выдержит нагрузки от ежедневной эксплуатации и сложных дорожных / погодных условий.
 
Для сравнения, когда делают диски реплики:
 
1. обеспечить самую низкую стоимость производства насколько это возможно (используя дешевые методы производства и материалы, которые только существуют).
2. соответствовать широкому перечню моделей, под которые они не были первоначально спроектированы (путем изменения вылета, ширины диска, меж болтовых отверстий и т.д.).
 
Большинство из этих колес производится без каких либо исследований и разработок, элементарно, чтобы минимизировать производственные затраты, а также потому, что производители просто не имеют денег на осуществление таких исследований.
 
Миф: диски реплика такие же крепкие, как заводские оригинальные диски.
 
Правда: диски реплика производятся с использованием самых дешевых доступных способов изготовления (гравитационное литье). Это когда расплавленный алюминий просто заливают в форму и дают остыть. Этот метод позволяет получить диск, который имеет меньшую плотность алюминия, так как никакого давления не применяется (большинство заводских дисков производятся с использованием, так называемого метода литья под низким давлением). Так, что это действительно означает, что у дисков реплик намного больше шансов получить вмятину или трещину, так как они сделаны из гораздо, более пористого и слабого материала. Мы видели как это случается снова и снова.
 
Миф: диски реплика идентичны оригинальными заводским дискам.
 
Правда: диски реплики будут всегда немного отличаться от оригинальных дисков. Когда реплика сделана, она произведена методом копирования дизайна оригинального диска, путем создания другой формы. Всегда есть разница т.к. форму диска очень дорого сделать точной ($ 25 000 +). Вы заметите небольшие различия на лицевой стороне, и существенные различия на тыльной. Все это не только потому, что формы дисков выполнены самым дешевым способом которым только можно, но и потому, что это практически невозможно скопировать дизайн оригинальной формы, не имея супер дорогого оборудования. Кроме того, если диск сделан точно так же, как оригинал, производитель рискует, что ему будет предъявлен иск.

Миф: диски реплика изготовлены на том же заводе, где изготовлены заводские диски.
 
Правда: это довольно очевидно, что приведенное выше утверждение может вводить в заблуждение. Неужели, вы думаете, что VAG позволит заводу, производящему диски для него делать такие же диски для кого-то еще? Производитель дисков, который делает миллионы дисков в год для производителя автомобилей, не будет рисковать своим бизнесом ради небольшой компании, производящей диски сотнями или, может быть тысячами. Но кроме этого, они также сталкиваются с риском судебного преследования со стороны производителя, который владеет правами на дизайн этого диска.
 
Миф: диски реплика имеют такой же срок службы как заводские диски.
 
Правда: заводские диски подвергаются одним из самых строгих дорожных испытаний проверки того, что они выдержат сотни тысяч миль таких пыток как выбоины и подобное. Они проходят также через так называемый тест солевого тумана и многие другие тесты, чтобы убедиться, что покрытие будет стойким перед дорожной солью, химикатами и другими реагентами. Все эти тесты очень дорогие и практически ни один производитель реплики не делает ни одного из них. Покрытие на дисках реплика, как правило, из самых дешевых материалов и испытания не проводятся вообще, таким образом они могут быть сделаны как можно дешевле.

 
Миф: диски реплика имеют такой же вес как заводские диски.
 
Истина: заводы изготовители дисков имеют многолетний опыт производства в том числе полученный из автоспорта, имеют доступ к запатентованным технологиям облегченной конструкции диска с сохранением его жесткости, а также свои собственные секреты сложного состава метала для легкосплавных дисков (алюминий, титан, магний и др.). Кроме того ОЕМ заводы имеют научно-технические ресурсы для проведения исследований, по улучшению свойств и характеристик соединений металлов, моделированию условий экстремальных нагрузок возникающих при эксплуатации и используют общепринятые стандарты оптимизации веса диска с помощью анализа FEM с учетом его предназначения и характеристики максимальной нагрузки в кг. Производители реплик используют в производстве алюминиевый сплав, вес диска снижают путем уменьшения толщины спиц и полки, жесткость диска не измеряется и не контролируется, в большинстве случаев она не соответствует требованиям, регламентированным автопроизводителями. Вес диска реплики на 20-40% больше чем оригинального.
 
Миф: диски реплика будут соответствовать вашему автомобилю так же хорошо, как заводские диски.
 
Истина: еще раз, это вытекает из производства диска как можно дешевле. Мы видели много дисков реплик, которые имеют не круглую форму, прямо достав их из коробки. Они вызывают большинство вибрации на транспортном средстве или трут о стойки и элементы тормозной системы, поскольку ни одной примерки и тестирования не произведено, прежде чем они были сделаны. Это даже не вопрос вызывают ли диски реплика вибрацию от полученной вмятины, как упоминалось выше.
 
В итоге: по многим причинам, некоторые из которых перечислены выше, оригинальные заводские диски являются более долговечными, крепкими и лучше выполняют свои функции на вашем автомобиле. Пожалуйста, имейте все это в виду при принятии решения о покупке.
Если вы хотите улучшить внешний вид и эксплуатационные характеристики автомобиля, то это можно сделать с помощью оригинальных дисков от белее дорогих моделей и комплектаций Вашей машины, которые выпущены заводом изготовителем либо с помощью дисков, которые предлагают профессиональные тюнинг ателье! Но ни в коем случае нельзя получить положительный эффект от установки дешевых дисков реплик, сомнительного качества. Это не безопасно!
Вот пример покупки дисков реплик на Мерседес и это еще не самый плачевный финал. (видео)

Опубликовано на сайте интернет-магазина дисков и шин

«German Wheels / Немецкие Колеса»

Как Отличить Оригинальные Диски Тойота От Реплики


Автомобили марки «Тойота» начали производить в Японии несколько десятков лет назад, и именно поэтому данный бренд принято считать одним из самых старых. В течение длительного периода времени производитель выпустил множество различных моделей, которые отличаются по многим параметрам, включая комплектующие.

Каждая новая версия транспортного средства является усовершенствованной и актуальной для определенного временного промежутка. Также каждая модель отличается широким спектром возможностей, которые позволяют самостоятельно продумать дизайн автомобиля. На сегодняшний день существует огромное множество колесных дисков на транспортные средства марки «Тойота», поэтому перед их покупкой нужно ознакомиться с их отличиями, преимуществами и недостатками.

Оригинальные диски «Тойота»

Диски для «Тойота»

установил стандартную заводскую комплектацию колесных дисков размером 16 дюймов при параметрах резиновых покрышек, составляющих 205/55. Чтобы улучшить устойчивость автомобиля, рекомендуется отдавать предпочтение дискам больших размеров (к примеру, оригинал R17), но в таком случае размеры покрышек также будут меняться.

Обратите внимание!

В процессе подбора размера дисков необходимо учитывать рекомендации производителя, поскольку нестандартные детали и их установка приведет к тому, что будут нарушены требования гарантийного обслуживания.

Параметры комплектующих для авто также будут зависеть от того, какой силовой агрегат установлен в машине, а также от даты выпуска. Опытные автомобилисты указывают на то, что каждый водитель должен точно знать параметры дисков и уровень давления в шинах. Данная информация может потребоваться в таких ситуациях:

  • в процессе технического обслуживания транспортного средства;
  • при замене покрышек к зимнему или летнему времени года;
  • при ремонтных работах, которые могут возникать из-за деформаций дорожного покрытия или износа.

Специалистам для определения необходимых дисков нужна точная информация касательно того, каких размеров запчасти.

Категорически запрещено ориентироваться исключительно на предоставленное колесо или на конкретную марку автомобиля «Тойота», потому что риск покупки неподходящих дисков будет увеличен в несколько раз.

Если рассматривать конкретный пример, то для модели Toyota Corolla необходимы стальные диски r16 со стандартными размерами, которые составляют 15 дюймов, и с маркировкой 195/55. Если же автомобиль отличается комплектацией класса Comfort-Plus, то здесь рекомендуется отдавать предпочтение легкосплавным деталям колесной группы, маркировка которых составляет 205/55.

Вам это будет интересно О дисках на автомобиль марки Вольво (Volvo)

Часто задаваемые вопросы

1. Как правильно подобрать колесные диски на автомобиль?

2. Что такое вылет и можно ли ставить колесные диски с нештатным вылетом?

3. Какой разброс величин в характеристиках диска приемлем для безопасной эксплуатации?

4. Купил диски, но на автомобиль они не встают, т.к. упираются в суппорты, хотя все параметры соответствуют требуемым.

5. На что обращать внимание при покупке литых дисков?

6. Подходит ли крепеж (болты/гайки) от стальных дисков к литым и наоборот?

7. Какой допустимый дисбаланс при шиномонтаже?

8. В чем отличие между дисками Replay и так дисками Replica?

9. Страна производитель дисков Replay? Насколько это важно?

10. Диски Replay и гарантия на автомобиль? Снимают ли с гарантии автомобиль, если диск не оригинальный?

Если вы не нашли ответов на свои вопросы в этом разделе сайта напишите нам!

Как правильно подобрать колесные диски на автомобиль?

Подобрать диски на автомобиль не сложно. Главное, что вы должны для этого знать, это ряд характеристик диска, которые должны отвечать требованиям установленным производителем вашего авто. К ним относятся: ширина обода диска, количество крепежных элементов и диаметр их расположения (PCD), вылет диска (ЕТ), и максимальная нагрузка на диск (MAX LOAD). Данную информацию Вы можете узнать у официального дилера торговой марки или воспользоваться механизмом подбора дисков на автомобиль на нашем сайте. Так же данной информацией владеют продавцы-консультанты шинных центров, партнеров торговой марки Replay.

Что такое вылет и можно ли ставить диски с нештатным вылетом?

Вылет (ЕТ) — это расстояние от продольной плоскости симметрии обода до привалочной плоскости диска. Измеряется в мм. Т.е. чем больше значение вылета — тем диск глубже утоплен вовнутрь, чем меньше — тем больше диск выступает наружу. Например диски с ЕТ -10 будут сильно выступать из колесных арок автомобиля и значительно увеличат его колею. При установке литых дисков допускается изменение значений вылета в ту или иную сторону на 3-5 мм от штатных параметров. Следует помнить, что при существенном изменении вылета диска от штатных значений, серьезно возрастает нагрузка на элементы подвески автомобиля, особенно на ступичный подшипник, что может привести к их преждевременному выходу из строя. Так же сильно меняется управляемость автомобиля. В любом случае, перед установкой дисков на автомобиль, особенно с измененными параметрами вылета, мы рекомендуем обязательно провести предварительную примерку диска на автомобиль. И только убедившись, что диск подходит (не цепляет за суппорт, подкрылки и т.д.), можно осуществлять его монтаж.

Какой разброс величин в характеристиках диска приемлем для безопасной эксплуатации.

Для начала, нужно понимать о каких параметрах мы ведем речь. Отклонения могут быть по следующим характеристикам:

  • Диаметр колеса — использование дисков с большим диаметром возможно, при этом улучшается управляемость автомобиля и его внешний вид. Как собственно возможно и уменьшение диаметра колесного диска, что приводит к снижению веса неподрессоренных масс, улучшению плавности хода, и экономии денег на покупку дисков и шин меньшего размера (как правило — это зимний вариант).
  • Вылет диска (ЕТ) – изменение этого размера более чем на 5 мм не желательно(если конечно у вас нет цели провести тюнинг вашего автомобиля), т.к. при изменении вылета колеса меняется и колея автомобиля. А это уже может повлечь за собой ухудшение управляемости, увеличенную нагрузку на детали подвески автомобиля (на ступичные подшипники в частности), а так же может привести к задеванию колесом за арки автомобиля или детали подвески в поворотах или при нагрузке.
  • Центральное отверстие – служит в первую очередь для точного совмещения оси вращения колеса и оси вращения ступицы а/м при установке на него диска. Оно может быть другого размера. Приведение размера в соответствие достигается путем подбора специальных адаптеров – переходных колец, которые изготавливаются из пластика или алюминия. Это вполне безопасно и не приведет к каким-то нежелательным последствиям.
  • Ширина обода – как правило требует изменения при переходе на более широкую шину. Неверно подобранная ширина диска может привести к задеванию внутренней закраиной обода диска или боковиной шины за элементы подвески при вывернутом рулевом колесе (в поворотах), либо к задеванию за арки автомобиля наружными закраинами диска и шины.

Как видите, подбор колеса по параметрам, отличающимся от заявленных производителем — дело не простое, и может быть весьма затратным в случае покупки и последующей сборки колеса с шиной в разных местах. Кому охота, купив диск, скажем у некомпетентных продавцов, столкнуться потом с проблемой задевания за суппорт тормозного механизма, что влечет за собой целую плеяду действий, который истощат ваши нервы и кошелёк? Что бы огородить покупателя от таких неожиданностей, диски Replay имеют размеры полностью соответствующие параметрам, рекомендованным автопроизводетелями.

Купил диски, но на машину они не встают, т.к. упираются в суппорты, хотя все параметры соответствуют требуемым.

Расстояние между привалочной плоскостью и задней стороной диска называется «х-фактором». Это понятие достаточно условное. Конструкция обода регламентируется стандартами, поскольку необходимо обеспечить посадку на обод пневматической шины, конструкция же диска достаточно свободна. В то же время, она должна обеспечить совместимость с тормозными элементами, необходимую прочность колеса и привлекательный внешний вид. Проще говоря, если х-фактор большой, то колесо «встанет» на автомобиль, где суппорт сильно выступает за привалочную плоскость. Если х-фактор близок к нулю, то колесо предназначено для автомобилей, где тормозные элементы не выступают за привалочную плоскость, например, ГАЗ-24 (барабанные тормоза на передней и задней осях). У многих внедорожников, в том числе и у LADA 4×4 (бывшая «Нива»), конструкция дисковых тормозов такова, что суппорт практически не выходит за привалочную плоскость, и соответственно, колеса для этих авто могут быть с небольшим х-фактором. Еще раз подчеркнем, что х-фактор – понятие скорее жаргонное, чем инженерное. Даже у колеса с большим х-фактором диск может касаться тормозного суппорта ободом либо ступичной частью, особенно если на автомобиле установлены тюнинговые тормозные механизмы. Все диски Replay почти полностью лишены этой проблемы, поскольку изначально конструируются под определённые модели автомобилей и изготавливаются со строгим контролем всех параметров, в том числе и х – фактора. Модели, которые могут иметь проблемы с установкой на предназначенный автомобиль, в производство не запускаются.

На что обращать внимание при покупке литых дисков?

Ваши глаза и ваши руки будут главными помощниками. Постарайтесь визуально определить качество лакокрасочного покрытия. Сорность и неравномерная окраска, это явные признаки продукции низкого качества. Не пренебрегайте тактильными ощущениями – то что замаскирует зерно «металлика», легко распознают ваши пальцы. Проведите рукой по поверхности колеса – она должна быть ровной и гладкой, без сильной волнистости или «песка» под пальцами. Перед тем как купить колесный диск не лишним, перед тем как сделать выбор в пользу конкретной модели, будет обратить внимание на косвенные признаки, указывающие на качество диска. К ним можно отнести:

  • Качество упаковки дисков — прочная коробка и многослойная внутренняя упаковка обязательное условие сохранности диска при транспортировке и хранении, а так же показатель заботливого отношения производителя к своей продукции.
  • Наличие в комплекте с диском крепежа избавит вас от необходимости ломать голову по поводу его правильного подбора и сэкономит ваши средства.
  • Качество исполнения и установки в диск декоративной вставки, закрывающей центральное отверстие. Она не должна «болтаться» в отверстии, но при этом должна извлекаться без значительного усилия. Наклейка с логотипом или эмблема должны быть аккуратными, крепко закреплёнными и повторять контур самой вставки, на которую они крепятся. Так же, если хромированные поверхности эмблем или наклеек с логотипом имеют защитную пленку — это тоже признак высокого качества продукта и добросовестного отношения производителя к процессу производства.
  • Паспорт изделия с инструкциями по монтажу и эксплуатации, а так же гарантийные обязательства. Согласно требований российского законодательства эти документы обязательно должны быть в упаковке каждого колеса

При выборе так же следует обратить внимание на наличие сертификата соответствия (знак СТР на колесе или упаковке) и условия гарантийного обязательства на продукцию.

Подходит ли крепеж (болты/гайки) от стальных дисков к литым и наоборот?

При выборе крепежа для колесных дисков стоит обращать внимание на ряд аспектов:

  • как правило, в 99,9% случаев, для крепления легкосплавных дисков требуется использование более длинного крепежа. Это объясняется тем, что такой диск, в области посадки имеет большую толщину по сравнению со штампованным диском. Поэтому, чтобы компенсировать разницу в толщинах и обеспечить надежную фиксацию легкосплавного диска, используют удлиненные болты и гайки.
  • диски различных торговых марок могут производиться под крепежные элементы с различной формой прижимной поверхности, например конусной, плоской (пресс-шайба) или сферической.

К выбору правильного крепежа, нужно отнестись очень серьезно, ведь надежная фиксация влияет на безопасность нахождения на дороге.

Для Вашего удобства, все диски Replay изначально комплектуются крепежом предназначенным именно для вашего автомобиля.

Какой допустимый дисбаланс при шиномонтаже?

Поскольку Российский стандарт (ГОСТ Р 50511-93) не оговаривает величину допускаемого дисбаланса, то при производстве дисков Replay, мы руководствуемся внутренними стандартами предприятий – производителей колес. Эти предприятия являются поставщиками легкосплавных колес на конвейеры мировых производителей автомобилей, и соответственно их внутренний стандарт может применяться и к колесам для российского рынка. Во избежание спорных ситуаций, связанных с высоким (по мнению клиентов) дисбалансом колес, предельные величины дисбаланса для литых колес из легких сплавов представлены в таблице.

Диаметр дискаПредельно допустимая масса набивного (пружинного) груза (в граммах)
сторона Всторона А
13″3030
14″3030
15″3040
16″3045
17″3560
18″3560
19″3580
20″6080
22″60100
23″70120
24″70120

В чем отличие между дисками Replay и дисками Replica?

Колесные диски Replica являются приближенными копиями дисков из группы OEM (поставка на первую комплектацию). В них повторен не только дизайн диска, но и все параметры, рекомендованные производителем автомобиля. Ассортимент данной группы, по сравнению с группой OEM, расширен за счет изготовления одного дизайна дисков в разных диаметрах и дополнительными цветовыми решениями. Но последнее время, под понятием Replica, многие недобросовестные производители стали предлагать продукцию сомнительного качества, что затруднило выбор какие именно колеса можно покупать. В чем же отличие продукции торговой марки Replay от других производителей дисков Replica?

  1. Диски Replay производятся под контролем российских инженеров и технологов, специалистов в области производства колесных дисков с 20-ти летним стажем;
  2. Производство размещается на заводах, производителях оригинальных ОЕМ дисков;
  3. Сплав, из которого изготавливаются диски, производится из высококачественного сырья, соответствует нормам, используемым при изготовлении ОЕМ дисков;
  4. В ассортименте колесных дисков Replay более 2000 моделей для 44 марок автопроизводителей, включая группу, которую составили коммерческие автомобили;
  5. Несмотря на обилие аналогов, представленных на рынке колесных дисков, Replay легко отличить по коробке из пятислойного гофрокартона и оформлению паспорта колесного диска с нанесением фирменного логотипа Replay;
  6. Все диски Replay проходят проверку качества идентичную проверке ОЕМ дисков, а также внедрен собственный, дополнительный стандарт проверки качества Qualeх, требования которого зачастую выше стандартных процедур и разработаны специально для российских условий;

За годы упорной работы нам удалось гарантировать параметры завода-изготовителя, сформировать небывалый ассортимент дизайнов, вариантов цветов и обработок поверхностей, сохранив умеренную стоимость и обеспечив доступность данных дисков потребителю.

Страна производитель дисков Replay? Насколько это важно?

Диски Replay производятся в Азии под контролем российских инженеров и технологов, в том числе на заводах производителях оригинальных ОЕМ дисков. На сегодняшний день наблюдается достаточно стремительное изменение ситуации на рынке колесных дисков. Если 10 лет назад о китайских производителях дисков практически никто не слышал, то в 2013 году их доля на мировом рынке достигла 60%. Если учитывать тот факт, что многие известные европейские бренды перевели свое производство на мощности, расположенные на востоке, то доля дисков из Китая на мировом рынке составляет 80%. Тем, кому приходилось непосредственно общаться с китайскими производителями, знают, что главным принципом их работы является полное соответствие пожеланиям клиента. Да, вначале отечественные продавцы массово предлагали нашим автолюбителям дешевый китайский металлолом. Но на сегодняшний день ситуация изменилась и мы потребляем продукции из “Поднебесной”, по качеству не уступающей той, которая поставляется на рынки Европы и США, а там покупатели знают цену качеству. Более 5 лет колёсные диски под маркой Replay с успехом продаются в России и Украине. Они изготавливаются в полном соответствии с заводскими параметрами и в обязательном порядке проходят несколько степеней проверок и тестирования. Качественные диски Replay выпускаются в широком ассортименте, который регулярно обновляется. Их главные особенности: отличное качество по доступной стоимости, что и позволило им заслужить высокую репутацию на рынке колёсных дисков.

Диски Replay и гарантия на автомобиль? Снимают ли с гарантии автомобиль, если диск не оригинальный?

Диски с параметрами, отличающимися от предусмотренных производителем авто, зачастую служат причиной отказа в гарантийном ремонте автомобиля. В случае с дисками Replay это маловероятно, поскольку они являются копией оригинальных дисков и имеют те же самые параметры и сертификат качества. Если вы все же столкнулись с такой проблемой, попросите дилера дать письменный отказ на предоставление гарантии и обращайтесь в общество защиты прав потребителей. Суд, если до него дойдет, будет на вашей стороне. Но если этот аргумент не подействует , пишите нам на адрес [email protected] Наши специалисты проконсультируют вас по этому вопросу.

Как правильно подобрать литые диски для полноприводных автомобилей Toyota: советы и рекомендации

При выборе литых дисков для полноприводных автомобилей «Тойота» нужно учитывать материал, из которого были выполнены детали.

На сегодняшний день для изготовления дисков используют магниевый, алюминиевый или титановый сплав, но одними из лучших считаются именно алюминиевые диски. Это связано с тем, что алюминий практически не подвержен коррозии и имеет презентабельный вид после обработки.


Литой диск из алюминия на «Тойота»

Дизайн и цвет деталей водитель выбирает в индивидуальном порядке, а вот материал, из которого они изготовлены, играет немаловажную роль. Если брать во внимание состав материала, то литые оригинальные диски «Тойота» бывают такие:

  • прочные и легкие — выполнены из кованого алюминия;
  • сверхпрочные и легкие — изготовлены из кованого магниевого сплава;
  • легкими, но подверженными к трещинам и ударам считаются диски из литого магниевого сплава;
  • самыми оптимальными по совокупности качеств являются детали из литого алюминия.

Обратите внимание!

Специалисты не рекомендуют отдавать предпочтение литым комплектующим для колес авто, которые выполнены из магния, поскольку они отличаются высокой стоимостью и предназначаются в большинстве случаев только для спортивных автомобилей.

При выборе оригинальных деталей для той или иной модели автомобиля необходимо учитывать ряд определенных параметров. Что касается транспортных средств «Тойота», то здесь в процессе покупки дисков учитывается диаметр центрального, вылет, а также радиус центров крепежных отверстий. Вылет представлен расстоянием между плоскостью крепления диска и плоскостью самой детали, но для каждой модели эта характеристика определяется в индивидуальном порядке и имеет обозначение OFFSET.

Подбор такого параметра, как вылет, нужно вести, придерживаясь рекомендаций от производителя. Некоторые автомобилисты пренебрегают данным правилом и устанавливают литые диски более широких размеров для увеличения маневренности и устойчивости. Но это может привести к тому, что нагрузка на подшипники ступицы и на мотор постепенно будет увеличиваться в связи с увеличением расхода топлива.

Как отличить подделку?

Продукция данного бренда зарекомендовала себя с положительной стороны. Важным преимуществом является именно родина компании – Япония. Что уже предполагает более лояльное отношение со стороны покупателей. Потому многие китайские недобросовестные производители изготавливают подделки под данный бренд. Основные признаки того, что перед покупателем неоригинальная продукция:

  • коробка выполнена из низкокачественного картона;
  • принт пропечатан нечетко, шрифт расплывается;
  • на коробке обязательно должна присутствовать голограмма;
  • инструкция на 3 языках – японский, русский, английский.

Если инструкция только на русском, принт нечеткий, коробка разваливается при попытке взять её в руки – то от такой покупки лучше всего отказаться. Так как подобное приобретение может стать причиной серьезных неприятностей. В лучшем случае – диск просто сточится раньше времени. В худшем – он может повредить суппорт, другие детали тормозной системы. Что приведет к необходимости их замены.

Каких размеров бывают оригинальные колесные диски Toyota

Десятки производителей предлагают различные варианты, но классика, по праву, представлена стальными оригинальными дисками.

Крепить их, как правило, нужно на 5 болтов, при условии, что вылет составляет 45-50. Стоит заметить, что одинаковые диски могут подходить к разным типам авто, например, на «Тойоту Короллу» 2016 года выпуска можно установить комплектующие как 2014, так и 2018 года. «Тойота Ист» размер дисков может составлять от 14 до 17 дюймов, но выделяют также ряд оригинальных литых дисков, которые предназначены для дорогих автомобилей.


Как правильно выбрать диски на автомобиль «Тойота»

Обратите внимание!

Зачастую в магазинах запчастей для машин можно увидеть оригинальные 16-ти или 17-ти дюймовые модели, но японский производитель также изготавливает литые диски, диаметр которых составляет 15 дюймов.

Многие автолюбители отдают предпочтение именно 15-ти дюймовым вариантам, поскольку они отличаются стильным и солидным видом. Их цена в несколько раз превышает стоимость классических стальных моделей, а приобрести оригинальные детали можно в любом магазине товаров для авто или в интернете. Если водитель принял решение приобрести диски в интернет-магазине, то необходимо указывать специальный код из каталога, чтобы система смогла четко отсортировать один тип колеса от другого. Код детали рекомендуется узнать предварительно, чтобы облегчить поиск и заказ искомой модели.

Вам это будет интересно Характеристика дисков на Митсубиси (Mitsubishi)

Цена

Оригинальные диски Audi стоят дорого. Даже если они изготовлены в Китае под строгим контролем качества со стороны производителя. Автовладельцы, которые покупают их, больше переплачивают за бренд, чем за качество (которое сравнимо с Реплика). Разница в стоимости может составлять 100, 200 и даже 500 процентов. А теперь подумайте и скажите, есть ли реальные основания тратить такие деньги на диски, которые можно купить в разы выгоднее? Не верите? Загляните в наш каталог и убедитесь сами.

Что делать, если на дисках «Тойота» пошел процесс окисления

Основным способом защиты колес от окисления является покраска и удаление всех присутствующих очагов. Профессионалы в большинстве случаев используют порошковую краску, которая представлена фосфором и специальным порошком.

Что касается покраски в домашних условиях, то она включает в себя следующие этапы:

  • Подготовка необходимых инструментов, оборудования и материалов.
  • Очистка автомобильных дисков от грязи.
  • Детальная диагностика.
  • Восстановление и шлифовка.
  • Грунтовка, покраска и нанесение слоя лака.

Перед процедурой покраски предварительно стоит подготовить грунтовку, акриловую краску, растворитель, наждачную бумагу, лак, дрель и ленту для малярных работ. Диски снимают с машины и демонтируют с него покрышку, после чего подвешивают его с помощью проволоки для упрощения работы. Штампованные оригинальные детали очищают от скоплений грязи водой с добавлением обыкновенного моющего средства, а с помощью химических средств удаляют особо сложные загрязнения. После того как диски высохнут, их нужно тщательно осмотреть на наличие повреждений и дефектов.


Подготовка дисков к покраске в домашних условиях

Чтобы предотвратить дальнейшее образование ржавчины, которое влечет за собой процесс окисления, детали рекомендуется обработать наждачной бумагой. С помощью ветоши удаляют ошлифованный материал, после чего обезжиривают поверхность, которая была обработана.

Справка о производителе

Колёсные диски, которые выпускаются под маркой Replica (также, это может быть и Replay) по своим параметрам (типопазмер, дизайн, цветовая гамма) максимально приближены к оригинальным колесным дискам определенного производителя. При этом, цена на аналог значительно ниже оригинала, что делает подобную продукцию интересной для рядового потребителя.

Существуют несколько маркировок Replica, которые представлены на рынке России:

  • Replica WSP. Это продукция, которая выпускается в Италии.
  • Replica H. Производство таких дисков налажено в Китае (КНР).
  • Replica LS. Тайваньская продукция.
  • Replica FR. Изготавливаются в Тайване.

Стоит отметить, что вне зависимости от региона изготовления колесных дисков Replica, они соответствуют всем мировым стандартам качества и имеют соответствующие сертификаты. Оборудование на производственных мощностях постоянно обновляется и модернизируется, равно как и повышаются стандарты качества.

Качество изготовления

Колодки поставляются в качественной картонной упаковке, швы которой спаяны максимально прочно. На коробке представлена подробная информация о изделии:

  • наименование модели;
  • место расположения – передние или задние;
  • страна изготовления;
  • артикул и штрих-код.

Важное преимущество продукции – это страна изготовления. Производство было налажено в Японии, вся продукция проходит строгий контроль качества. Как следствие – вероятность поломки, отсоединения тормозной поверхности от стальной площадки минимальна.

Деталь проходит контроль качества на всех этапах производства. Используется конвейерный тип сборки. Таковой подразумевает высокую стоимость, но является гарантией качества.

Отличительные особенности тормозных колодок Advics вне зависимости от модели транспортного средства для установки на которое они рассчитаны:

  • отсутствие посторонних звуков при торможении;
  • простота установки – в комплекте идут направляющие.

Важно помнить, что колодки для разных моделей отличаются существенно.

Колодки для Rav 4 и Camry.

Отзывы

Купил подержанную Тойота Королла 2009 года выпуска. Сразу встал вопрос по замене тормозных дисков – в процессе ревизии колес обнаружил, что они стерлись до самого минимума. Долго выбирал среди аналогово, выбор пал именно на Advics.

В первую очередь – из-за страны происхождения бренда. Япония показалась более предпочтительной, чем самый обычный Китай. Оригинал как вариант отмел сразу же.

Так как стоимость его просто неподъемно для простого смертного. Диски показали себя в целом с хорошей стороны. После установки не скрипели, процесс замены прошел быстро и легко.

Евгений, Челябинск.

Поставил тормозные диски от Advics на свою Daewoo Nexia 2008 года. Стоит отметить, что по стоимости от General Motors, производящей детали для Daewoo и многих других марок, они не отличаются. Тем не менее выбор пал именно на Адвикс.

В первую очередь из-за рекомендаций работающих в сервисе знакомых. По их утверждениям на данном авто диски этого производителя отхаживают нормально несколько десятков тысяч километров. В последствии о своем выборе не пожалел ни разу.

Педаль тормоза отзывчивая, как и на оригинальных дисках. Какие-либо провалы и посторонние звуки отсутствуют.

Виталий, Москва.

Купил Subaru Impreza 2008 года. При этом практикую достаточно агрессивный стиль вождения, потому решил сразу после покупки проверить все детали тормозной системы. Важно заметить, что оригиналы стоят достаточно дорого.

Потому приобретение их даже не рассматривалось. Купил сразу комплект на все колеса из дисков, тормозных цилиндров и колодок. Все встало как «родное».

После ремонта сразу же решил опробовать тормоза, какие-либо посторонние звуки отсутствуют. В целом впечатления от данных деталей положительные. Оригиналам они уступают по своем ресурсу, но низкая стоимость исправляет этот момент.

Александр, Королев.

Opel Astra автомобиль с достаточно мощным мотором в 140 л. с. Часто выезжаю на большие расстояния от города, потому хочу быть уверенным в своем автомобиле.

Ранее были установлены тормозные диски Brembo. Но подошло время замены, решил установить Advics. Процесс установки занял буквально два часа.

Проблем не возникло, ничего подгонять не потребовалось. В целом существенных отличий в процессе торможения не заметил, педаль отзывчивая как всегда. По ощущениям тормозной путь сократился.

Константин, Санкт-Петербург.

Качественные тормозные колодки – залог безопасности водителя и других участников дорожного движения на дороге.

Компания Advics производит качественные детали, позволяющие осуществить торможение с минимальными затратами времени. Выпускается множество различных моделей для разных автомобилей и марок. Важно учесть тип материала, используемый при изготовлении колодки. Например, керамические модели требуют использования специальных тормозных дисков.

На что стоит обратить внимание

Дисковые тормоза подразумевают относительно частую замену колодок. Основная причина тому – как раз постоянное попадание абразива на диск, агрессивная среда. Именно поэтому представлены специальные модели колодок – с включением керамики. Нужно заметить, что подобные использоваться должны лишь с дисками, специально предназначенными для этого.

Стоковые, устанавливаемые на заводе на автомобили всех типов, просто не подходят. Основная причина тому – излишняя мягкость. Колодки с керамическими включениями могут просто повредить деталь.

И в скором времени придется осуществлять её замену. Все колодки делятся на категории в зависимости от особенностей конструкции:

  • обычные, без каких-либо особенностей;
  • со специальными скрипунами, но без платин;
  • присутствуют скрипуны, платины.

Последние две модификации при износе более допустимого начинают издавать звук – сигнализирующий о необходимости замены. Наличие вентиляционных отверстий позволяет избежать перегрева колодок даже при экстренном торможении. Длительность непрерывной эксплуатации может существенно отличаться, в зависимости от стиля вождения. Согласно испытаниям независимых агентств, в меньшую сторону от оригинальных параметр отличается лишь на 10%.

Перед покупкой важно ознакомиться с размерами конкретной колодки – они представлены на официальном сайте по каждой модели:

Форма и габариты тормозной колодки.

Чем отличается оригинальный диск от так называемой реплики?

Оригинальная деталь — изделие (запчасть) автомобиля, которая выпускается под фирменным логотипом автопроизводителя. С какой целью придуманы оригинальные детали?

Отличный маркетинговый ход — поставить на деталь штамп BMW. Зачем еще что-то придумывать, за нас уже все придумали.

Так устроен человек: ему удобнее, когда ему советуют, подбирают и рекомендуют. Cами подумайте: чтобы подобрать воздушный фильтр на BMW, сколько всего нужно перебрать и выслушать. А по VIN номеру — раз, и у тебя фильтр, да еще и в коробочке с логотипом BMW. Все бы здорово, но за такую услугу продавец «оригинала» взимает дополнительную плату. И дополнительная плата иногда в 2 раза больше стоимости такой же детали, выпущенной на том же заводе, только без логотипа BMW. Как говорят: «Ничего личного — это бизнес!»

Единое место производства

Что касается оригинальных дисков, то 95% заводов по их производству переведено в Китай.Оригинальный диск — это колесный диск с оригинальными параметрами, подходящий строго определенному автомобилю. Дизайн, разработанный специально для данного автомобиля с его логотипом — превосходная идея!

Реплика — изделие, полностью копирующее оригинал, с небольшими дизайнерскими изменениями, чтобы избежать судебных исков (это касается дисков). На самом деле, первые, кто начал продавать реплику дисков, были итальянцы. Потом «подтянулись» турки, а затем всех «смели» китайцы. 100% рынка по копиям оригинала сейчас держат китайские производители. Они же и производят 95% оригинальных дисков. Теперь понятно, почему им не составляет труда делать копии.

Снимаем ли с гарантии

Иногда в салонах от мастера-приемщика можно услышать, что на машине установлены не оригинальные диски, и она будет снята с гарантии. Это заявление незаконно. Если вам предъявят претензию такого рода, обратитесь к руководству салона или сервисного центра.

Подведем итог: в чем разница между оригиналом и репликой

Разница в цене на диски: оригинал стоит в 2—3 раза дороже.

Качество одинаковое,
так как оригинал и реплика могут выпускаться на одном заводе, но поступать в продажу по разным каналам.

Реплика продается без оригинальных наклеек автопроизводителя.

Mitsubishi Outlander или Toyota RAV4: сравнение и что лучше | В чем разница


В ходе последнего обновления а всего таковых, напомним, было три кроссоверу подтянули шумоизоляцию до вполне приемлемого уровня. На перемещение акселератора Outlander откликается без единой заминки. И отлично управляется газом в поворотах, меняя траекторию при распределении массы.

Но до пределов, из-за низких сцепных свойств шин, лучше не доводить X-Trail — золотая середина. Реакции на газ сглажены, вариатор связан с мотором крепче, а имитация смены ступеней чувствуется отчетливее, чем в Аутлендере. Возможно, поэтому эта пара, несмотря на различия в массе и отдаче моторов, разгоняется ноздря в ноздрю.

Любопытно, но за рулем массивного Икс-Трейла кажется, что именно ты быстрее соперника. Вновь обман крупных форм. Мелкие и средние неровности Nissan будто продавливает своим весом. И лишь на крупных ямах амортизаторы неприятно грохочут. Управляется X-Trail спокойно, будто с ленцой. На руль реагирует с небольшой паузой, но дальше вычерчивает повороты, словно карандаш по лекалу.

Вроде как и обратной связи даже хватает. При этом пределы шасси довольно высоки. Кроссовер долго держится за траекторию, и лишь при явном переборе со скоростью начинает скользить передней осью.

Прямую X-Trail держит твердо. На колейность не реагирует, подруливаний не требует. Сбить кроссовер с курса может лишь крупная яма Outlander делает все наоборот.

Что лучше Мицубиси Аутлендер или Тойота РАВ4

Рванув с места порезче, можно сорвать колеса в пробуксовку. Острый акселератор соседствует с не менее острым рулем, на отклонение которого кроссовер реагирует мгновенно. Руль точен, но при этом неинформативен. Что творится в пятне контакта колес с дорогой, абсолютно не чувствуется. Правда, атаковать повороты это ничуть не мешает.

Большой тест-драйв японских кроссоверов — CX-5, CR-V, Outlander, RAV4

Расстроило то, что Mitsubishi начинает рано скользить. Вроде и скорость невысока, но резина пищит, а траектория распрямляется.

У Mitsubishi Outlander самая азартная управляемость. При этом и комфорт при исправной подвеске на уровне По комфорту Mitsubishi уступает Ниссану. Возмущений от неровностей в салоне больше, ямы отдаются сильнее, на руль приходят удары.

Вдобавок в колеях асфальта кроссовер тащит в сторону. При этом по проселку можно буквально валить без пробоев и болтанки кузова. Вообщем я доволен. Если готов принести немного комфорта на алтарь управляемости и спортивности то тебе понравиться!!! Переживал, что маме и теще будет сложно садится на второй ряд в силу возраста, но они сказали, что посадка удобней, чем у моего прежнего авто Allion.

Изначально планировал брать с 2. Позже не пожалел, так как динамика отличная и чувствуется запас мощности. Очень понравился диодный свет оптики, светят отлично. По ходовке понравилось, что mitsubishi outlander или toyota rav4 что лучше по трассе минимальны. До сих пор не могу понять экономии на лампочках!!!

Нет подсветки некоторых кнопок, которыми часто пользуюсь, например, регулировка зеркал, подъем стекол!!! Прям бесит!

Хотя на предложенном нами участке бездорожья важен был не столько клиренс, сколько шины, геометрическая проходимость и эффективность вспомогательной электроники. А у Outlander, как выяснилось, с этим все в порядке: Возможность принудительной блокировки межосевой муфты позволяла увереннее чувствовать себя при штурме песчаных вершин, присыпанных снегом, а противобуксовочная система пыталась эффективно бороться с этими препятствиями.

И, по сути, на бездорожье Outlander не заслужил никаких замечаний — все препятствия, преодолимые без угрозы лакокрасочному покрытию и кузовным деталям, были пройдены. Toyota тоже не промах, но дорожный просвет 2,5-литровой версии не велик. У Toyota RAV4 арсенал внедорожных средств примерно такой же, но при этом геометрическая проходимость кажется более выгодной — передний свес не такой длинный.

Но, как и в случае с Mitsubishi, выручало не это, а электроника. Этап первый mitsubishi outlander или toyota rav4 что лучше машина начинает буксовать на холме или на диагональном вывешивании, и спустя пару секунд электроника снижает обороты двигателя, колеса меньше буксуют, почти останавливаются… Можно подумать, что mitsubishi outlander или toyota rav4 что лучше, сдались! Но нет: В повадках Outlander спортивности меньше, но зато у него мягче подвески, лучше шумоизоляция и больше дорожный просвет если сравнивать конкретно эти две версии.

Так что в каждом из этих автомобилей вы можете найти свои плюсы. И свои минусы.

Mitsubishi Outlander или Toyota RAV4: сравнение и что лучше

Нам запомнилось В топовых комплектациях RAV4 имеются 4 видеокамеры, которые предлагают и вот такой режим mitsubishi outlander или toyota rav4 что лучше обзора. С отключенной ESP Toyota — та еще хулиганка, однако довольно быстро загорается лампочка, mitsubishi outlander или toyota rav4 что лучше о возможном перегреве трансмиссии.

На ходу RAV4 шумнее и жестче своего соперника. Запаска снаружи? У рулевого колеса нет мертвых зон и, в отличие от конкурента, он не предоставит водителю неожиданных сюрпризов. Явным недочетом Рав 4 является подвеска. По сравнению с дорестайлинговой версией года она стала мягче, хотя мелкие неровности и рябь на дороге по-прежнему сильно ощутимы.

Крупные ямы и выбоины преодолевается безупречно, но мелочь отчетливо бьет по пассажирам. В Outlander все воспринимается мягче: Но подобная мягкость не дает расслабляться, а постоянно держит вас в тонусе, напоминая об игривом характере автомобиля с претензией на спортивную манеру езды.

Система курсовой устойчивости в обоих кроссоверах работает безупречно. Она, при необходимости, снижает обороты двигателя и корректирует траекторию колес, предотвращая заносы и предостерегая водителя от необдуманных действий. Однако, отключив данную опцию, оба автомобиля превращаются в диких кошек. Примечательно, что отключение функции стабилизации у Аутлендера проще. При подключении всех доступных опций, включая блокировку муфты, систему стабилизации и антипробуксовочную систему оба автомобиля показывают примерно одинаковые возможности на бездорожье.

Система спуска с горы, с помощью которой автомобиль самостоятельно притормаживает, на Рав4 работает и при переднем, и при заднем ходе. Балл за проходимость в данном случае можно отдать обоим участникам.

Цены Сравнивая ценники, победу одерживает Mitsubishi, и это вполне ожидаемо. Тойота всегда отличалась большей стоимостью в классе за качество сборки и заработанную годами репутацию.

Базовая комплектация Rav 4 с мотором 2,0 л. Начальная версия Мицубиси с тем же передним приводом, вариатором и мотором 2,0 л. Это стоимость модельного ряда г. Но в максимальных полноприводных комплектациях с моторами 2,4 и 2,5 л. Подводя итоги В бою Rav4 vs Outlander явного победителя определить сложно. Первый автомобиль однозначно подойдет солидным водителям, которые ценят комфорт, опциональность и желают подчеркнуть свой статус.

На престиж в Тойоте намекает абсолютно. Аутлендер в свою очередь привлекает более mitsubishi outlander или toyota rav4 что лучше клиентов с горячей кровью. Им своенравный характер Митсубиси придется по вкусу.

Проходимость и практичность машин также на похожем уровне.

Как отличить оригинальные диски бмв от реплики


#12: Как отличить оригинал BMW дисков от реплики? — бортжурнал BMW 3 series Coupe «Брюнетка» 3.0МТ M-Paket 2002 года на

Пока переобувался, решил купить на зиму диски, брать хотел только BMW и только оригинал.Пока искал диски понял, что попадается много реплик, пришлось заморочиться и научиться отличать оригинал от реплики.

Информации, как мне показалось, не в избытке, поэтому делюсь опытом с разъяснениями и фото на примере 68-го стиля, который я купил.

1. Узнать параметры оригинальных дисковпо каталогу BMW дисков, напр. здесь узнать точные размеры той модели, которую решено купить, в моем случае это был 68-й стиль.

2. Сравнить характеристики с предлагаемыми если они отличаются, то первый признак того, что это не оригинал. Я бы не ставил такие диски. Например, 68-й стиль бывает ТОЛЬКО 7,5 и 8,5 размером с указанным в таблице вылетом.

На реплике размер 8

Реплика размер

+вылет каждой оси 38

Вылет реплики — 38

На оригинале размер передних 7,5

Оригинал размер 7,5 перед

Размер задних 8,5

Оригинал размер 8,5 зад

+вылет передней оси 41 — все как в таблице из каталога.

Вылет передней оси 41

3. Узнать аббревиатуру обозначения вылета, выштампованную на внутренней стороне дискаВылет на репликах обозначается стандартно — ET

Вылет на оригинальных BMW дисках обозначается — IS

4. Узнать имя производителя, выштампованное на внутренней стороне диска

На многих репликах производители пишут свое имя или не пишут вовсе, на оригинальных должно стоять очевидное BMW.указал этот пункт последним, т.к. думаю, что и на совсем наглой реплике можно встретить название BMW.

В моем случае предлагались реплики от Enkei — это достаточно хороший японский производитель дисков, в том числе спортивных. Т.е. именно эта реплика, думаю, была бы не хуже оригинала.

Реплика от Enkei

На оригиналах должен стоять BMW (фото не с 68-го стиля — для примера)

Производитель оригинала — BMW

+Страна производства, например, AAC — значит произведено в Австрии.

Поэтому, ставьте оригинал, т.к. подвеска дружит с оригинальными либо хорошими спортивными дисками.Нехорошая реплика, уверен, будет вредить подвеске.

www.drive2.ru

Разрушаем мифы о дисках Реплика для BMW

Разрушаем мифы о дисках Реплика для BMW

Хотите установить на свое авто новый комплект дисков с отличным дизайном, но никак не можете определиться, стоит ли покупать Реплика? Всему виной мифы, частично основанные на правдивых фактах, которые мешают сознательным автолюбителям принять правильное решение.

Миф 1. Оригинальные диски BMW лучше

Если сравнивать оригинальные автодиски с дешевой Репликой, то это правда. Если вы видите комплект дисков, цена которых сравнима со стоимостью недорогого смартфона, знайте, это не самая качественная продукция. Такие диски не стоит устанавливать на свой автомобиль, безопасность дороже.

Если сравнивать оригинальные диски и Реплика KH (ОАЭ), то вы будете удивлены. По своим эстетическим и эксплуатационным качествам они не имеют равных. Единственное отличие – отсутствие уникального серийного номера. В остальном Реплика KH изготавливается из таких же материалов по такой же технологии, как и оригинальные.

Миф 2. Диски для BMW Реплика недолговечны

Тоже верно, если брать самую дешевую Реплику. Но в процессе эксплуатации комплекта дисков KH у наших клиентов не возникало никаких проблем. Более того, диски выдерживают такую же нагрузку, как и оригинальные. При правильной эксплуатации они прослужат вам долгие годы, оставаясь максимально эстетически привлекательными.

Миф 3. Реплика – значит подделка

Реплика – это диски оригинального дизайна. Но насколько качественные – зависит от производителя. Если взять для сравнения диски Реплика KH, их эксплуатационные и эстетические качества сравнимы с оригинальными. Не верите? Загляните в каталог оригинальных дисков BMW, а затем в наш интернет-магазин. И вы будете очень удивлены.

Более того, мы тщательно проверяем каждый комплект дисков, который поступает в продажу. И в случае обнаружения заводского дефекта сразу же отправляем его поставщику.

Миф 4. Диски на БМВ Реплика могут развалиться прямо в дороге

Такое может произойти и с оригинальными дисками, если превысить максимально допустимую нагрузку. В целях безопасности и защиты подвески автомобиля от разрушения любые диски рассчитаны только на определенную нагрузку, при которой они разрушаются. Согласитесь, заменить поврежденный диск гораздо дешевле, чем ремонтировать подвеску.

Миф 5. Диски Реплика изготавливаются из дешевых и непрочных материалов

Это относится только к самой дешевой Реплике. Что же вы хотели от комплекта дисков, цена которых в разы ниже рыночной? Сырье не бесплатное, и приходится на чем-то экономить. Поэтому отдавайте предпочтение качественным дискам Реплика KH, изготовленным из прочных материалов и проверенных тысячами автолюбителей по всей России.

В магазине VIPKOLESA.COM вы сможете выбрать BMW диски, дизайн которых был разработан лучшими специалистами Баварского моторного завода. Загляните в наш каталог и выберите подходящий стиль, который станет отличным дополнением к экстерьеру вашего авто. А если вам потребуется помощь – всегда рады ответить на любые вопросы и помочь с выбором качественных дисков Реплика KH.

vipkolesa.com

Отличия оригинальных дисков и итальянской реплики bmw

  • RSS подписка
  • Поделиться Vkontakte
  • Поделиться на Facebook
  • Твитнуть

Содержание статьи:
  • Фото
  • Как Отличить Реплику От Оригинала Диски. Транспорт Будущего. Авто пилигрим
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Итак, что же такое оригинальный колесный диск и в чем его отличие от дисков   2) Реально реплика — это продукция Итальянской фирмы Ruotecompany Replica   Ruotecompany специализируется на выпуске дисков Реплика для BMW, Audi.

    Диагностические адаптеры для BMW — от INPA до ICOM. В чем отличие дисков оригинальных от реплики.  treex. Заголовок сообщения: Re: В чем отличие дисков оригинальных от реплики. №2 Добавлено: 04 май.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Мужики, помогите советом, еду смотреть литые диски с зимней резиной по вкусной цене, как не попасца на реплику? Что должно быть выбито на оригинальном диске? Пасибо комрады.

    Как правило, качественная replica, в обязательном порядке, должна быть сертифицированной и промаркированной производителем.. Они полностью повторяют вид оригинальных дисков, а их качество может варьироваться от превосходного, ни чем не уступающего оригинальному продукту от автопроизводителя, а может и наоборот, быть просто ужасающим. Никогда не заморачивался с кольцами Руководствоваться он может, как собственными стандартами, так и национальными. Смотря с чем сравнивать.

    Украинский клуб BMW E36 • Просмотр темы — отличия дисков оригинал от реплики

    На дисках из категории Реплика в принципе не может стоять клеймо правообладателя. Если завод,который делает диски для Ворка делает одновременно для других заказчиков, он завод не имеет права наносить клеймо на эти диски. Диски БЕЗ клейма и будут носить гордое звание Реплика.

    Если завод так поступает что маловероятно фирма Ворк спокойно может его засудить на деньги.. Правда возникает еще один вопрос-а защищен ли сам дизайн данного диска патентом?. Полагаю на самом деле все обстоит примерно так. В Китае есть много заводов по колесам. И есть такие, которые по желанию заказчика нанесут на колесо какую угодно надпись только плати. Основная проблема на спалится на границе на таможне. Иначе груз арестуют и конфискуют или поставят на очень большие деньги..

    Справедливости ради надо сказать,что в Китае ОТНЮДЬ не все заводы пойдут на это. Те-у которых большие обьемы и серьезные контракты и репутация-это фигней не занимаются.. А вообще это вопрос скорее к официальным представителям Ворка-которых судя по всему в России вообще нет и уж тем более на этих форумах.. Но я где-то наткнулся на статью, что у ворков есть два производства — оригинальное и там же они штампуют реплику, качество хуже, но дешевле.

    Есть мысль, что вот как раз они и штампуют свои логотипы на реплику и оригинал..

    Как отличить диск реплика от оригинала? Расскажет German Wheels

    fiat-buryatauto.ru

    #12: Как отличить оригинал BMW дисков от реплики? — logbook BMW 3 series Coupe «Брюнетка» 3.0МТ M-Paket 2002 on DRIVE2

    Пока переобувался, решил купить на зиму диски, брать хотел только BMW и только оригинал.Пока искал диски понял, что попадается много реплик, пришлось заморочиться и научиться отличать оригинал от реплики.

    Информации, как мне показалось, не в избытке, поэтому делюсь опытом с разъяснениями и фото на примере 68-го стиля, который я купил.

    1. Узнать параметры оригинальных дисковпо каталогу BMW дисков, напр. здесь узнать точные размеры той модели, которую решено купить, в моем случае это был 68-й стиль.

    2. Сравнить характеристики с предлагаемыми если они отличаются, то первый признак того, что это не оригинал. Я бы не ставил такие диски. Например, 68-й стиль бывает ТОЛЬКО 7,5 и 8,5 размером с указанным в таблице вылетом.

    На реплике размер 8

    Реплика размер

    +вылет каждой оси 38

    Вылет реплики — 38

    На оригинале размер передних 7,5

    Оригинал размер 7,5 перед

    Размер задних 8,5

    Оригинал размер 8,5 зад

    +вылет передней оси 41 — все как в таблице из каталога.

    Вылет передней оси 41

    3. Узнать аббревиатуру обозначения вылета, выштампованную на внутренней стороне дискаВылет на репликах обозначается стандартно — ET

    Вылет на оригинальных BMW дисках обозначается — IS

    4. Узнать имя производителя, выштампованное на внутренней стороне диска

    На многих репликах производители пишут свое имя или не пишут вовсе, на оригинальных должно стоять очевидное BMW.указал этот пункт последним, т.к. думаю, что и на совсем наглой реплике можно встретить название BMW.

    В моем случае предлагались реплики от Enkei — это достаточно хороший японский производитель дисков, в том числе спортивных. Т.е. именно эта реплика, думаю, была бы не хуже оригинала.

    Реплика от Enkei

    На оригиналах должен стоять BMW (фото не с 68-го стиля — для примера)

    Производитель оригинала — BMW

    +Страна производства, например, AAC — значит произведено в Австрии.

    Поэтому, ставьте оригинал, т.к. подвеска дружит с оригинальными либо хорошими спортивными дисками.Нехорошая реплика, уверен, будет вредить подвеске.

    www.drive2.com

    Колесные диски: оригинал или реплика?

    Другие статьи

    Выбирая колеса для своего авто, большинство водителей сталкиваются с вопросом: что предпочесть — оригинальные колесные диски, либо так называемую реплику. Разница между ними, на первый взгляд, незначительна. Если «оригиналы» изготавливаются на заводах самого автопроизводителя, то реплика, похожая на оригинальный диск по дизайну, является его копией. Параметры у обоих видов дисков аналогичны – ширина, диаметр, рисунок практически ничем не различимы. А вот цена комплекта дисков реплики порой равна цене лишь одного оригинального диска. Однако, прежде чем оценить выгоду, стоит задуматься о некоторых явных преимуществах «оригиналов».

    Так, если автомобиль находится на гарантии, которую обеспечивает дилер, то в случае возникновения необходимости воспользоваться гарантийным правом, дилерский центр может отказать владельцу авто в ремонте на том основании, что в его машине установлены неоригинальные диски. От аварийных ситуаций на дороге никто не застрахован. И после сильного удара диск может быть поврежден. Однако сплавы, используемые на европейских заводах, гораздо совершеннее дешевого металла, из которого производится реплика. И в случаях, когда неоригинал раскалывается на несколько кусков, диск от автопроизводителя получает лишь небольшие повреждения. При необходимости замены оригинального диска, его легко можно заказать в требуемом количестве, в то время как реплика каждый сезон выпускается новая, и продавца, который бы согласился расформировать комплект, найти будет непросто. Как все сложно в мире авто – подумают новички в вождении. Порой аренда автомобилей является вариантом, позволяющим избежать проблемы выбора. Однако, коль уж машина приобретена, то она становится для своего владельца словно родным существом. А для родных и близких всегда хочется приобретать все только самое лучшее.

    Оригинальные диски гораздо более стойко переносят не только сильные удары, но и бесконечные перипетии российских дорог. Даже если стараться объезжать крупные ямы, то галька и гравий вполне могут стать причиной повреждения реплики, выполненной из некачественного сплава. В результате автомобиль начнет вести из стороны в сторону. Чтобы устранить эту поломку, требуется балансировка колес, а еще чаще – правка дисков. Оригинальные же диски способен покоробить лишь мощный удар, и даже в этом случае они, в отличие от своих недоброкачественных конкурентов, не раскалываются на части, а лишь деформируются. Итак, выбор за владельцем авто. Хочется пожелать, чтобы машина всегда приносила удовольствие, а не становилась причиной проблем для своего хозяина.

    Как определить, является ли CD или DVD подделкой

    Обновлено: 02.08.2020, Computer Hope

    При покупке программного обеспечения в Интернете важно знать, покупаете ли вы законную копию программы или игры. Ниже приведены некоторые шаги, которые можно предпринять, чтобы определить поддельные компакт-диски и DVD-диски.

    Посмотрите на диск внизу

    Один из самых распространенных и простых способов — посмотреть на нижнюю часть диска. Записываемые диски имеют зеленый, пурпурный или цветовой оттенок, в отличие от традиционных CD и DVD.Когда компакт-диски и DVD производятся в факторе, данные, содержащиеся на них, штампуются на диске, а не записываются.

    Посмотрите на этикетку

    Еще один простой способ отличить поддельный компакт-диск от настоящего — взглянуть на этикетку диска. Если этикетка диска написана от руки маркером или напечатана на струйном принтере, это поддельный CD или DVD. К сожалению, многие люди становятся более искушенными и теперь могут подбирать ярлыки, идентичные реальным ярлыкам.Чтобы предотвратить легкое копирование, такие компании, как Microsoft, создали более сложные этикетки для CD и DVD. Ниже приведено изображение одного из этих дисков, на котором, как вы можете видеть, есть рамка типа голограммы. Все сегодняшние диски Microsoft выглядят аналогично приведенному ниже примеру.

    Некоторые пытаются скопировать этот вид, скопировав эту этикетку на наклейку и используя ее как этикетку на диске. Конечно, вращая диск в руке, можно увидеть, что это не голограмма. Другие могут использовать голографическую наклейку, чтобы она выглядела законной.Однако их тоже можно определить, посмотрев на край диска, чтобы увидеть, можно ли его отделить.

    Актуальные примеры пиратского программного обеспечения, захваченного Microsoft, также можно увидеть на их странице Microsoft, как сказать.

    Как выглядит коробка для CD или DVD

    Если CD или DVD находится в стандартной шкатулке для дисков, как показано на рисунке справа, обычно это подделка. В некоторых ситуациях при покупке подержанного диска продавец может заявить, что потерял оригинальный футляр, что может быть правдой, но расценить это как красный флаг.Все аудио компакт-диски и многие программы и игры также должны иметь глянцевую вставку в футляре.

    Программное обеспечение с маркировкой OEM или NFR

    Диски с программным обеспечением, помеченные как OEM (производитель оригинального оборудования), создаются для включения в новые компьютеры или новую материнскую плату. Диски, также помеченные как NFR (не для перепродажи), также часто входят в комплект поставки нового компьютера. Оба этих диска не следует покупать сами по себе, поскольку они могут быть пробной копией, не предназначенной для вашего компьютера.

    Цена слишком хороша, чтобы быть правдой

    Если цена кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, вероятно, так оно и есть. Например, если вы найдете копию Adobe Photoshop, программы, которая часто стоит несколько сотен долларов за пятьдесят долларов, это подделка. Хотя может возникнуть соблазн купить эту программу из-за ее дешевизны, примите во внимание опасность покупки и установки пиратского программного обеспечения.

    простых способов определить поддельные внешние жесткие диски

    Данные в сети (контент, изображения, графика, видео и т. Д.) Превзошли все уровни.Постоянно растущие данные растут экспоненциально каждую секунду, и теперь у нас есть большие данные!

    Это только начало революции данных, которая полностью изменит наш бизнес и нашу жизнь. Согласно отчету Forbes, за последние два года было создано больше данных, чем за всю предыдущую историю человечества. К 2020 году около 1,7 мегабайта новой информации будет создаваться каждую секунду для каждого человека на планете.

    Набирает обороты объем видео и фото данных, где каждую минуту на YouTube загружается до 300 часов видео. К концу 2017 года почти 80% фотографий будут сделаны на смартфоны.

    Массовый рост данных неизменно означает, что устройства хранения должны быть чрезвычайно эффективными для хранения этой лавины неограниченного количества данных и для целей резервного копирования.

    На рынке нет недостатка в устройствах хранения, таких как USB-накопители, флэш-накопители, жесткие диски для хранения и резервного копирования данных.Но будьте осторожны, на рынке много случаев поддельных накопителей и устройств.

    Потеря важных данных и файлов — большая потеря, особенно если вы больше нигде не сохранили. Представьте, что вы сохранили на диске очень важный файл, а когда он вам понадобился, его там не оказалось. Похоже на кошмар?

    Что ж, мы здесь не для того, чтобы напугать вас, а чтобы научить вас быть очень осторожными при покупке устройства хранения в следующий раз. Мы предлагаем вам несколько важных советов, которые следует учитывать при покупке жесткого диска.

    1. Ощущение вращающейся вибрации — Портативные жесткие диски поставляются с настоящими 2,5-дюймовыми жесткими дисками IDE / SATA, встроенными в них. Существует также печатная плата, которая действует как контроллер интерфейса USB-IDE.

    Когда оригинальный портативный дисковод подключен к компьютеру или источнику питания USB, он начинает вращаться, и можно почувствовать вибрацию вращения, положив руку на дисковод. Также можно услышать раскручивание привода, поднеся уши к приводу.Поскольку в поддельных жестких дисках нет механических движущихся частей, невозможно услышать вращение или почувствовать какую-либо вибрацию.

    1. Проверьте диспетчер устройств. — Подключите портативный жесткий диск к ПК с Windows, откройте диспетчер устройств (Win + R, введите devmgmt.msc, нажмите Enter) и проверьте имя устройства. Название устройства должно соответствовать марке портативного накопителя.

    В случае поддельных дисков вы ничего не увидите или увидите что-то еще.

    1. Форматирование портативного накопителя — Обычная практика фальшивомонетчиков состоит в том, что они изменяют таблицу файлов поддельных портативных накопителей, чтобы они выглядели как диск большого размера, например 2 ТБ, в то время как на самом деле это всего лишь несколько мегабайт флэш-диска.

    Чтобы определить это и показать реальный размер диска, отформатируйте диск в Windows с использованием файловой системы FAT32, и таблица файлов будет сброшена, чтобы показать истинный размер диска переносного диска.

    Это несколько простых методов, которые помогут вам обнаружить поддельный портативный внешний жесткий диск. Мы призываем вас держаться подальше от поддельных или контрафактных товаров, делая покупки только в известных выставочных залах и на сайтах интернет-магазинов

    Как обнаружить поддельные внешние жесткие диски, не разбирая их

    Вчера ко мне прибежал один из моих друзей и показал три новых портативных внешних жестких диска Western Digital емкостью 2 ТБ, которые он купил очень дешево у местного продавца.Продавец сказал ему, что они дешевые, потому что они прямо с завода Western Digital, и никакие комиссионные, полученные дилером и дистрибьютором, не выплачиваются. Сначала я тоже был в восторге и хотел купить некоторые из этих дисков, но вскоре у меня возникли подозрения. Мы скопировали более 1 ГБ музыкальных файлов на один из этих дисководов, но при попытке воспроизвести их не было видно. Мы поговорили со службой поддержки, но оказалось, что серийный номер портативного накопителя принадлежит другому региону (Южная Америка).Итак, когда мы, наконец, открыли его, мы не нашли ничего, кроме USB-накопителя, микросхемы, позволяющей избежать ошибок записи файлов, и двух наборов тяжелых гаек и болтов для увеличения веса (так что кажется, что у вас есть соответствующий вес, когда вы держитесь за него). твои руки).

    После нескольких часов возни с этими поддельными портативными внешними жесткими дисками, я придумал несколько способов, с помощью которых можно определить, является ли портативный накопитель поддельным или нет, без необходимости разбирать его. Эти методы могут сработать, если кто-то пытается продать вам поддельные портативные накопители.

    1. Почувствуйте вращающуюся вибрацию
    Внутри портативных жестких дисков находится настоящий 2,5-дюймовый жесткий диск IDE / SATA. Существует также печатная плата, которая действует как контроллер интерфейса USB-IDE. Когда вы подключаете оригинальный портативный дисковод к компьютеру или источнику питания USB, он начинает вращаться, и вы можете почувствовать вибрацию вращения, положив руку на дисковод. Если вы не находитесь в многолюдном или шумном выставочном зале, то вы даже можете услышать вращение привода, если поднесете к нему уши.Поскольку в поддельном приводе нет механических движущихся частей, вы не услышите вращения и не почувствуете никакой вибрации.

    2. Проверьте диспетчер устройств.
    Если вы подключаете портативный жесткий диск к ПК с Windows, вы можете открыть диспетчер устройств (Win + R, введите devmgmt.msc , нажмите Enter) и проверьте имя устройства. . Название устройства должно соответствовать марке портативного накопителя, который вы купили. В случае фальшивых дисков вы увидите кое-что еще. В случае с фальшивыми дисками, с которыми я столкнулся, диспетчер устройств не отображал никакого бренда, хотя должен был показать Western Digital.

    3. Отформатируйте портативный диск
    Фальсификаторы модифицируют файловую таблицу поддельных переносных дисков, чтобы он выглядел как диск большого размера, например 2 ТБ, в то время как это флеш-диск всего на несколько мегабайт. Чтобы узнать реальный размер диска, вы можете отформатировать его в Windows, используя файловую систему FAT32, и это сбросит таблицу файлов, чтобы показать истинный размер диска переносного диска. В моем случае накопитель на 2 ТБ превратился в накопитель на 128 МБ.

    Это некоторые из способов, с помощью которых можно обнаружить поддельный портативный внешний жесткий диск.Вы также можете защитить себя от таких поддельных поддельных продуктов, делая покупки только в известных выставочных залах и на сайтах интернет-магазинов.

    Ваш жесткий диск (Seagate) подлинный или поддельный?

    Это опыт eBay, которым я хотел бы поделиться, когда продавец присылает мне поддельные отремонтированные диски, рекламируемые как новые.

    Это были диски Seagate 750GB Barracuda (номер модели ST3750640NS), я купил 2 на 2 отдельных аукционах, и оба полученных драйвера были поддельными отремонтированными дисками.

    Скорее всего, продавцы не будут указывать реальные фотографии дисководов, так что только когда вы их физически получите, вы сможете определить, обманули ли вас.

    Поддельный отремонтированный накопитель рядом с оригинальным накопителем Seagate

    Издалека самое очевидное отличие — форма этикеток. Диск слева имеет стандартную прямоугольную этикетку, а диск справа имеет интересную форму с изогнутыми углами; это настоящий привод Seagate.В случае поддельного накопителя оригинальная этикетка была удалена и заменена поддельной этикеткой в ​​форме прямоугольника. Этикетка в форме прямоугольника дешевая и простая в изготовлении, при этом не требуется вырезать изгибы.

    Присмотритесь к поддельному накопителю

    При ближайшем рассмотрении можно заметить, что этикетка очень низкого качества. Печать грязная, текст нечитабельный. Если вы посмотрите на края этикетки, вы также можете увидеть следы того, где была приклеена исходная этикетка, это доказывает, что исходная этикетка была удалена.Судя по царапинам на металлическом корпусе, этот привод не новый; и, скорее всего, с ремонтом.

    Посмотрите на детали приводов

    Видно, что серийный номер — 3QD0FF2D. Все накопители Seagate имеют индивидуальные серийные номера, которые будут подтверждены на странице подтверждения гарантии Seagate. В этом случае поддельный диск возвращает «Срок действия неизвестен», а подлинный диск возвращает дату истечения срока действия. На все диски Seagate 750 ГБ предоставляется 5-летняя гарантия Seagate, даже на диски OEM, которые я испытал.И снова на поверхности много царапин.

    Окончательное подтверждение

    Особенность жестких дисков заключается в том, что вы можете написать на этикетке все, что захотите, но встроенная информация о накопителе (включая серийный номер) не будет лгать. Seagate предлагает SeaTools, программное обеспечение для диагностики дисков для линейки Seagate. Самый простой способ получить копию SeaTools — с компакт-диска Ultimate Boot CD. SeaTools был запущен на поддельном диске, и были сделаны снимки экрана.

    SeaTools подтверждает, что модель действительно ST3750640NS, однако серийный номер на самом деле 5QD18MCE, а прошивка — 3.АЕК. Это неопровержимое доказательство того, что с этого диска была удалена этикетка.

    Заключение

    Причиной удаления этикетки, скорее всего, является то, что диск был восстановлен. Когда Seagate восстанавливает диск, они иногда заменяют этикетку новой этикеткой, в которой говорится, что это восстановленный диск. Примечание; это по-прежнему настоящая этикетка Seagate, этикетка по-прежнему будет той интересной формы с изогнутыми углами, однако на ней будет написано, что она была отремонтирована. Покупатели не любят отремонтированные диски, поэтому, возможно, продавец заменил отремонтированную этикетку, чтобы затем продавать диски как «новые».Восстановленные диски также дешевле покупать продавцам.

    Чтобы свести к минимуму возможность обнаружения, продавцы, скорее всего, будут продавать поддельные диски в дешевых корпусах для жестких дисков, как это было в моем случае. Всегда проверяйте все диски, поступающие в корпусах, чтобы убедиться, что вы получили то, что было объявлено. Не просто убедитесь, что он работает и хорошо выглядит.

    Продавцы также могут заявить, что привод OEM, как и в моем случае. Просто помните, что на все диски Seagate может распространяться гарантия, даже если они OEM.

    В конце концов, продавец отправил мне 2 новых диска после того, как я отправил поддельные диски за свой счет. Я уверен, что он их переписал.

    Как распознать поддельную карту MicroSD и избежать мошенничества

    Wish.com — это сайт электронной коммерции, предлагающий фантастические предложения на невероятный ассортимент товаров. Вы можете взять с собой все, что угодно, от очков ночного видения и нижнего белья до адаптеров Bluetooth и ремней безопасности для собак для вашего автомобиля.

    Сайт, основанный бывшими программистами Google и Yahoo, привлек внимание активных соискателей.

    Еще кое-что привлекло внимание: карты microSD. Карты MicroSD в больших объемах продавались исключительно дешево. Как оказалось, подавляющее большинство этих карт — поддельные . Они работают на вашем устройстве, но показывают фальшивую громкость. Продавцы обманывают покупателей.

    Вот как можно избежать поддельных карт microSD.

    Как выглядит поддельная карта MicroSD?

    Следующее изображение представляет собой рекламу компании Wish.com для карты MicroSD Huawei 1 ТБ класса 10. (Класс 10 означает, что это действительно быстро.) Теперь есть несколько проблем с изображением. Сможете ли вы их понять?

    Huawei не производит карты microSD.

    Вот и все; это проблема с изображением. Китайский технологический гигант Huawei не выпускает карты microSD для широкой продажи. Они действительно делают проприетарные карты нано-памяти, которые работают с их устройствами, но они совсем другие (и, насколько мне известно, не имеют такого размера).

    Хотите еще один пример? Следующий пример — карта MicroSD Verbatim 512 ГБ класса 10. Почему это сложно?

    Verbatim не производит карты памяти microSD на 512 ГБ (по крайней мере, на момент написания).

    Карта MicroSD Verbatim на 512 ГБ сложнее, потому что Verbatim действительно производит карты памяти. Вы можете найти их продукцию в Интернете, что повысит доверие к поддельной рекламе.

    Вот ваш последний пример.

    Предлагается «Оригинальная карта MicroSD». На карте памяти нет даже конкретной марки. Однако карта microSD была очень тщательно разработана, чтобы имитировать дизайн другого технологического гиганта. Видите, как список оригинальных карт MicroSD на Wish.com крадет дизайн официальной карты памяти Samsung EVO Plus?

    Обратите внимание, что Wish.com — далеко не единственный сайт, где продаются карты microSD с фальшивой памятью. eBay наводнен поддельными картами microSD. Даже Amazon продавал (и иногда все еще продает) поддельные карты microSD через свою схему сторонних продавцов.

    Если вы хотите делать покупки на Wish.com, ознакомьтесь с этими советами, как это сделать безопасно.

    Как они подделывают объем карты MicroSD?

    Обнаружить поддельную карту памяти microSD не всегда просто. Производители умеют копировать дизайн.Вам нужно беспокоиться не только о дизайне.

    Рекламируемый том также полностью сфабрикован.

    Мошенники модифицируют контроллер карты microSD, чтобы подделать объем карты. Когда вы вставляете карту microSD в систему, она отображается как microSD емкостью 512 ГБ. Но как только вы начнете записывать данные на диск, вы обнаружите:

    • Недостаточно места для ваших данных
    • Ваши существующие данные начинают перезаписываться
    • Карта выходит из строя или повреждается, что вас заблокирует.

    Проще говоря, эти карты опасны для ваших данных .

    Как проверить поддельную карту MicroSD

    В общем, звучит очень плохо. Однако, если вы уже купили карту microSD на Wish.com, вы можете выполнить несколько проверок, чтобы определить истинную емкость накопителя в ваших руках. Вот три инструмента, которые могут вам помочь.

    1. FakeFlashTest

    FakeFlashTest — это утилита, которая проверяет истинную емкость флешки. Эта же команда разрабатывает FakeFlashTest как инструмент мультизагрузки USB, RMPrepUSB.Существует много поддельных инструментов для тестирования microSD, но FakeFlashTest — один из самых быстрых. Он также предлагает несколько различных тестов.

    Вы можете использовать быструю проверку размера, чтобы быстро определить, является ли диск поддельным или нет. Быстрый тест размера записывает и читает 512 байтов в случайных сегментах на диске. Если процесс записи / чтения завершился неудачно, это отображается в журнале. Если вы предпочитаете углубленный анализ, опция «Проверить пустое пространство» выполняет запись и чтение во все доступное пространство на диске, а затем сравнивает разницу.

    Как уже упоминалось, FakeFlashTest новее, чем большинство других подобных инструментов, и поэтому оптимизирован для работы.

    Скачать: FakeFlashTest для Windows (бесплатно)

    2. h3testw

    h3testw — незаменимый инструмент для большинства людей при проверке статуса microSD. Однако он был разработан много лет назад, и с увеличением емкости накопителя выполнение основного теста может занять довольно много времени.Это вовсе не значит, что это плохой инструмент. h3testw остается одним из лучших вариантов для тестирования поддельной карты microSD.

    Как и FakeFlashTest, h3testw проверяет свободное место на диске, записывая файлы во все доступное пространство на устройстве, а затем считывая их обратно.

    Скачать : h3testw для Windows (бесплатно)

    3. Тестер карт флэш-накопителя USB

    Тестер карт флэш-накопителей USB — это ваш последний инструмент для проверки емкости флэш-накопителя USB.Это не самая быстрая проверка флеш-накопителей: проверка накопителя на 16 ГБ занимает около 20 минут.

    Чтобы проверить свой накопитель на соответствие заявленной емкости, выберите Запись, чтение и сравнение в раскрывающемся меню под Выберите тип теста . Если он выдает какие-либо ошибки, скорее всего, у вас на руках поддельная карта microSD.

    Загрузить: Тестер карт USB-накопителей для Windows (бесплатно)

    4. Борьба с Flash-мошенничеством

    Теперь пользователи Windows хорошо позаботятся о проверке поддельных карт microSD.Но как насчет пользователей MacOS и Linux?

    Fight Flash Fraud (F3) — это инструмент командной строки, который работает как с Linux, так и с macOS, позволяя проверять и проверять емкость USB-накопителя аналогично тому, как работают другие приложения. Единственная проблема заключается в том, что обычная программа, как уже упоминалось, является инструментом командной строки, с которым не всем комфортно.

    Однако еще не все потеряно. Если это похоже на вас, попробуйте F3X, бесплатный графический интерфейс MacOS для F3, который упрощает его использование.Также доступен аналогичный графический интерфейс Linux для F3, F3-qt.

    Поддельные карты MicroSD ничего не стоят?

    Если вы купили карту microSD на 512 ГБ на Wish.com и заплатили 10 долларов, возможно, вы захотите попросить вернуть свои деньги. Скорее всего, они предложат возмещение, и вы сможете оставить поддельную карту microSD. В конце концов, их продают, зная, что они фальшивки.

    Однако поддельная карта microSD не бесполезна. Как только вы определите реальный размер памяти с помощью одного из вышеперечисленных инструментов, вы можете приступить к работе, чтобы сделать эту память пригодной для использования.В конце концов, вы заплатили за это, а может быть, даже получили деньги обратно.

    Исправьте поддельную карту MicroSD с помощью DiskPart

    DiskPart — это встроенная утилита для работы с разделами диска Windows. Вы можете запустить его с помощью командной строки, и это простой способ сделать поддельный microSD пригодным для использования.

    1. Сначала откройте This PC . Запишите букву диска карты microSD.
    2. Введите команду в строку поиска меню «Пуск», выберите «Лучшее совпадение», затем щелкните правой кнопкой мыши и выберите Запуск от имени администратора .
    3. Теперь введите diskpart , затем list volume.
    4. Введите выберите том [буква вашего диска]. Теперь вы уменьшите диск до реального размера памяти. Обратите внимание, что следующая команда работает в мегабайтах. Например, если вы хотите уменьшить размер диска на 1 ГБ, введите «1000».
    5. Введите желаемое сжатие [количество мегабайт], и нажмите Enter.Например, если вы купили диск на 512 ГБ, но на самом деле его емкость составляет 8 ГБ, вы можете ввести «желаемое уменьшение 504000». Команда уменьшит емкость на 504 000 МБ (504 ГБ), оставив 8 ГБ рабочей памяти.

    Уменьшите размер диска до чуть ниже объема рабочей памяти. Итак, если у вас накопитель на 8 ГБ, используйте команду shrink желаемого, чтобы уменьшить его до 7,9 ГБ. Несмотря на то, что объем накопителя теперь находится в пределах рабочего диапазона, контроллер карты microSD остается прежним.Таким образом, если вы достигнете предела в 8 ГБ, ваши данные вполне могут начать перезапись диска.

    После того, как вы определились с размером, возвращайтесь к этому компьютеру. Щелкните правой кнопкой мыши карту microSD и выберите Формат . Подождите, пока он завершится. Вуаля, у вас есть рабочая карта microSD. Не совсем те 512 ГБ, о которых вы думали, но лучше, чем ничего.

    Связано: ошибки, которых следует избегать при покупке карты MicroSD

    Избегайте сделок, которые слишком хороши, чтобы быть правдой

    Если сделка кажется слишком хорошей, чтобы быть правдой, есть большая вероятность, что это так.

    Как вы видели, на рынке существуют сотни тысяч поддельных карт microSD. Их тоже легко найти. Дело не в том, что люди нажимают на хитрые рекламные объявления или пользуются сомнительным интернет-магазином. Поддельные карты microSD также попадают в списки мировых розничных продавцов.

    Кредит изображения: nanaplus / Depositphotos

    7 самых быстрых карт памяти microSD

    Недостаточно места для хранения? Вам понадобится карта microSD! Но какая карта microSD вам больше всего подходит?

    Читать далее

    Об авторе Гэвин Филлипс (Опубликовано 1006 статей)

    Гэвин — младший редактор журнала Technology Explained, постоянный автор Really Useful Podcast и частый рецензент.У него степень в области современного письма, разграбленная на холмах Девона, и более десяти лет профессионального писательского опыта. Он любит много пить, настольные игры и футбол.

    Более От Гэвина Филлипса
    Подпишитесь на нашу рассылку новостей

    Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать технические советы, обзоры, бесплатные электронные книги и эксклюзивные предложения!

    Нажмите здесь, чтобы подписаться

    50 оттенков подделки: руководство по распознаванию подделки тормозов Brembo | Brembo

    ПОЛУФАКИ




    Помимо этих 100% поддельных деталей Brembo, есть частично поддельные тормозные системы Brembo, или то, что мы называем «полу-подделками», но которые не менее опасны, чем они.

    Идея полу-подделки может показаться некоторым противоречивой в терминах — либо это подделка, либо не подделка! Так как же тормозная система Brembo может быть только наполовину подделкой? Ответ заключается в том, что тормозная система Brembo состоит из различных компонентов (диск, суппорт, колодка и механизмы), каждый из которых может иметь разное происхождение.

    Полуфактура — это тормозная система Brembo, в которой некоторые оригинальные компоненты (обычно тормозной суппорт) упаковываются вместе и продаются вместе с другими компонентами сторонних производителей.Brembo всегда выступала против такой практики, будучи твердо убеждена в том, что эффективность тормозной системы определяется не только качеством, но и идеальной интеграцией каждого из ее компонентов.

    Здесь наши фальсификаторы применяют несколько иную, но не менее рискованную стратегию, которая почти всегда предполагает покупку суппортов Brembo, продаваемых в качестве запасных частей для автомобилей, оснащенных тормозами Brembo в стандартной комплектации. Откуда берутся суппорты — это совсем другая история, поскольку иногда они не новые, а взяты из угнанных или разбитых автомобилей, поэтому вы не имеете представления об их истории.


    На суппортах обычно есть логотип таких производителей автомобилей, как Ferrari, Porsche, Lamborghini, BMW или других, но они перекрашиваются логотипом Brembo и продаются в наборах с другими компонентами, такими как подозрительные диски и колодки.

    В этом случае, хотя суппорты фактически производятся Brembo и, как представляется, не представляют проблем, окончательный комплект может быть рискованным. Есть три причины, по которым мы рекомендуем вам остерегаться этих поддельных комплектов.

    Во-первых, весьма маловероятно, что тормозной суппорт Brembo, предназначенный для определенного автомобиля (и, следовательно, изготовленный и испытанный на основе конкретных характеристик этого автомобиля, таких как его вес, тип главного цилиндра, подобранный, АБС и т. д.) будет работать без сбоев на другом автомобиле

    Это похоже на комплекты повышения производительности тормозов — совершенно неправильно думать, что только потому, что они более мощные, они лучше, чем оригинальное оборудование. Комбинация элементов тормозной системы, которая идеально подходит для одного автомобиля, может оказаться слишком большой для другого, создавая чрезмерное тормозное усилие и постоянно активируя электронику, что создает неприятные ощущения от вождения.

    Вторая опасность связана с процессом покраски суппорта, который часто делают любители. Покраска тормозных суппортов — дело тонкое, и в нем есть свои подводные камни. Это не значит, что нет профессионалов, способных правильно выполнить работу, но мы все чаще получаем сообщения о неисправностях суппортов из-за «недоделанной» окраски.

    Очевидно, что не краска сама по себе повреждает суппорт, а предварительная работа, проделанная с гидравликой.Часто разборка и повторная сборка поршней выполняется неправильно, а в некоторых случаях вообще не выполняется. В этом случае, если суппорт окрашивается и обжигается, нагрев может повредить уплотнения поршня и ухудшить характеристики суппорта.

    И последнее, но не менее важное: третий элемент опасности — это сомнительное происхождение других элементов в комплекте, с которым продается суппорт — мы говорим о дисках, тормозных колодках и адаптивных кронштейнах, не созданных Brembo — на качество которых Brembo не может гарантия.В тормозной системе каждый компонент играет свою роль в обеспечении безупречной работы всей системы. Если хотя бы один компонент некачественный, может пострадать нормальное функционирование системы в целом.

    Вот почему мы говорим о SEMI-FAKES — Подделка и опасна не отдельный компонент торможения, а смешанный комплект с использованием оригиналов Brembo. Даже если они являются лишь частично подделкой, с точки зрения производительности и безопасности они все равно на 100% опасны и ненадежны.

    Каждая тормозная система Brembo, включая комплекты для модернизации, разрабатывается для конкретного транспортного средства на основе глубокого анализа характеристик этого транспортного средства, включая его вес, расположение элементов со стороны колеса, электронику, шины и т. Д. и оригинальный главный цилиндр.

    Таким образом, модернизация тормозной системы Brembo спроектирована, рассчитана, изготовлена ​​и испытана для идеальной работы с автомобилем, для которого они предназначены. Таким образом, даже использование полностью оригинальной тормозной системы Brembo на автомобиле, отличном от того, для которого она была разработана, может быть рискованным.

    Это еще одна причина, по которой Brembo всегда рекомендует обращаться к авторизованному и сертифицированному дилеру Brembo, поскольку помимо технической помощи они продают комплекты Brembo только для автомобилей, для которых они предназначены. Таким образом, помимо гарантии нахождения подлинного оригинала, вы можете быть уверены, что покупаете правильную тормозную систему Brembo для своего автомобиля, а не какую-то диковинную адаптацию.

    РАЗНИЦА МЕЖДУ ПОВТОРНЫМ И «ПОЛУПОВРЕЖДЕННЫМ»


    В мире автомобилей нормально вносить небольшие модификации — одни более креативные, чем другие — в ваш автомобиль с использованием деталей других производителей, адаптируя их к другим целям, для которых они были разработаны.Это называется по-разному (модернизация, персонализация, каннибализация, настройка и т. Д.), Но это совсем не то, что мы называем «полуприготовлением».

    В Brembo мы считаем, что смешивание различных компонентов тормозной системы, не предназначенных для конкретных автомобилей, не является идеальным решением, а в некоторых случаях может быть опасным. Поэтому мы настоятельно не рекомендуем этого делать. Но, конечно, каждый волен делать то, что, по его мнению, лучше всего подходит для его автомобиля, и с продуктами Brembo, которые он купил, независимо от того, откуда они пришли или для автомобиля, для которого они были изначально разработаны.

    Использование тормозного суппорта, только что произведенного на заводе Brembo, разработанного для другого автомобиля, с компонентами другого характера и происхождения, не означает, что вы смешиваете и сопоставляете его (хотя, как мы уже говорили, мы в Brembo не советуем Это).

    Тем не менее, продавая свое самодельное устройство, выдавая его за оригинальную, 100% систему Brembo, как если бы это был комплект, протестированный и одобренный Brembo, и используя в своих интересах невиновность и добросовестность того, кто думает, что он действительно покупает комплект Brembo является незаконным.

    Итак, то, что мы называем «половинным приготовлением», — это не тот случай, когда автолюбитель решает персонализировать тормоза своей машины, сочетая компоненты различного происхождения, полностью осознавая, что он делает, и берет на себя все последствия. Это когда тормозная система, которая является лишь частично оригинальной и сделана из деталей Brembo, выдается и продается как 100% оригинал Brembo.

    В Brembo мы считаем своим долгом указывать на различия между такими устройствами и модернизированной тормозной системой Brembo, разработанной и испытанной для конкретного автомобиля.Мы должны защищать покупателей тормозных систем Brembo, которые не могут отличить полностью оригинальный комплект Brembo от самодельного, сделанного из деталей Brembo, но без каких-либо технологических разработок, испытаний или гарантии надлежащего функционирования.

    Создание образов дисков и клонирование дисков: ключевые различия

    И визуализация, и клонирование имеют место в сегодняшнем рабочем процессе. Но вы должны понимать преимущества и недостатки обеих технологий, прежде чем принимать решение об их использовании. ИТ-специалисты использовали оба варианта более 20 лет назад.В некоторых компаниях визуализация фактически заменила клонирование. Мы определим, а затем обсудим несколько вариантов использования изображений и клонирования.

    Определение терминов: создание образа диска против клонирования диска

    Начнем с примера: вы недавно установили новую копию Windows на свой компьютер. Затем вы потратили несколько часов на переустановку всех своих приложений, таких как Office 365, Google Chrome и Adobe Creative Suite. После запуска Центра обновления Windows ваш компьютер снова станет таким, каким вы его любите.И вы не хотите потерять всю свою тяжелую работу из-за отказа жесткого диска. Один человек говорит вам клонировать ваш основной жесткий диск. Но другой говорит вам сделать снимок. Вы сбиты с толку, потому что оба звучат так, будто должны работать. И оба достигают одной и той же цели.

    И клонирование, и создание образа создают точную запись вашего диска. Это включает в себя все файлы на дисках, а также главную загрузочную запись и все остальное, что нужно вашему компьютеру для загрузки в Windows. Так чем же они отличаются? Давайте посмотрим на сравнение информации с образами.клонирование диска.

    Создание образа диска: Создание образа создает большой сжатый файл на вашем диске. Затем вы можете восстановить этот файл, чтобы оживить диск. Поскольку сам файл изображения большой, они часто сохраняются на внешних дисках или в облаке.

    Клонирование диска: Клонирование создает точную несжатую копию вашего диска. Если жесткий диск выходит из строя, вы можете удалить его и заменить клонированным диском. И это подводит нас к завершению: клонирование позволяет быстро приступить к работе, но не обеспечивает такой гибкости, как создание образов.В этом примере получение изображения лучше клонирования.

    Сценарий 1. Обновление до флэш-памяти

    Допустим, вы постоянно получаете напоминания о том, что у вас заканчивается место на диске. Итак, вы решили обновить свой основной механический жесткий диск до новой быстрой флэш-памяти. У вас есть как минимум два варианта:

    1. Вытащите старый диск, установите флэш-накопитель и переустановите Windows и все свои программы на новом диске. Это наиболее трудоемкий вариант. Но, возможно, стоит пойти по этому пути, если текущая установка Windows вызывает у вас проблемы.Если ваш текущий компьютер стабилен и все, что вам нужно, это диск большего размера, существуют лучшие варианты.

    2. Установите флешку рядом со старым. Создайте образ старого диска, разверните его прямо на новом флэш-накопителе, а затем извлеките старый диск. Этот вариант обычно позволяет вам приступить к работе с новым диском в течение нескольких часов.

    Сценарий 2: Замена неисправного диска

    Клонирование имеет большой смысл, если вы переносите операционную систему и данные на новый диск, который будет немедленно использован для замены старого.Но при попытке создать образ неисправного жесткого диска возникают проблемы. А для визуализации требуется время, поэтому клонирование диска часто имеет наибольший смысл. И это одно из основных преимуществ клонирования: оно сводит к минимуму время простоя. Поэтому, если вы не можете позволить себе долго оставаться без доступа к своим данным, это ваш лучший выбор.

    Сценарий 3: Параметры резервного копирования

    Вот где сияние изображений. Клонирование отлично подходит для быстрого восстановления, но создание образов дает гораздо больше возможностей для резервного копирования. Создание моментального снимка инкрементной резервной копии дает вам возможность сохранить несколько образов, не занимая намного больше места.Это может быть полезно, если вы загружаете вирус и вам нужно вернуться к более раннему образу диска. Клонирование дает вам только одну копию на диск. Вы можете перезаписать клон другим, но для каждой «версии» клона нужен свой собственный диск.

    Еще одно преимущество работы с изображениями — возможность удаленного сохранения изображений.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *