Как отрегулировать птф на ваз 2110: Ничего не найдено для Vaz 117 Regulirovka Protivotumannyh Far Vaz 2110%23I 2

Содержание

Регулировка противотуманных фар ВАЗ 2110 – работа, которая по силам каждому

Многие автовладельцы, у которых на машине не установлены ПТФ, со временем приходят к выводу, что данная конструкция просто необходима, особенно если часто приходится передвигаться в условиях недостаточной видимости. Но установкой не ограничивается требуемый перечень работ, для наилучшей эффективности нужна правильная настройка системы, это повысит ее эффективность и гарантирует, что свет противотуманок не будет слепить встречных водителей. Противотуманные фары незаменимы при движении в сложных погодных условиях

Назначение рассматриваемых конструкций и рекомендации по их установке

Любой водитель знает, насколько сложно передвигаться в тумане, и дело не только в ограниченной видимости, но и в том, что свет, попадая на мельчайшие капельки, преломляется и начинает создавать блики, отчего движение еще больше осложняется. ПТФ предназначены для того, чтобы светить вдоль поверхности земли, где воздух более сухой, соответственно такой вариант обеспечивает гораздо более качественное освещение дорожного полотна.

Но стоит помнить о нескольких важных правилах, которые необходимо соблюдать:

  • Граница света должна быть четкой, это гарантирует, что луч не будет преломляться и слепить водителя.
  • Очень важно высокое качество изделий, например, ксеноновые варианты работают намного эффективнее, но и цена заметно выше, но на безопасности экономить не стоит.
  • Согласно норм ГОСТ 8769-75 не допускается расположение противотуманных фар на расстоянии ниже, чем 25 см от земли.
  • Следует выбирать конструкции, у которых рассеиватель сделан таким образом, чтобы верхняя граница светового потока имела четкую границу, они намного эффективнее в работе.
  • Низкое расположение обуславливает повышенную опасность повреждения конструкции мелкими камешками, предотвратить это можно, заказав изготовление наклеек на фары – они не ухудшают качество света, зато в разы снижают вероятность деформации стекол.

Совет! Выбирая конкретный вариант в автомагазине, обратите внимание на внешний вид изделий: прочный корпус, рассеиватель без царапин, отражатель должен быть в идеальном состоянии.

Хорошее качество света могут обеспечить только добротные фары

 

Процесс регулировки

Эти работы можно разделить на два этапа – подготовка всего необходимо и непосредственно настройка светового потока. Рассмотрим каждый из них более подробно.

Подготовительные работы

На этой стадии надо проделать следующие действия:

  • В первую очередь убедитесь, что ваше оборудование работает верно и включается отдельно, а не совместно с ближним светом фар. Если у вас все сделано кустарным способом, переделайте конструкцию так как положено, схема, расположенная ниже, подскажет правильный порядок подключения.
Схема довольно проста, и в ней разберется даже неопытный автовладелец
  • Далее необходимо проверить надежность крепления ваших ПТФ, если они болтаются, то настройка будет бесполезна. Еще один важный нюанс – давление в шинах, оно должно быть одинаковым, чтобы автомобиль стоял без наклона.
  • Для настройки следует найти ровную площадку со стеной или ровным сплошным забором перед ней. После этого отмеряется расстояние от земли до оси положения противотуманных фар, и на стене отчерчивается горизонтальная линия на этой высоте.
  • Затем выставляется автомобиль на расстоянии 5 метров от поверхности, на этом подготовку можно считать завершенной, как видите, тут нет ничего сложного, вы своими руками проделаете все действия буквально за 10 минут.

Настройка

Теперь непосредственно рассмотрим, как отрегулировать противотуманные фары ВАЗ 2110, инструкция по проведению работ выглядит следующим образом:

Важно! Согласно нормам ГОСТ, регулировка должна производиться с дополнительным весом в 75 кг на водительском сиденье.

  • В первую очередь регулируется расстояние между световыми пучками, оно должно быть таким же, как и на самой машине (577 мм от центральной вертикальной оси). Каждая фара регулируется отдельно, при этом вторую следует закрывать куском картона или другого непрозрачного материала.
Примерная схема регулировки, где N – ось расположения ПТФ
  • Когда расстояние выставлено, можно приступать к регулировке высоты. Опять же, лучше настраивать каждую фару отдельно, центр светового потока должен быть на оси расположения световых элементов, настройка производится с помощью специального винта, расположенного сбоку, для этого в обрамлении присутствует отверстие для отвертки.

После окончания работ вы получаете свет, соответствующий нормам, который будет обеспечивать отличную видимость даже в самых сложных условиях. На фото показан пример ПТФ с ксеноновым светом, яркость этого варианта намного выше, чем стандартных модификаций с лампами накаливания. Не забывайте про коррекцию, если, к примеру у вас установлен фаркоп и вы буксируете прицеп. Ксенон светит очень ярко, и без настройки он может слепить встречный транспорт

Вывод

Видео в этой статье покажет весь описанный процесс наглядно и поможет вам понять некоторые важные особенности работ еще лучше. Важно делать все аккуратно и соблюдать рекомендации.

Регулировка противотуманных фар на ВАЗ-2114: фото и видео

Противотуманные фары – это бесспорно не лишний элемент в системе внешнего освещения автомобиля. И многие владельцы ВАЗ-2114, на которых они не установлены, приходят к выводу о необходимости монтажа такого оборудования. Подобные световые элементы просто спасают в условиях недостаточной видимости и условиях плохой освещённости обочин дорог.

На видео ниже показаны общие аспекты регулировки противотуманных фар:

Пошаговый процесс регулировки противотуманных фар

Можно приступать к их регулировке. Проведение этих работ можно условно поделить на два этапа – это предварительная подготовка и сама настройка работы светового потока. Ниже о них расскажем подробнее.

Подготовительные работы

  1. Убедитесь в том, что вновь установленное оборудование работает исправно, включается независимо от работы ближнего света фар и в тандеме с габаритными огнями.
  2. Если у вас есть сомнения в правильности подключения, то наша схема поможет вам окончательно определиться с этим. Подобная схема достаточно примитивна и в ней сможет разобраться даже тот автолюбитель, который ранее не имел дела с электрическими приборами.

    Так выглядит схема подключения.

  3. Осмотрите надежность крепежа ПТФ, фиксирующие болты должны быть зафиксированы максимально крепко.
  4. Давление в шинах – это также не маловажный аспект при подготовке в регулировке фар. Давление везде должно иметь одинаковые значения, для того, чтобы автомобиль находился, ровно на поверхности.
  5. Перед началом регулировки, необходимо найти ровную площадку, которая граничит с ровной стеной или забором около неё.
  6. После чего отмеряете расстояние от земли до ПТФ и получившееся значение отмечаем на стене, ввиду горизонтальной полосы.
  7. Далее, машина отгоняется на расстояние около 5-ти метров от стены и подготовительные работы на этом можно считать оконченными.

    Всё готово для регулировки.

Как правило, выполнение таких работ занимает не более 15-ти минут, важно правильно соблюдать порядок их выполнения.

Настройка ПТФ

Процесс регулировки также будет не сложным и выглядит следующим образом:

  1. Регулировку ПТФ следует проводить при наличии веса на водительском сиденье, весом не менее 75 кг. Это правила, которые описывают нормы ГОСТ, поэтому во время регулировки, на место водителя необходимо посадить помощника.
  2. Далее, первым делом производим регулировку световых пучков, обратите внимание на то, что они должны быть идентичными с тем, что установлено на автомобиле – 57,7 см. Регулировку каждой фары производим в отдельности индивидуально, закрывая куском картона второй источник света.
  3. Так выглядит примерная схема регулировки ПТФ.

    Наглядная схема регулировки ПТФ на ВАЗ-2114

  4. Когда вы выставили это расстояние, можно начинать регулировать высоту света ПТФ. И снова, эти работы необходимо производить индивидуально с каждой фарой, так как световой пучок должен находиться ровно по отношению к расположению световых элементов. Подобная регулировка проводится через специальный винт, который находится сбоку, внутри корпуса ПТФ.

    Местоположение такого болта обозначено стрелкой.

  5. По окончании проведения подобных работ, вы получите свет противотуманных фар, который соответствует всем нормам и стандартам, обеспечивающий наилучшую видимость в самых плохих условия и при этом, не ослепляя водителей встречных автомобилей.

Ещё одна схема для наглядности

Регулировку противотуманных фар на этом можно считать законченной, как вы могли убедиться сами, ничего сложного в этом нет, важно все работы проводить не спеша, и точно следуя инструкциям.

Подробнее о регулировке

Однако после установки противотуманных фар, процесс не считается законченным прямо до того момента, пока не будет произведена их полная регулировка, потому как именно эти работы способны повысить эффективность и надёжность использования этих приборов. Ниже мы расскажем вам, как правильно отрегулировать противотуманные фары, и на что необходимо обращать повышенное внимание.

Почему ПТФ?

Свет ПТФ и ближнего света

Наверняка каждый водитель, который передвигался на автомобиле в условиях тумана, знает насколько это сложно. Это связано не столько с ограниченной видимостью, сколько с попаданием пучка света на мельчайшие капли влаги, которые отражаясь, создают блики, существенно ухудшая обзор.

А противотуманные фары как раз созданы для того, что бы запускать свет вдоль дорожного полотна, где весь воздух имеет не такую повышенную влажность, а вследствие, и наиболее улучшенное освещение дороги.

Однако стоит знать и обязательно соблюдать несколько правил по эксплуатации подобных световых приборов:

  • Согласно принятым нормам государственного стандарта (ГОСТ — 8769-75 – прим.), установка противотуманных фар не разрешается на расстоянии ниже, чем 25 сантиметров от дорожного полотна и нижней части бампера автомобиля.
  • Противотуманные фары с ксеноновыми лампами работают намного эффективнее, однако на них и цена больше и сотрудники ГИБДД «реагируют» на подобные автомобили намного чаще.
  • При выборе фары обращайте внимание на светорассеиватель, который при работе должен иметь чёткую границу светового потока. При работе подобные фары способны выдать свет на куда более широкие границы.
  • Когда вы установите фары на место фиксации, позаботьтесь о том, чтобы их стёкла были защищены специальной, прозрачной антигравийной плёнкой. Так, они будут меньше подвержены воздействию мелких камней от вблизи идущих автомобилей, тем самым снизят факты деформации и появления трещин на стёклах.
  • Обращайте внимание на границу светового потока, которую выдаёт лампа, так можно гарантировать то, что луч света не будет «сломан» и исключит факты ослепления встречных водителей.

Обращая внимание на подобные товары в магазинах, ваш выбор должен выпасть только на изделия из качественного пластика, с отражателем на котором отсутствуют повреждения, а соединения водонепроницаемы. Именно в таком случае, противотуманная фара прослужит долго и эффективно.

как выбрать и какие лучше

С учетом того, что головной свет на ВАЗ 2110 и других популярных моделях (например, ВАЗ 2114, 2115 и т.д.) не самый лучший, без противотуманок ездить в условиях плохой видимости достаточно сложно, утомительно и даже опасно.

Само собой, если машина не имеет ПТФ с самого начала, то есть в заводской комплектации, в подобном случае многие водители устанавливают противотуманные фары на ВАЗ 2110 самостоятельно.

При этом основными проблемами считается необходимость подобрать туманки ВАЗ 2110, а также разобраться с тем, как подключить противотуманки. Далее мы рассмотрим, на что обратить внимание при выборе ПТФ ВАЗ, а также какие ПТФ 2110 будут лучшим решением.

Содержание статьи

Особенности ПТФ: отличие от головных фар

Итак, основной задачей противотуманных фар является освещение дороги в условиях плохой видимости (дождь, снег, туман и т.д.). Однако, в отличие от головного света, есть особенности.

Прежде всего, ПТФ должны иметь максимально четкую верхнюю светотеневую границу, а также пучок света должен быть строго внизу и оказываться максимально широким. Если эти условия не соблюдены, это может стать проблемой как для водителя ТС, так и для других участников дорожного движения, которые движутся по встречной полосе.

Еще отметим, что даже если в головных фарах стоит самая мощная лампа, особенности, назначение и место установки таких фар не позволяет эффективно освещать дорогу в туман или в дождь.

Дело в том, что головной свет должен как можно дальше освещать дорогу, не слепить встречных водителей и захватывать обочину.  Однако в условиях ограниченной видимости ни дальний, ни ближний свет не справляются с такой задачей. Причина — мощный световой поток отражается от частиц влаги, перед водителем появляется мутная «стена». Особенно это заметно при включении дальнего света.

В свою очередь, качественные ПТФ отличаются меньшей мощностью, а сама оптика выполнена и установлена так, чтобы свет  туманок буквально «пробивал» влагу и туман. Главный секрет в том, что обычно туман не касается земли, а противотуманные фары стоят максимально низко.  

С одной стороны, туманки светят не так ярко и далеко, как головной свет, однако в условиях плохой видимости именно они освещают несколько метров дороги перед автомобилем. Главное, соблюдать правила установки ПТФ и настройки такой оптики.

  • В двух словах, существуют четкие нормы и стандарты, которых нужно обязательно придерживаться при установке. Дополнительные регулировки позволяют выставить туманки так, чтобы световой поток ложился на дорогу, не слепил водителя, не формировал «стену» в тумане перед автомобилем и т.п.

При этом важно понимать, что дешевые и некачественные ПТФ, а также неправильно установленные противотуманные фары ВАЗ или любого другого авто будут слепить встречные автомобили, однако не способны осветить дорогу в полной мере. По этой причине во время подбора туманок, в первую очередь, нужно уделять данной оптике особое внимание. 

Какие противотуманки на ВАЗ 2110 лучше выбрать и почему

Начнем с того, что на рынке представлен не один вариант ПТФ ВАЗ 2110. При этом есть как решения хорошего качества,  так и аналоги, которые хуже. Более того, продавцы предлагают противотуманки разной формы,  с разными корпусами, лампами  и т.д.

  • Прежде всего, при выборе следует обращать внимание на рассеиватель, так как он бывает стеклянным или пластиковым. Нужно помнить, что туманки стоят низко, на них попадает вода, часто по фаре бьют камни и т.д. Само собой, пластик в таких условиях быстро мутнеет и трескается.
  • Что касается формы корпуса, лучше приобрести штатные ПТФ в бампер ВАЗ-2110. Такие туманки без проблем ставятся в штатное место, что не потребует доработок. В данном случае речь идет о прямоугольных противотуманках со стандартным креплением.

С учетом того, что такие ПТФ выпускает большое количество производителей,  следует  отметить —  фары могут быть разными по качеству оптики, в них стоят разные лампы.  Что касается наиболее востребованных  решений с галогеновыми лампами на ВАЗ 2110,  можно выделить отечественные ПТФ ОСВАР и Автосвет (Киржач), а также Bosch.

  • Туманки Киржач могут быть представлены двумя вариантами: под лампу с цоколем Н3, а также Н1. На практике, версия под Н1 лампу позволяет получить более кучный и плотный световой поток. Недостаток в том, что ПТФ идут без лампы, которую нужно докупать отдельно.
  • Фары ОСВАР немного хуже по качеству корпуса, чем Киржач, имеют несъемный плафон, который вклеен на герметике. Заменить такой плафон сложнее. Однако стоит оптика на 25-30% дешевле продукта от Автосвет, поставляется сразу вместе с лампой. В целом, фары светят  хорошо,  немного уступая  рассмотренному выше аналогу.
  • ПТФ Bosch выпускает завод в г. Рязань, оптика рассчитана на установку лампы Н3. Этот вариант самый дешевый, поставляются без ламп и светят достаточно посредственно и подойдут для редкого использования в условиях недостаточной видимости.    

Еще добавим, что в ряде случаев качество света помогает улучшить замена ламп ПТФ  на другие типы ламп (например, с h4 на h2). Это потребует доработок, при этом на кардинальные изменения рассчитывать все равно не стоит.  

Также, кроме галогеновых ламп, можно оснастить ПТФ ксеноновой лампой и даже линзой. Так вот, качественные готовые решения достаточно дорогие, а дешевые не отличаются надежностью и большим сроком службы. Если переделывать туманки галогеновые под ксенон, также нужны доработки.

Получается, во всех случаях (как для установки ксенона в ПТФ, так и для монтажа изначально ксеноновых противотуманок) потребуется выполнить целый ряд монтажных работ.

Более того, нужно понимать, что хотя световой поток ксеноновой лампы мощнее (является плюсом для головной оптики), для ПТФ  избыточная мощность не нужна. Важно, чтобы туманка не приводила к тому, что свет отражается от частиц влаги.

Именно по этой причине требуется предельно точно устанавливать и настраивать такие фары, а максимальная цветовая температура ламп не должна быть выше 3000-4500 К.

Игнорирование данных правил приведет к тому, что ксеноновые ПТФ ВАЗ 2110 или  нештатные туманки любого другого авто будут только слепить встречный транспорт. Также нужно быть готовым к тому, что такая оптика будет ухудшать видимость вместо того, чтобы  освещать дорогу.   

  • Еще добавим, что в продаже относительно недавно появились светодиодные ПТФ. Так вот, подобные изделия хорошего качества сегодня стоят дорого, а более доступные по цене решения «ходят» совсем недолго и светят откровенно плохо.

Причина — даже  дорогие качественные светодиодные противотуманки  отличаются сниженной эффективности по сравнению с галогеном или правильно подобранным ксеноном. Дело в том, что  источник света (светодиод) обычно создает свет с температурой, в среднем, не ниже 6000 К.

Для головного света этого вполне достаточно, однако для ПТФ такое свечение не подойдет. При этом попытки понизить температуру приводят к тому, что диод попросту не способен нормально осветить дорогу в дождь или туман.  

Конечно, дорогие решения (например, Osram LEDriving FOG 101) со светодиодами и температурой около 3000 К являются отличным решением для ПТФ, однако цена остается предельно высокой. Что касается дешевых китайских аналогов или попыток самостоятельно установить диоды в туманку в кустарных условиях, в этом случае результаты зачастую оказываются неудовлетворительными.

На деле, лучше сразу приобрести качественные  противотуманки ВАЗ (например, Киржач) и реализовать правильную установку, а также подключение ПТФ. Такой подход позволит получить прогнозируемый хороший результат по доступной цене.

Что в итоге

Как видно, при всем многообразии оптики на рынке, решение подобрать противотуманные фары 2110 может оказаться более сложным, чем  кажется изначально.  Другими словами, выбирать противотуманки для «десятки» нужно обязательно с учетом всех плюсов и минусов представленных в продаже решений.

Нужно обращать внимание на корпус и отражатель, тип лампы, качество проводки, комплектацию, надежность крепления ПТФ и т.п. Еще следует принимать во внимание возможность гибкой регулировки.

Дело в том, что даже качественные, но неправильно  установленные и отрегулированные противотуманки 2110 или другого авто могут слепить встречных водителей. При этом не выставленная оптика будет плохо работать по назначению, то есть освещать дорогу.

Именно по этим причинам большинство автовладельцев отдают предпочтение штатным решениям, которые ставятся на автомобиль на заводе, но отсутствуют в конкретной комплектации.

Как правило, на машине уже есть штатные места для установки, может присутствовать часть проводки, в продаже имеются оригинальные кнопки для включения/выключения, сами ПТФ, лампы и т.д.  В свою очередь, это в значительной степени упрощает выбор, монтаж и подключение противотуманок.

Читайте также

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фар – его приходиться регулировать, особенно после покупки Б/У автомобиля бывает старые хозяева регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком автомобиле, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо же фары настолько опущены низко, что и дороги толком не видно, ну а по сути регулировать их нужно после замены ламп, потому что разные лампы светят по своему, то есть какие то лампы сильно светят, а какие то нет.

Краткое содержание:

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?» то в таком случае просто читайте инструкцию дальше и вы всё поймёте!

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.) должна быть начерчена.

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2».

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно но без схемы, просто для того чтобы вы понимали принцип регулировки фар, просмотрите для этого ролик который размещён чуть ниже, в нём правда автомобиль семейства не Самара 2, а семейства Самара показан, но суть регулировки одна и на обоих этих моделях машин можно сказать она полностью совпадает.

Правильная регулировка фар ваз 2115 своими руками

Содержание статьи

Регулировка фар на ВАЗ 2114 требуется не реже одного раза в год при прохождении ТО и обязательна после замены ламп. Многие водители игнорируют рекомендации и пользуются оптикой, которая настроена неправильно и не обеспечивает должного направления света в ночное время суток. Из-за этого снижается обзор на дороге и повышается вероятность не заметить идущего по обочине пешехода или посторонний предмет, который может повредить колеса, кузов, картер двигателя.

Подготовительные работы

Чтобы самостоятельно отрегулировать фары, нужно тщательно подготовить автомобиль и инструменты. Это поможет не отвлекаться во время работы и сократит время регулировки.

Поиск места — важный этап. Площадка должна отвечать следующим требованиям:

  • быть ровной;
  • находиться в темном месте без лишних засветок от фонарей;
  • на площадке должна быть ровная стена, ворота, забор, ворота гаража.

Все перечисленные факторы влияют на точность регулировок. Добиться высокоточной настройки без специальных оптических приборов можно только при соблюдении всех инструкций.

Автомобиль подготавливается следующим образом:

  1. На мойке высокого давления отмывается вся грязь с кузова и подкрылков.
  2. Багажное отделение очищается от всех лишних предметов. Если отсутствует запаска, ее нужно установить на место.
  3. Топливный бак заправляется до отсечки.
  4. Проверяется давление в колесах и доводится до нормативных значений в 2,0 или 2,1 бара.
  5. Осматривается оптика на предмет трещин, сколов и дефектов на поверхности стекла и отражателя.

Также следует проверить крепление фар к кузову. В случае обнаружения свободного хода оптику нужно крепко затянуть штатными болтами. Неисправная деталь с трещинами и другими недостатками подлежит замене, так как лопнувшее стекло преломляет лучи и ослепляет встречных водителей.

Для работы понадобятся инструменты:

  • тряпка;
  • плотная ткань или картон;
  • моющий состав для окон;
  • фломастер;
  • рулетка;
  • уровень строительный;
  • башмак или палка для упора колеса.

Чтобы самостоятельно настроить свет на ВАЗ 2114, 2115 не нужны специальные инструменты. Встроенные пластмассовые барашки на тыльной стороне оптики легко прокручиваются пальцами.

Читайте также:  Особенности замены передних и противотуманных фар на Рено Логан

Для проведения работ нужно выбирать теплый день без осадков и сильного ветра. Капли на оптике вызывают преломления и помешают правильной регулировке.

Пошаговая инструкция

Регулировка фар ВАЗ 2114 или 2115 своими руками — процедура несложная. При правильной подготовке автомобиля можно добиться оптимальных результатов, которые не будут отличаться от корректировки на оптическом станке.

Перед настройкой света фар рисуется вспомогательная схема. Для этого нужно:

  1. Установить ВАЗ 2114 на расстоянии в 5 метров от стены. Замер производится строго от стекла фары.
  2. Рулеткой замеряется высота лампы относительно асфальта.
  3. Значение отмечается на стене горизонтальной линией.
  4. Вертикальной полосой маркируется центр автомобиля.
  5. От горизонтальной отметки делается отступ вниз на 65 мм и делается отметка, на которой должна находиться светотеневая полоса.
  6. Для выявления центра луча используются места перехода в галки.
  7. Центры галок отмечаются на стене вертикальными линиями, расстояние между которыми должно быть 964 мм.

Схематический набросок рекомендуется производителем в качестве наиболее точного метода регулировки оптики.

Регулировка фар:

  1. Заглушить двигатель автомобиля.
  2. Включить ближний свет.
  3. Выставить рычаг гидрокорректора фар в положение 0.
  4. Открыть капот.
  5. Одну фару закрываем картоном или плотной тряпкой. Это улучшает видимость границы луча.
  6. С помощью встроенных винтов скорректировать направление света сначала на одной фаре, затем на другой.
  7. Покачать автомобиль и проверить правильность настройки еще раз.

При выполнении работ автомобиль должен быть без пассажиров. На водительское место можно положить груз весом в 50-70 килограммов, но это не обязательно. Установка на ручник часто меняет положение кузова относительно дорожного полотна, поэтому следует пользоваться подпоркой для колеса или обычной палкой.

Корректируя каждую фару отдельно, можно добиться максимально точного результата положения луча. Настроенная правильно оптика ВАЗ не слепит встречных участников движения и качественно освещает дорожное полотно.

Регулировка элементами фары

Настройка фар на ВАЗ 2114 производится с помощью встроенной системы изменения углов рефлектора. Винты, регулирующие расположение светового пучка, находятся на тыльной части оптики в верхних углах.

Чтобы поднять луч, нужно повернуть регулятор, расположенный ближе к указателю поворотов. Для корректировки фары в вертикальном положении нужно использовать рычаг, который размещен ниже и находится рядом с решеткой радиатора.

Читайте также:  Пошаговая инструкция по снятию и ремонту замка двери Renault Logan

Настройка противотуманных фонарей

Регулировка противотуманных фар включает несколько этапов:

  • подготовка автомобиля;
  • составление схемы;
  • корректировка.

Подготовительные шаги ничем не отличаются от действий, выполняемых перед корректировкой основных фар. Противотуманки должны быть чистыми, колеса накачанными, а багажник — пустым.

Настраивая противотуманки, следует использовать специальную схему, которая составляется самостоятельно. Для этого требуется:

  1. Поставить машину на расстоянии в 5-10 метров от стены.
  2. Замерить высоту центра фары и отметить линией на схеме.
  3. Перенести на стенку отметки центра машины и противотуманок.
  4. Прочертить линию на 10-12 сантиметров ниже отметки высоты противотуманок.

Для корректировки оптики нужно проворачивать винт, пока луч не выйдет на уровень, отмеченный на плане. Если не регулируется фара, следует очистить шляпку болта и осмотреть ее на предмет закисания. Для смазки деталей можно воспользоваться аэрозолем WD-40. Если болт крутится, а рефлектор стоит на месте, потребуется демонтаж противотуманки и проверка целостности механизма.

Виды фонарей на ВАЗ 2114

Регулировать фары на ВАЗ собственными руками очень просто. Конструкция позволяет совершать корректировку без снятия дополнительных пластиковых элементов и аккумулятора.

В ВАЗ 2114 используются следующие типы световых источников:

  • противотуманный;
  • ближний;
  • дальний.

Настройка ближнего и дальнего света осуществляется с помощью двух встроенных винтов, находящихся в корпусе основной оптики.

Для корректировки противотуманок не требуется демонтировать бампер. Отвертка помещается в специальное отверстие, в котором находится болт.

Как определить неполадки в оптике

Необходимость корректировки света потребуется в следующих случаях:

  • лампы сильно светят вверх или вниз;
  • смещен луч в одну из сторон;
  • неравномерная яркость фар при осмотре автомобиля;
  • недостаточная сила света, не видна четкая галка;
  • не работает одна из фар.

Настроенная оптика ВАЗ 2114 или модели 2115 отлично справляется с любыми погодными условиями. Для определения недостатков следует проводить визуальный осмотр работоспособности ламп раз в неделю, а корректировку проводить не реже 1 раза в сезон.

Регулировка света фар на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Добро пожаловать!
Свет фар – его приходиться регулировать, особенно после покупки Б/У автомобиля бывает старые хозяева регулируют свет под себя и поэтому при езде на таком автомобиле, либо начинаешь слепить глаза встречным водителям, либо же фары настолько опущены низко, что и дороги толком не видно, ну а по сути регулировать их нужно после замены ламп, потому что разные лампы светят по своему, то есть какие то лампы сильно светят, а какие то нет.

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?» то в таком случае просто читайте инструкцию дальше и вы всё поймёте!

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.) должна быть начерчена.

Примечание!
Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2».

Дополнительный видео-ролик:
Более подробно но без схемы, просто для того чтобы вы понимали принцип регулировки фар, просмотрите для этого ролик который размещён чуть ниже, в нём правда автомобиль семейства не Самара 2, а семейства Самара показан, но суть регулировки одна и на обоих этих моделях машин можно сказать она полностью совпадает.

Регулировка фар

Добрый день всем. Проблема состояла в следующем: Гидрокорректор фар работал только на одной из фар, а другая фара светила куда то вниз, да так светила что я пучек света который щел от фары из салона не виден))). Решил отрегулировать его вручную. Но как я не крутил регулировочный винт — 0, никаких действий. Решил снять фару и посмотреть что конкретно не дает мне отрегулировать фару.

Сняв фару, увидел что регулировочный винт не куда не упирается и вообще мне показалось странная система регулировки. Решил сфоткать и спросить на драйве2 что да как?! Или куда он должен упираться или вообще как он регулирует!

Винт

Но пока фотографировал заметил следующее: Отражатель внутри как то странно весь трясется и болтается. Покрутив фару в руках заметил что шток с шаром на конце интуитивно должен находится в спац.держателе а он выскочил.

Сделав спец инструмент(технологическую оснастку системы «согнутый крючком электрод»))))) просунул, зацепил и потянул на себя до характерного щелчка(прям тех. процесс целый расписал:-) ). И вуоля шариковый наконечник защелкнулся.

Вот поэтому у меня и не получалась регулировать я крутил — рамка двигалась а отражатель на месте стоял.

Я буду очень рад если кому пригодится мой маленький ремонт фары. Удачи всем!

Регулировка света фар на автомобиле ВАЗ 2114 и 2115

Езда в ночное время суток сопряжена с определённой опасностью, что объясняется отсутствием полноценного обзора дороги. В темноте хуже видны знаки, дорожная разметка, посторонние препятствия, а также существует опасность ослепления светом фонарей идущего навстречу транспорта. Регулировка фар ВАЗ 2114 и ВАЗ 2115 позволяет минимизировать риски дорожно-транспортного происшествия, связанного с плохой видимостью на дороге.

Фонари автомобиля не гарантируют полноценной видимости в темноте, если для этого их предварительно не настроить. Кроме этого, каждый хозяин машины обязан периодически проверять, насколько настройка фар отвечает требованиям правил дорожного движения. Также необходимо следить за их исправностью и состоянием оптики – отсутствием помутнений, трещин и царапин.

Автомобиль ВАЗ 2115

Регулировка света фар ВАЗ 2114 – это стандартная процедура, которую автомобилисты проходят на станции технического обслуживания или выполняют своими силами.

В первом случае они экономят время и нервные клетки, но услуги автосервиса стоят денег. Во втором случае появляется шанс сэкономить деньги, однако вам придётся в таком случае постараться и потратить собственное время и силы.

Блок-фара и обратная её сторона с регулировочными винтами

Какие виды фонарей установлены на ВАЗ 2114

На автомобилях модели ВАЗ 2114 установлено три разновидности источников света:

  • ближний;
  • дальний;
  • противотуманные огни.

Фонари ближнего света применяются практически постоянно – они предназначены для того, чтобы делать видимым путь на расстоянии 30-40 метров перед автомобилем. При этом пучок света формируется с таким расчётом, чтобы исключить вероятность ослепления водителей машин, едущих навстречу.

Ближний свет фар ВАЗ 2114 и 2115

Фонари дальнего освещения включают на время, чтобы дать возможность осветить путь на расстоянии 130-150 метров – их включают с целью увидеть знаки на дороге и разметку. В границах населённого пункта категорически запрещается использовать дальний свет – въезжая в жилую зону, водитель обязан переключиться на ближний свет. То же самое он обязан сделать в тот момент, когда заметил приближающийся транспорт, движущийся навстречу.

Противотуманные средства устанавливают с целью дать возможность рассмотреть дорогу в тёмное время суток при движении в тумане или в пелене мелкого дождя. Ближний или дальний свет фар, отражаясь от мелких блестящих водяных частиц, ослепляет водителя – чтобы этого избежать, отдельные источники освещения располагаются с таким расчётом, чтобы светить под границей дождя и тумана. Кроме того, в них установлены лампы, которые светят жёлтым, что также положительно влияет на видимость в условиях непогоды.

Противотуманные фары на Ваз 2114 и 2115

Как подготовиться к работе

Перед тем, как будет выполнена регулировка фар ВАЗ 2114, вы должны будете выполнить ряд подготовительных операций. Первым делом подготовьте автомобиль – для этого действуйте по следующему алгоритму:

  • Накачайте колёса и проследите, чтобы давление воздуха в них было одинаковым.
  • Проверьте, в каком состоянии находится подвеска.
  • Заполните топливный бак по максимуму.
  • Проследите, чтобы нагрузка на все четыре колеса распределялась равномерно.

Убедившись, что ваша машина полностью готова к работе, найдите равномерную десятиметровую площадку, которая упирается в чистую ровную стену. Стена понадобится, чтобы ставить обозначения и рисовать линии – поэтому позаботьтесь о наличии мела и малярного скотча.

Проследите, чтобы давление воздуха в шинах было одинаковым

Первый способ регулировки

В автомобилях ВАЗ 2114 установлена штатная блок-фара, которая одновременно отвечает за дальний и ближний свет. Поэтому достаточно отрегулировать ближний свет – дальний сам собой станет в правильное положение. Регулировка противотуманных фар осуществляется отдельно.

Процедура настройки происходит по следующему принципу:

  • Автомобиль выведите на найденную горизонтальную поверхность, которая была выбрана для настройки фонарей.
  • Остановите машину непосредственно перед стеной.
  • На стенке при помощи мела сделайте обозначения, которые будут отвечать центральной точке авто и центрам фонарей.
  • Обозначьте расстояние от земли до каждой из фар.
  • Отметьте расстояние от центральной оси машины до каждой из фар.
  • На пять сантиметров ниже проведите линию.
Регулировка света фар при помощи стены
  • Далее нужно отъехать и остановиться на расстоянии 7,5 м от стены.
  • Соедините на чертеже точки центров фонарей одной прямой.
  • Начертите через те же центры пару вертикальных линий;
  • Начертите через центровую точку машины отрезок, параллельный земле.
  • На этом расчерчивание считается завершённым – зажигайте близкий свет фар.
  • Угол наклона фонарей должен совпасть с горизонтальной линией, а начало, где граница света будет подниматься, совместите с местом пересечения линий.
  • Настраивайте фары посредством вращения пары винтов – вы их найдёте на задней панели в подкапотном пространстве. Луч должен располагаться несколько ниже обозначения точки фары на чертеже.

Второй метод регулировки

Для выполнения настройки источников освещения вторым методом понадобится такая же площадка, стена и мел.

Предварительно подготовьте автомобиль:

  • равномерно накачайте шины;
  • проверьте, насколько исправна подвеска;
  • равномерно распределите нагрузку на все колёса;
  • полностью заправьте бак топливом.
Регулировка света фар на СТО

Дальше двигайтесь по следующей схеме:

  • Разметьте на стене места, которые определяют центры обеих фар.
  • Проложите через них отрезок.
  • Ниже на 12 сантиметров проведите отрезок, параллельный первому.
  • Установите регулятор освещения на отметку «ноль».
  • Управляя парой винтов регулировки, настраиваем луч в такое положение, чтобы его верхняя граница вплотную приблизилась к нижней черте.
  • Боковая граница пучка располагается на пересечении нижней прямой и вертикальной оси фонаря.
Настройка противотуманных фар на Ваз 2114 и 2115

Настройка противотуманных огней

До того, как регулировать противотуманные огни, нагрузите автомобиль весом в 70 кг и залейте топливный бачок под завязку. Установите машину на расстоянии 5 – 10 метров от стены.

На стене проложите горизонтальный отрезок, который находится от пола на расстоянии, идентичном высоте противотуманных фонарей. На высоте, вдвое большей, начертите третий отрезок.

Отметьте центр машины и отметьте расстояние от него до центральных точек фонарей. Теперь, оперируя винтом, регулируйте луч до тех пор, пока он не установится в положение, которое вы видите на схеме.

Источники

  • okuzove.ru/osveshhenie/regulirovka-far-vaz-2114.html
  • drive2.ru/l/7214267/
  • vaz-russia.com/remont-vaz-2113/regulirovka-sveta-far-na-vaz-2113-vaz-2114-vaz-2115.html
  • infokuzov.ru/remont/regulirovka-far-na-vaz-2114

Как отрегулировать фары 2110 бош

Даже начинающий автомобилист понимает, что от регулировки фар зависит безопасность водителя и его спутников, а также других участников дорожного движения, включая пешеходов. Рано или поздно мы замечаем, что оптика перестала обеспечивать нужный обзор на дороге – это касается и дальнего, и ближнего света. Значит нужна регулировка фар ВАЗ 2110.

В этом материале мы опишем, как проводится эта процедура на «десятке». Все шаги расписаны максимально просто, поэтому отрегулировать свет сможет и начинающий автомобилист. Также мы рассмотрим альтернативу стандартному устройству для настройки. После прочтения статьи вы будете знать, что собой представляет электрокорректор и как его поставить на ВАЗ 2110.

Оптика ВАЗ 2110

На автомобилях этого поколения установлены следующие приборы освещения:

  • Блок-фары. При помощи элементов управления на приборной панели можно переключаться между дальним и ближним светом.
  • Указатели поворота.
  • Противотуманные огни. Эта оптика появилась только на «десятках» последних версий, но ПТФ можно поставить самостоятельно.
  • Габаритные огни.

Прежде чем проводить регулировку света, нужно убедиться в том, что гидро- или электрокорректор работает исправно. В противном случае такая «настройка» только усугубит положение. Если приборы в порядке, тогда можно приступать к настройке.

Регулировка фар

Чтобы точно отрегулировать свечение фар, необходимо полностью заправить «десятку» топливом. Также во время регулировки рекомендуется, чтобы на водительском месте сидел человек приблизительно вашей комплекции. Тогда положение кузова будет естественным. Не забудьте проверить давление в покрышках. Если они спущены (даже немного), доведите показатель до нормы. Все готово? Переходим к настройке.

    Проверку следует проводить в ночное время суток. Машину необходимо поставить напротив вертикальной поверхности – обычно автомобилисты используют для этого стену гаража. Передний бампер должен стоять параллельно стене, от передних фар до препятствия должно быть ровно пять метров. Теперь необходимо нанести на препятствие следующий рисунок:

Устанавливаем электрокорректор фар

Штатное устройство не регулируется, оно неразборное, как результат, при выходе из строя, фару можно только заменить. Чаще всего это происходит из-за утечки рабочий жидкости или «клина». Если у вас возникла необходимость заменить устройство, то лучше вместо него поставить электрокорректор.

На «десятку» можно поставить:

  • Штатный электрокорректор для 2110. Найти его можно по артикулу ЭМКФ-41.
  • Корректор от другой марки, обычно автомобилисты используют для этого агрегат от ГАЗа.

В комплект входит сам электрокорректор, уплотнительные кольца и проводка. Основное преимущество такого устройство перед штатным агрегатом – это надежность. Установив электрокорректор, вы забудете о поломках этого компонента. Система штатного устройства сделана таким образом, что корректор постоянно находится под давлением жидкости. Уплотнительная резина изнашивается особенно быстро в холодную пору.

Установка электрокорректора от ГАЗ

Покупать нужно комплект, где присутствуют провода. В противном случае вам придется самостоятельно делать витую пару.

Установку необходимо выполнять в штатные места, здесь никаких доработок не требуется. Зато они понадобятся в самом приборе – необходимо выставить ход и длину штока. Установка может быть осуществлена и без доработок, но есть вероятность, что электрокорректор будет работать только в первых 4-х позициях вместо 16-и.

Укорачивание длины штока проходит по следующей схеме:

  1. На привод необходимо подать напряжение, шток при этом должен выйти.
  2. На фото ниже показано, где нужно отрезать шток.

Теперь нужно уменьшить ход. Для этого следует поменять резистор R1 – вы найдете его на схеме подключения ЭК. Меняем его на 4.3кОм. Если вы не разбираетесь в электронике, то посмотрите на фото ниже – там указано место расположения резистора, который необходимо заменить. Когда все доработки завершены, электрокорректор можно подключать к системе.

Регулировка

Выставляем ближней свет на деление «0». Это соответствие будут в дальнейшем проверять при техническом осмотре автомобиля. В отличии от гидравлического устройства, с ЭК машину нужно ставить на расстоянии 1,2 м до стены. При переключении деления уровень смещается на 60 мм. В итоге мы должны получить результат, как в инструкции по настройке.

Видео по регулировке фар:

Самой распространенной причиной ДТП является плохая видимость. Поэтому не стоит объяснять, почему ваши фары должны быть хорошо отрегулированы. На иномарках можно встретить адаптивный свет – это когда фары направляют свет в зависимости от угла наклона авто, загруженности и других параметров.

Самым простым способом регулировки света фар является станция техобслуживания. Но, мы же все делаем своими руками и не хотим отдавать лишние деньги. Поэтому в данной статье я расскажу вам как отрегулировать фары на ВАЗ 2110.

Перед началом регулировки, чтобы избежать погрешностей следует проверить несколько вещей, а именно:

  1. Проверить фары на наличие загрязнений.
  2. Просмотреть фары на наличие повреждений.
  3. Проверить давление шин.
  4. За рулем должен быть вес, который приблизительно равен вашему.
  1. Регулировку производим на досконально ровном месте. При этом напротив должна быть стена, которая стоит под 90° к площадке.
  2. Расстояние от стены до машины равно 5 м.
  3. На стену нанесите данный рисунок мелом. Или же нарисуйте данное изображение на листах бумаги и наклейте их на стену.

  1. Первую линию рисуем параллельно площадке, расстояние от площадки до линии должно быть равно расстоянию от площадки до верхушки фар.
  2. Вторую линию проводим параллельно предыдущей, на 7,5 см ниже.
  3. Проводим 2 линии, условно идущие по центру фар. Назовем эти линии А и В. Они параллельны между собой и перпендикулярны линиям 1 и 2. Точки пересечения их с линией 2 назовем Е. Расстояние между этими точками равно 936 мм.
  4. Если в вашем ВАЗ 2110 есть гидрокорректор, то установите его в положение 1 и включите ближний свет фар.
  5. Накройте чем-нибудь светонепропускным одну из фар (тканью)
  6. Добиваемся свечения пучка фары по линии 2. (Используя регулировочный винт сзади фары)
  7. Вторым винтом добиваемся совмещения точки излома света в вертикальной границе центра фар.
  8. Теперь закройте эту фару тканью и отрегулируйте вторую аналогично первой.

Видим, что ничего сложного нет и времени долго не нужно. Зато вы будете уверены в том, что в темное время суток вы будете хорошо видеть поверхность дороги и не будете слепить водителей встречных авто.

Как отрегулировать свет фар?

1) Сперва в ночное время суток, поставьте свой автомобиль, параллельно любой вертикальной поверхности, которой может выступать как гараж, стена, и другие препятствия.

Примечание!
Располагать автомобиль нужно строго за пять метров до препятствия!

2) Затем если есть возможность, начертите с помощью мела, или либо маркера, на препятствие возле которого вы собираетесь производить регулировку фар, следующий рисунок:

Примечание!
Если нет возможности начертить рисунок, то в таком случае при регулировки фар, воссоздайте его в своей голове!

3) Далее включив именно ближний свет фар, и накрыв в это время левую фару толстым полотном ткани, отрегулируйте сперва правую фару, для этого:
1. Прокрутив в нужную для вас сторону винт «1», отрегулируйте положение света фары по вертикали.
2. После взявшись рукой за винт «2», отрегулируйте положения света фары по горизонтали.

Регулируйте положение фары до того, пока оно не совпадет по начерченному рисунку на препятствии, а именно:
1. По вертикали в обязательном порядке, свет должен касаться линии «N» и не выходить за пределы линии «M».
2. А по горизонтали в обязательном порядке, свет должен соприкасаться с линиями «C», и «D».

4) Когда вы закончите работу по настройки правой фары, эту же операцию проделайте и с левой фарой.

Важно!
1) Для того что бы достичь самой точной регулировки фар, для этого перед началом регулировки, машина должна быть полностью заправлена бензином!
2) А так же при регулировки фар на сиденье рекомендуется посадить человека приблизительно вашего телосложения, а что бы быть более точным, то одинакового с вами веса!
3) Перед началом регулировки так же стоит проверить давление в колесах, и в случае необходимости довести его до нормы!

Регулировка фар ВАЗ 2114 [полная инструкция]- MensDrive.ru

Регулировка фар ВАЗ 2114 ВАЗ 2115

Чтобы шофер четко видел перед собой полосу движения, автомашины оборудуются источниками света:

  • ближний – просвечивает 30 — 40 м. Предотвращает ослепление водителей встречного транспорта;
  • дальний – 130 — 150 метров. Включают только вне городов, деревень, поселков;
  • противотуманный – снабжен лампами желтого цвета, освещает путь под границей факторов непогоды.

Световой поток оптики направлен на проезжую часть и обочину. Отрегулированные устройства источников освещения делают возможным своевременное обнаружение дорожных знаков, препятствий, разметки. Регулировка фар 2114 – необходимая процедура.

Своевременное обнаружение дорожных знаков делают возможным отрегулированные устройства источников освещения

Непременно выполняется после:

  • приобретения автомобиля бывшего в употреблении;
  • замене источников света;
  • установления приборов другого типа;
  • ремонта места посадки;
  • отсутствия надлежащей освещенности дороги.

Как определить неполадки в оптике

Понять, что фары настроены неправильно, довольно просто. Основными признаками являются:

  • плохая видимость дорожного покрытия в ночное время;
  • во время включения ближнего света появляется яркая полоса над капотом;
  • встречные машины сигналами указывают на слишком яркий свет.

Рекомендуем: Как поменять топливный фильтр на Chevrolet Niva

Производители устанавливают и настраивают оптику таким образом, чтобы освещение максимально увеличивало обзор дороги. В процессе эксплуатации установки немного сбиваются, и оборудование направляет световой поток выше или ниже необходимого уровня. Такие ситуации случаются из-за плохого дорожного покрытия или после небольших ДТП, когда деформируется передняя часть кузова авто.

Перед началом регулировки фар своими руками необходимо привести в норму и проверить следующие системы автомобиля:

  1. Элементы подвески (пружины и амортизаторы) должны быть в нормальном состоянии.
  2. Давление в шинах должно советовать техническим требованиям и времени года.
  3. Неполный бак бензина и отсутствие сторонних грузов в багажнике, чтобы не было дополнительной нагрузки на подвеску.

Подготовительные процессы

До настройки фар ваз 2114 нужно осуществить мероприятия:

  • снять с машины и разобрать;
  • проверить целостность;
  • вымыть фары снаружи и внутри;
  • просушить до сборки.

Внимание! После мытья не должно остаться мыльных разводов. Стекла фар должны быть чистыми.

Нужно осуществить подготовительные мероприятия до настройки фар ваз 2114

  • создать одинаковое рабочее давление во всех шинах;
  • проконтролировать исправность подвески;
  • заполнить бензобак;
  • удалить лишний груз.

Способы регулировки:

  • профессионалами станции техобслуживания;
  • использование специализированного оборудования;
  • самостоятельно.

Пошаговая инструкция по регулировке фар на ВАЗ 2114

Индивидуальная настройка делается по этапам:

  • определить место выполнения работ – ровная поверхность, длина 10м, гладкая вертикальная стена;
  • разметить стену;
  • приготовить лампы;
  • настроить ближний свет.

Внимание! Обязательно поставить гидрокорректор фар ваз 2114 в нулевое положение.

Индивидуальная настройка фар на ВАЗ 2114 делается по этапам

Последовательность действий пошаговой инструкции:

  • подготовить площадку;
  • установить автомобиль на расстоянии 5 метров до стенки;
  • заглушить двигатель;
  • на стене нанесли линии «1», «2», «О», фиксирующие результаты настройки;
  • на сиденье водителя уложить груз 80 кг;
  • отъехать назад на 2,5 м;
  • на прямой «1» отметить центры фонарей;
  • через точки пересечений провести линии «А», «В»;
  • гидравлический корректор фар установить в состояние «0»;
  • открыть капот;
  • включить ближний свет;
  • завесить не корректируемый оптический прибор материалом, непрозрачным;
  • настраиваем фары регулировочными винтами по очереди. Винт «1» — вертикальная плоскость, «2» — горизонтальная;
  • добейтесь направлений луча света соответственно

Регулировка света фар ваз 2114 завершена при совпадении границ пятен светового луча и линий. Левые совпадают с линией «2». Вертикальные «А», «В» проходят через точки «Е1», «Е2» — пересечения наклонных и горизонтальных участков контура световых пятен.

Модель ВАЗ 2114 оборудована блок-фарами. Регулирование ближнего света автоматически настраивает дальний луч.

Регулировка света фар ваз 2115 проводится аналогично инструкции настройки для ваз 2114.

При совпадении границ пятен светового луча завершена регулировка света фар ваз 2114

Как отрегулировать фары на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание! На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?» то в таком случае просто читайте инструкцию дальше и вы всё поймёте!

1) Прежде чем приступать к регулировки, подумайте как вы её будете делать (Правильно или на глаз), если на глаз то никакую схему рисовать не нужно, просто винты покрутите и всё (Об этих винтах чуть позже), если же вы желаете правильно пучок света фар направить, то в таком случае сперва разыщите ровную поверхность на которую можно поставить автомобиль (Асфальт лучше всего) и напротив этой поверхности должна быть так же строго вертикальная стена, как вы видите на фото чуть ниже, автомобиль от этой стены вам нужно будет поставить на расстоянии в 5 метров (Кроме стены, можно использовать листы фанеры или ещё что ни будь, что вам придёт в голову), после этого мелом начертите на фанере или же на стене три вертикальных линии, одна из этих линий как вы уже видите по фото должна находиться в самом центре (В центральной части передка автомобиля) и идти до самого конца в низ (Линия «О» это), вторые же линии это боковые (Они должны быть начерчены, строго от центра фар) на фото они ещё буквами «А» и «В» указаны, тоже самое и горизонтальной линией 1 которая тоже должна быть начерчена начиная от центра фар и последняя линия это горизонтальная цифрой 2 которая указана, она чуть ниже первой линии (На 650 мм.) должна быть начерчена.

Примечание! Но есть одно Но! Прежде чем ко всей этой регулировки приступать, чтобы она более точной была, проверьте сперва насколько у вас шины накачаны по необходимости до качайте их до нужного уровня, кроме этого сотрите всю грязь с фар чтобы они хорошо светили, а так же заправьте автомобиль (Если нет возможности полностью заправить, то пол бака хотя бы залейте) и посадите за руль своего друга или какого либо человека массой 75 килограмм примерно, ну и в завершение в боковой части качните автомобиль чтобы пружины подвески установились!

Ах да кой что ещё нужно будет сделать, ручку гидро-корректора фар поставьте в положение один водитель (Это цифра 0), ниже мы закрепили фото на котором ручка гидро-корректора указана красной стрелкой (Это было сделано для тех, кто не знает что такое корректор фар), данную ручку вам и нужно будет в положение 0 повернуть, на фото его к сожалению не видно, потому что эта цифра находиться сверху а верхнюю часть панель закрывает, кроме этого на фото всё показано на примере автомобиля ВАЗ 2110 а не ВАЗ 2114, поэтому у вас данная ручка корректора немного но может отличаться, но объясним вам в двух словах где она находиться, а именно она располагается на автомобиле с торпедой ВАЗ 2114 возле дефлектора в левой части (Если на водительское кресло сесть), возле этого корректора ещё одна ручка есть вы сразу её найдёте после того как в салон своего автомобиля на водительское кресло сядете!

2) Теперь переходим собственно к регулировки, закройте в начале одну фару у своего автомобиля (При помощи чёрной тряпки можно) и после этого переходите к регулировки той фары, которая не закрыта тряпкой, для её регулировки отройте капот у автомобиля и с обратной стороны блока-фары разыщите два ручных винта, один из которых нужен для регулировки пучка света по вертикальной плоскости (Это винт 1), а другой по горизонтальной (Это винт 2), всё что указано цифрами 3, 4, 5 на фото вы уже не трогайте, так вот при помощи этих винтов отрегулируйте свет фар таким образом, как показано на фотографии (На схеме имеет ввиду) чуть выше, а именно обратите своё внимание особо на точки «Е» которые появились посредством прохождения линий («А», «В») и линии «2».

Дополнительный видео-ролик: Более подробно но без схемы, просто для того чтобы вы понимали принцип регулировки фар, просмотрите для этого ролик который размещён чуть ниже, в нём правда автомобиль семейства не Самара 2, а семейства Самара показан, но суть регулировки одна и на обоих этих моделях машин можно сказать она полностью совпадает.

Настройка противотуманных фар на ВАЗ 2114

Назначение – улучшение видимости в ситуациях, когда обычное освещение неэффективно.

Регулировка осуществляется в два этапа:

А. Подготовка:

  • кресло водителя загрузить массой 75 кг;
  • заправить бензобак под завязку;
  • поставить автомобиль 5 м от стены;
  • нанести рисунок, определяющий правильность наладки.

Внимание! Не забудьте до выполнения регулирования накачать шины рабочим давлением.

Б. Коррекция. Регулировка противотуманных фар ваз 2114:

  • настраивать направление луча света винтом изменения угла наклона противотуманных фар. Ссылка на фото — https://carfrance.ru/wp-content/uploads/2016/10/regul-fary.jpeg .
  • достигнуть положения границ светового пучка согласно Рис.3;
  • настроить источники света последовательно. Настраивая одну фару – другую закрываем.

Контролировать безошибочность регулирования по схеме.

Правильно выполненная настройка фар предотвратит ослепление водителей, движущихся навстречу, осветит полосу движения и обочину, а также сделает перемещение на автомобиле безопаснее.

Самостоятельная регулировка

Разобравшись в особенностях и выяснив предназначение противотуманных фар, самое время приступать к их регулировке. (См. также статью Как установить противотуманные фары на ВАЗ 2110: особенности.)

Инструкция будет выглядеть следующим образом:

  1. Выбор места и подготовка разметки;
  2. Непосредственная регулировка.

Подготовка:

  • Устанавливаете автомобиль на ровной поверхности в 3-5 метрах от стены, которая будет служить своеобразным стендом;
  • На стене отмеряете горизонтальную линию, высота которой равна высоте установки ПТФ на автомобиле;

Разметка самодельного экрана для регулировки

  • Выставляете корректор фар в положение «0»;
  • Затем включаете фары и, поочередно закрывая левую и правую, отмечаете центр каждой из них на стене (точки «А» и «В» на фото вверху).

Приступайте к регулировке:

  • С помощью отвертки и регулировочного винта добейтесь, чтобы центры фар расположились на одинаковом расстоянии друг от друга;
  • Затем отрегулируйте их высоту – она должна быть ниже о на 10 см.


Процесс регулировки
На этом процесс регулировки закончен. А зазор в 10 см позволит фарам не слепить водителя даже при полной загрузке автомобиля. (См. также статью Установка фаркопа на ВАЗ 2115: особенности.)

Замена и ремонт гидрокорректора фар на ВАЗ 2110 своими руками

Использование гидрокорректора фар в современных моделях ВАЗ позволило обеспечить подачу света под нужным углом вне зависимости от условий эксплуатации автомобиля. При загруженной задней части модели без гидрокорректора фары слепят водителей встречных автомобилей. При этом дорожное покрытие менее освещено, что напрямую влияет на безопасность во время вождения.Рассмотрим, как отремонтировать или заменить устройство своими руками.

Как выглядит гидрокорректор и из чего он состоит?

Прибор регулирует угол светового потока в зависимости от положения кузова автомобиля. Форма регулятора напоминает длинную трубку, один конец которой находится в салоне, а другой крепится к фарам. В состав гидрокорректора входят:


Здесь нет сложных деталей, мелкий ремонт можно сделать своими руками.Для этого не требуется сложный инструмент и специальные навыки.

Принцип действия

Общий принцип работы устройства заключается в следующем: исправный корректор устанавливает необходимое давление, тем самым удерживая осветительные приборы под нужным углом. Если световой поток нужно направить ниже, давление в системе падает. Поршень опускает шток, положение фар меняется. Система должна быть герметична, при утечке жидкости гидрокорректор не сможет выполнять свою функцию и потребуется ремонт с заменой некоторых деталей.

Когда требуется замена

  1. Если вы заметили, что регулировка не работает, нужно точно определить причину поломки. Чаще всего в системе происходит разгерметизация и утечка рабочей жидкости. Это можно выявить при визуальном осмотре. Но если течи нет, причина неисправности может быть и в других деталях. Возможно, дело в самом прикладе, движение которого затруднено из-за загрязнения или деформации. Для измерения хода штоков необходимо предварительно снять цилиндры, длина хода должна быть 6-7 мм.
  2. Если ход нормальный, значит поломка в других частях гидрокорректора. В модели ВАЗ 2110 это устройство неразборное; при выходе из строя одного из узлов потребуется полная замена. В продаже есть комплекты по разным ценам. Лучше не экономить и купить регулятор с качественными баллонами и трубками.
  3. Некоторые автолюбители рекомендуют попробовать отремонтировать гидрокорректор своими руками. Вам понадобятся подручные материалы: болты с резьбой, шайбы и хомуты.Это позволит сэкономить на покупке нового комплекта, но срок службы и надежность такой конструкции оставляет желать лучшего.

Совет: Чаще всего при поломке устройства одна или обе фары тянут вверх и свет направлен выше, чем обычно. Это можно увидеть, если припарковать машину перед воротами гаража или перед плоской стеной.

Как отремонтировать устройство

В процессе ремонта своими руками вам потребуется изготовить некоторые детали и расходники самостоятельно.

Инструменты

Из инструмента нужно подготовить:

  1. Отвертки.
  2. Металлообрабатывающий станок.
  3. Пластиковые дюбели, которые будут служить заглушкой.
  4. Шайбы.
  5. Анаэробный герметик.

Описание процесса ремонта с фото

Ремонт различается в зависимости от типа неисправности. В большинстве случаев заводские крепления фар заменяются самодельными, а также удлиняется шток цилиндра. .


Как удлинить шток

Если вы хотите удлинить дорожное освещение рядом с транспортным средством, имеет смысл удлинить шток. Это изменит положение фары. Вам понадобится пластиковый наконечник диаметром 7-8 мм. Рекомендуем использовать обычный дюбель подходящего диаметра. Он крепится к верхней части штока с помощью клея или герметика.

Инструкции по замене

Так как стоимость нового гидрокорректора составляет 200-300 рублей, большинство автомобилистов не устают от ручного ремонта.Для замены устройства нам потребуется:

  • Плоская отвертка;
  • Ключ с длинной головкой.

Первым делом нужно снять старый гидрокорректор:

  1. Открываем капот и снимаем рабочие цилиндры с внутренней стороны фар. Для этого просто поверните цилиндр против часовой стрелки до щелчка.

    Чтобы добраться до рабочих цилиндров, необходимо открыть капот и опуститься к месту крепления фары

  2. Вынимаем цилиндры из отверстий.
  3. Идем в салон и снимаем ручку управления. Он находится слева от руля. Чтобы снять его, потяните его на себя, пока он не выйдет из зацепления.

    Снимите регулировочную ручку, потянув ее на себя

  4. Теперь у вас есть доступ к гайке крепления регулятора к панели приборов. Снимите гайку с помощью накидного ключа.

    Гайка крепления снимается накидным ключом

  5. Нажмите кнопку блокировки под гидрокорректором, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру.

    Нажмите кнопку, чтобы открыть крышку и получить доступ к главному цилиндру гидрокорректора

  6. Вынимаем через отверстие шток, а затем и сам цилиндр.

    Вытягивание главного цилиндра через отверстие

  7. Вынимаем трубки.

Совет: Если при снятии патрубков происходит заедание, потребуется отжать хомуты крепления под капотом или снять бак для воды.

Установка нового комплекта осуществляется аналогично, только в обратном порядке.Подать трубки нужно со стороны салона через специальное отверстие, как показано на фото.

Протягиваем трубки через специальное отверстие в салоне

Видео: как заменить гидрокорректор фар на ВАЗ 2110 своими руками

Гидрокорректор фар позволяет плавно регулировать направление света, обеспечивает хорошую видимость дорожного покрытия. Если это устройство сломается, его можно легко заменить на новое, стоимость комплекта совсем небольшая.Перед ремонтом лучше провести визуальный осмотр и измерить ход штока – это поможет понять причину неисправности и устранить ее.

ТОП-5 крупнейших покупателей переднего бампера в 🇧🇳 Брунее

Показать все Трейдинг Производство

Товары Бампер передний оптом

Торгово-скупочная компания

Вы хотите найти новых клиентов, которые покупают передний бампер оптом

  1. IC

    90

    K5uq11rxfab передний бампер нижний передний

  2. Нбт Бруней Сдн Бхд

    Спойлер переднего бампера Trd, комплект (грунтовка)

  3. Г.hk Motors Sdn Bhd

    Запасные части для 4-х колесных автомобилей Tata в сборе с верхней решеткой переднего бампера 287488500102

  4. Ченг Сфук

    1. Автомобильная автозапчасть. Держатель переднего бампера боковой левый (5)
    2. Автозапчасти. Передний бампер в сборе верхний (5)
  5. Бустед Сдн Бхд

    Запчасти для а/м maruti suzuki 7 1711m62s00-5pk-бампер передний нижний (чёрный) (ГСТ инв № 64021023373)

Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [email protected]

Крупнейшие производители передних бамперов и экспортеры

Компания (размер) Продукт Страна
1.🇧🇷 Fortress Auto International Ltd. (6) Запчасти и аксессуары для других автозапчастей Mot Передний бампер Задний бампер Опора радиатора в сборе Inv Ft Бразилия
2. 🇧🇳 Great Century International Co., Ltd. (5) Передний бампер Задний бампер Боковой юбка Задняя часть крыла Губа спойлера Brunei
3. 🇹🇼 Motosports Corp. (5) ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР XP SPORT В НЕОБРАБОТАННОЙ УПАКОВКЕ Тайвань
4.🇩🇪 Smp Deutschland GmbH (5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РУЧНОЙ СВАРКИ, КРЕПЛЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ/ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР + ЗАДНИЙ БАМПЕР, КРЕПЛЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ D ОБЛИЦОВКА, КРЕПЛЕНИЕ ИЗДЕЛИЯ/БОКОВОЙ СПОЙЛЕР + СПОЙЛЕР НА КРЫШЕ СОГЛАСНО СЧЕТУ №. _ + Германия
5. 🇹🇼 Chevy Industries Co., Ltd. (4) CHEVELLE RE BMP GUAED ПАРА АВТОЗАПЧАСТИ CHEVELLE RE BMP GUAED ПАРА С ПОДУШКОЙ CHEVY ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР КОМПЛЕКТ Тайвань

Бампер передний Склад

  1. Склад в Бандар-Сери-Бегаване

Просмотрите эту статью:

Лицо: Нгуен Хей Минт 25 марта 2022 г.
Образование: Массачусетский технологический институт, США

© Copyright 2016 — 2022 «Экспорт из России».Все права защищены. Сайт не является публичной офертой. Вся информация на сайте носит ознакомительный характер. Все тексты, изображения и товарные знаки на этом веб-сайте являются интеллектуальной собственностью их соответствующих владельцев. Мы не являемся дистрибьютором бренда или компаний, представленных на сайте, Политика конфиденциальности

описание характеристики, виды и отзывы

Каждый автовладелец часто сталкивается с неприятной ситуацией, когда в сложных условиях плохо видно дорогу.В условиях плохой видимости даже дальний свет малоэффективен. Причина в том, что она отражается от водяной пыли в воздухе. Этот свет может ослепить водителя. Поэтому при тумане, дожде или снегу лучше включать противотуманные фары. У этих фар немного другой спектр света, и наклон светового потока больше. Раньше в наличии были только стандартные галогеновые противотуманки, а сегодня стали популярны светодиодные ПТФ. Они активно заменяют традиционные лампочки на автомобильном рынке.Давайте посмотрим, в чем их популярность и чем они так нравятся автолюбителям.

Достоинства и недостатки

Современные диодные лампы, которые применяются в ПТФ, имеют множество достоинств. Так, лампа излучает больший световой поток, мощность ниже по сравнению со стандартной галогенкой. Например, при потребляемой мощности всего 8 Вт эта лампа выдает 1000 лм. Второе существенное преимущество светодиодных ПТФ в том, что они, в отличие от галогенных, не греются. Это значит, что риск попасть на стекло фары трещиной минимален.Эти лампы включаются практически мгновенно. Если один светодиод по какой-то причине перегорел, это не помешает лампочке светить. Он будет гореть. Диодные лампы обладают высокой износостойкостью, не подвержены вибрации, перепадам температуры.

Доступность этих современных решений, недостаток – стоимость. Сегодня он достаточно высок. Даже дешёвые светодиодные противотуманки из Китая, у которых нет названия, будут стоить существенно дороже галогенового аналога. Мощную лампу можно приобрести не менее чем за 5 тысяч рублей.

Рекомендуем

Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом много…

Расход масла в двигателе. Шесть причин

Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

Как работает выхлопная система?

Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов. Как и любые другие сложные устройства, данная система состоит из семи…

Типы

Наиболее распространены светодиодные ПТФ под стандартные разъемы. В нашей стране шапки обозначаются следующим образом – h2, h4, H7, H8, h20 и R11. Что касается классификации мощности, то можно выделить продукты Super Flux, SuperbrightSMD, HighPower.

SuperFlux

Это в основном самые доступные и дешевые, китайские, маломощные лампы.Они представлены с большим количеством светодиодов и прозрачными линзами. Их, несмотря на слабый КПД и малый ресурс, активно используют разные автопроизводители.

SuperbrightSMD

Эти модели построены в основном на чипах 5050, более популярных. Здесь соотношение цены и качества гораздо лучше. Продукты, работающие на чипах 3528 1210 и имеющие более низкое светоизлучение. Итак, светодиодные лампы в ПТФ 27 СВД на базе такой микросхемы – это аналог лампы 13 СВД на базе микросхемы 5050. Эффект достигается за счет большого количества микросхем при низком КПД одной лампочки.

HighPower

Мощность лап – до 5Вт. Это эквивалент лампы накаливания мощностью 20 Вт. Мощность изделия зависит от встроенных чипов лампы или количества кристаллов. Кристаллов в мощной лампе может быть от 1 до 6. Три кристалла способны выдавать мощность 1,5 Вт. Чтобы получить более высокие значения, вокруг чипа устанавливают светодиоды 1210 или 5050. Есть еще более мощные модели. Лампа, которая может дать Из яркого луча света видно количество кристаллов-диодов на изделии.В среднем один кристалл способен дать столько же света, сколько лампа накаливания в 0,5 Вт. Свет, который исходит от этих изделий, будет холодного или теплого белого оттенка. Более дорогие и продвинутые модели от известных производителей могут быть оснащены внутренним или внешним охлаждением. Отзывы говорят о том, что благодаря наличию охлаждения срок службы такой светодиодной лампочки ПТФ увеличивается более чем в 10 раз.

Чаще всего эта лампа подходит прямо к штатной круглой или противотуманной фаре. Что касается цоколя, то он не всегда может соответствовать разъему лампы.Последний также не может ходить по измерениям. Не все лампы включены даже – бывает.

В отзывах говорят, что гораздо лучше приобрести готовые ПТФ, в которые интегрированы линзы, светодиоды и радиаторы охлаждения. Эти продукты также отличаются высоким качеством света и длительным сроком службы, гарантированы в течение трех лет. Поэтому лучше переплатить, но купить действительно качественный продукт. Благодаря стандартной круглой форме корпуса данное решение заменяет штатную фару. Другое дело, когда оптика является не полезным дополнением, а элементом стиля.Вам потребуется приобрести ПТФ, оснащенные ангельскими глазками или другими ДХО. Они хорошо выполнят свою основную задачу, а также помогут привлечь внимание к автомобилю.

Особенности выбора

Выбор светодиодных фар h2 в противотуманках огромен. При выборе следует учитывать модель автомобиля, марку и год выпуска. В каталоге компаний, предлагающих светодиодные светильники, есть специальные таблицы, с помощью которых вы сможете выбрать нужный товар.

Еще один вариант – своими руками снять лампочку, которая установлена ​​в автомобиле и посмотреть на ее маркировку.В зависимости от маркировки и подобрать соответствующий светодиодный аналог. Также необходимо сравнить форму светильника старой модели с предложениями компании. Отличие противотуманки h21 среди светодиодов, встроенных в светильник. Зачастую количество варьируется от 5 до 30 наименований. Средний размер одного светодиода 19х50 мм. Если изделие спроектировано правильно, оно содержит встроенный радиатор охлаждения. Выбирая сверхмощный вариант, нужно найти светодиоды идентичной модели.

Модели с повышенной яркостью, изготовленные на чипах 5050, предпочтительнее моделей 1240 и 3528 из-за лучшего светоизлучения.Нужно внимательно учитывать, сколько кристаллов расположено на каждом из диодов. Чем больше этих кристаллов, тем ярче свет.

Готовые противотуманные фары со светодиодами

Многие устанавливают в стандартную комплектацию светодиодные противотуманные фары. Но это не дало желаемого результата. Для этих случаев производители выпускают готовые светильники со встроенной лампой. Не обязательно подбирать лампу под фару. Просто купите и установите подходящий продукт. Вы легко сможете установить светодиодные ПТФ на ВАЗ-2110 или любую другую модель.В этой фаре уже есть все необходимое — встроенные линзы, радиаторы или система охлаждения. Не надо что-то изобретать. На рынке таких товаров представлено огромное количество. Так что вы без труда подберете модель, подходящую по размеру для штатных мест.

«Hella Comet» FF 450

Это классические прямоугольные светодиодные ПТФ. Встроенный рефлектор. Благодаря ему работа элементов сайта более эффективна. Эта модель позволяет формировать широкий угол, пятно и пучок света. Среди основных преимуществ обратной связи – высокий КПД, качество, отличная износостойкость.

PIAA 50XT

Это более дорогая модель классических светодиодных ПТФ. Отзывы – положительные. Все, кто устанавливал, довольны. Налобный фонарь выполнен в классической прямоугольной форме. Среди основных достоинств этой модели можно выделить хорошее освещение, отсутствие эффекта ослепления встречных водителей, простота обслуживания, пластиковый защитный кожух.

Valeo 088358

Эти модели также выбирают автомобилисты. Это бюджетная продукция от французского производителя.Информация о модели ВАЗ не выставляется, но для таких марок автомобилей как «Рено», «Ниссан», «Форд», «Опель» фары в порядке. Световой поток симметричный, угол рассеивания 75 градусов. Недостатки – некачественные материалы корпуса.Однако, несмотря на это, многие используют данные светодиодные ПТФ.Отзывы в основном положительные несмотря на хрупкие материалы.Этот недостаток компенсируется низкой ценой.

Цена и качество

Стоимость светодиодных ламп для противотуманных фар от полутора тысяч рублей.Но не обязательно покупать самые доступные модели с маленькими светодиодами. У них нет большого светового потока и мощности – всего 3 Вт. Практика показывает, что этого явно недостаточно для нормального освещения в условиях плохой видимости. Приемлемое решение, оснащенное системой охлаждения, может стоить три тысячи рублей. При наличии радиатора срок эксплуатации значительно увеличивается. Лучше стараться покупать брендовые изделия — проверить качество китайских диодов очень сложно. Также у китайских моделей часто выходит из строя драйвер, и заменить его не представляется возможным.Продажа таких изделий осуществляется наборами. Если вы хотите приобрести китайскую продукцию, то пусть это будет производитель, хоть немного известный на территории РФ.

В заключение

Светодиодные фары – это одна из самых современных разработок. За этими лампами будущее. Если вы решили купить светодиодные лампы в ПТФ, отзывы — это первое, на что нужно смотреть. При покупке следует обратить внимание на наличие радиатора. Диоды очень боятся перегрева, поэтому охлаждающие элементы гарантируют непрерывную работу.Не лишнее наличие регулятора напряжения в комплекте. Но, как правило, такими комплектуются модели среднего и премиум-сегмента.

ПТФ ВАЗ-2110: подключение противотуманок, установка и консультация специалиста

Отъезд «Зециль» машины для установки противотуманок (ПТФ). Conectarea PTF la VAZ-2110 se poate face Independent, dacă studiați cu atenție instrucțiunile și cunoașteți secvența lucrării. Acest lucru va fi discutat в статье.

Efectul de ceață asupra conducerii

După cum știți, ceața este un nor învârtit care se află puțin deasupra solului. In compoziția sa — cele mai mici picături de apă, în creștere în atmosferă. În ceață densă, farurile obișnuite împrăștie un fascicul de lumina și un șofer care strălucește, care conduc mașinile viitoare. Deoarece lumina nu pătrunde pătrunde în grosimea ceții, se înregistrează o scădere Accentuată vizibilității.

Luminile de ceață sunt instalate cu scopul de a direcționa fluxul de lumină în direcția cea bună.Instalarea PTF suplimentară este necesară pentru a crea un illuminat scazut puternic în partea inferioară a drumului atunci când extă condiții nefavorabile în curte.

În condiții de ceață grea, rolul PTF corect montat este de neprețuit. Acest lucru vă va allowe să vedeți în mod clar marcajele de linie pe drum în condiții meteorologice dificile. Deoarece decalajul dintre suprafața drumului și stratul de ceață, де regulă, este egal cu jumătate de metru, lumina de ceață poate lumina suprafața drumului în astfel de condiții meteorologice.

Диспетчер фонарей модели ВАЗ-2110

În funcție de scopul său, lumini de ceață sunt necesare pentru a ilumina spațiul в неблагоприятных метеорологических условиях. Dar ele nu pot fi un substitute pentru farurile maine. Deoarece astfel де dispozitive де iluminat sunt jos și vor uimi mașinile уход себе apropie. PTF predispus la acumularea de murdărie și praf, pulverizare și pansament de iarnă. De asemenea, ceața influențează модуль îin Care Este împrăștiată o rază de lumina și dacă nu interruptază cu traficul care se apropie.

Folosirea luminilor de ceață este indiscutabilă, uneori pur și simplu nu puteți face fără ele. Prin urmare, ele sunt echipamente standard în aproape toate mașinile. Дарить модель ВАЗ-2110, установленную на фурнитуру. Prin urmare, acest sistem va trebui să monteze un sistem suplimentar. Pentru лица ацест lucru, puteți utiliza схемы представить май Джос.

Soiurile ПТФ

Соединение PTF-ul la VAZ-2110 trebuie să înțeleagă varietățile acestor setări.Sunt mulți pe piața autohtonă. Inclusiv cu luminile de ceață sunt: ​​

  • лампы накаливания;
  • галогенная лампа;
  • LED-ури;
  • Ксенон.

Trebuie remarcat faptul că ultima opțiune nu va fi luată în рассматривает возможность соединения PTF на ВАЗ-2110, deoarece este irațională.

O opțiune buna de salvare va fi utilizarea combinată and antitumanok cu встроенный luminile de funcionare în timpul zilei.

Гама модели

Аналитическая форма luminii de ceață, путь к списку opțiunile pentru astfel de modele:

  • clasă rotundă sau dreptunghiulară;
  • овальные и квадратные;
  • sub formă de ochi vultur sau angelic.

Тип противотуманок, определяемый по функции кристалла:

  • линзованная;
  • ондулат;
  • прозрачный.

Alegerea tipului de far nu conteaza prea mult, aici, fiecare automobilist poate merge din preferenceintele proprii. Acest lucru se aplica și culorii difuzoarelor: alb sau galben clasic.

Categorii de prețuri lămpi de ceață

Luminile de ceață pot fi importate sau produse pe piata internă:

  • Производство «Бош» г. Рязань, набор для ухода за покупателем, продажа кабелей.
  • DLAA LA-519 аналогична по функциональности в версии для передних зубов, с использованием прозрачных ламп на плафоне.
  • ZFT 162A Este Китайская модель, комбинированный наконечник, светодиодный люминофор и рельефный балдахин.
  • DLAA PL519DB — Лампы, зарегистрированные в Китае, cu LED-uri, защищены от ламп H2.
  • Опционы на создание внутренней модели производства «Автосвет».

Lista cerințelor privind instalarea PTF

Regulile drumului nu specială cerința privind prezența obligatorie a lampilor de ceață.Din acest motiv, producătorii autohtoni nu instalează PTF în toate modelele de autoturisme.

Дар существующего стабильного положения, установленного в неустановленном месте:

  • farurile ar trebui să fie două;
  • distanța de la suprafața drumului trebuie să fie de cel puțin 25 см;
  • внешний контур для микрофона диаметром 40 см;
  • locația Prizei PTF este mai mică decât punctul de sus al soclului îin care este instalat farul, furnizâand un fascicul de întâlnire;
  • vizibilitatea directă a farului ar trebui să atingă 5-й класс дакэ este un plan вертикальный и 45-й градус dacă планул эсте горизонтальный.

De asemenea, cerințele indică faptul că includerea lămpilor de ceață ar trebui să aibă loc simultan cu includerea luminilor de staționare.

Лукрари pregătitoare

Conectarea PTF VAZ-2110 începe cu pregătirea uneltelor și pieselor:

  • Kitul Готовые ПТФ с GKPTF — pentru torpile create pe vechiul model. Pentru GKPTF 2115 утилизируется (в отличие от бутона, который использует пентру и порно).
  • Лампа управления
  • Мультитестер (мультимер).
  • Набор двойных разъемов для наконечников.
  • Opt conectori cu mama singura.
  • Банда электрическая.
  • Ambalaj pentru Contractare.

Процедура установки

Conectarea Standard ПТФ ВАЗ-2110 требует минимального демонтирования машины на фасаде. De regulă, nici măcar nu trebuie să scoateți bara de protecție frontală și panoul frontal (torpilă).

Dacă bara de protecție din Plastic nu are Prize pentru montarea противотуманок, acestea trebuie să fie реализует cu ajutorul unui burghiu.Sau încălziți placa metalică sau faceti или gaură folosind un jigsaw manual.

Эсте важно са rețineți că bara de protecție are o formă curbată și pune corect setul cu faruri de ceață.

Сфатури профессиональный

Dacă nu existsă cuiburi ștampilate pentru PTF pe bara de protecție, este mai bine să pre-aciziționați kitul pentru conectarea PTF на ВАЗ-2110 и apoi să faceți găuri.

De asemenea, experții recomandă înainte de a ncepe instalarea PTF, aveți grijă să scoateți dopurile din bara de protecție față și să fixati cadrul противотуманок.Este mai bine să nu folosiți șuruburi, ci șuruburi de dimensiunea M8 cu 45, pe care existsă «miei». În acest fel, puteți securiza instalarea și o demotați mai repede.

Алгоритм действия

Instructionunile pentru conectarea PTZ VAZ-2110 vor ajuta la finalizarea acestui proces Cât mai repede posibil. Алгоритм дублирования с помощью urmează:

  • Солнцезащитный экран Firele с внутренней защитой. Conectarea cablajului PTF ВАЗ-2110 începe cu faptul că firele trebuie să fie întinse de la torpilă în spațiul de sub capotă.
  • Uneori poate fi necesar să dezasamblați un torpilot pentru a efectua acțiunile de mai sus
  • Bateria este scoasă din terminalul pozitiv.
  • Instalarea ansamblului de relee și a siguranțelor, care se află în partea inferioară coloanei de direcție, în apropierea Pedalei Ambreiajului, se deschide.
  • Folosind o șurubelnită, deșurubați șuruburile și scoateți blocul.
  • Sunt descoperite siguranța F4 pentru PTF-ul drept și F14 pentru farul stang.
  • Folosind siguranța F20, пути защиты PTF-ul spate, изготовленный из люминесцентного цинка. В неблагоприятных метеорологических условиях, в том числе в условиях неблагоприятных метеорологических условий, в том числе при неблагоприятных погодных условиях, которые могут быть реализованы в особых условиях в зависимости от ситуации.
  • În concluzie, conectorii de cupru «Ma» sunt purtați Peste fire. După aceea, acestea sunt introduse în fișă în conformitate cu диаграммаele Electrice și de Cablare.

Соединительная система

Conectarea PTF для ВАЗ-2110 La Cablajul Standard Durează Aproximativ o Jumătate de Oră, dacă Efectuati acțiunile по спецификации:

  • Cablajul противотуманок deschide partea de sus, deasupra cablajului main, care ocupă maneta frontală stângă.
  • Putere pentru butonul care conectează PTF, luați de la siguranțele situate pe lămpile din dreapta. Apoi, chiar dacă contactul este oprit, PTF va fi pornit și bateria va fi descărcată quick. La alimentarea PTF cu ajutorul unui buton care conectează farurile mainle, farurile se vor aprinde de la o rotire a cheii.
  • Включает в себя противотуманные фары, подключаемые к соединителям и люминесцентным лампам. При отсутствии реакции, toate elementele lanțului ar trebui revizuite.

Схема европейской панели

Conectarea PTF ВАЗ-2110 (европанель) с эффектом дупа с урмеазой (с ведеа figura de mai jos).

Схема, включающая в себя утилизацию кабеля наконечника, например, модели ВАЗ-2112.

Резюме

Deoarece nu sunt prevăzute lămpile de ceață în toate modelele WHA, acestea vor trebui să se instaleze singure. Aceste dispozitive sunt opționale pentru cerințele Regulamentului drumului, însă facilitează în mod semnificativ procesul de conducere în ceață.

Используйте рекомендательный эксперт, инструктаж и презентацию схемы в артикуле, путь к установке с успехом ПТФ на ВАЗ.Toate lucrările nu durează mai mult de două ore, dacă obțineți tot ce aveți nevoie. О listă де piese și toolse Fost prezentată mai sus.

ПТФ ВАЗ-2110: Verbindung vu Misliichter, Installatioun an Expert Berodung — Iwwer Alles

ПТФ ВАЗ-2110: Verbindung vu Misliichter, Installatioun an Expert Berodung — Iwwer Alles

Вдыхание:

Wäit ewech vun all «Dosende» Autoe si Fabréck installéiert Anti-Niwwel Luuchten (PTF). D’Verbindung vum PTF am VAZ-2110 kann onofhängeg gemaach ginn wann Dir d’Instruktioune suergfälteg studéiert and d’Sequenz vun der Aarbecht kennt.Dëst wäert am Artikel diskutéiert ginn.

Effet vum Niwwel beim Fueren

Wéi Dir wësst, ass Niwwel eng Wirbelwollek déi niddereg iwwer dem Buedem lait. Et enthält dii klengst Waasserdrëpsen, dii an der Atmosphär schwammen. Dichten Niwwel verbreede konventionell Luuchten de Liichtstrahl a verblenden Chauffeuren déi op kommend Autoe fueren. Wéi d’Liicht net an den décke Niwwel penetréiert, fällt d’Siicht staark.

Niwwel Luuchte ginn installéiert fir de Liichtfloss an déi gewënschte Richtung ze riichten.Installatioun vun zousätzlech PTFs ass gebraucht fir niddereg hell Beliichtung um ënneschten Deel vun der Strooss ze kreéieren wann d’Wiederkonditiounen ongënschteg sinn.

A Konditioune vu schwéierem Niwwel ass d’Roll vu richteg montéierte PTFs wäertvoll. Dëst erlaabt Iech d’Spuermarkéierungen op der Strooss a schwierege Wiederkonditioune kloer ze gesinn. Well d’Spalt tëscht der Stroossoberfläche an der Niwwelschicht an der Regel en hallwe Meter ass, sinn et d’Niwwelliichter, déi d’Stroossoberfläche bei esou Wiederkonditioune beliichte kënnen.


Характеристики питательного бачка ВАЗ-2110

Нанять Zweck, не восстанавливать питательный воздух в помещении, где есть schlechtem Wiederkonditiounen ze beliichten. Awer si kënnen net en Ersatz fir d’Luuchten.Well sou Beleuchtungsausrüstungen hei drënner leien an déi kommend Autoen verblenden. PTFs sinn ufälleg fir Heefung vu Knascht a Stëbs, Spritzen and Wanterstrooss. Niwwelliichter beaflossen och wéi de Liichtstrahl gestreet ass ob de kommende Verkéier gestéiert gëtt.

D’Benotzung vun Niwwelliichter kann net bestreiden, heiansdo kënnt Dir einfach net ouni se.Dofir си себе Standardausrüstung бал все машины. Все, что вам нужно, это ВАЗ-2110 Modeller получить Net virgesinn Installatioun. Dofir muss dëse System zousätzlech montéiert ginn. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir déi ënnendrënner Presentéiert Schema benotzen.

Varietäe vu PTF

Ier den PTF mam VAZ-2110 verbënnt, sollt Dir d’Varietéit vun dësen Installatiounen verstoen. Haut ginn et der vill am Binnenmarkt. D’Niwwel Luucht kënnt mat:


  • Glühampen;
  • Галогенные лампы;
  • Светодиод;
  • Ксенон.

И т.д.

Eng gutt Spueroptioun wier d’Benotzung vu kombinéierten Niwwelchen mat agebaute Dagesliicht.

Gamme vu Modeller

Analyséiert d’Form vun der Niwwelampe, kënnt Dir d’Optiounen fir sou Modeller opzielen:

  • klassesch ronn oder rechteckeg;
  • Овальный и квадратный;
  • a Form vun Adler oder Engel Aen.

D’Zorte vun Niwwelliichter gi jee no Form vum Diffusor bestëmmt:

  • льняной;
  • gewellte;
  • прозрачный.

De Choix vun der Aart vun der Luucht ass net wierklech wichteg, hei kann all Automobilist vu senge Preferenzen ausgoen. Dëst gëllt och fir d’Faarf vun den Diffusoren: klassesch wäiss oder giel.

Niwwel Luuchte Prais Kategorien

Niwwelliichter kënnen importéiert oder heiheem produzéiert ginn:


  • «Bosch» магазин в Рязани, де Set vun deem net fir d’Präsenz vu suergkabelungen.
  • DLAA LA-519 функциональна с более ранней версией, но с прозрачными нюансами.
  • ZFT 162A Китайские фабрики Модель для комбинирования Тип мат LED Laafliichter и gerillte Schiet.
  • DLAA PL519DB — Китайская старая матовая светодиодная подсветка, entwéckelt fir h2 Luuchten.
  • Méi deier Optiounen wäerten d’Modeller vun der Heemproduktioun «Автосвет» sinn.

Lëscht vun Ufuerderunge fir d’Installatioun vu PTF

D’Verkéiersreglement spezifizéiert net d’Ufuerderung fir déi obligatoresch Präsenz vun Niwwelliichter.Aus dësem Grond installéiere bannenzeg Autosproduzenten net PTFen and all Autosmodeller.

Awer et ginn etabléiert Regele fir sou Geräter ze installéieren:

  • et soll zwou Luuchten ginn;
  • d’Distanz vun der Stroossoberfläch muss op d’mannst 25 см sinn;
  • déi baussenzeg Kontur vun der Luucht muss op d’mannst 40 см sinn;
  • D’Plaz vun der PTF Socket ass méi niddereg wéi den ieweschte Punkt vun der Socket, an där d’Koplampe installéiert ass, déi den Déifstraal ubitt;
  • d’Siichtlinn vun der Luucht sollt 5 Grad erreechen wann et e vertikale Plang ass, a 45 Grad wann et en horizontale Plang ass.

D’Ufuerderunge weisen och un, datt d’Niwwel Luuchte gläichzäiteg musse optriede mam Säitewiessel vun der Säit.

Virbereedungsaarbecht

D’Verbindung vum PTF VAZ-2110 fänkt mat der Virbereedung vun Tools and Deeler un:

  • E fäerdege Set vu PTF oder GKPTF — fir Torpedoen erstallt nom ale Modell. Fir Eurotorpedos gëtt de Staatkomitee fir Transport an Telekommunikatioun den 2115 benotzt (mam Ënnerscheed an deem d’Knäppercher benotzt gi fir unzeschalten).
  • Контрольная лампа.
  • Мультитестер (мультимер).
  • Ee Набор для соединителей двойного типа.
  • Aacht eenzeg weiblech Stecker.
  • Электреш Лента.
  • Verrëppele Verpakung.

Installatiounsprozess

D’Standardverbindung vum PTF VAZ-2110 erfuerdert e minimalen Demontage vum Auto vir. Als Regel, Dir braucht net och de viischte Knuppauto an de viischte Rot (Torpedo) ewechzehuelen.

Wann de Plastiksbumper keng Sockets huet fir Niwwel Luuchten opzebauen, musse se mat engem Boormacher gemaach ginn.Entweder eng Metallplack erhëtzen, oder e Lach mat engem Handpuzzlestick.

Et ass wichteg ze berecksiichtegen datt de Knuppauto eng gekrëmmt Form huet, de Kit correkt mat Niwwelcher placéieren.

Berufflech Berodung

Virausgesat Datt Keng Stampéiert Sockets fir PTF um Бампер sinn, ass et besser fir d’éischt e Kit ze kafen fir матовый PTF VAZ-2110 ze verbannen, dann Lächer ze maachen.

Och roden d’Experten, ier mat der Installatioun vum PTF ufänken, sech drëm ze këmmeren d’Stecker aus dem viischte Bumper ze huelen and d’Niwwelcher mat Frames ze sécheren.Et ass besser keng selbsttappend Schrauwen ze benotzen, mee M8 mat 45 Schrauwen, déi «Lämmer» hunn. Dëse Wee kënnt Dir d’Eenheet méi fest fixéieren a séier of montéieren.

Algorithmus vun Aktiounen

D’Instruktioune fir den PTF VAZ-2110 ze verbannen hëllefen dëse Prozess esou séier wéi méiglech ze completeieren. Den Algorithmus ass wéi folgend:

  • D’Dréit gi bannent der schützender Wellung geluecht. D’Verbindung vun der PTF VAZ-2110 Verkabelung fänkt mat der Tatsaach un datt d’Dréit vun der Torpedo an de Raum nner der Kapuze gezunn musse ginn.
  • Heiansdo, fir déi uewe genannte Schrëtt ze kompletéieren, musst Dir den Torpedo of montéiere kënnen.
  • De Positiven Terminal gëtt vun der Batterie erausgeholl.
  • D’Ouverture vum Montageblock-Relais a Sëcherungen, déi am ënneschten Deel vun der Steierkolonn bei der Kupplungspedal sinn, gëtt duerchgefouert.
  • Mat engem Schrauendrauer ginn d’Schrauwen ofgeschrauft an de Block gëtt ewechgeholl.
  • D’Sécherungsterminalen F4 для богатых PTF и F14 для шин Scheinwerfer si localiséiert.
  • D’Sécherung F20 kann benotzt ginn fir déi hënnescht PTFs ze schützen déi ursprénglech an der hënneschter Luucht gebaut goufen. An ongënschtege Wiederkonditioune gëtt d’Inklusioun vum zweete Fuedem erreecht mat engem speziellen Knäppchen um Instrumentebord.
  • A schliisslech sinn d’Kupferverbindunge «Mamm» op d’Dréit gesat. Da ginn se an de Stecker no de Verkabelungsdiagrammer Verkabelungsdiagrammer gesat.

SystemVerbindung

D’Verbindung Vum PTF AM VAZ-2110 MAT DER STANDALLELITUNG DAUERT Ongeféier Annerhallef Stonn, Wann Dir D’Aktiounen an der Spezifizéter reafolleg ausféierert:

  • d’niwwelliichterung Gëtt Uewen Geluecht, iwwwer der haattleitung, déi de lénke frontschutz beschäftegt.
  • Пихтовая труба Knäppchen deen den PTF verbënnt gëtt aus de Sécherungen op der rietser Säit Luuchten geholl. Dann, och wann d’Zündung ausgeschalt ass, ginn d’PTFs ugeschalt и d’Batterie gëtt séier entlooss. Wann Dir de PTF mat engem Knäppchen mat Stroum bedéngt, deen d’Haaptliichter verbënnt, da Luuchten d’Luucht vun engem Schlëssel.
  • D’Niwwel Luuchten ginn un nodeems de Stecker and d’Niwwel Luucht verbonne sinn. Beim Fehlen vun enger Reaktioun mussen all Elementer aus der Kette iwwerschafft ginn.

Схема для Europanel

D’Verbindung vum PTF ВАЗ-2110 (европанель) получает фоллегт ausgeführt (kuckt d’Figur hei drënner).

De Schema gesäit d’Benotzung vu Fabréck-Typ Verkabelungen, для модели ВАЗ-2112.

Loosst eis resüméieren

Well Niwwelliichter net alle VAZ Modeller verfügbar sinn, musse se selwer installéiert ginn. Dës Geräter си fakultativ пихты d’Ufuerderunge vun де Stroossentrafic Regulatiounen, awer erliichtert де Prozess am Fueren и niwwelege Konditioune staark.

Mat Hëllef vun de Empfehlungen vu Spezialisten, Instruktiounen and Schemaer déi am Artikel Presentéiert ginn, kënnt Dir den PTF erfollegräich op Ärem VAZ installéieren. Все Aarbecht brauch net méi wéi e puer Stonnen Zäit, wann Dir als éischt alles kritt wat Dir braucht. Eng Lëscht mat Deeler an Tools gouf och uewe virgestalt.

Валерий Колосков — избранник Тутты Ларсен

Валерий Колосков — муж бывшей телеведущей музыкальных каналов, бесшабашная слеза Тутты Ларсен.Настоящее имя телезвезды – Татьяна Романенко. В прошлом девушка блистала с телеэкранов, эпатировала публику своими необычными липкими образами, освещая музыкальные события страны. Ее творческий подход к творчеству заставлял останавливать на Тутте любой взгляд и прислушиваться к ее мнению и остроумным шуткам. Многие телевизионные музыкальные проекты были созданы и продвигались Туттой Ларсен. Один из них свел ее с будущим мужем, в процессе совместной работы Тутта познакомилась с красивым молодым человеком по имени Валерий Колосков.



Встреча пар

Проект «Секрет успеха», в котором приняли участие молодые исполнители, объединил нынешних счастливых супругов. Валерий Колосков приехал в Москву с друзьями в составе группы «Мост». Ребята участвовали в телепрограмме, которую вела Тутта Ларсен. Конечно, все знали, кто такая Тутта, насколько она популярна. На съемочную площадку за автографом к звезде пришло много людей, но Валерий старался не показывать свое лицо и не афишировать свои чувства.Тутта ему сразу понравилась, но признаваться моментально в своих чувствах парень не спешил.





Развитие отношений

Тутта Ларсен со своей стороны тоже обратила внимание на симпатичного молодого человека, но подумала, что легкий флирт и кокетство ей вряд ли нужны. На тот момент Татьяна воспитывала одного малолетнего сына, а потому была готова идти только на серьезные отношения, ведущие к созданию семьи. Разница в возрасте в 10 лет смущала телеведущую, и она сразу отвергала любые мысли о развитии каких-либо отношений с молодым человеком.Валерий Колосков думал иначе. Съездив домой в перерыве между съемками, он поделился с родителями новостью о новом и приятном знакомстве с известной телеведущей. Отец Валеры намекнул сыну, что ему не стоит смущаться и действовать, развивать отношения, если девушка ему понравилась.



Семейное начало

Съемочная группа также заметила, что между молодыми людьми проскочила искра, но подойти ближе они не решились. Первый шаг сделала Тутта Ларсен.В выходной день она пригласила Валеру вместе с сыном на прогулку в парк. Конечно же, Валерий Колосков не мог упустить такой шанс. Биография их семьи начинается в тот воскресный день. Прогулявшись и подышав свежим воздухом, встретив сынишку Тутту, новоиспеченный друг отправился по приглашению Тани отобедать к ним домой. С тех пор пара не расставалась. Валерий Колосков, музыкант молодежной группы «Мост», и Тутта Ларсен уже не скрывали, что встречаются, тем более что вскоре Валера сделал предложение своей возлюбленной.





Свадьба и дети

Телеведущая Тутта Ларсен и Валерий Колосков, музыкант по призванию и по сути студент, поженились в 2009 году. С тех пор семья пополнилась двумя детьми. У Татьяны и Валерия также родились дочь и сын. Тутта Ларсен из девушки, эпатирующей публику, превратилась в спокойную и уравновешенную мать семейства. Имена детям она подбирала в соответствии с православным духовенством, старший сын — Лука, средняя дочь — Марфа, младшая — Иван.Валерий Колосков – муж Тутты – полностью поддерживает жену. Семья живет дружно, спокойно, в любви и согласии. Старший сын Тани не сразу принял нового папу, но со временем Валерию Колоскову удалось подобрать ключик к детскому сердцу. Возраст ребенка на тот момент, когда они познакомились, был всего два года, когда дети особенно привязаны к матери. Поэтому Валере пришлось постараться. Но цель была достигнута благодаря совместному времяпрепровождению – лазанию по горкам, езде на велосипеде, а также благодаря другим детским занятиям.Теперь Лука полностью доверяет Валере и считает его своим папой.

Рождение третьего ребенка

Младший сын Тутты и Валерии родился 1 июля 2015 года. Родителям пришлось принимать роды самостоятельно, дома, так как времени добираться до родильного дома не оставалось. Супруги были в гостях у профессиональной акушерки, которая собиралась сопровождать Таню в больницу, и ее помощь пригодилась. Муж Тутты, Валерий Колосков, также присутствовал на родах. Биография мужчины, ставшего отцом в третий раз, теперь пополнилась совместными родами с женой.Валера отшучивается, что не успел оглянуться, как уже услышал плач ребенка из соседней комнаты. От удивления я даже не успел допить чай! Но Тутта очень благодарна мужу за понимание и поддержку. Не каждый муж способен выдержать даже нахождение в одной комнате с роженицей. Валера во время родов держал жену за руку и молился за благополучный исход мероприятия. Мальчик Ванечка родился здоровым и крепким ребенком, роды прошли на удивление легко.



Модельная семья

Валерий Колосков, несмотря на разницу в возрасте, стал прекрасным мужем для своей избранницы. Сегодня он уже не занимается музыкой и далек от шоу-бизнеса. Муж зарабатывает для семьи в сфере, связанной с открытием торговых центров, но ничуть не жалеет об уходе из прошлого мира. В их семье Тутта Ларсен остается телезвездой. Она продолжает вести телепередачи, вот только их тематика кардинально изменилась.Сейчас женщину интересует семья, дети, беременность, роды, воспитание детей и все вопросы, связанные со счастливой и правильной жизнью. Дети самой Тутты воспитываются родителями в соответствии с нашей верой, старший сын учится в православной гимназии. От образа жизни предыдущей слезы практически ничего не осталось, кроме самих актеров — Тутты Ларсен и Валерия Колоскова, которые на сегодняшний день являются счастливыми супругами и родителями троих детей, не исключая рождения четвертого.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.