Как поменять масло в машине самому: Как самостоятельно поменять моторное масло и фильтр в автомобиле?

Содержание

Как правильно менять масло в двигателе автомобиля / Автобегиннер.ру

Любой владелец хоть раз за время эксплуатации своего автомобиля сталкивался с вопросом о замене масла в двигателе. При этом вопрос состоит не только в том, как правильно это сделать самому, но и как часто следует проводить данную процедуру.

Конечно же, для каждого автомобиля существует индивидуальная схема замены масла, которая прописана в инструкции завода-изготовителя. Что касается самостоятельной замены масла, то сделать это довольно несложно, если руководствоваться нашей инструкцией.

Подготовительный этап

Прежде всего, необходимо заглянуть в инструкцию к вашему автомобилю и почитать рекомендации производителя по замене масла, в частности, какой тип масла подходит для двигателя вашего авто. После этого необходимо приобрести новый топливный фильтр и канистру масла с небольшим запасом. При этом запас масла должен лишь немного превышать объемы двигателя вашего автомобиля.

Теперь переходим непосредственно к осмотру автомобиля. Для чего это нужно? Для того чтобы определить расположение и форму масляного фильтра. Также необходимо проверить, сумеете ли вы поместиться с тарой для слива старого масла под автомобиль, а затем достать эту тару и масляный фильтр. Но рекомендуется в любом случае поднять автомобиль на домкратах или подъемниках, либо заехать на эстакаду или смотровую площадку.

При себе необходимо иметь фонарик, так как под автомобилем будет темно. Включив фонарик, определите местоположение отверстия для слива отработанного масла из двигателя. Осмотрите также металлический поддон картера и подберите к нему соответствующий по размеру ключ. Теперь приступайте к определению местоположения масляного фильтра, после чего можно смело приниматься за процесс замены масла в двигателе автомобиля.

Замена масла в двигателе

Прежде, чем приступать непосредственно к самому процессу замены масла, соберите необходимый набор инструментов, которые пригодятся вам во время работы. Итак, вам понадобятся два ключа, комбинированный и для масляного фильтра, фонарик, воронка, пластмассовая или металлическая емкость, резиновые перчатки, ветошь, газета и канистра.

Поставьте автомобиль в режим паркинг, если у вас автоматическая трансмиссия. Если нет, то оставьте автомобиль на включенном ручном тормозе. Проверьте, чтобы все колеса стояли должным образом на эстакаде, иначе, находясь под машиной, вы можете находиться в опасности. Помните, что автомобиль должен стоять на ровной твердой поверхности.

После того, как вы загнали автомобиль на эстакаду или смотровую площадку, выключите двигатель, чтобы масло остыло. Наденьте резиновые перчатки и снимите все крышки и откидные люки, которые закрывали доступ к двигателю. Также приготовьте необходимые ключи, емкость для слива отработанного масла, ветошь и газету.

Удобно расположившись под автомобилем, разместите емкость для слива отработанного масла под поддоном картера. Посредством ключа соответствующего размера ослабьте пробку поддона картера, повернув ее против часовой стрелки. При этом следите, чтобы пластмассовая или металлическая прокладка, имеющаяся на пробке, не прилипла к поддону картера или не упала в емкость с отработанным маслом.

Теперь вы можете аккуратно откручивать пробку рукой, постоянно придерживая ее другой рукой, чтобы ее не выбило из поддона картера под давлением масла. Когда вы до конца открутили пробку, резко уберите руку в сторону, одновременно подставив емкость для слива масла. Под емкость желательно подложить газету. Постоянно следите, чтобы масло не разбрызгивалось по сторонам, а стекало в емкость.

Пока масло стекает в емкость, еще раз проверьте расположение масляного фильтра. Проверьте, нет ли на нем крышки или небольшого люка, которые закрывают к нему доступ. Протрите ветошью наружную поверхность коробки, чтобы было удобно браться за нее. Попробуйте открутить масляный фильтр вручную. Если он вам поддается, не пытайтесь сразу же выкрутить его. Поверните его на 2-3 см и остановитесь.

Теперь, когда все отработанное масло стекло в емкость, уберите ее и установите обратно пробку. Тем временем сдвиньте емкость под масляный фильтр. Пробку же необходимо плотно затянуть посредством ключа. Вокруг масляного фильтра установите ключ с ремнем, чтобы ослабить его на пол оборота. Снимите ключ и открутите фильтр вручную. Вылезайте из-под машины, предварительно подтерев все подтеки масла ветошью, а затем аккуратно достаньте оттуда емкость с отработанным маслом.

Приготовьте новый масляный фильтр, предварительно нанеся тонкий слой отработанного масла на резиновую прокладку, находящуюся на дне фильтра. Проверьте новый масляный фильтр на предмет наличия повреждений на фланце. Также проверьте, чтобы старая резиновая прокладка не находилась на фланце. После этого можно залезать под автомобиль для установки нового масляного фильтра.

После установки нового масляного фильтра, подсоедините его к установочному фланцу и аккуратно оденьте его на резьбу, после чего зафиксируйте. Очистите от масла все поверхности и выбирайтесь из-под автомобиля. При этом помните, что во время очистки нельзя пользоваться мылом и водой.

После того, как вы выбрались из-под автомобиля, приступайте к непосредственной замене масла. Для этого поднимите капот автомобиля и определите расположение крышки для залива масла. Теперь открутите крышку масляного фильтра и аккуратно влейте новое масло через воронку. Затем установите крышку на место. Помните, что нельзя запускать двигатель, пока вы не влили в него масло.

Уберите всю ветошь из-под капота и включите двигатель, но не увеличивайте его обороты. Удостоверьтесь, что масляный индикатор стоит в положении «нормально». При включенном двигателе проверьте, нет ли где утечки масла. Включив фонарик, загляните под капот и сам автомобиль, но не залезайте под него при включенном двигателе.

Выключите двигатель и уберите все инструменты из-под автомобиля. Теперь запустите двигатель и, аккуратно съехав с эстакады, проверьте уровень масла в автомобиле. При необходимости отрегулируйте уровень масла в двигателе.

Почему не нужно менять масло в сервисе — Статьи — автопортал pogazam.ru

Как без навыков и оборудования самому поменять масло в двигателе.

 

Обычно автовладельцы, имеющие загородные дома, постепенно начинают самостоятельно обслуживать свои автомобили. В их гаражах появляются бесконтактные минимойки, домкраты и наборы для сезонной смены колес. Вот только с заменой моторного масла многие не хотят связываться из-за очевидной сложности этого процесса. Лезть под стоящий в гараже автомобиль крайне неудобно, а под поднятый на домкрате еще и опасно. Нужно найти плоскую широкую тару для отработанного масла. Сливающаяся жидкость наверняка прольется на пол, испачкает одежду и даже может оставить ожоги на коже – масло ведь будет горячее.

В связи с вышеперечисленными трудностями замена моторного масла в сервисном центре кажется предпочтительней домашних экспериментов. Однако при обращении на СТО есть два существенных минуса:

высокая стоимость работ

 низкое качество обслуживания.

Далеко не все мастера горят желанием пускать вас в сервис контролировать процесс замены. Многие не возвращают отработанное масло. Другие показывают емкость с отработкой, но вы не можете быть уверены, что масло слито из вашего автомобиля. Или не можете проверить какой объем слил мастер – а некоторые ведь не чураются слить только половину и залить, соответственно, столько же. А разницу продать другому клиенту.

В общем, мы ведем к тому, что практически любой автовладелец может освоить технологию самостоятельной замены моторного масла. Для этого, в принципе, не нужно даже иметь собственный гараж или дачу. Все можно сделать в любом дворе многоквартирного дома при использовании портативного насоса для перекачки масел и топлива.

#лайфхак_pogazam: Обычно автопроизводители рекомендуют менять моторное масло каждые 15 тыс. км пробега. Многие эксперты считают, что такой срок замены подходит только для автомобилей возрастом до 5 лет, которые эксплуатируются в благоприятных условиях. В автомобилях старше 5 лет менять масло лучше каждые 10 тыс. км. Уральский климат и дорожные условия также требуют более частой замены моторного масла. Идеальным вариантом многие мастера сервиса считают замену масла перед каждым сезоном: перед зимой и перед летом.

Идея использовать насос при замене моторного масла не нова. Многие сервисы осуществляют так называемую экспресс-замену масла. Её суть в том, что масло не сливают, а откачивают с помощью насоса. Соответственно, при таком способе замены не нужно поднимать автомобиль, готовить подходящие емкости для отработки. При наличии соответствующего оборудования – а именно насоса – справиться с задачей может любой автовладелец.

Мы решили на собственном опыте проверить насколько удобно проводить замену масла в домашних, так сказать, условиях. В качестве насоса был выбран портативный прибор торговой марки Golden Snail. С этим брендом мы уже работали в прошлом году, тестируя устройство для запуска автомобиля и провода для аккумулятора.

Для нового эксперимента мы взяли универсальный роторный насос GS 9221, с помощью которого можно перекачивать не только моторное масло, но и дизельное топливо. Прибор компактный, вместе с трубками и клеммами помещается в небольшую коробку из твердого картона, в которой насос можно хранить. У производителя есть еще модель для грузовых автомобилей GS 9221 с напряжением питания 24 V. Но нам для замены масла в ВАЗ-2114 вполне достаточно 12V.

#лайфхак_pogazam: Перед заменой масла нужно разогреть двигатель до рабочей температуры. Для этого можно дать автомобилю 2-3 минуты поработать на холостых, либо сделать небольшой круг по двору. Теплое масло будет менее вязким и легко откачается с помощью портативного насоса.

Перед использованием нужно собрать насос. Вряд ли это вызовет у кого-то трудности: всасывающий шланг надевается на вход, сливной шланг – на выход. Где расположены вход и выход указано на самом насосе, не ошибешься.

Обязательно нужно закрепить шланги хомутами, чтобы в самый неподходящий момент шланг не соскочил, и перекачиваемая жидкость не вытекла.

  

Мы проводили эксперимент в гараже, но пришли к выводу, что менять масло с помощью насоса можно где угодно. Главное, чтобы автомобиль стоял ровно. Насос очень компактный, его можно поставить на любую прямую поверхность под капотом, например, на крышку двигателя. Снизу у насоса имеются небольшие мягкие «ножки», которые не поцарапают поверхность и не дадут прибору соскользнуть.

Зажимы для аккумулятора прикреплены к насосу с помощью витого провода, который растягивается на большое расстояние. Где бы вы не разместили насос — под капотом, или рядом с автомобилем – провода дотянутся до аккумулятора.

Важно! Во время работы насоса двигатель автомобиля должен быть выключен!

Откачка масла при использовании насоса происходит через горловину щупа. Сюда, как можно глубже, вставляется всасывающая трубка, соединенная с шлангом. Сливной шланг опускается в любую емкость для отработки. Мы использовали бутыль из-под старого масла. Она как раз вмещает в себя необходимый объем, а узкое горлышко не позволит маслу расплескаться.

Важно! Ни в коем случае нельзя перекачивать горячее масло. Оно может повредить шланги или насос, оставить серьезные ожоги при попадании на кожу.

После того, как все шланги установлены, нужно включить насос кнопкой, расположенной на основном блоке. Перекачка будет длиться минут 15, если масло разогрето до нужной температуры. После перекачки бутылку из-под старого масла мы просто закрыли крышкой, не расплескав ни капли вокруг.

Важно! Не забудьте сменить масляный фильтр.

В итоге весь процесс замены масла у нас занял чуть более часа. Половину этого времени мы потратили на изучение инструкции, поиск тары для отработки и промывки шлангов и насоса с помощью солярки. Если пользоваться насосом регулярно, время замены масла вполне можно сократить до 40 минут.

Кстати, средний срок службы масляного насоса составляет 5 лет.

Помимо перекачки масла, с помощью портативных насосов Golden Snail 9221 и 9222 можно перекачивать дизельное топливо. Мы пока не пробовали это делать, но смеем предположить, что процесс окажется еще легче, чем откачка моторного масла.

Преимущества вакуумной замены масла с помощью портативного насоса:

Экономия времени: при небольшой сноровке полный цикл замены моторного масла займет не более 40 минут без использования дополнительных инструментов в любом месте.

Экономия денег: не нужно платить за работу сервису.

Уверенность в качестве: вы сливаете и заливаете рекомендованный производителем объем масла.

Простота использования: не нужно снимать защиту двигателя, не нужно поднимать автомобиль, не нужно откручивать сливную пробку, не нужно искать подходящую емкость для отработки – подойдет любая тара.

Безопасность: отсутствует риск обжечься горячим маслом, испачкать одежду, загрязнить окружающее пространство. 

Основные технические характеристики:

Потребляемый ток:

Мощность: 60 W

Максимальное время работы: 30 минут

Уровень шума: 70 dB

Температура применения: +5 +40 С0

Производительность: 0,2-1,5 л/мин (в зависимости от плотности жидкости)

В линейке представлены две модели:

Артикул GS 9221: напряжение питания 12 V для легковых автомобилей

Артикул GS 9222: напряжение питания 24 V для грузовых  автомобилей.

Где купить портативный насос для перекачки масел и топлива: goldensnail.ru

Golden Snail Вконтакте 

Golden Snail в Facebook

8 (800) 500-14-84 

[email protected]

Фото: pogazam.ru, trikita55.ru, Etlib.ru

Как поменять масло самому — ООО «ФаворитОйл» Shell, г.Нижний Новгород

Достаточно много людей, движимых различными мотивами, задавались вопросом, как поменять масло самому, без поездки на СТО и ожидания в очереди. Сложного в этом ничего нет, требуется только внимание и аккуратность.

Первым делом необходимо узнать характеристики масла, которое следует заливать в двигатель и, что очень важно, его количество. Зафиксировав эту информацию, необходимо масло приобрести. Покупать масло следует с небольшим запасом, разнообразие фасовок масел позволяет набрать необходимый объем. Если масло, например, SHELL HELIX уже приобретено, необходимо купить масляный фильтр. Без этой небольшой детали замена масла превратиться в абсолютно бесполезное времяпровождение. Возможно, понадобиться шайба на пробку, если это так, ее надо тоже купить.

Необходимо определиться с тем, где, собственно процесс будет происходить. Это может быть эстакада, яма в гараже или подъемник. Иногда используют пару домкратов.

Поставив машину таким образом, чтобы получить доступ к поддону картера, определитесь с ключом, который будет нужен, чтобы открутить пробку в поддоне. Если для доступа к пробке необходимо снять защиту – придется снять. Перед тем как поменять масло самому внимательно осмотритесь. В наличии должно быть:

  • масло моторное с необходимыми параметрами и в необходимом количестве;
  • масляный фильтр;
  • ключ которым будет откручена пробка поддона;
  • ключ для фильтра;
  • тазик, который примет отработанное масло;
  • ветошь, которая понадобится, если масло попадет не только в тазик (а это произойдет обязательно).

Если двигатель работал, необходимо выждать, пока он остынет, иметь дело с горячим маслом опасно. Следует открыть заливную горловину и крышку от нее положить на видное место – на блок, например. Ставить ее на место следует после заливки свежего масла. Это подстраховка от попытки завести двигатель после слива старого масла, но до заливки нового. После этого нужно подставить тазик под сливную пробку и аккуратно вывернуть ее. Масло польется в тазик. Тем временем стоит осмотреть масляный фильтр и ослабить его ключом. После того, как масло сольется из сливного отверстия, закручиваем на место пробку с прокладкой и перемещаем тазик таким образом, чтобы он находился под масляным фильтром. После этого аккуратно выкручивается масляный фильтр и вытираем образовавшиеся масляные пятна и подтеки. На новом фильтре необходимо маслом смазать резиновую прокладку, которая обеспечивает плотность его контакта. После этого новый фильтр ставиться на место. В заливную горловину заливается необходимое количество масла SHELL HELIX ULTRA и она закрывается крышкой.

Масло не следует заливать выше верхней отметки, запас здесь неприемлем. Процедура завершена, проделав это хотя бы раз, каждый будет знать, как поменять масло самому.


самая полная инструкция и самые полезные советы

17.09.2018 Замена масла в авто – это просто, но о многом следует помнить

Пошаговые инструкции по замене масла

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, включите стояночный тормоз и выключите двигатель. Если необходимо, поднимите переднюю часть автомобиля, запустив его на рампу или, подняв его вверх при помощи домкрата.
  2. Откройте капот.
  3. Найдите маслоизмерительный щуп и снимите его (помогает при сливе масла). Масляный поддон
  4. Как только автомобиль надежно поддерживается, надевайте защитные очки, залазьте под машину и начинайте работать с масляным поддоном. Советуем предварительно изучить этот вопрос в Руководстве по эксплуатации.
  5. Найдите пробку для слива масла, она представляет собой длинную головку болта на дне поддона. Сливная заглушка позволяет слить масло. (Помните, у некоторых автомобилей есть две сливные пробки).
  6. Поместите контейнер, под сливную пробку. Удостоверьтесь, что уловитель достаточно большой, чтобы удерживать объем масла, который, как ожидается, начнет вытекать из двигателя. Убедитесь, прочитав руководство пользователя, что объем масла, который требуется для вашего автомобиля соответствует вашим ожиданиям. Ослабление сливной пробки
  7. Ослабьте сливную пробку с помощью шестигранного ключа. Аккуратно выньте пробку вручную, убедившись, что лоток находится под отверстием пробки. Масло будет быстро вытекать из отверстия, однако даже после того как оно вытекло следует подождать 10 минут: капли могут задержаться внутри мотора. Резьба сливной пробки
  8. Протрите резьбу масляного поддона и сливную пробку с помощью тряпки и визуально проверьте состояние масляного поддона и резьбы маслоналивной пробки и прокладки. Купите новую пробку, если у вас хоть малейшие сомнения относительно ее состояния. При необходимости замените прокладку (некоторые производители рекомендуют это). После окончания слива масла переустановите пробку для слива масла и затяните ее с помощью соответствующего гаечного ключа. Пробка должна плотно закрутится, не следует переусердствовать, прокладка гарантирует герметичность. Масляный фильтр
  9. Найдите масляный фильтр. Перед заменой дважды убедитесь, что у вас действительно правильный фильтр – даже при идентичном внешнем виде, фильтры могут быть различны.
  10. Установите масляный поддон под масляный фильтр, чтобы поймать оставшееся масло. Фильтр всегда задерживает немного масла. Ослабление масляного фильтра
  11. Ослабьте масляный фильтр с помощью гаечного ключа и дайте маслам стекаться. Эта процедура не требует спешки: даже когда вам кажется, что всё масло уже вышло, дела могут обстоять иначе, т.к. вязкое вещество может застаиваться в каналах мотора и маспроводе.
  12. Снимите масляный фильтр. Убедитесь, что прокладка фильтра на месте. Если он все еще цепляется за крепежную пластину двигателя, удалите и его, и оставшийся остаток. Демонтаж фильтра
  13. Поместите немного нового масла на прокладку нового масляного фильтра, чтобы он плавно устанавливался на двигатель. (Примечание: не используйте смазку!) Вручную установите новый масляный фильтр на двигатель, поворачивая его по часовой стрелке. Как только прокладка масляного фильтра начнет контактировать с поверхностью прокладки монтажной пластины, затяните фильтр в соответствии с указаниями для вашего авто (обычно инструкция размещена на новом масляном фильтре или масляном фильтрующем ящике). Как правило, это три четверти на один полный оборот после того, как прокладка фильтра контактирует с двигателем. (ПРИМЕЧАНИЕ. Процедуры замены масляного фильтра картриджа могут отличаться от указанных нами. Подробнее смотрите в руководстве по эксплуатации или обслуживанию). Снимите крышку масляного бака
  14. Под капотом снимите крышку для заливки масла и влейте необходимое количество масла через воронку. Помните, что масло должно соответствовать рекомендациям производителя: марка, вязкость и количество – индивидуальные параметры.

    Подробная видео-инструкция по замене масла в вашем авто:

  15. Закройте крышку масляного бака.
  16. Запустите двигатель и работайте на холостом ходу в течение минимум 30 секунд. Тщательно осмотрите под автомобилем утечки масла (особенно с помощью сливного отверстия и масляного фильтра). Если видны утечки, немедленно отключите двигатель и устраните течь. Проверка утечки
  17. Отключите двигатель и подождите 30 секунд, чтобы масло осело в моторе. Осторожно осмотрите область под автомобилем.
  18. Осторожно опустите автомобиль на ровную поверхность. Маслоизмерительный щуп
  19. Установите маслоизмерительный щуп и проверьте уровень масла; при необходимости добавьте масло. (Обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля для определения масляной способности и рекомендованного уровня масла на измерительном щупе).
  20. Повторите замену масла согласно указаниям производителя.

Эти инструкции предназначены в качестве общих рекомендаций.  Будьте предельно осторожны при подъеме любого автомобиля.

Часто задаваемые вопросы о замене масла

  1. Нужно ли использовать стабилизатор или добавку при каждой смене масла?

    Нет. Современные моторные масла разработаны для полной защиты двигателя. Им не нужна дополнительная помощь.

  2. Когда мне нужно менять масло?

    Вы должны заменить масло и фильтр на или до конца интервалов замены масла, предоставленных производителем вашего автомобиля. Эти интервалы основаны на пробеге или времени. Делая это, вы можете сохранить моторное масло в хорошем состоянии и обеспечить наилучшую защиту для всех ваших компонентов.

  3. Как я должен избавиться от своего старого масла после смены масла?

    Использованное масло может загрязнять окружающую среду и никогда не должно выливаться в канализацию. Вы можете слить масло и сбросить старые масляные фильтры на большинстве центров смены масла, которые будут утилизированы надлежащим образом.

  4. В чем разница между моторным маслом с технологией PurePlus и полностью синтетическим моторным маслом?

    Полное синтетическое моторное масло с технологией PurePlus ® — очень эффективный тип масла. Тем не менее, некоторые производители представили Full Synthetic — моторное масло с технологией PurePlus, обеспечивающей лучшую чистоту и защиту в составе моторных масел.

  5. Когда необходима первая замена масла в новом автомобиле?

    В случае с новым авто всегда следует придерживаться советов производителя. В инструкции можно найти и рекомендации относительно периодичности замены. Считается, что первый раз следует заменить масло после обкатки, т.е. спустя 5-7 тысяч км.

  6. Как часто необходимо менять масло в автомобиле, который редко используется?

    Долгий период простоя приносит машине больше вреда, чем пользы. Это справедливо и касательно масла, так как собравшийся в силовом агрегате конденсат, нарушит его кислотный состав. Масло попросту превратится в среду, способствующую разрушению двигателя.

  7. Является ли вакуумная «экспресс» замена масла альтернативой обычной замене?

    Упрощенные и оперативные варианты – это лучше, чем ничего, но подходят такие методы только для чрезвычайных ситуаций, когда времени на нормальную замену попросту нет. При вакуумной процедуре много отработанного масла остается в двигателе. Поэтому такие методы нужно чередовать с более основательными.

  8. Правда, что манера вождения влияет на частоту замены масла?

    Это правда, любителям быстрой езды необходимо не только чаще менять масло, но и более тщательно следить за его качеством. Оно должно иметь синтетическую или в крайнем случае полусинтетическую основу.

  9. Можно снизить периодичность замены масла, используя более дорогое?

    Да, используя качественную продукцию на синтетической основе, интервал будет составлять от 10000 до 15000 км. Однако, следует помнить, что составы на минеральной основе необходимо менять каждые 5000-7000 км.

  10. Увеличивает ли добавочный пакет присадок в новых маслах срок службы?

    Все пакеты добавок истощаются с использованием. Поскольку добавки нужны для выполнения своей функции, они будут потребляться быстрее, нейтрализовав кислоты. В последние годы была проделана огромная работа по разработке аддитивной технологии, которая длится дольше во время слива масла, а моторные масла разработаны таким образом, чтобы оставаться свежими дольше во время замены.

  11. Правда ли, что масла с носителем GTL (газ-жидкость) после долгого протоя требуют хорошего встряхивания? Присадки оседают и раствор становится не однородным? В дополнение, рекомендуете ли вы бутылку встряхнуть, чтобы повторно добавить содержимое?

    Полные синтетические моторные масла с технологией могут храниться до четырех лет при правильных условиях, и нет необходимости встряхивать бутылку с моторным маслом перед выдачей. Все составы тщательно сбалансированы, чтобы гарантировать, что добавки остаются однородно разбавленными в моторном масле.

  12. Как часто необходимо менять масло в АКПП?

    Жидкость в АКПП следует менять каждые 50 тысяч км или 36 месяцев (обслуживание с кодом 20, код можно получить на приборной панели). Необходимо использовать жидкость с кодом A 001 989 6803, заправочный объем 9.7 литров.

Таким образом, можно сделать вывод, что нерегулярная замена масла оказывает отрицательное воздействие на уровень защиты двигателя от износа. Заменить масло самостоятельно – довольно простая задача, главное – выполнять все инструкции и правила техники безопасности.

В процессе работы масло накапливает в своем составе различные продукты сгорания: золу (если у вас дизель), высоко- и низкотемпературные отложения, воду, кислые соединения, которые снижают функциональность смазочного материала. При регулярной замене масла поддерживается сбалансированный состав необходимых растворов. Также масло удаляет образующиеся отложения и продукты окисления, вызывающие коррозию деталей, а, следовательно, и повышенный износ.

Замена масла в двигателе автомобиля в Москве

Масло в двигателе предназначено для смазки внутренних подвижных частей двигателя, тем самым, снижая трение, а фильтр выступает барьером на пути небольших металлических частиц и продуктов сгорания, образовавшихся в результате работы.

Почему стоит приехать к нам?

  • Экспресс. Заменим за 30 минут.
  • Бесплатно. При первом посещении автосервиса.
  • Наличие. Смазочные материалы и фильтры всегда на складе.
  • Качество и гарантия защиты от подделок. Мы используем качественные автомасла только от официальных дистрибьютеров производителей.
  • Профессионально. Работают только квалифицированные специалисты.
  • Надежно. Точное соблюдение технического регламента
  • Универсально. Любые марки авто
  • Гарантия на услугу 1 год.
  • Оборудование, позволяющее полностью избавиться от старого масла

Видео процесса


Почему нужно менять масло в двигателе автомобиля?

Любой элемент автомобиля имеет свой срок службы и подлежит или полной замене, или частичному ремонту. Двигатель внутреннего сгорания состоит из сотен элементов, большинство из которых находятся в постоянном движении относительно друг друга, в процессе они подвергаются трению и изнашиваются.

Во время трения металлические детали нагреваются, а с повышением температуры любой металл расширяется, в результате чего зазоры между деталями сокращаются и заполняются металлическими частицами. Масло, обволакивающее каждую деталь двигателя, помогает сократить трение и улучшает работоспособность двигателя, а также выполняет функцию охлаждения и защиты деталей от коррозии.

Зачем менять масло в двигателе?

Загрязненное и насыщенное примесями масло становится очень вязким, оно меняет свой цвет и утрачивает свои полезные свойства. Детали в двигателе перестают охлаждаться и смазываться должным образом. Затягивание замены или полное его пренебрежение может привести к поломке всего двигателя, ремонт которого автовладельцу обойдется в приличную сумму.

Какой интервал смены масла?

От своевременности замены масла напрямую зависит состояние авто и его эксплуатационные характеристики. Каждый производитель автомобилей имеет свой сервисный регламент. Как правило, данную информацию можно уточнить в сервисной книге или в руководстве по эксплуатации. Не смотря на индивидуальные рекомендации от завода-производителя, в качестве профилактики проблем, специалисты Эвис-моторс рекомендует производить замену масла каждые 10 тыс. км пробега или по истечению 1 года, в зависимости, что раньше наступит.

Какие фильтры меняют?

Масляный фильтр нужен для очищения масла от примесей, частиц металла, пыли и прочих посторонних частиц. Фильтр изнашивается и теряет свою пропускную способность, поэтому его обязательно необходимо менять.

  • Температурные условия эксплуатации автомобиля – это влияет на подбор класса низкотемпературной вязкости (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) — чем меньше значение, тем ниже допустимая температура использования. Масла с буквой W считаются зимними. Как правило, масло в автомобилях не меняют по сезону как резину, для средней полосы России обычно подходит 5W-X, а вот в регионах, где температура может опускаться ниже -30° С  требуется другой класс вязкости — 0W-X. Летние масла также разделяют на несколько классов: 20, 30, 40, 50 и 60.  Следует помнить, что летние масла, в противоположность зимним, выбирают согласно принципу — чем больше указанное число, тем вязкость при высоких температурах будет больше, а значит, лучше защищает двигатель в жаркую погоду.
  • Пробег – для подбора класса высокотемпературной вязкости. Обычно для совсем новых автомобилей применяются маловяжущие масла, а после 100-200 тыс. км. пробега стоит заливать более вязкие, в виду того, что со временем увеличиваются зазоры между стенкой цилиндра и поршнем.

Как видите, правильно подобрать и поменять масло можно только перечитав кучу информации. Или выбрать более надежный и простой способ – доверить данную процедуру специалистам.

Самостоятельная замена масла в двигателе


Замена масла в двигателе — важнейшая процедура, которую необходимо проводить регулярно. Моторное масло смазывает все движущиеся детали двигателя и покрывает их защитной пленкой, уменьшает износ и трение, предохраняет их от грязи, коррозии и вредных отложений. Оно также впитывает и удерживает продукты, образующиеся при сгорании топлива и дополнительно охлаждает двигатель во время работы. Поэтому своевременная замена масла и фильтра является такой важной процедурой для обеспечения корректной работы двигателя и продления срока его службы.

Как часто нужно проводить замену

Интервал между процедурами замены указан в руководстве по эксплуатации каждого автомобиля. Оптимально проводить ее каждые 8000 — 10000 километров пробега или не реже, чем раз в год. Также при каждой замене следует менять масляный фильтр.

Как выбрать масло

Правильно подобранное масло увеличит ресурс двигателя и снизит расход топлива. Использование неподходящего продукта вызовет повышенный износ, может привести к проблемам с запуском, стукам в двигателе и снижению ускорения.

Используйте продукт, рекомендованный производителем. Информацию о нем вы найдете в сервисной книжке транспортного средства.

Основные характеристики масла

Моторные масла делятся на три группы:

  • Минеральные

    Производятся из нефти с использованием технологий рафинирования и дистилляции. Их достоинством является доступная цена, однако они плохо переносят отрицательные температуры и склонны к повышенной деградации при высоких температурах.

  • Синтетические

    Получаются в результате синтеза химических соединений, что позволяет корректировать уровень вязкости и термической стабильности. Стоят дороже, чем минеральные, зато обладают целым рядом преимуществ:

  1. Хорошая текучесть, которая обеспечивает превосходные смазочные свойства;

  2. Устойчивость к перегреву;

  3. Пригодны к использованию даже при очень низких температурах;

  4. Эксплуатационные свойства не меняются в течение всего срока использования благодаря химической стабильности.

  • Полусинтетические

    Обычно дешевле синтетических, при этом почти не уступают им по характеристикам. Зачастую представляют собой оптимальный вариант.


По классификации вязкости SAE масла делятся на:

  • Летние

    Имеют маркировку вида SAE 40.

  • Зимние

    Имеют маркировку вида SAE 5W.

  • Всесезонные

    Имеют маркировку вида SAE 5W-40. Большинство ходовых продуктов на данный момент — именно всесезонные.

    Первое число в маркировке, идущее перед буковой W — это низкотемпературная вязкость, оно обозначает минимальную температуру, при которой возможен холодный запуск двигателя. Чтобы узнать эту температуру, от упомянутого числа нужно отнять 40. Если же от него отнять 35, то получится минимальная температура «проворачиваемости» двигателя, то есть то значение, при котором масло будет корректно работать в ДВС.

    Второе число в маркировке — это высокотемпературная вязкость. Чем оно больше, тем выше вязкость моторного масла при высоких температурах.

    При выборе продукта в соответствии с классификацией SAE стоит учитывать также пробег транспортного средства. Чем он больше, тем выше должна быть вязкость.


По эксплуатационным свойствам масла делятся на:

  • Предназначенные для бензиновых двигателей

    Обозначаются буквой S.

  • Предназначенные для дизельных двигателей

    Обозначаются буквой C.

За S или C в данной классификации следует еще одна буква, обозначающая уровень эксплуатационных свойств. Чем дальше эта буква от начала алфавита, тем лучше — например, продукт с индексом SF обладает лучшими свойствами, чем с индексом SA. На данный момент маслами с наилучшими характеристиками являются SN и CF.

После букв в индексе указывается год, с которого начала выпускаться та или иная спецификация. Также в конце индекса может указываться цифра 2 или 4, обозначающая, что продукт предназначен для двухтактного или четырехтактного двигателя соответственно.

На что обратить внимание при покупке масла


  • Проверьте его подлинность

    Чтобы не приобрести подделку, выполните несколько простых действий:

  1. Для начала внимательно осмотрите канистру. Подделки часто изготавливаются из пластика низкого качества, а наклейки на них отличаются от оригинала худшей четкостью и цветопередачей;

  2. Передняя этикетка не должна слишком легко отклеиваться, а задняя при отклеивании не должна «трещать»;

  3. Крышка должна быть прикручена ровно и без зазоров;

  4. Канистра не должна протекать;

  5. Дата розлива, указанная на передней, задней или верхней стороне канистры, должна быть позднее даты производства самой канистры, указанной на дне;

  6. При заморозке оно должно сохранять текучесть. Подделки же теряют ее, становятся тягучими.

  • Не гонитесь за низкой ценой

    Слишком низкая цена может быть показателем того, что товар — подделка с низким качеством.

  • Приобретайте в проверенном месте

    Перед совершением покупки ознакомьтесь с отзывами о магазине или продавце.


Необходимые инструменты и принадлежности для замены


  • Съемник масляного фильтра

  • Новый масляный фильтр

  • Торцевой ключ

  • Емкость для слива масла

  • Защитные очки и перчатки


Как менять масло в двигателе самостоятельно


  • Подготовьте место для проведения замены

    Проводить замену самостоятельно стоит в подходящем для этого месте. Это может быть гараж, желательно со смотровой ямой или эстакада. Автомобиль должен стоять на ровном, устойчивом покрытии.

  • Прогрейте двигатель до рабочей температуры.

    Для начала прогрейте масло, чтобы его было легче слить.

  • Слейте старое моторное масло

    Снимите крышку маслозаливной горловины. Открутите защиту картера и все, что препятствует прямому доступу к поддону картера двигателя. Это удобно делать торцевым ключом. В нашем магазине вы найдете подходящие торцевые ключи. Подставьте под пробку слива емкость, куда будет стекать отработанная жидкость. Отлично подойдет ванна для слива отработанного масла на 16 литров от СТАНКОИМПОРТ. Затем медленно, аккуратно открутите пробку, вращая ее против часовой стрелки. Держите руки таким образом, чтобы масло не попало на них, когда польется. Дождитесь полного слива жидкости — это может занять некоторое время. Далее вы можете снять масляный фильтр при помощи специального съемника. В ассортименте магазина представлены съемники различных видов и размеров, которые могут пригодиться при самостоятельной замене масла в двигателе. Для автосервисов отлично подойдет набор съемников масляных фильтров типа «чашка» из 23 предметов: покупать съемники в наборе гораздо удобнее и выгоднее, чем по отдельности. Когда старое масло полностью вытечет, закрутите пробку обратно.

  • Замените масляный фильтр

    Начните откручивать масляный фильтр с помощью ключа, вращая его против часовой стрелки. Затем извлеките его вручную. Нанесите немного масла на новую прокладку, чтобы она не трескалась и не прилипала. Новый фильтр установите вручную и закрутите его до упора. Не рекомендуется наполнять фильтр маслом, так как при запуске двигателя может произойти деформация фильтрующего элемента.

  • Залейте новое моторное масло

    Залейте через маслозаливную горловину новое масло в двигатель. Информацию о емкости масляной системы можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Если под рукой нет технической документации, то произведите замер объема слитого масла. Закройте крышку и вытрите остатки масла с поверхности деталей. Запустите двигатель и дайте ему поработать 1 минуту, этого будет достаточно для того, чтобы масляный фильтр пропитался свежим маслом. После этого заглушите двигатель, подождите 10 минут и переходите к следующему шагу.

  • Проверьте уровень масла

    Достаньте и протрите щуп. Погрузите его и снова вытащите, найдите на щупе метку Hot — уровень масла в норме должен находиться примерно посередине между минимальной и максимальной отметками. Если уровень масла не доходит до минимальной отметки, его нужно долить. Если же уровень масла выше максимальной отметки, его нужно немного слить тем же способом, которым вы сливали отработанное масло.

  • Завершающие шаги

    Отработанное масло лучше перелить в пластмассовую емкость и сдать в утилизацию. Многие сервисные центры бесплатно принимают отработанное масло и использованные масляные фильтры. Главное — не выливать его прямо на землю, так как это вредит экологии. Также запомните или запишите дату замены масла и текущий пробег машины в километрах, чтобы не пропустить момент, когда нужно будет менять масло вновь.

Видео с ютуб-канала «Сделано в гараже»

Как видите, осуществить самостоятельную замену масла в двигателе совсем не сложно. Главное — внимательно подойти к выбору этого продукта и самому рабочему процессу.

Замена масла в двигателе на ВАЗ 2114 своими руками

Добро пожаловать на ВАЗ Ремонт. Сегодня продолжим серию статей о замене масла в двигателе и на этот раз детально расскажем и покажем, как заменить моторное масло на ВАЗ 2114 своими руками.Перед тем как заменить масло в двигателе предлагаю сделать небольшой экскурс и поговорить о том, через сколько необходимо менять масло и какое масло следует лить в двигатель ВАЗ 2114.

Периодичность замены моторного масла

Промежутки между заменами моторного масла в принципе у всех автомобилей одинаковое, это примерно 10-15 тыс. км. пробега. Если авто получает регулярно серьезные нагрузки (езда с прицепом, гонки, дрифт и т. д.), менять масло в двигателе рекомендуется через 5-7 тыс. км. Следует отметить, что прогресс не стоит на месте и производители моторных, а также трансмиссионных масел, научились создавать смазывающие жидкости, которые можно менять намного реже, например, раз в 20-30 или даже 50 тыс. км. пробега. Правда стоимость такого масла довольно высокая, поэтому дешевле будет купить качественное моторное масло со стандартными характеристиками и менять его спустя указанный выше период.

Что лить в мотор ВАЗ 2114?

Лить в двигатель ВАЗ 2114, впрочем, как и остальных ВАЗов, рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло, «синтетика» — противопоказана. Причина отказа от синтетики — текучесть, из того, что масло при нагревании становится очень жидким и текучим, возможны проблемы с подтеканиями масла через сальники и резиновые уплотнители. Также ходят слухи, что синтетика разъедает ВАЗовские резиновые детали, из-за чего у владельцев возникают большие проблемы. Как правило, в двигатель ВАЗ заливают полусинтетику с маркировкой 5W-30, 5W-40, или 10W-30, 10W-40 — в зависимости от состояния двигателя, региона в котором вы проживаете и возраста вашего автомобиля.

Перед тем как приступить к замене подготовьте:

  1. Ключ на «17»;
  2. Моторное масло + масляный фильтр;
  3. Съемник для снятия масляного фильтра, если нет, подготовьте мощную отвертку;
  4. Пустая тара для отработанного масла;
  5. Герметик, в случае необходимости можно заменить и саму пробку.

Замена масла в двигателе ВАЗ 2114 — пошаговое руководство

1. Замена моторного масло выполняется «на горячую», то есть когда мотор прогрет до рабочей температуры. Поэтому, перед тем как приступить к работе — прогрейте двигатель.

2. Далее необходимо заехать на яму или поднять машину на подъемнике. Если вы собираетесь все делать на смотровой яме, не забудьте поставить машину на ручник и установить под колеса противооткатные упоры.

3. Лезем под машину и находим сливное отверстие, устанавливаем под него пустую тару для слива отработанного масла. Если у вас установлена защита картера двигателя, то придется ее снять, если в защите имеются специальные отверстия для проведения подобного рода мероприятий, то снимать защиту двигателя необязательно.

4. Ключом на «17» аккуратно, чтобы не обжечься горячим маслом, откручиваем пробку (гайку) сливного отверстия. Ждем, пока отработка сольется, для ускорения процесса можно открутить пробку заливной горловины. Когда масло полностью стечет, закручиваем пробку обратно, затягиваем, но без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу. Некоторые рекомендуют садить гайку сливного отверстия на герметик, чтобы после замены гайка не начала «сопливить».

5. После необходимо заменить масляный фильтр, чтобы это сделать понадобится специальный съемник. В некоторых случаях фильтр можно открутить и от руки, а иногда и съемник не помогает. Если у вас нет съемника для масляного фильтра или вы не можете открутить фильтр этим съемником, тогда вам поможет старый проверенный способ. Берем отвертку, пробиваем корпус фильтра, затем используя рукоятку отвертки как плечо, откручиваем масляный фильтр. Откручивая фильтр, учтите, что в нем находится порядка 150-200 грамм масла.

6. Далее, берем новый масляный фильтр и наполняем его маслом. Делается это для того, чтобы не допустить масляного голодания. Наливать много не надо, достаточно заполнить фильтр маслом наполовину, также не забудьте смазать маслом уплотнительную резинку. После, аккуратно, чтобы не пролить масло, закручиваем фильтр на место. Затягиваем от руки, тянуть необходимо осторожно, так сказать чувствуя степень затяжки.

7. Все готово к тому, чтобы залить масло в двигатель. Открутите пробку заливной горловины и влейте в мотор масло, примерно 2,7-3,0 литра. Лучше влить меньше, а после долить, руководствуясь показателями щупа.

8. Закрутите пробку и прогрейте мотор до рабочей температуры. После того как заглушите мотор, подождите 5-10 минут и проверьте уровень масла, идеальным считается уровень, который находится между отметками «MIN» и «MAX».

Также рекомендуем посмотреть видео — как заменить масло в двигателе ВАЗ 2114 своими силами

&nbsp

Что будет, если никогда не менять масло в машине?

Как часто вы планируете менять масло в своем автомобиле? Многие люди скажут вам, не моргнув глазом, что вы должны менять масло каждые 3000 миль. В то время как более совершенные двигатели и синтетические масла означают, что многие автомобили могут проезжать между заменами масла гораздо дольше, чем 3000 миль, это все же задача, которую вы не можете полностью пропустить. Узнайте, что происходит внутри двигателя, если вы пропустите крайне важную замену масла. Затем определите, как часто привозить свой автомобиль в автосервис Scott’s Fort Collins Auto & Repair для замены масла.

Почему моторное масло так важно?

Масло предназначено для обеспечения смазки и отвода тепла от двигателя. Когда ваш автомобиль работает, масло циркулирует в тысячах компонентов двигателя, которые должны работать вместе, чтобы ваш автомобиль работал. Если они не смазываются и не охлаждаются маслом, эти компоненты будут тереться друг о друга и создавать достаточно тепла и трения, чтобы свариться вместе, что приведет к заклиниванию двигателя. Короче говоря, работа вашего автомобиля без масла приведет к выходу из строя двигателя за очень короткое время.

Зачем менять масло?

Даже если в вашей машине много масла, она не будет служить вечно. При циркуляции в двигателе масло собирает грязь и мусор. Хотя это важно для поддержания чистоты двигателя, в конечном итоге масло становится слишком грязным, чтобы его можно было использовать. Если вы никогда не замените масло, вот что произойдет:

  • Масляный фильтр засоряется настолько, что масло должно проходить в обход фильтра через предохранительный клапан. Это позволяет густому абразивному маслу циркулировать в двигателе, вызывая повышенный износ деталей двигателя.
  • Масляные присадки, включая детергенты, ингибиторы ржавчины, диспергаторы и понизители трения, становятся менее эффективными, поэтому масло не смазывает должным образом.
  • Двигатель начинает перегреваться, что приводит к снижению эффективности работы автомобиля и, в конечном итоге, к деформации и износу деталей двигателя.
  • Двигатель выходит из строя и подлежит замене. Как правило, утилизация автомобиля и покупка нового более выгодны.

Как часто менять масло в автомобиле

Тот факт, что грязное масло может испортить двигатель, является тактикой запугивания, которую некоторые механики используют, чтобы убедить вас менять масло чаще, чем это необходимо.Тем не менее, рекомендация о пробеге в 3000 миль сильно устарела, учитывая поразительные достижения в области масел и двигателей за последние 30 лет.

Синтетические масла во многом благодаря тому, что рекомендации по замене масла через 3000 миль остались далеко позади. Они более надежны и способны защищать двигатели от износа и перегрева в течение более длительного периода времени. Более жесткие допуски (меньшие зазоры между деталями двигателя) в современных автомобилях также оказывают меньшую нагрузку на моторное масло.

Катастрофические последствия никогда не меняющего масла проявляются только после многих тысяч миль пробега.Как выразился бывший сервисный консультант GM Дэвид Лэнгнесс:

«Замена масла через 3000 миль — это маркетинговая тактика, которую дилеры используют, чтобы на регулярной основе отправить вас в сервисный отсек. Если вы не ходите на дрэг-стрип по выходным, он вам не нужен».

Чтобы сэкономить деньги и уменьшить количество отходов масла, следуйте этим рекомендациям по замене масла:

  • См. руководство по обслуживанию вашего автомобиля. Скорее всего, производитель рекомендует замену масла между 7 500 и 10 000 миль или один раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.Некоторые модели Hyundai и Kia с турбодвигателями рекомендуют менять масло каждые 5000 миль, как и некоторые автомобили Toyota, в которых используется несинтетическое масло. Ягуары могут проехать 15 000 миль без замены масла.
  • При проверке руководства по обслуживанию следуйте графику технического обслуживания для нормальных условий. Следуйте рекомендациям по эксплуатации в тяжелых условиях только в том случае, если вы регулярно ездите при отрицательных и очень высоких температурах, в условиях частых остановок и в условиях гористой местности.
  • Следите за системой контроля срока службы масла вашего автомобиля , если она есть, которая уведомляет вас о необходимости замены масла в зависимости от ваших привычек вождения и дорожных условий.Большинство автомобилей, продаваемых в США с 2013 года, имеют эту систему мониторинга.

Запланируйте замену масла с помощью Scott’s

Когда придет время заменить масло в машине, загляните в автосервис Scott’s Fort Collins Auto & Repair. Наша команда квалифицированных специалистов поможет вам в кратчайшие сроки. Запишитесь на прием заранее или позвоните нам по телефону (970) 682-4202, чтобы сообщить нам, когда вы планируете зайти к нам. Мы открыты с 7:30 до 17:30 с понедельника по пятницу.

Как проверить и заменить моторное масло

 

Чтобы убедиться, что ваш автомобиль и механические компоненты, входящие в его состав, работают должным образом, важно проверять моторное масло и регулярно его менять.Не знаете как? В этом руководстве мы представляем все шаги, которые вы должны выполнить, чтобы успешно проверить уровень масла и заменить моторное масло.

Зачем нужно проверять и доливать моторное масло?

Масло

обеспечивает правильную смазку вашего двигателя, позволяя поршням плавно скользить в соответствующих цилиндрах двигателя сотни раз в секунду. Без этой смазки трение между металлическими частями серьезно повредило бы двигатель всего за несколько минут.

Более того, масло также постоянно выделяет загрязнения, содержащиеся в контуре двигателя.Это означает, что в конечном итоге он становится загруженным слишком большим количеством микроостатков, изменяя свои первоначальные физические свойства, влияя на его вязкость и, в конечном итоге, на его эффективность. Кроме того, со временем неизбежно происходит потеря масла, так как высокие температуры двигателя постоянно сжигают небольшое количество масла, а, как известно, меньше масла означает меньше смазки.

Как проверить и долить мотор

Из-за проблем, связанных со старым или нехваткой моторного масла, необходимо регулярно проверять уровень моторного масла, чтобы при необходимости доливать его.

Перед проверкой уровня масла убедитесь, что двигатель выключен и ему дали остыть, чтобы избежать риска обжечься, и что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы увидеть точное количество оставшегося масла. Откройте капот автомобиля и выполните следующие действия:

  • Потяните за кольцо масломерного щупа, пока щуп не будет полностью извлечен, и протрите его сухой чистой тканью.

  • Вставьте щуп полностью, но без усилия.Если щуп застрял, извлеките его, снова протрите и повторите операцию, удерживая щуп прямо.

  • После полной установки извлеките щуп и проверьте уровень масла. Для этого посмотрите на минимальную и максимальную отметки на щупе. Если уровень ниже минимальной отметки, необходимо долить масло.

  • Открутить крышку маслозаливной горловины, которая находится возле двигателя и щупа (на пробке сверху нарисована масленка).

  • Постепенно залейте новое масло.

  • После каждой доливки проверяйте уровень масла по щупу до достижения максимальной отметки. Не допускайте повышения уровня масла выше этой отметки.

  • Закрутите крышку масляного бака и снова вставьте щуп.

На всякий случай не забывайте проверять уровень масла каждые 2000 км и всегда перед особенно длительными поездками. Если после доливки индикатор уровня масла на приборной панели продолжает гореть, следует обратиться к специалисту.

Как заменить моторное масло 

Периодичность замены моторного масла зависит от года выпуска автомобиля, его пробега и типа двигателя (бензиновый, дизельный с непосредственным или непрямым впрыском, сажевый фильтр). Всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения точных инструкций о том, когда менять масло.

Очень важно заменять моторное масло в соответствии с датами или пробегом, указанными производителем вашего автомобиля или механиком. В противном случае двигатель может засориться или выйти из строя раньше, его работа больше не будет оптимизирована, и автомобиль будет потреблять больше топлива.

Для замены моторного масла:

  • Как и при проверке уровня масла, убедитесь, что автомобиль холодный и припаркован на ровной поверхности.

  • Откройте капот и извлеките щуп и крышку заливной горловины.

  • Поместите поддон под сливную пробку, расположенную на блоке цилиндров.

  • Открутите пробку сливного отверстия и дайте маслу стечь.

  • Когда все масло будет слито, очистите пробку сливного отверстия, замените прокладку и снова закрутите пробку, при необходимости с помощью гаечного ключа.

Эта операция, как правило, довольно грязная, поэтому мы рекомендуем иметь под рукой тряпки и одежду, которую вы готовы испачкать.

Перед заправкой масляного бака следует также заменить масляный фильтр. Для этого:

  • Открутите старый фильтр с помощью ключа для масляных фильтров и установите новый.

  • Снимите поддон под автомобилем и слейте отработанное масло в герметичную емкость, чтобы поместить его в емкость для сбора масла на предприятии по переработке – слив отработанного моторного масла в канализацию категорически запрещен.

  • Убедитесь, что пробка слива масла правильно закручена, и залейте новое масло в масляный бак, используя воронку, чтобы избежать утечки.

  • Подождите несколько минут, чтобы масло циркулировало по двигателю.

  • Проверить уровень масла, при необходимости долить.

  • Завинтите крышку маслозаливной горловины, запустите двигатель и дайте ему поработать около двух минут, чтобы масло равномерно протекло по двигателю.

  •  Дайте двигателю остыть и убедитесь, что уровень масла ниже максимальной отметки.

Если вы не можете заменить моторное масло самостоятельно, не стесняйтесь обратиться к квалифицированному специалисту. Свяжитесь с нашей командой сегодня или ознакомьтесь с ассортиментом автомобильных смазочных материалов Total, чтобы получить дополнительную информацию о наших высокоэффективных маслах, смазочных материалах, смазках и жидкостях, или узнать больше о моторном масле.

6 основных признаков того, что вам нужна замена автомобильного масла

Масло — это спасательный круг для вашего автомобиля, и если вы не проверяете моторное масло по мере необходимости, вы приближаетесь к серьезному кризису, такому как ремонт двигателя или даже его замена! Когда дело доходит до обслуживания автомобиля, это должно быть на первом месте в списке ваших приоритетов.

Хотя для вас важно знать важность замены масла, вы также должны знать предупреждающие знаки, которые сигнализируют о необходимости замены моторного масла.

Когда следует менять моторное масло?

Вам необходимо менять автомобильное масло каждые 3000 миль или каждые три месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Обратитесь к руководству пользователя и проконсультируйтесь с производителями для получения точных спецификаций.

Все автомобили отличаются друг от друга, поэтому потребность в замене масла также различается в зависимости от марки и модели.Хотя вы знаете, что моторное масло нужно менять, вот несколько советов, которые помогут вам понять, когда это нужно делать.

6 основных признаков необходимости замены масла в автомобиле:
  1. Индикатор проверки двигателя
  2. Лучший способ проверить моторное масло на наличие каких-либо проблем — это посмотреть на индикатор замены масла и индикатор двигателя. Обе лампочки загораются, если уровень масла низкий. Подтвердите проблему с помощью проверки уровня масла с помощью щупа .Это ваш предупреждающий знак, что ваш двигатель находится в опасности здесь.

  3. Шум от двигателя
  4. Предупреждающим признаком того, что уровень масла в двигателе не является оптимальным, могут быть стуки в двигателе. Это происходит, когда двигатель плохо смазан. Шум возникает из-за трения между деталями двигателя и сигнализирует о том, что нужно считать это аварийной ситуацией.

  5. Цвет масла
  6. Еще одним сигналом к ​​тому, что вам следует проверить моторное масло, будет цвет масла.Цвет чистого масла янтарный, и оно немного прозрачно. По мере старения масла цвет масла меняется на более темный оттенок из-за присутствия частиц из двигателя. Обязательно ежемесячно проверяйте моторное масло. Выполните проверку уровня масла с помощью щупа, и если вы обнаружите, что щуп не виден из-за цвета масла, вам необходимо заменить масло.

  7. Запах масла или дыма
  8. Если вы чувствуете запах масла каждый раз, когда садитесь в машину, вам необходимо проверить моторное масло.Это может быть связано с утечкой масла. Перегрев вашего автомобиля может привести к запаху выхлопных газов в вашем автомобиле.

  9. Дым из выхлопной трубы
  10. Еще одним предупредительным сигналом о замене масла может быть дым, выходящий из выхлопной трубы вашего автомобиля.

  11. Пройденное расстояние
  12. Как правило, вам необходимо менять масло после того, как ваш автомобиль проедет 5000 или 10000 километров в зависимости от возраста, марки и состояния вашего автомобиля.

Когда вы научитесь проверять моторное масло, вам также необходимо понять, почему замена автомобильного масла важна для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля.

10 причин, по которым необходимо заменить масло в двигателе вашего автомобиля:
  1. Предотвращает повреждение двигателя:
  2. Старое моторное масло вызывает трение, плохую смазку и повышенный износ. Отсутствие смазки двигателя приводит к заклиниванию двигателя от перегрева двигателя.Когда вы используете подходящие смазочные материалы для моторного масла , ваш двигатель правильно смазывается, а срок его службы также увеличивается. Регулярная замена автомобильного масла обеспечивает чистоту двигателя и предотвращает его потенциальное повреждение.

  3. Уменьшает износ:
  4. Подвижные части двигателя, такие как поршень, клапаны и коленчатый вал, защищены моторным маслом. Коррозия или повреждение двигателя возникают из-за образования конденсата, и регулярная замена моторного масла предотвращает это.

  5. Предотвращение повреждения деталей двигателя:
  6. Если вы не меняете масло через регулярные промежутки времени, детали двигателя повреждаются из-за трения, и вы можете в конечном итоге заплатить огромную сумму за ремонт деталей двигателя.

  7. Проверка внутреннего сгорания:
  8. Внутреннее сгорание или угар двигателя происходит на старом масле, потерявшем свои смазывающие свойства. Наблюдается потеря вязкости или густоты масла.Это приводит к масляному шламу, что приводит к внутреннему сгоранию двигателя, и вам придется заменить двигатель.

  9. Неправильный уровень масла:
  10. Вы должны иметь в виду, когда вы идете на замену масла, что в тот момент, когда вы садитесь за руль автомобиля после этого, вы сжигаете масло. Так падает уровень масла, который вы видели, когда происходила замена масла, а это приводит к проблемам с двигателем. Поэтому проверка масла с помощью щупа важна для проверки моторного масла. Вы можете найти щуп под капотом или капотом вашего автомобиля.

  11. Смазка деталей для уменьшения трения
  12. Старое масло в вашем двигателе вызывает повышенное трение деталей, что приводит к крошечным металлическим частицам или небольшому количеству охлаждающей жидкости двигателя в вашем масле, что повреждает ваш двигатель. Анализ масла при замене масла предотвратит это.

  13. Обнаружение утечки:
  14. Утечка уплотнения или износ шайбы приведет к падению уровня масла. Эти проблемы можно выявить и произвести необходимые замены, когда вы регулярно меняете масло.

  15. Лучшая топливная экономичность:
  16. Регулярная замена автомобильного масла позволяет снизить расход топлива и повысить эффективность использования топлива. Это приводит к значительной экономии для вас в течение всего срока владения автомобилем.

  17. Увеличенный срок службы автомобиля:
  18. Когда вы регулярно меняете масло в своем автомобиле, у вас будет меньше проблем, связанных с поломкой двигателя, вы будете чаще пользоваться своим автомобилем и меньше времени проводить в гараже для ремонта.

  19. Низкий уровень выбросов выхлопных газов:
  20. При регулярной замене масла уровень выбросов выхлопных газов снижается. У вас также не возникнет проблем во время испытаний на выбросы, которые являются обязательными по закону.

Понятно, почему вам нужно регулярно проверять моторное масло. Для вас это будет огромная экономия, и вы продлите срок службы вашего автомобиля.

Теперь, когда вы знаете о важности замены масла, вам необходимо знать предупреждающие знаки, сигнализирующие о необходимости замены моторного масла.

Обеспечьте более здоровую жизнь своему автомобилю

Чтобы получать удовольствие от вождения автомобиля и меньше времени проводить в гаражах для дорогостоящего ремонта, все, что вам нужно сделать, это проверить моторное масло. Просто помните о предупреждающих знаках и меняйте масло в автомобиле. Ваш автомобиль прослужит долго, а вы получите удовольствие от спокойной езды!

Предупреждающие признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла

Предупреждающие признаки того, что вашему автомобилю требуется замена масла

18 июля 2019 г.

By Sanel NAPA

Со временем детали вашего автомобиля начнут изнашиваться.Будь то шины, подвеска или даже щетки стеклоочистителя, ваш автомобиль нуждается в надлежащем обслуживании, чтобы продолжать работать на самом высоком уровне. Чтобы ваш двигатель работал эффективно, одним из наиболее важных аспектов текущего обслуживания вашего автомобиля должна быть регулярная замена моторного масла.

Замена масла рекомендуется для большинства автомобилей каждые 3000–5000 миль или каждые три месяца. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля вы можете узнать, как часто рекомендуется менять моторное масло вашего автомобиля.Если вы не работали в автомобильной промышленности, есть большая вероятность, что вы точно не знаете, почему замена масла так важна для долгосрочного обслуживания вашего автомобиля.

При замене масла старое моторное масло в двигателе вашего автомобиля заменяется новым, свежим маслом. Двигатель автомобиля представляет собой сложный механизм с множеством отдельных движущихся частей. Поскольку эти детали движутся и трутся друг о друга, они могут вызывать сильное трение, которое со временем может привести к износу компонентов двигателя.Моторное масло смазывает двигатель и его детали, позволяя им работать более эффективно и уменьшая трение.

Зачем нужно менять масло в автомобиле?

Теперь вы знаете, зачем вашему автомобилю нужно моторное масло, но почему его нужно так часто менять? Это связано с тем, что со временем моторное масло в двигателе вашего автомобиля начинает разрушаться. Это может привести к снижению эффективности смазки отдельных частей двигателя и, в конечном итоге, к остановке двигателя.

Регулярная замена моторного масла в вашем автомобиле — лучшая защита от поломок двигателя и любых серьезных неисправностей двигателя. Это также невероятно важно для долгосрочного обслуживания вашего автомобиля и его двигателя.

Как определить, что вашему автомобилю требуется замена масла?

Существует множество факторов, влияющих на то, как часто вашему автомобилю может потребоваться замена масла. Ваш стиль вождения, тип транспортного средства, которым вы владеете, и пробег больше, чем обычно, — все это факторы, которые могут привести к тому, что вашему автомобилю потребуется замена масла в неожиданное время.Учитывая все факторы, влияющие на выход из строя моторного масла вашего автомобиля, полезно знать предупреждающие признаки того, когда вашему автомобилю может потребоваться замена масла. Примите во внимание следующие рекомендации:

Пробег с момента последней замены масла

Первым фактором, о котором следует помнить, должно быть количество миль, пройденных вашим автомобилем с момента последней замены масла. Многие производители автомобилей рекомендуют менять масло каждые 3000 миль, но в зависимости от используемого масла и типа транспортного средства иногда может потребоваться около 10 000 миль, прежде чем потребуется замена масла.

Цвет вашего моторного масла

В автомобиле всегда должно быть чистое моторное масло. Новое чистое моторное масло должно иметь почти прозрачный янтарный оттенок. Если ваше масло выглядит значительно темнее, это означает, что частицы и мусор из двигателя со временем попали в масло. Это сигнал о том, что вашему автомобилю требуется замена масла.

Если вы все еще не уверены, достаточно ли темное моторное масло для замены масла, вот полезный совет: проверьте моторное масло, вынув щуп из автомобиля.Вытрите моторное масло и верните щуп в бак, затем снова извлеките его. Если вы не видите щуп через моторное масло, пришло время заменить масло.

Шум двигателя или запах масла в салоне автомобиля

Как обсуждалось ранее, моторное масло обеспечивает смазку, необходимую для обеспечения бесперебойной работы деталей двигателя. Когда моторное масло больше не выполняет свою работу, вы можете услышать, как детали вашего двигателя начинают стучать или грохотать. Эти шумы могут привести к серьезным проблемам с двигателем, если их не устранить немедленно.

Запах моторного масла в салоне автомобиля может быть признаком утечки масла. Это также может быть вызвано перегревом двигателя вашего автомобиля. В любой ситуации лучший способ действий — немедленно запланировать техническое обслуживание.

Для получения дополнительной информации обо всем, что касается автомобилей, свяжитесь со знающими специалистами в ближайшем к вам отделении Sanel NAPA или посетите их.

О компании Sanel NAPA

С 1920 года Sanel NAPA является ведущим дистрибьютором автозапчастей, деталей для тяжелых грузовиков и материалов для кузовных работ с более чем 42 магазинами в Нью-Гемпшире, Вермонте, Мэне и Массачусетсе.Мы поставляем качественные автозапчасти, запчасти для тяжелых грузовиков, автомобильные краски и материалы для кузова, а также инструменты и оборудование, которые являются прочными, надежными и долговечными, чтобы предоставить нашим клиентам самые лучшие продукты и услуги. Для получения дополнительной информации позвоните по телефону (603) 225-4000 или нажмите, чтобы найти ближайший к вам магазин.

5 веских причин, по которым вам следует регулярно менять масло

Вы когда-нибудь задумывались, почему вам следует регулярно менять масло? Если ваш механик когда-либо делал вам выговор за то, что вы слишком долго ждали замены масла, вы знаете, что это неотъемлемая часть базового обслуживания автомобиля, о которой вы не можете позволить себе забыть.

Слишком долгое ожидание замены масла в автомобиле может привести к непоправимым повреждениям, которых можно легко избежать. Автомобильные эксперты, механики и давние владельцы автомобилей скажут вам, что масло — это кровь вашего автомобиля.

 

Вы должны регулярно менять масло, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля и не допустить его в ремонт. Если вы первый владелец автомобиля, не отворачивайтесь! Ниже вы узнаете, почему так важна регулярная замена масла.

Производительность двигателя

Нет ничего лучше свежего масла для достижения максимальной производительности двигателя.Двигатели имеют множество деталей, которые движутся с высокой скоростью. Эти движущиеся части имеют тенденцию вызывать трение, которое выделяет тепло. Если вы регулярно меняете масло, ваш автомобиль будет иметь надлежащую смазку, которая снижает количество тепла, выделяемого двигателем. Замена масла также избавляет от грязи и мусора, из-за чего двигатель работает медленнее. Если ваш двигатель нагревается из-за старого масла, он изнашивается и в конечном итоге перестает работать должным образом.

Сокращение вредных выбросов

Вы поклонник окружающей среды? Легко быть «зеленым», если вы не отстаете от замены масла.Несвоевременная замена масла может привести к грязному старому маслу, которое производит вредные выбросы двигателя. Если вы регулярно меняете масло, это сделает ваш автомобиль более экологичным, поскольку свежее масло не будет гореть, как старое. Добавьте замену масла в свой календарь и внесите свой вклад в поддержание чистоты нашего неба.

Расход бензина

Регулярная замена масла полезна для вашего двигателя и вашего кошелька! Увеличенный расход бензина — одно из наименее известных преимуществ регулярной замены масла. Помимо покупки гибрида или электромобиля, замена масла — это простой способ сэкономить на бензине.Трение, вызванное старым маслом, может замедлить работу двигателя, что приведет к более частым посещениям насоса. Если ваш двигатель остается смазанным, ваша машина сможет проехать дальше, чем вы думаете!

Увеличенный срок службы двигателя

Разве мы все не хотели бы иметь машину, которая прослужит долгие годы без поломок? Для достижения этой цели важно знать, что покупка высококачественного автомобиля, такого как те, которые мы предлагаем на нашем участке, — это только половина усилий по максимальному использованию вашего автомобиля. Двигатель без мусора, ставший возможным благодаря регулярной замене масла, может изменить жизнь вашего автомобиля.Кто знает? Этот семейный автомобиль может прослужить больше поколений, чем вы думаете.

Наверстать упущенное по другому обслуживанию

Замена масла

— это отличная возможность обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля. Приезжая в машину для замены масла, не стесняйтесь попросить механика быстро взглянуть на общее состояние вашего двигателя. Находясь под капотом, они могут найти что-то, что нужно заменить или починить. Это позволит вам избежать дорогостоящего ремонта и дальнейшего повреждения вашего автомобиля.

Бонусный наконечник

Существует несколько видов автомобильных масел. Если у вас роскошный автомобиль, вам может понадобиться масло, отличное от того, кто владеет режимом с большим пробегом. Перед заменой масла не забудьте спросить, какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля в зависимости от пробега и модели. Это может придать вашему автомобилю дополнительный импульс и повысить производительность двигателя.

 

Масло

необходимо для бесперебойной работы вашего автомобиля. Большинство механиков или поставщиков услуг по обслуживанию автомобилей размещают на вашем лобовом стекле наклейку, указывающую, когда вы должны вернуться для замены нового масла.Чтобы избежать накопления старого масла в вашем двигателе, все, что вам нужно сделать, это вовремя забрать свой автомобиль!

 

Drive Casa хочет, чтобы ваша новая машина работала как мечта, и чтобы вы не беспокоились о дополнительных расходах. Вот почему мы предлагаем бесплатную замену масла при покупке одного из наших замечательных автомобилей. Воспользуйтесь этим предложением и не покупайте новый автомобиль!

Метки: Регулярно меняйте масло

Пошаговая процедура замены автомобильного масла и масляного фильтра

Датч Сильверстайн, 28 июня 2017 г.

Профилактическое обслуживание на любом автомобиле имеет решающее значение для сохранения целостности машины и гарантии того, что она прослужит как можно дольше.Один из самых важных способов предотвратить проблемы, возникающие с вашим автомобилем, — это регулярная замена масла и своевременное обновление масляного фильтра. Самому выполнить эту задачу может быть сложно, если у вас нет опыта работы с автомобилями, однако это не невозможно, так как многие люди делают это каждый день. Есть вещи, которые следует учитывать, прежде чем вы начнете самостоятельно менять масло, потому что, если вы сделаете это неправильно или неадекватно, это может привести к значительному повреждению вашего двигателя или вызвать больше проблем в будущем.Наличие всех инструментов для замены масла в первую очередь; вы должны быть уверены, что у вас есть доступ к новому фильтру, предназначенному для вашего автомобиля, правильному маслу и подходящим инструментам для работы. В дополнение к ресурсам для заливки нового масла и нового фильтра в ваш автомобиль, вы также должны подумать о правильной утилизации старого масла впоследствии. Вот несколько пошаговых инструкций по замене масла и масляного фильтра на собственном автомобиле.

Убедитесь, что ваш автомобиль стоит ровно

Во-первых, вы должны убедиться, что ваша машина установлена ​​равномерно с обеих сторон, и есть достаточно места, чтобы безопасно попасть под машину.Иногда люди используют пандусы , которые они построили сами, или блоки , чтобы поставить под передние колеса ; тем не менее, очень важно убедиться, что ваш автомобиль надежно поднят и что стояночный тормоз включен, прежде чем рисковать в процессе. После безопасного поднятия вашего автомобиля в переднюю часть, вы захотите убедиться, что ключи не находятся в зажигании, и поставить стабилизирующие блоки за задними колесами, чтобы гарантировать, что автомобиль не скатится с места, несмотря на стояночный тормоз. помолвлен.Следует также отметить, что вы можете дать вашему двигателю поработать на мгновение, достаточно, чтобы нагреть масло до более высокой температуры для целей эффективности слива, но никогда не пытайтесь слить масло или забраться под машину, когда она работает или был за рулем в течение любого длительного периода времени.

Отсоединить сливную пробку для масла

Затем вам потребуется отсоединить сливную пробку для масла и установить под ней достаточно большой масляный поддон , чтобы жидкость собиралась в ограниченном пространстве, а не стекала по подъездной дорожке в канаву.Как правило, в зависимости от вашего конкретного автомобиля пробка для слива масла может находиться в разных местах; Вы можете найти эту информацию в руководстве пользователя . Чтобы снять вилку, вам, вероятно, понадобится гаечный ключ, чтобы сделать вилку достаточной, чтобы снять ее самостоятельно. Также важно надевать защитные перчатки и защитные очки для этой процедуры по нескольким причинам: попадание жира или масла в глаза может нанести вред, а касание теплых частей автомобиля голыми руками опасно и может привести к ожогу, если ты не осторожен.Найдя сливную пробку, вы также можете ослабить масляную крышку в верхней части двигателя, потому что это устраняет вакуум всасывания, создаваемый в механизме, что позволяет маслу стекать быстрее. Просто убедитесь, что вы учитываете это, как только масляная пробка будет снята; он, скорее всего, выльется значительно быстрее после того, как вы ослабите крышку.

 

Безопасно вставьте сливную пробку

После того, как вы слили все отработанное масло, обязательно вставьте сливную пробку обратно безопасно и надежно.Этот шаг важен, потому что он предотвратит утечку масла либо быстро, когда вы заливаете новое масло, либо оно может вытекать со временем, если есть небольшой выход масла. Это может привести к значительной потере масла с течением времени, что может привести к аварии вашего автомобиля. Поэтому убедитесь, что вы используете свой надежный ключ! После этого шага выньте старый фильтр и поместите его в масляный поддон. Затем вам нужно будет вкрутить новый фильтр после надлежащего покрытия его резиновой уплотнительной части, чтобы он был смазан.Затем залить новое чистое моторное масло с помощью воронки. Все, что вам нужно сделать, это привести в порядок, еще раз проверить уровень масла на наличие утечек и отнести старое масло в ваш любимый центр утилизации для надлежащей утилизации.

 

Автомобильный доктор своими руками | Как самостоятельно заменить масло в автомобиле и при этом сэкономить

•  Владельцы автомобилей с истекшим сроком гарантии могут самостоятельно заменить масло в своих автомобилях.

•  Регулярная замена масла может продлить срок службы двигателя автомобиля.

•  Самостоятельная замена масла может сэкономить до 1000 рандов.

Другие автомобильные истории вы найдете на сайте www.Wheels24.co.za


час, работая медленно и методично. Замена масла должна производиться каждые 10 000 км или около того, или, по крайней мере, один раз в год, если вы проезжаете менее 10 000 км в год.

В настоящее время большинство производителей рекомендуют межсервисные интервалы от 15 000 до 20 000 км.Однако после того, как гарантия вашего автомобиля закончится, замена масла станет более частой и значительно увеличит срок службы двигателя вашего автомобиля. Это простой и дешевый способ избежать дорогостоящих счетов, когда машина стареет. Например, мой Volkswagen Golf GTI 1985 года проехал более 350 000 км без капитального ремонта двигателя благодаря регулярной замене масла и обслуживанию.

Большинство станций технического обслуживания берут за замену масла от 700 до 1000 рандов, и вы можете снизить эту цену примерно на 500 рандов, выполнив эту работу самостоятельно.

Нанесите тонкий слой масла на уплотнительное кольцо нового масляного фильтра, чтобы обеспечить надежное уплотнение.

Wheels24 Stuart Johnston

Перед началом работы

1. Обратите внимание, что при замене масла в автомобиле необходимо всегда менять масляный фильтр. Проверьте руководство по эксплуатации автомобиля, чтобы узнать, какой сорт масла рекомендуется для вашего автомобиля. При заказе масляного фильтра всегда указывайте точную марку и модель. Магазины запчастей с хорошей репутацией продают масло и фильтры хорошего качества, чтобы вы могли выполнить эту работу самостоятельно.

2. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к дилеру, чтобы узнать, какое количество масла потребляет двигатель вашего автомобиля. Обычно это от четырех до пяти литров.

3. Откройте капот и найдите место, где установлен масляный фильтр. Некоторые автомобили имеют выносные фильтры, расположенные в канистре в верхней части двигателя, но в большинстве автомобилей масляный фильтр — единый цилиндрический блок, сделанный из легкого металла и обычно окрашенный в кремовый или светло-серый цвет, — расположен рядом с поддоном двигателя.

Болт слива масла из поддона, обычно в самой нижней точке двигателя автомобиля.

Wheels24 Stuart Johnston

Какое оборудование вам понадобится?

Гаечные ключи: Для ослабления сливного болта масляного поддона вам понадобится хороший плоский гаечный ключ. В зависимости от автомобиля размер этого болта обычно составляет от 12 до 15 мм, поэтому, вероятно, стоит потратить время на покупку набора гаечных ключей размером от 8 до 19 мм. Они всегда пригодятся для других работ.

Хомут для снятия масляного фильтра: Это довольно дешевый регулируемый хомут, который охватывает цилиндрический масляный фильтр, обеспечивая рычаг для его ослабления. Вам нужен только этот инструмент, чтобы ослабить его. Новый фильтр можно плотно затянуть рукой. Хомуты для снятия масляного фильтра можно приобрести во всех хороших магазинах запчастей.

Достаточно плоский поддон для сбора масла. Этот поддон должен вмещать от четырех до пяти литров масла, но не должен быть заполнен до краев. Нам особенно нравятся специальные поддоны для масла, которые можно запечатать в контейнер, что упрощает транспортировку на станцию ​​переработки масла.

Несколько тряпок для вытирания капель масла, которые могут пролиться.

Для снятия масляного фильтра вам может понадобиться один из этих зажимов для снятия масляного фильтра.

Wheels24 Stuart Johnston

Замена масла

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Поставьте машину на передачу (если это механическая коробка передач) или припаркуйтесь и активируйте ручник.

Этап 2. Запустите двигатель на несколько минут, чтобы прогреть масло.Это не должно быть жарко. Помните, что холодное масло стекает медленно, а горячее масло может обжечь пальцы! В связи с этим двигатель должен быть слегка теплым, но не горячим. Обратите внимание, что перед снятием масляного фильтра необходимо сначала слить масло.

Шаг 3. Убедитесь, что вы можете получить доступ к сливной пробке масляного поддона, сдвинув ее под автомобиль, оставив достаточно места для локтя, чтобы ослабить болт пробки с помощью гаечного ключа. Пробка поддона будет находиться в самой нижней точке двигателя. Если вы не можете легко получить доступ к сливной пробке поддона, вам может потребоваться найти место, где земля уходит прямо перед автомобилем.Но имейте в виду, что дренажное отверстие должно быть в самой нижней точке двигателя, чтобы могло слиться все масло. Так что не просто поддомкрачивайте переднюю часть, чтобы получить дополнительный доступ, не проверив это.

Шаг 4. Поскольку замена масла может быстро превратиться в грязное дело, если что-то пойдет не по плану, рекомендуется разложить листы старого картона вокруг области, где вы будете работать. Это особенно актуально, если автомобиль припаркован на площадке с умным покрытием.

Шаг 5. Вставьте поддон под сливную пробку, оставив достаточно места до краев поддона или поддона. Учтите, что при снятии пробки масло вполне может начать вытекать горизонтально, в сторону сливного отверстия, из-за веса четырех-пяти литров масла в поддоне. По мере слива масла оно будет стекать более вертикально.

Плотно затяните пробку поддона, но не перетягивайте.

Wheels24 Stuart Johnston

Шаг 6. Используйте гаечный ключ соответствующего размера (обычно от 13 до 15 мм), чтобы ослабить пробку поддона против часовой стрелки. Лучше использовать кольцо гаечного ключа, если для этого есть доступ, так как кольцо не будет соскальзывать. Неправильно выровненная плоская сторона гаечного ключа может соскользнуть и закруглить края болта. Так что попробуйте использовать кольцевую сторону, чтобы сначала ослабить гайку. После этого, когда гайка вращается плавно, вы используете гаечный ключ плоской стороной, так как ее часто легче надеть на гайку.

Шаг 7. Обратите внимание, когда болт пробки почти полностью ослаблен. В этот момент вы откладываете гаечный ключ и пальцами ослабляете последние несколько витков. Когда болт полностью ослабнет, масло будет очень быстро, с некоторой силой, вытекать из сливного отверстия. Было бы лучше, если бы вы сняли гайку как можно быстрее (именно по этой причине вам нужно, чтобы масло было теплым, но не горячим, так как вы обожжете пальцы). Поместите гайку в безопасное и чистое место.

Шаг 8. Дайте всему маслу стечь в водосборник, пока оно не перестанет капать.

Шаг 9. Очистите резьбу сливной пробки, смажьте ее каплей масла и закрутите вручную, а затем затяните гаечным ключом. Вы не должны затягивать его очень туго, достаточно туго, чтобы убедиться, что он не ослабнет.

Этап 10. Не снимая поддон, открутите масляный фильтр. Иногда вы можете сделать это рукой, но часто вам нужно будет обернуть его специальным зажимом, упомянутым ранее, и открутить его против часовой стрелки.Если масляный фильтр расположен низко на двигателе, убедитесь, что установлен поддон для сбора небольшого количества масла, которое будет капать из фильтра.

При снятом болте пробки поддона масло может сначала вытекать горизонтально, а затем перетекать в вертикальный поток. Учтите это при размещении масляного поддона.

Wheels24 Stuart Johnston

Шаг 11. Замените масляный фильтр на новый с номером детали, соответствующим двигателю вашего автомобиля. Нанесите тонкую каплю масла на уплотнительное кольцо на основании нового фильтра, чтобы оно хорошо герметизировалось при затягивании.Эта масляная пленка будет поддерживать правильное уплотнение уплотнительного кольца в течение длительного времени и предохранит его от высыхания и протечек. Плотно затяните фильтр рукой. С уплотнительным кольцом усилие затяжки, которое вы можете приложить рукой, будет достаточным для предотвращения любых утечек.

Этап 12. В целях безопасности еще раз проверьте, не забыли ли вы заменить и полностью затянуть пробку сливного отверстия.

Этап 13. Добавьте в двигатель необходимое количество нового масла соответствующего сорта.Масло следует доливать в верхней части двигателя, в районе клапанной крышки. Наливайте медленно, чтобы не запутаться. Согласно вашим расчетам, когда вы почти долили нужное количество, проверьте его с помощью щупа (подождав около 30 секунд, пока масло достигнет поддона и не осядет). При необходимости добавьте еще немного масла и снова измерьте щупом. Не перелей.

Шаг 14. Запустите автомобиль и убедитесь, что давление масла в норме (сигнализатор давления масла должен погаснуть сразу после запуска двигателя).

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *