Как слить бензин из бака рено логан: Страница не найдена — Мой Логан

Содержание

Как слить бензин с рено логан

Как самому слить бензин на Рено Дастер?

Многие обладатели автомобилей сталкивались с тем, что нужно слить горючее с бака. Как слить бензин с и видео прокачки рено каптур вопросы рено логан вопросы рено. Как слить бензин из бака иномарки или ваз?а с инжектором. Это может быть связано с многими причинами. Рено логан, наглядное видео о том, как слить бензин из видео-инструкция: как слить. Как решить, какие свечи зажигания лучше на рено логан подходят. Как слить бензин с нового логана? Описание основных параметров свечей и какие моменты следует учитывать при выборе. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старенькых российских автомобилях и встаёт вопрос: как слить горючее не снимая бак?

Третий способ слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

Три способа как слить бензин с Рено Дастер


Сейчас разглядим главные методы решения трудности.

подбор авто с пробегом рено логан топ-5 недорогих шин для летние шины? Какие. Как активировать бортовой компьютер на рено логан 2. Был рено логан единственный способ слить бензин с вопрос был как слить. Потому что на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то нужно находить другие методы решения трудности. рено логан машина как поменять масло в двигателе. Проще простого #1 Итак, разглядим, как слить горючее:

  1. Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину Естественно, это довольно проблематично, но реально.

Читайте:


Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, отлично, что на люке у нас замок

Поперечник трубки должен быть 10 мм. Как слить бензин с рено дастер: фото и видео. Совершенно подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Как активировать бк (бортовой компьютер) на renault logan 2 (рено логан 2), с помощью renault can clip. Ее необходимо просунуть в отверстие обратки, а далее старенькым «дедовским» способом потянуть воздух с трубки на себя.

Как

слить бензин с рено сандеро

Полезные советы с Марией Лежневой.

Как слить бензин с автомобиля


Можно поглядеть, на обычный приборной панели Лада Ларгус и Рено Логан,сколько бензина в баке в литровом.

Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратненько убран в сторонку для промывки

Это главные методы решение задачи со сливом бензина с топливного бака. Естественно, если неувязка заключалась в заливке другого вида горючего — дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после этого прочистить вполне систему и собрать все поновой.

Причины слива бензина с бензобака


Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

Читайте:


Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке заместо бензина

Также, могут появиться и другие предпосылки, по которым нужно слить бензин.

Выводы


Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказывается достаточно проблематично. Как слить бензин из бака на ваз-2114: фото и видео. Даже попасть в необходимое отверстие заливной горловины удается не сходу и этих попыток может быть несколько.

А говорят с иномарок слить бензин не получится, врут, видео тому доказательство:

Самым действенным методом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи топлива, также задачка не из легких.

Как слить бензин из бензобака Рено Логан: видео.

233 Просмотров 25.Фев.2020

Как слить бензин с Рено Дастер: фото и видео

Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что необходимо слить топливо с бака. Это может быть связано с многими причинами. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старых отечественных автомобилях и встаёт вопрос: как слить топливо не снимая бак?

Третий способ слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

Три способа как слить бензин с Рено Дастер

Теперь рассмотрим основные способы решения проблемы. Так, как на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то необходимо искать другие способы решения проблемы. Итак, рассмотрим, как же слить горючее:

  1. Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину. Конечно, это достаточно проблематично, но реально.

Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, хорошо, что на лючке у нас замок

Диаметр трубки должен быть 10 мм. Идеально подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее нужно просунуть в отверстие обратки, а дальше старым «дедовским» методом потянуть воздух с трубки на себя.

Второй способ потребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.
Третий и самый тяжелый способ – демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое нужно вскрыть. После этого достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.

Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратно убран в сторонку для промывки

Это основные способы решение проблемы со сливом бензина с топливного бака. Конечно, если проблема заключалась в заливке другого вида топлива – дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после чего прочистить полностью систему и собрать все заново.

Причины слива бензина с бензобака

Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

  1. Закончился бензин у автомобильного собрата и немного отлить, чтобы доехал до заправки.
  2. Залито некачественное топливо и автомобиль едет рывками, или не заводится двигатель.

Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке вместо бензина

На заправочной станции залили не тот вид топлива и продолжать движение невозможно, по причине того, что большая вероятность выхода со строя основного силового агрегата.

Также, могут возникнуть и другие причины, по которым необходимо слить бензин.

Выводы

Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказалось довольно проблематично. Даже попасть в нужное отверстие заливной горловины удается не сразу и этих попыток может быть несколько.

А говорят с иномарок слить бензин не получится, врут, видео тому доказательство:

Самым эффективным способом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи топлива, также задача не из легких.

Иногда возникает такая ситуация, когда срочно необходимо слить бензин из бака. К примеру, вы залили не тот бензин, или бензин очень плохого качества, либо же бензин нужно слить для того, чтобы произвести ремонт топливной системы автомобиля. Если слить бензин с отечественной классики не представляет особого труда, то с иномарками куда сложнее, так как в заливной горловине установлена специальная сетка, которая служит как фильтр, так и защита от любителей легкой наживы, чтобы они не могли опустить шланг в бак, как это делается на классике. Поэтому предлагаем ознакомиться со способами, как сливать бензин с современных авто.

Изначально хотелось бы отметить, что статья предназначена для тех, кому срочно нужно слить бензин с бака собственного автомобиля, а не для тех, кто желает подзаработать легких денег, опустошая баки чужих автомобилей. Помните, что подобная деятельность относится к числу преступлений и строго карается законом.

Устройство

Бензобак на Рено Дастер состоит из следующих элементов:

  • крышка;
  • горловина;
  • трубопровод;
  • заборник;
  • топливный насос.

Крышка закрывает сливное отверстие, препятствуя заполнению объема бака на Рено Дастер воздухом, пылью или грязью. Такие вкрапления снижают качество топлива. Между люком и трубопроводом, по которому в бензобак поступает топливо, располагается горловина. Это элемент располагается над задним крылом.

Трубопровод представляет собой эластичную трубку, конструкция которой позволяет за минуту заполнять весь объем бензобака. Заборник выполняет важную функцию. Этот компонент обеспечивает подачу горючего в топливопровод. Остатки жидкости поступают обратно в бак. Дополнительно заборник удаляет крупные фракции из горючего, предотвращая засорение топливной системы. В моделях с дизельным мотором данный компонент включает также подогрев.

За подачу топлива под заданным давлением отвечает специальный насос. Кроме того, этот компонент контролирует уровень горючего и другие показатели.

Помимо приведенных деталей в конструкции бензобака предусмотрен клапан обратного действия. Эта деталь поддерживает давление внутри емкости на определенном уровне. Снижение установленных параметров приводит к деформации или разрыву стенок бензобака. Функционирует клапан обратного действия в автоматическом режиме. Как только давление в топливном баке опустится до критически низких значений, указанная деталь открывается, благодаря чему в емкость проникает воздух.

Объем бензобака и потребление топлива

Согласно отзывам владельцев Дастера, объем бензобака у французского кроссовера равен 60 литрам. Однако в реальности емкость редко заполняется таким количеством горючего. Обусловлено это тем, что при интенсивном заливе топлива внутри образуется воздушная пробка, которая мешает дальнейшему продвижению жидкости. Для «увеличения» объема бензобака Рено Дастер рекомендуется снизить скорость поступления горючего. Показатель потребления топлива определяется особенностями эксплуатации транспортного средства. Кроме того, на этот показатель оказывает влияние тип комплектации, в которой исполнен кроссовер.

Согласно паспортным данным Рено Дастер потребляет каждые 100 км пути:

  • 6,3 литра в версии с МКПП, 1,6-литровым мотором и передним приводом;
  • 6,8 литра — МКПП, 1,6 литра и полный привод;
  • 6,5 литра — МКПП, 2 литра и полный привод;
  • 7,2 литра — АКПП, 2 литра и передний привод;
  • 5 литров — МКПП, дизельный мотор на 1,5 литра и полный привод.

По результатам тестирования, проведенного производителем, Рено Дастер в указанных комплектациях на скорости 110 км/ч и при полном бензобаке способен проехать соответственно:

  1. 794 км;
  2. 735 км;
  3. 769 км;
  4. 694 км;
  5. 1000 км.

Исходя из приведенной выше информации, получается, что наиболее экономичной версией является дизельная модификация. Однако в реальных условиях показатели автомобиля меняются (обычно в меньшую сторону).

Снятие и разборка топливного насоса Рено Логан

Снимаем и разбираем топливный модуль при замене топливного насоса, регулятора давления или датчика указателя уровня топлива.
В салоне автомобиля поднимаем подушку заднего сиденья.
Сбрасываем давление в системе питания (см. «Замена топливного фильтра»).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.

Поддев отверткой…

…поднимаем крышку лючка топливного бака.

Отжав фиксатор, отсоединяем колодку жгута проводов от разъема крышки топливного модуля…

…сжимая фиксаторы, поочередно отсоединяем от штуцеров крышки топливного модуля наконечники трубок подачи (с зеленым фиксатором) и слива топлива (с красным фиксатором).
Топливный модуль фиксируется в баке прижимным кольцом, навернутым на горловину бака. Если отвернуть кольцо вручную не удастся, можно изготовить из металлического прутка простое приспособление в виде скобы (см. рис.).

Приспособление для отворачивания прижимного кольца

Вставляем скобу между зубьями прижимного кольца…
…и, поворачивая скобу против часовой стрелки, отворачиваем кольцо.

Вынимаем прижимное кольцо топливного модуля.

Вынимаем топливный модуль из бака, выводя поплавок датчика указателя уровня топлива из отверстия в топливном баке.
Сливаем остатки топлива из топливного модуля в заранее подготовленную емкость.

Вынимаем уплотнительное кольцо.
Закрываем отверстие в топливном баке плотной бумагой или полиэтиленом.

Отсоединяем колодку проводов датчика указателя уровня топлива от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля.

Выводим провода датчика из держателя на корпусе топливного модуля.

Вставляем узкую стальную пластину (например, конец пинцета) в отверстие в направляющей датчика и отжимаем фиксатор датчика, одновременно сдвигая датчик по направляющим к крышке модуля.

Снимаем датчик указателя уровня топлива.

Отсоединяем колодку проводов топливного насоса от разъема на внутренней стороне крышки топливного модуля.

Сжав две защелки…

…вынимаем крышку топливного модуля с держателем насоса из корпуса модуля.

В корпусе топливного модуля установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива из корпуса.

Снимаем с трубки регулятора давления топлива уплотнительное кольцо…

…и опорную шайбу пружины.

Снимаем пружину с трубки регулятора давления топлива.

Отжав фиксатор отверткой…

…выводим трубку регулятора давления топлива из гнезда в крышке модуля.

Нажимаем отверткой на усик наконечника «массового» провода…

…и отсоединяем провод от регулятора давления топлива.

Отжав фиксатор отверткой…

…снимаем крышку топливного модуля с держателя насоса.

Поддев отверткой…

…снимаем сетчатый фильтр со штуцера топливного насоса.

Отжимаем два фиксатора…

…и вынимаем топливный насос из держателя.

Отсоединяем наконечники проводов от топливного насоса (черный — «–», красный — «+»).
Нагрев пластиковую гофрированную трубку на патрубке насоса над емкостью с кипящей водой…

…снимаем ее с патрубка насоса.
Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности.

При установке топливного модуля в бак стрелка на крышке модуля должна располагаться напротив метки на баке, выполненной зеленой краской.
Топливные трубки надеваем на штуцеры модуля до щелчков пружинных фиксаторов. Наконечник трубки подачи топлива с зеленым фиксатором надевается на центральный штуцер. Подсоединив клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений модуля топливного насоса.

Как слить бензин с Логана?

Машина тотальная, отдаю страховой, но вот бенза полный бак. Не отдавать же с ним. Думаю вот как его теперь слить. Шлангом в засос вряд ли. Бак пластиковый, может маленькую дырочку просверлить, слить и заделать герметиком… Кто что предложит…

Я сливал немножко для бензопилы тоненьким длинным шлангом, но весь бензин так не слить.

Сливал для мотокультиватора. Для этого пришлось заправить на заправке почти полный бак. В пластиковую канистру они не захотели заправлять. А из неполного бака на ровной площадке не смог засосать. Поставил машину на небольшой уклон баком вниз. Откачивал тонким пластиковым шлангом. Не более 10 мм. 5 литров откачал. Больше не нужно было. Думаю если поставить на хорошем уклоне то можно и больше откачать. Интересно, что шланг может по 50 см входить в бензин, но при этом ничего не закачивается. Думается на хорошем уклоне из полного бака можно взять литров 20. Больше не уверен. Думаю настолько тонкий шланг не нужен. У меня такой потому, что он место не занимает в багажнике. Вожу по старинке.

Снять с топливного фильтра шланг (внизу под баком, если Логан до 2007 года). Кинуть +12В постоянно на бензонасос

Под задним сиденьем установлен бензонасос. Открутить его и до последней капли….

Как самому слить бензин на Рено Дастер?

Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что необходимо слить топливо с бака. Это может быть связано с многими причинами. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старых отечественных автомобилях и встаёт вопрос: как слить топливо не снимая бак?

Третий способ слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

Три способа как слить бензин с Рено Дастер

Теперь рассмотрим основные способы решения проблемы. Так, как на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то необходимо искать другие способы решения проблемы. Итак, рассмотрим, как же слить горючее:

Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину. Конечно, это достаточно проблематично, но реально.

Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, хорошо, что на лючке у нас замок

Диаметр трубки должен быть 10 мм. Идеально подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее нужно просунуть в отверстие обратки, а дальше старым «дедовским» методом потянуть воздух с трубки на себя.

  • Второй способ потребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.
  • Третий и самый тяжелый способ – демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое нужно вскрыть. После этого достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.

Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратно убран в сторонку для промывки

Это основные способы решение проблемы со сливом бензина с топливного бака. Конечно, если проблема заключалась в заливке другого вида топлива – дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после чего прочистить полностью систему и собрать все заново.

Причины слива бензина с бензобака

Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

  • Закончился бензин у автомобильного собрата и немного отлить, чтобы доехал до заправки.
  • Залито некачественное топливо и автомобиль едет рывками, или не заводится двигатель.

Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке вместо бензина

На заправочной станции залили не тот вид топлива и продолжать движение невозможно, по причине того, что большая вероятность выхода со строя основного силового агрегата.

Также, могут возникнуть и другие причины, по которым необходимо слить бензин.

Уход за бензобаком

Большинство владельцев автомобилей не задумываются над уходом за топливным баком. При этом со временем на стенках емкости оседают различные примеси, которые могут полностью закрыть очистительную сетку. В результате нарушится работа бензонасоса, и мотор будет получать горючее в недостаточном объеме.

Чтобы подобных проблем не возникало, рекомендуется каждые 10 тысяч километров пробега заливать в топливный бак Дастера специальную смесь (присадку). Последняя удалит примеси из системы, предотвратив тем самым засорение фильтров. В крайних случаях, когда водитель не использовал присадку на протяжении 40-50 тысяч километров, необходимо обратиться за специализированной помощью. В этой ситуации потребуется механическая чистка топливной системы. Иначе придется производить достаточно дорогостоящий ремонт.

Заключение

Renault Duster оснащается топливным баком достаточного объема. При соблюдении условий эксплуатации, рекомендованной производителем, автомобиль вне зависимости от типа комплектации способен при заполненной емкости проехать без дополнительной заправки порядка 500 км. Бензобак у французской модели выполнен из прочного пластика, который выдерживает механическое воздействие и не подвергается коррозии.

Во время эксплуатации Рено Дастер необходимо уделять внимание вопросам ухода не только основных узлам и соединениям, но и бензобаку. Система хранения и подачи горючего требует регулярной чистки от примесей, которые оказывают негативное влияние на работу всего автомобиля

Из-за засоров в топливном баке перестает работать или выходит из строя двигатель.

В случае если на приборной панели загорелась лампочка, указывающая на скорый расход горючего, необходимо залить немного бензина или дизеля. Иначе вскоре возникнут проблемы с бензонасосом.

Выводы

Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказалось довольно проблематично. Даже попасть в нужное отверстие заливной горловины удается не сразу и этих попыток может быть несколько.

А говорят с иномарок слить бензин не получится, врут, видео тому доказательство:

Самым эффективным способом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи топлива, также задача не из легких.

Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

Как слить бензин шлангом с Рено Логан?

Положите шланг в емкость и попросите помощника, чтобы он провернул ключ зажигания. Автомобиль не заведется, но активированный топливный насос быстро начнет выкачивать топливо через освободившийся шланг. Осуществлять подобное необходимо несколько раз, давая возможность насосу остыть.

Как слить бензин с Рено Сандеро Степвей?

Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха.

Как слить бензин с бака Рено Симбол?

Зажмите пальцами верхнее отверстие шланга. Вытащите немного шланг снова и опустите его конец в емкость, расположенную ниже уровня дна бака. Если шланг достаточно погружен в бак, то топливо начнет вытекать в подставленную Вами емкость.

Можно ли слить бензин с Рено Сандеро?

Единственный способ слить бензин с помошью штатного насоса — снять топливный шланг, снять реле бензонасоса, вкл. зажигание и замкнуть (пинцетом) реле бензонасоса на прямую.

Как слить плохой бензин?

Бензин можно сливать при помощи шланга и это один из самых простых способов. Инструментов тут немного: шланг и емкость для бензина. Откройте бензобак, избавьте его от крышки. Один конец шланга опустите в канистру, другой в бак.

Можно ли слить бензин с Renault Logan?

Поэтому предлагаем вашему вниманию еще один способ, как слить бензин из бака Рено Логан, или любой другой иномарки. Необходимо открыть капот автомобиля и на заглушенном двигателе отсоединить топливный шланг в месте, расположенном уже после бензонасоса. … Шлангом в засос вряд ли.

Как слить бензин из Дастера?

Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.

Как слить бензин с Рено Клио?

Re: Renault Clio 1.2, Как слить бензин? [

В ответ на: Откидываешь заднее сидение, там должен быть лючок или топливного насоса или датчика уровня топлива. Открываешь и сливаешь. Если рука залезет, то и промываешь через лючок.

Что будет если залить плохой бензин?

Плохой бензин способен испортить масло, а вместе с ним двигатель. Объясняется тем, что в нём может содержаться запрещенный метанол, который несовместим с пакетом присадок моторного масла. Вследствие чего многократно сокращается его ресурс.

Как слить топливо с инжектора?

Для иномарок с сеткой

  1. Открыть капот.
  2. Найти подающую бензин трубку.
  3. Если мотор работает, заглушить его.
  4. Скинуть шланг с фильтра.
  5. Попросить помощника провернуть стартер.
  6. После включения насоса топлива начнёт выходить из шланга под давлением.

Как сливают бензин?

Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин.

Рено Логан как слить бензин из бака

Моменты затяжки
Болты крепления топливного бака 21 Нм
Болты крепления выпускного трубопровода к каталитическому нейтрализатору 21 Нм
Болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору 21 Нм
Гайка крепления «массового» провода к кузову 8 Нм
Гайка крепления наливной горловины к кузову 4 Нм
  • СНЯТИЕ
  • • Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
  • • Отключите аккумуляторную батарею.
  • • Удалите топливо из бака.
  • • Наклоните подушку заднего сиденья.
  • • Снимите крышку люка доступа к модулю датчика уровня топлив в полу.
  • • Разъедините разъем (1) топливного насоса.

• Отсоедините провод «массы» от кузова в точке (2).

• Снимите разъем кислородного датчика с кронштейна, сдвинув его, как показано стрелкой на рисунке.

• Отсоедините колодку проводов от кислородного датчика.

• Снимите:

— держатели (4) теплозащитного экрана,

  1. — теплозащитный экран топливного бака.
  2. Модели с двигателем K7J или К7М
  3. • Снимите:
  4. — защиту поддона картера двигателя,
  5. — крепления (5) каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.

  • • Отсоедините от кузова выпускной трубопровод.
  • • Отверните выпускной трубопровод влево.
  • • Закрепите переднюю часть выпускного трубопровода на левом рычаге передней подвески.
  • Модели с двигателем К4М
  • • Снимите крепления (6) каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.
  • • Отцепите выпускной трубопровод с левой стороны.
  • • Закрепите переднюю часть выпускного трубопровода на левом рычаге передней подвески.

  1. • Освободите от фиксаторов тросы привода стояночного тормоза:
  2. — на топливном баке,
  3. — на кузове.
  4. • Отверните болты (9 ) крепления наливной горловины топливного бака.

• Отсоедините защелкиваемые соединения (10) выходных трубопроводов топливного бака.

  • • Снимите наружный топливные фильтр (если он есть).
  • Примечание:Эта операция выполняется вдвоем с помощником.
  • • Отверните болты (11) крепления топливного бака.

• Немного опустите топливный бак.

• Снимите топливный бак

УСТАНОВКА

• Уплотнительное кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором подлежит обязательной замене.

  1. Эта операция выполняется вдвоем с помощником.
  2. • Установите топливный бак.
  3. • Установите болты крепления топливного бака.
  4. • Затяните требуемым моментом болты крепления топливного бака (21 Нм).
  5. • Установите наружный топливный фильтр (если он есть).
  6. • Подключите защелкиваемые соединения топливопроводов на выходе топливного бака.
  7. • Установите болты крепления наливной горловины топливного бака.
  8. • Закрепите тросы стояночного тормоза:
  9. — на кузове,
  10. — на топливном баке.
  11. • Закрепите выпускной трубопровод на коллекторе.
  12. • Затяните требуемым моментом болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору (21 Нм).
  13. • Соедините разъем кислородного датчика.
  14. • Установите:
  15. — разъем кислородного датчика на . держатель,
  16. — ‘ провод «массы» на кузов.
  17. • Затяните требуемым моментом гайку крепления «массового» провода к кузову (8 Нм).
  18. Модели с двигателем K7J или К7М
  19. • Установите защиту поддона картера двигателя.
  20. • Установите:
  21. — теплозащитный экран топливного бака,
  22. — держатели теплозащитного экрана.
  23. • Соедините разъем модуля датчика уровня топлива.
  24. • Снимите крышку люка доступа к модулю датчика уровня топлива в полу.
  25. • Установите подушку заднего сиденья.
• Отсоедините штуцер подводящего топливопровода (1).
  • • Примите меры по сбору вытекающего топлива.
  • • Присоедините:
  • — тройник (Mot. 1311-08) (2) к выходному трубопроводу топливного бака,
  • — резиновую трубку (3) пневматический насос для перекачки топлива тройника.

• Включите пневматический насос.

• Дождитесь, пока топливо перестанет вытекать непрерывной струей.

• Отсоедините тройник (Mot. 1311-08).

• Присоедините подводящий топливопровод.

НАЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА

  1. СНЯТИЕ
  2. • Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
  3. • Отключите аккумуляторную батарею.
  4. • Удалите топливо из бака.
  5. • Снимите правое заднее колесо.
  6. Модели с двигателем K7J или К7М
  7. • Отсоедините «массовый» провод (1) от кузова.
  8. Все модели
  9. • Отверните болты (2) крепления наливной горловины топливного бака.

• Снимите хомуты (3) наливной горловины топливного бака.

  • • Отсоедините наливную горловину от топливного бака.
  • • Снимите наливную горловину.
  • • Снятые хомуты подлежат обязательной замене.
  • • Установите наливную горловину топливного бака.
  • — новые хомуты наливной горловины топливного бака.
  • — болты крепления наливной горловины топливного бака.
  • Модели с двигателем K7J или К7М
  • • Присоедините «массовый» провод к кузову.
  • • Затяните требуемым моментом гайку крепления «массового» провода к кузову (8 Нм).
  • • Установите правое заднее колесо.
  • • Подключите аккумуляторную батарею.
  • • Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
  • • Отключите аккумуляторную батарею .
  • — трубопровод улавливания паров топлива от адсорбера,
  • — подводящий топливопровод от топливораспределительной рампы.
  • • Снимите топливопроводы.
  1. УСТАНОВКА
  2. • Удал ите заглушки.
  3. • Соедините:
  4. — подводящий топливопровод к топливораспределительной рампе,
  5. — трубопровод улавливания паров топлива к адсорберу.
  6. • Закрепите топливопроводы в держателях под днищем кузова.
  7. • Присоедините топливопроводы к топливному баку.
  8. • Убедитесь в надежности фиксации штуцеров.
  9. • Установите подкрылок.
  10. • Установите крепления подкрылка под правым передним крылом.
  11. • Подключите аккумуляторную батарею.
  12. Внимание
  13. Убедитесь в отсутствии утечек:
  14. — дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты,
  15. — несколько раз увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя без нагрузки,
  16. — выключите «зажигание»,
  17. • Проверьте, нет ли подтекания топлива.

Как слить бензин из бака автомобиля: все доступные способы

Всем доброго времени суток! Как вы уже догадались, сегодня говорим с вами о том, как слить бензин из бака. Но только своей машины, а не чужого автомобиля.

Иначе это будет противозаконным деянием. Так что стоит быть внимательным и аккуратным, практикуя рассмотренные методы где-то кроме собственного транспортного средства.

Слив горючего из бака машины или мотоцикла процедура не редкая. Вопрос лишь в том, как лучше это сделать в той или иной ситуации.

Зачем это нужно

Для начала стоит определить список причин, когда возникает необходимость узнать, как слить бензин из бака.

В основном автомобилисты аргументируют это такими причинами:

  • Помощь товарищу. Кто-то попросил помощи на дороге, поскольку остался без топлива, а до АЗС ехать далеко. Проще всего слить немного бензина, и поделиться им;
  • Заправка. Какой-нибудь газонокосилкии же иного дачного оборудования, к примеру. Той же бензопилы. Слил, залил, и пошел работать;
  • Ремонтные работы. Бак может быть поврежден. Чтобы разобрать все и починить емкость, сначала придется слить топливо;
  • Избавление от плохого топлива. Те, кто не читал о том, как сэкономить на бензине, посещают дешевые АЗС. Отсюда и необходимость оперативно все слить, дабы не угробить мотор или топливную систему;
  • Попадание воды. О том, как удалить воду из бака, мы уже отдельно говорили.

Причин более чем достаточно. Вопрос лишь в том, зачем слив потребуется именно в вашем случае.

  • Хочется заметить, что плохой бензин часто становится причиной детонации двигателя и иных неисправностей.
  • Если вы наблюдаете такую ситуацию, когда мотор заводится и глохнет буквально сразу, не исключено, что причина кроется именно в качестве залитого горючего.

Методы слива

Вариант того, как будет лучше выкачать топливо, во многом зависит от автомобиля и типа двигателя.

Не все методы подходят для современных инжекторных моторов, где в бензобаке стоит сеточка.

Такая необходимость как слив горючего может возникнуть на любом авто, вне зависимости от его статуса, модели, года выпуска. Это может быть:

  • Шевроле Нива;
  • Москвич;
  • Лада Калина;
  • Рено Логан;
  • Ауди А5;
  • Мазда 6;
  • Фольксваген Поло Седан и пр.
  1. То есть это могут быть различные иномарки или отечественные автомобили.
  2. Что же касается методов, то их можно разделить на такие категории:
  • с помощью шланга;
  • насосом;
  • обраткой;
  • через топливопровод;
  • с помощью пробки для слива.

Теперь предлагаю коротко пройтись по каждому из представленных методов.

Шланг

Если верить фильмам, то обычным шлангом можно безо всяких проблем слить из топливного бака любого автомобиля необходимое количество топлива. Или даже все горючее.

Это действительно старый и довольно эффективный метод. Суть его предельно простая. Нужно вставить один конец шлага в бак, а затем ртом начать вытягивать оттуда жидкость.

Чтобы минимизировать риск проглотить топливо, следует сделать быстрое втягивание и подождать 2-3 секунды. При этом второй конец должен находиться максимально близко к земле.

Горючее должно потечь не сразу.

Опасность этого метода в том, что довольно легко выпить топливо. Даже если это будет небольшое количество, все равно это потенциально очень опасно для здоровья.

Можно воспользоваться альтернативным методом, и выкачать горючку с помощью шланга с грушей. Еще один интересный вариант будет представлен на видео. Обязательно посмотрите его в конце статьи.

Насос

Если это иномарка, либо какой-то современный отечественный автомобиль, тогда более эффективным вариантом станет использование ручного насоса.

Только заранее проверьте, хватит ли насосу мощности, чтобы выкачивать топливо. Ручные модели отличаются по объему и комплектации. У более дорогих версий есть переходник и шланг. Дешевые модели этих комплектующих лишены, их придется докупать отдельно.

Для откачки горючего необходимо:

  • соединить между собой шланги;
  • один конец опустить в бак;
  • второй погрузить в ёмкость для слива;
  • начать работу насосом;
  • дождаться звука приближающейся жидкости;
  • полностью или частично опустошить бак.

В зависимости от того, сколько топлива планируется сливать, требуется подготовить заранее емкости соответствующего объема.

Обратка

Этот метод подойдет для автомобилей с инжекторным двигателем.

Чтобы им воспользоваться, необходимо:

  • выключить двигатель;
  • найти топливный шланг, находящийся за топливным насосом;
  • для удобства лучше отсоединить шланг в подкапотном пространстве;
  • это шланг, который идет от бака к рампе;
  • конец шланга опускается в канистру для слива;
  • включается зажигание, но не заводится двигатель;
  • насос начинает качать жидкость;
  • постепенно горючее сливается через обратку в подготовленную емкость.

Обратите свое внимание на то, что на некоторых автомобилях может присутствовать штуцер на топливной рампе. Он предназначен именно для удобного слива топлива. То есть достаточно открутить его и начать процедуру слива.

Если включить насос и пытаться полностью слить бензин, он может сгореть.

Потому для перестраховки лучше запустить бензонасос, дать ему немного поработать, слив часть жидкости из бака, затем отключить и позволить отдохнуть. Затем процедура повторяется.

Такой метод также неприятен тем, что после появляются воздушные пробки в системе. Убрать их можно, покрутив мотор на высоких оборотах.

Топливопровод

Если говорить про некоторые старые иномарки, а также автомобили с карбюраторными силовыми установками, то здесь возможна такая ситуация, что топливный насос будет находиться около двигателя, а не непосредственно в баке с горючим.

Этой ситуацией можно воспользоваться для слива. Для этого потребуется отыскать топливопровод. Процедура выглядит так:

  • снимается хомут со шланга от бака к насосу;
  • отсоединяется трубка;
  • шланг помещается в емкость;
  • бензин начинает постепенно сливаться.

Плюс в том, что сам насос работать при этом не будет, а потому ему такой метод слива ничем не угрожает.

Сливная пробка

Возможно, именно в вашем авто предусмотрена специальная сливная пробка. Об этом можно узнать, заглянув в руководство по эксплуатации.

Но тут может потребоваться смотровая яма или эстакада.

Процедура предельно простая. Необходимо:

  • подготовить емкость;
  • подставить ее под отверстие сливной пробки;
  • открутить пробку;
  • удалить нужный объем горючего;
  • закрыть пробку.

На этом процедура завершена.

Сложно, но эффективно

Есть еще 2 метода. Но их нельзя назвать простыми и быстрыми.

Первый сложный метод предусматривает полный демонтаж бака. Зато так его можно опустошить полностью удалить все загрязнения со дна и отремонтировать по мере необходимости.

Второй вариант также сложный. Но бак снимать не нужно. Потребуется лишь добраться до бензонасоса. В основном он находится под задним пассажирским сиденьем. Суть в том, чтобы снять с насоса шланг подачи, надеть второй шланг на золотник и вставить в пустую тару. Затем включается зажигание, насос начинает постепенно качать и выливать из бака топливо в подготовленную канистру или иную емкость.

Этот метод подходит исключительно для автомобилей с инжекторными двигателями.

Что из этого разнообразия выбрать, решать вам.

Есть методы предельно простые, но их можно реализовать далеко не на всех автомобилях. Иные способы сложные, и автомобилисты порой не рискуют браться за них своими руками.

Приходилось ли вам когда-то сливать топливо? Какие методы и ухищрения вы для этого использовали?

Обязательно делитесь своими историями и личным опытом в х.

По этой ссылке можете узнать, где сейчас продают качественное топливо, и как правильно выбирать АЗС для заправки своего автомобиля.

Мы же будем прощаться с вами. Всем спасибо за внимание!

Спасибо всем, кто с нами! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям!

Как слить бензин с логана

Природные ресурсы истощаются быстрыми темпами, потребление топлива и сохранение окружающей среды стали основным проблемам современности. Гибридные автомобили становятся все более популярными

Как слить бензин с Логана?

Машина тотальная, отдаю страховой, но вот бенза полный бак. Не отдавать же с ним. Думаю вот как его теперь слить. Шлангом в засос вряд ли. Бак пластиковый, может маленькую дырочку просверлить, слить и заделать герметиком… Кто что предложит…

Я сливал немножко для бензопилы тоненьким длинным шлангом, но весь бензин так не слить.

Сливал для мотокультиватора. Для этого пришлось заправить на заправке почти полный бак. В пластиковую канистру они не захотели заправлять. А из неполного бака на ровной площадке не смог засосать. Поставил машину на небольшой уклон баком вниз. Откачивал тонким пластиковым шлангом. Не более 10 мм. 5 литров откачал. Больше не нужно было.

Думаю если поставить на хорошем уклоне то можно и больше откачать. Интересно, что шланг может по 50 см входить в бензин, но при этом ничего не закачивается. Думается на хорошем уклоне из полного бака можно взять литров 20. Больше не уверен. Думаю настолько тонкий шланг не нужен. У меня такой потому, что он место не занимает в багажнике.

Вожу по старинке.

Снять с топливного фильтра шланг (внизу под баком, если Логан до 2007 года). Кинуть +12В постоянно на бензонасос

Под задним сиденьем установлен бензонасос. Открутить его и до последней капли.

Как слить бензин с Рено Дастер: фото и видео

Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что необходимо слить топливо с бака. Это может быть связано с многими причинами. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старых отечественных автомобилях и встаёт вопрос: как слить топливо не снимая бак?

Третий способ слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

Три способа как слить бензин с Рено Дастер

Теперь рассмотрим основные способы решения проблемы. Так, как на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то необходимо искать другие способы решения проблемы. Итак, рассмотрим, как же слить горючее:

    Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину. Конечно, это достаточно проблематично, но реально.

Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, хорошо, что на лючке у нас замок

Диаметр трубки должен быть 10 мм. Идеально подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее нужно просунуть в отверстие обратки, а дальше старым «дедовским» методом потянуть воздух с трубки на себя.

  • Второй способ потребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.
  • Третий и самый тяжелый способ – демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое нужно вскрыть. После этого достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.
  • Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратно убран в сторонку для промывки

    Это основные способы решение проблемы со сливом бензина с топливного бака. Конечно, если проблема заключалась в заливке другого вида топлива – дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после чего прочистить полностью систему и собрать все заново.

    Причины слива бензина с бензобака

    Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

    1. Закончился бензин у автомобильного собрата и немного отлить, чтобы доехал до заправки.
    2. Залито некачественное топливо и автомобиль едет рывками, или не заводится двигатель.

    Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке вместо бензина

  • На заправочной станции залили не тот вид топлива и продолжать движение невозможно, по причине того, что большая вероятность выхода со строя основного силового агрегата.
  • Также, могут возникнуть и другие причины, по которым необходимо слить бензин.

    Выводы

    Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказалось довольно проблематично. Даже попасть в нужное отверстие заливной горловины удается не сразу и этих попыток может быть несколько.

    • А говорят с иномарок слить бензин не получится, врут, видео тому доказательство:
    • Самым эффективным способом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи топлива, также задача не из легких.

    Изначально хотелось бы отметить, что статья предназначена для тех, кому срочно нужно слить бензин с бака собственного автомобиля, а не для тех, кто желает подзаработать легких денег, опустошая баки чужих автомобилей. Помните, что подобная деятельность относится к числу преступлений и строго карается законом.

    Способы, как можно слить бензин

    Итак, если в бензобаке вашего автомобиля установлена сетка, и слить бензин шлангом никак не удастся, не отчаивайтесь, ведь существует еще несколько методов, как можно проделать данную процедуру.

    Как правило, на многих современных автомобилях внизу бензобака устанавливается специальное сливное отверстие, позволяющее избавиться от бензина в баке. Достаточно лишь найти это отверстие, подставить емкость и открыть его.

    Способ довольно простой и не требующий серьезного вмешательства в систему автомобиля. Но такие отверстия имеются не на всех авто, да и не всегда удобно ползать под автомобилем, в поисках сливной горловины.

    Поэтому предлагаем вашему вниманию еще один способ, как слить бензин из бака Рено Логан, или любой другой иномарки.

    Необходимо открыть капот автомобиля и на заглушенном двигателе отсоединить топливный шланг в месте, расположенном уже после бензонасоса. Положите шланг в емкость и попросите помощника, чтобы он провернул ключ зажигания.

    Автомобиль не заведется, но активированный топливный насос быстро начнет выкачивать топливо через освободившийся шланг. Осуществлять подобное необходимо несколько раз, давая возможность насосу остыть.

    В такой способ лучше не сливать абсолютно весь бензин, чтобы не завоздушить топливную систему.

    В качестве предостережения отметим, что сливать бензин из бака необходимо только на открытом пространстве, чтобы исключить возможность отравления парами топлива, которые очень вредны для человеческого здоровья.

    Большинство автомобилистов знает, что один из важнейших параметров моторного масла является коэффициент вязкости, который изменяется в зависимости от температурного режима окружающей среды и температуры работы самого двигателя. Но помимо этого показателя есть еще один, не менее важный. Специалисты называют эти параметры классификацией моторных масел по API и SAE. Что кроется за этими .

    При покупке б/у автомобиля каждый покупатель обращает внимание на состояние кузова, пробег, работу двигателя и т.д. Но в условиях нынешнего положения вещей любителям подержанных авто еще придется проводить проверки на предмет авто двойника. И сейчас речь идет не о китайских двойниках-копиях, а об автомобилях, которые находятся вне .

    Представьте себе одну из неприятнейших ситуаций, которая может приключиться абсолютно с каждым автомобилистом: вы подходите к своему автомобилю, двигатель и кондиционер которого активированы с помощью сигнализации с автозапуском, надеетесь на то, что салон уже успел прогреться. Но попав в машину, понимаете, что не все так сладко. Вроде бы, все работает, но поток воздуха совсем уж слабый. Что .

    Как Слить Бензин С Рено Логан Видео ~ AUTOTEXNIKA.RU

    Время от времени возникает ситуация, когда необходимо слить газ из резервуара. Например, вы залили не тот бензин или бензин очень отвратительного качества, или вам нужно слить бензин, чтобы отремонтировать топливную систему вашего автомобиля.

    Если не особенно сложно слить бензин с русской классикой, то с иномарками это гораздо сложнее, потому что в заливной горловине установлена ​​специальная сетка, которая служит фильтром и защищает от любителей легких денег, чтобы они не могли утонуть шланг в бак, как это сделано на классике.

    Поэтому предлагаем вам научиться заливать бензин из современных автомобилей.

    Во-первых, я хотел бы отметить, что статья была создана для тех, кому срочно необходимо слить бензин из цистерны собственной машины, а не для тех, кто хочет заработать дополнительные деньги, опустошая баки иномарки. Помните, что такие действия относятся к числу жестокостей и строго наказуемы по закону.

    Поэтому, если в вашем автомобильном цилиндре есть сетка, и вы не можете слить газ шлангом, не отчаивайтесь, потому что есть несколько других способов сделать это.

    Как правило, многие современные автомобили имеют специальные сливные отверстия, установленные в нижней части бензобака, чтобы избавиться от бензина в баке. Достаточно найти это отверстие, заменить контейнер и открыть его.

    Метод довольно прост и не требует строгого вмешательства в систему автомобиля. Но такие проемы доступны не на всех автомобилях, и ползание под автомобилем не всегда удобно при поиске сливной шейки.

    Поэтому мы предлагаем вам следующий способ, как слить газ из бака Renault Logan или хотя бы некоторых других иномарок.

    необходимые открыть капот на двигателе и на заглушенном двигателе отсоедините топливный шланг в месте после бензинового насоса. Положите шланг в контейнер и попросите помощника вернуть ключ зажигания.

    Автомобиль не заводится, но активированный топливный насос быстро начнет перекачивать топливо через пустой шланг. Это необходимо сделать несколько раз, чтобы насос остыл.

    Таким образом, лучше не полностью сливать весь бензин, чтобы не проветрить топливную систему.

    READ  Что Лучше Лада Веста Или Логан 2

    Тип

    В качестве предупреждения следует отметить, что вам нужно всего лишь слить газ из резервуара в открытое пространство, чтобы исключить возможность отравления топливом, которое очень вредно для здоровья человека.

    Путешествие в незнакомые страны. это самый простой и безопасный способ с помощью надежного туристического агентства, которое доставит вас в соответствующий город, разместит в отеле и организует экскурсии. Но многие опытные путешественники предпочитают [.]

    Довольно часто автолюбители тратят баснословные средства на ремонт автомобиля и отдают практически все, чтобы хоть как-то сэкономить на нем. Время от времени автомобилисты даже сталкиваются с обманом небрежных владельцев, которые меняют [.]

    Природные ресурсы быстро истощаются, потребление топлива и охрана окружающей среды стали основными дилеммами сегодняшнего дня. Гибридные машины становятся все более популярными.

    Машина полная, я даю страховку, но вот полный бензобак. Не связывайтесь с ним. Я думаю, да, это истощает его сейчас. Едва засосал в шланг. Пластиковый бак, он может просверлить небольшое отверстие, слить его и заделать герметиком. Кто предложит.

    Я слегка осушил бензопилу тонким длинным шлангом, но не могу слить весь газ.

    Слив для культиватора. Для этого мне пришлось заполнить почти полный бак на заправке. Они не хотели заправляться в пластиковой канистре. А из неполного танка на ровной платформе он не мог сосать. Я припарковал машину на небольшом склоне бака вниз. Я выкачал его с помощью узкого пластикового шланга. Менее 10 мм. 5 л было эвакуировано. Больше не было необходимости.

    я думаю если поставить Вы можете качать больше на хорошем склоне. Интересно, что шланг может уйти в бензин на 50 см, но при этом ничего не прокачивается. Я думаю, что на хорошем склоне из полного бака вы можете взять л. 20. Больше не уверен. Я думаю, поэтому узкий шланг не нужен. У меня есть один, потому что это не занимает место в багажнике. Я веду по-старому.

    READ  Как Снять Обшивку Задней Двери Рено Логан

    Снимите шланг топливного фильтра (опустите его под бак, если Logan до 2007 года). Всегда бросайте 12V на топливный насос

    Газовый насос установлен под задним сиденьем. Открути его до последней капли.

    Многие автовладельцы сталкиваются с необходимостью сливать топливо из бака. Это может быть связано со многими причинами. Топливный бак Renault Duster не имеет сливной пробки, как старые русские автомобили, и вопрос: как слить топливо, не снимая бак?

    Третий способ слить бензин (обсуждается в статье ниже) на видео:

    Теперь давайте посмотрим на основные методы решения проблем. Поскольку на Renault Duster в нижней части бака нет сливной пробки, вам необходимо найти другие решения. Итак, давайте посмотрим, как слить топливо:

      Наиболее распространенный способ. провести трубку через горловину. Естественно, это довольно проблематично, но это реально.

    Бензин можно слить через заливное отверстие, вам нужна толстая труба, здорово, что у нас есть люковый замок

    Диаметр трубки должен быть 10 мм. Водяная труба, используемая для уровня воды в строительстве, является идеальной. Его нужно вставить в заднее отверстие, а затем по старому «старомодному» способу вытягивать воздух из трубки на себя.

    READ  Как Снять Торпеду На Renault Логан

  • Второй способ требует доступа снизу автомобиля. Под правым задним колесом установлен топливный фильтр (не на всех комплектациях). Необходимо открутить подачу топлива, установив контейнер в предыдущее положение и включив зажигание в положении 2, чтобы активировать газовый насос, который качает газ из бака.
  • Третий и самый сложный способ. демонтаж газового насоса. В багажном отделении есть отверстие, которое необходимо открыть. Тогда мы получим газовый насос в сборе. Вставьте трубку и высосите топливо.
  • Вы можете увидеть бензобак, бензиновый насос снят и аккуратно отведен в сторону для промывки

    Это основные методы решения препятствий с выбросом бензина из топливного бака. Естественно, если проблема заключалась в заправке другого вида топлива. дизельного топлива, то необходимо было бы снять как бак, так и фильтр, после чего полностью очистить систему и собрать все заново.

    Рассмотрим основные предпосылки для слива топлива из топливного бака:

    1. Бензин в дружной машине выбежал и немного залил, чтобы добраться до заправки.
    2. Сливается плохое топливо и автомобиль дергается или двигатель не запускается.

    Вот такую ​​«ослиную мочу» можно заправлять на бензоколонках вместо бензина

  • Неправильный тип топлива был залит на заправке, и продолжать движение нереально, поскольку велика вероятность выхода из строя основного блока.
  • Могут быть и другие предпосылки, по которым можно сливать бензин.

    Таким образом, представляется весьма проблематичным слить бензин из топливного бака Renault Duster. Даже попадание в требуемое отверстие в заливной горловине может быть сделано сразу, и может быть несколько попыток.

    Но они говорят, что не смогут залить бензин из иномарки, они врут, видео подтверждает:

    Самый эффективный метод. прокачать газовый насос, но добраться до фильтра и размотать топливопровод. тоже непростая задача.

    Как Слить Бензин С Рено Логан

    в качестве газ слияния из бака современного автомобиля

    В жизни автомобилистов в некоторые случаи необходимо срочно залить бензин из цистерны. Например, когда в бак заливается неправильный бензин, или качество топлива очень плохое, или бензин необходимо слить для ремонта топливной системы. Мы предлагаем вам несколько простых способов слить газ из современного автомобильного резервуара.

    Суть проблемы заключается в том, что если слить топливо из баков старых отечественных автомобилей и иномарок не сложно, например, в современных моделях ВАЗ с инжектором, течь Бензин не обеспечивает специальной сетчатой ​​фильтра, расположенной в горловине для заполнения бензобака. Эта сетка является не только фильтром, но и хорошей защитой от воров, предотвращая погружение шланга в бак и пролив бензина через горло.

    Часто необходимость течь Бензин из цистерны встречается в следующих иномарках и автомобилях ВАЗ:

    • Рено Логан, Форд Фокус, Шевроле Ланос и Нива;
    • Лада: Гранта, Калина, Приора;
    • ВАЗ: 2109, 2110, 2114 и 2115.

    ясно видео о том, как слить бензин из танка автомобиля ВАЗ с инжектором, см. конец статьи.

    READ  Замена Ремня Генератора На Калине С Кондиционером

    Способы заливки бензина из бака иномарки

    Как злиться

    бензин с Renault Sandero

    Полезные советы Марии Лежневой.

    Как слить бензин из машины

    Чтобы узнать приблизительное количество бензина в вашем автомобиле Рено Логан вам нужно нажать.

    Если в вашем автомобиле есть сетка, и вы не можете слить газ через шланг, не беспокойтесь. Есть несколько простых способов слить топливо из чужого бака.

    В любом случае следует помнить, что бензин следует сливать из цистерны только на открытой местности, чтобы не отравлять пары топлива, которые очень вредны для здоровья человека.

    Способ 1

    Многие современные автомобили имеют специальные сливные отверстия в нижней части бака, что позволяет полностью слить все топливо из бака. Вам просто нужно найти это отверстие, поставить под него подходящий контейнер, открутить пробку и залить в нее газ.

    Этот метод очень прост, но не все машины имеют сливные отверстия, и не всегда удобно ползать под машиной. Поэтому рассмотрим другой вариант, как слить газ из бака иномарки.

    READ  Замена Масла В Коробке Форд Фиеста 2006

    Способ 2

    Чтобы слить газ из иностранного резервуара, есть несколько простых шагов:

    1. Откройте капот вашего автомобиля;
    2. При выключенном двигателе отсоедините топливный шланг (от газового насоса) в том месте, где он подключен к двигателю.
    3. Вставьте свободный конец шланга в подходящий контейнер для слива бензина из бака (бутылки, канистры и т. Д.).
    4. Включите зажигание, но НЕ ЗАПУСКАЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ! В этом случае топливный насос включится на несколько секунд и прокачает топливо. Таким образом, несколько раз, включая и выключая зажигание, можно слить достаточное количество газа из топливного бака.
    5. После слива необходимого количества бензина топливный шланг должен быть подсоединен к двигателю.

    Имейте в виду, что лучше не сливать весь бензин из бака, чтобы не повредить топливный насос и проветрить топливную систему машины.

    Кстати, на некоторых инжекторных двигателях современных иномарок и семейные машины Производитель ВАЗ предложил специальную арматуру, которая позволяет сливать газ из бака без отсоединения топливного шланга от инжектора (см. Пример ниже).

    Как слить бензин из бака рено логан – Рено Логан как слить бензин из бака

    Время от времени появляется такая ситуация, когда срочно нужно слить бензин из бака. Например, вы залили не тот бензин, либо бензин очень отвратительного свойства, или же бензин необходимо слить для того, чтоб произвести ремонт топливной системы автомобиля.

    Если слить бензин с российскей классики не представляет особенного труда, то с иномарками куда труднее, потому что в заливной горловине установлена особая сетка, которая служит как фильтр, так и защита от любителей легкой наживы, чтоб они не могли опустить шланг в бак, как это делается на классике.

    Потому предлагаем ознакомиться со методами, как сливать бензин с современных авто.

    Вначале хотелось бы отметить, что статья создана для тех, кому срочно необходимо слить бензин с бака собственного автомобиля, а не для тех, кто вожделеет подзаработать легких средств, опустошая баки чужих автомобилей. Помните, что схожая деятельность относится к числу злодеяний и строго карается законом.

    Итак, если в бензобаке вашего автомобиля установлена сетка, и слить бензин шлангом никак не получится, не отчаивайтесь, ведь существует еще несколько способов, как можно сделать данную функцию.

    Обычно, на многих современных автомобилях понизу бензобака устанавливается особое сливное отверстие, позволяющее избавиться от бензина в баке. Довольно только отыскать это отверстие, подставить емкость и открыть его.

    Метод достаточно обычный и не требующий сурового вмешательства в систему автомобиля. Но такие отверстия имеются не на всех авто, ну и не всегда комфортно ползать под автомобилем, в поисках сливной горловины.

    Потому предлагаем вашему вниманию очередной метод, как слить бензин из бака Рено Логан, либо хоть какой другой иномарки.

    Нужно открыть капот автомобиля и на заглушенном движке отсоединить топливный шланг в месте, расположенном уже после бензонасоса. Положите шланг в емкость и попросите ассистента, чтоб он провернул ключ зажигания.

    Автомобиль не заведется, но активированный топливный насос стремительно начнет откачивать горючее через освободившийся шланг. Производить схожее нужно пару раз, давая возможность насосу остыть.

    В таковой метод лучше не сливать полностью весь бензин, чтоб не завоздушить топливную систему.

    Тип

    • Читайте так же
    • В качестве предостережения отметим, что сливать бензин из бака нужно лишь на открытом пространстве, чтоб исключить возможность отравления парами горючего, которые очень вредоносны для людского здоровья.
    • Путешествовать по незнакомым странам проще всего и безопаснее с надежным турагентством, которое привезет Вас в подходящий город, поселит в отель и организует экскурсии с гидом. Но многие бывалые путники предпочитают […]
    • Достаточно нередко автолюбители растрачивают баснословные средства на ремонт машины и почти все дали бы за то, чтоб как-то сберечь на этом. Время от времени автомобилисты даже сталкиваются с обманом нерадивых мастеров, меняющих […]
    • Природные ресурсы истощаются резвыми темпами, потребление горючего и сохранение среды стали главным дилеммам современности. Гибридные авто становятся все более пользующимися популярностью

    Машина полная, отдаю страховой, но вот бенза полный бак. Не отдавать же с ним.

    Думаю ах так его сейчас слить. Шлангом в засос навряд ли. Бак пластмассовый, может небольшую дырочку просверлить, слить и заделать герметиком… Кто что предложит…

    Я сливал чуть-чуть для бензопилы тоненьким длинноватым шлангом, но весь бензин так не слить.

    Сливал для мотокультиватора. Для этого пришлось заправить на заправке практически полный бак. В пластиковую канистру они не захотели заправлять. А из неполного бака на ровненькой площадке не сумел засосать. Поставил машину на маленький уклон баком вниз. Откачивал узким пластмассовым шлангом. Менее 10 мм. 5 л. откачал. Больше не надо было.

    Думаю если поставить на неплохом уклоне то можно и больше откачать. Любопытно, что шланг может по 50 см заходить в бензин, но при всем этом ничего не закачивается. Думается на неплохом уклоне из полного бака можно взять л. 20. Больше не уверен. Думаю так узкий шланг не нужен. У меня таковой так как он место не занимает в багажнике.

    Вожу по старинке.

    Снять с топливного фильтра шланг (понизу под баком, если Логан до 2007 года). Кинуть 12В повсевременно на бензонасос

    Читайте так же

    Под задним сидением установлен бензонасос. Открутить его и до последней капли.

    Многие обладатели автомобилей сталкивались с тем, что нужно слить горючее с бака. Это может быть связано с многими причинами. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старенькых российских автомобилях и встаёт вопрос: как слить горючее не снимая бак?

    3-ий метод слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

    Сейчас разглядим главные методы решения трудности. Потому что на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то нужно находить другие методы решения задачи. Итак, разглядим, как слить горючее:

      Самый обычной метод запихнуть трубку через заливную горловину. Естественно, это довольно проблематично, но реально.

    Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, отлично, что на люке у нас замок

    Поперечник трубки должен быть 10 мм. Совершенно подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее необходимо просунуть в отверстие обратки, а далее старенькым «дедовским» способом потянуть воздух с трубки на себя.

  • 2-ой метод востребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Необходимо открутить подводящую трубку горючего, за ранее подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтоб включился бензонасос, который откачает бензин с бака.
  • 3-ий и самый тяжкий метод – демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое необходимо вскрыть. После чего достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.
  • Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратненько убран в сторонку для промывки

    Читайте так же

    Это главные методы решение препядствия со сливом бензина с топливного бака. Естественно, если неувязка заключалась в заливке другого вида горючего – дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после этого прочистить стопроцентно систему и собрать все поновой.

    Разглядим, главные предпосылки для слива горючего с топливного бака:

    1. Завершился бензин у авто собрата и малость отлить, чтоб доехал до заправки.
    2. Залито плохое горючее и автомобиль едет рывками, либо не заводится движок.

    Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке заместо бензина

  • На заправочной станции залили не тот вид горючего и продолжать движение нереально, из-за того, что большая возможность выхода со строя основного агрегата.
  • Также, могут появиться и другие предпосылки, по которым нужно слить бензин.

    Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказывается достаточно проблематично. Даже попасть в необходимое отверстие заливной горловины удается не сходу и этих попыток может быть несколько.

    1. А молвят с иномарок слить бензин не получится, лгут, видео тому подтверждение:
    2. Самым действенным методом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи горючего, также задачка не из легких.
    3. Читайте так же
    4. autotexnika.ru

    Как Слить Бензин С Рено Логан ~ VIVAUTO.RU

    Как слить бензин из бака современного автомобиля

    В жизни автолюбителей в некоторых случаях возникает необходимость срочно слить бензин из бака. Например, когда не тот бензин залили в бак, или качество топлива очень плохое, либо бензин нужно слить для ремонта топливной системы. Мы предлагаем вам несколько простых способов, как слить бензин из бака современного автомобиля.

    Суть проблемы заключается в том, что если из баков старых отечественных автомобилей и иномарок слив топлива не вызывает затруднений, то, например, в современных моделях ВАЗ с инжектором, слить бензин не даёт специальная фильтрующая сеточка, находящаяся в заливной горловине бензобака. Эта сеточка служит не только фильтром, но и неплохой защитой от воров, не позволяя через горловину опустить в бак шланг и слить бензин.

    Слив топлива из бензобака — Renault Logan / Рено Логан

    Всегда выполняйте процедуры технического обслуживания в хорошо вентилируемом помещении, чтобы избежать скопления опасных паров. Ни в коем случае не выполняйте работы в помещении, где есть газовые горелки или другие источники открытого огня. Убедитесь, что поблизости нет источников открытого огня и искрения. Не курите (и не позволяйте другим людям курить) вблизи емкостей с бензином или жидкостями, в которых он содержится. Учитывайте возможность наличия паров топлива, поэтому курить нужно как можно дальше. Проверьте все электрическое оборудование в доме, гараже или мастерской, где вы выполняете работы. Запомните, что определенное электрическое оборудование, такое как дрели, резаки и т. д. могут создавать искры во время работы, поэтому не стоит их использовать около емкостей с бензином. И, конечно же, помните о возможном наличии паров топлива, прежде чем использовать эти инструменты. Всегда протирайте пролитое топливо и утилизируйте согласно местному законодательству загрязненную тряпку. Все топливо, которое было слито во время выполнения процедур технического обслуживания, необходимо хранить в герметичных контейнерах, которые подходят для хранения подобных жидкостей. Наклейте идентификационную табличку на контейнер и храните его в безопасном месте. Учтите, что последнее Примечание также относится и к топливному баку, если вы снимали его с автомобиля. Помните, что крышку заливного отверстия необходимо постоянно держать закрытой.

    1. Отсоедините заборный топливопровод 1 (рис. 3.128).

    Рис . 3.128.

    2. Присоедините Т-образный переходник 3 к трубке 2 и установите конец трубки 2 в сливную емкость (рис. 3.129).

     

    Рис . 3.129.

    3. Отсоедините жгуты проводки моторного отсека/салона4 (рис. 3.130).

    Рис . 3.130.

    4. Присоедините клемму 5 к положительному полюсу батареи для активации топливного насоса (рис. 3.131). Насос должен работать до тех пор, пока поток топлива не будет прерываться. Затем отсоедините клемму 5 от батареи.

    Рис . 3.131.


    Рено Логан как слить бензин из бака | Ремонт Рено (Renault) своими руками

    Автомобиль инжекторный

    Владельцы инжекторных автотранспортных средств должны знать, что с помощью резинового шланга убрать все горючее из бака невозможно.

    Как правильно скачивать топливо из инжекторного АТС:

    1. Вначале надо открутить крышку бензобака.
    2. Найти под капотом резиновую трубку, которая находится под двигателем машины и отвечает за подачу горючего к рампе.
    3. Снять хомут, аккуратно отсоединить патрубок.
    4. Найти блок управления с реле и предохранителями.
    5. Найти реле, которое отключает и включает бензонасос.
    6. Вынуть его и перемкнуть 2 контакта в гнезде с помощью канцелярской скрепки или аналогичного металлического предмета.
    7. Включить зажигание.
    8. Бензин начнет вытекать в установленный резервуар.

    Затем шланги надо установить на прежнее место и наблюдать за тем, как выливается топливо. Ели появятся пузырьки, следует выключить зажигание, т. к. длительный перегрев может вывести насос из строя.

    Ваз 2110/2112/2114/ 16 клапанов инжектор

    • Ниже перечисленные способы также подойдут для тех автомобилей, где в топливной горловине находится защитная сетка.
    • Способ 1.
    • Сливать бензин нужно на холодном двигателе.
    • Понадобиться:

    Алгоритм действий:

    1. Откиньте два задних сиденья и открутите лючок доступа к топливному насосу.
    2. Отключите разъем с проводами.
    3. Сбросьте давление в системе. Для этого снимите защитную крышку двигателя. Найдите специальный штуцер (на фото ниже он показан) и нажатием кнопки сбросьте давление. Чтобы топливо не разливалось подставьте небольшую емкость объемом до 0.5 литра.
    4. Найдите на насосе шланг подачи бензина, как правило, он одинарный. Шланг возвратки двойной. Ориентируйтесь по стрелке не крышке насоса.
    5. Придавливанием скобы снимите шланг подачи топлива.
    6. Подсоедините к штуцеру подготовленный шланг и затените его хомутом. Другой его конец опустите в подготовленную емкость.
    7. Подключите к насосу заранее подготовленный разъем предварительно удлинив его провод до 3 метров.
    8. Запомните где находится плюсовой и минусовой провода и с помощью крокодилов подключите их к АКБ. Плюс к плюсу, минус к минусу.
    9. Бензин начнет сливаться в емкость.
    10. Выполните обратные действия, чтобы вернуть все в исходное положение. Обратите внимание, не спешите вынимать шланг из канистры. Сначала отсоедините его от штуцера и слейте остаток бензина.
    1. Способ 2.
    2. Аналогичный первому, только отсоединяем шланг впереди возле двигателя:

    За один раз сольется около 100 — 150 мл бензина. Далее выключаем зажигание и снова включаем.

    Способ 3.

    Подойдет для инжекторных автомобилей ВАЗ 2110, 2112, 2114, Лада Гранта. Также берем шланг и емкость.

    1. Снимаем крышку клапана давления топлива и с помощью обычного колпачка выкручиваем ниппель.
    2. Вставляем шланг. Второй его конец опускаем в канистру.
    3. Включаем зажигание. Пока качает насос бензин будет сливаться.
    4. Повторяем процедуру, пока не сольем нужное количество топлива.

    Способы 2 и 3 не подойдут для ситуации, когда нужно полностью слить бензин. Частое включение и выключение зажигания быстро посадит АКБ, а если завести авто, то есть большая вероятность, что насос будет работать в холостую и сгорит.

    На Лада Гранта тоже находим штуцер для замера давления, он расположен там же где и у ВАЗ 2110. Все операции проделываются также.

    • Как вариант можно применять следующий метод.
    • Способ 4.
    • Шланг подключается уже описанными выше способами или напрямую к топливной рампе.

    Находим реле топливного насоса и замыкаем на нем контакты. На 2112, 2111, 2110 реле находится внизу правее водителя.

    Включаем зажигание. Насос будет работать беспрерывно. Но тут важно знать, сколько бензина находится в баке, чтобы контролировать процесс слива и не допустить сгорание насоса. Поступление воздуха с бензином – это сигнал, что зажигание нужно выключить.

    Вот таким не хитрым способом можно слить бензин на инжекторах отечественных автомобилях.

    Ваз классика (карбюратор), старые иномарки

    1. Вариант 1.
    2. Как правило, в таких автомобилях сетки в горловине нет, поэтому, чтобы слить бензин из бака достаточно иметь специальный шланг с грушей для перекачки топлива.

    Опускаем один конец шланга в бензобак, второй в канистру и начинаем качать. Обычно на 5-10 качке бензин начинает течь.

    • Обратите внимание, на самой груше есть стрелка показывающая направление движения топлива.
    • Вариант 2.

    Использование обычного шланга и своих легких. Тут важно не надышаться паров бензина и не заглотнуть горючую жидкость.

    Чтобы этого не допустить, используйте прозрачный не слишком толстый (4-6 мм) и не очень длинный патрубок (от 2 до 3 метров не более). Обрезаем одну сторону под углом 70 градусов, так будет лучше сливаться бензин.

    ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ:  Как проверить термостат, не снимая с машины

    Опустите шланг в бак таким образом, чтобы он касался его дна. Затем, если не обрезали, приподнимите его на пару сантиметров. Это делается для того, чтобы не перекрыть отверстие шланга дном бака.

    Идеальный вариант, когда шланг ляжет на дно бака полукольцом, этим вы добьетесь максимальной выкачки топлива. Для этого закрепите возле конца патрубка небольшой груз. Там, где топливопровод имеет несколько изгибов вариант с грузом не проходит.

    Начинайте делать подсос, при этом ваш рот должен находится ниже представляемого уровня бензина в баке.

    Чем выше топливо будет подниматься по трубке, тем тяжелее будет создавать вакуум. Если шланг прозрачный, то процесс будет визуально виден.

    1. Как итого – бензин начнет сливаться, главное вовремя перенаправить его изо рта в канистру.
    2. Какая ошибка была допущена на видео, пишите в х.
    3. Вариант 3, 4.
    4. Для тех, кто боится наглотаться бензина можно собрать следующие конструкции.

    Возьмите 1.5/2.0 литровую емкость и в ее крышке проделайте два отверстия. Вставьте два патрубка и место куда они входят залейте эпоксидной смолой. Вкрутите крышку.

    Конец шланга, через который будет подсасываться воздух должен находится в бутылке выше, чем тот, который идет в бак. На схеме это видно.

    • Начинаем подсасывать воздух, при этом мы не вдыхаем пары бензина и исключаем возможность попробовать горючую жидкость на вкус.

    Или для того, чтобы слить бензин из бака используем самодельный насос. Для этого возьмите такой же патрубок, как в способе, описанном выше (можно чуть толще) и веревку на 10% длиннее.

    Пропустите веревку через шланг и на одно ее конце завяжите узел, таким образом, чтобы он с усилием проходил через отверстие.

    Смочите узел в воде и затяните его в шланг. Разбухнув узел полностью перекроет проход. Опустите конец шланга с узлом в бак и начните протягивать веревку. Создаваемый вакуум потянет за собой бензин, который в итоге начнет сливаться.

    1. Вариант 4.
    2. Использование пылесоса. Для этого понадобится:
    • сам пылесос;
    • емкость с плотной крышкой;
    • две резиновые трубки.

    Собираем конструкцию:

    • в крышке емкости делаем два отверстия в которые плотно вставляем два шланга. Заливаем место эпоксидной смолой, чтобы не проходил воздух.
    • первый патрубок через уплотнитель (или другим способом) подключаем к пылесосу, второй опускаем в бак.

    Включаем пылесос на всасывание. Благодаря создаваемому разряжению в емкость начнет сливаться бензин.

    Вариант 5.

    Банально простой. Выясните, предусмотрено ли конструктивно наличие сливной пробке в бензобаке вашего авто.

    Если да, то загоните машину на яму (эстакаду) или поднимите подъемником. Открутите пробку и слейте бензин.

    • Кстати, если такой пробки нет, то ее можно установить самостоятельно.
    • Недостаток данного способа очевиден, он исключает быстрый слив топлива в дороге, к примеру, если нужно кому-то оказать помощь.

    Зачем это нужно

    Для начала стоит определить список причин, когда возникает необходимость узнать, как слить бензин из бака.

    В основном автомобилисты аргументируют это такими причинами:

    • Помощь товарищу. Кто-то попросил помощи на дороге, поскольку остался без топлива, а до АЗС ехать далеко. Проще всего слить немного бензина, и поделиться им;
    • Заправка. Какой-нибудь газонокосилкии же иного дачного оборудования, к примеру. Той же бензопилы. Слил, залил, и пошел работать;
    • Ремонтные работы. Бак может быть поврежден. Чтобы разобрать все и починить емкость, сначала придется слить топливо;
    • Избавление от плохого топлива. Те, кто не читал о том, как сэкономить на бензине, посещают дешевые АЗС. Отсюда и необходимость оперативно все слить, дабы не угробить мотор или топливную систему;
    • Попадание воды. О том, как удалить воду из бака, мы уже отдельно говорили.

    Причин более чем достаточно. Вопрос лишь в том, зачем слив потребуется именно в вашем случае.

    Как слить бензин из бака рено логан — мой логан

    Иногда возникает такая ситуация, когда срочно необходимо слить бензин из бака. К примеру, вы залили не тот бензин, или бензин очень плохого качества, либо же бензин нужно слить для того, чтобы произвести ремонт топливной системы автомобиля.

    Если слить бензин с отечественной классики не представляет особого труда, то с иномарками куда сложнее, так как в заливной горловине установлена специальная сетка, которая служит как фильтр, так и защита от любителей легкой наживы, чтобы они не могли опустить шланг в бак, как это делается на классике.

    Поэтому предлагаем ознакомиться со способами, как сливать бензин с современных авто.

    Изначально хотелось бы отметить, что статья предназначена для тех, кому срочно нужно слить бензин с бака собственного автомобиля, а не для тех, кто желает подзаработать легких денег, опустошая баки чужих автомобилей. Помните, что подобная деятельность относится к числу преступлений и строго карается законом.

    Как слить бензин с логана?

    Машина тотальная, отдаю страховой, но вот бенза полный бак. Не отдавать же с ним. Думаю вот как его теперь слить. Шлангом в засос вряд ли. Бак пластиковый, может маленькую дырочку просверлить, слить и заделать герметиком… Кто что предложит…

    Я сливал немножко для бензопилы тоненьким длинным шлангом, но весь бензин так не слить.

    Сливал для мотокультиватора. Для этого пришлось заправить на заправке почти полный бак. В пластиковую канистру они не захотели заправлять. А из неполного бака на ровной площадке не смог засосать. Поставил машину на небольшой уклон баком вниз. Откачивал тонким пластиковым шлангом. Не более 10 мм. 5 литров откачал. Больше не нужно было.

    Думаю если поставить на хорошем уклоне то можно и больше откачать. Интересно, что шланг может по 50 см входить в бензин, но при этом ничего не закачивается. Думается на хорошем уклоне из полного бака можно взять литров 20. Больше не уверен. Думаю настолько тонкий шланг не нужен. У меня такой потому, что он место не занимает в багажнике.

    Вожу по старинке.

    Снять с топливного фильтра шланг (внизу под баком, если Логан до 2007 года). Кинуть 12В постоянно на бензонасос

    Под задним сиденьем установлен бензонасос. Открутить его и до последней капли.

    Конструкция

    Независимо от марки автотранспортного средства, в каждом бензобаке есть горловина, в которую заливается топливо, и которая закрывается винтовой крышкой с резиновым уплотнителем. В некоторых автомобилях на крышке бака предусмотрен специальный замок.

    Горловина расположена сзади автомобиля с его левой или правой стороны и соединяется с бензобаком посредством топливопровода. Он представляет собой плотный резиновый шланг, имеющий различный диаметр в зависимости от марки АТС.

    Новые автотранспортные средства могут оснащаться бензонасосами, которые подают горючее к двигателю машины. Уровень топлива в таких автомобилях контролируется электронными датчиками, передающими показания на панель приборов.

    Электропровода, находящиеся в таких насосах, не становятся причиной взрыва автомобиля.

    Специальная система вентиляции, установленная в автомобиле, поддерживает необходимый уровень давления. Также бак может быть оснащен гравитационным запорным клапаном, который не даст разлиться топливу и воспламениться при опрокидывании машины.

    Лада калина, приора

    Топливный бак Лада Калина изготовлен из пластика, слив бензина снизу не предусмотрен. Также само заливное отверстие находится по центру бака, а не сбоку.

    1. Поэтом патрубок от заливной горловины до этого отверстия длинный и имеет два перегиба.

    Плюсом является то, что в заливном трубопроводе нет защитной сетки. Поэтому не все потеряно.

    Подготовьте канистру и шланг длиною не менее 2.5 – 3 метра диаметром 1-1.5 см. Так чтобы он свободно заходил в горловину.

    Запустите шланг во внутрь. Сначала он будет идти свободно и даже первый перегиб особых трудностей не вызовет. Затем он упрется во второй перегиб и тут нужно начать его вращать против часовой стрелки, как будто вы прочищаете канализацию.

    Подув в шланг убедитесь, что он опустился в бак. Слейте бензин с помощью груши или создав разряжение ртом (метода описаны выше).

    Проблема в том, что топливный бак на Лада Калина находится слишком низко, а поэтому придется наклонятся к самой земле, чтобы бензин начал сливаться. Или загонять авто на яму или эстакаду.

    Также слить бензин с Лада Калины (Кросс) можно подключившись к топливной системе через клапан контроля давления топлива, про это мы писали выше. Или через задние сиденья добраться до бензонасоса, как это делать читайте выше.

    Такими же способами можно слить бензин и на Ладе Приора.

    Технологии не стоят на месте. Чтобы слить бензин из бака можно использовать готовые решения – это ручные и электрические насосы для перекачки жидкостей.

    Для электрических устройств понадобится питание в 12В/24В. Они бывают погружаемые и не погружаемые. Для легковых авто подойдет второй вариант.

    Но нужно понимать, что есть насосы, которыми можно перекачивать только дизельное топливо, воду, масла, а бензин нельзя. Поэтому прежде чем приобретать такое устройство внимательно изучите инструкцию к нему.

    Но для не повседневного применения целесообразней иметь ручные насосы, они на много дешевле и не менее эффективные.

    Лада ларгус, рено логан, сандеро, дастер

    • Мы отнесли Лада Ларгус к иномаркам не случайно, ведь это авто сделано на платформе Renault, а значит топливные системы у них сходны, особенно с Рено Логан.
    • Топливные баки у данных авто расположены низко поэтому слить бензин с помощью шланга не получится, но можно пойти другим путем.

    Снимите заднее сиденье, так вы доберетесь до бензонасоса.

    Подключите к выходному штуцеру шланг откачки. Далее замкните реле насоса. Последний начнет выкачивать бензин.

    Для примера возьмем Рено Дастер. Сначала сбросьте давление в системе. Для этого от насоса отключите электрический разъем и заведите авто на несколько секунд.

    Далее:

    • подготовьте шлаг ПВХ с внутренним диаметром 10 мм. Так как фланец штуцера подачи топлива имеет диаметр 11 мм, это исключит подсос воздуха.
    • с помощью отвертки подсоедините один конец патрубка к штуцеру, а второй опустите в канистру.
    • Найдите реле насоса, на схеме обозначается «К 4» и замкните на нем контакты В5 и В3.
    • Насос начнет сливать бензин, при этом ключ в замке зажигания не поворачивается.

    ВАЖНО: Не допустите попадания воздуха в насос.

    Причины слива бензина с бензобака

    Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

    1. Закончился бензин у автомобильного собрата и немного отлить, чтобы доехал до заправки.
    2. Залито некачественное топливо и автомобиль едет рывками, или не заводится двигатель.

      Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке вместо бензина

    3. На заправочной станции залили не тот вид топлива и продолжать движение невозможно, по причине того, что большая вероятность выхода со строя основного силового агрегата.

    Также, могут возникнуть и другие причины, по которым необходимо слить бензин.

    Рено логан (2021 год). как слить бензин из бака

    содержание      ..     41      42      43      44     ..

    Рено Логан (2021 год). Как слить бензин из бака

    Способ №1 Если в баке нет сетки

    Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.

    • Что понадобится: -шланг;
    • -емкость в которую будем сливать бензин.
    • Процесс слива без насоса:

    Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин.

    Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха.

    После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.  

    Процесс слива при помощи насоса:

    Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине.

    Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива.

    Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.

    Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.

    Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг.

    Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака.

    Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.

    Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана.

    Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке.

    Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась

    Способ №2  Если в баке установлена сетка

    Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки.

    Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому.

    Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.

    1. Что нам понадобится:
    2. -набор инструментов; -полотно которое можно постелить на землю; -перчатки;
    3. -емкость в которую будем сливать бензин.
    4. Процесс слива:

    Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.

    Если автомобиль инжекторный

    Полностью освободить топливную систему инжекторного автомобиля при помощи шланга абсолютно невозможно. Поэтому для того, чтобы слить бензин с инжекторного автомобиля потребуется идти другим путем.

    Для начала следует открыть сам бензобак (горловину), после чего алгоритм действий будет примерно следующий: -найти трубку, расположенную снизу двигателя, подводящую топливо к рампе; -сняв с нее хомут отсоединить от патрубка; -повернуть ключ зажигания; -в блоке реле определить то, которое отвечает за топливный насос; -после его извлечения необходимо перемкнуть его, для чего удобно воспользоваться стандартной канцелярской скрепкой; -включить зажигание автомобиля; -в заранее подготовленную емкость слить вытекающее топливо, после чего вернуть шланги и реле на свои места. Важно!

    содержание      ..     41      42      43      44     ..

    Способы, как можно слить бензин


    Итак, если в бензобаке вашего автомобиля установлена сетка, и слить бензин шлангом никак не удастся, не отчаивайтесь, ведь существует еще несколько методов, как можно проделать данную процедуру.

    Как правило, на многих современных автомобилях внизу бензобака устанавливается специальное сливное отверстие, позволяющее избавиться от бензина в баке. Достаточно лишь найти это отверстие, подставить емкость и открыть его.

    Способ довольно простой и не требующий серьезного вмешательства в систему автомобиля. Но такие отверстия имеются не на всех авто, да и не всегда удобно ползать под автомобилем, в поисках сливной горловины.

    Поэтому предлагаем вашему вниманию еще один способ, как слить бензин из бака Рено Логан, или любой другой иномарки.


    Необходимо открыть капот автомобиля и на заглушенном двигателе отсоединить топливный шланг в месте, расположенном уже после бензонасоса. Положите шланг в емкость и попросите помощника, чтобы он провернул ключ зажигания.

    Автомобиль не заведется, но активированный топливный насос быстро начнет выкачивать топливо через освободившийся шланг. Осуществлять подобное необходимо несколько раз, давая возможность насосу остыть.

    В такой способ лучше не сливать абсолютно весь бензин, чтобы не завоздушить топливную систему.

    В качестве предостережения отметим, что сливать бензин из бака необходимо только на открытом пространстве, чтобы исключить возможность отравления парами топлива, которые очень вредны для человеческого здоровья.

    Тойота

    Разберем на примере Тойота Камри 40. Чтобы слить бензин с бака автомобиля можно воспользоваться одним из способов, который уж описан выше. Перечислим их:

    1. Подключить к насосу шланг и внешний источник питания на 12В. Не забудьте сбросить давление. Сам насос находится под задним сиденьем, а, чтобы снять его крышку ее нужно прогреть феном по диаметру и поддеть отверткой. Снимать нужно патрубок с желтой защелкой. Важно не перепутать полярность подключения.
    2. Обычный способ — через горловину с помощью шланга или используя грушу. Шланг нужен длиною 3 метра и шириною 8 мм, сторона которая опускается в бак обрезается под углом 70 градусов.
    3. Замыканием реле насоса. Более подробно все способы описаны выше.

    Аналогично можно поступить и на других моделях Тойота.

    Если стоит проблема слить бензин из баков Шкода Октавия, Ланос, Авео, Матиза и других автомобилей, то подход к решению проблемы вам уже известен. Смотрите, какие варианты описанные выше подходит для вашего авто и используйте их.

    Про свои способы пишите в х. А теперь поговорим про Дэу Ланос.

    Топливный бак,его снятие, слив топлива, горгловина бака

    • Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.

    • Отключите аккумуляторную батарею.

    • Удалите топливо из бака.

    • Наклоните подушку заднего сиденья.

    • Снимите крышку люка доступа к модулю датчика уровня топлив в полу.

    • Разъедините разъем (1) топливного насоса.

    • Отсоедините провод «массы» от кузова в точке (2).

    • Снимите разъем кислородного датчика с кронштейна, сдвинув его, как показано стрелкой на рисунке.

    • Отсоедините колодку проводов от кислородного датчика.

    — держатели (4) теплозащитного экрана,

    — теплозащитный экран топливного бака.

    Модели с двигателем K7J или К7М

    — защиту поддона картера двигателя,

    — крепления (5) каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.

    • Отсоедините от кузова выпускной трубопровод.

    • Отверните выпускной трубопровод влево.

    • Закрепите переднюю часть выпускного трубопровода на левом рычаге передней подвески.

    Модели с двигателем К4М

    • Снимите крепления (6) каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору.

    • Отцепите выпускной трубопровод с левой стороны.

    • Закрепите переднюю часть выпускного трубопровода на левом рычаге передней подвески.

    • Освободите от фиксаторов тросы привода стояночного тормоза:

    — на топливном баке,

    • Отверните болты (9 ) крепления наливной горловины топливного бака.

    • Отсоедините защелкиваемые соединения (10) выходных трубопроводов топливного бака.

    • Снимите наружный топливные фильтр (если он есть).

    Примечание:Эта операция выполняется вдвоем с помощником.

    • Отверните болты (11) крепления топливного бака.

    • Немного опустите топливный бак.

    • Снимите топливный бак

    • Уплотнительное кольцо между выпускным коллектором и каталитическим нейтрализатором подлежит обязательной замене.

    Эта операция выполняется вдвоем с помощником.

    • Установите топливный бак.

    • Установите болты крепления топливного бака.

    • Затяните требуемым моментом болты крепления топливного бака (21 Нм).

    • Установите наружный топливный фильтр (если он есть).

    • Подключите защелкиваемые соединения топливопроводов на выходе топливного бака.

    • Установите болты крепления наливной горловины топливного бака.

    • Закрепите тросы стояночного тормоза:

    — на топливном баке.

    • Закрепите выпускной трубопровод на коллекторе.

    • Затяните требуемым моментом болты крепления каталитического нейтрализатора к выпускному коллектору (21 Нм).

    • Соедините разъем кислородного датчика.

    — разъем кислородного датчика на . держатель,

    — ‘ провод «массы» на кузов.

    • Затяните требуемым моментом гайку крепления «массового» провода к кузову (8 Нм).

    Модели с двигателем K7J или К7М

    • Установите защиту поддона картера двигателя.

    — теплозащитный экран топливного бака,

    — держатели теплозащитного экрана.

    • Соедините разъем модуля датчика уровня топлива.

    • Снимите крышку люка доступа к модулю датчика уровня топлива в полу.

    • Установите подушку заднего сиденья.

    Три способа как слить бензин с рено дастер


    Теперь рассмотрим основные способы решения проблемы. Так, как на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то необходимо искать другие способы решения проблемы. Итак, рассмотрим, как же слить горючее:

    1. Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину. Конечно, это достаточно проблематично, но реально.

      Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, хорошо, что на лючке у нас замок

      Диаметр трубки должен быть 10 мм. Идеально подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее нужно просунуть в отверстие обратки, а дальше старым «дедовским» методом потянуть воздух с трубки на себя.

    2. Второй способ потребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.
    3. Третий и самый тяжелый способ — демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое нужно вскрыть. После этого достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.

      Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратно убран в сторонку для промывки

    Это основные способы решение проблемы со сливом бензина с топливного бака. Конечно, если проблема заключалась в заливке другого вида топлива — дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после чего прочистить полностью систему и собрать все заново.

    Уаз патриот

    На УАЗ Патриот слить бензин из бака обычным «народным» способом не получится. Для этого можно использовать клапан давления топлива. Находим его и выкручиваем золотник колпачком. Выливающейся бензин собираем в подготовленную емкость.

    1. Подсоединяем к клапану патрубок диаметром 8 мм.

    Находим блок предохранителей, снимаем крышку и находим в нем реле бензонасоса. Снимаем и устанавливаем перемычку замыкая цепь. Желательно в саму перемычку вставить предохранитель на 5-10А.

    Даже без вставленного в замок зажигания ключа бензин начнет сливаться. За 3 минуты можно слить до 10 бензина.

    У Нива Шевроле топливный бак установлен в кузове и поэтому сливное отверстие в нем не предусмотрено. Но плюсом является то, что в трубопроводе заливной горловины нет защитной сетки и он относительно ровный. Поэтому для слива бензина в данном случае подойдет большинство вышеописанных способов.

    • Важно учесть, что сам бак находится далеко от заливной горловины, поэтому чтобы захватить топливо патрубок должен быть длиной около 3 метров и диаметром от 4 до 8 мм.
    • Также многие автовладельцы для защиты от слива бензина устанавливают в заливной патрубок Нива Шевроле сетку от мясорубки с крупными отверстиями.
    • Если вы такую сетку установили, то сливать топливо придется с помощью бензонасоса (про это сказано выше).

    Узнайте больше о новом Логан

    Как слить бензин с Рено Дастер, три популярных способа

    Как самому слить бензин на Рено Дастер?

    Многие владельцы автомобилей сталкивались с тем, что необходимо слить топливо с бака. Это может быть связано с многими причинами. Топливный бак Рено Дастер не имеет сливной пробки, как на старых отечественных автомобилях и встаёт вопрос: как слить топливо не снимая бак?

    Третий способ слива бензина (рассмотрен в статье ниже) на видео:

    Три способа как слить бензин с Рено Дастер

    Теперь рассмотрим основные способы решения проблемы. Так, как на Рено Дастер отсутствует сливная пробка на днище бака, то необходимо искать другие способы решения проблемы. Итак, рассмотрим, как же слить горючее:

    • Самый простой способ засунуть трубку через заливную горловину. Конечно, это достаточно проблематично, но реально.

    Бензин через отверстие для заправки слить можно, нужна не толстая трубка, хорошо, что на лючке у нас замок

    Диаметр трубки должен быть 10 мм. Идеально подходит водяная трубка, которая применяется для водяного уровня в строительстве. Ее нужно просунуть в отверстие обратки, а дальше старым «дедовским» методом потянуть воздух с трубки на себя.

    • Второй способ потребует доступ снизу автомобиля. Под правым задним колесом находится топливный фильтр (не во всех комплектациях). Нужно открутить подводящую трубку топлива, предварительно подставив ёмкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился бензонасос, который выкачает бензин с бака.
    • Третий и самый тяжелый способ – демонтаж бензонасоса. В багажном отделении есть отверстие, которое нужно вскрыть. После этого достаем бензиновый насос в сборе. Вставляем трубочку и высасываем горючее.

    Видно бензобак, бензонасос снят и аккуратно убран в сторонку для промывки

    Это основные способы решение проблемы со сливом бензина с топливного бака. Конечно, если проблема заключалась в заливке другого вида топлива – дизеля, то придется демонтировать и бак, и фильтр, после чего прочистить полностью систему и собрать все заново.

    Причины слива бензина с бензобака

    Рассмотрим, основные причины для слива горючего с топливного бака:

    • Закончился бензин у автомобильного собрата и немного отлить, чтобы доехал до заправки.
    • Залито некачественное топливо и автомобиль едет рывками, или не заводится двигатель.

    Вот такую «ослиную мочу» могут заправить на бензоколонке вместо бензина

    • На заправочной станции залили не тот вид топлива и продолжать движение невозможно, по причине того, что большая вероятность выхода со строя основного силового агрегата.

    Также, могут возникнуть и другие причины, по которым необходимо слить бензин.

    Выводы

    Итак, слить бензин с топливного бака Рено Дастер, как оказалось довольно проблематично. Даже попасть в нужное отверстие заливной горловины удается не сразу и этих попыток может быть несколько.

    А говорят с иномарок слить бензин не получится, врут, видео тому доказательство:

    Самым эффективным способом является прокачка через бензонасос, но добраться до фильтра и раскрутить трубку подачи топлива, также задача не из легких.

    Не нашли интересующую Вас информацию? Задайте вопрос на нашем форуме.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Рекомендуем прочитать:

    Как слить бензин шлангом от Рено Логан?

    Поместите шланг в емкость и попросите помощника повернуть ключ зажигания. Автомобиль не заводится, но активированный топливный насос быстро начнет перекачивать топливо по свободному шлангу. Это необходимо проделать несколько раз, дав насосу остыть.

    Как слить бензин из Renault Sandero Stepway?

    Первым делом нужно открыть бензобак, открутив крышку заливной горловины. Далее один конец шланга проталкивается в бак, а другой опускается в емкость, в которую в дальнейшем нужно будет слить бензин.Чтобы бензин капал, необходимо создать давление, а сделать это с помощью воздуха довольно просто.

    Как слить бензин из бака Renault Symbol?

    Зажмите пальцами верхнее отверстие шланга. Снова немного вытяните шланг и опустите его конец в емкость, расположенную ниже уровня дна емкости. Если шланг достаточно погружен в бак, топливо начнет течь в контейнер, который вы заменили.

    Можно ли слить бензин из Рено Сандеро?

    Единственный способ слить бензин штатным насосом — это снять топливный шланг, снять реле бензонасоса, в т.ч.зажигания и замкнуть (пинцетом) реле топливного насоса по прямой.

    Как слить плохой бензин?

    Бензин можно слить с помощью шланга, и это один из самых простых способов. Инструментов здесь не так много: шланг и емкость для бензина. Откройте бензобак, снимите крышку. Опустите один конец шланга в канистру, другой — в бак.

    Можно ли слить бензин из Рено Логан?

    Поэтому предлагаем вашему вниманию еще один способ слить бензин из бака Рено Логан, или любой другой иномарки.Необходимо открыть капот автомобиля и на заглушенном двигателе отсоединить топливный шланг в месте, расположенном после топливного насоса. … Шланг вряд ли будет всасывать.

    Как слить бензин из Дастера?

    Есть топливный фильтр под правым задним колесом (не во всех комплектациях). Необходимо открутить трубку подачи топлива, подставив предварительно емкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился топливный насос, который откачивает бензин из бака.

    Как слить бензин из Рено Клио?

    Re: Renault Clio 1.2, как слить бензин? [

    В ответ на: складываешь заднее сиденье, там должен быть люк либо бензонасос, либо датчик уровня топлива. Вы открываете и осушаете. Если попадет рука, то промыть ее через люк.

    Что будет, если добавить плохой бензин?

    Плохой бензин может испортить масло, а вместе с ним и двигатель. Объясняется это тем, что в нем может содержаться запрещенный метанол, несовместимый с пакетом присадок к моторному маслу.В результате его ресурс сильно сокращается.

    Как слить топливо из форсунки?

    Для иномарок с сеткой

    1. Открыть капот.
    2. Найдите трубку подачи бензина.
    3. Если двигатель работает, заглушите его.
    4. Снимите шланг с фильтра.
    5. Попросите помощника провернуть стартер.
    6. После включения помпы топливо начнет выходить из шланга под давлением.

    Как сливается бензин?

    Процесс слива: первый шаг — открыть бензобак, отвинтив крышку заливной горловины.Далее один конец шланга проталкивается в бак, а другой опускается в емкость, в которую в дальнейшем нужно будет слить бензин.

    Лучший ответ: Как слить топливо из бака Рено Дастер?

    Есть топливный фильтр под правым задним колесом (не во всех комплектациях). Необходимо открутить трубку подачи топлива, подставив предварительно емкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился топливный насос, который откачивает бензин из бака.

    Можно ли слить бензин из Рено Дастер?

    В конструкции бака не предусмотрена сливная пробка; откачивать жидкость с помощью трубки через заливную горловину невозможно. Бензин рекомендуется слить в проветриваемом помещении или на открытом воздухе в металлическую емкость, снабженную герметичной крышкой. …

    Как слить бензин из бака Renault Symbol?

    Зажмите пальцами верхнее отверстие шланга. Снова немного вытяните шланг и опустите его конец в емкость, расположенную ниже уровня дна емкости.Если шланг достаточно погружен в бак, топливо начнет течь в контейнер, который вы заменили.

    Можно ли слить бензин из Рено Сандеро?

    Единственный способ слить бензин штатным насосом — это снять топливный шланг, снять реле бензонасоса, в т.ч. зажигания и замкнуть (пинцетом) реле топливного насоса по прямой.

    Как слить бензин из Рено Каптур?

    Первым делом нужно открыть бензобак, открутив крышку заливной горловины.Далее один конец шланга проталкивается в бак, а другой опускается в емкость, в которую в дальнейшем нужно будет слить бензин. Чтобы бензин капал, необходимо создать давление, а сделать это с помощью воздуха довольно просто.

    Где находится топливный фильтр на дизельном Дастере?

    Как уже выяснилось, топливный фильтр в дизеле Рено Дастер находится в районе колесной арки под правой фарой, и даже подползти к нему можно, просто отогнув правый передний рундук (не снимая колесо ), но со снятыми колесом и крылом, конечно, менять удобнее, поэтому не будем все усложнять, а потратим время…

    Как слить бензин из бака Рено Логан?

    Есть топливный фильтр под правым задним колесом (не во всех комплектациях). Необходимо открутить трубку подачи топлива, подставив предварительно емкость и включить зажигание в положение 2, чтобы включился топливный насос, который откачивает бензин из бака.

    Как слить бензин из Renault Sandero Stepway?

    Первым делом нужно открыть бензобак, открутив крышку заливной горловины. Далее один конец шланга проталкивается в бак, а другой опускается в емкость, в которую в дальнейшем нужно будет слить бензин.Чтобы бензин капал, необходимо создать давление, а сделать это с помощью воздуха довольно просто.

    Как слить бензин из бака отечественных и иномарок. Как слить бензин из бака любой машины Слить топливо из бака

    Есть несколько способов слить бензин из бака, одни универсальные, другие подходят только для определенных марок автомобилей. Разберем наиболее эффективные из них на примере отечественных и иномарок.

    Но важно понимать, что делать это нужно только в металлической (алюминиевой) таре. Пластик может вызвать искры и возгорание, поэтому, хотя и удобен в использовании, он опасен.

    Также запрещается использовать открытый огонь при сливе бензина, стучать металлом по металлу, чтобы не вызвать искры, в некоторых случаях работать на горячем двигателе.

    Отечественные автомобили

    ВАЗ 2110/2112/2114/16 клапанная форсунка

    Приведенные ниже методы также подходят для автомобилей с защитной сеткой в ​​заливной горловине топливного бака.

    Слить бензин на холодном двигателе.

    Потребуется:

    Алгоритм действий:


    Аналогично первому, только отсоедините шланг перед двигателем:


    За один раз сольется около 100 — 150 мл бензина. Далее выключите зажигание и снова включите.

    Подходит для инжекторных автомобилей ВАЗ 2110, 2112, 2114, Lada Granta. Также берем шланг и емкость.


    Способы 2 и 3 не подходят для ситуации, когда необходимо полностью слить бензин.Частое включение и выключение зажигания быстро посадит аккумулятор, а если завести машину, то велика вероятность, что помпа простаивает и перегорает.

    На Лада Гранта тоже находим штуцер для измерения давления, он находится там же, что и у ВАЗ 2110. Все операции производятся аналогично.

    В качестве альтернативы вы можете использовать следующий метод.

    Шланг подсоединяется уже описанными выше способами или непосредственно к топливной рампе.

    Находим реле бензонасоса и замыкаем на нем контакты. На 2112, 2111, 2110 реле находится внизу справа от водителя.


    Включаем зажигание. Насос будет работать постоянно. Но здесь важно знать, сколько бензина в баке, чтобы контролировать процесс слива и не допустить прогорания насоса. Забор воздуха бензином — сигнал о том, что зажигание необходимо выключить.

    Таким нехитрым способом можно слить бензин на форсунках отечественных авто.

    ВАЗ классика (карбюратор), старые иномарки

    Вариант 1.

    Как правило, в таких автомобилях нет сетки в горловине, поэтому для слива бензина из бака достаточно иметь специальный шланг с грушей для перекачки топлива.

    Опускаем один конец шланга в бензобак, другой в канистру и начинаем подкачку. Обычно на 5-10 тактах начинает течь бензин.

    Обратите внимание, на самом мешке есть стрелка, указывающая направление движения топлива.

    Вариант 2.

    Использование обычного шланга и легких. Важно не вдыхать пары бензина и не проглатывать легковоспламеняющиеся жидкости.

    Для предотвращения этого используйте прозрачный, не слишком толстый (4-6 мм) и не очень длинный патрубок (от 2 до 3 метров не более). Отрежьте одну сторону под углом 70 градусов, чтобы газ лучше стекал.

    Опустите шланг в бак так, чтобы он касался дна. Затем, если вы еще не обрезали его, приподнимите на пару сантиметров.Это сделано для того, чтобы отверстие шланга не перекрывалось дном резервуара.

    В идеале, когда шланг лежит на дне бака полукольцом, это обеспечивает максимальную перекачку топлива. Для этого к концу трубы прикрепите небольшой груз. Там, где топливопровод имеет несколько изгибов, вариант с нагрузкой не проходит.

    Начните сосать, когда уровень газа в баллоне будет ниже воображаемого.

    Чем выше топливо поднимается по трубке, тем труднее будет создать вакуум.Если шланг прозрачный, процесс будет визуально виден.

    В итоге бензин начнет сливаться, главное вовремя перенаправить из устья в канистру.

    Какую ошибку допустили на видео, пишите в комментариях.

    Вариант 3, 4.

    Для тех, кто боится глотать бензин, можно собрать следующие конструкции.

    Возьмите емкость 1,5 / 2,0 л и проделайте в ее крышке два отверстия. Вставьте два штуцера и заполните место, где они входят, эпоксидной смолой.Закрутите крышку.

    Конец шланга, через который будет всасываться воздух, должен быть в баллоне выше, чем тот, который идет в резервуар. Это видно на схеме.

    Начинаем втягивать воздух, при этом не вдыхаем пары бензина и исключаем возможность дегустации легковоспламеняющейся жидкости.

    Или, чтобы слить бензин из бака, используем самодельную помпу. Для этого возьмите такой же патрубок, что и в описанном выше способе (он может быть немного толще), а веревку на 10% длиннее.

    Проденьте веревку через шланг и завяжите узел на одном конце так, чтобы веревка с силой прошла через отверстие.

    Смочите узел водой и затяните его в шланге. Раздувание узла полностью перекрывает проход. Опустите конец шланга с узлом в резервуар и начните натягивать веревку. Создаваемый вакуум потянет за собой бензин, который со временем начнет стекать.

    Вариант 4.

    Использование пылесоса. Для этого вам потребуются:

    • сам пылесос;
    • контейнер с плотной крышкой;
    • две резиновые трубки.

    Собираем конструкцию:

    • В крышке емкости делаем два отверстия, в которые плотно вставляем два шланга. Залейте место эпоксидной смолой, чтобы воздух не проходил сквозь нее.
    • ,
    • первая труба через уплотнитель (или другим способом) подключена к пылесосу, вторая опускается в бак.

    Включаем пылесос на всасывание. Из-за созданного слива бензин начнет сливаться в емкость.

    Вариант 5.

    Все просто. Узнайте, предусмотрено ли конструктивно наличие сливной пробки в бензобаке вашего автомобиля.

    Если да, то загоните машину на яму (эстакаду) или поднимите ее подъемником. Откручиваем пробку и сливаем бензин.

    Кстати, если такой заглушки нет, то можно установить самому.

    Недостаток способа очевиден, он исключает быстрый слив топлива в дороге, например, если нужно кому-то помочь.

    УАЗ Патриот

    На УАЗ Патриот обычным «народным» способом слить бензин из бака не получится. Для этого можно использовать клапан давления топлива. Находим и откручиваем катушку с колпачком. Собрать пролитый бензин в подготовленную емкость.

    Подключаем к вентилю патрубок диаметром 8 мм.


    Находим блок предохранителей, снимаем крышку и находим в ней реле бензонасоса. Снимите и установите перемычку, замкнув цепь.В саму перемычку желательно вставить предохранитель на 5-10А.

    Даже если ключ не вставлен в замок зажигания, бензин начнет сливаться. За 3 минуты можно слить до 10 бензина.

    Нива Шевроле

    В Шевроле Нива топливный бак установлен в кузове, поэтому сливного отверстия в нем нет. Но плюс в том, что в заливной трубе нет защитной сетки и она относительно плоская. Поэтому для слива бензина в этом случае подходят большинство из вышеперечисленных способов.

    Важно учитывать, что сам бак находится далеко от наливной горловины, поэтому для сбора топлива патрубок должен быть длиной около 3 метров и диаметром от 4 до 8 мм.

    Также многие автовладельцы устанавливают сетку болгарки с большими отверстиями в заливной патрубок Нива Шевроле для защиты от слива бензина.

    Если вы установили такую ​​сетку, то сливать топливо придется с помощью бензонасоса (как указано выше).

    Лада Калина, Приора

    Топливный бак у Лады Калины пластиковый, бензин снизу не сливается. Также само заливное отверстие находится в центре бака, а не сбоку.

    Следовательно, патрубок от заливной горловины к этому отверстию длинный и имеет два изгиба.

    Из плюсов — отсутствие защитной сетки на линии розлива. Поэтому не все потеряно.

    Подготовьте канистру и шланг длиной не менее 2.5 — 3 метра диаметром 1-1,5 см. Чтобы он свободно ложился в шею.

    Пропустите шланг внутрь. Поначалу он будет ходить свободно и даже первый поворот не вызовет особых затруднений. Затем он упирается во второй изгиб, и тогда вам нужно начать вращать его против часовой стрелки, как если бы вы чистили канализацию.

    Поддув шланга, убедитесь, что он опущен в бак. Слейте бензин с помощью воздуходувки или пылесоса ртом (методы, описанные выше).

    Проблема в том, что топливный бак на Ладе Калине слишком низкий, и поэтому придется наклоняться к земле, чтобы бензин начал стекать.Или загнать машину в яму или эстакаду.

    Также слить бензин из Лады Калины (Кросс) можно подключив к топливной системе через клапан регулировки давления топлива, об этом мы писали выше. Или через задние сиденья добраться до бензонасоса, как это сделать, читайте выше.

    Таким же способом можно слить бензин на Лада Приора.

    Мы используем насосы

    Технология не стоит на месте. Для слива бензина из бака можно использовать готовые растворы — это ручные и электронасосы для перекачки жидкостей.

    Для электрических устройств требуется питание 12 В / 24 В. Они находятся под водой, а не под водой. Для легковых автомобилей подойдет второй вариант.

    Но нужно понимать, что есть насосы, которые могут перекачивать только дизельное топливо, воду, масла, но не бензин. Поэтому перед покупкой такого устройства внимательно ознакомьтесь с инструкцией к нему.

    А вот для не повседневного использования желательно иметь ручные помпы, они намного дешевле и не менее эффективны.

    Иномарки

    Лада Ларгус, Рено Логан, Сандеро, Дастер

    Ладу Ларгус мы не случайно причислили к иномарке, ведь эта машина сделана на платформе Рено, а значит, их топливные системы похожи, особенно с Рено Логан.

    Топливные баки этих автомобилей расположены низко, поэтому слить бензин шлангом не получится, но можно пойти другим путем.

    Снимите заднее сиденье, чтобы добраться до бензонасоса.Подсоедините к выпускному отверстию вакуумный шланг. Далее замыкаем реле помпы. Последний начнет откачивать бензин.

    Возьмем, к примеру, Renault Duster. Сначала сбросьте давление в системе. Для этого отсоедините электрический разъем от помпы и заведите автомобиль на несколько секунд.


    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Не допускайте попадания воздуха в насос.

    Из бака Ford

    Рассмотрим для примера Ford Focus 2. Здесь не получится слить бензин через заливную горловину, вентиль, сетка, изгибы топливопровода не дадут этого сделать.

    Вы можете снять топливный бак, но это кропотливая работа, поэтому игра не стоит хлопот.

    Вариант напрямую через топливный насос привлекателен, но при условии, что вы уже поменяли этот элемент топливной системы ранее и вырезали отверстие в днище под задними сиденьями, объяснение здесь. Если нет, то заниматься острым металлом только для слива бензина нецелесообразно.

    Самый простой вариант — отсоединить патрубок от топливной рампы, он фиксируется защелкой, подсоединить шланг диаметром 8 мм и включить зажигание для слива топлива.

    Но если бак полный, а это 55 литров, а за минуту сливается 4 литра, то весь процесс займет много времени и можно садить аккумулятор. Поэтому находим реле бензонасоса и замыкаем на них два контакта (два нижних слота). Не забудьте поставить емкость большего объема.

    Включите зажигание и слейте бензин. Будьте осторожны, она может протечь без включения зажигания, сразу при замкнутых контактах реле.

    Toyota

    Возьмем для примера Toyota Camry 40. Слить бензин из бака автомобиля можно одним из описанных выше способов. Перечислим их:


    То же самое можно сделать и на других моделях Toyota.

    Если у вас возникла проблема слить бензин из баков Skoda Octavia, Lanos, Aveo, Matiz и других автомобилей, то вы уже знаете подход к решению проблемы. Посмотрите, какие из описанных выше вариантов подходят для вашего автомобиля, и воспользуйтесь ими.

    Напишите о своих методах в комментариях.Теперь поговорим о Дэу Ланос.

    Нет, чужой бензин сливать не будем. Иногда нужно еще слить бензин. Случаев может быть много, но самый распространенный — заправка отвратительным качественным топливом. В старых машинах вопрос решался очень просто — труба, канистра и горловина, главное не наедаться бензином. Сейчас все стало сложнее. Даже бензин слили.

    Когда сливать бензин

    Современные автомобили оснащены пластиковыми топливными баками, на которых нет даже сливной пробки.Производитель считает, что если в горловину установить сетку, то в бак не может попасть ничего плохого, да и сам он не ржавеет, так что ржавчины бояться не стоит. Наивный. Они должны были увидеть, чем мы должны заправляться.

    Сам бензин со временем может расслоиться на фракции, если машина долго стоит, на заправке ее фильтровать никто не будет, а уж тем более на НПЗ. Поэтому причин для промывки бака более чем достаточно.Не говоря уже о досадных ошибках машинистов, которые недальновидной даме могут залить полный бак солярки вместо 95 бензина. Выход один — слить.

    Сливаем топливо через обратку

    Если регулятор давления топлива находится под капотом, то вы не самая новая машина, но в этом случае вы находитесь в лучшем положении. Также можно слить бензин через сливную магистраль, главное не перепутать шланги.Здесь может помочь только грунтовка. В каждом автомобиле шланги расположены по-разному.

    Найдите регулятор давления топлива под капотом. По нему идентифицируем клапан обратки излишков бензина в бак.


    Это хорошо, а если регулятор давления стоит в бензобаке?

    Если регулятор находится в бензобаке

    Тогда действовать придется несколько иначе. Для перекачки топлива можно попробовать использовать обычный бензонасос. Для этого нужно просто отсоединить шланг от форсунки или топливного фильтра.Всю эту операцию желательно провести на подъемнике, либо смотровой яме, после чего можно безболезненно отключить топливный фильтр и опустить шланг в емкость. Обычный бензонасос при включенном зажигании закачивает определенное количество топлива, но ровно столько, сколько сможет за 2-3 секунды. Затем вам нужно будет снова включить зажигание, и снова выключить его, и так до тех пор, пока в канистре не окажется необходимое количество топлива.

    Здесь есть один нюанс — далеко не все иномарки позволят сделать это с собой в дороге.Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, другие сложности могут возникнуть при отключении топливопровода. В конце концов, у нас может просто не оказаться шланга нужного диаметра, если мы будем в дороге. Затем применяем третий способ. Радикальный.

    Этот способ не гарантирует 100% успеха, так как все автомобили разные, но вероятность удачного слива составляет 78%. Действуем следующим образом.

    В некоторых иномарках задача сильно упрощена.В некоторых моделях Rover и Honda штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под машину, проверьте, есть ли он там.

    Вот как слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все же лучше следить за качеством топлива до того, как оно будет залито в бак. Чистый бензин и удачи на дорогах!

    Владимир Хомутко

    Время чтения: 3 минуты

    A A

    Залить бензин в бак автомобиля под силу каждому, даже очень начинающему водителю (за исключением некоторых любопытных случаев).Это несложно — есть крышка на бак, и на многих заправках, пока вы платите за топливо, обслуживающий персонал все сделает за вас. Удобно!

    А если нужен бензин, наоборот, достать его из топливного бака? Это тоже может быть. Вы не можете рассчитать силу и объем танка и внезапно встанете на трассу или ожидаемая дозаправка вопреки картам будет неработоспособной. Что, если, поддавшись соблазну сэкономить, водитель, увидев низкие цены на топливо на новой АЗС, поспешил опробовать его?

    Здесь все непредсказуемо, может повезет, а может и нет.И если ваша машина начинает «подыгрывать», дергаться, плохой разгон, не хватает тяги, обороты либо падают, либо повышаются, а машина остановилась и отказывается заводиться — это плохо. Если дело не в поломке и выходе из строя деталей автомобиля (имеется ввиду, что это не первопричина), нужно знать, как слить бензин из бака и это несложно, но требует определенных алгоритмов.

    Другими словами, слить топливо из бака автомобиля нужно будет, если:

    1. залито некачественное топливо;
    2. слишком много бензина и нужно удалить излишки;
    3. аккумулятор разряжен;
    4. плановый ремонт, чистка топливного бака; №
    5. Автомобиль длительное время не использовался по назначению и находившийся в нем бензин уже распался на фракции;
    6. Помощь другому водителю в случае непредвиденной парковки.

    Вам понадобится:

      емкость
    • (канистра или что-то еще). При этом отдавайте предпочтение металлическому баллону, чтобы избежать искрообразования;
    • шланг;
    • воронка — тоже надо. При заправке автомобиля топливом никто не может гарантировать, что капли и брызги бензина не упадут на его кузов. В результате есть реальная вероятность, что покрытие испортится.

    Бензин можно слить с помощью шланга, это один из самых простых способов.Инструментов здесь не так много: шланг и емкость для бензина. Откройте бензобак, снимите крышку. Опустите один конец шланга в канистру, другой — в бак.

    А потом применяем простейшие законы физики, создаем давление — выдыхаем воздух, вдыхая через шланг. Опасность заключается в воздействии на человека паров бензина, он вообще не подействует (если некоторое время не дышать), но возможны спецэффекты и головная боль. Главное — не курить!

    В настоящее время существует множество насосов (т.н. груши), что делает этот метод намного безопаснее.Среди вещей, которые обязательно должны быть в багажнике, оставьте место для такого насоса.

    Есть еще один дополнительный хитрый маневр, который поможет в этой ситуации. Вам понадобится веревка, которую можно легко протянуть через шланг. Если вы его не нашли в машине, то можете использовать шнурки для обуви, ленточки для одежды. Будьте изобретательны! По краю такого жгута необходимо будет сделать своеобразный поршень, он должен быть плотным, максимально устойчивым и смоченным жидкостью (водой).

    Далее край шланга с самодельным поршнем опускаем в бензобак, другой конец веревки тянем к емкости и начинаем тянуть конец веревки.Тянуть нужно плавно и медленно, а после того, как поршень приблизится к концу трубки, топливо начнет сливаться. Таким способом можно слить бензин из автомобиля ВАЗ.

    Иногда на баке устанавливают сетку в качестве дополнительного топливного фильтра для предотвращения попадания вредных веществ в топливную систему. Затем нужно найти крышку, которая находится внизу бензобака. Путь к нему тернист, так как он находится в его нижней части, но к горючему нужно подойти поближе.

    Тогда можно точно так же слить и бензин. Но во многих моделях такая крышка отсутствует, а система топливного бака настолько извилистая, что методы со шлангами не подойдут. В этом случае пригодится следующее решение проблемы.

    Также можно сливать бензин с совершенно противоположной стороны автомобиля. Откройте капот и отсоедините шланг, который находится немного дальше топливного насоса. Как вариант, вы можете просто удалить фильтр.

    Затем опустите шланг в фильтр, поверните ключ в замке зажигания, что создаст давление, которое заставит топливо течь через шланг.Иногда эти действия нужно будет повторить несколько раз. Не забудьте вернуть шланг в исходное положение, чтобы потом не гадать, почему машина все равно не едет.

    На момент 2019 года все автомобилисты со стажем вождения более трех лет хоть раз оказывались в очень неприятной ситуации, когда им приходилось сливать бензин из бака с помощью шланга. Во многих случаях люди просто не знают, как это делать. По этой причине была создана данная статья.Ведь такая ситуация может возникнуть не только у вас, но и у близких. Вы захотите им помочь, но вы даже не умеете сливать бензин из бака ВАЗа и других марок. Поэтому в материале статьи мы разберем этот вопрос и ответим на него. Проводить эту процедуру нужно с соблюдением правил техники безопасности, делая все по инструкции и очень гармонично. Вы должны понимать, когда метод подходит для вашей ситуации, а когда нет.

    Нужно

    Если вы не знаете, когда возникнет такая необходимость, то вот список таких жизненных ситуаций:

    Проект

    Независимо от того, какой у вас автомобиль и какой бак вы сливаете, вы все равно столкнетесь с одной концепцией.Не случится так, чтобы в одной машине все происходило одним способом, а в другой — по другому. У всех все делается одинаково. Каждый топливный бак в обычном легковом автомобиле или вездеходе имеет разный объем. У кого-то 20 литров, у кого-то 100 и больше. Это вообще не играет роли. Каждый резервуар плотно закрывается обычной крышкой, которая называется «винтовой». Таким образом, топливо никуда не вытекает из бака и, конечно же, не просто утекает во внешнюю среду.Он просто перегорает, и двигатель внутреннего сгорания использует его, чтобы держать вашу машину на дороге.

    А вообще вдаваться в подробности и назначение бензина не стоит. Понять, где находится горловина, нужно, чтобы ответить на вопрос, как слить газ из бака. Он расположен в задней части резервуара с левой или правой стороны. Между ним и баком проходит топливопровод, соединяющий все части. Это трубка, которая может быть разного диаметра. Это уже зависит от марки, однако на процесс слива топлива не влияет.В новых машинах есть какие-то насосы, а в старых нет. Однако это также не меняет порядок слива бензина. Эти газовые насосы помогают подавать топливо в двигатель внутреннего сгорания. Стоит подчеркнуть, что они полностью безопасны и их можно трогать.

    Кроме того, более новые автомобили с годом выпуска после 2010 имеют специальные датчики, которые показывают уровень топлива в вашем бензобаке. Это помогает понять, сколько литров топлива вы уже слили. Также в этих машинах чаще всего имеется система вентиляции, поддерживающая оптимальный уровень давления.Однако это уже не важно. В общем, какая машина, в любом случае бензин слить можно. В этом разделе были разобраны основные части топливного бака, которые помогают либо залить бензин, либо передать его в двигатель внутреннего сгорания, либо слить топливо.

    Пути

    Важно помнить и знать: работа с жидкостью, например с топливом, должна производиться исключительно на открытых площадках, где есть кислород. Ведь если вы сделаете это в любом закрытом помещении, где все форточки и двери закрыты, вы сможете вдохнуть бензин.А это чревато отравлением и другими заболеваниями. В общем, это очень опасно.

    Шланг

    Многих интересует, как правильно слить бензин через шланг. И таких людей можно понять: этот метод самый распространенный, проверенный и качественный. Проделать эту процедуру нужно именно так. Берем шланг или любую другую трубку достаточной длины. Один конец опускается в бензобак через крышку, а другой вставляется в горловину.Нужно плотно обхватить губами весь шланг. Затем вы вдыхаете воздух через рот, к вам поступает топливо, и вы немедленно наклоняете трубку в любую емкость, в которой будет бензин. Таким образом, процедура занимает много времени, но уверенно. Стоит подчеркнуть, что конец, который вы держите губами, должен быть не выше бензобака, не на том же уровне, а ниже его.

    Техника безопасности

    Делая процедуру слива бензина из автомобильного бака, не забывайте об этих правилах.Ведь это поможет не только провести процедуру максимально эффективно, но и при этом не пострадать. Как опорожнить бензобак? Следует соблюдать все правила безопасности, чтобы не напортачить. В остальном все легко и просто. Если не работает, попробуйте еще раз. Не отчаивайся!

    Легковоспламеняющийся

    Самое главное при сливе бензина из бака — действовать вдали от дыма и огня. Чтобы друг рядом с вами не курил и рядом не горел огонь.Всего одна искра — и произойдет то, что уже не исправить. Топливо — легковоспламеняющийся продукт. Всего одна искра, и ваша машина просто загорится. Если вы использовали тот же метод, который предполагает слить бензин через шланг, но топливо все же попало вам в рот, обязательно выплюньте его, а затем прополощите рот. Если вы его проглотили, немедленно обратитесь в больницу для промывания. В противном случае может наступить смерть. Запомни это. После окончания процедуры слива бензина обязательно закрутите все болты и крышки плотно, чтобы в дальнейшем не возникло проблем.

    Вместимость

    Как выбрать бак, куда будет течь бензин? Лучше всего взять металлическую банку или что-то подобное. Да, если у вас есть пластик, это нормально, но небезопасно. По законам физики напряжение и давление могут загореться как обычная искра. А это чревато последствиями. Запомни это. В этой статье мы узнали, как слить бензин из бака. Мы проанализировали все методы, их достоинства и недостатки.

    Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, но бывают ситуации, когда необходимо произвести обратный процесс, т.е.е. слить бензин из бака. Чаще всего это нужно делать, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, замена топливного насоса, до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Существуют ли какие-либо общие методы , которые подходят для всех марок автомобилей от ладов до Nissan? Там есть!

    Рассмотрим 2 универсальных способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки авто, будь то Лада, Тойота, Форд, Шевроле или Ниссан. Используя эти методы, можно без проблем слить бензин буквально за пару минут.Рассмотрим подробнее каждую из них.

    Способ №1 — если в емкости нет сетки

    Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях российской сборки, например: лад, газель, волга и т. Д. Для слива топлива нужно использовать специальный патрубок, это самый примитивный, самый распространенный, старомодный. способ.

    Что нам понадобится:

    Процесс слива: Первый шаг — открыть бензобак, отвинтив крышку заливной горловины. Далее один конец шланга проталкивается в бак, а другой опускается в емкость, в которую в дальнейшем нужно будет слить бензин.Чтобы бензин капал, необходимо создать давление, а сделать это с помощью воздуха довольно просто. Вам просто нужно вдохнуть через трубку немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в таз и дождаться, пока потечет бензин.

    Способ №2 — если в резервуаре установлена ​​сетка

    Первый способ подходит только для тех автомобилей, у которых нет сетки на бензобаке. Если он есть, а он есть практически на всех современных японских автомобилях, то нужно поступить немного иначе.Этот способ, по сравнению с первым, более быстрый и безопасный, так как при первом варианте высока вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.

    Что нам понадобится:

    • набор инструментов;
    • полотно, которое можно положить на землю;
    • перчатки;
    • баллон, в который будем заливать бензин.

    Процесс слива: Для второго варианта вам просто нужно открыть крышку, расположенную в нижней части бензобака.Сделать это не так-то просто, как кажется на первый взгляд, потому что для этого нужно добраться до довольно труднодоступного места — на дно топливного бака, и только после этого нужно открутить крышка. После этих манипуляций можно приступать к сливу бензина.

    Заключение

    Первый вариант удобно использовать, если нужно вылить из бака небольшое количество бензина, например, чтобы помочь одному из автомобилистов, оставшихся на трассе без топлива.Второй вариант отлично подходит для слива всего бензина из бака. Какой из них использовать, каждый человек должен решать сам, но в любом случае следует соблюдать меры предосторожности.

    Как почистить бак на Дачии Логан?

    Вы хотите, чтобы ваш Dacia Logan оставался на долгое время, и поэтому вас интересует, очистить бак вашего автомобиля? Особенно вы хотели бы узнать о преимуществах , а также о способах этого . Действительно, бак оказывается первым компонентом механизма впрыска вашего автомобиля, который позволяет снабжать его бензином. Поэтому очень важно, чтобы салон вашего Dacia Logan был в хорошем состоянии. Вот почему в этой статье мы покажем вам, как обслуживает ваш бак , чтобы правильно сохранить механизм впрыска вашего Dacia Logan и, следовательно, его двигатель. Мы начнем с объяснения важности очистки топливного бака вашего Dacia Logan, а также с того, как это сделать, и, наконец, дадим вам советы по уходу за ним.

    Почему нужно чистить бак вашего Dacia Logan?

    Со временем вода проникнет внутрь бака вашего Dacia Logan, что приведет к появлению рули и коррозии .Действительно, хотя вы и осторожны, когда вы заправляете свой Dacia Logan, вы пропускаете воздух внутрь бака. Однако в этом воздухе содержится больше или меньше воды, в зависимости от окружающей среды, в которой вы находитесь, в любом случае из-за разницы температур, особенно между днем ​​и ночью, будет образовываться воздух. конденсат внутри емкости. Таким образом, это небольшое количество воды будет постепенно застаиваться на дне резервуара и вызывать коррозию и образование отложений. Также знайте, что этот процесс будет предпочтительным, когда вы едете с почти пустым баком .

    Итак, что касается обслуживания вашего Dacia Logan, было бы желательно не пренебрегать этой проблемой с течением времени, потому что это может привести к попаданию частиц внутрь механизма впрыска. И даже если есть масляный фильтр , предназначенный для фильтрации этих примесей и воды, чем больше изнашивается резервуар, тем больше он может разделить фильтр достаточно быстро. Следовательно, если последняя перестает работать достаточно эффективно, система впрыска выйдет из строя быстрее.Кроме того, в холодную погоду вода, присутствующая внутри механизма, может замерзнуть, и заблокируют фильтр и топливный насос , поэтому топливо не попадет в двигатель должным образом.

    Для синтеза очистка резервуара позволит вам извлечь воду, удалить коррозию, ржавчины и примесей, которые образовались с течением времени. Это позволит вам сохранить механизм впрыска и ваш двигатель. Без этого, если механизм впрыска будет поврежден и ваш автомобиль рискует задеться, избежать потери мощности и в конечном итоге не запустятся снова. Для получения дополнительных сведений см. Следующий учебный курс: Проблема потери питания Dacia Logan.

    Как очистить бак вашего Dacia Logan?

    Имейте в виду, что этот ремонт может быть опасным , потому что вы собираетесь работать с легковоспламеняющейся жидкостью. Мы советуем вам выполнять такую ​​процедуру только в том случае, если у вас есть механических навыков, и инструментов, необходимых . Тогда вам нужно будет хорошо вооружиться защитными перчатками , очками из , чтобы избежать брызг топлива, а также держаться подальше от всех источников тепла.

    Затем бак устанавливается на заднюю часть вашего автомобиля, поэтому, чтобы добраться до него, вам сначала нужно разобрать заднее сиденье вашего Dacia Logan.

    Очистите бак, не разбирая его на Dacia Logan:

    При открытии бака вы увидите топливный насос , который установлен на баке. Первоначально необходимо будет отвинтить , чтобы добраться до бака. Когда это будет сделано, необходимо будет перекачать топливо внутрь бака с помпой.Наконец, очистите дно резервуара чистой тканью , чтобы удалить остатки. Наконец, когда вы все промыли, вы можете добавить чистый бензин, переставить топливный насос и заменить заднее сиденье.

    Очистите бак, сняв его на Dacia Logan:

    Предварительно вам нужно будет дотянуться до бака у заднего сиденья, чтобы слил бензин , а осветил бак. Так что сделайте ту же технику, изложенную ранее.

    После этого необходимо поставить машину на плоскую площадку на позицию и поднять на высоту .Для этого возьмем домкрат и свечу , чтобы повышение было надежнее. Когда это будет сделано, встаньте под автомобилем и найдите винты, удерживающие резервуар. Также не забудьте отметить шланг топливного фильтра , который нам придется отсоединить. Затем, когда вы все проанализировали и если резервуар почти пустой, возьмите защитные очки, свой ящик для инструментов и начните снимать резервуар с его основания .

    Затем, когда бак снят, начните с , слейте оставшееся топливо .Поместите немного обезжиривающего средства внутрь резервуара или запланированных для этого процедур обслуживания, чтобы удалить ржавчину и остатки. Подождите рекомендованное время, в среднем 24 часа . После этого необходимо промыть струей воды под высоким давлением . Когда вы все хорошо натерете, вам придется подождать, пока бак полностью высохнет перед заправкой.

    Чтобы закончить, как только вы обезжирите, ополоснете и высушите бак , вы можете переставить его.Рассмотрим верхний трущихся стыков, вы также можете воспользоваться возможностью заменить топливный фильтр вашего автомобиля. Более подробную информацию о топливном фильтре вы можете найти в следующей статье: Когда менять топливный фильтр на Dacia Logan? но также Где топливный фильтр Dacia Logan? Наконец, добавьте чистый качественный бензин.

    Как ухаживать за баком вашего Дачия Логан?

    В будущем не стесняйтесь планировать обслуживание механизма впрыска в гараже, это будет ваша ответственность от 40 до 80 евро. Он состоит из введения добавок через машину внутри системы для их удержания.

    В противном случае можно также самостоятельно добавить присадки внутрь бака , чтобы защитить его от воды, ржавчины и коррозии . Однако будьте осторожны при выборе совместимых продуктов. Прежде чем выполнять подобные манипуляции, мы рекомендуем вам ознакомиться, в частности, с руководством по обслуживанию вашего Dacia Logan .

    В заключение: Техническое обслуживание топливного бака на Dacia Logan будет иметь большое значение, поскольку будет поддерживать механизм впрыска в хорошем состоянии, и это позволит вам потреблять меньше топлива , но особенно сохранить ваш двигатель.

    Чтобы найти другие обучающие материалы по Dacia Logan, мы приглашаем вас ознакомиться с другими страницами, посвященными Dacia Logan.

    Как слить бензин из бака иномарки. Особенности слива топлива из разных бензобаков. Как слить бензин из бензобака иномарки

    Может возникнуть необходимость слить топливо из бака по многим причинам. Самая частая причина — вы залили заправку. Раньше зачастую плохое топливо означало, что оно содержало твердые инородные частицы или воду.Но это все еще было редкостью, если водитель заправлялся на внесетевой АЗС вдали от крупных населенных пунктов, где обычно ранее недобросовестные владельцы АЗС пытались продать некачественное топливо, поступающее с нелегальных заводов в Чечне. Сегодня вы вряд ли найдете в нашей стране такое отвратительное топливо. Но это не значит, что вам больше никогда не придется сливать топливо из бака.

    См. Также:

    Если 10-20 лет назад плохое топливо больше беспокоило владельцев старых автомобилей, так как они были наиболее подвержены поломкам из-за некачественного топлива, то сегодня проблема некачественного топлива может волновать всех без исключения автовладельцев.

    Вы спросите, возможно ли, что в наши дни продается некачественное топливо? Отвечая на вопрос, наш ответ не будет однозначным. Дело в том, что сегодня ситуация с качеством топлива на заправках, безусловно, намного лучше, чем 10 лет назад. За последнее десятилетие количество сетевых АЗС в нашей стране увеличилось в несколько раз. Также появились брендовые марки топлива нефтяных компаний, и наша страна плавно перешла на топливо, соответствующее современным экологическим нормам Евро-4 и Евро-5.Таким образом, количество контрафактного бензина и дизельного топлива на топливном рынке значительно упало. Тем не менее, в России до сих пор есть недобросовестные владельцы АЗС, продающие некачественное топливо.

    Но это не значит, что у маленькой топливной компании топливо хуже, чем у большой сети. Проблема на самом деле в другом. Дело в том, что современные сорта топлива содержат огромное количество химических элементов в результате применения новых технологий дистилляции, которые добавляются в топливо на нефтеперерабатывающем заводе.Все это необходимо для того, чтобы топливо соответствовало европейскому экологическому стандарту.


    Но мало кто знает, что у такого топлива, как и у любого продукта, есть срок годности. Дело в том, что после выпуска бензина и дизельного топлива химическая стойкость присадок и различных присадок со временем начинает разлагаться в результате естественных химических реакций. В результате такое топливо при попадании в топливную систему автомобиля может вывести ее из строя.

    Но сегодня мы не об этом говорим.Мы только что дали вам понять, что при заправке на сетевой АЗС вы не на 100 процентов защищены от того, что некачественное топливо не попадет в бак автомобиля. Ведь в момент заправки вы не сможете узнать, сколько этого топлива хранилось на маслозаводе, в бензовозе и т. Д.

    А теперь вернемся к основной теме нашей статьи. Давайте узнаем, как слить из бака плохое топливо.


    Когда дело касается слива бензина или дизельного топлива из топливного бака, у многих водителей перед глазами возникает неприятная картина.Они представляют, что для слива топлива им нужно взять шланг и вставить один конец в топливный бак. На другой стороне шланга вы должны создать давление ртом, вдыхая воздух из шланга. В результате топливо из бака под создаваемым давлением начнет вытекать наружу.

    Важно знать:

    Обычно при таком старомодном способе слива главное успеть подставить тару в тот момент, когда топливо начнет вытекать из шланга, а также вовремя вытащить шланг изо рта.Да, этот метод действительно работает, но давайте не будем останавливаться на этом методе 20-го века. Это грязно и устарело. В конце концов, это 21 век. Более того, этот старинный способ слива топлива не подходит для многих современных автомобилей, а также небезопасен.


    Мы рекомендуем использовать специальный ручной насос для слива топлива для откачки легковоспламеняющихся жидкостей, таких как бензин или дизельное топливо. топливо. Купить эту помпу можно в автосалоне. Учтите, что не все имеющиеся в магазине ручные насосы подходят для перекачки топлива.Поэтому перед покупкой насоса убедитесь, что он разрешен для перекачивания топливных жидкостей.

    Также советуем не приобретать дешевые насосы, так как, как правило, они имеют очень маленький объем, что очень неудобно. Так что лучше переплатите, но купите обычный ручной бензонасос, в который помимо помпы будут всевозможные шланги и переходники.

    Перед тем, как начать перекачку топлива, убедитесь, что вы все подключили правильно. Для слива вам понадобится топливная емкость (канистра, ведро и т. Д.).).

    Внимание! Если ваш топливный бак полон, вам понадобится несколько перегрузочных баков.


    Перед запуском обязательно ознакомьтесь с инструкцией к помпе. Соберите насос согласно прилагаемой инструкции. Затем вставьте шланг в заправочную горловину автомобиля. Теперь возьмите другой конец шланга, идущий от насоса, и вставьте его в канистру.

    Часто водители сталкиваются с ситуацией, когда им нужно срочно слить топливо из бензобака.Это необходимо, например, когда было залито неправильное или некачественное топливо, или если необходимо слить бензин, чтобы отремонтировать топливную систему автомобиля. Если слить топливо из классической отечественной модели не представляет особой сложности, то с иномарками все намного сложнее. Это связано с тем, что на заливной горловине бензобака установлена ​​специальная сетка, служащая фильтром и защитой от любителей легких денег, так что в топливный бак невозможно опустить шланг, как в отечественная классика.Во-первых, хочу предупредить, что описанная ниже информация предназначена для водителей, которым необходимо срочно слить бензин из топливного бака своего автомобиля.

    Но не для тех, кто хочет легко заработать на опорожнении бензобаков чужих машин. Нельзя забывать, что такие действия являются преступлением и наказуемы по российскому законодательству. В связи с этим рассмотрим способы слива бензина из современных автомобилей, особенно иномарок.

    Способы слива бензина из бензобака с защитной сеткой

    Если внутри топливного бака автомобиля есть сетка, а слить бензин шлангом невозможно, не стоит отчаиваться, так как есть и другие способы провести эту процедуру.Обычно на большинстве современных автомобилей в нижней части топливного бака есть специальное отверстие для слива топлива, через которое можно слить бензин из бака. Вам просто нужно найти это отверстие, поставить под него посуду и открыть. Этот метод прост и не требует вмешательства в машину. Однако необходимо помнить, что не в каждой машине есть такие дыры, и залезать под машину в поисках сливной ямы не всегда удобно.

    Следовательно, есть еще один вариант слива бензина из топливного бака иномарки.Для этого нужно открыть капот автомобиля и, выключив двигатель, отсоединить топливный шланг в том месте, которое находится после. Шланг необходимо поместить в емкость и попросить помощника повернуть ключ. Машина не заводится, однако при включенном топливном насосе она быстро откачивает топливо по шлангу. Эту процедуру придется проделать несколько раз, так как нужно остановить насос, чтобы он остыл. При использовании этого метода лучше не сливать все топливо, чтобы избежать проветривания топливной системы.Также нужно помнить, что слив бензина из бензобака иномарки должен происходить на открытом пространстве, чтобы исключить возможность отравления парами топлива вредными для человека.

    Рассмотрим, как правильно слить бензин из бензобака современного автомобиля. Методы, основные нюансы. В конце статьи видеообзор того, как слить бензин из инжектора.


    Содержание статьи:

    В жизни каждого автомобилиста хоть раз возникала ситуация, когда нужно было слить бензин из бензобака автомобиля.Если говорить о такой ситуации, когда перед вами автомобиль советского производства и в нем нет инжекторного двигателя или дополнительных клапанов, то слить из него бензин не составит труда. Другое дело, когда речь идет о современной иномарке и инжекторном двигателе, где за все отвечает бортовой компьютер, а в горловине бачка установлено несколько клапанов, так что слить в него невозможно. кустарный способ.

    Почему сливают бензин из бензобака?

    Невозможно однозначно сказать, зачем нужно сливать бензин из бензобака автомобиля, особенно если это современный автомобиль.Чаще всего может быть поломка топливной системы, плохой бензин или даже солярка была залита. Не исключено, что вы захотите помочь автовладельцу на дороге, у которого закончился бензин.

    Залив плохое топливо, его необходимо полностью слить из системы и бензобака, чтобы не повредить двигатель автомобиля. Особенно это становится проблемой, когда в горловине бензобака устанавливается вентиль или, что еще хуже, специальный изгиб на горловине, не позволяющий сливать бензин традиционным способом через «грушу».

    Возможные нюансы при сливе бензина


    Как уже было сказано, в момент слива бензина из бензобака современного автомобиля могут возникнуть самые непредсказуемые ситуации. Стандартный способ слива газа — резиновая «груша» (специальная трубка), но современные автомобили могут иметь вентиль или изогнутую горловину.

    Еще один нюанс, наличие сеточки фильтра в горловине, пробить сложно или невозможно. Это своеобразный не только фильтр, но и небольшая защита от слива топлива.Не отчаивайтесь, сзади, под днищем автомобиля может располагаться фильтр грубой очистки топлива, но не исключено, что клапан может быть скрыт.

    Очень распространенная ситуация — наличие инжекторного двигателя. Топливный насос здесь электрический и получить от такого двигателя репутацию бензинового не так-то просто. Необходимо знать особенности работы такого агрегата, ведь у такого бензонасоса обычно нет ручного привода.

    Основные варианты, как слить бензин из современного автомобиля


    Рассмотрев основные ситуации, с которыми можно столкнуться во время процедуры слива бензина из бензобака современного автомобиля, рассмотрим основные способы, как слить топливо, обходя такие препятствия.Для начала начнем с бензобака, запорный вентиль в горловине обойти очень легко, достаточно срезать верхнюю часть пластиковой бутылки и воткнуть ее в горловину баллона. Обычно клапан открывается. Также можно нажать на клапан металлическим стержнем или длинной отверткой. Другое дело, когда устанавливается сетка или загиб в горловине.

    Не беда, спускаемся под днище машины, там должен быть специальный сливной вентиль или фильтр грубой очистки. Необходимо отключить систему, в зависимости от конструкции фильтра, нужно смотреть на участке, лучше снять шланг до или после фильтра.Делать это нужно осторожно, так как бензин будет быстро течь под давлением и перепадом высоты. Необходимо заранее подготовить емкость с широкой горловиной, а минус в том, что не всегда удобно залезать под днище машины, особенно в дождливую или холодную погоду.

    Не исключено, что производитель может хорошо спрятать топливный бак, так же, как защитить топливопровод. Тем не менее, не стоит отчаиваться, и теперь мы идем под капот машины. Заранее хочу сказать, что в современных автомобилях это один из самых эффективных и рабочих вариантов слива бензина из бензобака.

    Слить бензин с помощью двигателя довольно просто. Для этого готовим емкость и отвертку. Открыв капот, находим бензонасос (все это нужно делать при выключенном двигателе). Далее отсоединяем шланг, соединяющий топливный насос и двигатель (только после топливного насоса, не до него). Помещаем этот шланг в емкость и садимся на водительское сиденье. Теперь включите зажигание, НО! Давай не заводим двигатель.

    При включении зажигания срабатывает топливный насос, и небольшая часть топлива попадает в емкость.В среднем за один цикл такой процедуры можно прокачать 0,15-0,2 литра бензина. Повторяя процедуру несколько раз, вы можете накачать достаточно бензина, чтобы завести другую машину. Стоит помнить, что долго этого не стоит, так как можно быстро разрядить аккумулятор. Также

    Есть несколько способов слить бензин из бака, одни универсальные, другие подходят только для определенных марок автомобилей. Разберем наиболее эффективные из них на примере отечественных и иномарок.

    Но важно понимать, что делать это нужно только в металлической (алюминиевой) таре. Пластик может вызвать искры и возгорание, поэтому, хотя и удобен в использовании, он опасен.

    Также запрещается использовать открытый огонь при сливе бензина, стучать металлом по металлу, чтобы не вызвать искры, в некоторых случаях работать на горячем двигателе.

    Отечественные автомобили

    ВАЗ 2110/2112/2114/16 клапанная форсунка

    Приведенные ниже методы также подходят для автомобилей с защитной сеткой в ​​заливной горловине топливного бака.

    Слить бензин на холодном двигателе.

    Потребуется:

    Алгоритм действий:


    Аналогично первому, только отсоедините шланг перед двигателем:


    За один раз сольется около 100 — 150 мл бензина. Далее выключите зажигание и снова включите.

    Подходит для инжекторных автомобилей ВАЗ 2110, 2112, 2114, Lada Granta. Также берем шланг и емкость.


    Способы 2 и 3 не подходят для ситуации, когда необходимо полностью слить бензин.Частое включение и выключение зажигания быстро посадит аккумулятор, а если завести машину, то велика вероятность, что помпа простаивает и перегорает.

    На Лада Гранта тоже находим штуцер для измерения давления, он находится там же, что и у ВАЗ 2110. Все операции производятся аналогично.

    В качестве альтернативы вы можете использовать следующий метод.

    Шланг подсоединяется уже описанными выше способами или непосредственно к топливной рампе.

    Находим реле бензонасоса и замыкаем на нем контакты. На 2112, 2111, 2110 реле находится внизу справа от водителя.


    Включаем зажигание. Насос будет работать постоянно. Но здесь важно знать, сколько бензина в баке, чтобы контролировать процесс слива и не допустить прогорания насоса. Забор воздуха бензином — сигнал о том, что зажигание необходимо выключить.

    Таким нехитрым способом можно слить бензин на форсунках отечественных авто.

    ВАЗ классика (карбюратор), старые иномарки

    Вариант 1.

    Как правило, в таких автомобилях нет сетки в горловине, поэтому для слива бензина из бака достаточно иметь специальный шланг с грушей для перекачки топлива.

    Опускаем один конец шланга в бензобак, другой в канистру и начинаем подкачку. Обычно на 5-10 тактах начинает течь бензин.

    Обратите внимание, на самом мешке есть стрелка, указывающая направление движения топлива.

    Вариант 2.

    Использование обычного шланга и легких. Важно не вдыхать пары бензина и не проглатывать легковоспламеняющиеся жидкости.

    Для предотвращения этого используйте прозрачный, не слишком толстый (4-6 мм) и не очень длинный патрубок (от 2 до 3 метров не более). Отрежьте одну сторону под углом 70 градусов, чтобы газ лучше стекал.

    Опустите шланг в бак так, чтобы он касался дна. Затем, если вы еще не обрезали его, приподнимите на пару сантиметров.Это сделано для того, чтобы отверстие шланга не перекрывалось дном резервуара.

    В идеале, когда шланг лежит на дне бака полукольцом, это обеспечивает максимальную перекачку топлива. Для этого к концу трубы прикрепите небольшой груз. Там, где топливопровод имеет несколько изгибов, вариант с нагрузкой не проходит.

    Начните сосать, когда уровень газа в баллоне будет ниже воображаемого.

    Чем выше топливо поднимается по трубке, тем труднее будет создать вакуум.Если шланг прозрачный, процесс будет визуально виден.

    В итоге бензин начнет сливаться, главное вовремя перенаправить из устья в канистру.

    Какую ошибку допустили на видео, пишите в комментариях.

    Вариант 3, 4.

    Для тех, кто боится глотать бензин, можно собрать следующие конструкции.

    Возьмите емкость 1,5 / 2,0 л и проделайте в ее крышке два отверстия. Вставьте два штуцера и заполните место, где они входят, эпоксидной смолой.Закрутите крышку.

    Конец шланга, через который будет всасываться воздух, должен быть в баллоне выше, чем тот, который идет в резервуар. Это видно на схеме.

    Начинаем втягивать воздух, при этом не вдыхаем пары бензина и исключаем возможность дегустации легковоспламеняющейся жидкости.

    Или, чтобы слить бензин из бака, используем самодельную помпу. Для этого возьмите такой же патрубок, что и в описанном выше способе (он может быть немного толще), а веревку на 10% длиннее.

    Проденьте веревку через шланг и завяжите узел на одном конце так, чтобы веревка с силой прошла через отверстие.

    Смочите узел водой и затяните его в шланге. Раздувание узла полностью перекрывает проход. Опустите конец шланга с узлом в резервуар и начните натягивать веревку. Создаваемый вакуум потянет за собой бензин, который со временем начнет стекать.

    Вариант 4.

    Использование пылесоса. Для этого вам потребуются:

    • сам пылесос;
    • контейнер с плотной крышкой;
    • две резиновые трубки.

    Собираем конструкцию:

    • В крышке емкости делаем два отверстия, в которые плотно вставляем два шланга. Залейте место эпоксидной смолой, чтобы воздух не проходил сквозь нее.
    • ,
    • первая труба через уплотнитель (или другим способом) подключена к пылесосу, вторая опускается в бак.

    Включаем пылесос на всасывание. Из-за созданного слива бензин начнет сливаться в емкость.

    Вариант 5.

    Все просто. Узнайте, предусмотрено ли конструктивно наличие сливной пробки в бензобаке вашего автомобиля.

    Если да, то загоните машину на яму (эстакаду) или поднимите ее подъемником. Откручиваем пробку и сливаем бензин.

    Кстати, если такой заглушки нет, то можно установить самому.

    Недостаток способа очевиден, он исключает быстрый слив топлива в дороге, например, если нужно кому-то помочь.

    УАЗ Патриот

    На УАЗ Патриот обычным «народным» способом слить бензин из бака не получится. Для этого можно использовать клапан давления топлива. Находим и откручиваем катушку с колпачком. Собрать пролитый бензин в подготовленную емкость.

    Подключаем к вентилю патрубок диаметром 8 мм.


    Находим блок предохранителей, снимаем крышку и находим в ней реле бензонасоса. Снимите и установите перемычку, замкнув цепь.В саму перемычку желательно вставить предохранитель на 5-10А.

    Даже если ключ не вставлен в замок зажигания, бензин начнет сливаться. За 3 минуты можно слить до 10 бензина.

    Нива Шевроле

    В Шевроле Нива топливный бак установлен в кузове, поэтому сливного отверстия в нем нет. Но плюс в том, что в заливной трубе нет защитной сетки и она относительно плоская. Поэтому для слива бензина в этом случае подходят большинство из вышеперечисленных способов.

    Важно учитывать, что сам бак находится далеко от наливной горловины, поэтому для сбора топлива патрубок должен быть длиной около 3 метров и диаметром от 4 до 8 мм.

    Также многие автовладельцы устанавливают сетку болгарки с большими отверстиями в заливной патрубок Нива Шевроле для защиты от слива бензина.

    Если вы установили такую ​​сетку, то сливать топливо придется с помощью бензонасоса (как указано выше).

    Лада Калина, Приора

    Топливный бак у Лады Калины пластиковый, бензин снизу не сливается. Также само заливное отверстие находится в центре бака, а не сбоку.

    Следовательно, патрубок от заливной горловины к этому отверстию длинный и имеет два изгиба.

    Из плюсов — отсутствие защитной сетки на линии розлива. Поэтому не все потеряно.

    Подготовьте канистру и шланг длиной не менее 2.5 — 3 метра диаметром 1-1,5 см. Чтобы он свободно ложился в шею.

    Пропустите шланг внутрь. Поначалу он будет ходить свободно и даже первый поворот не вызовет особых затруднений. Затем он упирается во второй изгиб, и тогда вам нужно начать вращать его против часовой стрелки, как если бы вы чистили канализацию.

    Поддув шланга, убедитесь, что он опущен в бак. Слейте бензин с помощью воздуходувки или пылесоса ртом (методы, описанные выше).

    Проблема в том, что топливный бак на Ладе Калине слишком низкий, и поэтому придется наклоняться к земле, чтобы бензин начал стекать.Или загнать машину в яму или эстакаду.

    Также слить бензин из Лады Калины (Кросс) можно подключив к топливной системе через клапан регулировки давления топлива, об этом мы писали выше. Или через задние сиденья добраться до бензонасоса, как это сделать, читайте выше.

    Таким же способом можно слить бензин на Лада Приора.

    Мы используем насосы

    Технология не стоит на месте. Для слива бензина из бака можно использовать готовые растворы — это ручные и электронасосы для перекачки жидкостей.

    Для электрических устройств требуется питание 12 В / 24 В. Они находятся под водой, а не под водой. Для легковых автомобилей подойдет второй вариант.

    Но нужно понимать, что есть насосы, которые могут перекачивать только дизельное топливо, воду, масла, но не бензин. Поэтому перед покупкой такого устройства внимательно ознакомьтесь с инструкцией к нему.

    А вот для не повседневного использования желательно иметь ручные помпы, они намного дешевле и не менее эффективны.

    Иномарки

    Лада Ларгус, Рено Логан, Сандеро, Дастер

    Ладу Ларгус мы не случайно причислили к иномарке, ведь эта машина сделана на платформе Рено, а значит, их топливные системы похожи, особенно с Рено Логан.

    Топливные баки этих автомобилей расположены низко, поэтому слить бензин шлангом не получится, но можно пойти другим путем.

    Снимите заднее сиденье, чтобы добраться до бензонасоса.Подсоедините к выпускному отверстию вакуумный шланг. Далее замыкаем реле помпы. Последний начнет откачивать бензин.

    Возьмем, к примеру, Renault Duster. Сначала сбросьте давление в системе. Для этого отсоедините электрический разъем от помпы и заведите автомобиль на несколько секунд.


    ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Не допускайте попадания воздуха в насос.

    Из бака Ford

    Рассмотрим для примера Ford Focus 2. Здесь не получится слить бензин через заливную горловину, вентиль, сетка, изгибы топливопровода не дадут этого сделать.

    Вы можете снять топливный бак, но это кропотливая работа, поэтому игра не стоит хлопот.

    Вариант напрямую через топливный насос привлекателен, но при условии, что вы уже поменяли этот элемент топливной системы ранее и вырезали отверстие в днище под задними сиденьями, объяснение здесь. Если нет, то заниматься острым металлом только для слива бензина нецелесообразно.

    Самый простой вариант — отсоединить патрубок от топливной рампы, он фиксируется защелкой, подсоединить шланг диаметром 8 мм и включить зажигание для слива топлива.

    Но если бак полный, а это 55 литров, а за минуту сливается 4 литра, то весь процесс займет много времени и можно садить аккумулятор. Поэтому находим реле бензонасоса и замыкаем на них два контакта (два нижних слота). Не забудьте поставить емкость большего объема.

    Включите зажигание и слейте бензин. Будьте осторожны, она может протечь без включения зажигания, сразу при замкнутых контактах реле.

    Toyota

    Возьмем для примера Toyota Camry 40. Слить бензин из бака автомобиля можно одним из описанных выше способов. Перечислим их:


    То же самое можно сделать и на других моделях Toyota.

    Если у вас возникла проблема слить бензин из баков Skoda Octavia, Lanos, Aveo, Matiz и других автомобилей, то вы уже знаете подход к решению проблемы. Посмотрите, какие из описанных выше вариантов подходят для вашего автомобиля, и воспользуйтесь ими.

    Напишите о своих методах в комментариях.Теперь поговорим о Дэу Ланос.

    Когда возникает необходимость слить топливо из бака

    Необходимость слить топливо из бака возникает, если бак переполнен (излишки топлива отправляются в канистры). Может потребоваться слить топливо во время ремонтных работ или выручить кого-то в дороге (если этот кто-то попал в затруднительную ситуацию).

    Примечание! Слив бензина лучше производить на улице, например, а не в гараже. Пары топлива токсичны и могут привести к вдыханию паров и ожогам при сливе топлива в помещении.

    При ремонте

    Все топливо из бака придется слить, если:

    • Пришло время заменить топливный фильтр.
    • Топливный насос требует замены.
    • Бак необходимо промыть (если в нем долгое время находилось некачественное топливо или если бак забит).
    • Топливный бак необходимо заменить на новый (проколот, поврежден ржавчиной и т. Д.).

    Закон о помощи водителю стара как день.

    • По дороге кто-то заглох из-за «кончилось топливо» и просит помощи.
    • Топливо необходимо для обогрева салона другого водителя (если, например, сильная метель застала вас на дороге, и вам нужно какое-то время ждать МЧС, а в машине не хватает места для каждого).
    • Топливо требуется для дозаправки генератора при низком уровне заряда аккумулятора.

    Пути

    Как слить топливо Ситуации на дорогах разные, и мы можем отвезти нас в труднодоступные места, где поблизости нет благ цивилизации.Важно не запутаться, а запомнить все, даже самые примитивные способы слива топлива из бака.

    Старомодный способ слива топлива известен всем: берем канистру, шланг, опускаем шланг в бак и всасываем воздух с другого конца шланга ртом, пока не потечет топливо. Многие могли набрать в рот изрядное количество жидкости. Можно было все вокруг вылить или пролить топливо на землю, так как не успели вовремя опустить шланг в канистру.Метод конечно примитивный, но на всякий случай его нужно знать.

    Метод «самоделка»: нужны любые трубочки и веревки или шнурки от одежды. На одном конце веревки завязываем узел так, чтобы он плотно прилегал к трубке внутри (это ваш поршень, который потом будет вытягивать топливо). Смачиваем этот узел водой. Теперь опускаем конец с узлом в бак, а другой конец держим в руках (не опускаем в канистру для сбора топлива). Медленно протягиваем веревку через трубку.Когда узел дойдет до конца трубки, опустите трубку в канистру и полностью вытяните веревку. Топливо следует залить в канистру.

    Через топливный насос или обратную магистраль

    • Слив топлива с помощью ручного насоса для откачки легковоспламеняющихся жидкостей (при покупке обязательно убедитесь, что именно этот насос может перекачивать топливо). Ручные насосы бывают разных размеров и конфигураций. У более дорогих насосов разные переходники и шланги, у дешевых всего этого нет, и тогда вы будете лихорадочно искать хоть какой-нибудь шланг в гараже или в багажнике посреди дороги.

    Сливаем топливо Подключаем необходимые шланги, опускаем один конец шланга в бак, другой в емкость и начинаем подкачку топлива (в канистру или ведро). Прокачивать насос необходимо до появления звука текущей жидкости. Если бак полный, то одна емкость вас не спасет; перед перекачкой подготовьте несколько пустых емкостей.

    • Топливо можно слить через возвратный трубопровод. При выключенном двигателе отсоедините топливный шланг (находится за топливным насосом).Опустите шланг в канистру. Теперь включаем зажигание, двигатель работать не будет, а бензонасос начнет качать жидкость как обычно. При необходимости накачайте, выключите зажигание и снова подсоедините топливопровод.

    Некоторые автомобили включают топливный насос только на короткое время (до тех пор, пока стартер не начнет вращаться), чтобы повысить давление в топливной системе. Этого времени будет недостаточно для слива топлива из бака. Придется несколько раз повернуть стартер, но не более 10-15 секунд с паузами на остывание.

    Помните! Если слить все топливо через топливный насос, то может перегореть сам бензонасос.

    Через заливную горловину

    • Можно будет сливать топливо через заливную горловину, если на ней нет сетки.
    • Топливо откачивается через заливную горловину с помощью шланга или ручного насоса (см. Описание выше).

    Через крышку в нижней части бака

    Слить топливо На старых моделях автомобилей в нижней части бака имеется пробка (в современных автомобилях такой пробки больше нет), через которую можно слить топливо.Принцип работы прост: ищем эту заглушку внизу бака, подставляем емкость для топлива и откручиваем заглушку. Все течет само собой.

    Как слить топливный бак

    В большинстве автомобилей на дорогах сегодня используются двигатели внутреннего сгорания, в которых в качестве топлива используется бензин или дизельное топливо, и они хранят это топливо в бензобаке. Большинство бензобаков расположены на нижней стороне автомобиля и предназначены для предотвращения выхода топлива из бака после того, как оно было залито.При этом бывают случаи, когда необходимо слить топливо из бака, например, при замене топливного насоса, чистке бака или если вы случайно залили в него топливо неправильного типа. В этом руководстве мы рассмотрим два метода слива топлива из бака. Оба метода требуют минимального количества ручных инструментов и относительно просты в применении.

    • Предупреждение : Бензин — легковоспламеняющаяся жидкость, и его пары опасны для дыхания. Поэтому убедитесь, что вы работаете в как можно более хорошо вентилируемом помещении, и убедитесь, что вся электроника, искры и открытое пламя не приближается к автомобилю.

    Метод 1 из 2: Слив бензина из бака сифонным насосом

    Первый метод, который мы рассмотрим, включает использование простого ручного сифонного насоса для перекачки топлива из бака в емкость для хранения.

    Необходимые материалы

    • Канистра для хранения топлива
    • Отвертка тонкая длинная
    • Сифонный ручной насос
    • Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)

    Этап 1. Проехать на автомобиле до минимального уровня топлива .Это сократит количество необходимого слива.

    В некоторых случаях это будет невозможно, например, когда отказал топливный насос или когда в бак было залито неподходящее топливо. В этих сценариях вы должны знать, что топливные баки на некоторых транспортных средствах могут вмещать до восемнадцати галлонов, а некоторые даже больше, поэтому, если необходимо слить такое количество топлива, убедитесь, что у вас достаточно топливных баков для этого.

    Шаг 2: Вставьте трубку сифонного насоса в топливный бак .Когда вы будете готовы начать, откройте дверцу заливной горловины, снимите крышку топливного бака и начните подавать один конец трубки сифонного насоса вниз через горловину заливной горловины в топливный бак.

    Если вы заметили, что дверца топливного бака не закрывается или не открывается, обратитесь к профессиональному механику, например, из компании YourMechanic, и посмотрите на нее.

    • Наконечник : Может быть немного сложно подавать трубку в резервуар, так как она, вероятно, очень гибкая и изгибается; Хорошая техника — подавать его очень маленькими порциями, понемногу за раз, пока трубка не войдет в резервуар настолько глубоко, насколько это возможно.

    • Наконечник : Многие автомобили также имеют небольшую металлическую дверь или крышку, которая может препятствовать подаче трубки в бак. В этом случае используйте отвертку, чтобы открыть небольшую металлическую дверцу, а затем продолжайте вводить трубку в резервуар.

    Шаг 3: Закачайте топливо в топливный бак . После того, как один конец трубки сифонного насоса будет введен в бак автомобиля, вставьте другой конец в бак для хранения топлива и качайте ручной насос, пока не увидите, как топливо движется по трубке.

    Продолжайте перекачивать ручной насос до тех пор, пока все топливо не будет слито и вы больше не увидите, как топливо движется по трубке. Это может занять некоторое время, в зависимости от количества топлива, которое необходимо слить.

    Шаг 4: Утилизируйте или храните топливо . После того, как все топливо будет слито, правильно утилизируйте или храните топливо и приступайте к ремонту или заправляйте автомобиль топливом правильного типа.

    Метод 2 из 2: Слив бензина из бака через сливную пробку топливного бака

    Необходимые материалы

    • Базовый набор ручных инструментов
    • Поддон
    • Стенды Jack and jack
    • Защитные очки
    • Торговая тряпка (чтобы вытереть любые разливы)
    • Деревянные блоки или противооткатные башмаки

    • Примечание Не у всех автомобилей есть сливная пробка на топливном баке.Прежде чем начать, обязательно изучите свой конкретный автомобиль, чтобы узнать, действительно ли у него есть сливная пробка.

    Шаг 1. Двигайтесь на автомобиле до минимального уровня топлива . Подобно методу 1, шаг 1, это сократит количество необходимого слива, что сэкономит время и энергию.

    Если это невозможно, убедитесь, что у вас достаточно сливных поддонов, чтобы собрать то количество топлива, которое необходимо слить из вашего автомобиля.

    Шаг 2: Поднимите одно из задних колес автомобиля и закрепите его на домкрате или домкрате .Убедитесь, что автомобиль достаточно приподнят, чтобы под ним оставалось пространство для маневров.

    Включите стояночный тормоз и подложите под шины колодки или деревянные бруски, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

    Шаг 3. Найдите сливную пробку . Как только автомобиль будет поднят, наденьте защитные очки и найдите сливную пробку на днище автомобиля; он должен быть где-то на дне топливного бака.

    Шаг 4: Ослабьте сливную пробку .Когда вы будете готовы, поместите сливной поддон под пробку и ослабьте пробку.

    Большинство сливных пробок топливного бака мало чем отличаются от обычных маслосливных пробок, и их обычно можно открутить с помощью храповика и торцевого ключа подходящего размера.

    Шаг 5: Слейте топливо из бака . Отвинтив сливную пробку, полностью снимите ее вручную. Дайте топливу стечь, пока бак не опустеет.

    • Предупреждение : Соблюдайте меры предосторожности, так как топливо будет выливаться с полной силой, как только сливная пробка будет полностью удалена.Держите под рукой полотенца или тряпки, чтобы вытереть пролитую жидкость.

    Шаг 6: Установите на место сливную пробку и утилизируйте или храните топливо . После того, как топливо полностью слито, установите сливную пробку на место и утилизируйте или храните слитое топливо надлежащим образом. Продвигайтесь вперед с любым ремонтом или услугами, которые необходимо сделать.

    Для большинства автомобилей слив топлива из топливного бака — довольно простая процедура, которую можно выполнить с минимальным количеством инструментов или специальных знаний. Как всегда, соблюдайте меры предосторожности при работе с топливом, так как оно легко воспламеняется, и не забывайте правильно утилизировать или хранить любое слитое топливо.

    Сколько масла нужно залить в коробку передач Рено Логан. Какое масло заливают в коробку Рено Логан Как заливают масло в коробку на Рено Логан

    Масло в коробке передач Рено Логан не требует сервисной замены и рассчитано на полный срок службы агрегата. Однако в некоторых случаях, когда элементы трансмиссии ремонтируются своими руками, особенно если коробка передач подлежит разборке, ее необходимо заменить.

    Более частый случай в Рено Логан — течь в сальнике, в результате чего уровень жидкости в КПП снижается. Затем меняют сальник и масло, так как жидкость, аналогичную заводской, найти сложно, а в их совместимости всегда есть сомнения. рекомендует масло ELF TRANSELF NFP 75w-80.

    Подготовительные операции

    Перед заменой жидкости необходимо проехать небольшое расстояние, чтобы ее прогреть и хорошо перемешать — она ​​быстрее стечет, а все взвешенные примеси и частицы грязи будут удалены из коробки передач.В связи с тем, что автоподъемники для ремонта и замены масла своими руками доступны редко, работать в яме будет удобнее. При входе в яму необходимо учитывать, что сливная пробка КПП находится с левой стороны моторного отсека, и работать с ней будет удобнее, если автомобиль немного смещен вправо относительно яма.

    Во избежание травм и ожогов необходимо соблюдать требования безопасности:

    • Работайте только с полностью исправными инструментами.
    • Используйте специальную одежду для защиты от грязи, пыли и горячих частей механизма: очки, перчатки, головные уборы.

    Поменять жидкость в ящике Логан своими руками несложно, поэтому набор инструментов и аксессуаров очень простой:

    • Торцевой ключ или головка на 10 мм.
    • Ключ квадратный с кромкой 8 мм.
    • Плоскогубцы.
    • Держатель местного освещения.
    • Металлическая щетка.
    • Емкость для отработанной жидкости.
    • Воздуходувка или воронка со шлангом около 0.5 мес.

    Дополнительно требуется прокладка сливной пробки.

    Последовательность операций


    Замена жидкости в КПП Логан производится в следующем порядке:
    1. Загнать машину в ремонтную яму так, чтобы было место для спуска.
    2. Установить переносное освещение.
    3. Торцевым ключом или головкой на «10» отверните шесть болтов крепления защиты картера.
    4. Осмотрите корпус трансмиссии на предмет признаков ударов или других повреждений.При обнаружении дефектов требуется ремонт.
    5. Очистить корпус от грязи, особенно в области заливных и сливных отверстий.
    6. Выкрутить пластмассовую пробку заливного отверстия коробки передач. Заглушка имеет специальные лезвия для пальцев и может быть вывернута вручную без использования инструментов. Если откручивание затруднено, можно аккуратно сдвинуть его с места плоскогубцами.
    7. Проверить уровень жидкости. Для этого вставьте чистую деревянную палочку горизонтально в заливное отверстие и слегка встряхните.Если палочку погрузить в жидкость, значит, уровня достаточно. Вы также можете проверить это указательным пальцем.
    8. Выкрутите сливную пробку, стараясь не повредить прокладку, и слейте сточную жидкость в подготовленную емкость.
    9. Проверить вилку и ее магнитную часть на наличие металла. Мелкие частицы могут присутствовать в результате естественного износа механизма. Более крупные со следами сколов или наклепа указывают на возможное повреждение шестерен.
    10. Промойте сливную пробку и удалите металлические частицы с ее магнитной части.
    11. Накрутите пробку, заменив прокладку.
    12. Вставьте шланг от нагнетателя или воронки в заливное отверстие. Если используется воронка, то ее шланг опускается из моторного отсека.
    13. Залейте примерно 3,3 литра жидкости. Для более быстрого наполнения желательно подержать в теплом месте — текучесть увеличится. Заливное отверстие одновременно является контрольным, и утечка из него говорит о том, что расход заполнен.
    14. Закрутите крышку заливной горловины.
    15. Убрать потеки с картера коробки передач, так как они являются концентраторами скопления грязи во время работы.
    16. Очистить защиту картера от грязи и установить на место.

    При плановом обслуживании коробки передач на модели Рено Логан происходит замена масла в коробке передач. Здесь у многих владельцев возникает вопрос о количестве смазочного материала, необходимого для завершения процесса замены. Часто задаваемые вопросы: как заливать жидкость, а также как проверять масло.

    В данной статье мы рассмотрим замену масла в коробке передач на автомат и механику на модели Рено Логан.

    Немного теории

    При интенсивной эксплуатации автомобиля элементы коробки передач подвержены постоянному износу, сопровождающемуся накоплением металлической стружки в картере агрегата. Его появление вызвано постоянным истиранием сопрягаемых поверхностей шестерен. Для сбора стружки предусмотрен специальный магнит, расположенный в поддоне ящика.

    Как проверить масло? Чтобы определить подходящий тип трансмиссионного масла и проверить его допуски для Рено Логан, обратитесь к справочнику.

    Двигатели объемом 1,4 литра выпускались в комплекте с разными трансмиссиями, для которых количество смазки имеет разное значение (в зависимости от: автомат или механика). Обязательно обращать внимание на вязкость используемых жидкостей, так как заливка маслом с разными параметрами вязкости приведет к преждевременному износу шестерен и выходу агрегата из строя.Замена масла в КПП — момент ответственный.

    Чтобы обеспечить заливку необходимого уровня, с помощью шприца закачайте масло в коробку. Также рекомендуется осмотреть агрегат на предмет утечек.

    Порядок замены гидравлической жидкости в АКПП

    Замена масла в коробке передач на машине, помните, что смазка будет заменена только частично. Полная замена будет доступна только на специализированном оборудовании.

    • Устанавливаем автомобиль Рено Логан на яму или пользуемся подъемником.
    • Прогреваем двигатель до параметра рабочей температуры и затем выключаем.
    • Откручиваем сливную пробку на картере АКПП и сливаем в нее жидкость в подходящую емкость.
    • Далее приступаем к откручиванию пластиковой мерной колбы, находящейся под пробкой, и сливаем оставшуюся гидравлическую жидкость. Стекает примерно 4,5 литра.
    • После этого заливаем картер АКПП новой смазкой. Для этого мы используем специальный насос, оснащенный специальным адаптером.Вкручиваем пластиковую колбу в поддон и указанным насосом закачиваем жидкость под давлением в отверстие в картере.
    • На полный уровень указывает жидкость, вытекающая из пластиковой колбы при работающем двигателе.
    • Запускаем двигатель и проверяем работу трансмиссии на разных режимах работы. Это необходимо для заполнения жидкостью всех компонентов машины.
    • Перепроверяем уровень смазки и закручиваем сливную пробку АКПП.

    Переливание жидкости невозможно, так как ее избыток обязательно вытечет.

    На этом замена масла в коробке передач завершена.

    Как поменять масло в МКПП?

    Как в этом случае налить жидкость? Для замены смазки в МКПП Рено Логан подходит только один вариант. Далее именно он будет считаться. И не забывайте, что необходимо проводить проверку уровня.

    • По аналогии с предыдущим случаем, устанавливаем машину на яму или вывешиваем с помощью подъемника.
    • Снимите пластиковую защитную панель поддона.
    • Откручиваем пробку на сливном отверстии и опорожняем картер коробки от жидкости.
    • Закручиваем эту вилку обратно, не забываем предварительно очистить магнит от скопившейся стружки.
    • Откручиваем заливную пробку из пластика и через отверстие заливаем внутрь агрегата новую смазку.
    • При заполнении поддона до необходимого уровня жидкость самопроизвольно выльется в обратном направлении.
    • Закручиваем вилку на место.

    Именно так производится замена смазки и контроль ее уровня в механике.

    На этом процедура замены завершена.

    Вывод

    Исходя из описанных выше алгоритмов действий видно, что замена масла в коробке передач, в обоих типах агрегатов трансмиссии не представляет особых трудностей. Самостоятельная замена сэкономит вам деньги. Не забывайте о методах выбора правильной смазки, соответствующей конкретной модификации Рено Логан.Для уточнения типа залитого масла обратитесь к специальному справочнику. Не забывайте о своевременности технического обслуживания, которое обеспечит безотказную работу автомобиля в период обслуживания.

    Жидкость в КПП Рено ЛОГАН, согласно инструкции производителя, в замене не нуждается. Однако автомобилисты утверждают обратное. Владельцы считают, что замена масла в КПП Рено Логан влияет на плавность перехода с одной передачи на другую.

    Для Логана после пробега 100-120 тыс. Км может сломаться сальник сальника, и объем жидкости в КПП начинает уменьшаться. По мнению автомехаников, это самая частая причина поломок трансмиссии Renault. Так что если хрустят шестерни Логана, обратите внимание на уровень масла.

    Это можно сделать, проверив смотровое отверстие. Он расположен на коробке (перед картером). Необходимо снять пластиковую крышку и провести рукой по краю отверстия.Если масла достаточно, оно будет на одном уровне с губой. Если объем жидкости небольшой, скорее всего, дело в сальнике. Его необходимо заменить и заменить масло.

    1. Само масло. Elf Tranself NFJ75w-80 — самый подходящий. Это советуют как владельцы в сообществах логановодов, так и дилеры. Это указано в инструкции к Renault LOGAN. Он обеспечивает наилучшую защиту механизма коробки передач и устойчив к окислению.
    2. Прокладка сливной пробки (одноразовая).
    3. Емкость объемом 4-5 литров, куда вы будете наливать сточную жидкость. Подойдет миска или нарезанная бутыль.
    4. Перчатки и шапка для защиты волос от грязи.
    5. Ключи на 8 мм и 10 мм.
    6. Плоскогубцы.
    7. Металлическая щетка.
    8. Шланг и воронка.
    9. Канистра новой трансмиссионной жидкости (понадобится 3,1-3,2 литра).

    Также машину надо загнать в гараж с ямой или уговорить друга в автосервисе воспользоваться лифтом.При работе в яме нужно учитывать, что пробка КПП для слива находится слева в моторном отсеке. Поэтому лучше поставить Логана так, чтобы он сдвинулся немного вправо.

    Замена масла в коробке передач Логана своими руками

    Процесс замены лучше начинать на горячем масле: после поездки. Это позволит трансмиссионной жидкости быстрее выливаться и лучше удаляет загрязнения и частицы грязи. Алгоритм замены состоит из пяти шагов.

    Шаг 1.

    Находим место, где находится защита картера. Берем ключ на 10 мм. Снимаем, открутив шесть болтов.

    Шаг 2.

    Руками откручиваем пластиковую крышку (на фото). Крышка наливной горловины заливной горловины трансмиссионной жидкости откручивается ключом на 8 мм. Поставьте емкость перед поворотом ключа.

    Шаг 3.

    Ждем, когда сточная жидкость полностью выльется.Отставляем емкость в сторону.

    Шаг 4.

    Вылезаем из ямы. Берем новое масло, с помощью воронки и шланга заливаем в лунку. В этом случае воронка размещается в моторном отсеке (на фото).

    Шаг 5.

    Закручиваем пробку и ставим все на место. Не забудьте заменить одноразовую прокладку на сливной пробке.

    Если процесс по описанию покажется сложным, можете посмотреть это видео: замена масла в КПП Рено Логан показана там максимально подробно.

    Утилизация старого масла

    Обычно после замены старое масло заливается в землю. Однако этого делать не следует, так как это наносит большой ущерб окружающей среде. Рекомендуется сдавать старую жидкость с КПП на переработку. На сайте объявлений вашего города, вероятно, есть объявления о приеме отработанной трансмиссионной жидкости. Иногда это делают владельцы небольших заправок или автосервисов. Цена приемки 5-7 рублей за литр.

    Если в течение года у вас накопилось много старого масла, вы можете поставить в гараже печь, которая работает на таком топливе. Таким образом вы сэкономите на отоплении и не нанесете вреда окружающим растениям и животным.

    Каждый агрегат, будь то двигатель, коробка передач или гидроусилитель руля, требует постоянного контроля смазки. И для каждого узла существует определенный минимальный и максимальный предел количества заливаемого масла, воды, охлаждающей жидкости или тормозной жидкости.

    Ниже будет рассмотрен отдельно каждый из узлов и агрегатов автомобиля Рено Логан.

    Сколько масла заливать в двигатель Рено Логан

    Поскольку на автомобили Рено Логан устанавливались разные типы двигателей, то объем заправки для каждого из них будет разным:

    1. Для 1.6 и 1.4 8-клапанный — 3,3 литра
    2. Для 1,6 16-клапанного — 4,9 литра

    Сколько масла заливать в коробку передач Рено Логан

    Поскольку коробки передач на всех автомобилях не различались, то есть были одинаковыми как на 8-, так и на 16-клапанных двигателях, объемы заправки будут одинаковыми.

    Для картера коробки передач требуемый уровень трансмиссионного масла должен составлять около 3,1 литра. Проверить уровень по щупу невозможно из-за его отсутствия. Но есть другой способ — открутить заливную пробку и масло должно быть у нижнего края. То есть залить выше уровня в этом случае просто невозможно — все лишнее вытечет через заливное отверстие.

    Сколько антифриза или антифриза содержится в системе охлаждения двигателя

    В первую очередь необходимо контролировать уровень жидкости в системе охлаждения! Если антифриз уйдет, а при этом вы этого не заметите, вы можете перегреть двигатель со всеми вытекающими отсюда последствиями.Поэтому не поленитесь еще раз открыть капот и убедиться в необходимом уровне антифриза в расширительном бачке.

    Он должен находиться между минимальной и максимальной отметками. Примерный уровень охлаждающей жидкости хорошо видно на фото ниже.

    Что касается всей системы охлаждения Рено Логан, то она вмещает около 5,45 литра охлаждающей жидкости. Доливать нужно только рекомендованным для вашего автомобиля типом охлаждающей жидкости, а также с учетом уже залитой жидкости.

    Сколько тормозной жидкости в системе

    Если уровень тормозной жидкости недостаточен, эффективность торможения может снизиться, так как возможно появление воздуха в системе. При резком нажатии на педаль тормоза (при экстренном торможении) уровень жидкости в бачке резко падает, а при отсутствии необходимого объема колеса автомобиля не могут быть заблокированы должным образом.

    Именно поэтому уровень всегда должен быть на максимальной отметке.

    Сколько бензина в топливном баке

    Бензобак Рено Логан вмещает 50 литров топлива.Когда загорается лампа недостаточного уровня топлива в баке, остается примерно 6-7 литров бензина.

    В наши дни популярный семейный автомобиль Renault Logan комплектуется коробками передач двух типов.

    Типы КПП

    А именно: механика — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — в нашей стране не очень популярны и представлены исключительно в топовых моделях.

    Механическая коробка передач

    МКПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения jh2 (1.4) и jh4 (1,6) — которые отличаются друг от друга только размером корпуса сцепления.

    Коробка передач

    Jh4 на автомобиле Renault Logan с объемом двигателя 1,6 л.

    Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

    Соответственно, масло для двух разных типов МКПП идентично. О,

    АКПП

    В отличие от пятиступенчатой ​​«механики» автомат имеет всего 4 передачи и вместо масла в «коробку» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период использования автомобиля….

    Когда необходимо заменить масло в коробке передач

    Масло слито с КПП при пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому КПП работала с проблемами

    Однако, несмотря на то, что производитель (кстати) вообще не установил крайние сроки замены трансмиссионного масла и жидкостей, пояснив, что это не требуется для правильной и бесперебойной работы КПП, опытные мастера и механики сервисных центров по при обслуживании автомобилей Renault заменять рекомендуется каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

    А с другой стороны, никто не застрахован от того, что до наступления этого заветного пробега или не потребуется, и тогда замена масла в коробке передач станет желательной процедурой. Будьте осторожны, чтобы избежать преждевременного выхода из строя!

    Выбор завода или выбор народа !?

    Производитель для замены в МКПП (маркировка MTF) рекомендует трансмиссионное масло марки: ELF Tranself NFJ 75W80 (полусинтетика), 75 W90 (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей)..

    В АКПП по «мануалу» с завода следует залить ELF Renaultmatic D3 Syn, чего хватит на полную замену около 4 литров .

    Опытные «Логановоды» методом личных проб и ошибок при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим характеристикам ни в чем не уступают рекомендованным заводом Renault.


    Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан также отмечают явного аутсайдера и не рекомендуют переходить на масло. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 … Судя по недовольным заявлениям, МКПП в тандеме с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как встревоженный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум со стороны коробки передач.

    Важно знать!

    Замена масла в коробке передач вне зависимости от его типа — очень важная и ответственная процедура. Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей трансмиссии.Ведь только представьте, сколько там разных деталей: и шестерни, и подшипники, и валы.

    Все детали движутся с невообразимой скоростью, и чтобы защитить их от тепла, выделяемого трением, а также от воздействия внешних факторов, влияющих на коробку передач, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он, как и мотор, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

    Сорта трансмиссионного масла

    • Минерал — самое дешевое и доступное масло на рынке.Масло этого типа добавляют в смеси с различными присадками (которые содержат серу), так как само по себе оно весьма нестабильно.
    • Полусинтетика — находится где-то в середине ценовой и технологической категории между «минеральными» и «синтетическими». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, оно идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
    • Синтетическое — очень текучее масло. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды) — этот вид жидкости не загустевает на морозе, тем самым позволяя всем деталям в КПП работать легче без потери производительности.

    Будьте осторожны!

    Не добавляйте и не смешивайте разные типы трансмиссионного масла.

    Поскольку разные заводы являются производителями масел, они используют разные технологии, а сам продукт разнообразен и имеет разные характеристики и свойства.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *