Размеры жиклеров на карбюраторе дааз 2107
Как отрегулировать самостоятельно карбюратор ВАЗ-2107? Эта информация будет полезна для многих автовладельцев. Но особенно это нужно для тех, кто только начинает познавать материальную часть вождения машины и хочет самостоятельно разобраться в ее устройстве. Настройка карбюратора ВАЗ-2107 является одной из основных процедур технического осмотра автомобиля и двигателя в частности. Такие действия, как, к примеру, регулировка холостого хода, может самостоятельно выполнить любой водитель. И для этого не нужно будет прибегать к дорогостоящим услугам автомехаников на станциях технического обслуживания автомобилей и в сервисных мастерских.
Содержание
- Устройство карбюратора: краткое описание и схема
- Принцип действия карбюратора
- Регулировка карбюратора: важные моменты
- Вместо заключения
Карбюратор автомобиля — это сложное устройство, в котором есть многочисленные детали, обеспечивающие синхронную и бесперебойную подачу топлива в камеры внутреннего сгорания.
Устройство карбюратора ВАЗ-2107 нужно знать досконально тем, кто профессионально занимается автосервисом. Тем не менее, несмотря на сложность, предоставим описание составляющих карбюратора ВАЗ-2107 модификации «Озон».
Итак, карбюратор имеет следующие элементы:
Все перечисленные составляющие играют свою роль в создании горючей смеси для двигателя. Нужно уяснить, что двигатель машины ВАЗ-2107 может иметь одну из комплектаций карбюратора, которые мы перечислим ниже. В зависимости от типа этого агрегата нужно проводить и его регулировку с учетом всех нюансов. Модификации карбюраторов могут быть следующими (указано с маркой автомобиля, на который они устанавливаются заводом-изготовителем):
- ДААЗ 2107-1107010 устанавливался на ВАЗ-2105 и в дальнейшем на ВАЗ-2107.
- ДААЗ 2107-1107010-20 устанавливался на новые модели ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106.
- ДААЗ 2107-1107010-10 — эта модификация использовалась для двигателей ВАЗ-2103 и ВАЗ-2106, на которых не было вакуум-корректора с распределителем зажигания.
На сегодняшний день на ВАЗ-2107 устанавливается карбюратор «Озон». Именно на примере этого типа мы будем объяснять принцип работы и регулировки устройства. На рисунке 1 изображена схема карбюратора.
Принцип действия карбюратора
Для того чтобы понять, как отрегулировать карбюратор, предлагаем для начала разобраться с принципом его действия. Даже опытным автомобилистам это будет полезно и напомнит, что можно отрегулировать этот агрегат у ВАЗ-2107 своими руками.
Бензин подается в поплавковую камеру, где поплавок регулирует уровень топлива. Каким образом? При всплывании поплавка срабатывает игольчатый клапан и доступ к топливу перекрывается. Перед подачей бензина в поплавковую камеру он проходит через фильтр.
После этого бензин распределяется в первую и вторую камеры, проходя по топливным жиклерам. Дополнительно в камеры из воздухофильтра подается очищенный воздух, который проходит через воздушные жиклеры карбюратора ВАЗ. В эмульсионных колодцах и трубках воздух смешивается с бензином.
В результате этого образуется легко воспламеняющаяся эмульсия.
Эта эмульсия проходит эконостат и подается в распылитель, дополнительно обогащаясь воздухом. Смесь подается в диффузоры, в которых образуется окончательная горючая смесь для двигателя. С воздушным потоком она подается точно в центр смесительной камеры. Дроссель и дроссельная заслонка управляются педалью акселератора. С помощью дроссельной заслонки в цилиндры двигателя подается готовая смесь.
Система жиклеров, с помощью которых осуществляется холостой ход двигателя машины, способствует тому, что бензосмесь забирается только из первой камеры карбюратора. На полной мощности и при хорошо прогретом двигателе осуществляется забор топливной смеси и из второй камеры.
В полном объеме вторая камера эксплуатируется при обгоне на высокой скорости.
Нормальная работа двигателей зависит от чистоты жиклеров и всех рабочих поверхностей в этом устройстве. Карбюратор ДААЗ 2107-1107010 не такой прихотливый, как карбюраторы импортных автомобилей, и может работать даже на бензине не слишком высокого качества.
Ведь именно качество топлива играет ведущую роль в создании нормальной тяги и вообще обеспечивает бесперебойную и стабильную работу двигателей.
Регулировка карбюратора: важные моменты
Регулировка карбюратора ВАЗ-2107 проводится последовательно в несколько этапов. В самом начале работы нужно провести детальный осмотр устройства, после чего должна быть сделана чистка карбюратора ВАЗ от нагара, пыли и других посторонних веществ. После первичной очистки следует очистить сетчатый фильтр. Для этого нужно при помощи ручной подкачки топлива заполнить поплавковую камеру. Затем отодвинуть верхнюю крышку фильтра и снять клапан. Промыть сетчатый фильтр в растворителе типа ацетон и просушить сжатым воздухом.
Вторым шагом будет проверка поплавковой системы. Если будет необходимость, то нужно выровнять кронштейн-держатель поплавка. И после этого нужно его урегулировать с закрытым игольчатым клапаном. При этом расстояние между прокладкой крышки и самим поплавком должно быть 6-7 мм.
Если в состоянии погружения это расстояние будет больше 1-2 мм, то игла неисправна. Напомним, что мы описываем регулировку карбюраторов у ВАЗ-2107 модели «Озон».
В случае если пропал холостой ход двигателя, то причина кроется в электромагнитном клапане, который открывает подачу топлива при включении зажигания и закрывает при его отключении. При значительных неполадках в подаче топлива в двигатель уже нужно проверить ускорительный насос, который показан на рисунке 2.
Ускорительный насос представляет собой простую резьбовую пробку. Служит она лишь для прочистки калибровочного отверстия перепускного жиклера. Канал герметичен только тогда, когда эта пробка находится в полностью завернутом положении. При правильной работе ускорительного насоса расход топлива будет экономичный.
Ремонт карбюратора ВАЗ-2107 — это более сложная процедура, требующая специальных знаний. И ее лучше доверить профессионалам.
Вместо заключения
Мы постарались совсем коротко и в общих чертах описать то, как почистить карбюратор и его отрегулировать.
Представленных сведений будет достаточно для первичной регулировки карбюраторов у ВАЗ-2107. Но, безусловно, это не может заменить помощь специалиста автосервиса.
Жиклер – устройство для точного дозирования топлива, воздуха или их смеси (эмульсии). Дозирование происходит через калиброванное отверстие в жиклере. На карбюраторах 2105, 2107 Озон в разных системах имеется 13 жиклеров. Рассмотрим их тарировочные данные и расположение на карбюраторе. Данная информация может быть полезной при проверке соответствия жиклеров номиналу, настройке карбюратора на минимальный расход топлива или, наоборот настройке на повышение мощностных характеристик двигателя путем подбора жиклеров.
Топливные жиклеры главных дозирующих систем (ГДС) 1-й и 2-й камер карбюратора Озон
Расположены на дне поплавковой камеры карбюратора.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | 1. 07 | 1.62 |
| 2105-1107010-10 | 1.09 | 1.62 |
| 2105-1107010-20 | 1.07 | 1.62 |
| 2107-1107010 | 1.12 | 1.5 |
| 2107-1107010-20 | 1.12 | 1.5 |
| 2140-1107010 | 1.09 | 1.57 |
| 2140-1107010-10 | 1.09 | 1.57 |
| 2140-1107010-50 | 1.09 | 1.40 |
| 2140-1107010-70 | 1.12 | 1.50 |
| 2141-1107010 | 1.12 | 1.50 |
Воздушные жиклеры главных дозирующих систем 1-й и 2-й камер карбюратора Озон
Ввернуты в верхнюю часть эмульсионных колодцев в корпусе карбюратора.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | 1. 70 | 1.70 |
| 2105-1107010-10 | 1.70 | 1.70 |
| 2105-1107010-20 | 1.70 | 1.70 |
| 2107-1107010 | 1.50 | 1.50 |
| 2107-1107010-20 | 1.50 | 1.50 |
| 2140-1107010 | 1.50 | 1.70 |
| 2140-1107010-10 | 1.50 | 1.70 |
| 2140-1107010-50 | 1.70 | 1.50 |
| 2140-1107010-70 | 1.70 | 1.70 |
| 2141-1107010 | 1.50 | 1.50 |
Топливный жиклер системы холостого хода карбюратора Озон
Расположен в держателе топливного жиклера ввернутом в корпус карбюратора или на ряде модификаций в электромагнитном клапане системы ЭПХХ установленном вместо держателя.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | 0. 50 | — |
| 2105-1107010-10 | 0.50 | — |
| 2105-1107010-20 | 0.50 | — |
| 2107-1107010 | 0.50 | — |
| 2107-1107010-20 | 0.50 | — |
| 2140-1107010 | 0.50 | — |
| 2140-1107010-10 | 0.50 | — |
| 2140-1107010-50 | 0.50 | — |
| 2140-1107010-70 | 0.50 | — |
| 2141-1107010 | 0.50 | — |
Воздушный жиклер системы холостого хода карбюратора Озон
Запрессован в верхней части воздушного канала СХХ в корпусе карбюратора.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | 0.70 | — |
| 2105-1107010-10 | 0. 70 | — |
| 2105-1107010-20 | 0.70 | — |
| 2107-1107010 | 0.70 | — |
| 2107-1107010-20 | 0.70 | — |
| 2140-1107010 | 0.40 | — |
| 2140-1107010-10 | 0.40 | — |
| 2140-1107010-50 | 0.70 | — |
| 2140-1107010-70 | 0.40 | — |
| 2141-1107010 | 0.70 | — |
Топливный жиклер переходной системы второй камеры карбюратора
Установлен в держателе завернутом в корпус карбюратора.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | — | 0.60 |
| 2105-1107010-10 | — | 0.60 |
| 2105-1107010-20 | — | 0. 60 |
| 2107-1107010 | — | 0.60 |
| 2107-1107010-20 | — | 0.60 |
| 2140-1107010 | — | 0.60 |
| 2140-1107010-10 | — | 0.60 |
| 2140-1107010-50 | — | 0.75 |
| 2140-1107010-70 | — | 0.75 |
| 2141-1107010 | — | 0.60 |
Воздушный жиклер переходной системы второй камеры карбюратора Озон
Запрессован в верхнюю часть воздушного канала переходной системы второй камеры карбюратора.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | — | 0.70 |
| 2105-1107010-10 | — | 0.70 |
| 2105-1107010-20 | — | 0. 70 |
| 2107-1107010 | — | 0.70 |
| 2107-1107010-20 | — | 0.70 |
| 2140-1107010 | — | 0.70 |
| 2140-1107010-10 | — | 0.70 |
| 2140-1107010-50 | — | 0.70 |
| 2140-1107010-70 | — | 0.77 |
| 2141-1107010 | — | 0.70 |
Топливный, воздушный и эмульсионный жиклеры эконостата карбюратора Озон
Топливный жиклер установлен в канале подачи топлива из поплавковой камеры в эконостат, воздушный в нижней части воздушного канала эконостата, эмульсионный в нижней части эмульсионного канала эконостата в крышке карбюратора.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | — | 1. 50 – топливный |
1.50 – эмульсионный
1.50 – эмульсионный
1.50 – эмульсионный
1.50 – эмульсионный
1.50 – эмульсионный
1.50 – эмульсионный
1.50 – эмульсионный
1.20 – эмульсионный
1.20 – эмульсионный
— – эмульсионный
Перепускной жиклер ускорительного насоса карбюратора Озон
Установлен в корпусе ускорительного насоса.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | 0.40 | — |
| 2105-1107010-10 | 0.40 | — |
| 2105-1107010-20 | 0.40 | — |
| 2107-1107010 | 0.40 | — |
| 2107-1107010-20 | 0.40 | — |
| 2140-1107010 | — | — |
| 2140-1107010-10 | — | — |
| 2140-1107010-50 | 0.30 | — |
| 2140-1107010-70 | 0.30 | — |
| 2141-1107010 | 0.40 | — |
Ускорительный насос карбюратора Озон
Демпферный жиклер пускового устройства карбюратора Озон
Расположен в корпусе пускового устройства, в канале подведения разрежения в полость за диафрагмой пускового устройства из задроссельного пространства.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | 0.70 | — |
| 2105-1107010-10 | 0.70 | — |
| 2105-1107010-20 | 0.70 | — |
| 2107-1107010 | 0.70 | — |
| 2107-1107010-20 | 0.70 | — |
| 2140-1107010 | 0.40 | — |
| 2140-1107010-10 | 0.40 | — |
| 2140-1107010-50 | 0.70 | — |
| 2140-1107010-70 | 0.40 | — |
| 2141-1107010 | 0.70 | — |
Жиклеры пневмопривода дроссельной заслонки второй камеры карбюратора Озон
Расположены в каналах подведения разрежения в корпус пневмопривода из первой и второй камер карбюратора.
| Карбюраторы Озон | Первая камера | Вторая камера |
| 2105-1107010 | 1.20 | 1.00 |
| 2105-1107010-10 | 1.20 | 1.00 |
| 2105-1107010-20 | 1.20 | 1.00 |
| 2107-1107010 | 1.50 | 1.20 |
| 2107-1107010-20 | 1.50 | 1.20 |
| 2140-1107010 | 1.20 | 1.00 |
| 2140-1107010-10 | 1.20 | 1.00 |
| 2140-1107010-50 | 1.20 | 1.00 |
| 2140-1107010-70 | 1.20 | 1.00 |
| 2141-1107010 | 1.50 | 1.20 |
Примечания и дополнения
— На части жиклеров выбито число, показывающее диаметр калиброванного отверстия в сотых долях миллиметра.
Например, жиклер с маркировкой 150 имеет диаметр отверстия 1,5 мм. Такая маркировка принята на всех карбюраторах ДААЗ.
Еще статьи по карбюраторам Озон
Сегодня мы вам расскажем о жиклерах, которые применяются и применялись во всей линейке карбюраторов ОЗОН когда либо выпускавшихся ДААЗом, начиная от карбюраторов для ВАЗ-2101 (2101-1107010) и заканчивая карбюратором для ВАЗ-2108 (2108-1107010) — да-да, мы не ошиблись, на восьмерки тоже поначалу ставили именно ОЗОН а не СОЛЕКС как многие привыкли. Начнем наш рассказе немного издалека, ведь все понимают, что любой карбюратор — это достаточно сложный и точный прибор. Задача любого карбюратора — организовать смесь в определенных пропорциях воздуха и топлива, обеспечить удовлетворительную работу двигателя на всех режимах (пуск холодного двигателя, работа на холостом ходу, разгон, резкое ускорение автомобиля).
Сложность настройки любого карбюратора объясняется в первую очередь тем, что из всех возможных вариантов (а их масса) необходимо выбрать тот самый один вариант, оптимальный, который обеспечит машине хорошую динамику, при этом сохранит экономичность и низкий выброс СО.
Я думаю все понимают, что все эти показатели находятся в сложной зависимости друг от друга.
Производство любого карбюратора требует применения очень точного и высокотехнологичного оборудования. Некоторые детали изготовляются на прецизионном (высокоточном) оборудовании. Многие детали проходят 100%-ный пооперационный контроль. Полностью изготовленные карбюраторы проходят окончательную проверку на технологических автоматических безмоторных вакуумных установках.
В общем, разборка и изготовление макетных и опытных образцов карбюраторов, их доводка и испытания, а затем подготовка производства и массовый выпуск — дело очень сложное и очень ответственное.
Переходя к рассмотрению карбюратора, начнем с детали, которую, по бытующему мнению, можно изготовить самостоятельно (кустарным способом), — с жиклера. Их растачивают, сверлят, чего только не делают с ними гаражные кулибины. Запомните, точность и длина калибровочного отверстия необходимы для заданной пропускной характеристики жиклера, которая обеспечивает нужную характеристику карбюратора.
Тут не может быть никаких «примерно» или «около того». Многие жиклеры из кооперативных ремкомплектом грешат неточностями, потому что изготовлены с нарушениями технологий. Кстати именно поэтому жиклеры рекомендуется «проливать». Что бы определить их пропускную способность, которая часто отличается от маркировки на жиклере.
Стоит перечислить все главные топливные жиклеры карбюраторов ОЗОН от ДААЗ, применяемые на автомобилях «Ваз» (кроме 2108): 107; 109; 112; 120; 125; 128; 130; 135; 140; 150; 157; 162. Обозначение каждого жиклера представляет собой его диаметр в миллиметрах, умноженный на сто. Обратите внимание, что между жиклерами 107 и 109, а также между жиклерами 128 и 130 разница всего 0,02 мм. Но это неспроста. Эти маленькие «сотки» очень сильно влияют на производительность жиклеров.
А какие бывают с топливные жиклеры холостого хода? А они бывают трех типов: 45, 50, 60 (размеры 0,45; 0,50; 0,60 мм). Соотношение площадей их сечений составляет 1:1,23:1,7.
Ниже в таблице мы приводим параметры всех карбюраторов производства ДААЗа для двигателей ВАЗ.
Если внимательно изучать таблицу, можно обнаружить одну интересную закономерность. Для всех вазовских двигателей во всех модификациях карбюраторов 2101, 2103 и 2106 в первой камере применяют только два варианта сочетаний распылителей смеси и жиклеров, т.е. если в первой камере установлен распылитель смеси 4,5, то применяют главный топливный жиклер 135 и главный воздушный жиклер 170. А если распылитель смеси в первой камере 4,0, то используют главный топливный жиклер 130 и воздушный жиклер 150. Это очень важно знать тем, кто пользуется ремкомплектами для карбюраторов.
Параметры карбюраторов ОЗОН всех моделей производства ДААЗа.
Жиклеры карбюратора дааз 2107 в категории «Авто — мото»
Карбюратор 2107 ДААЗ Ориигинал ОЗОН (с микропереключателем ) 1.5-1.6л ВАЗ 2107 21043 21053 21074 2121
Доставка из г. Киев
5 641.27 грн
Купить
Карбюратор НИВА 2107-1107010-20 ДААЗ
Доставка по Украине
6 000 грн
Купить
Карбюратор НИВА 2107-1107010-20 ДААЗ
Доставка по Украине
6 000 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) без микроперекл.
(пр-во ОАТ-ДААЗ)
Доставка по Украине
5 708.7 — 6 195 грн
от 3 продавцов
6 138 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) с микроперекл. (пр-во ДААЗ)
Доставка по Украине
5 115.6 — 5 635 грн
от 3 продавцов
5 635 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) без микроперекл. (пр-во ДААЗ)
Доставка по Украине
6 133 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) с микроперекл. (пр-во ОАТ-ДААЗ)
Доставка по Украине
5 777 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) с микроперекл. (пр-во ОАТ-ДААЗ) 21070-1107010-00 (ом-DP)
На складе
Доставка по Украине
5 845 грн
5 260.50 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 1,5л :1,6л без микроперекл. ДААЗ код 21070-1107010-20 (ом-DP)
На складе
Доставка по Украине
6 310 грн
5 679 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 1,5л :1,6л без микроперекл.
ОАТ-ДААЗ код 21070-1107010-20 (ом-DP)
На складе
Доставка по Украине
6 316 грн
5 684.40 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ-21053 ДААЗ Оригинал 1.5-1.6л Солекс 21053-1107010-20 (2105, 2107, 2104, 2103, 2106)
Доставка из г. Киев
5 102.64 грн
Купить
Карбюратор Ваз 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107 ( объем дв. 1.5, 1.6) Озон ДААЗ
Доставка по Украине
4 450 грн
Купить
Радиатор ваз 2107, 2104, 2105, карбюратор, алюминиевый производитель ОАТ ДААЗ
Доставка из г. Полтава
2 025 грн
Купить
Поплавок карбюратора ВАЗ 2101-07 (жиклеры+носик+прокладки) ДААЗ
На складе
Доставка по Украине
200 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5 л 1,6 л) без микропереключателя (ДААЗ). 21070-1107010-20. Ціна з ПДВ.
Доставка по Украине
5 655 грн
Купить
Смотрите также
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5 л 1,6 л) с микропереключателем (ДААЗ).
21070-1107010-00. Ціна з ПДВ.
Доставка по Украине
5 072 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) без микропереключений (пАТ-ДААЗ) 21070-1107010-20
Доставка по Украине
5 660 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107, 2105, 2104 (1,5л :1,6л) без микропереключателя (ДААЗ) 21070-1107010-20
Доставка из г. Киев
6 120 грн
5 508 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107, 2105, 2104 (1,5л :1,6л) без микропереключателя (ДААЗ) 21070-1107010-20
Доставка из г. Киев
6 120 грн
5 508 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107, 2105, 2104 (1,5л :1,6л) с микроперекл (ДААЗ) 21070-1107010-00
Доставка из г. Киев
5 670 грн
5 103 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107, 2105, 2104 (1,5л :1,6л) с микроперекл (производство ОАТ-ДААЗ)
Доставка из г. Киев
5 490 грн
4 941 грн
Купить
Карбюратор 2107 1,5 1,6л. з мікроперекл. (ДААЗ)
Заканчивается
Доставка по Украине
6 760 грн
Купить
Карбюратор 2107 1,5 1,6л.
без мікроперекл. (ДААЗ)
Заканчивается
Доставка по Украине
7 425 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) без микроперекл. (пр-во ДААЗ)
Доставка по Украине
5 690 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) без микроперекл. (пр-во ОАТ-ДААЗ)
Доставка по Украине
5 695 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) с микроперекл. (пр-во ДААЗ)
Доставка по Украине
5 470 грн
Купить
Карбюратор ВАЗ 2107 (1,5л :1,6л) с микроперекл. (пр-во ОАТ-ДААЗ)
Доставка по Украине
5 650 грн
Купить
Карбюратор Ваз 2107-1107010-20 Дааз
Заканчивается
Доставка по Украине
5 250 грн
Купить
Клапан электромагнитный карбюратора ВАЗ 2103-2107, 2121 Нива 2103-11074200
Доставка по Украине
248 грн
Купить
Комплект 2107-1107991 на автомобиль ВАЗ-2101
2101-1107089
#2101-1107089
Пружина вала
2107-1107991 2101-1107370
#2101-1107370
Распылительный клапан
2101-1107316-10
№ 2101-1107316-10
Заглушка воздуховода
2101-1107385
№ 2101-1107385
Корпус, жиклер
2101-1107317-10
№ 2101-1107317-10
Заглушка воздуховода
2101-1107386
#2101-1107386
Прокладка
2101-1107343
#2101-1107343
2101-1107336-10
№ 2101-1107336-10
Основная заглушка
2101-1107383
#2101-1107383
Винт
2101-1107334
#2101-1107334
Струйный, тихоходный
2101-1107410-10
№ 2101-1107410-10
Диспергатор второй камеры
2101-1107663
#2101-1107663
Кронштейн
2101-1107324
#2101-1107324
Струя, медленно работающая
2101-1107664
#2101-1107664
Винт
2101-1107328
#2101-1107328
Корпус, жиклер
2101-1107890
#2101-1107890
Винт
2101-1107378
#2101-1107378
Пружина, диафрагма
2105-1107990
#2105-1107990
Комплект
#2101-1107367
Мембрана бустерного насоса
2101-1107649
№ 2101-1107649
Винт
2101-1107892
#2101-1107892
Винт
2101-1107898
#2101-1107898
Винт
#2101-1107648
Шайба
2101-1107642
#2101-1107642
Рычаг воздушной заслонки
2101-1107635
#2101-1107635
Пружина
2101-1107375
#2101-1107375
2101-1107119
#2101-1107119
Пружина
2101-1107117
#2101-1107117
Винт
тюнинг карбюраторов Solex — Google Поиск Du kannst deinesuchsprache in den Einstellungen ändern.
Solex-Подбор и настройка карбюратора
oacdp.org › solex
Solex: Выбор и настройка карбюратора. В этом руководстве рассказывается, как рассчитать размер карбюратора Solex, необходимый для данного двигателя, и как …
Семинар по настройке карбюратора Solex — Limebug
Limebug.com › Двигатель
После полного прогрева двигателя , отрегулируйте холостой ход с помощью отвертки на большом винте перепуска воздуха на левой стороне карбюратора. Против часовой стрелки …
Solex Carburetters Tuning Tips & Techniques — Amazon
www.amazon.de › Solex-Carburetters-Tuning-Tips-Techniques
Bewertung 3,9
(13) · 18,34 €0 Светлое Эта книга посвящена карбюраторам Solex и связанным с ними проблемам, а также основным характеристикам настройки, охватывающим как можно более широкий диапазон, но в рамках более современных …
190SL Настройка карбюраторов Solex 44PHH — YouTube
www.
youtube.com › смотреть
08.01.2008 · 190SL Solex 44PHH Изношенные карбюраторы плохо работают. Но полностью обработанный и…
Dauer: 7:02
Прислан: 08.01.2008
Тюнинг сдвоенных карбюраторов Solex 32 PDSIT на VW с воздушным охлаждением — YouTube
www.youtube.com › смотреть
204 · 26.0 · Пошаговое руководство по установке и настройке стандартных карбюраторов Solex на 2-х литровом моторе VW. .com
www.rrd-preparation.com › 3781-запчасти-и-ту…
Пункт 1 — 16 из 16 · Категория всегда сладкие запчасти и тюнинг карбюратора Solex. … Карбюраторный топливный фильтр Ø 5мм CGN оригинальный тип для мопеда SOLEX …
[PDF] Тюнинг карбюратора
keyassets.timeincuk.net Форсунки холостого хода часто забиты или загрязнены. Сначала проверьте это. 5 6 КИБА. Тюнинг карбюратора. ЛИНЕЙКА SOLEX карбюраторов VW очень …
Обновленный карбюратор Solex Pict3 и Pict4 Tuning 37mm exchange
www.