Какое масло заливать в весту: Какое масло заливать в двигатель Лады Веста 1.6

Содержание

Какое масло лить в двигатель Лада Веста

Покупка Лады Веста не означает, что автомобиль первое время будет вести себя идеально. Тут многое зависит от самого водителя: вливает ли он рекомендуемое топливо, как часто проходит ТО, использует ли масло в двигатель Лада Веста правильной марки. О последнем нюансе поговорим подробнее. Масло часто упускается из виду даже опытными водителями, а ведь от этого возникает много проблем.

Коротко о маслах в ДВС

Легковые автомобили используют три группы масел:

  1. Синтетические.
  2. Полусинтетические.
  3. Минеральные.

Все группы отличаются технологией изготовления. Синтетические масла полностью искусственно разработанный товар с высокими характеристиками.

Полусинтетический вариант подразумевает комбинирование природных компонентов с синтетическими пластификаторами – промежуточное звено со средними показателями. Только минеральные полностью изготовлены из нефтепродуктов добытых природным путем.

Минеральные масла понемногу вытесняются с рынка: они менее полезны для двигателя. Синтетический аналог разрабатывался специалистами из области машиностроение для упрощения жизни водителям.

Их структура менее подвержена разрушению при длительном использовании, что позволяет менять масло реже. Низкие температуры никак не отражаются на смазывающем составе – российским водителям этот критерий очень важен.

Читайте также

Какой двигатель стоит на Лада Веста, Веста СВ и СВ Кросс
Отечественные модификации моделей автомобиля Lada Vesta комплектуются широким выбором двигателей, которые имеют похожую компоновку и построены на базе стандартного блока. Помимо российских…

 

Какое масло залить в Весту?

Каково лучшее масло для Лада Веста? Этим вопросом задаются те, кто стремится продлить жизнь своего автомобиля. «АвтоВАЗ» для своей Лады Веста предлагает использовать только синтетические масла следующих марок:

Масло с завода однозначно подходит вашему автомобилю, ведь для этого проводились многочисленные тесты. Так SAE5W-30 и SAE5W-40 обладают неплохим температурным диапазоном: от -35°C до +35°C. Учитывая подобные температурные режимы для нашей страны нет смысла судорожно искать, какое масло для Лада Веста лучше – ответ дал сам производитель.

Двигатель лучше всего отзывается на применение масел следующих брендов:

  • Лукойл;
  • Роснефть.

«АвтоВАЗ» можно обвинить в рекомендации выгодной ей продукции. Необязательно, что только эти два производителя являются самыми достойными на нашем рынке. Однако их эксплуатация не сказывается на двигателях негативно согласно многочисленным отзывам, поэтому их использование допускается, если такой момент для вас неважен.

Читайте также: Поломки и неисправности автомобиля Lada Vesta о которых мы не знаем

Многие не доверяют отечественному производителю из-за несоблюдения им норм ГОСТ стандартов. Тут в качестве замены послужат импортные аналоги из Америки и Европы. Вот несколько наиболее удачных масел для вашей Лады Веста:

  • Motul Specific DEXO s2;
  • Mobil 0w40;
  • Shell HELIX HX8.

Окончательный выбор следует делать только после личного теста каждой из предложенных позиций. Судить без личного опыта крайне сложно, поэтому на разные сезоны прикупите несколько видов масел. Стоит отдать должное Mobil и Shell, которые всегда выставляют одинаково высокое качество во всей своей продукции.

Несмотря на подбор идеального вида масла его еще нужно уметь залить. «АвтоВАЗ» для своих двигателей предусмотрел идеальный объем масла, который следует заливать в двигатель. Небольшое отклонение от нормы вызывает процессы, разрушающие силовой агрегат.

Важно! Если последствия при недостаче масла очевидны, то избыток изучен многими автомобилистами слабо. Что же на самом деле происходит при вливании масла выше нормы? Пары в процессе работы начинают просачиваться через сапун непосредственно в камеру сгорания. Происходит насыщение выхлопных газов посторонними элементами, которые входя в симбиоз, приводят к поломке ЕВРО 5 – система, отвечающая за снижение выхлопов в атмосферу.

Читайте также

Все особенности защиты картера для Лады Весты
Отечественные дороги понемногу ремонтируются. Сейчас в больших городах все реже встречаются ямы или камень под колесами. Несмотря на улучшающуюся обстановку двигатели остаются в зоне риска. Очередная…

 

Моторное масло в коробку Лада Веста

МКПП на Ладе Веста с завода наполнена маслом марки ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Полусинтетическая структура позволяет легко справляться с сезонными изменениями. Всесезонность подразумевает температурные такие режимы: от -40°C до +45°C. Этого вполне хватит среднестатистическому россиянину или украинцу. Объем смазки в КПП стандартный для большинства седанов – 2,2 л.

Трансмиссия, как всегда, готова для вливания других масел. Эксперты рекомендуют придерживаться полусинтетических трансмиссионных аналогов с индексом ZIC G-FF 75W-85. Помните, что высокий класс масла необязательно увеличит срок годности вашей коробки передач, если не уверены в 100% совместимостью с Вестой, то придерживайтесь советов от производителя.

Читайте также

Аккумулятор Веста: какой лучше
Многие уже успели обзавестись автомобилем Lada Vesta. Этот отечественный седан оправдывает ожидания автомобилистов. За относительно небольшую цену получаешь возможность путешествовать без проблем….

 

Особенности в заливке масел

Первое ТО или самостоятельная замена масла происходит при достижении пробега в 2 тыс. км. «АвтоВАЗ» выпуская автомобиль с конвейера, специально использует аналоги, рассчитанные только для обкатки автомобиля. Последующие замены делаются гораздо реже: каждые 10-15 тыс. км.

Многие придерживаются порога в 10 тыс. км и считают, что так удается держать двигатель в лучшем состоянии, которое только может дать качественное масло.

В зависимости от коробки передач объемы необходимого масла в двигателе меняются:

  • механика – 4,4 л;
  • робот – 3,2 л.

Доверяйте не только собственным расчетам по периодам замены масла. СТО действительно знают чуть больше вашего, поэтому прислушайтесь и к их экспертному мнению.

Видео

Какое масло заливать в Весту после обкатки?

Какое масло лить в Весту св кросс?

Какое масло использовать для двигателя Лада Веста СВ Кросс

Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Какое масло залить в ладу Весту форум?

Завод рекомендует заливать в двигатель синтетические марки моторного масла SAE5W-30 или SAE5W-40.

Какое масло лить в 129 двигатель?

Завод производитель рекомендует заливать в двигатели Лады Весты синтетические моторные масла отечественных производителей, таких как Роснефть 5W40 или Лукойл Люкс 5W-40 — их же и заливают дилеры. Можно также залить вместо их Мобил 5W30, 5W40 или 0W40 — все это подходит.

Какое масло лучше 5W40 или 5W30?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Какое масло лучше залить в Весту?

Полусинтетическое масло с вязкостью 10W-40, соответствует качеству API SN/CF. Обладает хорошими моющими свойствами, поддерживает чистоту двигателя и сохраняет его производительность. Это моторное масло подходит для Лады Веста с двигателями объемом 1,6 и 1,8 л, а также для разных условий эксплуатации.

Какое масло лить в 21129?

Характеристики мотора 21129

Изготовитель АвтоВАЗ
Какое масло лить в двигатель по вязкости 5W-30 и 10W-40
Какое масло лучше для двигателя по производителю Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть, Mannol, Mobil
Масло для 21129 по составу синтетика, полусинтетика
Объем масла моторного 3,5 л

Сколько масла заливать в двигатель 21129?

Итак, полный заправочный объем для ВАЗ 21129 1.6 и ВАЗ 21179 1.8 составляет 4.4 литра (для машин с МКПП) и 3.2 литра смазки для автомобилей с РКПП (роботизированная коробка передач).

Какое масло лучше заливать в двигатель 1.6 ЛАДА ВЕСТА — Лада Vesta, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2 |

Какое масло лучше заливать в двигатель 1.6 ЛАДА ВЕСТА — Лада Vesta, 1.6 л., 2017 года на DRIVE2

Доступно только для зарегистрированных пользователей.
Войти Примите участие в небольшом опросе. × Закрыть DRIVE2.RU Войти Зарегистрироваться Купить машину на Дроме Машины Бортжурналы Сообщества Автосервисы и магазины Барахолка Самое интересное Новости и тест-драйвы Машины в продаже

Лада Vesta

Все Vesta на DRIVE2 Бортжурналы владельцев Запчасти в Барахолке 99+ Лада Vesta БАНДИТКА AVGubanov Был 6 часов назад Александр Губанов, 34 года
Я езжу на Лада Vesta БАНДИТКА (до этого — УАЗ Patriot , ГАЗ Газель , Лада Калина Хэтчбек и Лада 2107 )
Нижний Новгород, Россия Полный размер

У моей Весточки пробег 70000 км пробега, она уже три года наматывает километры по российским дорогам.
Когда в 2017 году я покупал Весту, у АВТОВАЗа был контракт с Роснефтью и масло только Роснефть, бензин конечно тоже Роснефть.

К этому маслу претензий нет откатал на нем первые 30 тыс. км масло двигатель не ел, к работе двигателя нареканий не было. Причем это масло было протестировано поездкой в Абхазию из Нижнего Новгорода, вышло на круг 5400 км, по сумасшедшему серпантину Джубга-Сочи. Кто там был меня поймет 170 км мы ехали 10 часов. Потом колесили по Абхазии в общем масло не съел двигатель вообще несколько.

Когда пришло время менять масло на 40 тысячах, консультант в магазине рассказал мне красивые сказки и про чудодейственные эффект масла Kixx, я купился и залил его, в итоге разницы в работе двигателя я не заметил, но что самое главное веста стала есть масло. И на пробеге 50 000 км было принято решение вернуться к нашему маслу.

Полный размер

Поэтому на пробеге 50 000 км было залито ладовское, как раз проходил ТО, почитал про него отзывы и решил залить ориджинал. В ИТОГЕ разнице в работе двигателя опять нет, но к счастью и масло тачка не ела.
На 60 000 масло менял сам и что-то меня дернуло залить G-Enerdgi, наверно, потому что заправляюсь я на Газпроме, решил попробовать и масло. И знаете, что я вам скажу? проехал на нем уже 10000 км, масло не ест, к работе двигателя нареканий нет.
И вот ребята через 2000 мне нужно опять менять масло и делать большое ТО пробег у меня будет 70000 км, сейчас у меня дилемма, какое заливать масло.
Если честно за свой опыт вождения, а он у меня порядка 400 000 км я поездил на разных маслах и не разу не почувствовал разницы. Постоянно читаю отзывы и люди пишут поменял масло и двигателя не слышу, расход упал, машина наконец то поехала. Не знаю толи это эффект плацебо, толи я такой.
Хочу также поменять масло в КПП, хоть АвтоВАЗ и не рекомендует этого делать, но я думаю надо, всё-таки машину продавать не планирую. Опять же до этого в разных машинах менял масло в КПП и тоже разницы не замечал, а многие коллеги опять же пишут переключаться стала лучше, КПП работать стала тише. Я считаю масло надо менять в двигателе и кпп для того чтобы все работало, а вот в чудеса что-то не верю.

Скорее всего опять залью масло g energi, цена у него хорошая, двигатель работает нормально и главное не ест, еще не большой плюс с прошлой замены у меня остался литр масла)

Полный размер

Многие почему пытаются купить самое дорогое масло, тем самым якобы выражают свою любовь к автомобилю. В Газпроме тоже сидят далеко не глупые специалисты и они знают технологии производства автомасла. Например, взять раскрученный мотюль, ценник не адекватный, а что оно из-за этого стало лучше, нет, просто на нем много людей наварились и до конечного потребителя вот такая цена.
У меня знакомый в Приору заливал мотюл и что в итоге на 150 тыч.км сделал капиталку, я не хочу сказать что это из-за масла, но и чудо не произошло.

Полный размер

Я считаю наши производители Лукойл и Газпром научились делать хорошие масло не чем не уступающие всяким Мотюлям, Хитачи, киксам и переплачивать за рекламу не нужно.
Пишите свое мнение, что заливаете вы, вообщем давайте найдем священный Грааль, который сделает наши двигатели бессмертными.
Всем крепкого здоровья!

Полный размер Полный размер Пробег: 68 500 км 11 мая 2020 в 09:44 Метки: наблюдение 96 187 Поделиться: Ранее Какую выбрать комплектацию Далее Лада Веста разрушает МИФЫ Разместить рекламу Реклама

Лада Vesta 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 187

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи. Войти Зарегистрироваться 87137 Лада Vesta

Масло Джи Энерджи 5w40. Мотор такой же как у Вас. Машина 18 года. Пробег 328 тыс. Начало подъедать. 2 литра до змены. Я правда доливаю по верхней метке.

1 2 месяца Serj019 Лада Vesta SW

Да чем плохое Роснефть, идеальное масло, лью Роснефть 5/40, на мотюль, ликвимоли, у же не видусь на супер названия, мож уже вырос из этого возраста, доверяю фактам которые проверено временем.

5 месяцев abazgi Лада Vesta

Здорово Александр, Хотел поменять масло на весте, дома стояла масло синтетика газпром 5 40, уже слил старое смотрю а новое классификации sf Можно заливать ее?Обычно заливал 5 40 sn/

7 месяцев Sedoj811 Лада Vesta SW

Лью zic 5w40, лучше или хуже оно других масел не готов сказать, просто лью. Подкупает наверное то, что они же и базовое масло сами производят. Всем добра!

1 9 месяцев romasan86 Лада Vesta

Не парься заливай Роснефть, проверено, последние лет 15 им только и пользуюсь, начиная с 10-ки и по сей день на Весте с 2018 года.

10 месяцев VSEBUDET Лада Vesta SW

Мнение из автосервиса, нашим маслам ещё далеко до мотюля…

1 11 месяцев AIILEX Volkswagen Polo Mk5

Когда менеджерам автосервисам нечего говорить, начинают выдумывать различные байки

2 10 месяцев VSEBUDET Лада Vesta SW

Менеджерам? Я гайки кручу) и в свои моторы лью

10 месяцев CTAJlb89rus Лада Vesta SW Cross

Планирую лить ниссановское 5/40 с бочки разливное, т.к движок ниссановский, а пока пробег 800км всего.)))

11 месяцев APMamkov Без машины

Из бочки, это масло TOTAL,

10 месяцев CTAJlb89rus Лада Vesta SW Cross

На бочке синим по серому написано NISSAN.
TOTAL для ниссан делает масло, но там другие присадки. Идентичны это ниссан и идимится

10 месяцев kav456 Лада Vesta SW

LM 5w40, замена каждые 7500км

11 месяцев Zamik-RS Renault Megane RS

Раньше всегда в другие авто лил shell, полусинтетику или синтетику, т.е. не заморачивался, сколько сейчас стоит не знаю, теперь лью elf, всем доволен и качеством и ценой. ЛУКойл сейчас хорошее масло, но говорят тоже подделывают. Смысла нет постоянно менять марку масла, мои машины всегда работали на одном и том же, проблем не было. Учитывая что новый двигатель на ладу стоит не дорого, тем более можно не заморачиваться

1 год DonMark Citroen C5 (1G)

Лей лукойл, лью в авто посложнее, замена раз в 8 тыщ и нормально все, таз лучшего не заслуживает)))

1 1 год STIivt Mazda Atenza (2G)

Лукойл 👍

1 год somebody Несуществующий человек

Круглый год и с начала покупки, каждые 7.5 тыс км меняю и заливаю только Роснефть синтетика 5w40, один раз оф дилер (на меж 1 и 2 ТО) в Якутске залил Шел Хеликс 5w30 синтетика которое сожрало за 500 км (полтыщи!) половину щупа, с тех пор больше без экспериментов какие бы заманчивые и красивые предложения не поступали. Только Роснефть. Я слышу работу ДВС и мне это нравится, а вот в МКПП решил попробовать ЗИК, пока устраивает, но подумываю и о Ликви Молли (по отзывам) . А так, каждый решает для себя сам.

3 1 год NikEkat Ford S-Max (1G)

Согласен с автором. Разницы в качестве масле между обычным дорогими брендами нет. Износ двигателя идет одинокого при любом масле, проверено на нескольких изъезжанных моторах. Так что лью недорогое (до 1000 руб за 4 литра) но не подделку (типа роснефть, Лукоил, попадался в эту цену и Тотачи, Рольф).

1 год romavelmos38 Nissan Almera V (G11/15)

На зиму надо лить 0в20 или 5/в20 на лето 0в30 или 10в30, несмотря на рекомендации лить А3/В4, надо заливать А5/В5, либо С2, либо ILSAC.

1 год Sabgviniy Peugeot 408

Это в Ладу, эту водичку?

1 1 год romavelmos38 Nissan Almera V (G11/15)

В любой бензиновый двигатель.

1 год Все комментарии

Помощь Написать в поддержку Символика ВКонтакте Мобильный DRIVE2

О проекте Вакансии Бизнес-аккаунт Реклама и сотрудничество

Правила сайта Пользовательское соглашение Политика обработки персональных данных

© DRIVE2.RU, 2021

Posted by Jack Read more Comments (15) 2021.12.21 14:54


Какое масло заливать в Весту св кросс?

Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Какое масло в Весте с завода 2020?

для ДВС Н4М (данные на июль 2020 года): ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС SAE 5W-40 CТО 79345251-040-2010 синтетика, для ДВС Н4М (данные на март 2021 года): ЛУКОЙЛ ГЕНЕЗИС RN 0W-30 CТО 79345251-113-2017 синтетика, для остальных ДВС ROSNEFT MAGNUM MAXTEC 5W-40 СТО 44918199-091-2017 синтетика.

Какое масло лить в Весту форум?

Завод рекомендует заливать в двигатель синтетические марки моторного масла SAE5W-30 или SAE5W-40.

Какое масло лить в двигатель 21129?

Двигатели ВАЗ 21129 и 21179 это моторы нового поколения, требующие более щепетильного подхода к выбору моторного масла. Владельцам автомобилей оснащенных двигателем ВАЗ 21129 объемом 1596 см3 мы можем предложить использование универсального моторного масла Optimal Synth 5W-40.

Какое масло Лукойл заливать в ладу Весту?

Завод производитель рекомендует заливать в двигатели Лады Весты синтетические моторные масла отечественных производителей, таких как Роснефть 5W40 или Лукойл Люкс 5W-40 — их же и заливают дилеры. Можно также залить вместо их Мобил 5W30, 5W40 или 0W40 — все это подходит.

Какое масло залито в Лада Веста 1.8 с завода?

В автомобили Лада Веста, с завода заливается полусинтетика 5W-40, производителей «Роснефть» или «Лукойл».

Нужно ли менять масло после обкатки Лада Веста?

В двигатель лада веста после 1 000 км льют новое масло. Все потому, что после обкатки в масло попадает металлическая стружка. И использование такой смеси запрещено. Замена масла выполняется, как только пробег достигнет 2 500–3 000 км.

Сколько масла в двигателе 21129?

Итак, полный заправочный объем для ВАЗ 21129 1.6 и ВАЗ 21179 1.8 составляет 4.4 литра (для машин с МКПП) и 3.2 литра смазки для автомобилей с РКПП (роботизированная коробка передач).

Чем отличается двигатель 21127 от 21129?

У двигателей 21127 и 21129 немного отличается степень сжатия – 11,0 против 10,45; Была доработана и подвеска мотора: появилась возможность монтажа на подрамник.

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Ларгус?

В 16-ти клапанные двигатели автомобилей Lada Largus наиболее подходящим вариантом будет масло Optimal 5W-40. Это HC-синтетическое моторное масло с адаптированным для российских условий пакетом присадок. Новейшие технологии синтеза обеспечивают высокий уровень защиты и оптимальное смазывание деталей двигателя.

Какое масло заливают в ваз на заводе?

Чаще всего АвтоВАЗ заливает моторное масло Лукойл, полусинтетика/минеральное. На ТО завод-изготовитель заливает моторное масло РОСНЕФТЬ 5W-30 (полусинтетика). Доливать можно РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40.

Какое масло заливать в двигатель 21179?

Тем кто приобрел более мощную версию автомобиля оснащенную двигателем 21179 рабочим объемом 1774 см3 необходимо учитывать конструктивные особенности мотора и использовать масла вязкостью 5W-30. Оптимальным выбором из ассортимента LIQUI MOLY будет НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30.

сколько литров и какое масло лучше лить в двигатель

Год выпуска: 2019

Производитель: LADA

Рекомендации для ЛАДА VESTA Sport с мотором 1.8 122 л.c. бензин

Тип масла100% синтетическое

Вязкость (SAE)5W-30 или 5W-40

Допуск-

Замена масла

Объем масла для заливки-

Интервал замены10000 / 12 месяцев

Интервал проверки2500 / 3 месяца

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты ЛАДА рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло лучше всего подходит для VESTA Sport

Производителем официально рекомендован бренд Lada Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!

Как проверить уровень масла в Lada Vesta (видео)

Замена масла в двигателе Lada Vesta (видео)

Если вы не имели ранее опыта по самостоятельной замене масла в двигателе, то настоятельно рекомендуем обратиться к официальному дилеру LADA в вашем городе.

Внимание!!!
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в LADA VESTA Sport уточняйте у официальных представителей ЛАДА или при покупке моторного масла в магазине.

Моторное масло для двигателя 1.6, 1.8 Лада Веста СВ Кросс когда, сколько и какого заливать |

Моторное масло для двигателя 1.6, 1.8 Лада Веста СВ Кросс когда, сколько и какого заливать

Характеристики Производители Castrol Elf Eneos Mobil Motul Shell Lukoil Характеристики Производители Castrol Elf Eneos Mobil Motul Shell Lukoil Главная Двигатель 27.09.2020

Лада Веста СВ Кросс – пятиместный универсал повышенной проходимости, выпускаемый с 2017 года в Москве. Ближайшим конкурентом этой модели является Киа Рио Икс-Лайн (X-Line). Веста СВ Кросс имеет основу от обычного одноименного универсала, построенного на базе седана Веста. Автомобиль имеет идентичную дизайнерскую концепцию, особенностью которой являются Х-образные дизайнерские элементы в передней и боковой части кузова, а также в оформлении интерьера. Двигатели – бензиновые 1.6 и 1.8 л (106-122 л. с.). Коробки передач – механическая и роботизированная.

Содержание статьи

1 Период замены масла в двигателе Лада Веста СВ Кросс 2 О масложоре 3 Сколько масла заливать в двигатель Лада Веста СВ Кросс 3.1 Первое поколение 2181, с 2017 3.1.1 Бензиновые двигатели с 2017 4 Какое масло использовать для двигателя Лада Веста СВ Кросс 4.1 Оригинальное 4.2 Неоригинальное 5 Замена масла 5.1 Другие статьи:

Период замены масла в двигателе Лада Веста СВ Кросс

Производитель автомобиля Лада Веста СВ Кросс рекомендует менять моторное масло раз в год или каждые 10 тыс. км. Если машина новая, тогда эту процедуру следует проводить сразу после обкатки. При необходимости смазочный материал меняют каждые 6-7 тыс. км по ряду причин, в том числе из-за быстрого ухудшения качества жидкости под воздействием негативных климатических и дорожных факторов. К тому же, на снижение эффективности полезных присадок масла влияют и агрессивная езда с несоблюдением ПДД, и резкие старты/торможения. Все это приводит к перегреву ДВС и снижает срок службы масла.

О масложоре

Сколько масла заливать в двигатель Лада Веста СВ Кросс

Первое поколение 2181, с 2017

По сравнению со стандартным универсалом версия Веста СВ Кросс отличается увеличенным клиренсом (+20 мм, итого 203 мм), защитными пластиковыми обвесами по периметру кузова. Аналогичный интерьер преобразился за счет ярких цветных вставок на сиденьях и передней панели. Машина укомплектована оригинальными дисками 17-й диагонали. Кроме того, еще одним дизайнерским элементом является серебристая накладка под задним бампером, а также хромированный двойной глушитель. Автомобиль доступен в максимальной комплектации «Люкс» со всеми дополнительными опциями, среди которых можно выделить системы ESP, ABS, помощь при старте и подъеме, подушки безопасности (передние и боковые), аварийная сигнализация, ЭРА-ГЛОНАСС, датчики света и дождя, круиз-контроль, климат-контроль и т. д.

Также читайте: Моторное масло для двигателя ВАЗ 2110
Бензиновые двигатели с 2017
1.6 106 л. с. (21129), объем масла – 4,4 литра (или 3,2 л – с АМТ), допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30 1.8 122 л. с. (21179), объем масла – 4,4 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-40, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30

Какое масло использовать для двигателя Лада Веста СВ Кросс

Оригинальное

Производитель автомобиля Лада Веста СВ Кросс рекомендует синтетическое моторное масло разной степени вязкости, которую подбирают исходя из температурных и климатических условий. Например, при эксплуатации круглый год подойдет вязкость 10W-40, 10W-30 или 5W-40. Летом можно остановить выбор на 20W-40 или 25W-50, а преимущественно в холодное время подойдет зимнее масло 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Владельцам кросс-универсалов Лада Веста СВ Кросс можно остановить выбор на недорогих моторных маслах отечественных брендов Лукойл, Роснефть, G-Energy и Газпромнефть. Также многие предпочитают и более качественные импортные смазочные материалы. При выборе совместимого масла необходимо учитывать допуск API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля, а также типа ДВС. Например, для бензиновой Лады Весты СВ Кросс 2017 г. в. и позже подойдет всесезонная синтетика с вязкостью 10W-40 и допуском API-SN. Ниже представлены лучшие варианты моторных масел-аналогов для Лада Веста СВ Кросс:

Шелл Хеликс Ультра 5W-40 Лукойл Генезис 5W-40 Ликви Моли 5W-40 Optimal Synth Мобил Супер 3000 5W-40.

Замена масла

Другие статьи:

Моторное масло для двигателя Nissan Terrano Моторное масло для двигателя Audi A8 Моторное масло для двигателя Honda Pilot Моторное масло для двигателя Ford Maverick Главная Двигатель Поделиться с друзьями: Добавить комментарий Нажмите, чтобы отменить ответ. Популярные статьи Моторное масло для двигателя Opel Antara Первый кроссовер от Opel под именем Antara вышел в свет 15.07.2020 Моторное масло для двигателя Opel Corsa Opel Corsa стала известна как одна из самых продаваемых моделей 14.07.2020 Моторное масло для двигателя Honda Odyssey Автомобиль Odyssey представляет класс минивэна от автоконцерна Honda. Он появился 15.07.2020 Карта сайта Политика конфиденциальности © 2021 Все права защищены. Вся информация на данном ресурсе несёт справочный и информационный характер. Все права на используемые на сайте товарные знаки и логотипы принадлежат их законным владельцам. КОПИРОВАНИЕ МАТЕРИАЛА ВОЗМОЖНО ТОЛЬКО ПРИ АКТИВНОЙ ПРЯМОЙ ССЫЛКИ (ОТКРЫТОЙ ДЛЯ ИНДЕКСАЦИИ) НА ИСТОЧНИК. Adblock
detector

Какое масло заливать в амт лада веста

Трансмиссионные масла для Лады Весты имеют широкую линейку в номенклатуре в отличие от иных продуктов АвтоВАЗа. С момента выхода на рынок в 2015 году Лада Веста стала одной из самых популярных моделей. Сочетание потребительских качеств и конкурентоспособной цены позволило прочно закрепиться в тройке лидеров по продажам. При этом автомобиль отличается неплохой надежностью и простотой в проведении ремонтных работ. Это же относится и к процедуре смены трансмиссионной жидкости в коробке.

Типы коробок передач на Ладе Весте

За короткий срок производства автомобиль оснащался несколькими типами коробок передач, соответственно для которых требовались свои нюансы при проведении замены масла в МКПП лада веста:

  1. Отечественную 5-ступенчатую КПП с индексом 2191 устанавливали с самого начала производства. Данный агрегат является модернизированной версией КПП с индексом 2190, которую ставили на автомобиль Лада Гранта, а своими корнями коробка и вовсе уходит в 80-годы. Она отличается неплохой четкостью при включении передач, но лишь в сравнении с предшественницей на фоне современных механических иностранных конкурентов она явно проигрывает. Также в результате модернизации исчезли паразитные вибрации на ручке, укорочен ход рычага, уменьшен объем картера. Данный узел является самым неприхотливым и относительно надежным. Производитель заявляет общий ресурс в 150 тысяч км, чего удалось достичь и даже превысить многим владельцам. Кроме этого, данный агрегат требует меньшего ухода и профилактики по сравнению с иностранными конкурентами, что в отечественных условиях эксплуатации является несомненным преимуществом.
  2. Французская 5-ступенчатая коробка устанавливается на версии с более мощным двигателем 1,8 л, а также ранее в «топовых» версиях с 1,6 л. Узел отличается лучшей избирательностью при переключениях (хотя также не идеальной), неприхотливостью в обслуживании и относительной надежностью. Запаса прочности с лихвой хватает для «переваривания» крутящего момента мотора.
  3. Роботизированная АМТ устанавливается в паре только с отечественной механикой. Данный агрегат представляет собой механическую коробку с установленным электронным блоком и несколькими актуаторами, отвечающими за автоматическое включение передач. Среди всех видов КПП, как в эксплуатации, так и при смене масла в роботе Лада Веста, отличается трудоемкостью, что также во многом влечет низкий спрос на данные модели. Слабым местом является механическая часть коробки, которая при работе в паре с электронным блоком подвергается повышенному износу, несовершенная технология переключения, «сильная задумчивость», быстрый износ сцепления, которое зачастую не может «выходить» и 50 тысяч км пробега. Все эти факторы делают данную трансмиссию наименее привлекательной.
  4. Автоматическая коробка передач появится в данной модели по обещаниям разработчиков лишь в 2020 году. Ранее ходили слухи о собственной разработке АвтоВАЗом автоматической трансмиссии с гидроблоком или об использовании японского агрегата, который устанавливали на Ладу Гранту. Однако наиболее вероятным вариантом считается установка в автомобиль японского вариатора Ниссан в паре с атмосферным двигателем 1,6 л того же японского производства. Соответственно, лишь после выхода модели с полноценной автоматической трансмиссией можно узнать условия смены масла в АКПП Лада Веста.

На спортивную версию устанавливают также французскую КПП с усиленной конструкцией ввиду выросшего крутящего момента двигателя, а также повышенных требований к маслу.

Когда нужно менять масло в КПП Лады Весты

Производитель указывает в книге по эксплуатации все работы, предписываемые к проведению в период гарантии, которая составляет 5 лет или 100 тысяч км пробега. Однако в зависимости от типа КПП меняются и сроки смены:

  1. В отечественной 5-ступенчатой КПП порядок смены вещества регламентирован раз в 90 тысяч км. Это редкий случай, когда производитель регламентирует цифру замены, приближенную к реальной, опробованной на практике. При этом данная операция подпадает под период гарантийного обслуживания по пробегу и может быть проведена за счет изготовителя. В некоторых случаях на практике опытные владельцы сокращают данный интервал до 70 тысяч пробега и меняют вещество сразу после покупки автомобиля.
  2. Замена масла в АМТ лада веста регламентирована также раз в 90 тысяч км пробега. Однако если механика не так требовательна к проведению данной операции, то робот без соблюдения регламента не сможет пробежать обещанные 150 тысяч км. Владельцы проводят смену масла в данном случае уже на пробегах в 40-50 тысяч км во избежание ранних поломок агрегата, его полного выхода из строя.
  3. Для французской механики регламентом вовсе не предусмотрена замена жидкости – она залита на полный жизненный цикл коробки. Однако, как и в случае с любой механической КПП, плановая замена – обязательная процедура. Владельцы также сменяют жидкость раз в 70-80 тысяч км пробега, что позволяет агрегату проходить расстояние и в 200 тысяч.

Какое масло заливать в коробку Лады Весты

Производитель в сервисной книге по обслуживанию автомобиля приводит список рекомендованных изготовителей масел, продукцию которых желательно приобретать. Однако владелец может и не придерживаться данного списка, а лишь искать сходство по характеристикам вещества. На рынке присутствует 3 основных вида трансмиссионки:

  1. Синтетические масла являются продукцией сложного химического синтеза. Имеют большое количество разнообразных присадок и положительно воздействуют на работу агрегата, повышая его эффективность. Несмотря на свою высокую стоимость, пользуются стабильно высоким спросом на рынке. Единственным недостатком является высокая текучесть, что может негативно сказаться при сильных морозах – продукт может выдавить через сальники.
  2. Полусинтетические вещества чаще всего применяются на трансмиссиях с большими пробегами, когда синтетика будет зачастую вытекать. Они имеют меньшую текучесть, однако в то же время уступают ей в омывающих и охлаждающих свойствах. При этом такой продукт стоит дешевле полностью синтетического вещества.
  3. Минеральная продукция имеет меньшее распространение на рынке из-за старой технологии производства. Новые коробки передач не могут эффективно раскрыть свой потенциал с таким веществом. Свое применение может найти лишь в экстремальных условиях крайнего севера с постоянными минусовыми температурами.

Сколько масла в коробке Лады Весты

Также в зависимости от типа коробок и их происхождения разнятся и объем вещества, и затраты на его смену:

  • в отечественной коробке объем масла составляет 2,8 л, что по меркам класса довольно скромно, соответственно, объем масла в КПП Лада Веста, требуемый для полной смены, составит порядка 6 л, а для частичной около 2 л;
  • во французской механике такой показатель составляет 3,8 л, что на 1 л больше отечественной версии, для полной смены потребуется около 8 л, для частичной примерно 3 л вещества;
  • в роботизированной коробке такое значение равняется 3,5 л масла, так как в ее основе лежит отечественная механическая коробка, для полной замены масла необходимо 7-8 л, для частичного долива около 3 л масла.

Как поменять масло в коробке Лады Весты

Смена продукции проводится как своими силами, так и на станциях технического обслуживания. В случае самостоятельного проведения данной операции владельцу потребуется подъемник, набор ключей для снятия защиты картера, новый масляный фильтр и тара для залива и слива отработанного материала.

Полная замена масла в коробке Лады Весты

Полная смена материала проводится в несколько этапов и в среднем занимает порядка 2-3 часов вне зависимости от типа коробки передач:

  • необходимо поднять автомобиль на подъемнике и демонтировать защиту картера;
  • после этого следует подставить сливную тару и открутить сливную пробку, отработанное масло самотеком в течение часа будет поступать в данную тару;
  • после этого следует заменить масляный фильтр и залить до необходимого уровня новый материал;
  • после долива необходимо завести двигатель и поочередно включить все режимы работы коробки.

После этого снова слить самотеком отработанное вещество и залить новое.

Частичная замена масла в коробке передач Лады Весты

Процедура частичной смены отличается от полной лишь однократным доливом нового материала. Также в некоторых случаях в результате запотевания или неисправности сальников требуется простой долив через заливную горловину в подкапотном пространстве. Соответственно для данной процедуры требуется меньшее количество материала. Также при частичной смене производитель и опытные автовладельцы рекомендуют проводить замену масляного фильтра на новый. В среднем такая процедура занимает порядка 1 часа.

Как проверить масло в коробке Лады Весты

Проверка и контроль уровня вещества в картере проводятся не только в рамках самой замены, но и в целях профилактики. В случае критического понижения необходимо в срочном порядке залить новое вещество и направиться на диагностику коробки. При этом в зависимости от типа коробки различаются способы проверки масла в коробке Лада
Веста:

  1. В простой механической коробке отечественного производства предусмотрен пластиковый щуп с нанесенными уровнями оптимальной величины объема. Для проверки необходимо вынуть щуп из подкапотного пространства и сверить его с рисками. При этом владелец может оценить не только уровень объема, но и консистенцию продукта, что также немаловажно. В случае наличия металлической стружки, загустевания и кардинального изменения цвета трансмиссионку необходимо заменить.
  2. В остальных агрегатах имеется контрольная пробка, которая показывает уровень жидкости в картере. Для проверки необходимо поднять автомобиль на подъемнике, снять защиту картера и посмотреть актуальное значение уровня масла.

Заключение

Трансмиссионные масла для Лады Весты делятся по своим качествам и свойствам и заливают их в соответствии с рекомендацией завода изготовителя. Сама процедура смены не представляет большого труда и может быть проведена самостоятельно при наличии определенного инструмента.

Не за горами ТО-0, озадачился вопросом выбора масла для КПП. Второй день уже ломаю голову, что же взять.
Для начала надо разобраться какими характеристиками должно оно обладать. Что залито с завода, не понятно, со слов ОД, вроде бы Роснефть Kinetic Service 75W-85 (GL-4. Кинематическая вязкость при 100 °С — 13 мм2/с. Индекс вязкости 168).
По допуску вроде как рекомендуется GL-4. Но очень много масел с допуском «GL-4/GL-5» или «GL-4+». Да и по вязкости масла отличаются. На сайте ликви молли нашёл рекомендации по выбору масла для Весты — ссылка
Они рекомендуют разные масла для МКПП и АМТ. Для МКПП рекомендуется Синтетическое трансмиссионное масло Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90. Для АМТ рекомендуется НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec MTF 5200 75W-80

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
Класс вязкости : 75W-90 SAE
Плотность при +15 °C : 0,8550 g/cm³
Вязкость при +40°C : 81,5 mm²/s
Вязкость при +100°C : 14,3 mm²/s
Индекс вязкости : 183

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Top Tec MTF 5200 75W-80:
Класс вязкости : 75W-80 SAE
Вязкость при +40°C : 53,0 mm²/s
Вязкость при +100°C : 9,2 mm²/s
Индекс вязкости : 156

Т.е масло в АМТ рекомендуется с более низкой вязкостью (по сравнению с МКПП), якобы это обусловлено необходимостью плавности переключения передач в АМТ и топливной экономичностью.

Ещё рассматриваю масло CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, оно по параметрам схоже с LM Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90:
Кинематическая вязкость при 40 °C 78 мм²/с
Кинематическая вязкость при 100 °C 14.8 мм²/с
Индекс вязкости — 195

Многие льют ZIC GFT 75W-85 Это масло ближе по вязкости к Top Tec MTF 5200 75W-80
Кинематическая вязкость при 40°С 55,8 мм2/с
Кинематическая вязкость при 100°С 11,5 мм2/с
Индекс вязкости — 206

Короче, запутался окончательно в выборе. Главное надо определиться с вязкостью. Работа при низких температурах, не очень интересует, так как эксплуатация в Сочи, минусовых температур почти нет. Залить масло с более низкой вязкостью по рекомендации LM Top Tec MTF 5200 75W-80? Или всё же выбирать из масел с вязкостью побольше?

С появление в линейке LADA роботизированной коробки передач отечественного производства, многие водители задались вопросом: «Какое масло лить в трансмиссию автомобиля, чтобы она прослужила как можно дольше?».

Рекомендации производителя

АвтоВАЗ не регламентирует время и срок замены трансмиссионного масла в роботизированной коробке. Масло в коробке рассчитано на весь срок службы данного агрегата. Стоит ли доверять заводу в этом вопросе? НЕТ!

Сразу после покупки автомобиля, нужно более тщательно подходить к вопросу выбора масла для роботизированной коробки передач. Так как в это время все узлы проходят обкаточный период, от условий которого зависит дальнейшая работа автомобиля в целом. Но и после обкатки так же не стоит пренебрегать качеством масла, жаль, что сейчас такое время, когда подделывают абсолютно все и наткнуться на подделку проще простого.

Что льют с завода?

В роботизированную коробку передач Весты с завода заливается трансмиссионное масло — ТМ-4-12 SAE 76W-85 GL-4. Точно такое же льют и другую новинку — XRAY. Можно сделать вывод, что масло заливаемое с завода и есть рекомендуемое, но это будет не совсем правильным утверждением.

Качество заводской жидкости

Как упоминалось выше, завод изготовитель заливает масло в АМТ на весь срок службы. Но мы решили слить и посмотреть, что же нас ждет после в коробке, когда на одометре 3,5 тыс. км. Смотрите на фото: Заводское трансмиссионное масло представляет из себя некое подобие жидкости с непонятными коричневыми и серыми оттенками, с кусочками стружки. Не уверен, что такое масло продлило бы жизнь роботу.

Многие водители замечают вой в работе КПП, отмечая низкое качество заводского масла в коробке Весты. Поэтому рекомендуется после покупки нового или б.у автомобиля произвести замену на более качественное масло, для уменьшения шума и продления срока эксплуатации КПП.
Что насчет других производителей? Для этого обратимся к Руководству по эксплуатации автомобиля:
— ЛУКОЙЛ ТМ-4 — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90; TG-4
— НОВОЙЛ ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
— РОСНЕФТЬ KINETIC — 80W-85; TG-4
— ТНК ТРАНС КП — 80W-85; TG-4
— ТНК ТРАНС КП СУПЕР — 75W-90; TG-4
— ТРАНС КП-2 — 80W-85; TG-4
— SHELL TRANSAXLE OIL — 75W-90; TG-4/5
В основном у всей линейки Лада, рекомендуемые трансмиссионные масла аналогичные. Это объясняется, тем, что на некоторых моделях автомобилей КПП ставятся одинаковые, либо модернизированные старые. Так, например, в роботе Весты была взята за основу механика ВАЗ 2180, просто ее оснастили автоматической системой переключения.

Разрешено лить масло TG-4/5, TG-4, но не TG-5. TG-5 — считается редукоторным маслом, залив которое в кпп, вы убьете синхронизаторы.

Когда менять масло в роботе Весты?

Для увеличения срока службы коробки передач, рекомендуется менять масло каждые 50 тысяч км., либо каждые 3 года. Заливаемый объем трансмиссионного масла — 2.25 литра.

На что влияет вязкость масла?

Вязкость трансмиссионного масла оказывает большое влияние на КПП автомобиля.
При высокой вязкости могут возникнуть задержки в переключении передач, увеличивается время скольжения узлов КПП, что повышает износ, но уменьшает шум работы кпп.
Масло , наоборот, с низкой вязкостью, не способно создать крепкую пленку между поверхностями. Так в случае ее разрушения элементы начинают работать «в сухую», что способствует износу.

Ощутить на себе вязкость масла можно легко зимой при очень низких температурах при запуске автомобиля.

Замена масла в роботе — немного не простая задача, т.к. завод не предусмотрел эту операцию. Для замены понадобится большой шприч для закачки масла. Главная страница

Какое масло следует заливать в машину?

Дорогой Том,
Я только что купил KIA Optima 2009 года выпуска. В руководстве по эксплуатации написано, что я должен использовать масло 5W20 в двигателе. Мой папа чинил машины, и он сказал, что это масло слишком жидкое и что я должен использовать «Straight 30» зимой и 5W20 летом. Он прав? Сэнди из Солт-Лейк-Сити, Юта

Мягко скажи своему отцу, чтобы он заткнулся, Сэнди. Используйте масло 5W20 в своем KIA. Автопроизводитель выбрал это масло, потому что двигатель работает в жестких эксплуатационных допусках.Если вы нальете в него более тяжелое масло, вы повредите двигатель, не говоря уже о аннулировании гарантии, если возникнет необходимость предъявить претензию. Несколько лет назад совет отца мог быть приемлемым, но сейчас он устарел. – Том

Несколько лет назад на мою радиопередачу позвонила женщина с тем же вопросом. Однако она уже последовала совету мужа, и двигатель в ее новом «Форде» заклинило из-за отсутствия смазки. Ей пришлось купить новый двигатель на машину с пробегом всего 25 000 миль. Очень жаль.Вот некоторые вещи, которые вы должны знать.

Какой тип масла использовать?
Ответ на этот вопрос находится в вашем руководстве по эксплуатации под графиком технического обслуживания. Автопроизводитель указывает, какой вес (вязкость) использовать. Если написано 5W20, используйте его. Автопроизводители дают рекомендации по моторным маслам на основе обширных лабораторных испытаний, дорожных испытаний и исследований, проведенных совместно с нефтяными компаниями. Вы можете положиться на эту рекомендацию, потому что она основана на большом количестве исследований.

Должен ли я изменить вес масла в зависимости от времени года/температуры?
№Масла с разной вязкостью предназначены для регулирования скорости потока (веса) в зависимости от температуры снаружи и внутри двигателя. Когда вы читаете масленку с вязкостью 5W20, это означает, что зимний расход масла составляет 5 (жидкость), чем летний расход (гуще). Масла с разной вязкостью густеют летом, когда жарко, и масло имеет тенденцию разжижаться. Когда становится холодно, они истончаются, чтобы поддерживать оптимальную скорость потока при любых температурах.

Что насчет синтетического масла? Могу ли я использовать его?
В большинстве случаев можно перейти на синтетическое масло.Тем не менее, перед переключением проконсультируйтесь с руководством пользователя, чтобы убедиться в отсутствии предостережений. Мне нравится синтетическое масло, потому что оно химически обогащено, чтобы противостоять суровым условиям окружающей среды двигателя внутреннего сгорания. Хотя он не является непроницаемым для разрушения, он обладает высокой устойчивостью к снижению вязкости из-за нагревания, трения и химического загрязнения. Синтетическое масло лучше течет зимой и обеспечивает превосходную смазку и защиту летом, когда большинство масел разрушаются при сильной жаре. Если вы переключаетесь, просто убедитесь, что вы используете вязкость, рекомендованную вашим автопроизводителем.

Как часто следует менять масло?
При использовании синтетического масла хорошего качества меняйте его каждые 5-7 тысяч миль или полгода – в зависимости от того, что наступит раньше – и обязательно меняйте фильтр. При использовании масла на нефтяной основе меняйте его каждые 3-5 тысяч километров или три месяца. Как и в случае с синтетическим маслом, меняйте масляный фильтр на высококачественный фильтр при каждой замене масла. Почему увеличены интервалы замены синтетического масла? Это жестче, и поэтому вы можете увеличить интервалы между заменами.Основываясь на моих исследованиях синтетического моторного масла, AMSOIL занимает первое место, а Mobil One — второе.

Подробнее об автоблоге

Какое масло для грузовых автомобилей следует заливать в пикап?

Масло для грузовых автомобилей играет ключевую роль в работе вашего пикапа. Оно рассеивает тепло, обеспечивает смазку двигателя и защищает его от повреждений. Выбор правильного типа масла может значительно продлить срок службы двигателя вашего грузовика.

Существует два основных типа масла для грузовых автомобилей: обычное и синтетическое.Какое масло использовать в своем грузовике? Давайте посмотрим, что может предложить каждый тип масла.

Совок по обычному моторному маслу

Обычное моторное масло, производимое с использованием сырой нефти, существует практически с момента появления двигателей внутреннего сгорания. Из-за своей основы на сырой нефти этот тип масла имеет определенный уровень присущих примесей, и это может ухудшить работу вашего двигателя. Однако доступны присадки, которые могут смягчить воздействие этих примесей, тем самым улучшая характеристики двигателя.

Самым большим преимуществом обычного масла для грузовых автомобилей является его стоимость. Это значительно дешевле синтетического масла.

Обычное масло может быть вполне приемлемо для хэтчбека, купе или седана. Однако, если у вас есть грузовик, который используется для буксировки, этот тип масла менее эффективен, чем синтетическое масло, в обеспечении защиты, необходимой для поддержания двигателя в целости и сохранности.

The Skinny on Synthetic Motor Oil

Синтетическое моторное масло производится из сырья, такого как минеральное масло.Это масло впервые появилось на рынке сразу после Второй мировой войны, и за последние несколько лет его популярность резко возросла. Синтетическое масло не содержит столько примесей, как обычное масло, что дает преимущества в производительности. Оно способно выдерживать более высокие температуры, чем обычное масло, и это позволяет ему служить дольше.

Буксировка может быть тяжелым испытанием для двигателя, и обычное масло может не обеспечить адекватных характеристик в этой ситуации. Синтетическое масло обеспечивает необходимую защиту двигателей, предназначенных для буксировки тяжелых грузов.

Этот тип масла обладает свойствами для обеспечения надежной защиты автомобилей, эксплуатируемых в условиях сильной жары. Синтетическое масло также хорошо себя чувствует, когда на улице холодно. При низких температурах этот тип масла течет лучше, чем обычное масло, и это может снизить износ двигателя. Кроме того, синтетическое масло лучше, чем обычное масло, снижает трение в двигателе, что может привести к увеличению расхода бензина.

Если вы используете присадки для уменьшения образования шлама в двигателе грузовика, они прослужат дольше при использовании с синтетическим моторным маслом.Это потому, что этот тип масла не разрушается так быстро, как обычное моторное масло.

Синтетическое моторное масло может быть дороже обычного масла. Однако, если у вас есть грузовик, это стоит вложений. Этот тип масла обеспечивает необходимую защиту двигателя вашего пикапа во время буксировки. Это также может помочь вам оптимизировать расход топлива вашего грузовика.

Подведение итогов

Тип моторного масла, который лучше всего подходит для вашего автомобиля, зависит от требований, предъявляемых к его двигателю.Для пикапа, который сталкивается с такими проблемами, как буксировка, лучше всего подходит синтетическое масло для грузовых автомобилей.

Ознакомьтесь со всеми запчастями для технического обслуживания, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о моторном масле для вашего грузовика поговорите со знающим специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Pixabay.

Имеет ли значение, какое масло вы заливаете в свой автомобиль?

Опубликовано 11 декабря 2012 г. Безопасным вождением | in Советы по безопасному вождению

Когда вам нужно заменить масло в автомобиле, у вас есть много разных вариантов.Во-первых, вы должны решить, хотите ли вы изменить это сами или поручить это кому-то другому. Какой бы вариант вы ни выбрали, следующее, что вам нужно сделать, это решить, какой тип масла использовать. Хотя это может показаться незначительным решением и на самом деле сводится только к тому, сколько денег вы хотите потратить, на самом деле есть правильный и неправильный тип масла для вашего автомобиля.

Итак, как узнать, какой тип масла подходит?

К счастью, это самая простая часть. В руководстве по эксплуатации четко указано, какой тип масла обеспечит наилучшую работу вашего автомобиля.Однако имейте в виду, что это рекомендации, когда ваш автомобиль новый. По мере того, как вы увеличиваете пробег своего автомобиля, вы можете подумать об использовании другого, более густого масла, предназначенного для автомобилей с большим пробегом. Они будут работать лучше, потому что по мере старения вашего автомобиля износ двигателя затрудняет правильную работу более тонкого масла.

Почему это важно?

Хотите верьте, хотите нет, но производители автомобилей тратят много денег и времени на тестирование двигателя вашего автомобиля с использованием нескольких различных масел.Они выясняют, какая формула заставит ваш автомобиль работать с максимальной эффективностью. Вы бы не хотели тратить время всех этих людей, выбирая что-то другое, не так ли? Кроме того, согласно данным FuelEconomy.gov, использование неподходящего масла в автомобиле может сократить расход топлива на 1-2%. В долгосрочной перспективе это может привести к существенной разнице в стоимости. Если вы будете использовать правильное масло, не только уменьшится расход топлива, но и ваш автомобиль будет работать более плавно и в дальнейшем потребуется меньше ремонтов.

Так что в следующий раз, когда вы будете решать, какое масло заливать в свой автомобиль, всегда выбирайте тип, рекомендованный в руководстве по эксплуатации. И если техник по обслуживанию рекомендует другой тип, помните, что они работают на комиссии и придерживаются вашего оружия. Вы будете тем, кто заплатит, если вы этого не сделаете.

← tx защитное вождение | 4 совета, как оставаться в безопасности на дороге во время отпуска →

Какое масло следует заливать в газонокосилку?

Нам часто задают вопрос: «Какое масло следует заливать в мою газонокосилку?» В этой статье мы рассмотрим различные типы, что на самом деле означают цифры, и сравним обычные масла с синтетическими.

Замена масла

Для работы двигателя внутреннего сгорания газонокосилки требуется масло. Без него ваш двигатель перегреется и заклинит, так как масло помогает смазывать все движущиеся части. Грязное масло быстрее изнашивает двигатель, сокращая срок его службы.Замена масла в газонокосилке является важной частью ее планового технического обслуживания и должна выполняться не реже одного раза в сезон или каждые 50 часов использования. Правильная замена масла может повысить производительность вашей косилки и продлить срок ее службы на несколько лет, что в долгосрочной перспективе сэкономит вам деньги.

Как читать этикетки  

Номер SAE — это код, используемый для классификации масла по вязкости, который был разработан Обществом автомобильных инженеров. Вязкость — это мера сопротивления жидкости течению, иногда называемая «густотой» жидкости.Чем меньше число, тем легче течет жидкость. Моторные масла имеют рейтинг от 5 до 50. Температура может влиять на вязкость жидкости, поэтому различные масла имеют рейтинг для зимы, обозначенный буквой «W». Многоцелевые масла (например, 10W-30) можно использовать как при летних, так и при зимних температурах, так как при более низких температурах масло не густеет из-за присадок.

Различные типы масла 

Итак, какое масло следует использовать для газонокосилки? Одним из факторов, о котором следует помнить, является климат, в котором вы находитесь.Разные масла лучше всего работают при разных температурах, и не все они подходят для вашего оборудования. Всегда проверяйте в руководстве пользователя рекомендации производителя косилки. Мы составили это руководство, чтобы помочь вам выбрать между некоторыми распространенными типами масла.

Масло для малых двигателей SAE-30  

Это наиболее часто используемый сорт масла для газонокосилок, поскольку он идеально подходит для температур от 40 до 100 градусов по Фаренгейту (4–37°C). Если на улице прохладнее 40 градусов, вам, вероятно, не нужно косить газон.В целом, это лучший выбор недорогого масла, которое можно использовать в газонокосилке с весны до осени.

SAE 10W-30  

Это масло имеет более широкий диапазон рабочих температур, от 0 до 100 градусов по Фаренгейту (-17–37°C). Поскольку оно может работать при более низких температурах, этот тип масла также можно использовать в других небольших двигателях, таких как снегоуборочные машины. При использовании при температуре выше 80 градусов вы можете обнаружить, что газонокосилка увеличивает расход масла.

SAE 5W-30  

Этот сорт масла лучше всего работает при температуре ниже 40 градусов по Фаренгейту (4C). Таким образом, он идеально подходит для вашей снегоуборочной машины, но не является хорошим выбором для газонокосилки.

Синтетическое SAE 5W-30  

Синтетическая версия 5W-30 имеет широкий диапазон температур, в которых она может использоваться, от –20 до 120 градусов по Фаренгейту (-28 – 48C), поэтому она подходит для ваших небольших двигателей круглый год. Он улучшает запуск двигателя и снижает расход масла, но стоит дороже.

Синтетическое SAE 15W-50  

Это масло также имеет диапазон высоких температур, от 20 до 130 градусов по Фаренгейту (-6 – 54°C), но лучше всего работает при более высоких температурах. Обычно он используется для коммерческого оборудования для стрижки газонов.

Сравнение обычного масла и синтетического масла

Что лучше для вашего двигателя: обычное масло или синтетическое? Вообще говоря, обычное масло отлично подойдет для вашего небольшого двигателя. Если вы используете масло в надлежащих условиях, оно обеспечит необходимую защиту и смазку вашей газонокосилки по доступной цене.Синтетическое масло, тем не менее, обеспечивает более надежную защиту в более широком диапазоне температур, но при этом имеет более высокую цену. Синтетическое масло собирает больше грязи, поэтому при замене масла эти частицы будут удалены из вашей газонокосилки. Это может привести к повышению производительности в целом. Какой бы вариант вы ни выбрали, важно проверять и доливать масло в течение всего сезона кошения и полностью заменять его примерно через 50 часов работы.

Газонокосилка с надлежащим обслуживанием и уходом будет работать наиболее эффективно, экономя ваши деньги в долгосрочной перспективе.Если вам нужны оригинальные запасные части OEM для газонного оборудования, вы можете найти их, выполнив поиск по номеру модели на eReplacementParts.com. Не забудьте подписаться на наш канал YouTube, чтобы не пропустить ни одной подсказки!


Какой тип масла следует заливать в воздушный компрессор?

Использование подходящего типа масла для воздушного компрессора так же важно, как и сама машина. Именно эти масла позволяют компрессору работать плавно и эффективно.

Поскольку эти масла значительно снижают трение между различными компонентами компрессора, это может привести к меньшему выделению тепла. При более низком нагреве машина будет иметь более длительный срок службы и станет энергоэффективной.

Даже «безмасляные» компрессоры требуют масла. В то время как их компрессионная камера не нуждается в них, масло все же необходимо для процесса охлаждения и смазки машины.

Спрос на смазочные материалы и масла продолжает расти. В результате сейчас на рынке представлено большое разнообразие марок смазочных материалов и масел.Хотя разнообразие — это хорошо, оно также может сделать выбор масла весьма запутанным.

Цель этого руководства — помочь людям понять, как выбрать лучшее масло для воздушных компрессоров.

Типы масел для воздушных компрессоров Ingersoll Rand и их применение

Традиционно воздушные компрессоры работают на недетергентном минеральном масле. Однако в наши дни популярность синтетических смазочных материалов растет.

Низкая начальная цена масла на минеральной основе поначалу может показаться хорошим выбором.Тем не менее, преимущества синтетического масла превосходят его аналог на минеральной основе в долгосрочной перспективе, особенно с его медленным расходом и способностью продлевать срок службы компрессора.

Ниже приводится краткое изложение того, чем они отличаются:

  • Стандартное (минеральное) компрессорное масло: Это масло на минеральной основе дешевле. Таким образом, он более летуч и быстро испаряется. Минеральное масло может легко образовывать комки, потому что углеродные цепи не на 100% насыщены водородом.Поэтому мы не рекомендуем использовать этот тип масла для промышленного использования или в машинах, требующих непрерывной работы.
  • Синтетическое компрессорное масло: Этот тип компрессорного масла на синтетической основе имеет более высокое качество и может служить дольше. Синтетические масла не только продлевают срок службы компрессора, но и охлаждают его. Поскольку этот тип масла не содержит присадок или серы, в нем не образуются отложения по сравнению с минеральными типами.

Широкий ассортимент масел хорошо работает с воздушными компрессорами Ingersoll Rand, удовлетворяя особые потребности каждого типа машин.Ниже приведены некоторые из лучших синтетических масел, а также тип промышленного компрессора, с которым их лучше всего использовать:

T30 Малая поршневая смазка

Эта смазка Ingersoll Rand All Season Select представляет собой синтетическое масло, разработанное для работы в широком диапазоне температур. По сравнению со смазкой на нефтяной основе она может работать в четыре раза дольше. Кроме того, это помогает предотвратить накопление углерода, повышает эффективность машины и значительно снижает износ. При нормальных условиях эксплуатации мы рекомендуем замену смазочного материала через каждые 2000 часов работы.

Ультраохлаждающая жидкость Ingersoll Rand

Если целью является достижение максимальной производительности винтовых воздушных компрессоров с контактным охлаждением, наилучшим выбором будет Ingersoll Rand Ultra Coolant. Благодаря своему уникальному составу он может повысить эффективность компрессора, а также обеспечить превосходную эффективность охлаждения. Использование этого масла также может помочь продлить срок службы машины.

X-tend H-1F Пищевая смазка

Для машин, используемых в пищевой промышленности и производстве напитков, пищевая смазка X-tend H-1F является одним из лучших вариантов.Этот смазочный материал, предназначенный для совместной работы с охлаждающими жидкостями Ingersoll Rand H-1F, может значительно продлить срок службы пищевой охлаждающей жидкости до 8000 часов. На сегодняшний день это максимально возможный срок службы для данного типа пищевой охлаждающей жидкости.

Охлаждающая жидкость для компрессоров Ultra Plus

Охлаждающая жидкость Ultra Plus Coolant, используемая в основном в аэрокосмической технике, представляет собой передовую синтетическую смазку. Эта охлаждающая жидкость, разработанная на основе молекулярной химии, лучше всего подходит для повышения ценности и эффективности винтовых воздушных компрессоров Ingersoll Rand серии UP.

Благодаря превосходным характеристикам этого масла и более низким затратам на техническое обслуживание интервалы замены могут быть увеличены до 9000 часов. По сравнению с обычными смазочными материалами Ultra Plus лучше снижает трение и значительно снижает скорость износа.

Масло для воздушных компрессоров XL-300

Как для одноступенчатых, так и для двухступенчатых небольших поршневых компрессоров предпочтительно использовать несинтетическое масло XL-300. Даже Ingersoll Rand рекомендует это масло для своих небольших поршневых компрессоров, поскольку оно не содержит присадок и химической обработки.

Центробежная смазка Techtrol Gold

Компрессоры, подвергающиеся воздействию широкого диапазона рабочих температур, должны работать с Techtrol Gold. Эта сверхочищенная синтетическая жидкость представляет собой центробежную смазку, срок службы которой намного превышает срок службы других масел на минеральной основе. Он может эффективно защитить компрессор от экстремальных температур благодаря своему высокому индексу вязкости и высокотемпературным характеристикам.

Пищевое масло

Для тех, у кого есть ротационный винтовой компрессор, это масло Ingersoll Rand Food Grade является лучшим выбором для повышения его производительности.Это масло, разработанное для предприятий пищевой промышленности и производства напитков, может помочь клиентам обеспечить высокое качество продукции и максимально увеличить срок службы компрессора.

Выберите правильное масло для воздушных компрессоров

Эти синтетические масла являются предпочтительными типами масел для воздушных компрессоров в промышленных условиях. Использование подходящего масла для компрессоров, особенно для производственного использования, имеет решающее значение. Это не только поможет сохранить эффективность машины, но и предотвратит поломку на раннем этапе ее эксплуатации.

Специалисты Porsche — Какое масло залить в мой porsche?

968 2,5 1991-1992
968 3 1992-1996 15W-50 Синтетика 0W-40
911 (991) 3.4 Carrera 2011-2015 0W-40 Синтетика
911 (991) 3.8 carrera S 2011-2015 0W-40 Синтетика
911 (930) 3.0 Carrera 1980-1983 15W-40
911 (930) 3.0 Carrera RSG 1980-1983 15W-40
911 (930) 3.0 SC 1977-1980 15W-40
911 (930) 1980-1983 15W-40
911 (930) 3.0 Турбо 1980-1983 15W-40
911 (930) 3.1 SC 1977-1983 15W-40
911 (930) 3.2 Carrera 1983-1991 10W-40 0W-40
911 (930) 1986-1990 10W-40 0W-40
911 (930) 3.3 Турбо 1978-1986 15W-40
911 (930) 1986-1989 10W-40 0W-40
911 (997) 3.6 Carrera 2004-2006 0W-40W Синтетика Синтетика 6W-50 5W-40
911 (997) 2008-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.6 GT2 2008-2010 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.6 GT3 2006-2009 0W-40 Синтетика 2 Синтетика 2 Синтетика 5W-505-2009
911 (997) 3.6 GT3 RS 2008-2009 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-5405
911 (997) 3.6 Турбо 2006-2010 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.8 Carrera S 2004-2008 0W-40 Синтетика Синтетика 602-50 5W-40
911 (997) 2006-2008 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-52 Синтетика
911 (997) 2008-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 2010-2010 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.8 GT3 2009-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.8 GT3 RS 2009-2012 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-5405
911 (997) 3.8 Турбо 2009-2013 0W-40 Синтетика 6 Синтетика 5W-4002 Синтетика 5W-40
911 (997) 3.8 Turbo S 2010-2013 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (933) 0W-40
911 (996) 3.4 carrera 1997-2000 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-5405
911 (996) 3.6 Carrera 1999-2000 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-5405
911 (996) 3.6 GT2 2001-2004 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (996) 2004-2007 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (996) 3.6 GT3 RS 2004-2008 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-5405
911 (996) 3.6 Турбо 2001-2005 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (996) 3.6 Turbo S 2002-2005 0W-40 Синтетика 2 Синтетика 2 Синтетика 5W-55-400
911 (997) 3.6 Carrera 2004-2008 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-525 5W-405
911 (997) 2008-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.6 GT2 2008-2010 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.6 GT3 2006-2009 0W-40 Синтетика 2 Синтетика 2 Синтетика 5W-505-2009
911 (997) 3.6 GT3 RS 2008-2009 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-5405
911 (997) 3.6 Турбо 2006-2010 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.8 carrera S 2004-2008 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-50 5W-40
911 (997) 2006-2008 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-52 Синтетика
911 (997) 2008-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 2010-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.8 GT3 2009-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (997) 3.8 GT3 RS 2009-2012 0W-40 Синтетика Синтетика 6W-5405
911 (997) 3.8 Турбо 2009-2013 0W-40 Синтетика 6 Синтетика 5W-4002 Синтетика 5W-40
911 (997) 3.8 Turbo S 2010-2013 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (1964-77) 2,4 1971-1973 15W-40
911 (1964-77) 2,7 1973-1977 15W-40
911 (1964-77) 2.7 Carrera 1973-1977 15W-40
911 (930) 3.0 Каррера 1980-1983 15W-40
911 (930) 3.0 Carrera RSG 1980-1983 15W-40
911 (930) 3.0 SC 1977-1983 15W-40
911 (930) 3.0 Turbo 1980-1983 15W-40
911 (930) 3.1 СК 1977-1983 15W-40
911 (930) 3.2 Carrera 1983-1991 10W-40 0W-40
911 (930) 3.3 Турбо 1978-1986 15W-40
911 (930) 1986-1989 10W-40 0W-40
911 (964) 3.6 Каррера 1989-1994 15W-50 0W-40
911 (964) 3.6 Carrera 2 1989-1994 15W-50 0W-40
911 (964) 3.6 Carrera 4 1989-1994 15W-50 0W-40
911 (964) 3.6 Carrera RS 1989-1994 15W-50 0W-40
911 (991) 3.4 Carrera 2011-2015 0W-40 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
911 (991) 3.8 Carrera S 2011-2015 0W-40 5W-40 Синтетика 5W-902
914 1,7 1969-1970 15W-40
914 1,8 1969-1978 15W-40
914 2 1969-1978 15W-40
924 2 1981-1985 15W-40
924 2.0 Каррера ГТ 1980-1982 15W-40
924 2.0 Turbo 1979-1982 15W-40
924 2,5 S 1985-1988 15W-40
928 4,5 1978-1982 15W-40
928 4,7 S 1980-1985 15W-40
928 4.7 S2 1984-1985 15W-40
928 5.0 GT 1989-1992 15W-50 0W-40
928 5.0 S2 1985-1986 15W-40
928 5.0 S4 1986-1988 15W-40
928 1989-1994 15W-50 0W-40
928 5.5 ГТС 1992-1995 15W-50 0W-40
944 2,5 1982-1984 15W-40
944 1984-1989 10W-40 0W-40
944 2,5 S 1986-1989 10W-40 0W-40
944 2.5 Turbo 1985-1993 10W-40 0W-40
944 3.0 SC2 1989-1993 10W-40 0W-40
968 2,5
968 3 1992-1996 15W-50 0W-40
Boxster (986) 2.5 1996-1999 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика02 60225 Синтетика 5W-40
Бокстер (986) 2.7 1999-2004 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Boxster (986) 3.2 S 1999-2004 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 6
Boxster (987) 2.7 2004-2006 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 202 6W-40 Синтетика 202 6W-40 Синтетика 5W-40
Бокстер (987) 2.9 2009-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Boxster (987) 3.2 S 2004-2006 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 6W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика
Boxster (987) 3.4 S 2006-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 6W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика
Бокстер (987) 3.4 Spyder 2010-2012 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Boxster (981) 2.7 2012-2016 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 202 60225 Синтетика 5W-40
Boxster (981) 3.4 S 2013-2016 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 6W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика
Кайен (9PA/948) 3.0 Д 2008-2010 0W-30
Cayenne (9PA/948) 3.2 2004-2007 5W-30
Cayenne (9PA/948) 3,6 2007-2010 5W-30
Cayenne (9PA/948) 4,5 S 2003-2007 0W-40 5W-40
Кайен (9PA/948) 4.5 Турбо 2003-2007 0W-40 5W-40
Cayenne (9PA/948) 4.5 Turbo S 2006-2007 0W-40 5W-40
Cayenne (9PA/948) 4.8 GTS 2007-2010 0W-40 5W-40
Cayenne (9PA/948) 4.8 S 2007-2010 0W-40 5W-40
Кайен (9PA/948) 4.8 Турбо 2007-2010 0W-40 5W-40
Cayenne (9PA/948) 4.8 Turbo S 2007-2010 0W-40 5W-40
Cayenne (92A) 3.0D 2010-2017 0W-30
Cayenne (92A) 3.0 E-Hybrid 2014-2017 0W-30
Кайен (92А) 3.0 Гибрид S 2010-2014 0W-30
Cayenne (92A) 3.6 2010-2016 0W-30
Cayenne (92A) 3.6 GTS 2014-2017 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 2 Синтетика
Cayenne (92A) 4.2 DS 2012-2017 0W-30 5W-30
Кайен (92А) 4.8 GTS 2012-2015 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Cayenne (92A) 4.8 S 2010-2015 0W-40 Синтетика 5W-502 Синтетика 2 Синтетика 6
Cayenne (92A) 4.8 Turbo 2010-2017 0W-40 Синтетика 5W-50 2 Синтетика 2 Синтетика 6
Кайен (92А) 4.8 Turbo S 2012-2017 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Кайман (987) 2.9 2009-2013 0W-40 Синтетика 2tic 6W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика
Кайман (987) 3.4 S 2006-2013 0W-40 Синтетика 5W-502 Синтетика 2 Синтетика 6
Кайман (981) 2.7 2013-2016 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Кайман (981) 3.4 S 2013-2016 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 2 Синтетика 6
Macan (95B) 3.0 D 2014-2018 0W-30 5W-30
Macan (95B) 3.0 S 2014-2018 0W-40
Macan (95B) 3.6 Турбо 2014-2018 0W-40
Panamera (970) 3.0 D 2011-2015 0W-30 5W-30
Panamera (970) 3.0 S E-Hybrid 2013-2016 0W-30 5W-30
Panamera (970) 3.0 S Hybrid 2011-2013 0W-30 5W-30
Панамера (970) 3.6 2010-2015 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Panamera (970) 3.6 4 2010-2015 0W-40 Синтетика 6 Синтетика 5W-402 Синтетика 2
Panamera (970) 4.8 4S 2009-2013 0W-40 Синтетика 2 Синтетика 2 Синтетика 5W-505-2013 0W-40
Панамера (970) 4.8 GTS 2012-2015 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Panamera (970) 4.8 S 2009-2013 0W-40 Синтетика 5W-502 Синтетика 2 Синтетика 6
Panamera (970) 4.8 Turbo 2009-2013 0W-40 Синтетика 5W-502 Синтетика 2 Синтетика 6
Панамера (970) 4.8 Turbo S 2011-2013 0W-40 Синтетика 5W-40 Синтетика 5W-50 Синтетика
Panamera (970) 4.8 Turbo/Turbo Exec 2013-2015 0W-40 Синтетика -50 5W-6 Synthetic 2tic 2tic-4 5W-4

Какое масло заливаете в квадроцикл Honda? – М.В.Организинг

Какое масло заливаете в квадроцикл Хонда?

Да, вы можете использовать синтетическое масло.Amsoil предлагает их специально для квадроциклов. GN4 — это стандартное масло, но если ваш двигатель работает немного интенсивнее, мы рекомендуем вместо него использовать полусинтетическое масло Honda HP4.

Какое масло можно заливать в мой квадроцикл?

Традиционные автомобильные моторные масла обычно имеют вязкость 10W-30 или 5W-20; однако, например, Polaris использует вязкость 5W-50 для своих внедорожных двигателей.

Могу ли я использовать обычное масло в своем квадроцикле?

, вы можете использовать масло любой марки, просто убедитесь, что оно имеет правильную вязкость и что это масло для квадроциклов, а НЕ автомобильное масло.автомобильное масло предназначено только для двигателя, тогда как масло для квадроциклов является синтетическим и используется для смазки коробки передач и сцепления.

Является ли масло для квадроцикла таким же, как автомобильное масло?

В квадроцикле нельзя использовать обычное моторное масло. Обычное моторное масло предназначено для легковых и грузовых автомобилей, и оно не будет соответствовать тем же стандартам, которые необходимы для более сложных характеристик трения вашего квадроцикла. Лучше всего использовать специальное масло для квадроциклов или, по крайней мере, масло той же природы, что и специальное масло для квадроциклов.

Должен ли я использовать синтетическое масло в своем квадроцикле?

Простой ответ — «да».Синтетическое масло AMSOIL 0W-40 прекрасно справляется со всеми этими задачами. Он содержит диспергаторы и моющие средства, которые помогают содержать все двигатели и трансмиссию в чистоте во время эксплуатации. Рекомендуется для четырехтактных двигателей и двух- или четырехтактных трансмиссий.

Кто производит масло для квадроциклов Kawasaki?

Масло

Kawasaki ATV/UTV Oil разработано для обеспечения максимальной смазки двигателя в широком диапазоне температур и условий эксплуатации, характерных для квадроциклов и грузовых автомобилей….Технические характеристики.

Марка Кавасаки
Номер детали производителя К61021-304
Модель К61021-304
Производитель Кавасаки

Какое масло подходит для Kawasaki Brute Force 300?

Рекомендуемое масло для моего Brute Force 300 2017

Название продукта Вместимость Продукт
Моторное масло 10W-40 Синтетическое моторное масло для квадроциклов/вездеходов Емкость 1.9 кварт AUV40QT-EA Добавить в корзину Добавить в корзину

Какое масло вы используете в Kawasaki Mule?

Kawasaki Mule 600-610 Комплект для замены минерального моторного масла — Фильтр Motul 10W-40 2L K&N — Walmart.com — Walmart.com.

Какое масло подходит для Kawasaki Mule 4010?

Полный набор для замены минерального моторного масла 10W-40 для SIDE X SIDE KAWASAKI KAF950 HAF Mule 4010 Trans 4×4 Diesel Realtree APG HD 10.

Сколько литров масла вмещает Kawasaki Mule?

Для газового мула это 1.8 литров или 1,9 литра, 2 литра работают нормально.

Насколько широк Kawasaki Mule 4010?

62,0 в

Мулы Кавасаки хороши?

С тех пор, как мы впервые прокатились на этом модернизированном Mule в 2014 году, он стал нашей любимой машиной Rec/Ute. Это лучше на работе, чем почти что-либо там. Он работает плавно и доставляет удовольствие в поездках по тропе. Он оказался вполне надежным и хорошо держится.

Насколько быстр Мул 4010?

Заявленное ограничение скорости составляет 25 миль в час.Большинство людей ездят ближе к 30 милям в час. Согласно моему GPS-спидометру, максимальная скорость моего Mule составляет 23 мили в час, когда срабатывает регулятор скорости.

Двигатель какого размера установлен на Kawasaki Mule 4010?

617cc

Сможете ли вы заставить мула Кавасаки ехать быстрее?

Простой способ увеличить максимальную скорость вашего Kawasaki Mule — убедиться, что шины полностью накачаны. Чем более спущены шины, тем медленнее вы будете двигаться. Отключение регулятора — это еще одно действие, которое вы можете предпринять для достижения более высоких скоростей.Однако при 3600 оборотах в минуту вы сможете достичь максимальной скорости автомобиля.

Сколько галлонов бензина вмещает мул?

Используя цифровой впрыск топлива, Mule 4010 4×4 просто потягивает топливный бак, который вмещает щедрые 6,3 галлона топлива. Будь то раннее утро или поздний вечер, две фары с закрытым светом и двойные стоп-сигналы информируют всех об окружающей обстановке и помогают увидеть длинные дороги до восхода солнца.

Какой мотор у Kawasaki MULE PRO-FXT?

ХАРАКТЕРИСТИКИ МОДЕЛИ

Двигатель 4-тактный, 3-цилиндровый, DOHC, жидкостное охлаждение, газ
Максимальный крутящий момент 48.0 фунт-фут при 3500 об/мин
Топливная система DFI® с корпусом дроссельной заслонки 34 мм
Трансмиссия Бесступенчатая трансмиссия (CVT) с (H,L,N,R)
Главная передача Выбор 2WD/4WD, вал.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.