Какое трансмиссионное масло лучше: Моторное масло ROLF – качество без компромиссов! / Страница не найдена (ошибка 404)

Содержание

12 лучших трансмиссионных масел — Рейтинг 2022 года (топ с учетом мнения экспертов и отзывов)

Без смазки коробка передач и другие узлы автомобиля просто выйдут из строя, поэтому стоит озаботиться приобретением лучшего трансмиссионного масла, чтобы избежать проблем.

Какое трансмиссионное масло лучше купить

Выбрать средство не сложно, так как производители автомобилей указывают рекомендуемые параметры и тип (GL-4, GL-5) трансмиссионной жидкости в инструкции.

Основные требования к качеству трансмиссионного масла:

  • Прочная масляная пленка.
  • Высокая защита при любой температуре.
  • Неокисляемость под термовоздействием.

Однако неправильно выбранный продукт приведет к дополнительным нагрузкам и неприятным последствиям для КПП.

Рекомендации:

Лучшие синтетические трансмиссионные масла

Это наиболее дорогой вид смазки для трансмиссии. Она не чувствительна к низким температурам, но при нагреве становится жиже, поэтому не исключена течь или снижение уровня масла в коробке передач.

Mobil ATF 320

5.0

★★★★★

оценка редакции

98%

покупателей рекомендуют этот товар

Высокоэффективное масло предназначено для автоматических трансмиссий грузовых и легковых авто, а также подходит для гидроусилителя руля, прочей гидравлики и тех механических трансмиссий, которые имеют соответствующую спецификацию. Жидкость обеспечивает плавную работу КПП при низких и высоких температурах.

Достоинства:

  • Защита от деградации;
  • Длительный интервал использования до замены;
  • Хорошая прокачиваемость;
  • Совместимость с уплотнителями механических трансмиссий;
  • Оптимальная текучесть.

Недостатки:

  • Дороже аналогов.

Эта трансмиссионная жидкость обеспечит защиту на высшем уровне и улучшит эксплуатационные свойства основных механических узлов авто.

 

Idemitsu ATF

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

Технологическое масло японского производителя подходит для всех многоступенчатых автоматических КПП с ручным переключением.

Состав делает передачу более мягкой и четкой даже при тяжелой эксплуатации с множеством остановок/стартов и езде по бездорожью. Масло не разрушает уплотнители, а значит, риск протечек минимален.

Достоинства:

  • Всесезонность;
  • Неизменность свойств при повышенных нагрузках и температурах;
  • Устойчивость к пенообразованию;
  • Температура застывания -50 градусов;
  • Доступная цена.

Недостатки:

  • Большой разброс цен в магазинах.

Продается масло в литровых и 4-литровых канистрах. Оно применимо почти к любому автомобилю с АКПП.

 

Toyota Gear Oil Universal Synthetic 75W-90

4.9

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Это узконаправленная трансмиссионная жидкость, созданная для коробок передач автомобилей Toyota.

Состав средства похож на Total Transmission Dual в плане противокоррозионных свойств и устойчивости к перепадам температур.

Масло соответствует спецификации API GL-4/GL-5, поэтому может использоваться в гипоидных передачах и для рулевой рейки.

Достоинства:

  • Соответствует европейским стандартам;
  • Смягчает работу коробок на старых автомобилях;
  • Высокий ресурс – до 150 тыс. км пробега.
  • Присадки в составе.

Недостатки:

  • Есть не в каждом магазине;
  • Высокая цена.

Это средство подойдет как для современного, так и для подержанного автомобиля.

 

ZIC ATF multi LF

4.7

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Это доступное и качественное масло почти не подделывают. Изготавливается оно на основе собственного базового масла производителя – Yubase.

Жидкость обладает стабильной вязкостью и экономит топливо, не густеет даже при самых низких температурах (до -51°), а значит, хорошо прокачивается и гарантирует бесперебойную работу узлов.

Достоинства:

  • Стойкость к окислению;
  • Хорошие температурные характеристики;
  • Образование прочной масляной пленки на поверхностях;
  • Универсальность;
  • Улучшение работы коробки передач.

Недостатки:

  • Эффективно только при условии применения качественного топлива.

ZIC ATF multi LF подходит для всех автомобилей с автоматической коробкой передач.

 

Лучшие полусинтетические трансмиссионные масла

Это универсальное масло для КПП со свойствами синтетики, но менее текучее. Стоит такое средство несколько дешевле, но менять его приходится чаще, чем другие виды масел.

Motul Motylgear 75w-90

5.0

★★★★★

оценка редакции

99%

покупателей рекомендуют этот товар

Это масло приспособлено для работы при значительных температурных колебаниях. Разогреваясь, жидкость тщательно смазывает трансмиссию и снижает ее шумность. В холода она обеспечивает плавность переключения передач.

Средство обладает противозадирными свойствами, не окисляется и сохраняет свои характеристики на протяжении всего времени эксплуатации. При 200 градусах жидкость вспыхивает, а при -45° замерзает.

Достоинства:

  • Хороший класс вязкости – 90;
  • Ресурс до 100 тыс. км;
  • Не воздействует на полимеры и цветные металлы;
  • Защита коробки от износа.

Недостаток:

  • Высокая цена, которая компенсируется качеством.

Это масло выигрывает у полусинтетических конкурентов, так как имеет хороший и стабильный состав с присадками.

 

Elf Tranself NFJ 75w80

5.0

★★★★★

оценка редакции

97%

покупателей рекомендуют этот товар

Подходящая жидкость для ручной трансмиссии, эксплуатируемой в тяжелых условиях. У нее самые высокие противозадирные характеристики и термическая стабильность в широком диапазоне температур.

Масло особенно рекомендуется для машин марки Renault с КПП класса NDX, «J» и TL4, а также других современных авто.

Достоинства:

  • Высокая текучесть в мороз;
  • Присадки ЕР в составе;
  • Низкая восприимчивость к воде;
  • Устойчивость к окислению;
  • Отсутствие подделок на рынке.

Недостатки:

  • Довольно высокая цена.

Свежее масло имеет запах «жвачки», по которому можно определить оригинальный товар.

 

Gazpromneft GL-5 75W-90

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Это всесезонное масло для интенсивно эксплуатируемых узлов механических трансмиссий вне зависимости от типа зубчатой передачи (в том числе гипоидной).

Создано оно для грузовой и легковой автотехники, где требуется уровень эксплуатационных свойств API GL-5 с EP присадками.

Средство защищает детали от задиров даже в сложных условиях работы. Состав препятствует образованию пены и хорошо совмещается с уплотнителями.

Достоинства:

  • Обеспечивает работу трансмиссии при температурах до -40 градусов;
  • Антикоррозионные и противоизносные свойства;
  • Устойчивость к окислению;
  • Высокая термостабильность;
  • Оптимальная вязкость.

Недостатки:

  • Не везде продается – придется поискать.

Этот вариант подходит для сельскохозяйственной и другой тяжелой техники, а также грузовых и легковых авто.

 

Shell Spirax S4 G 75W90 GL-4

4.7

★★★★★

оценка редакции

86%

покупателей рекомендуют этот товар

Масло разработано для грузовых и легковых автомобилей марки Volkswagen. Применяется для тех коробок передач, которые требуют стандарта VW 501.50 и GL-4.

Присадки в его составе продлевают срок службы узлов и снижают рабочую температуру, поддерживая текучесть смазки.

Достоинства:

  • Совместимость с синхронизаторами;
  • Большой интервал замены;
  • Температура застывания -42 градуса;
  • Всесезонность;
  • Широкая область применения.

Недостатки:

  • Большое количество подделок.

Средство подходит для КПП автомобилей Фольксваген, а также других марок при наличии соответствующих спецификаций.

 

Liqui Moly Top Tec ATF 1800

4.6

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Это маловязкое масло протестировано на машинах азиатских и американских производителей. Оно эффективно защищает мосты и коробку передач, а его состав предотвращает преждевременный износ и повреждение узлов.

Достоинства:

  • Очищение деталей;
  • Экономный расход топлива;
  • Стабильная вязкость;
  • Защита от трений и повреждений;
  • Оперативное впрыскивание.

Недостатки:

  • Применяется только для американских и азиатских автомобилей.

Эта трансмиссионная жидкость предупредит коррозию и защитит детали при любых условиях эксплуатации.

 

Лучшие минеральные трансмиссионные масла

Такое масло создает на резиновых деталях налет, который улучшает уплотнение, а также покрывает рабочие узлы плотной пленкой. Но у минеральной жидкости срок службы меньше, чем у синтетики.

Castrol Axle EPX 80W90 GL-5

4.8

★★★★★

оценка редакции

89%

покупателей рекомендуют этот товар

Это масло разработано специально для внедорожников и сельскохозяйственной техники. Оно применимо в дифференциалах и узлах легковых авто, которым нужна спецификация API GL-5.

Жидкость устойчива к повышенным нагрузкам и обладает хорошей термостойкостью. Температура застывания -33°, поэтому переключение передач и запуск мотора не вызывает проблем даже зимой.

Достоинства:

  • Применяется для машин с интенсивной эксплуатацией;
  • Устойчивость к окислению;
  • Качественная смазка;
  • Хорошая вязкость;
  • Прочная пленка, защищающая детали.

Недостатки:

  • Может повредить синхронизаторы в коробках с прописанным классом GL-4.

Эта универсальная трансмиссионная жидкость продлевает срок службы коробок передач и мостов при соблюдении спецификации.

 

Лукойл 80W90 ТМ-4

4.8

★★★★★

оценка редакции

85%

покупателей рекомендуют этот товар

Недорогое трансмиссионное масло подходит для современных и старых отечественных авто, а также «маслоемкой» грузовой техники.

Кроме минеральной основы в составе жидкости есть присадки, значительно улучшающие работу узлов. Лукойл служит довольно долго и при этом не изменяет своих свойств даже при низких температурах.

Достоинства:

  • Простой, но эффективный состав;
  • Устойчивость к загустеванию;
  • Хорошие смазывающие свойства;
  • Бюджетная стоимость;
  • Противоизносные свойства.

Недостатки:

  • Применимо только для систем API GL-4.

Для автомобилей, работающих в интенсивном режиме трудно найти более подходящее средство. К тому же стоит оно недорого.

 

G-Energy G-Truck 80w-90 GL4/GL5

4.7

★★★★★

оценка редакции

82%

покупателей рекомендуют этот товар

Универсальное масло обладает богатым составом, что является гарантией эффективной работы КПП грузовых и легковых автомобилей. Предназначено оно для ведущих мостов, механических и раздаточных коробок.

Жидкость не меняет своих свойств в широком температурном диапазоне, но сохраняет свои характеристики недолго – как и другие минеральные масла.

Достоинства:

  • Длительный интервал замены;
  • Очищение двигателя;
  • Продление срока службы узлов автомобиля;
  • Снижение вибрации и шума;
  • Доступная цена.

Недостатки:

  • Быстро утрачивает полезные свойства.

G-Energy подходит для любого автомобиля – независимо от интенсивности его эксплуатации. Главное, не забывать о сроках замены.

 

Лучшее трансмиссионное масло — советы и рекомендации по выбору

Масло в коробке передач меняется не так часто, как моторное. Перед автовладельцем стоит дилемма: с одной стороны, разовые затраты выше, чем при замене масла в двигателе (трансмиссионная смазка имеет более высокую стоимость).

С другой стороны – один раз в несколько лет можно и потратиться – все-таки речь идет о работе дорогостоящего узла. Случись чего с коробкой передач, затраты на ее восстановление неизмеримо выше экономии на покупке технических жидкостей.

Производители автомобильной химии заманивают покупателя различными инновациями и «чудодейственными» присадками, которые разве что не наращивают слой изношенного металла шестерен КПП. И все же, какое трансмиссионное масло лучше?

Чему отдать предпочтение: новейшим разработкам химических концернов, или рекомендациям производителя автомобиля?

Основные характеристики трансмиссионных масел

Этот вид смазочных материалов применяется в механических коробках передач, редукторах мостов, раздаточных коробках, дифференциалах, муфтах подключения полного привода.

В любых элементах трансмиссии, нагрузка на узлы отличается от работы деталей в двигателе или ступицах колес. Конфигурация косозубых шестерен в МКПП, или гипоидного редуктора моста, предполагает высокое давление на соприкасающихся деталях, сопровождаемое трением.

Как минимум, требования к прочности масляной пленки в рабочей точке сильно завышены. Кроме того, трансмиссионное масло работает в условиях высокой температуры (в том числе отводя тепло от элементов коробки передач). Оно должно обеспечивать высокий уровень защиты при различных нагрузках, и не менять базовых свойств в зависимости от температуры: коробка передач всегда готова к работе.

Классификация трансмиссионных масел — видео урок

Исходя из этого, производителями определены следующие характеристики трансмиссионного масла:

Индекс вязкости по SAE

Этот параметр определяется международным стандартом J306.

Например, SAE 75W90 – самый распространенный стандарт. Первая цифра 75 означает минимально возможную температуру окружающего воздуха, при которой шестерни МКПП будут прокручиваться без критичного сопротивления качению.

В данном случае это -45°С. Цифра, которая стоит после символа «W», определяет верхний температурный режим (опять-же, не в буквальном смысле). Число 90 означает максимально допустимую температуру окружающего воздуха не выше +45°С. При более высокой температуре, трансмиссионное масло начинает терять свои характеристики.

Для справки: существует и российская стандартизация, совместимая с международной:

Класс вязкостиЗначение по SAE
ГОСТ 975W
ГОСТ 1280/85W
ГОСТ 1890W летнее масло
ГОСТ 34140W летнее масло

Следующий классификатор – индекс API

Неформальный признак качества трансмиссионки. Обозначается символами GL-4, GL-5. По аналогии с моторными смазками, многие водители ошибочно полагают, что чем выше индекс, тем лучше масло. На самом деле, категории API четко привязаны к типу агрегатов, в которых используется трансмиссионная смазка.

В отечественной классификации (по ГОСТ) применяется обозначение «ТМ». Приводим таблицу соответствия:

По ГОСТПо API
ТМ 1GL 1
ТМ 2GL 2
ТМ 3GL 3
ТМ 4GL 4
ТМ 5GL 5

Кроме того, комплекс характеристик проверяется заводом изготовителем автомобилей. По результатам тестов, на упаковке трансмиссионного масла может быть обозначен допуск для применения на определенных марках авто.

Это не обязательная маркировка, однако ее наличие на этикетке гарантирует совместимость трансмиссионки с вашей коробкой передач.

Какие бывают трансмиссионные масла

Начнем со стандартов API GL-4 и API GL-5. Именно эта классификация определяет применимость к узлам и агрегатам автомобилей.

Трансмиссионные смазки GL-4

Применяются в некоторых видах механических КПП, информация об этом должна быть в инструкции по техническому обслуживанию автомобиля. Основное назначение – раздаточные коробки и редукторы мостов, в конструкции которых есть конусные шестерни и гипоидные передачи с малым смещением осей. Такие смазки могут быть созданы на любой основе: как минеральной, так и полусинтетике. Производители автомобилей рекомендуют использовать полусинтетическое трансмиссионное масло API GL-4 в механических коробках без синхронизаторов.

GL-5

Также применяется в «механике». Особенно для автомобилей, эксплуатирующихся в сложных условиях: высокие скорости, резкое ускорение, работа под нагрузкой. И все же идеальная сфера использования – редуктор моста. Высокие эксплуатационные характеристики позволяют эксплуатировать смазки GL-5 в течении длительного срока (при условии, что через сапун, в картер не попадала вода).

Чему отдать предпочтение, синтетике или смешанной основе, решает автовладелец, исходя из бюджета на регламентные работы. С точки зрения совместимости – противопоказаний нет.

Освежим в памяти отличия базовой основы:

  • Синтетические трансмиссионные масла производятся с помощью химической реакции, из природного газа и продуктов перегонки нефти. Главное преимущество в том, что можно запрограммировать практически любые характеристики – хоть для оборонной промышленности. Однако подобная технология стоит немалых денег.
  • Минералка имеет низкую себестоимость, поскольку сырье добывается прямо под ногами. Кстати, характеристики такой основы ничем не хуже синтетики, но только в первые месяцы эксплуатации. Под влиянием нагрузок и высокой температуры, основа быстро разлагается на компоненты, и смазка стремительно теряет в качестве.
  • Неплохой компромисс – полусинтетика. Цена не такая заоблачная, как у продукта искусственного синтеза, а стойкость к нагрузкам существенно выше, чем у минералки. Благодаря такому балансу, полусинтетическая трансмиссионная смазка наиболее популярна среди автовладельцев.

Разобравшись с эксплуатационными свойствами, и характеристиками, попробуем понять:

Как выбрать трансмиссионное масло?

Если вас окончательно запутали многочисленные рекламные проспекты от производителей, запомните простую аксиому: лучшее трансмиссионное масло – это продукт, рекомендованный в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Не следует доверять рекламным обещаниям про удвоенный срок эксплуатации, мифическим способностям противостоять запредельным нагрузкам и температуре. Только строгое следование сервисной документации максимально продлит жизнь дифференциалу или механической коробке передач.

Обратная сторона медали – выбор трансмиссионного масла не обязательно связывать с логотипом марки авто на упаковке. Автозаводы не производят нефтепродукты, а заказывают их на химических и нефтеперегонных заводах. Так что расходники для коробки передач с логотипом General Motors, разливаются где-нибудь на предприятиях Mobil или Castrol.
 

Совет.

Нет принципиального значения, какой бренд нарисован на упаковке. Главное – чтобы в канистре было именно то масло, которое заявлено на этикетке.

Место покупки имеет ключевое значение. Если вы берете трансмиссионку в ларьке на авторынке, или со складного столика на обочине трассы – вероятность приобретения подделки близка к 100%. А для того, чтобы с чистой совестью отдать предпочтение тому или иному логотипу – существует рейтинг трансмиссионных масел.

Лучшие трансмиссионные масла 2017

Проведем обзор по типу базовой основы. В каждой категории отобрано по 3 победителя: 1, 2 и 3 место. Спецификация по SAE: 75W-90, 75W-80, 80W-90.

Лучшие трансмиссионные масла на синтетической основе

  1. ZIC G-F TOP 75W90 – хороший выбор для северных регионов. Низкий уровень шума, сохранение текучести при низких температурах. Практически не взаимодействует с уплотнительными материалами: ваши прокладки будут целыми от замены до замены. При отменных параметрах относительно доступная стоимость.
  2. Castrol Syntrans Transaxle SAE 75W90 – прекрасно работает как в механических КПП, так и в редукторах мостов. Лучший результат текучести при холодном старте: передачи переключаются без прогрева коробки. Масляное пятно держится при любых нагрузках.
    Серьезный недостаток – высокая цена.
  3. Total Trans SYN FE 75W90 – главный плюс (хотя для кого-то он может показаться недостатком), универсальность. Трансмиссионная смазка совместима с классификацией GL-4 и GL-5. Еще одно преимущество перед конкурентами – лучшие антикоррозийные способности. Высокая цена компенсируется увеличенным сроком службы.

Лучшие полусинтетические масла

  1. LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W90 – добротная универсальная смазка (GL-4/5). Может использоваться в любых типах МКПП (синхронизированные и нет), а также в дифференциалах и редукторах с гипоидным зацеплением. Хорошие противоизносные свойства. Несмотря на смешанную основу – трансмиссионка стабильна при любой температуре. Недостаток – по истечении срока службы стремительно деградирует: замену надо производить строго по графику.
  2. ELF TRANSELF NFJ 75w80 – рекомендовано концерном Renault/Nissan. На высоте противозадирные свойства, но температурная стабильность лучше сохраняется ближе к «середине» диапазона. Просто крепкий середнячок. К достоинствам можно отнести хорошую устойчивость к воде.
  3. ТНК TRANS GIPOID SUPER 75w90 – высокий класс продукта не сопровождается высокой стоимостью. Отлично противостоит нагрузкам, в том числе ударным. Но для эксплуатации в холодных регионах придется обзавестись предпусковым подогревателем.

Минеральное трансмиссионное масло

  1. TOTAL 75W80 BV – лучшее соотношение цена-качество в категории. Практически не меняются параметры текучести при изменении температурного режима. При высокой стойкости к самоокислению, масляное пятно нестабильно. Однако критическую черту этот недостаток не пересекает.
  2. Castrol Axle EPX 80W90 GL-5 – лучший выбор для внедорожника. Несмотря на минеральную основу, соответствует категории GL-5. Применяется только в раздатках или редукторах, для коробок передач не подходит.
  3. Лукойл 80W90 ТМ-4 – экономный вариант для автомобилей, используемых без высокой нагрузки. Благодаря применению прогрессивных присадок, достаточно долго (как для минералки) сохраняет эксплуатационные характеристики.

Видео тест популярных марок трансмиссионных масел

Итог

При всем богатстве выбора, несложно сократить перечень претендентов на покупку в разы. Главное, внимательно изучить допуски авто производителей, и отсеять трансмиссионные масла, у которых высокую стоимость определяет бренд.

Какое трансмиссионное масло лучше? | АвтоЖидкость

Механическая коробка передач как на иномарках, так и на отечественных авто долговечна. Простота конструкции и внушительный запас прочности позволяют этому узлу при правильном обслуживании и регламентных нагрузках отрабатывать до конца срока службы авто. Ниже выясним, какое трансмиссионное масло лучше для МКПП и по каким критериям можно оценить качество того или иного смазочного материала для механических коробок.

Критерии оценки трансмиссионных масел для МКПП

Стандартные масла для механических коробок передач имеют два основных показателя, по которым и определяется их способность работать в тех или иных узлах трансмиссии: класс масла по API и вязкость. Это наиболее часто встречаемые параметры в классификации трансмиссионных масел.

Механическая трансмиссия, по сути, это набор высоконагруженных зубчатых передач, валы которых вращаются в подшипниках качения. Управляющие механизмы, кулиса и вилки, нагружены гораздо меньше. Поэтому какого-то особого акцента на их смазывании не делается, так как любой трансмиссионной смазки для нормальной работы этих механизмов обычно бывает достаточно.

Также в механических коробках передач важную роль играет исполнение синхронизаторов. Суть работы синхронизатора – выровнять частоту вращения сопрягаемых шестерней перед зацеплением. Если шестерни вращаются с разной скоростью, создать их зацепление на ходу проблематично. Обычно выход из строя синхронизаторов характеризуется тугим включением передач с характерным металлическим скрежетом.

Синхронизатор работает просто. Перед сопряжением шестерней, при переключении передач, сначала поверхность синхронизатора соприкасается с боковой поверхностью одной из шестерней и за счёт сил трения выравнивает частоту вращения обоих зубчатых колёс. После этого шестерни входят в зацепление легко и без посторонних звуков. Но если в масле будет слишком много антифрикционных присадок, то синхронизатор начнёт скользить по боковой поверхности шестерни. Скорость вращения не будет выравниваться. Коробка начнёт работать со сбоями.

Получается, что трансмиссионные масла должны удовлетворять следующим критериям в максимальной степени:

  • защищать нагруженные зубчатые передачи от износа и задиров;
  • эффективно смазывать подшипники качения;
  • не препятствовать работе синхронизаторов и других узлов управления;
  • длительное время исполнять свои функции.

Чем выше в качественном плане совокупность этих оценочных критериев, тем лучше трансмиссионное масло.

Лучшие трансмиссионные масла

Тенденция с трансмиссионными маслами на самом деле довольно проста: чем выше стоимость масла, тем оно лучше защитит МКПП от износа и тем дольше прослужит. Однако не стоит забывать, что подбирать масло нужно строго того класса и той вязкости, которые рекомендованы заводом-изготовителем авто и которые соответствуют климатическим условиям.

Например, масла категорий GL-3 и GL-4 (практически полный аналог отечественных ТМ-3 и ТМ-4) рекомендованы для синхронизированных МКПП, в которых при наличии гипоидного зацепления в главной передаче нагрузки не превышают 2500 МПа и 3000 МПа соответственно.

Более технологичные смазки GL-5 и GL-6 (ТМ-5 и ТМ-6) способны защитить эффективнее сами зубчатые зацепления и подшипники, но несовместимы с некоторыми синхронизированными МКПП.

Сложно оценить качество работы трансмиссионного масла для МКПП в краткосрочном периоде, так как интервалы замены зачастую превышают 60-80 тысяч км. Поэтому ниже перечислим производителей трансмиссионных масел, о которых хорошо отзываются автовладельцы:

  • Shell;
  • Elf;
  • Fuchs;
  • Castrol;
  • Liqui Moly;
  • Motul;
  • Mannol.

Среди отечественных производителей в лидерах традиционно Gazpromneft, Лукойл и Роснефть.

Лучшее трансмиссионное масло для ВАЗ

Кратко рассмотрим лучшие трансмиссионные масла для автомобилей производства АвтоВАЗ.

  1. ZIC. Этот корейский производитель смазочных материалов уверенно завоёвывает рынки РФ, особенно в сообществе владельцев автомобилей ВАЗ. Среди трансмиссионных масел автомобилисты хорошо отзываются о синтетике G-FF класса GL-4. Это масло подходит для коробок как классических моделей (от ВАЗ-2101 до ВАЗ-2107), так и для более поздних, семейств «Самара», ВАЗ-2110 а также «Самара-2» (ВАЗ-2114). В более свежие модели ВАЗ подойдёт синтетика G-F TOP класса GL-4/5.
  2. Agip. Этот малоизвестный производитель нравится большинству владельцев ВАЗов с механической коробкой. Масло хоть и относится полусинтетике, но, судя по отзывам автомобилистов, хорошо отрабатывает даже в коробках относительно современных моделей, таких как Гранта и Приора. Трансмиссионное масло Agip Rotra выпускается в широком спектре вязкостей, но наибольшим спросом пользуются варианты 75W-90 и 75W-80, которые оптимальны для средней и северной полосы РФ. В регионах с более тёплым климатом используются густые смазки.

  1. Лукойл. Пожалуй, самый известный в РФ производитель трансмиссионных масел для отечественных авто. Лукойл ТМ-5 класса GL-5 и с вязкостью 85W-90 чаще других используется для Нивы. Также Лукойл рекомендуют заливать и владельцы других моделей ВАЗов. В кругах автомобилистов есть мнение, что это масло оптимально по соотношению цена/качество.
  2. Газпромнефть. Сейчас ориентируется по большей части на выпуск трансмиссионных масел для автоматов, однако в продаже по-прежнему немало и простых смазок для МКПП. В интернете нередко встречаются отзывы от владельцев Калин, которые в положительном ключе говорят об этих маслах.
  3. Роснефть. Масла линейки Kinetic Hypoid не только имеют официальное одобрение ПАО «АвтоВАЗ», но и собрали немало положительных отзывов от автовладельцев. Автомобилисты отмечают более мягкое переключение передач и сохранение текучести масла в условиях низких температур, что упрощает начало движения в зимний период.

Отрицательные отзывы о трансмиссионных маслах в основном связаны с неправильно подобранной вязкостью или классом, а также просрочкой замены.

КАКОЕ ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО ЛУЧШЕ — Лучшее масло для коробки передач

Для того, чтобы ответить на вопрос: «какое трансмиссионное масло лучше?», нужно понять для чего оно нам нужно в принципе.

Для начала разберем: «что такое трансмиссия?»

Трансмиссия – это набор узлов и деталей, которые передают крутящий момент от двигателя к колесу. В раздел трансмиссии входят сложные узлы, такие как:

  • Коробка передач
  • Редуктор
  • Дифференциал
  • Межосевой дифференциал (полный привод)
  • Раздатка (полный привод)

И также в трансмиссию можно отнести и более простые детали, например:

  • Кардан
  • Шрусы
  • Полуоси

Простые детали трансмиссии выполняют простые задачи – передают вращательный момент, не выполняя никаких сложных функций. Обычно состоят из частей, которые не обслуживаются или обслуживаются, но при повреждении пыльников, подшипников. Могут выйти из строя в следствии удара или аварии.

Что же касается сложных механизмов, то они требуют к себе повышенного внимания. Коробка передач, редуктор, дифференциалы нуждаются в регулярном обслуживании. Они состоят из множества мелких деталей, которые получают нагрузку двигателя и изменяют ее, меняя угол передачи энергии распределяя ее по осям и сторонам, изменяя передаточное число.

Основной силой, которая разрушает детали трансмиссии является сила трения. Именно ее воздействие и нужно уменьшать, чтобы сохранить детали в рабочем состоянии. Чтобы комплекс узлов трансмиссии работал без перебоев нужно использовать рекомендованное заводом изготовителем – трансмиссионное масло.

Масло бывает разной вязкости и составов. Оно предназначено для различных типов трансмиссий. И в зависимости от конструкции и задач узлов – оно подбирается или специалистом, или согласно рекомендациям сервисной книжки.

Для автомобиля лучшее масло – это то, которое четко соответствует требованиям завода.

Пример:

Если залить в коробку автомат не ATF, а обычное трансмиссионное масло – фрикционные диски начнут перегреваться и изнашиваться. Присадки, не подходящие для автоматической КПП выпадут в осадок или повредят фрикционы. Также не мало важно – температурный режим. У автоматических КПП он гораздо выше, некоторым даже необходимы радиаторы для охлаждения. А обычное трансмиссионное масло не может обеспечить необходимые вязкости и масляную пленку при таких температурах. Моментальных эффектов от ошибки может вы и не заметите, но точно существенно уменьшите срок службы КПП.

Какое лучшее трансмиссионное масло?

Однозначного ответа вам не даст ни один опытный механик. Есть общие принципы подбора, чтобы определить лучшее трансмиссионное масло:

  1. Масло должно соответствовать тому, что написано на его упаковке (то есть не подделка)
  2. Моторное масло должно иметь необходимые допуски по присадкам
  3. Требуемая вязкость должна быть соблюдена
  4. Рекомендовано использовать современные и известные марки масла с современными формулами – это поможет сделать КПП еще более надежной.

Соблюдение всех 4ех пунктов является критерием хорошего масла.

Выбирая лучшее масло для механической коробки передач, роботизированной или автомата всегда пользуйтесь этими рекомендациями.

Если у Вас есть вопросы по подбору и выбору масла, наши менеджеры помогут вам, а мастера заменят, используя современные технологии, такие как – стенд для замены масла в АКПП MotulEvo.

Выбираем трансмиссионное масло

Статья о том, как правильно выбрать трансмиссионное масло, в чем принципиальное отличие разных видов жидкостей друг от друга. В конце статьи — видео о том, какое трансмиссионное масло лучше.Статья о том, как правильно выбрать трансмиссионное масло, в чем принципиальное отличие разных видов жидкостей друг от друга. В конце статьи — видео о том, какое трансмиссионное масло лучше.

Содержание статьи:


Практика показывает, что все водители знают о трансмиссионном масле, но не различают его виды и функциональные характеристики и путаются в применении для разных узлов автомобиля. Кто-то подбирает масло методом проб и ошибок, кто-то ориентируется на советы знакомых, кто-то полностью доверяет свое транспортное средство специалистам технических сервисов. Хуже того, не все понимают буквенное и цифровое обозначение на этикетке, в котором и заключено назначение того или иного масла.

Но далеко не каждая автомобильная деталь, относящаяся к трансмиссии, должна смазываться именно маслом. Для переднеприводных машин автопроизводители советуют использовать не трансмиссионное, а моторное масло. А для АКПП не подходят ни одно из этих масел из-за своеобразной конструкции. Для «автоматов» рекомендовано приобретать ATF — специальную маловязкую жидкость.

Виды масел

Масла бывают:

  • синтетические, имеющие наиболее высокую цену, которые синтезируют из химических веществ. Обычно используются для механических коробок и ведущих мостов, подходят для холодного климата и больших нагрузок;
  • полусинтетические имеют добавку из присадок, повышающих эксплуатационные возможности автомобиля. Они универсальны, подходят для большей части агрегатов, обладают высокими защитными и антифрикционными качествами;
  • минеральные, представляющие собой самый бюджетный вариант переработанного нефтепродукта на минеральной базе. Создают эластичную масляную пленку на деталях, защищая от грязи и износа, стойки к окислению и имеют хорошую вязкость.

Маркировка

Аббревиатура SAE на этикетке говорит о вязкости масла – одной из главных характеристик этой жидкости. При правильно подобранном индексе вязкости оно способствует бесперебойной смазке механизмов и узлов, продлевая срок их эксплуатации, увеличивает КПД трансмиссии, позволяет трогаться даже в суровый мороз и снижает расход горючего. Чрезмерная же вязкость лишает жидкость части ее смазывающих свойств.

Наличие в названии буквы W свидетельствует о возможности внесезонного использования масла. Так, маркировка SAE 75W90 расскажет про характеристики этого вида масла следующее:

  • цифра 75 – степень текучести при минусовых температурах;
  • цифра 90 — индекс вязкости, рассчитанный от эталонной температуры в 100 градусов.


Если после «W» не будет стоять цифра, это говорит о том, что жидкость предназначена для использования в зимнее время года. При отсутствии в маркировочном обозначении данной буквы масло следует расходовать только в летний период.

Степень вязкости является слишком важным критерием в процессе приобретении трансмиссионного масла, чтобы пренебрегать им. Например, синтетическая жидкость вышеуказанной маркировки при понижении температуры до – 40 градусов будет иметь такой индекс вязкости, какой обладает минеральная вода при максимальном морозе в -12 градусов.

В северных регионах подобное отличие очень серьезно скажется на эксплуатации автомобиля: с одним маслом его скорости будут переключаться мгновенно, с другим – после приложения определенных усилий.


По климатическим особенностям регионов нашей страны масла можно разделить по географическому предназначению:

  • по SAE с цифрами от 140 и выше идеально подойдут для южных районов;
  • по SAE около 90 идеальны всесезонные виды для умеренной континентальной полосы;
  • 75W-90 лучше всего защитит автомобили в самые лютые морозы.


Масла, предназначенные для трансмиссионных узлов, выбирают, исходя из следующих параметров:

  • нагрузки, оказываемые на механизм;
  • скорость скольжения в зубьях контакта.


Исходя из этих критериев, для каждого автомобиля подбирается масло нужной вязкости, дополненное соответствующими присадками.

Водителю не стоит опасаться наличия сернистых соединений, присутствующих в ряде присадок. Оказываемое ими химическое воздействие на металл незначительно по сравнению с тем уровнем снижения износа деталей, которого они достигают.

В легковые автомобили традиционно заливают два наиболее распространенных вида масел: GL-4, GL-5 – по импортной классификации, которые по российской маркировке проходят как ТМ-4 и ТМ-5. Существует и универсальный класс масел GL-4/5, подходящих для разных видов передач.

Класс GL-5 также делится по типам в зависимости от вязкости:

  • 85W-90 — такая маркировка принадлежит густым минеральным маслам, вроде Лукойла ТМ-5-18;
  • 80W-90 — минеральное, но менее густое масло, как MobilMobilube HD;
  • 75W-90 — это синтетика или полусинтетика средней густоты.


Отличия GL4 и GL-5:

GL4 используется для конической зубчатой, а также гипоидной КПП, узлов и частей ведущего моста, предельная нагрузка на который не превышает нормальную.

GL5 – уже работает с гипоидными, но высокоскоростными передачами, вынужденными испытывать высокие нагрузки и температуры.

На исправность транспортного средства влияют самые разнообразные факторы, главными из которых является состояние трансмиссии, двигателя и кузова. За работоспособность этих механизмов полностью отвечает владелец автомобиля, от действий и выбора которого будет зависеть срок эксплуатации его транспортного средства.

Одна из самых важных задач автовладельца – грамотно выбрать и своевременно поменять трансмиссионное масло.


Полусинтетические жидкости имеют идеальный баланс цены и качества, вобрав в себя лучшее от минеральных и синтетических масел. Они исправно выполняют свое предназначение:

  1. Гарантируют стабильность работы трансмиссии в условиях низких температур;
  2. Увеличивают срок службы коробки передач;
  3. Обеспечивают должную работоспособность в различных температурных режимах.


Исходя из этих данных, получается, что самым рациональным выбором станет масло 75W90, а GL-5 своим уровнем обеспечения защиты даже при высоких нагрузках и давлении превосходит GL-4.

Присадки

Серо-фосфорные присадки берегут детали трансмиссии путем создания особого защитного покрытия – своеобразного чехла от износа. Но при этом консистенция данного покрытия такова, что превосходит по плотности медные поверхности и иные мягкие части. Это приводит к тому, что со временем изнашивается и сам защитный слой, и детали, сделанные из мягкого металла.

Поэтому производители трансмиссионных масел обращают внимание автомобилистов на то, что некоторые жидкости не рекомендованы для синхронизированных коробок передач. Их использование не уменьшит, а поспособствует усиленному износу сделанных из меди синхронизаторов.

Возможность замены одного масла на другое

Выше сказано, что Gl-4 работает с коробками, работающими при умеренных скоростях и нагрузках, а Gl-5 – с повышенными.

Но не это принципиальное отличие. Присадки, находящиеся в Gl-5, имеют столь высокие противозадирные свойства, которые не сочетаются с синхронизаторами в коробке передач. Применение GL-5 вызовет неприятный скрежет в механизме коробки передач, что при дальнейшем использовании этой жидкости полностью выведет из рабочего состояния механизм.

Подвиды GL-4 и GL-5, анонсирующиеся как универсальные, на практике гораздо хуже выполняют свое назначение, чем их более чистые представители.

В случае, когда трансмиссионное масло меняет не сам автовладелец, а сотрудники сервисного центра, помимо коробки передач могут залить жидкость и в ведущие мосты.

Какие это влечет последствия? Хозяин может услышать ненужный шум и обнаружить текущий сальник автомобиля. Это связано с тем, что небольшой объем емкости, куда поступает нагоняемая помпой жидкость, вынуждает его или затрагивать подшипник, или вытекать посредством сальника. Поэтому так важно внимательно относиться к заливаемому маслу: Gl-4 должно предназначаться исключительно для коробки передач, а Gl — 5 – для агрегатов и узлов, находящихся в ведущих мостах.

Полученные в результате анализа различных трансмиссионных масел и способов их использования выводы оказались следующими:

  1. В категории наиболее оптимальной всесезонной жидкости первое место досталось SAE 75W90, одинаково качественной в любых климатических условиях и при любом разбросе температур.
  2. Неплохими характеристиками обладает гипоидное трансмиссионное масло SAE 80W90, хорошо себя зарекомендовавшее и в жару, и в зимний период.
  3. Не так принципиален вид масла – минеральный, синтетический или полусинтетический. Более важны характеристики каждой конкретной жидкости, назначение, индекс вязкости и наличие и свойства присутствующих в ней присадок.


Поэтому автовладельцам не следует обманываться утверждением, что все трансмиссионные масла одинаковы. Залитое средство либо продлит жизнь транспортному средству, либо в считанное время сделает его не работоспособным.

Видео о том, какое трансмиссионное масло лучше:

минеральное или синтетика, и можно ли их смешивать

Если вы любите свой автомобиль и хотите, чтобы он дарил вам радость и возил вас как можно дольше, не имея при этом проблем, то нужно следить за уровнем масла в коробке передач и вовремя делать замену. Всё потому, что коробка передач – это деталь, которая постоянно работает под нагрузкой. Резкие старты, несвоевременное переключение передач, вес, которым загружен автомобиль – всё это и многое другое создаёт нагрузку. В коробке постоянно идёт трение шестерней, валов и многих других комплектующих, и для того чтобы всё это не изнашивалось лишний раз, надо время от времени проводить «ревизии». Неважно, какой тип коробки передач у вас установлен: механика или автомат, в любом случае уделяйте своему автомобилю должное внимание.

Смешивать минеральное и синтетическое масло категорически запрещено.

Строк эксплуатации трансмиссии до замены в ней масла

Из-за того, что во время трения внутренних деталей коробки переключения передач в ходе использования автомобиля в масле откладываются маленькие металлические частички, в будущем могут появиться серьёзные проблемы, которые приведут к ремонту или полной замене трансмиссии. Для механической трансмиссии рекомендованный пробег для замены трансмиссионного масла составляет 100000 километров, или замену следует осуществлять раз в семь лет, если автомобиль используется владельцем в очень редких случаях. Но если вы вдруг начали замечать лишний шум из коробки, надо срочно проверять уровень смазки. В машинах с автоматической коробкой замену следует проводить раньше. Приблизительно раз в 90000 километров пробега или раз в шесть лет.

Начинаем подбирать нужную трансмиссионную смазку

Если уже пришло время менять смазку в коробке, первое, на что следует обратить своё внимание, это производители или конкретные модели смазочной жидкости, представленные автомобильным производителем в инструкции об эксплуатации конкретного транспортного средства. Для механических трансмиссий надо выбирать обычное трансмиссионное масло, в отличие от автомата, для которого используется специальная жидкость, которая сокращённо называется «ATF». Это нельзя ни в коем случае забывать, потому что в эту жидкость специально добавляются определённые присадки для качественной смазки внутренних компонентов.

Также время от времени нужно смотреть на парковочное место, где автомобиль долго стоял, чтобы проверить отсутствие течи масла с трансмиссии. Если же вы обнаружили под своей машиной лужицу трансмиссионной смазки, следует немедленно сделать полный техосмотр коробки передач. Специалисты рекомендуют проводить смену трансмиссионной смазки перед приходом морозов. Всё связано с тем, что при резком перепаде температуры данные продукты имеют особенность терять свои свойства.

Минеральное или синтетическое масло вливать?

При подборе масла стоит учитывать два главных момента. Сейчас мы их рассмотрим. Синтетическая трансмиссионная смазка хороша тем, что она менее вязкая, чем минеральная, и её густота не зависит от температуры, а это значит, что диапазон температур, при которых она используется, намного больше, чем при применении минералки. Также синтетика менее склонна к старению, что продлевает срок её использования.

Подбирая трансмиссионную смазку, надо учитывать степень изношенности различных резиновых деталей, так как со временем они теряют свою эластичность. Если у вас есть сомнения насчёт состояния резиновых элементов трансмиссии, то не стоит заливать синтетику. Дело в том, что она жидкая, и детали, которые потеряли допустимую эластичность, не смогут удержать смазку внутри трансмиссии, от чего появится течь. Такое бывает из-за использования перед синтетикой минералки или полусинтетики.

Эти два типа масла после попадания в коробку образуют налёт на резиновых составляющих. А когда после замены заливается синтетика, она смывает налёт. Если вы используете автомобиль при очень низких температурных показателях, то следует использовать зимние группы масел. Они не замерзают в коробке, что предотвращает изнашивание её деталей. На такую группу смазок указывает индекс W. Если же при температуре ниже -30 градусов вы используете обычное смазочное вещество, можете ждать начала проблем с работой вашей трансмиссии.

Универсальной трансмиссионной смазкой для использования является 80w90 (может использоваться при температуре выше -30 градусов). Для использования в холодном климате подходит 75w80, она сохраняет обычную вязкость до -40 градусов.

Что получится, если смешать разные типы трансмиссионных смазок?

Теперь ответ для тех, кто думает о том, смешивать или не смешивать минералку с синтетикой или полусинтетикой. Так вот, ни в коем случае нельзя смешивать, у всех трёх типов смазок разная основа, и при смешивании мы получаем осадок из твёрдых частиц, которые и будут разрушать нашу коробку передач изнутри, вместо того, чтобы предотвращать лишнее изнашивание.

Выводы

Теперь подытожим, при выборе трансмиссионного масла надо учесть следующие моменты:

  • Во-первых, состояние резиновых изделий внутри коробки переключения передач, чтобы предотвратить утечку.
  • Во-вторых, делаем для себя отчёт, при каких погодных условиях мы будем использовать автомобиль, для того чтобы не было неожиданных «сюрпризов» в зимнее время года.

Теперь вы знаете главные свойства разных типов трансмиссионных масел, что поможет вам сделать правильный выбор, тем самым вы сможете продлить жизнь комплектующим вашей коробки.

Какое трансмиссионное масло лучше

Опубликовано:

17.05.2016

Многие автолюбители не уделяют должного внимания обслуживанию коробок передач, установленных на их машинах. Это и неудивительно, ведь далеко не каждый владелец авто сталкивался с проблемами в этом механизме. Однако коробка вполне может выйти из строя, если не следить за ней должным образом.

Для полноценного обслуживания этого прибора необходимо выбрать идеально подходящее трансмиссионное масло. Оно в несколько раз увеличит срок службы коробки и поможет вам сэкономить средства на её замене.

Однако перед тем как заливать настоящий продукт под капот, нужно понять, какие свойства влияют на его качество.

Итак, поговорим о том, чем же отличаются жидкости для КПП.

Существует несколько показателей, по которым можно узнать, какое трансмиссионное масло лучше и подходит именно вам. Первое, на что следует обратить внимание, это область применения и стандарт.

Область применения и стандарты

Эта характеристика определяется типом коробки передач. Ведь одно и то же вещество едва ли подойдёт и для механических, и для автоматических КПП.

Жидкости для МКПП

Для механических коробок передач лучше всего подходят полностью синтетические масла. Однако они бывают также полусинтетическими и минеральными. Существует несколько стандартов такой продукции.

  • Стандарт GL-1. Такие жидкости лучше использовать при эксплуатации легковой машины в несложных для неё условиях.
  • Стандарт GL-2. Не рекомендуется заливать в легковые авто. А вот для использования в сельскохозяйственных грузовиках подходит идеально.
  • Стандарт GL-3. Также предназначен для применения в грузовой технике. Однако она должна эксплуатироваться в средних по сложности условиях.
  • Стандарт GL-4. Один из самых знаменитых и часто используемых стандартов ТМ. Почему? Потому что является универсальным и может использоваться в любой технике.
  • Стандарт GL-5. Пожалуй, второй по популярности. Он отличается превосходными характеристиками. Этот стандарт следует разделять также по вязкости. Существуют густые жидкости (SAE 85W-90), ТМ средней густоты (SAE 80W-90) и самые жидкие синтетические и полусинтетические продукты (SAE 75W-90).

Классификация масел:

Жидкости для АКПП

Вещества, используемые для обслуживания автоматических коробок, также имеют свою классификацию. Она отличается от иерархии стандартов продуктов для МКПП.

Итак, ТМ для АКПП бывают следующих видов:

  • Dexron 3. Самый качественный вид масла.
  • Dexron 2. Продукция среднего класса.
  • Dexron. Вещества, качество которых ниже, чем у предыдущих.

Однако, какой бы ни была коробка передач, важно, чтобы жидкость в неё вливалась подходящая. Для этого нужно знать об общих характеристиках трансмиссионных жидкостей, отвечающих непосредственно за их качество.

Общие характеристики

Критическая нагрузка

Чаще всего уровень критической нагрузки у разных жидкостей одинаков. Однако на всякий случай уточним, что чем выше эта цифра, тем качественней продукт.

Индекс задира

Каких-либо норм по этому индексу не существует. Однако и здесь надо бы отметить, что чем выше эта цифра, тем лучшее трансмиссионное масло вы приобретёте.

Нагрузка сваривания

Это чётко нормированный стандарт. Он регулируется правилами ГОСТа и не должен быть ниже 3000 Н.

Показатель износа

Нормы этой характеристики определены лишь для масел типа GL-5. Согласно правилам ГОСТа, этот критерий не должен быть меньше 0,4 мм.

Вязкость

Весьма двоякий критерий, отношение к которому у каждого автолюбителя должно сложиться индивидуально. Если вязкость высокая, то есть вещество густое, это способствует увеличению ресурса КПП. Однако если вязкость у вещества низкая, то это сократит затраты энергии на трение. Большинство экспертов заявляют, что чем выше индекс вязкости, тем качественней продукт.

Температурные характеристики

Ни для кого не секрет, что хорошее ТМ должно выполнять свои функции при любой температуре. Но у каждой жидкости существует температура застывания и температура воспламенения. Лучшее трансмиссионное масло обладает самым большим разрывом между этими показателями.

Итак, пришло время разобраться, какое трансмиссионное масло лучше приобретать. Для того чтобы упростить подачу информации, мы составили для вас топ-10таких жидкостей.

Рейтинг ТМ

  1. Открывает наш рейтинг Motul Gear 300. Его критическая нагрузка достигает показателя в 1568 Н. Остальные популярные трансмиссионные жидкости и близко не подобрались к таким показателям. Это вещество обладает также одним из самых высоких индексов задира (60,1), у него средний уровень износа — 0,75 мм.

  1. Mobil Mobilube. Это вещество с одним из самых высоких индексов задира — 60,2. При этом относительно аналогов у него не очень большой износ — 0,75 мм.

  1. Castrol Syntrax. Мы ставим его на третье место из-за довольно высокого индекса задира, который тем не менее не превосходит показатели предыдущего экземпляра. Он достигает 59,4. Но стоит отметить, что и уровень износа у такого продукта велик — 0,87 мм.

  1. Total Transmission. Это продукт с высоким уровнем задира — 58,8, но и с немаленьким уровнем износа — 0,79 мм.

  1. Eurol Transyn. Уровень задира — 58,5, что неплохо, а уровень износа — 0,94, что настораживает. Однако стоит отметить, что вышеупомянутые виды масел способствуют наивысшей сохранности КПП. Они популярны как среди экспертов, так и среди автолюбителей. Далее речь пойдёт о той продукции, которая уступает фаворитам в этой области, однако обладает рядом иных преимуществ.

  1. BP Energear. Это ТМ не предназначено для автомобилей, которые собираются использовать в экстремальных условиях. Однако оно сможет сохранить коробку автомобиля на веки вечные при средней сложности его использования. У этой жидкости самый низкий показатель износа среди прочих — 0,41 мм.

  1. JB. У этого масла уровень износа лишь немного превышает показатели предыдущего. Он равняется 0,46 мм. Но при этом у него невысокий уровень задира. Всего 47,9. Это не критично, однако ниже показателей других представителей этой конкурентной среды.

  1. Liqui Moly. У этого масла средние показатели, по которым оно не выделяется среди конкурентов. Однако, по заверениям экспертов, оно отлично подойдёт бережливым автолюбителям, так как обладает наивысшим коэффициентом полезного действия.

  1. 9. SRS. Трибологические показатели этого продукта также не выделяются среди прочих. Но автовладельцы, использующие его, уверяют, что настоящее вещество положительно сказывается на скорости прогрева авто.

  1. NGN. Это ТМ не отличается ни показателями скорости задира, ни показателями износа, ни показателями вязкости. Однако у него есть одно очень приятное свойство — его цена. Среди масел со средними показателями это не «оголит» ваше портмоне и не разочарует при работе.

Заключение

Как мы видим, на рынке трансмиссионных масел богатый выбор. Каждый автовладелец может подобрать продукт, отвечающий потребностям его авто и размеру кошелька.

Многие автолюбители рассказывают, что отлично обходятся и без ТМ. Возможно, это правда. Но помните, что своевременный уход за КПП обойдётся примерно в 15 раз дешевле, чем замена этого механизма. Поэтому лучше перестраховаться и залить качественную жидкость в коробку, ведь скупой всегда платит дважды.

Обзор

Top 9 лучших трансмиссионных масел 75w90

Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице без каких-либо дополнительных затрат для вас. Мы рекомендуем только те продукты, которые мы поддерживаем!

Очень важно найти идеальное трансмиссионное масло для вашего автомобиля. С таким количеством предложений на рынке может быть трудно принять решение. Трансмиссионное масло 75W90 создаст оптимальную среду для всех ваших шестерен и подшипников.

Этот тип масла также продлевает срок службы этих деталей, предотвращая их износ.Мы составили список некоторых из наших любимых масел, которые вы должны учитывать при выборе этого продукта!

Торопитесь? Вот наши лучшие 5 выборов!

Лучшее трансмиссионное масло 75w90 Отзывы

1. Полностью синтетическое трансмиссионное масло Valvoline SynPower 75w90

Valvoline — одна из известных ведущих марок масел для повышения производительности двигателя. Чтобы ваш двигатель работал без сбоев, вы должны проверить это трансмиссионное масло Valvoline. Это высококачественное трансмиссионное масло, обеспечивающее более длительный срок службы.

Обеспечивает превосходную термическую стабильность. Поэтому это масло может содержать ваш двигатель в чистоте. Кроме того, это поможет вам продлить срок службы двигателя вашего автомобиля. Это трансмиссионное масло Valvoline поставляется с некоторыми специальными присадками. Эти присадки помогают защитить зубья шестерен не только от ржавчины, но и от коррозии.

Также уменьшает шум в самоблокирующихся дифференциалах. Таким образом, это масло рекомендуется для несинхронизированных МКПП. Помогает эксплуатировать двигатель под экстремальным давлением.

Таким образом, он также обеспечивает защиту при низких и высоких экстремальных температурах. Кроме того, Valvoline обладает фантастической совместимостью с обычными трансмиссионными смазками.

Что нам понравилось
  • Экономичный.nОбеспечивает максимальную защиту.nПовышает производительность двигателя.nПодходит как для легких, так и для тяжелых грузовиков.nМожет работать двигатель как при низких, так и при экстремально высоких температурах.n
Что Нам не понравилось
  • Не рекомендуется для синхронизированных механических коробок передач.

2. Mobil 1 Ls 75w90 Synthetic Gear Lube

Вы хотите сохранить вязкость трансмиссионного масла даже при работе в горячем состоянии? В этом случае вы можете выбрать Mobil 1 Synthetic Gear Lube. Это многоцелевое, а также автомобильное трансмиссионное масло. Эта трансмиссионная смазка имеет превосходную прочность пленки для работы при более высоких температурах.

Таким образом, эта трансмиссионная смазка обеспечивает высочайший уровень производительности двигателя. Он также предназначен для самоблокирующихся дифференциалов.Mobile 1 может удовлетворить потребности современных легковых автомобилей. Состояние двигателя не имеет значения для выполнения этих требований.

Кроме того, он обеспечивает выдающиеся характеристики передачи мощности. Если вы хотите сравнить эту смазку Mobile 1 с любыми обычными смазками для гипоидных передач, вы обнаружите, что эта смазка работает очень хорошо. Ваш двигатель будет отлично работать в широком диапазоне температур.

Таким образом, он защищает двигатель автомобиля от термической и окислительной деградации.Это масло также предотвращает износ и коррозию.

Что нам понравилось
  • Низкотемпературный (-50 градусов Цельсия) дает большие преимущества. Предлагает оптимизированную вязкость. Отличается высочайшим уровнем стабильности состава. Поставляется с формулой, снижающей трение жидкости.
Что нам не понравилось
  • Он не предназначен для приложений GL-4.

3. Высокоэффективное масло Royal Purple Max Gear 75w90

Вы ищете сверхпрочное автомобильное масло для гипоидных передач? Что ж, Royal Purple Max Gear Oil удовлетворит ваши потребности.Если ваше снаряжение сильно загружено, оно обеспечит вам непобедимую защиту. Таким образом, ваше снаряжение будет работать без сбоев. Кроме того, вы получите более тихий, а также более длительный срок службы.

Royal Purple поставляется с запатентованной технологией присадок Snarled. Таким образом, это поможет вам максимально увеличить мощность двигателя. Вы можете использовать это трансмиссионное масло в более высоких редукторах, включая грузовики, дома на колесах, механические коробки передач и автомобильные передние дифференциалы. И вы также можете без колебаний использовать это в более низком редукторе, например: судовом двигателе.

Это масло проявляет некоррозионную активность по отношению к мягким желтым металлам, включая бронзу, латунь, медь и др. Кроме того, оно безопасно для синхронизаторов механических коробок передач. Royal Purple специально предназначен для продления срока службы зубчатых колес и подшипников.

Что нам понравилось
  • Особенности Технология присадок Snarled. Обеспечивает плавный ход передач. Обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Рекомендуется для использования в дифференциалах повышенного трения.
Что нам не понравилось
  • Дороже любого другого трансмиссионного масла.

4. Синтетическая смазка для трансмиссии и дифференциала Lucas 75W-90

Если вы думаете о быстром ремонте трансмиссионного масла без дорогостоящего ремонта, Lucas Oil Synthetic Lube станет для вас идеальной трансмиссионной смазкой. Это масло произведено в США.

Lucas 75W-90 — это не только непенящееся, но и сверхскользкое трансмиссионное масло. Это также долговечная смазка. Это трансмиссионное масло специально предназначено для большегрузных транспортных средств.Это обеспечивает лучшую производительность двигателя. Таким образом, это масло необходимо для приложений с более высокими эксплуатационными характеристиками.

Поставляется со специальным пакетом присадок. Таким образом, когда ваше снаряжение находится в условиях экстремального давления, это масло амортизирует шестерню, а также противостоит выдавливанию масла. Кроме того, ваш двигатель может работать при высоких температурах.

И вам не нужно беспокоиться о потере смазывающей способности трансмиссионного масла. Кроме того, это трансмиссионное масло может снизить износ и гипоидное трение.

Что нам понравилось
  • Разработано для автомобилей большой грузоподъемности. Обеспечивает более высокую производительность двигателя. Хорошо работает при высоких температурах без потери смазывающей способности трансмиссионного масла. Предназначено для самоблокирующихся дифференциалов. Недорого.
Что нам не понравилось
  • Синхронизаторы из мягкого металла ржавеют при использовании этого масла.

5. Синтетическая трансмиссионная и дифференциальная жидкость Motul Gear 75w90

Motul Gear 300 — одна из лучших жидкостей для трансмиссий и дифференциалов 75W-90.Это 100% синтетическое трансмиссионное масло для коробок передач и осей.

Трансмиссионное масло Motul

предназначено для гоночных автомобилей. Эти гоночные автомобили включают в себя гоночные трассы, ралли, испытания на выносливость и т. д. Так что, если вам нужно трансмиссионное масло для гонок, ничто не может сравниться с ним.

Motul Gea — высококачественное трансмиссионное масло для всех типов автомобилей. Он устойчив к экстремальным нагрузкам. Вы можете использовать это масло в любых экстремальных условиях.

Поставляется с прочными пакетами присадок.Эти пакеты присадок включают в себя противоизносные, антикоррозионные, антипенные и т. д. Это масло также отличается высочайшим уровнем смазывающей способности. Следовательно, это уменьшает трение.

Что нам понравилось
  • Превосходная жидкость для трансмиссии и дифференциала. Обеспечивает плавное переключение передач. Помогает работать двигателю в любых экстремальных условиях. Высококачественное трансмиссионное масло. Простое в использовании.
Что нам не понравилось
  • Отверстие бутылки не стандартного размера в квартуnПредлагаемая помпа не завинчивается.

6. Red Line 75W90 GL-5 Synthetic Gear Protection Oil

Если вы хотите уменьшить проскальзывание механических коробок передач, Red Line — идеальное трансмиссионное масло для вашего использования. Это масло улучшает работу синхронизатора, уменьшая скользкость. Таким образом, он защищает синхронизаторы, а также шестерни от износа.

Red Line отличается превосходной способностью переключения передач. Таким образом, это облегчает и ускоряет переключение передач при низких температурах. Это масло также поставляется с пакетом присадок, включая противоизносные, модификаторы трения и т. д.Таким образом, он предлагает отличную защиту шестерни. И модификатор трения используется для блоков повышенного трения.

Спасибо Red Line Gear Oil за полиэфирные базовые масла. Базовые масла обладают естественной универсальностью. Эти базовые масла обеспечивают наилучшую смазку при высоких нагрузках и температурах. Это также снижает износ гипоидной передачи.

Red Line используется во многих коробках передач и мостах. Это масло предназначено для большинства гоночных автомобилей.Тем не менее, трансмиссионное масло Red Line рекомендуется также почти для всех дифференциалов легковых автомобилей и легких грузовиков. Он поставляется с синхронизацией. Таким образом, обеспечивается быстрая синхронизация.

Что нам понравилось
  • Обладает отличной скользкостью. Обеспечивает лучшую работу передач. Превышает стандарты API GL-5. Обеспечивает стабильную вязкость. Обеспечивает высочайшую эффективность и исключительную защиту.
Что нам не понравилось
  • Некоторые клиенты жалуются на шлифовку шестерен.

7. Высококачественное синтетическое трансмиссионное масло ACDelco 75w90

Вам нужны универсальные смазочные материалы для мостов обычного типа? Если это так, вам следует использовать трансмиссионное масло ACDelco. Это трансмиссионное масло подходит не только для легковых, но и для мостов грузовых автомобилей. ACDelco предлагает высококачественное трансмиссионное масло.

Это трансмиссионное масло 75W-90 превосходит спецификации отраслевых стандартов API GL-5. Таким образом, вы можете использовать это масло в тяжелых условиях. Он также поставляется с улучшенной формулой топливной экономичности.Это масло работает в редукторе при более низкой температуре оси. Это также повышает термическую стабильность.

Таким образом, это масло разрешено использовать как в CTS 2011+ (не CTS-V), так и в Camaro 2011+.

Трансмиссионное масло

ACDelco Gear Oil обеспечивает защиту от гребнеобразования, волнистости, выкрашивания, точечной коррозии и ржавчины. Противостоит накоплению отложений. Таким образом, это трансмиссионное масло поддерживает двигатель в чистоте. Эта смазка также продлевает срок службы внутренних деталей.

Что нам понравилось
  • Работает как многоцелевая смазка.nОбладает превосходной термической стабильностью.nЗащищает от гребней, ряби, растрескивания и ржавчины.nПротиводействует образованию отложений.nПридает вашему автомобилю GM или другого производителя великолепный вид.
Что нам не понравилось
  • Рекомендуется только для легковых автомобилей. Не подходит для грузовиков и других приложений.

8. Castrol Syntrax 75w90 Synthetic Limited Slip Gear Oil

Castrol Syntrax — полностью синтетическое трансмиссионное масло премиум-класса. Тем не менее, для приготовления этого масла используются базовые масла группы III.Он поставляется с дополнительной гарантией, чтобы похвастаться увеличенными интервалами замены.

Это масло отличается повышенной термической стабильностью. Таким образом, он обеспечивает максимальную защиту внутренних частей в тяжелых условиях. Кроме того, он также имеет большую устойчивость к сдвигу. Таким образом, он может защитить от превосходного износа. Трансмиссионное масло Castrol соответствует отраслевым спецификациям API Service GL-5 и MT-1.

Совместимо со всеми обычными и синтетическими трансмиссионными маслами. Это масло предназначено для самоблокирующихся дифференциалов.Он может выдерживать экстремальную жару и давление. Таким образом, оно обходится вам дешевле, чем другие редукторные масла. Кроме того, это масло Castrol помогает увеличить расход топлива.

Что нам понравилось
  • Полностью синтетические трансмиссионные масла премиум-класса. Соответствует спецификациям API GL-5 и MT-1. Обладает отличной термической стабильностью. Менее дорогие, чем другие синтетические трансмиссионные масла.
Что нам не понравилось
  • Для приготовления этого масла используется обычное масло высокой степени очистки.

9. Amsoil Full Synthetic 75w90 Severe Gear Lube

AMSOIL Severe — это высококачественная трансмиссионная смазка, предназначенная для достижения максимальной производительности. Он хорошо работает в тяжелых сервисных приложениях.

Это масло разработано по последнему слову техники. Следовательно, он обеспечивает отличную смесь высокой вязкости. Поддерживая вязкость, трансмиссионное масло Amsoil предотвращает контакт металла с металлом в течение длительного времени. Он также обладает отличной устойчивостью к сдвигу.

Трансмиссионная смазка Amsoil содержит запатентованные высокоэффективные присадки.Эти добавки создают на поверхности зубчатого колеса барьерное покрытие из сульфида железа.

Таким образом, присадки обеспечивают максимальную защиту от износа, точечной коррозии и задиров. Он также защищает от теплового разгона. Таким образом, он снижает трение и температуру нагрева в условиях высоких нагрузок.

Что нам понравилось
  • Обеспечивает максимальную производительность коробки передач. Сохраняет вязкость. Поставляется с запатентованными присадками.

Руководство по покупке лучшего трансмиссионного масла 75w-90

На рынке доступны различные типы трансмиссионных масел, которые претендуют на звание лучших брендов. Но, чтобы выбрать из них лучший, стоит подумать о некоторых вещах перед покупкой. В противном случае это повредит внутренние детали вашего автомобиля.

Что ж, здесь мы предоставили вам несколько моментов, которые следует принять во внимание, прежде чем вы собираетесь совершить покупку.

Определите подходящий класс вязкости

Вязкость масла означает густоту масла.Вязкость влияет на температуру, вызванную трением металла. Это трение создается движущимися компонентами, а также сопротивлением масла.

Его выставка основана на примесях, силе сдвига, экстремальных давлениях и тяжелых условиях работы. Таким образом, важно определить класс вязкости, подходящий для вашего автомобиля. Обычно скорость и нагрузка определяют подходящий класс вязкости трансмиссионного масла.

Требуется определенная толщина пленки для защиты поверхностей соединяемых деталей.Так что, если у вас в руках инструкция по запчастям, подобрать нужный класс вязкости трансмиссионного масла будет несложно.

Термическая стабильность и стойкость к окислению

Необходимо выбрать подходящее трансмиссионное масло, которое сохраняет стабильность при экстремально высоких и низких температурах. Некоторые трансмиссионные масла теряют свою эффективность, когда они находятся в условиях очень высоких или низких температур.

Таким образом, вы должны выбрать трансмиссионное масло, обладающее термической стабильностью, чтобы выдерживать эти экстремальные температуры.

Кроме того, для предотвращения образования шлама и отложений необходимо выбирать трансмиссионное масло, стойкое к окислению. Защищая масло от окисления, оно отдаляет консистенцию, при которой нужно сливать и менять трансмиссионное масло.

Противозадирные свойства

Перед покупкой нужно подумать, обладает ли ваше масло противозадирными свойствами или нет. Свойства экстремального давления защищают от износа ваши большегрузные автомобили, низкоскоростные автомобили, ударные штабелеры и т. д.

Придает редукторным маслам способность уменьшать износ деталей, а также защищает поверхности от экстремальных давлений.

Загрязнение и водонепроницаемость

Наконец, вы должны выбрать высококачественное трансмиссионное масло, устойчивое к воде и загрязнениям. Они могут повлиять на характеристики масла. Кроме того, они способствуют снижению адгезии масла, а также несущей способности.

Трансмиссионное масло не защитит внутренние компоненты вашего автомобиля, если они потеряют целостность.Таким образом, трансмиссионное масло должно быть пригодно для деэмульгирования, что позволяет просто удалить воду.

Преимущества синтетического трансмиссионного масла 75w90

Синтетика

75w90 имеет некоторые преимущества перед другими видами смазочных материалов. Чтобы понять преимущества использования синтетического трансмиссионного масла 75w90, необходимо знать об изменениях, происходящих в вашем автомобиле при применении нового масла.

Здесь перечислены некоторые ситуации, в которых вам будет полезно использовать его, и почему его полезно использовать в вашем автомобиле:

Для поддержания оптимального состояния шестерен необходимо правильно их смазывать.Это гарантирует, что зубья шестерни защищены от чрезмерного износа. Сводить к минимуму правильную смазку не рекомендуется по двум причинам. Сначала масло достигнет шестерни и вызовет повреждение уплотнений, что со временем приведет к утечкам. Это также приведет к повреждению шестерен.

Когда вы используете новую смазку, ее молекулы должны двигаться и находить друг друга. Через некоторое время они организуются, и по этой причине, когда коробка передач холодная, она кажется более жидкой, чем теплая, а это означает, что трансмиссионное масло лучше работает при низких температурах.

Но как только он нагреется, его консистенция изменится, и он станет менее жидким. Это означает, что смазка не работает при высоких температурах, поскольку имеет более высокую вязкость. В этом случае синтетическое трансмиссионное масло имеет преимущество благодаря низкому температурному порогу.

Принято считать, что синтетические масла дороже обычных и поэтому приобретать их могут только те, кто может себе их позволить. Это не всегда так, поскольку синтетические смазки легко найти в любом магазине или интернет-магазине.

Обладает большей устойчивостью к высоким температурам, а температура его затвердевания ниже, чем у обычных трансмиссионных масел. Масло 75w90 можно использовать с лучшей трансмиссионной жидкостью, а также с другими жидкостями от различных производителей, таких как Royal Purple, который является популярным брендом на рынке.

Самым большим преимуществом этого типа смазки является то, что она не затвердевает даже при воздействии температуры ниже -40 градусов Цельсия, в то время как обычные трансмиссионные масла начинают затвердевать при температуре от -15 до 20 градусов.

Эта характеристика делает синтетическое масло одним из лучших вариантов для тех, кто живет в арктических регионах. Синтетическое трансмиссионное масло 75w90 чрезвычайно устойчиво к воздействию самых агрессивных химических веществ, таких как содержащиеся в промышленных растворителях.

Оно также обладает большей устойчивостью, чем другие типы масел, к окислению и восстановлению различными газами, которые обычно используются в промышленности. Это означает, что вы сможете избежать загрязнения с течением времени из-за окисления.

Более высокая стойкость синтетического масла обусловлена ​​наличием высокостойких молекул, которые сочетаются с высокопрочной сажей и некоторыми соединениями цинка. Цинк повышает долговечность, предотвращает коррозию и помогает избежать накопления шлама.

Обладает низким индексом вязкости, что означает, что оно легко течет даже при низких температурах, тем самым обеспечивая смазку шестерен, а его отсутствие снижает устойчивость масел к высоким температурам.

10 преимуществ синтетического трансмиссионного масла 75w90

1.Он имеет высокий индекс вязкости 120 или выше, что обеспечивает лучшую смазку.

2. Обладает низкой летучестью и помогает уменьшить пенообразование и отложение шлама.

3. Подходит для двигателей с водяным охлаждением, поскольку полимеры защищают от ржавления, коррозии, кавитационной эрозии и точечного окисления, которые часто возникают в двигателях с водяным охлаждением.

4. Имеет более низкую температуру застывания, что облегчает запуск двигателя в холодную погоду и защищает от замерзания в зимние месяцы.

5. Устойчив к испарению. Это продлевает срок службы коробки передач и снижает расход масла.

6. Совместимо с другими типами масел, такими как топливо, гидравлические жидкости и охлаждающие жидкости.

7. Способен выдерживать большую нагрузку. Это обеспечивает более плавное переключение передач, поскольку зубья шестерен перемещаются с меньшим усилием через смазку.

8. Масло не превращается в гель на морозе или в результате воздействия высоких температур. Предотвращает пенообразование, что означает лучший контакт между шестернями и маслом.

9. Обеспечивает лучшую защиту от износа. Благодаря низкому трению и противоизносным свойствам.

10. Он изготовлен из синтетических материалов, не токсичен и с меньшей вероятностью загрязнит окружающую среду или причинит вред при случайном попадании в нее.

Этот тип масла может быть немного дороже, чем обычные масла, но его преимущества с лихвой компенсируют это.

Недостатки синтетического трансмиссионного масла 75w90

1.Он не совместим со старыми механическими коробками передач. Поэтому, если у вас есть один из них и вы думаете использовать для него этот тип масла, обязательно проверьте и другие варианты, потому что это может не сработать.

2. Несовместимо с полноприводными автомобилями, так как слишком густая для надлежащей смазки передней и задней осей.

3. Вязкость этого типа масла может сильно меняться в зависимости от погодных условий. Так что если вы хотите быстрее переключать передачи или наоборот, то следует следовать рекомендации производителя.

4. У некоторых людей возникли проблемы с уплотнениями и прокладками их автомобилей после перехода на этот тип масла. Поэтому убедитесь, что ваш автомобиль совместим с ним, прежде чем начать его использовать.

5. Если вы используете слишком много масла, на металлических деталях может остаться пленка смазки, поэтому убедитесь, что вы отмерили количество масла, прежде чем наливать его.

6. Имеет сильный запах, который может показаться неприятным для некоторых людей. Особенно в небольших закрытых помещениях, где запах может впитаться во все вокруг.Хотя это случается лишь изредка. Так что большинство людей не считает это существенным недостатком.

7. Более скользкое, чем обычные масла. Таким образом, вашему двигателю будет сложнее работать. поэтому постоянное переключение передач может привести к перегреву шестерен и других деталей.

Как производится трансмиссионное масло 75w90?

Большинство типов синтетических масел изготавливаются из продуктов глубокой очистки на основе нефти, но некоторые производители вместо них используют животные жиры. Но независимо от того, делают они это или нет, процесс, с помощью которого они это делают, практически одинаков.

Первый этап в производстве этого типа масла состоит в том, чтобы взять сырую нефть и извлечь из нее все материалы, необходимые для основного продукта, такие как полимеры и присадки. После этого вы смешиваете его с другими веществами, такими как оксид свинца или сера, катализаторами и наполнителями, такими как сера или свинец.

После этого вы смешиваете его с другими веществами, такими как оксид свинца или сера, катализаторами и наполнителями, такими как сера или свинец. Это то, что отличает масло от любого другого типа масла на рынке сегодня.Потому что это не просто смесь полимеров и присадок, которые смешиваются для создания этого типа масла.

Это смесь полимеров и добавок, смешанных с другими веществами, которые делают всю смесь еще лучше, позволяя фактически изменять ее толщину в ответ на изменения температуры, имитируя естественные процессы, происходящие внутри двигателя.

Трансмиссионное масло 75w90 (часто задаваемые вопросы)

1. Каковы преимущества трансмиссионного масла 75w90?

Трансмиссионное масло 75w90 помогает уменьшить трение между внутренними металлическими деталями.Защищает от износа и поломки компонентов. Это трансмиссионное масло повысит эффективность работы как минимум на 30-50%. Кроме того, он обеспечивает превосходную смазывающую способность и обладает отличной термической стабильностью. Таким образом, трансмиссионное масло 75w90 продлит срок службы.

2. Почему необходимо менять трансмиссионное масло?

Обычно свойства трансмиссионного масла начинают ухудшаться после длительного пробега. Это свидетельствует о том, что образовались примеси. Итак, вам нужно менять масло, чтобы поддерживать двигатель в чистоте.А также это поможет улучшить работу передач.

3. Как часто нужно менять трансмиссионное масло?

Как правило, срок замены трансмиссионного масла зависит от нескольких факторов. Факторы включают тип трансмиссии, уровень использования, неправильное использование и т. д. Поэтому идеально проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля для получения предложений и законного обслуживания.

4. Как вы будете проверять уровень трансмиссионного масла в коробке передач?

Чтобы проверить, достаточно ли у вас трансмиссионного масла, вам необходимо удалить пробку на верхней стороне редуктора.Заливать масло следует до уровня завинчивания пробки или около нее.

5. Какие факторы влияют на расход трансмиссионного масла?

Существует несколько факторов, влияющих на расход масла. Факторы включают в себя механическое состояние, летучесть базового масла, вязкость смазочного материала, степень наполнения и условия эксплуатации, все они напрямую влияют на расход трансмиссионного масла. Кроме того, вы должны заметить, что более жидкое трансмиссионное масло разлагается быстрее, чем более густое трансмиссионное масло.

Последние мысли

Трансмиссионное масло

необходимо для поддержания эффективности вашего автомобиля. Но для этого вы должны использовать лучшее трансмиссионное масло 75w90 , чтобы обеспечить выполнение всех требований двигателя.

В этой статье мы предоставили вам лучшее трансмиссионное масло, которое идеально соответствует потребностям двигателя вашего автомобиля.

7 лучших дифференциальных жидкостей 2022 года | Сравнение трансмиссионного масла

В конструкцию современных автомобилей входит ряд узлов и агрегатов, обязательных для всех их марок, моделей, классов и типов.Это, прежде всего, двигатель, коробка передач и тормозная система. Дифференциал тоже в списке. В каждой машине есть дифференциал, а в некоторых автомобилях их даже несколько.

Дифференциал имеет три функции:

  1. передает крутящий момент от двигателя к ведущим колесам
  2. настраивает колеса на разные угловые скорости
  3. служит в качестве редуктора в сочетании с главной передачей.

Важность дифференциала трудно переоценить.Именно поэтому необходимо содержать его в хорошем состоянии. Дифференциальное масло — это именно то, что заботится о поддержании дифференциала. Дифференциальная жидкость (также известная как трансмиссионное масло) гуще моторного масла и специально разработана, чтобы выдерживать высокое давление и перепады температуры. Трансмиссионное масло предотвращает повреждение коробки передач. Однако каждое трансмиссионное масло работает по-разному в каждой ситуации. Выбрать лучшее трансмиссионное масло не так просто, как может показаться. Чтобы выбрать лучшую трансмиссионную смазку, необходимо знать свойства различных трансмиссионных масел.

Для того, чтобы помочь правильно подобрать масло для дифференциала, лучшие трансмиссионные масла собраны и представлены в списке. Все они прекрасно подходят к дифференциалу, однако у каждого есть свои особенности, которые следует учитывать.

Дифференциальная жидкость Отзывы

Red Line MT-90 — лучшая дифференциальная жидкость


Механическая коробка передач требует очень бережного отношения и масло Red Line MT-90 это обеспечивает. МТ-90 обеспечивает необходимое трение для большинства синхронизаторов механических коробок передач по сравнению со многими другими слишком скользкими синтетическими жидкостями.Трансмиссионное масло Red Line подходит практически для любого типа трансмиссии. Масло относится к категории лучших трансмиссионных масел для дифференциалов и обеспечивает превосходную защиту шестерен и синхронизаторов. Он обеспечивает сбалансированную текучесть для легкого переключения в холодном климате. Также МТ-90 безопасно для латунных синхронизаторов, так как не содержит активной серы, как и большинство масел GL-5. Рекомендуется для GL-1, GL-3 и GL-4, а также для синхронизированных коробок передач, в которых предпочтение отдается специальным жидкостям. Red Line MT-90 соответствует требованиям по вязкости для моторных масел 75W, 80W, SAE 40, 10W40 и 15W40.

  • МТ-90 отлично подходит для трансмиссий с большим и средним пробегом.
  • Может сочетаться с минеральными и другими синтетическими жидкостями.
  • Red Line MT-90 устраняет хруст при переключении передач даже в холодную погоду.
  • Не рекомендуется использовать МТ-90 с гипоидными дифференциалами, т.к. для них требуются специально разработанные жидкости.
Проверить цену

Lucas Oil 10048 — отлично подходит для синтетических трансмиссий и дифференциалов


Lucas Oil 10048 — синтетическая дифференциальная жидкость.Эта смазка идеально подходит для тяжелых и высокопроизводительных применений, для которых многие другие редукторные смазки недостаточно хороши. Lucas Oil долго держится и обеспечивает превосходную гладкость. В его состав входит специальный пакет присадок, который обеспечивает размягчение шестерен и предотвращает их выкручивание даже при экстремально высоком давлении. Оно легко справляется с самыми экстремальными условиями, с которыми другие трансмиссионные масла не справляются. Однако для некоторых автомобилей может потребоваться использование другой присадки с Lucas Oil 10048, чтобы обеспечить наилучшую защиту и безотказную работу.

  • Выдерживает высокие температуры и не теряет своих смазывающих свойств.
  • Lucas Oil 10048 обеспечивает хорошую управляемость при переключении передач.
  • Масло не пенится.
  • Масло может вызвать коррозию синхронизаторов из мягкого металла.
Проверить цену

Red Line 75W90 — Трансмиссионное масло для быстрого переключения передач


Синтетическое трансмиссионное масло 75W90 обеспечивает быстрое переключение передач, смягчая трение синхронизаторов. Поскольку он не содержит активной серы, он безопасен для латунных синхронизаторов.Масло Red Line гарантирует действительно надежную защиту шестерен и синхронизаторов. Однако не рекомендуется использовать его с большинством механических коробок передач, поскольку это трансмиссионное масло обладает повышенной смазывающей способностью. Это может нарушить правильную работу синхронизаторов и привести к проблемам с переключением передач. Это трансмиссионное масло 75W90 обеспечивает стабильную вязкость в течение достаточно продолжительных периодов использования. Это также обеспечивает плавное включение сцепления без рывков при переключении передач и уменьшает лязг заднего дифференциала.

  • Трансмиссионное масло позволяет синхронизаторам трансмиссии быстрее достигать тех же скоростей.
  • Подходит для гоночных самоблокирующихся дифференциалов.
  • Этот дизайн бутылки подходит не для всех насосов. Таким образом, может потребоваться получить пустую емкость с насосом для перекачки жидкости в дифференциалы.
Проверить цену

Honda 08200-9003 — Дифференциальная жидкость VTM-4


Самым большим преимуществом жидкостей Honda является то, что они изначально производятся компанией Honda. Таким образом, производитель гарантирует высокое качество жидкости.Масло Honda 08200-9003 создано для дифференциалов полноприводных автомобилей Honda и Acura, оснащенных системой VTM-4. Это единственная жидкость, подходящая для заливки в заднеприводную коробку передач автомобилей ВТМ-4. Его отличительной чертой является сверхстойкость к перепадам температуры. Эта жидкость для заднего дифференциала полностью устраняет любой стонущий звук, который часто возникает на морозе или при начале поворота: при использовании жидкости для дифференциала Honda 08200-9003 звук сразу прекращается.

  • Соответствует последним стандартам ресурсосберегающих масел по классификациям API, ACEA, ILSAC.
  • Оригинальная дифференциальная жидкость для редукторов заднего моста Honda и Acura, обладающая превосходной смазывающей стабильностью и превосходной защитой от износа.
  • Для забора жидкости дифференциала из кувшина и заливки ее в большинство заливных отверстий требуется всасывающий насос.
Проверить цену

Mobil Delvac Syn Gear 75W90 — полностью синтетическая дифференциальная жидкость


Mobil Delvac Syn Gear 75W90 — полностью синтетическая жидкость, созданная для удовлетворения требований высокой производительности.Это синтетическое трансмиссионное масло предназначено для использования в высоконагруженных трансмиссиях, работающих в условиях экстремальных давлений и ударных нагрузок. Оно также подходит для приложений, требующих использования масел с относительно высокой вязкостью и превосходной несущей способностью. Mobil Delvac Syn Gear 75W90 содержит синтетическое базовое масло и современный тип присадок, которые делают его намного более эффективным по сравнению с минеральными базовыми маслами. При использовании Mobil Delvac Syn Gear 75W90 переключение передач сразу становится более плавным.

  • Самая передовая масляная технология обеспечивает отличные рабочие характеристики в широком диапазоне температур и способствует защите от термического разложения и окисления.
  • Mobil Delvac Syn Gear 75W90 обеспечивает снижение износа и коррозии, повышенное сопротивление сдвигу и экономию топлива.
  • Это трансмиссионное масло не подходит для автоматических, механических или полуавтоматических трансмиссий, для которых обычно требуются моторные или автоматические трансмиссионные масла.
  • Не рекомендуется для автомобилей, которым требуются масла типа API GL-4.
Проверить цену

Royal Purple ROY01300 — Высококачественная синтетическая смазка


Трансмиссионное масло Royal Purple ROY01300 создано для достижения максимальной эффективности и удовлетворения требований высокопроизводительных и модифицированных двигателей автомобилей.Эта смазка содержит повышенное содержание цинка и фосфора, в частности, противоизносную присадку и фирменную технологию Synerlec. Высококачественные свойства трансмиссионного масла Royal Purple ROY01300 позволяют ему войти в список высокоэффективных синтетических масел и превзойти другие умеренные смазочные материалы. Это трансмиссионное масло 75w90 гарантирует превосходную защиту от износа даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.

    • Дифференциальная жидкость Royal Purple предназначена для работы под высоким давлением и имеет высокую вязкость.

 

  • Royal Purple ROY01300 не снижает шум оси и иногда может вызывать чрезмерный шум шестерен, поэтому это трансмиссионное масло не подходит для шумных дифференциалов.
Узнать цену

Mobil 1 Synthetic Gear Lube — исключительная термическая стабильность


Mobil 1 Synthetic Gear Lube – 75W90 – высокоэффективное универсальное синтетическое трансмиссионное масло, класс вязкости которого соответствует требованиям современных трансмиссий легковых автомобилей, работающих в любых условиях эксплуатации, в том числе передач с блокируемыми дифференциалами.Mobil 1 Synthetic Gear Lube – 75W90 обеспечивает работу при очень высоких и низких температурах и обеспечивает оптимальные вязкостно-температурные свойства. Mobil 1 считается одним из лучших трансмиссионных масел для дифференциалов. Однако он не очень подходит для автомобилей с ограниченным проскальзыванием, поскольку в нем недостаточно модификатора трения с ограниченным проскальзыванием.

  • Смазка обеспечивает защиту от термического и окислительного разложения, износа и коррозии.
  • Mobil 1 Synthetic Gear Lube – 75W90 уменьшает потерю вязкости при трении и сдвиге шестерен.
  • Масло обеспечивает увеличенные интервалы замены и экономию топлива.
  • Подходит не для всех автомобилей, поэтому для получения результата может потребоваться докупка другой присадки.
Проверить цену

Перейти к

3 важных момента, которые следует учитывать при выборе жидкости для дифференциала

Чтобы выбрать лучшее трансмиссионное масло для дифференциала, необходимо знать, какие существуют типы масла для дифференциала. Учитывайте следующие критерии, чтобы выбрать лучшую смазку для зубчатой ​​передачи:

Вязкость

является одним из наиболее важных свойств масла для дифференциальных передач.Обычно это упоминается в руководстве по обслуживанию компонента. На случай, если мануала нет или машина работает несколько иначе, существуют специальные методики подбора класса вязкости.

Большинство методов включают такие критерии, как нагрузка, скорость и температура. Наиболее распространенным методом является стандарт ANSI/AGMA. Существуют и другие методы, поэтому вы можете найти тот, который подходит вам лучше всего.

Присадки, используемые в дифференциальной жидкости, определяют ее общую категорию. Существует 3 основные категории: R&O, противозадирные и составные.

  • Смазочные материалы R&O (с защитой от ржавчины и окисления) обеспечивают химическую стабильность и защиту от коррозии.
  • Противозадирные смазки дополнительно к R&O свойствам содержат специальные присадки, которые обеспечивают более прочную пленку.
  • Составная смазка представляет собой синтетическую жирную кислоту, обеспечивающую повышенную смазывающую способность и прочность пленки.

Тип базового масла: минеральное или синтетическое. Минеральная основа подходит для большинства применений и обычно имеет более высокий коэффициент вязкости по давлению по сравнению с синтетическими.Однако многие синтетические базовые масла обладают большей стойкостью к окислению и термическому разложению, что делает их более подходящими для применения в условиях высоких рабочих температур.

Определение наилучшей частоты замены жидкости в дифференциале

Замена жидкости в дифференциале является необходимой процедурой, особенно для автомобилей с механической коробкой передач. Так же, как и моторное масло, необходимо менять трансмиссионное масло: оно оптимизирует работу автомобиля и снизит износ.

Масло

необходимо регулярно менять, так как со временем его присадки теряют свои свойства и перестают обеспечивать надежную защиту рабочих поверхностей.Как следствие, шестерни дифференциала издают шум, который будет усиливаться, а после 30 000–60 000 км начинают ломаться зубья шестерен. В конце концов, коробка передач будет заклинена.
Во избежание этого производители рекомендуют менять жидкость дифференциала каждые 50 000-60 000 миль, а при интенсивной езде «разгон-торможение» замена жидкости дифференциала требуется каждые 30 000-40 000 миль.

Как узнать, неисправен ли мой задний дифференциал?

Необходимо как можно скорее предпринять решительные действия, если вы слышите посторонние звуки при переключении передач или замечаете течь масла из-под коробки передач.Также машина может производить повышенную вибрацию. Хорошо функционирующий дифференциал не имеет ни одного из этих признаков.

Для выяснения причины неисправности специалисты советуют проверить уровень и цвет масла в трансмиссии. Низкий уровень и грязное масло могут повредить шестерни.

Дифференциал может испортиться, если выбрано неподходящее масло. Вот почему так важно выбрать наиболее подходящее масло для дифференциала. Если ошибиться с маслом, могут быть пробуксовки и вибрации, а также увеличится расход топлива и износ.

Если дифференциал или трансмиссия гудит, это может быть признаком износа подшипника. Если вовремя не заменить эти подшипники, коробка передач может заклинить, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Меня зовут Брэндон, и я с детства интересовался автомобилями. Я получил степень бакалавра в области автомобильных технологий и работал в частной автомастерской. Имею две машины, полностью модернизированные своими руками. Так что я успешно применяю все свои знания на практике.

Последнее обновление от 09.04.2022 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

7 Лучшее трансмиссионное масло 75W90 [Лучшие подборки и обзоры]

Если вы иногда задаетесь вопросом  , какое масло лучше всего подходит для коробки передач ? Что ж, тогда вы находитесь в правильном месте прямо сейчас.

Коробка передач и трансмиссия любого автомобиля нуждаются в постоянной смазке.

Каждую миллисекунду эти системы сталкиваются с жестким контактом металла с металлом и производят огромное количество тепла и давления. Проблема влияет на общую производительность и срок службы двигателя.

Таким образом, использование эффективной трансмиссионной смазки имеет решающее значение для поддержания производительности и долговечности вашего автомобиля.

Но не так-то просто выбрать подходящий именно вам, особенно если вы новичок.

На текущем рынке доступно довольно много вариантов.Итак, какое трансмиссионное масло 75w90 лучше всего подходит для вашего автомобиля?

Давайте узнаем OUT-

Лучшие 75W90 зубчатое масло — сравнение

9.54 71800 905Castrol Syntrax Limited-slip 75W-90 Gear Oil
шестереное масло Ключ Ключ Базовый компонент Price
1. Mobil 1,75 Вт-90 Синтетическая передача Lube Универсальное Синтетическое
2. Red Line MT-90 75W-90 Трансмиссионное масло для механических коробок передач Плавное переключение передач Синтетическое

0 905 905Lucas Oil 10047 Передача и дифференциал Lube
Синтетический Synthetic
4. Valvoline Synpower SAE 75W-90 шестерня Long Service Life Synthetic
5. Amsoil полная синтетическая суровая передача Смазка Предотвращает термический разгон Синтетика
6. Трансмиссионное масло Royal Purple Max Gear 75W-90 Низкотемпературная обработка Синтетика 905 Увеличенный интервал замены Synthetic

7 Лучшие обзоры трансмиссионных масел 75W90

Найти подходящее трансмиссионное масло для вашей системы трансмиссии непросто. Но очень важно выбрать лучший, чтобы предотвратить повреждение системы передач.

Теперь возникает вопрос — какое трансмиссионное масло 75w90 лучше?

Что ж, мы более чем рады помочь вам найти лучшее трансмиссионное масло для механической коробки передач. Давайте углубимся.

1. Mobil 1 75W-90 Synthetic Gear Lube

щелкните изображение, чтобы посмотреть его на Amazon

Разве вам не нужно трансмиссионное масло, обеспечивающее ограниченное скольжение и отличные характеристики? Если ответ положительный, то Mobile 1 — лучший выбор для вашего автомобиля.

Это трансмиссионное масло полностью синтетическое. Он также сочетает в себе синтетические масла на углеводородной основе, не содержащие парафинов. Он специально разработан для удовлетворения требований всех видов современных автомобилей. Кроме того, вы можете получить высокопроизводительный выход.

Это трансмиссионное масло универсально.

Особенности и преимущества

Гарантия повышенного трения

Содержит специально разработанные модификаторы трения для самоблокирующихся дифференциалов. Таким образом, вам больше не нужно беспокоиться о дополнительных специальных присадках повышенного трения. А в соответствии с требованиями оси вы можете добавить серо-фосфорные присадки повышенного трения, указанные OEM, для повышения производительности.

Эффективный рейтинг вязкости

Это масло имеет оптимальный рейтинг вязкости, обеспечивающий наилучшие характеристики при любых температурных условиях.Благодаря рейтингу вязкости 75W-90 оно обеспечивает отличную защиту от окисления и защиту от износа.

Помогает контролировать потерю вязкости из-за преждевременного сдвига.

Эффективность с защитой

Это масло гарантирует лучшую производительность по сравнению с другими стандартными маслами на рынке при высоких скоростях, высоком крутящем моменте и высокой мощности.

Плюсы

  • Механизм ограниченного скольжения.
  • Низкое жидкостное трение.
  • Антикоррозионное исполнение.
  • Повышенная экономия топлива.
  • Хорошая теплозащита.

Минусы

 

2. Трансмиссионное масло для механических коробок передач Red Line MT-90 75W-90

щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Как насчет трансмиссионного масла, которое уменьшает резкие переключения передач даже при низких температурах? Если это то, что вы ищете, то трансмиссионное масло Red Line — это то, что вам нужно.

Red Line предлагает быстрое и плавное переключение передач. Это также гарантирует идеальный коэффициент трения синхронизатора.Именно поэтому масло пользуется невероятной популярностью у Nissan, Audi, VW, Toyota и других всемирно известных автомобильных компаний.

  Особенности и преимущества

Увеличенный срок службы

Это масло продлевает срок службы зубчатых передач и синхронизаторов, а также обеспечивает их надежную защиту. Полностью синтетический состав этого трансмиссионного масла обеспечивает лучшую производительность только при импровизированной мощности.

Это трансмиссионное масло кажется безопасным для латунных синхронизаторов.Поскольку оно содержит меньше серы, чем большинство других масел GL-5, которые более склонны к повреждениям.

Универсальность

Хотя это масло имеет класс вязкости 75W-90, оно может работать с 80w-90, 10W-40 и 15W-40 в качестве трансмиссионного масла. Его даже рекомендуют для приложений GL-1, GL-3 и GL-4.

Уменьшение проскальзывания

Рама оснащена уникальной технологией уменьшения проскальзывания. Он может работать с максимальной эффективностью даже при высоких температурах.Он отлично работает как с автомобилями с большим, так и с небольшим пробегом.

Pros

  • Латунный синхронизатор.
  • Хорошая термическая стабильность.
  • Универсальные системные приложения.
  • Лучшее переключение передач.
  • Улучшенный коэффициент трения.

Минусы

 

3. Lucas Oil 10047 Синтетическая смазка для трансмиссии и дифференциала

щелкните изображение для просмотра на Amazon

Вы ищете непенящуюся трансмиссионную смазку? Тогда трансмиссионное масло Lucas может стать вашим спасением.

Если вас разочаровали другие трансмиссионные смазки, попробуйте масло Lucas. Это масло обещает обеспечить наилучшие характеристики, даже если остальные вас разочаруют.

Следует помнить, что это трансмиссионное масло лучше всего работает в самоблокирующихся дифференциалах. Еще одна вещь, которую следует отметить, это то, что это масло специфично для автомобиля. Перед покупкой убедитесь, что он применим для ваших автомобилей.

Особенности и преимущества

Для тяжелых условий эксплуатации

Это масло обладает длительным сроком службы и суперскользкостью.Он предназначен для работы в своих лучших проявлениях для большегрузных транспортных средств.

Restrain Lubricity

Обеспечивает амортизирующую поддержку шестерен даже при экстремальных нагрузках. Это масло сохраняет свою смазывающую способность при высоких температурах.

Доступный

И последнее, но не менее важное: вы можете воспользоваться всеми этими замечательными функциями по доступной цене.

Плюсы

  • Бюджетная покупка.
  • Не пенится.
  • Увеличенный срок службы.
  • Улучшенная теплозащита.
  • Повышенная защита от нагрузки.
  • Высококачественная смазка.

Минусы

 

4. Полностью синтетическое трансмиссионное масло Valvoline SynPower SAE 75W-90

щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Увеличенный срок службы, несомненно, является одной из характеристик, которые потребители ожидают от своего трансмиссионного масла. Если вы хотите того же, то Valvoline к вашим услугам.

Valvoline — синтетическое масло, содержащее специальные присадки. Эти присадки защищают зубья шестерен от коррозии и ржавчины. Они также снижают шум в условиях ограниченного проскальзывания.

Особенности и преимущества

Повышенная чистота

Это масло обладает сверхтермической стабильностью. Это уменьшает осаждение, следовательно, обеспечивает лучшую чистоту.

Максимальный контроль смазывающей способности

Способен поддерживать смазку даже при экстремальных колебаниях температуры.

Отличные характеристики при высоком давлении

Жидкость довольно хорошо работает в условиях более высокого давления. Рекомендуется для несинхронизированной МКПП. Спецификация жидкости API GL-5 или API GL-4 идеально подходит для этого масла.

Плюсы

  • Отличная теплозащита.
  • Чистый состав.
  • Увеличенный срок службы.
  • Антикоррозионные присадки.
  • Повышенная экономия топлива.

Минусы

 

5.Amsoil Full Synthetic Severe Gear Lube

щелкните изображение для просмотра на Amazon

Как следует из названия, трансмиссионное масло Amsoil предназначено для использования в тяжелых условиях. Это синтетическое масло представляет собой смесь высоковязких и износостойких базовых масел. Оно также сочетает в себе высокоэффективные присадки для улучшения работы самоблокирующихся дифференциалов.

Это трансмиссионное масло выдерживает нагрузку и сохраняет свою вязкость даже в условиях сильного трения металла о металл. Его формула может образовывать защитное покрытие из сульфида железа на поверхностях зубчатых колес, чтобы защитить их от износа и трения.Защитный слой добавок также предотвращает заедание и задиры.

Особенности и преимущества

Полная защита

Он по-прежнему способен предотвращать любое возникновение «теплового разгона». Интеграция контролирует трение и нагрев в условиях высоких нагрузок.

Плавная работа

Вы можете добиться плавной работы при каждом переключении передач благодаря превосходным возможностям переключения этой смазки.

Универсальность

Класс вязкости этого масла настолько универсален, что оно может превзойти многие другие масла на современном рынке.

Pros

  • Длительная защита.
  • Состав для тяжелых условий эксплуатации.
  • Противодействие сдвигу.
  • Термическая стабильность.
  • Нет теплового разгона.
  • Защита от питтинга, защита от задиров.

Минусы

 

6. Royal Purple 01300 Max Gear 75W-90 Синтетическое трансмиссионное масло

щелкните изображение для просмотра на Amazon

Ищете сверхпрочное трансмиссионное масло? Тогда присмотритесь к маслу Royal Max Gear, так как многие потребители выбрали его для тяжелых условий эксплуатации.

Это масло предназначено для обеспечения максимальной мощности и максимальной защиты. Переключает быстро и без шума. Кроме того, он контролирует вырабатываемое тепло без какого-либо капитального ремонта.

Это синтетическое масло сочетает в себе высокоэффективную технологию присадок. Все классы вязкости этого трансмиссионного масла разработаны с использованием гипоидных модификаторов трения. Таким образом, вам не нужны никакие отдельные добавки.

Особенности и преимущества

Неагрессивное

Это трансмиссионное масло идеально подходит для передних и задних дифференциалов грузовиков и автомобилей, а также механических коробок передач.Между тем, масло не вызывает коррозии латуни, бронзы, меди и других мягких желтых металлов.

Обеспечивает долгий срок службы зубчатых передач и подшипников, а также подходит для синхронизаторов.

Максимальный пробег

Когда речь идет о большегрузных четырехколесных транспортных средствах, таких как грузовики, эта жидкость помогает уменьшить сопротивление. Вспомогательная функция в перспективе приводит к значительному увеличению расхода бензина.

Меньше трения

Эта формула обеспечивает низкий коэффициент трения.Еще одна замечательная вещь заключается в том, что он поставляется с поддержкой после покупки.

Плюсы

  • Максимальная выходная мощность.
  • Долгий срок службы шестерен и подшипников.
  • Низкая рабочая температура.
  • Постоянная защита от коррозии.
  • Экологичный дизайн.
  • Дифференциалы повышенного трения.

Минусы

 

7. Castrol 06674-6PK Syntrax Limited-slip 75W-90 Gear Oil

щелкните изображение, чтобы просмотреть на Amazon

Что для вас является приоритетом при покупке трансмиссионного масла? Если вы ищете смазку с увеличенным интервалом замены, не ищите дальше.Трансмиссионное масло Castrol вам в помощь.

Трансмиссионное масло Castrol — это не просто масло; это сама гидротехника.

Особенности и преимущества

Увеличенный срок службы

Эта высокоточная трансмиссионная смазка обеспечивает длительный срок службы. Таким образом, вам не придется часто менять трансмиссионное масло.

Максимальная защита

Это масло полностью синтетическое. Таким образом, вы можете рассчитывать на высокую защиту от износа при низком коэффициенте трения.Он также обеспечивает максимальную защиту от сдвига даже при различном давлении.

Предельная термическая стабильность

Термическая стойкость — еще одно замечательное свойство жидкости. Сохраняет качество даже в экстремальных температурных условиях. Это масло совместимо с обычными и синтетическими маслами, включая API GL-5 и MT-1.

Плюсы

  • Устойчивость к сдвигу.
  • Увеличенный интервал замены.
  • Долгий срок службы.
  • Высокая защита от износа.
  • Тепловая защита.

Минусы

 

Трансмиссионное масло 75W90 против трансмиссионного масла 80W90

Первое, что нужно знать, это то, что рейтинг 75w-90 и 80w-90 определяет вязкость масла. Теперь, если число 60 или выше, то оно устанавливает трансмиссионное масло. А числа ниже 60 определяют, что масло является моторным.

Теперь, когда мы знаем самые основы этого типа рейтинга вязкости, давайте посмотрим, в чем разница между трансмиссионным маслом 75w-90 и 80w-90?

Синтетическое трансмиссионное масло 75W90

Трансмиссионное масло 75w-90 рекомендуется использовать в условиях экстремального давления.Он также идеально подходит для дифференциала повышенного трения и хорошо работает в более холодном климате.

Ну, как следует из названия, 75W-90 в основном синтетическое или полусинтетическое масло. Это основное отличие спецификации трансмиссионного масла 75w90 от 80w-90.

Используется в механических коробках передач для тяжелых условий эксплуатации. Оси и главная передача также идеальны. Это масло подходит для синхронизаторов.

Это масло термически стабильно. Таким образом, высокая температура не влияет на защитную пленку этого масла.

Трансмиссионное масло 80W90

Это масло на нефтяной основе. Его также можно использовать в условиях высокого давления, как и в предыдущем варианте.

Формула используется в качестве смазочного масла для большегрузных грузовиков или автобусов с несинхронизированной механической коробкой передач.

Это масло также отлично подходит для обычных и самоблокирующихся дифференциалов.

Теперь у вашего автомобиля могут быть особые требования к вязкости масла. Перед покупкой обязательно ознакомьтесь с описанием производителя и сделайте соответствующий выбор.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В: Для чего используется трансмиссионное масло 75w-90?

Ответ : Трансмиссионное масло 75w-90 используется для самоблокирующегося дифференциала. Это отлично подходит для холодной погоды. Это масло хорошо работает даже в условиях экстремального давления и температуры. Это идеально подходит для тяжелых механических коробок передач. Также рекомендуется для синхронизаторов и МКПП.

В: Что означает 75w90?

Ответ : 75W-90 является всесезонным.Этот рейтинг показывает как низкотемпературные, так и высокотемпературные рейтинги. Первые 75W означают, что зимой показатель вязкости равен 75. С другой стороны, при нагреве масла показатель вязкости будет 90.

В: Могу ли я использовать 80w90 вместо 75w90?

Ответ : Итак, 80W-90 имеет те же температурные характеристики, что и 75W-90. Значит, будет работать в более теплом климате. Но 80W-90 гуще (пока не нагреется), чем 75W-90. Поэтому зимой машина будет плохо заводиться.Эта беда также будет препятствовать экономии топлива.

Заключение

Трансмиссионные масла доступны в различных типах и качествах. Не все масла одинаковы. Какое масло лучше всего подходит для вашего автомобиля, зависит от технических характеристик вашего автомобиля, требований к производительности и погодных условий.

Убедитесь, что смазочное масло полностью соответствует спецификациям вашего автомобиля. В противном случае это может привести к повреждению вашей системы передачи. А также приведет к потере мощности и снижению экономии топлива в больших масштабах.

Мы попытались дать вам представление об основных характеристиках доступных трансмиссионных масел. Поэтому вам не придется идти путем проб и ошибок самостоятельно.

Вы можете ознакомиться с нашими рекомендациями и решить, какое лучшее трансмиссионное масло 75w90 будет для вас. Надеюсь, это также сэкономит вам деньги и время.

Приятного вождения.

Топ-3 лучших трансмиссионных масел для шумных дифференциалов Обзоры в 2022 году

Если мы не используем высокоточные шестерни, глушение шумных дифференциалов похоже на разорение банка.Но, тем не менее, можно покрыть эти проблемы доступными мешками, если использовать лучшее трансмиссионное масло для шумного дифференциала.

Часто мы не можем найти нужный из-за множества вариантов на рынке. И для этого я обнаружил несколько хорошо организованных продуктов, которые могут удовлетворить любой общий контент.

Best Дифференциальная Отзывы Fluid

Amsoil Синтетическое трансмиссионное масло

Amsoil Тяжелый механизм Lube 75W-90

Amsoil Slip Lock Limited Slip Additive

Я надеюсь, что данная информация поможет вам настроиться и укрепить ваше желание приобрести.

Прокрутите вниз, чтобы узнать лучшее трансмиссионное масло для дифференциала.

3 Лучшее трансмиссионное масло для шумного дифференциала и Лучшее масло для тихого дифференциала

#1. AMSOIL Synthetic Gear Oil – Лучшее масло для снижения шума дифференциала

Достижение замечательных характеристик в холодную погоду возможно, если у вас есть AMSOIL Full Synthetic Gear Oil. Это масло также доступно в доступных упаковках для удобства использования.

Точно так же AMSOIL Gear Oil делает все возможное, чтобы снизить рабочие температуры во время сложных поездок.Заливая до -46°C для надежной холодной погоды, масло обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики.

Защита от высоких температур 

AMSOIL Severe Gear 75W-140 снижает рабочие температуры и контролирует трение. Более того, компоненты Amsoil Oil обеспечивают постоянную защиту даже при больших нагрузках и сильной жаре.

Защищает в холодную погоду 

По большей части Amsoil Severe Oil проникает в важные компоненты, так как его температура застывания при низких температурах составляет -46°C.Таким образом, экономия топлива, производительность и защита здесь на высоте.

Герметичное и гибкое уплотнение

75W-140 Масло Severe Gear предназначено для защиты уплотнений и обеспечения их длительного срока службы. В дальнейшем они становятся податливыми и отходят от всяких усадок от шестеренок. AMSOIL синтетические трансмиссионные смазочные материалы обычно не требуют дополнительных фрикционных модифицирующих добавок .

Технические характеристики

Технические характеристики масла Amsoil Service 75W-140 Включить-

  • API GL-5
  • API MT-5
  • Eaton PS-037
  • Mack Go-J
  • MIL-PRF- 2105E
  • Dana SHARES 234
Срок службы Amsoil Severe Gear 75W-140 Synthetic Oil

Применение в автомобилестроении

Во время погружения в воду масло Gear не применяется в тяжелых случаях, интервалы обслуживания масла Amsoil не должны применяться в тяжелых случаях.Так что лучше меняйте Severe Gear 75W-140 почаще, чтобы поддерживать заданные условия.

Тяжелые условия эксплуатации

Заменяйте масло для тяжелых условий эксплуатации каждые 50 000 миль, особенно в пыльных условиях. Такие как буксировка, уборка снега, буксировка, гонки и так далее.

Обычное обслуживание 

Обязательно меняйте масло каждые 100 000 миль или через определенные промежутки времени в качестве производителя оригинального оборудования.

Тяжелый внедорожник

Заменяйте масло с интервалом в 120 000 миль.Или вы также можете следовать рекомендациям OEM по синтетическому маслу, если оно было раньше.

Тяжелый грузовой автомобиль класса 8

Здесь вам придется менять масло до 250 000 миль. Но если рекомендация OEM стоит на первом месте, придерживайтесь ее.

Pros

    • Уменьшает рабочие температуры в жестких ходах
    • Содержит тренировки и тепла в проверке, лучшая защита
    • течет легко в решающих компонентах
    • Это предотвращает усадку и держать шелс в эластике

    минус

    #2.Amsoil Severe Gear Lube 75W-90 – Лучшее трансмиссионное масло для шумных дифференциалов

    Если вам нужно самое лучшее, Amsoil Severe Gear Lube 75W-90 может вам подойти. Наряду с требованиями к высоким нагрузкам, этот продукт также обладает высокой прочностью пленки.

    Кроме того, вы можете обеспечить надежную защиту своего редуктора от коррозии и износа. В результате не видно трения, что помогает шестерне отлично работать при высоких температурах.

    Другие обычные масла действительно уступят по своим характеристикам, если вы один раз обработаете свою шестерню с помощью Amsoil Severe Gear Lube.Поэтому и в эффективности можно не сомневаться.

    Применение 

    Те, кто использует транспортные средства, такие как легковые и грузовые автомобили, могут добиться заметной производительности своих передач с помощью Amsoil Severe Lube. Одновременно вы также можете использовать эту смазку для гонок, буксировки, буксировки и других коммерческих целей.

    Сопротивление 

    Углеродные лаки — это обычная проблема, с которой мы сталкиваемся в наших передачах. Чтобы удалить эти загрязнения, Amsoil Severe Lube всегда готова для вас.Он не только защищает оборудование от кислот, но и от поломок, вызванных высокой температурой.

    Термический разгон

    Мы знаем, что температурные условия приводят к катастрофическим повреждениям механизмов и транспортных средств. Поскольку Amsoil Severe Lube обладает исключительными свойствами, вы можете использовать его для эффективного контроля температурных режимов на взлетно-посадочных полосах.

    Конструкция без воска 

    Еще одна причина, по которой Amsoil Lube является выдающейся, заключается в том, что она не содержит парафина.После этого все холодные свойства надолго останутся как эссенция в вашем снаряжении. Кроме того, переключение передач в холодную погоду точно улучшит экономию топлива.

    Pros

    • Соответствует всем требованиям, предъявляемым к высоким нагрузкам, и имеет высокую прочность пленки
    • Отличная альтернатива для гонок, перевозки грузов, буксировки и других коммерческих целей
    • Снижает трение в передачах и защищает от износа взлетно-посадочные полосы

    Минусы

    • Негативно реагирует в присутствии воды

    #3.Amsoil Slip Lock Limited Slip Additive

    Amsoil Slip Lock Limited Slip — это то, что вы можете выбрать при первой заливке, так как это одно из лучших трансмиссионных масел для самоблокирующихся дифференциалов. Благодаря усовершенствованным модификаторам трения продукт содержит высококачественную смесь.

    Часто мы наблюдаем стук корпуса редуктора в грузовиках, внедорожниках и легковых автомобилях. Если вы столкнулись с тем же, я должен порекомендовать вам попробовать добавку Amsoil Slip Lock.

    Смазочные материалы, такие как нефтяные и синтетические, будут работать превосходно, если они смешаны с этим продуктом.А если говорить о безопасности, то здесь она обеспечена. Присадка Amsoil заменяет модификаторы трения таким образом, что вы не обнаружите расколов или неисправностей в своих передачах.

    Предотвращение

    Добавка Ограниченного Проскальзывания Amsoil является отличной альтернативой для предотвращения чрезмерной мощности. И не секрет, что присадки передаются от одного колеса к другому. Продукция отличается редким сочетанием стабильности и качества.

    Управляет мощностью на передачах

    Сцепление с вашей передачей не будет ограничено при использовании присадки Amsoil Limited Slip Additive.Поскольку это масло не ограничивает тягу в мешках, вам будет легко справиться с крошечной порцией мощности.

    Pro Pros

      • имеет расширенный модификатор трения и качественную формулировку
      • Удаляет корпус шестерни Чатца
      • Работает хорошо с нефти и синтетическими смазками
      • обеспечивает безопасность передач

      минус

      Как тихий дифференциал Вой: 9 способов заглушить вой вашего дифференциала

      Прежде чем покупать трансмиссионное масло для шумного дифференциала, вы должны сначала узнать, как заглушить вой вашего дифференциала.Было бы неплохо, если бы у вас было немного времени и некоторые необходимые инструменты.

      Теперь не будем больше ходить вокруг да около и посмотрим на ступеньки.

      #

      1. Подготовьте место

      Сначала поставьте автомобиль на рампу или домкрат. Таким образом, вы получите легкий доступ к своим дифференциалам.

      #

      2. Замена жидкости дифференциала

      Впитайте идеи о различных жидкостях из руководства по эксплуатации, чтобы знать, когда нужно заменить жидкость.

      #

      3. Заменить уплотнение

      В слитом масле могут быть мелкие кусочки металла. В таких ситуациях вы должны полностью удалить эти детали и накладку.

      #

      4. Проверьте свой автомобиль

      На следующем шаге вы должны взять свой автомобиль для пробного запуска, чтобы проверить, работает ли ваш нытье или нет.

      # 5. Осмотрите боковое уплотнение, уплотнение шестерни и прокладку дифференциала

      Боковое уплотнение, уплотнение шестерни и прокладки дифференциала иногда могут быть причиной скрипа шестерен.Хотя задние прокладки легко проверить, другие детали в этом случае довольно сложны.

      #

      6. Очистите корпус

      Здесь вам нужно будет использовать очиститель тормозов для пропитки всех штуцеров и осей. Затем вытрите мусор и жир.

      #

      7. Замена сломанных деталей

      Изношенные или сколотые шестерни не подлежат длительному хранению, их необходимо заменить.

      #

      8. Смажьте и установите ось в дифференциал

      Правильно смажьте ось, чтобы внешняя шестерня идеально сцепилась с внутренними мешками.

      #

      9. Сборка и пробная поездка

      В последний раз проверьте свои дифференциалы, чтобы увидеть, все ли болты затянуты или нет. И если все в порядке, снимите автомобиль с домкрата.

      Я использую более густое трансмиссионное масло. Что произойдет, если вы используете более густое трансмиссионное масло в дифференциале?

      Более тяжелые трансмиссионные масла не являются постоянным решением для остановки шумных присадок дифференциала. Также, если немного подумать, шестерни и кольца в шестернях не шумят.Так что, если вы полностью полагаетесь на более тяжелое трансмиссионное масло, это не будет хорошо.

      Будет ли более густое масло глушить задний дифференциал?

      Более густое трансмиссионное масло в дифференциале, который весит более 80 г., идеально подходит. Такие дифференциалы имеют свою смазку и корпус, где передние водители обычно интегрируют их в трансмиссии.

      Какая присадка для тихого шумного дифференциала?

      Вы наверняка слышали о SHIFT EZE. Это фантастическое трансмиссионное и трансмиссионное масло, в состав которого входят молибден и ПТФЭ.Таким образом, улучшенное качество переключения передач сохранится в вашей системе передач.

      Проверка трансмиссионного масла для самоблокирующихся дифференциалов

      Жидкость заднего дифференциала

      Жидкость заднего дифференциала следует проверять каждые 24 000 миль. Его уровень должен поддерживаться между двумя отметками на щупе. Если уровень жидкости низкий, долейте только полностью синтетическую жидкость для заднего дифференциала Mercon ATF.

      Синтетическая жидкость для дифференциала

      Синтетическая жидкость для дифференциала предназначена для поддержания дифференциала вашего автомобиля в отличном состоянии.Эта жидкость помогает компенсировать экстремальные температуры, при которых работает ваш дифференциал. Оно совместимо с мокрым сцеплением, коробками передач с переключением под нагрузкой и дифференциалами повышенного трения с вязкостью от 75W140 до 85W140.

      Часто задаваемые вопросы

      Устранит ли замена трансмиссионного масла шум самоблокирующегося дифференциала?

      Ну, не всегда. Замена трансмиссионного масла не вылечит глухой дифференциал повышенного трения.

      Как остановить шумный дифференциал?

      Чтобы остановить шумный дифференциал, сначала необходимо подготовить место и заменить его жидкостью для дифференциала.Затем замените уплотнение и проверьте свой автомобиль. После этого вы должны осмотреть прокладку заднего дифференциала, боковое уплотнение и уплотнение шестерни.

      Соответственно, нельзя забывать и о чистоте жилья. После этого замените сломанные детали, а затем смажьте дифференциал перед повторной установкой в ​​него оси. Теперь можно собирать и тестировать.

      Какое масло лучше всего подходит для дифференциала?

      Вот некоторые лучшие масла для дифференциала, которые вы можете посмотреть:

      • Полностью синтетическая жидкость для дифференциала: Mobil Delvac Syn Gear 75W90
      • Подходит для синтетических трансмиссий: Масло с присадками Lucas 10048
      • Лучшее для VTM-4: Honda 08200-9003
      • Высококачественная синтетическая смазка: Red Line MT-90
      • Лучшая жидкость для дифференциала: Royal Purple ROY01300

      Как снизить шум заднего дифференциала?

      Как я упоминал ранее, вам нужно будет сначала подготовить место, чтобы уменьшить шум заднего дифференциала.Затем замените жидкость заднего дифференциала и уплотнение.

      После возвращения проверьте свой автомобиль и осмотрите уплотнение шестерни, боковое уплотнение и прокладку. Далее очистите корпус, не забыв заменить сломанные детали. Установите на место межосевой дифференциал и соберите, как раньше.

      Будет ли более густое масло глушить задний дифференциал?

      Шум шестерен и колец в заднем дифференциале не гарантируется. Но это не совсем так. Подшипники шестерни в основном не являются источником шума.Таким образом, если вы используете более тяжелую смазку, это не решит всей вашей проблемы.

      Сколько масла использовать в шумных дифференциалах?

      Необходимо использовать трансмиссионное масло самого высокого качества, чтобы иметь возможность заправлять дифференциалы. Точные данные о требуемом весе и мощности будут указаны в руководстве пользователя, в то время как ваш дифференциал обычно требует до трех литров масла для использования в шумных дифференциалах.

      Какая смазка лучше всего подходит для блокировки дифференциалов?

      Трансмиссионная смазка — это вид смазки, специально предназначенный для раздаточных коробок, трансмиссий, грузовиков, автомобилей и дифференциалов других машин.На рынке доступны тысячи смазочных материалов, но лишь немногие из них обладают требуемым качеством и эффективностью. Но Mobile 1 Synthetic Gear Lube, несомненно, лучшая смазка для блокировки дифференциалов.

      Какое масло для дифференциала лучше всего подходит для высокого давления?

      Очень сложно назвать только одно лучшее масло для дифференциала для высокого давления, потому что существует несколько высококачественных масел для высокого давления, которые могут обеспечить первоклассное обслуживание вашего двигателя. Но если нам нужно назвать лучшее масло для дифференциала, то мы хотели бы порекомендовать масло для дифференциала Mobil Delvac Syn Gear 75W90.Это полностью синтетическая трансмиссионная жидкость для дифференциалов, созданная для удовлетворения высоких требований к качеству. Это синтетическое масло для дифференциала в основном предназначено для использования в высоконагруженных трансмиссиях и может работать при ударных нагрузках и экстремальных давлениях.

      Какое масло для дифференциала лучше всего подходит для механической коробки передач?

      Назвать лучшее масло для дифференциала механической коробки передач — задача не из легких. Есть несколько вариантов с лучшим качеством и гарантией производительности.Даже у каждого из них есть свой набор уникальных особенностей и привилегий. Поэтому он обязательно будет меняться в соответствии с вашими требованиями. В целом, Red Line GL-5 75W90 Gear Oil является лучшим дифференциальным маслом для механической коробки передач.

      Заключение 

      Надеюсь, вы получили ориентировочное определение лучшего трансмиссионного масла для шумного дифференциала из вышеприведенной концепции. Вы преследовали отличный предмет трансмиссионного масла; в то время обязательно иметь варианты соответствующих продуктов. Оригинальное Трансмиссионное масло также может использоваться для трансмиссий, раздаточных коробок и дифференциалов автомобилей.Надеюсь, вы найдете лучшее трансмиссионное масло, чтобы остановить дифференциальный шум.

      В связи с этим вы должны иметь свои мысли об уступках и мудро выбирать трансмиссионное масло. И надеюсь, что прописанное лучшее масло для тихого дифференциала поможет вам разобраться.

      Примечание. Существует 2 дифференциала: переднеприводные и заднеприводные дифференциалы, использующие шестерни для изменения направления крутящего момента от двигателя поровну между колесами.

      Лучшее синтетическое трансмиссионное масло 75W-140 в 2022 году

      Трансмиссионное масло

      обеспечивает низкий коэффициент трения внутренних шестерен и их безопасность при эксплуатации.В зависимости от типа трансмиссии и нагрузки используется соответствующий смазочный материал. Лучшие синтетические трансмиссионные масла 75W-140 пригодны при высоких нагрузках на трансмиссию и эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях. Масло 75W-140 подходит для зимы и сохраняет свои свойства при -40F, что обозначается цифрой 75. Это масло универсально, а это значит, что оно может одинаково хорошо работать в любое время года, обеспечивая необходимую защиту даже при экстремальных нагрузках и температуры внутри системы из-за трения механических элементов.

      Вообще все масла 75W-140 являются синтетическими и защищают трансмиссию от перегрева и износа. В процессе эксплуатации механические части трансмиссии подвергаются сильному механическому истиранию . Для его снижения и обеспечения эффективного оттока шламовых остатков используется фрикционное синтетическое масло с высокой вязкостью.

      Вязкость – важнейший показатель при работе трансмиссий автомобилей, подвергающихся повышенным нагрузкам.В этом обзоре вы сможете найти самые универсальные и качественные масла проверенных производителей, которые давно зарекомендовали себя на рынке, предоставляя качественные сервисные материалы для различных транспортных средств.

      Эти масла поставляются в разных объемах, но следует сказать, что менять масло 75W-140 нужно гораздо реже по сравнению с другими маслами. Это значит, что даже небольшого объема должно хватить на длительный период.


      Список лучших синтетических трансмиссионных масел 75W-140



      Отзывы о лучшем синтетическом трансмиссионном масле 75W-140


      Ford Genuine Fluid XY-75W140-QL Синтетическая смазка для заднего моста SAE 75W-140 — 1 кварта — упаковка из 4 шт.

      Motorcraft SAE 75W-140 Синтетическая смазка для заднего моста разработана Ford и соответствует всем стандартам и требованиям компании.По сути, это смесь синтетических масел, которые обеспечивают наиболее усиленную защиту гипоидных передач от износа при их трении. Помимо снижения рабочих температур, масло также удаляет все остатки трения и предотвращает/устраняет все признаки ржавчины и коррозии.

      Эта уникальная смазка предназначена для постоянного использования и подходит для различных транспортных средств, от легковых автомобилей до автобусов. Масло имеет широкий диапазон рабочих температур, поэтому используется как зимой, так и летом.Это одно из самых эффективных и стабильных масел серии 75W-140 на рынке. Высокий индекс вязкости этого масла позволяет применять его в автомобилях, подвергающихся экстремальным нагрузкам. По этой причине масло выбирают водители, предпочитающие агрессивную езду по бездорожью или подвергающие свои автомобили серьезным испытаниям.

      Профи
      • Оригинальная синтетическая смазка Ford
      • Поддерживает стабильную работу оси при экстремальных нагрузках
      • Снижает рабочие температуры.
      • Обеспечивает безопасность гипоидных передач и предотвращает ржавчину/коррозию
      Особенности
      • Производитель: Motorcraft (Ford)
      • Минимальная температура окружающей среды: -56,2F
      • Объем: 0,95 литра
      • Вес: 7,9 фунта

      Motorcraft SAE 75W-140 Synthetic Rear Axle Lubricant — правильный выбор для тех, кому требуется стабильное масло, способное выдерживать экстремальные температуры и сильные механические нагрузки при работе коробки передач.Масло поставляется в фирменных красных 1/4 галлонах. В комплект входят 4 галлона . Общий вес посылки около 7,9 кг. Если вам нужно качественное масло, не требующее частой замены, это отличное решение для повышения производительности вашего автомобиля.


      Valvoline SynPower SAE 75W-140


      Полностью синтетическое трансмиссионное масло 1 QT

      Valvoline SynPower SAE 75W-140 Full Synthetic Gear Oil полностью изготовлено из синтетических масел, которые вместе обеспечивают бесперебойную и безопасную работу редуктора.Это особенно актуально для транспортных средств, подвергающихся высоким эксплуатационным нагрузкам. Смазка обеспечивает отличную защиту гипоидных передач , в которых используются точные механизмы, способные выдерживать экстремальные нагрузки. Требуемая вязкость масла сохраняется даже при высоких температурах, хотя это масло разработано специально для экстремально низких температур.

      Продукт отлично работает в суровые зимние сезоны и обеспечивает надежную защиту зубьев шестерен. Valvoline SynPower предотвращает окисление и коррозию.Кроме того, это масло снижает износ , что значительно продлевает срок его службы.

      Профи
      • Обеспечивает защиту жидкости при низких температурах
      • Предотвращает коррозию и окисление редуктора
      • Снижает износ компонентов редуктора
      • Обеспечивает исключительную термическую стабильность
      • Содержит специальные присадки для усиленной защиты
      Особенности
      • Производитель: Valvoline
      • Объем: 1 четверть
      • Вес: 1.9 фунтов
      Полностью синтетическое трансмиссионное масло Valvoline SynPower SAE 75W-140

      выпускается в серых галлонах. Один галлон имеет стандартный объем 1 кварта. Смазка идеально подходит для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов. Он разработан для обеспечения исключительной защиты редуктора при экстремальных нагрузках, отрицательных температурах и перепадах температур.


      Royal Purple ROY01301 MAX GEAR 75W140, 1 кварта

      Royal Purple Max Gear 75W-140 High-Performance Synthetic Automotive Gear Oil — высококачественный продукт, предназначенный для обеспечения правильной работы гипоидных передач автомобилей и морских судов.Это масло обеспечивает отличную защиту от перегрева, поскольку оно разработано, чтобы выдерживать экстремальные температуры окружающей среды. Масло значительно снижает трение и сохраняет надлежащую однородную консистенцию независимо от температуры. Таким образом, он гарантирует мягкое переключение передач и значительно снижает трение.

      По сравнению с другими обычными маслами, Royal Purple Max Gear обеспечивает правильную работу зубчатых передач в течение длительного времени. Смазка снижает износ и надежно защищает шестерни от ржавчины и коррозии.Производитель утверждает, что Max Gear также выгоден с точки зрения экономии топлива автомобиля и л.с.

      Профи
      • Обеспечивает исключительную защиту редуктора
      • Обеспечивает мягкое переключение передач
      • Пониженный коэффициент трения
      • Увеличивает срок службы редуктора и подшипника
      Особенности
      • Производитель: Royal Purple
      • Объем: 1 четверть
      • Вес: 1,8 унции

      Max Gear — отличное решение для пикапов и других крупногабаритных автомобилей, в основе которых лежит дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением.Смазка поставляется в фирменных 1-квартовых лиловых галлонах. Royal Purple Max Gear 75W-140 High-Performance Synthetic Automotive Gear Oil — высокоэффективное автомобильное гипоидное трансмиссионное масло, обеспечивающее надежность и длительный срок службы различного морского и наземного оборудования.


      Amsoil Severe Gear SAE 75W140

      Amsoil Severe Gear обеспечивает большую эффективность по сравнению с другими базовыми маслами. Он разработан специально для автомобилей, подвергающихся постоянным экстремальным нагрузкам при буксировке, гонках, подъемах или движении по бездорожью.Масло значительно продлевает срок службы редуктора и обеспечивает его безаварийную работу при низких температурах. Amsoil Severe Gear обеспечивает на 20% лучшую производительность при низких температурах и сохраняет надлежащую плотность при высоких температурах, предотвращая перегрев системы переключения передач.

      Масло полностью синтетическое, что позволяет минимизировать процессы окисления и коррозии. Amsoil Severe Gear 75W-140 обеспечивает надежную защиту от преждевременного износа шестерен и обеспечивает плавное и четкое переключение передач.Оно специально разработано для гипоидных передач и эффективно работает при экстремальных нагрузках.

      Профи
      • Улучшенная работа при низких температурах
      • Надежная защита от коррозии и окисления
      • Идеально подходит для работы в условиях высоких нагрузок
      • Полностью синтетическое масло
      Особенности
      • Производитель: Amsoil
      • Объем: 1 четверть
      • Вес: 1,76 фунта

      Amsoil Severe Gear идеально подходит для зубчатых передач, подвергающихся экстремальным нагрузкам при буксировке, перевозке тяжелых грузов, подъемах или работе на бездорожье.Это также будет идеальным выбором для гоночных автомобилей или езды при низких температурах окружающей среды.


      Mobil 1 102490 75W-140 Synthetic Gear Lube – 1 кварта

      Mobil 1 давно зарекомендовал себя на рынке и его производство предпочитают многие автолюбители и автомеханики. Mobil 1 102490 75W-140 Synthetic Gear Lubricant — высококачественное синтетическое масло, сохраняющее необходимую вязкость независимо от температуры окружающей среды и обеспечивающее эффективную работу редуктора при экстремальных нагрузках.

      Mobil 1 Synthetic Gear Lube не требует частых замен и обеспечивает длительный срок службы зубчатых передач. Он устраняет коррозию, снижает трение и эффективно удаляет продукты износа . Эта смазка рекомендуется для правильной работы редукторов при низких температурах (до -49F). Масло не теряет своей плотности и вязкости как при низких, так и при высоких температурах.

      Профи
      • Продукт для тяжелых условий эксплуатации
      • Эффективно снижает температуру внутри редуктора 
      • Поддерживает постоянную вязкость
      • Может безопасно использоваться при отрицательных температурах
      • Пригодится в галлонах
      Особенности
      • Производитель: Mobil 1
      • Объем: 1 кв.
      • Вес: 1.7 фунтов

      Этот продукт подходит для легких пикапов, фургонов и внедорожников, подвергающихся большим нагрузкам. Mobil 1 Synthetic Gear Lube обеспечивает безопасность зубьев шестерен и их нормальное функционирование. Его также можно использовать для дозаправки. Масло имеет правильные температурные свойства и показатели консистенции //вязкость, что улучшает общие характеристики автомобиля и снижает расход топлива.


      Красная линия 57915 Трансмиссионное масло 75W140 GL-5 – 1 галлон

      Red Line 75W-140 High-Performance Gear Oil — уникальный смазочный материал, разработанный в соответствии со спецификациями API GL-5.Масло обеспечивает долгий срок службы шестерен и обеспечивает плавное переключение передач. Масло поддерживает оптимальную вязкость и обеспечивает надлежащее сцепление с зубчатой ​​передачей, снижая износ. Это масло является полностью синтетическим и обладает высокой стабильностью и однородностью. Он может выдерживать низкие и высокие температуры, что делает его пригодным как для холодной зимы, так и для жаркого лета. По сути, это всесезонное масло, не требующее частой замены при перепадах температуры окружающей среды.

      Масло имеет оптимальные фрикционные характеристики , снижает износ элементов редуктора и поддерживает необходимую температуру.Red Line 75W-140 High-Performance Gear Oil разработано для интенсивной эксплуатации автомобилей и значительной экономии топлива. Это высококачественный продукт, который продлевает срок службы редуктора и улучшает его работу.

      Профи
      • Обеспечивает идеальную работу редуктора
      • Поддерживает постоянную вязкость
      • Обеспечивает превосходную устойчивость к сдвигу
      • Содержит дополнительный модификатор трения
      • Обеспечивает дополнительную скользкость при низких рабочих температурах экономичность и меньший износ
      Особенности
      • Производитель: Lucas Oil
      • Объем: 3,8 литра
      • Вес: 7.6 фунтов

      Lucas Oil 75/140 — отличный вариант для крупногабаритных автомобилей и грузовиков, которым требуется замена масла. Масло обеспечивает полную защиту редуктора и не требует частой замены. Lucas Oil 75/140 поставляется в больших 3,8-литровых галлонах . Такого объема хватает на довольно продолжительное время. Масло нельзя хранить в месте, доступном для детей и животных, также следует избегать попадания на кожу.


      Заключение

      Масла

      75W-140 используются для тяжелых трансмиссий и сохраняют высокую вязкость даже при самых низких температурах.Это универсальный тип масла, который можно использовать в любое время года. При высоких температурах намного эффективнее , чем 75W-90 , хотя и имеет свои особенности применения. При выборе масла 75W-140 нужно обращать внимание на такие вещи, как условия эксплуатации вашего автомобиля, тип вашей коробки передач и интенсивность нагрузки. Выбирайте проверенных производителей, которые гарантируют качество своей продукции, изготовленной из качественных синтетических составов.


      Часто задаваемый вопрос


      Какое масло гуще: 75W-90 или 75W-140?

      Эти масла имеют некоторые различия в уровне вязкости.Прежде всего, они зависят от температуры окружающей среды. Следует отметить, что оба масла предназначены для использования при температурах до -40F и идеально подходят для зимы, так как сохранят одинаковую плотность и вязкость при самых низких температурах. Однако, если мы возьмем высокие температуры (до 104F), масло 75W-90 станет более жидким и начнет терять свои первоначальные свойства по сравнению с 75W-140. Таким образом, 75W-140 показывает большую стабильность и остается более вязким и плотным как при низких, так и при высоких температурах.Универсальное всесезонное масло, подходит для многих большегрузных автомобилей.

      Можно ли использовать 75W-140 вместо 75W-90?

      Стоит отметить, что 75W-140 используется в более суровых погодных условиях, а также при больших нагрузках. 75W-90 проще и лучше всего подходит для переднего дифференциала, обеспечивая более низкое общее давление на автомобиль. Что касается трансмиссионного масла 75W-140, то оно предполагает агрессивную нагрузку при буксировке, перевозке тяжелых грузов, езде по бездорожью или подъемах. Лучше всего подходит для заднего дифференциала.Вот тогда и имеет смысл менять масло 75W-90 на 75w140. Кроме того, учитывайте температуру, потому что 75W-140 лучше сохраняет свою вязкость при нагреве, а масляная пленка 75W-90 становится тоньше при высоких температурах до 40F.

      Какой тип трансмиссионного масла следует использовать?

      Выбор подходящего трансмиссионного масла зависит от нескольких условий. Первое, на что следует обратить внимание, это условия эксплуатации, в которых будет использоваться масло, и область его применения. Для этого трансмиссионное масло имеет определенные отметки на галлонах.Обратите внимание на буквенные обозначения – «W» означает, что масло предназначено для использования зимой, но это не значит, что его нельзя использовать летом.

      Соседние числа будут определять температуру, при которой масло не теряет своей вязкости и обеспечивает необходимую работоспособность систем.
      Кроме того, существует классификация по применению масла, что позволяет сделать правильный выбор для конкретных условий. Таким образом, масло GL-4 предназначено для передач, эксплуатируемых в разных условиях, и подходит как для малых, так и для больших нагрузок.Масло имеет специальные противоизносные присадки, обеспечивающие надлежащее снижение износа. Масла класса GL-5 (масло 75W-140) применяются для гипоидных передач при экстремальных нагрузках.

      Какое синтетическое трансмиссионное масло лучше?

      Лучшее синтетическое трансмиссионное масло на рынке от проверенных и надежных производителей. Многие утверждают, что в последнее время на рынок выходит все больше и больше поддельных масел, поэтому зная, что такое оригинальные масла и какие галлоны они используют, можно избежать некачественного масла. Лучшие оригинальные трансмиссионные масла производит компания Motorcraft.Эти высококачественные продукты подходят для пикапов и легковых автомобилей.

      Также Mobil 1 является однозначным лидером на рынке. Этот производитель выпускает синтетические масла отличного качества. Они максимально долго сохраняют свои первичные характеристики и обеспечивают длительную работу всех систем автомобиля.

      Red Line 75W-140 также идеально подходит для различных пикапов. Это обеспечивает лучшую производительность автомобиля, улучшает экономию топлива и поддерживает элементы коробки передач в отличном состоянии.Масло сохраняет вязкость при высоких и низких температурах, обеспечивая бесперебойную работу системы. Многие водители считают это масло лучшим в своем классе.


      AMSOIL Синтетическое трансмиссионное масло и смазка

      Это итог.

      Прочтите, почему после обкатки необходимо менять смазку редуктора
      Современные автомобили разрабатываются с большей мощностью и крутящим моментом, чем в прошлые годы, что позволяет им буксировать и буксировать все более и более тяжелые грузы. Это приводит к более высокой нагрузке на передачу и более горячему ходу дифференциалов.Кроме того, такие факторы, как увеличенное внутреннее пространство и более низкие доски пола, толкают оси выше в кузов автомобиля, уменьшая поток воздуха и увеличивая нагрев. Ближайшая близость осей к выхлопной системе также эффективно увеличивает нагрев, в то время как более аэродинамические формы кузова и воздушные заслонки приводят к ограничению потока воздуха к дифференциалам.

      Ряд факторов приводит к тому, что коробки передач внедорожников, пикапов и фургонов работают в более тяжелых условиях, чем у внедорожных грузовиков, что способствует повышению температуры, увеличению нагрузки на шестерни и сокращению интервалов замены масла.

      • Во-первых, эти транспортные средства имеют меньшие шестерни, которые должны выдерживать более высокие нагрузки на квадратный дюйм площади поверхности.

      • Во-вторых, их меньшие размеры поддона (и меньший объем трансмиссионной смазки) не могут рассеивать тепло так же хорошо, как поддоны большего размера.

      • В-третьих, воздушный поток значительно уменьшен по сравнению с внедорожными грузовиками.

      • В-четвертых, эти транспортные средства чаще ездят с частыми остановками и более восприимчивы к влаге из-за конденсата из-за различных колебаний температуры.

      AMSOIL Решение:

      Чтобы оптимизировать свои трансмиссионные смазки для современных применений, AMSOIL представила новые эталонные рецептуры трансмиссионных смазок.

      AMSOIL SEVERE GEAR® Synthetic Extreme Pressure Gear Lubes (SAE 75W-90, 75W-110, 75W-140, 190 и 250) транспортные средства, которые испытывают буксировку, буксировку, движение по крутым склонам, коммерческое использование, гонки, внедорожное использование, быстрое ускорение, движение с остановкой и движением и высокие температуры окружающей среды.В состав трансмиссионных смазок AMSOIL SEVERE GEAR® Gear Lubes входит повышенное количество присадок высшего качества, что позволяет улучшить характеристики самоблокирующегося и блокируемого дифференциала.  

      Трансмиссионные смазки SEVERE GEAR® Gear Lubes с высоким индексом вязкости обеспечивают дополнительный уровень защиты при высоких температурах. Дополнительные присадки обеспечивают дополнительную страховку от износа в случае нарушения смазочной пленки. Эти добавки создают барьерное покрытие из сульфида железа, которое эффективно предотвращает микросваривание, приводящее к нагреву и трению.Это позволяет AMSOIL Severe GEAR© Gear Lubes предотвращать термический выход из строя , явление, вызванное неспособностью смазки контролировать трение и повышенный нагрев в условиях высоких нагрузок. (прочитайте AMSOIL TSB (бюллетень технического обслуживания) DT-2008-3-25. Предотвращая термический разгон, трансмиссионные смазки AMSOIL Severe GEAR® предотвращают повреждение компонентов и быструю деградацию смазки.

      AMSOIL SEVERE GEAR® Synthetic SAE 75W-110 EP Gear Lube обеспечивает превосходную производительность и заменяет трансмиссионные масла 75W-110, 75W-90 и 80W-90 конкурентов.Оно обеспечивает лучшую защиту от вязкости, чем SEVERE GEAR® 75W-90, и лучшую топливную экономичность, чем SEVERE GEAR® 75W-140.

      ПРИМЕЧАНИЕ. AMSOIL SEVERE GEAR® Synthetic Extreme Pressure (EP) Gear Lubes содержат очень прочный пакет противозадирных присадок, поэтому обычно не требуют добавления каких-либо присадок, модифицирующих трение, даже если это рекомендовано производителем. (ОЕМ). Если вибрация дифференциала повышенного трения все еще возникает, добавьте присадку-модификатор трения AMSOIL Slip-Lock®.

       

      Экстремальные нагрузки, давление и температуры, с которыми сталкиваются современные автомобили, создают повышенную нагрузку на трансмиссионную смазку, что может привести к серьезному состоянию, известному как тепловой разгон. По мере повышения температуры в дифференциале трансмиссионные смазки теряют вязкость и несущую способность. Когда экстремальные нагрузки и давление разрушают смазочную пленку, возникает контакт металлических поверхностей и повышенный нагрев. Это повышенное трение и нагрев, в свою очередь, приводит к дальнейшей потере вязкости, что еще больше увеличивает трение и нагрев.По мере того, как тепло поднимается по спирали, вязкость падает по спирали. Термический разгон — это порочный круг, который приводит к непоправимому повреждению оборудования из-за чрезмерного износа и, в конечном итоге, к катастрофическому отказу редуктора и подшипника.

       

      AMSOIL Long Life Synthetic Gear Lubes (SAE 75W-90 и 80W-140)
      AMSOIL Long Life Synthetic Gear Lubes содержат новые улучшенные присадки, разработанные специально для увеличенных интервалов замены до 500 000 миль при движении по дорогам. грузовые автомобили.Long Life Synthetic Gear Lubes разработаны для защиты шестерен лучше, чем обычные редукторные масла, устойчивы к образованию кислот, нагара и нагара, а также к окислительному разрушению. Их превосходная устойчивость к сдвигу позволяет им сохранять свою вязкость в течение длительного срока службы. Усовершенствованная формула 80W-140 заменяет предыдущую формулу 85W-140, обеспечивая более широкий рабочий диапазон и улучшенные характеристики при низких температурах. AMSOIL Long Life Synthetic Gear Lubes выпускается в ведрах по 5 галлонов, что отлично подходит для использования с насосами-дозаторами.

      AMSOIL SAE 80W-90 Synthetic Gear Lube
      Рынок трансмиссионных смазок 80W-90 основан на минеральном масле. Новое переформулированное масло AMSOIL 80W-90 Synthetic Gear Lube разработано как высококачественная синтетическая замена минеральным трансмиссионным маслам. Это многофункциональный продукт, разработанный для того, чтобы превзойти требования, предъявляемые к оборудованию и автомобилям, требующие класса вязкости SAE 80W-90. Его естественно высокий индекс вязкости и стабильная структура обеспечивают улучшенные характеристики при низких температурах, а противозадирные присадки обеспечивают превосходную защиту шестерен и подшипников.AMSOIL 80W-90 Synthetic Gear Lube имеет конкурентоспособную цену, что делает его отличным выбором для клиентов, заботящихся о цене.

      *Сокращенная версия. AMSOIL оптимизировала характеристики трансмиссионной смазки для конкретных условий эксплуатации. Однако трансмиссионные смазки AMSOIL многофункциональны и могут использоваться во многих различных областях. На этой диаграмме представлены лучшие рекомендации AMSOIL, основанные на конструкции продукта и рабочей среде.

      Какое трансмиссионное масло лучше всего подходит для оси с 14 болтами?

      Хотите знать, какое трансмиссионное масло лучше всего подходит для вашей оси с 14 болтами? Вы не одиноки — это распространенный вопрос, и ответы, которые вы найдете в Интернете, разбросаны по всей карте.Многие рекомендуют 80W-90 или 75W-90, но мы обнаружили, что лучшим трансмиссионным маслом для оси с 14 болтами является 75W-140.

      Мы говорим это, потому что мы тесно сотрудничаем с осями с 14 болтами, продавая для них так много комплектов для переоборудования дисковых тормозов. Мы считаем себя довольно хорошо разбирающимися во всех аспектах 14 болтов, и мы без колебаний рекомендуем синтетическое трансмиссионное масло 75W-140 для 14 болтов.

      Мы объясним, почему нам нравится это трансмиссионное масло лучше всего, а также ответим на некоторые распространенные вопросы, которые возникают у людей о трансмиссионном масле и оси с 14 болтами.

      Во-первых, вот почему так важно трансмиссионное масло

      I mage Кредит: ChrisFix

      Трансмиссионное масло выполняет три основные функции:

      1. Смазка и защита от износа
      2. Охлаждение
      3. Защита от коррозии

      Чтобы хорошо выполнять эти три задачи, трансмиссионное масло должно быть стабильным. Стабильные трансмиссионные масла устойчивы к пенообразованию (что снижает смазывание), а также не разрушаются при воздействии тепла.

      Действительно ли синтетическое трансмиссионное масло лучше?

      Как и моторное масло, трансмиссионное масло доступно как в обычном (так называемое «дино-масло»), так и в синтетическом исполнении.И, как и в случае с моторным маслом, существует довольно веский аргумент о соотношении цена/качество синтетического масла по сравнению с менее дорогими обычными маслами.

      Вообще говоря, ключевое различие между синтетическим и обычным маслом заключается в молекулярной консистенции:

      • В обычном масле отдельные молекулы, из которых состоит масло, имеют самые разные размеры. Это связано с тем, что обычное масло всегда представляет собой смесь масел.
      • Синтетическое масло практически идеально однородно на молекулярном уровне.По сути это одно масло.

      Если у вас есть смесь масел (обычных), у вас будет непостоянный молекулярный распад. Обычные масла могут начать разлагаться в течение 15 минут после использования, потому что по крайней мере или молекул в смеси не подходят для предполагаемого использования. Разрушенные молекулы масла ускоряют распад, потому что они в основном действуют как растворитель. Обычно обычное масло полностью разлагается гораздо раньше, чем синтетическое.

      Синтетическое масло

      , с другой стороны, прослужит очень долго, не разрушаясь.Это всего лишь одна молекула, и эта молекула идеально подходит для применения. Поломка гораздо менее вероятна с синтетическим маслом.

      Поскольку синтетическое масло очень устойчиво к поломке, в большинстве новых автомобилей используется синтетическое трансмиссионное масло (включая новые оси с 14 болтами). Синтетическое масло также устойчиво к пенообразованию, что делает его лучшим выбором для тяжелых условий эксплуатации.

      Конечно, обычное масло не так уж и плохо. В то время как некоторые молекулы в обычном масле разрушаются сразу же, большинство из них прослужит достаточно долго, чтобы выполнять свою работу.Более того, поскольку обычное масло представляет собой своего рода смесь масел, оно имеет тенденцию довольно хорошо связываться с присадками. Эти добавки могут помочь компенсировать любую поломку, которая имеет место.

      Тем не менее, обычное масло представляет собой смесь различных масел. Это не так хорошо, как полная синтетика.

      Зачем использовать трансмиссионное масло 75W-140?

      Трансмиссионное масло

      75W-140 — хороший вариант для широкого диапазона температур. В отличие от 80W-90 или 75W-90, 75W-140 обеспечивает защиту как при более низких температурах (75), так и при довольно высоких температурах (140).Хотя трансмиссионное масло не должно проводить много времени при очень высоких температурах, в таких сценариях хорошо иметь защиту. Точно так же вам нужна защита при самой низкой возможной температуре в течение тех нескольких минут, когда после запуска все еще холодно.

      Недостатком использования трансмиссионного масла 75W-140 является стоимость. Оно примерно в два раза дороже обычного 80W-90 и может быть на 30% дороже обычного трансмиссионного масла 85W-140.

      Тем не менее, абсолютная разница в стоимости обычно не превышает 20 долларов.За 20 долларов это не проблема.

      Сколько трансмиссионного масла требуется для оси с 14 болтами?

      Емкость трансмиссионного масла оси с 14 болтами составляет 3,6 л (полностью плавающая) или 2,75 л (полуплавающая). Однако, когда пришло время заполнить ось, не пытайтесь отмерить жидкость. Вместо этого просто медленно заполняйте дифференциал и прекращайте закачивать трансмиссионное масло, когда жидкость выходит из заливного отверстия.

      ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые защитные крышки дифференциала увеличивают пропускную способность моста.Хотя больше трансмиссионного масла не означает автоматически лучше (это может быть, а может и не быть — зависит от конструкции крышки), важно отметить, что наши значения емкости относятся к 14 болтам со стандартной крышкой OEM. Если у вас есть крышка дифференциала послепродажного обслуживания, обязательно проверьте емкость соответственно.

      Как часто следует заменять трансмиссионное масло в моей оси с 14 болтами?

      Во многих новых легковых автомобилях трансмиссионное масло, добавляемое в дифференциал на заводе, сохраняется в течение всего срока службы автомобиля. Но для тяжелых грузовиков с тяжелыми условиями эксплуатации рекомендуется регулярно сливать и заменять трансмиссионное масло.

      Вообще говоря, трансмиссионное масло следует заменять каждые 15-30 тысяч миль или каждый раз, когда ось погружается под воду.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.