Кодграббера: что этот такое, как он работает, как защитить автомобиль от угона

Содержание

Кодграбберы. Как перехватываются сигналы автомобильных сигнализаций


Ранее мы уже начинали рассказывать о чудовищном средстве взлома охранных систем — кодграббере, а сегодня продолжим изучение этого коварного устройства.
Если говорить коротко — кодграббер похищает код открывания вашей сигнализации в момент применения брелока. Иначе говоря, процесс общения брелока и автосигнализации происходит в эфире, а кодграббер перехватывает всю информацию. Сканеры для “прослушивания” эфира могут быть отдельными устройствами — они не запоминают коды, а может быть сканер-кодграббер, набирающий сегодня популярность. То есть арсенал угонщиков растет все время.
Сегодня основной способ угона выглядит так:
  1. Сигнализация срабатывает нормально, угонщик перехватывает код. Кодграббер анализирует алгоритм динамических изменений и готовит пакет информации, чтобы открыть автомобиль.
  2. Сигнализация не срабатывает с 1 раза. Владелец идет за дополнительными ключами, и в этот момент совершается угон, либо кража ценных вещей из салона. Кодграббер, просканировав эфир, запоминает все коды и становится виртуальной копией брелока хозяина. Даже если владелец находится все еще в зоне действия брелока, имеющего двустороннюю связь, то не факт, что он получит сигнал беды.
Автосигнализация VS кодграббер
Автосигнализации как и кодграбберы бывают разных типов. Эффективным борцом против электронного взлома принято считать устройства с диалоговым кодом и обратной связью. Диалоговая кодировка тоже бывает реализована по-разному и есть автосигнализации, обладающие дополнительной защитой передачи кода, экранирующие прочие радиопомехи и более устойчивые против грабберов.
Многие автолюбители сталкивались с проблемой, что при парковке машины возле торговых центров, сигнализация не всегда срабатывает с первого раза. Причиной тому могут стать три вещи:
  1. Садится батарейка в брелоке.
  2. Радиоканал вашей автосигнализации пропускает помехи. Если в прошлом случае достаточно поменять батарейку, то здесь уже не все так однозначно.
  3. Есть сигнализации, которые ведут себя таким образом, когда код оказывается перехваченным. Напоминаем, что дальность действия кодграбберов может достигать 100 метров, поэтому перепарковка не всегда является выходом.
Второй и третий случай довольно просто перепутать, поскольку здесь все зависит от типа кодграббера, которым пользуются угонщики и конкретной сигнализации. Кроме деления по типам: мануфактурный, алгоритмический, ретрансляционный или с функцией сканера — кодграбберы также “затачиваются” под определенного производителя автосигнализаций. Поэтому при совпадении кодграббера и сигнализации — дело принимают опасный оборот.
Иногда в таких случаях спасает еще одна постановка/снятие с охраны, чтобы изменить числовой код, но ход этот опять имеет определенные риски, поскольку кодграббер продолжает сканировать эфир. Современные кодграбберы преимущественно имеют около 30 ячеек памяти для сохранения пакетов данных, поэтому угонщики могут работать сразу с несколькими автомобилями или планомерно расшатывать терпение одного автовладельца.
Кроме функции сканирования кодграббер зачастую может работать как глушилка. Тогда в зоне его поражения не будет срабатывать ни одна сигнализация. Обратите внимание, не испытывает ли проблем с закрыванием еще какой-либо автовладелец. Возможно, прямо в этот момент на ваши автомобили ведется охота.
Вечный вопрос: что делать?

Кодграбберы чрезвычайно быстро эволюционируют, поскольку народным умельцам все время помогает серийное производство, которое также старается угнаться за всеми новинками мира автомобильной безопасности. На сегодняшний день рецепт безопасности один: установить сигнализацию с диалоговым кодом и следить за обновлениями. Не исключено, что через 2-3 года появится устройство, способное взломать вашу систему, поскольку она устарела.

описание, принцип работы и способы защиты. Как избежать угона — RUUD

The content of the article:

Практически любую модель автосигнализаций, которые представлены сейчас на отечественном рынке, можно снять с режима охраны с помощью кодграббера. Что такое кодграббер? Это электронное устройство, способное перехватить код брелока сигнализации. Далее устройство запоминает код, затем при необходимости прибор может снять сигнализацию с охраны вместо штатного брелока. Давайте рассмотрим виды этих устройств, принципы работы, а также способы защиты от них.

Принцип действия

You will be interested:How dangerous is the new coronavirus?

Общение центрального блока автомобильной сигнализации и радиобрелоком осуществляется по односторонней связи. Электроника брелока формирует зашифрованную специальным алгоритмом команду. Центральный блок расшифровывает команду и если признает ее правильной, обязательно ее выполнит. Современные сигнализации с функцией обратной связи ничем не лучше старых “открывалок”, где после того, как команда выполнена, на брелок приходит информация с данными о состоянии автомобиля. Но вот для блока эта информация совсем не важна.

Далее любая команда, которую формирует кодграббер, будет восприниматься сигнализацией как верная, правильная. Чтобы не говорили в рекламе о сложных алгоритмах шифрования, о динамических ключах, любые односторонние протоколы надежны лишь до выхода их на рынок, пока протокол не будет взломан. Взламывают Starline A91 и другие подобные сигналки – помогает в этом алгоритмический брелок.

Затем на рынке появляются новые поколения мануфактурных кодграбберов – не собственноручно собранных хакером, а изготавливаемых серийным образом. Чаще всего прибор для взлома выпускается в виде стандартного брелока автосигнализации. Автоугон превратился в индустрию, и инструменты для этой “работы” тоже развиваются.

Мануфактурные кодграбберы для систем в FM-диапазонах

Прибор изготовлен в стандартном корпусе брелока. Но это сегодня, а раньше это было невозможно. Причина в том, что в сигнализациях «Шерхан» применяли частотную модуляцию сигнала. У прочих моделей была амплитудная модуляция.

В основе большинства старых моделей лежали различные принципы превращения цифровых сигналов для передачи на частотах в 433,92 Мгц. Теперь вполне реально делать сканеры кодграбберы в виде брелока, ведь на одной антенне прибора может легко работать два канала – с частотной модуляцией сигнала и с амплитудной.

Если говорить о кодировках, то кодграбберу неважно, как осуществляется передача сигнала. Основное для него – это алгоритм, по которому шифруется цифровой сигнал.

Кограбберы с ретрансляцией

Устройства такого типа используются профессиональными угонщиками для взлома автосигнализаций и систем иммобилайзеров, где встроены сложные системы кодирования, например, диалоговый код. В подобной ситуации сигнал передается от объекта до объекта на больших расстояниях через специальные вспомогательные устройства.

Нужно сказать, что максимально защищенными можно считать те сигнализации, где нет пассивной работы радиоключей. Сигнал посылает владелец охранной системы только в одно определенное место и в определенное время. Это возможно только с системами, где брелок оснащен кнопками установки на охрану и снятия с нее. Также следует обратить внимание, что взлому подвержены системы с диалоговыми кодами, которые работают в режимах “Свободные руки на снятие с охраны”.

Говоря об иммобилайзерах, важно обратить внимание на то, что системы с диалоговым кодом не должны работать в фоновом режиме – сигнал должен посылаться только в строго определенные временные отрезки. Чаще всего производители сигнализаций не обращают внимания на эти незначительные факты. Но обладатели подобных охранных систем должны знать об этих функциях в устройствах.

Замещающие кодграбберы

Часто подобные Code Grabber изготавливаются в виде игрушки “Тетрис”. Рассмотрим только системы, где применяется динамический код. В этом случае каждый следующий пакет отличается от предыдущего. И это так даже в том случае, если владелец пульта нажимает только одну кнопку.

Когда сигнализация работает по статическому коду, то если нажимать на одну кнопку, сигнал будет одинаковым. Брелок пошлет центральному блоку пакет, состоящий из закрытой (зашифрованной) и открытой части. В открытой находится номер брелока и идентификатор нажатой кнопки. В зашифрованной части есть номер нажатия. Данное число будет увеличиваться каждый раз при нажатии на любую из кнопок. Система обеспечивает динамичный код.

Сигнализация принимает пакет, узнает брелок по номеру и затем по известному ей алгоритму расшифровывает закрытую часть. Затем блок видит, меньше ли номер нажатия или больше, чем последний принятый. Если меньше, тогда нажатие уже было отработано и команда проигнорируется. Если номер больше, тогда команду выполнит кодграббер.

Что такое команда? Это просто данные о том, какая кнопка была нажата. Брелоку ничего не известно в функциях центрального блока. Поэтому один брелок можно применить как для однокнопочной, так и для двухкнопочной системы постановки на охрану или снятия с нее.

Как работает модель 409?

Замещающий кодграббер для автосигнализаций 409 перехватывает пакет, выдаваемый брелоком, и искажает его таким образом, что блок сигнализации не принимает пакет. Граббер знает, каким образом была искажена информация в пакете и она в нем сохранена в верном виде.

Затем устройство перехватывает еще один пакет. Взамен отправляет первый. Подмена пакетов займет буквально какие-то доли секунд и владелец ничего не заметит. Сигнализация ставится в режим охраны, владелец уйдет и не заметит, что отработало только второе нажатие на кнопку. Далее граббер выдаст пакет, который он перехватил и блок сигнализации с охраны снимется.

Устройство 502 и человеческий фактор

Психология здесь в следующем. Владелец верит в то, что угон случится с кем угодно, но только не с ним. Прежде чем создать эту обманку сигнализации, проводилась большая подготовительная работа и было досконально изучено поведение пользователей. Результаты превзошли все ожидания. Владельцы автомобилей оказались очень беспечными, большая часть из них не знала возможностей брелоков, ни один из проверенных не потревожился, когда увидел информацию о том, что произошло.

Устройство 502, кроме всех своих функций, может создавать различные типы помех. Оно состоит из антенны, петлевого вибратора и к примеру, находится на четвертом этаже. Под окном парковка. Прибор легко может работать на расстоянии в 100 метров. Что будет делать владелец, стоя перед закрытой или реже открытой машиной, если брелок подавляется генератором помех? В 90 случаев из 100 все выглядит следующим образом.

Сценарий

Устанавливается помеха без выдачи ответов. Пакеты фиксируются. Владелец автомобиля давит на кнопку открытия двери примерно 10 секунд, затем выбирает другую кнопку. Устройство фиксирует номер нажатой кнопки.

Затем человек внимательно смотрит на цифровой брелок, может подойти к машине поближе, нажимает на кнопку около 30 секунд, не зная, что такое кодграббер. Далее владелец мечется от левой двери к правой, пытаясь тыкать брелоком в замочную скважину.

После в разной последовательности делаются попытки нажатия на все кнопки с внимательным рассматриванием брелока. А вот что касается бдительности, то об этом речи нет. Далее, примерно через пять минут, брелок разбирается, зачищаются батарейки. Это удобный момент, чтобы переключить устройство 502 в режим выдачи. До этого оно работало в режиме накопления. Далее владельцу кажется, что он починил брелок, ведь даже Starline A91 будет работать, как раньше.

Функции устройства 502

Основой являются особенности расширенных форматов. Они состоят в том, что номер кнопки, нажатой на брелоке, передается и в закрытой, и в открытой части пакета. Это дает возможность в реальном времени сортировать пакеты по тому, к какой кнопке они принадлежат.

Далее создается помеха, осуществляется запись и опознание пакетов. Примерно через 30 мс пакет возвращается. Аппаратная часть практически полностью повторяет 409-ю модель, но органов управления гораздо больше. ПО также более развитое. Оно позволяет работать с многокнопочными брелоками с раздельными кнопками для постановки снятия с охраны. За счет серьезного увеличения памяти, устройство может помнить огромное количество пакетов.

Имеется режим накопления – в этом режиме записываются пакеты с установкой помех, без выдачи записанных раньше пакетов. Есть режим выдача – пакет записывается при помехе, а затем автоматически отправляется обратно через 30 мс по одному из раньше записанных пакетов с номером кнопки. Имеется режим “Эхо”, когда пакет записывается и выдается через 30 мс, если в открытой части сигнала устройство устанавливает, что брелок чужой.

Простой алгоритм

Водитель уезжает от дома, погода не радует, тайваньская электроника не выдерживает, брелок не работает, так как устройство 502 функционирует в режиме накопления. На дисплее устройства хакер-угонщик видит статистику по накопленным пакетом, ведь владелец усердно давит на кнопки. Если хакер посчитает, что пакетов сохранено достаточно, можно переключаться в режим выдачи – брелок заработает. Водитель уезжает, угонщик едет за ним, везет с собой весь запас накопленных пакетов, которые в режиме выдачи с задержкой на 30 мс на пакет владельца “закрыть”, выдаст сохраненный ранее пакет “закрыть”. Затем последует команда “открыть”, но уже без владельца.

Как же защитить автомобиль?

Защита от кодграббера – это тема еще одной статьи, увы, обо всем рассказать не получится. Но для тех, кто знает, что такое кодграббер, сигнализаций, которые невозможно взломать, нет. Лучшей защитой на сегодня считается система Pandora DXL 5000 – ее грабберами не вскрыть. Также хорошо себя показала система УТОС-2. Перед ней угонщики также бессильны. Существует масса устройств для защиты машины от кодграббера, о которых мало говорят. Например, это антиграббер “РИА-Фантом”.

Источник

Защита от кодграббера — Отключить иммобилайзер

Защита от кодграббера
Наверное, многие автовладельцы знают о существовании кодграббера, с помощью которого угонщики отключают сигнализацию. Такие приборы находятся в свободной продаже в интернете. Сегодня только сигнализация с диалоговым кодом противостоит кодграбберу. Но, если у Вас стоит самая обычная сигнализация – не пугайтесь, внимательно прочтите инструкцию по использованию автосигнализации, которая наделена множеством функций для защиты от перехвата кода. Ниже Вы узнаете, как можно обмануть кодграббер, пользуясь этими функциями.

Важно знать, что с помощью устройства для перехвата кода можно не только угонять машины, но и грабить их. Первый совет: не оставляйте ценных вещей в автомобиле. Множество сигнализаций имеют функцию «охрана» без брелка. Для этого, перед выходом из авто, подержите 3 секунды соответствующую кнопку. После закрытия водительской двери сигнализация включиться автоматически.

При этом код с радиобрелка не посылается, а значит – кодграббер обманут. Выключается «охрана» нажатием той же кнопки. Пользуйтесь таким методом на вокзалах, больших стоянках и у супермаркетов. Для предотвращения кражи вещей, запрограммируйте автосигнализацию так, чтобы при ее включении закрывался центральный замок, а после отключения – не открывался. Открыть его можно будет только с помощью штатного брелка.
Защита от кодграббера
В этом случае, злоумышленник отключит только сигнализацию, но двери открыть не сможет. Если в течении 30 секунд двери не открыть, то автоматически ставиться режим «охрана». Эту функцию можно спокойно активировать. Можно также выставить режим постановки на «охрану» после закрытия последней двери. Сигнализация включиться автоматически без брелка. Но в таком случае, не забывайте ключи в автомобиле, дабы не создать себе лишних проблем.

Существует еще одна защита от кодграббера – антикодграббер. Это устройство генерирует ложные для граббера посылки. Этот прибор просто подключается к питанию. Но, продолжим нашу тему. Существует функция двухступенчатого отключения сигнализации. Первая ступень отключает автосигнализацию, а вторая – снимает блокировку двигателя. Пользуйтесь также режимом Anti-Hi-Jack. Он защищает авто от угона, когда владельца выкидывают из салона. Через некоторое время раздадутся сигналы о необходимости остановки, двигатель глохнет, включается сирена.

Еще одной защитой от перехвата кода является уменьшение мощности передаваемого сигнала радиобрелком. Для этого шьем чехол под брелок, используя нетвердые медные сетки. Можно использовать и коробку, обклеенную фольгой. Постарайтесь ставить на «охрану» (и снимать с «охраны») на расстоянии примерно 2 метров. После постановки на «охрану» чехол с брелка снимайте.
Защита от кодграббера
Существуют и механические противоугонные приборы. Можно и самому сделать такое устройство. Схема его работы такова. Сначала нажимаете на кнопку дополнительного канала, и подаете на реле питание, с помощью которых управляется центральный замок, а после – нажимаете на кнопку «снять с охраны». Успехов Вам.

Поделиться новостью с друзьями:

Похожее

Защита от кодграббера — возможности и шансы на успех

Автор admin На чтение 4 мин Просмотров 44 Опубликовано

В условиях современного города автомобили редко имеют другие способы защиты, кроме установленных систем сигнализации. Даже самые дорогие марки нередко ночуют во дворах или на неохраняемых стоянках, а их владельцы надеются только на электронную защиту и системы блокировки авто. Но такие меры безопасности не всегда могут остановить угонщиков, вооруженных современной аппаратурой.

[contents]

Что такое сканер или кодграббер. Принцип действия, чем опасен

Наиболее известные средства взлома электронных систем сигнализации носят название кодграббер или сканер. Они используются для разблокировки дверей автомобиля, отключения режимов защиты, блокировки и звуковой сигнализации. Фактически, эти приборы работают как дистанционный пульт, которым водители ставят свои машины на охрану.

Основной принцип работы граббер кодов заключается в том, что они перехватывают или сканируют радиосигнал, издаваемый пультом и воспринимаемый охранной системой автомобиля.

Данный перехват осуществляется различными способами:

  • путем подбора комбинации, который производит сканер сигнализации на простейших моделях старых автомобилей;
  • с помощью изменения и запоминания направляемых сигналов;
  • сканирование метки с пульта у владельца и передачи ее соучастнику, находящемуся возле машины;
  • путем хищения на заводах-производителях баз кодификации охранных систем.

Основная опасность, которую представляет грабер сигнализации, это возможность работы на расстоянии, без непосредственного приближения к автомобилю непосредственно до момента его угона. Фактически, после выведения из строя автосигнализации взлом и угон транспортного средства занимает не более одной минуты.

Как понять, что где-то рядом есть мошенники с устройством

Сигнализационные модели постоянно усовершенствуются и усложняются, параллельно с ними улучшается и оборудование для взлома, которое становится все менее заметным.

Самый простой способ выявления того, что рядом работает код грабер, заключается в том, что он глушит или искажает поступающий от пульта сигнал. В результате возникает сбой в работе пульта. Если владелец автомобиля заметил, что автомобиль был заблокирован не с первой попытки, а пришлось несколько раз нажимать на пульт, то это первый признак того, что рядом находятся мошенники,  кодграббер перехватывает сигнал и готовится угон автомобиля.

Более совершенные системы, которые не нарушают прохождение сигнала, обнаружить нельзя. Если автолюбитель обладает повышенной наблюдательностью, то он может заметить на стоянке лиц, проявляющих некоторый интерес к его машине, но в условиях густонаселенного города и переполненных автостоянок вычислить посторонних лиц практически невозможно.

Топ самых взламываемых таким образом сигнализаций

Практически любую модель автосигнализации сканер может обезвредить. Особенно это касается штатных систем, с которыми машины выходят с конвейера. Но и дополнительные сигнализационные устройства не всегда могут устоять от взлома.

Ежегодно автолюбители, продавцы и производители проводят рейтинги на самые надежные и наиболее часто взламываемые сигнализации. Самое неприятное впечатление от таких рейтингов в том, что в список лучших попадают не более десятка наименований, а перечень взламываемых обычно насчитывает до полусотни моделей.

Такие перечни регулярно меняются, так как постоянно обновляется ассортимент продукции. В топ взламываемых моделей попадают такие названия, как Sherif, Alligator, A.P.S., Jaguar, Chelendger, Pantera, Mongouse, Duplex, Teea, Black-Bug super, Cenmax, Bruin и так далее. Это может быть весь модельный ряд или отдельные модели. Чаще всего взламываются дополнительные брелки.

Несколько советов/способов по защите, или алгоритм действий, как не стать жертвой мошенников

Несмотря на то, что полностью защититься от угона практически невозможно, каждый владелец автомобиля предпринимает все меры, чтобы снизить риски для своего имущества.

Защита от кодграббера – это целый комплекс мероприятий, в который входят:

  • Использование нескольких систем сигнализации — штатной, идеально совмещенной с электронной начинкой авто и дополнительной, а также наиболее сложной для взлома диалоговой;
  • Наличие дополнительных механических блокираторов педалей, руля, КПП;
  • Монтаж электронных секреток, не позволяющих быстро завести автомобиль;
  • Применение иммобилайзера, блокирующего электрические системы.

Чтобы сделать машину непривлекательной для угощиков и легко узнаваемой, не нее наносят аэрографию. Но надежнее всего работает хранение автомобиля на закрытых автостоянках.

Авторская защита от угона — Лаборатория Кондрашова

Одна из последних моделей самого мощного кодграббера, которым вооружены угонщики. Имеет 7 режимов работы, позволяющих электронно вскрывать как штатные, так и дополнительно установленные сигнализации. Особый режим это работа с радиобрелками управления электронными воротами и шлагбаумами.

Режим 1

Штатные системы

ASTON MARTIN
Aston Martin DB9 (2004-2010)

AUDI (до 2017 г. некоторые до 2015 г.)
Audi Q3
Audi Q5
Audi S1
Audi A3
Audi S3
Audi RS3
Audi TT

FORD (до 2017г. некоторые до 2015г.)
Ford B-Max
Ford C-Max
Ford Fiesta
Ford Focus
Ford Galaxy
Ford Grand C-Max
Ford Kuga I fl
Ford Kuga II
Ford Kuga II fl
Ford Mondeo MK IV
Ford Mondeo MK IV fl
Ford S-Max
Ford Transit Connect
Ford Tourneo Connect
Ford Transit Custom
Ford Tourneo Custom
Ford Transit

JAGUAR
Jaguar X-Type (до 2008)
Jaguar S-Type (до 2008)
Jaguar XJ (до 2008)
Jaguar XJR (до 2008)
Jaguar XJ8 (до 2008)

HYUNDAI (до 2017 некоторые до 2015г)
Accent
Coupe
Creta
Elantra
Equus
Genesis
Getz
Santa Fe
Grandeur
I20
I30
I40
IX35
IX55
Matrix
Sonata
Solaris
Terracan
Tucson
Veloster
Verna

KIA (до 2017 г. некоторые до 2015 г.)
Cadenza
Carens
Carnival
Cee’d
Cerato
Magentis
Mohave
Opirus
Optima
Picanto
Quoris
Soul
Spectra
Sportage
Stinger

LAND ROVER
Land Rover Discovery (до 2008)
Land Rover Freelander2 (до 2008)

SEAT (до 2015 г. некоторые до 2013 г.)
Altea
Leon
Toledo
Ibiza
Arosa

SKODA (до 2015 г. некоторые до 2017 г.)
Citigo
Octavia
Superb
Yeti
Rapid
Fabia
Roomster

SUBARU
Subaru B9 (до 2008 некоторые до 2010)
Subaru Tribeka (до 2008 некоторые до 2010)
Subaru Forester (до 2008 некоторые до 2010)
Subaru Impreza (до 2008 некоторые до 2010)
Subaru Outback (до 2008 некоторые до 2010)

TOYOTA/LEXUS
Toyota Prado (работает 50 на 50)
Toyota RAV4 (работает 50 на 50)
Toyota LAND CRUISER (работает 50 на 50)
Lexus RX 300 (работает 50 на 50)
Toyota Verso (2009-2014)
Toyota Auris 1 (2006-2012)
Toyota Auris 2 (2012-2014)
Toyota Avensis 2 (2003-2008)
Toyota Avensis 3 (2008-2014)
Toyota Corolla (2013-2014)
Toyota Yaris (2010-2014)

VOLKSWAGEN (до 2015 некоторые до 2017 , без системы Smart Key)
Passat B5, B6 ,B7
CC
Bora
Beeatle
Caddy
Golf
Jetta
Polo
Sharan
Suran
Touran
Tiguan
Transporter
Multivan
Caravelle
Lupo
LT
Eos
Scirocco
Up/E-up

КИТАЙЦЫ
GREAT WALL HOVER (до 2009)
Cherry (сборка рф 433,92 мгц+ 315мгц америка)
Geely GC-6
Geely Englon
Geely Emgrand
Changan CS35

Дополнительные системы

  1. Sheriff (весь модельный ряд keeloq) автозапуск
  2. Alligator (все дополнительные брелки keeloq)
  3. A.P.S. (весь модельный ряд keeloq кроме 7000-9000)
  4. Jaguar (весь модельный ряд keeloq)
  5. Alligator (все пейджеры с жк дисплеем keeloq)
  6. Alligator (все пейджеры со светодиодами keeloq кроме S-275,S-250)
  7. Challenger (весь модельный ряд keeloq)
  8. Pantera QX-240
  9. Pantera QX-250
  10. Pantera QX-270
  11. Pantera QX-44
  12. Mongoose
  13. Duplex
  14. Pantera (SX)
  15. Fighter
  16. Cenmax (HIT-320 модели keeloq)
  17. Pantera (с пейджерами обратной связи по 5… серию включительно!)
  18. Pharaon
  19. KGB (дополнительные брелки, включая старые модели)
  20. Berkut (дополнительные брелки)
  21. Berkut (пейджеры)
  22. KGB (пейджеры с обратной связью, проверено на VS-4000)
  23. Tomahawk KeeLoq TW-7000 — Возможен автозапуск.
  24. Tomahawk KeeLoq TW-9000 — Возможен автозапуск.
  25. Tomahawk KeeLoq TW-9010 — Возможен автозапуск.
  26. Tomahawk KeeLoq TW-7010 — Возможен автозапуск.
  27. Tomahawk KeeLoq TW-7020 — Возможен автозапуск.
  28. Tomahawk KeeLoq TW-7030 — Возможен автозапуск.
  29. Tomahawk KeeLoq TW-9020 — Возможен автозапуск.
  30. Tomahawk KeeLoq TW-9030 — Возможен автозапуск.
  31. Tomahawk KeeLoq LR-950LE- Возможен автозапуск.
  32. HYUNDAI Godzila
  33. Pandora (RX)
  34. Leopard
  35. Red Scorpio (KeeLoq)
  36. Inspector
  37. Cenmax Vigilant MT-7
  38. Cenmax A-700
  39. Cenmax A-900
  40. Cenmax VT-200
  41. Cenmax VT-210
  42. Partisan
  43. StarLine Twage А6
  44. StarLine Twage А8
  45. StarLine Twage А9
  46. StarLine Twage В6 (черный брелок)
  47. StarLine Twage В6(доп.брелок)
  48. StarLine Twage В6 (синий пейджер )
  49. StarLine-Twage В9 (черный пейджер) — Возможна запись с пинка.
  50. StarLine-Twage В9 (доп.брелок) — Возможна запись с пинка.
  51. Cenmax Vigilant ST-5
  52. Cenmax Vigilant ST-7
  53. Cenmax Vigilant ST-10
  54. Cenmax Vigilant V-7
  55. Cenmax Vigilant MT-8
  56. Phantom F-731
  57. Phantom F-635LCD
  58. KGB (FX-7) — Возможна запись с пинка.
  59. ReeF (с красным светодиодом)
  60. Gorgon (с красным светодиодом)
  61. Black Bug Super (с красным светодиодом)
  62. Fortress (частично)
  63. StarLine Twage В9 (диалоговый синий пейджер)
  64. Eaglemaster
  65. Tiger (частично,keeloq QS,MM1)
  66. StarLine Twage А2
  67. StarLine Twage A4
  68. Pantera (с пейджерами обратной связи,c новой кодировкой,серии SLK-350SC )
  69. Pantera с пейджерами обратной связи,c новой кодировкой,серии SLK-675RS )
  70.  Alligator(с пейджерами обратной связи,c новой кодировкой,серии S-400 2- WAY)
  71. Alligator(с пейджерами обратной связи,c новой кодировкой,серии S-875RS 2- WAY)
  72. Sheriff (с новым динамическим кодом
  73. Mystery (пейджер со светодиодами) — Возможна запись с пинка.
  74. Leopard LS-70 — Возможен автозапуск.
  75. Leopard LS-90 — Возможен автозапуск.
  76. Tomahawk (Х-серии)
  77. K9
  78. Сlifford (1998) — (алгоритм)
  79. Сlifford (1996)
  80. Sirio 777
  81. Excalibur
  82. TAMPERS
  83. Bruin 84) Fortress
  84. Zorro
  85. PRESTIGE TS556S — (статика)
  86. Whister (CANADA) — (статика)
  87. AL998RS RT 96) TR03B1 — (алгоритм)
  88. Pantera SLR-5650 (Новый модельный ряд)
  89. Pantera SLR-5755G (Новый модельный ряд)
  90. Pantera CLK-650 (Новый модельный ряд)
  91. APS 7100-9000 (Новый модельный ряд)
  92. Fighter
  93. Inspector
  94. Enforcer
  95. APS 2800 (Новый модельный ряд)
  96. Pantera SLK-355 (Новый модельный ряд)
  97. Red Scorpio от 900…(Новый модельный ряд)
  98. Anaconda 109) Sword sw-20
  99. Mongoose EMS 1.7
  100. Mongoose EMS 1.9
  101. Mongoose EMS 7.0
  102. Cheetan cm-215
  103. Teea (китайская)
  104. StarLine C6 Dialog (пейджеры и доп.брелки)
  105. StarLine C9 Dialog (пейджеры и доп.брелки)
  106. Sky M1
  107. Convoy
  108. Mongoose (с новой кодировкой)
  109. StarLine C4 Dialog (доп.брелки)
  110. Mystery Chameleon Z9
  111. Cheetah CM-110
  112. Sheriff ZX-930
  113. Sheriff ZX-750
  114. Harpoon BS1000
  115. Sheriff ZX-940
  116. Sheriff ZX-999
  117. Bagira BS AME-002
  118. Mystery Chameleon Z4 (AM)
  119. Sheriff ZX-1070
  120. Sheriff ZX-1090
  121. Cesar Magnum (входит в состав Цезарь Сателит)
  122. pantera 320-большой брел пейджер
  123. pantera 320-малкенький брелок с другой кодировкой
  124. DaVINCI PHI-300
  125. DaVINCI PHI-310
  126. DaVINCI PHI-325
  127. mongoose
  128. black bug red
  129. black bug green
  130. конвой 200
  131. циклон rs-1000,
  132. сворд rs-50
  133. форд легенд 400
  134. SherKhan Logicar1,2,PRO2,I3,I4,I5,I6,PRO3

Режим 2

  1. Sher-Khan 4
  2. Sher-Khan 5
  3. Sher-Khan 6
  4. Sher-Khan PRO 7
  5. Sher-Khan PRO 8
  6. Sher-Khan PRO2 9
  7. Sher-Khan PRO2 10
  8. Sher-Khan PRO3 11
  9. Sher-Khan PRO3 12
  10. EasyCar 700
  11. EasyCar 710

Режим 3

Российский автопром

  1. Lada Priora
  2. Lada Kalina
  3. Lada Granta
  4. Chevrolet Niva
  5. UAZ Patriot

Режим 4

Штатные системы

  1. Lifan X60 (проверено 2014 год)
  2. Lifan Solano
  3. Geely (прием 315+433)

Режим 5

Штатные системы

  1. Mazda 3 (принимается ключ как с жалом, так же и карточка. Частоты:  европа-433,92 и америка 315мгц) все до 2012 года N1 ключ Simens, N2 ключ Visteon , N 3 ключ Micubishi)
  2. Mazda 6 (принимается ключ как с жалом, так же и карточка. Частоты:  европа-433,92 и америка 315мгц) все до 2012 года N1 ключ Simens, N2 ключ Visteon , N 3 ключ Micubishi)
  3. Mazda CX7 (принимается ключ как с жалом, так же и карточка. Частоты:  европа-433,92 и америка 315мгц) все до 2012 года N1 ключ Simens, N2 ключ Visteon , N 3 ключ Micubishi)
  4. Mazda RX8 (принимается ключ как с жалом, так же и карточка. Частоты:  европа-433,92 и америка 315мгц) все до 2012 года N1 ключ Simens, N2 ключ Visteon , N 3 ключ Micubishi)
  5. Hyundai Elantra (проверено 2013)
  6. Hyundai Solaris (проверено 2016)
  7. Hyundai Sedona (минивен 2016)
  8. Hyundai Solaris (ключ для кнопки START — STOP без функции KeylessGo 2015)
  9. Hyundai Santa Fe (2001-2006)
  10. Hyundai Santa Fe (2006-2012)
  11. Hyundai Sonata (2006 -2015)
  12. Hyundai i10 (2007-2012)
  13. Hyundai i30 (2007-2012)
  14. Hyundai i20 (2009-2012)
  15. Hyundai ix35 (до 2014)
  16. Hyundai Trajet (2001-2007)
  17. Hyundai Tucson (до 2016 года)
  18. Hyundai Porter
  19. Suzuki Liana (проверено 2008)
  20. Honda Accord (2003-2007)
  21. Honda Stream (2003-2006)
  22. Honda Jazz (2001-2008)
  23. Honda Legend (до 2007)
  24. Honda CR-V (2002-2006)
  25. Honda FR-V (2004-2008)
  26. Honda HR-V (2001-2006)
  27. Kia Sportage (до 2014-15)
  28. Kia Ceed (2006-2012)
  29. Kia Sorento EX (2002-2009)
  30. Kia new Sorento (проверено на 2015)
  31. Kia Rio (проверено на 2012)
  32. Kia Ceed (2012-2014)
  33. Kia Soul (2012-2014)
  34. Kia Optima (2012-2014)
  35. Kia Madgentis (2006-2010)
  36. Kia Bongo (2006-2010)
  37. Kia Carens (2006-2010)
  38. SsangYong Korando (2012-2014, дизельные не принимаются)
  39. SsangYong Kyron (2012-2014, дизельные не принимаются)
  40. SsangYong  Actyon (2012-2014, дизельные не принимаются)
  41. SsangYong  Rexston (2012-2014, дизельные не принимаются)
  42. Mitsubishi Pajero (проверено на 2012)
  43. Mitsubishi Pajero Sport (проверено на 2011)
  44. Mitsubishi  L200
  45. Mitsubishi  TRITON 9рейсталинг 2015 год0
  46. Mitsubishi  Grandis
  47. Mitsubishi  Colt

Режим 6

Ключ-1JO 959 753 CT 2 кнопки чип ID48 Can подходит к

  1. Volkawagen Golf Mk4 (2002-2004)
  2. Volkswagen Polo (2004-2009)
  3. Volkswagen Transporter T5
  4. Skoda Fabia (2001-2008)
  5. Skoda Felicia 1999

Ключ- 1JO 959 753 DA, Совместим с ключем 1J0 959 753 AH

  1. Volkswagen Beetle (2005-2009 некоторые)
  2. Volkswagen Golf Mk4 (2002-2004 некоторые)
  3. Volkswagen Passat (2000-2005)
  4. Volkswagen Polo (2003-2009)

VW выкидной ключ 3 кнопки 1KO 959 753 G

  1. Volkswagen Caddy (2004-2010)
  2. Volkswagen EOS (2006-2010)
  3. Volkswagen Golf+ (2005-2009 (2011)
  4. Volkswagen Golf/R32/GTI/Rabbit (2006-2009 (2011)
  5. Volkswagen Golf/Variant/4Motion (2004-2009 (2011)
  6. Volkswagen Jetta (2005-2010)
  7. Volkswagen Jetta Variant (2008-2009)
  8. Volkswagen Jetta/syncro (2006-2010)
  9. Volkswagen Scirocco (2009-2010)
  10. Volkswagen Tiguan (2008-2010)
  11. Volkswagen Touran (2003-2010)

Ключ -7M3 959 753 5WK46011

  1. Volkswagen Sharan (2009-2010)
  2. Seat Alhambra (2009-2010)

Режим 7

Автоматика на шлагбаумы, роль ставни, гаражные ворота.

Came TOP

Came TAM

Came Atomo

AN Motors

Doorhan

DEA

GSN

Nice Smile

Nice Flo

Nice Flors

GiBiDi

Faac 433

 

Что такое кодграббер?

Кодграббер — устройство взлома автомобилей

Ни для кого не секрет, что как правило, установка автосигнализации осуществляет владельцами личных транспортных средств с целью защиты как содержимого автомобиля от кражи, так и непосредственно самого автомобиля от угона. Однако на сегодняшний день разработка технологий не стоит на месте, в связи, с чем в руках автоугонщиков и автограбителей появляется такое устройство как кодграббер. Кодграббер представляет собой устройство, действие которого направленно на перехват кода брелка автомобильной сигнализации, а так же его последующее запоминание и применение вместо оригинального брелка от сигнализации. Стоит отметить, что кодграббер считается самым простым методом взлома сигнализационной системы автомобиля.

Что касается разновидности данного устройства, то в наши дни можно выделить три максимально популярных вида, а именно:

  1. Алгоритмический кодграббер;
  2. Замещающий кодграббер;
  3. Ретранслирующий кодграббер.

Далее предлагаем вам более детально ознакомиться с каждым выше упомянутым видом кодграббера.

Алгоритмический кодграббер. Данный вид кодграббера, считается одним из самых популярных среди автоугонщиков. Как правило, внешне алгоритмический кодграббер, представлен нам в виде брелка от машинной сигнализации, ведь это достаточно не плохая маскировка взламывающего устройства. Работа подобного кодграббера заключается в перехватке кода сигнализации, позволяющего беспрепятственно попасть в автомобиль, от оригинального брелка. Стоит отметить, что алгоритмическому кодграбберу для перехватки и дальнейшему использованию кода от сигнализации достаточно единожды уловить и запомнить код брелка.

Подобные действия, устройству позволяет выполнять ключ шифрования, лежащий в основе алгоритма этого кодграббера и позволяющий ему каждый раз создавать в брелке новые кода, воспринимаемые автомобильной сигнализацией. Хотелось бы обратить ваше внимание на тот факт, что каждый вид автомобильной сигнализации обладает своим кодом шифрования. В карте же памяти алгоритмического кодграббера прописаны буквально все коды шифрования от сигнализационных систем, представленных на отечественном рынке.

Замещающий кодграббер. Этот тип кодграббера подходит исключительно для динамической системы сигнализации обладающей кодом Keeloq. Как правило, при наличии динамической сигнализационной системы, сигнал посылаемый брелком не является зафиксированным, и каждый раз изменяется и отличается друг от друга. Помните, что замещающий кодграббер применяется исключительно на однокнопочных системах постановки и снятия автомобильной сигнализации.

Что касается непосредственно самого взлома сигнализации, то он проходит в два этапа, а именно:

  1. Кодграббер перехватывает сигнал, передаваемый по эфиру оригинальным брелком, изменяет его, таким образом, чтоб сигнализационная система не восприняла подобный сигнал. При этом всем оригинальный сигнал, сохраняется кодграббером;
  2. Далее, при повторном сигнале от оригинального брелка, кодграббер так же сохраняет его, но одновременно перебивает и замещает ранее сохраненным.

Владелец, как правило, даже не предает значение тому, что сигнализация в автомобиле включилось со второго нажатия кнопки. Далее, взломщик открывает машину при помощи второго перехваченного и сохраненного сигнала.

Ретрансляционный кодграббер. Как правило, взлому ретрансляционным кодграббером подвержены исключительно системы, имеющие пассивный вид действия при помощи брелка-метки. В случае с данной системой, охранная сигнализация снимается лишь при приближении брелка-метки к автомобилю.

Инструкция по эксплуатации кодграббера Pandora 4

kodgrabber.club

Инструкция по эксплуатации кодграббера

Pandora v2.4

433,92 МГц АМ+FM диапазон: популярные сигнализации и шлагбаумы

434 МГц FМ диапазон: под штатки

Пошаговое руководство:

Важно

В этой инструкции описывается подробная работа кодграббера в брелке Pandora. Обращайте внимание на правила и примечания это поможет в изучении

kodgrabber.club

Пошаговое рассмотрение работы кодграббера в брелоке Pandora

Шаг 1:
Обозначения рабочих кнопок кодграббера

Рис. 1. Обозначения кнопок на лицевой части

Рис. 2. Обозначения кнопок на боковой части

kodgrabber.club

Примечание:

Для удобного понимания работы прибора каждой кнопке присваивается свой порядковый номер и цвет!

Шаг 2:

Введение PIN-кода (ВКЛЮЧЕНИЕ КОДГРАББЕРА)

Значение PIN-кода осуществляется короткими нажатиями, верхними кнопками которые находятся на боковой части (смотрим Рис. 2.)

Пример:

Необходимо ввести шестизначное число
PIN-кода равное значению 445645
Нажатие осуществляется последовательно в порядке очереди:



  • сначала нажимаем кнопку 4

  • затем снова кнопку 4

  • потом кнопку 5

  • кнопку 6

  • кнопку 4

и кнопку 5

Кодграббер включился!

ПРАВИЛО No1

Значение PIN-кода индивидуальное его необходимо, записать и запомнить, при потере PIN-кода даже сам производитель не сможет вам его подсказать.

ПОМНИТЕ ОБ ЭТОМ!

kodgrabber.club

Шаг 3:

Рассмотрим работу кнопок в главном меню

Рис. 4. Главное меню программы

1 кнопка – листание позиции вверх

2 кнопка – выбор позиции т. е., выбор необходимого приема

Рассмотрим работу кнопок в под меню прием сигнала (режим сканирования)


Рис. 5. Под меню, прием сигнала

1 кнопка — перелистывание ячеек вперед (долгое удержание выключение прибора)

2 кнопка – нажатие с удержанием стирание ячейки

3 кнопка — перелистывание ячеек назад (долгое удержание вкл/выкл AUTO режим (Рис. 6))

6 кнопка – нажатие с удержанием возвращает в главное меню

Рассмотрим работу кнопок в меню отправка сигнала (открытие/закрытие)


Рис. 8. Подменю отправки сигнала

1 кнопка — перелистывание ячеек вперед (долгое удержание – выключение прибора)

2 кнопка — нажатие с удержанием стирание ячейки

3 кнопка — перелистывание ячеек назад (долгое удержание вкл/выкл AUTO режим)

4 кнопка — короткое нажатие открыть автомобиль;

5 кнопка — короткое нажатие закрыть автомобиль

6 кнопка — короткое нажатие авто запуск автомобиля (нажатие с удержанием возвращает в главное меню)

ПРАВИЛО No2


Время расшифровки сигнала у штатных сигнализаций ВАЗ составляет от 1с. до 6мин.

Прибор расшифрует сигнал и даст вам это понять в виде двух приятных коротких вибросигналов 2 кнопка является отменной процесса.

kodgrabber.club

AUTO режим

Автоматическая запись сигнала в следующую ячейку
Вкл/выкл АВТО режима осуществляется долгим нажатием с удержанием 3 кнопки

Рис. 6. AUTO режим

Примечание:

В AUTO режиме программа автоматически записывает каждый принятый сигнал в следующую ячейку в независимости храниться ли там сохраненный сигнал или нет.

kodgrabber.club
JAMM режим

Глушения обратной связи.

Вкл/выкл глушения обратной связи осуществляется долгим нажатием с удержание 4 кнопка + 5 кнопка в меню принятого сигнала на соответствующей частоте.

Делается это преднамеренно, чтобы повлиять на динамику функционирования системы, т.е., на штатный брелок не приходит оповещения с охранной системы сигнализации

ХАРАКТЕРИСТИКА УСТРОЙСТВА

Графический интерфейс

40 ячеек памяти

Возможность работы от USB

ОБНОВЛЕНИЕ по USB дистанционо

Диапазон приема и отправки сигнала R=100м.

Авто режим (возможность автоматически записывать 
расшифрованный сигнал на следующую ячейку)

Глушение обратной связи

Индивидуальный PIN-код на включения

Возможность работы от батареи до 6 часов работы в режиме 
приема

kodgrabber.club

Список поддерживаемых охранных систем

Режим 1 – АМ+штатки

Доставные сигнализации:

1) Sherif ( весь модельный ряд keeloq) автозапуск.

2) Alligator (все дополнительные брелки keeloq)

3) A.P.S. (весь модельный ряд keeloq)


4) Jaguar (весь модельный ряд keeloq jx-2000 итд)

5) Alligator ( пейджеры с жк дисплеем все keeloq )

6) Alligator (пейджеры со светодиодами все keeloq)

7) Chelendger ( весь модельный ряд keeloq ch-7000i)

8) Pantera- (QX)

9) Mongouse
GUARD ( брелоки с красным светодиодом keeloq)


10) Duplex


11) Pantera (SX)


12) Fighter


13) Cenmax (HIT-320 keeloq модели)


14) Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )

15) Faraon
KGB (дополнительные брелки включая старые модели)


16) Berhut (дополнительные брелки)


17) Berкut (пейджеры)


18) KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)

19) Tomahawk(TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020, TW7030,TW9020,TW9030,950LE) автозапуск.


20) Godzila


21) Pandora (серия RX)


22) Leopard


23) Red Scorpio


24) Inspektor


25) Cenmax-MT7,


26) Cenmax (A-700 A-900 )


27) Cenmax (VT-200,VT-210)


28) CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8 автозапуск

29) StarLine-Twage А6,А8,А9, автозапуск.


30) StarLine-Twage В6(черный брелок) автозапуск.


31) StarLine-Twage В6(доп.брелок) автозапуск.


32) StarLine-TwageВ6 (синий пейджер ) автозапуск.


33) StarLine-Twage В9(черный пейджер) автозапуск.


34) StarLine-Twage В9 (доп.брелок)


35) StarLine 24V
StarLine-Twage А4,A2 автозапуск.


36) FANTOM F-731, F-635LCD


37) KGB ( FX-3,FX-5, FX-7)


38) REEF (с красным светодиодом)


39) Gorgon (с красным светодиодом)


40) Black-Bug super (с красным светодиодом)

41) Fortress (частично)


42) StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)


43) Eaglemaster


44) TIGER keeloq Tiger QS, Tiger MM1


45) Partisan


46) Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )


47) Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)


48) Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели ZX-1055, ZX-1060 ) автозапуск.


49) Challenger новые модели с измененым кодом CFM модели ch8000i, x-1.

50) Mystery (пейджер со светодиодами) MX-503, MX-505


51) Leopard LS новые модели с измененым кодом. автозапуск.


52) Tomahawk X3 итд серия Х автозапуск.


53) Top Guard
Advanced


54) Sher-Khan AM А (автозапуск), В, Vegas .
APS7000-9000


55) Sheriff zx730 (с новым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.

56) Challenger (с новым динамическим кодом CFM2 ) автозапуск.


57) Harpoon H one, h3


58) AME-MM2 Type2 автозапуск.


59) Bagira MS AME-002
DaVinci codeice 7k1,K9.1 итд автозапуск.


60) Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, mx-705


61) Mystery дополнительные брелки mx-605, mx-605RS,607,705,905,905RS.

62) Mystery пейджеры mx-605, mx-605RS, 607,705, 905, 905RS


63) Convoy XS


64) Pantera СLK 355


65) Mangust EMS 1.7, 1.9, 1.7R, 1.9R автозапуск.

66) Jaguar EZ-Betta, EZ-Alpfa, EZ-one
Black-Bug (зеленый светодиод)


67) Anaconda


68) Tomahawk TZ


69) jaguar серия ja,jb


70) Sherif zx-999 (новый модельный ряд)


71) KLIFFORD 1998


72) KLIFFORD 1996


73) SIRIO 777


74) EXCALIBUR


75) TAMPERS


76) Reef (зеленый светоиод)


77) ZORRO


78) OMEGA


79) ENFORCER

80) Visonic


81) ROLLINS


82) PRESTIGE

83) Whister


84) KUNET


85) Sheriff zx-930


86) Alligator S250,S275


87) APS 2700,2800,2900 Новый модельный ряд


88) Sheriff 750 CFM2 Новый ключ, новое шифрование.


89) Sheriff 940 CFM2 Новый ключ, новое шифрование.


90) Sheriff 1070 CFM2 Новый ключ, новое шифрование. автозапуск.

91) Sheriff 1090 CFM2 Новый ключ, новое шифрование. автозапуск.

92) Sheriff T80-TOR T82-TOR

93) CAYMAN C1


94) Scher-Khan Logicar (AM)

Штатные сигнализации:

Fiesta до 2010

Focus до 2010

C-Max до 2010

S-Max до 2010

Galaxy до 2010

Kuga до 2010

Mondeo до 2010

Mondeo MK4 до 2011

Explorer 2014

X-Type

S-Type

XJ

XJR

XJ8


DISKAVERI-2

FRILENDER (Все до 2008)

SOLARIS — до 2013

Accent

Elantra


I10, i20, i30, I25, ix20, ix30, ix35

Tuscon


Santa-Fe

Rio — до 2014

Sorento

Venga

1998 — 2005 года

A2 8Z 1999 — 2005

A3,A4,

A4 Quattro

A4 8E 2000 — 2004

A4 8E2 2004 — 2008

A6, A6 Quattro

A8, A8 Quattro

TT, TT Quattro

Allroad Quattro S4 8E 2000 — 2004

S4 8E2 2004 — 2008

RS4 8E 2004 — 2008

S6, RS6

Режим 2- ВАЗ


Lada Kalina

Lada Priora


Lada Granta


Niva Chevrolet

UAZ Patriot до 14 года

DATSUN

Режим 3 – шлагбаумы

Came top

Came tam

Came atomo

Nice flo

Nice flor s

Nice smilo

Doorhan


Dea


Beninca

Allmatic


Ditec gol4c

Faac 433 MNz

GSN

M code


GiBiDi


AN-Motors


Scorpion


Так же возможен брут шлагбаумов CAME

Режим 4 – ФМ штатки

3,6,

CX7

RX-8 ключ Simens 10-12 года

Accord 2003-2007

Stream 2003-2006

Jazz 2001-2008

Legend до 2007

CR-V 2002-2006

FR-V 2004-2008

HR-V 2001-2006

Sportage ДО 2013

SOUL

SOLARIS

SantaFe

Verna

Accent Все 2013-2016

До 12 года в режиме теста (возможно использование только принятой команды)

Режим 6 – Шерханы ФМ

1) Scher-Khan III, IV


2) Scher-Khan 3, 4, 5, 6, 7, 8


3) Scher-Khan 7H, 8H, 9, 10 (PRO1)


4) Scher-Khan 7B, 8B, 9, 10 (PRO2)


5) Magicar Seven (M100 AS GOLD IV) (cool).

6) Magicar M902, M903, M909, M939f автозапуск, багажник, mute

7) Magicar korea 904, M101, M110


9) Easycar EW402A, EV402A, E402A
E701A,E702A
E5A,E8A,E7A
E401A, EW402A, EV402A, E402A
E601A, E501A


Для Scher-Khan III, IV, 3, 4, 5, 6 возможен приём обратной связи, т.е. записывает вызов водителя, удар по колесу, удар по стеклу.

kodgarbber.club

2021 Код-граббер с плавающим кодом Комбинированные пакеты Считыватель кодов без теней + сканер Black Ghost, совместимый с 98% автомобиля От Spy123, $ 759,80

Кодграббер 2021 Волшебное комбинированное оборудование Совместимо с 98% автомобилей

Сканер кодов Black Ghost: код сканирует рабочее состояние, и все сигналы дистанционного управления не могут попасть в ближайший автомобильный хост с эффективным расстоянием 100 метров .Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительных возможностей.

Приемник и репликатор дистанционного управления с регулируемой частотой Для автосервиса, гаража, мастерской. , затем управляйте автомобилем так же свободно, как и владелец автомобиля.

Пульт дистанционного управления автомобильным ключом с регулируемой частотой Беспроводной сканер кода дистанционного ключа Обнаружение, получение, копирование сигналов дистанционного управления автомобилем, затем управление автомобилем так же свободно, как и владелец автомобиля

Пульт дистанционного управления с регулируемой частотой Сканер кода получает сигнал Противоугонная система с плавающим кодом, сохраните и скопируйте сигнал дистанционного управления мастера. Эффективное расстояние составляет 500 метров. Сохраните тридцать сигналов дистанционного управления.Инструкция для каждой кнопки и переключателя:

(1 2 3 4) кнопка передачи: 4 клавиши, обычно такие же, как и общая кнопка дистанционного кода

(5) кнопка выбора кода: функциональные клавиши: нажатие назад один набор кода, нажмите и удерживайте более двух секунд, чтобы открыть меню с помощью (6 клавиш), чтобы выбрать функцию мыши, точечные функции перенесены в меню, нажмите (5 клавиш), чтобы войти.

( 6 ) кнопка обновления формата: повторное нажатие становится автоматическим — красный — Lan1 — циклические изменения между Portland 2.Передается автоматически, когда передатчик с плавающим кодом, затем нажмите и удерживайте (1 2 3 4) выданную кодовую клавишу в любой клавише, нажмите один раз, чтобы запустить формат с плавающим кодом, непрерывная работа 16 раз (пожалуйста, обратите внимание на изменение дисплея, когда отображать слова в скользящем коде, последняя цифра постепенно увеличивается до 16, указывая на то, что он выполнил 16 операций), из которых 16 операций должны быть протестированы, если реакция удаленного хоста указывает, что скользящий код поддерживается продуктом, если нет ответа Описание Эта машина не поддерживает скользящий код Советы: теперь доступны так называемые скользящие коды, которые можно проверить, все продукты ненаучны, не существует, обратите внимание на выявление поддельной информации.

Попробуйте (синий свет) при передаче фиксированного кода, если нет ответа, попробуйте еще раз (красный) или (синий 1), который может быть протестирован в общей сложности в трех форматах.

Три переключателя:

Первая кнопка выключена

Второй транш широкий и современный специальный тест для дальнего действия широкого приемника и передатчика и современные коды дистанционного управления.

Третья кнопка для всех пультов дистанционного управления с плавающим кодом и фиксированным кодом и обширное тестирование современного общего доступа, вы можете получить доступ

Машина поддерживает закрытие плавающего кода и фиксированный код и широкий современный пульт дистанционного управления, но широкий приемник и современный расстояние дистанционного управления не является идеальным.

2: тест дистанционного управления

Универсальный тест дистанционного управления: переключатель третьей передачи находится в положении третьей передачи, машина может принимать и передавать опорный ролик Кнопка формата кода

Широкий и современный тест дистанционного управления: переключатель третьей передачи находится на второй передаче, полученный широким постмодернистским пультом дистанционного управления может напрямую открываться

3: функция пароля

Эта функция является местной инициативой в ее класс, является основной особенностью этого продукта для владельца, ограничивающего любое несанкционированное использование.Если машина настроена на заводе на запрос пароля, прежде чем они смогут открыть доступ, первоначальный пароль — 123654.

Отключите функцию пароля: в состоянии загрузки нажмите (клавиша 5) и удерживайте, пока на дисплее не появится функциональное меню

  Однократный повторный выпуск (5 клавиш), нажмите (5 клавиш) через 2 секунды после отпускания, отобразите пароль.

Откройте функцию пароля: в состоянии загрузки нажмите (клавиша 5) и удерживайте, пока на дисплее не появится функциональная еда введите пароль

Пожалуйста, введите шестизначный пароль, если вы введете правильный пароль, отобразится пароль для открытия.Примечание: секретный код не откроется, функция пароля потеряна, пожалуйста, берегите свой пароль.

Изменить пароль: в режиме загрузки нажмите (клавиша 5) и удерживайте, пока на дисплее снова не появится функциональное меню пароль в пароле, необходимом для открытия этого состояния», а затем нажмите и удерживайте (клавишу) через две секунды после отпускания, показывая Пожалуйста, введите пароль Пожалуйста, введите шестизначный пароль, если вы введете правильный пароль, отобразится пароль для открытия , затем нажмите и удерживайте (6 клавиш) через 2 секунды после отпускания, еще раз будет предложено ввести новый шестизначный пароль, когда будет предложено ввести новый 6

   цифровой пароль, введите пароль был изменен еще раз подсказка, изменить пароли успех.Затем нажмите любую клавишу, чтобы вернуться.

4: код хранения

Код доступа пользователя важен, он не будет храниться в течение длительного периода стирки, сначала выберите эту группу полезных кодов, затем нажмите и удерживайте (5 клавиш) 2 секунды, появится всплывающее меню, нажмите (6 клавиш), чтобы указатель мыши (код доступа к депозиту), нажмите (5 клавишу) для подтверждения, затем машина попросит вас ввести пароль, пожалуйста, введите действительный пароль для этой машины, а затем введите код доступа статус, затем вы можете выбрать место, к которому хотите получить доступ, нажмите (клавиша 5 ), чтобы подтвердить, что нажмите (6 клавиш), чтобы выбрать или удалить память, нажмите (клавиша 5), чтобы подтвердить полный доступ.Нажмите любую клавишу, чтобы вернуться в состояние приема 1234.

Совет: Пожалуйста, подключите внешний провод (антенну) при приеме сигнала, чтобы достичь наилучшего расстояния!

Как только ваши посылки будут отправлены, мы сообщим вам номер отслеживания, вы можете отслеживать статус своей посылки по ссылке ниже (время доставки будет разным для разных стран) com/ARAMEX.com

UPS      3-7 рабочих дней        UPS.com

FEDEX              3 – 7 рабочих дней       FEDEX.com

EMS         7–20 рабочих дней         ems.com.cn (EMS Китая)

CNpost/HKpost   7–30 рабочих дней                                                                     (менее 2 кг)

Примечание: Обычно большинство товаров в нашем магазине могут быть отправлены в большинство стран мира. Однако разные способы доставки могут иметь разные ограничения в отношении пункта назначения доставки. Например, пока что для России доступны только EMS, CNpost, другие способы доставки, такие как DHL, UPS не доходят до России.В этом случае наша служба поддержки предоставит вам некоторые инструкции.

DHL Remote Area

Carcode Стоимость доставки не включает удаленную надбавку, если ваш адрес находится в удаленном районе, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Вот ссылка, чтобы проверить, является ли ваш адрес удаленным районом: raslist.dhl.com/jsp/first.jsp

Заполните вашу страну, почтовый индекс или название города, нажмите «ОК», затем вы сможете узнать его, как почтовый код и город нужно проверить, либо удаленный ваш адрес удаленный

Дорогие друзья, если вы заинтересованы в наших продуктах, независимо от того, где вы находитесь на земле, мы можем доставить их вам.Три сумки качества, год гарантии! Спасибо, что поддержали всех нас, обратили внимание на нас и новые продукты впоследствии. Пожалуйста, похвалите после получения товара. Благодарю вас!

1

1 псевдоним:

код GRABBER

код GRABBER APP

код GRABBER APPUBER

код GRABBER PANDORA

код GRABBER PANDORA

код GRABBER

CODE COMBBUBLE Поставщики

CODE GRABBERS и REMOTE BYLLED THEECT

Устройство для разблокировки автомобильные двери

дубликат автомобильного пульта

дубликат автомобильного пульта

устройство открывания дверей электромобиля

ключи от электромобиля

Кодграбберы и дистанционный вход без ключа?

Автомобильные системы дистанционного доступа без ключа (RKE) были представлены в 1980-х годах.Они оказались большим хитом, облегчив нагруженным бакалейной лавкой отпирание своих автомобилей и избавив многих из тех, кто окончательно забывчив, обнаружить, что они оставили свои ключи в зажигании своих теперь запертых автомобилей или свои кошельки на сиденья одинаковые.

Самые ранние системы RKE были весьма уязвимы для атак, описанных в электронных письмах с предупреждениями, широко распространяемых через Интернет. Их радиочастотные передатчики (обычно встроенные в брелоки) отправляли уникальные идентификационные коды, которые могли быть считаны «кодграбберами», устройствами, которые записывали коды, отправляемые, когда водители нажимали кнопки на своих брелках, чтобы запереть или отпереть свои машины:

.

[Получено по электронной почте, август 2013 г.]

Я запер машину.Уходя, я услышал, как открылась дверь моей машины. Я вернулся и снова запер машину три раза. Каждый раз, как только я начинал уходить, я снова слышал, как он разблокируется!! Естественно встревожившись, я огляделся, а в пожарном переулке рядом с магазином в машине сидели два парня. Они явно пристально наблюдали за мной, и не было никаких сомнений, что они каким-то образом замешаны в этой очень странной ситуации. Я быстро бросил свое дело, прыгнул в машину и умчался. Я пошел прямо в полицейский участок, рассказал им, что произошло, и узнал, что я был частью новой и очень успешной схемы, используемой для проникновения в машины.Две недели спустя у сына моей подруги было подобное…
 


[Получено по электронной почте, июнь 2008 г.]

Вчера заходил мой старший сын Майк. На прошлой неделе он должен был поехать в Канаду по работе. У одного из других инженеров, путешествующих с ним в Канаду, но на его собственной машине, произошло кое-что, о чем мне нужно рассказать.

Во время путешествия он остановился в придорожном парке, похожем на то, что здесь есть, с туалетами, торговыми автоматами и т. д. Он вышел к своей машине менее чем через 4-5 минут и обнаружил, что кто-то сел в его машину и украл его мобильный телефон. , портативный компьютер, портфель с GPS-навигатором… что угодно.

Они вызвали полицию, и, поскольку не было никаких следов взлома его машины, полиция сообщила ему, что есть устройство, которое сейчас используют грабители для клонирования вашего кода безопасности, когда вы запираете двери своей машины с помощью брелка. блокирующее устройство. Они сидят на расстоянии и наблюдают за своей следующей жертвой. Поскольку они знают, что вы входите в магазин, ресторан или туалет, у них есть несколько минут, чтобы украсть и сбежать. Офицер полиции сказал, чтобы обязательно вручную заблокировать дверь автомобиля, нажав кнопку блокировки внутри автомобиля.Таким образом, если кто-то сидит на стоянке и наблюдает за своей следующей жертвой, это будете не вы.

Когда вы нажимаете кнопку блокировки на машине при выходе, она не отправляет защитный код, но если вы уходите и используете дверной замок на цепочке для ключей, она отправляет код по радиоволнам, где его можно перехватить. Я просто хотел, чтобы вы знали об этом… это что-то совершенно новое для нас… и это реально… это произошло в прошлый четверг, 19 июня, с его коллегой…

Так что имейте в виду и передайте эту записку.Посмотрите, сколько раз мы все запираем двери на пульты. Просто чтобы убедиться, что мы не забыли запереть их, и бинго, у парней есть наш код, и что бы ни было в машине, оно может исчезнуть.

Я просто хотел, чтобы все, кого я знаю, услышали это от меня. Я никогда не знал ни о чем подобном и не хочу, чтобы это случилось с кем-либо из моих знакомых, если мы сможем рассказать друг другу о том, что происходит плохо.

Берегите всех!


[Получено по электронной почте, август 2006 г.]

Сегодня вечером мы с Джоном пошли в церковь, поужинали, а потом сходили в кино в Лоус, на Спринг-Вэлли и Сентрал.Видимо, пока мы были в кинотеатре, кто-то взломал нашу машину. У Джона отобрали солнцезащитные очки (они очень удивятся, когда узнают, что они были рецептурными!). Кроме взятых очков и двух открытых перчаточных ящиков больше ничего не было взято, включая домашний кликер. А теперь самое странное: НИКАКОГО проникновения в машину НЕ БЫЛО, снаружи ничего не сломано, не поцарапано и не снято. Мы были очень озадачены тем, как кто-то мог попасть в машину, которую мы заперли.Ответ пришел от охранника Micro Center, который разговаривал на стоянке с другим мужчиной, чью машину также обыскали. (В этом случае у мужчины были украдены бумажник, ключи, чековая книжка и кредитные карты.) Но и здесь не было взлома. Вскоре мы узнали, что у воров теперь есть какой-то высокотехнологичный гаджет, который может отслеживать и воспроизводить устройство блокировки клавиатуры. Другими словами, когда мы вышли из машины и пошли прочь, Джон нажал на клавиатуре, чтобы убедиться, что двери заперты.Когда он запищал, очевидно, поблизости был кто-то, у кого было одно из этих устройств / гаджетов, и он воспроизвел звук блокировки клавиш, а затем использовал его, чтобы попасть в машину.

Если вы знаете о других случаях, когда это произошло, пожалуйста, сообщите об этом АН/ТСЖ, чтобы они могли распространить информацию среди наших соседей, чтобы они были осторожны при запирании дверей своих автомобилей. Если действительно так кто-то мог попасть в нашу машину, то могу поспорить, что отныне я обязательно буду запирать все двери вручную. Мы больше никогда не выйдем, не уйдем и не закроем машину с помощью этой клавиатуры.Отличное изобретение, но, очевидно, вы должны быть осторожны в том, где вы его используете.

Хорошего дня, но будьте начеку!


[Получено по электронной почте, ноябрь 2008 г.]

Вновь приближается сезон отпусков, а это часто означает повышенный риск стать жертвой преступления. Мы подозреваем, что в нынешних экономических условиях риск в этом году может быть даже больше, чем обычно. Кроме того, есть свидетельства того, что по всей стране начала происходить новая форма автомобильных краж.Воры могут использовать устройство, которое позволяет им копировать сигнал, посылаемый, когда владельцы автомобилей используют кнопку дистанционного ключа для запирания своих автомобилей. Вор записывает сигнал, а затем наблюдает, как предполагаемая жертва уходит. Затем они просто отпирают автомобиль. Это не типичные взломы автомобилей. Окна не разбиты, замок в машине цел. Похоже, воры могут сканировать переполненные парковки с помощью какого-то устройства, и когда они видят, что ваши огни мигают, что означает, что они совершили нападение, они помогают себе.Единственный способ избежать этого вида преступления — использовать кнопку блокировки двери автомобиля, расположенную внутри вашего автомобиля, а не использовать дистанционное запирающее устройство. Хотя полицейское управление Таллахасси сообщает, что им ничего не известно об этом, они говорят, что это может происходить в тех случаях, когда жертвы не знают, заперли ли они свои автомобили.

Однако времена меняются, а технологии развиваются. В ответ на слабость безопасности с фиксированным кодом автопроизводители перешли от RKE с фиксированными кодами к системам, использующим скользящие случайные коды.Эти коды меняются каждый раз, когда данная система RKE используется для блокировки или разблокировки автомобильных дверей, что делает более ранние «кодграбберы» неэффективными. Эта форма более надежной кодовой системы стала отраслевым стандартом для систем удаленного доступа без ключа в середине 1990-х годов, поэтому более новые автомобили не уязвимы для быстрого и легкого вскрытия преступниками, вооруженными кодграбберами первого поколения.

Теоретически вор, вооруженный нужной технологией и способный правильно ею манипулировать, может выхватить из воздуха современный ключевой код и использовать его для проникновения в транспортное средство.Однако неясно, скольким мошенникам (если таковые имеются) удалось преодолеть проблемы сложности и времени, затраченные на процесс, чтобы использовать его в качестве практического средства кражи из автомобилей. Если схема требует, чтобы потенциальные воры обладали специальными знаниями и оборудованием и тратили часы (или больше) на обработку данных и копирование устройства для получения правильного кода входа, ее применение для повышения ценности из автомобилей на парковках было бы довольно ограниченным. Как отметила Microchip Technology, производитель систем RKE марки KEELOQ:

Теоретическая атака требует детальных знаний о реализации системы и сочетания данных, специальных навыков, оборудования и доступа к различным компонентам системы, что редко бывает возможным.Эти теоретические атаки не уникальны для системы Keeloq и могут быть применены практически к любой системе безопасности.

До сих пор мы не сталкивались с документально подтвержденными случаями кражи вещей из запертых машин через кодграбберы, не говоря уже о том, что это широко распространенная форма воровства. Сообщалось о нескольких случаях, когда ворам удавалось проникнуть в запертые автомобили с помощью явного использования какого-либо электронного устройства, но конкретный характер этих устройств еще предстоит определить.

В некоторых подобных случаях предполагалось, что воры, которые воровали кошельки и другие ценности из припаркованных автомобилей, использовали устройство, которое блокирует дистанционные сигналы без ключа и, таким образом, предотвращает запирание дверей автомобиля (вместо использования устройства, которое имитирует дистанционные сигналы без ключа). открывать запертые двери). В 2016 году исследователи предположили, что некоторые марки и модели потенциально уязвимы для такой атаки, но опять же мало что указывало на то, что автомобили регулярно (или даже редко) угоняют таким образом:

Вполне возможно, что все автомобили VW Group (за исключением некоторых Audi), произведенные в прошлом и частично в настоящее время, основаны на схеме «постоянный ключ» и, таким образом, уязвимы для атак», — утверждается в документе.

Единственным исключением, обнаруженным исследователями, были автомобили, построенные на новейшей производственной платформе VW MQB, которая используется в его самой продаваемой модели Golf VII, в которой, как они обнаружили, не было недостатков без ключа.

Представитель VW заявил, что текущие модели Golf, Tiguan, Touran и Passat не уязвимы для атаки.

«Нынешнее поколение автомобилей не страдает от описанных проблем», — заявил представитель VW Питер Вайшайт [.]

.

По большей части, любые попытки угона автомобилей с использованием систем RKE, скорее всего, были вытеснены гораздо более простым методом — использованием повышающих устройств для передачи сигналов RKE с достаточного расстояния, чтобы владелец автомобиля не знал об этом. :

Группа исследователей из пекинской охранной фирмы Qihoo 360 недавно осуществила так называемый взлом реле с помощью пары гаджетов, которые они построили всего за 22 доллара.Это намного дешевле, чем предыдущие версии оборудования для подделки ключей. Исследователи Qihoo, которые недавно представили свои результаты на амстердамской конференции Hack in the Box, говорят, что их модернизация также значительно увеличивает дальность радиоатаки, позволяя им угонять автомобили, припаркованные на расстоянии более тысячи футов от брелка владельца.

Атака, по сути, обманывает и машину, и настоящий ключ, заставляя их думать, что они находятся в непосредственной близости. Один хакер держит устройство в нескольких футах от ключа жертвы, а вор держит другого рядом с целевой машиной.Устройство рядом с автомобилем имитирует сигнал от ключа. Это вызывает радиосигнал от системы бесключевого доступа автомобиля, которая ищет определенный сигнал от ключа, прежде чем он откроется. Вместо того, чтобы пытаться взломать этот радиокод, устройства хакера вместо этого копируют его, а затем передают по радио с одного из устройств хакера на другое, а затем на ключ. Затем они тут же передают ответ ключа обратно по цепочке, фактически сообщая автомобилю, что ключ находится в руке водителя.

«Атака использует два устройства для расширения эффективного диапазона брелока», — говорит Джун Ли, один из исследователей группы Qihoo, называющей себя Team Unicorn.«Вы работаете в своем офисе или делаете покупки в супермаркете, а ваша машина припаркована снаружи. Кто-то проскальзывает рядом с вами, а затем кто-то другой может открыть и управлять вашей машиной. Это просто.»

Следующее демонстрационное видео демонстрирует эту технику в действии:

Одна из версий этого предупреждения, распространенного в 2008 году, содержала контактную информацию Const. Уолли Генри, офицер RCMP из Шервуд-Парка, Альберта. Генри отказался от того, чтобы эта история была распространена от его имени, сказав в своем сообщении голосовой почты тем, кто звонил: «Если ваш звонок касается электронного письма с прикрепленным к нему моим именем, имейте в виду, что информация в этом электронном письме неверно, и, пожалуйста, не распространяйте его дальше.

Горячая онлайн-распродажа «Car Code Grabber» может разблокировать код блокировки — FBI Electronic Technology

Автомобильный код-граббер

«Использование Car Code Grabber эквивалентно копированию ключа автовладельца. Даже если владелец закроет машину, злоумышленники смогут открыть дверь дубликатом ключа».

Мистер Сун припарковал машину на стоянке. Заперев дверь, он потянул ее рукой. Подтвердив замок, он и его жена вошли в концертный зал напротив парковки.Когда зазвучала музыка, зазвонил и мобильный телефон г-на Сун. Встаньте. Полицейский сказал г-ну Сун, что дверь его машины была открыта, и он украл 3000 юаней наличными. К счастью, когда полиция провела патрулирование и нашла преступников, имущество г-на Сун было спасено.

Что озадачивает г-на Сун, так это то, что он явно потянул за ручку двери после того, как запер машину, и определил, что машина была заперта, прежде чем уйти. Какие преступники использовали преступников, чтобы открыть дверь? Возможно, мистер Сун не мог об этом подумать.Инструмент под названием «Автомобильный декодер» незаметно скопировал «Автомобиль». Граббер «спрятал» ключ от своей машины, когда запирал машину.

«Инструмент, который использовался для кражи имущества в машине, называется Bug RF Detector. Он может блокировать сигнал, посылаемый владельцем, когда автомобиль заперт, так что автомобиль не может быть заперт нормально, но владелец может снять дверь, пока дверь открыта. После использования автомобильного декодера это равносильно копированию ключа автовладельца. Даже если владелец запирает машину, злоумышленники могут воспользоваться дубликатом ключа, чтобы открыть дверь.Об этом корреспонденту сообщил Ян Дянге, доцент и научный руководитель Университета Цинхуа.

Этот «автомобильный код-граббер» теперь хорошо продается в Интернете. После входа в «Car Code Grabber» в Интернете репортер сразу же отобразил бесчисленное количество информации о продажах, а в слогане бизнеса «Car Code Grabber», «Remote Disturber», «Strong Open Tool», «Master Key» и т. д. , Слова часто появляются рядом. В одном из них репортер увидел, что на сайте продавца есть круглосуточная горячая линия, номер службы поддержки клиентов QQ и мобильный телефон владельца.В колонке «Классификация товара» в магазине отображается «мешалка» и «BMW». «Bug RF» Detector», «Santana Quick Open» и другие инструменты.

В этом магазине Car Code Grabber представлен в большом ассортименте, в зависимости от марки автомобиля цена колеблется от нескольких сотен до нескольких тысяч. Один из автомобильных кодграбберов под названием «Smart Car Code Grabber Upgrade» стоит 1200 долларов. Продавец сказал: «Оригинальный пульт дистанционного управления для Honda, Hyundai, Bluebird, BYD, Mazda, Kia и многих других автомобилей можно решить.Это удобно и быстро. «В другом магазине также есть «Автомобильный код-граббер для Mercedes-Benz», который продается по цене до 3000 долларов, потому что он открывает «полный автомобиль Mercedes-Benz 01-06» и конкретно указывает: «Если продукт имеет ложный компонент, можно приехать на место, чтобы проверить его. Если это не сработает, возместите потери.

Дорогие автомобили не могут избежать черной руки «Car Code Grabber»

Итак, где автомобильный код граббер священный, может разблокировать код замка?

Понятно, что Car Code Grabber, также известный как инструмент для диагностики неисправностей автомобиля, является профессиональным инструментом для ремонта и проверки автомобилей.Компьютерные данные в неисправной системе могут быть прочитаны. Обычно его можно разделить на два типа: один для двигателя автомобиля или неисправности цепи. Другой предназначен для управления дверью, в основном используется для сопоставления и тестирования пульта дистанционного управления автомобилем. Преступники используют функцию считывания данных центрального управления, превращая безобидный инструмент в орудие совершения преступлений.

Ян Дианге сказал журналистам: «Когда автомобиль запирается и отпирается, ключ от машины фактически посылает сигнал, сочетающий в себе число и символ.Этот сигнал шифруется в соответствии с ключом для генерации пароля, а затем передается на приемное устройство в автомобиле. Когда набор паролей и принимающее устройство совпадут, дверь откроется». Спецификации кодирования и ключи сигналов различных марок различаются и также являются конфиденциальными. Поэтому в нормальных условиях управлять открытием и закрытием двери может только ключ владельца. Однако, поскольку производство автомобилей, техническое обслуживание и техническое обслуживание требуют сотрудничества нескольких подразделений, хотя ключ может храниться в секрете, невозможно полностью сохранить конфиденциальность спецификации кодирования сигнала, и ее необходимо совместно использовать для производства каждой связи.И сопровождающие.

Таким образом, если вы знаете спецификацию кодирования сигнала, такую ​​как длина и диапазон сигнала, а также общие правила генерации пароля, декодер подобен компьютеру. Получив сигнал от владельца, он несколько раз пытается его декодировать. Пароль можно вычислить, потому что согласно математической логике, пока есть правила генерации паролей, есть и правила взлома паролей.

Ян Дианге сказал, что теоретически, чем дороже автомобиль, тем сложнее его спецификация генерации пароля.Кроме того, новый автомобиль будет иметь лучшую безопасность в этом отношении. Когда технология используется в течение длительного времени, производитель будет постоянно улучшать технические требования. Но с ними не гарантируется, что чем дороже автомобиль, тем он безопаснее. Потому что чем дороже автомобиль, тем больше людей обращают на него внимание и хотят его взломать, поэтому, даже если его пароль сложнее, чем у обычного автомобиля, некоторые люди охотнее тратят энергию на его взлом.

Не думайте о машине как о сейфе

Car Code Grabber использовался преступниками для кражи имущества из автомобиля и служил сигналом тревоги для различных автопроизводителей.Ян Дианге сказал, что, когда производители автомобилей разрабатывали кодовые спецификации и ключи, они могли не принять во внимание, что кто-то может использовать их для кражи. Берите имущество в машине, поэтому используется относительно простой алгоритм. Однако после того, как это произойдет, поставщики должны рассмотреть возможность внедрения алгоритмов более высокого уровня. Например, финансовые подразделения обычно используют 64-битные алгоритмы. Этот высокоуровневый алгоритм, хотя и поддается логическому взлому, обычно требует несколько лет для взлома. Или на десятилетия, и такого длительного времени взлома абсолютно достаточно для обеспечения сохранности автомобиля.

Кроме того, использование новых технологий также является способом обеспечения безопасности автомобиля. Например, одним из методов является технология направленного распространения. В настоящее время сигнал, посылаемый владельцем при закрытии автомобиля, может быть воспринят окружающими. После использования информационно-ориентированной технологии связи канал приема сигналов блокируется. Функция Car Code Grabber мощная, и у преступников нет возможности это сделать. На самом деле способов защиты много.

«Но реальная ситуация такова, что технологии выше и технологии воровства будут выше.Ян Дянге сказал, что технологии не бывают хорошими или плохими. Все они разрабатываются одновременно. Когда появляется новая технология, всегда найдутся люди, изучающие, как ее взломать. Поэтому самый безопасный способ — выработать несколько хороших привычек, чтобы у преступников не было шансов начать.

Например, не используйте машину в качестве сейфа и не кладите в нее ценные вещи. Так же есть замок на машине и вытягивание двери, это действие может как минимум предотвратить кражу таких инструментов как глушилки. Вы также можете проверить различные беспроводные сигналы с помощью Bug RF Detector.

Радиочастотный детектор жучков

赞过:

赞正在加载……

相关

作者: 123fbi

кто мы ? 123fbi (china) Co., Ltd является разработчиком, производителем и дистрибьютором компаний, занимающихся шпионскими и антишпионскими технологиями. Мы предоставляем шпионские и антишпионские продукты для различных уголков мира (различные, камуфляж, видеосъемка, дроны, микрозапись, микротелескоп, глобальное GPS-слежение, клоны автомобильных пультов, автомобильные универсальные пульты дистанционного управления, различные устройства разблокировки, автомобильные глушилки, глушилки сотовых телефонов, глушилки gps, глушилки Wi-Fi, глушилки для тюрем, глушилки для автомобилей, детекторы сотовых телефонов и усилители сигнала сотовых телефонов и т. д.). Почему выбрали нас ? 1. Хорошая команда по исследованиям и разработкам. Мы фокусируемся на потребностях в различных высокотехнологичных продуктах для шпионского и антишпионского ПО, таких как: автомобильные устройства удаленного клонирования, глобальные локаторы GPS, миниатюрные телескопы, которые используются для криминалистических расследований, шпионажа и анти-шпионажа шпионское оборудование, полученное многими национальными государственными закупками и похвалами. Например: система защиты тюремной разведки, система помех для антитеррористической связи, трехлетняя система безопасности для борьбы с терроризмом, исследования, разработка и установка высокотехнологичной системы помех и обнаружения связи для всего мира.Компания имеет сильную команду по исследованиям и разработкам и признана пионером в области электронного экранирования и электронных средств противодействия. 2. Строгий контроль качества. Наша продукция признана самой качественной и надежной в отрасли. Мы представили наше оборудование более чем в 80 странах и регионах. Эти страны и регионы имеют более высокую долю рынка в странах Азии, Ближнего Востока, Великобритании и Франции. 3. Наше качество Moto, честность и профессионализм. Вся наша продукция разработана в соответствии со строгими стандартами с упором на производительность, надежность, простоту использования и экономичность.Воспользуйтесь новейшими и самыми передовыми технологиями. 4. Конкурентоспособные цены. Мы прилагаем все усилия для повышения производительности при обеспечении высокого качества. Цена нашей различной продукции является наиболее конкурентоспособной на рынке. В настоящее время вы очень заинтересованы в наших продуктах, пожалуйста, свяжитесь с нами. . . Благодарю вас! 查看 123fbi 发布的所有文章

Это маленькое хакерское устройство отпирает автомобили и открывает гаражи

Если RollJam прикреплен к машине или спрятан рядом с гаражом, он может бесконечно повторять заклинивание и перехват независимо от того, сколько раз владелец автомобиля или двери гаража нажимает на брелок, воспроизведение одного кода и сохранение следующего в последовательности для злоумышленника.Всякий раз, когда владелец RollJam приходит, чтобы забрать устройство, он разработан так, чтобы иметь свежий, неиспользованный код, готовый для вторжения. «Он всегда будет делать одно и то же и всегда будет иметь самый последний код», — говорит Камкар. «И тогда я могу прийти ночью или в любое время и взломать».

Камкар говорит, что он успешно протестировал экспериментальное устройство на автомобилях Nissan, Cadillac, Ford, Toyota, Lotus, Volkswagen и Chrysler, а также на системах сигнализации Cobra и Viper и устройствах открывания гаражных ворот Genie и Liftmaster.По его оценкам, миллионы автомобилей и гаражных ворот могут быть уязвимы. Но он считает, что проблема коренится в микросхемах, используемых многими из этих компаний: в системе Keeloq, продаваемой фирмой Microchip, и в микросхемах Hisec, продаваемых Texas Instruments.

WIRED связались с каждой из этих компаний. Все, кроме нескольких, еще не ответили. Liftmaster и Volkswagen отказались от комментариев, а представитель Viper заявил, что пытается узнать больше о выводах Камкара. Представитель Cadillac Дэвид Колдуэлл написал в электронном письме, что метод вторжения Kamkar «хорошо известен нашим экспертам по кибербезопасности», и он считает, что он работает только с автомобилями предыдущего модельного года, «поскольку последние / текущие модели Cadillac перешли на новую систему.«

Камкар не первый, как предполагает Cadillac, кто изобрел метод глушения, перехвата и воспроизведения RollJam. Исследователь безопасности Спенсер Уайт писал в марте прошлого года, что он создал подобное устройство. Но Камкар говорит, что его усовершенствованный RollJam разработан, чтобы лучше автоматизировать атаку, которую использовал Уайт, без необходимости подключать устройство к ноутбуку. Пятница.

Камкар также говорит, что Cadillac может быть прав в том, что его новейшие автомобили не подвергаются атаке. Последняя версия чипов Keeloq, которую компания называет Dual Keeloq, использует систему кодов, срок действия которых истекает через короткие промежутки времени, что препятствует его атаке. На самом деле Камкар говорит, что его цель с RollJam — продемонстрировать компаниям, занимающимся производством автомобилей и гаражных ворот, что им необходимо обновить коды с истекающим сроком действия или оставить своих клиентов уязвимыми для атак перехвата, подобных той, которую он продемонстрировал.

В конце концов, отмечает Камкар, двухфакторные системы аутентификации, такие как Google Authenticator или SecurID от RSA, используют коды, срок действия которых истекает за секунды, в то время как миллионы автовладельцев по-прежнему защищают свои автомобили с помощью уязвимых систем, срок действия кодов которых не ограничен. Имея такие прецеденты в традиционной интернет-безопасности, производители автомобилей должны знать, что использование скользящих кодов без дополнительной меры истечения срока действия кода уже недостаточно для обеспечения безопасности их продуктов. RollJam призван окончательно продемонстрировать этот урок.

«Это значит бросить перчатку и сказать: «Вот доказательство того, что это проблема», — говорит Камкар. «Моя собственная машина полностью подвержена этой атаке. Я не думаю, что это правильно, когда мы знаем, что это разрешимо».

Spyder RF FOB Портативный код GRABBER Руководство пользователя

Spyder RF FOB Портативный код GRABBER

RF FOB
IC: 10245A-BSSPWZIPA IC: 1024BSSPWZIPA

Важная информация

FCC Уведомление для пользователей Это устройство соответствует часть 15 правил ФКС.Эксплуатация возможна при следующих двух условиях:

  1. Это устройство не должно создавать вредных помех, и (2) это устройство должно принимать любые получаемые помехи, включая помехи, которые могут вызвать нежелательную работу.
  2.  Spyder Controls не одобрил никаких изменений или модификаций этого устройства пользователем. Любые изменения или модификации могут привести к аннулированию права пользователя на эксплуатацию оборудования.

Уведомление Министерства промышленности Канады для пользователейЭксплуатация возможна при следующих двух условиях:

  1. Это устройство не должно создавать помех; и
  2. Это устройство должно принимать любые помехи, в том числе помехи, которые могут вызвать нежелательную работу устройств.
Эксплуатация

RF FOB 8-кнопочная панель переключателей оснащена встроенным передатчиком 400 МГц, который по беспроводной связи отправляет сообщения на принимающее устройство. Каждый RF FOB имеет зеленый «светодиод передачи», расположенный в центре RF FOB. Этот светодиод должен загораться всякий раз, когда нажимается или удерживается кнопка, указывая на то, что RF FOB передает данные.Сообщения, отправляемые каждым RF FOB, имеют уникальный идентификатор, который используется для их отличия друг от друга. Сообщение, отправляемое при нажатии кнопки, также указывает, какая кнопка нажата, чтобы позволить принимающему устройству выполнять уникальное действие для каждой кнопки. Устройство беспроводного приемника подтверждает только те сообщения от RF FOB, которые сопряжены с ним. Передача RF FOB отображается светодиодом Transmit. Для сопряжения 8-кнопочной панели RF FOB с принимающим устройством переведите принимающее устройство в режим сопряжения и подключите RF FOB к принимающему устройству, следуя инструкциям для принимающего устройства.

Устранение неполадок
сообщите об этом объявлении

Если RF FOB не работает должным образом, следите за светодиодом передачи и нажмите одну из кнопок, чтобы увидеть, загорается ли он. Если светодиод не загорается, проверьте источник питания. Замените батарею CR2032 и попробуйте снова использовать радиобрелок. Если индикатор передачи по-прежнему не загорается при нажатии кнопки после устранения неполадок источника питания, радиочастотный брелок неисправен и нуждается в замене.
Если радиочастотный брелок не работает должным образом, но при нажатии одной из кнопок загорается индикатор передачи, вероятно, проблема связана с принимающим устройством.Более подробные инструкции по устранению неполадок и процедурам сопряжения см. в документации используемого приемного устройства.

Документы/ресурсы

Связанные руководства/ресурсы

Code Grabber Devices — 04/2022

Обзор устройств кодграббера

Code Grabber Devices может предложить вам множество вариантов для сохранения деньги благодаря 12 активных результатов. Вы можете получить лучшая скидка до до 79%.
Новые коды скидок постоянно обновляются на Couponxoo.Последние находятся на 10 апр. 2022 г.
6 новый Code Grabber Devices результаты были найдены за последние 90 дни, которые означает, что каждые 15 годов новый Code Grabber Devices Результат вычислен.
Благодаря отслеживанию Couponxoo, онлайн-покупатели недавно могли сэкономить 17% в среднем с использованием наших купонов для покупок в Устройства захвата кода . Это легко сделать с помощью поиска на Купоны Коробка.

Советы по экономии денег с предложением Code Grabber Devices

Вы можете охотиться за кодами скидок на многих мероприятиях, таких как флэш-распродажа, такие события, как Хэллоуин, Снова в школу, Рождество, пятница, Киберпонедельник… где вы можете получить лучшие скидки.Если вы регулярно покупаете в магазине, не стесняйтесь обращаться к нам, CouponXoo предоставит вам эксклюзивный код скидки.

Как узнать, на какой веб-сайт я попаду, когда я нажму, чтобы получить купон на ссылку при поиске устройств Code Grabber?

Когда вы нажмете кнопку «Получить купон на ссылку», появится необработанная ссылка, и вы будете знать, какой веб-сайт вы посетите, чтобы получить скидки.

Какие советы помогут сэкономить деньги при совершении покупок в Интернете с помощью устройств Code Grabber?

Как и большинство интернет-магазинов, Code Grabber Devices также предлагает покупателям коды купонов.Итак, лучший совет, чтобы сэкономить деньги при совершении покупок в Интернете, — это искать коды купонов магазина, в котором вы хотите купить товар. CouponXoo может сильно поддержать вас, потому что мы собрали множество кодов купонов из всех источников из магазина веб-сайтов, сайтов купонов,…

Где найти релевантные результаты Code Grabber Devices?

Прямо под устройствами захвата кода CouponXoo показывает все связанные результаты устройств захвата кода, после чего вы можете легко перейти к ним. Наряду с этим, в нижней части страницы вы можете найти раздел «Недавно найденные», в котором удобно видеть, что вы искали.

Конгресс.гов | Библиотека Конгресса

Раздел протокола Конгресса Ежедневный дайджест Сенат Дом Расширения замечаний

Замечания участников Автор Any House MemberАдамс, Алма С.[D-NC] Адерхольт, Роберт Б. [R-AL] Агилар, Пит [D-CA] Аллен, Рик В. [R-GA] Оллред, Колин З. [D-TX] Амодеи, Марк Э. [R -NV] Армстронг, Келли [R-ND] Аррингтон, Джоди С. [R-TX] Окинклосс, Джейк [D-MA] Эксн, Синтия [D-IA] Бабин, Брайан [R-TX] Бэкон, Дон [R -NE] Бэрд, Джеймс Р. [R-IN] Балдерсон, Трой [R-OH] Бэнкс, Джим [R-IN] Барр, Энди [R-KY] Барраган, Нанетт Диаз [D-CA] Басс, Карен [ D-CA] Битти, Джойс [D-OH] Бенц, Клифф [R-OR] Бера, Ами [D-CA] Бергман, Джек [R-MI] Бейер, Дональд С.-младший [D-VA] Байс , Стефани И. [R-OK] Биггс, Энди [R-AZ] Билиракис, Гас М.[R-FL] Бишоп, Дэн [R-NC] Бишоп, Сэнфорд Д., младший [D-GA] Блюменауэр, Эрл [D-OR] Блант Рочестер, Лиза [D-DE] Боберт, Лорен [R-CO ] Бонамичи, Сюзанна [D-OR] Бост, Майк [R-IL] Бурдо, Кэролайн [D-GA] Боуман, Джамаал [D-NY] Бойл, Брендан Ф. [D-PA] Брэди, Кевин [R-TX ] Брукс, Мо [R-AL] Браун, Энтони Г. [D-MD] Браун, Шонтел М. [D-OH] Браунли, Джулия [D-CA] Бьюкенен, Верн [R-FL] Бак, Кен [R -CO] Бакшон, Ларри [R-IN] Бадд, Тед [R-NC] Берчетт, Тим [R-TN] Берджесс, Майкл С. [R-TX] Буш, Кори [D-MO] Бустос, Чери [D -ИЛ] Баттерфилд, Г.К. [D-NC] Калверт, Кен [R-CA] Каммак, Кэт [R-FL] Карбахал, Салуд О. [D-CA] Карденас, Тони [D-CA] Кэри, Майк [R-OH] Карл , Джерри Л. [R-AL] Карсон, Андре [D-IN] Картер, Эрл Л. «Бадди» [R-GA] Картер, Джон Р. [R-TX] Картер, Трой [D-LA] Картрайт, Мэтт [D-PA] Кейс, Эд [D-HI] Кастен, Шон [D-IL] Кастор, Кэти [D-FL] Кастро, Хоакин [D-TX] Коуторн, Мэдисон [R-NC] Шабо, Стив [ R-OH] Чейни, Лиз [R-WY] Черфилус-МакКормик, Шейла [D-FL] Чу, Джуди [D-CA] Чичиллин, Дэвид Н. [D-RI] Кларк, Кэтрин М. [D-MA] Кларк, Иветт Д.[D-NY] Кливер, Эмануэль [D-MO] Клайн, Бен [R-VA] Клауд, Майкл [R-TX] Клайберн, Джеймс Э. [D-SC] Клайд, Эндрю С. [R-GA] Коэн , Стив [D-TN] Коул, Том [R-OK] Комер, Джеймс [R-KY] Коннолли, Джеральд Э. [D-VA] Купер, Джим [D-TN] Корреа, Дж. Луис [D-CA ] Коста, Джим [D-CA] Кортни, Джо [D-CT] Крейг, Энджи [D-MN] Кроуфорд, Эрик А. «Рик» [R-AR] Креншоу, Дэн [R-TX] Крист, Чарли [ D-FL] Кроу, Джейсон [D-CO] Куэльяр, Генри [D-TX] Кертис, Джон Р. [R-UT] Дэвидс, Шарис [D-KS] Дэвидсон, Уоррен [R-OH] Дэвис, Дэнни К. [D-IL] Дэвис, Родни [R-IL] Дин, Мадлен [D-PA] ДеФацио, Питер А.[D-OR] ДеГетт, Диана [D-CO] ДеЛауро, Роза Л. [D-CT] ДельБене, Сьюзан К. [D-WA] Дельгадо, Антонио [D-NY] Демингс, Вэл Батлер [D-FL] ДеСолнье, Марк [D-CA] ДеЖарле, Скотт [R-TN] Дойч, Теодор Э. [D-FL] Диас-Баларт, Марио [R-FL] Дингелл, Дебби [D-MI] Доггетт, Ллойд [D- TX] Дональдс, Байрон [R-FL] Дойл, Майкл Ф. [D-PA] Дункан, Джефф [R-SC] Данн, Нил П. [R-FL] Эллзи, Джейк [R-TX] Эммер, Том [ R-MN] Эскобар, Вероника [D-TX] Эшу, Анна Г. [D-CA] Эспайлат, Адриано [D-NY] Эстес, Рон [R-KS] Эванс, Дуайт [D-PA] Фэллон, Пэт [ R-TX] Финстра, Рэнди [R-IA] Фергюсон, А.Дрю, IV [R-GA] Фишбах, Мишель [R-MN] Фицджеральд, Скотт [R-WI] Фицпатрик, Брайан К. [R-PA] Флейшманн, Чарльз Дж. «Чак» [R-TN] Флетчер, Лиззи [D-TX] Фортенберри, Джефф [R-NE] Фостер, Билл [D-IL] Фокс, Вирджиния [R-NC] Франкель, Лоис [D-FL] Франклин, К. Скотт [R-FL] Фадж, Марсия Л. [D-OH] Фулчер, Расс [R-ID] Гаетц, Мэтт [R-FL] Галлахер, Майк [R-WI] Галлего, Рубен [D-AZ] Гараменди, Джон [D-CA] Гарбарино, Эндрю Р. [R-NY] Гарсия, Хесус Г. «Чуй» [D-IL] Гарсия, Майк [R-CA] Гарсия, Сильвия Р. [D-TX] Гиббс, Боб [R-OH] Хименес, Карлос А. .[R-FL] Гомерт, Луи [R-TX] Голден, Джаред Ф. [D-ME] Гомес, Джимми [D-CA] Гонсалес, Тони [R-TX] Гонсалес, Энтони [R-OH] Гонсалес, Висенте [D-TX] Гонсалес-Колон, Дженниффер [R-PR] Гуд, Боб [R-VA] Гуден, Лэнс [R-TX] Госар, Пол А. [R-AZ] Готхаймер, Джош [D-NJ] Грейнджер , Кей [R-TX] Грейвс, Гаррет [R-LA] Грейвс, Сэм [R-MO] Грин, Эл [D-TX] Грин, Марк Э. [R-TN] Грин, Марджори Тейлор [R-GA] Гриффит, Х. Морган [R-VA] Грихальва, Рауль М. [D-AZ] Гротман, Гленн [R-WI] Гест, Майкл [R-MS] Гатри, Бретт [R-KY] Хааланд, Дебра А.[D-NM] Хагедорн, Джим [R-MN] Хардер, Джош [D-CA] Харрис, Энди [R-MD] Харшбаргер, Диана [R-TN] Харцлер, Вики [R-MO] Гастингс, Элси Л. [D-FL] Хейс, Джахана [D-CT] Херн, Кевин [R-OK] Херрелл, Иветт [R-NM] Эррера Бейтлер, Хайме [R-WA] Хайс, Джоди Б. [R-GA] Хиггинс, Брайан [D-NY] Хиггинс, Клэй [R-LA] Хилл, Дж. Френч [R-AR] Хаймс, Джеймс А. [D-CT] Хинсон, Эшли [R-IA] Холлингсворт, Трей [R-IN] Хорсфорд, Стивен [D-NV] Хулахан, Крисси [D-PA] Хойер, Стени Х. [D-MD] Хадсон, Ричард [R-NC] Хаффман, Джаред [D-CA] Хьюзенга, Билл [R-MI] Исса, Даррелл Э.[R-CA] Джексон Ли, Шейла [D-TX] Джексон, Ронни [R-TX] Джейкобс, Крис [R-NY] Джейкобс, Сара [D-CA] Джаяпал, Прамила [D-WA] Джеффрис, Хаким С. [D-NY] Джонсон, Билл [R-OH] Джонсон, Дасти [R-SD] Джонсон, Эдди Бернис [D-TX] Джонсон, Генри С. «Хэнк» младший [D-GA] Джонсон, Майк [R-LA] Джонс, Мондер [D-NY] Джордан, Джим [R-OH] Джойс, Дэвид П. [R-OH] Джойс, Джон [R-PA] Кахеле, Кайалии [D-HI] Каптур , Марси [D-OH] Катко, Джон [R-NY] Китинг, Уильям Р. [D-MA] Келлер, Фред [R-PA] Келли, Майк [R-PA] Келли, Робин Л. [D-IL ] Келли, Трент [R-MS] Ханна, Ро [D-CA] Килди, Дэниел Т.[D-MI]Килмер, Дерек [D-WA]Ким, Энди [D-NJ]Ким, Янг [R-CA]Кинд, Рон [D-WI]Кинзингер, Адам [R-IL]Киркпатрик, Энн [D -AZ] Кришнамурти, Раджа [D-IL] Кастер, Энн М. [D-NH] Кустофф, Дэвид [R-TN] ЛаХуд, Дарин [R-IL] ЛаМальфа, Дуг [R-CA] Лэмб, Конор [D -PA] Ламборн, Дуг [R-CO] Ланжевен, Джеймс Р. [D-RI] Ларсен, Рик [D-WA] Ларсон, Джон Б. [D-CT] Латта, Роберт Э. [R-OH] ЛаТернер , Джейк [R-KS] Лоуренс, Бренда Л. [D-MI] Лоусон, Эл, младший [D-FL] Ли, Барбара [D-CA] Ли, Сьюзи [D-NV] Леже Фернандес, Тереза ​​[D -NM] Леско, Дебби [R-AZ] Летлоу, Джулия [R-LA] Левин, Энди [D-MI] Левин, Майк [D-CA] Лью, Тед [D-CA] Лофгрен, Зои [D-CA] ] Лонг, Билли [R-MO] Лоудермилк, Барри [R-GA] Ловенталь, Алан С.[D-CA] Лукас, Фрэнк Д. [R-OK] Люткемейер, Блейн [R-MO] Лурия, Элейн Г. [D-VA] Линч, Стивен Ф. [D-MA] Мейс, Нэнси [R-SC ] Малиновски, Том [D-NJ] Маллиотакис, Николь [R-NY] Мэлони, Кэролин Б. [D-NY] Мэлони, Шон Патрик [D-NY] Манн, Трейси [R-KS] Мэннинг, Кэти Э. [ D-NC] Мэсси, Томас [R-KY] Маст, Брайан Дж. [R-FL] Мацуи, Дорис О. [D-CA] МакБат, Люси [D-GA] Маккарти, Кевин [R-CA] Маккол, Майкл Т. [R-TX] Макклейн, Лиза К. [R-MI] МакКлинток, Том [R-CA] МакКоллум, Бетти [D-MN] МакИчин, А. Дональд [D-VA] Макговерн, Джеймс П.[D-MA] МакГенри, Патрик Т. [R-NC] МакКинли, Дэвид Б. [R-WV] МакМоррис Роджерс, Кэти [R-WA] МакНерни, Джерри [D-CA] Микс, Грегори В. [D- Нью-Йорк] Мейер, Питер [R-MI] Менг, Грейс [D-NY] Мейзер, Дэниел [R-PA] Мфуме, Квейси [D-MD] Миллер, Кэрол Д. [R-WV] Миллер, Мэри Э. [ R-IL] Миллер-Микс, Марианнетт [R-IA] Муленаар, Джон Р. [R-MI] Муни, Александр X. [R-WV] Мур, Барри [R-AL] Мур, Блейк Д. [R- UT] Мур, Гвен [D-WI] Морелл, Джозеф Д. [D-NY] Моултон, Сет [D-MA] Мрван, Фрэнк Дж. [D-IN] Маллин, Маркуэйн [R-OK] Мерфи, Грегори [ R-NC] Мерфи, Стефани Н.[D-FL] Надлер, Джеррольд [D-NY] Наполитано, Грейс Ф. [D-CA] Нил, Ричард Э. [D-MA] Негус, Джо [D-CO] Нельс, Трой Э. [R-TX ] Ньюхаус, Дэн [R-WA] Ньюман, Мари [D-IL] Норкросс, Дональд [D-NJ] Норман, Ральф [R-SC] Нортон, Элеонора Холмс [D-DC] Нуньес, Девин [R-CA] О’Халлеран, Том [D-AZ] Обернольте, Джей [R-CA] Окасио-Кортес, Александрия [D-NY] Омар, Ильхан [D-MN] Оуэнс, Берджесс [R-UT] Палаццо, Стивен М. [ R-MS] Паллоне, Фрэнк-младший [D-NJ] Палмер, Гэри Дж. [R-AL] Панетта, Джимми [D-CA] Паппас, Крис [D-NH] Паскрелл, Билл-младший [D- Нью-Джерси] Пейн, Дональд М., младший [D-NJ] Пелоси, Нэнси [D-CA] Пенс, Грег [R-IN] Перлмуттер, Эд [D-CO] Перри, Скотт [R-PA] Питерс, Скотт Х. [D-CA] Пфлюгер, Август [R-TX] Филлипс, Дин [D-MN] Пингри, Челли [D-ME] Пласкетт, Стейси Э. [D-VI] Покан, Марк [D-WI] Портер, Кэти [D-CA] Поузи, Билл [R-FL] Прессли, Аянна [D-MA] Прайс, Дэвид Э. [D-NC] Куигли, Майк [D-IL] Радеваген, Аумуа Амата Коулман [R-AS] Раскин, Джейми [D- MD] Рид, Том [R-NY] Решенталер, Гай [R-PA] Райс, Кэтлин М. [D-NY] Райс, Том [R-SC] Ричмонд, Седрик Л. [D-LA] Роджерс, Гарольд [ R-KY] Роджерс, Майк Д.[R-AL] Роуз, Джон В. [R-TN] Розендейл-старший, Мэтью М. [R-MT] Росс, Дебора К. [D-NC] Роузер, Дэвид [R-NC] Рой, Чип [R -TX] Ройбал-Аллард, Люсиль [D-CA]Руис, Рауль [D-CA]Рупперсбергер, CA Dutch [D-MD]Раш, Бобби Л. [D-IL]Резерфорд, Джон Х. [R-FL] Райан, Тим [D-OH] Саблан, Грегорио Килили Камачо [D-MP] Салазар, Мария Эльвира [R-FL] Сан-Николас, Майкл Ф. К. [D-GU] Санчес, Линда Т. [D-CA] Сарбейнс, Джон П. [D-MD] Скализ, Стив [R-LA] Скэнлон, Мэри Гей [D-PA] Шаковски, Дженис Д. [D-IL] Шифф, Адам Б. [D-CA] Шнайдер, Брэдли Скотт [D -IL] Шредер, Курт [D-OR] Шриер, Ким [D-WA] Швайкерт, Дэвид [R-AZ] Скотт, Остин [R-GA] Скотт, Дэвид [D-GA] Скотт, Роберт С.«Бобби» [D-VA] Сешнс, Пит [R-TX] Сьюэлл, Терри А. [D-AL] Шерман, Брэд [D-CA] Шеррилл, Мики [D-NJ] Симпсон, Майкл К. [R- ID] Сиры, Альбио [D-NJ] Слоткин, Элисса [D-MI] Смит, Адам [D-WA] Смит, Адриан [R-NE] Смит, Кристофер Х. [R-NJ] Смит, Джейсон [R- MO] Смакер, Ллойд [R-PA] Сото, Даррен [D-FL] Спанбергер, Эбигейл Дэвис [D-VA] Спартц, Виктория [R-IN] Спейер, Джеки [D-CA] Стэнсбери, Мелани Энн [D- NM] Стэнтон, Грег [D-AZ] Штаубер, Пит [R-MN] Стил, Мишель [R-CA] Стефаник, Элиз М. [R-NY] Стайл, Брайан [R-WI] Штойбе, В.Грегори [R-FL] Стивенс, Хейли М. [D-MI] Стюарт, Крис [R-UT] Стиверс, Стив [R-OH] Стрикленд, Мэрилин [D-WA] Суоцци, Томас Р. [D-NY] Суолвелл, Эрик [D-CA] Такано, Марк [D-CA] Тейлор, Ван [R-TX] Тенни, Клаудия [R-NY] Томпсон, Бенни Г. [D-MS] Томпсон, Гленн [R-PA] Томпсон, Майк [D-CA] Тиффани, Томас П. [R-WI] Тиммонс, Уильям Р. IV [R-SC] Титус, Дина [D-NV] Тлайб, Рашида [D-MI] Тонко, Пол [D -NY] Торрес, Норма Дж. [D-CA] Торрес, Ричи [D-NY] Трэхан, Лори [D-MA] Троун, Дэвид Дж. [D-MD] Тернер, Майкл Р. [R-OH] Андервуд , Лорен [D-IL] Аптон, Фред [R-MI] Валадао, Дэвид Г.[R-CA] Ван Дрю, Джефферсон [R-NJ] Ван Дайн, Бет [R-TX] Варгас, Хуан [D-CA] Визи, Марк А. [D-TX] Вела, Филемон [D-TX] Веласкес , Нидия М. [D-NY] Вагнер, Энн [R-MO] Уолберг, Тим [R-MI] Валорски, Джеки [R-IN] Вальц, Майкл [R-FL] Вассерман Шульц, Дебби [D-FL] Уотерс, Максин [D-CA] Уотсон Коулман, Бонни [D-NJ] Вебер, Рэнди К. старший [R-TX] Вебстер, Дэниел [R-FL] Уэлч, Питер [D-VT] Венструп, Брэд Р. [R-OH] Вестерман, Брюс [R-AR] Векстон, Дженнифер [D-VA] Уайлд, Сьюзен [D-PA] Уильямс, Никема [D-GA] Уильямс, Роджер [R-TX] Уилсон, Фредерика С. .[D-FL] Уилсон, Джо [R-SC] Виттман, Роберт Дж. [R-VA] Вомак, Стив [R-AR] Райт, Рон [R-TX] Ярмут, Джон А. [D-KY] Янг , Дон [R-AK] Зелдин, Ли М. [R-NY] Любой член Сената Болдуин, Тэмми [D-WI] Баррассо, Джон [R-WY] Беннет, Майкл Ф. [D-CO] Блэкберн, Марша [ R-TN] Блюменталь, Ричард [D-CT] Блант, Рой [R-MO] Букер, Кори А. [D-NJ] Бузман, Джон [R-AR] Браун, Майк [R-IN] Браун, Шеррод [ D-OH] Берр, Ричард [R-NC] Кантвелл, Мария [D-WA] Капито, Шелли Мур [R-WV] Кардин, Бенджамин Л. [D-MD] Карпер, Томас Р. [D-DE] Кейси , Роберт П., младший [D-PA] Кэссиди, Билл [R-LA] Коллинз, Сьюзен М. [R-ME] Кунс, Кристофер А. [D-DE] Корнин, Джон [R-TX] Кортес Масто, Кэтрин [D -NV] Коттон, Том [R-AR] Крамер, Кевин [R-ND] Крапо, Майк [R-ID] Круз, Тед [R-TX] Дейнс, Стив [R-MT] Дакворт, Тэмми [D-IL ] Дурбин, Ричард Дж. [D-IL] Эрнст, Джони [R-IA] Файнштейн, Дайэнн [D-CA] Фишер, Деб [R-NE] Гиллибранд, Кирстен Э. [D-NY] Грэм, Линдси [R -SC] Грассли, Чак [R-IA] Хагерти, Билл [R-TN] Харрис, Камала Д. [D-CA] Хассан, Маргарет Вуд [D-NH] Хоули, Джош [R-MO] Генрих, Мартин [ D-NM] Хикенлупер, Джон У.[D-CO] Хироно, Мэйзи К. [D-HI] Хувен, Джон [R-ND] Хайд-Смит, Синди [R-MS] Инхоф, Джеймс М. [R-OK] Джонсон, Рон [R-WI ] Кейн, Тим [D-VA] Келли, Марк [D-AZ] Кеннеди, Джон [R-LA] Кинг, Ангус С.-младший [I-ME] Клобучар, Эми [D-MN] Лэнкфорд, Джеймс [ R-OK] Лихи, Патрик Дж. [D-VT] Ли, Майк [R-UT] Леффлер, Келли [R-GA] Лухан, Бен Рэй [D-NM] Ламмис, Синтия М. [R-WY] Манчин , Джо, III [D-WV] Марки, Эдвард Дж. [D-MA] Маршалл, Роджер [R-KS] МакКоннелл, Митч [R-KY] Менендес, Роберт [D-NJ] Меркли, Джефф [D-OR ] Моран, Джерри [R-KS] Мурковски, Лиза [R-AK] Мерфи, Кристофер [D-CT] Мюррей, Пэтти [D-WA] Оссофф, Джон [D-GA] Падилья, Алекс [D-CA] Пол , Рэнд [R-KY] Питерс, Гэри С.[D-MI] Портман, Роб [R-OH] Рид, Джек [D-RI] Риш, Джеймс Э. [R-ID] Ромни, Митт [R-UT] Розен, Джеки [D-NV] Раундс, Майк [R-SD] Рубио, Марко [R-FL] Сандерс, Бернард [I-VT] Сассе, Бен [R-NE] Шац, Брайан [D-HI] Шумер, Чарльз Э. [D-NY] Скотт, Рик [R-FL] Скотт, Тим [R-SC] Шахин, Жанна [D-NH] Шелби, Ричард С. [R-AL] Синема, Кирстен [D-AZ] Смит, Тина [D-MN] Стабеноу, Дебби [D-MI] Салливан, Дэн [R-AK] Тестер, Джон [D-MT] Тьюн, Джон [R-SD] Тиллис, Томас [R-NC] Туми, Патрик [R-PA] Тубервиль, Томми [R -AL] Ван Холлен, Крис [D-MD] Уорнер, Марк Р.[D-VA] Уорнок, Рафаэль Г. [D-GA] Уоррен, Элизабет [D-MA] Уайтхаус, Шелдон [D-RI] Уикер, Роджер Ф. [R-MS] Уайден, Рон [D-OR] Янг , Тодд [R-IN]

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.