Коды ошибок ауди а4: расшифровка неисправностей на русском языке и как их исправить

Содержание

коды климата | Audi Club Russia

Держи:

Доступ К бортовым Диагностическим кодам
Нажмите и держите кнопку «рециркуляции». Затем нажмите ручную стрелку «вверх» управления потоком данных. Вы должны видеть 1c. Нажмите температуру («+») или вниз («-«) кнопки, чтобы выбрать номер кода. Тогда нажмите кнопку «рециркуляции» снова. Значение должно отобразиться. Нажмите температуру или вниз кнопки снова, чтобы отобразить другой код.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: Воздушный Двигатель Потока (V 71) и Potentiometer (G 113) не установлен в транспортные средства США / КАНАДЫ. Значения Игнорирования, отображенные для этих компонентов

Коды диагностики на климате
На 01 канале

Код неисправности Неисправность
00.0 Отсутствие неисправности
02.1-02.4 Датчик температуры в плафоне
03.1-03.4 Датчик температуры в торпеде
04.1-04.4 Датчик температуры забора наружного воздуха.
05.1-05.4 Датчик температуры на передней панели машины

06. 1-06.4 (ECT) Датчик температуры хладагента в двигателе
07.1-07.4 Терморезистор включения вентилятора охлаждения двигателя
08.1-08.7 (1) Потенциометр регулятора заслонки
11-1-11.7 (1) Потенциометр регулятора центральной заслонки
13.1-13.7 (1) Потенциометр регулятора ножной заслонки
15.1-15.7 Потенциометр регулятора заслонки потока воздуха
17.0 Датчик скорости
18.1-18.3 Вентилятор наружного воздуха (Неправильное напряжение)
20.1-20.3 (2) Муфта компрессора (Неправильное напряжение)
22.1-22.5 (3) Клапан высокого давления в системе охладителя
29.1-29.4 Проскальзывание ремня компрессора
(1) — Привод не может управляться автоматически.
(2) — Остаточная работа муфты компрессора, пока напряжение не большее чем 10.8 В на протяжении 25 секунд.
(3) — Остаточная работа муфты, пока клапан не закроется.

ТАБЛИЦА КАНАЛОВ ДИАГНОСТИКИ
Канал Функция
1 Неисправность в системе, отображается как код неисправности
2 Цифровое значение температурного датчика в салоне (плафон)
3 Цифровое значение температурного датчика в салоне (торпеда)
4 Цифровое значение температурного датчика входного канала наружного воздуха
5 Цифровое значение внешнего температурного датчика (передняя панель)
6 Цифровое значение внешнего температурного датчика
7 Цифровое значение датчика температуры окружающего воздуха в вентиляторе забора наружного воздуха
8 Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки терморегулятора
9 Треугольное значение заслонки терморегулятора
10 Не исправленная заданная величина заслонки терморегулятора
11 Цифровое значение потенциометра двигателя центральной заслонки
12 Заданная величина центральной заслонки
13 Цифровое значение потенциометра двигателя ножной заслонки

14 Заданная величина занчения ножной заслонки
15 Цифровое значение потенциометра двигателя заслонки потока воздуха
16 Заданная величина заслонки потока воздуха
17 Скорость автомобиля (км/ч)
18 Фактическое напряжение вентилятора забора наружного воздуха
19 Указанное напряжение вентилятора забора наружного воздуха
20 Напряжение на муфте компрессора
21 Число шагов понижения напряжения (непереходный процесс)
22 Cостояние клапана ысокого давления хладагента компрессора
23 Циклическая работа клапана высокого давления хладагента компрессора
24 Циклическая работа клапанов — выключателей
25 Механизм включения пониженной передачи (аналого-цифровое значение)
26 Температура хладагента двигателя (ECT) (аналог предупредительного сигнала датчика / цифровое значение)
27 Программирующие значения
28 Частота вращения двигателя (об/мин)
29 Скорость муфты компрессора (об/мин) (равняется частоте вращения двигателя x 1. 28)
30 Программная версия
31 Проверка сегментов дисплея (все сегменты панели управления климатической установки загораются)
32 Счетчик сбоя потенциометра заслонки терморегулятора
33 Счетчик сбоя потенциометра центральной заслонки
34 Счетчик сбоя потенциометра ножной заслонки
35 Счетчик сбоя потенциометра заслонки потока воздуха
36 Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки терморегулятора (ограничитель хода в холодную сторону)
37 Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки терморегулятора (ограничитель хода в горячую сторону)
38 Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки (ограничитель хода в холодную сторону)
39 Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки (ограничитель хода в горячую сторону)
40 Значение обратной связи потенциометра двигателя ножной заслонки (ограничитель хода в холодную сторону)
41 Значение обратной связи потенциометра двигателя ножной заслонки (ограничитель хода в горячую сторону)
42 Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки потока воздуха (ограничитель хода в холодную сторону)
43 Значение обратной связи потенциометра двигателя заслонки потока воздуха (ограничитель хода в горячую сторону)
44 Счетчик рабочего цикла
45 Расчетная внутренняя температура в цифрах (внутреннее программное обеспечение)
46 Внешняя температура, отфильтрованная для регулирования
( внутреннее программное обеспечение)
47 Внешняя температура, неотфильтрованная в градусах . C
( внутреннее программное обеспечение)
48 Внешняя температура, неотфильтрованная в цифрах
49 Счетчик сбоя для сигнала спидометра (скорость машины)
50 Простой (в протоколе)
51 Температура хладагента двигателя (ECT) в градусах .C
52 (1) Номер канала графики 1 до 88.8
53 (1) Номер канала графики 1 до 88.8
54 Характеристики управления
55 Внешняя температура, в (.F или .C) в зависимости от установки панели управления климатической установки
56 Показания температурного датчика в салоне в градусах (плафон)
57 Показания температурного датчика в салоне в градусах (торпеда)
58 Показания температурного датчика в воздуховоде в градусах
59 Показания переднего температурного датчика в градусах
60 Показания датчика температуры окружающего воздуха в воздухозаборнике вентилятора наружного воздуха в градусах
61 Программная (самая последняя) версия

 

Коды ошибок Audi A4 Komfort AVB

Нарушение связи

 

00

Не сохранено ни одного дефекта

 

037С

Кнопка разблокирования цилиндра замка задней дверцы

Сигнал недостоверен

037D

Кнопка разблокировки/ ручка задней двери

Сигнал недостоверен

0390

Включатель стеклоподъемника со стороны водителя

Замыкание на массу

0390

Включатель стеклоподъемника со стороны водителя

Сигнал недостоверен

0391

Включатель стеклоподъемника со стороны пассажира

Замыкание на массу

0391

Включатель стеклоподъемника со стороны пассажира

Сигнал недостоверен

0392

Включатель стеклоподъемника сзади слева

Замыкание на массу

0392

Включатель стеклоподъемника сзади слева

Сигнал недостоверен

0393

Включатель стеклоподъемника сзади справа

Замыкание на массу

0393

Включатель стеклоподъемника сзади справа

Сигнал недостоверен

03A0

Централизованное устройство запирания дверей. Сторона водителя

Сигнал недостоверен

03A0

Централизованное устройство запирания дверей. Сторона водителя

Неправильное оснащение

03A1

Централизованное устройство запирания дверей. Сторона пассажира

Сигнал недостоверен

03A1

Централизованное устройство запирания дверей. Сторона пассажира

Неправильное оснащение

03A2

Централизованное устройство запирания дверей сзади слева

Сигнал недостоверен

03A2

Централизованное устройство запирания дверей сзади слева

Неправильное оснащение

03A3

Централизованное устройство запирания дверей сзади справа

Сигнал недостоверен

03A3

Централизованное устройство запирания дверей сзади справа

Неправильное оснащение

03A4

Мотор стеклоподъемника со стороны водителя

Нет или неправильная настройка

03A5

Мотор стеклоподъемника со стороны пассажира

Нет или неправильная настройка

03A6

Мотор стеклоподъемника сзади слева

Нет или неправильная настройка

03A7

Мотор стеклоподъемника сзади справа

Нет или неправильная настройка

03A8

Включатель стеклоподъемника со стороны пассажира

Сигнал недостоверен

03A8

Включатель стеклоподъемника со стороны пассажира

Замыкание на плюс

03A9

Включатель стеклоподъемника сзади слева

Сигнал недостоверен

03A9

Включатель стеклоподъемника сзади слева

Замыкание на плюс

03AA

Включатель стеклоподъемника сзади справа

Сигнал недостоверен

03AA

Включатель стеклоподъемника сзади справа

Замыкание на плюс

03AB

Мотор установки зеркала со стороны водителя

Замыкание на массу

03AB

Мотор установки зеркала со стороны водителя

Замыкание на плюс

03AB

Мотор установки зеркала со стороны водителя

Нет или неправильная настройка

03AC

Мотор установки зеркала со стороны пассажира

Замыкание на массу

03AC

Мотор установки зеркала со стороны пассажира

Замыкание на плюс

03AC

Мотор установки зеркала со стороны пассажира

Нет или неправильная настройка

03AF

Обогрев зеркала со стороны водителя

 

03B0

Обогрев зеркала со стороны пассажира

 

03B1

Датчик столкновения, наезда

Замыкание на массу

03B2

Внутреннее освещение

Замыкание на плюс

03B6

Двигатель центрального замка для отпирания задней двери

неопредел, условие включения

03B8

Сигнал Дверь водителя открыта

Замыкание на плюс

03B9

Временная задержка для внутреннего освещения

Сигнал недостоверен

03BC

Ключ 2

выше границы адаптации

03BD

Ключ 3

выше границы адаптации

03BE

Ключ 4

выше границы адаптации

03С0

Замок-включение централизованной системы запирания дверей со crop, водителя

 

03С4

Сигнал Дверь водителя открыта

Замыкание на массу

03С4

Сигнал Дверь водителя открыта

Замыкание на плюс

0406

Замок-включат. централ, устройства для блокировки замков двери водителя

Замыкание на массу

0406

Замок-включат. централ, устройства для блокировки замков двери водителя

Сигнал недостоверен

0407

Замок-включат. централ, устройства для деблокировки замков двери водителя

Замыкание на массу

0407

Замок-включат. централ, устройства для деблокировки замков двери водителя

Сигнал недостоверен

040А

Термозащита стеклоподъемника со стороны водителя активна

 

040B

Термозащита стеклоподъемника со стороны пассажира активна

 

040C

Термозащита стеклоподъемника сзади, со стороны водителя, активна

 

040D

Термозащита стеклоподъемника сзади, со стороны пассажира, активна

 

0414

Блок управления кодирован неправильно

 

046В

Настройка фонарей указателя поворота

неопредел, условие включения

046Е

Звук, сигнал противоугонной системы

неопредел, условие включения

046F

Датчики контроля за салоном автомобиля

выявлен дефект

046F

Датчики контроля за салоном автомобиля

Обрыв

049В

Программирование ключа

 

0525

Блок управления в комбинации приборов

нет сигнала

0528

Управление отопителем/климат установкой

нет сигнала

0530

Неисправность интерфейса CAN блока управления повышенного комфорта

 

0531

Разъем CAN управление комфортом автомобиля в аварийном режиме

 

0532

Центральный блок управления повышенного комфорта

выявлен дефект

0532

Центральный блок управления повышенного комфорта

нет сигнала

0532

Центральный блок управления повышенного комфорта

Напряжение питания слишком велико

0532

Центральный блок управления повышенного комфорта

Напряжение питания слишком мало

0533

Блок управления запиранием дверей, сторона водителя

выявлен дефект

0533

Блок управления запиранием дверей, сторона водителя

нет сигнала

0533

Блок управления запиранием дверей, сторона водителя

Напряжение питания слишком велико

0533

Блок управления запиранием дверей, сторона водителя

Напряжение питания слишком мало

0534

Блок управления запиранием дверей, сторона пассажира

выявлен дефект

0534

Блок управления запиранием дверей, сторона пассажира

нет сигнала

0534

Блок управления запиранием дверей, сторона пассажира

Напряжение питания слишком велико

0534

Блок управления запиранием дверей, сторона пассажира

Напряжение питания слишком мало

0535

Блок управления запиранием дверей, сторона водителя сзади

выявлен дефект

0535

Блок управления запиранием дверей, сторона водителя сзади

нет сигнала

0535

Блок управления запиранием дверей, сторона водителя сзади

Напряжение питания слишком велико

0535

Блок управления запиранием дверей, сторона водителя сзади

Напряжение питания слишком мало

0536

Блок управления запиранием дверей, сторона пассажира сзади

выявлен дефект

0536

Блок управления запиранием дверей, сторона пассажира сзади

нет сигнала

0536

Блок управления запиранием дверей, сторона пассажира сзади

Напряжение питания слишком велико

0536

Блок управления запиранием дверей, сторона пассажира сзади

Напряжение питания слишком мало

0537

Блок управления для регулировки сидений и зеркала

нет сигнала

0538

Неисправность интерфейса CAN блока управления повышенного комфорта

выявлен дефект

0538

Неисправность интерфейса CAN блока управления повышенного комфорта

Система в однопроводном режиме

053С

Переключатель установки зеркала заднего вида

неопредел, условие включения

0544

Контрольная лампа отключения сканера внутри салонного пространства

Замыкание на плюс

054D

Исполнительный мотор запирания

Замыкание на массу

054Е

Включатель запирания дверей автомобиля

Замыкание на массу

054Е

Включатель запирания дверей автомобиля

неопредел, условие включения

0556

Сигнал на открытие при столкновении

 

0563

Датчик контроля за салоном автомобиля

Сигнал недостоверен

0576

Сигнальная линия централизованного устройства запирания дверей сообщает: двери открыты

 

0617

Блокировка замка двери водителя не открывается или не закрывается

 

0618

Блокировка замка двери пассажира не открывается или не закрывается

 

0619

Задняя левая дверь не открывается или не закрывается

 

061А

Задняя правая дверь не открывается или не закрывается

 

061В

Включение блокировки замков дверей салона, crop.водителя, функция ЗАКР

Сигнал недостоверен

061С

Включение блокировки замков дверей салона, crop.водителя,функция ОТКР

Сигнал недостоверен

061D

Освещение багажника

Замыкание на массу

061D

Освещение багажника

Замыкание на плюс

0620

Сигнал открытия централизованному устройству блокировки замков дверей

Замыкание на плюс

0621

Сигнал закрытия централизованному устройству блокировки замков дверей

Замыкание на плюс

0650

Сигнальный провод к системе контроля салона автомобиля

Замыкание на массу

0650

Сигнальный провод к системе контроля салона автомобиля

Сигнал недостоверен

0650

Сигнальный провод к системе контроля салона автомобиля

Замыкание на плюс

0650

Сигнальный провод к системе контроля салона автомобиля

нет сигнала

06А3

Мотор центрального замка, крышка багажника

Замыкание на массу

06А3

Мотор центрального замка, крышка багажника

Замыкание на плюс

06А5

Затемнение освещения салона

Замыкание на плюс

FFFF

Блок управления Цифр, узел

 

Учимся диагностировать и расшифровывать коды ошибок на Ауди A4. Учимся диагностировать и расшифровывать коды ошибок на Ауди A4 Значения значков на приборной панели автомобиля

Ответ: Ошибка климата А6/С4 АВС

Вот у меня как раз так и есть, на 51 канале температура плавно доходит до 90 и не меняется. Т.е. получается, что ошибка есть а датчика нет! Раньше не замечал этой ошибки. Тогда в чем может быть проблема? Или ее вообще нет?

Нажмите, чтобы раскрыть…

Если перевод правильный
Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4 st1\{behavior:url(#ieooui) } /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:»Обычная таблица»; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:»»; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:»Times New Roman»; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} 06.1 Обрыв в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (К/В) G110; Если датчик неисправен или не установлен, температура охлаждающей жидкости вычисляется; диагностика возможна только при температуре выше 0″С (32F).
Наверное, можно забить.
Но получается, что цепь в обрыве.

Красный символ сигнализирует об опасности.

При появлении символа:

  • Остановитесь.
  • Заглушите двигатель.
  • Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Значение красных символов:

Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритетности (опасность).

При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим предупредительных звуковых сигнала.

Мигание символа продолжается до устранения неисправности.

При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритетности символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 с.

Неисправность тормозной системы

Устранить неисправность тормозной системы как можно скорее.

Мигание на дисплее символа 0 означает неисправность тормозной системы.

  • Остановитесь.
  • Проверить уровень тормозной жидкости.
При отказе ABS контрольная лампа загорается вместе с символом неисправности тормозной системы 0.


Внимание

  • Падение уровня тормозной жидкости в заправочном бачке означает опасность несчастного случая! Не разрешается дальнейшее движение. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
  • Причина загорания контрольной лампы тормозной системы вместе с контрольной лампой ABS может заключаться в отказе регулирующей функции ABS. Вследствие этого при торможении может иметь место относительно быстрая блокировка задних колес. При определенных обстоятельствах это может привести к заносу заднего моста автомобиля — опасность заноса! Осторожно доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.

Неисправность системы охлаждения

Безотлагательно устранить неисправность системы охлаждения.

Причиной мигания символа во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости.

  • Остановитесь.
  • Заглушите двигатель.
  • Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
  • При необходимости долить охлаждающую жидкость.
  • Продолжать движение только после того, как погаснет символ.
  • При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.


Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, то причина может заключаться в обрыве поликлинового ремня.

Внимание. Никогда не открывать капот, если Вы видите или слышите, что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жидкость — опасность ожога! Дождитесь, пока не прекратится выделение пара или охлаждающей жидкости.

Осторожно. Нельзя продолжать движение, если, символ указывает на неисправность системы охлаждения — опасность повреждения двигателя.

Неисправность в системе давления моторного масла

Безотлагательно устранить неисправность в системе давления моторного масла.

Мигание на дисплее символа свидетельствует о падении давления масла ниже нормы.

  • Остановитесь.
  • Заглушите двигатель.
  • Проверьте уровень моторного масла.
  • При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью
Падение уровня моторного масла ниже нормы

Долить моторное масло при падении его уровня ниже нормы.

Нормальный уровень моторного масла

Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускать также работы двигателя на холостом ходу — воспользоваться квалифицированной помощью.

Примечание. Контрольная лампа давления масле не является указателем его уровня в системе смазки. Поэтому проверять уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.

Падение давления воздуха в шине

Заниженное давление воздуха в шинах как можно скорее довести до нормы.

Появление символа свидетельствует о падении давления воздуха в шине минимум одного колеса.

  • Остановитесь.
  • Проверьте давление/шины.
  • При необходимости замените колесо.
Символ появляется всегда в сочетании с дополнительной текстовой информацией, например, REIFENDRUCK HINTEN RECHTS (давление воздуха в шине заднего правого колеса).

Появление символа в сочетании с дополнительной информацией REIFENDRUCKE PRUFEN (проверить давление воздуха в шинах) может означать падение давления воздуха в нескольких шинах, включая запасное колесо.

На индикацию может также выводиться символ желтого цвета. Данный символ означает необходимость контроля давления воздуха.

Желтые символы (автомобили с FIS, стандартное исполнение)

Желтые символы являются символами предупреждения.

Назначение желтых символов:

Желтые символы (автомобили с FIS, с бортовым компьютером)

Желтые символы являются символами предупреждения

Назначение желтых символов:

Желтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритетности (предупреждение).

При появлении желтого символа раздастся один предупредительный сигнал.

Как можно скорее проверить соответствующую функцию.

При одновременной индикации нескольких предупреждений символы появляются последовательно, в течение примерно 2 с каждый.

Неисправность сигнала торможения

Автомобили с FIS и бортовым компьютером

При загорании символа или индикации BREMSLICHT проверке и при необходимости замене, либо ремонту на предприятии Audi подлежат:

  • лампы накаливания сигналов торможения,
  • соединения в электропроводке,
  • выключатель сигнала торможения.
Замену/ ремонт проводить на предприятии Audi.

Неисправность ближнего света, света фар заднего хода

В случае загорания символа проверить следующие компоненты:

  • лампы накаливания ближнего света
  • лампы накаливания фар заднего хода
  • соединения в электропроводке.
Замену/ремонт проводить на предприятии Audi.

Примечание. Данная функция контролируется системой контроля неисправностей только при включенном свете.

Износ передней тормозной накладки

При появлении символа обратиться на предприятие Audi для проверки тормозных накладок передних (и для безопасности задних) колес.

Падение уровня омывающей жидкости

Автомобиль с FIS с бортовым компьютером
Появление символа означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный бачок стеклоомывателя и устройства очистки фар.

Малый запас топлива

Если данный символ загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 7-8 л топлива. Необходимо как можно скорее заправить автомобиль.

Отклонение напряжения аккумулятора от нормы

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

При появлении символа обратиться па предприятие Audi и проверить следующие компоненты:

  • клиновой ремень
  • регулятор напряжения
  • состояние аккумуляторной батареи
Помнить также о контрольной лампе разряда аккумуляторной батареи.

Напряжение бортовой сети можно контролировать также по вольтметру.

Проверить уровень моторного масла

При появлении символа как можно скорее проверить уровень масла и. при необходимости долить его.

Неисправность сенсора моторного масла

При появлении символа обратиться на предприятие Audi для проверки сенсора уровня масла. До этого, в целях безопасности, проверять уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом.

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введенное значение скорости. Снизить скорость.

Неисправность устройства регулирования угла наклона фар

Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар

Появление символа означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Обратиться на предприятие Audi для ремонта устройства регулирования угла наклона фар.

Сигнализация падения давления воздуха в шине

Автомобили с системой контроля давления воздуха в шинах

Загорание символа означает необходимость контроля и корректировки давления воздуха в шине.

Символ появляется всегда вместе с буквенным обозначением соответствующего колеса, например, VR означает переднее правое колесо.

Сигнализация превышения скорости

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.

Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превышении предварительно введенной скорости. Как только фактическая скорость превысит введенное значение примерно на 10 км/ч, раздастся предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.

Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени предупреждения, функционирующих независимо друг от друга и выполняющих не совсем одинаковые задачи.

Степень предупреждения 1: функция

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.

Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение скорости во время движения. Введенное значение скорости сохраняется в памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место изменение скорости или отмена введенного ограничения.

Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введенного значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного знамения.

Символ гаснет, кроме того, при превышении введенного значения скорости примерно на 40 км/ч в течении минимум 10 с. При этом однако не происходит сброс данных памяти введенного ограничения скорости.

Степень предупреждения 1: программирование

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Степень предупреждения 1 программируется кнопкой настройки/контрольной кнопкой.

Программирование ограничения скорости

  • Автомобиль должен двигаться с актуальной скоростью, которая не должна превышаться.
  • Нажать и отпустить кнопку настройки/ контрольную кнопку.
Отмена введенного ограничения скорости
  • Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.
  • Нажимать более 1 с кнопку настройки/ контрольную кнопку.
Успешный ввод в память подтверждается при отпускании кнопки кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа 0) ограничения скорости. Введенное значение скорости остается в памяти до следующего кратковременною нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 с не отмените введенное ограничение.

Степень предупреждения 2: функция

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.

Степень предупреждения 2 даст возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определенной максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами.

Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введенное значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.

Степень предупреждения 2: программирование

Автомобиль с FIS и бортовым компьютером

Значение степени предупреждения 2 программируется и отменяется смонтированными в рукоятке стеклоочистителя выключателями.

Программирование максимальной скорости

  • Выключить зажигание.
  • Нажимать минимум 2 с кнопку настройки/ контрольную кнопку. На дисплее появляется введенное актуальное пороговое значение максимальной скорости или перечеркнутый символ степени предупреждения 2, если максимальная скорость предварительно не программировалась.
  • Для изменения скорости нажимать на верхнюю или нижнюю сторону смонтированного в рукоятке стеклоочистителя переключателя функций. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.
Отмена введенного ограничения скорости
  • Выключить зажигание.
  • Нажать и отпустить в комбинации приборов кнопку настройки/ контрольную кнопку. Включается освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов.
  • Нажимать минимум 2 с кнопку настройки/ контрольную кнопку. На дисплее появляется введенное актуальное пороговое значение максимальной скорости.
  • Нажимать кнопку сброса, смонтированную в рукоятке стеклоочистителя В, пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.
Через несколько секунд после процесса программирования или отмены освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов выключается.

Здравствуйте!У меня такая проблема…Авто Ауди А6 2001г,дергает на D особенно на пробках и светофорах,куда только не обращалась но все хотят поменять коробку или требуют за ремонт 400-500$. По интернету перечитав понимаю что это не самая сложная проблема.Пожалуйста посоветуйте что здесь можно сделать???Буду вам очень благодарна!При диагностике выходит такая ошибка — 18152 46E8 P1744 Переключатель Tiptronic, опознавание-F189: короткое замыкание на массу.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Доброй ночи, вот похожая проблема
Ситуация следующая- Ошибка обозначает что в селекторе передачь, положение рычага переключателя не совпадает с выбранной скоростью, то есть- неправильное определение ручки передачь, как правило- на Ауди есть болезнь, выскакивает разъем магнитной ленты в кулисе передач, вам нужно снять кожух и проверить этот разъем, если я не ошибаюсь- он белого цвета.
Сча найду разъяснение этой ошибки и попробую дать фото.

Вот нашел разъяснение.

Ошибка 18152 / P1744

Вывод данных на -VAS 5051 A- Возможная причина неисправности Устранение неисправности

18152 / P1744 t Выключатель Tiptronic -F189- (распознавание) неисправен – Считать блок измеряемых величин 003 → Символ, определяющий позицию иллюстрации

ВыключательTiptronic, распознавание -F189- t Замыкание на массу в выключателе Tiptronic -F189- (распознавание), в печатной плате или в проводах – Провести проверку электрооборудования → Глава, Проверочная операция № 4 (только автомобили модельного года 2001) и проверить питание кожуха рычага управления КП → Глава

Замыкание на массу t Замыкание на массу в кнопках Tiptronic на мультифункциональном руле или в проводке

T Магнит в жалюзи рычага управления КП для управления датчиками Холла выключателя Tiptronic -F189- отсоединился – Pict Заменить жалюзи → Группа ремонта37

Пояснения

T Сообщение об ошибке появится, если было распознано включение Tiptronic, несмотря на то, что селектор АКПП не находится в пазу Tiptronic.

Кстати, если есть хороший диагност-пускай посмотрит показания переключатель с помощью диагностического оборудования в онлайне.

Переключатель tiptronic F189 установлен в печатной плате кулисы селектора.

Он состоит из 3 датчиков Холла, которые срабатывают под действием закрепленного на жалюзи селектора магнита.

A — датчик переключения на низшую передачу

B — датчик для распознавания режима tiptronic

C — датчик переключения на высшую передачу

На плате имеется 7 светодиодов: по одному светодиоду для всех положений рычага селектора, значка «стояночный тормоз» и значков «+» и «–» паза tiptronic.

Каждым светодиодом индикации положения рычага селектора управляет отдельный датчик Холла.

Во включенном состоянии переключатели F189 подают на блок управления КП массу (сигнал Low).

При неисправном переключателе функция tiptronic блокируется.

Индикация неисправностей: инверсная

Бортовой компьютер предназначен не только для более надежного и комфортного управления авто, но и для более оперативного выявления поломок. Расшифровка кодов ошибок является приоритетной задачей при диагностике транспортного средства. Сегодня мы расскажем читателям о том, какие существуют самые распространенные коды ошибок Audi A4 и как произвести диагностику авто.

[ Скрыть ]

Диагностика

Общая диагностика

Если вы столкнулись с определенными неисправностями или просто хотите проверить свой EPC (блок управления двигателем) на предмет ошибок, то вам потребуется произвести диагностику. Чтобы сделать это приготовьте ноутбук, специальный диагностический адаптер и переходник. Учтите: на ноутбуке должно быть установлено программное обеспечение VAG COM, без него проверка вашей Audi будет невозможной. Кроме того, вам может потребоваться переходник с COM на USB, если первым портом не оборудован ваш компьютер.

Программное обеспечение можно загрузить в свободном доступе в интернете, а вот переходник и диагностический адаптер придется покупать. Когда все готово, можно приступать к диагностике:

  1. Для начала следует установить все необходимые драйвера для эксплуатации переходника. Когда драйвера установлены, в диспетчере устройство вашего ноутбука должен появиться COM-порт. Зайдите «Пуск», а затем правой кнопкой мышки или тачпада нажмите на значок «Мой компьютер». Перед вам высветится окно, в котором вам нужно нажать на «Свойства». Во вкладке «Оборудование» вам следует выбрать подменю «Диспетчер устройств». Здесь вы сможете найти вкладку «Порты». Нажмите на нее левой кнопкой мыши и перед вами откроется небольшое окошко со списком переходников.
    Здесь ничего не трогайте, все настройки в порядке. Нажмите на вкладку «Дополнительно». На экран ноутбука высветится окошко, где вам нужно найти стройку «Использование (эксплуатация) FIFO буферов». Напротив этой строчки стоит галочка, ее нужно снять. Сам номер порта должен быть не выше цифры «4», запомните точное число.
  2. Теперь вам нужно найти диагностический разъем в своем авто. В более старых моделях Audi он располагается в блоке с реле, который находится под капотом. Для более современных моделей диагностический разъем установлен в салоне. Он должен находиться под рулевым колесом, ближе к водительской двери. Если ваш автомобиль Audi A4, A6 или C5, но разъем найти у вас не получилось, то попробуйте поискать его в блоке предохранителей. Откройте водительскую дверь и с торцевой стороны торпеды снимите пластиковую крышку, за которой расположен блок предохранителей. Разъем должен находиться или под рулем, или в этом блоке.
  3. Когда разъем для диагностики найден, вам потребуется подключиться к нему. Подсоедините адаптер через переходник к диагностическому разъему и ноутбуку. Также сам тестер необходимо будет подключить к питанию. Для этого вполне подойдет прикуриватель.
  4. Теперь возьмите ноутбук и запустите на нем утилиту для диагностики EPC и проверки авто на наличие неисправностей. Сделав это, проверните ключ в замке зажигания. Открыв на компьютере утилиту, зайдите в раздел «Функций» (или «Опций»).
  5. Здесь вам потребуется указать номер вашего СОМ-порта, который вы настроили ранее и запомнили. Укажите номер и нажмите на кнопку «Диагностика» (или «Тест», в зависимости от версии программного обеспечения). Если все сделано правильно, то перед вами появится такое окно, как показано на фото.
  6. Теперь левой кнопкой тачпада или мышки нажмите на «Ок». После этого жмите на «Применить».
  7. Возвращайтесь в основное меню и нажмите на «Выбор». После этого вы сможете увидеть новое окошко, в котором по разделам указаны определенные контроллеры. Здесь вы сможете продиагностировать все сразу или отдельно двигатель, трансмиссионную систему, электронику, шасси и так далее. Жмите на «Двигатель».
  8. Когда контроллер будет выбран, программа начнет подключаться к EPC. Блок управления двигателем через какое-то время установит связь с вашим тестером. Спустя несколько минут перед вами появится окошко, где будет указана основная информация непосредственно о контроллере.
  9. Чтобы понять, какие неполадки присутствуют в вашем транспортном средстве Audi A4, А6 или другой марки, необходимо будет нажать на кнопку «Поиск неисправностей в памяти EPC» (или «Опрос памяти неисправностей»). После этого перед вам повится окошко, в котором указаны все поломки, которые когда-то зафиксировал EPC вашего авто.
1. Найдите диагностический разъем, и подключите к нему ноутбук и тестер при помощи адаптера

Если вы нажмете клавишу «Произвести очистку кодов», вся информация об ошибках будет стерта, но если комбинация появится еще раз, то это уже говорит о поломке устройства.

Собственно, теперь вам необходимо расшифровать комбинации полученных неисправностей. В том случае, если EPC вашего Audi A4 или A6 сигнализирует о поломке тех или иных датчиков, то это может говорить не только о выходе из строя устройства. Это может говорить и о других сбоях в системе, которые повлияли на функционирование датчиков. Либо же проблема реально может заключаться в работе одного из датчиков, а другие коды ошибок являются следствием неправильно работы элемента. В том случае, если устройства действительно неисправны, диагностика скажет вам об этом после того, как вы сотрете память.

Когда работа с утилитой завершена, зажигание нужно выключить. Затем отключите прикуриватель (или другое питание с тестера). И только теперь вы можете отключить остальные разъемы.

Диагностика климат контроля


Климат контроль в автомобилях А6 имеет опцию самостоятельной диагностики. В зависимости от того, какой версией системы оборудовано ваше авто, в нем может быть от 61 канала диагностики и больше. Чтобы осуществить самостоятельную проверку климат контроля, выполните следующие действия:

  1. Поверните ключ зажигания. Чтобы проверить систему, ее необязательно включать. Для начала диагностики нажмите кнопку воздушного потока вверх, а также кнопку циркуляции воздуха в авто. Их нужно зажать одновременно.
  2. На левом экране вы увидите код 01с — это номер первого канала. Чтобы войти в канал, необходимо опять нажать кнопку циркуляции. В этот момент на экране вы увидите содержимое канала. То есть если есть ошибка, то она будет показана тут.
  3. Чтобы попасть на следующий канал, необходимо нажать кнопку «+» температуры. Соответственно, для возврата к предыдущему каналу нажмите «-».

В том случае, если система климат контроля вашего авто неисправна или есть какие-то нюансы в ее работе, то данная ошибка высветится на экране. Ниже приведена расшифровка комбинаций.

Расшифровка комбинаций

Теперь поговорим о расшифровке полученных кодов неисправностей.

Ошибки климат системы


Ниже представлены наиболее распространенные комбинации ошибок, которые могут встречаться при диагностике климат системы Audi A6, A4 и других аналогичных моделей.

Самодиагностика Audi

Модель Двигатель Год выпуска

Audi A3 1.6

1996-1997

Audi A3 1.8

1996-1997

Audi A3 1.8i

с 1997

Audi A3 1.8 Turbo

1996-1997

Audi A41.6

1995-1997

Audi A4 1.8

1995-1997

Audi A4 1.8 Turbo

1995-1997

Audi A4 2 6

1995-1997

Audi A4 2 8

1995-1996

Audi A4 2.8

1996-1997

Audi A6 2.0i

1993-1996

Audi A6 2.8 30V

1995-1997

Audi A6 S6 2.2 cat

1991-1997

Audi A6 2 6

1992-1997

Audi A6 2.8

1991-1997

Audi A6S6 4.2

1996-1997

Audi A6 SB 4 2

1994-1997

Audi A8 2.8i V6

1994-1997

Audi A8 2 8

1996-1997

Audi A8 3.7

1995-1997

Audi A8 4 2

1994-1997

Audi V8 3.6 cat

1989-1994

Audi V8 4.2 cat

1992-1994

Audi 801 6 cat

1992-1995

Audi 801.6 cat

1993-1995

Audi 80 1,8i and 4×4 cat

1986-1991

Audi 801.8i and 4×4 cat

1988-1989

Audi 801.8 and 4×4 cat

1990-1991

Audi 80 2.0i Quattro cat

1992-1995

Audi 80 Coupe 16V 2.0 cat

1990-1995

Audi 80 Coupe 2.0 and 4×4 cat

ЗА

1988-1990

Audi 80 Coupe and 4×4 2.0 cat

1990-1992

Audi 80 2.0 cat

1992-1995

Audi 80,90 Coupe and Cabrio 2.3

1987-1995

Audi 80 2.3 cat

1992-1994

Audi 80 2.6 cat

1992-1995

Audi 80.90 2 0 cat

1987-1991

Audi 80,90 2.8 cat

1992-1994

Audi 80 82

1993-1995

Audi 90 Coupe 2.0 20V cat

1988-1991

Audi 90 Coupe and 4×4 2.3 cat

1988-1991

Audi 100 1,8i cat

1988-1991

Audi 100 1.8icat

1985-1991

Audi 100 2.0 cat

1991-1994

Audi 100 20

1993-1996

Audi 100 2.0 cat

1991-1994

Audi 100 4×4 2.016V cat

1992-1994

Audi 100 S4 2.2 cat

1991-1997

Audi 100 2.3E cat

1986-1991

Audi 100 2.3 cat

1991-1994

Audi 100 2.6

1992-1997

Audi 100 2.8

1991-1997

Audi 100 S4 4.2

1993-1994

Audi 200 4×4 Turbo cat

1989-1991

Audi Coupe 82

1990-1993

Автомобили Audi оснащены, в основном, системами управления Bosch, в том числе: Bosch Motronic версий 2.3.2,2.4,3.2 и 3.8.2, Mono-Jetronic, Mono-Motronic 1.1 и 1.2, КЕ- Motronic 1.1 и 1.2, КЕ-3 Jetronic, Simos, VAG Digifant, VAG MPi и VAG MPR.

Все системы управляют первичной цепью системы зажигания, топливными форсунками и системой холостого хода от одного управляющего модуля. Исключение состав-ляют Mono-Jetronic и КЕ-3 Jetronic, которые управляют топливоподачей и холостым ходом раздельно.

Функция самодиагностики

Системы управления двигателем (СУД) обладают функцией самодиагностики, которая непрерывно анализирует сигналы датчиков и исполнительных устройств двигателя, и сравнивает их с эталонными значениями. Если программа диагностики обнаруживает какое- то несоответствие, в память блока электронного управления (БЭУ) записывается один или несколько соответствующих кодов неисправностей. Коды не появятся в тех случаях, когда неисправный элемент не находится под контролем СУД и когда сбойная ситуация не предусмотрена ее программным обеспечением.

Системы управления, установленные на автомобилях Audi, могут генерировать коды неисправностей двух видов — 4-значные (“мигающие») и 5-значные.

В процессе совершенствования автомобилей Audi менялись коды и способы их считывания. Автомобили, находящие в настоящее время в эксплуатации, можно разделить на три группы (точка раздела не всегда очевидна даже для одной и той же модели).

a] Некоторые системы ранних выпусков могут генерировать только 4-значные коды, которые можно извлечь с помощью сигнальной лампочки на панели приборов если таковая предусмотрена], с помощью светодиода или считывателя кодов. К числу таких систем относятся Mono-Jetronic и Mono-Motronic МА 1.8.1.

b] Более поздние системы могут генерировать как 4- так и 5-значные коды. 4- значные коды читаются с помощью сигнальной лампочки (если таковая имеется] или с помощью светодиода. Для извлечения 5-значных кодов требуется считыватель. К числу таких систем относятся: Bosch Motronic версий 8.3,8.4 и 8.7, КЕ-3 Jetronic, KE-Matronic и Mono- Motronic (со старым 45-штырьковым разъемом БЭУ].

с] Еще более поздние системы генерируют только 5-значные коды неисправностей, которые могут быть извлечены только при помощи считывателя. К числу таких систем относятся: Bosch Motronic версий 8.9,3.8 и 3.8.8, Mono-Motronic МА1.8.8 (с новым 45-штырьковым разъемом БЭУ], Simos, VAG Digifant [с 68-штырьковым разъемом] и VAG MPi b MPFi.

Стратегия ограниченной управляемости

Системы Audi, описанные в этой главе, имеют режим ограниченной управляемости (функцию, известную, как «limp home” или “хромай домой”). Это означает, что при возникновении некоторых неисправностей (не все неисправности вызывают включение этого режима) система управления двигателем начинает руководствоваться не показаниями датчика, а его эталонным значением. Такой режим позволяет автомобилю добраться до гаража или станции обслуживания для проверки и ремонта, хотя и с меньшей эффективностью. После устранения неисправности система возвращается к нормальному функционированию.

Адаптивная функция

Системы Audi обладают способностью к адаптации, при которой запрограммированные значения для некоторых датчиков и исполнительных механизмов изменяются в процессе эксплуатации с учетом износа двигателя для достижения максимальной эффективности.

Световой сигнал неисправности

Некоторые автомобили семейства Audi оборудованы световым сигналом неисправности, расположенным на панели приборов.

Расположение диагностического разъема

Mono-Jetronic

Над реле топливного насоса (см. рис. 6.1) только для «мигающих» кодов.

Mono-Jetronic

Расположен под крышкой в задней консоли рядом с пепельницей (см. рис. 6.4).

3 Извлечение кодов без помощи считывателя (“мигающие» коды)

Примечание: В процессе выполнения некоторых проверок возможно возникновение д опопнитепьныхкодов неисправностей. Будьте очень внимательны при проведении проверок, чтобы эти коды не ввели Вас в заблуждение. После тестирования все коды неисправностей необходимо стереть. «Мигающие» коды, полученные без считывателя, могут отличаться от кодов, полученных с помощью считывателя, поэтому при анализе кодов руководствуйтесь столбцом ‘Мигающие коды* (см. таблицу в конце главы].

Mono-Jetronic (до июля 1988г.)

1 Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. Примечание: Коды неисправности кислородного датчика могут появиться только после дорожной проверки длительностью, как минимум, 10 минут.

2 Остановите двигатель и включите зажигание.

3 Если двигатель не запускается, проверните его стартером не менее 6 секунд и оставьте зажигание включенным.

4 С помощью предохранителя перемкните тест-контакты над реле топливного насоса(см. рис. 6.1) минимум на 5 секунд.

5 Удалите предохранитель и лампочка сигнализации неисправностей начнет мигать.

4-значные коды неисправностей определяются

по вспышкам следующим образом.

b) Первая серия вспышек означает первую цифру, вторая серия — вторую цифру и т.д. вплоть до четвертой.

c) Каждая серия состоит из нескольких вспышек длительностью 1 или 2 секунды с короткими промежутками между ними. Цифры от 1 до 9 обозначаются 1-се-кундными вспышками, а нуль — двухсе-кундной вспышкой.

d) Одна серия от другой отделяется паузой длительностью 2.5 секунды.

e) Код 1231 воспроизводится следующим образом: одна 1-секундная вспышка, короткая пауза, две 1-секундных вспышки, короткая пауза, три 1-секундных вспышки, короткая пауза, одна 1-секундная вспышка. После выдержки 2.5 секунды код повторится.

1 Подвод питания, 2 Съем информации

Рис. 6.4. 16-штырьковый диагностический разъем обычно расположен под крышкой рядом с пепельницей в задней консоли

Рис. 6.3. Расположение диагностических разъемов в коробке предохранителей моторного отсека

6 Подсчитайте число вспышек в сериях и запишите код. Для расшифровки его значения обратитесь к таблице в конце главы.

7 Каждый код будет повторяться до тех пор, пока Вы снова не вставите предохранитель. Вставьте и через 6 секунд удалите предохранитель. После этого начнет мигать следующий код

8 Продолжайте извлекать коды, пока не появится код 0000, который означает, что больше в памяти БЭУ кодов нет.

9 Если сразу появляется код 4444, это означает, что никаких кодов неисправностей не зарегистрировано.

10 По окончании процедуры считывания выключите зажигание.

Bosch Mono-Jetronic (после июля 1988 г.), KE-Jetronic, КЕ- Motranic 1.1 и 1.2, Motronic 2.3 и 2.4

11 Подключите вспомогательный выключатель к гнездам разъемов, как показано на рис. 6.5 — 6.7 в зависимости от их числа. Если автомобиль не оборудован сигнальной лампочкой неисправностей на приборной панели, то подключите также светодиод.

12 Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. Примечание: Коды неисправности кислородного датчика могут появиться только после дорожной проверки длительностью, как минимум, 10 минут.

13 Остановите двигатель и включите зажигание.

14 Если двигатель не запускается, проверните его стартером не менее 6 секунд и оставьте зажигание включенным.

15 Замкните вспомогательный выключатель минимум на 5 секунд. Разомкните выключатель и светодиод или сигнальная лампочка начнут передавать коды неисправностей, которые надо понимать следующим образом.

a) Четыре цифры обозначаются четырьмя сериями вспышек.

c) Каждая серия состоит из нескольких вспышек длительностью 1 или 2 секунды с короткими промежутками между ними. Цифры от 1 до 9 обозначаются 1-секундными вспышками, а нуль — двухсе-кундной вспышкой.

е] Код 1231 воспроизводится следующим образом: одна 1-секундная вспышка, короткая пауза, две 1-секундных вспышки, короткая пауза, три 1-секундных вспышки, короткая пауза, одна 1-секундная вспышка. Посла выдержки 2.5 секунды код повторится. Обычно черный разъем

16 Подсчитайте число вспышек в сериях и запишите код Для расшифровки его значения обратитесь к таблице в конце главы.

17 Каждый код будет повторяться до тех пор, пока Вы снова не замкнете вспомогательный выключатель минимум на 5.0 секунд, а затем разомкнете его. После этого начнет мигать следующий код

18 Продолжайте извлекать коды, пока не появится код 0000, который означает, что больше в памяти БЭУ кодов нет.

19 Если сразу появляется код 4444, это означает, что никаких кодов неисправностей не зарегистрировано.

20 По окончании процедуры считывания выключите зажигание и отсоедините светодиод и выключатель.

Bosch Mono-Motronic (35- штырьковый вариант разъема БЭУ 1.2.1 и 45-штырьковый вариант 1.2.2)

21 Подсоедините вспомогательный выключатель к диагностическим разъемам, как показано на рис. 6.8. Если автомобиль не оборудован сигнальной лампочкой неисправностей на приборной панели, то подключите также светодиод между (+) питания и штырьком 33 разъема БЭУ (для 35- штырькового разъема] или штырьком 3 (для 45-штырьковоно разъема). Примечание: Необходимо будет отсоединить заднюю часть разъема БЭУ, чтобы добраться до нужного штырька не разъединяя разъем.

22 Запустите и прогрейте двигатель до рабочей температуры. Примечание: Коды неисправности кислородного датчика могут появиться только после дорожной проверки длительностью, как минимум, 10 минут.

23 Остановите двигатель и включите зажигание.

24 Если двигатель не запускается, проверните его стартером не менее В секунд и оставьте зажигание включенным.

25 Замкните вспомогательный выключатель минимум на 5 секунд. Разомкните выключатель и светодиод или сигнальная лампочка начнут передавать коды неисправностей, которые надо понимать следующим образом.

a] Четыре цифры обозначаются четырьмя сериями вспышек.

b] Первая серия вспышек означает первую цифру, вторая серия — вторую цифру и т.д. вплоть до четвертой.

c] Каждая серия состоит из нескольких вспышек длительностью 1 или 2 секунды с короткими промежутками между ними. Цифры от 1 до 9 обозначаются 1-се-кундными вспышками, а нуль — двухсе-кундной ВС1ЫШК0Й.

d] Одна серия от другой отделяется паузой длительностью 2.5 секунды.

e] Код 1231 воспроизводится следующим образом: одна 1-секундная вспышка, короткая пауза, две 1-секундных вспышки, короткая пауза, три 1-секундных вспышки, короткая пауза, одна 1-секундная вспышка. После выдержки 2.5 секунды код повторится.

26 Подсчитайте число вспышек в сериях и запишите код. Для расшифровки его значения обратитесь к таблице в конце главы.

27 Каждый код будет повторяться до тех пор, пока Вы снова не замкнете вспомогательный выключатель минимум на 5.0 секунд, а затем разомкнете его. После этого начнет мигать следующий код.

28 Продолжайте извлекать коды, пока не появится код 0000, который означает, что больше в памяти БЭУ кодов нет.

29 Если сразу появляется код 4444, это означает, что никаких кодов неисправностей не зарегистрировано.

30 По окончании процедуры считывания выключите зажигание и отсоедините светодиод и выключатель.

Системы с 16-штырьковым разъемом бортовой диагностики или с 64- штырьковым разъемом БЭУ

31 “Мигающие» коды не предусмотрены. Необходимо воспользоваться считывателем кодов.

4 Удаление кодов из памяти без помощи считывателя

Bosch Mono-Jetronic, Mono- Motronic. KE-Jetronic и KE- Motronic

1 Для извлечения кодов воспользуйтесь процедурой, описанной в параграфе 3.

2 Выключите зажигание.

3 Закоротите предохранителем тест- контакты над реле топливного насоса (только Mono-Jetronic до июля 1988 г.] или замкните вспомогательный выключатель [остальные системы).

4 Включите зажигание.

5 Через 5 секунд разомкните выключатель или извлеките предохранитель. Все коды в памяти будут стерты.

6 Выключите зажигание.

О кодах 2341 и 2342 (кислородный датчик)

7 Выключите зажигание и выньте ключ. Разъедините разъем БЭУ по крайней мере на 30 секунд. Про чтите предостережение №3 в Приложении в конце книги.

Все системы [альтернативный метод]

8 Выключитезажиганиеиотключитепровод от отрицательной клеммы аккумулятора примерно на 5 минут.

9 Снова подключите провод к аккумулятору.

Примечание: Первый недостаток этого метода состоит а том, что БЭУ сбросит все адаптированные значения параметров в исходное состояние. Для того, чтобы снова приспособить систему к Вашему двигателю, потребуетсязапуститьдвигательизхолодного состояния, а затем поездить на автомобиле при разных оборотах двигателя 20…30 минут. Кроме того, надо дать двигателю поработать на холостом ходу примерно Юминут. Второй недостаток — Вам придется заново устанавливать защитный код магнитолы, текущее значение времени и другие сохраняемые величины, которые при отключении аккумулятора также будут сброшены. Пучше всего для удаления кодов воспользоваться считывателем.

5 Самодиагностика при помощи считывателя кодов

Примечание: В процессе проведения некоторых проверок возможно возникновение дополнительных кодов неисправностей . Будьте очень внимательны при проведении проверок, чтобы эти коды не ввели Вас в заблуждение. После тестирования все коды неисправностей необходимо стереть.

Для всех моделей Audi

1 Подключите считыватель к диагностическому разъему. Используйте считыватель для следующих цепей (руководствуйтесь инструкциями изготовителя):

a) Считывание кодов неисправностей.

b) Стирание кодов неисправностей.

c) Проверка исполнительных устройств.

d) Регулировка оборотов холостого хода.

e) Получение текущей информации.

f) Кодирование БЭУ.

2 Считыватель способен извлекать как 4- значные медленные (“мигающие»] коды, так и быстрые 5-значные. Для расшифровки кодов обратитесь к таблице в конце главы.

3 Коды обязательно надо удалить после проверки компонентов и после ремонта или замены любого компонента системы управ-ления двигателем.

6 Порядок выполнения проверок

1 При помощи считывателя или при помощи сигнальной лампочки извлеките из памяти БЭУ коды неисправностей (см. параграфы 3-5].

В памяти блока управления имеются коды неисправностей

2 Если в памяти блока управления сохранен один или несколько кодов неисправностей, определите их значения по таблице, приве-денной в конце этой главы.

3 Если возникло сразу несколько кодов неисправностей, проверьте общие для них компоненты, в первую очередь цепи зазем-ления и питания.

4 Выполните проверки в соответствии с рекомендациями главы 4, где описаны тесты для большинства систем управления дви-гателем.

5 После устранения неисправности, сотрите ее код из памяти, запустите двигатель и убедитесь, что неисправность не возникает вновь на всех режимах работы двигателя.

6 Еще раз проверьте наличие кодов. Если коды опять появились, повторите все вышеприведенные процедуры.

7 За дополнительными сведениями о выполнении проверок системы управления двигателем обратитесь к главе 3.

В памяти блока управления нет кодов неисправностей

8 Если возникает сомнение в исправности двигателя, а в памяти блока управления нет кодов неисправностей, вероятно, причина заключается в том, что неисправность находится в зоне, не контролируемой системой управления двигателем. За дополнительными сведениями о проведении проверок системы управления двигателем обратитесь к главе 3.

9 Если характер работы двигателя указывает на неисправность определенного компонента, обратитесь к главе 4, где описаны тесты для большинства систем управления двигателем.

Код ошибки Его описание
00.0 EPC сообщает об отсутствии поломок в функционировании .
От 02.1 до 02.4 Появление одного из таких кодов сигнализирует о поломке датчика температуры в плафоне либо об обрыве или замыкании цепи. Нужно осуществить диагностику цепи и проверить непосредственно датчик.
От 03.1 до 03.4 Появление указанных кодов может говорить о повреждении датчика температуры в самой торпеде вашего авто. Также такое сочетание символов может говорить об обрыве или замыкании электропроводки. Цепь от EPC к датчику необходимо прозвонить и выявить, есть ли обрывы.
От 04.1 до 04.4 Одно из этих сочетаний символов сообщает водителю о неправильной работе регулятора контроля температуры забора воздуха. Следует проверить устройство, а также прозвонить цепь.
От 05.1 до 05.4 Такие коды говорят о поломке механизма контроля температуры передней панели транспортного средства. Вам потребуется более подробно проверить сам регулятор, а также продиагностировать проводку.
От 06.1 до 06.4 Неверная работа регулятора контроля температуры охлаждающей жидкости в моторе. Иногда водители, увидев этот код, сразу же проверяют антифриз на кипение. Но это необязательно. Поскольку если хладагент начнет кипеть, это будет понятно, если открыть расширительный бачок. Кроме того, определенные неисправности в работе других датчиков могут отразиться на ошибке этого устройства. Поэтому, как и в предыдущих случаях, следует проверить цепь и работоспособность самого датчика.
От 07.1 до 07.4 Одно из таких сочетаний сигнализирует о неверной работе или поломке терморезистора включения вентилятора охладительной системы мотора. Прогрейте ваше авто до рабочей температуры и убедитесь в том, что вентилятор работает нормально. Если так и есть, то проверьте сам терморезистор и его цепь.
От 08.1 до 08.7 Неправильная работа или повреждение потенциометра устройства регулировки первой температурной заслонки. Также следует проверить саму проводку на наличие обрывов и замыканий.
От 11.1 от 11.7 Такие комбинации говорят о некорректном функционировании потенциометра устройства регулировки первой центральной заслонки. Как и в случае с остальными датчиками климат системы, его следует проверить на работоспособность, а также прозвонить проводку.
От 13.1 до 13.7 Сообщается о поломке или выходе из строя потенциометр регулятора первой ножной заслонки. Если устройство действительно вышло из строя, то его следует заменить. Но перед этим проверьте его работоспособность.
От 15.1 до 15.7 Некорректная работа или поломка потенциометра устройства регулировки заслонки воздушного потока.Замените механизм, если это требуется.
17.0 Неправильная работа управляющего регулятора контроля скорости. Проверьте устройство, а также прозвоните проводку, если оно работоспособно.
От 18.1 до 18.3 Данные комбинации при диагностике свидетельствуют о неправильном уровне напряжения, поступающем на вентилятор наружного воздушного потока. Осуществите диагностику устройства.
От 20.1 до 20.3 Эти цифры говорят о неверной работе или повреждении второй муфты компрессора. В частности, на муфту может поступать неправильное напряжение. Соответственно, это необходимо проверить.
От 22.1 до 22.5 Данные ошибки говорят о неисправностях в системе охлаждения. В частности, EPC зафиксировал некорректную работу клапана высокого давления в данной системе. Чтобы избежать возможных проблем, которые могут последовать при несвоевременной замене устройства, его следует более тщательно продиагностировать. Также рекомендуется прозвонить проводку на наличие обрывов или коротких замыканий.
От 29.1 до 29.4 Такие комбинации сообщают автомобилисту о проскальзывании ремешка компрессора.

Неисправности датчиков


Ниже предоставлены основные неисправности, характерные для датчиков авто.

Комбинация Описание
0030 Неисправность в функционировании левого устройства контроля температура теплообменника.
0031 Некорректная работа правого датчика температуры теплообменника.
0032 Данный код свидетельствует о поломке управляющего устройства контроля температуры испарителя. Проверьте его работоспособность, а также прозвоните проводку.
0033, 0034 EPC сообщает автомобилисту о необходимости замены регулятора температуры для ног. Речь идет непосредственно о датчике, расположенном под задним пассажирским сидением. Проверьте его работоспособность и прозвоните проводку.
0035, 0036 Такие сочетания символов говорят о неисправности регулятора температуры для ног. Здесь уже имеется в виду датчик, контролирующий температуру в районе ног передних сидений. Оба устройства расположены в торпеде, с левой и правой стороны.
0087 Вышел из строя или не функционирует регулятор ускорения переднего левого колеса.
0088 То же самое, только касается переднего левого колеса.
0089 Вышел из строя датчик ускорения заднего левого колеса.
008А Свидетельствует о поломке регулятора контроля ускорения заднего правого колеса.
008В. 008С Одна из таких комбинаций неисправностей говорит о поломке или некорректной работе регулятора контроля ускорения кузова. Следует осуществить более детальную диагностику устройств и заменить их, если они действительно вышли из строя. Также необходимо прозвонить саму цепь.
00DE Этот код ошибки сообщает автовладельцу о плохой связи с датчиком дождя. Необходимо осуществить более подробную проверку регулятора и проверить цепь на наличие обрывов и замыканий.
00DF Не функционирует контрольная лампочка управляющего устройства наклона транспортного средства. Замените ее или проверьте цепь, чтобы в будущем избежать проблем.
00FB Четвертое управляющее устройство уровня бензина в бензобаке.
011В, 011D Посредством таких комбинаций бортовой компьютер предупреждает о повреждении или некорректной работе управляющего регулятора контроля частоты вращения переднего левого либо правого колеса. Необходимо проверить датчик более тщательно и, при выявлении поломок заменить его. Также стоит прозвонить проводку на участке от ЭБУ к самому датчику.
011С, 001Е Одна из данных комбинаций свидетельствует о поломке или некорректной работе впускного или выпускного клапана системы АБС в контуре переднего либо заднего тормоза. Следует осуществить более тщательную проверку устройств и, при необходимости, произвести их замену.
011F Некорректно функционирует регулятор контроля вращения заднего колеса. В частности, речь идет о правом колесе, а сам датчик маркируется как «G44».
0120 Такой код ошибки означает, что в работе исполнительного устройства, предназначенного для блокировки рулевого колеса, произошли сбои. Либо же механизм и вовсе не работает. Нужно проверить работоспособность регулятора более тщательно.
0121 Не работает или функционирует не корректно впускной или выпускной клапан системы АБС в контуре заднего правого тормоза.
0122 Система сообщает о неработоспособности регулятора контроля частоты вращения заднего левого колеса. Этот регулятор маркируется «G46».
0123 Данная ошибка может свидетельствовать о выходе из строя сразу нескольких регуляторов. Это может быть устройство давления (оно маркируется как «F116») или регулятор предупреждения (маркировка «F117»). Следует прозвонить проводку от БК к этим датчикам, чтобы обнаружить вероятные обрывы в цепи или короткое замыкание.
0124 Этот код может говорить как о некорректной работе датчика давления, так и о неправильном его уровне в системе. Следует проверить уровень давления, а также работоспособность датчика.
0125 Вышел из строя или некорректно функционирует многофункциональное устройство переключения. Оно маркируется как «F 125». Как и в предыдущих случаях, необходимо будет не только проверить сам регулятор, но и осуществить прозвонку электрической проводки.
0126, 0127 Такие комбинации говорят о необходимости дополнительной диагностики одного из регуляторов давления определения состояния коробки переключения передач. В том случае, если вы и раньше замечали какие-либо сбои в работе трансмиссии вашего автомобиля, то этой ошибке следует уделить внимание. Ведь коробка передач является важным элементом и ее несвоевременным ремонт повлияет на дальнейшее функционирование авто.
0128 Данный код свидетельствует о неисправности управляющего регулятора режима интенсивного разгона. Проверьте его более подробно. Если этого не сделать вовремя, то впоследствии это может отразиться на работоспособности двигателя.
0129 «Мозги» авто зафиксировали повреждения в функционировании устройства контроля количества оборотов шкива коробки передач. Если трансмиссия работает в нормальном режиме, то прозвоните проводку.
012А Вышел из строя или некорректно функционирует устройство выключения блокирования дифференциала.
012В Зафиксированы сбои в работе устройства переключения программ.
012С Если такая ошибка появилась в ходе диагностики, то это означает, что с управляющим регулятором контроля температуры трансмиссионной жидкости в коробке передач что-то не то. В частности, датчик может показывать некорректные данные о слишком низкой или чрезмерно высокой температуре. Проверьте его более тщательно, а также не забудьте об электроцепи.

Другие коды ошибок


К сожалению, мы не может представить все без исключения коды. На самом деле их несколько тысяч, поэтому мы рассмотрим наиболее важные и часто встречаемые из них при диагностике.

Комбинация Описание
0028 Блок управления двигателем Audi сообщает о выходе из строя кнопки, предназначенной для блокировки дверей изнутри салона.
0029 Бортовой компьютер Audi зафиксировал выход из строя механизма заслонки, которая предназначена для равномерного распределения воздуха в салоне.
002А, 002В Одна из таких комбинаций при диагностике свидетельствует о выходе из строя одной из лампочек стояночного тормоза. Необходимо проверить работоспособность этих элементов и, если они в порядке, то проверить предохранитель стояночных огней. Если и с ним все хорошо, то нужно будет прозванивать электроцепь.
002С, 002D Таким образом блок управления двигателем Audi рекомендует автовладельцу осуществить проверку первой или второй группы исполнительных устройств.
002Е, 002F Сообщается о поломке электрического механизма выдвижных жиклеров устройств, предназначенных для омывания передних фар.
0038 Вышел из строя или некорректно функционирует регулятор контроля температуры внутри транспортного средства.
0039 Произошла поломка или блок управления зафиксировал некорректную работу исполнительного моторчика заслонки стойки, а также пространства с правой стороны ног.
003А Сообщается о выходе из строя или некорректной работе реле обогрева ветрового стекла в районе дворников. Необходимо осуществить замену реле и еще раз произвести диагностику. Если проблема осталась, то необходимо проверять блок предохранителей.
003В ЭБУ сигнализирует водителю о поломке клеммы, отвечающей за свет в салоне автомобиля Audi.
003С Данная комбинация говорит о выходе из строя лампочек противотуманных фонарей. В первую очередь нужно проверить состояние лампочек. Если все в порядке, то необходимо продиагностировать работоспособность предохранителей, отвечающих за «противотуманки». Если и после этого проблема осталась, то ее нужно искать в проводке либо в самом блоке предохранителей.
003D Сообщается о неисправности лампочек подсветки в салоне, а именно пространства для ног. Как и в предыдущем случае, следует осуществить диагностику самих лампочек, после чего проверить предохранители. В том случае, если все работает нормально, придется прозванивать проводку.
0046 Некорректный уровень напряжение, поступающего со стартерной батареи.
0047 Не функционирует клавиша включения противотуманных фонарей. Возможно, отошел контакт. Следует разобрать кнопку и проверить подключение контактов непосредственно к самой кнопке.
0048 Электронный блок управления сообщает о поломке ламп задних противотуманных фонарей (маркировка «Е 314»). Как и в предыдущих случаях, следует осуществить проверку лампочек, после чего проверить предохранители на работоспособность. В крайнем случае придется прозванивать электроцепь.
0049 Не работает кнопка, отвечающая за открытие бардачка. Проверьте самостоятельно.
004А, 004В, 004С Одна из таких комбинаций свидетельствует о выходе из строя одного из трех предохранителей розетки. Сам предохранитель следует заменить и, если проблема осталась, то ее нужно будет искать в блоке.
004D Произошла поломка концевого выключателя дворника лобового стекла.
004Е Электронный блок управления зафиксировал выход из строя второго разделительного реле аккумулятора. Следует осуществить более тщательную диагностику.
004F Произошла поломка выключателя освещения в салоне. Здесь придется разобрать сам выключатель и более детально его проверить. Возможно, от кнопки просто отошел провод и его нужно будет прикрепить обратно.
0050 На блок управления поступает некорректный запрос опции сдвижного люка крыши.
0731, 0732 Произошел выход из строя или некорректно функционирует потенциометр исполнительного моторчика левой либо же правой заслонки, предназначенной для регулировки температуры. Следует осуществить более детальную диагностику элемента.
0734 Вышел из строя блок управления приточного вентилятора. Проверьте предохранитель, после чего прозвоните электроцепь авто.
44ED, 44EE, 44EF, 44Fo, 44F1, 44F2, 44F3, 44F4 Появление таких сочетаний символов при проверке машины Audi свидетельствует об обрыве проводки или замыкании. В частности, речь идет о форсунках одного из восьми цилиндров.
4554 Данная комбинация говорит о неправильной работе регулятора контроля положения распределительного шкива. В частности, речь идет об обрыве проводке, а именно о замыкании на массу.
4552 В данном случае речь может идти также о регуляторе контроля положения распределительного шкива. Только в данном случае электронный блок управления сообщает об обрыве цепи и замыкании на плюс.
45В8 Бортовой компьютер сигнализирует об обрыве электрической проводки клапана рециркуляции. Следует осуществить более детальную проверку подключения элемента и при необходимости ликвидировать обрыв.
45В9 В этом случае также речь идет о некорректной работе клапана рециркуляции. Однако, при такой ошибке скорей всего произошло короткое замыкание на массу.
45ВА, 45ВВ Таким образом блок управления сигнализирует водителю о некорректном функционировании потенциометра рециркуляционной системы. На ЭБУ Aydi поступает либо слишком низкий, либо очень высокий сигнал. Необходимо подробнее проверить работу потенциометра.
45ВС В данном случае также речь идет о потенциометре. Только теперь он подает недостоверный сигнал, и бортовой компьютер уверен в этом. Поэтому, скорей всего суть ошибки заключается в неработоспособном устройстве, которое следует заменить.
45D1, 45D2 Данная комбинация свидетельствует о неправильной работе насоса подачи дополнительных присадок к топливу с целью функционирования сажевого фильтрующего элемента. Маркировка устройства «V135». К слову, в этом случае речь идет о коротком замыкании на плюс либо об обрыве цепи или коротком замыкании на массу.
45D3, 45D4 В работе второго электромагнитного клапана абсорбера с активированным углем произошла ошибка. В частности, блок управления сигнализирует автовладельцу о коротком замыкании на массу или на плюс, в зависимости от кода ошибки.
47С6, 47С7, 47С8 Данная комбинация говорит о поломке или некорректном функционировании реле насоса вторичного обрабатываемого воздуха. В частности, речь может идти о коротком замыкании на плюс, на массу либо же об обрыве электропроводки.
4892-4897 Одна из таких комбинаций ошибок говорит о некорректной работе первой или второй форсунки цилиндров двигателя. Такие коды свидетельствуют об обрыве проводов в цепи либо замыкании их на массу или плюс. Чтобы ликвидировать неисправность, проверьте состояние проводки.

Audi A4 | Коды диагностики

Коды диагностики систем DME MS41.0 (модели с двигателями М52)

Коды диагностики систем DME M5.1, M5.2.1 (модели с двигателями М62)

Расшифровку расширенных кодов Р1 для Вашей модели Вы можете узнать на сайте www.obdii.com.

Десятичные

16-ричные

Неисправность в цепи

0

0

Неопределенная неисправность в памяти блока

1

01

Катушка зажигания, цилиндр 2

2

02

Катушка зажигания, цилиндр 4

3

03

Катушка зажигания, цилиндр 6

5

05

Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 2

6

06

Обрыв, короткое замыкание цепи инжектора 1

8

08

Измеритель массы воздуха

10

0A

Датчик температуры охлаждающей жидкости

11

0B

Датчик давления в системе улавливания паров топлива EVAP

12

0C

Обрыв или короткое замыкание цепи потенциометра дроссельной заслонки

14

0E

Датчик температуры всасываемого воздуха

16

10

Сигнал компрессора кондиционера воздуха

18

12

Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя

20

14

Контрольная лампа “Проверьте двигатель”

21

15

Активатор положения распредвала

22

16

Инжектор цилиндра 3

23

17

Инжектор цилиндра 6

24

18

Инжектор цилиндра 4

25

19

Подогреватель лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

27

1B

Клапан управления воздухом холостого хода

29

1D

Катушка зажигания, цилиндр 1

30

1E

Катушка зажигания, цилиндр 3

31

1F

Катушка зажигания, цилиндр 5

33

21

Инжектор цилиндра 5

35

23

Воздушный насос системы подмешивания воздуха

51

33

Неисправность клапана отсечки

52

34

Электромагнит управления выхлопными газами

53

35

Клапан управления воздухом холостого хода

55

37

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

56

38

Резистор сигнала зажигания

57

39

Датчик детонации 1

59

3B

Датчик детонации 2

61

3D

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

62

3E

Переключающий клапан системы подмешивания воздуха

65

41

Датчик положения распредвала

68

44

Клапан продувки угольного адсорбера системы EVAP

69

45

Реле топливного насоса

74

4A

Реле компрессора кондиционера воздуха

75

4B

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

76

4C

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

77

4D

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

78

4E

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

79

4F

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

80

50

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – подавление зажигания

81

51

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – увеличение оборотов холостого хода

82

52

Линия данных, ABS/система стабилизации устойчивости – регулировка опережения зажигания

83

53

Датчик положения коленвала

100

64

Блок управления двигателем

190

BE

Не замкнут выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

191

BF

Не размыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

192

C0

Не замыкается выключатель reed системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

193

C1

(только модели 98 г. вып.)

194

C2

Обнаружена сильная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

195

C3

Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

196

C4

Клапан LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

197

C5

Датчик атмосферного давления системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

200

C8

Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3

201

C9

Подогреваемый докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6

202

CA

Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 1, 2 и 3

203

CB

Управление подогреваемым лямбда-зондом, цилиндры 4, 5 и 6

204

CC

Обороты холостого хода отличаются от требуемых

209

D1

Сигнал противоугонной системы (иммобилизатора) двигателя

210

D2

Неисправность в системе зажигания

211

D3

Механическое повреждение клапана управления воздухом холостого хода

212

D4

Механическое повреждение активатора положения распредвала

214

D6

Сигнал скорости автомобиля

215

D7

Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости

216

D8

Линия данных, блок управления трансмиссией – датчик-выключатель положения селектора, сигнал оборотов, сигнал положения дроссельной заслонки

217

D9

Линия данных, блок управления трансмиссией

218

DA

Линия данных, блок управления

219

DB

Линия данных, блок управления

222

DE

Управление подогреваемым лямбда-зондом

227

E3

Отклонение качества смеси, цилиндры 1, 2 и 3

228

E4

Отклонение качества смеси, цилиндры 4, 5 и 6

229

E5

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 — замедленный отклик

230

E6

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 — замедленный отклик

231

E7

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3 — динамика

232

E8

Подогреваемый лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6 — динамика

233

E9

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3

234

EA

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6

235

EB

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

236

EC

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

238

EE

Пропуски в работе цилиндра 1

239

EF

Пропуски в работе цилиндра 2

240

F0

Пропуски в работе цилиндра 3

241

F1

Пропуски в работе цилиндра 4

242

F2

Пропуски в работе цилиндра 5

243

F3

Пропуски в работе цилиндра 6

244

F4

Обороты двигателя — датчик коленвала, зубчатый ротор маховика

245

F5

Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 1, 2 и 3

246

F6

Низкий поток в системе подмешивания воздуха, цилиндры 4, 5 и 6

250

FA

Клапан продувки адсорбера системы EVAP

251

FB

Обнаружена небольшая утечка в системе EVAP

252

FC

Ненормальный поток продувки адсорбера системы EVAP

253

FD

Застрял в закрытом состоянии клапан отсечки системы EVAP

254

FE

Обнаружена значительная утечка в системе EVAP

255

FF

Механическое повреждение клапана продувки угольного адсорбера системы EVAP

Десятичные

16-ричные

Неисправность в цепи

0

00

Неопределенная неисправность в памяти блока

1

01

Выходной каскад клапана насоса утечки LDP системы EVAP (только модели 98 г. вып.)

2

02

Выходной каскад клапана управления потерями.

3

03

Выключатель reed системы EVAP не замыкается или не размыкается (только модели 98 г. вып.)

4

04

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

5

05

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

6

06

Линия обмена данными приборной доски (только модели 98 г. вып.)

8

08

Пропуски зажигания, заканчивается топливо

10

0A

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

12

0C

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

13

0D

Подогреватель докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

14

0E

Подогреватель посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

15

0F

Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

16

10

Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 1, 2 и 3

17

11

Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 1, 2 и 3

18

12

Сигнал подогреваемого посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

20

14

Сигнал подогреваемого докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

21

15

Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

22

16

Докаталитический лямбда-зонд, цилиндры 4, 5 и 6

23

17

Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда, цилиндры 4, 5 и 6

24

18

Функционирование компрессора кондиционера

26

1A

Повторяющееся ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 1, 2 и 3

27

1B

Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 1, 2 и 3

28

1C

Дополнительное ограничение топлива, цилиндры 1, 2 и 3

29

1D

Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 1, 2 и 3 (только модели 98 г. вып.)

32

20

Механическая неисправность клапана управления оборотами холостого хода

34

22

Повторяющееся ограничение топлива, цилиндры 4, 5 и 6

35

23

Дополнительная адаптация топлива на холостом ходу, цилиндры 4, 5 и 6

36

24

Дополнительное ограничение топлива при средней нагрузке, цилиндры 4, 5 и 6

39

27

Противоугонная система (иммобилизатор)

40

28

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 1, 2 и 3

45

2D

Эффективность каталитического преобразователя, цилиндры 4, 5 и 6

50

32

Пропуски зажигания в цилиндре 1

51

33

Пропуски зажигания в цилиндре 2

52

34

Пропуски зажигания в цилиндре 3

53

35

Пропуски зажигания в цилиндре 4

54

36

Пропуски зажигания в цилиндре 5

55

37

Пропуски зажигания в цилиндре 6

56

38

Пропуски зажигания в цилиндре 7

57

39

Пропуски зажигания в цилиндре 8

62

3E

Случайные или многочисленные пропуски зажигания

63

3F

Пропуски зажигания в цилиндре 1, каталитический преобразователь поврежден

64

40

Пропуски зажигания в цилиндре 2, каталитический преобразователь поврежден

65

41

Пропуски зажигания в цилиндре 3, каталитический преобразователь поврежден

66

42

Пропуски зажигания в цилиндре 4, каталитический преобразователь поврежден

67

43

Пропуски зажигания в цилиндре 5, каталитический преобразователь поврежден

68

44

Пропуски зажигания в цилиндре 6, каталитический преобразователь поврежден

69

45

Пропуски зажигания в цилиндре 7, каталитический преобразователь поврежден

70

46

Пропуски зажигания в цилиндре 8, каталитический преобразователь поврежден

75

4B

Случайные или многочисленные пропуски зажигания

77

4D

Клапан сдерживания воздуха к инжектору, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

78

4E

Датчик положения коленвала регистрирует слишком много зубцов ротора на оборот коленвала

91

5B

Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

93

5D

Система EVAP улавливания паров топлива

98

62

Цепь клапана продувки адсорбера системы EVAP

101

65

Оперативная память ОЗУ блока управления

102

66

Энергонезависимая память KAM блока управления

103

67

Контрольная сумма внутренней памяти блока управления

104

68

Оперативная память ОЗУ блока управления

105

69

Перепрограммируемая память ППЗУ блока управления (только модели 98 г. вып.)

107

6B

Напряжение питания

108

6C

Отсоединено питание

111

6F

Неисправность датчика положения коленвала

112

70

Неисправность в цепи датчика положения распредвала

115

73

Неисправность в цепи измерителя массы воздуха/воздушного потока

117

75

Датчик положения дроссельной заслонки

120

78

Датчик скорости автомобиля

121

79

Нарушение исправности функционирования при перекрестной проверке датчика положения дроссельной заслонки с блоком управления

123

7B

Нарушение исправности функционирования датчика температуры охлаждающей жидкости

124

7C

Нарушение исправности функционирования датчика температуры всасываемого воздуха

130

82

Расхождение в показаниях докаталитических лямбда-зондов разных цилиндров

135

87

Трансмиссия — снижение вращающего момента

138

8A

Компрессор КВ — снижение вращающего момента

139

8B

Выходной каскад управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)

141

8D

Проверка правдоподобия сигнала антипробуксовочной системы ASC

143

8F

Сигнал системы регулировки вращающего момента двигателя при сбросе газа — MSR

144

90

Сигнал антипробуксовочной системы (ASC) – проверка правдоподобия снижения вращающего момента

147

93

Нарушение исправности функционирования управления подогреваемым электрическим термостатом (увеличивающим температуру двигателя на небольших нагрузках)

148

94

Отсутствует или сбоит сигнал противоугонной системы

150

96

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1

151

97

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 2

152

98

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 3

153

99

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 4

154

9A

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 5

155

9B

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 6

156

9C

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 7

157

9D

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 8

164

A4

Датчик давления в топливном баке (только модели 98 г. вып.)

165

A5

Контрольная лампа “Проверьте двигатель”

167

A7

Реле электрического топливного насоса

168

A8

Неисправность катушки открывания э/магнитного клапана управления холостым ходом

169

A9

Неисправность катушки закрывания э/магнитного клапана управления холостым ходом

170

AA

Управление компрессором КВ

175

AF

Нарушение исправности функционирования клапана DISA (впускного тракта с изменяемой длиной)

183

B7

Обнаружена значительная утечка в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

184

B8

Смят трубопровод в системе EVAP (только модели 98 г. вып.)

203

CB

Обратная связь зажигания (только модели 98 г. вып.)

204

CC

Сменный код противоугонной системы (иммобилизатора) записан неправильно (только модели 98 г. вып.)

210

D2

Датчик детонации 1, цилиндры 1, 2 и 3

211

D3

Датчик детонации 2, цилиндры 4, 5 и 6

212

D4

Сигнал 3 датчика детонации

213

D5

Сигнал 4 датчика детонации

214

D6

Верификация индекса линии обмена данными CAN (только модели 98 г. вып.)

216

D8

Не получен сигнал линии обмена данными CAN антипробуксовочной системы ASC

220

DC

Не получен тестовый импульс управления по детонации

222

DE

Не получен тестовый импульс управления по детонации, цилиндры 4, 5 и 6

228

E4

Выход автоматического запуска, цилиндры 4, 5 и 6 (только модели 98 г. вып.)

233

E9

Выход автоматического запуска (только модели 98 г. вып.)

234

EA

Вход автоматического запуска

236

EC

Не происходит обмен данными по линии CAN между блоком управления двигателем и EGS (АТ с электронным управлением)

237

ED

Выход автоматического запуска

253

FD

Выходной каскад вентилятора охлаждения

Десятичные

Неисправность в цепи

P0000

Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы

P0100

Нарушение в цепи измерителя массы воздуха MAF / датчика абсолютного давления в трубопроводе (MAP)

P0101

Неисправен датчик MAF

P0102

Замыкание на корпус или низкий уровень сигнала датчика MAF / MAP

P0103

Замыкание на + или высокий уровень сигнала датчика MAF / MAP

P0104

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика MAF

P0105

Неисправности в цепи датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления

P0106

Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (МАР) / Датчика атмосферного давления

P0107

Обрыв или замыкание на корпус цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления

P0108

Замыкание на + цепи датчика МАР / Датчика атмосферного давления

P0109

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика МАР / датчика атмосферного давления

P0110

Нарушение в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT)

P0111

Нарушение исправности функционирования датчика IAT

P0112

Замыкание цепи датчика IAT на корпус

P0113

Обрыв или замыкание на + цепи датчика IAT

P0114

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT

P0115

Отсутствие или чрезмерно низкий уровень сигнала датчика температуры охладителя (ЕСТ)

P0116

Чрезмерно высокий уровень сигнала датчика ЕСТ / проблемы с эффективностью отдачи двигателя

P0117

Замыкание цепи датчика ЕСТ на корпус

P0118

Обрыв или замыкание на + цепи датчика ЕСТ

P0119

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика ЕСТ

P0120

Неисправности в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TPS) / выключателя А

P0121

Нарушение в цепи TPS / выключателя А; Снижена эффективность отдачи двигателя

P0122

Низкий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали

P0123

Высокий входной сигнал датчика TPS / датчика А положения педали

P0124

Перемежающаяся ошибка функционирования датчика TPS / датчика-выключателя А

P0125

Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива

P0126

Температура охлаждающей жидкости недостаточна для стабильного функционирования системы управления

P0130

Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0131

Низкое напряжение цепи докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0132

Высокое напряжение докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0133

Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0134

Отсутствие сигнала докаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0135

Нарушение в цепи подогрева докаталитического l-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)

P0136

Нарушение в цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (чрезмерно низкое напряжение) (цилиндры 1, 2 и 3)

P0137

Низкое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0138

Чрезмерно высокое напряжение цепи посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0139

Медленное реагирование посткаталитического подогреваемого l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0140

Высокое напряжение или неисправность посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0141

Нарушение в цепи подогрева посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0142

Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0143

Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0144

Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0145

Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0146

Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0147

Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0150

Неисправность в цепи докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0151

Нарушение исправности функционирования отслеживания обеднения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0152

Нарушение исправности отслеживания обогащения смеси докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0153

Замедленное реагирование докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0154

Высокое напряжение докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0155

Нарушение исправности функционирования нагревателя докаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0156

Неисправен посткаталитический l-зонд (цилиндры 4, 5 и 6)

P0157

Низкое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0158

Высокое напряжение посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0159

Замедленное реагирование посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0160

Отсутствие сигнала посткаталитического l-зонда (цилиндры 4, 5 и 6)

P0161

Нарушение исправности функционирования нагревателя посткаталитического l-зонда (цилиндры 1, 2 и 3)

P0162

Неисправен l-зонд 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0163

Низкое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0164

Высокое напряжение l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0165

Пониженная реактивность l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0166

Нарушение активности функционирования l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0167

Неисправен подогрев l-зонда 3 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0170

Переобеднение или переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0171

Переобеднение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0172

Переобогащение воздушно-топливной смеси (цилиндры 1, 2 и 3)

P0173

Переобедненный или переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0174

Переобедненный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0175

Переобогащенный впрыск (цилиндры 4, 5 и 6)

P0200

Неисправность в цепи впрыска топлива

P0201 — P0212

Неисправность в цепи инжектора цилиндра 1 – 12 соответственно

P0217

Перегрев двигателя

P0218

Перегрев трансмиссии

P0220

Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0221

Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель В

P0222

Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0223

Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель В

P0224

Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель В

P0225

Неисправность в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0226

Нарушение исправности функционирования TPS / датчик-выключатель С

P0227

Замыкание на массу в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0228

Замыкание на + в цепи TPS / датчик-выключатель С

P0229

Перемежающаяся неисправность TPS / датчик-выключатель С

P0230

Неисправность в цепи первичного контура топливного насоса

P0231

Замыкание на массу в цепи вторичного контура топливного насоса

P0232

Замыкание на + в цепи вторичного контура топливного насоса

P0233

Перемежающаяся неисправность в цепи вторичного контура топливного насоса

P0261

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 1

P0262

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 1

P0263

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 1

P0264

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 2

P0265

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 2

P0266

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 2

P0267

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 3

P0268

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 3

P0269

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 3

P0270

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 4

P0271

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 4

P0272

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 4

P0273

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 5

P0274

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 5

P0275

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 5

P0276

Замыкание на массу в цепи инжектора впрыска цилиндра 6

P0277

Замыкание на + в цепи инжектора впрыска цилиндра 6

P0278

Нарушение баланса впрыска инжектора цилиндра 6

P0300

Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах

P0301 — P0306

Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 6 соответственно

P0320, P0321

Неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0322

Отсутствие сигнала во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0323

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи контроля оборотов двигателя системы управления распределением зажигания

P0325

Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0326

Неисправен датчик детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0327

Замыкание на корпус цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0328

Замыкание на + цепи датчика детонации 1 (цилиндры 1, 2 и 3)

P0329

Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 1

P0330

Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0331

Неисправен датчик детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0332

Замыкание на массу цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0333

Замыкание на + в цепи датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0334

Перемежающаяся неисправность во входном контуре датчика детонации 2 (цилиндры 4, 5 и 6)

P0335

Сигнал оборотов двигателя / Неисправность в цепи датчика А положения коленчатого вала СКР

P0336

Датчик А положения коленчатого вала СКР

P0337

Замыкание на корпус в цепи датчика СКР А

P0338

Замыкание на + в цепи датчика СКР А

P0339

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР А

P0340

Неисправность в цепи датчика положения распределительного вала СМР

P0341

Нарушение исправности функционирования датчика СМР

P0342

Замыкание на массу в цепи датчика СМР

P0343

Замыкание на + в цепи датчика СМР

P0344

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СМР

P0350

Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания

P0351 — P0358

Неисправность в первичном / вторичном контуре катушки зажигания А – H соответственно

P0370

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания

P0371

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов)

P0372

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов)

P0373

Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов)

P0374

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения А управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов)

P0375

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания

P0376

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (чрезмерное количество импульсов)

P0377

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (недостаточное количество импульсов)

P0378

Перемежающаяся неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (аритмичность импульсов)

P0379

Неисправность в цепи опорного сигнала высокого разрешения В управления установкой угла опережения зажигания (отсутствие импульсов)

P0385

Неисправность в цепи датчика СКР В

P0386

Нарушение исправности функционирования датчика СКР В

P0387

Замыкание на массу в цепи датчика СКР В

P0388

Замыкание на + в цепи датчика СКР В

P0389

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика СКР В

P0400

Чрезмерность или недостаточность интенсивности рециркуляции отработавших газов (EGR)

P0401

Выявлено ослабление потока EGR

P0402

Выявлено чрезмерное усиление потока EGR Неисправность в цепи датчика противодавления EGR

P0403

Неисправность в цепи клапана EGR

P0404

Нарушение исправности функционирования цепи EGR

P0405

Замыкание на массу в цепи датчика А EGR

P0406

Замыкание на + в цепи датчика А EGR

P0407

Замыкание на массу в цепи датчика В EGR

P0408

Замыкание на + в цепи датчика В EGR

P0410

Неисправность в системе подмешивания дополнительного воздуха

P0411

Неправильное определение потока системой подмешивания дополнительного воздуха

P0412

Неисправность в цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0413

Обрыв или замыкание на + цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0414

Замыкание на корпус цепи клапана А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0415

Неисправность в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0416

Обрыв в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0417

Короткое замыкание в цепи клапана-переключателя В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0418

Нарушение исправности функционирования реле А системы подмешивания дополнительного воздуха

P0419

Нарушение исправности функционирования реле В системы подмешивания дополнительного воздуха

P0420 — P0423

Нарушение исправности функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3)

P0424

Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 1, 2 и 3)

P0430 — P0433

Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6)

P0434

Чрезмерное снижение температуры каталитического преобразователя (цилиндры 4, 5 и 6)

P0440

Утечки в системе улавливания паров топлива EVAP

P0441

Неисправен VSV системы EVAP

P0442

Выявлена незначительная утечка в системе EVAP

P0443 — Р0446

Неисправность в цепи клапана управления продувкой угольного адсорбера EVAP

P0447

Обрыв в цепи управления вентиляцией системы EVAP

P0448

Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы EVAP

P0449

Неисправность в цепи электромагнитного клапана / клапана вентиляции системы EVAP

P0450

Нарушение в цепи датчика давления паров в бензобаке системы EVAP

P0451

Нарушение исправности функционирования системы EVAP

P0452

Низкий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP)

P0453

Высокий входной сигнал датчика давления в топливном баке (система EVAP)

P0454

Перемежающаяся неисправность датчика давления системы EVAP

P0455

Выявлена значительная утечка в системе EVAP

P0460

Неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0461

Нарушение исправности функционирования датчика уровня топлива

P0462

Замыкание на массу в цепи датчика уровня топлива

P0463

Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива

P0464

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика уровня топлива

P0465

Неисправность в цепи датчика потока продувки

P0466

Нарушение исправности функционирования датчика потока продувки

P0467

Замыкание на массу в цепи датчика потока продувки

P0468

Замыкание на + в цепи датчика потока продувки

P0469

Перемежающаяся неисправность датчика потока продувки

P0470

Неисправность в цепи датчика давления отработавших газов

P0471

Нарушение исправности функционирования датчика давления отработавших газов

P0472

Замыкание на массу в цепи датчика давления отработавших газов

P0473

Замыкание на + в цепи датчика давления отработавших газов

P0474

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления отработавших газов

P0475

Неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0476

Нарушение исправности функционирования управляющего клапана давления отработавших газов

P0477

Замыкание на массу в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0478

Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0479

Перемежающаяся неисправность в цепи управляющего клапана давления отработавших газов

P0480

Неисправность в цепи управления вентилятора 1 системы охлаждения

P0481

Неисправность в цепи управления вентилятора 2 системы охлаждения

P0482

Неисправность в цепи управления вентилятора 3 системы охлаждения

P0483

Отказ при проверке рациональности функционирования вентилятора системы охлаждения

P0484

Перегрузка по току в цепи вентилятора системы охлаждения

P0485

Неисправность в цепи питания / заземления вентилятора системы охлаждения

P0500, P0501

Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля VSS

P0502

Отсутствие сигнала или замыкание на корпус датчика VSS

P0503

Нестабильность / нарушение ритмичности / завышение сигнала в работе VSS

P0505

Неисправность в цепи датчика IAC стабилизации оборотов холостого хода

P0506

Неожиданное занижение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

P0507

Неожиданное завышение частоты вращения двигателя при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода

P0510

Неисправность в цепи д/в закрытого положения дроссельной заслонки TPS

P0520

Неисправность в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0521

Нарушение исправности функционирования датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0522

Замыкание на массу в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0523

Замыкание на + в цепи датчика / датчика-выключателя давления двигательного масла

P0530

Нарушение цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0531

Нарушение исправности функционирования датчика давления хладагента системы К/В

P0532

Замыкание на массу в цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0533

Замыкание на + в цепи датчика давления хладагента системы К/В

P0534

Разрядка (потеря хладагента) в охладительном контуре системы К/В

P0535

Отсутствие или нестабильность сигнала оборотов двигателя — зажигания

P0550

Неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0551

Нарушение исправности функционирования датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0552

Замыкание на массу в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0553

Замыкание на + в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0554

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика давления системы PAS (гидроусилителя руля)

P0560

Неисправность в системе бортового электропитания

P0561

Нарушение стабильности напряжения бортового электропитания

P0562

Занижение напряжения бортового электропитания

P0563

Завышение напряжения бортового электропитания

P0565

Нарушение при выработке сигнала включения темпостата

P0566

Нарушение при выработке сигнала выключения темпостата

P0567

Нарушение при выработке сигнала возврата (RESUME) темпостата

P0568

Нарушение при выработке сигнала установки (SET) темпостата

P0569

Нарушение при выработке сигнала движения накатом (CAST) темпостата

P0570

Нарушение при выработке сигнала акселерации (ACCEL) темпостата

P0571

Неисправность в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0572

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0573

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя А торможения темпостата

P0574 — P0580

Резервная зона системы управления скоростью (темпостата)

P0600

Неисправность последовательного порта блока управления

P0601

Ошибка при вычислении контрольной суммы памяти модуля управления

P0602

Ошибка программирования модуля управления

P0603

Ошибка регенерации энергонезависимой памяти (КАМ) модуля управления

P0604

Ошибка ОЗУ (RAM) модуля управления

P0605

Ошибка ПЗУ (ROM) модуля управления

P0606

Отказ процессора РСМ

P0608

Нарушение при выработке выходного сигнала А модуля управления VSS

P0609

Нарушение при выработке выходного сигнала В модуля управления VSS

P0620

Неисправность в цепи управления генератора

P0621

Неисправность в цепи управления L контрольной лампы генератора

P0622

Неисправность в полевой цепи F управления генератора

P0650

Неисправность в цепи контрольной лампы отказов (MIL)

P0654

Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя

P0655

Неисправность в цепи выходного сигнала контрольной лампы перегрева двигателя

P0656

Неисправность в цепи выходного сигнала уровня топлива

P0700

Нарушение исправности функционирования системы управления трансмиссией

P0701

Неисправность в цепи выходного сигнала оборотов двигателя АТ

P0702

Электрическая неисправность в цепи системы управления трансмиссией

P0703

Неисправность в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0704

Неисправность во входном контуре цепи датчика-выключателя сцепления

P0705

Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии

P0706

Неисправность в цепи датчика-выключателя положения трансмиссии

P0707

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0708

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0709

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика-выключателя положений трансмиссии

P0710

Неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0711

Неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0712

Замыкание на массу в цепи датчика температуры ATF

P0713

Замыкание на + в цепи датчика температуры ATF

P0714

Перемежающаяся неисправность в цепи датчика температуры ATF

P0715

Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0716

Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0717

Отсутствие сигнала во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0718

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины

P0719

Замыкание на массу в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0720

Неисправность в цепи датчика скорости

P0721

Нарушение исправности функционирования датчика cкорости

P0722

Отсутствие выходного сигнала датчика скорости

P0723

Перемежающаяся неисправность датчика скорости

P0724

Замыкание на + в цепи датчика-выключателя В торможения / преобразователя вращения

P0725

Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя

P0726

Неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя

P0727

Отсутствие входного сигнала в цепи регистрации оборотов двигателя

P0728

Перемежающаяся неисправность во входном контуре цепи регистрации оборотов двигателя

P0730

Неправильный выбор передачи АТ

P0731 — P0735

Сбои в подаче сигнала включения 1 — 5-й передачи соответственно

P0736

Сбои в подаче сигнала включения задней передачи

P0740

Неисправность в цепи электромагнита клапана ТСС АТ

P0741

Залипание в разомкнутом состоянии сцепления преобразования вращения

P0742

Залипание в замкнутом состоянии сцепления преобразователя вращения

P0743

Электрический отказ в цепи сцепления преобразователя вращения

P0744

Перемежающаяся неисправность в цепи сцепления преобразователя вращения АТ

P0745

Неисправность в цепи электромагнитного клапана давления в тракте

P0746

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением

P0747

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана управления давлением

P0748

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана управления давлением

P0749

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана управления давлением

P0750

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения А

P0751

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения А

P0752

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения А

P0753

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения А

P0754

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения А

P0755

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения В

P0756

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения В

P0757

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения В

P0758

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения В

P0759

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения В

P0760

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения С

P0761

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения С

P0762

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения С

P0763

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения С

P0764

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения С

P0765

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения D

P0766

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения D

P0767

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения D

P0768

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения D

P0769

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения D

P0770

Нарушение исправности функционирования электромагнитного клапана переключения Е

P0771

Залипание в разомкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения Е

P0772

Залипание в замкнутом состоянии электромагнитного клапана переключения Е

P0773

Электрическая неисправность в цепи электромагнитного клапана переключения Е

P0774

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключения Е

P0780

Нарушение при переключении передач

P0781

Нарушение при переключении передач 1 — 2

P0782

Нарушение при переключении передач 2 — 3

P0783

Нарушение при переключении передач 3 — 4

P0784

Нарушение при переключении передач 4 — 5

P0785

Неисправность электромагнитного клапана переключения / распределения

P0786

Неисправность электромагнитного клапана переключения / распределения

P0787

Замыкание на массу в цепи электромагнитного клапана переключения / распределения

P0788

Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана переключения / распределения

P0789

Перемежающаяся неисправность электромагнитного клапана переключении

P0790

Неисправность в цепи датчика-выключателя режимов АТ

P0801

Неисправность в цепи управления ингибитора реверса

P0803

Неисправность в цепи повышения передач 1 — 4 (пропуски при переключении)

P0804

Неисправность в цепи контрольной лампы пропусков при повышении передачи 1 — 4

Учимся диагностировать и расшифровывать коды ошибок на Ауди A4. Расшифровка кодов ошибок на приборной панели автомобиля Volkswagen Коды ошибок фольксваген гольф 3

Современный автомобиль можно без преувеличения назвать компьютером на колёсах. Это относится и к автомобилям Volkswagen. Система самодиагностики сообщает водителю о любой неисправности в момент её появления — на приборной панели высвечиваются ошибки с цифровым кодом. Своевременная расшифровка и устранение этих ошибок поможет автовладельцу избежать более серьёзных неприятностей.

Компьютерная диагностика автомобилей Volkswagen

С помощью компьютерной диагностики можно выявить большинство неисправностей автомобилей Volkswagen. Прежде всего это касается электронных систем машины. Более того, своевременно проведённая диагностика сможет предотвратить возможную поломку.

Обычно автомобили Volkswagen диагностируют перед покупкой на вторичном рынке. Однако специалисты рекомендуют проводить диагностику даже новых автомобилей не реже двух раз в год. Это позволит избежать множества неприятных сюрпризов.

Сигнал ЕРС на приборной панели автомобиля Volkswagen

Часто сбои в работе отдельных систем автомобиля происходят незаметно для водителя. Однако эти сбои могут в дальнейшем спровоцировать более серьёзную поломку. Основные признаки, на которые следует обращать внимание, даже если на приборной панели не загораются сигналы о неисправностях:

  • расход топлива по неизвестным причинам вырос почти вдвое;
  • двигатель начал троить, в его работе появились заметные провалы как при наборе скорости, так и на холостом ходу;
  • начали часто выходить из строя различные предохранители, датчики и т. п.

При появлении любого из этих признаков следует немедленно отогнать машину в сервисный центр на диагностику. Игнорирование таких ситуаций приведёт к загоранию на приборной панели красного окна с сообщением о сбое в работе двигателя, которое всегда сопровождается кодом из пяти или шести цифр.

Это и есть ошибка ЕРС, а код указывает, какая именно система вышла из строя.

Видео: появление ошибки ЕРС на Volkswagen Golf

Расшифровка кодов ЕРС

Включение дисплея ЕРС на приборной панели Volkswagen всегда сопровождается кодом (например, 0078, 00532, р2002, р0016 и т. п.), каждый из которых соответствует строго определённой неисправности. Общее количество ошибок исчисляется сотнями, поэтому в таблицах перечислены и расшифрованы только самые распространённые.

Первый блок ошибок связан с неисправностями различных датчиков.

Таблица: основные коды неисправностей датчиков автомобиля Volkswagen

Второй блок кодов ошибок на дисплее ЕРС автомобилей Volkswagen сигнализирует о выходе из строя оптических и осветительных приборов.

Таблица: основные коды неисправностей осветительных и оптических приборов автомобиля Volkswagen

И, наконец, появление кодов ошибок из третьего блока обусловлено поломками различных устройств и управляющих блоков.

Таблица: основные коды неисправностей устройств и управляющих блоков

Таким образом, перечень ошибок, возникающих на дисплеях приборной панели автомобилей Volkswagen, довольно широк. В большинстве случаев для устранения этих ошибок требуется компьютерная диагностика и помощь квалифицированного специалиста.

С помощью диагностики неисправностей владельцы автомобилей могут самостоятельно узнать о наличии проблем в электронике машины. Ниже приведены общие рекомендации по считыванию кодов ошибок VW различных лет выпуска.

[ Скрыть ]

Как выполнить проверку?

Особенностью всех современных моделей концерна Volkswagen является отсутствие функции самодиагностики на комбинации приборов и выведения кодов ошибок на панели. Для чтения имеющихся неисправностей на машинах Фольксваген выпуска после 1995 года применяется диагностический шнур и программа, установленная на компьютере или ноутбуке.

При диагностике автомобиля Фольксваген следует помнить, что ошибки могут выводиться на компьютере как в десятизначном, так и в шестнадцатеричном формате.

На многих машинах, например, Гольф 4 или Пассат Б5 применена самопроверки систем с выведением информации на немецком или английском языке на экран комбинации приборов. Впервые такая функция была установлена на машинах Гольф 4-го поколения в 1997 году. Для считывания кодов ошибок не требуется никаких манипуляций. При запуске двигателя происходит опрос всех систем и блоков управления автомобиля. Если обнаружена неисправность, информация о ней выводится в текстовом формате на экран и дополняется мигающим или горящим индикатором. При этом сигнал может быть желтого или красного (высокий уровень важности) цвета.

Сообщения высокой важности дополняются трехкратным звуковым сигналом, остальные – однократным. Например, при падении уровня масла появится надпись и будет мигать значок с изображением масленки. Если не удается самостоятельно убрать ошибку (долив масло, охлаждающую или стеклоомывающую жидкость или заправив бак), то следует провести компьютерную диагностику автомобиля, которая позволит точно определить причину неисправности.

Пример индикации ошибки на экране, при этом горит значок EPC

На более ранних машинах (до 1995 года выпуска) ошибки могут быть считаны тестером и лампочкой, которая миганиями сообщает код неисправности.

Программы для считывания ошибок

Наиболее известными и распространенными являются программы:

  1. Вася Диагност, которая совместима со всеми версиями операционной системы Windows. Программа имеет русский интерфейс и работает с диагностическими шнурами различных типов, например, VAG COM 409.1 (интерфейс USB или СОМ-порт) или HEX-USB+CAN.
  2. Программное обеспечение VCDS, которое является оригинальным продуктом и работает только со шнуром HEX-USB+CAN.
  3. Русскоязычный VAG Tool, также работающий с HEX-USB+CAN.
  4. VDS-PRO, работающая под операционной системой MS-DOS и считывающая данные только по СОМ-порту шнуром VAG COM 409.1.
  5. VAG EEPROM Programmer, обладающая небольшим набором функций и работающая с VAG COM 409.1 любого типа.
  6. VAG K+CAN Commander, более расширенный по функциональности вариант предыдущей программы.

Кроме того, есть масса узкоспециализированных программ для чтения и корректировки данных в отдельных электронных блоках машин. Например, в комбинации приборов или блоке управления трансмиссией.

Проведение диагностики на старом Пассат Б3 показано на видео от автора AUTO ремонт/NА/коленке.

Расположение диагностических разъемов

На машинах Фольксваген различных лет выпуска устанавливались разнообразные системы впрыска топлива, поэтому вид и место расположения диагностического разъема может варьироваться. На машинах Гольф и Джетта выпуска 80-х годов с системой впрыска топлива Бош «Моно-Джетроник» имеется однопиновый диагностический разъем, установленный рядом с катушкой зажигания. К пину идет провод красно-белого или желтого цвета. На аналогичной системе машины Пассат этот провод имеет изоляцию желто-черного цвета. Passat B3 с апреля 1989 года стал комплектоваться двухпиновым разъемом, размещенным под крышкой ниже блока управления климатической установкой. На более поздних машинах разъем стали располагать в ногах водителя или пассажира, сидящего спереди.

Алгоритм действий

Для чтения кодов ошибок VW на машинах с одинарным, двойным или тройным разъемом необходимо:

  1. Запустить двигатель и прогреть его до нормальной рабочей температуры.
  2. Остановить агрегат, зажигание оставить включенным.
  3. Подключить провода тестера к разъему. Светодиод начнет передавать миганием четырехзначные коды ошибок. При этом цифры от 1 до 9 передаются короткими вспышками, а 0 — длинной двухсекундной вспышкой. Между цифрами кода имеются короткие паузы.
  4. Окончание передачи кодов сигнализируется подачей сигнала 0000.
  5. Выключить зажигание и отсоединить тестер от разъема.
  6. Расшифровать полученные коды по таблицам.

Подключение тройного разъема Подключение двойного разъема Таблица расшифровки кодов

Кроме описанных выше способов диагностики, на машинах Фольксваген выпуска 1990-2000 годов есть возможность провести отдельную проверку системы микроклимата на дисплее однозонной климатической установки. На более современных вариантах панели управления такой функции нет.

Процедура чтения ошибок выглядит следующим образом:

  1. Выключить вентилятор системы и отключить зажигание.
  2. Одновременно нажать на клавиши рециркуляции и экономичного режима работы и удерживать их 3 секунды.
  3. Включить зажигание, не отпуская кнопок. Включится режим самотестирования в ходе которого будут пройдены все ступени скорости вентилятора. На экране появится код ошибки (при наличии) и справа число 00.
  4. Ошибки листаются кнопкой увеличения температуры воздуха. Появление кода 000 обозначает конец списка.
  5. Нажатием на кнопку экономичного режима работы на 3 секунды ошибки стираются из памяти блока управления. При этом появляется надпись 444.
  6. Для выхода из системы самодиагностики нужно нажать на кнопку экономичного режима.

Как правильно расшифровать?

Ниже приведены самые распространенные предупреждения, появляющиеся на панели приборов при самопроверке автомобиля.

Текст на дисплее Значение
SERVICE Напоминание о сервисе ТО, возникает за 3000 км до наступления срока
SERVICE JETZT Немедленно провести ТО
AIRBAG FEHLER Проблемы с системой надувных подушек
BEIM EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN Нажать педаль тормоза перед переключением селектора АКПП
BREMSBELAG PRUFEN Критический износ тормозных колодок
STOP! BREMSENFEHLER BETRIEBSANLEITUNG! Ошибка в системе привода тормозов и АБС. Может быть при выходе из строя электроники или падении уровня жидкости в контуре ниже допустимого
HANDBREMSE ANGEZOGEN! Не отпущен рычаг ручного тормоза
GENERATOR WERKSTATT! Поломка обмоток генератора
LICHTMASCHINE WORKSHOP Износ щеточного узла генератора
MOTORSTORG WERKSTATT! Неисправности в системе управления двигателем. Может дублироваться горящим значком ЕРС
STOP! KUHLMITTEL PRUFEN BETRIEBSANLEITUNG! Перегрев или падение уровня жидкости в системе охлаждения
STOP! OLDRUCK MOTOR AUS! Снижение уровня (желтый индикатор) или падение давления (красный индикатор) масла в системе смазки двигателя
OLSENSOR WERKSTATT! Поломка датчика давления, при этом желтый индикатор на комбинации
WASCHWASSER FULLEN Низкий уровень жидкости для стеклоочистителя
BITTE TANKEN Включение резервного остатка топлива в баке
CHECK Различные проблемы в системе снижения токсичности выхлопных газов

Для расшифровки кодов ошибок существуют специальные таблицы. Ниже будут перечислены некоторые наиболее распространенные проблемы в машинах Фольксваген.

Датчики

На машинах с электрическим усилителем руля таких, как Sharan, может возникать ошибка 00778, указывающая на отказ или неверные параметры значений от датчика положения рулевого колеса. При этом на комбинации приборов может загораться индикатор неисправности в усилителе рулевого управления. Способами решения проблемы может стать адаптация датчика и проверка развала/схождения передних колес.

Выход из строя хотя бы одного датчика на колесах вызывает появление общей ошибки системы АБС/ЕСП с кодом 01316. Такая проблема может быть на любой машине с антиблокировочной системой, в том числе и на Touareg.

На самых последних моделях, например, на Гольф 7-го поколения отмечается ошибка B10001B, возникающая в результате окисления проводов в штекере датчика подушки безопасности и роста сопротивления в этом контакте. Исправляется проблема очисткой контактов и покрытием их защитным составом.


Диалоговое окно программы, ошибки датчиков

Проблемы с двигателем

Самыми распространенными проблемами с двигателем являются:

  1. Поломки системы ЕРС, которая осуществляет электронное управление . Появление этой ошибки обозначается горящим индикатором ЕРС желтого цвета на комбинации приборов и ограничением оборотов мотора. Причиной неисправности являются поломки в исполнительном механизме, установленном на дроссельном узле. Способов решения проблемы два — замена дорогостоящего узла на новый в сборе или разбор и ремонт старой детали. Очень часто проблема кроется в окислении и растрескивании дорожек, по которым подаются сигналы от педали и блока управления системы ЕПС.
  2. После ремонта, связанного с разбором привода газораспределительного механизма, может возникнуть ошибка P0016 или просто 0016, которая означает неверное взаимное расположение валов двигателя. Владельцу следует проверить метки на шестернях привода и привести их в соответствие.
  3. На двигателях TSI, установленных на Поло или Транспортер, может появляться ошибка 0010, вызванная разрушением корпуса клеммы клапана регулятора фаз распределительного вала. Исправляется неполадка только заменой самого клапана.
  4. На Шаран и Кэдди (и других марках автомобилей VAG) встречается ошибка 01314, говорящая о периодической потере сигнала от блока управления двигателем. Решить такую проблему способна более детальная диагностика, поскольку неисправность может быть в самом блоке, в реле или проводке.
  5. Ошибки с кодом 00772 обозначают выход из строя или его проводки и может встречаться на любых бензиновых моторах и дизелях, установленных, например, на Тигуане или Туране.
  6. У дизельных Туарег с большими пробегами часто возникает ошибка P2002, указывающая на износ сажевого фильтра одного из блоков цилиндров. Отремонтировать деталь можно путем проведения регенерации в соответствии с рекомендациями автосервиса.
  7. Другой проблемой немолодых дизельных моторов становится засорение клапана системы ЕГР, что выражается в горящей лампе свечей накаливания и переходе двигателя в аварийный режим. Это симптомы ошибки P0403, которую можно исправить чисткой и мойкой узла с клапаном.


Пример ошибки P0403

Неполадки в электропроводке

Частой неполадкой на машинах Polo Sedan или Tiguan является ошибка 00532. Обычно она возникает при включении большой электрической нагрузки во время движения в городских пробках. Выражается предупреждающим звуковым сигналом и включением лампы АБС на комбинации приборов. После перезапуска двигателя и снижения нагрузки на сеть проблема вновь не возникает. Данная ошибка указывает на падение напряжения в бортовой сети, связанное с разрядом аккумуляторной батареи или повреждением участка проводки. Для исправления ситуации необходимо зарядить аккумулятор и проверить электрические цепи на короткое замыкание. Батарею придется заменить при сильном ее износе и повторяющихся из-за этого ошибках.

На моделях Golf и Caddy с пробегом нередко возникает ошибка 00588, которая отображается на комбинации приборов в виде горящей лампы системы надувных подушек. Причиной может быть плохой контакт в разъемах соединения подушки и электропроводки. Изредка контакт нарушается в самом блоке управления из-за попадания грязи и влаги.

Для всех машин концерна VAG характерна ошибка U111300, обозначающая ограничение функциональности какого-либо узла из-за имеющихся в его работе ошибок. Следует тщательно проверить проводку такого автомобиля, поскольку проблема кроется в ней.

Проблемы системы микроклимата

Самые распространенные ошибки представлены в таблице.

Прочие проблемы

Самыми распространенные ошибки прочего характера:

  1. Ошибка 00463. Появляется на автомобилях Туарег или Кадди с современными аудиосистемами. Показывает на перерывы в потоке данных от блока управления штатной цифровой аудиосистемы. При этом сама аудиосистема работает с перебоями. Исправить проблему можно только тщательно проверив состояние проводки и самого блока.
  2. Нередкой ошибкой является 00476, указывающая на проблему с блоком управления топливным насосом на дизеле. Такая неисправность связана с вмешательством в блоки управления, хранящие данные о пробеге. Действенным методом исправления ошибки является очистка блока управления CAN-шиной от кодов неполадок и новое кодирование системы. При этом CAN-шина проведет анализ установленных блоков и удалит отсутствующие. Обычно после этого ошибка пропадает.
  3. Владельцам машин с роботизированной коробкой DSG хорошо знакома ошибка P189C, указывающая на потерю давления в гидроблоке коробки или на трещины в корпусе мехатроника.
  4. Еще одной распространенной проблемой является ошибка P17BF — постоянное включение-выключение гидравлического насоса в коробке. Причину ошибки следует искать при разборке коробки в специализированном сервисе. Очень часто такая неполадка является сигналом к скорой замене мехатроника.
  5. На машинах Тигуан или Крафтер, оснащенных двигателями с турбокомпрессором, может появиться ошибка P10A900 (она же P10A0), указывающая на поломку электрического привода регулятора количества подаваемого воздуха в магистраль наддува. При этом горит лампа Check Engine, несколько увеличивается расход топлива, а максимальные обороты силового агрегата ограничены 3000. Исправить ситуацию можно только заменой детали. При этом ошибка удаляется из памяти самостоятельно, после пробега 10-15 км.

Удаление ошибок

На машинах Фольксваген ошибки удаляются по следующей методике:

  1. Нужно прочитать коды неисправностей.
  2. Выключить зажигание, не отсоединяя проводов тестера.
  3. Нажать кнопку замыкателя контактов тестера.
  4. Включить зажигание и через 5 секунд разомкнуть цепь выключателя контактов.
  5. Отключить систему зажигания. Ошибки сброшены.

При данной процедуре невозможно удалить коды лямбда-зонда с номерами 2341 и 2342. Для этого необходимо отключить разъем блока управления на 30-40 секунд при выключенном зажигании.

При проведении диагностики через современный 16-пиновый разъем удаление ошибок выполняется с помощью программного обеспечения.

  • 4F81, 4F82, 4F83, 4F84, 4F85 – контроль передаточного числа отдельных муфт (по порядку A, B, C, D, E). Появляются в основном по причине сгорания или сильного износа фрикционных муфт. При попытке коробки переключиться на следующую передачу происходит заброс оборотов и, как правило, уход в аварийный режим. Часто эти ошибки появляются с ошибками из пункта 2.
  • 4F87, 4F88, 4F89, 4F8A, 4F8B, 4F8C, 4F8D, 4F8E, 4F8F, 4F90, 4F91, 4F92, 4F93, 4F94, 4F95, 4F96, 4F97, 4F9B – контроль передаточного числа при переключении передач. Эти ошибки точно также, как и в пункте 1, возникают по причине пробуксовки при переключении передач. Причиной могут быть сгоревшие или сильно изношенные фрикционные муфты, изношенный мехатроник (гидроблок) и его электромагнитные клапана (соленоиды), либо изношенные втулки скольжения.
  • 4E84 – 4EE9 — коды ошибок, связанные с неисправностью электромагнитных клапанов и датчиков. Чаще всего возникают по причине внутренней электронной неисправности блока управления АКПП (расположен на электрической плате мехатроника), реже при электрической неисправности цепи самих соленоидов.
Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок АКПП Audi, Volkswagen, Skoda

Наиболее популярными кодами неисправностей являются:

  • P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736 (17113 — 17120) – неправильное передаточное отношение отдельных передач (P0729 – 6-я передача, P0730 – общая по АКПП, P0731- P0735 – с 1-й по 5-ю передачи соответственно). Эти ошибки проявляются в результате пробуксовки на определённых передачах. Причиной обычно являются сгоревшие фрикционные муфты, проблемы с гидравлическим блоком, износ уплотнительных элементов поршней фрикционных муфт (характерно для АКПП 09G). Иногда эти ошибки записываются вместе с ошибками P0780-P0784 (контроль переключения передач).
  • P0740, P0741 (17124, 17125) – неисправность муфты блокировки гидротрансформатора, отсутствует передача крутящего момента. В этом случае проблема чаще всего заключается в сильном износе фрикциона блокировки гидротрансформатора. В движении эта проблема может выражаться в виде плавания оборотов (100-200 об/мин) в режиме частичной нагрузки, ухудшении разгонной характеристики.
  • P0746, P0747, P0748, P0749, P0750, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0768, P0771, P0773, P0776, P0777, P0778, P0779 (17130 – 17163) – неисправности в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов). При появлении этих ошибок АКПП уходит в аварийный режим (вся управляющая электроника отключается). Причины неисправности заключаются как правило в электропроводке и самих электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ АКПП (VW Passat B5+, Audi 97-04гг с АКПП ZF).
  • P0705, P0706, P0707, P0708, P0710, P0711, P0712, P0713, P0714, P0715, P0716, P0717, P0720, P0721, P0722 (17089 – 17106) – неисправности, связанные с датчиками частоты вращения входного и выходного вала АКПП (G182, G195), датчиком температуры масла в АКПП (G93) и датчиком включенной передачи (ингибитором) (F125). На разных моделях коробок эти проблемы решаются по-разному: от простой замены датчиков до замены блока мехатроник.
Наиболее точно локализовать проблему и устранить её Вам помогут специалисты ВАГ-Сервиса.
Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок трансмиссий DSG7 0AM / 0CW (коды неисправностей объединены по группам).
  • 001835 P072B — Передача заднего хода не регулируется (Gear R — Not Selectable)
  • 001836 P072C — 1 передача не регулируется (Gear 1 — Not Selectable)
  • 001837 P072D — 2 передача не регулируется (Gear 2 — Not Selectable)
  • 001838 P072E — 3 передача не регулируется (Gear 3 — Not Selectable)
  • 001839 P072F — 4 передача не регулируется (Gear 4 — Not Selectable)
  • 001850 P073A — 5 передача не регулируется (Gear 5 — Not Selectable)
  • 001851 P073B — 6 передача не регулируется (Gear 6 — Not Selectable)
  • 001852 P073C — 7 передача не регулируется (Gear 7 — Not Selectable)
  • 001854 P073E — Неудачная синхронизация передачи R (Unable to Engage Gear R / Synchronization Gear R failed)
  • 001855 P073F — Неудачная синхронизация 1 передачи (Unable to Engage Gear 1 / Synchronization Gear 1 failed)
  • 001866 P074A — Неудачная синхронизация 2 передачи (Unable to Engage Gear 2 / Synchronization Gear 2 failed)
  • 001867 P074B — Неудачная синхронизация 3 передачи (Unable to Engage Gear 3 / Synchronization Gear 3 failed)
  • 001868 P074C — Неудачная синхронизация 4 передачи (Unable to Engage Gear 4 / Synchronization Gear 4 failed)
  • 001869 P074D — Неудачная синхронизация 5 передачи (Unable to Engage Gear 5 / Synchronization Gear 5 failed)
  • 001870 P074E — Неудачная синхронизация 6 передачи (Unable to Engage Gear 6 / Synchronization Gear 6 failed)
  • 001871 P074F — Неудачная синхронизация 7 передачи (Unable to Engage Gear 7 / Synchronization Gear 7 failed)
Данные ошибки чаще всего возникают по причине неисправностей в механической части КП (заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец), а также при неисправности в сцеплении. Для более точного определения проблемы нужна параметрическая диагностика.
  • 006013 10764 — Двойная фрикционная муфта — P177D — слишком большой момент (Dual clutch: Torque too high)
  • 10766 P2789 — Адаптация муфты на пределе (Clutch Adaptive Learning at Limit)
  • 006298 — Фрикцион 1 — P189A — зазор слишком мал (clutch 1: Clearance too small)
  • 006299 — Фрикцион 2 — P189B — зазор слишком мал (clutch 2: Clearance too small)
  • 006011 — Фрикцион 1 — P177B — достигнута граница допуска (Clutch 1: Tolerance Limit Reached)
  • 006012 — Фрикцион 2 — P177C — достигнута граница допуска (Clutch 2: Tolerance Limit Reached)
  • 006296 — Фрикцион 1 — P1898 — Ограничение работы (Clutch 1: Function Restriction)
  • 006297 — Фрикцион 2 — P1899 — Ограничение работы (Clutch 2: Function Restriction)
  • 010119 P2787 — Перегрев муфты (Dual clutch: overheating)
Эти ошибки свидетельствуют о сильном износе сцепления, чрезмерном срабатывании механизмов его саморегулировки (обычно после ДТП), либо о неправильной регулировке сцепления при замене. Для устранения неисправности потребуется замена или повторная регулировка сцепления (со снятием коробки передач).
  • 002113 — Датчик 1 давления в гидросистеме КП — P0841 недостоверный сигнал (Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Implausible Signal)
  • 006079 — Гидравлический насос — P17BF защита от игры (неоправданного включения-выключения) (Hydraulic Pump: Play Protection)
  • 006300 — Ограничение работы — P189C — из-за недостаточного увеличения давления (Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up)
  • 006293 — Ограничение работы — P1895 — из-за падения давления (Functional Restriction due to Pressure Drop)
Эти ошибки указывают на неисправность гидравлической платы (части) мехатроника. Решение проблемы – ремонт или замена гидравлики (выполняется обычно в течение одного дня).
  • 0059… — Клапан 1 (2, 3, 4) в части КП 1 (2) — P174… — электрическая неисправность
  • 005636 P1604 — Неисправен блок управления (Faulty control unit)
  • 006228 — Шина данных Привод — P1854 — неисправность (Powertrain Data Bus: Hardware Malfunction)
  • 001378 — Электропитание — P0562 — слишком низкое напряжение (System Voltage: Too Low)
  • Блок управления КП не выходит на связь, в других блоках имеются ошибки по отсутствию связи с блоком КП, сгорает предохранитель КП.
Эти ошибки указывают на неисправность электронной платы мехатроника. Решение – замена электронной платы (обычно на Б/У) или ремонт.
  • 005982 P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Clutch 1: Closes Unintentionally)
  • 005981 P175D — Муфта 1 непреднамеренно разомкнута (Clutch 1: Opens Unintentionally)
  • 005999 P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Clutch 2: Closes Unintentionally)
  • 005998 P176E — Муфта 2 непреднамеренно разомкнута (Clutch 2: Opens Unintentionally)
Эти ошибки чаще всего возникают из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника, проблема обычно исчезает после перезапуска двигателя. Гораздо реже они могут быть следствием проблем со сцеплением. Для выяснения причины нужна параметрическая диагностика.
  • 005925 — Сравнение частот вращения выходного вала КП от датчиков 1 и 2 — P1725 — недостоверный сигнал
  • 006246 — Шина данных Привод — P1866 — отсутствуют сообщения (Powertrain Data Bus: Missing Messages)
Проблемы в программном обеспечении (ПО) мехатроника.
  • 005937 — Датчик хода 3 переключателя передач — P1731 — электрическая неисправность
  • 005946 — Датчик хода 1 переключателя передач — P173A — недостоверный сигнал (Position Sensor 1 for Gear Selector — Implausible Signal)
  • 005947 — Датчик хода 2 переключателя передач — P173B — недостоверный сигнал (Position Sensor 2 for Gear Selector — Implausible Signal)
  • 005948 — Датчик хода 3 переключателя передач — P173C — недостоверный сигнал (Position Sensor 3 for Gear Selector — Implausible Signal)
  • 005938 — Датчик хода 4 переключателя передач — P1732 — недостоверный сигнал (Position Sensor 4 for Gear Selector — Implausible Signal)
Эти ошибки чаще всего связаны с неисправностью механической части КП, вследствие чего происходит обильное образование металлической пыли (стружки). Эта пыль оседает на магнитных полюсах датчиков вилок переключения, в результате датчик формирует недостоверный сигнал. Решение – ремонт механической части коробки передач.
Расшифровки и причины возникновения самых распространённых ошибок полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) (коды неисправностей объединены по группам).
  • 8957 — Фрикцион 1 — P17D6 — слишком большое давление (Clutch 1 — Pressure too High)
  • 8962 — Фрикцион 2 — P17D7 — слишком большое давление (Clutch 2 — Pressure too High)
  • 8963 — Фрикцион 2 — P17D0 — слишком большое скольжение (Clutch 2 — Slippage too High)
  • 8018 — Адаптация давления в муфте — P1741 — достигнут предел адаптации (Clutch Pressure Adaptation Limit Reached)
  • 13791 — Вмешательство фрикционной муфты 2 — P2873 — слишком высокое давление
Данные неисправности чаще всего являются следствием повреждения многодисковой муфты сцепления (попросту говоря, сцепление сгорает). В этом случае требуется замена сцепления и ремонт мехатроника. Обязательно также обновление прошивки мехатроника, калибровка регуляторов и адаптация.
  • 8040 8944 — Ограничение величины момента из-за температуры муфты — P17D8 (Torque Restriction due to Clutch Temperature)
  • 7980 — Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя — P0726 — недостоверный сигнал (RPM Signal from ECU — Implausible Signal Intermittent)
  • 8029 — Клапан основного давления — P179C — электрическая неисправность (Main Pressure Valve — Electrical Malfunction)
  • 8026 8065 — Клапан 1 в части КП 2 — P174C — электрическая неисправность (Valve 1 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
  • 8025 — Клапан 2 в части КП 1 — P173F — электрическая неисправность (Valve 2 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
  • 8939 — Клапан 3 в части КП 1 — P174A — электрическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
  • 8940 — Клапан 3 в части КП 2 — P174E — электрическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
  • 8027 — Клапан 4 в части КП 1 — P174B — электрическая неисправность (Valve 4 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
  • 8028 — Клапан 4 в части КП 2 — P174F — электрическая неисправность (Valve 4 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
Эти ошибки могут быть связаны с неисправностью токопроводящих элементов мехатроника, либо реже с неисправностью электромагнитных клапанов. В таких случаях требуется частичный ремонт мехатроника.
  • 8050 8051 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность (Selector Lever Sensor — Electrical Malfunction)
  • 8052 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
  • 8053 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
  • 17602 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
  • 8947 — Датчик включённой передачи — P179F — сбой в работе (Selector Lever Sensor: Malfunction — Mechanical Failure)
  • 8054 8055 8066- Датчик включённой передачи — P179F — сбой в работе
Эти ошибки связаны с неисправностью модуля датчиков (датчика включенной передачи). Его ещё иногда называют третьей платой мехатроника, хотя к мехатронику он прямого отношения не имеет. Для замены этого датчика требуется полный разбор коробки передач.
  • 8093 8081 — Переключатель передач 1 не регулируется — P176A (Gear Selector 1 Cannot be Regulated)
  • 8090 — Переключатель передач 2 не регулируется — P176B (Gear Selector 2 Cannot be Regulated)
  • 8092 8088 18053 — Переключатель передач 3 не регулируется — P176C (Gear Selector 3 Cannot be Regulated)
  • 9711 — Переключатель передач 1 — P17E0 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 1: Mechanical Malfunction)
  • 9708 18011 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 2: Mechanical Malfunction)
  • 9473 9712 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность
Эти неисправности чаще всего связаны с повреждением муфты сцепления, но также могут возникать из-за поломки в механической части коробки передач.
  • 8955 — Клапан 3 в части КП 1 — P17D4 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1 — Mechanical Malfunction)
  • 8960 — Клапан 3 в части КП 2 — P17D5 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2 — Mechanical Malfunction)
Данные ошибки связаны с неисправностью в гидравлической части мехатроника. Решение – ремонт мехатроника.
  • 10617 — Клапан радиатора масла КП — P2753 — обрыв цепи (Valve for Transmission Fluid Cooler — Open Circuit)
  • 10618 — Клапан радиатора масла КП — P2755 — короткое замыкание на плюс (Valve for Transmission Fluid Cooler — Short to Plus)
  • 7965 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1893 – электрическая неисправность (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Electrical Malfunction)
  • 7966 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1894 – недостоверный сигнал (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Implausible Signal)
  • 7967 — Определение положения рычага селектора АКП — P1892 – неисправность (Selector Lever Position Monitoring — Malfunction)
  • 7969 — Провод передачи сигнала Tiptronic — P1890 — электрическая неисправность (Signal Line for Tiptronic — Electrical Malfunction)
Данные неисправности связаны с клапаном охлаждения коробки передач (для автомобилей А6 и А7), а также с повреждением электропроводки КП. Если достаточно долго не обращать внимания на эти неисправности, то при ремонте может потребоваться замена блока управления КП (в мехатронике).

Современные автомобили оснащаются борткомпьютерами, и когда в электронике возникают сбои и ошибки, водитель видит соответствующий код на приборной панели.

Рассмотрим основные ошибки и их расшифровку на примере Volkswagen Golf 4 .

Зачем нужна компьютерная диагностика

Компьютерная диагностика позволяет выявить большинство неисправностей в автомобиле. Ведь бортовой компьютер постоянно «сканирует» состояние автомобиля, отслеживает нормальное функционирование внутренних процессов.

Проводится эта процедура с помощью специального программного обеспечения на ноутбуке, который проводами подключается к бортовому компьютеру авто.

Еще такая диагностика относится к обязательным процедурам после покупки б/у автомобиля с рук.

И, конечно, не обойтись без проверки владельцам тех Фольксвагенов, на приборной панели которых загорелся код или текстовое предупреждение об ошибке, или сигнал EPC.

К сожалению, сам борткомпьютер может работать небезупречно. И тогда о том, что пройти диагностику нужно, владельцу сообщит ряд признаков (они могут и не сопровождаться сигналами о неисправностях):

  • серьезно увеличился топливный расход
  • мотор нестабильно работает, плохо набирает скорость, его троит
  • предохранители и датчики стали часто выходить из строя

Если появился хотя бы один из перечисленных признаков, нужно срочно отправляться в сервисный центр.

Если игнорировать такую ситуацию, рано или поздно на приборной панели появится красное окно с сообщением о сбое в работе двигателя, плюс 5- или 6-значный цифровой код. Это и есть ошибка EPC.

Самостоятельная расшифровка кодов EPC

Каждый раз, когда включается дисплей с EPC, сообщение сопровождается кодом, который соответствует определенной неисправности; их могут быть сотни.

Мы перечислим самые распространенные ошибки, с которыми сталкиваются владельцы Volkswagen.

вышли из строя датчики

  • 0048…0054 — датчики контроля температуры в теплообменнике или испарителе / контроля температуры в области ног пассажира и водителя
  • 00092 — измеритель температуры на батарее стартера
  • 00135…00140 — датчик контроля ускорения колес
  • 00190…00193 — датчик прикосновения к наружным дверным ручкам
  • 00218 — датчик контроля влажности воздуха в салоне
  • 00256 — датчик давления антифриза в двигателе
  • 00282 — датчик контроля скорости движения
  • 00300 — датчик температуры масла в двигателе
  • 00438…00442 — датчик уровня топлива
  • 00765 — датчик, контролирующий давление выхлопного газа
  • 00768…00770 — датчик контроля температуры антифриза (на выходе его из двигателя)
  • 00773 — датчик контроля общего давления масла в двигателе
  • 00778 — датчик контроля углов поворота руля
  • 01133 — какой-либо из инфракрасных датчиков
  • 01135 — какой-то из охранных датчиков салона
  • 00152 — датчик контроля переключения скоростей в КПП
  • 01154 — датчик контроля давления в механизме сцепления
  • 01171 — датчик контроля температуры подогрева сидений
  • 01425 — датчик контроля максимальной скорости поворота автомобиля
  • 01448 — датчик контроля угла наклона водительского сиденья
  • 16400…16403 (p0016…p0019) — датчики контроля вращения коленчатого вала и распределительного вала
  • 16455…16458 (p0071…p0074) — датчики контроля температуры окружающей среды.

Примечание

Ошибка 00300 часто связана с использованием некачественного моторного масла или с несоблюдением регламента его замены.

Ошибки 00438…00442 могут возникать и при поломке фиксатора поплавка в поплавковой камере.

В случае появления кодов ошибок 16400…16403 (p0016…p0019) автомобиль нужно срочно доставить на сервис! Причем лучше на эвакуаторе. Иначе может возникнуть капитальная поломка двигателя.

поломки устройств и управляющих блоков

  • 00001…00003 — неисправность тормозной системы, КПП или блока предохранителей
  • 00047 — неисправен электромоторчик стеклоомывательного механизма
  • 00056 — вышел из строя вентилятор датчика температуры в салоне
  • 00058 — вышло из строя реле обогрева лобового стекла
  • 00164 — вышел из строя контролер заряда АКБ
  • 00183 — неисправна антенна системы удаленного пуска двигателя
  • 00194 — вышел из строя механизм блокировки ключа в замке зажигания
  • 00232 — неисправность одного из блоков, управляющих КПП
  • 00240 — несправности электромагнитных клапанов в тормозных узлах передних колес
  • 00457 (EPC) — неисправность главного управляющего блока бортовой сети
  • 00462 — неисправность управляющего блока водительского и пассажирского сидений
  • 00465 — сбой навигационной системы авто
  • 00476 — вышел из строя блок управления главным бензонасосом
  • 00479 — неисправность блока удаленного управления системой зажигания
  • 00532 — сбой в системе электропитания
  • 00588 — несправен пиропатрон в подушке безопасности водителя
  • 00909 — вышел из строя блок управления стеклоочистителем
  • 00915 — неисправна система управления стеклоподъемниками
  • 01001 — неисправна система управления положением подголовников и спинок сидений
  • 01018 — вышел из строя электродвигатель вентилятора главного радиатора
  • 01165 — вышел из строя блок управления дроссельной заслонкой
  • 01285 — общий сбой в системе безопасности автомобиля
  • 01314 — вышел из строя главный управляющий блок двигателя
  • p2002/p2003 — нужно заменить сажевые фильтры на первом или втором ряду цилиндров.

Примечение

Ошибка 00532 считается следствием конструктивной недоработки производителем некоторых моделей VW Golf.

Ошибка 01285 опасна, так как при ней в момент аварии подушки безопасности могут не сработать.

При возникновении ошибки 01314 нужно заглушить двигатель и вызвать эвакуатор, потому что дальнейшая эксплуатация мотора может привести к заклиниванию мотора.

вышли из строя оптические и осветительные приборы

  • 00043 — не работают стояночные огни
  • 00060 — не работают противотуманные фары
  • 00061 — перегорели лампы освещения педалей
  • 00063 — несправно реле реверсивного освещения
  • 00079 — неисправно реле салонного освещения
  • 00109 — перегорела лампочка зеркала заднего вида, дублирующая поворотник
  • 000123 — перегорели лампочки, освещающие дверные пороги
  • 000134 — перегорела лампочка подсветки дверной ручки
  • 00316 — перегорела лампочка подсветки пассажирского отделения салона
  • 00694 — перегорела лампочка подсветки приборной панели
  • 00910 — не работают аварийные сигнальные лампы
  • 00868 — перегорели лампочки ближнего света
  • 01374 — вышло из строя устройство автоматического отключения «аварийки»

Примечание

Ошибка 00868 вызывается чаще всего перегоревшим предохранителем, который отвечает за включение ближнего света. Для некоторых моделей Volkswagen Polo, Golf эта же ошибка появляется при неисправных стоп-сигналах и габаритах.

Итого

Как видим, перечень распространенных на моделях автомобилей Volkswagen весьма широк. И в большинстве случаев для их устранения требуется помощь специалиста и компьютерная диагностика.

А игнорирование отдельных ошибок (см. Примечания) может привести к печальным последствиям.

  • О самых распространенных ошибках АКПП и их расшифровке читайте .

Ошибка р000а ауди а4


Ошибка р000а ауди — Bitbucket

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Что имеем: ошибка Р000А Camshaft Positioner (Bank 1 Intake): Slow Response Регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно. Audi Клуб. Главная Форум Обслуживание автомобиля Ремонт Ауди. Реклама Ошибки. Расшифровка по номерам тут. Постоянно загорается ЧЕК, ошибка одна и таже P000A регулирование фаз газораспределения происходит слишком медленно. Вот ее код — Р000А. Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов. Характер ошибки носит непостоянный характер. В6 2006 BVY переодически возникает ошибка по распредвалу,медленная реакция позиционера,в движении ощущаются небольшие толчки при плавном торможении. Благо лексия с собой, проверяю и вижу только 2 ошибки Р000А и Р000В (Механизм регулирования фаз ГРМ распределительного вала впускных и выпускных клапанов) Других ошибок нет. Горит чек ошибка Р000А. Всем привет ,парни подскажите по ошибке Р000А. Кави — код ошибки Р000А. поздний. 0 — 22.03.2015 — 22:03.Прочитал. Улыбнулся 🙂 Проедь пару километров, коньяк мне привези. И эта ошибка пройдёт. Р000А «A» Camshaft Position Slow Response Bank 1 (Положение впускного распределительного вала A, банк 1 малое быстродействие ). Ну вот, все ошибки указывают на впускной. Выскакивает следующая ошибка: 000010 — Ряд 1; впуск.клап.; рег.фаз газорасп. происх.слишком медленно P000A — 008 — — Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00101000 Приоритет неисправности: 0 Частота. а подсказать по ошибкам не вариант? если конечно знает кто, я сам езжу на ауди и ауди форум намного дружнее и отзывчивые на помощь. По ошибке Датчик положения распредвала может можно как то обнулить положение.адаптировать??Помогите еще с парочкой ошибок по (АКПП, пневмоподвеске, ABS) Считывание ошибок автомобилей Audi без специального считывателя.19 Янв, 2016. Немецкие автомобили. продажа автомобиля Ауди. Как осуществляется диагностика автомобиля Ауди?Учимся диагностировать и расшифровывать коды ошибок на Ауди A4. SSSSR писал(а): Ну тогда нужно рыть в сторону ВВБ, судя по ошибке Р0А80 — replace hubri battary pack она не исправна. Расшифровка кодов ошибок протокола VAG (автомобили Audi, Seat, Skoda, Volkswagen). Список может быть неполным, при отсутствии кода используйте внешние базы. Коды ошибок для Фольксваген Ауди. Процесс диагностики автомобильной электроники выполняется при помощи специальных устройств. Собратья, подскажите, что это за ошибки и как их устранить!? Заранее благодарен. Ошибки Р1706 (transmision founkly 18114)и Р0734. Ошибка 17748 / P 1340 002 означает то же самое, но не встречается спорадической.Рубрики A3, Audi, Audi TT, FSI/TFSI Метки: контрольная лампа двигателя. « Ауди А4 и А5, модельный. Всем привет, кто может помочь с ошибками? У товарища не заводится ауди.Communities › Логи и их Анализ на Автомобилях VAG › Forum › Ошибки на Ауди А4 2008.

Код ошибки 17090 и P0706 или неверный сигнал датчика F125 — бортжурнал Audi A4 1.8Т*вотвотпоеду* 2002 года на DRIVE2

Для тех кто не понял о чем это, поясняю: сажусь в машину, завожу, включаю заднюю скорость и ощущаю неприятный удар в области АКПП. На приборке загорается джеки чан и все передачи коробки горят одновременно.Короче коробка в аварийном режиме, а я в глубокой, глубокой депрессии… По счастливому совпадению под рукой оказался диагностический комп, считываю ошибки, залезаю в инет, узнаю много нового и о коробке и о датчиках и о стоимости этих датчиков, решаюсь на самостоятельный ремонт.Поднимаю на подъемник(случайно оказался под рукой) и нахожу разъем на датчик F125, снимаю резинку с разъема и меня окатывает остатками вчерашнего дождя! Дальше чистка-сушка-сборка-изолента и…все в полном порядке, депрессию как ветром сдуло!

Цена вопроса: 0 ₽

Audi A4

Audi A4

Audi A4

Audi A4

Audi A4

Посмотреть больше машин на auto.ru

Нужна помощь в ремонте А-4 по электрике и адаптации. Помогите аудиводы в СПБ — бортжурнал Audi A4 Grey Андромеда 1.8Т АКПП 2002 года на DRIVE2

Переехал не давно из г. Мурманск в г. Санкт-Петербург.Город пока знаю плохо, обитаю на коммендантском проспекте.

Не давно загорелся значек колодок(просмотрев колодки по кругу, увидел что им ходить еще ОГОГО), снял передние колеса искал обрыв но не нашел, колодки подстерты одинаково(внешние и внутрение).Что же это может быть?Так же загорелась ЕСП, не тухнет не выключается и не включается с кнопки. Я так понимаю, раз она горит, значит ЕСП не работает?! После повторного запуска, не тухнет.

В чем может быть причина?

В машине меняли: ДМРВ, жижу в АКПП, фильтра все, масло в ДВС, колодки все (зимой), пружины аморты, катушки зажигания, некоторые патрубки ВКГ, свечи, лягушка, дросельная заслонка, ДТОЖ,

Сегодня еду менять провода на катушки зажигания и форсунки, а то они в плохом состоянии! Врятли это как то связанно с ЕСП и колодками? Я прав?

Вот ошибки которые выдает ВАГ.Помогите разобраться с ними, куда лесть, что смотреть, что менять, где это находится?

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 8E — Audi A4 B6/B7Скан: 01,02,03,08,09,0F,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57 ,65,67,69,75,76,77

Адрес 01 ——————————————————-Контроллер: 8E0 909 518 GКомпонент: 1.8L R4/5VT G01 0004Кодирование: 0016581Код Сервиса: WSC 072121 Неисправности:16486 — Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигналаP0102 — 002 — Превышен нижний предел

Готовность: 0000 1101

Адрес 02 ——————————————————-Контроллер: 01J 927 156 CQКомпонент: V30 01J 1.8l5VT USA 2033Кодирование: 01001Код Сервиса: WSC 051361 Неисправности:18265 — Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1857 — 35-00 — —

Адрес 03 ——————————————————-Контроллер: 8E0 614 517Компонент: ABS/ESP front 1726Кодирование: 04279Код Сервиса: WSC 000001 Неисправности:18265 — Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1857 — 35-00 — —

Адрес 08 ——————————————————-Контроллер: 8E0 820 043 PКомпонент: A4 Klimaautomat 1015Кодирование: 00000Код Сервиса: WSC 633511 Неисправности:00604 — Потенциометр электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113

30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюс

Адрес 09 ——————————————————-Контроллер: 8E0 907 279 EКомпонент: int. Lastmodul USA 0305Кодирование: 00003Код Сервиса: WSC 00781

Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 16 ——————————————————-Контроллер: 8E0 953 549 LКомпонент: Lenksбulenmodul 0308Кодирование: 01141Код Сервиса: WSC 63351

Кодов не найдено.

Адрес 17 ——————————————————-Контроллер: 8E0 920 950 HКомпонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D27Кодирование: 02100Код Сервиса: WSC 00000WAUJC68E72A309148 AUZ6Z0B0116775

Кодов не найдено.

Адрес 45 ——————————————————-Контроллер: 8E0 951 177Компонент: Innenraumueberw. 0604Кодирование: 00001Код Сервиса: WSC 00000

Кодов не найдено.

Адрес 46 ——————————————————-Контроллер: 8E0 959 433 TКомпонент: Komfortgerбt T5B 0619Кодирование: 11788Код Сервиса: WSC 633515 Найдены неисправности:01581 — неправильно распознан узел35-00 — —01559 — Водительская дверь61-00 — не выключена блокировка замков SAFE01560 — Передняя пассажирская дверь61-00 — не выключена блокировка замков SAFE01561 — Задняя левая дверь61-00 — не выключена блокировка замков SAFE01562 — Задняя правая дверь

61-00 — не выключена блокировка замков SAFE

Адрес 56 ——————————————————-Контроллер: 8E0 035 195 HКомпонент: symphony II NP2 0410Кодирование: 01200Код Сервиса: WSC 40192

Кодов не найдено.

Конец —————————————————-

Есть еще диагностика ВАСЯ

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1Среда, 29 Май 2013, 16:03:20:21528

Шасси: 8E — Audi A4 B6/B7Список: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56 ,57,65,67,69,75,76,77

——————————————————————————-Адрес 01: Электроника двигателя Labels: Redir Fail!Блок управления: 8E0 909 518 GКомпонент: 1.8L R4/5VT G01 0004Кодировка: 0016581Мастерская #: WSC 07212VCID: 341BCBCB17351 неисправность:16486 — Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигналаP0102 — 002 — нижнее предельное значение не достигнуто

Готовность: 0110 1101

——————————————————————————-Адрес 02: Электроника КП Labels: 01J-927-156.LBLБлок управления: 01J 927 156 CQКомпонент: V30 01J 1.8l5VT USA 2033Кодировка: 01001Мастерская #: WSC 05136VCID: 7D8D2EEF64FF1 неисправность:18265 — Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1857 — 35-00 — —

——————————————————————————-Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 8E0-614-517.LBLБлок управления: 8E0 614 517Компонент: ABS/ESP front 1726Кодировка: 04279Мастерская #: WSC 00000VCID: E5BDE68F6C6F1 неисправность:18265 — Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя

P1857 — 35-00 — —

——————————————————————————-Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 8E0-820-043.LBLБлок управления: 8E0 820 043 PКомпонент: A4 Klimaautomat 1015Кодировка: 00000Мастерская #: WSC 63351VCID: 2E2FD9A3F9191 неисправность:00604 — Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113

30-00 — обрыв или короткое замыкание на плюс

——————————————————————————-Адрес 09: Блок управления бортовой сети Labels: 8E0-907-279-8E2.LBLБлок управления: 8E0 907 279 EКомпонент: int. Lastmodul USA 0305Кодировка: 00003Мастерская #: WSC 00781VCID: 341BCBCB1735

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 8E0-959-655-84.LBLБлок управления: 8E0 959 655 AКомпонент: Airbag 8.4E 5000Кодировка: 0010607Мастерская #: WSC 63351VCID: 351DF6CF1C4F

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-Адрес 16: Электроника рулевой колонки Labels: 8E0-953-549.LBLБлок управления: 8E0 953 549 LКомпонент: Lenksбulenmodul 0308Кодировка: 01141Мастерская #: WSC 63351VCID: 3C0BE3EB3F65

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBLБлок управления: 8E0 920 950 HКомпонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D27Кодировка: 02100Мастерская #: WSC 00000VCID: 2E2FD9A3F919WAUJC68E72A309148 AUZ6Z0B0116775

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-Адрес 45: Система охраны салона Labels: 8E0-951-177.LBLБлок управления: 8E0 951 177Компонент: Innenraumueberw. 0604Кодировка: 00001Мастерская #: WSC 00000VCID: EBA990B78A8B

Неисправности не найдены.

——————————————————————————-Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 8E0-959-433-MAX.LBLБлок управления: 8E0 959 433 TКомпонент: Komfortgerбt T5B 0619Кодировка: 11788Мастерская #: WSC 63351VCID: 42F79D135D815 Найдены неисправности:01581 — неправильно распознан узел35-00 — —01559 — Водительская дверь61-00 — не выключена блокировка замков SAFE01560 — Передняя пассажирская дверь61-00 — не выключена блокировка замков SAFE01561 — Задняя левая дверь61-00 — не выключена блокировка замков SAFE01562 — Задняя правая дверь

61-00 — не выключена блокировка замков SAFE

——————————————————————————-Адрес 56: Магнитола Labels: 8E0-035-1xx-56.LBLБлок управления: 8E0 035 195 HКомпонент: symphony II NP2 0410Кодировка: 01200Мастерская #: WSC 40192VCID: 2C2BD3ABCF05

Неисправности не найдены.

Конец —————————————————————————

Все ошибки постоянные и не удаляются!Помогите пожалуйста, ездить не возможно, дергается.=((Могу подьехать показать машину(если не заблужусь=)), в проводке не селен. Есть VAG-кабель(адаптировать не умею.) Тестера нет, обрывы искать умею, но один побаиваюсь, под руководством бы специалиста какого нибудь.

С Уважением Алексей 89112915070.

Помогите разобрать ошибки по VagCom. Audi a4 b5 — Сообщество «DRIVE2 Audi Club» на DRIVE2

Есть такая проблема. уже писал. ВотПосле заправки потеря мощности, запах бензина, троит, и что то греется под машиной, то ли катализатор то ли коробка не пойму (снег под машиной тает прилично) Сделал диагностику через шнурок VagCom и вылезли вот такие ошибки, помогите мне их разжувать))

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 8D — Audi A4 B5Скан: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Адрес 01 ——————————————————-Контроллер: 8D0 907 557 CКомпонент: 1,8L R4/5V MOTR AT D08Кодирование: 04031Код Сервиса: WSC 0633510 Найдены неисправности:18010 — Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкоеP1602 — 35-10 — — — Спорадическая00670 — Датчик регулятора дроссельной заслонки-G12727-10 — недостоверный сигнал — Спорадическая00561 — Адаптация смеси15-10 — выход из диапазона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах) — Спорадическая17735 — Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулированияP1327 — 35-10 — — — Спорадическая17734 — Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулированияP1326 — 35-10 — — — Спорадическая17736 — Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулированияP1328 — 35-10 — — — Спорадическая00532 — Напряжение электропитания07-10 — слишком низкий уровень сигнала — Спорадическая17978 — Блокирован блок управления двигателяP1570 — 35-10 — — — Спорадическая16518 — Ряд 1-зонд 1: нет активностиP0134 — 35-10 — — — Спорадическая16500 — Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигналP0116 — 35-10 — — — Спорадическая

Готовность: Нет данных

Адрес 02 ——————————————————-Контроллер: 01N 927 733 RКомпонент: AG4 Getriebe 01N 2286Кодирование: 00000Код Сервиса: WSC 000001 Неисправности:00300 — Датчик температуры масла в КП-G93

34-10 — вид ошибки не определен — Спорадическая

Адрес 03 ——————————————————-Контроллер: 4D0 907 379 DКомпонент: ABS BOSCH 5 7402Кодирование: 0265108005Код Сервиса: BB 37402

Кодов не найдено.

Адрес 08 ——————————————————-Контроллер: 8D0 820 04 ц

Замечание: Ошибки связи

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 ——————————————————-Контроллер: 8D9 919 033 CКомпонент: B5-KOMBIINSTRUMENT D07Кодирование: 00142Код Сервиса: WSC 19411

Кодов не найдено.

Адрес 25 ——————————————————-Контроллер: 4A0 953 234Компонент: IMMO AUZ9Z0T0629318 D76Кодирование: 00000Код Сервиса: WSC 00000

Кодов не найдено.

Конец —————————————————-

Audi a4 ошибка 18259. Рекомендации, новости, видео

Содержание статьи:
  • Фото
  • A6 TDI, AFB ошибка
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Audi A4 (B6) — поломка. Вот уже какой день мучаюсь со своей машиной. После минут езды коробка в аварийный режим уходит. Горят ABS ESP Brake пропали PRND на приборке, потух ботинок на селекторе АКПП, стопоря горят, тормоз вроде работает. Если заглушить машину на минут то все ошибки исчезают на минут. Сегодн.

    Коды ошибок для Фольксваген Ауди. Процесс диагностики автомобильной электроники выполняется при помощи специальных устройств. Основной прибор для этой работы – это сканер, который считывает коды поломок и неисправностей, а затем выводит результат на экран персонального компьютера. Именно для распознавания ошибок ниже приведена таблица расшифровки кодов ошибок для фольксваген ауди. Она поможет распознать проблему той или иной ошибки. Код ошибки (десятичный). Код ошибки (шестнадцате- ричный). Код ошибки (OBD II). Описание ошибки (на русском языке).

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    2 ошибок найдено: — Шина данных-привод P — — отсутствие сообщений от блока управления ABS — Периодически — Выключатель стоп-сигнала-F P — — сбой в электрической цепи — Периодически. —Контроллер ABS/ESP Описания: 8Eclb Номер детали: 8E0 Компонент:: ABS/ESP front Кодировка: Код сервиса:: WSC VCID: E5CB26E47FD7EA. 2 ошибок найдено: — Считать данные из памяти неисправностей блока управления двигателя P — — — Периодически — Датчик скорости поворота-G — Неисправен — Периодически.

    Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1. АБС не работает, до этого стоял неисправный блок, на панели при запуске был знак I со звуковым сигналом и ламра abs. Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки в стойке В и пространстве для ног, правый-G Свеча накаливания цилиндра 8-Q

    Audi A4 AMB Multitronic — VAG AUDI/VW/SEAT/SKODA — AUTO TECHNOLOGY

    Бортовой компьютер предназначен не только для более надежного и комфортного управления авто, но и для более оперативного выявления поломок. Расшифровка кодов ошибок является приоритетной задачей при диагностике транспортного средства. Если вы столкнулись с определенными неисправностями или просто хотите проверить свой EPC блок управления двигателем на предмет ошибок, то вам потребуется произвести диагностику.

    Когда все готово, можно приступать к диагностике:. Собственно, теперь вам необходимо расшифровать комбинации полученных неисправностей. Это может говорить и о других сбоях в системе, которые повлияли на функционирование датчиков.

    В том случае, если устройства действительно неисправны, диагностика скажет вам об этом после того, как вы сотрете память. Когда работа с утилитой завершена, зажигание нужно выключить. Затем отключите прикуриватель или другое питание с тестера. Климат контроль в автомобилях А6 имеет опцию самостоятельной диагностики. В зависимости от того, какой версией системы оборудовано ваше авто, в нем может быть от 61 канала диагностики и больше.

    Чтобы осуществить самостоятельную проверку климат контроля, выполните следующие действия:. В том случае, если система климат контроля вашего авто неисправна или есть какие-то нюансы в ее работе, то данная ошибка высветится на экране. Ниже приведена расшифровка комбинаций. Ниже представлены наиболее распространенные комбинации ошибок, которые могут встречаться при диагностике климат системы Audi A6, A4 и других аналогичных моделей.

    К сожалению, мы не может представить все без исключения коды. На самом деле их несколько тысяч, поэтому мы рассмотрим наиболее важные и часто встречаемые из них при диагностике. Как видите, кодов ошибок диагностики очень и очень много. Перечислять их все не имеет смысла, поэтому специально для наших читателей мы отобрали те комбинации, которые встречаются в ходе проверки автомобиля чаще всего. Правильно осуществляйте все действия по диагностике, чтобы у вас всегда был достоверный результат.

    И помните о том, что неработоспособность одного устройства может стать следствием выхода из строя другого элемента. Все узлы автомобиля связаны между собой. Если вы не уверены в том, что ошибки, появившиеся в ходе диагностики действительно имеют место, то попробуйте обнулить счетчик ошибок. Это можно сделать как через программу как сказано в начале статьи , так и более суровым методом. Можно просто скинуть клемму аккумулятора и через 5 секунд подключить ее обратно.

    Таким образом память будет очищена, но если неисправности в работе тех или иных элементов действительно есть, то их необходимо исправлять. Вы можете понаблюдать за тем, как функционирует программное обеспечение в ходе диагностики машины. Ауди а4 с акпп 01N.

    У меня тема такая: Поворотники,ближни фар правый, тормозной лампочки горят, лампочка задней подачи горят. В чем проблема,не могу понять. Содержание 1 Диагностика 1. Была ли эта статья полезна? Статья была полезна Пожалуйста, поделитесь информацией с друзьями. Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье Отменить ответ.

    В чем проблема,не могу понять —. Ауди А4 ошибка Р00В что это? Нужно осуществить диагностику цепи и проверить непосредственно датчик. Цепь от EPC к датчику необходимо прозвонить и выявить, есть ли обрывы. Следует проверить устройство, а также прозвонить цепь. Иногда водители, увидев этот код, сразу же проверяют антифриз на кипение.

    Борюсь с Ауди 2.5 TDI

    Как считывать и сканировать коды неисправностей Audi

    Когда на вашем Audi загорается сигнальная лампа, вы можете использовать сканер OBD-II для считывания кодов. Хороший сканер Audi All System Scanner диагностирует такие системы, как двигатель, ABS, подушка безопасности, трансмиссия TPMS, контроль тяги или любой другой модуль.

    Обычный сканер OBD-II сможет считывать коды только с модуля управления двигателем.

    С другой стороны, профессиональный диагностический сканер сможет считывать все системы, очищать коды, тестировать датчики и даже выполнять адаптацию.

    В этом руководстве мы рассмотрим, как можно считывать и очищать коды неисправностей Audi с помощью различных сканеров OBD-II.

    Как прочитать коды неисправностей Audi

    1. Припаркуйте Audi на ровной поверхности и включите стояночный тормоз.
    2. Откройте дверь водителя и найдите диагностический порт под приборной панелью.

      Ваш браузер не поддерживает тег видео.

    3. Подключите сканер к порту OBD2
    4. Включите зажигание, повернув ключ в положение II.Если ваш Audi имеет функцию START/STOP, нажмите кнопку, не нажимая на педаль тормоза.
    5. Разрешить включение сканера. Следуйте подсказкам сканера, чтобы считать коды неисправностей.
    6. Считать индикатор проверки двигателя с ECU, перейдя в меню OBD-II, затем прочитать коды. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как работает свет двигателя от ЭБУ, перейдя в меню OBD-II, а затем прочитав коды. Посмотрите это видео, чтобы узнать, как использовать сканер OBD 2 для считывания и очистки световых кодов Audi Check Engine LightEngine.

    Посмотрите это видео, чтобы узнать, как использовать сканер ABS OBD-II для получения кодов тормозной системы Audi Anti-lock Brake System.

    1. Подключите сканер к порту OBD-II.
    2. Включить зажигание.
    3. Включите сканер.
    4. Выберите модель Audi.
    5. Выбор блока управления ABS.
    6. Выберите «Прочитать коды»

     

    Посмотрите это видео, чтобы узнать, как использовать сканер подушек безопасности Audi для устранения неполадок с индикатором подушки безопасности Audi.

    1. Подключить сканер к порту OBD-II.
    2. Включить зажигание.
    3. Включите сканер.
    4. Выберите модель Audi из меню.
    5. Выберите блок управления SRS/подушками безопасности.
    6. Выберите в меню Считать коды ошибок.

    Знание того, какой сканер использовать для считывания кодов неисправностей Audi, может быть самой сложной задачей. Сканеры уровня 1 OBD2 можно использовать только для извлечения кодов неисправностей из блока управления двигателем Audi (ECU). Это неисправности, при которых загорается сигнальная лампа Check Engine на приборной панели.

    Для диагностики сигнальных ламп ABS и Airbag/SRS вам понадобится сканер OBD-II для считывания кодов неисправностей производителя Audi. Процедура считывания кодов неисправностей Audi одинакова, независимо от того, какой сканер вы используете.

    A4 08 2.0 TDI — Коды неисправностей

    Добрый вечер,

    Товарищ здесь любезно просканировал мою машину и получил следующие коды. Может ли кто-нибудь пролить свет, пожалуйста, из опыта

    7 Найдено ошибок:
    5211 — Давление в топливной рампе/системе
    P0087 00 [101] — Слишком низкое
    Не подтверждено — Проверено с момента очистки памяти
    Стоп-кадр:
    Состояние ошибки: 00000001
    Ошибка Приоритет: 2
    Частота неисправностей: 1
    Пробег: 170972 км
    Дата: 2017.06.27
    Время: 18:01:08
    Частота вращения двигателя: 3128,50 об/мин
    Номинальная нагрузка: 99,6 %
    Скорость автомобиля: 47 км/ч
    Температура охлаждающей жидкости: 34 °C
    Температура всасываемого воздуха: 18 °C
    Давление окружающего воздуха : 990 мбар
    Клемма напряжения 30: 14,140 В
    Счетчик сброса данных по OBD: 80
    Частота вращения коленчатого вала (об/мин): 3128,5 об/мин
    Скорость автомобиля: 46,68 км/ч
    Среднее количество впрыскиваемого топлива: 54,32 мг/ход
    Температура топлива: 22,9 ° C
    Высокое давление топлива: фактическое значение: 997400 гПа — Слишком высокий
    Не подтверждено — Проверено с момента очистки памяти
    Стоп-кадр:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибок: 1
    Пробег: 170911 км
    Дата: 2017.06.26
    Время: 18:40:33
    Частота вращения двигателя: 1361,00 об/мин
    Норм. нагрузка: 55,3 %
    Скорость автомобиля: 57 км/ч
    Температура охлаждающей жидкости: 82 °C
    Температура всасываемого воздуха: 25 °C
    Давление окружающего воздуха : 1010 мбар
    Клемма напряжения 30: 14,020 В
    Счетчик сброса данных по OBD: 79
    Частота вращения коленчатого вала (об/мин): 1361,0 об/мин
    Скорость автомобиля: 57,95 км/ч
    Среднее количество впрыскиваемого топлива: 20,04 мг/ход
    Температура топлива: 39,6 ° C
    Высокое давление топлива: фактическое: 1.4594e+006 гПа 096] — Заедание или электрическая неисправность
    Прерывистый — Не подтверждено — Проверено после очистки памяти

    5253 — Дизельный сажевый фильтр; Датчик перепада давления
    P2452 00 [175] — Изм.Неисправность
    MIL ON — подтверждено — проверено с момента очистки памяти
    Freeze Frame:
    Fault Status: 00000001
    Fault Priority: 2
    Fault Frequency: 1
    Пробег: 165949 km
    Дата: 2017.03.17
    Время: 09:36:36:3 Частота вращения двигателя: 0,00 об/мин
    Номинальная нагрузка: 0,0 %
    Скорость автомобиля: 0 км/ч
    Температура охлаждающей жидкости: 47 °C
    Температура воздуха на впуске: 23 °C
    Давление окружающего воздуха: 1000 мбар
    Клемма напряжения 30: 13,660 В
    Счетчик сброса данных по OBD: 40
    Частота вращения коленчатого вала (об/мин): 0.0 /мин
    Скорость автомобиля: 0,00 км/ч
    Клемма 30 напряжения автомобиля: 13660 мВ
    Сажевый фильтр: перепад давления: 0 гПа
    Сажевый фильтр: смещение для дифференциального давления.: 47 гПа
    Объемный поток отработавших газов Сажевый фильтр: 0,0 м³/ч
    Температура воздуха на впуске: 23,2 °C

    4985 — Цепь свечи накаливания цилиндра 2 (Q11)
    P0672 00 [096] — Электрическая неисправность
    Прерывистый — Не подтверждено — Проверено с момента очистки памяти

    4986 — Свеча накаливания цилиндра 3 Цепь (Q12)
    P0673 00 [109] — Электрическая неисправность
    Подтверждено — Проверено с момента очистки памяти
    Стоп-кадр:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибок: 2
    Пробег: 165949 км

  • Дата: 20083.03.17
    Время: 15:22:39
    Частота вращения двигателя: 880,50 об/мин
    Номинальная нагрузка: 38,4 %
    Скорость автомобиля: 0 км/ч
    Температура охлаждающей жидкости: 12 °C
    Температура всасываемого воздуха: 9 °C
    Давление окружающего воздуха : 1000 мбар
    Клемма напряжения 30: 11,200 В
    Счетчик сброса данных по OBD: 40
    Частота вращения коленчатого вала (об/мин): 880,5 об/мин
    Скорость автомобиля: 0,00 км/ч
    Клемма напряжения 30 автомобиля: 11200 мВ
    Температура охлаждающей жидкости: 12,9 °C
    Состояние накаливания — бит 0: 00000000
    Состояние накаливания — бит 8: 00000000
    Время предварительного прогрева: 1600 мс
    Температура топлива: 10.5 °C

    5174 — Регулировка давления топлива
    P1065 00 [109] — Несоответствие нормативам
    Подтверждено — Проверено с момента очистки памяти
    Стоп-кадр:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибок: 25
    Возраст: 8:10 км.
    Дата: 2017.06.16
    Время: 13:22:04
    Частота вращения двигателя: 1820,00 об/мин
    Номинальная нагрузка: 59,2 %
    Скорость автомобиля: 0 км/ч
    Температура охлаждающей жидкости: 17 °C
    Температура всасываемого воздуха: 20 ° C
    Давление окружающего воздуха: 1020 мбар
    Клемма напряжения 30: 12.580 В
    Счетчик сброса данных по OBD: 40
    Частота вращения коленчатого вала (об/мин): 1820,0 /мин
    Скорость автомобиля: 0,00 км/ч
    Клемма 30 напряжения автомобиля: 12580 мВ
    Высокое давление топлива: фактическое: 970600 гПа
    Среднее количество впрыскиваемого топлива: 20,12 мг/ход
    Клапан дозирования топлива: 21,83 %
    Клапан регулятора давления топлива: 21,93 %

    Готовность: 1 1 0 0 0

    коды неисправностей audi Выполнить проверку электрооборудования в соответствии с направленным поиском неисправностей диагностическим тестером.Неисправность ABS Audi A3/TT и Volkswagen Golf Отказ насоса и модуля ABS, что обычно приводит к тому, что сигнальная лампа ABS остается включенной, а коды неисправностей регистрируются для 01130, 01276 и 16352. Любые значения P1000–P1999 или P3000–P3400 зависят от производителя и могут не совпадать. перечисленные здесь. или этому TSB не следует следовать. Автор темы nforkvw; Дата начала 17 августа 2005 г .; N. Расположение датчика дифференциального давления отработавших газов G450. P0507 — довольно типичный код неисправности OBDII. Первый код — это числовой код, присвоенный заводом-изготовителем, а второй — коды неисправности OBD/2.Инструменты сброса DPF. Обязательно перепроверьте коды. Для большинства участников дорожного движения уровень интереса не заходит так далеко, но большинство людей покупают Audi A3 из-за производительности и привлекательности. 3, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи: 16588. Переустановите датчик массового расхода воздуха (MAF) и очистите индикатор проверки двигателя с помощью FIXD. Согласно заголовку, я диагностировал странный код неисправности, который я нашел на дешевом 2. 01260 Код неисправности Audi | AudiFaultCode. Код OBD P2008, шестнадцатеричный код 2008, десятичный код 8200 (прочитано 43 раза) Система диагностики ЭБУ (EOBD/OBDII) (прочитано 43 раза) Код OBD P2002, шестнадцатеричный код 2002, десятичный код 8194 (прочитано 42 раза) Система диагностики ЭБУ (EOBD) /OBDII) (прочитано 42 раза) ECU Блок управления двигателем (ECM) (прочитано 1 раз) коды хранятся в вариаторе 01J.01640 Код неисправности Audi означает: Натяжитель заднего ремня со стороны водителя (E258) Получите информацию заводского уровня для всех модулей большинства моделей Volkswagen, Audi, Seat, Skoda и Bentley с 1990 по текущий год. Код неисправности P0037 означает, что проблема в цепи нагревателя лямбда-зонда. Мы можем проверить наши запасы, чтобы узнать, есть ли у нас замена в разделе «Нерешенные проблемы» для кода неисправности Audi 2001. Следующий код: 16449. Если вы видите горящие индикаторы EPC и Check Engine, проблема, скорее всего, связана с датчиками двигателя.Информация об этом коде не велика, Ross Tech Wiki сообщает, что Audi TT Quattro 2001 года прибыла в мастерскую с жалобой от клиента на прерывистый свет ESP. Сканирующие инструменты, такие как VAG 1551 или VAG 1552, также отображают DTC или диагностический код неисправности. Может ли кто-нибудь из вас, добрые люди, помочь, пожалуйста, у меня Audi TT. Сейчас, примерно через 40 миль, загорелась оранжевая сигнальная лампа двигателя, и машина выдает активный код неисправности P0139 (цепь датчика O2, медленное реагирование, банк 1, датчик 2) и ожидающий код неисправности P1176 (лямбда-зонд после достижения предела регулирования каталитического нейтрализатора.00003. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 02500 — 04120. Кодирование неисправности адаптивной фары audi a7 Audi Q7 – Руководство по электрической системе Скачать. цил. Нерешенные проблемы по кодам неисправностей ауди 2001 вопрос. 2, Mono-Jetronic, Mono-Motronic 1. Значение 01229 Код производителя: Датчик влажности воздуха, система кондиционирования воздуха (G260) Следующий код: 01230. 95 218: Audi 100, 200: 1989-1991 Руководство по ремонту, включая 100 Модели Quattro, 200 Quattro, Wagon, Turbo и модели с 20 клапанами Код P0401 Определение. Угол открытия дроссельной заслонки определяется датчиком положения дроссельной заслонки, установленным на корпусе дроссельной заслонки.Обновите свой Audi вместе с нами! Все тестеры Alco Audi Android Auto Audi Apple CarPlay Audi Connect Обновления карт Audi Автомобильная аудиосистема Автомобильная безопасность Электронные книги Выхлоп Прошивка Подсветка Членство OBD2 Другие сценарии Датчики шин DTC Описание P0120 General. P0205. P0101 Выход датчика массового расхода воздуха в диапазоне P0102 Низкий уровень сигнала цепи датчика массового расхода воздуха. 8031 Совет: Коды неисправностей и коды симптомов должны совпадать. Audi connect® следует использовать только тогда, когда это безопасно и целесообразно. 301: Насосный двигатель: 526 A6 Allroad — совершенный крейсер для дальних поездок, но он также любит однополосные шоссе.Индикаторы неисправности Audi Pre-sense. В более новых модулях управления, использующих протокол UDS, количество цифр может отличаться. 0… Нерешенные проблемы по кодам неисправностей ауди 2001г вопрос. Чтобы выполнить диагностику для кода P220EE, проверьте и извлеките все имеющиеся коды и соответствующие данные стоп-кадра и запишите эту информацию перед очисткой всех кодов. 8T 2T 2. Во-первых, необходимо проверить систему на герметичность. Мой нынешний личный фаворит, P0411, заставляет меня готовиться бросать в него (дорогие) запчасти.99 . Это может произойти по нескольким причинам, и механик должен диагностировать конкретную причину срабатывания этого кода в вашей ситуации. Также почистил двигатель. Бортовой компьютер в Ауди облегчает диагностику и помогает определить проблему, где она находится и что можно сделать, чтобы ее исправить. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 02000 — 02499. com/pages/general_diagnostic_tools_189045. 4891-P0403 — Неисправность клапана EGR N18, обрыв цепи 4892-P0404 — Неисправность клапана EGR N18 — электрическая неисправность в цепи Спасибо за любую помощь в Audi Connect. Функции и услуги доступны в информационно-развлекательной системе вашего автомобиля, а дополнительные удаленные функции доступны через приложение myAudi.Теперь инженер перейдет к считыванию и очистке кодов неисправностей – считывание информации блока управления AUDI Q5 – считывание кодов: 00956 нижний предел не достигнут – стирание DTC. Любая помощь приветствуется. Есть несколько вещей, которые нужно проверить, когда появляется этот код. Когда дроссельная заслонка открыта, показания напряжения увеличиваются. При обнаружении в Audi A8/S8 (4E): Audi A8 (4E) Электроника тормозной системы этот код неисправности мог быть сохранен после выполнения проверки выходного сигнала в модуле управления ABS (J104)/модуле управления электроникой тормозной системы (J104) без выполнения следующих действий. соответствующие Инструкции.Полное автоматическое сканирование занимает несколько минут. Стадия 2: Простой 2½ минуты —Включите кондиционер (A/C) и нерешенные проблемы по кодам неисправностей Audi 2001 вопрос. Технический фон 01330 Код неисправности Audi. Загрузка В идеале, долгосрочная топливная коррекция должна заменить положительный клапан вентиляции картера своими руками от Edge Motors — продолжительность: 8:38. Книга по эксплуатации Ауди. Если автомобиль выпущен в 1996 году или новее, он, скорее всего, будет совместим с OBD-II. Потяните хомуты шлангов вниз. Ему это совсем не понравилось, что привело к выдаче кодов неисправностей и срабатыванию индикатора Check-Engine.7-ступенчатая автоматическая коробка передач DSG, или DQ200, быстро набирает популярность. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) расположен на корпусе дроссельной заслонки. диагностический мир. Если какие-либо владельцы Audi или Volkswagen, совместимые с OBD2, могут без проблем установить Autophix V007 OBDII. Модифицируйте функциональность различных модулей с помощью кодирования. 03326 код неисправности Audi, означающий: Переключатель регулировки подголовника, вверх Автомобиль: Audi S4 2009 г. 4. Пропустите огонь на 5 стоп-сигналах, а также код производителя c342d.раздел этого бюллетеня. Первый код представляет собой числовой код. Типы кодов неисправностей Audi: Кодам DTC присваиваются два кода. В настоящее время в нашей базе данных содержится более 21 000 определений кода, и она продолжает расти. Рисунок 3 Используйте заводской VAG-COM или послепродажный сканер для считывания кодов неисправностей вашего Audi A6. Инструменты сброса подушки безопасности SRS. У меня скоро государственная проверка. VAG-COM сообщает, сколько кодов неисправностей было найдено, и отображает каждый из них. P0203. 8027 • DTC P174F (Клапан 4 в вспомогательной коробке передач 2, электрическая неисправность) с кодом симптома.Коды ошибок Acura MDX. P187A Азлк Москвич — это код неисправности или диагностический код неисправности. Мы работали с автомобилями AUDI в течение последних 10 лет и очень хорошо знаем их, благодаря нашему опыту и программным средствам диагностики вы можете быть уверены. перед холодным пуском или монитор нагревателя кислородного датчика (O2S) может не работать. 5 Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи: 16590. Это может незаметно проявляться на автомобилях Haldex 4-го поколения.| Что означает код P1624 AUDI? Этот диагностический код неисправности (DTC) сохраняется в модуле управления двигателем при обнаружении кода неисправности. 149 долларов. 9437211: Пиропатрон подушки безопасности водителя: 9437723: Пиропатрон подушки безопасности пассажира: B100000: Пиропатрон подушки безопасности водителя: B100001: Пиропатрон подушки безопасности водителя Электрическая неисправность: B100011: Пиропатрон подушки безопасности водителя Короткое замыкание на массу: B100012: Пиропатрон подушки безопасности водителя Короткое замыкание на B+: B10001A : Пиропатрон подушки безопасности водителя Сопротивление слишком мало: B10001B Выберите в меню модель Audi.C1115 F0 (009) — Автоматическая калибровка невозможна. 16394 P0010 Ряд 1: выход из строя регулятора фаз газораспределения 16395 P0011 Ряд 1: моменты переключения в поздних партиях не достигают номинального значения 16396 P0012 Ряд 1: моменты переключения в ранних партиях не достигают Код ремонтной мастерской: WSC 00414 210 83158 VCID: 74EC0ED56E2B 1 Обнаружена ошибка: 005214 — Слишком низкий массовый расход воздуха при регенерации P145E — 006 — Короткое замыкание на плюс — Прерывистая стоп-кадр: Статус ошибки: 00000001 Приоритет ошибки: 5 Частота ошибок: 1 Сброс счетчика: 40 Пробег: 0 км Индикация времени: 0 стоп-кадр : Об/мин: 1472 об/мин Крутящий момент: 32.P0100-P0199 Коды OBD-II. Основная причина, по которой этот код настолько сложен, заключается в том, что он имеет множество причин, из-за которых трудно выделить точную проблему Audi A4 U1113 Engine Trouble Code. P0507 Число оборотов в минуту системы управления подачей воздуха на холостом ходу выше ожидаемого. Audi A4 U1113, если ваш каталитический нейтрализатор полностью выйдет из строя, вы в конечном итоге не сможете поддерживать автомобиль в рабочем состоянии. Поэтому, поскольку сброс, по сути, является «лекарством» от проблемы, мы не рекомендуем предлагаемый нами сброс. Это общий код, который означает, что он одинаков для Audi A3, как и для любого другого автомобиля.Рисунок 2. Подсоедините сканер к порту OBD2 автомобиля, как показано здесь. Он может выдавать любой из вышеперечисленных кодов неисправности и даже коды неисправности насоса. Audi Q7 — 6-ступенчатая автоматическая коробка передач 09D — Самостоятельно нерешенные проблемы по кодам неисправностей Audi 2001 вопрос. Пожалуйста, выключите двигатель и включите зажигание до удаления DTC. Комбинация букв и цифр в скобках является идентификатором компонента DIN. Сотрудник автотехника Гарет Дэвис, управляющий немецкой специализированной автомобильной мастерской в ​​Южном Уэльсе, исследует Audi Q5 с неисправностью AdBlue, подчеркивая необходимость глубоких знаний системы и источников данных.4 TFSI показывает код ошибки P0300 «Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания цилиндра». Датчик положения дроссельной заслонки обеспечивает обратную связь с ECM для управления мигающим кодом Возможные причины неисправности Возможные последствия Устранение неисправности; 00000 Неисправность не распознана: 4444: Если есть жалоба, неисправность не распознана самодиагностикой—00000 Конец вывода: 0000—00281 Сигнал скорости движения (G68) Нет сигнала: 1231-Обрыв цепи в проводке или короткое замыкание контакта 50 на J220 к спидометру G21 в комбинации приборов Audi A3 2.Голосовое управление телефоном: автомобили без системы полного речевого диалога, но с телефонной подготовкой или телефоном Audi Bluetooth, входят в стандартную комплектацию Audi A5 Coupe 2015 P0299 Код неисправности! Caesar, 15 июня 2021 г., на форуме: Ремонт и обслуживание автомобилей. Датчики NOx — проблема диапазона / производительности (Общее описание кода неисправности P1035 17443) Если диагностический код неисправности P1035, это означает, что датчик NOx, расположенный на выходе SCR, который контролирует работу катализатора, неисправен. P2279 Утечка в системе впуска воздуха. Быстрое сканирование кодов неисправностей выявило ошибки связи по CAN-шине: не очень помогает, но как Audi Q5, 2013 2 года.Читать код. Mottie, 21 февраля 2021 г., на форуме: Ремонт и обслуживание автомобилей. Инструкции по получению кодов симптомов находятся в файле . Этот Audi A3 отправился в нашу штаб-квартиру Ashington Energy Tuning Ltd в аварийном режиме с проблемами DPF и зарегистрированным кодом неисправности P2002. Если у вас есть код P308D00 при сканировании ЭБУ, это обычно является признаком того, что есть проблема с … 8 сообщений. С помощью всего лишь простого кронштейна вы можете исправить этот код неисправности/индикатора проверки двигателя в домашних условиях. Если индикатор проверки двигателя снова загорается с кодом P0175, продолжайте процесс диагностики.Содержание. Новичок на форуме и нужна небольшая помощь. 201517:05 Время монтажа Модель Примечание ADR 92 125 1,80 404/97-08/00 AUDI CABRIO. В то отчаянное время, когда другие приспособления других тестеров не работают, этот считыватель OBD придет вам на помощь благодаря тому, что он может поместиться в OBD II Audi A3 P0507: Idle Air Control — RPM выше, чем ожидалось. Это коды DTC, считываемые сканирующими приборами. Компонент и/или версия: 04 AIRBAG VW61 0202 0001. Приложение OBDKey Fault Code Reader поддерживает протокол VW, Audi group (VAG), который использует линию K либо с KW1281, либо с вариантом протокола KWP2000.Теперь код p2181 исчез. 7 Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи 16592 P0208 Цил. Предупреждение на приборной панели указывало на неисправность тормозной системы, а также горела лампочка ABS автомобиля. КОД ОШИБКИ (ДЕСЯТИЧНЫЙ) КОД ОШИБКИ (ШЕСТНАДЦАТЬ) КОД ОШИБКИ (OBD II) ОПИСАНИЕ ОШИБКИ. A6 Allroad — совершенный крейсер для дальних поездок, но он также любит однополосные шоссе. 42X ( Mercedes Benz ) EcoShift DCT DC4 EDC6 ( Hyundai Kia ) Twinamic 6DCT250 ( Smart ) FPT C635 DDCT ( Fiat Alfa Dodge Jeep ) HALDEX.Последнее редактирование: 5 октября 2006 г. Это одна из наиболее частых неисправностей Audi C6 (последние отчеты feom dekra . 5, Golf 1. Получить описание двигателя. 00002. 5 Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи 16590 P0206 Цилиндр. Других неисправностей нет Коды, показанные считывателем кодов неисправностей Привет, ребята. Введите все коды, которые вы получили от считывателя Код OBD P2008, шестнадцатеричный код 2008, десятичный код 8200 (прочитано 43 раза) Система диагностики ЭБУ (EOBD/OBDII) (прочитано 43 раза) OBD Код P2002, шестнадцатеричный код 2002, десятичный код 8194 (прочитано 42 раза) Диагностическая система ЭБУ (EOBD/OBDII) (прочитано 42 раза) Модуль управления двигателем ЭБУ (ECM) (прочитано 1 раз) Работа: 1.Этот код известен как диагностический код неисправности (DTC). 25 апреля 2018 г. 95 и БЕСПЛАТНЫЙ возврат. com, если не указано иное. Привод Цирк. P0200-P0299 Коды OBD-II. Коды неисправностей Ауди. Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим дизельным автомобилям OBD-II (1996 г. и новее). Бесплатный возврат доступен для выбранного вами адреса доставки. Влага может попасть в разъем датчика кислорода и вызвать перегорание предохранителя датчика кислорода. Коды неисправностей Atron Combi; Ауди; Afaka mividy AUDI ve aho? Коды неисправностей Ауди; Лампы неисправности AUDI; Нынче санданный фиантохана Audi; Особенности АУДИ; Банковские коды неисправностей; коды неисправностей Baykan Combi; Коды неисправностей Baymak Combi; Бентли; БЕНТЛИ хайвиди; Джиро цы миаса BENTLEY; неисправности Бентли; Бентли Особенности; Ny sandan’ny fiantohana Bmc; БМВ; Мивидиана БМВ; Проверка кода неисправности двигателя BMW Audi 02071 и устранение ошибки в автомобиле Audi.19 июля 2013 г. P0202. Было время, когда неисправность запуска дизельного двигателя было довольно просто расследовать. Обычно он срабатывает, когда обороты холостого хода двигателя на 200 об/мин или более превышают заранее определенный предел, установленный производителем. Моторнопрограмма — система управления двигателем перешла в аварийный режим работы. Верните этот товар бесплатно. Тест не пройден, если значение коррекции больше калиброванного предела. 0. Caesar 17 июня 2021 г. Ответов: 2 Просмотров: 491. Руководство по эксплуатации Audi, Руководство по обслуживанию Audi в формате PDF Руководства по ремонту Каталог запасных частей, коды неисправностей и проводка Audi connect® Научитесь настраивать Audi connect® и наслаждайтесь обновлениями дорожного движения, новостями и Wi-Fi. Fi, а также персональные настройки навигации, общие для вашего автомобиля, компьютера и смартфона.Подробнее Audi A4 Ремонт приборной панели 629 считывания кодов неисправностей на AUDI A5 Код OBD, шестнадцатеричный код 0019A9, десятичный код 6569 (прочитано 82 раза) Код OBD P2015, шестнадцатеричный код 2015, десятичный код 8213 (прочитано 32 раза) Код OBD P2008, шестнадцатеричный Код 2008, десятичный код 8200 (прочитано 27 раз) Код OBD P0172, шестнадцатеричный код 0172, десятичный код 370 (прочитано 18 раз) Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale PA 19446, USA Тел.: +1 267 638 2300 Коды неисправностей Audi Структура первой цифры следующая: Pxxxx для трансмиссии Bxxxx для кузова Cxxxx для шасси Подробнее>> Коды неисправностей BMW Einspritzanlagen — неисправна система управления двигателем.Реле питания модуля управления двигателем (J271) неисправно. Проблема также может быть связана с проводкой к одному из более чем 100 датчиков. 7-ступенчатая коробка передач DSG DQ200 имеет много улучшений по сравнению с ее шестиступенчатой ​​предшественницей. Проделали хорошую работу с Passat, но только что получили CC 2011 года, и он показывает этот код и переходит в режим бездействия. КОДЫ AUDI VAG-COM (ЧАСТЬ 1) 4 | Страница Ross-Tech сообщает об этом, перейдя в Cent. AC работает отлично, однако этот код только что появился на моем сканере.Это онлайн-библиотека определений кодов неисправностей автомобилей EOBD, OBD-II и VAG (VW Audi Group). Контроллеры обмениваются данными через шинную сеть протокола последовательной связи (SCP), также известную как шина J1850, или сеть контроллеров или шина CAN. 6, CC, Rabbit, GTI, Fehler, Beetle и Audi A3, A4, A6, TT. P12A2 Слишком высокое значение датчика давления в топливной рампе. AUDI A3 Потеря мощности. Конкретные коды неисправностей подушек безопасности: коды 01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12,13 и 14. audi. АЭВ, АБЗ. Audi A1 Audi A1 Mk1 лучший диагностический инструмент / комплект (2010 — Audi A2 Audi A2 Mk1 лучший диагностический инструмент / комплект (1999 — 2005) Считыватели кодов неисправностей двигателя.1 — Заводские коды DTC Заводские коды DTC состоят из 5-значных чисел. Стоимость диагностики кода P2002 AUDI составляет 1. P00AF00 AUDI SKODA VW Турбокомпрессор/управление наддувом нагнетателя В этом случае на приборной панели индикатор нагревателя накаливания мигает, индикатор свечи накаливания продолжает мигать, а контрольная лампочка продолжает работать. Датчик У меня была диагностическая проверка кода неисправности, и это коды неисправностей на моем Peogeut Urban 2 tronic 1. Значение 02317 Код производителя: потенциометр высоты / массажа пиломатериала (G423) Следующий код: 02318.де). Коды предназначены для систем впрыска вторичного воздуха, а 491 и 492 — для рядов 1 и 2. Ответить Ответить Автор. Коды неисправностей, при которых не загорается индикатор проверки двигателя, называются ожидающими кодами неисправностей. Закрыть панель. Конв. Каждый предупреждающий или информационный символ подобен или идентичен тем, которые находятся на приборной панели Audi A3 / S3, и включает поясняющее значение светового символа. Audi Manual Book, Audi Service Manuals PDF Workshop Manuals каталог запасных частей коды неисправностей и проводка 02317 Audi Fault Code.00561 Код неисправности Audi означает: Управление регулировкой смеси 20V Turbo ECU Список кодов неисправностей ПРИМЕЧАНИЕ: Коды неисправностей, показанные ниже [2] [3], взяты из руководств по ремонту Robert Bentley. 2, KE-Motronic 1. Сброс MMI не работает, перезапуск автомобиля не работает, слишком холодно и темно для проверки Код неисправности 01206 распространен на Audi A6 C5? Этот код неисправности появился совсем недавно. 3. Есть на А6. Сначала неисправность была не очевидна. Поперечная трансмиссия с двойным сцеплением была введена взамен 6-ступенчатой ​​коробки DSG «DQ250» и все чаще используется в VCDS 17.Член-ветеран nforkvw. Это не относится к Пассату B6. в затронутых транспортных средствах система впрыска топлива может испытывать утечку топлива. У нас была эта машина с тех пор, как ей исполнился год, и у нее всего 12 400 миль на часах, а руководство по ремонту стоит 159 долларов. 0T, Jetta (Bora) 1. Самый простой способ … Инструмент AUDIUSA позволяет ввести почтовый индекс и найти ближайший AUDI 2012 по почтовому индексу. 5-значный или 7-значный номер представляет собой стандартный код неисправности VAG, который можно найти в заводских руководствах по ремонту.Также проверьте все значения среды выполнения PCLink для получения информации о параметрах ЭБУ в режиме реального времени. Я перечислил некоторые 5-значные коды. Показывать только этого пользователя. Если бы свет загорался каждый раз, когда датчик выходит за пределы диапазона, он бы все время мигал и вскоре игнорировался. 8 (125 сил, 170 Нм), 1. Среда 20 февраля 2013. MMI 3G SETUP + CAR 2) Поменять датчик. Код неисправности: Место неисправности: 0: Неисправность не обнаружена: 283: Передний левый датчик частоты вращения колеса. В этот период работают датчики подогревателя O2S, пропусков зажигания, AIR, топливной системы и EVAP.P0204. Для автомобилей Audi мы рекомендуем iCarsoft VAWS v1. Мы слышали, что модули ABS могут быть обычным отказом, но я должен был убедиться перед установкой. Снова сбросил коды. Не всегда, только после долгих вращений. 📣 … Коды неисправностей Audi TT BAM — P0012, P1297, P1200, P0130. Программное кодирование: 12340. S. Пятизначный DTC включает один … спасибо за эту тему, моя машина должна пройти техосмотр на следующей неделе, и горит индикатор подушки безопасности d, считыватель кодов говорит код неисправности 01221, датчик удара подушки безопасности со стороны водителя G179.Интересные коды VAG-COM для Audi A5/A4 B8/Q5, многие также для A6/A8/Q7 (по LoCal) 27. (C123EF0) Превышено предельное значение усиления гидравлического тормоза. Чтобы сбросить этот код неисправности, выполните/повторите следующие шаги 3 (ТРИ) раза: Хорошо, но очень жаль, что у нас нет «точно, что делать дальше» вместо «попробуйте то или иное», как только вы получите код . Это неисправности, при которых загорается сигнальная лампа Check Engine на приборной панели. и 3. 4, 3. Это тип переменного резистора, который меняет значение своего сопротивления в зависимости от расположения демпфера.Используйте стрелки скорости вентилятора, чтобы прокрутить число до 49, затем нажмите кнопку рециркуляции, и значение будет отображаться. Audi Manual Book, Audi Service Manuals PDF Workshop Manuals каталог запасных частей коды неисправностей и проводка Audi OBDII Readers OBD2 Code Tool Scanner. 00 724. Сб и Вс выходной. Обсуждение Starter · #1 · 3 октября 2017 г. 2 Audi connect® Всегда внимательно следите за дорогой и не отвлекайтесь от вождения. 2 и 3. новые комплектные лампы фар (в долгосрочной перспективе будет дешевле ????. 1, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи: 16586.1 и 1. Коды неисправностей, относящиеся к CMP, начинаются с P11A1 и переходят к P11BE. Как читать коды неисправностей отопителя Webasto *NB После пяти быстрых вспышек следует последовательность более медленных «длинных» вспышек – количество этих вспышек соответствует номеру неисправности (т.е. 5 вспышек для F05) и идентифицирует проблему… Неисправность коды можно удалить, выбрав Clear Fault Codes в раскрывающемся меню ECU Controls. 0 Код ошибки P2002 TDI PD исправлен! Опубликовано 15/12/201614/11/2018 Дарреном Дарлингом. Это видно либо как передняя часть автомобиля внутри круга и скобок со звездой наверху красного цвета, либо как ломаный круг с треугольником и восклицательным знаком как часть круга и контур автомобиля внутри желтого цвета. /Янтарь.285: Справа спереди, датчик скорости вращения колеса. Проверил давление топлива. Код неисправности P0674 Цилиндр 4 — свеча накаливания, цепь. Присоединился 10 сентября 2008 г. · 39 сообщений . Модуль датчиков расположен в заднем бампере. Руководство по эксплуатации Audi, руководство по обслуживанию Audi в формате PDF, каталог запасных частей, руководства по ремонту, коды неисправностей и проводка Audi A3/TT и Volkswagen Golf. .Теперь я решил купить 2.2 В8. Ни вины, ни признаков того, что что-то не так. 2, 2. Если у вашего Audi на приборной панели загорается индикатор проверки двигателя, я рекомендую вам использовать сканер OBD II, чтобы попытаться найти источник проблемы. Диагностические коды неисправностей Audi Таблица DTC — Общие сведения Начиная с 1996 модельного года, автомобили, изготовленные для северной неисправности, требуют проверки системы на наличие кодов неисправностей. Я думаю, что когда фонарям 8-10 лет, и часто возникает ошибка после исправления одной детали, в прошлом году у меня было 3 разных ошибки. (Клапан 3 в вспомогательной коробке передач 2, электрическая неисправность) с кодом симптома .Более долгосрочным решением будет замена блока. Этот код будет сохранен, когда код неисправности будет обнаружен в модуле управления коробкой передач (TCM) и активен световой сигнал индикатора неисправности. Выполняя ежемесячное сканирование с помощью VCDS на моем TTRS, я наткнулся на следующие коды неисправностей: Есть предположения, что может быть их причиной? 02235 — Стационарная лампа поворота (левая) (M51) 010 — Обрыв или замыкание на плюс Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101010 Приоритет неисправности: 4 Частота ошибок: 39 Сброс счетчика: 136 Пробег: 107308 км Индикация времени: 0 Дата: 2016.0 TDI Код двигателя CGLC, стандарт выбросов EU5. Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис, чтобы выполнить диагностику Check Engine Light за 99 долларов США. 8940 • DTC P1740 (Контроль температуры сцепления) с кодом симптома. Предохранитель(и) неисправен. ( C123EFO) гидравлический усилитель тормозов Audi P2111 Описание. 17956 Код неисправности Audi | AudiFaultCode. Только что был прочитан код неисправности как P242a Цепь датчика температуры выхлопных газов, банк 1, датчик 3. См. раздел «Чтение кода неисправности». Найдите коды B, C, U и P, чтобы диагностировать проблему с автомобилем.КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ. Код давления топлива — большая подсказка, и я буду ОТКРЫТ: Пн — Вт: 7:30 — 18:30. Для этого шага вам понадобится сканер трансмиссии Audi VW. 00004. Проверьте страницы конкретных производителей на сайте, так как на некоторых из них мы перечисляем коды OBD2 на этих страницах для этих конкретных автомобилей. 16396 — Ряд 1: распределительный вал A (впускной): заданное значение опережения не достигнуто (чрезмерное замедление) iCarsoft VAG II для Volkswagen VW Audi SEAT Skoda OBD2 Диагностический сканер Стирание кодов неисправностей Сброс масла DPF EPB .Код мастерской: WSC 00066. Ответить Нравится 04.10.2015, 14:13 # 5 snagitseven AudiWorld Super User none 4-, 5-, 6- или 7-значный номер представляет собой стандартизированный код неисправности VAG, который можно найти в заводские руководства по ремонту. Список кодов неисправностей Audi 2 — Коды неисправностей OBD / 2 Audi Первый символ (буква) кодов Audi — коды неисправностей. Значение 01330 Код производителя: Центральный блок управления для центральной системы комфорта (J393) Следующий код: 01331. Структура первой цифры следующая: Pxxxx для трансмиссии Bxxxx для кузова Cxxxx для шасси Uxxxx для будущих систем Структура второй цифра: Государственные коды P0xxx P1xxx Код производителя для дополнительной функции системы выбросов; не требуется, но сообщается правительству. Диагностические коды неисправностей Audi (MIL) в комбинации приборов предупреждают водителя о неисправности и необходимости проверить систему на наличие кодов неисправностей.Система рециркуляции выхлопных газов (EGR) рециркулирует небольшое количество выхлопных газов обратно в камеры сгорания двигателя, чтобы снизить температуру сгорания и тем самым снизить образование оксидов азота, образующих смог. Эти коды запускаются одиночной вспышкой светового индикатора с последующей двухсекундной паузой. 0 ЭБУ TDI Распространенный отказ ЭБУ, приводящий к полному прекращению запуска и проблемам со считыванием кодов неисправностей с помощью диагностики. cfm Моя машина Audi A6 C7 2014 года выпуска 2. 0 год 2010 p0885 управление коробкой передач, реле контура блока управления, p0900 обрыв цепи привода сцепления, p0910 обрыв цепи привода выбора ворот, p0920 обрыв привода переключения передач, скажите, пожалуйста, что это значит, потому что я Мне сказали, что мне понадобится 2 tronic кода неисправности ABS и код неисправности ECM, зарегистрированный с помощью VAG-COM.Коды двигателей Audi V8 Cylinder Turbo. Это может быть датчик дроссельной заслонки или датчик температуры. Снять кабель, открыть замок плоской отверткой. Шевроле Каптива; Кларк; КАММИНЗ; ГЕО; Великая стена; Хонда; ИВЕКО; КИА; MAN (EDC) MAN (FFR) MAN (ZBR) Mercedes Benz. Если есть постный код, не будет ли это означать, что это реклама. 8 P2270 и P2097 У кого-нибудь есть информация об этих двух кодах? Доступ и стирание памяти неисправностей модуля управления двигателем (ECM) возможно только с помощью диагностического оборудования, подключенного к разъему канала передачи данных (DLC): o A4/RS4/S4 2000-+, A6/S6/RS6/allroad 1997-> A8/ S8 2002 -> облицовка, сторона водителя [1] Список кодов неисправностей Audi OBD 2 и DTC Это место, где должны находиться все вопросы по кодам неисправностей и поиск и устранение неисправностей.52 ответа. ADU 232 316 2,20 503/94-07/95 AUDI 80 Код неисправности — P11B1, что указывает на привод A цилиндра 5. Я использовал OBD11pro для кодирования новой батареи для моего Audi S5 2011, но новый серийный номер и т. д. НЕ КАЖЕТСЯ ЗАМЕНИТЬ СТАРЫЕ номера теста, несмотря на то, что при нажатии галочки он говорит, что новый код принят. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ САМОДИАГНОСТИКИ ДЛЯ A4 ECU 1996 ON . Снимите теплозащитный экран. Наши диагностические проверки подтвердили, что содержание сажи в DPF превышает допустимые пределы, а также слишком велико для выполнения принудительной регенерации.В ЭБУ записан код неисправности. Услуга. 1 Обнаружена неисправность: 00589 — Пиропатрон подушки безопасности 1: сторона пассажира (N131) 32-00 — Слишком высокое сопротивление. 2, KE-3 Jetronic, Simos, VAG Digifant, VAG MPi и VAG MPFi. 8028 • DTC P179C (клапан главного давления, электрическая неисправность) с кодом симптома. 2, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи: 16587. Не могли бы вы помочь мне с тем, где купить оригинальный датчик, который будет работать для моей машины… Присоединился 27 июня 2014 г. Затем за ними следуют четыре цифры, которые могут точно определить, в чем проблема. например, распространенной проблемой может быть пропуск зажигания двигателя по коду TDi lover.TCM запрашивает у ECM включение индикаторной лампы неисправности (MIL) В европейском Мельбурне у нас есть все новейшее диагностическое программное обеспечение и инструменты AUDI для проведения диагностики неисправностей двигателя AUDI для выявления любых неисправностей и/или кодов неисправностей, которые могут возникнуть во время владения вашим AUDI. . (сигнал частоты вращения блока управления двигателем, недостоверный сигнал) с кодом симптома. 99 28 долларов. 0003 Блок управления. Atego 2 Список кодов неисправностей (PSM Некоторые клиенты работают месяцами, в то время как другие всего за несколько минут до того, как свет и страшный код неисправности 65535 возвращаются.Клиент сообщил, что с Audi A4 не было проблем до того, как загорелась сигнальная лампа на приборной панели. Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавших газов (EGR) Код P0401 Значение. 2016 VW Passat R-Line 1. Нажмите на ссылку и загрузите текстовый документ, в котором перечислены все коды неисправностей. Я пока не хочу гнать машину в ауди сервис. Функция автоматического сканирования проверяет все электронные контроллеры автомобиля один за другим и возвращает все обнаруженные коды неисправностей. Q5 3. Коды неисправностей VAG. A = MIL Срабатывает при первом появлении C = Не связанная с выбросами неисправность — только служебный индикатор 00562 audi код неисправности, означающий: Датчик уровня / температуры масла (G266) Нерешенные проблемы для кодов неисправностей audi 2001 вопрос.Вам потребуется дополнительная информация (диагностика), чтобы точно знать, в чем заключается неисправность, связанная с этими компонентами. Коды следует использовать вместе с руководством по обслуживанию автомобиля, чтобы определить, какие системы, цепи или компоненты следует проверить для полной диагностики неисправности. Вы можете вернуть товар по любой причине в новых КОДах НЕИСПРАВНОСТЕЙ 00000 — 00499. Как решить проблему с кодом неисправности df006 на кенгу? код df006 P129F Определение кода OBD: Слишком высокое давление топлива при низком давлении P310B Описание кода OBD: Возможные симптомы Горит MIL Пониженная мощность Возможные причины Неисправность датчика давления топлива (G410) Жгут проводов датчика давления топлива (G410) Возможные решения Замените датчик давления топлива ( G410) Ремонт поврежденной проводки Технические примечания При обнаружении на двигателях с непосредственным впрыском также может … P187A Определение кода Azlk Moskvitch: P187A является своего рода диагностическим кодом неисправности OBD-II P-Powertrain для Azlk Moskvitch.Неисправен модуль управления двигателем (ECM) автомобиля Audi. Сканер Autel MS309 OBD2 Проверьте считыватель кодов неисправностей двигателя, считывайте коды, очищайте коды, просматривайте данные стоп-кадра, проверяйте готовность I/M, проверяйте смог, диагностический сканер CAN 4. Руководство по эксплуатации Audi, руководства по обслуживанию Audi в формате PDF, руководства по ремонту, каталог запасных частей, коды неисправностей и проводка P2098 Описание Ауди. НАСТРОЙКА MMI 2G + АВТОМОБИЛЬ. Коды удалены успешно. 8T ‘начал мр. нет 61 ряд Цил. Спасибо LoCal и всем оригинальным плакатам! (Примечание: встроенная история изменений в этой статье была недавно… TLDR внизу.фунт Номер детали SW: 4F0 910 155 M HW: 01J 927 156 HT Компонент: V30 01J 2. 01330 Код неисправности Audi. [email protected] P0206 Типы кодов неисправностей Audi : Кодам DTC назначаются два кода. Используйте наши лучшие профессиональные сканеры OBD — бесплатная доставка по Великобритании. Выберите Считать коды ошибок в меню. (ii) Результаты можно сортировать, щелкнув заголовок нужного столбца. Рисунок 1. com никоим образом не связан с Audi или VW. Если регулировка не может быть выполнена или жалоба повторяется после выполнения регулировки, то это рекламация.Компьютер двигателя позаботился о здоровье двигателя и отправил меня в гараж – так и должно было быть. 1 — Заводские коды DTC. Новичок в r8, 2008 г., v8. Если бы лампочка двигателя 2 недели продолжала мигать. P2181 Ауди А4 2008; P2181 Ауди А4 2007; Я прошу механика искать TSB и спрашиваю их о расширенной гарантии на датчик температуры охлаждающей жидкости. Электронная система автомобиля выполняет самодиагностику и отчетность. Список кодов неисправностей Audi 2 — Коды неисправностей OBD/2 Audi Первый символ (буква) кодов Audi; Код неисправности Место неисправности Возможная причина; P1009: Расходомер воздуха 1/2 недостоверный сигнал от обнаружения нагрузки: Проводка, датчик(и) массового расхода воздуха P1018: Нижний предел рабочего колеса впускного коллектора, ряд 2, не достигнут: P1020: Давление топлива — контрольный предел превышен: Проводка, датчик давления топлива, давление топлива клапан управления топливным насосом высокого давления: P1023 Расшифровка кодов неисправностей двигателя Audi Автомобили Audi комплектуются в основном системами управления Bosch, в том числе: Bosch Motronic версии 2.Как это произошло: Решил подключить программу проверки кода после того, как прокатился на машине и столкнулся со следующими симптомами: Вот код: Версия VAG-COM: Выпуск 311. Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота возникновения неисправности: 2 Пробег : 160206 км что может быть количество деталей которые могут выйти из строя, но я не знаю с чего начать. Заводские коды неисправности состоят из 5-значных чисел. точно. P2753 — это диагностический код неисправности (DTC) «Низкий уровень сигнала в цепи охладителя трансмиссионной жидкости». Считайте коды еще раз, и коды неисправностей не обнаружены.Считыватели кодов неисправностей Audi. 17546 P1138 17538 P1130 16684 P0300 Эти мигающие коды могут отображаться с помощью сканирующих инструментов, светодиодных тестеров или индикаторной лампы неисправности (MIL) на приборной панели. Ганни112. Я предположил, что CM2 — пассажирская сторона. 46, Кодирование, Помощник по длинному кодированию, нажмите Удобная работа: Активировать дистанционное управление, затем Перенесите кодирование, Сделай это!. Выберите режим поиска (VAG или универсальный OBD). Иногда, когда завожу двигатель, он глохнет. удерживайте нажатой стрелку увеличения скорости рециркуляции и вентилятора, пока дисплей не изменится.95 $ 149. Сканирование и удаление диагностических кодов неисправностей с более чем 25 000 кодов неисправностей. Технический фоновый сбой вызван слишком чувствительным программным обеспечением передачи. Ответов: 3 Просмотров: 281. Датчики кислорода O2 имеют возможность коррекции топливной смеси +-15%. 0 из 5 звезд 81 оценка | 89 ответов на вопросы. Значение 16449 Код производителя: В этом случае я выбрал 8D для шасси Audi A4 B5 с 1995 по 2001 год — только одного из множества автомобилей Volkswagen и Audi, которые может сканировать VCDS.Ауди А2 1999-2003; Ауди А3 1996-2001; Ауди А4 2001-2004; БМВ. Очевидно, что есть 3 датчика, но мне было интересно, знает ли кто-нибудь, какой датчик был номером 3? Есть ли у кого-нибудь схемы/фотографии, показывающие, какой датчик номер 3. 0004 Блок управления работой двигателя на газу — … УСТРАНИТЬ ОШИБКУ- Код неисправности 02115- Неправдоподобный сигнал — И ПРОБЛЕМА С ОТКРЫТИЕМ ДВЕРЕЙ — Блок блокировки центрального замка/ AUDI A3,A4,A5,A6 Принцип работы. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АУДИ. Коды неисправностей автомобилей. Страница 1 из 4 © Audi of America, Inc., 2013 г.Если вы хотите получить идеальное решение, обязательно диагностируйте, связаны ли симптомы с каким именно кодом неисправности. неисправен 01738 датчик удара для передней подушки безопасности, d … читать дальше Audi A4 сигнальная лампа неисправности управления двигателем на приборной панели Световой индикатор управления двигателем для бензиновых двигателей Audi Световой индикатор управления двигателем. 2 Ксеон. 6 Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи 16591 P0207 Цил. 856 считывание кодов неисправностей на AUDI Q7. В этом случае электроника двигателя, скорее всего, урежет мощность и максимальные обороты, поэтому компьютер будет удерживать двигатель, и вы обнаружите эту неисправность в Audi A8/S8 (4E): Audi A8 (4E) Brake Electronics. Код мог быть сохранен после выполнения проверки выхода в модуле управления ABS (J104)/модуле управления тормозной электроникой (J104) без соблюдения соответствующих инструкций.Индикатор EPC в Audi вместе с Check Engine. Код неисправности ECM зарегистрирован снова. Приведенный ниже код неисправности может быть установлен, когда переключатель привода системы центрального замка F133-правой передней двери не находится в ожидаемом положении во время нормальной работы блока центрального замка двери переднего пассажира F221. 2L и у меня коды ошибок P2006 P2007. 00001. Вчера заменил аккумулятор. Как найти код двигателя Audi V8. Значение 00283 Код производителя: Датчик скорости левого переднего колеса (G47) Следующий код: 00284.Все системы контролируют первичную цепь системы зажигания, топливо… Сканеры OBD2 уровня 1 можно использовать только для получения кодов неисправностей из блока управления двигателем Audi (ECU). Re: код неисправности Audi 17072. Информация о коде OBD2 применима для Audi: Audi TT ultra quattro Concept 2013 года, Audi TT RS plus 2013 года, соревнования Audi TTS Roadster 2013 года, соревнования Audi TTS Coupe 2013 года, Audi Sport quattro Concept 2013 года, Audi SQ5 2013 года. TDI, 2013 Audi S8, 2013 Audi S7 Sportback, 2013 Audi S6 Avant, 2013 Audi S6, 2013 Audi S4 Avant, 2013 Audi S4, 2013 Audi RS5 DTM, 2013 Audi RS4 … ETKA — Кодовая страница двигателя: 003 EC kW Hp Ltr Cyl 03.Все автомобили, выпущенные после 1996 года, стандартно поставляются с портом OBD II, который позволяет считывать коды, хранящиеся в ECU. Инструменты имеют встроенные экраны и считывают код проблемы или неисправности Audi и являются обязательными для любого набора инструментов для владельцев, если у нас есть простые считыватели кодов для передового диагностического оборудования дилерского уровня для Audi. 7980 • DTC P174B (Клапан 4 в вспомогательной коробке передач 1, электрическая неисправность) с кодом симптома. 0 час работы. После паузы лампочка мигнет количество раз, соответствующее второй цифре кода.Я нашел полный список кодов неисправностей Audi/VW на этом сайте: Получить описание кодов опций для автомобилей VAG. Производственное решение не применимо. 8 Turbo (150…P0011, (16395) Коды P0011 или P001100 появляются при некорректной работе системы переключения клапанов в боковом направлении. Сохранились следующие коды неисправностей: P0171 Система слишком бедная. P0001-P0099 Коды OBD-II. У меня есть a 2010 S5 4. При диагностике неисправности с помощью сканирующих инструментов вы обнаружите множество кодов неисправностей, связанных с неисправностями электрических клапанов, неправдоподобно. У меня есть 4 кода неисправности подушек безопасности, обнаруженных в моей Audi A6 4 2005 года.Обсуждение в ‘1. 6 из 5 звезд 11 010 $22. Подробнее>>. Ошибки двигателя и трансмиссии; Коды электрических неисправностей; Ошибки Бош Мотроник; Ошибки блока управления; Шевроле. 4, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи: 16589. 10. . Эта информация используется ECM для определения выходных параметров, таких как определение кода топлива. Во-первых, это коды некритических состояний. 290: Левый задний, датчик скорости колеса. Устройство, инструкция по обслуживанию и ремонту Audi 80 и Audi 90. Обсуждение Starter · #1 · 15 января 2009.Это идеальный способ анализа информации об автомобилях Audi, потому что этот ридер очень хорошо работает с автомобилями Audi. 6. Для этой ошибки частое явление — перегоревший предохранитель. 2. 5. Р0103 высокий сигнал цепи воздуха. 1997 A4 avant quattro 110 TD i. 8 Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи 16599 P0215 Соленоид отключения двигателя Неисправность 16600 Цил. Консультации по покупке ауди а3. 03705 — Регулятор напряжения. Показывать только этого пользователя на моем a3 постоянно отключается, и когда я подключил сканер, он выдал это. У кого-нибудь есть доступ к кодам неисправностей Audi? 00573 Моя боковая система помощи не работает с предупреждением о неисправности системы боковой помощи, и при диагностике она выдает следующие коды неисправности: 730117 — Модуль управления 2 для помощи при смене полосы движения.Когда установлен код P0171, это означает, что топливная коррекция на данный момент, ребята. Я нашел это в другом месте, и это было очень полезно для меня, поэтому решил опубликовать это здесь. Когда программа достаточно часто видит ожидающий код, она включает CEL. 0 Ультра с пробегом 160+км. АТЕГО/АКТРОС. Возможные симптомы. Банк 2 Неисправность. 99 $ 22 . Эти коды отображаются на сканирующем приборе, когда он подключен к системе OBD. Проверка кода неисправности двигателя ауди 01640 и устранение ошибки в автомобиле ауди.коды DTC, которые все еще присутствуют, указывают, что это все еще проблема с заправкой сжиженным нефтяным газом — сопоставление форсунки сжиженного нефтяного газа по-прежнему влияет на корректировку подачи топлива, и это не должно быть — при правильной настройке и сопоставлении эти коды не должны отображаться. Для диагностики сигнальных ламп ABS и Airbag/SRS вам понадобится сканер OBD-II для считывания кодов неисправностей производителя Audi. Audi Manual Book, Audi Service Manuals PDF Workshop Manuals Каталог запасных частей, коды неисправностей и коды проводки хранятся в 01J CVT. Поскольку это состояние не является критическим, | U1123 Описание кода AUDI Это код неисправности конкретного производителя, который может использоваться для нескольких различных неисправностей, в зависимости от того, для чего производитель хочет его использовать.Р1573; Обрыв цепи электромагнитного клапана левой опоры двигателя. P0411 Код двигателя VW/Audi: система впрыска вторичного воздуха — обнаружен недостаточный поток Когда код неисправности P0411 для вашего VW появляется на сканере OBD, он ведет вас непосредственно к системе впрыска вторичного воздуха, поскольку он будет читать «Система впрыска вторичного воздуха — Обнаружен недостаточный поток », но может вызвать путаницу при определении плохого, окисленного контакта в разъеме датчика кислорода, ряд 1, датчик 2. DTC OBD-II. По мере того как отказ мехатроника коробки передач S-Tronic/0B5 прогрессирует, эти симптомы переходят в критическую неисправность трансмиссии: залипание передачи, выключение половины передач, отсутствие заднего хода или передач выше первой.Клапаны EGR … DSG S-Tronic ( Audi Seat Skoda Seat ) Powershift ( Ford Volvo ) DC4 DW5 DW6 ( Renault ) 7G-DCT 724. и AUDI Коды неисправностей автомобилей DTC — A3, A4, B5, B8, A5, A6 C5, C6 , A8, Q5, Q7, 80, 100. 2 следующим образом: 0003 модуль управления неисправен 01739 датчик удара передней подушки безопасности со стороны пассажира. Хотите получить ответ на этот вопрос? Получайте уведомления, когда ответ публикуется. Описание Код неисправности: Система: Подсистема: U300E Audi – (ASE) Сетевая связь Измерение расхода топлива и воздуха, вспомогательный контроль выбросов DTC Описание: Входной сигнал зажигания на месте: Анализ: Вероятная причина: Примечания: Информация о коде OBD2 Применимо к Audi: Audi 2013 TT ultra quattro Concept, 2013 Audi TT RS plus, 2013 Audi TTS Roadster Competition, 2013 Audi TTS … 02001 Audi Fault Code| AudiFaultCode.Работа сделана! Коды неисправностей Audi TT помогают. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 00500 _ 00999. Конечно, у вас должно быть руководство по эксплуатации Bentley для вашего Audi, если вы хотите сэкономить тысячи долларов и иметь надежду на ремонт вашего Audi. Считыватели кодов неисправностей Audi (также известные как сканеры OBD2) будут диагностировать и удалять коды неисправностей из вашего модуля двигателя и позволят вам удалить и очистить индикатор двигателя или индикатор MIL с приборной панели. 2, Passat 1. Готовность: 0110 1101 —— Адрес 02: Auto Trans Ярлыки: 01J-927-156. Следующим шагом в процессе поиска и устранения неисправностей является считывание кодов неисправностей с модуля управления коробкой передач.коричневый, 4 сентября 2018 г. Сегодня снова завел машину, и двигатель снова заглох на высоких оборотах. стабильный · Зарегистрировано. Мы находим коды для вас! Имея различные ЭБУ для основных механических компонентов, вы можете заменить их на автомобиль с серьезной механической неисправностью, и он будет работать, потому что он «видит» связанные блоки, которые он ожидает увидеть. Это может включать, помимо прочего, автомобили Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Audi, Ram, Chevrolet, Dodge, BMW, GMC и т. д. Все исправления этого кода неисправности также должны быть опубликованы для получения дополнительной помощи.Процесс запуска полностью контролируется получением определений и информации об автоматическом ремонте для тысяч кодов OBD-II. 8T 2. Ваш расход бензина также будет ужасным, поэтому вы должны попытаться исправить это как можно скорее. Эти коды соответствуют стандартному формату и известны как диагностические коды неисправностей (DTC). Также за последние пару дней аккумулятор (старый) несколько раз отключался и снова подключался. 000 км. (P050F) Слишком низкий уровень вакуума усилителя тормозов. 9 / 2. К сожалению, средняя стоимость замены составляет около 2000 долларов, и вы не можете сделать это самостоятельно, если вы не опытный механик.Это коды, специфичные для производителя, и их невозможно прочитать с помощью обычного сканера OBD-II. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. Узнать описание кодов ошибок автомобилей VAG: Volkswagen, Audi, Škoda, Seat. Поэтому наша команда технических специалистов Audi приступила к работе, чтобы точно определить проблему. Мои партнеры Audi A1 2016 1. 99 Отличный блог. Низкое давление топлива на высоком топливном насосе. 2-н. если в вашей а3 есть климат-контроль, вы можете просмотреть фактическое значение температуры охлаждающей жидкости в реальном времени. 8029.Холодная погода, 6 снега, ехал нормально, припарковался несколько часов, поехал домой, а экран MMI черный. 2 2010 — Ответ проверенного Audi Mechanic Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale PA 19446, USA Тел: +1 267 638 2300 Привет, ребята, я новичок в мире R8 с моим недавно купленным 1-го поколения V8. Номер детали модуля управления: 1C0 909 605 F. 05 Порт расположен под приборной панелью с левой стороны, как показано здесь (зеленая стрелка). 0, ВАВС V2. Считыватель кодов неисправностей OBDKey охватывает VW Audi Group (VAG) (включая Seat / Skoda) с использованием KW1281 или KWP2000.Этот список будет обновляться по мере добавления новых условий отказа. 6% Руководство по ремонту Audi A4. 0, VAG-II, iCarsoft CR Pro и Autel MD808 Pro. Audi Manual Book, Audi Service Manuals PDF Workshop Manuals Каталог запасных частей коды неисправностей и проводка 01229 Audi Fault Code. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 01000 — 01499. Сканеры OBD2 уровня 1 можно использовать только для извлечения кодов неисправностей из блока управления двигателем Audi (ECU). Дает вам ту же силу, что и компании VAG, по отношению к собственным автомобилям. Активный участник. Перед этим у вас есть (ожидающий код в памяти PCM, но вы не видите свет, пока PCM не увидит его 3 раза подряд). По сути, стоп-кадры — это все, что вам нужно для дальнейшей диагностики.Код DTC 65535 — это сложный и очень известный код, когда речь идет о автомобилях VW и Audi. Целый день ездил нормально, потом загорелась лампочка двигателя. 8 и 1. Коды обозначают конкретную проблемную область и предназначены для того, чтобы предоставить техническому специалисту руководство относительно того, где в автомобиле может возникнуть неисправность. Снять датчик. 0001 Блок управления тормозами. В этом разделе подробно описаны сигнальные лампы на приборной панели, индикаторы управления двигателем и символы неисправностей, связанные с Audi A3 и Audi S3. 2010) — Товарищ-энтузиаст Audi LoCal продолжает вносить свой вклад, на этот раз собирая интересные коды VAG-COM для автомобилей Audi с различных форумов.32 Клапан Audi A8 1999. P2007 = Рабочую часть впускного коллектора заклинило в закрытом положении. Блок управления 2. ФАЗА РАССЛЕДОВАНИЯ Код неисправности Audi 01309 означает: Модуль управления усилителем рулевого управления (J500), код Audi A4 P0171. Кто-нибудь знает, как исправить этот код? Сеть Stack Exchange Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру. Даже если вы водите Audi без встроенной функции Audi Connect, вы можете получить доступ к этим функциям через автомобиль и смартфон с помощью устройства Audi Connect plug and play.№1. 08. (i) Результаты 5 элементов на странице — нажмите на номера страниц в нижнем колонтитуле, чтобы увидеть больше. Деймон Хоус, главный техник VAG в Opus IVS, на этой неделе помог клиенту с Audi A4, который устранил и устранил неисправность вакуумного датчика, но автомобиль продолжал отображать код неисправности C123EFO (гидравлический усилитель тормозов). Значение 17956 Код производителя: 16449 Код неисправности Audi | AudiFaultCode. 99 28 долларов. Недавние обсуждения форума Audi. 12 июля 2018 г. Audi A3 PDF Руководство по ремонту и ремонту, электрические схемы, каталог запчастей, коды неисправностей скачать бесплатно! Руководство по ремонту и ремонту Audi A4 в формате PDF; Audi A3 PDF Руководство по ремонту и ремонту, электрические схемы, каталог запчастей, коды неисправностей скачать бесплатно! 145-148 Нм), 1.0 TFSI Leon я купил. Знание того, какой сканер использовать для считывания кодов неисправностей Audi, может быть самой сложной частью. Подробнее Audi A3 1. Симптомы: Плохая работа, низкая мощность. 4. Нажмите «Поиск», чтобы отобразить коды неисправностей. Коды неисправностей: P0087; низкое давление топлива. Если требуется более корректировка воздушно-топливной смеси, будет код P0171. Это может вызвать короткое замыкание или плохой контакт, что приведет к коду неисправности P0606. Установите новый датчик, выполняя те же действия в обратном порядке. Это символы индикатора неисправности Pre-sense, эксклюзивные для марки Audi.Если после осмотра системы впуска воздуха и очистки датчика массового расхода воздуха (MAF) не исчезает код индикатора проверки двигателя P0175, выполните проверку давления топлива. КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ 01500 — 01999. Однако простой потери связи может быть достаточно, чтобы отключить S/S. ком. 24 сообщения. Каждый раз, когда система обнаруживает проблему, она записывает ее в виде кода. Новенький тут. Проверьте соединительные трубы и шланги между системой вторичного воздуха (AIR), двигателем насоса и комбинированными клапанами на наличие кода неисправности P2279 (DTC) «Утечка в системе впуска воздуха».Пропуски зажигания 5’7,8 Заменены все катушки на этом банке вместе с новыми комплектами свечей зажигания по кругу. 5 постов. 287: Задний правый, датчик скорости вращения колеса. Вентилятор охлаждающей жидкости двигателя работает на полной скорости при выключенном зажигании и ХОЛОДНОМ двигателе (может привести к разрядке аккумулятора) Возможные причины. 0000 Конец вывода. Автомобиль Audi A4 2011 TDI B8 88kw 120hp, тип двигателя CAGC, 160. Оригинальный постер. Двигатель, трансмиссия, кузов, тормоза, подача топлива, электрооборудование Руководство по ремонту Audi 80 90, электрические схемы, коды неисправностей : 8K0

    4B ​​Версия аппаратного обеспечения: h51: EV_RCEPSAU48X: 008016 КОД ОШИБКИ : B200049 -> Блок управления неисправен. У кого-нибудь есть флэш-данные для рулевого механизма? Доступен оригинальный VAS5054A. Я устанавливаю Odis E + S только что. Стандартный список кодов неисправностей.Нужна дополнительная помощь от VW (3 раза!), Заменил термостат и заменил неисправный вентилятор радиатора. 0002 Блок управления коробкой передач. Код неисправности был связан с тем, что моему ЭБУ не нравилось качество топлива, которое я использовал. Первый код представляет собой числовой код, присвоенный заводом-изготовителем. Ср — Пт: 8:00 — 17:30. 8. Привод дроссельной заслонки управляется модулем управления двигателем (ECM), и он открывает и закрывает дроссельную заслонку с помощью шестерен. Снимите болт T30, удерживающий датчик. 4, Цепь форсунки Неисправность в электрической цепи 16589 P0205 Цил.Получить и очистить коды от модуля трансмиссии Audi очень просто. Пыль с воздушного фильтра можно очистить либо пылесосом, либо промыв фильтр в растворе мягкого моющего средства и теплой воды. То же самое может произойти, если разъемы на этих проводах подверглись коррозии. Я делаю что-то неправильно? Спасибо 25 декабря 2021 г. 18:08:31 GMT Помните, что индикатор «Проверьте двигатель» появляется после того, как PCM обнаруживает 3-ю последовательную неисправность после того, как у автомобиля было 3 полных цикла температуры двигателя от холодного до прогрева. По-прежнему были те же коды неисправностей для сигнальной лампы замка зажигания ключа Audi Q7 с низким уровнем топлива — символ ключа на вашем Audi Q7 указывает на неисправность в системе зажигания и должен быть диагностирован.Наш инструмент для считывания кодов OBD диагностирует и сбрасывает коды неисправностей и сигнальные лампы в основных системах, таких как двигатель, ABS, подушки безопасности, код неисправности трансмиссии 00573? Перейти к последним Следите за 1–4 из 4 сообщений. Это световой код проверки двигателя, который указывает на то, что эффективность системы катализатора ниже требуемого порога. 40 Клапанный Audi A8 1999г. ·. P2006 = Направляющая впускного коллектора застряла в закрытом положении, блок управления 1. Обсуждение. DFCC 4-6-значный код, указанный перед кодом неисправности Неисправность носит очень спорадический характер и обычно появляется после холодного пуска.Как и другие соединения PCM, это может быть вызвано износом или коррозией. 540 строк 1018 строк Если у вас есть код неисправности и вам нужна помощь, отправьте сообщение здесь для будущих пользователей, у которых может возникнуть такая же проблема. Все торговые марки и производители, перечисленные здесь, предназначены только для информационных целей и никоим образом не поддерживаются AudiEnthusiasts. Наши сертифицированные мобильные механики могут приехать к вам домой или в офис, чтобы выполнить диагностику Check Engine Light за 114 долларов США. Как автомеханики, так и владельцы бизнеса, мы регулярно приезжаем… Что такое код неисправности Audi a3 p2108? Пользователь Вики.Время диагностики авторемонта и стоимость работ зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа вашего двигателя. uk 01543 452 630 Диагностические коды неисправностей, также известные как коды неисправностей двигателя, представляют собой пятизначные коды, которые идентифицируют конкретную проблему в автомобиле. Подробнее Ross-Tech, LLC 881 Sumneytown Pike Lansdale PA 19446, USA Тел.: +1 267 638 2300 Коды неисправностей для автомобилей. Код разблокировки магнитолы Фольксваген Шкода Ауди. Автомобиль Audi: Audi A1, Audi A3, Audi A1, Audi A3, Audi A1, Audi A3, Audi A4, Audi A5, диагностический инструмент Audi Audi, сканер и инструменты для чтения кодов, которые можно купить здесь, в Diagnostic World.Поскольку это зависит от того, какая область печатной платы либо корродирована, либо выгорела. Получите бесплатную помощь, советы и поддержку от ведущих экспертов по кодам неисправностей Audi 2001, связанных с проблемами. Машина едет нормально, чек энжин не горит. P0171 — Система слишком обеднена (ряд 1) Что означает код P0171? Код P0171 означает, что датчик кислорода (O2) на ряду 1 распознал слишком бедную смесь, чтобы исправить ее. Кодам DTC присваиваются два кода. 16394 P0010 Ряд 1: отказ регулятора фаз газораспределения 16395 P0011 Ряд 1: … Коды неисправностей, при которых не загорается контрольная лампа двигателя, называются ожидающими кодами неисправностей.На данный момент: 2015 Audi S5 sportback black edition (MRC stage 2) Код неисправности Audi A4 P2181. Стоимость диагностики кода P2187 AUDI составляет 1. Под Audi Q2 находится платформа MQB, созданная его материнской компанией Volkswagen, обе компании базируются в Германии. Поскольку это состояние не является критическим, для Audi или VW нередко загорается индикатор проверки двигателя с наличием кода P0171. Это все включено, я в бездействующем режиме. Этот код влияет на многие модели и двигатели, включая VW Polo 1. Заменены оба топливных насоса высокого давления по цене 500 долларов каждый.№8. 14 октября 2012 г. Чтение и удаление кодов неисправностей, кодирование, сброс масла для VW, Audi, SEAT и Skoda. Обратите внимание: AudiEnthusiast. Добавьте ответ. Коды неисправностей Audi OBD-II. 118 месяцев. 2008 (обновлено 26. 4l 4V RdW 0040 Ревизия: 00000012 Серийный номер: 00000002034103 Кодировка: 0000001 Магазин №: WSC 40110 313 92515 VCID: 2C5B87B3DF0B37638FB-8079 Код неисправности не найден. :31 GMT Код неисправности не найден. Другая возможная причина – неисправность цепи заземления. Если у вас есть код неисправности и вам нужна помощь, отправьте сообщение здесь для будущих пользователей, у которых может возникнуть такая же проблема.Возможно, насос не работает с кодом неисправности, однако я бы попытался запустить тест после того, как вы завели автомобиль, дайте ему поработать несколько секунд на холостом ходу, затем выключите зажигание, подождите несколько секунд, включите ключ обратно. 02115 — Блок запирания центрального замка. В режиме VAG инструмент возвращает действительные значения P-Code для прилагаемых бесплатных руководств по ремонту VAG, схем подключения и кодов неисправностей Audi A5/S5 (8T,8T3,8TA) 2007-2016, руководств по ремонту и схем подключения. Особое внимание уделяется ремонту. : Код неисправности p21a1 и неисправности по пропуску зажигания 2.… Проверка кода неисправности двигателя Audi 00561 и устранение ошибки в автомобиле Audi. Значение 02001 Код производителя: 01269 код неисправности audi значение: Клапан запуска впрыска (N108) Audi. Блок управления отмечает, что номинальное значение параметров в первом ряду цилиндров не имеет… Труд: 1. 0 Нм Скорость: 49. Код неисправности есть; 1 Обнаружена неисправность: 01314 — Модуль управления двигателем 013 — Проверьте память кодов неисправности — Прерывистый стоп-кадр: Статус неисправности: 00101101 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 1 Код неисправности P0300 Audi A1 (Великобритания) Привет всем.В этой статье будет рассмотрен запрос о технической помощи от магазина для Audi A4 2009 года, который плохо работает и устанавливает коды ошибок топливной коррекции. Диагностические инструменты и сканеры Skoda Зачем обращаться в дилерские центры? Экономьте деньги и диагностируйте неисправности самостоятельно. В этом состоянии сохраняется код неисправности, и модуль управления коробкой передач (TCM) заменяет программу, позволяющую продолжать эксплуатацию автомобиля с некоторыми ограничениями. 00000. Коды неисправностей Audi начинаются с буквы, обозначающей местонахождение проблемы, поэтому P указывает на проблему с трансмиссией, B — на проблему с кузовом автомобиля, а C — на проблему с шасси.Примечание. Общие коды OBD-II см. на этой странице (они начинаются с P0***). Подробнее>> Коды неисправностей Buick Найдите GS500 и другие комплекты здесь http://www. Вы можете использовать считыватель кодов iCarsoft i908 Audi OBD, чтобы диагностировать эту неисправность, очистить коды и снять приборную панель, чтобы устранить неисправность. Комбинация букв и цифр в скобках является идентификатором компонента. Детали для этого проекта. Мистер. Неисправность информационной системы водителя Audi A4 (B5) A6 Allroad — совершенный круизер для дальних поездок, но он также может ездить по однополосным шоссе.6 цилиндр. При диагностике неисправности с помощью сканирующих инструментов вы обнаружите множество кодов неисправностей, связанных с неисправностями электрических клапанов, неправдоподобные коды неисправности считывания 856 на AUDI Q7. ∙ 17.01.2012 16:07:17. Audi разделила коды трансмиссии на три категории. Моему другу, которому я помог исправить это, изначально была указана цена в 900 долларов + за запчасти и работу. ОБЗОР ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) VW/AUDI 27 января 1999 г. 4 Обзор диагностических кодов неисправностей (DTC) организован в соответствии с кодами неисправностей VAG и SAE (OBD-II).1 Full+Loader V2/V4 Скачать бесплатно. ко. Я прочитал коды неисправностей автомобиля для спокойствия и, к сожалению, два кода неисправности остаются постоянными: ECU: 0001 — Motorelektronik: P1923 ($1923 / 06435 008) Bitte DFCC — это 4-6-значный код, который обычно указывается перед код неисправности (рис. 1). … 00458 — Модуль управления для контроля батареи. Начало обсуждения · №1 · 22 сентября 2018 г. Сканер Autophix V007 OBDII не только позволяет энтузиастам Audi / VW лучше познакомиться с внутренним устройством своего автомобиля, но и позволяет пользователям легко считывать и удалять коды неисправностей, которые им не нужны. нужно внутри VAG-COM.00283 Код неисправности Ауди. Присоединился: 22 октября 2003 г. Получено лайков: 97 Место: Солнечный Суррей. Мы перечислили всего несколько лет выпуска, которые могут иметь более одного возможного кода двигателя. net Определения кода Audi OBDII. Значение 16395 Код производителя: -A- Распредвал поз. Значение 01260 Код производителя: A6 Allroad — совершенный круизер для дальних поездок, но он также может ездить по однополосным шоссе. 008 — Неправдоподобный сигнал — прерывистый. У вас есть код неисправности на вашем автомобиле? Если у вас есть VW TDI, есть один код неисправности, который либо уже появился, либо появится в какой-то момент его жизни — это печально известный код P2015.3. Примечание. Для получения дополнительной информации о статьях по ремонту Audi MMI, пожалуйста, проверьте: Ремонт Audi MMI и другие проекты VCDS проверьте: Процедуры проектов VW VCDS: Откройте зеленое меню:. Если индикатор продолжает гореть или мигает во время движения, обратитесь к авторизованному техническому специалисту Audi. Модуль управления силовым агрегатом (PCM) отслеживает поправочное значение нижнего датчика кислорода с подогревом (HO2S) в рамках программы управления передним датчиком кислорода. Присоединился 13 апреля 2005 г. Местонахождение Purcellville, VA TDI 2009 TDI Jetta, 6-ступенчатая механическая коробка передач / серый, 2009 г. VW Jetta TDI, 6-ступенчатая механическая коробка передач / красный, 17 августа 2005 г. № 1 Удален.Инструменты сброса ABS. Как эксперты Audi, мы полностью ценим каждую мелочь работы этих чудесных двигателей. Лампа должна загораться при включенном зажигании и гаснуть после запуска двигателя. Текст представляет собой описание детали и вида отказа. Burnerman 22 февраля 2021 г. коричневый Платный член Платный член. Терминал 87 … О нас Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели Реклама Разработчики Условия Политика конфиденциальности и безопасности Как работает YouTube Тестировать новые функции Пресса Авторское право Связаться с нами Создатели A6 (платформа C7) Обсуждение — Черный экран MMI — код 02259 — Никогда не думал, что это случится со мной LOL my 5-я ауди, я должен узнать к настоящему времени.Выберите блок управления SRS/подушками безопасности. 02071 Код неисправности Audi означает: Локальная шина данных 16395 Код неисправности Audi. код неисправности ауди

    Список кодов неисправностей Audi A3

    Код

    Неисправность

    P0105

    Повреждение электрической цепи расходомера воздуха датчик

    P0112

    Сигнал датчика низкой температуры воздуха

    P0113

    Высокий уровень сигнала датчика температуры воздуха

    P0116

    Повреждение электрической цепи температуры охлаждающей жидкости датчик

    P0117

    Сигнал датчика низкой температуры охлаждающей жидкости

    P0118

    Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0121

    Повреждение электрической цепи положения дроссельной заслонки датчик

    P0122

    Если сигнал = низкий датчик положения дроссельной заслонки

    P0123

    Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    P0130

    Повреждение цепи датчика кислорода

    P0131

    Низкий уровень сигнала кислородного датчика

    P0132

    Высокий уровень сигнала датчика кислорода

    P0133

    Кислородный датчик медленно реагирует

    P0134

    Низкая эффективность датчика кислорода

    P0135

    Повреждение электрической цепи подогреваемого кислорода датчик

    P0136

    Повреждение электрической цепи нижнего кислородного датчик

    P0137

    Если сигнал = низкий, опустите кислородный датчик.

    P0138

    Высокий уровень сигнала нижнего кислородного датчика

    P0141

    Повреждение электрической цепи подогреваемого кислорода датчик

    P0201

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки 1 цилиндра

    P0202

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки 2 цилиндра

    P0203

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки 3 цилиндра

    P0204

    Повреждение электрической цепи топливной форсунки 4 цилиндра

    P0230

    Повреждение электрической цепи топливной системы

    P0300

    Случайные осечки

    P0301

    Пропуски зажигания в 1-м цилиндре

    P0302

    Пропуски зажигания в 2-х цилиндрах

    P0303

    Пропуски зажигания в 3-х цилиндрах

    P0304

    Пропуски зажигания в 4-х цилиндрах

    P0326

    Повреждение цепи датчика детонации

    P0335

    Повреждение электрической цепи угла поворота коленчатого вала датчик

    P0336

    Случайные отказы датчика угла поворота коленчатого вала

    P0342

    Низкий уровень сигнала датчика положения распредвала

    P0343

    Высокий уровень сигнала датчика положения распредвала

    P0422

    Низкая эффективность каталитического нейтрализатора

    P0444

    Клапан прерывания электрической цепи, очищающий уголь канистры

    P0445

    Электрическое замыкание клапана очистки активированным углем канистры

    P0501

    Повреждение электрической цепи датчика скорости автомобиля

    P0506

    Снижена скорость вращения коленчатого вала на холостом ходу

    P0507

    Повышенная частота вращения коленчатого вала при на холостом ходу

    P0562

    Низкое напряжение в бортовой сети автомобиля

    P0563

    Высокое напряжение в бортовой сети автомобиля

    P0606

    Внутреннее повреждение блока ESM

    P1123

    Обогащенная топливная смесь

    P1124

    Обедненная топливная смесь

    P1127

    Длительное переобогащение топливной смеси

    P1128

    Длительное переобеднение топливной смеси

    P1510

    Всегда открывайте клапан системы холостого хода из-за короткого замыкания катушки клапанов цепи электроснабжения

    P1513

    Всегда открывайте систему клапанов на холостом ходу из-за поломки цепь питания катушки клапана

    P1552

    Постоянно закрытый клапан системы холостого хода из-за короткого замыкания катушек клапанов цепи электроснабжения

    P1553

    Постоянно закрытый клапан системы холостого хода из-за поломки цепь питания катушки клапана

    P1529

    Повреждение блока управления коробкой передач

    P1586

    Не соответствует сигналу, полученному от коробки передач

    P1605

    Повреждение электрической цепи датчика ускорения

    P1606

    Не соответствует сигналу, полученному от ускорения датчик

    P1611

    Лампа входного сигнала низкого уровня MIL

    P1613

    Лампа входного сигнала высокого уровня MIL

    P1610

    Поломка иммобилайзера SMATRA

    Р1800

    Повреждение антенны иммобилайзера

    P1801

    Повреждение импульсного транспондера иммобилайзера

    P1803

    Ошибка сигнала ЕСМ

    Audi A4 ABS Код предупреждения о тормозной системе

    Ваша ABS (автоматическая тормозная система) необходима для обеспечения вашей безопасности на дороге.Но это всегда зависит от нескольких технологий, работающих вместе.

    В Fitch Autos, вашем местном гараже Audi в Уолсолле, мы знаем, что неисправность в одном из этих компонентов означает для остальной системы. В свою очередь, что это означает для вашей безопасности. Безопасность клиентов является приоритетом для Fitch Autos, и у нас есть процедуры, позволяющие оставаться впереди всех, когда речь идет о безопасности клиентов и превосходном обслуживании клиентов.

    Благодаря нашему уникальному 15-этапному процессу оценки и экспертным знаниям наших технических специалистов, мы гарантируем, что все проверки проводятся на высоком уровне, и не остается никаких догадок.Используя пошаговый процесс, мы сможем лучше понять ваш автомобиль и предложить вам надежный сервис с ремонтом с первого раза.

    В Fitch Autos мы готовы предложить комплексное обслуживание и ремонт для всех наших клиентов.

    Наши знания и опыт Audi в сочетании с постоянным соблюдением рекомендаций производителя, информационным оборудованием и оригинальными запчастями Audi означают, что нет слишком больших или слишком маленьких работ, о которых мы не могли бы позаботиться.

    Именно благодаря такому вниманию к деталям, нашему вниманию к обслуживанию клиентов и нашему приоритету в отношении безопасности клиентов наши клиенты возвращаются к нам год за годом.Независимо от того, имеет ли наш клиент один автомобиль или отвечает за управление большим автопарком. Все услуги по обслуживанию и ремонту Audi в одном месте.

    Итак, когда один из наших клиентов привез свою Audi A4 с сигнальными лампами на приборной панели, мы сразу же приступили к решению проблемы. Во-первых, нам нужно было понять предупреждения на приборной панели и посмотреть, поможет ли это указать, куда двигаться дальше.

    Предупреждение на приборной панели указывало на неисправность тормозной системы, а также горел индикатор АБС автомобиля.Клиент сообщил, что с Audi A4 не было проблем до того, как загорелась сигнальная лампа на приборной панели. Ни вины, ни признаков того, что что-то не так.

    Итак, наша команда технических специалистов Audi приступила к работе над выявлением проблемы.

    ФАЗА РАССЛЕДОВАНИЯ

    Используя наш многолетний опыт работы с Audi и спецтехникой, мы сразу поняли, что нужно глубже смотреть в проводку. Мы проконсультировались с Технической информацией о продукте Audi (TPI), чтобы узнать, была ли эта неисправность чем-то, что они видели ранее.Это дало нашим экспертам Audi ценную дополнительную информацию.

    Итак, мы проверили систему проводки АБС и подтвердили, что вся проводка цела, но датчик тормозного давления вышел из строя. К сожалению, в TPI заявили, что если неисправность датчика тормозного давления не будет устранена в течение длительного времени, потребуется заменить весь модуль ABS.

    Проведя полный процесс оценки, мы подтвердили, что у Audi не было других неисправностей.

    Благодаря знаниям и опыту наших специалистов Audi мы смогли определить проблему и получить решение для клиента с первого раза.

    ИСПРАВЛЕНИЕ

    Решение было простым, как только мы узнали о проблеме. Мы подтвердили, что вся АБС нуждается в замене вместе с датчиком тормозного давления.

    Мы заказали детали и уже на следующий день они были в нашем гараже Brownhills. Мы установили сменный датчик тормозного давления и сменный насос АБС, благодаря чему АБС стала как новая. После завершения программирования и кодирования ABS для сменного насоса Audi мы завершили нашу последнюю проверку, чтобы подтвердить, что наша команда устранила неисправность и Audi A4 готова к возврату клиенту.

    Нашей команде удалось диагностировать, отремонтировать и вернуть Audi A4 нашему клиенту в течение 48 часов. Мы понимаем, что иметь транспортное средство вне дороги не только неудобно, но и в случае с автопарком и бизнес-клиентами это также может быть дорогостоящим — потерянный бизнес и затраты на аренду автомобиля могут быстро возрасти. Таким образом, быстрая диагностика и исправление были жизненно важны для нас, чтобы вернуть клиента на дорогу.

    ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ FITCH AUTOS?

    В Fitch Autos мы гордимся тем, что обеспечиваем нашим клиентам максимально возможный уровень обслуживания, а также отличное соотношение цены и качества.Нашим приоритетом является обеспечение того, чтобы наши клиенты могли безопасно пользоваться своими автомобилями и знали, что мы всегда готовы удовлетворить все их автомобильные потребности. Наша команда обслуживания автопарка также осознает важность быстрой диагностики и ремонта — время — деньги, когда автомобиль из автопарка не на ходу.

    Если у вас возникли проблемы с ABS или вы хотите поговорить о нашем автопарке, свяжитесь с нашей командой сегодня по телефону 01543 452 630, и один из наших сотрудников будет более чем счастлив помочь.

    Позвоните сейчас 01543 452 630Сэкономьте на обслуживании Audi

    Слишком богатая система (банк 1)

    Определение кода P0172?

    P0172 — это код неисправности, который устанавливается, когда ЭБУ определяет, что в топливно-воздушной смеси двигателя может быть слишком много бензина.

    Надлежащее соотношение воздух-топливо около 14,7:1 жизненно важно для достижения максимальной мощности двигателя и экономии топлива.

    Что означает код P0172

    P0172 указывает на то, что в выхлопных газах, выходящих из камеры сгорания, обнаружено слишком много бензина. ECU использует ряд инструментов, таких как датчик массового расхода воздуха (MAF), кислородные датчики и датчик абсолютного давления в коллекторе (MAP), для контроля соотношения воздух-топливо в двигателе.

    Чаще всего соотношение воздух-топливо измеряется с помощью кислородных датчиков, рассчитывающих количество кислорода и угарного газа, присутствующих в выхлопных газах.Наилучшее соотношение воздух-топливо, известное человеку на сегодняшний день, составляет 14,7:1. Это конкретное соотношение было выбрано потому, что было обнаружено, что оно обеспечивает наибольшую выходную мощность, но самый низкий расход топлива.

    ECU имеет возможность немного регулировать соотношение воздух-топливо, если оно богатое. Однако, если предел компенсации слишком велик, то, скорее всего, будет установлен код P0172. Термин «богатый» в данном случае означает, что в соотношении воздух-топливо в двигателе обнаружено слишком много бензина и недостаточно кислорода.

    Что вызывает код P0172?

    • Загрязненный датчик массового расхода воздуха, завышающий количество воздуха, поступающего в двигатель, что может привести к избыточной подаче топлива
    • Неисправен кислородный датчик
    • Негерметичная топливная форсунка, из-за которой слишком много топлива попадает в камеру сгорания
    • Неисправен топливный регулятор, который может не регулировать давление поступающего в двигатель должным образом
    • Утечка вакуума
    • Возможная неисправность в системе охлаждения, например, заклинивший термостат или неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
    • Изношенные свечи зажигания

    Каковы симптомы кода P0172?

    • A Индикатор проверки двигателя устанавливается
    • Повышенный расход топлива
    • Черный дым из выхлопной трубы

    Как механик диагностирует код P0172?

    • Путем проверки давления топлива
    • Использование ноидных огней для проверки импульса топливной форсунки
    • Проверка автомобиля на герметичность
    • Проверка датчика массового расхода воздуха и датчиков кислорода
    • Проверка системы впуска воздуха на засорение

    Распространенные ошибки при диагностике кода P0172

    Технический специалист не имеет права осматривать датчик температуры охлаждающей жидкости и систему охлаждения.Когда двигатель холодный, добавляется больше топлива, чтобы помочь прогреть его до желаемой температуры. Если датчик температуры охлаждающей жидкости не посылает надлежащий сигнал, существует вероятность того, что ЭБУ двигателя может предположить, что он всегда работает в холодном состоянии.

    Насколько серьезен код P0172?

    • Автомобиль может не пройти государственную техосмотр из-за кода P0172, устанавливающего индикатор Check Engine.

    • Если соотношение воздух-топливо достаточно богатое, из выхлопных газов будет выходить черный дым, который вреден для окружающей среды.

    Какой ремонт может исправить код P0172?

    Настоятельно рекомендуется проверить состояние свечей зажигания и работу датчика температуры охлаждающей жидкости.

    Нужна помощь с кодом P0172?

    YourMechanic предлагает сертифицированных мобильных механиков, которые приедут к вам домой или в офис для диагностики и ремонта вашего автомобиля. Получите предложение и запишитесь на прием онлайн или поговорите с консультантом по обслуживанию по телефону 1-800-701-6230.

    Проверьте свет двигателя

    P0172

    коды неисправностей

    Залов ожидания больше нет! Наши механики приедут к вам для диагностики и исправления кода P0172.

    Код

    P0600: что это значит и как это исправить

    Так что, возможно, у вас горит индикатор проверки двигателя или ваш автомобиль не заводится плавно. Вы подключили его к OBD-сканеру вашего друга, и ваш автомобиль отображает код P0600. Что это значит?

    Не волнуйтесь. Мы объясним, что означает код P0600 для вашего автомобиля, как диагностировать проблему и как выполнить возможный ремонт.

    Начнем!

    Каковы симптомы кода P0600?

    Код P0600 — это код сканирующего устройства, который указывает на ошибку любого из многочисленных датчиков, подключенных к модулю управления двигателем (ECM) вашего автомобиля.

    Как правило, вы не получаете первые признаки неисправности автомобиля с помощью сканера кодов OBD. Обычно вы начинаете испытывать низкую производительность, что заставляет вас исследовать. Вот несколько возможных признаков кода P0600:

    .
    • — горит индикатор Check Engine
    • — горят лампочки АБС, контроля тяги или трансмиссии
    • — Вы испытываете внезапное падение расхода топлива
    • — Ваш автомобиль не заводится, требует нескольких попыток или глохнет при запуске
    • – Ваш автомобиль глохнет или глохнет на холостом ходу
    • — Переключение происходит неустойчиво — или вообще не происходит
    • — Плохой разгон

    Если вы испытываете один или несколько из этих симптомов, рекомендуется прочитать ваши коды.Это может помочь предупредить вас о причине вашей проблемы.

    Что вызывает код P0600?

    Наряду с модулем управления трансмиссией (TCM) и модулем управления трансмиссией (PCM) ваш ECM отвечает за автоматизацию некоторых функций двигателя вашего автомобиля. К ним относятся:

    • — ГРМ
    • — Соотношение топлива и воздуха
    • — Автоматическая коробка передач
    • — Давление в шинах

     Все эти функции требуют ввода от датчиков, что позволяет компьютерам вашего автомобиля точно настраивать свои настройки на лету.Когда один из этих датчиков неисправен или неисправна проводка, ваш автомобиль отображает код P0600.

    Причина, по которой важно быстро диагностировать этот код, заключается в том, что вы не знаете, насколько он может быть опасен. Например, неисправный датчик давления в шинах — тривиальная проблема, которую вы можете исправить в любое время. С другой стороны, неисправный датчик в вашей автоматической коробке передач является серьезной проблемой безопасности.

    Как я могу устранить код P0600?

    Чтобы устранить код P0600, необходимо определить, связана ли неисправность с датчиком, проводкой или самим блоком управления двигателем.Вот пошаговое руководство, как определить разницу: 

    .
    • — Используйте инструмент сканирования OBD для проверки истории кодов и ожидающих кодов. Это может помочь вам быстро определить источник проблемы.
    • — Соберите данные стоп-кадра для каждого кода, чтобы определить, какие условия были при срабатывании кода.
    • — Очистите все коды и проведите тест-драйв автомобиля. Дублируйте условия, которые вызвали срабатывание каждого кода.
    • — Проверьте, чтобы убедиться, что код снова отображается.Возможно, это просто была ошибка.
    • — Проверить напряжение аккумуляторной батареи автомобиля. Недостаточный заряд батареи может привести к тому, что датчики перестанут считывать показания, что приведет к появлению кода P0600.
    • — Визуально осмотрите все датчики и провода. Ищите разрывы в изоляции, корродированные контакты или оборванные провода.
    • — С помощью мультиметра проверьте целостность всех частей жгута проводов, включая все кабели заземления.
    • — Если все провода проверены, следуйте процедуре вашего производителя для диагностики самого ЭБУ.

    Каковы некоторые распространенные ошибки при диагностике кода P0600?

    Как и при любом ремонте электрической системы, диагностика P0600 требует тщательности на всех этапах процесса. Вот несколько способов, которыми начинающие и опытные механики могут не определить проблему:

    • — Другие коды не проверяются. Это может сэкономить вам значительное количество времени, поскольку комбинация двух или трех кодов может помочь вам сразу определить проблему.
    • — Не проводить тест-драйв. Иногда коды неверны. Очистка кода и выполнение тест-драйва гарантирует, что вы не просто гоняетесь за призраком в машине.
    • Отсутствие проверки цепей заземления . Цепи заземления являются одними из наиболее распространенных источников коррозии в электрической системе вашего автомобиля. Забудьте проверить их, и вы можете пропустить источник сбоя.
    • Забыли проверить напряжение батареи. Немногие детали автомобиля можно заменить так же легко, как аккумулятор.Зачем часами искать код ошибки без причины? Сначала проверьте напряжение и сэкономьте себе время.

     

    Как я могу исправить код P0600?

    Решение кода P0600 будет зависеть от конкретной причины. Как мы уже упоминали, самое простое возможное решение — если ваша батарея выдает низкое напряжение. Вы просто вставляете новую батарею, и все готово.

    В случае отказа датчика необходимо заменить датчик, очистить коды и выполнить тест-драйв, чтобы убедиться, что неисправный датчик был причиной проблемы, а не симптомом.

    Если виноват провод, его необходимо заменить. То же самое происходит, если вы обнаружили коррозию на электрическом контакте. Если вы обнаружили коррозию, рассмотрите возможность использования антикоррозийной обработки, чтобы предотвратить ухудшение проблемы в будущем.

    Наконец, возможно, виноват ECM вашего автомобиля. В этом случае необходимо будет отремонтировать или заменить ваш ECM.

    Что делать, если мне нужно заменить блок управления двигателем?

    В худшем случае и вам необходимо заменить блок управления двигателем, нет необходимости делать это в одиночку.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *