Кпп тросовым приводом гранта замена масла: Замена масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом: какое заливать?

Содержание

замена масла в коробке. Пошаговая инструкция, специфические особенности, советы мастеров

Срок службы любых видов трансмиссий зависит от правильной и грамотной эксплуатации. Немаловажное значение имеет и качество масла – трансмиссионной смазочной жидкости, которая помогает поддерживать высокие эксплуатационные характеристики механизма КПП. С 2013 года автомобили «АвтоВАЗ» в большинстве оснащаются механической коробкой передач с тросовым приводом. Кроме привода, имеются и другие изменения. Механическая трансмиссия получила индекс «ВАЗ-2181». Объем картера коробки снизился до 2,3 литра. Производители рекомендуют периодически менять масло в механизме. Давайте узнаем, как выполняется замена масла в коробке «Гранты».

Масло для МКПП

На заводе при сборке механизма трансмиссии производитель заливает в коробку трансмиссионное масло «Лукойл ТМ4». Это масло имеет класс вязкости 75W90. Это лучший продукт, как говорят отзывы. Но также можно лить в коробку и другие масла, соответствующие классу вязкости и группе GL-4.

Самыми подходящими являются: жидкость «Лукойл ТМ-4», «ТНК Транс КП», масла «Шелл Спайкерс», а также смазочные трансмиссионные жидкости «Роснефть Кинетик». Вся продукция, рекомендуемая производителем автомобиля, указана в инструкции по эксплуатации.

Необходимые инструменты

Для замены масла в коробке «Гранты» понадобится стандартный комплект накидных, а также рожковых ключей. Чтобы слить старое масло, подготовьте подходящую емкость. Чтобы нормально залить новую смазку и не запачкать все вокруг, стоит воспользоваться воронкой. Кроме этого, следует подготовить нож, металлическую губку, много ветоши, герметик и домкрат.

Для максимально безопасного выполнения операции нужно приобрести перчатки. Когда весь инструмент и приспособления собраны, можно приступать к замене масла в коробке передач «Лады Гранты».

Процесс замены смазки

Операция по замене масла достаточно проста. С ней справятся даже начинающие автолюбители. Перед началом работ лучше установить машину на смотровую яму в гараже или на эстакаду. Если ничего этого нет, то можно обойтись домкратом, но тогда процесс немного усложнится.

Если ямы нет

Первым делом следует выяснить, где расположено сливное отверстие на корпусе КПП.

Важно помнить, что замена масла в коробке «Лады Гранты» должна всегда выполняться на горячую – двигатель предварительно прогревают. Если начать сливать смазку без прогрева, то из-за высокой вязкости будет трудно полностью ее слить из катера. Для прогрева КПП следует немного проехать на автомобиле. Нескольких минут будет достаточно, чтобы масло прогрелось.

Затем ищут сливное отверстие в картере. Если установлена защита, то в ней проделывают отверстие для удобной замены масла. Иногда защита уже имеет это отверстие. Когда оно будет обнаружено, его следует очистить металлической щеткой. После очистки протирают ветошью сливную пробку.

На следующем шаге отворачивают пробку. Выполнять данную операцию нужно как можно аккуратнее – масло может быть горячим. Существует риск получения ожогов. Когда крышка отвинчена, под струю подставляют заранее заготовленную тару и ждут, пока все масло не вытечет.

Далее нужно обеспечить удобный доступ к заливному отверстию в КПП. Первым делом отключают минусовую клемму АКБ. После этого откручивают винты, которые удерживают корпус фильтра, отключают все шланги, а также провода, мешающие доступу к отверстию.

Воздушный фильтр отводится в сторону, на корпусе коробки ищут щуп, которым можно удобно измерить уровень масла. После этого следует завернуть сливное отверстие, если масло окончательно стекло в емкость. Подготовленную воронку, вставляют в заливное отверстие. Иногда можно применить и специальный шланг.

Далее заливают новое трансмиссионное масло. При этом следят, чтобы не было течи из-под пробки. Заливают немного меньше, чем рекомендует производитель. Если выполняется замена масла в тросовой коробке передач «Гранты», то ее объем составляет 2,35 литра. Для КПП с тяговым управлением нужно 3 литра.

После того, как часть масла залита, проверяют уровень, используя щуп. Если масла недостаточно, то жидкость доливают. Автомобиль при этом следует снять с домкрата. Далее устанавливают на место воздушный фильтр.

После всех этих манипуляций стоит выполнить пробную поездку на небольшое расстояние. При этом важно переключать каждую передачу. После поездки снова меряют уровень щупом и при необходимости доливают.

Ошибки новичков

При замене масла в коробке «Гранты» иногда совершают ошибки. Это прогрев КПП на нейтральной передаче и высоких оборотах – так делать не нужно. Также некоторые не проверяют возможность отворачивания заливного отверстия перед сливом масла. Нередко теряется медная прокладка-шайба.

АКПП «Гранты»

На автомобили производитель устанавливает коробку от «Ятко». Удалось создать АКПП, которая практически невосприимчива к сложным условиям эксплуатации. Автомат устанавливается преимущественно на модели в комплектации «Люкс». На более дешевых моделях установлена «роботизированная» КПП. Автомобиль с этой трансмиссией способен набрать скорость с места до 100 км/ч за 13,3 с. Максимальная скорость – 173 км/ч. Для города и передвижения по трассе этого вполне достаточно.

Среди особенностей АКПП можно выделить рычаг. Он сделан в классическом виде, но в виде лесенки – это позволило избавить водителя от возможных проблем. Привод АКПП – тросовый. Это старая, но надежная схема. В коробке реализована защита от ошибочных включений. Если машина движется на какой-либо передаче, включить другую не удастся. Управляет работой механизма электронный блок.

Имеется и защита от перегрева. Если машина эксплуатируется при низких температурах, то лучше прогревать КПП, удерживая автомобиль на тормозе со включенной передачей. Если не выполнять это действие, то могут возникнуть определенные проблемы. Пока АКПП не прогреется, гидротрансформатор будет заблокирован и включить передачу не получится.

Как часто менять масло в АКПП?

По заверениям производителя, замена масла в коробке автомат “Гранты” не нужна. Масло, залитое на заводе, рассчитано на весь срок эксплуатации. Но опытные автовладельцы не верят таким заявлением. Ведь все знают, что любые смазки в процессе эксплуатации теряют свои характеристики. Так что периодически проводить замену все-таки нужно. Сам процесс не сложный.

Коробка имеет ресурс в 250 тысяч километров. Замена масла в коробке “Гранты” должна выполняться примерно через каждые 75 тысяч. К составу смазочной трансмиссионной жидкости механизм неприхотлив. Но лучше приобретать рекомендуемые производителем продукты. Масло можно менять полностью или частично. Рассмотрим процесс и в первом, и во втором случае.

Частичный метод

Для данной замены масла в коробке передач “Лады Гранты” вынимают контрольный щуп, собирают конструкцию из трубок размером 8 миллиметров. Руку заводят в отверстие для залива масла. Отработанную жидкость через сливное отверстие спускают в емкость. Обязательно нужно замерить, сколько жидкости слилось. Далее берут воронку и заливают новую жидкость. Щуп устанавливают обратно.

Полный

Полная замена масла в коробке передач “Гранты” возможна. На картере имеется пробка, а под пробкой расположена трубка. Если эту пробку выкрутить, то выльется примерно 250 миллилитров жидкости. Далее трубку закручивают обратно. Щуп устанавливают на его место, но пробку не закручивают. При этом нужно завести двигатель. После того, как сольются остатки масла, пробку можно завернуть. Затем доливают в КПП новое масло. На этом процесс замены окончен.

Решено! Какое Масло Заливать В Кпп Лада Гранта?

Согласно официальным данным, Lada Granta сходит с конвейера уже вместе с маслом. Зачастую это российский продукт Лукойл ТМ 4 с определенным классом вязкости, который зависит от российского региона с тем или иным климатом. Существуют такие классы вязкости – 75W-80, 80W-90, а также 75W-85, 75W-90 и 80W-85.

Какое масло лить в гранту 8 клапанов в коробку?

Обратившись к той же инструкции автомобиля, можно узнать, что для замены в механическую трансмиссию завод изготовитель рекомендует полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона в котором эксплуатируется автомобиль).

Какое масло залить в коробку на Гранту с тросовым приводом?

ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ-4-12 – 75W85. SHELL: SPIRAX S5 ATE или TRANSAXLE OIL – 75W90 (GL-4/GL-5)

Какое масло лить в коробку ларгуса?

В нормах расхода ГСМ, которые есть в каждом дилерском центре LADA, указано, что при замене масла в этих трансмиссиях использовать Tranself NFJ 75w-80 (кстати, его же рекомендует Renault).

Какое масло заливать в коробку датсун он до?

Для механической КПП производитель требует масла вязкостью 75w-80 с классом API GL-4+. Этим требованиям полностью соответствует НС-синтетическое трансмиссионное масло Top Tec MTF 5200 75W-80. Специальное низковязкое трансмиссионное масло, с улучшенными антиизносными свойствами для механических коробок передач.

Какое масло залито в коробку с завода в гранту?

С завода в КПП на Ладу Гранту (обе существующие модификации) залито масло Татнефть ТМ-4-12 SAE 75w-85 GL-4 (ТАТНЕФТЬ ТРАНСЛЮКС ТМ4-12).

Сколько литров масла в коробке гранты?

Выяснил-2.2 литра(по уставу).

Сколько масла в тросовой кпп приора?

Про объем масла в коробке передач. В зависимости от типа МКПП может потребоваться разное количество трансмиссионного масла: МКПП с тяговым приводом управления — 3,1 литра. МКПП с тросовым приводом управления или АМТ (робот) — 2,25 литра.

Как проверить масло в кпп гранты?

Для того, чтобы проверить уровень масла в коробке передач нужно провести ряд несложных операций:

  1. Выключить двигатель ( проверять обязательно нужно при выключенном двигателе).
  2. Снять корпус фильтра.
  3. Извлечь указатель уровня жидкости из отверстия в КПП.
  4. Протереть указатель и опять установить его обратно до упора.

Какое масло лить в двигатель ларгуса?

LIQUI MOLY OPTIMAL 5W-40 В 16-ти клапанные двигатели автомобилей Lada Largus наиболее подходящим вариантом будет масло Optimal 5W-40. Это HC-синтетическое моторное масло с адаптированным для российских условий пакетом присадок.

Какое масло заливать в кпп 21809?

Залил Zic 75w90. Очень понравилось! Трансмиссионные шумы хоть немного, но снизились, накат просто великолепный, передачи стали четкие, задняя/первая без хруста. Вошло примерно 2.4 литра.

Сколько масла в кпп JR5?

Решено-сделано! И так, на сайте ELF в разделе подбора масел по автомобилю ТуТ, был предложен вариант синтетического трансмиссионного масла ELF TRANSELF NFJ 75W80. На мою коробку JR5 масла идет 2,5 литра, на коробку Jh4 идет 2,8 литра масла.

Какое масло льют в Datsun on-do?

в сервисной книжке написано что льют они ОРИГИНАЛЬНОЕ моторное масло Genuine DATSUN 5W40(10W40).

Какое масло заливают в Datsun on-do?

Оригинальное моторное масло DATSUN 5W40 Произведенное по синтетической технологии оригинальное масло Datsun 5W40 с уровнем свойств ACEA A3/B4 и API SL/CF рекомендуется в качестве моторного масла для Datsun on- Do с двигателем 1.6.

Когда менять масло в акпп датсун он до?

Когда менять масло в АКПП Лада Гранта, Калина и Датсун Часто заявляют, что жидкость залита на весь интервал службы автомата. Это связано с маркетинговой политикой. Но разработчик и производитель узла японская компания AISIN рекомендует менять жидкость каждые 2 года или на пробеге 30 т. км.

Замена масла в КПП Лада Гранта: как выполнить ее своими руками в авто трех разных модификаций

Своевременная замена масла в КПП Лада Гранта очень важна для корректной работы автомобиля. Смазочная жидкость со временем теряет свои полезные качества, объем ее в коробке постепенно уменьшается. Поэтому следить за тем, чтобы смазка была в приемлемом состоянии, – обязанность каждого автовладельца, эксплуатирующего машину в непростых условиях отечественных дорог.

Сменить смазку в трансмиссии Лада Гранта можно своими руками. Только процедура будет несколько отличаться для вариантов с механической и автоматической коробкой передач, а в первом случае – еще и для машин, выпущенных до или после 2013 года.

1 Замена масла на машине 2011–2013 годов выпуска

Лада Гранта первых годов выпуска оснащена механической коробкой передач ВАЗ-2190, имеющей в своей конструкции контрольный щуп, вкрученный в наливное отверстие. Объем используемой смазочной жидкости – порядка 3,2–3,3 литра.

Процедура замены начинается с разогрева двигателя. Машина загоняется на яму, эстакаду или подъемник, стопорится, откручивается сливная пробка трансмиссии. Для этого ключом на 17 мм ослабляется крепление, после чего пробку можно выкрутить руками. Предварительно под сливное отверстие следует подставить емкость, в которую будет стекать масло, причем стечь оно должно полностью, и после окончания операции пробку с усилием вкручивают обратно.

Теперь необходимо вынуть щуп-измеритель, в отверстие от него поместить шланг с воронкой и провести заливку масла. Сначала следует залить 3 литра жидкости, а затем постепенно довести уровень до нормы, постоянно контролируя его щупом.

Производитель смазки может быть любым, главное – корректно подобрать ее вязкость, и основным критерием выбора является температура окружающего воздуха, при которой планируется эксплуатировать машину.

Все другие параметры (возраст машины, клапаны двигателя, тип кузова – лифтбек это или седан и т. д.) не играют роли в процессе подбора смазки.

Температурный диапазонВязкость
-40…+3575W80 или 75W85
-40…+4575W90
-26…+3580W85
-26…+4580W90
-12…+55 и выше85W90

2 Современные модификации Лада Гранта с МКПП

Коробка передач ВАЗ-2190 с тяговым механизмом переключения – это усовершенствованная версия трансмиссии ВАЗ-2108, недостатки которой (излишне большой ход рычага, чрезмерное усилие для переключения, заметная вибрация на холостом ходу и при низких оборотах) были устранены. И все же завод-производитель посчитал такую конструкцию недостаточно надежной, поэтому на Granta начиная с 2013 года выпуска (кроме машин в стандартной комплектации) ставится новая коробка: МКПП ВАЗ-2181, использующая тросовый привод.

Процедура замены масла в такой трансмиссии идет по несколько иному алгоритму. Автомобиль загоняется на подъемник или эстакаду (яму) и ключом на 17 мм выкручивается контрольная пробка трансмиссии (наличие измерительного щупа в этой модификации трансмиссии не предусмотрено). Именно через нее впоследствии будет осуществлена процедура заливки нового масла.

Если контрольная пробка не выкручивается

Такая ситуация нередка, в этом случае придется менять масло без контроля и заливать его через отверстие выключателя заднего хода, который располагается сверху на картере. Доступ к нему закрывает воздушный фильтр, поэтому его придется снять, выполняя следующие действия:

  • ключом на 10 мм отключить «минусовую» клемму;
  • крестовой отверткой выкрутить крепежные винты;
  • снять хомут, крепящий шланг расширительного бачка;
  • отключить два разъема – клапана адсорбера (нужно поджать язычок и отвести клеммник) и овальный разъем ДМРВ;
  • отвести корпус фильтра в сторону, удерживая резиновые крепления плоскогубцами, отсоединять его от гофры необязательно.

Теперь снимается выключатель заднего хода – на картере находится его пластиковый разъем, который следует отключить. Затем круглым ключом на 22 мм выкручивается корпус выключателя.

При обратной операции перед установкой выключателя на место резьбу следует обработать герметиком.

Если нет возможности открутить ни контрольную пробку, ни выключатель, смена масла своими руками невозможна – следует обратиться в сервисный центр.

Замена масла в тросовой трансмиссии Лада Гранта

Отработанное масло удаляется через сливную пробку, откручиваемую сначала ключом на 17 мм, а затем вручную. Емкость для старой смазки должна быть подставлена под машину еще до начала процедуры. После того как жидкость вытечет, пробка закручивается обратно, можно приступать к заливу нового масла, которого в этой коробке используется 2,2 литра. Если заправка выполняется через отверстие выключателя, используется шланг с воронкой, если через контрольную пробку – потребуется шприц с трубкой.

Вязкость используемого масла выбирается по температуре окружающего воздуха.

Температурный диапазонВязкость
-12…+5085W90
-26…+4580W90
-26…+3580W85
-40…+3575W80 или 75W85
-40…+4575W90

3 Если на Lada Granta установлена автоматическая КПП

Замена масла в АКПП Лада Гранта производится только в условиях СТО, но и своими руками выполнить эту процедуру не составит особого труда. Для этого следует выполнить следующие шаги:

  • Отключить АКБ, отсоединив минусовую клемму ключом на 10 мм.
  • Снять корпус фильтра по алгоритму, описанному выше. Однако есть одно важное отличие – гофрированную трубу от корпуса следует отсоединить в обязательном порядке, а сам корпус фильтра нужно полностью снять с опор.
  • При частичной замене в автомат заливается порядка 2…3 литров жидкости (при полном объеме трансмиссии 5,1 литра), которые предварительно следует откачать с помощью трубки и шприца из наливного отверстия (оно же – отверстие для контрольного щупа), а затем добавить через шланг и воронку строго такое же количество новой смазки.

При полной смене масла порядок действий будет несколько иным. Сначала ключом на 19 мм выкручивается пробка в нижней части картера, затем шестигранником на 6 мм – трубка, находящаяся под ней. Масло начнет сливаться уже после удаления пробки – сначала его выльется около 250 мл, а затем, после выкручивания трубки – оставшийся объем.

Закручивается трубка, в верхнее наливное отверстие заливается порядка 5 литров смазочной жидкости. После чего нужно установить на место воздушный фильтр и щуп, завести двигатель. Некоторое время из отверстия снизу будут выходить излишки масла – это нормально. Через несколько минут нижняя пробка устанавливается на место.

Источник

Объем масла в КПП «Гранта» и когда нужна замена —

Опытные автослесари рекомендуют периодически проверять объем масла в КПП «Лада Гранта», замеряя его уровень, чтобы избежать дорогостоящего ремонта узла. Для оценки количества жидкости, находящейся в резервуаре, нужно знать установленное заводом значение. Отклонение от этих норм – одна из причин, почему не заводится “Гранта” робот

Как понять, что трансмиссионная жидкость нуждается в замене

Специалисты рекомендуют контролировать объем масла в коробке «Гранты» при покупке подержанного авто (особенно при отсутствии истории его обслуживания), а также после обкатки новой машины. Причина — при работе узла может образоваться стружка, которую лучше удалить во избежание его повреждения.

Регламент и сроки замены масла в коробке передач разнятся в зависимости от типа трансмиссии и версии мотора (8- или 16-клапанный). Автолюбитель может найти их в руководстве по эксплуатации, которое продается вместе с авто. В этом же документе указывается количество трансмиссионной жидкости в КПП «Лада Гранта».

Все типы механических коробок передач рекомендуется обслуживать (заменять смазывающую жидкость) каждые 60-80 тыс. км. пробега. «Автомат» требует замены после 100 тыс. пройденных километров. Производитель не прописывает необходимость слива отработанного масла в автоматической КПП за весь период эксплуатации, однако по общепринятому правилу для продления срока службы узла процедуру проводить нужно.

Трансмиссионная жидкость должна соответствовать установленным заводом-изготовителем требованиям по вязкости, температурному диапазону и другим параметрам.

На необходимость замены указывают признаки:

  • значение пробега, приближающееся к предельному сроку;
  • темный цвет жидкости;
  • наличие в ней посторонних включений;
  • прогорклый запах;
  • трудности с переключением передач;
  • странные звуки, доносящиеся из КПП.

Стоит учитывать, что проблемы с переключением передач не всегда указывают на необходимость проверки объема масла в КПП «Гранты». Это может быть связано с неисправностью узла, и замена жидкости не потребуется.

Количество масла в коробках передач «Лада Гранта»

Количество применяемого смазочного состава разнится в зависимости от типа коробки передач.

Механические представлены в продаже классическими моделями с кулисой, а также нестандартной модификацией, оснащаемой тросовым приводом. Первый вариант вмещает 3,1 литра жидкости, второй — 2,2.

Роботизированная коробка требует 2,25 литра смазывающего состава. Наибольший объем масла (5,1 л.) потребуется для обслуживания КПП «Лада Гранта» с гидроавтоматом.

0 0 votes

Рейтинг статьи

[democracy]

[democracy]

Замена масла в АКПП на Ладе Гранта

Автомобиль Лада Гранта значительно отличается от своих предшественников: его характеристики по-максимуму соответствуют мировым стандартам. В ТС установлен 4-скоростной автомат, который оборудован надежным гидравлическим блоком.

Производители настаивают на том, что нет необходимости менять масло в АКПП во время всего срока эксплуатации авто. На практике же такая потребность существует. После 60-75 тысяч километров пробега необходимо проводить полную или частичную замену жидкости. Как это сделать своими руками, расскажем подробнее в статье.

Для чего необходимо масло в АКПП?

Состояние отечественных дорожных покрытий значительно отличается от европейских дорог и не обладает высоким качеством. При регулярных поездках на Ладе Гранта в подобных условиях, менять масло в коробке передач придется гораздо чаще, чем рекомендовано.

Трансмиссионная жидкость АКПП в Ладе Гранта выполняет важные функции:

  • снижает коэффициент трения между поверхностями деталей и узлов;
  • отводит тепло;
  • промывает составляющие компоненты в АКПП от продуктов распада и нагара.

Постепенно в процессе работы коробки передач смазка расходуется на образование защитных слоев, впитывая пыль, стружку и другие частицы. При этом, на степень старения смазочного материала влияют и такие факторы, как стиль вождения автомобилем, температурные режимы и качество дорог. Чем больший километраж пройден, тем чаще необходимо проверять уровень и качество трансмиссии.

Своевременная проверка и замена масла в АКПП на Ладе Гранта поможет обнаружить и предотвратить:

  • понижение объемов трансмиссионной жидкости в картере;
  • повышенный износ смазочного материала;
  • засоренный масляный фильтр;
  • пробуксовку и рывки при начале езды транспорта;
  • увеличение расхода топлива;
  • исправность механизма АКПП.

Производитель автомобилей Лада Гранта рекомендует каждые 40-50 тысяч км проверять уровень жидкости в системе. Для этого требуется:

  1. Завести мотор;
  2. Надавить на педаль тормоза;
  3. Поочередно включить каждую из передач;
  4. Не глуша двигатель, вытащить щуп и проверить уровень смазки на отметке » HOT».

Именно проверка на горячем двигателе показывает точные данные объёма жидкости в АКПП.

Почему может протекать масло?

Неисправности КПП сопровождаются характерными звуками, которые и определяют область поломки. Помимо этого, есть и другие факторы, являющиеся сигналом для ремонта узла.

Если наблюдается шум в коробке передач, скорее всего износились подшипники или шестерни. Исправить проблему можно, заменив детали. Проблема может возникнуть из-за недостатка необходимого количества смазки. В этом случае необходимо долить жидкость в АКПП в срочном порядке.

Замена масла в АКПП на Гранте может потребоваться в результате обнаружения утечки. Прежде чем приступить к процедуре заливки, необходимо определить причину протекания масла. Характерные пятна на проблемном месте или лужи жидкости на асфальте укажут на поврежденный узел.

Чаще всего причиной утечки масла на LADA GRANTA является:

  • износ сальников, шарнира или штока — исправить проблему можно, заменив поврежденные детали;
  • ослабленное крепление картера, крышки коробки или слабая герметизация узла — рекомендовано заменить прокладки или герметирующее средство.

Процесс замены масла в АКПП на Гранте

Процесс замены масла Лада Гранта во многом схож со стандартной операцией на других авто с АКПП. Перед тем, как приступить к основной работе, необходимо подготовить подручные средства и приспособления:

  • гаечный ключ на 10, 16 и 19;
  • многогранник на 6;
  • емкость для отработки;
  • воронка или шприц;
  • шланг с отверстием в 20 мм около 3-х метров;
  • ветошь без ворса;
  • новая трансмиссионная жидкость.

Различают два способа замены отработанного масла: частичная и полная. Выбор необходимого способа зависит от проверки: если масло полностью изменило свой оттенок на черный, имеет запах гари, то необходимо заменить весь состав жидкости.

Порядок проведения полной смены масла в АКПП в Lada Granta:

  1. Открыв капот машины, отключить аккумуляторную батарею;
  2. Открутить винты корпуса и снять его;
  3. Гаечным ключом на 6 открутить пробку поддона;
  4. В заранее подготовленную емкость слить часть масла;
  5. Установить трубку в сливное отверстие и слить оставшуюся жидкость;
  6. После полного выхода масла, закрутить сливной бачок;
  7. Открыть заливное отверстие и вставить в него воронку;
  8. Залить новое масло для АКПП Lada Granta в количестве 5 литров. Если масло вошло с излишком, то ненужное количество уйдет через контрольное отверстие;
  9. Перед посадкой короба воздухоофильтра, очистить магниты в поддоне;
  10. Установить корпус воздухофильтра на свое место;
  11. Завести двигатель и подождать, пока вытечет излишек смазки;
  12. Плотно затянуть пробку.

В процессе смены трансмиссионной жидкости температура в системе не должна превышать 45 градусов. Лучше осуществлять процедуру на остывшем двигателе, эффективность при этом не снизится.

Прежде чем выбрать, какое масло в АКПП Лада Гранта автомат заливать, необходимо определить его объёмы. В картер можно залить не более 5,5 л жидкости. Если производится частичная замена, то потребуется 3,5 л масла.

Марки смазочного материала, рекомендованные для КПП авто Лада Гранта: GENUINE EJ — 1ATF и NISSAN — ATF Matic S.

Различия замены масла в АКПП на других моделях Лады

Особенностями конструкции КПП на Лада Гранта и Лада Калина является оснащение тросовым приводом. Именно поэтому замена масла в коробке передач включает в себя ряд вспомогательных действий: меньший объем заливаемого масла с 3,3 до 2,2 л, а вместо минеральной смазки вливается полусинтетика. Подобные изменения также касаются автомобиля Лада Калина.

Для того чтобы устранить возможную течь жидкости, конструкторами был перенесён механизм выбора передач наверх.

Различия в замене масла АКПП в моделях Лада:

  • проверить уровень трансмиссии в Лада Калина можно с помощью переливной трубочки. Диагностический щуп не входит в конструкцию авто;
  • во время замены также откидывается корпус воздушного фильтра, при этом демонтируется клапан продувки адсорбера.

Замена масла в АКПП Лады Калина можно выполнить проще, чем на других моделях авто. Заливное отверстие, через которое вводится новое масло, не единственный способ замены жидкости. Корпус узла содержит также выключатель заднего хода. Если эту деталь выкрутить, процедура замены жидкости выполнится гораздо проще и легче.

Объем необходимого смазочного материала в Калине составляет 2,3 литра.

Эксплуатируя автомобиль в любых условиях, важно вовремя проверять его на пригодность и исправность всех запасных частей, в том числе и масла КПП. Качественная смазка способна продлить срок эксплуатации автомобиля Лада Гранта.

Как снять коробку лада гранта не снимая двигатель


Снятие и установка коробки передач

Снимаем коробку передач для ее ремонта или замены, а также при демонтаже двигателя. Работу выполняем с помощником на смотровой канаве или эстакаде. Отсоединяем клемму провода от «минусового вывода аккумуляторной батареи. Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра и воздухозаборника»). Снимаем стартер (см. «Снятие и проверка стартера»). Снимаем левый и средний грязезащитные щитки силового агрегата (см. «Снятие грязезащитных щитков моторного отсека»). Отсоединяем колодки проводов от выключателя света заднего хода (см. «Снятие выключателя света заднего хода») и датчика скорости (см. «Снятие датчика скорости автомобиля»). Сливаем масло из коробки передач (см. «Замена масла в коробке передач»). Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра и воздухозаборника»). Отсоединяем трос привода выключения сцепления от рычага вилки механизма выключения сцепления и кронштейна на коробке передач (см. «Замена троса привода выключения сцепления»). Отсоединяем тягу управления коробкой передач от хвостовика шарнира штока переключателя передач (см. «Снятие и разборка механизма управления коробкой передач»). Снимаем левую растяжку передней подвески (см. «Снятие растяжки»).
Ключом «на 10» отворачиваем три болта крепления нижней крышки картера сцепления…

Ключом «на 19» отворачиваем гайки двух болтов крепления картера сцепления к картеру коробки передач (которые крепят также кронштейн реактивной тяги), удерживая болты от проворачивания головкой того же размера.

Отводим реактивную тягу с кронштейном от коробки передач. Снимаем приводы передних колес (см. «Снятие приводов передних колес»).

Головкой «на 19» с удлинителем ослабляем два болта верхнего крепления коробки передач к блоку цилиндров, которые одновременно крепят кронштейн крепления держателей жгута проводов.

Головкой «на 13» отворачиваем болт крепления кронштейна катушки зажигания к картеру сцепления…

…и вынимаем из отверстия картера сцепления болт с шайбой.

Головкой «на 19» с длинным удлинителем ослабляем гайку нижнего заднего крепления коробки передач к блоку цилиндров.

Головкой «на 19» ослабляем болт нижнего переднего крепления коробки передач к блоку цилиндров.

Устанавливаем через деревянные бруски под поддон картера двигателя и картер коробки передач регулируемые упоры.

Головкой Е‑14 отворачиваем два винта крепления кронштейна передней левой опоры силового агрегата к опоре.

Головкой «на 15» отворачиваем три гайки крепления кронштейна левой опоры силового агрегата к коробке передач…

…и снимаем кронштейн. Полностью отворачиваем болты и гайку крепления коробки передач.

Отводим коробку передач от двигателя, выводя первичный вал из ступицы ведомого диска сцепления.

Замена масла в разных видах КПП Лады Гранта

Эта операция проводится по различным причинам. В основном процедура выполняется согласно регламенту технических работ либо после ремонта КПП

При этом для любой трансмиссии важно соблюдать некоторые правила замены

  1. Перед тем, как слить масло с КПП, необходимо тщательно прогреть. Оптимальный вариант замены – после длительной поездки.
  2. Приподнимать переднюю часть автомобиля не рекомендуется. Он должен находиться в горизонтальной плоскости. Только так можно слить максимум масла.

Чтобы провести замену смазки самостоятельно, следует подготовить следующие инструменты и приспособления:

  • торцевой ключ или головку на 17;
  • некая ёмкость для слива старого масла;
  • воронка с патрубком и канистра подходящего трансмиссионного масла;
  • чиста ветошь.

Порядок замены выглядит следующим образом.

Протереть тряпкой сливное отверстие и выкрутить сливную пробку, предварительно подставив под неё пустую ёмкость (при этом следует вынуть щуп проверки уровня. Таким образом, масло под действием атмосферного давления начнёт быстрее стекать в ёмкость

Прогретое масло может быть горячим, следует соблюдать осторожность). Завернуть болт сливного отверстия после того, как всё масло вытечет в ёмкость. Патрубок воронки вставить в отверстие для щупа проверки уровня и медленно начать заливать свежее масло (объем составит в среднем от трёх до 3,5 литров). После заливки примерно трёх литров следует подождать и вставить щуп для контроля уровня. Щуп достать, протереть и вставить обратно, после чего вытащить и проверить уровень. При недостаточном уровне долить масло и провести повторный замер.

Если уровень масла будет недостаточным, КПП начнёт перегреваться, а переизбыток приведет к течи из-за расширения объема при нагреве. Добившись оптимального уровня, следует вставить плотно щуп и протереть вокруг заливного отверстия остатки масла.

Особенности замены масла в АКПП

Процесс для автоматической трансмиссии Лады Гранта по своему принципу идентичен замене масла в механической и роботизированной КПП. Главное отличие заключается в объеме заливаемого, для автомата это около одного литра. Кроме того, для замены понадобится ключ или головка на 17 и набор шестигранных ключей. Из-за того, что такой тип КПП гораздо герметичнее, для слива отработанной смазки потребуется открутить не только нижнюю сливную пробку, но и верхнюю гайку.

Среди автовладельцев бытует мнение, что перед заменой масла автомат необходимо промыть. Обычно для этих целей используют керосин или дизельное топливо. Суть этого метода проста. Дело в том, что внутри содержится гораздо меньший объем масла, при работе происходит естественный износ деталей, и смазка быстрее заполняется разного рода загрязнениями, включая металлические частицы. При сливании невозможно вымыть все эти частицы, и если сразу залить новое масло, оно непременно получит часть этих загрязнений и не сможет работать на 100 %.

Промывка АКПП

Промывать или нет – сугубо индивидуальное решение, производитель подобные работы не регламентирует. Процесс выполняется просто. Сначала сливается масло, пробка слива закручивается и в КПП заливается керосин или солярка. Далее запускается двигатель и переключаются скорости. После непродолжительной работы мотор нужно заглушить и слить промывочную жидкость, открутив сливную пробку. Для лучшего эффекта процесс повторяется несколько раз.

Жидкость на заключительном этапе нужно слить максимально и не закручивать сливную пробку, дав автомату как следует просохнуть на несколько часов. Затем сливной болт закручивается в отверстие и заливается свежее масло по аналогичному принципу с МКПП. Периодически следует проверять уровень смазки, пока он не установится на оптимальной отметке. Для контрольного измерения запустить двигатель и дать коробке немного поработать без нагрузки. Если при последующей проверке уровень окажется на рекомендуемом уровне, значит, процедура проведена верно.

На автоматической КПП следует проверять уровень масла каждые пять тысяч километров пробега.

В идеале хорошо бы контролировать по щупу перед очередной поездкой. Так можно продлить срок службы АКПП на Ладе Гранта. Замена масла как на АКПП, так и на МКПП – не самая сложная процедура и может выполняться самостоятельно даже новичками, не имеющими опыта. Главное: следовать инструкциям.

Рекомендации мастеров по замене АКПП/МКПП на Ладе Гранте

Средний срок эксплуатации коробки передач автоматического типа составляет 180–200 тыс. км. На практике указанный диапазон не всегда соответствует действительности, зачастую ниже на 10 – 12 %.

С начала 2011 года Лада Гранта «Норма» и «Люкс» комплектуется АКПП японской . Конструкция автомата достаточно сложная, поэтому диагностика и ремонт в домашних условиях должна проводиться только квалифицированными специалистами.

Автоматическая коробка

«Автомат» на автомобиле Тольяттинского автозавода ставился с июля 2012-го до марта 2015 года – это 4-ст. АКПП японского производителя Jatco.

Четырехступенчатая АКПП Гранта – модели JF414E, классического типа, с гидротрансформатором, подобными агрегатами оснащаются легковые автомобили Ниссан, Мицубиси, Сузуки.

Данный тип трансмиссии на Granta идет в паре только с 98-сильным силовым агрегатом ВАЗ-21126.

Коробка передач отличается высокой надежностью, при бережной эксплуатации и своевременном техобслуживании может пробежать до 200 тыс. км.

Производить замену трансмиссионной жидкости необходимо через каждые 60 тыс. км, заводом-изготовителем рекомендуется заливать «ниссановское» фирменное масло ATF EJ-1 или Matic-S.

Проблемы АКПП.

Автомат Лада Гранта по качеству больших нареканий не вызывает, если трансмиссии и требуется ремонт, то в основном по вине водителя:

  • в результате пробуксовки сгорают фрикционы;
  • после перегрева начинают подтекать прокладки и сальники;
  • при наезде на препятствие пробивается поддон АКПП, и тогда уже точно требуется основательный ремонт.

У автовладельцев больше претензий к эксплуатационным характеристикам «автомата» – повышенное потребление топлива, вялый разгон автомобиля, подергивания во время переключения передач при динамичной езде.

Порядок действий по снятию/установке коробки передач автоматического типа на Ладе Гранте

Необходимые материалы, инструменты:

  • набор автомобильных ключей;
  • головки, трещотка;
  • ветошь;
  • удлинитель, дополнительное освещение;
  • отвертки с разными наконечниками;
  • плоскогубцы, бокорезы;
  • гидравлический упор / телескопическая подставка;
  • щетка по металлу;
  • новое трансмиссионное масло;
  • гидравлический домкрат / любой другой подъемный механизм;
  • смазка на графитной основе;
  • резиновый / силиконовый шланг для слива отработки;
  • деревянные упоры;
  • перчатки.

Каталожные номера и список всех необходимых деталей

Каталожные номера подшипников, их стоимость

НаименованиеАртикул
F-846067-01 (размеры 56 х 86 х 25)От 1290.00
F846067-00—/—
F846067-02—/—
NA4912NBS1706.88
61912ISB1272.96

*цены актуальны состоянием на 26.11.2018 года.

Перед заменой АКПП всегда согласовывайте каталожные артикулы со специалистами СТО.

Порядок действий по снятию механической коробки передач

Необходимые материалы, инструменты:

  • набор автомобильных ключей, головок, трещотка;
  • ветошь;
  • дополнительное освещение;
  • домкрат;
  • графитовая смазка;
  • пластиковая емкость для слива отработки;
  • трансмиссионное масло.

Пошаговая инструкция при замене МКПП

  1. Машину устанавливаем в периметр ремонтной зоны: на смотровую яму, дорожную эстакаду.
  2. Снимаем клеммы с аккумуляторной батареи, предотвращаем короткое замыкание в цепи.

  1. Демонтируем воздушный фильтр, пластиковый корпус воздушного фильтра.

  1. Отвинчиваем крепежные гайки, снимаем силовые клеммы, демонтируем стартер.

  1. Отвинчиваем грязезащитные щитки, защиту поддона картера (при наличии таковой).

  1. Снимаем колодку с проводами от датчика активации заднего хода.

  1. Отключаем контакты от датчика скорости.

  1. Скручиваем сливную пробку, сливаем отработку с МКПП.

  1. Отключаем трос привода сцепления, вилку рычага, кронштейн с корпуса КПП.

  1. Снимаем тягу управления коробкой передач. Проводим дефектовку. При необходимости проводим замену тросиков, резиновых пыльников.

  1. Отвинчиваем левую растяжку передней подвески.

  1. Головкой на «10» выкручиваем три болта, фиксирующие крышку картера к корпусу КПП.

  1. Ключом на «19» выкручиваем два болта, фиксирующие реактивную тягу к КПП.

  1. Отводим реактивную тягу, снимаем левый и правый приводы колес.

  1. Отвинчиваем катушку зажигания от корпуса картера сцепления.

  1. Головкой на «19» отпускаем два болта, фиксирующие тыльную часть коробки к блоку цилиндров.

  1. Устанавливаем деревянные упоры / телескопическую вилку.
  1. Отсоединяем коробку передач от места крепления, извлекаем из-под днища.

Водителю на заметку! При демонтаже механической КПП категорически запрещено опирать вал на лепестки диафрагменной пружины сцепления, так как последние деформируются.

На этом процесс демонтажа механической коробки окончен.

Место крепления МКПП

В автомобилях семейства Лада Гранта трансмиссия автоматического, механического типов предустановлена под днищем, за силовым агрегатом. Для проведения профилактики и диагностики предусмотрены контрольные пробки (отверстия).

Конструкция тросовой коробки передач на «Лада Гранта»

Советы мастеров по замене ролика ремня генератора на ладе гранте своими руками
Из новшеств:

  • Появились новые улучшенные синхронизаторы на первых двух передачах. Они облегчают переключения, делая их более четкими. Тросиковая КПП в «Гранта» отличается уменьшенным уровнем шума.
  • Обновили и механизм переключения, который теперь выступает в роли отдельной части, а не расположен снизу. Благодаря этому он не находится среди затвердевающего масла на стоянке и живет подольше.
  • Включить задний ход случайно теперь не получится – появилась блокировка. Вилки включения передач теперь отливаются из алюминия, а не из стали, как было в 2180. Поставляет их немецкий бренд Schaeffler.

Самая интересная новинка данной коробки – переход на тросовые приводы, в отличие от старой 2180. Тяги стоят меньше и фактически надежнее, однако производители массово отказываются от их использования. Тросы избавили от лишнего шума, стуков и вибраций. Привод сцепления изначально должен был быть гидравлическим, однако из-за цены от такой идеи отказались. Это плохо, потому что у гидравлического лучше характеристики.

Принцип работы

По сравнению с коробкой на тягах тросовая трансмиссия однозначно побеждает:

  • Тросы при переключении глушат колебания.
  • Рычаг втыкается мягко, без щелчков и стуков.
  • За счет перехода на тросы сократился уровень заливаемого масла примерно на 25-30%.
  • Перепада температур и замерзания холодной зимой тросовые трансмиссии не боятся.
  • Тросовая КПП на «Гранте» обзавелась новым сцеплением с увеличенным диаметром диска (215 против 200 мм).

Тросовая КПП «Лады Гранты»

Тросовые КПП отлично подходят для машин с мощным двигателем. Так, продольное движение сократилось до 13 см, а поперечное до 9 см. Момент сцепления увеличился за счет увеличения его площади.

Объем и тип масла, периодичность замены

Сама трансмиссия обладает объемом масла в 2,2 литра. Масло в КПП «Гранты» с тросовым приводом нужно подбирать по вязкости. Если оно будет слишком вязким, а температура за бортом превышает указанные значения, передачи может закусывать. Для жарких регионов нужно подбирать более жидкое масло, а для холодных – вязкое. Рекомендуемая частота замены – 70 тыс. км.

С с тросовым приводом заливают марки «Лукойл» ТМ4. Вязкость зависит от места, в котором будет эксплуатироваться машина. Классы вязкости:

  • 80W-90;
  • 80W-85;
  • 75W-90;
  • 75W-85;
  • 75W-80.

Компания рекомендует заливать марки масел «Лукойл» , «Роснефть Кинетик», «Транс» КП-2, ТНК «Транс» КП и КП «Супер», «Новойл Транс» КП. Вязкость у всех масел разная, следует подбирать по условиям эксплуатации. Для всех автомобилей АвтоВАЗ рекомендуют одних и тех же производителей масла.

Каталожные номера, наименование подшипников

Замена АКПП на МКПП и наоборот: насколько это оправдано

Вопрос неоднозначный, так как каждый владелец должен отталкиваться от поставленных целей. Когда речь идет об агрессивном стиле вождения, дрифтовании и прочем, то лучше механики не отыскать.

Сторонник плавной езды, средних скоростных режимов, экономии горючего — тогда автомат лучший выбор. Хотя при наличии навыков погонять можно и на автоматическом типе.

Окончательный выбор за владельцем технического средства.

Как провести ремонт КПП

Лада Гранта Бортжурнал Разбор генератора ваз 2190

Если вы сумели разобрать коробку, то сможете найти деталь, которую следует заменить. Чтобы понять, в чем кроется проблема, нужно обратиться к своему слуху: дело в том, что многие неисправности сигнализируют о своем наличии характерными звуками. Например, если вы регулярно отмечаете шум в устройстве, то это может свидетельствовать об износе подшипников или шестерней, а также о дефиците масла. Возникают затруднения во время переключения передач? Это нередко говорит о том, что отдельные элементы привода управления вышли из строя, нужна замена. Самостоятельное выключение передач нередко является свидетельством изнашивания зубчиков на синхронизаторе или колебанием силового механизма на опорах у Лада Гранта, ремонт в таком случае должен быть проведен незамедлительно.

Иногда ремонт тросовой КПП у автомобиля Лада Гранта осуществляется за счет регулирования тросового привода. В технической документации, прилагающейся к авто, вы не найдете инструкций по поводу этого. Однако, продуманные автолюбители придумали свой способ, суть которого заключается в подтягивании троса. Этот метод актуален, если тросы просели или износились. Впрочем, есть и другой вариант, который стоит опробовать: отодвинуть тросиковый фиксатор. Минус в том, что это действие не всегда помогает решить проблему.

Отзывы

Положительные
1.Владимир: после двух лет активной эксплуатации нареканий на работу МКПП нет. Своевременно провожу технический осмотр, заливаю масло на полусинтетической основе, средние скоростные режимы, неагрессивный стиль вождения.
2.Сергей: за полтора года езды на машине скажу следующее: глобальных поломок не было, как и внеплановых ремонтов. Однако два раза самостоятельно подтягивал трос привода на рычаге.
3.Кирилл: с салона брал Гранту с автоматом, машина резвая, хорошая динамика разгона, среднее потребление горючего. Качество сборки удовлетворительное, запчасти всегда в наличии на рынке, магазинах.
4.Дмитрий: недавно проходил плановое ТО, мастер заверил в исправности трансмиссии. Заменил расходные материалы, фильтр, масло. Активно эксплуатирую машину уже второй год. Изготовитель указывает на ресурс в 180 – 200 тыс. км до капитального ремонта. Посмотрим, сколько выходит моя.
5.Василий: на 65000 км единожды заменил резиновый пыльник, так как прежний был с дефектом. Других поломок не было, замена расходных материалов в штатном режиме.
6.Иван: мой положительный отзыв об автомобиле Лада Гранта. Второй год активно езжу, за месяц наезжаю двухмесячную норму. Качеством сборки трансмиссии доволен, нареканий нет.
7.Виталий: изготовитель рекомендует заменять трансмиссионное масло через каждые 60000 км, на практике мой интервал в 50000 км. Считаю, что чем свежее масло, тем больше в нем сохранено полезных веществ для защиты и смазки шестерней коробки.
Отрицательные
1.Иван: не соглашусь с заявлениями изготовителя о ресурсе эксплуатации в 180000 км. Уже на 80000 км заменил тросиковый привод. В процессе устранялись другие малозначащие поломки. Модель сырая, множество недоработок, дефектов, которые из года в год не устраняются.
2.Василий: после 75000 км мой автомат начал переключать передачи с некой задержкой (паузой). После посещения СТО, мастер диагностировал дефект блока управления, соленоида.
3.Геннадий: в целом трансмиссия хорошая, но имеется ряд недоработок, дефектов, которые нужно устранять. Чтобы не морочиться в будущем, планирую купить Рено Логан. Модель проверенная, слабые стороны известны, их не так уж и много.

Вывод Конструкция штатной трансмиссии достаточно сложная, независимо от того механика или автомат. В случае проведения ремонта и профилактики тщательно подготовьтесь, изучите методические рекомендации.

Когда речь идет о капитальном ремонте трансмиссии, то воспользуйтесь услугами профессионалов СТО. На специальном диагностическом стенде мастера проводят тестирования, калибруют работу коробки. По завершению предоставляют гарантию качества на блок выполненных работ.

Источник

Сколько масла в коробке лада гранта. Какое выбрать масло для кпп лада гранта (мкпп и акпп)

Меняем масло в КПП Лада Гранта

стросовым приводом

своими руками

С 2013 года почти все переднеприводные автомобили ВАЗ оснащаются «тросовой» коробкой. В седанах Гранта она заменила собой менее надёжный узел, обозначаемый как «2190».

Кроме того, что привод стал тросовым, появились и другие изменения. Новая коробка называется «ВАЗ-2181», и объём её картера был уменьшен с 3,3 до 2,3 литров.

Здесь рассматривается, как выполнять замену масла в КПП Лада Гранта с тросовым приводом.

Редкий случай: коробка «2181» стала выть на пробеге 800 км. Подтверждение есть на видео, а проблему решили заменой масла.

Регламент по замене масла в КПП от АвтоВаза

Менять масло в КПП-2181 надо в одном случае – если пробег превысил 200000 км.

По идее, здесь указан весь срок службы автомобиля, а цифры взяты из регламента.

Два первых действия по демонтажу

Тонкий хомут, который крепит шланг расширительного бачка, тоже снимают (см. фото).

В ролике показано как можно заменить масло

своими руками вкоробке передач

с тросовым приводом
LADA Granta
Liftbek,.

Замена масла в КПП на Лада Гранта

Замена масла

своими руками.

Отключите пару разъёмов: ДМРВ и разъём клапана адсорбера. Первый из них – овальный (фото ниже). А второй отключают так: поджимают язычок, отводят клеммник.

Долой все клеммники!

Корпус фильтра на финальном шаге можно отвести в сторону. Разъединять его с гофрой не нужно.

Резиновые крепления можно победить так: резинку удерживают плоскогубцами, а корпус отводят назад (влево, вперёд). Начните с правой передней опоры.

Разведка боем

Мы пытаемся снять выключатель заднего хода. На картере ищем пластиковый разъём (см. фото) и сразу отключаем его.

Вид на картер КПП из-под капота

Круглым ключом «на 22» постарайтесь выкрутить корпус выключателя. Отмените замену, если нельзя выполнить ничего – ни вывернуть «верхнюю» пробку, ни снять выключатель.

Когда выключатель возвращают на место, резьбу обрабатывают герметиком. Момент затяжки должен составлять 28-45 Нм.

Подробный алгоритм по замене масла в ТРОСОВОЙ КПП

Масло из КПП Лада Гранта сливают через «нижнюю» пробку. Её откручивают ключом «на 17».

Самое простое – слить масло

Откручивать пробку надо так: делаем 1-2 оборота ключом, затем подставляем ёмкость. А дальше выкручиваем пробку рукой.

Когда жидкость вытечет, протираем поверхность картера. Закручиваем пробку обратно (момент сил – 29-46 Нм). Готовимся выполнить заправку.

Шланг и воронка готовы к работе

Замена масла в МКПП 🚙 Lada Granta цены и стоимость в Москве

Акция!

Скидка 20% на работы и запчасти!

При первом посещении*

Дополнительные услуги

Как часто необходимо менять масло в МКПП на Lada Granta?

Срок замены масла в МКПП составляет 80-100 тысяч км.

Многое зависит от года выпуска автомобиля, однако для моделей, созданных ранее 2000 года, сроки составляли 200 тысяч километров пробега. Почему в документации к транспортному средству указывается такой длительный пробег? Всё дело в том, что производитель рассчитывал, что после прохождения такого пути, владелец будет просто утилизировать транспортное средство и покупать новое.

Также существуют определённые исключения, когда замену масла в механической коробке передач производят вне зависимости от пробега:

• Покупка б/у автомобиля. Стоит заменить масло, если вы не уверены в его качестве. Также можно поинтересоваться у предыдущего владельца, когда была произведена последняя замена.
• Установка новой КПП. Для новой коробки передач лучше использовать новое масло. Исключение составляется ситуация, когда оно было заменено согласно регламенту.
• Ремонт системы. Некачественный масляный продукт – это одна из основных причин поломки. Используйте только качественное масло.
• Посторонние шумы или некорректное функционирование системы. Замена жидкости может исправить ситуацию.

Перед заменой масла в механической коробке передач рекомендуется проверить его уровень.
Наша компания предлагает заручиться поддержкой профессионалов сферы ремонта автомобилей. Мы проведём тщательную диагностику и выполним замену масла в механической коробке передач быстро и качественно. Благодаря отлаженному алгоритму выполнения поставленной задачи и лояльной ценовой политике клиентам нравится работать с нами.

Меняем масло в коробке передач Лада Гранта с тросовым приводом своими руками. Как и когда менять масло в режиме гранта с тросовой коробкой передач Какое масло заливать в тросовую передачу гранта коробка

рекомендую перейти на полусинтетику. Так как зимой будут проблемы с включением передач. В сервисной книжке написано, что замену масла в МКПП надо делать каждые 60 тысяч, проверяйте. Можно выбрать полусинтетику Лукойл или синтетику мобил 75W90.Некоторые используют Zeke 80W90 или Luk Oil TM-4 75w-90 (API GL-4). Уйдет примерно 3,1-3,3 литра. жижи и ключ на «17», а также лейку с куском шланга и емкость для слива нечистот.

Порядок замены масла в лада гранта мкпп следующий:

  1. Установлено на эстакаду
  2. Взял щетку для очистки поверхности вокруг сливного отверстия коробки.
  3. Подставьте посуду для слива и отвинтите сливную пробку.
  4. Вынимаете щуп из коробки передач, который находится в глубине моторного отсека (примерно между аккумулятором и патрубком форсунки) и ждете минут 15, пока он полностью сольется. Затем закрутите пробку.
  5. Вставить шланг с воронкой в ​​отверстие, где стоит щуп (и залить 3,2 литра трансмиссионного масла). Проверьте уровень на щупе.

При переходе с заводской минералки на синюю, я бы тоже рекомендовал промывку.Для этого в картер заливают 1-1,5 литра бокса. специальное промывочное масло, подвесив передок, заводим двигатель и включаем первый.

Здравствуйте! У меня Гранта. Можно ли заливать TAD 17 gl 5 80w-90?

Добрый день, ТАД конечно можно залить, но не нужно. По крайней мере, так рекомендует производитель.

[ Скрыть ]

Что заливать в трансмиссию Лады Гранты?

Изначально на предприятии инженеры заливают трансмиссионную жидкость Лукойл ТМ соответствующую типу вязкости 75W-80 — 75W-90 в зависимости от климатических условий региона реализации автомобиля.

Для правильной работы коробки передач АвтоВАЗ рекомендует при замене расходных материалов использовать:

  • Новоил Транс КП;
  • Роснефть Кинетик;
  • Татнефть Транслюкс;
  • ТНК для КПП;
  • или C5.

При этом важно, чтобы расходная смазка соответствовала стандарту API — GL4 или GL 4/5. Если отечественная продукция вам не подходит, то лучшим вариантом будет использование жидкости Шелл Хеликс. Если верить отзывам потребителей и многочисленным тестам, то продукция этого производителя достаточно качественная и успешно используется на многих иномарках.

Также следует отметить, что масло, которое заливается с завода в модели Гранта и другие, имеет низкое качество. Это подтверждают и отзывы автовладельцев. Эксплуатация такой смазки чревата появлением шумов и новых звуков при работе транспортного средства, поэтому специалисты рекомендуют сразу менять вещество на более качественное. Это повысит ресурс использования агрегата. Выбранная вами ТМ не соответствует стандарту GL, поэтому от ее использования лучше воздержаться — конечно, на практике она может быть хорошей, но наши рекомендации основаны на информации, полученной от производителя.

Видео «Замена трансмиссионного масла в Lada Granta»

Пошаговый процесс замены расходных материалов представлен на видео (автор видео — [email protected]).

Lada Granta — бюджетный автомобиль производства Волжского автомобильного завода. Проблемы с функционированием Лада Гранта могут возникнуть в результате пренебрежения правилами эксплуатации транспортных средств. Водитель обязан своевременно проходить ТО. При прохождении техосмотра часто возникает необходимость замены масла в коробке Лада Гранта.Для Лады следует выбирать топливо, которое будет соответствовать марке автомобильной системы.

Необходимость замены масла в КПП Lada Granta

Lada Granta может комплектоваться как автоматической, так и механической коробкой передач. В первом случае для коробки передач требуется меньше топлива.

Проверка коробки передач актуальна при увеличенном ходе рычага или плохом включении той или иной передачи. Эти проявления могут свидетельствовать о том, что масло в коробке передач утратило свои свойства.

Когда актуальна замена масла в коробке передач Лада Гранта? Заменить масло в коробке передач Лада Гранта можно самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

На ряде поколений тросовых автомобилей встречается коробка ВАЗ 2181, где объем картера составляет 2,3 литра. Добавлять новую трансмиссию в КПП-2181 рекомендуется, если пробег превысил 70 000 км. Этот параметр можно уменьшить, если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях. Стоит ли узнавать, какое масло заливать в коробку?

Применение трансмиссионного масла

В разных комплектациях Лады Гранты установлены различные типы скоростных коробок.Какое трансмиссионное масло использовать Лада Гранта? Трансмиссионные масла для Лада Гранта широко представлены на отечественном рынке. Для этого автомобиля лучше заливать такие варианты масла, как Татнефть Транслюкс, Роснефть Кинетик Сервис с вязкостью 75W-85 (класс GL-4). Сколько масла в коробке? Учитывая, что объем редуктора составляет 2,3 литра, на эту систему требуется примерно столько же.

Татнефть Транслюкс Роснефть Кинетик Сервис

Как проверить уровень масла? В коробке передач Гранта уровень масла можно точно определить с помощью такого предмета, как щуп.Уровень масла в коробке передач не должен превышать отметку Max.

Процедура замены масла

Этапы замены масла в коробке Лада Гранта (лифтбек):

  1. Автомобиль прогревается для обеспечения оптимальной текучести.
  2. Лада заводится на смотровой яме.
  3. Необходимо снять защиту с картера, чтобы открыть доступ к сливному отверстию.
  4. Пробка откручена, топливо слито в заранее подготовленную емкость.
  5. Контрольная пробка откручивается с помощью специального ключа.
  6. Доливать масло в редуктор следует через контрольное отверстие. Отсоедините клемму аккумулятора.
  7. Чтобы получить доступ к переключателю, необходимо демонтировать фильтр.
  8. Трансмиссионную жидкость следует заливать через специальную воронку, которую необходимо дополнить специальным шлангом.

Количество топлива, которое необходимо залить, напрямую зависит от типа имеющейся коробки передач. Эту процедуру лучше проводить в перчатках, так как трансмиссионной жидкостью можно обжечься.

Когда менять масло в коробке? Стоит обратиться на СТО, если при езде появился подозрительный шум. При перегреве трансмиссии появляется запах гари.

При правильном обслуживании Лады, своевременной замене масла необходимость в ремонте не потребуется спустя долгое время.

Таким образом, качество залитого в коробку топлива напрямую влияет на ресурс автомобильной системы. Уровень масла в коробке водитель может проверить щупом, который вытаскивается из отверстия коробки передач.В МКПП Lada Granta следует заливать примерно 2,3 литра топлива. Замена жидкости в коробке передач начинается с удаления старой смазки. Если слитое масло изменило цвет или приобрело неприятный запах, желательно промыть коробку передач. Процесс замены не вызывает затруднений.

Срок службы коробки передач любого типа, в первую очередь, зависит от ее правильной эксплуатации. Не менее важно качество его смазки – трансмиссионной жидкости, которая помогает поддерживать высокие эксплуатационные свойства коробки передач.

С 2013 года автомобили ВАЗ, в большинстве своем, выпускаются с так называемой тросовой коробкой передач. Помимо тросового привода, в машине появились и некоторые другие изменения. Новая трансмиссионная коробка получила название «ВАЗ-2181», а объем картера коробки передач был уменьшен до 2,35 л. Производитель рекомендует заливать жидкость не более указанного объема, однако, если на автомобиле установлена ​​коробка передач с тяговым приводом, то объем заливаемого масла все же увеличится – до 3 литров.

Часто сервисные центры советуют менять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15 000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях.

Если говорить о заводской масляной жидкости, то в коробку передач Лада Гранта на заводе заливается смазка Лукойл ТМ 4. Оно имеет класс вязкости SAE 75W-90 и по возможности эта разновидность будет оптимальным вариантом. Однако не стоит сбрасывать со счетов и некоторые другие трансмиссионные жидкости, соответствующие этому смазочному материалу по вязкости и группе API GL-4.

Наиболее подходящими в этом случае будут жидкости типа Лукойл ТМ-4; ТНК Транс КП; разновидность масла Shell Spirex, а также Rosneft Kinetic. Масла, рекомендованные заводом-изготовителем, также можно найти в книжке по эксплуатации автомобиля.

Прежде чем приступить к замене трансмиссионной смазки, необходимо запастись определенными инструментами. Сюда входят:

  • Набор накидных и рожковых ключей;
  • Емкость для слива отработанной жидкости;
  • Отвертка;
  • Воронка;
  • Резак или нож;
  • Металлическая губка;
  • Джек;
  • Тряпки;
  • Герметизирующий состав.

Защитные перчатки также можно приобрести, если они имеются. После того, как нужный инструмент окажется под рукой, можно приступать к замене масла в АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в КПП Lada Granta

Замена масла достаточно простой процесс. Перед всеми манипуляциями машину желательно поставить на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей возможности можно выполнять действия и без смотровой ямы, но сделать их будет немного сложнее.

Рассмотрим вариант при отсутствии смотровой ямы или эстакады.


При самостоятельной заправке допускают несколько распространенных ошибок:

  • Прогрев коробки утапливанием педали газа на нейтральной скорости. В этом случае быстро изнашивается двигатель;
  • Отсутствие проверки возможности открытия заливного отверстия перед сливом отработанной жидкости;
  • Потеряна медная шайба.

Заключение

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходимо соблюдать внимательность и осторожность, как на подготовительном этапе, так и при самой заливке.Кроме того, необходимо помнить, что своевременная замена масла в КПП Лада Гранта может уберечь вас от многих поломок и неприятных сюрпризов с автомобилем. Регулярный осмотр и замена трансмиссионной жидкости поможет продлить эксплуатационный срок автомобиля на долгое время.

Потребуется : ключ «на 17», трансмиссионное масло, воронка, шланг, емкости не менее 4 литров, ветошь, загнать машину на смотровую яму и прогреть коробку передач (масло лучше поменять после дальней поездки ).

Порядок замены масла в КПП Гранта :

  1. Очистить зону вокруг сливного отверстия на картере коробки передач. Объем масла в КПП Гранты около 3,1-3,5 литров, поэтому подставляем под сливное отверстие емкость не менее 4 литров. Ключом «на 17» отверните сливную пробку.
  2. Слейте трансмиссионное масло в емкость, затем затяните пробку.
  3. Залейте новое масло в коробку передач, вставив шланг вместо щупа в отверстие в коробке.



Проверка масла в КПП Гранты должна производиться каждые 15 тыс. км. Проверку уровня трансмиссионного масла следует выполнять при остывшей трансмиссии, выключенном двигателе и полностью горизонтальном положении автомобиля. Для удобства может потребоваться снять воздушный фильтр двигателя. Чтобы узнать сколько масла в коробке Гранты:

  • вытащить щуп (указатель уровня масла)
  • протрите щуп ветошью и вставьте его обратно в отверстие картера до упора
  • Снова вытащите щуп и проверьте уровень.



Уровень масла в коробке передач Гранты должен быть между отметками «MIN» и «MAX» на указателе.

Замена масла в АКПП Гранта

Потребуется : ключ на 10, кольцевой ключ на 19, шестигранный ключ на 5, новое трансмиссионное масло, безворсовая бумага, пустой контейнер и загнать машину на подъемник.

Когда менять масло в АКПП Гранта ? Масло, используемое в АКПП Гранты, не требует сервисных замен, так как его высокие эксплуатационные характеристики обеспечивают нормальную работу коробки на протяжении всего установленного срока службы автомобиля.Так, на Ладе Гранте с «автоматом» замена масла производится только при ремонте коробки, замене сальников и прокладок, снятии колесных дисков и т. д. Повторное использование трансмиссионного масла не допускается!

Важно ! Протирку всех деталей (сливного отверстия, прокладок, зонда и т. д.) следует производить безворсовой бумагой. Даже мельчайшие посторонние частицы, попадая внутрь коробки, могут забить дроссельные отверстия и привести к нарушению алгоритма работы АКПП или ее полному выходу из строя.
Для слива масла из АКПП Гранты потребуется:

  1. Открутить сливную пробку (№2) и переливной патрубок (№3) с помощью накидного ключа «19» и шестигранника «5».
  2. Слейте масло в пустую емкость, установите на место сливную пробку, а затем заверните сливную пробку, установив на нее новое уплотнительное кольцо.
  3. Объем масла в АКПП Гранта около 1 литра. Извлекаем щуп из АКПП и заливаем через отверстие примерно 1 литр. новое трансмиссионное масло.

Проверку масла в АКПП Гранта необходимо проводить на прогретом двигателе (при температуре воздуха 20С на прогон масла до температуры 50-80С требуется около 10 минут).Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, затем:

  • при работающем двигателе переведите рычаг переключения передач из положения «P» в «1».
  • переключиться из положения «1» в «Р», удерживая рычаг в течение 5 секунд в каждом промежуточном положении.
  • выньте щуп, протрите его и снова вставьте в АКПП до упора.
  • снова вытащите щуп и проверьте уровень трансмиссионного масла, который должен находиться в зоне «А» для горячего масла.
  • при необходимости добавьте масло.


ВНИМАНИЕ !
  • недостаточный уровень масла в коробке Гранты «автомат» может привести к подсосу воздуха в масляный насос.
  • чрезмерный уровень масла в АКПП может привести к пожару в автомобиле!
Кстати знаете ли вы

Меняем масло в коробке передач Лада Гранта с тросовым приводом своими руками. Правильная замена масла в КПП лада гранта Какое масло заливать в коробку гранта

Срок службы коробки передач любого типа, в первую очередь, зависит от ее грамотной эксплуатации.Не меньшее значение имеет качество ее смазки – трансмиссионной жидкости, которая способствует поддержанию высоких эксплуатационных свойств коробки передач.

С 2013 года автомобили ВАЗ, по большей части, выпускаются так называемой тросовой КПП. Помимо тросового привода, в автомобиле произошли и некоторые другие изменения. Новая коробка передач получила название «ВАЗ-2181», а объем картера коробки передач уменьшился до 2,35 литра. Производитель рекомендует заливать жидкость не более указанного объема, однако, если на автомобиле установлена ​​коробка передач с тяговым приводом, то объем заливаемого масла все равно увеличится – до 3 литров.

Часто сервисные центры советуют менять трансмиссионную жидкость сразу после первых 15 000 км пробега, особенно если автомобиль интенсивно эксплуатируется в достаточно тяжелых условиях.

Подготовка к замене масла и необходимые инструменты

Если говорить о заводской масляной жидкости, то на заводе в коробку передач Лада Гранта заливается смазка Лукойл ТМ 4. Имеет класс вязкости SAE 75W-90 и, по возможности, лучшим вариантом будет именно эта разновидность.Однако не следует сбрасывать со счетов и некоторые другие трансмиссионные жидкости, соответствующие этому смазочному материалу по классу вязкости и группе API GL-4.

Наиболее подходящими в этом случае будут такие жидкости, как Лукойл ТМ-4; ТНК Транс КП; разновидность масла Shell Spyrex, а также Rosneft Kinetic. Масла, рекомендованные производителем, также можно найти в книжке по эксплуатации автомобиля.

Перед тем как приступить к замене трансмиссионной смазки необходимо запастись определенными инструментами. К ним относятся:

  • Набор гаечных и рожковых ключей;
  • Бак для слива отработанной жидкости;
  • Отвертка;
  • Воронка;
  • Резак или нож;
  • Металлическая губка;
  • Джек;
  • Тряпки;
  • Герметик.

Защитные перчатки также доступны при наличии. После того, как необходимый инструмент будет под рукой, можно приступать к замене масляной жидкости АКПП или МКПП.

Процесс замены трансмиссионного масла в коробке передач Lada Granta

Замена масла достаточно простой процесс. Перед всеми манипуляциями машину желательно поставить на эстакаду или над смотровой ямой. При отсутствии соответствующей возможности можно выполнять действия и без смотровой ямы, но сделать их будет немного сложнее.

Рассмотрим вариант при отсутствии смотровой ямы или эстакады.


Из распространенных ошибок при самостоятельной заправке можно выделить несколько:

  • Прогрев коробки утоплением педали газа на нейтральной скорости. В этом случае быстро изнашивается двигатель;
  • Непроверка возможности открытия заливного отверстия перед сливом отработанной жидкости;
  • Потеря прокладки из медной шайбы.

Заключение

При самостоятельной замене масла в КПП Лада Гранта необходимо соблюдать осторожность и осторожность, как на подготовительном этапе, так и при самой заливке.Кроме того, необходимо помнить, что своевременная замена масла в коробке передач Лада Гранта может избавить вас от многих поломок и неприятных сюрпризов с автомобилем. Регулярный осмотр и замена трансмиссионной жидкости поможет продлить срок службы автомобиля на долгое время.

Все смазочные материалы в автомобиле Лада Гранта должны быть высокого качества, не исключение и трансмиссионное масло. Смазка должна соответствовать общим стандартам и подходить для конкретной машины.Масла отличаются техническими характеристиками и бывают разных марок, поэтому автомобилист должен знать, как выбрать хорошее масло для коробки передач Лада Гранта, которое продлит срок службы коробки.

Заводская смазка

Все трансмиссионные масла классифицируются в зависимости от того, какая у вас механическая или автоматическая коробка передач. Инженеры Лады Гранты советуют заливать в АКПП масло Genuine EJ-1 ATF, а в механические коробки рекомендуется заливать Лукойл ТМ4. В зависимости от региона, в котором эксплуатируется автомобиль, класс вязкости может быть разным.Мы рекомендуем вам изучить Engine Grants.

Во избежание непредвиденных поломок и проблем в работе коробки передач конструкторы АвтоВАЗа создали таблицу, по которой можно подобрать трансмиссионное масло для автомобиля Лада Гранта. Прежде чем отправиться в магазин и купить первую попавшуюся смазку, рекомендуем изучить данную таблицу ниже.

В МКПП Гранты содержится 3-3,5 литра масла, а уровень проверяется щупом.Его нужно менять каждые 75 тысяч километров или раз в пять лет. процедура выполняется в удобном месте, даже дома, поэтому нет необходимости ехать на СТО.

О присадках к маслам

Никогда не используйте присадки к маслу для коробки передач Lada Granta и не заливайте другие средства для улучшения работы агрегата. Для эксплуатации автомобилей отечественного производства рекомендуется использовать высокоэффективные современные трансмиссионные масла, не требующие дополнительного применения присадок.В некоторых случаях они даже повреждают трансмиссию, создавая обратный эффект.

Сколько масла в ящике с грантами?

Проверять уровень масла в коробке передач Lada Granta рекомендуется регулярно – раз в 2-3 месяца. В МКПП автомобиля содержится 3,1-3,5 литра масла, и если жидкости намного меньше, это негативно скажется на сроке службы трансмиссии.

Когда менять АКПП?

Как часто менять масло в механической коробке мы говорили выше – достаточно делать это каждые 75 тысяч километров.Что касается АКПП, то в ней рекомендуется менять смазку каждые 15 тысяч километров.

Какие масла заливают владельцы Гранты?

Многие автовладельцы отмечают заметное снижение громкости воя коробки передач при использовании следующих марок смазочных продуктов:

  • Shell Spirax S5 ATE 75W-90
  • Мотюль G300 75W-90
  • CASTROL SYNTRAX УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПЛЮС 75W-90

Качественная смазка очень важна для автомобиля: многие узлы и системы в процессе эксплуатации постоянно испытывают трение.Безмасляная амортизация и выход из строя – дело нескольких дней эксплуатации. Так что вопрос, какое масло лучше заливать в Лада Гранта, является одним из самых значимых для владельцев этой модели.

Начнем с того, какое масло лить в двигатель Лада Гранта. Все остальное в первую очередь зависит от «здоровья» мотора. тактико-технические характеристики автомобилей.

Нормы и коэффициенты

Сколько смазочного материала будет израсходовано, зависит от его качества, индекса вязкости, условий эксплуатации и стиля вождения.В среднем, по документации производителя, расход на 1000 км для Гранты будет следующим:

  • 8 клапанов, объем двигателя 1,6 л, мощность 87 л.с.: потребляет 50 г;
  • 16 клапанов, все типы моделей двигателей: расход 300 г.

Моторное масло может расходоваться более интенсивно — влияет целый список факторов:

  1. Перелив смазочной жидкости;
  2. Засоренный или неисправный фильтр;
  3. Вязкость масла. Сезонный сорт расходуется быстрее, чем всесезонный.Но последний скорее
  4. теряет свою вязкость;
  5. Неисправность или высокая степень износа узлов двигателя: поршней, цилиндров, насосов;
  6. В новом или капитально отремонтированном двигателе повышенный расход масла связан с притиранием элементов. Когда он закончится, потребление должно вернуться к норме.

В некоторых случаях бывает сложно установить причину больших расходов. Но устранение проблемы – задача неотложная и первостепенная. Промедление с ним обычно заканчивается необходимостью дорогостоящего и глобального ремонта.

Проблема выбора

Итак, какое масло лучше заливать в Лада Гранта? Производитель линейки советует использовать полусинтетические смазки российских производителей. Наиболее распространены Лукойл и Роснефть 5W-30. Именно их заливают в дилерские центры при ТО. Однако некоторые грантополучатели не спешат следовать рекомендациям АвтоВАЗа. Поэтому используются аналоги смазок.

Полусинтетика, минералка или синтетика

У многих автовладельцев есть своя точка зрения по поводу того, какое масло в Lada Granta подходит больше.Полусинтетика и минеральные варианты им не совсем подходят. Чистая синтетика имеет явные преимущества перед альтернативой.

  • Синтетические масла обладают более высокой термической стабильностью.
  • При низких температурах сохраняют лучшую текучесть. Соответственно, в мороз двигатель заводится быстрее.
  • Синтетика обладает более высокими антифрикционными свойствами.
  • Смазочные качества таких масел более мощные, за счет чего увеличивается ресурс двигателя, снижается расход топлива.

Однако стоимость синтетических смазок заметно выше, чем у полусинтетических. И решать, какое масло лить в двигатель Лада Гранта, нужно индивидуально, исходя из личных финансовых возможностей.

Алгоритм: как поменять

Масло в Гранте для двигателя положено менять каждые 15-20 тысяч километров. Ассортимент определяется степенью загрузки автомобиля. Чем они выше, тем чаще следует менять смазку.
Объем, необходимый для замены, зависит от типа коробки передач. Для системы с автоматом требуется 4,4 литра масла, для машины с механикой – 3,2.

Масло в двигателе можно заменить самостоятельно. Поэтапно это выглядит так.

  • Прогрев двигателя до рабочих температур.
  • Установка автомобиля на эстакаду или смотровую яму.
  • Отключение электростанции.
  • Снятие защиты картера (если у вас 16-клапанная модель).
  • Снятие крышки заливной горловины для заполнения.
  • Очистка сливного отверстия по периметру.
  • Снятие заглушки на поддоне (нужен ключ на 17 или шестигранник).
  • Очистка гнезда фильтра.
  • Заполните новый фильтр наполовину маслом. Смазка уплотнительных колец.
  • Установка нового фильтра.
  • Доливка масла через верхнюю заливную горловину. Общий объем на 0,5 литра ниже нормы.
  • Проверка уровня смазки с помощью щупа.Проводится не ранее, чем через 3 минуты после заливки.
  • Проверка запуска двигателя, контроль отсутствия утечек, повторная проверка уровня смазки, при необходимости долив.


Манипуляции проводить в защитных перчатках — сливаемое масло отличается высокой температурой.

Теперь разберемся, какое масло в коробку Лада Гранта подходит больше остальных. Производительность автомобиля зависит от него в той же степени, что и от автомобиля.Для поддержания рабочих функций необходимо соблюдать определенные правила.

  • Своевременно проверяйте уровень смазки. Периодичность для автомобилей с МКПП – каждые 15 тысяч пробега, для автомобилей с АКПП – каждые 5 тысяч. Иногда возникает необходимость в промежуточных проверках: не обнаружены ли течи масла на картере.
  • Если уровень масла падает, требуется доливка.
  • После прохождения 70-75 тыс. км или после 5 лет малоинтенсивной эксплуатации автомобиля с автоматом смазка нуждается в замене.Если Лада Гранта комплектуется механикой, первую замену проводят через 2 тыс. км пробега, последующие — через каждые 10-15 тыс. км пробега или ежегодно.

Что касается того, какое масло лить в КПП Лада Гранта, то ответ на вопрос определяется типом коробки. Во-первых, минеральные смазки допустимы только для механики. И потом: опытные пользователи не советуют к ним прибегать. Для пулемета они совершенно непригодны.

Автовладельцам удалось выяснить, какое масло в МКПП Lada Granta работает идеально. В перечень входят:

  1. Лукойл ТМ 4;
  2. Татнефть Транслюкс ТМ4-12;
  3. Корпус;
  4. Роснефть Коненик;
  5. Новойл Транс КП.

Есть мнение по вопросу: какое масло лить в АКПП Лада Гранта? Лучшими смазками признаны:

  1. Genuine EJ-1 ATF;
  2. Полусинтетика производства Лукойл
  3. Nissan ATF Matic-S.

При добавлении масла используйте ту же смазку, которая использовалась ранее.

Замена масла в коробке передач Гранта

Как заливать масло в коробку Lade Granta опять же определяется типом коробки передач. Начнем с механики.

  • Автомобиль загоняют на смотровую яму или эстакаду. Желательно — после дальней поездки.
  • Демонтирована защита от слива; края тщательно очищаются металлической щеткой.
  • Пробка завинчивается, отработка сливается в ненужную емкость.
  • В процессе слива из аккумулятора клемму наклоняют, откручивают крепления, фиксирующие воздушный фильтр, отключают его датчик расхода и все шланги с тросиками, мешающие разборке корпуса.
  • Фильтр сдвигается в сторону.
  • Сливное отверстие закрыто заглушкой.
  • Зонд вынимается из заливного отверстия, на его место ставится воронка. Через него заливают масло.
  • Когда Лада находится в строго горизонтальном положении, измеряется уровень трансмиссионной жидкости.Недостаточный объем восполняется, излишек сливается. Капли и потеки вытираются чистой тряпкой.
  • Все демонтированное устанавливается на место в обратном порядке.

По окончании работ производится пробная поездка с переключением передач, повторно измеряется уровень масла. При необходимости корректируется.

При замене масла в АКПП начальные действия те же: прогрев АКПП, постановка автомобиля на эстакаду.Ваши дальнейшие действия следующие.

  1. Сливной болт закручивается ключом на 19.
  2. Пробка перелива демонтируется шестигранником на 5.
  3. Отработанная жидкость сливается.
  4. Установлена ​​шайба-уплотнитель (обязательно новая).
  5. Пробка и болт заменены.
  6. Делается короткая поездка для прогрева масла. Его температура должна колебаться между 60 и 80 градусами.
  7. Без выключения двигателя коробка сначала переключается из положения Р в положение 1, а затем обратно.В каждом положении рычаг необходимо удерживать около 5 секунд.

Контрольная проверка уровня смазки также проводится при строго горизонтальном положении кузова автомобиля. В процессе замены масла все элементы протираются насухо бумагой или безворсовой тканью.

Бюджетный автомобиль Лада Гранта выпускается с 2011 года. Модель оснащается 8- и 16-клапанными двигателями объемом 1,6 л мощностью 82 – 118 л.с. и три типа трансмиссии: 5-ступенчатая механическая коробка передач ВАЗ 2181, 5-ступенчатая роботизированная коробка передач АМТ 2182 и 4-ступенчатая гидромеханическая коробка передач Jatco JF414E.

Какое масло заливать в коробку Гранта зависит от типа трансмиссии.

Масло в КПП Лада Гранта с МКПП и АМТ

Масло трансмиссионное TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 предназначено для механических коробок передач легковых автомобилей и соответствует стандарту API GL4+. Специалисты TOTAL рекомендуют заливать это масло в коробку передач Granta при замене в процессе обслуживания (для автомобилей с механической или роботизированной трансмиссией). Обладает отличными защитными свойствами и предохраняет детали трансмиссии от преждевременного износа и коррозии во всех режимах работы, увеличивая срок службы агрегата.Стабильность характеристик TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 позволяет использовать это масло в КПП Lada Granta с максимально допустимыми межсервисными интервалами.

При замене масла в коробке Granta также можно использовать TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 – это трансмиссионное масло на 100% синтетическое и имеет уровень характеристик, соответствующий стандартам API GL-4, GL-5 и MT-1. Благодаря технологии FUEL ECONOMY (FE) при использовании этого масла в КПП Лада Гранта снижается расход топлива по сравнению с обычными.смазочные материалы… Его высокие противозадирные свойства гарантируют надежную защиту элементов трансмиссии от износа и коррозии. TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 обладает высокой стойкостью к окислению, что позволяет использовать это масло в коробке Granta с увеличенными интервалами замены (по предписанию автопроизводителя).

Масло в АКПП Lada Granta

Для автомобилей, моделей с АКПП подойдет трансмиссионная жидкость TOTAL FLUIDMATIC MV LV — улучшенные фрикционные характеристики позволяют использовать это масло в коробке передач Lada Granta с автоматом, когда требуется уровень мода Dexron VI.Он гарантирует плавную работу трансмиссии и максимальную передачу крутящего момента от двигателя к колесам. Превосходные смазывающие свойства TOTAL FLUIDMATIC MV LV защищают коробку передач от износа и коррозии в тяжелых условиях эксплуатации, тем самым продлевая срок ее службы при использовании этого трансмиссионного масла в коробках передач Granta.

Lada Granta планомерно становится одним из самых любимых и популярных автомобилей в линейке от АвтоВАЗа. Но чтобы эксплуатация была долговременной и комфортной, нужно следить за всеми жизненно важными узлами своего железного коня, и в частности за маслом в коробке передач.О том, как правильно подобрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Lada Granta, мы напишем ниже в нашей статье.

Заправочные объемы из инструкции к автомобилю

Как часто следует менять масло?

Этот вопрос задают многие владельцы Грант. Ответ прост и кроется в сервисной книжке вашего автомобиля.

Старое масло с КПП Гранты на пробеге 50000 км

Согласно мануалу, масло в механической коробке нужно менять каждые 70 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

С АКПП дело обстоит иначе, производитель уверяет, что залитая туда трансмиссионная жидкость рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как следует из практики, менять масло там необходимо, как минимум, через 80 000-100 000 км пробега, или 5-7 лет эксплуатации.

Какое масло выбрать?

Обратившись к тому же руководству по эксплуатации автомобиля, можно узнать, что для замены в МКПП производитель рекомендует полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона в которым эксплуатируется автомобиль).


Также сертифицированы некоторые аналоги:

  • Кинетик (Роснефть) 80W-85.
  • Транслюкс (Татнефть) ТМ 4-12 — 75W-85.
  • Транс КП (NovOil) 80W-85.
  • Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
  • ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90.

Одним из самых распространенных вариантов трансмиссионного масла является ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90

Обратите внимание, что класс вязкости каждой марки также может различаться в зависимости от погодных условий в регионе использования автомобиля.

Залить новое масло

С АКПП все строже, здесь производитель установил жесткие рамки и призывает придерживаться только их. Залитое с завода масло Genuine EJ-1 ATF * или Nissan ATF Matic-S ; который необходимо заполнить при последующей замене.

* Производитель масла — JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Сколько масла потребуется для замены?

Картер МКПП — 3.Масло 1-3,3 литра, а в автомате примерно 5,0-5,3 литра.

Заключение.

Теперь, когда вы знаете, какое масло выбрать для своей Гранты, можно переходить непосредственно к замене. Хорошо, что заменить масло в МКПП и АКПП своими руками сегодня не составляет большого труда.

Замена масла в Декейтере, Сувани и Мариетте, Джорджия

Замена масла в Декейтере, Сувани и Мариетте, Джорджия

Наши специалисты в шинных центрах по соседству в Декейтере, Сувани и Мариетте, Джорджия, готовы помочь, когда ваш автомобиль требуется регулярное обслуживание по замене масла.Мы предлагаем быстрые, дружелюбные и конкурентоспособные услуги здесь, в наших местных автомастерских, в сочетании с одним из лучших в отрасли обслуживанием клиентов. Наши опытные и квалифицированные специалисты, сертифицированные ASE, установят в ваш автомобиль высококачественные детали и изделия.

Регулярная замена масла в вашем автомобиле имеет решающее значение для его общей работы и производительности. Моторное масло помогает смазывать, охлаждать и очищать двигатель, увеличивая срок его службы и защищая от перегрева и трения, которые со временем могут привести к перегреву и повреждению.Пропуск замены масла может иметь длительные последствия, в том числе привести к необходимости ремонта или даже замены двигателя. Мы помогаем вам отслеживать важные элементы технического обслуживания вашего автомобиля и напоминаем вам о предстоящих сроках замены масла, чтобы вы никогда не пропустили ни одной важной вехи.

В Neighborhood Tire Pros услуги по замене масла не ограничиваются простой заменой жидкости. Мы также предлагаем многоточечный осмотр, который позволяет нам выявить любые потенциальные проблемы на ранней стадии и убедиться, что ваш автомобиль работает наилучшим образом.Выявление проблем при их первом появлении является ключом к профилактическому обслуживанию, а также экономит ваше время и деньги на протяжении многих лет.

Частота замены масла в вашем автомобиле будет зависеть от ряда факторов, в том числе от возраста вашего автомобиля, марки, модели и ваших привычек вождения. Мы следуем рекомендациям производителя вашего автомобиля и используем тот тип масла, который соответствует вашему автомобилю. Наши 4 удобных офиса в Декейтере, Сувани и Мариетте, штат Джорджия, готовы и оснащены всем необходимым, чтобы помочь вам с заменой масла и вернуть вас в дорогу и продолжить рабочий день.

Мы хотим, чтобы посещение наших местных магазинов было максимально удобным, поэтому в наших чистых помещениях есть удобные зоны ожидания с бесплатным кофе, водой, Wi-Fi и рабочими станциями. Кроме того, наши бесплатные местные услуги трансфера обеспечивают поездки в радиусе 3 миль от наших магазинов. Если вам нужна замена масла, доверьтесь магазинам, одобренным AAA и сертифицированным RepairPal, с лучшим обслуживанием клиентов во всем районе Метро Атланты здесь, в Neighborhood Tire Pros.

Позвоните нам или запишитесь на прием онлайн уже сегодня!

Как поддерживать редуктор ветровой турбины и исправность масла

Фрэнк Мэй, сервисный инженер
GlobeCore GmbH

GlobeCore предлагает устройства CMM-G и CMM-GL для слива и заливки трансмиссионного масла, а также для очистки редуктора ветряных турбин. Эти агрегаты облегчают быстрое обслуживание и могут использоваться с ветряными турбинами различных производителей.

Последнее десятилетие привело к сильному росту ветроэнергетики.По данным Глобального совета по ветроэнергетике, общая мощность ветряных турбин, установленных по всему миру, на начало 2018 года составила 539 ГВт. Это означает, что все установленные турбины покрывают более пяти процентов мирового спроса на электроэнергию. Существует очевидный спрос на чистый, возобновляемый источник энергии и снижение вредных выбросов.

Такое успешное развитие ветроэнергетики частично возможно благодаря постоянным улучшениям и усовершенствованиям турбинного оборудования и конструкции компонентов.Инженерам приходилось идти в ногу с требованиями увеличения размеров ветряных турбин и выходной мощности, что означало улучшения в работе и надежность ключевых компонентов турбины, таких как коробка передач.

Типичные проблемы с редуктором
Хотя редукторы в ветряных турбинах используются по-разному, включая редукторы рыскания, которые позиционируют гондолу относительно направления ветра, и приводы шага, которые регулируют угол атаки лопастей, главный редуктор получил критическое внимание со стороны инженеров.Он предназначен для ускорения медленного вращения с высоким крутящим моментом в гораздо более быстрое вращение генератора. И немногие из этих машин пережили 10-летний рубеж.

Современная турбина с редуктором обычно имеет трехступенчатый редуктор с низкоскоростной планетарной ступенью и двумя параллельными ступенями. Инженеры используют планетарные передачи для разработки редукторов, которые достаточно прочны, чтобы выдерживать суровые условия нагрузки, и достаточно малы, чтобы поместиться в гондоле.

Суровые условия, типичные для работы ветряных электростанций, могут негативно сказаться на турбине и ее компонентах.К факторам, которые могут неблагоприятно воздействовать на главный редуктор, относятся колебания скорости и направления ветра, температура, вибрация и попадание влаги. Эти факторы делают коробку передач уязвимым компонентом трансмиссии турбины.

Проблемы, возникающие в редукторах, включают поверхностные повреждения, такие как задиры и микропиттинг. Трещины на поверхности зубчатых колес также могут привести к точечной коррозии или поломке корня зуба и возможному выходу из строя подшипника. Микропиттинг является отправной точкой для цепочки разрушительных событий, которые, если их не остановить, могут привести к поломке зубьев и необходимости замены шестерен.Наряду с напряжением постоянно меняющейся нагрузки к микропиттингу приводят также недостаточная толщина смазочной пленки, неправильная вязкость смазочного материала, пенообразование.

Источник: Глобальный совет по ветроэнергетике

Затраты на техническое обслуживание и замену редуктора, включая стоимость простоя турбины для ЭиТО и ремонта, составляют значительную часть операционных потерь ветровой электростанции. Состояние редукторного масла ветряной турбины является одним из важнейших факторов экономии этих затрат.

Состояние трансмиссионного масла
Основная цель трансмиссионного масла — уменьшить трение.Однако он также сохраняет коробку передач в чистоте и защищает металлические поверхности от коррозии. Масло или смазка более высокого качества обычно означает более надежную коробку передач.

Смазка выбирается на основании таких факторов, как:

  • Вязкость: консистенция масла или сопротивление течению
  • Индекс вязкости: используется для характеристики вязкостно-температурных характеристик смазочных масел, например
  • Температура застывания: самая низкая температура, при которой масло будет течь при данных условиях
  • Добавки: защитные свойства, такие как защита от задира и пенообразования
  • Стоимость

Синтетические масла имеют улучшенные характеристики по сравнению с обычными маслами на минеральной основе.Например, синтетические масла имеют более низкую температуру застывания, чем минеральные масла, что позволяет коробке передач работать более эффективно при более низких температурах окружающей среды. Синтетическое масло также имеет более высокий индекс вязкости — его вязкость меньше меняется в зависимости от температуры по сравнению с вязкостью минерального масла.

Хорошо смазанный редуктор имеет решающее значение для надежной работы ветряной турбины. Для идеального состояния коробки передач выбирайте трансмиссионное масло, обладающее антипенными свойствами и имеющее сбалансированный состав. Это означает, что если в формулу включены присадки для защиты от воды и износа.(Источник: GlobalCore)

Ухудшение качества трансмиссионного масла связано с окислением из-за перегрева, загрязнения и исчерпания присадок. Вода является наиболее опасным из загрязняющих веществ. В то время как твердые частицы и шлам могут быть отфильтрованы, трудно удалить воду из коробки передач без полной замены масла.

Для большинства масел для редукторов ветряных турбин критическая концентрация воды составляет менее 500 частей на миллион. Когда содержание воды превышает этот предел, смазка разлагается с осаждением присадок.Вода также вызывает разрушение пленки, окисление масла и коррозию. Рекомендуемая чистота масла для редукторов ветряных турбин не менее 16/14/11 в соответствии с ISO 4406.

Когда менять масло
Масляный фильтр в коробке передач следует менять после первых 500 часов работы. После одного года эксплуатации необходимо взять пробу масла для определения его вязкости, содержания воды, кислотного числа, загрязнения твердыми частицами и исчерпания присадок. Через два года некоторые рекомендуют полную замену масла, даже если его качество приближается к нормам.

Периодический анализ масла идеален, ведь даже качественный продукт не является гарантией исправности коробки передач. Однако ручная замена масла является сложной и трудоемкой задачей. Рабочие поднимают и опускают масло в специальные канистры с помощью подъемных устройств (подъемников или лестниц). Для этого требуется команда из трех или четырех техников и около восьми часов рабочего времени.

Время и трудозатраты могут быть сокращены за счет использования специального оборудования для замены масла, которое облегчает быстрое обслуживание за счет использования встроенных резервуаров для хранения и транспортировки масла; маслоподогреватель для снижения вязкости и ускорения прокачки масла, очистка редуктора специальным промывочным маслом, а также устранение разливов масла и контакта масла с окружающей средой.


Рубрики: Компоненты, Рекомендуемые, Коробки передач, Смазочные материалы, Новости, O&M

Прибл. Время: 30 минут  | Диапазон цен: Узнать цену

Основы смазочных материалов и услуг по замене масла в Country Tire

Замена моторного масла и смазочных материалов очень важна для обеспечения нормальной работы двигателя.Моторное масло обеспечивает смазку двигателя, предотвращая избыточное трение или износ движущихся частей. Масло охлаждает двигатель, борется со ржавчиной и коррозией, снижает шум двигателя и вместе с масляным фильтром удаляет загрязняющие вещества из двигателя. Масло очень важно для вашего двигателя, поскольку помогает ему работать с оптимальными уровнями производительности. Когда вы ведете машину, ваш двигатель сильно нагревается, а тепло приводит к разрушению масла. Сломанное масло также не проходит через ваш двигатель, а это означает, что масло не может выполнять свою работу.Масло также очищает двигатель, обтекая его. Грязное масло движется медленнее, чем чистое масло, и не может правильно смазывать двигатель. Кроме того, твердые частицы в грязном масле могут препятствовать его способности снижать трение и увеличивать износ движущихся частей.

Почему следует обращаться в Country Tire за смазкой и заменой масла?

Вашему двигателю требуется моторное масло, чтобы поддерживать все в надлежащем рабочем состоянии, но старое масло может разлагаться, загрязняться и наносить вред вашему автомобилю.Во время замены масла наши сотрудники заменят масляный фильтр, сливают грязное масло из вашего двигателя и заменят его чистым новым маслом, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашего двигателя. Во время замены смазки и масла наш обслуживающий персонал смазывает шасси и внутреннюю раму, которая скрепляет ваш автомобиль. К тому времени, когда наши сотрудники закончат смазку и замену масла, ваш двигатель должен работать без сбоев, с новым масляным фильтром, свежим маслом и смазанным шасси. Своевременная и частая замена масла позволит вашему двигателю работать в оптимальных условиях.Свяжитесь с нами онлайн или позвоните нам сегодня, чтобы запланировать следующую замену масла и смазки.

Мы с гордостью обслуживаем потребности клиентов в смазочных материалах и замене масла в Блэре, Небраска, Шенандоа, Айова, Гленвуде, Айова, и прилегающих районах.

обслуживаемых территорий: Блэр, Небраска | Шенандоа, Айова | Гленвуд, Айова | и прилегающие районы

Замена смазки, масла и фильтра

Выберите услугу из следующего списка:— выберите услугу —Смазка и замена масла

Описание замены смазочных материалов, масла и фильтров

Замена масла и фильтров — это одна из многих услуг по профилактическому техническому обслуживанию, которые помогают обеспечить максимальную производительность автомобиля и продлить срок его службы.Масло отвечает за смазку рабочих компонентов внутри двигателя вашего автомобиля, уменьшая при этом трение между ними. Поскольку двигатель вырабатывает значительное количество тепла, масло действует как охлаждающий агент, когда оно циркулирует в двигателе. Масло также поглощает другие вредные частицы, образующиеся в процессе сгорания, и направляет их в масляный фильтр, который отфильтровывает мусор и загрязняющие вещества для получения чистого, легкотекучего масла. Вместе масло и масляный фильтр обеспечивают оптимальную производительность двигателя вашего автомобиля.Во время замены масла мы заменим старое масло вашего двигателя на новое масло и заменим масляный фильтр. Мы также смазываем узлы шасси автомобиля в соответствии со стандартами производителя. В конце каждой замены смазки, масла и фильтров наши сотрудники следят за тем, чтобы ваше моторное масло было чистым, а рабочие части вашего двигателя были должным образом смазаны.

Преимущества замены смазки, масла и фильтра

Со временем, когда масло насыщается загрязняющими веществами, лишние частицы остаются в двигателе, где они могут образовывать отложения и вызывать значительный износ двигателя.Перенасыщенное масло теряет свою смазочную способность, что в конечном итоге приведет к перегрузке двигателя, перегреву и отказу двигателя. Чрезмерный нагрев также может привести к термическому разрушению моторного масла, что приведет к изменению вязкости масла и, как следствие, к уменьшению расхода масла. Точно так же грязное масло течет медленнее, из-за чего двигатель работает с большей нагрузкой, что приводит к повышенному износу двигателя. Наш обслуживающий персонал будет проверять масляный фильтр при каждой замене масла и заменять масляный фильтр, чтобы масло оставалось чистым от загрязнений.Регулярная замена смазки и масла позволит вашему двигателю работать сильнее и дольше. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните нам сегодня, чтобы узнать о следующей замене смазки, масла и фильтра.

Ray’s Automotive Service с гордостью обслуживает потребности клиентов в смазочных материалах, маслах и замене фильтров в Ротбери, Мичиган, Шелби, Мичиган, Монтегю, Мичиган и прилегающих районах.

обслуживаемых территорий: Ротбери, Мичиган | Шелби, Мичиган | Монтегю, Мичиган | и прилегающие районы

Услуга по замене масла от сертифицированного сервиса Chevrolet

В: Что мне нужно делать, когда отображается сообщение «Замените моторное масло в ближайшее время»?
A: При появлении сообщения «Замените моторное масло в ближайшее время» необходимо как можно скорее заменить масло в автомобиле, в течение следующих 600 миль.
В зависимости от условий движения пробег, при котором показана замена масла, может значительно различаться. Чтобы система контроля срока службы масла работала должным образом, ее необходимо сбрасывать при каждой замене масла. Boucher Chevrolet имеет квалифицированных специалистов по обслуживанию, которые выполнят эту работу и перезагрузят систему. Нажмите здесь, чтобы запланировать обслуживание Запланировать обслуживание.

В: Как я могу быть уверен, что получу правильный тип моторного масла для моего автомобиля?
A: Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или обратитесь к специалистам сертифицированного сервиса Chevrolet в компании Cable Dahmer Independence Chevrolet, чтобы убедиться, что вы приобрели подходящее масло для своего автомобиля.Для автомобилей 2011 года выпуска или новее рекомендуется масло dexos1 TM Full Synthetic (dexos1 TM для бензиновых двигателей, dexos2 TM для дизельных двигателей малой грузоподъемности, 15W40 CJ-4 для дизельных двигателей Duramax). Преимущества dexos1 TM Full Synthetic по сравнению с обычным моторным маслом включают улучшенные характеристики и защиту масла, повышенную чистоту поршней, снижение расхода масла и лучший контроль вязкости.

В: Я слышал, что мне следует менять масло каждые 3000 миль.Это все еще правда?
A: Большинство современных автомобилей Chevrolet оснащены системой продления срока службы моторного масла, которая сделала замену масла через 3000 миль устаревшей. В зависимости от возраста автомобиля, стиля вождения и дорожных условий, автомобили с современными двигателями могут проезжать без замены масла более 3000 миль. Всегда регулярно проверяйте уровень масла в двигателе, даже при наличии системы продления срока службы моторного масла.

В: Продлевает ли регулярная замена масляного фильтра срок службы моего двигателя?
О: Да, потому что это помогает гарантировать, что ваш двигатель будет смазываться чистым маслом, что поможет обеспечить оптимальную работу двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.