Линейка масел зик: Трансмиссионные масла

Содержание

Моторные масла ZIC: тесты и характеристики

В ассортименте производителя ZIC несколько семейств смазок разного типа:

  • Моторные масла для легковых автомобилей и легкой коммерческой техники.
  • Моторные масла для коммерческой техники.
  • Трансмиссионные масла.
  • Масла для малой техники.
  • Специальные жидкости.
  • Гидравлические масла.
  • Масла для с/х техники.

Ассортимент масел для легковушек не очень велик, включает такие линейки: Racing, TOP, X5, X7, X9. Рассмотрим их подробней.

Содержание статьи:

О производителе ZIC

Дочерняя компания крупного корейского холдинга, основанного в 1965 году – SK Lubricants. Сама торговая марка ZIC начала выпуск своей продукции в 1995 году. Сейчас этот гигант занимает половину мирового рынка, лидирует в синтезе масел, получаемое сырье используется для производства собственной продукции или продажи другим копаниям в качестве основы для их масел. Не так давно, в 2015 году, линейка масел от производителя полностью обновилась.

Моторные масла ZIC относятся к III группе, содержание углеродов в них более 90%, сера и сульфаты на минимально возможном уровне, индекс вязкости превышает 120. Базовая составляющая масел универсальна и работает в любых внешних условиях. В 2005 году Евросоюз ввел новые требования экологических нормативов, и компания ZIC стала первой соответствующей им, внедрив технологию Lowsaps и снизив содержание серы в своей продукции. Поддержание индекса вязкости тоже стоит на инновационной технологии – разветвление цепочек парафина на молекулярном уровне или процесс гидроизомеризации. Дорогая технология, окупающая себя конечным результатом. 

Ассортимент товаров небольшой, но это обусловлено работой компании на качество, а не количество. Имеющиеся в продаже составы постоянно улучшаются и совершенствуются, имеют множество допусков от производителей авто. Это не самые элитные сорта масел, в них нет дорогих минеральных элементов, их плюшка в химической стабильности за счет чего некоторые производители транспорта допускают увеличенный интервал замены моторной смазки при условии использования масла ZIC.

Линейки масел ZIC

ZIC RACING

В линейке только одно масло: 10W-50, ACEA A3/B4. Имеет уникальный состав, предназначено для высокофорсированных двигателей спортивных легковушек. В состав входит ПАО и уникальный пакет присадок на основе органического вольфрама. Масло можно узнать по красной канистре с черной этикеткой.

ZIC TOP

Линейка представлена синтетическими маслами, предназначенными для бензиновых и дизельных двигателей. В состав входит ПАО, база Yubase+ (база собственного производства ZIC) и современный набор присадок. Масла рекомендуются для автомобилей, работающих в условиях больших нагрузок. Упаковка отличается от прочих – золотая канистра с черной этикеткой. Масла этой линейки производятся в Германии. Всего в ассортименте две позиции:

5W-30/0W-40, API SN.

ZIC X9

Линейка синтетических масел, состоят из базы Yubase+ и набора современных присадок. Работают в широком диапазоне температур, мало расходуются на угар, защищают от коррозии и перегрева. Упаковка линейки золотая с золотой же этикеткой. Состоит из нескольких групп масел: DIESEL (для дизельных авто), Low SAPS (низкое содержание зольных веществ, фосфора и серы), Full Energy (экономия топлива). Производятся только в Германии. В линейке несколько позиций масел:

  • LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
  • LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
  • FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
  • 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
  • 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

ZIC X7

Синтетические масла, состоят из базы Yubase и пакета присадок. Обеспечивают надежную масляную пленку даже при постоянных нагрузках, высокие моющие свойства и устойчивость к окислению. Эта линейка также разделяется на группы Diesel, LS, FE. Упаковка линейки – серая канистра с серой этикеткой. Включает такие масла:

  • FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
  • 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
  • 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
  • DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
  • DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

ZIC X5

Линейка полусинтетических масел для легковушек с бензиновыми моторами. В состав масла входит база Yubase и набор присадок. Масло хорошо моет двигатель, защищает от коррозии и обеспечивает стабильную и прочную масляную пленку. В линейке есть масло LPG, предназначенное для работающих на газе двигателей. Группа Diesel предназначена для дизельных моторов. Упаковка линейки синяя с голубой этикеткой. В нее входят такие масла:

  • 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • 10W-40, API SN PLUS.
  • DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
  • LPG 10W-40, API SN.

Как отличить подделку

В 2015 году компания провела ребрендинг и полностью убрала из продажи металлические канистры. Если в магазине попалась канистра в металле – это либо подделка, либо просто старый товар. Металлическими остались только бочки большого объема, небольшой объем теперь выпускается в пластике. 

Вторая вещь, на которую нужно обратить внимание – качество изготовления канистры. Подделки, как и у большинства других торговых марок, выполнены неаккуратно, имеют заусеницы, дефекты, пластик мягкий и легко деформируется. 

Все оригинальные канистры имеют термопленку на пробке, на ее поверхность нанесена фирменная надпись SK Lubrikans. Пленка защищает крышку от случайного вскрытия и плюс к тому позволяет оценить оригинальность емкости без вскрытия. 

Оригинальное защитное кольцо на крышке одноразовое, при открывании оно остается на канистре, ни в коем случае в оригинальной упаковке кольцо не может остаться на пробке. Под крышкой защитная фольга с логотипом, на ней выбита та же надпись, что и на пленке.  

Важное отличие в отсутствии этикетки, производитель не наклеивает на канистру бумагу или пластик, а наносит всю информацию непосредственно на материал канистры, так было с металлической тарой и остается с пластиковой. 

Производитель предусмотрел и дополнительные меры защиты, они разнятся, в зависимости от завода изготовителя – Южная Корея или Германия. Корейцы наносят логотип на название торговой марки и вертикальную полосу на лицевой стороне этикетки – это микропечать логотипа и наименования компании. Надписи должны быть видны только под определенным углом, если они видны невооруженным взглядом, то масло не оригинальное. Заглушка из фольги не приклеена, а впаяна в канистру, не отрывается без использования острого предмета. Сама канистра не гладкая, на ее поверхности сложная текстура из вкраплений и выпуклостей. На лицевую сторону нанесен номер партии масла, дата производства, все по американо-корейским правилам – год, месяц, дата.

Немецкая тара имеет более темный цвет, крышка из черного пластика, оборудована выдвижным носиком, фольга в Германии запрещена. На эти тары голограмма приклеена, логотип «Yubase+» на ней меняется, если поворачивать канистру под разным углом. На нижней части канистры надпись «Made in Germany», под ней номер партии и дата изготовления.

Где лучше покупать оригинальные масла ZIC

Оригинальные масла всегда больше шансов купить в официальных представительствах, найти их можно на сайте ZIC, очень удобное меню https://zicoil.ru/where_to_buy/. Если покупаете в другом магазине и есть сомнения, спрашивайте документы и проверяйте масло на подделку по приведенной выше информации.

 

Масло ZIC X9 5W-40 SN/CF (4 литра)

Описание

ZIC X9 5W-40 полностью синтетическое моторное масло высшего качества.

Новая усовершенствованная линейка масел, вышедшая на замену ZIC XQ 5W-40


Производится на основе базового масла высочайшего качества с использованием технологии VHVI и современного пакета присадок; имеет высочайший уровень эксплуатационных свойств.
Использование базового масла YUBASE гарантирует дополнительный ресурс эксплуатационных характеристик, что позволяет маслам ZIC X9 работать в двигателе со значительно увеличенным интервалом замены в случае наличия рекомендации производителя техники.

Как мы помогаем вашему двигателю

  • Содержит специальный антифрикционный модификатор, уменьшающий трение в двигателе, что увеличивает его мощность и ощутимо снижает расход топлива
  • Синтетическая основа обеспечивает низкую испаряемость масла и минимизирует его расход, а также предотвращает образование нагаров и отложений в двигателе
  • Гарантирует сохранение превосходных эксплуатационных свойств и надежную защиту двигателя даже при увеличенных интервалах замены
  • Существенно уменьшает трение в двигателе, позволяет наслаждаться комфортным и динамичным вождением

Характеристики

Классификация API SN/CF
Плотность при 15°C, г/см3 0,8547
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с 85,25
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с 14,4
Индекс вязкости 177
Температура вспышки, °С 228
Температура потери текучести, °С -42,5
Щелочное число, мг КОН/г 9,45

Соответствия и допуски

СООТВЕТСТВУЕТ

ACEA A3/B3, A3/B4

API SN/CF

 

ДОПУСКИ

MB-Approval 229.5

VW 502.00/505.00

BMW Longlife-01

Porsche A-40

MB 226.5

VW 503.01

Renault RN 0700, 0710

PSA B71 2296

подбор масла по вязкости для любого автомобиля

Технические характеристики ZIC 5w40

Прежде чем понять, что из себя представляет масло ЗИК 5w40, рассмотрим его характеристики, которые присущи каждой такой жидкости в банке.

ЗИК 5w40 имеет следующие параметры:

1. Классификация вязкости по SAE — 5w40 — масло для двигателей может использоваться в любое время года и не требует замены в зависимости от сезона.

2. Плотность продукта — 850 кг/м3.

3. КК — вязкости = 82,5 мм2/с при условии, что рабочая температура будет равна 40 градусам.

4. КК — вязкости = 13,7 мм»/с при условии, что рабочая температура будет равна 100 градусам по Цельсию.

5. К — индекса вязкости = 170

6. Температура вспышки, при котором масло может достичь критической точки и воспламениться равно 230. Перегрев двигателя заметен намного раньше, поэтому до критического числа, как правило не доходит.

7. Температура застывания, заявленная производителем равна -40, это критическая температура для данного синтетического масла. При морозах превышающих этот предел, необходимо будет воспользоваться дополнительными присадками, которые увеличат текучесть смазывающего материала и позволят завести авто.

8. Показатель щелочного числа = 10,5 мг КОН/г

Стоит напомнить, что именно это масло дало наилучшие показатели при проведении тестов журнала «За Рулем», что дало ему еще большую популярность среди потребителей.

Варианты применения

Производитель предоставил четкую информацию о возможном применении моторного масла ЗИК 5w40. Оно полностью адаптировано и может быть залито как в бензиновые двигатели, так и в дизеля.

Изготовитель рекомендует использовать его для следующих типов автомобилей:

  • Двигатели бензинового типа всех классов легковых автомобилей;
  • Двигатели дизельного типа всех классов легкового автотранспорта;
  • Моторы всех видов и типов, установленные на внедорожники и кроссоверы;
  • Моторы в машинах, оснащенных переходниками бензин — газ или чистый газ.

Моторное масло Zic 5w30

Этот тип продукта имеет повышенный индекс вязкости, рассчитан на применение в теплом климате, подходит для использования летом. Продукция получается благодаря методу каталитического гидрокрекинга. По сути это полноценный полусинтетический продукт, по качеству немного уступающий синтетикам, но обходящийся намного дешевле, при этом характеристики практически идентичны.

Для многих продуктов используется и чисто синтетическая база, и полусинтетическая основа. Качество продукции соответствует жестким требованиям ведущих автоконцернов, выдающих допуски на продукцию. К маслам с вязкостью 5w30 относятся следующие популярные продукты:

Линейка намного шире, однако другие серии пользуются меньшим спросом. Продукция универсальна и может использоваться для бензиновых и дизельных силовых агрегатов. Масла отвечают требованиям сертификации API, параметрам ILSAC GF-5. Если использовать иную классификацию, например, ACEA жидкости будут относиться к разным группам в зависимости от назначения от A1/B1 до C3.

Подбирая масло, требуется для начала ознакомиться с рекомендациями производителя автомобиля, изучить тип двигателя, так как разные конструкции требуют использовать различные смазочные материалы

При выборе требуется не только ознакомиться с описанием, но и уметь отличать подделку от оригинала: обращать внимание нужно на наличие заводских логотипов и маркировок, штрих-код, качество упаковки, целостность, другие факторы, указывающие на подлинность товара

Стоит отметить, что моторное масло Zic имеет допуски от следующих автомобильных концернов:

  • Mercedes-Benz;
  • General Motors;
  • BMW;
  • Renault;
  • Citroen VAG;
  • Porsche;
  • АвтоВАЗ;
  • Ford;
  • Peugeot.

Производитель продумал и формулу присадок, благодаря которым смазка стала работать эффективно, максимально снижая нагрузку на узлы мотора, очищая узел от стружки, копоти и других нежелательных отложений. Масло создает просечную пленку, которая препятствует попаданию кислорода к металлу, в результате чего защищает его от ржавления. Масла этой группы обладают пониженной испаряемостью, что позволяет практически не доливать жидкость от замены до замены, что делает использование продукта экономичнее. При правильном подборе масла уменьшится и расход топлива, так как двигателю будет легче работать.

Подбирая продукт, стоит учитывать, на какие моторы он рассчитан. Например, для современных двигателей, работающих на бензине, подходит x5 полусинтетика. Замену масла рекомендуют производить раз в 7-10 тысяч км. Допустим небольшой перепробег, но делать этого нежелательно, так как в картере двигателя может скопиться чрезмерное количество посторонних веществ, которое попадет обратно в мотор и нанесет ему вред.

Описание продукта

Это масло – полусинтетика. Когда-то оно называлось ZIC A 5w30, но в 2020 сменило название. А заодно некоторые особенности рецептуры и внешний вид канистры.

Хоть эта смазка и является полусинтетической, по своим свойствам она мало чем уступает чистой синтетике. В ее основе, так же, как и в основе большинства синтезированных масел ZIC, лежит собственная разработка компании Yubase. Это синтетическое базовое масло, обладающее великолепными смазывающими свойствами, длительным запасом прочности, устойчивостью к воздействию высоких температур, высоких нагрузок и окислению.

Высококачественные современные присадки позволяют снижать расход топлива. Также они способны нейтрализовать образующиеся в процессе эксплуатации двигателя активные кислоты. Эти кислоты буквально разъедают металл и являются главной причиной коррозии внутри мотора. Так вот это масло эффективно ее предотвращает.

Предотвращает оно и быстрый износ трущихся деталей. Образуя прочную, устойчивую к любым воздействиям пленку, оно существенно снижает трение, облегчает скольжение, не позволяет изнашиваться движущимся частям.

Достаточно эффективно препятствует образованию нагара внутри мотора, очищает его от сажевых отложений. Обладает хорошей текучестью в морозы, обеспечивает быстрый запуск холодного двигателя с последующим мгновенным распределением масла и нагнетанием нужного давления.

Как отличить подделку?

К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, имеющих стабильный спрос, активно привлекает мошенников, которые стремятся внедрить в продажу фальсифицированную продукцию. И не редко на прилавках автомагазинов в ряд с оригинальным товаром стоит подделка. Как же ее распознать?

Существует несколько основных правил:

Правило 1. Приобретайте моторное масло только в специализированных автомагазинах

Зачастую даже в универсальных торговых центрах можно стать обладателем фальсификата

Важно учесть, что моторное масло известного бренда ЗИК реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее стороной. Производитель может снижать стоимость моторных масел в разумных пределах — на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на фальсифицированный товар

Если вам дорога машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло ЗИК

Отличия оригинального масла ZIC

Поддельное моторное масло ZIC от оригинала отличается, прежде всего, качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы спайки? Отложите товар. Т.к. мошенники производят работы по разливке лжемасла в целях получения максимальновозможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинального. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, значит, техническая жидкость никогда не покидала завода SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификат может нанести непоправимый вред автомобилю.

Также стоит внимательно относиться к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто изменяет внешний вид упаковок как раз для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Зик действительно соответствует дизайну производителя, достаточно лишь сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Зик на крышке имеют специальную защитную термопленку.

Правило 3. Требуйте сертификат качества у продавца

Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в случаях, когда автомагазин не представляет вам такой документ, приобретать там смазку не нужно. Лучше затратить больше времени на поиск настоящего Zic, чем заливать в автомобиль жидкость сомнительного качества.

Правило 4. Проверяйте срок годности масла

Товары данного бренда, как правило, на витринах не залеживаются, однако, не стоит исключать из внимания просрочку. Полусинтетический материал должен храниться в течение 3-х лет, синтетический — 5

Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным не было масло, после истечения срока годности оно не сможет обеспечивать двигатель даже минимальным уровнем защиты

Если дату разлива найти не удалось — значит, в ваших руках поддельный товар.

Ассортимент моторных масел ZIC

ZIC представлен на отечественном рынке достаточно большим ассортиментом.

  • ZIC XQ TOP — артикул 162612Масло моторное синтетическое “Top 5W-30”, 4л
  • XQ LS ZIC — артикул 162608Масло моторное синтетическое “X9 LS 5W-30”, 4л основой данного продукта является высококлассное базовое синтетическое масло YUBASE+. Кроме того, в нем присутствует самый передовой пакет присадок с пониженным процентом содержания фосфора, серы и сульфатной золы. Данный вид предназначен для использования в бензиновых и дизельных двигателях как с турбонаддувом, так и без него, а также для самых современных моторов, отвечающих стандарту Евро 4;
  • XQ FE  ZIC — артикул 162615Масло моторное синтетическое “X9 FE 5W-30”, 4л этот продукт был специально разработан для моторов, требующих смазочные материалы с допуском Ford WSS-M2C913-C, а также для имеющих сажевый фильтр DPF;
  •  A+ ZIC— артикул 163393Масло моторное полусинтетическое “A Plus 10W-40”, 4л представляет из себя полусинтетическое масло высокого качества. Данный продукт предназначен для всех типов бензиновых агрегатов, как имеющих турбонаддув и, так и без него;
  • ZIC A  артикул 162613 Масло моторное синтетическое “X9 5W-40”, 4л — высококачественная полусинтетическая смазка, предназначенная для автомобилей с бензиновыми двигателями, оснащенными турбонаддувом и без него. Полностью описывать этот продукт не имеет смысла, так как он был обновлен до А+;
  • ZIC 5000 артикул 133134Масло моторное полусинтетическое “5000 5W-30”, 1л — данный тип представляет собой полусинтетическое моторное масло, рекомендуемое к применению в любых климатических условиях;
  • RV ZIC артикул 167134 Масло моторное полусинтетическое “RV 5W-30”, 4л — данный полусинтетический продукт разработан для работы в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и грузовиков, а также турбированных дизелях. Соответствует всем необходимым стандартам и допускам;
  • линейка HIFLO ZIC артикул 133121 Масло моторное минеральное “Hiflo 10W-40”, 1лпредставлена минеральными маслами для легковых автомобилей с бензиновыми двигателями, а также оборудованными турбиной либо оснащенными газовой установкой.

Это далеко не полный каталог, так как компания SK Corporation не стоит на месте и постоянно разрабатывает новые виды смазочных материалов. Вся ее продукция постепенно появляется на прилавках отечественных магазинов, поэтому следует выбирать наиболее подходящие из них, опираясь на рабочие качества и характеристики той или иной жидкости.

Полусинтетика

Данная категория представляет моторные масла серии X5, которые предназначены для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Основой продукта является базовое масло YUBASE и набор всех необходимых присадок.

Синтетика

К синтетическим продуктам компании относятся масла серии ZIC X7 с различной степенью вязкости. Они служат для лучшей экономичности топлива и обладают превосходными низкотемпературными качествами.

Выбирая продукцию бренда ZIC, следует обращаться только к официальным дилерам, в противном случае вы сильно рискуете нарваться на низкокачественную подделку.

Преимущества и недостатки смазок ZIC

Для тех, кто решил использовать в моторах своих авто смазочные материалы «ЗИК», не будет лишним знать преимущества и недостатки этих масел.

Подробно о свойстве и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео

К преимуществам смазок ZIC можно отнести:

  • отличное соотношение цена/качество, одно из лучших на рынке;
  • хорошие смазывающие и защитные качества для масел из средней ценовой категории;
  • высокая стабильность основы и качественный пакет присадок, что обеспечивает нормальную работу масла от замены до замены без необходимости досрочного проведения ТО;
  • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

Есть у смазок «ЗИК» и недостатки:

  • наличие подделок, особенно для масел, разлитых в пластиковые канистры;
  • недоступность всего спектра смазок в некоторых небольших городах.

Чтобы не нарваться на подделку, приобретайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осматривайте тару на наличие повреждений пломбировочного кольца, размытости полиграфии на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар о масле ЗИК от официального дилера завода производителя — видео

https://youtube.com/watch?v=cTGjWUgqU3M

В наше время компания SK предлагает автолюбителям более 20 видов масел для бензиновых и дизельных моторов, бензопил, двухтактных двигателей моторных лодок, мотоблоков и газонокосилок. Более того, компания «Мега-Ойл» предлагает трансмиссионное масло «Zic».

Все масла марки ZIC идеально подходят для российского климата. Оно может обеспечить легкий пуск при температуре даже при -40 °C, без негативных последствий для Вашего автомобиля. Также среди плюсов моторного масла данной марки можно выделить то, что оно содержит мало фосфора и серы, поэтому необходимость частой замены резко уменьшается.

Одной из самых продаваемых марок моторного масла марки ZIC является моторное масло «Zic 5w40 синтетика». Его характерными чертами является то, что оно соответствует всем современным требованиям и подходит для использования в разных типах двигателей: бензин, дизель, с турбиной или без нее. Моторное масло «Zic 5w40 синтетика» имеет специальную присадку для уменьшения трения, износа деталей, расхода топлива; специальные присадки для облегчения моющих особенностей и увеличения интервала замены масла. Цена Вас так же приятно удивит, так как сравнимо со своими конкурентами, не менее известных брендов, она значительно ниже, но это никак не отражается на качестве продукта.

Спецификация API: SM / CF

Производитель: SK LUBRICANTS

Спецификация ACEA: A3 / B3 / B4

Спецификация OEM: MB 229.5 / VW 502

Как уже упоминалось выше, ZIC это не только моторные масла, но и так же высококачественное трансмиссионные масла, которые разработаны для трансмиссий абсолютно любого вида транспорта, как легкового, так и коммерческого (автобусы, грузовики) работающего в режиме больших нагрузок. Оно стойко к окислению и способно не терять своих качеств при экстремальном давлении и экстремальных температурах.

Отдельного внимания заслуживает трансмиссионное масло «ZIC 75w90 полусинтетика». «Zic 75w90 полусинтетика» — это отличная защита узлов трансмиссий, полное отсутствие дисфункций, вибраций и шумов, а также высокий уровень термостойкости и стойкость к окислению.

Отдельного внимания заслуживает трансмиссионное масло «ZIC 75w90 полусинтетика». «Zic 75w90 полусинтетика» — это отличная защита узлов трансмиссий, полное отсутствие дисфункций, вибраций и шумов, а также высокий уровень термостойкости и стойкость к окислению.

На официальном сайте компании имеется функция с помощью которой вы можете провести автоматический подбор масла «ZIC» специально под Ваш автомобиль. Она очень удобна и поможет каждому автолюбителю, который владеет компьютером даже на минимальном уровне. Также Вы можете обратиться в компанию «Мега-Ойл» за консультацией, и мы будем рады Вам помочь.

Весь ассортимент товара можно приобрести в Нижнем Новгороде, обратившись по контактным данным указанным на нашем сайте и специалисты компании «Мега-Ойл» будут рады Вам помочь. Будьте уверены, что цена масла ZIC Вас приятно удивит, звоните не пожалеете!

ООО Мега-Ойл — Моторные масла, индустриальные масла, трансмиссионные масла, охлаждающие жидкости, смазки, тормозные жидкости и фильтры.

Контакты

603032, Россия, г.Нижний Новгород, ул.Баумана 177а

ООО Мега-Ойл 2016 Официально зарегестрированно. Все права защищены.

Как проявили себя масла ZIC на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и гидрокрекинговым маслом стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетикой, однако на самом деле такие продукты являются гидрокрекингом.

Отметим, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно таким же путем, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя в реальности это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «изготовлено по синтетической технологии» и т.д.

Еще отметим, что в списке продуктов данного бренда также присутствуют полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные промывочные масла ZIC для очистки системы смазки.

Разобравшись с основой, давайте перейдем к качеству масла ЗИК, а также какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние. Прежде всего, заливать масло Зик в двигатель автомобиля можно независимо от типа ДВС (атмо, турбо, бензин, дизель), а также марки и модели ТС.

Компания предлагает продукты  для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и т.д.  Другими словами, масла Zic можно смело использовать в любом моторе.

Теперь рассмотрим те качества, о которых заявляет сам производитель. Для примера возьмем популярное синтетическое масло ZIC Такое масло подходит для бензинового или дизельного мотора с турбонаддувом или без систем подачи воздуха под давлением.

Данное масло представляет собой всесезонный продукт, текучесть такой смазки будет сохраняться на должном уровне в условиях понижения температуры до -35 градусов. Это значит, что смазка подойдет для регионов, где зимние температуры достаточно низкие.

Что касается высокотемпературной вязкости, гарантируется создание необходимой масляной пленки, стойкой к «разрыву» даже при больших нагрузках. Также продукт содержит в своем составе пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т.д.

Такое масло является энергосберегающим, минимизирует потери на трение, продлевает общий срок службы мотора. Продукт имеет все допуски  и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и т.д.), наличие которых позволяет использовать данную смазку в моторах различных мировых автопроизводителей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом моторе, рассчитывая на его положительные свойства. Однако если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и негативно.

В списке плюсов после использования синтетики или полусинтетики ZIC автолюбители зачастую выделяют:

  • cнижение шума во время работы двигателя;
  • cиловой агрегат работает более «мягко» и эластично;
  • данное масло не особенно быстро чернеет;
  • детали и каналы двигателя хорошо отмываются;
  • на исправном ДВС расход масла Зик в пределах нормы;
  • масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации сравнительно с аналогами;

Что касается недостатков, их также хватает:

  • завышенная стоимость, хотя продукция на деле оказывается среднего качества;
  • на некоторых форсированных двигателях значительно увеличивается расход масла на угар;
  • моющие свойства недостаточные;
  • происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества топлива в СНГ;

Как отличить оригинал от подделки

Чтобы избежать некачественного товара, следует внимательно осмотреть упаковку. Оригинальное и поддельное масло можно отличить по канистре и элементам на ней.

  • Канистры ЗИК изготовлены из пластика высокого качества.
  • Фольга с логотипом SK ZIC под крышкой.
  • Голограммы с названием фирмы на этикетке (на вертикальной полосе и буквах логотипа)
  • На дне выгравирован логотип.
  • Крышка защищена термопленкой с логотипом компании.

Приобретайте моторное масло исключительно в проверенных автомагазинах; не доверяйте слишком низким ценам на продукт; обязательно проверяйте срок годности (полусинтетика – 3 года, синтетика – 5 лет).

ZIC X7

Данная категория представлена двумя марками LS 5W30 и LS 10W40.

LS 5W30 – моторное масло, предназначенное для круглогодичного использования. Продукция изготовлена с применением синтетики высокого уровня качества. Данная марка превосходит по характеристикам большую часть минеральных и полуминеральных аналогов.

Масло совмещается с бензиновым, дизельным и газовым топливом, и может использоваться для разных двигателей, но специалисты не рекомендуют использовать для данной марки бензин ниже показателя ЕВРО-4. Одним из главных недостатков, по мнению пользователей, является дефицит товара на рынке.

LS 10W40 – моторное масло, имеющее устойчивость к низким температурам, его можно использовать в любое время года. Продукция полностью выполнена из синтетических материалов. Масло разрабатывалось для применения на двигателях с системами дополнительной очистки выхлопных газов.

Данная марка совместима с дизельными, бензиновыми и газовыми моторами, и не вызывает сбоев в системе турбонаддува. Масло рекомендуется использовать с автомобилями марок: Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Renault, Nissan.

От начала и до наших дней: как развивалось производство

Концерн SK Group основан в 1962 году, страна – Южная Корея. Синтетические масла корейский холдинг начал выпускать с 1995 года, образовав перед этим дочернюю компанию SK Lubricants. Это – первый в мире производитель, запустивший в 1972 году переработку нефти методом крекинга.

Сегодня SK выпускает более половины всего мирового объёма базовых масляных составов 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании берут эту основу и для производства синтетики, поскольку многие качественные показатели базового масляного состава приближаются к синтетическим основам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% и более от всего объёма выпускаемой моторной смазки. В остальные 20% производится подбор различных присадок, улучшающих эксплуатационные качества моторного масла.

Базовый состав 3-й группы получают из нефти, подвергая её переработке – каталитическому гидрокрекингу. Как результат – моторная жидкость имеет минимум сульфатов серы и более 90% предельных углеводородов. Индекс вязкости составляет 170–180, что почти в два раза выше улучшенных минеральных составов, прошедших гидрообработку (II группа). Этот показатель говорит, насколько изменяется вязкость при различных температурах. Чем выше – тем более стабилен смазывающий состав, он не густеет на холоде и не сильно разжижается при температурах от 100 до 150°С.

Разнообразие масел

Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для авто различных производителей.

Полусинтетика

Полусинтетика представлена семейством ZIC A+. Масляным смесям присвоена категория качества SM/CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна – может применяться как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Но предпочтительнее – бензин, поскольку его категория обозначается на первом месте (SM). Может применяться для автомобиля, выпущенного с 2004 года и позднее.

По классификации ILSAC уровень качества равен GF-4, выше него – только GF-5. В масле присутствует уникальный антифрикционный модификатор, значительно уменьшающий трение между деталями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо моет двигатель и не допускает образования отложений. Может применяться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

По классификации АСЕА маслу ЗИК присвоены значения A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08. Оно имеет допуски для мотора автомобиля Mersedes-Benz, Volkswagen и российского ВАЗ. Можно осуществить подбор по требуемой вязкости, так как выпускаются всесезонные смазки со значениями 5W30, 10W30 и 10W40. Индекс вязкости продуктов равен 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки этого продукта. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для авто с дизельными агрегатами можно выполнить подбор полусинтетического масла ZIC из серии 5000. В продаже есть всесезонные рабочие жидкости, которые можно отличить по вязкости, – 10W40 и 15W40. По стандарту API, продуктам присвоено значение CI-4. Значит, масляный состав пригоден для любого автомобиля, мотор которого выпущен после 2002 года. В составе масла ZIC 5000 присутствуют диспергирующие присадки. Продукт имеет очень хорошие антиокислительные качества, соответствует высоким экологическим требованиям. Препятствует образованию нагара, обладает отличными моющими качествами.

Синтетика

Из синтетических масел выделяется серия ZIC XQ. В этой марке смазочных смесей производитель собрал наилучшие качества синтетики, которую он производит. Смазки подходят для всех типов легковых авто, в том числе кроссоверов и внедорожников. Это значит, что они одинаково хорошо работают на атмосферных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах – как бензиновых, так и дизельных.

Набор присадок поставляют такие известные производители, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая прогрессивная технология – VHVI (Very High Viscosity Index), позволяющая получать присадки с очень большим индексом вязкости. Это значит, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. За счёт высокого качества составляющих содержание серы и ароматических углеводородов сведено до минимума, смазочная смесь имеет низкий уровень испаряемости и угара в ходе эксплуатации.

Чем ещё выделяется серия ZIC XQ:

  • Сохраняет свои основные качества на протяжении всего срока использования.
  • Позволяет значительно увеличить интервал между заменами.
  • Содержит специально разработанный антифрикционный модификатор, позволяющий уменьшить трение между деталями силового агрегата.
  • Обладает очень хорошими противоизносными качествами, позволяет предотвратить образование нагара и побочных отложений внутри двигателя.

SK выпускает внушительный набор серии ЗИК по вязкости – 0W40, 5W30, 5W40. Мало того, можно сделать подбор по качественным показателям API – выпускаются более дешёвые смазки XQ, также в категориях SM/CF.

Линейки масел ZIC

ZIC RACING

В линейке только одно масло: 10W-50, ACEA A3/B4. Имеет уникальный состав, предназначено для высокофорсированных двигателей спортивных легковушек. В состав входит ПАО и уникальный пакет присадок на основе органического вольфрама. Масло можно узнать по красной канистре с черной этикеткой.

ZIC TOP

Линейка представлена синтетическими маслами, предназначенными для бензиновых и дизельных двигателей. В состав входит ПАО, база Yubase+ (база собственного производства ZIC) и современный набор присадок. Масла рекомендуются для автомобилей, работающих в условиях больших нагрузок. Упаковка отличается от прочих – золотая канистра с черной этикеткой. Масла этой линейки производятся в Германии. Всего в ассортименте две позиции: 5W-30/0W-40, API SN.

ZIC X9

Линейка синтетических масел, состоят из базы Yubase+ и набора современных присадок. Работают в широком диапазоне температур, мало расходуются на угар, защищают от коррозии и перегрева. Упаковка линейки золотая с золотой же этикеткой. Состоит из нескольких групп масел: DIESEL (для дизельных авто), Low SAPS (низкое содержание зольных веществ, фосфора и серы), Full Energy (экономия топлива). Производятся только в Германии. В линейке несколько позиций масел:

  • LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
  • LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
  • FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
  • 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
  • 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

ZIC X7

Синтетические масла, состоят из базы Yubase и пакета присадок. Обеспечивают надежную масляную пленку даже при постоянных нагрузках, высокие моющие свойства и устойчивость к окислению. Эта линейка также разделяется на группы Diesel, LS, FE. Упаковка линейки – серая канистра с серой этикеткой. Включает такие масла:

  • FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
  • 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
  • 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
  • DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
  • DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

ZIC X5

Линейка полусинтетических масел для легковушек с бензиновыми моторами. В состав масла входит база Yubase и набор присадок. Масло хорошо моет двигатель, защищает от коррозии и обеспечивает стабильную и прочную масляную пленку. В линейке есть масло LPG, предназначенное для работающих на газе двигателей. Группа Diesel предназначена для дизельных моторов. Упаковка линейки синяя с голубой этикеткой. В нее входят такие масла:

  • 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
  • 10W-40, API SN PLUS.
  • DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
  • LPG 10W-40, API SN.

особенности, плюсы и минусы, виды

Трансмиссионное масло ZIC – одно из самых качественных из тех, что представлены на рынке. Благодаря своим характеристикам жидкость пользуется высоким спросом среди автовладельцев. В данной статье разберемся, в чем секрет популярности данного материала.

Особенности

Трансмиссионные масла ZIC предназначены для применения в механических и автоматических КПП на легковых, грузовых и пассажирских автомобилях. Они также хорошо зарекомендовали себя на военной технике. Свою популярность масла приобрели за счет своих свойств. Жидкости обладают отличными противоизносными характеристиками и позволяют использовать автомобиль в широком диапазоне рабочих температур.

Материалы ZIC для автоматических и механических трансмиссий бывают синтетическими и полусинтетическими. Благодаря вязкостным характеристикам масла можно использовать при низких температурах. Присадки и специальные компоненты обеспечивают работоспособность жидкостей при высоких давлениях и повышенных нагрузках.

Все трансмиссионные масла ZIC изготавливаются на основе синтетического базового масла Yubase, разработанного компанией SK Lubricants с добавлением других видов масел, например ПАО (полиальфаолефин).

Плюсы и минусы

Плюсы трансмиссионных масел ZIC:

  • Обладают хорошими противозадирными свойствами
  • Обеспечивают работоспособность при максимальных нагрузках
  • Защищают от окисления, коррозии, преждевременного износа
  • Снижают шум и вибрацию
  • Совместимы с полимерами
  • Снижают коэффициента трения
  • Не теряют своих свойств в широком диапазоне температур
  • Работают в режиме ударных нагрузок
  • Соответствуют требованиям ведущих автопроизводителей

Минусы трансмиссионных масел ЗИК:

  • Вероятность получить подделку
  • Высокая стоимость
  • Не совместимы с трансмиссионными маслами других производителей
  • Не отличаются от других аналогов по характеристикам
  • Могут не соответствовать заявленным характеристикам

Основные виды

Трансмиссионные масла ZIC используются в механических и автоматических КПП любых транспортных средств: от малолитражных легковых автомобилей до тяжелой строительной техники.

Масла для АКПП

Трансмиссионные масла ZIC для АКПП представлены материалами, которые предназначены для классических гидротрасформаторных коробок и вариаторов.

ZIC ATF DEXRON 6

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость класса «Filled for life», предназначенная для автоматических КПП легковых автомобилей. Применяется в агрегатах, где требуется материал со спецификациями Dexron II, Dexron III или Dexron VI. Используется в качестве масла первой заливки на заводах концерна GM (General Motors).

Преимущества:

  • Обеспечивает плавное переключение передач
  • Обладает большим ресурсом
  • Сокращает потребление топлива
  • Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей
  • Обладает отличными низкотемпературными свойствами
ZIC ATF SP 4

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для 6-ступенчатых АКПП автомобилей Hyuindai, KIA, Dodge, Jeep и других. Используется в качестве масла первой заливки на заводах KIA и Hyuindai.

Преимущества:

  • Обеспечивает плавное переключение передач
  • Обладает большим ресурсом
  • Сокращает потребление топлива
  • Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей
  • Обладает отличными низкотемпературными свойствами

ZIC ATF SP 3

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для 4-х и 5-ступенчатых АКПП автомобилей Mitsubishi, Kia, Hyuindai и других производителей. Используется в качестве масла первой заливки на заводах KIA и Hyuindai.

Преимущества:

  • Обеспечивает плавное переключение передач
  • Обладает большим ресурсом
  • Увеличивает ресурс трансмиссии
ZIC CVT MULTI

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, специально разработанная для бесступенчатых вариаторных КПП цепного и ременного типа. Соответствует спецификациям Audi, Volkswagen, BMW, Ford, Hyuindai, KIA, Mazda, Toyota, Suzuki, Subaru, Mitsubishi, Honda, MINI, Nissan, GM, Daihatsu, Chrysler, Dodge, Jeep.

Преимущества:

  • Надежно защищает элементы вариатора
  • Снижает потребление топлива
  • Обладает отличными низкотемпературными свойствами

ZIC ATF MULTI

Синтетическое универсальное трансмиссионное масло для автоматических КПП. Превосходит требования стандарта JASO M315 1A, который является основным при разработке спецификаций масел для АКПП.

Преимущества:

  • Обеспечивает надежную защиту от коррозии и износа
  • Обеспечивает плавное переключение передач
  • Устраняет вибрации
  • Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей

ZIC ATF MULTI HT

Синтетическое универсальное трансмиссионное масло для автоматических КПП азиатских, американских и европейских автомобилей. Превосходит требования большинства автопроизводителей к трансмиссионным маслам для АКПП.

Преимущества:

  • Высокая прочность масляной пленки
  • Высокая окислительная стабильность
  • Обеспечивает надежную работу АКПП
  • Надежно защищает от износа

ZIC ATF MULTI LF

Синтетическое универсальное трансмиссионное масло для автоматических КПП азиатских, американских и европейских автомобилей нового поколения. Превосходит требования большинства автопроизводителей к трансмиссионным маслам для АКПП.

Преимущества:

  • Высокая прочность масляной пленки
  • Высокая окислительная стабильность
  • Снижает потребление топлива
  • Надежно защищает от износа
  • Обладает отличными низкотемпературными свойствами

ZIC ATF 3

Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических КПП и гидроусилителей рулевого управления. Имеет допуски GM Dexron III, Ford Mercon, Allison C-4.

Преимущества:

  • Высокая термоокислительная стабильность
  • Обладает отличными низкотемпературными свойствами
  • Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей
ZIC ATF 2

Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических КПП и гидроусилителей рулевого управления. Имеет допуски GM Dexron II, Ford Mercon, Allison C-3, Caterpillar TO-2.

Преимущества:

  • Высокая термоокислительная стабильность
  • Обладает отличными низкотемпературными свойствами
  • Совместимо с конструкционными материалами уплотнителей

Масла для МКПП

Масла ZIC для МКПП представлены материалами, которые предназначены механических коробок переключения передач и других элементов трансмиссии легковых, грузовых автомобилей и строительной техники.

ZIC GFT 75W-90

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для механических КПП и мостов легковых, грузовых автомобилей, строительной техники. Соответствует требованиям по вязкости 75W-90 и 80W-90, а также категориям по API GL-4, GL-5, MT-1.

Преимущества:

  • Высокая термоокислительная стабильность
  • Отличные низкотемпературные свойства
  • Совместимость с конструкционными материалами уплотнителей
  • Совместимость с конструкционными материалами синхронизаторов
  • Работоспособность при очень высоких нагрузках
  • Защита от коррозии и износа
ZIC GFT 75W-85

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для механических КПП. Соответствует требованиям по вязкости 75W-85 и 80W-90, а также категории по API GL-4.

Преимущества:

  • Высокая термоокислительная стабильность
  • Совместимость с конструкционными материалами уплотнителей
  • Повышение эффективности трансмиссии
  • Не образует отложений
  • Большой рабочий ресурс

ZIC G-FF 75W-85

Полностью синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для механических КПП. Соответствует требованиям по вязкости 75W-85, а также категории по API GL-4.

Преимущества:

  • Высокая термоокислительная стабильность
  • Высокие противоизносные свойства
  • Совместимость с конструкционными материалами уплотнителей
  • Повышение эффективности трансмиссии
  • Не образует отложений
ZIC G-EP 80W-90

Синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для механических КПП. Соответствует требованиям по вязкости 80W-90, а также категории по API GL-4.

Преимущества:

  • Совместимо с материалами синхронизаторов
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокие противоизносные свойства
  • Совместимость с конструкционными материалами уплотнителей
ZIC G-5 80W-90

Синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для механических КПП и мостов легковых и грузовых автомобилей, а также строительной техники. Соответствует требованиям по вязкости 80W-90 и 85W-90, а также категории по API GL-5.

Преимущества:

  • Совместимо с материалами синхронизаторов
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Высокие противоизносные свойства
  • Совместимость с конструкционными материалами уплотнителей

моторное масло Зик подбор масла по марке автомобиля, ассортимент масел, как отличить подделку. Русская масляная компания Подобрать масло zic по марке автомобиля

В начале XXI века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Одним из наиболее ярких представителей является ранее неизвестный бренд ZIC. Зачастую эти смазки обладают весьма интересным и привлекательным набором параметров при относительно невысокой стоимости.

Подбор масла ZIC по автомобилю сегодня на некоторых интернет площадках реализован весьма удобно. Не нужно, как раньше, сопоставлять допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

Однако перед тем как перейти непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним кратко ознакомиться с продукцией этой компании.

Смазочные материалы ZIC и их краткая характеристика

Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и реализацией за пределами страны смазочных материалов ZIC, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения никак не отразились на качестве продукции или ее стоимости.

Сегодня компания SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком спектре. Подобрать масло «ЗИК» по марке автомобиля не составит труда не только для азиатского автопрома, но также американского и европейского.

Сегодня на рынке доступно несколько линеек моторных масел «ЗИК». Рассмотрим их в порядке возрастания рабочих характеристик.

X5

Недорогие полусинтетические смазки для двигателей, эксплуатируемых в умеренных условиях.
Есть масла с довольно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск по API SN, а по ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

X7

Качественная синтетика. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных моторов, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации по API, ACEA и ILSAC самые высокие или близки к ним.

X9

Стопроцентная синтетика. Производится на усовершенствованном базовом масле YUBASE+ с добавлением технологичных присадок.

Эти масла позиционируются как Low Saps, что означает низкое содержание в них веществ, негативно влияющих на системы очистки отработавших газов.

TOP

Название линейки соответствует позиции этих смазочных материалов в иерархии «ЗИК». Масла ZIC TOP изготовлены на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность базы. В этих смазках применены одни из лучших составов присадок. Масла линейки TOP получили одобрения от многих ведущих автоконцернов мира.

Существует несколько менее распространенных масел с относительно узкой областью применения. Их не причисляют к популярным линейкам, а выделяют в отдельные продукты.

Подбор масла ZIC по марке автомобиля

Многообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет осуществить подбор масла ZIC для любого современного автомобиля. Причем одинаково подходящих вариантов зачастую бывает несколько. Останется лишь выбрать необходимый продукт, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

При подборе масла можно пойти двумя путями:

  1. Найти подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте авто.
  2. Воспользоваться сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазки для указанной марки авто и установленного двигателя.

Рассмотрим оба варианта подробнее.

Ручной поиск подходящего варианта

Подбор масла по авто с использованием автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировать входные параметры и отклоняться от предлагаемых вариантов.


Например, для некоторых азиатских моделей авто предусмотрено повышение вязкости смазки на один пункт после определенного пробега. Связано это с выработкой и увеличением зазоров в сопряжениях. Сервисы автоматического подбора по автомобилю выдают всегда результат, номинально рекомендуемый заводом изготовителем.

В первую очередь, при самостоятельном выборе моторного масла, необходимо ознакомиться с сервисной книгой. В ней обычно указан список рекомендуемых смазочных материалов (зачастую, коммерческая составляющая, призванная приобретать продукцию у партнеров) и конкретные допуски по одной или нескольким мировым классификациям.

Основополагающей характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно указывается допуск по одной из спецификаций. Но может быть и несколько.

Причем допуск по SAE может быть скорректирован. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться авто, и пробег. Для южных климатов и моторов с большим пробегом можно взять более густое масло.

В условиях холодных зим с большими морозами не будет лишним подобрать вариант с подходящей для климата зимней вязкостью.

Классификация по API

Отклоняться по API, ILSAC и ACEA можно только в сторону увеличения технологичности смазки. Например, если по ACEA требуется класс A3/B3, не будет ошибкой залить масло A3/B4.

Далее может быть указан такой параметр, как категория смазки, относящаяся к внутренней классификации лаборатории завода-изготовителя. Например, для автомобилей Volkswagen это может быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00. Если масло имеет совпадающий с сервисной книгой индекс – это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

Использование автоматизированных сервисов

Автоматизированные сервисы подбора масел ZIC по марке автомобиля значительно упростили процедуру поиска подходящей смазки. На некоторых сайтах реализована простая и интуитивно понятная система. Можно пойти одним из двух предложенных путей.

Так выглядит окно выбора масла ZIC

  • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и его место производства (пишется в скобках рядом с маркой, это важно). Далее выбирается модель. В последнем поле указывается двигатель.
  • Подбор через строку поиска. Здесь достаточно вписать марку авто и выбрать из выпадающего меню подходящую модель. Можно сразу внести все данные автомобиля: вписать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от интернет поисковиков, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

Выбираем масло ZIC из списка

После выбора транспортного средства, программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего авто масел ZIC. Здесь можно дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные для использования масла «ЗИК».

Преимущества и недостатки смазок ZIC

Для тех, кто решил использовать в моторах своих авто смазочные материалы «ЗИК», не будет лишним знать преимущества и недостатки этих масел.

Подробно о свойстве и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя — видео

К преимуществам смазок ZIC можно отнести:

  • отличное соотношение цена/качество, одно из лучших на рынке;
  • хорошие смазывающие и защитные качества для масел из средней ценовой категории;
  • высокая стабильность основы и качественный пакет присадок, что обеспечивает нормальную работу масла от замены до замены без необходимости досрочного проведения ТО;
  • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

Есть у смазок «ЗИК» и недостатки:

  • наличие подделок, особенно для масел, разлитых в пластиковые канистры;
  • недоступность всего спектра смазок в некоторых небольших городах.

Чтобы не нарваться на подделку, приобретайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осматривайте тару на наличие повреждений пломбировочного кольца, размытости полиграфии на этикетке или других явных признаков подделки.

Семинар о масле ЗИК от официального дилера завода производителя — видео

Принято считать, что наилучшие смазочные смеси для мотора автомобиля делают европейцы. Какая-то доля истины в этом есть, но южнокорейская компания ZIC, выпуская масла отличного качества, развеяла эту теорию. Её продукция имеет допуски для использования в авто таких именитых европейских брендов, как BMW, Porsche, Mersedes-Benz, Volkswagen. Лучшей рекламы такой моторной смазки к автомобилю просто не придумаешь.

От начала и до наших дней: как развивалось производство

Концерн SK Group основан в 1962 году, страна – Южная Корея. Синтетические масла корейский холдинг начал выпускать с 1995 года, образовав перед этим дочернюю компанию SK Lubricants. Это – первый в мире производитель, запустивший в 1972 году переработку нефти методом крекинга.

Сегодня SK выпускает более половины всего мирового объёма базовых масляных составов 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании берут эту основу и для производства синтетики, поскольку многие качественные показатели базового масляного состава приближаются к синтетическим основам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% и более от всего объёма выпускаемой моторной смазки. В остальные 20% производится подбор различных присадок, улучшающих эксплуатационные качества моторного масла.

Базовый состав 3-й группы получают из нефти, подвергая её переработке – каталитическому гидрокрекингу. Как результат – моторная жидкость имеет минимум сульфатов серы и более 90% предельных углеводородов. Индекс вязкости составляет 170–180, что почти в два раза выше улучшенных минеральных составов, прошедших гидрообработку (II группа). Этот показатель говорит, насколько изменяется вязкость при различных температурах. Чем выше – тем более стабилен смазывающий состав, он не густеет на холоде и не сильно разжижается при температурах от 100 до 150°С.

В рейтинге популярности у российских владельцев авто моторные масла ZIC занимают 5-ю позицию. Если учесть огромную конкуренцию и большое количество производителей, то такой результат можно назвать очень хорошим.

Разнообразие масел

Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для авто различных производителей.

Полусинтетика

Полусинтетика представлена семейством ZIC A+. Масляным смесям присвоена категория качества SM/CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна – может применяться как для бензиновых, так и для дизельных моторов. Но предпочтительнее – бензин, поскольку его категория обозначается на первом месте (SM). Может применяться для автомобиля, выпущенного с 2004 года и позднее.

По классификации ILSAC уровень качества равен GF-4, выше него – только GF-5. В масле присутствует уникальный антифрикционный модификатор, значительно уменьшающий трение между деталями силового агрегата. Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо моет двигатель и не допускает образования отложений. Может применяться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

По классификации АСЕА маслу ЗИК присвоены значения A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08. Оно имеет допуски для мотора автомобиля Mersedes-Benz, Volkswagen и российского ВАЗ. Можно осуществить подбор по требуемой вязкости, так как выпускаются всесезонные смазки со значениями 5W30, 10W30 и 10W40. Индекс вязкости продуктов равен 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки этого продукта. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

Для авто с дизельными агрегатами можно выполнить подбор полусинтетического масла ZIC из серии 5000. В продаже есть всесезонные рабочие жидкости, которые можно отличить по вязкости, – 10W40 и 15W40. По стандарту API, продуктам присвоено значение CI-4. Значит, масляный состав пригоден для любого автомобиля, мотор которого выпущен после 2002 года. В составе масла ZIC 5000 присутствуют диспергирующие присадки. Продукт имеет очень хорошие антиокислительные качества, соответствует высоким экологическим требованиям. Препятствует образованию нагара, обладает отличными моющими качествами.

Синтетика

Из синтетических масел выделяется серия ZIC XQ. В этой марке смазочных смесей производитель собрал наилучшие качества синтетики, которую он производит. Смазки подходят для всех типов легковых авто, в том числе кроссоверов и внедорожников. Это значит, что они одинаково хорошо работают на атмосферных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах – как бензиновых, так и дизельных.

Для моторных масел ZIC XQ в качестве основы взят базовый состав наивысшего качества YUBASE, который не уступает полиальфаолефинам (ПАО), используемым для базовых основ синтетики другими изготовителями моторных масел.

Набор присадок поставляют такие известные производители, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США. Для их получения используется самая прогрессивная технология – VHVI (Very High Viscosity Index), позволяющая получать присадки с очень большим индексом вязкости. Это значит, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. За счёт высокого качества составляющих содержание серы и ароматических углеводородов сведено до минимума, смазочная смесь имеет низкий уровень испаряемости и угара в ходе эксплуатации.

Чем ещё выделяется серия ZIC XQ:

Масло отвечает всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категории – SN/CF. Маркировка сообщает о более предпочтительном применении в бензиновых моторах. Европейская классификация АСЕА даёт ему очень высокие баллы – A3/B3-08, A3/B4-08. Можно сделать подбор этой смазки для автомобилей Mersedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, так как производители этих авто дали официальные допуски.

SK выпускает внушительный набор серии ЗИК по вязкости – 0W40, 5W30, 5W40. Мало того, можно сделать подбор по качественным показателям API – выпускаются более дешёвые смазки XQ, также в категориях SM/CF.

Новые серии смазочных составов

В 2015 году ЗИК сделал «рестайлинг» своих масел для авто. Изменился логотип компании. Вместо жестяных канистр начали поступать пластиковые. Раньше из-за жестяной тары подделки не присутствовали на полках магазинов. Но и теперь отличить фальсификат от оригинала будет довольно легко. Корейский холдинг сделал всё возможное, заявляя, что подделка не сможет повторить его систему защиты на российском рынке. Как отличить фальсификат от оригинала?

  1. В оригинале под крышкой есть новый логотип ZIC, изготовленный из фольги.
  2. На этикетке находится переливающаяся голограмма SK Lubricants – в надписи ZIC и на жёлтой вертикальной полосе.
  3. На дне канистры выгравирован логотип производителя.
  4. Код партии, по которому её можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
  5. Крышка прикрыта плёнкой, также содержащей логотип производителя.
  6. Оригинальные канистры изготавливают из пластика, имеющего разую фактуру. Поэтому повторить такое в фальсификате будет очень сложно.

Канистры выпускаются объёмом 1, 4 и 6 литров. Теперь на российском рынке представлены серии Х5, Х7 и Х9. Маслом Х7 заменили вышеописанную полусинтетику А+ и 5000, которая всё ещё продаётся на российском рынке. В ЗИК Х7 используется более совершенная основа, и эти составы по своей сути являются синтетическими. Х5 является полусинтетическим продуктом, соответствуя классам SN/CF, а также A3/B3-08, A3/B4-08. Х9 имеет полностью синтетическую основу и самые совершенные качественные характеристики, позволяющие применять эту линейку в современных авто. В серии также можно подобрать качественный показатель – SN или SM по американскому API.

Автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants при своей умеренной цене могут составить достойную конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

Подбирая масло для своего транспортного средства, останавливали ли вы свой выбор на масле Zic? Если да, то вы, наверняка, убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла Зик, с которой двигатель без проблем запускается в лютый мороз, борется с многолетними отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля. Если же вы ранее не сталкивались с этим брендом, то пришло время познакомиться с ним поближе.

Первым делом рассмотрим актуальные на сегодняшний день “масляные линейки” компании, затем определим, как подобрать продукцию для своего транспортного средства, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

  • Ассортимент моторных масел ZIC

    Моторное масло Zic представлена четырьмя основными линейками: Х5, Х7, Х9 и ТОР. Поговорим о них поподробнее.

    ZIC X5

    Смазочный материал предназначен для современных бензиновых двигателей. Он превосходно справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивным элементам должный уровень защиты. Масла ЗИК Х5 обладают широкой сферой применения, т.к. они соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком температурном диапазоне.

    Серия Х5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

    Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, включающий специальный антифрикционный модификатор.

    Он позволяет образовывать на элементах силовой конструкции прочную пленку, устойчивую к любому воздействию и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

    Для тех автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло – Zic X5 LPG; для дизелей также существует отдельная категория – Zic X5 Diesel.

    Масла серии X5 Допуски и спецификации
    5W-30
    10W-40 API SN
    Diesel 5W-30 MB 228.3, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4
    Diesel 10W-40
    LPG 10W-40 API SN

    ZIC X7

    Моторные масла серии, в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве базы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. X7 круглогодично защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по конструктивным элементам.

    Вся продукция Зик в своем составе имеет уникальный пакет присадок, который позволяет очищать въевшийся нагар и копоть, а также выводить из рабочей зоны попавшие в нее частицы грязи. Помимо этого, автомасла ZIC препятствуют образованию шлама, что позволяет сохранять чистоту двигателя в течение всего межзаменного интервала.

    В серию Х7 входят еще два вида масел – FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла весьма эффективно экономить расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств дополнительной очистки выхлопных газов автомобиля.

    Масла Зик с синтетическим составом подходят для автомобилей Фольксваген, Мерседес, БМВ, Ниссан, Рено и др.

    Более детально ознакомиться с допусками в зависимости от вида технической жидкости можно в следующей таблице.

    Масла серии X7 Допуски и спецификации
    5W-40 VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕА С3
    FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
    LS 5W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, АСЕАС3
    LS 10W-40 VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕАС3
    LS 10W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, АСЕАС3
    Diesel 5W-30 VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
    Diesel 10W-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4

    ZIC X9

    Моторное масло Зик X9 является стопроцентной синтетикой. В качестве базового масла выступает Yubase+ – жидкость, обладающая стабильными вязкостными свойствами, превосходной текучестью и функциональным распределением по внутренним узлам конструкции. Благодаря такой базе, Зик облегчает запуск холодного двигателя и защиту силовых агрегатов даже в самые лютые морозы.

    Отличительная особенность этого масла – это его низкая испаряемость, благодаря которой автовладелец не растрачивает личные сбережения на доливочный материал.

    В течение всего эксплуатационного периода Х9 поддерживает требуемый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и устраняет из рабочей зоны остатки нагара, шлама, сажи. Таким образом, механизм, с залитым внутрь маслом, будет работать как часы – без поломок и сбоев.

    Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Фольксваген, Опель, Ягуар, БМВ и т.д.

    Линейка предусматривает низкозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

    Масла серии Х9 Допуски и спецификации
    5W-30 VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4
    5W-40 VW 502.00/505.00/503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
    FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, АСЕА А1/В1, А5/В5, API SN/SL/CF
    LS 5W-30 VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF
    LS Diesel 5W-40 VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF

    ZIC TOP

    Продукция серии ТОР представляет собой ПАО-синтетику: в ее основе лежат полиальфаолефины и базовое масло Yubase+. В состав продукта также входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающими надежную термоустойчивую защиту механизмов двигательной системы.

    При производстве ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя сажевые отложения, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не позволяет им повторно оседать в течение всего эксплуатационного срока. В результате, благодаря действию сбалансированного пакета присадок, внутри конструкции поддерживается требуемый уровень чистоты.

    Само масло является экологичным: в нем содержится минимум вредных для природы веществ – сульфатной золы, серы и фосфора.

    Это, в свою очередь, повышает защиту систем дополнительной очистки выхлопов – каталитических нейтрализаторов в двс, работающих от бензина, и сажевых фильтров, устанавливающихся в дизели.

    Масло ZIC этой серии производят для автомобилей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, предполагающих сильные перегрузки мотора.


    Подбор масла по марке автомобиля

    Вязкость моторных масел при температуре – 20 градусов

    До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось осуществлять подбор масла, руководствуясь требованиями автопроизводителя. Сделать это легко, если мануал под рукой, но когда он потерян или просто вы забыли взять его с собой при походе в магазин за смазочным материалом, то здесь приходилось опираться лишь на собственные знания и подсказки продавцов. С развитием сети Интернет подобная проблема решается очень просто: достаточно лишь посетить официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC облегчает подбор масла по автомобилю. Здесь найдутся практически все востребованные на российском рынке автомобили, потому выбрав из списка автопроизводителя, модель транспортного средства и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

    Примечательно то, что при помощи онлайн-подбора, пользователь получает информацию о допустимых к использованию моторных, трансмиссионных маслах, тормозных и охлаждающих жидкостях.

    Также указывается требуемый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определить необходимый перечень товаров для проведения качественного ТО машины.

    Как отличить подделку?

    К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, имеющих стабильный спрос, активно привлекает мошенников, которые стремятся внедрить в продажу фальсифицированную продукцию. И не редко на прилавках автомагазинов в ряд с оригинальным товаром стоит подделка. Как же ее распознать?

    Существует несколько основных правил:

    Правило 1. Приобретайте моторное масло только в специализированных автомагазинах

    Зачастую даже в универсальных торговых центрах можно стать обладателем фальсификата. Важно учесть, что моторное масло известного бренда ЗИК реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее стороной. Производитель может снижать стоимость моторных масел в разумных пределах – на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на фальсифицированный товар. Если вам дорога машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

    Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло ЗИК

    Поддельное моторное масло ZIC от оригинала отличается, прежде всего, качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы спайки? Отложите товар. Т.к. мошенники производят работы по разливке лжемасла в целях получения максимальновозможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинального. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, значит, техническая жидкость никогда не покидала завода SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификат может нанести непоправимый вред автомобилю.

    Также стоит внимательно относиться к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто изменяет внешний вид упаковок как раз для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

    Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Зик действительно соответствует дизайну производителя, достаточно лишь сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

    Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Зик на крышке имеют специальную защитную термопленку.

    Правило 3. Требуйте сертификат качества у продавца

    Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в случаях, когда автомагазин не представляет вам такой документ, приобретать там смазку не нужно. Лучше затратить больше времени на поиск настоящего Zic, чем заливать в автомобиль жидкость сомнительного качества.

    Правило 4. Проверяйте срок годности масла

    Товары данного бренда, как правило, на витринах не залеживаются, однако, не стоит исключать из внимания просрочку. Полусинтетический материал должен храниться в течение 3-х лет, синтетический – 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным не было масло, после истечения срока годности оно не сможет обеспечивать двигатель даже минимальным уровнем защиты. Если дату разлива найти не удалось – значит, в ваших руках поддельный товар.

    И напоследок

    Компания SK, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией уже много лет. В Россию первые поставки начались в далеком 1998 году. С тех пор, все больше и больше автолюбителей отдают предпочтения высококачественным товарам SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными эксплуатационными качествами: они защищают цилиндры, поршневую группу и прочие элементы установки от разрушений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют экономить сбережения владельца транспортного средства за счет размеренного расхода топливной смеси и низкой испаряемости. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла по автомобилю.

    Если вы ищете стабильную, устойчивую к температурным перепадам и постоянным перегрузкам моторную смазку, то моторное масло Зик – это идеальный вариант для вашего автомобиля!



ZIC 0W — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и инжекторной подачи топлива.




ZIC XQ LS — Синтетическое моторное масло

Полностью синтетическое моторное масло высшего качества произведено по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших конструкций, отвечающих нормам Евро IV и оснащенных каталитическими конвертерами (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 — Синтетическое моторное масло

Высококачественные моторные масла для дизельных двигателей больших объемов, изготовленные на основе 100% синтетического базового масла.



ZIC 5000 — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших конструкций.



ZIC RV — Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для дизельных двигателей всех типов малого и среднего объема, в том числе оборудованных системами турбонаддува.



ZIC SD5000 — Минеральное моторное масло

Первоклассное минеральное моторное масло для дизельных двигателей средних и больших обьемов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оборудованных системами турбонаддува.

2Т — Моторное масло для двигателей 2T

Высококачественное полусинтетическое масло для 2-тактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.



4T — Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с превосходными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработано для редукторов, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых автомобилей и коммерческого транспорта (автобусы, грузовики), работающих в режимах высоких нагрузок.



ZIC G-F-TOP — Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло, применяемое в механических коробках передач и ведущих мостах и совместимое с синхронизированными трансмиссиями.




ZIC G-F — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Полусинтетическое трансмиссионное масло класса премиум, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.




ZIC ATF MULTI VEHICLE — Полусинтетическое трансмиссионное масло

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Соответствует требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.




ZIC ATF III — Синтетическое трансмиссионное масло

ZIC Dexron VI — полностью синтетическое масло для автоматических трансмиссий. Превосходит продукты серии Dexron IIIH по показателям экономии топлива, продолжительности сохранения вязкостных свойств, уменьшения вибрации, снижения трения, противодействия окислению и пенообразованию.

ZIC FLUSH — Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих присадок, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A — Охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля, применяется в системах охлаждения автомобильных двигателей.




ZIC DOT 4 — Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем. Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых компонентов.



ZIC VEGA — Гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), предназначено для применения в стационарных гидравлических системах, требующих жидкостей с отличными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.



ZIC SUPERVIS — Гидравлическое масло

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW), разработано для применения в стационарных гидравлических системах, требующих жидкостей с отличными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.


ZIC CROWN GREASE GOLD — Пластичная смазка

Многоцелевая смазка, изготовленная с применением минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и улучшенных присадок, предотвращающих окисление и образование ржавчины

SK MACHINE OIL — машинное масло

Производится из депарафинизированного базового масла, обладает высоким индексом вязкости, низкой точкой потери текучести, высокой окислительной стабильностью и низким остаточным содержанием углерода. Подходит для любых режимов эксплуатации машин и относится к продуктам удлиненного срока использования.

ZIC CROWN GREASE — многоцелевая смазка

Пластичная смазка ZIC CROWN GREASE является многоцелевой смазкой, изготовленной на основе минерального базового масла, загущенного литиевым мылом и улучшенного присадками, предотвращающими окисление и образование ржавчины.
Пластичная смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных узлах, не имеющих специальных требований по нагрузкам.

SK TERM — индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных бойлерах текстильного производства, в машинах изготавливающих бумагу и в оборудовании химических предприятий.
Пригодно для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o С до +310 o С

SK FLUSHING OIL — промывочное масло

Поверхности смазываемого оборудования циркуляционных систем покрываются антикоррозийной пленкой, предотвращающей образование ржавчины во время перевозки, до тех пор, пока система не будет смонтирована. Однако антикоррозийный состав имеет металлические присадки (цинк, сульфанат), которые, реагируя с антикоррозийными, антиокислительными и противопенными присадками в машинном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок службы.

ZIC SUPER GEAR EP — трансмиссионное масло

Масла серии ZIC Super Gear EP пригодны для применения везде, где требуется трансмиссионное масло промышленного назначения, идеальны для применения в условиях высоких рабочих температур. Масла данной серии используются для смазки трансмиссий встроенного типа, работающих с большими нагрузками, включая передачи промышленного назначения червячного и гипоидного типов, обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE — охлаждающее масло

Применяется в циркуляционных и гидравлических системах, в рефрижераторах (холодильных компрессорах), требующих использования масел с высокой стабильностью к окислению и низкой точкой потери текучести.
Применяется в промышленных системах, где рекомендуется использовать рефрижераторные масла, произведенные на минеральной основе. В системах воздушного кондиционирования.

SK COMPRESSOR OIL P — масло для поршневых компрессоров

Применяется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN — шпиндельное масло

Исключительная способность к поверхностному натяжению масел SK Super Way прочно удерживает смазывающую пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа. Масла SK Super Way увеличивают точность металлорежущих станков и облегчают их эксплуатацию, делая ее комфортной, не допуская вибрации оборудования.

SUPER OIL — трансформаторное масло

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических прерывателях электроцепей, переключателях, реакторных пускателях, конденсаторах и в других видах электрооборудования. Основное применение этого масла — трансформаторы, используется также в качестве электроизоляционных масел, которые по свойствам схожи с трансформаторными маслами.

SK CONING OIL — смазочное масло

SK Coning Oil представляет собой смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлон, полистер, хлопчатобумажные ткани, комбинированные с тефлоном. Этот продукт сокращает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL — турбинное масло

Масла серии ZIC TURBINE OIL — высококачественные турбинные масла, обладающие высоким индексом вязкости и хорошей окислительной стабильностью.
Высокий индекс вязкости и хорошая способность к деэмульгированию, препятствие процессам ржавления и образованию пены — эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 — тракторное масло

Используется в тракторной технике для всех ее частей, узлов и агрегатов, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который может быть использован при температурах до — 37 o С.
Прекрасные смазывающие свойства продлевают срок службы техники.

SUPER WAY — индустриальное масло

Масло SK Super Way 32 разработано для деталей небольших станков, в то время как SK Super Way 68 — для систем среднего и большого размера. SK Super Way 220 применяется в больших станках, работающих при очень больших нагрузках.

ZIC PSF-4 — жидкость для рулевых систем PSF-4

SK PHAZOL OIL — белое масло

Минеральное высокоочищенное масло со сверхвысоким индексом вязкости без наличия какого-либо пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что исключает наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S — масло для холодильных компрессоров

Масло для холодильных компрессоров предназначено для смешивания с хладагентами и изготавливается на синтетической Алкил-бензоловой (Alkyl Benzene)базе, что позволяет маслу иметь низкую температуру застывания и низкую температуру выпадения хлопьев а также исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 — масло для вакуумных компрессоров

Компрессорное масло для применения в компрессорах бустерного и пароструйного типа с обратным давлением ненасыщенных паров не более 1Х10-6 Мпа. Масло изготовлено на минеральной высокоочищенной базе с добавлением пакета стабилизационной присадки что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы(разряжение-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS — масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и роторных компрессоров обычного и высокого давления (RS-rotary system compressors).
Масло изготовлено с использованием высоковязкостной базы в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиокислительных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными температурными диапазонами работы а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенной химической активностью.

Моторное масло ZIC X9 5W-30 4 л

Самые выгодные предложения по Моторное масло ZIC X9 5W-30 4 л

 
 

Отзывы про Моторное масло ZIC X9 5W-30 4 л

Информация об отзывах обновлена на 03.03.2022

Написать отзыв

Сергей Л., 14.07.2020

Достоинства: Зик Карейское масло

Недостатки: У Германского запах жжёный, 100% переработанный.

Комментарий: Канистра с чёрной крышкой германское фуфло. С серебристой крышкой Корейское, на полоске голограмма, есть номер и дата выпуска.

Пользователь удален, 24.10.2019

Достоинства: Страна производитель
Марка отличная

Комментарий: Сделано в Германии. От зика положительные впечатления. Лью в АКПП, ГУР тоже эту марку жидкости

Володимир С., 28.07.2019

Комментарий: Отличное масло по отличной цене!

ЕДВ Дмитрий, 26.06.2019

Достоинства: Отличное масло за свои деньги

Недостатки: нет канистр по 5 литров, трудно найти в продаже

Комментарий: масло соответствует балансу цена/качество

Имя скрыто, 17.05.2019

Достоинства: Демократичная цена, современный пакет присадок, по отзывам редком можно наткнуться на подделку

Недостатки: При такой стоимости их нет

Комментарий: Множество профильных изданий и Интернет-ресурсов ставят это масло победителем в номинации «Цена/Качество». От себя хочется только сказать, что двигатель HR16DE на Nissan Tiida очень любит это масло, а цена позволяет его чаще менять

manchilin-alexandr, 13.05.2019

Достоинства: Цена, качество, удобная упаковка, присутствует мерная шкала в отличие от жестяных банок.

Недостатки: Не выявлено.

Комментарий: Автомобиль Daewoo Gentra, модель двигателя GM Powertrain S-Tec III, Модификация двигателя – B15D2 DOHC., пробег 32000 км. Заменил старое масло в двигателе на ZIC X9 5W30 класс по api: sl, двигатель стал работать мягче и тише, особенно заметно при холодных пусках, пропали небольшие шумы при разгоне. До этого был залит дорогой и известный европейский производитель. Надеюсь это масло хорошо покажет себя и дальше, зимой и в морозы. Радует, что у данного производителя большая линейка масел собственного производства. Пользуемся продуктами Зик с 2010 года, нареканий никогда не было, всегда доступная цена и отличное качество. Маслом довольны.

 

Масло Zic x7 ls 5w-30 синтетическое: отзывы, характеристики, артикулы, тест

Линейка моторных масел ZIC X7 считается самой массовой и популярной на территории России и стран СНГ. Не смотря на то, что смазки изготавливаются на базовом масле Yubase предыдущего поколения, качество их остается на высоте. Отличные эксплуатационные характеристики в сочетании с адекватной ценой, — вот что делает линейку X7 топом продаж среди продукции компании ZIC.

Описание моторного масла ZIC X7 LS 5w-30

ZIC X7 LS 5w 30 – это синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей, а также для моторов, работающих на газе. Смазочный материал изготовлен при использовании собственного гидкрокрекингового базового масла Yubase  и пакета присадок от немецкой компании Lubrizoil.

Отличительная особенность добавок, используемых в масле ZIC X7 LS 5w30 – это пониженная зольность. Аббревиатура LS (low saps) в названии масла говорит о том, что оно содержит пониженное количество серы, фосфора и других зольных соединений.

До ребрендинга масло ZIC X7 5w30 выпускалось под названием ZIC A+ в синих металлических канистрах. После усовершенствования гидрокрекинговой базы   Yubase и пересмотра состава и технологии всех продуктов ZIC, компанией был принято решение о смене названия и упаковки, чтобы новый продукт не ассоциировался с полусинтетикой, заливавшейся в эти же канистры ранее.

Технические характеристики

НаименованиеЗначениеЕдиница измеренияМетод испытаний
Класс вязкости по SAE5W-30SAE J 300
Плотность при 15°C0.85г/см3ASTM D 1298
Кинематическая вязкость при 40°С67.3мм2 /сASTM D 445
Кинематическая вязкость при 100°С11.7мм2 /сASTM D 445
Индекс вязкости171ASTM D 2270
Температура вспышки230°СASTM D 92
Температура потери текучести-42.5°СASTM D 97
Щелочное число7.76КОН/гASTM D 2896
Сульфатная зольностьменее 0,8%ASTM D 874

Область применения

Автомасло ZIC X7 5w 30 создано для смазывания и защиты бензиновых и дизельных двигателей легкового автотранспорта, а также моторов, работающих на газу. Продукт полностью совместим с турбонадувом и системами очистки выхлопных газов, включая многоступенчатый катализатор.

Смазочный материал пригоден к заливке в автомобили шестого экологического класса и выше.

Одобрения, допуски и спецификации

  • API SN / CF;
  • ACEA C3;
  • VW 502.00 / 505.00;
  • MB 229.51;
  • BMW Longlife-04;
  • GM dexos2.

Аналоги у Shell, Castrol, Mobil

Наименование продуктаАналог у ShellАналог у CastrolАналог у Mobil
ZIC X7 LS 5W-30Shell Helix HX8 5W-30Castrol Magnatec 5w-30 A3/B4

Преимущества и недостатки

При использовании масла ZIC 5w30 X7 LS строго в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, никаких нареканий на свойства продукта не возникает. И наоборот, как технические тесты, так и отзывы автовладельцев показывают только достоинства обновленного продукта:

  • защищает системы нейтрализации отработанных газов, включая DPF, CPF, CAT и прочие типы;
  • совместимо с автомобилями шестого экологического класса и ниже;
  • превосходно моет мотор, очищая его от шлама;
  • препятствует образованию новых отложений на элементах двигателя;
  • показывает высокую термическую стабильность, устойчивость к окислению и старению;
  • повышает экологичность выхлопа.

Формы выпуска и артикулы

НаименованиеАртикулФорма выпускаОбъем
ZIC X7 LS 5W-30132619канистра1 литр
162619канистра4 литра
172619канистра6 литров
192619бочка20 литров
202619бочка200 литров

Как отличить подделку

При ребрендинге специалисты компании ZIC уделяли особое внимание защищенности канистр от подделки. Дизайн упаковки должен был быть не  только стильным, эргономичным и современным, но и помогать покупателям идентифицировать контрафакт.

В результате плодотворной работы были созданы несколько идентификационных маркеров, по которым покупатель сразу же сможет отличить оригинал от подделки. Итак, оригинальная канистра должна:

  • быть изготовлена из плотного пластика с различным рельефом на определенных участках канистры;
  • иметь логотип ZIC на фольге под крышкой, термопленке на крышке и на дне упаковки;
  • иметь номер партии, нанесенный при помощи лазера.

Видео

Моторное масло ZIC X7 для Сузуки Гранд Витара Suzuki Grand Vitara J20 Отзыв спустя 1 год

Отзывы

Олег, 62 года

Я тут первый раз залил зик 5w30 х7. Удивился, что есть синтетика за такую цену. Сомневался в качестве, но решил рискнуть. На данный момент наездил уже 5000 и уверенно заявляю: масло зик х7 5w30 – синтетика что надо. Я в армии был мотористом, поэтому хорошо в этом разбираюсь.

Зураб, 38 лет

Купил зик х7 5в30 для очень немолодой приоры. Раньше думал, что машина на продажу, а оказалось, что тачка еще могёт! Приемистость появилась, разгон увереннее стал, да и мощи как будто поприбавилось.

Масло в железной банке не подделывают. Масло ZIC в пластиковой канистре

автомобиля Toyota заслужили популярность во всем мире. Их отличает хорошая надежность и комфорт для пассажиров. Для своих автомобилей производитель выпускает оригинальное моторное масло – Toyota 5W30. Этот продукт имеет несколько разновидностей, в том числе масляный состав смешанного типа.

Японское качество

Двигатели японских автомобилей

очень восприимчивы к моторному маслу.То есть для них требуются именно те составы масел, которые производит Toyota. Для отслеживания и классификации качественного состава японских масел американские специалисты в этой области совместно с японскими производителями создали новый стандарт – ILSAC. Классификатор контролирует соответствие состава продукта присущим ему характеристикам. Только при наличии такого совпадения производитель получает лицензию на свой продукт.

Именно поэтому масло по этому стандарту получает индексы – например, CN, CF, GF.Также есть индексация по 5 уровням — например, ГФ-5, а также другие отличия. У Toyota широкий ассортимент выпускаемых масел – на любой вкус. Вся продукция производится компанией ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd. Чем отличается линейка масел Toyota 5W30 от продукции других производителей?

Эти масла обладают одними из самых ярко выраженных качеств. Это:

Базовый состав масел изготовлен методом глубокого гидрокрекинга. Их уникальность заключается в специально разработанных и запатентованных пакетах присадок, придающих продуктам их свойства и качества.Масло Тойота универсально, оно подходит для всех типов силовых агрегатов. Заливать можно как легковые автомобили, так и грузовики и автобусы.

К сожалению, сегодня широко распространена подделка оригинальных моторных масел Toyota. Причина в большой популярности и необходимости использования именно этой смазки для машин одного производителя. При покупке иногда сложно отличить оригинал от подделки.

При использовании некачественных смазочных материалов двигатели автомобилей сокращают свой ресурс и быстро выходят из строя.Об этом свидетельствуют многочисленные негативные отзывы автовладельцев, заливавших поддельную смазку.

Определяем оригинал по типу канистры

На рынке подделок масел Тойота разных марок, в том числе 5W30, очень много. Первой отличительной чертой поддельного масла является его цена. Следует помнить, что она не может быть низкой, хотя многие на это покупаются. Еще один момент, о котором следует помнить, это то, что литровые канистры не подделывают. Поэтому лучше всего их приобрести, хотя это будет стоить немного дороже.Но, как говорится, скупой платит дважды.

Поддельные емкости, в которые заливают масляные составы, отличаются от оригинала. Рассмотрим, например, разницу пластиковых канистр объемом 5 литров, в которые заливается моторное масло Toyota Engine Oil 5W40.

Если сравнивать поддельные канистры и оригинальные, то можно найти несколько основных отличий.

  1. Качество пластика — в поддельных и оригинальных канистрах его можно отличить.Обратите внимание на шероховатость. Оригинальная канистра Toyota 5W40 изготовлена ​​из гладкого и ровного пластика, чего не скажешь о подделке. Там пластик грубый и грубо сделанный. Шов на стыке двух половинок корпуса может иметь небольшие дефекты.
  2. Также можно различить наклеенные этикетки. Оригиналы очень хорошего качества. Цвета насыщенные, шрифт четкий и ровный, без дефектов. Мошенники не достигают этого качества, дефекты остаются. Эмблема Toyota на оригинале без розового оттенка, у подделки такой цвет.Проверить можно обезжиривателем — его наносят на тряпку и протирают этикетку. Оригинал такому эффекту не поддается, а вот на подделке краска облезает.
  3. Крышки канистр. Здесь все просто — на оригинале на крышке есть гравировка, на которой изображена схема ее открывания. У подделки крышка с гладким верхом.
  4. Задние этикетки тоже разные. Если внимательно прочитать текст, то можно найти ошибки или опечатки, что недопустимо.
  5. Еще один важный момент – страна, в которой производится моторное масло Toyota Engine Oil 5W40.Этот продукт сделан в Европе. Поэтому должна быть надпись Made in EU, а через тире указана страна-производитель. Как правило, это Италия (I). Также могут быть такие надписи: Сделано в ЕС: Италия. Подделка, как правило, имеет обозначение, что она произведена во Франции, хотя такого производства там нет. Пока добыча нефти налажена только в Италии.

Если масло Тойота уже куплено, отличить настоящий продукт можно по другому признаку: оно замерзает. Поместите небольшое количество продукта в морозильную камеру на пару часов. Затем проверьте его на текучесть. Подделка должна сильно загустеть, оригинал — нет. Объясняется это тем, что мошенники, как правило, заливают в канистры самое дешевое и некачественное масло.

Металлические контейнеры

Масло Тойота

выпускается как в канистрах, так и в металлических банках. Это, в первую очередь, относится к составу Тойота 5W30 – оно выпускается только в металлической таре, окрашенной в два цвета – серебристый и красный.Объем обычно составляет 4 литра. Первое, на что стоит обратить внимание, это кто производитель. В обязательном порядке это ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Токио 108-80005. Тара может содержать два типа масла: Toyota 5W30 SL (синтетика) и Toyota 5W30 SM (полусинтетика).

На рынке также можно встретить масляную жидкость Toyota 5W30 SN производства Сингапур, для ее разлива используются 3-х и литровые канистры. Toyota 5W30 API SN ILSAC GF-5 также является 100% японским продуктом – пока подделок этого масла в металлической таре не обнаружено.

Недавно в продаже появились удлиненные канистры (3 литра). Вроде все то же самое, надпись та же — Toyota 5W30 SN GF-5, но есть один нюанс, на который покупатели не обращают внимания. На упаковке маленькими буквами написано Fanfaro. То есть под видом Toyota продается совсем другая смазка. Чтобы отличить эту подделку, нужно перевернуть банку — на верхней боковой стенке вы увидите эту надпись (см. фото ниже).


Автомобили Toyota популярны во всех странах.Их ценят за надежность и комфорт. Для своих автомобилей производитель выпускает продукцию собственной торговой марки. Но мошенники быстро сориентировались, и на рынке появилось поддельное масло Toyota 5W30 – низкосортное и не соответствующее ожидаемым характеристикам.

Главное качество

Системы двигателя японских автомобилей требовательны к смазке двигателя. И как факт, кроме составов масла «Тойота», других разновидностей лучше не использовать. Чтобы японские масла были узнаваемы во всем мире, американские специалисты сформировали новую классификацию – ILSAC.Стандарт следит за соответствием состава заявленным свойствам, а производитель имеет право на получение лицензии.

Смазочные материалы обладают следующими свойствами:

  • Отличная износостойкость;
  • Превосходная производительность промывки, включая сажу и копоть;
  • Антикоррозионные свойства;
  • Вязкость масла позволяет запускать двигатель автомобиля в холодное время года;
  • Уникальные антиоксидантные свойства, что увеличивает срок службы масла;
  • Снижение трения механизмов и деталей системы силового агрегата, что позволяет экономить топливо.

Основа автомобильного масла производится особым способом, а именно методом глубокого гидрокрекинга. Масло уникально, так как в его состав входят специальные присадки, придающие ему особые качественные показатели и свойства. Важно знать, что масло Toyota подходит для многих силовых установок. Может использоваться в легковых, грузовых и легковых автомобилях.

Встретить подделку фирменного моторного масла Toyota можно часто. Это связано с его большой популярностью. Рядовой автолюбитель часто сталкивается с проблемой, как отличить брендовый товар от суррогата.Ведь использование некачественных смазочных материалов очень негативно сказывается – ресурс двигателя автомобиля резко сокращается и выходит из рабочего состояния.

Рынок смазочных материалов переполнен контрафактной продукцией, в том числе марки Toyota с обозначением 5W30. Главный признак подделки – цена. Всегда следует помнить, что она не может быть предельно низкой. Многие автолюбители попадаются на удочку мошенников как раз из-за заманчивой стоимости масляного элемента. Стоит отметить, что на практике литровые канистры с маслом Toyota не подделывают, так как это не выгодно злоумышленникам.Поэтому масло лучше покупать в меньшем объеме.

Если провести исследование и сравнить, чем оригинальная упаковка отличается от контрафактной, то получим несколько критериев:

Этикетка

В фирменном образце все этикетки наклеены качественно, без помарок. Контрастность богатая, шрифт четкий, без огрехов. В подделке качество упаковки хромает, есть дефекты. Например, символ Toyota на корпоративном образце получается без розового перелива, а на подделке он присутствует.Вы можете легко это проверить, вам понадобится только обезжириватель и ветошь. Если наклейку стереть, оригинал не поддастся механическому и химическому воздействию, а краска с контрафакта легко слезет.

Пробка

На фирменной таре есть гравировка, которая показывает правильную схему открытия крышки. Подделка имеет крышку с гладкой ровной поверхностью.

Задняя этикетка

Подделка часто имеет незначительные дефекты. Например, информационный текст часто содержит опечатки или грамматические ошибки, чего в текстах от уважающей себя компании просто не бывает.

Географический фактор

Важным аспектом оригинальности является страна производства. Например, Toyota Engine Oil 5W40 производится в Евросоюзе. Ответственно, есть уточнение «Сделано в ЕС». Обычно страной происхождения является Италия. В большинстве случаев на подделке указано, что продукт произведен во Франции (несмотря на то, что масло Тойота в этой стране не производится).

Если смазка Тойота уже куплена, то подлинность проверяется заморозкой.Необходимо налить немного масла и поставить в морозилку на два-три часа. Затем следует удалить масло и проверить жидкость на текучесть. Подделка сильно густеет, а оригинал остается без изменений. Это легко объяснимо, ведь в упаковку злоумышленники заливают низкосортную и дешевую смазку.

Металлические контейнеры

Смазка Toyota выпускается как в канистрах, так и в железных банках. Металлическая тара типична для состава Toyota 5W30. Эта смазка выпускается исключительно в красно-серебристой металлической упаковке.Обычно объем составляет 4 литра. Важно внимательно изучить индекс производителя, банк должен быть: ExxonMobil Yugen Kaisha Co., Ltd, Tokyo 108-80005. Это очень важно.

Не скупитесь на покупку качественных продуктов. Всегда нужно обращать внимание на цену – дешевая нефть должна настораживать.

В сентябре прошлого года в Хакасии в крупном магазине изъято более 1,3 тысячи литров моторных масел с признаками подделки общей стоимостью 790 тысяч рублей.

В декабре в Солнечногорском районе Московской области сотрудники ГУЭБиПК МВД России пресекли деятельность четырех подпольных заводов по выпуску контрафактных моторных масел ведущих мировых производителей. Это была одна из крупнейших операций за последнее время: на предприятии было обнаружено около 70 тонн нефтепродуктов и более 80 тысяч контейнеров с готовой продукцией.

Как видите, статистика неутешительна.От подделок страдают все — и производители, которые теряют прибыль, и потребители. Поддельное моторное масло может стать причиной серьезных проблем с двигателем, что означает огромный ущерб для бюджета автомобилиста.

Масло вредное для здоровья двигателя

Чтобы понять, чем поддельное моторное масло может навредить двигателю вашего автомобиля, вспомним, зачем оно в принципе нужно. Обычно масло выполняет несколько функций одновременно: снижает трение между трющимися деталями, снижает их износ, защищает от коррозии, охлаждает, а также очищает детали двигателя.

Поддельное моторное масло – это в лучшем случае дешевый аналог с пониженными качественными характеристиками, в худшем – смесь индустриального масла и дешевой смазки для грузовых автомобилей и тракторов, а то и вовсе отработанное моторное масло.

Нетрудно догадаться, что суррогат наносит большой вред двигателю. Во-первых, из-за некачественных присадок (если они вообще присутствуют) подделка при высоких температурах становится жидкой, поэтому детали плохо смазываются и быстро изнашиваются.

Во-вторых, подделка способствует коррозии внутренних деталей, что вызывает загрязнение двигателя и достаточно быстрый (после 20–30 тыс. км) выход из строя.

Выбор без риска

Как уберечься от подделок и выбрать качественное моторное масло? При покупке следует ориентироваться на несколько важных критериев.

Упаковка. Должно иметь все степени защиты, с которыми можно ознакомиться на сайте производителя моторного масла. Но тут надо помнить, что дорогие известные бренды чаще всего подделывают. Подделка может выглядеть как оригинал, ведь ради огромной прибыли, которую приносит этот бизнес, мошенники готовы осваивать технологии безопасности.

Кроме того, большинство марок моторных масел продаются и, следовательно, подделываются в пластиковой таре. Поэтому есть смысл обратить внимание на металлическую упаковку, которую практически невозможно подделать. К слову, продукции в такой упаковке на прилавках не так уж много. Одним из немногих является производитель Rolf Lubricants, который представляет линейку моторных масел под брендом ROLF. Выпуск продукции для российского рынка осуществляется только в металлических канистрах. . И это взвешенное решение производителя, который понимает, что именно в России остро стоит проблема подделок.Металлическую канистру моторных масел РОЛЬФ невозможно повторить или подделать. Такая упаковка на 100% гарантирует покупку качественного продукта.

Цена. Чем более раскрученный бренд, тем он дороже и тем большее доверие он должен вызывать у потребителя. Это означает, что такой бренд является основной мишенью для преступников. Покупатель всегда должен быть начеку слишком низкой себестоимости дорогого масла. Однако адекватная цена по описанным выше причинам не всегда гарантирует, что вы не суррогатная мать.И здесь есть два выхода: покупать элитное моторное масло только у проверенных продавцов и по соответствующей цене, либо обратить внимание на средний ценовой сегмент, который в меньшей степени интересует производителей контрафакта. В этом смысле моторное масло ROLF также является хорошей альтернативой дорогим брендам.

Ни в чем не уступая по техническим характеристикам брендовым аналогам, РОЛЬФ прекрасно справляется со всеми функциями моторного масла и обеспечивает продуктивную работу двигателя в течение длительного времени.

Продукция ROLF соответствует сертификатам API (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская ассоциация производителей автомобилей).В линейке производителя представлены как летние, так и зимние масла, а также всесезонные масла, продукция для бензиновых и дизельных двигателей. На сегодняшний день существует 12 базовых позиций масел РОЛЬФ.

Самое главное, что покупая моторное масло РОЛЬФ в металлической канистре, вы можете быть на 100% уверены в подлинности продукта.

В жестяной банке. И вот, в 2016 году многие сторонники этого действительно хорошего масла не смогли его приобрести. Посещая интернет-магазины и офлайн-точки продаж, вместо давно привычной упаковки покупатели увидели масло ЗИК в пластиковых канистрах.Естественно, многие задавались вопросом: что это, оригинал или подделка? И в чем заключается эта трансформация? В этой статье мы ответим на эти вопросы и раскроем все секреты новой упаковки ZIC.


Видеообзор новой упаковки ZIC . Оригинал или подделка?

В конце 2015 года руководством концерна SK Lubricants было принято решение о ребрендинге упаковки своей продукции. По словам начальника отдела маркетинга концерна СК, это связано с разработкой нового фирменного синтетического базового масла. ЮБАСЭ+ .

Новая пластиковая канистра, пришедшая на смену жестяной упаковке, имеет две ручки — одна сверху, другая сбоку. Теперь заливать масло стало намного удобнее. С торца емкость приобрела мерную шкалу. В разных частях канистры мы видим пластик разной фактуры.


Для защиты нашей продукции от подделок были разработаны следующие элементы:

Защитная пленка с напечатанным логотипом ZIK предотвращает проливание масла при переворачивании канистры и служит дополнительной защитой от подделки.
Горлышко канистры заклеено термопленкой с логотипом SK.

SK Lubricants запатентовала систему голограммной маркировки. Если наклонить канистру под определенным углом, то можно увидеть голографический логотип SK Lubricants на желтой полоске, который обычно не виден. Также на буквы бренда ZIC нанесен голографический логотип SK.

Выгравированная надпись ZIC на дне канистры.

Элементы этикетки ZIC включают следующую важную информацию: Вязкость масла
Наименование товара
Символы экономии топлива
, состав базового масла
Основные характеристики и область применения


Также имеет идентификационный код.

Изменения коснулись и цвета упаковки: для канистр ЗИК теперь используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю легко определить уровень качества масла.

Флагманская линейка продуктов ZIC имеет маркировку TOP . Это полностью синтетические масла из лучших сортов базовых масел, изготовленные по самым современным рецептурам с добавлением полиальфаолефинов. В состав масла входит усовершенствованный пакет присадок.


Моторное масло ZIC TOP 5W-30

Х9 — линейка синтетических масел на основе гидрокрекингового базового масла YUBASE+ с добавлением улучшенного пакета присадок.

Х7 — синтетические моторные масла на основе гидрокрекингового базового масла YUBASE+ со стандартным пакетом присадок.


Х5- полусинтетические масла – изготовлено на основе базового масла YUBASE с добавлением присадок и минеральных масел.


X3 — линейка минеральных моторных масел .ZIC X3 не будет поставляться в Украину. Это масло производится специально для рынков некоторых азиатских стран.

Как видите, компания ZIK оптимизировала линейку моторных масел и провела ребрендинг. Произошло полное обновление моторных масел ZIC не только внутри, но и снаружи.

Подведем итоги. Масла ZIC теперь разливают в пластиковые канистры. Они больше не будут поставляться в железной таре, за исключением масел для коммерческих автомобилей в 20-литровой упаковке, которые продолжают разливать в жестяные ведра.Все масла в пластиковых банках действительно оригинальные. Просто в дальнейшем при покупке масел ЗИК обращайте внимание на особенности канистры, которые мы привели в этой статье.

И последнее, покупайте масла только в специализированных магазинах. Удачных покупок!

Моторное масло Zic (полу- и полностью синтетическое) для всех японских, европейских и американских транспортных средств — Автомобили

Мы хотели бы использовать это средство, чтобы представить вам масла и смазочные материалы ZIC с технологией VHVI, ряд синтетических формул и полностью синтетическое моторное масло.ZIC — это качественное моторное масло с технологией очень высокой вязкости (VHVI), которое предлагает различные сорта полностью синтетических, полусинтетических и минеральных масел ETC, обеспечивая превосходную защиту двигателя. Улучшенная присадка, улучшающая вязкость, используемая в этом высококачественном масле, обеспечивает максимальную долговременную защиту двигателя. все типы двигателей.

Это масло группы 5 имеет рейтинг SN, сертифицировано API и, как доказано, увеличивает интервалы замены масла, не теряя своей вязкости при любых условиях вождения (экстремальная температура и большая нагрузка), в то же время продлевая срок службы двигателя за счет сохранения двигатель работает чище.Его типичные свойства обеспечивают улучшенную экономию топлива до 2-5% по сравнению с обычными моторными маслами и обеспечивают гораздо лучшие эксплуатационные характеристики.

ZIC Моторное масло состоит из 80 % базового масла и 20 % присадок. Высокий процент базового масла означает, что моторное масло, изготовленное из высококачественного базового масла, показывает высокие эксплуатационные характеристики. Это как вкус пива определяется вкусом пива. воды. Давайте воспользуемся этой логикой, чтобы объяснить причины «хорошего вкуса» ZIC

Самая большая сила ZIC заключается в том, что он использует YUBASE (базовое масло группы III с индексом вязкости 120 или выше).Использование YUBASE гарантирует, что ZIC поддерживает вязкость лучше, чем любые другие моторные масла, индекс вязкости которых искусственно повышен за счет присадок, повышающих индекс вязкости, смешанных с низкокачественным базовым маслом. Проще говоря, прекрасная способность ZIC поддерживать вязкость дает вам следующие преимущества. : Исключительная защита двигателя, более длительный цикл замены масла, меньшие потери масла

Каков окончательный вывод из трех рассмотренных преимуществ ZIC, когда вы используете ZIC в своем автомобиле, и вы сэкономите затраты на техническое обслуживание.ZIC позволяет устранить двух зайцев одним выстрелом. ZIC — лучшее в мире качество и сниженные затраты

МОТОРНЫЕ МАСЛА ZIC ДЛЯ ЗАДАНИЙ/ДОСТАВКИ

1. Более чистый двигатель
Улучшенная защита двигателя
Длительный период замены

2. Сокращение вредных выбросов
Защита выхлопной системы

Фосфор 4
Фосфор и сера .Высокая температура
Защита от отложений
Низкий расход масла
Увеличенный срок службы двигателя

Экономия топлива
Низкая стоимость топлива
Снижение выбросов
Здоровая и лучшая окружающая среда

6. Совместимость с уплотнениями
Защита от утечек через уплотнения двигателя

Моторные масла и смазки zic распространяются исключительно компанией:

MELVIC EDGE INTEGRATED SERVICES LTD. (RC 930716)
Suite 27/28, 1-й этаж, Praise Plaza, автобусная остановка Skido, Addo Road
Ajah, Lekki
Лагос, Нигерия.
Телефон: 08183923659/08034795385
E-mail: [email protected]


xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx СПИСОК OUR ZIC ДВИГАТЕЛЯ НЕФТИ И СМАЗОЧНЫХ GRADE НИЖЕ

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1.МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

ZIC XQ SM 5W30
ZIC XQ SM 5W30
ZIC XQ 5W40 — полностью синтетическое моторное масло, обеспечивающее полную защиту двигателя, которая соответствует самым жестким и новейшим стандартам европейских, японских, корейских и американских автопроизводителей и превосходит их.

ZIC XQ LS SM 5W30
ZIC XQ LS — полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для новейших европейских легковых автомобилей, оснащенных бензиновым непосредственным впрыском в сочетании с турбонагнетателем или без него, или дизельным непосредственным впрыском в сочетании с устройством доочистки выхлопных газов. соответствуют строгим нормам выбросов.ZIC XQ LS имеет последние европейские одобрения OEM, включая одобрение VW/Audi Group 505.01, и соответствует и превосходит все основные требования OEM для своих новейших двигателей.

ZIC OW
ZIC OW — это 100% синтетическое масло, обладающее уникальными свойствами, улучшающими трение и обеспечивающими максимальную эффективность использования топлива. Оно разработано для обеспечения повышенной топливной экономичности и превосходной защиты двигателя за счет применения базового масла со сверхвысоким индексом вязкости и самых современных присадок. ZIC OW специально разработан для приложений, требующих масел SAE 5W-20 или 5W-30, таких как большинство автомобилей Ford, Honda, Toyota, Nissan, Hyundai/Kias, Chrysler.

ZIC A+
ZIC A+ — это 100% синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения превосходной защиты двигателя и повышения топливной экономичности автомобилей, для которых рекомендуются масла SAE 5W20 и 5W30.

ZIC A
ZIC A — синтетическое моторное масло с новейшим классом API SN, разработанное с использованием запатентованной технологии SK VHVI TECH. ZIC A обеспечивает исключительную экономию топлива и защиту двигателя по сравнению с обычными классами вязкости, такими как SAE 20W-50.

ZIC HIFLO SM
ZIC HIFLO — многоцелевое моторное масло премиум-класса API SM, предназначенное для обеспечения более быстрой и чистой защиты двигателя и увеличения срока его службы.

ZIC M
ZIC M — это обычное моторное масло премиум-класса с более высокой вязкостью, которое обеспечивает проверенную защиту, помогающую продлить срок службы вашего двигателя с большим пробегом за счет использования кондиционеров уплотнений, которые помогают предотвратить утечки двигателя и снизить расход масла.

2.)МАСЛО ДЛЯ МАЛЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ/МАСЛО ДЛЯ МОТОРНЫХ ЦИКЛОВ

ZIC 4T
ZIC 4T – высококачественное синтетическое моторное масло для 4-тактных двигателей с включенной технологией VHVI, предназначенное для обеспечения превосходной защиты от задиров поршней подшипников.ZIC 4T гарантирует наилучшее смазывание и устойчивость к окислению при любых обстоятельствах.

ZIC 2T
ZIC 2T — высококачественное моторное масло для 2-тактных двигателей, разработанное для обеспечения наилучших смазывающих свойств, бездымного выброса и предотвращения ржавчины и коррозии.

3.)МАСЛО ДЛЯ ДИЗЕЛЬНЫХ МОТОРОВ

ZIC XQ 5000 15W40
ZIC XQ 5000 15W40 обеспечивает превосходную защиту от износа и производительность, а также более длительные интервалы замены благодаря новому классу API CJ-4.

ZIC 5000 Power
ZIC 5000 Power — синтетическое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации с характеристиками API CI-4/SL, специально разработанное для увеличения интервалов замены масла и лучшей защиты двигателя.

ZIC SD5000
ZIC SD5000 — многоцелевое всесезонное моторное масло премиум-класса с характеристиками API CH-4/SJ, разработанное для обеспечения превосходной устойчивости к окислению и защиты двигателя.

ZIC RV CI-4 10W30
Серия ZIC RV разработана для высокопроизводительных современных дизельных двигателей и обеспечивает более низкие эксплуатационные расходы с точки зрения расхода топлива, а также увеличенные межсервисные интервалы.

ZIC UP 10W40
ZIC UP — синтетическое моторное масло с высочайшими характеристиками, изготовленное из синтетического базового масла с использованием технологии VHVI.ZIC UP применимо как для легких/тяжелых дизельных, так и для бензиновых двигателей и специально разработано для пикапов, микроавтобусов, внедорожников, минивэнов и полноприводных внедорожников.

ZIC SD 3000
ZIC SD 3000 — это обычное моторное масло премиум-класса с более высокой вязкостью, которое обеспечивает проверенную защиту, помогающую продлить срок службы вашего двигателя с большим пробегом за счет использования кондиционеров уплотнений, которые помогают предотвратить утечки двигателя и снизить расход масла.

4.)ATF & TEAR OIL

ZIC DEXRON
ZIC DEXRON VI разработано с использованием высококачественных базовых масел и передовой технологии присадок и отвечает всем строгим требованиям спецификации General Motors DEXRON®-VI, предназначенной для современных автоматических коробки передач автомобилей GM.ZIC DEXRON VI полностью пригоден для обратной эксплуатации и может использоваться там, где рекомендуются DEXRON®-II и/или DEXRON®-III.

ZIC SP-IV
ZIC SP-IV — это специальная жидкость для автоматических трансмиссий, одобренная Hyundai/Kia Motors для использования в недавно выпущенных 6-ступенчатых автоматических коробках передач для переднего или полного привода (только при поперечном расположении двигателя). )транспортные средства. SP-IV — это единственная оригинальная жидкость для автоматических коробок передач, заправляемая на заводе или при обслуживании и рекомендуемая для автомобилей Hyundai/Kia Motors.

ZIC XP III
ZIC ATF XP III — исключительно высокоэффективная жидкость для автоматических трансмиссий, которая соответствует спецификациям производителей оригинального оборудования и превосходит их для использования в автоматических коробках передач с блокировкой проскальзывания.

ZIC ATF III
ZIC ATF III — универсальная жидкость для автоматических трансмиссий, изготовленная на основе синтетического базового масла по запатентованной технологии SK VHVI TECH. технология,. ZIC ATF III обеспечивает выдающиеся характеристики, в том числе более плавное, стабильное переключение передач в любую погоду и всестороннюю защиту компонентов трансмиссии от смазки.

ZIC GEAR FF
ZIC GEAR FF — высокоэффективная автомобильная трансмиссионная смазка, специально разработанная для механических коробок передач переднеприводных автомобилей.Обладает исключительными противоизносными, антиоксидантными свойствами, защитой от ржавчины и коррозии и соответствует спецификации API GL-4.

ZIC GEAR 5
ZIC GEAR5 — это высококачественная многоцелевая автомобильная трансмиссионная смазка, разработанная для обеспечения высочайшего уровня производительности многих современных легковых автомобилей. Оно обеспечивает превосходную передачу мощности, а также защиту от термической и окислительной деградации, износа и коррозии, а также потери вязкости.

5.) ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО

ZIC VEGA LX
ZIC VEGA LX — экологически чистое высококачественное гидравлическое масло с длительным сроком службы, специально разработанное для увеличения интервалов обслуживания тяжелонагруженного оборудования.ZIC VEGA LX достаточно надежен, чтобы его можно было использовать более 5000 часов или около 2-3 лет эксплуатации при правильном управлении пользователем тяжелого оборудования. Эти рабочие часы подтверждены полевыми испытаниями поставщиков оригинального оборудования, таких как Hyundai Heavy Industry и Doosan Infracore, где ZIC VEGA LX используется в качестве масла первой заливки или оригинальных масел компаний.

ZIC VEGA
Серия ZIC VEGA представляет собой высококачественное гидравлическое масло, обеспечивающее полузащитные свойства от износа в сочетании с превосходной устойчивостью к окислению.Благодаря применению запатентованной технологии SK, VHVI Tech, оно обладает отличными низкотемпературными характеристиками и сохраняет свою вязкость в условиях эксплуатации при высоких температурах.

ZIC SUPERVIS AW
ZIC SUPERVIS AW Series изготавливается из тщательно отобранных высококачественных базовых масел в сочетании со специальными присадками, обеспечивающими выдающиеся противоизносные свойства, защиту остатков, низкое образование отложений, хорошую деэмульгируемость и стойкость к окислению.

6.)GREASE

ROYOAL GREASE
Серия ROYAL GREASE представляет собой многоцелевую смазку, загущенную литиевым мылом, доступную в классах NLGI 0, 1, 2 и 3, в состав которой входят базовые масла на основе парафиновых минеральных масел, а также содержащие присадки для контроля окисления. и образование ржавчины.ROYAL GREASE может использоваться в широком спектре промышленных и автомобильных приложений, где не предъявляются требования к несущей способности.

CROWN GREASE EP Серия
CROWN GREASE EP представляет собой смазки на основе литиевого мыла 1 л, содержащие неэтилированную противозадирную присадку EP и ингибиторы окисления/, ржавчины и// коррозии, и доступны в классах NLGI 000, 00, 0, 1 и 2. ● Противозадирные характеристики обеспечиваются неэтилированной присадкой, обеспечивающей исключительную защиту от износа и улучшенную экологическую приемлемость.

SK WHEEL BEARING GREASE
ZIC Wheel Bearing Grease представляет собой литиевую комплексную смазку премиум-класса, предназначенную не только для удовлетворения общих требований к многоцелевым смазкам, но и для работы при высоких температурах, связанных с ступичными подшипниками транспортных средств.

7.)МОРСКОЕ МАСЛО

SK SUPERMAR
Серия SK SUPERMAR TP представляет собой серию моторных масел, разработанных для использования в среднеоборотных дизельных двигателях морских судов и в электроэнергетике. Разработанная с использованием высококачественных базовых масел, серия SK SUPERMAR TP превосходит другие масла для тронковых дизельных двигателей, представленные на рынке, за счет включения уникальной рецептуры системы присадок, разработанной для преодоления самых экстремальных условий, наблюдаемых в двигателях с низким расходом масла, работающих на тяжелом топливе различного качества. .

SK SUPERMOTIVE 410C
SK SUPERMOTIVE 410C — смазка для картера дизельных двигателей локомотивов, работающая в тяжелых условиях. Он разработан с учетом всех строгих требований новых железнодорожных дизельных локомотивов, а также требований General Electric Company и Electro Motive Division, или EMD, General Motors.

8.)ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

SK SUPER A
SK SUPER-A — это высококачественный антифриз (на основе этиленгликоля) с длительным сроком службы, обеспечивающий исключительную эффективность в большинстве областей применения.SK SUPER-A предварительно разбавлен водой и антифризом в пропорции 50 : 50.

9.)ТОРМОЗНАЯ ЖИДКОСТЬ

ZIC DOT
ZIC DOT — высококачественное тормозное масло, рекомендованное для всех американских, японских, корейских и европейских автомобилей с требованиями DOT 3 или DOT 4, включая автомобили Hyundai и Kia Motors. Моторные масла и смазочные материалы

zic распространяются исключительно компанией:

MELVIC EDGE INTEGRATED SERVICES LTD. (RC 930716)
Suite 27/28, 1-й этаж, Praise Plaza, автобусная остановка Skido, Addo Road
Ajah, Lekki
Лагос, Нигерия.
Тел.: 08183923659/ 08034795385
Эл. Это смазочное масло ОЧЕНЬ ВЫСОКОГО КАЧЕСТВА, и мы уверены, что после тестирования оно станет вашим постоянным выбором моторного масла для всех ваших автомобилей.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЛУЧШЕЕ И ЗАЩИТИТЕ ВАШИ ИНВЕСТИЦИИ!!!

ООО «ФлоуТрейд»

ООО «Флоу Трейдинг» уже много лет занимается маркетингом смазочных материалов и смазочного оборудования в Объединенных Арабских Эмиратах.До сих пор мы концентрировали маркетинговые усилия в основном на розничных рынках, наши показатели в промышленном секторе были вполне удовлетворительными, и наша продукция доступна во всех основных Эмиратах через нашу местную сеть. Наша продукция завоевала прочную репутацию среди каналов сбыта и наших конечных потребителей. Имея хорошо обученную маркетинговую команду, состоящую более чем из пятидесяти человек, мы предоставляем качественные услуги нашим клиентам, а доступность нашей продукции в большинстве городов, на основных транспортных маршрутах и ​​в промышленных районах является определенным преимуществом для пользователей нашей продукции.Смазочные материалы, которые мы продаем в ОАЭ, производятся всемирно известной корпорацией SK в Южной Корее.

Смазочное оборудование производится Trico Corporation USA. Ведущий мировой производитель.

SK владеет крупнейшим в мире нефтехимическим химическим комплексом с современными производственными мощностями по добыче и переработке. Предприятия SK и ее продукция имеют необходимые сертификаты ISO, например, ISO 9002, и желанную систему экологического менеджмента ISO 14001.

Смазочные материалы

SK, продаваемые под торговой маркой ZIC, разрабатываются в Ульсане, Корея. Продукция ZIC соответствует самым высоким международным стандартам, например, API SG to SN (  ILSAC GF-5 ), CF4, CI-4 и более высокие классы постоянно разрабатываются ее научно-исследовательским институтом.

В течение 97 лет компания Trico поставляет решения по управлению смазкой оборудования в виде производительности и надежности промышленного оборудования. Работы и основные офисы Trico расположены в Висконсине, США.

Наш опыт в массовом маркетинге, сильная и мотивированная рабочая сила и обширная сеть дистрибьюторов по всей стране позволяют нам предлагать сильную маркетинговую базу для запуска новых продуктов в Эмиратах.

Кевин Лаушер | Qэнергия | Надежное дистанционное питание

Вливание капитала поможет ускорить развертывание решений, направленных на сокращение крупнейшего источника выбросов метана в нефтегазовой отрасли

  OGDEN, Юта, 23 апреля 2020 г. — Qnergy, ведущий мировой производитель энергетических систем Stirling, сегодня объявила о закрытии раунда финансирования серии B на сумму 10 миллионов долларов США под руководством OGCI Climate Investments («CI»), Tene Capital (« Tene») и кибуца EHI («EHI»).

Средства позволят компании ускорить развертывание своего пневматического продукта CAP3. Приложение, которое соединяет удаленные генераторы Qnergy с воздушными компрессорами, предлагает альтернативу с низким уровнем выбросов газовым пневматическим устройствам, которые в настоящее время используются в разведке и добыче нефти и газа.

Пневматические устройства, работающие на сжатом природном газе, широко используются в нефтегазовой промышленности для управления технологическими процессами. Газ, выходящий из этих устройств, является крупнейшим источником выбросов метана в атмосферу, на долю которого в 2019 году приходилось 67 миллионов тонн CO2-эквивалента в год в Северной Америке.Потенциальное смягчение последствий перехода от метановой пневматики к воздушной пневматике CAP3 оценивается в 1 миллион тонн CO2-экв. к 2029 году, что эквивалентно снятию с дорог более 2,1 миллиона автомобилей.

«Мы рады приветствовать CI в качестве нового инвестора Qnergy и благодарны за оказанное доверие технологии, команде и миссии», — сказал д-р Ори Зик, генеральный директор Qnergy. «Новое финансирование ускорит развертывание, и мы с нетерпением ждем возможности работать с клиентами над декарбонизацией цепочки поставок нефти и газа.

Пратима Рангараджан, генеральный директор OGCI Climate Investments, сказала: «Мы рады добавить Qnergy в наш портфель решений по снижению выбросов метана. Мы считаем, что технология Qnergy может значительно сократить новые выбросы метана от нефтегазовых операций, что жизненно важно для ускорения темпов потепления».

Qnergy — единственная компания, у которой есть автономный электрогенератор на базе Стирлинга: PowerGen. Благодаря непревзойденной надежности технологии крупные и независимые нефтегазовые компании уже полагаются на систему для удовлетворения своих удаленных потребностей в электроэнергии.PowerGen зарекомендовал себя как более экономичный, чем альтернативы, благодаря почти нулевым затратам на техническое обслуживание, что привело к значительному росту в 2018 и 2019 годах.

Компания Qnergy успешно представила свою технологию компании OGCI Climate Investments во время Дня инвестиций 2020 года, который прошел практически 9 марта и был посвящен обезуглероживанию нефтегазовых операций в разведке, переработке и переработке.

О Qnergy

Компания Qnergy, расположенная в штате Юта, является ведущим мировым производителем экологически чистых энергетических систем Стирлинга.Qnergy предлагает надежные удаленные генераторы мощностью от 500 Вт до 10 000 Вт, чтобы помочь клиентам повысить эффективность работы, снизить эксплуатационные расходы и сократить выбросы. Генераторы Стирлинга Qnergy представляют собой закрытую систему, не требующую смазки, технического обслуживания или ремонта, обеспечивающую десятки тысяч часов бесперебойной работы. Узнать больше https://www.qnergy.com/

Об OGCI Climate Investments

OGCI Climate Investments — это фонд стоимостью более 1 миллиарда долларов, который инвестирует в решения по обезуглероживанию таких секторов, как нефть и газ, промышленность и коммерческий транспорт.Мы ищем результаты, которые сокращают выбросы метана и углекислого газа, а также позволяют перерабатывать или хранить углекислый газ. Для достижения значительного эффекта требуется глобальное внедрение и коммерческая структура — в OGCI Climate Investments мы сотрудничаем с новаторами, инвесторами и правительствами для финансирования и реализации эффективных решений. Чтобы узнать больше об инвестициях в климат OGCI, посетите сайт www.oilandgasclimateinitiative.com/climate-investments

.

Контакты для СМИ:

[электронная почта защищена]

+1 713 752 1901

Honda CG125 Рекомендуемое моторное масло

Наше рекомендованное моторное масло для Honda CG125.этот список составлен в соответствии с указаниями производителя в руководстве пользователя

Примечание: Каждый мотоцикл потребляет мало масла. Выгорание масла будет более заметным после 1000 км на мотоцикле с большим пробегом. поэтому регулярно проверяйте уровень масла

Для зимы и лета

хотя это старый двигатель и он поддерживает моторное масло API SF или более поздней версии, но мы рекомендуем использовать как минимум моторное масло API SL, MA или MA2, и поскольку оно это небольшой двигатель, который очень усердно работает, чтобы дать вам возможность двигаться, мы также рекомендуем использовать синтетическое моторное масло, чтобы защитить двигатель вашего мотоцикла.

чтобы узнать больше о стандартах API и классе вязкости SAE, ознакомьтесь с нашим руководством по выбору подходящего моторного масла для вашего мотоцикла , JASO MA

Количество: 1 литр
Замена масла примерно:
1500–1800 км

Best

Caltex havoline Super 4T

( 5w-40 ) Полностью синтетическое

Класс API: API SN, JASO MA2

Количество: 1 литр

Замена масла около :

3000 км — 4000km

9000km

Caltex Haultex Haultex (20W-40)


API Оценка: API SG, JASO MA
Количество: 1 литр
Изменение масла вокруг:
1500 км — 1800 км

Shell Advance Axer (20W-40 )


API Оценка: API SG, JASO MA
Количество: 1 литр
Изменение масла вокруг:
1500 км — 1800 км

ZIC M9 (10W-40)


Полностью синтетический
API Оценка: API SM, JASO MA2
Количество: 1 литр
Замена масла около:
3000км — 3500км

Liqui Moly Street

( 10w-40 )Синтетика

Класс API: API SL, JASO MA2

Количество: 1 литр

Замена масла около :

1800 км — 2000 км

ZIC M5 (20W 40)


API Сорт: API SJ, JASO MA2
Количество: 1 литр
Изменение масла После:
1500KM — 1700KM

в экстремальной горячей температуре

Примечание: используйте это моторное масло только при температуре окружающей среды около 50°C, в противном случае используйте моторное масло 20w-40, указанное выше

Good

Atlashonda (20w — 50)


Класс API: API SG , JASO MA
Количество: 1 литр
замена масла после:
1300км — 1500км

PSO BLAZE 4T (20w-50)

Класс API: API SG, JASO MA2

Количество: 1 литр

Изменение масла вокруг: 1000 км — 1500 км

Shell Advance AX3

(20W — 50)
API Оценка: API SG, JASO MA
Количество: 1 литр
Изменение масла вокруг:
1300KM — 1500KM

Лучшие

Shell Advance Ultra


(15W-50)
(15W-50)
API Оценка: API SM, JASO MA2
Количество: 1 литр
Изменение масла вокруг:
2000км — 2500 км

Caltex Havoline Super 4T


(20W-50)
Класс API: API SL, JASO MA2
Количество: 1 литр
Замена масла около:
1300–1600 км

Zic M5 (10w-50)


Класс API:
API 5 Liter 9 SJ, 900 MA2 Количество: 900 MA2 изменить вокруг: 
1300 км — 1500 км

Что нужно, чтобы перейти на электромобиль? – Центр знаний

MINNEAPOLIS (WCCO) — Подобные новые технологии делают электромобили более доступными, чем когда-либо.

Но что нужно, чтобы переключиться? И практичны ли электромобили в Миннесоте?

Когда несколько лет назад Рут Вебер Келли сменила свою старую машину на Tesla, это было похоже на переход с гарнитуры Walkman на наушники Bluetooth.

«Он тихий, плавный, ускорение потрясающее», — сказала Рут. «Он отслеживает машины, которые едут рядом со мной».

Рут и ее муж Питер скажут вам, что решение далось легко.

«По мере того, как мы проводили дополнительные исследования, мы сказали: «Да, нам это действительно нравится», — сказала она.

Но это было только начало пути к электричеству.

«Когда мы купили это в 2019 году, я чувствовала, что мы находимся на переднем крае», — сказала Рут. «Когда я сейчас за рулем и оглядываюсь, вокруг меня все электромобили».

По мере того, как все больше людей задумываются о том, чтобы отправиться в это путешествие с большим количеством моделей и опций, доступных к месяцу, WCCO попросила эксперта по электромобилям Юкку Кукконена стать нашим гидом.

«Рынок электромобилей в США растет очень быстро, — сказал Кукконен. «Более 30% людей говорят, что готовы рассмотреть вопрос об электромобиле прямо сейчас.

Что касается функций, многое изменилось. Электромобили больше и мощнее своих предшественников.

«Пять или шесть лет назад мы говорили об автомобилях с пробегом в 100 миль, — сказал он. «Теперь… в среднем более 250 миль».

А это значит, что дорожные путешествия на столе.

«Вы планируете свой маршрут соответствующим образом и пытаетесь совместить его с обеденным перерывом или другой остановкой», — сказала Рут.

Нужно водить автобазу? Как насчет этого подключаемого гибрида с местом для семи человек?

Переход на электричество стоит дорого. Конечно, стоимость самого автомобиля варьируется, но новые электромобили имеют право на получение до 7500 долларов в виде федеральных налоговых льгот. И рынок подержанных автомобилей растет, хотя имейте в виду, что у старых моделей может быть не такой большой запас хода.

«Два года назад мы купили подержанный Nissan Leaf за 7500 долларов, — сказала Рут. «Отлично подходит для моей дочери».

Рут и Питер заплатили 49 000 долларов за свою модель 3 с дистанционным обновлением. Но они ежедневно экономят на питании автомобиля и сотни на обслуживании в год.

«Я также могу обосновать это с точки зрения стоимости владения», — сказала она. «Я могу обосновать это с точки зрения устойчивости».

Рут и Питер установили в своем гараже зарядное устройство второго уровня, и все вместе с работой, говорят, оно стоило около 900 долларов. Они просто включают его на ночь, а к утру он заряжается.

Как только вы все настроите, экономия начнет поступать.

— Тебе не нужно ехать на заправку, так что это фантастика, — сказал Питер.«Вам не нужно ехать на место замены масла, это тоже фантастика».

Если вам не по карману, полностью электрический Polstar two может вам не подойти. Базовая цена составляет почти 50 000 долларов, хотя навороченная модель, которую мы тестировали, стоит около 66 000 долларов. У этой машины крутой фактор, а в стране всего 20 мест, где ее можно протестировать.

Электромобили имеют некоторые недостатки.

«Если вы в основном паркуетесь на улице, это будет сложнее», — сказал Кукконен.

Некоторые ездят на работу на большие расстояния.

«Это будет сложнее, потому что вам придется быть сверхдисциплинированным», — сказала Рут.

Еще у нас в Миннесоте есть такая мелочь, как зима, которая съедает ваш ассортимент. Запас хода Рут и Питера зимой падает на 20–40%, но они говорят, что электромобили быстро нагреваются и, как правило, тяжелее, поэтому они хорошо справляются со снегом и льдом.

«Холодная погода не влияет на срок службы батареи, — сказал Кукконен.

Несмотря на то, что могут быть некоторые препятствия на скорости, путь к электричеству кажется быстрым.

«Когда Ford F-150 начинает ездить на электротяге, тогда мы начинаем видеть изменения», — сказал Кукконен.

Возможно, вами движет экологичность или крутой фактор. Но одно можно сказать наверняка: путешествие по электрификации Америки уже началось.

«Очень здорово видеть, как он набирает обороты», — сказала Рут.

Кукконен говорит, что у дилеров в Миннесоте около 300 электромобилей. Как и большинство автомобилей в наши дни, он говорит, что инвентаризация может быть проблемой.

Нигерия занимает низкое место в управлении логистикой, сообщает CRFFN —

Совет по регулированию экспедирования грузов в Нигерии (CRFFN) отнес Нигерию к странам с самым низким рейтингом в области эффективного управления логистикой.

Совет заявил, что, основываясь на недавнем определении Всемирным банком логистики как ключевого показателя измерения национальной конкурентоспособности, Нигерии необходимо повысить свою конкурентоспособность за счет эффективной работы логистики.

Это, как говорится, послужит панацеей для экономического роста страны.

Регистратор CRFFN и главный исполнительный директор Сэм Нвакоху выступил во время наращивания потенциала в Кано для экспедиторов Северо-Запада в сотрудничестве с Amzik Integrated Nigeria Limited.

Nwakohu, представленный директором Совета по образованию и обучению Албаном Игве, вновь заявил о необходимости информировать экспедиторов о мерах по преодолению разрыва.

Он объяснил, что совет счел целесообразным информировать экспедиторов о новых заказах, чтобы поддерживать их бизнес на плаву в соответствии с лучшими мировыми практиками.

Управляющий консультант Amzik Integrated Nigeria Limited д-р Ахмед Абубакар Зик-Руллахи сказал, что тренинг предоставит экспедиторам необходимые навыки и технические знания об их роли и значении в национальной экономике.

Он добавил, что обучение позволит им понять правила и процедуры международных стандартов грузоперевозок, которые могут улучшить их операции под контролем и контролем.

Он призвал улучшить бюджетные ассигнования совета, чтобы он мог распространить эту информационную работу и обучение на более широкий круг участников в стране.

 

РЕКЛАМА
ПОТРЯСАЮЩАЯ ИСТОРИЯ ЖИЗНИ!!! Abuja Man раскрывает (БЕСПЛАТНО) секретные фрукты, которые увеличивают размер его мужского достоинства, дают более сильную эрекцию и длительную силу перед сном за 7 дней… НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ЭТО, прежде чем оно будет удалено !!!

Врач из Абуджи раскрывает уникальный способ навсегда вылечить слабую эрекцию, маленькую и постыдную мужественность и проблемы бесплодия без побочных эффектов в течение короткого периода времени. Нажмите сейчас, чтобы увидеть!

ВОЗМОЖНОСТЬ ЗАРАБОТКИ ДЕНЕГ. Мы будем платить вам в найрах или долларах (в зависимости от того, что вы предпочитаете) непосредственно на указанный вами банковский счет, поскольку вы будете зарабатывать на одном или нескольких предприятиях, в которые мы инвестируем, начиная с недвижимости, сельского хозяйства, транспорта, строительства, металлов, Сырая нефть, авиация, гостеприимство и т. Д.Нажмите здесь для получения полной информации
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.