Лучшая двухкомпонентная акустика в авто 2018: Рейтинг автомобильной акустики 16 см (6″) 2018: характеристики, отзывы

Содержание

что это, чем отличается от коаксиальных колонок, лучшие модели по рейтингу 2021 года

Качественный звук в машине – мечта каждого автолюбителя. Многие даже покупают более дорогую комплектацию машины, которая включает опцию аудио оснащения. Однако от штатных динамиков некоторые водители предпочитают избавиться, если их не устраивает качество звука. Лучшие результаты могут показать компонентные колонки. Однако они будут звучать лучше коаксиальных или штатных только в том случае, если правильно подбирать компонентный набор и устанавливать динамики.

Особенности компонентных систем

Компонентная аудиосистема считается оптимальной, если хочется получить в салоне приятный звук с практически полным охватом слышимой полосы частот. В ее состав обязательно входит головное устройство управления. У отдельных производителей это может быть только набор кроссоверов для разделения полос частот сигнала, отправляемого на разные колонки.

В дорогих комплектах головное устройство включает встроенный усилитель с раздельной регулировкой. Это самый удобный вариант для требовательных потребителей. Он позволяет создать в салоне оптимальную звуковую картинку для передних сидений или пассажиров.

Особо стоит отметить, что отдельные динамики компонентной системы редко рассчитаны на размещение в штатных местах корпуса автомобиля. Поэтому установку системы стоит доверить профессионалам.

Типовой комплект, предлагаемый на рынке – это, минимум, 2 х компонентная акустика. В набор динамиков входят твиттеры, которые часто называют пищалками. Они воспроизводят высокие частоты. Вторая часть компонентой акустики состоит из широкополосных колонок, работающих в средней и нижней частотной зоне. Для такого комплекта понадобится двухдиапазонный кроссовер. Его задача – разделять полосы частот сигналов, направляемых на отдельные группы звукоизлучателей. Двухкомпонентный набор доступен по цене и поэтому пользуется высокой популярностью.

Более дорогой вариант – трехполосная компонентная автоакустика. В набор динамиков входят твиттеры, мидренжи (широкополосный звукоизлучатель), мидлбасы (низкий диапазон). Для разделения частот понадобится более сложный трехполосный кроссовер.

Качество звучания такой системы гораздо выше, чем может показать двухкомпонентный комплект. Оно является недостижимой вершиной, если рассматривать коаксиальный звукоизлучатель. Установка трехкомпонентной системы потребует проведения сложных работ по модификации корпуса автомобиля, созданию и установке уникальных подиумов из фанеры. Однако в интернете, на специализированных форумах, можно найти достаточно информации, как именно нужно правильно и безопасно вырезать новые места размещения акустики в дверях или торпеде.

Вершина компонентной системы – трехполосный комплект, дополненный сабвуфером. Такой набор звукоизлучателей может показать идеальное звучание и воспроизведение полной полосы частот. На примере именно такого комплекта стоит показать, как важен усилитель с раздельной регулировкой.

Настройка акустики компонентного типа всегда сводится к тонкой регулировке громкости звучания отдельных групп динамиков. Из-за их особенностей, а также разного восприятия частоты звука человеческим ухом, при подаче одинакового по мощности сигнала наблюдается следующее:

  • установленные в передней части салона твиттеры просто не могут пробиться через интенсивные колебания воздуха, создаваемые мидлренжами и мидлбасами;
  • в задней части салона слышимость высоких частот минимальна, слышны низкие и средние;
  • может наблюдаться преобладание определенной полосы частот, если воспроизводящие ее динамики имеют лучшие условия прохождения потока воздуха.

Еще один немаловажный факт: пожилые люди лучше слышат басы, а молодые – высокие частоты. Поэтому один и тот же набор компонентой акустики у разных владельцев будет настраиваться особенным способом. Именно для этого нужен усилитель с раздельной регулировкой. Он позволяет менять громкость отдельных частотных полос, следовательно, балансировать звуковую картину в салоне.

Отличие от коаксиальной акустики

Правильнее всего описать работу двухполосной или трехполосной компонентной системы можно понятием “звука в объеме”. Акустика создает окружение, восприятие которого отличается для разных точек салона. У такой системы есть некоторые отличия от других популярных решений звуковых систем.

  1. Широкополосная коаксиальная акустическая система направляет звуковые колебания по одной прямой, оси динамиков. Компонентная акустика, работая с разных точек, создает звучание в объеме.
  2. Коаксиальный динамик чаще всего без проблем устанавливается в заранее созданные производителем автомобиля штатные места. Для хорошего звучания сложной компонентной акустики владелец должен самостоятельно создавать подиумы из фанеры и искать для них удобные места установки.
  3. Коаксиальные колонки не требуют подбора внешних кроссоверов. Они могут подключаться непосредственно к выходу усилителя магнитолы. Для компонентой акустики выбор параметров фильтра частот обязателен. Рекомендуется также подбирать специальный усилитель с раздельной регулировкой.

Такое тезисное описание отличий, которые имеет компонентная автоакустика, дает понимание, что система должна настраиваться и иметь точно подобранный набор компонентов. На практике это означает, что при покупке дорогого комплекта оборудования, после подключения его напрямую к магнитоле, невозможно получить качественный звук. И напротив, дешевый бюджетный комплект, правильно позиционированный и настроенный, звучит замечательно.

Характеристики

В состав компонентой системы всегда входят:

  • пара твиттеров-пищалок, воспроизводящих высокие частоты;
  • пара мидбасов. Они воспроизводят достаточно широкий диапазон частот, захватывая средние и низкие (50-3500 Гц). Для этой цели может использоваться коаксиальный динамик;
  • двухполосная система, включающая перечисленные динамики, дополняется парой двухканальных кроссоверов пассивного типа;
  • в трехполосной коаксиальной акустике есть добавляется еще два динамика. Это так называемые мидренжи. Каждая колонка воспроизводит звук на частотах 150-1000 Гц;
  • для трехполосной системы используются соответствующие кроссоверы на трех раздельных полосах частот.

Габариты отдельных динамиков могут различаться у разных производителей. Поэтому рекомендуется предварительно тщательно изучать параметры предлагаемых комплектов перед покупкой. Это позволит правильно оценить объем предстоящих работ по созданию посадочных мест, подиумов. Или покажет, что отдельные компоненты могут быть вмонтированы на штатные позиции в корпусе машины.

Рейтинг

На основе отзывов потребителей и статистики объемов продаж был составлен рейтинг лучших вариантов комплектной акустики для автомобиля. В него вошли устройства, предлагающие оптимальный баланс цены и качества. Они обеспечивают хороший звук и предлагают удобные варианты установки.

JBL CS760C

Плюсы

  • качество сборки, материалов
  • хорошо звучат от штатной магнитолы
  • достаточная выходная мощность
  • в некоторые авто динамики устанавливаются в штатные места

Минусы

  • насыщенные средние частоты
  • нет проводов в комплекте
  • резкий, рубленый звук высоких частот

За свои деньги комплект играет очень хорошо. Пользователи особо отмечают универсальность. JBL CS760C создает аутентичную звуковую картину при прослушивании любых жанров музыки. Рекомендуется подключение к усилителю.

Hertz ESK 165.5

Плюсы

  • живое звучание
  • ровный тембральный баланс
  • нет перегрузки на басовых композициях
  • устанавливается в штатные места

Минусы

  • нужны дополнительные работы по шумоизоляции кузова (вибрации)
  • долго прогреваются
  • цена

Данный комплект, рассчитанный на 100 Вт номинальной мощности, отлично играет даже при подключении к штатной магнитоле. Особых недостатков, кроме длительного периода “прогрева”, пользователями не отмечается. Главное преимущество: возможность установки динамиков в штатные места кузова.

Morel MAXIMO-6

Плюсы

  • отличный звук
  • ровный насыщенный бас
  • нет перегруженности отдельных частот

Минусы

  • требуется доработка твиттеров-пищалок
  • кроссоверы без аттенюатора
  • требуется надежная установка, проклейка шумоизолятора

Данная компонентная акустика воспроизводит очень широкий диапазон частот. Ее мощности достаточно для любого авто – некоторые пользователи отмечают дрожание зеркала заднего вида. Особо стоит отметить, что система требует тонкой настройки, как поворотом динамиков, так и доработкой твиттеров. Рекомендуется подключение к усилителю.

JBL 670GTi

Плюсы

  • хороший звук
  • защищенные сеткой динамики
  • возможность установки в штатные места
  • собственный усилитель с канальной регулировкой

Минусы

  • нет проводов в комплекте
  • необходима тонкая регулировка
  • цена

Системе нужна тонкая настройка для получения хорошей частотной картины на всем диапазоне громкости. Несомненным достоинством является наличие собственных блоков усиления с регулировкой уровня на полосах частот. Номинальной мощности в 150 Вт (максимум 600) достаточно для наслаждения любым жанром музыки.

Alpine SXE-1750S

Плюсы

  • качественный звук
  • несколько вариантов установки твиттеров
  • хорошие басы
  • на коробке – список моделей авто, где динамики могут устанавливаться на штатные места

Минусы

  • непрочные клеммы соединения
  • нет кроссоверов, необходима покупка качественной магнитолы
  • мидлбас плохо передает средние
  • нет подиумов для установки

За свои деньги комплект звучит достаточно хорошо. Несомненным удобством является установка динамиков на штатные места в корпусе. Акустика показывает достаточно широкую полосу воспроизводимых частот, но номинальной мощности в 45 Вт может быть недостаточно для большого салона автомобиля.

Автоакустика — обзоры и автомобильные статьи ― 130.com.ua

Чистый и приятный звук в автомобиле — залог комфортной поездки. Для этого нужно правильно выбрать автоакустику, которая смогла бы обеспечить вас максимально качественным звуком. Для начала нужно определиться с желаемым результатом: это может быть просто высокая мощность или же чистый звук.

Стандартный и наиболее распространенный вариант: автомагнитола, усилитель и колонки. Второй элемент необходим только в том случае, если мощности не хватает, чтоб воспроизводить мелодии через колонки.

Все акустические системы делятся на такие виды:

Коаксиальная акустика: устройства относятся к бюджетному классу. Используется преимущественно для воспроизведения средних частот. Имеет среднее качество звучания, легко устанавливается и как правильно имеет небольшие размеры.

Компонентная акустика: отличается более качественным звуком, воспроизводит средние и высокие частоты. Такие устройства позволят вам наслаждаться звучанием живого и объемного звука.

Корпусная акустика: такие конструкции оснащаются несколькими динамиками. Отличается легким монтажом и возможностью выбрать индивидуальные установочные параметры.

В вопросе о том, как выбрать автоакустику, нужно уделить особое внимание динамикам. Прежде всего, рассмотрим его типы:

Сабвуфер — может иметь отдельную конструкцию или дополнять некоторые модели устройств. Среди главных особенностей можно выделить громкий звук, качественное воспроизведение музыки на низких частотах.

Среднечастотная система — используется только в дополнении к сабвуферу или твитеру.

Твитер — используется для воспроизведения высоких частот. Главной особенностью является необходимость монтажа твитера в направлении к уху водителя.

Выбор автоакустики во многом должен определяться и уровнем защиты от кражи, ведь такие устройства являются практически главным элементом “охоты” мошенников. Некоторые модели предусматривают съемную панель: бюджетный вариант, но не самый надежный, поскольку ее можно с легкостью купить отдельно. Наиболее практичным решением является съемная панель: можете брать с собой или же спрятать в надежном месте салона.

Автоакустика должна обладать достаточным параметром мощности. Так, обратите внимание на номинальный показатель — мощность, с которой может справиться устройство без повреждения качества звука. Высокая чувствительно модели позволит использовать ее без дополнительного усилителя.

Какие лучше 16 динамики поставить в машину. Рейтинг колонок для авто

Автор admin На чтение 7 мин Просмотров 5.7к. Опубликовано

Динамики 16 см для автомобиля

Громкоговорители 16 сантиметров чаще всего применяются для автомобильных акустических систем. Они допускают установку в любую точку салона, включая пространство внутри автомобильных дверей.Из-за большого количества различных моделей выбор лучших динамиков 16 см в машину является сложным делом.

Как выбрать в машину динамики 16 см

Вся автомобильная акустика бывает трёх типов:

  • Широкополосная
  • Коаксиальная
  • Компонентная

Первый тип колонок представляет собой один излучатель, который относительно линейно воспроизводит, указанную в характеристиках полосу частот. Такие громкоговорители не могут обеспечить глубокий бас и очень высокие частоты. Это связано с конструкцией диффузора, который рассчитан на воспроизведение средней полосы звукового диапазона. Лучшие 16 см колонки для автомобиля работают в полосе от 40-50 Гц до 14-16 кГц, при этом на краях диапазона будут небольшие завалы.

Коаксиальная акустика состоит из нескольких динамических головок, которые размещены в центре основного громкоговорителя. Самые распространённые модели выполнены на базе широкополосного громкоговорителя, в центре которого установлен высокочастотный твиттер. Лучшие коаксиальные динамики 16 см могут включать в себя большее количество акустических излучателей, и акустика становится многополосной. Компонентные акустические системы для автомобиля считаются самыми качественными, так как состоят из нескольких отдельных излучателей, которые оптимально располагаются для получения высокого качества звучания. Для разделения звукового диапазона на отдельные полосы частот используются пассивные LC фильтры.

Рейтинг 16 см динамиков для авто

Рейтинг лучших динамиков 16 см для авто составляется на основании технических характеристик и отзывов автолюбителей о конкретных моделях. Автомобильная акустика оценивается в разных категориях, так как параметры коаксиальной системы отличаются от широкополосной и компонентной акустики. Чтобы разобраться какие 16 см динамики лучше для автомобиля нужно знать их основные технические характеристики. К ним относятся следующие данные:

  • Воспроизводимая полоса частот
  • Номинальная мощность
  • Пиковая мощность
  • Частота резонанса
  • Сопротивление звуковой катушки

Приобретая громкоговорители от неизвестных производителей нужно знать, что технические характеристики могут быть сильно завышены или указаны неправильно, поэтому всегда нужно знакомиться с отзывами автолюбителей.

Часто автолюбители, покупая дорогие и качественные излучатели, потом жалуются, что высокого качества звука получить не удаётся. Обычно это связано с неправильной установкой и креплением акустики, отсутствием шумо подавления и подачей на излучатель слишком большой мощности.

Лучшие коаксиальные 16 см динамики для авто

Коаксиальные акустические системы получили широкое распространение у автолюбителей. Они занимают немного места и размещаются в любом месте автомобильного салона. Лучшие колонки 16 см для авто подключаются через простейший фильтр-кроссовер. При желании можно выбрать не двухполосную коаксиальную акустику, а систему с разделением на 3-4 полосы.

  • HERTZ DCX 165.3
  • JBL GT7-6
  • ALPHARD AL-165T

Лучшими коаксиальным динамиками 16 см для авто считается продукция американской компании «Hertz».

Эти колонки обеспечивают высокое качество звучания, как по низким, так и по высоким частотам. Их можно подключать без усилителя, непосредственно к музыкальному центру, но в этом случае воспроизведение басов будет слабым. Эти колонки часто используют как фронтальные и устанавливают в передние двери автомобиля.

Акустика JBL GT7-6 отличается надёжностью и хорошим качеством сборки. Колонки обладают высокой чувствительностью (93 dB), что допускает их использование без УНЧ. Диффузор, сделанный из полипропилена, может выдерживать большие нагрузки, что обеспечивает высокую эксплуатационную надёжность.

Колонки Alphard AL-165T имеют частотную характеристику, которая линейна в диапазоне от 35 Гц до 25 кГц.Динамики 16 с хорошим басом можно использовать без усилителя, но громкость будет казаться недостаточной.Система обеспечивает мощный бас, который не уступает сабвуферу, а твиттер выдаёт чистые и звонкие высокие частоты.

Лучшие компонентные динамики 16 см

Компонентная акустика состоит из нескольких громкоговорителей и пассивного фильтра для разделения диапазона звуковой частоты. Чаще всего хорошие колонки 16 см в машину без усилителя состоят из широкополосного динамика с ограничением по высоким частотам и твиттера. Места для излучателей в салоне автомобиля выбирают таким образом, чтобы звуковая картина была как можно чище и лучше.Топ динамиков и колонок 16 см для авто возглавляет японская акустика Pioneer TS-170Ci. Система прекрасно передаёт весь звуковой диапазон, но для получения лучшего качества звучания её нужно подключать к усилителю.

Система прекрасно устанавливается в штатные посадочные места разных автомобилей. Благодаря маленькой толщине, которая не превышает 5,9 см, динамики легко монтируются в передние двери салона без установки дополнительного подиума. Рейтинг 16 см колонок в авто продолжает акустика JBLCS760C. Основной излучатель даёт выраженные низкие частоты, которые хорошо гармонируют с центральной полосой звукового диапазона. Кроссовер выделяет полосу частот для твиттера, который воспроизводит их отчётливо и без искажений. Система выдерживает перегрузки по мощности, не создавая слышимых искажений. Обычно эти колонки монтируют в передние двери салона.

Установка их осуществляется без каких-либо переделок. К бюджетным динамикам 16 см с хорошим звуком относится система NAKAMICHINCE — CS 1617.Эта качественная акустика обеспечивает чистое звучание с хорошими низкими частотами и лёгкими стеклянными «верхами». Отмечается, что прямое подключение колонок к музыкальному центру без усилителя не даёт глубоких басов, но хорошо воспроизводит середину звукового диапазона. Акустика боится перегрузок, поэтому не рекомендуется её эксплуатация на критических уровнях мощности. Лучшие компонентные динамики 16 см часто применяются автолюбителями для замены штатных громкоговорителей.

Какие динамики 16 см лучше на фронт

Фронтальные громкоговорители считаются важнейшей частью сложного звукового комплекса автомобиля.Динамики 16 см без усилителя будут обеспечивать весь звуковой диапазон, но басы будут немного слабее, поэтому для глубокого и сочного баса потребуется усилитель низкой частоты. Тем не менее, существуют модели громкоговорителей, которые отличаются повышенной отдачей низких частот. Если сравнивать акустические головки по диаметру излучателя, то здесь имеется прямая зависимость: чем больше диаметр излучателя, тем более низкие частоты он может воспроизводить. Поэтому в качестве фронтальных динамиков нужно выбирать модели 16 см. Назвать лучший динамик 16 см сложно, но много положительных отзывов относится к акустике CHALENGERPWR 16.2.

Это двухполосная компонентная акустика из двух головок и кроссовера. Система имет чувствительность 92 dB и номинальную выходную мощность 100 ватт. Линейная АЧХ начинается от 40 Гц.Это хорошие динамики 16 в машину подойдут в качестве фронтальной системы.

Какие лучше 16 см среднечастотные динамики

Широкополосные или среднечастотные громкоговорители используются в качестве бюджетной акустики. Они просты в установке и подключении, но качество воспроизведения будет несколько хуже, чем у коаксиальных и компонентных систем. Хорошие динамики 16,5 смс хорошим басом обеспечат нормальное воспроизведение низких частот даже при непосредственном подключении к музыкальному центру без усилителя. Среди среднечастотных излучателей топ 2019 динамиков 16 см в машину выглядит следующим образом:

Громкоговорители «Герц» безусловный лидер по качеству воспроизведения и сборке, но многие автолюбители предпочитают колонки «Морел». Они отличаются расширенным диапазоном воспроизведения в направлении высоких частот. Какие динамики 16 для авто лучше купить зависит от финансовых возможностей. Средне частотные динамики из списка примерно одного качества и отличаются только ценой.

Лучшие бюджетные динамики 16 см

Высококачественная автомобильная акустика требует больших расходов, но даже при скромном бюджете можно скомпоновать звуковую систему хорошего качества. Одна из лучших моделей это JBLGT-652. При невысокой стоимости акустика выдаёт чистый и хорошо сбалансированный звук. Низы хорошо выделены, а средний звуковой диапазон не сливается, и каждый тон звучит очень отчётливо. Коаксиальная акустика с номинальной мощностью 45 ватт и сопротивлением 4 Ом имеет чувствительность 93 дБ. К этой группе относятся колонки Morel Maximo 6. В отличие от JBL это компонентная система, состоящая из двух высокочастотных твиттеров, двух мидбасовых громкоговорителей, кроссоверов и установочного крепежа.

Акустика Morel Maximo 6 считается лучшими динамиками 16,5 см.

Какая лучше номинальная мощность для 16 динамиков

Этот вопрос всегда был спорным среди автолюбителей. Некоторые выбирают акустику по максимальной мощности, когда в салоне уровень звука достигает болевого порога. Другим больше нравится высокое и отчётливое качество воспроизведения. Для излучателей 16 см нормальной мощностью считается 45-70 ватт. Такая мощность позволит качественно озвучить салон любого автомобиля. Главное при выборе акустики, чтобы её мощность превышала выходную мощность музыкального центра или усилителя. Желательно чтобы этот параметр отличался в два раза. Так при выходной мощности усилителя 100 ватт на канал оптимальная мощность акустической системы должна быть не менее 150-200 ватт.

ТОП-10 лучших колонок автоакустики 16 см ⭐️ Рейтинг 2021

Pride Ruby Voice 6,5

Абсолютно новый, заново созданный динамик, переработан до мелочей, не имеет ничего общего с предыдущими моделями. СЧ динамики Ruby Voice имеют внушительную громкость, при этом сохраняют качество передаваемого звукового материала. Эта акустика в обязательном порядке должна усиливаться усилителем. Диаметр динамиков — 16.5 сантиметров. При этом номинальная мощность Pride Ruby Voice составляет 150 ватт. Этого достаточно, чтобы очень громко наслаждаться любимыми треками. Динамик оснащен штампованной, не типовой корзиной, имеет катушку размером 1.5 дюйма, что очень хорошо для выносливости и надежности.

Плюсы:

+ Приятное звучание

+ Хороший “панч”

+ Есть подменный фонд

+ Адекватная цена

Минусы:

— Многовато высоких частот

Подробнее

Pride Harmony 6,5

Компонентная акустика Pride Harmony 6,5 — это полностью новая линейка от компании Прайд.

Harmony создана для получения детального, обволакивающего и не режущего уши звука. Полное погружение в музыку, тональный баланс и яркий сочный «цик» от шелкового твитера диаметром 25мм. Акустика имеет типовой размер 16.5 и подходит в большинство автомобилей, а благодаря гибридной магнитной системе (наличие неодимового магнита) уменьшены посадочные размеры динамика, что сильно упростило его установку. При прослушке в стенде нашего магазина, отзывы клиентов всегда только положительные. Приезжайте и слушайте акустику своими ушами и делайте правильный выбор.

Плюсы:

+ Хороший бас

+ Сбалансированное звучание

+ Хорошая детальность

+ Одни из лучших в своем ценовом сегменте

Минусы:

— Отсутствуют аксессуары для подключения

— Нужно докупать провода для твитера

— Нужно припаивать конденсатор

Подробнее

 

Pride Easy 6,5

Компонентная акустика, созданная с нуля. Компания Pride разработала эту акустику для замены штатных динамиков без установки усилителя. Имеет очень приятное звучание, не требует много мощности. Твитер комплектуется конденсатором 3.9 микрофарад, что позволяет идеально согласовать мидбас и твитеры по частотам. Мощность акустики — 50 ватт.

Easy 6.5 подходит в большинство автомобилей в штатные места, с использованием проставочных колец.

Плюсы:

+ Отлично подходит на замену штатных систем

+ Сбалансированное звучание

+ Достаточно низкая цена

Минусы:

— Отсутствуют аксессуары для подключения

— Нужно докупать провода для твитера

— Нужно припаивать конденсатор

Подробнее

 

URAL AS-M165 MOLOT

Музыка начала хрипеть? Штатный динамик порвался или просто хочется минимальными силами улучшить звучание? Отличное решение нам предоставила компания Ural — широкополосные динамики Ural AS M165 MOLOT отлично поют от головного устройства или от небольшого усилителя. Отличный жирный бас, мягкая середина, не раздражающая слух. Акустика в среднем раза в 1.5-2 громче штатных динамиков, так что замена даст немалый прирост звука. Если Молоты уже установлены, то довести систему до идеала не сложно, добавляете высокочастотный твитер в штатное место, и отличная двух полосная акустика в ваших руках.

Плюсы:

+ Низкая цена

+ Высокая чувствительность

+ Неплохой бас

+ Не требуют усилителя

Минусы:

— Требуют твитера

Подробнее

 

URAL AS-W165MB

Компания Ural выпустила на рынок, пожалуй, один из самых доступных и низкоиграющих мидбасов URAL AS-W165MB. Низкая резонансная частота дает нам очень мягкий, жирный и обволакивающий низ, при этом, подкрепив низкоиграющей шелковой пищалкой, получим достойную двухполосную систему. Но всё же стихия Warhead 165 это трехполосные системы с добавлением среднечастотного и высокочастотного звена на стойку лобового стекла. В трехполосной системе же мы раскроем весь потенциал акустики, басистость, объем и частичную замену сабового звена. Из особенностей Урал Вархед нужно знать, что магнитная система, собранная на базе ферритового кольца, достаточно большая и может не встать в некоторые автомобили, при этом размер корзины типовой 165мм, как у большинства современных автомобилей.

Плюсы:

+ Мощный бас

+ Мягкий звук

+ Высокая перегрузочная способность

Минусы:

— Требуют мощного усилителя

— Обязательна хорошая подготовка двери

Подробнее

 

Dynamic State CM-16.1v4N

Довольно бюджетные динамики, яркие, сбалансированные, громкие, не требуют много мощности. Отлично подходят на замену штатных аудиосистем, но при наличии сабвуферного звена. Акустика имеет звуковую катушку 1 дюйм и очень легкий диффузор, что позволяет добиться высокой громкости. Имеет номинальную мощность 50 вт.

В комплекте идут симпатичные сеточки и саморезы для крепления динамиков.

Плюсы:

+ Низкая цена

+ Широкий диапазон звучания

+ Высокая чувствительность

+ Достаточно низко забираются для среднечастотного динамика

+ Сетки и саморезы в комплекте

Минусы: 

— Номинальная мощность 50 вт.

Подробнее

 

DL Audio Raven 165

Очень громкие динамики предназначенные для маломощных усилителей.

Динамики имеют небольшой горб в звучании на нижней середине. Это добавляет некую особенность в звучании и громкость. Широчайший диапазон воспроизводимых частот от 110Гц до 12кГц. Номинальная мощность автоакустики составляет 110 вт. Диаметр звуковой катушки — 1 дюйм, чувствительность — 97.6 дБ.

Плюсы:

+ Широкий частотный диапазон

+ Высокая громкость

+ Адекватная цена

+ Хорошая сборка

Минусы:

— Достаточно большой магнит

Подробнее

 

Best Balance F6.5C

В целом звучание мягкое, спокойное, абсолютно без резкости. Голос передаётся ровно, без назойливого «цыканья». Акустика действительно оказалась очень басовитой. Бас массивный, объёмный. Не слишком аккуратный, что особенно заметно на требовательных жанрах вроде джаза или рока, но на клубной музыке или ритмичной электронике – вообще «огонь». Причём, можно даже пошалить и немного навалить громкости, не теряя в басовых способностях. В разумных пределах, конечно же. Из-за высокой добротности динамик не слишком жёстко контролируется усилителем, поэтому ход у него становится заметным уже на средней громкости. Но если обычные динамики в таких случаях начинают «упираться», то здесь из-за запаса хода искажения растут не так резко.

Плюсы:

+ Качество сборки

+ Басовитость

+ Неплохой запас громкости без потери басовитости

Минусы:

— отсутствуют

Подробнее

 

Dl Audio Gryphon Pro 165

Бюджетная эстрадная акустика, разработанная для прослушивания музыки на повышенной громкости, при этом сохраняя сбалансированное и чистое звучание. Отлично подойдет для тех людей, которые хотят немного громче, при этом не теряя много в качестве. Можно подключать как к усилителю, так и головному устройству(магнитоле).

Имеет яркий внешний стиль в оранжевом фирменном цвете. У акустики отличный панч и очень широкий диапазон звучания от 100Гц до 15кГц. Чувствительность составляет 93.8 дБ.

Плюсы:

+ Приятный звук

+ Хорошая громкость

+ Низкая цена

+ Самозажимные терминалы

Минусы:

— Комплект пустой

Подробнее

 

Dynamic State CM-16.3N

Динамики имеют очень сбалансированное звучание. Без резкости, мягкое, детальное.

Не забираются в нижние частоты. То есть без сабвуфера их использовать нельзя, иначе пропадет все удовольствие от прослушивания этой акустики. Широкий диапазон звучания от 100Гц до 15кГц. Акустика имеет крупную звуковую катушку 1.5 дюйма, что позволяет долго и громко прослушивать динамики на мощности 100вт. Чувствительность составляет 93 дБ.

Плюсы:

+ Детальность

+ Мягкий звук

+ Сетки и саморезы в комплекте

+ Широкий диапазон звучания

Минусы:

— Большая посадочная глубина

— Не хватает низких частот

Подробнее

Автоакустика — виды и составляющие

Виды и типы автомобильной акустики

  • широкополосная (штатная)
  • коаксиальная
  • компонентная

Как правило, штатно в заводской комплектации автомобили оснащают широкополосными динамиками. Это самая дешёвая разновидность автоакустики, минимальное количество – 2 или 4 простых динамика, принимающих на себя весь набор частот, выдаваемых автомагнитолой. На небольшой громкости — справляется, выше — начинается «сваливание» всех частот в средний диапазон и дребезжание, с полным пропаданием высокочастотной составляющей.

Почему это происходит? Обычный минус универсальных решений, когда хотят воспроизвести и низкие и высокие частоты одним динамиком – получают и не низкие, и не высокие.

Немного теории звука

Весь спектр звуковых частот, выдаваемых на автомобильные динамики, условно разделяют на 3 полосы:

  • низкие (НЧ) – 10 — 200 Гц
  • средние (СЧ) – 200 — 5 000 Гц
  • высокие (ВЧ) – 5 000 — 20 000 Гц.
Для воспроизведения высоких частот динамик должен быть жёстким, а размер может быть небольшим, потому что колебания диафрагмы далеко от центра не распространяются.
Динамики для высоких частот

Низкочастотная часть диапазона, наоборот, требует мягкую поверхность, допускающую большой размах движения («качание»).

Низкочастотный динамик

Поскольку единственный динамик на канал этим требованиям соответствовать не может, число динамиков увеличивают, а частоты, выводимые на них, разделяют на несколько частей.

Коаксильная (соосная) акустика

Коаксильная акустика состоит из нескольких акустических головок, которые размещены на корпусе динамика — один низкочастотный и один (или более) высокочастотный.

Эта разновидность автоакустики относится к среднему ценовому сегменту, позволяет достичь более высокого качества звука, по сравнению со штатной акустикой. Из недостатков – динамики для разных частот располагаются в одном корпусе и взаимные искажения звука, всё таки присутствуют.

Коаксиальная автоакустика

В составе компонентов коаксиальной акустики появляется разделитель частот — «кроссовер», как правило, имеющий несложное устройство и встроенный в корпус динамика.

Компонентная автоакустика

Компонентная акустика — это набор из нескольких динамиков: низкочастотный (сабвуфер) — для воспроизведения низких частот и твитер («пищалка») — для воспроизведения высокочастотной составляющей. Для разделения высоких и низких частот используется кроссовер. Стоимость такой акустики намного выше коаксиальной, она сложнее в установке, но звучание намного качественнее.

Комплект динамиков для компонентной автоакустики
Как правило, для компонентной акустики кроссовер выполняется отдельным блоком, обеспечивает лучшее разделение частот и минимальные искажения.

Кроссовер необходимо выбирать из условий его эксплуатации. Можно приобрести как в комплекте с динамиками, так и отдельно.

Наилучшее качество звука обеспечивают трехканальные автомобильные кроссоверы, в которых имеются отдельные выходы для сабвуфера и прочих динамиков.

Авто-кроссоверы представляют собой корпус небольшого размера, внутри которого расположено определенное количество фильтров для пропускания сигналов заданных частот. Низкочастотные фильтры предназначены для сабвуферов, высокочастотные фильтры устанавливаются для твитера.

Активный или пассивный кроссовер

Следующая важное разделение — это активные или пассивные кроссоверы. Активные дороже и отличаются от пассивных тем, что требуют включения в сеть питания.

Пассивные же состоят из резисторов, катушек, конденсаторов и питания не требуют. К плюсам пассивных авто-кроссоверов, относится установка, как перед усилителем, так и непосредственно перед динамиками, активные же только перед усилителем. Пассивные кроссоверы могут настраиваться только вмешательством в электрическую схему, активные же настраиваются регуляторами и переключателями, выведенными на корпус.

Каждая система автомобильной акустики состоит из авто-магнитолы, колонок, усилителя, сабвуфера, и других различных принадлежностей. И, естественно, в процессе выбора всегда сталкиваешься с определенными трудностями. Выбирая производителя авто-акустики нужно понимать, что идеальной продукции не существует. У продукции каждой компании есть и положительные, и отрицательные качества.

Лучше всего поможет определится с выбором «прослушивание» динамиков на стенде автозвука при хорошей громкости или в автомобиле с правильно установленной акустикой.

Если вы слушаете радио и новости, то бывает достаточно широкополосных динамиков. Они устанавливаются в базовой комплектации многих машин.

Грамотно установленный сабвуфер

Если же вы требовательны к музыке и хотите высоких частот и глубокого баса, тогда необходима компонентная акустика с несколькими динамиками и сабвуфером.


При перепечатке и копировании ссылка на сайт обязательна.

Опубликовано: 08.12.2018 г. 2361

Обзоры лучших 6,5-дюймовых автомобильных динамиков для 2022

В этой статье: Мы рассмотрим 9 из наших лучших 6 1/2-дюймовых компонентных динамиков для вашего автомобиля, грузовика или транспортного средства с быстрыми обзорами, фотографиями и сравнением цен, чтобы помочь вам сэкономить деньги.

Компонентные громкоговорители, также называемые «отдельными», имеют два автономных громкоговорителя, которые излучают разные диапазоны звуков. Низкочастотный динамик или более крупный динамик излучает низкие и средние частоты.Твитер, маленький динамик, покрывает высокие частоты и звуки. Разделение высокочастотного и низкочастотного динамиков позволяет получить более чистый звук с меньшими искажениями. Если вам нужна дополнительная информация о компонентах, обратите внимание на нашу статью о компонентных и коаксиальных динамиках.

Компоненты или коаксиалы, набор лучших 6,5-дюймовых автомобильных динамиков, возможно, является самым важным аспектом автомобильной стереосистемы. Иногда это бывает труднее всего выбрать.Они различаются по цене, мощности, размеру и, что более важно, качеству. Из-за бесконечного выбора производителей по всему миру найти пару лучших автомобильных динамиков сложно. Но если вы хотите улучшить звучание автомобильной стереосистемы, необходим набор качественных автомобильных динамиков. Новый набор 6 1/2 дюймовых компонентов для вторичного рынка улучшит качество, увеличит громкость, но также сделает вашу музыку более четкой, уменьшив искажения. Это может даже добавить немного басов в вашу систему, но мы бы порекомендовали динамик или сабвуфер 6 × 9 для тех, кто ищет именно басы.

В этом списке лучших 6,5-дюймовых компонентных автомобильных акустических систем мы составили список наших лучших решений, основанный на нашем собственном опыте и исследованиях. Эти колонки могут не подходить для любого применения, но мы представляем колонки от известных брендов и производят высококачественную музыку с долгим сроком службы. И если вы не на 100% уверены, что ваш автомобиль подойдет для одной из этих 6 1/2 ″ динамиков, ознакомьтесь с нашим руководством по установке автомобильных динамиков, чтобы узнать размеры динамиков для вашего года выпуска, марки и модели.

Ищете динамик другого типа? Посмотрите эти списки!

Список лучших 6 1/2 дюймовых компонентных автомобильных динамиков

Лучший в целом 6.5-дюймовый динамик: Focal PS 165 FXE

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 декабря 2021 г., 11:22,

Focal PS 165 FXE Обзор

Focal серьезно относится к созданию высококачественного звука на рынке автомобильной аудиосистемы. Их новейший 6,5-дюймовый комплект компонентов — PS 165 FXE, который сочетает в себе культовое использование французской компанией льняного волокна и одни из самых передовых технологий для производства компонентных динамиков с лучшим звуком в мире.Мы знаем, что у них высокая цена, но на это есть причина. Спросите любого в стереоиндустрии — бытовой и автомобильной — и он узнает о Focal. Мы сделали первый взгляд и обзор функций этой PS 165 FXE, и нам понравилось то, что мы увидели и услышали.

Льняной диффузор НЧ-динамика и TMD Surround

Диффузор вуфера изготовлен из льняного волокна, заполненного слоями стекла. Лен — очень жесткий, легкий и полый материал, который позволяет этим динамикам быть одними из самых жестких и отзывчивых с очень низким уровнем гармонических искажений.Это одна из уникальных особенностей линейки динамиков Focal, включая PS 165 FXE. Focal утверждает, что уникальные свойства льна позволяют динамикам воспроизводить более естественный звук с богатыми средними частотами и чистыми басами.

Конусная окантовка — еще одна новаторская конструкция, в которой используется технология «демпфера настроенной массы». Это та же технология, которая используется для стабилизации небоскребов в сейсмоопасных районах, поэтому она более чем способна справиться со всеми видами злоупотреблений в обязательном порядке. Комбинация жесткого диффузора и сбалансированного объемного звучания обеспечивает отличный отклик и чистый звук.

Центральное окружающее звучание обеспечивает естественное рассеивание нежелательного шума и помогает обеспечить полный и богатый звук, который вы ожидаете от Focal.

Твитеры ТАМ

Focal использует высокочастотный динамик с уникальным профилем «M», который обеспечивает широкую зону распространения. Другими словами, вам не нужно быть столь же точным, пытаясь установить их направленно, чтобы по-прежнему получать пользу от направленного динамика. Твитеры с угловым креплением просты в установке и специально разработаны для обеспечения прослушивания вне оси, типичного для автомобильной среды.Конструкция с перевернутым куполом обеспечивает гармоничный баланс и чистые высокие частоты.

Кроссовер сети

Конструкция этих громкоговорителей с двойным усилением позволяет настроить систему таким образом, чтобы в полной мере использовать преимущества высококачественных кроссоверов, входящих в комплект. Кроссоверы направляют правильные частоты на соответствующие динамики, поэтому у вас не будет перекрытия и потери энергии, когда динамик пытается воссоздать частоту, которую он не может.

Регулировка мощности и частотная характеристика

Фокусировка этих компонентов составляет 80 Вт при максимальной мощности 160 Вт.Конструкция с двойным усилением работает лучше всего при усилении мощности. Рамка из алюминия и магния стабилизирует и уравновешивает динамик, предотвращая искажения.

Основные характеристики
Марка Focal
Модель PS 165 FXE
Размер 6.5 ″ Компонент
Мощность (RMS) 80 Вт
Мощность (пиковая) 160 Вт
Частотная характеристика 55 — 28000 Гц
Чувствительность 90.5 дБ
Плюсы
  • Естественный и теплый звук, не похожий ни на что другое на рынке
  • Стереооборудование аудиофильского уровня
  • Льняной диффузор выглядит невероятно
Минусы
  • Небольшое монтажное расстояние может не работать на некоторых заводах

Финалист, лучший общий 6 1/2 компонентный динамик: Hertz CK 165 F

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 декабря 2021 г., 11:23,

Hertz CK 165 F Обзор

Доказывая, что высококачественный звук не требует такой высокой цены, как Focals, этот набор компонентов от Hertz обеспечивает кристально чистый звук во всем диапазоне частот.Эти динамики не только являются отличным способом улучшить качество звука в вашем автомобиле, но и отличаются тонким профилем, благодаря чему их легко установить в самые разные автомобили. У нас большой опыт работы с Hertz. Еще в начале 2000-х, когда линейка Hi Energy была нашим выбором в качестве качественной, высокопроизводительной акустической системы, которая не могла бы полностью разбить банк. Они уже много лет фигурируют в наших списках. CK 165 F — наша последняя рекомендация из линейки Hertz.

Плоский диффузор НЧ-динамика

Секрет этих динамиков — в уникальном плоском профиле диффузора из полуспрессованной бумаги, пропитанного слюдой.Он обеспечивает достаточную жесткость для низких частот, при этом для его монтажа требуется всего один и три четверти дюйма. Диффузор — это хороший компромисс между жесткостью и легкостью, обеспечивающий превосходный теплый звук.

Технологии высокочастотных динамиков

В высокочастотном динамике используется уникальная геометрия лицевой панели для точного воспроизведения звука внеосевой среды, характерной для вашего автомобиля. Как и у Focals, это дает более широкую область рассеивания. Hertz использует моделирование методом конечных элементов, чтобы генерировать идеальный диапазон звуков для улучшения вашего опыта.Это конструкция из волокна с мягким куполом диаметром один дюйм.

Кроссоверы

Входящие в комплект кроссоверы упрощают подключение динамиков для получения идеальных частот, направленных на нужный динамик. Конденсаторы с малыми потерями и катушки индуктивности с низким сопротивлением используют соединения из чистой меди для обеспечения наилучшего звука и частотной характеристики. Кроссоверы оснащены переключателем баланса твитера для правильной настройки высоких частот для вашего приложения. По нашему опыту, это необходимо для предотвращения сверх резких высоких частот в большинстве автомобилей.

Регулировка мощности и частотная характеристика
Компания

Hertz разработала эти колонки для работы с большой мощностью, но почти всегда необходимо добавить автомобильный усилитель, чтобы получить от них максимальную отдачу. По оценке Hertz, среднеквадратичная мощность низкочастотных динамиков составляет 90 Вт, а максимальная — 270 Вт. Динамики предназначены для покрытия частот от 65 Гц до 22,5 кГц.

Основные характеристики
Марка Герц
Модель CK 165 F
Размер 6.5 ″ Компонент
Мощность (RMS) 90 Вт
Мощность (пиковая) 270 Вт
Частотная характеристика 65 — 22 500 Гц
Чувствительность 93 дБ
Плюсы
  • Превосходно обеспечивает хорошие низкие частоты
  • Очень хорошая частотная характеристика с низкими искажениями при любой громкости
  • Чистый звук твитера, не слишком яркий
Минусы
  • Немного тяжелые басы для некоторых систем
  • Материал диффузора может быть не таким долговечным, как поли- или льняной материал

Лучший гибрид 6.5-дюймовый динамик: JL Audio C3-650

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 декабря 2021 г., 4:22,

JL Audio C3-650 Обзор

Компонентная система идеальна, если вы хотите поднять высокие частоты в вашей музыке и отделить их от средних и низких частот. Коаксиальные динамики более практичны с точки зрения установки, и когда необходимо поддерживать высокие частоты, близкие к средним частотам.

Уникальная особенность этой системы, которая нам нравится, и одна из основных причин, почему она включена в этот список, — это возможность с легкостью преобразовать коаксиальную конструкцию в конструкцию компонентов. Твитер можно легко расположить в центре сабвуфера или снять и разместить в другом месте для идеальной настройки. При установке твитера в качестве компонента прилагаемый фазовый штекер уравновешивает звук и частоты.

Дизайн НЧ-динамика

JL Audio использует проверенный временем диффузор низкочастотного динамика из полипропилена с инжекцией слюды, который является жестким и легким для точного воспроизведения глубоких ударных нот.Корзина специально разработана для поглощения вибрации и предотвращения нежелательных деформаций.

Оптимизированный двигатель

Еще в 1990-х годах компания JL Audio начала экспериментировать с новыми картами динамического моделирования, чтобы улучшить качество прослушивания. Они назвали технологию Dynamic Motor Analysis, или DMA, и она обеспечивает более стабильную и точную частотную характеристику. Этот процесс позволяет звукорежиссерам значительно уменьшить искажения и улучшить общую производительность, особенно когда динамик сильно нагружен и работает на большей громкости.

Рама с вентиляцией и охлаждением

В C3-650 используется запатентованная конструкция рамы из экструдированного алюминия, в которой воздушные каналы, залитые в корпус, направляют воздух через обмотки звуковой катушки в полость паука. Действие паука помогает проталкивать воздух через обмотки звуковой катушки, чтобы все оставалось прохладным.

Основные характеристики:
Марка JL Audio
Модель C3-650
Размер 6.5-дюймовый трансформируемый компонент
Мощность (RMS) 75 Вт
Мощность (пиковая) 150 Вт
Частотная характеристика 48-25 000 Гц
Чувствительность 90 дБ
Плюсы
  • Конвертируемая конструкция — одна из самых универсальных систем, которые вы найдете
  • Точная и мощная частотная характеристика идеально подходит для усилительной системы
  • Характеристики с низким уровнем искажений
Минусы
  • Некоторые обозреватели упоминали о резких высоких частотах, однако их можно устранить с помощью настройки в большинстве приложений.
  • Могут потребоваться дополнительные компоненты для установки твитеров

Лучший динамик 6 1/2 дюйма с высоким разрешением: Sony XS-162ES

Sony XS-162ES Обзор

Недавно мы провели углубленный обзор и установку недавно выпущенных акустических систем аудиофильского уровня от Sony, обновив стереосистему MK7.5 GTI со всем последним оборудованием Sony. 162ES — это компонентная версия, которая использует ту же самую передовую технологию и добавляет гибкость удаленного твитера.Эта линейка стала одной из наших фаворитов, поскольку предлагает отличные характеристики по разумной цене. Они тоже отлично смотрятся.

НЧ-динамик из арамида

Sony создает эти громкоговорители, используя матрицу из арамидного волокна, заполненную инжектированной слюдой. Конструкция позволяет получить невероятно легкую поверхность, а также высокую жесткость. Известно, что этот материал воспроизводит более естественные и глубокие низкие частоты, практически устраняя искажения из-за нежелательных вибраций.

Уникальная окантовка с выемками увеличивает стабильность диффузора НЧ-динамика и расширяет возможности экскурсионного движения, давая 162ES множество возможностей с легкостью воспроизводить даже самую агрессивную музыку.Крестовина с прогрессивной регулировкой высоты добавляет диффузору стабильности и обеспечивает точное движение вуфера для дальнейшего совершенствования звука.

Детали высокочастотного динамика

Твитеры представляют собой 1-дюймовые твитеры из синтетической ткани аудиофильского уровня. Они производят частоты, превосходящие человеческое ухо, так что вы получите от своей музыки все возможные частоты. Вы особенно заметите, насколько чистые и четкие звучат твитеры при воспроизведении музыки с прекрасными инструментами.

Специализированная рамная технология

Sony использует новую пятилучевую раму серии ES, которая исключает изгиб.Как и многие другие функции этого динамика, это помогает предотвратить нежелательные искажения. Уникальная рама добавляет тонны прочности, не увеличивая объем, поэтому эти динамики без изменений поместятся на большинстве заводских складов.

Марка Sony
Модель XS-162ES
Размер 6.5 ″ Компонент
Мощность (RMS) 90 Вт
Мощность (пиковая) 270 Вт
Частотная характеристика 40-40 000 Гц
Чувствительность 89 дБ
Плюсы
  • Среди лучших акустических систем на рынке по данной цене
  • Очень низкие искажения даже при максимальном усилении и громкости
  • Более компактны, чем некоторые конструкции
Минусы
  • Инструкции по подключению кроссоверной сети плохо объяснены
  • Требуется усиление, чтобы получить максимальную отдачу от динамиков

Лучшее 6.5-дюймовый динамик для баса: Rockford Fosgate T2652-S

Rockford Fosgate T2652-S Быстрый обзор

Rockford Fosgate T2652-S — наш лучший выбор 6 1/2 компонентный динамик для баса. 6,5-дюймовые динамики не совсем известны воспроизведением басов, но в этом наборе компонентов используется легендарная технология VAST от Rockford, которая позволяет диффузору НЧ-динамика быть на 25% больше, чем у других динамиков. Чем больше диффузор, тем эффективнее он покрывает низкие частоты и басы. Эти низкочастотные динамики из углеродного волокна с поликонусом отличаются множеством других интересных функций, в том числе обработанной алюминиевой фазовой заглушкой, которая улучшает дисперсию и при этом выглядит круто.

Высокочастотные динамики имеют алюминиевый купол и несколько превышают размеры заводских компонентных высокочастотных динамиков. В комплект компонентов входит кроссовер, обеспечивающий двухканальное усиление. Весь пакет поддерживается алюминиевой рамой из заготовок, которая сопротивляется деформации при уменьшении веса.

Основные характеристики
Марка Rockford Fosgate
Модель T2652-S
Размер 6.5 ″ Компонент
Мощность (RMS) 100 Вт
Мощность (пиковая) 200 Вт
Частотная характеристика 55 — 22 000 Гц
Чувствительность 89 дБ
Плюсы
  • Отличный вариант для воспроизведения низких частот
  • Конструкция фазовой вилки уникальна и очень крута
Минусы
  • Высокочастотные динамики могут быть слишком яркими
  • Могут потребоваться модификации для установки на некоторые автомобили
  • Кроссоверы несколько громоздки

Лучшая заводская замена 6.5-дюймовый динамик: Infinity REF-6530cx

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 26 декабря 2021 г., 11:22,

Infinity REF-6530cx Краткий обзор

Серия Reference от Infinity — один из самых популярных вариантов в нашем списке для замены заводских компонентов. Они предлагают невероятно хороший звук для колонок средней ценовой категории, предлагая отличные, естественные высокие частоты, не размытые и не резкие.Вдобавок ко всему, они имеют высококачественный внешний вид, который украсит любое внутреннее пространство, если вы планируете их продемонстрировать.

Эти АС имеют полипропиленовый диффузор низкочастотного динамика и высокую динамическую окантовку, обеспечивающую невероятный ход, сохраняя при этом устойчивость диффузора. ВЧ-динамики с периферийным приводом обеспечивают безошибочный эталонный звук. Настоящие 3-омные динамики означают, что вы получите максимальную отдачу от штатного головного устройства, а также сделаете их идеальными для индивидуальной установки.

Основные характеристики
Марка Infinity
Модель REF-6530cx
Размер 6.5 ″ Компонент
Мощность (RMS) 90 Вт
Мощность (пиковая) 270 Вт
Частотная характеристика 53 — 21000 Гц
Чувствительность 93 дБ
Плюсы
  • Превосходное качество звука по цене
  • ВЧ-динамики с естественным звучанием
  • Отличное обновление или замена заводских динамиков
Минусы
  • АЧХ не такая широкая, как у некоторых опций

Лучшие всепогодные 6 1/2 дюймовые динамики: Polk Audio DB6502

Последние цены

Последнее обновление цен на Amazon было: 27 декабря 2021 г., 18:23,

Polk Audio DB6502 Краткий обзор

Богатый, чистый, широкополосный — вот некоторые из терминов, которыми описываются динамики Polk DB6502 в Интернете.Заменяя свою предыдущую модель, DB6501 (которая раньше была в нашем списке), они представляют собой линейку компонентов с отличными характеристиками. Что, на наш взгляд, действительно выделяет в этом наборе, так это их универсальность. Полк заставил их хорошо работать во всех средах. Независимо от того, являетесь ли вы владельцем Jeep и любите играть в грязи с отключенным верхом, или у вас есть ежедневный водитель, которому просто нужно отличное обновление OEM-динамиков. Это отличный набор динамиков, который идеально подходит практически для любого применения.

Мы упоминали, что они тоже водонепроницаемы? Обладая водонепроницаемой внутренней и внешней оболочкой, они имеют степень защиты IP55, что делает их водонепроницаемыми и грязеотталкивающими. Конус из полипропилена, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, также делает его отличным выбором для использования на открытом воздухе. Мы рекомендуем эти динамики как для лодок, так и для автомобилей. А по цене DB6502, безусловно, является одним из лучших динамиков в нашем списке.

Пара ключевых характеристик, на которые стоит обратить внимание:

  • Водонепроницаемость — Морская защита IP55
  • Конус из полипропилена, устойчивый к УФ-излучению
  • Водонепроницаемые внутренние и внешние звуки
  • Включены нержавеющие пластиковые решетки динамиков

061

Марка Polk Audio
Модель DB6502
Размер 6.5 ″ Компонент
Мощность (RMS) 100 Вт
Мощность (пиковая) 300 Вт
Частотная характеристика 35 — 23000 Гц
Чувствительность 92 дБ
Плюсы
  • Динамики имеют водонепроницаемую внутреннюю и внешнюю оболочку
  • Идеально подходят для использования на открытом воздухе, и мы рекомендуем их для использования в автомобилях и лодках
  • Ценник на доступной стороне
  • Великолепное качество звука
Минусы
  • Может быть немного сложнее установить, чем другие
  • Высокие значения немного резковаты

Как мы выбирали

Мы постоянно обновляем наш список лучших 6,5-дюймовых компонентных автомобильных динамиков.В нашем поиске мы объединяем обзоры по отрасли с тестами из первых рук и мнениями, чтобы составить наш список. Есть некоторые ключевые элементы, которые мы принимаем во внимание при оценке и обзоре выступающих. Сюда входят:

  • Стиль (внешний вид, дизайн) — Кому не нравится красивый динамик?
  • Номинальная мощность (пиковая, среднеквадратичная) — среднеквадратичная мощность является важным компонентом.
  • Цена — Мы ищем лучшее соотношение цены и качества.
  • Качество — используемые материалы, репутация производителя и т. Д.
  • Интернет-обзоры — от различных поставщиков, таких как Sonic Electronix, Crutchfield, Amazon и других.

Результатом наших исследований, испытаний и мнений является последний список самых популярных и проверенных компонентов 6.5 для вашего автомобиля или грузовика (мы также отдельно собрали список лучших морских динамиков). Мы также хотели бы сравнить цены от поставщиков, чтобы попытаться предложить вам лучшую цену на вашу продукцию. Наши сравнения цен обычно обновляются каждые 24 часа, поэтому то, что вы видите, может быть не совсем тем, что есть у продавца, но должно быть довольно близко! В конце концов, хотя лучшая автомобильная акустическая система — это та, которая соответствует вашим конкретным потребностям, это включает в себя совместимость с вашим автомобилем.

Общие термины и рейтинги докладчиков

При выборе лучших 6 1/2 ″ компонентных автомобильных динамиков CarAudioNow принимает во внимание несколько критериев. Давайте определим несколько общих критериев и терминов, которые используются при оценке докладчика:

Управление мощностью : Управление мощностью — это измерение, которое производитель дает для оценки мощности, с которой динамик может выдержать и работать. Он определяется двумя измерениями: RMS и Peak (или MAX). Номинальная среднеквадратичная мощность — это мощность, с которой динамик работает постоянно.Пиковая мощность — это мощность, с которой динамик может справиться короткими импульсами. При сравнении динамиков RMS Power является более актуальным и важным рейтингом.

Чувствительность : Рейтинг чувствительности динамика — это мера количества звука, которое динамик издает от подаваемой мощности. Чем выше чувствительность, тем эффективнее динамик с заданной мощностью. Для систем с меньшей мощностью требуется более высокий рейтинг чувствительности. Для более мощной системы вам нужен более низкий рейтинг чувствительности.Громкоговорители с более низкой чувствительностью предназначены для работы с более высокой мощностью.

Диапазон частот : Диапазон частот — это частоты, на которых динамик издает звук. Обычно это измеряется в Гц. Диапазоны показывают от низкой частоты до высокой, например: 20 — 22 000 (22 кГц) Гц. Это показатель того, насколько низко и высоко динамик может издавать звук.

Чтобы помочь вам сравнить эти три основных рейтинга выступающих для продуктов, которые мы сравниваем, мы составили несколько таблиц:

Дизайн и материалы динамика

Низкочастотный динамик : Низкочастотный динамик определяет отзывчивость и качество динамика.Чем жестче и легче используемый материал, тем эффективнее будет динамик. Полипропилен — распространенный материал, используемый для конуса. Кроме того, в высококачественных акустических системах используются тканые материалы, такие как кевлар. Алюминий и титан также используются в динамиках более высокого класса.

Окружение низкочастотного динамика : Окружение низкочастотного динамика также является важным аспектом акустической системы. Это также может повлиять на звук. Используются прочные, легкие и свободно движущиеся материалы, позволяющие низкочастотному динамику двигаться с минимально возможным расходом энергии.Материал также важен для долговечного динамика. По мере того, как динамики стареют и используются, уровни влажности и износ могут треснуть и повредить корпус НЧ динамика. Резиновое окружение, как правило, является наиболее долговечным и высокоэффективным. Окружение из пеноматериала и ткани встречается на менее дорогих автомобильных динамиках, с более низкими характеристиками и более коротким сроком службы.

Кроссоверы : Когда вы покупаете комплект компонентных автомобильных динамиков, кроссовер обычно входит в комплект. Внешние кроссоверы обычно используются для уменьшения искажений динамика.Они делают это путем разделения частотных входов. Сигналы могут проходить через проводку с покрытием и вызывать искажения. Таким образом, внешняя система кроссовера ограничит это.

Вы знаете, что вам нужны лучшие 6,5-компонентные автомобильные динамики, вопрос только в том, как их подобрать?

Мысль об установке автомобильных динамиков может быть довольно пугающей. Они встроены в двери, иногда в приборную панель и, возможно, в заднюю полку. Как вытащить старые и установить замену, не повредив всю отделку? А если вы переходите на компонентную систему, вам понадобится способ установки новых твитеров высоко в дверях.

Дело в том, что установить автомобильную акустику проще, чем кажется. Все, что вам нужно, — это несколько простых инструментов и немного знаний. Мы поделимся этим ноу-хау здесь, надеюсь, вдохновив вас взяться за этот не слишком сложный проект. В следующих подразделах адрес:

  • Различия между автомобилями
  • Необходимые детали
  • Необходимые инструменты
  • Замена дверных динамиков
  • Добавление высокочастотных динамиков
  • Динамики, установленные на приборной панели
  • Динамики на полке для багажа

Различия между автомобилями

Было бы здорово, если бы производители автомобилей могли стандартизировать способы изготовления дверей и установки динамиков, но они этого не делают.Каждый автомобиль индивидуален. В результате мы можем предоставить только общие советы по установке компонентной системы или тех 6,5 компонентных динамиков, которые вы выбрали из нашего списка «Лучшие автомобильные динамики». Однако мы обратимся к наиболее распространенным местам, которые производители предпочитают размещать динамикам: дверям, а также полке и приборной панели.

Необходимые детали

В дополнение к динамикам, подумайте о покупке двух других предметов:

  1. Жгут проводов для конкретного автомобиля. Таким образом динамики подключаются к специальной пластиковой вилке на конце жгута проводов в автомобиле.В качестве альтернативы можно разрезать провода и сделать соединения гофрированными или припаянными.
  2. Кронштейны для динамиков или адаптеры для динамиков. Это когда ваши новые динамики отличаются по размеру от уже установленных в автомобиле, или монтажные отверстия не совпадают. Как вы узнаете, нужны ли они вам? Компонент 6.5 настолько распространен по размеру, что он может вам вообще не понадобиться, но может оказаться, что вы не сможете сказать наверняка, пока не будет снята обшивка двери.
Необходимые инструменты

Самая большая проблема, с которой вы столкнетесь, — это снять внутреннюю отделку, не повредив ее.Для этого вам понадобится набор специальных инструментов. Они выглядят как скребок для краски с плоским лезвием и прорезью посередине. Некоторые из них согнуты на полпути, что позволяет использовать их в ограниченном пространстве возле дверных петель. К счастью, они недорогие, и вы можете купить их в любимом магазине недорогих инструментов.

Сообщив вам об этом требовании, вот список того, что вам, вероятно, понадобится:

  • Pry tools — плоские и угловые
  • Крестообразные отвертки (или биты для вашей дрели)
  • Маленькие головки — метрические и дюймовые
  • Drill
  • Обжимные инструменты (если вы не используете специальный жгут проводов маршрут) или паяльником и термоусадочной трубкой.
  • Ремесленный нож (для прорезания пенопласта или герметика.)
  • Кольцевая пила размера, необходимого для вырезания отверстий для высокочастотных динамиков, предпочтительно с самым мелким шагом зубьев, который вы можете найти. (Очевидно, неприменимо, если вы устанавливаете коаксиальные динамики.)

Замена дверных динамиков

В дверях большинства современных автомобилей вмонтированы динамики. Некоторые из них все еще можно найти в приборной панели, а другие — на задней полке. Здесь мы сосредоточимся на тех, что находятся в дверях, и добавим несколько советов по работе с этими другими местами.Для начала предположим, что вы заменяете коаксиальные динамики OEM. В следующем разделе мы рассмотрим, как добавить твитеры, если вы идете по компонентному маршруту.

1. Припаркуйтесь там, где у вас есть место, чтобы полностью открыть обе двери, затем отсоедините аккумулятор.
2. Изучите обшивку двери, чтобы найти крепежные винты. Уберите все, что видно, другие могут быть спрятаны под съемными накладками, возможно, под подлокотником.
3. Снимите оконные элементы управления. У большинства автомобилей есть переключатели в подлокотнике, и эту панель обычно можно выдвинуть (будьте осторожны, чтобы не поцарапать любые поверхности.) Затем отключите проводку. Если есть возможность перепутать провода, оберните их малярной лентой и сделайте соответствующие отметки.

Если в вашей машине есть кривошипные окна, ручка должна оторваться. Он может удерживаться на месте винтом, но чаще между ручкой и дверной обшивкой есть пружинный зажим. Ваши инструменты должны быть хороши для удаления этого.

4. У большинства автомобилей есть «парусная панель», на которой крепятся наружные зеркала заднего вида. Скорее всего, его нужно будет снять, прежде чем отделка двери снимется.Если вы не видите винты, удерживающие его на месте, используйте инструмент, чтобы потянуться вниз по бокам и вытащить его.
5. Снять обшивку двери. Начните с того, что вставьте монтировку между дверцей и обшивкой в ​​нижнем углу. Сдвиньте инструмент в сторону, пока не найдете фиксатор. Покачивая инструментом, вставьте зажим в центральную прорезь и поднимите панель. Перейдите к следующему клипу и повторите. Продолжайте делать это, пока не сможете полностью провести инструментом по периметру дверной панели. (Не каждая панель удерживается зажимами.Вы можете обнаружить, что после удаления нескольких винтов он просто поднимется и откроется.)

Освободив панель, осторожно поднимите ее, наблюдая за всеми проводами, идущими к открыванию двери. Если они мешают, просто отсоедините их кабели. Иногда достаточно просто повернуть панель на 90 ° и прислонить ее к двери.

6. Теперь громкоговорители открыты, открутите крепежные винты. Если они оригинальные, производитель транспортного средства мог использовать клей или герметик для пенопласта, чтобы удерживать их на месте: разрежьте их своим ножом.Поднимите динамик и снимите разъемы проводки. Почти всегда есть толстый и тонкий терминал: жирный — положительный.
7. Проверьте установку новых динамиков, чтобы убедиться, что отверстия для винтов совпадают. В противном случае вам понадобится адаптер для динамика. Установите его в дверь перед подключением новых динамиков.

(Если вы устанавливаете комбинированный автомобильный комплект динамиков, перейдите к разделу твитеров ниже.)

8. Выполните электрические соединения. Если специального жгута нет в наличии, обожмите или припаяйте и усадите провода.Если вас беспокоит правильность полярности, снова подключите аккумулятор и воспроизведите через него музыку. Вы скоро поймете, правильно они звучат или нет!

9. Уберите провода в дверь, убедившись, что они не дребезжат, затем установите новые динамики на место.

10. Установите дверную панель. Иногда требуется хороший удар, чтобы зафиксировать фиксирующие зажимы. Снова подключите переключатели и установите эту панель на место. Установите все вынутые винты и положите все остальные части накладки на место.Затем перейдите на другую сторону автомобиля и повторите все заново!

Добавление твитеров

Начните с шагов с 1 по 7 приведенных выше инструкций дверного динамика. Затем сделайте следующее:

  1. Решите, где вы будете устанавливать твитеры. Они должны быть как можно выше и как можно дальше вперед, чтобы создать лучшую звуковую сцену, но убедитесь, что они не мешают работе окна.
  2. Отметьте место на внутренней стороне панели обивки двери и на любом металле, который вам нужно будет вырезать в самой двери.Используйте кольцевую пилу, чтобы вырезать два отверстия. Зачистите острые края и нанесите лакокрасочную краску на голый металл.
  3. Установите монтажное оборудование, поставляемое с твитерами. (Это будет включать решетку для проема, который вы прорезали в двери.)
  4. Подключите провода от аудиосистемы к кроссоверу. Подсоедините динамики к выходной стороне.
  5. Установите внешний переходник внутри двери. Вам понадобится способ сделать это надежным, чтобы он не расшатался и не начал дребезжать.

С этого момента точки проверки и сборки такие же, как и в разделе дверного динамика выше. Возобновить в пункте 8.

Динамики, устанавливаемые на приборную панель

Если повезет, они будут закрыты съемными решетками. Выверните все крепежные винты или просто вытолкните решетки с помощью монтировки, чтобы получить доступ к крепежным винтам. Если вам не повезло, единственный способ добраться до них — из-под тире. Это гораздо более сложный проект, если нет возможности удалить всю верхнюю панель.

Колонки в полке для посылок

Доступ к ним обычно осуществляется через багажник или заднюю дверь. Самая большая проблема может заключаться в том, чтобы придать себе форму, необходимую для работы с ними. Как и в случае с дверными динамиками, убедитесь, что электрические соединения выполнены правильно.

При ограниченном бюджете? Мы также собрали динамики с самым высоким рейтингом. Ознакомьтесь с нашими лучшими 6,5-дюймовыми компонентными динамиками, чтобы узнать о нашем списке лучших 6,5-дюймовых компонентов, которые не разгрузят банк. Или, если вы ищете лучшие автомобильные динамики, взгляните на нашу Best High End 6.5 ″ компонентные автомобильные динамики. И прежде чем выбрать динамик для своей системы, подумайте о том, чтобы узнать о компонентных автомобильных динамиках, чтобы лучше понять их функции, чтобы вы могли принять обоснованное решение при покупке.

Из динамиков автомобильной стереосистемы слышен шум, треск, помехи или нет звука.

Шум в автомобильной аудиосистеме может быть вызван несколькими причинами. Шум может быть статическим, завывать, шипеть, искажать или иметь другие проблемы со звуком.

Чтобы найти и устранить источник шума, выполните следующие действия:

  1. Обязательно проверьте провода заземления.
    • Проверьте заземляющие провода ко всем компонентам вашей системы. Это может быть ресивер (головное устройство), внешний усилитель, эквалайзеры или другие компоненты. Все компоненты вашей аудиосистемы должны иметь заземляющий провод, надежно прикрепленный к оголенному металлу автомобиля. Кроме того, заземляющий провод должен быть как можно короче. Длинные провода заземления могут улавливать шум, который слышен в аудиосистеме.Если вы удлинили заземляющий провод, убедитесь, что стык надежно подключен, и вам может потребоваться заземляющий провод большего сечения (более толстый).
  2. Выполните следующие действия, если у вас есть внешний усилитель:
    1. Включите аудиосистему, не включив автомобиль. Вставьте компакт-диск и установите проигрыватель компакт-дисков на паузу или вставьте чистую кассету, если у вас есть кассетная дека. Увеличьте громкость до нормального уровня листинга. Если вы слышите шипение, уменьшите усиление на усилителе и увеличьте громкость на ресивере.Отрегулируйте эти две настройки, чтобы свести к минимуму шипение.
    2. Убедитесь, что соединительные кабели между усилителем и приемником не проходят рядом с другими проводами питания (включая провод, обеспечивающий питание усилителя). При необходимости отведите кабели подальше от других проводов. Убедитесь, что вы используете качественные соединительные кабели.
    3. На автомобильных стереоприемниках модели 2000 года и более новых убедитесь, что усилитель подключен к выводу AMP REMOTE на автомобильной стереосистеме, если таковой имеется.
  3. Если слышен вой или щелчок.
    • Если вы слышите вой или щелкающий звук, который меняется в зависимости от скорости двигателя, возможно, проблема связана с электрической системой автомобиля. Это может быть вызвано старыми свечами зажигания и проводами, компонентами системы зажигания или неисправностью генератора. Если ваш автомобиль в последнее время не подвергался тюнингу, ваш механик может решить проблему, проверив эти компоненты и системы. Если эти элементы отмечены и не являются проблемой, вам может потребоваться установка шумоглушителя, чтобы помочь устранить шум.
  4. Шум слышен только при прослушивании радио.
    • Если шум слышен только при прослушивании радио, возможно, он идет через антенну. Отсоедините антенный провод от приемника. Если шум уходит, вам может потребоваться установить антенный шумоподавитель, который подключается между вашей антенной и приемником.
  5. Слышен шум от других источников.
    • Включите и выключите другие компоненты в автомобиле, чтобы увидеть, изменится ли шум или исчезнет.Другие системы, такие как кондиционер, навигационные системы, фары, указатели поворота, сотовые телефоны и другие компоненты, могут вызывать шум в аудиосистеме. Если какой-либо из них вызывает шум, вам может потребоваться перенаправить провода в задней части приемника, чтобы отвести их от источника шума.
  6. Обязательно проверьте соединения между компонентами.
    • Проверьте соединения между каждым компонентом системы и динамиками. Убедитесь, что все соединения и все соединения проводов надежны.
  7. Обязательно проверьте каждый динамик.
    • Проверьте каждый динамик индивидуально, используя регуляторы баланса и фейдера. Если шум вызывает только один динамик, и это жужжание или искаженный звук, убедитесь, что ничто не прижимается к динамику. Если проблема связана только с одним динамиком, возможно, его необходимо заменить.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если требуются шумоглушители, проконсультируйтесь с вашим дилером или установщиком за рекомендациями по приобретению и установке соответствующих деталей.

Действия по устранению неполадок, перечисленные выше, должны решить вашу проблему. Если вы выполнили все шаги и проблема не решена, может потребоваться обслуживание. & NbspПерейти к разделу «Ремонт продукта». & Nbsp

Автомобильные аудиосистемы: термины, которые нужно знать, как слушать и что слушать для

Для меломанов никогда не было лучшей эпохи для покупки нового автомобиля.Автопроизводители осознают, что ваши потребности в автомобильных развлечениях изменились за последнее десятилетие или около того, и поэтому они более тесно, чем когда-либо, сотрудничают с такими производителями акустических систем, как Harman и Bose, чтобы превратить ваш автомобиль в концертный зал на четырех колесах.

Если вы цените, как музыка может улучшить впечатления от вождения — или вам интересно, стоит ли эта премиальная аудиосистема дополнительных затрат — вот основы понимания звука в автомобиле.

Acura RDX 2019 предлагает аудиосистему ELS Studio 3D с 16 динамиками мощностью 710 Вт, настроенную удостоенным премии Грэмми продюсером и инженером Эллиотом Шайнером.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Слышимый спектр: низкие, средние и высокие частоты

Большинство людей знакомы с низкими, средними и высокими частотами, которые сочетаются в музыке. Хотя термины являются общепризнанными, лучше начать с этих концепций в качестве напоминания, поскольку они предоставляют платформу для понимания остальных идей, которые мы будем обсуждать в дальнейшем.

Диапазон слышимого звука от 20 до 20 000 Гц. 20 Гц, или 20 циклов в секунду, когда громкоговоритель (обычно большой сабвуфер) движется вперед и назад, воспроизводит минимально возможную частоту, которую человеческое ухо может воспринимать. С другой стороны, 20000 Гц означает, что громкоговоритель (обычно небольшой твитер) вибрирует со скоростью 20000 колебаний в секунду. На частоте 20000 Гц человеческое ухо находится на верхнем пределе того, что оно может воспринимать в высокочастотной части звукового спектра.

Для сравнения, бас — это любой звук с частотой от 20 до 250 Гц.Инструменты этого диапазона — туба (32 Гц), большой барабан (100 Гц) и альт (196 Гц). Средние частоты покрывают звуковой спектр от 250 до 4000 Гц и включают такие инструменты, как гитара (275 Гц), флейта (800 Гц) и фортепиано (2000 Гц). Наконец, любой высокий звук находится в диапазоне от 4000 до 20000 Гц, но музыкальные инструменты обычно не могут превышать 12000 Гц. Треугольник в среднем дает 4500 Гц, в то время как тарелки обычно составляют 8000 Гц.

Хотя может возникнуть соблазн поднять низкие и высокие частоты, поддержание плоской эквализации позволяет вам услышать воспроизведение каждого инструмента с максимально возможной точностью.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Поддерживайте плоский эквалайзер

Сохранение выравнивания эквалайзера (EQ) вашей звуковой системы позволяет вам слышать музыку наиболее точно. Аудиоинженеры, которые создают эти системы на протяжении всего процесса разработки нового автомобиля, настраивают стереосистему автомобиля для плоской эквализации на основе звукового спектра.

Если бы звукорежиссер настраивал звуковую систему для выравнивания высоких частот, то вы, потребитель, были бы вынуждены сосредоточиться на высокочастотных элементах музыки, таких как тарелки.Но это не то, как вы бы наслаждались музыкой, если бы вы были на живом выступлении или в студии звукозаписи. Вы сможете услышать микширование инструментов таким образом, чтобы каждый музыкант дополнял своих коллег-исполнителей.

Плоский эквалайзер помещает все инструменты песни на одинаковое игровое поле, таким образом, вокал, бас-гитара или грохочущие тарелки не заглушают остальные инструменты на фоне их собственного выступления на сцене или в студии.

Автомобильные аудиосистемы предлагают несколько различных способов настройки эквализации.Чаще всего используется регулировка низких и высоких частот. Иногда можно отрегулировать и средние частоты. Удерживайте эти ручки по центру в наиболее нейтральном (или «нулевом») положении, и вы получите ровное выравнивание. Иногда автопроизводитель становится немного интереснее и предлагает вам от нескольких до десятка ползунков управления, которые индивидуально регулируют громкость сегментов в пределах слышимого спектра. Опять же, оставьте эти ползунки в их средних настройках по умолчанию, и вы услышите музыку, воспроизводимую так, как задумано художником, продюсером и инженером вашей аудиосистемы премиум-класса.

Стоит ли возиться с этими настройками? Конечно, но если вы знакомитесь со своим новым автомобилем и его тщательно спроектированным аудиопакетом премиум-класса, лучше всего дать вашим ушам приспособиться к естественной, ровной настройке системы в течение нескольких недель, прежде чем вы начнете экспериментировать с элементами управления. Но на самом деле вам не нужно возиться с настройками эквалайзера.

Если у вас нет адского пассажира, который ненавидит музыку, действительно нет причин изменять баланс и настройки фейдера вашей премиальной аудиосистемы.

Мануэль Каррильо III / Roadshow

Держите баланс и фейдер по центру

«Кто-то сидит в этой машине минимум неделю, подключается к усилителю и управляет каждым динамиком индивидуально в салоне», — говорит Джонатан Пирс, старший менеджер по глобальному тестированию. в Harman International. И это только в отношении фазы настройки, которая происходит незадолго до начала производства автомобиля.У поставщиков аудиосистем, таких как Harman, есть свои инженеры-акустики, которые присутствуют с самого начала разработки автомобиля вплоть до (а иногда и после) начала производства, так что аудиосистема может расти вместе с автомобилем.

«Они организовывают все это так, чтобы собраться вместе, чтобы добиться максимальной точности [звучания], насколько это возможно», — говорит Пирс.

Как слушать

Выкручивать мелодию — это здорово и все такое, но иногда приятно слушать на более тихой громкости. Вы сможете наслаждаться превосходным звуком независимо от того, какую громкость вы выберете.При тестировании мелодий в следующей машине слушайте с низкой, средней и высокой интенсивностью. Обратите внимание, насколько хорошо вы можете слышать различные частоты и инструменты в слышимом спектре. Басы слишком тонкие на низкой громкости, но удовлетворительные на высокой? Высокие частоты начинают раздражать ваши уши на средней и высокой громкости до того, как начинают резвиться остальные частоты?

В идеале аудиопакет должен иметь много низких, средних и высоких частот или иметь одинаковый баланс частот во всем диапазоне громкости.Когда это происходит, система называется «линейной». На диаграмме ниже представлена ​​линейная система. Обратите внимание, как линии объема выглядят одинаково? Пусть это будет визуальной целью того, что вы прислушиваетесь к своей следующей машине.

При спектральном анализе хорошая аудиосистема должна возвращать единообразные линии при различной громкости.

Харман Кардон

Что слушать для

Если вы закроете глаза, вы сможете «увидеть», откуда исходит вокал.В дополнение ко всем элементам, упомянутым ранее, если вы можете быстро определить местоположение конкретных инструментов на воображаемой звуковой сцене, которая кажется шире, чем интерьер автомобиля, это хорошо настроенная система.

Иногда поставщик аудио настраивает свою виртуальную звуковую сцену так, чтобы окружить вас, как если бы вы были на сцене с группой. Другие поставщики могут оставить звуковую картину строго перед вами. Иногда вам предоставляется возможность погрузиться на сцену или оказаться в виртуальной аудитории, и все это без необходимости регулировать настройку фейдера.В любом случае вы сможете «видеть», откуда исходит конкретный звук. Суть в том, что никогда не должно казаться, что вы слушаете звук из динамиков. Отличная аудиосистема создает иллюзию живого выступления.

При прослушивании аудиосистемы премиум-класса левый, центральный и правый каналы должны звучать не так, как будто они исходят из динамиков, а из этих виртуальных шаров.

Harman International

Как я тестирую аудиосистемы

У меня в телефоне есть плейлист с 10 жанрами и 21 песней (180 долларов на Amazon) под названием «Audio System Test».«Это первая 21 песня, которая мне нравится всякий раз, когда я оцениваю новую машину. Хорошая идея — протестировать премиум-звук с набором музыкальных композиций, которые вы хорошо знаете. Лучшие аудиопакеты позволяют мне находить инструменты, о существовании которых я никогда не подозревал. мои любимые песни. Это всегда приятный сюрприз, и это простой способ для системы заработать дополнительные баллы в моих оценках.

Лично мне больше всего нравится Bentley Bentayga с опциональной аудиосистемой Naim. ультрасовременная студия звукозаписи, потому что я могу сосредоточиться на любом инструменте, как будто мои пальцы находятся у руля 80-канального микшерного пульта за миллион долларов.

Но вам не нужен внедорожник за 270 000 долларов с массивом из 20 динамиков мощностью 1 920 Вт, чтобы испытать захватывающий, лучший в своем классе звук. Nissan только что представил свой Kicks за 23 000 долларов с аудиосистемой Bose Personal Plus, и я бы поместил его в десятку самых любимых аудиосистем премиум-класса. Он обеспечивает большую часть иммерсивной, леденящей кровь стимуляции и инструментального разделения системы Naim, но только с восемью динамиками, встроенными в автомобиль, который стоит менее одной десятой от Bentley.

Независимо от вашего бюджета, вас ждет потрясающий звук, который сделает вашу поездку в воскресенье или поездку в понедельник потрясающими.

Другие путеводители по роуд-шоу:

Тюнинг автомобильной стереосистемы: ручной режим, затухание и тон

В первой части этой серии блогов, состоящей из двух частей, мы рассмотрели некоторые из самых первых шагов, которые следует учитывать, если вы хотите настроить стереосистему вашего автомобиля для оптимального воспроизведения звука. В частности, если у вас были установлены вторичные аудиокомпоненты, такие как динамики, усилители и сабвуферы, они, как правило, имеют широкий спектр настроек и параметров настройки, и правильное их использование будет иметь большое значение между высококачественным звуком и меньшими опциями.

В Laketown Speed ​​and Sound мы рады предложить широкий спектр обновлений автомобильной стереосистемы и аудио, а также обширные знания о том, как наилучшим образом использовать наше оборудование для достижения высококачественного звука. В то время как большая часть первой части была посвящена эквалайзеру в вашей стереосистеме и его настройке, во второй части сегодняшней части будут рассмотрены некоторые более конкретные советы по настройке стереозвука, включая управление затуханием, тоном и другими, — но мы начнем с рассмотрения одного важного. обратите внимание на ваше руководство.

Важность руководства

Прежде всего, стереосистемы с расширенными функциями, такими как цифровая обработка звука, автоматическая эквализация или некоторые другие, могут потребовать определенных действий или действий при настройке — если они не будут выполнены, вы рискуете неправильной юстировкой или другими проблемами.Для этих областей важно обращаться к руководству по эксплуатации для любых таких компонентов; руководство даст вам конкретные рекомендации или требования по настройке различных элементов, а также предупредит вас о подходах к настройке, которые не будут работать.

Оценка звука

Когда вы готовы настроить автомобильную стереосистему, первым делом нужно включить ее, когда машина припаркована — этого никогда не следует делать во время вождения. Отсюда выберите песню, которую вы часто слушаете и которую вы не прочь послушать несколько раз, поскольку во время настройки вы ориентируетесь на свои уровни звука.

Если возможно, выберите песню с разнообразным звучанием. Вы хотите, чтобы он включал высокие ноты, такие как медные духи или тарелки, но также низкие ноты, такие как бас, и средние ноты, такие как гитара или вокал.

Настройка управления затуханием

Когда ваша песня заиграет, полностью настройте регулятор затухания стереосистемы до такой степени, чтобы музыка воспроизводилась только из самых передних динамиков. Теперь отрегулируйте баланс левого и правого каналов по своему усмотрению. Прежде чем двигаться дальше, запишите настройки, которые вы здесь выбрали.

Затем сделайте противоположное: включите регулятор затухания, чтобы звук шел только из задних динамиков, затем отрегулируйте баланс левого и правого каналов до желаемого уровня. Если вы обнаружите, что достигнутые здесь настройки баланса идентичны тем, которые вы видели с передним переходом, вы в хорошей форме. В противном случае вам придется пойти на «компромисс» между двумя настройками, чтобы найти правильный баланс. Это будет включать в себя повторное тестирование передней и задней части с использованием тех же методов, которые мы использовали, и обычно заканчивается ситуацией, когда объем сзади немного ниже, чем объем спереди.

Настройка тона

Затем послушайте музыку для баланса — то есть слышите ли вы одновременно высокие, средние и низкие ноты? Если нет, первым делом проверьте свои предустановки эквалайзера, такие как усилитель звука, усилитель низких частот и другие; вы можете протестировать их, чтобы улучшить звучание музыки, используя регуляторы низких, высоких и средних частот. Пробуйте разные комбинации, пока ваша музыка не будет звучать идеально: высокие ноты должны быть чистыми, но не агрессивными, средние ноты — плавными, а басовые — полными, но не грохочущими и не трясущимися.

Чтобы узнать больше о том, как настроить аудиосистему вашего автомобиля, или узнать о наших автомобильных аудиосистемах, тонировке окон или других автомобильных услугах, обратитесь к сотрудникам Laketown Speed ​​and Sound сегодня.

Самые тихие автомобили: Краткое руководство

Хотя многие водители предпочитают шумные автомобили, многие предпочитают более тихую обстановку, которая может обеспечить бесшумную и расслабляющую поездку на работу. Мы составили список самых бесшумных автомобилей на рынке, которые также отличаются высококачественным интерьером.Некоторые из этих транспортных средств также были переработаны с добавлением дополнительных функций, чтобы сделать вашу поездку на работу более комфортной и бесшумной.

Самые тихие автомобили на основе низких уровней шума и шума

Вот некоторые из лучших тихих автомобилей по результатам профессиональных испытаний. Уровень бесшумности основан на уровнях низкого шума, вибрации и резкости (NVH):

  • Audi A8
  • Mercedes-Benz S550e
  • Kia Optima
  • Cadillac CT6
  • Tesla Model S
  • Lexus GS
  • A6
  • Kia K900
  • Toyota Prius
  • Hyundai 2019 Elantra
  • 2019 Ram 1500
  • 2020 Lincoln Navigator
  • 2019 Honda Odyssey
  • 2019 Mercedes-Benz S-Class
  • 2020 Chevrolet Traverse
  • 2019
  • 2020 Buick Enclave
  • 2019 Mercedes-Benz E-Class
  • 2019 Chrysler Pacifica
  • 2019 Genesis G80
  • 2019 Honda Ridgeline
  • 2019 Audi Allroad

    Audi A8

    Согласно Wheel AScene низкий уровень шума, что делает его одним из самых тихих автомобилей на рынке.Несмотря на громкость, когда вы нажимаете на педаль газа, Audi имеет спокойный звук и двойное акустическое стекло, которое рассеивает любой внешний шум. Обновленный Audi A8 отличается кожаными и деревянными вставками, замшевыми элементами отделки и в целом тихим салоном, привлекательным для всех, кто может удовлетворить его высокую стартовую цену.

    Mercedes-Benz S550e

    Autobytel сообщает, что Mercedes-Benz S550e обладает рядом особенностей, которые делают его одним из самых тихих седанов, которые можно купить. Это гибридный автомобиль, а это означает, что он имеет лучшую экономию топлива, чем его стандартный аналог.У него также есть тихие электродвигатели и двигатель внутреннего сгорания, который не должен перегружаться.

    Kia Optima

    У Kia Optima тихий двигатель до тех пор, пока вы не нажмете педаль газа. Хотя его двигатель не такой мощный, как дополнительные агрегаты с турбонаддувом, Optima оснащена другими тихими двигателями, которые могут помочь обеспечить дополнительную мощность и мотивацию.

    Cadillac CT6

    Cadillac CT6 — это не только полноразмерный роскошный автомобиль, но и один из самых тихих автомобилей на рынке.Он отличается комфортной ездой и успокаивающим салоном. Однако при медленной езде трансмиссия автомобиля может казаться не такой плавной. Чтобы компенсировать тишину, он имеет дополнительную аудиосистему Bose Panaray, которая включает 34 динамика.

    Tesla Model S

    Tesla Model S — это полностью электрический автомобиль и один из самых тихих автомобилей, которыми вы можете владеть. Однако когда машина набирает скорость, становится не так тихо, как можно было бы подумать.

    Lexus GS

    Lexus GS — роскошный автомобиль среднего размера, в основном тихий, особенно при движении по шоссе.Автомобиль с задним приводом издает некоторый шум выхлопа при сильном движении, хотя он по-прежнему заслуживает своего места в качестве одного из самых тихих автомобилей на рынке.

    Audi A6

    Как и Audi A8, Audi A6 имеет низкий уровень шума в воздухе. Хотя он и не такой тихий, как Audi A8, A6 по-прежнему остается одним из самых тихих автомобилей на рынке. Хотя в основном шум идет с дороги, это не мешает. Независимо от вашего стиля вождения, автомобиль оснащен плавными двигателями, которые хорошо сочетаются с его трансмиссией.

    Kia K900

    Kia K900 — это полноразмерный роскошный автомобиль, который может похвастаться сравнимыми характеристиками с другими брендами и производителями. В то время как другие автомобили безупречно сочетают комфорт и управляемость, Kia K900 не делает упор на скорость, но обеспечивает комфорт. Он также оснащен ламинированными окнами и поддонами для днища.

    Toyota Prius

    Toyota Prius — гибридный автомобиль среднего размера с большой экономией топлива и тихим поведением. Благодаря своим электрическим и бензиновым двигателям, высокопрочной стали и звукоизоляции Toyota Prius является одним из самых тихих автомобилей на рынке.

    Hyundai Elantra 2019 года

    Hyundai Elantra 2019 года — тихий компактный автомобиль начального уровня. По данным WheelScene, у автомобиля есть несколько функций, которые способствуют снижению шума и ощущению роскоши.

    Ram 1500 2019

    U.S News and World Report сообщает, что обновленный Ram 1500 2019 года оснащен шумопоглощающим акустическим стеклом на каждой модели. Если вы выберете 5,8-литровый двигатель V8, автомобиль снизит любые звуки за счет активного электронного шумоподавления.

    2020 Lincoln Navigator

    Благодаря многослойному переднему и боковому стеклу и активному шумоподавлению Lincoln Navigator 2020 года является одним из самых тихих внедорожников на рынке.Даже на высоких скоростях двигатель V6 работает плавно и тихо для тех, кто едет внутри.

    Honda Odyssey 2019 года

    Конструкция Honda Odyssey 2019 модернизирована по сравнению с моделью 2018 года и изготовлена ​​из высокопрочной стали, которая придает автомобилю улучшенную аэродинамику и повышенную жесткость. Кроме того, компоненты подвески и конструкция подрамника помогают уменьшить любые вибрации автомобиля.

    Mercedes-Benz S-Class 2019 года

    Mercedes-Benz S-Class 2019 года выпуска — это роскошный автомобиль с тихим салоном. Даже с высокими скоростями и моделями производительности AMG этот автомобиль может похвастаться мощным двигателем, который работает за кулисами без нарушения шума.

    2020 Chevrolet Traverse

    Несмотря на то, что интерьер Chevrolet Traverse не соответствует высоким стандартам, характерным для других внедорожников среднего размера, салон Chevrolet Traverse 2020 года приглушен. Он оснащен активным шумоподавлением, которое помогает уменьшить грохот двигателя — новый стандарт для модели 2020 года.

    Honda CR-V

    Honda CR-V 2019 года выпуска — один из самых тихих автомобилей, которые вы можете купить. Это также лучший и самый продаваемый автомобиль не только для Honda, но и для компактных внедорожников.

    Buick Enclave 2020

    Buick Enclave 2020 года — это среднеразмерный внедорожник с солидной стартовой ценой.Он отличается тихой кабиной, обеспечивающей комфорт и пространство для трех рядов пассажиров.

    Mercedes-Benz E-Class 2019 года

    Mercedes-Benz E-Class 2019 года является более доступным вариантом Mercedes-Benz, несмотря на его роскошные особенности. Кабина автомобиля изготовлена ​​из высококачественных материалов и остается тихой на дороге.

    Chrysler Pacifica 2019 года

    Chrysler 2019 года позаимствовал черты как Pacifica, так и Pacifica Hybrid. Он включает в себя совершенно новую платформу и новую конструкцию, которые способствуют снижению шума.

    Genesis G80

    Genesis G80 2019 года — это роскошный автомобиль среднего размера и один из самых тихих автомобилей на рынке. Он конкурирует со многими конкурентами благодаря возможностям шумоподавления и элегантным функциям.

    Honda Ridgeline 2019 года

    Honda Ridgeline 2019 года отличается цельной конструкцией, а не типичным кузовом на раме. Несмотря на то, что он является компактным пикапом, его кабина больше похожа на кабину комфортабельного внедорожника. Это обеспечивает автомобилю хорошо герметичную кабину и улучшенную аэродинамику, которая препятствует проникновению воздушного потока внутрь кабины.

    2019 Audi Allroad

    Этот высококлассный универсал отличается роскошным тихим салоном. Акустическое лобовое стекло автомобиля помогает контрастировать с любым внешним шумом, в то время как поездка автомобиля мягкая и приятная.

    Независимо от типа автомобиля, который вы ищете, есть несколько автопроизводителей, предлагающих автомобили с функцией шумоподавления. Эти тихие автомобили также доступны в разных ценовых категориях в зависимости от вашего бюджета.

    Использованные источники:

    These Five Quietest Cars Silently Whisk You Along

    https: // www.autobytel.com/car-buying-guides/features/10-of-the-quietest-cars-131123/

    https://cars.usnews.com/cars-trucks/the-quietest-cars

    https: / /www.caranddriver.com/news/a28006624/bmw-x7-quiet-interior-test/

    https://www.caranddriver.com/shopping-advice/g29211306/best-cars-2019/

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

    6 способов проверить аудиосистему автомобиля и посмотреть, подходит ли она вам | AGirlsGuidetoCars

    Внутри Kia Stinger 2018. Фото: Мэри Мур

    Ваша музыка должна превосходно звучать в вашей машине, не так ли?

    Это одна из тех деталей, которую часто упускают из виду при покупке нового автомобиля. Мы можем даже считать это ценностью типа «бери то, что получаешь». Однако недостаточная производительность в этой области может быстро вызвать напряжение, разочарование и, в конечном итоге, потребовать дополнительных затрат на модернизацию в будущем.

    Автомобильная аудиосистема: не все одно и то же

    Автомобильная аудиосистема — одна из тех вещей, которые большинство из нас использует каждый день — некоторые из нас в течение длительного времени в ежедневных поездках на работу или в течение нескольких дней во время автомобильной поездки. Небольшой скрип или хрип в звуке действительно могут вас увести. Тогда это может стать игрой, в которую мы, вероятно, все ненавидим играть, в которой мы увидим, кто сможет найти правильное место, чтобы надавить на внутреннюю часть, чтобы остановить ее.

    Однако великолепно звучащий звук — это больше, чем просто отсутствие надоедливого грохота автомобиля.Чтобы выбрать автомобиль с отличным звуком, нужно научиться обращать внимание на частоту, производительность, постановку, целостность и режим передачи звука в автомобиле.

    Во время недавней поездки на завод Harman Kardon в Нортридже в Лос-Анджелесе, Калифорния, я смог заглянуть за кулисы, чтобы увидеть, что нужно для создания отличного звука в автомобильной аудиосистеме. Позвольте мне сказать вам, что это определенно не функция «бери то, что получишь». У вас есть выбор.

    Что у вас в плейлисте? Вот наши лучшие плейлисты, вдохновленные автомобилями, на которых мы ездим

    Направился на объект Harman Kardon Northridge.Фото Мэри Мур

    6 способов проверить аудиосистему автомобиля, чтобы узнать, подходит ли она вам

    Важно не только научиться тестировать автомобильную аудиосистему, но и решить, что именно мы ценим индивидуально в автомобильной аудиосистеме. В этой статье я собираюсь дать вам шесть простых приемов, которые вы можете использовать для проверки звука в любом автомобиле, который вы собираетесь купить.

    1. Внимательно слушайте звуковую частоту

    Самое первое, что нужно сделать при включении автомобильной аудиосистемы, — это прислушаться к звуковой частоте.Это включает в себя качество низких, средних и высоких частот. Здесь следует учитывать, звучат ли басы полными или нет, есть ли в звуке хорошая четкость и обеспечивает ли звук хорошей детализацией.

    Попробуйте сначала послушать что-нибудь инструментальное, а затем что-нибудь с вокалом.

    2. Слегка отрегулировать уровни звука

    Если частота звука вам нравится, попробуйте отрегулировать громкость и снова послушайте. Это так же хорошо звучит на низких уровнях? Как насчет более высоких уровней в пределах вашего обычного диапазона прослушивания?

    Динамик Harman Kardon в Kia Stinger 2018.Фото Хармона Кардона.

    3. Слушайте, не мешает ли автомобиль

    Вот тут и вступает в игру надоедливый дребезжащий звук. Регулируя звук между разными уровнями, прислушивайтесь к дребезжанию в автомобиле. Гудит или вибрирует дверь или центральная консоль? Есть ли заметные помехи качеству звука?

    Наслаждайтесь поездкой с этими замечательными музыкальными приложениями для вашего телефона

    4. Обратите внимание на постановку звука или размещение динамиков

    Постановка звука — это место, где мы воспринимаем звук, исходящий из машины.Слушайте и постарайтесь заметить, правильно ли он распределен, чтобы все в машине слышали его четко и равномерно. Есть ли разница в прослушивании с переднего сиденья на заднее? Обеспечивает ли автомобиль объемное звучание?

    Один из способов, которыми Harman Kardon работает для достижения хорошего баланса при прослушивании, — это технология QuantumLogic Premium Surround Sound. Эта система обеспечивает 5.1-канальное объемное звучание любого моно, стерео или многоканального источника сигнала.

    Наслаждайтесь музыкой с объемным звуком на заднем сиденье в Kia Stinger 2018. Фото Мэри Мур для AGirlsGuidetoCars.

    5. Услышьте разницу

    Прежде чем выбрать лучший звук в автомобильной аудиосистеме для вашего личного образа жизни, обязательно прослушайте несколько аудиосистем. Посетите автосалон или местный автосалон, где вы можете протестировать несколько разных автомобилей за один день. Послушание подряд позволит вам составить лучшее сравнение.

    6.Рассмотрим режим доставки аудио

    Spotify, SiriusXM, HD-радио или старомодная смешанная лента могут доставлять различные типы аудиофайлов. Понимание этого также может быть ключом к принятию обоснованного решения о том, какая система лучше всего подходит для вас.

    Например, знаете ли вы, что сжатые аудиофайлы, такие как те, что слышны по спутниковому радио, могут отбрасывать до 90% деталей звука, изначально записанных в студии?

    Технология Clari-Fi от Harman Kardon может восстановить многие из этих деталей, обогащая впечатление от прослушивания за счет автоматического анализа и улучшения звучания цифровых музыкальных источников.

    Внутри Harman Kardon. Фото Мэри Мур

    Опыт Harman Kardon: инсайдерский тур

    Находясь на предприятии Harman Kardon Northridge, мы узнали, что для создания качественного звука нужно гораздо больше, чем можно было бы подумать.

    В лабораториях Harman у нас была возможность встретиться с главным инженером, который показал нам, как технологии используются для научных испытаний продуктов, прежде чем они появятся на рынке. Мы также встретились с их инженером-акустиком, который научил нас, как выбирать хороший звук, сравнивая их друг с другом.Наконец, мы узнали, как Harman Kardon использует обученных слушателей, чтобы убедиться, что их автомобильная аудиосистема соответствует требованиям на каждом из шагов, описанных выше.

    Изучение звука из «акустической» комнаты в Harman Kardon Labs. Фото Хармана Кардона.

    Где найти Harman Kardon Sound

    Если вы ищете новый автомобиль и считаете, что звук является ключевым фактором в вашем решении, вы можете быть счастливы узнать, что Harmon Kardon доступен в некоторых автомобилях от Kia, BMW, Chrysler, Dodge, Jeep, Mercedes-Benz, Mini, Subaru и Volvo.И если новый автомобиль не входит в ваш бюджет, вы все равно можете получить звук концертного зала с дополнительными обновлениями.

    И чтобы мы могли провести реальный тест Harman / Kardon QuantumLogic Premium Surround Sound с Clari-Fi, мы попробовали использовать Kia Stinger 2018 года в качестве стандартного оборудования в моделях Premium, GT1 и GT2. . Это было впечатляюще.

    Встречайте Kia Stinger 2018, первый роскошный седан Kia

    Kia Stinger 2018 в отеле The Garland в Лос-Анджелесе.Фото Мэри Мур

    Что хорошо звучит в Kia Stinger?

    Хотя ответ «все» верен, мы обнаружили, что автомобиль вдохновил нас на то, чтобы послушать более изысканный плейлист. Это то, что, как мы думали, звучало в Stinger действительно здорово.

    Раскрытие информации: эта информация была создана в результате спонсируемой медиа-поездки с Harman Kardon и Kia. Вы можете узнать больше о Harman, следуя хэштегу #HKInsider

    .

    Информационно-развлекательная система | Ауди Медиацентр

    AUDI AG в консорциуме с BMW Group и Daimler AG приобрела HERE Technologies, одну из ведущих компаний-разработчиков программного обеспечения для цифровых навигационных карт и услуг на основе определения местоположения, у корпорации Nokia в конце 2015 года.Как ведущий мировой разработчик и поставщик в этой области, HERE создает цифровые навигационные карты с высоким разрешением и предлагает услуги для конкретных регионов. Центральный проект — HERE HD Live Map. Это обеспечивает цифровую основу для будущего пилотируемого вождения. Новая платформа данных изображает пространство трафика в виде трехмерной модели, которая демонстрирует новый тип точности — с точностью до сантиметра вместо метра и динамической вместо статической.

    Живая карта HERE HD состоит из трех слоев. Первый, HD-карта, содержит цифровое изображение окружающей местности.Ограждения, дорожные знаки, бордюры и подобные неподвижные объекты — это ориентиры, по которым беспилотные автомобили будущего могут точно ориентироваться. Кроме того, есть база данных с информацией об отелях, магазинах и ресторанах.

    Второй уровень HERE HD Live Map — это Live Roads — динамический слой, который предоставляет информацию почти в реальном времени о таких факторах, как зоны строительства, аварии, действия транспортных средств службы экстренной помощи и гололед. Контент Live Roads поступает в основном от датчиков участвующих автомобилей.Интеллектуальный рой постоянно генерирует исчерпывающую и всегда актуальную информацию о дорожных событиях, таких как зеленые волны в городском потоке, изменение ограничений скорости и доступных парковочных местах.

    Третий уровень связан с гуманным вождением. Будущие пилотируемые автомобили будут узнавать из пула данных ЗДЕСЬ о выборе, сделанном владельцем в конкретной ситуации, напоминающей текущую. Это позволяет им изменять свое поведение за рулем в соответствии с предпочтениями владельцев.

    Живая карта HERE HD состоит из плиток размером два на два километра каждая.Это позволяет разбить огромный объем данных на управляемые части. Данные хранятся на сервере HERE. Передача данных из автомобилей и в автомобили происходит через мобильную сеть. Стандарт LTE уже предлагает здесь большой потенциал, но будущие решения обещают еще более высокие скорости передачи данных и более быстрое установление соединений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *