Машины у которых двери открываются вверх: Топ 10 автомобилей с удивительными дверями

Содержание

Топ-5 автомобилей c самыми необычными дверьми

Многие автопроизводители направляют множество сил и средств на разработку новых мощных и комфортабельных моделей. Однако одной из наиболее запоминающихся особенностей автомобиля может стать наличие дверей необычной конструкции, которые выгодно будут выделять машину на фоне конкурентов. Редакция сайта Тарантас Ньюс подобрала пять автомобилей с самыми необычными дверьми.

Mercedes-Benz 300 SL

Mercedes-Benz 300 SL

При упоминании необычных дверей на ум сражу же приходит 300 SL с его великолепными Gullwing, что можно перевести как «крыло чайки». Этой знаменитой чертой автомобиль обязан конструкторам, ведь из-за трубчатого пространственного каркаса не получалось установить классические двери. Тогда и родилась идея разработки дверей сложной формы с петлями на крыше.

Mercedes-Benz 300 SL

Под капотом автомобиля находился двигатель M198-III объемом 3,0-литра и мощностью 215 л.

с. с крутящим моментом 274 Нм. Также это был первый в мире мотор с системой прямого впрыска. На сегодняшний момент эти показатели не кажутся невероятными, однако в годы выпуска 300 SL они были весьма внушительными.

Mercedes-Benz 300 SL

Ferrari 512S Modulo

Ferrari 512S Modulo

Концепт-кар 512S Modulo дебютировал на Женевском автосалоне в 1970 году и стал предвестником модных, в 1970 годах, клиновидных форм. Интересной особенностью автомобиля является то, что у нее нет дверей в их привычном представлении. Для того, чтобы попасть в салон необходимо сдвинуть верхнюю часть кузова. Похожая схема используется в истребителях. Дизайн Modulo даже сейчас выглядит крайне футуристично благодаря обтекателям вокруг передних и задних колес.

Ferrari 512S Modulo

В качестве силового агрегата концепт использовал 5,0-литровый V12 мощностью 550 л.с. соединенный с 5-ступенчатой МКПП. К сожалению, автомобиль не задумывался как серийный, а сейчас единственный

Modulo принадлежит американскому продюсеру и предпринимателю Джеймсу Гликенхаузу.

Ferrari 512S Modulo

BMW Z1

BMW Z1

Этот автомобиль представляет собой двухместный родстер, выпускавшийся с 1988 по 1991 год. Особенностью Z1 являлось то, что его двери не поднимались или опускались в какую-либо сторону, а полностью убирались в порог. Это до сих пор выглядит невероятно. Однако из-за этой конструкции посадка в салон была крайне неудобной. Всего же было выпущено 8 тысяч автомобилей и все они были с левым рулем и только самый последний экземпляр создан праворульным.

BMW Z1

Родстер приводился в движение 12-клапанным SOHC-двигателем от третьей серии E30 325i — это 6-цилиндровый 2,5-литровый мотор мощностью 170 л.с. Уже в 1991 году интерес к машине угас, и она была снята с производства.

BMW Z1

Bertone Alfa Romeo

Bertone Alfa Romeo

Этот концепт-кар был разработан под руководством дизайнера Майкла Робинсона в итальянском ателье Stile Bertone. Автомобиль создавался в честь столетия марки Alfa Romeo. В основе Pandion лежит платформа от Alfa Romeo 8 °C Competizione, а в качестве силового агрегата выступает 4,7-литровый DOHC мощностью 450 л.с. Данные характеристики позволяют разгоняться с места до 100 км/ч за 3,9 секунды.

Bertone Alfa Romeo

Двери этого концепта открываются на 90 градусов вверх, однако интересен тот факт, что вся боковая часть машины и является дверью. Bertone Alfa Romeo был представлен публике в Женеве еще в 2010 году и несмотря на это, даже сегодня он продолжает выглядеть просто потрясающе.

Bertone Alfa Romeo

Lancia Stratos HF Zero Concept

Lancia Stratos HF Zero Concept

Компания

Lancia представила концепт HF Zero еще в далеком 1970 году. Первый же взгляд на автомобиль вводил в ступор, ведь не было привычных дверных проемов и даже ручек. Здесь используется весьма необычный способ посадки. Для того, чтобы сесть в салон необходимо сдвинуть лобовое стекло, которое и является по совместительству единственной дверью.

Lancia Stratos HF Zero Concept

Двери для самоубийц и история их происхождения

 

Lincoln Continental

Какие двери называют дверями для самоубийц

К дверям для самоубийц (suicide doors), как их называют в англоязычных странах, относятся двери, петли которых расположены сзади, по причине чего они открываются навстречу движению.

Сегодня двери такого типа можно встретить в таких автомобилях как Mazda RX-8, Opel Meriva, Lincoln Continental, Honda Element и конечно же в автомобилях Rolls-Royce.

Заднепетельные двери не новы, и это отнюдь не изобретение Rolls-Royce, как думают некоторые. История их появления в автомобилях началась в первой половине двадцатого века, когда автомобили только начинали набирать популярность, но давайте обо всём по порядку.

История происхождения заднепетельных и распашных дверей

Когда на смену роскошным каретам пришли автомобили, они тоже считались роскошью, поскольку позволить их себе могли исключительно очень богатые люди.

Поэтому в первых автомобилях, так же как и в каретах, все (передние и задние) двери были заднепетельными. Это существенно облегчало посадку и высадку, особенно богатых дам в роскошных платьях.

Однако со временем автомобили стали доступны большинству, после чего очень богатые люди начали нуждаться в роскошных автомобилях. Роскошь автомобилей было необходимо неким образом подчеркнуть и автомобильные дизайнеры подчеркнули, позаимствовав идею из архитектуры.

Дело в том, что ещё до появления автомобилей, очень богатые люди жили в больших домах, в которых входные двери состояли их двух половин, открывавшихся наружу в противоположном друг от друга направлении.

Такие двери в доме были признаком того, что в нём живёт очень богатый человек. Это и стало причиной появления в автомобилях распашных дверей, где задние двери были заднепетельными.

Почему заднепетельные двери назвали дверями для самоубийц

Шло время, автомобили становились мощнее и соответственно быстрее, а заднепетельные двери не безопасными.

Во время движения на большой скорости заднепетельные двери, если они не были закрыты должным образом, иногда открывались встречным потоком ветра, благодаря которому заднепетельная дверь потом удерживается в полностью открытом положении и закрыть такую дверь очень сложно. А поскольку ремней безопасности тогда ещё не было, то пассажир мог выпасть из автомобиля, после чего его бы ударила открытая дверь, не оставив тем самым ему шансов на выживание. В связи с этим такие двери и назвали дверями для самоубийц.

 

Этой особенностью заднепетельных дверей в своё время активно пользовались американские гангстеры, которые на ходу выбрасывали из автомобилей тех, кого необходимо было либо проучить, либо просто устранить.

Ford Deluxe

Как и почему заднепетельные двери утратили свою популярность

В начале 1960-х годов на эту и другие проблемы безопасности автомобилей обратил внимание американский общественно-политический активист Ральф Нейдер, который посвятил этому целую книгу под названием «Опасен на любой скорости».

В своей книге Ральф Нейдер описал всё, что представляло опасность в автомобилях того времени и обвинил автопроизводителей в нежелании принимать меры.

Книга вызвала огромный общественный резонанс и ей заинтересовались в правительстве США, после чего были ужесточены требования к автомобилям.

В частности одним из требований было оснащение задних сидений автомобиля ремнями безопасности, если его задние двери были заднепетельными.

Ford Thunderbird

Жадность американских автопроизводителей привела к тому, что автомобили с заднепетельными дверями в США перестали производить.

Последним американским легковым автомобилем двадцатого века с таким типом дверей стал Ford Thunderbird, производившийся с 1967 по 1971 года.

Настоящее и будущее заднепетельных дверей

Тем не менее, за пределами США автомобили с заднепетельными дверями производились и даже импортировались в США.

Особой популярностью у американцев пользовались пикапы Toyota Tundra первого поколения, в которых такие двери при отсутствии средней стойки позволяли загружать в салон крупногабаритные предметы.

Rolls-Royce Phantom

К началу двадцать первого века мода на заднепетельные двери почти прошла, но появившийся в 2003 году Rolls-Royce Phantom её вернул.

Да, сейчас автомобилей с заднепетельными дверями не так уж много, но они всё чаще встречаются в концептах, а это говорит о том, что в будущем такие двери снова будут популярны.

Понравилась публикация? Поделись!

 

«Крыло чайки» Мерседес

Mercedes-Benz 300SL является легендарным автомобилем, популярность которого с каждым годом только увеличивается. Эта машина стала первой и вместе с тем неимоверно удачной моделью, которую выпустили после окончания войны.

Данный автомобиль сразу же привлек внимание потенциальных покупателей из-за неожиданного конструкторского решения – открывающиеся вверх двери. Именно это изобретение сделало Мерседес «крыло чайки» одним из самых известных автомобилей за всю историю автопрома.

«Крыло чайки» – это Мерседес, который стал олицетворением неимоверных амбиций немецких конструкторов, мечтавших возвратить Германии признание и авторитет на мировой арене, сильно пострадавший после войны. Производя данную модель авто, конструкторы прославленного концерна хотели возвратить лидирующие позиции в изготовлении спортивных машин, которые завоевал знаменитый Mercedes SSK, и непревзойденные «серебряные стрелы».

Старания конструкторов не прошли даром: произведенный в 1952 году Мерседес «Крылья чайки» и сейчас пользуется неимоверной популярностью у коллекционеров. Стоимость машины в хорошем состоянии стартует от 300 тысяч долларов.

Свое неофициальное наименованием машина получила из-за присоединения дверей к крыше, а не к стойкам, как у всех остальных авто, благодаря чему двери открывались вверх. Если открыть две двери, то машина делается весьма похожей на летящую над морем чайку.

Удивительным является тот факт, но это необыкновенное решение конструкторов с самого начала было сугубо практическим — разработчики собирались таким образом повысить надежность кузова и уменьшить массу машины.

Технические показатели авто

«Крылья чайки» – это Мерседес с потрясающими для того времени техническими характеристиками. Конструкторы знаменитого концерна поставили перед собой цель — сделать спортивную машину нового поколения, используя все достижения прогресса того времени. И это им удалось, поскольку инженеры автокомпании смогли воплотить в жизнь огромное количество необычных технических решений.

Идея сделать двери, которые крепились бы к крыше, появилась тогда, когда инженеры поняли, что новоиспеченная трубчатая рама сделала порог машины слишком высоким, а крышу наоборот низкой. Другими словами, если бы не эти «космические» двери, сесть в машину человеку, не имеющему гибкость акробата, было бы крайне сложно.

Конструкторы концерна мастерски решили данную проблему. Они просто сделали двери неотъемлемой частью крыши и благодаря этому дверные проемы стали существенно больше.

Что касается ходовой части, то она была практически идентичной с предыдущей моделью авто, но новая версия имела революционную для тех лет пространственную трубчатую раму и кузов из алюминия с незначительным аэродинамическим сопротивлением (0,25 — отличные показатели и для нашего времени).

Оригинальный плоский капот получилось произвести настолько низким и продолговатым благодаря тому, что мотор – более легкий вариант стандартной «шестерки» — разместили под 50 градусным углом. Стоит отметить, что в первоначальном варианте двигатель на три литра мог выдать лишь 115 лошадиных сил. Но, позже разработчики смогли повысить мощь мотора до 175 лошадиных сил, установив предельную скорость машины в 270 километров в час.

Двери вверх! — znk — LiveJournal

Решил вспомнить мою самую первую статью. С момента ее публикации прошел ровно год — вот те на, оказывается годовщина моей журналистской деятельности! В общем год прошел, а актуальность осталась и даже несколько возросла — все больше машин обзаводится ламбо-дерями.

Существует множество способов сделать свой автомобиль не похожим на другие. Можно поставить огромные колеса, заказать эксклюзивный обвес до земли, сделать аэрографию. Но никакая другая деталь не сможет так шокировать окружающих, как открывающиеся вверх двери.
Автопроизводители давно экспериментировали с различными вариантами открытия дверей. На некоторых автомобилях двери открывались против хода. Но при неисправности замков, что в те времена было не редкость, такие двери открывались под действием воздуха, набегающего на движущийся автомобиль. За это они получили название suicide doors – «двери для самоубийц» и не использовались до недавнего времени. В 1954 году фирма Mercedes-Benz представила модель 300SL Gullwing со ставшими классикой дверями типа «крылья чайки». Но выпускать массово автомобили с такими дверями оказалось весьма накладно: для этого нужна специальная усиленная конструкция крыши. Существуют и еще более сложные варианты, как полностью убирающиеся в пороги двери на BMW Z1 или подъемно-поворотные на Koenigsegg CCR.
Со временем стало ясно, что самые практичные двери – поворачивающиеся горизонтально с петлями спереди – такие, как на большинстве современных автомобилей, а самые зрелищные – как на Lamborghini. Впервые такие двери были применены на Lamborghini Countach в 1974 году.
Многие люди захотели иметь если не Lamborghini, то хотя бы такие же двери на своей машине, чем и воспользовались производители специальных комплектов. Сейчас этим занимается не меньше 50 компаний в разных странах. Наиболее известные – LSD (Lambo Style Doors) – бренд компании KW Automotive GmbH из Германии, Eurotek LSD из Бельгии, Lambotek – из Великобритании, Decah VDC (Vertical Door Conversion), Import Precision VLS (Vertical Lift System), GTFactory, AutoLock, Extreme Doors из США, интернациональная компания Pro.Sport с производством в Тайване.
Они производят комплекты для достаточно большого числа моделей. Плюс адаптированных под конкретную модель комплектов в том, что петли встают в штатные места креплений дверей, нет необходимости дорабатывать сами петли, открытие дверей легче настраивать и в комплект нередко входят удлинители проводки. Если конкретно для вашей машины комплектов не существует, можно воспользоваться универсальным комплектом. Это несколько усложнит установку.
Вообще установка занимает от нескольких часов до нескольких дней. Сначала снимают передние крылья. Довольно часто для этого приходится снять головную оптику и даже передний бампер. Также удаляется фиксатор открывания двери. Саму же ее закрепляют в дверном проеме в закрытом положении. Обычно это делается при помощи особо прочного скотча. Затем снимают петли. Чаще всего удлиняют проводку, иногда переносят выше места входа проводки на кузове и в двери. Далее устанавливают и подгоняют новые петли и амортизаторы. Только когда все настроено и отрегулировано петли окончательно закрепляют. Нередко это делается с помощью сварки. Потом в крыльях вырезают отверстия, необходимые для того, чтобы туда поместился механизм открывания. Здесь может скрываться единственное непреодолимое препятствие для установки – если в крыле нет необходимого пространства. Дыру прикрывают пластиковой накладкой, оставляющей ровно столько места, сколько нужно для движущихся деталей механизма и крылья занимают свое законное место на автомобиле. Обычно комплекты включают в себя подробную инструкцию по установке, однако лучше доверить это дело профессионалам.
Справедливости ради стоит заметить, что двери будут открываться все же не совсем так, как на Lamborghini: у них двери открываются строго вверх, а на тюнинговых вариантах сначала двери открывается горизонтально (на 25-30 градусов), и лишь затем гордо взмывают вверх. На 100% скопировать оригинальную идею невозможно из-за конструкции стоек кузова, рамок стекол и замка. Зато это дает возможность открывать двери обычным способом, если вы торопитесь или не хотите привлекать к себе всеобщее внимание.
Также существуют комплекты с электроприводом поднятия двери. Кроме удобства это обеспечивает еще больший завораживающий эффект. А чтобы сразить на повал случайных свидетелей или своих знакомых можно воспользоваться пультом дистанционного управления.
Конечно, наиболее зрелищно смотрятся вертикальные двери на машинах, у которых нет рамок дверных стекол, особенно если машина двухдверная. Однако, любители тюнинга устанавливают их на все, что угодно. В Европе – на малолитражки, в США на внедорожники. Так или иначе, всеобщее внимание обеспечено.

Цена вопроса

Стоимость установочного комплекта начинается с $750 и может доходить до $2500. Такая разница обусловлена множеством вариантов: страной производства, наличием электропривода, максимальным углом открытия (есть варианты до 70, 90 и 120 градусов), на какую массу двери рассчитан комплект. Чем дороже машина, для которой комплект предназначен, тем дороже и он сам. За установку придется заплатить еще от $1000 до $2000. Здесь все зависит от того универсальный комплект или нет, от количества «наворотов», цены машины и аппетитов установщиков.
Затраты конечно не маленькие, но любой серьезный тюнинг недешев. Да и эффект от таких доработок ошеломляющий. Правда, заметен он только при посадке/высадке. За последние два года вертикальные двери стремительно вошли в моду в Европе и США, стали хитом продаж. Доходит эта мода и до России. В Перми тоже начинают появляться автомобили с такими дверями, причем автомобили совершенно разные – от ВАЗ 2110 до Mercedes-Benz SL600. Но пока таких автомобилей – единицы и у вас еще есть шанс стать одним из первых, кто будет удивлять прохожих на улицах нашего города дверями, «как у Lamborghini».

znk, Фаворит дороги №11 Ноябрь-Декабрь, 2006

Tesla Model X: двери-крылья и супер-фильтр

Сегодня начались продажи новой модели электромобиля Tesla. Помимо нестандартного расположения сидений и футуристической конструкции дверей, Model X имеет и другие существенные отличия, которые не видно невооружённым глазом.

После дебюта Tesla Model S обновления модельного ряда ждали долго. Три года неудач предшествовали выходу Model X. В результате она получилась не совсем такой, как анонсировалось изначально. Первое, что бросается в глаза, это задние двери. Они открываются вверх и выглядят словно крылья. По контуру каждой двери сделана тройная система уплотнения, необходимая для надёжной герметизации салона.

Tesla Model X.

Открыв двери, удивляешься второй раз: внутри располагаются три ряда сидений и семь мест. Среди возможных вариантов их расположения есть шести- и семиместные. Отнести машину к какому-то традиционному классу довольно сложно. В новом полноприводном электромобиле используется шасси оригинальной конструкции, которое сами разработчики называют «скейтбордным». Кузов ближе всего к универсалу, но официально Tesla X позиционируется как внедорожник.

Благодаря инновационной системе внешних и внутренних креплений в машине легко перевозить детские коляски, велосипеды, лыжи и сноуборды. Машина также способна буксировать до 2268 кг – как Ford Explorer.

Tesla X — всё своё вожу снаружи.

Больше всего обсуждений вызывает система фильтрации воздуха, которая соответствует стандартам больниц. В маркетинговых материалах её даже называют «защитой от биологических угроз». «Ёмкость воздушного фильтра у Tesla Model X на порядок выше, чем у стандартного. При активации режима «биологическая защита» он в 800 раз эффективнее препятствует попаданию в салон вирусов и бактерий», – говорится в презентации.

На вопросы о зомби-апокалипсисе Илон Маск отвечает с улыбкой, но тут же добавляет: «Мы стремимся быть лидерами и внедрять передовые средства безопасности. Пожалуй, это лучший автомобиль для защиты от биологических угроз в различных постапокалиптических сценариях».

Три ряда сидений в Tesla Model X.

Лучший из легковых – возможно. Армейские машины ещё полвека назад оснащали системой фильтров и насосов, которые эффективно защищали личный состав от химического, биологического оружия и радиоактивной пыли даже без герметизации салона или кузова. Просто в них создавалось избыточное давление, препятствующее попаданию неочищенного воздуха снаружи.

Впрочем, мега-фильтр — далеко не единственный способ повысить безопасность Tesla X. Установка аккумулятора на шасси снижает подрессорную массу. Система его крепления и охлаждения обеспечивает дополнительную защиту от боковых ударов. В передней части расположены активные сенсоры системы препятствия столкновениям. При внезапном появлении препятствия машина способна самостоятельно выполнить экстренное торможение.

Активная и пассивная безопасность Tesla X.

У Tesla X немного улучшились все характеристики. Ёмкость аккумулятора увеличена с 85 до 90 кВт*ч. Его перезарядка может осуществляться тремя способами: длительно от небольшого сетевого адаптера; за 6 часов от более мощной домашней док-станции, или в 16 раз быстрее на зарядной станции Supercharger, которые открываются по всей Америке. Сегодня работает уже свыше 500 «электрозаправок», на каждой из которых установлено в среднем по шесть станций.

Выгоднее всего заряжать аккумулятор наполовину. Это займёт двадцать минут на станции Supercharger и во многих пунктах не будет стоит ни цента. Расчёт на то, что скучающие водители всё равно зайдут в магазин на заправке и сполна компенсируют затраты электроэнергии своими незапланированными покупками.

Сеть станций Tesla SuperCharger.

Tesla недаром относится к спорткарам: в модели X будет предложено два варианта: обычный и «заряженный». В обеих модификациях установлены два электромотора, но мощность их разная. У стандартной версии оба мотора одинаковые — по 259 л/с. У Tesla X P90D задний мотор почти вдвое мощнее — 503 л/с. Как и у Model S, электромоторы демонстрируют отличную динамику и разгоняют машину до 100 км/ч менее чем за 5 секунд. Более мощная модификация делает это за 3.2 секунды (как Porsche 911 Turbo), а стандартная – за 4,8 секунды. Максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Tesla-X — с крыльями, но (пока) не летает.

Стоимость Tesla Model X начинается от $132 тыс. за обычную версию и $142 тысяч за вариант «performance». В ближайшие годы им предстоит конкурировать на рынке не только с классическими и гибридными автомобилями, но и с другими полностью электрическими моделями. К примеру, Audi планирует представить свой электрический кроссовер в 2018 году.

В статье использованы изображения с официального сайта teslamotors.com.

Почему я выбрала машины Tesla: личный опыт владения электромобилем

У Ирины с мужем две машины Tesla. На фото – Модель X. Фото из личного архива

Когда я только приехала в Америку, машины у меня не было, да и водить я не умела. Однако автомобиль был нужен, поэтому я купила Volvo. Считается, что это самая безопасная машина, особенно для тех, кто впервые сел за руль. Первая машина была подержанная, денег тогда у меня было немного, поэтому пришлось даже взять ссуду на всю ее стоимость. Спустя время я смогла купить второй автомобиль – и тоже Volvo. Машины менялись, был и BMW, и несколько Мерседесов. Покупала я всегда новые авто, водила их около 4 лет, затем продавала и покупала новую машину.

Знакомство с автомобилями Tesla у меня состоялось в 2014 году, когда мы с мужем пошли на ужин с парой наших друзей. Они рассказали, как сходили в новый автосалон Tesla около Сакраменто, где мы живем, и как им все понравилось. Я тогда тоже захотела попробовать, но муж сопротивлялся, говорил, зачем нам это, у нас уже есть машины, пока их менять не надо. К тому же в салоне на нас обязательно будут давить и убеждать сделать покупку. А Tesla не из дешевых машин. Но я в итоге его все равно уговорила. Муж, кстати, до сих говорит, что тот ужин был самым дорогим в его жизни, учитывая, какие расходы он за собой повлек.

Отправились мы вскоре в салон. И никто там нас ни к чему не принуждал, сотрудники просто показывали авто, рассказывали о них, отправили на тест-драйв. Тогда на рынке была только Модель S, седан. И мой муж влюбился в эту машину. Мне самой тоже понравилось ею управлять, хотя нервничала я ужасно – водить ее непривычно, она отличается от других машин.

Ирина ездит на маленькой Модели 3. Фото из личного архива

Поездив на Tesla, мы сразу в том же автосалоне записались в очередь на их новую модель X – внедорожник. Ее тогда только собирались выпускать. Стоила она дороже, чем Модель S, но была побольше, с большим пробегом без подзарядки и кучей всяких новшеств. Например, двери в машине открываются вверх (пустячок, а приятно). Стояли мы в очереди два года и купили ее в мае 2016 года.

Следом последовала еще одна Tesla, Модель 3. Ее тоже пришлось ждать два года, но к тому времени нам обоим так понравились эти машины, что мы готовы были и потерпеть. Там, где мы живем, без автомобиля жить практически невозможно, нет общественного транспорта и даже за продуктами нужно выезжать на своей машине. И желательно иметь по авто на каждого члена семьи. Поэтому мы продали мой Мерседес и купили Модель 3, ее забрала я, а машину покрупнее, Модель X, взял муж.

Модель 3 стоит примерно в два раза дешевле, чем Х, это «машина для народа», как Илон Маск, основатель Tesla, ее назвал. А пробег между зарядами у неё больше: 310 миль, а у Модели Х пробег между зарядами 250 миль.

Сейчас Модель 3 очень популярна, особенно в Калифорнии, где ее, собственно, и выпускают.

Каждую неделю на рынок выходит 7 тысяч таких машин, и их сразу же раскупают.

Модель X стоит дороже других моделей за счет кучи “фишек”. Фото из личного архива

Сколько стоят машины и как дорого их обслуживать

Цена на Модель Х тогда была где-то от $100 до $150 тысяч в зависимости от того, что включено. Сейчас стали выпускать более дешевую модель, за $80 тысяч, но у нее маленький пробег между зарядами и нет многих возможностей, которые есть в более дорогих машинах. Мы все-таки самую дешевую не брали, так как хотели побольше пробег между зарядами, автопилот, красивый цвет, колеса, и ещё всякие “добавки”. Поэтому цена вышла средняя, но не самая высокая.

Помимо стоимости машины, еще нужно платить налог, это примерно 8-10% от цены автомобиля (зависит от того, где вы живете).

Затем нужно заплатить за лицензию, то есть номера для машины.

Еще один пункт расходов – wrap. Это такая тонкая пленка, которой оборачивают машину, чтобы на ней не было царапин и мелких вмятин, которые могут образоваться, например, от камушков на дороге. Для Tesla это нужно, так как она сделана из алюминия, а он тонкий и мягкий, легко царапается и мнется. Это стоило еще порядка четырех тысяч.

Еще не стоить забывать о зарядном устройстве. Tesla – это полностью электрическая машина и ее нужно заряжать. Зарядное устройство мы поставили дома в гараже и заряжаем машины ночью, пока спим: одну ночь – одну машину, на следующую ночь – другую. Сколько стоило зарядное устройство и установка я, честно говоря, не помню, вроде порядка двух тысяч долларов. Цена зависит от мощности устройства, а также от того, насколько далеко нужно прокладывать провода.

На содержание машин мы практически ничего не тратим.

Бензин им не нужен, обслуживание тоже, разве что раз в год, и это стоит недорого. Стоимость зарядки машин входит в счёт за электричество, а для владельцев электромобилей есть скидки, если заряжать машины ночью. Поэтому у нас счета за электричество после покупки даже двух Tesla практически не изменились.

На суперзарядниках для Tesla, которых сейчас везде много, Модель Х можно заряжать бесплатно. За зарядку Модели 3 на суперзарядниках нужно платить, но очень недорого, не больше чем $10-12. А если бы это была обычная машина на бензине, то заправка бы стоила $40, а то и $50.

Сама по себе Tesla Модель Х стоит дорого, но ее можно купить в кредит.

Мы подумали, что хотя мы и небогатые (я работаю инженером, мой муж на пенсии, он не работает), но мы все-таки можем себе позволить, так как за дом уже выплачено, ипотеки нет, дети все взрослые и сами себя обеспечивают, и особых расходов нет.

Модель 3 считается “машиной для народа”. Фото из личного архива

Достоинства и недостатки Tesla

Мне Tesla очень нравится, после нее я уже никакую другую машину иметь не хотела бы. Ее приятно водить, она едет совсем бесшумно, мягко, очень быстро разгоняется. Управлять легко, так как есть автопилот и автоматическая парковка. Она ездит почти самостоятельно, сама знает когда затормозить, когда менять полосу. Паркуется тоже сама, даже когда места для парковки мало.

Есть всякие приятные мелочи: например, машину можно вызвать с телефона, и она сама к вам подъедет, без водителя. Это удобно, когда, например нужно парковаться там, где мало места, и из тесного пространства выезжать.

Естественно, есть навигатор, телефон, интернет, и не только радио, но и любая музыка или новости из интернета. Это, можно сказать, скорее компьютер, чем машина.

Tesla периодически обновляет операционную систему, и это делается по сети, как обновление у телефона.

Каждое обновление что-то улучшает.

Модель Х может целое представление показывать: играть музыку и под музыку “танцевать”: махать дверями как крыльями и мигать фарами.

Летом можно в машине включить кондиционер заранее с телефона, и когда садишься в машину, там уже прохладно.

Ещё интересная возможность, что с телефона можно всегда посмотреть, где находится машина, ее положение показывается на карте и дается точный адрес. Так машину никогда не потеряешь, можно не запоминать, где запарковался. И я всегда могу посмотреть, где в данный момент находится мой муж, то есть его машина, а он может посмотреть, где нахожусь я.

Использую я Tesla так же, как и любую другую машину. Езжу на ней на работу, в гости, везде. Езжу к сыну и внукам в другой город, это три часа в один конец. Несколько раз ездили с мужем в дальние поездки. Если едешь далеко, то по дороге машину нужно заряжать. На суперзарядниках это занимает минут 40. Суперзарядники находятся в торговых центрах, и пока заряжаешь машину, можно попить кофе, поесть или пойти в магазин.

Видела в новостях, как Tesla попадают в аварии, даже с летальным исходом для водителя. Я думаю, это связано с тем, что люди неправильно с машиной обращаются. Аварии были из-за того, что водители целиком полагались на автопилот и за дорогой не следили. С Tesla вероятность аварии не больше, чем с другой машиной, и даже меньше, так как у Tesla много всяких новшеств, которые обеспечивают безопасность.

7 необычных типов автомобильных дверей, о которых вы, возможно, не знали

Михаил Гомеш

Редактор функций, Lifestyle Asia India и участник — Augustman

Автомобили никогда не были скучными, так почему их двери должны быть такими? Вот семь стилей автомобильных дверей, которые действительно выделяются.

Последняя модель автомобиля всегда стремилась быть лучше, быстрее и разнообразнее, с единственной целью превзойти своего предшественника.В этом ходе эволюции были моменты, когда стандартная дверь с двумя петлями, сдвигающаяся наружу, не совсем соответствовала дизайну автомобиля. Нужен был другой поворот — ради физики, дизайна или просто экстравагантности. И вот мы входим в мир необычных автомобильных дверей. Мы могли бы назвать их необычными, но кто не хотел бы иметь Lamborghini с дверями-ножницами? Можно сказать, что эти конструкции заявляют о себе.

Сегодня мы расскажем о семи отличительных дизайнах автомобильных дверей, о которых вы, вероятно, не знали.

Типы автомобильных дверей и стили: Двери с навесом, Двери-ножницы, Двери-самоубийцы

Навесные двери

Изображение предоставлено: Renault

В мире дверей, открывающихся вбок, какое дело автопроизводителям делать двери, открывающиеся вверх? Мы, вероятно, никогда не узнаем, но мы должны согласиться, что они, безусловно, выглядят эффектно. Это, несомненно, одна из самых редких автомобильных дверей, которые вы когда-либо видели. До сих пор мы видели только концептуальные автомобили, такие как Lamborghini Egoista, Renault Trezor и Nova Sterling Kit 1975 года.

Двери-ножницы

Изображение предоставлено: Lamborghini

Двери-ножницы, безусловно, породили этот жанр необычных дверей, и они восходят к 70-м годам с Countach. Каким бы культовым ни был этот автомобиль, он согнул пару дверей-ножниц, которые были высокими и острыми, выглядящими потусторонними. На сегодняшний день ножничные двери являются почти синонимом Lamborghini, и мы до сих пор видим их на их нынешних моделях. Механизм здесь прост — дверь движется вверх, а не наружу.

Двугранные двери Synchro-Helix

Изображение предоставлено: Koenigsegg

Есть один шведский автопроизводитель, одержимый этим стилем дверной механики, и он также несет ответственность за создание рекорда по созданию одного из самых быстрых серийных автомобилей в мире — Koenigsegg.Двери Dihedral Synchro-Helix имеют особенно уникальный механизм. При открывании вместо того, чтобы вытягиваться наружу, они поворачиваются в положение на 90 градусов. Шведы используют эту спецификацию на каждой своей модели.

Лебединые двери

Изображение предоставлено: Aston Martin

Вы найдете эту спецификацию на роскошных автомобилях высшего класса, а также на президентских седанах. Одним брендом, который действительно использует дизайн Swan Door, является Aston Martin, который на самом деле очень хорошо сочетается с силуэтом спортивного купе. Лебединые двери, с точки зрения дизайна, пожалуй, самые близкие к обычным дверям в этом списке.Они распахиваются намного шире, чем обычные, вот и все.

Двери самоубийц

Изображение предоставлено: Rolls-Royce

Двери Suicide существуют почти столько же, сколько и обычные открывающиеся двери. Их метко называют «самоубийством», потому что, если дверь распахнется, вы наверняка умрете, пытаясь закрыть ее снова — в автомобилях того времени не всегда были ремни безопасности. На самом деле до тех пор, пока Rolls-Royce не вернул их обратно на Phantom, люди моложе ваших бабушек и дедушек знали, кто они такие.Из-за конструкции с задними петлями эти двери часто сбивают с толку камердинера.

Двери-бабочки

Изображение предоставлено: McLaren

Вы, должно быть, думаете, что двери-бабочки и двери-ножницы — это одно и то же, верно! Что ж, между ними есть лишь тонкая разница, и мы можем понять ваше замешательство. В то время как двери-ножницы движутся вверх, двери-бабочки, как следует из названия, движутся в двух направлениях: вверх и наружу. В некотором роде, расправив крылья. Двери-бабочки и двери-ножницы уже несколько десятилетий являются основными элементами суперкаров.Мы видели их на Lamborghini, Ferrari, McLaren и многих других.

Двери Falcon / Двери типа «крыло чайки»

Изображение предоставлено: Tesla

. Если и есть автомобиль, который нам никогда не надоест видеть в Instagram, так это Tesla Model X из-за его уникального набора дверей с крыльями сокола. Это причудливое название для того, что на самом деле является дверью типа «крыло чайки», вероятно, придуманной маркетинговым гением Теслы — должно быть, они пытались сыграть на популярности «Звездных войн». Это две двери, центрально прикрепленные к крыше в задней части внедорожника Model X.

Следите за новостями Lifestyle Asia India в Instagram, Twitter и Facebook, чтобы узнать больше о часах.

Все изображения: Бренды Courtesy. Герой и избранное изображение: Предоставлено Renault

11 различных типов автомобильных дверей, используемых сегодня в мире

Многие люди не понимают, сколько стилей автомобильных дверей может быть и почему они были разработаны именно так. Автомобильные двери варьируются от традиционных до экзотических, открываются наружу или назад.

Одни крепятся на петлях, другие на гусеницах. Мы составили список из 11 самых разных типов дверей, которые можно найти в автомобилях, а также то, почему они были разработаны.

В то время как большинство автовладельцев выберут стандартные и обычные двери, которые мы так хорошо знаем, некоторые из вас, возможно, захотят попробовать один из этих гламурных типов автомобильных дверей. Вы точно будете выделяться из толпы!

Без лишних слов и в произвольном порядке, вот 11 лучших вариантов автомобильных дверей, которые можно найти на рынке.

Содержание

1. Обычные автомобильные двери

Это дверь, которую вы видите на большинстве автомобилей. Они прикреплены на петлях к переднему краю двери автомобиля, что позволяет двери открываться наружу из кузова автомобиля.

По сравнению с другими типами автомобильных дверей, они считаются в целом безопасными, поскольку маловероятно, что они откроются во время движения. Если дверь откроется во время любого движения вперед на скорости, сопротивление ветра будет работать, чтобы удерживать дверь закрытой.

2. Дверь-ножницы

Также известный как двери Lamborghini, этот вариант можно найти на Lamborghini Murcielago. Он был разработан в 1968 году Марселлой Гандини из Bertone и впервые был использован на модели концептуального автомобиля Carabo из линейки автомобилей Alfa Romeo. Однако с годами двери-ножницы стали визитной карточкой Lamborghini.

Как и традиционная автомобильная дверь, ножничная дверь крепится к каркасу автомобиля петлей, расположенной в переднем верхнем углу автомобиля, с помощью ножничного соединения.Двери открываются вертикально вверх примерно на 90–130 градусов, а не наружу, как это делают традиционные автомобильные двери.

Дизайн вырос из стремления Гандини к инновационному дизайну, а также из-за плохой видимости сзади автомобиля при попытке дать задний ход. Конструкция Scissor позволяла водителю открывать дверной люк вверх и высовываться, чтобы видеть позади автомобиля.

В настоящее время мы можем найти ряд компаний послепродажного обслуживания, которые специализируются на производстве комплектов для переоборудования, которые превратят традиционные автомобильные двери в двери-ножницы.

Преимущества дверей-ножниц

  1. Позволяет управлять автомобилем с открытой дверью, чего не может сделать традиционная автомобильная дверь.
  2. Может быть полезен при парковке в ограниченном пространстве, учитывая, что двери остаются в пределах траектории движения автомобиля на всем протяжении их движения.
  3. Благодаря тому, что петли расположены в том же месте, что и обычная автомобильная дверь, аналогичные модели автомобилей можно преобразовать в ножничные двери.
  4. Снижает опасность задевания велосипедистов дверями при открывании.

Недостатки дверцы-ножницы

  1. Дверь по-прежнему затрудняет доступ, в некоторых случаях больше, чем обычная дверь.
  2. Стоимость изготовления дверной петли может быть больше, чем для обычной двери.
  3. Дверь может соприкасаться с потолком гаража, если высота потолка недостаточна.
  4. В случае опрокидывания автомобиля при аварии выйти из автомобиля в экстренной ситуации может быть труднее, а в некоторых случаях невозможно.

3. Дверь «крыло чайки»

Дверь «крыло чайки» (также известная как дверь «крыло сокола») похожа на дверь «ножницы», но впервые была разработана Жаном Бугатти в 1939 году для его собственной модели автомобиля Bugatti 64. Его вдохновение для этого дизайна? Крылья скромной чайки.

В то время как этот дизайн был впервые использован Жаном Бугатти, дверь Gullwing не становилась популярной до 1952 года, когда Mercedes-Benz выпустил свою модель гоночного автомобиля 300SL, а затем в 1954 году легальную дорожную версию под названием W198.

В начале 1970-х Mercedes-Benz выпустил свой экспериментальный C111 с дверями такого типа. Тем не менее, наиболее известным автомобилем, в котором они использовались, был DeLorean DMC-12 в 1980-х годах

.

Дверь Gullwing крепится к крыше верхней горизонтальной границы рамы автомобиля, а не сбоку. Они открываются примерно на 27,5 сантиметров.

Преимущества двери «крыло чайки»

  1. Отлично подходят для использования на ограниченных узких парковочных местах, которые часто встречаются в городских районах.
  2. Для них требуется очень небольшой боковой зазор, что облегчает вход и выход из автомобиля.
  3. Обеспечивают лучший обзор через плечо водителя.

Недостаток двери «крыло чайки»

  1. В случае опрокидывания, если автомобиль приземлится на крышу, выход из автомобиля через двери невозможен. Однако эта проблема была решена в Mercedes SLS путем оснащения петель разрывными болтами, которые взорвались бы в случае опрокидывания.
  2. Конструкция двери делает преобразование автомобиля в кабриолет довольно сложным.

4. Дверь-бабочка

Дверь-бабочка сравнима с дверью-ножницами тем, что она также крепится на петлях в верхнем переднем углу рамы автомобиля.

Однако, в отличие от двери-ножницы, дверь-бабочка крепится на петлях вдоль передней стойки автомобиля и открывается наружу и вверх веерообразно, что и дало ей название «бабочка». Этот тип автомобильной двери обеспечивает больше места для выхода и входа.

Двери-бабочки

, как правило, чаще можно увидеть на высокопроизводительных автомобилях, таких как Alfa Romeo 33 Stradale, Enzo Ferrari и Saleen S7. С тех пор дизайн был адаптирован для гоночных и спортивных автомобилей с закрытым верхом.

Преимущества двери-бабочки

  1. Благодаря автоматическим дверным направляющим они могут открываться и закрываться самостоятельно.
  2. Удобно для парковки в ограниченном пространстве

Дверь-бабочка Недостатки

  1. Дверь может соприкасаться с потолком гаража, если высота потолка недостаточна.
  2. В случае опрокидывания автомобиля при аварии выйти из автомобиля в экстренной ситуации может быть труднее, а в некоторых случаях невозможно.

5. Лебединая дверь

Дверь Swan больше похожа на дверь традиционного автомобиля, но с одним отличием. Они навешиваются немного выше и под углом, чтобы создать больше места. Этот тип автомобильных дверей популярен среди таких карт, как Aston Martin, Jaguar C-X75 и GTA Spano.

Лебединая дверь Преимущества

  1. Придает автомобилю стильный вид
  2. Удобен на тесных парковках

Лебединая дверь Недостатки

  1. Из-за конструкции двери водителю может быть неудобно закрывать дверь, если она находится в ограниченном пространстве.

6. Дверь самоубийцы

Согласитесь, термин «дверь самоубийцы» звучит странно. Почему их назвали таким любопытным названием? Конструкция двери такова, что, если дверь разблокируется во время движения, сопротивление ветра заставит вас выпасть из машины, что может быть смертельно опасным на высоких скоростях.

Кроме того, существует риск получения серьезных травм в случае удара открытой двери проезжающим транспортным средством. Такие компании, как Rolls-Royce и Opel, называют эти двери дверями для автобусов или гибкими дверями.Двери-самоубийцы открываются назад и крепятся на петлях к задней части дверной рамы, открываясь горизонтально в заднюю часть автомобиля.

Этот тип двери автомобиля был популяризирован как предмет роскоши благодаря Rolls-Royce Wraith/Phantom. Наличие двери с задними петлями облегчает выход и посадку в автомобиль, потому что пассажиры могут просто сделать шаг вперед и выйти из машины или повернуться, чтобы сесть.

Преимущества дверей самоубийц

  1. Упрощенный вход и выход

Дверь самоубийцы Недостатки

  1. Если передняя дверь непосредственно примыкает к задней двери, вход и выход из автомобиля может быть несколько неудобным, если пассажиры пытаются использовать обе двери одновременно.
  2. Пассажир может удариться дверью, если выпадет из движущегося автомобиля.
  3. Аэродинамика автомобиля может заставить эти задние распашные двери открываться на высоких скоростях в старых моделях.

7. Двугранная дверь

Двугранная дверь представляет собой гибрид автомобильной двери типа «Ножницы», с той лишь разницей, что Двугранная дверь открывается движением наружу, в то же время поворачиваясь на 90 градусов на дверной петле.

Некоторыми популярными моделями автомобилей, в которых используются двери этого типа, являются Koenigsegg Agera, Agera R и Agera RS, McLaren F1, Koenigsegg CC8S, CCR, CCX, One:1 и Regera.Двугранные двери — это новейшая разработка в автомобильной промышленности, название которой происходит от терминов геометрии.

Их петли расположены на передних стойках, поддерживая всю дверь и механизмы. Этот тип автомобильных дверей является столь же инновационным, как и дверь Scissor в свое время.

Преимущества двугранной двери

  1. Легче выходить и садиться в машину

Двугранная дверь Недостатки

  1. Парковка слишком близко к высокому бордюру может повредить дверь, а поскольку двери сделаны из углеродного волокна, счета за ремонт могут быть огромными.

8. Дверь хищника

Автомобильная дверь Raptor похожа на дверь Scissor, однако ее механика немного сложнее. Эти двери сначала открываются наружу, а затем мягко скользят вниз параллельно кузову автомобиля. Они приводятся в действие отдачей, а это значит, что для закрытия двери достаточно небольшого рывка.

Автомобиль получил свое название от функции механизмов и рабочих частей, с комбинацией поворотных шарниров с зубчатой ​​​​передачей, приводимых в действие вращающимся орбитальным втягивающим устройством двери, приводимым в действие отдачей.

Двери были выпущены в 2007 году, и Ferrari GG50 — лишь одна из основных моделей автомобилей, использующих этот дизайн.

Автомобильная дверь типа Raptor может быть установлена ​​в 3 положениях на кузове автомобиля, придавая ему вид Lamborghini благодаря поворотной двери на 90 градусов, которая может располагаться ниже или выше крыла или придавать ему вид модели Koenigsegg. с дверью, которая может поворачиваться рядом с крылом.

Преимущества двери Raptor

  1. Дверь легко закрывается благодаря возвратному механизму.
  2. Дверь можно установить в трех положениях, что обеспечивает разный стиль и удобство доступа.
  3. Может быть полезен при парковке в ограниченном пространстве, учитывая, что двери остаются в пределах траектории движения автомобиля на всем протяжении их движения.

Недостатки двери Raptor

  1. Парковка слишком близко к высокому бордюру может привести к повреждению двери, если она установлена ​​как на модели Koenigsegg.
  2. Дверь может соприкасаться с потолком гаража, если высота потолка недостаточна при установке, как у модели Lamborghini.

9. Раздвижная дверь

Тип раздвижных автомобильных дверей широко используется на минивэнах, коммерческих автобусах и грузовых автомобилях. Они предлагают легкий вход и выход для пассажиров и могут быть легко разгружены и загружены товарами.

Эти двери, как правило, устанавливаются на направляющую, расположенную сбоку автомобиля. Они открываются путем скольжения назад и удобны при парковке в ограниченном пространстве.

Наиболее распространенный тип этой двери имеет 3-точечную подвеску, ручки наружу, а затем назад на направляющей вдоль транспортного средства.Этот дизайн был представлен на рынке компанией Volkswagen AG в качестве опции для их фургонов Type 2.

Преимущества раздвижных дверей

  1. Отлично подходит для использования на тесных парковках.
  2. Легкий доступ для загрузки и выгрузки товаров, а также пассажиров.

Недостаток раздвижной двери

  1. Двери дороже в установке.
  2. Дверной механизм имеет более узкий допуск, чем обычная навесная дверь.

10.Навесная дверь

Этот тип автомобильных дверей не так популярен, как другие, о которых мы говорили до сих пор. Это своеобразная дверь, вдохновленная дверями реактивных истребителей, поскольку они открываются вверх.

Дверь, также известная как пузырчатый навес, соединенный навес и навес кабины, располагается на крыше автомобиля.

Лобовое стекло, боковые стороны и крыша представляют собой единое целое, состоящее из стекла. Петли могут быть установлены в любом положении (сбоку, сзади или спереди) и могут перемещаться вверх, в стороны или вперед, обеспечивая легкий доступ пассажиров.

Преимущества навесной двери

  1. У традиционных автомобильных дверей они открываются наружу и загораживают тротуар или дорогу. Навес не имеет этой проблемы, поскольку он открывается вертикально.
  2. Поскольку боковых дверей нет, передние стойки не нужны. Это означает, что ветровое стекло может расширяться спереди назад, обеспечивая водителю 180-градусный обзор.

Недостатки навесной двери

  1. Из-за цельностеклянной конструкции эти автомобили должны иметь климат-контроль или кондиционер из-за парникового эффекта.
  2. Если автомобиль перевернется в результате аварии, покинуть его будет невозможно, если не разбить стекло.
  3. Из-за высокого порога и несколько неудобного расположения крыши выход из автомобиля и вход в него могут быть затруднены.
  4. В плохую погоду, например, в град, дождь или снег, вход или выход из автомобиля без намокания салона невозможен. Дверь также будет тяжело поднимать, если она покрыта снегом.

11. Передняя распашная дверь

Этот тип дверцы ухода создал автомобиль с одной дверью.Вся передняя часть автомобиля, включая приборную панель и рулевое колесо, на шарнирах и откидывается вверх, чтобы обеспечить доступ как водителю, так и пассажиру.

В случае аварии пассажирам придется эвакуироваться через брезентовый люк. Была только одна известная модель автомобиля с дверями такого типа, и это была BMW Isetta 600 в период с 1955 по 1962 год.

Преимущества передней распашной двери

  1. Водитель и пассажир могут выйти из автомобиля через переднюю часть.Это устранило опасность удара встречной картой при выходе или входе через боковую дверь.
  2. Легче парковаться в ограниченном пространстве

Передняя распашная дверь Недостатки

  1. Хотя это облегчает парковку в ограниченном пространстве, если у вас есть автомобиль, припаркованный близко перед вами, это может затруднить открытие двери.

Вот оно! Разнообразие типов автомобильных дверей позволит вам продемонстрировать свой стиль и выделиться из толпы или обеспечит удобный доступ и безопасность, о которых вы мечтаете.

7 безумных дверей, о существовании которых вы даже не подозревали

Для обычной машины дверь не так уж и много. Вы дергаете за ручку, и она открывается. Вы входите. Вы закрываете дверь. Возможно, в вашем автомобиле предусмотрен вход без ключа, двери с плавным закрыванием или выдвижные ручки, но помимо этого все они работают практически одинаково.

Когда вы тратите немного больше денег на что-то экзотическое, вы действительно хотите нормальные двери? Конечно, нет. Итак, давайте посмотрим на некоторые из самых сумасшедших автомобильных дверей, когда-либо сделанных.

1.) Двери Koenigsegg Dihedral Synchrohelix

Если вы запыхались после прочтения этого, мы тоже. С таким замысловатым названием конструкция Кристиана фон Кенигсегга с двугранной синхронизирующей спиралью так же изысканна, как и длинное название. Конструкция дверей Koenigsegg спроектирована так, чтобы выдвигаться и вращаться вверх рядом с автомобилем. Если вы живете в месте, где парковка ограничена, и у вас есть лишние 10 миллионов долларов, эта машина может стать для вас отличной машиной.

2.) Двери-бабочки McLaren

Двери-бабочки McLaren

— это именно то, что нужно автомобилю. В конце концов, вы не могли бы выбраться из своего McLaren , просто открыв дверь любой обычной старой машины, верно? Сам стиль двери на самом деле открывается и раскрывается, как крыло бабочки, открывая красивый вид на всю дверную панель спереди автомобиля.

3.) Двери DeLorean’s Gull Wing

Знаковые двери в виде крыла чайки на DeLorean снова вышли на сцену с аналогичным стилем двери на Tesla, переименованной в крыло Flacon.Дверь типа «крыло чайки» представляет собой инновационное и стильное решение проблемы, которой не существовало, и заставит вас бояться ударов головой каждый раз, когда вы закрываете дверь. Вы когда-нибудь выходили из продуктового магазина и видели, что кто-то припарковался совсем рядом с этой толстой белой линией? Дверь типа «крыло чайки» на самом деле не обеспечивает частичного открывания, чтобы вы могли втиснуться в свою машину и заняться повседневными делами. Но опять же, я не думаю, что многие люди ездят на DeLorean в продуктовый магазин.

4.) Ножничные двери Lamborghini

Двери-ножницы Lamborghini

стали культовыми, а их стиль стал тенденцией. Комплекты вторичного рынка позволяют людям устанавливать ножничные петли практически на любую машину, о которой вы можете подумать, что делает эти двери самыми доступными в списке!

ЛОНДОН, СОЕДИНЕННЫЙ КИНДОМ – 24 МАРТА: Lamborghini Centenario на «Supercar Sunday», организованном HR Owen в Актоне, Лондон. Centenario — это спортивный автомобиль ограниченного производства, основанный на Lamborghini Aventador, который был представлен на Женевском автосалоне 2016 года в ознаменование 100-летия основателя компании Ферруччо Ламборгини.(Фото Мартина Люси/Getty Images)

5.) Раздвижные двери BMW Z1

Двери этого BMW не похожи ни на что из того, что вы когда-либо видели. Двери Z1, которые скользят вниз – ВНИЗ. Это как наблюдать за фокусником. Мы любим эти двери по двум причинам: вы можете припарковаться буквально где угодно, и вы будете входить и выходить без стресса, и представьте, что разговор заканчивается, когда ваша дверь закрывается нажатием кнопки? Может быть, это только мы.

6.) Лебединые двери Lykan

Вы когда-нибудь выходили из машины и думали….«Я хочу, чтобы моя дверь открывалась назад?» Нет? И я нет. Некоторые экзотические суперкары приобретают новый стиль дверей: дверь-лебедь. Представьте себе дверь-бабочку McLaren, но задом наперёд. Подвесной за сиденьем, а не спереди, это может быть самый драматичный автомобиль в линейке.

7.) Двери самоубийц Линкольна

Дверь самоубийцы была популярна с момента появления банд и мафии, но это не значит, что у машины нет классического стиля. Идея проста: задние сиденья открываются назад.Не такая неприятная, как лебединая дверь Ликана, когда дело доходит до разворота здесь, но, в конце концов, Линкольн гораздо менее показной.

Эти двери созданы, чтобы заявить о себе, и они, безусловно, это делают. Практичные они или нет, инженерные инновации, заложенные в эти двери, делают автомобиль еще более особенным. Вступая в новые десятилетия, мы с нетерпением ждем, что принесет нам новое поколение автомобильных дверей.

В каких машинах есть двери-самоубийцы? | Новости

Когда двери автомобиля открываются сзади, а не спереди, результат часто в просторечии называют «дверями самоубийц».Понятно, что автопроизводители редко продают их как таковые из-за болезненного характера терминологии, вместо этого предпочитая такие термины, как «двери автобуса». Такие двери, которые были популярны много десятилетий назад, в современную эпоху ограничиваются концептуальными автомобилями, а иногда и дорогими серийными моделями.

Связанный: Lincoln Continental Coach Door Edition: Некоторые люди называют их дверями-самоубийцами

Технически многие пикапы также предлагают эту функцию в виде распашных дверей заднего сиденья на удлиненных кабинах.А в последние десятилетия такие распашные дверцы время от времени появлялись как дизайнерская особенность на других автомобилях: Think Honda Element, Mazda RX-8, различных купе Saturn и Toyota FJ Cruiser. Но те просто следовали букве, а не духу закона. Настоящие двери для самоубийц — это полноразмерные, широко открывающиеся двери — способ показать, что вы приехали, обычно с шофером, в ультрароскошном автомобиле.

Какие модели имеют двери для самоубийц? Для модели 2021 года всего пять:

  • Роллс-Ройс Куллинан
  • Роллс-Ройс Рассвет
  • Роллс-Ройс Призрак
  • Роллс-Ройс Фантом
  • Роллс-Ройс Призрак

А как насчет предыдущих лет? Вот автомобили, которые предлагали двери-самоубийцы на 2020 год:

А вот какие автомобили предлагали их на 2019 год:

Естественно, любой из них влетит в копеечку.Самый дешевый пример за последние годы поступил от Lincoln, который создал ограниченный тираж своего седана Continental с распашными дверями. Continental 80th Anniversary Coach Door Edition появился в 2019 модельном году как самый дешевый автомобиль с распашными дверями. В 2019 году он стоил около 110 000 долларов — примерно треть стартовой цены самого дешевого Rolls-Royce, Ghost — и, как сообщается, Линкольну потребовался целый месяц, чтобы распродать производственный цикл всего из 80 экземпляров. Люксовый бренд вернул специальное издание в середине 2020 года для последнего обхода под названием Coach Door Edition.Вскоре после этого выпуск шильдика Continental был прекращен.

На данный момент единственный способ получить подходящие двери для самоубийц на новом серийном автомобиле — это потратить более 300 000 долларов на одну из пяти моделей Rolls-Royce: седаны Ghost или Phantom, купе Wraith, кабриолет Dawn или внедорожник Cullinan. . Если это слишком круто (вероятно, это касается всех, кроме самых богатых покупателей), рассмотрите подержанный пример или краткосрочную аренду.

Еще от Cars.com:

Связанное видео:

Примечание редактора:  17 октября 2020 года с информацией об автомобилях с дверьми для самоубийц моделей 2020 и 2021 годов.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

7 различных типов автомобильных дверей — Rx Mechanic

Производители постоянно конкурируют в автомобильной промышленности.Прошли те первые дни, когда основное внимание уделялось производству автомобилей для перевозки людей и товаров из одного места в другое.

Автомобильная промышленность превратилась в эпоху, когда творчество стало повесткой дня. Каждый год на дорогах появляются разные автомобили с уникальными характеристиками, помимо объема двигателя и мощности.

Производители также разработали различные типы автомобильных дверей в соответствии с последними тенденциями в отрасли. В этой статье представлены некоторые из популярных автомобильных дверей и автомобили, на которых вы можете их найти.

Различные типы автомобильных дверей

Различные производители автомобилей представили свой уникальный творческий подход к своим маркам автомобилей в качестве подписи, чтобы выделить их на дороге.

Одной из самых последних разработок в автомобилестроении является уникальный дизайн автомобильных дверей. Если вы думаете: «Сколько дверей в машине?» Их много. Тем не менее, некоторые из самых известных типов дверей для автомобилей включают в себя следующие:

1. Двери-бабочки

Как следует из названия, двери-бабочки построены по подобию крыльев бабочки.Двери открываются точно так же, как красивое насекомое расправляет крылья, чтобы летать.

Двери-бабочки

предназначены для открывания путем поворота вверх и наружу с помощью петель, закрепленных вместе с передними стойками автомобиля. Двери открываются настолько широко, что ни водитель, ни пассажир не сталкиваются с какими-либо препятствиями при входе или выходе из автомобиля.

Двери-бабочки открываются аналогично дверям-ножницам; тем не менее, вы можете легко заметить разницу в пространстве, которое двери-бабочки создают для входа и выхода.

Одной из уникальных особенностей роскошного родстера BMW i8 являются двери-бабочки.Однако есть и недорогие автомобили с дверями-бабочками.

2. Двери-ножницы

Марки роскошных автомобилей, такие как Lamborghini, McLaren и Ferrari, уникальны своими дверями-ножницами. Этот тип дверей иногда ошибочно принимают за двери-бабочки. Хотя эти два типа дверей открываются одинаково, вы можете четко различать автомобили с дверями-ножницами.

В отличие от обычных дверей, ножничные двери открываются вертикально вверх благодаря передним петлям, на которых двери закреплены. Двери открываются вверх, как острые лезвия портняжных ножниц.Теперь вы знаете происхождение названия «двери-ножницы».

Alfa Romeo Carabo изобрела двери-ножницы в 1968 году. Идея ограниченного парковочного места была необходимостью, которая послужила толчком к изобретению дверей. Сегодня двери устанавливаются на эксклюзивные роскошные автомобили, которые знаменитости отдали бы на все, чтобы иметь в своих автомобильных коллекциях.

3. Двери двугранные

Двугранные двери представляют собой тип дверей, конструкция которых аналогична дверям-ножницам. Однако они предназначены для открытия по-разному.Двугранные двери открываются с помощью механизма, который позволяет им выдвигаться наружу и поворачиваться на 90 градусов на дверных петлях.

Некоторые из современных автомобилей с двугранными дверями включают в себя; Koenigsegg Agera, Regera, Agera RS, Koenigsegg CC8S, Agera R и CCR.

4. Двери типа «крыло чайки»

Двери типа «крыло чайки» также известны как двери типа «крыло сокола» или «верхняя дверь». Они предназначены для открывания вверх через петлю, расположенную на крыше автомобиля, на котором они установлены. Идея дверей в виде крыльев чайки — это поза крыльев чайки.

Двери типа «крыло чайки» по-французски называются «portes papillon», что означает «двери-бабочки». Однако они отличаются от настоящих дверей-бабочек. Жан Бугатти изобрел двери типа «крыло чайки» в 1939 году.

Двери типа «крыло чайки» можно найти на старых автомобилях, таких как Mercedes Benz C111, Mercedes Benz 300SL и т. д. Одним из популярных современных роскошных автомобилей с дверями типа «крыло чайки» или «крыло сокола» является Model X от Tesla.

5. Двери самоубийц

Двери-самоубийцы — уникальное творение в автомобильной промышленности.Двери предназначены для открывания с помощью петель в задней части. Это прямо противоположно традиционным направлениям, в которые открываются двери автомобиля. Этот тип двери подтверждает, что двери автомобиля открываются по-разному.

Название «Дверь самоубийцы» — это жаргон, который произошел от идеи, что двери не так безопасны, как автомобильные двери с петлями впереди. Этот тип дверей впервые был замечен с каретами, прикрепленными к лошадям много десятилетий назад.

Происхождение самодельных дверей можно проследить до первой половины двадцатого (двадцатого) века, когда самым популярным средством передвижения были лошади с экипажами.Однако после Второй мировой войны автомобили с дверями-самоубийцами пошли на убыль.

6. Раздвижные двери

Раздвижные двери широко распространены в автобусах, фургонах и минивэнах. Они уникально разработаны, чтобы открываться путем горизонтального скольжения по направляющей, на которой подвешена дверь. Этот тип дверей создает более широкое пространство для входа и выхода, чем другие типы дверей.

В 1954 году Kaiser Darrin стал первым автомобилем с раздвижными дверями. Это была усовершенствованная версия автомобиля, разработанная Сидни Ноббсом, британским страховым агентом, в 1949 году.Раздвижные двери до сих пор используются в автобусах, фургонах, внедорожниках и т. д.

Однако современные автомобили с раздвижными дверями практически не встретишь, особенно автомобили класса люкс. Это потому, что они созданы специально для транспортных средств, которые перевозят больше товаров, чем людей.

7. Двери кармана

Карманные двери разработаны как уникальный тип раздвижных дверей. Двери работают таким образом, что они открываются, скользя по направляющей, на которой подвешена дверь, как и обычные раздвижные двери.

Однако, когда дверь открывается, она меняет свое положение на определенное отделение на соседней стене транспортного средства.

Карманные двери часто встречаются в вагонах поездов и автофургонах. Их вряд ли можно найти в обычных автомобилях. Morris J4 и Renault Estafette — самые известные автомобили с карманными дверями.

Часто задаваемые вопросы

В: Как называются обычные автомобильные двери?

Обычные автомобильные двери называются обычными или обычными дверями. Они откидываются краем впереди, обращенным к входу/выходу из автомобиля.Гибкое устройство, удерживающее дверь на железной раме, позволяет поворачивать дверь наружу (открывать) и внутрь (закрывать).

Обычные автомобильные двери являются наиболее распространенными во многих транспортных средствах, особенно в старых автомобилях. Этот тип двери отличается высокой прочностью по сравнению с некоторыми своими аналогами. Кроме того, обычная автомобильная дверь обеспечивает легкий доступ в автомобиль и из него.

В: Что такое автомобильные двери-бабочки?
Автомобильные двери

Butterfly — это творческий тип дверей, обычно устанавливаемых на высокопроизводительные автомобили.Они немного похожи на двери-ножницы. Однако небольшая разница заключается в движении дверей.

Ножничные двери автомобиля открываются движением прямо вверх через шарниры под передней стойкой автомобиля. С другой стороны, двери-бабочки предназначены для открывания путем движения вверх через петли вдоль передней стойки автомобиля.

Двери-бабочки имеют такой фантастический вид, который говорит о творчестве. Производители продуманно разработали этот тип автомобильных дверей для любителей ярких изобретений.

Q: Какие двери автомобиля открываются вверх?

Удивительные двери-ножницы уникальны тем, что открываются вверх.Эти двери также известны как распашные двери, откидные двери, двери с выкидным лезвием, двери с крыльями жука, распашные двери, распашные двери, двери Lambo и двери Lamborghini.

Двери-ножницы прочно крепятся к неподвижной петле в передней части дверной рамы автомобиля и предназначены для вертикального вращения. Этот тип дверей отличается от обычных или обычных автомобильных дверей, которые открываются наружу.

Ножничные двери обычно можно найти в роскошных автомобилях, таких как Lamborghini. Однако, если вы намерены наслаждаться этим творчеством, вам нужно всего лишь приобрести Lambo или превратить двери вашего автомобиля в двери-ножницы.

В: Как называются двери Tesla?

Двери Теслы называются дверями соколиного крыла. Это креативное имя, которое характерно для автомобильных брендов Tesla Илона Маска. Tesla представила Model X с дверями типа «крыло сокола» в 2015 году. Автомобиль был оснащен дверями типа «крыло чайки» с двойными петлями.

Конструкция дверей типа «крыло сокола» построена таким образом, что они открываются вверх, почти касаясь друг друга при полном открытии. В результате вы можете беспрепятственно видеть с одной стороны двери, когда обе двери полностью открыты.Кроме того, вид спереди — это такое прекрасное зрелище.

В: Как называются двери Ламбо?

Двери Lambo называются дверями-ножницами. Они также известны как распашные двери, откидные двери, распашные двери, двери-крылышки, распашные двери, распашные двери и т. д. Двери Lambo также устанавливаются на некоторые другие автомобили в автомобильной промышленности.

Тем не менее, у автолюбителей есть способ проследить вторичное творчество до его основного корня. Таким образом, они называют такие двери дверями Lambo независимо от автомобиля.Двери Lamborghini говорят о первоклассном творчестве и в основном встречаются в роскошных автомобилях.

В: Как называются двери DeLorean?
Двери DeLorean

называются дверями типа «крыло чайки». Это уникальный тип дверей, специально разработанный производителем спортивных автомобилей DeLorean, чтобы дополнить его первоклассную креативность. Двери типа «крыло чайки» открываются вверх, как гигантская птица, выпускающая крылья для взмахов.

Двери типа «крыло чайки» автолюбители также называют «дверями сокола». Двери очень похожи на двери типа «крыло сокола» на Tesla Model X.Однако, когда вы посмотрите на двери обоих автомобилей, вы легко заметите разницу.

В: Как называются двери McLaren?
Двери McLaren

известны как двугранные двери. Это связано с тем, что производитель суперкаров отказался называть двери «дверями-бабочками» независимо от сходства. Однако производители любят быть уникальными в своем творчестве; отсюда и название двугранное.

Двугранные двери красиво оформлены в виде птицы, расправившей крылья для полета.Это такое невероятное зрелище, когда открываются двугранные двери.

Естественно, знаменитости и любители роскоши сделают все, чтобы суперкар McLaren был в их автомобильных коллекциях.

В: Какие двери у Koenigsegg?

Koenigsegg поставляются со сложной дверью, известной как двугранная синхронизирующая спираль. Дверной механизм вывел автомобильную промышленность на новый уровень творчества. Большинство автолюбителей никогда не видели автомобильную дверь, подобную двугранной синхронизирующей спирали.

Двери Koenigsegg предназначены для одновременного движения вверх и наружу, создавая такой устрашающий вид, как птица-робот. Владельцы Koenigsegg обычно привлекают внимание людей, выходя из машины.

В: Как называются двери BMW i8?

Двери BMW i8 известны как двери-бабочки. Двери являются частью самых инновационных элементов автомобиля. Они очень похожи на двери-ножницы и двери-самоубийцы. Тем не менее, вы можете легко заметить разницу, если внимательно посмотрите на двери.

Двери-бабочки открываются таким образом, что кажется, будто центральные страницы книги открываются с обеих сторон и встречаются посередине. Это такое удивительное творчество. Такие двери можно найти на высокопроизводительных автомобилях.

В: Какой BMW имеет двери-бабочки?

Родстер BMW i8 оснащен дверью особого типа, известной как дверь-бабочка. Немецкий производитель автомобилей представил двери-бабочки на всех родстерах i8, выпущенных примерно с 2014 по 2020 год.

Уникальность дверей отличает родстер i8 от других моделей или серий BMW.Двери открываются вверх и вперед, обеспечивая легкий вход и выход для водителя и пассажира. Однако некоторые автолюбители постоянно сравнивают двери-ножницы и двери-бабочки.

В: Сколько стоят двери-бабочки Lamborghini?
Двери-бабочки Lamborghini

стоят от 2999 до 4300 долларов. Однако, если вы собираетесь преобразовать двери своего автомобиля из обычного или обычного типа в двери-бабочки, вам, возможно, придется выделить от 3000 до 5000 долларов на комплекты и установку.

Двери-бабочки стоят дорого, потому что изготавливаются с роскошными автомобилями. Итак, если вы подумываете о переделке обычных автомобильных дверей, создайте специальный бюджет для этой операции и включите его в свой общий бюджет.

В: Сколько стоит поставить двери Ламбо на Корвет?

Преобразование дверей Corvette в двери Lambo стоило 2999 долларов. В общую стоимость входят 2 вертикальные двери с дверными петлями Lambo, 2 газовых амортизатора, вся необходимая фурнитура для монтажа дверей, установка, а также пожизненная гарантия.

Преобразование дверей Corvette в двери Lambo может быть довольно дорогим; однако, если вы хотите насладиться роскошью, которой наслаждаются владельцы Lamborghini, стоит заплатить эту сумму за переоборудование дверей вашего Corvette.

Заключительные слова

Различные типы автомобильных дверей в автомобильной промышленности показывают степень творчества различных автопроизводителей. В результате производители каждый год постоянно представляют удивительные дизайны, создавая конкуренцию в отрасли.

Между тем, новые двери для автомобилей создали более широкие пространства для входа и выхода, в отличие от обычных автомобильных дверей, которые сопряжены с некоторыми препятствиями.

Итак, если вы хотите переоборудовать обычные двери вашего автомобиля в какое-либо из новых изобретений, обратитесь к опытному автомеханику, имеющему опыт в этой области.

повседневных автомобилей с причудливыми дверями

Автомобили, подобные Camaro, привлекают внимание, но не всегда похожи на суперкары с изобретательными дверями. Теперь такие дизайнеры, как Mercedes-Benz и BMW, выпускают автомобили эконом-класса с необычными дверями по ценам для среднего дохода.  Вы хотите купить автомобиль с потрясающим дизайном дверей, но не хватает средств? Продолжайте читать, пока мы покажем вам несколько обычных автомобилей с потрясающими дверями, с некоторой помощью Carbuzz.

Mercedes Benz 300SL: двери типа «крыло чайки»

В Mercedes-Benz 300SL двери типа «крыло чайки» оказались в центре внимания, удивив мир. Автомобили Autozam Kei AZ-1, Pagani Huayra и Melkus RS1000 также имели двери Gullwing.

Самое интересное в крыльях чайки — это то, как передние и задние двери открываются на шарнирах.Это означает, что они движутся вверх, но недостаточно высоки, чтобы достичь потолка гаража. Это также позволяет открывать двери в ограниченном пространстве, не создавая опасности для других транспортных средств.

Volkswagen XL1: двери-бабочки

ПОДРОБНЕЕ: 4 экзотических автомобиля с дверями-бабочками

Помимо LaFerrari и BMW i8, Volkswagen XL1 также использует дизайн-бабочку. XL1 сочетает в себе дизельный двигатель и аккумуляторную батарею на 5,5 кВтч, что делает его экономичным и экологичным.

Автомобиль скользит вместе с общим весом 1753 фунта и аэродинамическим кузовом.Он может двигаться от 0 до 60 миль в час за 11,9 секунды и достигает максимальной скорости 98,2 миль в час.

BMW Z1: раздвижные двери

Раздвижные двери защищают автомобиль от царапин при открытии двери. BMW представила этот стиль в своей серии Z 1990-х годов. Производство Z1 продолжалось с 1989 по 1991 год, всего было изготовлено 8000 единиц автомобиля.

У BMW Z1 были двери без петель, которые, кажется, исчезают, когда вы сдвигаете дверь. Помимо дверей, у Z1 был 2,5-литровый двигатель, который разгонял автомобиль до максимальной скорости 140 миль в час.

Tata Pixel: двери-ножницы

БОЛЬШЕ: Что, черт возьми, двери-ножницы?

Lamborghini — одна из немногих автомобильных марок, использующих двери-ножницы. Несмотря на то, что они распространены в экзотических суперкарах, все же есть несколько обычных автомобилей с дверями-ножницами, таких как Renault Twizy и Tata Pixel.

Pixel — индийский автомобиль, созданный для европейских дорог. Автомобиль оснащен 66-сильным 3-цилиндровым дизельным двигателем с расходом топлива 69 миль на галлон.

Но что больше всего поражает пользователей в этом автомобиле, так это его уникальные поворотные способности.Колеса совершают повороты на 105 градусов в радиусе 8,5 футов, что автопроизводитель называет «нулевым поворотом».

Lamborghini Egoista: двери с навесом

Двери с навесом описать немного сложнее из-за большого разнообразия стилей. Автомобили с дверьми этого типа имеют кабину, которая позволяет водителям входить спереди, сбоку, сверху или сзади, в зависимости от того, где расположена дверь фонаря.

В таких автомобилях, как Lamborghini Egoista и BMW Isetta, концепция дверей с козырьком применяется, хотя и совершенно по-разному.Egoista похож на Бэтмобиль с дверью сверху и очень футуристическим стилем. Isetta — очень маленькая одноместная машина с передней дверью.

BMW i3: двери для самоубийц

Двери для самоубийц отличаются от обычных дверей расположением петель. Обычные двери имеют передние петли, но самодельные двери имеют петли в передней и задней части рамы и ручку посередине. Это означает, что передняя и задняя двери, по сути, втиснуты в одну дверь, хотя она и распадается на две части.

Помимо того, что это электромобиль, BMW i3 сделан из переработанных материалов, что способствует революции в области «зеленой земли». Двери-самоубийцы создают дополнительное пространство для задних пассажиров, но задние пассажиры не могут открыть дверь без помощи водителя.

Страхование автомобиля с Джерри

Любите ли вы автомобили с очаровательными дверями или нет, страхование автомобиля, безусловно, необходимо. Если вы хотите платить меньше за защиту своего автомобиля, зарегистрируйтесь у Джерри. Jerry — это самый простой и эффективный способ найти индивидуальный полис страхования автомобиля.

Предоставив вам всесторонний перекрестный анализ лучших политик для разных поставщиков, Джерри возьмет на себя телефонные звонки, оформление документов и продление подписки для вашего лучшего выбора, чтобы вам не пришлось этого делать. Они даже помогают отменить вашу старую политику.

типов автомобильных дверей 🏎️ Вкус стиля Изящность и гламур

Автомобильные компании пытаются вводить новшества во все аспекты автомобиля, включая дизайн, двигатель, колеса и даже двери, чтобы привлечь больше покупателей. . В то время как некоторые производители по-прежнему выпускают скучные традиционные двери, некоторые экзоты используют разные двери, чтобы привлечь внимание определенного уровня.В этой статье рассматриваются различные типы автомобильных дверей и конструкции, существующие сегодня в автомобильной промышленности.

Дизайн

В настоящее время на рынке представлено множество дизайнов автомобильных дверей. Некоторые двери имеют экзотический дизайн, а другие имеют обычный традиционный дизайн. Они могут открываться назад, наружу или даже вверх, в зависимости от конструкции.

Эти конструкции также могут влиять на цену автомобиля. Некоторые из этих дверей крепятся к кузову автомобиля и открываются с помощью направляющих, а другие открываются с помощью петель.

Другими словами, двери транспортного средства также могут иметь ручное или электронное управление. Двери с ручным управлением — это те, которые вы должны закрыть самостоятельно, а двери с электроприводом можно закрыть с помощью дистанционной системы и датчиков, установленных на автомобиле для обнаружения дистанционных сигналов.

Материал

Материал двери также может различаться, но вы можете ожидать алюминий, углеродное волокно и несколько видов стали.

В то время как некоторые автолюбители могут выбрать стандартные и обычные типы автомобильных дверей, некоторые могут захотеть попробовать гламурно выглядящие типы автомобильных дверей, чтобы они выглядели уникальными и выделялись среди остальных.

Возможно, вы не помните всех подробностей о каждом типе автомобильных дверей, и именно здесь вам поможет это руководство, которое поможет вам ориентироваться в различных типах автомобильных дверей, доступных сегодня.

Содержание этой статьи включает:

Обычные двери

Это наиболее распространенный тип автомобильных дверей. Каждый раз, когда вы слышите о слове «автомобильная дверь», обычно это первое, что приходит на ум. Эти двери крепятся к основному кузову автомобиля с помощью петель, установленных на передней стороне рамы автомобиля.

В открытом состоянии выдвигается вперед и вперед от кузова автомобиля. Эти двери самые дешевые и простые в изготовлении. Они служат стандартным дизайном автомобильных дверей любой марки, доступных на рынке.

Если вас беспокоит безопасность обычных дверей, то важно отметить, что она будет различаться в зависимости от общей конструкции автомобиля, марки или модели, производителя и года выпуска. Важно проверить рейтинг безопасности конкретной модели автомобиля и боковое столкновение, чтобы определить, насколько безопасным может быть автомобиль.

Тем не менее, в нашем списке это считается одним из самых безопасных типов дверей, так как они не могут открываться, когда вы находитесь в дороге, и если они случайно открываются во время движения, сопротивление ветра препятствует открытию и удерживает дверь закрыта.

Преимущества

  • Надежнее всего держать дверь закрытой во время движения.
  • Будучи обычными и широко известными многим, они просты в обращении и обслуживании.

Недостаток

  • Открытие этой двери во время аварии может быть рискованным делом.

Двери-ножницы

Автомобильные двери такого типа называются дверями Lamborghini. Это потому, что они больше ассоциируются с Lamborghini Murcielago. Двери были разработаны в 1968 году Марчелло Гандини из Bertone и впервые были установлены на модели Alfa Romeo. С годами этот тип автомобильных дверей стал торговой маркой Lamborghini.

Двери-ножницы также имеют множество названий, например;

Двери ножничные крепятся к дверной раме с помощью петель, расположенных в переднем верхнем углу двери с помощью ножничных соединений, обеспечивающих возможность открывания дверей из кузова автомобиля наружу, но под углом 90° по вертикали до 130 градусов.Эти двери полезны в случаях плохой видимости задней части автомобиля при движении задним ходом.

Автомобили с этой моделью дверей включают:

Преимущества

  • Автомобиль можно эксплуатировать даже с открытыми дверями.
  • Легкая парковка, когда места для парковки недостаточно. Это потому, что они не занимают много места при открытии этих дверей.
  • Двери-ножницы можно легко превратить в обычные двери, так как петли расположены в том же положении, что и у обычных дверей.
  • Сведен к минимуму риск столкновения с другими транспортными средствами на взлетно-посадочной полосе, если дверь может открыться случайно.

Недостатки

  • Двери очень дороги в ремонте и обслуживании, чем обычные двери.
  • Если потолок парковочного места имеет недостаточную высоту, это может привести к столкновению двери с потолком.
  • Трудно выйти из машины при авариях.

Двери типа «крыло чайки»

Двери типа «крыло чайки», подъемные двери или двери типа «крыло сокола» имеют небольшое сходство с автомобильными дверями типа «ножницы».Двери такого типа были впервые разработаны Жаном Бугатти для своего автомобиля. Этот дизайн двери стал популярным в 1952 году, когда Mercedes Benz решил использовать его в своих автомобилях, гоночном автомобиле 300SL (W194).

К 1970-м годам Mercedes Benz устанавливал этот тип двери на свои модели автомобилей C111, но только в 1980-х годах популярность этой двери возросла, когда она использовалась в автомобилях DeLorean DMC-12.

Двери «крыло чайки» крепятся на крышу дверной коробки автомобиля в верхней горизонтальной кромке, а не по бокам.Двери открываются наружу, но в сторону верхней части автомобиля примерно на 27,5 сантиметра. В основном они используются в таких автомобилях, как:

Преимущества

  • Подходит для парковки в городских условиях, где меньше места для парковки.
  • Требуется меньший зазор, что обеспечивает соответствующую возможность легко входить и выходить из автомобиля.
  • Обеспечивают хорошую видимость для водителей.

Недостатки

Двери-бабочки

Двери-бабочки шарнирно крепятся к верхнему переднему углу дверной рамы автомобиля.Единственное отличие от дверей-ножниц заключается в том, что двери-бабочки крепятся на петлях к передней стойке автомобиля и открываются наружу и вверх, образуя веерный узор, напоминающий бабочку.

Они также открываются шире дверей-ножниц. Эти двери обеспечивают достаточно места для входа и выхода из автомобиля и обычно используются в спортивных автомобилях и гоночных автомобилях с закрытым верхом.

Этот тип двери находится в высокопроизводительных автомобилях, таких как:

  • Enzo Ferrari
  • SOLEEN S7
  • ALFA ROMEO 33 Straadale
  • Mercedes Benz
  • SLR MCLAREN
  • BMW I8
  • McLaren MP-4 12C
  • Ferrari LaFerrari
  • BMW Z1
  • McLaren F1

Преимущества

  • Подходит для парковок с очень небольшим пространством для парковки.
  • Они могут открываться и закрываться самостоятельно благодаря автоматическим дверным направляющим.

Недостатки

  • В случае аварии и опрокидывания автомобиля выйти из него бывает очень сложно.
  • На парковках требуется высокий потолок, чтобы дверь не касалась потолка.

Лебединые двери

Подобно обычным дверям, лепестковые двери также крепятся на петлях к передней части дверной рамы автомобиля и обычно открываются наружу, но их отличие состоит в том, что они слегка наклонены вверх для увеличения дорожного просвета.

Эти двери популярны в нескольких конструкциях автомобилей, таких как;

  • Jaguar C-X75
  • Aston Martin DB9
  • Aston Martin DB10
  • REPIDE
  • Renault KWID Concept
  • GTA SPANO
  • Преимущества

    • Подходит для районов с меньшим парковочным пространством.
    • Автомобиль выглядит экзотично и стильно, поэтому лучше всего подходит для тех, кто хочет, чтобы их автомобили выделялись.
    • При необходимости легко трансформируются в обычные двери.

    Недостатки

    • Такая конструкция двери неудобна для водителя при закрывании.

    Двери Suicide Doors

    Автомобильные двери этого типа представляют собой двери Rolls-Royce, название которых является их синонимом. Петли передних дверей крепятся к передней части коробки, а петли задней двери крепятся к задней части дверной коробки.

    В названии этих дверей уместно выражение «самоубийство», поскольку предполагается, что если двери открываются во время движения автомобиля, то велика вероятность и риск падения пассажира из автомобиля.Кроме того, высока вероятность получения смертельных травм, если дверь случайно открыта и в нее врезается другой автомобиль.

    Происхождение дверей самоубийц

    Дизайн этих дверей был заимствован у древних королевских конных экипажей. Этот дизайн дверей восходит к началу 20 века, когда конные повозки были популярным видом транспорта. По словам Дэйва Браунелла, бывшего редактора Hemmings Motor News, двери были чрезвычайно популярны среди гангстеров в 1930-х годах.Это потому, что двери облегчали заталкивание пленников в движущееся транспортное средство и из него.

    Сразу после Второй мировой войны количество автомобилей с дверями такого типа резко сократилось. Американские автомобили, которые широко использовали двери-самоубийцы в своих автомобилях, включали:

    Британский Rover P4 в 1960-х годах также популяризировал использование дверей-самоубийц.

    Двери не так часто встречаются в большинстве современных автомобилей, потому что они считаются небезопасными.В большинстве случаев производители автомобилей с дверями такого типа не любят использовать название «двери самоубийц», а вместо этого используют такие названия, как Coach Doors (Rolls-Royce), Flex Doors (Opel), Rear Hinges и т. д. Автомобили, которые до сих пор используют эти типы дверей включают в себя;

    Преимущества

    • Обеспечивают легкий вход и выход из автомобиля.

    Недостатки

    • Если передняя дверь находится в непосредственной близости от задней двери, это несколько неудобно при входе и выходе из автомобиля, если пассажиры используют обе двери одновременно.
    • Пассажир может легко удариться дверью, если выпадет из движущегося автомобиля.
    • Аэродинамика автомобиля может заставить задние петли открываться на высоких скоростях, особенно на старых моделях.

    Двугранные двери

    Двугранные двери представляют собой гибрид дверей-ножниц с той лишь разницей, что двугранные двери открываются наружу при одновременном повороте на 90 градусов от петель.

    Петли установлены на передней стойке, что помогает поддерживать всю дверь и механизм открывания.Это было так же инновационно, как дверь-ножницы в свои лучшие дни.

    Автомобили с дверьми этого типа включают;

    • Agera R
    • Agera R
    • Koenigsegg Agera
    • Koenigsegg CC8S
    • CCX
    • CCR
    • CCR
    • CCR
    • McLaren F1
    • Regera
    • 7

      Название этих дверей происходит из геометрических терминов, а двери становятся популярными предпочтениями в современном автомобилестроении.

      Преимущества

      • Облегчают вход и выход из автомобиля.

      Недостатки

      • Парковка ближе к высокому бордюру может повредить дверь, а дверь из стекловолокна, стоимость ремонта может быть очень высокой.
      • Дорогие затраты на ремонт, потому что двери изготовлены из углеродного волокна.

      Двери Raptor

      Двери Raptor изготавливаются по принципу ножниц, но их механизм немного сложнее. Дверь обычно открывается наружу, но плавно скользит вниз и параллельно кузову автомобиля.Двери Raptor приводятся в действие отдачей, а это означает, что для закрытия этих типов автомобильных дверей требуется небольшое усилие.

      Название «раптор» происходит просто от функции механизма и рабочих частей, с комбинацией поворотных шарниров с редуктором, приводимых в действие вращающимся орбитальным ретрактором двери, приводимым в действие отдачей.

      Эти двери могут быть установлены в трех разных секциях автомобиля, придавая ему внешний вид Lamborghini с поворотной дверью на 90 градусов. Дверь спроектирована таким образом, что позволяет ей опускаться ниже или выше крыла или придает ей внешний вид модели Koenigsegg с возможностью поворота двери рядом с крылом.

      Двери Raptor были выпущены в 2007 году, но самой популярной моделью автомобиля с дверями такого дизайна является Ferrari GG50.

      Преимущества

      • Дверь легко закрывается благодаря возвратному механизму.
      • Дверцу можно установить в трех разных положениях, что обеспечивает разнообразие стилей и доступность.
      • Типы автомобильных дверей Raptor экономичны, когда речь идет о упаковочном пространстве. Им не нужны большие парковочные места, поскольку дверь остается в пределах пути автомобиля в пределах их диапазона движения.

      Недостатки

      • Парковка очень близко к высокому детенышу может повредить дверь, если она установлена ​​как у модели Koenigsegg.
      • В случае с нижним потолком парковки дверь может легко столкнуться с потолком и повредиться, если эти двери установлены как у Lamborghini.

      Раздвижные двери

      Раздвижные двери являются синонимами минивэнов, грузовых автомобилей и коммерческих автобусов. Эти дизайнерские двери обеспечивают легкий вход и выход для пассажиров, а также удобную погрузку и разгрузку товаров.

      Как следует из их названия, двери часто скользят вдоль гусеницы, установленной сбоку автомобиля. Двери открываются сдвигом вперед или назад, в зависимости от конструкции автомобиля. Двери очень удобны, когда дело доходит до ограниченного места для парковки.

      Наиболее распространенная конструкция этой двери включает 3-точечную подвеску, ручки наружу, а затем назад или вперед на направляющей вдоль транспортного средства. Эти типы автомобильных дверей были представлены в автомобильной промышленности компанией Volkswagen AG в качестве опции для их фургонов типа 2 в 1964 году.

      Первым испытательным автомобилем, в котором использовалась технология раздвижных дверей, был Kaiser Darrin 1954 года, который представлял собой модифицированную версию автомобиля, построенного британским страховым офицером Сиднеем Ноббсом в 1949 году. успеха, потому что он потреблял много места, которое можно было бы использовать иначе.

      Транспортные средства, в которых используются раздвижные двери, включают;

      • Peugeot 1007
      • Toyota Porte
      • Renault Kangoo
      • Citroen Cagoo
      • Citroen C8
      • Peugeo 8007
      • Toyota Previa
      • Kia Sedona
      • Kia Sedona

      Преимущества

      • Раздвижные двери — идеально подходит для мест с ограниченными местами для парковки.
      • Обеспечьте легкий доступ при погрузке или разгрузке товаров.
      • Пассажиры могут легко входить и выходить из автомобиля.

      Недостатки

      • Раздвижные двери дороги в обслуживании из-за дополнительных компонентов, таких как направляющая.
      • Их легче повредить, чем обычные.

      Навесные двери

      Навесные двери не так распространены, как уже упомянутые типы автомобильных дверей. Это уникальный тип дверей, вдохновленный дверями истребителей, которые открываются вверх.

      Двери, также называемые пузырчатым навесом, соединенным навесом и навесом кабины, обычно опираются на верхнюю часть автомобиля.

      Лобовое стекло и верхняя часть крыши сделаны из стекла. Дверные петли можно менять в любом положении: сбоку, сзади или спереди и открывать вверх, вбок или вперед, чтобы пассажиры могли попасть в салон.

      Преимущества

      • Навесные двери не имеют проблем, связанных с препятствиями. Это связано с тем, что они открываются вверх, в отличие от традиционных обычных автомобильных дверей, которые, как известно, загораживают тротуары в случае открытия двери.
      • Так как двери в навесе не имеют боковых дверей, это означает, что для их работы не требуются передние стойки. Это означает, что ветровое стекло может простираться от передней до задней части автомобиля, обеспечивая водителю 180-градусный обзор.
      • Цельностеклянная конструкция означает, что в таких автомобилях эффективно иметь климат-контроль или кондиционер из-за их парникового эффекта.

      Недостатки

      • В случае аварии и опрокидывания автомобиля невозможно выйти из автомобиля, если не разбито стекло.
      • Из-за высокого порога и неудобного расположения крыши вход в автомобиль и выход из него могут быть затруднены.
      • В случае неблагоприятных погодных условий, таких как сильный дождь, снег или град, было бы трудно выйти из автомобиля, не промокнув салон. Дверь также может стать трудно поднять, если она покрыта снегом.
      • На парковках с низким потолком может быть очень сложно использовать двери с навесом, поскольку существует вероятность столкновения с низким потолком, что может привести к значительным повреждениям.

      Передние распашные двери

      Этот тип дверей встречается в автомобилях только с одной дверью. Вся передняя часть автомобиля, включая приборную панель и рулевое колесо, откидывается вверх, чтобы водитель и пассажиры могли получить доступ к автомобилю.

      В случае аварии пассажиры могут выбраться только через брезентовый люк. С 1955 по 1962 год был только один автомобиль с такой дверью, и это была BMW Isetta 600.

      Преимущества

      • Водитель и пассажиры могут выйти из автомобиля спереди, что сводит к минимуму опасность удара. на встречную машину при въезде или выезде.Были случаи, когда пассажиры были сметены встречными транспортными средствами при выходе или посадке в транспортные средства через боковые двери. Некоторые пассажиры также соскальзывают и попадают под транспортные средства, если транспортное средство, из которого они садятся или выходят, не остановилось полностью.
      • Их легче упаковать на тесных парковках.

      Недостатки

      • Несмотря на то, что упаковывать вещи стало проще, если впереди вас упаковывает другой автомобиль, становится очень трудно сесть в машину или выйти из нее.

      Карманные двери

      Карманные двери тесно связаны с раздвижными дверями, но не так распространены, как уже упомянутые типы автомобильных дверей. При открытии. Дверь превращается в купе в соседней стене.

      Дверь в основном встречается в фургонах, которые осуществляют доставку и железнодорожные перевозки, но редко встречается в пассажирских и других обычных транспортных средствах. Два самых популярных автомобиля с карманными дверями:

      • Renault Estafette
      • Morris J4

      Типы автомобильных дверей – Заключение стиль и помпезность в автомобильной промышленности, поскольку компании-производители автомобилей продолжают перехитрить друг друга, чтобы удивить клиентов и привлечь их к своим любимым брендам.

      Каждый человек, который хочет владеть автомобилем, избалован выбором благодаря широкому выбору аппетитных стильных моделей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.