Масло для гранты 16 клапанный: Какое масло лучше заливать в 16-ти клапанный двигатель Лада Гранта: тип, марка и вязкость

Содержание

Какое масло лучше заливать в 16-ти клапанный двигатель Лада Гранта: тип, марка и вязкость

Первое что нужно сделать владельцу «нового старого» автомобиля, это выяснить, какое именно масло в него залито, а также то, когда именно его придётся менять. И касается это, в первую очередь, двигателя, так как там «свежесть» масла наиболее актуальна. Именно об этом мы сегодня и поговорим.

Общие рекомендации по выбору масла

Несмотря на то, какой именно у вашего автомобиля двигатель, существуют общие рекомендации, которые не позволят вам ошибиться. В первую очередь, мы говорим о советах автопроизводителя. Как правило, это точные указания на то, какие именно жидкости подойдут наилучшим образом. При этом нужно учитывать особенности той местности, в которой машина будет эксплуатироваться.

Тип масла под конкретные условия эусплуатации

Вторым же пунктом будет фактор изношенности двигателя и то, какое масло в него заливалось ранее.

К примеру, если до этого в машине была полусинтетика, то есть вероятность того, что в небольших трещинках на резине могут образовываться пробки из отложений. И, при смене масла на синтетику, всё это будет вымыто, и компрессионные характеристики определённых узлов будут нарушены. Но, если с полусинтетикой всё ещё относительно нормально, то вот минеральное масло приносит множество проблем в процессе длительной эксплуатации.

Масло для 16-ти клапанного мотора Лада Гранта

Таблица моторных масел

Но, если с основными особенностями масла вы уже определились, то можно обратиться и к специфическим параметрам, которые касаются конкретного двигателя. Сегодня мы поговорим о моторе Лада Гранта с шестнадцатью клапанами. Таких силовых агрегатов в ассортименте производителя есть два, если не считать «турбированной» версии с мощностью в 120 лошадиных сил.

Масло, которое применяется в новом автомобиле, обладает повышенным уровнем вязкости. Это вызвано некоторыми особенностями притирки деталей друг к другу. Но, после этого, нужно будет искать подходящее масло.

Mobil 1 0w-40 передняя этикетка

Mobil 1 0w-40 задняя этикетка

По общей рекомендации производителя, 16-ти клапанные моторы предпочитают масло Mobil 1 0W-40 синтетического типа.

Тем не менее, данную жидкость стоит рекомендовать только в случае с автомобилями, пробег которых меньше ста тысяч километров.

Если же двигатель уже преодолел эту отметку, то внимание стоит обратить на масло типа Mobil 1 5W-50.

Оно, как можно понять из индекса, обладает несколько более подходящей вязкостью, что хорошо скажется на увеличении плотности между деталями. Этим, конечно же, не компенсируешь существенных недостатков в работе изношенного мотора, но коэффициент сжатия будет увеличен.

Одни из самых популярных автомобильных масел среди Грантоводов

Дополнительная информация

Во время замены масла, в обязательном порядке, нужно будет поменять масляный фильтр. Естественно, что оптимальным вариантом будет установка «рекомендованного» фильтра.

Тем не менее, как показывает практика, с точно тем же успехом можно использовать даже наш отечественный «Салют» из Самары, который выпускается для модели ВАЗ-2108.

«Масляное голодание»

Сам же процесс замены фильтра будет стандартным. Следите только за тем, чтобы масло из фильтра не попало туда, куда не нужно. А вот новый фильтр должен быть залит свежим маслом приблизительно до половины. Делать это нужно в несколько заходов, так как вязкая жидкость не слишком хорошо проникает сквозь отверстия.

Смазываем масляный фильтр

Данная «хитрость» нужна для того, чтобы предотвратить, так называемое, «масляное голодание» мотора в первые секунды после его пуска. К тому же, не лишним будет смазать тем же маслом и уплотнительное кольцо из резины, относящееся к данному фильтру.

Уровень масла

16-ти клапанный мотор довольно чувствительный к уровню масла.

К примеру, если его будет слишком много (выше максимальной отметки на щупе), то существует достаточно высокий риск выхода из строя катализатора, а также сенсора, контролирующего массовый расход воздуха. Чтобы не ошибиться, применяется техника контроля на отраженном свете, так как цвет масла будет близким к прозрачному.

Можно ли использовать синтетическое масло?

16-ти клапанный мотор Лада Приора славится тем, что неплохо принимает различные типы масла. Помимо полусинтетики, которая считается стандартом, отлично показывает себя и синтетическое моторное масло. Оно рассчитано на современные 16-ти клапанные моторы, так что проблем с потекшими сальниками или же выгоранием не будет. К тому же, такое масло неплохо работает и в условиях сильных морозов. Мотор будет стартовать при температурах, более низких, нежели рекомендуется производителем.

Особенности 16-ти клапанных моторов 21126 и 21127

Ресурс двигателя будет равен двумстам тысячам километров.

Мотор, известный под индексом 21126, является более старой разработкой 2007 года, тогда как версия 21127 была выпущена в 2013 году. Как показывает практика, для них будет подходить точно такое же масло, как и для модели 21116. Не стоит обращать внимание и на год выпуска, так как технология изготовления существенно не дорабатывалась. Впрочем, сам производитель, а также рекомендации API, предполагают незначительные отличия в типе масла, которое подходит на силовой агрегат конкретного года выпуска.

16-ти клапанные моторы считаются довольно чувствительными к качеству масла. Поэтому стоит руководствоваться тем, что замена масла при эксплуатации автомобиля на грунтовых дорогах, должна проводиться в полтора раза чаще, а именно — один раз на десять тысяч километров пробега. В особо сложных условиях, этот отрезок можно сократить даже до семи тысяч километров.

Видео о выборе масла от «Теории ДВС» — рекомендую

Кстати, все 16-ти клапанные двигатели Лада Гранта при обрыве ремня ГРМ гнут клапана!

Какое масло лучше заливать в двигатель 16 клапанов Лада Гранта 1.6

Лада Гранта – компактный российский седан, выпускаемый в Тольятти с 2012 года. Помимо 4-дверной версии, еще на рынке доступны одноименные хэтчбек, лифтбек и универсал. В 2018 году состоялась премьера обновленной Лады Гранта в стиле более дорогого седана Лада Веста. К тому же, рестайлинговая Гранта получила более современный интерьер, как у хэтчбека Лада Калина, который в 2018 году стал частью семейства «Гранта». Моторная гамма самого доступного отечественного автомобиля состоит из бензиновых ДВС объемом 1.6 литра, с мощностью 87, 98 или 106 лошадиных сил. Двигатели работают с механической КПП-5 или 4-ступенчатым «автоматом».

Регламент замены масла в ДВС

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять масло в двигателе Лада Гранта каждые 10-15 тыс. км. Периодичность замены моторного масла приходиться корректировать в зависимости от условий эксплуатации ТС, стиля вождения и других немаловажных факторов. В противном случае велика вероятность возникновения следующих неполадок:


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

  • Масло постепенно устаревает и становится неактуальным ввиду утраты своих полезных свойств. В результате старое масло больше не способно поддерживать работоспособность ДВС, и теперь уже ничего не мешает развитию таких негативных факторов, как ухудшение поведения автомобиля, падение мощности, образование задиров и снижение уровня компрессии. Это можно отнести к четким сигналам неизбежного выхода из строя ДВС, если продолжать ездить со старым моторным маслом.
  • Недостаток охлаждения, горячий воздух практически не выводится, в результате повышается температура и перегревается двигатель. И все же, он продолжает функционировать в тяжелых условиях до тех пор, пока все его компоненты не выйдут из строя в результате повышенного износа.
  • Помимо ухудшения защитных свойств старого масла, в нем накапливается осадок, металлическая стружка и различные продукты сгорания, которые распространяются по каналам ДВС. В результате есть риск развития коррозии, которая распространяется с высокой скоростью.

Какое моторное масло требуется для двигателя 16 клапанов от Лада Гранта

  • Оригинальное – 5W-30
  • Альтернативное – Shell, Лукойл, Мобил

Лада Гранта масло в двигатель какое для 16 клапанов и для 8

Автомобили производства Волжского Автомобильного Завода Лада Гранта оснащаются двигателями двух видов с 8 или 16 клапанами (по 2 или по 4 клапана на цилиндр). По конструкции эти двигатели очень похожи и имеют общего «предка» — 1,5-литровый движок 2111. Самые новые 16-клапанные двигатели имеют самые лучшие показатели мощности – до 106 л.с. Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Сегодня мы подробно разберём какое моторное масло заливать в двигатель Лада Гранта 16 и 8 клапанов.

Выбор моторного масла

Вид моторного масла, заливаемого в двигатель, зависит больше не от мощности или количества клапанов, а от условий эксплуатации автомобиля. Главное конечно температурные условия эксплуатации, но и нагрузки на двигатель имеют значение.

Итак, если автомобиль в основном эксплуатируется в условиях умеренного климата с мягкой, тёплой зимой и не очень жарким летом, а также при небольших нагрузках на двигатель, то оптимальным будет применение полусинтетических масел с классами вязкости по SAE 10W-30 или 10W-40 (диапазон температур от -20 до + 35 градусов).

Возможен также подбор по пробегу и сроку эксплуатации автомобиля: если автомобилю меньше трёх лет, пробег меньше 70 тысяч км и условия климата умеренные, то хорошим выбором вязкости  будет 5W-30.

Если же автомобилю больше трёх лет и/или пробег больше 70 тысяч км, то предпочтительнее выбрать с большей вязкостью — 5W-40. Такие смазывающие жидкости компенсируют износ деталей двигателя, лучше защищают их от трения. Но немного понижают экономичность двигателя.

пример

Если большую часть года в Вашей местности преобладают отрицательные температуры и столбик термометра часто опускается много ниже -30 градусов, то рекомендуется использовать полностью синтетическое с классами вязкости по SAE 0W-30 или 0W-40 (диапазон температур от ниже –40 до + 25 градусов). Оно имеет низкую температуру замерзания и облегчает холодный пуск двигателя. Но оно становится слишком жидким при высоких температурах и тогда хуже защищает двигатель.

В жарком климате лучше заливать в двигатель тоже синтетическое моторное масло с классами вязкости по SAE 20W-40 или 20W-50 (диапазон температур от –15 до выше 45 градусов). Оно имеет хорошие, стабильные характеристики при высоких температурах.

Выбор по классификаций API — SL, SM, SN

Также современные смазывающие жидкости имеют такой показатель — Уровень качества эксплуатационных свойств по API — SL, SM, SN. Последние, самые современные классы SM, SN имеют:

  1. Повышенную стойкость к окислению
  2. Улучшенную защиту от износа и отложений
  3. Также улучшенные низкотемпературные свойства

Если пробег автомобиля в сезон достаточно велик и превышает 15 000 км, то желательно менять по сезону – зимой заливать «зимнее», а летом – «летнее». Этим Вы очень облегчите работу двигателю. И чем больше нагрузка на двигатель, тем чаще должна проводиться замена. Также для автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации (горная местность, пыльная атмосфера и т.п.), рекомендуется сократить вдвое интервал замены.

Для вазовских двигателей ещё существует рекомендация заливать синтетическое и полусинтетическое моторное масло только в новые агрегаты с небольшим износом. В изношенных двигателях предпочтительно применять минеральное масло с большей вязкостью.

Как не попасть на кантрофакт

Важным вопросом является выбор производителя моторного масла. Здесь главным является не купить подделку под известный бренд. Способ решения может быть разным – некоторые владельцы доверяют выбор масла официальным дилерам своего автопроизводителя. Другие – фирменным магазинам, торгующими маслами, а третьи покупают российское масло, рассчитывая, что его не будут подделывать. Ознакомиться с основными характерными признаками подделки вы сможете ознакомиться в нашей статье — Моторное масло Мобил 3000 синтетика 5w40

При покупке нужно обращать особое внимание на упаковку – канистра должна быть аккуратная, с ровными швами, крышка должна быть закрыта особым фирменным способом (отличающимся у разных производителей), этикетка – приклеена ровно и содержать полную информацию о продукте и дате его производства, вплоть до секунд.

Какие последствия применения поддельной смазывающей жидкости?

  • Минимальные – такое масло больше угорает
  • Максимальные – сокращается срок службы двигателя

«АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла «Роснефть» и использует их при заводской заправке на конвейере.

Также в список рекомендованных производителем входят следующие марки:

  • MOBIL
  • ЛУКОЙЛ
  • НОВОЙЛ
  • ESSO
  • SHELL
  • ТНК
  • ТАТНЕФТЬ
  • G-ENERGY
  • SIBIMOTOR,
  • GT TURBO

Узнать отзывы и характеристики указанных моторных масле вы сможете на нашем портале по ссылке — про моторное масло.

Вывод

В заключении необходимо сказать, что расход моторного масла при работе двигателя это нормальное явление. При исправном двигателе расход на угар не должен превышать 1 литра на 1000 км.

При доливке лучше всего использовать то моторное масло, которое уже было залито в двигатель. В крайнем случае можно доливать такого же типа и производителя. Смешивать масла разных производителей категорически не допускается, потому что они используют разные присадки к базовым маслам, которые могут вступить в нежелательную химическую реакцию с критическими последствиями для двигателя.

Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос — Лада Гранта масло в двигатель какое для 16 клапанов и для 8 клапанов ? Просим вас поделиться своими наработками по замене моторного масла в автомобиле Лада Гранта  под обзором в комментариях ниже.

Моторное масло для Лады Гранты, какое моторное масло для двигателей заливать в ВАЗ Granta (8, 16 клапанов)

Лада Гранта начала выпускаться с 2011 года, а в 2018 году она заменила собой бренд Лада Калина. Модель пользовалась большим спросом и удостаивалась звания самого продаваемого автомобиля в России с 2013 по 2015 год, а также в 2019 году. Изначально модель выпускалась в кузове седан и лифтбек, а после того, как она заменила собой Ладу Калину, стали доступны и другие типы кузова – универсал и хэтчбек. В этот период изменилось и техническое оснащение. Если раньше Лада Гранта продавалась только с 5-ступенчатой механикой, то в 2018 году стали доступны и другие варианты трансмиссий – 5-тупенчатая роботизированная и 4-ступенчатая автоматическая.

Какое моторное масло заливать в Ладу Гранту

От выбора технических жидкостей в определенной степени зависит ресурс агрегатов и эксплуатационные характеристики автомобиля. Компания Elf предлагает высококачественные моторные масла Лады Гранты с различными двигателями – 8-клапанными и 16-клапанными.

Полусинтетическое масло Evolution 700 STI

Имеет вязкость 10W-40, соответствует стандарту A3/B4 по классификации ACEA и стандарту SN/CF по классификации API. Оно помогает поддерживать высокую производительность на протяжении длительного периода эксплуатации, имеет хорошие очищающие свойства, подходит для разных режимов езды, в том числе и высоконагруженных в условиях высоких рабочих температур. За счет высокой вязкости обладает высокой смазывающей способностью в разных диапазонах температур. Свойства масла сохраняются в течение длительного времени, поэтому его можно использовать в тех случаях, когда производитель допускает увеличение интервала замены.

ELF EVOLUTION 700 STI 10W-40

Синтетическое масло Evolution 900 SXR

Имеет вязкость 5W-30, соответствует стандарту A3/B4 по классификации ACEA и стандарту SN/CF по классификации API. Помогает экономить топливо, защищает двигатель от износа, обладает хорошей стабильностью при высоких температурах и устойчиво к окислению. За счет универсальной вязкости может применяться при разных типах вождения.

ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

Evolution 900 NF

Еще одно рекомендованное синтетическое моторное масло для Лады Гранты – Evolution 900 NF. Имеет вязкость 5W-40, соответствует стандарту A3/B4 по классификации ACEA и стандарту SN/CF по классификации API. Подходит для разных бензиновых многоклапанных моторов, обладает выраженными защитными свойствами, особенно в механизме распределения. Помогает поддерживать двигатель в чистоте, облегчает холодный пуск и обеспечивает стабильную работу при высоких температурах.

ELF EVOLUTION 900 NF 5W-40

Как выбрать лучшее моторное масло для Лады Гранты? Для этого необходимо учитывать требования производителя для конкретного двигателя. Во внимание принимаются степень износа мотора и условия, в которых работает автомобиль. Для того чтобы подобранное моторное масло для Лады Гранты соответствовало заявленным характеристикам, необходимо своевременно осуществлять его замену. Эту информацию можно найти в технической документации к автомобилю.
 

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8 и 16 клапанов

В двигателях новых моделей Лада Гранта, находящихся в продаже, уже залит конкретный регламентный объем масла, однако основной вопрос владельцев авто: какое масло лучше заливать в двигатель? Эксплуатируя автомобиль, каждый из владельцев сталкивается с вопросом о необходимости замены моторной смазки и вариантах ее выбора. Также интерес вызывает сам процесс по замене данной жидкости.

Часто рекомендации завода содержат перечень марок масел, которые подходят в качестве альтернативного варианта для замены в моторе. В данной статье постараемся разобраться какое масло лучше заливать в двигатель.

Варианты

В числе продуктов от зарубежных производителей можно встретить таковые смазки, подходящие для моторной гаммы модельного семейства Лада Гранта:

  • «Esso-Ultra» с показателями вязкости и температурного фактора «10W-40»;
  • «G-Energy S-Synth» с параметрами: «10W-40» или «15W-40»;
  • «Shell Helix-Plus», что соответствует условиям «10W-40»;
  • «Mobil1-ESP Formula» с наименьшим параметром вязкости – «5W-30».

А какое масло лучше заливать в двигатель вы решите лично.

В среде отечественных производителей смазок можно выделить таковых с одноименной продукцией:

  • «Роснефть-Премиум», параметры – «5W-40»;
  • «Роснефть-Максимум» с двумя вариантами по вязкости: «5W-40» и «10W-40;
  • «Новойл-Супер» с плеядой версий: «5W-30», «5W-40», «10W-40», «15W-40».

Все перечисленные варианты масел, как от отечественных, так и от импортных производителей являются высококачественными продуктами, способными обеспечить требуемый функционал мотору на протяжении всего периода эксплуатации между интервалами регламентной замены, поэтому и бывает порой сложно выбрать какое масло лить.

Обращаем внимание в сторону категории смазочных материалов, предназначенного для заливки в мотор Лада Гранта. Этот критерий должен иметь соответствие таким группам, как: «SJ» или «SL». В классификации «API» эти категории смазывающих жидкостей имеют совместимость с бензиновыми агрегатами. Параметр вязкости определяется исходя из погодного фактора и длительности регламентного межинтервального применения. Поэтому это тоже влияет на то, какое масло лить.

Датчик скорости Лада Гранта где находится

Как на Гранте отрегулировать фары

Накладки на пороги на Лада Гранта

Периодичность процедуры

Первичную замену масла в моторе Лада Гранта следует осуществить спустя 2-3 тыс. км. Последующие процедуры по замене выполняются с периодичностью, не превышающей 15 тыс. км или спустя годовалый срок с момента заливки.

Для двигателей рассматриваемой нами модели потребуется объем, равный 3,5 – 4 литра масла в зависимости от модификации агрегата. Завод заливает немногим меньше – около трех литров.

После периодической замены следует выждать время около 3-х минут для обеспечения корректности проверки уровня смазки после стекания последней в картер. Правильный показатель уровня должен соответствовать положению верхней кромки масляного «столба» на щупе между «выбитыми» метками: «МАКС» и «МИН».

Кто лидер: «минералка» или «синтетика»?

Многие владельцы Лада Гранта «блуждают» в мыслях о типе заливаемого смазочного материала, верней – какое масло лучше заливать в двигатель: «синтетика» или минеральное? Синтетическая смазка качественней, но и дороже своего «минерального» конкурента. Благодаря повышенным смазывающим свойствам «синтетики» и ее склонности к минимальному угару обеспечивается продление ресурса деталей мотора. Также не поленимся отметить моющую способность синтетического продукта. В результате внутренние полости блока и головки остаются без отложений, появление которых провоцирует сама смазка в процессе работы.

Не забываем о еще одном полезном свойстве «синтетики» — обеспечении возможности нормальной работы мотора LADA Granta в версии 8 клапанов, особенно запуска, в морозный период года, это для некоторых владельцев авто тоже немаловажный фактор в вопросе какое масло лить.

Итожим

На основании приведенного материала и богатого опыта, эксплуатирующих свои LADA Granta владельцев, делаем вывод о приоритетности синтетического масла, которое в равной степени подойдет 8-клапанным моторам и их 16-клапанным версиям. Хотя каждый автолюбитель в итоге принимает решение сам, какое масло лить.

Единственным недостатком синтетического продукта является его немалая стоимость. Если для владельца во главе угла стоит надежность и долговечность агрегата, то торг здесь не уместен.

Надеемся, наша статья поможет большой армии владельцев LADA Granta в версии 8 клапанов, сделать правильный вывод. Напомним, что замена масла является очень простой процедурой, способной отобрать у лица ее выполняющего не более получаса времени.

Лучшее масло для гранты 8 клапанный

В двигателях новых моделей Лада Гранта, находящихся в продаже, уже залит конкретный регламентный объем масла, однако основной вопрос владельцев авто: какое масло лучше заливать в двигатель? Эксплуатируя автомобиль, каждый из владельцев сталкивается с вопросом о необходимости замены моторной смазки и вариантах ее выбора. Также интерес вызывает сам процесс по замене данной жидкости.

Часто рекомендации завода содержат перечень марок масел, которые подходят в качестве альтернативного варианта для замены в моторе. В данной статье постараемся разобраться какое масло лучше заливать в двигатель.

Варианты

В числе продуктов от зарубежных производителей можно встретить таковые смазки, подходящие для моторной гаммы модельного семейства Лада Гранта:

  • «Esso-Ultra» с показателями вязкости и температурного фактора «10W-40»;
  • «G-Energy S-Synth» с параметрами: «10W-40» или «15W-40»;
  • «Shell Helix-Plus», что соответствует условиям «10W-40»;
  • «Mobil1-ESP Formula» с наименьшим параметром вязкости – «5W-30».

А какое масло лучше заливать в двигатель вы решите лично.

В среде отечественных производителей смазок можно выделить таковых с одноименной продукцией:

  • «Роснефть-Премиум», параметры – «5W-40»;
  • «Роснефть-Максимум» с двумя вариантами по вязкости: «5W-40» и «10W-40;
  • «Новойл-Супер» с плеядой версий: «5W-30», «5W-40», «10W-40», «15W-40».

Все перечисленные варианты масел, как от отечественных, так и от импортных производителей являются высококачественными продуктами, способными обеспечить требуемый функционал мотору на протяжении всего периода эксплуатации между интервалами регламентной замены, поэтому и бывает порой сложно выбрать какое масло лить.

Обращаем внимание в сторону категории смазочных материалов, предназначенного для заливки в мотор Лада Гранта. Этот критерий должен иметь соответствие таким группам, как: «SJ» или «SL». В классификации «API» эти категории смазывающих жидкостей имеют совместимость с бензиновыми агрегатами. Параметр вязкости определяется исходя из погодного фактора и длительности регламентного межинтервального применения. Поэтому это тоже влияет на то, какое масло лить.

Периодичность процедуры

Первичную замену масла в моторе Лада Гранта следует осуществить спустя 2-3 тыс. км. Последующие процедуры по замене выполняются с периодичностью, не превышающей 15 тыс. км или спустя годовалый срок с момента заливки.

Для двигателей рассматриваемой нами модели потребуется объем, равный 3,5 – 4 литра масла в зависимости от модификации агрегата. Завод заливает немногим меньше – около трех литров.

После периодической замены следует выждать время около 3-х минут для обеспечения корректности проверки уровня смазки после стекания последней в картер. Правильный показатель уровня должен соответствовать положению верхней кромки масляного «столба» на щупе между «выбитыми» метками: «МАКС» и «МИН».

Кто лидер: «минералка» или «синтетика»?

Многие владельцы Лада Гранта «блуждают» в мыслях о типе заливаемого смазочного материала, верней – какое масло лучше заливать в двигатель: «синтетика» или минеральное? Синтетическая смазка качественней, но и дороже своего «минерального» конкурента. Благодаря повышенным смазывающим свойствам «синтетики» и ее склонности к минимальному угару обеспечивается продление ресурса деталей мотора. Также не поленимся отметить моющую способность синтетического продукта. В результате внутренние полости блока и головки остаются без отложений, появление которых провоцирует сама смазка в процессе работы.

Не забываем о еще одном полезном свойстве «синтетики» — обеспечении возможности нормальной работы мотора LADA Granta в версии 8 клапанов, особенно запуска, в морозный период года, это для некоторых владельцев авто тоже немаловажный фактор в вопросе какое масло лить.

Итожим

На основании приведенного материала и богатого опыта, эксплуатирующих свои LADA Granta владельцев, делаем вывод о приоритетности синтетического масла, которое в равной степени подойдет 8-клапанным моторам и их 16-клапанным версиям. Хотя каждый автолюбитель в итоге принимает решение сам, какое масло лить.

Единственным недостатком синтетического продукта является его немалая стоимость. Если для владельца во главе угла стоит надежность и долговечность агрегата, то торг здесь не уместен.

Надеемся, наша статья поможет большой армии владельцев LADA Granta в версии 8 клапанов, сделать правильный вывод. Напомним, что замена масла является очень простой процедурой, способной отобрать у лица ее выполняющего не более получаса времени.

Lada Granta – самый доступный автомобиль тольяттинского автозавода. В последнее время машина производится с использованием более качественных комплектующих, однако это вовсе не означает, что необязательно своевременно проводить техобслуживание. Как и любой другой авто, Lada Granta нуждается в профессиональном обслуживании согласно регламенту. Одной из важных процедур в данном случае является выбор подходящего моторного масла, от которого зависит надежность силовой установки, а также ее способность прослужить владельцу как можно дольше. Далее рассмотрим несколько рекомендаций, которым необходимо следовать при выборе масляной жидкости для Lada Granta.

Моторная гамма

Во-первых, рассмотрим список двигателей, устанавливаемых в Lada Granta в зависимости от комплектации:

  • 1,6, 8 клапанов, 82 л. с. (11183-50)
  • 1,6, 8 клапанов, 87 л. с. (11186)
  • 1,6, 8 клапанов, 90 л. с., 21116)
  • 1,6, 16 клапанов, 98 л. с. (21126)
  • 1.6, 16 клапанов, 106 л. с. (21127)

Конструкция смазочных систем для двигателей Lada Granta, абсолютно одинаковая, что прощает процесс обслуживания и взаимозаменяемости деталей. Единственное отличие есть у мотора 21126, который оснащен специальными каналами для подвода масла к клапанам. Каналы встроены в головку блока цилиндров.

Периодичность замены

Масло для Lada Granta в первый раз рекомендуется менять через 3 тысячи км. Далее периодичность замены составляет каждые 15 тысяч километров или ежегодно по одному разу.

Объем заливаемого масла. Сколько лить масла в Ладу Гранту

Этот параметр зависит от рабочего объема двигателя. Производитель советует заправлять бачок маслом в количестве 3,5 литра. В крайнем случае будет достаточно и 3 литров. В любом случае, уровень масла необходимо проверить после пробного запуска двигателя. При необходимости можно будет долить оставшиеся 0,5 литра. Главное, чтобы на щупе масло было на уровне между метками «Мин» и Макс».

Выбор масла

При выборе подходящего масла для Lada Granta многие руководствуются советами от бывалых владельцев, то есть реальными отзывами в интернете. Но надо признать, что эта информация носит рекомендательный характер, и ее будет недостаточно. Гораздо безопаснее будет обратить внимание на указания производителя. Так, компания АвтоВАЗ рекомендует заливать в «Гранту» масла с параметрами SJ и SL, классом API или ACEA.

Рассмотрим подробнее рекомендуемые масла:

  1. Лукойл-Люкс – QW-40, 5W-20, 10W-40 (класс вязкости), API – SL/CF
  2. Люкс – 10W-40, Б5/Д3, SL/CF
  3. Люкс Best – 10W-40, SJ/CF
  4. ТНК Магнум Супер – 5W-40, 15W-50, SJ/CF
  5. Роснефть Максимум/Оптимум/Премиум – 10W-30, 5W40; SM, CF
  6. Татнефть Ультра Оптима 5W-40, 10W-40, SL-CF
  7. G-Energy S Synth – 10W-40, 15W-40, SL/CF
  8. Sibmotor Супер – 10W-40, 15W-40, SJ/SF
  9. Esso Ультра – 10W-40, SL/CF
  10. GT Turbo SM – 10W-40, SM
  11. Mobil New Life/Peak Life/Super 2000 X1/Super 3000X1/ESP – 5W-40, 10W-40, SW-40, 5W-30; SJ/SL
  12. Формула (Formula) – 5W-30, S/SL/SM/CF
  13. Shell Helix/Plus/Plus Extra/Ultra – 10W-40, 5W-40; SL/CF
  14. ZIC A Plus – 5W-30, 10W-40, SL

Как узнать, какое масло идет с завода

Многих начинающих владельцев Lada Granta интересует вопрос о том, каким маслом заправляют Lada Granta еще на заводе. Чтобы это узнать, необходимо заглянуть под капот и найти бирку с соответствующей надписью. Судя по многочисленным отзывам, практика показывает, что Lada Granta с завода поставляется с маслом Лукойл – полусинтетическим или минеральным.

Что делать, чтобы не ошибиться в выборе

На сегодняшний день существует множество производителей моторных масел, и большинство из них, надо признать, производят контрафакт, от которого двигателю Lada Kalina станет только хуже. В связи с этим новичкам следует остерегаться маркетинговой рекламы, и приобретать масло не только в проверенных магазинах, но при этом еще обращать внимание на заводские параметры. В крайнем случае можно заказать нужную деталь в Восточной Европе.

Видео

Автомобили производства Волжского Автомобильного Завода Лада Гранта оснащаются двигателями двух видов с 8 или 16 клапанами (по 2 или по 4 клапана на цилиндр). По конструкции эти двигатели очень похожи и имеют общего «предка» — 1,5-литровый движок 2111. Самые новые 16-клапанные двигатели имеют самые лучшие показатели мощности – до 106 л.с. Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Сегодня мы подробно разберём какое моторное масло заливать в двигатель Лада Гранта 16 и 8 клапанов.

Выбор моторного масла

Вид моторного масла, заливаемого в двигатель, зависит больше не от мощности или количества клапанов, а от условий эксплуатации автомобиля. Главное конечно температурные условия эксплуатации, но и нагрузки на двигатель имеют значение.

Итак, если автомобиль в основном эксплуатируется в условиях умеренного климата с мягкой, тёплой зимой и не очень жарким летом, а также при небольших нагрузках на двигатель, то оптимальным будет применение полусинтетических масел с классами вязкости по SAE 10W-30 или 10W-40 (диапазон температур от -20 до + 35 градусов).

Возможен также подбор по пробегу и сроку эксплуатации автомобиля: если автомобилю меньше трёх лет, пробег меньше 70 тысяч км и условия климата умеренные, то хорошим выбором вязкости будет 5W-30.

Если же автомобилю больше трёх лет и/или пробег больше 70 тысяч км, то предпочтительнее выбрать с большей вязкостью — 5W-40. Такие смазывающие жидкости компенсируют износ деталей двигателя, лучше защищают их от трения. Но немного понижают экономичность двигателя.

пример

Если большую часть года в Вашей местности преобладают отрицательные температуры и столбик термометра часто опускается много ниже -30 градусов, то рекомендуется использовать полностью синтетическое с классами вязкости по SAE 0W-30 или 0W-40 (диапазон температур от ниже –40 до + 25 градусов). Оно имеет низкую температуру замерзания и облегчает холодный пуск двигателя. Но оно становится слишком жидким при высоких температурах и тогда хуже защищает двигатель.

В жарком климате лучше заливать в двигатель тоже синтетическое моторное масло с классами вязкости по SAE 20W-40 или 20W-50 (диапазон температур от –15 до выше 45 градусов). Оно имеет хорошие, стабильные характеристики при высоких температурах.

Выбор по классификаций API — SL, SM, SN

Также современные смазывающие жидкости имеют такой показатель — Уровень качества эксплуатационных свойств по API — SL, SM, SN. Последние, самые современные классы SM, SN имеют:

  1. Повышенную стойкость к окислению
  2. Улучшенную защиту от износа и отложений
  3. Также улучшенные низкотемпературные свойства

Для вазовских двигателей ещё существует рекомендация заливать синтетическое и полусинтетическое моторное масло только в новые агрегаты с небольшим износом. В изношенных двигателях предпочтительно применять минеральное масло с большей вязкостью.

Как не попасть на кантрофакт

Важным вопросом является выбор производителя моторного масла. Здесь главным является не купить подделку под известный бренд. Способ решения может быть разным – некоторые владельцы доверяют выбор масла официальным дилерам своего автопроизводителя. Другие – фирменным магазинам, торгующими маслами, а третьи покупают российское масло, рассчитывая, что его не будут подделывать. Ознакомиться с основными характерными признаками подделки вы сможете ознакомиться в нашей статье — Моторное масло Мобил 3000 синтетика 5w40

Какие последствия применения поддельной смазывающей жидкости?

  • Минимальные – такое масло больше угорает
  • Максимальные – сокращается срок службы двигателя

«АВТОВАЗ» рекомендует моторные масла «Роснефть» и использует их при заводской заправке на конвейере.

Также в список рекомендованных производителем входят следующие марки:

Узнать отзывы и характеристики указанных моторных масле вы сможете на нашем портале по ссылке — про моторное масло.

Вывод

В заключении необходимо сказать, что расход моторного масла при работе двигателя это нормальное явление. При исправном двигателе расход на угар не должен превышать 1 литра на 1000 км.

При доливке лучше всего использовать то моторное масло, которое уже было залито в двигатель. В крайнем случае можно доливать такого же типа и производителя. Смешивать масла разных производителей категорически не допускается, потому что они используют разные присадки к базовым маслам, которые могут вступить в нежелательную химическую реакцию с критическими последствиями для двигателя.

Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос — Лада Гранта масло в двигатель какое для 16 клапанов и для 8 клапанов ? Просим вас поделиться своими наработками по замене моторного масла в автомобиле Лада Гранта под обзором в комментариях ниже.

Масло в двигатель лада гранта 16 клапанная – Все о Лада Гранта


Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная замена

Какое масло лучше заливать в двигатель Лада Гранта 8-клапанная, интересует многих владельцев отечественного автомобиля. Как и для любой другой модели, целесообразно приобрести и залить качественный смазочный материал.

Как выбрать оптимальную смазку?

Перед выбором масла необходимо изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля. Практически все разработчики, и АвтоВАЗ не исключение, указывают разрешенные виды масел, которые помогут продлить срок работы мотора машины. Двигатель Лада Гранта требует смазочного материала определенной вязкости. Этот показатель зависит от условий и срока эксплуатации автомобиля.

Основные разновидности смазочного материала:

  • синтетический;
  • полусинтетический;
  • минеральный.

Хорошее моторное масло подбирается с учетом изношенности двигателя и ранее используемого смазочного материала. К примеру, если машина постоянно эксплуатировалась на минеральной смазке, желательно заливать ее и в дальнейшем. Если же хочется сменить тип смазки, сначала нужно провести очистку двигателя.

Новые двигатели прекрасно работают и на полусинтетике. Старые моторы ладят исключительно с минеральным материалом. Главными отличиями 2 типов смазок являются ценовая категория и эксплуатационные характеристики. Замена масла в двигателе должна проходить согласно правилам. Если возникли некоторые сомнения, целесообразно отправиться на СТО.

В современных автомобилях часто используют полусинтетические смазочные составы. Состоят они из минеральных компонентов, которые проходят через химический гидрокрекинг. Благодаря такой манипуляции моторное масло становится более качественным.

Двигатель Лада Гранта требует смазки определенной вязкости, поэтому на данный показатель необходимо обратить внимание. Большой популярностью пользуется Pennasol 10W-40

Этот продукт является синтетическим и может использоваться в любое время года. Буква W означает, что он всесезонный. Перед этим символом всегда располагается цифра, которая означает наименьшую температуру, при которой оксоль может быть прокачана по системе.

При выборе смазки многое зависит от типа мотора, пробега, условий эксплуатации автомобиля. Некоторые модели Лады очень капризны, что затрудняет выбор смазочного материала. Одни требуют замены через каждые 5 тыс. км, другие — через 10 тыс. Узнать, какое масло лучше для Лады, можно у автодилеров и на СТО.

Что залить в двигатель Гранты

Какое масло заливать, вопрос несложный. Подсказки есть в инструкции к эксплуатации автомобиля, дельные советы дадут бывалые автовладельцы. Чаще всего в Ладу Гранту рекомендуют заливать такие масла:

  • Esso Ultra;
  • Mobil Super 2000 X1;
  • ZIC A+ Gasoline VHVI.

Их качество находится на высоком уровне

Для Лады Гранта это очень важно. К сожалению, на сегодняшний день хорошая смазка стоит достаточно дорого, поэтому многие автовладельцы заливают в Гранту некачественный материал

Но результат таких действий плачевный: быстро портятся расходники, в частности масляный фильтр, что в результате ведет к поломке двигателя. Во избежание неприятных ситуаций необходимо подбирать смазку в Гранту согласно спецификации автомобиля.

При первой заливке целесообразно применять минеральные или нефтяные смазочные материалы.

Они имеют нестабильную текучесть, по своим характеристикам несколько хуже, чем синтетика и полусинтетика. Синтетическую оксоль в Гранту заливают для постоянной эксплуатации авто. Этот материал не требует частой замены, но стоит дорого. Полусинтетика по своим характеристикам несколько хуже синтетики, но при этом она имеет приемлемую цену и хорошие свойства. Использовать ее можно для машины с большим пробегом. Как показывает практика, ответ на вопрос, какое масло заливать, несложный.

Рейтинг статьи:

Какой объём масла необходимо залить в двигатель?

Если автомобилист стоит перед выбором номинала канистры со смазочной жидкостью для силового агрегата, он должен знать, какой объём масла должен быть в двигателе Лады Гранты.

На практике силовой агрегат любой конфигурации, который установлен в Гранте, при механике-трансмиссии потребует всего 3,2 л. вещества. Автомобили, которые имеют автоматическую КПП, нуждаются в 4,4 л. смазочного средства.

Однако следует учесть, что не только побывавший в ремонте, но и новый мотор может потребовать большего количества смазочной жидкости. Этот аспект обусловлен не притёршимися поршневыми кольцами. Кроме того, увеличить расход моторного вещества может эксплуатация машины на высоких скоростях.

Процесс замены масла и масляного фильтра на Лада Гранта на 8 и 16 клапанном двигателе

Сообщества Лада Приора Lada Priora Club Блог Троит и моргает чек

Прежде чем преступить к замене масла необходимо купить подходящее масло, о нем мы говорили чуть ранее, а также масляный фильтр. Для Лада Гранта подойдет тот же фильтр, что и для Приоры, десятого семейства и даже для «классики». Преемственность АвтоВАЗа здесь на лицо. Скажем с каталожным номером 21050-1012005-82. Как вы заметили, такие фильтры применяются на машинах аж с 1982 года, начиная с ВАЗ-2105… Также необходимо сказать о прогреве двигателя. Это обязательное условие, особенно в холодный период года. Прогрев двигатель вы улучшите текучесть масла, уменьшите его вязкость, а значит, большее количество отработанного масла стечет с картера двигателя. Итак, прогреваем двигатель, лучше всего если замена будет проводиться после какой-то поездки. Можно приступать непосредственно к замене масла. Откручиваем пробку на заливной горловине. Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало вниз. Далее спускаемся в смотровую яму. Кстати, замену масла лучше проводить на ней, или на подъемнике. Можно поменять масло и без ямы и подъемника, но это если вы гуттаперчевый и не тучный. Откручиваем ключом на 17 мм пробку на картере.

Здесь надо отметить, что пробка выступает из картера незначительно, а на заводе или в сервисе ее закручивают «от души». В итоге, когда приходит пора менять масло, то открутить сливную пробку бывает очень проблематично. Применяют и ключ с трубой и воротки и все что возможно. Именно поэтому для откручивания используйте накидной ключ или головку, но никак не рожковый, дабы не сорвать грани. Как пробка начнет откручиваться от руки, подставляем под нее емкость, порядка 5 литров, и откручиваем до конца. Полный объем масла в двигателе Лада Гранта 3,5 литра. Начинаем спускать масло из двигателя.

Будьте аккуратны, так как здесь можно не только запачкаться, но обжечься. Температура масла может быть довольно высокой.Теперь необходимо открутить масляный фильтр.

(масляный фильтр — вид снизу. Откручивать лучше сверху)

Лучше всего использовать цепной ключ или ключ – зажим.

Если этого нет, то можно пробить фильтр отверткой, и отвернуть, вращая фильтр уже за ее ручку. Открутить масляный фильтр от руки вряд ли получиться. Теперь ждем, пока стечет отработанное масло. Чем больше, тем лучше. Если у вас есть время и возможность, то можно сходить выпить чайку.Далее начинаем все готовить к заливке свежего масла в двигатель Лады Гранта. Закручиваем сливную пробку. Как мы уже упоминали, не стоит ее затягивать со всей силы. 2-3 кг на метр более чем достаточный крутящий момент. Если говорить о прокладке, часто устанавливающейся под пробку, то ее можно менять, а можно нет. Она с высокой долей вероятности прослужит 5-7 раз. Масляный фильтр тоже необходимо подготовить до установки. Его надо заполнить маслом, а уплотнительную резинку смазать.

Это необходимо чтобы не было завоздушивания система, и чтобы фильтр можно было легче закрутить на двигатель, за счет смазывания прокладки.Наливаем через заливную горловину моторное масло.

О рекомендуемых моторных маслах для Лада Гранта мы рассказали в самом начале статьи. Объем заливаемого масла контролируем по щупу, время от времени вытаскивая его наружу и наблюдая за тем, чтобы масло было между метками «мин» и «макс».

Объем моторного масла в двигателе порядка 3,5 литров, но на самом деле вы зальете чуть меньше, так как какая-то часть «старого» масла останется не слита. После того как масло залито, закручиваем пробку на заливной горловине. Запускаем двигатель, смотрим, чтобы лампа давления масла погасла, как обычно. После глушим и проверяем еще раз уровень масла в двигателе, при необходимости доливаем. Вот по сути и все. Теперь вы знаете как поменять масло в двигателе Лада Гранта своими руками. Хочется сказать пару слов об экологии. При замене масла старайтесь следить за тем, чтобы масло не растекалось по земле, а отработанное масло используйте для технических нужд, а не просто утилизируйте, вылив его в землю.

Пошаговая инструкция

Предлагаем вам достаточно простую инструкцию по самостоятельной замене технической жидкости в моторе этого автомобиля.

  1. Предварительно вам необходимо будет приобрести новый фильтр и масло в объеме соответствующем модификации силового агрегата вашего автомобиля.
  2. Выполнить данную процедуру проще всего в яме гаража или на эстакаде. При определенной сноровке можно выполнить смену масла даже на ровной поверхности. Вам лишь необходимо будет использовать соответствующую плоскую емкость, чтобы слить старую техническую жидкость.
  3. Загоняем автомобиль на яму или эстакаду, после чего открываем крышку маслозаливной горловины, расположенной на двигателе под капотом. Это позволит сбросить лишнее давление.
  4. Лишь после этого устанавливаем под картером двигателя пустую емкость и откручиваем пробку сливного отверстия. Для этого вам потребуется ключ на 17. Помните о том, что масло может быть горячим, поэтому действуйте предельно аккуратно.
  5. Вам необходимо выждать пока старое масло полностью стечет из картера двигателя. Обычно на это требуется около 10 минут, после чего сливную пробку необходимо завернуть обратно. Многие автовладельцы упускают из виду этот момент, что приводит к тому, что новое свежее только что залитое в мотор масло начинает вытекать из двигателя.
  6. На следующем этапе работы необходимо заменить фильтр. Располагается он за двигателем. Снять его проще всего при помощи специального съемника. При наличии сноровки на холодном двигателе можно действовать руками. Помните лишь о том, что внутри фильтра также находится небольшое количество масла, поэтому лучше всего подставить небольшую емкость и действовать аккуратно. Если резьба фильтра заржавела и прикипела, можно пробить фильтр отверткой и использовать ее в качестве рычага. Это позволит вам максимально быстро произвести замену фильтра. Рекомендуется залить в него 10-20 грамм свежего масла, после чего закрутить на место.
  7. Заливая свежую автосмазку в двигатель через горловину, не забывайте контролировать ее уровень через масляный щуп. Уровень технической жидкости должен располагаться между отметками минимума и максимума.
  8. После этого необходимо будет закрутить крышку заливной горловины и запустить двигатель на несколько минут. После этого глушим мотор и проверяем его на наличие подтеков.
  9. На следующий день не забудьте проверить на холодном двигателе уровень при помощи щупа. При необходимости нужно будет долить техническую жидкость в мотор.

На этом все сервисные работы полностью завершены. Как вы можете видеть, замена масла в двигателе Лада Гранта не представляет какой-либо сложности. Вам не требуется использовать каких-либо специальных инструментов.

Все сервисные работы займут у автовладельца от силы полчаса, при этом вы сможете сэкономить на проведение такого сервисного обслуживания на специализированных СТО.

Какое масло лучше заливать в 8-ми клапанный двигатель Лада Гранта

Сообщества Лада Приора Lada Priora Club Блог Катушка зажигания

Выбираем хорошее масло для 8-ми клапанного двигателя Лада Гранта

Немного о двигателе

На Ладу Гранту устанавливаются двигатели, которые совершенно такие же как и на Приоре и Калине. Поэтому в выборе масла можно руководствоваться советами и этих автовладельцев.

8-ми клапанных двигателя на Ладе Гранта имеется три: 82 л.с. (индекс 11183, клапана не гнёт ) и 87 л.с. (индекс 11186, 21116, клапана гнёт ).

Двигатель 11183 (82 л.с.)

Двигатель 21116 (87 л.с.)

Выбираем масло для двигателя с умом

В выборе масла самое главное не ошибиться и подобрать его строго по спецификации завода изготовителя. Ниже на картинке представлены рекомендации завода (выдержка из сервисной книжки).

Таблица моторных масел (первый лист)

Таблица моторных масел (второй лист)

Первое, что бросается в глаза — это отсутствие Castrol, ZIC и прочих именитых производителей.

Почему? Они не проплатили за рекламу? Кстати, на 16-ти клапанный двигатель, который не рассматривается в этой статье, в руководстве по эксплуатации к автомобилю Лада Приора эти масла есть.

Кстати, многие автовладельцы стараются заливать то масло, которое было залито с завода.

Мнение Грантоводов

А что думают сами владельцы данного автомобиля?

Мнения разделились. Кто-то как и раньше не доверяет отечественному производителю, другие, наоборот, склоняются к тому, что не надо переплачивать за иностранный бренд. Мнения о выборе масла разделились даже у владельцев 16-ти клапанных моторов.

Отметим лишь то, что мы ни разу не видели в продаже масло «Новойл Супер» от «БашНефти» и «ТатНефть Синтетик» от «ТатНефти», хоть и спрашивали на их заправках в нашем городе.

Проблем с покупкой прочего отечественного масла быть не должно, они представлены в большинстве авто-магазинов и пользуются спросом за счёт своей дешевизны.

Список моторных масел с отзывами

MOBIL SUPER 3000 5W40

Полностью устраивает, расхода масла практически нет.

Хорошее масло, расхода практически нет, двигатель работает ровно и без проблем. Есть Хоть какая-то гарантия при покупке на фирменных заправках «Лукойла».

ESSO Ultron 5W40 (синтетика)

Когда покупал пугали тем, что будут выдавливать сальники двигателя. Но такое же масло я лил до этого в классику, проблем не было, пробег был больше 150 т.км без капиталки, двигатель масло практически не брал. Зимой двигателю в мороз будет проще завестись. Меняю его раз в 10 т.км.

Shell Helix HX7 10W-40 (полусинтетика)

Хорошее масло. Лью его уже не в первый автомобиль, проблем не было. Покупаю в специализированном магазине автомасел SHELL.

ELF 10W-40 (полусинтетика)

Лью такое же масло, только синтетику в служебный автомобиль Рено, а у него пробег уже более 200 000 км. Недаром Рено советует только его, хорошее масло.

ELF Competition STI 10W-40

Хорошее масло. Залил сразу на первом нулевом ТО, проблем с двигателем не было, пробег больше 70 тысяч километров. Рекомендую.

Я торгую маслами, могу сказать, что Кастрол сейчас самый первый в рейтинге по подделкам. Если купите хорошее, то оно не доставит Вам проблем, если подделку, то минимум оно будет угорать, максимум — сократите срок службы своего двигателя. Если Кастрол — то лучше синтетику!.

Синтетика или полусинтетика

В настоящее время очень обширный выбор масла

Производитель рекомендует только полусинтетику. Однако некоторые автовладельцы льют синтетическое масло, так как с ним двигателю проще завестись в сильный мороз.

Плюсы синтетического масла
  1. они меньше подвержены воздействию за счёт изменения внешней температуры;
  2. они обладают лучшей текучестью при отрицательных температурах, чем ниже температура, тем это соотношение лучше по-сравнению с полусинтетикой;
  3. в своём составе имеют меньше присадок, так как большинство присадок синтезируется в момент его производства;
  4. поскольку масло полностью синтетическое, то удалось добиться более лучших антифрикционных свойств.
  5. за счёт лучших смазочных качеств, уменьшается трение, за счёт этого должен увеличиться ресурс двигателя и уменьшиться расход топлива .

Даже несмотря на то, что синтетическое масло лучше по своим потребительским качествам, всё-равно необходимо тщательно следить за работой двигателя ( за вибрацией, за оборотами, за рабочей температурой (кстати, какая рабочая температура у 8-ми клапанного двигателя ?).

Если Вам интересен данный вопрос, то обязательно посмотрите ниже.

https://carfrance.ru

Замена масла в двигателе на Лада Гранта

Масло в двигателе — очень важная часть, обеспечивающая качественное функционирование агрегата длительное время, с его заменой никогда не нужно тянуть. Во многих автосервисах за такую услугу берут достаточно большие деньги, поэтому сегодня мы расскажем вам, как заменить его самостоятельно.

Как заменить масло в двигателе?

Замену масла в двигателе завод регламентирует каждые 15 000 километров. На взгляд автора этой статьи это слишком большой промежуток времени, даже для современных масел, особенно при поправке на климатические нормы регионов России и стран СНГ. Период замены масла определите для себя сами, в каком режиме вы передвигаетесь чаще всего. Если вы часто стоите в пробке, эксплуатируете машину в слишком жаркую и сухую погоду, или наоборот в сильный мороз, то период замены должен быть 7-8 тысяч километров. Для автомобилей средней полосы, где относительно мягкие зимы и не особо жаркое лето подойдет период замены каждые 10 тысяч. Найти различные интересные, оригинальные азартные онлайн игры в интернете поможет наш сервис. Мы оставим ссылку на https://casinoslots.com.ua/ чтобы можно было быстро перейти на эту площадку и поиграть на увлекательных слотах. Этот виртуальный ресурс обеспечивает комфортные условия обслуживания для поклонников азарта из разных стран.

Если вы не знаете какое масло вам выбрать, можете ориентироваться на список моторных масел сертифицированных заводом-изготовителем для Лада Гранта.

Замену масла выполняем на не работающем и прогретом двигателе, масло обязательно должно быть горячим. Загоняем автомобиль на эстакаду или смотровую яму спускаемся под автомобиль и накидным ключом на 17 откручиваем сливную пробку, перед этим подставив под сливное отверстие емкость для отработанного масла объемом не менее 4 литра. В случае, если у вас установлена не заводская защита картера, вам потребуется ее демонтировать. Будьте внимательны, масло горячее!

Моторное масло требуется сливать не менее 10 минут. Для ускорения процесса вытащите щуп и открутите заливную пробку для масла. На многих автомобилях на сливной пробке есть медная шайба, которая выступает уплотнителем резьбы, у Гранты применен немного иной способ герметизации, болт сливного отверстия имеет коническую форму, герметизируя отверстие за счет своей формы. Затягивать нужно с умеренным усилием, излишняя нагрузка лишняя, в дальнейшем могут возникнуть проблемы с ее отворачиваем.

После слива масла нам необходимо будет заменить масляный фильтр. Он располагается на задней части двигателя, со стороны моторного щита. В большинстве случаев он просто откручивается рукой, но если провернуть его не получается, используйте специальные съемники для масляных фильтров, либо обычный кожаный ремень, который нужно обернуть вокруг фильтра.

После демонтажа масляного фильтра нужно очистить от следов старой прокладки посадочное место, и, смазав свежим моторным маслом новый фильтр закрутить его рукой на место, до соприкосновения уплотнительного кольца с блоком цилиндров.

Закручиваем сливную пробку масла на картере, вставляем на место щуп и заливаем в картер 3.2 литра масла (если у вас механическая тяговая КПП), 2.2 литра масла (если у вас механическая КПП с тросовым приводом) или 4.1 литра (если у вас 4-ст. АКПП). Закручиваем заливную пробку и пускаем двигатель на несколько минут. Убеждаемся, что на табло приборов не горит лампа недостаточного давления масла и отсутствуют подтеки масла в районе сливной пробки и масляного фильтра. Останавливаем мотор, даем немного стечь маслу и проверяем уровень щупом. Он должен быть между отметками минимум и максимум.

На этом замена масла завершена.

Какое масло нужно использовать в кпп «лада гранта»

Оптимальной для «Гранты» будет смазывающая жидкость с классом 75W-90, пригодное для эксплуатации во всех климатических зонах. Для роботизированной трансмиссии оптимальным будет использование марки G-Box GL-4 производства «Газпромнефть». Лучше использовать полусинтетическое масло.

Для механики — «. «Автомат» от «JATCO» потребует масло Genuine EJ-1 ATF, которое также заливается в автомобили «Ниссан».

Новая Лада: Лада калина заправочные объемы

Объемы:

  • для роботизированной КПП — 2,2 литра;
  • для механической коробки: 3,1 литра. Это тросовая коробка Лады Гранты, замена масла требует меньшего объема жидкости. На старых моделях КПП рабочий объем «трансмиссионки» превышал 4 литра;
  • для «автомата» от «Jatco»: около 4,5 литров.

Такие же параметры распространяются на автомобиль «Лада-Калина 2», т.к «Гранта» построена на его базе.

Порядок замены масла Гранты в двигателе

Когда менять масло Лада Гранты? По рекомендации завода изготовителя, первая замена масла на Гранте после покупки автомобиля или капитального ремонта двигателя должна производиться через 2,5-3тыс.км. пробега. Далее, масло в двигателей следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. А Вы знаете, как поменять масло в Гранте своими руками?

Отвернуть крышку маслозаливной горловины. Очистить снизу поверхность вокруг пробки сливного отверстия на масляном картере. Подставить под отверстие для слива отработанного масла емкость объемом не менее 4л. Отвернуть пробку сливного отверстия, используя накидной ключ «на 17»

Осторожно, масло горячее! Сливать моторное масло в течении 10 минут. Завернуть пробку и очистить поддон картера от потеков масла.

Сколько масла в двигателе Гранты? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 0,5л. масла все равно остается в моторе, поэтому заливаем через маслозаливную горловину примерно 3л. нового масла. Заворачиваем крышку горловины по часовой стрелке.

Когда менять моторное масло на Гранте

Замена моторного масла на Гранте производится каждые 10-15 тыс км пробега. Именно в течении этого времени масло обладает всеми необходимыми свойствами для смазки узлов двигателя. Далее масло начинает чернеть и становится более жидким, то есть теряет вязкость.

Если у вас новая Лада Гранта, замену масла следует произвести после 3 тыс км пробега. Далее замена производится каждые 10-15 тыс км пробега.

Сроки замены масла зависят от эксплуатации вами автомобиля, некоторые за год проезжают по 30-50 тыс км и соответственно меняют масло по 4-5 раз в год. Другие лишь 10-20 тыс, соответственно производят замену моторного масла на Гранте всего 1-2 раза в год.

замена масла в двигателе своими руками

Съемник для фильтра

Первую замены масла в двигателе Лады Гранты по руководству по эксплуатации нужно производить через 15 тыс. километров пробега, но лучше не рисковать и не доверяться рекомендациям автопроизводителя, а сделать все раньше – через 2-3 тыс. километров пробега.

Объясняется это тем, что новый двигатель проходит обкатку, в процессе которой притираются все детали и элементы, а образующиеся при этом опилки и металлическая стружка негативно влияют на состояние и дальнейшую работу всех деталей. В связи с этим лучше поменять масло раньше, не дожидаясь 15 тыс. километров. Как поменять масло с фильтром мы расскажем в подробностях в сегодняшнем материале.

Что нужно для замены?

Для проведения работы по замене масла в двигателе Лады Гранты необходимо подготовить следующий комплект инструментов:

  • шестигранник на 8 для откручивания пробки для слива масла;
  • ключ для выкручивания масляного фильтра;
  • пустая емкость для слива старой жидкости;
  • яма, эстакада или подъемник;
  • лейка;
  • новое масло с фильтром.

Пошаговая инструкция по замене

Сливная пробка

Чтобы выполнить замену масла в двигателе Лады Гранты нужно выполнить следующие несложные работы:

  1. Сначала следует заехать на эстакаду или яму, затянуть ручник и подставить под колеса какие-нибудь упоры.
  2. Дальше для удобства лучше выкрутить руль влево до конца, обеспечив удобный доступ к сливному отверстию.
  3. Выкрутите пробку, которая его закрывает.
  4. Подставьте емкость для слива отработанного масла и шестигранником на 8 открутите болт. Будьте осторожны, чтобы пробка не потерялась. Менять масло лучше с прогретым двигателем, но главное при этом не обжечься им.

Пока масло будет стекать, вам нужно выкрутить масляный фильтр – сделать это можно, открыв капот. Иногда фильтр легко поддается и его удается открутить вручную. В противном случае, придется воспользоваться специальным ключом или дедовским методом: проткните фильтр отверткой и используйте ее в качестве рычага для откручивания детали.

Заливаем новое масло

Заливание масла

После слива всей смазочной жидкости из системы нужно протереть подтеки и перейти к следующей стадии работ – замене масла и фильтра на Ладе Гранте. Подготовьте новый фильтр, заполнив его свежим маслом и смазав резьбу с уплотнительным кольцом. Масло заливается для того, чтобы избежать масляного голодания мотора в первые минуты работы силового агрегата после замены жидкости.

Вкрутите новый фильтр на место вручную, не используя ключ. Масло из сливного отверстия должно было полностью слиться, поэтому можете закрутить пробку. По руководству затягивать пробку следует динамометрическим ключом с моментом 17-22 Н*м. В случае отсутствия ключа просто затяните болт до упора, не свернув резьбу.

Когда пробка окажется на месте, залейте в двигатель через отверстие под капотом новое масло. Для удобства используйте лейку. По руководству при замене масла в Ладе Гранте в мотор с автоматической коробкой передач входит примерно 4,1 л жидкости, а в модели автомобиля с механикой вмещается на литр меньше, а именно 3,5 л масла.

Какое моторное масло лучше заливать?

Если автомобилист хочет всё сделать грамотно, он должен знать не только правила выбора смазки, но и то, сколько масла в двигателе Лады Гранты должно быть согласно рекомендациям производителя транспортного средства. Как правило, на российском рынке представлено огромное количество жидкостей, которые идеально подойдут мотору отечественного авто, но выбирать стоит ту смазку, которая отвечает общим условиям эксплуатации машины. В любом случае, смазочная жидкость должна принадлежать группам SJ или SL, при этом иметь классификацию API.

При самостоятельном выборе моторного масла для Лады Гранты автолюбитель должен учитывать несколько важных характеристик, в частности, вязкость жидкости, классификационную группу, марку, производителя. Кроме того, в расчёт необходимо взять рекомендации производителя и температурный диапазон вещества.

Автомобиль отечественного производства комплектуется силовыми агрегатами, имеющими 8 или 16 клапанов. Однако модификация движка не влияет на выбор фильтров. По советам грамотных специалистов, выбор стоит останавливать на тех устройствах, которые имеют пару клапанов: противодренажный и перепускной. Купив данный элемент, вы обеспечите эффективность фильтра.

Фонд конституционных прав

Джон жил в эпоху, когда владельцы промышленных предприятий работали без особого вмешательства со стороны правительства. Даже подоходного налога не существовало. Рокфеллер построил нефтяную монополию, безжалостно устранив большинство своих конкурентов. Это сделало его самым богатым человеком в мире. Но он провел свои пенсионные годы, раздавая большую часть своих денег. Маловероятное совпадение между «Дьяволом Биллом» и Элизой Рокфеллер произвело на свет сына, который парадоксальным образом стал самым ненавидимым и почитаемым человеком в Америке.

Стандартная нефтяная монополия

Незадолго до Гражданской войны Рокфеллер и его партнер основали судоходную компанию в Кливленде, штат Огайо. Компания заработала много денег во время войны. В 1863 году он и его партнер инвестировали в другой бизнес по переработке сырой нефти из Пенсильвании в керосин для осветительных ламп.

К 1870 году Рокфеллер и новые партнеры управляли двумя нефтеперерабатывающими заводами в Кливленде, тогдашнем крупном нефтеперерабатывающем центре страны.Партнеры зарегистрировались (согласно хартии, изданной штатом Огайо) и назвали свой бизнес Standard Oil Company.

Чтобы дать Standard Oil преимущество перед конкурентами, Рокфеллер тайно договорился о снижении тарифов на доставку с железных дорог. По железным дорогам сырая нефть доставлялась на нефтеперерабатывающие заводы Standard в Кливленде, а керосин — на рынки больших городов. Многие утверждали, что железные дороги как «обычные перевозчики» не должны проводить дискриминацию в своих транспортных расходах. Но малые предприятия и фермеры часто были вынуждены платить более высокие ставки, чем крупные грузоотправители, такие как Standard Oil.

Нефтяная промышленность в конце 1800-х годов часто переживала внезапные подъемы и спады, что приводило к резким колебаниям цен и ценовым войнам между переработчиками. Больше всего на свете Рокфеллер хотел контролировать непредсказуемый рынок нефти, чтобы сделать свои прибыли более надежными.

В 1871 году Рокфеллер помог сформировать тайный союз железных дорог и нефтеперерабатывающих заводов. Они планировали контролировать фрахтовые ставки и цены на нефть, сотрудничая друг с другом. Сделка сорвалась, когда железные дороги отказались.Но до того, как это произошло, Рокфеллер использовал угрозу этой сделки, чтобы запугать более 20 нефтеперерабатывающих заводов Кливленда, чтобы продать их Standard Oil по бросовым ценам. Когда в марте 1872 года закончилась так называемая «Кливлендская резня», Standard контролировала 25 процентов нефтяной промышленности США.

Рокфеллер считал поглощение Standard Oil нефтеперерабатывающих заводов Кливленда неизбежным. Он сказал, что это иллюстрирует «битву новой идеи сотрудничества против конкуренции». По его мнению, крупные промышленные объединения, более известные как монополии, заменят индивидуализм и конкуренцию в бизнесе.

Рокфеллер планировал выкупить как можно больше других нефтеперерабатывающих заводов. Для этого он часто использовал жесткую тактику. В 1874 году Standard начала приобретать новые сети нефтепроводов. Это позволило компании перекрыть поток сырой нефти на нефтеперерабатывающие заводы, которые Рокфеллер хотел купить. Когда конкурирующая компания попыталась построить конкурирующий трубопровод через Пенсильванию, Standard Oil скупила по пути землю, чтобы заблокировать его. Рокфеллер также прибегал к прямому подкупу законодателей Пенсильвании.В конце концов, Рокфеллер заключил сделку с другой компанией, которая передала Standard Oil почти все нефтепроводы в стране.

К 1880 году Standard Oil владела или контролировала 90 процентов нефтеперерабатывающего бизнеса США, что сделало ее первой крупной промышленной монополией в мире. Но добиваясь этой должности, Standard нарушила свой устав штата Огайо, который запрещал компании вести бизнес за пределами штата. Рокфеллер и его соратники решили перевести «Стандард ойл» из Кливленда в Нью-Йорк и сформировать бизнес-организацию нового типа под названием «траст».

В соответствии с новой договоренностью (заключенной тайно) девять человек, включая Рокфеллера, держали «в доверительном управлении» акции Standard Oil of Ohio и 40 других компаний, которыми она полностью или частично владела. Попечители руководили управлением всем предприятием и распределяли дивиденды (прибыль) между всеми акционерами.

Когда в 1882 году был образован Standard Oil Trust, он производил большую часть мирового объема керосина для ламп, владел трубопроводами протяженностью 4000 миль и нанимал 100 000 рабочих. Рокфеллер часто платил своим сотрудникам заработную плату выше средней, но он решительно выступал против любых их попыток вступить в профсоюзы.Сам Рокфеллер владел одной третью акций Standard Oil на сумму около 20 миллионов долларов.

В 1880-х годах Standard Oil разделила Соединенные Штаты на 11 округов для продажи керосина и других нефтепродуктов. Чтобы стимулировать спрос, компания продавала или даже раздавала дешевые лампы и печи. Он также создал фальшивые компании, которые, казалось, конкурировали со Standard Oil, их настоящим владельцем. Когда независимые компании пытались конкурировать, Standard Oil быстро снижала цены — иногда ниже себестоимости — чтобы вытеснить их из бизнеса.Затем Standard подняла цены, чтобы компенсировать убытки.

Большая часть усилий фонда была направлена ​​на уничтожение конкурентов. Но Standard Oil, когда Рокфеллер был у власти, также обычно поставляла продукцию хорошего качества по довольно разумным ценам. Рокфеллер часто заявлял, что вся цель «Стандарт Ойл» состоит в том, чтобы дать «свет беднякам».

Антимонопольное движение

К 1900 году Standard Oil Trust расширился от своей первоначальной базы на востоке до новых нефтяных регионов дальше на запад.В то же время США захлестнула волна антимонопольных настроений. Фермерские организации, профсоюзы, разоблачающие грязь журналисты и многие политики нападали на такие объединения, как сахарный и табачный тресты. Но особенно они нацелились на «материнский трест» Standard Oil.

К этому времени почти 30 штатов и федеральное правительство приняли антимонопольные законы, направленные против злоупотреблений монопольным положением. Эти законы обычно основывались на ряде юридических и экономических допущений:

  1. Общее право, унаследованное от Англии, осуждало ограничение торговли.
  2. Монополии, как правило, ограничивали торговлю, поддерживая высокие цены, препятствуя усовершенствованию продукции и получая сверхприбыли.
  3. Конкуренция между многими независимыми фирмами была необходима для обеспечения справедливых цен, высококачественной продукции и разумной прибыли.

Начиная с Огайо в 1887 году, 10 штатов и территория Оклахома подали 33 отдельных иска против компаний, связанных с Standard Oil Trust. В большинстве случаев Standard проигрывала в суде.Но директора Standard реорганизовали траст, перенесли операции из штата в штат и иным образом уклонялись от судебных решений, чтобы сохранить свою монополию.

Поскольку судебные иски штата против Standard Oil ни к чему не привели, разоблачающие грязь журналисты настаивали на принятии федеральных мер против траста.

Начиная с ноября 1902 года, Ида Тарбелл написала серию из 19 тщательно изученных статей в журнале McClure’s Magazine . Она подробно описала, как Джон Д. Рокфеллер безжалостно заставлял своих конкурентов «продаваться или погибнуть».Она правильно назвала железнодорожные скидки, запрещенные Законом о торговле между штатами 1887 года, ключом к созданию монополии Standard Oil Рокфеллера.

Названная Рокфеллером «мисс Тарбаррел» и «этой отравленной женщиной», Тарбелл помогла подтолкнуть федеральное правительство к расследованию деятельности Standard Oil Trust. Публично нападая на Standard Oil и другие тресты, президент Теодор Рузвельт не одобрял их распада. Он предпочел только остановить их антиконкурентные злоупотребления.

18 ноября 1906 года У.Генеральный прокурор С. при Рузвельте подал в суд на Standard Oil of New Jersey и ее дочерние компании, составляющие траст. Иск был подан в соответствии с Антимонопольным законом Шермана 1890 года. В соответствии с этим федеральным законом «каждый контракт или комбинация, ограничивающие торговлю или коммерцию между несколькими штатами или с иностранными государствами, настоящим объявляются незаконными».

Standard Oil против США

В 1908 году в федеральном суде штата Миссури состоялся судебный процесс над Standard Oil.Дали показания более 400 свидетелей. Правительство предоставило доказательства того, что Standard Oil Trust добился незаконных скидок на железнодорожные перевозки, не позволял конкурентам использовать нефтепроводы, шпионил за другими компаниями и подкупал выборных должностных лиц. Более того, правительство показало, что с 1895 по 1906 год цены на керосин Standard выросли на 46 процентов, что принесло монополии огромные прибыли.

Хотя Рокфеллер формально был президентом Standard Oil, он ушел из активного управления в 1895 году.Но он оставался единственным крупнейшим акционером. Рокфеллер свидетельствовал, что «Стандард ойл» добилась своего положения благодаря тому, что ее объединение сотрудничающих компаний было более эффективным и производило более качественный продукт, чем ее конкуренты. На перекрестном допросе о том, как Standard Oil стала настолько доминирующей, 71-летний Рокфеллер часто заявлял, что не может вспомнить.

Адвокаты Standard Oil утверждали, что большое объединение компаний, составляющих траст, развивалось естественным образом и фактически спасло отрасль от разрушительных ценовых войн.Они также утверждали, что, поскольку Standard Oil была производственным бизнесом, она была освобождена от действия Закона Шермана, который касался только торговли между штатами .

И судья первой инстанции, и федеральный апелляционный суд единогласно согласились с тем, что Standard Oil была монополией, нарушающей антимонопольный закон Шермана. Они также поддержали рекомендацию правительства о разделении траста на независимые конкурирующие компании. Затем Standard Oil подала апелляцию в Верховный суд США.

15 мая 1911 года Верховный суд единогласно поддержал федеральный апелляционный суд и постановил, что Standard Oil Trust является монополией, незаконно ограничивающей торговлю. Однако все судьи, кроме одного, постановили, что незаконными являются только монополии, ограничивающие торговлю «неразумными» способами. Хотя было установлено, что Standard Oil на самом деле действовала неразумно, использование Верховным судом «правила разумности» затруднило правительству преследование других монополий. [ Standard Oil of New Jersey v.США ]

Судьи Верховного суда пришли к выводу, что для восстановления конкуренции в нефтяной отрасли необходимо разделить Standard Oil Trust на независимые компании. Но правительство разрешило акционерам Standard Oil получить доли акций во всех 34 компаниях, которые были созданы. Это означало, что у каждой из этих компаний были одни и те же владельцы акционеров. Затем эти компании должны были конкурировать друг с другом. На самом деле у компаний было мало реальных стимулов для этого, и они действовали вместе, устанавливая цены на десять или более лет.

После открытия новых нефтяных месторождений в Соединенных Штатах и ​​за рубежом независимые нефтяные компании наконец-то создали реальную конкуренцию отрасли. Но бывшие компании Standard Oil с современными названиями, такими как Exxon, Mobil, Amoco, Chevron, ARCO, Conoco и Sohio, продолжали оказывать значительное влияние на ценообразование на нефть.

Когда в 1911 году Верховный суд распустил Standard Oil Trust, электрические лампы быстро заменили керосиновые лампы. Но бензиновый автомобиль только начинал появляться.Бензин, который до того времени был бесполезным побочным продуктом нефтепереработки, сделал созданные из треста компании богаче, чем когда-либо. Рокфеллер, владевший 25-процентной долей в каждой из новых компаний, в 1913 году имел состояние в 900 миллионов долларов (13 миллиардов долларов в сегодняшних долларах). Это сделало его самым богатым человеком в мире.

Выйдя на пенсию, Рокфеллер занялся благотворительностью. Он и его сын отдали большую часть миллионов Рокфеллеров, в основном на медицинские исследования, здравоохранение и образовательные учреждения.Тем не менее, он яростно возражал против федерального подоходного налога, когда он был введен в 1913 году.

Экономист Роберт Хейлбронер однажды назвал Джона Д. Рокфеллера «агентом добра и зла в огромной промышленной трансформации Америки». Пережив большинство своих деловых партнеров и критиков, Джон Д. Рокфеллер умер в 1937 году, за несколько недель до своего 98-летия.

Для обсуждения и письма
  1. Объясните, почему Джон Д. Рокфеллер был «агентом добра и зла» в американской истории.
  2. Согласны ли вы с решением Верховного суда от 1911 года о том, что Standard Oil Trust нарушил антимонопольный закон Шермана? Почему или почему нет?
  3. В 1911 году Верховный суд постановил, что незаконными являются только монополии, «необоснованно» ограничивающие торговлю. Считаете ли вы сегодня, что все монополии должны быть незаконными? Почему или почему нет?

Для дальнейшего чтения

Джон Д. Рокфеллер: история фотографии

Джон Д. Рокфеллер и Standard Oil Company

Черноу, Рон. Титан, Жизнь Джона Д. Рокфеллера-старшего Нью-Йорк: Vintage Books, 1998. Первая глава

Деньги, Деньги, Деньги

Многие американцы стремятся к большому богатству. Некоторые, как Джон Д. Рокфеллер, достигают этого. После того, как Рокфеллер разбогател, он всю оставшуюся жизнь раздавал деньги. В этом упражнении учащиеся будут исследовать других очень успешных американских бизнесменов и сообщить классу о (1) том, как они заработали свое состояние, (2) что они сделали с ним и (3) почему.Каждый учащийся должен выбрать человека для отчета из списка ниже. Для студентов, использующих Интернет для проведения исследований, исследовательские ссылки CRF являются хорошей отправной точкой.

Эндрю Карнеги
Уолт Дисней
Генри Форд
Джеймс Гэмбл
J. Paul Getty
Samuel Goldwyn
Amadeo Giannini
Hetty Green
William Randold Hearst
Уильям Р. Хьюлтт
Howard Hughes
H. L. Hunt
Джозеф П. Кеннеди СР

 

Рэй Крок
Эсти Лаудер
Дэниел К.Людвиг
Джон Д. Макартур
Луи Б. Майер
Эндрю Уильям Меллон
Чарльз Меррилл
Дж. Пьерпонт Морган
Джей Притцкер
Дэвид Сарнофф
Чарльз М. Шульц
Корнелиус Вандербильт
Сэмюэл М. Уолтон

Утренний брифинг Insider NJ: 21 марта 2022

Ниже приводится утренний брифинг Insider NJ:

 

ЦИТАТА ДНЯ: «Удовлетворенность тем, как правительство штата Нью-Джерси решает ряд вопросов, мало изменилась за последние четыре года, несмотря на смену администрации в 2018 году.— Эшли Конинг, Rutgers-Eagleton,

.

 

ГЛАВНАЯ ИСТОРИЯ: Хоббс и Хэмм: ПОП объединяется с Хоббстауном в деле З’Кай Хусейна

 

 

Совокупное количество случаев COVID-19 по штату составляет 1 889 578 случаев и 30 186 подтвержденных случаев смерти (и 298 650 вероятных случаев и 2 983 вероятных летальных исходов) по состоянию на воскресенье (увеличение на 504 подтвержденных случая, 97 вероятных случаев, 2 лабораторно подтвержденных случая смерти и 3 госпитализации). -сообщенные смертельные случаи с предыдущего дня).Коэффициент передачи вируса составляет 0,85. Всего госпитализировано 419 человек, из них 84 в отделениях интенсивной терапии. Полностью вакцинированы 6 800 438 человек.

 

Опрос Rutgers-Eagleton показал, что большинство жителей Нью-Джерси недовольны руководством штата; 52% говорят, что штат идет по неверному пути, а 38% считают, что он движется в правильном направлении.

 

По данным штата Нью-Джерси, штат потратил почти 94 миллиона долларов на программу бесплатного домашнего тестирования на COVID в течение 10 недель.ком.

 

По данным NJ Hills,

округ Моррис запустил новую консультационную службу для ветеранов и семей.

 

Член палаты представителей Уотсон Коулман приветствовал принятие Палатой представителей закона CROWN.

 

ICYMI: государство пока не будет восстанавливать обязательные меры; Мерфи возглавит поездку в Ирландию; Мерфи назначил Патвелла директором CRDA; Малиновский об Украине: «не сбрасывайте со счетов то, что мы сейчас делаем»; Gottheimer хочет увеличить внутреннюю добычу нефти

 

 

 

Kaufman Zita Group объявила о назначении Паулины Банасиак на должность вице-президента.

 

По данным NJ Monitor, штат рассматривает возможность отказа от слова «заключенный» в пользу ссылки «человек в первую очередь» в законах для описания заключенных.

 

Женщина-ассамблея Макнайт была назначена председателем Законодательного фонда чернокожих.

 

Институт социальной справедливости штата Нью-Джерси и более 90 групп призвали законодательный орган принять закон, разрешающий регистрацию избирателей в тот же день.

 

Сострадательный штат Нью-Джерси был удостоен чести члена законодательного собрания Тимберлейк на ежегодном вручении наград.

 

Национальная ассоциация социальных работников штата Нью-Джерси объявила о награждении лауреатов премии 2022 года за выдающиеся достижения в социальной работе.

 

ICYMI: Мерфи о газе самообслуживания: «третий рельс» государственной политики; Сарло объявил даты слушаний по бюджету; GSE приветствовала Уинслоу-Маджетт в качестве заместителя директора

.

 

 

Города обсуждают вопрос о включении в меню «столовых загонов» на открытом воздухе, сообщает NJ Spotlight.

 

В Пойнт-Плезант-Бич мэр Канитра поговорил с Insider NJ, чтобы поделиться своим опытом полета в Украину, чтобы помочь беженцам, и обсудил планы предстоящего благотворительного концерта в Украине в Jenkinson’s в апреле.

 

В Бриджуотере Ларри Хэмм и ПОП провели мобилизацию в районе города Хоббстаун, где 80 протестующих маршировали в знак солидарности с З’Каем Хуссейном.

 

В Морристауне в субботу состоялся ежегодный парад в честь Дня Святого Патрика, первый с 2019 года после отмены пандемии за последние два года, с участием зеленого, а также желтого и синего цветов в поддержку Украины.

 

В Вудленд-парке Team Kazmark представила свой список советов на 2022 год.

 

В Ocean Gate мэру Кеннеди было предъявлено обвинение в служебном проступке и краже.

 

В Ирвингтоне мэр Ваусс выступил с обращением о состоянии городка.

 

В Ньюарке член совета Макайвер провела женский бранч. Демократический комитет Центрального района поддержал переизбрание Макайвера. Национальная ассоциация социальных работников PAC одобрила Эллисон Джеймс-Фрисон для BOE. По данным TAPinto, мэр Барака занял второе место в бюллетене для голосования.

 

По данным Bergen Record, в Аллендейле четверо полицейских судятся с целью отменить повышение по службе начальника полиции.

 

В Байонне кампания мэра Дэвиса потребовала от члена совета Эш Надровски раскрыть источники «темных денег», сообщает TAPinto. По данным TAPinto, избиратели получат три дня досрочного голосования на майских выборах.

 

По сообщению MyCentralJersey, в Бранчбурге был представлен план развития Old York Road.

 

По сообщению NJ Hills, в Колдуэлле совет согласился проконсультироваться с историками по поводу нового городского совета.

 

По данным NJ Hills, в Чатеме население выступило против ненависти к американцам азиатского происхождения.

 

Как сообщает TAPinto, в Хоторне в пятницу город провел пикет в поддержку Украины.

 

В Джексоне проблемы с парковкой доминировали на слушаниях по предложенной синагоге, сообщает Asbury Park Press.

 

В Джерси-Сити Банк Англии настаивает на бюджете в размере 955 миллионов долларов, который включает ежегодное увеличение налогов почти на 2400 долларов на домохозяйство, согласно Hudson County View.

 

В Мэдисоне город продвинулся вперед, купив аварийную радиосистему стоимостью 2 миллиона долларов, согласно NJ Hills.

 

По данным TAPinto, в Миддлтауне сотрудники переезжают в новую ратушу.

 

По сообщению NJ Hills, в Монтвилле был нанят новый директор школы.

 

В Патерсоне мэр Сайех выступил на долгожданной полицейской проверке, сообщает Paterson Press. По данным Paterson Press, член совета Мендес побудил застройщика Чарльза Флорио сделать пожертвование своему сопернику, поскольку сторонники Сайега пытаются выбить Мендеса из бюллетеней мэра, сообщает Paterson Press. По данным Paterson Press, дело о мошенничестве на выборах может затянуться до выборов. По данным Paterson Press, школы отказались от изменений в системе здравоохранения, но теперь им не хватает 10 миллионов долларов.

 

По сообщению NJ Spotlight, в Пеннс-Гроув десятки участков были проданы с аукциона.

 

По данным SaveJersey, в Томс-Ривер открылся магазин Let’s Go Brandon.

 

В Трентоне бывший заключенный Рафаэль Мак, опозоривший брата бывшего мэра Мака, получил работу в Управлении по контролю за наркотиками, как сообщает трентонианец.

 

По данным Hudson County View, в Западном Нью-Йорке представители Банка Англии «Будущее ваших детей» настроены оптимистично после составления бюллетеней на апрельских выборах.

 

По данным MyCentralJersey, в Вестфилде школы сталкиваются с сокращением бюджета, но влияние на учащихся минимально.

 

ICYMI: В Ньюарке 32BJ выступили с одобрением; Совет выступил против Южного округа, МакКаллум признал себя виновным во взяточничестве, Миддлтон хочет встряхнуть атмосферу, в которой доминируют мужчины; в Патерсоне офис AG выдвинул против Торреса обвинение в неуважении к суду; в Линдене, город собрался для Украины

 

 

ПО СЕТИ :

 

Когда подкуп политика является законным в Нью-Джерси | Моран  

Том Моран, Стар-Леджер

 

  • В соответствии с законодательством Нью-Джерси совершенно законно давать взятку наличными Джеку Чаттарелли, кандидату в губернаторы от республиканцев, в обмен на его обещание предоставить вам работу в случае победы на выборах.Это безумие, конечно. Но он еще не губернатор, и хотите верьте, хотите нет, но наши слабые законы о взяточничестве не распространяются на кандидатов на государственные должности.

 

Не говорите Питу Буттиджигу, но некоторые электромобили с шокирующими ценами | Мульшайн  

Пол Малшайн, Star-Ledger

 

  • Министр транспорта Пит Буттиджич — умный парень, но бывают моменты, когда даже умный парень должен знать, когда нужно заткнуться.

 

В честь Си Джей Гриффина, который борется за то, чтобы привлечь внимание к правительству Нью-Джерси | Мнение  

Терренс Т. Макдональд, Нью-Джерси Монитор

 

  • У жителей Нью-Джерси есть причина отпраздновать эту солнечную неделю: у нас есть CJ Griffin. Солнечная неделя — это когда Первая поправка и организации по свободе прессы по всей стране обращают внимание на важность законов о свободе информации. И здесь, в Гарден-Стейт, те из нас, кто борется за доступ к публичным записям, благословлены тем, что Гриффин на нашей стороне.

 

Цены на газ в Нью-Джерси начинают падать. Но что на самом деле движет ими в первую очередь?  

Майкл Л. Даймонд, Asbury Park Press

 

  • Цены на бензин на заправках в Нью-Джерси начали отступать от своего рекордно высокого уровня на этой неделе после того, как инвесторы стали опасаться, что волна COVID-19 в Китае замедлит мировой спрос, считают эксперты.

 

Стремление запретить курение в казино Атлантик-Сити находит поддержку в N.J. Законодательный орган  

Брент Джонсон, NJ Advance Media для NJ.com

 

  • Хотя курение запрещено в большинстве общественных зданий Нью-Джерси уже 16 лет, казино Атлантик-Сити остаются исключением. Игровые залы по-прежнему могут разрешать посетителям зажигать в специально отведенных для этого местах.

 

Рэндольф Мэр покидает зону комфорта, разбивает доску одной рукой с первой попытки  

Майк Кондон, Нью-Джерси Хиллз

 

  • Всего один чистый шлепок.Это все, что потребовалось мэру Мари Поттер, чтобы пробить деревянную доску.

 

Офицеры Эссекс-Феллс, Уэст-Колдуэлл получили серьезные дисциплинарные взыскания в 2021 году  

Нью-Джерси Хиллз

 

  • Полицейский в Эссекс-Феллс и еще один в Уэст-Колдуэлле подверглись серьезному наказанию в 2021 году.

 

«Отпуск по налогу на газ» не избавит вас от той боли, которую вы испытываете при заправке I Мнение  

Роберт Брайант мл.

 

  • Мы все хотим избавиться от повышения цен на газ. Однако предлагаемые льготы по федеральному налогу на газ, хотя и благонамеренные, в конечном итоге создадут больше и потенциально гораздо более серьезные финансовые трудности для работающих, чем любое увеличение стоимости газа.

 

Девушки из Джерси не хотят заправляться самостоятельно? Фу-лиз. Мы все хотим этой свободы. | Мнение  

Сал Рисальвато

 

  • В недавно опубликованном опросе Rutgers-Eagleton у автомобилистов спросили, предпочитают ли они заправлять свой собственный бензин или предпочитают, чтобы его закачивали за них.Результаты опроса не должны удивлять. Подавляющее большинство предпочитало, чтобы его прокачивали для них.

 

Живописный город на берегу штата Нью-Джерси признан «самым крутым для посещения»  

Мэтт Райан, NJ1015

 

  • Что делает город Джерси «крутым»? Может, в городе должна быть достопримечательность? Например, Старый Барни в «Барнегат Лайт».

 

Остановите прессы! Издатели журнала выпускников Saint Peter’s приостановили выпуск следующего выпуска после крупного выигрыша  

Том Бержерон, roi-nj.ком

 

  • К тому времени, когда решающий бросок Дуга Эдерта на последней секунде уже был на краю поля, казалось бы, решая, попадет ли он в историю Золушки с мужской баскетбольной командой в Университете Святого Петра или выпадет и приведет к сокрушительное поражение — у глав Erbach Communications уже был ответ на главный вопрос: да, они останавливали печать готовящегося к выпуску журнала для выпускников школы Святого Петра.

 

Выборы в Джерси-Сити хлынули после Сент-Луиса.Питер снова сильно расстроен, чтобы войти в Sweet 16  

Джон Хейнис, Гудзон Каунти Вью

 

  • Избранные вчера вечером из Джерси-Сити были в восторге после того, как мужская баскетбольная команда Университета Святого Петра снова одержала победу и стала лишь третьим из 15 посевных, попавших в Sweet 16 в истории NCAA.

 

В отсутствие руководителя сотрудники тюремного омбудсмена приступают к реформам  

Коллин О’Ди, Нью-Джерси В центре внимания

 

  • Может пройти еще месяц или даже больше, прежде чем в офисе, который расследует тюрьмы Нью-Джерси и помогает заключенным, появится новый руководитель, но его сотрудники не ждут, чтобы провести реформы в своих проверках и прозрачности.

(Посетили 348 653 раза, 273 посещения сегодня)

Markets Live, среда, 16 марта 2022 г. в азиатскую торговлю.

Базовый индекс S&P/ASX 200 держался в плюсе весь день, а затем закрылся ростом на 1,1%, поднявшись на 77,8 пункта до 7175,20 при умеренных объемах. Это был самый высокий показатель с тех пор, как 24 февраля президент России Владимир Путин ввел войска в Украину и вызвал хаос на сырьевых и энергетических рынках.

Нефть США и марки Brent в среду упала ниже $100 за баррель впервые за две недели, а азиатские рынки отыграли резкое падение, наблюдавшееся во вторник.

Впервые в этом году цены на нефть настроены на недельное падение. Credit:Getty

Снижение цен на нефть сопровождалось более слабыми, чем ожидалось, данными по потребительским ценам в США накануне повышения процентной ставки Федеральной резервной системы, по словам старшего рыночного аналитика Oanda Джеффри Халли.

«На рынке, жаждущем причин для покупки на падении, этого было достаточно, чтобы снизить ястребиные ожидания (Федеральной резервной системы) от их политического решения сегодня вечером», — написал он в записке для клиентов в среду.

«Это, конечно, полная ерунда, и я считаю, что основной причиной является отступление нефти. Это тоже построено на очень маргинальном фундаменте, на надеждах на то, что украинско-российские переговоры принесут плоды. По крайней мере, это показывает, что запрограммированная потребность покупать акции на падении жива и здравствует».

На ASX акции туристических компаний также выросли благодаря ослаблению ограничений в Новой Зеландии и новостям о том, что некоторые авиакомпании отменяют требования к маскам. Qantas прибавила 2,2% до двухнедельного максимума в $5.05, Corporate Travel прибавил 5,3%, Webjet — 3,3%, а Flight Center — 1,9%.

Котировки акций Woolworths прибавили 3%, а акций Coles — 1,7%, в то время как акции пятерки крупнейших банков закрылись в плюсе. Бумаги BHP упали на 0,4%, а акции QBE Insurance упали на 0,9% после сообщения о 34 000 заявлений о возмещении ущерба от наводнения.

Акции Santos прибавили 1,2%, а Beach Energy — 0,7%, а Woodside и Worley снизились.

Три крошечных разведчика полезных ископаемых выросли после того, как федеральное правительство объявило о щедрых субсидиях на добычу.Акции Australian Vanadium подскочили на 40%, Arafura Resources — на 15,4%, а Alpha HPA — на 15,2%.

Технологический сектор поднялся вслед за Nasdaq: Block Inc прибавил 7%, Life360 прибавил 7,4%, а WiseTech Global прибавил 4,7%. SEEK прибавил 4,3% до восьминедельного максимума в $29,96.

Ожидалось, что Федеральная резервная система США объявит в среду, рано утром в четверг в Австралии, о том, что она поднимет официальную процентную ставку на 25 базисных пунктов до 0.5 процентов. Что-нибудь другое удивило бы рынки.

крупнейших природов:

  • Life360 7004%
  • Block INC 7%
  • Corporate Travel 5.3%
  • Appen 4,7%
  • Wisetech 4,7%
  • Wisetech 4,7%
  • наибольшее снижение:

    • Super Retail-3,2%
    • Nanosonics -3,1%
    • Seven Group -2,3%
    • Clinuvel -2%
    • Telix -1,9%

    МИРОВЫЕ РЫНКИ-США акции постепенно восстанавливаются, доллар падает

    * Китай, заводские данные еврозоны вызывают озабоченность по поводу глобального роста

    * Доллар падает, поскольку трейдеры отказываются от ставок на повышение процентной ставки ФРС

    * Бежевая книга ФРС показывает умеренный рост в большинстве стран США.Южные регионы

    * Нефть падает из-за ставок на то, что ОПЕК воздерживается от удержания добычи (обновления с уровнями закрытия запасов в США)

    Ричард Леонг

    НЬЮ-ЙОРК, 1 июня (Рейтер) — Цены на акции США немного выросли в среду после позднего восстановления в ценах на нефть и обнадеживающем экономическом отчете Федеральной резервной системы, но цены на акции на других основных мировых рынках упали на тревожных китайских и европейских производственных данных.

    Доллар США упал из-за новых сомнений относительно повышения процентной ставки Федеральной резервной системы в июне и отсрочки повышения налога с продаж Японией.

    Ранее цены на нефть упали из-за ожиданий, что крупные производители нефти не достигнут соглашения о замораживании добычи на встрече ОПЕК в четверг в Вене.

    Цены на казначейские облигации США завершились снижением из-за позднего скачка цен на акции и сырьевые товары.

    «Цифры неплохие; они просто не очень хороши», — сказал о последних экономических данных Брюс Маккейн, главный инвестиционный стратег Key Private Bank в Кливленде. «Таким образом, мы находимся в ловушке неопределенности в отношении многих основ.

    Ранее в среду опрос показал, что активность фабрик в Китае в мае сократилась 15-й месяц подряд из-за падения новых заказов, в то время как показатель производственной активности в еврозоне снизился до трехмесячного минимума в прошлом месяце.

    Американские производители добились лучших результатов, чем их зарубежные коллеги, поскольку они неожиданно сообщили о несколько более быстром росте в мае, согласно Институту управления поставками, но данные Markit показали, что рост производства в США упал до самого низкого уровня с 2009 года.

    Резкое падение расходов на строительство в США в апреле, самое большое за более чем пять лет, также вызвало сомнения в отношении повышения ставок в США.

    Даже с учетом этих шатких секторов последняя Бежевая книга Федеральной резервной системы, опубликованная поздно вечером в среду, показала скромный рост в большинстве экономических регионов.

    После отчета ФРС американские акции отскочили от предыдущих минимумов.

    Промышленный индекс Доу-Джонса вырос на 2,47 пункта, или 0,01%, до 17 789,67, S&P 500 — на 2.На 37 пунктов, или 0,1%, до 2099,33, а Nasdaq Composite закрылся на 4,20 пункта, или 0,08%, до 4952,25.

    Общеевропейский индекс FTSEurofirst 300 упал на 1 процент до 1350,34 пункта, в первую очередь за счет сектора ресурсов.

    Токийский Nikkei упал на 1,6%.

    Мировой индекс MSCI, который отслеживает акции в 45 странах, потерял 0,1 процента, отступив от месячного максимума ранее на этой неделе.

    Нефть марки Brent подешевела на 17 центов, или 0,34 процента, до 49,72 доллара за баррель, в то время как U.Нефть S. упала на 9 центов, или 0,18%, до 49,01 доллара.

    Перспективы слабого глобального экономического роста могут помешать центральному банку США повысить процентные ставки на своем заседании по вопросам политики через две недели. Рынки фьючерсов подразумевали, что трейдеры видят 23-процентную вероятность повышения ставки на предстоящем заседании ФРС по сравнению с 38-процентной вероятностью на прошлой неделе.

    Ставки на то, что ФРС не предпримет никаких действий в конце этого месяца, вызвали продажи доллара США.

    Индекс доллара, измеряющий доллар США по отношению к шести валютам, упал на 0.5 процентов до 95,413.

    Валюта США упала до двухмесячного минимума по отношению к иене после того, как премьер-министр Японии Синдзо Абэ отложил запланированное повышение налога с продаж. Доллар США упал более чем на 1 процент до 109,51 иены.

    Доходность 10-летних казначейских облигаций США выросла на один базисный пункт до 1,846 процента в конце торгов.

    Цены на золото стали отрицательными, сведя на нет предыдущие достижения. Спотовое золото подешевело на 3,58 доллара, или 0,29 процента, до 1211,11 доллара за унцию.

    Законопроект штата Калифорния предоставит финансирование для оплаты абортов

    Мэдисон Хирнейзен

    ЦЕНТРАЛЬНАЯ ПЛОЩАДЬ СОТРУДНИК РЕПОРТЕР

    (Центральная площадь) — Калифорния может потратить средства штата на помощь калифорнийцам с низким доходом и жителям других штатов в получении доступа к абортам в соответствии с новым предложением, внесенным законодателями штата на этой неделе.

    Сенатский законопроект 1142, представленный сенаторами Нэнси Скиннер и Анной Кабальеро в четверг, учредит фонд в государственном казначействе для предоставления грантов некоммерческим организациям, которые помогают беременным женщинам с низким доходом или людям с финансовыми препятствиями в доступе к услугам по прерыванию беременности. По словам сенатора Скиннера, фонд будет состоять из государственных и благотворительных долларов.

    Ежегодные затраты штата должны определяться законодательным собранием.

    Сторонники

    заявили, что эта мера поможет расширить доступ к абортам в Калифорнии для женщин, когда несколько штатов принимают законы, ужесточающие ограничения на аборты.

    В сентябре Верховный суд отказался блокировать закон об абортах в Техасе, который запрещает аборты после обнаружения сердцебиения — обычно на шестой неделе беременности. Это контрастирует с делом Роу против Уэйда, историческим решением 1973 года, которое легализовало аборты до наступления жизнеспособности, или около 24 недель беременности.

    Кроме того, высший суд должен вынести решение по закону Миссисипи, запрещающему аборты после 15 недель беременности. Защитники и законодатели говорят, что это может фактически отменить дело Roe v.Уэйда и подсчитали, что, если этот закон будет принят, более двух десятков штатов, вероятно, введут аналогичные ограничения на аборты, по данным Института Гуттмахера.

    «Консервативное большинство Верховного суда США, кажется, готово сделать немыслимое. Если суд отменит 50-летний установившийся закон и лишит женщин конституционного права на аборт, Калифорния не будет сидеть сложа руки», — говорится в заявлении сенатора Скиннера, вице-председателя законодательного собрания женщин Калифорнии.

    «С помощью SB 1142 Калифорния посылает четкий сигнал остальной части страны: мы полностью привержены обеспечению того, чтобы калифорнийские женщины и те, кто может искать здесь убежище, имели доступ ко всем репродуктивным услугам, включая аборты».

    Законопроект также предусматривает создание веб-сайта через Агентство здравоохранения и социальных служб штата, где общественность может получить доступ к информации об услугах по прерыванию беременности в Калифорнии.

    Законопроект является частью пакета законопроектов о расширении доступа к абортам, которые члены законодательного собрания женщин объявили в январе.Это также проистекает из отчета, опубликованного Калифорнийским советом по вопросам будущего абортов в декабре, в котором рекомендовалось, среди прочего, чтобы Калифорния возмещала поставщикам абортов услуги, предоставляемые лицам, у которых нет других средств для оплаты ухода.

    Джоди Хикс, президент и главный исполнительный директор организации Planned Parenthood Affiliates of California, спонсора законопроекта, заявила, что закон поможет «сломать барьеры», связанные с доступом к абортам, и предоставит ресурсы для пациентов из других штатов, которые в противном случае могли бы потерять доступ .

    «Planned Parenthood гордится тем, что поддерживает SB 1142, потому что двери медицинского центра открыты для любого пациента, нуждающегося в услугах, и мы хотим, чтобы эти пациенты получали поддержку на протяжении всего процесса и могли легко получить доступ к необходимой им информации, когда они в ней нуждаются», — сказала мисс Хикс.

    По сообщению офиса сенатора Скиннера, законопроект был передан в сенатский комитет по здравоохранению, и ожидается, что он будет рассмотрен в ближайшие недели.

    Мэдисон Хирнайзен освещает Калифорнию для The Center Square.

    Датчик давления масла в 16-клапанном Гранте

    Аварийный датчик давления масла для установки в 16-клапанном автомобиле Lada Granta на автомобиле, установленном непосредственно на головке блока цилиндров. Aron maklaro kung asa kini pangitaon, са ubos ihatag ang klaro nga lokasyon niini са litrato.

    Aron mas claro pa, usa ka green nga wire ang moadto niini.

    Мао, датчик аварийного давления масла, который может быть использован для получения сигнала от США, который может сигнализировать о сигнале, поступающем от панели, к инструменту, который служит источником информации для системы управления.Kung kalit, samtang nagdrayb или nag-idle, аварийная ситуация nga lampara mosiga, nan kinahanglan nimo nga palongon dayon ang makina. Возможен запуск двигателя с помощью только человека, управляющего сигнальным устройством.

    Удовлетворенный мао, чувствительный к датчику, который может работать, если вы хотите, чтобы он был чувствительным. Nagpalit kami usa ka bag-o ug gi-install kini sa orihinal nga lugar, imbes sa sayup. Aron Makompleto Kini NGA PAMAGI, Kinahanglan NiMo NGA Gamiton Ang Mosunod NGA Himan:

    1. Ratchet Handle O CRANK
    2. PagPadako
    3. 21 ULO O SUSAMA

    ANG PAAMAGI SA PAG-ILIS SA Датчик давления масла SA США KA KA 16-клапан Грант

    Если вы не можете подключиться к кабелю, который работает с датчиком, вы можете получить его от человека, чтобы помочь мужчине с душой или мальчиком, с вашими собаками, которые живут на улице.

    Дайон, с 21 мм нга уло, tangtangon kini:

    Kung kini gawasnon na nga nagtuyok, mahimo nimo kini sa katapusan mapalong pinagi sa kamot.

    Сама са имонг nakita, анг Танан gihimo са elementarya уг яно нга paagi. Karon nagkuha kami usa ka bag-ong sensor ug naghimo usa ka kapuli, gi-install kini sa orihinal nga lugar imbis sa napakyas. Предложение в США за 118 рублей на продукцию АвтоВАЗа, за 100 рублей на продукцию марки Pekar.

    Большой датчик крутящего момента, максимальный крутящий момент 24 Нм.

    SAMA NGA ARTIKULO

    Конструирование производных жирных кислот из масла семян каучука в качестве ингибиторов α-глюкозидазы на основе масла семян каучука

    Материалы

    α-глюкозидаза из рекомбинантных дрожжей (50 единиц/мг), п-нитрофенил-α- d-глюкопиранозид (α-PNPG, 99%), α-линоленовую кислоту (C18:3, 98%) и изопропил-β-d-тиогалактозид (IPTG) приобретают у Shanghai yuanye Bio-Technology Co.Ltd. Олеиновая кислота (OA, C18:1, 85%) и линолевая кислота (LA, C18:2,85%) закупаются у TCI Co. Ltd. DHA (C22:6, 98%) закупается у Sigma-Aldrich. Co. Ltd. Каприловая кислота (C8:0), каприновая кислота (C10:0), лауриновая кислота (C12:0), миристиновая кислота (C14:0), пальмитиновая кислота (C16:0), стеариновая кислота (SA,C18). :0), метанол, этанол, пропанол, бутанол, амиловый спирт, гексанол, октанол, изопропанол, толуол и другие реагенты являются аналитическими реагентами. Novozymes 435 (липаза B Candida antarctic , CALB, 10 000 ед/г) закупается у Novozymes.Масло семян каучука закуплено у Xishuangbanna Huakun Biotechnology Co. Ltd.

    IC

    50 ингибирования α-глюкозидазы

    Измерение ингибирования α-глюкозидазы (IC 50 ) относится к описанному методу (Chen and Kang 2013) . Жирные кислоты и их производные разводили в 0,1 М, pH = 6,9 фосфатном буфере с 0,5% (об./об.) ДМСО в качестве сорастворителя для приготовления растворов образцов от 400 мМ до 0,25 мМ. В 1 добавляли 50 мкл раствора образца и 100 мкл 0,5 ед. α-глюкозидазы (приготовленной в том же фосфатном буфере).Пластиковые пробирки объемом 5 мл, инкубация при 37 °C, 10 мин. Затем в пластиковую пробирку добавляли 50 мкл 5 мМ α-ПНФГ (приготовленного в том же буфере), инкубировали еще 10 мин при 37 °С. В конце добавляли 1 М Na 2 CO 3 для прекращения реакции. Затем отбирали 200 мкл раствора и добавляли в 96-луночный микропланшет, измеряя при 405 нм:

    $$\% \text{ингибирование} = \left({1} — \frac{ \text{Поглощение образца } — {\text{поглощение контроля}} } {{ \text{поглощение контроля} }} \right) \times 100.$$

    IC 50 – концентрация образца, которая ингибирует активность 50% α-глюкозидазы. Показатель ингибирования измеряет интенсивность ингибирования α-глюкозидазы каждым образцом, рассчитанную по формуле 1/IC 50 . Данные были подвергнуты одностороннему анализу ANOVA с помощью SPSS 23.0, показанному как среднее  ± SD ( n  = 3).

    Молекулярный докинг и структурно-функциональный анализ

    Молекулярный докинг

    Структура α-глюкозидазы была получена гомологичным моделированием на основе 3aj7 (Thao et al.2021). Каждое соединение стыковали с активным центром α-глюкозидазы (Glu273, Asp346) с помощью Auto Dock Vina 27 (Trott and Olson 2009). Конформация каждого соединения была создана для получения наилучшей энергии аффинности, при которой чем выше абсолютное значение энергии аффинности, тем сильнее взаимодействие белок-лиганд.

    Корреляционный анализ и регрессионная модель

    Двумерный корреляционный анализ Пирсона был выполнен с помощью SPSS 23.0; все сравнения выполнены на основе статистического дисперсионного анализа (ANOVA).Модель линейной регрессии применяла функцию анализа данных EXCEL.

    Гидратация ненасыщенных жирных кислот

    Em- OAH-гидратаза может осуществлять асимметричное присоединение воды к связи C=C в положении Δ9 олеиновой кислоты (C18:1, OA), линолевой кислоты (C18:2) и линоленовой кислоты. кислота (C18:3, LA), давая 10-гидроксистеариновую кислоту 10-HSA), 10-гидрокси-цис-12-октадеценовую кислоту (10-HOA) и 10-гидрокси-цис-12,15-октадеценовую кислоту соответственно ( Yan et al. 2020), а ситуация добавления воды к кислоте, указанной в химической формуле, описана в дополнительном файле 1: рис.С7. Гидратазу Em- OAH экспрессировали в E. coli BL21 и получали после лиофилизации клеточного осадка. Ферментативный синтез гидроксильных жирных кислот проводили в 200 мл 50 мМ цитратно-фосфатного буфера (pH 6,5), содержащего 2 г FFA, 2 г лиофилизированных клеток и 100 мкл Tween 80 при 35 °C в конической колбе объемом 500 мл. колбу на 20 ч (Nie et al., 2020). После реакции в реакционную систему добавляли 1 мл этилацетата для извлечения гидратированных продуктов. После центрифугирования при 5000 об/мин раствор этилацетата собирали и образцы анализировали с помощью ГХ.

    Этерификация олеиновой кислоты различными спиртами

    2 г (7,09 ммоль) олеиновой кислоты и эквимолярные количества спиртов добавляли в треугольную колбу на 50 мл. В колбу добавляли 1 г Novozyme 435 (CALB), 10 мл толуола и 0,25 г молекулярного сита 4A, инкубировали при 45 °C, 200 об/мин в течение 24 часов. CALB и молекулярное сито разделяли фильтрованием. Толуол удаляли на роторном испарителе с получением продуктов, а образцы анализировали с помощью ГХ.

    Гидролиз масла семян каучука и гидратация гидролизованных жирных кислот

    10 г масла семян каучука, 2.В трехгорлую колбу добавляли 3 г КОН, 4,4 мл деионизированной воды и 26,4 мл 95% этанола. Реакцию проводили при 60 °C в течение 1 часа с обратным холодильником азота. В конце реакции добавляли 25 мл дистиллированной воды, а затем использовали 30 мл н-гексана для экстракции неомыляемых веществ. Гидратный слой разбавляли до pH = 1 с помощью 3 M HCl, а затем экстрагировали свободные жирные кислоты н-гексаном. Экстракт сушили безводным сульфатом натрия и затем фильтровали. Затем н-гексан удаляли на роторном испарителе.После метилэтерификации образец анализировали с помощью газовой хроматографии, которую использовали для анализа жирнокислотного состава масла из семян каучука. Измерение кислотного числа каучукового масла относится к описанному методу (Khan et al. 2018). Метод гидратации гидролизованных жирных кислот из масла семян каучука был таким же, как и предыдущий метод в 2.3.

    Этерификация масла семян каучука изопропиловым спиртом

    Метод поверхности отклика V8.0.5 с Design Expert был применен для оптимизации ключевого фактора реакции этерификации между маслом семян каучука и изопропиловым спиртом, включая температуру (X1), количество фермента ( X2) и отношение субстрата (X3).Диапазон и уровни тестовых переменных приведены в таблице 1. Продукты собирали и анализировали с помощью ГХ-МС.

    Таблица 1 Факторы и уровни экспериментов Бокса-Бенкена для оптимизации условий реакции этерификации

    Аналитическая процедура

    ГХ-анализ продуктов гидролиза

    Продукты реакции гидратации анализировали с помощью ГХ (Shimadzu Corporation, Япония), оснащенной Колонка DB-Wax (30 м × 0,25 мм × 0,25 мкм), с использованием азота в качестве газа-носителя.Температуру инжектора устанавливали на уровне 240 °C. Начальная температура колонки составляла 60 °С, которую поддерживали в течение 1 мин. Затем температуру колонки повышали до 200°С со скоростью 25°С/мин и поддерживали в течение 1 мин. Наконец, температуру колонки повышали до 230 °C со скоростью 3 °C/мин и поддерживали в течение 12 мин. Содержание продуктов рассчитывали нормированием по площади.

    ГХ-анализ продуктов гидратации

    Продукты реакции гидратации анализировали с помощью ГХ (Shimadzu Corporation , Япония), оснащенной колонкой DB-1 ht (30 м × 0,00001).53 мм × 0,15 мкм), используя азот в качестве газа-носителя. Температуру инжектора устанавливали на уровне 380 °C. Начальная температура колонки составляла 200°С, затем температуру колонки повышали до 350°С со скоростью 35°С/мин и поддерживали в течение 2 мин. Наконец, температуру колонки повышали до 380 °С со скоростью 20 °С/мин и поддерживали в течение 13 мин, содержание продуктов рассчитывали путем нормализации площади.

    ГХ-МС анализ продуктов

    Продукты этерификации анализировали с помощью ГХ-МС (Agilent 7890A-5975C), оснащенной колонкой HP-5 ms (30 м × 0,0001).25 мм × 0,1 мкм, J&W Scientific Columns, Agilent Technologies), с использованием гелия в качестве газа-носителя. Температуру инжектора устанавливали на уровне 290°С. Начальная температура колонки составляла 50 °C, которую поддерживали в течение 1 мин. Затем температуру колонки повышали до 290 °С со скоростью 6 °С/мин и поддерживали в течение 10 мин. МС работала с источником ионов при 280 °C и 70 эВ. Пики идентифицировали с помощью поиска в библиотеке NIST98.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.