Масло зик х7: ᐅ ZIC X7 LS 10W-40 6 л отзывы — 4 честных отзыва покупателей о моторном масле ZIC X7 LS 10W-40 6 л

Содержание

X7

ZIC X7 FE 0W-20

Синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 FE 0W-30

Синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 LS 5W-30

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB 229. 51BMW Longlife-04GM dexos2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 5W-40

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA A3/B4, A3/B3Volkswagen/Audi/Skoda 502.00 / 505.00MB 229.5BMW Longlife-01Renault-Nissan RN 0700 / 0710

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 5W-30

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SPILSAC GF-6GM dexos1 Gen 2

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 LS 10W-40

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB 229. 31Renault-Nissan RN 0700

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 LS 10W-30

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SN / CFACEA C3MB 229.31

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 Diesel 5W-30

Синтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API SL / CFACEA A3/B3, A3/B4Volkswagen/Audi/Skoda 502. 00 / 505.00MB 229.3, 229.5Renault-Nissan RN 0700 / 0710Opel GM-LL-A-025

СООТВЕТСТВУЕТ

ZIC X7 Diesel 10W-40

Cинтетическое моторное масло

СПЕЦИФИКАЦИИ

API CI-4 / SLACEA E7MB 228.3

СООТВЕТСТВУЕТ

Масло моторное ZIC X7 LS 5w30 синтетическое, SN/CF, ACEA C3, универсальное, 4л, арт. 162619

Масло моторное ZIC X7 LS 5w30 SN/C3, синтетическое, универсальное

Синтетическое моторное для бензиновых, дизельных и газовых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов. Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета современных присадок с пониженным содержанием зольных соединений, фосфора и серы (Low SAPS).

Преимущества

  • Защищает комплексные системы очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и др.) автомобилей экологического класса 6 и ниже.
  • Обладает превосходными моющими свойствами, эффективно удаляет шлам и препятствует образованию отложений на поверхностях двигателя.
  • Высокая устойчивость к окислению и высокая термическая стабильность.

Физико-химические свойства

Плотность при 15°C, г/см³ (ASTM D 1298): 0,85
Кинематическая вязкость при 40°С, мм²/с (ASTM D 445): 67,3
Кинематическая вязкость при 100°С, мм²/с (ASTM D 445): 11,7
Индекс вязкости (ASTM D 2270): 171
Температура вспышки, °С (ASTM D 92): 230
Температура потери текучести, °С (ASTM D 97): -42,5
Щелочное число, мгКОН/г (ASTM D 2896): 7,76
Сульфатная зольность, % (ASTM D 874): менее 0,8

Рекомендации и спецификации

  • API SN / CF
  • ACEA C3
  • VW 502. 00 / 505.00
  • MB 229.51
  • BMW Longlife-04
  • GM dexos2

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Обзор на моторное масло ZIC X7 LS 5W-30 : характеристики, отзывы автолюбителей

ZIC X7 LS 5w-30 – синтетическое моторное масло на универсальной основе, обладающее набором присадок с широким спектром действия, а также адаптацией к широким температурным диапазонам. Это масло имеет широкую сферу применения и используется в современных моторах, оборудованных современными системами очистки выхлопных газов. Оригинальный продукт ZIC произведен с использованием базового масла Ybase, которое имеет высокую термическую стабильность и устойчивость к неблагоприятным окислительным процессам. Масло устойчиво к низким и высоким температурам окружающей среды, а также способно защитить двигатель от перегрева. Производитель заявляет об оптимальных показателях текучести масла, которое распределяется по всем деталям – как при запуске, так и во время многочасовой езды в морозную погоду.

ZIC X7 LS 5W-30 наделено очищающими и диспергирующими свойствами, которые способствуют растворению нагара в масле таким образом, чтобы частички сажи удерживались в масле вплоть до следующей замены. Эта особенность подтверждает экологические характеристики продукта ZIC, который благоприятно влияет на эффективность каталитических систем в бензиновых моторах, а также сажевых фильтров в дизельных ДВС. При этом надо отметить, что масло удерживает в себе сажу и при этом не теряет своих вязкостных характеристик (не густеет).

Помимо способности эффективно удалять образовавшийся нагар, масло компании ZIC оберегает двигатель от распространения шлама, серы, хлора, фосфора и других опасных химических элементов. Таким образом, обеспечивается чистота двигателя независимо от условий эксплуатации – будь то при спокойной или интенсивной езде в сухую или слякотную погоду, зимой или летом, а также при частых стартах и торможениях в светофорных пробках. Жидкость распределяется по всем деталям и равномерно смазывает их, облегчая скольжение без сухого трения и чрезмерного износа.

Стоит отметить наличие особых присадок в масле ZIC X7 LS 5W-30, у которых минимальное содержание фосфора, сульфатной золы и серы, чем у других смазок-конкурентов. Это указывает на экологически чистую основу, почти безвредную для окружающей среды.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Проверка масла

Назначение

ZIC X7 Ls 5W-30 рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей, включая атмосферные и турбированные ДВС, работающие на обычном топливе, а также биоэтаноле или природном газе. Заявлена совместимость с моторами, оборудованными каталитическими нейтрализаторами или сажевыми фильтрами, которые улучшают экологичность вредных выбросов. По официальным данным, оригинальный продукт ZIC подходит для машин с 1994 года выпуска и позже. То есть его можно заливать в старые двигатели, не имеющие неполадок и масляных протечек, вызванных микротрещинами или ослабевшими уплотнителями. Имеется наличие допусков от известных производителей, включая бренды премиум-класса: Фольксваген, а также Мерседес, БМВ и другие.

Маркировка 5W-30 характеризует масло в качестве всесезонного расходного материала, пригодного для большинства климатических поясов. В этом можно убедиться, судя по цифре 5 и букве W, которые указывают на совместимость с холодными температурами до минус 35 градусов. Далее следует цифра 30, свидетельствующая о возможности использовать масла при температурах до плюс 30 градусов Цельсия.

Технические характеристики

  • Вязкость – 5W-30
  • Плотность при 15 гр. – 0,84 г/куб. см
  • Вязкость (кинематическая) при 40 гр. – 67,3 кв. мм/с
  • Вязкость (кинематическая) при 100 гр. – 11,7 кв. мм/с
  • Индекс вязкости – 171
  • Щелочной показатель – 7,8 мг КОН/г
  • Сульфатная зольность – менее 0,8%
  • Температура вспышки – 230 гр.
  • Температура застывания – минус 42 гр.

Классификация

SAE – стандарт Общества автомобильных инженеров США, разделенный на три сезонные категории:

  1. Зимняя – имеет маркировку W и вязкостное число. Всего предусмотрено шесть уровней – от 0W до 25W
  2. Летняя – имеет маркировку с вязкостным числом. Всего предусмотрено пять уровней – от 20 до 60.
  3. Всесезонная – имеет маркировку с российским ГОСТом или международным двойным символом, например, SAE 15W-30.

API – стандарт Американского института нефти, разделенный на две большие категории:

  1. Service – рекомендуется для бензиновых четырехтактных двигателей автомобилей легкового и LCV-классов. В этой категории предусмотрено десять классов, имеющих маркировку с латинской буквой, которая свидетельствует о технологичности масла. Чем ближе буква к концу алфавита, тем выше требования к маслу. Самой технологичной в данном случае является жидкость класса SL для бензиновых многоклапанных ДВС с турбонаддувом.
  2. Commercial – подходит для грузовых коммерческих машин, сельскохозяйственного транспорта и дорожно-строительной техники с дизельными моторами. Здесь представлено одиннадцать классов со схожим принципом обозначения, как у Service. Самым технологичным маслом в этой категории является жидкость класса CI-4, предназначенная для высокооборотистых дизельных установок.

Универсальные масла по API имеют двойную маркировку через дробь – например, SG/CD. При этом еще обратим внимание на действующий сертификат, позволяющий удостовериться в соответствии масла классу API. То есть лишь одной отметки API на канистре будет недостаточно.

ILSAC – международный стандарт от Ассоциации автопроизводителей Японии и США, действующий только на территории этих стран. Включает в себя четыре действующих класса GF, не считая GF-1 (он устарел). При этом уже ведется разработка GF-6. Далее рассмотрим описания каждого класса.

  1. GF-2 – действует с 1996 года, отвечает требованиям классификации API SJ и имеет вязкостные классы, как у устаревшего GF-1: SAE 5W-XX, 0W-XX и 10W-XX, где вместо ХХ должно быть значение от 30 до 60. Кроме того, заявлена поддержка вязкостных классов 5W-20 и 0W-20.
  2. GF-3 – вступил в силу в 2001 году, соответствует классу API SL. Имеет существенно лучшие антиокислительные и противоизносные характеристики по сравнению с GF-2 и API SJ. Меньше испаряется и схож с классами ILSAC CF-3 и API SL. Кроме того, GF-3 имеет энергосберегающие свойства.
  3. GF-4 – действует с 2004 года, совместим с каталитическими нейтрализаторами (повышают экологичность и снижают токсичность отработанных газов в случае с бензиновыми двигателями), устойчив к окислению, а также имеет вязкостные классы 0W-20, 5W-20, 0W-30, 10W-30 и 5W-30. Заявлена меньшая склонность к образованию отложений.
  4. GF-5 – вступил в силу в 2010 году, совместим с требованиями в области топливной экономичности и экологичности. Также заявлена совместимость с эластомерами и каталитическими системами бензиновых моторов. GF-5 защищает от продуктов износа атмосферные и турбированные двигатели. GF-5 также обладает моющими свойствами и меньше испаряется.

Исходя из вышесказанного, перечислим ниже главные особенности ILSAC:

  1. Сильнодействующие противоизносные свойства, защищающие двигатель от преждевременного износа, отложений и перегрева
  2. Наличие энергосберегающих технологий
  3. Высокая совместимость с системами улучшения экологичности вредных выбросов.

АСЕА – международный европейский стандарт, распространенный в мировой практике. Имеет три категории:

  • А/В: подходит для бензиновых и дизельных автомобилей (легковых и коммерческих). В этой категории представлено несколько обозначений:
  • А1/В1: маркировка для моторных масел с малой вязкостью и энергосберегающими свойствами, а также низкой высокотемпературной вязкостью. Рекомендуется для легковых и коммерческих авто с бензиновыми и дизельными ДВС.
  • А3/В3: маркировка для смазочных материалов с длительным межсервисным интервалом и возможностью круглогодичного использования. Такие масла подходит для повышенных нагрузок, а также их заливают в бензиновые и дизельные моторы автомобилей легкового и LCV-классов.
  • А3/В4: маркировка для дизельных двигателей и бензиновых ДВС с непосредственным топливным впрыском. Подходит для легковых автомобилей и легких грузовиков. Такие масла (с такой маркировкой) соответствуют жестким требованиям по чистоте поршня.
  • А5/В5: маркировка для стабильных моторных масел с длительным межсервисным интервалом, энергосберегающими свойствами и малой вязкостью. Подходит для бензиновых и дизельных моторов машин разных классов (легковые и LCV).
  • С – для бензиновых и дизельных ДВС, соответствующих жестким экологическим требованиям
  • Е – только для дизельных грузовиков, адаптированных к повышенным нагрузкам.

Далее обратим внимание на спецификации и допуски для моторного масла ZIC X7 LS 5W-30:

  • API SN/CF;
  • АСЕА С3
  • Фольксваген 502.00/505.00;
  • МВ 229.51;
  • БМВ Лонглайф-04;
  • Дженерал Моторс Dexos II.

Форма и объем выпуска

  • 132619 – 1 л
  • 162619 – 4 л
  • 172619 – 6 л
  • 192619 – 20 л
  • 202619 – 200 л.

Как определить оригинал от подделки

  • Если стоимость масла занижена на 10-20%, тогда речь идет о масле, изготовленном на контрафактной основе. Такой жидкостью торгуют мелкие магазины или перекупщики – по сути, это Общество с ограниченной ответственностью, которое вправе возложить всю вину на пострадавшего покупателя. В крупных магазинах вся ответственность ложится на недобросовестного продавца, который продает поддельное масло по такой же цене, что и оригинал. И все же, ему невыгодно рисковать своей работой и репутацией, поэтому вероятность подделки в данном случае является минимальной.
  • Оригинальная пластиковая упаковка с маслом может иметь вкрапления и переливаться на свету, как краска металлик у автомобилей. Поверхность такой канистры – гладкая, с ровными краями, без дефектов литья (раковины, заусенцы и т. д.). Кустарная канистра имеет неровную разметку шкалы уровня масла, либо цветные метки вместо литья. Еще обратим внимание на неоднородную поверхность подделки – такой пластик может просвечиваться, и в этом случае даже можно разглядеть места спайки двух половинок канистры.
  • Этикетка наносится на канистру ровно, пузырей под ней быть не должно. Поддеть ногтем такую этикетку не так просто. Обращаем внимание на шрифт текста, несущего информацию о продукте – шрифт должен быть четким и однородным, без орфографических ошибок. То же самое касается и полиграфии, так как изображения на поддельной этикетке выглядят размытыми и блеклыми, а также у них отсутствуют градиенты и цветные переходы.
  • Дата изготовления канистры указывается на дне тары. К тому же, она должна быть более ранней по сравнению с датой изготовления масла. Штамп с датой не может иметь потертостей и прочих изъянов (в оригинальном исполнении). Кроме того, только настоящий продукт имеет информацию о сроке годности и номере партии.

  • Ниже представлены наиболее распространенные варианты защиты у крышки:
  1. Стопорное кольцо-пломба. Имеется только в оригинальном исполнении, поскольку мошенники обычно используют клей вместо кольца (так дешевле), но из-за этого канистра может протекать – например, если ее перевернуть вверх дном. Кольцо-пломба фиксирует крышку от случайного вскрытия, ломается только при открывании.
  2. Штрих-код или логотип производителя, свидетельствующий о подлинности изделия. Надпись с логотипом разделяется на две половинки, как только канистра будет вскрыта. Восстановить надпись в кустарных условиях невозможно.
  3. Голограмма с меняющимися символами Original или Genuine, которые можно увидеть под углом (голограмма переливается на свету). Такая защита бывает только в оригинальных изделиях, так как символы на ней исчезают после открытия крышки.
  4. Более узкий рельеф ребер крышки, чем в оригинале, бывает только у подделок. Еще мошенники не используют гравировку бренда.

Признаки поддельного (некачественного) масла в процессе эксплуатации:

  1. Перерасход масла и необходимость постоянной заливки. Это свидетельствует о проблемах с маслом, которое не соответствует тем параметрам, что указаны на упаковке изделия. Такая смазка имеет повышенную угарность, летучесть и испаряемость. Более того, она склонна к образованию продуктов износа в масляных каналах.
  2. Проблемы с запуском двигателя в плохую погоду, возникающие по причине постепенного замерзания масла. Более того, поддельная смазка может густеть даже при не очень низкой температуре окружающей среды. Контрафактный «продукт» имеет массу негативных последствий, ведущих к поломке двигателя и его капитальному ремонту (недостаточная смазка деталей, повышенное трение, преждевременный износ, перегрев и расплавление).

Заключение

ZIC X7 5W-30 – качественное синтетическое моторное масло, соответствующее современным требованиям в области экологии и безопасности. Безусловно, данная смазка по всем параметрам лучше минеральных и полуминеральных продуктов. Оригинальный продукт ZIC прошел все заводские испытания на тестовом полигоне и в лабораторных условиях. Тем самым, удалось подтвердить устойчивые характеристики масла, которые продолжают действовать при спокойном или интенсивном вождении, а также при частых стартах и торможениях в городских светофорных пробках. Благодаря наличию допусков от автопроизводителей премиум-класса это масло можно рекомендовать для всех автомобилей, начиная от малого класса.

Преимущества

  1. Высокие диспергирующие и противоизносные свойства
  2. Защита от термических и окислительных процессов, а также перегрева и повышенного трения
  3. Комплекс очищающих характеристик способствует эффективному отведению тепла и бесперебойному охлаждению сильно нагревающихся поршней и поршневых колец
  4. Минимальная летучесть, угарность и испаряемость, а также длительный межсервисный интервал
  5. Высокий уровень антикоррозионной защиты
  6. Поддержание работоспособности каталитических систем и сажевых фильтров в бензиновых и дизельных моторах соответственно, с целью снижения токсичности отработанных газов
  7. Высокие экологические и экономичные свойства
  8. Совместимость с широким диапазоном температур окружающей среды и возможность круглогодичного использования
  9. Совместимость с автомобилями, выпущенными с 1994 года
  10. Возможность запуска в холодную погоду, при которой обеспечивается прокачка масла, которое мгновенно поступает на детали двигателя, обволакивая их прочной масляной пленкой.

Недостатки

  1. Возможно наличие подделок в интернет-магазинах с сомнительной репутацией (новые магазины, перекупщики и т. д.)
  2. Небольшой межсервисный интервал замены масла, залитого в старый двигатель
  3. Несмотря на качественную синтетическую основу, масло ZIC по своим характеристикам не дотягивает до премиальных смазок типа Кастрол и Мобил.

Отзывы

  • Лариса, Екатеринбург. Это масло в полной мере соответствует своей цене и характеристикам, указанным на упаковке. ZIC X7 LS 5W-30 – довольно распространенное и популярное масло, имеется практически везде. Заливаю его в Киа Спортидж второго поколения (машина 2012 года выпуска). Заливаю 4 литра масла со спецификацией 5W-30. Максимум можно заливать до 4,6 литра, поэтому беру 5-литровую канистру. Если менять каждые десять тыс. км, тогда расход масла на угар составляет 400 граммов (по щупу). До этого заливала Зик в свой предыдущий автомобиль, проблем тоже не было. Главное вовремя заливать и не натыкаться на подделку (не иметь дел с мелкими магазинами и перекупщиками в интернете).
  • Богдан, Липецкая область. Это весьма качественная и недорогая синтетика, по характеристикам не уступающая всяким Кастролам и Мобилам. У меня ЗИК X7 LS 5W-30. До него я семь (!) лет заливал брендовое Мобил Супер 3000 5W-30. Но после 2014 года наступил кризис, и цена на это масло значительно увеличилась. Это и заставило меня перейти на более доступный расходный материал. Перепробовал немало масел и остановился на ЗИК Х7 LS 5W-30, которое подошло по допускам для моего Сузуки СХ4. К счастью, после заливки звук двигателя не изменился – такой, как и в случае с Мобилом. Расход масла минимальный, если соблюдать интервал 8 тыс. км – за этот период уровень снизился на 5 мм, если смотреть на щуп. Правда, жидкость начинает темнеть уже после 3000 км. Работа мотора такая же тихая и плавная, передачи включаются четко, двигатель реагирует на подачу газа. Расход топлива в заводских пределах. Так что за эту цену минусов я не нашел, тем более ЗИК по своим свойствам оказалось таким же, как более дорогое Мобил.
  • Валентин, Московская область. Проехал 10 тыс., настало время менять масло – пожалуй, я решил в очередной раз залить ZIC X7 LS 5W-30 (уже второй раз). Оно меня полностью устраивает за исключением короткого межсервисного пробега. У меня он составляет 6-7 тыс. км в зависимости от интенсивности вождения, качества дорожного покрытия и климатических условий. При минусовой погоде надо менять чаще, хотя запускается мотор отменно – с пол оборота при минус 20 градусах. Мотор довольно тихий, неполадками не досаждает. Повышения мощности и тяги я не заметил, просто двигатель радует бесперебойной и плавной работой – поэтому я не вижу смысла в более дорогом масле. Но не исключаю, что придеться перейти на другое масло, если с увеличением пробега межсервисный интервал сократится еще больше, так как 6 тыс. впритык как мало.
  • Константин, Саратовская область. Колесил с этим маслом полтора года и две зимы, общий пробег с этим маслом составил 30 тыс. км. За это время менял четыре раза, и между заливками доливать масло не требовалось – по крайней мере, уровень снижался не настолько (всего 3-5 мм если мерять по щупу), чтобы было необходимо доливать. Масло ЗИК поставляется в пластиковой канистре с эргономичной формой и ручкой, за которую приятно держать и заливать масло (в отличие от металлической упаковки). Мотор с маслом ЗИК чувствует себя хорошо – работает так же тихо и не досаждает посторонними звуками, как и в случае с более дорогими маслами. Соотношение цена-качество мне понравилось. Когда я покупал ЗИК, оно стоило приемлемых денег, но после 2015 года цена резко пошла вверх. И все же, я продолжаю рекомендовать ЗИК X7 LS 5W-30 для бюджетных автомобилей типа Дэу Ланос, как у меня.

Масло ZIC X7 LS 10W30 1л (синт.) (NEW) (ZIC A+)

ZIC X7 LS 10W-30 - это современный смазочный материал высокого качества. Продукт пришел на смену моторного масла ZIC A+ 10W30. Примечателен тот факт, что ранее масло ZIC A+ 10W30 являлось полусинтетическим моторным маслом, а сейчас продукт ZIC X7 LS 10W-30 позиционируется как синтетика. Не стоит волноваться, так как это всего лишь маркетинг и не больше. В составе обоих продуктов используются базовые масла YUBASE VHVI, которые по своей природе являются гидрокрекинговыми, что позволяет компании называть свои продукты как полусинтетикой, так и синтетикой. Кроме этого, в состав продукта входит очень мощный пакет присадок последнего поколения, произведенных самыми передовыми мировыми компаниями. 

Масло моторное ZIC X7 LS 10W-30 идеально подходит под использование в двигателях американских, японских и корейских автопроизводителей, которые требуют применение смазочного материала с классом качества не ниже API SM/CF, а также прекрасно совместимо с автомобилями европейского производства, которые требуют класс качества моторного масла ACEA A3/B3, A3/B4, C3. 

 

Спецификации и допуски ZIC X7 LS 10W-30 

SAE 10W-30

API API SM/CF

ILSAC GF-4

ACEA A3/B3, A3/B4, C3

Mercedes-Benz 229.31

BMW Longlife-01

Volkswagen 502.00/505.01

Renault RN 0700

Данный продукт можно купить в фасовке: 1 л, 4 л, 200 л.

Артикул: 132649

 

Преимущества ZIC X7 LS 10W30 

Надежно защищает мотор от износа, что гарантирует увеличение общего ресурса двигателя даже при использовании автомобиля при увеличенных нагрузках и увеличенных интервалах смены моторного масла. 

Содержит очень низкое количество серы, сульфатной золы и фосфора, что позволяет применять продукт совместно с самыми новейшими системами нейтрализации отработавших газов, в том числе совместно с сажевыми фильтрами DPF. 

Значительно снижает трение между трущимися деталями, что благоприятно сказывается на экономии топлива.

Снижает негативное воздействие на окружающую среду.

Поддерживает детали двигателя в чистоте, благодаря активных компонентам, которые отлично отмывают все детали мотора от всех видов отложений, а также шлама, нагара и лаковых образований.

Масла зик х7 и х9 отличие


Масло ZIC X7 LS 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

LS – значит, Low SAPS

ZIC X7 LS 10W40 – универсальное синтетическое моторное масло с пониженным количеством вредных веществ в составе, великолепными характеристиками и защитой систем дополнительной очистки выхлопных газов. Станет отличным выбором для всех, кто заботится о собственном автомобиле и об окружающей среде. Ведь его характеристики позволяют значительно уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу. А значит, это моторное масло бережет природу.

Описание продукта

Смазочный материал под названием Зик Х7 10 40 представляет собою стопроцентную синтетику, произведенную на основе базового масла Yubase. Эта база – собственное изобретение компании ЗИК, и она придает готовому продукту особенные, уникальные характеристики.

В первую очередь это высокая устойчивость к окислению и воздействию высоких температур. Даже при повышенных нагрузках и испытаниях бездорожьем, высокими скоростями, плохими климатическими условиями, это масло надежно защищает двигатель от износа, перегрева и старения.

Во-вторых, это высокая стабильность вязкости и давления, а также превосходная текучесть. Все свои показатели масло сохраняет даже при глубоком «минусе» температуры окружающей среды. Оно остается такой густоты, как надо. Обеспечивает быстрый запуск двигателя в морозы, при этом практически моментально нагнетает нужное давление и распределяется к основным узлам и движущимся деталям мотора.

Лабораторный анализ этого смазочного материала показал, что все показатели масла типичны и находятся в пределах нормы. Температуры застывания и закипания соответствуют классу вязкости. Отлично подобраны и присадки для этого масла. В современный пакет входят те, что обладают пониженной зольностью (Low SAPS). Что это значит и в чем здесь плюс для автомобиля и его владельца? Low SAPS гарантирует то, что в продукте содержится малое количество сульфатной золы, серы и фосфора. Это необходимо для поддержания чистоты и нормальной функциональности систем дополнительной очистки выхлопных газов – конверторов, нейтрализаторов, сажевых фильтров. Это же позволяет снижать уровень вредных выбросов в атмосферу.

Также стоит отметить высокие чистящие и диспергирующие качества масла. Способность не только растворять сажу, но и удерживать ее частички во взвешенном состоянии на протяжении всего интервала замены, не допуская их к фильтрам и клапанам, особенно важна для поддержания работоспособности тех же самых систем нейтрализации отработанных газов.

Область применения

Моторное масло Зик Х7 10W-40 разработано для применения в двигателях, оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов. Это могут быть как бензиновые или дизельные, так и газовые моторы. Совместим продукт также с системами турбонаддува.

Рекомендуется к применению в транспортных средствах такого производства:

  • Фольксваген;
  • Мерседес-Бенц;
  • БМВ;
  • Рено;
  • Ниссан.

Тест масла показал, что оно также отлично проявляет себя при повышенных нагрузках и при длительном интервале замены.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 30010W-40
-Плотность при 15°CASTM D12980.85 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44591. 2 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44514.6 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270167
-Щелочное числоASTM D28967.5 мг KOH/г
-Сульфатная зольностьASTM D 874менее 0.8 %
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92236°C
-Температура потери текучестиASTM D97-37.5°C

Допуски и соответствия

ДОПУСКИ:

  • VW 502.00 / 505.01;
  • MB 229.3;
  • BMW Longlife-01;
  • Renault-Nissan RN 0700.

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1л / Замена ZIC A+
  2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4л / Замена ZIC A+
  3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6л / Замена ZIC A+
  4. 192620 ZIC X7 LS 10W-40 20л / Замена ZIC A+
  5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200л / Замена ZIC A+

Как расшифровывается 10W40

Что касается класса вязкости, то маркировка 10W40 расшифровывается следующим образом. Буква посередине обозначает пригодность этой смазки круглый год. Цифры 10 и 40 – это показатели максимально низких и максимально высоких температур окружающей среды, соответственно, при которых масло сохраняет свою вязкость. Они означают, что использовать его можно от минус 30 до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Зик X7 10W40 – высококачественная синтетика, соответствующая всем требованиям, предъявляемым к подобным моторным маслам. Оно обладает преимуществами по сравнению с минеральными и полуминеральными смазками, а также некоторыми более низкого уровня качества. Вот какими достоинствами это вещество может похвастаться:

  • Сниженное количество вредных веществ в составе;
  • Защита систем дополнительной нейтрализации отработанных газов;
  • Высокие моющие и диспергирующие способности;
  • Отличные защитные характеристики;
  • Образование особо прочной масляной пленки;
  • Совместимость с двигателями, работающими на газовом топливе;
  • Совместимость с турбонаддувом;
  • Всесезонность;
  • Высокая устойчивость к термоокислению;
  • Стабильность вязкости и давления;
  • Превосходная текучесть при минусовых температурах;
  • Легкий запуск двигателя зимой.

При правильном применении недостатков не обнаружено.

Как отличить подделку

Негативные отзывы об автомобильных смазках зачастую связаны с тем, что попалась подделка. Чтобы не пришлось кусать локти, нужно подумать о безопасности заранее.

Во-первых, стоит приобретать смазочные масла только у официального представителя.

Во-вторых, попросить у продавца показать сертификат качества.

В-третьих, обратить внимание на качество упаковки. Никаких трещин, сколов, этикеток со складками и пузырями, следов клея, смазанных надписей быть не должно.

В-четвертых, обратить внимание и на целостность упаковки. У масел Зик крышка обязательно защищена термопленкой.

В-пятых, убедиться в полноте информации. Это основные характеристики масла, адрес, номер телефона для жалоб, дата выпуска и разлива, артикул, надпись «synthetic».

Видео

Отзывы

Далее читайте, что говорят о моторном масле ZIC X7 LS 10W-40 отзывы автовладельцев.

Валерий, 37 лет

Недорогое, всесезонное. Удобная канистра с мерной шкалой. Продуманная система защиты. Высокий допуск. В своей ценовой категории самое лучшее масло.

Иван, 28 лет

Недавно начал пользоваться им на Ладе-Калине. Пока впечатления хорошие. Движок стал потише работать. Мощность поддерживается хорошая.

Юрий, 49 лет

Не угорает, постепенно темнеет – значит, чистит. Все работает ровно и тихо. Хорошо мотор заводится в морозы. Совсем уж в лютые не испытывал, но до минус 25 точно без проблем.

Антон, 46 лет

Масло стойкое к угару. Канистра хорошо защищена от подделок. Однако вместо заявленной температуры, оно начинает загустевать и усложняет запуск уже в минус 15-20. Возникает ощущение, что это полусинтетика, а не синтетика. Для лета же отличное масло.

Борис, 55 лет

За такие деньги и такое качество, это же просто супер! Превосходит по всем показателям и намного остальную жижу из его ценовой категории.

Отличия оригинального масла ZIC от подделки

Все именитые производители моторных и трансмиссионных масел дорожат своей репутацией. Им совершенно невыгодно, чтобы качество их продукции падало, появлялось большое количество негативных отзывов и недовольных клиентов. Потому они стараются делать всё возможное для предотвращения подобных ситуаций. Компания ZIC не стала исключением. Одной из основных проблем выступает большое количество фальсифицированной продукции. В случае с брендом ZIC подделки масла не являются редкостью, компании также приходится бороться с подпольными производителями. Искоренить самих мошенников практически невозможно. Потому единственным эффективным решением проблемы выступает создание надёжной защиты от подделок. Для этого разрабатываются особые технологии производства упаковки, придаются определённые характеристики продукции, чтобы покупатели имели возможность ещё до приобретения канистры с жидкостью отличить оригинал от подделки.

Покупателю следует уметь отличать оригинальное масло ZIC подделки.

Проверка подлинности

Стремление к подделкам масла ЗИК обусловлено популярностью этого смазочного материала. Именно это выступает основным источником проблем для крупных и известных компаний. Чем выше востребованность у продукции, тем больше вероятность столкнуться с подделкой. Объясняется такая ситуация предельно просто. Мошенники заинтересованы в подделывании той продукции, которую можно легко реализовать. Ведь если потребители доверяют тому или иному бренду, они обязательно его купят. А вот малоизвестные фирмы, которые не вышли на пик своей популярности или только выходят на большой рынок, зачастую мошенников не интересуют, поскольку уровень спроса на подобную продукцию окажется очень низким. Первое, что покупатель обязан проверить во время выбора моторного масла ZIC, это подлинность тары, в которой реализуется рабочая жидкость. Тут есть несколько способов, как проверить масло на предмет подлинности по одной только таре.

Покупателю стоит обратить внимание на:

  • полиэтилен, предусмотренный на крышке в оригинальной упаковке;
  • материал изготовления тары;
  • качество пластика и его отливку;
  • этикетку;
  • голограмму;
  • гравировку;
  • идентификационный код;
  • мерную шкалу.

Пройдёмся отдельно по всем характерным признакам и отличительным особенностям тары. Это позволит вам ещё до самого факта покупки выбрать себе оригинальное масло для автомобиля, а не заплатить напрасно за контрафактную продукцию.

Отличительные характеристики

Каждый автомобилист знает, насколько большую роль играют расходные материалы для правильной, безопасной и безотказной работы машины. Потому при выборе масла ЗИК следует внимательно изучать упаковку и опираться на все характерные отличительные признаки оригинальной тары. Если вы зальёте подделку, что случается не так редко в наше время, несмотря на все усилия производителя, увеличивается риск преждевременного износа элементов автомобиля, его поломки и дальнейшего дорогостоящего ремонта.

Чтобы не нарваться на подделку масла ZIC, старайтесь уделить процессу выбора рабочей жидкости достаточно времени. Не торопитесь, не стесняйтесь задавать продавцу вопросы и отказываться от покупки, если вас что-либо смущает. Это ваше законное право как потребителя. Как и право на возврат товара в случае, когда вы сомневаетесь в качестве или подлинности купленной продукции.

Теперь рассмотрим основные характеристики тары с маслом ЗИК, по которым вы можете идентифицировать подделку и найти настоящую оригинальную рабочую жидкость известного бренда.

  1. Материал изготовления. Для начала запомните, что после проведённого в 2015 году ребрендинга в компании ЗИК было принято решение отказаться от использования металла. Потому только старые канистры, которые залежались на полках у продавцов, выполнены из металла. Все современные ёмкости, за исключением самых больших канистр для оптовых покупателей, изготовлены из пластика. Если вы видите стандартную тару на 4 литра из металла, то перед вами подделка или старый, залежавшийся товар. От обоих вариантов вам лучше отказаться, поскольку в автомобиль рекомендуется заливать только максимально свежие рабочие жидкости.
  2. Качество изготовления. У опытных автомобилистов не возникает особых проблем с тем, как отличить подделку масла ZIC в пластике. Часто мошенники не особо задумываются над вопросом качества тары, оставляя на упаковке различные неровности, неаккуратные места спайки двух половин, заусенцы и прочие дефекты. Потому первым делом вам нужно взять масло ЗИК в руки, пощупать канистру, проверить её на предмет качества изготовления. Если обнаруживаете разные неровности, тогда перед вами подделка. Все оригинальные канистры проходят тщательный контроль качества, потому на настоящих ёмкостях ZIC подобные неровности исключены. 
  3. Термоплёнка. Подделку масла ZIC можно идентифицировать по ней. Наличие полиэтилена на крышке обязательно предусмотрено заводом ЗИК. Термоплёнку располагают на горлышке ёмкости и всегда наносят логотип. Если на ней отсутствует надпись SK Lubrikans, то спешим вас огорчить, поскольку перед вами очевидная подделка. Плюс в том, что вы можете проверить факт наличия плёнки, не покупая товар. Эта плёнка позволяет защищать канистры от подделывания и дополнительно предотвращать случайное откручивание крышки. Двойная функциональность направлена на клиентов.
  4. Одноразовая юбка. Она предусмотрена на крышке канистры. При откручивании этот элемент остаётся на горловине. А уже под самой крышкой вы найдёте специальную фольгу. Логотип на ней тот же, что и на термоплёнке. Его наличие обязательно. Если же фольга отсутствует или там нет надписи, это не оригинал, а поддельный состав. А потому от его применения лучше отказаться. 
  5. Этикетки. Предположим, что вы купили себе канистру масла от южнокорейского производителя ZIC, нашли там крышку со всеми гравировками, тара из металла. А на ней располагается этикетка. Аккуратно приклеена, равномерно расположена на поверхности упаковки. И здесь вам нужно остановиться и поставить канистру на место. Нет в оригинальной таре никаких бумажных этикеток, нанесённых на ёмкость с помощью клея или любых других материалов. У настоящих ёмкостей этого производителя масел информация наносится непосредственно на материал самой канистры. И неважно, будь это металл на больших тарах или современный пластик, появившийся после ребрендинга.
  6. Надписи. Часто мошенники рассчитывают на невнимательность покупателей и самих продавцов, через которых происходит реализация товара. Потому этикетку нужно изучать не только по способу её нанесения, но и по самой информации, которая там предусмотрена. Бывает так, что в не оригинальных тарах отсутствует информация о сроках годности, меняются буквы в названиях, либо дополняют оригинальное название продукта дополнительными символами. Рекомендуем изучать данные на упаковке и сравнивать наименования товара с информацией, представленной на официальном сайте компании. Посмотрите, какие масла выпускает ZIC, и как правильно они пишутся. Если вы видите, что данные не совпадают даже по одной букве, перед вами подделка. 

На первый взгляд большинству из вас покажется, что представленных отличительных особенностей достаточно для определения контрафактной продукции и оригинального моторного масла ЗИК. Но производитель на этом не останавливается, поскольку мошенники регулярно находят новые решения и обходные пути, чтобы всё равно подделать товар и представить его на рынке под громким и востребованным именем ZIC.

Дополнительные защитные меры

Чтобы максимально оградить покупателей от неоригинального товара, специалисты компании ЗИК разрабатывают новые методы защиты от подделок. Вы должны понимать, что только внимательность и ответственность самого покупателя позволяют избежать покупки контрафактного масла. Да, на предприятиях ZIC стараются сделать максимальное количество защитных знаков и отличительных особенностей. Но если вы не будете обращать на них внимания, тогда избежать использования низкосортного масла окажется проблематично.

Нетрудно догадаться, что оригинальное масло ZIC работает намного лучше, обеспечивает надёжное и длительное функционирование всех узлов двигателя. Если вы заливаете подделку, это приводит к быстрому износу, серьёзным поломкам и дорогостоящему ремонту. Если вы будете знать, как отличить подделки от оригинальных составов, тогда всего этого удастся избежать.

В качестве дополнительных мер защиты, по которым определяется оригинал, можно выделить следующие.

  1. Голограмма. Очень интересное, современное и оригинальное решение от производителя. По нему не так сложно определить поддельное масло ЗИК. С его помощью производитель позволяет понять, как отличить тару от подделки и найти оригинал. Важно заметить, что нанесение голограммы является запатентованным решением от производителя масел ZIC. Поддельное масло такой технологии не имеет, потому уже по ней большинство покупателей с лёгкостью найдут оригинальный состав. Голограмма наносится непосредственно на название бренда компании SK Lubrikans, то есть ZIC, а также присутствует на вертикальной полосе, если взглянуть на лицевую сторону тары с маслом. Подделка такого решения не имеет. Потому начните минимум с этого опознавательного знака. Он поможет вам приобрести настоящую рабочую жидкость, а не рисковать и не ждать, как поведёт себя автомобиль на поддельном масле.
  2. Мерная шкала. Сначала кажется, что ничего сложного в подделывании мерной шкалы нет. Это простая прозрачная полоса, предусмотренная практически по всей высоте канистры. Но и тут мошенники допускают одни и те же ошибки. Именно факт кажущейся мелочи играет с ними злую шутку. В настоящих тарах с моторными маслами от ЗИК эта мерная шкала всегда наносится аккуратно и ровно. Сама технология изготовления позволяет чётко просматривать наличие в канистре жидкости. А вот если перед вами подделка, то часто длина полосы оказывается меньше или больше оригинальной, она плохо просвечивается и нанесена неровно. На практике сложно внедрить в упаковку подобный элемент. Потому даже по мерной шкале часто покупатели с лёгкостью идентифицируют подделку. 
  3. Текст на задней этикетке. Проведите пальцем по этому участку канистры. Чувствуете что-то? Если нет, тогда перед вами точно не продукция ЗИК. В настоящих упаковках моторных масел известного производителя текст имеет рельефную поверхность. Его наносят таким образом, чтобы при проведении по нему пальцами вы легко могли ощущать текст тактильно, то есть на ощупь.
  4. Гравировка на дне. Ещё один способ проверки на подлинность выбираемого масла ЗИК ждёт вас под днищем тары. Переверните ёмкость и взгляните, присутствует ли там логотип бренда. Если его нет, тогда всё предельно понятно. Можете ставить канистру на место и идти в другой магазин. 
  5. Запах. Случается так, что вы всё же покупаете продукцию, не изучив упаковку. Это происходит при заказе через Интернет, когда вам просто дают масло друзья или нет времени на проверку подлинности тары. Не спешите заливать состав в двигатель. Открутив крышку и сняв защитную фольгу, понюхайте саму жидкость. Настоящее моторное масло от ZIC не будет иметь резкого и ярко выраженного запаха. Потому, когда вам попадается чрезмерно пахучая жидкость, откажитесь от идеи залить её в картер.
  6. ИД код. Хотя идентификационный код нанести проще всего, всё равно все данные уникальные и соответствуют спецификациям производителя. Потому не забудьте посмотреть на наличие этого цифрового обозначения, которое наносится на участок канистры, где приводится информация о названии, виде и других параметрах масла.

Если проверка на подлинность успешно пройдена, можете приступать к заливке масла ЗИК в картер двигателя своего автомобиля. Некоторые до последнего сомневаются, правильно ли они выбрали масло и соответствуют ли слова продавца действительности. Ведь часто случается так, что мы доверяем сотрудникам магазинов, а не пытаемся убедиться в оригинальности масла самостоятельно. Это распространённое явление, бороться с которым сложно.

Общие рекомендации

Чтобы окончательно удостовериться в полной безопасности и оригинальности выбираемой рабочей жидкости от ЗИК, проведём ещё несколько простых испытаний и тестов. Они дадут понять, всё ли вы верно сделали, или в ваших руках оказалась качественно изготовленная подделка.

  1. Ценовой вопрос. Всевозможные акции, уникальные предложения и сниженная стоимость всегда играют против покупателя. Ослеплённые скидками, мы покупаем товар и не задумываемся, с чего вдруг производитель проявил такую щедрость. Сам факт акций от ЗИК исключать нельзя. Но их масла никак не назовёшь дешёвыми, потому при слишком низкой стоимости у вас должны возникать подозрения относительно подлинности товара. Если цена снижена более чем на 1/4 от изначальной стоимости, тогда лучше это масло не брать. Оно может оказаться оригинальным, но старым, залежавшимся на полках. Продавцу просто нужно его реализовать. Либо это подделка, для продажи которой покупателям «замыливают» глаза низкой ценой.
  2. Цвет. Если упаковка уже открыта, определить оригинал можно по запаху и цвету. Про аромат мы уже рассказывали. Что касается цвета, то в оригинале он всегда золотистого или светло-жёлтого оттенка. При обнаружении более тёмных оттенков высока вероятность того, что перед вами контрафактная продукция.
  3. Морозоустойчивость. Тест можно провести в домашних условиях, если удастся создать соответствующий температурный режим. Настоящий состав от ЗИК начинает становиться мутным только при температуре от -32 градусов Цельсия, но текучесть сохраняется неизменной. Когда масло темнеет раньше или начинает загустевать, это точно подделка.
  4. Всплески. Тест предельно простой и может проводиться в самом магазине. Возьмите тару в руки и потрясите её. Если вы слышите всплески, то такое масло покупать не стоит. В оригинальной таре состав не может плюхать.

Все эти советы помогут вам сделать правильную покупку и залить в масляный картер своего двигателя оригинальное масло от известного производителя. Всегда рассчитывайте только на себя, приходите в магазин подготовленным и не думайте, что продавцы всегда во всём разбираются, и они не заинтересованы в продаже поддельной продукции. Лучше всего покупать подобные расходники для автомобиля в сертифицированных магазинах, через официальных представителей, которые имеют соответствующие документы на реализацию продукции ZIC.

Отличия оригинального масла ZIC от подделкиСсылка на основную публикацию

Подделка масла ZIC — как отличить?

Как вы уже поняли с названия, в данной статье речь пойдет о масле ZIC и его подделке. Здесь вы узнаете как отличить подделку масла ZIC от оригинала. Полезно — неправда ли?

Это масло не так давно сменило упаковку и чтобы развеять все сомнения по поводу это оригинала мы и решили добавить данное масло к перечню ранее описанных масел и их подделок.

Перед покупкой масла нужно быть подкованным в информации о том, как проверить масло на подделку. Ведь если в автомобиль залить подделку, неизвестно чем это будет чревато.

Ребрендинг компании ZIC (SK lubricants)

Масло ZIC в алюминиевой упаковке полусинтетика представлено в линейке ZIC A и ZIC A+. ZIC A с допуском 10W 40 API SM (в основном используется для LADA), а ZIC A+ с допуском 10W 40 API SM и тд. (можно использовать для иномарок).

Буквально пол года назад компания ZIC провела ребрендинг и изменила дизайн упаковки. Они перевели свою упаковку на европейскую тару (пластиковую). ZIC A теперь называется ZIC X5, а масло ZIC A+ — ZIC x7.

Чем отличаются масло ZIC X7 и ZIC X5?

Масло ZIC X7 — синтетика, а ZIC X5 — полусинтетика.

Также обновили упаковку и ZIC X9.

Компания ЗИК, впрочем как и любая другая компания по производству масла, провела ребрендинг с целью сокращения объема подделок своего продукта.

Как отличить подделку от оригинала масла ZIC?

Для защиты от подделок в компании ЗИК разработаны следующие элементы.

Вакуумная пленка на крышке, на которой можно увидеть надпись SK.

Защитная фольга под крышкой с надписью ZIC.

Свежая запатентованная технология, которая позволяет размещать голограммы прямо на этикетке (в ее части). Естественно, что большинства более крупных производителей моторного масла уровни защиты от подделки гораздо выше, чем были у компании ЗИК до ребрендинга. Но вот ситуация значительно поменялась.

Теперь масло ZIC имеет достаточное количество уровней защиты и может конкурировать на равных с другими производителями. Ее можно увидеть на лицевой стороне канистры. Если посмотреть на этикетку под определенным углом, то на ней можно увидеть голограмму SK.

Необходимо отметить, что масло ЗИК подделывают не так часто, как его более дорогих конкурентов в виде Mobil, Shell и Castrol. Но все же нужно всегда быть на чеку.

Гравировка масла ZIC на дне канистры.

Какую информацию вы можете узнать с этикетки моторного масла от компании ZIC?

  1. Наименование продукта.
  2. Символы топливной экономичности.
  3. Вязкость масла.
  4. Состав базового масла.
  5. Основные спецификации.
  6. Идентификационный код.

Для упаковки ZIC используются золотой, серый, синий и красный цвета. Цифры в названии продукта помогают потребителю определить качество продукта. Масло X9 — это полностью синтетическое масло с улучшенными присадками.

X7 — это синтетическое масло с базовым пакетом присадок. X5 — это полусинтетическое масло с базовым пакетом присадок. X3 — это минеральное масло с базовым пакетом присадок.

Всегда проверяйте масло перед покупкой на наличие всех уровней защиты. Лейте в ваши автомобили только качественное масло и никогда не попадайтесь на подделки.

Ну вот и все основные характеристики и показатели оригинального масла ZIC. Если у Вас остались какие-либо вопросы, то пишите в комментарии, мы вам обязательно ответим.

Видео обзор новой упаковки масла ZIC

Видео обзор оригинального масла ZIC и подделки

Масло ZIC X9 LS Diesel 5W40: Характеристики, артикулы и отзывы

Низкая зольность – высокие цели

Моторное масло ZIC X9 LS 5W40 DIESEL служит высоким целям защиты окружающей среды. Это достигается за счет уменьшения количества вредных выхлопов в атмосферу.

Описание продукта

Это масло представляет собою чистую синтетику, произведенную на основе собственной разработки компании: базового масла Yubase+. Оно отличается высокой стабильностью вязкости и давления, легкой текучестью и быстрым распределением даже в морозы. Благодаря этому обеспечивается быстрый беспроблемный запуск двигателя в морозы и защита его от износа уже в первые минуты работы.

Кроме того, благодаря использованию базового масла Yubase+ достигается длительный интервал замены готового продукта, его устойчивость и эффективная защита двигателя от износа, перегрева, коррозии, окисления даже при повышенных нагрузках и неблагоприятных дорожных и климатических условиях.

Содержит пакет малозольных присадок Low SAPS. Это означает, что в продукте содержится пониженное количество серы, фосфора и сульфатной золы. Эти вещества не только делают масло менее вредным с точки зрения экологии, но и поддерживают чистоту и нормальную работоспособность систем дополнительной очистки выхлопных газов – сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов.

Масло устойчиво к воздействию высоких и низких температур и их перепадов, мало испаряется и почти не тратится на нагар, что минимизирует его расход. Кроме того, низкая зольность еще и способствует тому, чтобы внутри двигателя возникало как можно меньше вредных отложений. А высокие очищающие способности масла поддерживают чистоту внутри на протяжении всего интервала использования.

Область применения

Моторное масло ZIC X9 DIESEL 5W40, как можно понять уже из его названия, в первую очередь рассчитано на дизельные двигатели, оснащенные сажевыми фильтрами. Однако возможно его применение и в бензиновых моторах, как оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов, так и без таковых.

Его применяют в современных легковых автомобилях с разными типами двигателей. Рекомендуется к использованию в транспортных средствах производства концернов Фольксваген, Мерседес-Бенц, БМВ.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 3005W-40
-Плотность при 15°CASTM D12980.85 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44576. 8 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44513.1 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270172
-Щелочное числоASTM D28967.16 мг KOH/г
-Сульфатная зольность ASTM D 8740.17%
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92220°C
-Температура потери текучестиASTM D97-40°C

Допуски и соответствия

ДОПУСКИ:

  • VW 502.00 / 505.00 / 505.01
  • MB-Approval 229.51
  • BMW Longlife-04
  • GM dexos2

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  • 132609 ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 1л / Замена ZIC XQ
  • 162609 ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 4л / Замена ZIC XQ
  • 202609 ZIC X9 LS DIESEL 5W-40 200л / Замена ZIC XQ

Как расшифровывается 5W40

Класс вязкости этого масла – всесезонный и универсальный. Об этом говорит буква W, которая используется для обозначения смазок круглогодичного использования. Она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Цифры, стоящие в начале и в конце – индексы максимально низких и высоких, соответственно, температур окружающей среды, при которых смазочное вещество сохраняет свою вязкость и свои свойства. В данном случае цифры 5 и 40 означают, что продукт можно применять в температурном диапазоне от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Вот какими преимуществами обладает это моторное масло:

  1. Длительный интервал замены;
  2. Высокие противоизносные свойства;
  3. Предотвращение образования вредных отложений;
  4. Низкая испаряемость;
  5. Защита систем дополнительной очистки выхлопных газов;
  6. Низкий уровень содержания вредных веществ;
  7. Экономный расход;
  8. Широкий температурный диапазон использования;
  9. Высокая термическая стабильность;
  10. Устойчивость к окислению.

При правильном применении – в соответствии со всеми рекомендациями производителя и спецификациями – проблем с этим маслом возникнуть не должно.

Видео

Отзывы

Далее читайте отзывы о ZIC X9 LS DIESEL 5W-40.

Алексей, 30 лет

Зиковские масла – одни из самых лучших. Они ничуть не уступают дорогим европейским, при этом стоят дешевле.

Олег, 28 лет

Расходуется экономно, не горит, не испаряется. Все клапаны и фильтры – в том числе и сажевый – у моей машины в полном порядке.

Владимир, 45 лет

Высокие очищающие свойства зик х9 дизель. Внутри у двигателя все чисто. Доливать приходится редко. Мотор гудит ровненько, стал тише, чем был.

Евгений, 39 лет

Неплохое масло. Немного горит, но не сильно. Зимой хорошо себя показывает. Запуск с ним всегда без проблем, даже в минус 30.

Дмитрий, 37 лет

Хороший выбор для всех, кто ценит качество, но не хочет переплачивать. Универсальное масло, экономное. Быстрая прокачка. Заводится машина зимою с пол-оборота. Мне нравится.

Моторное масло Зик является одним из лучших по соотношению цена – качество

Многим российским автомобилистам знакомы синтетические и полусинтетические моторные масла производства южнокорейской группы SK. В Москве уже более 10 лет работает официальное представительство этой компании. К примеру, полностью синтетический продукт производителя, оригинальное масло ZIC XQ, получило лестные отзывы автовладельцев. Серия XQ представляет собой 5 марок масел, каждая из которых имеет свои особенности. Таким образом, можно подобрать моторную жидкость, наиболее подходящую для мотора вашего авто.

Краткий экскурс

Подразделение группы SK, компания SK Lubricants, производит более 50% всего масла группы III (API), производимого мировой промышленностью. Базовые масляные составы обладают высокими показателями индекса вязкости. Индекс вязкости характеризует стабильность текучести смазки в широком диапазоне температурных значений. К примеру, чем выше этот индекс, тем легче будет запускаться мотор при сильном морозе. Это говорит о том, что смазка не теряет своей текучести. А если двигатель (ДВС) сильно разогрет, масляный состав сохраняет свою вязкость, не разжижаясь. Это позволяет ему сохранять устойчивую, прочную масляную плёнку в районе трущихся поверхностей деталей.

Базовое масло производится из нефти по методу усовершенствованного каталитического гидрокрекинга. Технологический процесс гидроизомеризации парафинов позволяет свести их содержание к предельно минимальному. По своим основным показателям жидкость приближается к синтетическим составам. Южнокорейский производитель запатентовал свою технологию производства, получившую название VHVI Technology. Базовая основа для полусинтетики называется YUBASE. Для синтетических масел производится базовый состав с улучшенными характеристиками – YUBASE+. Кроме него, изготавливается также настоящая синтетика путём синтеза из полиальфаолефинов (ПАО).

В конце 2015 года SK Lubricants провёл ребрендинг своей продукции. Теперь масла ZIC выпускаются в пластиковых канистрах. Для того чтобы максимально усложнить возможность подделок, в производстве пластиковой тары используется несколько новшеств. Поэтому фальсификат легко отличить от оригинала.

Синтетические смазки с улучшенным пакетом присадок

Наилучшими свойствами и характеристиками из всего ассортимента продукции обладают масляные составы ZIC XQ Fully Synthetic. Выпускается несколько разновидностей, каждая из которых имеет свои уникальные свойства. В 2015 году, кроме новой тары, серии моторных масел получили новые наименования. Теперь ZIC XQ называется ZIC X9. Всего выпускается 3 серии смазок – Х9, Х7, Х5. Пока не вышел срок годности моторных масел, в продаже есть старые и новые серии, в жестяной и пластиковой таре.

TOP 5W-30

Это – высококачественная, всесезонная, синтетическая моторная жидкость. Основа получена методом синтеза из ПАО. Изготовлена с набором свойств, максимально подходящих к двигателям немецкого концерна Volkswagen AG. Кроме этого производителя допуски для своих авто дали такие предприятия, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz. Такие разрешения говорят о высоком качестве продукта.

Синтетика имеет низкое содержание фосфора, серы и сульфатной золы. Относится к группе масел, изготовленных по технологии Low SAPS. Продлевает срок службы систем доочистки выхлопа – фильтров сажи, а также 3-компонентных катализаторов. Соответствует экологическим требованиям Euro 4, Euro 5. По европейскому стандарту АСЕА, моторная жидкость соответствует классам С3, А3/В3, А3/В4.

X9 LS

Моторное масло Зик новой серии X9, а также предыдущей ZIC XQ LS, имеет вязкость 5W30 и 5W40 Diesel. Продукты являются синтетическими, но изготовленными на базовом составе YUBASE+, по технологии VHVI. В процессе производства применяется технология Low SAPS. Это позволяет оберегать от преждевременного износа все современные системы очистки выхлопных газов.

Масла – универсальные, могут обслуживать бензиновые моторы и дизеля, в том числе турбированные и многоклапанные. По спецификации API, продукту с тягучестью 5W-30 присвоены наивысшие категории – SN/CF. Масло ZIC 5W40 ориентировано на дизельные моторы. Оно имеет немного другую спецификацию – SM/CF. ACEA присвоила обеим маркам одинаковые классы – С3, А3/В3, А3/В4. Продукты имеют ОЕМ допуски от таких автопроизводителей:

  • Mercedes-Benz;
  • Volkswagen;
  • BMW;
  • General Motors (только для 5W30).

FE 5W-30

Масляный состав этой марки относится к серии ZIC X9. Более ранняя версия – XQ FE. Его базовую основу наделили свойствами с пониженной динамической вязкостью, что помогает реально экономить топливо. Основа также синтетическая, изготовленная из нефти, – YUBASE+. Смазывающая жидкость обладает хорошими качествами:


Моторная жидкость получила класс АСЕА А1/В1, А5/В5. Смазка имеет официальный допуск для обслуживания авто Ford.

Синтетические смазки со стандартным пакетом присадок

Моторные масла серии Х7 содержат синтетические базовые составы YUBASE. Относительно невысокая стоимость этих продуктов обусловлена стандартными пакетами присадок, добавляемых к основе, а также немного меньшим их содержанием.

X7 LS

Моторное масло ZIC X7 LS выпускается в 3 вязкостных вариантах – 5W30, 10W30, 10W40. К основе добавлен сбалансированный набор присадок, обеспечивающих основные для двигателя качества масел. Аббревиатура LS (Low SAPS) говорит о том, что состав смазки содержит минимальное количество серы, фосфора и сульфата золы.

Классы, присвоенные маслу, API – SN/CF, АСЕА – С3, позволяют утверждать, что смазывающий состав имеет хорошее качество. Добавляют уверенности официальные допуски от лучших автопроизводителей:

  • Мерседес-Бенц;
  • Дженерал Моторс;
  • Фольксваген;
  • БМВ.

X7 FE

Эта линейка смазочных материалов также имеет пока две модели вязкостью 0W20 и 0W30. В качестве основы инженеры применили высококачественный материал – YUBASE+. Пакет добавок с содержанием энергосберегающих присадок позволяет экономить более 2% горючего. Это происходит за счёт пониженного уровня динамической высокотемпературной вязкости. Все остальные свойства масляной жидкости также находятся на уровне, соответствующем классу SN, определяемому стандартом API, а также категории GF5, азиатско-американского ILSAC. Масло предназначено только для бензиновых моторов.

Резюме

Синтетические масляные смеси, предлагаемые на российском рынке компанией ZIC, заслуживают пристального внимания автомобилистов. Имея относительно невысокую стоимость, по своим качествам они опережают конкурентов. Допуски ведущих автопроизводителей, а также спецификации, говорят о том, что эти расходные материалы можно использовать в новейших модификациях двигателей.

Масло х7 зик


Масло ZIC X7 LS 10W40: Характеристики, артикулы и отзывы

LS – значит, Low SAPS

ZIC X7 LS 10W40 – универсальное синтетическое моторное масло с пониженным количеством вредных веществ в составе, великолепными характеристиками и защитой систем дополнительной очистки выхлопных газов. Станет отличным выбором для всех, кто заботится о собственном автомобиле и об окружающей среде. Ведь его характеристики позволяют значительно уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу. А значит, это моторное масло бережет природу.

Описание продукта

Смазочный материал под названием Зик Х7 10 40 представляет собою стопроцентную синтетику, произведенную на основе базового масла Yubase. Эта база – собственное изобретение компании ЗИК, и она придает готовому продукту особенные, уникальные характеристики.

В первую очередь это высокая устойчивость к окислению и воздействию высоких температур. Даже при повышенных нагрузках и испытаниях бездорожьем, высокими скоростями, плохими климатическими условиями, это масло надежно защищает двигатель от износа, перегрева и старения.

Во-вторых, это высокая стабильность вязкости и давления, а также превосходная текучесть. Все свои показатели масло сохраняет даже при глубоком «минусе» температуры окружающей среды. Оно остается такой густоты, как надо. Обеспечивает быстрый запуск двигателя в морозы, при этом практически моментально нагнетает нужное давление и распределяется к основным узлам и движущимся деталям мотора.

Лабораторный анализ этого смазочного материала показал, что все показатели масла типичны и находятся в пределах нормы. Температуры застывания и закипания соответствуют классу вязкости. Отлично подобраны и присадки для этого масла. В современный пакет входят те, что обладают пониженной зольностью (Low SAPS). Что это значит и в чем здесь плюс для автомобиля и его владельца? Low SAPS гарантирует то, что в продукте содержится малое количество сульфатной золы, серы и фосфора. Это необходимо для поддержания чистоты и нормальной функциональности систем дополнительной очистки выхлопных газов – конверторов, нейтрализаторов, сажевых фильтров. Это же позволяет снижать уровень вредных выбросов в атмосферу.

Также стоит отметить высокие чистящие и диспергирующие качества масла. Способность не только растворять сажу, но и удерживать ее частички во взвешенном состоянии на протяжении всего интервала замены, не допуская их к фильтрам и клапанам, особенно важна для поддержания работоспособности тех же самых систем нейтрализации отработанных газов.

Область применения


Моторное масло Зик Х7 10W-40 разработано для применения в двигателях, оснащенных системами дополнительной очистки выхлопных газов. Это могут быть как бензиновые или дизельные, так и газовые моторы. Совместим продукт также с системами турбонаддува.

Рекомендуется к применению в транспортных средствах такого производства:

  • Фольксваген;
  • Мерседес-Бенц;
  • БМВ;
  • Рено;
  • Ниссан.

Тест масла показал, что оно также отлично проявляет себя при повышенных нагрузках и при длительном интервале замены.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1 Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 30010W-40
-Плотность при 15°CASTM D12980.85 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44591.2 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44514.6 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270167
-Щелочное числоASTM D28967.5 мг KOH/г
-Сульфатная зольностьASTM D 874менее 0.8 %
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92236°C
-Температура потери текучестиASTM D97-37. 5°C

Допуски и соответствия


ДОПУСКИ:

  • VW 502.00 / 505.01;
  • MB 229.3;
  • BMW Longlife-01;
  • Renault-Nissan RN 0700.

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1л / Замена ZIC A+
  2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4л / Замена ZIC A+
  3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6л / Замена ZIC A+
  4. 192620 ZIC X7 LS 10W-40 20л / Замена ZIC A+
  5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200л / Замена ZIC A+

Как расшифровывается 10W40

Что касается класса вязкости, то маркировка 10W40 расшифровывается следующим образом. Буква посередине обозначает пригодность этой смазки круглый год. Цифры 10 и 40 – это показатели максимально низких и максимально высоких температур окружающей среды, соответственно, при которых масло сохраняет свою вязкость. Они означают, что использовать его можно от минус 30 до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Зик X7 10W40 – высококачественная синтетика, соответствующая всем требованиям, предъявляемым к подобным моторным маслам. Оно обладает преимуществами по сравнению с минеральными и полуминеральными смазками, а также некоторыми более низкого уровня качества. Вот какими достоинствами это вещество может похвастаться:

  • Сниженное количество вредных веществ в составе;
  • Защита систем дополнительной нейтрализации отработанных газов;
  • Высокие моющие и диспергирующие способности;
  • Отличные защитные характеристики;
  • Образование особо прочной масляной пленки;
  • Совместимость с двигателями, работающими на газовом топливе;
  • Совместимость с турбонаддувом;
  • Всесезонность;
  • Высокая устойчивость к термоокислению;
  • Стабильность вязкости и давления;
  • Превосходная текучесть при минусовых температурах;
  • Легкий запуск двигателя зимой.

При правильном применении недостатков не обнаружено.

Как отличить подделку


Негативные отзывы об автомобильных смазках зачастую связаны с тем, что попалась подделка. Чтобы не пришлось кусать локти, нужно подумать о безопасности заранее.

Во-первых, стоит приобретать смазочные масла только у официального представителя.

Во-вторых, попросить у продавца показать сертификат качества.

В-третьих, обратить внимание на качество упаковки. Никаких трещин, сколов, этикеток со складками и пузырями, следов клея, смазанных надписей быть не должно.

В-четвертых, обратить внимание и на целостность упаковки. У масел Зик крышка обязательно защищена термопленкой.

В-пятых, убедиться в полноте информации. Это основные характеристики масла, адрес, номер телефона для жалоб, дата выпуска и разлива, артикул, надпись «synthetic».

Видео


Отзывы

Далее читайте, что говорят о моторном масле ZIC X7 LS 10W-40 отзывы автовладельцев.

Валерий, 37 лет

Недорогое, всесезонное. Удобная канистра с мерной шкалой. Продуманная система защиты. Высокий допуск. В своей ценовой категории самое лучшее масло.

Иван, 28 лет

Недавно начал пользоваться им на Ладе-Калине. Пока впечатления хорошие. Движок стал потише работать. Мощность поддерживается хорошая.

Юрий, 49 лет

Не угорает, постепенно темнеет – значит, чистит. Все работает ровно и тихо. Хорошо мотор заводится в морозы. Совсем уж в лютые не испытывал, но до минус 25 точно без проблем.

Антон, 46 лет

Масло стойкое к угару. Канистра хорошо защищена от подделок. Однако вместо заявленной температуры, оно начинает загустевать и усложняет запуск уже в минус 15-20. Возникает ощущение, что это полусинтетика, а не синтетика. Для лета же отличное масло.

Борис, 55 лет

За такие деньги и такое качество, это же просто супер! Превосходит по всем показателям и намного остальную жижу из его ценовой категории.

proautomasla.ru

Масло ZIC X7 5W-40: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Надежное, качественное и недорогое масло нужно всем.

Высококачественная недорогая синтетика ZIC X7 5W-40 для самого широкого круга пользователей. Всесезонно востребована владельцами коммерческих, частных дизельных и бензиновых автомобилей. Обеспечит работоспособность, надежность двигателя и спокойствие владельца в любых климатических условиях.

Это масло пришло на смену другому продукту, выпускавшемуся под названием ZIC XQ 5W-40.

Описание

Масло X7 5W40 имеет базовую основу YUBASE, самую распространенную в продукции южнокорейской компании SK Lubricants, держателя бренда ZIC. Пакет присадок разработан Lubrizol Corporation, авторитетным производителем химических продуктов тонкого органического синтеза.

Точная рецептура и технологии производства составляют коммерческую тайну, можно только предполагать, что синтетическая основа получена методом глубокого гидрокрекинга. Смешиваемые с основой добавки, судя по заявленным свойствам масла, содержат моющие, снижающие поверхностное натяжение компоненты. Кроме того, как все современные составы, продукт содержит модификаторы трения.

Назначение и свойства ZIC X7 5W40 легко определить по обозначениям, нанесенным производителем на упаковку.

Соответствует стандарту API SN / CF. Классификация SN подтверждает ограничение содержания соединений фосфора для совместимости с системами нейтрализации выхлопных газов, и комплексное энергосбережение за счет снижения трения. Продукты класса SN обеспечивают усиленную устойчивость к окислению, улучшенную защиту от износа, образования нагара, возникновения химической коррозии. Класс CF указывает на возможность использования в тяжело нагруженных дизельных моторах, атмосферных, а также двигателях с турбонаддувом.

Обозначение SAE 5W-40, относится к вязкостно-температурным характеристикам. Которые указывают на возможность всесезонного использования, причем способность к прокачиванию сохраняется до температуры окружающего воздуха минус 30°C. Смазывающие свойства сохраняются до плюс 40°C.

Важное качество X7 SAE 5W-40 – наличие в его составе ПАО, образующих на поверхностях трения масляную пленку, не стекающую при длительных простоях. Такое свойство обеспечивает легкий пуск при низких температурах и устраняет риск сухого трения при первых оборотах коленвала.

Содержащиеся в ЗИК Х7 добавки придают ему моющие и диспергирующие свойства. Способность смывать с внутренних поверхностей мотора низкотемпературные шламы (темные мазеподобные отложения). Превращать твердые частицы нагара в мягкие коллоидные соединения, легко задерживаемые масляным фильтром.

Если в вашем, не таком уж и новом двигателе, масло потемнело задолго до срока замены, это не показатель качества масла. Фильтрующий элемент забит растворенными шламами, и поток масла идет мимо, через перепускной клапан. Поменяйте масляный фильтр, и ругайте его изготовителей, а не масло.

Заявленные производителями качества моторных масел подтверждаются только при исправных системах смазки и охлаждения технически бездефектного двигателя. В классификации SAE указывается температура наружного воздуха в градусах Цельсия. Просьба не путать с температурой в подкапотном пространстве!

Применяемость: для каких двигателей и авто

Вся продукция ЗИК, в том числе и X7 5W40, имеет официальные одобрения основных мировых производителей автомобилей. Вот некоторые марки, в которых рекомендуется использовать данную моторную жидкость:

  • Ауди;
  • БМВ;
  • Мерседес;
  • Ниссан;
  • Рено;
  • Сеат;
  • Фольксваген;
  • Шкода.

Этот продукт, как заявляет держатель бренда, допускает увеличение интервала между заменами, причем указания, насколько можно увеличить интервал, отсутствуют. Решение, когда менять моторное масло, должен принимать сам пользователь, руководствуясь, прежде всего, требованиями инструкции по эксплуатации его автомобиля.

Синтетическая моторная жидкость ZIC X7 не предназначена для использования в бензиновых и дизельных двигателях стандарта Евро-5 и выше, имеющих в системе выпуска многоступенчатые каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры, впрыск мочевины.

Температурные характеристики, заявленные производителем, превосходят требования стандарта SAE. Масло сохраняет смазочные свойства до температур более +40°C, теряет текучесть при минус 42,5°C. Интенсивное испарение, грозящее вспышкой, начинается при нагреве самого масла (не деталей двигателя!) до более, чем 200 градусов, что очень важно для агрегатов, длительно работающих с высокими нагрузками.

Разумному пользователю, конечно, не стоит постоянно превышать параметры эксплуатации, указанные изготовителем авто. Но, согласитесь, приятно сознавать, что в отношении смазки ваш мотор имеет очень приличный запас прочности.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • ACEA: A3/B3, A3/B4;
  • API: SN / CF;
  • BMW: Longlife-01;
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 229. 5;
  • Renault-Nissan: N0700, RN0710;
  • Volkswagen, Audi, Skoda: VW 502.00, 505.00.
Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

Краткий обзор моторных масел, имеющих такие же характеристики по стандарту SAE и маркировку по классификации API, позволяет ответить на этот вопрос достаточно лаконично – практически ничем.

Качество столь ответственной продукции проверяется и испытывается независимыми организациями, несущими достаточно суровую ответственность за достоверность выдаваемых сертификатов и соответствий. Поэтому популярность той или иной торговой марки зависит скорее от рекламы, чем от качества продукта. Не случайно в последнее время слово популярность подменяется профессиональным термином рекламщиков раскрученность.

Как отличить подделку

Мошенники не дремлют и выпускают большое количество подделок различных брендов. И чтобы обезопасить себя от приобретения контрафактного товара необходимо знать о защитных знаках, которые внедрил производитель.

На пластиковой канистре с маслом Зик х7 5в40 следует обратить внимание на следующие детали:

  1. Этикетка на фронтальной стороне канистры должна иметь на желтой полосе и черных буквах ZIC голограмму с логотипом компании. Их можно обнаружить под определенным углом и освещением.
  2. Мерная шкала изготовлена из прозрачного пластика. С помощью ее можно определить уровень жидкости в канистре.
  3. Дополнительная защита от вскрытия в виде специальной пленки с логотипом фирмы изготовителя. Затянута не только пробка, но и часть заливной горловины.
  4. После вскрытия крышки, можно наблюдать защитную ламинированную фольгу, которая надежно запаяна на горловине.

Видео

Отзывы и мнения

autozaliv. ru

Масло ZIC X7 LS 10W-40: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Любо и недорого – это и есть факт.

Моторное масло ZIC X7 LS 10W-40 с пониженной зольностью, выпускаемое известным амбициозным производителем. Является всесезонной синтетикой высокого класса, способной обеспечить беспроблемную эксплуатацию автомобиля по любым дорогам в любую погоду. Создано с учетом высоких современных экологических стандартов.

Путь бережного отношения к природе прослеживается в изготовлении многих продуктов разных производителей. Но компания Зик не забыла о основном предназначении, поэтому смазывающие свойства остались превосходными и перешли от предшественника «A Plus Gasoline Semi Synthetic».

Описание

Продукт ZIC X7 LS 10W40 изготовлен методом гидрокрекинга на полностью синтетической основе YUBASE (не путать с YUBASE+). Как и все подобные составы, базовая основа превращается в моторное масло после добавления присадок. В нашем случае они разработаны компанией LUBRIZOL.

Рецептуру присадок не разгласит ни один держатель бренда в мире, но по достигнутому эффекту можно судить, что моторное масло X7 10W40 содержит в своем составе полиальфаолефины (ПАО), поверхностно-активные вещества (ПАВ) и модификаторы трения на основе соединений молибдена.

Естественно, в рецепте присадок значимое место занимают температурные стабилизаторы, но об их названиях мы можем только догадываться. Как бы то ни было, стараниями специалистов компании Зик, масло приобрело выдающиеся, длительно стабильные свойства:

  • благодаря добавке ПАВ, создает на трущихся поверхностях не стекающую за время стоянки тонкую пленку масла, которая способна устранить так называемый «масляный голод» возникающий при запуске двигателя.
  • существенно снижает трение в основных узлах и деталях цилиндропоршневой группы.
  • устойчиво к термоокислению, не испаряется и не угорает при высоких рабочих температурах, характерных для дизельных и бензиновых форсированных моторов.
  • имеет высокие диспергирующие и моющие свойства. Растворяет в себе низкотемпературные шламы, твердые частицы высокотемпературного нагара превращает в коллоидные соединения, задерживаемые масляными фильтрами, не теряя при этом смазывающих и вязкостных свойств.
  • сохраняет достаточную прокачиваемость до температуры -30°C и смазочные свойства до +40°C, что допускает всесезонное применение.
  • выхлопные газы двигателя, работающего на масле Зик 10в40 х7, по составу отвечают требованиям Low SAPS, не содержат повышенных количеств сажи, золы, химических соединений фосфора и серы. Сохраняют и продляют срок службы каталитического нейтрализатора бензинового мотора, а также сажевого фильтра дизеля.

Все заявленные свойства моторного синтетического масла Зик Х7 10W40 могут быть реализованы только на исправном двигателе, с исправными системами смазки и охлаждения.

Применяемость: для каких двигателей и авто

Указанные производителем данные ACEA, согласно классификации Европейской ассоциации производителей автомобилей, позволяют отнести этот продукт к группе стойких к механической деструкции масел с высокими эксплуатационными свойствами. Предназначенных для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях:

  • с непосредственным и прямым впрыском топлива;
  • с увеличенными интервалами между заменами масла, если это разрешено или рекомендовано изготовителем автомобиля;
  • для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации;
  • всесезонного применения.

Используется независимо от наличия или отсутствия сажевых фильтров, для двигателей с рециркуляцией отработанных газов, с каталитической системой снижения оксидов азота.
Подведем итог, понятный, рядовому пользователю:

  1. если в вашем авто установлен двигатель Евро-4, т. е. не самый-самый продвинутый, бензиновый или дизельный, спокойно заливайте в него всесезонное масло ZIC X7 10W-40 Synthetic;
  2. хоть маркировка Diesel не всегда присутствует на упаковке, но обозначение SN/CF, указывает, но то, что масло может успешно использоваться как в дизельных, так и в высокофорсированных бензиновых моторах;
  3. можно применять, если установлено газовое оборудование;
  4. если вы хозяин коммерческого малотоннажного грузовика, или механик гаража предприятия, командующий целым парком машин, от Тойоты директора до микроавтобусов и фургонов, смело используйте X7 LS 10W40, всесезонно и уверенно.

Также были получены хорошие результаты при длительных интервалах замены не зависимо от нагрузок на силовую установку. Имеет рекомендации на использование от следующих автопроизводителей:

  • АвтоВАЗ;
  • Ауди;
  • БМВ;
  • Мерседес;
  • Ниссан;
  • Рено;
  • Фольксваген;
  • Шкода.

На сборочных конвейерах КИА в качестве масла первой заливки используется ZIC X7 LS 10W-40.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • ACEA: C3
  • API: SN / CF
  • BMW: Longlife-01
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 229.3
  • Renault-Nissan RN: 0700
  • Volkswagen, AUDI, Skoda: 502.00, 505.00, 505.01
  • АвтоВАЗ
Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

По своим свойствам, Зик ИКС 7 ЛС 10в40 обеспечивает:

  1. поддержание чистоты и необходимой смазки поршней;
  2. малый износ трущихся деталей;
  3. предотвращает отрицательное влияние нагара и сажи.

Рекомендован для использования в высокооборотных дизелях, при особо нагруженных условиях эксплуатации, выполняющих требования экологического стандарта вплоть до Euro-4 по выделению токсичных веществ. Подходит для работы без потери свойств при значительно увеличенных интервалах между сменами масла.

Как отличить подделку

Очень часто автомобилисты остаются не довольны смазывающими свойствами купленного продукта, но не всегда эти недовольства являются обоснованными. Так как по незнанию иногда приобретается контрафактный продукт, или подделка.

Нужно знать, что оригинальное масло ZIC X7 LS 10W-40 производится в Корее и имеет на этикетке штрих код этой страны.

Помимо этого, на упаковке существует ряд особых обозначений, указывающий на оригинальность моторной жидкости:

  1. канистра сложной формы, сделана из качественного толстого пластика имеющая пленку на горловине, которая указывает на не вскрытие продукта;
  2. под пробкой обязательно наличие защитного слоя из фольги с логотипом компании;
  3. тиснение с голограммой на лицевой этикетке, видимое под определенным углом и освещением;
  4. на торце вставка прозрачного пластика в виде мерной шкалы.

Видео

Отзывы и мнения

autozaliv.ru

Масло ZIC X7 LS 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы

ZIC: один на все случаи жизни

Компания ZIC славится своими универсальными моторными маслами. У каждого такого вещества неизменно широкая сфера применения. Вот и герой нашей сегодняшней статьи – не исключение, а очередное подтверждение правила. Он подходит и для бензина, и для дизеля, и для газа. Турбонаддув ему по плечу, как и системы дополнительной очистки выхлопных газов. Знакомьтесь – универсальное синтетическое моторное масло ZIC X7 LS 5W30.

Описание продукта

Моторное масло Зик Х7 5W30 произведено по синтетической технологии на основе разработанного компанией базового масла Yubase. Это вещество обладает высокой термической стабильностью и устойчивостью к окислению. Не боится воздействия высоких температур, защищает двигатель от перегрева. Сохраняет превосходную текучесть в морозы, облегчая запуск и ускоряя распределение масла по узлам мотора.

Имеет великолепные очищающие и диспергирующие способности. Активно растворяя нагар, как и любая качественная синтетика, оно еще и удерживает частички сажи в себе на протяжении всего интервала замены. Благодаря этому поддерживается чистота, а следовательно – и работоспособность сажевых фильтров и каталитических нейтрализаторов. Несмотря на взвесь частиц сажи, масло не густеет, его вязкость остается стабильной от замены до замены.

Но способно это масло не только удалять уже имеющийся нагар. Его отличные характеристики наделяют способностью предотвращать образование шлама. Благодаря таким свойствам внутри двигателя поддерживается безупречная чистота. Это, в свою очередь, позволяет маслу равномерно смазывать детали, облегчает скольжение, снижает трение и предотвращает износ. Двигатель будет служить дольше, лучше и без перебоев.

Присадки этого продукта обладают сниженным уровнем зольности (Low SAPS). В них содержится меньше серы, фосфора и сульфатной золы, чем в обычных смазках. На что влияет этот показатель? На вредность выбросов в окружающую среду. Во-первых, эти вещества сами по себе вредны. Во-вторых, чем их больше в масле, тем хуже будет работать система очистки газов. Таким образом получается, что Low SAPS заботится о сажевых фильтрах и каталитических нейтрализаторах, а тем самым – и об окружающей среде.

При соблюдении всех условий использования, хранения и утилизации этот продукт считается безопасным для здоровья человека, других живых организмов и для окружающей среды. При хранении стоит держать его подальше от детей, животных и вдали от источников огня.

Область применения


Синтетическое смазочное вещество Зик X7 5W30 разработано для использования в практически любых моторах легковых транспортных средств: бензиновых, дизельных, газовых, включая оборудованные системами турбонаддува и комплексными системами очистки выхлопных газов: сажевыми фильтрами в дизельных, каталитическими нейтрализаторами в бензиновых, смешанными системами.

Подходит для применения как в современных, новых автомобилях, так и в представителях предыдущих поколений – начиная с 1994 года выпуска. Будет оптимальным вариантом для круглогодичного использования при повышенных нагрузках, в любых дорожных условиях, при продленном интервале замены.

Имеет рекомендации к использованию в транспортных средствах производства группы компаний Фольксваген, Мерседес-Бенц, БМВ, Опель и других – при наличии соответствующих спецификаций.

Это интересно! В концерн Фольксваген входит более 300 дочерних предприятий, в их числе такие автопроизводители как Шкода, Ауди, Сеат, МАН, Сканиа и другие. А значит, моторные масла, имеющие одобрения концерна, рекомендованы и к применению в большинстве этих машин.

Как любая хорошая синтетика, отзывы это масло имеет отличные и в морозы, и в жару.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 3005W-30
-Плотность при 15°CASTM D12980.84 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44567.3 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44511.7 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270171
-Щелочное числоASTM D28967. 8 мг KOH/г
-Сульфатная зольностьASTM D 874менее 0.8 %
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92230°C
-Температура потери текучестиASTM D97-42.5°C

Допуски и соответствия


ДОПУСКИ:

  • VW 502.00 / 505.00;
  • MB 229.51;
  • BMW Longlife-04;
  • GM dexos2.

СООТВЕТСТВУЕТ:

Форма выпуска и артикулы

  1. 132619 ZIC X7 LS 5W-30 1л / Замена ZIC A+
  2. 162619 ZIC X7 LS 5W-30 4л / Замена ZIC A+
  3. 172619 ZIC X7 LS 5W-30 6л / Замена ZIC A+
  4. 192619 ZIC X7 LS 5W-30 20л / Замена ZIC A+
  5. 202619 ZIC X7 LS 5W-30 200л / Замена ZIC A+

Как расшифровывается 5W30

Класс вязкости 5W30 позволяет применять смазку круглогодично. Расшифровка маркировки такова. В первую очередь следует обратить внимание на букву в середине. Она происходит от английского слова winter, что значит – «зима». Ею маркируются моторные масла всесезонного применения. Цифры, стоящие в начале, показывают, до какого минуса можно применять продукт без потери его характеристик. Цифры в конце – то же самое, только для плюсовых показателей. 5 и 30 обозначают, что смазочное вещество пригодно в диапазоне от минус 35 до плюс 30 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки


Моторное масло Зик Х7 5в30 – отличная, высококачественная синтетика, соответствующая всем требованиям к подобным смазкам. Она превосходит по многим показателям минеральные и полуминеральные продукты. Вот каким преимуществам будут радоваться автовладельцы, сделав свой выбор в пользу именно этого смазочного материала:

  • Высокий уровень защиты от износа;
  • Термическая стабильность, защита от перегрева;
  • Устойчивость к окислению;
  • Отличные очищающие и диспергирующие способности;
  • Эффективное предотвращение образования нагара;
  • Экологичность;
  • Низкий уровень содержания вредных веществ;
  • Поддержание нормальной работоспособности систем дополнительной очистки выхлопных газов;
  • Возможность применения круглый год в большинстве климатических поясов мира;
  • Совместимость с бензином, дизелем и газом;
  • Совместимость с различными типами двигателей.

При применении с учетом всех спецификаций недостатков возникнуть не должно.

Как отличить подделку

Моторные масла – настоящий магнит для мошенников. И чем популярней бренд – тем больше проблем с фальсификатом. Не миновала эта печальная учесть и фирму ZIC. Поэтому, чтобы обезопасить своих потребителей, там разработали целую систему защиты от подделки:

  1. Прочная термопленка вокруг горловины канистры с логотипом SK. Она защищает не только от подделки, но и от самопроизвольного открывания канистры.
  2. Разноуровневый и разнофактурный пластик. Использование рельефных элементов, шершавых и гладких поверхностей на одной канистре делает возможность подделывания гораздо сложнее.
  3. Голографические надписи. Они располагаются на центральной надписи ZIC и вертикальной, пересекающей ее полосе. Этот элемент мошенникам поделать сложнее всего.

Ну и, конечно же, стоит проследить за тем, чтобы на этикетке была изложена полная информация о продукте, заводе-изготовителе, артикул, дата розлива, серийный номер.

Видео


Отзывы

Вот что говорят о моторном масле ZIC X7 LS 5W30 отзывы автолюбителей:

Василий, 36 лет

Все работает стабильно, легкий запуск в мороз. Прошлой зимою морозы сильные были, у соседей машины в минус 35 не завелись, а у меня без проблем. Так что делайте выводы сами.

Павел, 29 лет

Хорошее масло. У меня Лифан Солано с немалым пробегом. До сих пор внутри все чисто, шлама нет. Жаль только, что стало выпускаться в пластике. В металлических канистрах понадежней было.

Геннадий, 39 лет

Отличное масло по низкой цене. Текучесть в морозы ничуть не хуже, что у дорогих марок, я сравнивал.

Сергей, 45 лет

Лучшее масло за эти деньги. Ни грамма не сожрано за 10 тысяч км пробега. Подделок не встречал, хотя отзывы об этом попадались.

Максим, 57 лет

Отличный вариант для русских машин. Пользуюсь им на Приоре. Уже много на этом масле накатал. Ничего не горит, расход минимальный. Запуск в морозы отличный. Цену тоже считаю приемлемой.

Леонид, 48 лет

Легкий пуск, тихая работа двигателя, невысокая цена. До этого пользовался более крутым, нарвался на подделку – перешел на Зик. Не жалею.

proautomasla.ru

моторное масло Зик подбор масла по марке автомобиля, ассортимент масел, как отличить подделку

Подбирая масло для своего транспортного средства, останавливали ли вы свой выбор на масле Zic? Если да, то вы, наверняка, убедились в высоких эксплуатационных качествах моторного масла Зик, с которой двигатель без проблем запускается в лютый мороз, борется с многолетними отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля. Если же вы ранее не сталкивались с этим брендом, то пришло время познакомиться с ним поближе.

Первым делом рассмотрим актуальные на сегодняшний день «масляные линейки» компании, затем определим, как подобрать продукцию для своего транспортного средства, и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

Ассортимент моторных масел ZIC

Моторное масло Zic представлена четырьмя основными линейками: Х5, Х7, Х9 и ТОР. Поговорим о них поподробнее.

ZIC X5

ZIC X5 10W-40

Смазочный материал предназначен для современных бензиновых двигателей. Он превосходно справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает конструктивным элементам должный уровень защиты. Масла ЗИК Х5 обладают широкой сферой применения, т.к. они соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность свойств в широком температурном диапазоне.

Серия Х5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок полезного использования.

Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, включающий специальный антифрикционный модификатор.

Он позволяет образовывать на элементах силовой конструкции прочную пленку, устойчивую к любому воздействию и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

Для тех автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло – Zic X5 LPG; для дизелей также существует отдельная категория – Zic X5 Diesel.

Масла серии X5Допуски и спецификации
5W-30GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
10W-40API SN
Diesel 5W-30MB 228.3, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4
Diesel 10W-40MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4
LPG 10W-40API SN

ZIC X7

ZIC X7 5W-30

Моторные масла серии, в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве базы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. X7 круглогодично защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по конструктивным элементам.

Вся продукция Зик в своем составе имеет уникальный пакет присадок, который позволяет очищать въевшийся нагар и копоть, а также выводить из рабочей зоны попавшие в нее частицы грязи. Помимо этого, автомасла ZIC препятствуют образованию шлама, что позволяет сохранять чистоту двигателя в течение всего межзаменного интервала.

В серию Х7 входят еще два вида масел — FE и LS. Индекс FE указывает на способность масла весьма эффективно экономить расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных для окружающей среды примесей (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств дополнительной очистки выхлопных газов автомобиля.

Масла Зик с синтетическим составом подходят для автомобилей Фольксваген, Мерседес, БМВ, Ниссан, Рено и др.

Более детально ознакомиться с допусками в зависимости от вида технической жидкости можно в следующей таблице.
Масла серии X7Допуски и спецификации
5W-40VW 502.00/505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕА С3
FE 0W-20GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
FE 0W-30GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
LS 5W-30VW 502.00/505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN/CF, АСЕАС3
LS 10W-40VW 502.00/505. 00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN/CF, АСЕАС3
LS 10W-30VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM/CF, АСЕАС3
Diesel 5W-30VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
Diesel 10W-40MB 228.3, JASODH-1, APICI-4/SL, АСЕА Е7, А3/В3, А3/В4

ZIC X9

ZIC X9 5W-40

Моторное масло Зик X9 является стопроцентной синтетикой. В качестве базового масла выступает Yubase+ — жидкость, обладающая стабильными вязкостными свойствами, превосходной текучестью и функциональным распределением по внутренним узлам конструкции. Благодаря такой базе, Зик облегчает запуск холодного двигателя и защиту силовых агрегатов даже в самые лютые морозы.

Отличительная особенность этого масла — это его низкая испаряемость, благодаря которой автовладелец не растрачивает личные сбережения на доливочный материал.

В течение всего эксплуатационного периода Х9 поддерживает требуемый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и устраняет из рабочей зоны остатки нагара, шлама, сажи. Таким образом, механизм, с залитым внутрь маслом, будет работать как часы — без поломок и сбоев.

Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Фольксваген, Опель, Ягуар, БМВ и т.д.

Линейка предусматривает низкозольные (LS) и экономичные (FE) масла.
Масла серии Х9Допуски и спецификации
5W-30VW 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN/SL/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4
5W-40VW 502.00/505.00/503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700/0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
FE 5W-30Ford WSS-M2C913-A/B/C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, АСЕА А1/В1, А5/В5, API SN/SL/CF
LS 5W-30VW 502. 00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF
LS Diesel 5W-40VW 502.00/505.00/505.01, MB-Approval 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, АСЕА С3, API SN/CF

ZIC TOP

ZIC TOP 0W-40

Продукция серии ТОР представляет собой ПАО-синтетику: в ее основе лежат полиальфаолефины и базовое масло Yubase+. В состав продукта также входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающими надежную термоустойчивую защиту механизмов двигательной системы.

При производстве ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя сажевые отложения, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не позволяет им повторно оседать в течение всего эксплуатационного срока. В результате, благодаря действию сбалансированного пакета присадок, внутри конструкции поддерживается требуемый уровень чистоты.

Само масло является экологичным: в нем содержится минимум вредных для природы веществ — сульфатной золы, серы и фосфора.

Это, в свою очередь, повышает защиту систем дополнительной очистки выхлопов — каталитических нейтрализаторов  в двс, работающих от бензина, и сажевых фильтров, устанавливающихся в дизели.

Масло ZIC этой серии производят для автомобилей, эксплуатирующихся в экстремальных условиях, предполагающих сильные перегрузки мотора.

Масло ZIC рекомендуется заливать под капоты БМВ, Порше, Фольксваген и Мерседес.

Масла серии ТОРДопуски и спецификации
0W-40VW 502.00/505.00, МВ 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN0700/0710, Porsche A-40, API SN/CF, АСЕА А3/В3, А3/В4
5W-30VW 504.00/507.00, MB-approval 229.51/229.52, BMW LL-04, Porsche C-30, APU SN/CF, АСЕА С3

Подбор масла по марке автомобиля

Вязкость моторных масел при температуре — 20 градусов

До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось осуществлять подбор масла, руководствуясь требованиями автопроизводителя. Сделать это легко, если мануал под рукой, но когда он потерян или просто вы забыли взять его с собой при походе в магазин за смазочным материалом, то здесь приходилось опираться лишь на собственные знания и подсказки продавцов. С развитием сети Интернет подобная проблема решается очень просто: достаточно лишь посетить официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC облегчает подбор масла по автомобилю. Здесь найдутся практически все востребованные на российском рынке автомобили, потому выбрав из списка автопроизводителя, модель транспортного средства и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

Примечательно то, что при помощи онлайн-подбора, пользователь получает информацию о допустимых к использованию моторных, трансмиссионных маслах, тормозных и охлаждающих жидкостях.

Также указывается требуемый объем и фотографии оригинальных канистр. С сервисом очень удобно определить необходимый перечень товаров для проведения качественного ТО машины.

Как отличить подделку?

К сожалению, разнообразный рынок моторных масел, имеющих стабильный спрос, активно привлекает мошенников, которые стремятся внедрить в продажу фальсифицированную продукцию. И не редко на прилавках автомагазинов в ряд с оригинальным товаром стоит подделка. Как же ее распознать?

Существует несколько основных правил:

Правило 1. Приобретайте моторное масло только в специализированных автомагазинах

Зачастую даже в универсальных торговых центрах можно стать обладателем фальсификата. Важно учесть, что моторное масло известного бренда ЗИК реализуется по весьма доступным ценам, и если вдруг вам посчастливилось увидеть привлекательную 50-процентную скидку, обходите ее стороной. Производитель может снижать стоимость моторных масел в разумных пределах — на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на фальсифицированный товар. Если вам дорога машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой реализуется масло ЗИК

Отличия оригинального масла ZIC

Поддельное моторное масло ZIC от оригинала отличается, прежде всего, качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы спайки? Отложите товар. Т.к. мошенники производят работы по разливке лжемасла в целях получения максимальновозможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинального. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, значит, техническая жидкость никогда не покидала завода SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификат может нанести непоправимый вред автомобилю.

Также стоит внимательно относиться к дизайну самой этикетки и цвету канистры. Производитель часто изменяет внешний вид упаковок как раз для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Зик действительно соответствует дизайну производителя, достаточно лишь сверить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Зик на крышке имеют специальную защитную термопленку.

Правило 3. Требуйте сертификат качества у продавца

Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в случаях, когда автомагазин не представляет вам такой документ, приобретать там смазку не нужно. Лучше затратить больше времени на поиск настоящего Zic, чем заливать в автомобиль жидкость сомнительного качества.

Правило 4. Проверяйте срок годности масла

Товары данного бренда, как правило, на витринах не залеживаются, однако, не стоит исключать из внимания просрочку. Полусинтетический материал должен храниться в течение 3-х лет, синтетический — 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным не было масло, после истечения срока годности оно не сможет обеспечивать двигатель даже минимальным уровнем защиты. Если дату разлива найти не удалось — значит, в ваших руках поддельный товар.

И напоследок

Компания SK, занимающаяся производством рассматриваемых моторных масел, обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией уже много лет. В Россию первые поставки начались в далеком 1998 году. С тех пор, все больше и больше автолюбителей отдают предпочтения высококачественным товарам SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными эксплуатационными качествами: они защищают цилиндры, поршневую группу и прочие элементы установки от разрушений, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных осадков. Кроме того, они позволяют экономить сбережения владельца транспортного средства за счет размеренного расхода топливной смеси и низкой испаряемости. А удобный сайт ZIC упрощает подбор масла по автомобилю.

Если вы ищете стабильную, устойчивую к температурным перепадам и постоянным перегрузкам моторную смазку, то моторное масло Зик — это идеальный вариант для вашего автомобиля!

proavtomaslo.ru

Технические характеристики, артикулы и отзывы

Для легкового и коммерческого транспорта

На коммерческий транспорт возлагается гораздо большая ответственность, нежели на частный. Ведь от него – перевозящего грузы или людей, зависят их сохранность, благополучие, а порою и жизнь. Поэтому обслуживанию такого транспорта необходимо уделять особенное внимание. Неотъемлемый компонент поддержания его работоспособности – грамотный подбор смазочных материалов. Корейская компания ZIC предоставляет такую возможность, создав моторное масло ZIC X7 5W40.

Описание продукта

Смазочное вещество Зик Х7 5-40 – стопроцентная синтетика. Создается оно на основе разработанного компанией базового масла Yubase. Девизом его вполне могло бы стать: «Быстрее, выше, сильнее!» Ведь оно быстрее прокачивается и распределяется в морозы, обеспечивая легкий запуск. Его термоокислительная стабильность и противоизносные свойства выше, чем у стандартных смазок. Кроме того, создаваемая им пленка сильнее защищает от износа и существенно снижает трение.

Что касается присадок, то они в этом масле использованы самые современные и высококачественные. Они эффективно очищают двигатель от нагара и предотвращают образование новых вредных отложений. Растворяя частицы сажи, это вещество удерживает их во взвешенном состоянии так долго, как требуется, и не дает им забивать клапана и фильтры. Чистота внутри позволяет маслу равномерно смазывать детали, снижая трение и облегчая скольжение.

Помимо прочего, у этого смазочного материала низкая летучесть. Оно мало испаряется в процессе эксплуатации, благодаря чему существенно снижается его расход и достигается экономия средств.

Тест этого продукта показал, что все заявления производителя соответствуют действительности. Масло обладает высоким качеством и отличными защитными, очищающими свойствами и устойчивостью к воздействию температур.

Область применения


Моторное масло Зик Х7 5W40 создано специально для использования в дизельных и бензиновых двигателях легкого коммерческого транспорта: небольших грузовиков, микроавтобусов. Также может применяться в частном легковом транспорте.

Подходит для использования как в различных типах современных двигателей, так и в моторах автомобилей предыдущих поколений – начиная с 1994 года выпуска.

Рекомендуется к применению в транспортных средствах производства: Фольксваген, Мерседес-Бенц, БМВ, Рено, Ниссан.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 3005W-40
-Плотность при 15°CASTM D12980. 85 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44584.1 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44514.1 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270173
-Щелочное числоASTM D28969.07 мг KOH/г
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92222°C
-Температура потери текучестиASTM D97-42.5°C

Допуски и соответствия

ДОПУСКИ:

  • VW 502.00 / 505.00;
  • MB 229.5;
  • BMW Longlife-01;
  • Renault-Nissan RN 0700 / 0710.

СООТВЕТСТВУЕТ:

  • API SN / CF;
  • ACEA A3/B3, A3/B4.

Форма выпуска и артикулы

  1. 132662 ZIC X7 5W-40 1л
  2. 162662 ZIC X7 5W-40 4л
  3. 202662 ZIC X7 5W-40 200л

Как расшифровывается 5W40

Класс вязкости у него всесезонный. Вот как расшифровывается маркировка 5W40. Буквой W (от английского winter – «зима») помечаются смазки, пригодные для круглогодичного применения. Цифры, стоящие на первом месте, являются своеобразным индексом максимальных низких температур окружающей среды, которые масло способно выдержать. А цифры в конце – показателем максимально высокой температуры. 5 и 40 гарантируют сохранность вязкости смазки от минус 35 до плюс 40 градусов Цельсия.

Преимущества и недостатки

Отличные характеристики этого моторного масла ставят его на голову выше минеральных и полусинтетических смазок, а также продукции более низкого уровня качества. Вот какими весомыми достоинствами обладает этот смазочный материал:

  1. Высокая устойчивость к термоокислению;
  2. Малая испаряемость, обеспечивающая экономный расход;
  3. Высокие смазывающие способности;
  4. Отличные очистительные и диспергирующие свойства;
  5. Существенное снижение трения;
  6. Хорошая текучесть и быстрое распределение в морозы;
  7. Легкий запуск холодного двигателя;
  8. Стабильность вязкости и давления;
  9. Особо прочная масляная пленка;
  10. Совместимость с различными типами двигателей и топлива;
  11. Защита двигателя даже при повышенных нагрузках и тяжелых испытаниях.

Судя по отзывам потребителей, недостатков у этого масла при правильном применении не возникает.

Как отличить подделку

Популярные моторные масла часто подделывают. Поэтому у Зик X7 5W40 существует целая система «опознавательных знаков», которые позволяют отличить оригинал от фальсификата и значительно усложняют жизнь мошенникам. Вот на что надо обратить внимание:

  • Гравировка с названием бренда на дне канистры;
  • Голографическая надпись и полоса на лицевой этикетке;
  • Подробная информация о масле, адрес завода, артикул, дата розлива, номер партии на этикетке;
  • Термопленка вокруг горловины.

Кроме того, приобретать моторные масла следует только у официальных распространителей, и перед покупкой попросить продавца показать сертификат качества. У всех подлинных продуктов он есть.

Видео


Отзывы

Вот что говорят о моторном масле ZIC X7 5W-40 отзывы автомобилистов:

Захар, 35 лет

По-настоящему универсальное масло. Хоть и находится в среднем сегменте, по качеству может претендовать на премиум. Хорошо чистит. Если в двигателе есть нагар, то при первой заливке этого масла советую сменить его спустя 1-3 тыс. км, а потом уже пользоваться без проблем.

Сергей, 29 лет

Качественная синтетика. Отзывы отличные. Почитав их и послушав друга, перешел на это масло. Пользуюсь им уже на второй машине. Ни разу не пожалел.

Константин, 40 лет

Даже после 9 тысяч пробега мотор не слышно, как будто только что сменил масло. Беспроблемный запуск в морозы. Плюс приемлемая цена. Уже пересадил на него всех родственников и знакомых!

Федор, 36 лет

Отличное масло! Доступная цена! Жаль только металлических канистр. Там гарантированно нельзя было наткнуться на подделку. А вот в пластике, слышал я, подделывают часто.

Никита, 48 лет

Одно из самых качественных масел и по доступной цене. Рекомендую, не пожалеете.

proautomasla.ru

Масло ZIC X7 LS 5W-30: характеристики, аналоги, артикулы, отзывы

Современные методы производства масел ZIC позволили завоевать большое доверие у пользователей. Корейский холдинг SK Lubricants поставляет качественные смазывающие вещества по доступной цене за счет снижения себестоимости производства. Это открытая политика компании.

В основе синтетического продукта используется база YUBASE III, на основе которой создано моторное масло ZIC X7 LS 5W-30. Дополнением служит высококачественный пакет присадок, который наделяет состав полезными свойствами.

Описание

Универсальная синтетика ZIC X7 LS 5W30 предназначена для бензиновых и дизельных двигателей. Используется для личного и коммерческого транспорта, в основном легкового типа. Отличается высоким качеством, широким допуском применения и демократичной, по сравнению с аналогами стоимостью, при соответствии последним требованиям к составу смазывающих средств.

Данное масло раньше было известно под названием ZIC A+ Gasoline 5w30 и выпускалось в жестяных канистрах. После ребрендинга упаковка стала пластиковой, а маркировка получила индекс X7, что свидетельствует о принадлежности к синтетическим жидкостям.

Базой служит YUBASE III группы, полученное в результате каталитического гидрокрекинга и очистки сырой нефти. Это одно из наиболее качественных синтетических масел, которое по показателям расхода на угар и термостойкости вплотную приближается к эталонным чистым маслам на основе ПАО.

Масло по консистенции скорее густое, содержание серы небольшое, что соответствует стандартам зольности Евро-6 и ниже. Это делает его пригодным для двигателей с сажевым фильтром и газовым катализатором, а также современными системами DPF, CPF, CAT и другими.

Температура вспышки – 232 градуса, испаряемость в пределах нормы для синтетических смазок, расход на угар низкий.

За очищающие свойства отвечают присадки на основе кальция, произведенные компанией Lubrizol. От износа и раннего старения двигатель защищают цинково-фосфорные добавки и бор, также частично замещающий сульфаты для очистки.

Применяемость: для каких двигателей и авто

По своим свойствам и допускам ZIC X7 5W30 универсальный продукт, который подходит четырехтактным двигателям легковых автомобилей, работающих на бензине, дизеле, газе.

Характеристики масла позволяют использовать его на двигателях с турбонаддувом и моторах последнего поколения, оснащенных системами нейтрализации выхлопных газов. Для последних, как раз и рекомендуются масла с более низким содержанием серы и фосфора. А маркировка LS (Low SAPS) прямо указывает на их низкое содержание.

У продукта нет четко выделенных особенностей, однако он справляется со всеми базовыми требованиями, предъявляемыми к современным моторным жидкостям. Это делает его пригодным практически для всех автомобилей, не имеющих специфических рекомендаций к смазочным материалам. Универсальность смазки подтверждает список производителей, одобривших Зик х7 лс 5в30 после тестирования:

  • Ауди;
  • БМВ;
  • Мерседес;
  • Опель;
  • Сеат;
  • Фольксваген;
  • Шкода.

Индекс вязкости масла – 5w30, что гарантирует исправную работу двигателя при температуре воздуха от -25 до +30 градусов. Масло достаточно стабильно на высоких температурах. Температура замерзания стандартная для этого индекса вязкости, равняется -42°C.

Рекомендуемый интервал замены – 7500 км пробега в условиях эксплуатации в городе с постоянными пробками и короткими поездками. В целом, благодаря хорошим характеристикам, высокой густоте и бюджетной стоимости, оно стало популярным у большого числа автомобилистов.

Технические характеристики

Все наиболее важные технические характеристики представлены в таблице, по ним можно определить на сколько подходит масло под ваши нужды.

Спецификации, допуски и одобрения

Соответствует современным допускам и имеет одобрения для использования в автомобилях:

  • ACEA: C3;
  • API: SN / CF;
  • BMW: Longlife-04;
  • General Motors: GM dexos2;
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 229.51;
  • Volkswagen, Audi, Skoda: VW 502. 00, 505.00.
Артикулы и варианты фасовки

Зная правильный артикул, можно быстро найти нужный продукт в понравившемся интернет-магазине.

Аналоги: таблица сравнения

Иногда случается так, что необходимого масла нет в наличии, поэтому приходится в срочном порядке искать замену в виде аналогов идентичных по характеристикам.

Чем отличается от конкурентов

Устойчивость к перепадам температуры, низкая кислотность, совместимость с большинством современных двигателей. А также пакет высококачественных противоизносных присадок позволяет маслу ZIC X7 LS 5w-30 конкурировать с вариантами на более качественной и дорогой базе из переработанных полиальфаолефинов и эстеров. Это одно из лучших масел, полученных в результате гидрокрекинга.

К преимуществам можно отнести следующие особенности:

  1. совместимость с большинством двигателей современных автомобилей;
  2. относительно невысокая цена;
  3. совместимость с требовательными системами нейтрализации выхлопных газов, сажевыми фильтрами и многоуровневыми катализаторами;
  4. лучшие показатели стабильности при низких и высоких температурах для масел, произведенных на основе базы III группы и в результате переработки нефтепродуктов в целом;
  5. защита от подделок на рынке России: все масла ZIC, представленные в РФ, поставляются в новых пластиковых канистрах из одного промышленного центра – завода в городе Ульсан расположенного в Южной Корее.

Однако высокие показатели для среднего сегмента не исключают некоторые проблемы. Анализ состава смазки показывает высокую кислотность, которую не до конца компенсируют моющие присадки входящие в состав.

Содержание серы и фосфора хоть и небольшое, но находится на предельном уровне для Low SAPS масел. То есть при желании продлить срок службы катализаторов и фильтров придется найти менее зольный продукт.

Температурный диапазон может быть недостаточен для некоторых регионов России.

Как отличить подделку

Чтобы защитить свою продукцию от подделки каждая компания разрабатывает целый ряд специальных элементов.

Масло ZIC X7 LS 5W30 теперь разливается в пластиковые канистры выполнение в новом корпоративном стиле со следующими защитными элементами:

  1. на фронтальной этикетке можно наблюдать голограмму с фирменной бабочкой под определенным углом освещения;
  2. на торце должна присутствовать шкала с нанесенным литражом, выполненная из прозрачного пластика;
  3. пробка канистры запаяна защитной пленкой с нанесенным на нее логотипом компании;
  4. под крышкой имеется дополнительная защита в виде ламинированной фольги с надписями SK ZIC.

Видео

Отзывы и мнения

autozaliv.ru

X7 или X9 - Какая линейка моторных масел подойдет именно тебе?

X7 или X9 - Какая линейка моторных масел подойдет именно тебе?

Как у любого производителя, у ZIC есть моторные масла, предназначенные для самых разных потребителей — от масс-маркета до премиального класса. Все линейки включают в себя сразу несколько типов продукта. Самый простой способ сориентироваться, посмотреть на цифру на упаковке — чем она выше, тем выше класс масла. На полках российских автомагазинов вы можете увидеть канистры с маркировками Х5, Х7 и Х9, а также масло серии ТОР — продукт высшей градации. Эти линейки отличаются прежде всего типом используемого базового масла, а также качеством и количеством присадок, которые включены в состав конечного продукта. Все эти параметры определяют свойства масла, его ресурс и стоимость.

Практически все базовые масла производятся из нефти, это позволяет считать их одновременно произведенными из минерального сырья, и синтетическими продуктами, так как получаются они посредством синтеза. Поэтому эксперты ориентируются прежде всего на индекс вязкости, а также возможность использовать конкретное масло в конкретном двигателе согласно рекомендациям или допускам производителя. Но рядовому покупателю проще, когда используются устоявшиеся понятия — «минералка», «синтетика», «полусинтетика». Такую классификацию используют все производители, в том числе и ZIC, причем в разных странах маркировка одной и той же серии может отличаться.

Так, в Южной Корее масло серии Х5 — обозначают как «синтетик», Х7 — как «фулли-синтетик», Х9 — «100% синтетик», а TOP — «ПАО 100% синтетик». В России мы придерживаемся привычной для рынка классификации. Так, линейка Х5, сделанная на синтетической основе Yubase III группы API, обозначается как «полусинтетика» — в ассортименте любого производителя смазочных материалов, работающего в нашей стране, обязательно должна быть линейка полусинтетических масел. Это самые продаваемые масла — массовый продукт по доступной цене.

В России принята следующая классификация:

TOP — PAO Fully Synthetic. Основа масел этой серии — Yubase Plus, с добавлением ПАО до 30%.
X9 — Fully Synthetic. Основа — Yubase Plus.
X7 — Synthetic. Основа — Yubase.
X5 — Semisynthetic. Основа — Yubase.

В чем же принципиальное отличие всех этих линеек моторных масел? Их два. Во-первых, это состав масла — речь о качестве и количестве базовых масел, а также присадок и добавок. Состав масла, в свою очередь, обеспечивает уровень его эксплуатационных свойств и запас качества. Во-вторых, надо понимать, что масла разных линеек отличаются наличием официальных одобрений автопроизводителей или соответствием этим требованиям.

Низкозольные и «экономичные» масла

Одним из ключевых параметров масла является его зольность. Мы выпускаем масла двух типов зольности — полнозольные (так называемая «классика») и низкозольные (класс LS).

LS — это сокращение от low-SAPS, Low-Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur, в переводе на русский — «с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы».

Масла LS позволяют сохранить ресурс систем нейтрализации отработанных газов, в частности, трехкомпонентных катализаторов и сажевых фильтров как на бензиновых, так и на дизельных двигателях. Такие системы установлены на современных автомобилях, соответствующих четвертому, пятому и шестому экологическим классам, то есть, фактически, речь идет обо всех автомобилях, выпускаемых с 2010 года. И всем этим автомобилям нужны низкозольные масла.

И полнозольные, и низкозольные масла одинаково хорошо защищают от износа. Но в полнозольных используются проверенные временем и недорогие AW-присадки — как правило, дитиофосфат цинка. В состав низкозольных масел же, из-за ограничений на использование фосфора, входят более дорогие вещества. Поэтому такое масло особенно популярно в регионах, где порой встречается топливо ниже четвертого экологического класса, в то время как в Москве и области давно заправляют только топливом Евро-5.

Существует мнение, что полнозольные масла нельзя заливать в современные двигатели, но это не совсем так. Допускается использование таких масел и на современных автомобилях, если сам производитель это разрешает наряду с применением масел «low-SAPS».

Теперь про экономичные масла класса FE (от Fuel Economy, в переводе на русский — топливная экономичность). Такие масла при рабочих температурах чуть более жидкие, таким образом снижается толщина масляной пленки в пятне контакта поршневого кольца и стенки цилиндра. Благодаря этому потери на трение снижаются на 1-3%, что ведет к соответствующей топливной экономии.

Считается, что при больших нагрузках, «классические» масла работают лучше, чем «экономичные». Но некоторые производители, в том числе уже упомянутый Ford, а также Jaguar Land Rover, изначально разрабатывают свои двигатели под масла такого типа.

Производителями автомобилей провели испытания, которые подтвердили, что ресурс двигателя не снижается при использовании масел класса FE. Получается, что при использовании рекомендуемых типов масел, производители гарантируют сохранение надежности двигателя. Такие масла заливаются как в бензиновые, так и в дизельные двигатели.

В любом случае, необходимо следовать рекомендациям автопроизводителя и проверять соответствие масел минимальным требованиям, указанным в инструкции по эксплуатации двигателя.

Масла ZIC серии TOP

Линейка TOP — наиболее совершенные и дорогие масла ZIC. В серии два продукта. Оба созданы на основе премиального базового масла Yubase Plus, в которое добавлено до 30% полиальфаолефинов и пакет высококачественных присадок.

Первый продукт — «экстремальное» масло 0W-40, которое может использоваться в любых климатических условиях, во всех широтах и поясах. Под «экстремальностью» мы понимаем сохранение своих свойств как при сверхнизких, так и при сверхвысоких температурах. Это масло имеет допуски API SN, ACEA A3/B3, A3/B4, Volkswagen/AUDI/Skoda 502.00/505.00, а также соответствует требованиям MB 229.5, BMW LL-01, Renault RN 0700/0710, Ford WSS M2C937-A, Porsche A-40.

Второй продукт — имеет популярную у автовладельцев вязкость 5W-30. Это масло имеет допуски API SN, ACEA C3, Volkswagen/AUDI/Skoda 504.00/507.00, MB-Approval 229.51, Porsche C-30, а также соответствует требованиям BMW LL-04. Основное, на что стоит обратить внимание — допуск от VAG. Это значит, что масло сохраняет свои свойства на протяжении сервисного интервала до 30 тысяч километров.

Масла ZIC серии X9

Масла ZIC серии Х9 делятся на три класса: LS, FE и так называемая «классика».

В этой серии мы предлагаем два продукта класса LS. Это полностью синтетические моторные масла ZIC X9 LS 5W-30 и ZIC X9 LS Diesel 5W-40, имеющие допуски API SN, ACEA C3, Volkswagen/AUDI/Skoda 505.00/505.01, MB-Approval 229.52, 229.51 и GM dexos2, и соответствующие требованиям BMW LL-04.

«Дизельное» масло, в свою очередь, дополнительно соответствует требованию Porsche A-40, но, по большому счету, нет никакой разницы между маслами для бензиновых и дизельных двигателей современных легковых автомобилей. Разница разве, что только в надписи на канистре: многим владельцам таких авто нравится, чтобы на упаковке было четко указано — «Дизель». Производители без проблем идут водителям навстречу, ZIC не исключение.

Продукция ZIC класса FE — масла с повышенной топливной экономичностью. В этой линейке в России продается масло ZIC X9 FE 5W-30 — API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5, соответствие требованиям Ford WSS-M2C913-C/D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, Renault-Nissan RN 0710.

В «классической» линейке ZIC X9 на полках российских автомагазинов присутствует два масла с различной вязкостью — 5W-30 и 5W-40. «Классическая» — означает «full-SAPS», то есть это полнозольные масла. Сегодня это самый популярный товар из всей линейки, и предназначен он для автомобилей выпуска до 2012 года, на которых не установлены современные системы очистки выхлопных газов, продвинутые катализаторы, сажевые фильтры. Такое масло имеет допуски API SL/CF (5W-30) и API SN/CF (5W-40), ACEA A3/B3, A3/B4, Volkswagen/AUDI/Skoda 502.00/505.00, MB-Approval 229.5, Renault RN 0700/0710, а еще оно соответствует требованиям BMW LL-01 и Opel GM-LL-B-025.

Масла ZIC серии X7

Это синтетические масла, сделанные полностью на основе базовых масел Yubase, и имеющие отличное соотношение цены и качества. Как и в других сериях, тут есть несколько внутренних категорий: FE, LS, Diesel и LPG.

Класс FE — «экономичные» масла ZIC X7 FE 0W-20 и 0W-30 — API SN PLUS, SN-RC и ILSAC GF-5, а также соответствуют требованиям GM dexos1 Gen2. Этот продукт предназначен прежде всего для автомобилей японского и корейского производства, а также всего модельного ряда Chevrolet и Opel.

Нас часто спрашивают, «Почему у вас в линейке нет масла 5W-20?» Ответ прост: зачем 5W-20, когда есть 0W-20! По возможностям применения и рабочим температурам они одинаковы, при этом, масло 0W-20 гораздо лучше выдерживает низкотемпературные пуски, обеспечивая дополнительную экономию топлива на 0,5-1%. Масло 0W-30, кстати, очень хорошо подходит для снегоходов с четырехтактными двигателями. Оно обладает отличными низкотемпературными свойствами и соответствует требованиям производителей таких транспортных средств.

Класс LS — это наш главный бестселлер. Это самые продаваемые малозольные масла ZIC, одно из лучших предложение на российском рынке по уровню цена-качество. Линейка представлена несколькими вариантами продуктов, отличающихся вязкостью:
— 5W-30 — API SN/CF, ACEA C3, соответствие требованиям VW 502.00/505.00, MB 229.51, BMW Longlife-04, GM dexos2;
— 10W-40 — API SN/CF, ACEA C3, соответствие требованиям VW 502.00/505.00, MB 229.3, BMW Longlife-01, Renault-Nissan RN 0700;
— 10W-30 — API SN/CF, ACEA C3, соответствие требованиям VW 502.00/505.00, MB 229.1, BMW Longlife-01.

Масла серии X7, специально предназначенные для использования в дизельных двигателях, обозначены зеленым кружком с надписью Diesel. Важное требование для использования масел ZIC X7 Diesel — отсутствие сажевых фильтров. Для современных двигателей с сажевыми фильтрами необходимо применять масла серии LS с пониженной зольностью:
— 5W-30 — API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4, соответствие требованиям VW 502.00/505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025;
— 10W-40 — API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4, соответствие требованиям MB 228.3, JASO DH-1.

Масло X7 LPG 5W-30 класса LPG предназначено для двигателей, переоборудованных на использование газового топлива — API SN, SN-RC, ILSAC GF-5.

zicoil.ru

Моторное масло Zic – X7 LS 10W-40: описание, характеристики, отзывы

Изготовлено данное масло на базе синтетического масла Yubase и имеет в составе качественный синтетический список совершенных присадок с низким количеством вредных примесей.

ZIC X7 LS 10W40 имеет огромное количество положительных отзывов по всем мире. Это универсальное и качественное масло для автомобилей с самым слабым содержанием серы и прочих вредных веществ.

Также продукт отличается низким числом опасных присадок и огромным числом химических веществ, а также великолепными свойствами встроенной системы вторичной очистки внутренних выхлопных газов.

Данное масло будет самым лучшим выбором для автолюбителей, которые заботятся о своем авто и ценят окружающую природу. Также стоит помнить, что его свойства дают возможность в разы снижать объем опасных для здоровья выбросов в воздух. А следовательно, данное масло способно сохранять природу и окружающий мир в нетронутом состоянии.

Описание продукта

Данное масло имеет название Х7 10 40 и является полной синтетикой, которая было сделана на базе продукта Yubase. Данная основа является изобретением фирмы ЗИК, что дает маслу самые передовые и особенные свойства очистки мотора от примесей, которые отличаются своей уникальностью.

Во-первых, масло имеет отличную устойчивость к окислению и влиянию температуры.

Стоит учитывать, что даже при высоких нагрузках на автомобильный двигатель и испытаниях плохими дорогами, максимальными скоростями, а также неудовлетворительными климатическими характеристиками, данный продукт способен на высшем уровне сохранять мотор в автомобиле от износа и от чрезмерного нагрева при работе.

Также масло имеет достаточную стабильность по показателям вязкости и уровню давления. Оно обладает отличным маркером текучести. Данные свойства продукта возводят его в ранг элитных. Продукт способен сохранять свои положительные качества при самом сильном морозе.

Также они сохраняются и при высокой температуре воздуха. X7 LS 10W-40 сохраняет свои свойства при эксплуатации в любом климате. Также смазка гарантирует скорейший запуск мотора в холода и способствует почти моментальному нагнетанию требуемого давления.

Химический анализ 10W-40 серии выявил то, что многие параметры смазки являются вполне типичными и находятся в границах установленных стандартами правил. При этом показатель температуры загустения соответствует указанному показателю по параметру вязкости.

Хорошо подобраны внутренние присадки для продукта. В пакет X7 LS 10W-40 вошли ультрасовременные присадки, которые несут в себе заниженный показатель зольности.

Low SAPS будет гарантом того, что в смазке имеется минимальное количество вредных для работы мотора примесей, в том числе сульфатной золы, а также примесей из вулканической серы. Кроме того, в масле отсутствует большое содержание фосфора.

Также следует описать достаточно высокие очищающие качества продукта. Масло X7 LS 10W-40 имеет достаточный показатель способности не только уничтожать сажу, но и с легкостью удерживать кусочки сажи в безопасном для цилиндров состоянии.

Область применения

Зик Х7 10W-40 было создано для использования в моторах, которые имеют системы дополнительной прочистки. Моторы для данного масла могут быть бензиновыми. Кроме того, могут быть более редкие — газовые двигатели.

Технические характеристики

  • Класс вязкости SAE J 300.
  • Кинематическая вязкость — 14 мм²/с.
  • Щелочное число 7 . 5 мг.
  • Сульфатная зольность менее 0. 5%.
  • Плотность при 16°C 0. 85 г/см³.
  • Температура вспышки в открытом тигле составляет 235°C.
  • Снижения показателя текучести — 37. 5°C.

Отзывы о масле

Отрицательные отзывы про машинные маслах серии связаны с тем, что покупателям на руки часто попадаются подделки. Как этого избежать? Для того, чтобы вам не пришлось расстраиваться и ремонтировать свой двигатель, стоит задуматься о безопасности автомобиля как можно раньше.

Для начала, следует заказывать качественные смазочные материала — делать заказ стоит у официального изготовителя. Также можно приобрести масло у представителя компании.

Важно также обратить свой взор на то, каким образом сделана канистра. На канистре не должно быть подтеков или пузырей.

Обратите свое внимание также на показатель сохранности коробки масла. У серии Зик крышка всегда имеет особую пленку для защиты.

Отзывы о масле от покупателей

  • Валерий, 32 года. Недорогое и качественное масло за свои деньги. Масло отличается удобной коробкой для хранения продукта и стильной шкалой для измерения. Также стоило бы отметить умную систему протекции для сохранения масла от слишком высокой температуры. В своей категории является отличным.
  • Игорь, 25 лет. Недавно стал заливать в свой автомобиль(купил Калину). Стоит отметить отличные показатели сохранности двигателя. Двигатель начал лучше работать. Также сохраняется отличная мощность.
  • Степан, 46 лет. Масло не угорает и становится темнее со временем – это может означать только то, что оно действительно очищает мотор от примесей. Все начало работать максимально стабильно и машина практически не громыхает.
  • Андрей, 48 лет. Продукт является достаточно устойчивым к даже сильному угару. Канистра имеет продуманную защиту от контрафакта на рынке. Машина работает как часы в любую погоду. Для летнего времени это самое подходящее масло.

Заключение

  • Масло имеет отличную устойчивость к окислению и влиянию температуры.
  • Изготовлено данное масло на базе синтетического масла Yubase.
  • Двигатель начинает лучше работать. Также сохраняется отличная мощность.
  • Лучше приобретать масло у представителя компании.
  • Продукт способен сохранять свои положительные качества при самом сильном морозе.

maslo.biz

Обзор масла ZIC X7 LS 5W-30

Температура застывания

-42,5°С

Динамическая вязкость при -35°C

-

Кинематическая вязкость при 100°C

11,7 мм2/с

Техническая жидкость от корейского бренда ZIC способна обеспечить надежную защиту любому типу двигателя. Использование фирменной технологии LOW SAPS способствует снижению агрессивных компонентов в составе, что увеличивает ресурс смазки и позволяет более эффективно защищать трущиеся узлы.

Отличная термостойкость моторного масла исключает испарение, выгорание при повышенных температурах или снижение вязкости в морозы. Беспроблемный запуск силового агрегата гарантирован в любых условиях.

О производителе ZIC

Дочерняя компания крупного корейского холдинга, основанного в 1965 году – SK Lubricants. Сама торговая марка ZIC начала выпуск своей продукции в 1995 году. Сейчас этот гигант занимает половину мирового рынка, лидирует в синтезе масел, получаемое сырье используется для производства собственной продукции или продажи другим копаниям в качестве основы для их масел. Не так давно, в 2015 году, линейка масел от производителя полностью обновилась.

Моторные масла ZIC относятся к III группе, содержание углеродов в них более 90%, сера и сульфаты на минимально возможном уровне, индекс вязкости превышает 120. Базовая составляющая масел универсальна и работает в любых внешних условиях. В 2005 году Евросоюз ввел новые требования экологических нормативов, и компания ZIC стала первой соответствующей им, внедрив технологию Lowsaps и снизив содержание серы в своей продукции. Поддержание индекса вязкости тоже стоит на инновационной технологии – разветвление цепочек парафина на молекулярном уровне или процесс гидроизомеризации. Дорогая технология, окупающая себя конечным результатом. 

Ассортимент товаров небольшой, но это обусловлено работой компании на качество, а не количество. Имеющиеся в продаже составы постоянно улучшаются и совершенствуются, имеют множество допусков от производителей авто. Это не самые элитные сорта масел, в них нет дорогих минеральных элементов, их плюшка в химической стабильности за счет чего некоторые производители транспорта допускают увеличенный интервал замены моторной смазки при условии использования масла ZIC.

Технические характеристики, допуски, спецификации

Соответствует классуРасшифровка обозначения
API SN/CF;SN  — стандарт качества автомобильных масел с 2010 года. Это самые последний жесткие требования, масла, сертифицированные по стандарту SN, возможно применять во всех бензиновых двигателях современного поколения производством от 2010 года.

CF – стандарт качества для дизельных моторов, введен в 1994 году. Масла для внедорожной техники, двигателей с разделительным впрыском, в том числе работающих на топливе с содержанием серы 0,5% от массы и выше. Заменяет масла CD.

ACEA C3;Классификация масла по ACEA. До 2004 было 2 класса. A – для бензиновых, B -  для дизельных. Потом их объединили A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Чем выше номер категории по ACEA, тем более строгим требованиям соответствует масло.
Лабораторные тесты
ПоказательЗначение/Единица измерения
Класс вязкости по SAE5W-30
Плотность при 15°C0,85 г/см3
Кинематическая вязкость при 40°С67,3 мм2/с
Кинематическая вязкость при 100°С11,7 мм2/с
Индекс вязкости171
Температура вспышки 230°С
Температура застывания-42,5°С
Щелочное число7,76 мг КОН/г
Сульфатная зольностьменее 0,8%
Допуск ACEA
C3
Допуск API
SN/CF
Динамическая вязкость при -35℃
-
Динамическая вязкость при -25℃
-
Кислотное число
2,2
Содержание серы
0,212
ИК Спектр Фурье
VHVI (приравнивается к синтетике)
NOACK
10%
Допуски ZIC X7 LS 5W-30
  • API SN / CF
  • ACEA C3
  • VW 502.00 / 505.00
  • MB 229.51
  • BMW Longlife-04
  • GM dexos2
Форма выпуска и артикулы
  • 132619 — ZIC X7 LS 5W-30 1L
  • 162619 — ZIC X7 LS 5W-30 4L
  • 172619 — ZIC X7 LS 5W-30 6L
  • 192619 — ZIC X7 LS 5W-30 20L
  • 202619 — ZIC X7 LS 5W-30 200L
  • Повышенные защитные и чистящие свойства.
  • Соответствие требованиям любых моторов.
  • Использование технологий очистки.
  • Сохранение вязкости в морозы.
  • Доступная цена.
  • Не обнаружены

Как отличить подделку

В 2015 году компания провела ребрендинг и полностью убрала из продажи металлические канистры. Если в магазине попалась канистра в металле – это либо подделка, либо просто старый товар. Металлическими остались только бочки большого объема, небольшой объем теперь выпускается в пластике. 

Вторая вещь, на которую нужно обратить внимание – качество изготовления канистры. Подделки, как и у большинства других торговых марок, выполнены неаккуратно, имеют заусеницы, дефекты, пластик мягкий и легко деформируется. 

Все оригинальные канистры имеют термопленку на пробке, на ее поверхность нанесена фирменная надпись SK Lubrikans. Пленка защищает крышку от случайного вскрытия и плюс к тому позволяет оценить оригинальность емкости без вскрытия. 

Оригинальное защитное кольцо на крышке одноразовое, при открывании оно остается на канистре, ни в коем случае в оригинальной упаковке кольцо не может остаться на пробке. Под крышкой защитная фольга с логотипом, на ней выбита та же надпись, что и на пленке.  

Важное отличие в отсутствии этикетки, производитель не наклеивает на канистру бумагу или пластик, а наносит всю информацию непосредственно на материал канистры, так было с металлической тарой и остается с пластиковой. 

Производитель предусмотрел и дополнительные меры защиты, они разнятся, в зависимости от завода изготовителя – Южная Корея или Германия. Корейцы наносят логотип на название торговой марки и вертикальную полосу на лицевой стороне этикетки – это микропечать логотипа и наименования компании. Надписи должны быть видны только под определенным углом, если они видны невооруженным взглядом, то масло не оригинальное. Заглушка из фольги не приклеена, а впаяна в канистру, не отрывается без использования острого предмета. Сама канистра не гладкая, на ее поверхности сложная текстура из вкраплений и выпуклостей. На лицевую сторону нанесен номер партии масла, дата производства, все по американо-корейским правилам – год, месяц, дата.

Немецкая тара имеет более темный цвет, крышка из черного пластика, оборудована выдвижным носиком, фольга в Германии запрещена. На эти тары голограмма приклеена, логотип «Yubase+» на ней меняется, если поворачивать канистру под разным углом. На нижней части канистры надпись «Made in Germany», под ней номер партии и дата изготовления.

Видеообзоры

Моторное масло ZIC X7 для Сузуки Гранд Витара Suzuki Grand Vitara J20 Отзыв спустя 1 год

Масло ZIC X7 LS 5w-30 SYNTHETIC проверка CCS при.. -30гр.

Где купить

maslo.expert

Масло ZIC X7 Diesel 5W30: Характеристики, артикулы и отзывы

Что нам снег, что нам зной

С этим моторным маслом ни один двигатель не напугать максимальными скоростями и высокими нагрузками. С ним будет защищено надежно как частное авто, так и коммерческий транспорт. Двигатель прослужит гораздо дольше, сохраняя свою нормальную работоспособность, чистоту и мощность на протяжении всего срока службы. Это моторное масло – ZIC X7 DIESEL 5W30.

Описание продукта

Синтетическое моторное масло Зик Х7 дизель 5W30 произведено на основе базового масла Yubase – собственной разработки компании и качественного современного пакета присадок. Благодаря своей основе масло обладает повышенным запасом прочности, высокой термоокислительной способностью.

Масло превосходно смазывает детали, существенно снижает трение, тем самым защищая мотор от износа и старения. Обладает отличной текучестью и быстрой прокачкой в морозы.

Кроме того, у него весьма высокие моющие и диспергирующие способности. Очищая детали мотора от нагара, масло удерживает сажевые частички во взвешенном состоянии на протяжении всего интервала замены, при этом не густеет и не меняет показателей своей вязкости. Но не только: отмывая двигатель, оно еще и не дает образовываться новым отложениям. Все это положительно сказывается на работоспособности агрегата, продлевая его ресурс.

Область применения

Моторное масло ZIC Х7 5в30 дизель применяется в дизельных и бензиновых двигателях частного легкового и легкого коммерческого транспорта (небольшие грузовики, фургоны, микроавтобусы). Совместимо с турбонаддувом.

Анализ, проведенный в лаборатории и тестирование показали, что более всего это масло будет полезно при повышенных нагрузках, и максимальных скоростях.

Имеет допуски и одобрения группы автомобилей Фольксваген, Мерседес-Бенц, Рено, Ниссан, Опель.

Технические характеристики

 ПоказательМетод проверки (ASTM)Значение/Единица измерения
1Вязкостные характеристики
-Класс вязкости по SAESAE J 3005W-30
-Плотность при 15°CASTM D12980.85 г/см³
-Кинематическая вязкость при 40°СASTM D44562.1 мм²/с
-Кинематическая вязкость при 100°СASTM D44510.9 мм²/с
-Индекс вязкостиASTM D2270168
-Щелочное числоASTM D289610.3 мг KOH/г
2Температурные характеристики
-Температура вспышкиASTM D92222°C
-Температура потери текучестиASTM D97-40°C

Допуски и соответствия

ДОПУСКИ:

СООТВЕТСТВУЕТ:

  • API CI-4 / SL;
  • ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

Форма выпуска и артикулы

  • 132610 ZIC X7 DIESEL 5W-30 1л /Замена ZIC RV
  • 162610 ZIC X7 DIESEL 5W-30 4л /Замена ZIC RV
  • 172610 ZIC X7 DIESEL 5W-30 6л /Замена ZIC RV
  • 192610 ZIC X7 DIESEL 5W-30 20л /Замена ZIC RV
  • 202610 ZIC X7 DIESEL 5W-30 200л /Замена ZIC RV

Как расшифровывается 5W30

Обладает всесезонным классом вязкости. Об этом говорит буква W в его маркировке. Она происходит от английского слова winter, что переводится как «зима». Цифра 5 является индексом зимних температур и свидетельствует о возможности применения смазки до минус 35 градусов Цельсия. Цифра 30 – показатель летних температур, гарантирует сохранность свойств масла до плюс 30 градусов.

Преимущества и недостатки


У этого смазочного вещества отличные характеристики, соответствующие всем требованиям, предъявляемым к высококачественной синтетике. Вот какими преимуществами обладает это моторное масло по сравнению с другими, более низкого уровня качества, а также минеральными и полуминеральными смазками:

  1. Устойчивость к окислению и воздействию высоких температур;
  2. Широкий температурный диапазон использования;
  3. Совместимость с турбонаддувом;
  4. Стабильность вязкости и давления;
  5. Обеспечение легкого запуска в морозы;
  6. Отличная текучесть и быстрая прокачка;
  7. Превосходная защита двигателя от износа;
  8. Высокие моющие и диспергирующие способности;
  9. Низкая испаряемость и экономный расход;
  10. Надежная защита при повышенных скоростях и нагрузках.

При правильном использовании – в соответствии со всеми спецификациями, проблем и недостатков с этой смазкой возникнуть не должно.

Как отличить подделку

Для защиты своих потребителей от неприятных последствий использования поддельного масла, компания ZIC разработала целую систему опознавательных знаков:

  • Голографическая отделка центральной надписи на этикетке и вертикальной полосы;
  • Гравировка с названием бренда на дне канистры;
  • Термопленка с логотипом SK вокруг горловины;
  • Защитная мембрана под крышкой;
  • Использования разнофактурного и разноуровнего пластика.

Кроме того, этикетка должна содержать полную информацию касательно характеристик масла, его допуски и спецификации, адрес завода, телефон горячей линии. Все надписи должны быть четкими, выполненными без ошибок и потертостей.

Видео


Отзывы

Вот что говорят о моторном масле ZIC X7 DIESEL 5W30 отзывы автовладельцев:

Евгений, 30 лет

Очень экономное масло. Хватает надолго. Мотор работает на ура. Никаких недостатков не обнаружено. Я довольна. Всем рекомендую.

Сергей, 37 лет

Отличное соотношение цена-качество. Для своей ценовой категории это более чем достойный продукт. Особенно нравится его морозоустойчивость. В области, где по девять месяцев зима, это самое важное.

Павел, 29 лет

Раньше были проблемы с движком, как перешел на Зик – они исчезли. Работает теперь ровно, гудит тихо, мощность отличная.

Роман, 45 лет

Целую зиму машинка проездила без проблем. В минус 40 я, конечно, никуда не ездил, а вот в минус 30 и даже с хвостиком – самое оно. Летом тоже все хорошо было. Стабильное, качественное масло. Мне нравится.

Егор, 26 лет

Адекватная цена, высокое качество, надежная система защиты от подделки. С этим маслом я впервые увидел все, на что способна моя машина.

Иван, 57 лет

Экономичное, стабильное, качественное. Отлично чистит, легкий запуск в морозы. Устраивает полностью.

proautomasla.ru

Масло

Zeke (ZIC) в двигателе: что нужно знать. Выбор масла ZIC для автомобиля: советы и рекомендации специалистов ZIC XQ LS

За последние годы на российском рынке появилось много различных марок, под которыми продаются моторные масла. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Мобайл», Shell, Liqui moly на прилавках автомагазинов появились такие, как Lukoil, Xado, Ravenol, ZIC и другие.

В этой статье мы поговорим о маслах zIC ... Отзывы о них откроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего использовать.Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

Происхождение

Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году. Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы - они продаются под маркой ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает к ним пакеты эффективных присадок.На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества.В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости - продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

Проявление на практике

В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу. Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями.И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле его производят по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток - меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют свои эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому их рекомендуется менять через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

Отметим, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки систем и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

Продукт может использоваться в сочетании с любым типом двигателя - бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC.При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

Тактико-технические характеристики

А как же качество, на которое указывает сам производитель? Одним из самых популярных продуктов является синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он способен выдерживать морозы до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазочного материала, поэтому масляный насос легко прокачивает смазочный материал по системе, и в результате двигатель запускается без проблем.

Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, стойкую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике ZIC.Масло имеет все сертификаты и одобрения (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

Масло моторное ZIC: отзывы

Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции компании ZIC. И начнем с недостатков.

О недостатках масел ZIC

Об этом нам могут рассказать отзывы.Цена на нефть завышена, что выгодно отличается от низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях отходы все же происходят, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого двигателя и неэффективностью. маслосъемные кольца ... Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это сказывается на эффективности масла. Что ж, моющие свойства синтетических масел недостаточны. По крайней мере, такие отзывы есть. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

Положительные характеристики

  1. Пониженный уровень шума при работе.
  2. Более мягкая и эластичная работа двигателя.
  3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
  4. Продукт медленно становится черным. Именно на это и сказываются недостаточные моющие возможности масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
  5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Мало кто из водителей жалуется на расточительство продукта, но остальная публика автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она, как правило, мало используется на практике и подходит только для работы в автомобилях, а не для длительного использования.

Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Автовладельцы отечественного производства жалуются на масляные пары. После замены на более дешевые продукты отходы прекращаются.Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ - их лучше не заливать ZIC XQ.

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно. Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

Вывод

Судя по отзывам, масла ZIC 5W40 и других вязкостей не самые лучшие, но плохими их однозначно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты станут лучше благодаря более дорогим смазочным материалам, таким как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но она явно не дотягивает до пяти.

Подделки

Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых контейнеров с защитой от подделки, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может дать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы используют для расточительства и снижения динамики автомобиля, а при небольшой отрицательной температуре он загустевает. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла.Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

Всем известно, что двигатель - это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит долгую жизнь этому механизму. Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение при движении, а также на расход топлива транспортного средства. Основная задача масла - снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией вашего автомобиля.Он содержит требуемые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло. Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, которые производят масло, отвечающее требованиям производителя автомобилей, и выбрать из них масло, исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен. Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн провести подбор масла марки , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

Подбор моторных масел по автомобилю.

Удобный инструмент для выбора смазочных материалов Mobil поможет вам максимально эффективно использовать свой автомобиль. Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

Подборка масел Castrol на автомобиль.

Достаточно хороший сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточные материалы, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

Подбор масел Shell по автомобилю.

Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете подобрать масло для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также для сельхозтехники.

Подборка масел eLF на автомобиль.

Подбор масла Total по автомобилю.

Масла Total рекомендованы к применению концерном Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

Подбор масла ZIC на авто.

Южнокорейский бренд масел ZIC производится на нефтеперерабатывающем заводе в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки для автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

Подбор масел motul по автомобилю.

Еще один французский производитель масел. Больше всего продукции Motul выбрали мотоциклисты и автовладельцы Subaru.Масла популярны и у автоспортсменов. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля. На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.



ZIC 0W - Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами наддува и впрыска топлива.




ZIC XQ LS - Масло моторное синтетическое

Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, изготовленное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оборудованных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

ZIC XQ5000 - Масло моторное синтетическое

Высококачественные масла для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, на 100% синтетическом базовом масле.



ZIC 5000 - Масло моторное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.



ZIC RV - Полусинтетическое моторное масло

Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системой наддува.



ZIC SD5000 - Минеральное моторное масло

Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и крупных дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

2T - Масло моторное для двигателей 2T

Высококачественное напольное синтетическое масло для 2-тактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.



4T - Моторное масло для двигателей 4T

Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

ZIC G-5 - Масло трансмиссионное полусинтетическое

Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, предназначенное для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в условиях высоких нагрузок.



ZIC G-F-TOP - Синтетическое трансмиссионное масло

Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов, совместимое с синхронизированными трансмиссиями.




ZIC G-F - Масло трансмиссионное полусинтетическое

Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.




ZIC ATF MULTI VEHICLE - Масло трансмиссионное полусинтетическое

Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.




ZIC ATF III - Трансмиссионное масло синтетическое

ZIC Dexron VI - полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий.Превосходит продукты серии Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

ZIC FLUSH - Промывочное масло

Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих средств, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

ZIC SUPER A - охлаждающая жидкость

Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.




ZIC DOT 4 - Тормозная жидкость

Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем... Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых ингредиентов.



ZIC VEGA - Масло гидравлическое

Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.



ZIC SUPERVIS - Гидравлическое масло

Гидравлическое масло противоизносного типа (AW) высшего качества, предназначенное для использования в стационарных гидравлических системах, требующих жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.


ZIC CROWN GREASE GOLD - Смазка

Универсальная консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и передовых антиокислительных и антикоррозионных присадок

SK MACHINE OIL - машинное масло

Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода. Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

ZIC CROWN GREASE - универсальная смазка

Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE - это многоцелевая консистентная смазка, в состав которой входит минеральное базовое масло, загущенное литиевым мылом и усиленное присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных агрегатах, не требующих особых нагрузок.

SK TERM - Индустриальное масло SK SUPER TERM

Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
Для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o С до +310 o С

SK FLUSHING OIL - промывочное масло

Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозионный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в моторном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок его службы.

ZIC SUPER GEAR EP - масло трансмиссионное

Масла серии

ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения в условиях высоких рабочих температур. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих в условиях высоких нагрузок, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, и обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

SUPERFREEZE - охлаждающее масло

Используется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

SK COMPRESSOR OIL P - масло для поршневых компрессоров

Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

SK SPIN - шпиндельное масло

Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа.Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и свободными от вибрации.

SUPER OIL - масло трансформаторное

Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла - трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

SK CONING OIL - смазочное масло

SK Coning Oil - смазочное масло для текстильных машин, производящее нейлон, полиэстер, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

ZIC TURBINE OIL - турбинное масло

Масла серии

ZIC TURBINE OIL - это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию - эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

SK UTF 65 - масло тракторное

Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до - 37 o C.
Отличные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

SUPER WAY - индустриальное масло

SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 - для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

ZIC PSF-4 - Жидкость гидроусилителя PSF-4

SK PHAZOL OIL - белое масло

Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
Масло подвергается глубокой деароматизации, что устраняет наличие специфического запаха.

SK SUPER FREEZE S - масло холодильное компрессорное

Компрессорное масло с хладагентом разработано для смешивания с хладагентами и создано на основе синтетического алкилбензола, что позволяет маслу иметь низкую температуру застывания, низкую температуру флокуляции и исключительную стойкость к окислению.

SK VAC 46 - масло для вакуумных компрессоров

Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением пакета стабилизирующих присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

ZIC COMPRESSOR RS - масло для роторных компрессоров.

Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров обычного и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными температурными диапазонами работы, а также в компрессорах, работающих в помещениях с повышенным химическим составом. Мероприятия.

Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui Moly появились такие предложения, как масла Hado, Lukoil, Wolf, Ravenol, ZIC, и др.

В этой статье мы расскажем, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие достоинства и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые работают на территории СНГ.

Читайте в этой статье

Происхождение масла ZIC

Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее ... Бренд принадлежит SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве масел, так и на производстве смазочных материалов, которые продаются под торговой маркой ZIC с 1995 года.

Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти - глубокий каталитический гидрокрекинг.

Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева ДВС.

Тогда к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

Как масла ZIC показали себя на практике

Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и маслом стирается самими производителями, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути такие продукты являются гидрокрекингом.

Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это значит, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях лучше менять не позднее 10 тыс. Км.

Также отметим, что в перечень продукции этой марки также входят полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

  • Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.Прежде всего, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

Компания предлагает продукцию для немецких моторов BMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

  • Теперь рассмотрим те качества, которые заявляет сам производитель.Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

Что касается вязкости при высоких температурах, то создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, которые улучшают работу двигателя, очищают масляную систему и т. Д.

Это масло энергоэффективно, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

  • снижение шума при работе двигателя;
  • блок питания работает более «мягче» и эластичнее;
  • это масло не особо;
  • детали двигателя и каналы хорошо промыты;
  • по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
  • Масло
  • не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

Что касается минусов, то их тоже хватает:

  • завышена, хотя товар действительно среднего качества;
  • на некоторых форсированных двигателях;
  • моющие свойства недостаточны;
  • происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

Что в результате

Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Иными словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

При этом важно понимать, что речь идет исключительно о тех случаях, когда 100% заливается в двигатель оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители начали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

При этом неоригинальное масло чаще всего попадает в пластиковую тару, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине это важно знать.

Читайте также

Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

  • Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.
  • В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей - ранее неизвестный бренд ZIC. Эти смазочные материалы часто имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

    Подбор масла ZIC для авто сегодня на некоторых интернет-сайтах очень удобен. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

    Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

    Смазочные материалы ZIC и их краткие характеристики

    Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и продажей смазочных материалов ZIC за пределами страны, в 2009 году сменило название с SK Energy на SK Lubricants.Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

    Сегодня SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком ассортименте. Подобрать масло ЗИК по марке автомобиля не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

    Сегодня на рынке представлено несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

    Х5

    Недорогие полусинтетические масла для двигателей, работающих в умеренных условиях.
    Есть масла с достаточно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск API SN, а также ILSAC GF-5. Изготовлено на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

    Х7

    Синтетика высокого качества. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или наиболее близкими к ним.

    Х9

    100% синтетика.Изготовлено на основе передового базового масла YUBASE + с добавлением технологических присадок.

    Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

    ТОП

    Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазочных материалах используются одни из лучших составов присадок.Масла TOP получили одобрения многих ведущих мировых автопроизводителей.

    Есть несколько менее распространенных масел с относительно узким диапазоном применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

    Подбор масла ZIC по марке

    Разнообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля ... Более того, часто есть несколько одинаково подходящих вариантов. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

    При выборе масла можно пойти двумя путями:

    1. Найдите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
    2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

    Рассмотрим оба варианта подробнее.

    Ручной поиск подходящего варианта

    Подбор масла для автомобиля с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.


    Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей вязкость смазочного материала увеличивается на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров у товарищей. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

    В первую очередь, при самостоятельном выборе моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно он содержит список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

    Основной характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается согласно одной из спецификаций. Но их может быть несколько.

    Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно использовать более густое масло.

    В холодные зимы с сильными морозами не лишним будет выбрать вариант с зимней вязкостью, подходящей для климата.

    Классификация API

    Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазочного материала. Например, если для класса ACEA требуется A3 / B3, не будет ошибкой залить масло A3 / B4.

    Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это могут быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет индекс, соответствующий сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

    Использование автоматизированных сервисов

    Автоматизированные сервисы по подбору масел ZIC по автомобилю существенно упрощают процедуру поиска подходящей смазки ... Некоторые сайты имеют простую и понятную систему. Вы можете пойти одним из двух предложенных способов.

    Так выглядит окно выбора масла ZIC

    • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его производства (в скобках написано рядом с маркой, это важно).Далее выбирается модель. Последнее поле указывает двигатель.
    • Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу ввести все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых систем в Интернете, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

    Выбор масла ZIC из списка

    После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные масла ЗИК.

    Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

    Тем, кто решил использовать смазочные материалы ЗИК в своих автомобилях, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

    Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масла ЗИК от производителя - видео

    К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

    • отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
    • хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
    • высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
    • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

    У смазочных материалов ЗИК тоже есть недостатки:

    • наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые канистры;
    • Отсутствие всего ассортимента смазочных материалов в некоторых малых городах.

    Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

    Семинар по маслу ЗИК от официального дилера завода производителя - видео

    Моторное масло

    Zeke - качество и доступность. ZIC

    Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел.В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду с уже знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui moly появились такие предложения, как масла Khado, Лукойл, Wolf, Ravenol, ZIC и др.

    В этой статье мы поговорим о том, какие особенности моторное масло ZIC имеет для двигателя, какие преимущества и недостатки получила продукция этого производителя, и стоит ли использовать моторное масло ZIK в бензиновых и дизельных электростанциях, которые работает на территории СНГ.

    Читайте в этой статье

    Происхождение масла ZIC

    Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее. Бренд принадлежит SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается широким спектром деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на производстве, так и на производстве масел. смазочные материалы, которые продаются под торговой маркой ZIC с 1995 года.

    Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок.На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

    В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти - глубокий каталитический гидрокрекинг.

    Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного запуска холодного двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева двигателя внутреннего сгорания.

    Тогда к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

    Как масла ZIC показали себя на практике

    Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирают сами производители, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути такие продукты гидрокрекинг.

    Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

    Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее по сравнению с «чистой» синтетикой, но автолюбителям все же стоит учитывать некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это означает, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях нужно менять не позднее 10 тыс. Км.

    Также отметим, что в списке продукции этой марки также присутствуют полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

    • Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.Прежде всего, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

    Компания предлагает продукцию для немецких двигателей bMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

    • Теперь посмотрим на те качества, которые заявляет сам производитель.Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

    Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

    Что касается вязкости при высоких температурах, то создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках.Продукт также содержит пакет оригинальных активных присадок, улучшающих характеристики двигателя, чистую масляную систему и т.д.

    Это масло является энергоэффективным, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

    Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства.Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

    В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

    • снижение шума при работе двигателя;
    • блок питания работает более «мягче» и эластичнее;
    • это масло особо нет;
    • детали двигателя и каналы хорошо промыты;
    • по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
    • масло не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

    Что касается минусов, то их тоже хватает:

    • завышена, хотя товар действительно среднего качества;
    • на некоторых форсированных двигателях;
    • недостаточные моющие свойства;
    • происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

    Что в результате

    Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Иными словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

    Важно понимать, что речь идет только о тех случаях, когда 100% заливается в двигатель оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители начали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

    Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

    При этом неоригинальное масло обычно бывает в пластиковой таре, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине это важно знать.

    Читайте также

    Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

  • Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.
  • В последние годы на российском рынке появилось много разных марок моторных масел. Список расширился, и теперь вместо стандартных масел «Mobil», Shell, Liqui Moly на прилавках автосалонов появились такие как «Лукойл», «Xado», Ravenol, ZIC и другие.

    В этой статье мы поговорим о маслах ZIC. Отзывы о них откроют нам множество преимуществ и недостатков, а также расскажут, с какими автомобилями и двигателями лучше всего работать. Также мы постараемся определить, какие особенности есть у производителя и стоит ли вообще использовать эту смазку для бензиновых или дизельных двигателей, работающих в России.

    Происхождение

    Начнем с того, что масла ZIC из Южной Кореи. Этот бренд принадлежит корпорации SK, основанной в 1962 году.Компания специализируется на производстве масел, но также производит смазочные материалы - они продаются под брендом ZIC с 1995 года. Благодаря наличию большой сырьевой базы производитель использует собственные базовые масла и разрабатывает для них эффективные пакеты присадок. На начальном этапе своего существования SK приобрела технологии нефтепереработки в США, но позже создала собственную технологию, на основе которой создаются современные моторные масла ZIC. Отзывы о них дают понять, что производимые смазочные материалы достаточно качественные, если можно купить не подделку, но об этом мы поговорим отдельно.

    Благодаря внедрению в производство технологии глубокого каталитического гидрокрекинга удалось получить продукт высокого качества. В частности, удалось создать масло с высоким индексом вязкости - продукт, сохраняющий свои эксплуатационные свойства и технические показатели при высоких отрицательных и положительных температурах. Поэтому моторы с такими маслами запускаются плавно и быстро даже при минусовых температурах за окном.

    Проявление на практике

    В обзорах масла ZIC определяются пользователями как синтетические, хотя на самом деле они подвергаются гидрокрекингу.Однако грань между синтетикой и гидрокрекингом стирается самими производителями. И в этом нет ничего плохого. Многие производители пишут на упаковке, что масло синтетическое, хотя на самом деле оно производится по технологии гидрокрекинга. Масла, подвергнутые гидрокрекингу, дешевле, но при этом имеют те же характеристики, что и синтетические масла. Единственный их недостаток - меньший срок службы. Масла гидрокрекинга теряют свои эксплуатационные свойства примерно на 20-30% быстрее, поэтому менять их рекомендуется через 8-10 тысяч километров (обычная синтетика служит около 15 тысяч километров).

    Отметим, что в ассортименте продукции этой марки по-прежнему присутствуют полусинтетические, минеральные масла, средства для очистки системы и даже трансмиссионные масла ZIC. Отзывы о большинстве товаров в ассортименте собирают положительные, в чем можно убедиться, зайдя на любой тематический форум.

    Продукт может использоваться в сочетании с любым типом двигателя - бензиновым, дизельным, турбонаддувом или атмосферным. Смазка подходит для немецких, корейских, японских и европейских автомобилей. Некоторые автовладельцы успешно используют в российских автомобилях масло ZIC.При этом отзывы остаются положительными, хотя бывают и отрицательные.

    Тактико-технические характеристики

    А как же качество, на которое указывает сам производитель? Один из самых популярных продуктов - синтетическая смазка ZIC для дизельных и бензиновых двигателей. Он выдерживает температуру до -35 градусов, поэтому популярен в северных регионах России. То есть при заданной температуре сохраняется текучесть смазки, поэтому масляный насос легко прокачивает смазку по системе, и двигатель в результате запускается без проблем.

    Если говорить о вязкости при высоких нагрузках и температурах, то и здесь масло может давать прочную пленку, устойчивую к разрыву. В состав входит оригинальный пакет активных присадок, улучшающих работу двигателя и очищающих масляную систему от вредных для двигателя отложений. Кроме того, смазки ЗИК энергосберегающие, поэтому в процессе эксплуатации минимизируют потери на трение и продлевают срок службы двигателей. Не раз собирает положительные отзывы о синтетике ZIC.Масло имеет все сертификаты и одобрения (API, ACEA, ISLAC), что позволяет использовать его в двигателях автомобилей мировых брендов.

    Масло моторное ZIC: отзывы

    Несмотря на большое количество положительных свойств продукта и широкую практику его использования во всем мире, оно имеет ряд отрицательных качеств. Мы рассмотрим как положительные, так и отрицательные стороны продукции ZIC. И начнем с недостатков.

    О недостатках масел ZIC

    Об этом нам могут рассказать отзывы.Нефть переоценена, что выгодно выделяется на фоне низких цен на другие продукты. В среднем за канистру объемом 4 литра придется заплатить 1600-1700 рублей. Иногда владельцы форсированных моторов пишут в своих отзывах: «Масло ZIC 10W-40 пропадает». Учтите, что на некоторых автомобилях выгорание все же происходит, однако чаще всего снижение уровня масла при работе двигателя связано с низким качеством самого мотора и неэффективностью маслосъемных колец. Некоторые автовладельцы выделяют быстрое окисление и старение масла, что может быть оправдано низким качеством топлива в России.Скорее всего, производитель не учел то, что бензин в России можно разбавлять, а это сказывается на эффективности масла. Ну и чистящие свойства синтетических масел недостаточные. По крайней мере, такие отзывы есть. У ZIC тоже есть плюсы, о которых мы тоже узнаем из отзывов.

    Положительные характеристики

    1. Пониженный уровень шума при работе.
    2. Более мягкая и эластичная работа двигателя.
    3. На нормальном двигателе расход масла есть, но он не превышает одного литра на 10 тысяч километров.
    4. Продукт медленно становится черным. Именно на это и сказывается недостаточная моющая способность масла, ведь мазут в первую очередь говорит об очистке масляной системы от нагара.
    5. При длительной эксплуатации масло теряет свои свойства медленнее, чем другие аналогичные смазочные материалы.

    Отметим, что отзывы о масле ZIC (полусинтетика) более положительные. Некоторые водители жалуются на расточительство продукта, но остальная публика автофорумов довольна.А вот про синтетику говорят лучше всего. Поэтому при покупке продукта этого производителя лучше всего отдавать предпочтение синтетическим маслам. Что касается смазки на минеральной основе, то она обычно мало используется на практике и подходит только для обкатки автомобилей, а не для длительного использования.

    Одним из самых популярных продуктов в России является масло ZIC XQ. Отзывы о нем противоречивые, хотя положительных все же больше. Владельцы автомобилей отечественного производства жалуются на выгорание масла.После замены на более дешевую продукцию отходы прекращаются. Однако это актуально и для автомобилей ВАЗ - их лучше не заливать ZIC XQ.

    Трансмиссионные масла

    Трансмиссионные масла менее популярны, что логично, ведь менять их нужно крайне редко. Есть исключительно положительные. Почитав форумы, не нашел отрицательных отзывов. При замене отработанного масла в коробке (его нужно менять через 50-60 тысяч км пробега) передачи на автомобиле включаются более плавно.Кроме того, средство удаляет из коробки металлическую пыль, что хорошо.

    Заключение

    Судя по отзывам, ZIC 5W40 и другие вязкости не самые лучшие масла, но плохими их однозначно не назовешь. Ошибочно думать, что эти продукты окажутся лучше более дорогих смазочных материалов, таких как Liqui Moly или Shell. Если оценивать смазку ЗИК по 5-балльной шкале, то ей можно поставить твердую четверку, но до пятерки она явно не дотягивает.

    Подделки

    Важно отметить, что все характеристики, особенности и отзывы, описанные выше, применимы только к оригинальному маслу.Но на рынке тоже есть подделки. И хотя производитель заботится о разработке оригинальных и трудно дублируемых контейнеров с защитой от подделки, они все же встречаются довольно часто. Вероятность покупки поддельного масла ZIC достаточно высока, поэтому при выборе продукта следует в первую очередь обращать внимание на упаковку и ее защитные знаки.

    Покупайте масла только в официальных точках продаж, а не где-нибудь на рынке, где продавец даже не может дать вам чек.И еще: контрафактная продукция чаще всего продается в пластиковой таре. Неоригинальная смазка в железных банках встречается крайне редко. В целом отзывы лучше всего говорят о часто встречающихся подделках 5W30. Именно продукт с такой вязкостью многие автовладельцы используют для расточительства и снижения динамики автомобиля, загустевает отрицательная температура. Все это говорит о подделке. Учитывая популярность смазок с такой вязкостью, мошенники пытаются подделать именно эти масла. Поэтому стоит очень внимательно отнестись к выбору, и тогда двигатель вашего автомобиля будет отлично работать с новой эффективной корейской смазкой.

    Закрыть

    Цены на моторные масла ZIC

    Моторные масла защищают движущиеся части от перегрева, обеспечивают плавность хода и снижают трение, тем самым продлевая срок службы автомобиля. Автомобильное масло «Зик» отличается высоким индексом вязкости, что сказывается на эксплуатационных характеристиках. Современное масло ZIC продается в 50 странах мира.

    Ассортимент продукции ZIC

    Неважно, двигатель у машины дизельный или газовый, для долгой и безотказной работы ему необходимо автомобильное масло.Ультрасовременное моторное масло ZIC выделяется среди конкурентов современным методом очистки сырой нефти. А дополнительные возможности и продолжительность работы обеспечивают специальные добавки. Доступны два типа масел ZIK: синтетические и полусинтетические. Более высокими эксплуатационными характеристиками обладает синтетическое машинное масло Zeke, цена выше. Но и его качественная оценка тоже выше. Масло ZIC создано путем сложного химического синтеза и соответствует современным стандартам.

    На что обращать внимание

    Выбирая автомобильное масло Zeke полусинтетического или синтетического типа, важно прежде всего посмотреть на его вязкость.Оптимальный уровень вязкости зависит от марки автомобиля и погодных условий в регионе. Итак, каждое масло обладает характеристикой хладостойкости - минимально допустимой температурой, при которой оно не создаст проблем при запуске двигателя.

    Для разных марок автомобилей необходимо покупать разные виды масла "Зик". Неправильно подобранный смазочный материал не обеспечит достаточную гладкость поршня, что отрицательно скажется на характеристиках двигателя. Чтобы этого не произошло, следует обращать внимание на вязкость моторного масла в уже прогретом двигателе.Этот показатель должен соответствовать рекомендациям, указанным производителем в официальных характеристиках автомобиля. В противном случае двигатель будет работать с нагрузками выше расчетных, потерями мощности и повышенным износом.

    SK Corporation начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Она производила смазочные материалы только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, выпускает моторные смазки новейших видов для различных автомобилей ... По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой - продукт. не всегда соответствует требованиям российских условий.

    Корейская компания начала продавать свою продукцию в России еще в 1995 году. Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло ZIC 5W40. Он быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

    Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

    Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря включенным в состав специальным антифрикционным элементам.В результате повышается эффективность работы iCE, увеличивается его мощность. Значительная экономия топлива.

    Любое масло ZIC содержит вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазочного продукта остаются неизменными даже в особо тяжелых условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не остановится даже при увеличении интервала замены.

    Использование ZIC снижает вибрацию силового агрегата, снижает посторонний шум ... В результате автомобиль начинает работать с повышенной динамикой, и поездка становится более комфортной.

    За счет невысокого значения коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не пропадает, ее очень редко нужно доливать.

    На внутренних стенках двигателя не накапливаются вредные отложения.

    Все моторные масла Zic прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено проведенными испытаниями.

    недостатки

    При эксплуатации масла ЗИК автомобилисты заметили следующие отрицательные свойства:

    1. Завышенная цена... Не все автомобилисты могут приобрести данную смазку.
    2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам. Это явление часто связано с наличием в продаже контрафактной продукции.

    К тому же двигатель с трудом заводится в холодную погоду. Особенно это касается мест, где температура опускается ниже 30. А на подделке двигатель может не запуститься даже в 20-градусный мороз. Всесезонное масло ЗИК не подходит для работы при отрицательных температурах.Замерзает, двигатель перестает запускаться. Приходится прогревать картер.

    Масла ЗИК производство

    Надо сказать, что ассортимент южнокорейских смазочных материалов достаточно большой. Сегодня на российском рынке можно встретить несколько типов:

    Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров. Каждый вид отличается своими характеристиками, имеет индивидуальные свойства.

    Компания постоянно разрабатывает новые образцы для смазки силовых агрегатов ... Список постоянно содержит все более совершенные разработки смазочных составов, которые затем внедряются на автомобильный рынок.

    При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от покупки контрафактной продукции никто не застрахован. Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже было сказано, на российском рынке существует большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и стандартам.

    Многие российские автомобилисты знакомы с синтетическими и полусинтетическими моторными маслами южнокорейского концерна SK.Официальное представительство этой компании работает в Москве более 10 лет. Например, полностью синтетический продукт производителя - оригинальное масло ZIC XQ - получил лестные отзывы автовладельцев. Серия XQ представлена ​​5 сортами масла, каждый со своими характеристиками. Таким образом, вы можете выбрать наиболее подходящую моторную жидкость для двигателя вашего автомобиля.

    Краткая экскурсия

    Подразделение SK Group, SK Lubricants, производит более 50% всех масел Группы III (API), производимых во всем мире.Составы базовых масел имеют высокий индекс вязкости. Индекс вязкости характеризует стабильность текучести смазочного материала в широком диапазоне температурных значений. Например, чем выше этот показатель, тем легче будет запустить двигатель в сильный мороз. Это говорит о том, что смазка не теряет текучесть. А если двигатель (ДВС) очень горячий, масляный состав сохраняет свою вязкость, не разжижаясь. Это позволяет поддерживать стабильную прочную масляную пленку в области трущихся поверхностей деталей.

    Базовое масло производится из сырой нефти с использованием усовершенствованного процесса каталитического гидрокрекинга. Технологический процесс гидроизомеризации парафинов позволяет снизить их содержание до минимума. По своим основным показателям жидкость близка к синтетическим составам. Южнокорейский производитель запатентовал технологию производства под названием VHVI Technology. Базовый фреймворк для полусинтетики называется YUBASE. Для синтетических масел выпускается базовый состав с улучшенными характеристиками - YUBASE +.Кроме того, настоящая синтетика также производится путем синтеза из полиальфаолефинов (ПАО).

    В конце 2015 года SK Lubricants провела ребрендинг своей продукции. Теперь масла ZIC производятся в пластиковых канистрах ... Чтобы максимально затруднить возможность подделки, в производстве пластиковой тары используется несколько нововведений. Поэтому подделку легко отличить от оригинала.

    Смазки синтетические с улучшенным пакетом присадок

    Полностью синтетические масла ZIC XQ обладают лучшими свойствами и характеристиками из всего ассортимента продукции.Доступно несколько разновидностей, каждая из которых имеет свои уникальные свойства. В 2015 году, помимо новой упаковки, серия моторных масел получила новые названия. ZIC XQ теперь называется ZIC X9. Всего выпускается 3 серии смазок - Х9, Х7, Х5. До истечения срока годности моторных масел в продаже есть старые и новые серии, в жестяной и пластиковой таре.

    ТОП 5W-30

    Высококачественная всесезонная синтетическая моторная жидкость ... Основа получена синтезом из ПАО.Изготовлен с набором свойств, наиболее подходящих для немецких двигателей концерна Volkswagen AG. Помимо этого производителя, одобрения на свои автомобили давали такие компании, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz. Такие разрешения говорят о высоком качестве товара.

    Синтетика имеет низкое содержание фосфора, серы и сульфатной золы. Относится к группе масел, производимых по технологии Low SAPS. Продлевает срок службы систем нейтрализации выхлопных газов - сажевых фильтров и 3-х компонентных катализаторов.Соответствует экологическим требованиям Euro 4, Euro 5. В соответствии с европейским стандартом ACEA моторная жидкость соответствует классам C3, A3 / B3, A3 / B4.

    X9 LS

    Моторное масло Zeke новой серии X9, как и предыдущий ZIC XQ LS, имеет вязкость 5W30 и 5W40 Diesel. Продукция синтетическая, но изготовлена ​​на основе состава YUBASE + по технологии VHVI. В производственном процессе используется технология Low SAPS. Это позволяет защитить все от преждевременного износа современных систем очистки выхлопных газов.

    Масла универсальные, подходят для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и многоклапанных. По спецификациям API продукту с пластичностью 5W-30 присвоены высшие категории - SN / CF. Масло ZIC 5W40 ориентировано на дизельные моторы ... У него немного другая спецификация - SM / CF. ACEA присвоил обеим маркам одинаковые классы - C3, A3 / B3, A3 / B4. Продукция имеет одобрения производителей автомобилей следующих производителей автомобилей:

    • Mercedes-Benz;
    • Volkswagen;
    • BMW;
    • General Motors (только 5W30).

    FE 5W-30

    Масляный состав данной марки относится к серии ZIC X9. Ранняя версия - XQ FE. Его основа наделена свойствами пониженной динамической вязкости, что помогает реально экономить топливо. База также синтетическая, сделанная из масла - YUBASE +. Смазочная жидкость имеет хорошие качества:


    Моторная жидкость получила класс CEA A1 / B1, A5 / B5. Смазка имеет официальное разрешение на обслуживание автомобилей Ford.

    Смазки синтетические со стандартными присадками

    Моторные масла серии X7 содержат составы на синтетической основе YUBASE.Относительно невысокая стоимость этих продуктов обусловлена ​​стандартными пакетами добавок, добавляемых в основу, а также их несколько меньшим содержанием.

    X7 LS

    Моторное масло

    ZIC X7 LS доступно в трех вариантах вязкости - 5W30, 10W30, 10W40. В основу добавлен сбалансированный набор присадок, обеспечивающих эфирные качества моторного масла. Аббревиатура LS (Low SAPS) означает, что смазка содержит минимальное количество серы, фосфора и сульфата золы.

    Классы, присвоенные маслу, API - SN / CF, ACEA - C3, свидетельствуют о хорошем качестве смазочного состава... Официальные допуски от лучших производителей автомобилей добавляют уверенности:

    • Mercedes Benz;
    • General Motors;
    • Volkswagen;
    • BMW.

    X7 FE

    В этой линейке смазочных материалов пока также есть две модели с вязкостью 0W20 и 0W30. В качестве основы инженеры использовали качественный материал - YUBASE +. Пакет присадок, содержащий энергосберегающие присадки, позволяет экономить более 2% топлива.Это связано с пониженным уровнем динамической высокотемпературной вязкости. Все остальные свойства жидкого масла также находятся на уровне, соответствующем классу SN, как определено стандартом API, а также категории GF5 азиатско-американского ILSAC. Масло предназначено только для бензиновых двигателей.

    Сводка

    Смеси синтетических масел, предлагаемые на российском рынке компанией ZIC, заслуживают пристального внимания автолюбителей. Имея относительно невысокую стоимость, они по своим качествам опережают конкурентов.Разрешения и спецификации ведущих автопроизводителей указывают на то, что эти расходные материалы могут использоваться в новейших модификациях двигателей.

    Zeke Подбор масел для машины онлайн. ZIC является официальным партнером Mega-Oil. Ручной поиск подходящего варианта

    Принято считать, что европейцы делают лучшие смазочные смеси для автомобильного двигателя. В этом есть доля правды, но южнокорейская компания ZIC, производящая масла отличного качества, развеяла эту теорию.Его продукция разрешена к использованию в автомобилях таких известных европейских брендов, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz, Volkswagen. Лучшая реклама моторной смазки для автомобиля, который вы просто не можете себе представить.

    С начала до наших дней: как развивалось производство

    Концерн SK Group основан в 1962 году, страна - Южная Корея ... Корейский холдинг начал производить синтетические масла в 1995 году, до этого образовав дочернюю компанию SK Lubricants. Это первый производитель в мире, который начал крекинг нефти в 1972 году.

    Сегодня SK производит более половины от общего мирового объема рецептур базовых масел 3-й группы (по API). Эта группа является основой для полусинтетических и минеральных моторных масел. Некоторые компании берут эту основу для производства синтетики, поскольку многие показатели качества рецептуры базового масла близки к синтетическим базам. Базовая смазочная жидкость составляет 80% и более от общего объема производимых моторных масел. В оставшиеся 20% подбираются различные присадки для улучшения характеристик моторного масла.

    Основной состав 3-й группы получают из нефти, подвергнув ее переработке - каталитическому гидрокрекингу. В результате в моторной жидкости содержится минимум сульфатов серы и более 90% насыщенных углеводородов. Индекс вязкости 170–180, что почти в два раза выше, чем у улучшенных минеральных составов, прошедших гидроочистку (группа II). Этот показатель показывает, насколько меняется вязкость при разных температурах. Чем выше, тем стабильнее смазочный состав, он не загустевает на морозе и не сильно разжижается при температуре от 100 до 150 ° С.

    В рейтинге популярности среди российских владельцев автомобильные масла ZIC занимают 5-е место. Учитывая огромную конкуренцию и большое количество производителей, этот результат можно назвать очень хорошим.

    Разнообразие масел

    Ассортимент смазочных материалов ЗИК впечатляет. Компания производит минеральные, полусинтетические и синтетические масла для автомобилей различных производителей.

    Полусинтетика

    Полусинтетика представлена ​​семейством ZIC A +.Масляным смесям присвоена категория качества SM / CF по API. Это означает, что моторная жидкость универсальна - ее можно использовать как для бензиновых, так и для дизельных двигателей ... Но предпочтительнее бензин, так как его категория указывается на первом месте (SM). Применяется к автомобилям, выпущенным с 2004 года и позже.

    По классификации ILSAC уровень качества равен GF-4, выше - только GF-5. Масло содержит уникальный антифрикционный модификатор, значительно снижающий трение между деталями силового агрегата.Такой подход снижает расход топлива. Смазка хорошо промывает двигатель и предотвращает образование отложений. Может использоваться в турбированных и многоклапанных агрегатах.

    По классификации ACEA маслу ЗИК присвоены значения A3 / B3-08, A3 / B4-08, C3-08. Имеет допуски на двигатель Mercedes-Benz, Volkswagen и российский автомобиль ВАЗ. Подбор по необходимой вязкости может осуществляться, так как всесезонные смазки выпускаются со значениями 5W30, 10W30 и 10W40.Индекс вязкости продукции 160. К сожалению, на рынке могут появиться подделки. Как отличить подделку от оригинала, будет рассказано ниже.

    Для автомобилей с дизельными агрегатами можно выбрать полусинтетическое масло ZIC из серии 5000. В продаже есть всесезонные рабочие жидкости, которые можно различить по вязкости - 10W40 и 15W40. По стандарту API продуктам присваивается значение CI-4. Следовательно, состав масла подходит для любого автомобиля с двигателем, произведенным после 2002 года.Масло ZIC 5000 содержит диспергирующие присадки. Продукт обладает очень хорошими антиоксидантными свойствами и соответствует высоким экологическим требованиям. Предотвращает образование нагара, обладает отличными моющими свойствами.

    Синтетика

    Серия ZIC XQ отличается от синтетических масел. В этой марке смазочных смесей производитель собрал лучшие качества производимой им синтетики. Смазочные материалы подходят для всех типов легковых автомобилей, включая кроссоверы и внедорожники.Это означает, что они одинаково хорошо работают на атмосферных, многоклапанных и турбированных силовых агрегатах - как бензиновых, так и дизельных.

    Для моторных масел ZIC XQ за основу взят базовый состав высочайшего качества YUBASE, не уступающий полиальфаолефинам (ПАО), используемым для синтетических базовых баз другими производителями моторных масел.

    Набор присадок поставляется такими известными производителями, как Lubrizol, Infinium, Oronite из США.Для их получения используется самая передовая технология - VHVI (Very High Visacity Index), позволяющая получать присадки с очень высоким индексом вязкости. Это означает, что они не теряют своих свойств в широком диапазоне температур. Благодаря высокому качеству компонентов содержание серы и ароматических углеводородов снижено до минимума, смазочная смесь имеет низкий уровень летучести и расточительности при эксплуатации.

    Чем еще выделяется серия ZIC XQ:

    Масло отвечает всем последним требованиям ведущих мировых стандартов: согласно API, его категория - SN / CF.Маркировка сообщает о предпочтительном применении в бензиновых двигателях ... Европейская классификация ACEA дает ему очень высокие баллы - A3 / B3-08, A3 / B4-08. Вы можете выбрать эту смазку для автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW и Porsche, поскольку производители этих автомобилей дали официальные разрешения.

    СК выпускает впечатляющий по вязкости комплект серии ЗИК - 0W40, 5W30, 5W40. Причем выбор можно делать по показателям качества API - выпускаются более дешевые смазочные материалы XQ, в том числе категории SM / CF.

    Новая серия смазочных материалов

    В 2015 году ЗИК провел «рестайлинг» масел для автомобилей. Изменился логотип компании. Вместо жестяных банок стал поступать пластик. Раньше из-за жестяной тары на прилавках магазинов не было подделок. Но и сейчас отличить подделку от оригинала будет довольно просто. Корейский холдинг сделал все возможное, заявив, что подделка не может повторить его систему безопасности на российском рынке ... Как отличить подделку от оригинала?

    1. В оригинале под крышкой новый логотип ZIC из фольги.
    2. На этикетке изображена переливающаяся голограмма SK Lubricants - в надписи ZIC и в желтой вертикальной полосе.
    3. Логотип производителя выгравирован на дне канистры.
    4. Код партии, по которому ее можно идентифицировать, нанесен с помощью лазерной технологии.
    5. Крышка покрыта пленкой с логотипом производителя.
    6. Канистры
    7. Original изготавливаются из пластика с разной текстурой. Поэтому повторить это в подделке будет очень сложно.

    Канистры доступны объемом 1, 4 и 6 литров. Сейчас на российском рынке представлены серии X5, X7 и X9. Масло Х7 пришло на смену описанным выше полусинтетикам А + и 5000, которые до сих пор продаются на российском рынке. ZIK X7 использует более совершенную основу, и эти соединения по своей сути синтетические. X5 - полусинтетический продукт, соответствующий классам SN / CF, а также A3 / B3-08, A3 / B4-08. X9 имеет полностью синтетическую основу и самые передовые качественные характеристики, позволяющие использовать эту линейку в современных автомобилях.В серии также можно выбрать показатель качества - SN или SM по американскому API.

    Автомобильные моторные смеси ZIC от южнокорейской компании SK Lubricants по разумной цене могут составить конкуренцию более именитым и дорогим маркам моторных масел.

    Всем известно, что двигатель - это сердце автомобиля, и правильное масло обеспечит этому механизму долгую жизнь. Моторное масло напрямую влияет на мощность и ускорение при движении, а также на расход топлива транспортного средства.Основная задача масла - снизить уровень трения и вымыть из двигателя мелкие загрязнения.

    При выборе масла необходимо руководствоваться технической документацией вашего автомобиля. Он содержит требуемые допуски и стандарты качества, которым должно соответствовать масло. Исходя из этого, вы можете очертить круг производителей, которые производят масло, отвечающее требованиям производителя автомобилей, и выбрать из них масло, исходя из предпочтений вашего бренда, отзывов и цен. Ниже представлены услуги самых известных производителей масел, в которых вы можете в режиме онлайн провести подбор масла марки , а также узнать необходимые объемы масла для замены.

    Подбор моторных масел по автомобилю.

    Удобный инструмент для выбора смазочных материалов Mobil поможет вам максимально эффективно использовать свой автомобиль. Разработчики постарались упростить процесс выбора масла для вашего автомобиля. Просто выберите марку и модель вашего автомобиля, используя параметры поиска или раскрывающееся меню.

    Подборка масел Castrol на автомобиль.

    Неплохой сервис по подбору масла Castrol на официальном сайте. Дает рекомендации не только по моторному маслу, но и по другим техническим жидкостям, используемым в вашем автомобиле (трансмиссионное масло, масло дифференциала и раздаточные материалы, жидкость для гидроусилителя руля, антифризы).

    Подбор масел Shell по автомобилю.

    Онлайн сервис по подбору технических жидкостей Shell. Вы можете подобрать масло для легковых, грузовых автомобилей, мотоциклов, а также для сельхозтехники.

    Подборка масел eLF на автомобиль.

    Подбор масла Total по автомобилю.

    Масла Total рекомендованы к применению концерном Peugeot / Citroen, также могут применяться в автомобилях других производителей. На официальном сайте, заполнив поля формы, вы получите список товаров, которые соответствуют требованиям автопроизводителя именно для вашего автомобиля.

    Подбор масла ZIC на авто.

    Масла ZIC южнокорейской марки производятся на нефтеперерабатывающем заводе в Ульсане, крупнейшем нефтеперерабатывающем заводе в мире. Масла ZIC используются в качестве заводской заливки для автомобилей Hyundai / Kia, в том числе в России. На официальном сайте выберите свою модель в списке и узнайте, какие масла ZIC можно использовать в вашем автомобиле.

    Подбор масла Motul на автомобиль.

    Еще один французский производитель масел. Больше всего продукции Motul выбрали мотоциклисты и автовладельцы Subaru.Масла популярны и у автоспортсменов. Благодаря широкому ассортименту технических жидкостей каждый автомобилист сможет найти масла для своего автомобиля. На сайте Motul вы можете подобрать масло по марке автомобиля.



    ZIC 0W - Масло моторное полусинтетическое

    Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими эксплуатационными характеристиками для бензиновых двигателей всех типов, в том числе оборудованных системами наддува и впрыска топлива.




    ZIC XQ LS - Масло моторное синтетическое

    Полностью синтетическое моторное масло высочайшего качества, изготовленное по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для новейших двигателей, соответствующих стандарту Euro IV, оснащенных каталитическими преобразователями (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).

    ZIC XQ5000 - Масло моторное синтетическое

    Высококачественные масла для дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях, на 100% синтетическом базовом масле.



    ZIC 5000 - Масло моторное полусинтетическое

    Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей, в том числе оборудованных системами турбонаддува и двигателей новейших разработок.



    ZIC RV - Полусинтетическое моторное масло

    Высококачественное полусинтетическое моторное масло с лучшими характеристиками для всех типов дизельных двигателей малого и среднего рабочего объема, в том числе оборудованных системой наддува.



    ZIC SD5000 - Минеральное моторное масло

    Минеральное моторное масло премиум-класса для всех типов средних и крупных дизельных двигателей, включая новейшие двигатели с турбонаддувом.

    2T - Масло моторное для двигателей 2T

    Высококачественное напольное синтетическое масло для 2-тактных бензиновых двигателей бездымного типа, содержащее специальные активные присадки.



    4T - Моторное масло для двигателей 4T

    Высококачественное полусинтетическое масло с отличными характеристиками для 4-тактных двигателей мотоциклов

    ZIC G-5 - Масло трансмиссионное полусинтетическое

    Высококачественное полусинтетическое масло для автомобильных трансмиссий, разработанное для коробок передач, гипоидных, спиральных, конических и червячных передач легковых и грузовых автомобилей (автобусов, грузовиков), работающих в режимах высоких нагрузок.



    ZIC G-F-TOP - Синтетическое трансмиссионное масло

    Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач и ведущих мостов, совместимое с синхронизированными трансмиссиями.




    ZIC G-F - Масло трансмиссионное полусинтетическое

    Полусинтетическое трансмиссионное масло премиум-класса, разработанное для механических коробок передач переднеприводных автомобилей, содержит специально подобранный пакет присадок.




    ZIC ATF MULTI VEHICLE - Масло трансмиссионное полусинтетическое

    Универсальная полусинтетическая жидкость для автоматических трансмиссий со специально подобранным пакетом присадок. Отвечает требованиям большинства производителей автоматических трансмиссий.




    ZIC ATF III - Трансмиссионное масло синтетическое

    ZIC Dexron VI - полностью синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий.Превосходит продукты серии Dexron IIIH с точки зрения экономии топлива, сохранения вязкости, снижения вибрации, трения, окисления и устойчивости к пенообразованию.

    ZIC FLUSH - Промывочное масло

    Высокоэффективное промывочное масло с отличным набором моющих присадок, эффективно очищающих двигатель от шлама и отложений.

    ZIC SUPER A - охлаждающая жидкость

    Высококачественный антифриз на основе этиленгликоля для систем охлаждения автомобильных двигателей.




    ZIC DOT 4 - Тормозная жидкость

    Высококачественная тормозная жидкость класса DOT 4, обеспечивающая надежную и безопасную работу автомобильных тормозных систем ... Super Brake Fluid состоит из чистейших базовых компонентов.



    ZIC VEGA - Масло гидравлическое

    Высококачественное гидравлическое масло противоизносного типа (AW) для стационарных гидравлических систем, требующих жидкостей с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиоксидантными свойствами.



    ZIC SUPERVIS - Гидравлическое масло

    Противоизносное (AW) гидравлическое масло премиум-класса, разработанное для использования в стационарных гидравлических системах, где требуются жидкости с превосходными противоизносными, антикоррозийными и антиокислительными свойствами.


    ZIC CROWN GREASE GOLD - Смазка

    Универсальная консистентная смазка на основе минерального базового масла, загустителя на основе литиевого мыла и передовых антиокислительных и антикоррозионных присадок

    SK MACHINE OIL - машинное масло

    Произведено из депарафинированного базового масла, имеет высокий индекс вязкости, низкую температуру застывания, высокую стойкость к окислению и низкое содержание остаточного углерода.Подходит для всех режимов работы машин и относится к изделиям с увеличенным сроком службы.

    ZIC CROWN GREASE - универсальная смазка

    Консистентная смазка ZIC CROWN GREASE - это многоцелевая консистентная смазка, в состав которой входит минеральное базовое масло, загущенное литиевым мылом и усиленное присадками для предотвращения окисления и образования ржавчины.
    Смазка имеет широкое промышленное применение и используется в автомобильных агрегатах, не требующих особых нагрузок.

    SK TERM - Индустриальное масло SK SUPER TERM

    Используется в теплообменных котлах в текстильной промышленности, в бумагоделательных машинах и в оборудовании для химических заводов.
    Подходит для использования в теплообменных системах, работающих при температурах от -100 o C до +310 o C

    SK FLUSHING OIL - промывочное масло

    Смазываемые поверхности оборудования циркуляционной системы покрыты антикоррозийной пленкой для предотвращения образования ржавчины во время транспортировки, пока система не будет установлена. Однако антикоррозионный состав содержит металлические присадки (цинк, сульфонат), которые вступают в реакцию с антикоррозийными, антиоксидантными и противопенными присадками в моторном масле, ускоряют его окисление и сокращают срок его службы.

    ZIC SUPER GEAR EP - масло трансмиссионное

    Масла серии

    ZIC Super Gear EP подходят для использования везде, где требуется промышленное трансмиссионное масло, идеально подходят для применения в условиях высоких рабочих температур. Масла этой серии используются для смазки рядных трансмиссий, работающих в условиях высоких нагрузок, в том числе промышленных трансмиссий червячного и гипоидного типов, и обеспечивают защиту систем при возникновении ударных нагрузок.

    SUPERFREEZE - охлаждающее масло

    Используется в циркуляционных и гидравлических системах, в холодильниках (холодильных компрессорах), где требуются масла с высокой стойкостью к окислению и низкой температурой застывания.
    Используется в промышленных системах, где рекомендуется использовать холодильные масла на минеральной основе. В системах кондиционирования воздуха.

    SK COMPRESSOR OIL P - масло для поршневых компрессоров

    Используется в циркуляционных системах, а также в гидравлических системах и холодильных компрессорах.

    SK SPIN - шпиндельное масло

    Исключительные свойства поверхностного натяжения масел SK Super Way надежно удерживают смазочную пленку на металлических поверхностях деталей, защищая их от износа.Масла SK Super Way повышают точность станков и упрощают их эксплуатацию, делая их удобными и исключающими вибрацию.

    SUPER OIL - масло трансформаторное

    Применяется в промышленных трансформаторах, автоматических выключателях, переключателях, пускателях реакторов, конденсаторах и другом типе электрооборудования. Основное применение этого масла - трансформаторы, оно также используется в качестве электроизоляционных масел, аналогичных по свойствам трансформаторным маслам.

    SK CONING OIL - смазочное масло

    SK Coning Oil - смазочное масло для текстильного оборудования, производящего нейлоновые, полиэфирные, хлопчатобумажные ткани в сочетании с тефлоном.Этот продукт снижает трение между нитью и направляющей иглой.

    ZIC TURBINE OIL - турбинное масло

    Масла серии

    ZIC TURBINE OIL - это высококачественные турбинные масла с высоким индексом вязкости и хорошей устойчивостью к окислению.
    Высокий индекс вязкости и хорошая деэмульгируемость, устойчивость к процессам ржавления и пенообразованию - эти качества отвечают всем требованиям, предъявляемым к турбинным маслам.

    SK UTF 65 - масло тракторное

    Применяется в тракторной технике во всех ее частях, узлах и агрегатах, за исключением двигателя.
    Всесезонный продукт, который можно использовать при температурах до - 37 o C.
    Отличные смазывающие свойства продлевают срок службы оборудования.

    SUPER WAY - индустриальное масло

    SK Super Way 32 предназначен для небольших деталей машин, а SK Super Way 68 - для средних и крупных систем. SK Super Way 220 используется в больших машинах, работающих с очень большими нагрузками.

    ZIC PSF-4 - Жидкость гидроусилителя PSF-4

    SK PHAZOL OIL - белое масло

    Минеральное масло высокой степени очистки со сверхвысоким индексом вязкости без пакета присадок.
    Масло подвергается глубокой деароматизации, что устраняет наличие специфического запаха.

    SK SUPER FREEZE S - масло холодильное компрессорное

    Компрессорное масло с хладагентом предназначено для смешивания с хладагентами и изготовлено на синтетической основе алкилбензола, что позволяет маслу иметь низкую температуру затвердевания и низкую температуру флокуляции, а также исключительную стойкость к окислению.

    SK VAC 46 - масло для вакуумных компрессоров

    Масло компрессорное для дожимных и пароструйных компрессоров с противодавлением ненасыщенных паров не более 1X10-6 МПа.Масло изготовлено на высокоочищенной минеральной основе с добавлением пакета стабилизирующих присадок, что позволяет использовать масло в компрессорах с реверсивным режимом работы (нагнетание-нагнетание).

    ZIC COMPRESSOR RS - масло для роторных компрессоров.

    Полусинтетическое масло для винтовых и ротационных компрессоров нормального и высокого давления (компрессоры RS-роторной системы).
    Масло изготовлено на высоковязкой основе в сочетании с пакетом антикоррозионных, противопенных и антиоксидантных присадок, что позволяет использовать его в компрессорах с различными рабочими температурами, а также в компрессорах, работающих в помещениях с высоким содержанием химических веществ. Мероприятия.

    В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей - ранее неизвестный бренд ZIC. Эти смазочные материалы часто имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

    Подбор масла ZIC для авто сегодня на некоторых интернет-сайтах очень удобен. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

    Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

    Смазочные материалы ZIC и их краткие характеристики

    Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и продажей смазочных материалов ZIC за пределами страны, в 2009 году изменило свое название с SK Energy на SK Lubricants. Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

    Сегодня SK Lubricants производит смазочные материалы в очень широком ассортименте. Подобрать масло ЗИК по марке автомобиля не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

    Сегодня на рынке представлено несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

    Х5

    Недорогие полусинтетические масла для двигателей, работающих в умеренных условиях.
    Есть масла с достаточно высокими допусками.Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск API SN, а также ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

    Х7

    Синтетика высокого качества. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или близкими к ним.

    Х9

    100% синтетика. Изготовлено на основе передового базового масла YUBASE + с добавлением технологических присадок.

    Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

    ТОП

    Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазках используются одни из лучших присадок. Масла TOP получили одобрения многих ведущих мировых автопроизводителей.

    Есть несколько менее распространенных масел с относительно узким диапазоном применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

    Подбор масла ZIC по марке

    Разнообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля ... Более того, часто есть несколько одинаково подходящих вариантов. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

    При выборе масла можно пойти двумя путями:

    1. Найдите подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
    2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

    Рассмотрим оба варианта подробнее.

    Ручной поиск подходящего варианта

    Подбор масла для автомобиля с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировки входных параметров и отклонения от предложенных вариантов.


    Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей вязкость смазочного материала увеличивается на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров у товарищей. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

    В первую очередь, выбирая моторное масло самостоятельно, необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно он содержит список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

    Основной характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается согласно одной из спецификаций. Но их может быть несколько.

    Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно использовать более густое масло.

    В холодные зимы с сильными морозами не лишним будет выбрать вариант с зимней вязкостью, подходящей для климата.

    Классификация API

    Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазочного материала. Например, если для класса ACEA требуется A3 / B3, не будет ошибкой залить масло A3 / B4.

    Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это могут быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет тот же индекс, что и в сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

    Использование автоматизированных сервисов

    Автоматизированные сервисы по подбору масел ZIC по автомобилю существенно упрощают процедуру поиска подходящей смазки ... Некоторые сайты имеют простую и понятную систему. Вы можете пойти одним из двух предложенных способов.

    Так выглядит окно выбора масла ZIC

    • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его производства (в скобках написано рядом с маркой, это важно).Далее выбирается модель. Последнее поле указывает двигатель.
    • Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете сразу ввести все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых систем в Интернете, программа зайдет в тупик даже из-за одной грамматической ошибки.

    Выбор масла ZIC из списка

    После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будут предложены все возможные масла ЗИК.

    Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

    Тем, кто решил использовать смазочные материалы ЗИК в двигателях своих автомобилей, не лишним будет узнать достоинства и недостатки этих масел.

    Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масел ЗИК от производителя - видео

    К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

    • отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
    • хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
    • высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
    • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

    У смазочных материалов ЗИК тоже есть недостатки:

    • наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые канистры;
    • Отсутствие всего ассортимента смазочных материалов в некоторых малых городах.

    Чтобы не нарваться на подделку, приобретайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

    Семинар по маслу ЗИК от завода-производителя официального дилера - видео

    ZIC X7 FE 0W30, отзывы автовладельцев о моторном масле Zeke X7 FE 0v30

    Здесь вы можете найти реальные отзывы о корейском моторном масле ZIC X7 FE 0W-30 от владельцев автомобилей разных марок.Если у вас есть опыт использования ZIC 0W-30, поделитесь им с другими, отправив отзыв через форму комментариев. Сразу после модерации он будет опубликован.

    Отзывы владельцев моторного масла ZIC X7 FE 0W-30

    Олег, Kia Rio

    В своей ценовой категории синтетическое моторное масло ZIC X7 FE 0W-30 лично для меня имеет много преимуществ. Залить его довольно легко, так как емкость удобная и обычная лейка. Конечно, не без того, что что-то проливается, но в основном залив нормальный.

    Двигатель работает нормально. Заводится без проблем в любое время года и при любой температуре. Даже после длительного простоя двигатель сразу запустился.

    Расход масла не слишком большой, и бензина вроде тоже стало меньше уходить. Но все довольны.

    Валерий, 39 лет, Opel Astra z18xer

    Очень часто сталкивался с такой проблемой, как износ двигателя. Раньше ездил на аренде авто, поэтому после покупки новой машины решил прочитать отзывы обо всех моторных маслах.Раньше у меня было много вариантов, некоторые на самом деле заслуживают похвалы.

    Но был еще и настоящий ** ... После долгих испытаний решил залить синтетический ZIC x7 из модельного ряда FE 0-30. Имущество частично ликвидное и даже после пробега около десяти тысяч километров сохраняет свое первоначальное качество.

    А это примерно год, меняю масло на новое. После слива удивился, он остался таким же прозрачным и без пригорания.

    Эндрю, Honda

    Мне не повезло, наверное.Попалась подделка или может масло не слишком качественное. Проблемы появились изначально. Залить не удалось, много налил на двигатель.

    Он слишком жидкий и плохо вытирается. Потратил много времени на это. У Gulf Zeke 0W-30 никаких особых изменений после ЛУКОЙЛа не наблюдалось. По цене немного дешевле, но качество меня не обрадовало.

    Двигатель почти такой же шумит. Ах, правда, завелась сразу. Но при разборке все равно были видны следы окисления.

    Если покупать масло на авторынке, то можно наткнуться на подделку, что, скорее всего, и со мной случится.Наверное стоит взять в специализированном магазине, может все будет немного лучше.

    Maxim, Hyundai i30

    Me масло Масло Zic X7 FE 0W30 хорошо подходят. Пользуюсь уже несколько лет. Пока менять не собираюсь. Банки удобные. Только залить без потери жидкости нужно приловчиться.

    Двигатель работает без лишнего шума. Заводится достаточно быстро. Мне нравится, что зимой не нужно полчаса стоять и греть машину.

    При разборке двигателя шкалы не было, но масло потемнело.В моем понимании это означает, что он действительно очищает и впитывает всю гадость. По цене отличное масло.

    Алексей, Хонда

    Масло среднего качества, которое по цене полностью соответствует своим качественным характеристикам. Да, я не буду спорить, что синтетический ZIC X7 FE 0W 30 работает нормально, сколько бы машина не находилась в эксплуатации.

    Но есть и минусы. Наливать мне лично неудобно. Потом, кстати, плохо помыли и двигатель и руки. Но к работе особых претензий нет.Двигатель работает бесшумно.

    Единственное, что запускается все равно не сразу. Нужно немного прогреть машину перед поездкой. Но следов накипи и других отложений на стенках двигателя я не заметил. Так что пока остановился на этом варианте.

    Сергей, Ford Focus

    Доволен качеством масла Zeke H7 Fe 0V-30. Банки, как и большинство других расходных материалов этой ценовой категории. Качество вполне достойное. Но здесь нужно остерегаться подделок.

    Покупать стоит только в специализированном магазине, ведь на авторынке часто за те же деньги просто предлагают подделку.Конечно, есть и отрицательные отзывы.

    Мне кажется, что негатив может вызвать только некачественный товар. Оригинальное масло не портит двигатель. Делает его работу проще и бесшумнее. Пока меня этот вариант устраивает, поэтому в ближайшее время нет смысла даже искать что-то новое.

    Леонид, Калина

    Для моей старушки недавно выбрал довольно бюджетный вариант двигателя с синтетическим маслом ZIC X7 FE 0W-30. Результатом более чем доволен.

    Потому что старый двигатель долго прогревался.Машина завелась не сразу. Похоже, машина вот-вот развалится. Друг подсказал это масло, решил попробовать.

    Не скажу, что все проблемы устранены. Двигатель стал работать без перебоев и менее шумно. Но небольшой шум все же оставался. Запускается сразу же, но намного быстрее, чем раньше.

    При анализе следов окисления не обнаружил, поэтому остановил свой выбор на ZIC X7 FE 0W-30. для старых авто, на мой взгляд, отличный вариант.Результат нормальный и стоимость не может радовать.

    Масло моторное zeke. Моторные масла ZIC

    Преимущества: эффективный и надежный инструмент

    Недостатки: , а не

    С моторными маслами нужно быть осторожным. Я купил свою "десятку" (ВАЗ2110 2003 г.) из рук и забыл спросить у предыдущего хозяина, какое масло он заливал. Пришлось слить все масло (а надо было, темнее темного).

    Теперь всегда заливаю масло ЗИГ.Почему?

    Разрешите пояснить, дело в том, что менять масло нет смысла, если масла разные? разные масла по-разному влияют на работу двигателя, но одно и то же масло очень хорошо промывает двигатель.

    Я лично беру две бутылки масла Zic за сезон. Это масло полусинтетическое, переносить его удобно за ручку, при переливании выдвигается пластиковая трубка. В процессе эксплуатации это масло не очень сильно горит, но постоянно ношу с собой одну канистру для доливки.

    Флакон очень удобный и металлический, быстро темнеет, тоже хорошо. Так что в нем нет различных вредных вещей.

    Считаю надежным и вредным веществом.

    Общее впечатление: Ну так себе

    Доливаю масло в ВАЗ2110 2003 года выпуска - ЗИГ 10-40А + масло. Масло уходит, а точнее, нелюбви революций горит 3 оборотами тысяч ожогов! Вонь уже в салоне чувствуешь но мотор хорошо моет! Здесь пишут то, что хорошо, а я пишу как есть! Сразу напишу, что залил первый раз и такой засранец, наверное собираюсь переключить на другой, не подходит для моего двигателя, только не пишите, что пора менять маслосъемные кольца и со всеми делами есть такое масло.До этого стоит ЭССО 10-40 от заправки до смены ниразу не доливал каждые 5000км

    Преимущества:

    на лето +

    Недостатки:

    не для зимы

    Комментарий:

    Тойота 22ТД. Вырос. Журнал Behind the Wheel протестировал популярные марки масел по соотношению цены и качества и zic занял 1 место, опередив все известные марки, поэтому я решил взять это чудо-масло. По первому впечатлению на коврике, утром при пуске он был толстый, лампа давления стала гаснуть с задержкой 3 секунды ~ 4.Мататор трескается и слабеет секунд 10, потом начинает работать в обычном режиме, шум и тряска исчезают, подогретый мат работает плавно и плавно. До этого был ЧЕМПИОН со стартом, все было нормально, но через 7000 км матер стал работать шумнее.

    не для наших широт

    Всем привет !!!)))))))))))) масло зик на твердую четверку !!! Меньше всего левов везут в канистрах, чего, конечно, нельзя сказать о пластиковой упаковке, я все еще очень рекомендую масло bp, желательно покупать его там на заправках bp, хотя оно дороже, но точно не левое

    Интересный факт: масло ЗИК разыскивается человеком, не эксплуатировавшим на нем автомобиль.С уверенностью скажу, что оно конкретно конкурирует с другими маслами и снижает цену на дорогие виды масел, которые на самом деле чаще всего подделывают на 50 процентов. Считать! Я никого не агитирую. Я привел пример из жизни выше и логично понимаю работу тех, кому не разрешено вести бизнес на поддельных брендах и их последующем спаривании ..

    стоит своих денег

    лью третий год в 2Д, нареканий не было .. уровень не падал, моющая способность супер, поменял прокладку клапанной крышки, асфальт не нашел.лампа давления очень сильно зависит от фильтра, с тумбочкой вопросов не было, сакура горела примерно 3 секунды. Подкупила упаковка, гарантия оригинальности на лицо. НО зимой заметил, что это дубляж. поэтому я решил попробовать что-нибудь еще ... Рекомендую только на летний сезон !!!

    плюс : Моющие способности

    Минусы : На морозе - противно. Двигатель работает более шумно. Цена не самая низкая.

    Компания «СК Корпорация» начала свою деятельность в 60-х годах прошлого века. Лубриканты она делала только по собственной технологии. Сегодня компания активно развивается, производя новейшие виды моторных масел для различной техники. По мнению автовладельцев, характеристики масел ZIC достаточно неоднозначны: с одной стороны, качество не вызывает сомнений, с другой - продукт не всегда соответствует требованиям российских условий.

    Корейская компания начала продавать свою продукцию в России еще в 1995 году.Отечественные автомобилисты впервые увидели на рынке полусинтетическое масло ZIC 5W40. Он быстро стал популярным и востребованным. В состав входят специальные присадки, позволяющие использовать его в двигателях любого типа, независимо от типа топлива.

    Преимущества, свойства и характеристики масел ZIC

    Смазочная жидкость снижает коэффициент трения деталей. Это стало возможным благодаря включенным в состав специальным антифрикционным элементам. В результате повышается КПД двигателя внутреннего сгорания, увеличивается его мощность.Значительно сэкономил топливо.

    Любое масло ZIC содержит вещества, надежно защищающие двигатель. Свойства смазочного продукта остаются неизменными даже в особо тяжелых условиях эксплуатации. Производитель заявляет, что защита двигателя не остановится даже при увеличении интервала замены.

    Применение ZIC снижает вибрацию силового агрегата, снижает посторонний шум. В результате автомобиль начинает работать с повышенной динамикой, и поездка становится более комфортной.

    Из-за низкого значения коэффициента испарения происходит значительная экономия смазочной жидкости, она никуда не улетучивается, очень редко нужно ее добавлять.

    На внутренних стенках двигателя не накапливаются вредные отложения.

    Все моторные масла Zic прошли испытания в зарубежных центрах. Качество подтверждено тестами.

    недостатки

    При использовании масла ЗИК автомобилистами были замечены следующие отрицательные свойства:

    1. Слишком высокая стоимость.Приобрести такую ​​смазку могут далеко не все автомобилисты.
    2. Иногда попадаются некачественные товары, свойства которых не соответствуют заявленным характеристикам. Это явление часто связано с наличием контрафактной продукции.

    К тому же двигатель плохо заводится в холодную погоду. Особенно это актуально в районах, где температура опускается ниже 30. А на фальшивом двигателе может не запуститься даже в 20-градусный мороз. Всесезонное масло ЗИК не предназначено для работы при минусовых температурах.Замерзает, двигатель перестает запускаться. Надо нагреть картер.

    Нефтепродукты ЗИК

    Надо сказать, что ассортимент смазочных материалов южнокорейского производства достаточно велик. На российском рынке сегодня можно найти несколько типов:

    Конечно, это далеко не весь перечень корейских товаров. Каждый вид отличается своими характеристиками, имеет индивидуальные свойства.

    Компания постоянно разрабатывает новые модели для смазки силовых агрегатов.В списке постоянно появляются все новые и новые разработки смазочных составов, которые затем внедряются на автомобильном рынке.

    При покупке следует учитывать не только все характеристики масел ZIC, но и то, что от покупки контрафактной продукции никто не застрахован. Поэтому приобретать его лучше у реального дилера или посетить специализированный магазин. Как уже было сказано, на российском рынке представлено большое количество подделок, не соответствующих установленным требованиям и стандартам.

    Об Инго с уверенностью можно сказать: наш человек! Только такой человек, не знающий ни слова по-русски, мог приехать в Сеул для получения второго высшего образования из Сеула, но не в Санкт-Петербург. В культурной столице России ему удалось в невероятное время выучить русский язык, поступить в университет, устроиться на работу экскурсоводом для иностранных туристов в Петергофе и наконец получить заветный диплом.

    Лет десять назад именно Инго предсказал, что в корейском экспорте главным будет не электроника и вовсе не автомобили, а нефтепродукты! Поговорим о них.

    - Какие масла к нам поставляют из Кореи? Так же, как в других странах?

    Другое! - неожиданно заявляет Инго. «Но не в смысле лучше или хуже». У нас есть только глобальные продукты, подходящие для широкого использования, а также специальные продукты, адаптированные к климату и региональному флоту.

    Например, в Корее не требуются масла с одобрениями европейских автопроизводителей, а в России без них нет места. Поэтому для каждого импортера мы готовим линейку масел, созданную специально для него.

    -Как вы оцениваете российское топливо?

    Много езжу по России, чаще по Москве. К местному топливу претензий не имею. И масла ZIC с ним прекрасно уживаются.

    - Кто трудолюбивее - русские или корейцы?

    Нельзя так сказать! Да, корейцы считаются сумасшедшими трудоголиками, живущими на работе. Это уже стереотип: человек впервые видит корейца, но точно знает, что он спит в офисе и совсем не уезжает в отпуск.Хотя доля правды в этом есть: до недавнего времени мы работали именно так. Отпуск не более пятнадцати дней в году, причем по частям. У нас такой менталитет - наверное, это заложено в ДНК. Но Корея борется с этим «недугом»: на каникулах трудоголиков теперь выгоняют чуть ли не силой.

    Что касается россиян, то тут все не так уж и плохо. Их продуктивность в полтора раза выше, чем у европейцев. Здесь лидируют мексиканцы, на втором месте корейцы, а россияне где-то в середине первой десятки.

    - Металлические банки узнаваемого типа ZIC больше не продаются. Почему вы перешли на пластик?

    Мы ломаем стереотипы. У многих сложилось впечатление, что масло в жестяных банках - это что-то чисто восточное, для «японцев» и «корейцев». Поэтому мы предпочли эволюцию запланированной революции, которую готовили три года. Сменить одну канистру на другую очень просто. Но в данном случае мы предлагаем продукт совершенно новой формулы. Покупая улучшенный продукт в старой канистре, редко кто обратит внимание на улучшения - так устроена психика человека.И каждый заметит новую канистру, да еще с качественно новым содержимым.

    -А как насчет различных присадок, которые сторонние производители предлагают добавлять в моторные масла?

    Стоит ли добавлять лекарства в ZIC? - Инго пожимает плечами. - Я отношусь к ним как к витаминам, которые что-то улучшают, но никто толком не знает, как и на что они влияют. Никаких специальных исследований мы не проводили. Если человек захочет что-то добавить в наше масло, то кто ему запретит? Но тогда к нам - претензий нет.

    - Ни для кого не секрет, что в период кризиса многие берут то, что дешевле ...

    Ошибаются те, кто считает, что все бросятся покупать откровенную дешевизну, игнорируя базовые свойства того или иного продукта. В некотором смысле кризис для нас даже близок, поскольку у нас есть много козырей, которых нет у других. Например, мы сами производим базовое масло и даже поставляем его крупнейшим мировым компаниям. При этом масла ZIC имеют очень хорошее соотношение цены и качества.И это гораздо важнее, чем просто мусорный ценник.

    -А сколько живет корейское масло?

    Мы в Корее одно время считали, что человек должен жить долго. Но потом подумали: зачем, если ты болен и беспомощен? И изменили подход: сначала нужно быть счастливым - и в то же время жить долго. Действительно, на первом месте счастье, а не стремление к долголетию любой ценой. Мне приходится много ездить - от Баку до Амстердама, и я знаю, что подход к частоте замены масла может быть разным.Казалось бы, те же бочки, но в одном месте масло меняют через 5000 км, а в другом - через 25 000 км. Наверное, каждый видит счастье по-своему.

    Многие российские автомобилисты знакомы с синтетическими и полусинтетическими моторными маслами южнокорейского концерна SK. В Москве официальное представительство этой компании работает более 10 лет. Например, полностью синтетический продукт производителя, оригинальное масло ZIC XQ, получил лестные отзывы от автовладельцев.Серия XQ представляет 5 марок масел, каждая из которых имеет свои особенности. Таким образом, вы можете выбрать моторную жидкость, наиболее подходящую для мотора вашего автомобиля.

    Короткая экскурсия

    SK Lubricants, дочерняя компания SK Group, производит более 50% всех масел Группы III (API), производимых мировой промышленностью. Составы базовых масел имеют высокие значения индекса вязкости. Индекс вязкости характеризует стабильность текучести смазки в широком диапазоне температурных значений.Например, чем выше этот показатель, тем легче будет запустить двигатель в сильный мороз. Это говорит о том, что смазка не теряет текучесть. А если двигатель (ДВС) очень горячий, масляный состав сохраняет свою вязкость, не разжижаясь. Это позволяет ему поддерживать стабильную прочную масляную пленку в области трущихся поверхностей деталей.

    Базовое масло производится из масла методом усовершенствованного каталитического гидрокрекинга. Технологический процесс гидроизомеризации парафинов позволяет снизить их содержание до минимума.По своим основным показателям жидкость приближается к синтетическим соединениям. Южнокорейский производитель запатентовал технологию производства под названием VHVI Technology. Базовый фреймворк для полусинтетики называется YUBASE. Для синтетических масел выпускается базовый состав с улучшенными характеристиками - YUBASE +. Кроме того, настоящая синтетика также производится путем синтеза из полиальфаолефинов (ПАО).

    В конце 2015 года SK Lubricants провела ребрендинг своей продукции. Масла ZIC теперь доступны в пластиковых канистрах.Чтобы максимально усложнить возможность подделок, в производстве пластиковой тары используется несколько нововведений. Поэтому подделку легко отличить от оригинала.

    Синтетическая консистентная смазка с расширенным набором присадок

    Полностью синтетические масла ZIC XQ обладают лучшими свойствами и характеристиками из всего ассортимента продукции. Производится несколько разновидностей, каждая из которых имеет свои уникальные свойства. В 2015 году, помимо новых емкостей, серия моторных масел получила новые названия.Теперь ZIC XQ называется ZIC X9. Всего выпускается 3 серии смазочных материалов - Х9, Х7, Х5. До истечения срока годности моторных масел в продаже есть старые и новые серии, в жестяной и пластиковой таре.

    ТОП 5W-30

    Это высококачественная всесезонная синтетическая моторная жидкость. Основание получают путем синтеза из ПАО. Изготовлен с набором свойств, наиболее подходящих для двигателей немецкого концерна Volkswagen AG. Помимо этого производителя, одобрения на свои автомобили давали такие предприятия, как BMW, Porsche, Mercedes-Benz.Такие разрешения говорят о высоком качестве товара.

    Синтетика имеет низкое содержание фосфора, серы и сульфатной золы. Относится к группе масел, производимых по технологии Low SAPS. Продлевает срок службы систем доочистки выхлопных газов - сажевых фильтров, а также 3-х компонентных катализаторов. Отвечает экологическим требованиям Euro 4, Euro 5. Согласно европейскому стандарту ACEA моторная жидкость соответствует классам C3, A3 / B3, A3 / B4.

    X9 LS

    Моторное масло

    Zik новой серии X9, как и предыдущего ZIC XQ LS, имеет вязкость 5W30 и 5W40 Diesel.Продукция синтетическая, но изготовлена ​​на базовом составе YUBASE + по технологии VHVI. В производственном процессе используется технология Low SAPS. Это защищает все современные системы очистки выхлопных газов от преждевременного износа.

    Масла - универсальные, предназначены для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и многоклапанных. Согласно спецификации API продукту с пластичностью 5W-30 присвоены высшие категории - SN / CF. Масло ZIC 5W40 ориентировано на дизельные двигатели.У него немного другая спецификация - SM / CF. ACEA присвоил обеим маркам одинаковые классы - C3, A3 / B3, A3 / B4. Продукция имеет допуск OEM от таких автопроизводителей:

    • Мерседес-Бенц
    • Volkswagen
    • BMW
    • General Motors (только 5W30).

    FE 5W-30

    Масляный состав данной марки относится к серии ZIC X9. Более ранняя версия - XQ FE.Его основная основа была наделена свойствами с пониженной динамической вязкостью, что позволяет реально экономить топливо. База тоже синтетическая, масляная - YUBASE +. Смазочная жидкость имеет хорошие качества:


    Моторная жидкость получила класс ACEA A1 / B1, A5 / B5. Смазка официально разрешена к использованию в автосервисе Ford.

    Смазки синтетические со стандартным пакетом присадок

    Моторные масла серии X7 содержат составы на синтетической основе YUBASE. Относительно невысокая стоимость этих продуктов обусловлена ​​добавлением в основу стандартных пакетов присадок, а также их несколько меньшим содержанием.

    X7 LS

    Моторное масло

    ZIC X7 LS выпускается в 3-х вязких модификациях - 5W30, 10W30, 10W40. В базу добавлен сбалансированный набор присадок, обеспечивающих мотор эфирными маслами. Аббревиатура LS (Low SAPS) указывает на то, что в составе смазки минимальное количество серы, фосфора и сульфата золы.

    Классы, присвоенные маслу, API - SN / CF, ACEA - C3, позволяют говорить о хорошем качестве смазочного состава.Официальные признания лучших автопроизводителей добавляют уверенности:

    • Mercedes Benz;
    • General Motors;
    • Volkswagen;
    • BMW.

    X7 FE

    В этой линейке смазочных материалов также есть две модели вязкости: 0W20 и 0W30. В качестве основы инженеры использовали качественный материал - YUBASE +. Пакет присадок, содержащий энергосберегающие присадки, позволяет экономить более 2% топлива.Это связано с пониженным уровнем динамической высокотемпературной вязкости. Все остальные свойства маслянистой жидкости также находятся на уровне, соответствующем классу SN, определенному стандартом API, а также категории GF5, азиатско-американскому ILSAC. Масло предназначено только для бензиновых двигателей.

    Сводка

    Смеси синтетических масел, предлагаемые ZIC на российском рынке, заслуживают пристального внимания автомобилистов. Обладая относительно невысокой стоимостью, по качеству они опережают конкурентов.Допуски ведущих автопроизводителей, а также технические характеристики позволяют предположить, что данные расходные материалы могут быть использованы в последних модификациях двигателей.

    LS - означает Low SAPS

    ZIC X7 LS 10W40 - универсальное синтетическое моторное масло с пониженным содержанием вредных веществ в своем составе, отличными характеристиками и защитой систем доочистки выхлопных газов. Это будет отличный выбор для всех, кто заботится о собственном автомобиле и окружающей среде. Ведь его характеристики позволяют значительно снизить количество вредных выбросов в атмосферу.Это означает, что это моторное масло защищает природу.

    Описание продукта

    Смазка под названием Zekh X7 10 40 - это 100% синтетическое масло на основе базового масла Yubase. Эта основа является собственным изобретением ЗИК и придает готовому продукту особые, уникальные характеристики.

    Прежде всего, это высокая стойкость к окислению и высоким температурам. Даже при повышенных нагрузках и испытаниях на бездорожье, высоких скоростях, плохих климатических условиях это масло надежно защищает двигатель от износа, перегрева и старения.

    Во-вторых, это высокая стабильность вязкости и давления, а также отличная текучесть. Масло сохраняет все свои показатели даже при глубокой «минусовой» температуре окружающей среды. Он остается настолько толстым, насколько это необходимо. Он обеспечивает быстрый запуск двигателя в холодную погоду, при этом практически мгновенно нагнетает необходимое давление и распределяется на основные узлы и движущиеся части двигателя.

    Лабораторный анализ этой смазки показал, что все показатели масла типовые и находятся в пределах нормы.Точки застывания и кипения соответствуют классу вязкости. Идеально подходят и присадки к этому маслу. В современный пакет входят те, которые имеют низкую зольность (Low SAPS). Что это значит и в чем плюс для машины и ее владельца? Низкое содержание SAPS гарантирует, что продукт содержит небольшое количество сульфатной золы, серы и фосфора. Это необходимо для поддержания чистоты и нормальной работы систем доочистки выхлопных газов - преобразователей, преобразователей, сажевых фильтров.Также это позволяет снизить уровень вредных выбросов в атмосферу.

    Также стоит отметить высокие моющие и диспергирующие свойства масла. Способность не только растворять сажу, но и удерживать ее частицы во взвешенном состоянии на протяжении всего периода замены, предотвращая их попадание в фильтры и клапаны, особенно важна для поддержания производительности тех же систем нейтрализации выхлопных газов.

    Область применения

    Моторное масло

    Zik X7 10W-40 предназначено для использования в двигателях, оборудованных системами доочистки выхлопных газов.Это могут быть как бензиновые или дизельные, так и газовые двигатели. Продукт также совместим с системами турбонаддува.

    • Volkswagen;
    • Mercedes Benz;
    • Рено
    • Nissan

    Тестирование масла показало, что оно очень хорошо работает при повышенных нагрузках и с большим интервалом замены.

    Технические характеристики

    Показатель Метод проверки (ASTM) Значение на единицу
    1 Характеристики вязкости
    - Класс вязкости по SAE SAE J 300 10W-40
    - Плотность при 15 ° C ASTM D1298 0.85 г / см³
    - Кинематическая вязкость при 40 ° C ASTM D445 91,2 мм² / с
    - Кинематическая вязкость при 100 ° C ASTM D445 14,6 мм² / с
    - Индекс вязкости ASTM D2270 167
    - Щелочное число ASTM D2896 7,5 мг КОН / г
    - Сульфатная зола ASTM D 874 менее 0.8%
    2 Температурные характеристики
    - Температура вспышки ASTM D92 236 ° C
    - Температура застывания ASTM D97 -37,5 ° C

    Допуски и соответствие

    ДОПУСКИ:

    • VW 502.00 / 505.01;
    • МБ 229.3;
    • BMW Longlife-01;
    • Рено-Ниссан РН 0700.

    ВСТРЕЧАЕТСЯ:

    Форма выпуска и артикулы

    1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1L / Запасной ZIC A +
    2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4L / Замена ZIC A +
    3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6L / Замена ZIC A +
    4. 1

      ZIC X7 LS 10W-40 20L / Замена ZIC A +
    5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200L / Замена ZIC A +

    Как расшифровать 10W40

    Что касается класса вязкости, то маркировка 10W40 расшифровывается следующим образом.Буква посередине указывает на пригодность этой смазки круглый год. Цифры 10 и 40 обозначают соответственно самую низкую и самую высокую температуру окружающей среды, при которой масло сохраняет свою вязкость. Они означают, что вы можете использовать его при температуре от минус 30 до плюс 40 градусов по Цельсию.

    Преимущества и недостатки

    Zik X7 10W40 - качественная синтетика, отвечающая всем требованиям, предъявляемым к таким моторным маслам. Он имеет преимущества перед минеральными и поломинеральными смазочными материалами, а также имеет более низкий уровень качества.Вот преимущества, которыми может похвастаться это вещество:

    • Пониженное количество вредных веществ в составе;
    • Защита дополнительных систем нейтрализации ОГ;
    • Высокая моющая и диспергирующая способность;
    • Отличные защитные характеристики;
    • Образование особо прочной масляной пленки;
    • Совместим с газовыми двигателями;
    • Совместимость с турбонаддувом;
    • Круглый год;
    • Высокая стойкость к термическому окислению;
    • Стабильность вязкости и давления;
    • Отличная текучесть при отрицательных температурах;
    • Легкий запуск двигателя зимой.

    При правильном использовании изъянов не обнаружено.

    Как отличить подделку

    Негативные отзывы об автомобильных смазках часто связаны с тем, что была подделка. Чтобы не пришлось кусать локти, нужно заранее подумать о безопасности.

    Во-первых, приобретать смазочные масла стоит только у официального представителя.

    Во-вторых, попросите продавца показать сертификат качества.

    В-третьих, обратите внимание на качество упаковки.На нем не должно быть трещин, сколов, наклеек со складками и пузырями, следов клея, размазанных надписей.

    В-четвертых, обратите внимание на целостность упаковки. У масел Zik колпачок обязательно защищают термопленкой.

    В-пятых, проверьте полноту информации. Это основные характеристики масла, адрес, телефон для жалоб, дата выдачи и разлива, номер артикула, надпись «синтетическое».

    Видео

    Как отличить оригинальное масло от поддельного.Масло ZIC в пластиковой таре. Оригинал или подделка ZIK Oil zic отличия от подделки

    Выбирая масло для автомобиля, вы остановили свой выбор на масле Zic? Если да, то вы наверняка убедитесь в высоких характеристиках моторного масла Zik, с которым двигатель без проблем заводится в сильный мороз, борется с длительными отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля. Если вы раньше не сталкивались с этой маркой, то самое время познакомиться с ней поближе.

    В первую очередь мы рассмотрим текущие «маслосборники» компании, затем определимся с выбором продукции для нашего автомобиля и, наконец, научимся отличать фальсифицированную продукцию от качественного оригинала.

    • Ассортимент моторных масел ZIC

      Моторное масло

      Zic представлено четырьмя основными линейками: X5, X7, X9 и TOP. Поговорим о них подробнее.

      ZIC X5

      Смазка предназначена для современных бензиновых двигателей.Он отлично справляется с ежедневными перегрузками и на протяжении всего срока службы обеспечивает должный уровень защиты элементов конструкции. Масла ZIK X5 имеют широкую область применения, т.к. соответствуют многим международным стандартам и сохраняют стабильность в широком диапазоне температур.

      Серия

      X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В их состав входит небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок эксплуатации.

      Semsynthetics имеет уникальный пакет присадок, в который входит специальный модификатор антифрикции.

      Позволяет образовывать прочную пленку на элементах силовой конструкции, стойкую к любым ударам и обеспечивающую надежную защиту от трения.

      Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло - Zic X5 LPG; для дизельных двигателей также есть отдельная категория - Zic X5 Diesel.

      Масла серии X5 Допуски и спецификации
      5W-30
      10W-40 API SN
      Дизель 5w-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
      Дизель 10w-40
      СНГ 10W-40 API SN

      ZIC X7

      Моторные масла серии

      , в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В основе лежит разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий пуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по элементам конструкции.

      Все продукты Zeke в своем составе имеют уникальный пакет присадок, позволяющий очищать стойкую сажу и копоть, а также удалять частицы грязи с рабочей зоны. Кроме того, масла ZIC предотвращают образование отложений, что помогает поддерживать чистоту двигателя в течение всего интервала замены.

      В серию Х7 входят еще два типа масел - FE и LS. Индекс FE показывает способность масла очень эффективно экономить топливо. Приставка LS (LOW SAPS) говорит о том, что в составе масла снижено содержание вредных примесей окружающей среды (зольных соединений, фосфора, серы), что благоприятно сказывается не только на чистоте природы, но и на состоянии средств для доочистка выхлопных газов автомобилей.

      Синтетические масла Zik подходят для автомобилей Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и других.

      Более подробную информацию о допусках в зависимости от типа технической жидкости см. В следующей таблице.

      Масла серии X7 Допуски и характеристики
      5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3
      FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
      FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
      LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ASEAC3
      LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ASEAC3
      LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ASEAC3
      Дизель 5w-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
      Дизель 10w-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4

      ZIC X9

      Моторное масло

      Zeke X9 полностью синтетическое. Базовым маслом является Yubase + - жидкость со стабильными вязкостными свойствами, превосходной текучестью и функциональным распределением по внутренним компонентам структуры. Благодаря этой базе Зех облегчает запуск холодного двигателя и защищает силовые агрегаты даже в самые сильные морозы.

      Отличительной особенностью этого масла является низкая летучесть, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на дозаправку.

      На протяжении всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и удаляет остатки сажи, шлама и сажи с рабочей зоны. Таким образом, механизм, залитый внутри маслом, будет работать как часы - без поломок и сбоев.

      Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

      Ассортимент включает малозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

      Масла серии X9 Допуски и спецификации
      5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4
      5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
      FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
      LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
      LS Diesel 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF

      ZIC TOP

      Продукция серии TOP - синтетика ПАО: на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также в состав продукта входят специальные присадки, борющиеся с многолетними отложениями и обеспечивающие надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

      При производстве ТОР инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя отложения сажи, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не позволяет им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет сбалансированного пакета присадок поддерживается необходимый уровень чистоты внутри конструкции.

      Само масло экологически чистое: в нем минимум вредных для природы веществ - сульфатной золы, серы и фосфора.

      Это, в свою очередь, повышает защиту систем доочистки выхлопных газов - каталитических нейтрализаторов в двигателях внутреннего сгорания, работающих на бензине, и сажевых фильтров, установленных в дизельных двигателях.

      Масло ZIC данной серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях с сильными перегрузками двигателя.


      Выбор автомобильного масла

      Вязкость моторных масел при температуре 20 градусов

      До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями автопроизводителя.Сделать это несложно, если инструкция есть под рукой, но когда она потерялась или вы просто забыли взять ее с собой, отправляясь в магазин за смазкой, приходилось полагаться только на собственные знания и советы продавцов. С развитием Интернета подобная проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. Официальный сайт ZIC позволяет легко подобрать масло для автомобиля. Здесь можно найти практически все автомобили, пользующиеся спросом на российском рынке, потому что, выбрав из списка автопроизводителя модель автомобиля и тип его топливной системы, вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях. .

      Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о допустимых жидкостях двигателя, трансмиссии, тормозной и охлаждающей жидкости.

      Также указан необходимый объем и фото оригинальных банок. С сервисом очень удобно определять необходимый перечень товаров для проведения качественного обслуживания машины.

      Как отличить подделку?

      К сожалению, разнообразный рынок моторных масел со стабильным спросом активно привлекает мошенников, стремящихся внедрить контрафактную продукцию.И не редкость, когда подделки стоят на полках автосалонов вместе с оригинальными товарами. Как ее узнать?

      Есть несколько основных правил:

      Правило 1. Покупайте моторное масло только в специализированных автосалонах.

      Нередко даже в универсальных торговых центрах можно стать владельцем подделки. Важно учитывать, что моторное масло известной марки ЗИК продается по очень доступным ценам, и если вам посчастливилось увидеть привлекательную скидку в 50 процентов, обходите ее стороной.Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах - на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за полцены указывает на фальсифицированный продукт. Если вам нужна машина, не пытайтесь экономить на ее обслуживании.

      Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой продается масло ЗИК.

      Масло моторное

      Fake ZIC от оригинала отличается в первую очередь качеством канистры. Нашли трещины, неровности и заметные следы прилипания? Отложите товар.Поскольку мошенники проводят работы по отливке фальшивого масла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала. Если текст на упаковке стерт или плохо читается, изображения не имеют должной яркости и четкости, а это значит, что техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попав внутрь силовой установки, фальсификация может нанести автомобилю непоправимый вред.

      Также стоит обратить внимание на дизайн самой этикетки и цвет канистры.Производитель часто меняет внешний вид упаковки, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

      Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Zik действительно соответствует дизайну производителя, достаточно сравнить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

      Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Zik на крышке имеют специальную защитную термопленку.

      Правило 3.Запросить сертификат качества у продавца

      Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предъявляет вам такой документ, покупать смазку там не нужно. Лучше потратить больше времени на поиски настоящего Зика, чем заливать в машину жидкость сомнительного качества.

      Правило 4. Проверить срок годности масла

      Продукция этой марки, как правило, не хранится в витринах магазинов, однако не исключает задержек из виду.Полусинтетический материал необходимо хранить 3 года, синтетический - 5. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы ни было хорошее масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю даже минимальный уровень защиты. Если дату разлива установить не удалось, значит, у вас в руках фальшивка.

      И наконец

      SK, компания по производству моторных масел, на протяжении многих лет обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией.Первые поставки в Россию начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автолюбителей выбирают качественную продукцию SK. Моторные масла каждой серии обладают отличными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие компоненты установки от разрушения, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредного дождя. К тому же они экономят владельца транспортного средства за счет размеренного расхода топливной смеси и низкой летучести. Удобный сайт ZIC упрощает подбор масла на автомобиль.

      Если вы ищете стабильную смазку, стойкую к перепадам температур и постоянным перегрузкам, моторное масло Zeke - идеальный вариант для вашего автомобиля!

    Про продукты корейского происхождения в основном всегда были хорошими, так как подделок не было. Теперь ЗИК перешел на пластик, раньше банки делали из железа. Это связано с тем, что в Евросоюзе любой банк должен быть ликвидирован. Переработка железа обходится дороже. Железные банки изготавливались методом печати на железе.Технология изготовления железных банок под подделку довольно сложна. То есть нужно сделать саму банку, правильно нанести краску - это сложно. Именно поэтому не было поддельных железных банок, чего сейчас не скажешь. Подделать пластиковую тару проще и дешевле, поэтому иногда на прилавках можно встретить контрафактную продукцию, а это тоже приводит к жалобам на качество смазки.

    Производитель неплохо подошел к пластику с точки зрения защиты от подделок.Зная, что в России все это сфальсифицировано, они сделали хорошую защиту.

    Во-первых, полиэтиленовая пленка, во-вторых, тисненая сама банка, то есть различные точки, выпуклости, края, неровности и так далее. Сделать форму для такой банки действительно сложно.

    Plus, лицевые наклейки производит компания - аналог нашего Гознака, компания, которая печатает деньги в Южной Корее, она же эти наклейки делает.

    Отличительные особенности фейка ZIC

    Соответственно перед нами две банки, справа подделка, слева оригинал.На что стоит обратить внимание. Если поставить их рядом, то можно увидеть, что оригинальная банка синего цвета, а поддельная с зеленоватым оттенком немного темнее. Производитель заявляет, что банка изготовлена ​​по единым стандартам и здесь не может быть никаких оттенков синего.

    Следующее, на что стоит обратить внимание, это верхняя часть баночки с изображением бабочки. Такая бабочка доступна как на этикетке выше, так и на полиэтилене, который наклеивается на горлышко.Он состоит из четырех частей: крыло-корпус-корпус-крыло, и между ними небольшое расстояние, то есть четыре отдельные части плюс буквы SK. Нет никаких теней. На подделке бабочка кажется единым узором, то есть сплошным и между ними какие-то белые линии и тень, плюс стрелки на полиэтилене. На контрафакте они толстые и их три. На правом берегу 5 стрелок.

    На лицевой стороне банки, на наклейке, буквами ZIC и на желтой полосе находится логотип SK Lubricants, , но на правом берегу он виден только под определенным углом. На подделке этот логотип видно под любым углом.

    Следующее отличие, на правом берегу надпись 10W40, буквы выпуклые, тисненые, и на подделке - плоские.

    То же сзади, темная полоса и сами буквы на оригинальной банке имеют небольшой рельеф. На подделке вокруг полосок обрамление, а рельефа не наблюдается.

    Средняя мерная полоска на оригинальной упаковке тонкая, а на подделке - намного шире.

    В целом, покупая масло ЗИК, всегда обращайте внимание на 6 из этих основных отличий, специально сделанных для того, чтобы уберечь покупателя от подделки и двигатель автомобиля от поломки. Также самостоятельно посмотрите на шрифты и качество печати и наклеивание этикеток на бутылку - подделки очень часто это «опаляют». А если вы открывали крышку с моторным маслом, то убедитесь, что под ней есть пломба из фольги с эмблемами ZIC.

    Здравствуйте! Из этой статьи вы узнаете, как отличить поддельное масло ЗИК .Осенью 2015 года масла, выпускаемые под брендом ZIC, прошли полный ребрендинг. Об этом мы уже говорили, поэтому не будем на этом останавливаться. Подробнее об изменениях дизайна вы можете прочитать в статье: Сразу хочу отметить, что компания решила полностью отказаться от металлической тары и использовать вместо нее пластик. Конечно, ведра на 20 литров и бочки на 200 литров будут по-прежнему металлическими, но контейнеры меньшего размера останутся только пластиковыми. Это далеко не единственное изменение, но самое важное.Вместе с канистрой изменились и способы защиты от подделок. Так что он расскажет о них.

    Изменением дизайна, как обычно, воспользовались нефтяные мошенники. И это неудивительно, ведь покупатели еще совсем не знакомы с новинкой и не могут отличить поддельное масло ZIC от оригинала. Поэтому в этой статье мы постараемся максимально подробно рассказать вам, как обезопасить себя от подделки.

    1.Первое, на что следует обращать внимание при покупке любого масла, - это качество изготовления канистры. Масла ZIC не исключение. Канистра должна быть ровной, равномерно отлитой из качественного пластика. Места сварки двух половинок канистры должны быть аккуратными. Возьмите канистру в руки, осмотрите со всех сторон. Если есть подозрения, то от покупки такого масла лучше отказаться.

    2. Термопленка на крышке канистры. Абсолютно все новые канистры ZIC оснащены термопленкой на горловине канистры.На термопленке нанесен логотип SK Lubrikans. Термопленка предназначена не только для защиты канистры ZIC от подделки, но и для предотвращения самопроизвольного откручивания крышки.

    3. Крышка снабжена одноразовой юбкой, которая при отвинчивании остается на горловине канистры. Под крышкой - специальная защитная пленка с логотипом ZIC SK Lubrikans. Наличие фольги под крышкой ZIC обязательно.

    4. Но самое интересное, на мой взгляд, это новая запатентованная технология SK Lubrikans, которая представляет собой специальную голограмму, нанесенную на надпись ZIC и на вертикальную полосу на лицевой стороне канистры.Эта технология позволяет очень легко отличить поддельное масло ЗИК.

    5. Градуированная шкала также позволяет легко идентифицировать неоригинальное масло ZIC. На оригинале шкала должна хорошо просматриваться и быть абсолютно ровной.

    6. Тисненый текст на обратной стороне канистры. Действительно, текст на задней этикетке канистры нанесен так, что вы можете нарисовать его кончиками пальцев и почувствовать на ощупь. Кроме того, на дне канистры выгравирован логотип ZIC.

    7. Ну а теперь самое главное! А именно запах масла. Оригинальные масла не имеют резкого запаха, что не характерно для подделок ZIC. Конечно, в магазине вам вряд ли разрешат вскрыть канистру, но если вам попалась канистра с очень «пахнущим» маслом, то от использования ее в двигателе автомобиля лучше воздержаться.

    Вот и все! С помощью этих семи пунктов вы легко отличите поддельный ЗИК и обезопасите себя и свой автомобиль от подделки.И мы прощаемся. До скорой встречи на нашем сайте!

    Масло моторное

    ЗИК 5w40 много шумело. Его проверяли и проверяли, ругали и хвалили, говорили, что производитель не внушает доверия, значит масло гробит двигатели и тому подобное. На самом деле стоит обратиться к фактам.

    Производитель линейки моторных масел ZIC показал отличные результаты испытаний журналом Za Rule Magazine, немного странные результаты в тридцати газетах «АвтоРевю» и довольно хорошие результаты в независимых экспертных обзорах производителей силовых агрегатов.В итоге напрашивается вывод, либо население не умеет читать и наливает не то масло, либо кругом всего одна фальшивка и фальшивка, и мы об этом и поговорим.

    Моторное масло ZIC 5w40 на синтетической основе - один из универсальных вариантов для бензиновых и дизельных двигателей современного поколения, поэтому данный продукт пользуется повышенным спросом у автолюбителей, а значит привлекает повышенное внимание производителей поддельных масел, не являющихся чистыми. под рукой, ведь зачем фальшивка то, что никому не нужно.

    Кстати, это первый аргумент в защиту того, что масла ЗИК - отличного качества. Словно предвидя такой шаг в отношении контрафактной продукции, производитель ZIC выпускает свое масло в идеальной упаковке с несколькими степенями защиты.

    Чтобы идентифицировать поддельное масло ЗИК 5w40, необходимо обратить внимание на следующее:

    • Оригинальное ZIC 5w40 разливается в канистры объемом 4 литра, что является стандартным для большинства двигателей.
    • Все синтетическое масло ZIC заливается именно в металл, и канистры обязательно будут отличаться по цвету, например 5w40 наливают в канистру золотистого цвета с горчичным оттенком, другие масла по SAE красные и зеленые.
    • Этикетка оригинальных масел ZIK полностью отсутствует, вся информация о продукте напечатана прямо на металле, поэтому если вы видите прозрачную этикетку на канистре и вам сообщают, что производитель поменял упаковку, то это означает только налитую в канистру - самодельная подделка.
    • Эргономика канистры от производителя ZIC 5w40 и других металлических емкостей, выполненных в виде лейки, т.е. при открытии крышки внутри масло не выливается полностью через отверстие, а течет через форсунку.
    • Кстати про крышку, все оригинальное синтетическое масло ЗИК скрыто фирменными заглушками с герметиком, о чем говорят торчащие маленькие усики. Если на таре их нет, то это не более чем подделка от дяди Вани.
    • Кроме того, под каждой из крышек имеется защита из металлизированной бумаги, на которой также нанесено название марки масла.
    • На передней стороне канистры вы можете прочитать название масла, например ZIC 5w40 и класс API, в данном случае SN, вам нужно будет посмотреть остальную информацию на задней стороне канистры.
    • Особое внимание стоит уделить производителю, так как на подделках обязательно будет изменена хоть одна буква, что убережет нечистого продавца от дальнейших претензий к нему.
    • Опять же продавец должен спросить о наличии сертификата на масло - подлинные поставки будут с сертификатами с синими печатями, любыми ксерокопиями, с рассказами о дилерах, со-дилерах и т. Д. Говорят, что продукция продается подделка.
    • Для сравнения неплохо было бы иметь с собой баллончик с хорошим маслом, которое уже хорошо послужило вам и является эталоном для сравнения со всеми остальными.

    И все же хочу сказать, что, несмотря на все меры предосторожности, на подделку все же можно наткнуться.Почему? Потому что предприимчивый производитель поющих моторных масел научился покупать у ЗИК отечественные канистры и не только не заморачиваться с выпуском хороших экземпляров емкостей.

    Как определить подделку в этом случае?

    Если на металлической банке не удалось идентифицировать подделку и она полностью соответствует оригиналу, то нужно обратить внимание на само моторное масло.

    Несколько советов по выявлению контрафактной контрафактной продукции:

    1. Цена ZIK. Моторное масло синтетическое ZIC 5w40 нельзя отнести к очень дешевым маслам, поэтому если цена на него отличается минимум на треть вниз, это должно насторожить.
    2. Масло цветное ЗИК. Цвет настоящего масла ZIC 5w40 - золотистый, светло-желтый, все более темное указывает на подделку. ЗИК практически не имеет запаха; для настоящей синтетики характерен мягкий аромат, едва заметный для носа.
    3. Провести тест. Тест морозильной камеры также можно провести с ZIC 5w40.Даже при минус 18 фальшивое масло замерзает или образует непонятную мутную кашу, которая практически не течет по стенкам бутылки. Оригинальный ZIC 5w40 не заметит мороза при -18, а при -32 может немного помутнеть, но сохранит текучесть за счет сбалансированных присадок. А вот фальшивому двигателю страшны не низкие температуры, там машина просто не заводится и после слива масла придется промывать двигатель. Основная проблема с поддельным ZIC 5w40 будет в высоких температурах.Отсутствие присадок сразу говорит о вязкости продукта, соответственно жидкость непонятного происхождения, текущая, как вода, по силовому агрегату, мотору радости не принесет.
    4. Проверка на ощупь. Проверить подлинность масла ZIC 5w40 в канистре, так сказать наощупь. Встряхните упакованный контейнер вверх-вниз, покрутите его, если вы услышите бодрый всплеск, поддельное масло, родной ZIC 5w40 не плюхнется, оно мягко течет внутри канистры, все благодаря той же синтетической природе (плотность, текучесть, вязкость ).

    Несмотря на то, что ЗИК позаботился и ввел несколько степеней защиты масляной упаковки от подделок, на рынке существует большое количество контрафактной продукции. Воспользовавшись этими советами, вы с большой долей вероятности сможете узнать, какое масло было куплено и залито в двигатель вашего автомобиля.

    Вокруг масла ZIC 5W40 было много шума. Ходили слухи, что смазка разрушает двигатель автомобиля, и производитель не заслуживает доверия.Но это всего лишь волна возмущения от новинки на рынке, и также не исключено, что были частые случаи приобретения не оригинального ZIC 5W40, а подделок, как это часто бывает с новинками. Поэтому следует обратиться к фактам.

    Множество разновидностей смазочных материалов ставят потребителя перед трудным выбором. Ведь каждый производитель уверяет, что его автомобильное масло для двигателя самое лучшее, и оно легко убережет двигатель от всевозможных неблагоприятных факторов.В результате исследований производитель ряда моторных масел ЗИК показал отличные результаты по независимым экспертизам и испытаниям. Так что все возмущение - это «прах».

    Кому подходит

    Масло моторное ZIC 5W40 полностью синтетический элемент. По заявлению производителя, эталоном качества считается пригодный для использования:

    • В двигателях легковых автомобилей бензинового типа;
    • Дизельные разновидности автомобилей;
    • Силовые агрегаты внедорожников и городских кроссоверов;
    • В автомобилях с газовой системой.

    Оказывается, смазка ЗИК противопоказана к применению в двигателях грузовых автомобилей и в двигателях от двух до четырехтактного типа, которые устанавливаются на мотоциклы и скутеры.

    Оригинальное и поддельное ZIC 5W40

    Подделку определить несложно, достаточно руководствоваться некоторыми аспектами:

    Объем

    Настоящее масло ZIK 5W40 от производителя разливается в небольшие емкости - 4 литра. Этот показатель определяет определенный стандарт, характерный для большинства энергоблоков.

    Канистры непластиковые

    Все синтетическое масло ЗИК выпускается производителем только в металлических канистрах. Каждая модель моторного масла отличается по цвету. Например, 5W40 заливается в бак с золотистым отливом, другие - с красным и зеленым.

    Отсутствие этикетки.

    На оригинальных баллонах масел ЗИК полностью отсутствует бумажная информационная составляющая (этикетка). Информация о продукте нанесена непосредственно на металлическое основание канистры.

    Уникальная конфигурация канистры

    Производитель предусмотрел особую эргономику металлических емкостей.Канистра ZIC 5W40 выполнена в виде лейки. Другими словами, при открытии крышки масло не вытекает полной струей, а постепенно течет через форсунку.

    Пломба

    Оригинальная продукция ZIK скрыта под специальной фирменной защитой с пломбировкой.

    Фольга

    Под крышкой спрятана металлизированная бумага с товарным знаком.

    Информационные данные

    На лицевой стороне металлической канистры указано название смазочной жидкости и классификация, в нашем случае SN.Вся остальная информация напечатана на обратной стороне.

    Стоит отметить, что нарваться на подделку все же можно, даже с учетом вышеперечисленных мер предосторожности. Возникает закономерный вопрос, а почему? Ответ прост, производитель некачественного продукта научился приобретать родные канистры.

    Дополнительные возможности обнаружения подделки ZIC 5W40

    Есть несколько косвенных показателей для выявления некачественного товара:

    1. Стоимость. Смазочная жидкость ZIK 5W40 не относится к дешевому сегменту ГСМ.Поэтому если цена отличается на четверть, то это признак подделки.
    2. Цветовой компонент. Исходное масло имеет золотистый или светло-желтый оттенок. Если цвет смазки более темный - контрафакт.
    3. Диагностика на морозостойкость. Необходимо поместить продукт в морозильную камеру и выдержать некоторое время. Оригинал начинает мутнеть ниже -32 градусов по Цельсию, сохраняя при этом текучесть. Если масло замерзает выше этой отметки, то это явный признак контрафактной продукции.
    4. Проверка упаковки. Чтобы диагностировать подлинность смазки, необходимо сначала встряхнуть и повернуть баллончик. Если потребитель услышал всплеск, значит такая смазка подделана. ZIC 5W40 никогда не проиграет оригиналу из-за его синтетической природы.

    Производитель ЗИК много работал над степенью защиты своего продукта. Воспользовавшись этими советами, потребитель обезопасит себя от некачественной продукции. Ведь от контрафактного элемента - два шага вперед до капремонта автомобильного двигателя.

    советов и рекомендаций специалистов Подбор масла ZIC на авто сделать онлайн

    Начнем с того, что за последние несколько лет на отечественный рынок ГСМ вышло несколько новых марок и марок моторных масел. В результате список значительно расширился, так как на одних и тех же полках наряду со знакомой продукцией известных гигантов Mobil, Shell или Liqui moly появились такие предложения, как масла Khado, Лукойл, Wolf, Ravenol, ZIC и т. Д. .

    В этой статье мы расскажем о том, какие особенности моторного масла ZIC для двигателя, какие преимущества и недостатки получает продукция этого производителя, и стоит ли использовать масло для двигателя Zik в бензиновых и дизельных электростанциях, которые эксплуатируются в СНГ.

    Читайте в этой статье

    Происхождение масла ZIC

    Начнем с того, что моторные масла ZIC производятся в Южной Корее ... Бренд принадлежит SK Corp., которая была основана в 1962 году. Компания занимается различными видами деятельности, однако, что касается моторных масел, производитель специализируется как на добыче масла, так и на производстве смазочных материалов, которые продаются под брендом ZIC с 1995 года.

    Использует собственные базовые масла и специально разработанные пакеты присадок. На раннем этапе компания освоила самые современные технологии нефтепереработки в США, но затем корейцы создали и запатентовали собственную технологию производства базовых масел.

    В результате удалось добиться высокого качества продукта, так как была внедрена уникальная технология переработки нефти - глубокий каталитический гидрокрекинг.

    Эта технология позволила создать высокий индекс вязкости. Проще говоря, такое масло способно сохранять нужную вязкость как при низких, так и при высоких температурах, что очень важно для уверенного холодного запуска двигателя и последующей надежной защиты деталей после прогрева двигателя внутреннего сгорания.

    Тогда к сотрудничеству были привлечены ведущие производители присадок к моторным маслам (Lubrizol, Infinium и другие). Основная задача заключалась в создании уникальных пакетов присадок, обеспечивающих наилучшие характеристики масел ZIC в долгосрочной перспективе.

    Как масла ZIC показали себя на практике

    Итак, с учетом того, что сегодня грань между полностью синтетическим и масляным стирают сами производители, хотя топовые масла Zic называют синтетическими, по сути такие продукты являются гидрокрекингом.

    Обратите внимание, что в этом нет ничего плохого. Более того, многие известные производители идут точно так же, указывая на канистре, что масло синтетическое, хотя на самом деле это гидрокрекинг. Другие пишут что-то вроде «сделано по синтетической технологии» и так далее.

    Так или иначе, гидрокрекинг намного доступнее «чистой» синтетики, но автолюбителям все же стоит учесть некоторые особенности этой технологии. Основное отличие в том, что срок службы при сохранении заявленных свойств на 20-30% меньше, чем у полностью синтетических аналогов.Это означает, что если синтетика может, например, безопасно эксплуатировать 15 тыс. Км, то гидрокрекинг при тех же условиях нужно менять не позднее 10 тыс. Км.

    Также отметим, что в перечень продукции этой марки также входят полусинтетические масла, минеральное масло ЗИК, а также специальные системы смазки для очистки.

    • Разобравшись с основой, перейдем к качеству масла ЗИК, а также тому, какое влияние оно оказывает на работу двигателя и его состояние.Прежде всего, масло Зик можно заливать в двигатель автомобиля вне зависимости от типа ДВС (атмосферный, турбо, бензиновый, дизельный), а также марки и модели транспортного средства.

    Компания предлагает продукцию для немецких двигателей bMW, Audi или Porshe, для корейских Hyundai и Kia, японских Toyota, Nissan или Mazda, европейских Peugeot, Renault и др. Другими словами, масла Zic можно безопасно использовать в любом двигателе.

    • Теперь посмотрим на те качества, которые заявляет сам производитель.Возьмем, к примеру, популярное синтетическое масло ZIC. Это масло подходит для бензиновых или дизельных двигателей с воздушными системами с турбонаддувом или без них.

    Это масло всесезонное, текучесть такой смазки будет поддерживаться на должном уровне при понижении температуры до -35 градусов. Это означает, что смазка подходит для регионов с довольно низкими зимними температурами.

    Что касается вязкости при высоких температурах, то создание необходимой масляной пленки, устойчивой к «разрыву», гарантировано даже при больших нагрузках.Также продукт содержит в своем составе пакет оригинальных активных присадок, улучшающих работу двигателя, очищающих масляную систему и т. Д.

    Это масло энергоэффективно, минимизирует потери на трение и продлевает общий срок службы двигателя. Продукт имеет все допуски и сертификаты (API, ISLAC, ACEA и др.), Наличие которых позволяет использовать данную смазку в двигателях различных мировых производителей автомобилей.

    Казалось бы, такое масло можно смело использовать в любом двигателе, рассчитывая на его положительные свойства... Однако, если говорить о практической эксплуатации, водители отзываются о масле ZIC как положительно, так и отрицательно.

    В списке преимуществ после использования синтетики или полусинтетики ZIC автомобилисты часто выделяют:

    • снижение шума при работе двигателя;
    • блок питания работает более «мягче» и эластичнее;
    • это масло не особо;
    • детали двигателя и каналы хорошо промыты;
    • по исправному расходу масла Зик в пределах нормы;
    • Масло
    • не так быстро теряет свои свойства при длительной эксплуатации по сравнению с аналогами;

    Что касается минусов, то их тоже хватает:

    • завышена, хотя товар действительно среднего качества;
    • на некоторых форсированных двигателях;
    • моющие свойства недостаточны;
    • происходит быстрое старение и окисление, особенно с учетом качества сжиженного нефтяного газа;

    Что в результате

    Как видите, масло ZIC нельзя считать плохим продуктом, но было бы неправильно полагать, что оно будет лучше дорогих аналогов от знаменитых Shell, Mobil или Liqui Moly.Иными словами, как показывает практика, такой продукт смело можно поставить на твердую четверку, но не выше.

    Важно понимать, что речь идет только о тех случаях, когда в двигатель заливается 100% оригинальное масло ZIC. Дело в том, что после выхода этой марки на мировой рынок многие водители начали активно использовать это масло, в результате рост популярности марки привел к ее появлению.

    Опытные водители и крупные продавцы постоянно акцентируют внимание на том, что покупать масло ZIC необходимо только в официальных точках продаж.Также было замечено, что очень много контрафактной и неоригинальной продукции продается на рынках небольшими партиями.

    При этом неоригинальное масло чаще всего попадает в пластиковую тару, а среди ЗИК в жестяной банке также встречается подделка, но гораздо реже. По этой причине это важно знать.

    Читайте также

    Вязкость моторного масла, чем отличаются масла с индексом вязкости 5w40 и 5w30. Какую смазку лучше заливать в двигатель зимой и летом, подсказки и хитрости.

  • Как правильно выбрать моторное масло для старого двигателя внутреннего сгорания или двигателя с пробегом более 150-200 тысяч км. На что нужно обратить внимание, полезные советы.
  • На сегодняшний день СК предлагает автомобилистам более 20 наименований масел для бензиновых и дизельных двигателей, бензопил, двухтактных моторных лодок, мотоблоков и газонокосилок. Кроме того, компания «Мега-Ойл» предлагает трансмиссионное масло «Zic» .

    Все масла ZIC идеально подходят для российского климата.Он может обеспечить легкий запуск при температуре до -40 ° C, не оказывая отрицательного воздействия на ваш автомобиль. Также среди достоинств данной марки моторного масла можно выделить то, что в нем мало фосфора и серы, поэтому необходимость частой замены резко снижается.

    Одной из самых продаваемых марок моторного масла ZIC является моторное масло "Zic 5w40 synthetics" ... Его характерные черты - оно отвечает всем современным требованиям и подходит для использования в двигателях различных типов: бензиновых, дизельных, с или без турбины.Моторное масло «Zic 5w40 синтетика» имеет специальную присадку для снижения трения, износа деталей, расхода топлива; специальные присадки для улучшения моющих свойств и увеличения интервала замены масла. Цена тоже вас приятно удивит, так как она сопоставима со своими конкурентами, не менее известными брендами, она намного ниже, но на качестве товара это никак не сказывается.

    Упаковка: канистра

    Состав: Синтетика

    Вязкость: 5w40

    Объем (л): 4

    Спецификация API: SM / CF

    Производитель: SK LUBRICANTS

    Спецификация ACEA: A3 / B3 / B4

    Спецификация OEM: MB 229.5 / VW 502

    Как уже было сказано выше, ZIC - это не только моторные масла, но и качественные трансмиссионные масла, которые предназначены для трансмиссий абсолютно любого вида транспорта, как легковых, так и коммерческих (автобусы, грузовики), работающих в режиме больших нагрузок ... Он устойчив к окислению и сохраняет свои свойства при экстремальных давлениях и перепадах температур.

    Заслуживает особого внимания Масло трансмиссионное «ZIC 75w90 полусинтетика» ... «Zic 75w90 полусинтетика» - это отличная защита агрегатов трансмиссии, полное отсутствие дисфункций, вибрации и шума, а также высокий уровень термостойкости и стойкость к окислению.

    Автомобильное масло - важный компонент, обеспечивающий долгую работу двигателя. Для его правильного выбора нужно учитывать тип двигателя, рекомендации производителя, а также опыт предыдущего владельца, если вы брали машину «в руки».

    Виды моторных масел.

    По типу моторные масла делятся на:

    • Минеральная вода, известная как «минеральная вода», производится путем переработки нефти;
    • Синтетические или «синтетические» производятся из синтез-газов;
    • Полусинтетические масла - это смесь первых двух масел в различных пропорциях, которые называются «полусинтетиками».

    У каждого из представленных масел есть свои плюсы и минусы, например, минеральное масло отличается невысокой стоимостью по сравнению с двумя другими. Но с другой стороны, менять его приходится часто, так как он быстро выгорает в двигателе, заливать его рекомендуется в автомобилях, которые не эксплуатируются в суровых условиях. Он очень вязкий и значительно снижает риск замены сальников и прокладок. Чаще всего его применяют в отечественных автомобилях, а также автомобилях с карбюраторным двигателем.

    Синтетическое масло - продукт, который надежно покрывает двигатель и его детали пленкой, обеспечивая дополнительную защиту, а его состав позволяет легко заводить автомобиль даже в холодную погоду, а также не перегревает двигатель в жаркую погоду.Это масло часто используется в спортивных автомобилях, а также в машинах, работающих при низких / высоких температурах. Обратной стороной для некоторых автомобилистов может стать цена синтетического масла.

    Полусинтетика - масло, сочетающее в себе приемлемую стоимость минеральной воды и надежность синтетики. Для многих автолюбителей полусинтетика считается той самой золотой серединой, сочетающей баланс цены и качества.

    Как выбрать масло?

    Чтобы выбрать подходящее масло, нужно заглянуть в техническую документацию и узнать, какой допуск указан для автомобиля.Для получения дополнительной информации об одобрении моторного масла см. Также стоит учесть такой параметр, как вязкость - международный стандарт SAE. Именно от вязкости зависит текучесть масла и его способность легко заводить автомобиль в холодное время года. Масла, рекомендуемые для использования в зимнее время года, в названии имеют букву W (от английского «winter» - «зима»), и чем меньше цифра перед буквой, тем устойчивее к холоду. Например, температурный режим масел от 0W до -45 градусов, от 5W до -35 и т. Д.

    Обязательно учитывайте погодные условия, в которых эксплуатируется автомобиль: выбирайте маловязкие масла для холодного климата, а высоковязкие - для жаркого. Если двигатель автомобиля старый и / или изношенный, то заливать дорогую синтетику не стоит, так как сальники и прокладки будут просто несовместимы и могут только навредить двигателю. В технических характеристиках обычно указывается использование только оригинального масла, например Toyota или BMW. Если машина на гарантии, стоит заливать только оригинальные масла... Если гарантийный срок машины истек, то можно использовать любое другое масло с аналогичными характеристиками. Стоит помнить, что ни в коем случае нельзя допускать смешивания масел разных типов от разных производителей.

    В начале 21 века на рынке смазочных материалов появилось несколько интересных продуктов. Один из самых ярких представителей - ранее неизвестный бренд ZIC. Эти смазочные материалы часто имеют очень интересный и привлекательный набор параметров при относительно невысокой стоимости.

    Подбор масла ZIC для авто сегодня на некоторых интернет-сайтах очень удобен. Нет необходимости, как раньше, сравнивать допуски, указанные на канистре, с требуемыми параметрами смазочных материалов для двигателя.

    Однако, прежде чем приступить непосредственно к описанию процедуры выбора, не будет лишним вкратце ознакомиться с продукцией этой компании.

    Смазочные материалы ZIC и их краткие характеристики

    Подразделение южнокорейской компании SK Group, занимающееся производством и продажей смазочных материалов ZIC за пределами страны, в 2009 году изменило свое название с SK Energy на SK Lubricants.Как отметили представители компании, небольшие структурные изменения не повлияли ни на качество продукции, ни на ее стоимость.

    Сегодня SK Lubricants производит очень широкий ассортимент смазочных материалов. Подобрать масло ЗИК по марке автомобиля не только для азиатского автопрома, но и для американского и европейского.

    Сегодня на рынке представлено несколько линеек моторных масел ЗИК. Рассмотрим их в порядке увеличения производительности.

    Х5

    Недорогие полусинтетические масла для двигателей, работающих в умеренных условиях.
    Есть масла с достаточно высокими допусками. Например, смазка ZIC X5 5W-30 имеет допуск API SN, а также ILSAC GF-5. Производится на высокотехнологичной базе собственного производства YUBASE с добавлением современных присадок.

    Х7

    Синтетика высокого качества. В этой линейке есть масла отдельно для бензиновых и дизельных двигателей, а также универсальные варианты. Вязкость варьируется от 0W-20 до 10W-40. Спецификации API, ACEA и ILSAC являются самыми высокими или близкими к ним.

    Х9

    100% синтетика.Изготовлено на улучшенном базовом масле YUBASE + с добавлением технологических присадок.

    Эти масла продаются как Low Saps, что означает, что они имеют низкое содержание веществ, отрицательно влияющих на системы очистки выхлопных газов.

    ТОП

    Название линейки соответствует положению этих смазочных материалов в иерархии ZIK. Масла ZIC TOP производятся на основе ПАО, что определяет стабильность и долговечность основы. В этих смазках используются одни из лучших составов присадок.Масла TOP получили одобрения многих ведущих мировых автопроизводителей.

    Есть несколько менее распространенных масел с относительно узким диапазоном применения. Они не входят в число популярных линий, а выделены в отдельные продукты.

    Подбор масла ZIC по марке

    Разнообразие смазочных материалов от SK Lubricants позволяет подобрать масло ZIC для любого современного автомобиля ... Более того, часто есть несколько одинаково подходящих вариантов. Остается только выбрать необходимый товар, ориентируясь на финансовые возможности и желаемые характеристики.

    При выборе масла можно пойти двумя путями:

    1. Подобрать подходящий вариант, ориентируясь на параметры, указанные в техническом паспорте автомобиля.
    2. Воспользуйтесь сервисом автоматического поиска, который подберет все возможные смазочные материалы для указанной марки автомобиля и установленного двигателя.

    Рассмотрим оба варианта подробнее.

    Ручной поиск подходящего варианта

    Подбор масла для автомобиля с помощью автоматизированных программ имеет один небольшой недостаток: невозможность корректировать входные параметры и отклоняться от предложенных вариантов.


    Например, для некоторых азиатских моделей автомобилей вязкость смазочного материала увеличивается на один пункт после определенного пробега. Это связано с развитием и увеличением зазоров у товарищей. Сервисы автоматического подбора автомобиля всегда дают результат, номинально рекомендованный производителем.

    В первую очередь, при самостоятельном выборе моторного масла необходимо ознакомиться с сервисной книжкой. Обычно он содержит список рекомендуемых смазочных материалов (часто коммерческий компонент, предназначенный для приобретения продуктов у партнеров) и конкретные допуски для одной или нескольких мировых классификаций.

    Основной характеристикой является класс масла по SAE, API, ACEA или ILSAC. Обычно допуск указывается согласно одной из спецификаций. Но их может быть несколько.

    Кроме того, допуск SAE можно регулировать. Здесь необходимо учитывать климат, в котором будет эксплуатироваться автомобиль, и пробег. Для южного климата и моторов с большим пробегом можно использовать более густое масло.

    В холодные зимы с сильными морозами не лишним будет выбрать вариант с зимней вязкостью, подходящей для климата.

    Классификация API

    Отклонение по API, ILSAC и ACEA возможно только в сторону повышения технологичности смазочного материала. Например, если для класса ACEA требуется A3 / B3, не будет ошибкой залить масло A3 / B4.

    Кроме того, может быть указан такой параметр, как категория смазочного материала, относящаяся к внутренней классификации лаборатории производителя. Например, для автомобилей Volkswagen это могут быть: VW 502 00, VW 505 00 и VW 507 00.Если масло имеет тот же индекс, что и в сервисной книжке, это дает дополнительную гарантию, что оно подойдет.

    Использование автоматизированных сервисов

    Автоматизированные сервисы по подбору масел ZIC по марке автомобиля значительно упростили процедуру подбора подходящей смазки. Некоторые сайты имеют простую и интуитивно понятную систему. Вы можете пойти одним из двух предложенных способов.

    Так выглядит окно выбора масла ZIC

    • Пошаговый поиск. Сначала указывается марка автомобиля и место его производства (в скобках написано рядом с маркой, это важно).Далее выбирается модель. Последнее поле указывает двигатель.
    • Выбор через строку поиска. Здесь достаточно ввести марку автомобиля и выбрать подходящую модель из выпадающего меню. Вы можете ввести сразу все данные об автомобиле: указать марку, модель и двигатель. Однако здесь необходимо соблюдать точность. В отличие от поисковых машин в Интернете, программа остановится даже из-за одной грамматической ошибки.

    Выбор масла ZIC из списка

    После выбора автомобиля программа перенаправит вас в меню результатов подходящих для вашего автомобиля масел ZIC.Здесь вы можете дополнительно указать условия эксплуатации (тяжелые или нормальные). Слева будет предложено все возможное для использования масла «ЗИК».

    Преимущества и недостатки смазочных материалов ZIC

    Тем, кто решил использовать смазочные материалы ЗИК в своих двигателях, не лишним будет знать достоинства и недостатки этих масел.

    Подробная информация о свойствах и отличительных особенностях масел ЗИК от производителя - видео

    К преимуществам смазочных материалов ZIC можно отнести:

    • отличное соотношение цена / качество, одно из лучших на рынке;
    • хорошие смазочно-защитные качества для масел средней ценовой категории;
    • высокая стабильность базы и качественный пакет присадок, обеспечивающий нормальную работу масла от замены до замены без необходимости раннего обслуживания;
    • совместимость с системами очистки выхлопных газов;

    У смазочных материалов ЗИК тоже есть недостатки:

    • наличие подделок, особенно масел, разлитых в пластиковые канистры;
    • Отсутствие всего ассортимента смазочных материалов в некоторых малых городах.

    Чтобы не нарваться на подделку, покупайте масла ZIC в проверенных магазинах, желательно крупных и с хорошей репутацией. А также внимательно осмотрите тару на предмет повреждений уплотнительного кольца, размытой печати на этикетке или других явных признаков подделки.

    Семинар по маслу ЗИК от завода-производителя официального дилера - видео

    Выбирая масло для автомобиля, вы выбрали масло Zic? Если так, то вы наверняка убедитесь в высоких характеристиках моторного масла Zeke, с которым двигатель без проблем заводится в сильный мороз, борется с многолетними отложениями в установке и обеспечивает стабильную работу автомобиля.Если вы еще не сталкивались с этим брендом, то самое время познакомиться с ним поближе.

    В первую очередь мы рассмотрим текущие «маслосборники» компании, затем определимся с выбором продукции для нашего автомобиля и, наконец, научимся отличать фальшивую продукцию от качественной оригинала.

    • Линейка моторных масел ZIC

      Моторное масло

      Zic представлено четырьмя основными линейками: X5, X7, X9 и TOP. Поговорим о них подробнее.

      ZIC X5

      Смазка предназначена для современных бензиновых двигателей ... Отлично справляется с ежедневными перегрузками и обеспечивает необходимый уровень защиты элементов конструкции на протяжении всего срока службы. Масла ZIK X5 имеют широкий спектр применения, поскольку соответствуют многим международным стандартам и остаются стабильными в широком диапазоне температур.

      Серия X5 относится к категории полусинтетических моторных масел. В них содержится небольшое количество фосфора, серы и золы, что повышает их экологичность на фоне полунатуральных продуктов компаний-конкурентов, а также увеличивает срок эксплуатации.

      Полусинтетика имеет уникальный пакет присадок, в том числе специальный модификатор антифрикции.

      Позволяет образовывать прочную пленку на элементах несущей конструкции, стойкую к любым ударам и обеспечивающую надежную защиту от силы трения.

      Для автомобилей, двигатели которых работают на пропан-бутане и метане, производитель разработал специальное масло - Zic X5 LPG; Также есть отдельная категория для дизелей - Zic X5 Diesel.

      Масла серии X5 Допуски и спецификации
      5W-30
      10W-40 API SN
      Дизель 5W-30 MB 228.3, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4
      Дизель 10W-40
      СНГ 10W-40 API SN

      ZIC X7

      Моторные масла серии

      , в отличие от ZIC X5, имеют полностью синтетическую основу. В качестве основы используется разработанная компанией техническая жидкость Yubase, обладающая повышенной устойчивостью к температурным перегрузкам и процессам окисления. Х7 круглый год защищает моторный отсек от перегрузок, а также обеспечивает легкий запуск в сильные морозы и эффективное распределение смеси по элементам конструкции.

      Все продукты Zik имеют уникальный пакет присадок, позволяющий очищать стойкую сажу и сажу, а также удалять частицы грязи с рабочей зоны. Кроме того, моторные масла ZIC предотвращают образование отложений, что позволяет поддерживать двигатель в чистоте на протяжении всего интервала замены.

      В серию Х7 входят еще два типа масел - FE и LS. Индекс FE показывает способность масла очень эффективно снижать расход топлива. Приставка LS (LOW SAPS) указывает на то, что масло содержит пониженное содержание вредных примесей окружающей среды (зольные соединения, фосфор, сера), что благотворно влияет не только на чистоту природы, но и на состояние средств дополнительная очистка выхлопных газов автомобилей.

      Масла Zeke с синтетическим составом подходят для Volkswagen, Mercedes, BMW, Nissan, Renault и др.

      Подробнее о допусках в зависимости от типа технической жидкости можно найти в следующей таблице.

      Масла серии X7 Допуски и спецификации
      5W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.5, Renault-NissanRN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEA C3
      FE 0W-20 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
      FE 0W-30 GM dexos1, API SN-RC, ILSAC GF-5
      LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.51, GM dexos2, BMW LL-04, API SN / CF, ACEAC3
      LS 10W-40 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0700, BMW LL-01, API SN / CF, ACEAC3
      LS 10W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.1, BMW LL-01, API SM / CF, ACEAC3
      Дизель 5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB 229.3, Renault-Nissan RN 0710, Opel GM-LL-A-025, GM-LL-B-025
      Дизель 10W-40 MB 228.3, JASODH-1, APICI-4 / SL, ACEA E7, A3 / B3, A3 / B4

      ZIC X9

      Моторное масло Zeke X9 на 100% синтетическое. Базовым маслом является Yubase + - жидкость со стабильными вязкостными свойствами, отличной текучестью и функциональным распределением по внутренним компонентам структуры. Благодаря этой базе Zeke облегчает запуск холодного двигателя и защищает силовые агрегаты даже в самые сильные морозы.

      Отличительной особенностью этого масла является низкая летучесть, благодаря чему автовладелец не тратит личные сбережения на заправку материала.

      На протяжении всего периода эксплуатации Х9 поддерживает необходимый уровень текучести смазки, защищает узлы от разрушения и перегрева, контролирует расход топливной смеси и удаляет остатки сажи, шлама и сажи с рабочей зоны. Таким образом, механизм, залитый маслом, будет работать как часы - без поломок и сбоев.

      Серия подходит для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей Volkswagen, Opel, Jaguar, BMW и др.

      В ассортимент входят малозольные (LS) и экономичные (FE) масла.

      Масла серии X9 Допуски и спецификации
      5W-30 VW 502.00 / 505.00, MB-Approval 229.5, BMW LL-01, Renault-Nissan RN 0700/0710, Opel GM-LL-B-025, API SN / SL / CF, ACEA A3 / B3, A3 / B4
      5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 503.01, MB-Approval 229.5, 226.5, BMW LL-01, Renault RN0700 / 0710, PSA B71 2296, Porsche A-40
      FE 5W-30 Ford WSS-M2C913-A / B / C / D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003, ACEA A1 / B1, A5 / B5, API SN / SL / CF
      LS 5W-30 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, MB-Approval 229.51, 229.52, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF
      LS Diesel 5W-40 VW 502.00 / 505.00 / 505.01, одобрение MB 229.51, BMW LL-04, GM dexos2, ACEA C3, API SN / CF

      ZIC TOP

      Продукты серии

      TOP - это ПАО-синтетика: они созданы на основе полиальфаолефинов и базового масла Yubase +.Также продукт содержит специальные присадки, борющиеся с долговременными отложениями и обеспечивающие надежную термостойкую защиту механизмов моторной системы.

      При производстве ТОП инженерам удалось добиться высоких диспергирующих свойств моторной смазки: она растворяет внутри себя отложения сажи, удерживает загрязняющие вещества во взвешенном состоянии и не дает им повторно оседать в течение всего периода эксплуатации. В результате за счет действия сбалансированного пакета присадок внутри конструкции поддерживается необходимый уровень чистоты.

      Само масло экологически чистое: в нем минимум вредных для природы веществ - сульфатной золы, серы и фосфора.

      Это, в свою очередь, повышает защиту систем нейтрализации выхлопных газов - каталитических нейтрализаторов в двигателях внутреннего сгорания с бензиновым двигателем и сажевых фильтрах, установленных в дизельных двигателях.

      Масло ZIC данной серии предназначено для автомобилей, эксплуатируемых в экстремальных условиях, предполагающих сильную перегрузку двигателя.


      Подбор масла по марке

      Вязкость моторных масел при температуре - 20 градусов

      До активного развития информационных систем автовладельцам приходилось выбирать масло, руководствуясь требованиями производителя автомобилей.Это легко сделать, если инструкция есть под рукой, но когда она утеряна или вы просто забыли взять с собой, когда идете в магазин за смазкой, то здесь мне пришлось полагаться только на собственные знания и советы продавцов . С развитием Интернета эта проблема решается очень просто: достаточно зайти на официальный сайт zic и воспользоваться удобным поиском по марке автомобиля. На официальном сайте ZIC можно легко подобрать масло на машине. Здесь вы найдете практически все товары, которые пользуются спросом.автомобили для российского рынка, поэтому выбрав из списка автопроизводителя модель автомобиля и его тип топливной системы, Вы получите полную информацию обо всех подходящих технических жидкостях.

      Примечательно, что с помощью онлайн-выбора пользователь получает информацию о моторе, трансмиссионных маслах, тормозах и охлаждающих жидкостях.

      Также указан необходимый объем и фотографии оригинальных канистр. С помощью сервиса очень удобно определять необходимый перечень товаров для качественного обслуживания машины.

      Как отличить подделку?

      К сожалению, разнообразный рынок моторных масел со стабильным спросом активно привлекает мошенников, которые стремятся выставить в продажу контрафактную продукцию. И не редкость, что подделка оказывается на прилавках автосалонов вместе с оригинальным товаром. Как узнать это?

      Есть несколько основных правил:

      Правило 1. Покупайте моторное масло только в специализированных автосалонах

      Часто даже в универсальных торговых центрах можно стать владельцем подделки.Важно учитывать, что моторное масло известной марки ZIK продается по очень доступным ценам, и если вам посчастливилось увидеть привлекательную скидку в 50 процентов, обходите ее стороной. Производитель может снизить стоимость моторных масел в разумных пределах - на 5,10, в редких случаях на 20 процентов, но обещание высочайшего качества за половину цены указывает на поддельный продукт. Если автомобиль вам дорог, не пытайтесь сэкономить на его содержании.

      Правило 2. Всегда проводите визуальный осмотр тары, в которой продается масло ЗИК

      Поддельное моторное масло ZIC отличается от оригинала, прежде всего, качеством канистры.Нашли трещины, неровности и видимые признаки прилипания? Отложите предмет в сторону. Поскольку мошенники проводят работу по розливу фальшивого масла с целью получения максимально возможной прибыли при минимальных затратах, все этикетки и качество используемого пластика будут на порядок ниже оригинала. Если текст на упаковке стирается или плохо читается, изображения не имеют необходимой яркости и четкости, значит техническая жидкость никогда не покидала завод SK. Попав внутрь силовой установки, подделка может нанести автомобилю непоправимый ущерб.

      Также следует обратить пристальное внимание на дизайн самой этикетки и цвет канистры. Производитель часто меняет внешний вид упаковки только для того, чтобы подделки легко выделялись на фоне оригинальной продукции.

      Чтобы убедиться, что внешний вид моторного масла Zeke действительно соответствует дизайну производителя, достаточно сравнить его с изображениями жидкостей, размещенными на официальном сайте компании.

      Не лишним будет оценить целостность упаковки: автомобильные жидкости Zeke на крышке имеют специальную защитную термопленку.

      Правило 3. Требуйте у продавца сертификат качества

      Оригинальное моторное масло ЗИК имеет соответствующий сертификат, и в тех случаях, когда автомагазин не предъявляет вам такой документ, вам не нужно покупать там смазку. Лучше потратить больше времени на поиски настоящего Зика, чем заливать жидкость сомнительного качества в машину.

      Правило 4. Проверить срок годности масла

      Продукция этой марки, как правило, не задерживается на витринах, однако не стоит исключать задержки.Полусинтетический материал следует хранить 3 года, синтетический - 5 лет. Осмотрев канистру, обратите внимание на дату разлива технической жидкости. Каким бы качественным ни было масло, по истечении срока годности оно не сможет обеспечить двигателю даже минимальный уровень защиты. Если дату разлива установить не удалось, значит, у вас в руках поддельный товар.

      И наконец

      SK, производящая эти моторные масла, на протяжении многих лет обеспечивает мировой рынок качественной нефтехимической продукцией.Первые поставки в Россию начались еще в 1998 году. С тех пор все больше автолюбителей выбирают высококачественную продукцию SK. Моторные масла каждой серии обладают прекрасными эксплуатационными характеристиками: защищают цилиндры, поршневую группу и другие элементы установки от разрушения, эффективно очищают рабочие поверхности и предотвращают образование вредных отложений. Кроме того, они экономят средства владельца транспортного средства за счет дозированного расхода топливной смеси и низкой летучести.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *