Можно ли заряжать акб дома: Как безопасно заряжать аккумулятор в домашних условиях?

Содержание

Можно ли заряжать аккумулятор в доме или квартире

Ситуации, когда аккумулятор необходимо срочно подзарядить, нередки, а подходящего помещения для этого (типа гаража) нет. Единственный выход – снять АКБ и занести его домой, чтобы зарядить непосредственно в квартире. Одни относятся к такой процедуре резко отрицательно, другие частенько ею пользуются. Так кто же прав и можно ли безопасно и без последствий заряжать аккумулятор дома?

Факторы за и против

Строго говоря, в официальных источниках ответ на прозвучавший вопрос вполне однозначен, и он отрицательный. Так почему нельзя заряжать аккумулятор непосредственно в квартире? Давайте разбираться.

Опасных факторов немного, но если они сработают, последствия могут быть очень плачевными.

Вероятность возгорания водорода

Вы спросите, откуда взяться водороду, если в аккумулятор залит электролит, представляющий собой смесь дистиллированной воды и кислоты в соотношении 2:1? Да, так и есть, но автомобильный аккумулятор, как мы знаем, может находиться в двух состояниях: отдавать ток и принимать его (пограничный случай, когда АКБ не делает ни того, ни другого, рассматривать не будем, поскольку в этом случае никаких электрохимических процессов в нём не происходит).

Когда батарея находится под нагрузкой, электролит (вернее, серная кислота) вступает в реакцию с пластинами, в результате чего на электродах образуется сульфат свинца, а концентрация серной кислоты уменьшается. При зарядке всё происходит с точностью до наоборот: сульфатированный свинец распадается на губчатый свинец, а остаток SO4, вступая в реакцию с водой, образует серную кислоту, повышая её концентрацию и плотность электролита.

Но когда зарядка длится слишком долго, сульфатного остатка уже не хватает, в результате электролит закипает, а вода разлагается на водород и кислород. Пузырьки именно этих газов и появляются при кипении электролитической жидкости. И кислород, и водород являются легко воспламеняемыми газами – достаточно искорки, чтобы этот коктейль, имеющий собственное название (гремучий газ) взорвался.

Конечно, такой сценарий возможен и в гараже, особенно если в нём напрочь отсутствует вентиляция, но сравнивать последствия взрыва или возгорания в хозпостройке и жилой квартире, на наш взгляд, неправомерно.

Выделение вредных для здоровья людей газов во время зарядки АКБ

Но даже если вы внимательно следите за ходом подзарядки и не допускаете перезаряда, существует другой опасный фактор. Кроме водорода и кислорода, которые выделяются в больших количествах только при закипании электролита, в процессе зарядки выделяются сернистые газы – это побочный продукт электрохимических реакций в аккумуляторе.

При увеличении концентрации этих веществ в воздухе могут появляться такие неприятные симптомы, как головокружение, тошнота, головная боль, общая слабость. Обычно такие проявления характерны для непроветриваемых помещений. Действовать в таком случае нужно быстро и решительно – немедленно прекратить зарядку и проветрить комнату.

Отметим такое неприятное свойство сернистого газа, как способность к оседанию и накоплению – на потолке, стенах, мебели. Это означает, что ваш организм будет получать небольшие дозы практически постоянно длительное время, и вам будет чрезвычайно сложно диагностировать причины недомоганий.

Если вы считаете, что выделяют опасные газы только обслуживаемые батареи, то сильно заблуждаетесь – в необслуживаемых аккумуляторах для машины имеется механизм вывода избыточных газов, дабы предотвратить их накопление в верхней части батареи. За это отвечает клапан избыточного давления, так что испарения характерны для всех разновидностей АКБ с жидким электролитом.

Вероятность расплескивания кислоты

А этот фактор характерен только для обслуживаемых батарей. Во время зарядки рекомендуется откручивать пробки банок, чтобы газы не скапливались внутри. Если обеспечить хорошую вентиляцию, то загрязнения воздуха можно избежать. Но не стоит забывать, что кипящий электролит – это не обычная вода, в его составе около 35% серной кислоты. Такой раствор считается достаточно концентрированным, чтобы при попадании на голую кожу вызывать термические ожоги. И это третья причина, почему заряжать автомобильный аккумулятор в комнате не рекомендуется.

Отметим также, что для расплескивания электролита вовсе не обязательно, чтобы он кипел. Вы можете попытаться перенести его в другое место, оступитесь, и в лучшем случае испортите ковёр или напольное покрытие.

Разумеется, всех этих рисков можно избежать, если обращаться с аккумулятором очень аккуратно. И если так случилось, что другого выхода нет, кроме как нести батарею домой, соблюдайте следующие элементарные рекомендации:

  • заряжать АКБ нужно только в нежилых помещениях типа балкона, лоджии или тамбура (последний вариант без наличия вентиляции неприемлем). Туалет и ванная комната для этих целей тоже лучше не использовать;
  • не допускайте кипения электролита, при появлении первых пузырьков зарядку следует прекращать. Это правило соблюсти сложнее всего – придётся достаточно часто наведываться в комнату, где производится зарядка;
  • помещение нужно проветривать – если это застеклённый балкон, обязательно откройте окно или форточку;
  • возле аккумулятора не должны находиться нагревательные элементы бытовых электроприборов источники искр или открытого пламени (если вы курите на балконе, придётся довольствоваться этажной площадкой).

Надеемся, вы сделали для себя однозначные выводы, можно ли заряжать АКБ дома, насколько это опасно и вредно.

Какие типы автомобильных батарей допустимо заряжать дома

Если вы по прочтении предыдущей главы решили отказаться от подзарядки аккумулятора в домашних условиях, то опять же поспешили. Мы упоминали, что такие факторы, как вероятность возгорания или расплескивания электролита характерны только для тех видов АКБ, у которых электролит жидкий. Оказывается, что новые разновидности в этом аспекте являются более совершенными и безопасными.

Речь идёт о гелевых и AGM аккумуляторах, где основные опасные свойства устранены на техническом уровне. Такие батареи можно заряжать и дома, и вот почему:

  • у AGM-батарей электролит хотя и жидкий, но находится в специальном герметичном контейнере абсорбирующего типа, так что вероятность расплескивания здесь сведена к нулю, а накопление газов минимально;
  • в гелевых батареях электролит вообще не жидкий – благодаря добавлению специальных наполнителей он находится в желеобразном состоянии, поэтому не закипает, а значит, и испарений никаких нет.

Отметим лишь, что зарядку этих батарей следует производить специальным ЗУ, при этом неукоснительно придерживаясь инструкций.

Напоследок разъясним ситуацию, которая часто возникает в холодное время года. Вы попробовали завести машину, но убедились, что аккумулятор нуждается в подзарядке, принесли его домой и немедленно подключили к зарядному устройству. В данном случае ваши действия совершенно бесполезны – если батарея находилась на морозе, то пока электролит не прогреется до комнатной температуры, его способность принимать заряд будет минимальной, то есть вы будете зря расходовать электроэнергию, не добившись экономии времени.

Итак, мы разобрались, что для аккумуляторов с жидким электролитом зарядка в домашних условиях – операция крайне нежелательная. Можно ли как-то решить проблему по-другому? Безусловно, при желании выход всегда можно найти. Например, просто прикурить АКБ, найдя сочувствующего автовладельца – на заведённом моторе зарядка пойдёт от аккумулятора, на первое время этого будет достаточно. Если машина отказывается заводиться на стоянке, можно договориться с охранниками, чтобы поставить АКБ на зарядку в их сторожке хотя бы на полчаса, лишь бы произвести пуск двигателя.

Но если аккумулятор проблемный и ставит вас в неприятные ситуации часто, задумайтесь о приобретении нового…

Можно ли аккумулятор заряжать дома — Pcity.su

Можно ли аккумулятор заряжать дома. Необслуживаемый несколько часов. Разбираем по полочкам

Не всегда есть возможность подзаряжать аккумулятор на машине, просто у вас нет гаража или какого-нибудь бокса для ремонта. А автомобиль стоит банально на стоянке, или на парковке перед домом. Протянуть туда провода не представляется возможным, поэтому логично снять АКБ и затащить его домой, а после уже подсоединять к зарядному устройству. Однако обычные кислотные батареи попросту могут взорваться при заряде! Что соответственно опасно! Поэтому возникает справедливый вопрос – а можно ли заряжать дома? Чем это чревато? Давайте разбираться …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Для начала хочется подумать — почему многие опасаются заряжать АКБ дома? Ведь, по сути в строении есть только пластик, свинец, электролит и как бы все. Что тут такого опасно? Оказывается не все так однозначно.

Разложение электролита

Я уже писал в некоторых статьях эту информацию, но стоит упомянуть. Электролит это соотношение воды и серной кислоты, примерно два к одному — то есть две доли дистиллированной воды и одна массовая доля

серной кислоты. Именно в таком сочетании, получается, накапливать и проводить электрический ток между свинцовыми пластинами, сейчас не буду углубляться, не в этом суть.

Однако электролит не такая однозначная жидкость как кажется на первый взгляд, при воздействии электрического тока она может распадаться. А именно распадается вода — на кислород «O2» и водород «H».

Происходит это таким образом:

  • Пока аккумулятор не заряжен, то электролит находится в состоянии покоя, то есть ток, который поступает с зарядного устройства – накапливается.
  • После того как аккумулятор впитал нужные амперы, электролит начинает закипать, это говорит о том – что пора снимать с зарядки.
  • Именно пузырьки которые поднимаются вверх и являются газом, который, кстати очень взрывоопасный. По сути это чистый водород и кислород, а они вспыхивают просто за секунды.

Еще такой газ принято называть – гремучим газом или газом Брауна. Если представить формулу, по которой происходит разложение и образование газовой составляющей то:

h3O – под воздействием электричества разлагается на HHO, две летучие молекулы водорода и одну кислорода.

Таким образом, и появляются пузырьки в электролите – они сигнализируют – энергии накопилось достаточно, выключай с зарядки.

Взрывоопасная составляющая

В интернете ходит много роликов, где аккумуляторы взрываются. Вот можете посмотреть еще один.

Почему такое происходит?

  • Батарея является обслуживаемой — то есть банки физически открыты и пузырьки газа поднимаются вверх.
  • Долгий перезаряд. Например, ваш АКБ стоит уже несколько часов и кипит, газа внутри собралось очень много.
  • Попадание искр на газ. Если искра попадет на бурлящий газ, то он молниеносно воспламенится – произойдет взрыв. Также воспламенение возможно, если рядом есть открытые источники пламени или разогретые до красна предметы, например плитка.

Как видите это действительно опасно. Заряжать нужно с умом! Если аккумулятор взорвется, то может банально произойти пожар, также выплеснется кислота, которая оставит ожоги на коже.

Опасность для здоровья

Хочется еще отметить, что при зарядке дома испарения газов могут отравить вас. Ведь зачастую испаряется хлористый кислород, а также сернистый газ. Он скапливается в комнате и при повышении концентрации у вас начинает кружиться голова и подкатывать рвота. Особенно опасен сернистый газ – даже после того как вы унесете аккумулятор в авто, он может оседать на стенках и прочих предметах в комнате и дальше будет вас отравлять. Пусть не сильно, но уж точно ничего хорошего он не принесет.

Так можно заряжать дома или нет?

Давайте посмотрим на современные АКБ. Сейчас в 90% случаев это необслуживаемые батареи, у них газ находится внутри как бы запечатан. Поэтому если он и испарится, внутри аккумулятора превратится в пар, затем выпадет в осадок и позже вернется в свое жидкое состояние. Так что заряжайте необслуживаемые батареи, практически не боясь. Конечно, перезаряжать их не стоит, все же у них есть клапан избыточного давления – если будет кипеть продолжительное время, то скинет лишний газ в комнату.

Если хотите заряжать дома обслуживаемый АКБ, то тут можно и пострадать – из-за испарения газа, а также из-за взрыва.

Но если выбора нет, то стоит помнить такие элементарные правила:

  • Заряжайте обслуживаемый АКБ в нежилых помещениях, можно на балконе или в тамбуре.
  • Не давайте ему долго кипеть – как только пошли пузырьки, сразу выключайте.
  • Желательно проветривать помещение, где он заряжается, если балкон то откройте окно.
  • Не производите зарядку рядом с источниками пламени, искрами или нагревательными элементами.

Если честно, то заряжать дома обслуживаемый аккумулятор можно – но рекомендуется.

Какие АКБ безопасны?

Сейчас существуют две безопасные технологии, которые не выделяют никаких испарений,

это AGM и GEL. Эти аккумуляторы имеют электролит в одном случае — запертый в стеклянные маты, он никак не может выйти, в другом случае – он находится в геле, то есть также не может испариться, закипеть и т.д. Их с легкостью можно заряжать дома – их даже рекомендуют для систем альтернативного энергоснабжения, ибо они безопасны и экологичны. Обе эти технологии легко можно применять в автомобилях, хотя они и стоят дорого.

В заключении все же хочу показать выход – раньше ставил машину на стоянке, которая находилась далеко от дома. Батарея была полудохлая, поэтому приходилось заряжать часто. Я лично производил зарядку в сторожке охраны, они с легкостью это разрешали.

Также можно прикурить батарею, а она дальше зарядится от генератора автомобиля.

Ну а если ваш АКБ, постоянно доставляет вам проблемы, то нужно задуматься над выбором нового! Либо проверить авто на утечки.

НА этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.

(23 голосов, средний: 4,13 из 5)

Похожие новости

Гелевый или кислотный аккумулятор. Какой лучше? Только факты + В.

Банка аккумулятора. Что это такое? Сколько их? Какое напряжение

Аккумуляторы «Европа» и «Азия» что это? Как определить и чем они.

Источник:
http://avto-blogger.ru/akb-avto/mozhno-li-akkumulyator-zaryazhat-doma.html

Как безопасно осуществить зарядку аккумулятора автомобиля у себя в домашних условиях

Многие владельцы автомобилей не имеют гаражей, поэтому вынуждены оставлять свои машины рядом с домом на стоянке. С одной стороны, это очень удобно: вышел из дома, сел в авто и поехал. А с другой – что делать, если двигатель не запускается по причине разрядки аккумуляторной батареи?

Понятно, что подзарядить её, не снимая с машины, в этом случае не получится – провода зарядного устройства не дотянутся до источника электроэнергии вашего жилого помещения. Следовательно, выход один – снимать аккумулятор с авто и нести его домой для зарядки.

Почему опасно заряжать автомобильный аккумулятор в жилом помещении?

Можно ли заряжать безопасно автомобильный аккумулятор у себя дома, ведь он содержит электролит на основе кислоты? Конечно, зарядка АКБ в жилом помещении представляет серьёзную угрозу для домочадцев.

Чем же так опасна зарядка автомобильных аккумуляторов дома?

Вероятность возгорания водорода

Интернет просто изобилует роликами, демонстрирующими взрыв автомобильных АКБ при зарядке. А почему это происходит? И сразу возникает другой вопрос: как зарядить аккумулятор дома, избежав столь страшных последствий?

Предрасположенностью к взрыву обладают самые распространённые – типичные свинцово-кислотные аккумуляторы, в которых электролит присутствует в качестве привычной жидкой среды.

Как известно, электролит – это не что иное, как раствор серной кислоты на основе дистиллированной воды. Он находится в состоянии покоя до тех пор, пока аккумулятор полностью не зарядится. При подаче избыточного заряда электролит закипает. При этом вода, содержащаяся в его составе, распадается на газообразные составляющие: кислород и водород, которые образуются на поверхности в виде пузырьков.

В свободном состоянии эти газы очень опасны – способны вспыхнуть мгновенно от малейшей искры. Недаром их принято называть «гремучей смесью». Чем дольше кипит электролитный раствор, тем больше скапливается пузырьков газа на его поверхности, а значит, концентрация взрывоопасной смеси растёт.

Водородосодержащая смесь способна вспыхнуть в любую секунду, достаточно малейшей искры на клеммах зарядного устройства или в электрической сети, источника открытого огня или раскалённого электрического прибора. Возгорание водорода обязательно сопровождается взрывом, мощность и последствия которого находятся в прямой зависимости от степени концентрации «гремучей смеси» в воздухе.

Чётко отслеживая зарядный процесс и не допуская кипения электролита, можно безопасно в домашних условиях осуществить зарядку аккумулятора автомобиля.

Выделение вредных для здоровья газов при зарядке

Кроме того, при зарядке АКБ в помещение будут выделяться пары различных веществ. Между автовладельцами идёт немало споров по поводу того, вредно ли и насколько заряжать аккумулятор от машины дома?

В процессе зарядки кислотно-свинцовых батарей происходит испарение сернистых газов. По мере повышения их концентрации в помещении человек может почувствовать головокружение или головную боль, тошноту, слабость. В этом случае необходимо немедленно покинуть комнату, обеспечив её проветривание.

Кроме того, сернистый газ весьма коварен – он обладает способностью к накоплению: оседает на поверхности стен, потолка и других предметов. Значит, имеет предрасположенность к тому, чтобы отравлять жизнь хозяевам на протяжении длительного времени даже после того, как аккумуляторная батарея покинет помещение.

При нарушении технологии зарядки вредные вещества будут выделять как обслуживаемые, так и необслуживаемые свинцово-кислотные АКБ.

На обслуживаемых батареях сернистый газ поступает в воздух через отверстия выкрученных пробок в банках, на необслуживаемых – через клапан избыточного давления при перезаряде источника энергии.

Обратите внимание, необслуживаемый аккумулятор не вредно заряжать дома лишь в тех случаях, если не допускать избыточного перезаряда, то есть кипения электролита.

Вероятность расплёскивания кислоты при неаккуратном обращении

Аккумуляторные батареи обслуживаемого типа нуждаются в регулярном уходе и подзарядке. В тёплое время года при отсутствии гаража часть операций можно провести и на улице: замер плотности электролита с помощью ареометра, доливка электролитного раствора до оптимального уровня и т. д. А как быть при наступлении холодов? Как зарядить аккумулятор в домашних условиях?

Естественно, владельцы автотранспортных средств несут АКБ домой, зачастую не задумываясь о возможной опасности. Дело в том, что кислотный электролит на коже вызывает ожог, при попадании в глаза может испортить зрение, при контакте с различными предметами приводит к их повреждению. Другими словами, любые манипуляции с электролитом, особенно в домашних условиях, а именно обслуживание и зарядка автомобильного аккумулятора, опасны.

Если батарея относится к обслуживаемым, то на всём протяжении зарядного процесса пробки банок рекомендуется держать выкрученными. Значит, в случае закипания электролитного раствора его брызги могут разлетаться вокруг, нанося урон всему, что попадётся на их пути.

Кроме того, закипание электролита провоцирует образование взрывоопасной смеси. В данной ситуации возгорание даже незначительной её концентрации и слабого по мощности взрыва обязательно приведёт к расплёскиванию электролита, что чревато пожаром.

Зарядить обслуживаемый автомобильный аккумулятор в домашних условиях можно только в относительно безопасном месте дома, таком как лоджия или балкон.

Какие типы АКБ можно заряжать дома?

Получается, что, с точки зрения безопасности, заряжать АКБ дома не рекомендуется. А как быть, если другие варианты отсутствуют? Ко всем ли разновидностям аккумуляторных батарей это относится? Может, всё-таки можно как-то безопасно зарядить аккумулятор автомобиля в домашних условиях, не причинив при этом никаких неудобств обитателям дома?

Специалисты отмечают, что появились две новейшие технологии, которые абсолютно безопасны и экологичны во всех отношениях, оптимально подходят для зарядки в помещении. Конечно же, речь идёт о АGM и гелевых АКБ. Ввиду их конструктивных особенностей:

  • AGM-батарея не имеет жидкой среды в привычном виде – электролит надёжно заперт в специальных абсорбирующих контейнерах;
  • в гелевых АКБ электролит превращён в желеобразную субстанцию, закипать и испаряться там абсолютно нечему.

Осуществлять зарядку этих современных разновидностей аккумуляторных батарей следует в строгом соответствии с инструкцией, используя при этом специальное зарядное устройство, рекомендованное производителем.

Кроме того, у автовладельцев нередко возникает вопрос, можно ли заряжать дома холодный аккумулятор? Ответ однозначен: нет, ни дома, ни в любом другом месте холодную, то есть только что принесённую с мороза АКБ заряжать нельзя. Это абсолютно бесполезно, в таком состоянии её проводимость будет равняться нулевому значению, значит, она просто-напросто не будет способна к приёму заряда. Обратите внимание, перед началом зарядки температуру аккумуляторной батареи нужно довести до уровня комнатной.

Источник:
http://carbatt.ru/kak-bezopasno-osuschestvit-zaryadku-akkumulyatora-avtomobilya-u-sebya-v-domashnih-usloviyah

Зарядка аккумулятора дома

Периодически любой владелец автомобиля сталкивается с тем, что аккумулятор разрядился и не заводит двигатель. Причины разряда аккумуляторов мы уже рассматривали на нашем сайте vodi.su. Рассказывали и о том, как можно завести двигатель без аккумулятора или стартера, например с толкача, методом замыкания стартера напрямую, или прикуриванием от другой АКБ.

Если же позволяет время, АКБ можно зарядить. Лучше всего это делать в гараже или на СТО в хорошо проветриваемом помещении. Но у большинства городских жителей машины стоят попросту под окнами, поэтому аккумуляторы они носят заряжать домой. Можно ли заряжать аккумулятор дома, как это делать правильно и к каким последствиям может привести несоблюдение правил зарядки в домашних условиях? Попытаемся дать внятный ответ на эти вопросы.

По этому поводу можно найти много статей и комментариев на тематических форумах. Исходя из собственного опыта скажем, что заряжать аккумулятор дома нужно, соблюдая правила предосторожности и обеспечив хорошую вентиляцию.

В чем опасность зарядки АКБ дома? Перечислим основные моменты:

  • электролит — раствор дистиллированной воды и серной кислоты, то есть это опасная смесь и если даже капля ее упадет на паркет, ковер или одежду, то оставит след в виде прожженного отверстия;
  • при подаче тока в электролите происходят химические реакции, в результате которых выделяются кислород и водород — взрывоопасные газы, достаточно искры для воспламенения и взрыва;
  • выделение характерных запахов сернистого газа и хлористого кислорода, а от них у домашних может сильно болеть голова или возникнут аллергические реакции.

Нужно уточнить, что выделение газа происходит при перезаряде АКБ. Но все равно, если у вас дома есть маленькие дети, мы бы не рекомендовали заряжать аккумулятор в квартире, даже если вы хорошо это умеете делать и знаете о правилах безопасности. Если же другого выхода нет, АКБ можно заряжать, например, на балконе, или в плотно закрытой комнате с открытыми окнами.

Как заряжать аккумулятор в домашних условиях?

Как мы уже неоднократно писали на vodi.su, на сегодняшний момент наиболее распространенными являются два типа стартерных батарей аккумуляторных:

  • полуобслуживаемые — с пробками для проверки уровня и плотности электролита;
  • необслуживаемые — полностью запаянные, с гелем вместо электропроводящей жидкости.

Заряжать аккумуляторную батарею нужно специальным зарядным устройством. Их тоже выпущено много разновидностей. Самые «крутые» и продвинутые — автоматические зарядки, которое все сделают сами и вовремя отключатся, как только АКБ зарядится до нужного уровня. Вам нужно лишь выставить режим зарядки: медленный, нормальный, Boost (ускоренный).

Популярностью пользуются и более старые разновидности, на передней панели которых есть амперметр и вольтметр, а также различные кнопки для выбора режимов. Если у вас именно такое зарядное устройство, необходимо правильно выставить все параметры и контролировать процесс, дабы не допустить закипания электролита со всеми сопутствующими последствиями.

Соблюдайте следующие правила предосторожности

  • обеспечьте хорошую вентиляцию — если вытяжка на кухне или вентиляционные ходы в ванне нормально выполняют свою функцию, можно заряжать АКБ именно в этих помещениях;
  • посмотрите, чтобы поблизости не было источников огня или искр — кухонные плиты, нагревательные приборы, электрооборудование, незаизолированная проводка;
  • не допускайте перезаряда и появления пузырьков в электролите.

Ну и самое главное, — правильно оцените уровень разряда батареи и выставьте необходимые режимы зарядки.

Подготовка и зарядка АКБ дома

Подготовьте место, где будет заряжаться батарея. Желательно, чтобы это была ровная и чистая поверхность. Можно использовать небольшой деревянный поддон, или положить доску, чтобы в случае ЧП электролит не потек по полу. Откройте окна и предупредите домашних, чтобы они не заходили в комнату. Режим зарядки лучше устанавливать нормальный или медленный — зависит от уровня разряда и времени, которое у вас есть в наличии.

Далее действуем по следующей схеме:

  • снимаем батарею с машины, соблюдая последовательность снятия клемм;
  • осторожно несем ее домой, поддерживая за дно;
  • откручиваем пробки и доливаем электролит до нужного уровня — заряжать АКБ с оголенными пластинами запрещается;
  • подключаем зарядное устройство и регулярно проверяем уровень заряда;
  • пробки оставляем приоткрытыми, чтобы внутри не повышалось давление из-за выделения газа.

Многие обслуживаемые и необслуживаемые АКБ оснащены глазком, который отображает зарядку. Глазок светится зеленым цветом, когда батарея заряжена на 80 процентов и выше, поэтому доверяем, в первую очередь, показаниям вольтметра. Напомним, при 100-процентной зарядке напряжение должно составлять 12,7 Вольт.

В одной из предыдущих статей мы уже писали о том, при каком напряжении и силе тока следует заряжать аккумулятор:

  • 1/10 силы тока от емкости батареи — если у вас АКБ на 45 Ah, то должно быть 4,5 Ампер;
  • напряжение — от 14 до 16 Вольт (14,4 Вольт считается оптимальным значением для современных АКБ Премиум-класса и AGM).

Стоит также учитывать, что АКБ различных производителей воспринимают сам процесс зарядки по-разному. Например, в дешевых АКБ электролит начинает сразу же пузыриться и закипать. В дорогих же моделях вообще не наблюдается никаких химических процессов, они просто накапливают заряд.

Что интересно, в процессе зарядки можно определить реальное состояние батареи. Если вы только начали зарядку, а стрелка вольтметра сразу же поползла вверх к отметке 14,4 Вольт, это значит, что из-за сульфатации пластин батарея потеряла способность накапливать заряд. Соответственно, как только вы дадите нагрузку, АКБ моментально разрядится. Есть и более тяжелые случаи, когда плотность в банках разная. Такие АКБ может зарядить только опытный аккумуляторщик. Но это будет временная мера по спасению «умирающего» аккумулятора.

Источник:
http://vodi.su/zaryadka-akkumulyatora-doma/

Как безопасно заряжать аккумулятор в домашних условиях?

Добрый день. В сегодняшней записи я расскажу вам можно ли заряжать аккумулятор дома и как безопасно это делать. Традиционно для нашего сайта статья содержит множество фото и видео материалов.

Можно ли заряжать аккумулятор дома?

Да можно, но у этого есть определенные риски:

  • Риск взрыва батареи (при зарядке аккумулятора выделяется водород). В смеси с воздухом при проскакивании искры, он может взорваться!

Выглядит это примерно вот так:

  • Риск для здоровья — свинец сам по себе черезвычайно вреден для человека. Одно дело взрослый человек и 2-3 зарядки АКБ за год, и совсем другое — ребенок или постоянная ежедневная зарядка.
  • Если постоянно дышать парами свинца и кислоты, в итоге, вы останетесь без зубов! А детям вообще опасно находится рядом со свинцовой батареей при зарядке.

Что потребуется для зарядки аккумулятора в домашних условиях?

  • Зарядное устройство, кстати про выбор зарядного устройства у нас есть отдельная статья.

  • Ареометр (для доводки уровня электролита)
  • Дистиллированная вода.
  • Корректирующий электролит.

Поэтому, для безопасной зарядки аккумуляторной батареи в домашних условиях необходимо соблюдать следующие правила:

  • Батарею следует устанавливать на пол из кафельной плитки или линолеума (так чтобы в случае чего можно было легко протереть поверхность от грязи и конденсата.
  • Перед началом зарядки аккумуляторной батареи необходимо проверить уровень электролита. Он должен быть на несколько мм выше пластин сепаратора (окончательно уровень и плотность доводятся после зарядки).
  • Недопустимо заряжать батарею с закрытыми вентиляционными пробками, исключение составляют не обслуживаемые батареи.
  • Ток заряда в амперах, не должен превышать 10% от емкости аккумулятора. Недопустимо заряжать батарею на 62 Ампер-часа током больше 6ти ампер. Зарядка большим током неизбежно приводит к ускоренному износу батареи. Время полной зарядки разряженного аккумулятора составляет 12 часов. Об окончании заряда свидетельствует активное газообразование и снижение тока заряда до 1-1,5 Ампер.

  • Недопустимо подключать — отключать клеммы зарядного устройства к аккумуляторной батарее при включенном зарядном устройстве.

Дело в том, что в процессе коммутации, при протекании тока, неизбежно происходит искрообразование, которое может поджечь горючие газы, выделяемые при зарядке батареи.

Общее правило такое, перед началом зарядки подключаем клеммы зарядного устройства к АКБ, а потом зарядное устройство подключаем в розетку. По окончании заряда, сначала отключаем зарядное устройство из розетки, а потом снимаем клеммы с заряженного аккумулятора.

  • Зарядку батареи следует проводить в объемных или хорошо вентилируемых помещениях. Максимально далеко от людей и мест приема пищи. В случае с квартирой оптимальное место — ванная комната ночью, при наличии в ней хорошей вентиляции. В противном случае, лучше использовать прихожую.
  • По окончании зарядки следует замерить плотность во всех банках аккумулятора и проверить уровень. Если плотность одинакова, а уровень отличается, допустимо перелить электролит из тех банок, где уровень выше в те банки, где не хватает электролита.
  • Итоговый уровень электролита должен быть на 10-15 мм выше пластин сепаратора. Примерно вот так:

Подробнее про доводку плотности электролита и его уровня, вы сможете прочитать в этой статье, нет смысла повторяться.

Заключение.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что теперь вы знаете основные правила зарядки аккумулятора в квартире, и вопрос можно ли заряжать аккумулятор дома для вас никогда не возникнет.

Если вы хотите дополнить статью, или нашли в ней ошибки, пишите комментарии.

Источник:
http://life-with-cars.ru/ekspluatatsiya-avtomobilya/sovety-voditelej/kak-bezopasno-zaryazhat-akkumulyator-v-domashnih-usloviyah/

Что необходимо знать о зарядке аккумуляторов в квартире или доме

Необходимость в дозарядке аккумуляторной автомобилей батареи возникает достаточно часто. Это обусловлено городскими условиями эксплуатации, когда на машине совершаются непродолжительные поездки.

Хотя в теории компенсировать утраченную ёмкость АКБ должен генератор, в реальных условиях этого не удаётся добиться. Потому возникает необходимость использования зарядных устройств.

Далеко не у всех в распоряжении есть собственный гараж. Из-за этого автомобиль обычно находится во дворе, под окнами квартиры, на стоянке. Если возникла необходимость зарядить АКБ, сделать это прямо на улице вряд ли получится, поскольку зарядное устройство требует подключения к сети на 220 В. И тут возникает логичная идея отнести батарею в дом или квартиру, где и провести зарядку.

Только не все знают, можно ли заряжать автомобильные аккумуляторы дома и в чём потенциальная опасность такого решения.

Почему заряжать АКБ в жилых помещениях опасно

Следует более детально изучить вопрос о том, можно ли на самом деле заряжать автомобильный аккумулятор в квартире или в частном доме. Принципиальной разницы здесь нет, поскольку речь идёт о помещениях внутри здания.

Современные стартерные АКБ являются одной из разновидностей свинцово-кислотного аккумулятора. То есть в их основе лежит набор из свинцовых пластин с различным покрытием, а также жидкая среда, состоящая из серной кислоты и дистиллированной воды.

Это вызывает закономерный интерес: можно ли на самом деле заряжать аккумулятор в жилой комнате дома. Тут не особо важно, будет это дом или квартира. В обоих случаях подразумевается комната, в которой находятся люди. Логично спросить, окажется ли потенциально вредный аккумулятор действительно опасным для здоровья или жизни человека. Или, если зарядить АКБ, ничего страшного не произойдёт, это банальные выдумки.

Можно выделить несколько основных причин, почему заряжать автомобильный аккумулятор в доме или квартире на самом деле нельзя:

  • возгорание водорода;
  • выделение вредных газов;
  • кислота.

Теперь про каждый пункт отдельно. Это даст понять, насколько вредно и опасно на самом деле заряжать аккумулятор у себя дома.

Есть множество примеров и рассказов о том, как при зарядке взрывались аккумуляторные батареи.

Наиболее предрасположенными к взрывам являются классические обслуживаемые свинцово-кислотные АКБ, где электролит представлен в виде прозрачной жидкости.

Электролит состоит из серной кислоты и дистиллированной воды, которые смешиваются между собой в пропорциях около 1 к 3. Пока АКБ не зарядится полностью, ничего с рабочей жидкостью происходить не будет. Но если заряд продолжает поступать, хотя батарея уже зарядилась, начнётся процесс кипения.

Электролит кипит не из-за нагрева до 100 градусов Цельсия. Закипание – лишь условное название, поскольку по факту происходит электролиз из-за воздействия тока на жидкость. Это провоцирует распад воды на водород и кислород, что и влечёт за собой выделение пузырьков.

Внешне это напоминает кипение воды, хотя в действительности закипание электролита возможно уже при 40–45 градусах Цельсия.

Если говорить о том, можно ли заряжать аккумулятор у себя дома, важно понимать, что выделяющийся из АКБ газ является крайне взрывоопасным.

Потому одна из главных причин, почему в помещениях зарядку проводить не рекомендуется, это именно вероятность возгорания водорода.

Водород может воспламениться даже от незначительной искры или раскалённой лампы, включенной в комнате.

Чем дольше электролит бурлит, тем больше газа выделяется. Повышая концентрацию, взрывоопасность смеси увеличивается. Минимальная искра провоцирует возгорание газа, а за ним следует взрыв.

Если тщательно следить за процедурой зарядки и не позволять электролиту кипеть, удастся минимизировать угрозу возможного воспламенения «гремучей смеси».

Вредный для здоровья газ

Решив зарядить АКБ дома, не стоит забывать про выделение вредных для здоровья, а иногда и для жизни, газов при зарядке.

При зарядке аккумуляторов выделяются испарения электролита в виде сернистого газа. Увеличение концентрации может спровоцировать головокружение, головные боли, приступы тошноты и общую слабость.

Действительно, очень опасно находиться в помещении, где заряжается АКБ. Здесь обязательным условием будет наличие эффективной принудительной вентиляции либо просто хорошего проветривания.

Если сернистый газ начал выделяться и человек почувствовал недомогание, следует незамедлительно покинуть помещение, постараться открыть все окна и двери, что позволит вредным испарениям выветриться.

При первой же возможности отключите зарядное устройство, чтобы прекратить процесс дальнейшего выделения газа.

Если нарушить технологию зарядки, сернистый газ будет выделяться как из обслуживаемых, так и необслуживаемых аккумуляторных батарей.

Казалось бы, если необслуживаемые АКБ полностью герметичные, как здесь может выделяться вредный газ? Всё просто. Конструкцией предусмотрен специальный предохранительный клапан. Он необходим для того, чтобы в корпусе не образовывалось избыточное давление. Этот клапан сброса и будет источником выделяющегося сернистого газа.

Опасности удастся избежать, если выбрать хорошо проветриваемое помещение, а также не допускать перезаряда.

Не стоит забывать и о вероятности выплёскивания опасной кислоты при неаккуратном обращении с аккумуляторной свинцово-кислотной батареей.

АКБ требуют постоянного ухода и периодической дозарядки. Если на улице тепло, заняться обслуживанием можно и на открытом воздухе. Речь идёт о доливке дистиллированной воды, очистке клемм от окислов, замеров рабочих параметров мультиметром и пр.

Но когда на улице мороз, заниматься обслуживанием на открытом воздухе как минимум некомфортно. Плюс заряжать АКБ при отрицательных температурах и вовсе опасно.

При сильном разряде и низкой температуре электролит может замёрзнуть. При подключении такой АКБ к зарядному устройству есть высокая вероятность замыкания, разрыва корпуса батареи и травмирования людей, расположенных поблизости.

Помимо выделяющихся газов, важно не забывать об опасности самого электролита. Несмотря на то, что серная кислота разбавлена водой, концентрация кислоты всё равно очень высокая. Потому при проливании рабочей жидкости можно столкнуться с различными последствиями:

  • если электролит окажется на коже, это спровоцирует появление серьёзных ожогов;
  • попадание жидкости в глаза может частично или полностью лишить человека зрения;
  • пролив электролит на одежду или какие-то предметы, можно их испортить.

Прежде чем брать в руки аккумулятор, чтобы перенести его из машины в дом или наоборот, обязательно нужно надеть перчатки, защитную одежду, использовать специальные очки.

Нет уверенности в том, что старая АКБ не имеет на своём корпусе повреждений. А ведь через них может выделяться кислота. Даже непродолжительный контакт рук автомобилиста с кислотой потенциально влечёт за собой серьёзные последствия.

Как выбрать место для зарядки

Зарядка АКБ в домашних условиях потенциально опасна. Да, если придерживаться всех правил и быть предельно внимательным, ни о каких взрывах или ожогах переживать не придётся.

Но лучше всего перестраховаться. Для этого:

  • под аккумулятор, заряжаемый дома, подложите устойчивый к кислоте материал, чтобы не испортить напольное покрытие;
  • внимательно изучите руководство по эксплуатации и определите оптимальные условия для зарядки АКБ, подавая соответствующее напряжение, ток заряда и пр.;
  • отдавайте предпочтение современным автоматическим зарядным устройствам, которые сами прекратят подачу заряда по завершении процесса;
  • чтобы избежать разрыва корпуса, перед началом зарядки открутите немного, но не до конца пробки на всех банках обслуживаемого аккумулятора;
  • в качестве помещения для зарядки лучше использовать сравнительно безопасное место, такое как балкон или лоджия;
  • перед началом зарядки следует обеспечить постоянный приток свежего воздуха и его циркуляцию.

Разместив АКБ на балконе или в лоджии, откройте окна. Самому автомобилисту, как и членам его семьи, рекомендуется минимизировать нахождение в том помещении, где заряжается батарея. Но нельзя забывать периодически подходить, чтобы контролировать процесс и своевременно отключить зарядное устройство.

А вот жилые комнаты для таких задач как зарядка АКБ лучше не использовать. Это делается в крайнем случае. И только при условии, что комната хорошо проветривается (открыты окна или работает вытяжка), а внутри никто не находится.

Какие АКБ безопасно заряжать дома

Если акцентировать внимание на безопасности, то зарядка АКБ в домашних условиях будет не самой лучшей идеей. Предпочтительнее выбрать какое-то более безопасное место.

Вопрос ещё и в том, распространяются ли эти ограничения на все разновидности автомобильных аккумуляторных батарей, или существуют исключения.

Эксперты сходятся во мнении, что АКБ, изготовленные по современным технологиям, будут безопасными и безвредными, даже если их заряжать в доме или в квартире.

Это касается аккумуляторов, изготовленных по технологиям AGM и GEL.

AGM батареи не используют привычный жидкий электролит, поскольку жидкость заключена в специальные стекловолоконные маты. А гелевые батареи представлены в виде АКБ с гелеобразным электролитом. В обоих случаях состав не может закипеть, а потому и испарения исключены.

Но и тут необходимо строго придерживаться установленных производителем рекомендаций и инструкций по зарядке. Для них подходят исключительно автоматические зарядные устройства, функционал которых предусматривает работу с AGM и GEL аккумуляторами.

По возможности старайтесь избегать зарядки в жилых помещениях. Оптимально для таких целей использовать гараж либо балкон.

Источник:
http://drivertip.ru/zhizn/mozhno-li-zaryazhat-akkumulyator-v-dome-ili-kvartire.html

Почему нельзя заряжать автомобильный аккумулятор дома?

Низкие температуры по ночам вынуждают автомобилистов снимать старые батареи с машин и нести домой, чтобы оставить на ночевку в тепле. Насколько вреден кислотный аккумулятор для домочадцев?

Конструкция аккумуляторной батареи (АКБ) довольно сложна и требует аккуратного обращения. В ней есть сложная система свинцовых пластин катода и анода с ячейками разной полярности, разбитых на несколько блоков. Внутри батареи залит электролит на основе водного раствора серной кислоты, проводящий электрический ток. Если уронить тяжелую батарею или сильно ударить о что-нибудь твердое, то внутри нее могут начаться негативные процессы.

Участки поврежденных пластин замыкаются, появляется дугообразный разряд, повышающий температуру, вследствие чего возникают очаги перегрева. В общем, аккумулятор будет стремительно терять часть заряда. Поэтому ежедневная переноска аккумулятора от места парковки автомобиля до дома сама по себе небезопасна для АКБ.

Где заряжать АКБ?

Кроме того, пополнение батареи электрическим зарядом — это непростой процесс, необходимо производить его только в специально подготовленных помещениях. Спальня, детская игровая комната, кухня с продуктами питания или туалет для этого мало подходят.

При зарядке аккумулятора протекает как минимум 60 различных реакций, в том числе и без участия электролита. Во время разряда восстанавливается диоксид свинца на катоде и окисляется свинец на аноде. При зарядке протекают обратные реакции. В редких случаях на покрытых налетом старых пластинах начинается электролиз воды и на положительном электроде (аноде) выделяется кислород, а на отрицательном (катоде) — водород, который смешивается с воздухом и в пропорции 1:4 — 1:7, получается гремучий газ. Это взрывоопасное вещество, которое легко воспламеняется.

Чем старше аккумулятор, тем больше вероятность опасных испарений. Газ накапливается в корпусе батареи, а затем просачивается через отверстия под клеммы и выходит наружу. Выходит газ не один, а вместе с испарениями электролита, которые оседают снаружи. Поэтому, если батарея сверху покрыта белым осадком на клеммах, то заряжать ее в домашних условиях категорически нельзя.

При курении поднесенная сигарета может вызвать воспламенение газа. Кроме того, неправильное использование зарядного устройства рождает риск проскакивания искры между креплениями проводов и клеммами. По этой причине чаще всего и возникают пожары аккумуляторов.

Бывает, что одна из банок батареи с накопленным гремучим газом может лопнуть от легкого взрыва. Тогда кислотный раствор способен попасть на человека или предметы вокруг. Защититься от него можно с помощью раствора соды и воды, который нейтрализует кислоту и спасает кожу от сильных ожогов.

Поэтому, чтобы обезопасить себя во время принудительной зарядки аккумулятора, необходимо соблюдать технику безопасности и перед снятием кабеля с клемм отключать зарядное устройство от источника электропитания. Курение и использование открытого огня рядом с АКБ не допускается. Заряжать батарею рекомендуется в нежилом прохладном помещении с хорошей вентиляцией и — желательно — противопожарной подготовкой.

Где хранить АКБ?

Также опасно долгое время хранить аккумуляторы у себя дома. Во время простоя химические реакции внутри корпуса продолжаются. Серная кислота испаряется, идет сульфатизация на электродах с выделением гремучего газа. Этот процесс усиливается под прямыми солнечными лучами. Поэтому хранить АКБ на подоконнике или на балконе тоже не рекомендуется.

Нельзя оставлять аккумулятор и рядом с источниками тепла в квартире. Радиатор отопления должен быть не ближе 1 метра, иначе химические реакции внутри батареи усилятся.

Если необходимо оставить АКБ на несколько месяцев без использования, то предварительно нужно ее полностью зарядить. В течение 12 месяцев заряд будет оставаться, после чего потребуется новая подзарядка. Если этого не делать, то в разряженной батарее может усилиться процесс сульфатизации свинца. Нельзя и сливать электролит, так как емкость батареи резко снизится.

Новые аккумуляторы нужно хранить в темном и хорошо проветриваемом нежилом помещении при температуре 0-10 градусов.

Источник:
http://aif.ru/auto/support/pochemu_nelzya_zaryazhat_avtomobilnyy_akkumulyator_doma

Можно ли заряжать автомобильный аккумулятор в квартире

Не у каждого автовладельца есть гараж. А с необходимостью подзарядки батареи сталкиваются практически все. Иногда не остается иного выхода, кроме как заряжать аккумулятор в своей квартире.

«Зарядка АКБ на дому опасна» — правда или миф?

Часть автовладельцев без боязни заряжают АКБ дома, другие считают, что это крайне опасно. Не без основания они перечисляют риски, связанные с процессом пополнения запаса энергии:

  1. При зарядке выделяется газовая смесь, которая может загореться. Да и для дыхания водород не полезен. Кроме этого, пузырьки газа могут увлекать за собой капельки кислоты, которые потом осядут на предметах окружающей обстановки.
  2. Если забыть вывернуть пробки из каждой банки, газ накапливается, давление его повышается. Это может привести к распуханию аккумулятора и к разрыву его корпуса. Даже если не произойдет возгорания смеси, неизбежен разлив кислоты с повреждением элементов интерьера.
  3. Опасность разлива кислоты. Может привести к химическим ожогам (особенно опасно, если в доме есть маленькие дети), а также к повреждению окружающих предметов.
  4. Во время зарядки батарея может сильно нагреться. До возгорания элементов интерьера дело вряд ли дойдет, но повредить чувствительные к температуре вещи вполне реально.

Но иногда просто не бывает выхода, и приходится заряжать батарею дома.

Какие типы батарей не выделяют газ

Наиболее безопасны батареи необслуживаемого типа, не выделяющие газа в атмосферу. Сразу отпадает большая часть рисков. Не склонны к «кипению» аккумуляторы, у которых пластины изготовлены из свинца с добавлением кальция вместо сурьмы. К батареям, практически не выделяющих в атмосферу газов, относятся кислотно-свинцовые АКБ, произведенные по технологии AGM.

Не выделяют газовую смесь также гелевые (GEL) источники питания, хотя в качестве стартерных автомобильных батарей их не применяют (что бы ни говорили некомпетентные продавцы). Во время процесса зарядки газообразование в банках таких батарей полностью не исключено, но внутри элементов созданы условия для рекомбинации. Большая часть водорода и кислорода объединяются вновь с образованием воды. Остатки в незначительном количестве могут быть сброшены в атмосферу через предохранительный клапан.

Все это относится только к случаям, когда соблюдается режим зарядки. Превышение напряжения для AGM и GEL выше 14,5 вольт (в частности, в конце зарядки в режиме стабилизации тока) приведет к «закипанию» электролита, на которое конструкция аккумулятора не рассчитана.

Как можно зарядить с наименьшими рисками

Исходя из перечисленных опасных факторов, можно предпринять меры, чтобы сделать процедуру зарядки батареи дома максимально безопасной. Чтобы избежать проблем, надо соблюдать несколько правил.

  1. По возможности, весь процесс должен происходить в нежилых отсеках квартиры или дома – на балконе (лоджии), тамбуре и т.п. Желательно, подальше от мест хранения питьевой воды и продуктов питания.
  2. Помещение должно быть проветриваемым. Еще лучше, если есть принудительная вентиляция, ее надо включить на все время процедуры.
  3. Рядом с аккумулятором не должно быть мощных источников тепла или открытого огня. Нельзя заряжать батарею рядом с электронагревательными приборами, газовыми горелками. В помещении во время процедуры не должны проводиться огневые работы (сварка, резка металла углошлифовальной машинкой и т.п.), а также не стоит курить в непосредственной близости от заряжаемой батареи.

    Знаки безопасности на шильдике аккумулятора предупреждают о запрете открытого огня.

  4. Безопаснее проводить зарядку в прохладном помещении. Также следует исключить возможность нагрева от прямых солнечных лучей (даже через застекленное окно).
  5. Аккумулятор надо поставить на кислотоупорное покрытие. Если его нет, надо сделать подставку из впитывающего материала.

    Кафельный пол не боится разливов электролита.

    На крайний случай подойдет даже лист фанеры или плотная ткань. При разливе небольшого количества электролита он впитается, и можно успеть принять меры.

    Деревянная подставка под батарею.

  6. Надо соблюдать условия зарядки. Лучше использовать режим постоянного напряжения. При стабильном токе зарядное устройство, по мере зарядки батареи, будет поднимать напряжение. В конце процесса это вызовет излишек напряжения, который приведет к электролизу и интенсивному газовыделению. Для необслуживаемых аккумуляторов нельзя превышать лимит напряжения, установленный производителем. У обслуживаемых батарей надо не забыть вывинтить пробки.

    Вывернутые пробки предотвратят скопление газов внутри АКБ.

  7. Превышать продолжительность зарядки нельзя – надо выключить зарядное устройство сразу, как только батарея будет готова к работе. Если предстоит долгая поездка, можно не заряжать АКБ «под завязку», а дополнить запас энергии от генератора машины во время движения. При первых признаках начала «кипения» заряд надо прекратить.
  8. Нельзя оставлять аккумулятор надолго без присмотра. В противном случае не получится пресечь опасную ситуацию на начальной стадии, когда серьезный вред еще не нанесен.

При соблюдении правил безопасности свинцово-кислотную автомобильную батарею можно зарядить и дома. Но пополнение запаса энергии в жилом помещении не должно входить в привычку. К этому надо относиться как к разовой вынужденной мере.

Можно ли заряжать аккумулятор дома или в квартире

В крупных городах владельцы собственных электрифицированных гаражей находятся в явном меньшинстве. Непривилегированным автомобилистам приходится довольствоваться платными/бесплатными стоянками, расположенными в отдалении от места проживания. Но значительная часть водителей имеет возможность парковать авто возле дома. И как раз у них имеется немало соблазнов зарядить полностью севший аккумулятор в домашних условиях. Но можно ли заряжать аккумулятор дома, насколько это опасно, разберёмся в этой статье.

Мы постараемся ответить на этот и другие связанные с этой тематикой вопросы.

Почему нельзя заряжать автомобильный аккумулятор в квартире

На тему, опасно ли заряжать аккумулятор дома, сломано немало копий. С одной стороны, наличие химически активного вещества в батарее не оставляет сомнений в положительном ответе на подобные вопросы. Тем не менее, имеется немалое количество и тех, которые убеждены в обратном. Давайте рассмотрим аргументы первой категории автовладельцев.

Вероятность возгорания водорода

Достаточно набрать в поисковике фразу «взрыв АКБ автомобиля», чтобы получить несметное количество видеоматериалов, демонстрирующих сам взрыв и его плачевные последствия для батареи. Давайте разберёмся, почему так происходит.

Свинцово-кислотные аккумуляторы, превалирующие на рынке источников питания для автомобилей, в наибольшей степени подвержены взрывам.

И всё потому, что в качестве основного электрохимического вещества, способного накапливать энергию, используется электролит – смесь серной кислоты с разбавителем, дистиллированной водой. Очищенная вода – химически абсолютно нейтральное вещество, кислота тоже не относится к взрывоопасным веществам. Откуда же они берутся?

По мере зарядки батареи серная кислота в виде сульфатного остатка оседает на электродах АКБ, понижая плотность электролита. Когда кислоты становится мало, а ток заряда не уменьшился, он разогревает жидкость, способствуя разложению молекул воды на водород и кислород. Оба газа скапливаются вверху герметичной батареи, и со временем их становится всё больше. И кислород, и водород – газы, которые могут легко воспламениться от малейшей искры. Находясь в закрытом пространстве, такая «гремучая смесь» способна вызвать взрыв, сила которого прямо пропорциональна концентрации указанных газов в аккумуляторе.

Для этого достаточно сбоя в бытовой электросети, и клемма может заискрить. Такую же опасность представляет любой источник открытого огня, независимо от его природы, и даже раскалённый электроприбор (к примеру, паяльник или утюг), расположенный в опасной близости от АКБ.

Вот почему заряжать автомобильный аккумулятор в квартире крайне не рекомендуется.

Впрочем, некоторые современные модели ЗУ, оснащённые интеллектуальными микропроцессорами, умеют выполнять зарядку батареи, не допуская кипения электролита. Их использование обезопасит выполнение процедуры в домашних условиях. Но имеются и другие риски.

Выделение вредных для здоровья людей газов при зарядке

Как вы уже знаете, электролит состоит на 35% из серной кислоты. Это прозрачная жидкость маслянистой консистенции и без запаха, с ярко выраженным химическим воздействием в отношении многих веществ природного и синтетического происхождения.

При кипении электролита испаряются не только продукты разложения воды, но и кислота. При значительной концентрации паров h3SO4 в доме это вредное вещество может спровоцировать приступы головной боли, сопровождающиеся головокружением, тошнотой, могут возникнуть слабость и другие проявления отравления испарениями сернистых газов. При появлении подобных симптомов необходимо немедленно покинуть помещение, одновременно обеспечив её сквозное проветривание.

К слову, сернистый газ, в отличие от более лёгких кислорода и водорода, обладает способностью накапливаться на различных поверхностях, независимо от их ориентации. Другими словами, он может присутствовать на потолке, стенах, на предметах домашнего обихода. И если не провести тщательную санитарную обработку комнаты, он ещё долго будет воздействовать на хозяев, в буквальном смысле слова отравляя их жизнь.

Отметим, что выделение летучих веществ в наибольшей степени характерно для обслуживаемых батарей, но и необслуживаемые АКБ в этом плане отнюдь не безопасны. Если в сурьмянистых аккумуляторах газы выделяются наружу через отверстия для заливки электролита, то в необслуживаемых для стравливания избыточного давления предусмотрены специальные дренажные отверстия или клапаны.

Необслуживаемые источники питания допускается заряжать в домашних условиях, только если имеется возможность предотвратить кипение электролита.

Вероятность расплёскивания серной кислоты при небрежном обращении

Кроме периодичной подзарядки, обслуживаемые аккумуляторы нуждаются в регулярном обслуживании – проверке уровня электролита, его плотности, в доливке жидкости в случае необходимости. Летом все эти операции можно выполнять непосредственно возле машины. Но с наступлением холодов работа с батареей становится некомфортной.

Можно ли заряжать и обслуживать АКБ дома, в комнате? Многие автомобилисты решают этот вопрос положительно, не усматривая в этом ничего опасного и предосудительного. Но, кроме вышеназванных рисков, существует ещё один. Дело в том, что серная кислота опасна в любом виде, и тем более – в жидком, естественном при комнатной температуре агрегатном состоянии. Попав на открытую кожу, кислота вызывает ожог, даже будучи разбавленной дистиллированной водой. При попадании электролита в глаза вы рискуете потерять зрение, попадание кислоты на одежду и другие предметы станет причиной их повреждения без возможности восстановления. Словом, электролит требует к себе крайне бережного и аккуратного обращения.

Но даже если вы выполняете все необходимые процедуры техники безопасности, не следует забывать, что в обслуживаемых АКБ зарядка происходит при выкрученных пробках. Это означает, что при кипении электролита его брызги могут вылетать за пределы габаритов батареи, нанося непоправимый урон окружающим предметам.

Вот почему, если у вас нет возможности заряжать аккумулятор вне своего жилища, делать это нужно только на балконе или лоджии с открытыми окнами.

Взрывоопасная составляющая

В интернете ходит много роликов, где аккумуляторы взрываются. Вот можете посмотреть еще один.

Почему такое происходит?

  • Батарея является обслуживаемой — то есть банки физически открыты и пузырьки газа поднимаются вверх.
  • Долгий перезаряд. Например, ваш АКБ стоит уже несколько часов и кипит, газа внутри собралось очень много.
  • Попадание искр на газ. Если искра попадет на бурлящий газ, то он молниеносно воспламенится – произойдет взрыв. Также воспламенение возможно, если рядом есть открытые источники пламени или разогретые до красна предметы, например плитка.

Как видите это действительно опасно. Заряжать нужно с умом! Если аккумулятор взорвется, то может банально произойти пожар, также выплеснется кислота, которая оставит ожоги на коже.



Какие разновидности АКБ безопасны для зарядки дома

Всё вышесказанное относится к наиболее распространённым в нашей стране кислотно-щелочным аккумуляторам с жидким электролитом. То есть заряжать такие батареи в домашних условиях настоятельно не рекомендуется, разве что под пристальным присмотром автовладельца. Но поскольку это достаточно длительный процесс (от 12 до 36 часов, в зависимости от нескольких факторов), то обеспечить это условие зачастую невозможно.

Но, оказывается, современные аккумуляторные технологии продвинулись настолько далеко, что некоторые новейшие виды батарей считаются абсолютно экологичными и совершенно безопасными. И их зарядка в квартире не связана ни с какими из вышеперечисленных рисков. Как вы уже догадались, речь идёт о гелевых и AGM батареях.

В гелевых аккумуляторах электролит имеет желеобразную консистенцию, то есть не является текучей жидкостью и потому не способен закипать. В AGM-батареях электролит жидкий, но он заключён в специальном абсорбирующем контейнере, поэтому вытекать за его пределы не может.

Так что для домашней зарядки этих АКБ нет никаких противопоказаний. Правда, это не исключает необходимости придерживаться инструкции и применять только рекомендованное производителем зарядное устройство.

И ещё один нюанс, о котором нужно помнить. Вы наверняка слышали, что любой бытовой прибор, занесённый в квартиру с мороза, нежелательно включать, пока он не прогреется до комнатной температуры. Аккумуляторной батареи это тоже касается – она просто не сможет принимать заряд, будучи охлаждённой.


Можно ли зарядить батарею без зарядного устройства?

А как быть, если нет зарядного устройства? Проще всего в этом случае попросить кого-нибудь «подкурить» от его автомобиля. Для этого используют кабель высокого напряжения со специальными клеммами-зажимами. Их накидывают на клеммы батареи работающей машины и на клеммы разряженного аккумулятора, подключенного к электрооборудованию другого автомобиля, с соблюдением полярности. После этого нужно выждать некоторое время (минут 5-10), чтобы разряженная батарея немного подзарядилась, и произвести запуск двигателя. Когда машина заведется, кабель отключают. Батарея начнет заряжаться от генератора.

Но как зарядить аккумулятор без зарядного устройства, если нет возможности «прикурить»? В такой ситуации можно попробовать произвести зарядку с помощью адаптера ноутбука, однако здесь есть несколько нюансов. Во-первых, большинство таких устройств не выдают ток больше 2,5 А, поэтому заряжать придется очень долго. А во-вторых, существует высокая вероятность, что адаптер не выдержит встречной токовой нагрузки и сгорит.

Как бы там ни было, попробовать все же стоит, особенно если другого выхода нет.

На что нужно обратить внимание перед зарядкой аккумулятора?

Разумеется, при зарядке необходимо принимать во внимание особенности того или иного АКБ. Если у вас есть инструкция от производителя, то следует воспользоваться ей. Однако если инструкции нет, то нужно обратить внимание на следующие факторы:

  • Размеры устройства;
  • Расположение положительных и отрицательных электродов;
  • Дата выпуска батареи;
  • Емкость и напряжение батареи;
  • Величина пускового тока батареи при восемнадцати градусах по Цельсию.

Оценка состояния

Ряд условий и правильная подзарядка автомобильного АКБ даст гарантию успешного запуска двигателя даже при самых низких температурах. Показатель заряда — это главное, на что нужно обращать внимание, но не все знают, как самостоятельно узнать, насколько заряжен аккумулятор.

Начать стоит с проверки индикатора заряда, которым оснащены многие современные батареи. Соответствующая лампочка горит зелёным светом, и это указывает на достаточный энергетический объём, но полностью доверять этому показатели не стоит. Всё дело в том, что индикатор показывает лишь приблизительные показатели впускного тока, которого не хватит для успешного запуска двигателя.

Действенным способом является измерение заряда путём вывода напряжения АКБ. Для этого потребуется снять батарею с автомобиля и оставить на 7 часов в квартире на хранение, при этом температура воздуха не имеет значения. Дальше замеряется напряжение на выводах АКБ:

  • 12,8 В — 100%;
  • 12,6 В — 75%;
  • 12,2 В — 50%;
  • 12,0 В — 25%.

Напряжение 11,8 В или ниже указывает на полный разряд батареи.

Такой способ проверки выводит приблизительные, но довольно точные показатели, на которые упираются при выборе напряжения во время зарядки от ЗУ.

Ещё один способ проверки заряда автомобильной батареи без ожидания заключения в выводах напряжения при нагрузке, делают с помощью нагрузочных вилок. Этот способ самый точный, но требует наличия вилки, которая является вольтметром. Она подключается к выводам, параллельно которым включается сопротивление. Величина полученных результатов указывает на ёмкость АКБ.

Показания фиксируются через 6−8 секунд после подключения вилки, а дальше оценивают напряжение в батарее:

  • 10,5 В — 100%;
  • 9,9 В — 75%;
  • 9,3 В — 50%;
  • 8,7 В — 25%;
  • ниже 8,18 — полный разряд АКБ.

Для тех, кто не хочет отключать аккумулятор или у кого нет времени на измерение при помощи вольтметра, подойдёт вариант с бортовой сетью транспортного средства. Суть заключается в том, чтобы включить габариты или фары дальнего света. Штатные лампочки на фарах имеют мощность равную 50 Вт при нагрузке 10 А. Аккумулятор с нормальным уровнем заряда будет показывать напряжение равное 11,2 В.

Следующие способ требует измерения при запуске ДВС, но такой вариант работает только при работоспособном и исправном стартере. В момент запуска напряжение должно быть не ниже отметки 9,5 В. Любые показатели ниже этой отметки можно расценивать как полностью разряженный аккумулятор. Кроме того, проверка заряда с помощью ДВС позволяет выявить и повреждения в стартере. Для этого устанавливается свежий аккумулятор и производится замер, и если значение падает ниже 9,5 В, значит проблема именно в стартере.

Напоследок стоит отметить, что разные способы имеют свою погрешность, и самый точный из них — это использование вольтметра. Крайне важно, чтобы устройство само работало без погрешности, так как 1−2% в показаниях сбивает точность результата заряда аккумулятора на 10−20%. Для замера подходят вольтметры, проверенные практикой и без минимальных погрешностей.

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор от портативного пуско-зарядного устройства?

Если ответить коротко, то нет, нельзя. Ниже — почему это не получится.

У портативного пуско-зарядного устройства, в русском языке, очень много синонимов. Как его только не называют: джамп-стартер, пускач, бустер, инвертор.

Фактически – это Power Bank с функцией старта двигателя автомобиля при неисправном бортовом АКБ.

Строго говоря, пускач, не предназначен, для заряда батареи. Его главная задача – запустить мотор при просаженном АКБ, когда бортовой аккумулятор не справляется с задачей старта.

Заряд свинцово-кислотных аккумуляторов

Заряд выполняют с помощью специального зарядного устройства. Как правило, питание происходит от переменного 220В, который преобразуется в постоянный ток через трансформатор. Обычно это 14,4 — 16,5 вольт.

Зарядка полностью разряженного АКБ происходит достаточно долго, в зависимости от начальной емкости. Длится от нескольких часов до суток. Это делается для того, чтобы большие токи не «вскипятили» электролит батареи, не вызвали мощное газовыделение. На аноде (+) выделяется кислород, а на катоде (-): водород. Ток заряда, например, у устройства «Вымпел-20» не превышает 6А.

Зарядное устройство позволяет зарядить бортовой аккумулятор в домашних условиях

Тем не менее, вопрос именно об умении заряжать джамп-стартером бортовую АКБ, почему-то, регулярно встает у наших покупателей.

Ниже будут указаны данные конкретного примера такой зарядки. Это, так сказать, средняя температура по больнице. Но пример позволяет оперировать цифрами. При желании и возможности, вы всегда можете их проверить. А при выборе пуско-зарядного устройства, учитывать их. Думаю, здесь все понятно. Поехали.

Для начала определимся, что и как мы будем заряжать

Берем автомобиль с бензиновым мотором и разряженным АКБ.

  • На борту батарея Varta D15. Емкостью 63Ач. 11,36В на клеммах.
  • Температура при старте – около 0°C.
  • Бензиновый двигатель Renault Duster 2015 г, 1,6л, 114 л.с.
  • Заряжать будем пусковым устройством CARKU PRO 30. Емкость 62,9 Вчт. Пусковой ток 500А.
CARKU PRO и автомобиль

Почему такая батарея и именно это устройство быстрого старта? АКБ достаточно типовой. Чаще всего, батареи примерно такой емкости попадаются на современных авто с бензиновым мотором.

Carku – известный бренд. Характеристики, указанные на коробке устройства, проверены большим числом людей. Этот прибор тестировался как нами, так и другими независимыми экспертами.

Цифрам ниже можно доверять.

Как происходит заряд автомобильного аккумулятора в нормальной жизни?

Напряжение заряженной батареи обычно составляет 12,6 В. Когда аккумулятор «просаживается», то на клеммах падает до 10-11,5В. В нашем примере, это 11,36В.
Теперь вернемся к пускачу. Поскольку замеры делали на модели CARKU PRO 30, я расскажу именно о нем.
Очень важно понимать — как происходит старт двигателя при сильно разряженном АКБ. У «Каркуши» для этого есть специальный режим. Называется он «Boost».

Что такое режим «BOOST»?

Это специальный интеллектуальный режим работы. Идет контроль за неверным подключением проводов, перегревом и перегрузом. Работа устройства в этом режиме ограничена 30 секундами. Сделано для того, чтобы аккумулятор бустера не вздулся и не вышел из строя. Помните, сколько идет зарядка, «правильным» зарядником АКБ? Сутки. Здесь у нас с вами только 30 секунд. Запомните это. Идем дальше.

Также обеспечивается блокировка течи обратных токов в пусковое устройство.

После завершения 30 секунд, режим «BOOST» автоматически завершается.

При нажатии на кнопку BOOST пуско-зарядное устройство переходит в режим запуска двигателя

Как выполняется запуск двигателя пуско-зарядным устройством?

  • Соединяем силовые провода к бортовой батарее. «Плюс» к «+», «Минус» к «».
  • Соединяем провода c пускачём.
  • Нажимаем кнопку «BOOST». Напряжение на батарее подскочило от «родных» 11,36В до 16,4В. Все готово для старта мотора.
  • Поворачивая ключ зажигания, делаем запуск двигателя. Напряжение просело до 12В. Это появилась нагрузка в виде стартера, который пытается провернуть мотор. Ток потек из нашего пускача. Значение силы тока, конечно, зависит от конкретного автомобиля. Обычно в пределах 150-200А при нормальных температурах старта. У нас получилось при замере: 150А.
  • Как только пускач узнал, что двигатель стартовал – т.е. исчезла нагрузка, режим бустера сразу был отключен.

Если мы просто нажмем «BOOST», но не будем запускать мотор, то наш маленький помощник будет заряжать бортовой аккумулятор! Правда, всего 30 секунд. Выше я говорил, что штатный зарядник для автомобильных АКБ делает это в течении суток.

Так что заряжать АКБ, строго говоря, можно, но конструктивно это не предусмотрено. 30 секунд – крайне мало чтобы увидеть хоть какой-то заметный эффект роста напряжения на клеммах.
Если режим «BOOST» не включен, то напряжение на клеммах не превышает 12В, и ток заряда не потечет. Можно нажимать после завершения тридцатисекундного периода «БУСТ» еще раз. Потом еще раз. Еще… Пока не надоест…

Итог

Джамп-стартер не предназначен для заряда АКБ. Это является дополнительной особенностью прибора в момент самого главного – старта двигателя с его помощью.

Аккумуляторная батарея 12В Varta D15 63 Ач

Чем опасно заряжать аккумулятор дома?

Можно ли заряжать аккумулятор в жилом помещении?

Стоит отметить, что зарядка аккумулятора дома и в гараже – это две больше разницы. В жилом помещении делать это крайне нежелательно по целому ряду причин. При зарядке авто аккумуляторы выделяют водород, сам по себе водород невреден, но при контакте с кислородом, вступая в реакцию, представляет большую опасность.

Можно ли заряжать аккумулятор без присмотра?

Заряжать автомобильный аккумулятор в домашних условиях нужно с очень большой осторожностью. … Стоящую на зарядке батарею категорически нельзя оставлять без присмотра, чтобы в случае чего сразу отключить от неё зарядное устройство.

Где нельзя заряжать аккумулятор?

Нельзя оставлять аккумулятор и рядом с источниками тепла в квартире. Радиатор отопления должен быть не ближе 1 метра, иначе химические реакции внутри батареи усилятся. Если необходимо оставить АКБ на несколько месяцев без использования, то предварительно нужно ее полностью зарядить.

Можно ли оставлять аккумулятор от машины на зарядке на ночь?

Если аккумулятор вам нужен не срочно, то на зарядку нужно отвести около 10-12 часов, то есть оставить аккумулятор на всю ночь. … Аккумулятор можно заряжать как в квартире, так и в гараже.

Можно ли оставить аккумулятор заряжаться на ночь?

Если вкратце — можно спокойно оставлять смартфон заряжаться на всю ночь. Это не повредит ни аккумулятору, ни гаджету. В современных смартфонах установлен чип, который прекращает зарядку при 100% батареи, даже если кабель еще подключен.

Когда считается аккумулятор заряженным?

Аккумулятор для авто считается полностью заряженным, если электролит начинает закипать. В среднем АКБ заряжается около 9 часов. Однако это считается примерным значением. Как правило, время зарядки авто разное и зависит оно от текущего заряда батареи.

Какие вещества выделяются при зарядке аккумулятора?

В автомобильных аккумуляторах при зарядке выделяется водород. Сам по себе этот газ абсолютно безвреден, но при смешивании с кислородом в определенных реакциях представляет существенную опасность. Малейшая искра способна вызвать возгорание.

Почему нельзя держать дома автомобильный аккумулятор?

Почему так:
Повышенная влажность (например, если хранить в подвале) – это влага на клеммах, приводящая к перемыканию микротоками и быстрому разряду. Слишком низкая температура – быстрый разряд. Слишком высокая температура – сульфатация пластин, соответственно, потеря емкости и разряд.

Можно ли отравление при зарядке аккумулятора?

При подзарядке аккумулятора в воздух помещения выделяется сернистый газ, мышьяковистый водород (арсин), сурмилистый водород (стибин), хлористый водород и другие. Высокая концентрация этих токсических газов в воздухе очень вредна для человека.

Как понять что аккумулятор заряжен на зарядном устройстве?

Как понять, что аккумулятор зарядился от зарядного устройства?

  1. Мультиметр — измерить напряжение постоянного тока, если 14-15V то аккумулятор заряжен;
  2. Прошло рекомендуемое время заряда;
  3. Батарея при зарядке ощутимо нагрелась, тоже говорит о положительных процессах зарядки;

Что нужно знать о зарядке аккумуляторов в доме или квартире

Важные моменты зарядки аккумулятора в доме или квартире: определение разряженности АКБ, опасность домашней зарядки, важные нюансы. Видео о зарядке аккумулятора.


Современный автомобиль позволяет особенно не задумываться о работе аккумулятора. Устройство живет своей жизнью, заряжаясь от генератора автомобиля. Однако, может возникнуть момент, когда водитель столкнется с полностью разряженным аккумулятором, и тогда ему нужно выбрать – или поехать в специализированный сервисный центр и потратить несколько дней на зарядку аккумулятора специалистами, или заняться зарядкой собственными силами. Тогда нужно будет снять батарею с автомобиля и отнести ее домой, где поставить на зарядку. Как сделать это правильно, и не будет ли эта процедура опасной для жизни и здоровья живущих с автовладельцем под одной крышей?

Как определить, что АКБ разряжена


На низкий уровень зарядки автомобильной аккумуляторной батареи может указывать ряд признаков, обнаружив которые, нужно своевременно заняться зарядкой аккумулятора. Тем самым можно избежать полной разрядки и, как следствие, остановки автомобиля в самый неподходящий момент. На то, что аккумулятору требуется подзарядка, указывает следующее:

  • Сбои в работе охранной системы, когда вы открываете автомобиль: заедание центрального замка, дверь не открывается. При нажатии кнопки на брелоке явная задержка реагирования звука сигнализации;
  • Если вы имеете мощную акустическую систему, то обнаружите, что перестает работать магнитола при остановке двигателя. Это означает, что напряжение в бортовой сети достигает критически низкой отметки;
  • Оптика начинает работать неэффективно: тускнеет свет фар, салон освещается менее интенсивно;
  • Вы замечаете, что двигатель начинает хуже запускаться: когда включается зажигание, следует «провал», а дальше двигатель работает нормально. Если заряд АКБ сильно упал, вы услышите, что работает стартер, а мотор не вращается;
  • Повернув ключ зажигания в замке, вы обнаруживаете, что приборная доска погасла, и мотор не заводится;
  • При прогревании двигатель самопроизвольно увеличивает или снижает обороты;
  • На приборной панели имеется значок, отражающий значение напряжения батареи в электросети автомобиля. Вы можете отследить снижение напряжения непосредственно на панели.

Необходимо перед наступлением зимнего сезона полностью зарядить аккумулятор, подготовив АКБ к режиму усиленной работы в холодный период года. Морозы способствуют тому, что в батарее замедляются химические реакции, а в моторе масло загустевает. АКБ в холод работает с большей нагрузкой – приходится тратить энергию на обогрев. Это может обернуться тем, что однажды автомобиль просто-напросто не заведется. Поэтому нужно снять и зарядить батарею перед наступлением холодов.

Опасно ли ставить аккумулятор на зарядку в квартире


Есть мнение, что зарядка батареи в домашних условиях – это опасное занятие, которое может привести к взрыву, пожару и травмам. Разберемся, так ли это, или заряжать батарею дома все-таки можно, и это достаточно безопасно.

Чаще всего, автовладельцы приобретают зарядное устройство для восполнения энергии аккумуляторной батареи своего автомобиля. Среди множества разновидностей выделяются автоматические ЗУ, которые можно не контролировать, выставив режим для зарядки – нормальный, медленный или ускоренный. Другие разновидности зарядных устройств более ранних поколений снабжены экраном с амперметром и вольтметром и тоже обладают выбором режима.

Если у владельца автомобиля имеется именно такая зарядка старого образца, то нужно заострить внимание на правильном выставлении параметров зарядки и время от времени контролировать ее ход, чтобы не произошло закипание электролита в батарее.

В чем опасность зарядки АКБ дома


Взрыв аккумулятора

При зарядке свинцово-кислотные аккумуляторные батареи могут взрываться. Эта опасность реально существует, так как в АКБ залит электролит, представляющий собой смесь серной кислоты и дистиллированной воды. Когда батарея уже зарядилась, но заряд продолжает поступать из-за того, что вовремя не отключили зарядное устройство, эта смесь начинает закипать в батарее.

В процессе реакции интенсивно выделяются кислород и водород – «гремучий газ», который способен взорваться при попадании малейшей искры или находясь вблизи источника открытого огня. Чтобы не произошло взрыва АКБ, нельзя допускать закипания электролита – надо быть рядом и постоянно отслеживать, как идет зарядка.

Выделение вредных веществ

В процессе зарядки батареи идут сложны химические процессы с выделением диоксида серы или сернистого газа и других вредных веществ. У человека, надышавшегося диоксидом серы, начинают проявляться признаки отравления в виде головокружения, тошноты, слабости. Газ может оседать и накапливаться на поверхностях мебели и стен квартиры. Поэтому в дальнейшем он может действовать как отравляющее вещество на всех, кто живет в этом помещении.

Особенно негативное воздействие яд оказывает на маленьких детей. Вот почему нельзя заряжать батарею там, где находятся дети. В случае первых признаков отравления необходимо покинуть помещение, где стоит аккумуляторная батарея в процессе зарядки.

Ожоги серной кислотой


Кислота входит в состав электролита, поэтому при выплескивании из банок и попадании на кожу рук или лица она вызывает сильные химические ожоги. Особенно опасно попадание брызг серной кислоты в глаза, что может вызвать серьезные осложнения со зрением. Кроме того, закипание электролита и расплескивание могут повредить вещи в квартире, которые находятся в непосредственной близости от заряжаемой батареи – ковер, мебель, шторы. Эта опасность относится к обслуживаемому аккумулятору.

Для зарядки аккумулятора дома без травм и несчастных случаев нужно соблюдать меры предосторожности. Прежде всего – тщательно изучить инструкцию к ЗУ и действовать так, как она рекомендует. К основным правилам предосторожности относятся:

  1. Хорошая вентиляция. Ставьте батарею на зарядку в том помещении, где работает вытяжка – в кухне, или туда, где есть вентиляционные ходы – в ванной комнате. Не стоит помещать батарею в жилых комнатах. Многие ставят на зарядку батарею на балконе или в прихожей, где меньше всего присутствуют люди, есть больше открытого пространства и свежего воздуха;
  2. Избегайте источников искры или огня. Это может быть кухонная газовая или электрическая плита, включенные нагревательные приборы, домашнее электрооборудование, открытая неизолированная проводка. Не допускается курить или чиркать спичкой или зажигалкой рядом с батареей;
  3. Следите за процессом зарядки, не допуская всплывания пузырьков в электролите. Перезаряд и закипание могут сопровождаться выбросом газа и воспламенением;
  4. Подберите необходимый режим зарядки, оценив уровень разряда вашей батареи.

Подготовка места зарядки и порядок действий


Чтобы как можно больше обезопасить процесс зарядки, который может стать непредсказуемым, само место нужно подготовить. Пусть это будет ровный пол, куда вы положите подложку из дерева – доску или поддон, чтобы электролит не растекся по полу. Не допускайте в это помещение детей и других членов семьи на время зарядки.

Выставляйте режим на зарядном устройстве «нормальный» или «медленный» в зависимости от того, насколько батарея разряжена, и сколько времени у вас есть для ожидания. Дальнейшие действия производим согласно алгоритму:

  • снять батарею с автомобиля, при этом соблюдать последовательность снятия клемм;
    придерживая дно батареи, чтобы не протек электролит, заносим ее домой;
  • открутить пробки и долить до нужного уровня электролит: зарядка батареи с оголенными пластинами запрещена;
  • подключив ЗУ, регулярно проверять уровень заряда;
  • пробки на батарее приоткрыть, чтобы давление не повысилось из-за выхода газа.

Зарядка обслуживаемых и необслуживаемых АКБ


Современные автомобильные аккумуляторы в подавляющем большинстве – это необслуживаемые батареи, в которых электролит герметически закрыт внутри. Таким батареям не страшен перезаряд, так как электролит, испаряясь, осядет на стенках внутри батареи, а затем вернется в свое обычное жидкое состояние.

Необслуживаемые батареи можно безбоязненно заряжать дома. Но давать излишнюю перезарядку им тоже не нужно: если электролит будет долго кипеть, то через клапан газ выбросится наружу. Наиболее безопасными батареями считаются AGM, где электролит находится надежно запертым в стеклянных матах, и GEL, где электролит в состоянии геля. Эти технологии предусматривают, что кипение и испарение невозможны в АКБ этого типа, поэтому их можно, не опасаясь проблем, заряжать дома.

Обслуживаемые аккумуляторы требуют большой осторожности. Прежде чем их заряжать, нужно отвернуть пробки банок для заливания кислоты, чтобы обеспечить образующемуся газу свободный выход. Одновременно необходимо проверить уровень электролита и долить дистиллированную воду, если он оказался ниже нормы.

Обслуживаемые АКБ необходимо заряжать с соблюдением всех требований безопасности – держать подальше от источников тепла и открытого огня, не перезаряжать до появления пузырьков на поверхности, наблюдать процесс и проводить зарядку в помещении с хорошей вентиляцией.

Как подготовить батарею к зарядке


Прежде всего – снять АКБ с автомобиля, отсоединив клеммы. Если причина разрядки – долгое стояние автомобиля на холоде, то батарею сначала заносят в теплое помещение и дают ей отогреться несколько часов. Проверить уровень электролита в АКБ, и если он низкий, то долить его. Почистить аккумулятор от загрязнения и подтеков кислоты, используя тряпку, смоченную в растворе соды.

Отсоединить аккумулятор тоже нужно правильно. Первой снять необходимо минусовую клемму, и лишь после нее плюсовую. Так как минусовая подключена к корпусу автомобиля или деталям из металла, а плюсовая – к таким элементам сети, как генератор, стартер, зажигание и другим потребителям электроэнергии, то это делается в целях безопасности.

Если вы вначале обесточите плюс, то при снятии минуса можно коснуться металлическим ключом двигателя, и произойдет замыкание электрической сети с выводом из строя электрооборудования, проводка сгорит, а вы получите удар током. После зарядки при установлении батареи на место процесс должен идти в обратном порядке – вначале устанавливают плюсовую клемму, затем минусовую.

Безопасная зарядка аккумулятора


Принеся батарею домой и выбрав место для ее зарядки, производим следующий этап – подключаем ее к источнику питания для восполнения энергии.

Выполнять это надо в следующем порядке: сначала подсоединяем ЗУ к клеммам батареи, после чего ЗУ подключаем к электропитанию, включив в розетку. Соблюдаем полярность – плюс АКБ подключается к плюсу ЗУ, минус – к минусу. Отключая от зарядки, идем в обратном порядке: сначала выключаем зарядку из розетки, затем снимаем клеммы с АКБ.

Какую силу тока выставлять при зарядке


На зарядном устройстве необходимо выставить количество тока, при котором будет идти зарядка. Лучше, если для зарядки будет выбрана минимальная сила тока, при которой электролит не будет закипать и не произойдет сульфатация свинцовых пластин. В конечном счете это продлит ресурс батареи.

Если на зарядке полностью разряженная кислотная батарея WET емкостью 50 А/ч, то силу пускового тока следует выбрать не выше 5 А, при этом зарядится она примерно за 12 часов.
При разрядке на 50% силу тока выставляют 2,5 А, время до полной зарядки составит 10 часов.
Если необходимо восстановить емкость аккумуляторной батареи быстро, то используется функция быстрого заряда, которая дает возможность зарядить АКБ за 2-4 часа, однако при этом ресурс батареи снижается. Этой функцией рекомендуют пользоваться не более одного раза за год.
Для зарядки необслуживаемых GEL и AGM аккумуляторов силу тока ставят не выше 25% от емкости.

По общему правилу, силу тока рассчитывают при зарядке как одну десятую от емкости батареи. Значение напряжения – 14-16 В. Оптимально для современных АКБ и AGM – 14,4 В. Насколько батарея разряжена, показывает высота напряжения:

  • при напряжении 12,7 В батарея заряжена на 100%;
  • при напряжении 12,2 В батарея разряжена на 50%;
  • при напряжении 11,7 В и ниже батарея разряжена на 100%.

Когда ток выставлен, нужно регулярно подходить к ЗУ и наблюдать за движением стрелки амперметра, которая должна двигаться к нулевой отметке. Температуру нагрева электролита также нужно отслеживать. Если он нагрелся до +40 С, силу тока нужно понизить в два раза.

Если в течение двух часов показатели напряжения тока батареи и плотности электролита остались без изменений, то аккумуляторную батарею можно считать заряженной. На зарядку может уйти 10-12 часов. Если электролит начал закипать – появились пузырьки газа, а поступающий ток снижен до 1-1,7 А – это признаки того, что АКБ полностью заряжена.

По окончании полной зарядки батарею отключают – из розетки вынимают ЗУ, снимают клеммы. Через 20 минут нужно проверить уровень электролита и его плотность, после чего закрутить пробки банок. Аккумулятору дают постоять не меньше шести часов, затем его устанавливают на автомобиль и проверяют, запустив двигатель.

В заряженном состоянии можно оставить батарею на хранение, следя, чтобы температура не превышала 20С. Разряженную батарею хранить нельзя – она потеряет работоспособность. При правильном обслуживании батареи, недопущении глубокого разряда и своевременной зарядке с использованием ЗУ, кислотный аккумулятор способен прослужить исправно от трех до семи лет.

Заключение

Выполнить зарядку аккумулятора дома или в своей квартире под силу каждому автовладельцу. Для этого достаточно иметь зарядное устройство, знать основные правила обслуживания АКБ, снятия и подключения к автомобилю. При проведении зарядки важно соблюдать безопасность процесса, обеспечить хорошо проветриваемое помещение для этой процедуры, не оставлять батарею без присмотра.

В случае соблюдения всех мер аккумуляторная батарея прослужит долго, а владельцу не придется обращаться в техобслуживание и ждать, пока аккумулятор будет находиться на зарядке.

Видео о зарядке аккумулятора:

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор инвертором?

Автомобильный аккумулятор часто нужно заряжать, если оставить его на пару месяцев. Так что, если вам нужно зарядить его немедленно! Послушайте, чрезвычайная ситуация может произойти в любое время. Следовательно, лучше быть готовым. Когда вы сталкиваетесь с тем, что ваш новый автомобильный аккумулятор не может запустить двигатель, это разбивает вам сердце!

Но у меня для вас хорошие новости. Если у вас есть инвертор, вы можете использовать его. Вы должны знать, что потенциальные автомобильные аккумуляторы являются перезаряжаемыми.И он установлен, чтобы обеспечить электроэнергию для запуска двигателя. Отныне мощность способствует химическому сгоранию и приводит в движение транспортное средство.

Питание электрической системы автомобиля вырабатывается самой аккумуляторной батареей. Поэтому естественно время от времени заряжать аккумулятор. Прежде чем двигаться дальше в обсуждении, давайте разберемся, как мы можем заряжать автомобильные аккумуляторы с помощью инвертора ?

Понимание Инверторная зарядная система

Инвертор – это электроэнергетическое устройство.Чтобы быть точным, схемы устройства преобразуют постоянный ток (постоянный ток) в переменный ток (переменный ток). Следовательно, частота переменного тока получается от устройства, используемого с инвертором. Вся система создана со сложной инфраструктурой. Более того, в системе участвуют частота и входное-выходное напряжение, которое рассчитано на конкретную схемотехнику.

Интересно, инвертор не вырабатывает мощность. Это источник постоянного тока, который генерирует мощность. Таким образом, система представляет собой комбинацию электрической схемы и сложного механического воздействия.В этой механической экосистеме напряжение играет решающую роль.

К счастью, бытовые инверторы рассчитаны на 12-вольтовые батареи. Цепь зарядки вырабатывает напряжение 13-14 вольт, которое подзаряжает аккумулятор.

Понимание автомобильных аккумуляторов

Не думаете ли вы, что перед тем, как приступить к процессу, лучше понять весь механизм? На самом деле звучит интересно!

Автомобильные аккумуляторы состоят из ряда цепей. Шесть гальванических элементов объединены в цепи.Кроме того, одна ячейка обеспечивает 2,1 вольта. Следовательно, это означает, что он состоит всего из 12,6 вольт. Химическая реакция поглощает атомы электронов из экзогенной цепи. Точно так же на отрицательной клемме химические реакции высвобождают электроны.

Во время разряда реакции ведут электрон через электрический проводник. Отныне он производит электрические токи. В то же время кислоты электролита обеспечивают реакцию с пластинами. Это, в свою очередь, заряжает их поверхности до сульфата свинца.

С другой стороны, при зарядке аккумулятора происходит обратная реакция. Это означает, что пластины восстанавливают свое первоначальное состояние, и процесс продолжается по циклу.

Типы автомобильных аккумуляторов

О емкости автомобильного аккумулятора нельзя судить по его размеру. Это полностью зависит от механизма внутри него. Давайте кратко рассмотрим самые распространенные автомобильные аккумуляторы, которые у нас есть:

SLI или аккумуляторы для запуска, освещения и зажигания

В большинстве автомобилей используются аккумуляторы SLI.Как следует из названия, он делает то же самое для автомобиля. Следовательно, он помогает запустить двигатель, обеспечивает питание для электрического освещения и системы. Наконец, это помогает системе зажигания внутри автомобиля. Поэтому у него короткий цикл зарядки.

Более того, батарея SLI почти не разряжается, так как выдает энергию короткими импульсами. Кроме того, он состоит из шести гальванических элементов и образует серию системного формата. Каждая ячейка выдает 2,1 вольта; следовательно, он состоит из 12,6 вольт.

Литий-ионные аккумуляторы

К сожалению, это несовместимая версия.Современные и гибридные электромобили используют литий-ионные аккумуляторы. По сравнению с другими типами аккумуляторов он хранит колоссальное количество зарядов. В отличие от обычных автомобильных аккумуляторов, его не нужно часто заряжать. В целом срок службы литий-ионных аккумуляторов очень короткий, около 3-4 лет.

Свинцово-кислотные аккумуляторы

Аккумуляторы этого типа практически не требуют обслуживания. В отличие от аккумуляторов SLI и Li-ion, они герметичны и не подлежат обслуживанию. Следовательно, когда срок службы батареи истекает, ее необходимо заменить.Более того, применение этого аккумулятора представляет собой очень короткий всплеск внутри автомобиля.

Как зарядить автомобильный аккумулятор инвертором?

Знаете ли вы, что инвертор требует меньше времени, чем обычный метод зарядки? Однако лучше не использовать инверторы часто. Несмотря на то, что он прост в использовании, он может повлиять как на батарею, так и на инвертор. Если вы спешите или у вас нет подходящего варианта, вы можете попробовать.

Давайте подробно изучим процесс:

Настройка подключения

Это почти как другие системы зарядки.Отключите питание во время установки соединения. После этого соедините положительный и положительный кабель и клемму вместе. Выполните то же самое, чтобы присоединиться к отрицательным моментам. Если вы не можете найти положительные кабели, соответствующие цвету портов.

Блок питания

После завершения основной настройки можно переходить к следующей. Как правило, домашние инверторы используют прямое питание от электричества. Опять же, дважды проверьте соединение перед включением питания. Если все в порядке, приступайте к блоку питания.

Внимание: при подключении не того кабеля аккумулятор может взорваться.

Окончательная проверка

Итак, домашний инвертор вырабатывает большую мощность. Следовательно, для полной зарядки аккумулятора обычно требуется от 2 до 3 часов. Старайтесь не превышать установленное время. В конце концов, это повлияет на ваши автомобильные аккумуляторы.

На что обратить внимание при зарядке автомобильных аккумуляторов:

  • Включите питание и выключите инвертор. Таким образом, вы можете восстановить резервное питание от автомобильного аккумулятора.
  • Удлинитель кабеля лучше не использовать. Это означает, что когда вы подключаете две точки, убедитесь, что вы не используете какой-либо сторонний разъем.
  • У вас есть мультиметр? Если да, используйте его для контроля показаний разряженных батарей. Если аккумулятор менее 10 вольт, о нем нужно позаботиться. В этом случае идеально не использовать их для зарядки аккумуляторов высокого напряжения.
  • Аналогичным образом, вы можете контролировать показания обоих выходных клемм батареи в целях безопасности, потому что батареям SLI требуется 12-13 вольт.

P.S. Если инвертор выдает высокий номинальный ток и равное номинальное напряжение (с батареей), он, скорее всего, будет быстро заряжаться.

Итак, как видите использовать инвертор для автомобильного аккумулятора удобно. Более того, он быстрее заряжает автомобильный аккумулятор . На самом деле, если напряжение соответствует; зарядить аккумулятор можно за час, если не за два. Я надеюсь, что вы найдете эту информацию полезной.

Следующие часто задаваемые вопросы добавляют больше информации в эту тему:

Люди также спрашивали:

Можем ли мы заменить автомобильный аккумулятор дома?

Ответ ДА.ДОМАШНИЙ ИНВЕРТОР МОЖЕТ ЛЕГКО ЗАРЯДИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР. Домашний инвертор обычно имеет напряжение около 12 В, что идеально подходит для автомобильного аккумулятора.

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор на ночь?

На самом деле, чтобы полностью зарядить аккумулятор, вам понадобится целая ночь. СВИНЦОВО-КИСЛОТНЫЙ АККУМУЛЯТОР МОЖЕТ ЗАРЯЖАТЬСЯ ЗА НОЧЬ. Поэтому оставить на всю ночь не помешает.

Можно ли зарядить автомобильный аккумулятор электричеством дома?

ДА, ПОДХОДИТ ДЛЯ ЗАРЯДКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ. Затем вам необходимо выполнить несколько простых шагов, чтобы зарядить его:

  • Выключить зарядное устройство
  • Соединить вместе положительные кабели зарядного устройства и клемму аккумулятора.
  • Соедините вместе отрицательный кабель и клемму аккумулятора.
  • Включите самую медленную скорость зарядки
  • Установите таймер и уходите.

Вам не нужно беспокоиться об этом, когда вам нужно срочно зарядить автомобильный аккумулятор. Используйте инверторную батарею и получите решение. Чтобы избежать неприятной ситуации, вы можете следовать инструкции, которую я упомянул.

Сколько времени требуется для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 10 А?

В зависимости от размера аккумулятора зарядка автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства на 10 А может занять от 2 до 7 часов.Чем больше и больше разряжена батарея, тем дольше она заряжается. Учитывайте временные рамки, когда решаете, сколько ампер использовать, и никогда не допускайте перегрева батареи, так как это чрезвычайно опасно.

Лучшее понимание аккумуляторной батареи. Ампер-часы

Ампер-часы — это количество ампер-часов, которое может выдать зарядное устройство. Если у батареи 36 ампер-часов, она может выдавать 1 ампер в течение 36 часов, 3 ампер в течение 12 часов, 6 ампер в течение 6 часов и так далее и тому подобное. Зарядное устройство на 10 ампер отдает 10 ампер в час на аккумулятор.

Определение продолжительности зарядки

Если вы знаете, сколько ампер-часов имеет ваша батарея, вы можете рассчитать, сколько времени потребуется для ее зарядки. не рекомендуется превышать зарядное устройство на 10 ампер, потому что «быстрая зарядка» может привести к перегреву и заливу аккумулятора. Для этих примеров мы используем аккумулятор на 48 ампер.

Использование 2-амперного аккумулятора

Использование зарядного устройства на 2 ампера для 48-амперного аккумулятора заряжается за 24 часа. Зарядное устройство выдает 2 ампера в час и должно работать в течение 24 часов, чтобы достичь 48 ампер.

Использование 4-амперного аккумулятора

Использование зарядного устройства на 4 ампера для 48-амперного аккумулятора заряжается от нуля за 12 часов. Зарядное устройство выдает 4 ампера в час и должно работать 12 часов, чтобы достичь 48 ампер.

Использование 10-амперного аккумулятора

Использование зарядного устройства на 10 ампер для 48-амперного аккумулятора заряжается от нуля за 4,8 часа. Зарядное устройство выдает 10 ампер в час и должно работать 4,8 часа, чтобы достичь 48 ампер.

Использование 12-амперного аккумулятора

Использование зарядного устройства на 12 ампер для 48-амперного аккумулятора заряжается от нуля за 4 часа.Зарядное устройство выдает 12 ампер в час и должно работать 4 часа, чтобы достичь 48 ампер.

Если батарея не держит заряд, пора заменить

Замена батареи не очень сложна и может быть выполнена в домашних условиях. Пока у вас есть надлежащее оборудование для обеспечения безопасности, это низкий риск. Пока вы вынимаете старую батарею, стоит отметить, что не следует класть новые батареи на бетон, так как он их разряжает.

Замена батареи в домашних условиях может быть опасной, если она не выполнена должным образом. Когда вы начинаете, убедитесь, что у вас есть надлежащее защитное оборудование и подходящие инструменты.Сначала отсоедините положительный провод, а затем отрицательный. После того, как вы полностью сняли аккумулятор с автомобиля, установите на его место новый. Сначала подключите отрицательный провод, а затем положительный. Убедитесь, что все соединения затянуты, и заведите автомобиль, чтобы убедиться, что аккумулятор работает и остается заряженным.

Если вы заменяете батарею дома, единственными расходами для вас должна быть стоимость новой батареи. Новые батареи стоят от 90 до 200 долларов в зависимости от марки. Весь процесс должен занять около 10 минут, чтобы убедиться, что все соединения затянуты и надежны.

Как понять, что проблема в аккумуляторе или в другой машине?

Иногда проблема может выглядеть как проблема с аккумулятором, но это проблема с другой частью вашего автомобиля. Наиболее распространенными виновниками являются генератор переменного тока, перегоревший предохранитель или короткое замыкание в электропроводке. Чтобы сэкономить время и деньги, важно отличать их от проблемы с аккумулятором.

  • Если вы заряжаете аккумулятор, а он не держит заряд, проверьте генератор. Генератор отвечает за зарядку аккумулятора во время движения.
  • Короткое замыкание может разрядить аккумуляторы. Если ваша батарея с трудом удерживает заряд, проверьте ее, а также электрические цепи.
  • Если ваши фары или внутреннее освещение мерцают или не работают, и вы заменили лампочку, проверьте предохранители. Их легко заменить и дешево купить.

Когда придет время, будет ли достаточно моей страховки?

Когда речь идет о страховании автомобиля, помимо ежемесячной стоимости необходимо учитывать несколько факторов.Полис, который покрывает вас, когда вам это нужно, имеет низкую франшизу и предлагает несколько скидок, может быть трудно найти, поэтому мы сделали всю работу за вас.

Получите мгновенные предложения с учетом ваших потребностей — заполните нашу короткую форму сегодня!

Будет ли AutoZone заряжать мой аккумулятор в 2022 году? (Полное руководство)

Партнер Раскрытие информации : Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Автомобильные аккумуляторы

необходимы, потому что они питают стартер и хранят электроэнергию для питания аксессуаров вашего автомобиля, когда автомобиль не работает.

Если ваша батарея разряжена, вы не сможете завести машину, что может оставить вас в затруднительном положении на дороге. Итак, если батарея разрядится, будут ли такие места, как AutoZone, заряжать ее для вас? Если вы хотите узнать, продолжайте читать!

Будет ли AutoZone заряжать мою батарею в 2022 году?

К счастью, в 2022 году AutoZone будет бесплатно заряжать вашу батарею. Если у вас возникнут проблемы с батареей, AutoZone проверит ее, поможет извлечь старую, найти новую, установить и безопасно утилизировать старую батарея.Вы можете снять аккумулятор с автомобиля и отнести его в ближайший магазин AutoZone для зарядки.

Для получения дополнительной информации об услугах зарядки аккумуляторов AutoZone и о том, сколько времени это занимает, продолжайте читать, чтобы узнать больше полезных фактов и советов!

Заряжает ли AutoZone батареи бесплатно?

Зарядка аккумулятора входит в число бесплатных услуг, предлагаемых AutoZone; поэтому, если у вас проблемы с аккумулятором, вы не будете платить за него независимо от обстоятельств.

Все, что вам нужно сделать, это снять аккумулятор с автомобиля и доставить его в ближайший магазин AutoZone.

Сколько времени требуется AutoZone для зарядки аккумуляторов?

По данным AutoZone, если вы отнесете аккумулятор в магазин AutoZone для зарядки, используемое компанией быстрое зарядное устройство Duralast займет 30 минут.

Сотрудник AutoZone поделился, что процесс зарядки у них быстрый, потому что система, которую они используют, сначала измеряет силу тока, чтобы определить, сколько заряда требуется аккумулятору.

Кроме того, некоторые батареи рассчитаны на более быструю зарядку.

Батареи каких типов поддерживает AutoZone?

AutoZone зарядит аккумулятор любого типа, который вы принесете в магазин.Поскольку компания продает аккумуляторы разных типов, сотрудники AutoZone знают требования каждой марки.

Однако, если аккумулятор нуждается в замене, его можно найти в каталоге продукции AutoZone.

AutoZone устанавливает гелевые элементы, клапанно-регулируемые, сухие элементы и батареи глубокого цикла и работает с такими брендами, как Duralast, Econocraft, Optima, Odyssey и Valucraft.

Все ли магазины AutoZone заряжают батареи?

Вы можете пойти в любой магазин AutoZone, если хотите зарядить аккумуляторы.Все 6000 магазинов AutoZone предоставляют эту услугу бесплатно.

Однако, если вам нужны дополнительные услуги, такие как установка батареи, которые слишком сложны для выполнения сотрудниками, вас направят в другой магазин с более сложной услугой по установке.

Устанавливает ли AutoZone батареи дома?

Если доступ к аккумулятору затруднен и для его снятия требуется много работы, снять аккумулятор с автомобиля и доставить его в AutoZone может быть непросто.

В этом случае вы можете обратиться в местный магазин AutoZone, чтобы он прислал к вам кого-нибудь, если у него есть портативное зарядное устройство.

Это пригодится, если вы застряли в дороге без доступа к автомагазину. Кроме того, вы также можете заказать другие автозапчасти для вашего аккумулятора с доставкой на дом.

Каковы признаки того, что аккумулятор необходимо зарядить?

Чтобы узнать, нуждается ли ваш аккумулятор в зарядке, обратите внимание на следующие признаки:

1.Медленный старт

Как только вы заметили, что у вашего аккумулятора внезапно возникают проблемы с запуском, даже если температура не упала, вам необходимо отнести его на тестирование и зарядку.

Если аккумулятор нормально тестируется и заряжается, необходимо проверить электрическую систему.

В противном случае сотрудники AutoZone будут перезаряжать его бесплатно, если заряд исчерпан.

2. Затемнение фар

Если ваши фары тусклее, чем обычно, проблема может заключаться в аккумуляторе; поэтому его необходимо немедленно зарядить.

Когда аккумулятор разряжен, он не может обеспечить достаточную мощность для освещения и аксессуаров автомобиля.

3. Проблемы с радио

Аккумулятор будет питать радио, фары, дворники и другие электронные устройства при включенном зажигании.

Если радио отказывается включаться или мерцает, это означает, что заряд аккумулятора низкий и его необходимо зарядить.

4. Старый аккумулятор

В среднем срок службы батареи составляет от четырех до шести лет; поэтому, когда он перешагнет четырехлетний рубеж, нужно начать обращать на него больше внимания.

На этом этапе вы можете отнести его в AutoZone, чтобы технический специалист проверил, сколько заряда осталось, и подзарядил его бесплатно.

5. Проблемы с запуском автомобиля

Если машина заводится и тут же глохнет, возможно, вам придется отвезти ее в AutoZone для зарядки.

Эта проблема возникает, когда заряда аккумулятора недостаточно для поддержания автомобиля после зажигания.

Может ли AutoZone оживить разряженную батарею?

Если вы подозреваете, что ваша батарея полностью разряжена, вы можете попытаться перезапустить ее или отнести в AutoZone, чтобы проверить, осталось ли напряжение или заряд.

AutoZone перезарядит его, если это поможет его оживить, в противном случае, если батарея полностью повреждена, вам потребуется ее заменить.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.