Ошибка катализатора солярис: P0420 код ошибки низкой производительности катализатора bank 1 или P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold bank 2

Содержание

Горит ошибка катализатора — что делать?

Если у вас загорелась ошибка двигателя check engine на приборной панели, следует обратиться к специалистам и сделать компьютерную диагностику автомобиля для выявления неисправности. Довольно часто этой неисправностью оказывается вышедший из строя катализатор, о чем свидетельствует ошибка p0420, р0421, p0422, p0423, p0424, p0430, p0431, p0432, p0433, p0434.

Постараемся ответить на основные вопросы, которые волнуют автовладельцев по данной теме:

Горит чек катализатора. Что делать?

Если горит ошибка катализатора, но автомобиль ведет себя хорошо, не потерял мощности, не тупит и не увеличился расход, можно на первое время ее просто сбросить либо отсоединением клемм на время, либо с помощью диагностического сканера, так как нередко причиной ее возникновения может быть заправка некачественным топливом. В то же время загоревшийся check engine по катализатору может свидетельствовать и о разрушении его, что в свою очередь, может привести к тому, что в один момент автомобиль просто встанет и до удаления катализатора может больше не завестись. Если этот процесс проходит постепенно, то плавное снижение мощности можно и не заметить, не говоря уже об увеличении расхода.

Однако, для начала все же можно установить обманку лямбда зонда и стереть ошибку катализатора.

Поставил обманку катализатора чек горит все равно. Почему?

Если установка обманки не помогла и лампочка двигателя загорелась вновь, здесь может быть 2 варианта: либо проставка под датчик имеет неправильные параметры (с чем вполне можно столкнуться при самостоятельном ее изготовлении или довольно часто при покупке у недобросовестного или непрофессионального производителя или продавца), либо вам нужно удалять катализатор. Еще возможен вариант пропускания выхлопных газов где-то в трубе до 2-го датчика лямбда зонда.

Ошибка низкая эффективность катализатора. Какие варианты решения?

Данная ошибка в случае, если соты катализатора целы, может возникать или от негерметичности выхлопной трубы до 2-го датчика кислорода или при выработке каталитического покрытия сот, то есть выработке ресурса катализатора. В этом случае поможет проверка системы на пропуски с устранением их и установка обманки лямбда зонда без удаления катализатора.

Качественная обманка на лямбда-зонд Солярис (Solaris) Хендай в Санкт-Петербурге

Обманка лямбда-зонда – это небольшое устройство, устанавливающееся на второй кислородный датчик в случае удаления, замены катализатора на автомобиле Хендай Солярис. Устройство позволяет избавиться от ошибок, связанных с нейтрализатором, погасить сигнал «Check Engine» на панели, обеспечить нормальную работу систем авто, как при исправном катализаторе.

Обманка на лямбда-зонд Солярис: основные сведения

Кислородные датчики, являясь частью выпускной системы Хендай Солярис, оценивают работу нейтрализатора, определяя качество выхлопов, количество содержащегося кислорода. Информация постоянно передается в блок управления. Это требуется для расчета состава топливно-воздушной смеси, оптимизации расхода горючего, эффективной работы мотора, стабильного холостого хода.

В случае удаления, замены катализатора показания второй лямбды будут совпадать с первой, что станет причиной запуска аварийного режима. Обманка ДК (Датчика Кислорода), которую мы устанавливаем, позволяет корректировать сигнал, поступающий в ЭБУ, что исключает последующие неполадки.

ВАЖНО! Мы допускаем монтаж обманки для Hyundai Solaris только на исправные датчики кислорода. Так как принцип действия устройства заключается в коррекции показателей, а не их замене. Поэтому предварительно проводится сканирование. При обнаружении кодов Р0130 – Р0167, свидетельствующих о неполадках, требуется обязательная замена лямбда-зонда.

Обманка лямбда-зонда Хендай Солярис: преимущества установки

Установка корректора позволяет избавиться от ошибок в системе управления, отказаться от необходимости перепрошивки ЭБУ, удаления информации о причине неисправностей. Это наиболее доступное и безопасное решение для Хендай Солярис, так как вмешательство в программное обеспечение сопряжено с риском.

Требуется использование специальных заводских прошивок. Но они не подходят новым машинам, так как не соответствуют требуемым экологическим нормам. Другие предлагаемые версии часто наносят вред автомобилю и мотору. Некорректное вмешательство в систему, удаление информации о второй лямбде, может привести к нарушениям, которые проявятся позже, в ходе эксплуатации.

Выбор обманки позволяет:

  • исключить проблемы с катализатором;
  • повысить производительность авто;
  • оптимизировать расход топлива;
  • обеспечить высокую точность и качество образования топливной смеси;
  • восстановить первоначальную мощность, появляется возможность увеличить потенциал на 1–5 единиц;
  • мотор работает исправно, исключены сигналы «Check Engine»;
  • легко заменить неработающий катализатор на пламегаситель.

Установка обманки особенно важна для моделей Hyundai Solaris с двумя датчиками, где показатели последнего используются при расчете состава топливной смеси.

Механические устройства для коррекции показаний датчика кислорода

Обманки, доступные для Хендай Солярис, представлены механическими и электронными изделиями, где каждый вариант работает иначе.

Механические модели

Это проставки, устройства, отличающиеся простой конструкцией, выполненной из стали, бронзы, устойчивой к воздействию высоких температур, так как системе приходится работать при 200–350 градусах.

Механические модели характеризуются следующими показателями:

  1. Изделие должно обладать конкретными размерами.
  2. На самых простых исполнениях высверливается небольшое отверстие для возможности прохождения выхлопов. Чем меньше это отверстие, тем меньше вредных веществ попадет к датчику.
  3. Усовершенствованные версии, с увеличенным отверстием, оснащаются мини-катализатором. Керамическая крошка с каталитическим напылением обеспечивает окисление вредных соединений, получение нужных показателей на выходе.
  4. Подобные проставки вставляются на место второй лямбды, а в них уже монтируются кислородные датчики.
  5. Представлены разные модели для Евро 3, 4, 5.

Благодаря работе механического корректора ДК улавливает лишь определенную часть выхлопных газов. Это сводит к минимуму содержание кислорода, сокращается вероятность появления ошибки при самодиагностике.

Высокотехнологичные эмуляторы

Для новых моделей Hyundai Solaris, с новейшим ПО, мы используем электронные обманки – эмуляторы. Их стоимость выше, но возрастает и эффективность.

Высокотехнологичные эмуляторы характеризуются следующими показателями:

  1. Задача этих однокристальных микропроцессоров заключается не только в устранении ошибок.
  2. Устройство обеспечивает коррекцию сигнала, основываясь на показаниях первого датчика кислорода.
  3. Так, в ЭБУ направляется корректный сигнал для эффективной работы системы управления мотором. Создается видимость исправно работающего катализатора.
  4. Устройство выполняется в виде небольшого модуля, легко устанавливается.

 

В нашем сервисе подбор эмулятора производится в зависимости от типа используемого кислородного датчика. Встречаются ДК широкополосные, узкополосные, циркониевые и титановые модели, выполненные на основе диоксида титана. Отдельно выделяются обманки для первой управляющей лямбды.

Выбор эмулятора позволяет избавиться от ошибок, связанных с нарушениями в работе и низкой эффективностью катализатора – Р0420, Р0430, Р421, Р431.

Отдельно выделяются электрические схемы, включающие конденсаторы и резисторы с определенными характеристиками. Они более надежны и производительны, в сравнении с механическими, довольно компактны.

Обманка лямбда-зонда Solaris: механическая и электронная

Катализаторы Хендай Солярис весьма недолговечны при использовании низкокачественного топлива, нарушении режимов эксплуатации. Мы предлагаем решение этой проблемы – удаление нейтрализатора с последующей установкой пламегасителя, аналога и подбором обманки. Устройство выбирается в зависимости от модели авто, типа силового агрегата, бюджета.

Преимущества механических устройств таковы:

  • доступная стоимость – существенно сокращаются расходы на восстановление;
  • простота конструкции – установка занимает немного времени;
  • идеально подходят для машин с одним лямбда-зондом.

Моменты, требующие внимания, бывают следующие:

  • возможно появление неверных показателей, увеличение расхода горючего;
  • действие схемы предполагает прохождение выхлопов через отверстие с мини-катализатором, что не исключает вероятность засорения;
  • мы рекомендуем выбирать качественные модели, где используются лучшие материалы, сталь, что исключает закипание, повреждение резьбового соединения.

Преимущества эмуляторов таковы:

  • процесс установки проводится быстро;
  • обеспечивается исправная работа блока и систем, как при действующем нейтрализаторе;
  • подходит для новейших авто с двумя датчиками;
  • качество залитого топлива не сказывается на работоспособности узла;
  • оптимизируется потребление горючего.

Срок службы используемых эмуляторов и обманок зависит от типа конструкции:

  • механические пустые модели, без керамической крошки и напыления, обладают большим, неограниченным сроком службы;
  • механические версии с мини-катализатором служат около 80 000 км, после чего засоряются, требуя замены;
  • эмуляторы также обладают неограниченным эксплуатационным периодом.

Обманка лямбда Хендай Солярис: заключение

Специалисты нашего автосервиса располагают необходимым оборудованием, инструментами и программами для выполнения полного комплекса работ. Установив эмулятор на Хендай Солярис, мы проводим полную проверку системы. Это позволяет нам исключить вероятность появления ошибок и активации сигнала «Check Engine», аварийного режима.

Отключение катализатора — Егрофф автотехцентр ул. Джамбула 5

Если при диагностике у вас обнаружили ошибку «несправность катализатора» либо другую  из этого списка внизу страницы, мы готовы выполнить профессиональный ремонт, отключение с перепрограммированием вашего процессора.

Звоните проконсультируем.

телефон +7 3952 982233 Иркутск ул. Джамбула 5.

 

Программирование процессора осуществляется с использованием современного профессионального  оборудования. 

 

Как правило программирование осуществляется через диагностический разъем автомобиля OBD2,а также имеем техническую возможность, оборудование, квалификацию для чтения со вскрытием блоков управления Bosch Denso Simens Delphi GM Итэлма Transtron 

Наличие дилерского оборудования позволяет выполнять все необходимые пост адаптации и мониторинг всех систем автомобиля до и после перепрограммирования. 

Гарантия на все выполняемые работы от 2 х лет.  

P0420

Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0421

Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

P0422

Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

P0423

Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0424

Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

P0430

Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

P0431

Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

P0432

Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

P0433

Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0434

Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

P0420 Система катализатора, эффективность ниже порогового уровня (ряд 1

Описание ошибки P0420
Блок управления двигателем (ECM) использует пару кислородных датчиков для контроля коэффициента полезного действия коллекторного каталитического нейтрализатора (прогреваемого каталитического нейтрализатора). Контроль емкости хранения кислорода нейтрализатора позволяет косвенным путем определять его коэффициент полезного действия. Датчик HO2S, находящийся вверх по потоку (передний), предназначается для определения количества кислорода в отработавших газах до их поступления в каталитический нейтрализатор. Низкое напряжение датчика свидетельствует о высоком содержании кислорода (бедной воздушно-топливной смеси), а высокое напряжение указывает на низкое содержание кислорода (богатую воздушно-топливную смесь). Когда коэффициент полезного действия каталитического нейтрализатора снижается, химическая реакция перестает происходить. Это означает, что концентрация кислорода как до каталитического нейтрализатора, так и после него, становится одинаковой. Следовательно, выходное напряжение заднего датчика HO2S становится равным напряжению переднего датчика HO2S. Для контроля работы системы производится подсчет количества переключений с бедного на богатое состояние переднего и заднего датчиков HO2S. Отношение числа переключений заднего датчика к числу переключений переднего датчика используется для определения нормальной работы каталитического нейтрализатора. Если каталитический нейтрализатор имеет высокий коэффициент полезного действия, количество переключений заднего датчика будет меньше количества переключений переднего датчика, т. е. величина указанного отношения будет близка к нулю. Блок управления двигателем (ECM) вычисляет величину колебаний сигнала заднего датчика HO2S, которая показывает характеристики каталитической активности нейтрализатора. Данная величина позволяет определять, когда характеристики каталитической активности нейтрализатора становятся низкими вследствие старения, загрязнения этилированным топливом или пропусков зажигания. Блок управления двигателем регистрирует диагностический код неисправности P0420 в том случае, если средняя вычисленная величина колебаний сигнала заднего датчика HO2S в течение заданного периода времени превышает предварительно определенное пороговое значение.

Возможная причина ошибки P0420
Утечка отработавших газов
Неисправность заднего датчика HO2S
Неисправность трехкомпонентного каталитического нейтрализатора

Замена катализатора на пламегаситель Хендай Солярис

Акция! При заказе услуги по замене катализатора на пламегаситель под ключ, скидка на электронную обманку лямбда-зонда — 50%.×Типовые симптомы неисправности на Хендай Соларис :
  • снижение мощности двигателя (ухудшение динамики разгона, снижение максимально-развиваемой скорости) вкупе с повышенным расходом топлива
  • затрудненный запуск двс (дольше стал заводиться)
  • резкий ядовитый запах из системы выпуска
  • из катализатора слышны посторонние шумы (звон, дребезжание)
  • показывает диагностика с соответствующими ошибками, указывающими на неэффективную работу

Если есть какое подозрение на неправильную работу — приезжайте, проведём бесплатную диагностику. При необходимости произведем необходимый ремонт.

Мы предлагаем максимально надёжный вариант — замена катализатора на высококачественный пламегаситель заводского изготовления (см. рисунки) из двухслойной нержавеющей стали с установкой контроллера для корректировки показаний лямбда-зонда (обманка) собственного производства.


Рис. 1


Рис. 2


Рис. 3

Существует ошибочное мнение, что после удаления катализатора и замены на пламягаситель, Солярис будет работать громче, какой бы пламягаситель не поставили. Пламегасители последнего поколения работают так же тихо, как и катализаторы, а иногда даже тише, если внутри сделаны две-три отражающие, охлаждающие и шумопоглощающие камеры, а также используются 2-3 вида набивки, гасящей шум, температуру и давление. Самая качественная набивка выполнена из нержавеющей проволоки и кевлара: она не боится высоких температур и за счет своей прочности не выдувается. Она поглощает шумы в три раза лучше базальта (самая распространенная). Изделия с такой набивкой охлаждают выхлопные газы лучше своих собратьев, а служат в 10 раз дольше.

Замечание. Замену на универсальные катализаторы для Hyundai Solaris не производим из-за неприспособленности их к нашему бензину в купе с невысоким качеством исполнения производителями ради низкой цены (в основном Китай).

Все перечисленные операции выполняются для всех поколений модели и версий предназначенных для любых стран:

I: 1.4, 1.6

и последующие (если не указано исключение).

2010 2011 2012 2013 — г.в.

Код ошибки катализатора Hyundai Solaris. Чем официалы, лучше сам!

Комментарии к теме код ошибки катализатора Hyundai Solaris

Михайлицин Харрисон

Последнее неправильно сказал! Про диаметр труб!

Chick

Не подскажите ли — если Санта Фе дизель ‘затарахтел’ из-за появившегося люфта вала кондиционера, т.е. наверное правильнее назвать — вала компрессора, шкив которого приводится во вращение от ремня генератора, натяжной ролик проверил — люфта нет, короче — скорее всего для устранения этого появившегося шума тарахтения — необходимо менять целиком этот компрессор — так?.. Какие этапы работы предстоят — по вашему мнению?

Рассвет

В чем проблема подскажите

Олеся

Молодец,но герметик я бы не советовал.Что за авто?

Бертон

… и провокация!!!

Jaide

…, все автоделы эпилептики или алкаши, руки трясут камеру как перед смертью

Remington

Удачи на дорогах! Не ломайтесь!

Мед

Узнал Андрюху по голосу, а потом уже увидел что это Тим Сервис) Красавчик! Скоро приеду ‘лечить’ свой Коннект

Асмик

а почему не показали как шплинт вытащили чтоб другие мучились для чего тогда видео

Бакир

На Приоре пробег 50 тыс, гидрики не стучат, масло синт Castrol Magnatec 5W30. Решил залить Castrol Edge 0W40, за 9 тыс сожрал 1,5 литра, видимо масло жидкое, не идет моему движку. Сейчас взял на замену Castrol Edge 5W40.

Вальтер

Чё у вас у всех голос дрожит?

Янис

Для новичков полезно!!!

Сабыр

Был забит масло приемник,отшелушил ась краска с поддона,почистил поменял пружину редукционого клапана,все пропало

Вацлав

Пол часа снимал так и не снял и на себя тянул и вверх ни в какую боюсь сломать уже у тебя ловко получилось.

Матонская Барбара

из рубрики как не надо делать 🙂

Оловенникова Петролина

Чувак, такие как ты в рай попадают вне очереди. Реально помогло. Огромное тебе спасибо!!!

Аспен Кривушова

В каком магазине покупали? Белгород.

Жозе

Тачка,как по мне,огонь,300 прошла, очень хороший результат,можно и капиталить,тут хвалил короллу,но там на 180 в движок полез,да задиров нет,поршни чистые,но оно и дороже и на скалько я слышал овощь а не тачка,а сид пободрее будет,а что сотку не выхаживают это из за ублюдков владельцев,не качественного масла и топлива

Jordanne

Автор, подскажи, делал ли ты регулировку клапанов хоть раз? А то вот прочитал недавно что надо делать, а я еще ни разу не делал.

Афонсу

Надо было показать как хрустит

Сандро

Спасибо! Как раз завтра еду к дилеру с проблемой незавода. Кстати, ошибка коробки тоже недавно вылезала.

Kendrick

а что привод такой дарагой

Шохрух

там шайбы. не гидрокомпенсаторы. на 180т обязат. регулировка клапанов. и замена цепи

Фарух

Такая же проблема у меня на i40. Двигатель 2.0. Правда чек горел. Диагност показала ошибку датчика. Заказываю и буду менять датчик

Щепатов Вреж

Ну я форсунки чё не поставили? Какое масло залили? Цена работы тоже многим интересна…

Maurits

Слышал что на гранте саморигулируются. Правда ли это?

Инал Лупахин

О земеля. Удачи тебе и спасибо за видос на выходных тоже буду мыть.

Диагностика и расшифровка ошибок Hyundai Solaris

Самодиагностика ошибок в Hyundai Solaris понадобиться, когда вам не хочется переплачивать за аналогичную процедуру в сервисном центре или когда индикатор «чек» достает вас посреди долгого пути. Считать и сбросить код ошибки самостоятельно несложно. Главное не забывайте, возможен сброс ошибок только первого уровня. Важные неполадки, записанные в память ЭБУ и существенно влияющие на работу силового агрегата, удалить поможет только специальный дилерский сканер. Интересный факт, что некоторые важные неполадки стираются сами спустя некоторое время.

Например, в одном из цилиндров Hyundai пропуски искрообразования. Код ошибки 301-304 (зависит от цилиндра). Когда ЭБУ обнаружит пропуски, то индикатор «чек» замигает, а код ошибки останется в памяти авто. Если вы начнете стирать код, сбрасыванием клеммы, он не удалиться. Но когда вы устраните причину возникновения Сheck Еngine и замените нерабочую свечу, то спустя некоторое время ошибка сама перестанет мигать. Такая же история и с неверной синхронизацией валов и подобными неисправностями. Но вероятность того, что после ремонта неполадки, она самоликвидируется  – 50 на 50. К примеру, ошибка подушки удаляется с памяти ЭБУ только с помощью сканера.

Самодиагностика ошибок: проверка и сброс

Для проверки ошибки выполняем такие действия:

    • не заводя движка, включите зажигание и посчитайте 3 сек.;
    • в течение 5 сек. максимально выжмите педаль газа 5 раз;
    • после 5-о нажатия резко отпустите педаль и посчитайте 7 сек.;
  • далее выжмите до пола педаль и ждите, пока индикатор ошибки не замигает;
  • отпустите педаль и считывайте код неполадки.

Если мерцание идет 4 серии по 10 раз, то код 0000 и неисправностей в авто не обнаружено. Считывание кодов происходит по примеру: код 0102 выглядит, как 10 мерцания – 1 мерцание – 10 мерцаний – 2 мерцания – пауза. Когда список ошибок окончен, то все повторяется заново до тез пор, пока вы не выкл. зажигание.

Для удаления простых ошибок из памяти ЭБУ в Hyundai Solaris соблюдайте такую последовательность:

  • важно: перед началом сброса выключите зажигание, как минимум на10 сек.;
  • вкл. зажигание, не заводя силового агрегата, и считайте до 3 сек.;
  • в течение 5 сек. выжмите газ в пол на протяжении 5 раз;
  • после 5-о нажатия резко отпустите педаль и посчитайте 7 сек.;
  • выжмите газ до пола, подождите мерцания кода ошибки, отпустите газ и считывайте код;
  • нажмите газ еще раз до упора и отпустите педаль;
  • выкл. зажигание и заведите авто. Ошибка должна исчезнуть.

Ниже приведена схема процесса самодиагностики.

Расшифровка диагностических кодов Hyundai протокола OBD-II

Здесь приведен полный список ошибок, которые возникают на автомобилях Хендай. В каждой строке находиться по коду ошибки с расшифровкой. Чтобы найти нужный вам код, вам поможет функция помощи, встроенная в ваш браузер, горячие клавиши: Ctrl+f

Такие обозначения ошибок используется почти во всех автомобилях Hyundai: sonata, accent, santa fe, елантра и других.

Пятизначный код ошибки

Первая позиция:

P – is for powertrain codes
B – is for body codes
C – is for chassis codes

Вторая позиция:

0 – общий для OBD-II код
1 – код производителя

Третья позиция – тип неисправности:

1 – топливная система или воздухоподача
2 – топливная система или воздухоподача
3 – система зажигания
4 – вспомогательный контроль
5 – холостой ход
6 – ECU или его цепи
7 – трансмиссия
8 – трансмиссия

Четвертая и пятая позиции – Порядковый номер ошибки

КОД Описание ошибки
P0100 Неисправность цепи датчика расхода воздуха
P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона
P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0103 Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха
P0105 Неисправность датчика давления воздуха
P0106 Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона
P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха
P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха
P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона
P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха
P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
P0116 Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона
P0117 Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

P0118 Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости
P0120 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0121 Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A” из допустимого диапазона
P0122 Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0123 Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки “A”
P0125 Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру
P0130 Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0131 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0132 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0133 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0134 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)
P0135 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен
P0136 Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0137 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0138 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0139 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0140 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)
P0141 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен
P0142 Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0143 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0144 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0145 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение
P0146 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)
P0147 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен
P0150 Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0151 Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0152 Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P0153 Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0154 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

P0155 Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен
P0156 Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0157 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0158 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0159 Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0160 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)
P0161 Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен
P0162 Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0163 Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0164 Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0165 Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение
P0166 Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)
P0167 Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен
P0171 Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)
P0172 Слишком богатая смесь
P0173 Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2
P0174 Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная
P0175 Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая
P0176 Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен
P0177 Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона
P0178 Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0179 Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)
P0180 Неисправность цепи датчика температуры топлива “А”
P0181 Сигнал датчика температуры топлива “А” вне допустимого диапазона
P0182 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”
P0183 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “А”
P0185 Неисправность цепи датчика температуры топлива “В”
P0186 Сигнал датчика температуры топлива “В” вне допустимого диапазона
P0187 Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”
P0188 Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива “В”
P0190 Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

P0191 Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона
P0192 Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0193 Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0194 Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе
P0195 Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе
P0196 Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона
P0197 Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0198 Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0199 Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе
P0200 Неисправность цепи управления форсунками
P0201 Неисправность цепи управления форсункой №1
P0202 Неисправность цепи управления форсункой №2
P0203 Неисправность цепи управления форсункой №3
P0204 Неисправность цепи управления форсункой №4
P0205 Неисправность цепи управления форсункой №5
P0206 Неисправность цепи управления форсункой №6
P0207 Неисправность цепи управления форсункой №7
P0208 Неисправность цепи управления форсункой №8
P0209 Неисправность цепи управления форсункой №9
P0210 Неисправность цепи управления форсункой №10
P0211 Неисправность цепи управления форсункой №11
P0212 Неисправность цепи управления форсункой №12
P0213 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1
P0214 Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2
P0215 Неисправность соленоида выключения двигателя
P0216 Неисправность цепи контроля времени впрыска
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)
P0220 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0221 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки “B” вне допустимого диапазона

P0222 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0223 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0224 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “B”
P0225 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0226 Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона “C”
P0227 Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0228 Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0229 Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки “C”
P0230 Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)
P0231 Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0232 Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса
P0233 Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса
P0235 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “A”
P0236 Сигнал с датчика турбины “A” вне допустимого диапазона
P0237 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “A”
P0238 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “A”
P0239 Неисправность цепи датчика давления турбонаддува “B”
P0240 Сигнал с датчика турбины “B” вне допустимого диапазона
P0241 Низкий уровень сигнала с датчика турбины “B”
P0242 Высокий уровень сигнала с датчика турбины “B”
P0243 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “A”
P0244 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “A” вне доп. диапазона
P0245 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда открыт
P0246 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “A” всегда закрыт
P0247 Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины “B”
P0248 Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины “B” вне доп. диапазона
P0249 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда открыт
P0250 Соленоид затвора выхлопных газов турбины “B” всегда закрыт
P0251 Неисправность насоса впрыска турбины”A”
P0252 Сигнал насоса впрыска турбины “A” не допустимого диапазона
P0253 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”

P0254 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”
P0255 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “A”
P0256 Неисправность насоса впрыска турбины “B”
P0257 Сигнал насоса впрыска турбины “B” вне допустимого диапазона
P0258 Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0259 Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0260 Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины “B”
P0261 Форсунка цилиндра №1 – замыкание на землю
P0262 Форсунка цилиндра №1 – обрыв или замыкание на +12V
P0263 Форсунка цилиндра №1 – неисправность драйвера форсунки
P0264 Форсунка цилиндра №2 – замыкание на землю
P0265 Форсунка цилиндра №2 – обрыв или замыкание на +12V
P0266 Форсунка цилиндра №2 – неисправность драйвера форсунки
P0267 Форсунка цилиндра №3 – замыкание на землю
P0268 Форсунка цилиндра №3 – обрыв или замыкание на +12V
P0269 Форсунка цилиндра №3 – неисправность драйвера форсунки
P0270 Форсунка цилиндра №4 – замыкание на землю
P0271 Форсунка цилиндра №4 – обрыв или замыкание на +12V
P0272 Форсунка цилиндра №4 – неисправность драйвера форсунки
P0273 Форсунка цилиндра №5 – замыкание на землю
P0274 Форсунка цилиндра №5 – обрыв или замыкание на +12V
P0275 Форсунка цилиндра №5 – неисправность драйвера форсунки
P0276 Форсунка цилиндра №6 – замыкание на землю
P0277 Форсунка цилиндра №6 – обрыв или замыкание на +12V
P0278 Форсунка цилиндра №6 – неисправность драйвера форсунки
P0279 Форсунка цилиндра №7 – замыкание на землю
P0280 Форсунка цилиндра №7 – обрыв или замыкание на +12V
P0281 Форсунка цилиндра №7 – неисправность драйвера форсунки
P0282 Форсунка цилиндра №8 – замыкание на землю
P0283 Форсунка цилиндра №8 – обрыв или замыкание на +12V
P0284 Форсунка цилиндра №8 – неисправность драйвера форсунки
P0285 Форсунка цилиндра №9 – замыкание на землю

P0286 Форсунка цилиндра №9 – обрыв или замыкание на +12V
P0287 Форсунка цилиндра №9 – неисправность драйвера форсунки
P0288 Форсунка цилиндра №10 – замыкание на землю
P0289 Форсунка цилиндра №10 – обрыв или замыкание на +12V
P0290 Форсунка цилиндра №10 – неисправность драйвера форсунки
P0291 Форсунка цилиндра №11 – замыкание на землю
P0292 Форсунка цилиндра №11 – обрыв или замыкание на +12
P0293 Форсунка цилиндра №11 – неисправность драйвера форсунки
P0294 Форсунка цилиндра №12 – замыкание на землю
P0295 Форсунка цилиндра №12 – обрыв или замыкание на +12V
P0296 Форсунка цилиндра №12 – неисправность драйвера форсунки
P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1
P0302 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2
P0303 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3
P0304 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4
P0305 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5
P0306 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6
P0307 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7
P0308 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8
P0309 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9
P0310 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10
P0311 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11
P0312 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12
P0320 Неисправноcть цепи распределителя зажигания
P0321 Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона
P0322 Сигнал распределителя зажигания отсутствует
P0323 Сигнал распределителя зажигания перемежающийся
P0325 Неисправность цепи датчика детонации №1
P0326 Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

P0327 Низкий уровень сигнала датчика детонации №1
P0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации №1
P0329 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1
P0330 Неисправность цепи датчика детонации №2
P0331 Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона
P0332 Низкий уровень сигнала датчика детонации №2
P0333 Высокий уровень сигнала датчика детонации №2
P0334 Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2
P0335 Ошибка датчика положения коленвала”A”
P0336 Ошибка ДПКВ “A” (пропуск одного зуба)
P0337 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “A”
P0338 Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ “A”
P0339 Перемежающийся сигнал ДПКВ “A”
P0340 Неисправность датчика распределительного вала
P0341 Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона
P0342 Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала
P0344 Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала
P0350 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “A”
P0352 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “B”
P0353 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “C”
P0354 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “D”
P0355 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “E”
P0356 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания” F”
P0357 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “G”
P0358 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “H”
P0359 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “I”
P0360 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “J”
P0361 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “K”
P0362 Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания “L”

P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала А таймера
P0380 Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева
P0381 Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева
P0385 Неисправность цепи датчика положения коленвала “B”
P0386 Сигнал датчика положения коленвала “B” вне допустимого диапазона
P0387 Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ “В”
P0388 Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ “В”
P0389 Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала “B”
P0400 Неисправность системы рециркуляции отработанных газов
P0401 Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов
P0402 Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)
P0403 Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов
P0404 Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона
P0405 Низкий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ
P0406 Высокий уровень сигнала датчика “A” системы рециркуляции ОГ
P0407 Низкий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ
P0408 Высокий уровень сигнала датчика “В” системы рециркуляции ОГ
P0410 Неисправность системы вторичной подачи воздуха
P0411 Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха
P0412 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха”A”
P0413 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда открыт
P0414 Клапан системы вторичной подачи воздуха “A” всегда закрыт
P0415 Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха “В”

P0416 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда открыт
P0417 Клапан системы вторичной подачи воздуха “В” всегда закрыт
P0420 Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0421 Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога
P0422 Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога
P0423 Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0424 Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога
P0430 Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога
P0431 Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога
P0432 Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога
P0433 Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога
P0440 Неисправность контроля системы улавливания паров бензина
P0441 Плохая продувка системы улавливания паров бензина
P0442 Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина
P0443 Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина
P0444 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт
P0445 Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт
P0446 Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров
P0447 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт
P0448 Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт
P0450 Неисправность датчика давления паров бензина
P0451 Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона
P0452 Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0453 Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0454 Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина
P0455 Большая утечка в системе улавливания паров бензина
P0460 Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0461 Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона
P0462 Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

P0465 Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки
P0466 Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона
P0467 Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0468 Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0469 Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки
P0470 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0471 Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0472 Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0474 Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов
P0476 Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона
P0477 Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0478 Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0479 Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов
P0480 Неисправность цепи управления реле вентилятора
P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода – низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода – высокие обороты
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0531 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0577 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Ошибка контрольной суммы ПЗУ
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка внешнего ОЗУ
P0604 Ошибка внутреннего ОЗУ

P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0607 Неисправность канала детонации
P0608 Неисправность датчика VSS “A” блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS “В” блока управления
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы “L” генератора
P0622 Неисправность в блоке “F” генератора
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины

P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal

P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.
P1000 OBD II Monitor не проходит тест
P1001 Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted
P1100 Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent
P1101 Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range
P1102 Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода
Р1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
Р1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)
P1110 Switch over valve solenoid
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1112 Switch over valve 1
Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
P1113 Switch over valve 2
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)
P1116 О2 Sensor heater Circuit (Open)
Датчик температуры двигателя (ECT) не прошел самотестирование
P1117 Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent
P1120 Датчик положения дросселя (TP) out of range low
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)
P1123 Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)
P1124 Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self -Test range
Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)
P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent
P1127 Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)
P1128 Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)
P1129 Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank
P1130 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1)
P1131 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
P1132 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1136 Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)
P1137 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)
Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)
P1138 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)
P1140 Неверный сигнал нагрузки
P1150 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2)
P1151 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1152 Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1157 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
P1158 Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)
P1171 Низкий уровень сигнала СО-потенциометра
P1172 Высокий уровень сигнала СО-потенциометра
P1174 02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)
P1176 02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)
P1200 Цепь управления форсункой
P1220 Series Throttle Control system malfunction
P1224 Датчик положения дросселя B (TP-B) out of Self – Test range
P1229 Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High
P1230 Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low
P1231 Fuel pump relay circuit low with high speed pump on
P1232 Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction
P1233 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1234 Fuel Pump Driver Module disabled or offline
P1235 Fuel Pump control out of Self – Test range

P1236 Fuel Pump control out of Self – Test range
Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1237 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1238 Fuel Pump secondary circuit malfunction
P1260 Попытка угона – запуск заблокирован
P1270 Engine RPM or vehicle speed limiter reached
P1285 Неисправность датчика температуры ГБЦ
P1288 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self – Test range
P1289 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input
P1290 Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input
P1299 Engine over temperature condition
P1326 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1
P1327 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2
P1328 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3
P1329 Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4
P1350 Запасная линия мониторинга
P1351 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction
P1356 PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning
P1357 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined
P1358 Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self – Test range
P1359 Spark output circuit malfunction
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
P1386 Knock control Testpulse
P1390 Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self – Test range
P1400 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected
P1401 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected
P1405 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged
P1406 Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
P1408 Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self – Test range
P1409 Canister purge valve power stage (malfunction)
Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction
P1410 Canister purge valve power stage (high)
Secondary air pump relay
P1411 Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected
P1413 Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage
P1414 Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage
P1425 Canister purge valve power stage (low)
Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю
P1426 Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв
P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet
Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile
P1442 Evaporative emission control system small leak detected
P1443 Evaporative emission control system – vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction
P1444 Purge Flow (PF) Sensor circuit low input
P1445 Purge Flow (PF) Sensor circuit high input
P1449 Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)
P1450 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1452 Unable to bleed up fuel tank vacuum
P1455 Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)
P1460 Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction
P1461 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input
P1462 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input
P1463 Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change
P1464 Air Condition (A/C) demand out of Self – Test range
P1469 Low air conditioning cycling period
P1473 Fan secondary high with fan(s) off
P1474 Low Fan Control primary circuit malfunction
P1479 High Fan Control primary circuit malfunction

P1480 Fan secondary low with low fan on
P1481 Fan secondary low with high fan on
P1483 Power to fan circuit over current
P1484 Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)
P1500 Неисправность цепи реле топливного насоса
P1501 Иммобилайзер – нет кода или неправильный код
Реле топливного насоса – замыкание на землю
P1502 Реле топливного насоса – замыкание на +12V
Иммобилайзер – нет сигнала
P1503 Иммобилайзер – неправильный сигнал
P1504 Idle Air Control (IAC) circuit malfunction
P1505 Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip
P1506 Idle Air Control (IAC) overspeed error
P1507 Idle Air Control (IAC) under speed error
P1509 Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка
P1512 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)
P1513 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)
Цепь управления регулятором холостого хода – замыкание на землю
P1514 Цепь управления регулятором холостого хода – обрыв
P1516 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)
P1517 Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)
P1518 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)
P1519 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)
P1520 Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction
P1530 Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction
P1537 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)
P1538 Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)
P1539 Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent
P1541 Цепь управления реле бензонасоса, обрыв
P1550 Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self – Test range
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

P1570 Обрыв цепи иммобилизатора
P1600 Нет связи с иммобилизатором
Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)
P1601 ECM Box Temperature High
P1602 Пропадание напряжения контроллера
Модуль контроля детонации
P1603 Ошибка EEPROM
P1604 Устройство контроля детонации
P1605 Устройство контроля детонации
P1606 Устройство контроля детонации
P1612 Ошибка сброса процессора
P1619 Electrical Thermostat Control powerstage (too high)
P1620 Ошибка ПЗУ
Electrical Thermostat Control powerstage (too low)
P1621 Ошибка OЗУ
P1622 Ошибка EEPROM
Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)
P1625 B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction
P1626 B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction
Потеря сигнала от топливной системы
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile
2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet
P1640 Устройство контроля детонации или модуль полного привода
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self – Test range
P1651 Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile
Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
P1689 Ошибка памяти ошибок
P1690 Ошибка лампы диагностики

MIL-on requestsignal (Malfunction)
P1693 MIL-on requestsignal (High)
P1701 Reverse engagement error
P1703 Brake On/Off (BOO) switch out of Self – Test range
P1705 Transmission Range (TR) Sensor out of Self – Test range
P1709 Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self – Test
P1711 Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self – Test range
P1728 Transmission slip fault
P1729 4×4 Low switch error
P1740 Torque Control unit
P1741 Torque Converter Clutch (TCC) control error
P1742 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)
P1743 Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)
P1744 Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position
P1746 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)
P1747 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)
P1749 Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low
P1751 Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

P1754 Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction
P1756 Shift Solenoid # 2 (SS2) performance
P1761 Shift Solenoid # 3 (SS3) performance
P1780 Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self – Test range
P1781 4×4 Low switch out of Self – Test range
P1783 Transmission over temperature condition
P1788 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open
P1789 3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted
U1021 SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response
U1039 SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect
U1051 SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect
U1073 SCP indicating the lack of engine coolant fan status response
U1131 SCP indicating the lack of Fuel Pump status response
U1135 SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect
U1256 SCP indicating a communications error
U1451 Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module – engine disabled

Маникюр в Москве недорого

«Ошибка носителя» или компакт-диск Catalyst CDWARE


Что здесь происходит ??? Программное обеспечение SunSoft Catalyst казалось, что
работает безупречно, пока я случайно не взглянул на / var / adm / messages …
Моя система — это 24M ELC под управлением Solaris 2.1. Привод компакт-дисков является собственным продуктом Sun

12 августа 13:43:07 1993

12 августа 13:43:07 1993
hobbes Ошибка для команды «чтение» Уровень ошибки: повторная попытка
12 августа 13:43 : 07 1993
блок hobbes 1109824, абсолютный блок: 1109852
12 августа 13:43:07 1993
hobbes Sense Key: Media Error
12 августа 13:43:07 1993
поставщик hobbes ‘SONY’: ASC = 0x11 (жесткие данные ошибка), ASCQ = 0x5
12 августа 13:43:16 1993

12 августа 13:43:17 1993
hobbes Ошибка для команды ‘read’ Уровень ошибки: Повторная попытка
12 августа 13:43:17 1993
hobbes Блок 1109760 , Абсолютный блок: 1109772
12 августа 13:43:17 1993
hobbes Sense Key: Media Error
12 августа 13:43:17 1993
hobbes Поставщик «SONY»: ASC = 0x11 (ошибка аппаратных данных), ASCQ = 0x5
12 августа 13:43:36 1993

12 августа 13:43:36 1993
hobbes Ошибка для команды ‘read’ Ошибка Лев. el: Retryable
12 августа 13:43:36 1993
hobbes Block 1109760, Absolute Block: 1109772
12 августа 13:43:36 1993
hobbes Sense Key: Media Error
12 августа 13:43:36 1993
hobbes Vendor ‘ SONY ‘: ASC = 0x11 (аппаратная ошибка данных), ASCQ = 0x5

[…. и т. д., до тошноты …]

12 августа, 14:03:05 1993

12 августа 14:03:05 1993
hobbes Ошибка для команды ‘read’ Уровень ошибки: повторная попытка
12 августа 14:03 : 05 1993
блок hobbes 1113168, абсолютный блок: 1113240
12 августа, 14:03:05 1993
hobbes Смысловой ключ: ошибка носителя
12 августа 14:03:05 1993
поставщик hobbes ‘SONY’: ASC = 0x11 (жесткие данные error), ASCQ = 0x5
12 августа 14:03:10 1993

12 августа 14:03:10 1993
hobbes Ошибка для команды ‘read’ Уровень ошибки: Fatal
12 августа 14:03:10 1993
hobbes Block 1113168 , Абсолютный блок: 1113240
12 августа 14:03:10 1993
hobbes Sense Key: Media Error
12 августа 14:03:10 1993
hobbes Поставщик «SONY»: ASC = 0x11 (ошибка аппаратных данных), ASCQ = 0x5

Уиллард Доусон, BellSouth Advanced Networks, 1000 Holcomb Woods Pkwy Ste 412
Atlanta, GA 30076, голос: +1 404 594 67 37, UUCP: kd4nc! Vdbsan! Wdawson

Полное руководство по детоксикации и поддержка детоксикации

В идеальном мире сбалансированная диета из цельных продуктов, естественно, обеспечит организм всеми питательными веществами, необходимыми для оптимальной детоксикации.Однако в действительности не всегда все так просто.

Между долгими часами на работе, семейными и социальными обязательствами, финансовым давлением, токсинами в продуктах с высокой степенью переработки и другими повседневными стрессовыми факторами нашего стремительного образа жизни иногда организму требуется дополнительная поддержка детоксикации.

Добавление пищевых добавок в виде витаминных добавок и функциональных продуктов может помочь восполнить пробелы в питании и поддержать естественный процесс детоксикации вашего организма.

В этой статье мы обсудим, какие питательные вещества особенно важны для поддержки детоксикации наряду с диетой из цельных продуктов.

Зачем нужна детоксикация?

Когда большинство людей думают о стрессе, они думают о факторах эмоционального стресса, таких как проблемы в отношениях.

Хотя это, безусловно, одна из влиятельных форм стресса, важно помнить, что токсины в пищевых продуктах, разложение почвы и другие химические воздействия также являются серьезными стрессовыми факторами для организма.

Даже самые лучшие индивидуальные планы питания и здоровья время от времени нуждаются в дополнительной помощи. Это связано с тем, что современные методы ведения сельского хозяйства истощают питательные вещества в почве, а это означает, что многие продукты не так богаты питательными веществами, как раньше.

Думайте о комплексной программе детоксикации как о нажатии кнопки сброса для вашего разума, тела и духа и о способе восстановить свою энергию, жизненную силу и бодрость.

Питательные вещества, способствующие детоксикации

Прежде чем перейти к конкретным питательным веществам и формулам, которые являются основой для поддержки детоксикации, давайте рассмотрим важные различия между некоторыми продуктами, которые вы часто видите на полках.

Возможно, вы слышали термин «еда как лекарство», и не зря.Цельные продукты содержат не только макроэлементы (белки, углеводы и жиры), но и множество микроэлементов и соединений в виде витаминов, минералов, антиоксидантов, ферментов, микроэлементов и многого другого.

Каждый из этих элементов работает вместе синергетически, чтобы ваше тело могло функционировать должным образом. Питательные вещества, составляющие часть этой сложной паутины, нельзя просто извлечь и изолировать от целого, и ожидается, что они будут выполнять ту же работу.

Тем не менее, многие рецепты заменителей пищи и детоксикации именно для этого.

Если вы пойдете в местный продуктовый магазин или магазин диетических продуктов и просмотрите раздел нутрицевтиков, вы заметите, что многие заменители еды, коктейли, порошки и формулы добавок основаны исключительно на макроэлементах.

Это означает, что они содержат только белок, жиры или углеводы в определенных количествах, но без микроэлементов, которые присутствуют в настоящих продуктах питания вместе с этими макросами.

Было бы полезно думать о хорошем, как о машине. Каждая часть работает вместе, чтобы заставить ее работать.Вы не можете разделить двигатель и колеса и назвать один из этих компонентов автомобилем.

Каждая часть зависит от других, чтобы служить своей цели, и в некоторых случаях может даже считаться бесполезной в одиночку. То же правило касается и еды. Природа никогда не создает питательные вещества в изолированной форме, равно как и хорошо продуманные нутрицевтики.

Имейте в виду, что дело не только в том, что мы едим, но и в том, что мы поглощаем.

Исследования показывают, что коктейли из сывороточного протеина, которые потребляются вместе с пищеварительными ферментами, вызывают значительно лучшее всасывание аминокислот, чем тот же сывороточный коктейль, взятый отдельно.Это включает скачок уровня аминокислот на 30–127% после четырехчасового периода!

Ключевые пищевые компоненты, такие как ферменты, клетчатка, витамины, минералы и фитонутриенты, необходимы для замедления времени прохождения и увеличения количества потребляемой вами пищи. То же самое и с функциональными продуктами питания и добавками.

Функциональные пищевые продукты и пищевые добавки из цельных продуктов разработаны для обеспечения большего количества этих питательных микроэлементов и растительных соединений, таких как те, которые поддерживают детоксикацию.

7 лучших формул Детоксикационная поддержка

Жизнь достаточно стрессовая. Выбирать программу детоксикации нельзя.

В Solaris Whole Health мы добились невероятного успеха со следующими функциональными продуктами питания и диетическими пищевыми добавками, а также с простым планом питания.

Функциональный пищевой порошок: SOLFUEL Clear®

Не все функциональные продукты одинаковы. Вот почему так много размышлений и исследований было потрачено на создание SOLFUEL Clear®.

Этот функциональный пищевой порошок предназначен для поддержки здоровой детоксикации с ключевыми макро- и микроэлементами.SOLFUEL Clear® содержит 18 граммов легкоусвояемого горохового протеина для поддержания мышечной массы во время детоксикации.

Он также сочетает в себе полный поливитамин / минерал для поддержки ферментов детоксикации, высокий уровень антиоксидантов для безопасного детоксикации, клетчатку для усиленного очищения кишечника и широкий спектр трав для обеспечения оптимальной функции печени.

Некоторые из основных питательных веществ и трав, включенных в эту функциональную пищу:

  • Витамины группы В
  • Витамин C
  • Витамин E
  • Цинк
  • Селен
  • Аминокислоты с разветвленной цепью
  • Экстракты одуванчика и зеленого чая
  • Уникальная смесь овощей и фруктов
  • Многое другое!

Высококачественный функциональный пищевой порошок можно рассматривать как продукт в концентрированной форме, что упрощает его прием и обеспечивает те же синергетические преимущества, что и цельные продукты.

Поддержка фазы II: SolClearLP2®

Как мы уже обсуждали в этой статье, комплексная программа детоксикации должна обеспечивать дополнительную поддержку путей детоксикации фазы II.

Если вы сосредоточитесь на стимуляции путей фазы I, не уделяя должного внимания фазе II, вы получите опасную комбинацию слишком большого количества свободных радикалов и невозможности их нейтрализовать.

Чтобы избежать этого, система очистки SOLFUEL Clear Cleansing System® включает SolClearLP2®, который обеспечивает надлежащую детоксикацию на второй фазе.

Эта нутритивная поддержка помогает конъюгировать токсины и готовить их к безопасному выведению из организма. Вы почувствуете себя лучше и с меньшей вероятностью столкнетесь с побочными эффектами детоксикации.

Пищеварительный фермент: SolGIProZyme®

Еще один важный компонент комплексной программы детоксикации — поддержка пищеварительных ферментов. Это особенно верно в отношении переваривания белка, как показано в примере с сывороточным белком выше.

Продукты (и функциональные продукты), которые вы едите, эффективны только в том случае, если они хорошо перевариваются.Правильное пищеварение необходимо для расщепления и усвоения питательных веществ.

Переваривание белков начинается в желудке. Жидкая пища проходит через желудок быстрее, чем твердая пища. Меньше времени в желудке, естественно, означает меньше времени для пищеварения.

Наряду с тем фактом, что у многих людей уже есть нарушения переваривания белков, важен фермент, специально разработанный для переваривания и усвоения белка.

Исключение: Магний

Исследования показывают, что почти 20% людей в США страдают запорами.Как уже говорилось здесь, регулярное опорожнение кишечника важно для правильной детоксикации.

Если вы не ходите в туалет каждый день, организм не может избавиться от токсинов, и это может создать почву для их повторного всасывания.

Чтобы избежать этого, дополнительная поддержка магнием может быть чрезвычайно полезной и безопасной.

Магний — это минерал, который участвует в более чем 600 биохимических реакциях в организме, и он необходим каждой клетке тела для функционирования. Есть много форм магния; цитрат, глицинат, оксалат, хелат, треонат и многое другое.

Из-за неправильного питания и плохого питания, истощения почвы, приема лекарств и других факторов у многих людей наблюдается дефицит магния, который может способствовать запорам.

В Solaris Whole Health мы уверены, что ежедневное устранение токсинов способствует сохранению здоровья во время детоксикации и после нее. Мы рекомендуем SolEssentials Magnesium BGC® (выйдет летом 2020 г.), если вы боретесь с ежедневным устранением, наряду с повышенным потреблением воды и включением в свой рацион фруктов, овощей, бобовых с высоким содержанием клетчатки и перекусов, таких как SOLFUELBars®.

Поддержка сна: мелатонин, серотонин и ГАМК

Без достаточного сна организм не имеет возможности выполнять многие важные функции, включая удаление побочных продуктов токсичных отходов, которые накапливаются в течение дня.

Со временем плохой сон также способствует усилению стресса и беспокойства, ожирению и риску многих хронических заболеваний.

В Solaris Whole Health мы уделяем большое внимание сну как важному компоненту детоксикации. Мы рекомендуем SolMind PM ™ (появится летом 2020 г.), если вы боретесь со сном, а также придерживаетесь здоровой гигиены сна.

Витамин F: продукты питания

Ни один индивидуальный план диеты или программа детоксикации не будут полноценными без простой и сезонной диеты.

TheSOLFUEL Clear Cleansing System® дополняется простым и понятным индивидуальным планом питания, который поможет вам избежать обработанных и упакованных продуктов. Он побуждает вас есть обилие натуральных, органических продуктов, которые обеспечивают ваш организм сырьем, необходимым для детоксикации.

В программу также входит подробный план меню, списки оптимальных вариантов питания, рецепты и многое другое.Когда речь идет о детоксикации, питании и благополучии, мы хотим, чтобы вы работали умнее, а не усерднее.

Витамин L: любовь

И последнее, но не менее важное: хорошо продуманная программа детоксикации должна включать в себя внимание к себе, принятию, доброте и терпению.

Будь то пищевой вес и хорошее самочувствие или любая другая цель здоровья, подход Solaris Whole Health учитывает реальность того, что устойчивые изменения — это путь и процесс, а не быстрое решение.

У всех разные пути, немногие из них линейны, и у большинства есть свои уникальные взлеты и падения.Часть нашей программы детоксикации — это развитие глубокого чувства благодарности за процесс и любви к себе.

Заключение

Сосредоточившись на простом меню из цельных продуктов, целевых функциональных продуктах и ​​питательных веществах, а также на большой дозе любви к себе, вы сможете пройти эффективную программу детоксикации без дополнительного стресса.

На самом деле, детоксикация Solaris Whole Health направлена ​​на прямо противоположное: уменьшение физических, эмоциональных, умственных и духовных факторов стресса, чтобы вы чувствовали себя обновленными и полными сил.

Узнайте больше о нашей программе и пищевых добавках здесь!

Нужна ли детоксикация всем или только тем, кто придерживается диеты с низким содержанием питательных веществ? Узнайте ниже.

Проблемы при создании моего собственного Gentoo ISO с использованием Catalyst: Gentoo

В настоящее время я пытаюсь настроить свою небольшую тестовую виртуальную машину Gentoo, чтобы протестировать некоторые из моих скриптов Python для небольшого проекта, над которым я работаю, в минимальной и изолированной среде. Я столкнулся с проблемой, когда кажется, что ядро ​​ISO не поддерживает монтирование через файловые системы (я пытаюсь запустить mount -t 9p -o trans = virtio, version = 9p2000.L, rw share / mnt , однако он не будет монтироваться внутри виртуальной машины, загруженной с помощью LiveDVD вместо более минимального iso, предназначенного только для установки, и он монтируется нормально). Это проблема, потому что мне нужен легкий доступ к сценариям из виртуальной машины (так что, допустим, я редактирую сценарий в PyCharm, это означает, что я могу сразу перейти прямо к своей виртуальной машине и протестировать ее), поэтому похоже, что я собираюсь мне нужно настроить свой ISO с кастомным ядром. Также существует пакет, от которого зависят мои скрипты, поэтому я хотел бы также включить его в ISO.

Вот текущая проблема с катализатором:

  sol33t303 @ Altair $ sudo Catalyst -f stage1.spec
Пароль:
21 октября 2019 г. 23:29:56 AEDT: ВНИМАНИЕ: загрузка файла конфигурации: /etc/catalyst/catalyst.conf
21 октября 2019 г. 23:29:56 AEDT: УВЕДОМЛЕНИЕ: conf_values ​​[options] = {'autoresume', 'pkgcache', 'seedcache', 'kerncache', 'snapcache', 'bindist'}
21 окт.2019 23:29:56 AEDT: ВНИМАНИЕ: обработка файла спецификации: stage1.spec
21 окт.2019 23:29:56 AEDT: ВНИМАНИЕ: используется target: stage1
21 окт.2019 23:29:56 AEDT: ВНИМАНИЕ: параметр сопоставления спецификации исходного файла: строгий
21 окт.2019 23:29:56 AEDT: ВНИМАНИЕ: принятый порядок поиска расширений исходных файлов: ['tar', 'tar.xz ',' tpxz ',' xz ',' tar.bz2 ',' bz2 ',' tbz2 ',' tar.gz ',' gz ']
21 октября 2019 г. 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: для исходного пути задано значение / var / tmp / Catalyst / builds / default / stage3-amd64-latest
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: путь к стадии stage1: / var / tmp / Catalyst / tmp / default / stage1-amd64-latest / tmp / stage1root
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: обнаружена точка возобновления, операция настройки целевого пути пропущена ...
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: --- Последовательность выполнения действий: распаковать
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: указанный SEEDCACHE не является каталогом, который пытается распаковать...
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: резюме: "chroot" действительно ...
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: Возобновление: хэш "seed source" соответствует chroot ...
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: УВЕДОМЛЕНИЕ: возобновление: обнаружена действительная точка возобновления, операция распаковки семян пропущена ...
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: --- Последовательность выполнения действий: unpack_snapshot
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: --- Последовательность выполнения действий: setup_confdir
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: --- Последовательность выполнения действий: portage_overlay
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: NOTICE: --- Последовательность выполнения действий: base_dirs
21 окт 2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: --- Последовательность выполнения действий: привязать
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: --- Последовательность выполнения действий: chroot_setup
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ВНИМАНИЕ: настройка chroot...
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: ОШИБКА: исключительная последовательность действий chroot_setup
Отслеживание (последний вызов последний):
  Файл "/usr/lib64/python3.6/site-packages/catalyst/base/stagebase.py", строка 1465, выполняется
    getattr (себя, х) ()
  Файл "/usr/lib64/python3.6/site-packages/catalyst/base/stagebase.py", строка 1056, в chroot_setup
    shutil.copy ('/ etc / resolv.conf', self.settings ['chroot_path'] + '/ etc /')
  Файл "/usr/lib64/python3.6/shutil.py", строка 245, в копии
    copyfile (src, dst, follow_symlinks = follow_symlinks)
  Файл "/ usr / lib64 / python3.6 / shutil.py ", строка 121, в файле копирования
    с open (dst, 'wb') как fdst:
IsADirectoryError: [Errno 21] Это каталог: '/ var / tmp / Catalyst / tmp / default / stage1-amd64-latest / etc /'
21 окт.2019 23:29:57 AEDT: УВЕДОМЛЕНИЕ: очистка ... Запуск unbind ()
  

Как видите, похоже, что по какой-то причине возникают проблемы с настройкой среды chroot (похоже, что у программы возникли проблемы, потому что «/ var / tmp / Catalyst / tmp / default / stage1-amd64-latest / etc / «по какой-то причине является каталогом).

Вот мой stage1.спецификация:

  субархитектура: amd64
цель: stage1
version_stamp: последняя
rel_type: по умолчанию
профиль: по умолчанию / linux / amd64 / 17.1
снимок: последний
исходный_подпуть: по умолчанию / stage3-amd64-latest
Compression_mode: pixz_x
decopressor_search_order: tar pixz xz lbzip2 bzip2 gzip
update_seed: да
update_seed_command: --update --deep @world
#portage_confdir: @ REPO_DIR @ / Release / weekly / portage / stage
portage_prefix: реленг
  

и вот мой Catalyst.conf

  # / etc / Catalyst / Catalyst.конф

# Простое описание настроек катализатора. Пожалуйста, обратитесь к онлайн
# документация для получения дополнительной информации.

# Создает файл .DIGESTS, содержащий хеш-вывод любого из поддерживаемых
# вариантов ниже. Добавление их всех может занять много времени на более медленных системах. В
# специальное ключевое слово "auto" будет пропускать дайджесты, которые система не поддерживает,
# и если это единственное ключевое слово, по умолчанию будут включены все дайджесты.
# Поддерживаемые хеши:
# adler32, crc32, crc32b, gost, haval128, haval160, haval192, haval224,
# haval256, md2, md4, md5, ripemd128, ripemd160, ripemd256, ripemd320, sha1,
# sha224, sha256, sha384, sha512, snefru128, snefru256, tiger, tiger128,
# tiger160, джакузи
digests = "sha512 джакузи"

# Создает.СОДЕРЖАНИЕ файла со списком содержимого файла. Выберите из любого
# поддерживаемые варианты ниже:
# auto - настоятельно рекомендуется
# tar_tv - использует ли tar tvf ФАЙЛ
# tar_tvz - выполняет ли tar tvzf ФАЙЛ
# tar_tvy - выполняет ли tar tvyf ФАЙЛ
# isoinfo_l - выполняет 'isoinfo -l -i ФАЙЛ'
# isoinfo_f - выполняет 'isoinfo -f -i ФАЙЛ'
# isoinfo_f - единственная опция, не выбранная автоматическим алгоритмом.
# Если эта переменная пуста, то .CONTENTS не будет генерироваться вообще.
content = "auto"

# distdir указывает, где находятся ваши файлы dist.Этот параметр должен
# отлично работает для большинства установок по умолчанию.
distdir = "/ usr / portage / distfiles"

# envscript позволяет пользователям устанавливать такие параметры, как http-прокси, MAKEOPTS,
# GENTOO_MIRRORS или любые другие переменные среды, необходимые для сборки.
# Файл envscript устанавливает следующие переменные среды:
# экспорт FOO = "бар"
envscript = "/ и т.д. / катализатор / катализатор"

# Внутренний катализатор хеш-функции следует использовать для таких вещей, как автообновление,
# seedcache и т. д. Самым быстрым по умолчанию является crc32. Вам никогда не понадобится
# чтобы изменить это, если ваша ОС не поддерживает это.# Поддерживаемые хеши:
# adler32, crc32, crc32b, gost, haval128, haval160, haval192, haval224,
# haval256, md2, md4, md5, ripemd128, ripemd160, ripemd256, ripemd320, sha1,
# sha224, sha256, sha384, sha512, snefru128, snefru256, tiger, tiger128,
# tiger160, джакузи
hash_function = "crc32"

# options задают различные параметры времени сборки для катализатора. Вот несколько примеров:
# autoresume = Попытка возобновить неудавшуюся сборку, сбросить флаги автоматического возобновления с помощью
# параметр -a для командной строки катализатора. -p очистит флаги автоматического возобновления
# а также ваши pkgcache и kerncache
# (Эта опция не полностью протестирована, сообщения об ошибках приветствуются)
# bindist = включает USE-флаг bindist, см. определение для конкретного пакета,
# однако рекомендуется включить это при распространении сборок.# Этот необязательный USE-флаг обычно удаляется из файла make.conf на
# завершение этапа. Для неочищенной версии
# также используйте sticky-config (см. ниже)
# ccache = включает поддержку ccache во время сборки
# distcc = включить поддержку distcc для сборки. Вы должны установить distcc_hosts в
# ваш файл спецификации.
# icecream = включает поддержку кластера компилятора Icecream для построения
# keepwork = Предотвращает удаление рабочего chroot-пути и любого автоматического возобновления
# файлов или точек.
# kerncache = сохраняет tbz2 вашего собранного ядра и модулей (полезно, если ваш
# сборка останавливается в livecd-stage2)
# pkgcache = сохраняет tbz2 каждого собранного пакета (полезно, если ваша сборка останавливается
# преждевременно)
# preserve_libs = позволяет portage сохранять используемые библиотеки при отключении пакетов
# (используется для целей installcd-stage2 и stage4)
# seedcache = использовать вывод сборки предыдущей цели, если она существует, для ускорения
# копия
# snapcache = кэшировать снимок, чтобы его можно было подключить к chroot.# ВНИМАНИЕ: движущиеся части дерева портежей из fsscript * будут * ломаться
# ваш кеш. Однако кеш отключается перед любой пустой или rm-обработкой.
# sticky-config = включает код, который будет сохранять любые внутренние флаги «катализатор_использовать»
# добавлен в USE = для построения сцены. Обычно они добавляются для юридических
# или специфические потребности в построении на ранней стадии. В основном это
# Параметр USE-флага 'bindist', который используется по юридическим причинам, см. его
# конкретное определение. Он также сохранит все файлы / etc / portage / package.*
# файлов или каталогов.
#
# (Эти параметры можно использовать вместе)
options = "autoresume bindist kerncache pkgcache seedcache snapcache"

# Source portdir указывает исходное дерево портежей, используемое целью моментального снимка.
portdir = "/ usr / portage"

# Целевой параметр portdir. Он должен быть из 2 частей.
# Они будут использоваться отдельно, а затем при необходимости добавляться вместе.
# например:
# repo_basedir = "/ var / db / repos"
# repo_name = "gentoo"
#
repo_basedir = "/ var / db / repos"
repo_name = "gentoo"
target_distdir = "/ usr / portage / distfiles"
target_pkgdir = "/ usr / portage / packages"

# sharedir указывает, где находятся все исполняемые файлы среды выполнения Catalyst
# и другие общие объекты библиотеки.# Большинству пользователей не нужно менять это.
sharedir = "/ usr / доля / катализатор"

# shdir указывает, где находятся все исполняемые файлы среды выполнения Catalyst.
shdir = "% (sharedir) s / цели"

# snapshot_cache указывает, куда будут кэшироваться снимки, если snapcache
# включен в опциях.
snapshot_cache = "/ вар / tmp / катализатор / snapshot_cache"

# storedir указывает, где катализатор будет хранить все, что он создает, и
# также куда он будет помещать свои временные файлы и кеши.
storeir = "/ вар / tmp / катализатор"

# source_matching указывает, как катализатор будет сопоставлять файлы с неопределенными именами
# если имя файла не найдено как точное совпадение.# т.е.: имя файла без указанного расширения. "/ путь / к / foo"
#
# возможных значений:
# "строгий" означает, что присутствует более одного файла с таким именем с любым
# расширение файла, тогда возникнет исключение.
# "свободный" означает, что он будет искать существующее имя файла с добавленным
# расширение из упорядоченного списка расширений, определенных из
# спецификация decopressor_search_order в файле спецификации или (по умолчанию)
source_matching = "строгий"

# port_logdir - это место, где будут храниться все журналы сборки.Этот каталог будет автоматически очищен
# всех журналов старше 30 дней. Если оставить неопределенным, журналы останутся в каталоге сборки.
# как обычно и очищаться каждый раз при перезапуске стадии сборки.
# port_logdir = "/ var / tmp / Catalyst / tmp"

# var_tmpfs_portage смонтирует tmpfs для / var / tmp / portage, поэтому сборка будет происходить в ОЗУ
# для этой функции требуется довольно большой файл tmpfs (для сборки {open, libre} офису требуется ~ 8 ГБ)
# ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: если вы используете слишком много ОЗУ, все выйдет из строя, и это не наша вина.# установить размер / var / tmp / portage tmpfs в гигабайтах
# var_tmpfs_portage = 16
  

Транкинг Solaris и коммутаторы Cisco

Hi,
Сервер подключен напрямую к коммутатору.
Solaris 10, обновление 4 (8/07)
Cisco Catalyst 3750

Спасибо.
«Это письмо от Гимпера»

От: petri.lahti через solaris-l [mailto: [email protected]]
Отправлено: вторник, 20 мая 2008 г., 21:01
Кому: Айотунде Итаеми
Тема: Re: [solaris-l ] Solaris Trunking и коммутаторы Cisco

Привет
Несколько вопросов:
1.Какой у вас тип коммутатора Cisco Catalyst?
2. Какое изображение использовать?
3 Какое устройство маршрутизации уровня 3 у вас есть или оно активировано в
Solaris?
pete
aitayemi via solaris-l писал:
>
>
>
>
> Привет всем,
>
> Пожалуйста, я собрал пару портов ce (NIC) на сервере Solaris 10

> с помощью Solaris Trunking программное обеспечение версии 1.3.
> Сначала я попытался настроить политику на round-robbin (2), а также
, позже
> попробовал MAC (1) на основе документации
> В нем говорится, что большинству коммутаторов требуется политика MAC, а не

> из других (round-robbin, MAC, source-IP, destination-IP)
> На стороне коммутатора Cisco мой сетевой администратор пробовал
> source_and_destination MAC, а также исходный MAC, он также пробовал
> etherchannel и LACP.
> Я вообще не устанавливал опцию LACP на сервере Solaris. У меня
> немного отслеживал трафик, и похоже, что трафик благоприятствует одному
из
> 2 интерфейса
> (я надеялся увидеть балансировку нагрузки 50-50 — я тестировал как входящие
,
> и исходящие). Спасибо.
> У меня вопрос:
> 1. Кто-нибудь знает, какие должны быть правильные настройки для сервера (MAC
> политика или round-robbin)?
> 2. Кто-нибудь знает, какие правильные настройки у коммутатора Cisco
> должны быть?
>
> ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: это электронное письмо и все вложения являются конфиденциальными и являются
> привилегированными.Он предназначен исключительно для адресата. Доступ к этому адресу электронной почты
> кем-либо еще неавторизован. Если получено по ошибке, не
> открывайте, не читайте, не копируйте, не раскрывайте, не используйте и не храните его каким-либо образом, и не разрешайте
> делать это другим, но, пожалуйста, немедленно уведомите отправителя и удалите
> исходное электронное письмо и вложения из вашего машина. Если вы не являетесь
> адресатом или предполагаемым получателем, любое использование, раскрытие, копирование,
> распространение или действия, предпринятые с его помощью, запрещены и
> незаконны.Информация, вложения, мнения или советы, содержащиеся в
> в этом электронном письме, не обязательно являются взглядами или мнениями Celtel
> Nigeria Limited или ее аффилированных лиц, и, помимо прочего,
> Celtel Nigeria Limited или ее аффилированных лиц не берет на себя никаких обязательств. Celtel Nigeria Limited и
> ее аффилированные лица не несут ответственности за претензии, убытки или ущерб
>, вызванные неточностью, неправильностью или отсутствием целостности этого электронного письма
> или любых вложений.

Загрузка файлов

В этом приложении описаны процедуры обновления программного обеспечения коммутатора Catalyst серии 5000. Периодически предоставляется новое программное обеспечение для реализации улучшений и обновлений. Вы можете использовать один из этих двух методов для обновления программного обеспечения:


  1. Инициируйте загрузку по сети с коммутатора серии Catalyst 5000 через сервер упрощенного протокола передачи файлов (TFTP). Это самый быстрый и простой способ.
  2. Используйте Kermit (популярная программа для передачи файлов и эмуляции терминала) для последовательной загрузки программного обеспечения с ПК или рабочей станции.

Выполните следующие действия, чтобы загрузить программное обеспечение с использованием TFTP:

Шаг 1 Убедитесь, что на рабочей станции, выступающей в качестве сервера загрузки, есть демон TFTP.

Шаг 2 На рабочих станциях Sun убедитесь, что файл /etc/inetd.conf содержит следующую строку:

    tftp dgram udp wait root /usr/etc/in.tftpd in.tftpd -p -s / tftpboot
 

Убедитесь, что файл / etc / services содержит следующую строку:



Примечание Вы должны перезапустить демон inetd после изменения файла / etc / inetd.conf и / etc / services файлов. Чтобы перезапустить демон, либо остановите процесс inetd и перезапустите его, либо введите команду fastboot (в SunOS 4.x) или команду перезагрузки (в Solaris 2.x или SunOS 5.x. ). Обратитесь к руководству вашей рабочей станции для использования демонов TFTP.

Шаг 3 Скопируйте новое программное обеспечение с дискет в домашний каталог, указанный для демона TFTP на рабочей станции (обычно / tftpboot ).Если этот каталог не существует, создайте его, прежде чем продолжить. Копируемый файл — c5009_ xx .bin , где xx — номер версии программного обеспечения.

Шаг 4 Войдите в коммутатор серии Catalyst 5000 через административный интерфейс или через сеанс Telnet.

Шаг 5 Введите команду download h ost file . Укажите IP-адрес или имя хоста рабочей станции, выступающей в качестве сервера загрузки.Также укажите файл для загрузки. Если вы загружаете файл программного обеспечения для модуля оптоволоконного распределенного интерфейса данных (FDDI) или асинхронного режима передачи (ATM), вы также должны указать номер модуля для загрузки одного модуля. Если вы не укажете номер модуля, команда download загрузит изображение на основе типа заголовка загрузки. Ниже приведен синтаксис команды для загрузки образов NMP:

загрузить файл хоста [ module_num ]

В следующем примере номер модуля не указан, поэтому файл по умолчанию загружается в модуль 1:


    Консоль> (включить) загрузить 190.180.122.40 c5009_11xx.bin

Шаг 6 Когда появится следующий запрос, нажмите y :

    Загрузить изображение имя_файла с IP-адреса на Модуль 1? (Д / П) [П]? y

Примечание Во время загрузки программного обеспечения индикаторы вентилятора, PS1 и PS2 на левой стороне модуля супервизора мигают зеленым цветом, а коммутатор серии Catalyst 5000 остается в рабочем состоянии.

Коммутатор Catalyst серии 5000 стирает флэш-код и перепрограммирует модули на карте супервизора с помощью загруженного флэш-кода:


    Сетевая загрузка завершена.(1136844 байта)
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти… Стереть готово
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Для запуска нового образа необходимо перезагрузить систему.

Шаг 7 Выполните сброс коммутатора Catalyst серии 5000.

Шаг 8 Введите команду show flash , чтобы проверить только что загруженный файл. Если номер версии является правильным для нового программного обеспечения, загрузка прошла успешно.Если номер версии не является правильным, загрузка не удалась, и вы должны повторить процедуру загрузки. Если загрузка не удалась, см. Процедуры устранения неполадок в следующем разделе.

Устранение неполадок процедуры загрузки TFTP

Выполните следующие действия, чтобы устранить неисправность процедуры неудачной последовательной загрузки:

Шаг 1 Убедитесь, что коммутатор серии Catalyst 5000 имеет маршрут к серверу TFTP, и введите команду ping , чтобы проверить это подключение.

Шаг 2 Убедитесь, что загружаемый образ программного обеспечения находится в правильном каталоге.

Сетевая часть IP-адреса коммутатора Catalyst серии 5000 должна совпадать с сетевой частью адреса сервера TFTP. Если процедура загрузки по сети завершается неудачно из-за прерывания питания во время процедуры загрузки или по какой-либо другой причине, код Flash может быть поврежден, и на порте администрирования появится запрос boot> .В этом случае вы можете использовать процедуру сетевой загрузки для повторной загрузки Flash-кода через активированный порт в VLAN 1. По умолчанию включен только порт 1/1. Вы можете использовать порт 1/1 или включить другой порт.

Загрузка программного обеспечения через последовательный порт

Используя Kermit, вы можете загружать программное обеспечение с помощью ПК или рабочей станции Sun. В следующих двух разделах описывается каждый из этих методов.

Загрузка программного обеспечения на коммутатор Catalyst серии 5000 с помощью ПК

Выполните следующие действия перед загрузкой программного обеспечения на коммутатор серии Catalyst 5000:

Шаг 1 Используйте последовательную линию для подключения последовательного порта ПК к консольному порту модуля супервизора коммутатора серии Catalyst 5000.

Шаг 2 Установите Kermit на ПК.

Шаг 3 Скопируйте новое программное обеспечение с дискеты в каталог, где загружен Kermit. Копируемый файл — c5009_ xx .bin , где xx — номер версии программного обеспечения.

Шаг 4 Запустите Kermit на ПК.

Шаг 5 В командной строке Kermit> укажите последовательный порт с помощью следующей команды, где x — это номер последовательного порта (с 1 по 8), который вы подключили к коммутатору серии Catalyst 5000:

Шаг 6 В командной строке Kermit> введите эту команду, чтобы установить скорость передачи для последовательного порта:

Скорость порта по умолчанию для коммутатора Catalyst серии 5000 составляет 9600 бод.


Осторожно Во избежание проблем со связью не используйте скорость выше 19 200 бод.

Примечание Чтобы изменить скорость линии для передачи файлов, сначала введите команду set system baud на коммутаторе Catalyst 5000 series, затем вернитесь к Kermit, чтобы выполнить команду set speed .
Загрузка нового программного обеспечения

Чтобы загрузить программное обеспечение с ПК, выполните следующие действия:

Шаг 1 В командной строке Kermit> введите команду connect для подключения к коммутатору серии Catalyst 5000:

Если линия и скорость установлены правильно, отобразится подсказка консоли.

Шаг 2 Введите , чтобы включить для входа в привилегированный режим.

    Консоль> включить
    Консоль> (включить)

Шаг 3 В командной строке Kermit> введите команду download serial . По умолчанию файл загружается в модуль 1:

    Kermit> (включить) загрузить серийный

Шаг 4 Когда появится это приглашение, нажмите y :

    Загрузить образ CBI через консольный порт (да / нет) [нет]? у

    Жду СКАЧАТЬ!
    Вернитесь на свой локальный компьютер, набрав его escape-последовательность
    Проблема Кермит отправить команду оттуда [Отправить `Filename`]

Шаг 5 Введите escape-последовательность Ctrl -] — c .

Для правильного ввода этой последовательности, удерживая нажатой клавишу Control , нажмите ], , а затем нажмите c .

Шаг 6 В командной строке Kermit> введите эту команду, чтобы отправить файл на коммутатор серии Catalyst 5000 (где xx — номер версии программного обеспечения):

    Kermit> отправить c5009_ xx .бин

Появится сообщение, подобное приведенному ниже, отображающее информацию о статусе отправки:


    Имя файла: c5009_xx.bin
    Кбайт передано:
    Процент переведен:
    Отправка:

    Количество пакетов:
    Количество попыток:
    Последняя ошибка: нет
    Последнее предупреждение: нет

    .
    .
    .

    Имя файла: nmpxx.rom
    КБ передано: xxxx
    Процент переведен: 100%
    Отправка: завершена

    Количество пакетов: xxxx
    Количество попыток: Нет
    Последняя ошибка: нет
    Последнее предупреждение: нет

    Кермит>

Примечание Во время загрузки программного обеспечения индикаторы вентилятора, PS1 и PS2 на левой стороне модуля супервизора мигают зеленым цветом, а коммутатор серии Catalyst 5000 остается в рабочем состоянии.

Шаг 7 Когда снова появится приглашение Kermit> , введите команду connect , чтобы вернуться в командную строку консоли:

В течение двух минут отображается следующее:


    Сетевая загрузка завершена. (1136844 байта)
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти… Стереть готово
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Для запуска нового образа необходимо перезагрузить систему.

Примечание Если вы введете команду connect более чем через две минуты после повторного появления приглашения Kermit> , вы можете увидеть только приглашение консоли вместо информации о состоянии, показанной выше.

Шаг 8 Введите команду show flash , чтобы проверить только что загруженный файл. Если номер версии является правильным для нового программного обеспечения, загрузка прошла успешно. Если номер версии не является правильным, загрузка не удалась, и вы должны повторить процедуру загрузки.Если загрузка не удалась, см. Процедуры устранения неполадок в следующем разделе.

Шаг 9 Перезагрузите коммутатор серии Catalyst 5000 для инициализации флэш-памяти.

Устранение неполадок при загрузке на ПК

Самая распространенная проблема при передаче файлов Kermit — неправильная настройка строки. Убедитесь, что последовательный порт на ПК, подключенном к коммутатору серии Catalyst 5000, соответствует команде set line или set port .

Если вы не можете связаться с коммутатором серии Catalyst 5000 и уверены, что команда set line верна, проверьте скорость передачи данных последовательного порта.Скорость передачи по умолчанию порта администрирования коммутатора Catalyst 5000 составляет 9600. Если скорость передачи коммутатора серии Catalyst 5000 была изменена на неизвестное значение, вам, возможно, придется ввести несколько команд set speed в Kermit, прежде чем вы сможете установить соединение.

Осторожно Во избежание проблем со связью не используйте скорость выше 19 200 бод.

В следующем списке указаны коды ошибок Kermit:

  • T — Истекло время ожидания Кермита .
  • N— Кермит не подтверждает (NAK) процесс загрузки коммутатора Catalyst серии 5000.
  • E — Кермит обнаружил ошибку в процессе транзакции.
Пример успешного ПК Скачать

В следующем примере показана полная процедура загрузки:

C: \   копия A: \ *. *  
копирование   c5009_xx.bin  
C: \   кермит  
Кермит, 4С (057) 03 янв 96, 4.] (29-й символ таблицы ASCII). 
  Введите escape-символ, а затем C, чтобы вернуться, 
  или за ним следует? для просмотра других вариантов 
Консоль>   включить  
Консоль> (включить)   загрузить серийный  
Загрузить образ CBI через консольный порт (да / нет) [n]? у
Жду СКАЧАТЬ!
Вернитесь на свой локальный компьютер, набрав его escape-последовательность
Выполните команду отправки Kermit оттуда [Отправить `Filename`]

Kermit>   отправить c5009_xx.бин  
Имя файла:   c5009_xx.bin  
Передано килобайт: xxxx
Процент переведен: 100%
Отправка: завершена
Количество пакетов: xxxx
Количество повторных попыток: нет
Последняя ошибка: нет
Последнее предупреждение: нет
Kermit>   подключиться  
 
Сетевая загрузка завершена. (1136844 байта)
Выполняется стирание флеш-памяти ... Стирание завершено
Программирование Flash: программирование Flash завершено
Выполняется стирание флеш-памяти... Стереть готово
Программирование Flash: программирование Flash завершено
Выполняется стирание флеш-памяти ... Стирание завершено
Программирование Flash: программирование Flash завершено
Выполняется стирание флеш-памяти ... Стирание завершено
Программирование Flash: программирование Flash завершено
Выполняется стирание флеш-памяти ... Стирание завершено
Программирование Flash: программирование Flash завершено
Выполняется стирание флеш-памяти ... Стирание завершено
Программирование Flash: программирование Flash завершено
Выполняется стирание флеш-памяти ... Стирание завершено
Программирование Flash: программирование Flash завершено
Систему необходимо перезагрузить, чтобы запустить новый образ.Консоль Cisco Systems
Введите пароль:
Ср 05 янв.1996, 14:35:08
Консоль>
 

Примечание Если вы введете команду connect более чем через две минуты после повторного появления подсказки Kermit> , вы можете увидеть только консольную подсказку вместо информации о состоянии стирания и программирования Flash-кода, показанной ниже.

Загрузка программного обеспечения с помощью рабочей станции Sun

Чтобы скопировать программное обеспечение на рабочую станцию, войдите в систему как root и выполните следующие действия:

Шаг 1 Используйте последовательную линию для подключения рабочей станции Sun к консольному порту модуля супервизора коммутатора Catalyst серии 5000.

Шаг 2 Скопируйте новое программное обеспечение с дискеты в свой домашний каталог. Если этот каталог не существует, создайте его, прежде чем продолжить. Копируемый файл — c5009_ xx. bin , где xx — номер версии программного обеспечения.

Шаг 3 Войдите в административный интерфейс на коммутаторе Catalyst серии 5000.

Шаг 4 В командной строке рабочей станции измените рабочий каталог на / tmp , введя следующую команду:

Шаг 5 В командной строке рабочей станции введите команду tar , чтобы скопировать c5009_ xx .bin в каталог / tmp . Например:

    рабочая станция% tar -xvfp / dev / rfd0

Во время копирования файлов отображается следующее сообщение, где xx в имени файла — это номер версии программного обеспечения:


    c5009_xx.bin, xxxxxxx байтов, xxxx ленточных блоков

Количество отображаемых байтов и блоков ленты может отличаться.


Установить параметры Кермита

Чтобы установить параметры передачи файлов Kermit, выполните следующие действия:

Шаг 1 В командной строке рабочей станции запустите Kermit на рабочей станции:

Приглашение рабочей станции изменится на приглашение C-Kermit> , подобное следующему:


    C-Kermit, 4E (072) 24 января 9, SUNOS 4.x
    Тип? в помощь
    C-Kermit>

Шаг 2 В командной строке C-Kermit> укажите последовательный порт, подключенный к коммутатору серии Catalyst 5000, введя эту команду, где x — порт a или b:

    C-Kermit> set line / dev / tty x

Шаг 3 В командной строке C-Kermit> введите следующую команду, чтобы установить скорость передачи для последовательного порта:

Скорость порта по умолчанию для коммутатора Catalyst серии 5000 составляет 9600 бод.


Осторожно Во избежание проблем со связью не используйте скорость выше 19 200 бод.

Примечание Чтобы изменить скорость линии для передачи файлов, сначала введите команду set baud на коммутаторе Catalyst 5000 series, а затем вернитесь к Кермиту, чтобы выполнить команду set speed .
Загрузите новое программное обеспечение для коммутатора Catalyst серии 5000

Чтобы загрузить программное обеспечение с рабочей станции, выполните следующие действия:

Шаг 1 В командной строке C-Kermit> введите команду connect для подключения к коммутатору серии Catalyst 5000:

Если линия и скорость установлены правильно, отобразится подсказка консоли.

Шаг 2 Введите , чтобы включить для входа в привилегированный режим.

    Консоль> включить
    Консоль> (включить)

Шаг 3 В командной строке C-Kermit> введите команду download serial . По умолчанию файл загружается в модуль 1:

    C-Kermit> (включить) загрузить серийный

Шаг 4 Когда появится следующий запрос, нажмите y :

    Загрузить образ CBI через консольный порт (да / нет) [нет]? у

    Жду СКАЧАТЬ!
    Вернитесь на свой локальный компьютер, набрав его escape-последовательность
    Проблема Кермит отправить команду оттуда [Отправить `Filename`]

Шаг 5 Введите escape-последовательность Ctrl — \ — c .

Чтобы ввести эту последовательность правильно, удерживайте нажатой клавишу Control , пока вы нажимаете \, , а затем нажимаете c .

Шаг 6 В командной строке C-Kermit> введите следующую команду, чтобы отправить файл на коммутатор серии Catalyst 5000 (где xx — номер версии программного обеспечения):

    C-Kermit> отправить c5009_ xx .бин

Появится подобное сообщение, отображающее информацию о статусе отправки:


    c5009_xx.bin => c5009_xx.bin , Размер: 1156046

    CTRL-F для отмены файла, CTRL-R для повторной отправки текущего пакета
    CTRL-B для отмены пакета, CTRL-A для статуса отчет: ………………………………………… ………………………………………….. …………..
    *** Отображение усечено ***
    …………………………………………… ………………………………….. [ОК]
    ZB?

Точка появляется на экране после каждых четырех переданных пакетов. Другие буквы появляются, если Кермиту не удается передать файл. Вы можете следить за процессом загрузки, нажимая a в любое время во время загрузки Kermit.



Примечание Во время загрузки программного обеспечения светодиоды вентилятора, PS1 и PS2 на левой стороне модуля супервизора мигают зеленым светом, а коммутатор серии Catalyst 5000 остается в рабочем состоянии.

Шаг 7 Нажмите Возврат , чтобы вернуться к подсказке C-Kermit> :

Шаг 8 Введите команду connect , чтобы вернуться в командную строку консоли:

В течение двух минут отображается следующее:


    Сетевая загрузка завершена. (1136844 байта)
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стереть готово
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти … Стирание завершено
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Выполняется стирание флеш-памяти… Стереть готово
    Programming Flash: Flash-программирование завершено
    Для запуска нового образа необходимо перезагрузить систему.

Примечание Если вы введете команду connect более чем через две минуты после повторного появления приглашения C-Kermit> , вы можете увидеть только приглашение консоли вместо информации о состоянии, показанной выше.

Шаг 9 Введите команду show flash , чтобы проверить файл, который вы только что загрузили.Если номер версии является правильным для нового программного обеспечения, загрузка прошла успешно. Если номер версии не является правильным, загрузка не удалась, и вы должны повторить процедуру загрузки. Если загрузка не удалась, см. Процедуры устранения неполадок в следующем разделе.

Шаг 10 Перезагрузите коммутатор Catalyst серии 5000 для инициализации флэш-памяти.

Устранение неполадок при загрузке

Самая распространенная проблема при передаче файлов Kermit — неправильная настройка строки.Убедитесь, что последовательный порт на рабочей станции Sun или ПК, подключенном к коммутатору серии Catalyst 5000, соответствует командам set line или set port .

Если вы не можете связаться с коммутатором Catalyst серии 5000 и уверены, что команда set line верна, проверьте скорость передачи последовательного порта. Скорость передачи по умолчанию порта администрирования коммутатора Catalyst 5000 составляет 9600. Если скорость передачи коммутатора серии Catalyst 5000 была изменена на неизвестное значение, вам, возможно, придется ввести несколько команд set speed в Kermit, прежде чем вы сможете установить соединение.

Осторожно Во избежание проблем со связью не используйте скорость выше 19 200 бод.

На рабочей станции Sun убедитесь, что используемое вами окно оболочки является локальным окном (а не окном rlogin для другой рабочей станции).

Во время успешной передачи файла точка появляется на экране для каждых четырех переданных пакетов. Если у Кермита возникнут проблемы с передачей файла, могут появиться другие кодовые буквы.

В следующем списке указаны коды ошибок Kermit:

  • T — Истекло время ожидания Кермита .
  • N— Кермит не подтверждает (NAK) процесс загрузки коммутатора Catalyst серии 5000.
  • E — Кермит обнаружил ошибку в процессе транзакции.
Пример успешной загрузки

Ниже приведен пример полной процедуры загрузки:

рабочая станция%  cd / tmp
  рабочая станция%  tar -xvfp / dev / rfd0
    c5009_xx.bin  , 1156046 байт, 2258 ленточных блоков
рабочая станция%  ls -la
  всего 1150
drwxrwsrwt 5 bin 512 28 сен, 04:15.
drwxr-xr-x 18 root 1536 27 сен 15:41 ..
-r - r - r-- 1 60000 1156046 18 июля 10:32  c5009_xx.bin
  рабочая станция%  kermit
  C-Кермит, 4E (072) 04 января 96 г., SUNOS 4.x
Тип ? за помощью
C-Kermit>  установить строку / dev / ttya
  C-Kermit>  установить скорость 9600
  / dev / ttya: 9600 бод
C-Kermit>  подключиться
  Подключение через / dev / ttya, скорость 9600.Управляющий символ - CTRL- \ (28).
Введите escape-символ, а затем C, чтобы вернуться,
или за которым следует? чтобы увидеть другие варианты.
Консоль>  включить
 Консоль > (включить)  скачать серийный c5009_xx.bin
 
Загрузить образ CBI через консольный порт (да / нет) [n]? у
Жду СКАЧАТЬ!
Вернитесь на свой локальный компьютер, набрав его escape-последовательность
Выполните команду отправки Kermit оттуда [Отправить `Filename`]
[Вернуться в локальную систему]
C-Kermit>  отправить c5009_xx.мусорное ведро
  SF
   c5009_xx.bin   =>   c5009_xx.bin  , Размер: 1156046
CTRL-F для отмены файла, CTRL-R для повторной отправки текущего пакета
CTRL-B для отмены партии, CTRL-A для отчета о состоянии: .................................... .................................................. ........................................
*** Отображение усечено ***
.................................................. .............
.................................... [В ПОРЯДКЕ]
ZB?
C-Kermit>  подключиться
  Подключение через / dev / ttya, скорость 9600.
Управляющий символ - CTRL- \ (28).
Введите escape-символ, а затем C, чтобы вернуться,
или за которым следует? чтобы увидеть другие варианты.
  Загрузить OK 
  Инициализация флэш-памяти
Программирование Flash
База .... Код .... Длина .... Время .... Готово 
Консоль Cisco Systems
Введите пароль:
Ср 06 янв.1996 г., 17:35:08
Консоль>
 

Oracle Solaris Cluster | Блог Алессио Дини

Сейчас я устанавливаю и настраиваю OSC 4.1 на Solaris 11.1 для клиента.
Окружающая среда:

2 сервера T4-2 (внутренние диски SAS на raid HW)
1x хранилище 2540
2 коммутатора Brocade (конфигурация фабрики)
Solaris 11.1
Oracle Solaris Cluster 4.1

После установки на первом узле я позволил scinstall перезагрузиться, и узел получил панику ядра при первой загрузке в кластере!

Ошибка была (краткая выдержка):

SunOS Release 5.11 Version 11.1 64-bit
Copyright (c) 1983, 2012, Oracle и / или ее дочерние компании.Все права защищены.
13 сентября, 14:35:45 Cluster.CCR: сценарий rcm SUNW, vdevices.pl: do_register

, 13 сентября, 14:35:45 Cluster.CCR: сценарий rcm SUNW, vdevices.pl: do_register: 0 устройств

Имя хоста: system02
Загрузка в режиме кластера
ВНИМАНИЕ: CMM: добавлен узел system02 (nodeid = 1) с подсчетом голосов = 1.
ВНИМАНИЕ: CMM: узел system02: попытка присоединиться к кластеру.
УВЕДОМЛЕНИЕ: CMM: кластер достиг кворума.
УВЕДОМЛЕНИЕ: CMM: узел system02 (nodeid = 1) работает; номер новой инкарнации = 137

59.
УВЕДОМЛЕНИЕ: CMM: Члены кластера: system02.
УВЕДОМЛЕНИЕ: CMM: реконфигурация узла № 1 завершена.
УВЕДОМЛЕНИЕ: CMM: узел system02: присоединен к кластеру.

Вход в консоль system02: получение доступа ко всем подключенным дискам
13 сентября, 14:36:10 system02 scsi: ВНИМАНИЕ: / pci @ 400 / pci @ 2 / pci @ 0 / pci @ e / scsi @ 0 (mpt_sas1):

13 сен, 14:36:10 system02 Ошибка микропрограммы MPTSAS, код: 2665

SUNW-MSG-ID: SUNOS-8000-0G, TYPE: Error, VER: 1, SEVERITY: Major

.

ВРЕМЯ СОБЫТИЯ: 0x523306ba.0x2887e262 (0x2960cb3960)

ПЛАТФОРМА: sun4v, CSN: -, HOSTNAME: system02

ИСТОЧНИК: SunOS, REV: 5.11 11.1

DESC: Обнаружены ошибки, требующие перезагрузки для обеспечения безопасности системы

целостность. См. Http://www.sun.com/msg/SUNOS-8000-0G для получения дополнительной информации.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОТВЕТ: Solaris попытается сохранить и диагностировать ошибку телеметрии

ВОЗДЕЙСТВИЕ: система синхронизирует файлы, при необходимости сохранит аварийный дамп и перезагрузит

.

REC-ACTION: Сохраните сводку ошибок ниже на случай, если не удастся сохранить телеметрию

panic [cpu53] / thread = 2a103edbc60: фатальная ошибка произошла в: PCIe Fabric.(0x1) (0x101)

000002a103edb6a0 px: px_err_panic + 1c4 (106ea800, 1, 101, 7bfb8800, 1, 106e8988)

% l0-3: 000002a103edb750 00001000acbc8400 00000000106ea800 000000000000005f

% l4-7: 0000000000000000 0000000010508000 ffffffffffffffff 0000000000000000

000002a103edb7b0 px: px_err_fabric_intr + 1ac (1000acbc6000, 1, f00, 1, 101, 400084f28b8)

% l0-3: 0000000000000f00 000000007bfb8770 0000000000000000 0000000000000f00

% l4-7: 0000000000000001 000000007bfb8400 0000000000000001 00001000acbc9858

000002a103edb930 px: px_msiq_intr + 208 (1000ac7cae38, 0, 9, 1000acbcecc8, 1, 2)

% l0-3: 0000000000000000 00000000215e0000 00000400084efc28 00001000acbc6000

% l4-7: 00001000acbcee88 00001000acbbd2e0 00000400084f28b8 0000000000000030

синхронизация файловых систем… выполнено

Я был очень удивлен, потому что сделал:

1) Обновление Solaris через репозиторий ORACLE (почти 2.5 ГБ с последней версией SRU)
2) Установка кластера OSC через репозиторий ORACLE
3) Обзор контрольного списка ORACLE

По этому поводу мы открыли кейс ORACLE и предложили заменить материнскую плату.
Мы также видели сигнал тревоги на ILOM и от системы SP, так что мы тоже узнали о реальной проблеме с оборудованием.
Техник заменил материнскую плату, и у нас все еще была та же проблема !!
Мы увидели, что загрузка из кластера сработала, поэтому мы начали с подозрением относиться к кластеру.

С утилитой beadm провел много тестов и экспериментов, ни у кого не получилось.
Я позвонил коллеге-эксперту, Даниэле Траеттино, и вместе мы сделали новую установку с помощью scinstall.
Мы отключили глобальное ограждение, и первая загрузка сработала, без каких-либо предупреждений о MPT SAS или панике!
Я еще не думал об отключении глобального ограждения, потому что по моему опыту я никогда не сталкивался с какими-либо проблемами во время первой установки!

, тогда мы увидели, что проблема связана с ограждением.
Я провел разные тесты после:

1) Активное глобальное ограждение и перезагрузка — получил новую панику ядра
2) Отключить ограждение на локальных дисках и активное глобальное ограждение — сработало
3) Активное ограждение на локальных дисках с разными политиками (например, pathcount) — появилось новое ядро паника

Итак, решение — отключить ограждение на локальных дисках SAS.Я использовал эту команду:

cldev set -p default_fencing = nofencing DID_of_local_SAS_disk

Думаю, такое может случиться и в других системах с внутренними дисками SAS.
Надеюсь на скорое исправление от ORACLE 🙂

SSL_ERROR_NO_CYPHER_OVERLAP при доступе к веб-интерфейсу маршрутизатора | Форум поддержки Firefox

Большое спасибо

этот «ломает голову», и у меня такое чувство, что он связан с тем профилем, который я использую, который очень старый.

Это точки доступа Netgear WG102, и 4 из них имели возможность добавить исключение, а 5-я — нет, и все они находятся на одной и той же прошивке и т. Д.

Эту запись в about: config СЛЕДУЕТ сделать все одинаково security.tls.insecure_fallback_hosts; 192.168.1.175,192.168.1.176,192.168.1.179, 192.168.1.177, 192.168.1.178 а вот .179 — нет!

Сертификаты проверены, есть сертификат Netgear, который отображается как действительный. Остальные настройки TLS кажутся правильными.

ваш второй вариант ничего не возвращает при вводе адреса …… странно.

Сдам сейчас как не слишком критично — открывается в IETab нормально.

Однажды можно было бы перестроить профиль с нуля, когда на это потратить несколько часов, но не сейчас — слишком занят работой! Плюс попытки заставить работать фемоэлемент EE (UK)!

Еще раз спасибо — если найду ответ, выложу

Джон Ваташе, Сомерсет, Великобритания

Большое спасибо это «забивает себе голову», и я чувствую, что это связано с тем профилем, который я использую, который очень старый.Это точки доступа Netgear WG102, и 4 из них имели возможность добавить исключение, а 5-я — нет, и все они находятся на одной и той же прошивке и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *