Отзывы о радар детекторах: Отзывы на радар-детекторы – оценки покупателей и владельцев

Наш сегодняшний обзор мы решили посвятить такому оборудованию, как радар-детектор. Это устройство является довольно популярным у автомобилистов, особенно у тех, кто любит поездить на высоких скоростях. Чтобы не нарваться на ненужные штрафы, следует знать местоположение камер фото- и видеофиксации нарушений скоростного режима. Сотрудники автоинспекции любят размещать их в самых неожиданных местах, поэтому следует заранее узнавать, где именно находятся камеры, чтобы своевременно снизить скорость. Перед тем, как перейти к рассмотрению наиболее популярных моделей, мы решили проанализировать ряд факторов, на которые следует обращать внимание перед покупкой антирадара.

Дополнительная скидка 15% на бытовые экосредства Mepsi до 26 марта по промокоду OZONHBP235 на товары с этой страницы!
Акция может закончиться досрочно.

Как выбрать радар-детектор?

Все детекторы делятся на три основные группы – моноблочные, выносные и гибридные. Моноблочные конструкции помещены в отдельный корпус, стоят недорого и являются самыми популярными у водителей, тем более, что они весьма просты в обращении. Выносные по своим основным характеристикам нисколько не уступают моноблочным, отличие состоит исключительно в форме корпуса, но цена у них повыше.

Гибридные детекторы совмещают в себе функции радара и прочих устройств, например, регистратора, навигатора и так далее, соответственно, стоимость их будет наиболее высокой. Главными параметрами являются чувствительность, диапазон работы и избирательность. Чем лучше будет чувствительность устройства, тем качественнее считается прибор.

Крепятся внутри автомобиля они при помощи самых разных элементов – кронштейны (довольно надежный вариант, при котором устройство закрепляется на лобовом стекле при помощи нескольких присосок), липучки (тоже достаточно крепкая разновидность крепления) и липкие коврики, позволяющие закрепить данное оборудование на любой поверхности.

Функциональная часть прибора также требует определенного внимания. Обращают внимание на диапазон устройства, то есть на то, какие частоты он способен улавливать, так как камеры способны работать в самых разных диапазонах. Избирательность позволяет отсеивать ненужные сигналы, так как по обочинам дорог могут располагаться самые обыкновенные камеры наружного наблюдения.

При составлении нашего рейтинга лучших антирадаров в 2022 году мы руководствовались, прежде всего, отзывами пользователей, соответственно, в обзор вошли только наиболее популярные модели. Немаловажным для нас было и соотношение цены и качества конструкции. Надеемся, что информация, приведенная в нашей статье, поможет вам определиться с выбором изделия.

Лучшие бюджетные модели

3. ParkCity RD-11

Эта модель оснащена удобным пультом дистанционного управления, она способна работать в частотных диапазонах К, Ка и Ху, также в конструкции предусмотрен лазерный приемник, причем длина волны сигналов лазера может находиться в пределах от 800 до 1000 нанометров – именно в этом диапазоне функционируют камеры сотрудников ГИБДД. Конструкция имеет русифицированное голосовое оповещение, также она поддерживает английский, татарский, украинский и казахский языки. Водители утверждают, что данное устройство с легкостью обнаруживает даже самые современные стационарные комплексы типа СТРЕЛКА или Радар-РОБОТ. Зона покрытия составляет 360 градусов.

В конструкции предусмотрены режимы «Город» и «Трасса», которые напрямую влияют на скоростной режим. Все настройки сохраняются и после выключения изделия. Корпус достаточно компактный, занимает минимальное количество свободного места на панели автомобиля. Он изготовлен из немаркого пластика с матовым покрытием. На нем есть несколько удобных кнопок для работы с диапазонами, включения или отключения звука, регулировки яркости дисплея. Колесико громкости располагается с левой стороны корпуса, поэтому водителю пользоваться им будет наиболее удобно даже во время движения.

Преимущества:

• Не пропускает никакие сигналы;
• Предусмотрен режим энергосбережения;
• Компактные габаритные размеры.

Недостатки:

• В больших городах нередко происходят ложные срабатывания.

ParkCity RD-11

2. Prestige RD-101

Представляет собой достаточно компактную модель, которая будет смотреться практически незаметно на панели транспортного средства. Устройство имеет пластиковый корпус, отличающийся превосходной сборкой – у него полностью отсутствуют разного рода люфты, даже с течением времени не возникает посторонних скрипов и иных звуков. Габаритные размеры невелики – 7х5,5х3 см. Корпус оборудован покрытием soft-touch – оно довольно приятное на ощупь, хорошо сопротивляется возникновению потертостей или царапин.

Все кнопки, отвечающие за включение, регулировку громкости и прочие параметры настройки изделия, находятся на верхней панели. Здесь же можно увидеть и два светодиодных индикатора. Благодаря удобной системе настроек можно увеличить или уменьшить громкость оповещения приближения к камере, включить или выключить возможность обнаружения камер, работающих в диапазоне Ка или К. Есть три режима работы – «Город», «Город-1» и «Трасса».

Преимущества:

• Приемлемая цена и хорошее соотношение цены и качества;
• С легкостью обнаруживает все радары и камеры;
• Незначительные габаритные размеры;
• Удобство в эксплуатации;
• Меню простое, в нем достаточно легко разобраться;
• Надежно предохранен от возникновения разного рода помех.
• Динамик громкий, позволяет своевременно услышать всю информацию.

Недостатки:

• К сожалению, данное устройство способно уловить лишь тот сигнал, который направлен в лицо. Выпущенный в спину оно оставит без внимания.

Prestige RD-101

1. SilverStone F1 Fuji

Это одна из лучших моделей в своем ценовом диапазоне, с легкостью обнаруживает все камеры. Оповещает о приближении за счет звукового сигнала. Громкость устройства регулируемая, также предусмотрено цифровое жидкокристаллическое табло, где выводится вся необходимая информация. Одним из ключевых преимуществ данного устройства является защита от всевозможных ложных срабатываний. Дизайн достаточно интересный, позволяет данному детектору с легкостью вписаться в интерьер любого автомобильного салона. В комплекте идет крепление-присоска, позволяющее установить устройство на лобовое стекло, кроме того, имеется противоскользящий коврик. С помощью такого расположения радар-детектор будет почти незаметным.

Дополнительная скидка 30% на уходовую косметику Erborian до 31 марта по промокоду OZONHBP235 на товары с этой страницы!
Акция может закончиться досрочно.

Есть три режима работы – «Город-1», «Город-2» и «Трасса». Детектор моментально распознает сигналы всех диапазонов, в том числе лазерные, а также комплексы СТРЕЛКА. Устройство также имеет специальный кабель, позволяющий подключить его к автомобильному прикуривателю. Корпус матовый, выполнен из надежного пластика, который позволяет устройству долгое время сохранять первоначальный внешний вид.

Преимущества:

• Приемлемая стоимость;
• Хорошо засекает любые камеры, обладает надежной защитой от ложных срабатываний;
• Работает на 360 градусов.

Недостатки:

• Существует ряд мелких дефектов, на которые не стоит обращать внимание.

SilverStone F1 Fuji

Лучшие антирадары средней ценовой категории

4. Playme QUICK 2

Это не слишком дорогая модель, которая способна с легкостью обнаруживать камеры фиксации нарушений вне зависимости от диапазона, в котором они работают. В комплекте, помимо самого устройства, поставляется кронштейн для крепления на лобовое стекло, противоскользящий коврик, зарядка, позволяющая антирадару работать от прикуривателя. Дизайн корпуса вполне привлекателен, состоит исключительно из строгих линий, эргономика выверенная. Сборка обладает высочайшим качеством исполнения, отсутствуют любые зазоры и люфты. Все внутренние элементы надежно зафиксированы, не разбалтываются во время движения, соответственно, посторонних звуков не будет. На верхней панели располагается динамик и четыре кнопки управления, отвечающие за питание устройства, громкость звука. С их помощью можно изменить яркость дисплея и настроить оборудование по своему усмотрению.

Все данные относительно работы радар-детектора выводятся на жидкокристаллический дисплей. Шрифты яркие и крупные, легко читаются вне зависимости от угла обзора, они хорошо видны даже под прямыми солнечными лучами. Над дисплеем находится небольшой бортик. На правой стороне находится разъем mini-USB, который будет весьма полезен во время обновления прошивки. Разъем для подключения питания находится слева, шнур подключается к прикуривателю. На лицевой стороне, обращенной непосредственно на дорогу, находится лазерный приемник и окошко самого радара. На крышке предусмотрена еще одна вставка, позволяющая улавливать отраженный сигнал. Во время работы детектор использует целый комплекс данных, получаемых не только в результате улавливания сигналов, но и благодаря геолокации со спутника. В настройках есть возможность задать максимальный скоростной режим и допустимый лимит его превышения. Режим работы «Мегаполис» обеспечивает надежную защиту от различных помех. База камер обновляется ежедневно.

Преимущества:

• Качественная сборка;
• Высокий уровень избирательности;
• В конструкции имеется удобный лазерный приемник расширенной направленности.

Недостатки:

• Модуль GPS запускается не сразу, а только через 5-7 минут после включения устройства.

Playme QUICK 2

3. Sho-Me G-700STR

Эта модель представляет собой довольно приемлемую конструкцию в плане соотношения функциональности, качества и цены. Обновления для устройства выходят с завидным постоянством, поэтому его использование отличается хорошей эффективностью. Разрабатывался такой радар-детектор специально для российских дорожных условий. Навигация по устройству вполне понятная и доступная, есть система оповещения на русском языке. Как утверждает производитель (этот факт, кстати, подтвержден и пользователями), радарные комплексы СТРЕЛКА обнаруживаются со значительного расстояния – свыше 1,2 километра. Оборудование позволяет вычислить тип установленной камеры и определить максимально допустимый скоростной режим на данном участке дороги.

Радар-детектор производится в Корее, обладает классическим дизайном: на передней панели располагается приемная часть антенны и датчик, позволяющий улавливать лазерные излучения. На верхней части изделия есть несколько кнопок управления – кнопка, отвечающая за яркость жидкокристаллического дисплея, клавиша, регулирующая звук (при необходимости его можно полностью выключить), кнопка переключения режимов – «Город1», «Город2» и «Трасса». Устройство прекрасно справляется с любыми помехами и не оповещает о ложных срабатываниях. В комплекте идет несколько вариантов крепления – пластина в форме буквы Г, устанавливаемая на лобовое стекло за счет присосок из силикона, можно установить модель на двусторонний скотч.

Преимущества:

• Прекрасная чувствительность и избирательность;
• Классический внешний вид;
• Хорошая сборка.

Недостатки:

• Крепление могло бы быть и более надежным.

Sho-Me G-700STR

2. Inspector RD GTS

Один из лучших радар-детекторов года в своей ценовой категории. Этот девайс хорошо сбалансирован, пользователи отмечают, что устройство демонстрирует точное определение местоположения камер и надежный отсев любых помех. Несмотря на то, что данная модель находится на рынке уже достаточно давно, она все равно продолжает оставаться весьма популярной. Комплектация детектора стандартная – само устройство, питающий кабель, два вида креплений – одно для его установки на лобовое стекло, другое для размещения на панели автомобиля. Внешнее оформления стандартное – корпус выполнен из качественного пластика, имеет немного вытянутую форму. На верхней панели есть четыре кнопки механического типа – как и в других устройствах, с их помощью осуществляется переключение режимов работы, вызов меню и выполнения ряда других функций.

Со стороны пользователя предусмотрен монохромный жидкокристаллический дисплей, оснащенный белой подсветкой, вся информация хорошо видна при любом углу обзора, не меркнет под прямыми солнечными лучами. Динамик находится на верхней крышке, чуть дальше кнопок, уровень его громкости регулируемый. Разъем для подключения питания может использоваться для обновления прошивки и базы данных, такую операцию следует выполнять довольно регулярно. Голосовые подсказки произносятся приятным женским голосом, не раздражают.

Преимущества:

• Поддерживает все существующие системы фиксации нарушений;
• Приемлемое качество сборки;
• Приятный внешний вид и немаркий корпус.

Недостатки:

• Не обнаружено.

Inspector RD GTS

1. Радар-детектор Fujida ERA

В лидерах обзора лучших антидарадаров оказалась наиболее функциональная и технологичная модель. Она оборудована оригинальной возможностью, получившей название iSignature, которая минимизирует количество ложных срабатываний. Также подобная технология в режиме реального времени может распознать и своевременно заблокировать срабатывания, от сигналов датчиков слепых зон и прочих систем безопасности, которые, как правило, устанавливаются в современных автомобилях. Имеется режим SMART, с чьей помощью аппарат самостоятельно регулирует чувствительность датчиков в зависимости от того, с какой скоростью едет автомобиль.

Устройство использует высокотехнологичный производительный процессор последнего поколения Nuvoton, который позволяет повысить чувствительность и увеличить дальность обнаружения камеры. Конструкция также снабжена довольно контрастным белым дисплеем светодиодного типа, яркость которого изменяется также автоматически в зависимости от степени освещения в салоне. Гаджет способен своевременно обнаруживать большинство модулей фото и видеофиксации, устанавливаемый на российских дорогах, в том числе камеры контроля средней скорости, автобусной полосы, обочины, перекрестка, мобильные засады и камеры, направленные в спину. Здесь предусмотрен фильтр скорости, который не будет предупреждать о камерах и радарах, если водитель не превышает заданный порог. Имеются голосовые оповещения, которые при необходимости можно отключить.

Преимущества:

• Компактные габаритные размеры, обзор совершенно не закрывает;
• Имеется светодиодный дисплей;
• Есть голосовые оповещения на русском языке, причем их можно выключить;
• Обнаруживает со значительного расстояния абсолютно все камеры и радары;
• Режимы города и трассы меняются автоматически меняются;

Недостатки:

Радар-детектор Fujida ERA

Лучшие радар-детекторы этого года в премиум-сегменте

3. Street Storm STR-9550BT

Эта модель разработана на основе уже давно существующей платформы HSP. Данная конструкция оборудована стандартным для подобных устройств функционалом – с ее помощью можно быстро диагностировать любую разновидность радаров или камер, причем делается это как за счет всех необходимых датчиков или же через спутники. У детектора есть удобный и надежный GPS модуль, который активируется сразу после включения устройства. Есть три городских режима работы, причем один из них разработан специально для крупных городов типа Москвы, Казани и так далее. Другой городской режим является автоматическим, не подлежит настройке.

При необходимости можно отключить звуковые сигналы, касающиеся превышения порога скоростного режима. Корпус достаточно компактный, сделан из надежного пластика, предусмотрено несколько отверстий, через которые будет отводиться лишнее тепло от процессора, не позволяя ему перегреваться. На стороне, обращенной к водителю, есть полноцветный жидкокристаллический дисплей с диагональю 1,25 дюйма. Процессор здесь наиболее современный и отличается высокой мощностью, к тому же он не слишком сильно нагревается. На дисплее, помимо информации относительно того, сколько осталось метров до камеры, выводятся сведения по поводу действующего на этом участке дороги скоростного режима. Также, кроме названия камеры приводится и ее графическое изображение.

Преимущества:

• Превосходное качество сборки, детектор даже на ощупь приятный;
• С легкостью можно настроить оборудование под себя;
• Один из самых широких функционалов;
• Четыре режима работы.

Недостатки:

• Высокая стоимость;
• Иногда достаточно долго ловит спутники.

Street Storm STR-9550BT

2. Whistler Pro-80ST RU

Эта модель обладает одними из наиболее широких возможностей в плане оповещения о приближении к камер, по этой причине она и стоит довольно-таки дорого. Радар-детектор в состоянии быстро определить тип камеры, хорошо улавливает сигнал, идущий от наиболее современной системы СТРЕЛКА, не менее надежно отзывается на все остальные системы как отечественного, так и иностранного производства – ЛИСД, СОКОЛ, ИСКРА, АМАТА, Laser Atlanta и многие другие. Такая конструкция оборудована уникальной возможностью, позволяющей идентифицировать радар или лазер. Модель будет не только своевременно сообщать водителю о наличии того или иного излучения, но и с легкостью показывать весьма полную информацию относительно находящейся камеры.

Есть три городских режима, причем каждый из них позволяет с легкостью справиться с сильными помехами, минимизировать число ложных срабатываний в процессе езды по крупным городам. Кроме того, предусмотрен режим трассы, который не столь чувствителен к помехам и ложным срабатываниям, тем более, что на трасе обычно не столь часто можно встретить обыкновенные камеры. При желании можно приобрести устройство, позволяющее подключить пульт дистанционного управления радар-детектором, что делает изделие еще более удобным в использовании.

Преимущества:

• Громкость регулируется плавно;
• Моментально улавливает новейшую систему радара СТРЕЛКА;
• Надежно отсекает все помехи.

Недостатки:

• Слабая присоска, которая регулярно отваливается – именно на этот момент жалуются многие пользователи.

Whistler Pro-80ST RU

1. Neoline X-COP S300

Уникальная модель, которая предназначена для скрытой установки, имеется весьма чувствительный модуль EXD, также предусмотрен оригинальный фильтр Z сигнатур. В конструкции находится GPS антенна, благодаря чему этот антирадар прекрасно подойдет для машин с атермальными стеклами. Устройство включает в себя коммутатор, радарный блок, жидкокристаллический дисплей и внешнюю антенну. Все элементы размещаются под капотом за исключением дисплея, между собой соединяются при помощи кабелей. Если следовать инструкции, то можно с легкостью справиться и своими силами, так как в подключении нет ничего сложного. Фильтр Z сигнатур предназначен для минимизации количества ложных срабатываний. При использовании подобной технологии не будут отсекаться сигналы реальных полицейских радаров. Дальность детектирования не слишком большая, однако это ничуть не мешает во время движения.

Радарный блок оборудован надежным модулем, который располагается под капотом. Такой подход позволяет не только сэкономить место в салоне автомобиля и разгрузить лобовое стекло, но и сделать устройство еще более незаметным. Благодаря данной установки удается также своевременно вычислить местоположение радаров даже в случае, если они бьют в спину. На дисплее отображается максимально возможное количество информации – разрешенная скорость, тип сигнала, с которым работает камера, схематичное изображение самой камеры, мощность идущего от нее излучения, скорость машины, время и так далее.

Преимущества:

• Практически не нуждается в свободном пространстве в салоне автомобиля;
• Прекрасная чувствительность;
• Не реагирует на ложные срабатывания.

Недостатки:

• Устанавливать сложнее, чем любую другую модель;
• Высокая цена.

Neoline X-COP S300

В заключении интересное видео

Итак, подошел к концу наш рейтинг лучших радар детекторов. Надеемся, что вам будет достаточно собранной нами информации для покупки наиболее подходящего оборудования в 2022 году. Если же у вас остались определенные вопросы, то добро пожаловать в комментарии. Мы будем рады любому вашему сообщению и постараемся помочь в силу наших возможностей.

Барахолка onliner.by — Главная страница

ОПЛАТИТЕ ВЫДЕЛЕНИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ ЧЕРЕЗ БАНКОМАТ, ИНФОКИОСК, ИНТЕРНЕТ-БАНКИНГ, МТС И LIFE:)!

Телефоны. Смартфоны. Умные часы

Ноутбуки. Компьютеры. Apple. Офисная техника

Фото. Аудио. Видео. Приставки. Игры

Авто. Мото: аренда и продажа

Автозапчасти и Автоаксессуары

Бытовая техника

Строительство и ремонт

Спорт. Хобби. Развлечения

Работа и Бизнес

Животные и уход за ними

Женская одежда и аксессуары

Мужская одежда и аксессуары

Свадьба и праздники

Маленькие дети и их родители

Одежда для детей до года (до 86 см)

Детская одежда

Красота и здоровье

Автомобильные комплекты для восстановления фар Автомобильные фары Польский ремонтный инструмент Стекло Царапины Ремонт головы

Автомобильные комплекты для восстановления фар Автомобильные фары Польский ремонтный инструмент Стекло Царапины Ремонт фары Ремонт Комплекты для восстановления фар могут эффективно помочь вам устранить царапины фар автомобиля и решить пожелтение, размытие, окисление и другие проблемы, продлевая срок службы фар автомобиля.

Особенности: Он может эффективно устранить царапины фар автомобиля и решить пожелтение, размытие, окисление и другие проблемы. Восстановление четкости фар, повышение видимости и безопасности. Также подходит для использования в новых фарах, помогая поддерживать и защищать фары. Простота в эксплуатации и использовании, высокая прозрачность и сильная адгезия. Идеально подходит для продления срока службы фар автомобиля, задерживая его старение. Сделайте фары ярче и совершеннее.

Технические характеристики: Решение для нанесения покрытий:1 бутылка жидкости для покрытия может отремонтировать 2 фары. Тип товара: комплект для восстановления фар Вес упаковки: 1590 г / 56,09 унций Размер упаковки: 32,5 * 24 * 10 см / 12,8 * 9,45 * 3,94 дюйма ? Инструкция по эксплуатации

1. Проверьте повреждение фары, общие симптомы: обезумение, пожелтение, окисление, размытие, линька, царапины и другие симптомы.

2. Пожалуйста, оставайтесь в чистой, сухой и безветрильной среде, перед шлифовкой, накройте вокруг лампы защитной пленкой и отполируйте крышку лампы наждачной пленкой, пока не будет глянцевости, используйте 180 #, 240 #, 360 #, 600 #, 800 # , 1200 # , мойте и поперечно полируйте водой от малого до большого, тщательно полируйте и не опуская область, избегайте переделки, очищайте водой после полировки и сушите полотенцем.

3. Добавьте жидкость в распыляющую чашку (неиспользованная жидкость покрытия может быть восстановлена, и немного больше может быть добавлено соответствующим образом), нагреть его до пара, включить фару, отключить питание после распыления, подвергнуть воздействию солнца, вытереть воду с фары и восстановить жидкость покрытия. ?

Примечание:

1.Do не храните продукт на солнце. Пожалуйста, носите маску во время операции. Беременным женщинам, детям и пожилым людям не разрешается контактировать! Ключом к ремонту фар является полировка!!

2. В процессе пропаривания выход воздуха не должен быть направлен вниз, чтобы избежать попадания жидкости на лампу.. Если произошло случайное падение, паниковать не нужно. Сначала отремонтируйте другие детали, утилизируйте жидкость для покрытия, подождите около 5 минут, а затем отполируйте и снова очистите падающей часть и испарите покрытие.

Список пакетов: 1 * Комплект для ремонта фар(как показывает рисунок) ?

Тип товара: Наборы полирующих и шлифующих материалов

Uniden R3 EXTREME LONG RANGE Laser/Radar Detector, рекордная производительность, встроенный GPS с функцией отключения звука, голосовые оповещения, предупреждения о красном свете и камерах контроля скорости, многоцветный OLED-дисплей, черный

Особенности. Этот детектор имеет множество функций и возможностей настройки. Я бы сказал, что если вы ищете что-то, что вы просто подключаете и работаете, это не детектор — по крайней мере, не с его заводскими настройками по умолчанию. Я бы посмотрел на линейку детекторов Escort, таких как Max 360, если вам нужен детектор типа plug and go / auto-learn. Но, если вы готовы потратить время на то, чтобы научиться настраивать параметры, этот детектор в долгосрочной перспективе, на мой взгляд, является лучшим вариантом.

Производительность — У этого детектора безумная чувствительность! Сначала хорошее, производительность KA зашкаливает. Недавно я поймал радар диапазона KA на расстоянии более 5 миль. Конечно, я был на мосту над водой, по прямой, но этот детектор подавляет характеристики KA моего 9500ix. Нет. Четное. Закрывать. Я также считаю, что чувствительность обнаружения сзади лучше на Uniden R3. Запуск этого детектора с Waze дает мне большую уверенность в обнаружении диапазона KA в любой среде. То же самое для диапазона K и диапазона X, хотя разрыв не так велик по сравнению с диапазоном X.9500ix на этих двух диапазонах, но все же лучше. И в этом кроются слабые стороны R3.

Плохой и Уродливый. В стандартных заводских настройках этот прибор постоянно ложно работает на диапазоне K в городском/смешанном вождении. Это примерно так же плохо, как V1 (у меня есть хороший друг, у которого есть такой, и он напоминает мне V1). Вы будете постоянно использовать функцию автоматического отключения/GPS, чтобы блокировать надоедливые ложные тревоги по городу, пока не проедете большую часть своих ежедневных маршрутов. Будьте готовы постоянно учить его автоматически отключать раздражающие ложные срабатывания K-диапазона.То же самое касается диапазона X, он улавливает ВСЕ. В итоге я полностью отключил X-диапазон, поскольку там, где я живу, нет ни местных, ни государственных правоохранительных органов, которые бы использовали радар X-диапазона для управления дорожным движением.

Я также запустил детектор в расширенном режиме с чувствительностью K-диапазона, установленной обратно на 80%. Я изменил еще одну настройку, чтобы запустить его в узком режиме K-диапазона для дополнительной фильтрации ложных сигналов. Это сделало детектор намного более тихим к ложным тревогам, но при этом обеспечило большую дальность обнаружения в диапазоне K.Теперь гораздо проще автоматически отключать звук этих автоматических дверей, чем постоянное двойное постукивание, которое я делал раньше. Большинство правоохранительных органов управляют KA в моем районе. Есть несколько местных агентств, которые используют K, но я могу засвидетельствовать, что даже с этими настройками фильтрации мой R3 все еще лучше, чем мой 9500ix в диапазоне K.

Уродливый. Фильтрация слепых зон. Я пришел к этому в надежде получить гораздо лучшую производительность по сравнению со своим старым 9500ix. В BSF он лучше, чем 9500ix, но ненамного. Мой старый 9500ix собирал в основном автомобили GM, а Honda делала автомобили с сигналами диапазона BSF K.Когда это случалось, это обычно включало тревогу и на мгновение пугало живого Иисуса, думая, что меня только что выскочило с помощью Instand On радара. Хотя R3 не такой экстремальный, он по-прежнему болтливый Кэти на шоссе. Предупреждения, как правило, поступают в течение нескольких секунд, а индикатор сигнала остается низким. Это больше похоже на эй, у меня что-то есть, но не на то, что небо падает, как это делал мой 9500ix. Я также сказал бы, что самым слабым звеном для BSF является то, что он будет ложным каждый раз, когда вы находитесь рядом с автомобилем Honda / Acura.Uniden нужно лучше работать с BSF, поскольку и Radenso, и Escort, кажется, решили проблему Honday/Acura с их последними обновлениями прошивки.

Вот оно, мое реальное мировоззрение. У меня были детекторы на протяжении десятилетий, и я много путешествовал по дорогам. R3 — самый чувствительный металлоискатель, который я когда-либо видел. Легко превосходит мой 9500ix и даже превосходит Valentine V1 моего приятеля. Но с такой чувствительностью приходится платить… вы должны настроить параметры, чтобы избежать ложных предупреждений в диапазоне K, иначе он будет постоянно отключаться по городу при смешанном вождении.При этом с заводскими настройками он все еще не такой болтливый, как V1 моего приятеля. Есть и другие вещи, которые вы могли бы сделать с R3, чтобы более строго ограничить чувствительность диапазона K, но это тонкая грань между производительностью и тишиной. Я бы также рекомендовал работать с отключенным диапазоном X, если вы точно знаете, что он не используется для контроля трафика там, где вы живете. KA великолепен, ни на что не променял бы его. Я не могу комментировать Laser, так как я еще не сталкивался с ситуацией, где я живу. Хотя для меня это менее важно, потому что, чтобы победить Лазера и получить законную защиту, вам действительно нужен глушитель.

Могу ли я рекомендовать его? Абсолютно, но зная, что вам нужно внести изменения, чтобы укротить болтливость детектора в K-диапазоне. Существует так много вариантов настройки R3. Я надеюсь, что со следующим выпуском прошивки Uniden догонит других производителей с BSF, особенно с Honda!

ОБНОВЛЕНИЕ!!! Итак, у меня этот детектор уже почти два года, и вот некоторые дополнительные мысли. Мне пришлось заменить присоски и шнур питания, потому что, как упоминалось в моем первоначальном обзоре, они не такие прочные, как мой старый Escort 9500ix.Не критично, но Uniden может добиться большего.

Во-вторых, фильтрация BSM стала лучше благодаря функции K-Block в последней версии прошивки. С учетом сказанного, он все еще не такой тихий, как детектор Escort, но вполне достаточно для вождения между штатами. Несколько ложных сообщений, которые я получаю, мгновенны и их легко вычислить.

R-3 больше не является королем дальнего радиуса действия, я бы выбрал R-7, Valentine 1 Gen 2 или Escort Redline, и если бы мне пришлось выбирать один из них, я бы выбрал R-7 .Почему? Благодаря соотношению цена/производительность и тому факту, что вам не нужно запускать дополнительные приложения на телефоне, чтобы использовать все функции металлоискателя. Вам все еще нужно тренировать его, как R-3, но как только вы это сделаете, все. С V1 ваше ветровое стекло выглядит как научный проект, потому что вам нужно запускать приложения (V1 Gen2), чтобы воспользоваться всеми функциями детектора. Кроме того, кто-то должен сказать Escort, что цена их нового Redline просто глупа. Совершенно не стоит того, чтобы сравниться с R-7 или V1 Gen2.

Но вернемся к R-3, потому что за эти деньги это все еще безумно хорошее предложение по цене и по-прежнему имеет сумасшедший запас хода. Да, у него нет такой дальности действия, как у новой большой тройки или подобных им стрелок, но он по-прежнему будет работать как чемпион, когда вам это нужно, и по-прежнему остается лучшим детектором с одной антенной, на мой взгляд.

Большой радиус действия, фильтр ложных предупреждений, голосовое оповещение и OLED-дисплей, черный, RAD450

«Тихая езда» для унидена работает со скоростью GPS.на устройстве Нет звука ниже определенной скорости. Это отлично работает для
, отфильтровывающего бесполезные парковки и ложные предупреждения о стоп-сигналах. Поскольку uniden также может отключать звук в определенных местах, он еще более универсален для фильтрации ложных сигналов. Я не использовал это ни в одном из своих тестов. Поскольку у RAD450 нет GPS, его «достаточная езда» работает по-другому. Звук будет звучать в течение нескольких секунд (2 или 3 гудка), а затем отключится. Если между предупреждениями нет 30-40-секундного промежутка, он будет молчать, даже если получит новое предупреждение (оно всегда будет отображать предупреждение).Это очень хорошо работает для парковок, так как вы быстро получаете множество предупреждений. Тем не менее, это не должно быть проблемой при движении по трассе или городу. В приведенном ниже экзамене по вождению у меня были все виды фальсификаций на старом радаре, включая радары слепых зон, используемые на автомобилях. Когда я следовал за Chevy Equinox по шоссе, мой старый блок постоянно включался и выключался, пока я ехал позади этой машины. И uniden, и RAD450 были абсолютно бесшумными. Никаких предупреждений они не регистрировали. Другие автомобили вызывали то же самое в моем старом блоке, но я не мог определить, какой автомобиль
был источником.Остальные 2 отряда молчали.

Мне повезло, что в день тестирования полицейские были повсюду, поэтому я получил хорошие данные. Я не получил фактического расстояния на городской ловушке превышения скорости, но и Uniden, и RAD450 находились на одинаковом расстоянии и давали достаточно предупреждений, чтобы снизить скорость. Старое устройство дало, может быть, достаточно предупреждений. Таким образом,
юниден — потрясающий юнит. Тратить больше считаю пустой тратой денег. Если вы не можете позволить себе цену в 250 долларов, RAD450 — довольно хорошее устройство и вариант.Все, что дешевле RAD450, скорее всего, будет вести себя так же, как мой старый 7000, который стал бесполезным из-за фальсификата.
Кроме того, в качестве примечания, опция «intellimute» на RAD450 не работает на Lexus rx330 2004 года. Предположительно, устройство может определять обороты двигателя по скачкам напряжения в электрической системе. Я предполагаю, что он не сможет прочитать большинство автомобилей, поэтому не рассчитывайте на это как на полезную опцию фильтра. Несмотря на это, RAD450 работает достаточно хорошо для своей цены. Итак, я держу оба; Uniden для моей основной машины и RAD450 для моей второй машины.Я должен быть хорошо защищен от всех этих надоедливых фальсификаций! Надеюсь, этот обзор поможет. (см. тестовые данные ниже)

Тестовая поездка на стоянке Big Box по кругу.

1) Uniden DFR7:
Сохранено без звука Места: нет
25 миль/ч в тихом режиме.
Все фильтры включены.
K установлен в широкий.
Ка установлен на узкий.
Количество гудков: 0

2) Cobra Rad450:
Все фильтры включены
Тихая езда выключена.
Кол-во гудков:
Чувствительность @ Макс: 158
Чувствительность @ Средн: 52
Чувствительность @ Низк: 10

3) Cobra Rad450:
Все фильтры на
Тихая езда на
Кол-во гудков:
Чувствительность @0: 9 Чувствительность при низком уровне: 2

4) Cobra EDS7000:
Количество звуковых сигналов: 132

Количество ложных сигналов и звуковых сигналов При движении на расстоянии 90 миль.(suberbs/highway)
* обратите внимание, что каждая фальшивка издает несколько звуковых сигналов

5) Uniden DFR7:
Сохранено приглушено Местоположение: нет
Включен тихий режим 25 миль в час.
Все фильтры включены.
K установлен на узкий.
Ка установлен на узкий.
Falsie: 1
Общее количество сигналов Falsie: 3
True Alert: 3 из 3
Расстояние до полицейского:
Недельное оповещение: 2,4 мили ездить на
Чувствительность @ Макс:
Ложь: 4
Общее количество ложных сигналов: 8
Истинное предупреждение: 3 из 38 mi

7) old Cobra EDS7000:
Falsie: 43
Общее количество сигналов Falsie: 482
True alert: 2 из 3 (да, один пропущен)
Расстояние до полицейского:
Недельное оповещение: нет
Полное оповещение: 0,5 ми

Escort X80

Быстрая езда имеет много преимуществ.Во-первых, это позволяет водителю и пассажирам быстрее добраться до места назначения. Кроме того, возможно, ускорение может быть довольно терапевтическим, поскольку оно дает ощущение свободы. К сожалению, превышение скорости является нарушением правил дорожного движения. Если вы один из тех, кто любит быструю езду, но не хочет платить за это штрафы, то подумайте о приобретении радар-детектора Escort X80. Вот обзор этого продукта.

Многочисленные достоинства радар-детектора Escort X80

Радар-детектор Escort X80 обещает водителям, которые любят превышение скорости, полную защиту от штрафов за превышение скорости.Этот продукт может похвастаться самым быстрым откликом и ранним предупреждением для всех радар-детекторов, включая K-диапазон, X-диапазон, SuperWide Ka-диапазон и поп-режим. Продукт также может похвастаться супергетеродинной технологией, а также схемой автоматической калибровки, чтобы избежать ложных срабатываний. Он использует уникальные голосовые оповещения для предупреждений, позволяя водителям сосредоточиться на дороге.

Этот радар-детектор имеет соответствующее приложение, а именно приложение Escort Live, которое можно загрузить и установить на смартфон, а также подключить и синхронизировать с помощью Bluetooth.Эта функция позволяет пользователям узнавать оповещения и новости из краудсорсинга.

Продукт может похвастаться многоцветным OLED-дисплеем, который интуитивно показывает мощность и тип обнаруженных радаров, что позволяет водителям быстро принимать решения по каждой угрозе. Он поддерживает два языка и может работать с голосовыми и текстовыми оповещениями на английском или испанском языках.

Рабочие диапазоны различаются для каждого типа радар-детектора.

• X-диапазон, это 10,525 ГГц ± 25 МГц;
• К-диапазонов, это 24.150 ГГц ± 100 МГц;
• Ka-Band, это 34,700 ГГц ± 1300 МГц;
• Типы лазеров, длина волны 904 нм, полоса пропускания 33 МГц

Экран имеет три уровня затемнения, а также полностью темный режим. На дисплее отображаются CruiseAlert, гистограммы, экспертный индикатор и экран спецификаций. У пользователей есть возможность выбрать либо панель сканирования, либо режим полного слова. Кроме того, голосовое оповещение имеет два тона, а именно стандартный и мягкий. Его режим измерения также имеет три варианта, включая стандартный, специальный и экспертный.

Он также имеет функцию автоматического отключения звука, поэтому водители, которые предпочитают не слышать голосовые оповещения, могут отключить звук радара, поскольку он имеет параметры отключения звука, автоматического отключения звука и интеллектуального отключения звука. Он имеет элемент управления чувствительностью, который позволяет пользователям выбирать между параметрами Auto, Auto No X и Highway.

Радар питается от одной литий-ионной батареи. Этот продукт также поставляется с Escort SmartCord. Он компактный с размерами 1,13 х 3 х 5,13 дюйма.

Радар/лазерный детектор ESCORT X80

299 долларов.95 в наличии

по состоянию на 22 июня 2021 г. 13:54

Плюсы

• Может предупреждать обо всех радар-детекторах, включая K-диапазон, X-диапазон, SuperWide Ka-диапазон и поп-режим
• Уникальные голосовые оповещения с двумя тонами.
• Приложение Escort Live, которое можно подключить через Bluetooth и которое позволяет пользователям получать оповещения и новости из краудсорсинга
• Многоцветный OLED-дисплей
• Два языка: английский или испанский
• Супергетеродинная технология
• Схема автоматической калибровки
• Три уровня затемнения и полностью темный режим
• Опция автоматического отключения звука
• Управление чувствительностью с тремя вариантами: Auto, Auto No X и Highway
• Входит в комплект Escort SmartCord
• Компактный

Минусы

• Может получить много ложных предупреждений для K-диапазона

Резюме

Радар-детектор Escort X80 обладает многими впечатляющими качествами.Он может выдавать предупреждения на всех радар-детекторах, включая K-диапазон, X-диапазон, SuperWide Ka-диапазон и поп-режим благодаря своей супергетеродинной технологии и схеме автоматической калибровки, которая также исключает ложные срабатывания. Он использует уникальное голосовое оповещение в двух тонах и управление чувствительностью с тремя вариантами: Auto, Auto No X и Highway.

Продукт имеет многоцветную OLED-технологию с тремя уровнями затемнения и полностью темным режимом. У этого радар-детектора также есть приложение, которое можно загрузить и установить на смартфон; Приложение Escort Live может быть подключено через Bluetooth и позволяет пользователям получать оповещения и новости из краудсорсинга.Кроме того, он имеет параметры автоматического отключения звука и может работать на английском или испанском языках.

Радар компактен и поставляется в комплекте со шнуром Escort SmartCord. Однако многие пользователи сообщают, что у этого радар-детектора много ложных срабатываний, особенно в К-диапазоне.

Сравнение

У радар-детектора Escort X80 на рынке много конкурентов. Одним из них является Beltronics GT-360 Extreme, который может похвастаться 360-градусным обнаружением и молниеносным откликом. Он также оснащен технологией DSP, позволяющей быстро и точно обнаруживать угрозы.Этот продукт отличается непревзойденной точностью благодаря пяти уровням фильтрации предупреждений и использует технологию GPS для функции автоматической блокировки, которая позволяет водителям искать свои маршруты и устранять ложные предупреждения. Радар имеет интеллектуальную фильтрацию по переменной чувствительности.

Этот продукт также имеет фильтрацию IVT для устранения ложных сообщений, поступающих из источников автомобильных технологий. Он также может получать оповещения из краудсорсинга через ESCORT life и Bluetooth. Он поставляется с магнитным креплением, дорожным футляром и кратким справочным руководством.

Вердикт

Радар-детектор Escort X80 обещает точность, удобство и портативность. Он обещает точно обнаруживать все радар-детекторы благодаря своей супергетеродинной технологии и схеме автокалибровки. Он также может похвастаться устранением ложных срабатываний.

Возможно, не все радар-детекторы можно подключить через смартфон. К счастью, рассматриваемый продукт имеет такую ​​возможность. Это позволяет пользователям подключаться и получать оповещения от сообщества, а также избегать обнаружения и других дорожных условий, которые могут замедлить работу водителей.

У этого продукта много конкурентов, так как многие производители выпускают радар-детекторы аналогичной конструкции. Одним из них является Beltronics GT-360 Extreme, который также может похвастаться молниеносным откликом и технологией DSP. Этот радар также обещает исключить ложные срабатывания благодаря своей интеллектуальной фильтрации, что делает продукт достойным конкурентом рассматриваемому радар-детектору.

Итак, стоит ли покупать радар-детектор Escort X80, учитывая, что другие продукты аналогичны и доступны на рынке? Да, если учесть, что он обладает многими замечательными качествами и использует технологии для быстрой езды без обнаружения.Однако следует помнить, что он также сообщал о ложных предупреждениях, которые могут разочаровать некоторых покупателей.

Радар/лазерный детектор ESCORT X80

299,95 долларов США в наличии

по состоянию на 22 июня 2021 г. 13:54

Обзор радар-детектора Escort X80

штатов, где радар-детекторы запрещены законом 2022

Радар-детекторы — это электронные устройства, используемые для оповещения водителей о присутствии полиции и оборудовании для определения скорости.Это отличный инструмент для водителей, которым тяжело, чтобы избежать штрафов за превышение скорости, но законны ли они?

Как работают радар-детекторы

Радар — это аббревиатура от Radio Detection and Ranging. Несколько жизненно важных компонентов позволяют радиолокационным системам обнаруживать удаленные объекты: Источник частоты, создающий сигнал малой мощности на рабочей частоте радара. Передатчик радара, усиливающий уровень мощности сигнала от источников. Антенна радара, используемая для трансляции или передачи сигнала радара в воздух. Радиолокационный приемник, который может обнаруживать отраженный сигнал, отраженный от объекта. Процессор радиолокационных сигналов/данных, который преобразует возвращенный сигнал для идентификации объектов, их расстояний и скоростей. Блоки питания, обеспечивающие питание каждого из компонентов радара

работают в двух режимах: на передачу и на прием.Режим передачи означает, что радар посылает сигнал в воздух, а режим приема означает, что радар больше не передает, а вместо этого прослушивает ответный сигнал.

Радиолокационные сигналы излучаются сериями коротких вспышек, называемых импульсами. Импульсы распространяются наружу от антенны, пока не встретят объекты на своем пути. Обратные импульсы возвращаются к радару и обрабатываются приемником и процессором сигналов. Радар может определять относительное положение, направление и скорость объекта, отправляя соответствующие сигналы и прослушивая их возвращение.Он делает это, слушая обратные сигналы и устанавливая, сколько времени требуется, чтобы отражающийся сигнал отразился от объекта.

Когда у полицейского есть радар для определения скорости автомобилей на дороге, он использует явление, называемое эффектом Доплера. При этом частота радиоволн изменяется в зависимости от движения автомобиля относительно радара. Если транспортное средство движется к радару, частота увеличивается. Изменение частоты показывает, насколько быстро движется автомобиль.

Радар-детекторы улавливают определенные частоты, используемые радарными пушками.Радар-детекторы часто могут уловить передачу радиоволн радара до того, как автомобиль подойдет достаточно близко к радару, чтобы определить его скорость. Это происходит благодаря скорости излучения радиолокационного сигнала в воздухе по мере удаления от источника. Когда радар улавливает сигнал радара, он издает звуковой сигнал и загорается, чтобы уведомить водителя о том, что впереди находится радар. Более продвинутые радар-детекторы могут не только обнаруживать полицейские радары, но и отключать полицейские радары, передавая зашифрованный сигнал, называемый сигналом помех.

Радар-детекторы не на 100% точны, так как могут обнаруживать ложные срабатывания. Кроме того, полицейские используют лазерные датчики скорости, известные как LIDAR, для определения скорости транспортных средств. Стандартные радар-детекторы не могут обнаруживать пушки LIDAR, но детекторы LIDAR могут. Однако их эффективность не так высока. Подобно тому, как радар-детекторы могут иметь радиолокационные глушилки, детекторы лидаров могут быть оснащены лазерными глушителями.

Законны ли радар-детекторы?

Да, радар-детекторы, как правило, разрешены в США.Это связано с тем, что детекторы предназначены для того, чтобы водители помнили о скорости своего движения. Однако законы о радар-детекторах варьируются от штата к штату. Противники радар-детекторов говорят, что они могут способствовать перерасходу средств среди водителей и способствовать опасному и безрассудному вождению. Они также утверждают, что без радар-детекторов водители будут соблюдать установленные ограничения скорости и ездить более осторожно.

Вирджиния в настоящее время является единственным штатом США, где использование радар-детекторов запрещено. В округе Колумбия также запрещены радар-детекторы.Кроме того, радар-детекторы запрещены во всех коммерческих транспортных средствах и во всех транспортных средствах весом 18 000 фунтов и более. В некоторых штатах использование радар-детекторов запрещено, потому что они могут отвлекать водителя, особенно при ложном срабатывании, и что радар-детекторы могут мешать обзору водителя. Из-за этого следующие штаты запретили установку радаров на лобовые стекла: Калифорния, Флорида, Нью-Джерси и Пенсильвания.

Хотя в большинстве штатов разрешены детекторы радаров, использование глушителей радаров не разрешено ни в одном штате в соответствии с федеральным законом.Однако в некоторых штатах разрешены лазерные глушители. Лазерные глушители разрешены в следующих штатах: Калифорния, Колорадо, округ Колумбия, Иллинойс, Миннесота, Небраска, Оклахома, Южная Каролина, Теннесси, Техас, Юта и Вирджиния.

Лучшие радар-детекторы — правда об автомобилях

Хотя мы бы не советовали вам это делать, но если вы из тех, кто может время от времени ездить немного севернее установленного ограничения скорости, наличие у вас одного из лучших радар-детекторов может избавить вас от некоторых потенциальных проблем.Средняя стоимость штрафа за превышение скорости в Соединенных Штатах составляет 150 долларов, но средняя страховая ставка для среднего штрафа за превышение скорости составляет примерно 350 долларов, поэтому, если вас поймают на превышении скорости, это может стоить вам более 500 долларов. . И эта стоимость может увеличиваться в геометрической прогрессии, если это происходит более одного раза в год.

К счастью, вы можете значительно снизить свои шансы получить штрафы за превышение скорости, так как многие из лучших детекторов радаров на рынке предупредят вас о присутствии полиции вовремя, чтобы вы снизили скорость.Проблема в том, что существует множество радар-детекторов с огромным диапазоном цен, что заставляет некоторых людей задаваться вопросом, какие бренды являются наиболее надежными. В конце концов, вы не хотите платить за радар-детектор только для того, чтобы продолжать платить за превышение скорости.

Мы составили список самых популярных радар-детекторов на рынке сегодня, выделив ключевые особенности и преимущества каждого из них.

Ведущее фото Vilgun/Shutterstock.com

1.Выбор редакции в целом — Escort MAX 360C

Если вам нужен лучший радар-детектор на рынке сегодня, мы рекомендуем вам Escort MAX 360C. Escort — один из старейших, пользующихся наибольшим доверием и самых известных брендов в мире радарного и лазерного обнаружения. MAX 360C — это самый совершенный детектор, который отслеживает как радарные, так и лазерные системы измерения скорости с помощью системной информации в режиме онлайн через встроенное соединение Wi-Fi. Он даже работает с вашим смартфоном, чтобы предотвратить получение билетов за пределами традиционных радарных или лазерных систем обнаружения.

Escort MAX 360C предлагает 360-градусную защиту с передними и задними датчиками, которые обнаруживают любые радарные или лазерные сигналы вокруг вашего автомобиля. Синие стрелки по периметру лицевой панели устройства загораются, указывая основное направление источника сигналов радара или лазера. Базовая функция MAX 360C более продвинута, чем у обычного радар-детектора, но когда у вас есть подключение к Wi-Fi через автомобиль или смартфон, вы можете подключиться к приложению сообщества Escort Live.При этом используется информация в режиме реального времени, чтобы знать, когда вы приближаетесь к месту, где другое транспортное средство, использующее радар-детектор разъема Escort, обнаружило офицера, контролирующего скорость.

Escort MAX 360C также имеет возможность распознавать сигналы радаров, не влияющие на скорость, такие как системы предотвращения столкновений с другими транспортными средствами или системы безопасности зданий, и запоминает эти источники ложной тревоги от зданий, когда вы будете проезжать мимо них в будущем.

Pros /Расширенная защита от обнаружения, включая онлайн-связь с другими транспортными средствами, датчики на 360 градусов, отображение ограничения скорости, отображение скорости автомобиля

Минусы / Верхний предел ценового диапазона, требуется проводной источник питания

2.Лучший дальний бой — Uniden R7

Если вы проводите время за рулем на высокой скорости по ровной открытой местности, важно как можно скорее узнать о полицейском, управляющем скоростным ружьем. Чем дальше видит полицейский, тем дальше он или она может поймать вас на превышении скорости, поэтому на открытых площадках лучший радар-детектор — тот, у которого широкий диапазон датчиков. По словам сотрудников Uniden, радар-детектор R7 Extreme Long Range обладает непревзойденной дальностью действия и большей способностью обнаруживать радарные и лазерные сигналы на больших расстояниях.

Защита Uniden R7 начинается с передних и задних датчиков, обеспечивающих 360-градусный мониторинг для обнаружения радаров и лазеров со стрелками, указывающими направление сигнала. R7 может обнаруживать радарные или лазерные сигналы, которые не исходят от устройства измерения скорости, например систем безопасности зданий или систем предотвращения столкновений на других транспортных средствах. Затем он использует GPS, чтобы запомнить этот ложный сигнал тревоги, чтобы в будущем это не было проблемой. Uniden R7 даже предупредит вас о камерах контроля скорости и камерах красного света, различая различные предупреждения, чтобы вы знали, приближаетесь ли вы к ловушке скорости или к какой-либо другой системе.

Pros /Большой диапазон обнаружения, 360-градусные датчики, дисплей ограничения скорости

Минусы /Один из более дорогих вариантов, требуется проводной источник питания

3. Лучший бюджетник — Cobra RAD 380

Основная проблема многих из лучших радар-детекторов на рынке заключается в том, что они дороги. В то время как более дорогие радар-детекторы переполнены функциями, чтобы оправдать цену, не у всех есть куча денег, чтобы потратить их на устройство для предотвращения штрафов за превышение скорости.К счастью, на рынке есть несколько отличных вариантов для тех, кто ищет радар-детектор по отличной цене, и одним из лучших в этой группе является Cobra RAD 380.

Cobra RAD 380 демонстрирует фирменную технологию LaserEye с передней и задней антеннами, обеспечивающими 360-градусный охват как радарных, так и лазерных устройств контроля скорости. Cobra RAD 380 использует фильтр IVF следующего поколения, чтобы уменьшить ложные предупреждения от таких вещей, как предотвращение автомобильных аварий и системы безопасности зданий.Это устройство также предлагает регулируемую чувствительность и цифровую обработку сигналов, чтобы как можно быстрее отличить реальную систему ограничения скорости от какой-либо другой, не представляющей угрозы. Существуют режимы «Город» и «Шоссе» с разной чувствительностью датчиков и AutoMute для устойчивых предупреждений, когда вы находитесь в пробке, а впереди вас ждет полицейский.

Pros /Очень недорогой, вдвое больше, чем у других недорогих радар-детекторов, простота в эксплуатации, защита на 360 градусов

Минусы /Нет индикации направления, обновлений, расширенной защиты через WiFi или Bluetooth

4.Лучшее простое управление — Radenso XP

Многие из лучших радар-детекторов, представленных сегодня на рынке, предлагают всевозможные услуги по защите благодаря встроенному GPS и технологии подключения к вашему автомобилю или смартфону. Проблема с этими устройствами заключается в том, что они требуют некоторой настройки, которая может быть слишком технической для некоторых драйверов. Если вам нужна расширенная защита от штрафов за превышение скорости без каких-либо настроек, которые потребуют от вас удобства работы с современными гаджетами, Radenso XP — ваш лучший выбор.

Radenso XP готов к монтажу, подключению и включению с полной функциональностью. Есть три режима работы: Highway, City и AutoCity, с уникальными настройками чувствительности для каждого. Этот радар-детектор отфильтровывает системы предотвращения столкновений транспортных средств и системы мониторинга дорожного движения издалека, распознавая реальные и ложные угрозы за достаточное время, чтобы замедлить движение. Radenso XP также использует технологию GPS для запоминания ложных предупреждений, включая камеры на красный свет и системы безопасности зданий.Эта функция GPS также позволяет XP отображать скорость автомобиля, давая вам возможность выбирать определенные скорости, ниже которых детектор не сработает.

Самое главное, вся система работает с помощью нескольких основных кнопок, не требуя особых усилий, кроме выбора режима и уровня громкости.

Pros /Нет настройки, простота в использовании, возможность обнаружения на большом расстоянии, средняя цена, маркировка GPS

Минусы / Нет антенны, обращенной назад, только проводной источник питания

5.Кобра РАД 480i

Если вам нравится общая функциональность недорогих радар-детекторов Cobra, но вы хотите немного больше защиты от штрафов за превышение скорости с помощью современных технологий, Cobra RAD 480i — отличный вариант. При цене в диапазоне 150 долларов это по-прежнему относительно недорогой вариант, но он по-прежнему обладает многими высокотехнологичными функциями лучших радар-детекторов на рынке.

Особенности Cobra RAD 480i начинаются с передней и задней антенн с технологией LaserEye, обеспечивающей 360-градусное обнаружение.480i демонстрирует новейшую технологию фильтрации IVF и усовершенствованную схему «защиты от фальсификации» для обнаружения сигналов, о которых вы не беспокоитесь, таких как системы предотвращения столкновений транспортных средств и системы безопасности зданий. В сочетании с новейшей технологией цифровой обработки сигналов Cobra RAD 480i обеспечивает более быструю обработку, чтобы точно предупредить вас о скоростных ловушках, не предупреждая вас об автомобиле с системой мониторинга слепых зон, которая также использует радар.

Что отличает 480i от более дешевых радар-детекторов Cobra RAD, так это Bluetooth-подключение к приложению iRadar, которое использует информацию от миллионов других водителей, чтобы подготовиться к возможным скоростным ловушкам и заранее узнать о ложных тревогах.

Pros / Низкая цена, защита на 360 градусов, онлайн-интеграция, большой радиус действия, один из бестселлеров Cobra

Минусы /Очень простой дисплей, ограниченная информация

6. Уистлер CR93

Whistler не привлекает столько внимания, как некоторые другие бренды в нашем списке, поскольку компания не предлагает такого тщательно продуманного набора опций, как конкуренты. Однако, если вы ищете относительно высокотехнологичное устройство, которое может конкурировать с лучшими радар-детекторами на рынке, но при этом не слишком дорого, CR95 — отличный вариант.У Whistler есть множество радар-детекторов по цене от 50 долларов, но менее чем за 200 долларов вы можете получить хороший набор функций.

Во-первых, Whistler CR93 предлагает 360-градусную защиту от всех современных радарных и лазерных систем измерения скорости с идентификатором радиолокационной системы (RSID) и идентификатором лазерной системы (LSID), чтобы обеспечить широчайший диапазон обнаружения, в то время как встроенный GPS отслеживает источники повторяющихся ложных срабатываний. будильники. Система подавления потока сигналов дорожного движения с шестью различными режимами (три города, три шоссе) помогает сократить количество ложных срабатываний камер светофоров или других сигналов, таких как системы предотвращения столкновений транспортных средств.Whistler CR93 оповещает вас с помощью светодиодного текстового дисплея и голосовых предупреждений на английском или испанском языках.

Наконец, в отличие от большинства других радар-детекторов из нашего списка, Whistler CR93 имеет внутренние батареи, поэтому вам не придется ездить с проводом питания, свисающим с лобового стекла или солнцезащитного козырька.

Pros /Питание от батареи для беспроводной работы, 360-градусная защита, низкая цена, встроенный GPS

Минусы / Нет Bluetooth или подключения к Интернету, нет указателей поворота

7.Валентина Один V1 Gen 2

Если вы хотите купить один из лучших на рынке радар-детекторов со всеми новейшими технологиями и одним из самых больших радиусов действия, но не беспокоитесь о деньгах, то Valentine One V1 Gen 2 — это то, что вам нужно. единица для вас. В то время как этот радар-детектор предлагает комбинацию обнаружения в реальном времени от внутренних антенн вместе с интернет-информацией от V1Connection, это один из самых дорогих элементов в списке. Он не выглядит особенно изысканно по сравнению с другими дорогими устройствами, но обеспечивает сравнимую защиту.

Во-первых, Valentine One V1 Gen 2 использует переднюю и заднюю антенны для обеспечения 360-градусной защиты от сигналов X, K, Ka, Ku и сверхширокополосного Ka, а также от всех типов лазерных систем. При обнаружении сигнала большая стрелка-индикатор сообщает вам, находится ли офицер впереди вас или сзади, и с какой стороны. Благодаря антеннам военного класса Valentine One V1 Gen 2 может обнаруживать сигнал радара на расстоянии до четырех миль, а технология K-Verifier помогает отсеивать ложные срабатывания, такие как системы предотвращения столкновений, камеры светофоров и другие неподходящие сигналы. радарные системы контроля скорости.Наконец, V1 Gen 2 использует соединение Bluetooth для связи с вашим смартфоном Apple или Android для потоковой передачи реальных данных от других водителей в реальном времени.

В отличие от других радар-детекторов высокого класса, Valentine One V1 имеет внутреннюю батарею, поэтому его можно использовать без проводного подключения.

Pros /Питание от батареи для беспроводной связи, 360-градусная защита, расширенное распознавание всех радарных и лазерных систем контроля скорости, подключение к приложению Bluetooth

Минусы / Дорогой, простой внешний вид

8.Эскорт МАКС 3

Escort MAX 360C — наш лучший радар-детектор, но из-за высокой цены он может выйти за рамки вашего бюджета. К счастью, Escort продает различные радар-детекторы, и их MAX 3 предлагает аналогичную защиту с чуть менее современными технологиями. Имейте в виду, это не простой олдскульный радар-детектор с внутренней антенной и ничем больше. MAX 3 по-прежнему подключается к приложению Escort Live для передачи данных в реальном времени и по-прежнему предлагает 360-градусную защиту, но стоит примерно вдвое дешевле MAX 360C.

Особенности Escort MAX 3 начинаются с передней и задней антенн для защиты датчиков на 360 градусов с четким экраном, на котором отображается скорость автомобиля, ограничение скорости и обнаруженный уровень сигнала. Технология фильтрации нового поколения, разработанная компанией, может различать системы ограничения скорости и не представляющие угрозы, такие как системы предотвращения столкновений транспортных средств и системы безопасности зданий. Система Autolearn использует GPS для запоминания ложных тревог, в то время как автоматическая система чувствительности не будет уведомлять вас так серьезно, когда вы едете на более низких скоростях.Наконец, как упоминалось выше, MAX 3 может подключаться через ваш смартфон Android или Apple к приложению Escort Live, чтобы использовать данные других водителей, чтобы заранее знать об угрозах и угрозах.

Плюсы / Низкая стоимость, подключение к Интернету для передачи данных в реальном времени, 360 степеней защиты, фильтрация сигналов

Минусы /Все еще несколько дорогой, проводной источник питания, менее совершенная обработка сигнала

9. Кобра XRS9370

Если вам нужна самая сильная защита в автомобиле от одного из лучших радар-детекторов на рынке сегодня, Cobra XRS9370 — отличный вариант по отличной цене.Это устройство находится в ценовом диапазоне выше среднего, но вы принимаете во внимание все то, что этот радар-детектор Cobra делает сам по себе — без помощи смартфона — стоимость имеет смысл.

Cobra XRS9370 использует фирменную технологию LaserEye с передней и задней антеннами, 14 диапазонов радара и лазерного обнаружения, простое управление в режиме города/шоссе для сокращения стационарных ложных срабатываний систем безопасности зданий, схему сверхбыстрого сканирования для максимально быстрого обнаружения возможен и сверхъяркий дисплей, который можно увидеть в кабриолете с опущенным верхом в солнечный день.Помимо сообщения о том, где находится угроза, эта система даже сообщит вам, как далеко вы находитесь от инструмента ограничения скорости.

Что отличает Cobra XRS9370 от многих других предметов в списке, так это то, что он также запрограммирован на отслеживание детекторов радаров. Такие системы, как системы обнаружения радар-детекторов VG-2 и Spectre1, позволяют властям выяснить, у кого есть радар-детектор, но это устройство не обнаруживается этими системами и позволяет узнать, что эти системы используются поблизости.

Pros /360 степеней защиты, не обнаруживается радар-детекторами, обнаруживает все радарные и лазерные системы, быстрое широкое обнаружение

Минусы / Верхний предел ценового диапазона, проводной источник питания, отсутствие подключения к Интернету

10. Униден DFR9-BLK

Uniden появился в нашем списке как наш любимый радар-детектор дальнего действия, но у этой компании есть много других вариантов, которые можно рассматривать как лучшие радар-детекторы на рынке.Ключевой проблемой R7 является стоимость, но вы можете получить аналогичную технологию защиты с Uniden DFR9-BLK. Он предлагает многие из тех же функций, что и R7, но в другом физическом корпусе, с немного меньшим радиусом действия и более низкой ценой.

Uniden DFR9-BLK демонстрирует фирменную технологию обнаружения лазера Eagle Eye с передней и задней антеннами, обеспечивающую 360-градусную защиту от всех видов современных радаров и лазерных средств контроля скорости. Используя технологию GPS и расширенную фильтрацию ложных тревог, DFR9 распознает и запоминает источники ложных тревог, такие как системы безопасности зданий, а также использует бесплатную базу данных с предварительно загруженными местоположениями камер контроля скорости и камер на красный свет.Этот радар-детектор Uniden использует многоцветный светодиодный экран и голосовые оповещения, чтобы сообщить вам, когда рядом находится радар или лазерный инструмент контроля скорости, и если система указывает на что-то, что не представляет угрозы, есть кнопка, чтобы вручную пометить эта достопримечательность.

Плюсы /Отличная цена, 360 степеней защиты, технология фильтрации ложных срабатываний с GPS маркировкой

Минусы /Чуть меньший радиус действия, чем у R7, отсутствие подключения к Интернету или приложения

Как работает радар или лазерный детектор?

Прежде чем понять, как работает радар или лазерный детектор, мы должны понять, как радар и лазерная пушка, используемые полицейским, используются для измерения скорости.

При наведении радара на транспортное средство излучается радиоволна. Когда эта радиоволна попадает в автомобиль, она отражается и возвращается обратно к устройству. Радарная система делает это в быстрой последовательности, что-то вроде стробоскопа, позволяя устройству рассчитать, насколько быстро движется транспортное средство. Поскольку не все эти радиоволны достигают намеченной цели, некоторые из них беспорядочно путешествуют в пространстве. Лазерная система измерения скорости работает так же, за исключением того, что она использует инфракрасные лучи, а не радиоволны.Точно так же, как радарные системы, лазерные системы приводят к появлению паразитных сигналов, проецируемых через трафик.

Радарные и лазерные детекторы имеют сенсорные системы, запрограммированные на обнаружение определенных радиочастотных или инфракрасных длин волн, используемых устройствами измерения скорости. Лучшие радар-детекторы имеют несколько датчиков, что позволяет устройству искать более широкий спектр систем контроля скорости. Когда радар-детектор встречает один из этих случайных сигналов системы контроля скорости, он дает вам знать, что поблизости находится полицейский, который охотится за спидерами.Если вы превышаете скорость, вы можете снизить скорость до того, как полицейский успеет сфокусировать радар на вашем автомобиле, что избавит вас от головной боли в виде дорогостоящего штрафа за нарушение правил дорожного движения.

Законны ли радар-детекторы?

Радарные и лазерные детекторы не запрещены на федеральном уровне в Соединенных Штатах, но они незаконны в штате Вирджиния и в Вашингтоне, округ Колумбия. В нескольких других штатах также действуют уникальные законы об этих устройствах, в основном применимые к водителям коммерческого транспорта.

В Алабаме коммерческим транспортным средствам вообще не разрешается использовать радары или лазерные детекторы, а в Мэриленде коммерческим транспортным средствам весом более 10 000 фунтов не разрешается их использовать.В Нью-Йорке любому транспортному средству весом более 18 000 фунтов (коммерческому или нет) запрещено использовать радар или лазерный детектор. В Калифорнии и Миннесоте всем разрешено использовать радар-детектор, но его нельзя крепить на лобовое стекло, поэтому нужно крепить блок на приборной панели или где-то еще в автомобиле.

Где установить радар-детектор?

Для работы лучших радар-детекторов не нужно устанавливать их на лобовое стекло. Сигналы радара проходят через стекло, пластик, картон и ткань без особого сопротивления, в то время как металлы вызывают некоторые помехи.

Чем выше вы установите радар или лазерный детектор на транспортном средстве, тем лучше. При установке на лобовом стекле вы хотите установить его как можно выше, но если ваше устройство подключено проводами, этот провод будет висеть в вашем поле зрения. Крепление на присоске на приборной панели — хороший вариант для тех, кто не может приклеить его к лобовому стеклу, но часто лучше всего прикрепить его к солнцезащитному козырьку. Это высоко на транспортном средстве с небольшим количеством препятствий, и это место является законным в тех штатах, где действуют законы о размещении.

Время от времени TTAC будет выделять автомобильные продукты, которые, по нашему мнению, могут представлять интерес для нашего сообщества. Кроме того, такие посты помогают поддерживать свет здесь. Узнайте больше о том, как это работает.

Стоит ли инвестировать в радар-детектор?

От новых стеклоочистителей до дополнительных розеток — доступно множество аксессуаров, облегчающих жизнь автомобилистам. И если вы планируете поездку, одна из распространенных рекомендаций — полицейский радар-детектор.Любой, у кого есть история штрафов за превышение скорости, вероятно, сочтет это обязательным. Но стоит ли покупать этот аксессуар?

В настоящее время полицейские не единственные участники дорожного движения, имеющие доступ к радару. Если в вашем автомобиле есть адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон и/или помощь в поддержании полосы движения, он использует радар, сообщает Car and Driver . И даже распространяется на мотоциклы.

Радар работает, отражая высокочастотные электромагнитные волны от объекта.Когда волны возвращаются, детектор измеряет, насколько изменились их скорость и частота. Эта информация позволяет «пушке» радара рассчитать скорость движения объекта — в данном случае автомобиля или мотоцикла.

в основном представляют собой урезанные пассивные версии полицейских радаров. Они улавливают сигналы радаров, излучаемые полицейскими и камерами светофоров. А лучшие из них охватывают более широкий диапазон частот и указывают точки происхождения сигнала, сообщает The Drive .По крайней мере, в теории.

Расширение возможностей ADAS, помимо увеличения затрат на ремонт транспортных средств, также привело к снижению точности радар-детекторов, сообщает Road & Track . Мало того, что все больше автомобилей оснащаются радиолокационными устройствами, многие из этих устройств работают в полосах частот полиции, сообщает Autoblog .

Дешёвые радар-детекторы часто не могут фильтровать «шум», объясняет Драйв , что приводит к раздражающим ложным срабатываниям. Тем не менее, некоторые из более дорогих моделей имеют программные и / или аппаратные способы отделения функции ADAS от отчета полицейского, Autoblog и R&T .

СВЯЗАННЫЙ: Стоит ли носить мотоциклетные джинсы с подушкой безопасности во время поездки?

Стоит отметить, что полиция больше не полагается только на радар; некоторые ловушки скорости используют лазеры. Однако так же, как радар-детекторы стали лучше устранять шум ADAS, они также начали обнаруживать лазеры, сообщает The Drive . Некоторые даже имеют встроенные лазерные глушители, сообщает Мотоциклист .Но хотя эта последняя функция кажется полезной, она может привести к неожиданным юридическим последствиям.

Для ясности, почти в каждом штате США разрешено использовать радар-детектор в некоммерческом транспортном средстве, сообщает R&T . Если вы не едете через военную базу или национальный парк, единственными местами, где детекторы запрещены законом, являются Вирджиния и Вашингтон, округ Колумбия. Хотя, по общему признанию, в Калифорнии и Миннесоте действуют правила, запрещающие установку каких-либо предметов на лобовые стекла, включая детекторы радаров, сообщает Autoblog .

СВЯЗАННО: Даджибан дрейфует в последней и самой безумной тенденции

А вот с глушилками чуть сложнее. Подавители радаров, хотя они и существуют, полностью незаконны в соответствии с федеральным законом. Лазерные глушители, хотя и незаконны во многих странах за пределами США, регулируются законами штатов. В результате они незаконны только в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Миннесоте, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии, сообщает YourMechanic .

СВЯЗАННЫЕ: Beeline дарит любому велосипеду дешевую GPS-навигацию

Хотя многие радар-детекторы предназначены для использования в автомобилях, имеются специальные детекторы для мотоциклов, сообщает Cycle World . Но значит ли это, что стоит приобрести его для своего автомобиля или велосипеда?

Лучшие радар-детекторы могут быть дорогими.В то время как бюджетные могут стоить около 200–300 долларов, вам придется потратить не менее 500 долларов, чтобы получить функции фильтрации, встроенный Bluetooth и подключение к приложениям, сообщает R&T . А если вам что-то вроде Wi-Fi и Waze, приготовьтесь потратить ближе к 750 долларам, сообщает Car and Driver .

СВЯЗАННЫЕ: Светодиоды или галогены, цветовая температура имеет значение для фар

Для ясности: MotorBiscuit не рекомендует и не одобряет превышение скорости. Но если вам нужен детектор как инструмент «душевного спокойствия», это другое дело.Вам придется сопоставить психологическое облегчение с возможностью ложных срабатываний. В этот момент вы находитесь в диапазоне от 500 до 750 долларов. Стоит это того или нет решать вам.

Лично я просто буду придерживаться ограничения скорости.

Следите за новостями от MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

лучших радар-детекторов 2017 года | U Шпионское снаряжение

Если вы много ездите за рулем, по работе или ради удовольствия, то вам может пригодиться радар-детектор.Это не означает, что вы быстрый водитель, и не поощряет вас им быть.

Тем не менее, радар-детектор может помочь вам избежать штрафов, если вы обнаружите, что едете быстрее и готовы потратить деньги на хороший.

Радар-детектор Valentine One

Радар-детектор Valentine One — один из самых эффективных радар-детекторов на рынке. Одной из причин этого является несколько антенн радаров! В Valentine One есть одна передняя антенна и одна задняя антенна.Valentine One имеет отличный лазерный прием, постоянно занимая первые места в тестах в этой категории.

• Обнаружение X, K, Ka и сверхширокополосного Ka
• Защита на 360° от всех типов лазера
• Антенна заднего радара
• Обнаружение Ku-диапазона
• Стрелочные указатели направления

Радар-детектор Escort Max 360

Escort Max 360 предлагает водителям невероятную дальность действия, современное время отклика, высокую точность и индикацию направления.Этот радар-детектор сочетает в себе 3 режима вождения, а также чувствительность в зависимости от скорости, оповещение о круизе и беспрепятственное подключение через Bluetooth к приложению Escort Live, чтобы заставить замолчать главных нарушителей.

• Компания Escort поднимает планку еще раз, добавляя индикатор направления к отмеченной наградами линейке детекторов Max
.
• Передняя и задняя антенны быстро сканируют во всех направлениях, используя молниеносную фокусировку цифровой обработки сигналов для более быстрого обнаружения угроз
• Escort Max 360 имеет пять уровней фильтрации для обеспечения самой тихой езды
• Escort Max 360 защищает водителей за пределами обычных радиолокационных и лазерных угроз, предварительно загружая нашу базу данных защитника с тысячами местоположений камер контроля скорости и красных фонарей в Северной Америке
• Escort Max 360 упрощает обнаружение и идентификацию угроз

Радар-детектор сверхдальнего действия Uniden DFR7

Серия радар-детекторов Uniden Interceptor сочетает в себе все ключевые факторы: отсутствие ложных срабатываний, простота в эксплуатации, дальность действия, цена и дизайн.Uniden является самым эффективным радар-детектором по сравнению с любым другим радар-детектором на рынке сегодня .

• Ультраэффективный лазерный радар сверхдальнего действия
• Встроенный GPS с оповещением о камерах на красный свет и о камерах контроля скорости
• Система предупреждения о максимальной скорости
• Сверхъяркий OLED-дисплей: отображение частоты радиолокационного диапазона, текущей скорости, напряжения аккумулятора, высоты над уровнем моря и часов
• Зарядный кабель постоянного тока и крепление на присоске в комплекте

Радар-детектор Escort Max II HD

Passport Max ll дает вам доступ к отмеченному наградами приложению Escort, Escort Live.Эта эксклюзивная сеть защиты билетов в режиме реального времени предупредит вас о предстоящих предупреждениях, полученных и отправленных другими пользователями в этом районе, и предоставит вам доступ к данным о местных ограничениях скорости для предупреждений о превышении скорости. Max ll также поставляется с предустановленными адресами красных фонарей и камер контроля скорости по всей Северной Америке .

• • • Max II имеет встроенную беспроводную технологию Bluetooth
    • Совершенно новый приемник включает в себя передовую военную технологию, называемую цифровой обработкой сигналов (DSP)
    • Новый многоцветный OLED-дисплей
    • Passport Max II можно настроить для вашего конкретного стиля вождения и личных предпочтений
    • Интеллект также упакован в это чудо
    , защищающее билеты.

Радиолокационный детектор Beltronics GT-7

GT-7 оснащен мощным микропроцессором цифровой обработки сигналов (DSP), который чрезвычайно быстро обнаруживает далеко идущие угрозы.GT-7 в цифровом виде изолирует реальные сигналы от ложных предупреждений с быстрой и хитрой строгостью. База данных Defender GT-7 информирует вас о тысячах мест на красный свет и камерах контроля скорости в Северной Америке.

• • • Защита на 360° от всех диапазонов радаров и лазера
    • Обнаруживает 3 диапазона радара (по выбору) и поп
    • Цифровые голосовые и звуковые оповещения для радаров, лазеров и поп-музыки
    • Эксклюзивный дисплей угроз отслеживает и отображает несколько радиолокационных сигналов, включая мощность
    • Новая технология для уменьшения числа ложных срабатываний, включая цифровую обработку сигналов, автоматическое сканирование и отклонение сигналов светофора

Радар-детектор с таким количеством функций и опций соответствует вашим потребностям вождения.И хотя некоторые из перечисленных выше радар-детекторов могут показаться дорогими, их стоимость меньше, чем стоимость штрафа за превышение скорости. Наличие радар-детектора может помочь избежать скоростных ловушек, камер на красный свет и радаров полицейских.