Отзывы о зимней резине нокиан хакапелита 7: ᐅ Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы — 219 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta 7

Содержание

ᐅ Nokian Hakkapeliitta 7 отзывы — 219 честных отзыва покупателей о шинах Nokian Hakkapeliitta 7

Самые выгодные предложения по Nokian Hakkapeliitta 7

 
 

Сергей, 24.03.2021

Достоинства:
Не имеет.

Недостатки:
Это не покрышки это дорога на на тот свет!!!!

Комментарий:
Купил этот ужас первый и последний раз! Добры вечер не берите это мягкое говно ,сколько не качай атмосфер при скорости 100-120 км в час живет своей жизнью очень страшно руки постоянно в напряжении от такой езды, шипы в первую зиму осталось 50 % на передке при полной загрузки машины вроде бы более устойчиво себя ведет если едишь один то больше 80 страшно.

Павел, 06.03.2021

Достоинства:
нет

Недостатки:
покрышки расслоились, пришлось ставить камеры, это полный шлак

Комментарий:
не рекомендую от слова совсем

Гость, 10.06.2019

Достоинства:
Торможение на льду

Недостатки:
Не держит абсолютно
Любое трогание с места — пробуксовка, даже на асфальте
Малейший сброс газа в повороте — занос

Комментарий:
На более менее мощной переднеприводной машине ездить на данной резине практически невозможно и небезопасно
За такую цену считаю очень плохая резина
Есть гораздо дешевле и лучше покрышки
До этого ездил на Hankook и Pirelli намного лучше держали

Petrov Andrey, 19.12.2018

Достоинства:
Обычная шипованная резина. Ничего более…

Недостатки:
За сезон 2009-2010 на задних колесах ни одного шипа не было потеряно. Зато на правом переднем потеряно 20 шипов, а на левом — 50. При этом индикатор остаточного износа показывает, что осталось 4 мм для передних колес.

Комментарий:
Чувствую, что эта зима будет последней для этого комплекта зимней резины.

Гость, 29.10.2018

Достоинства:
Резина Супер! На льду равных нет! Шумит, так она ШИПОВАНАЯ люди! Снег гребёт, как на летней по асфальту! Она дорогая и кто не может позволить, пишут всякую…… (((

Недостатки:
НЕТ!

Гость, 31.08.2018

Достоинства:
Отлично подходит для российских условий. Тихая и прекрасно держит дорогу.

Недостатки:
Цену хотелось бы ниже

Комментарий:
Очень понравилась шина. Стоит на форд фокусе 2. 195/65 R15. Отъездил 2 сезона. Доволен.

Поморцев Александр, 18.06.2018

Недостатки:

Производство Россия

Комментарий:
Купил новый автомобиль у официального дилера. Резина зимняя nokian hkp 7 радиус 18, 225/55., производство Россия. Через 4 дня во время движения по шоссе лопнуло сбоку заднее колесо! Хорошо, что скорость была маленькой. Стаж вождения 15 лет, езжу аккуратно, на предыдущем автомобиле ни разу не пользовался домкратом. В ямы не попадал, да если даже попал должно ли рваться колесо за 12 т. р. Какая разница сколько шипов, как держит дорогу в голодед, какой тормозной путь и т. д., если новая резина рвется? Безопасность русской нокиан твердая двойка. Обратился с притензией к дилеру, отфутболили обратиться к производителю с гарантией. Чувствую придется помучиться в поисках правды, вот только однозначно резину буду менять.

Яковлев Александр, 21.05.2018

Достоинства:
Хорошо тянут по прямой по льду и насту.

Недостатки:
1. ЦЕНА
2. Шум
3. Управляемость при объезде препятствий.

Комментарий:
Два раза еле выводил машину с передним приводом(!) из заноса при объезде препятствия на сухом асфальте. Однажды при торможении на трассе зацепил правым колесом наледь на обочине — опомниться не успел как развернуло и выкинуло на встречку. До хаки7 ездил на Б/У всесезонке бриджстоун — такого не замечал. За такие деньги — такие сюрпризы не ожидал.

Балчугов Юрий, 13.04.2018

Достоинства:
В целом отличная резина % на 90.

Недостатки:
Совсем не держит боковой занос.

Кузнецов Александр, 08.04.2018

Достоинства:
Сцепление, живучесть, шипы

Недостатки:
Гул

Комментарий:
Отличная резина. Езжу 4 сезон, еще больше половины протектора (правда пробег за 4 года 50т. км). Не могу сказать, что было много действительно экстремальных ситуаций, но колейности не боится, при перестроении по каше проблем тоже нет.
Гул отнес к недостаткам, но это если сравнивать с летней резиной. Зимняя должна и будет шуметь, у нее другое предназначение.

 

michael serg, 13.02.2018

Достоинства:
Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть.
На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят.
Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА?

Недостатки:
цена

Комментарий:
215/65/16 производство Россия 2013 год.
Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна.
проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж.
Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч.
Итог за 2,5 сезона эксплуатации:
в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману.
Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую «липучку». Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может.

Наступает сезон 2016/2017 года.
Я все езжу на этой резине. Общий пробег на машине 90 т. км.
На всех баллонах отчетливо видна цифра 6.
Шипы: потеря на 3 баллонах в пределах 2-3 штук, на одном баллоне 10. (заезжал на бордюр, заехал, но результат потеря шипов).
Рекомендую!!!

Бердышев Вадим, 05.02.2018

Достоинства:
1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши
2. Агрессивный стиль вождения — ни одного потерянного шипа
3. Тихая (чуть шумней летней)
4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)

Недостатки:
Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза… прям как на летней… Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.

Комментарий:
Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу — видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

Гость, 09.01.2018

Достоинства:
Низкий уровень шума. Низкое сопротивление накату. Великолепная управляемость на скользких участках при разгоне, торможении и повортах. У финов 9 месяцев зимы в году, они знают, что делают.

Пересторонин Михаил, 09.12.2017

Достоинства:
Отличная резина!!! Финская, R15 185/65, передний привод. Отъездил зиму-примерно 22000 км-все шипы на месте, управляемость отличная, из сугробов выбирался всегда сам!

Недостатки:
После переобувки на штатную летнюю Debica ухудшилась управляемость автомобиля, хуже стала держать колею…)))) Не думал, что летняя резина может оказаться хуже зимней))).

Комментарий:
Отличная резина при разумном вождении.

Пономарёв Володя, 21.11.2017

Достоинства:
Хороша только на льду.

Недостатки:
Очень шумная. Корд боковой тонкий. Не проездил и месяца одно колесо пробил, на другом при незначительном наезде вылезла грыжа. Цена не адекватная.

Комментарий:
Больше никогда ее не возьму. На стоаром НордМастере и то проездил 5 сезонов, а Хака просто полный хлам. Маркетологи конечно расстарались….

Гость, 31.10.2017

Достоинства:
Управляемость на высоте. На асфальте тормозит отлично.

Недостатки:
1. Дико шумит.
2. Цена неадекватная.

Комментарий:
До этого была Gislaved NF5, такого шума не было. Хотя и по асфальту скользила.
Нокиан у меня финская, не знаю откуда они такую достали, вроде все сейчас из России… Но за такую цену она только на троечку.

Дунцов Евгений, 29.10.2017

Достоинства:
Много.

Недостатки:
Абсолютно нет.

Комментарий:
Отличные Шипованные шины! Неоднократно проверенны в разных условиях 5+. Авто на них стабильное и удобное в управлении. Шелестят а не гудят шипы. Сравнение-нордман гудит как без подшипников авто и слабее шипы держаться управление нормальное и цена ниже если средства в обрез сгодятся. Я за хаку 7 обеими руками. На днях два новых комплекта прикупил, ждём зиму)
Кстати, если кому по асфальту надо ездить!? Не покупайте зимние шины! Не нужны вам ни шины ни авто, дома сидите на печке грейтесь… Асфальт скользкий оказываеться))
Всем удачной дороги!

Aksioma-Svarki, 28.10.2017

Достоинства:
Отличная резина, держит везде и всегда, на дороге отдает себя полностью ради Вас и Вашей безопасности.

Недостатки:
Очень дорогая…. и самое главное — лезут грыжи, много.

Комментарий:
Отъездил 3 зимы/весны/осени, пробежал по километражу не так много, но представление есть, спасала от ДТП не однократно.
Но одна большая проблема, мои покрышки были изготовлены в Рашке, по этому, я предполагаю, она в первом же сезоне покрылась грыжами 3 колеса, дальше хуже, по несколько грыж на каждом, в итоге продал ее вместе с машиной. С грыжами ездить опасно.
Большая часть грыж выходила наружу, были и внутренние, замечу, что в ямы сильно не влетал, грыжи были не огромные, но такого быть не должно.
Не рекомендую для длительной эксплуатации, только если вы ездите 2-3 раза в неделю на машине, то наверное можно.
И надо быть готовым к смене резины, я такого позволить себе не мог — дорого. Считаю что хорошая резина обязана ходить 4-5 зим без сильной потери по характеристикам и шипам.
Так же отмечу по поводу потери шипов. Потерь шипов в первый сезон практически не было их всех колес потерял не более 2-3 шипов!
Далее, 2-ой и третий сезон интенсивность эксплуатации машина и резины соответственно падала, к 3-ему сезону выезжал на машина 2-3 раза в неделю всего, а шипов стало теряться еще больше!
После 2-го сезона потери были в общей сложности не более 10 шипов с 4-ех колес.
После 3-го сезона — потерь на 3-ех колесах было не более 3-4 шипов, но на одной покрышке внезапно вылетело более 40% (!!!) шипов.
Думаю — плавающее/посредственное качество и производство в России делают свое дело.

VAFIN Ruslan, 28.10.2017

Достоинства:
Так как зима была бесснежная, то основные достоинства проявились к концу зимы. Ездят и в лед и в снег и в кашу и по голому асфальту.

Недостатки:
Шум и цена, возможно. Но на фоне достоинств это не недостатки:)

Комментарий:
На момент написания поста проехал около 10000 км. Шины не напрягают. Шум не смертельный. Во время мартовских катаклизмов зауважал еще больше.:) Стоят на Клине, ABS, 14″. Старался ездить аккуратно — без юзов и без буксов. Рекомендую.

Гость, 25.10.2017

Достоинства:
держит дорогу, снег, лёд всё не плохо

Недостатки:
ужас от гула от этих тапок! стоят на МЛ166 275/45 20, с 30км/час — это уазик, голова гудит — а тебе всю зиму мучиться:-)), жесть, при том что шумка в этом авто серьёзная с завода, до этого стояли Гиславед — совсем другое дел. тишина, комфорт, цена

Комментарий:
Рекомендуют Хаку 8 поставить якобы она тише и шипов масса — э нет спасибо с экспериментами не комне

Гость, 07.10.2017

Достоинства:
Отлично держит дорогу, вез проблем вытягиевает в заносе, хороша в рыхлом слегу.

Недостатки:
Made In Russia.

Комментарий:
Мог бы назвать её идеальной зимней резиной, если бы не качество ошиповки. За один сезон потеря 50% шипов, видимо сказывается Российское происхождение. До этого была HKPL4 Финская — за 3 года потеряно 2-3 шипа. Читал, что с Российского завода резина идёт в том числе и на экспорт, может там другой контроль качества? Если нет — интересно, когда компания нокиан поймёт, какую ошибку они совершили…
Купил новую машину, радиус другой. Думал заказать резину из Финляндии, но уж больно заморочено, поставки неофициальные… Решил попробовать другого производителя..

ya-fatherboard, 28.09.2017

Достоинства:
Брал 185\65-15 за 3250. Хорошо едут по разным поверхностям. Не шумят даже на бюджете (Логан 2). Ощущения предсказуемости и уверенности.

Недостатки:
Привезли 1 кривой баллон. Балансировка показала 105 гр груз. Минут 20 вертели колесо на станке, в итоге два груза по 55 и 20 грамм.

Комментарий:
Скорее всего, отечественное производство виновато.
Если заказываете с доставкой, то будьте готовы ездить менять. Если покупаете и сразу ставите, то смотрите внимательно за балансировкой — понавешают грузов на кривые шины.

Архипов Алексей, 26.08.2017

Достоинства:
превосходная управляемость на всех видах покрытия

Недостатки:
немного шумновата, но с хорошей шумкой напрягать не должно

Комментарий:
Катаю второй сезон, сохранность шипов 100% (но я не любитель «рвать с места»).
Отличная управляемость на льду и обледенелом асфальте. Ощущение — что вгрызается в дорогу. Легко справляется с глубоким снегом и «кашей» — ехал по трассе пару сотен километров с приличной скоростью — машина ни разу не вильнула. На чистом асфальте всё тоже хорошо, но появляется шум шипов.
Очень понравилась резина, хоть и относительно дорогая. Но на своём здоровье и здоровье близких экономить глупо.

redanka redanka, 08.08.2017

Достоинства:
Предсказуемое поведение практически на любом покрытии, достаточно мягкая и тихая

Недостатки:
высокая цена

Комментарий:
Использую на BMW 5er F10. Размер 225/55 17 RunFlat. По сравнению с летним Continental (тот, что стоковый) Хакка помягче и потише (т. е. шипы, конечно, гудят что твоя электричка, но шума от асфальта почти нет). До этого не ездил на заднем приводе зимой — думал будет тяжело. Ан нет! Всё предсказуемо и управляемо. Ввиду того, что липучку взять струсил, у меня выбор был из двух вариантов Хакка7 и Хакка 8 (больше на рынке нет предложений, чтоб runflat и шипы). Будучи человеком рассудительным, пришел к выводу: т. к. у 8ки шипов в 2раза больше, то и тормозить по городскому асфальту она будет похуже (плавающие шипы и на7ке и на 8ке). 14тыс за баллон все-таки дороговато, хоть и RunFlat. Да и с шиномонтажом проблема — не везде есть аппарат с «третьей рукой».

марьев евгений, 29.04.2017

Достоинства:
Тихая.

Недостатки:
Отзыв о резине Nokian российского производства-нет сцепления с дорогой,пробуксовка.Плохо держит дорогу в поворотах.При торможении по льду(шипованная)катится как на коньках.

Комментарий:
Переобул ее после Hakkapelitta 2.Небо и земля.Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы.Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой.Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет.Очень мягкая боковина.Прогиб такой,что сначала решили -недокачали.Крайне разочарован.На h3 отъездил 4 зимы-шип сточился,но сидит,резина полысела,но дорогу держит отлично.2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант.Пожалел что купил.Лучше заплатить больше,но быть уверенным в своей безопасности.Эта резина такой уверенности не дает.

колошин валерий, 29.04.2017

Достоинства:
нет

Недостатки:
сильно уводит машину в занос плохое тормажение зимой

Petrovskiy Artem, 25.04.2017

Достоинства:
Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Недостатки:
Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Комментарий:
Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись — это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же — нет.

Marov Pavel, 18.04.2017

Достоинства:
1) Держат дорогу
2) Мягкие
3) После года использования, как новые.
4) Остальные все назвали.

Недостатки:
Не нашел, меня все устраивает.

Комментарий:
Автомобиль заднеприводный: ВАЗ 2106. Держат на дороге уверенно. Легко управлять. Поведение заранее известно.
P. S. Вытаскивали меня из разных ситуаций. Поехали на Лбище (Самарская область). Там был подъем. Когда спускались все хорошо. В основном там только на нивах приезжали. Колеса вытащили меня на второй скорости в подъем. Думал там останусь на вечно.

Медведев Денис, 14.03.2017

Достоинства:
Отличная износостойкость, в первую очередь. Отличная управляемость.

Недостатки:
Не выявлены.

Комментарий:
после первого сезона на 4-х балонах все шипы на месте. до единого! ездил всю зиму по 5 дней в неделю в Москву из области и обратно, то по шоссе, то по объездным. напялил резину на второй сезон, и убедился, что управляемость и устойчивость на дороге лучше, чем на штатных летних Бриждах. на льду и снегу так же не подводила. шум от шипов в пределах той нормы, когда привыкаешь и не напрягает. пожалуй, соглашусь, с мнением большинства — это лучшая резина.

Myatov Alex, 14.01.2017

Достоинства:
Боле менее держит дорогу

Недостатки:
Очень шумная

Комментарий:
Резину поставил после Continental ContiIceContact (как оказалось если сравнивать с Nokian Hakkapeliitta 7, то конти вообще класс!
У нокиан очень шумят шипы, а после 70-80 начинает гудеть.
Отъездил прошлую зиму, плевался, думал ну может диски кривые.
Когда перебортовался на лето уже точно убедился что проблема в шинах.
В этом году (2014) снова забортовал эту нокиан отбалансировал, гул как был так и остался. Не рекомендую эти шины.
С Continental ContiIceContact проблем небыло вообще!
Так что если стоит выбор континенталь или нокиан, берите континенталь, проверил на собственном опыте.

Nokian Hakkapeliitta 7 SUV – отзывы клиентов «НаКолесах.ру»

Модифицированная версия знаменитой «семерочки» на зимний сезон – шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV для внедорожников с полным приводом. Мощная текстура и состав резины работают на долговечную службу, рисунок протектора имеет повышенную износостойкость и способность к сцеплению с любым типом поверхности. Все в данной резине создано с учетом требований водителей внедорожников и протестировано в условиях реальных испытаний.

Технология Air Claw

Еще в предыдущей версии шин Hakkapeliitta 7 была задействована подобная инновация – технология, которая создает множество микропор, заполненных воздухом внутри резины. Своего рода мини амортизаторы пневматического характера имеют форму капелек. В процессе соприкосновения шипа с поверхностью и его работы, снижается уровень вибрации, не только сохраняется структура шины, но также и понижается уровень шума. Подобное решение используется, например, в футбольных шипованных бутсах, тоже позволяя футболисту распределить амортизацию.

Многогранные шипы

Использование технологий применения новой конструкции ошиповки позволило улучшить сцепление с поверхностью при прямом и касательном контакте. Основание шипа прочно усаживает его в резину и подает для сцепления с асфальтом строго перпендикулярно. Что, несомненно, играет роль в установлении наилучшего контакта. Шипы шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV прочно держатся как в продольном, так и поперечном контакте.

Режущие кромки шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

В борьбе с кашицей, слякотью и снегом крайне важно установить боковой контакт. Чтобы автомобиль вел себя предсказуемо, на зимние шины разработчики установили специальные кромки, которые улучшают сцепление с дорогой и повышают устойчивость авто. Даже на высокой скорости, при возникновении заноса и выполнении маневра остается возможность выровнять управление.

Усиление протектора

Безусловно, шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV гордятся своей прочностью и износостойкостью, ведь в создании протектора использована 2х слойная структура. Это крайне важно для внедорожников, постоянно сталкивающихся с бездорожьем, гравием, ледяной крошкой.

Заглубленный рисунок шины Nokian Hakkapeliitta 7 SUV

Ветвистая сеть канавок, густо испещренная ламелями, большое количество кромок, расширенные и геометрические островки – все это сплетается в довольно агрессивный, но эффективно показавший себя рисунок протектора. Благодаря его строению, Hakkapeliitta 7 SUV удачно борется и со снегом, и со льдом, самоочищаются при этом.

Прочная зимняя резина для внедорожников с рельефным дизайном и армированием. Предлагаем вам встретить эту зиму во всеоружии, также вас может заинтересовать модель Hakkapeliitta 8 SUV или в обычной версии, которая уже считается более новой.

Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7

Марьев Евгений

2,0Плохая модель Дата написания: 13 Ноября 2017 года

Достоинства: Тихая.

Недостатки: нет сцепления с дорогой,пробуксовка.

Комментарий: Переобул ее после Hakkapelitta 2.Небо и земля.Семерка соответствует уровню Омскшины или Камы.Даже легкое трогание происходит с пробуксовкой.Хоть снег хоть лед хоть мокрый асфальт-чувства уверенности при езде нет.Очень мягкая боковина.Прогиб такой,что сначала решили -недокачали.Крайне разочарован.На h3 отъездил 4 зимы-шип сточился,но сидит,резина полысела,но дорогу держит отлично.2 Hakka модель производства России-крайне неудачный вариант.Пожалел что купил.Лучше заплатить больше,но быть уверенным в своей безопасности.Эта резина такой уверенности не дает.

Michael Serg

5,0Отличная модель Дата написания: 28 Октября 2017 года

Достоинства: Достойная резина. Смысл вкладывать такие средства есть. На ледяной дороге держатся, в снегу едут, на асфальте тормозят. Если у Вас не так, посмотрите в зеркало, может Вы с МАРСА?

Недостатки: цена

Комментарий: 215/65/16 производство Россия 2012 год. Покупал в марте 2013 года. Затяжная была зима. Купил новую машину, а кругом снег да лед. Приобрел. Проехал 450 км и настала весна. проездил сезон 2013/2014, 2014/2015 и вот настал сезон 2015/2016. Осмотр: все шипы на местах. Никаких грыж. Пробег на зимней резине около 30 000 км. Спокойная езда по трассе не более 140 км/ч, а крейсерская 110/120 км/ч. Итог за 2,5 сезона эксплуатации: в 2013 году брал по 6660 за баллон. Сейчас она дешевле. Берите, если вы готовы за такой типоразмер выложить такие деньги. Если нет присмотритесь в Нордману. Не ведитесь на китай. Не верьте сказкам про б/у японскую «липучку». Читайте шинные тесты. Может где-то и есть проплаченные, но почему-то в 90% побеждают одни и те же марки. Все проплаченным быть не может. Наступает сезон 2016/2017 года. Я все езжу на этой резине. Общий пробег на машине 90 т.км. На всех баллонах отчетливо видна цифра 6. Шипы: потеря на 3 баллонах в пределах 2-3 штук, на одном баллоне 10. (заезжал на бордюр, заехал, но результат потеря шипов). P.S. Прошёл сезон 16/17. Итоги. Пробег 100000. Потеря шипов: 17 шт. пер.левое., 12 шт. пер. правое, задние 6-7 шт на каждом. Решил купить два новых на следующий сезон. Рекомендую!!! Наступил сезон 2017/2018. Резина за лето даже не спустила давление. Естественно ничего я себе не купил. Кризис. По индикаторам на двух явное 6, на двух тоже видно 6, но хуже. В путь! И да прибудет с нами сила притяжения к асфальту и короткий тормозной путь. Общий пробег 113200

Belochka-55555

4,0Хорошая модель Дата написания: 28 Октября 2017 года

Достоинства: Откатала 6 лет. Протектор — не стёрся. Тормозит хорошо на любой поверхности По снегу…скказка! По льду с АБС ну… это не к резине претензия … нужно понимать, что не цепи ведь на колёсах)

Недостатки: Пишут слабая боковина. Наверное. Мягкая очень Но мне это не помешало. Не порвалась) Хотя где только не лазила) Шипы… на втором году все были целы… на третьем тоже ну может шипов 4-5 лешилась.. А вот к 6 году…мало что осталось)

Комментарий: Скорее всего куплю такую же. От добра добро не ищут. Ничего нет вечного. И если вы водите по асфальту (Москва) то… не удивляйтесь куда деваются шипы)

Проклов Василий

1,0Ужасная модель Дата написания: 24 Октября 2017 года

Достоинства: Поведение на льду

Недостатки: Нокиан производство Россия. Ужасно отбалансировалась. По 120 грамм на диске r19. При прокрутке на станке видно что резина кривая, прыгает. Завывающий, пульсирующий шум. Сравнить могу со стиральной машинкой, когда заканчивает отжим.

Комментарий: Вывод один — производство России не брать!

Макс Макс

4,0Хорошая модель Дата написания: 6 Октября 2017 года

Достоинства: хороший держак на снегу, льду. тихая Отлично держит в лужах и не плохо в снежной каше хватает на большой пробег

Недостатки: По асфальту управление посредственное (сравнивая с летней) Обязательно пару сотен км нужно прикатать, иначе ошиповка повылетает.

Комментарий: До неё была хакка 5 suv откатал на ней 60 тыс. км. или 5 зим на ниссан мурано. Стиль езды был крайне агрессивный и мощей на полном приводе хватало, чтобы всеми 4мя колёсами шлифуя улетать с каждого светофора. И самый прикол в том, что ни единого шипа не выпало! Готов утверждать, что 100 тыс. км. она могла спокойно отходить. Хакка 7 по сравнению с 5 сув немного потише, но держат в общем то ничуть не хуже. Сейчас поставил на задний привод w212 размерность 205 на 60 R16 очень доволен. Для Сибири самое то. До этого стояли летние pirelli p zero низкопрофильные 265 на 35 r18 так нокиан шипованная тише чем эта дубовая летняя резина! Я думал что у меня просто шумка на мерсе плохая а оказалась резина просто такая. Что 5я что 7я сделаны в России. Ничего плохого я в этом не вижу. Балансировал 1 раз и забыл (если конечно есть доп комплект литья) Резина хорошая, и хватит её на долго. Берите не пожалеете. Дополняю после 20 тыс пробега: Итак прошел 1 сезон, пробег достаточный. Стиль езды был средне агрессивный. Т.е. задний привод, бывало и пятаки крутил, и на асфальте немного шлифовал, и оттормаживался, в т.ч. на асфальте, и ездил под 200 по асфальту и т.п. В общем за это время вылетело по 2-3 шипа с баллона. Протектор незначительно уменьшился. По ощущениям еще на 2, максимум 3 сезона её хватит. НО как я и писал выше, была до этого хакка 5 СУВ, так вот у неё ошиповка будет получше. Та вообще все невсгоды выдерживала (но и цена у неё была гораздо выше). Так что делайте выводы. В общем и целом рекомендую. 60 тыс км. она должна отходить, а дальше я думаю просто шипов останется половина. Именно по этому меняю оценку с 5 на твёрдую 4, или даже 4+

Degust

3,0Нормальная модель Дата написания: 28 Сентября 2017 года

Достоинства: Шипованная Хаккапелита. Отличное и предсказуемое поведение на льду и снегу. Шины брал XL и, видимо, поэтому не получил никаких проблем с боковинами.

Недостатки: Шипованная и Хаккапелита. Шипы на мокром асфальте превращаются в коньки, тормозной путь растёт, управляемость снижается, но это не сюрприз. А вот что сюрприз, так это качество сделанной в России Хаккапелиты — оно просто никуда не годится.

Комментарий: Семь лет ездил на Хакке5, под конец резина потеряла процентов 10 шипов и стала ощутимо хуже цепляться за лёд и снег, приобрела одну грыжу, но продолжала исправно выполнять свои обязанности. Купил Хакку7. В конце третьего сезона использования одно колесо просто лопнуло на абсолютно ровной дороге. Не по боковине, а прямо по протектору — см. фото. Никаких следов ничего, что могло бы так порезать резину на дороге не нашлось. Судя по всему — заводской брак. На замену этому колесу заказал новое. Привезли колесо с ясно видимым глазом дефектом (вмятиной) на бортике, который должен прилегать к диску. Колесо отправил назад, потому что с таким дефектом оно, скорее всего, вообще на диск бы не встало. В общем, резина теоретически хорошая; когда она работает как полагается, то нареканий к ней нет. Но на практике имеем просто сплошной брак российского локализованного производства. Если не сможете найти её производства из-вне России, то лучше посмотрите на шины других марок.

Кузнецов Александр

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Августа 2017 года

Достоинства: Отлично держит. Отлично тормозит. Отлично завозит на обледеневшие и заснеженные подъёмы. Даёт уверенность на дороге и в устрашающих в межсезонье Сибирских дворовых территориях.

Недостатки: Очень нежные борта.

Комментарий: Резина классная! Езжу динамично, часто стартую с небольшой пробуксовкой. За два сезона потерял штук 5 шипов с комплекта (пробег городской, примерно тысяч 12 км.). Тащит отменно. Когда понимаешь, что возможно придётся оттормозиться, смотришь в зеркало. Ибо, не все смогут так же. На асфальте в «корову» не превращаешься. Пропорол борт одной покрышки об острый угол бордюра. Практически уверен, что летняя резина такое бы выдержала. На шиномонтажке после этого понажимал на разбортованном колесе в ребро пальцем — действительно, очень мягкая и тонкая! Знайте это. Покрышку заварили, но балансировочный грузик — 1/4 окружности диска %) Заменю для симметрии два колеса. Сменил машину, старая резина подходит. С удовольствием на ней и останусь! Рекомендую всем друзьям.

Икрянникова Ульяна

5,0Отличная модель Дата написания: 8 Августа 2017 года

Достоинства: Неубиваемые.

Недостатки: Нет

Комментарий: Приобрела на калину в 2011 году. На данный момент пробег на зимней резине около 90000 км (каждый день междугородние поездки, в основном по голому асфальту). Стиль вождения — спокойный. Снег, лёд, асфальт — держит все. К концу пятого сезона стал слегка пробуксовывать на голом льду (стали терять форму шипы), к концу шестого пробуксовка уже сильнее, буду менять. Протектор за это время стерся на половину (метка 6 мм еще слегка видна). Потеря шипов — 1 штука! за 6 сезонов. Говорят, что они очень шумные, но с другими зимними шинами я не сравнивала, а на этих привыкаю и перестаю замечать шум через пару дней после установки. Хотела купить такие же, но отзывы изменились в худшую сторону. Может, стали халтурить при изготовлении?

Стройкин Семен

5,0Отличная модель Дата написания: 29 Апреля 2017 года

Достоинства: Мягкая, не шумит, хорошо гребет

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Откатал сезон (5т.км) 100% шипов

Бубнов Владимир

5,0Отличная модель Дата написания: 29 Апреля 2017 года

Достоинства: Эта резина очень-очень-очень хорошо гребёт снег. Лёд цепляет идеально. За зиму ни одного шипа не потерял.

Недостатки: Не много шумная на асфальте. Но это не критично. Самое главное хороша на бездорожье.

Комментарий: Мне, живущему в частном доме, это резина подошла идеально. Лучшая зимняя резина из ныне продаваемых, в данной ценовой категории.

Михаил Наумов

5,0Отличная модель Дата написания: 27 Апреля 2017 года

Достоинства: Отездил сезон остался доволен проехал почти пять тысяч дорогу держит изумительно колея не помеха за все время потерял один шип. Надеюсь впоследствии свои качества резина несильно потеряет, будет также уверенно держать дорогу.

Шатурный Илья

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Апреля 2017 года

Достоинства: Хорошо держат дорогу, особо нигде не застревал, по сухому асфальту малошумные (ездил 140-150 км/ч), за один сезон шипы на месте, хотя машина постоянно с пробуксовкой трогается.

Недостатки: Дороговато, но оно того стоит; не во всех оф.дилерах был мой типоразмер, пришлось заказывать в Мск

Комментарий: Эксплуатация на Ауди А4 225/55/R16.

Макаров Николай

5,0Отличная модель Дата написания: 23 Апреля 2017 года

Достоинства: Хорошо держат дорогу

Недостатки: В течении месяца, после установки,появилась грыжа.

Лебедев Михаил

2,0Плохая модель Дата написания: 18 Апреля 2017 года

Достоинства: Достаточно хорошо держит автомобиль по снегу. Цепкая.

Недостатки: При такой цене это один сплошной недостаток. Машина на них вяло рулится. На льду как на катке, но это может быть связано с качеством шипов. За один сезон потерял больше половины шипов на ведущих колесах.

Комментарий: Начну по порядку. При заказе было указано, что производство Финляндия. Долго не могли привезти, в итоге привезли но Российского производства. Сразу зашел на сайт, там тоже уже поменяли. Так как время было потеряно и зима близилась решил брать. Сразу обратил внимание, что на повороты руля машина реагирует странно, не уверенно. На первом льду ABS срабатывала постоянно, но думал после обкатки все нормализуется. С наступлением сильных морозов ситуация изменилась, все стало хорошо, а временами отлично. В середине сезона начались вибрации. Приехав на балансировку обнаружил, что количество шипов резко сократилось. Балансировки хватило не на долго, пришлось делать еще одну. Мысли были разные, от поломки подвески (даже ездил на диагностику), до сомнений в шиномонтажниках. С трудом доездил сезон и после установки летней резины все сомнения ушли. Перед покупкой читал отзывы и натыкался на разные, кто то говорит, что все хорошо, а кто то про то что шипы вылетают. Думаю что это связано с производством в России и недостаточным контролем качества выпускаемой продукции. Наткнулся в ВК на группу компании и решил написать о своих проблемах. Менеджер ответил, что не надо агрессивно ездить, а еще прикатать мол забыл. Поблагодарил за отзыв и написал, что передаст претензии в отдел статистики. Думаю, что его просто так отшивать научили. Слишком дорогая получается лотерея. Речи о неизменном качестве не идет, они сейчас продаются только из-за репутации которая стремительно ухудшается. Размер 205/55 16.

Alex007gt

4,0Хорошая модель Дата написания: 10 Апреля 2017 года

Достоинства: хороший зацеп на снежной и ледовой дороге

Недостатки: не любит мокрый асфальт

Комментарий: проездил 4 года — живучий состав резиновой смеси

Исламов Альберт

5,0Отличная модель Дата написания: 5 Апреля 2017 года

Достоинства: Тихая Долговечная Отлично держит дорожное покрытие любого типа (асфальт, снег, лед) Шипы держатся на месте

Недостатки: Нет, от слова совсем

Комментарий: Покупал шины аж в 2014 году, до сих пор живы. Что меня поразило. Во-первых, она тихая. Даже тише моей летней резины на тот момент. Во-вторых, докатываю 3-ий сезон, а она даже не думает изнашиваться. За все время недосчитался 1 (одного, Карл!!!) шипа на 4 шинах! Это при том, что манера моей езды далека от аккуратной. Ну и далее, гребет по снегу отлично, лед/асфальт держит на ура. Однозначно, когда потребуется, мой выбор всегда будет в пользу Nokian/

Andreevich Vladislav

5,0Отличная модель Дата написания: 3 Апреля 2017 года

Недостатки: Поведение на мокром асфальте, плохо балансируется.

Комментарий: Приобрел резину в сентябре 16 года, с октября ездил на ней. Размер 195/65r15. резина отлично держит дорогу, тормозит, предсказуема, зима это её стихия. НО в плюсовую температуру на мокром асфальте торможение со скоростей выше 120 никакое, машина плывет и траекторию не держит, только и успеваешь руль держать крепче. Во все остальное время к ней нареканий нет. Шум: Первые 500км шум и гул стоял такой, что закладывало уши, особенно если окно открыть, по ощущениям как будто едешь на тракторе. После резина прикаталась, шум снизился значительно. Износ: За сезон с октября 16 по апрель 17 года на резине пройден путь в 21тыс. км — на всех 4 колесах присутствуют все шипы (специально проверял) и отчетливо видна цифра 6. Резина российского производства. Итог: не смотря на некоторые минусы, резиной доволен на 100�ro=Относительно тихая, износостойкая.

Лутфуллин Ильнур

5,0Отличная модель Дата написания: 31 Марта 2017 года

Достоинства: Отсутствие шума, отдично держит авто на дороге в любую погоду, за сезон не потерял ни одного шипа, мягкая и в тоже время прочная

Недостатки: Не выявил

Комментарий: После долгих раздумий решил приобрести вместо «уставшей» за 6 сезонов хаккапелитты 5. Первый вопрос после того, как выехал с шинки был «А это точно зимняя резина?» По сравнению с 5-й шума не было вообще. Эксплуатировалась на 90% в городе (Уфа) и в жестких условиях т.к работаю в такси. Да и зима в этом году дала о себе знать. Все испытания 7-ка преодолела на «5». Авто — Kia ceed 2009, постой комплектации, без ассистентов. Для себя решил, на следующий автомобиль буду брать эту резину.

Мурз Алекс

5,0Отличная модель Дата написания: 14 Марта 2017 года

Достоинства: Бесшумная, хорошая управляемость и отлично держит дорогу в любую погоду

Недостатки: НЕТ !!!

Комментарий: Весной 2010 года купил машину Опель астра H, в августе призадумался какую резину буду ставить на зиму(регион эксплуатации Москва и МО) , смотрел много тестов и отзывов в интернете так же друзей и знакомых выбор пал Nokian Hakkapeliitta 7, я не жалею, сразу скажу стиль вождения агрессивный(в левом ряду не тошню) по трассе жарю 180 управление на ура, по воводу шипов проехал около 100 тыс.км на зимней (для справки общий пробег авто 221тыс.км) вылетело за 7 сезонов около 6 шипов с каждого колеса и есть один момент что все остальные шипы просто обтесались почти под «0», но согласитесь это не плохой показатель(обычно около 3-4 сезонов) за 7 сезонов и 100 тыс.км летний уже поставил в 2016 году 3й комплект, этим летом буду брать на зиму либо Nokian Hakkapeliitta 8 или 9 и отрицательные отзовы по поводу вылета шипов за один сезон это мой взгляд полный бред по скольку я ездил по всем типам дорог и в том числе когда снега вообще не было.

Аноним

4,0Хорошая модель Дата написания: 6 Марта 2017 года

Достоинства: Хорошо держит дорогу, управляемость на 5+

Недостатки: За 15 тыс. км, передний привод, потерял 70% шипов, хотя ездил аккуратно, задние колеса сохранили 100% шипов

Комментарий: Вот думаю выбросить передние два колеса, купить два новых и кинуть их на зад, или поменять все на 8 хакку.

Аноним

3,0Нормальная модель Дата написания: 24 Января 2017 года

Достоинства: не шумит

Недостатки: дорогу в снег не держит

Комментарий: От резины больше разачоравания чем положительных эмоции. Стоит на полном приводе Lexus GS, дорогу держит отлично по сухой дороге, и в дождь. Но только выпадет снег, всё руль держи двумя руками, машина плывёт а не едет, тормозной путь просто в разы увеличился. До этого была мишлен, небо и земля. На уровень лучше чем нокиан 7-ая. Резина для малолитражок, и пенсионного стиля езды.

[email protected]стильдекорстрой.рф

5,0Отличная модель Дата написания: 14 Января 2017 года

Достоинства: Уверенность на любой дороге, цена, производитель

Недостатки: Не выявленно

Комментарий: Совсем не давно болтаясь по Маршалу в СПб в ожидании оформления авто, забрёл в магазин шин и дисков, весьма не случайно, новое авто-новая резина, мужчина должен баловать свою любимую)) Но суть не в этом. У меня произошёл диалог, из которого я узнал мнение людей о том, что отзывы на яндексе пишут совсем не те, кто пользуется указанными вещами. Я решил проверить и почитать отзывы на то, чем пользуюсь сам, а в частности Нокиа Хакка 7 215/55/16 на автомобиле VW Passat 2012 года 1.8 TSI DSG. Люди, которые пишут в отзывах отрицательные стороны резины: машина плывёт, слабая боковина, шипы вываливаются и прочую ересь, вы кто, вы вообще хоть км проехали зимой на этой резине. Такое впечатление, что большинство отрицательных отзывов и впрямь заказные, ну право дело, такую несусветную чушь написать в трезвом уме не представляется возможным. Позади 8 тысяч км на данном экземпляре. Две поезди Москава-СПб-Москва, остальное в рваном режиме от 60-130 по столице. В снег жуткий, слякоть, дождь, гололёд, никогда я не был не уверен в том, что она подведёт-чувство контроля, стабильность, держак-это всё заслуженные эпитеты данной шины. Берите, не пожалеете, и не читайте все эти бредни, особенно перед обедом-изжога случиться))) всем Добра!!!

Petrovskiy Artem

4,0Хорошая модель Дата написания: 11 Января 2017 года

Достоинства: Супер тихая. Подходит для авто без шумоизоляции, как у меня Мазда6. Цепкая на снегу.

Недостатки: Очень мягкая боковина. при давлении 2.3 когда авто стоит, кажется что шины приспущены. Продавливается пальцем. При резком повороте руля особенно чувствуется.

Комментарий: Раньше была хакка4. так вот потеря шипов минимальная. 2-3 шипа вылетело за 5 сезонов. все стёрлись — это да. протектор износился наполовину. если бы не грыжа, то и не поменял бы на новую. Изаа избыточной плавности новой хакки7 пропала острота и отзывчивость руля. очень непривычно. С натяжкой но для меня это недостаток. отьезжу три сезона и буду менять при любом износе. Купил бы я такую же — нет.

Matvey33

5,0Отличная модель Дата написания: 26 Декабря 2016 года

Достоинства: из того что было за 20 лет — Нокиан лучшая (учитывая что Нордман тот-же Нокиан). Износ за 3 полных сезона на заднем приводе 330 л.с. на 2мм (8-ка индикатор стерлась). Держак отличный. Есть защита обода. Мягкая. Шипы 95��а ведущих колесах на месте. На неведущих 100�Прогрессивный шип тихий при равномерном движении, слышно шипы только при торможении и активном старте, в поворотах.

Недостатки: Есть некая «плавучесть» на асфальте, но возможно из-за мягкости. Цена высокая. Очень бриться выбоин, особенно срезанного асфальта под прямым углом. Наезд на такую «дыру» стабильно грыжа, при том что модель Hakka7 XL, с усиленным кордом (в размере 235/40/18) возможно с профилем повыше не так чувствительна к подобны ударам).

Комментарий: если бы не мягкая боковины и грыжи после ударов, была бы идеальной, не смотря на цену. А так, вчера на скорости 40кмч въехал в срезанный асфальт двумя колесами-две грыжи на двух колесах. Защита обода сработала, диск цел.

Семенков Виктор

5,0Отличная модель Дата написания: 12 Декабря 2016 года

Достоинства: Обычная резина. Не очень шумная

Недостатки: Больше не куплю.

Комментарий: Дорогая, не тормозит, не гребет.

Быков Иван

4,0Хорошая модель Дата написания: 12 Декабря 2016 года

Достоинства: 1) Отличное поведение по льду — шипы дают о себе знать. 2) Мягкая — не дубеет, даже при — 40 3) Шипы очень крепко сидят в резине, после сезона езды с ручником, все на месте 4) По более-мение зимней дороге — не слышно, но шипы есть шипы, хотите чтобы совсем не слышно было — шипы не ваш вариант.

Недостатки: 1) По снегу, снежной каше вообще не какая резина, серьезно, до этого стояли кордиант(не мой выбор просто достались с машиной) они объективно на много лучше держали кашу, да дубели да лед не их стихия, но снег легко, тут же вообще не как. На прошлых выходных вошел в бардюр просто потому что они (стоят на всех 4 колесах) при работающей абс просто не могут удержать машину. Это очень большой минус, как при езде в городе так и по трассе. Речь о моно приводных машинах, полный вроде как не замечают этого.

Комментарий: Вообще очень был доволен и нравилась резина, до того как попал на заснеженную дорогу, которую еще не успели разгрести.. Реально парни очень опасная резина в плане снежных дорог, не укатанных, а именно кашеобразных. Так что не буду говорить что покупайте или нет, ваш выбор ваша жизнь, так что подумайте. По укатанному снегу, гололед в пределах нормы, пока лучше резины по этим видам дорог не встречал, вроде как контики лучше, но в данной ценовой категории лучшее, НО КАША = ЮЗ.

Burov071962

5,0Отличная модель Дата написания: 6 Декабря 2016 года

Достоинства: В эти снегопады показала себя отлично на полном приводе, по каше гребет уверенно.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Очень ноавится! Фины есть фины!

Бердышев Вадим

3,0Нормальная модель Дата написания: 6 Декабря 2016 года

Достоинства: 1. Отменное поведение (управление и торможение) на всех видах покрытия !КРОМЕ! снежной каши 2. Агрессивный стиль вождения — ни одного потерянного шипа 3. Тихая (чуть шумней летней) 4. Износостойкая (после первой зимы не увидел износа)

Недостатки: Торможение на снежной каше вообще никакое! Может быть конечно дело в чем-то еще, но ABS срабатывает на снегу прям сразу как трогаешь педаль тормоза… прям как на летней… Пару раз пришлось тормозить в сугроб, чтобы не въехать.

Комментарий: Авто KIA Ceed JD универсал. 205/55 R16. Одна из самых дорогих массовых зимних шипованных шин, но покупал летом, поэтому не очень дорого. Полностью разочаровало торможение на снегу — видимо эти шины и настройки ABS моей машины несовместимы, потому как у других такой проблемы в отзывах не встречал.

Сергей Панин

5,0Отличная модель Дата написания: 18 Ноября 2016 года

Достоинства: Хороша на льду, в каше гребет отлично. Мне очень нравится. Первый раз купил хаку по совету знающих, кто давно на ней ездит и не жалею!

Недостатки: Если только цена

GpkMK

1,0Ужасная модель Дата написания: 10 Января 2021 года

Комментарий: Pills information. Long-Term Effects. <a href=»https://prednisone4u.top»>can i get prednisone for sale</a> in US. Best about medicament. Read information now. <a href=https://blog.rivoi.ru/kak-zajti-v-adminku-wordpress-imeya-tolko-dostup-po-ftp/#comment-18508>Actual information about drugs.</a> <a href=https://filmshalatv.com/post/1956>Everything trends of medicament.</a> <a href=http://almusthofamojokerto.or.id/menyemarakkan-maulid-nabi-muhammad-saw-1436-dengan-perlombaan/#comment-7593>Actual what you want to know about pills.</a> 2562_e2

Zkzmqyeir

1,0Ужасная модель Дата написания: 2 Февраля 2021 года

Достоинства: zkzmqyeir

Недостатки: zkzmqyeir

Комментарий: Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7 — рейтинг и оценки покупателей в интернет-магазине шин RusTires zkzmqyeir http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/ <a href=»http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/»>azkzmqyeir</a> [url=http://www.g2le9hp7fsq5h0u8s0v49t6m407f88p8s.org/]uzkzmqyeir[/url]

Sewhonzkrh

1,0Ужасная модель Дата написания: 3 Апреля 2021 года

Достоинства: sewhonzkrh

Недостатки: sewhonzkrh

Комментарий: Отзывы на Nokian Hakkapeliitta 7 — рейтинг и оценки покупателей в интернет-магазине шин RusTires <a href=»http://www.gwi82sxf6v87l713ex85ug1e90mjz965s.org/»>asewhonzkrh</a> [url=http://www.gwi82sxf6v87l713ex85ug1e90mjz965s.org/]usewhonzkrh[/url] sewhonzkrh http://www.gwi82sxf6v87l713ex85ug1e90mjz965s.org/

Узнаем зимние шины Нокиан Хакапелита 7 и отзывы владельцев авто

Наши автолюбители в дальних поездках хотят от покрышек не так уж и много – акустический комфорт, хорошая управляемость и низкое сопротивление качению. Основная часть перечисленных качеств принадлежит самой популярной резине HKPL седьмого поколения из Финляндии. Еще на стадии презентации было известно, что модель обзавелась целым арсеналом технологичных решений. Рассмотрим некоторые из них и узнаем, насколько она оправдала ожидания наших автомобилистов.

Технические особенности



Качественные зимние шины Нокиан Хакапелита 7 и отзывы владельцев положительного характера являются на сегодня главной ценностью для финского производителя. И он делает все, чтобы подтвердить авторитетность своего продукта. Новые покрышки разработаны для переменчивого зимнего сезона, что говорит об их способности обеспечить оптимальное сцепление на любом дорожном покрытии.

В круг технических особенностей модели, по мнению экспертов и автолюбителей, входят следующие решения:

  • Шип шестигранной формы якорного типа – при боковом сопротивлении площадка служит дополнительной опорой для шипа и удерживает его в вертикальном положении.
  • Воздушные амортизаторы – представляют собой отверстия в зоне шипа и служат для смягчения удара в момент соприкосновения с дорожным покрытием.
  • «Медвежий коготь» — специальный выступ на протекторной шашке, который помогает удерживать шип в вертикальной плоскости и улучшает сцепление.
  • Система Eco Stud нового поколения – конструкция представляет собой смягчающую подушку, которая смягчает удар шипа о шоссе.
  • Восьмирядная ошиповка – проходит по обеим сторонам от центральной оси покрышки, гарантируя надежный контакт на трассе в зимнее время.
  • 3D-ламели – увеличивают жесткость протектору и повышают степень управляемости на сухой дороге.

Некоторые перечисленные технологические решения знакомы нашим автомобилистам по резине Nordman 5, которая также пользуется авторитетом.

Модернизированный рисунок протектора

Обновленные шины Nokian Hakkapeliitta 7 зимние шипованные и отзывы автолюбителей отмечают наличие нового дизайна протектора, который способствует стабилизации машины на скользком покрытии. Центральное опорное ребро усилило конструкцию покрышки, что поспособствовало надежному сцеплению при совершении маневров.

Агрессивный рисунок симметричного и дирекционального характера максимально эффективен при использовании в паре с шипованной резиной. Геометрия протектора такова, что она благоприятно сказывается на его очистке естественным путем. Поэтому слякоть и снег никогда не скапливаются в покрышке.

Эффективные зоны зимних шин Нокиан Хакапелита 7 и реальные отзывы владельцев по этому поводу

Сделав скосы с обеих плечевых зон автошины, финские инженеры улучшили сопротивление слашпленингу. Такая форма отлично разрезает шугу, снежная каша эффективно выдавливается из контактного пятна. «Семерка» получилась на несколько миллиметров уже своего предшественника. Этот факт отметил автолюбитель Алексей Т. из Тулы:

«Седьмая Хакка оказалась на голову выше своих конкурентов в основном за счет отменных сцепных характеристик. Это сказывается не только при разгоне, но и при торможении, причем как на чистой дороге, так и покрытой снежной кашей. Благодаря скошенным плечевым зонам давление на поверхность у новой модели ниже, чем у пятой Хакки такого же типоразмера».

Судя по отзывам владельцев о зимних шинах новой модели Нокиан Хакапелита 7, основную работу по стабилизации автомашины на трассе берут на себя протектор и состав резины. В результате исследований финский производитель смог составить новую композицию материалов, состоящую из силика, рапсового масла и натурального каучука. Компоненты соединяются после добавления в смесь силана – это серьезная находка для отрасли. Отсюда и название резиновой композиции – криосилан.

Трехмерное ламелирование

Резине для сложных климатических нельзя обойтись без ламелей – протекторных участков с мелкой насечкой. Метод позволяет резине обволакивать рельеф скользкого покрытия, тем самым увеличивая площадь контакта. Однако на твердом асфальте ламели обычно не справляются с возрастающей нагрузкой.

В седьмой серии HKPL финны применили технологию 3D-ламелирования. В результате зубцы обеспечивают надежное сцепление ламелей при боковых нагрузках. Плоскость их пластин имеет волнообразные участки, благодаря чему под воздействием нагрузок они соединяются и работают как одно целое. Седьмая Хакка хоть и не попала в топ покрышек 2017 года, но значимость трехмерного ламелирования оценили наши автомобилисты. Вот что говорит Петр С. из Саратова:

«Замечательные покрышки! До них у меня стояли Gislaved V, поэтому и сравниваю по ним. Как для шипованной резины, то седьмая HKPL за счет своих особенных ламелей на чистом покрытии ведет себя более уверенно. Если присмотреться, можно заметить, что в плечевой зоне есть продольные усилители сцепления, которые во время движения способствуют лучшей работе ламелированных блоков».

Индикация износа

Многие отзывы о зимних шипованных шинах последней модели Nokian Hakkapeliitta 7 не обходят стороной фирменный индикатор износа Driving Safety Indicator, который расположен в паре с индикатором безопасности резины WSI для зимних условий. Такие эксплуатационные решения упрощают контроль над состоянием покрышки на протяжении всего срока ее службы. В итоге последнее поколение Хаки имеет три контрольных указателя:

  • Мелкие насечки вокруг каждого шипа – сигнализируют о степени прохождения обкатки. Не секрет, что ошипованная резина сразу после установки нуждается в бережной эксплуатации в пределах первых 500 км их пробега для усадки шипов. После исчезновения насечек автовладелец будет знать, что обкатка завершена.
  • Индикатор Winter Safety Indicator – расположен в центральной части протектора в виде снежинки и извещает о безопасности передвижений зимой. После стирания снежинки использовать покрышки в осенне-зимний период не рекомендуется – лучше их заменить.
  • Индикатор Driving Safety Indicator – цифры по центру протекторного рисунка демонстрирует остаточную глубину канавок главного сектора в миллиметрах. По мере износа цифры стираются. Для эффективной эксплуатации глубина канавок должна быть не менее 4 мм. Износ, превышающий этот показатель, резко снижает свойства резины, что небезопасно на скользкой дороге.


Автовладельцы, знающие, когда переходить на зимние покрышки, по достоинству оценили перечисленные системы. Вот одно из подтверждений от Михаила Д. из Рязани:

«Изношенная резина подвергается серьезному риску аквапланирования и заноса. Кроме этого падает качество торможения и устойчивости. Цифровые индикаторы на покрышках седьмой Хакки позволяют своевременно определить время их замены без каких-либо приспособлений».

Каковы отзывы о новых технологиях на зимних шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 7: шипы и амортизаторы

Все знают, что шум от большинства ошипованных покрышек происходит от контакта шипов с чистым покрытием. Полый баллон – хороший резонатор, отчего все колебания, передающиеся резине, слышны довольно отчетливо. Более того, вибрации и раскачки влияют на крепление шипов, что заканчивается их потерей.

Что сделали финские шинопроизводители? Они придумали амортизирующие подушки Eco Stud под каждый шип. По многочисленным отзывам владельцев авто зимние шины Нокиан Хакапелита 7 с этой системой лучше демпфируют удары о дорожное полотно, что выражается в снижении вибраций и шума. Также обеспечивается оптимальное давление шипов на трассу, его как раз хватает, чтобы продавить лед.

Воздушные амортизаторы

Зоны протектора, которые касаются поверхности трассы непосредственно перед шипами, содержат воздушные амортизаторы. Они представляют собой три полости, сделанные в форме капли, и имеющие сообщение с окружающей атмосферой. Когда шашка прикасается к асфальту, отверстия закрываются и камера становится упругой, надежно фиксируя шип. Конструкция Air Claw такова, что зона с воздушным амортизатором отрывается от покрытия раньше шипа.

После открытия отверстий воздух выходит, и протектор опять приобретает мягкую структуру. По мнению Александра К. из Курска такая технология способствует акустическому комфорту при езде по чистой дороге:

«Система ударопоглощения заметно снизила вибрации и уровень шума по сравнению с прошлой моделью HKPL. Суть ее работы в том, что при сжатии резины энергия рассеивается амортизатором, а не передается на борта покрышки. Эксперты уверяют, что вакуумное сцепление не только снижает шум, но и увеличивает пробег и управляемость покрышки».

Резюме

Новая модель с индексом 7 производится в 48 типоразмерах для колес от 13 до 20 дюймов. Специально для Porsche финские шинопроизводители изготовили скоростные шипованные покрышки класса Н, рассчитанные на скорость до 210 км/ч.

Остается добавить, что даже топовая резина не гарантирует зимой абсолютную безопасность. В любой ситуации на дороге все зависит от водителя, а техника призвана только для помощи.

Шины Nokian Hakkapeliitta 7: обзор, размеры, тесты, отзывы

Автомобильные шины линейки Nokian Hakkapeliitta по праву считаются одними из лучших. Ежегодно покрышки финского бренда получают одобрительные рецензии от независимых критиков и экспертов благодаря уникальной сочетаемости высокого качества резины и современным технологиям.

Nokian Hakkapeliitta 7 – история возникновения модели

Модель Nokian Hakkapeliitta 7 появилась на европейском рынке перед зимним сезоном 2017 года, однако история создания данной резины продолжалась примерно 5-6 лет. Разработка 7 версии началась сразу после выпуска Nokian Hakkapeliitta 6 и главной целью финской компании являлось не исправление слабых мест предыдущей модели, а общее улучшение характеристик покрышек за счет использования передовых технологий.

По факту разница между 6 и 7 поколением Nokian Hakkapeliitta заключается в технологиях производства резина – оба типа покрышек обеспечивают высокую управляемость и безопасность на дороге, однако 7 версия позволяет свободно передвигаться в более агрессивных условиях: по накатанному льду или в заснеженных переметах.

В чем преимущества модели Nokian Hakkapeliitta 7

Автомобильная резина этой модели специально создана для переменчивой зимней погоды – высокий коэффициент сцепления с дорожным покрытием и устойчивость к боковому заносу или аквапланированию достигается за счет технологического покрытия каждой покрышки. Яркими преимуществами автошин Nokian Hakkapeliitta 7 считаются:

  • Симметричный и направленный рисунок протектора – рисунок на покрышках напоминает разветвленное дерево: в середине шины наблюдается толстый след с увеличенными каналами для отвода влаги, а к бокам отходят разветвленные направленные лучи. Симметричный рисунок протектора обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля даже при движении на высокой скорости, что положительно сказывается на управляемости;
  • Наличие износоустойчивых шипов – выполненные по технологии «Медвежий коготь, шипы обеспечивают цепкий хват с дорожным покрытием и при этом имеют долгий ресурс эксплуатации. Среднестатистический период жизни шипов, исходя из практики российских водителей составляет, 3-4 года, что на голову обходит конкурентов;
  • Боковые скошенные ламели для отвода влаги – влагоотводящие каналы сконструированы для беспрерывного отвода влаги от пятка контакта, что также повышает управляемость автомобиля. Ламели на Nokian Hakkapeliitta 7 позволяет снизить риск ухода машины в аквапланирование даже при резком торможении на льду или в луже;
  • Наличие воздушных каналов внутри резины – особая технология, позволяющая создавать воздушные подушки внутри покрышки под протекторами позволяет выровнять внешнее и внутреннее давление на резину в период резкого перепада температуры. Данная особенность повышает автономность резины – эксплуатационные характеристики больше не зависят от температуры окружающей среды;
  • Высококачественная мягкая резина – структура внешнего слоя покрышек напоминает гоночную резину. В меру эластичная резина на порядок мягче боковой части, что позволяет увеличить сцепление с дорожным покрытием без ущерба прочности.

Обратите внимание! Резина Nokian Hakkapeliitta на российском рынке в последнее время часто подделывается. Перед приобретением комплекта покрышек рекомендуется проверить его подлинность – для этого достаточно сверить серийный номер, указанной на боковой части покрышки, с базой данных на официальном сайте производителя. Будьте бдительны и не попадитесь на контрафакт!

Размеры Nokian Hakkapeliitta 7

Линейка Nokian Hakkapeliitta 7, несмотря на высокую популярность модели, выпускается в довольно ограниченном варианте типоразмеров, что связано с маркетинговой политикой компании-производителя. Скорее всего данное решение компании связано с решением сконцентрировать объемы продаж на премиальной резине Nokian Hakkapeliitta R3.

Основными типоразмерами резины Nokian Hakkapeliitta 7, доступными для приобретения на российском рынке являются:

14-радиус16-радиус17-радиус18-радиус19-радиус
175/70 88T XL 195/55 91T XL 215/45 91T XL 225/40 92T XL 245/40 98T XL
205/55 91T RUNFLAT 215/55 98T XL 225/45 95T XL 255/40 100T XL
215/60 99T XL 215/60 100T XL 235/40 95T XL 255/50 107T XL
245/45 99T XL 235/50 101T XL 295/30R 100H XL
255/45 103T XL
255/55R 109T XL

Среднестатистические характеристики покрышек предполагают ограничение максимальной скорости на отметке в 180 км/ч и весовую нагрузку на каждую шин – не более 1 150 кг. Более точные характеристики следует уточнять уже исходя из требуемого типоразмера.

Обратите внимание! На всех размерностях покрышек Nokian Hakkapeliitta 7 используется ошиповка XL размера.

Сами шипы напоминают шестигранную биту с четко выраженной рабочей поверхностей, вокруг шипа на самой покрышке будет нарисована медвежья лапа.

Тест и оценки автошин Nokian Hakkapeliitta 7

Практически сразу после выхода автомобильной резины на европейский рынок, независимые эксперты популярных интернет изданий «За рулем» и «Колеса.ру» проверили ряд технологических испытаний на безопасность эксплуатации покрышек Nokian Hakkapeliitta 7. В ходе тестов представители интернет-журналов выявили, что резина Nokian Hakkapeliitta 7:

  • Обеспечивает курсовую устойчивость на скорости 60 км/ч, независимо от состояния дорожного покрытия;
  • Предупреждает риск аквапланирования или бокового заноса в случае экстренного торможения на скорости от 80 до 0 км/ч;
  • Имеет высокий акустический комфорт и топливную эффективность.

Также эксперты отметили, что резина Nokian Hakkapeliitta 7 по характеристикам превосходит предыдущее поколение аналогичной модели, а также может конкурировать с параллельной моделью финского бренда – Nokian Hakkapeliitta R2. Резина может рекомендоваться для установки как на коммерческие, так и семейные автомобили.

Отзывы российских водителей

Практически за 2 года присутствия на российском рынке, автомобильные покрышки Nokian Hakkapeliitta 7 смогли получить только положительные отзывы среди водителей. К примеру:

Андрей, г. Волгодонск: Я являюсь ярым фанатом финского производителя и устанавливаю резину только этого бренда. После перехода с Nokian Hakkapeliitta 6 на Nokian Hakkapeliitta 7 могу отметить значительный прирост в управляемости – автомобиль ста лучше придерживаться заданного курса и риск внезапного ухода в занос, при адекватной эксплуатации, полностью исчез.

Николай, г. Ставрополь: Друзья посоветовали переключиться на Nokian Hakkapeliitta 7 – после откатанного 1 сезона могу смело заявить, что данная модель стоит своих денег. Особо нравится высокий акустический комфорт и управляемость автомобиля – на трассе шинам финского бренда, пожалуй, нет равных в этом ценовом сегменте.

Иван, г. Самара: С автошинами Nokian я связан достаточно давно – сначала продукцию данной марки я продавал в автомагазине, а затем и сам перешел на использование наработок финнов. Авторитетно могу заявить, что одна из последней моделей бренда, Nokian Hakkapeliitta 7, идеально подходит под российский климат и состояние дорог – покрышки хорошо управляются, не гремят, а также устойчивы к заносам или гидропланированию, независимо от состояния дорожного покрытия. Это именно то, что нужно российским водителям!

Ирина, г. Ростов-на-Дону: Муж поставил на мой автомобиль Nokian Hakkapeliitta 7 вместо износившегося Michelin – спустя 2 000 пройденного пробега могу отметить более лучшую управляемость. Признаюсь, от данной резины такого не ожидала, хотя кому как не финнам знать какой должна быть зимняя резина?

Сравнение и тест шин Nokian: Nokian Hakkapeliitta 7 или Nokian Hakkapeliitta 8

8 Февраля 2019

Очень многие эксперты называют серию Nokian Hakkapeliita лучшими в мире зимними шинами. Действительно, эти финские автошины регулярно из года в год занимают места в тройке лидеров всех независимых рейтингов и обзоров зимней резины, предназначенной для эксплуатации на легковых автомобилях, кроссоверах, внедорожниках или на коммерческом легкогрузовом автотранспорте.

Однако было бы интересно сравнить, какая финская резина лучше – Хакапелита 7 или 8, причём, на основании практических тестов. Но вначале несколько слов об особенностях этих моделей.



Особенности Nokian Hakkapeliitta 7

Если кратко предложить для Nokian Hakkapeliitta 7 описание, то – это резина для льда. На обледенелой поверхности ей нет равных. Исключительное сцепление с обледенелой дорогой было достигнуто за счёт установки на её протекторе шестигранных шипов, сердечник которых изготовлен в форме усеченного ромба. Именно шесть острых граней позволяют шипу эффективно «вгрызаться» в корку льда, создавая автомобилю жёсткое сцепление с обледенелой дорогой.

Корпусу шипа и фланцу, что крепит шип в гнездо, финские инженеры придали восьмигранную форму, которая предотвращает провороты под действием разнонаправленных сил, возникающих на поверхности протектора во время движения автомобиля. В результате на всем протяжении службы шип повёрнут к вектору движения своей широкой стороной, что обеспечивает наибольшую силу сцепления с дорогой.

Резина, в которую было добавлено рапсовое масло, демонстрирует хорошую износостойкость при движении по чистому от снега асфальту и эластичность протектора даже при очень сильных морозах.



Особенности Nokian Hakkapeliitta 8

Теперь перечислим характерные особенности шипованной резины Nokian Hakkapeliitta 8:

Качественное сцепление с обледенелой дорогой.

На восьмой Хакке финский производитель реализовал свою инновационную технологию Eco Stud 8, которая сделала езду на автомобиле даже в самых сложных условиях безопасной, прогнозированной и контролируемой.

Тормозной усилитель.

Под этим термином подразумевается специфическая форма задней части блоков плечевой зоны протектора. Тормозной усилитель улучшает тормозные качества шины при торможении по свежевыпавшему или уже укатанному снегу.

Быстрая реакция на движения рулевого колеса.

Для этой цели в центральной зоне протектора размещены жёсткие 3D-ламели. Они увеличивают жёсткость центрального ребра, отвечающего за скорость и точность реакции на движения водителя.

Практические сравнение шин

Однако оценивать, какая лучше Хакапелита 7 или 8, следует не на основе их заявленных характеристик, а только по результатам практических испытаний на тестовых полигонах. Что мы и сделаем, выполнив практическое сравнение зимних шин Nokian в разных условиях дорожного покрытия.

Тест шин Nokian Hakkapeliitta 7 и 8 включает в себя следующие дисциплины:

Управляемость на сухом и мокром асфальте, снеге и на льду;

Торможение на сухом и мокром асфальте, снеге и льду;

Разгон на снеге и льду.

Также мы укажем, какие конкретные результаты показали тесты Nokian Hakkapeliitta 8 и её ближайших конкурентов.

Управление на мокром асфальте

Hakkapeliitta 7 на асфальте не вызывала у экспертов никаких нареканий, впрочем, и особых восторгов тоже. Управляемость средняя, сравнивая с фрикционными автошинами с более скромным ценником.

Ситуация и с «восьмёркой» несколько лучше. Так, отставание от лучшей шипованной резины Pirelli Ice Zero составило всего 1,9 секунды (время прохождение тестового круга составило, соответственно, 38,1 и 40 секунд). Впрочем, плотность результатов оказалась столь велика, что финская автошина пропустили вперёд себя шесть шипованных и две фрикционные модели.

Управление на сухом асфальте

Управляемость Hakkapeliitta 7 на сухом асфальте по сравнению с мокрым асфальтовым покрытием ухудшилась. В частности, экспертами было отмечено рыскание протектора на прямых участках, из-за чего водителю приходится время от времени подрабатывать рулем.

Восьмая Хакка на сухом асфальтовом покрытии значительно улучшила свои показатели. По мнению экспертов, проводивших тестовые заезды, она разделила первое место с двумя другими шипованными автошинами: Continental ContiIceContact 2 и Nokian Nordman 5.

Торможение на мокром асфальте

С торможением у Hakkapeliitta 7 обнаружились проблемы. Тормозной путь у них на мокром асфальте оказался даже длиннее, чем у шипованной резины, находящейся в среднем ценовом сегменте.

У «восьмой» Хакки с торможением на мокром асфальте также не всё в порядке. В тестовых заездах ей удалось занять только десятое место, отстав от лидера Contintntal ContiWinterContact TS850 на 10.3 метра (дистанция торможения с 80 км/ч у немцев составила 31.3 м, а у финнов – 41,6 м).

Впрочем, если сравнивать не с фрикционками, а с шипованными моделями, то отставание уже не выглядит столь критичным. Так, дистанция тормозного пути у Continental IceContact 2 составила всего 38,4 метра (разница — 3,2 м).

Торможение на сухом асфальте

На сухом асфальте седьмая Хакка улучшила показатели торможения, но они всё равно остались посредственными.

А вот «восьмёрка», наоборот, ухудшила свои показатели по сравнению с мокрым треком. По результатам тестовых заездов она даже не смогла войти в десятку лучших, показав только тринадцатый результат. Правда, если оценивать, опять же, только шипованные модели, то тогда финнам достанется бронза, и расстояние, разделившее Toyo Observe G3-Ice, которой досталось условное «золото», и Хакку 8, составило только полметра.

Торможение на льду

Хаккапелиитта 8, как и её предшественница, не оставила по результатам тестовых заездов никаких шансов своим конкурентам, уверенно заняв первое место. Неплохой, по сравнению с финнами, показала результат японская шиповка Bridgestone Noranza 001, отстав всего на полметра (39,7 против 40,2 метра). Остальные участки тестовых заездов отстали от лидера на более чем три метра.

Разгон на льду

Хаккапелиитта 7 регулярно демонстрирует лучший разгон на льду среди всех участниц тестовых заездов, включая и модели из премиального сегмента.

«Восьмая» Hakka на льду разгоняется с нуля до 20 км/ч за 3,6 секунды. Результат только на 0,1 секунды лучше продемонстрировали Pirelli Ice Zero и такое же время разгона у Bridgestone Noranza 001. Еще неплохой результата продемонстрировали немецкие Continental IceContact 2 (3,8 секунды). У остальных участниц теста разгон оказался более 4 секунд.

Управляемость на льду

Автомобиль, «обутый» в седьмую Хакку, на льду управляется чуть хуже, чем разгоняется. В частности, эксперты отмечают, что на высоких скоростях у машины фиксируется склонность к заносам, правда, этот недостаток легко преодолевается небольшой подработкой рулем и сбросом скорости. Поэтому этот недостаток не сильно повлиял на общие высокие оценки управляемости на льду.

Хакке 8 не удалось продемонстрировать наилучшие показатели управляемости на льду. Её обошли немецкая Continental IceContact 2 и японская Bridgestone Noranza 001. Результаты прохождения трекового круга тройки лидеров, соответственно, равны 52.9, 53.5 и 54.3 секунды. Отметим, что управляемость в пределах 54 секунды продемонстрировали ещё 4 шипованные шины, в т.ч., и южнокорейские Hankook.

Торможение на снегу

Торможение на снежном насте у «семёрки» также на высоте. В тестовых заездах она по этому показателю заняла второе место, уступив пальму первенства только французским шиповкам Michelin X-Ice North.

К сожалению, восьмой Hakka не удалось повторить результат своей предшественницы. В ходе тестовых испытаний она пропустила вперёд пять моделей, включая две из среднего ценового сегмента – Hankook Winter i*Pike RS+ W419, занявшую первое место, и Gislaved NordFrost, занявшую пятое место. Финны заняли только шестую позицию, их тормозной путь составил 52 метра, что на 3,5 метра длиннее, чем у лидера.

Разгон на снегу

А вот разгон у седьмой Hakka оказался даже лучшим, чем у её французской конкурентки. Машина, «обутая» в финские шиповки, разгоняется мощно, плавно, позволяя проявить двигателю всю его тяговооруженность.

Относительно восьмой Hakka следует сразу сказать, что лидеры тестовых заездов показали очень плотные результаты. Так, сразу три модели продемонстрировали разгон 5,5 секунды, ещё у четырех, в т.ч., и у финской шиповки, разгон оказался равен 5,7 секунды. А разница между первым и последним местом составила всего 1,2 секунды.

Управляемость на снегу

Эксперты отметили очень хорошую управляемость у Hakkapeliitta 7, которая сохраняется даже в самых экстремальных ситуациях. При возникновении скольжении, а оно случается если при прохождении поворота не соблюсти скоростной режим, автомобиль можно легко вернуть на безопасную траекторию простым доворотом руля и аккуратно вписать машину даже в очень крутой поворот.

Поэтому шины Nokian Hakkapeliitta 7, отзывы автовладельцев тому свидетельствуют, провоцируют на достаточно агрессивное вождение на заснеженных трассах.

Хакке 8 не удалось войти в тройку лидеров, она заняла только четвертое место по результатам заезда по круговому треку, отстав от лидера немецких шипованных автошин Continental IceContact 2 на полторы секунды (53,0 против 54,6).


Отзывы

Какие получили шины Нокиан Хакапелита 7 отзывы среди профессиональных экспертов и автолюбителей? Мы их приведем для самых популярных типоразмеров этой финской резины.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства: отличные показатели сцепления и управляемости на льду и снеге. Недостатки: снижение управляемости и сцепления при движении по асфальту, кроме того, на асфальтированном покрытии увеличивается уровень шума.

Типоразмер 215/55 R17. Достоинства те же плюс хорошее торможение на мокром асфальте и высокая защита от слэшпленинга. Недостатки: слабые сцепление и управляемость на сухом асфальте, высокий уровень шума.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства: сцепление и управляемость на льду и снеге, низкое сопротивление качению на всех типах зимней дороги. Недостатки: сцепление и управляемость на сухом и мокром асфальте.

Типоразмер 205/55 R16. Достоинства и недостатки те же: отличное сцепление и управляемость на снеге и льду и их посредственные показатели на сухом и мокром асфальте.

А какие отзывы Nokian Hakkapeliitta 8 получила от экспертов по результатам похождения тестовых испытаний?

Они отдали ей первое место в общем зачете наравне с немецкими Continental IceContact 2. Как и было ожидаемо, на льду финская шиповка оказалась вне конкуренции. На снегу она также лидер, хотя уже и не бесспорный. Тот же Континенталь сумел составить ей достойную конкуренцию.

На асфальте по сравнению с фрикционными шинами Хакка 8 показала средние результаты, но, в целом, она обеспечивает безопасное и предсказуемое поведение автомобиля. Впрочем, как особо подчеркнули эксперты, средние показатели на асфальте для финской шиповки для них не стали сюрпризом. Ведь эта резина создаваясь специально для эксплуатации в суровых условиях северных зим. И поэтому асфальт для нее не является естественной «средой обитания».

А какие получили шины Нокиан Хакапелита 8 отзывы от автолюбителей? В общем, автовладельцы приобретают их также для эксплуатации в самых сложных дорожных условиях (глубокий свежевыпавший снег, обледенелый снежный наст, подледеневшая каша из дородной грязи и тающего снега). 

Также были отмечены хорошие скоростные характеристики «восьмерки». Она позволяет легко поддерживать на загородной трассе скоростной режим в 100-160 км/ч. А вот малые скорости эта резина, по мнению некоторых автолюбителей», «не любит». Они отмечают повышенный уровень шума и ощущение тряски в салоне: «как будто по щебню едешь».

Выводы

Так что лучше Nokian Hakkapeliitta 7 Nokian Hakkapeliitta 8? Какую резину лучше выбрать?

И седьмая, и восьмая модель по-прежнему остаются непревзойденными лидерами на льду. Да, и на заснеженной дороге финским шиповкам могут составить достойную конкуренцию только очень редкие модели от ТОР-5 мировых производителей.

В абсолютных цифрах (конкретные показатели устойчивости и управляемости, дистанция тормозного пути и т.п.) «восьмёрка» превосходит свою предшественницу. Но у Hakka 7 имеется одно достаточно весомое преимущество – это более выгодная цена приобретения.

Поэтому для мощного и скоростного автомобиля мы рекомендуем купить восьмую Хакку, тогда как для авто из среднего ценового сегмента эксплуатационные характеристики «семерки» по-прежнему остаются востребованными и актуальными.

Шины Nokian Hakkapeliitta 7 в Санкт-Петербурге

R13 Nokian Hakkapeliitta 7 175/70 R13 82T 175/ 70 R13 82 (до 475 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.391 ₽
R14 Nokian Hakkapeliitta 7 155/65 R14 75T 155/ 65 R14 75 (до 387 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.712 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R14 86T XL 175/ 65 R14 86 (до 530 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.427 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 175/70 R14 88T XL 175/ 70 R14 88 (до 560 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.720 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R14 90T XL 185/ 65 R14 90 (до 600 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.514 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T XL 185/ 70 R14 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.274 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/70 R14 92T XL 2016+ 185/ 70 R14 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.050 ₽
R15 Nokian Hakkapeliitta 7 175/65 R15 88T XL 175/ 65 R15 88 (до 560 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.275 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/55 R15 86T XL 185/ 55 R15 86 (до 530 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.217 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/60 R15 88T XL 185/ 60 R15 88 (до 560 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.480 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 185/65 R15 92T XL 185/ 65 R15 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.130 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/50 R15 86T XL 195/ 50 R15 86 (до 530 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.697 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R15 89T XL 195/ 55 R15 89 (до 580 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.705 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R15 92T XL 195/ 60 R15 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 3.343 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/65 R15 95T XL 195/ 65 R15 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 2.800 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 205/65 R15 99T XL 205/ 65 R15 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.840 ₽
R16 Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R16 87T Run Flat 195/ 55 R16 87 (до 545 кг на шину) T (до 190 км/ч) 10.044 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/55 R16 91T XL 195/ 55 R16 91 (до 615 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.953 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 195/60 R16 93T XL 195/ 60 R16 93 (до 650 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.344 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 91T RunFlat 205/ 55 R16 91 (до 615 кг на шину) T (до 190 км/ч) 8.250 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 205/55 R16 94T XL 205/ 55 R16 94 (до 670 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.725 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 205/60 R16 96T XL 205/ 60 R16 96 (до 710 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.865 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R16 97T XL 215/ 55 R16 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.634 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/60 R16 99T XL 215/ 60 R16 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 5.047 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/65 R16 102T XL 215/ 65 R16 102 (до 850 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.570 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R16 99T XL 225/ 55 R16 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 5.242 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R16 99T XL 2013+ 225/ 55 R16 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.393 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/60 R16 102T XL 225/ 60 R16 102 (до 850 кг на шину) T (до 190 км/ч) 4.594 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/60 R16 102T XL 2016+ 225/ 60 R16 102 (до 850 кг на шину) T (до 190 км/ч) 5.076 ₽
R17 Nokian Hakkapeliitta 7 205/50 R17 93T XL 205/ 50 R17 93 (до 650 кг на шину) T (до 190 км/ч) 6.336 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/45 R17 91T XL 215/ 45 R17 91 (до 615 кг на шину) T (до 190 км/ч) 6.992 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T XL 215/ 50 R17 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 6.750 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/50 R17 95T XL 2013+ 215/ 50 R17 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 6.758 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 215/55 R17 98T XL 215/ 55 R17 98 (до 750 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.529 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R17 94T XL 225/ 45 R17 94 (до 670 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.470 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/50 R17 98T XL 225/ 50 R17 98 (до 750 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.075 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/55 R17 101T XL 225/ 55 R17 101 (до 825 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.704 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 235/45 R17 97T XL 235/ 45 R17 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.892 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/45 R17 99T XL 245/ 45 R17 99 (до 775 кг на шину) T (до 190 км/ч) 8.711 ₽
R18 Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T XL 225/ 40 R18 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.066 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/40 R18 92T XL 2016+ 225/ 40 R18 92 (до 630 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.884 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T XL 225/ 45 R18 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.801 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 225/45 R18 95T XL 2009+ 225/ 45 R18 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 11.556 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 235/40 R18 95T XL 235/ 40 R18 95 (до 690 кг на шину) T (до 190 км/ч) 7.269 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 235/50 R18 101T XL 235/ 50 R18 101 (до 825 кг на шину) T (до 190 км/ч) 10.232 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/40 R18 97T XL 245/ 40 R18 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.347 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/50 R18 104T XL 245/ 50 R18 104 (до 900 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.338 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/50 R18 104T XL 2016+ 245/ 50 R18 104 (до 900 кг на шину) T (до 190 км/ч) 8.640 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T XL 255/ 45 R18 103 (до 875 кг на шину) T (до 190 км/ч) 10.512 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 255/45 R18 103T XL 2014+ 255/ 45 R18 103 (до 875 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.936 ₽
R19 Nokian Hakkapeliitta 7 235/35 R19 91H XL 235/ 35 R19 91 (до 615 кг на шину) H (до 210 км/ч) 10.084 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 245/40 R19 98T XL 245/ 40 R19 98 (до 750 кг на шину) T (до 190 км/ч) 9.601 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 255/40 R19 100T XL 255/ 40 R19 100 (до 800 кг на шину) T (до 190 км/ч) 10.455 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 295/30 R19 100H XL 295/ 30 R19 100 (до 800 кг на шину) H (до 210 км/ч) 7.287 ₽
R20 Nokian Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T XL 255/ 35 R20 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 11.028 ₽
  Nokian Hakkapeliitta 7 255/35 R20 97T XL 2016+ 255/ 35 R20 97 (до 730 кг на шину) T (до 190 км/ч) 11.340 ₽

Обзор и оценка шин Nokian Hakkapeliitta 7

Шины Nokian Hakkapeliita 7, предлагаемые исключительно компанией Discount Tire, предназначены для обеспечения исключительного сцепления и управляемости в зимнюю погоду для всех типов купе, семейных седанов и минивэнов.

Nokian использует уникальный зимний состав протектора, содержащий большое количество диоксида кремния, натурального каучука и рапсового масла. В результате получается резиновая смесь протектора, которая обеспечивает отличное сцепление с дорогой в самых суровых зимних условиях, а также обеспечивает повышенное сцепление с дорогой на мокрой дороге и лучший общий износ протектора.


Hakkapeliitta 7 включает в себя ряд особенностей, таких как клиновидные углы Noikian на протекторе, которые позволяют шине двигаться по покрытому слякотью асфальту, а также любым зимним шинам, продаваемым сегодня. Кроме того, добавленные воздушные карманы и подушки эффективно уменьшают удары от выбоин и неровностей дороги для повышения комфорта езды.

Трехмерные ламели вокруг протектора и добавка кремнезема придают этой модели повышенное сцепление на мокрой, слякотной и обледенелой дороге, в которой эта шина выделяется.Еще одна приятная особенность — это индикаторы зимней безопасности вокруг шины, которые позволяют сразу узнать, сколько протектора осталось для безопасного движения в зимних условиях. Как только символ снежинки исчезнет, ​​вы поймете, что пора заменить шины.

Nokian Hakkapeliitta 7 доступен в размерах от 13 до 19 дюймов, и все размеры имеют рейтинг T-скорости. Также предоставляется ограниченная гарантия на протектор.

Плюсы

  • Превосходное сцепление со снегом, слякотью, льдом и твердым покрытием
  • Комфортная езда
  • Срок службы протектора
  • Соотношение цена / качество

Минусы

  • Хотелось бы увидеть дополнительные размеры предлагается

Общие мысли

Компания Nokian уже несколько лет является одним из лидеров по производству зимних шин, а Hakkapeliitta 7, возможно, пока что является их лучшей моделью.Мы бы сказали, что когда они шипованные, это лучшая зимняя шина, созданная сегодня.

Сцепление, торможение и ускорение делают его лучшим автомобилем как в городе, так и на шоссе. Это просто обеспечивает безопасность и уверенность, которые вы ищете в зимних шинах. На самом деле мы не можем ничего добавить, кроме как сказать, что если вы ищете одну из лучших зимних шин для езды по глубокому снегу, льду и другим суровым условиям, шина Hakkapeliitta 7 — лучший выбор. Цена и производительность за деньги не имеют себе равных.

Щелкните здесь, чтобы узнать текущие цены

На какие автомобили подойдет Nokian Hakkapeliitta 7?

Подходит для этих и многих других автомобилей:

  • Acura TL, CL
  • BMW 135i, 330i, 530i
  • Chevrolet Cobalt, Malibu, Cruze, Impala, Sonic LTZ
  • Dodge Neon, Grand Caravan, Nitro
  • Ford Focus, Mustang GT, Taurus, Fusion
  • Honda Civic, CR-V, Insight, Accord, Odyssey
  • Hyundai Genesis, Sonata
  • Infiniti G35x
  • Kia Optima, Rondo
  • Lincoln MKZ
  • Mazda6, 929, Mazda3
  • Mercedes-Benz E320
  • Nissan Altima, Maxima, Versa, Leaf, Cube
  • Pontiac Vibe, Grand Am, Grand Prix, G5
  • Subaru Legacy, Impreza Outback
  • Toyota Camry, Prius, RAV4, Avalon, Solara, Sienna
  • Volkswagen Jetta, Passat, Touareg

Размеры шин

13 ″

175/70 R13 82T SL BSW

15 ″

185/60 R15 88T XL BSW
195/60 R15 92 зуба XL BSW 9000 7 195/65 R15 95T XL BSW

16 ″

205/55 R16 94T XL BSW

17 ″

215/55 R17 98T XL BSW
225/45 R17 94T XL BSW

18 ″

225/45 R18 95T XL BSW
245/40 R18 97T XL BSW
245/50 R18 104T XL BSW

19 ″

245/45 R19 102T XL BSW

Диапазон цен

Цены на Nokian Hakkapeliitta 7 варьируются от 75 долларов и выше.Вы также можете найти периодические скидки, скидки, купоны и специальные предложения на эту шину.

Щелкните здесь, чтобы узнать текущие цены на все размеры Nokian Hakkapeliitta 7

Гарантия

Компания Nokian предоставляет ограниченную гарантию на протектор Hakkapeliitta 7. Гарантия на материалы и качество изготовления составляет 5 лет.


Поделиться этим обзором

Обзор шин Nokian Hakkapeliitta 7 Studded

Шипованные зимние шины, несомненно, являются «большим оружием» зимних характеристик.Это те, которые вы используете только тогда, когда они вам нужны. Шипованные шины разработаны для самых экстремальных зимних условий, когда вы проводите 90% или более времени за рулем по сильному снегу или голому льду. Это не только потому, что такие условия — единственный раз, когда вам нужно такое ядерное сцепление, но и потому, что шипы и сухое покрытие — естественные враги. Шпильки разрывают дороги с твердым покрытием, а дороги с твердым покрытием изнашивают шипы. Но когда они вам действительно нужны, шипованные шины могут быть спасением, и Hakkapeliitta 7 от Nokian много лет провела на вершине груды шипованных шин.Среди слишком большого количества наград, чтобы сосчитать, они до недавнего времени держали рекорд наземной скорости Гиннеса для автомобиля на льду. Новый рекордсмен, конечно же, новенькая Hakka 8, но на Hakka 7 по-прежнему стоит взглянуть.

Я подробно познакомился с этими крупными орудиями во время моей недавней поездки в испытательный центр Nokian White Hell в Ивало, Финляндия, где я также рассмотрел остальную часть зимнего модельного ряда Nokian — зимнюю шину Hakka R2, внедорожник Hakka R2 и WRG3 All. -Время года.

Плюсы

  • Практически все в этой шине — профессионалы.
  • Полезен в самых суровых зимних условиях.

Минусы

  • Используется только в самых суровых зимних условиях.

Технологии

  • Hakka Sipes: Запатентованная Nokian модель Hakka Sipe теперь является основой почти для всех рисунков ламелей для зимних шин повсюду на Земле. Зигзагообразный узор изгибается, чтобы на поверхности снега или льда появлялись сотни зазубренных кромок.
  • Air Claw Technology: Шипы на Hakka 7 имеют трапециевидную форму, а не простые круглые шипы, что дает им несколько острых углов. Эти шипы устанавливаются поверх мягкой, наполненной воздухом резиновой «подушки», которая действует как амортизатор, уменьшая дорожный шум, износ шипов и уменьшая износ на сухом асфальте.
  • Смесь канолы / диоксида кремния: Как и в большинстве зимних шин Nokian, в смеси протектора используется большое количество натурального каучука для зимнего сцепления с дорогой, низколетучие масла, такие как масло канолы, для защиты окружающей среды, и высокая доля диоксида кремния для низкого сопротивления качению.
  • Жесткое центральное ребро: Ребро жесткости в центре протектора обеспечивает улучшение устойчивости и управляемости на голом асфальте, а также увеличивает боковое сцепление на снегу.

Производительность

«Мальчик, держись за эти штуки!» — пробормотал я в свой диктофон, бросая машину через слалом по чистому озерному льду со скоростью, которая была бы глупой для любой нешипованной шины и некоторых шипованных. Вождение по замерзшей поверхности, будь то VW Golf или монстр Audi RS4, ощущалось как езда по асфальту.Я тоже не преувеличиваю; это был единственный комментарий, который я чаще всего слышал от других водителей за весь день:

«Такое ощущение, что ехать по шоссе!»

Торможение исключительно положительное, включается немедленно и энергично. Ускорение имеет задержку примерно в полсекунды, прежде чем шипы схватятся, особенно в RS4, где крутящий момент все еще может подавить шины, если вы не будете осторожны. Шины предсказуемы и чрезвычайно управляемы, они едут прямо там, где я их поставил, даже когда я прохожу поворот на льду.На скорости 35 миль в час по чистому озерному льду я едва мог поймать машину, фактически, даже резкое врезание носом в поворот приводит к скольжению машины, поскольку шины борются за каждую йоту сцепления. Даже во время полного бокового скольжения с безумно вращающимися шинами я мог управлять автомобилем с помощью незначительного газа и рулевого управления, чтобы проскользнуть под нагрузкой именно там, где я хотел. Шины восстанавливаются легко, как на рельсах, без малейшего чрезмерного восстановления.

Итог

Hakka 7 — далеко не единственные достойные шипованные шины.SottoZero II от Pirelli стал первым рекордсменом скорости на льду, прежде чем его вытеснил Nokian. ContiIceContact компании Continental также заслуживает особой признательности. Я не могу сказать вам, лучше ли Hakka 7, чем остальные, потому что у меня не было возможности проехать на них. Но они предыдущие рекордсмены, это эмпирические данные, и я могу вам сказать, что я никогда не водил ничего, с чем было бы веселее поиграть на льду. Даже при наличии Hakka 8, 7 по крайней мере остается одной из самых лучших зимних шин, которые вы можете получить в U.expander.close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Шина безопасная шипованная для легковых автомобилей

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (необязательно) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

    {{#sizes}}
  • до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
    {{/ out_of_production}}
  • {{/ sizes}}
{{/ showSizes}} {{/ showProduct}} {{/продукт}} {{/продукт.длина}} {{/ showFilter}} {{/Предметы}} {{/ filterGroup}}

Надежная функциональность для меняющейся зимней погоды — с заводскими шипами или без шпилек

Надежная и долговечная шипованная шина Nokian Nordman 7 обеспечивает безопасное и комфортное вождение в различных северных условиях. Nokian Nordman 7 гибко адаптируется к изменяющейся погоде и гарантирует отличное сцепление с дорогой при торможении и поворотах на скользкой дороге.

  • СТАБИЛЬНОЕ ОБРАЩЕНИЕ
  • ОТЛИЧНОЕ сцепление на льду, снегу и мокрых поверхностях
  • УДОБНЫЙ И ТИХИЙ

Официально разрешено к использованию в зимних условиях

Мнения пользователей

Оценка 4.4 на основании 16 отзывов покупателей

Мнения пользователей Написать рецензию

Все отзывы 5 (12) 4 (2) 3 (0) 2 (1) 1 (1)

Новые сначалаСамые популярные обзоры пользователей Самый высокий рейтинг Самый низкий рейтинг


Больше нет отзывов

Нет отзывов

Загрузка дополнительных материалов

Ошибка при загрузке отзывов.

Закрывать

Размеры шин

  • Показать все размеры
  • 13 »
  • 14 »
  • 15 »
  • 16 »
  • 17 »

Выберите размер шин Показать все размеры 13 » 14 » 15 » 16 » 17 »

155 / 80R13 79T Шипованные

максимальная нагрузка 963 фунта, до 118 миль / ч

175 / 70R13 82T Шипованные

максимальная нагрузка 1047 фунтов, до 118 миль в час

155 / 65R14 75T Шипованные

максимальная нагрузка 853 фунта, до 118 миль / ч

165 / 65R14 79T Шип

максимальная нагрузка 963 фунта, до 118 миль / ч

175 / 65R14 86T XL с шипами

максимальная нагрузка 1170 фунтов, до 118 миль в час

175 / 70R14 88T XL с шипами

максимальная нагрузка 1230 фунтов, до 118 миль в час

185 / 65R14 90T XL с шипами

максимальная нагрузка 1300 фунтов, до 118 миль в час

185 / 70R14 92T XL с шипами

максимальная нагрузка 1390 фунтов, до 118 миль в час

175 / 65R15 88T XL с шипами

максимальная нагрузка 1230 фунтов, до 118 миль в час

185 / 60R15 88T XL с шипами

максимальная нагрузка 1230 фунтов, до 118 миль / ч

185 / 65R15 92T XL с шипами

максимальная нагрузка 1390 фунтов, до 118 миль / ч

195 / 50R15 86T XL с шипами

максимальная нагрузка 1170 фунтов, до 118 миль в час

195 / 55R15 89T XL с шипами

максимальная нагрузка 1280 фунтов, до 118 миль / ч

195 / 60R15 92T XL Шипы

максимальная нагрузка 1390 фунтов, до 118 миль / ч

195 / 65R15 95T XL Шипы

максимальная нагрузка 1520 фунтов, до 118 миль в час

205 / 65R15 99T XL с шипами

максимальная нагрузка 1709 фунтов, до 118 миль / ч

195 / 50R16 88T XL с шипами

максимальная нагрузка 1230 фунтов, до 118 миль / ч

195 / 55R16 91T XL с шипами

максимальная нагрузка 1356 фунтов, до 118 миль в час

195 / 60R16 93T XL с шипами

максимальная нагрузка 1430 фунтов, до 118 миль в час

205 / 55R16 94T XL с шипами

максимальная нагрузка 1480 фунтов, до 118 миль в час

205 / 60R16 96T XL с шипами

максимальная нагрузка 1570 фунтов, до 118 миль в час

205 / 65R16 99T XL с шипами

максимальная нагрузка 1709 фунтов, до 118 миль / ч

215 / 55R16 97T XL Шип

максимальная нагрузка 1610 фунтов, до 118 миль в час

215 / 60R16 99T XL с шипами

максимальная нагрузка 1709 фунтов, до 118 миль / ч

225 / 55R16 99T XL с шипами

максимальная нагрузка 1709 фунтов, до 118 миль / ч

225 / 60R16 102T XL с шипами

максимальная нагрузка 1870 фунтов, до 118 миль в час

205 / 50R17 93T XL с шипами

максимальная нагрузка 1430 фунтов, до 118 миль в час

215 / 45R17 91T XL Шипы

максимальная нагрузка 1356 фунтов, до 118 миль в час

215 / 50R17 95T XL Шипы

максимальная нагрузка 1520 фунтов, до 118 миль / ч

215 / 55R17 98T XL с шипами

максимальная нагрузка 1650 фунтов, до 118 миль в час

225 / 45R17 94T XL с шипами

максимальная нагрузка 1480 фунтов, до 118 миль в час

225 / 50R17 98T XL с шипами

максимальная нагрузка 1650 фунтов, до 118 миль в час

225 / 55R17 101T XL с шипами

максимальная нагрузка 1819 фунтов, до 118 миль в час

235 / 45R17 97T XL с шипами

максимальная нагрузка 1610 фунтов, до 118 миль / ч

235 / 55R17 103T XL Шипы

максимальная нагрузка 1929 фунтов, до 118 миль / ч

Технология Air Claw

Превосходное сцепление с дорогой и комфорт вождения в зимнее время

Комбинация анкерной шпильки и воздушного демпфирования обеспечивает комфорт и безопасность при вождении на льду, снегу и мокрой дороге.Технология Air Claw представляет собой сочетание прочных шипов и воздушных амортизаторов в форме капли воды на передних краях блоков протектора. Эта комбинация обеспечивает эффективное сцепление с дорогой и хорошую долговечность шипа, в то же время снижая уровень шума и уменьшая износ дороги.

Анкерная шпилька

Твердая управляемость на поворотах и ​​при уклонениях

Анкерный шип является широким, многогранным и прочным, что улучшает продольное сцепление шины с дорогой при разгоне и торможении.Широкий нижний фланец шипа поддерживает его, улучшая боковое сцепление.

Кромка двойная

Сопротивление асфальтированию

Клиновидные кромки эффективно удаляют слякоть между дорогой и шиной.

Медвежий коготь

Безжалостное сцепление с дорогой

Bear Claw — это инновация, которая удерживает шип перпендикулярно движущейся поверхности во время торможения за счет приложения оптимального натяжения к блоку протектора.Многогранная прочная анкерная шпилька улучшает продольное сцепление при разгоне и торможении.

Эко-шпилька

Прочное сцепление, более мягкое вождение

Ключевой концепцией технологии Eco Stud System является амортизация шипа, которая смягчает удар шипа о дорогу. Это снижает износ дороги и приводит к более приятному шуму при качении.

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров. За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте
16134 4.5 {{/.}} Быстрая покупка

Обзор Nokian Tyres за 2021 год: лучшие зимние шины для экстремальных условий в мире

Зима и особенно снег доставляют много радости в наши сердца. В снеге есть что-то успокаивающее, что не нравится ни одному человеку на Земле. Однако транспорт — это полная противоположность. Снег может стать причиной тяжелых аварий — около 17% аварий в США происходят в таких условиях, хотя снег выпадает не так часто, и особенно не везде.

Дело в том, что снег может резко снизить сцепление шин с дорогой. В результате машины могут застревать, не заходить в повороты и вовремя не останавливаться. Основная проблема в том, что люди часто не пользуются зимними шинами. С установленными зимними шинами вашему автомобилю будет намного легче двигаться по заснеженной поверхности, а также по льду и слякоти.

Тем не менее, не все зимние шины созданы равными. Некоторые более дешевые модели будут работать, но все равно не обеспечат максимально возможную производительность. Таким образом, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, вы можете проверить Nokian.Финская компания специализируется на производстве зимних шин, и, по нашему опыту, она не имеет себе равных в отрасли.

Причина, по которой компания Nokian специализируется на зимних шинах, заключается в том, что они родом из Финляндии. Скандинавская страна известна плохой зимней погодой с большим количеством снега и льда. Таким образом, людям там нужны самые лучшие зимние шины, чтобы быть в безопасности.

Более того, Nokian — единственная компания, которая производит экстремальные зимние шины, которые подходят для самых удаленных уголков Земли, например, в Арктике.Да, в экспедициях на Северный полюс используются почти исключительно зимние шины Nokian, поскольку ни один другой продукт не обеспечивает такое сцепление с дорогой.

При этом Nokian также производит всесезонные и летние шины. В этих категориях он конкурирует в категории премиум, хотя его продукция немного дешевле, чем у конкурентов Michelin, Bridgestone, Continental и Pirelli.

Итак, какие шины Nokian можно сравнить с лучшими в своем портфеле шин? Конечно, его зимние шины на высшем уровне, но как насчет других моделей? Что ж, вы попали в нужное место, чтобы получить ответы на эти вопросы.В этой статье я расскажу о пяти моих любимых шинах Nokian, а также дам вам обзор бренда в целом.

Где Nokian производит свои шины?

Nokian производит большую часть своей продукции в Nokia, Финляндия, но также имеет предприятия в России. Компания использует высокотехнологичные производственные предприятия, которые не уступают лучшим брендам шин.

Что еще более важно, Nokian вкладывает много усилий в НИОКР (исследования и разработки). Компания известна тем, что тестирует свои прототипы в самых экстремальных условиях Финляндии, поэтому она может предложить рынку самые лучшие шины.

Чтобы прояснить ситуацию, разница между шиной премиум-класса и бюджетной шиной заключается как раз в исследованиях, разработках и испытаниях. Компании, инвестирующие в эти вещи, создают более дорогие продукты, но также и превосходные. Что ж, Nokian — одна из таких компаний.

Ассортимент шин на 2021 год

Компания Nokian специализируется в основном на шинах для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. У него есть полнофункциональный портфель с летними, всесезонными и зимними составами протектора.Кроме того, вы можете найти шины для туринга, большого туризма, высокопроизводительные шины, шины для шоссе, шины повышенной проходимости и шины для бездорожья с максимальным сцеплением. Другими словами, если у вас есть автомобиль, у Nokian есть что-то для вас.

Финский производитель шин также предлагает полный ассортимент коммерческих шин. Ассортимент продукции включает шины для коммерческих фургонов, шины для междугородних автобусов, шины для городских автобусов, шины для дальних перевозок, шины для региональных перевозок, шины для легких и средних транспортных средств, лесовозные шины, шины для дорожных и внедорожных коммерческих автомобилей.

Более того, у Nokian есть даже модели для тяжелой техники, включая сельскохозяйственную и подрядную, землеройные и дорожные, подземные горные работы, порты и терминалы, лесные и вездеходные грузовики и военные автомобили. Компания даже предоставляет услуги по восстановлению протекторов, что очень важно для коммерческой отрасли.

ТОП-5 лучших шин Nokian 2021 года

1. Nokian Hakkapeliitta 9 и Hakkapeliitta 9 SUV

Последняя Hakkapeliitta, пожалуй, лучшая зимняя шина на рынке прямо сейчас, особенно для мест с очень суровыми погодными условиями. условия.Будь то снег, лед или слякоть; Hakkapeliitta 9 поможет вам. Шина также может быть шипованной, что означает, что вы можете добиться еще большего сцепления на снегу и льду.

С комплектом этих шин ваш легковой автомобиль или внедорожник превратится в настоящего резчика по снегу или льду. Сцепление просто великолепное, тормозной путь очень короткий, а управляемость отличная. Вы почувствуете, что полностью контролируете ситуацию.

Кроме того, Hakkapeliitta 9 легко справляется с мокрой дорогой и безопасно ездит по сухой дороге.Тем не менее, общая управляемость на сухом асфальте средняя, ​​а на шоссе шина может стать шумной.

Тем не менее, это маленькие таблетки, которые стоит проглотить, учитывая выдающееся сцепление на снегу и льду, которое предлагает Hakkapeliitta 9. Таким образом, если вы живете в регионах с очень суровыми зимними условиями, это, вероятно, лучшая шина на рынке на данный момент.

2. Nokian Entyre 2.0

Entyre 2.0 — это всесезонная туристическая шина Nokian для легковых автомобилей.В настоящее время это один из самых успешных тракторов на рынке с отличным общим сцеплением.

На дороге Entyre 2.0 отзывчивый и цепкий, обеспечивая водителю безопасное и надежное вождение. Он также хорошо работает на более высоких скоростях, оставаясь при этом бесшумным и комфортным.

Кроме того, хорошее сцепление с дорогой на мокрой дороге, хорошее сцепление с дорогой и торможение под дождем. Как и любая другая шина Nokian, сцепление на снегу отлично подходит для всесезонной шины.

В конечном итоге компания Nokian разработала очень прочную шину — Entyre 2.0 длится 5-6 сезонов и имеет выдающуюся гарантию на износ протектора 80 000 миль.

3. Nokian Nordman 7 и Nordman 7 SUV

Компания Nokian настолько сосредоточена на обеспечении наилучшего сцепления с дорогой зимой, что предлагает несколько зимних шин в своем портфолио. В то время как семейство шин Hakkapeliitta больше ориентировано на обычное зимнее вождение, семейство Nordman предназначено для самых суровых условий. В результате я считаю, что это лучшая шина для самых северных мест Канады.

Последняя модель, Nordman 7, настолько хорошо работает на снегу, что трудно вернуться к другой шине после того, как вы попробуете ее. Сцепление безупречное — вы не застрянете нигде, даже в самом глубоком снегу. Шина также очень хорошо прилипает ко льду, особенно после того, как вы надели эти шипы.

Конечно, Nordman 7 не будет ездить на сухой и мокрой дороге, как другие зимние шины, но все же неплохо. Кроме того, если вы живете в районах с суровой зимней погодой, вы, вероятно, чаще встречаетесь со снегом и льдом, чем с сухими или мокрыми дорогами.

4. Nokian WR G4 / WR G4 SUV

Всесезонные шины аналогичны всесезонным шинам, но предназначены больше для зимней погоды, чем для летних условий. Nokian был одним из первых производителей, выпустивших такие шины, и его последняя модель — одна из лучших в мире.

Как и следовало ожидать от продукта Nokian, он отлично работает в зимних условиях. Сцепление на снегу превосходное, и вы даже можете управлять своей машиной на льду, чего я не могу сказать о большинстве ее конкурентов.WR G4 также работает в слякоти и очень влажных условиях благодаря исключительному сопротивлению аквапланированию.

Шина не так впечатляет на сухой дороге за рулем — отзывчивость не ее сильная сторона. Тем не менее, он по-прежнему надежно держит дорогу и обеспечивает короткий тормозной путь. Гарантия на протектор составляет 60 000 миль, что является отличным результатом для всепогодных туристических шин.

5. Nokian Rotiiva AT

Последняя модель Nokian в категории вездеходов обладает очень сбалансированным набором качеств.На дороге он обеспечивает хорошее сцепление и тягу, а также очень хорошую устойчивость на высоких скоростях. Тем не менее, я бы хотел, чтобы она была немного более отзывчивой, но она по-прежнему подходит для вездеходной шины.

Тем не менее, он отлично подходит для бездорожья, особенно на твердом покрытии, где сцепление с ним отличное. Она также работает в грязи, но не так успешно, как другие вездеходные шины.

Напротив, Rotiiva AT может быть лучшей вездеходной шиной для езды по снегу, где она обеспечивает водителю превосходное сцепление с дорогой, очень короткий тормозной путь и хорошее сцепление с дорогой.

Единственная область, в которой я хотел бы видеть улучшения, — это срок службы протектора, который на данный момент немного ниже, чем у самых прочных вездеходных шин.

Обзор Nokian Tyres: руководство по покупке

1. Положительные стороны Nokian Tyres

  • Просто превосходное сцепление зимой

Nokian производит лучшие шины для суровых зимних условий в мире. Его модели стабильно побеждают в соревнованиях по снегу, льду и слякоти.Шины Nokian особенно хороши для очень экстремальных условий, таких как глубокий снег, утрамбованный снег и чистый лед. Зимой на сухих дорогах разница не так велика, но даже тогда финский производитель шин конкурирует с лучшими.

  • Отличные общие характеристики

Nokian хороши не только в зимних условиях. Если вы купили у этой марки всесезонную шину, вы можете рассчитывать на отличное сцепление с дорогой в большинстве условий, включая сухие, влажные и снежные условия.Кроме того, летние шины компании конкурируют с лучшими по сцеплению и сцеплению с дорогой.

Шины финской компании не самые долговечные на рынке, но они очень близки к лучшим в своем классе продуктам. Вы по-прежнему получаете 4-5 сезонов вождения, что близко к лучшим шинам премиум-класса.

2. Отрицательные стороны Nokian Tyres

Для некоторых людей может быть дорого. Шины Nokian долговечны и изготовлены из высококачественных материалов, но для некоторых людей они могут быть дорогими.Это особенно верно в отношении зимних шин, которые являются одними из самых дорогих на рынке.

Заключение

Nokian производит отличные шины всех категорий, но особенно хороши они при производстве зимних шин. Для некоторых они могут быть дорогими, но нельзя отрицать тот факт, что вы получаете то, за что платите. Я бы определенно поставил финский бренд в один ряд с лучшими производителями шин в мире.

Лучшая зимняя шина 2021 года

Лучшая зимняя резина

Снежные и холодные погодные условия влияют на движение по дороге.Неважно, используете ли вы полный привод; зимние шины улучшат характеристики вашего автомобиля, при этом вы будете чувствовать себя увереннее на дороге.

Шины обладают уникальными характеристиками, которые отличают их друг от друга. Некоторые шины лучше работают на глубоком снегу, а другие — на льду. В некоторых регионах разрешены шипованные шины, в других — нет. Некоторые шины имеют яркие прорези для надлежащего сцепления с дорогой, в то время как другие имеют агрессивный и грубый рисунок. Мир зимних шин может быть довольно запутанным, особенно если вы новичок, но это руководство вам поможет.

Вам нужны зимние шины?

В более холодном климате даже всесезонные шины становятся жесткими и жесткими, что снижает их работоспособность. Снижение сцепления с дорогой — большая проблема для водителей, стремящихся управлять своими автомобилями на дорогах.

Ограниченный характер замерзших шин в отношении гибкости боковины означает, что их часто трудно предсказать на заснеженных дорогах. Когда автомобильная шина замерзает, протектор изнашивается быстрее, чем обычно. Зимние шины изготовлены с использованием уникального состава, который позволяет им оставаться гибкими и мягкими в самых холодных условиях.Кроме того, они более липкие при суровых температурах, что дает вам лучший контроль на льду и снегу, чем большинство других шин. Эти шины также имеют уникальный рисунок протектора, который обеспечивает большую площадь поверхности для лучшего сцепления.

Учтите, что сейчас самое время надеть зимнюю резину. Обычно всесезонные шины теряют свою эффективность при температуре около 45 градусов по Фаренгейту. Это означает, что когда вы начинаете замечать свое дыхание на ветру, вам нужно сменить шины. Убедитесь, что вы установили зимнюю резину до первого снегопада.

Что следует учитывать перед покупкой зимних шин

Вот некоторые вещи, которые вы должны знать, прежде чем выбрать правильную зимнюю шину.

Знайте размер своих шин

Один из первых вопросов, который вам зададут, когда вы войдете в магазин, — это размер ваших шин. Самый простой способ определить это — посмотреть на боковину, где вы найдете код.

По какой дороге вы будете ехать?

Вы хотите ездить по проселочным дорогам, городским дорогам или шоссе? Если вы тот, кто часто ходит и находит, вам стоит покупать качественные шины.

Ледяные шины или зимние шины?

Ледяные шины лучше, потому что они обеспечивают хорошее сцепление на льду и снегу. Но ваш выбор зависит от того, куда вы поедете.

Изучите варианты

Несколько дилерских центров готовы предложить вам выгодные предложения, но это не означает, что вы должны сразу соглашаться на них. Найдите несколько предложений и предложений, чтобы вы могли получить лучшее предложение.

Не смешивайте

Использовать на автомобиле шины разных марок — ужасная идея.Это может вызвать плохое обращение и преждевременный износ некоторых компонентов. Если у вас внедорожник, это еще более важно. Убедитесь, что вы устанавливаете четыре одинаковые шины от одного производителя.

Какие преимущества использования зимних шин?

Зимняя резина имеет ряд преимуществ; некоторые из них включают следующее.

Помогает сохранять сцепление с дорогой

При использовании всесезонных шин можно ожидать, что шины замерзнут и станут жесткими зимой, что приведет к потере сцепления на льду.Материалы, из которых изготовлены зимние шины, обеспечивают хорошее сцепление даже на льду.

Они более безопасны

Резьба зимних шин впивается в снег. Это обеспечивает максимальную тягу и исключительную управляемость. Это обеспечивает безопасность и стабильность зимой.

Они идут со скидками

Несколько страховых компаний предлагают вознаграждения в виде скидок клиентам, которые переходят на зимние шины.

Советы по хранению и уходу за зимними шинами

Одна из проблем, связанных с сезонными шинами, связана с их хранением.Вот несколько советов, которые помогут вам сохранить лишние шины.

· Прежде чем убирать шины, очистите их. Когда грязь остается на ваших шинах в течение длительного периода, она может их повредить.

· Когда вы закончите мыть их, поместите шины в мешок, чтобы масло не испарялось.

· Найдите классное место для хранения шины, это просто фантастика, желательно внутри. В ситуации, когда у ваших шин есть ободья, вы можете легко их убрать.

· Если шина не на ободах, вы можете хранить их в вертикальном положении.

Уход за зимними шинами играет огромную роль в определении их долговечности и срока службы. Ухаживая за зимними шинами, убедитесь, что вы выбрали правильную шину для своего автомобиля. Например, если вы используете спортивный автомобиль, вам подойдет легкая шина. Но если вы используете внедорожник, вам может потребоваться более высокая грузоподъемность.

Соблюдайте осторожность при вождении, чтобы избежать несчастных случаев, и поддерживайте шины в хорошем состоянии. Водителям, которые едут на высокой скорости и совершают крутые повороты, может потребоваться более частая замена шин.Вы должны быть в пределах безопасной скорости движения.

Вес автомобиля и давление в шинах играют жизненно важную роль в реакции шины. Автомобиль должен быть легким и всегда проверять давление в шинах. Когда вы едете со спущенной шиной, вы увеличиваете вероятность спуска шины и вызываете повышенную нагрузку на шину. Наконец, убедитесь, что вы обслуживаете автомобиль как можно чаще.

Сколько стоят зимние шины?

Зимние шины стоят от 150 до 190 долларов. Стоимость некоторых марок шин может быть выше, но хорошая новость в том, что они часто бывают долговечными.

Шипованные и марки шин, шипованные зимние шины.

Многие штаты уже несколько лет запрещают использование шипованных шин, в то время как другие все еще это делают. Те, которые допускают шипованные шины, допускают только шины с резиновыми шипами вместо металлических. Хотя шипованные шины могут врезаться в снег, они плохо себя чувствуют в других погодных условиях, поскольку вызывают повреждения.

Вместо этого, зимние шины без шипов зависят от более острых краев шин, более глубокого рисунка протектора и гибких резиновых материалов для прохождения сквозь лед и снег.

Часто задаваемые вопросы

В. Когда следует ремонтировать зимние шины?

Почините зимние шины до конца октября. Сделав это раньше, вы сможете избежать нежелательных сюрпризов.

В. Какое ограничение скорости при движении с зимними шинами?

На них часто указывается максимальное ограничение скорости шины. Если вы превысите эту скорость, вы попадете в аварию.

В. Каков срок службы зимних шин?

На срок службы зимней шины влияют несколько факторов.Стандартная шина должна прослужить не менее четырех сезонов.

В. Нужно ли использовать зимние шины на моем внедорожнике

?
Да, это так. В суровых зимних условиях всесезонные шины не могут сцепляться с обледеневшими поверхностями, что приводит к ухудшению сцепления с дорогой.

Заключительные мысли

При поиске зимних шин основной фактор, который следует учитывать, — это сцепление, которое они дают на льду, снегу и слякоти. Идеальное сцепление с дорогой поможет повысить безопасность на холодной и зимней дороге.Кроме того, проверьте, протестирована ли шина, которую вы хотите получить, и предназначена ли она для езды в самую суровую зимнюю погоду. Таким образом, основными критериями должны быть качество и функциональность.

Nokian Tyres — зимние шины премиум-класса и быстрая доставка

Когда вы думаете о Финляндии, шины премиум-класса, возможно, не первое, что приходит на ум. Скорее всего, это длинные зимы, суровый полярный климат и, возможно, даже практичное скандинавское качество и дизайн. Nokian Tyres производит зимние шины в Финляндии с 1934 года и является мировым лидером в производстве зимних шин.Штаб-квартира компании по всему миру, а также НИОКР по-прежнему находятся в Финляндии, у Nokian также есть крупный завод по производству шин в России. Расширяясь за счет нового завода в Дейтоне, штат Теннесси, производство которого будет запущено на полную мощность в 2020 году, Nokian быстро завоевывает признание клиентов и пользуется отличной репутацией в США, что хорошо известно в Европе. Nokian также производит отличные всесезонные шины, всепогодные шины, шины для легких грузовиков и летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками для легковых, грузовых автомобилей и внедорожников в дополнение к зимним шинам премиум-класса.

Инновация Nokian принесла им несколько «первых» в индустрии зимних шин. Создание первой зимней шины с убирающимися шипами, а также установление мирового рекорда самой быстрой машины на льду в 2013 году с шипованной шиной Nokian Hakkepeliitta 8. Приверженность Nokian постоянным исследованиям и разработкам, экологичности, экологически чистым шинным заводам и шинным материалам позволяет компании Nokian находиться в авангарде инноваций в области шин. Все шины Nokian изготовлены без токсичных или канцерогенных химикатов, а многие новые модели оснащены технологией спуска, позволяющей проехать 30 миль после потери давления в шинах.

Зимние шины Nokian

Если вы ищете зимнюю шину с шипами или без шипов, Nokian лучше всего справится с этой задачей. Существует несколько различных линеек шин Nokian, которые имеют свою уникальную направленность, чтобы удовлетворить потребности клиентов в вождении. Выбирайте из шипованных версий для экстремальной зимней погоды или инновационных стилей без шипов, которые по-прежнему обеспечивают превосходное сцепление и безопасность зимой без шипов. Хотя Nokian Tyres может быть немного дороже, чем шины многих других брендов, клиенты постоянно дают Nokian высшие оценки.Некоторые клиенты сообщают, что зимние шины Nokian продлевают срок эксплуатации на год или два из-за их длительного износа и долговечности.

Зимние шины Nokian Hakkapeliitta

Nokia предлагает несколько отличных стилей зимних шин самых разных размеров; Шины Nokian Hakkapeliitta 7, Nokian Hakkapeliitta 8, Nokian Hakkapeliitta 9 и Nokian Hakkapeliitta R2 являются самыми популярными. Каждый стиль имеет определенную направленность и использует различия в рисунке протектора, чтобы оптимизировать характеристики шины для стиля вождения или транспортного средства.Шина Nokian Hakkapeliitta R2 — самая совершенная нешипованная зимняя шина на рынке, размер которой подходит для автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Это первая в мире зимняя шина с рейтингом энергопотребления «А», сопротивление качению на 30% ниже, чем у других зимних шин Hakkapeliitta. Если у вас гибридный или электромобиль, эта шина может помочь увеличить запас хода и сэкономить топливо для других неэлектрических транспортных средств. Он имеет 3-х пиковый рейтинг горных снежинок для суровых зимних условий, а также отличается великолепным стилем.

Nokian Hakkapeliitta Зимние шины для различных зимних условий

Каждая шина Nokian Hakkapeliitta имеет несколько отличный набор характеристик. Для оптимального баланса сцепления со снегом, сцепления на льду и сцепления на холодных дорогах шина Nokian Hakkapeliitta 7 является отличным вариантом и поставляется в вариантах с шипами и без шипов. Nokian Hakkapeliitta 8 — лучший выбор для более высоких скоростных характеристик управляемости на льду и сухих морозных зимних дорогах.Он разработан для высоких скоростей на автобанах северной Европы, а также выпускается в вариантах с шипами и без шипов. Мировой рекорд самой быстрой машины на льду был установлен с шиной Hakkepeliitta 8 Studded. Hakkapeliitta 9 — это новейший стиль, конструкция которого обеспечивает отличную управляемость и устойчивость в любых зимних дорожных условиях. Сверхпрочные боковины устойчивы к ударам и проколам. Он выпускается как в версии с шипами, так и без шипов для автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Таким образом, хотя все зимние шины Nokian Hakkapeliitta Winter обеспечивают отличное сцепление на холодных, сухих и мокрых дорогах и отличное сцепление на снегу и льду, разные модели имеют по крайней мере одну характеристику производительности, которая подчеркивается.Такой обширный выбор продуктов облегчает вам выбор шины, специально предназначенной для вашего автомобиля, климата и даже стиля вождения.

Зимние шины Nokian Nordman

Второе семейство зимних шин — это шины Nokian Nordman. Шины Nokian Norman в целом не подходят для зимних шин, потому что они больше приспособлены для работы на снегу и льду. Шины Nokian Nordman предназначены для сильноснежных районов, где большую часть времени зимой дороги покрыты снегом. Для покупателя бюджетных шин в шинах Nokian Nordman 5 доступны даже шины определенного размера T.Эта шина разработана для экономичных седанов и внедорожников, которые ездят по не вспаханным заснеженным дорогам, типичным для северных сельских районов. У него более открытый рисунок протектора с более крупными блоками протектора. Эти особенности придают Nokian Nordman 5 большее сцепление с глубоким снегом, чем любая из шин Nokian Hakkapeliitta. У шин Nordman есть типы шин с предварительно шипованной версией и более распространенные нешипованные версии.

Зимние шины Nokian Nordman лучше всего подходят для заснеженных дорог

Зимние всепогодные шины Nokian

Всепогодные шины Nokian — это шины, разработанные специально для рынка Северной Америки.На большей части территории Соединенных Штатов более мягкий климат, с редкими снежными и ледяными зимними условиями. Чтобы удовлетворить эту потребность, Nokian Tyres представила семейство всесезонных шин Nokian WR. Эти шины обеспечивают все сцепление, которое вы ожидаете от лидера в области шин для экстремальных зимних погодных условий, но при этом больше внимания уделяется сцеплению на холодных сухих дорогах. Для этого климата шины Nokian WR обладают длительным сроком службы протектора, комфортом, улучшенной управляемостью и низким сопротивлением качению для лучшей экономии топлива. Такие модели, как WRG3 и WRG3 SUV, могут работать круглый год и обеспечивают отличное сцепление и безопасность на зимнем снегу и превосходную управляемость на мокрых и сухих дорогах в остальное время.

Всепогодные зимние шины Nokian лучше всего подходят для мягких зимних условий

Шины для легких грузовиков Nokian

Nokian Tyres имеет репутацию производителя безопасных шин. Это стало возможным благодаря хорошему пониманию экстремальных условий вождения, инновациям и приверженности качеству. Все испытания характеристик нового продукта проводятся в условиях, с которыми могут справиться только самые прочные шины, с единственной целью — сделать шины максимально безопасными. Это наследие создания безопасных и долговечных шин дает компании Nokian Tyres большой опыт в производстве шин для легких грузовиков.Есть два разных протектора для круглогодичного использования на внедорожниках, кроссоверах, пикапах и коммерческих фургонах всех типов.

Nokian Rotiiva HT — износостойкая всесезонная шоссейная шина для легких грузовиков См. Цены

Шина Nokian Rotiiva HT — это долговечный рисунок протектора для шоссе. Помимо длительного срока службы протектора, шина отличается исключительным комфортом и спортивной управляемостью даже в больших и высоких легких грузовиках.

Шины Nokian Rotiiva AT — это прочные шины для легких грузовиков с отличным сцеплением и прочностью. См. Цены.

Шина Nokian Rotiiva AT — это надежная вездеходная шина, обеспечивающая хорошее сцепление с гравийными дорогами, строительными площадками или грязными дорогами.Шина Nokian Rotiiva AT некоторых размеров имеет дополнительное усиление. Усиление в версии Rotiiva AT Plus находится в боковой стенке и под протектором для дополнительной защиты от перегрузки и дорожных опасностей. Шина Nokian cLine — это даже шина для легких грузовиков, предназначенная для городских перевозок и пикапов.

Nokian Tyres для высоких эксплуатационных характеристик Летнее вождение

Nokian предлагает летние шины в дополнение к зимним шинам. Многие модели высокопроизводительных автомобилей от Porsche, Mercedes и других европейских производителей роскошных оригинальных автомобилей поставляются с завода с летними шинами.Это шины с протектором с меньшим количеством ламелей, широко открытыми канавками и крупными блоками. Резина в этих шинах мягче, чем у всесезонных шин. Преимущество шин с высокими эксплуатационными характеристиками, таких как шина Nokian zLine, заключается в оптимальных скоростных характеристиках и управляемости в летних условиях вождения. Обычно это жаркие сухие дороги или скользкие мокрые дороги. Недостатком летних шин является то, что ниже 40 градусов по Фаренгейту (6 градусов по Цельсию) резина в летних шинах резко затвердевает, вызывая гораздо меньшее сцепление с дорогой.Кроме того, летние шины обычно не имеют ламелей в блоках протектора, поэтому это влияет на сцепление с дорогой на снегу и льду.

Nokian zLine Tyres предназначены для летнего вождения с высокими эксплуатационными характеристиками. См. Цены.

Если вы относитесь к тому типу водителей, который хочет абсолютно лучших характеристик на сухой и мокрой дороге, то вам подойдет комплект летних шин. Если вы живете на юге США, где температура редко опускается до нуля, вы можете использовать шину Nokian zLine круглый год.

Nokian eNTYRE 2.0 — всесезонная шина, разработанная для североамериканских экономичных автомобилей и круглогодичных дорожных условий См. Цены

Если вы живете в северных штатах, вам обязательно понадобится второй комплект всесезонных шин Nokian или зимние шины, или замените эти летние шины на всесезонные.Nokian eNTYRE — лучшая всесезонная автомобильная шина Nokian Tyres, которая отличается долгим сроком службы протектора, лучшей топливной экономичностью и бесшумной комфортной ездой.

Подходящая шина Nokian Tire для вас!

Tyres-Easy.com предлагает полный ассортимент шин Nokian Tyres по отличным ценам. Поэтому независимо от климата, в котором вы живете, вашего стиля вождения и предпочтений, мы поможем вам приобрести новый комплект шин Nokian Tyres наиболее удобным и экономичным способом. Посетите сайт www.tires-easy.com и воспользуйтесь инструментом выбора шин, чтобы найти свой размер, а также подробные описания продуктов, чтобы найти подходящую всесезонную шину Nokian или зимнюю шину, не выходя из дома.Если вам нужна помощь в выборе подходящей шины Nokian, служба поддержки клиентов будет рада помочь по телефону 1-855-978-6789.

Top 10: Лучшие зимние шины для автомобилей и небольших внедорожников, 2020-2021 гг.

Нам посчастливилось провести наши последние испытания зимних шин в феврале 2020 года, незадолго до того, как пандемия COVID-19 поразила Северную Америку и привела к изоляции автопроизводителей и дилеров. Поскольку компактные внедорожники являются самыми популярными автомобилями на рынке, мы использовали Nissan Rogue и Honda CR-V в качестве тестовых моделей.

Все это происходило в районе Лаурентид в Квебеке, с различными дорожными и погодными условиями, включая лед, глубокий и плотно утрамбованный снег, а также мокрое и сухое покрытие, часто с множеством ухабов и выбоин по пути.

Нашими критериями были сцепление с дорогой, эффективность торможения, ходовые качества и динамика движения. Часть оценок отражает личную оценку тестеров каждой шины.

Кажется, что одни и те же модели шин год за годом попадают в десятку лучших.Это связано с тем, что шинная промышленность развивается медленно, и продукция может оставаться на рынке в течение 4–12 лет. Тем не менее, в 2020-2021 годах есть несколько новинок, включая Bridgestone WS90, Continental VikingContact 7, Goodyear WinterCommand и Toyo Observe GSi-6 LS.

Что касается нового Michelin X-Ice Snow, нам не удалось достать набор вовремя для наших тестов. Еще одна шина, которой заметно не хватает, — это Gislaved Nord * Frost 200, которая заняла четвертое место в нашем рейтинге 2018 года.

Без лишних слов, вот 10 лучших зимних шин для легковых автомобилей и небольших внедорожников на 2020-2021 годы:

10.Goodyear WinterCommand | Оценка: 79%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Bridgestone, Michelin, Nokian, Pirelli и Toyo — не единственные производители шин, предлагающие несколько зимних моделей. Goodyear теперь предлагает выбор из 12 моделей. Превосходная Ultra Grip Ice WRT набрала высокие баллы в прошлых выпусках наших тестов, но в этом году у нас был доступ к WinterCommand, который стоит между Ultra Grip Winter (зимняя шина) и Ultra Grip WRT (ледяная шина). По правде говоря, WinterCommand — это компромисс между ними, с рисунком протектора, похожим на ледяные шины, и отверстиями для шипов, подобающими зимней шине.

Эта модель Goodyear отличается доступной ценой, прочной конструкцией и обширной розничной сетью. Он обеспечивает хорошую управляемость на мокром или сухом асфальте, а также комфортную езду. Он также обеспечивает хорошее сцепление на скользкой поверхности и в глубоком снегу. Хотя тормозной путь на льду был немного больше, чем у Ultra Grip Ice WRT, WinterCommand отлично справилась с мокрым снегом, легче отводя воду.

  • 38 размеров от 15 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 185-245 мм
  • Рейтинг скорости: T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шип: есть (дилер)
  • Страна-производитель: США

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: хорошее
  • Сцепление на снегу: хорошее
  • Характеристики на сухом асфальте: Хорошо

9.Nordman 7 Внедорожник | Оценка: 80%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Большинство крупных производителей шин имеют бренд начального уровня, предлагающий более дешевые продукты, которые часто используют старые технологии. У Bridgestone есть Firestone, а у Michelin — BFGoodrich и Uniroyal. Бюджетный бренд Nokian называется Nordman. Фактически, Nordman 7 — это старая модель Nokian Hakkapeliitta 7, которая когда-то доминировала в нашем рейтинге.

Шипованная шина Nordman 7 — это зимняя шина, которая не может сравниться с характеристиками Hakkapeliitta 9, но она хорошо справляется с торможением и прохождением поворотов на обледенелой поверхности.Кроме того, он обеспечивает исключительное сцепление с дорогой в глубоком и плотно утрамбованном снегу. На асфальтированных или бетонных дорогах уровень шума выше, а от шпилек он становится только хуже. Для клиентов, которым нужны шины производства Nokian, Nordman 7 более доступный, чем Hakkapeliitta 9 и R3.

  • 35 размеров от 13 до 17 дюймов
  • Соотношение сторон: 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
  • Ширина: 155-235 мм
  • Рейтинг скорости: T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипы: да (заводская)
  • Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Показатели на сухом покрытии: в среднем

8.Pirelli Ice Zero FR | Оценка: 82%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Pirelli предлагает на выбор девять моделей зимних шин. Самым популярным является Ice Zero FR (как в FRiction), доступный в 38 различных размерах для легковых автомобилей и небольших внедорожников. Между тем, Scorpion Winter идеально подходит для более крупных и роскошных внедорожников, а также для тех, кто ориентирован на производительность. Что касается Cinturato Winter, то он нацелен на автомобили малого и среднего размера.

Мы тестировали Ice Zero FR, и нам понравился мягкий состав, который способствует короткому тормозному пути на льду и твердом снегу.Эта шина также обеспечивает хорошую управляемость и более тихую езду, чем в среднем, на мокром и сухом асфальте. Для дополнительного сцепления на ледяных холмах рассмотрите Ice Zero с шипами Double Claw.

  • 38 размеров от 14 до 19 дюймов
  • Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65
  • Ширина: 175-255 мм
  • Рейтинг скорости: T, H
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: есть в наличии
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет (Ice Zero FR), да-заводская (Ice Zero)
  • Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: хорошее
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

7.Yokohama iceGuard GO75 | Оценка: 84%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Yokohama iceGUARD G075, представленный в прошлом году, предназначен для внедорожников и пикапов, а iceGUARD iG53 предназначен для легковых автомобилей и небольших внедорожников. По сравнению со старым iceGuard iG51v, который он заменяет, первый имеет блоки протектора, которые расположены ближе друг к другу, а также микроканавки с диагональным рисунком, которые улучшают сцепление на льду и управляемость на мокром или сухом асфальте. Более того, поездка более плавная и тихая.

Хотя не такой агрессивный рисунок протектора немного снижает производительность на глубоком или мокром снегу, он сочетается с прочной резиновой смесью, которая теоретически должна увеличить долговечность шины по сравнению с iG51v. Цена разумная и в целом дает потрясающую ценность.

  • 47 размеров от 16 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина: 215-295 мм
  • Рейтинг скорости: S, T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом асфальте: Хорошо

6.Бриджстоун Близзак DM V-2 | Оценка: 85%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Bridgestone DM-V2 финишировал вторым в прошлом году в наших тестах зимних шин для полноразмерных пикапов. В предыдущие годы он неоднократно флиртовал с лидерами наряду с моделями Nokian. Хотя сейчас он занимает шестое место в нашем рейтинге, этот проверенный Blizzak сохраняет все свои отличные характеристики на снегу и льду, включая отличную управляемость и короткий тормозной путь. Он также обеспечивает плавную управляемую езду по мокрому и сухому асфальту.

Мы понизили рейтинг модели просто потому, что в новых шинах, таких как Blizzak WS90, используются более современные технологии. Вероятно, он попал бы в тройку лучших, если бы в наших последних тестах участвовали большие внедорожники и пикапы, а не более легкие автомобили с меньшей грузоподъемностью.

  • 67 размеров от 15 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 215-285 мм
  • Рейтинг скорости: R, S, T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом асфальте: Хорошо

5.Continental VikingContact 7 | Оценка: 87%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

В этом году Continental представляет три новых зимних шины, включая IceContact XTRM, WinterContact SI Plus и VikingContact 7. Первая шина с заводскими шипами, а вторая эксклюзивно продается на Canadian Tire. магазинов (и идентичен старому WinterContact SI). VikingContact 7 является основным дополнением к линейке Continental и предлагает до 91 размера по сравнению с WinterContact SI 38.

При сравнении этих двух моделей мы заметили, что VikingContact 7 имеет совершенно новый рисунок протектора, лишенный центральной канавки, характерной для WinterContact SI. Это создает более однородный протектор, улучшающий сцепление на снегу и сцепление со скользкой поверхностью. С другой стороны, отсутствие центральной канавки немного влияет на устойчивость на скоростях шоссе. Но кого это волнует? Зимнее вождение в любом случае означает снижение скорости. Что касается уровня шума, эта шина Continental выгодно отличается от Pirelli Ice Zero FR.

Благодаря хорошей общей производительности, большому количеству доступных размеров и разумной цене, VikingContact 7 является самым приятным сюрпризом в этом году в нашей книге.

  • 91 размер от 15 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 145-275 мм
  • Рейтинг скорости: T, H
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: есть в наличии
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Словения

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

4.Toyo Observe GSi-6 LS | Оценка: 88%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Новый Toyo Observe GSi-6 доступен в колоссальном 121 размере, что легко превосходит Observe GSi-5 и Garit (101). Он более жесткий и имеет рейтинги скорости H / V по сравнению с рейтингами S / T / H его предшественника. Чтобы обеспечить соответствие Observe GSi-6 всем типам транспортных средств, Toyo разработала три разные модели — GSi-6 (легковые автомобили), GSi-6 HP (внедорожники) и GSi-6 LS (пикапы). Их протектор практически идентичен; только несколько незначительных изменений были внесены в зависимости от приложения.

Цена

является разумной для японской шины с высоким качеством, хотя GSi-6 немного дороже, чем модели Continental, Bridgestone, Pirelli и Yokohama в этой десятке лучших. Во время наших тестов она показала одни из лучших характеристик на лед, снег и мокрое или сухое покрытие. По сравнению со старым GSi-5, мы обнаружили, что он тише и плавнее на ухабистой дороге.

  • 121 размер от 14 до 22 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
  • Ширина: 175-315 мм
  • Рейтинг скорости: H, V
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: очень хорошее
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

3.Nokian Hakkapeliitta 9 Внедорожник | Оценка: 90%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Внедорожник Hakkapeliitta 9 мог бы финишировать первым в равной степени с кроссовером Hakkapeliitta R3, но в конечном итоге мы поставили его на третье место после нового Bridgestone WS90, который дешевле. Это, без сомнения, лучшая зимняя шина на рынке, она, как никакая другая, захватывает снег и выплевывает его в спешке. Hakkapeliitta 9 хорошо ведет себя на скользкой поверхности с тормозным путем, аналогичным лучшим ледовым шинам.Вариант с заводскими шипами, кажется, увеличивает тягу в десять раз.

С другой стороны, езда менее комфортна и громче, чем у обычных ледовых шин, из-за жесткой конструкции и более рельефного протектора. Имейте в виду, что все размеры шин Hakka относятся к модели XL. Следовательно, внедорожники Hakkapeliitta R3 и Bridgestone WS90 лучше подходят для повседневного использования легковых автомобилей и небольших внедорожников.

  • 48 размеров от 14 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
  • Ширина: 175-275 мм
  • Рейтинг скорости: T
  • XL (доп. Нагрузка): все
  • Спущенная шина: есть в наличии
  • Протектор: направленный
  • Шипы: да (заводская)
  • Страна-производитель: Россия

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: Отличное
  • Сцепление на снегу: Отличное
  • Характеристики на сухом асфальте: Хорошо

2.Bridgestone Blizzak WS90 | Оценка: 91%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Новая WS90 блестяще заменяет WS80 в верхней части линейки Blizzak, что впечатляет, учитывая, что последняя является одной из лучших зимних шин всех времен. Рисунок протектора аналогичен, но блоки имеют немного более рельефную форму для лучшей работы на снегу и более быстрого отвода воды. Компаунд стал немного жестче, чем раньше, что повысит его долговечность, но при этом обеспечивает исключительное сцепление на льду и мокром асфальте.Эта новая конструкция также улучшает управляемость на сухом асфальте.

Чем WS90 больше всего отличается от Nokian Hakka R3, а Hakka 9 — это цена. С другой стороны, он не предлагает вариант Run-Flat, хотя есть вариант XL. Если вам нужна зимняя шина от Bridgestone, не работающая без пробега, вам нужно обратиться к Blizzak LM-25 RFT, которая стоит дороже и доступна в ограниченных размерах.

  • 53 размера от 15 до 20 дюймов
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 175-245 мм
  • Рейтинг скорости: T, H
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: нет
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Япония

Наш рейтинг

  • Торможение на льду: Отличное
  • Сцепление на снегу: очень хорошее
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

1.Nokian Hakkapeliitta R3 Внедорожник | Оценка: 92%

Фото: Жан-Франсуа Гуай

Nokian Hakkapeliitta R3 SUV — наша зимняя шина с самым высоким рейтингом на 2020-2021 годы. В то время как протектор менее заедает, чем Hakkapeliitta 9 на глубоком снегу, у R3 преобладает более короткий тормозной путь на льду, а также лучшая управляемость и более контролируемые остановки на мокром или сухом асфальте. Уровни шума соответствуют моделям Continental и Pirelli, которые являются лидерами в этом отделе.

В целом, Hakkapeliitta R3 SUV — лучшая и самая приятная зимняя шина от Nokian в повседневных условиях вождения.В линейку входят несколько размеров XL, а также модели Run-Flat.

  • 73 размера от 14 до 21 дюйма
  • Соотношение сторон: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
  • Ширина: 165-285 мм
  • Рейтинг скорости: Q, R, T
  • XL (доп. Нагрузка): есть в наличии
  • Спущенная шина: есть в наличии
  • Протектор: направленный
  • Шипованные: нет
  • Страна-производитель: Россия

Наша оценка

  • Торможение на льду: Отличное
  • Сцепление на снегу: Отличное
  • Характеристики на сухом покрытии: очень хорошо

В нашу десятку почти не входят Firestone Winterforce 2, Dunlop WinterMaxx SJ8, GT Radial Ice Pro SUV 3, Uniroyal Tiger Paw Ice & Snow 3 и Hercules Avalanche RT.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *