Outside на шине: что значит аутсайд на резине

Содержание

что значит аутсайд на резине


На боковине асимметричных шин, о которых мы подробно рассказывали в этом материале, можно заметить две маркировки: Inside и Outside. Давайте разберем их предназначение и дадим пару рекомендаций о том, какой должна быть правильная установка асимметричных шин на автомобиль.


Асимметричные шины состоят из двух половин – внутренней и внешней сторон беговой дорожки, каждая из которых имеет свои функции. Одна может иметь направленную структуру, другая быть ненаправленной.

Их расположение относительно корпуса автомобиля строго определено, так как наружная сторона шины обычно состоит из более крупных блоков, обеспечивающих сцепку на поворотах, а также имеет сплошное ребро жесткости для контроля формы каркаса и укрепления блоков протектора. А вот внутренняя область часто разбита на отдельные, более мелкие шашки, которые в основном улучшают дренаж воды с пятна контакта и снижают риск аквапланирования. Внутренняя половина протектора более мягкая, чем наружная, так как основная нагрузка при движении в основном приходится на внешнюю часть шины (хотя это может быть не так, если у вас нарушен сход-развал).

Поэтому, если поставить шину не той стороной, можно заработать многочисленные проблемы с управляемостью, акустическим комфортом, ускорить износ и т.д.

Чтобы автовладелец понял, какая сторона шины должна быть обращена к корпусу автомобиля, а какая наружу, производители ставят специальную надпись на боковине, которая будет означать:


Другой вариант маркировки с тем же смыслом: Side Facing Out (наружная сторона – аутсайд) и Side Facing Inwards (внутренняя сторона – инсайд).

Также возможны метки Left или Right, которые означают стороны установки относительно автомобиля, соответственно, левую или правую. Рекомендуется соблюдать эту маркировку: шина с надписью Right ставится только справа, с меткой Left — только слева. Направленные модели маркируются стрелкой и надписью Rotation, чтобы указать направление движения колеса.

Соблюдать все эти маркеры важно для поведения автомобиля на дороге и вашей безопасности.


Прежде всего, нужно убедиться, что перед вами асимметричная шина. Часто асимметрия бывает слабовыраженной, и владелец может не глядя поставить покрышку, как обычную симметричную модель, которую можно устанавливать любой стороной. Всегда обращайте внимание на маркировку боковин – она может много рассказать не только о том, какой стороной ставить шину (инсайд и аутсайд), но и для каких условий она приспособлена, раскрыть дату выпуска, размерность и т.д. Если не читали нашу статью, где мы подробно разбирали каждый символ на боку шины, то рекомендуем ознакомиться.

Проблем не возникнет, если устанавливать шины по маркировке: Inside – сторона колеса прижимается к корпусу авто, Outside – смотрит на улицу, Left – шину устанавливаем слева автомобиля, Right – справа. Стрелка смотрит строго по направлению движения.


После того, как вам установили колеса в шинном центре, обойдите автомобиль по кругу. Если каждый раз на вас будет смотреть маркировка Outside, шины с Left находиться слева, с Right – справа (у парных моделей), а стрелка Rotation – при наличии – указывать в сторону движения, значит, с расположением относительно корпуса точно ошибки нет. Все эти обозначения в комплексе встречаются крайне редко, но все же имейте их ввиду, если будете сами монтировать шины или доверите свою машину специалистам.

Еще больше о разновидностях протекторной зоны вы можете узнать из этого видео:


Outside и Inside что означает на шинах

Ищите как правильно установить  асимметричные шины outside и inside? В статье узнаете, что такое шины outside и inside — все об асимметричных шинах. Как правильно устанавливать шины inside outside на автомобиль.

Асимметричный протектор шины – inside, outside (или Side Facing Out и Side Facing Inwards)

Существует 3 вида рисунка на протекторе шины: симметричный, асимметричный и направленный

Асимметричный тип протектора пришел к нам из автоспорта. И он остается самым эффективным на высоких скоростях, особенно в поворотах, именно асимметрия повышает качество управления автомобилем. Ассиметричные шины в наши дни становятся все популярней на рынке, т.к. обладают рядом преимуществ над другими видами шин.

Асимметричный протектор шины делит ее на две части, одна из них будет наружной, вторая внешней, обычно они отличаются рисунком и расположением блоков. Чтобы понять, какая из сторон шины внешняя, а какая наружная, на боковине наносят метки (надписи) — inside и outside.

Inside (in) – обозначает внутреннюю сторону;

Outside (out) – наружную.

Монтаж с соблюдением сторон шины очень важен, т.к. от этого зависит правильная работа шины, ее функционал. Чтобы машина с асимметричными шинами корректно вела себя на дороге, шины должны быть установлена в соответствии с метками: outside – наружу, inside – внутрь. Например, наружная часть шины может иметь ребро жесткости, которое укрепляет блоки протектора и помогает сохранить форму при различных маневрах на скорости. Т.е. снаружи блоки соединены ребром жесткости, а с внутренней стороны – нет. Метки Left или Right — означает, что шины этой модели бывают левые и правые. При их установке нужно строго соблюдать правило установки шины на автомобиль, левые только слева, а правые — только справа. Правильный монтаж влияет на:

  • Управляемость
  • Долговечность
  • Тормозные свойства
  • Уровень шума
  • Устойчивость к аквапланированию и многое другое

Обязательно, после того, как вам установили асимметричные шины на автомобиль, проверьте правильность их установки. Если на всех шинах (на боковинах) Вы, обходя автомобиль, видите надпись OUTSIDE, то значит все установлено правильно.

Правильная установка шины и нет outside inside.

Асимметрия рисунка шины не всегда сразу бросается в глаза, отличия между внутренней и внешней сторонами могут быть незначительными.

Что такое что такое

Outside и Inside на шинах?

Чтобы водитель понял, какая сторона шины должна быть обращена к корпусу автомобиля, а какая наружу, производители ставят специальную надпись на боковине, которая будет означать: Inside – внутренняя сторона шины; Outside – внешняя сторона шины.

Как ставить резину

Outside и Inside?

Автомобильные шины с маркировкой outside и inside согласно требованиям производителей, должны быть установлена в соответствии с метками: outside – наружу, inside – внутрь.

Вывод

Метки outside и inside используются для обозначения, какая из сторон асимметричной шины должна смотреть наружу, а какая внутрь автомобиля — это важно при монтаже.

Автор: Игорь Гуща

Асимметричные шины outside-inside: описание и преимущества

В настоящее время большинство производителей занялись выпуском шин с асимметричным рисунком протектора (inside и out­side). Многие специалисты считают, что за ними будущее. Давайте разберемся, что же представляют из себя такие шины и как их устанавливать.

Асимметричная шина условно состоит из двух половин: наружной и внешней, которые имеют собственный рисунок и расположение блоков

Асимметричные шины – описание

Есть три типа рисунка протектора шины: симметричный, асимметричный и направленный. Асимметричная шина условно состоит из двух половин: наружной и внешней, которые имеют собственный рисунок и расположение блоков. Чтобы понять, какая из сторон покрышки должна смотреть внутрь автомобиля, а какая наружу, на боковине присутствуют надписи — inside и outside.

Inside (inner) – обозначает внутреннюю сторону покрышки;

Out­side (out) – обозначает наружную сторону покрышки.

Соблюдение меток очень важно, так как от положения шины на автомобиле зависит её функциональность: тормозные качества, управляемость, уровень шума, устойчивость к аквапланированию и так далее. Например, наружная сторона очень часто имеет небольшое ребро жесткости, которое укрепляет блоки протектора и сохраняет их форму при маневрах на большой скорости.

Наклонные и продольны канавки, призванные ускорить отвод воды

Отличительными особенностями шин с асимметричным рисунком протектора являются:

  • наклонные и продольны канавки, призванные ускорить отвод воды и слякоти из пятна контакта и способствующие быстрому самоочищению шины;
  • большое количество наклонных «ламелей» (прорези в блоках протектора шины), что позволяет улучшить сцепные свойства шин как на мокрой, так и на ледяной поверхностях и обеспечить оптимальную передачу тягового усилия.

Маркировка OUTSIDE

OUTSIDE – как становится понятно (перевод внешняя сторона). Она имеет намного больший и усиленный протектор, и она прекрасно держит автомобиль в поворотах, на нее идет основная нагрузка. А еще именно этой стороной обычно вы «притираетесь» к бордюрам. Эта сторона должна быть снаружи.

Маркировка INSIDE

INSIDE — обычно внутренняя сторона немного слабее, у нее тоньше слой протектора, и она рассчитана на работу при высоких скоростях. При поворотах на нее не идет основная нагрузка, так как она находится внутри – именно поэтому INSIDE (переводится как внутренняя сторона). Если поставить ее наружу, то при крутом повороте, она просто может не выдержать нагрузки и лопнуть! Это очень опасно

Установка шины outsid- inside

Что еще необходимо знать водителю про такие покрышки? Самое главное – правильная их установка на автомобиль. Некоторые автолюбители озадачены тем, что при монтаже шин последние выглядят несимметрично. Им начинает казаться, что колеса поставлены наоборот. Но не стоит бояться, такая ситуация при установке асимметричных ненаправленных шин является совершенно нормальной. У подобной резины отсутствует направление вращения. Поэтому ее можно ничего не боясь устанавливать на любое колесо автомашины, как правое, так и левое.

Но при монтаже подобной резины следует соблюдать основное условие. Шины как внутри, так и снаружи. На эти надписи и следует обращать внимание. Самое главное — после монтажа резины на автолюбителя должно «смотреть» слово «Out­side». Оно обозначает внешнюю сторону покрышки. Надпись «Inside» — внутреннюю, ее видно быть не должно.

Правда, написаны такие слова могут быть несколькими способами. К примеру, это может быть Cote Interieur (внутренняя часть) либо Cote Exterieur (внешняя). Поэтому, приобретая подобные шины, нужно придавать этому вопросу большое значение, желательно проконсультироваться со специалистами.

Преимущества асимметричных шин

Асимметричные рисунки протектора пришли к нам из автоспорта. И они до сих пор остаются самыми эффективными на больших скоростях, особенно с точки зрения хорошей курсовой устойчивости в повороте и информативности управления автомобилем. Именно ассиметричные шины сейчас завоевывают рынок автомобильных покрышек. У них есть много преимуществ над симметричными и направленными шинами.

  1. Отличная управляемость автомобиля, за счет того, что наружная боковина шины (на шине обозначается — out­side), которая гораздо больше нагружена в повороте, сделана более плотной и с более крупными блоками протектора. А внутренняя, на которую нагрузка гораздо меньше, наоборот более мягкая. За счет этого получается хорошее пятно контакта шины с дорогой и отличная управляемость машины.
  2. Универсальность запасного колеса. В отличие от направленных шин, асимметричные шины не нужно переустанавливать на диск в другом направлении, при установке колеса справа налево (или наоборот). Ведь наружная сторона асимметричной шины, надетой на диск, всегда будет оставаться наружной, как при установке колеса слева, так и справа.

Именно поэтому асимметричные шины стали такими популярными и востребованными, несмотря на то, что немного по-разному отводят воду из пятна контакта.

 

 

Что такое шины outside inside и как их правильно устанавливать на автомобиль. Зимние шины направленные или асимметричные

В наше время асимметричные шины относятся к продуктам высокого технологического производства. И, в принципе, это ожидаемо, ведь в последнее время производители автомобильной резины всерьёз решили задуматься над тем, чтобы создавать продукцию повышенного качества. Это обеспечит не только долговечность изделий, но и безопасность на дороге во время движения. Создатели подошли к этому вопросу очень серьёзно и с каждым разом улучшают рисунок протектора для того, чтобы качество оставалось всегда на высоком уровне. Благодаря новейшим технологиям покрышки изготовляют по такому принципу, что они обеспечивают максимальный комфорт управляемости во время передвижения. И на данный момент наиболее распространёнными являются ассиметричные шины, у которых очень много преимуществ.

Преимущества

Среди достоинств таких шин нужно отметить следующее:

  1. Они не требуют установки на какую-то определённую сторону, а это, в свою очередь, может облегчить проблемы, которые возникают с запаской. Это очень удобно, ведь не имеет значения, на какую сторону вы установите колесо, оно всё равно будет функционировать.
  2. Повышенное сцепление с дорогой. Такая резина очень плотная, что позволяет ей выдерживать сильные нагрузки во время поворотов. Конструкция этих покрышек создана так, чтобы во время движения водитель чувствовал комфорт.
  3. Сокращение тормозного пути, что является также немаловажным во время езды.

Такое преимущество получилось потому, что на внутренней стороне протектора при изготовлении использовались ступенчатые канавки. Они могут прекрасно взаимодействовать с ледяным или снежным покрытием. Также благодаря этим канавкам автомобиль хорошо себя чувствует как во время старта, так и во время торможения. Наружная сторона таких шин чаще всего имеет канавки волнообразной формы, благодаря им увеличивается устойчивость, а также максимальное сцепление с дорожным покрытием.

Благодаря всем этим плюсам шины обеспечивают автомобилю стабильное управление. Если говорить в общем об асимметричных шинах, то это специальная резина, на которую наносится протекторный рисунок с наружной стороны.

Также стоит упомянуть, что рисунки протектора на таких шинах бывают двух типов:

  • ненаправленные;
  • направленные.

Особого различия в этих протекторных рисунках нет, и некоторые водители утверждают, что разница даже не чувствуется на дороге. Но более профессиональные водители уверяют, что различия есть и при этом заметные.

Как отличить такие шины от обычных

Очень часто бывает так, что продавцы на рынках выдают обычные покрышки за асимметричные, и, дабы не попасть на эту уловку, нужно уметь различать их. Прежде чем идти и покупать такие шины, стоит знать некоторые тонкости.

Если покрышки направленные, то на них должна быть стрелка, которая указывает необходимое направление движения.

Если такая стрелка отсутствует, это значит, что покрышку можно вращать в любую из сторон, поэтому такая резина уже никак не будет направленной. Также вам необходимо знать, что симметрические покрышки устанавливаются на любую из сторон транспорта, разницы не будет. На них или на их аналогах можно разобрать одну из надписей Outside либо Inside.

Установка

Что же касается установки асимметричных шин, то здесь в принципе всё так же, как и для обычных. К этому делу нужно относиться крайне внимательно, ведь этот процесс – один из самых важных. Если случится так, что вы неправильно установили шину, то, скорее всего, во время движения безопасность ваша и автомобиля может быть под угрозой. После того как покрышка была установлена, не поленитесь и проверьте всё колесо полностью, убедитесь в том, что всё готово к движению. Даже если резину устанавливали на шиномонтаже, лишним не будет, если вы всё проверите.

Выводы

Исходя из всего вышесказанного, можно уверенно сказать, что асимметричные шины очень популярны в наше время благодаря своему качеству. С каждым разом производители пытаются сделать свой товар намного лучше, и это очень похвально. От качества резины на дороге зависит безопасность всех пассажиров и самого автомобиля. Если шины будут плохого качества, то аварии не миновать.

Симметричные и ассиметричные шины различаются рисунком протектора. Также ассиметричные шины могут иметь различную жесткость внутренней и внешней боковины. Основное преимущество ассиметричных шин — большая устойчивость на поворотах. Это достигается за счет того, что их внешняя боковина и шашки протектора на внешней стороне более жесткие, чем на внутренней. В результате, нагрузки в пятне контакта шины с дорогой больше приходятся на внешнюю сторону. Это как бы расширяет колею и делает автомобиль более устойчивым. Особенно это заметно при скоростном маневрировании.

Протектор шины имеет два вида канавок: продольные и поперечные. Продольные канавки предназначены для противодействия боковым силам, (Они удерживают курс автомобиля). Поперечные противодействуют продольным силам (не позволяют колесам буксовать). Типовой вариант — четыре или пять широких продольных канавок и столько же более узких поперечных. Всего поперечных канавок на покрышке несколько десятков, но на пятне контакта одновременно находятся только пять − восемь.Почему ассиметричные шины лучше симметричных?

Одно и то же число канавок может работать с различной эффективностью. Это зависит от их поперечного профиля и конфигурации. Лучшая резина летняя имеет поперечные канавки криволинейного профиля: «елочка» или волнистые. При такой конфигурации они получаются большей длины и площадь сцепления, соответственно, тоже больше. Не всегда летняя резина работает в сухих условиях. На мокрой дороге важны специальные водоотводящие канавки. На летней резине они присутствуют практически всегда. На зимней их делается еще больше.

Число канавок можно увеличить, расширив пятно контакта путем использования шины с большей шириной. Обычно конструкция ступиц и тормозных механизмов позволяет устанавливать диски с положительным вылетом. Покрышки на таких дисках — самые широкие. Недостатком такого решения является то, что оно многократно усиливает износ подшипников ступиц. Поэтому его рекомендуется использовать только в крайних случаях, когда все другие способы повышения устойчивости уже применены. Широкие шины почти всегда низкопрофильные. Они дополнительно повышают устойчивость путем уменьшения дорожного просвета.

Ассиметричная резина стоит не намного дороже симметричной, а для скоростного маневрирование она подходит больше. Единственный её недостаток − сложность использования запаски, так как непонятно на колесо с какой стороны лучше брать запаску. Как положительный момент в пользу ассиметричной резины можно отметить и то, что на передней оси она служит дольше обычной. Сход-развал колес вызывает усиленный износ протектора с внешней стороны, а на ассиметричных шинах она более жесткая.

Производителями авторезины разработаны асимметричные шины. Конструктивные особенности, а также протекторный рисунок обеспечивают указанному типу покрышек хорошее сцепление колес с дорожным покрытием. В нашей статье описаны достоинства и недостатки такой авторезины, указаны особенности ее монтажа.

Различные типы рисунков протекторного слоя

Под понятием асимметричная авторезина необходимо понимать покрышки, отличающиеся направлением рисунка внешней, а также внутренней стороны беговой дорожки. Первой компанией, внедрившей производство указанного типа резины, стал известный бренд Nokian, выпустивший автопокрышки, имеющие направленный рисунок протекторного слоя. Особенность этих автошин:

  • ставить автошины можно в соответствии с направлением стрелки либо надписи «ROTATION» на боковой части автопокрышки;
  • шины разделены на левые и правые, маркируются соответственно буквами L либо R.

При установке направленной асимметричной резины возникли такие трудности:

  1. Установить два колеса с левым обозначением либо два изделия, имеющих правую маркировку было практически невозможно, так как в одном автомагазине редко присутствовали шины с левой и правой маркировкой.
  2. Определить тип покрышки на запаску достаточно сложно: невозможно узнать заранее какое колесо потребует замены. В форс-мажорных ситуациях водители устанавливали запаску не на ту сторону, что приводило к ускорению износа протекторного слоя.

Производителями автопокрышек было принято решение отказаться от выпуска асимметричных автошин, имеющих направленный рисунок. Их заменили аналогичной резиной с ненаправленным рисунком протектора.

Определить ненаправленные асимметричные шины можно по таким признакам:

  1. В указанном типе резины внутренняя сторона более мягкая, чем наружная. Это позволяет правильно распределить нагрузку при вхождении автомобиля в поворот: большая часть нагрузки приходится на внешнюю часть изделия.
  2. Шашечки протектора с внешней стороны покрышки более крупные, чем с внутренней стороны. Такая конструкция протекторного слоя позволяет обеспечить лучший отвод жидкости от пятна сцепления колес с покрытием дороги. Риск возникновения аквапланирования при этом уменьшается, облегчается управление транспортным средством.
  3. Автопокрышки устанавливаются на левую и правую сторону.

На симметричных автошинах нет маркировки внешней и внутренней стороны по этому признаку легко отличить симметричные покрышки от асимметричных изделий.

Преимущества и недостатки, особенности монтажа

Достоинства покрышек с асимметричным протекторным слоем:

Недостатки: существенные минусы присутствовали в асимметричных покрышках с направленным рисунком протектора, но указанный тип авторезины снят из производства.

Установка резины, имеющей несимметричный рисунок протектора, проводится с учетом внешней и внутренней стороны изделия. Узнать, какой стороной монтировать шины, можно по соответствующей надписи, нанесенной на боковую часть авторезины. Внешняя их сторона имеет одно из обозначений:

  • outside;
  • side facing outwards;
  • external.

Внутренняя часть покрышки имеет одну из маркировок:

  • this side facing inwards;
  • inside.

При осуществлении монтажа таких автошин направление рисунка протекторного слоя не имеет значения. Правильная установка предполагает размещение покрышек в зависимости от внешней и внутренней стороны автошины.

Заключение

Часто асимметричные шины путают с направленными — это вызывает затруднения в установке указанных изделий на автомобиль. Мы указали отличительные характеристики и конструктивные особенности покрышек, имеющих не симметричный рисунок протектора, которые нужно учитывать при покупке и монтаже такого типа резины.

Приобретение автошин с асимметричным рисунком протекторного слоя актуально при покупке дорогостоящих покрышек, такой рисунок протектора обеспечивает долгий срок службы резины.

Маркировка современных автошин обычно содержит информацию о сезонности применения, а именно:

  1. Обозначения «M+S» или «M&S» наносятся как на зимние, так и на всесезонные, а также летние внедорожные покрышки. Эта маркировка разрешает езду по бездорожью, грязи, мокрому снегу и т.п. Если рядом с аббревиатурой присутствует изображение снежинки, то резина относится к категории «зимняя».
  2. Для всесезонной резины могут использоваться варианты маркировки «All SEASON», «ROAD+WINTER», «ANY Weather» и т.п.
  3. Надписями «WATER», «RAID», «AQUA», «Aquacontact» обозначаются так называемые «дождевые автопокрышки», которые обеспечивают улучшенный контакт протекторов с мокрым асфальтом.
  4. Зимняя резина обозначается словом «Winter» или логотипом с изображением снежинки.

При установке на автомобиль новой резины или при сезонной замене шин необходимо обязательно обращать внимание на маркировку и направление протектора колес.

Устанавливая шину, имеющую симметрично направленный рисунок, нанесенную на боковину автопокрышки стрелку располагают в соответствии с направлением вращения колеса при движении автомашины вперед.

Автошины с ассиметричным узором нужно установить так, чтобы обозначение «Outside» на боковой поверхности находилось на наружной стороне колеса.

Важно! Особое внимание требуется при монтаже ассиметричных покрышек с маркировкой «Right» и «Left». Для этого понадобятся две пары автошин с соответствующими надписями, которые устанавливаются с разных сторон автомобиля.

Асимметричные шины: безопасность в любую погоду

Фото © : rezulteo

Протектор асимметричной шины имеет характерное отличие рисунка внутренней и внешней сторон шины, причем, каждая из зон играет определенную роль при оценки качественных показателей шины. Таким образом, внутренняя часть шины, как правило, обладает открытой плечевой зоной для быстрого отвода воды и снижения риска аквапланирования, в то время как внешняя часть имеет рисунок протектора, придающий шине жесткость для обеспечения маневренности и устойчивости на поворотах . Логично, что асимметричные шины дороже симметричных.

Многие автопроизводители предпочитают оснащать свои новые модели асимметричными шинами. Они предназначены, главным образом, для владельцев автомобилей среднего и премиум классов, для которых важна безопасность как на сухом, так и на мокром покрытии.

Монтаж : при установке асимметричной шины важно учитывать направление для монтажа. Надпись «outside» должна всегда располагаться на внешней части боковины шины.

Наиболее популярные асимметричные шины

Шины с направленным рисунком протектора : спортивная езда и снежные дороги

Фото © : rezulteo

Шину с направленным рисунком протектора легко узнать по ее структуре в форме буквы V, направленной вниз. Шина особенно эффективна на мокром покрытии. В сильный дождь вода быстро отводится, что улучшает сцепление и значительно снижает риск аквапланирования. Такой рисунок протектора также улучшает моторику , в том числе на заснеженной поверхности или на талом снегу. Наконец, их спортивный дизайн очень ценится любителями спортивной езды.

Шины с направленным рисунком протектора идеально походят для спортивных автомобилей , которые регулярно ездят по мокрым дорогам . Они также рекомендуются для езды по заснеженным дорогам .

Правильная установка резины на диск. Что такое шины outside inside и как их правильно устанавливать на автомобиль

Автомобильная резина с асимметричным протектором была разработана финской компанией Nokian. Улучшенное сцепление с дорогой обеспечивается благодаря конструктивным элементам автошины и рисунку протектора.

На внутренней части асимметричной шины расположена плечевая зона для отвода влаги. Что касается внешней стороны, то здесь расположен протектор, благодаря которому создается жесткость, маневренность и устойчивость во время поворотов.

Конструкция асимметричной покрышки

Когда речь идет об асимметричной шине, то надо понимать, что рисунок ее протектора отличается, как с внутренней, так и с внешней стороны. Проанализируем особенности ассиметричных шин с направленным рисунком протектора:

1). Установка выполняется по направляющей стрелке. В некоторых случаях на боковой стороне используют маркировку в виде надписи «Rotation».

2). Модели разделяются на правосторонние и левосторонние, это обозначается маркировками R и L.

Трудности при монтаже шин с направленным рисунком

Отметим, что монтаж двух колес с указанной маркировкой L или R практически невозможно было осуществить, поскольку в автомагазинах достаточно редко встречались покрышки с правосторонним и левосторонним обозначением.

Кроме того, проблемы возникали с выбором авторезины для запаски колеса, так как водитель не мог знать, с какой стороны колесо будет нуждаться в замене. Возникали и такие ситуации, когда автолюбители использовали правую ассиметричную шину для левого колеса или наоборот.

В результате деформировался протектор, и она начинала изнашиваться. Это привело к тому, производители решили отказаться от использования направленного протектора. Было принято решение использовать ненаправленный рисунок.

Как различить ненаправленный протектор?

В отличие от автомобильной резины с обычным протектором, у этой автошины внутренняя часть мягче, а внешняя – жестче. Таким образом, балансируются механические воздействия при входе в поворот. При этом нагрузки распределяются не на внутреннюю зону, а на поверхность шины.

Протекторные шашки, расположенные непосредственно на покрышке, несколько крупнее тех, что находятся изнутри резинового слоя. Подобная конструкция обеспечивает отведение влаги от пятна, где происходит соприкосновение с дорогой. Таким образом, снижаются риски аквапланирования, и облегчается управление автомобилем.

Особенности ассиметричных автошин:

  1. монтируются с левой и правой стороны;
  2. не имеют маркировки изнутри и с внешней стороны, поэтому их можно различить от симметричной резины.

Преимущества и недостатки применения шин с асимметричным протектором

Положительные моменты:

  • отличное сцепление с дорожным полотном;
  • независимое место расположения покрышки;
  • курсовая устойчивость автомобиля и управляемость;
  • сокращение тормозного пути на мокрой дороге;
  • равномерный износ автошины;
  • благодаря расположению протекторных шашек обеспечивается безопасное вождение на заснеженной и ледяной трассе;
  • резиновый слой протектора различается по внутренней и внешней стороне.

Недостатки были характерны для резины с направленным рисунком протектора. Однако она была сняты с производства.

Монтаж автомобильной покрышки с ненаправленным рисунком

Установка выполняется по принципу расположения внешней и внутренней стороны. Надпись, обозначенная на боковине, указывает на то, какой стороной необходимо одевать шину. На боковой части может быть написано:

  1. external;
  2. outside;
  3. side facing outwards.

На внутренней:

  1. inside;
  2. this side facing inwards.

Как таковое, направление протектора не играет роли, важно лишь расположение автошины в зависимости от внутренней или внешней конструкции.

Монтаж ассиметричных покрышек

На боковой поверхности должен быть указатель Outside. Некоторые производители могут указывать:

  1. side facing outwards;
  2. external;
  3. this side facing outwards.

В это же время, на внутренней зоне покрышки указывается надпись Inside. Однако она не видна, поэтому ее сторона направлена к автомобилю.

При правильной установке автошины водитель увидит надпись на внешней стороне резины – Outside. В противном случае получится, что она надета внутренней стороной.

Монтаж автошин с направленным рисунком протектора

Направленные покрышки монтируются таким способом, чтобы вращение колеса легкового автомобиля соответствовало маркировочной стрелке, указанной на боковой части резины и надписи Rotation.

Шины, установленные с правой и левой стороны автомобиля должны соответствовать маркировочным надписям на протекторе при вращении колеса вперед: Left (левый) и Right (правый).

Монтаж симметричных покрышек

Симметричные автошины не имеют сторон и заданных направлений при вращении колеса. Таким образом, их установка выполняется независимо от расположения. Также стоит отметить тот факт, что неграмотная установка направленной или ассиметричной резины приведет к ухудшению показателей курсовой устойчивости, аэродинамики, управления и балансировки при выполнении поворотов. должно быть установлено \\\///… но практика показывает что направленый ресунок в основном используеться на гоночных трековых автомобилях, и разрабатывался для лучшей сцепке на трассах во время дождя, аля насос…
а вообще что бы не сильно умничать интересная ссылочка по резине есть выдержка по интересующему вопросу—
3. Чем отличается направленный рисунок протектора от симметричного? И какой лучше?
Существуют три основных вида рисунка:
Симметричный рисунок протектора (на рисунке Yokohama S306) Не симметричный рисунок протектора (на рисунке Continental PremiumContact) Направленный рисунок протектора (на рисунке Gislaved 506)

В последнее время направленные и несимметричные рисунки протектора стали применяться всё чаще и чаще, особенно на дорогих моделях. Это связано с более хорошими характеристиками шины, которые удаётся получить, по сравнению с симметричным рисунком протектора. Удаётся получить более хороший выброс воды или снега из пятна контакта, при сохранении, а иногда и улучшении других параметров.

Шины с направленным рисунком протектора:

Внимание! Шина с направленным рисунком протектора должна вращаться только в направлении указанном стрелкой, которая расположена на боковине шины. Неправильная установка шины приводит к значительному ухудшению управляемости автомобиля и к более быстрому износу шины.

Направленные шины показывают великолепные характеристики. Единственный недостаток направленной шины, это невозможность переустановки (без перебортирования) колеса с левой стороны? на правую. А значит неизвестно, как установить запасную шину на диск, ведь не известно какую шину проколешь? левую или правую?

Рекомендации: Вообще лучше возить с собой?запаску? с симметричным рисунком протектора, она универсальна. А если рисунок протектора на запасной шине направленный, то лучше устанавливать шину на колёсный диск для правой стороны. По статистике правые колёса более подвержены проколам и повреждениям чем левые. Справа больше ям, грязнее и любой выезд на обочину (особенно на большой скорости) может закончиться проколом.

Шины с несимметричным рисунком протектора:

Внимание! Шина с несимметричным рисунком протектора должна устанавливаться только надписью OUT Side снаружи автомобиля и соответственно IN Side к центру автомобиля. Неправильная установка шины приводит к значительному ухудшению управляемости автомобиля и к более быстрому износу шины.

Эти шины показывают очень хорошие характеристики и у них отсутствует проблема с установкой?запаски? т.к. наружная сторона всегда остаётся наружной.

Шины с симметричным рисунком протектора:

Симметричные шины, обладая приличными характеристиками, имеют одно, но очень важное преимущество это показатель цена-качество. Для многих автовладельцев этот показатель является решающим, ведь не для всех нужны супер-характеристики на больших скоростях, а многим нужны недорогие, но качественные шины.

Шины — важный элемент автомобиля. От них зависит комфорт и безопасность передвижения на дорогах. Монтаж покрышек — дело довольно простое, однако далеко не все знают, как правильно выбрать и поставить резину. Советы опытных экспертов интернет-магазина kolesaoptom.com помогут справиться с этой задачей.

Перед установкой современных шин на машину важно помнить, что их монтаж осуществляется при ориентации на следующие параметры:

  • направление вращения;
  • рисунок протектора;
  • внутренняя и внешняя сторона резины;
  • сторона установки шины.

Как ставить шины с направленным рисунком

Сейчас направленные шины выпускают такие компании, как Гудиер, Гиславед, Континенталь, Винтер, Кумхо и другие. Они бывают диагональные и радиальные и имеют рисунок протектора, расположенный в определённом направлении. Такой рисунок стандартно выглядит как «елочка». Обычно направление вращения таких видов покрышек указывается стрелками, нанесенными на боковину резины.

Установка такой автомобильной обуви должна производиться внимательно и строго по стрелкам. На диск такая резина бортируется с использованием домкрата. Он помогает приподнять авто на нужную высоту. Перед установкой проверяется состояние гаек, барабанов, тормозных дисков, ступицы. Автошины следует ставить поочередно. Что делать с покрышкой, если нет стрелки на боковине колеса? В таком случае следует ориентироваться на маркировку «ROTATION».

Во время любой переустановки болты колеса сначала подтягиваются частично. Полностью гайки затягиваются лишь после того, как авто опускается с домкрата. Далее проверяется давление в колесах. Сейчас некоторые производители изготавливают автошины с датчиком давления. Узнать их показатели автолюбители могут на бортовом компьютере своего автомобиля.

Меньшая часть производителей в настоящее время изготавливает шины, имеющие ненаправленный рисунок протектора. Этот вид называется симметричным. Такая резина стандартно устанавливается любой стороной.

Как ставить зимние покрышки

По закону нашей страны каждый владелец ТС обязан два раза в год менять покрышки. Поэтому вопрос о том, как ставить зимнюю резину, повторяется и летом, только в дргуой модификации. И зимняя, и летняя резина ставится одинаково: по направлению вращения колес и по протектору. Процедуру смены резины стоит проводить до начала зимних и летних месяцев. Запрещается использовать шипованную направленную резину в июне, июле и августе. Это требование относится ко всем транспортным средствам без исключения.

В настоящее время у наших автолюбителей пользуются повышенным спросом зимние шины торговой марки Viatti. Эти покрышки не имеют шипов, однако они отлично ведут себя на отечественных дорогах. Зимняя резина известного бренда относится к линейке ассиметричных шин. Ее следует устанавливать строго по надписи «Outside». Эта маркировка должна находиться снаружи колеса.

«Переобувая» автомобильные шины на зиму, следует обеспечить правильное хранение летней резины. Для этого подойдет обычный гараж. Хранить покрышки без особых проблем можно также на балконе или в кладовке. Главное, перед хранением тщательно вымыть резину, обработать специальным составом, приспустить давление и пометить. Покрышки без дисков неплохо хранить в подвешенном состоянии. Шины с дисками можно складывать горизонтально.

Как ставить асимметричные шины

Узнать асимметричные шины можно легко по протектору. Рисунок таких покрышек с внутренней и наружной стороны отличается. Колеса такого вида имеют по бокам надписи «Outside» и «Inside». При монтаже таких покрышек ориентируются на эту маркировку.

Устанавливать асимметричную резину следует так, чтобы надпись «аутсайд» оказалась с наружной части автомобиля. Слово «инсайд» при правильном монтаже становится не видным автолюбителю, так как располагается с внутренней стороны от автомобиля.

Как ставятся левые и правые шины

Относительно недавно фирмы Nokian NRV и Nokian NRZi выпускали асимметричные покрышки на левое и правое колесо. На данный момент подобную резину сложно встретить, но бывают и исключения. Ее установка требует повышенного внимания от шиномонтажника.

При монтаже таких покрышек не упускайте из виду надписи «Right» или «Left». Ни в коем случае не стоит устанавливать левые покрышки на правое колесо и наоборот. Отсутствие этих надписей значительно упрощает монтаж резины.

Можно ли ставить резину с разным протектором

Многие российские автовладельцы стараются минимизировать затраты на обслуживание автомобиля. Нередко они делают это за счет экономии на покрышках. К примеру, при износе правой шины, владельцы авто не покупают новый комплект. Они обходятся одной новой покрышкой. Таким образом нарушаются правила дорожного движения , согласно которым на одну ось не устанавливаются модели с разным рисунком протектора, шины неодинаковых размеров и конструкций.

Соблазн установить разные шины иногда возникает потому, что не хочется выбирать новые, ведь в гараже еще лежат старые, друг отдал несколько штук, а на работе коллеги продавали пару еще рабочих колес за бесценок. Из этого всего можно составить прекрасный комплект, зачем же тратить время на выбор и покупку новенькой резины? С интернет-магазином kolesaoptom.com вы не потратите на это много времени, ведь специалисты за несколько минут помогут подобрать нужные именно вам модели, а доставка по всей России позволит никуда за ними не ездить.

Замена резины и балансировка

Установка любых покрышек — несложный процесс. Для этого необходимо иметь лишь физическую силу, подручные инструменты и максимум внимательности. Каждый домашний шиномонтажник при проведении сервисных работ также обязан не забывать о балансировке.

Эта процедура обеспечивает повышение безопасности передвижения авто. Во время нее колеса транспортного средства уравновешиваются с помощью свинцовых грузиков. Покрышка надевается на специальный конус. Раскручиваются колеса балансировочного станка. Элементы из свинца периодически перемещаются на диске. Таким образом проводится грубая балансировка. Более точный результат стандартно получается с помощью электронного станка.

Еще на заре автомобилестроения, когда шины машин были из натурального каучука, который плавился на солнышке и дубел от мороза, конструкторы и производители задумывались над чем-то более совершенным. Ведь такие шины не далеко ушли от колеса на телеге гужевой повозки. В итоге, технологии развивались, методы обработки нефти совершенствовались, времена менялись.
В 1927 году, между прочим советским ученым Сергеем Васильевичем Лебедевым, был получен синтетический каучук, ставший прародителем материала современных шин. Но такой материал не стал панацеей, кроме самой резины обеспечивающей высокие эксплуатационные свойства для шин, также были важны и формы и профили шины. Впоследствии, протекторы шин стали плоские, для того чтобы обеспечивать большую площадь с дорогой, а значит устойчивость на дороге. Кроме того на них появился протектор. При этом в некоторых случаях протектор шин потребовал определенной установки шин, по их вращению. Именно об этих самых случаях установки, а также о том, что будет если установить шины неправильно, мы и расскажем в нашей статье.

Направление шин по вращению или типы протекторов шин

Если вы обратите внимание на протекторы шин, что ездят по вашему городу, то наверняка наиболее внимательные увидят, что шины бывают разные. В одном случае рисунок протектора словно шахматная доска, просто квадратики, в другом есть строгая направленность, относительно поперечной оси колеса, причем симметричная. И, в конце концов, направленность относительно этой оси бывает ассиметричная. То есть можно сказать о банальном, весьма известном факте, что протекторы шин бывают: направленные и ненаправленные. Причем наплавленный протектор шин может быть симметричный или ассиметричный.

(Классификация вида шин исходя из типа протектора)

Так зачем же производители утруждают себя выполнение этого рисунка, какую роль он играет при использовании шин? Ведь все это явно не только ради красоты.

Установка шин относительно протектора на шине

Начнем мы со случая, когда протектор ненаправленный. В этом случае о правильной установке шины, относительно того куда она должна вращаться, говорить не приходится. Что в одну сторону, что в другую – без разницы. Другое дело, когда протектор направленный.
Для автолюбителя – обывателя, который не хочет вникать в суть дела все просто. Смотри на маркировку на ободе «ROTATION», что с английского переводится как вращение, и ставь шину на машину в соответствии с вращением колеса по ходу движения автомобиля вперед.

Либо маркировку «outside» (наружная сторона)…

Для тех же кто хочет знать почему шину надо стаивать именно так и не иначе, и на что может повлиять неправильная установка шины, мы поведаем следующее.
Направленность протектора на шине призвана отводить из под нее жидкость, грязь, снежную кашу, то есть все то, что имеет низкую вязкость. При этом отвод этот необходимо для того, чтобы избежать так называемого эффекта аквапланирования. То есть предотвратить потерю контакта между дорогой и резиной. Зачем нужен этот самый контакт мы объяснять не будем. Лучше расскажем о том, как же направленный протектор отводит это все из под пятна контакта шины с дорогой.

Как правильно установленная шина с направленным протектором уменьшает эффект аквапланирования

Здесь можно долго рассказывать и пояснять. Но лучше, как говориться, один раз увидеть. Специально для вас мы сделали гифку. Взгляните.

По сути протектор работает как лопасти на центробежном насосе, когда он качает воду, за исключением того, что движущей силой здесь является не центробежная сила, а сила от выдавливания воды в канавки протектора. Сила возникает каждый раз, когда шина наезжает на ту жижу, которую должна выдавить. Так вода, грязь, мокрый снег выдавливается в канавку и отводится наружу. Колесо вращается дальше, и в канавку вновь выдавливается уже новая вода по ходу движения автомобиля. Из-за отвода такой «смазки» улучшается контакт между шиной и дорогой, что влечет за собой более безопасную езду. Вот так все просто и логично. Здесь хочется сказать о направлении рисунка. Как мы уже говорили, можно обратить внимание на маркировку «ROTATION», а можно взглянуть на рисунок.

(шина установлена правильно)

Так вот, канавки протектора всегда должны отходить от пятна контакта шины с дорогой в сторону задка машины, если смотреть сверху на колеса слева. И противоположная ситуация для колес справа. В этом случае можно маркировку на ободе не искать. Взглянул на рисунок протектора и поставить на машину шину по рисунку.

Что будет если направленные шину установить не в том направлении

Здесь все по логике происходящего, но в обратном порядке. Если всему что под нашими колесами (грязь, мокрый снег, вода) выдавливаться будет сложнее, так как канавки будут направлены на забор всей этой среды, то по факту получится, что в центре шины, в пятне контакта, будет образовываться избыточное давление. Оно будет стараться поднять шину, что способствует ухудшению сцепления резины с дорогой. Самом собой это не безопасно.

Однако если говорить о сухой дороге, когда на улице нет воды, или морозно и просто лежит снег, то наличие таких канавок, которые отводят воду, жижу, по сути ни к чему не обязывают. Также такие канавки не повлияют на ситуацию с ограниченной скоростью, порядка 5-20 км/ч.

Подводя итог о правильной и неправильной установке направленных шин на машину

Итак, направление канавок протектора на шине придумали не просто для красоты. Если они есть, то ими лучше воспользоваться. Направленные канавки протектора способствуют отводы жидкой среды из под колеса и тем самым улучшают контакт между резиной и дорогой. Поэтому обращайте внимание на правильную установку шины. При чем установить шину, необходимо обратить внимание на ее протектор. При этом подобное утверждение относится не только к тому кто ставит уже забуртованное колесо на автомобиль, но и механикам, которые устанавливают шину на диск. Ведь у машины должны быть два колеса на левый борт и два на правый. Никак не иначе!
Ну, и про случай когда эксплуатация все ведется с неправильно установленными шинами. Если на улице сухо, то разницы не будет никакой. Если же не улице слякоть, прошел дождь, то будьте предельно аккуратны. Вывести машину из аквапланирования будет очень сложно, а о печальных результатах можно не рассказывать. Вы и сами знаете все об этом и без нас.

Состоянию колес на своем автомобиле уделяет внимание любой водитель. Ничего удивительного или странного в этом нет, именно шины обеспечивают контакт с покрытием, от чего зависит поведение машины на дороге. Чтобы добиться хорошего сцепления колес с полотном, производители покрышек предпринимают поистине героические усилия, асимметричные шины надо воспринимать как одну из попыток улучшить поведение резины во время движения.

Шины с асимметричным рисунком протектора

На выбор водителям предлагаются разные виды покрышек, но все их по большей части можно разделить на типы по виду протектора:

  • симметричный;
  • направленный;
  • асимметричный.

Примеры упомянутых рисунков протектора показаны ниже:

На машине колесо испытывает значительные нагрузки, причем они существенно отличаются в изменяющихся дорожных условиях – снег, вода, торможение, разгон, поворот – в каждом из этих случаев резина работает по-разному. Вот асимметричные шины и призваны учесть некоторые из этих различий в отдельных режимах движения.

Такое название обусловлено их своеобразным рисунком протектора. Укрупненно он показан на фото:

Как уже упоминалось, различия, связанные с рисунком протектора, вызваны разным поведением резины при движении. Так, для обычных симметричных покрышек оно стандартное. Направленная резина отличается лучшим водоотведением в месте контакта с покрытием и предназначена для использования на мокрой дороге. А покрышки с различным рисунком протектора обеспечивают автомобилю лучшую курсовую устойчивость и управляемость.

В данном случае учтено поведение машины в повороте, когда нагрузка приходится в основном на внешнюю часть шины. Поэтому она делается более жесткой, с крупным рисунком, что обеспечивает устойчивость и маневренность в поворотах. Внутренняя часть изготавливается из более мягкой резины, благодаря чему отводит воду из-под колеса, что снижает риск аквапланирования и увеличивает пятно контакта с дорогой.

Одно время производители изготавливали подобные покрышки еще и направленными, но это оказалось уже излишним, в настоящее время они не выпускаются, и нет различия на правые и левые колеса.

Монтаж асимметричных шин

Что еще необходимо знать водителю про такие покрышки? Самое главное – правильная их установка на автомобиль. Дело в том, что конструкцией предусмотрены две стороны – внешняя и внутренняя. Монтаж и установка подобной резины должны проводиться таким образом, чтобы выдержать именно нужное их расположение. Для обеспечения этого на боковой поверхности колеса имеется специальная маркировка – outside и inside (наружная и внутренняя).

Так что, выполняя монтаж таких колес, необходимо следить, чтобы надпись outside была с внешней их стороны.

Асимметричные шины становятся все более популярными среди водителей. Объясняется это лучшим поведением автомобиля с подобной резиной на дороге во время движения. Однако для обеспечения полноценной работы таких покрышек, надо правильно их смонтировать на диске и установить на автомобиль.

INSIDE и OUTSIDE на шинах. Разбираем ассиметричный рисунок

  • Главная
  • Шины и диски

Не так давно я писал свой отзыв на шины GISLAVED (почитайте интересно). Но многие мои зрители на канале YOUTUBE (можете подписаться ссылка справа), увидели на моих шинах (которые обуты на мой KIA OPTIMA) – ЯКОБЫ НЕПРАВИЛЬНЫЙ РИСУНОК. Справа елочка смотрит не вперед, а назад! НУ и понеслось – «да у тебя неправильно резина одета», «да какой ты блоггер после этого», «да я монтажник на СТО и подтверждаю — что не правильно одеты» и т.д. Для всех «умников» которые не видели нормальную зимнюю резину и не знают что такое «INSIDE» и «OUTSIDE», эта статья просто обязательна для прочтения (ну и видео в конце также) …

Самое страшное в этой теме не «школота», которая пишет всякий бред в комментариях, а работники шиномонтажа (посмотрите видео внизу). Для всех хочу рассказать о зимних ассиметричных покрышках.

Асимметрия шины видна не всегда

Некоторые покрышки имеют ярко выраженную асимметрию протектора, поэтому разница сразу же бросается в глаза.


Шина с ярко выраженной асимметрией протектора.

Однако у многих покрышек отличия половин протектора менее существенно, и без тщательного всматривания её бывает сложно обнаружить.


Шина с менее выраженной (почти незаметной) асимметрией протектора.

Как быстро на глаз определить, на левую или правую сторону ставить резину?

Фото: s3-media4.fl.yelpcdn.com

Начинающие водители, решившие впервые самостоятельно поменять шины, встают перед вопросом — какую покрышку куда ставить? Опытным автомобилистам это будет не интересно, а вот молодым может пригодится. Ведь сезон переобувки в самом разгаре.

Чтобы ответить на этот вопрос, посмотрите на ваши покрышки — на них должен быть указан тип резины. Шины могут быть направленные, ненаправленные или асимметричные.

1. Посмотрите на боковины — если написано «Inside» (внутренняя сторона) и «Outside» (наружная), значит, резина асимметричная. Вот и ориентируйтесь на эту маркировку и ставьте шины в соответствии того, где какая сторона.

2. Если на покрышках нарисована стрелка и написано «Rotation», значит она направленная — таким образом, колесо вращается в сторону данной стрелки. При установке покрышки представьте, куда будет катиться ваше колесо, так и ставьте. Сложно перепутать.

3. На некоторых колесах есть прямые указания — «Right» (правое) или «Left» (левое). Так вы точно не ошибетесь.

Фото: www.oil-club.ru

4. Если не находите никаких похожих маркировок, значит у вас ненаправленные шины. Тогда вам не принципиально, как ставить покрышки, справа или слева.

Таким образом, если вы новичок, то первым делом перед установкой внимательно посмотрите на резину, прочитайте маркировку. Это даст ответ на ваши вопросы. Особых умений тут не требуется.

Есть еще одно важное правило. Если ставите новые покрышки, то разницы, на какую ось, нет. Если у вас резина изношена, тогда смотрите, насколько стерт протектор. Если у вас заднеприводный автомобиль, тогда назад ставьте шины, менее стертые, переднеприводный — вперед покрышки поновее. Но стоит следить за состоянием шин — если резина истерлась, значит пора ее менять, а не менять местами колеса, пока они все не сотрутся до лысой резины.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Правильная установка шины outside inside

Чтобы асимметричная шина корректно вела себя на дороге, она должна быть установлена в соответствии с метками: outside – наружу, inside – внутрь.

Бывает так, что визуально шины на правой и левой осях смотрят в разные стороны, будто бы установлены в противоположных направлениях. Однако, если метки шины смотрят в нужные стороны, то покрышка установлена на автомобиль корректно.


Шины поставлены меткой outside наружу. При этом правая покрышка «смотрит» вверх, а левая — вниз, из-за чего создается впечатление, что шины установлены в противоположном друг к другу направлении.

Как правильно установить шину по направлению рисунка протектора

Независимо от сезонности использования, все современные автошины по рисунку протектора подразделяются на три основных вида:

  1. Ненаправленные.
  2. Направленные симметричные.
  3. Направленные ассиметричные.

Каждый из этих видов имеет особенности установки и использования. Определить конкретный вид автошины проще всего по маркировке на боковой поверхности либо по характерному узору протектора.

Автошины с ненаправленным рисунком

Узор протектора у этих покрышек бывает самым разнообразным. Они не имеют какой-либо специальной маркировки и устанавливаются на автомобиль в произвольном порядке.

Шины с направленным симметричным рисунком

Имеют особый V-образный рисунок и специальную маркировку на внешней боковине покрышки в виде надписи «ROTATION», а также стрелки, указывающей нужное направление вращения колеса.

Покрышки с направленным ассиметричным рисунком

Обладают различающимися узорами на разных сторонах рабочей поверхности протектора и маркируются словом «Outside» на наружной стороне автопокрышки. Дополнительно на внутренней боковой стороне может иметься надпись «Inside».

Разновидностью маркировки таких автошин являются обозначения «Right» и «Left» на наружных боковинах. В зависимости от нанесенной надписи, покрышки ставятся только на правую или левую сторону автомобиля.

Классификация автопокрышек SUV

Шинная продукция SUV-класса бывает летняя, зимняя, всесезонная.

Летние автопокрышки предназначены для использования в теплое время. Их изготавливают их специального твёрдого состава резиновой смеси, которая отлично выдерживает большие скорости и температурные нагрузки. Но при низких температурах (ниже +7 °С) автопокрышки не обеспечивают дорожного сцепления.

Для производства зимних моделей используют мягкие сорта каучука. Такой состав шин сохраняет эластичность при отрицательных температурных показателях. Они имеют разветвленный рисунок протектора, который эффективно отводит воду и грязь. Отмечают их значком в виде снежинки.

Для современных внедорожников предлагаются шипованные или нешипованные зимние шины. На льду или укатанном снегу шипы обеспечивают лучший зацеп, но на шоссейной дороге их характеристики снижаются.

Всесезонные — представляются как универсальные и могут эксплуатироваться во все сезоны, даже зимой. Специальный рисунок протектора обеспечивает хорошее сцепление с дорогой как в летних, так и в зимних условиях.

Обратите внимание!

Пока не разработан такой состав резиновой смеси для шин, который бы обеспечил уверенное сцепление колеса с дорогой при всех температурных показателях. Наиболее эффективно резина марки SUV работает при температуре от -10 °С до +10 °С. При отклонении от данных показателей эффективность работы существенно снижается.

На бездорожье подходят модели с агрессивным мощным рисунком протектора, увеличенной высотой профиля, с дополнительными грунтозацепами, усиленным кордом. Такие модели маркируют MT (mud terrain), что говорит об их внедорожной направленности. Используется резина в основном для езды по бездорожью и по грунтовой дороге. На асфальте она очень шумная, плохо тормозит, обладает низкими скоростными индексами.

Основные качества MT моделей:

  • высокая проходимость по бездорожью;
  • плохое управление на асфальте;
  • высокий уровень шума;
  • низкие скоростные возможности.

По легкому бездорожью могут подойти универсальные шины AT (all terrain) для всех типов дорог. Эта маркировка означает, что авторезину можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях легкого бездорожья. На активную езду по асфальту такие шины не рассчитаны.

  • Протекторный рисунок средней агрессивности.
  • Используется на дорогах различного качества.
  • Средняя проходимость по бездорожью.
  • Идеальная резина для сельской местности.

По городу и трассе подходят шины шоссейного типа — тихие, комфортные, с высокой управляемостью.

На шинах для внедорожников встречается знак EL. Значение этой маркировки говорит об усиленной конструкции шины и дополнительных слоях корда, что увеличивает индекс грузоподъемности на три единицы.

Вам это будет интересно О всесезонных шинах R17

Покупка машины на зимней резине

Зимой правильным считается покупка машины на зимней резине, но возможна и другая ситуация, поэтому не пренебрегайте осмотром колес. В первую очередь, следует проверить, во что «обута» машина – она может продолжительное время простаивать, особенно, если сделка происходит на авторынке. Зимние колеса делятся на два типа: шипованные, и фрикционные.

  • Шипованные шины отличаются наличием шипов. Наличие всех или подавляющего большинства шипов считается идеальным и гарантирует хорошее сцепление колес с дорогой, и, как следствие, безопасность дорожного движения.
  • Фрикционная шина выпускается без шипов. Ее отличие от шипованной – особый состав резины, которая имеет сцепление с дорожным покрытием подобно «липучке». Этот тип больше подходит для городской среды.

Не менее важным является глубина протектора. За 100% принято брать глубину протектора новых шин, 0% – непригодную в использовании, соответственно. Минимально разрешенная глубина протектора зимней резины достигает 4 мм, иначе – 0%. С завода шины выпускают с разной глубиной. Учитывайте, что, если изначально глубина достигала 8 мм, то 4 мм – это не 50% износа, как утверждают некоторые продавцы.

Перевод режимов и программ стиральной машины с английского

ОбозначениеПеревод с английского
washСтирка (буквально – мыть).
prewashЗамачивание, первичная или предварительная стирка.
intensive washИнтенсивная стирка.
quick (rapid) washЭкспресс-стирка, стирать быстро.
hand washРучная стирка.
gentle washНадпись обозначает бережный цикл.
daily washВыбор повседневной стирки.
delicate washОбозначает стирку в деликатном режиме.
super eco washСупер ЭКО-стирка вещей.
delicate washДеликатная стирка.
wash shoesСтирка обуви.
easy careДословно: «Легкий уход». Суть: стирка вещей с небольшим количеством несложных пятен.
rinseПолоскать.
short rinseПолоскать быстро.
extra rinseПолоскать дополнительно.
outdoor careОсвежить вещи.
soakЗамачивание.
spinОтжим.
spin exclusionОтменить (выключить) отжим, режим «Без отжима».
rinse +spinПолоскание с отжимом.
start delay (hold)Кнопка таймера отсрочки старта.
water plusУвеличить объем воды при полоскании белья.
drainСлить воду.
easy ironingФункция «легкой глажки».
dryingРежим сушки.
eco drum cleanЗапустить ЭКО-очистку барабана СМА.
hold stopЗадержать выполнение программы.
hold rinseВыбрать задержку полоскания.

Совет.

При возникновении трудностей в вопросе определения направления вращения шин не стесняйтесь прибегнуть к консультации специалистов, которые помогут разобраться во всех нюансах, а также предоставят более точную информацию по данному вопросу.

Подходите к вопросу установки шин грамотно и с умом, ведь от этого зависит ваша безопасность!

Современная шинная индустрия создает свои изделия все лучше и лучше. Универсальная продукция способна отлично чувствовать себя на сухом асфальте, отводить воду, обеспечивать сцепление с дорогой, а кроме того — предоставить акустический комфорт и снизить расход топлива.

Для современных машин предлагается множество комплектов с разнообразными протекторами и составами смеси. Такая универсальность имеет один недостаток. Рисунок протектора различается на половинах покрышки. Поэтому, на шинах встречаются отметки Rotation, Inside или Outside, говорящие о правильном направлении вращения.

В этой статье мы поговорим о маркировке направления вращения шин, типах резины, направленном и ненаправленном рисунке протектора, а также расскажем про все плюсы и минусы таких изделий.

Перевод режимов и программ машинки с немецкого

Перевод с немецкого не сложен, но стоять со словарем над стиральной машинкой неудобно, в особенности, если язык вам не знаком. Предлагаем простой перевод:

ОбозначениеПеревод функции
VorwascheЗамачивание, режим предварительной стирки.
Waschen SchuhДля обуви.
Intensive waschenИнтенсивно.
Zeit sparenРежим «Эконом» или быстрый.
HandwascheРучная.
Fein wascheДеликатная. К примеру, может быть режим Fein 30 или Fein 40 (с температурой).
MischwascheСмешанная.
SpulenЗапуск полоскания.
SchleudernЗапуск отжима.
Weichspulen (einweichen)Замачивание вещей.
Kurz schleudernБыстрый цикл.
Ohne schleudernНе отжимать, отмена отжима – режим «Без отжима».
Spulen + SchleudernРежим полоскания с отжимом.
Schleudern drehzahlВыбор скорости вращения барабана при отжиме.
Spul stopОстановить полоскание.
Leicht bugelnОпция легкой глажки белья.
OutdoorОсвежить.
TrockenВысушить.
StartzeitЗадержать выполнение программы.

Покрышки МТ: что за обозначение и для каких дорог подходит

С авторезиной, помеченной символами MT, M/T и M-T аналогичная ситуация. Эта аббревиатура расшифровывается как mud terrain. То есть, для покрытий и дорог с грязью. Эти шины выбирают автомобилисты, которые часто проходят на своих SUV серьезное бездорожье, любят отдыхать в экстремальных условиях и получают удовольствие от трасс, которые проедет только трактор.

Особенности использования шин диктуют специфический рисунок протектора. Поскольку на нестабильной дороге передвигаться крайне сложно, то производители выбирают соответствующее расположение блоков. У MT рисунок протектор характеризуется выраженными, отдельно стоящими блоками внушительной высоты. Расстояние между ребрами огромное, рисунок имеет большое количество острых кромок, а на боковинах сильно заметны так называемые грунтозацепы.

Это решение позволяет резине сцепляться даже со скользкой глиной, лучше цепляться за размытую дорогу и не терять сцепные свойства во время дождя. Поскольку между блоками большое расстояние, то шина без труда очищается от грязи, воды, каши с камушками или мусором. За счет этого все ненужное не будет «наматываться» на поверхность, ухудшая контакт с дорожным полотном и сцепление.

Идеально ровные асфальтированные покрытия не подходят для использования MT. На такой дороге модель гудит, шумит, создает самую неблагоприятную акустическую обстановку для пассажиров и самого водителя. Еще один нюанс — высокий протектор с редкими блоками хуже сцепляется с хорошей трассой. На сухих поверхностях автомобилисту следует проявлять особую осторожность, чтобы не создать аварийную ситуацию, вовремя затормозить или войти в поворот.

Специалисты настоятельно рекомендуют держать умеренный темп движения на асфальте, лучше не превышать отметку в 150—160 км/ч. Можно даже меньше.

Как правильно ставить шины Виатти Страда Асимметрик

Популярный производитель Viatti выпускает большое количество покрышек летнего и зимнего типа. Однако среди ассортимента наиболее выделяется модификация Страда Асимметрико. Версия требует правильного монтажа и неадекватно работает при нарушении инструкции.

Для определения необходимой стороны, здесь наносится код «Outside». Именно эта надпись должна быть на наружной части авто.

Шины с пометкой HT: что за резина и какие у нее особенности

Покрышки с обозначением HT — это сокращение от highway terrain. Такой тип шин предназначен для установки на внедорожниках, которые регулярно передвигаются по шоссе. Обычно по шоссе передвигаются на скоростных седанах, однако, производителям покрышек приходится учитывать пожелания автомобилистов при создании своих товаров. Поскольку на рынке появилось больше внедорожников, способных несмотря на массу быстро ездить, то им понадобился особый тип авторезины. Так и была изобретена HT.

Так как модель рассчитана на движение исключительно по асфальтированным дорожным покрытиям, рисунок протектора сильно напоминает варианты для легковушек. Есть только некоторые отличия, которых не встретишь в авторезине для седанов. Профиль у HT заметно выше, а боковины намного жестче.

Обычно протектор состоит из 4—5 тонких ребер с плотным прилеганием блоков, широкими центральными канавками для водоотвода и снижения аквапланирования, а также большим числом поперечных бороздок. Иногда на HT можно пройти легкое бездорожье, но не более того. Даже если производитель говорит о том, что при аккуратном стиле вождения даже по бездорожью шина ведет себя идеально, то это не всегда правда. Невысокий протектор, недостаточно выпуклые блоки не позволят пройти участок с грязью, серьезными камнями и прочими неприятностями. Если эксплуатировать HT не по назначению, то рисунок протектора быстро истирается и придется покупать новую резину уже через сезон. Не говоря уже о сниженной безопасности и комфорте.

Как ставить резину Outside? — Авто-ремонт

Чтобы асимметричная шина корректно вела себя на дороге, она должна быть установлена в соответствии с метками: outside – наружу, inside – внутрь. Бывает так, что визуально шины на правой и левой осях смотрят в разные стороны, будто бы установлены в противоположных направлениях.

Как правильно ставить резину Аутсайд инсайд?

Внутренняя сторона на шине обозначается INSIDE, а наружная OUTSIDE. Поэтому, если на всех шинах (на боковинах) Вы, обходя автомобиль, видите надпись OUTSIDE, то значит все установлено правильно (надписей INSIDE снаружи автомобиля вы видеть не должны).

Как правильно ставить резину по направлению?

Установка направленных шин

Направленные шины устанавливается так, чтобы при направлении движения автомобиля вперед направление вращения колеса совпадало с тем, куда указывает стрелка на боковине рядом с надписью Rotation.

Что означает на шине Outside?

ROTATION – маркировка со стрелкой, указывающей направление вращения шины вместе с рисунком протектора; OUTSIDE или Side Facing Out – надпись, говорящая о внешней стороне установки. При установке шины, она должна быть на внешней стороне колеса; INSIDE или Side Facing Inwards – указывает на внутреннюю сторону установки.

Как определить направление движения шины?

Со стороной определиться легко: на боковине шины всегда указано правая она («R», «Right») или левая («L», «Left»), а вот направление узнается по надписям на внутреннее или внешней стороне покрышки. Если сторона внутренняя, то там написано «Inside» или «Ins», внешняя же маркируется как «Outside» или «Out».

Как правильно должны стоять шины?

Внутренняя сторона покрышки обозначается указанием «Inside», этой стороной шина должна быть установлена внутрь автомобиля по ходу его движения. Внешняя сторона покрышки обозначается указанием «Outside», этой стороной шина должна быть установлена наружу автомобиля по ходу его движения.

Как определить направление вращения шины Pirelli?

При установке направленных покрышек нужно устанавливать колеса таким образом, чтобы направление движения колеса при движении совпадало с направлением стрелки, которая указана на боковой части колеса. Обычно эту стрелку можно увидеть радом с надписью «Rotation».

Как определить направление шин Bridgestone?

Шины Bridgestone можно переставлять крест-накрест, если направление движения не задано. Например, сзади-слева можно поставить переднюю правую шину. А сзади справа – переднюю левую, и так далее. Если же направление движения задано – шины переставляются по одной той же стороне, когда передняя ось меняется на заднюю.

Как называется наружная часть шины?

OUTSIDE — внешняя сторона шины, INSIDE — внутренняя сторона шины.

Как отличить правую и левую шину?

1. Посмотрите на боковины — если написано «Inside» (внутренняя сторона) и «Outside» (наружная), значит, резина асимметричная. Вот и ориентируйтесь на эту маркировку и ставьте шины в соответствии того, где какая сторона. 2.

Как ставить радиальные шины?

Конструкция радиальной шины

Нити обычно укладываются в один слой и не пересекаются между собой. Они направлены перпендикулярно относительно движения, что улучшает проходимость транспортного средства. Основные функции каркаса в этом случае исполняет брекер.

Как узнать в какую сторону должен быть протектор?

Определить направление вращение колеса несложно. Необходимо лишь, чтобы при движении машины вперед узор покрышки «Елочка» первым касался дороги. Если автомобиль остановился, то рисунок шины должен смотреть в сторону, которая противоположна движению. Такой метод подходит и для летних, и для зимних протекторов.

Как определить направление колеса Yokohama?

Чтобы знать, как определить направление шины, стоит считать его стрелкой, указывающей вперёд. Установить симметричные шины проще всего. В отличие от шин с направленным протектором, они имеют одинаковую конструкцию корда справа и слева. Благодаря этому, они сохраняют свои свойства независимо от выбранного направления.

Как определить где передние и задние колеса?

Задние колеса переставляются на переднюю ось (правое заднее колесо ставится на место правого переднего, левое заднее — на место левого переднего), в то время как передние устанавливаются на место задних по диагонали (правое переднее колесо — на место левого заднего, левое переднее — на место правого заднего).

Безопасность в машине и автобусе (для детей)

Большинство детей проводят некоторое время в машине или автобусе каждый день. Но езда на машине или автобусе сопряжена с некоторой ответственностью: вам нужно ездить безопасно. К счастью, это нетрудно сделать. Продолжайте читать, и вы узнаете правила безопасности автомобилей и автобусов.

Основные сведения о ремнях безопасности

Всякий раз, когда вы едете в машине, всегда пристегивайтесь ремнем безопасности. Какой бы короткой ни была поездка — даже если она не за горами — вам все равно нужно пристегнуться.Это так важно, потому что, если автомобиль, в котором вы едете, попадет в аварию, ремень безопасности удержит вас на своем месте. Даже если машина движется медленно, вас все равно может отбросить, если вы не пристегнуты ремнем безопасности.

Садясь в машину, сразу же пристегивайтесь. Большинство автомобилей имеют один ремень, который проходит через колени и плечо. В некоторых старых автомобилях плечевой ремень отделен от поясного, поэтому вам нужно пристегнуть оба ремня. Или у них может не быть плечевого ремня, а только ремень на коленях.

Какой бы тип ремня безопасности вы ни встретили, инструкции одинаковы: пристегните все ремни.

Если вы правильно пристегнуты ремнем безопасности:

  • Поясная (нижняя) часть ремня должна располагаться низко и туго на верхней части бедер. Он никогда не должен проходить через верхнюю половину живота.
  • Плечевая часть ремня безопасности должна плотно прилегать к груди и плечу, а не под рукой, через шею или лицо.

Иногда необходимо отрегулировать ремни безопасности, чтобы они подходили ребенку, поэтому попросите взрослого убедиться, что ваш ремень безопасности подходит правильно.

Поездка в машине друга или родственника не освобождает от ремня безопасности. Даже если родители вашего друга или друга не пристегнуты ремнями безопасности, всегда пристегивайте свои. И никогда не делитесь ремнем безопасности с другом — может показаться забавным пристегнуться вдвоем, но вы оба можете пострадать в случае аварии.

Бустеры

В зависимости от вашего роста вам также может понадобиться бустер. Бустеры помогают вам сидеть достаточно высоко, чтобы плечевая часть ремня безопасности правильно проходила через вашу грудь.

Детям следует использовать дополнительное сиденье до тех пор, пока они не будут правильно пристегнуты ремнем безопасности и не вырастут из дополнительного сиденья, что обычно происходит, когда они достигают роста около 4 футов 9 дюймов (150 см) или в возрасте от 8 до 12 лет. Поэтому проверьте с вашим родителем, чтобы убедиться, что вы достаточно большой, чтобы безопасно ездить без бустера!

Встать сзади

Еще одно важное правило безопасности: садитесь на заднее сиденье. Дети 12 лет и младше должны сидеть сзади. Период. Это просто самое безопасное место.

Если машина с подушками безопасности попала в аварию, подушки вырвались из руля и приборной панели и — бац! — надуваются, как большие воздушные шарики. Хотя подушки безопасности спасли жизнь многим взрослым, детям до 12 лет никогда не следует садиться на переднее сиденье автомобиля с подушками безопасности. Это потому, что подушки безопасности предназначены для защиты тела крупного человека, и когда они открываются, они могут причинить вред детям.

Но что, если вы собираетесь ехать в чужой машине, а вас просят сесть на переднее сиденье? Во-первых, убедитесь, что взрослый водитель знает правило: впереди никого в возрасте 12 лет и младше.Если у вас нет другого выбора, кроме как сесть впереди, следуйте правилу безопасности № 1: пристегивайтесь ремнем безопасности! Попросите взрослого помочь вам отодвинуть сиденье до упора назад, чтобы вы оказались как можно дальше от подушки безопасности. И держитесь спиной к сиденью — не наклоняйтесь вперед и не покачивайтесь.

Если вы находитесь на заднем сидении с друзьями или братьями и сестрами, все должны быть пристегнуты ремнями безопасности и не баловаться. Водителю может быть трудно сосредоточиться на вождении и видеть, что происходит снаружи машины, если вы прыгаете сзади.Рассказ: Это может быть опасно, и каждый может пострадать.

Разгон

Во время поездки на автобусе нужно думать о том, чтобы быть осторожным пассажиром и о том, как безопасно садиться и выходить из автобуса. Ездите ли вы в школу на автобусе каждый день или время от времени, важно соблюдать следующие правила:

  • Когда вы видите подъезжающий автобус, все ожидающие должны стать в очередь. Очередь должна начинаться примерно в 5 гигантских шагах от бордюра и идти в сторону от улицы, а не по обочине.
  • Подождите, пока автобус остановится, водитель откроет дверь и скажет, что можно входить в автобус. Это важно! Водитель — единственный, кто действительно может видеть все движение на дороге и следить за тем, чтобы вам было безопасно садиться в автобус. (Если вам нужно перейти улицу, чтобы сесть в автобус, обязательно дождитесь полной остановки автобуса и пока водитель не замигает красным светом.)
  • Оказавшись на борту, обязательно слушайте инструкции водителя.

Правила безопасности автобусов

Как и в случае с автомобилем, в автобусе лучше всего пристегнуться (если в автобусе есть ремни безопасности).Это потому, что если автобус попадет в аварию, ремень безопасности не даст вам подпрыгивать повсюду.

И ведите себя хладнокровно, когда вы в автобусе: не прыгайте, не бегайте и не швыряйте вещи. Это может помешать водителю сосредоточиться, а люди могут пострадать.

Будьте внимательны, так как вы тоже выходите из автобуса. Когда вы спускаетесь, держитесь за перила и будьте осторожны, чтобы ваш рюкзак или сумка с книгами не зацепились за перила или за дверь.

Выйдя из автобуса, никогда не идите позади него.Если вам нужно перейти дорогу перед автобусом, пройдите по тротуару перед автобусом, убедитесь, что водитель вас видит, затем перейдите. Если вы что-то уронили, переходя улицу, никогда не наклоняйтесь, чтобы поднять это — водитель автобуса может вас не заметить. Вместо этого скажите водителю, что вы что-то уронили.

Видите, как легко быть безопасным пассажиром? Соблюдение этих простых правил означает, что вы будете более защищены во время поездки на машине или автобусе и получите больше удовольствия! Так что собирайте чемоданы, пристегивайтесь и в путь!

Законы штата о камерах-стопорах для школьных автобусов

Алабама
Алабама.Код § 16-27A-1, и след. .;

СБ 215 (2016)

Любой совет по образованию или руководящий орган школьной системы может одобрить использование электронных устройств для обнаружения нарушений школьного автобуса.

40 % руководящему органу, заключившему контракт на программу, 40 % школьной системе, в которой было совершено правонарушение, 10 % Департаменту образования штата за инициативы по обеспечению безопасности школьных автобусов, 10 % правоохранительному агентству Алабамы

Любой школьный совет может дать разрешение без участия руководящего органа или шерифа

Н/Д

Да

Изображения не могут содержать лица водителя или пассажиров в транспортном средстве.Изображения должны быть уничтожены в течение 90 дней с момента записи, если они не указывают на нарушение

Арканзас Арк. Код Энн. § 6-19-131, созданный HB 1144 (2017)

Позволяет установить и использовать автоматизированную камеру безопасности школьного автобуса

Н/Д

Государственный школьный округ или государственная чартерная школа открытого набора

Н/Д

Да

Н/Д

Арканзас
А.К.А. § 6-19-125

Пилотная программа грантов на оборудование для обеспечения безопасности — гранты на устройства видеозаписи присуждаются школьным округам в зависимости от большого количества нарушений и других факторов. Записывающее устройство фиксирует автомобиль, водителя транспортного средства и номерной знак.

Н/Д

Школьный округ за счет грантов Отдела учебных заведений и транспорта государственных школ.

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Коннектикут
Conn. General Stat. § 14-279 § 14-279а и

§ 14-279b

 

Местные советы по образованию могут устанавливать, эксплуатировать и обслуживать системы мониторинга обнаружения нарушений школьных автобусов с цифровым видео в режиме реального времени.

На всех школьных автобусах, в которых установлена ​​и работает система мониторинга, должен быть размещен предупреждающий знак, указывающий на использование такой системы.

Система мониторинга должна быть установлена ​​таким образом, чтобы записывать изображения только номерного знака автомобиля, и не должна записывать изображения пассажиров такого автомобиля или любых других лиц или транспортных средств, находящихся поблизости в момент, когда изображения записываются.

12% в специальный транспортный фонд.

8% в общий фонд штата.

Остаток должен быть переведен муниципалитетам после возмещения расходов частному поставщику.

 

Муниципалитет или местный или региональный совет по образованию

Да

Можно заключать контракты с частными поставщиками на установку, эксплуатацию и техническое обслуживание систем мониторинга.

Не записывать изображения пассажиров

Не должен записывать изображения любых других лиц или транспортных средств

Делавэр

Закон о доме 202; Дел.Код Название 14, § 8003

Уполномочивает школьный округ Ред Клэй разработать пилотную программу с использованием внешних систем камер на школьных автобусах для поимки автомобилистов, незаконно проезжающих мимо школьных автобусов. Результаты этой программы помогут определить, будет ли целесообразным развертывание системы камер безопасности школьных автобусов по всему штату. Может использоваться для компенсации любых частных поставщиков, эксплуатирующих систему, и для покрытия дополнительных расходов, связанных с администрированием программы, а также других расходов, связанных с транспортной безопасностью. Школьный округ Ред Клэй Да Да н/д

Грузия
O.C.G.A. § 40-6-163

Школьным округам разрешено устанавливать и использовать устройство видеозаписи, установленное на школьном автобусе с четким обзором транспортных средств, проезжающих мимо автобуса с обеих сторон, с указанием даты и времени записи и электронным символом, показывающим активацию желтых огней. , мигающие красные огни, стоп-сигналы и тормоза.

Н/Д

Система школьного образования может заключить межправительственный договор с органом местного самоуправления.

Н/Д

Н/Д

Изображения не должны быть общедоступными.

Айдахо
Код штата Айдахо § 49-1422
 
Увеличен размер штрафа за первое нарушение и установлены новые размеры штрафа за повторное нарушение. Штрафы на сумму более 100 долларов, предназначенные для фонда камеры школьного автобуса. н/д Да н/д н/д

Иллинойс
Иллинойс Энн. Стат. 625 гл. 5, §11-208(i)

Уполномочивает муниципалитет или округ издавать постановление, которое будет внедрять «автоматизированную систему контроля за соблюдением правил дорожного движения» с целью поимки нарушителей государственных или местных правил дорожного движения, связанных с приближением, обгоном и обгоном школьного автобуса.

Поделены поровну между школьным округом и муниципалитетом или округом.

Школьные округа, с одобрения школьного совета, могут внедрить программу, если муниципалитет или округ принимает постановление, предусматривающее автоматизированные системы контроля за соблюдением правил дорожного движения.

Да, и муниципалитеты, округа и школьные округа должны уведомлять общественность о том, что они используют мониторинг школьных автобусов.

Школьные округа могут заключать контракты с поставщиками на установку, техническое обслуживание и эксплуатацию.

Изображения являются конфиденциальными.

Иллинойс
Иллинойс Энн. Стат. 625 гл. 5, §11-208.9

Создает основу для внедрения и эксплуатации «автоматизированной системы контроля за соблюдением правил дорожного движения». Устанавливает условия относительно типа и количества фото или видео, которые необходимо сделать; устанавливает стандарты хранения цифровых записей; создает требования по оповещению населения об «автоматизированных системах контроля дорожного движения»; создает процесс оспаривания гражданами обвинения в правонарушении; устанавливает пределы штрафов за цитаты, данные системами.

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Indiana
Ind. Code § 9-21-12-21 и 575 Ind. Admin. Код § 1-9-14

СБ 2 (2019)

 

Уполномочивает государственные, чартерные и частные школы, в которых работает как минимум 1 сотрудник, устанавливать камеры в школьных автобусах для записи транспортных средств, которые незаконно проезжают мимо остановившегося школьного автобуса.

75% в фонд государственной платы за пользование.

25% местному самоуправлению.
 

Государственные, чартерные и частные школы, в которых работает не менее 1 работника.

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Мэн
Я. Преподобный Стат. Ann., Title 29A, § 2117

ЛД 166 (2019)

 

Уполномочивает штат и его муниципалитеты устанавливать камеры на школьных автобусах для записи транспортных средств, которые незаконно обгоняют остановившийся школьный автобус.

Н/Д

Да

Да

Н/Д

Изображения и аудиозаписи считаются конфиденциальными и могут быть переданы только правоохранительным органам, ответчику или обвинению. Государство или муниципалитет не могут хранить фотографию, микрофотографию, видеокассету или
другое записанное изображение или звук, произведенные камерой наблюдения за дорожным движением, установленной в школьном автобусе, в течение более 30 дней с даты производства, если они не выпущены в
в соответствии с этот подраздел.

Мэриленд
Мэриленд Кодекс судов и судебных разбирательств Ann. §7-302 и §10-311

Разрешает использовать записанное изображение, сделанное камерой наблюдения за школьным автобусом, в судебном разбирательстве по гражданскому делу о нарушении законов штата, касающихся проезда школьных транспортных средств.

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Мэриленд
МэрилендТранспортный код Энн. §21-706.1

Разрешает использовать камеру наблюдения школьного автобуса вместе с водителем школьного автобуса, сообщающим о нарушениях правил дорожного движения. Устанавливает условия относительно типа и количества фото или видео, которые необходимо сделать; устанавливает требования по уведомлению о нарушениях; создает процесс оспаривания гражданами обвинения в правонарушении; устанавливает пределы штрафов за цитирование из-за записи с камеры.

После покрытия расходов на программу любой остаток может быть использован исключительно в целях общественной безопасности, включая программы безопасности пешеходов.

Контролер должен внести оставшиеся деньги в Общий фонд штата

С разрешения руководящего органа местной юрисдикции правоохранительные органы, по согласованию с окружным советом по образованию, могут размещать камеры наблюдения за школьными автобусами в окружных школьных автобусах.

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Мичиган
МичиганКомп. Законы § 257.1820 и 257.682

Позволяет оборудовать школьные автобусы системой камер-стоп-камер, а собранные видеозаписи или фотографии можно использовать в качестве доказательств в некоторых судебных процессах о нарушениях правил дорожного движения.

н/д Школы н/д Да н/д

Миссисипи
Мисс. Код. Анна. § 37-41-59

Уполномочивает каждый школьный округ установить камеру на выдвижном ручном знаке остановки, который является частью школьного автобуса

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Нью-Йорк
Н.Закон Y. (О транспортных средствах и дорожном движении) § 1174A

АБ 4950/СБ 4524

 

Уполномочивает округа, города, поселки или деревни, расположенные в пределах школьного округа, принимать местные законы или постановления, устанавливающие демонстрационную программу школьных автобусов для записи транспортных средств, которые незаконно проезжают мимо остановившегося школьного автобуса.

90% округам.

10% в города, поселки или села.
 

Округ, город, поселок или деревня могут заключить соглашение со школьным округом.

Да.
Установка указателей на каждом въезде на проезжую часть в границах юрисдикции такого округа, города, поселка или деревни, уведомляющих о том, что школьные
системы мониторинга нарушений правил фотоавтобуса используются для обеспечения соблюдения ограничений
на транспортные средства, незаконно проезжающие школьный автобус.

н/д

Местные органы должны принять и обеспечить соблюдение мер по защите личности и идентифицирующей информации. Фотографии, микрофотографии, видеозаписи, другие записанные изображения
и данные, полученные системами фотомониторинга школьных автобусов, подлежат уничтожению (А) через девяносто дней после даты предполагаемого привлечения к ответственности, если уведомление об ответственности за такое предполагаемое наложение ответственности не выдается. ответственность в соответствии с настоящим разделом или после окончательного распоряжения уведомлением об ответственности, выпущенным в соответствии с этим разделом.

Северная Каролина
NC Gen. Stat. § 20-217

Разрешает использование автоматизированных камер и систем видеозаписи для выявления нарушений и преследования за них.

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Оклахома
Оклахома.Стат. Анна. § 11-705

НВ 1926 (2019)

 

Уполномочивает школьные округа устанавливать камеры на школьных автобусах для записи транспортных средств, которые незаконно обгоняют остановившийся школьный автобус.

75% в пользу штата, депонированные в «Оборотном фонде камер для школьных автобусных остановок», и Совет по образованию штата должен ежегодно присуждать один или несколько грантов из фонда, если есть деньги, округам государственных школ штата.Гранты должны быть использованы районами для установки видеооборудования в автобусах. 25% правоохранительным органам, где произошло нарушение.

школьных округа.

Да

Н/Д

Пенсильвания
Па. Стат. синица 75 § 3345 и след. согласно SB 1098 (2018)

Школьная организация, при условии голосования местного совета директоров школ, может установить и эксплуатировать систему принудительного применения боковых стоп-сигналов в целях обеспечения соблюдения положений, касающихся встречи или обгона школьного автобуса.

Штраф в размере 250 долларов плюс доплата в размере 35 долларов. Доплата в размере 35 долларов США должна быть внесена на счет программы субсидий на безопасность школьного автобуса.

«Школьное образование» — школьный округ, районное профессионально-техническое училище, промежуточное подразделение, чартерная школа, региональная чартерная школа или кибер-чартерная школа.

Учебное заведение может заключить соглашение с частным поставщиком или производителем на поставку системы принудительного применения боковых стоп-сигналов.

Изображения, полученные с помощью системы защиты от боковых стоп-сигналов, должны быть уничтожены в течение года после окончательного уничтожения записанного события, а продавец должен уведомить школьную организацию об уничтожении записей. Полученная информация о зарегистрированном владельце транспортного средства не является собственностью производителя или поставщика системы и не может использоваться для каких-либо целей, кроме предписанных.

Род-Айленд
Р.I. Общие законы § 31-51-2

Школьным отделам разрешено устанавливать цифровые видеосистемы контроля обнаружения нарушений школьных автобусов.

75% поставщику

12,5% в государственный общий фонд

12,5% муниципалитету, где произошло нарушение

Все школьные отделения

Да

Да

Изображения не являются общедоступными

Должен быть уничтожен в течение 24 часов, если не будет выявлено нарушений

Должен быть уничтожен через год, если он связан с нарушением.

Южная Каролина
SC Code Ann. §56-5-2770(D)(2) (2014 HB 5014)

Разрешает оборудовать школьный автобус видеокамерой, фиксирующей проезжающий транспорт. Камеры должны иметь цифровую отметку времени и цифровое подтверждение активации визуальных мигающих огней.

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Южная Каролина
§56-5-2773 (2014 HB 5014)

На основании цифровой записи с такой видеокамеры может быть выписан единый штраф за нарушение правил дорожного движения.

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Теннесси
Теннесси Код Энн. § 55-8-151

ХБ 268/СБ 205 (2019)

 

Уполномочивает местные образовательные учреждения устанавливать камеры на школьных автобусах для записи транспортных средств, которые незаконно проезжают мимо остановившегося школьного автобуса.

100% в пользу местных образовательных учреждений.

Местные агентства образования.

Н/Д

Да

Н/Д

Юта
Код Юты Ann. §§ 41-6a-1302, 41-6a-1310 HB 235 (2017)

Позволяет использовать автоматизированные устройства обеспечения безопасности дорожного движения для фото- или видеосъемки транспортных средств, незаконно обгоняющих или обгоняющих школьный автобус

20% школьному округу или частной школе, которая владеет автобусом или заключает договор на эксплуатацию автобуса, чтобы компенсировать расходы на автоматическое устройство обеспечения безопасности дорожного движения, 40% казначею государственного или местного органа власти, который преследует или будет преследовать нарушения, и 40% в общий фонд

Школьный округ или частная школа

Н/Д

Н/Д

Государственный совет по образованию может устанавливать правила для решения проблем конфиденциальности учащихся, которые могут возникнуть в результате использования автоматизированного устройства обеспечения безопасности дорожного движения

Вирджиния
Вирджиния.Код Энн. § 46.2-844

Местное постановление может разрешить школьному округу устанавливать и эксплуатировать систему видеонаблюдения в школьных автобусах или на них.

Местное школьное отделение

Местность может разрешить школьным подразделениям устанавливать камеры

Н/Д

Подразделение школы может принять решение о разрешении работы поставщика.

Н/Д

Вашингтон
Ред.Код Вашингтона § 46.63.180

§ 46.61.370

 

Школьным округам разрешено устанавливать и использовать автоматизированные камеры наблюдения за школьными автобусами для обнаружения нарушений со стороны водителей, обгоняющих и обгоняющих остановившиеся школьные автобусы. Автоматизированные камеры безопасности школьного автобуса могут фотографировать только транспортное средство и номерной знак транспортного средства и только во время нарушения.

Нарушения, обнаруженные с помощью автоматической камеры слежения за школьным автобусом, не заносятся в досье водителя.

Школьные округа для проектов безопасности школьных зон и проектов безопасности школьных автобусов; минус любые административные и операционные расходы

Голосование совета директоров школьного округа

Н/Д

Только для установки и обслуживания

Изображение не должно открывать лицо водителя или пассажиров; не открыт для публики; не может храниться дольше, чем это необходимо для обеспечения нарушения

Западная Вирджиния
З.Кодекс штата Вирджиния, § 17C-12-7

Каждый отдел образования округа имеет право устанавливать камеру на любом школьном автобусе в целях обеспечения соблюдения этого раздела или для любой другой законной цели.

Н/Д

Окружной отдел образования

Н/Д

Н/Д

Н/Д

Вайоминг
Вайоминг.Стат. § 21-3-131 и § 31-5-507

Требует, чтобы каждый школьный автобус был оборудован внешней видеосистемой, и разрешает использование внутренней видеосистемы. Указывает, что записи или изображения с видеосистемы не являются публичными записями, могут быть использованы в качестве улик и могут быть обнаружены для других преступных действий. Указывает, что записи и изображения видеосистемы должны быть доказательством prima facie фактов, содержащихся в ней, для целей судебного разбирательства. Кроме того, указывается, что зарегистрированный владелец несет ответственность за штраф в размере 195 долларов США, если водитель не может быть определен.

Н/Д

Все школьные округа

Н/Д

Н/Д

Записи и изображения не должны быть общедоступными. Кроме того, должны быть удалены в течение 1 года с даты записи.

Определение местоположения остановки школьного автобуса

Главная страница > Выбор остановок школьного автобуса >

Принятие решений о том, где будут размещены остановки школьных автобусов, требует баланса условий, которые идеально соответствовали бы реалиям дорожной системы, погоды и рельефа местности.В этом обсуждении описываются идеальные характеристики, но эти характеристики редко встречаются на каждой остановке школьного автобуса. Директора по транспорту должны стремиться сделать все возможное для безопасности учащихся в условиях, далеких от идеальных.

Идеальной остановки школьного автобуса не существует, потому что невозможно устранить все потенциальные опасности, но по-прежнему необходимы инструкции и обучение, чтобы гарантировать, что ответственные стороны принимают самые безопасные и наиболее обоснованные решения при размещении остановок.
— Государственный директор школьного транспорта

Примечание о политике

Директора по транспорту обычно имеют государственные и/или местные правила, которым необходимо следовать, прежде чем рассматривать специфические характеристики потенциального места остановки школьного автобуса. Государственная и местная политика могут влиять или диктовать процесс и окончательное размещение остановок школьных автобусов. Политика на уровне штата, часто предписываемая советами по образованию или законодательными собраниями штатов, как правило, касается только основных требований, таких как минимальное расстояние между остановками школьного автобуса.Такая базовая политика может быть представлена ​​в виде рекомендаций, а не требований. Подавляющее большинство решений о маршрутизации и размещении остановок принимается на уровне местного школьного округа.

Хотя некоторые округа не имеют нормативных актов на местном уровне и руководствуются исключительно существующими нормативными актами на уровне штата, в других округах применяется широкий спектр политик. Некоторые школьные округа имеют очень формальные письменные правила, в то время как в других нет ничего «высеченного на камне», и решения принимаются исключительно по усмотрению директора школьного транспорта.

Постановления окружного уровня, касающиеся остановок школьных автобусов, могут решать следующие вопросы:

  • Использование частных дорог и/или собственности
  • Специальные инструкции для воспитанников детских садов, такие как встреча на пороге
  • Размещение упоров в углах или в середине блока
  • Размещение остановок на основных магистралях
  • Положения по обеспечению перевозки в опасных зонах в пределах «запрещенной для транспорта зоны»
  • Размещение остановок в тупиках и
  • Близость остановок к железнодорожным переездам

Округи сталкиваются с рядом деликатных политических вопросов и должны решить, какие обязанности несет школа, а какие – родители и другие лица, осуществляющие уход.Кроме того, эти обязанности должны быть дополнительно уточнены, чтобы отразить правила, когда учащиеся путешествуют между домом и остановкой школьного автобуса, а также во время ожидания автобуса. Большинство специалистов по школьному транспорту согласны с тем, что родители несут ответственность за присмотр за учениками в это время. Однако многие также признают, что это может быть нереалистичным ожиданием из-за графика работы, инвалидности или других обстоятельств. В некоторых случаях, возможно, придется сделать приспособления для этих ситуаций.Независимо от того, как будут разрешаться эти ситуации, жизненно важно четко сформулировать и сообщить ожидания относительно обязанностей родителей.

Характеристики со стороны улицы

Следующим шагом после соблюдения существующей политики является рассмотрение вариантов расположения остановки школьного автобуса. Невозможно обсуждать остановки школьных автобусов без обсуждения автобусных маршрутов. Ясно, что они тесно связаны, и характеристики одного имеют значение для другого. Например, если маршрут предполагает движение по оживленной дороге, и на этом участке маршрута обозначена остановка, учащимся, ожидающим на этой остановке, придется бороться с движением на этой дороге.Информация здесь будет представлена ​​с упором на остановку школьного автобуса, но с признанием того, что необходимо сбалансировать желаемые характеристики автобусной остановки с реальными возможностями маршрута школьного автобуса.

Характеристики улиц включают в себя условия на дороге, где школьный автобус останавливается для посадки и высадки учащихся. Чтобы обеспечить максимально безопасную среду для учащихся, чтобы они могли ходить между домом и остановкой школьного автобуса и ждать на остановке:

.
  • Выбирайте маршруты на улицах с меньшей интенсивностью движения и меньшей скоростью.
  • Минимизируйте или избегайте многополосных дорог, где пешеходы наиболее подвержены риску получения травм (Федеральное управление автомобильных дорог [FHWA], 2009 г.).
  • Выбирайте дороги с тротуарами или обозначенными пешеходными дорожками отдельно от проезжей части и движения транспорта. Если они недоступны, выберите дороги с достаточным пространством, чтобы пройти по проезжей части до остановки.
  • Избегайте или ограничивайте количество остановок, требующих от школьного автобуса поворота налево в любом месте маршрута.
  • Избегайте остановок, требующих резервного копирования.Если резервное копирование неизбежно, заберите студентов перед резервным копированием. Во время обратного пути во второй половине дня высаживайте студентов только после того, как они отойдут назад и будут в состоянии двигаться вперед.
  • Избегайте железнодорожных переездов вдоль автобусного маршрута. При невозможности объехать переезды должны быть предусмотрены указатели и ограждения железнодорожных переездов.
  • Выберите остановки, обеспечивающие достаточную видимость как для пешеходов, так и для водителей. Должно быть достаточное расстояние видимости, чтобы водители, водители автобусов и студенты, ожидающие на остановке, могли видеть друг друга.Не существует ни стандартизированных мер расстояния, обеспечивающих достаточную видимость, ни формул для расчета соответствующего расстояния видимости, но на расстояние видимости могут влиять следующие факторы:
    • Время восхода/захода солнца (старайтесь не размещать остановки там, где транспортные средства будут обращены к солнцу во время посадки или высадки.)
    • Кривые и холмы
    • Деревья и другая растительность
    • Припаркованные на улице автомобили и приближающиеся транспортные средства
    • Снежные заносы от снегоочистителей

В районах, где недостаточное расстояние обзора может быть неизбежным, свяжитесь с местным транспортным управлением, чтобы при необходимости разместить предупреждающие знаки.В Руководстве по устройствам унифицированных правил дорожного движения (MUTCD), используемом дорожными инженерами, описывается использование знаков «Впереди автобусная остановка» в зависимости от расстояния видимости. Согласно редакции MUTCD 2009 года, знак следует устанавливать перед местами, где остановившийся школьный автобус, подбирающий или высаживающий пассажиров, не виден участникам дорожного движения на достаточном расстоянии. Транспортное управление может помочь определить, что считается «адекватным расстоянием» (FHWA, 2009).

Характеристики остановки школьного автобуса

В дополнение к уличным характеристикам характеристики внеуличного расположения школьной автобусной остановки также имеют решающее значение для обеспечения безопасности учащихся во время транспортировки в школу.Этот раздел посвящен самой остановке школьного автобуса. Для получения информации о самых безопасных местах для ожидания студентов и посадки в автобус или выхода из него:

.
  • По возможности выбирайте ближние остановки.
    • Свести к минимуму необходимость для учащихся переходить дорогу от остановки до автобуса независимо от типа проезжей части.
    • Учащиеся не должны пересекать многополосные дороги, где все движение не контролируется наличием стопорного рычага школьного автобуса и мигалками.
  • Выбирайте места с достаточным освещением. Если учащиеся будут ждать в часы низкой освещенности, остановку следует по возможности расположить рядом с уличным фонарем или другим источником света.
  • Выбирайте места с достаточным пространством, чтобы учащиеся и родители могли ждать на расстоянии не менее 12 футов от проезжей части. Это расстояние рекомендуется на основе «правила 12 футов» для учащихся, приближающихся и выходящих из автобуса, включенных в Национальные спецификации и процедуры школьного транспорта 2005 г., пересмотренное издание (Четырнадцатый национальный конгресс по школьному транспорту, 2005 г.).Однако некоторые специалисты по транспорту предположили, что расстояние должно отражать класс автобуса и различное расстояние видимости, предоставляемое каждым из них. Например, автобусы типа C имеют видимость на расстоянии 17 футов, поэтому рассмотрите подходящее расстояние для типа школьных автобусов, используемых в вашем округе.
  • Рассмотрите окружающую среду. Коммерческие предприятия и парки имеют свои преимущества и недостатки. Хотя они могут обеспечить безопасность, поскольку водители могут с большей вероятностью ожидать пешеходов в этих зонах, они также могут отвлекать детей от готовности к погрузке, когда прибывает автобус.
  • Выберите места, обеспечивающие защиту от непогоды. В зависимости от географического региона:
    • Установите остановки, обеспечивающие тень без ущерба для видимости.
    • Избегайте мест, где снежные заносы ухудшают видимость или доступ к автобусу.
  • Определите политики для остановок в середине блока по сравнению с угловыми. Расположение остановки в середине квартала или на углу не оказывает такого же влияния на безопасность, как другие факторы, описанные здесь, но это политическое решение, которое необходимо принимать во внимание.В «Руководстве по расположению и проектированию автобусных остановок» Программы совместных исследований общественного транспорта описываются преимущества и недостатки остановок в середине, ближней и дальней части квартала, но в этом отчете, посвященном общественному транспорту, предполагается, что пешеходы переходят дорогу позади автобуса, в то время как студенты научили переходить дорогу перед автобусом. Как дальний угол (угол за перекрестком), так и ближний угол (угол, расположенный перед перекрестком) могут влиять на расстояние видимости (Federal Transit Administration, 1996).

    Государственные и местные правила различаются в отношении остановок на углу или перекрестке. Это различие связано с различным толкованием вопросов безопасности и их приоритетности, особенно в том, что касается видимости, условий движения и контроля встречного движения. Угловые остановки считаются предпочтительными, потому что они соответствуют ожиданиям водителей останавливаться на перекрестках. Они также предоставляют широкую область для сканирования трафика и студентов, минимизируют резервное копирование автобусов и создают более эффективные маршруты. Однако угловые остановки можно считать менее предпочтительными из-за невозможности легко контролировать всех приближающихся водителей.В некоторых штатах было отмечено, что если остановка школьного автобуса находится на перекрестке или углу, учащиеся должны загружаться и выгружаться на дальней стороне перекрестка, чтобы школьный автобус блокировал поперечное движение, а стопорный рычаг контролировал другие направления. Хотя у каждого из них есть свои преимущества и недостатки, возможно, наиболее важным соображением является избегание размещения остановок школьного автобуса на оживленных перекрестках.

  • Учитывайте количество учащихся, которые будут пользоваться остановкой. В то время как присутствие нескольких учеников обеспечивает безопасность, слишком много учеников увеличивает вероятность поведенческих проблем.

В этом руководстве основное внимание уделяется предотвращению травм, связанных с дорожным движением, однако учащиеся, как и все члены сообщества, сталкиваются с другими рисками, такими как нападение или другие преступления. Многие транспортные правила касаются вопросов, не связанных с дорожным движением, таких как близость к винным магазинам, барам, развлечениям для взрослых, лицам, совершившим сексуальные преступления, и другим факторам, связанным с преступностью. Дополнительные сведения об этих факторах см. в разделе «Ресурсы».

Студенческий маршрут между домом и остановкой школьного автобуса

Большинство членов NAPT и NASDPTS, предоставившие отзывы, которые помогли составить это руководство, указали, что их политика, руководства или рекомендации на уровне округа по созданию остановок школьных автобусов так или иначе учитывали безопасность маршрута, по которому учащиеся путешествуют между своим порогом и домом. автобусная остановка.Наиболее часто упоминаемыми элементами были:

  • Наличие «безопасного» пути
  • Качество и тип дорожных переходов (в частности, количество полос движения и наличие органов управления движением на этих перекрестках)
  • Вблизи железнодорожных переездов
  • Ограничения скорости движения
  • Шаговая доступность

Особое внимание уделялось роли родителей в обеспечении безопасности учащегося по пути на остановку или обратно, а также в ожидании на остановке.

Следующие факторы влияют на безопасность учащихся при движении между домом и остановкой школьного автобуса, и их следует учитывать в процессе размещения автобусной остановки:

  • Во многих школьных округах или штатах действуют правила, определяющие максимально допустимое расстояние между домом учащегося и остановкой школьного автобуса. Расстояние от дома до остановки:
    • Обычно составляет от одной до полутора миль
    • Иногда зависит от возраста гонщика
    • Увеличиваются в некоторых районах из-за экономических ограничений, влияющих на автобусное сообщение
    • Предполагается, что родители обеспечат безопасность ребенка между домом и школьной автобусной остановкой
    • Можно определить от центра проезжей части за пределами жилого дома до автобусной остановки, а не от входной двери жилого дома до остановки
    • Обычно утверждается школьным советом и следует правилам штата
    • .
    • Может быть определено путем изучения вопросов безопасности в каждом конкретном случае вместо использования определенного стандарта расстояния
  • Остановки школьных автобусов должны быть расположены таким образом, чтобы у учащихся и их родителей было достаточно путей для ходьбы от дома.Хотя не всегда возможно обеспечить все эти функции, желательные пешеходные маршруты:
    • Минимизировать или избегать пересечения улиц
    • Иметь средства управления дорожным движением (знаки остановки или светофоры) для оказания помощи пешеходам, если пересечение улиц невозможно избежать
    • Иметь достаточное пространство для ходьбы, отделенное от движения транспорта (в идеале, тротуар или дорожка, отделенная от проезжей части)
    • Не нужно ходить по интенсивным и скоростным дорогам
    • Проходимы в снежную погоду

Специалисты по транспорту и родители могут использовать несколько ресурсов, чтобы оценить, насколько «проходим» конкретный маршрут из одного места в другое.«Контрольный список пешеходной доступности», доступный в Информационном центре для пешеходов и велосипедистов (см. раздел «Ресурсы»), дает представление о пешеходной доступности района, поднимая такие вопросы, как:

  • У вас было место для прогулок? Потенциальные проблемы включают в себя:
    • Тротуары или дорожки начинаются и останавливаются
    • Тротуары сломаны или треснуты
    • Тротуары были перекрыты столбами, знаками, кустарниками, мусорными баками и т.п.
    • Никаких тротуаров, дорожек или обочин
  • Легко ли было переходить улицу? Потенциальные проблемы включают в себя:
    • Дорога слишком широкая
    • Светофоры заставили нас слишком долго ждать или не дали нам достаточно времени, чтобы пересечь границу
    • Улица нуждается в полосатых пешеходных переходах или светофорах
    • Припаркованные автомобили заблокировали нам обзор движения
    • Деревья или растения блокировали наш обзор дорожного движения
    • Тротуары нуждаются в пандусах или пандусах, требующих ремонта
  • Может ли ребенок:
    • Переходить дорогу на пешеходных переходах или в местах, где ребенок может видеть и быть увиденным водителями
    • Остановитесь и посмотрите налево, направо и снова налево перед переходом улицы
    • Ходить по тротуарам или обочинам навстречу движению транспорта там, где тротуаров нет
    • Перекресток со светофором

Дополнительным преимуществом использования контрольного списка проходимости является то, что он может служить для документирования и демонстрации потребности в пешеходных дорожках или улучшениях существующих инфраструктур при обращении к дорожным инженерам или специалистам по планированию по этим вопросам.

Студенческий автобус-Советы по безопасности | Cincinnati Public Schools

Наиболее серьезные инциденты со школьным автобусом происходят, когда дети находятся вне автобусов, и чаще всего это касается детей в возрасте до девяти лет.

10 правил безопасности автобусов

Помогите обеспечить безопасность детей, научив их 10 простым правилам безопасности:

  1. Приходи на автобус пораньше.
  2. Никогда не бегите к автобусу или обратно.
  3. Будьте начеку и отойдите от бордюра.
  4. Не толкайтесь и не толкайтесь.
  5. Оставайтесь на своем месте.
  6. Не кричи и не кричи.
  7. Всегда слушайтесь водителя.
  8. Прежде чем переходить улицу, дождитесь сигнала водителя.
  9. При переходе улицы всегда проходите не менее 12 футов (6 гигантских ступеней) перед автобусом.
  10. Никогда не лезь под школьный автобус.

Обеспечение безопасности детей на автобусных остановках

Взрослые должны ходить с детьми и встречать детей на желтых автобусных остановках. Требуется для учащихся детского сада.

Удалить завязки

Шнурки на одежде могут зацепиться за двери школьного автобуса, а также за оборудование игровых площадок, заборы и эскалаторы. Удалите или укоротите шнурки на детских рубашках, куртках или рюкзаках или замените шнурки другим видом застежки, у которого нет узла на конце.

Избегайте использования гаджетов рядом с автобусами

Наушники, сотовые телефоны и MP3-плееры – это примеры гаджетов, которые могут отвлекать детей от информации о приближении автобуса.Попросите своих детей не использовать такие гаджеты, пока они не окажутся на безопасном расстоянии от автобуса.

Держитесь подальше от опасных зон автобуса

Родители/опекуны должны помочь детям узнать об «опасных зонах» автобуса, таких как колеса автобуса, передние и задние. Школьные автобусы будут парковаться бампер к бамперу в зоне погрузки, чтобы учащиеся или взрослые не могли ходить между автобусами. Научите ребенка держаться на расстоянии не менее 12 футов (6 гигантских шагов) от припаркованного школьного автобуса.

Безопасное пересечение улиц

Советы по безопасному переходу улицы:

  • ОСТАВАЙТЕСЬ на своей стороне дороги — далеко от края дороги и подальше от движения транспорта.
  • ЖДИТЕ , пока автобус остановится, и СМОТРИ , чтобы водитель дал сигнал перейти улицу. Зрительный контакт с водителем автобуса важен для безопасного перехода улицы.
  • ПРОВЕРИТЬ трафик в обе стороны — затем снова проверить.
  • ПЕРЕКРЕСТ улицу прямо через дорогу, проверяя движение в обе стороны.
  • ПРОГУЛКА около 12 футов (6 гигантских шагов) перед бампером автобуса
  • BOARD  автобус быстро.

Выход из автобуса

Советы по безопасному переходу улицы после выхода из автобуса:

  • ПРОЙДИТЕ вдоль обочины, пока не увидите своего водителя автобуса.
  • СТОП и дождаться сигнала пересечения от водителя.
  • ПОСМОТРЕТЬ для движения в обе стороны. Если вы видите транспортное средство, которое не остановилось, немедленно возвращайтесь к автобусу.
  • ПЕРЕЙДИТЕ дорогу быстро после того, как все транспортные средства остановились.

Транспорт / автобусные правила и последствия

ВНЕУЧЕБНЫЕ ПОЕЗДКИ

  1. Правила для водителей автобусов применяются ко всем школьным мероприятиям.
  2. Ответственность за дисциплину возлагается на директора кампуса и спонсора/сопровождающего.
  3. Будет соблюдаться строгий график загрузки и разгрузки.
  4. Экскурсионные автобусы будут уведомлены водителем, когда автобус будет (15-20) минут после возвращения в указанный кампус для уведомления родителей/опекунов.

Примечание: Учащийся, отстраненный от любого автобуса в утреннее, вечернее, полуденное время, также отстранен от любого автобуса, связанного с внеклассной деятельностью.

 

МЕДИЦИНА

Лекарства, прописанные или отпускаемые без рецепта, не могут быть доставлены в школу. Ингаляторы от астмы с надлежащей идентификацией могут быть доставлены в школу вместе с учащимся.

 

РЕСТИТУЦИЯ  

Будьте вежливы и уважительны.Все политики и правила Beaumont ISD Campus и Transportation действуют в пределах 300 футов от любой автобусной остановки или кампуса BISD. Уважайте школьную собственность на автобусной остановке и вокруг нее. Не повреждайте, не портите и не подвергайте вандализму школьный автобус или сопутствующее оборудование. Учащиеся, нарушающие это правило, должны будут возместить ущерб и лишиться права пользования автобусом на определенный период времени.

 

ПЛОХАЯ ПОГОДА

Если школа в школе, автобусы будут ходить.Школа может быть распущена только по распоряжению директора школы. Местным радиостанциям будет предложено объявить инструкции до начала занятий.

 

ОБНАРУЖЕНИЕ  

Отдельные школьные автобусы могут быть оборудованы видеокамерами, которые будут фиксировать поведение учащихся и любое словесное общение между учащимися и водителем. Эта запись может быть использована в дисциплинарных целях.

Приведенные выше правила поведения, а также Кодекс поведения учащихся распространяются на учащихся Beaumont ISD, которые перевозятся на автобусах или других транспортных средствах, принадлежащих, эксплуатируемых и контролируемых школьным округом. Студент, который повредит или испортит автомобиль Beaumont ISD, может быть подвергнут дисциплинарному и/или судебному преследованию и может быть обязан возместить ущерб. О любом нарушении этих правил водитель автобуса сообщает начальнику маршрута для принятия корректирующих мер. Эти правила безопасности будут обеспечиваться соответствующими действиями, которые могут включать временное или постоянное лишение прав на вождение и/или последствия, указанные в Кодексе поведения учащихся.Последствия любого конкретного действия будут зависеть от серьезности нарушения и всех других обстоятельств.

В соответствии с §26.009(b) Кодекса об образовании Техаса и в соответствии с Политикой Совета BISD FO (Юридическая), округ может без согласия родителя/опекуна ребенка делать видеозапись или запись ребенка «в целях безопасности, включая поддержание порядка и дисциплины в местах общего пользования школы или в школьных автобусах». Однако в соответствии с Федеральным законом об образовании и неприкосновенности частной жизни (FERPA) видеозаписи с изображениями учащихся и другой «личной информацией» защищены от разглашения без согласия родителей или опекунов.Поэтому, если родитель/опекун желает просмотреть видеозапись автобуса в ответ на дисциплинарное взыскание, родитель может сделать это только в том случае, если видео не содержит изображений или информации, относящейся к другим учащимся. См. FL (юридический), FL (местный) и FO (местный)

Правила поведения на транспорте / школьном автобусе

Ожидание посадки в школьный автобус:

1. Ожидается, что все водители автобусов будут прибывать на каждую назначенную остановку в течение одних и тех же десяти минут установленного часа каждый день, за исключением случаев, когда существуют неконтролируемые факторы (механические проблемы, ненастная погода или плохое поведение учащихся).

2.   Поскольку школьные автобусы ходят по очень плотному расписанию, учащиеся должны прибывать на автобусную остановку за пятнадцать минут до автобуса. Каждый учащийся должен приходить вовремя — водители автобусов не будут ждать опоздавших, за исключением ненастной погоды.

3.   Во время ожидания автобуса студенты, книги и другие предметы не должны находиться на проезжей части.

4.   Учащиеся должны ждать организованно, оставаться в очереди на расстоянии не менее двенадцати футов от автобуса, когда он останавливается для посадки пассажиров, и должны двигаться к автобусу только после того, как водитель подаст им соответствующий сигнал.

5. Учащихся просят не повреждать имущество, такое как цветы, кусты, заборы и другие предметы, пока ждут автобус.

6. Учащиеся могут ездить только на том автобусе, который им регулярно назначается.

7. Учащимся запрещается проносить в автобус следующие предметы: животных; напитки/еда, не одобренные округом или водителем; стеклянная тара; оружие; надувные шары; крупногабаритные предметы, в том числе ленточные инструменты, которые загораживают обзор водителю, блокируют проход или выходы или смещают учащегося с места; и любой другой предмет или объект, который будет мешать безопасной эксплуатации школьного автобуса.Радиоприемники/магнитофоны/проигрыватели компакт-дисков/плееры MP-3/ipod, сотовые телефоны или аналогичные устройства, а также портативные электронные игры запрещены. Если водитель автобуса обнаружит, что учащийся использует одно из этих устройств, он должен подать уведомление о дисциплинарном взыскании соответствующему должностному лицу школы.

8.   Пассажиры должны быть немедленно рассажены и оставаться на своих местах во время движения автобуса.

Езда на школьном автобусе:

1.   Водитель школьного автобуса несет полную ответственность за пассажиров, пока они находятся в автобусе, и ему следует оказывать такое же уважение, как и школьному учителю.Жалобы на водителя следует направлять в транспортное управление.

2. Учащиеся всегда должны вести себя приемлемым образом. Ненормативная лексика, непристойные жесты, возня, бросание предметов, драки, а также шумное или другое ненадлежащее поведение недопустимы. Вне обычного разговора будет наблюдаться поведение в классе.

3. Учащиеся занимают места, назначенные им водителем. Всем учащимся будут назначены места, и они должны будут предоставить информацию для списка автобусов.После распределения мест студенты могут быть привлечены к ответственности за ущерб.

4.   В проходе автобуса не должно быть книг и других предметов.

5.   Пассажиры должны постоянно держать руки, голову или другие части тела внутри автобуса.

6.   Водителю не должно быть препятствий для обзора пассажиров и внешней части автобуса.

7. Учащиеся должны воздерживаться от разговоров с водителем, за исключением экстренных случаев.

8.Пассажиры не должны вмешиваться в аварийную дверь, огнетушитель или другое оборудование для обеспечения безопасности в автобусе.

9. Учащиеся должны помогать водителю содержать автобус в чистоте, выбрасывая мусор в соответствующий мусорный бак.

10. Учащимся, признанным виновными в повреждении, порче или вандализме, будет предъявлено обвинение в возмещении ущерба в сочетании с другими дисциплинарными мерами.

11. Пассажиры должны проявлять уважение к автомобилистам или пешеходам на маршруте.

12. В школьных автобусах запрещено есть, пить, жевать жвачку и употреблять табачные изделия.

13. Все учащиеся должны иметь заполненную Карточку данных водителя школьного автобуса.

Выход из автобуса:

1. Учащиеся должны оставаться на своих местах до полной остановки автобуса. По прибытии в школу учащиеся на передних сиденьях первыми выходят из автобуса, и все выходят в установленном порядке.

2.   Пассажирам разрешается выходить из автобуса только на определенных остановках.

3.   После выхода из автобуса учащиеся, которые должны перейти дорогу, должны пройти примерно в двенадцати футах к передней части автобуса и подождать, пока водитель не подаст им сигнал о переходе. Все учащиеся должны сразу же выйти из автобуса после выхода и никогда не возвращаться к автобусу после того, как водитель прервал с ними визуальный контакт. Соблюдение этих инструкций спасает жизни.

Общая информация


1. Учащиеся могут переключаться с назначенного им автобуса только по письменному запросу от родителей/опекунов.Директор школы и директор по транспорту рассмотрят каждый запрос. Если родители запрашивают высадку, отличную от обычной остановки, они должны сделать этот запрос в письменной форме и заверить его у нотариуса, форма прикреплена к этому веб-сайту. Новое место остановки должно находиться в пределах школьной зоны, назначенной ребенку, и в зависимости от наличия свободных мест.

2.   Жалобы или проблемы с безопасностью в отношении автобуса или водителя автобуса следует направлять в Управление транспорта.

3. Ожидается, что все учащиеся автобусов будут подчиняться директорам и учителям в каждой школе, которую обслуживает их автобус.Директор школы учащегося будет наказывать учащихся, которые не подчиняются любому школьному должностному лицу на школьной территории (включая школьные автобусы).

4.   Большинство школьных автобусов в первом школьном округе Флоренции оборудованы видео- и аудиозаписывающими устройствами, которые можно использовать для отслеживания активности пассажиров и автобуса. Поведение учащихся в автобусе и управление поведением водителя являются ключевыми элементами безопасной поездки на автобусе. Видео/аудиомагнитофон в школьном автобусе помогает следить за дисциплиной.Это не заменяет дисциплинарную политику, полномочия водителя или ответственность школьных чиновников. Запросы на просмотр видео- или аудиозаписи могут быть сделаны только водителями, администраторами школы или родителями/опекунами и должны быть сделаны через администратора в школе ребенка. Запросы на просмотр записей будут удовлетворены при наличии «уважительной причины» и с намерением наблюдать и решать конкретную проблему или ситуацию. Просмотры будут проводиться только в присутствии администратора школы.

5.   Эти правила были установлены для защиты учащихся, школьных должностных лиц, школьного имущества и автомобилистов. Учащиеся, не соблюдающие эти правила, могут быть лишены права ездить на автобусах первого школьного округа Флоренции. Когда, по мнению должностных лиц школьного округа, поведение какого-либо ученика автобуса угрожает жизни других учеников автобуса и автомобилистов, этот ученик может быть немедленно удален из автобуса. Автобусные привилегии будут приостановлены до тех пор, пока учащийся не поговорит с директором школы.

6.   Водители автобусов не могут отстранить учащегося от поездки в автобусе. Это решение может принять только директор школы, которую посещает учащийся, или директор по транспорту.

7.    Все учащиеся подчиняются законам, правилам и положениям о транспорте с момента посадки в школьный автобус до завершения автобусного маршрута или до прибытия учащегося в обычное место назначения, домой или в школу

8.    Если автобус прибывает на назначенную автобусную остановку в течение двух недель, и ни один учащийся не сядет в автобус, автобусная остановка будет деактивирована.Если родители захотят снова активировать автобусную остановку, им нужно будет связаться с транспортным управлением, и это может занять до четырех рабочих дней, чтобы завершить процесс.

Запрос родителей или опекунов

Родители или опекуны несут ответственность за безопасность, поведение и своевременное прибытие своих детей на указанную остановку школьного автобуса, от нее и на указанную остановку до прибытия школьного автобуса для встречи и перевозки в школу, а также за своевременный отъезд ребенка после отъезда школьного автобуса с обозначенной остановки школьного автобуса после перевозки детей из школы.(SC-59-67-415)

Присмотр за студентами на автобусных остановках

В последние годы возникла некоторая путаница в отношении того, кто отвечает за наблюдение за учащимися на автобусной остановке до прибытия автобуса утром и после отправления автобуса с остановки днем. Пытаясь прояснить этот вопрос, Законодательное собрание Южной Каролины в июле 2007 г. приняло следующее постановление:       

.

РАЗДЕЛ 59-67-415. Ответственность родителей за безопасное и своевременное прибытие детей на автобусную остановку и обратно.

Родители или опекуны несут ответственность за безопасность, поведение и своевременное прибытие своих детей на указанную остановку школьного автобуса, с нее и на указанную остановку до прибытия школьного автобуса для посадки и перевозки в школу, а также за своевременный отъезд школьного автобуса. детей после того, как школьный автобус отъезжает от обозначенной остановки школьного автобуса после перевозки детей из школы. Для целей настоящего раздела фраза «прибытие школьного автобуса» включает время, когда школьный автобус, назначенный на остановку школьного автобуса, активирует необходимые устройства безопасности пешеходов, останавливается и загружает или выгружает учащихся до тех пор, пока школьный автобус не отключит все средства безопасности пешеходов. устройства.

Родители должны сообщать обо всех неправомерных действиях в школьных автобусах директору школы, в которой учатся их дети.
Родители должны сообщать обо всех дорожных опасностях, небезопасном вождении со стороны водителя и т. д. в Управление транспорта.
Родители должны поощрять учащихся соблюдать все правила техники безопасности и поведения, установленные для безопасной и эффективной эксплуатации школьного автобуса, и подчеркивать важность хорошего поведения в автобусах.
Родителям не разрешается садиться в школьный автобус ни по какой причине.Если родителю необходимо поговорить с водителем, вам рекомендуется договориться о встрече с водителем и руководителем водителя.
Перевозка оркестровых инструментов и других крупногабаритных предметов в школьных автобусах

Каждый год задают много вопросов о перевозке оркестровых инструментов и других крупных предметов в школьных автобусах. Florence School District One подчиняется федеральным законам и законам штата во всех аспектах транспорта. Ниже изложены позиции Национальной администрации безопасности дорожного движения и Департамента образования Южной Каролины относительно того, что можно и что нельзя проносить в школьный автобус:

Министерство транспорта США, Национальное управление безопасности дорожного движения, Стандарт 17, Безопасность школьников на транспорте:

……багаж и другие предметы, перевозимые в пассажирском салоне, должны храниться таким образом, чтобы проходы были свободны, а двери и аварийные выходы школьных транспортных средств всегда оставались свободными.
Департамент образования Южной Каролины:

Оркестровые инструменты или другие предметы, перевозимые в школьном автобусе, должны быть такого размера, чтобы учащийся мог перевозить их на коленях. Это необходимо для того, чтобы все предметы всегда находились под контролем учащегося в случае аварии или чрезвычайной ситуации.

Соблюдение школьным округом этого стандарта является обязательным. Никакие предметы ручной клади учащихся не могут препятствовать упорядоченному аварийному или неэкстренному выходу из школьного автобуса.Закрепление предметов ручной клади предотвращает их превращение в летающие объекты в случае аварии. Предметы на сиденьях, полу или в проходах представляют опасность для всех учащихся в автобусе.

Транспортному персоналу школьного округа предлагается проявлять осмотрительность при определении инструментов, которые будут разрешены в автобусах в этих условиях. При выборе инструмента, который можно использовать в школьном автобусе, следует учитывать размер инструмента, а также размер и физические характеристики учащегося.
Мы будем благодарны вам за сотрудничество и помощь в соблюдении этих законов и правил.

Стандартные процедуры / Транспортная политика и порядок автобусных остановок

Транспортная политика и правила безопасности на автобусных остановках

 

 

 

Транспортная политика государственных школ Атланты требует, чтобы автобусные остановки располагались за пределами кратчайшей 1-мильной навигации начальных школ и 1½-мильной навигации средних и старших школ. Учащиеся, проживающие менее чем в 1 или 1 ½ милях от школы, распределяются в прогулочную зону.  Прочитайте важные советы по безопасности при ходьбе здесь или для получения дополнительной информации о правилах перевозки APS, вы можете перейти к интересующей вас теме из списка ссылок ниже.

 

По всем транспортным вопросам и опасениям обращайтесь в Департамент транспорта APS по телефону (404) 802-5500.

 

Если у вас есть вопросы относительно поддержки на дому и по месту жительства , свяжитесь с Dr.Жаклин Энтони, координатор социальной работы APS в

(404) 802-1699 или обратитесь к социальному работнику вашей школы.

 

 

 

 

 

 

 

 

Введение

Безопасные автобусные остановки определяются способностью учащегося садиться/выходить из школьного транспортного средства и легко пересекать проезжую часть.Безопасная автобусная остановка определяется не только маршрутом, по которому студенты должны пройти от дома до места ее расположения, но и условиями, в которых студент должен ожидать транспорт.

 

Законы Грузии об автобусных остановках :

1.      Закон штата Джорджия, 40-6-164 , после остановки, чтобы позволить детям выйти из автобуса, водитель школьного автобуса не может продолжать движение до тех пор, пока все дети, которым необходимо перейти проезжую часть, не пересекли проезжую часть. так безопасно.

2.      Закон штата Джорджия, 40-6-163 , обязанность водителя транспортного средства, встречающего или обгоняющего школьный автобус; отчеты о нарушениях — разделы (a) и (b) описывают, как останавливаются легковые и грузовые автомобили, когда стопорный рычаг выдвинут во время погрузки и разгрузки детей (за исключениями на разделенной дороге). В разделе (c) каждый водитель школьного автобуса, заметивший нарушение подраздела (a) данного раздела Кодекса, уполномочен и ему предписано зафиксировать факты и сообщить о них местным правоохранительным органам.

 

Требования к автобусной остановке

Каждая автобусная остановка государственных школ Атланты должна соответствовать следующим требованиям:

1.Остановка должна находиться на расстоянии 40 футов (длина 72 пассажирских автобуса) от любого перекрестка, знака остановки или светофора.

2.      Ни один ребенок не будет обязан пересекать несколько полос движения на автобусной остановке.

3.      Все остальные транспортные средства должны видеть автобусную остановку на расстоянии 300 футов во всех направлениях.

4.      Учащиеся должны стоять на расстоянии не менее 12 футов от пути автобуса на автобусной остановке.

5.      Остановки не должны быть ближе, чем 1/4 th мили друг от друга.

6.      Автобусные остановки не будут назначены в следующих типах районов:

         а. Тупик

         б. Железнодорожные переезды

         c. Дороги, улицы, автомагистрали и межштатные автомагистрали с интенсивным движением

         d. Перекрестки и углы

         e. Временные опасные зоны или отсутствие транспортных зон, определенных городом

         ф. Частные дороги или собственность

 

Руководство по назначению безопасных автобусных остановок

Следующие рекомендации определяют порядок планирования автобусных остановок для всех автобусных маршрутов, в том числе для автобусов с особыми потребностями:

1.Автобусные остановки расположены за пределами кратчайшей 1-мильной навигации начальных школ и 1½-мильной навигации средних и старших школ. Учащиеся, проживающие в пределах 1 или 1 ½ мили от школы, распределяются в прогулочную зону.

2.      Автобусные остановки могут находиться на расстоянии до ½ мили друг от друга, и учащимся может потребоваться пройти до ¼ мили до ближайшей автобусной остановки. Родитель или уполномоченный должен сопровождать своего учащегося (учеников) на автобусной остановке при высадке и посадке учащихся восьми лет и младше.Учащийся восьми лет и младше может быть доставлен обратно в свою школу во второй половине дня, если родитель, опекун или уполномоченное лицо не присутствует на автобусной остановке, чтобы встретить его, или если за ними нет надлежащего надзора. Это требование также относится к учащимся с особыми потребностями, которые должны находиться под присмотром взрослых во время высадки. Приведенные ниже рекомендации утверждены подразделением Департамента по делам семьи и детей штата Джорджия (DFACS) в отношении учащихся, нуждающихся в присмотре взрослых.( http://dfcs.georgia.gov )

 

Возраст

Руководство

8 и ниже

Ни в коем случае нельзя оставлять одного даже на короткое время.

Между 9 и 12

В зависимости от уровня зрелости можно ненадолго оставить дома.

13 лет и старше

Вообще можно оставить в качестве няни, за исключением детей в приемных семьях. Однако не рекомендуется, чтобы 13-летние дети присматривали за младенцами, маленькими детьми и детьми, требующими особого внимания по состоянию здоровья.

3.      Водитель автобуса должен иметь возможность видеть взрослого или доверенное лицо, чтобы можно было провести соответствующую идентификацию.Родители, опекуны или уполномоченные лица должны выйти из своего автомобиля. Пожалуйста, встаньте на автобусной остановке за пять минут до прибытия автобуса. Водители будут выпускать студентов только на назначенных им автобусных остановках. Все изменения автобусных остановок должны быть представлены в письменном виде в транспортный отдел. Только после этого учащийся может быть переведен на другую автобусную остановку.

4.      Автобусные остановки не расположены на повороте, на холме или в любом месте, где автобус не виден с расстояния 100 м.

5.Избегайте размещения автобусных остановок, требующих, чтобы водитель проезжал через действующий железнодорожный переезд.

6.      По возможности выбирайте автобусные остановки с тротуарами; или, как вариант, на значительном безопасном расстоянии от дороги.

7.      Автобусные остановки размещаются в местах, основанных на том, что автобус может входить и выходить без движения назад.

8.      Автобус будет ждать опоздавших учеников не более двух минут на любой остановке. Если автобус задерживается, он все равно может разрешить только две дополнительные минуты ожидания на каждой остановке после этого, если такая необходимость была выявлена.

9.      Незапланированные остановки для опоздавших или несанкционированные исключения запрещены. Зоны школьной загрузки считаются обозначенными остановками. Поэтому, как только автобус отошел от остановки, он должен продолжить свой маршрут до следующей запланированной остановки. Все запросы на отклонение должны быть переданы в Dispatch для рассмотрения и утверждения.

10.   Автобусные остановки не должны располагаться там, где учащемуся придется пересекать многополосные дороги или железнодорожные переезды.

11.Если остановка требует, чтобы автобус развернулся:

       а. Встреча со студентами. Сначала заберите студентов, затем автобус разворачивается.

 

       б. Высадка студентов. Автобус разворачивается и высаживает студентов.

12.   Если автобусная остановка расположена слева от автобуса, водитель должен убедиться, что учащиеся знают следующее:

        а. Учащиеся должны пройти не менее трех шагов перед автобусом

.

        б.Учащиеся должны по-прежнему помнить о несанкционированно движущихся транспортных средствах и всегда следовать инструкциям водителя.

        c. Дождитесь полной остановки автобуса, включения восьмипозиционных огней и полного выдвижения стопорного рычага влево от автобуса.

13.   Департамент транспорта государственных школ Атланты не будет размещать остановки в районах, где подтвержден высокий уровень преступности.

 

Несанкционированные пассажиры

Единственными пассажирами, допущенными к перевозке студентов, являются:

1.Сотрудники государственных школ Атланты

2.      Любой учащийся государственных школ Атланты

3.      Другие, утвержденные директором по транспорту или его/ее назначенным лицом.

 

Первоочередные правила безопасности для учащихся

Несоблюдение следующих правил может привести к серьезным последствиям. Учащиеся, ожидающие на остановке школьного автобуса и загружающие или разгружающие школьный автобус, могут быть сбиты школьным автобусом или проезжающим транспортным средством.Учащиеся, едущие в школьном автобусе, также могут подвергаться риску, если сидят неправильно.

 

На автобусной остановке

Вставай и собирайся вовремя. Приходите на автобусную остановку за пять минут до прибытия автобуса.

Прежде чем уйти из дома, положите все предметы в сумку для книг, чтобы ничего не уронить. Подождите на автобусной остановке в безопасном месте, в 12 футах от дороги. Оставайтесь на своей стороне дороги, пока не приедет автобус.Подождите организованной группой. По мере приближения автобуса выстраивайтесь в стройную очередь, чтобы первый учащийся в очереди стоял на расстоянии 12 футов от проезжей части. Держите электронное оборудование упакованным, пока вы готовитесь к посадке. Никогда не пользуйтесь электронными устройствами и не надевайте наушники при посадке.


Вернитесь домой и получите помощь или позвоните по телефону, если вы опоздаете на автобус.

·         НИКОГДА не гоняйтесь за автобусом.

·         НИКОГДА не переходите на другую автобусную остановку.

·         НИКОГДА не позволяйте родителям отвезти вас на другую автобусную остановку.

Ваш водитель автобуса не будет вас ждать.

 

 

Школьный автобус Опасная зона

Опасная зона — это 12-футовая зона вокруг остановившегося школьного автобуса, где водитель автобуса может вас не видеть или где могут двигаться автомобили, когда вы садитесь и выходите из школьного автобуса. Держитесь подальше от опасных зон, где водителю автобуса трудно увидеть вас невооруженным глазом.

·         Рядом с правой и левой передними шинами

·         Рядом с правой задней шиной

·         Около входной двери



 

Убедитесь, что вы всегда можете видеть водителя вне школьного автобуса. НИКОГДА не возвращайтесь в автобус за чем-то, что вы оставили или уронили, не привлекая внимания водителя автобуса.

·         Оставьте любой объект и переместитесь в точку вне опасной зоны.

·         Затем привлеките внимание водителя, подняв руки над головой и помахав им.

·         Подождите, пока водитель увидит вас и даст инструкции, прежде чем вернуться в автобус или поднять что-либо, упавшее рядом с автобусом. Если вы не привлекли внимание водителя, вам не следует пытаться вернуть предмет.

Помните об опасности проезжающих машин, которые не останавливаются должным образом.

·         Опасность могут представлять автомобили, проезжающие сзади с левой стороны автобуса.

·         Или от машин, проезжающих со всех сторон как с левой, так и с правой стороны автобуса.

Всегда будьте бдительны и сосредоточены, находясь рядом с опасной зоной.

 

Погрузка на проезжую часть

Если вам НЕ НУЖНО переходить дорогу, чтобы ПОСАДИТЬСЯ в автобус:

·       Держитесь на расстоянии 12 футов от дороги и ждите остановки автобуса.

·       Прежде чем идти к автобусу, убедитесь, что все машины остановились.

·       Ищите движущиеся автомобили, когда идете вперед.

Если вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно перейти дорогу, чтобы ПОСАДИТЬСЯ в автобус:

·         Подождите 12 футов от дороги и дождитесь остановки автобуса и сигнала водителя о том, когда можно безопасно перейти дорогу с того места, где вы стоите.

·         Обращайте внимание на движущиеся автомобили, когда идете к краю дороги.

·         Остановитесь на краю дороги и посмотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что все движущиеся автомобили остановятся.

·         Идя прямо через дорогу, смотрите в обе стороны на движущиеся автомобили.

·         Перейдите 12 футов перед автобусом.

Убедитесь, что вы видите водителя автобуса, чтобы он мог видеть вас. Оставьте любой предмет, если он упал, и переместитесь в точку за пределами 12-футовой опасной зоны. Не поднимайте ничего, не привлекая внимания водителя автобуса, размахивая руками над головой, а затем получая инструкции от водителя автобуса.Держитесь подальше от передних и задних шин автобуса. Ищите движущиеся автомобили, когда садитесь в автобус. Прислушайтесь к сигналу опасности (звуковой сигнал автобуса). Немедленно ищите и избегайте опасности проезжающих машин, которые не остановились, если вы слышите сигнал автобуса.

 

Разгрузка на проезжую часть

Выходите из автобуса только на назначенной вам остановке. Оставайтесь на своих местах, пока автобус не остановится. Перед выходом из автобуса уберите все электронное оборудование.Никогда не используйте электронные устройства и не надевайте наушники, пока вы не окажетесь в безопасном расстоянии 12 футов от проезжей части. По пути домой подождите в проходе автобуса, пока водитель не скажет вам, что можно начинать выходить из автобуса. Выходя из автобуса, следите за тем, чтобы лямки сумок для книг, кошельков, завязки одежды и т. д. не зацепились за поручни или дверь. Идя домой, ищите движущиеся автомобили во всех направлениях, особенно смотрите направо, прежде чем выйти из автобуса.

Если вам НЕ НУЖНО переходить дорогу ПОСЛЕ ВЫХОДА из автобуса:

·       Ищите машины в обоих направлениях, когда идете прямо от автобуса, на виду у водителя.

·       Продолжайте идти, пока не окажетесь за пределами опасной зоны в 12 футах от автобуса.

Если вам ДОЛЖЕН перейти дорогу ПОСЛЕ ВЫХОДА из автобуса:

·         Идите прямо от правой передней части автобуса, на виду у водителя.

·         Всегда будьте в состоянии видеть водителя автобуса (чтобы он мог видеть вас).

·         Дождитесь сигнала водителя о том, что безопасно пересекать дорогу два раза в разное время

o        В конце шлагбаума

o        В центре дороги

o        Ищите автомобили слева и справа от вас, двигаясь прямо поперек и выходя на 12 футов от дороги.

o        НИКОГДА не переходите дорогу позади автобуса.

Оставьте любой предмет, если его уронили или оставили в автобусе, и переместитесь в точку за пределами 12-футовой опасной зоны. Не поднимайте ничего, не привлекая внимания водителя автобуса, размахивая руками над головой, а затем получая инструкции от водителя автобуса. Держитесь подальше от передних и задних шин автобуса. Прислушайтесь к сигналу опасности (звуковой сигнал автобуса). Немедленно ищите и избегайте опасности проезжающих машин, которые не остановились, если вы слышите сигнал автобуса.Никогда не получайте почту из придорожного почтового ящика. Если приближается автомобиль и теряет управление, он может вылететь за пределы дороги.

 

 

Разгрузка в школе

Убедитесь, что ремни сумки для книг, кошельков, завязки одежды и т. д. не зацепляются за поручни или за дверь.

Идите (не бегите) прямо к школе. Держитесь подальше от автобуса, чтобы ваш водитель мог вас видеть. Оставьте любой предмет, если его уронили или оставили в автобусе, и переместитесь в точку за пределами 12-футовой опасной зоны.Не поднимайте ничего, не привлекая внимания водителя автобуса, размахивая руками над головой, а затем получая инструкции от водителя автобуса. Продолжайте идти, пока не выйдете из опасной зоны в 12 футах от автобуса. Никогда не ходите и не бегайте между припаркованными автомобилями и автобусами.

 

Загрузка в школе

Идите прямо к двери автобуса и убедитесь, что водитель вас видит.

Оставьте любой предмет, если он упал рядом с автобусом, и переместитесь в точку за пределами 12-футовой опасной зоны.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.