Планетарка: denis_kabanen — Планетарки на гоночных байках? Мой опыт использования Rohloff и Hammerschmitd.

Содержание

denis_kabanen — Планетарки на гоночных байках? Мой опыт использования Rohloff и Hammerschmitd.

Страсть к техническим «извращениям» у меня началась с появлением первого гоночного велосипеда. Если бескамерка, 29" колеса, широкие рули прижились, то игры с трансмиссией до добра не доводили. Колхозные двойники, шоссейные переключатели, мегакассета 11-38, BB30 система на резьбовой каретке – все заканчивалось фейлами в самые неподходящие моменты.

Долгой зимой 3 года назад я решил, что решением этой проблемы станет… нет, не традиционная заводская трансмиссия, а мегакрутая и дорогая планетарная втулка Rohloff, творение немецких мастеров о 14ти передачах! Целый сезон я ездил на собранном вокруг нее байке, причем довольно успешно, но в дальнейшем использовал только на тренировках.

Для поездки на СуперД в Алушту я воспользовался практически стоковым Transition Covert, на котором стоит замечательная планетарная система HammerSchmidt, вместо переднего переключателя. Вот уже 2 месяца я катаюсь на этом велосипеде и могу рассказать о плюсах и минусах использования как Rohloff, так и HammerSchmidt’а

Начну с RohloffSpeedhub500/14.

Это настоящий masterpiece, уникальное изделие, которое внушает огромное уважение к его производителю. За более чем 10 лет производства, свет увидело более 100 тысяч втулок и я, когда приобретал ее, не нашел в интернете ни одного сведения об отказе устройства! Зато нашел много свидетельств как ДХ-использования, так и стотысячных пробегов без каких-либо проблем. Даже оказалось, что втулке необходим период прикатки, когда за первые несколько тысяч км механизмы притираются друг к другу, и в итоге втулка едет еще лучше.

За, примерно, 15000 пройденных мной километров я убедился в этом сам. Очень высокие фланцы позволили собрать жесткое 29” колесо, которое я ни разу не протягивал. Масло менял два раза в год, т.к. все механизмы втулки «живут» в масленой ванне благодаря герметичному корпусу (правда, недавно появились подтеки у дропаутов). Отсутствие натяжителей и перекоса цепи заметно увеличивает срок службы самой простой трансмиссии – синглспида




Также отсутствует возвращательная пружина, характерная традиционным переключателям, поэтому смена 14ти передач происходит за счет грипшифта, от которого к втулке тянется 2 тросика. Это добавляет лишнюю рубашку на раму, зато переключение происходит моментально на сколько угодно передач, в любых, самых экстремальных условиях! Ни килограммы грязи, ни снега, ни льда не в состоянии испортить вам поездку. А уникальное «музыкальное» сопровождение каждой передачи порадует фанатов громких втулок (причем не только при движении накатом).

Одна проблема при смене передач: под серьезной нагрузкой не получится переключиться на пониженную. На подъеме нужно ослабить давление на педали, чтобы можно было выставить нужную передачу. На это тратится совсем немного времени, да и педали при этом можно продолжать крутить. Зато вырабатывается отличный рефлекс, позволяющий наиболее эффективно переключать передачи на традиционной трансмиссии.

Другая проблема, характерная для всех планетарок – пониженный КПД, из-за трения внутренних механизмов, а также лишняя масса в самом неподходящем для этого месте –колесе (+400-500гр).

Для 26ых колес рассчитана потеря 2-3% энергии по сравнению с традиционной трансмиссией. По идее 29ые колеса крутятся на 10% реже 26ых при одинаковой скорости, что несколько повышает КПД. Так же идеальный чейнлайн эффективнее езды с перекосом цепи, но все равно потери заметные. Это ощущается, когда ты пересаживаешься на обычную трансмиссию, а особенно зимой, когда масло во втулке густеет. Не сильно, но все же. Тем более «устаревший» стандарт втулки 10*135мм не совместим со многими современными рамами.

Именно поэтому я отказался от гоночного применения Rohloff, но с огромной радостью использую его зимой, когда езда по снегу, обледенения никак не сказываются на работе велосипеда. Также в дальних путешествиях беспроблемность Rohloff и синглспида заметно упрощают жизнь.

HammerSchmidt – это идеальная система, рокринг, успокоитель, переключатель в одном корпусе! Что может быть лучше моментально щелкать передачи под нагрузкой, быть уверенным, что цепь никогда не слетит, иметь клиренс под кареткой как у 24Т звезды?!

Наверное, только тем, кому это действительно необходимо =)

Потому что использование HammerSchmidt не избавляет от необходимости переключаться сзади и вбирает в себя проблемы традиционной трансмиссии помимо собственных минусов: возросшая масса, увеличенное расстояние между педалями. Также повышенная передача (x1,6 к прямой 22Т или 24Т звезде системы) идет с заметным сопротивлением. А открытая система не способствует идеальной работе в грязь и снег. В одной покатушке c регулярными окунаниями велосипеда в воду при -5 градусах оборачивалось заклиниваем как заднего переключателя с роликами, так и HammerSchmidt‘а. С Rohloffтакого бы не случилось.

И все же HammerSchmidt я еще вижу в роли системы на гоночном эндуро-байке, когда необходимо немало крутить вверх в крутые стенки и необходима низкая передача, а использование переднего переключателя с успокоителем нежелательно из-за опасности потери цепи на жестких ДХ участках. То спортивное использование Rohloff’а возможно, наверное, только в туризме.

Я решил, что для гонок надо брать новинку Sram XX one. Низкий вес и отсутствие проблем с передним переключением должны положительно сказаться на работе велосипеда. Да и стоит это удовольствие меньше, чем Rohloffи HammerSchmidt.



Если же вы не боретесь за секунды на трассе, то, возможно, стоит задуматься о планетарках, если не пугает их стоимость. Хотя цена владения Rohloff (у меня цепь проживает примерно 2000 км, 15000 км передняя звезда, 30000 км задняя звезда + стоимость специального масла) при больших пробегах может оказаться соизмерима с ценой владения традиционной трансмиссией, которая приходит в негодность довольно быстро (1000 км цепь, 5000 км кассета и звезды).

классическое переключение или планетарная втулка? / Выберите свой Schwinn / Schwinn life

Выбирая велосипед с несколькими скоростями, покупатель часто сталкивается с многообразием непонятных ему терминов. В этой статье мы попробуем разобраться с вопросами переключения скоростей и «планетарной втулкой».

В настоящее время существует два вида переключения передач: классическая схема с переключателями и планетарная втулка.

ПЛАНЕТАРНАЯ ВТУЛКА

Планетарная втулка - закрытая система переключения скоростей для велосипеда, весь механизм находится внутри задней втулки. Конструкция надёжная и долговечная. В простых планетарных втулках 3 скорости, самые продвинутые модели имеют до 14 передач.

Наибольшую популярность планетарные втулки получили в первой половине 20 века, практически на каждом велосипеде стояла такая втулка (особенной популярности они пользовались в Великобритании, Голландии, Германии, Скандинавии). Однако, появившиеся позже переключатели скоростей и кассеты, вытеснили планетарные втулки, благодаря своей дешевизне и неприхотливости.

У велосипеда с планетарной втулкой отсутствует внешний переключатель - весь механизм переключения спрятан внутри задней втулки, а снаружи лишь одна звезда и цепь. Это самое главное преимущество планетарных втулок - нет лишних деталей, которые так легко повредить при падении. Вся система переключения находится внутри корпуса втулки, надёжно защищена от грязи и внешнего воздействия. Переключения можно производить как под нагрузкой, так и без, поскольку цепь всё время стоит на одних передачах, то нет вероятности её повреждения при переключении.

В отличие от классической системы переключения, планетарная втулка совместима с задним ножным тормозом.

Особенность планетарных втулок – более высокая стоимость и более низкая ремонтопригодность, чем у классической системы переключения. Сложный механизм переключения внутри втулки стоит дороже классической системы переключения.

Планетарная втулка надёжна, при правильной эксплуатации ресурс – десятки тысяч километров. В приводе используются толстые цепи и звездочки, их ресурс во много раз превышает срок службы аналогичных компонентов велосипедов с классическим переключателем. Планетарная трансмиссия не требует обслуживания, единственная регулировка – подтяжка тросика в процессе эксплуатации. Однако если что-то сломается в планетарной втулке, то ремонт может обойтись дорого и делать его придется в специализированной мастерской.

Несмотря на большое количество скоростей в самых продвинутых моделях, не для всех видов катания будет достаточно скоростей планетарных втулок. Такая система переключения скоростей подойдет для неспешного, комфортного катания по городу, лесу и паркам. Но если мы говорим про езду в стиле кросс-кантри или более экстремальное катание на велосипеде, то количество скоростей и диапазона передач будет недостаточно.

Стоит отметить и намного больший вес планетарной втулки, если сравнивать с классической системой передач, развесовка велосипеда будет смещена в сторону заднего колеса.

Плюсы

+ большой ресурс при правильной эксплуатации

+ механизм переключения передач полностью закрыт в корпусе втулки, что позволяет защитить его от попадания грязи

+ совместим, как с ручными тормозами, так и с задним ножным тормозом

Минусы

- стоимость

- больший вес по сравнению с классической системой переключения

- сложный ремонт, под силу только квалифицированным специалистам по планетарным втулкам

Если Вам необходим велосипед для спокойного катания по городу и паркам, Вы не гонитесь за количеством передач и хотите иметь надёжный велосипед без лишних деталей и простой в эксплуатации, то планетарная втулка именно то, что Вам надо.  

КЛАССИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

Самый распространённый вариант - это классическая схема переключения с кассетой и переключателями. На задней втулке установлен набор звёздочек, называемых «кассетой», и внешний переключатель, крепящийся к раме через переходник именуемый «петух». В многоскоростных велосипедах (более 7 скоростей), есть также две или три звезды спереди и внешний передний переключатель.

Общее количество передач – это количество звёзд передней системы, умноженное на количество звёзд задней кассеты. Например: 3 передних и 9 задних передач в сумме дают 27 скоростей. Но на самом деле использовать все комбинации нельзя и даже противопоказанно, поскольку приведёт к преждевременному износу и поломке оборудования. Чтобы избежать перекосов цепи, исключив тем самым вероятность поломки, обычно рекомендуют использоваться такие сочетания как: 1х1,2,3, 2х2,3,4,5,6,7,8, 3х7,8,9.

Классическая схема с переключателями самая распространенная и доступная.   Можно подобрать подходящую систему или отдельные запасные части. Главный плюс – ее легко ремонтировать при поломке или сделать апгрейд до более продвинутой.  Но есть и несколько минусов: задний переключатель крепится с правой стороны рамы и его легко сломать, при неудачном падении велосипеда на правый бок.  Также система требовательна к чистоте, поскольку все компоненты открыты, необходимо чистить компоненты и смазывать цепь, дабы исключить её преждевременный износ. Необходимо научиться правильно, переключать передачи – ни в коем случае нельзя переключаться под нагрузкой. Всегда необходимо переключать передачи заранее и в момент переключения необходимо давить на педали не сильно, чтобы избежать разрыва цепи. Данная система переключения не совместима с задним ножным тормозом.

Если соблюдать правила переключения, держать велосипед в чистоте и своевременно делать необходимое техническое обслуживание, то классическая система переключения будет вас радовать качественной и надёжной работой.

Плюсы

+ доступность

+ большое разнообразие деталей

+ отличная ремонтопригодность (в магазинах всегда большой выбор деталей и починить переключение не составит большого труда), ремонт смогут сделать в любом велосипедном сервисе

Минусы

- возможно сломать при падении

- необходимость в чистке и уходе

- соблюдение правил переключения (использовать только определённые комбинации и переключение не под нагрузкой)

- несовместимость с задним ножным тормозом

Если Вы выбираете горный велосипед или Вам нужна отличная ремонтопригодность, то выбор один - классическая система переключения скоростей.

Тест планетарной втулки Shimano Inter 8

Первые впечатления о втулке начались на станке для натяжке спиц на ободе. Для определения биения обода необходимо смотреть, как крутиться колесо и у втулки оказался легкий свободный ход. Нет, конечно по сравнению с лучшими образцами кассетных втулок немного хуже, но с 3-х и 7-ми скоростными втулками большая разница.

 

Подшипники

Всю основную нагрузку берут на себя долговечные игольчатые подшипники с большой рабочей площадью (пятно контакта). Боковые перемещения колеса с незначительной нагрузкой удерживают стандартные подшипники. Таким образом достигается высокая износоустойчивость планетарной втулки. Игольчатые подшипники применены в планетарных звездочках (в Inter 3-7 звездочки крутятся в обычных смазываемых отверстиях).

 

Первые впечатления после кассетной системы - быстро и мягко переключаются передачи, в том числе и на стоящем велосипеде. То есть после остановки велосипеда, если стояла восьмая или седьмая передача, можно сразу включить первую или вторую передачу для мощного разгона или движения в горку. Это практически недоступно кассетным системам любого уровня. Там для установки с верхних передач на низшие необходимо проехать пару метров или прокрутить заднее колесо на месте, что не совсем удобно.

 

Быстроту переключения даст только ревошифтер. Мгновенное переключение на любую передачу в любом сочетании. Такая быстрота так же не доступна кассетным системам любого уровня. Даже супер современный RapidFir Plus не даст такого результата. Рапид будет полезен тем, кто уже привык к рычажковой системе переключения. К Ревошифтеру нужно немного привыкнуть. Конструкция такого переключателя такова, что кисть частично постоянно обхватывает ревошифтер и поначалу при сильной тряске рука может непроизвольно повернуть ревошифтер на другую передачу, что у меня при первых поездках случалось. Потом быстро научился контролировать кисть и быстро довел это до автоматизма.

 

 

Рукоятка переключателя скоростей Едем. Первое, что меня интересует - переключение передач с высшей на низшую  под  нагрузкой. Катаясь на трех или семискоростных втулках уже привык на доли секунды ослаблять давление на педали перед переключением.

 

С низшей на высшую никаких проблем - четко и точно. Иногда ощущалась маленькая "задумчивость" при переходе с 4 на 5. Вот один из примеров превосходства планетарки над кассетой: горка вниз, примерно 40-45 градусов около 15 метров. Трогаюсь со второй (заранее стоя на месте, установил передачу) и круто вниз, проехав всего 3-4 метра и набрав скорость, мгновенно устанавливаю 7 или 8 передачу, набираю скорость на оставшемся спуске и на почти горизонтальной дороге (с плавными кочками) уже катишь с приличной скоростью. На кассете даже с рапидом (там можно быстро перебрасывать на 4 передачи одним щелчком, но только с высшей на низшую) такого результата не достигнешь, так как цепь все равно быстро не перепрыгнет через несколько звездочек. Все познается в сравнении. Скатывались вместе с приятелем вниз, а у него Koha за 1600$ с V-brake (ну понятно, какая там навеска) и ноги посильнее моих будут - а драгоценные метры в конце горки раз за разом брала планетарка. То есть я. Приятно. Но еще приятнее, когда мы забирались обратно на эту горку. Разогнавшись на 6-й с высоким каденсом взмахиваю вверх, кручу педали до упора, почти до остановки. Вел мгновенно теряет скорость (45 градусов, если неудачно остановишься - можно и вниз улететь) не хватает каких-то пара-тройки метров, но мгновенно устанавливаю 1 передачу и добиваю горку большим крутящим моментом. Класс! На горку можно было взлететь, хорошо разогнавшись на 8-мой, но мешала плохая дорога внизу. А Серега на Koha так ни разу и забрался на верх, без спрыгивания с вела до конца горки. Ему не хватало те же 2 метра и даже меньше. Но из-за медлительности движения цепи по звездам и медленного переключателя, драгоценные доли секунды уходили и вел останавливался. Вот так. После очередного неудачного заезда на горку Серега стоит злой как черт и, отдышавшись, после некоторого раздумья говорит - "зато эта планетарка у тебя тяжелая". Ну ясно, говорю, потяжелее кассеты будет, не расстраивайся, вечером угощаю пивом.

 

Переключение с высшей на низшую под нагрузкой. Переключается без "напряга". При педалировании происходит переключение, что недоступно другим втулкам. Похоже это единственная втулка, которая может переключаться под нагрузкой. Супер. Но. При мощном педалировании, при переключении передач с высшей на низшую иногда происходит сбой муфты и слышатся неприятные щелчки при переключении. Ослабляешь чуть давление и все приходит в норму. Из-за этого я на доли секунды ослаблял педали, когда забирался на горку в случае, описанным ранее. Все же рекомендую не «мучить» втулку и ослаблять давление при переключении с высшей на низшую передачу на повышенной нагрузке. И переключаться будем мягче, и служить дольше (должна пройти при нормальном обслуживании и «правильном» переключении, описанном выше, не менее 50 т.км).

 

Как видно из графика переключения, первые четыре передачи стоят "ближе", чем остальные. Лично для себя я бы сделал все наоборот, хотя и к этому расположению передач быстро привык.

 

Всего диапазона передаточного отношения - 307% вполне хватало для покатушек любой сложности. При правильно подобранных передней и задней звезд под свою дыхалку и выносливость, можно, практически, не подключать другие передние звезды, то есть "не слезать" со средней звезды в системе. К тому же скорость переключения передних звезд, при быстрой езде, вообще ни в какие ворота, по сравнению с планетаркой. Как в прошлом веке. Но кому-то может и понадобится больший крутящий момент.

 

Вес сзади конечно ощущается. Но к нему быстро привыкаешь. Мне с весом около 80 кг вообще было не заметно 1,5 кг лишнего веса.

 

Втулка эксплуатировалась и в зимнее время до -10 градусов. Никаких проблем в холодную погоду не возникало. Вообще зимой хватает 6-ти передач. Слишком большое сопротивление качению шипованной "злой" резины и утрамбованные дорожки снега не располагают к быстрой езде (зато полная бесшабашность на покатушках обеспечена). Планетарка прошла с лета около 1500 км и никаких проблем с механизмом не возникало. Иногда при переключении слышались щелчки, но на работу втулки это не влияло.

 

В последнее время все больше катаюсь на автомате, где передачи переключаются сами, в зависимости от скорости и все больше замечаю, что автомат все больше и больше "отвоевывает" у меня механику. Втулка там такая же, только механизм электронный. Имея возможность менять стиль езды с кнопок (каденс при переключении передач), можно хорошо "топить" или не спеша катить не думая о передачах. Но это будет отдельный обзор.

 

И последнее. Судя по качеству ездовых характеристик, надежности и цене, начиная с серии Inter 8, планетарные втулки Shimano составляют прямую конкуренцию лучшим кассетным системам. Вес? Да, многовато весит, на первый взгляд. Но как объяснить тот факт, что много моих приятелей и друзей велосипедистов жизнь положат за 100г лишнего веса в конструкции вела, а на любительских покатушках (не соревнования) отстают от меня почти все безбожно. Да, на соревнованиях на длинные дистанции на шоссейниках, планетарка не подойдет однозначно - скажется вес, но на ежедневные покатушки и даже для неспешного туризма - самое оно. Кроме того, вес планетарки минус:

1. Натяжитель

2. Не слабый кусок цепи (примерно 20 звеньев)

3. Передние звезды (2 шт)

4. Передний переклюк

5. Манетка

6. Кабель

7. Ну и конечно, втулка с кассетой.

 

Подтверждением высокого класса втулки служит появление в верхней линейке GT топовый даунхильный аппарат GT iT-1 с планетарной втулкой inter 8.

 

Многие именитые фирмы уже начинают устанавливать 8-ми скоростные втулки Shimano на дорожные велы. Как правило, там нет передних звезд и натяжителя. Дропы, как на прогулочных, 38 градусов с возможностью натяжки цепи положением колеса. Задняя звезда с отбойником - даже при ослабленная цепь не соскочит с зубьев.

Первые впечатления о втулке начались на станке для натяжке спиц на ободе. Для определения биения обода необходимо смотреть, как крутиться колесо и у втулки оказался легкий свободный ход. Нет, конечно по сравнению с лучшими образцами кассетных втулок немного хуже, но с 3-х и 7-ми скоростными втулками большая разница.  Подшипники  Всю основную нагрузку берут на себя долговечные игольчатые подшипники с большой рабочей площадью (пятно контакта). Боковые перемещения колеса с незначительной нагрузкой удерживают стандартные подшипники. Таким образом достигается высокая износоустойчивость планетарной втулки. Игольчатые подшипники применены в планетарных звездочках (в Inter 3-7 звездочки крутятся в обычных смазываемых отверстиях).

Первые впечатления после кассетной системы - быстро и мягко переключаются передачи, в том числе и на стоящем велосипеде. То есть после остановки велосипеда, если стояла восьмая или седьмая передача, можно сразу включить первую или вторую передачу для мощного разгона или движения в горку. Это практически недоступно кассетным системам любого уровня. Там для установки с верхних передач на низшие необходимо проехать пару метров или прокрутить заднее колесо на месте, что не совсем удобно.

Быстроту переключения даст только ревошифтер. Мгновенное переключение на любую передачу в любом сочетании. Такая быстрота так же не доступна кассетным системам любого уровня. Даже супер современный RapidFir Plus не даст такого результата. Рапид будет полезен тем, кто уже привык к рычажковой системе переключения. К Ревошифтеру нужно немного привыкнуть. Конструкция такого переключателя такова, что кисть частично постоянно обхватывает ревошифтер и поначалу при сильной тряске рука может непроизвольно повернуть ревошифтер на другую передачу, что у меня при первых поездках случалось. Потом быстро научился контролировать кисть и быстро довел это до автоматизма.

Рукоятка переключателя скоростей Едем. Первое, что меня интересует - переключение передач с высшей на низшую  под  нагрузкой. Катаясь на трех или семискоростных втулках уже привык на доли секунды ослаблять давление на педали перед переключением. 

С низшей на высшую никаких проблем - четко и точно. Иногда ощущалась маленькая "задумчивость" при переходе с 4 на 5. Вот один из примеров превосходства планетарки над кассетой: горка вниз, примерно 40-45 градусов около 15 метров. Трогаюсь со второй (заранее стоя на месте, установил передачу) и круто вниз, проехав всего 3-4 метра и набрав скорость, мгновенно устанавливаю 7 или 8 передачу, набираю скорость на оставшемся спуске и на почти горизонтальной дороге (с плавными кочками) уже катишь с приличной скоростью. На кассете даже с рапидом (там можно быстро перебрасывать на 4 передачи одним щелчком, но только с высшей на низшую) такого результата не достигнешь, так как цепь все равно быстро не перепрыгнет через несколько звездочек. Все познается в сравнении. Скатывались вместе с приятелем вниз, а у него Koha за 1600$ с V-brake (ну понятно, какая там навеска) и ноги посильнее моих будут - а драгоценные метры в конце горки раз за разом брала планетарка. То есть я. Приятно. Но еще приятнее, когда мы забирались обратно на эту горку. Разогнавшись на 6-й с высоким каденсом взмахиваю вверх, кручу педали до упора, почти до остановки. Вел мгновенно теряет скорость (45 градусов, если неудачно остановишься - можно и вниз улететь) не хватает каких-то пара-тройки метров, но мгновенно устанавливаю 1 передачу и добиваю горку большим крутящим моментом. Класс! На горку можно было взлететь, хорошо разогнавшись на 8-мой, но мешала плохая дорога внизу. А Серега на Koha так ни разу и забрался на верх, без спрыгивания с вела до конца горки. Ему не хватало те же 2 метра и даже меньше. Но из-за медлительности движения цепи по звездам и медленного переключателя, драгоценные доли секунды уходили и вел останавливался. Вот так. После очередного неудачного заезда на горку Серега стоит злой как черт и, отдышавшись, после некоторого раздумья говорит - "зато эта планетарка у тебя тяжелая". Ну ясно, говорю, потяжелее кассеты будет, не расстраивайся, вечером угощаю пивом. 
Переключение с высшей на низшую под нагрузкой. Переключается без "напряга". При педалировании происходит переключение, что недоступно другим втулкам. Похоже это единственная втулка, которая может переключаться под нагрузкой. Супер. Но. При мощном педалировании, при переключении передач с высшей на низшую иногда происходит сбой муфты и слышатся неприятные щелчки при переключении. Ослабляешь чуть давление и все приходит в норму. Из-за этого я на доли секунды ослаблял педали, когда забирался на горку в случае, описанным ранее. Все же рекомендую не «мучить» втулку и ослаблять давление при переключении с высшей на низшую передачу на повышенной нагрузке. И переключаться будем мягче, и служить дольше (должна пройти при нормальном обслуживании и «правильном» переключении, описанном выше, не менее 50 т.км).

Как видно из графика переключения, первые четыре передачи стоят "ближе", чем остальные. Лично для себя я бы сделал все наоборот, хотя и к этому расположению передач быстро привык. 
Всего диапазона передаточного отношения - 307% вполне хватало для покатушек любой сложности. При правильно подобранных передней и задней звезд под свою дыхалку и выносливость, можно, практически, не подключать другие передние звезды, то есть "не слезать" со средней звезды в системе. К тому же скорость переключения передних звезд, при быстрой езде, вообще ни в какие ворота, по сравнению с планетаркой. Как в прошлом веке. Но кому-то может и понадобится больший крутящий момент.

Вес сзади конечно ощущается. Но к нему быстро привыкаешь. Мне с весом около 80 кг вообще было не заметно 1,5 кг лишнего веса.
Втулка эксплуатировалась и в зимнее время до -10 градусов. Никаких проблем в холодную погоду не возникало. Вообще зимой хватает 6-ти передач. Слишком большое сопротивление качению шипованной "злой" резины и утрамбованные дорожки снега не располагают к быстрой езде (зато полная бесшабашность на покатушках обеспечена). Планетарка прошла с лета около 1500 км и никаких проблем с механизмом не возникало. Иногда при переключении слышались щелчки, но на работу втулки это не влияло.
В последнее время все больше катаюсь на автомате, где передачи переключаются сами, в зависимости от скорости и все больше замечаю, что автомат все больше и больше "отвоевывает" у меня механику. Втулка там такая же, только механизм электронный. Имея возможность менять стиль езды с кнопок (каденс при переключении передач), можно хорошо "топить" или не спеша катить не думая о передачах. Но это будет отдельный обзор.

И последнее. Судя по качеству ездовых характеристик, надежности и цене, начиная с серии Inter 8, планетарные втулки Shimano составляют прямую конкуренцию лучшим кассетным системам. Вес? Да, многовато весит, на первый взгляд. Но как объяснить тот факт, что много моих приятелей и друзей велосипедистов жизнь положат за 100г лишнего веса в конструкции вела, а на любительских покатушках (не соревнования) отстают от меня почти все безбожно. Да, на соревнованиях на длинные дистанции на шоссейниках, планетарка не подойдет однозначно - скажется вес, но на ежедневные покатушки и даже для неспешного туризма - самое оно. Кроме того, вес планетарки минус:  1. Натяжитель  2. Не слабый кусок цепи (примерно 20 звеньев)  3. Передние звезды (2 шт)  4. Передний переклюк  5. Манетка 6. Кабель  7. Ну и конечно, втулка с кассетой. 

Подтверждением высокого класса втулки служит появление в верхней линейке GT топовый даунхильный аппарат GT iT-1 с планетарной втулкой inter 8.
Многие именитые фирмы уже начинают устанавливать 8-ми скоростные втулки Shimano на дорожные велы. Как правило, там нет передних звезд и натяжителя. Дропы, как на прогулочных, 38 градусов с возможностью натяжки цепи положением колеса. Задняя звезда с отбойником - даже при ослабленная цепь не соскочит с зубьев.

Все новости →

Планетарка стартера нового образца (метал) на ВАЗ 2108-2110, Калина, Приора

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке планетарного механизма стартера ВАЗ 2108-2110 нового образца, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, тип электростартера.

 

Стартер в любом автомобиле предназначен для раскручивания коленчатого вала двигателя в момент запуска. Он должен иметь значительную мощность, чтобы преодолевать силу трения и возникающую в процессе работы компрессию в цилиндрах.

 

Редуктор (или планетарный механизм) – предназначен для передачи и преобразования крутящего момента. Представляет собой механическую систему, состоящая из трех планетарных зубчатых колес (шестерён), которые вращаются вокруг своей оси и двигаются по внутренним зубьям коронной шестеренки, вращая вал с приводом стартера.

 

Планетарный редуктор стартера обеспечивает соосность осей электродвигателя и привода, чем существенно уменьшает габариты стартера. Планетарный редуктор стартера не создает радиальную нагрузку на вал электродвигателя, как при использовании цилиндрического типа и позволяет использовать подшипники скольжения для вала якоря.

 

Редуктор стартера 2108-2110 преобразовывает высокую угловую скорость вала якоря в низкую, тем самым увеличивая крутящий момент на выходе стартера.

 

Стартер предназначен только для кратковременной работы (до 20 секунд). Крайне нежелательно заставлять его работать длительное время, потому что ток потребления у стартера весьма высокий, возможно оплавление проводов питания и разрядка аккумуляторной батареи.

 

Стартер ВАЗ представляет собой двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода, кратковременного номинального режима работы длительностью до 10 с. Мощность такого двигателя достаточно высока при любых его оборотах. Это свойство коллекторных двигателей успешно использовано в электростартерах. При любой нагрузке на ротор мощность будет одинакова. Но если не крутит стартер ВАЗ, нужно провести несколько манипуляций по обнаружению неисправности.

 

Все элементы имеют высокую надежность, но при выходе из строя нуждаются в полной или частичной замене.

 

Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50±3)°С до (45±3)°С и влажности 90% при температуре (27±3)°С. Стартер предназначен для поставок на внутренний рынок и на экспорт в страны всех климатических зон.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 5702РК-02.

ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2170, ВАЗ 1118.

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить планетарный механизм стартера ВАЗ 2108-2110 нового образца на автомобиле ВАЗ.

С интернет - Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

 

Планетарка - Вело - OLX.ua

Обычные объявления

Найдено 36 объявлений

Найдено 36 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Велосипедний руль ,виноси до руля,багажник,планетарка nexus-3,nexus-4

Спорт / отдых » Вело

150 грн.

Ровно Сегодня 13:15

Колесо планетарка nexus 8 nexus 7

Спорт / отдых » Вело

2 400 грн.

Калуш 30 янв.

Планетарка SACHS-7

Спорт / отдых » Вело

2 700 грн.

Червоноград 30 янв.

Вело колеса 28-е с планетаркой и переключателем.

Спорт / отдых » Вело

1 100 грн.

Договорная

Николаев, Ингульский 30 янв.

Колесо динамовтулка 26 28 планетарка Nexus Sram шатуни prowheel

Спорт / отдых » Вело

600 грн.

Ровно 29 янв.

Велосипедні втулки нові та б/у ,рулі,ручки тормозні,планетарка nexus

Спорт / отдых » Вело

150 грн.

Ровно 28 янв.

Дінамовтулка до велосипеда,планетарка nexus-3,nexus-4

Спорт / отдых » Вело

400 грн.

Ровно 28 янв.

Колеса 26" вилсет планетарная втулка планетарка Shimano nexus 8

Спорт / отдых » Вело

2 900 грн.

Галич 28 янв.

Планетарка 3Gang Shimano Nexus 3 Sram T3 Sram I-motion 3 + Разборка

Спорт / отдых » Вело

800 грн.

Калуш 27 янв.

колесо 20" с встроенной планетаркой 7 передач

Спорт / отдых » Вело

1 635 грн.

Договорная

Вучковое 26 янв.

Шестерни 40мм в редуктор планетарки электровелосипеда мотор колесо

Спорт / отдых » Вело

250 грн.

Одесса, Суворовский 26 янв.

Контактні педалі велосипедні,планетарка на 3 і на 4 передач

Спорт / отдых » Вело

300 грн.

Ровно 25 янв.

Велосипедні планетарки nexus-3,nexus-4 та дінамовтулки . з Німеччини

Спорт / отдых » Вело

650 грн.

Ровно 25 янв.

вилсет 26 дюймов планетарка 7 скоростей в сборе

Спорт / отдых » Вело

2 500 грн.

Сумы 25 янв.

Планетарная втулка Планетарка Sram S 7 Sachs spectro S7 + Разборка

Спорт / отдых » Вело

1 150 грн.

Договорная

Калуш 23 янв.

Рамы, колёса, обода, вилки, планетарка, руль, ХВЗ Турист Старт шоссе

Спорт / отдых » Вело

300 грн.

Ужгород 22 янв.

Продам новые планетарки 39/10 зубов

Спорт / отдых » Вело

100 грн.

Харьков, Основянский 22 янв.

Планетарка Shimano Nexus 3

Спорт / отдых » Вело

1 100 грн.

Харьков, Холодногорский 20 янв.

Планетарка 3 скорости (установка, ремонт, обслуживание)

Спорт / отдых » Вело

1 000 грн.

Николаев, Центральный 19 янв.

Планетарка планетарна втулка Shimano 3cc

Спорт / отдых » Вело

395 грн.

Радивилов 19 янв.

Планетарная втулка планетарка

Спорт / отдых » Вело

850 грн.

Ужгород 17 янв.

Колеса в сборе 26,планетарка,динамовтулка

Спорт / отдых » Вело

3 500 грн.

Мелитополь 17 янв.

Продам колесо на 28 три скорости с планетаркой

Спорт / отдых » Вело

500 грн.

Договорная

Мелитополь 15 янв.

Nuvinci N171 автоматическая планетарка електро трансмиссия вариатор

Спорт / отдых » Вело

10 125 грн.

Золочев 14 янв.

Планетарные втулки планетарки 28" 26" 24" 20" Shimano Nexus 7

Спорт / отдых » Вело

900 грн.

Галич 13 янв.

Планетарки Диски Колеса Велосипед Nexus Shimano Renak Favorite

Спорт / отдых » Вело

250 грн.

Договорная

Львов, Сиховский 11 янв.

Планетарная втулка планетарка Англия STURMEY ARCHER est. 1902

Спорт / отдых » Вело

1 200 грн.

Договорная

Счастливцево 9 янв.

Планетарка (гайки. цепочка)

Спорт / отдых » Вело

100 грн.

Договорная

Николаев, Центральный 9 янв.

Рама Cannondale 1FG M XC 1F эксцентриковая каретка M планетарка сингл

Спорт / отдых » Вело

7 341 грн.

Договорная

Винница, Ленинский 8 янв.

Планетарка ТВ-16

Спорт / отдых » Вело

800 грн.

Договорная

Александровка 7 янв.

Продам планетарку Shimano 7

Спорт / отдых » Вело

2 000 грн.

Договорная

Хмельницкий 7 янв.

Планетарка Shimano Nexus Inter 8

Спорт / отдых » Вело

2 500 грн.

Львов, Галицкий 5 янв.

Продажа планетарку shimano Nexus 3

Спорт / отдых » Вело

1 250 грн.

Хмельницкий 4 янв.

Велозапчасти планетарки

Спорт / отдых » Вело

100 грн.

Коростень 4 янв.

Вилсет 28 Shimano Nexus 7 Sram S7 Колесо Планетарная втулка Планетарка

Спорт / отдых » Вело

2 750 грн.

Договорная

Ивано-Франковск 3 янв.

Планетарка Вилсет 28 Shimano Nexus 7 Sram S7 Планетарная втулка

Спорт / отдых » Вело

2 250 грн.

Калуш 2 янв.

Уникальный в своем роде Гайд по планетарке

Начнем с производства Fertilizer на одной из 2-х наших Temperate планет. Я бы рекомендовал потренироваться на одной планете, разобраться во всем (это займет полчаса-час от силы и 3-5 млн ISK), а затем снести все  и построить все начистую  и правильно.

Необходимые минимальные скилы для старта, с ними вы сможет потренироваться в настройке PI и понять, для вас ли это:

-Interplanetary Consolidation I

-Command Center Upgrades III

-Remote Sensing I

1. Нам понадобится Temperate планета с высоким содержанием Micro Organisms и Complex Organisms.  Выбираем одну из планет и жмем кнопку "Enter Planet View".  Подварпывать к планете не обязательно, делать это можно из-под форсфилда.

На экране обзора планеты, нажимаем кнопку  «Scan»

Кнопка включает отображение списка всего сырья P0, которое есть на планете. Это именно необработанное сырье, оно занимает больше всего места и стоит очень дешево. Никто  не вывозит с планеты сырье P0, все стремятся по-максимуму его обогатить.

Как вы видите, на нашей  планете Temperate III как раз доминируют  нужные нам виды сырья:

Но это ПОКА – в EVE всем планетарщикам устроена головная боль  – «истощение ресурсов». Чем больше утят будет вести добычу этого сырья на этой планете, тем меньше его будет там становиться – и в итоге планета Temperate IV станет более пригодной для производства Fertilizer.  А потом – наоборот, и так пока ресурсы истощатся до какого-то гарантированного минимума. Механика там сложная, этим можно управлять и т.д. - это тема для отдельного гайда.

2. Теперь определимся с местом расположения  нашего Command Center. В будущем его нельзя будет переместить – только уничтожить, поэтому рекомендую уделить поиску подходящего место побольше внимания.  В экране сканирования кликаем на строчку «Micro Organisms», сужаем ползунки на спектре сканирования, выставляя диапазон примерно на 10-20% от длинны всего спектра и двигаем их до тех пор, пока на планете не будут видны только несколько белых зон – это наши sweet spots, места максимальной концентрации ресурсов:

-Делаем то же самое для Complex Organisms.

-Дальше начинается трудоемкая магия – нужно найти  такое место, в котором хорошие месторождения  обоих ресурсов будет максимально приближены друг к другу. В этом месте мы и построим нашу базу, а близкое расположение богатых на ресурсы зон позволит поддерживать добычу на высоком уровне и не тратить драгоценный Powergrid на линки (дороги) между строениями (потолка по CPU мне достичь пока не удавалось:) ).

-Находим такое место и запоминаем его. Здесь вам помогут отсутствие географического кретинизма либо умение делать скриншоты.

3. Начнем строительство. В итоге на четырех планетах у вас должно получиться что- то типа этого

(да, немного кривовато, но я с детства бунтарь).

Здесь важно то, чтоб строения прилегали максимально плотно друг к другу – не обязательно все, можно только те, между которыми будут линки. Например, можно так:

Главное – не упустить ни миллиметра пространства, на некоторых планетах это может привезти к тому, что у вас просто не хватит грида на установку добывающих нодов. Дисклеймер: если на картинках в этом гайде вы будете видеть большие расстояния между зданиями – то это для понятности, чтоб было легче разобраться что-куда.

- Кладем в каргохолд транспортника Temperate Command Center и варпаем на планету в 0. Снова открываем планету и жмем на кнопку  Build (1), затем Command Centers (2), затем Temperate Command Center (3), затем ставим его на выбранную точку (4), кликаем Submit.  Если не клинкуть Submit, то  чуда не произойдет, еще один общий принцип в планетарке:

Все, можно возвращаться на базу и вести дальнейшую настройку оттуда (или вообще из любой точки вселенной, теперь все ваши планетарные строения отображаются в интерфейсе Science&Industry, закладка Planets)

4.  Теперь ставим 2 Extractor`a, по одному для  каждого Р0. Выбираем сырье в закладке Scan, жмем Build, затем Extractor Control Units («ECU»), затем выбираем Temperate Extractor Control Unit и ставим его рядом с полем сырья – и жмем Submit.  Добывающие ноды («Extractor head unit») пока не ставим,  сначала займемся постройкой «зданий» и «дорог» между ними:

- Далее ставим Temperate Storage Facility («SF») – это наш основной склад на данный момент. Build - Storage Facilities, ставим между двумя нашими ECU, немного в стороне, как на картинке

5. Сейчас, если вы попытаетесь построить еще хоть одно здание, то игра не даст вам этого сделать – напишет что грид Command Center перегружен – его нужно проапгрейдить. Кликаете на Command Center (1), затем в на крайнюю левую кнопку в открывшемся меню (2). Кликаем на третью-четвертую ячейку (3) (в зависимости вашего уровня Command Center Upgrades) и жмем Upgrade (4)

6. Дальше строим фабрики переработки сырья Р0 в Р1. Жмем  Build – Processors -Temperate BASIC Industry Facility («T1») и располагаем их по углам между добывающими ECU и складом SF.

7. Сырье Р1 нужно будет переработать в Р2. Жмем Build – Processors - Temperate ADVANCED Industry Facility («T2») и ставим рядом со складом SF.

8. Далее, ставим Launchpad, рядом со складом SF и с фабриками T2. Build – Spaceports - Temperate Launchpad.

9. Теперь связываем наше хозяйство линками. Чтоб было легче понять, линки – это дороги, по которым идет транспорт ресурсов. Делаем 6 линков, связываем:

- ECU с фабриками T1 (1 ECU с 1 фабрикой).

-Фабрики Е1 со складом SF

- SF с фабрикой T2

-T2 с Launchpad

10. Теперь займемся расстановкой харвестеров. Заходим в ECU, который стоит рядом с Complex Organisms и кликаем на Survey for Deposits (крайняя левая кнопка). В открывшемся меню показаны 10 ячеек для добывающих нодов, график добычи и информация о текущей добыче. Кликаем справа на Complex Organisms  и тепловая карта планеты сменится на карту этого вида сырья.

Установите, например 5 нодов. Кликает на кружок в меню, нод появляется на карте  в виде такого диска,  и вы перетаскиваете его поближе к центру белого пятна.

Диаметр диска – это зона добычи, она увеличивается в зависимости от выставленной внизу продолжительности добычи (до 14 дней, для самых ленивых и не жадных). Я обычно выставляю на 1 день 45 минут – это крайний срок, при котором производственные циклы занимают 15 минут, что позволяет минимизировать временные издержки между добычей сырье Р0 и началом его переработки в Р1.

-Кликаем Start Program – Submit. Добыча запущена, ура!

-Делаем то же самое для Microorganisms.

11. Далее займемся настройкой фабрик T1. Заходим в ту, которая привязана к Complex Organisms ECU. Здесь мы будем перемалывать бедных зверушек на протеины, му-ха-ха. Кликаем Schematics – Proteins – Install.  - Делаем тоже самое для  фабрики T1 по Microorganisms, но выбираем схематику Bacteria.

12. Фабрики T2 настраиваются точно так же, выбираем  Fertilizer и кликаем install. Не забываем каждый раз, прежде чем завершить работу со зданием, жать Submit. 13. Теперь последняя часть – роутинг.  Если линки у нас были дорогами, так сказать hardware, то routes – это software, приказы об автоматической транспортировке ресурсов по дорогам. Роуты позволяют автоматизировать до безобразия все производство на планете,  и снизить практически до нуля дальнейший микро менеджмент.

-Начинаем с ECU. Жмем на ECU и выбираем  Products. Кликаем на ресурс  (Complex/Micro organisms) и выбираем Create Route. Теперь кликаем на SF.  Если все сделано правильно, то кнопка Create Route внизу  подсвечивается и появляется надпись о том, что вы выбрали правильное направление транспортировки.  Нажмите ее – и  роут создан. Теперь, каждая добытая единица ресурсов будет идти прямиком на склад SF.

ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ. Отправляя ресурсы на склад, а не напрямую на фабрику переработки, мы создаем  «буфер». Фабрики принимают только фиксированное количество ресурсов и все, что туда попадет свыше этого количества, будет пропадать. Поэтому, все ресурсы с ECU  и фабрик Т1 должны идти сначала на склад, а уж затем – на дальнейшую переработку.  На складе SF будет накапливаться избыток, который будет использовать ближе к концу вашего производственного периода либо если вы забудете/не захотите заходить перезапускать добычу.

- Далее,  заходим в  SF и кликаем на Routes. Жмем на Complex Organisms (Incoming) - Create Route, кликаем на Т1 фабрику, в которую установили  формулу Proteins  и создаем роут к ней. Теперь в случае наличия на складе Complex Organisms, их необходимое количество будет автоматом попадать в эту фабрику.

- Делаем то же самое для Microorganisms. - Теперь заходим в фабрики Т1, кликаем на Products и роутим их на склад SF.  Вообще, все ресурсы со всех фабрики всегда должны идти только на склад.

- Снова кликаем на SF и роутим ресурсы Т1 (Proteins и Bacteria) на фабрику Т2.

- И наконец, роутим продукцию фабрики Т2 (Fertilizer) на Launchpad. Ваши роуты должны выглядеть примерно так:

На этом, базовая часть производства готова.

14. Теперь, разобравшись во всем  и приняв решение идти дальше, подучиваем скилы МИНИМУМ до:

-Interplanetary Consolidation IV

-Command Center Upgrades IV

-Remote Sensing III

-Planetology III

И начинаем производство нано-фабрик!

15. Устанавливаем производство (спредшит с цепочкой выше):·

-Polytextiles - на второй Temperate планете

-Syntetic oil – на Gas планете

-Superconductors – на Storm планете

-Nano-factories и Reactive Metals – на Barren планете

16. Если вы настроите производство по описанной выше схеме, то сможете производить ¼  nano factory в час, или 180 в месяц при самых идеальных раскладах – что в деньгах будет равняться около 150кк ISK месяц дохода (налоги не минусую, так как они идут на благородне дело утятизации галактики). Чтобы поднять доходность повыше, производство нужно развивать и оптимизировать:

- Увеличиваем добычу  и переработку сырья - добваляем добычные ноды, цепочки фабрик Т1 и Т2. Важный принцип – на каждые 6000/час добываемых Р0 должна быть 1 фабрика Т1 и 0,5 фабрики Т2. Если будет меньше фабрик чем нужно – у вас просто забьются склады. У меня сейчас 2-3 фабрики Т1 на каждый Р0 на описанных выше скилах.

-Определяемся с объемами и графиком производства и на добычных планетах заменяем всю цепочку со склада SF  на Launchpad. Минус одно строение – больше грида на добычу/переработку.

- Ищем пути обхода нашего лимитирующего фактора – низкого уровня производства Syntetic oil на Gas планете (из-за ее размеров не получается выстроить производство на уровне с другими планетами). Завозим масло из импы, переносим переработку на Barren/Ice планеты – надо думать, нормальный выход я пока не нашел.

-Качаем скилы в перфект (+Advanced Palnetology), что теоретически может дать возможность производить 1 Nano-factory в час, или 500кк ISK на персонажа в месяц – иначе, зачем это все?)

Гайд по планетарке, планетам и добыче ресурсов в Eve Online

Контент статьи


Планетарное взаимодействие в EVE Online состоит из покупки Командного центра на рынке, его постройки на планете, а затем постройки экстракторов и фабрик для добычи ресурсов с планеты и производства с ними товаров. Он был сделан и стал полностью доступен 8 июня 2010 года с введением командных центров на рынке.

Тренировка навыков планетарной инфраструктуры

Эти навыки перечисленные ниже, влияют на вашу способность взаимодействовать с планетами. Только одно из этих умений дистанционное зондирование, требуется для того чтобы осуществлять планетарное взаимодействие. Другие навыки, хотя и необязательные, в значительной степени помогут улучшить вашу способность добывать ресурсы с планет.

Обновления командных центров – это умение дает вам доступ к высококачественным командным центрам, которое влияет на количество объектов, которые вы можете прикрепить к нему, что в свою очередь, влияет на количество ресурсов, которые вы можете добывать одновременно.

Межпланетная консолидация – увеличивает количество планет, которые вы можете колонизировать за один раз, максимум до шести.

Планетология / Продвинутая планетология – Эти навыки повышают точность тепловой карты, отображаемой в ваших сканах для поиска планетарных ресурсов. Эти два навыка единственные для планетарной инфраструктуры, которые имеют предпосылки. Чтобы изучить планетологию, вам необходимо обучиться дистанционному зондированию до уровня III. Продвинутая планетология требует планетологии IV.

Дистанционное зондирование – это умение требуется для сканирования планет, и каждый уровень увеличивает диапазон сканирования.

Поиск планет

Используйте близлежащие планеты по типу поискового инструмента, чтобы найти планеты определенного типа вблизи определенной солнечной системы. Или находясь в игре откройте информационное окно для солнечной системы и откройте вкладку Орбитальные тела, чтобы найти там типы планет.

В EVE есть восемь типов планет, с которыми вы можете взаимодействовать. Чтобы добывать ресурсы с планеты, вам нужно купить на рынке командный центр, соответствующий типу планеты, с которой вы хотите добывать. Поэтому вы должны смотреть вокруг различных солнечных систем на типы планет, которые там находятся, чтобы убедиться, что вы покупаете правильный тип командного центра, необходимый для этого типа планет.

Имейте в виду, что если на планете уже есть командные центры других игроков (что можно увидеть, если щелкнуть правой кнопкой мыши в режиме планеты и выбрать Показать сети других игроков), вы все равно можете разместить там свой собственный командный центр, если есть место, но другие игроки также будут потреблять ресурсы планеты, и вы можете обнаружить, что ресурсы уменьшены до такой степени, что иметь командный центр там не стоит.

Типы Планет

Типы планет в EVE:

  • Бесплодные
  • Газовые
  • Ледяные
  • Лавовые
  • Океанические
  • Плазменные
  • Разрушенные
  • Штормовые
  • Умеренные

Вы не можете разместить командный центр на разрушенной планете, но все другие типы доступны для настройки планетарных операций.

Тип планеты определяет, какие ресурсы там доступны. Проверьте раздел материалов ниже для диаграммы того, у каких типов планет есть какие ресурсы. Вы также можете узнать, какие типы планет содержат какие типы ресурсов, перейдя в раздел Материалы и исследования рынка, выбрав Планетарные материалы, затем выбрав Сырьё. В информационном окне для каждого материала в этом списке будет показан тип командного центра, необходимый для извлечения этого материала (например: командный центр лавы, бесплодный командный центр и т. д.)

Безопасность солнечной системы не ограничивает типы планет, которые вы можете найти там. Все типы планет можно найти независимо от того, находитесь ли вы в высоком, низком, в червоточине, и так далее.  Тем не менее некоторые типы планет встречаются гораздо чаще чем другие, причем две наиболее распространенными являются газовые и бесплодные планеты, а наименьшая распространена – океаническая и плазменная (не считая разбитых планет, которых во всех EVE всего 10).

Кроме того, планеты в космосе с малыми секундами, 0,0 и в червоточине имеют более высокий выход сырья на один экстрактор, чем планеты в старших секундах.

Следующая таблица показывает приблизительное распределение типов планет в EVE. Значение процента указывает, какой процент планет в EVE относится к этому типу, поэтому например 30% всех планет в EVE являются газовыми планетами, 11% всех планет в EVE – умеренные и так далее.

Распределение типов планет
Тип Процент
Газовые 30%
Бесплодные 29%
Умеренные 11%
Лавовые 10%
Штормовые 8%
Ледяные 5%
Океанические 5%
Плазменные 2%

Купить командный центр

После того, как вы определились с планетой для добычи, купите соответствующий тип командного центра, который соответствует планете такого типа (бесплодный командный центр для бесплодной планеты, умеренный командный центр для умеренной планеты и т. д.)

До выпуска Incursion 1.1.1 на рынке было несколько уровней командных центров, которые можно было купить. Это изменилось в Incursion 1.1.1: теперь есть только один уровень командного центра, который можно купить на рынке для каждого типа планет. После установки на планете, он начинается с самого базового уровня производительности процессора и мощности, но вы можете обновить его в режиме планеты, выбрав Обновить и нажав на полосу с зелеными прямоугольниками. Вам будет показана стоимость обновления, а также увеличение загрузки процессора и мощности для выбранного уровня обновления.

Постройте командный центр

Поместите командный центр в грузовой отсек вашего корабля и расстыковайтесь. Вам не нужно путешествовать на планету, чтобы строить там; вам просто нужно находиться на корабле, не отстыкованным и в той же системе, что и система, в которой вы строите командный центр. После его создания вы можете управлять своим командным центром и другими планетарными структурами из любой солнечной системы через вкладку «Наука и промышленность», даже если вы пристыкованы к станции.

Щелкнув правой кнопкой мыши по самой планете или значку планеты в обзоре, вы сможете просмотреть планету в режиме планет. Это позволит вам увидеть планету, которую вы можете вращать и масштабировать.

Специальная планетарная панель взаимодействия появится слева. На вкладке Сборка вы можете построить командный центр, экстракторы и другие структуры, а кнопка Сканирование позволит вам изучить ресурсы планеты. При нажатии кнопки Сканирование отобразится список типов ресурсов, которые там находятся.

Когда вы нажимаете на конкретный ресурс, на планете будет отображаться тепловая карта, показывающая, насколько плотными или разреженными являются ресурсы. Более теплые цвета (белый, красный, оранжевый и т. д.) Указывают на плотные ресурсы, а более холодные цвета (синий, зеленый и т. д.) Указывают на редкие ресурсы. Вы можете использовать стрелки слева и справа от цветовой шкалы, чтобы уменьшить или растянуть цвета, что позволит вам изменить цвета, чтобы подчеркнуть более плотные карманы или более редкие карманы, если вы хотите. Чтобы составить представление о том, где находятся горячие точки на планете, начните с того, что цветная полоса растянулась вправо, а затем медленно сожмите ее влево, пока на планете не появятся первые белые пятна. Это места расположения самых плотных залежей ресурсов.

Используйте тепловую карту, чтобы выбрать место для строительства своего командного центра. Выберите местоположение, которое позволит вам извлекать из множества богатых депозитов, не перегружая ваш командный центр, сделав его длинным каналом связи с удаленными ЭБУ. Если возможно, разместите свой командный центр в области, где требуемые ресурсы редки, чтобы вы не блокировали свои экстракторные головки из горячей точки.

После выбора командного центра в меню сборки нажмите на планету, на которой вы хотите разместить командный центр. Вам будет показана стоимость, и вы можете отменить или построить. Всякий раз, когда вы хотите построить что-либо на планете, вы должны нажать Построить для подтверждения. Как только вы это сделаете, вы будете платить сборы за строительство и налоги в это время.

Настройте экстрактор и опрос для депозитов

Если вы установили экстракторы до патча Incursion 1.1.1, вы должны будете списать старые экстракторы. Старые экстракторы устарели и заменены на новые блоки управления экстракторами. Вам возместят сумму ISK, которую вы потратили на установку старых экстракторов.

После того, как вы настроили командный центр, вы можете создавать блоки управления экстрактором. Они покупаются в режиме планеты, а не на рынке. Не забудьте расположить свой ECU таким образом, чтобы минимизировать утечку ресурсов процессора и мощности командного центра. Позже вы будете выдвигать вытяжные головки из вашего ECU. Постарайтесь найти место для вашего ECU, которое находится где-то между вашим командным центром и желаемыми местами расположения вытяжных головок, чтобы снизить затраты вашего процессора и электроэнергии.

После того, как вы построите ECU, вы можете нажать опцию Survey, чтобы начать настройку вашей программы извлечения.  Это откроет окно опроса ECU.

В окне опроса ECU сначала выберите тип ресурса, что вы хотите извлечь, нажав на соответствующий значок справа, который соответствует типу ресурса, который вы хотите извлечь. Планета покажет тепловую карту для ресурса, который вы выбрали. Если вам нужно настроить масштаб карты тепла, нажмите кнопку Сканирование в верхнем левом углу экрана и настройте ее там.

После выбора ресурса нажмите на один из десяти кружков в левой части окна опроса. Это создаст вытяжную головку. Вы можете создать до десяти вытяжных головок на ECU, но вы также ограничены центральным процессором и выходной мощностью вашего командного центра, так что вы можете ограничиться количеством извлекающих головок меньше десяти, в зависимости от ваших настроек.

Головка экстрактора соединена с экстрактором и может быть размещена в любом месте в пределах фиксированного радиуса вокруг ЭБУ. Круг для каждой головки экстрактора будет отображать индекс качества экстракции справа от него.  Это процент, который представляет потенциальную урожайность в текущем местоположении головки экстрактора, где более высокий процент означает более высокую урожайность.

Размещение вытяжной головки также отобразит гистограмму в центре экрана. Эта гистограмма показывает, сколько единиц извлеченного ресурса будет извлечено в каждом цикле. Вы можете увеличить или уменьшить общую продолжительность вашей программы извлечения, регулируя ползунок в левом нижнем углу экрана. Минимальная продолжительность программы извлечения составляет 1 час, а максимальная – 14 дней.

При настройке продолжительности программы извлечения вы заметите, что на гистограмме иногда появляются всплески. Эти самородки являются временными горячими точками, которые обычно исчезают после нескольких циклов.

Вы также заметите, что, как правило, происходит значительное сокращение ресурсов, если вы используете длительную программу извлечения. Этого следовало ожидать, потому что вы постоянно истощаете ресурс, не давая ему регенерировать.

Большая продолжительность программы увеличит радиус извлечения всех ваших экстракторов. Если вы поместите две экстракционные головки слишком близко друг к другу, вы увидите статическое изображение, отображаемое вокруг них, и красный отрицательный процент появится под каждой затронутой экстракторной головкой в ​​окне съемки. Это происходит потому, что перекрывающийся диапазон извлечения двух экстракторных головок приведет к тому, что они конкурируют друг с другом и, в результате, обе страдают от пониженной эффективности. Держите вытяжные головки подальше друг от друга, чтобы избежать этой проблемы.

При размещении вытяжных головок и выборе продолжительности вашей программы следите в правом нижнем углу окна опроса, чтобы увидеть, сколько единиц в час (в среднем) и сколько всего единиц вы получите с вашей программой.

Когда вы будете удовлетворены программой извлечения, выберите Установить программу, а затем нажмите Отправить в верхнем левом углу экрана, чтобы завершить внесение изменений.

Создание промышленного объекта для производства продукции

Создание промышленного предприятия позволит вам производить товары, которые затем можно продавать на рынке. Как и во всех других структурах PI, промышленные объекты потребляют процессор и энергию.

Когда дело доходит до производства продуктов, разные типы планет имеют разное сырье, и из этих материалов можно производить много разных товаров. Ниже приведен список сырья, которое можно найти на планетах, а также всех материалов и товаров, которые вы можете производить с их помощью.

После того, как вы построили промышленную установку, вы должны создать ссылку от экстрактора на установку, решить, сколько ресурсов экстрактора направить на установку, и создать маршрут.

Существуют различные уровни промышленного производства, самые базовые из которых используются для обработки добываемого вами сырья, а самые передовые используются для превращения специализированных товаров в современные. Каждый тип промышленного объекта уже имеет все встроенные схемы; они не покупаются на рынке.

Когда у вас есть экстрактор, извлекающий сырье с планеты, нажмите на промышленный объект и в раскрывающемся списке выберите схему, которая использует этот тип сырья. После того, как вы это сделали, вы можете создать маршрут к производственному объекту из вашего экстрактора. Вы не сможете направлять сырье на объект до тех пор, пока не выберете схему для объекта. Точно так же, если вы строите более продвинутый промышленный объект, вы должны выбрать схему товара, который вы хотите там производить, прежде чем вы сможете направить материалы на этот объект.

Установка хранилища

В зависимости от вашей добычи и производственных мощностей, вы можете воспользоваться дополнительным пространством для хранения на планете. Создайте хранилище на планете и создайте ссылку на него из структур, продукты которых необходимо хранить, а затем создайте маршрут для отправки этих ресурсов в хранилище.

Перемещение вещей вокруг

После того как вы установили связи между структурами, вы можете щелкнуть по вашим продуктам и выбрать Создать маршрут, чтобы ваши продукты автоматически отправлялись в желаемый пункт назначения. Продукты с маршрутизацией будут переданы, как только они будут извлечены или изготовлены, при условии наличия места в пункте назначения. Маршрутизация продуктов – это способ, позволяющий вашим экстракторам и другим структурам автоматически отправлять ваши материалы на промышленные объекты, в командный центр, на стартовую площадку и т. д.

Как упоминалось ранее, если вы хотите направить материалы на промышленное предприятие, вы должны сначала выбрать схему материала или товара, который вы хотите там производить. Вы можете направлять материалы и товары только в промышленное предприятие, если на схеме этого предприятия используются эти материалы и товары. Так например, если вы попытаетесь направить строительные блоки к промышленному объекту, использующему водную схему, вам не разрешат создать этот маршрут.

Как и все остальное, что вы можете построить на планете, вы должны нажать кнопку Построить, прежде чем ваш маршрут будет фактически создан.

Если вы хотите немедленно переместить элементы из одного места в другое, а не ждать автоматической маршрутизации, выберите Ускоренная передача.  Выберите продукт или продукты, которые вы хотите переместить, а затем подтвердите. После любой ускоренной передачи существует период перезарядки, поэтому вы должны подождать, пока закончится этот период охлаждения, прежде чем выполнять другую ускоренную передачу.

Отправьте ваши предметы в космос

Когда вы будете готовы отправить свои предметы на корабль, сначала перенесите их в свой командный центр, затем выберите Запустить. Переместите нужные предметы в полезную нагрузку и заплатите требуемый ISK для запуска предметов. Чем больше предметов вы хотите запустить, тем больше это будет стоить. Это односторонний запуск. Ниже показано, как получить запущенные элементы. Обратите внимание, что элементы запущенные таким образом, будут находиться в космосе только в течение ограниченного времени, поэтому обязательно извлекайте их своевременно.

Кроме того, вы можете создать стартовую площадку на своей планете, которая может отправлять и получать товары. Чтобы отправить материалы вниз на планету, вы должны перейти в таможню планеты, которая является структурой, что вращается вокруг планеты. Когда вы находитесь рядом с таможней, её можно использовать как грузовой контейнер: откройте её и переместите в неё предметы из грузового отсека. Как только это будет сделано, вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши на таможне и открыть таможенный интерфейс, чтобы ваши материалы были отправлены на стартовую площадку. Вы также будете взаимодействовать с таможней, если запустили элементы со своей стартовой площадки.

Получение запущенных предметов

После запуска вы можете получить свои предметы, зайдя в свой журнал и выбрав вкладку планетарного взаимодействия. Там будет закладка для каждого запуска, который вы сделали. Щелкните правой кнопкой мыши на закладке и переместитесь в это место, чтобы встретиться с грузовой ракетой. Она будет очень похожа на грузовую канистру в космосе. Вы можете просто переместить предметы из него в свой груз, как и в любом другом космическом грузовом контейнере. Вы не можете отправить этот грузовой контейнер обратно на свою планету, так как он исчезнет, ​​как только вы очистите его. Обратите внимание, что грузовые ракеты находятся в космосе только в течение ограниченного времени и в конечном итоге упадут на планету и будут потеряны, если вы не извлечете содержимое своевременно. Обратный отсчет до повторной записи отображается на вкладке запусков вашего журнала.

Мониторинг вашей Планетарной Деятельности

Если вы пристыкованы к станции, вы можете использовать вкладку Наука и промышленность, чтобы проверить состояние ваших планетарных установок. Находясь в док-станции, вы можете создавать новые узлы взаимодействия планет, выводить их из эксплуатации, создавать маршруты, планировать запуск и т. д. Однако вы не можете построить командный центр на планете, если вы пристыкованы к станции; Вы должны купить командный центр на рынке и быть отстыкованным в системе, которая имеет эту планету.

Сырье и переработанные материалы

Ниже приведен список сырья, которое вы можете найти на планетах EVE. Эти ресурсы появляются в разных концентрациях на разных типах планет. Также указываются переработанные материалы, которые могут быть получены из каждого сырья (для каждого сырья используется только один обработанный материал). В скобках указаны типы планет, на которых можно найти сырье. Ниже приведена диаграмма, показывающая, какие типы планет имеют какое сырье.

Водные жидкости -> Вода (газ, бесплодный, умеренный, штормовой, ледяной, океанический)
Автотрофы -> Промышленные волокна (умеренная температура)
Основные металлы -> Реактивные металлы (газ, бесплодие, лава, шторм, плазма)
Углеродные соединения -> Биотопливо (бесплодное, умеренное, океаническое)
Сложные организмы -> Белки (умеренная, океаническая)
Фельсик Магма -> Кремний (Лава)
Тяжелые металлы -> Токсичные металлы (Лава, Лед, Плазма)
Ионные растворы -> Электролиты (газ, шторм)
Микроорганизмы -> Бактерии (бесплодные, умеренные, ледяные, океанические)
Благородный газ -> Кислород (газ, Шторм, лед)
Благородные металлы -> Драгоценные металлы (бесплодие, плазма)
Кристаллы не CS -> Хиральные структуры (Лава, Плазма)
Планктальные колонии -> Биомасса (Лед, Океан)
Реактивный газ -> окисляющее соединение (газ)
Подвесная плазма -> плазмоиды (лава, шторм, плазма)

Рафинированные товары

Ниже приведен список товаров, которые вы можете производить с использованием обработанных материалов, перечисленных выше.  Каждый очищенный товар требует двух видов обрабатываемого материала.

Биоэлементы (биотопливо, драгоценные металлы)
Строительные блоки (реактивные металлы, токсичные металлы)
Бытовая электроника (хиральные структуры, токсичные металлы)
Хладагент (электролиты, вода)
Обогащенный уран (драгоценные металлы, токсичные металлы)
Удобрения (бактерии, белки)
Генетически улучшенный скот (биомасса, белки)
Домашний скот (биотопливо, белки)
Механические детали (драгоценные металлы, реактивные металлы)
Миниатюрная электроника (Chiral Structures, Silicon)
Экранирование из микрофибры (промышленные волокна, кремний)
Наниты (бактерии, реактивные металлы)
Оксиды (окисляющее соединение, кислород)
Полиарамиды (промышленные волокна, окисляющий компаунд)
Политекстиль (биотопливо, промышленные волокна)
Ракетное топливо (электролиты, плазмоиды)
Силикатное стекло (окислитель, кремний)
Сверхпроводники (плазмоиды, вода)
Сверхпрочные пластмассы (биомасса, кислород)
Синтетическое масло (электролиты, кислород)
Тестовые культуры (бактерии, вода)
Передатчик (хиральные структуры, плазмоиды)
Вирусный агент (бактерии, биомасса)
CPU с водяным охлаждением (реактивные металлы, вода)
Типы планет, где вы можете производить очищенные товары

Для большинства очищенных товаров существует, по крайней мере, один тип планеты, который имеет все материалы, необходимые для их производства.  Другими словами, в большинстве случаев вам не нужно импортировать материалы с нескольких типов планет для производства рафинированных товаров.

Ниже я перечислил типы планет, которые имеют все необходимые материалы для каждого из очищенных товаров. Я отметил случаи, когда вам нужно будет импортировать материалы с разных типов планет.

Наниты = бесплодные
Вирусный агент = лед, океанический
Удобрение = океаническое, умеренное
Тестовые культуры = бесплодные, ледяные, океанические, умеренные
Биоэлементы = бесплодные
Домашний скот - океанический, умеренный
Polytextiles = умеренный
Генетически улучшенный скот = океанический
Сверхпрочная пластмасса = лед
Передатчик = Лава, Плазма
Бытовая электроника = Лава, Плазма
Миниатюрная электроника = Лава
Хладагент = Газ, Буря
Ракетное топливо = шторм
Синтетическое масло = газ, шторм
Экранирование из микрофибры = (требуются материалы с разных типов планет: умеренная и лава)
Полиарамиды = (требуются материалы с разных типов планет: газ и умеренная температура)
Оксиды = Газ
Силикатное стекло = (требуются материалы с разных типов планет: газ и лава)
Сверхпроводники = Шторм
Механические части = бесплодная, плазма
Обогащенный уран = плазма
CPU с водяным охлаждением = бесплодный, газ, шторм
Строительные блоки = Лава, Плазма

Специализированные товары

Ниже приведен список специализированных товаров и их предпосылок.

Отчеты по биотехнологическим исследованиям (наниты, скот, строительные блоки)
Дроны камеры (силикатное стекло, ракетное топливо)
Конденсаты (оксиды, охлаждающая жидкость)
Криопротекторный раствор (тестовые культуры, синтетическое масло, удобрения)
Data Chips (сверхпрочные пластмассы, экранирование из микрофибры)
Гель-матричная биопаста (оксиды, биоэлементы, сверхпроводники)
Системы навигации (CPU с водяным охлаждением, передатчик)
Системы обнаружения хазматов (политекстиль, вирусный агент, передатчик)
Герметичные мембраны (полиарамиды, генетически улучшенный домашний скот)
Высокотехнологичные передатчики (полиарамиды, передатчик)
Промышленные взрывчатые вещества (удобрения, политекстиль)
Неоком (Биоэлементы, Силикатное Стекло)
Ядерные реакторы (защита из микрофибры, обогащенный уран)
Планетарные транспортные средства (сверхпрочные пластмассы, механические детали, миниатюрная электроника)
Робототехника (Механические части, Бытовая электроника)
Smartfab Units (строительные блоки, миниатюрная электроника)
Суперкомпьютеры (с водяным охлаждением, охлаждающая жидкость, бытовая электроника)
Синтетические синапсы (сверхпрочные пластики, тестовые культуры)
Транскраниальный микроконтроллер (биоэлементы, наниты)
Ukomi Super Conductor (синтетическое масло, сверхпроводники)
Вакцины (Домашний скот, вирусный агент)
Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов с одной планеты

Следующие специализированные товары могут быть произведены на одном типе планеты, без необходимости импортировать материалы с других планет.

Конденсаты = Газ
Промышленные взрывчатые вещества = умеренный
Робототехника = Плазма
Smartfab Units = Лава
Синтетические синапсы = лед
Транскраниальный микроконтроллер = бесплодный
Ukomi Super Conductor = Storm
Вакцины = Океанические
Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум двух типов планет
Суперкомпьютеры = Газ или Буря, и Лава или Плазма
Криопротекторный раствор = газ или шторм, океанический или умеренный
Системы наведения = бесплодные или газ, шторм, и лава или плазма
Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум трех типов планет
Отчеты о биотехнологических исследованиях = бесплодная, океаническая или умеренная, а также лава или плазма
Камеры Дронов = Газ, Лава и Буря
Фишки данных = умеренная, лава и лед
Гель-матричная биопаста = газ, бесплодие и буря
Системы обнаружения хазматов = умеренная, ледяная или океаническая, лава или плазма
Герметичные мембраны = газ, умеренная и океаническая
Высокотехнологичные передатчики = газ, умеренная температура, лава или плазма
Неоком = Газ, Лава и Бесплодные
Ядерные реакторы = умеренная, лава и плазма
Планетарные Транспортные средства = Лед, Бесплодная или Плазма, и Лава

Продвинутые товары

Broadcast Node (Neocoms, чипы данных, высокотехнологичные передатчики)
Дроны с защитой целостности (гель-матричная биопаста, системы обнаружения хазматов, планетарные транспортные средства)
Нано-Завод (Промышленные Взрывчатые Вещества, Ukomi Super Conductors, 40 Реактивных Металлов)
Аппликаторы для органических растворов (конденсаты, робототехника, 40 бактерий)
Модуль рекурсивных вычислений (синтетические синапсы, системы наведения, транскраниальные микроконтроллеры)
Самонастраивающийся силовой сердечник (дроны камер, ядерные реакторы, герметичные мембраны)
Стерильные трубки (40 единиц воды, Smartfab, вакцины)
Wetware Mainframe (суперкомпьютеры, отчеты по биотехнологическим исследованиям, криопротекторный раствор)
Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум двух типов планет
Нано-Фабрика = Умеренный, Шторм
Стерильные каналы = лава, океаническая
Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум трех типов планет
Аппликаторы органических растворов = газ, бесплодная, лава
Модуль рекурсивных вычислений = Бесплодный, Лава, Лед
Wenware Mainframe = Газ / Буря, Лава / Плазма, Умеренный / Океанический
Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум пяти типов планет
Узел трансляции = Газ, Лава, Умеренная температура, Бесплодная / Плазма, Лед / Океан
Самонастраивающееся ядро ​​власти = Газ, Лава, Умеренная температура, Бесплодная / Плазма, Лед / Океан
Целостные ответные дроны = Газ, Лава, Умеренный, Бесплодный / Плазма, Лед / Океанический
Сводка сырья, необходимого для каждого расширенного товара

Broadcast Node

  • 24000 углеродных соединений
  • 24000 благородных металлов
  • 48000 реактивных газов
  • 48000 Фельсик Магма
  • 24000 планктальных колоний
  • 24000 Благородный Газ
  • 48000 автотрофов
  • 24000 не CS-кристаллов
  • 24000 Подвесная плазма

Integrity Response Drones

  • 24000 Реактивный газ
  • 48000 благородных газов
  • 48000 углеродных соединений
  • 48000 благородных металлов
  • 48000 Подвесная плазма
  • 24000 водных жидкостей
  • 24000 автотрофов
  • 24000 микроорганизмов
  • 48000 планктальных колоний
  • 48000 не CS-кристаллов
  • 24000 базовых металлов
  • 24000 Фельсик Магма

Нано-завод

  • 24000 микроорганизмов
  • 24000 Сложных Организмов
  • 24000 углеродных соединений
  • 24000 автотрофов
  • 24000 ионных решений
  • 24000 Благородный Газ
  • 24000 Подвесная плазма
  • 24000 водных жидкостей
  • 6000 базовых металлов

Аппликаторы для органических растворов

  • 24000 Реактивный газ
  • 24000 Благородный Газ
  • 24000 ионных решений
  • 24000 водных растворов
  • 24000 благородных металлов
  • 24000 базовых металлов
  • 24000 не CS-кристаллов
  • 24000 тяжелых металлов
  • 6000 микроорганизмов

Модуль рекурсивных вычислений

  • 24000 планктальных колоний
  • 24000 Благородный Газ
  • 48000 микроорганизмов
  • 48000 водных жидкостей
  • 48000 базовых металлов
  • 24000 не CS-кристаллов
  • 24000 Подвесная плазма
  • 24000 углеродных соединений
  • 24000 благородных металлов

Самонастраивающееся силовое ядро

  • 48000 реактивных газов
  • 48000 Фельсик Магма
  • 24000 ионных решений
  • 24000 Подвесная плазма
  • 48000 автотрофов
  • 24000 благородных металлов
  • 24000 тяжелых металлов
  • 24000 планктальных колоний
  • 24000 Сложных Организмов

Стерильные проводники

  • 6000 водных жидкостей
  • 24000 базовых металлов
  • 24000 тяжелых металлов
  • 24000 не CS-кристаллов
  • 24000 Фельсик Магма
  • 24000 углеродных соединений
  • 24000 Сложных Организмов
  • 24000 микроорганизмов
  • 24000 планктальных колоний

Wetware Mainframe

  • 72000 базовых металлов
  • 72000 водных жидкостей
  • 48000 ионных решений
  • 24000 не CS-кристаллов
  • 48000 тяжелых металлов
  • 72000 микроорганизмов
  • 24000 углеродных соединений
  • 48000 сложных организмов
  • 24000 Благородный Газ

Производство передовых товаров

Превращая ваше сырье в переработанные материалы и товары, оно работает следующим образом:

3000 единиц сырья создают 20 единиц перерабатываемого материала (также известного как основной товар).

40 единиц каждого из требуемых типов обрабатываемых материалов создают пять единиц изысканного товара.

10 единиц каждого из требуемых видов очищенных товаров создают 3 единицы специализированного товара.

6 единиц каждого из требуемых типов очищенного товара, или 40 единиц каждого из требуемых типов основного товара, объединяются, чтобы создать одну единицу продвинутого товара.

Короче говоря, чтобы сделать одну единицу продвинутого товара, вам нужно 6 каждого очищенного товара, что требует 20 каждого очищенного товара, что требует 160 каждого обработанного материала, что требует 24000 каждого сырья.

Планета ярлыков

Ниже приводится несколько советов для получения необходимого вам сырья, без необходимости выслеживать редкие виды планет.

Самыми редкими планетами в EVE являются Шторм, Лед, Океания и Плазма. К счастью, единственным сырьем, эксклюзивным для редкого типа планет, являются планктонные колонии (лед / океанический). Для других материалов:

  • Все сырье, найденное на плазменных планетах, можно найти на планетах бесплодных и Лавы.
  • За исключением планктических колоний, все сырье, найденное на океанских планетах, можно найти на умеренных планетах.
  • За исключением Планктических Колоний, все сырье, найденное на Ледяных планетах, может быть найдено на Бесплодных или Лавовых планетах.
  • Все сырье, найденное на планетах Штормовых, можно найти на планетах Газа или Лавы.

Тем не менее некоторые виды сырья могут быть гораздо более многочисленными на редких типах планет.

Безопасность и планетарное взаимодействие

Как безопасность влияет на взаимодействие планет? Другие игроки не могут атаковать или уничтожать ваши командные центры (хотя они могут сделать это через DUST 514 ), но планеты вероятно будут иметь несколько командных центров, принадлежащих другим игрокам, каждый из которых потребляет ресурсы с планеты вместе с вами. Это может повлиять на то, какие ресурсы вы можете взять.

В нулевой секунде вы можете использовать свой командный центр только тогда, когда ваш альянс обладает суверенитетом в этой системе. Вы не сможете использовать свой командный центр, если альянс, кроме вашего собственного, получит суверенитет в этой системе.

Поделитесь статьёй, помогите сайту!

>Тренировка навыков планетарной инфраструктуры >Поиск планет >Типы Планет >Распределение типов планет >Купить командный центр >Постройте командный центр >Настройте экстрактор и опрос для депозитов >Создание промышленного объекта для производства продукции >Установка хранилища >Перемещение вещей вокруг >Отправьте ваши предметы в космос >Получение запущенных предметов >Мониторинг вашей Планетарной Деятельности >Сырье и переработанные материалы >Рафинированные товары >Типы планет, где вы можете производить очищенные товары >Специализированные товары >Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов с одной планеты >Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум двух типов планет >Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум трех типов планет >Продвинутые товары >Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум двух типов планет >Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум трех типов планет >Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум пяти типов планет >Сводка сырья, необходимого для каждого расширенного товара >Производство передовых товаров >Планета ярлыков >Безопасность и планетарное взаимодействие>Тренировка навыков планетарной инфраструктуры >Поиск планет >Типы Планет >Распределение типов планет >Купить командный центр >Постройте командный центр >Настройте экстрактор и опрос для депозитов >Создание промышленного объекта для производства продукции >Установка хранилища >Перемещение вещей вокруг >Отправьте ваши предметы в космос >Получение запущенных предметов >Мониторинг вашей Планетарной Деятельности >Сырье и переработанные материалы >Рафинированные товары >Типы планет, где вы можете производить очищенные товары >Специализированные товары >Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов с одной планеты >Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум двух типов планет >Специализированные товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум трех типов планет >Продвинутые товары >Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум двух типов планет >Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум трех типов планет >Продвинутые товары, которые могут быть сформированы из материалов как минимум пяти типов планет >Сводка сырья, необходимого для каждого расширенного товара >Производство передовых товаров >Планета ярлыков >Безопасность и планетарное взаимодействие

denis_kabanen - Планетарки на гоночных байках? Мой опыт использования Rohloff и Hammerschmitd.

Страсть к техническим «извращениям» у меня началась с появлением первого гоночного велосипеда. Колхозные двойники, шоссейные переключатели, мегакассета 11-38, система BB30 на резьбовой каретке - все заканчивалось фейлами в самые неподходящие моменты. назад я решил, что решением этой проблемы станет… нет, не традиционная заводская трансмиссия, мегакрутая и дорогая планетарная втулка Rohloff, творение немецких мастеров о 14ти передачах! только на тренировках.

Для поездки на СуперД в Алушту я воспользовался практически стоковым Transition Covert, на котором стоит замечательная планетарная система HammerSchmidt, вместо переднего переключателя. Вот уже 2 месяца я катаюсь на этом велосипеде и могу рассказать о плюсах и минусах использования как Rohloff, так и HammerSchmidt’а

Начну с RohloffSpeedhub500 / 14. Это настоящий шедевр, уникальное изделие, которое внушает огромное уважение к его производителю. За более чем 10 лет производства, свет увидело более 100 тысяч втулок и я, когда приобрел ее, не нашел в интернете ни одного сведения об отказе устройства! Зато нашел много свидетельств как ДХ-использования, так и стотысячных пробегов без каких-либо проблем. Даже оказалось, что втулке необходим период прикатки, когда за первые несколько километров механизмов притираются друг к другу, и в итоге втулка едет еще лучше.

За, примерно, 15000 пройденных мной километров я убедился в этом сам. Очень высокие фланцы позволили собрать жесткое 29 колесо, которое я ни разу не протягивал. Масло менял два раза в год, т.к. все втулки «живут» в масленой ванне благодаря герметичному корпусу (правда, недавно появились подтеки у дропаутов).Отсутствие натяжителей и перекоса цепи заметно увеличивает срок службы самой простой трансмиссии - синглспида



Также отсутствует возвращательная пружина, характерная традиционным переключателям, поэтому смена 14ти передач происходит за счет грипшифта, от которого к втулке тянется 2 тросика. Это кат лишнюю рубашку на раму, зато переключение происходит моментально на сколько угодно передач, в любых, самых экстремальных условиях! Ни килограммы грязи, ни снега, ни льда не в состоянии испортить вам поездку. Уникальное «музыкальное» сопровождение каждой передачи порадует фанатов громких втулок (причем только при движении накатом).

Одна проблема при смене передач: под серьезной нагрузкой не получится переключиться на пониженную. На подъеме нужно ослабить давление на педали, чтобы можно было выставить нужную передачу. На это тратится совсем немного времени, да и педали при этом можно продолжать крутить. Зато вырабатывается отличный рефлекс, позволяющий наиболее эффективно переключать передачи на традиционной трансмиссии.

Другая проблема, характерная для всех планетарок - пониженный КПД, из-за трения внутренних механизмов, а также лишняя масса в самом неподходящем для этого месте –колесе (+ 400-500гр). Для 26ых колесана потеря 2-3% энергии по сравнению с традиционной трансмиссией. По идее 29ые колеса крутятся на 10% реже 26ых при одинаковой скорости, что несколько повышает КПД. Так же идеальный чейнлайн эффективнее езды с перекосом цепи, но все равно заметные. Это ощущается, когда ты пересаживаешься на обычную трансмиссию, а особенно зимой, когда масло во втулке густеет.Не сильно, но все же. Тем более «устаревший» стандарт втулки 10 * 135мм не имеет распространенных современных рамами.

Именно я отказался от гоночного применения Rohloff, но с огромной радостью использую его зимой, когда езда по снегу, обледенения никак не сказываются на работе велосипеда. Также в дальних путешествиях беспроблемность Rohloff и синглспида упрощают жизнь.

HammerSchmidt - это идеальная система, рокринг, успокоитель, переключатель в одном корпусе! Что может быть лучше моментально щелкать передачи под нагрузкой, быть уверенным, что цепь никогда не слетит, иметь клиренс под кареткой как у 24Т звезды ?!

Наверное, только тем, кому это действительно необходимо =)

Потому что использование HammerSchmidt не избавляет от необходимости переключаться сзади и вбирает в себя проблемы традиционной трансмиссии помимо собственных минусов: увеличенное, увеличенное расстояние между педалями. Повышенная передача (x1,6 к прямой 22Т или 24Т звезде системы) идет с заметным сопротивлением. А открытая система не способствует идеальной работе в грязь и снег. В одной покатушке c регулярными окунаниями велосипеда в воду при -5 градусах оборачивалось заклиниваем как задний переключатель с роликами, так и HammerSchmidt‘а. С Рохлоффтакого бы не случилось.

И все же HammerSchmidt, когда необходимо немало крутить вверх в крутые стенки и необходимая передача, а использование переднего переключателя с успокоителем нежелательно из-за опасности потери цепи на жестких ДХ участках.То спортивное использование Rohloff’а возможно, наверное, только в туризме.

Я решил, что для гонок надо брать новинку Срам ХХ один. Низкий вес и отсутствие проблем с передним переключением должны положительно сказаться на работе велосипеда. Да и стоит это удовольствие меньше, чем Рохлоффи ХаммерШмидт.



Если же вы не боретесь за секунды на трассе, то, возможно, стоит задуматься о планетарках, если не пугает их стоимость. Цена владения Rohloff (у меня цепь проживает примерно 2000 км, 15000 км передняя звезда, 30000 км задняя звезда + стоимость специального масла) при больших пробегах может оказаться соизмерима с ценой владения традиционной трансмиссией, которая приходит в негодность довольно быстро (1000 км цепь, 5000 км кассета и звезды).

Планетарка - Вело - OLX.ua

Обычные объявления

Найдено 36 объявлений

Найдено 36 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Велосипедный руль, виноси до руля, багажник, планетарка nexus-3, nexus-4

Спорт / отдых »Вело

150 грн.

Ровно Сегодня 13:15

Колесо планетарка nexus 8 nexus 7

Спорт / отдых »Вело

2400 грн.

Калуш 30 янв.

Планетарка САЧС-7

Спорт / отдых »Вело

2700 грн.

Червоноград 30 янв.

Вело колеса 28-е с планетаркой и переключателем.

Спорт / отдых »Вело

1100 грн.

Договорная

Николаев, Ингульский 30 янв.

Колесо динамовтулка 26 28 планетарка Nexus Sram шатуни prowheel

Спорт / отдых »Вело

600 грн.

Ровно 29 янв.

Велосипедные втулки нові та б / у, рулі, ручки тормозные, планетарка nexus

Спорт / отдых »Вело

150 грн.

Ровно 28 янв.

Дінамовтулка до велосипеда, планетарка nexus-3, nexus-4

Спорт / отдых »Вело

400 грн.

Ровно 28 янв.

Колеса 26 "вилсет планетарная втулка планетарка Shimano nexus 8

Спорт / отдых »Вело

2900 грн.

Галич 28 янв.

Планетарка 3Gang Shimano Nexus 3 Sram T3 Sram I-motion 3 + Разборка

Спорт / отдых »Вело

800 грн.

Калуш 27 янв.

колесо 20 "с встроенной планетаркой 7 передач

Спорт / отдых »Вело

1635 грн.

Договорная

Вучковое 26 янв.

Шестерни 40мм в редуктор планетарки электровелосипеда мотор колесо

Спорт / отдых »Вело

250 грн.

Одесса, Суворовский 26 янв.

Контактные педальные велосипеды, планетарка на 3 и 4 передачи

Спорт / отдых »Вело

300 грн.

Ровно 25 янв.

Велосипедні планетарки nexus-3, nexus-4 и динамовтулки. з Німеччини

Спорт / отдых »Вело

650 грн.

Ровно 25 янв.

вилсет 26 дюймов планетарка 7 скоростей в сборе

Спорт / отдых »Вело

2 500 грн.

Сумы 25 янв.

9">

Планетарная втулка Планетарка Sram S 7 Sachs spectro S7 + Разборка

Спорт / отдых »Вело

1150 грн.

Договорная

Калуш 23 янв.

Рамы, колёса, обода, вилки, планетарка, руль, ХВЗ Турист Старт шоссе

Спорт / отдых »Вело

300 грн.

Ужгород 22 янв.

Продам новые планетарки 39/10 зубов

Спорт / отдых »Вело

100 грн.

Харьков, Основянский 22 янв.

Планетарка Shimano Nexus 3

Спорт / отдых »Вело

1100 грн.

Харьков, Холодногорский 20 янв.

Планетарка 3 скорости (установка, ремонт, обслуживание)

Спорт / отдых »Вело

1000 грн.

Николаев, Центральный 19 янв.

Планетарка планетарна втулка Shimano 3cc

Спорт / отдых »Вело

395 грн.

Радивилов 19 янв.

Планетарная втулка планетарка

Спорт / отдых »Вело

850 грн.

Ужгород 17 янв.

Колеса в сборе 26, планетарка, динамовтулка

Спорт / отдых »Вело

3 500 грн.

Мелитополь 17 янв.

Продам колесо на 28 три скорости с планетаркой

Спорт / отдых »Вело

500 грн.

Договорная

Мелитополь 15 янв.

Nuvinci N171 автоматическая планетарка електро трансмиссия вариатор

Спорт / отдых »Вело

10125 грн.

Золочев 14 янв.

Планетарные втулки планетарки 28 "26" 24 "20" Shimano Nexus 7

Спорт / отдых »Вело

900 грн.

Галич 13 янв.

Планетарки Диски Колеса Велосипед Nexus Shimano Renak Favorite

Спорт / отдых »Вело

250 грн.

Договорная

Львов, Сиховский 11 янв.

Планетарная втулка планетарка Англия STURMEY ARCHER est. 1902

Спорт / отдых »Вело

1200 грн.

Договорная

Счастливцево 9 янв.

Планетарка (гайки. цепочка)

Спорт / отдых »Вело

100 грн.

Договорная

Николаев, Центральный 9 янв.

Рама Cannondale 1FG M XC 1F эксцентриковая каретка M планетарка сингл

Спорт / отдых »Вело

7 341 грн.

Договорная

Винница, Ленинский 8 янв.

Планетарка ТВ-16

Спорт / отдых »Вело

800 грн.

Договорная

Александровка 7 янв.

Продам планетарку Shimano 7

Спорт / отдых »Вело

2000 грн.

Договорная

Хмельницкий 7 янв.

Планетарка Shimano Nexus Inter 8

Спорт / отдых »Вело

2 500 грн.

Львов, Галицкий 5 янв.

Продажа планетарку shimano Nexus 3

Спорт / отдых »Вело

1250 грн.

Хмельницкий 4 янв.

Велозапчасти планетарки

Спорт / отдых »Вело

100 грн.

Коростень 4 янв.

Вилсет 28 Shimano Nexus 7 Sram S7 Колесо Планетарная втулка Планетарка

Спорт / отдых »Вело

2750 грн.

Договорная

Ивано-Франковск 3 янв.

Планетарка Вилсет 28 Shimano Nexus 7 Sram S7 Планетарная втулка

Спорт / отдых »Вело

2250 грн.

Калуш 2 янв.

Планетарка - Вело - OLX. ua

Обычные объявления

Найдено 322 объявления

Найдено 322 объявления

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Велосипедный руль, виноси до руля, багажник, планетарка nexus-3, nexus-4

Спорт / отдых »Вело

150 грн.

Ровно Сегодня 13:15

Велосипед планетарка з Європи. дитячі велосипеди

Спорт / отдых »Вело

1900 грн.

Великие Мосты Сегодня 12:14

Велосипед Panther 26 новый на планетарке NEXUS 3 динамо-генератор

Спорт / отдых »Вело

6000 грн.

Бердянск Сегодня 12:09

Велосипед подростковый Pegasus на планетарке Nexus 7 динамо-генератор

Спорт / отдых »Вело

5500 грн.

Обухов Сегодня 12:08

Планетарка 7 передач 28колеса

Спорт / отдых »Вело

8 494 грн.

Коломыя Сегодня 10:47

20% Скидка Велосипед Планетарка Городcкой из Германии Montego 28 ко

Спорт / отдых »Вело

5520 грн.

Харьков, Слободской Сегодня 09:59

20% Скидка Велосипед Планетарка Городcкой из Германии Boozz 28 колес

Спорт / отдых »Вело

4 480 грн.

Харьков, Слободской Сегодня 09:58

Голландська дамка Sparta ION планетарка Nexus 8 динамовтулка # Велокрай

Спорт / отдых »Вело

10450 грн.

Тернополь Сегодня 08:48

Велосипед подростковый с планетаркой

Спорт / отдых »Вело

2700 грн.

Нетешин Сегодня 00:10

Продам Diamant 247, планетарка Nexus 8, Carbon Drive

Спорт / отдых »Вело

12 375 грн.

Коломыя Вчера 22:57

Велосипед дамка планетарка nexus 8

Спорт / отдых »Вело

7000 грн.

Нововолынск Вчера 22:28

Велосипед дамка 26 планетарка nexus7

Спорт / отдых »Вело

3600 грн.

Нововолынск Вчера 21:51

Велосипед на планетарке Shimano 3

Спорт / отдых »Вело

1900 грн.

Винница, Старогородской Вчера 20:34

Велосипеди з вропи дамка, планетарка.

Спорт / отдых »Вело

3 500 грн.

Луцк Вчера 20:06

20% Скидка Велосипед Планетарка Городcкой из Германии Giant 28 колеса

Спорт / отдых »Вело

5520 грн.

Харьков, Слободской Вчера 20:02

20% Скидка Велосипед Планетарка Городcкой из Германии Sparta 28 коле

Спорт / отдых »Вело

4640 грн.

Харьков, Слободской Вчера 20:02

велосипед KALKHOFF как Новый на Планетарке 7

Спорт / отдых »Вело

5990 грн.

Луцк Вчера 18:52

«Pegasus» Дамка (дамский) / Женский Планетарка «NEXUS 7/8» Германия.

Спорт / отдых »Вело

8199 грн.

Ровно Вчера 18:49

Focus 2020 Ремень Carbon планетарка Alfine велосипед город туринг ОПТ

Спорт / отдых »Вело

13930 грн.

Договорная

Коломыя Вчера 18:28

Дорожный велосипед для комфортного использования с планетаркою Mc Kenzie 26 P13

Спорт / отдых »Вело

4540 грн.

Львов, Шевченковский Вчера 18:26

Raleigh 2020 ремень carbon drive планетарка велосипед туристический

Спорт / отдых »Вело

15289 грн.

Договорная

Коломыя Вчера 18:11

20% Скидка Велосипед Планетарка Городcкой из Германии Sparta 28 коле

Спорт / отдых »Вело

4320 грн.

Харьков, Слободской Вчера 18:09

продам велосипед на планетарке

Спорт / отдых »Вело

3100 грн.

Ахтырка Вчера 17:59

продам велосипед на планетарке

Спорт / отдых »Вело

7500 грн.

Ахтырка Вчера 17:56

Велосипед PEGASUS "24" планетарка nexus .

Спорт / отдых »Вело

4500 грн.

Львов, Лычаковский Вчера 17:04

Алюмінієвий, планетарка, 28 колеса

Спорт / отдых »Вело

5500 грн.

Коломыя Вчера 16:33

2020р, стан нового, планетарка

Спорт / отдых »Вело

5500 грн.

Коломыя Вчера 16:32

Велосипед MBK Cheyenne на планетарке (Германия)

Спорт / отдых »Вело

5500 грн.

Одесса, Суворовский Вчера 16:20

велосипед ДАМКА, на ПЛАНЕТАРКЕ 7, Алюминиевый, R 28, из Германии

Спорт / отдых »Вело

3900 грн.

Бердичев Вчера 15:22

Скидка 20% Велосипед Планетарка Городcкой из Германии Газель 28 коле

Спорт / отдых »Вело

4800 грн.

Харьков, Слободской Вчера 15:18

20% Скидка Велосипед Планетарка Городcкой из Германии Carrera 28 колес

Спорт / отдых »Вело

4640 грн.

Харьков, Слободской Вчера 15:18

20% Скидка Велосипед Планетарка Низкий Женский из Германии Curtis 2

Спорт / отдых »Вело

5920 грн.

Харьков, Слободской Вчера 15:14

Велосипед Cube TRAVEL PRO 29 Hyde Планетарка 8 Carbon. drive.nexus.

Спорт / отдых »Вело

18 686 грн.

Договорная

Хмельницкий Вчера 14:53

Велосипед batavus staccato royal. Планетарка nexus 8. 28 колеса.

Спорт / отдых »Вело

6700 грн.

Хмельницкий Вчера 14:17

Велосипед из Германии Алюминиевый Biria. Планетарка Sachs s5

Спорт / отдых »Вело

5270 грн.

Славянск Вчера 13:45

Велосипед алюминий 24 планетарка Sram 3 скорости Германия гарантия

Спорт / отдых »Вело

5490 грн.

Одесса, Киевский Вчера 12:46

«Cyco» Дамка (дамский) / Женский Планетарка «NEXUS 7/8» Германия.

Спорт / отдых »Вело

7 499 грн.

Ровно Вчера 12:03

Ofo крупный и мелкий опт алюминиевый велосипед ГЕРМАНИЯ на планетарке

Спорт / отдых »Вело

3 567 грн.

Лубны Вчера 11:23

Велосипед Cannondale Bad Boy Lefty планетарка Alfine городской найнер

Спорт / отдых »Вело

17157 грн.

Договорная

Коломыя Вчера 11:13

Планетарная втулка велосипеда, принцип работы.

Пройдя этапы эволюции, велосипед не перестает совершенствоваться. Разработчики регулярно изменяют дизайн и конструкцию для достижения большего комфорта эксплуатации, увеличения средней скорости передвижения и повышения надежности. Сегодня можно встретить множество разновидностей. Эксперименты с трансмиссией приводят к цепинированию на современных моделях передачи с двумя ведущими и ведомыми звезд, но такая ситуация не говорит об идеальности цепной передачи.Нужно знать и ведь альтернативе привычной цепи, у планетарной трансмиссии масса поклонников.

Планетарная втулка была изобретена давно, однако при всех преимуществах, производители не спешили использовать ее на велосипедах - слишком сложная конструкция и качественные требования к материалам втулки мешали конструкторам применить новинку на массовых велосипедах. Честно говоря, в середине ХХ века далеко не каждый премиальный автомобиль мог оснащаться планетарным механизмом трансмиссии. Но технический прогресс позволил со временем оснастить «планетаркой» даже велосипед.

Планетарная втулка состоит из трех основных частей:

  • - Солнечная шестерня (обозначена на рисунке желтым цветом), неподвижно соединенной с осью заднего колеса;

  • - Водило (на рисунке зеленым цветом). Содержит несколько шестеренок-сателлитов, вращающихся в жестком зацеплении с солнечной шестерней;

  • - Кольцевая или корончатая шестерня (красного цвета на рисунке)

При работе планетарной втулки одна из трех составных частей фиксируется, а две другие вращаются относительно друг друга.Так как диаметры всех трех элементов разные, шестерни вращаются с разной скоростью, а передаточное число изменяется пропорционально количеству зубьев у вращающихся элементов. Так работает простейшая трехступенчатая планетарная втулка. У более сложных вариантов может быть от 5 до 14 скоростей. Количество скоростей возрастает за счет размещения пакетов из нескольких комплектов планетарного механизма на одной оси. По сравнению с цепной передачей, планетарная втулка обладает сравнимым диапазоном переключения передач, от 140 до 520% ​​при несравненно меньших габаритах.Как вы уже знаете, используются крайние комбинации звездной трансмиссии, используемые в превосходных комбинациях. Поэтому для велотрансмиссии важно не количество передач, а диапазон изменения передаточного числа. Планетарная втулка с 14 передачами сравнима по этому показателю с 27-скоростной цепной передачей.

К бесспорным плюсам планетарной втулки можно отнести:

  • Сама втулка размещена в прочном герметичном корпусе, все детали хорошо смазываются, вода и грязь не попадают на рабочие поверхности

  • Если установить защиту, например, Hebie Chainglider, на приводную цепь, а также переднюю и заднюю звездочки, получим защищенную от любых загрязнений трансмиссию, которая прослужит вам в 4-6 раз дольше.

  • Для привода планетарной трансмиссии используется толстая цепь и массивные ведущая и ведомая звезды, как у синглспида. Ресурс таких компонентов огромен в сравнении с обычными 8-9 скоростными цепями и пакетами звезд.

  • Нет выступающего вниз натяжителя цепи, поэтому нет выступающих переключателей передач, падения набок и езда по пересеченной местности не так болезненны для трансмиссии

  • Как и у синглспида, цепь изгибается только на ведущей и ведомой звезде, нет потерь, обусловленных трением в натяжителе цепи

  • Внутри планетарной втулки может быть размещен тормоз, поэтому при неспешной езде можно избежать установки дополнительных тормозов на заднее колесо и облегчить конструкцию велосипеда.Кроме того, вы забываете о существовании грязного и возможно обмерзшего тормозного троса - ваша безопасность превыше всего!

  • Новичку переучиться на планетарную трансмиссию не составляет труда, переключение передач и техника педалирования не требует навыков навыков

  • Переключение передач происходит всегда, можно переключать передачи даже стоя на месте. Некоторые втулки позволяют переключаться под нагрузкой

  • Нет неиспользуемых передач, только один переключатель режимов - при интенсивной езде вы не тратите время на выбор передачи

  • Регулировка планетарной трансмиссии элементарна по сравнению с регулировкой дерайлера

  • Герметичная втулка и закрытая кожухом приводная цепь не только надежны, красивы, но и защищают ваши ноги от дорожной грязи.Вы можете ездить на работу в любимом костюме, не одевая велоэкипировку.

  • Заднее колесо с планетарной втулкой спицы одинаковой с обеих сторон втулки длины. Поэтому натянуть спицы равномерно не составляет труда, колесо в сборе более жесткое и долговечное.

Надежная, выносливая, простая в обслуживании планетарная втулка обладает и недостатками. Они вытекают из ее достоинств.

  • Компактная втулка содержит много металлических деталей, поэтому вес втулки в сборе составляет 1,2 - 3 кг. Для спортивных колес перевес на заднее колесо может иметь решающее значение

  • У числа популярных втулок передаточное около 250-300%, чего недостаточно для агрессивной езды по пересеченной местности

  • Недорогие планетарные втулки КПД меньший, чем у сравнимых по цене систем с кассетами звезд. Однако мы сейчас говорим о чистых и новых трансмиссиях. Модели вроде Rohloff Speedhub не уступают в КПД традиционным решениям

  • Совершенство планетарной передачи требует квалифицированного обслуживания.Большинство из них происходит по вине пользователя причина неисправности самостоятельно разобраться в нестандартной работе планетарной втулки. Сервисы по обслуживанию достаточно редки. К счастью, абсолютное втулок не требует иного обслуживания, кроме счастья замены масла и настройки

  • Втулка - вещь достаточно дорогая, поэтому настраивается с огромным запасом прочности. Но если у вас получилось ее сломать, проще и дешевле купить новую

Если вы привыкли читать только последний абзац, то для вас планетарную втулку можно сравнить с автоматической коробкой передач в автомобиле.Удобно, функционально и при правильном обращении такая трансмиссия дарит массу удовольствия в повседневной жизни. Аналогично со спортивными автомобилями, спортивные модели начинают осваивать планетарные трансмиссии. Автоматические и полуавтоматические коробки передач уже массово даже в гонках уровня Формулы-1, велочемпионы тоже готовятся к переходу на новую трансмиссию.

Велосипеды с планетарной втулкой можно купить в нашем магазине VeloGO.

классическое переключение или планетарная втулка? / Выберите свой Schwinn / Schwinn life

Выбирая велосипеды с ограничениями, покупатель часто сталкивается с множеством непонятных ему терминов.В этой статье мы попробуем разобраться с вопросами переключения скоростей и «планетарной втулкой».

В настоящее время существует два вида переключения передач: классическая схема с переключателями и планетарная втулка.

ПЛАНЕТАРНАЯ ВТУЛКА

Планетарная втулка - закрытая система переключения скоростей для велосипеда, весь механизм находится внутри задней втулки. Конструкция надёжная и долговечная. На простых планетарных втулках 3 скорости, самые продвинутые модели имеют до 14 передач.

Наибольшую планетарные втулки получили в первой половине 20 века, практически на каждом велосипеде стояла такая втулка (особенной они пользовались в Великобритании, Голландии, Германии, Скандинавии). Однако, появившиеся позже переключатели скоростей и кассеты, вытеснили планетарные втулки, благодаря своей дешевизне и неприхотливости.

У велосипеда с планетарной втулкой отсутствует внешний переключатель - весь механизм переключения спрятан внутри задней втулки, а снаружи лишь одна звезда и цепь.Это самое главное преимущество лишних планетарных втулок - нетрудных деталей, которые так легко повредить при падении. Вся система переключения находится внутри корпуса втулки, надёжно защищена от грязи внешнего и воздействия. Переключения можно переключать как под нагрузкой, так и без, поскольку цепь время стоит на одних передачах, то нет вероятности её повреждения при. В отличие от классической системы переключения, планетарная втулка совместима с задним ножным тормозом.

Особенность планетарной втулок - более высокая стоимость и более низкая ремонтопригодность, чем у классической системы переключения.Сложный механизм переключения внутри втулки стоит дороже классической системы переключения.

Планетарная втулка надёжна, при правильной эксплуатации ресурс - десятки тысяч километров. В приводе используются толстые цепи и звездочки, их ресурс во много раз высокий срок службы компонентов велосипедов с классическим переключателем. Планетарная трансмиссия не требует обслуживания, единственная регулировка - подтяжка тросика в процессе эксплуатации. Однако если что-то сломается в планетарной втулке, то ремонт может обойтись дорого и делать его придется в специализированной мастерской.

Несмотря на большое количество скоростей в самых продвинутых моделях, не для всех видов катания будет достаточно скоростей планетарных втулок. Такая система переключения скоростей подойдет для неспешного, комфортного катания по городу, лесу и паркам. Если мы говорим про езду в стиле кросс-кантри или более экстремальное катание на велосипеде, то количество скоростей и диапазона будет недостаточно.

Стоит отметить и намного больший вес планетарной втулки, если сравнивать с классической системой передач, развесовка велосипеда будет смещена в сторону заднего колеса.

Плюсы

+ большой ресурс при правильной эксплуатации

+ механизм переключения передач полностью закрыт в корпусе втулки, что позволяет защитить его от попадания грязи

+ совместим, как с ручными тормозами, так и с задним ножным тормозом

Минусы

- стоимость

- больший вес по с классической системой переключения

- сложный ремонт, под силу только квалифицированным специалистам по планетарным втулкам

Если вам необходим велосипед для спокойной катания по городу и паркам, вы не должны гоняться за передачей и хотите иметь надёжный велосипед без лишних деталей и простой в эксплуатации, то планетарная втулка именно то, что Вам надо.

КЛАССИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ

Самый распространённый вариант - это классическая схема переключения с кассетой и переключателями. На задней втулке установлен набор звёздочек, называемых «кассетой», и внешний переключатель, крепящийся к раме через переходник именуемый «петух». В многоскоростных велосипедах (более 7 скоростей), есть также две звезды спереди и внешний передний переключатель.

Общее количество передач - это количество звёзд передней системы, умноженное на количество звёзд задней кассеты.Например: 3 передних и 9 задних передач в сумме дают 27 скоростей. На самом деле использовать все комбинации нельзя и даже противопоказанно, поскольку приведёт к преждевременному износу и поломке оборудования. Чтобы избежать перекосов цепи, исключив тем вероятность поломки, обычно рекомендуют такие сочетания как: 1х1,2,3, 2х2,3,4,5,6,7,8, 3х7,8,9.

Классическая схема с переключателями самая распространенная и доступная. Можно подобрать подходящую систему или отдельные запасные части.Главный плюс - ее легко ремонтировать при поломке или сделать апгрейд до более продвинутой. Но есть и несколько минусов: задний переключатель крепится с правой стороны рамы и его легко сломать, при неудачном падении велосипеда на правый бок. Также система требовательна к чистоте, поскольку все компоненты открывают, необходимо чистить компоненты и смазывать цепь, дабы исключить преждевременный износ. Необходимо научиться правильно, переключать передачу - ни в коем случае нельзя переключаться под нагрузкой.Всегда необходимо переключать передачи заранее и в момент переключения необходимо давить на педали не сильно, чтобы избежать разрыва цепи. Данная система переключения не совместима с задним ножным тормозом.

Если правила переключения, держать велосипед в чистоте и своевременно делать необходимое техническое обслуживание, то классическая система переключения будет вас радовать качественной и надёжной работой.

Плюсы

+ доступность

+ большое разнообразие деталей

+ отличная ремонтопригодность (в магазинах всегда большой выбор деталей и починить переключение не составит труда), ремонт сделать в любом велосипедном сервисе

Минусы

- возможно сломать при падении

- необходимость в чистке и уходе

- соблюдение правил переключения (использовать только определенные комбинации и переключение не под нагрузкой)

- несовместимость с задним ножным тормозом

Если Вы выбираете горный велосипед или Вам нужна отличная ремонтопригодность, то выбор один - классическая система переключения скоростей.

Планетарка стартера нового образца (метал) на ВАЗ 2108-2110, Калина, Приора

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке планетарного механизма стартера ВАЗ 2108-2110 нового образца, в строке "Комментарий" указывайте модель вашего, год выпуска, тип электростартера автомобиля.

Стартер в любом предназначении для раскручивания коленчатого вала двигателя в момент запуска. Он должен иметь значительную мощность, чтобы преодолевать силу трения и развивающуюся в процессе работы компрессию в цилиндрах.

Редуктор (или планетарный механизм) - предназначен для передачи и преобразования крутящего момента. Представляет собой механическую систему, состоящую из трех планетарных зубчатых колес (шестерён), которые вращаются вокруг своей оси и двигаются по внутренним зубьям коронной шестеренки, вращающейся вал с приводом стартера.

Планетарный редуктор стартера обеспечивает соосность осей электродвигателя и привода, меньшее уменьшение габариты стартера.Планетарный редуктор стартера не создает радиальную нагрузку на вал электродвигателя, как при использовании цилиндрического типа и позволяет использовать подшипники скольжения для вала якоря.

Редуктор стартера 2108-2110 преобразовывает высокую скорость вращения вала якоря в низкую, тем самым увеличивая крутящий момент на выходе стартера.

Стартер только для кратковременной работы (до 20 секунд). Не рекомендуется заставлять его работать длительное время, потому что ток потребления у стартера весьма высокий, возможно оплавление проводов питания и разрядка аккумуляторной батареи.

Стартер ВАЗ представляет собой двигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, с электромагнитным реле, планетарным редуктором и муфтой свободного хода, кратковременного номинального режима работы длительностью до 10 с. Мощность такого двигателя достаточно высока любых при его оборотах. Это свойство коллекторных двигателей успешно использовано в электростартерах. При любой нагрузке на ротор мощность будет одинакова. Но если не крутит стартер ВАЗ, нужно провести несколько манипуляций по обнаружению неисправности.

Все элементы имеют высокую надежность, но при выходе из строя нуждаются в полной или частичной замене.

Стартер работает при температуре окружающего воздуха от минус (50 ± 3) ° С (45 ± 3) ° С и ох 90% при температуре (27 ± 3) ° С. Стартер для поставки на внутренний рынок и на экспорт страны всех климатических зон.

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 5702РК-02.

ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-099, ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 2110-2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2170, ВАЗ 1118.

Любая поломка - это не конец света, а вполне решаемая проблема!

Как самостоятельно заменить планетарный механизм стартера ВАЗ 2108-2110 нового образца на автомобиле ВАЗ.

С интернет - Магазин Дискаунтер АвтоАзбука затраты на ремонт будут минимальными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *