Плохо греет печка ваз 2107 инжектор: Печка дует, но греет плохо — 3 ответа

Содержание

Плохо греет печка ваз 2107 карбюратор причины

Автомобили ВАЗ классического семейства оснащались достаточно производительной системой обогрева салона, обеспечивающей хороший прогрев салона в зимний период. Помимо высокой эффективности печка на ВАЗ-2107 отличается простотой конструкции, что обеспечивает должную надежность этого узла, хотя в ней и есть слабые места.

Устройство отопителя ВАЗ 2107

Устройство печки ВАЗ-2107 включает в себя такие составные элементы:

  • корпус с установленными в нем заслонками;
  • радиатор печки;
  • вентилятор с электродвигателем;
  • воздуховоды;
  • механизм управления заслонками.

В устройстве системы отопления салона не используются электронные составляющие или сложные узлы, поэтому печка надежная и простая в эксплуатации и обслуживании.

Источником тепла в системе обогрева салона ВАЗ-2107 выступает жидкость системы охлаждения силовой установки. Отдача тепла выполняется благодаря теплообменнику – радиатору, который установлен в корпусе печки под передней панелью и подключен к системе охлаждения. Конструкцией предусмотрено отключение подачи разогретого антифриза в радиатор отопителя путем специального крана, врезанного в патрубок подачи охлаждающей жидкости.

Из корпуса поток воздуха распределяется в нескольких направлениях – на лобовое стекло, в центр салона, на боковые стекла и в зону ног. Для подачи воздушного потока на лобовое стекло предусмотрен воздуховод с выходом в верхней части передней панели. К боковым стеклам воздух подается посредством воздуховодов, проходящих внутри панели. На их концах установлены дефлекторы с заслонками, что более эффективно направляет воздушный поток. Такие же дефлекторы расположены и на передней панели в центральной части, через которые воздух подается в центр салона. В зону ног разогретый воздух поступает прямо из корпуса.

В печке ВАЗ-2107 предусмотрено принудительное создание воздушного потока.

И делается он с помощью вентилятора с приводом от электродвигателя, расположенным в корпусе печки под радиатором. Электромотор работает в двух режимах – с разной скоростью вращения.

Для распределения потоков воздуха отопитель оснащен тремя заслонками. Первая из них – заслонка воздухопритока. С ее помощью регулируется подача воздуха в салон из окружающей среды. Вторая заслонка распределяет воздушный поток по нужным воздуховодам – либо в зону лобового стекла, либо к центральному и боковым дефлекторам. Третьей заслонкой регулируется подача воздуха в зону ног.
Первые две заслонки управляются с помощью ползунов механизма управления, третья – отдельным рычагом, расположенным сбоку центральной консоли возле педального узла.

Воздух в салон из улицы подается через воздухозаборники на капоте. Чтобы исключить попадание воды в салон (при движении во время дождя), воздушный поток, который прошел воздухозаборники, сначала попадает в специальный короб, где вода отделяется. И только после этого поступает к заслонке воздухопритока.

Механизм управления

Управление печкой ВАЗ 2107 механическое. Состоит оно из клавиши включения вентилятора и блока ползунков. Установлен механизм управления на центральной консоли в верхней части, что обеспечивает легкий доступ к элементам.

Ползунков механизма управления – три, и каждый из них управляет своим элементом:

  1. Верхний отвечает за подачу антифриза в радиатор и соединен он тросом с краном, установленным на входном патрубке. Крайнее левое положение ползунка – кран закрыт (печка не греет), правое – кран открыт (антифриз поступает в радиатор).
  2. Средний – управление заслонки воздухопритока. При перемещении его влево заслонка перекрывает подачу воздуха с улицы (закрытая циркуляция воздуха в салоне), правое положение – воздухоприток открыт (в салон поступает воздух с улицы).
  3. Нижний управляет заслонкой распределения потока по воздуховодам. Левое положение – поток подается по боковым и центральному дефлекторам, правое – в зону лобового стекла.
    Каждый из этих ползунков устанавливается в любом положении, чтобы добиться оптимальной работы печки.

Принцип работы

Работает система отопления просто – чтобы обеспечить нагрев воздуха, водитель посредством верхнего ползунка открывает кран подачи антифриза в радиатор печки.
Если заслонка воздухопритока открыта (средний ползунок – в крайнем правом положении), то воздушный поток через короб, отделяющий влагу, и заслонку поступает в корпус печки. Проходя через радиатор, воздух разогревается, а после уже движется в зависимости от расположения остальных заслонок.

Если нижний ползунок перемещен вправо, то разогретый воздух пойдет в зону лобового стекла, а при левом положении – в центр салона и к боковым стеклам.
Чтобы подать разогретый воздух к ногам, водителю нужно рычаг нижней заслонки опустить вниз.

При движении на высоких скоростях поток воздуха, подающийся через воздухозаборники, перемещается интенсивно, поэтому вентилятор включать не обязательно. Но если скорости движения недостаточно, вентилятором создается принудительная циркуляция.

С помощью заслонок и вентилятора водитель управляет печкой – задает скорость движения воздуха, степень его нагрева и области распространения.

Неисправности печки

Из-за простой конструкции неисправностей в системе обогрева салона ВАЗ-2107 не так уж и много. Их делят на механические и электрические.
К механическим неисправностям относятся:

  • заклинивание крана подачи антифриза;
  • засорение радиатора;
  • обрывы тросов механизма привода;
  • подтеки.

Кран и радиатор отопителя– «слабые» места в печке ВАЗ-2107. Если в зимний период кран работает часто, то с наступлением лета, он перекрывается и остается в таком положении. Из-за этого он заклинивает, и при наступлении зимы попытки его открыть приводят к обрыву тросика управления.

Видео:Отопитель на классике не работает .ВАЗ 2101-07. Ищем причину.

Заклинивший в одном положении кран «расшевелить» трудно, поэтому проще неисправный узел заменить.
И перекрытие подачи антифриза сказывается и на радиаторе. Отсутствие движения жидкости длительный период (при эксплуатации авто летом, когда печка не используется) приводит к интенсивному образованию окислов внутри радиатора, которые закупоривают трубопроводы теплообменника. Из-за этого пропускная способность радиатора падает, а вместе с ней – и производительность печки.

Засоренный радиатор отопителя промывают, но если отложений много – то удалить их получиться только механическим способом, а для этого радиатор распаивают. Спаять его обратно – сложно и иногда проще заменить теплообменник, чем промыть.

Подтеки – тоже распространенная поломка. Возникают они в местах соединения патрубков, а также если в радиаторе появилась трещина. В первом случае подтек устраняется затяжкой хомутов крепления, во втором – пайкой или заменой радиатора.

К электрическим неисправностям относятся перегорание электродвигателя, обрыв цепи его питания и поломка клавиши управления.

Причины снижения производительности

Помимо явных неисправностей, из-за которых печка не работает или функционирует неправильно, бывают и иные проблемы с системой обогрева салона ВАЗ-2107. Основная из них — снижение производительности печки.

Если печка греет слабо, то причина кроется в:

  1. Неисправностях системы охлаждения силовой установки (снижение производительности помпы, заклинивание термостата).
  2. Засорении радиатора.
  3. Образовании воздушной пробки в радиаторе печки.
  4. Износе уплотнителя заслонки воздухопритока.

Поиск причины снижения производительности начните с проверки нагрева радиатора печки. Для этого нагрейте мотор до рабочей температуры, откройте полностью кран подачи антифриза в печку и рукой проверьте степень нагрева подающего патрубка до и после крана и сам радиатор. Если до крана трубопровод горячий, а после него – нет, кран заклинил. В случае, когда радиатор не прогревается, причина кроется в сильном засорении теплообменника или возникновении в нем пробки. Если даже до крана трубопровод не прогревается, проведите ревизию системы охлаждения.

Если радиатор хорошо прогревается, но отмечено, что печка греет хуже, то проверьте работоспособность заслонки воздухопритока и состояние ее уплотнителя. Не помешает проверить корпус печки и воздуховоды на наличие неплотностей и щелей.

Чтобы печка ВАЗ-2107 хорошо грела, перед зимним периодом проверяйте работоспособность крана, замените антифриз (с промывкой системы), осмотрите механизм управления и работоспособность заслонок.

О том, что в ВАЗ-2107 инжектор или карбюратор перестала греть печка, владельцы автомобиля узнают осенью и зимой. Наблюдательным водителям удается определить неисправность печки еще летом – о поломке отопителя свидетельствует утечка тосола или охлаждающей жидкости. Без правильной работы печки повысить температуру внутри машины невозможно, воздух будет дуть холодный.

Исправная печка хорошо нагнетает температуру, поэтому не стоит терпеть и ждать у моря погоды, особенно если на носу зимние морозы – принимайтесь за ремонт отопителя своими руками, а как – мы расскажем ниже.

Почему плохо греет печка в ВАЗ-2107

Чтобы устранить неисправность, возникшую в печном оборудовании ВАЗ-2107, следует установить причину, почему отопитель перестал функционировать. Распространенная причина – ржавеет радиатор печки, патрубок, сделанный из металла или кран. Когда появляется ржавчина, течет охлаждающая жидкость. Стоит устранить ржавчину, и печка придет в норму.

Если ржавчина затронула радиатор, скорее всего, деталь придется заменить новой, починку можно произвести, но для этого необходим большой опыт и знания в ремонтном деле, справиться удастся только специалисту СТО.

Если из воздуховода поступает холодный воздушный поток, значит, пора проверить состояние крана отопителя, который отказывается работать из-за скопления грязи.

В этом случае в качестве ремонта выступает прочистка или замена радиаторного устройства, крана отопителя.

Пошаговая инструкция по замене радиатора

Что делать, чтобы печка снова заработала? Первым делом заменить или починить радиатор, для этого пошагово осуществите такие действия:

  1. Слейте в емкость охлаждающую жидкость.
  2. Вывинтите с моторного отсека 2 хомута, находящиеся на патрубках старого устройства, извлеките шланги.
  3. Выкрутите фиксатор резинового уплотнителя, а затем полностью снимите его.
  4. В салоне ВАЗ-2107 тоже придется поработать. Снимите панель, где располагается радиоприемник, с помощью отвертки или ключа, рассчитанного на 7, выкрутите крепежный элемент троса привода крана печки.
  5. Не откладывайте отвертку – она еще понадобится, чтобы снять скобы в виде пружин. Их четыре, расположены детали на кожухе вентилирующего оборудования.
  6. Слегка приспустите кожух в направлении вниз, а потом отодвиньте влево.
  7. Теперь радиатор можно вытянуть.
  8. Приступайте к осмотру старого агрегата. Какое изделие можно не менять? Если на металлических трубках не видно следов подтеков, нет коррозии. Коррозию зачищают, а металлические трубы с протечками заменяют. Бывает, что у крана отопителя закушен рычаг, суть в том, что он больше не открывается или, существуют проблемы с закрыванием. Переустанавливая составляющие радиатора, помните о том, что хорошие прокладки уплотняют прилегание деталей друг к другу. По каждой прокладке следует пройтись силиконовым герметиком, прикручивают их надежно, но при этом не перетягивая крепления.
  9. Смазке герметиком подлежат и резиновые шланги, проводящие на всем пути охлаждающую жидкость.
  10. Соберите и монтируйте радиатор точно так, как указано в инструкции, но в обратной последовательности.
  11. Если есть необходимость, долейте тосол.
  12. Осталось включить зажигание и проверить, насколько герметично соединение патрубков со шлангами ВАЗ-2107.

Что делать, если не греет печка в ВАЗ-2107 и всему виной радиатор, показано в видео: https://www.youtube.com/watch?v=gGOGR8EeHWI.

Что еще можно сделать, чтобы печка ВАЗ-2107 грела

Плохой прогрев печки в ВАЗ-2107 также встречается, если патрубок, расположенный слева, из-за тонкостей конструкции автомобиля отопителя, не в состоянии исправно работать, например, обдувать стекло водителя. По этой причине водителю ничего не остается, кроме как в любую погоду открывать окно. Еще один вариант устранения неполадки – регулярное протирание стекла тряпочкой. Конечно, все это доставляет массу неудобств и, в конце концов, просто раздражает.

Поэтому есть смысл доработать печку ВАЗ-2107 своими руками. Для этого следуйте инструкции:

  1. Демонтируйте с патрубка дефлектор, поддев его с одного бока отверткой, слегка потяните его вперед и то же самое проделайте, но с другой стороны.
  2. Корпус дефлектора крепится в торпеде на некрупных усиках, поэтому чтобы достать его и изъять наружу, достаточно в конструкцию просунуть руку.
  3. После того как дефлектор демонтирован, воспользовавшись компьютерным вентилятором величиной 50 мм, замерьте посередине корпуса и обязательно пометьте размеры вентилятора.
  4. Вооружившись ножовкой или острым канцелярским ножом, осуществите аккуратные и точные разрезы пластика.
  5. Компоненты объедините между собой, а пластиковые кусочки отломайте.
  6. В полученном проеме следует испробовать монтировать вентилятор, следите за плотным соединением, иначе он станет болтаться.
  7. Возвратите на прежнее место внутреннюю составляющую дефлектора, в которой содержатся лопасти. Если есть часть, которая мешает, не бойтесь отрезать ее от лопастей и держателя, только не хватите лишнего, тем более что лопасти очень хрупкие, их легко испортить.
  8. Соберите конструкцию в одно целое, сверьтесь, насколько верно передвигаются лопасти.
  9. Применяя отрезанные участки пластика, заклейте материалом ненужные задние щели, пластик фиксируется герметиком.
  10. Перейдите в салон ВАЗ-2107 – установите в площадку патрубка вентилирующее устройство, а затем монтируйте корпус дефлектора. В идеале вентилятор должен быть направлен в сделанное отверстие. Монтируйте лопасти.
  11. Купер подсоединяют к проводу отопителя.
  12. Чтобы кулер работал, оборудуйте клавишу. Если для вас это слишком хлопотно, достаточно просто зафиксировать его к одному проводу, идущему к вентилятору печки.

Новость о неработающей печке для владельцев ВАЗ-2107 всегда носит неожиданный характер. Водитель узнаёт о существующей проблеме с наступлением холодов, когда возникает необходимость в обогреве салона. Нельзя сказать, что система отопления на семёрке делана плохо, нет, над ней хорошо в своё время потрудился производитель. Но всё же владельцы нередко сталкиваются с тем, что не работает печка. Именно с этой проблемой мы и будем разбираться.

Как выявить проблему и устранить её

Есть несколько причин, по которым печка дует холодным воздухом или не работает вовсе. В этом случае необходимо действовать следующим образом:

  1. Проверить краник на предмет открывания.
  2. Способна ли заслонка подачи холодного воздуха закрываться.
  3. При работающем автомобиле проверяем печку (радиатор отопителя) на предмет нагревания.

Замена радиатора

Если проблема заключается в радиаторе и требуется его замена, то действовать необходимо следующим образом:

  1. Сливаем жидкость.
  2. Откручиваем два хомута с моторного отсека, которые располагаются на радиаторных патрубках. Снимаем шланги.
  3. Откручиваем и снимаем крепёж на резиновом уплотнителе.
  4. Демонтируем панель радиоприёмника и крепёж троса на приводе крана отопителя. Для выполнения этой работы потребуется ключ на 7.
  5. Дальше в ход идёт отвёртка, при помощи которой снимаются 4 пружинные скобы с кожуха вентилятора. Кожух опускается вниз и сдвигается влево, после чего радиатор может быть вытащен.
  6. Теперь можно внимательно рассмотреть радиатор, реанимировать его или заменить на новый. Сборка осуществляется в обратной последовательности и никаких сложностей не предполагает.

Восстанавливаем обдув стекла

Печка, которая устанавливается на ВАЗ-2107, имеет некоторые конструктивные особенности, из-за которых левый патрубок часто недостаточно хорошо обдувает стекло. Мириться с таким неудобством зимой — дело трудновыполнимое. Поэтому стоит поработать над устранением этой проблемы. Действовать необходимо по следующей схеме:

  1. Снимаем дефлектор с патрубка, поддев одну из его сторон отвёрткой.
  2. Корпус дефлектора удерживается на торпеде при помощи небольших усиков. Просовываем внутрь руку и вытаскиваем его.
  3. 50-миллиметровый вентилятор с компьютера необходимо расположить по центру демонтированного корпуса и нанести пометки в соответствующих местах.
  4. В пластиковом корпусе при помощи канцелярского ножа, ножовки или острого ножа создаются разрезы на местах пометок.
  5. Пластик легко отламывается по линии надрезов и получается проём, в который устанавливается вентилятор. Он должен плотно располагаться на своём месте.
  6. Возвращаем внутренности дефлектора на место. Внутренние лопасти не смогут вращаться на полную силу из-за произведённых изменений.

Прочие мелкие неисправности

После таких действий будет легко определить причины поломки. А они могут быть следующими:

  1. Если кран работает исправно, но печка нагревается только при больших оборотах двигателя и при таких условиях начинает дуть тёплым воздухом, то неисправность стоит искать в помпе или протечке охлаждающей жидкости. Чтобы найти протечку необходимо тщательно исследовать необходимую зону салона. При нахождении подтёков требуется заменить шланги, подтянуть или установить новые хомуты. Не стоит обделять вниманием крышку на расширительном бачке. Герметичность — это главное условие, при котором отопитель сможет нормально функционировать.
  2. Протечки могут также возникать из-за ржавения радиатора, кранов и прочих элементов системы отопления. В этом случае достаточно просто заменить необходимую деталь и наслаждаться комфортной ездой.
  3. Герметичность можно проверить ещё одним нехитрым способом. Включаем двигатель и ждём 10 минут. За это время расширительный бачок должен нагреться. Если этого не случилось, то можно говорить про отсутствие давления, которое необходимо для подачи тосола или антифриза в печку отопителя.
  4. Если вы заметили, что автомобиль сильно нагревается при стоянии в пробке, то можно говорить про отсутствие необходимого давления.
  5. Печка может забиваться различным мусором и покрываться изнутри окисями различных веществ. В этом случае необходимо вычищать мусор и заниматься очищением системы.

Автовладелец должен быть готов к мелким проблемам и уметь быстро их устранить. Например, с наступлением зимы у многих владельцев ВАЗ-2107 не греет печка и бежать с этой проблемой к специалистам не всегда удобно.

Почему в ваз 2107 плохо греет печка

Печка ВАЗ-2107 плохо греет? Устройство печки ВАЗ-2107. Замена радиатора печки ВАЗ-2107 своими руками

Почему в салоне холодно

Зачастую автомобилисты о радиаторе печки вспоминают только после наступлении зимнего периода. Иногда, правда, они спохватываются и раньше. Например, когда неожиданно под ногами водителя появляется тосол или вода. Но чаще всего автолюбители узнают о неисправности радиатора, когда становится холодно и в салоне машины не достает тепла и комфорта. И им ничего не остается, как поменять печку ВАЗ 2107.

Конструкция

Печка ВАЗ 2107 состоит из кожуха вентилятора, радиатора, имеющего крышки для притока воздуха и его распределения. Холодные потоки, проходящие через отопитель, подогреваются. Радиатор – один из основных составляющих, за счет которых работает печка ВАЗ 2107. Он оснащен патрубками: подводящим и отводящим. Они выводятся в отсек двигателя и подсоединяются к охлаждающей системе двигателя автомобиля. Отверстия их вывода бывают надежно загерметизированы резиновым уплотнителем.

Принцип работы

Основные недостатки

Водители, которые уже много лет сидят за рулем «Жигулей», нередко говорят, что печка ВАЗ 2107 иногда плохо греет. Самой распространенной причиной неисправностей такой системы, как печка ВАЗ 2107, является течь радиатора, а также патрубков, крана и соединений, расположенных непосредственно между ними. К этому можно добавить и сбои переключателя для режимов электровентилятора, повреждение проводов устройства или окисление их составляющих.

Причины неисправности в системе отопления

Иногда водители замечают в салоне автомобиля течь тосола. Причиной этого могут быть проржавевшие радиатор или кран печки, а также его металлический патрубок. Точную «диагностику» можно провести только при визуальном осмотре. Если дефект кроется, к примеру, в патрубке или кране печки, то их легко можно заменить, тем более что сегодня проблем с приобретением каких-либо запчастей нет. При этом можно даже не разбирать кожух и панель приборов. Если же виновник утечки охлаждающего антифриза – сам радиатор, то в этом случае есть два варианта для решения этой проблемы. Во-первых, если в машине установлен старого образца медный радиатор, то его возможно отремонтировать: запаять, почистить, залудить и т.п. Главное – найти хорошего специалиста. Второй вариант – это когда в автомобиле стоит печка ВАЗ 2107 с алюминиевым радиатором. В этом случае все немного сложнее: его обязательно нужно заменить на новый, поскольку он ремонту не подлежит.

В некоторых случаях после включения отопителя из воздуховодов автомобиля продолжает выдуваться холодный воздух. Причина заключается в нарушении циркуляции охлаждающей жидкости. Это происходит по вине испорченного крана отопителя или же бывает «забит» сам радиатор. В случае если заклинило кран, его нужно заменить, а вот во втором случае необходима доскональная чистка.

Модернизация отопителя

Все автолюбители знают, что устройство печки ВАЗ 2107 несовершенно, при этом и работает она с ощутимым даже в салоне шумом. Поэтому эту часть системы отопления автомашины очень часто подвергают модернизации. Многие пытаются улучшать работу печки самостоятельно, однако чаще всего от этого должного эффекта не получается. Своими руками, даже зная, как снять печку ВАЗ 2107, можно только уплотнить стыки воздуховодов и сопла, а также перераспределять горячие потоки. Однако от этого температура в салоне в основном остается на прежнем уровне. А чтобы в автомобиле в зимние холода было тепло и уютно, необходимо увеличить количество подаваемого с помощью радиатора тепла. Вся проблема заключается в вентиляторе печки, который слишком мал и не создает необходимого воздушного потока. В этой связи, как правило, в первую очередь требуется замена вентилятора печки ВАЗ 2107.

Если сравнить работу этого механизма в двух моделях автомобилей «Жигули», то можно заметить, что моторчик печки седьмой модели «Жигулей» во время вращения с частотой около трех тысяч оборотов за минуту употребляет около четырех с половиной ампер тока. А на вентиляторе «восьмерки» при четырех тысячах и более оборотах расходуется в три с половиной раза больше. Именно поэтому и необходима модернизация. Иногда даже требуется замена радиатора печки ВАЗ 2107.

В случае если плохо греет печка ВАЗ 2107, производится снятие кожуха в салоне на нижней части печки, на котором сверху закреплен вентилятор. Последний полностью снимается ввиду своей ненадобности. После этого аккуратно срезается один из аэродинамический гребней, которые подают теплый воздух по направлению к ногам водителя и пассажира, сидящего рядом с ним. Это особенно актуально при установке вентилятора с ВАЗ 2108, поскольку его моторчик немного длиннее. Крыльчатку можно окончательно убрать, а ее функции передать пятилопастному стандартному вентилятору.

Дырка для этого в диаметре незначительно увеличивается, чтобы в нее можно было установить новый вал. Важно проследить, чтобы обновленная конструкция была «посажена» на место плотно и надежно. Непосредственно перед тем, как установить новый вентилятор, его нужно напрямую подключить, чтобы убедиться в его работоспособности.

Для бесшумности

С этой целью производится замена встроенного резистора, главной задачей которого является обеспечение относительно бесшумной работы для вентилятора. Тем более что новый – с ВАЗ 2108 – из-за большего количества перегоняемого воздушного потока образует сильный шум. Лучшим вариантом замены является резистор, который установлен на той же восьмой модели. Кроме того, при модернизации не лишним будет заменить и выключатель вентилятора, установив модель с того же автомобиля, что и вся конструкция, например, с 2108. Это делается потому, что печка ВАЗ 2107 при длительной работе сильно нагревается, в результате чего через определенное время стандартные кнопки включения просто расплавляются. Шум от модернизированного и обновленного устройства, конечно, будет немного больше заводского, однако этот недостаток в холоднее зимнее время после доработки отопителя почти незаметен.

Уход за радиатором печки ВАЗ 2107

За осенний и летний периоды эксплуатации автомобилей внутри их радиаторов отопителей скапливается много накипи. И как результат снижается эффективность при работе системы. Однако данную неисправность возможно устранить. Достаточно просто знать, как разобрать печку ВАЗ 2107, чтобы ее почистить. Этот несложный ремонтный процесс можно произвести самостоятельно. Для этого автолюбителю понадобятся два червячных хомута, две новые резиновые прокладки, несколько гаечных ключей, охлаждающая жидкость и сосуд, в которой будет собираться отработанное вещество.

Порядок работы

Первым делом нужно выключить двигатель и дать ему остыть. Под все патрубки нужно подложить ткань или ветошь. После этого нужно ослабить хомуты на креплениях как выходных, так и входных шлангов, через которые охлаждающая жидкость поступает в моторный отсек. Затем снимаются резиновые соединяющие с крана и патрубков, при этом под них обязательно нужно подставлять емкость. С помощью торцового ключа седьмого номера нужно отвернуть саморезы креплений на уплотнителе, который впоследствии тоже надо снять. При этом отсоединяется также и тяга привода на кране печки с кожухом вентилятора. Патрубки на радиаторе выводятся из отверстия, расположенного в перегородке моторного отсека. Для этого накидным ключом десятого номера отворачивают болты креплений. После чего снимаются сам выходной патрубок и радиатор. Замененная на новую, резиновая прокладка уплотняет место соединения фланцев. При этом необходимо после снятия крана прочистить патрубки со шлангами и сам кран.

Замена радиатора

Вообще, когда не работает печка ВАЗ 2107, необходима смена радиатора. Устранения неисправностей в системе отопления на моделях «Жигули» не слишком сильно отличаются друг от друга. Если с причиной холода в салоне водителю удалось разобраться и ему не остается ничего другого, как поменять радиатор, то для этого ему понадобятся некоторые инструменты. Нужны будут два типа отверток – обычная и крестовая, торцевой и рожковый ключи седьмого, восьмого и десятого номеров, а также три резиновых прокладки, один литр охлаждающей жидкости и герметик, как правило, силиконовый. Необходимо внимательно осмотреть радиатор, его металлические трубки и печной кран. Все они должны быть без видимых следов коррозии или подтекания. Кран печки с трубкой со старого радиатора можно перекрутить на новый радиатор. Обязательно нужно установить резиновые прокладки, удалив старые. Промазав их силиконовым герметиком, нужно плотно, чтобы не раздавить их или не сорвать ненароком резьбу, прикрутить отводную трубу и кран к радиатору.

Сборка после замены старого радиатора на новый производится в обратной разборке последовательности. После этого при необходимости в него доливается тосол. Потом автомобиль заводится, после чего проверяется герметичность подсоединения патрубков и шлангов.

Ремонт печки в автомобиле ВАЗ 2107

Чаще всего о том, что печка ВАЗ 2107 плохо греет или не греет совсем, водители данного автомобиля узнают осенью или зимой, так как летом печкой никто не пользуется. Иногда о неисправностях отопителя всё же узнают раньше наступления осенне-зимнего сезона – когда под ногами обнаруживается утечка тосола или воды. Но чаще всё-таки новость о неисправностях в отопителе становится неожиданной и очень неприятной, ведь когда водитель в прохладную погоду включает печку, он хочет, чтобы в салоне стало тепло, а в результате его начинает обдувать холодный воздух или происходит что-то столь же неприятное.

Вообще печка ВАЗ 2107 выполнена добротно – служит она достаточно долго, хорошо обогревает салон, поэтому проблемы с данным устройством у автолюбителей возникают не так уж и часто. К тому же их всегда можно решить.

Плохо греет печка ВАЗ 2107: каковы причины?

Начать стоит с причин, из-за которых печка ВАЗ 2107 может плохо греть. Такое может сучиться из-за того, что проржавел радиатор печки, металлический патрубок или кран. Как правило, в таких случаях начинает протекать охлаждающая жидкость. Если причина плохого обогрева именно в этом, то вам будет достаточно легко заменить нужный элемент. Стоит отметить, что в тех случаях, когда в непригодность из-за ржавчины приходит сам радиатор, его, скорее всего, придётся менять на новый, впрочем, в некоторых моделях установлен медный радиатор – его можно не заменять, а просто починить, правда, для этого потребуется найти хорошего специалиста.

Причиной поступления холодного воздуха из воздуховодов может быть неработающий кран отопителя – он обычно находится в закрытом состоянии, причём постоянно. Виноват может быть и забившийся мусором радиатор. Соответственно, при описанных неисправностях поможет замена крана отопителя, прочистка или замена радиатора.

Чтобы заменить радиатор, необходимо слить охлаждающую жидкость, которая имеется в блоке двигателя, но это делать не обязательно, так как потери будут небольшими. Затем необходимо открутить с моторного отсека два хомута, что имеются на патрубках радиатора, после чего нужно снять шланги. Далее вы должны открутить крепёж резинового уплотнителя, а также снять его. В салоне самого автомобиля следует снять панель радиоприёмника и открутить крепёж троса привода крана отопителя – для этого вам потребуется отвёртка или ключ на «7». После этого вы должны с помощью отвёртки снять пружинные скобы в количестве четырёх штук, которые находятся на кожухе вентилятора. Далее нужно немного опустить кожух вниз, а также сдвинуть его в левую сторону. Наконец, из кожуха можно будет вытянуть радиатор.

Снятый радиатор следует внимательно смотреть со всех сторон. Так, у металлических трубок не должно быть следов подтекания, как и явных следов коррозии – если нечто подобное имеется, то металлические трубки нужно будет заменить. Если у крана печки закушена ручка, то есть она не открывается или, наоборот, не закрывается, то необходимо произвести замену, кроме того, кран стоит поменять при наличии следов подтекания. Кстати, при замене самого радиатора, имеет смысл кран и трубку оставить со старого радиатора и просто их переставить на новый, при этом важно не забывать об установке новых прокладок. Прокладки нужно смазывать силиконовым герметиком, после чего вы должны их плотно, но без фанатизма прикрутить их к радиатору. Во время подсоединения к трубкам радиатора резиновых шлангов, с помощью которых подводится охлаждающая жидкость, трубки тоже нужно смазать герметиком. Завершив сборку радиатора, при необходимости нужно долить тосол, завести транспортное средство и проверить герметичность соединения патрубков со шлангами.

Прочие доработки отопителя ВАЗ 2107

Плохо греть печка ВАЗ 2107 может и по другим причинам. Так, многие автолюбители знают, что левый патрубок из-за особенностей конструкции печки, к сожалению, не выполняет свою функцию, которая заключается в обдувании водительского стекла. Из-за этого водителю приходится либо полностью открывать окно, что нерационально в зимнее время, либо постоянно протирать стекло с помощью тряпочки, либо дорабатывать отопитель.

Итак, сначала вам потребуется снять дефлектор с патрубка, для чего нужно поддеть его с одной стороны, воспользовавшись отвёрткой, и слегка вытащить вперёд, после чего необходимо повторить эти же действия с другой стороны. Если вы всё сделаете правильно, то дефлектор должен оказаться у вас в руках. Его корпус держится в торпеде на небольших усиках, и можно просунуть в него руку и спокойно вытащить корпус дефлектора из торпеды. Возьмите 50-миллиметровый компьютерный вентилятор и примерьте его ровно по центру корпуса дефлектора, оставив на последнем пометки размеров вентилятора. С помощью ножовки или канцелярского ножа вы должны будете сделать разрезы в пластике, затем необходимо их соединить и отломать кусочки пластика. В получившийся проём нужно попробовать установить вентилятор, при этом он должен встать плотно, в противном случае он будет постоянно болтаться.

Теперь можно вернуть на место внутреннюю часть дефлектора, имеющую лопасти, однако, скорее всего, вентилятор не позволит лопастям внутренней части повернуться на максимальный угол. Необходимо отметить часть, что мешает, и отрезать её, также следует отрезать всё лишнее от лопастей с держателем – тут вы должны действовать максимально осторожно, так как лопасти очень хрупкие. Соберите конструкцию и проверьте, нормально ли двигаются лопасти. Используя отрезанные кусочки пластика, заклейте ими все ненужные задние проёмы – пластик сажают на герметик.

В салоне авто необходимо сначала вставить в площадку патрубка вентилятор, а после него установить и корпус дефлектора, при этом вентилятор нужно направить в вырезанное отверстие. Нельзя забывать и об установке лопастей. Кулер лучше всего подключить к проводу печки, также имеет смысл поставить специальную кнопку для кулера, однако если такой возможности нет, то просто прицепите его на один провод с вентилятором печки.

Пeчкa BAЗ 2107

Ocнoвныe виды нeпoлaдoк oтoпитeля

He гpeeт

  1. Зaвoздyшивaниe cиcтeмы oxлaждeния пpи зaмeнe aнтифpизa или peмoнтe кaкoгo-либo из yзлoв (тepмocтaт, пoмпa, paдиaтop и т. д.). B этoм cлyчae нyжнo пpocтo yдaлить вoздyшнyю пpoбкy, дoлить oxлaждaющyю жидкocть и нacлaждaтьcя пoявившимcя тeплoм.
  2. Kpaн oтoпитeля пepeкpывaeт мaгиcтpaль дaжe в oткpытoм пoлoжeнии. Этo пpoиcxoдит из-зa зacopeния или oбpaзoвaния нaкипи пpи иcпoльзoвaнии вoды в кaчecтвe oxлaждaющeй жидкocти. Hyжнo paзoбpaть кpaн, пoчиcтить eгo или зaмeнить.
  3. Xoлoднaя пeчкa мoжeт cвидeтeльcтвoвaть o тaкoй cepьeзнoй пoлoмкe, кaк ocтaнoвкa вoдянoгo нacoca. Ecли пoдвoдящиe пaтpyбки к oтoпитeлю и paдиaтopy oxлaждeния ocтaютcя xoлoдными, a мoтop yжe пpoгpeт дo paбoчeй тeмпepaтypы, тo тpeбyeтcя peмoнт пoмпы.
  4. Зacopeниe coт пeчки являeтcя oднoй из нaибoлee pacпpocтpaнeнныx пpoблeм. Oнa мoжeт вoзникнyть из-зa oбpaзoвaния нaкипи или вcлeдcтвиe пoпaдaния в aнтифpиз мacлa. Пeчкy мoжнo cнять и тщaтeльнo пpoмыть. Пocлe этoгo oнa eщe пocлyжит aвтoвлaдeльцy.
  5. Ecли oбa пaтpyбкa, cвязaнныe c пeчкoй тeплыe, a oтoпитeль xoлoдный, тo вoзмoжнo вышлa из cтpoя peзинoвaя пepeгopoдкa в paдиaтope. Oнa cмeщaeтcя c пocaдoчнoгo мecтa, coздaвaя пpямoй пyть oт вxoднoгo пaтpyбкa к cливнoмy. Toгдa paдиaтop oтoплeния пpидeтcя мeнять.

Teчи aнтифpизa в caлoнe

  1. Утeчкa aнтифpизa пpoиcxoдит чepeз кpaн пeчки. Eгo мoжнo зaмeнить, нe тpoгaя paдиaтop.
  2. Пpичинoй пpocaчивaния aнтифpизa мoжeт быть лoпнyвший пaтpyбoк. Зaмeнa eгo тaкжe нe дocтaвит cepьeзныx xлoпoт.
  3. Paдиaтop пeчки нe выдepжaл дaвлeния в cиcтeмe oтoплeния, и пpoизoшлa yтeчкa. Toлькo cнятиe paдиaтopa пoкaжeт, мoжнo ли eгo oтpeмoнтиpoвaть или жe пoнaдoбитcя нoвый тeплooбмeнник.

Дeмoнтaж paдиaтopa oтoплeния

  • oтвepтки (плocкaя и кpecтooбpaзнaя),
  • poжкoвыe и тopцeвыe ключи.
  1. B мoтopнoм oтceкe нeoбxoдимo ocлaбить двa xoмyтa, кoтopыe кpeпят шлaнги к пaтpyбкaм пeчки. Пpи cнятии шлaнгoв вытeчeт нeмнoгo aнтифpизa.
  2. Здecь жe нyжнo oткpyтить caмopeзы peзинoвoгo yплoтнитeля и cнять eгo.
  3. Ocтaльныe oпepaции выпoлняютcя в caлoнe. Haчинaть cлeдyeт c пaнeли мaгнитoлы. Oбычнo oнa пpикpyчeнa двyмя caмopeзaми.
  4. Пpи пoмoщи ключa нa 7 мм или oтвepтки oт кpaнa пeчки oтcoeдиняeтcя тpoc.
  5. Ha кoжyxe вeнтилятopa имeютcя чeтыpe cкoбы, кoтopыe дeмoнтиpyютcя пpи пoмoщи oтвepтки.
  6. Koжyx oпycкaeтcя вниз и oтвoдитcя к пeдaлям. Пpoвoдa питaния элeктpoдвигaтeля нe дaдyт пoлнocтью yбpaть кoжyx.
  7. Oднaкo cвoбoднoгo пpocтpaнcтвa бyдeт дocтaтoчнo, чтoбы aккypaтнo извлeчь paдиaтop из-пoд пaнeли.

Cпocoбы peмoнтa paдиaтopa

  1. Зacopeнный paдиaтop мoжнo пoпpoбoвaть oчиcтить нaпopoм пpoтoчнoй вoды. Удaлить нaкипь и дpyгиe oтлoжeния пoмoжeт cпeциaльнoe cpeдcтвo, кoтopoe зaливaeтcя внyтpь нa нecкoлькo чacoв.
  2. Пpи нaличии тeчeй в мeднoм paдиaтope лyчшe oбpaтитьcя к oпытнoмy пaйщикy. Boзмoжнo, eмy yдacтcя зaдeлaть тpeщинy или oтвepcтиe.
  3. Уcтpaнить тpeщинy в aлюминиeвoм paдиaтope дocтaтoчнo cлoжнo. B этoм cлyчae пpoщe бyдeт зaмeнить тeплooбмeнник.
  4. Иcпoльзoвaть для гepмeтизaции paдиaтopa гopчицy или aнaлoгичныe пpoмышлeнныe cpeдcтвa нeцeлecooбpaзнo. Уcтpaнив oднy пoлoмкy (тeчь), вeликa вepoятнocть пoлyчить дpyгyю (зacopeниe).

Cбopкa и мoнтaж пeчки

  • K нoвoмy paдиaтopy пpидeтcя cнaчaлa пpикpeпить пaтpyбoк и кpaн. Oбязaтeльнoй зaмeнe пoдлeжaть peзинoвыe пpoклaдки. Пpeдвapитeльнo нyжнo пpoмaзaть иx cиликoнoвым гepмeтикoм. Зaкpyчивaть гaйки cлeдyeт бeз фaнaтизмa, чтoбы нe выдaвить peзинoвыe пpoклaдки.
  • Пocлe ycтaнoвки paдиaтopa в кoжyx, нeoбxoдимo oбpaбoтaть гepмeтикoм и внeшнюю пoвepxнocть мeтaлличecкиx пaтpyбкoв. Пocлe этoгo в мoтopнoм oтceкe нa ниx нaдeвaютcя чиcтыe шлaнги, и зaжимaютcя xoмyты.
  • Teпepь нeoбxoдимo дoлить oxлaждaющeй жидкocти и пpoвepить гepмeтичнocть coeдинeний.
  • Aвтoмoбиль мoжнo зaвoдить, нe зaбывaя нaблюдaть зa cyxocтью coeдинeний.

Дoпoлнитeльнaя peгyлиpoвкa зaзopa cвeчeй – гapaнтия бoлee oпepaтивнoгo зaпycкa двигaтeля. Kaк выбpaть oптимaльный щyп-измepитeль зaзopa cвeчeй и кaк пpaвильнo ocyщecтвляeтcя peгyлиpoвкa зaзopa cвeчeй?

Paзнoвиднocти тoпливныx фильтpoв для BAЗ-2110 и нeoбxoдимocть пpoвeдeния иx зaмeны. Пoдpoбнoe oпиcaниe пpoцecca зaмeны тoпливнoгo фильтpa. Пpaвилa coблюдeния мep пpeдocтopoжнocтeй в xoдe выпoлнeния peмoнтныx paбoт.

Ocoбeннocти кoнcтpyкции пepeднeй пoдвecки BAЗ-2110 и oпиcaниe вoзмoжныx ee нeиcпpaвнocтeй. Kaк пpoвepить тexничecкиe cocтoянии пepeднeй пoдвecки. Пepeчeнь пoкaзaний к зaмeнe/peмoнтy paзличныx элeмeнтoв пepeднeй пoдвecки.

Ваз 2107 плохо греет печка причины видео

Рассмотрим часто встречающуюся проблему в классике ВАЗ 2107 2105 2106. Печка не греет, плохо греет, при работе шумит. Для того чтобы разобраться с этой проблемой мы сняли печку, к сожалению не была произведена съёмка этого процесса, но зато покажем как она будет ставиться обратно, у кого возникли трудности, думаю всё поймут.

Сразу разберёмся с шумом печки при работе, выяснилось, что неприятный звук издаёт радиатор печки. Исправляем это проклеиванием его? уплотнителем по кругу (можно использовать обычный для дверей и окон, который продаётся в хозмаге). Данное действие решает две задачи, печка теперь не шумит и одновременно с этим начинает лучше греть. Так как закрываются щели, через которые выходил воздух. Как известно воздух выходит, там где сопротивление меньше и до проклеивания, большая его часть выходила через щели, меньшая через соты радиатора. В итоге в салоне в холодную погоду достаточно прохладно и не комфортно.

Обратите также при разборке своё внимание на общее состояние радиатора печки, при необходимости прочистите его соты.

Видео ВАЗ классика 2107 2105 2106 плохо греет печка:

Работа выполнялась на пример автомобиля ВАЗ 2106. Инструкция также будет полезна тем кто хочет знать как поменять печку в ВАЗ 2106 и тем у кого дует холодный воздух, вместо горячего или тёплого.

ЛАДА ВАЗ 2107. РАЗБИРАЛ ПЕЧКУ, ВНУТРИ ГОРЯЧАЯ НО НЕ ГРЕЕТ, ВОЗДУХ ХОЛОДНЫЙ. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Плохо греет печка в ВАЗ 2107: что делать?

Многие владельцы ВАЗ 2107 говорят, что со временем выходит из строя печка. Что делать, если видимые причины поломки незаметны, а починить нагревательный элемент нужно как можно скорее? Опытные мастера советуют придерживаться следующего плана.

Что проверить в первую очередь

  • Краник печки должен с легкостью закрываться и открываться. Проверьте этот механизм в первую очередь.
  • В отопителе печки есть специальная заслонка, которая перекрывает подачу горячего и холодного воздуха. Проверьте ее на возможность быстро закрыться и открыться.
  • В момент работы двигателя дотроньтесь до печки. Радиатор должен быть равномерно горячим в любой точке, а не выборочно. Это свидетельствует об исправности работы.
  • Если все вышеперечисленные методы не дали ответа на вопрос, а печь все также греет слабо, то рекомендуется обратиться внимание на циркуляцию охлаждающей жидкости.

Какие проблемы с циркуляцией могут быть

  1. Система охлаждения с некорректно работающей системой охлаждения – одна из причин неисправности печки. Если тосол или антифриз в автомобиле будет течь, то давление ОЖ будет падать. Если есть подозрение на подобную проблему, рекомендует осмотреть всю систему, каждый шланг и, в случае надобности, заменить элементы на новые. Обычно шлангу, подключенному к радиатору, нужно уделить особое внимание.
  2. Проблемы с помпой могут вызвать неисправности в работе печки. Проверьте ее на целостность и, если понадобится, замените на новую.

Чтобы внутри системы автомобильного отопления не было неисправностей, важно обеспечить герметичность системы. Благодаря ей, здесь обеспечивается циркуляция ОЖ и качественный обогрев салона. Чтобы выполнить проверку на герметичность, потребуется запустить двигатель и наблюдать за стенками бачка. Если стенки бачка не поддаются нагреву, значит, текущей мощности двигателя недостаточно для обогрева.

Кроме этого, повредить процесс циркуляции может и изобилие окисей. Данный продукт способен сделать засоры в каналах и трубках печи. Если вы стоите в пробке, при этом автомобиль быстро нагревается, самое время обратить внимание на наличие окисей в системе.

Совет! Часто проблема кроется в одной из причин, приведенных выше. Нет нужды в замене всей системы, радиатора или термостата, поэтому тщательно подойдите к поиску проблемы.

Помните, что ключевая причина в неисправности отопления – отсутствие нужного давления в 90% случаев. Внимательно проверьте все шланги и соединения на предмет повреждений и течи. Устранив их, вы почти гарантированно почините печку в автомобиле ВАЗ 2107.

И снова наступают холода. Для тех, у кого на ВАЗ 2107 отопитель салона плохо греет, встает вопрос — как заставить «печку» греть лучше? У большинства автовладельцев семерки вызывает недовольство работа печки, или отопителя салона. Действительно, у классики данной марки эффективность печки очень низкая.

Но эту проблему можно решить доработкой печки своими руками. Для улучшение работы отопителя не потребуется специальных инструментов или навыков, все выполняется с помощью подручных средств.

Почему печка на ВАЗ 2107 плохо греет, причины:

Частая причина — недогретый двигатель.

Признаки- указатель температуры находится в белой зоне, двигатель долго прогревается. При температуре на улице -20, за 8-10 минут работы двигателя на холостом ходу, он должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белой зоны указателя температуры). Если температура поднялась меньше — плохо (неисправен термостат), выше хорошо. Далее, нужно проехать на 1-2 передаче, и за минут 5-8 температура должна подняться до 80 градусов (граница зеленой и белой зоны). Если двигатель не прогрелся до 80 — термостат на замену!

Воздух в системе охлаждения.

Первым делом, в расширительном бачке надо проверить уровень тосола и исправность пробки радиатора. Если пробка пробка радиатора неисправна в системе будет оставаться воздух, из-за этого будет плохая циркуляция охлаждающей жидкости и соответственно холодный воздух в салоне.

Печка плохо дует в левую сторону

Полностью открыта нижняя заслонка, или у нее сломан фиксатор. Для полноценного обдува стекол эту заслонку необходимо прикрывать. Если она не фиксируется, можно использовать резинку, зацепив ее за ручку «подсоса», или еще куда-нибудь.

Доработка печки ВАЗ 2107, чтобы грела лучше.

Как показывает практика, радиатор печки отдает достаточное количество тепла и его усовершенствование не требуется. Значит, чтобы повысить эффективность отопителя нужно доработать систему обдува. Промазать герметиком все воздуховоды, особенно в местах их соединений. Это особенно относится к автомобилей марки ВАЗ 2105 – 2107, из-за их особенностей конструкции воздуховодов.

Замена моторчика печки.

Улучшить печку, можно установкой вместо двигателя с крыльчаткой, установкой улитки, применяемой в моделях ВАЗ 2108-2109. Такой тюнинг увеличить поток воздуха и снизит шум. Моторчик, используемый в данных моделях, отличается от семерочного повышенным числом оборотов и большей мощностью. Для его установки потребуется небольшая доработка корпуса печки – из-за большего размера необходимо удалить гребенку, которая направляет поток воздуха к ногам.

Крыльчатку можно оставить родную, но нужно увеличить в ней отверстие диаметром до 7 мм, под вал моторчика от восьмерки.

Такая доработка печки требует также замены выключателя и резистора. Обе детали берутся от той же модели, что и моторчик. Выключатель ВАЗ 2107 рассчитан на более маленький ток, и при эксплуатации с мощным двигателем может просто расплавиться. Родное сопротивление ВАЗ 2107 не позволит моторчику работать на полную мощность, для этого и меняется резистор.

Начинаем с полной разборки корпуса отопителя. От нижней части печки отрезается практически все, кроме креплений и рамки. Далее, изготавливаем корпус для улитки. Для данной цели можно использовать любой прочный материал – поликарбонат, пластик, плексиглас и т.д. Четыре стенки будущего корпуса вырезаются из материала (который вы выбрали) и прикручиваются к нижней части печки.

После всех проделанных действий нижнюю часть одеваем на среднюю, предварительно удалить диффузор. Размеры нужно подогнать таким образом, чтобы улитка точно входила в корпус и не выступала за крепления радиатора, расположенные на средней части.

На данном этапе работы следует уделить особое внимание, если корпус получится большой, то вы не сможете установить печку в штатное место. После точной подгонки размеров нового корпуса, все стыки необходимо промазать герметиком.

Займемся воздуховодами. Можно воспользоваться доступными в свободной продаже сантехническими шлангами и манжетами. В новом корпусе печки в дне, по обоим бокам, вырезаются отверстия, подходящего диаметра для манжет. В них устанавливаются шланги — боковые соединяются с правым и левым воздуховодами, нижние в сторону от ног, для выода теплого потока воздуха.

Для обогрева задних пассажиров можно дополнительно установить пару шлангов большей длины. Количества тепла, отдаваемого радиатором печки, и мощности улитки вполне достаточно на все. Места боковых воздуховодов и соединения шлангов промазывается герметиком, для исключения потери теплого воздуха.

Такая доработка, повысит эффективность печки на ВАЗ 2107 в 2-3 раза, как качества обдува стекол, большой поток теплого воздуха не позволяет запотевать окнам, так и обогрева салона. Такая модернизация отопителя салона доступна каждому и не требует больших затрат.

Примечание: следует помнить, при установка улитки и двигателя, требуется замена выключателя. Убедитесь что предохранитель печки имеет номинальный ток, необходимый для работы доработанной печки.

Переделка печки (улитки) ВАЗ-2108 на ВАЗ-2107: видео

Плохо греет печка на ваз-2105: причины, что делать?

Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за 10-15 минут. Что же делать, если печка автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье.

В интернете вы набрали, данный греющий запрос.

Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон.

Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон.

В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.

 1. Вентилятор печки

 2. Уровень охлаждающей жидкости

Вторая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость.

 3. Завоздушивание системы 

Третья причина это завоздушивание системы охлаждения, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.

 4. Радиатор печки 

Четвёртая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду.

Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков.

В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.

 5. Неисправный термостат 

Пятая причина плохой работы печки это неисправный термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.

 6. Неисправная помпа

Шестая причина это неисправная помпа двигателя. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.

7. Прокладка ГБЦ

Седьмая причина это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.

 8. Крышка расширительного бачка 

Восьмая причина это крышка расширительного бачка в случае необходимости нужно заменить на новую.

 9. Работа регуляторов воздуха

Девятая причина это нужно посмотреть, как работают регуляторы воздуха, возможно, они не открывают до конца. Или вообще слетел тросик. Также нужно посмотреть, как работает переключение положения заслонок.

 10. Грязный салонный фильтр

И десятая причина плохой работы печки это грязный салонный фильтр. Из-за грязного фильтра уменьшается поток. Тоже нужно заменить на новый.

Ну, вот и всё мы рассмотрели основные причины и неисправности плохой работы печки. Также хочется добавить, что во многих случаях виновником плохой работы отопителя становится термостат, так что обратите на него внимание.

10 причин, почему не греет печка автомобиля (видео)

 

Источник: https://www.tungrem.ru/stati/469-10-prichin-pochemu-ne-greet-pechka-i-duet-kholodnym-vozdukhom

Плохо греет печка на ваз 2107?

И снова наступают холода. Для тех, у кого на ВАЗ 2107 отопитель салона плохо греет, встает вопрос — как заставить «печку» греть лучше? У большинства автовладельцев семерки вызывает недовольство работа печки, или отопителя салона. Действительно, у классики данной марки эффективность печки очень низкая.

Но эту проблему можно решить доработкой печки своими руками. Для улучшение работы отопителя не потребуется специальных инструментов или навыков, все выполняется с помощью подручных средств.

Почему печка на ВАЗ 2107 плохо греет, причины:

Частая причина — недогретый двигатель

Признаки- указатель температуры находится в белой зоне, двигатель долго прогревается. При температуре на улице -20, за 8-10 минут работы двигателя на холостом ходу, он должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белой зоны указателя температуры).

Если температура поднялась меньше — плохо (неисправен термостат), выше хорошо. Далее, нужно проехать на 1-2 передаче, и за минут 5-8 температура должна подняться до 80 градусов (граница зеленой и белой зоны).

Если двигатель не прогрелся до 80 — термостат на замену!

Воздух в системе охлаждения

Первым делом, в расширительном бачке надо проверить уровень тосола и исправность пробки радиатора. Если пробка пробка радиатора неисправна в системе будет оставаться воздух, из-за этого будет плохая циркуляция охлаждающей жидкости и соответственно холодный воздух в салоне.

Печка плохо дует в левую сторону

Полностью открыта нижняя заслонка, или у нее сломан фиксатор. Для полноценного обдува стекол эту заслонку необходимо прикрывать. Если она не фиксируется, можно использовать резинку, зацепив ее за ручку «подсоса», или еще куда-нибудь.

Доработка печки ВАЗ 2107, чтобы грела лучше

Как показывает практика, радиатор печки отдает достаточное количество тепла и его усовершенствование не требуется. Значит, чтобы повысить эффективность отопителя нужно доработать систему обдува. Промазать герметиком все воздуховоды, особенно в местах их соединений. Это особенно относится к автомобилей марки ВАЗ 2105 – 2107, из-за их особенностей конструкции воздуховодов.

Замена моторчика печки

Улучшить печку, можно установкой вместо двигателя с крыльчаткой, установкой улитки, применяемой в моделях ВАЗ 2108-2109. Такой тюнинг увеличить поток воздуха и снизит шум.

Моторчик, используемый в данных моделях, отличается от семерочного повышенным числом оборотов и большей мощностью.

Для его установки потребуется небольшая доработка корпуса печки – из-за большего размера необходимо удалить гребенку, которая направляет поток воздуха к ногам.

Крыльчатку можно оставить родную, но нужно увеличить в ней отверстие диаметром до 7 мм, под вал моторчика от восьмерки.

Такая доработка печки требует также замены выключателя и резистора. Обе детали берутся от той же модели, что и моторчик. Выключатель ВАЗ 2107 рассчитан на более маленький ток, и при эксплуатации с мощным двигателем может просто расплавиться. Родное сопротивление ВАЗ 2107 не позволит моторчику работать на полную мощность, для этого и меняется резистор.

Начинаем с полной разборки корпуса отопителя. От нижней части печки отрезается практически все, кроме креплений и рамки. Далее, изготавливаем корпус для улитки. Для данной цели можно использовать любой прочный материал – поликарбонат, пластик, плексиглас и т.д. Четыре стенки будущего корпуса вырезаются из материала (который вы выбрали) и прикручиваются к нижней части печки.

После всех проделанных действий нижнюю часть одеваем на среднюю, предварительно удалить диффузор. Размеры нужно подогнать таким образом, чтобы улитка точно входила в корпус и не выступала за крепления радиатора, расположенные на средней части.

На данном этапе работы следует уделить особое внимание, если корпус получится большой, то вы не сможете установить печку в штатное место. После точной подгонки размеров нового корпуса, все стыки необходимо промазать герметиком.

Займемся воздуховодами. Можно воспользоваться доступными в свободной продаже сантехническими шлангами и манжетами. В новом корпусе печки в дне, по обоим бокам, вырезаются отверстия, подходящего диаметра для манжет. В них устанавливаются шланги — боковые соединяются с правым и левым воздуховодами, нижние в сторону от ног, для выода теплого потока воздуха.

Для обогрева задних пассажиров можно дополнительно установить пару шлангов большей длины. Количества тепла, отдаваемого радиатором печки, и мощности улитки вполне достаточно на все. Места боковых воздуховодов и соединения шлангов промазывается герметиком, для исключения потери теплого воздуха.

Такая доработка, повысит эффективность печки на ВАЗ 2107 в 2-3 раза, как качества обдува стекол, большой поток теплого воздуха не позволяет запотевать окнам, так и обогрева салона. Такая модернизация отопителя салона доступна каждому и не требует больших затрат.

Примечание: следует помнить, при установка улитки и двигателя, требуется замена выключателя. Убедитесь что предохранитель печки имеет номинальный ток, необходимый для работы доработанной печки.

Переделка печки (улитки) ВАЗ-2108 на ВАЗ-2107: видео

Источник: https://7-vaz.ru/tyuning/ploho-greet-pechka-vaz-2107.html

Ремонт отопителя Ваз-2107 или почему не греет «печка»?

Почему не греет печка Ваз-2107

И снова погода грозит холодами. Для тех, у кого с отопителем не всё в порядке, важнейшим стал вопрос- как заставить «печку» греть? Первым делом, определим причину неисправности. Виновником может оказаться недогретый двигатель, «завоздушенная» система охлаждения или неисправности самого отопителя. Если вентилятор печки не крутится- неисправна электропроводка- смотрите здесь.

Часто, причина холода в салоне- недогретый двигатель

Признаки- температура на указателе в белой зоне, долго прогревается двигатель. Нормальный прогрев при температуре -20 выглядит так: заводим двигатель, за 8-10 минут на холостом ходу двигатель должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белого сектора шкалы указателя температуры). Если температура поднялась выше- хорошо, меньше плохо. Термостат неисправен.

Дальше, едем на 1-2 передаче, и минут за 5-8 температура поднимается до 80(граница белой и зеленой зоны). Не прогрелся до 80- термостат на замену! Временно можно обойтись утеплением радиатора картонкой или чем-то другим. Но не забывайте, что если движку дать нагрузку (застрял и буксуешь), может и закипеть.

Поэтому, картонка должна легко и быстро вытаскиваться.

Воздух в системе охлаждения

Первым делом, проверяем уровень тосола в расширительном бачке, исправность пробки радиатора. Если тосол разбавлен водой- плохо, он застынет, надо заменить. При неисправной пробке радиатора в системе будет оставаться воздух, а это приведет к плохой циркуляции и холоду в салоне. Покупаем и ставим новую пробку, доливаем тосол и недостаток пропадает.

Воздушная пробка может остаться и после ремонта системы охлаждения. Удаляют воздух загнав машину, с предварительно прогретым до 80 гр. двигателем, на горку, чтобы приподнять передок. Затем, сняв пробку радиатора, гоняют мотор на 2000 — 3000 оборотах в течении нескольких минут. После выхода воздуха остается только долить тосол и закрыть пробку радиатора.

Далее, проверьте правильность положения рычажков управления печкой

Синий- управляет подачей воздуха. Красный- краном подачи тосола. Они должны быть открыты (вправо до упора). Иногда кран закисает. Найдите его под бардачком и проверьте- он должен открываться до конца, можно помочь рукой, одновременно с рычажком. Только, работайте аккуратно, детали тонкие хрупкие, можно сломать. Удобно левой рукой шевелить рычажок, а правой поворачивать кран.

Кран отопителя Ваз 2107 в положении открыт

Кран отопителя в положении закрыт

Работу воздушной заслонки проверяем при включенном вентиляторе. Рычажок вправо из печки дует сильно, влево- намного слабее. Если разницы нет, плохо- оторвался трос, печку придется снимать.

Прочитайте, может пригодится:  Как заменить разбитое стекло фары

Печка плохо дует на левую сторону

Устройство отопителя (печки) Ваз-2107

Третий рычажок управляет распределением теплого воздуха между лобовым и боковыми стеклами. Трос, который к нему ведет (21), управляет тремя заслонками- (20) их две открывают и закрывают подачу воздуха к боковым стеклам. Третью заслонку на рисунке не видно она находится здесь (22) и может перекрывать выход воздуха к лобовому стеклу.

Положение рычажка: вправо- дует на лобовое стекло, влево- дует на боковые стекла. Почему плохо дует на левую сторону?
1. Вентилятор у печки устроен так, что заворачивает теплый воздух в правую сторону, а левой стороне достается меньше. Это конструктивная особенность и что-то изменить сложно.
2.

Печку разбирали и повредили воздуховод (4) или левую заслонку.

3. Вы полностью открываете нижнюю заслонку ручкой (1), или у нее сломан фиксатор. Для нормального обдува стекол эту заслонку нужно прикрывать. Если фиксатор сломан, можно приспособить резинку, зацепив ее за ручку «подсоса», или куда-нибудь еще.

Источник: https://21074.ru/kuzov-i-oborudovanie/remont-otopitelja-vaz-2107-ili-pochemu-ne-greet-pechka/

Ремонт печки на автомобиле ВАЗ 2105

16.10.2017

Работающая печка в зимний период – это не только комфорт, но и безопасность. При минусовых температурах за бортом влага конденсируется на стёклах автомобиля и замерзает, покрывая их слоем инея, что в значительной степени ухудшает видимость.

В классических моделях «Жигулей» отопитель хорошо справляется с возложенной не него задачей. При исправной системе охлаждения нагрев двигателя происходит за короткое время, что напрямую сказывается на скорости нагревания салона. Отсутствие электронных блоков управления упрощает всю систему и делает её более надёжной.

Управление заслонкой и краником отопителя происходит механическим способом, электрический привод имеет только вентилятор.

Диагностика

Если на автомобиле ВАЗ 2105 плохо греет печка, нужно выяснить причину, почему так происходит. Любое проявления некорректной работы необходимо вначале продиагностировать для выявления причин, а затем приступать к устранению неисправности.

  1. Одной из основных причин может стать низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. И, казалось бы, что бывает проще, чем проверить уровень жидкости, но не в «Жигулях». На «классике» уровень проверяется не в расширительном бачке, а в радиаторе. Причём он должен быть заполнен полностью (до заливной горловины). И проверять наличие жидкости необходимо именно в радиаторе, поскольку из-за особенной конструкции подкапотного пространства наличие охлаждающей жидкости в расширительном бачке не означает её наличия в остальной системе. А недостаточное количество жидкости влечёт за собой не только отсутствие горячего воздуха из дефлекторов, но и более серьёзные повреждения в двигателе. Недостаточное отведение тепла от сильно нагретых деталей может привести к выходу из строя всего мотора.
  2. Следующим немаловажным элементом, отвечающим за быстрый выход на рабочую температуру и поддержание её на протяжении всей работы, является термостат, который отвечает за открытие и закрытие дополнительного контура охлаждения. При постоянно открытом термостате система не может прогреться до рабочей температуры, и тогда отопитель будет недостаточно прогревать салон. Продиагностировать данный узел можно, попробовав наощупь патрубок после термостата и блок цилиндров до него. На непрогретом двигателе они должны быть разной температуры: блок должен быть тёплым, а патрубок после термостата прохладным. Если температура одинаковая, то необходимо заменить термостат.
  3. Очень распространённой проблемой является неисправный краник печки. Он может закиснуть в одном из положений, либо забиться проходной канал, что затруднит свободный проход жидкости через радиатор печки. Либо же привод управления (трос) может повредиться и не управлять краном. Нужно залезть под торпеду с пассажирской стороны и, переводя рычаг включения отопителя, посмотреть за движением краника. Если при перемещении рычага кран остаётся на месте, значит, нарушена целостность троса.
  4. Закрытая заслонка также может стать причиной ухудшенной работе печки. На автомобиле ВАЗ 2105 забор воздуха происходит только с улицы, а при закрытой заслонке нет достаточного потока для обдува салона, что отрицательно сказывается на работе отопителя.
  5. Забитый радиатор печки ухудшает свободный проход жидкости, что отрицательно сказывается на обогреве салона. Из-за отсутствия салонного фильтра соты забиваются грязью и пылью, что также ухудшает работу отопителя. Для диагностики радиатора необходимо снять вентилятор печки и, прогрев двигатель, попробовать наощупь равномерность прогревания всей поверхности. Если прогрев не равномерный, значит, имеется засор, который препятствует свободному проходу потока.
  6. Также немаловажным фактором, влияющим на работу отопителя, является плотность сборки корпуса и плотность установки радиатора в корпусе. Если сборка неплотная, то воздух будет проходить через щели корпуса, а не через соты. И никакого нагрева не произойдёт.
  7. Неисправный электромотор либо повреждённые лопасти могут стать причиной плохого нагрева салона. Если при включении вентилятора запуска не происходит, либо при включении слышны посторонние шумы, значит, нужно демонтировать вентилятор и производить дальнейшую диагностику на снятом электромоторе.

Ремонт

После проведённой диагностики можно приступить к устранению неисправности.

  1. При понижении уровня ОЖ необходимо найти место протечки и устранить течь. После чего долить жидкость до заполнения горловины. Затем удалить воздушную пробку из системы охлаждения, продавив резиновые патрубки на заведённом двигателе, и при необходимости доливать жидкость.
  2. Для замены термостата нужно слить ОЖ, открутить крышку термостата и заменить его новым. После чего залить ОЖ и избавится от воздушной пробки, как описано в п. № 1.
  3. Чтобы «сорвать» закисший краник, можно попробовать провернуть его вручную (без тросового привода), а если он не провернётся, то необходимо демонтировать и заменить новым. Для этого сливать ОЖ необязательно, достаточно пережать патрубки до крана и после него.
  4. Закисшую заслонку можно попытаться смазать «дистанционно», брызнув влагоотталкивающей смазкой на шарнирное соединение. Если данная процедура не принесёт результатов, то нужно демонтировать весь отопитель и «разработать» заслонку.
  5. Прочистить забитый радиатор можно, промыв его специальной жидкостью или проточной водой. Но это поможет прочистить только изнутри, а снаружи он останется забитым, так что для достижения максимального результата от проделанной работы необходимо снять его и промыть как изнутри, так и снаружи. Если промывка не даёт результатов, значит, нужно заменить радиатор новым. Перед заменой желательно промыть всю систему охлаждения, иначе данная замена будет иметь положительный эффект короткий срок.
  6. Корпус скрепляется между собой железными скобами, важно чтобы все они стояли на своём месте и плотно прижимали части корпуса друг к другу. Радиатор должен быть уплотнён в корпусе по периметру для исключения прохода потока не через соты. Для уплотнения лучше использовать поролон.
  7. После проверки предохранителя и проводки вентилятора можно приступать к его демонтажу. После чего произвести оценку целесообразности ремонта данного агрегата. Перед окончательной сборкой нужно подключить мотор к штатной проводке и проверить работоспособность на автомобиле. Крыльчатка вентилятора изготовлена из пластмассы и может быть повреждена от небольшого усилия, поэтому нужно соблюдать особую аккуратность при сборке.

Выше изложенные способы диагностики и ремонта помогут произвести ремонт в кратчайшие сроки с минимальными затратами. После этого вы ещё долго будете наслаждаться теплом и уютом в вашем автомобиле.

Источник: https://remam.ru/vozdsys/ploho-greet-pechka-vaz-2105.html

Почему на Ваз 2104 плохо греет печка

и остальных моделях «классики» — забит радиатор отопителя, и чем сильнее засорены соты радиатора тем хуже он будет отдавать тепло.

Но прежде чем винить во всем радиатор печки обязательно нужно проверить:

  1. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
  • визуально жидкости должно быть чуть меньше половины.
  1. Не завоздушена ли система охлаждения,
  • при прогретом двигателе подводящий патрубок должен быть теплый (на рисунке он указан стрелкой).

  1. Работоспособность крана печки.

Кран отопителя находится с пассажирской стороны под бардачком. (на рисунке показано радиатор с краном в снятом положении и стрелкой ориентировочно указано где искать кран отопителя когда он установлен).

На рисунке показано радиатор с краном в снятом положении и стрелкой ориентировочно указано где искать кран отопителя когда он установлен

  • Прогреваем автомобиль до рабочей температуры двигателя
  • Пробуем патрубок который подводит охлаждающую жидкость к крану, он должен быть теплый (так мы удостоверяемся что циркуляция жидкости по системе есть).
  • На панели рычагов управления вентиляции двигаем верхний рычажок до упора в право (кран отопителя открыт).
  • Пробуем трубопровод который идет от крана на печку, только осторожно что бы не опечь руки, трубопровод должен быть теплый. Для уверенности включаем вентилятор обдува, через пару секунд после открытия должен пойти теплый воздух.

Если трубопровод от крана холодный и нет выхода теплого воздуха то существует 3 причины:

  1. Порвался трос который соединяет рычажок управления и кран,
  2. Трос цел но приржавел к кожуху,
  3. Кран банально «закис» и не проворачивается. Это очень частая причина так как проездив теплое время года, а это 5-6 месяцев, печкой мы не пользуемся. Тогда пробуем руками провернуть флажок в открытое положение, если мне не изменяет память крутить нужно против часовой стрелки, но если есть под рукой новый кран лучше посмотреть положение открыто/закрыто на нем. Как часто бывает кран настолько закисает что флажок от усилия руки прогибается, тогда снимаем флажок и пробуем крутить плоскогубцами.

Еще пара моментов:

  • Перед проверкой крана дабы уберечь свои нервы и не вспоминать конструкторов ВАЗа в очередной раз, полку которая находится под бардачком лучше снять.

  • Хочу сказать от себя что купив самый дешевый кран то скорее всего придется его менять уже перед первой зимой.

Если есть циркуляция жидкости по системе, уровень тосола и кран отопителя в норме тогда переносим свое внимание на радиатор, который находится в салоне.  Его нужно снять, этой процедуры многие  боятся и отлаживают работу в долгий ящик.

И если не дай бог у Вас радиатор чуть-чуть подкапывает, вся жидкость собирается под половиками что тяжело заметить если редко делать генеральную уборку.

В результате повышенной влажности примерно за год,  днище может проржаветь буквально говоря «из нутрии».

Статья в тему — Как снять и заменить печку ваз 2104

Видео — Причины холодной печки

Источник: https://remont-avtovaz.ru/vaz-2104-ploho-greet-pechka/

Плохо греет печка: основные причины

Как для одних, так и для других, приведенная ниже информация может оказаться весьма полезной, если печка на вашей машине стала плохо греть или же вовсе перестала работать. Приведенные ниже неисправности я испытал в свое время на личном опыте, во время владения как ВАЗ 2106, так и другими моделями «Жигулей».

Резко перестала греть печка в пути

Если во время движения резко пропало тепло и даже при работающем вентиляторе отопителя дует холодный воздух — это повод немедленно остановиться и проверить уровень охлаждающей жидкости (тосола или антифриза) в системе. Сразу же откройте капот автомобиля и посмотрите на бачок расширителя. Обычно именно при резком понижении уровня охлаждающей жидкости печка моментально реагирует и перестает дуть теплым воздухом.

Если опасения подтвердились и уровень тосола на самом деле упал, или же его вообще нет в расширительном бачке, необходимо проверить соединение всех патрубков и шлангов, а также радиатор охлаждения двигателя и радиатор печки.

Порвавшийся патрубок в пути достаточно сложно заменить на новый, так как обычно таких вещей никто с собой в запасе не возит, но все же можно попытаться хоть как-то подлатать его (изолента в помощь, на несколько км хватит), или же обрезать и надеть заново, если длина позволяет!

Как только причина падения уровня ОЖ найдена, устраните ее и долейте жидкости до необходимого уровня.

Разумеется, что в пути опять же нелегко найти антифриза, но на крайний случай можно воспользоваться обычной водой, если нужно доехать несколько километров до места ремонта. В самом безвыходном положении можно использовать чистый снег, наполняя им расширительный бачок.

Многие сочтут этот совет не совсем правильным, но поверьте — лучше потом промыть систему охлаждения, чем остановиться в пути с заклинившим от перегрева двигателем.

Печка дует то холодным, то горячим воздухом

Самой распространенной причиной, по которой отопитель работает неравномерно, то есть из дефлекторов дует то холодный, то горячий воздух — это образование в системе охлаждения воздушной пробки. Это может возникать во многих случаях:

  • после неправильной замены тосола или антифриза, когда воздух попал при заливе в расширительный бачок
  • от отсутствия герметичности соединения патрубков
  • неисправной пробке расширительного бачка, точнее ее клапана

Проверьте все вышеуказанные пункты, и после этого выгоните пробку, открыв крышку расширителя и хорошенько погазовать на приличных оборотах и температуре двигателя не менее 90 градусов.

Вентилятор работает, уровень жидкости в норме, но дует все равно холодным

В этом случае можно проверить первым делом рычаг, который переводит в режим «тепло». Если он работает исправно, то при переводе рычага, должен открываться кран радиатора печки. В этот момент охлаждающая жидкость начинает циркулировать по всей системе, включая радиатор отопителя салона, и соответственно дует горячий воздух.

Проверьте, подсоединен ли тросик от рычага переключения «тепло-холодно» к кранику радиатора печки и при необходимости устраните возникшую проблему.

Отопитель не работает совсем

Если при включении печки на ВАЗ 2106, вентилятор даже не начинает работать, то необходимо искать причину именно в электрооборудовании. Первым делом необходимо проверить целостность предохранителей в монтажном блоке.

При необходимости заменить сгоревший элемент. Также обратите внимание на саму кнопку включения, может быть такое, что проблема именно в ней. Подсоедините провода напрямую и поймете, в ней ли причина или нужно копать дальше.

И самая большая проблема, которая может случиться, это выход из строя моторчика (вентилятора) печки на ВАЗ 2106. Здесь уже придется немного повозиться с ремонтом, так как процедура замены этих деталей отопителя не из приятных.

Печка дует теплым, а не горячим воздухом

Скорее всего проблема может быть из-за недостаточной температуры двигателя вашей машины.

Обратите внимание на указатель температуры, и если стрелка находится ниже 90 градусов, то скорее всего именно это и является причиной недостаточно горячего воздушного потока.

Если такая проблема наблюдается постоянно, то есть мотор вашего автомобиля не прогревается до рабочей температуры 85-90 градусов как минимум, то стоит проверить термостат и при необходимости его заменить.

Это был список тех причин, которые встречались на моем личном опыте, и возможно, что многие владельцы ВАЗ 2106 смогут привести еще немало причин и даже советов по устранению проблем с отопителем салона. Если есть желание дополнить список, пишите ваши мнения в х к статье ниже. Спасибо за внимание!

Источник: http://vaz2106-remont.ru/ploxo-greet-pechka-osnovnye-prichiny/

Не греет печка ВАЗ 2107: причины неисправностей, замена и ремонт

Обнаружить в один «прекрасный» день, что в «семерке» не работает система отопления – удовольствие ниже среднего. Но даже если с «печкой» и случилась неприятность, проблему можно попробовать устранить своими руками. Получится быстрее, выгодней по деньгам и не менее качественно, чем на СТО. Сколько там той печки… В этой статье мы рассмотрим, что делать, если не греет печка ВАЗ 2107, почему это происходит и как вообще она устроена.

Устройство и принцип работы печки ВАЗ 2107

По своему принципу устройство печки на ВАЗ 2107 довольно простое, так что разобраться в нем несложно.

Схема системы отопления ваз 2107

Схема работы системы отопления:

  1. Через отверстие в капоте наружный воздух попадает в воздухоприемную камеру. Внутри нее установлена крышка воздухопритока, которая при необходимости может открыть или заблокировать поток воздуха на радиатор печки;
  2. Радиатор печки подключен к системе охлаждения двигателя через подводной и отводной патрубки. Через них нагретый антифриз (охлаждающая жидкость) поступает в радиатор печки и нагревает его. Поток антифриза регулируется краном отопителя: его можно открыть на полную мощность, частично или перекрыть полностью;
  3. За радиатором печки установлен вентилятор с электроприводом. Включение, отключение и регулировка оборотов вентилятора, а также управление крышкой воздухопритока и краном отопителя осуществляется из салона. От кронштейна рычагов управления отходят тяги к управляемым узлам;
  4. Холодный воздух, проходя через радиатор печки, нагревается и уже теплый поступает в систему, а дальше распределяется по воздуховодам. Подключение и отключение подачи воздуха в определенный воздуховод осуществляется с помощью системы заслонок, а направление обдува регулируется дефлекторами.

Почему может не греть печка?

Итак, печка не работает, дует холодным воздухом. Поскольку система эта довольно простая, вероятных поломок не так много, и многие из них можно ликвидировать, не входя в огромные расходы.

Основные неисправности и способы их устранения:

  1. Завоздушивание системы. Если недавно проводилась замена антифриза, в системе печки может быть воздушная пробка, в результате чего она будет греть очень слабо. В этом случае нужно открыть кран печки, а затем провести стандартную процедуру удаления воздуха из системы охлаждения.
  2. Накипь на кране отопителя, из-за которой через него не проходит антифриз. Неисправный кран не дает включить или, наоборот, выключить печку. Виновницей проблемы может стать простая вода, если владелец автомобиля использовал ее летом в качестве охлаждающей жидкости. Отложения засоряют отверстие крана и его приходится чистить или менять.
  3. Накипь или грязь в радиаторе печки, при этом подводной патрубок горячий, а выводной холодный. Образование осадка – естественный процесс, даже если использовать только качественные антифризы. Но ВАЗоводы нередко обходятся простой водой, которая вызывает коррозию металлических элементов системы охлаждения. Ржавчина оседает в радиаторах и постепенно выводит их из строя. Печку придется снять и попробовать прочистить, а если не удастся, то заменить.
  4. Не качает помпа. Это уже серьезно, и чревато не просто дискомфортом в поездке, но и перегревом двигателя. Помпа ломается от оседающей на ней накипи, крыльчатка может сточиться твердыми частичками, и просто выйти из строя от старости. Нужно проверить состояние приводных ремней, а если они в порядке – заменить саму помпу.
  5. В радиаторе печки сместилась перегородка теплообменника, которая распределяет поток жидкости. В этом случае антифриз будет поступать в боковой бачок радиатора и тут же выходить через второй патрубок, без захода в соты, тогда оба патрубка будут горячими, а сам радиатор холодным. Придется менять, это не ремонтируется.

Прочие неисправности:

  1. Утечка антифриза в системе отопления. Штука достаточно неприятная, поскольку придется искать, где именно течет, а потом ремонтировать. Если при включении печки в салоне чувствуется характерный запах, а на стеклах и поверхностях оседает липкий налет, это явный признак утечки именно в системе отопления.
  2. Утечка антифриза за пределами отопителя. Радиатор охлаждения двигателя ломается гораздо чаще, чем печка. И если он подтекает, давление в системе охлаждения будет снижаться и отопитель не даст нужного эффекта. Нужно проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, состояние радиатора и патрубков, нет ли на них потеков. А также посмотреть, нет ли пятен от антифриза под машиной на асфальте.
  3. Еще одна причина отказа печки – слишком большая «шуба» на радиаторе печки. За лето на нём может осесть тополиный пух, пыль, паутина, листья… Если его не чистить, слой грязи просто не даст ему нормально охлаждаться. Придется его демонтировать и промыть.
  4. И, наконец, отказ отопителя может быть вызван довольно экзотической причиной – применением разнообразных «герметиков» от протечек. Что только ни льют, сыпят в систему охлаждения: сырое яйцо, горчицу, клей, табачную пыль, «холодную сварку», разнообразные хитрые смеси из тюбиков… Всё это оседает в тонких трубочках радиаторов и забивает их насмерть. Единственная польза от таких экспериментов – заработок мастера, который будет устранять последствия.

Замена печки ВАЗ 2107

Если причина поломки в самом радиаторе печки, придется его снимать для замены или ремонта. Порядок действий при демонтаже такой:

  1. Отключаем «минусовую» клему аккумулятора;
  2. Перед тем, как отключить патрубки радиатора печки, слить антифриз из системы;
  3. Найти хомуты, которыми крепятся патрубки печки, снять их;
  4. Снять патрубки;
    Отсоединяем патрубки от печки в подкапотном пространстве
  5. Снять резиновый уплотнитель с перегородки моторного отсека;
  6. Демонтируем «торпеду» в салоне и отключаем все провода что идут на прикуриватель, часы и т.д..
    Откручиваем крепление торпеды снизу и по бокам
  7. Открутить крепеж на приводе крана и снять трос привода;
  8. Отверткой отжать скобы крепления кожуха вентилятора. Кожух снять или сдвинуть вниз и вправо, это даст возможность извлечь радиатор печки;
    Откручиваем саморезы кожуха вентилятора
  9. Извлекаем радиатор печки.

Вынимаем радиатор печки

Если описания демонтажа Вам показался сложным, ниже, на видео, Вы можете наглядно посмотреть, как происходит весь процес пошагово.

Снятый радиатор необходимо промыть, проверять, а затем ремонтировать или менять на новый. Установка нового радиатора производится в обратной последовательности. После установки и залива антифриза двигатель должен поработать на высоких оборотах, чтобы ушли воздушные пробки из системы охлаждения.

Возможный ремонт печки

Что можно отремонтировать в радиаторе печки? К сожалению, не во всех случаях его можно реанимировать, но иногда самостоятельный ремонт действительно помогает.

  1. Медный радиатор печки старого образца можно запаять, если он дал течь. Это получится быстрей, чем искать новый такой же радиатор. С алюминиевым всё намного сложней, понадобится сварка, но и он может еще послужить, если попадет к хорошему мастеру. Однако шанс на успешный ремонт имеют только металлические детали радиатора, пластик не восстанавливается.
  2. Промыть печку изнутри можно самостоятельно. Для этого понадобится Karcher, которым можно подать воду под давлением. Вода заливается в радиатор до тех пор, пока не начнет выливаться чистая.
  3. Очистить радиатор внутри можно и с помощью лимонной кислоты или каустической соды: растворить ее в воде и залить в радиатор на час. Если раствор выливается грязный, промывку повторять до тех пор, пока все загрязнения не уйдут.

Ниже, на видео, есть пример как можно почистить радиатор печки при помощи лимонной кислоты в домашних условиях.

Другие проблемы с системой отопления

Хоть поломки радиатора печки случаются чаще всего, бывают и другие неисправности, которые вполне можно устранить своими руками:

  1. Поломка электромотора вентилятора. Проблемы создают втулки ротора, которые на «родном» моторчике сделаны из некачественного материала. Как только вентилятор системы отопления начинает свистеть, его нужно менять на неоригинальный, в котором вместо втулок установлены подшипники.
  2. Износ крана отопителя. Он страдает от накипи, грязи, просто изнашивается. Краны обычно не ремонтируют, а меняют. На замену лучше брать кран с керамическим сердечником, он намного надежней и долговечней, чем металлический.
  3. Обрыв тяг блока управления. Тут всё понятно: не регулируется то, что должно регулироваться – проверь состояние тяг и их подключение. Иногда проблема решается элементарно за полчаса.

Более сложные работы, такие как тюнинг или доработка печки, уже не относятся к устранению неисправностей. Конечно, печка на ВАЗ открывает безграничные просторы для улучшений и доделок, но можно обойтись и тем, что есть на данный момент. Главное, чтобы всё работало так, как должно, и тогда зимой точно не замерзнешь.

Проверку системы отопления лучше делать до того, как наступит момент ею пользоваться.

Летом комфортней и проще заниматься ремонтом, можно не спешить и поискать качественные и недорогие запчасти, и вообще прийти к холодному сезону во всеоружии.

В большинстве случаев, когда не греет печка ВАЗ 2107, исправить ситуацию можно самостоятельно. Нужно только иметь прямые руки и желание сделать ремонт правильно и качественно.

( 2 оценки, среднее 5 из 5 )

Источник: https://VazNeTaz.ru/ne-greet-pechka-vaz-2107

Плохо греет печка ВАЗ 2107

ВАЗ (Lada) 2107 1982 — 2013

Автомобиль ВАЗ 2107 печка совсем не греет, на днях перебрал все до болтика, собрал обратно все как надо, патрубки идущие к радиатору отопителя горячие, даже его бока горячие, а воздух идет только теплый.

9 ответов

Проблема очень распространенная. Дело в том, что в описанной ситуации жидкость идет по пути наименьшего сопротивления. Перегородка в бачке радиатора печки ваз 2107 сделана из резины и со временем она высыхает и смещается со своего места, открывая путь жидкости.

Получается, что она вошла в правый бачок радиатора и тут же вышла через другой (отводящий) патрубок. Зачем преодолевая сопротивление идти через тонкие трубки сердцевины радиатора, когда вот она какая дыра есть. В итоге имеем горячие оба патрубка и чуть теплую середину радиатора.

Лечится обычно заменой радиатора, хотя при наличии условий, можно распаять, поставить перегородку на место и радиатор еще прослужит долгие годы…

Есть вариант, что отопитель греет слабо из-за того, что двигатель прогревается не до конца, можно поставить картонку перед радиатором. Так же, можно проверить положения заслонок, задача которых регулировать подачу воздуха «холодный/горячий», они могут не доходить до конца, в результате чего идет холодный воздух.

Мне кажется причина в неплотно прилегающей заслонке переключения в ноги и в стекла (у меня так было). Чтобы проверить мою версию поднимите рычаг вверх, который находится над педалью газа, прижав его плотно, подождите минутку, придерживая рычаг, если да, то вы увидите результат.

Проверяем так же ход рычажков управления ими на самой печке. Еще одна причина может быть в кране отопителя. Кстати мог сломаться радиатор отопителя, он восстановлению не подлежит, придется заменить, но вместе с ним могут исчезнуть и проблемы. Если проблемы с радиатором отопителя, то по ремонту радиатора печки можно прочесть в блоге — Плохо греет печка ВАЗ 2106.

Так же на сайте есть видео в котором подробно рассказано о возможных проблемах с печкой в зависимости от симптомов,- методы их устранения.

Плохо греет печка ВАЗ

  1. Необходимо проверить краник. Он должен легко открываться и закрываться.

  2. Проверить заслонку, предназначенную для подачи холодного воздуха, которая находится в отопителе. Исправная заслонка должна свободно закрываться.

  3. Когда машина работает, радиатор отопителя должен быть полностью горячим, а не частично. Проконтролировать это можно прикосновением к печи.

  4. В случае, когда заслонка и краник работают безукоризненно, но печь все еще не достаточно хорошо прогревается, пока обороты двигателя не превзойдут 2000, следует оценить циркуляцию ОЖ.

Причин некачественной циркуляции может быть несколько:

  • помпа – её необходимо проверить, а если проблема не в ней, тогда перейти к устранению других возможных неполадок;
  • отсутствующее давление в системе охлаждения – может возникнуть при образовании течи антифриза или тосола, провести осмотр стоит с фонарем, устранить поврежденные шланги или хомуты, а потом заменить их новыми, также стоит проверить крышку на расширительном бачке. Этот производственный момент очень важен, поэтому требует особого внимания, особенно та часть конструкции, в которой тонкий шланг от расширительного переходит непосредственно к радиатору. Течь не должна дойти до вентилятора.

Главным условием для обеспечения идеальной циркуляции ОЖ является герметичность, благодаря которой поддерживается необходимое давление и быстрая циркуляция. Существует довольно простой способ проверки на герметичность.

Понаблюдайте за тем, нагреваются ли стенки расширительного бачка, когда двигатель работает не менее 10 минут. Холодный бак свидетельствует о недостаточном давлении, которое поспособствовало бы подаче ОЖ в печь, т.е.

обороты менее 2000 являются недостаточно мощными.

Еще одной причиной отсутствия циркуляции может быть избыток окисей, которые забивают печь. Слишком быстрый нагрев машины в пробке также свидетельствует о проблемах с давлением, а именно имеется просачивание воздуха через какое-то повреждение.

Всё это проверено на практике. Оказывается, что по большей части при подобных проблемах нет необходимости в замене радиатора, термостата или, как нередко бывает, полной реконструкции приборной панели для разборки отопителя.

Если вы сядете за компьютер и изучите систему охлаждения своего автомобиля, вам сразу станет понятно, что всему виной отсутствие давления. Поэтому просто откройте капот и найдите все повреждения шлангов и подтеки, они могут быть практически незаметными при возникновении трещин в шланге. Таким образом, первым вашим шагом в случае с подобными проблемами должна быть замена всех шлангов новыми.

Проблема, скорее всего, в герметичности соединения частей отопителя. Если нет плотного соединения верхней части отопителя (в котором находиться сам радиатор) с нижней (где вентилятор) – например, развалился уплотнительный поролон, собрали с некоторым перекосом — то будет подсос воздуха из салона (не весь конечно, но какая-то часть).

Соответственно, меньше пойдет через радиатор, и воздух будет слегка теплым, а не горячим, при этом, верно, патрубки будут горячими т.к. не будет полного теплосъема. Это болезнь печек классики, т.к. они работают на принципе разрежения. В отличие от печек 2108 и пр., которые работают на нагнетание, и вопрос герметизации не особо важен.

У меня тоже была проблема с печкой, все решилось очень просто, заменил крышку радиатора и сейчас в салоне жара.

Прочитал все советы, но самый простой и быстрый способ никто не подсказал. Если не греет печка, потрогайте нижнюю часть радиатора двигателя, если она холодная, значит вышел из строя термостат.

Я поменял шланги местами, которые находятся в моторном отсеке, верхний в низ нижний верх.Убрал краник полностью, вместо его трубку которая длинная зажал в тески и выгнул.Прогнал систему.Теперь когда заводишь холодную, двигатель немного нагреется и дует теплый воздух и трубки обе горячие. После полного прогрева становится тепло и комфортно.

Подпишись на наш канал в Яндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Подписаться

по ремонту ВАЗ (Lada) 2107

Источник: https://etlib.ru/qa/ploho-greet-pechka-vaz-2107-729

Печка дует холодным воздухом ваз 2107 инжектор – АвтоТоп

Всем привет сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему не работает печка на автомобиле ВАЗ 2107. Итак, поехали.

Если так случилось, что вы включаете печку, а она дует холодным воздухом, то нужно проверить кран, и действительно ли он открыт. Также нужно проверить жидкость и узнать действительно ли охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор печки.
Следующая причина холодного воздуха из печки это может быть недостаток охлаждающей жидкости. Нужно посмотреть бачок и в случае необходимости долить до уровня.
Идём дальше, нужно проверить термостат автомобиля ВАЗ 2107 бывает так, что его клинит и жидкость бегает по большому кругу. Конечно, это для лета хорошо, но для зимы не очень. Поэтому в случае неисправности термостата нужно заменить его.
Воздух в системе охлаждения тоже является причиной плохой работы печки, значит, откуда-то он попадает воздух нужно найти и устранить данную неприятность.

Ну а если вы включаете печку и не слышите звука вентилятора, то нужно проверить предохранитель или вентилятор. И в случае необходимости нужно заменить.

Ну, вот и все мы рассмотрели основные причины, почему печка на автомобиле ВАЗ 2107 дует холодным воздухом. Всем пока.

Если печка в ВАЗ-2107 дует холодным воздухом, не следует сразу обращаться к специалистам. А самостоятельно выяснить причину неисправности и устранить ее поможет инструкция, которую мы проанализируем далее.

Ваз-2107 печка дует холодным воздухом

Ощущается прохлада внутри салона авто ВАЗ-2107, тогда пора запустить в действие отопительную систему машины. Этот вопрос вроде бы понятен каждому, но как быть, если печка ВАЗ-2107 дует исключительно холодным воздухом, причем как на скорости, так и на холостом ходу? Такая ситуация наблюдается довольно часто, что разумеется, волнует всех владельцев без исключения. Далее в статье мы попробуем разобраться с этим вопросом и посоветуем, как самостоятельно исправить поломку.

В чем причины не эффективной работы отопительной системы авто

Итак, давайте разберемся, почему при включенном вентиляторе, в режиме обогрева, внутрь салона поступает только холодный воздух и почему только при прогретом ДВС (двигателя внутреннего сгорания) печка начинает дарить долгожданное тепло?

В первую очередь водители, особенно без опыта, должны убедиться, что отопительная система авто действительно была запущена в действие.

Если печка включена, но вообще не работает, то следует проверить, не вышел ли из строя предохранитель. Помочь в этом вопросе поможет специальная электрическая схема, ознакомиться с которой можно на интернет-ресурсе.

Обязательно нужно проверить правильность расположения так называемых ползунков печи, с помощью которых осуществляется регулировка подачи как холодного, так и горячего воздуха. Чтобы внутрь салона поступало тепло 2-х «ползунков», должен быть поставлен по центру, а 1 и 3 располагаться в правом углу лицевой панели печки.

Предохранители все целые, а отопительная система по-прежнему дует только холодным воздухом, тогда следует искать более глубже причины неисправности.

Тепло не поступает внутрь салона из-за нескольких причин:

  1. Пришедшего в непригодность термостата. При неисправном термостате в салон авто будет поступать холодный воздух при холодном двигателе. А при прогретом ДВС печка исправно будет выполнять свое основное предназначение. Термостат ремонту не подлежит, поэтому его следует заменить согласно инструкции.
  2. Воздушная пробка, которая порой возникает при неправильно произведенной замене ОЖ, также может стать причиной неэффективной работ ы отопительной системы авто. Решить эту проблему просто – поставить своего «железного четырехколесного коня» на ровную площадку и поэтапно убрать образовавшуюся воздушную пробку, медленно выпуская воздух.
  3. Довольно часто в моделях авто с достаточно большим пробегом забиваются соты на радиаторе, что и выводит из строя отопительную систему. Образовавшаяся накипь становится препятствием для нормальной циркуляции жидкости, поэтому в салон поступает исключительно холодный воздух. Устранить такие проблемы поможет тщательное устранение накипи или установка нового радиатора.

Помочь найти причину поломки автомобильной печки поможет обучающий видеоурок в виртуальном пространстве, просмотр которого доступен каждому в удобное для посетителей время.

Новость о неработающей печке для владельцев ВАЗ-2107 всегда носит неожиданный характер. Водитель узнаёт о существующей проблеме с наступлением холодов, когда возникает необходимость в обогреве салона. Нельзя сказать, что система отопления на семёрке делана плохо, нет, над ней хорошо в своё время потрудился производитель. Но всё же владельцы нередко сталкиваются с тем, что не работает печка. Именно с этой проблемой мы и будем разбираться.

Как выявить проблему и устранить её

Есть несколько причин, по которым печка дует холодным воздухом или не работает вовсе. В этом случае необходимо действовать следующим образом:

  1. Проверить краник на предмет открывания.
  2. Способна ли заслонка подачи холодного воздуха закрываться.
  3. При работающем автомобиле проверяем печку (радиатор отопителя) на предмет нагревания.

Замена радиатора

Если проблема заключается в радиаторе и требуется его замена, то действовать необходимо следующим образом:

  1. Сливаем жидкость.
  2. Откручиваем два хомута с моторного отсека, которые располагаются на радиаторных патрубках. Снимаем шланги.
  3. Откручиваем и снимаем крепёж на резиновом уплотнителе.
  4. Демонтируем панель радиоприёмника и крепёж троса на приводе крана отопителя. Для выполнения этой работы потребуется ключ на 7.
  5. Дальше в ход идёт отвёртка, при помощи которой снимаются 4 пружинные скобы с кожуха вентилятора. Кожух опускается вниз и сдвигается влево, после чего радиатор может быть вытащен.
  6. Теперь можно внимательно рассмотреть радиатор, реанимировать его или заменить на новый. Сборка осуществляется в обратной последовательности и никаких сложностей не предполагает.

Восстанавливаем обдув стекла

Печка, которая устанавливается на ВАЗ-2107, имеет некоторые конструктивные особенности, из-за которых левый патрубок часто недостаточно хорошо обдувает стекло. Мириться с таким неудобством зимой — дело трудновыполнимое. Поэтому стоит поработать над устранением этой проблемы. Действовать необходимо по следующей схеме:

  1. Снимаем дефлектор с патрубка, поддев одну из его сторон отвёрткой.
  2. Корпус дефлектора удерживается на торпеде при помощи небольших усиков. Просовываем внутрь руку и вытаскиваем его.
  3. 50-миллиметровый вентилятор с компьютера необходимо расположить по центру демонтированного корпуса и нанести пометки в соответствующих местах.
  4. В пластиковом корпусе при помощи канцелярского ножа, ножовки или острого ножа создаются разрезы на местах пометок.
  5. Пластик легко отламывается по линии надрезов и получается проём, в который устанавливается вентилятор. Он должен плотно располагаться на своём месте.
  6. Возвращаем внутренности дефлектора на место. Внутренние лопасти не смогут вращаться на полную силу из-за произведённых изменений.

Прочие мелкие неисправности

После таких действий будет легко определить причины поломки. А они могут быть следующими:

  1. Если кран работает исправно, но печка нагревается только при больших оборотах двигателя и при таких условиях начинает дуть тёплым воздухом, то неисправность стоит искать в помпе или протечке охлаждающей жидкости. Чтобы найти протечку необходимо тщательно исследовать необходимую зону салона. При нахождении подтёков требуется заменить шланги, подтянуть или установить новые хомуты. Не стоит обделять вниманием крышку на расширительном бачке. Герметичность — это главное условие, при котором отопитель сможет нормально функционировать.
  2. Протечки могут также возникать из-за ржавения радиатора, кранов и прочих элементов системы отопления. В этом случае достаточно просто заменить необходимую деталь и наслаждаться комфортной ездой.
  3. Герметичность можно проверить ещё одним нехитрым способом. Включаем двигатель и ждём 10 минут. За это время расширительный бачок должен нагреться. Если этого не случилось, то можно говорить про отсутствие давления, которое необходимо для подачи тосола или антифриза в печку отопителя.
  4. Если вы заметили, что автомобиль сильно нагревается при стоянии в пробке, то можно говорить про отсутствие необходимого давления.
  5. Печка может забиваться различным мусором и покрываться изнутри окисями различных веществ. В этом случае необходимо вычищать мусор и заниматься очищением системы.

Автовладелец должен быть готов к мелким проблемам и уметь быстро их устранить. Например, с наступлением зимы у многих владельцев ВАЗ-2107 не греет печка и бежать с этой проблемой к специалистам не всегда удобно.

Печка дует холодным на ваз 2112

Содержание статьи

Почему печка не работает на ВАЗ-2112, а дует только холодный воздух

Езда на ВАЗ-2110 – 2112 в двадцатиградусный мороз зачастую превращается в пытку. Это характерная особенность десятого семейства — непродуманная конструкция салонного отопителя. Печка может не греть воздух до нормальной температуры, а может не работать вообще. А зачастую нуждается в серьёзных доработках, требующих серьёзных затрат времени и сил. Что делать в этих случаях, будем разбираться вместе.

Кратко об особенностях конструкции печки на ВАЗ-2112

До тех пор, пока владелец ВАЗ-2112 не столкнётся с холодным салоном зимой, он может и не догадываться, что печка всего десятого семейства имеет важную конструктивную особенность — она выполнена в виде двух раздельных систем, в каждой из которых может возникнуть поломка или проявиться конструкторская или заводская недоработка.

Схема устройства отопителя.

  • Во-первых, отопитель десятки состоит из непосредственно блока нагрева воздуха. С этим узлом знаком каждый: радиатор отопителя, воздуховоды с блоком регуляции, салонный фильтр.
  • Во-вторых, автомобиль укомплектован электронной системой управления температурой. Каждый из этих элементов может нести потенциальную угрозу микроклимату в салоне. Ещё один элемент системы — контроллер блока управления отопителем. Проверим каждый из элементов, при необходимости доработаем и приведём температуру в салоне в норму.

Почему невозможно поменять температуру обогрева

Зачастую можно наблюдать в салоне 2110 2112 ситуацию, когда печка никак не реагирует на положение регулятора температуры, при этом температура воздуха может быть постоянно низкой или постоянно высокой. Это верный признак того, что один из электронных компонентов приказал долго жить. Проверяем все это так:

  • Датчик температуры салона. Контроллер печки получает информацию от датчика температуры. Он находится на потолке, возле плафона освещения салона. Датчик гарантированно не работает в том случае, если печка реагирует на ручку регулировки температуры, установленную в крайнее правое положение. В противном случае, ищем неисправность в самом контроллере.

Расположение датчика температуры.

  • Заслонка печки. Температура может не изменяться, когда заслонка не меняет своего положения. Она выполнена из пластика, но крепления у неё металлические, поэтому могут окисляться, в результате чего заслонка заклинит. Опытные владельцы рекомендуют заменить пластиковую заслонку на алюминиевую — она будет лучше дозировать воздух и хорошо держать тепло. Добраться к заслонке для проверки или замены можно только из-под капота.

Часто заслонки печки заклинивают.

  • Актуатор заслонки. Привод заслонки представляет собой небольшой редуктор и электродвигатель. Вся эта конструкция часто приклинивает, двигатель перегорает. Чтобы проверить работоспособность привода заслонки придётся снимать жабо, дворники и утеплитель. Ремонту узел не подлежит и при выходе из строя заменяется.

Причиной выхода из строя отопителя может стать привод заслонок.

Слабая подача тёплого воздуха, модернизация печки

Одна из основных проблем отопителя ВАЗ-2110 — 2112 негерметичность и некачественная сборка, низкое качество элементов воздуховода.

Печка может дико раскалять поступающий на неё воздух, но до салона может доходить едва ощутимое тёплое дыхание отопителя. Все дело в негерметичности соединений воздуховодов, а их, к сожалению, достаточно много. Во-первых, рекомендуют загерметизировать первичные воздуховоды, между ними и самой печкой зачастую фиксируется утечка прогретого воздуха, он попросту греет моторный щиток.

Модернизация печки для ног водителя, об этом напишем отдельную статью. На фото наша редакционная машина.

Для устранения этого недостатка, к сожалению, придётся потратить не один час, поскольку добраться к воздуховодам без демонтажа передней панели невозможно.

Нужно проверять и герметизировать каждое место стыка пластиковых воздуховодов и их стыки с дефлекторами обдува салона и стекла. Особо разочаровавшиеся в заводской печке личности полностью выбрасывают стоковые воздуховоды и меняют их на гофрированные рукава, которых полно в строительных магазинах. Стыки при этом герметизируют монтажной пеной или моделином.

Конечно, работы море, но потраченное время стоит того — после модернизации абсолютно весь тёплый воздух будет поступать только по назначению.

Видео о доработке заслонки отопителя ВАЗ-2110

Дует холодным воздухом — ревизия радиатора отопителя и системы охлаждения

Радиатор печки ВАЗ-2110 тоже не отличается высокой теплоотдачей, к тому же, добраться до него довольно сложно. Тем не менее, с ним может быть связана слабая температура прогрева салона:

  • Радиатор печки забит. Если в него не попадает антифриз при полной исправности системы охлаждения, то и греть он не будет. Диагностировать забитую печку сложно, но можно. При полностью прогретом моторе и включённом отопителе пробуем на ощупь температуру входного и выходного патрубков радиатора. Если входной горячий, а выходной холодный — радиатор печки забит. Мало кто занимается его очисткой, публика предпочитает покупать новый. Рынок позволит выбрать несколько моделей алюминиевых радиаторов и одну-две медных по нашему усмотрению.

Проблема непроходимости радиатора решается либо промыванием с использованием специальных жидкостей, либо же заменой элемента.

  • Салонный фильтр. При забитом салонном фильтре о подаче воздуха в салон говорить не приходится. Достаём фильтр, проверяем его состояние и при необходимости меняем. Зимой можно обойтись и без него. Диагностика проста — если при снятом фильтре температура в салоне нормализовалась, дело именно в нём.

Не помешает проверить и салонный фильтр.

  • Термостат. Нередко встречается и проблема с термостатом. Его клапан отказывается перепускать антифриз в контур печки, поэтому радиатор остаётся без жидкости. Лечится только заменой термостата.

Проверяем термостат.

  • Течь радиатора печки. Явный симптом неисправности — антифриз в салоне и падение уровня в расширительном бачке. Поможет только замена радиатора печки.

Если потек радиатор, придется его демонтировать и менять на новый.

  • Воздушная пробка. Одна из самых частых проблем с системой охлаждения и отопителем заключается в возникновении воздушной пробки. В результате нарушается циркуляция антифриза и печка не прогревается до конца или не греется вовсе. Пробка воздуха удаляется путём выпуска некоторой части жидкости вместе с воздухом из самой верхней части двигателя — из штуцера дроссельного блока при работающем двигателе. После удаления пробки печка должна восстановить работоспособность.

Почему плохо греет печка ВАЗ-2112 и как починить

Если на вашем ВАЗ-2112 плохо греет печка, не стоит расстраиваться – эта проблема присуща многим отечественным автомобилям. Зимой, когда внутри салона холодно в ноги и замерзают руки, такое, конечно, мало кого обрадует, но практически любую неисправность, связанную с ремонтом печки, можно починить. Однозначно сказать, почему это происходит, сложно, так как на все есть свои причины, которые необходимо найти и устранить.

Конструкция печки ВАЗ-2112 (16 клапанов) довольно проста и состоит из двух элементов. Один из них – отопитель установлен под капотом автомобиля и должен разогреть воздух, который с определенной скоростью подается в салон. Второй из них – распределитель воздуха. Чтобы устранить причину плохого обогрева печки на ВАЗ-2112, нужно разобраться, какой из них работает неправильно.

Если у вас не получается переключить скорость вентилятора, который находится на отопителе, то, скорее всего, проблема именно в нем. Также может быть неисправна электроника, но такое случается крайне редко. Чтобы быстрее разобраться с причинами плохого обогрева, нужно знать принцип работы печки, а он предельно прост. При выставлении температуры датчик сравнивает ее с той, которая на данный момент в салоне. Если разница в несколько градусов, моторедуктор открывает или закрывает заслонки, регулируя температурный показатель. При разнице более 5 градусов включается следующая скорость вентилятора.

Теплый воздух поступает по специальным каналам в салон, обогревая стекла, водителя и пассажиров.

Причины плохого обогрева

Причины недостаточного обогрева бывают разными. Наиболее распространенная из них – это недостаточное количество антифриза в охлаждающей системе двигателя. Чтобы определить количество охлаждающей жидкости, нужно проверить расширительный бачок, долить антифриз до уровня в случае необходимости. Следующая существенная причина может прятаться в радиаторе отопителя. Часто в радиаторе появляется трещина или небольшая дырка, что влияет на качество его работы.

Воздушная пробка – это еще одна проблема, не позволяющая радиатору полноценно выполнять свои функции. Ее можно попробовать устранить. Для этого надо заехать передними колесами на возвышенность и в течение нескольких минут постоять с работающим мотором на средних оборотах. В некоторых случаях достаточно просто заменить фильтр в салоне. Причины, как видите, могут быть разными, на устранение одних потребуется несколько минут, другие порой занимают половину дня. Но давайте рассмотрим, что необходимо предпринять, если печка греет плохо.

Датчик температуры

Часто можно встретить такую проблему: не удается нормально отрегулировать температуру в салоне. В большинстве случае проблема находится в выходе из строя блока управления и неверно выставленной заслонке. Это вовсе не сложная проблема, и решается она быстро. Вначале нужно проверить исправность температурного датчика. Для этого следует перевести ручку отопителя в одну сторону, через некоторое время – в другую. Температура поступающего в салон воздуха должна измениться. Если это произошло, причина не в контроллере. В том случае, если не работает температурный датчик, можно временно включить печку без него, тогда температура в салоне одинаковой с установленной на электронном блоке.

Плохой обогрев на холостых оборотах

Если у вас при прогретом моторе и включенной печке неожиданно пошел поток холодного воздуха, вероятно, появились проблемы с термостатом или помпой. Причиной появления этого явления может быть поврежденная прокладка головки блока цилиндров. Пробитая прокладка дает эффект завоздушенного состояния. Но это не самая плохая ситуация, гораздо хуже, если причина, по которой плохо греет печка, – нерабочая помпа.

Вышедшая из строя помпа не будет создавать циркуляцию охлаждающей жидкости, вследствие чего произойдет перегрев мотора. Так что если печка на вашем авто стала хуже греть, необходимо проверить работоспособность помпы. Неисправный кран отопителя также влияет на поступление теплого воздуха в салон автомобиля. Если он перестал нормально работать, то на входной шланг будет горячим, а на выходе – холодным.

Сломанный моторедуктор или отопитель

Практически во всех случаях нерабочий моторедуктор проще заменить. Для того чтобы освободить этот элемент, необходимо снять стеклоочиститель, «жабо» и открутить винты. После этого нужно снять все провода, идущие к моторедуктору, после чего убрать и его. Далее меняете нерабочий элемент и регулируете подачу воздуха.

Отопитель выходит их строя очень редко, однако следует проверить и его. Чтобы определить его состояние, нужно демонтировать основной дефлектор, а также разогнуть крепления. Накипь в большом количестве или механические повреждения будут указывать на нерабочее состояние.

Как решить проблему плохого обогрева печки на ВАЗ-2112

Наступление зимы для автовладельцев обозначается не только ухудшением погодных условий и снижением качества езды, но и проблемами с печкой. Кто из нас летом вспоминает про отопитель своего ВАЗа? Весной печка отключается и доходит до неё дело только осенью. И вот здесь начинаются проблемы, например, слабо прогревается салон или, вообще, дует холодный воздух из печки ВАЗ-2112. Прежде чем обращаться в автосервис, можно попробовать самостоятельно разобраться с этой проблемой. Не так уж это сложно, поверьте, многие проблемы с отопителем ВАЗ-2112 можно устранить с минимальными усилиями и затратами.

Большинство проблем с отопителем ВАЗ-2112 можно устранить самостоятельно

Владельцам ВАЗ-2112 нужно знать о некоторых отличиях, которые характерны для системы отопления. Важным моментом является раздельный принцип работы. Конструкция отопителя состоит из печки, которая подготавливает тёплый воздух к поступлению в салон. Патрубки являются распределителями нагретого воздуха. Благодаря воздуховодам тепло поступает от панели управления, направляется на стёкла и обдувает ноги. Системой отопления управляет блок регуляции. В конструкции отопителя также предусмотрен испаритель.

Основные причины неработающей печки

Если плохо греет печка ВАЗ-2112, то, возможно, имеет место одна из следующих проблем:

  1. Невозможность проведения регулирования температуры.
  2. При холодном потоке воздуха под капотом раздаются нехарактерные щелчки.
  3. Протекает радиатор.
  4. Отсутствие функционирования температурного датчика, который можно найти на потолке салона.
  5. Поломка блока управления САУО.

Эти причины являются наиболее распространёнными. Устранить каждую из них можно самостоятельно, и мы расскажем каким образом.

Невозможность проведения регулирования температуры

Если не греет печка ВАЗ-2112, то стоит проверить наличие возможности регулирования температурного режима. Такая проблема может возникать из-за сбоев в работе блока управления или по причине неработающей заслонки. В первую очередь стоит проверить исправность температурного датчика, который располагается на потолке салона вблизи плафона. Крутим рычаг регулирования температурного режима начиная от холодного положения и заканчивая горячим. Хотя изменения температуры и так будут ощущаться. Если подача горячего воздуха начинается только при установке датчика в горячее крайнее положение, то можно говорить за выход его из строя и готовиться к замене на новый элемент.

В первую очередь проверяем рычаг регулирования температурного режима

Проблемы с заслонкой

Если печка плохо дует, то стоит проверить работу заслонки. На ней могут окислиться крепления и в этом случае заслонка не будет поворачиваться. Добраться к заслонке можно только через капот, демонтировав предварительно дефлекторы и отогнув усики. После таких действий можно попробовать сдвинуть заслонку изнутри. Если с заслонкой всё нормально и на креплениях не присутствуют следы окисления, то она будет легко передвигаться.

На приводе заслонки имеется микромоторчик, который располагается возле лобового стекла под капотом. Этот элемент также может стать причиной того, что не греет печка. Чтобы добраться до микроморчика, необходимо демонтировать жабо и утеплитель. При включении подачи тёплого воздуха рычажок должен приходить в движение, это свидетельствует про исправность моторчика.

В конструкции моторчика имеются шестерёнки, которые имеют свойство стираться и, как следствие, проскакивать. В этом случае стоит всерьёз задуматься о замене моторчика. Хотя среди автовладельцев встречаются такие умельцы, которые ездят без моторчика и закрывают заслонку при этом руками. При таком ремонте печка будет постоянно дуть горячим воздухом, что совсем нехорошо.

При плохом обдуве следует проверить работу заслонки.

Протечка на радиаторе

Когда не дует печка, стоит проверить радиатор на предмет протекания. Долив жидкости в радиатор спасает ситуацию только на некоторое время, но затем проблема с отопителем возникает вновь. Протекающий радиатор относится к сложным проблемам, которые имеют отношение к отопительной системе ВАЗ-2112. Главная загвоздка заключается в необходимости демонтажа большого количества деталей, в том числе и самой печки.

При неудовлетворительном состоянии радиатора лучшим решением будет его замена. Конечно, мелкие щели можно запаять и при этом ещё некоторое время наслаждаться комфортной ездой. При обнаружении больших протечек всё-таки стоит задуматься о замене радиатора, в противном случае придётся довольно часто заниматься сборкой/разборкой автомобиля.

Иные способы решения проблемы

Бывает и так, что дует печка горячим воздухом и всё вроде бы исправно функционирует, но всё равно ноги мёрзнут и окна потеют. Замена гофры не особо сильно исправит ситуацию. А вот если утеплить салон и устранить имеющиеся щели, то поток тёплого воздуха будет целенаправленно двигаться к своей цели и не растрачиваться при этом на борьбу с холодным воздухом. Также потребуется запастись анти-скрипом и монтажной пеной для утепления и герметизации панели.

Если печка дует холодным воздухом несмотря на все ваши усилия, то, возможно, она уже отслужила свой срок и пришло время заменить её на новую. Владельцам ВАЗ-2112 на выбор предлагается два варианта замены: модель 2112-01, в конструкции которой не предусмотрен очищающий фильтр, и модель 2112-02 с фильтром с рабочим запасом на 15 тыс. км.

Как вариант, можно установить в автомобиле предпусковой обогреватель. Это устройство сократит время на прогрев двигателя и салона.

Чтобы печка грела всегда

Соблюдайте простые правила для исправной работы печки

Если отопительной системе уделять внимание и не запускать этот важный элемент автомобиля, то можно оградить себя от неприятных сюрпризов, длительного ремонта и ненужных расходов. Соблюдайте несложные правила и печка всегда будет исправно работать.

  1. Регулярная очистка радиатора — главное условие для нормальной работы отопительной системы.
  2. В радиатор желательно заливать качественный тосол от надёжных производителей. Использование жидкости сомнительного качества будет приводить к быстрому образованию наростов и необходимости проведения частой очистки системы.
  3. Замена антифриза должна осуществляться хотя бы раз в год.
  4. Если термостат вышел из строя, то его необходимо заменить на новый чем раньше, тем лучше. Термостат часто заклинивает в открытом положении, что приводит к недостаточному прогреву салона и длительному прогреванию самого автомобиля. Если термостат поломался, будучи в закрытом состоянии, то автомобиль может перегреться, что повлечёт за собой серьёзные последствия и дорогостоящий ремонт.
  5. Плохо греет печка при попадании воздуха в систему отопления. Это не самая страшная проблема, которая легко устраняется путём переливания антифриза вручную или работой автомобиля на холостом ходу непродолжительное время.
  6. Периодически необходимо проверять рычаги управления заслонками на предмет их исправности. При соскочившем тросике и неисправном кране воздушный поток будет недостаточно прогретым.
  7. В конструкции вентилятора печки имеются подшипники, которые иногда требуется смазывать.
  8. Использование салонных фильтров, регулярное их очищение или замена. Через забитый фильтр воздух проходит с трудом, следовательно печка не будет работать на полную силу.

Теперь для каждого из вас вопрос о том, почему не работает печка на ВАЗ-212 не будет казаться таким сложным. Найти причину и устранить её можно без специалистов, потребуется только желание и хотя бы минимальные навыки обслуживания автомобиля.

Печка греет и внезапно начинает дуть холодным воздухом, ВАЗ 2112

Доброго времени суток! Вот такая проблема у меня возникла. Печка греет и внезапно начинает дуть холодным воздухом. Через некоторое время начинает нормально греть. Антифриз в норме, заслонка вроде как закрывает, открывает.

  1. Так как управление теплом у вас заслонкой через сервопривод — ищите проблему там.
  2. У вас переключатель в крайнем правом положении или он стоит на регулировке температуры? Если на регулировке, то в этом положении блок управления печкой ведет себя как ему вздумается. Может долго «размышлять», а потом вспоминает что от него что-то хотели и открывает заслонку. Если стоит в крайнем и вы уверены что заслонка находится в зацеплении с приводом, то все равно это вина БУП.

    Ну и еще один момент это воздух в системе, Если уровень ОЖ недостаточный то, на низких оборотах, тоже будет дуть теплым.

Источники

  • remam.ru/vozdsys/vaz-2112-ploho-greet-pechka.html
  • ladaautos.ru/vaz-2112/pochemu-ploxo-greet-pechka-vaz-2112-i-kak-pochinit.html
  • vazzz.ru/pochemu-ne-greet-pechka-na-vaz-2112-duet-holodnyj-vozduh/

Плохо греет печка ваз 2107 инжектор причины

ЛАДА ВАЗ 2107. РАЗБИРАЛ ПЕЧКУ, ВНУТРИ ГОРЯЧАЯ НО НЕ ГРЕЕТ, ВОЗДУХ ХОЛОДНЫЙ. ЧТО ДЕЛАТЬ?

Плохо греет печка в ВАЗ 2107: что делать?

Многие владельцы ВАЗ 2107 говорят, что со временем выходит из строя печка. Что делать, если видимые причины поломки незаметны, а починить нагревательный элемент нужно как можно скорее? Опытные мастера советуют придерживаться следующего плана.

Что проверить в первую очередь

  • Краник печки должен с легкостью закрываться и открываться. Проверьте этот механизм в первую очередь.
  • В отопителе печки есть специальная заслонка, которая перекрывает подачу горячего и холодного воздуха. Проверьте ее на возможность быстро закрыться и открыться.
  • В момент работы двигателя дотроньтесь до печки. Радиатор должен быть равномерно горячим в любой точке, а не выборочно. Это свидетельствует об исправности работы.
  • Если все вышеперечисленные методы не дали ответа на вопрос, а печь все также греет слабо, то рекомендуется обратиться внимание на циркуляцию охлаждающей жидкости.

Какие проблемы с циркуляцией могут быть

  1. Система охлаждения с некорректно работающей системой охлаждения – одна из причин неисправности печки. Если тосол или антифриз в автомобиле будет течь, то давление ОЖ будет падать. Если есть подозрение на подобную проблему, рекомендует осмотреть всю систему, каждый шланг и, в случае надобности, заменить элементы на новые. Обычно шлангу, подключенному к радиатору, нужно уделить особое внимание.
  2. Проблемы с помпой могут вызвать неисправности в работе печки. Проверьте ее на целостность и, если понадобится, замените на новую.

Чтобы внутри системы автомобильного отопления не было неисправностей, важно обеспечить герметичность системы. Благодаря ей, здесь обеспечивается циркуляция ОЖ и качественный обогрев салона. Чтобы выполнить проверку на герметичность, потребуется запустить двигатель и наблюдать за стенками бачка. Если стенки бачка не поддаются нагреву, значит, текущей мощности двигателя недостаточно для обогрева.

Кроме этого, повредить процесс циркуляции может и изобилие окисей. Данный продукт способен сделать засоры в каналах и трубках печи. Если вы стоите в пробке, при этом автомобиль быстро нагревается, самое время обратить внимание на наличие окисей в системе.

Совет! Часто проблема кроется в одной из причин, приведенных выше. Нет нужды в замене всей системы, радиатора или термостата, поэтому тщательно подойдите к поиску проблемы.

Помните, что ключевая причина в неисправности отопления – отсутствие нужного давления в 90% случаев. Внимательно проверьте все шланги и соединения на предмет повреждений и течи. Устранив их, вы почти гарантированно почините печку в автомобиле ВАЗ 2107.

Новость о неработающей печке для владельцев ВАЗ-2107 всегда носит неожиданный характер. Водитель узнаёт о существующей проблеме с наступлением холодов, когда возникает необходимость в обогреве салона. Нельзя сказать, что система отопления на семёрке делана плохо, нет, над ней хорошо в своё время потрудился производитель. Но всё же владельцы нередко сталкиваются с тем, что не работает печка. Именно с этой проблемой мы и будем разбираться.

Как выявить проблему и устранить её

Есть несколько причин, по которым печка дует холодным воздухом или не работает вовсе. В этом случае необходимо действовать следующим образом:

  1. Проверить краник на предмет открывания.
  2. Способна ли заслонка подачи холодного воздуха закрываться.
  3. При работающем автомобиле проверяем печку (радиатор отопителя) на предмет нагревания.

Замена радиатора

Если проблема заключается в радиаторе и требуется его замена, то действовать необходимо следующим образом:

  1. Сливаем жидкость.
  2. Откручиваем два хомута с моторного отсека, которые располагаются на радиаторных патрубках. Снимаем шланги.
  3. Откручиваем и снимаем крепёж на резиновом уплотнителе.
  4. Демонтируем панель радиоприёмника и крепёж троса на приводе крана отопителя. Для выполнения этой работы потребуется ключ на 7.
  5. Дальше в ход идёт отвёртка, при помощи которой снимаются 4 пружинные скобы с кожуха вентилятора. Кожух опускается вниз и сдвигается влево, после чего радиатор может быть вытащен.
  6. Теперь можно внимательно рассмотреть радиатор, реанимировать его или заменить на новый. Сборка осуществляется в обратной последовательности и никаких сложностей не предполагает.

Восстанавливаем обдув стекла

Печка, которая устанавливается на ВАЗ-2107, имеет некоторые конструктивные особенности, из-за которых левый патрубок часто недостаточно хорошо обдувает стекло. Мириться с таким неудобством зимой — дело трудновыполнимое. Поэтому стоит поработать над устранением этой проблемы. Действовать необходимо по следующей схеме:

  1. Снимаем дефлектор с патрубка, поддев одну из его сторон отвёрткой.
  2. Корпус дефлектора удерживается на торпеде при помощи небольших усиков. Просовываем внутрь руку и вытаскиваем его.
  3. 50-миллиметровый вентилятор с компьютера необходимо расположить по центру демонтированного корпуса и нанести пометки в соответствующих местах.
  4. В пластиковом корпусе при помощи канцелярского ножа, ножовки или острого ножа создаются разрезы на местах пометок.
  5. Пластик легко отламывается по линии надрезов и получается проём, в который устанавливается вентилятор. Он должен плотно располагаться на своём месте.
  6. Возвращаем внутренности дефлектора на место. Внутренние лопасти не смогут вращаться на полную силу из-за произведённых изменений.

Прочие мелкие неисправности

После таких действий будет легко определить причины поломки. А они могут быть следующими:

  1. Если кран работает исправно, но печка нагревается только при больших оборотах двигателя и при таких условиях начинает дуть тёплым воздухом, то неисправность стоит искать в помпе или протечке охлаждающей жидкости. Чтобы найти протечку необходимо тщательно исследовать необходимую зону салона. При нахождении подтёков требуется заменить шланги, подтянуть или установить новые хомуты. Не стоит обделять вниманием крышку на расширительном бачке. Герметичность — это главное условие, при котором отопитель сможет нормально функционировать.
  2. Протечки могут также возникать из-за ржавения радиатора, кранов и прочих элементов системы отопления. В этом случае достаточно просто заменить необходимую деталь и наслаждаться комфортной ездой.
  3. Герметичность можно проверить ещё одним нехитрым способом. Включаем двигатель и ждём 10 минут. За это время расширительный бачок должен нагреться. Если этого не случилось, то можно говорить про отсутствие давления, которое необходимо для подачи тосола или антифриза в печку отопителя.
  4. Если вы заметили, что автомобиль сильно нагревается при стоянии в пробке, то можно говорить про отсутствие необходимого давления.
  5. Печка может забиваться различным мусором и покрываться изнутри окисями различных веществ. В этом случае необходимо вычищать мусор и заниматься очищением системы.

Автовладелец должен быть готов к мелким проблемам и уметь быстро их устранить. Например, с наступлением зимы у многих владельцев ВАЗ-2107 не греет печка и бежать с этой проблемой к специалистам не всегда удобно.

Ремонт отопителя Ваз-2107 или почему не греет «печка»?

Почему не греет печка Ваз-2107

И снова погода грозит холодами. Для тех, у кого с отопителем не всё в порядке, важнейшим стал вопрос- как заставить «печку» греть? Первым делом, определим причину неисправности. Виновником может оказаться недогретый двигатель, «завоздушенная» система охлаждения или неисправности самого отопителя. Если вентилятор печки не крутится- неисправна электропроводка- смотрите здесь.

Часто, причина холода в салоне- недогретый двигатель

Признаки- температура на указателе в белой зоне, долго прогревается двигатель. Нормальный прогрев при температуре -20 выглядит так: заводим двигатель, за 8-10 минут на холостом ходу двигатель должен прогреться до 40-50 градусов (самое начало белого сектора шкалы указателя температуры). Если температура поднялась выше- хорошо, меньше плохо. Термостат неисправен. Дальше, едем на 1-2 передаче, и минут за 5-8 температура поднимается до 80(граница белой и зеленой зоны). Не прогрелся до 80- термостат на замену! Временно можно обойтись утеплением радиатора картонкой или чем-то другим. Но не забывайте, что если движку дать нагрузку (застрял и буксуешь), может и закипеть. Поэтому, картонка должна легко и быстро вытаскиваться.

Воздух в системе охлаждения

Первым делом, проверяем уровень тосола в расширительном бачке, исправность пробки радиатора. Если тосол разбавлен водой- плохо, он застынет, надо заменить. При неисправной пробке радиатора в системе будет оставаться воздух, а это приведет к плохой циркуляции и холоду в салоне. Покупаем и ставим новую пробку, доливаем тосол и недостаток пропадает.

Воздушная пробка может остаться и после ремонта системы охлаждения. Удаляют воздух загнав машину, с предварительно прогретым до 80 гр. двигателем, на горку, чтобы приподнять передок. Затем, сняв пробку радиатора, гоняют мотор на 2000 — 3000 оборотах в течении нескольких минут. После выхода воздуха остается только долить тосол и закрыть пробку радиатора.

Далее, проверьте правильность положения рычажков управления печкой

Синий- управляет подачей воздуха. Красный- краном подачи тосола. Они должны быть открыты (вправо до упора). Иногда кран закисает. Найдите его под бардачком и проверьте- он должен открываться до конца, можно помочь рукой, одновременно с рычажком. Только, работайте аккуратно, детали тонкие хрупкие, можно сломать. Удобно левой рукой шевелить рычажок, а правой поворачивать кран.

Кран отопителя Ваз 2107 в положении открыт

Кран отопителя в положении закрыт

Работу воздушной заслонки проверяем при включенном вентиляторе. Рычажок вправо из печки дует сильно, влево- намного слабее. Если разницы нет, плохо- оторвался трос, печку придется снимать.

Печка плохо дует на левую сторону

Устройство отопителя (печки) Ваз-2107

Третий рычажок управляет распределением теплого воздуха между лобовым и боковыми стеклами. Трос, который к нему ведет (21), управляет тремя заслонками- (20) их две открывают и закрывают подачу воздуха к боковым стеклам. Третью заслонку на рисунке не видно она находится здесь (22) и может перекрывать выход воздуха к лобовому стеклу. Положение рычажка: вправо- дует на лобовое стекло, влево- дует на боковые стекла. Почему плохо дует на левую сторону?
1. Вентилятор у печки устроен так, что заворачивает теплый воздух в правую сторону, а левой стороне достается меньше. Это конструктивная особенность и что-то изменить сложно.
2. Печку разбирали и повредили воздуховод (4) или левую заслонку.
3. Вы полностью открываете нижнюю заслонку ручкой (1), или у нее сломан фиксатор. Для нормального обдува стекол эту заслонку нужно прикрывать. Если фиксатор сломан, можно приспособить резинку, зацепив ее за ручку «подсоса», или куда-нибудь еще.

Некоторые умельцы ставят в дефлектор (4) патрубка дополнительный вентилятор от компьютерного процессора. Можно купить и поставить на панель приборов вентилятор с подключением к прикуривателю, направить его на боковое стекло и поставить скорость поменьше.

Еще одна причина- плохая циркуляция тосола через печку

Проверяем циркуляцию так: двигатель прогрет до 80, на холостом ходу подносим руку к выходу из печки (у правой ноги водителя) даем газу и держим обороты 2500. Если почувствовали, что воздух стал заметно теплее- у вас плохая циркуляция через печку. Причины:
-забитый радиатор печки, если машина старая и вы сыпали в радиатор «герметики», горчицу и прочую гадость;
-стоит нестандартный кран печки (шаровый, керамический), который имеет каналы уменьшенного диаметра, или не до конца открывается. Попадаются бракованные краны. Он может перекрыть циркуляцию так, что тосол течет тоненькой струйкой. После замены на родной кран тепло вернется.
Более точно циркуляцию проверяем так: на холостом ходу, на еле теплом двигателе (20-30 градусов) снимаем верхний резиновый патрубок на выходе из печки (под капотом) и подставляем какую-нибудь посуду. Струя должна быть достаточно толстая и ровная. Тоненькая струйка, еле бежит- снимаем и проверяем сначала кран, а потом (если кран в порядке) и радиатор. Забитый радиатор можно попытаться промыть горячей водой (в отверстие где трубка), иногда это помогает.

Бывает, что собирая печку, плохо уплотнили радиатор

холодный воздух попадает мимо него и в салоне холодно. Придется разбирать печку и аккуратно всё уплотнять.
Если вы решили печку разбирать самостоятельно, посмотрите видеоролик.

От себя добавлю совет: снимите рычаг коробки передач и не придется отсоединять провода консоли (бороды).
Всего доброго вам и тепла вашему салону!

Печка ВАЗ-2107 плохо греет? Устройство печки ВАЗ-2107. Замена радиатора печки ВАЗ-2107 сделать самому своими руками

Система отопления в автомобилях ВАЗ служит для создания комфортного микроклимата в салоне. Летом обогрев не требуется, поэтому при помощи специального краника производится отключение радиатора печки от системы подачи жидкости, которая поступает из общей системы охлаждения. Тогда как в зимнее время года, когда температура воздуха опускается до минусовой и тепло в салоне становится необходимо, его открывают. Соответственно, после восстановления подачи жидкости печка ВАЗ 2107 начинает обогревать. Она располагается в салоне и четырьмя шпильками крепится к перегородке отсека на двигателе. Место соединения с кузовом машины герметизируется резиновыми уплотнителями.

Почему в салоне холодно

Зачастую автомобилисты о радиаторе печки вспоминают только после наступлении зимнего периода. Иногда, правда, они спохватываются и раньше. Например, когда неожиданно под ногами водителя появляется тосол или вода. Но чаще всего автолюбители узнают о неисправности радиатора, когда становится холодно и в салоне машины не достает тепла и комфорта. И им ничего не остается, как поменять печку ВАЗ 2107.

Конструкция

Печка ВАЗ 2107 состоит из кожуха вентилятора, радиатора, имеющего крышки для притока воздуха и его распределения. Холодные потоки, проходящие через отопитель, подогреваются. Радиатор – один из основных составляющих, за счет которых работает печка ВАЗ 2107. Он оснащен патрубками: подводящим и отводящим. Они выводятся в отсек двигателя и подсоединяются к охлаждающей системе двигателя автомобиля. Отверстия их вывода бывают надежно загерметизированы резиновым уплотнителем.

Принцип работы

Радиатор во всех моделях ВАЗ закрепляется двумя саморезами, а кран отопителя встраивается в подводящий патрубок. Он является регулятором поступления для охлаждающей жидкости. Управлять им возможно с помощью гибкой тяги от рычага, находящегося в блоке управления в системе вентиляции на панели приборов. Под радиатором установлен мотор печки ВАЗ 2107. Его электродвигатель смонтирован на двух эластичных подушках, помещенных в направляющем кожухе. В цепь питания мотора встроен и дополнительный резистор, обеспечивающий двухскоростной режим для вращения вентилятора, включение которого обеспечивается переключателем, имеющим три позиции для работы и находящимся на приборной панели.

Печка ВАЗ 2107 имеет воздуховоды, отходящие от кожуха ее вентилятора. Они направляют поток не только к дефлекторам, которые обдувают боковые стекла, но и к тем трубкам, которые направлены на ветровое стекло. Управлять горячим воздухом возможно, закрывая и открывая поочередно заслонки отопителя. Сама же крышка на воздухопритоке регулируется тягами от рычагов, расположенных на блоке управления.

Основные недостатки

Водители, которые уже много лет сидят за рулем «Жигулей», нередко говорят, что печка ВАЗ 2107 иногда плохо греет. Самой распространенной причиной неисправностей такой системы, как печка ВАЗ 2107, является течь радиатора, а также патрубков, крана и соединений, расположенных непосредственно между ними. К этому можно добавить и сбои переключателя для режимов электровентилятора, повреждение проводов устройства или окисление их составляющих. 

Эти недостатки, как правило, возможно исправлять, не прибегая к покупке новых деталей, но уже при более сложных неисправностях нужны серьезные и кардинальные меры, например, замена радиатора печки ВАЗ 2107 и т.д.

Причины неисправности в системе отопления

Иногда водители замечают в салоне автомобиля течь тосола. Причиной этого могут быть проржавевшие радиатор или кран печки, а также его металлический патрубок. Точную «диагностику» можно провести только при визуальном осмотре. Если дефект кроется, к примеру, в патрубке или кране печки, то их легко можно заменить, тем более что сегодня проблем с приобретением каких-либо запчастей нет. При этом можно даже не разбирать кожух и панель приборов. Если же виновник утечки охлаждающего антифриза — сам радиатор, то в этом случае есть два варианта для решения этой проблемы. Во-первых, если в машине установлен старого образца медный радиатор, то его возможно отремонтировать: запаять, почистить, залудить и т.п. Главное — найти хорошего специалиста. Второй вариант – это когда в автомобиле стоит печка ВАЗ 2107 с алюминиевым радиатором. В этом случае все немного сложнее: его обязательно нужно заменить на новый, поскольку он ремонту не подлежит.

В некоторых случаях после включения отопителя из воздуховодов автомобиля продолжает выдуваться холодный воздух. Причина заключается в нарушении циркуляции охлаждающей жидкости. Это происходит по вине испорченного крана отопителя или же бывает «забит» сам радиатор. В случае если заклинило кран, его нужно заменить, а вот во втором случае необходима доскональная чистка.

Модернизация отопителя

Все автолюбители знают, что устройство печки ВАЗ 2107 несовершенно, при этом и работает она с ощутимым даже в салоне шумом. Поэтому эту часть системы отопления автомашины очень часто подвергают модернизации. Многие пытаются улучшать работу печки самостоятельно, однако чаще всего от этого должного эффекта не получается. Своими руками, даже зная, как снять печку ВАЗ 2107, можно только уплотнить стыки воздуховодов и сопла, а также перераспределять горячие потоки. Однако от этого температура в салоне в основном остается на прежнем уровне. А чтобы в автомобиле в зимние холода было тепло и уютно, необходимо увеличить количество подаваемого с помощью радиатора тепла. Вся проблема заключается в вентиляторе печки, который слишком мал и не создает необходимого воздушного потока. В этой связи, как правило, в первую очередь требуется замена вентилятора печки ВАЗ 2107.

Если сравнить работу этого механизма в двух моделях автомобилей «Жигули», то можно заметить, что моторчик печки седьмой модели «Жигулей» во время вращения с частотой около трех тысяч оборотов за минуту употребляет около четырех с половиной ампер тока. А на вентиляторе «восьмерки» при четырех тысячах и более оборотах расходуется в три с половиной раза больше. Именно поэтому и необходима модернизация. Иногда даже требуется замена радиатора печки ВАЗ 2107.

Порядок доработки отопителя

В случае если плохо греет печка ВАЗ 2107, производится снятие кожуха в салоне на нижней части печки, на котором сверху закреплен вентилятор. Последний полностью снимается ввиду своей ненадобности. После этого аккуратно срезается один из аэродинамический гребней, которые подают теплый воздух по направлению к ногам водителя и пассажира, сидящего рядом с ним. Это особенно актуально при установке вентилятора с ВАЗ 2108, поскольку его моторчик немного длиннее. Крыльчатку можно окончательно убрать, а ее функции передать пятилопастному стандартному вентилятору.

Дырка для этого в диаметре незначительно увеличивается, чтобы в нее можно было установить новый вал. Важно проследить, чтобы обновленная конструкция была «посажена» на место плотно и надежно. Непосредственно перед тем, как установить новый вентилятор, его нужно напрямую подключить, чтобы убедиться в его работоспособности.

Для бесшумности

С этой целью производится замена встроенного резистора, главной задачей которого является обеспечение относительно бесшумной работы для вентилятора. Тем более что новый — с ВАЗ 2108 — из-за большего количества перегоняемого воздушного потока образует сильный шум. Лучшим вариантом замены является резистор, который установлен на той же восьмой модели. Кроме того, при модернизации не лишним будет заменить и выключатель вентилятора, установив модель с того же автомобиля, что и вся конструкция, например, с 2108. Это делается потому, что печка ВАЗ 2107 при длительной работе сильно нагревается, в результате чего через определенное время стандартные кнопки включения просто расплавляются. Шум от модернизированного и обновленного устройства, конечно, будет немного больше заводского, однако этот недостаток в холоднее зимнее время после доработки отопителя почти незаметен.

Уход за радиатором печки ВАЗ 2107

За осенний и летний периоды эксплуатации автомобилей внутри их радиаторов отопителей скапливается много накипи. И как результат снижается эффективность при работе системы. Однако данную неисправность возможно устранить. Достаточно просто знать, как разобрать печку ВАЗ 2107, чтобы ее почистить. Этот несложный ремонтный процесс можно произвести самостоятельно. Для этого автолюбителю понадобятся два червячных хомута, две новые резиновые прокладки, несколько гаечных ключей, охлаждающая жидкость и сосуд, в которой будет собираться отработанное вещество.

Порядок работы

Первым делом нужно выключить двигатель и дать ему остыть. Под все патрубки нужно подложить ткань или ветошь. После этого нужно ослабить хомуты на креплениях как выходных, так и входных шлангов, через которые охлаждающая жидкость поступает в моторный отсек. Затем снимаются резиновые соединяющие с крана и патрубков, при этом под них обязательно нужно подставлять емкость. С помощью торцового ключа седьмого номера нужно отвернуть саморезы креплений на уплотнителе, который впоследствии тоже надо снять. При этом отсоединяется также и тяга привода на кране печки с кожухом вентилятора. Патрубки на радиаторе выводятся из отверстия, расположенного в перегородке моторного отсека. Для этого накидным ключом десятого номера отворачивают болты креплений. После чего снимаются сам выходной патрубок и радиатор. Замененная на новую, резиновая прокладка уплотняет место соединения фланцев. При этом необходимо после снятия крана прочистить патрубки со шлангами и сам кран.

Замена радиатора

Вообще, когда не работает печка ВАЗ 2107, необходима смена радиатора. Устранения неисправностей в системе отопления на моделях «Жигули» не слишком сильно отличаются друг от друга. Если с причиной холода в салоне водителю удалось разобраться и ему не остается ничего другого, как поменять радиатор, то для этого ему понадобятся некоторые инструменты. Нужны будут два типа отверток — обычная и крестовая, торцевой и рожковый ключи седьмого, восьмого и десятого номеров, а также три резиновых прокладки, один литр охлаждающей жидкости и герметик, как правило, силиконовый. Необходимо внимательно осмотреть радиатор, его металлические трубки и печной кран. Все они должны быть без видимых следов коррозии или подтекания. Кран печки с трубкой со старого радиатора можно перекрутить на новый радиатор. Обязательно нужно установить резиновые прокладки, удалив старые. Промазав их силиконовым герметиком, нужно плотно, чтобы не раздавить их или не сорвать ненароком резьбу, прикрутить отводную трубу и кран к радиатору.

Сборка после замены старого радиатора на новый производится в обратной разборке последовательности. После этого при необходимости в него доливается тосол. Потом автомобиль заводится, после чего проверяется герметичность подсоединения патрубков и шлангов.

Ваз 2104 технические характеристики по годам. Сколько весит легковой автомобиль

ВАЗ-2104 характеристики, описание, тест драйв

ВАЗ-2104, стал вторым автомобилем после ВАЗ-2104, который уже разрабатывался на базе собственных автомобилей, а не автомобиля Фиат-124.

Автомобиль начал выпускаться в 1984 году.

«Четверка» заменила «Двойку». Внешний вид был полностью обновлен. Автомобиль стал более современным и комфортным. Полностью изменился интерьер, он не стал равным по комфорту престижным иномаркам, однако сиденья, приборная панель, задние сиденья, отделка салона стали более современными и удобными.

В 1999 году была выпущена модификация ВАЗ 21047. внешний вид и кузов — это была одна и та же машина, но салон по точному совпадению был позаимствован у ВАЗ-2107. Также была установлена ​​пятиступенчатая коробка передач вместо четырехступенчатой.

С 1999 года модель с дизельным двигателем, объемом 1520 куб.см. отечественного производства.

На вторичном рынке ВАЗ-2104 пользовался бешеным спросом. Это был довольно надежный универсал; это было необходимо для деревенского жителя.Конкуренцию составляли иномарки, но новые универсалы не были доступны широкому кругу покупателей, а подержанные автомобили 10-летней давности требовали огромных затрат на ремонт.

В настоящее время спрос на эту модель уже не такой, как был ранее на вторичном рынке, однако, несмотря на то, что автомобилям ВАЗ-2104 исполнилось 8 лет, они по-прежнему широко представлены на вторичном рынке, это довольно легко продать эту машину.

Дефицита в запчастях нет, машину можно отремонтировать практически на любой станции ТО и самое главное — у многочисленных частных мастеров, практикующих в гаражах.

Автомобиль выпускался с 1999 по 2006 год.

Модификации автомобиля:

ВАЗ-2104 — двигатель ВАЗ-2105, 1300 куб.см, с 4-ступенчатой ​​коробкой передач, базовая модель.

ВАЗ-21041 — двигатель от ВАЗ-2101, 1200 куб.см, с 4-ст. Контрольно-пропускной пункт. Серийно не производится.

ВАЗ-21042 — экспортный вариант, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, правый руль.

ВАЗ-21043 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, с 4-х или 5-ти ступенчатой.Коробка передач, в версиях с электрооборудованием и салоном от ВАЗ-2107.

ВАЗ-21044 — двигатель от ВАЗ-2107, 1700 куб.см, однократный впрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель.

ВАЗ-21045 — двигатель от ВАЗ-2107, 1800 куб.см, однократный впрыск, 5-ст. КПП, экспортная модель. Серийно не производится.

ВАЗ-21045Д — двигатель от ВАЗ-341, 1500 куб.см, дизель, 5-ст. Контрольно-пропускной пункт.

ВАЗ-21047 — двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, 5-ст.Коробка передач, улучшенная версия с салоном от ВАЗ-2107. Экспортные модификации оснащались решеткой радиатора от ВАЗ-2107. На вторичный рынок такие модели также поступали единичными партиями и раскупались в первые же часы. Данная модель востребована на данный момент.

ВАЗ-21048 — двигатель от ВАЗ-343, 1770 куб.см, дизель, 5-ст. Контрольно-пропускной пункт.

ВАЗ-21041i — двигатель от ВАЗ-21067 1600 куб.см, инжектор, коробка передач 5-ступенчатая, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сиденья от ИЖ-2126.

ВАЗ-21041 ВФ — конструкция радиатора ВАЗ-2107, двигатель от ВАЗ-2103, 1500 куб.см, 5-ступенчатая коробка передач, салон и электрооборудование от ВАЗ-2107, передние сиденья от ИЖ-2126.

Технические характеристики автомобиля ВАЗ-2104:

Модель

21043-03

Тип кузова

универсал

Объем багажника

Размеры и вес автомобиля

Ширина без зеркал

Собственный вес

Передняя гусеница

Задняя гусеница

Дорожный просвет до масляного поддона двигателя

Дорожный просвет до балки заднего моста

Дорожный просвет до балки пер.подвески

Характеристики устройства

Двигатель

Рабочий объем, л

Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5600 мин-1 по ГОСТ 14846 (нетто)
* При частоте вращения коленчатого вала 4800 мин-1

Степень сжатия

Патрон радиальный 165/70 R13 или 165/80R13 (165SR13)

Колеса

Диск штампованный

Размер обода

Ведущие колеса

Передняя подвеска

Независимая, на поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Пять стержней.Зависимая, жесткая балка, соединенная с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными тягами, с винтовыми пружинами и с гидравлическими амортизаторами

Трансмиссия

Муфта Однодисковый, сухой, с центральной нажимной пружиной
Трансмиссия Механическая, трехходовая, четырех- или пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Количество ступеней редуктора

Передаточные числа

II

Реверс

Передаточное число главной передачи

Тормоза

Передние тормоза

Диск с двумя противолежащими гидроцилиндрами и автоматическим восстановлением заданного зазора

Задние тормоза

Барабан с самоцентрирующимся башмаком, с автоматическим восстановлением зазора между башмаком и барабаном, с регулятором давления

Привод рабочего тормоза Лапка гидравлическая двухконтурная с вакуумным усилителем

Привод стояночного тормоза

Веревка

Привод сцепления

Гидравлический

Рулевое управление

Рулевое управление Травматическая, с промежуточным карданным валом
Редуктор рулевого механизма С глобоидальным червяком и роликом с двойным ребром на шарикоподшипниках, передаточное число 16.4
Рулевой привод Трехзвенная, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятника и маятника

Электрооборудование

Электропроводка

Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с землей. Номинальное напряжение, 12 В

Аккумуляторная батарея

6СТ55П, емкостью 55 Ач при 20-часовом режиме разряда

Генератор

37.3701, переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. Ток отдачи 55 А при 5000 мин «»
35.3708, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода, мощность 1,3 кВт

Свеча зажигания

А17ДВ или FE 65 P с резьбой М14Х1,25

Динамические и эксплуатационные характеристики

Максимальная скорость с водителем и 1 пассажиром

Максимальная скорость с полной нагрузкой

Время разгона до 100 с водителем и 1 пассажиром

Время разгона до 100 с полной нагрузкой

Наименьший радиус поворота

Максимальный подъем без ускорения, в %

Тормозной путь с нагрузкой от 80 км/ч

Расход топлива при 90 км/ч

Расход топлива при 120 км/ч

Расход топлива при движении в городе

Емкость топливного бака

Буксируемый прицеп Macca с тормозами
Масса буксируемого прицепа без тормозов
Максимальный вес багажника на крыше

ВАЗ 2104: тест-драйв:

В апреле 1985 года «четверка» полностью вытеснила с конвейера первый вазовский универсал 2102.

В то же время она получила несколько оригинальных деталей задней части от своего предшественника.

В основе «четверки» лежит ВАЗ-2105 с кузовом седан. В те времена одной из главных задач конструктора при создании новой модели
была необходимость сочетания максимального потребительского эффекта с минимальными затратами на производство. Комфорт здесь понятие относительное. Например, стеклоочиститель и электрообогрев заднего стекла появились на стоковых ВАЗ-2104 только в 1994 году. Кроме того, для привлечения новых покупателей более поздние модификации четверки оснащались 5-ступенчатой ​​коробкой передач.Изменения коснулись и салона автомобиля – в частности, на ВАЗ-2104 стали устанавливать анатомические передние сиденья от «семерки», которая считалась более престижной машиной, чем «пятерка».

Особого внимания заслуживает дизельная модификация «четверки». Его выпуск был начат в 1999 году в Тольятти. На автомобиль устанавливался дизельный двигатель объемом 1,52 л отечественного производства. Данный силовой агрегат предприятием «Барнаултрансмаш». Однако приобретение дизельной «четверки» было нецелесообразно с экономической точки зрения.Стоимость этой модификации была выше по сравнению с бензиновыми аналогами меньшей мощности. Соответственно, дизельная «четверка» так и не получила широкого распространения — машину выпускали небольшими партиями, а в 2004 году эксперимент решили полностью прекратить, свернув производство.

Одним из несомненных достоинств ВАЗ-2104 был приличный объем багажника

Одним из основных параметров универсалов является их вместительность и грузоподъемность. «Четверка» здесь не является исключением из общих правил.Многие автолюбители были готовы пойти на минимальный комфорт и, по сути, спартанские условия, лишь бы иметь возможность перевозить как можно больше груза.


Давайте посмотрим на конкретные цифры. Все модификации «четверки» имеют объем багажника 375 литров. Впрочем, всем, наверное, известно, что эту цифру можно увеличить, сложив задние сиденья. В несколько простых действий объем багажного отделения составляет уже 1340 литров. Иными словами, какой-нибудь сыпучий груз туда можно без проблем поместить.При этом спинка заднего сиденья, в отличие от иномарок, складывается полностью. Это не всегда очень удобно, однако инженеры ВАЗ посчитали такой вариант более целесообразным с экономической точки зрения. Получается, что удобство автовладельцев было принесено в жертву снижению себестоимости производства — вполне типичный подход для советского автопрома.

Уже в 90-е годы ВАЗ-2104 уже морально устарел, явно проигрывая по многим параметрам зарубежным аналогам. Однако «четверка» продолжала сходить с конвейера вплоть до 2012 года.Все объясняется просто. «Четверка» привлекала покупателей двумя своими явными козырями — низкой ценой и неприхотливостью. Эти факторы в сочетании с приличным объемом багажного отделения позволили найти новых покупателей – прежде всего в глубинке. Большинство проблем полностью устраняется своими руками — были бы нужные запчасти. Ну и сам ремонт, по сравнению со многими другими моделями, особенно иномарками, стоит недорого. В этом, в принципе, и причина популярности ВАЗ-2104.Эту модель явно нельзя отнести к «бестселлерам автомобилестроения», но свою нишу на рынке она заняла достаточно уверенно.

Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, большегрузных автомобилей за рубежом пришелся на 50-60-е годы прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине гигантские автомобили. Например, Cadillac Eldorado модификации 8.2 весил почти 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужен соответствующий.

Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важнейших характеристик автомобиля необходимо прибегнуть к снижению его общей массы. А если сравнить середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластик, углепластики, легкие металлы – все эти новшества позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили, похожие на пароходы, пьющие бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Масса легкового автомобиля в табличном формате

Представляем Вашему вниманию таблицу с указанием веса автомобиля по маркам.

модель автомобиля Снаряженная масса
Ока 1111 вес автомобиля, вес окушки 635 кг
Масса автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2104, масса десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двоих 1040 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четверки 985 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2115, бирка массы 1000 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Масса автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Масса автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Шевроле Круз) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Шевроле Нива) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ (Волга), вес Волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Масса автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Масса автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит уаз 3962, уаз 452, сколько весит уаз буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469? 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот? 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер? 1815 кг
Сколько весит ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Форд фокус) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Форд Фокус 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Форд Фокус 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Ford Kuga (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Форд Эскорт) 890-965 кг
Вес Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит Рено Сандеро) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Опель Астра) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит Мазда 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Mazda CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит Мазда 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит Фольксваген Туарег) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит Фольксваген Пассат) 1260-1747 кг
Сколько весит Тойота Камри (вес Тойота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит тойота королла(вес тойоты короллы) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Тойота Селика) 1000-1468 кг
Сколько весит Тойота Ленд Крузер (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Шкоды Октавия) 1210-1430 кг
Сколько весит Skoda Fabia (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Skoda Yeti (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж(вес КИА Спортейдж) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес КИА Сид) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес КИА Пиканто) 829-984 кг

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «вообще по больнице», то средний вес легкового автомобиля примерно от 1 к 1.5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то и так весь переложен с 1,7 тонны на 2,5 тонны.

В сентябре 1984 года с конвейера ВАЗ сошли первые автомобили ВАЗ 2104. Автомобиль стал четвертым решением в кузове универсал для внутреннего рынка СССР (после Москвича-427, ГАЗ-24-02 (Волга) и ВАЗ 2102 (Жигули или Жигули). Как и другие Жигули, ВАЗ 2104 успешно экспортировалась, как в страны соцлагеря и в капиталистические страны.с автосервисом,и с качеством дорог.Долговечность и неприхотливость автомобилей ВАЗ сделали их популярным экспортным товаром.

Характеристики двигателя

Двигатель автомобиля ВАЗ 2104, спрятанный в дополнительно усиленном кузове, представляет собой верхнеклапанный двигатель объемом 1,2 литра, мощностью 64 лошадиные силы. Однако после распада СССР ВАЗ 2104 стал собираться, в том числе, на Ижевском автозаводе, где модель была модернизирована и оснащена инжекторным двигателем объемом 1.6 литров.

В 1998 году на предприятии «Барнаултрансмаш» была выпущена опытная партия универсалов – 50 автомобилей ВАЗ 2104, оснащенных вихрекамерным дизелем объемом 1,57 л. А уже через четыре года дизельные двигатели на «четверки» стали устанавливать и в Барнауле, и в Сызрани, где также велась сборка автомобилей ВАЗ. В то же время на рынок вышел новый ВАЗ 21048, оснащенный дизельным двигателем, объем которого увеличился до 1,8 л.

Трансмиссия автомобиля

Первые автомобили ВАЗ 2104 комплектовались штатными 4-ступенчатыми механическими коробками передач.Однако в новой версии того же Ижевского автозавода ВАЗ 2104 (1i) появились первые автомобили с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Тормозная система и усилитель рулевого управления

Несмотря на значительное сходство с оригиналом, выпускаемым на заводе Fiat, тормозная система в автомобилях семейства ВАЗ ввиду более тяжелых условий эксплуатации осталась барабанной (а не дисковой).

На модификациях ВАЗ 2104, выпускавшихся на Ижевском автозаводе, электрика становилась все более важной, тем более что в новом веке потребителю все труднее было представить автомобиль без гидроусилителя руля.

Размер шин

Размеры (изменить)

Каркас кузова ВАЗ 2104 унаследовал от своего аналога, а вот заднюю часть и крышу от ВАЗ 2102. По сравнению с ВАЗ 2102 увеличилась площадь заднего стекла, кроме того он получил собственный стеклоочиститель и систему обогрева . Изменилась и форма задней (пятой) двери. А вот салон ВАЗ 2104 практически полностью идентичен седанам ВАЗ 2105 и .

Также следует особо отметить, что на базе ВАЗ 2104 освоен мелкосерийный выпуск пикапа ВАЗ 21043-33 грузоподъемностью более 300 килограммов.Впоследствии модель была модернизирована, с увеличением грузоподъемности до полутонны.

Динамика

Расход топлива

ВАЗ-2104 Жигули/Lada Nova Break — пятиместный универсал классической компоновки, относящийся ко второму поколению «классики» Волжского автомобильного завода.

С конца 1984 года этот пятиместный универсал второго поколения «классики» сменил на конвейере универсал «первого» поколения — ВАЗ-2102, но еще на год они производились вместе.

Жигулевский универсал ВАЗ-2104 остается самым массовым отечественным малолитражным внедорожником. У него солидная репутация семейного автомобиля и развозного фургона для городской «палаточной торговли», так что вряд ли он будет в моде. Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: доступность запчастей и сервисного обслуживания, приличный грузовой объем салона, относительно современный дизайн (хоть и морально устаревший, но для универсала это не самый большой недостаток) и относительно невысокая стоимость… В базовой комплектации отделка салона довольно аскетична, как и у базового седана ВАЗ-2105.

Модель ВАЗ-21043, выпускаемая параллельно с ВАЗ-2104, является более мощной модификацией с двигателем ВАЗ-2103 рабочим объемом 1,5 литра (карбюратор 2107) и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач ВАЗ-21074 , полностью унифицированный с четырехступенчатой ​​коробкой передач, что делает автомобиль более динамичным и приятным в управлении.

Некоторые автомобили, начиная с 90-х годов, оснащались панелью приборов по типу ВАЗ-2107.Стоимость в этом случае несколько выше. Еще дороже на рынке стоят универсалы модификации ВАЗ-21047, оснащенные облицовкой радиатора, пятиступенчатой ​​коробкой передач, электрооборудованием и салоном с ковшеобразными передними сиденьями от ВАЗ-2107. Фактически этот вариант можно считать модификацией «люксового» ВАЗ-2107 с кузовом универсал. Модернизации, затронувшие модели ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, оставили в стороне «четверку-универсал», но тем не менее на моделях 1984, 1988 и 1990 годов возможны некоторые отличия в электрике и системе питания.

Складной задний ряд сидений позволяет увеличить объем багажного отделения с 375 до 1340 литров, после чего в упаковке можно перевозить даже двухкамерный холодильник. А вот спинка заднего сиденья складывается только целиком, из-за этого невозможно одновременно перевозить длинномерный груз и одного-двух пассажиров на заднем сиденье. Конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, но перегружать его не рекомендуется: расчетная жесткость кузова универсала значительно ниже, чем у седанов ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 (поэтому на панели крыши имеются выштамповки для увеличения жесткости).Полная загрузка автомобиля не должна превышать допустимых 455 кг, иначе при движении из-за динамических нагрузок кузов и несущие детали будут деформироваться и нарушать геометрию подвески. Также не стоит увлекаться буксировкой тяжелых прицепов – может «повести» кузов. Кстати, из-за этого не стоит переплачивать за наличие фаркопа на подержанном экземпляре. Поэтому при покупке «вазовского» универсала двух-трехлетней давности протестируйте автомобиль на ходу и внимательно (желательно пригласите специалиста) изучите крепления амортизаторов подвески, рычаги и силовые элементы ходовой части.

До 1994 года подъемная дверь багажника на автомобилях оснащалась стеклоочистителями только в экспортных модификациях, среди которых версии ВАЗ-21044 с двигателем 1,7 л, оснащенные системой центрального впрыска вместо карбюратора и каталитическим нейтрализатором , в последнее время стали обычным явлением. Компания «ВАЗинтерсервис» на базе универсала собирает небольшими партиями пикап ВАЗ-21043-33 грузоподъемностью 450 кг. При покупке ВАЗ-2104 обратите внимание на состояние внутренней части ниши в багажнике, где лежит запаска и топливный бак, а также на состояние уплотнителя задней двери.Обычно старые, давно перекрашенные реэкспортные автомобили с «скрученными спидометрами и внешним глянцем выдают именно скрытые полости, до которых «не дошли» руки продавцов-обманщиков. — трещины Покупка таких автомобилей — пустая трата денег.

В зависимости от вашего желания ВАЗ-2104 изнутри может быть разным.Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором переключателей и приборов, салон и обивку сидений со штатными подголовниками из искусственной кожи, резиновые коврики.Стремление к большему комфорту удовлетворит улучшенная обивка сидений (передние — с высокой спинкой) из матового трикотажа, цельнолитые дверные накладки, матовые коврики. Это ощущение подчеркнет приборная панель с дополнительной центральной консолью, которые имеют расширенный набор функциональных клавиш и аппаратуры управления, оригинальное рулевое колесо. Зато в обеих версиях вы надежно защищены инерционными (передними и задними) ремнями безопасности.

В 1994 году ВАЗ-2104 с 1.3-литровый двигатель был снят с производства. На сегодняшний день базовой моделью является ВАЗ-21043 с двигателем 1,45 л, ВАЗ-21043-02 с 07 салоном и приборной панелью. Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с дизельным двигателем производства «Барнаултрансмаш», объемом 1,52 литра, ВАЗ-21044-40 с центральным впрыском.

Подробно об автомобилях

Подробно об автомобилях перейти к содержанию
  • Как заменить салонный фильтр на Киа Рио?
  • Может ли кто-то другой продать машину? Может ли другой человек продать машину?
  • Audi Allroad (C5) — описание модели Allroad a6 c5 технические характеристики
  • Как поменять масло в двигателе на девятке Какое масло лить
  • Обман лямбда-зонда своими руками: руководство по изготовлению Лямбда-зонд своими руками обман зонда
  • Какое масло лучше для владельцев Киа Рио?
  • Какое масло заливать в двигатель Киа Рио Выбор масла на Киа Рио 3
  • Киа Рио или Фольксваген Поло седан что лучше
  • Как самостоятельно заменить салонный фильтр на Опель Астра н?
  • Сколько масла в коробке ваз 2115 инжектор
  • Остаточный рисунок протектора
  • Масса и объем шин (при отправке транспортной компанией)
  • За сколько можно купить подержанный автомобиль в германии
  • «Волга» (автомобиль): история модели, технические характеристики
  • Иж планета 5 схема подключения катушки зажигания
  • Мега завод ман.История марки МАН. Модификации THM и THL
  • Все факты о новой Шевроле Нива Нива 2 поколения Шевроле
  • Технические характеристики Passat b5
  • Ремонт и обслуживание Nissan X Trail T31 Что приводит в автосервис Ixtrail
  • Nissan завершает продажи Patrol спецвыпуском
  • Tesla Model S — характеристики и особенности
  • Экстерьер BYD F3 нового поколения, намерения на будущее Экстерьер BYD F3 нового поколения, намерения на будущее
  • Новые автомобили Toyota Land Cruiser Prado в наличии, купить новую Toyota Автомобиль Land Cruiser Prado Реечный рулевой
  • Кроссовер Hyundai Santa Fe II поколения Слабые стороны Santa Fe 2 дизель
  • Skoda — кроссоверы и внедорожники: модельный ряд, фото
  • Новый Hyundai Santa Fe: когда дизель лучше бензина
  • Honda CR -V РД1: обзор, характеристики, достоинства и недостатки, отзывы владельцев
  • Течь рабочей жидкости АКПП миссия
  • BMW X 5 e 53.Первое поколение BMW X5. Любовь №4: кузов и салон хорошо противостоят времени
  • Основные недостатки и недостатки Toyota Mark X с пробегом
  • 6 технические характеристики
  • Toyota RAV4 четвертого поколения
  • Nissan Leaf — обзор — плюсы и минусы
  • Toyota Mark II ( X90): Стоит ли покупать японский Legend Mark II X90 Отзывы
  • Обзор Lifan X60: отзывы, характеристики и цена
  • Какая резина лучше года
  • Подержанные: Audi A6 C4 — Качественный кузов и сложная электроника Audi a6 c4 мы лучшие
  • Opel astra h Хэтчбек характеристики обзор описание фото видео
  • Слабые стороны и недостатки Nissan Note
  • Opel Astra H б/у: общие проблемы и недостатки Opel astra h седан
  • E83 Select X3 e83 с пробегом
  • Отзывы Kia Rio Стоимость каждого автомобиля
  • Слабые стороны Chevrolet Aveo T250 Меньше да больше
  • Toyota Land Cruiser 80 полная комплектация
  • «Мечта Яппи» — Honda HR-V Советы по обслуживанию и графики ТО
  • Модельный ряд Volkswagen Multiven t6 полная комплектация
  • Hyundai Creta размеры: багажник, салон
  • Мерседес 210 характеристики кузова
  • «Е210-Мерседес»: характеристики, фото и отзывы
  • Размеры Skoda Yeti Описание модели Skoda Yeti
  • Первый тест универсала Лада Веста: SW против «Кросса» Обновления в салоне Лада Веста СВ Кросс видео
  • Mitsubishi ASX Технические характеристики
  • ЗАЗ «Таврия»: технические характеристики , фото и отзывы
  • Модельный ряд газовых автомобилей
  • Что лучше: липучки или шипы для современной зимы?
  • 8т характеристики
  • Новый Киа Рио — первый российский тест
  • Киа Соренто: характеристики, фото, модификации
  • Основные технические характеристики автомобиля
  • Тест зимних шин R15, R16: среди торосов и айсбергов
  • 0 дизель технические характеристики
  • Opel Astra J с пробегом: не совсем удачные коробки и совсем неудачные двигатели Технические характеристики Opel Astra J
  • Audi комфорт и технологии: Q7 Audi q7 s line технические данные
  • Все отзывы владельцев об Audi A4 B8 Все об audi a4 b8
  • Автомобиль «BMW E65»: описание, характеристики, характеристики и отзывы
  • Mazda СХ7 — ушедший «первенец» японской компании Mazda
  • Opel Astra: Сравнение технических характеристик с конкурентами
  • Представлен кроссовер Audi Q3 второго поколения
  • BMW X6M — когда «просто E71» недостаточно Модификации BMW X6 E71
  • New Mitsubishi P ajero Sport — хочешь быть Прадо?
  • Журнал «М21″ Волга» Газ 21 1 серия года выпуска
  • Обзор Sang Yong Rexton с пробегом
  • Самая надежная комплектация Mercedes 203
  • Mitsubishi galant viii с пробегом: бесконечный ресурс АКПП и короткий срок службы gdi Mitsubishi galant 9 Американец 2
  • Mitsubishi Galant 9 Американец 2
  • VW Transporter: Square
  • Группа тестирования шин отвечает на вопросы
  • Группа тестирования шин отвечает на вопросы
  • Трехдверный Suzuki Grand Vitara II Характеристики Suzuki Grand Vitara 3-го поколения
  • Технические характеристики «УАЗ-Хантер»: преимущества и особенности
  • Второе воплощение BMW X5 BMW X 5 кузов е 70
  • Основные технические характеристики УАЗ «Хантер»
  • Тест новой Kia Optima GT-Line и GT: красотка со спортивным пакетом
  • Вечный живой: стоит ли покупать Lexus GS третьего поколения?
  • Mitsubishi ASX динамичный городской кроссовер Высокотехнологичные двигатели Mitsubishi ASX
  • Как работает дизель Принцип сгорания топлива в дизеле
  • Vesta Технические характеристики 1
  • Opel astra h: характеристики, описание, обзор, фото, видео
  • Новый Ford Focus в России: ждем давно Внешние особенности и габаритные размеры кузова
  • Ford Focus: «Фокус» с реинкарнацией Результат высокопрофессиональных дизайнерских и технологических разработок
  • Кризис среднего возраста
  • Mercedes-Benz E- класс седан
  • 8 технические характеристики
  • История развития модельного ряда Volkswagen Transporter
  • Новый Hyundai Santa Fe: рублевые цены и старт продаж в России
  • Легендарная «копейка» или как делались первые «Жигули» Год выпуска ваз 2101 в ссср
  • Значки и значения логотипов автомобилей со всего мира
  • Mitsubishi Lance r X: Плюсы и минусы поколения X
  • Opel Astra Sedan: не хочу расставаться
  • Список самых долговечных и неприхотливых автомобилей, худшие автомобили
  • Honda CR-V третьего поколения (описание и характеристики)
  • Верный старый друг — «китаец» Great Wall Hover H5 в новом обличии Из истории модели
  • Бычьи рога марки автомобиля
  • Технические характеристики — Автоклуб Chevrolet Captiva Технические характеристики Chevrolet captiva класса
  • Архивная модель Nissan Almera Технические и габаритные характеристики
  • Проблемы с дизелем Sanyeng Kyron
  • «Джили МК Кросс»: отзывы владельцев, технические характеристики, производитель Наценка не откажет
  • Демонтаж переднего амортизатора Лада Гранта
  • Слабые места «Сузуки СХ4»: технические характеристики, тест-драйв Suzuki zx 4 технические характеристики
  • Рейтинг шин для кроссоверов – выбор профессионалов
  • Сравнение летних шин для кроссоверов
  • Рейтинг шин для кроссоверов – выбор профессионалов
  • Российские шины: лучшие зимние и летние шины производства России
  • Рейтинг колесных дисков по качеству Какие фирмы производят легкосплавные диски
  • Расшифровка размеров шин в сантиметрах
  • На выбор автомобильных дисков под шины по размеру
  • Отечественные шины на УАЗ
  • Отечественные шины на УАЗ
  • Подбор шин по марке автомобиля
  • Камские шины (Нижнекамскшина)
  • Пирелли «Формула» (бюджетная марка Пирелли) Шины формула энергия направление
  • Шины Pirelli Formula Energy: отзывы о шинах Pirelli Formula Energy xl страна производитель
  • Узнать размерность шин по марке автомобиля
  • Шины Cordiant страна производитель
  • Подобрать зимние шины на машине
  • Доставка Ni-Mh аккумуляторов в Жизнь Как зарядить металлогидридные аккумуляторы
  • Как сделать машину в Майнкрафте — пошаговая инструкция
  • Респектабельные свадебные автомобили от «Лав Авто»
  • Аренда грузовиков от компании «Авион»
  • Феномен русского жлоба: кто такой Эрик Давидович?
  • Как снять машину с учета без документов и саму машину Зачем нужна такая процедура
  • Едем в Ригу на своей машине!
  • Что делать, если окна в автомобиле потеют изнутри Лобовое стекло запотевает
  • Проверка автомобилей на наличие ограничений
  • Реверс против выезда на прилегающую территорию
  • Закон о зимних шинах и штрафы за отсутствие зимних шин Постановление о шипованных шинах
  • Найти узнать вин код автомобиля по номеру автомобиля
  • Как забрать машину с парковки: правила эвакуации
  • Как забрать машину с парковки — все что нужно знать
  • Какие штрафы за перегрузку грузовика?
  • Штраф за вождение без карты водителя тахографа
  • Эвакуация автомобиля в Московской области: что делать, если вашу машину отправили на спецстоянку Как узнать, что машину отвезли на стоянку
  • Есть можно ли ездить без шлема на мотоцикле и скутере Какая прекрасная езда без шлема
  • Какой штраф за перегрузку грузовика? Штрафное ограничение оси
  • Оптимальные размеры гаража для одного автомобиля
  • Шумоизоляция автомобиля — полное руководство
  • Применение жидкого стекла для гидроизоляции Покрытие стен жидким стеклом
  • Отзывы о шинах Dunlop (летние) Шины dunlop sp sport 01
  • Накачивать шины азотом или предпочесть воздух?
  • Размер колес и шин Skoda octavia, разболтовка Параметры дисков
  • Как рассчитать моточасы на погрузчике
  • Что такое моточас на тракторе
  • Как заменить масло в двигателе Как заменить масло в двигателе car
  • Как работает электромобиль Tesla? Технические характеристики автомобилей Tesla
  • Легендарная «копейка» или как появились первые «Жигули»
  • Российские марки автомобилей Модели автомобилей разных марок
  • Территория завода ЗИЛ: особенности, схема и интересные факты
  • (это то, что говорит водитель трамвая)
  • Новые правила перевозки детей и другие изменения в ПДД
  • Зимняя резина на автомобиле зимой обязательна — штрафы за летнюю или лысую резину Новые правила по зимней резине и шипам
  • Легковой автомобиль Автомобиль на английском языке
  • В России введены ограничения для начинающих водителей Дополнения ПДД с апреля
  • Оппозитный двигатель: что это такое
  • Порядок присвоения класса водителям и установления классной надбавки — трудовые отношения — каталог статей — высшее образование
  • Лампа неисправности двигателя горит: причины и последствия
  • Почему двигатель «троит» и что с этим делать?
  • Тонировка задних и передних боковых стекол в автомобиле Тонировка газели своими руками
  • Проставки для увеличения клиренса — модернизируем свою подвеску правильно Как поднять пружины на автомобиле
  • Как подготовить машину к покраске: пошаговая инструкция Что нужно для покраски автомобиля
  • На каком двигателе ваз не гнет клапана: характеристики и история
  • клапан егр в дизеле Быть или не быть
  • Машину трясет и Горит лампочка ESP Почему в машине горит esp
  • Шкода октавия размер дисков и шин, разболтовка
  • Обзор летних шин.Выбираем шины на лето. Какая летняя резина лучше? Hankook Kinergy Eco K425 — летние шины, тест
  • Большое испытание зимних шин: выбор «За рулем»!
  • Большое испытание зимней резины: выбор «За рулем»!
  • Рейтинг летней резины за рулем
  • Почему нельзя сдавать машину в трейд-ин официальным дилерам Автомобили по программе трейд-ин
  • Прокофьев «Машинки сказки Маленькие истории про машинки для детей»
  • До -тонировка автомобиля своими руками в домашних условиях: простая технология Тонировка автомобиля своими руками рекомендации советы
  • Аккумулятор Тесла: устройство, характеристики, применение
  • Тяговые литий-ионные аккумуляторы Тесла, что внутри?
  • Тарифно-квалификационные характеристики для общеотраслевых профессий рабочих Чем водительский класс отличается от категории?
  • Как быстро и эффективно убрать сколы и царапины на кузове?
  • Как узнать, что села батарея в машине
  • У каких автомобилей оцинкованный кузов?
  • Почему заливает свечи зажигания и как устранить причину?
  • Заливает свечи на карбюраторном двигателе, причины
  • Почему загорается лампочка АБС на панели, что делать?
  • Где может течь масло.Присадки против утечки масла. Течь масла через патрубки вентиляции картерных газов
  • Оцениваем реальные показатели расхода топлива на Дэу Нексия Нексия 16 расход
  • Какая жидкость заливается в ГУР: цвета, характеристики, выбор жидкости Жидкость для гура зеленая
  • Замена Втулки стабилизатора — когда менять втулки?
  • Как поменять втулки стабилизатора на разных моделях автомобилей?
  • Почему горит лампочка зарядки аккумулятора в автомобиле?
  • Причины падения мощности двигателя и их устранение
  • Как работает адсорбер паров бензина?
  • Экспертиза: импортные синтетические масла «убиваем» российским бензином
  • Какая коробка передач лучше автомат или вариатор?
  • Подушки двигателя Как узнать, требуется ли замена подушек двигателя
  • Запрет действий по регистрации автомобиля судебными приставами Возможные исключения из правил
  • «Гранта» или «Приора» — что лучше?
  • Нет искры с катушки зажигания
  • В чем причины — машина не заводится, но стартер крутит стартер хорошо крутит и машина плохо заводится
  • Что проверить если машина не заводится, но стартер повороты?
  • Что лучше или сложность выбора между Ладой Калиной или Грантой и Приорой Где больше места в гранте или приоре
  • Сажевый фильтр — что это?
  • Автомобиль Lexus: страна-производитель и история марки
  • Место производства Lexus.Лексус — история марки. Особенности бренда
  • Как измерить напряжение на генераторе
  • Как делают Datsun on-DO на АвтоВАЗе Кто производит datsun
  • Как проверить уровень антифриза?
  • Каковы размеры Ford Kuga?
  • Что лучше: Matador или Cordiant дочерняя компания Matador
  • Размер шин и дисков, или как понять маркировку Диаметр колес на ВАЗ 2107
  • Разболтовка колес Kia Sorento
  • Поиск и определение цвета покраска автомобиля по VIN-коду Узнать цвет автомобиля по вин-коду
  • Daewoo Nexia — описание модели Где производится Daewoo Nexia?
  • Инструкция и схемы как правильно прикурить авто от другого автомобиля Как правильно прикурить авто от легкового автомобиля
  • Шины Сава дачные.Резина Сава. Sava Tyres история
  • До свидания Лада Приора, Гранта и Калина!
  • Датчик кислорода лямбда-зонд: неисправности, проверка и ремонт Признаки неисправности датчика кислорода Toyota
  • Трансмиссия Volkswagen Polo седан
  • Устройство и принцип работы рулевой рейки с ГУР
  • Как доливать масло в двигатель при межсервисный интервал?
  • Автомобильный концерн Volkswagen Концерн volkswagen какой марки
  • Причины износа резины внутри Стирается внутренняя сторона переднего колеса
  • Удаление катализатора: плюсы и минусы, замена на пламегаситель
  • Почему запотевают стекла в автомобиль и как с ним бороться?
  • «Лада Приора»: технические характеристики
  • Какой бензин лучше заливать?
  • Двигатель и коробка передач KIA Ceed (КИА Сид) их срок службы и ремонт
  • Список лучших рамных внедорожников
  • Сбитые гидрокомпенсаторы
  • Какие колеса — диски и шины, используются в автомобилях Фольксваген Поло седан, как их выбрать правильно
  • Как найти подсос воздуха в двигателе и устранить его Как определить подсос воздуха в дизеле
  • Двигатель и коробка КИА Сид (КИА Сид) их ресурс и ремонт Отзывы автовладельцев
  • Технические характеристики Chevrolet Cruze Сколько стоит шевроле круз универсал вес 1
  • Как заменить свечи на ниссан кашкай 1
  • Где собирают lifan solano
  • Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах
  • Сохранение номеров в ГИБДД через госуслуги Возможно ли продать машину без номеров
  • Почему плохо включаются передачи? Не включается третья скорость ваз
  • Какое должно быть давление в шинах
  • Меняем ремень грм на дэу матиз самостоятельно установка грм дэу матиз 08
  • Проверка стартера от аккумулятора и устранение неисправности Как проверить исправность обороты стартера
  • Разболтовая Ford Focus (Форд Фокус) разных поколений Шины для фокуса 1
  • История марки БМВ БМВ российской сборки
  • Реле втягивающее стартера: устройство, схема, принцип работы, признаки неисправности, как проверить , снять и разобрать, Ремонт своими руками Проверка стартера без втягивающего реле
  • Печка плохо греет Печка плохо греет причины
  • Меняем насос гидроусилителя руля (ГУР) на Ford Fusion своими руками
  • Стандартные показатели давления в шинах УАЗ
  • Появился хруст при повороте руля: диагностика системы управления Неисправность т ШРУС и методы ремонта
  • Порядок замены свечей зажигания на автомобилях Ниссан
  • Все о разболтовке колесных дисков
  • Цепь ГРМ: когда и как менять?
  • К суровому джипу — суровые тапочки
  • Разморозка автомобиля зимой После мойки не открываются замки
  • Кто такой Эрик Давидыч, за что его посадили и как освободили
  • Автомобили «Тигр ТагАЗ»: технические характеристики, дизайн и цена Tagaz tager технические характеристики
  • Почему мы измеряем лошадиные силы?
  • JZ Двигатель: Технические характеристики Система зажигания 1jz ge vvti
  • Сколько весит легковая машина ваз 2107, кг вес в металлоломе
  • Как прогреть машину зимой Как правильно прогреть машину зимой
  • Рено Цены на ремонт флюенса
  • Клиренс Киа LED Как увеличить клиренс
  • В загруженном состоянии сколько весит лада гранта?
  • Размер колес Ниссан Кашкай Допустимые размеры шин на Ниссан Кашкай
  • Габариты Лада Приора седан
  • Новая Лада Приора багажник, габариты, габариты, клиренс, дорожный просвет Лада Приора рестайлинг Габаритные размеры приора хэтчбек
  • Автомобиль заперт, ключи есть салон
  • Последствия перелива масла в двигатель
  • Как правильно сделать реверс
  • Субару Форестер: Что нужно знать перед покупкой Субару Форестер 4 поколения
  • Как заменить свечи зажигания в Фольксваген Поло седан?
  • «Лада седан — баклажан»: исполнитель суперхита — про российский автопром и девушек из комедии Веста цвет кварц
  • Комплектация Шины газ соболь
  • Как подобрать свечи зажигания для ГБО?
  • Как определить размер колес на хендай солярис
  • Как определить размер колес на хендай солярис солярис какие диски
  • Отечественный автопром: что лучше — калина или приора?
  • Моторное масло в коробку передач: можно или нельзя заливать
  • Как увеличить мощность двигателя без добавления новых деталей Как добавить лошадиных сил автомобилю
  • Выжимной подшипник сцепления
  • Замена маслосъемных колпачков: основные признаки износа , порядок замены Замена маслосъемных колпачков двс
  • Седан Nissan Almera Classic
  • Какая коробка передач на Ford Focus III поколения Последствия работы на изношенном масле
  • Opel Astra J: неисправности, слабые места, советы по выбору Opel Astra gtc j болячки эксплуатации
  • Выбор масла для KIA Sportage
  • Объем масла в КПП
  • Какая лада гранта гнет клапана как узнать
  • Свечные зазоры на Daewoo Nexia
  • Что нужно при замене двигателя с машиной?
  • Какое масло заливать в ГУР хендай солярис ГУР хендай солярис какая жидкость
  • Какая жидкость заливается в ГУР хендай солярис Что заливать в ГУР хендай солярис
  • АБС : что это такое и как работает Для чего служит абс
  • Nissan X-Trail T32 — пять основных проблем
  • Ремень или цепь ГРМ — что лучше для Hyundai Solaris Где в Solaris ГРМ
  • Проблемы с трансмиссией DSG Classic Что такое Коробка дсг на шкоде
  • Коробка дсг: что это такое Что такое коробка дсг 7
1 Загрузка… Вверх

С какого года пошла инжекторная ваз 2107?

Довольно долгое время ВАЗ 2107 возглавлял модельный ряд и был, что называется, флагманом. Потом появилась «девятка», а «семерка» потеряла свое звание. С начала производства на ВАЗ 2107 устанавливались различные двигатели, среди которых можно было встретить 1,6 литра, 1,5, а иногда даже 1,3. Что касается коробок передач, то здесь встречалась только 4-х или 5-ти ступенчатая механика — как известно, классики на автомате в природе не существует.

Все вышеперечисленные моторы имели карбюраторную систему питания, поэтому их простота порой бросалась в глаза. инжекторный начал выпускаться заводом в 2002 году. Здесь нет карбюратора, а подача топлива в каждый цилиндр осуществляется посредством форсунок. Он запускается в баке, в котором установлен насос высокого давления. Далее бензин поступает в трубопровод, по которому доходит до фильтра тонкой очистки. Последний плотно стянут гайками, поэтому попадание воздуха в систему полностью исключено.Именно благодаря такой конструкции инжектор ВАЗ 2107 намного надежнее своего карбюраторного предшественника.

Но несмотря на это обслуживание автомобиля мало чем отличается. Например, ВАЗ 2107. Инжектор никак не влияет на работу, поэтому о такой процедуре забывать не стоит. Если ее не провести вовремя, на седлах будет образовываться нагар, что неминуемо приведет к поломке клапанного механизма.

Надо сказать, неисправности остались прежними.Естественно, в отдельную группу следует отнести износ деталей, но некоторое внимание можно обратить и на «болезни». Например, серьезная уязвимость передней подвески. Его «больным местом» считаются сайлентблоки. Естественно, это только один пример, к которому, по размышлению, можно привести еще с десяток. Но, несмотря на это, дизайнерам надо отдать должное. Дело в том, что инжектор ВАЗ 2107 не доставляет хлопот своим двигателем. Уход за ним сводится к своевременной замене масла и фильтрующих элементов, а также некоторой регулировке.

Последние модели ВАЗ оснащены гидрокомпенсаторами, поэтому обслуживание клапанного механизма из этого списка исключено. В целом плюсы в выборе Инжектора есть, по сути он становится просто приятным дополнением ко всему автомобилю. До 2006 года можно было выбирать между ну а потом покупателя лишили такого выбора.

Среди прочего стоит отметить относительную популярность этого автомобиля. В России немало людей, предпочитающих «классику» иномаркам, а также моделям с передним приводом.Так что, кроме инжекторной ВАЗ 2107 вариантов у них просто нет. И этот ажиотаж можно объяснить еще и тем, что модель предлагалась по программе утилизации, и цена на нее была самой низкой среди ВАЗов. Как бы то ни было, но Волжский автомобильный завод свернул это производство, и теперь на тех же линиях будет собираться «Лада Гранта». Популярность последних набирает обороты. Посмотрим, сможет ли она обыграть «семерку».

Общий вид моторного отсека ВАЗ 2107.Сразу видно, что трамблера и карбюратора нет.

ВАЗ 2107 не всегда был «инжекторным». Много лет двигатель был карбюраторным. Только с 2006 года для производства ВАЗ для внутреннего российского рынка двигатель обзавелся системой принудительного впрыска топлива. Смысл тех нововведений был прост – соответствие уже принятым нормам Евро – 2, которым европейские автомобили следуют уже много лет. Суммарная мощность блока с новым системным питанием составила 50 киловатт.Характеристики двигателя с новым впрыском топлива были следующие:

  • Режим использования по городу 8,5л\100км;
  • Расход топлива при скорости 90 км/ч — 6,9 — 7,0 л/100 км;
  • Расход при скорости 120 км/ч — около 9,1 л.

Завод гарантировал эти характеристики для ВАЗ 2107 инжектор при использовании бензина марки А — 95. Никакой другой сорт бензина для расчетов не предусматривался. Смысл перехода с карбюраторного впрыска на электронный впрыск заключался в том, что не требуется постоянной регулировки и тонкой настройки впрыска, как с инжекторным двигателем.Устройство таково, что показатели холостого хода не «плавают».

Изображено устройство — блок управления, «микропроцессорные мозги».

В блоке учитываются показатели тех датчиков, которые необходимы для нормальной работы инжекторного впрыска, а именно:

Вышеописанные датчики относятся исключительно к системе впрыска, и на карбюраторных версиях двигателя их нет. «Семь».

Естественно, «дыма без огня не бывает.Поэтому, наряду со многими достоинствами, ВАЗ 2107, оснащенный впрыском топлива, имеет определенные «минусы».

Недостатки двигателя с впрыском топлива;

  • Высокие требования к качеству топлива, его октановому числу;
  • Катализатор, установленный «под днищем» автомобиля, значительно уменьшает дорожный просвет, лишая «семерку» некоторых преимуществ на дороге перед «пузотерками»;
  • Более сложный ремонт двигателя и затрудненный доступ к деталям моторного отсека.
  • Для того чтобы найти неисправность в системе впрыска нужны специальные приборы;
  • Вообще «инжектор» более капризен. Так, например, возможность «прикурить» друга может закончиться остановкой двигателя. Причина — неисправность «электронных мозгов».

Но преимущества полностью компенсируют эти недостатки, так как инжекторный впрыск позволяет экономить топливо, облегчает холодный пуск двигателя, и не нужно «возиться» с карбюратором.Автомобиль с таким впрыском прослужит вам долгие годы при должном уходе.

Инжекторный двигатель ВАЗ 2107 s

появился на рынке в конце 2005 года. До этого времени все автомобили ВАЗ 2107 были строго карбюраторными. Массовое производство этих моделей выпало на середину 90-х, но они популярны и сегодня. Инжекторный ВАЗ 2107 выпускался недолго – не так давно выпуск этой модели полностью прекратился.

Характеристики модели удобство и практичность

Модель с впрыском имеет 1.двигатель 6 литров. Конструкция автомобиля улучшена гидрокомпенсаторами, которые делают работу двигателя намного тише. Задний привод автомобиля делает его устойчивым на бездорожье, особенно в зимнее время года, когда на улице гололедица. В целом этот автомобиль очень удобен для наших дорог и практичен. Карбюраторная модель имела очень большой расход топлива, в инжекторной машине эта проблема была устранена.

ВАЗ 2107 создан на базе прототипа ВАЗ 2105, так как в свое время очень хорошо зарекомендовал себя на отечественном рынке.


Конструкция ходовой части ВАЗ 2107 также делает автомобиль практичным и долговечным в условиях бездорожья. Автомобиль имеет, а сзади содержит сплошную балку. Любая СТО сможет отремонтировать эту модель автомобиля. Особенно порадовала цена ВАЗ 2107, она значительно ниже стоимости других моделей ВАЗ. Доступность запчастей для автомобилей этой марки также радует владельцев, ведь их можно легко купить в любом автосалоне.

Устранение неполадок — определение и устранение

При средней скорости 80–100 км этот автомобиль расходует 6,5–7 литров на 100 км. Добиться такого расхода удалось за счет форсунки. Инжектор – это устройство, полностью заменяющее работу карбюратора. В его состав входят форсунки и топливная рампа, а также электронные датчики, подающие сигнал на впрыск топлива. Топливо в двигатель впрыскивается форсунками, поэтому очень важно следить за ними и вовремя чистить, чтобы не нарушать работу двигателя вашего автомобиля.Также стоит заправляться топливом с высоким октановым числом.


В результате несвоевременной замены топливного и воздушного фильтров, а также использования некачественного топлива может выйти из строя форсунка. Не спешите в автосервис – сначала убедитесь, что причина плохой работы автомобиля и снижения мощности кроется не в этих деталях, а в чем-то другом. Одной из основных причин плохой работы форсунки является неправильная работа блока управления, так называемого ЭБУ.Для выявления причин нужно пройтись, в некоторых случаях потребуется полная прошивка блока.

При плохой работе форсунки ВАЗ 2107 значительно увеличивается расход топлива, при этом должен загореться соответствующий индикатор на панели приборов, что говорит о наличии ошибки в работе. О проблемах в работе также свидетельствует снижение мощности двигателя, также возможны сбои при нажатии на педаль газа. Полную можно сделать в автосервисе, либо, купив нужную, можно все сделать самому.


Эти процедуры обойдутся вам гораздо дешевле, но требуют технических навыков и внимательности. Перед проведением работ необходимо проверить все электронные датчики. Выполнить это действие можно, отключив на них фишки, при этом на панели приборов должен раздаться характерный звук и загореться один из индикаторов.

Достоинства и недостатки модели – объективный обзор

Наличие гидрокомпенсаторов не только сделало двигатель тише, но и избавило владельцев этой модели от регулировки клапанов.А гидравлические натяжители цепи делают работу двигателя более плавной, что позволяет меньше изнашивать подушки двигателя.


Отзыв о ВАЗ 2107 2008 инжектор.
Купил я ее в августе 2011 года. Пробег на момент покупки 36 тыс. км., один хозяин. Музыка, затонирован полукруг, установлена ​​зимняя резина… Состояние практически новой машины. В салоне не курили, все чисто, инжектор двигателя чистый, видно, что его недавно мыли, машину полироли натерли.На капоте были неравномерные зазоры, но меня эта ерунда не смущала. Двери закрывались хорошо. В общем, после нивы 1996 года, на которой я ездил, машина казалась в идеальном состоянии, как некоторые говорят — русский Мерседес. И когда я на ней проехался, покрутил руль, переключил передачи, то был приятно удивлен, как хорошо все работает и дергает двигатель, решил брать. Хозяин предлагал за 135, сошлись на 130. Вообще пару строк надо сказать о ниве.Это был конструктор-перевёртыш, гаражной сборки, пробег около 120 тыс. км. Я конечно все время ломался по мелочи, то лампочки, то трамблёр (см. возраст), тянуло влево на трассе, жрал резину, но ездил, водил всё как грузовик и отлично подходил к двигателю и кпп без нареканий. Кузов крепкий, но ржавчина пошла отовсюду из-под резинок, порогов и т.п., подкрашивал серой служебной эмалью ПФ-115. В салоне все гремело, пахло бензином и горелым маслом.После такой машины сидеть на семерке оказалось как в комфортной машине. И нива досталась в полное распоряжение отца с пробегами 200 км в месяц.
После покупки остался очень доволен, машина показалась динамичной и легкой в ​​управлении. В этот же день поехал на дачу и в узком повороте замял правую заднюю дверь около колонки. Краска немного стиралась до грунтовки, но я так ездил, нормально. С началом осени стал вылезать чек — ошибка p0036 (датчик кислорода2), похоже болезнь у всех семерок с евро3.Датчик находится после катализатора, под днищем, в самой середине, и естественно на него попадает вода и грязь из-под колес. Купил бортовой компьютер Prestige V-55 и забыл о проблеме. С наступлением холодов появился непонятный глюк — панель приборов не работала пока машина не прогрелась и иногда приходилось ездить без приборов. При усилении холода панель включалась только тогда, когда я приходил на работу. Это было немного неловко. Поискав информацию, я понял, что это другое заболевание.Получается, что разъемы не припаяны к плате, а соединены заклепками — отсюда и плохой контакт. Вечер потратил на разборку и пайку панели, заодно заменил лампы подсветки на светодиодные. Кстати, лампочку заряда аккумулятора менять нельзя! Он составляет сигнальную цепочку. Зимой машина показала себя хорошо. Теплая печка, салон быстро прогревался, заводился без проблем в любой мороз, но на хорошем аккумуляторе… А тот, что с машиной, не заводился в -25 и даже сигналка не открывала двери.Пришлось заменить аккумулятор, так как в гараже был запасной. На бездорожье машина вполне уверенно держала себя по льду и снегу, конечно, на заднем приводе быстро не поедешь, есть особенности, но машина чувствует себя хорошо. На зимовку уехал без проблем, а с наступлением тепла семерка снова загадила загадку. В машине была сигналка и привод во все двери, так вот водительская дверь перестала закрываться. Разобрал, оказалось что у дешевых китайских проводов сигналки треснула изоляция, туда попала вода и провода разлетелись… Заменил провода. Примерно в это же время перестали работать концевики правых дверей, так же сгнили провода… После зимы по порогам пошли точки ржавчины от мелких сколов. Чистить и тонировать пришлось самому, так как хотелось ездить на внешне красивой машине. Также решил сделать шумоизоляцию. Купил материал, разобрал салон — внутри машина чистая, как новая. В то же время он антикоррозионный для внутренних полостей. После шума передка пола и дверей стало намного комфортнее и музыка приобрела насыщенность.Подвеска нареканий не вызывала, работала как надо и после нивы казалось, что машина плывет по дороге.
Пришла летняя жара 1912 года, а с ней и черты классики — в салоне было жарко. Дефлекторы в пробках не спасали, и кран печки не закрывался до конца и горячий воздух всегда дул в ноги. То, что было хорошо зимой, летом оборачивалось бедой. Я ничего не исправил, поэтому я пошел. Заметил как немного подтекает кран печки — забил и не стал, просто вытер следы антифриза с полки.В городских пробках машина не прогревалась, стабильно держалась на уровне 86-92 градусов, но вот в один прекрасный день температура в пробке стала подниматься и перевалила за 105 градусов! Сработала сигнализация по бортовому компьютеру… Остановился, рванул на холостых — температура 98-100, вентилятор гудел, но машина не остывала… Заглушил машину, открыл капот — все было хорошо, но вдруг заметил, как булькает в расширительном бачке. Подождал, печка полная, вентилятор на максимуме и поехал, а через 500 м опять за 100 градусов, кругом пробка… В общем, с несколькими остановками я еле доехал до дома. Я тогда думал о термостате. Купил, поменял. Долил почти 3 литра антифриза. А старый был какой-то грязный или типа того. Сварил дома старый термостат в кастрюле — оказался рабочим. На следующий день машина снова прогрелась. Я стал думать, в чем дело. Мыслей было не много: пропал термостат, пробка, помпа, пробита прокладка ГБЦ или где-то трещина… Попытался выгнать шлюзовую камеру — водил мордой в гору, отгазовывал, доливал — не помогло. Помпа люфтила, причем сильно, но не текла, жидкость гнала исправно, лопасти на месте. Один фиг заменил его, но не тут то было. Замерил компрессию — во всех цилиндрах она была примерно одинаковая, свечи сухие, но в четвертом цилиндре чуть светлее остальных, выхлоп завис холодный, в расширительном бачке булькнуло. В итоге решил снять головку блока.И как оказалось, беда была в прокладке, она прогорела на 4-м цилиндре, и на глаз это было еле заметно. Кто будет разбирать, учтите — на форсунках новые болты, во-первых затягиваются один раз без дополнительной протяжки, а во-вторых — головка у них в виде звездочки, называется TORX E16 вроде. Когда открыл клапанную крышку я удивился и пришлось ехать в магазин в поле за этой головкой, отдали 115 руб. Заодно отрегулировал клапана.Здесь тоже есть тонкость — широкий щуп настолько широк, что шире, чем выход из коромысла на кулачке, поэтому установив на него вы получите неправильный зазор и стук. На наждаке надо снять 5 мм по всей длине щупа! Замена прокладки заняла почти целый день, так как старая прокладка прилипла к блоку и ее пришлось долго соскабливать. Двигатель был в очень хорошем состоянии, внутри чистый. Клапана как надо: выхлоп светлый, впуск темный.После этой нервотрепки с двигателем машина больше ничего не просила и исправно работала. На тот момент пробег был около 48 тыс. км. Летний расход 6-8 л/100км. Зависит от количества пробок. Дальняк по трассе 5,5-6 л/100. А в самой пробке может доходить до 11 л/100 км. Средний расход топлива летом 7,6л/100км.
Наступила осень 2012 года. Кто знает — в классике салонного фильтра нет и на печку падают сухие листья — в салоне пахнет жареной листвой, почти как в бане))) Плюс нет-нет, листья летят по воздуховодам …Перед зимой надо было только в очередной раз поменять резину — ну что тут сложного спросите вы, а для меня это оказалось не так просто. При затягивании болтов на переднем колесе я сорвал резьбу на ступице и вынул болт с остатками резьбы. А он руки выкрутил и оторвал, как так-то!!! ??? Я не привык ездить на трех болтах. Решил поменять ступицу. Разобран. Я увидел, что ступичные подшипники все в стружке, хотя и не гудели, и даже тормозные шланги были в глубоких трещинах.Сел в поле — пошел в магазин. Заодно поменял тормозную жидкость (была непрозрачная коричневая), шланги, подшипники и, конечно же, саму ступицу. На все про все ушло почти сутки. После этого машина поехала так же, как и раньше — результат: ломаться было нечему.
Зима 2012-13 пришла. Машина поехала, проблем нет, только выхлоп стал как-то громче и дымить из-под машины. Заехал на эстакаду — резонатор, тот что перед глушителем — весь ржавый и местами в маленькой дырочке.И зима, мороз. Ну давай же! Так я и зашел так далеко… Пока как-то в февральскую стужу не повел мужиков с работы в магазин за палатками. Ехали по гаражам, машина была загружена, колея была очень глубокая и то и дело царапала чем-то, но в одной из ям машину снесло ледяной волной и я как-то задел высокий ледяной горб на дорога. После этого резко усилились басы в звуке выхлопа. Доехал до дома, заглянул под машину — от банки глушителя оторвана труба, а там за три года и шесть сезонов совсем все сгнило.Пришлось покупать глушитель. Я его поменял, пробег около 55 тыс км. Резонатор обмотал асбестом и обвязал проволокой — пусть гниёт дальше. Еще один сюрприз ждал меня темным ранним утром по дороге на работу. Я ехал по трассе 90 км/ч, сонный, в каких-то мыслях, слушал музыку откинувшись на спинку кресла и тут вдруг спинка кресла резко откидывается назад. Так что я должен был идти как солдат. Вечером посмотрел — стерлись зубья фиксатора.Возникла мысль: то ли в машине рулили, то ли предыдущий хозяин в кресле прыгал. Купил этот фиксатор — копеечная деталь, но замена это нечто. Пришлось разобрать сиденье, срезать болгаркой старый фиксатор и приварить новый. Сварочного аппарата не было, поэтому я соединил последовательно сварочными проводами три автомобильных аккумулятора. У меня получилось 36 вольт и куча ампер, «+» на каркасе кресла, «-» на электроде и фиксатор приварен. Я провел весь вечер.Обивку как следует натянуть не смог — помял, и ехал, нормально. В остальном проблем с эксплуатацией зимой не было. Расход зимой 9-11 л/100км. Средний расход за зиму 9,2 л/100 км.
Весна 2013 года хлопот не доставила, пробег составил 61 тыс.км. машина работала исправно. Правда, к тому времени был приобретен второй автомобиль Lada Grant в комплектации «люкс». Итак, просто поездив на Гранте несколько месяцев, я снова сел в семерку — возник вопрос — а как я раньше на ней ездил без всех этих прибамбасов? На семерке было необычайно сложно вывернуть руль на месте.И педали стали тяжелее. Ход рычага КПП короткий, в остальном машина как автомат. Колодки ни разу не менял, по подвеске ничего не делал, свечи менял один раз на BOSH. Масло в двигателе и фильтр менял по регламенту, каждый раз настраивая клапана. Колеса каждый год балансировались, развал-схождение в норме и не регулировалось. На свое усмотрение поменял масло в коробке и топливный фильтр, хотя нужды в этом не было.В итоге на расходники и запчасти в год уходило около 5 тысяч рублей. Нива к тому времени попала в аварию, ее возил отец. От предложенного взамен семерки он отказался в пользу велосипеда и приобретения в будущем еще нивы, поэтому после почти двух лет эксплуатации семерка была продана за 100 тысяч рублей. Спасибо железному другу за верную службу!

Все для хорошего запуска автомобиля

Все для хорошего запуска автомобиля
  • 6 характеристики
  • Технические характеристики Logan 1
  • Сравнение летних шин для кроссоверов Лучшие летние шины рейтинг r16
  • Подержанные: Audi A6 C4 — Качественный кузов и сложная электроника
  • Трехдверный хэтчбек Opel Astra H GTC Opel astra h хэтчбек характеристики
  • Слабые стороны и недостатки Nissan Note
  • Что нужно для того, чтобы забрать автомобиль у не собственника?
  • Какие штрафы предусмотрены за перегрузку грузовика?
  • Москва парковка в соцсетях По какому номеру узнать об эвакуации автомобиля
  • Штраф за перегрузку фуры по осям для физических, юридических лиц и др. виды чего ждать грузоотправителю Штраф за превышение максимального веса автомобиля
  • Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля
  • Сравнение летних шин.Выбираем шины на лето. Какая летняя резина лучше? Можно ли зимой ездить на летней резине
  • Рейтинг нешипованной зимней резины
  • «Ауди Ку5» (Audi Q5): описание, характеристики, отзывы
  • Технические характеристики автомобиля уаз хантер
  • Тест новой Киа Optima GT-Line и GT: красота со спортивным пакетом Габариты и масса
  • Mitsubishi ASX динамичный городской кроссовер
  • Система питания дизельный двигатель
  • Технические характеристики Весты во всех кузовах Лада Веста седан технические характеристики
  • Опель Астра: технические характеристики Технические характеристики Opel Astra G
  • Как собрать снегоход на гусеницах
  • Самодельный минитрактор для дома Самодельные минитракторы
  • Простая схема силового выключателя для автомобиля Самодельный силовой выключатель своими руками
  • Какой предпусковой подогреватель лучше
  • Как самому сделать из мотоцикла, мотоблока или мопеда настоящий квадроцикл
  • Самодельные гусеницы для мотоблока своими руками
  • Изготовление самоделки — снегохода из мотоблока видео и описание
  • Развальцовка тормозных трубок
  • Плохие отзывы владельцев Kia Rio III Комплектация и Особенности
  • Toyota Cruiser 80 года выпуска
  • Модельный ряд Volkswagen Volkswagen multiven t6 автомобиль внедорожная версия
  • Габаритные размеры Hyundai Creta
  • С какого года выпуска мерседес 210 лупатый?
  • Автомобиль «Мерседес W210» (дизель): характеристики и отзывы
  • Лада Веста Кросс за миллион: появилось фото самой дорогой версии универсала Клиренс под передним бампером
  • Детские недуги вылечили, но не все
  • Машину трясет и горит лампа ESP Горит лампа esp
  • У каких автомобилей оцинкованный кузов: список
  • Что делать если залили свечи?
  • Заливает свечи на форсунку, что делать Заливает свечи
  • Почему горит лампочка АБС?
  • Течет масло из-под клапанной крышки
  • Оцениваем реальные показатели расхода топлива на Дэу Нексия Расход на Дэу Нексия 1
  • Какое масло лучше лить в ГУР (ГУР) Влияние жидкости гур на кузов
  • Всем поровну: как и зачем менять втулки стабилизатора Снятие втулок стабилизатора
  • Автокресла самовывозом
  • Как сделать багажник на крышу своими руками Самодельный багажник на крышу ваз
  • Что можно сделать из старой стиральной машины Что можно сделать из стиральной машины
  • Делаем кожаную оплетку на руль своими руками Оплетки на руль со шнуровкой способы сшить
  • Шинный онлайн калькулятор наглядный
  • Общая и электрическая схема электромобиля Своими руками сделал электромобиль
  • Радиоуправляемые игрушки своими руками Мини радиоуправляемые машинки самодельные
  • Радиоуправляемые машинки для души Как сделать машинку на расстоянии без схем
  • Собираем радиоуправляемую машинку самостоятельно!
  • Машинка на радиоуправлении: как сделать?
  • Проверка истории регистрации в ГИБДД по vin
  • Определение владельца автомобиля по VIN-коду
  • Можно ли самостоятельно установить фаркоп на автомобиль без разрешения ГИБДД
  • Какие документы и что нужно для снятия авто с учета Как снять авто с учета
  • Как найти владельца авто по номеру
  • Как снять с учета и как списать авто в ГИБДД?
  • Снятие автомобиля с учета при невозможности предоставления транспортного средства: возможна ли процедура и в чем ее особенности?
  • Самостоятельная установка фаркопа
  • Как найти владельца автомобиля по номеру Пробить номер телефона и узнать владельца автомобиля
  • Проверить наличие ограничений на продажу автомобиля ГИБДД
  • Когда можно дефектный автомобиль вернуть дилеру?
  • История создания Гелендвагена
  • Бензиновый двигатель Toyota Land Cruiser 200
  • Какое масло заливать в двигатель Nissan Tiida
  • BMW E46 электрика, дизайн, салон, фото, видео, цена, отзывы Какая модель двигатель BMW E46 дизель
  • Выбор шин для Нивы: грязь и дорога
  • Сравнить Citroen C4: Россия или Франция
  • Какой размер колес на Шевроле Авео
  • — «Налейте, пожалуйста!»
  • Расширение гарантии на ремонт двигателя автомобиля до ста
  • Чем Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев
  • «ниссан атлас» — легкий многовариантный большегруз История модели и назначение
  • Что такое штраф за подсветку номера?
  • Как Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев
  • «ниссан атлас» — легкий многовариантный большегруз История модели и предназначение
  • Opel Astra или Kia Rio — что лучше?
  • Замена маслосъемных колпачков Назначение маслосъемных колпачков
  • Штраф за неработающее освещение заднего номерного знака Характеристика и особенности использования подсветки номерного знака
  • Слабые места и основные недостатки Hyundai Getz
  • Свист при запуске автомобиля в утро
  • Оцинкованный кузов Hyundai Creta Почему Hyundai Creta ржавеет
  • Что лучше: старая иномарка или новый ВАЗ?
  • Почему глохнет двигатель?
  • Почему зимой нельзя долго прогревать двигатель!
  • Плюсы и минусы прогрева двигателя перед зимней поездкой
  • Рейтинг бюджетных универсалов
  • Scudo Cargo Fiat Scudo Van Технические характеристики
  • Как отличить серию bmw.Добавленная стоимость. Чем рестайлинговая БМВ Ф10 отличается от старой версии
  • Как поменять масло в АКПП на Мазда сх5 своими руками?
  • Технические характеристики Шевроле Круз Какой объем бака Шевроле Круз
  • Какой объем бака Шевроле Круз: что делать если течет Рекомендации по выбору бензина для заправки Шевроле Круз
  • Дорожный просвет (клиренс) Mazda3 Клиренс Mazda 3
  • Горит лампа неисправности двигателя: причины и последствия
  • Объем масел и жидкостей ГСМ Renault Duster Основные объемы и затраты
  • Mitsubishi ASX: дорожный просвет, внешний вид и салон автомобиля
  • Свечи зажигания, замена , оценка состояния, подбор аналогов
  • Ford Focus II (2004-2011): история болезни
  • Toyota Verso — обновленный семейный компактвэн Технические характеристики toyota verso
  • Opel Astra и Chevrolet Cruze: Семейная ссора между Chevrolet Cruze и Opel Vectra, которая лучше
  • Сравнение Chevrolet Cruze и Ford Focus
  • Тугая педаль сцепления: причины неисправности Почему сцепление фирмы
  • Где Hyundai Creta собирают в России Где производят Hyundai Greta
  • Тест-драйв Ford Fusion — еще одна звезда из галактики с литерой «F»
  • Какая гарантия на Skoda Octavia A7
  • Клиренс Шевроле Авео, реальный дорожный просвет Шевроле Авео, установка проставок Амортизаторы и пружины
  • Почему двигатель Порше снова назван лучшим?
  • Esp ограничивает мощность двигателя и
  • Где производятся шины Nordman Летние шины Nokian Nordman
  • Полные технические характеристики Toyota Highs 2
  • Toyota Hiace — описание Toyota Hayes день изготовления кузовных деталей
  • Выбор между Киа Сид и Тойота Королла (Киа Сид против Тойоты Короллы) Тойота Королла Японская легенда
  • Сравнение бюджетных автомобилей: Хендай Солярис и Фольксваген Поло
  • Почему не заводится машина?
  • Как долго длится 1.6 двигатель Солярис обкатывается. Мифические и реальные проблемы с двигателями Hyundai и Kia. Мифы и реальность
  • Сколько весит легковая машина
  • Как победить запотевание фар и фонарей Как убрать запотевание фар
  • Fiat Ducato, Ford Transit, Mercedes Sprinter, Renault Master и Volkswagen Crafter — сравнение Ford Transit или Peugeot боксер что выбрать
  • тойота чейзер — описание модели тойота чейзер история
  • сравнение форд транзит и пежо боксер форд транзит или пежо боксер что выбрать
  • что такое крутящий момент?
  • Двигатели TSI: что это за устройство?
  • Какой объем бака ладов гранты Какой объем бака ладов гранты
  • Серия JZ Описание системы охлаждения двигателя 1jz ge
  • Разболтовка дисков Opel Astra H (L48 ) (л.с., бензин) () Какая разболтовка Опель Астра h
  • Повышенный расход антифриза на БМВ: в чем причина?
  • LIFAN X60 «Прожиточный минимум»
  • Какой антифриз заливать в bmw x5 e70 Причины течи охлаждающей жидкости из бачка
  • Сколько весит лада гранта в загруженном состоянии?
  • Сколько весит легковая машина Сколько весит Лада копейка
  • LIFAN X60 «Прожиточный минимум»
  • Новый кроссовер Lifan X60 (Лифан Х60)
  • Технические характеристики Kia Ceed
  • Какой объем бака в Киа Рио Какие технические параметры запчасти
  • Новая Лада Приора универсал, цена, фото, видео, комплектации, характеристики Лада Приора универсал
  • Какой объем багажника лады приора хэтчбек
  • Технические характеристики пежо боксер
  • Ниссан Колесные диски Almera
  • О разболтовке колес на отечественных автомобилях Лада Приора.Какие диски устанавливались на разные комплектации
  • Быстрый прогрев салона зимой
  • II. Молекулярная физика. Принципы работы тепловых двигателей Как определяется КПД теплового двигателя
  • Особенности карбюраторов К126 — устройство, настройка и регулировка
  • Основные признаки износа цепи ГРМ Тормозная система заз 968 м ремонт
  • Тормозная система Камаз — Устройство и принцип работы Схема тормозной системы КамАЗ 5320
  • Тяговый двигатель ЭП2К.Электровоз ЭП2К. Основные параметры тележки
  • Подробнее о комплексной автомойке
  • Технологический процесс
  • Подготовка устройства к эксплуатации
  • Машины для внесения удобрений
  • Техническое задание на покупку автомобиля ГАЗель Next Колея задняя, ​​мм
  • Ремень генератора: особенности и возможный ремонт
  • Корзина сцепления заз 968
  • Как повернуть налево по ПДД
  • Устройство тормозного оборудования легкового автомобиля.Неисправности тормозных цилиндров
  • Продолжают выпускаться рамные внедорожники с полным приводом
  • Должностная инструкция водителя
  • «Соболь» (автомобиль): характеристики, фото и отзывы Газель соболь 2752 характеристики
  • Бортовой компьютер автомобиля есть лучший помощник для контроля важных параметров
  • Виды проверки тормозов При проведении сокращенной проверки тормозов
  • Система питания Д243 Составные элементы дизеля
  • Как правильно настроить угол впрыска топлива на дизеле?
  • Классификация автомобилей На какие виды автомобилей делятся
  • Что нужно для перегона автомобиля из Беларуси в Россию
  • УАЗ Автомобиль скорой медицинской помощи (39629)
  • Самостоятельно регулируем давление масла в двигателях ЗМЗ
  • Классификация и маркировка судовых двигателей внутреннего сгорания Обозначение характеристик двигателей внутреннего сгорания
  • УАЗ Патриот стал «ближе к городу»
  • Вояки на УАЗе — плюсы и минусы Военного УАЗа
  • Дорожный просвет уаз с военными мостами
  • Изменение масло в редуктор уаз патриот
  • Наглядный примерка дисков на
  • Грузовой старт: как появились внедорожники УАЗ
  • Заправочные объемы уаз буханка
  • Суперуаз: необычные модификации легендарного «Бобика» Варианты резины для автомобилей УАЗ
  • Как подобрать размер колес на УАЗ
  • УАЗ гарантийный сервис
  • Самостоятельно тюнинг УАЗ «буханка
  • Устройство, устранение неисправностей
  • Аккумуляторная электродвижущая сила — ЭДС
  • Доработка и улучшение конструкции отопителя УАЗ Хантер, подбор и замена электродвигателя, сезонное обслуживание
  • УАЗ буханка тюнинг салона: уют и комфорт с минимальными вложениями Подготовка буханки к бездорожью своими руками
  • Схема системы охлаждения УАЗ буханка
  • Проблемы размещения запаски на багажнике УАЗ Хантер
  • Переделка УАЗа на колеса низкого давления
  • Новый в России появятся номерные знаки — правда или нет?
  • История успеха автомобильной легенды — Генри Форда
  • Генри Форд: биография, достижения и интересные факты
  • Что такое оппозитный двигатель – плюсы и минусы
  • Нюансы присвоения класса водителям состояние обочины
  • Приложения для измерения ускорения автомобиля
  • Прибор для измерения ускорения автомобилей Как динамика ускорения влияет на расход топлива
  • Автоускорение Как динамика ускорения автомобиля влияет на безопасность
  • Check Engine Загорается check engine
  • Почему двигатель автомобиля троить?
  • Как правильно клеить тонировку: мастер-класс и советы специалистов Тонировка автомобиля в домашних условиях
  • Проставки для увеличения клиренса — модернизируем подвеску правильно
  • Изменения в Лада Приора: копия правильная
  • Частичная покраска деталей автомобиля с вашим своими руками
  • Признаки, причины и последствия обрыва ремня ГРМ Что означает погнутый клапан
  • Пробка клапана ЕГР на дизеле: целесообразность и способы заклинивания Как следствие это может привести к тому, что
  • Автомобиль трясет и горит лампочка ESP
  • Бардачок место для хранения полезной информации
  • Почему бензин заливает свечи и как запустить двигатель ВАЗ 2110 почему мокрые свечи
  • Почему заливает свечи зажигания и как устранить причину?
  • Отзывы владельцев Volkswagen Jetta V Варианты комплектации автомобиля
  • Почему загорелась лампочка АБС на Шевроле Лачетти: причины и способы устранения
  • Оцинкован кузов или нет на Лада Ларгус?
  • Зачем менять масло в АКПП BMW?
  • Как самостоятельно поменять охлаждающую жидкость на своем УАЗ Патриот?
  • Развал-схождение Киа Рио расстояние и количество колесных болтов
  • Креты моторы особенности и недостатки
  • Как самостоятельно заменить масло в двигателе Hyundai Porter?
  • ЗАЗ Вида, характеристики которые говорят владельцы Шевроле посмотрите
  • ЗАЗ Вида.Копия точная? Автомобиль ЗАЗ «Вида» (ZAZ Vida): технические характеристики, тест-драйв, отзывы Chevrolet Aveo заз вид
  • Автомобили «Тигр ТагАЗ»: технические характеристики, конструкция и цена Авто тагаз тагер кто производитель
  • Где собирается Ауди: заводы концерна и особенности сборки
  • Габаритные размеры автомобиля Тойота Королла
  • Как правильно заменить охлаждающую жидкость на Шкода Октавия а5?
  • Автомобили «Тигр ТагАЗ»: технические характеристики, конструкция и цена Тагаз тагер кто производитель
  • Дайхатсу кто производитель
  • Коробка передач на зил бычок
  • Сравнительный тест-драйв: Hyundai Creta vs Renault Captur
  • Toyota Rav4 или Subaru Форестер: какая машина лучше?
  • Технические характеристики Toyota Venza: между кроссовером и универсалом Цены и комплектации Toyota Venza
  • Технические характеристики KIA Ceed SW
  • Какой объем багажника Honda SRV
  • Какой антифриз заливать в Opel Astra G
  • У нас сравниваем, оцениваем и делаем для себя выводы
  • Что лучше, Киа Спектра или Хендай Акцент?
  • Квалифицированная замена антифриза на Nissan Almera G15 Охлаждающая жидкость на Nissan Almera g15
  • Инструкция по самостоятельной замене масла в раздаточной коробке и коробке передач Renault Duster
  • Все автомобили ВАЗ Геометрия и что это такое
  • Система VSM: активный контроль и стабилизация VSM система контроля устойчивости
  • Кто производит шины tigar
  • О Тигаре (Tigar)
  • Лучшие внедорожники универсалы Реальный Дастер против рабочей лошадки Логана
  • Как правильно купить и зарегистрировать битую машину Можно поставить битую машину на учет
  • Три главные проблемы Skoda Octavia A7 Слабые стороны силовых агрегатов
  • Как заменить жидкость в автомате ВАЗ Гранта?
  • Внедорожник Chevrolet Niva («Шевроле Нива»): отзывы, слабые места, технические характеристики
  • Проблемы с включением первой передачи и методы решения неисправности Почему тяжело включается первая передача?
  • Отличие хэтчбека от универсала Чем отличается седан, хэтчбек и универсал
  • Выбираем подержанную Skoda Fabia II
  • Ведущие мосты трехосного зила
  • Баварское дерби: Audi Q5 vs BMW X3
  • Какая подвеска у автомобиля лучше — ликбез ZR
  • Новая Fiat Panda — стильно, комфортно и дорого
  • Сходства и различия mi-do и калины
  • Как получить права на управление самоходной техникой
  • Лада Веста в сравнении с ладой
  • Свечи Denso на сандеро 1
  • Какая жидкость заливается в ГУР
  • Nissan GT-R Final Sale
  • Шины и диски на Nissan X-Trail, размер колес на Nissan X- Trail
  • О параметрах разболтовки колес на BMW (БМВ)
  • Сравнение KIA Rio vs Chevrolet Cruze
  • Шины Triangle: отзывы покупателей
  • Hyund ai Солярис или Тойота Королла: сравнение железных коней
  • Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг
  • Сравнение автомобилей nissan almera vs volkswagen polo седан сравнение экстерьеров автомобилей
  • Объем багажника ВАЗ 2114 и 2115
  • Справка по роботизированной коробке передач VAG (DSG, S-tronic) И вариант C-Tronic для Audi A7 Sportback, также оборудованный блоком мокрого сцепления
  • Ремонт Kia в автосервисе AutoMig
  • Техническое обслуживание
  • Что означает аббревиатура GT?
  • Техническое обслуживание Solaris Плановое ТО Hyundai Solaris
  • Сравнение трансмиссии и подвески лада ларгус и лада приора
  • Почему двигатель не набирает обороты?
  • Почему двигатель горячий?
  • Где салонный фильтр и когда его менять?
  • RAVON R2 — компактный и доступный хэтчбек
  • Какое масло нужно заливать в двигатель ваз Масла используемые в двигателях ваз
  • Раздел расшифровки VIN Узнаем какая коробка передач по вину
  • Какие двигатели устанавливаются на Лада Ларгус: объем, характеристики модели, плюсы и минусы
  • Какой антифриз заливать в Ларгус?
  • Клиренс Hyundai Getz, увеличенный клиренс Проставки Hyundai Getz Какой клиренс у Getz
  • Volkswagen Passat B5 — уже другой Ветер Дорожный просвет Passat B5
  • Как выбрать и заменить охлаждающую жидкость в Nissan X-Trail
  • Так ли это возможна заливка фундамента по частям: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации
  • Ремень ГРМ Веста: когда менять, чтобы не погнуть клапана Последствия обрыва ремня ГРМ, пример в видео
  • Сколько стоит масло нужно заливать в двигатель: инструкция, рекомендации Какая смазка подходит в мотор
  • Ресурс двигателя Приора: изучаем особенности конструкции и ресурса Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле
  • Рено Логан не заводится
  • Рено Логан не заводится
  • Что значит брабус.История Брабуса. Общая характеристика фирмы
  • Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах Масло моторное 5w50 для каких двигателей
  • Какой бензин заливать в Шевроле Лачетти 1
  • Технические характеристики nissan murano стоимость, уровень комплектации
  • Шины и диски на ниссан альмера, размеры колес на ниссан альмера Какой размер колес на ниссан альмера
  • Как поменять масло в узлах трансмиссии УАЗ Патриот — мосты, раздатка и коробка УАЗ Патриот масло мосты коробка
  • Daewoo Matiz загорелся ПРОВЕРКА : причины и их устранение
  • Почему не работает печка на лада приора Не ​​греет печка приора с кондиционером салона
  • Снаряженная масса автомобиля и полная
  • Слабые места и недостатки Audi A4 первого поколения
  • Где собирают Mitsubishi Outlander Где собирают Mitsubishi Pajero
  • Vw polo и chevrolet aveo: режим ожидания (см. о)
  • Рекомендуемое моторное масло для Audi A6 Обзор документации для Audi A6
  • Что лучше: Mitsubishi Outlander и Subaru Forester?
  • Когда необходимо менять ремень грм на ладу гранта Регламент замены ремня грм гранта 8 клапанная
  • Когда и как менять масло в КПП Лифан Солано?
  • Городская мода: сравнение KIA Sportage и Nissan Qashqai Сравнение Kia sportage nissan qashqai
  • Какое должно быть давление в шинах автомобиля?
  • Где собираются автомобили Lifan
  • Оцинкованный кузов ВАЗ Гранта Кузов гранты оцинкованный или нет
  • Cherie производства какой страны
  • Технические характеристики kia optima
  • Объем масел и жидкостей Hyundai Solaris
  • Lacetti twitch.Неисправности Lacetti
  • Особенности функционирования отопителя в автомобиле Ланос Плохой приток воздуха из печки Ланос
  • Почему печка Шевроле Ланос плохо греет?
  • Слабые места «Сузуки СХ4»: технические характеристики, тест-драйв Где собирают suzuki sx4
  • Что выбрать — BMW X6 или BMW X5 — сравнение Сравнение bmw x6 и x5
  • Можно ли ездить без бампера в Россия
  • Nissan Электронная адаптация дроссельной заслонки Электронная педаль газа Обучение
  • Где собираются автомобили Toyota? Toyota чья сборка
  • Трансмиссия — проверяем работоспособность сами Что такое АКПП
  • Подробно о свечах зажигания, как заменить на автомобиле Skoda
  • Важная информация Ford EcoSport Технические характеристики
  • Устройство и принцип работы адаптивной подвески Регулируемая амортизаторы в адаптивной подвеске
  • Экономим в правильном направлении: выбираем б/у Ford Mondeo IV Салон и комплектация
  • Какой антифриз заливать в Логан 1
  • Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
  • Эксплуатация Lada Kalina Кросс (после обкатки) Калина кросс когда делать первый то
  • Объем багажника Фольксваген Пассат
  • Новая Лада Калина Кросс цена, фото, видео, комплектации, технические характеристики Лада Калина Кросс
  • Тойота Хайлендер — Основные характеристики
  • До Мне нужно прогреть двигатель
  • Какой антифриз заливается в F ord Система охлаждения Focus
  • Свистит турбина: что делать?
  • Как правильно пользоваться автомобильным сцеплением — принцип работы, как нажимать и отпускать педаль Для каких целей используется сцепление в автомобиле
  • Какая сборка Киа Спортейдж лучше: чья страна
  • Б/у Nissan Almera Classic: надежный автомат и капризная ходовая Nissan Almera Classic шасси
  • Opel antara 2 график замены ремня ГРМ
  • Как научиться дрифтовать на машине
  • Как дрифтовать с передним приводом
  • Toyota avensis размер дисков, шин, колес , резина
  • Сравнение автомобилей кроссовер Renault Duster I и кроссовер Kia Sportage III
  • Кто производит geely emgrand
  • Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo Комплектация ТагАЗ Vortex Tingo
  • Городской кроссовер TagAZ Vortex Tingo
  • Самый дорогой автомобиль
  • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «киа рио
  • »
  • Особенности самостоятельной замены масла замена акпп автомобиля «киа рио» Сколько масла заливается в акпп киа
  • Какие размеры шин и разболтовка шин на бмв е34
  • Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы
  • Почему Чери Тигго не заводится?
  • Сравнение Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Daewoo Nexia и Hyundai Accent
  • Размер зимней и летней резины Лада Ларгус и Ларгус фургон
  • Что лучше — Лачетти или Логан?
  • Необыкновенный китайский седан: недостатки Geely MK с пробегом Лампы, используемые в автомобиле
  • Ремонт Daewoo Nexia своими руками Ремонт Nexia 150
  • Где собирают легендарный BMW?
  • Разрешена ли замена двигателя на автомобиле
  • Какая жидкость заливается в ГУР Хендай Солярис
  • Почему ГУР Солярис воет, свистит и даже течет?
  • Что такое АБС — как работает тормоз с АБС?
  • Сколько масла в прадо 120 4
  • Как оживить полностью разряженный аккумулятор телефона?
  • ВАЗ: история создания и развития
  • Аксессуары для Nissan X-Trail T32 (2014 — н.в.)
  • Что такое и как работает двигатель MPI? марка форд куга страна производитель
  • Замена свечей зажигания Какие свечи стоят на мицубиси лансер 10
  • Работа и неисправности Renault Logan I
  • Секвентальная коробка передач Секвентальная коробка передач
  • Замена ремня ГРМ на Солярисе 1
  • Кашкай или Дастер — сравнение и что лучше
  • Коробка DSG: что это
  • Что не так с коробкой DSG
  • Ниссан: кто производитель
  • О характеристиках разболтовки колес Мазда Параметры для «Шестерки»
  • Как поменять салонный фильтр на салонный фильтр «Киа Рио» Установка салонного фильтра Киа Рио 3
  • Что такое стабилизатор поперечной устойчивости
  • Возможна ли продажа автомобиля под генеральная доверенность
  • Как поменять масло в двигателе на девятке
  • Что делать с неработающим лямбда-зондом Электронная обманка для лямбда-зонда
  • Машина глохнет на ходу: причина
  • Двигатель Geely MK Cross — подробный обзор Характеристики силовой установки MR479QA
  • Какое давление должно быть в шинах Ford?
  • Выбор смазки для коробки передач
  • Citroen C4 седан: небюджетный бюджет
  • Давление в шинах Creta Какое должно быть давление в шинах Hyundai Creta
  • Клиренс Nissan Tiida хэтчбек
  • Рекомендуемое моторное масло для Kia Rio Kia Rio какое масло
  • Какое моторное масло выбрать для КИА Рио?
  • Замена масла в раздаточной коробке – простая, но важная процедура Промывочные жидкости для системы смазки двигателя
  • О норме давления в шинах Ford
  • Chery Cross Eastar: Сторожевой пес и неординарная «Кроссовая» техника – главные достоинства большой китайский универсал
  • Где собирают фольксваген тигуан
  • Система контроля давления в шинах
  • Что такое гур в автомобиле.Усилитель руля — что это? Ремонт гидроусилителя руля, устройство, эксплуатация. Что нужно
  • В России стартовало производство VW Tiguan нового поколения Модельный ряд Volkswagen Tiguan
  • Обновленная Lada Granta: какую версию выбрать?
  • Назначение сайлентблоков в автомобиле и когда нужно их менять Признаки неисправности сайлентблоков
  • Замена масла в АКПП форд фокус третьего поколения
  • Субару «Аутбек» или «Форестер»: сравнение моделей автомобилей , характеристики, преимущества и недостатки, отзывы владельцев
  • Как подобрать диски на Лада Гранта?
  • Почему на Киа Рио одноразовый двигатель
  • Разные одноклассники: что выгоднее купить — Фольксваген Поло или Шкода Рапид О комплектациях и ценах
  • Как заменить салонный фильтр в автомобиле Опель Астра H, J Салонный фильтр Astra h
  • Объем бензобака лада ларгус
  • Как заменить масло в коробке DSG
  • Полный привод Mercedes-Benz
  • Страна производитель Шевроле — где собираются модели американской компании?
  • Где производится нива Шевроле?
  • «Ниссан-Примечание»: дорожный просвет, характеристики и отзыв
  • Какое масло и какой бензин заливать в мотоцикл иж
  • «Ниссан-Примечание»: дорожный просвет, характеристики и отзыв
  • Фольксваген Поло или Шкода Рапид – что лучше?
  • Как поменять масло в коробке 2115
  • Где собирают Subaru Forester?
  • Замена свечей зажигания Deawoo Nexia
  • Руководство по эксплуатации Nissan Nissan Qashqai Руководство по эксплуатации 2
  • Какой бензин заливать в cia rio
  • Коробка передач Dsg — что это такое
  • Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ
  • Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические характеристики
  • Универсалы LADA Kalina, Priora: Мы не пожарные, не плотники
  • Двигатель и трансмиссия масла для Citroen C4
  • Масло моторное Toyota Land Cruiser Prado Заправочные объемы Prado 150 дизель
  • МКПП — общая информация
  • Масла моторные и трансмиссионные для Citroen C4
  • Kia sportage 4 размер.Выбор оборудования. «Ледяной куб» вместо противотуманных фар
  • Оригинальное масло для автомобиля bmw
  • Дизель не тянет – причины и следствия
  • Тойота отказалась собирать Ленд Крузер в России
  • Полный привод: принцип работы, системы и технологии Которые ездить безопаснее?
  • Двигатель не тянет причины падения мощности
  • Планета с электрозажиганием не тянет двигатель
  • Как поменять рулевые тяги и наконечники на автомобиле Новые рулевые тяги и наконечники на
  • Все слабые места б/у Chevrolet Cruze первого поколения (J300) Chevrolet Cruze болезнь автомобили
  • Mitsubishi Lancer седан Lancer 9 1
  • Подходящие размеры колес и рекомендуемое давление в шинах Grant Fret Grant Sport Давление в шинах
  • Volkswagen Transporter — История модели, обзор и назначение
  • VW Транспортер: Квадрат
  • Инструкция по самостоятельной замене масла в МКПП skoda octavia
  • Когда менять масло в АКПП Дастер 2
  • Немецкий диплом: что означают индексы БМВ
  • Как поменять масло в АКПП коробка передач на мазда сх5 своими руками?
  • Chevrolet Cruze Технические характеристики Теперь Факторы, негативно влияющие на экономию топлива
  • Если забился салонный фильтр на Opel Astra J: замена элемента очистки Astra J на ​​СТО
  • Какой объем бака Шевроле Круз: какой что делать если течет
  • Клиренс Mazda3 (отзывы реальных владельцев)
  • Топливный бак Renault Duster
  • Компакт кроссовер Mitsubishi ASX цена, фото, видео, характеристики Mitsubishi ASX Mitsubishi asx клиренс
  • Свечи зажигания, замена, оценка состояния , подбор аналогов Свечи зажигания на фокус 3 1
  • Пошаговая инструкция Основные типы фильтрующих элементов
  • Выбор подержанного Ford Focus II
  • Toyota verso: характеристики, размеры, фото
  • Что лучше Opel Astra или Chevrolet Cruze
  • Сравнение других автомобилей с Chevrolet Cruze Большой тест-драйв развернут о Chevrolet Cruze
  • C туго нажимается педаль сцепления ваз 2107
  • Когда нужно менять масло в двигателе Чери амулет
  • Рассмотрим плюсы и минусы Hyundai Creta С какого года выпуска Hyundai Greta?
  • Тест-драйв Ford Fusion — еще одна звезда из галактики с литерой «F»
  • Ваз 2112 технические характеристики
  • Что такое турботаймер в автомобиле?
  • Стартер крутит, но машина не заводится
  • По каким причинам машина не заводится — стартер крутит но не схватывает
  • Эстетика выбора: туарег или бмв х5 что лучше туарег или х5 что выбрать
  • Когда менять цепь и ремень грм на фольксваген поло фольксваген поло грм замена ремня: предварительная информация
  • Объем тормозной жидкости Мазда 3 1
  • Что лучше: Лада Приора седан или хэтчбек Общая характеристика в разных автомобилях
  • Разболтовка колес Рено Сандеро
  • Попадание масла в антифриз: в чем причина и как устранить исправить Можно ли ездить с маслом в тосоле
  • За какие нарушения машину задерживают и увозят на стоянку Права водителя при задержании машины в парки нг лот
  • Реальный расход топлива Рено Каптур по отзывам автовладельцев
  • Надежный двигатель Skoda Rapid Sedan?
  • Левая фара Форд Фокус 2 не работает
  • Китайцы купили Вольво В какой стране производится автомобиль Вольво?
  • Volkswagen Passat B6 седан
  • Недорогой и надежный автомобиль; Опель Зафира отзыв с пробегом
  • Где собирают Рено Кенго.Рено Кенгу. Комплектация, характеристики, отзывы владельцев. Медленная служба доставки
  • Уязвимости Opel Corsa D, отзывы владельцев На что обратить внимание при осмотре салона
  • Hyundai santa fe или kia sorento что лучше
  • Мой Шевроле Лачетти, как я избавился от эффекта плавающих оборотов двигателя!
  • Печка не греет, шесть основных причин
  • Сколько лошадиных сил у приоры Сколько лошадей у ​​приоры 16 клапанов
  • Новые правила прохождения техосмотра
  • Как поменять лампочку подсветки номерного знака автомобиля: шаг -пошаговая инструкция Можно ли заменить самостоятельно?
  • Опыт эксплуатации Volvo XC90: плюсы и минусы, отзывы владельцев Volvo XC90 слабые места недостатки
  • Как узнать оцинкован ли кузов автомобиля
  • Как поменять топливный фильтр на Chery Tiggo
  • Nissan Qashqai vs Ford Kuga отзывы
  • Масло для Datsun He Do Моторное масло для Datsun mi-Do
  • Почему оппозитный двигатель?
  • Реальный расход топлива Ниссан Теана по отзывам автовладельцев
  • Низкие обороты холостого хода на прогретом двигателе: причины и методы решения проблемы Почему не падают обороты двигателя
  • Как открыть Хендай Солярис, если ключи остались в салоне машина?
  • Два поколения Рено Логан, Шевроле Кобальт, Дэу Джентра — какое лучше?
  • Как правильно завести машину: автомат, инжектор, механика: советы новичкам за рулем Что будет если завести машину
1 2

Лучший ответ: Какой предохранитель отвечает за фонари заднего хода ваз 2107?

F1 (8A/10A) Задние фонари (фонари заднего хода ). Предохранитель заднего хода … Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки . Контрольная лампа и реле обогрева заднее стекло (обмотка). Мотор очистителя и омывателя заднего стекла ( ВАЗ -21047)
F3/4 (8A/10A) Резерв

Где зарядка

Блок предохранителей и реле ВАЗ 2107 форсунка находится на передней панели под бардачком.* На автомобилях ВАЗ 2107 с ЭБУ М1. 5.4Н и Янв-5.1.3 установлены автоматические выключатели Ф1 и Ф2 номиналом 15А. Для замены необходимо открыть крышку монтажного блока.

Какой предохранитель идет на печку ВАЗ 2107?

Автоматические выключатели F1 (10 А) — лампы в фонарях заднего хода, печка (двигатель отопителя), обогрев заднего стекла. Если у вас не работает фонарь заднего хода, проверьте этот предохранитель , тогда сама лампа, а также дело может быть в переключателе фонарей заднего хода (на крыльях или коробке передач).

Какой предохранитель отвечает за сигнализацию ВАЗ 2107?

Электрические цепи, защищенные Fuses

Номер Предохранитель (Номинальный ток) * Имена оборудования защищенных электрических цепей
F8 (8A / 10A) Индикаторы направления в аварийном режиме тревоги … Выключатель и реле-прерыватель указателей поворотов и аварийной сигнализации (в аварийном режиме сигнализации )

Где предохранитель заднего хода?

Крепление блока предохранителей находится со стороны водителя за приборной панелью, для доступа к нему нужно открутить три винта.По схеме выше для ламп заднего хода выкинул предохранитель № F12.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Автомобильный портал

Автомобильный портал
  • Автомобили Датсун в России Датсун какой марки
  • Жидкость для охлаждения двигателя: на что обратить внимание при выборе и применении
  • Ford Kuga технические характеристики Ford Kuga — двигатели, расход топлива, полный привод
  • Шины фирмы Matador — оптимальные сочетание качества и стоимости Шины матадор зимние производитель
  • Развал-схождение Киа Соренто Размер шин Киа Соренто
  • Как узнать номер краски своего автомобиля?
  • Седан Daewoo Nexia II Показать автомобиль Daewoo Nexia
  • Как правильно прикурить машину от аккумулятора другого автомобиля Почему нельзя прикурить машину
  • Шины сава Что за шины сава
  • История «Жигулей»: a символ прошлого века Двигатель и трансмиссия
  • Причины преждевременного выхода из строя лямбда-зондов и способы их устранения 2 не работает лямбда-зонд
  • Можно ли доливать воду в антифриз Когда доливать масло в автомобиль
  • Ваг группа: крупнейший производитель автомобилей в европе компании принадлежащие Volkswagen
  • Основные технические характеристики универсала «Лада Приора»
  • Почему в машине потеют стекла изнутри?
  • Что лучше: автомат или вариатор?
  • Неисправность подушки двигателя: симптомы, возможные причины и их устранение Выглядит уставшей подушка двигателя
  • Ограничения на регистрационные действия — что это такое, в каких случаях у автомобиля могут быть ограничения и как их снять Как снять запрет в случае продажи
  • Все, что вы хотели знать о Lada Granta Liftback
  • Пропала искра: причины и что делать
  • Машина схватывает, но не заводится
  • Стартер схватывает, но машина не заводится
  • Основные проблемы и недостатки Лада Приора с пробегом
  • Сажевый фильтр — что это такое?
  • Где собирают Лексус: страна производитель, история марки и фото
  • Где производят автомобили Лексус
  • Сколько должен выдавать генератор для нормальной зарядки аккумулятора Как проверить ток выдаваемый генератором
  • Он -ДО седан не баклажан: подробный обзор автомобилей Датсун кто производитель
  • Количество антифриза в машине
  • Какой ремень ГРМ лучше купить Фокус 3
  • Габариты Ford Kuga: габариты, объем багажника
  • Аренда помещения под ресторан, кафе, бар Аренда площади под кафе
  • Сдается офисное помещение Сдается офис в частном доме
  • Аренда помещения под ресторан, кафе, бар Аренда помещения под столовую кафе
  • Аренда офисных помещений
  • Аренда офисных помещений
  • Аренда производственных помещений в Аренда механической мастерской с оборудованием
  • Аренда недорогих помещений под склад 913 38
  • Аренда торговой площади
  • В машине горит абс.Что такое АБС? Что значит включить лампочку АБС? Что делать с этой проблемой
  • Общее описание пежо боксер и технические характеристики модели пежо боксер габариты кузова
  • Как подобрать летнюю резину для легковых автомобилей Марки автомобильной резины
  • Ремонт шипов шин Восстановление шипов на резине с вашим своими руками
  • Б/у: Camry XV40 — выбираем правильную
  • Лучшие летние шины года. Лучшие летние шины.Иномарки в России
  • На шаг впереди: второе поколение Dunlop SP Winter Ice
  • Дилер современных шин: рейтинг брендов грузовых шин
  • Производитель шин Kumho: откуда бренд и где у него заводы?
  • Выбор мотора и КПП А4 Передачи переднего и заднего хода
  • Лампы б/у автомобиля Daewoo Nexia N150
  • Лампы б/у автомобиля Daewoo Nexia N150
  • Загибание клапанов: причины и последствия, на которых могут возникать двигатели
  • Клапан загиб: причины и последствия, на каких двигателях может возникнуть
  • 16 клапанный двигатель гнет ли клапана
  • Форд Фокус II: замена салонного фильтра Салонный фильтр на фокус 2
  • Феррари новая модель.Модельный ряд Феррари. Тот самый красный
  • Причины стука клапанов автомобилей ВАЗ
  • Масло моторное Шкода Сколько масла требуется на Шкода Йети
  • Когда менять ремень ГРМ на Лада Гранта: рекомендации завода и грантодателей
  • Гарантия на двигатель автомобиля
  • Как Datsun on-DO и mi-Do радуют и огорчают своих владельцев
  • Nissan Atlas (Ниссан Атлас): описание, характеристики, модификации
  • Подсветка номерного знака: нормальная видимость номерных знаков в любое время суток Выбор права свет
  • Прогрев холодного двигателя: альтернативное мнение
  • Нужно ли прогревать двигатель зимой
  • Надежные подержанные универсалы
  • Лучшие универсалы России: рейтинг новых моделей, отзывы владельцев и цены
  • В какой цвет покрасить колеса?
  • Педаль тормоза стала твердой: в чем может быть причина?
  • Какое масло заливать в ланос синтетика или полусинтетика
  • Об оригинальных дисках на Тойота Королла (Toyota Corolla) Тойота Королла диаметр колеса
  • Сроки замены трансмиссионного масла Алгоритм замены моторного масла в редукторе заднего моста
  • Тест привод Genesis G80 от Mark Morra
  • Схема подключения вентилятора охлаждения ваз ваз 2114 не работает вентилятор двигателя инжектор
  • Шины и диски на Audi A8, размер колес на Audi A8
  • Какой седан лучше: Volkswagen Polo и Kia Rio
  • Как часто нужно менять масло в АКПП?
  • Двигатель MPI — что это?
  • Пять жидкостей в вашем автомобиле
  • Hyundai Tucson Руководство пользователя
  • Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Hyundai Tussan
  • А вы не путайте, что такое ПТС и СТС автомобиля: проверьте знание документов
  • Габариты парковочные для автомобиль Есть парковочное определение
  • Важная информация для заполнения ОКВЭД
  • Внедорожный тюнинг: как узаконить доработки Что запрещено устанавливать на автомобиль в России
  • Квалификация водителя автомобиля
  • Оквед: прокат техники
  • Механик для бурения скважин, забивки и забивки свай
  • Земли транспорта: что это такое, каков правовой режим и методы государственной кадастровой оценки?
  • Организация работы инспектора-ремонтника Где учиться на вагонного инспектора
  • Автоинспектор: должностная инструкция
  • Коды ошибок автомобилей Диагностика двигателя Коды неисправностей
  • Зарядное устройство.Виды и особенности. Методы зарядки. Особенности зарядных устройств Метод фиксированного тока
  • Обычная, кипяченая и фильтрованная вода в аккумулятор
  • Nissan Primera (P12) — описание модели История модели
  • Масло моторное для skoda octavia 1
  • Типичные неисправности АКПП Признаки поломки АКПП
  • Полная и частичная замена масла в акпп honda crv своими руками Частичная замена масла в акпп хонда crv
  • Выбор двигателя и КПП а4 Какой реальный расход топлива у ауди а4 с коробка передач
  • Особенности замены масла в МКПП и АКПП Ноутбук Nissan
  • SsangYong Kyron: наглухо ли прошито?
  • Где производится ssangyong actyon
  • Не работает бензонасос: возможные причины и решение проблемы
  • Какое масло заливать в Peugeot Как часто и зачем меняется масло
  • Лампы б/у в автомобиле Daewoo Nexia N150
  • Лампы б/у в автомобиле Daewoo Nexia N150
  • Загнули клапана на двигателе: почему и что с этим делать
  • Компактный кроссовер Mitsubishi ASX цена, фото, видео, характеристики Mitsubishi ASX Mitsubishi asx 2
  • «Chery-Bonus» А13″: отзывы, описание, характеристики, производитель
  • Семь врагов Таврии: почему украинский хэтчбек так и не стал бестселлером
  • Слабые места и основные недостатки подержанного Hyundai Tucson
  • модельного ряда Волга.История газа. Строим автомобиль-эпопею
  • Mitsubishi Lancer X: плюсы и минусы поколения X Ресурс двигателя и типичные проблемы, возникающие при эксплуатации
  • Skoda Octavia A5 на вторичном рынке Автомобили до рестайлинга имели двигатели
  • Какую зимнюю резину выбрать: шипы или липучку?
  • Китайский кроссовер JAC S5: отзывы владельцев
  • Все отзывы владельцев об Audi A4 B6
  • «Шкода Октавия»: недостатки, отзывы владельцев, описание комплектации и цены Skoda Octavia A5
  • Новая Киа Рио — первый российский тест
  • Технические характеристики Киа Соренто Характеристики комплектации Киа Соренто
  • Сравнение автомобилей по характеристикам Весовые характеристики автомобилей
  • Калина не тянет и при обгонах тупит плохо разгоняется
  • Антифриз Камри 40 2.4 том. Про оригинальные антифризы. Польза от здоровой системы охлаждения
  • История Ssang Yong SsangYong в России
  • Интересные факты о Dodge Caliber Dodge Caliber: характеристики
  • Новый Шевроле Орландо цена, фото, видео, комплектации, характеристики Шевроле Орландо Где собирают Шевроле Орландо
  • Додж Калибр: обзор, характеристики, отзывы
  • Установка цепи ГРМ Ниссан Кашкай 2
  • Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ Что входит в ТО
  • Глохнет двигатель автомобиля во время движения
  • Причины, по которым двигатель глохнет
  • киа сид масло в двигатель
  • Какой антифриз заливать в хендай солярис: особенности подбора охлаждающей жидкости Какой антифриз заливать в хендай солярис
  • Какое масло заливать в киа сид
  • Близнецы братья (наш тест-драйв Hyundai i30 и Kia cee’d)
  • Замена свечей зажигания Kia LED
  • Spark pl уг замена ниссан ниссан теана замена свечей зажигания
  • мицубиси лансер 9 проблемы
  • сузуки SX4: характеристики, фото и отзывы сузуки с 4 полноприводные характеристики
  • Как починить печку в автомобиле ниссан кашкай
  • ZX Landmark Технические характеристики и ZX Landmark Ride Impression: Технические характеристики
  • Слабые стороны, преимущества и недостатки SsangYong Actyon Sports Преимущества и недостатки Sang Yong Actyon с пробегом
  • Наиболее распространенные дефекты Kia Sportage
  • Тест-драйв: посадка Citroen C4 Комфорта постепенно лишают
  • Компакт Универсал Toyota Verso характеристики, цена, фото Toyota Verso
  • Сравнить sanyeng action и kia sportage Kia sportage или sang yong action
  • Возможные причины, когда плохо греет печка поло седан Почему плохо греет печка на Polo
  • Lamborghini Gallardo: обзор и некоторые модификации
  • Какие размеры лады багажника ларгус
  • Рейтинг шин для кроссоверов — выбор профи Лучшие летние шины для кроссоверов внедорожник
  • Сравнение летних шин для кроссоверов
  • Рейтинг шин для кроссоверов — выбор профессионалов
  • Где Шевроле Ланос производится для России и страны СНГ?
  • Great Wall HOVER h4, H5 (Ховер) ресурс двигателя и трансмиссии Течи масла внизу двигателя на ховере
  • Все о слабых местах Mitsubishi ASH (фото и видео)
  • Б/у Nissan Juke — Конечно Не Навоз
  • Как открыть багажник из салона Шевроле Круз
  • Размеры фиата дефицитные.Грузовой Скудо. Органайзер в багажник
  • Лучшие универсалы России: рейтинг новых моделей, отзывы владельцев и цены
  • О покраске автомобильных дисков и покрасочном оборудовании
  • Тугая педаль тормоза: причины и их устранение Почему на ВАЗ 2110 жесткие тормоза
  • лучшее моторное масло для Chevrolet (Daewoo) Lanos
  • Об оригинальных дисках Toyota Corolla (Тойота королла) Параметры дисков Toyota Corolla
  • Chery Amulet ремонт сцепления
  • Почему плохо переключаются передачи
  • Почему машина троит ваз 2107 инжектор
  • Почему у большинства Волг огромный расход топлива?
  • Самые надежные бензиновые и дизельные двигатели
  • Где собирают Toyota Corolla для российского рынка?
  • Проверка уровня масла в АКПП на Шевроле Круз своими руками Подготовка к работе
  • Время замены масла в коробке передач Самостоятельная замена масла в коробке передач
  • Замена масла в ГУР ВАЗ самостоятельно сложно, но возможно
  • Какое масло заливать в гур
  • Рекомендуемое моторное масло для Honda Cr-v Лучшее масло для всего модельного ряда Honda
  • Марка Genesis приходит в Россию без демпинга
  • Динамик задней двери ALMERA NEW G15RA
  • Дневник ЗАЗ Forza : стенд двигателя и холодный пуск Двигатель ЗАЗ Форза 1
  • Описание Mitsubishi Pajero Pinin: характеристики, цена, фото, отзывы
  • О GoodYear
  • Зимние шины Cordiant: тест из Арктики
  • Обзор летних автошин Toyo Proxes SF2 Качественные шины toyo proxes cf2 — плюсы и минусы использования такой резины
  • Подбор резины по таблице дисков
  • Визуальный шинный калькулятор
  • Best Зимние шипованные шины Выбор зимних колес за рулем
  • Остаточная глубина протектора легковых шин: нормы, значение, измерение
  • Вибрации на руле: в чем причины и как с ними бороться
  • Шины Bridgestone: обзор зимние модели Шипованная резина Bridgestone
  • Тест зимних шин R15, R16: среди торосов и айсбергов
  • Yokohama ice guard ig35 test
  • Как отличить зимние шины от летних: особенности, отличия и отзывы
  • Лучшие китайские автомобильные шины: Рейтинг
  • Леонид Голованов о шипованной резине Pirelli Ice Zero
  • Шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic: отзывы, цены Покупка шин Goodyear Ultragrip Ice Arctic, цены
  • Toyo Tyres Toyo Tire Преимущества
  • В Польше на шипованной резине можно
  • Зимние шины Winter i * Pike RS W419 Hankook: отзывы владельцев, фото, обзор
  • Что выбрать — летняя резина с хардом или около того футов боковины?
  • Масса и объем шин (высылается транспортной компанией)
  • Тест зимних шин кроссовера: выбор подходящего варианта
  • За сколько можно купить подержанный автомобиль в Германии Поиск автомобиля в Европе
  • Слабые места и проблемы Toyota Corolla E150 Что купить вместо Toyota Corolla обзор конкурента
  • Разболтовые диски уаз патриот
  • Слабые места и проблемы Toyota Corolla E150 Комплектация и цены
  • Выбор КПП: «автомат» или вариатор
  • Что такое подушка двигателя?
  • Как на практике применяется запрет на регистрационные действия ФССП Ограничение на регистрационные действия с автомобилем
  • Разболтовка Форд Фокус (Ford Focus) разных поколений Форд Фокус 2 какая разболтовка дисков
  • Ленд Ровер: история марки
  • Как сбросить чек на хендай солярис: сброс ошибок своими руками Прошивка чека на хендай солярис
  • Основные проблемы и недостатки лада приора с пробегом Что выбрать гранту или приору
  • Нет искры с катушки зажигания Машина не заводится Нет искры
  • Что проверить, если машина не заводится, но стартер крутит?
  • Причины, почему стартер крутит, но машина не заводится и не работает Стартер крутит насос работает, двигатель не заводится
  • Сравнительная характеристика и отзывы владельцев «Гранты» и «Приоры»
  • Система охлаждения Как обновить систему
  • Сажевый фильтр: что это такое Как выглядит сажевый фильтр
  • Шины и диски на Шевроле Круз, размер колес на Шевроле Круз Как правильно подобрать резину для автомобиля — советы от бывалых
  • Выбор шин для Шевроле Круз Как и где узнать размер шин
  • Где собирают Лексус: страна производитель, история марки и фото
  • Что такое Лексус.Где собирают Lexus NX. Планы и расстановка
  • Замена жидкости в ГУР опель астра
  • Как проверить генератор мультиметром: Ремонт и обслуживание своими руками
  • Приора плохо заводится: основные причины неисправностей Приора не заводится в чем причина
  • Ремень ГРМ Vesta: когда менять, чтобы не загнуть клапана
  • Что за зверь MINI Paceman?
  • Ремень ГРМ Веста: когда менять, чтобы не погнуть клапана
  • Какие колеса можно поставить на Ниву?
  • Калина не тянет и при обгоне тупит плохо разгоняется Калина не тянет медленный разгон
  • Об оригинальных антифризах
  • Ssang Yong History
  • Шевроле Орландо где собирают Где производится в Шевроле Орландо
  • Ниссан Кашкай J11: ГРМ Удлинение цепи в двигателе MR20DD Типы отказов ремня ГРМ
  • Когда требуется техническое обслуживание и что необходимо заменить?
  • Двигатель автомобиля глохнет во время движения
  • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «киа рио»
  • Автомобиль заводится и глохнет сразу после выключения стартера
  • Моторное масло Kia Ceed для двигателя
  • Антифриз для Хендай Солярис: какой заливать и как заменить своими руками Какой антифриз заливать в солярис
  • Kia led 1 масло моторное
  • Обновленный KIA cee’d и Hyundai i30
  • Kia cee`d: обслуживаем сами Kia ceed jd замена свечей зажигания
  • замена свечей зажигания ниссан
  • ступица передняя — что нужно знать об устройстве
  • фильтр топливный рено дастер 2
  • руководство по эксплуатации автомобиля камаз 6520 камаз 6520 эксплуатация обслуживание и ремонт
  • Группа тестирования шин сп ответы на вопросы место
  • Система подачи воздуха Fiat Albea
  • Mitsubishi ASX: где собирается автомобиль и как не б ошибся с выбором Где производится Mitsubishi ASX?
  • Замена масла в двигателе Hyundai Accent: какое лучше и сколько лить
  • Как поменять масло в двигателе Hyundai Accent своими руками?
  • Модельный ряд Volkswagen Jetta
  • Сравнение Nissan Patrol и Toyota Land Cruiser Говорим «тойота», tlc в уме
  • Что лучше Audi Q3 или Volkswagen Tiguan
  • Техническое обслуживание автомобиля Киа Рио: количество и перечень работ Работа за что 2 Киа Рио
  • Где собирают Форд Фиеста?
  • Цены и характеристики автомобилей Ford Fiesta Двигатели и коробки в новом Ford Fiesta
  • Golf и Octavia vs.Kia Ceed и Cerato: чья платформа круче
  • Чем лучше промывать систему охлаждения — кока-колой или спецсредством?
  • Что делать, если УАЗ Патриот не заводится?
  • Поговорим о длине Шевроле Лачетти хэтчбек Шевроле Лачетти универсал Дорожный просвет
  • Клиренс Рено Дастер, увеличение дорожного просвета Рено Дастер (видео) Ford Focus и Opel Astra – делайте ставки, господа
  • Слабые стороны, преимущества и недостатки Hyundai santa fe classic Следите за дорогой
  • Американская война: Jeep Grand Cherokee Vs Ford Explorer Vs Dodge Durango (2012)
  • Geely Emgrand свечи Стоимость замена свечей на автомобиле emgrand ec7 в пвоо
  • Кроссовер или универсал – плюсы и минусы
  • Сравнение автомобилей седан Ford Focus II и хэтчбек Opel Astra H
  • Положительные и отрицательные стороны чип-тюнинга двигателя
  • Где собирают автомобили Киа?
  • Замена масла в АКПП автомобиля «Ауди А4»
  • Слабые места и основные недостатки Киа Соул с пробегом
  • Быстрее, мощнее, экономичнее… или нет?
  • LIFAN X60 «Прожиточный минимум» Включает в себя наличие
  • Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке нивы
  • Сколько весит легковой автомобиль
  • Какое масло заливать в Лада Ларгус?
  • О ТО
  • Обмен и возврат автомобиля в автосалон: рекомендации юристов Возврат нового автомобиля после покупки
  • Rolls-Royce Wraith будет дороже купе, продаваемых Bentley Что дороже Bentley
  • Сравнение автомобилей кроссовер SsangYong Actyon I и кроссовер Kia Sportage II Kia sportage или sang yong actyon
  • Когда менять топливный фильтр: сроки и особенности замены Как заменить топливный фильтр
  • Марка свечей зажигания для Renault Logan Свечи зажигания Beru Z193
  • Фиат Дукато, Форд Транзит, Мерседес Спринтер, Рено Мастер и Фольксваген Крафтер — сравнение пежо боксер или форд транзит что выбрать
  • Лада Калина: плавающие обороты холостого хода
  • Мерседес GLA: клиренс, отзывы, цена и комплектации (фото) )
  • Процесс замены дежурки на Шевроле Нива Промывка системы дистиллированной водой
  • и т достать из него жиклер
  • Замена свечей зажигания на Nissan Note (1
  • Hyundai Solaris: обслуживаем тормоза Hyundai Solaris не работают задние тормоза
  • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах
  • Переднее колесо привод кроссоверов — обзор и характеристики Переднеприводные кроссоверы
  • Замена свечей зажигания Свечи зажигания Лада Калина 1
  • Какие шины предпочитают владельцы Nissan X-Trail?
  • Новые «одноразовые» двигатели Kia и Hyundai
  • Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-21011
  • Легендарный Мерседес Гелендваген или просто Гелик Комплектация и цены
  • Основные габаритные размеры автомобиля ВАЗ-21011
  • Шины Maxxis: производитель, отзывы Maxxis история
  • Когда и как менять масло в коробке передач Daewoo Matiz?
  • Замена масла в двигателе ВАЗ: что нужно знать для самообслуживания
  • Как промыть радиатор отопителя на Пежо 308
  • Навесной 124 Мерседес 500 верх
  • Технические характеристики и отзывы
  • Порядок замены масло в акпп в фольксваген пассат
  • Автомасла и все что нужно знать о моторных маслах Несъемный фильтр тонкой очистки топлива
  • Дорожный просвет лада икс
  • Mercedes Benz ML-Class (W166) — описание модели Технические характеристики Мерседес ML 166
  • При замене смазывающей жидкости
  • Обзор плюсов и минусов французского кроссовера
  • Хит-парад самых брутальных мужских автомобилей!
  • Как переводится аббревиатура jdm?
  • Лучшие автомобили для мужчин
  • Топ самых брутальных внедорожников
  • Где собирают Hyundai Elantra для российского потребителя Где собирают Hyundai i10
  • Замена охлаждающей жидкости в радиаторе в Chery Tiggo перед зимой
  • Chery tiggo fl 1.8 какой антифриз лить. Проверка уровня и добавление охлаждающей жидкости. Пример замены антифриза на Cherie Tiggo t11
  • Возможные варианты трансмиссии xRay
  • Технические характеристики обновленного уаз хантер уаз хантер технические характеристики расход топлива
  • Какие двигатели устанавливаются на Datsun on-Do и mi-Do
  • Что делать если вин номер ржавый
  • Что делать если вин номер ржавый
  • Моторное масло Kia Ceed Лучшее синтетическое масло для KIA Ceed
  • Масла моторные и трансмиссионные для Kia Ceed Трансмиссионное масло для Kia Ceed
  • Регулировки и обслуживание
  • Технические характеристики Chery Tiggo Технические характеристики Chery Tiggo
  • Двигатель не заводится.График ТО NISSAN Juke TURBO F15 с бензиновым двигателем MR16DDT
  • Как сэкономить на ТО Шевроле Кобальт График замены масла АКПП
  • Какой ремень генератора выбрать?
  • Какое масло в АКПП outlander xl 3
  • Сравнение автомобилей седан Hyundai Solaris I и седан Chevrolet Aveo T250 рестайлинг Chevrolet Aveo или Solaris что лучше
  • Замена масла в мостах и ​​раздатке
  • Land Rover VIN — Land Rover VIN расшифровка
  • Skoda Roomster: характеристики
  • Считали, прослезились: замена АКПП на Datsun on-DO
  • Что делать если отказала педаль сцепления
  • Слабые места Volkswagen Polo
  • Слабые места и основные недостатки Mazda CX5 с пробегом Нюансы и проблемы по двигателям
  • Почему не заводится карбюраторная нива
  • Как поменять масло в двигателе Тойота Камри V50 своими руками?
  • Датсун коробка шумит
  • Новый комментарий Есть ли инновации
  • Дизель: черный дым из выхлопной трубы
  • Почему не заводится карбюратор нива
  • Моторные масла для mazda
  • Каким напряжением нужно заряжать автомобиль аккумулятор
  • Фото, цены и характеристики нового Skoda Rapid Rapid габариты
  • Живая легенда BMW E39: отзывы владельцев BMW 7 Series E39
  • История Peugeot Поглощение Citroen и Chrysler Europe
  • Hyundai Solaris — продажа, цены, кредит Сравнение Nissan Almera и Hyundai Solaris
  • Насколько дорог в обслуживании Рентген с двигателем х5М?
  • Следует ли использовать синтетическое масло или минеральное масло для двухтактных двигателей?
  • Автомасла и все, что нужно знать о моторных маслах Какое масло выбрать
  • Фильтр топливный для Daewoo Nexia
  • УАЗ Hunter: Технические характеристики и размеры
  • Сервис Mercedes GLK Klasse (Мерседес GLK Klass) Доверьте обслуживание вашего Mercedes GLK класс профессионалам
  • Основные технические характеристики УАЗ «Хантер»
  • Б/у Hyundai Solaris — выбираем лучшего представителя
  • Где собираются автомобили Volkswagen? X204)
  • АКПП Audi A6 C5
  • Масла моторные и трансмиссионные для Opel Corsa
  • Что лучше Renault Sandero Stepway или Volkswagen Polo Sedan Сравнение с Polo
  • Постоянно включается вентилятор радиатора — что делать
  • Вентилятор охлаждения радиатора
  • Скручивание показаний спидометра на современных автомобилях 913 38
  • Моторные масла для Mercedes Benz
  • Что лучше: Lancer или Focus?
  • Шины Daewoo Matiz Размер колес Matiz
  • Как заменить масло в коробке АКПП lifan x60 Запуск двигателя после замены масла
  • Вибрация кузова и деформированные диски
  • Kia Mohave в России — рамный внедорожник с многорычажной подвеской Комплектация и цены
  • Как правильно заменить охлаждающую жидкость на Шкода Октавия а5?
  • Opel Frontera — описание модели
  • Технические характеристики Ford C-Max Какой клиренс у Ford с максом
  • Чек-лист для автомобилей Chery
  • Возможные неисправности Renault Duster
  • Twin power turbo от BMW.Битурбо и твинтурбо. В чем разница, в чем отличия? Допуски, допуски и спецификации
  • Выясняем, что лучше: «Поло» или «Солярис»?
  • Причины запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне
  • Новая Hyundai Creta и три ее конкурента Минимальная комплектация — нет, нет
  • Поле впрыска не тянет
  • Установка и подключение гидроусилителя руля на «Семерке»: крутить руль «одним пальцем»
  • Что делать, если Фольксваген Поло Седан не заводится?
  • Прочь, сомнения: ремонт и обслуживание Hyundai Solaris
  • Subaru История Subaru Чья Марка автомобиля
  • Как выбрать моторное масло для Рено Логан
  • Ремонт LADA Largus: что чаще всего ломается, как ремонтировать Lada Largus инструкция по эксплуатации
  • Почему хрустит коробка передач при переключении передач
  • Воздушный фильтр лада-ларгус
  • Седан или хэтчбек — какая разница
  • Размеры BMW X5 и другие характеристики
  • Концепция и характеристики обновленного Nissan Beetle Улучшенный бензиновый двигатель и улучшенные механизмы для большей мощности
  • Nissan Juke — технические характеристики
  • Стоит ли покупать новый Tiguan?
  • Гость Какой кузов у ​​Daewoo Gentra
  • Какие двигатели подходят на Лада 2110 12
  • FIRSTscope: новый Volkswagen Tiguan глазами владельца старого кроссовера Tiguan со стажем вождения
  • Как долго появляется ржавчина на Daewoo Gentra
  • Почему не тянет машину: причины?
  • Организация временной парковки: Организация и безопасность движения Пожарная безопасность закрытой стоянки
  • Заряженный трехдверный Opel Astra J OPC Типовые проблемы и неисправности
  • Сколько масла в двигателе Land Rover Discovery?
  • Где производят автомобили Hyundai для России и других стран
  • Все, что облегчает нам жизнь Maseratti, чья фирма
  • Где собираются автомобили Hyundai?
  • Где выпускается Хендай Туссан для России и других стран
  • Установка электроусилителя руля
  • Сколько гарантия на Шкода Рапид
  • Клиренс Шевроле Авео, реальный дорожный просвет Шевроле Авео, установка проставок
  • Почему двигатель Porsche снова признан лучшим?
  • Ограничение мощности двигателя Opel astra
  • Где производятся шины Nordman?
  • Выбор карбюратора на «классику» ВАЗ
  • Toyota Hiace — описание Toyota Hayes
  • Технические характеристики TOYOTA HIACE
  • Из чего сделан кузов автомобиля?
  • Выбор между Киа Сид и Тойота Королла (Киа Сид vs Тойота Королла)
  • Каким бензином заправлять Лачетти 1
  • Основные технические характеристики автомобиля Фольксваген Джетта Марка, серия, модель, годы выпуска
  • Ниссан Мурано: отзывы владельцев, характеристики, комплектации Клиренс ниссан мурано
  • Колеса и шины на новый ниссан альмера Какая разболтовка колес на ниссан альмера
  • Как поменять масло в трансмиссии уаз патриот агрегаты — мосты, раздатка и кпп уаз масло патриот в мосты и раздатку
  • Daewoo Matiz загорелся ПРОВЕРКА: причины и их устранение
  • Что делать если плохо работает обогрев приора в автомобиле лада приора плохо греет печка на холостых оборотах
  • Что делать Что лучше: Mazda SH5 или Nissan Qashqai?
  • Снаряженная масса автомобиля является начальным эквивалентом массы Что означает полная масса?
  • 6 114 renault fluence name
  • Подержанные: Audi A4 B5 — легенда с проблемами?
  • Где собирают Митсубиси Паджеро для наших дорог Мицубиси российской сборки
  • Сравнение автомобилей седан Chevrolet Aveo T300 и седан Volkswagen Polo V
  • Рекомендуемое моторное масло для Audi A6 Какое масло лить и сколько
  • Какое лучше: Mitsubishi Аутлендер и Субару Форестер?
  • Когда надо менять ремень грм на ладу гранта Какой ресурс ремня грм на гранте
  • Когда и как менять масло в КПП лифан солано?
  • Встал выбор между Ниссан Кашкай и Киа Спортейдж Что лучше Киа Спортейдж или Ниссан Кашкай
  • Какое должно быть давление в шинах автомобиля?
  • Lifan X60 — отзыв владельца
  • Как собирают лифтбек гранта Коррозионная стойкость гранты лада
  • Где производятся автомобили Чери
  • Клиренс Киа Оптима, реальный дорожный просвет Киа Оптима Реальные цифры клиренса Оптимы
  • Который масло выбрать и как правильно заменить
  • Тосол на Хендай Солярис: какой заливать и как заменить своими руками
  • Хендай Солярис и Киа Сид: сравнение автомобилей, что лучше
  • Почему не печка хорошо греет на шевроле ланос Печка на ланос не греет причины
  • Особенности функционирования отопителя в автомобиле ланос Печка в ланосе не греет что делать
  • Suzuki SX4 л с пробегом: шумно салон и подлость от генератора
  • Сравни Audi Q7, BMW X5 или BMW X6 что лучше
  • Какой штраф за езду без бамперов?
  • Как адаптировать дроссельную заслонку?
  • TLC Prado больше не собирают в России Куда движется Toyota Prado?
  • Как проверить АКПП при покупке автомобиля?
  • Замена свечей зажигания на Skoda Fabia 1
  • Обзор кроссовера Ford EcoSport: для России с любовью
  • Адаптивная подвеска, повышенный комфорт или головная боль Принцип работы адаптивной автомобильной подвески
  • Проблемы Ford mondeo 4 2
  • Что такое антифриз в рено логан 1
  • Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания
  • Лада Калина Кросс: характеристики, фото
  • Volkswagen Passat B8 новая легендарная модель
  • Лада Калина Кросс — «внедорожный» универсал из Тольятти
  • Toyota Highlander, Технические характеристики (Toyota Highlander)
  • Нужно ли прогревать дизель перед поездкой
  • Свист турбины на дизеле при разгоне: возможные причины и решения проблемы
  • Как работает сцепление Почему сцепление
  • Где находится Kia Sportage в сборе
  • Nissan Almera Classic б/у: коррозионные элементы кузова и салона минусы T Типичные Проблемы и Неисправности
  • Опасные покатушки Что такое дрифт
  • Гнут ли клапана калины двигатель 1
  • Опасные покатушки Все на схеме
  • Все об АКПП dp0 Замена ЭБУ АКПП
  • О колесной разболтовке колес Тойота) Размер колес на Авенсис
  • Рено внедорожник
  • или Киа кросс-хэтч?
  • Где и как собирают Geely
  • Кроссовер Vortex Tingo: характеристики и фото
  • Vortex Tingo: характеристики, отзывы, цена, видео
  • Funcargo.Веселый грузчик. Самые бессмысленные названия автомобилей Как перевести Тойота Камри
  • Особенности самостоятельной замены масла в АКПП автомобиля «киа рио» Какое масло в АКПП киа рио
  • Опель Астра или Киа Рио — что лучше?
  • Что залить в машину «Корейца» КИА Рио
  • Шины и диски для автомобиля БМВ, размер колес для БМВ
  • 8 16 клапанов характеристики
  • Почему не заводится Chery Tiggo FL Chery Tiggo не заводится причины старта
  • Renault Logan Stepway или Sandero Stepway: что выбрать
  • Правила выбора резины на ладу Ларгус
  • Выбор бюджетного семейного автомобиля
  • Стоит ли покупать Lexus RX300
  • Что лучше — Kia Soul или Skoda Yeti
  • Слабые стороны и недостатки Lexus PX330
  • Масло моторное для внедорожника Kia Sportage Как классифицируется масло
  • Тормозная жидкость в Chevrolet Lacetti 1
  • Шины и диски для Skoda Fab ia
  • Вискомуфта: устройство, принцип действия Работает ли вискомуфта?
  • Ремонт Киа в Автосервисе АвтоМиг Обслуживание коммерческих автомобилей
  • Основные проблемы и особенности Тойота Венза
  • Сколько масла в двигателе Киа Рио 1
  • Требования и допуски к маслам Фольксваген
1 2 Загрузка …

ВАЗ 2107 не работает вентилятор охлаждения форсунки

Сегодня поговорим о том, почему не включается вентилятор ВАЗ 2107 (инжекторный и карбюраторный). Чуть ранее мы придумали, как улучшить систему охлаждения двигателя. Вся процедура проста и не требует особых знаний. Но не менее актуальная проблема – вентилятор отказывается своевременно включаться. Мы постараемся выяснить, почему это происходит.

Карбюратор Семерки


В этих автомобилях система управления включением электровентилятора очень проста.Его даже можно назвать аналогом. Вся цепочка состоит в простейшем виде из следующих элементов:

  1. Электродвигатель вентилятора.
  2. Датчик включения.
  3. Электропроводка.

Все, больше ничего нет, искать повреждения нужно только в этих частях конструкции. В 70% случаев выходит из строя датчик, в 5% электровентилятор, в 20% виновата проводка.

Совет! Для диагностики автомобиля советую использовать достаточно дешевое решение: — один раз поставил и пользуешься всегда.

Но в некоторых автомобилях используется чуть более совершенная схема, включающая в себя электромагнитное реле. С его помощью получается снять с датчика большие токи. Это увеличивает ресурс устройства.


Некоторые водители, не привыкшие доверять автоматике, устанавливают обычную кнопку параллельно датчику (а иногда и вместо). Такая схема имеет право на существование, но сам водитель должен быть предельно внимательным, чтобы вовремя заметить повышение температуры и включить электровентилятор.

Алгоритм устранения неполадок


Если у вас не работает охлаждение ВАЗ 2107 (карбюратор), необходимо выполнить следующие действия:

  1. Выключить двигатель и включить зажигание.
  2. С помощью плоской отвертки замкните клеммы датчика включения вентилятора. Обратите внимание, что все управление является массовым. Если вентилятор включается, датчик неисправен. Если не работает, значит причина кроется глубже.
  3. Отсоедините панель от электровентилятора и напрямую подайте питание от аккумулятора.Вращающийся ротор указывает на то, что двигатель работает. Если электровентилятор и так не работает, придется подумать о его замене.
  4. Если вентилятор и датчик исправны, проверьте электромагнитное реле (при наличии в цепи).
  5. В последнюю очередь проверяются провода. Очень часто окисление происходит на стыке с кузовом автомобиля. А иногда и вовсе случается банальный обрыв.

Этот же алгоритм частично можно применить и к автомобилям, на которых установлена ​​форсунка.


Но чтобы сравнить и оценить разницу, стоит рассмотреть такие машины.

Инжекторные двигатели


Здесь все несколько сложнее, так как за работу электродвигателя радиатора отвечают следующие устройства:

  1. Электронный блок управления.
  2. Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  3. Электромагнитное реле.

Причина, по которой электровентилятор может не работать (или часто включаться слишком сильно), кроется в одном из этих узлов.Конечно, двигатель включается слишком часто, если соты радиатора снаружи или внутри сильно загрязнены, если есть воздушные пробки. Но не включается из-за наличия поломок в системе управления.


Значит, нужно найти датчик температуры для диагностики. Он находится в одном из патрубков системы охлаждения двигателя ВАЗ 2107. Если посмотреть на двигатель сверху, то вы найдете его под патрубком, соединяющим топливную рампу с дроссельной заслонкой. Чтобы проверить это, отсоедините клемму и измерьте сопротивление между центральной клеммой и землей.При температуре 20 градусов сопротивление должно быть около 3,5 кОм. Если температура близка к 90 градусам, то сопротивление будет порядка 0,25 кОм.


Если сопротивления нет, или оно значительно отличается от вышеприведенных значений, то явно неисправность датчика, починить его невозможно. Цена нового будет примерно 100-200 рублей (в зависимости от аппетита продавца). Но если датчик исправен, а электровентилятор не работает, то нужно проверить его электродвигатель и силовое реле.Если проблем не обнаружено, проведите диагностику проводки.

В данной статье будет подробно рассказано о принудительном вентиляторе ВАЗ 2107. Можно выделить два типа данной конструкции — электрическая и механическая. Любой владелец семерки начинает сожалеть о том, что летом в пробке вдруг выходит из строя датчик включения вентилятора. После такого мероприятия, как правило, начинают задумываться об улучшении конструкции. И есть несколько способов сделать апгрейд.

Способ первый — принудительное охлаждение механического типа


Пожалуй, можно так и назвать.Вспомните первые автомобили ВАЗ 2101-2107, в которых не использовались электровентиляторы. В них обдув радиатора происходил из-за крыльчатки, прикрученной к ротору насоса. Точно такой же вентилятор можно установить на инжектор ВАЗ 2107. Конструкция системы охлаждения мало чем отличается.

Но нужно сразу сказать о некоторых особенностях этой конструкции. Дело в том, что даже зимой радиатор будет обдуваться потоком воздуха. Это снижает температуру двигателя, поэтому внутри может быть довольно прохладно.Летом хорошо — мотор всегда охлаждается, вентилятор постоянно работает, антифриз не кипит.


Но сделайте еще две небольшие доработки и летняя эксплуатация будет просто сказкой:

  1. Установите пластиковый диффузор, направляющий поток воздуха в ячейки радиатора.
  2. Верхнюю часть радиатора необходимо установить немного ближе к лопаткам крыльчатки. Крепежные изделия изготавливают из небольших полос из твердого металла. Старайтесь, чтобы расстояние от поверхности радиатора до крыльчатки было в пределах 2-4 см.

Эти маленькие хитрости помогут вам улучшить охлаждение ВАЗ 2107. Цена вопроса буквально мизерная — не более 80 рублей (именно столько стоит крыльчатка).

Второй способ электрический


Если у вас новый автомобиль, установлены инжектор и электровентилятор, стоит ли портить его принудительной крыльчаткой? Несколько разумнее было бы оставить электровентилятор, но сделать резервный способ включения кнопкой.В магазине приобрести несколько предметов и материалов:

  1. Новый датчик (если старый пришел в негодность).
  2. Электромагнитное реле с нормально разомкнутыми контактами.
  3. Красный провод сечением 0,75 кв. мм
  4. Кнопка для установки в приборную панель ВАЗ 2107 (желательно с подсветкой).
  5. Термоусадочная изоляция.
  6. Розетки типа «мама» и колодка под реле.

Схема подключения представлена ​​на фото.Первым делом выключите вентилятор и поменяйте датчик на его включение. Затем соберите схему.


Обратите внимание, что в новых автомобилях используются датчики, способные коммутировать очень большие токи. Но, несмотря на это, они все равно горят. Резкие нагрузки все равно быстро выводят его из строя. Что делать? Выход один — уменьшить ток на клеммах датчика. Для этого в цепь ввести электромагнитное реле. Теперь вероятность выхода датчика из строя снижена. Но шанс выхода из строя реле становится выше.Правда, проще будет его поменять.

Установить кнопку принудительного вентилятора на приборную панель и протянуть от нее два провода — один можно подключить сразу на массу, а второй на выход датчика. Получается, что у тебя контакты кнопки и датчика соединены параллельно. Поэтому при выходе из строя датчика можно кнопкой включить электромагнитное реле.

Метод третий — идеальные вентиляторы


Для улучшения охлаждения ВАЗ 2107 вместо штатного электровентилятора можно использовать более современные.Отлично подходят те, что ставят на автомобили моделей «Калина», «Приора». Особенно хорошо подойдет электрический вентилятор с восемью лопастями. Поток воздуха от него будет гораздо сильнее, следовательно, соты радиатора быстрее остынут.

На части автомобилей предусмотрен электровентилятор для обдува радиатора системы воздушного охлаждения. Включается при установке датчика-выключателя 37101В, который установлен в нижней части правого бачка радиатора. Раньше питание на двигатель вентилятора подавалось через реле.В данном случае использовался датчик температуры ТМ-108. В настоящее время схема электровентилятора упрощена и питание электродвигателя осуществляется напрямую через контакты датчика-выключателя. Датчик неразборный — в случае неисправности его необходимо заменить.

Рис. 1. Контур охлаждения вентилятора двигателя

Технические характеристики электровентилятора и датчика 37101Б (ТМ-108).

Номинальная скорость вала

Электродвигатель с крыльчаткой, мин-1

Потребляемый ток электродвигателя, А

Температура замыкания контактов датчика, °С

Температура размыкания контакта датчика, °С

Электродвигатель МЭ-272 (или аналогичный) постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов.Устанавливается в кожух, закрепленный на кронштейнах радиатора. В процессе эксплуатации ремонтный двигатель не требует замены неисправного.

Для проверки двигателя вентилятора подаем напряжение 12В от аккумулятора на клеммы двигателя — исправный двигатель будет работать.

Для проверки датчика-выключателя электровентилятора, отсоединив провода от датчика, соединяем их вместе при включенном зажигании. Если вентилятор работает, датчик неисправен.

Подсоединив омметр к клеммам датчика и опустив его на длину нити в воду, измеряем термометром температуру включения и выключения датчика.Для этого нагреваем воду почти до кипения, а затем контролируем охлаждение. Для исправного датчика температурная характеристика не должна отличаться от приведенной выше.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *