Почему дымит камаз: Почему Камаз дымит белым дымом

Содержание

Почему камаз дымит черным дымом

Чёрный дым 2 — неисправности дизельного автомобиля

«Пускаем дым» на дизеле КАМАЗ-740.62

Чёрный дым — неисправности дизельного автомобиля

Причны появления черного дыма из выхлопной трубы

О чем говорит черный дым из выхлопной трубы автомобиля

Типичные неисправности дизеля

Как устранить черный дым из глушителя How to eliminate black smoke from the muffler

Что делать если из выхлопной трубы автомобиля идет белый,синий или черный дым.

Diesel Дизель,Черный дым и решение проблемы


При обследовании дымящего двигателя сначала убедитесь, что дым не прекращается после достижения мотором рабочей температуры.

Основные причины
  • Засорен воздушный фильтр или входной воздушный тракт (когда его надо менять?)
  • Низкая компрессия (как проверить компрессию двигателя)
  • Неисправна система регулирования давления наддува
  • Засорена выхлопная система
  • Неправильно установлены фазы газораспределения или начала впрыска
  • Подтекает запальная свеча (при ее наличии)
  • Слишком малое давление впрыска топлива из-за срабатывания форсунок или установлены форсунки несоответствующего типа
  • Неисправен ТНВД (топливный насос высокого давления) или ТНВД не того типа
  • Перегрузка двигателя (при разгоне)

Черный дым из выпускной трубы дизеля образуется при неполном сгорании топлива, когда не сгоревшие углеводороды преобразуются в сажу. Неполное сгорание означает, что в камере сгорания либо недостаточно кислорода (т.е. воздуха), либо избыток топлива. Очевидной причиной недостатка воздуха является засорение фильтра двигателя..

О причинах белого и черного дыма читайте в данной статье.

Причина плохого заполнения цилиндров воздухом могут быть также неправильно отрегулированные зазоры клапанов или износ кулачков распредвала. Топливо может не полностью сгорать при неправильной установке начала впрыска (поздний впрыск) либо при неисправности форсунки, которая не обеспечивает хорошего распыления топлива.

Причинами копоти может быть утечка форсунок (давление открывание слишком низкое), низкое цетановое число топлива или обильное попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания.

Видео — как устранить?

Продукция Камского автомобильного завода, расположенного в Набережных Челнах, вошла в повседневную жизнь, стала популярной и распространена в сорока странах. Массовость, причина того, что некорректное поведение техники вызывает у потребителя интерес.

Во время работы силовой установки, частое явление, обильный выход выхлопных газов, дымит КамАЗ. Для исправного мотора, такое поведение характерно при запуске, через короткий промежуток времени это проходит. Если нет, симптом свидетельствует о проблемах в состоянии агрегата. Чем быстрей будет выявлена и устранена причина, почему дымит КамАЗ, тем дольше прослужит двигатель.

О чём свидетельствует выхлоп КамАЗ

Выхлоп автомобиля, показатель состояния силовой установки. Как уже говорилось, дизельный двигатель КамАЗ в нормальных условиях не дымит. В противном случае, анализ выбросов (цвет дыма) даст ответ на вопрос о состоянии мотора. Показатель укажет на точную причину поломки, степень износа и состояние узлов. Поломки в форсунках и топливном насосе давления.

Выхлоп, это остатки несгоревшего горючего, выходящие в виде газа. Визуально продукты выброса видно при минусовой температуре, тогда смог представлен в виде пара.

При работе КамАЗ присутствует выхлоп таких окрасок:

  • Белый выпуск, с примесью чёрного, серого тона;
  • Синий выпуск, с примесью сизого тона;
  • Чёрный выпуск, с выбросом сажи.

КамАЗ дымит белым дымом причины

Белый тон выхлопа силовой установки вызван как безобидными причинами, так и причинами, требующими срочного решения. Дабы не сомневаться в техническом состоянии транспортного средства и избежать неприятной ситуации, надо в кратчайшие сроки определить, почему дымит КамАЗ белым дымом.

Причины белого выхлопа:

  • Образование конденсата в системе выхлопа.

Это безобидное явление. Скопившаяся за время стоянки влага по мере нагрева силовой установки испаряется, частицы пара смешиваются с отходами окисления и окрашивают выхлоп, делая его белым. Когда остатки конденсата испарятся, явление исчезнет.

КамАЗ дымит белым дымом:

  • Частичное окисление рабочей смеси

Следствие нарушения подачи и сбой при горении топливной смеси в камере. Такое поведение присуще исправленному двигателю в холодное время года, когда мотор не прогрелся и работает на холостом ходу. После того, как мотор прогрелся, выхлоп не заметен, это считается нормальным поведением. В противном случае, неполадки такие:

  • Механическое стирание насоса, плунжеров;
  • Падение показателя сжатия в гильзе цилиндра;
  • Повышенная сила нагнетания рабочей смеси.

Неполадки приводят к задержке воспламенения топлива по причине неправильного угла впрыска смеси. Несвоевременное устранение неисправности приводит к тому, что дизельный двигатель не заводится, троит, дёргается. Характерные признаки, уменьшение динамики разгона, снижение мощности, увеличение расхода топлива.

  • Попадание охладителя в камеру объёмного вытеснения.

Опасный вариант развития событий. Попадая в гильзу цилиндра КамАЗ, охладитель образует соединение с содержанием серы, которое негативно сказывается на ресурсе мотора. Жидкость в цилиндрах приведёт к гидравлическому удару, что разрушит поршневую группу, как следствие, полный выход из строя силовой установки.

Последствия гидравлического удара КамАЗ:

КамАЗ дымит чёрным дымом причины

Чёрный смог из выхлопной автомобиля, свидетельствует о неполном сгорании смеси.

Поводом тому, что КамАЗ дымит чёрным дымом, служит:

  • Избыточная подача дизеля в камеру объёмного вытеснения

.За подвод солярки в цилиндр двигателя отвечает насос высокого давления (ТНВД). Поэтому, неполадки связаны с работой этого агрегата, к ним относятся:

Чрезмерный износ форсунок насоса.

  1. По этой причине топливо попадает в цилиндр не равномерно, с пониженным напором.
  2. Сбой настроек подвода дизеля в топливном насосе.
  3. Солярка подаётся в камеру с запаздыванием, или опережением.
  4. Износ устройства управления оборотами.

Первые симптомы – двигатель не держит постоянные обороты, работает не уверенно.

КамАЗ дымит чёрным дымом:

  • Подвод двигателю ненадлежащего дизельного топлива.

Дизель, не отвечающий требуемому качеству, мешает прохождению нормального горения. Повышенное содержание серы, несоответствие дизеля показателю детонационной стойкости, ведёт к повышенному износу мотора.

  • Недостаток воздуха при сгорании топлива.

Причина, пришедший в негодность воздушный фильтрующий элемент, поломка перепускного клапана отработанных газов.

  • Несоответствие расхода дизеля, подаваемого в камеру расходу воздуха, нагнетаемого компрессором. Для устранения неполадок – отрегулировать корректор дымности на КамАЗ.

На режимах разгона двигателя, количество подаваемого дизеля растёт быстрей, величины воздуха. Как следствие, образуется обеднённая смесь, которая не сгорает полноценно. Автоматический противодымный корректор приводит в соответствие соотношение воздух – топливо, а наличие чёрного дыма говорит о сбое настроек.

КамАЗ дымит синим дымом причины

При анализе выхлопных газов, обращается внимание на запах, сопровождающий выхлоп. Особое значение показателю отводится, если выхлоп синий.

Причины синего дыма следующие:

  • Неравномерное распространение топливной смеси по объёму.При таком явлении синий выхлоп сопровождается сильным запахом. Дело в том, что дизель в цилиндре сгорает частично. Неиспользованная смесь попросту выбрасывается в трубу. Сгоревшее горючее, воспламеняется на поверхности поршня и головки, перегревая детали. Такой процесс в рано или поздно, приводит к порче поршней и расплавлению деталей цилиндра.

Причина явления кроется в неисправной топливной аппаратуре дизельного агрегата КамАЗ. Обычно, неполадки в топливной помпе, или в форсунках. Синий выхлоп проявляется и на начальном этапе прогрева установки, здесь речь идёт о выходе из строя электронагревательного элемента, или снижении уплотнения в камерах.

КамАЗ дымит сизым дымом:

  • Попадание смазки в камеру горения.Дым приобретает светлый, или тёмный оттенок. Градация цвета напрямую связана с количеством масла, поступившего в цилиндр и от температуры в силовой установке.

Причины поступления смазки в камеру, износ поршневых колец, износ уплотнителей клапанов, неполадки турбины.

Итоги

Первое, что делается при обнаружении дыма у двигателя КамАЗ, вне зависимости от того, какой цвет выхлопа, это: меняются фильтры, чистятся инжекторы, регулируется подача топлива. Иногда этих действий хватает для восстановления нормальной работы. В серьёзных случаях выполняется вмешательство в силовую установку.

КамАЗ, фильтр воздушный:

Помните, часто резким появлением чёрного дыма из выхлопной трубы двигателя, КамАЗ обязан топливу несоответствующего качества. Замена горючего решит проблему, дальнейшее использование мотора на этом дизеле запрещено.

Контроль состояния ремня, приводящего в действие механизм распределения газов. Регулировка тепловых зазоров клапанов, фаз, меток, диагностика свечи накала. Эти действия помогут оптимизировать ресурс двигателя, свести к минимуму затраты на эксплуатацию.

«>

Причины дыма из сапуна КАМАЗ

Камаз гонит масло через сапун причина

«Пускаем дым» на дизеле КАМАЗ-740.62

дымит мотор после капиталки и из сапуна вот причина

Нужен совет по устранению дыма с сапуна

Причина сизого дыма двигателя.

Дизель дым газы из сапуна что делать?

Проблема Камаза евро-2 Пишите в коментах .У кого были такие проблемы:))

Течёт с движка! Что это??

КАММИНЗ 15 ISX КАК САПУНИТ ДВИГАТЕЛЬ ПРИ ПРОБЕГЕ 1500000КМ

Что то дымит у Толяна, Камаз 6520, диагностика преред отбоем!!! Ч3.

Также смотрите:

  • Рулевая колонка КАМАЗ в сборе 5320
  • Удалить номер на раме КАМАЗа
  • Ламбрекены КАМАЗ выкройка
  • Взрыв пороха в КАМАЗе
  • Сколько маслосъемных колпачков гбц КАМАЗ
  • КАМАЗ 65222 отзывы владельцев видео
  • Установка вмт на КАМАЗе
  • Тнвд bosch КАМАЗ 740 30 260
  • КАМАЗ и нефаз лучшие
  • Шкворневой узел КАМАЗ 6520
  • Аварии с КАМАЗам сматреть видео
  • Зерновой борт на КАМАЗ
  • Каркас для КАМАЗа 65117
  • Опрокидывающий механизм КАМАЗ
  • Отзывы о компрессорах на КАМАЗ
Главная » Новое » Причины дыма из сапуна КАМАЗ

КАМАЗ дымит сизым дымом но масло не ест

Всю информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля вы найдёте в

. Такую книгу должен иметь каждый автомобилист, который хочет знать всё о своём автомобиле .


ВИДЕО: Причина сизого дыма двигателя.

Ваш Но не всегда причиной белого дыма является обычный пар. Все остальные ответы на вопрос «Почему Камаз дымит белым дымом? Во-превых можно легко спутать сизый дым с белым, А сизый дым означает попадание масла в камеру сгорания топлива Камаза.

Чтобы исключить данный вариант необходимо понюхать выхлопы, если запах похож на подгоревшее масло на сковородке, то причина именно в. Обычно именно этот цилиндр начинает отказывать и двигатель Камаза начинает троить.

Основной причиной попадания охлаждающей жидкости в цилиндр является износ прокладки впускного коллекторакоторый подогревается охлаждающей жидкостью. Также причина может быть в треснутой головке блока цилиндров.

Охлаждающая жидкость просачивается в трещину на прямую в цилиндр и, как это говорится, «вылетает в трубу». Также у жидкости появляется оттенок ржавчины, из-за того что в головке блока цилиндров она регулярно перегревается.

Данную причину белого дыма из Камаза поможет устранить замена головки блока цилиндров. Купить запчасти на Камаз можно в интернет-магазине запчастей для Камаза в Казани — 37Авто. Имя Некорректное имя!

Синий дым после работы на холостых

Телефон Заполните поле!. Почему Камаз дымит белым дымом.

Материал по теме: Фильтр тонкой очистки масла КАМАЗ евро 3 цена

Обычно белый дым выходит из глушителя Камаза на холодный двигатель при отрицательных температурахэто случается из-за того, что в топливе содержится вода, а при сгорании топлива она превращается в пар. Чтобы проверить так ли это нужно поднести руку к белому дыму из трубы и подержать пару секунд, после чего должно появиться ощущения мокрой руки.

Статьи про ремонт Новости грузовых автомобилей. О компании.

ВИДЕО: Дым с глушителя после капитального ремонта двигателя

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Неисправности двигателя КАМАЗ

Основные неисправности двигателей КАМАЗ и возможные пути их решения.

1. Слабое давление в двигателе

Проблема может быть в износе вкладышей, но для начала проверяем и чистим масляный насос. Сначала проверяем, чтобы не залег редукционный клапан. В нем есть отдельная радиаторная секция, отвечающая за охлаждение масла. Перегретое масло может также давать спад давления. На холостых оборотах на горячую давление не должно проседать ниже 0,8 при показаниях тахометра 600 об/мин. На оборотах 2600 давление должно быть на отметке 3,5 – 4 на механическом датчике. При слабом давлении масла также проверяют крепление маслозаборника при снятом поддоне, наличие прокладки под ним.

2. Повышенный расход топлива

Как показывает практика эксплуатации КАМАЗов, этот грузовой автомобиль потребляет 35 – 40 литров солярки, несмотря на разительные отличия норм расхода топлива, записанных в паспорте. Когда увеличивается расход, это говорит о забитом масляном фильтре и о необходимости замены масла. Также использование некачественного топлива повышает потребление солярки. Расход становится больше, когда цепляют прицеп. В городском цикле расходуется на 7-8% больше, чем на трассе.

3. Греется мотор

Перебор системы охлаждения начинайте с проверки уровня охлаждающей жидкости и термостата. Далее промывается радиатор, осматриваются все патрубки и крепежи. Как работает датчик температуры, вращается ли вентилятор – это вам придется проверить. Следующим шагом проверяется помпа. Самая неприятная поломка – разрыв прокладки блока цилиндров, когда вода или тосол попадают в масло. При неправильной настройке топливной системы двигатель тоже может греться больше обычного.

4. Нестабильная работа (например вибрирует, трясётся)

Вибрации могут проявляться на определенных режимах работы двигателя – на холодном или горячем, на холостых оборотах или с набором таковых. В любом случае, нестабильная работа двигателя сигнализирует о поломке. Возможны такие причины тряски агрегата:
— Вы меняли коленвал, но не отбалансировали его с маховиком и корзиной сцепления. Эта процедура выполняется на специальном стенде.
— Нерабочий цилиндр.
— В ТНВД пора поменять нагнетательные клапана.
— Барахлят форсунки, попробуйте поменять их местами.
— Изгиб коленвала, выработка промежуточных и ведомых дисков.

5. Дымит (а.белый дым, б.чёрный дым)

Белый дым обычно появляется в системе выхлопа КАМАЗ при запуске на холодную при минусовой температуре атмосферного воздуха. В этом случае частички воды в топливе при сгорании превращаются в пар. Хуже, если в цилиндр попадает охлаждающая жидкость через пробитую прокладку выпускного коллектора, головки блока, через трещину в головке. В таком случае придется поменять прокладку и головку. Черный дым говорит о неправильной работе топливной системы, попадании избытка масла в камеру сгорания, залипании колец, трещинах в гильзах или поршнях. Черный дым бывает от забитого воздушного фильтра.

6. Стук

Стук возникает при масляном голодании, когда маслопроводные каналы забиваются или имеем дело с сильно разжиженном некачественном масле. Часто в стуканутом двигателе клинит коленвал и проворачиваются вкладыши на шатунах. Таким образом, налицо расшатанное состояние коленвала, неисправность масляного насоса или попадание в смазку солярки. Еще могут быть забиты масляные фильтры, и частицы металлической стружки попадают между трущимися поверхностями, еще больше усугубляя неполадки двигателя. Вследствие износа могут стучать распредвал, клапана и пальцы.

7. Не заводится

Наиболее распространенные причины того, что двигатель не заводится, являются примеси в топливе воды и подсос воздуха в топливопровод. В первом случае проверяется сепаратор, собравшаяся вода и осадок сливается, пока в фильтре грубой очистки не останется солярка. При второй неисправности следует проверить фиксацию всех шлангов и соединений. Они должны быть герметичными. Двигатель КАМАЗ может не запуститься из-за забитого воздушного фильтра или загрязненного топливного заборника в баке.

8. Глохнет

Ситуация похожа с вариантом, когда двигатель не заводится. В первую очередь проверяется масло, фильтры, примеси в топливе, топливная магистраль на герметичность, а также электрическую цепь подключения насоса. Бывает, что топливный насос отсекает иммобилайзер, но это достаточно редкий симптом. При неполадках в регуляторе машина глохнет при резком сбросе педали газа. Если глохнет на холостых оборотах, значит, могут клапана в ТННД не держать, или поршень подвисает.

9. Сапунит

В системе поршневой группы с излишней выработкой воздух, сжимаемый в камере сгорания, частично просачивается между кольцами и попадают в картер, при этом создают избыточное давление. В результате газы выходят из места расположения масляного щупа. Проблема решается капитальным ремонтом поршневой группы. Однако бывают случаи, когда цилиндры и кольца не вырабатываются, а имеет место
лишь закоксованность колец. Иногда удается с использованием жесткой присадки раскоксовать кольца и реанимировать двигатель.

10. Троит

Если двигатель КамАЗа троит, то он производит вибрации и специфические шумы. При этом отмечается его нестабильная работа. Проще всего определить поломку, когда выходит из строя один цилиндр, но когда они все работают, установить причину троения несколько сложнее. Стоит отметить, что мотор троит в разных условиях, на холостых оборотах или на повышенных, под нагрузкой или без груза, на холодном двигателе или после прогрева. Основными причинами троения являются невоспламенение топлива в камере сгорания или некорректная работа свечи накаливания, форсунок.

11. Не развивает обороты

Бывает, что двигатель не развивает мощности, причем отлично отрабатывает на нижних передачах, например, с 1-й по 3-ю, а потом будто задыхается. Обычно это получается из-за подсоса воздуха, когда на высших передачах смесь уже не годится для поддержания мощности. Смотрите настройку распределительного вала и клапанов, а может и зажигание выставлено неверно. Масло сгорает в выхлопном коллекторе, и нагар постепенно сужает диаметр труб в выхлопной системе. Такой запор тоже ведет к заторможенной работе силового агрегата.

12. Масло в развале двигателя

В развал двигателя КАМАЗ масло попадает из-под компрессора на месте стыка задней плиты с блоком. Там проходит масляный канал и в случае разрыва прокладки масло вытекает. Еще может подтекать сальник на подшипнике привода тнвд или трубка масляного слива с тнвд. Также оно может подтекать из-под насоса ГУР. Когда вы очистили весь блок, определить источник вылива масла можно и визуально. Для этого проблемные места вытираются ветошью насухо, потом автомобиль заводится и вы видите места учечки.

13. Повышенный расход масла

Масло расходуется в любом двигателе, будь то новый или после капитального ремонта. Разницу составляет штатный расход и чрезмерный. Основной причиной расхода масла в двигателе КАМАЗ является его вытекание из-под прокладок и выработанных сальников. Использование некачественных материалов приводят к размягчению сальников и утрате смазочного материала. При перегреве агрегата масло начинает сочиться из-под прокладки головки блока цилиндров. Также масло имеет собственный угар – расход ГСМ, связанный с работой двигателя. Масло не полностью снимается со стенок цилиндров маслосъемными кольцами, и какая-то его часть сгорает при рабочем цикле. Цилиндры, кольца, выхлопные клапана со временем вырабатываются и увеличивают угар. В этих случаях нужно делать капитальный ремонт двигателя. Стоит отметить, что длительный холостой ход очень влияет на расход масла в движке КАМАЗ.

14. Масло в системе охлаждения

В случае пробитой прокладки ГБЦ по магистрали смазки, масло смешается с охлаждающей жидкостью и окажется в расширительном бачке. Прокладку требуется заменить, точнее – уплотнительные кольца гильз цилиндров. Смешение тосола или воды с маслом может происходить в любом узле, который и смазывается, и охлаждается. Это может быть и компрессор, и выключатель гидромуфты. Последний наиболее часто пропускает ГСМ в тосол. В выключателе есть термосиловой датчик, так вот его негерметичная завальцовка является вполне возможной причиной появления смазки в системе ожлаждения.

15. Плавают обороты

При заправке некачественной зимней соляркой выходят из строя плунжерные пары. Плунжера недостаточно давят на малых оборотах, вот они и плавают. Пары надо менять. Проблема свойственна двигателям Евро-3. Возможно, предстоит настройка централизации. Нужна диагностика. Насос высокого давления может быть и исправен, а действуют на обороты ошибки в работе блока управления, датчиков, да и просто контакт может отойти. А еще применяется регулировка плавности хода рейки.

16. Нормальное давление на горячем и на холодном, для нового мотора или после ремонта

Стандарт нормального давления масла для прогретого камазовского двигателя:
— при 600 об/мин, МПа – 0,1
— при 2200 об/мин, МПа – 0,4
— при 2600 об/мин, МПа – 0,5
На холодную давление распределяется в диапазоне 5 – 6 кГс/см² (0,5 – 0,6 МПа). На новом моторе давить будет сильнее, по максимуму, если исправны все агрегаты. После капиталки давление на КАМАЗах часто падает и не поднимается выше 0,25 МПа.

17. Свист в двигателе

Специфический свист дает турбокомпрессор. В этом случае внимательно осматривают крыльчатку и заменяют (или тщательно проверяют путем изгиба) патрубок. Срабатывание горного тормоза перераспределяет давление в системе и дает дополнительную нагрузку на вал турбины. Подшипник разбалтывается, и крыльчатка начинает задевать корпус турбокомпрессора. Вторая категория свистящих деталей – ремни привода, например, вентилятора радиатора. А также износ подшипников ролика создает подобный свист. Вам следует провести диагностику всех этих элементов.

18. Причины перегрева двигателя

Перегрев двигателя – это наиболее распространенная причина остановки агрегата и отправки его в ремонт. Нужно следить за приборами, чтобы охлаждающая жидкость не нагревалась более 100 градусов и закипала. Однако есть основные причины для перегрева:
— недостаточный уровень ОЖ (тосола или воды) в системе охлаждения, следите за уровнем в расширительном бачке;
— забиты ребра радиатора;
— грязь в системе охлаждения, отложения выводят из строя термостат.

19. От чего может треснуть поршень?

Вариант один – перелив форсунок, следовательно, повышенные температурные режимы. Вариант два – банальный перегрев силового агрегата. В-третьих, при выработке поршня на его поверхности образуются задиры, приводящие к выходу из строя поршневой группы. В-четвертых, попадание жидкости, а именно воды, в камеру сгорания приводит к гидроудару в цилиндре, резкому повышению давления и разрушению поршня.

Двигатель Камаз сизый дым

Причина сизого дыма двигателя.

Почему мотор дымит сизым дымом. Причины. Как чуть не убили двигатель.

«Пускаем дым» на дизеле КАМАЗ-740.62

Типичные неисправности дизеля

Двигатель камаз после капитального ремонта.

После капиталки дымит синим дымом двигатель из глушителя

О чем говорит синий дым из выхлопной трубы автомобиля

Синий дым из глушителя при заводке утром дизельного BMW X5

камаз с дымовой завесой

Камаз дымит Пкк Опора

Также смотрите:

  • Установить турбину на КАМАЗ 740
  • Автозаправочная машина Камаз
  • Момент затяжки болтов головки блока цилиндров КАМАЗ
  • Авто переделки Камаз
  • Сколько кубов в Камазе самосвале 20т
  • Тягач КАМАЗ на пневмоподвеске
  • Система выпуска газов Камаз 65115
  • Компресор от Камаза
  • Не включается ком на КАМАЗе 6520
  • Тнвд автомобиля Камаз 5320
  • Самосвал КАМАЗ 45141
  • Полки на крышу Камаз
  • КАМАЗ 6450 технические характеристики
  • Видео регулирование сцепление на КАМАЗе
  • Блок двс на Камазе
Главная » Видео » Двигатель Камаз сизый дым

Камаз дымит черным дымом и не тянет

Дизельные двигатели существенно отличаются от бензиновых. Но проблемы с ними практически такие же, как и с бензиновыми агрегатами. Начитавшись автомобильных форумов, можно увидеть множество всяких тем, где обсуждают те или иные проблемы. Но особенно часто можно увидеть темы, где автолюбители жалуются на то, что на дизелях периодически идет черный дым из выхлопной. Давайте разберемся, в чем проблема, почему происходит это явление. Также посмотрим, каким же образом можно эту проблему решить.

Ставим диагноз по цветам выхлопа

Дизельные моторы, как, впрочем, и бензиновые, могут иметь выхлопы различных цветов. Чаще это белый, сизый, серый и черный дым.

Многие на кухне хотя бы один раз, но сжигали растительное или сливочное масло на сковороде. Запах при этом примерно такой же. Еще такой дым могут путать с паром, который чаще наблюдается в зимние месяцы из выхлопной не только дизельных автомобилей. Всему виной вода, которая появляется в результате сгорания.

Уже позже, после прогрева мотора, пар не будет заметен, хотя никуда не денется. Это можно легко проверить. Нужно лишь подставить ладони к выхлопной. Ладонь будет слегка влажной. Этот пар доставляет существенные неудобства при настройке двигателя, а особенно зимой. Для качественной настройки приходится долго греть агрегат. А в мороз настройка вообще может не удастся.

Белый дым – сигнал серьезной проблемы

Если дым из вашего дизеля — это не пар, тогда это точно ОЖ, которая попадает в камеры сгорания. Обычно цилиндр, который был залит охлаждающими смесями, не имеет возможностей работать вхолостую. Поэтому мотор может троить.

Как охлаждающая жидкость проникает в цилиндры?

ОЖ попадает в цилиндры из-за неудовлетворительного состояния прокладок впускного коллектора. Также причиной может быть прогоревшая прокладка ГБЦ, а у дизелей чаще всего это может быть треснувшая головка блока. В трещине ГБЦ бачок, зачастую полный жидкости, также полностью уходит в трубу.

Ремонт

Если вы обнаружили трещину ГБЦ, тогда здесь можно лишь порекомендовать заменить головку. Однако цены. Поэтому многие автолюбители не брезгуют контрактными деталями. Это б/у запчасти из Европы.

Синие дымы

Тех, у кого валит дым из выхлопной трубы, дизель заставлял поволноваться при виде синего дыма.

Синий, а на некоторых моторах он может быть сизым, на рабочем моторе зачастую вызван поздним впрыском. Про эту проблему было сказано уже не единожды, множество автолюбителей успело обсудить эту тему вдоль и поперек.

Специалисты утверждают, что синий дым — это не страшно. В большинстве случаев проблема позднего впрыска связана с естественным процессом износа ТНВД, естественно, если насос никто не трогал.

Причины синего дыма

Топливный насос высокого давления в наших условиях работает следующим образом. Набор деталей в этом узле постоянно вращается, работает, трется. А смазка обеспечивается перекачиваемым дизелем. Пока дизель в меру жирный, насос в таком режиме может работать очень долго. Но когда наступают холода, в топливные баки дизелей наливают зимнюю солярку. Все в ней отлично, однако смазывающие фракции напрочь отсутствуют. Ну, или почти отсутствуют. Всю ее жирность вместе с различными парафинами удалили еще на нефтеперерабатывающем заводе.

Если у силового агрегата низкие характеристики компрессии, тогда температура в камерах сгорания меньше, чем нужно. И горючее не будет воспламеняться. Если агрегат оснащен парой цилиндров с хорошей компрессией, тот цилиндр, где компрессия меньшая, не будет работать.

Такая картинка часто случается на стоянках. Автомобили пытаются завестись, а площадка вся заполняется синим дымом. Но иногда выпускает дизель черный дым из выхлопной трубы. После прогрева дымы исчезнут. Ведь температура в моторе растет, а повышения температуры даже в изношенных цилиндрах будет хватать для воспламенения.

Случай из жизни

Механики на эту тему рассказывают одну историю. На агрегате заменили прокладку ГБЦ. После того как мотор собрали, обнаружили сильную тряску на холостых оборотах. После пары километров эти вибрации прекратились, а после пары минут работы снова на холостых тряска снова появилась.

Механики проанализировали данную ситуацию и выяснили, что новая прокладка немного толще. До тех пор, пока дизель не разогревался до рабочей температуры, ровно он не работал.

Как убрать синий дым

Если мотор трясет и выпускает дизель черный дым из выхлопной трубы, ну, или синий, тогда можно смело подвернуть ТНВД. Но сначала нужно посмотреть, хватает ли горючего. Если насосу не будет хватать топлива, тогда снижается давление, а это позволяет пружине сдвинуть таймер на поздний впрыск. Это приведет к тряске.

Черный дым

Такой дым можно наблюдать, если топливо сгорает не до конца. Так бывает, если горючего подается слишком много или же подается неправильная горючая смесь. Если в мотор подается слишком мало воздуха, будет такой же эффект, как если бы подали топлива с избытком.

Почему идет черный дым из выхлопной трубы дизеля?

Больший объем подаваемого топлива обычно является сигналом либо неправильной регулировки ТНВД, либо износа форсунок, либо износа регулятора оборотов в насосе.

Износ форсунок

Здесь можно предположить, что игла плунжерной пары недостаточно плотно заходит в свое посадочное место. А уровень давления, которым должно поднять эту иглу, снижается. Это ведет к тому, что в камеры сгорания поступает лишнее горючее. Оно лишнее хотя бы потому, что его подача осуществляется не в распыленном виде, а каплями. Чтобы нагреться и воспламениться, этим каплям нужно много времени. Отсюда и черный дым из выхлопной трубы, и увеличенный расход (дизель) горючего.

Самое грустное

Одна из самых печальных поломок, которые подстерегают владельцев дизелей, – неизбежный износ топливного насоса. Как уже говорилось, внутри насоса потроха работают без смазки. Если летом дизель еще что-то смазывает, то зимой – нет. А отечественное горючее вообще низкого качества. Вот и изнашиваются внутренности насоса.

Когда очень резко нажимают на педаль газа, к примеру для того, чтобы быстро тронуться, рычаг ТНВД переводится на увеличение объемов подачи горючего. Этот рычаг будет опираться на опору. А положение этой самой опоры уже отрегулировано регулятором. Поэтому слишком резко увеличить объем не выйдет. Так, нажимая на педаль, водитель лишь желает дать больший объем горючего. И совсем не факт, что это приведет к увеличению оборотов. Это зависит напрямую от того, насколько изношен регулятор оборотов. Если он в нормальном состоянии, то машина тронется с серым дымом. Если износ большой, тогда плюнет дизель черный дым из выхлопной трубы большим клубом.

О недостатке воздуха

Также темные газы из трубы иногда могут быть вызваны недостатком воздуха. Но в этом случае выхлоп будет не черный, а, скорее, серый либо темно-серого цвета. Еще при этом наблюдается понижение мощности.

К этому может привести забитый фильтр подачи воздуха. Это отнюдь не редкий случай, и такое периодически случается с каждым. Уже не 10 и не 100 раз проверено на горьком опыте, что хватит лишь 15 минут в пробке перед КамАЗом, у которого идет черный дым из выхлопной трубы. Дизель горит, а новый фильтр того, кто стоит сзади, теперь можно выбросить на свалку. Но это бывает, если у КамАЗа неправильно отрегулирована топливная система, хотя у кого она отрегулированная.

Также недостаток воздуха можно наблюдать из-за неверной работы EGR и дроссельной заслонки, неверных зазоров в клапанах ГРМ. Также в числе причин могут быть неверно выставленные метки газораспределения, неисправности турбины.

Когда автомобиль оснащен турбиной, и вы наблюдаете черный дым из выхлопной трубы дизель-турбо, то стоит проверять наддув. Скорее всего, дело именно в нем. Также стоит поискать трещины на патрубках топливной или воздушной системы.

Еще одна причина черного дыма из выхлопной трубы дизеля

У одного из владельцев дизельного автомобиля мотор вдруг начал коптить. При вскрытии ничего внятного обнаружить не удалось. Но после чтения всевозможных форумов, общения с другими дизелевладельцами выяснилось, что проблема в зажигании.

После повторного вскрытия на блоке зажигания обнаружился регулировочный клапан. Ему посоветовали ударить по регулировочному болту. После этого машина перестала дымить. Оказалось, что это электромагнитный клапан угла зажигания.

При включении зажигания исправный датчик трещит. Что делать, если появился черный дым из выхлопной трубы (дизель)? При каком зажигании он бы ни появлялся, следует снять датчик. Если мотор перестал коптить, а машина работает ровно, тогда этот элемент пора менять.

Черный дым и холодный запуск

Изучение форумов показало, что многие жалуются на дым при холодном запуске дизельного мотора. Кое-кто говорит, что это ТНВД, но более опытные автолюбители заявляют, что это не так.

Считается, что такое явление вполне нормально. Обычно оно кратковременное. Это можно объяснить тем, что при холодном запуске в цилиндры подается переобогащенная смесь. Отсюда и черный дым из выхлопной трубы. Дизель «на холодную» часто такое делает. Поэтому не стоит паниковать по этому поводу.

Ситуация с «Киа Соренто»

Приведем конкретный пример. У одного из владельцев этого авто при нажатии на педаль акселератора густой, черный дым. В движении машина очень неохотно набирает обороты.

Было проведено сканирование на возможные ошибки в электронной системе, однако ошибок нет. Анализ параметров работы также не дал нужного результата. Дефекта на первый взгляд попросту нет. Баланс форсунок находится в нормальном состоянии, каких-либо серьезных отклонений не замечено, турбина выдает нормальный уровень давления, но при этом черный дым из выхлопной трубы дизель «Киа Соренто» все еще выдавал. При измерении показаний подумали на ЕГР. Это клапан, который регулирует отработанные газы.

В итоге дыма нет, а машина едет заметно лучше.

Система Coommon Rail

Здесь также заметны проблемы такого же плана. Многие жалуются на черный дым из выхлопной трубы — дизель «Комон Рейл» при холодном запуске успешно обеспечивает такой результат. Автолюбители говорят, что это может быть связано с некачественным топливом либо с проблемными форсунками. Так, топливо не распыляется, а льется. Поэтому и черная копоть. А когда мотор прогреется, инжектора качают топливо в нормальном режиме.

В качестве заключения

Мы выяснили частые и популярные причины дымов. Также при запуске «на холодную» немного черного дыма для дизеля — это норма. Большинство проблем можно с легкостью исправить своими силами. Однако проблема в том, что под черный дым подходят все симптомы, и непонятно, что лечить. Поэтому если у вас идет черный дым из выхлопной трубы, дизель троит и дергается, лучше не испытывать судьбу. В таком случае следует отдать автомобиль на диагностику опытным специалистам.

Итак, мы выяснили, почему валит черный дым из выхлопной трубы. Дизель – вещь сложная, поэтому за такими автомобилями нужен постоянный уход.

Появившийся из выхлопной трубы автомобиля черный дым из, говорит о том, что переобогащена топливовоздушная смесь. Работа двигателя на такой смеси увеличивает износ и задиры деталей и узлов цилиндропоршневой группы. Это объясняется тем, что избыточное дизтопливо смывает со стенок цилиндров масло, тем самым, ухудшая смазку. Кроме этого, дизтопливо попадает и в масло, разжижая его, и ухудшает в других деталях двигателя условия смазки. Часто показатель разжижения становится настолько большим, что уровень смеси топлива с маслом в картере повышается, и появляется характерный запах.

Это свидетельствует о неисправностях в системах питания, зажигания и управления впрыском.

Черный дым представляет собой продукты неполного сгорания дизтоплива (частички сажи) и хорошо виден на светлом фоне. Сопровождается следующими неполадками:

  • большой расход дизтоплива;
  • плохой запуск;
  • неустойчивая работа двигателя;
  • высокая токсичность выхлопных газов;
  • потеря мощности.

Причины выделения черного дыма у дизельных автомобилей:

  • загрязнен воздушный фильтр. Необходимо его заменить.
  • неисправность форсунок – в основном связано с некачественным топливом. Черный дым появляется в этом случае при резком нажатии на газ или при движении с нагрузкой. Неисправность форсунки сопровождается еще и неравномерной работой дизельного двигателя. Его начинает трясти (очень ощутимо на малых оборотах). В таких случаях ремонт требуется неисправной форсунке;
  • неправильно установлен момент впрыска. При раннем угле впрыска происходит значительная задержка самовоспламенения, растет давление в цилиндре, что приводит к жесткой работе диздвигателя, и, кроме того, образуется много сажи. Если установка угла ТНВД правильное и дизтопливо качественное, то ТНВД подлежит ремонту вместе с форсунками;
  • неисправности турбокомпрессора. В результате турбокомпрессор не развивает необходимого давления надува, либо пропускает много масла во впускной тракт из-за того, что изношены лабиринтные уплотнители вала турбины;
  • неправильные условия для сгорания топливовоздушной смеси: низкая или повышенная компрессия либо недостаток воздуха.

При низкой компрессии двигатель трудно запускается, теряется мощность, появляется черный дым под нагрузкой. При повышенной — дизельный двигатель работает очень шумно, слышны детонационные стуки. Данная неисправность встречается очень редко и связана с ошибками при сборке мотора. Недостаток воздуха связан с неисправностью турбины или с не герметичностью впускного тракта. Под нагрузкой, в таком случае, появляется черный дым, и дизельный двигатель теряет мощность.

Качественная диагностика позволит оперативно выявить неисправность и ликвидировать ее. Профессиональные мастера нашей компании осуществляют диагностику дизельных двигателей грузовых машин с помощью современных методов, благодаря которым можно точно определить причину неисправности.

Эксплуатация авто, с выделяющимся черным дымом, не приводит к повреждению мотора или его деталей. А вот долгая езда с ранним углом впрыска либо с неисправными форсунками приведет к прогару форкамер, разрушению перемычек и обгоранию поршней, что в дальнейшем повлечет для любых автомобилей серьезный ремонт дизельных двигателей.

Продукция Камского автомобильного завода, расположенного в Набережных Челнах, вошла в повседневную жизнь, стала популярной и распространена в сорока странах. Массовость, причина того, что некорректное поведение техники вызывает у потребителя интерес.

Во время работы силовой установки, частое явление, обильный выход выхлопных газов, дымит КамАЗ. Для исправного мотора, такое поведение характерно при запуске, через короткий промежуток времени это проходит. Если нет, симптом свидетельствует о проблемах в состоянии агрегата. Чем быстрей будет выявлена и устранена причина, почему дымит КамАЗ, тем дольше прослужит двигатель.

О чём свидетельствует выхлоп КамАЗ

Выхлоп автомобиля, показатель состояния силовой установки. Как уже говорилось, дизельный двигатель КамАЗ в нормальных условиях не дымит. В противном случае, анализ выбросов (цвет дыма) даст ответ на вопрос о состоянии мотора. Показатель укажет на точную причину поломки, степень износа и состояние узлов. Поломки в форсунках и топливном насосе давления.

Выхлоп, это остатки несгоревшего горючего, выходящие в виде газа. Визуально продукты выброса видно при минусовой температуре, тогда смог представлен в виде пара.

При работе КамАЗ присутствует выхлоп таких окрасок:

  • Белый выпуск, с примесью чёрного, серого тона;
  • Синий выпуск, с примесью сизого тона;
  • Чёрный выпуск, с выбросом сажи.

КамАЗ дымит белым дымом причины

Белый тон выхлопа силовой установки вызван как безобидными причинами, так и причинами, требующими срочного решения. Дабы не сомневаться в техническом состоянии транспортного средства и избежать неприятной ситуации, надо в кратчайшие сроки определить, почему дымит КамАЗ белым дымом.

Причины белого выхлопа:

  • Образование конденсата в системе выхлопа.

Это безобидное явление. Скопившаяся за время стоянки влага по мере нагрева силовой установки испаряется, частицы пара смешиваются с отходами окисления и окрашивают выхлоп, делая его белым. Когда остатки конденсата испарятся, явление исчезнет.

КамАЗ дымит белым дымом:

  • Частичное окисление рабочей смеси

Следствие нарушения подачи и сбой при горении топливной смеси в камере. Такое поведение присуще исправленному двигателю в холодное время года, когда мотор не прогрелся и работает на холостом ходу. После того, как мотор прогрелся, выхлоп не заметен, это считается нормальным поведением. В противном случае, неполадки такие:

  • Механическое стирание насоса, плунжеров;
  • Падение показателя сжатия в гильзе цилиндра;
  • Повышенная сила нагнетания рабочей смеси.

Неполадки приводят к задержке воспламенения топлива по причине неправильного угла впрыска смеси. Несвоевременное устранение неисправности приводит к тому, что дизельный двигатель не заводится, троит, дёргается. Характерные признаки, уменьшение динамики разгона, снижение мощности, увеличение расхода топлива.

  • Попадание охладителя в камеру объёмного вытеснения.

Опасный вариант развития событий. Попадая в гильзу цилиндра КамАЗ, охладитель образует соединение с содержанием серы, которое негативно сказывается на ресурсе мотора. Жидкость в цилиндрах приведёт к гидравлическому удару, что разрушит поршневую группу, как следствие, полный выход из строя силовой установки.

Последствия гидравлического удара КамАЗ:

  • Подвод двигателю ненадлежащего дизельного топлива.

Дизель, не отвечающий требуемому качеству, мешает прохождению нормального горения. Повышенное содержание серы, несоответствие дизеля показателю детонационной стойкости, ведёт к повышенному износу мотора.

  • Недостаток воздуха при сгорании топлива.

Причина, пришедший в негодность воздушный фильтрующий элемент, поломка перепускного клапана отработанных газов.

  • Несоответствие расхода дизеля, подаваемого в камеру расходу воздуха, нагнетаемого компрессором. Для устранения неполадок – отрегулировать корректор дымности на КамАЗ.

На режимах разгона двигателя, количество подаваемого дизеля растёт быстрей, величины воздуха. Как следствие, образуется обеднённая смесь, которая не сгорает полноценно. Автоматический противодымный корректор приводит в соответствие соотношение воздух – топливо, а наличие чёрного дыма говорит о сбое настроек.

КамАЗ дымит синим дымом причины

При анализе выхлопных газов, обращается внимание на запах, сопровождающий выхлоп. Особое значение показателю отводится, если выхлоп синий.

Причины синего дыма следующие:

  • Неравномерное распространение топливной смеси по объёму.При таком явлении синий выхлоп сопровождается сильным запахом. Дело в том, что дизель в цилиндре сгорает частично. Неиспользованная смесь попросту выбрасывается в трубу. Сгоревшее горючее, воспламеняется на поверхности поршня и головки, перегревая детали. Такой процесс в рано или поздно, приводит к порче поршней и расплавлению деталей цилиндра.

Причина явления кроется в неисправной топливной аппаратуре дизельного агрегата КамАЗ. Обычно, неполадки в топливной помпе, или в форсунках. Синий выхлоп проявляется и на начальном этапе прогрева установки, здесь речь идёт о выходе из строя электронагревательного элемента, или снижении уплотнения в камерах.

КамАЗ дымит сизым дымом:

  • Попадание смазки в камеру горения.Дым приобретает светлый, или тёмный оттенок. Градация цвета напрямую связана с количеством масла, поступившего в цилиндр и от температуры в силовой установке.

Причины поступления смазки в камеру, износ поршневых колец, износ уплотнителей клапанов, неполадки турбины.

Итоги

Первое, что делается при обнаружении дыма у двигателя КамАЗ, вне зависимости от того, какой цвет выхлопа, это: меняются фильтры, чистятся инжекторы, регулируется подача топлива. Иногда этих действий хватает для восстановления нормальной работы. В серьёзных случаях выполняется вмешательство в силовую установку.

КамАЗ, фильтр воздушный:

Помните, часто резким появлением чёрного дыма из выхлопной трубы двигателя, КамАЗ обязан топливу несоответствующего качества. Замена горючего решит проблему, дальнейшее использование мотора на этом дизеле запрещено.

Контроль состояния ремня, приводящего в действие механизм распределения газов. Регулировка тепловых зазоров клапанов, фаз, меток, диагностика свечи накала. Эти действия помогут оптимизировать ресурс двигателя, свести к минимуму затраты на эксплуатацию.

«>

Камаз евро 2 дымит на холодную


Камаз дымит белым дымом – Причины и последствия

Продукция Камского автомобильного завода, расположенного в Набережных Челнах, вошла в повседневную жизнь, стала популярной и распространена в сорока странах. Массовость, причина того, что некорректное поведение техники вызывает у потребителя интерес.

Во время работы силовой установки, частое явление, обильный выход выхлопных газов, дымит КамАЗ. Для исправного мотора, такое поведение характерно при запуске, через короткий промежуток времени это проходит. Если нет, симптом свидетельствует о проблемах в состоянии агрегата. Чем быстрей будет выявлена и устранена причина, почему дымит КамАЗ, тем дольше прослужит двигатель.

КамАЗ 6520 (самосвал):

О чём свидетельствует выхлоп КамАЗ

Выхлоп автомобиля, показатель состояния силовой установки. Как уже говорилось, дизельный двигатель КамАЗ в нормальных условиях не дымит. В противном случае, анализ выбросов (цвет дыма) даст ответ на вопрос о состоянии мотора. Показатель укажет на точную причину поломки, степень износа и состояние узлов. Поломки в форсунках и топливном насосе давления.

Выхлоп, это остатки несгоревшего горючего, выходящие в виде газа. Визуально продукты выброса видно при минусовой температуре, тогда смог представлен в виде пара.

При работе КамАЗ присутствует выхлоп таких окрасок:

  • Белый выпуск, с примесью чёрного, серого тона;
  • Синий выпуск, с примесью сизого тона;
  • Чёрный выпуск, с выбросом сажи.

КамАЗ дымит белым дымом причины

Белый тон выхлопа силовой установки вызван как безобидными причинами, так и причинами, требующими срочного решения. Дабы не сомневаться в техническом состоянии транспортного средства и избежать неприятной ситуации, надо в кратчайшие сроки определить, почему дымит КамАЗ белым дымом.

Причины белого выхлопа:

  • Образование конденсата в системе выхлопа.
Читайте также:  Управление КамАЗом — Переключение передач на самосвале

Это безобидное явление. Скопившаяся за время стоянки влага по мере нагрева силовой установки испаряется, частицы пара смешиваются с отходами окисления и окрашивают выхлоп, делая его белым. Когда остатки конденсата испарятся, явление исчезнет.

КамАЗ дымит белым дымом:

  • Частичное окисление рабочей смеси

Следствие нарушения подачи и сбой при горении топливной смеси в камере. Такое поведение присуще исправленному двигателю в холодное время года, когда мотор не прогрелся и работает на холостом ходу. После того, как мотор прогрелся, выхлоп не заметен, это считается нормальным поведением. В противном случае, неполадки такие:

  • Механическое стирание насоса, плунжеров;
  • Падение показателя сжатия в гильзе цилиндра;
  • Повышенная сила нагнетания рабочей смеси.

Неполадки приводят к задержке воспламенения топлива по причине неправильного угла впрыска смеси. Несвоевременное устранение неисправности приводит к тому, что дизельный двигатель не заводится, троит, дёргается. Характерные признаки, уменьшение динамики разгона, снижение мощности, увеличение расхода топлива.

  • Попадание охладителя в камеру объёмного вытеснения.

Опасный вариант развития событий. Попадая в гильзу цилиндра КамАЗ, охладитель образует соединение с содержанием серы, которое негативно сказывается на ресурсе мотора. Жидкость в цилиндрах приведёт к гидравлическому удару, что разрушит поршневую группу, как следствие, полный выход из строя силовой установки.

Последствия гидравлического удара КамАЗ:

Охладитель в поршневом пространстве свидетельствует о неполадках:

  • Нарушение уплотнения блока;
  • Микроскопический разрыв в блоке, или в головке мотора;
  • Повреждение уплотнения коллектора впуска.

Помните, что до устранения неполадок, двигателем желательно не пользоваться. Иначе, ситуация усугубится и последствия будут непоправимы. Так же можете прочитать про Греется Камаз- Причины и последствия.

КамАЗ дымит чёрным дымом причины

Чёрный смог из выхлопной автомобиля, свидетельствует о неполном сгорании смеси.

Поводом тому, что КамАЗ дымит чёрным дымом, служит:

  • Избыточная подача дизеля в камеру объёмного вытеснения
Читайте также:  ТНВД КамАЗ Евро 2: Устройство и правильная регулировка

.За подвод солярки в цилиндр двигателя отвечает насос высокого давления (ТНВД). Поэтому, неполадки связаны с работой этого агрегата, к ним относятся:

Чрезмерный износ форсунок насоса.

  1. По этой причине топливо попадает в цилиндр не равномерно, с пониженным напором.
  2. Сбой настроек подвода дизеля в топливном насосе.
  3. Солярка подаётся в камеру с запаздыванием, или опережением.
  4. Износ устройства управления оборотами.

Первые симптомы – двигатель не держит постоянные обороты, работает не уверенно.

КамАЗ дымит чёрным дымом:

  • Подвод двигателю ненадлежащего дизельного топлива.

Дизель, не отвечающий требуемому качеству, мешает прохождению нормального горения. Повышенное содержание серы, несоответствие дизеля показателю детонационной стойкости, ведёт к повышенному износу мотора.

  • Недостаток воздуха при сгорании топлива.

Причина, пришедший в негодность воздушный фильтрующий элемент, поломка перепускного клапана отработанных газов.

  • Несоответствие расхода дизеля, подаваемого в камеру расходу воздуха, нагнетаемого компрессором. Для устранения неполадок – отрегулировать корректор дымности на КамАЗ.

На режимах разгона двигателя, количество подаваемого дизеля растёт быстрей, величины воздуха. Как следствие, образуется обеднённая смесь, которая не сгорает полноценно. Автоматический противодымный корректор приводит в соответствие соотношение воздух – топливо, а наличие чёрного дыма говорит о сбое настроек.

КамАЗ дымит синим дымом причины

При анализе выхлопных газов, обращается внимание на запах, сопровождающий выхлоп. Особое значение показателю отводится, если выхлоп синий.

Причины синего дыма следующие:

  • Неравномерное распространение топливной смеси по объёму.При таком явлении синий выхлоп сопровождается сильным запахом. Дело в том, что дизель в цилиндре сгорает частично. Неиспользованная смесь попросту выбрасывается в трубу. Сгоревшее горючее, воспламеняется на поверхности поршня и головки, перегревая детали. Такой процесс в рано или поздно, приводит к порче поршней и расплавлению деталей цилиндра.
Читайте также:  Не заводится КамАЗ — Причины неисправностей

Причина явления кроется в неисправной топливной аппаратуре дизельного агрегата КамАЗ. Обычно, неполадки в топливной помпе, или в форсунках. Синий выхлоп проявляется и на начальном этапе прогрева установки, здесь речь идёт о выходе из строя электронагревательного элемента, или снижении уплотнения в камерах.

КамАЗ дымит сизым дымом:

  • Попадание смазки в камеру горения.Дым приобретает светлый, или тёмный оттенок. Градация цвета напрямую связана с количеством масла, поступившего в цилиндр и от температуры в силовой установке.

Причины поступления смазки в камеру, износ поршневых колец, износ уплотнителей клапанов, неполадки турбины.

Итоги

Первое, что делается при обнаружении дыма у двигателя КамАЗ, вне зависимости от того, какой цвет выхлопа, это: меняются фильтры, чистятся инжекторы, регулируется подача топлива. Иногда этих действий хватает для восстановления нормальной работы. В серьёзных случаях выполняется вмешательство в силовую установку.

КамАЗ, фильтр воздушный:

Помните, часто резким появлением чёрного дыма из выхлопной трубы двигателя, КамАЗ обязан топливу несоответствующего качества. Замена горючего решит проблему, дальнейшее использование мотора на этом дизеле запрещено.

Контроль состояния ремня, приводящего в действие механизм распределения газов. Регулировка тепловых зазоров клапанов, фаз, меток, диагностика свечи накала. Эти действия помогут оптимизировать ресурс двигателя, свести к минимуму затраты на эксплуатацию.

Дымит дизельный двигатель сизым дымом: причины

У каждого автовладельца может появиться одна очень интересная, непонятная головная боль в виде дыма из выхлопной трубы, а особенно у собственников машин с дизельным агрегатом. Вроде бы автомобиль будет ехать, работать, но факт того что он дымит не оставит покоя своему хозяину.

Ситуация интересна тем, что дым может быть разного цвета: черным, белым, серым или дымить синим дымом, синий дым наиболее распространен. И по определенной причине следственно будет дым определенного цвета.

Причиной к черному дыму может стать не сгоревшее до конца топливо. Дым такого цвета возникает, когда идет чрезмерная подача топлива или топливо имеет плохое качество. Такой же эффект вызовет недостаток кислорода. К появлению серого дыма причастны те же причины. Дым получается серого оттенка только потому, что дефекты не настолько серьезны, как те, которые вызывают черный след за автомобилем.

Дымит дизельный двигатель сизым дымом и причины к этому могут быть разные. При выхлопах синего дыма во время работы машины на холодный двигатель или уже прогретый, то стоит задуматься о неполадках в дизельном агрегате. К появлению такого эффекта могут быть причиной две проблемы:

  • Топливо не догорает.
  • Моторное масло попадает в двигатель.

Чтобы понять, почему дымит дизельный двигатель нужно диагностировать его, не прибегая к помощи специальных аппаратов. Выявить проблему можно по степени дымности и запаху, который она в себе несет.

Не догоревшее топливо

Подтверждением к такой догадке станет наличие едкого и резкого запаха из выхлопной системы. Это будет означать, что несгоревшее топливо выходит вместе с дымом в парообразном состоянии.

Топливо может не догорать по разным причинам. Возможно, что топливо подается слишком поздно или какой-то цилиндр не справляется со своей задачей и не может сжечь солярку.

Как правило, у каждого следствия есть причины. Следствие, в данном случае, не догоревшее топливо и, как исход, дизель дымит синевой. Так какие причины и неполадки в узлах дизеля могут повлечь это?

Неисправен ТНВД

Если причиной к появлению сизого дыма стал запоздавший впрыск, то следует обратить внимание на износ топливного насоса высокого давления (ТНВД). Несложно догадаться, что топливо не будет успевать догорать, если оно подается с опозданием.

Итак, с одним из возможных виновников определились. Но почему так происходит? Конструкция и схема работы ТНВД довольно непроста. Если объяснить простыми словами, работа этого узла основана на движении специальных механизмов для подачи топлива, которые постоянно трутся и контактируют между собой.

Смазкой для деталей служит само топливо. Довольно хитрое решение, потому что солярка имеет жирную структуру. Но с приходом зимы осуществляется переход на зимнее топливо.

Зимним оно называется, потому что в ней уменьшена вязкость, а именно отсутствуют те самые смазывающие фракции или их количества недостаточно, чтобы смазывать «железяки» в насосе. Вот это и становится причиной изнашивания ТНВД. А износ этого части агрегата, в свою очередь, наряду с профилем волновой шайбы становится причиной запаздывания впрыска топлива.

Механизм следующий: топливо не успевает нагреться, потому что поздно подается, и цилиндр начинает плохо работать со скачками. В итоге топливо, которое не успевает сгореть, выпускается наружу в виде синего дыма.

Если двигатель прогреть, проехав несколько километров, то сизый след за машиной исчезнет или уменьшится настолько, что его нельзя будет проследить. Но неполадки насоса на этом не исправятся. При прогретом движке даже поздно поданное топливо успевает почти полностью сгореть из-за высокого температурного фона.

Плохая компрессия двигателя

Бывают случаи, когда при запуске двигателя идет сильный синий дым. А потом после должного прогревания дым пропадает. Такая картина довольно часто встречается во дворах нашей страны, когда стоят столбы дыма, а водитель бегает, схватившись за голову, и не может понять происходящего.

Причиной всему низкая компрессия двигателя. Из-за такого дефекта температура при сжатии не достигает должной величины, поэтому топливо не догорает полностью. Даже если у двигателя один цилиндр с низкой компрессией, то работа такого двигателя возможна. Но будет дымить до тех пор, пока общая температура не повысится и неисправный цилиндр не начнет справляться с поступающим топливом и поджигать его.

Причинами дыма синего оттенка могут послужить несвоевременный впрыск или низкий показатель компрессии. Кстати, большинство современных дизельных двигателей оборудовано устройством на топливном насосе, которое совершает ранний впрыск, когда двигатель еще холодный.

При такой функции работа двигателя жестче, но зато топливо полностью успевает сгореть. Двигатель нагревается, и устройство возвращает в начальное состояние впрыск топлива, мотор начинает «мурлыкать» и становится приятным и мягким на слух.

Всему причиной масло

При таком диагнозе «облако» из выхлопной трубы будет дымление от светлых до темных оттенков. Оно будет зависеть от концентрации масла, которое протекает в камеры сгорания, режимов работы движка и от температуры прогрева. При этом вы будете чувствовать горелый запах свойственный маслу.

Появление такого газа будет отмечаться повышенным израсходованием масла. Чтобы решить эту проблему нужно определиться с поставщиками «ненужного» флюида.

Износ цилиндропоршневой группы

Очень часто дизель дымит сизым дымом из-за износа цилиндропоршневой группы и узлов ГРМ (газораспределительный механизм). Масло может попасть в цилиндр по нескольким причинам.

  • Увеличены зазоры поршневых колец.
  • Увеличены зазоры между стержнями клапанов и направляющих втулок.
  • Имеются повреждения на гильзе цилиндров.
  • Разрушены кольца.
  • Имеются нарушения поршневых канавок и много других причин.

Например, сильные дефекты зазоров в районе поршневых канавок позволяют камере сгорания «всосать» масло. Это возможно даже если маслосъемные кольца исправны. С большим периодом работы цилиндры поддаются изменению своей формы, допустим, стать эллиптической формы. Из-за изменений в форме, ухудшается уплотнение.

Износ этой группы деталей также становится причиной снижения компрессии. При измерении компрессии стоит учитывать способность масла уплотнять зазоры. Выходит, что если цилиндр неисправен, то компрессия должна быть завышена. Для проведения диагностики ЦПГ (цилиндро-поршневая группа), замеров и получения точной оценки нужно соблюдать некоторые требования.

Если механизмы имеют не очень большое ухудшение качества, то пресловутый дым можно увидеть при прогревании двигателя. После прогревания, уровень симптома уменьшается или полностью пропадает. Объясняется это тем, что при больших температурах детали расширяются и зазоры уплотняются.

Увеличение расхода масла происходит при поломках перемычек между поршневыми канавками. Также к большому расходу масла приводят разломы колец в результате износа или перегревания двигателя. Если использовать масло невысокого качества и менять его несвоевременно, то поршневые кольца как бы «залипают» и теряют свою подвижность.

Ухудшение качества поршневых колец и уплотнения цилиндров вызовет повышение расхода топлива.

Выявить факт попадания масла можно и по характерному шуму в работе двигателя и стукам, сопровождаемые сменой оборотов и нагрузок на двигатель.

Неисправен ГРМ и другие причины

Причинами масляного дыма могут быть следующие причины:

  • Прогоревшие или разрушенные клапана.
  • Изношенные стержни клапанов и направляющие втулки.
  • Неисправности в маслосъемных колпачках.

Почему происходит выхлоп синего дыма на прогретом двигателе можно сказать, сделав опору на факт разжижения масла с увеличением температуры двигателя внутреннего сгорания. Можно привести следующий пример. Это можно всегда наблюдать при работе тракторов.

Очень часто случается, что, когда движок работает на холостых оборотах, масло накапливается на деталях, образуя пленки, тем самым скапливаясь в системе выхлопа. Потом когда тракторист выжимает педаль газа, выхлопная труба выплескивает густой синий дым.

Возможно, неисправна система подачи топлива или отсутствует герметичность клапанов. Все это может стать причинами дымления дизельного агрегата синим цветом. Прогоревший клапан придает выхлопным газам бело-голубоватый оттенок. Этот дефект клапанов можно проследить по низкой компрессии неисправного цилиндра. Свечи также подвержены покрытию нагаром и отложениями, которые укажут на этот недостаток.

Возможны неисправности турбины. Они могут напомнить симптомы нездоровых маслосъемных колпачков. Чтобы в этом убедиться, можно прощупать патрубки турбокомпрессора на наличие масел. Проблемы, связанные с уплотнением турбокомпрессора определить труднее, потому что масло, попадая в выхлопную систему, догорает полностью.

Также причинами сизого дыма могут быть нарушения в работе вентиляции картера или неполадки с воспламенением в цилиндре. Очень часто синий дым сопровождается понижением тяги, а атмосферный и турбо дизель могут иметь течи сальников и т.д.

Стоит отметить, что причинами такого поведения автомобиля может быть плохое качество топлива. Поэтому заправляться стоит только у тех компаний, которые предоставляют флюиды хорошего качества. Остерегаться тех заправок, которые предлагают солярку по низкой цене.

Синий или сизый цвет дыма в выхлопе дизельного двигателя

Дизельный мотор может выпускать белый, синий и черный дым из выхлопной трубы, а также многочисленные оттенки этих цветов, которые отчетливо просматриваются в выхлопе. Если дизель дымит синим или сизым дымом «на холодную» и/или «на горячую», тогда вполне очевидна неисправность силового агрегата. Появление синего выхлопа дизеля зачастую говорит о двух проблемах:

  • нарушение эффективности распыла топлива;
  • в цилиндры дизельного двигателя попадает моторное масло;
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему дизельный двигатель дымит белым выхлопом в режиме прогрева и после выхода на рабочую температуру. Из этой статьи вы узнаете о возможных неисправностях, на которые указывает белый дым дизеля.

Диагностика и локализация проблемы

В первом случае выхлоп синего цвета, едкий, имеет резкий запах. Причина заключается в том, что в цилиндре сгорает только хорошо распыленное дизтопливо. Капли несгоревшей солярки вылетают из выхлопной трубы в парообразном состоянии. Другая часть капель горит внутри цилиндра, но уже на самом поршне. Это вызывает сильный перегрев поршня, что может привести к его оплавлению или прогару.

Виновником неисправности оказывается топливная аппаратура дизельного двигателя. Зачастую проблема кроется в ТНВД и дизельных форсунках. Дымность сизым выхлопом в момент прогрева дизеля указывает на неисправность свечей накаливания или падение компрессии в цилиндрах.

Во втором случае выхлоп приобретает цвет от беловато-голубого до темного синего. Цвет выхлопа напрямую зависит от количества проникающего в камеру сгорания масла, режима работы ДВС и степени прогрева мотора. Запах выхлопа с большим количеством масла горелый, такой дым в воздухе рассеивается долго.

Отличить бело-голубой дым с примесями горелого масла от водяного пара в выхлопе поможет следующий способ. Достаточно приложить к выхлопной трубе прогретого дизеля лист белой бумаги. В результате на бумаге появятся пятна. Если пятна от воды, тогда они испаряются, не оставляя на листе явных следов. Жирные пятна будут свидетельствовать о наличии масла в выхлопных газах двигателя.

Появление масляного дыма сопровождается повышением расхода моторного масла. Во время работы ДВС на переходных режимах дым с примесями сгоревшего масла более густой. Катализатор (каталитический нейтрализатор) бензиновых моторов очищает выхлоп от масла даже при его большом расходе. На дизельных ДВС масляный выхлоп более заметен.

Синий дым: износ цилиндропоршневой группы

Наиболее частой причиной  того, что дизель дымит синим дымом, является износ цилиндропоршневой группы и деталей ГРМ. Попадание масла в камеру сгорания может происходить по причине увеличения зазоров поршневых колец, зазоров между стержнями клапанов и направляющих втулок.  Повреждения могут быть на гильзе цилиндров, возможно разрушение колец, поршневых канавок и т.д.

Наличие сильных зазоров в области поршневых канавок заставляют масло «всасываться» в камеру сгорания. Это происходит даже с учетом нормального состояния маслосъемных колец. Дополнительно может измениться форма цилиндра, что заметно снижает уплотнение посредством колец. Цилиндры могут приобрести форму эллипса, в результате чего появляются просветы. Износ ЦПГ вызывает потерю компрессии, также повышается давление картерных газов. При замере компрессии необходимо учитывать, что масло в цилиндрах способно уплотнить зазоры. Получается, компрессия в неисправном цилиндре будет завышена. Для получения точных результатов оценки компрессии и состояния ЦПГ необходимо соблюдать ряд определенных требований.

Если ЦПГ изношена не сильно, тогда синий дым отчетливо виден в процессе прогрева мотора. После выхода на рабочую температуру интенсивность дымления снижается или синий дым дизеля полностью исчезает. Это объясняется расширением деталей в результате нагрева, что и вызывает уплотнение зазоров. Примером является то, что дизель плохо заводится «на холодную», но повторный горячий пуск происходит без проблем.

Сильный износ ЦПГ вызывает более активное дымообразование «на горячую». Разогретое масло становится менее вязким и легко попадает в цилиндры ДВС, а тепловое расширение деталей цилиндро-поршневой группы уже не способно компенсировать слишком большие зазоры.

Расход масла увеличивается в результате поломки перемычек между поршневыми канавками. К увеличению расхода моторного масла приводит разлом колец в результате износа или перегрева дизеля. Использование масла низкого качества  и несвоевременная его замена приводит к залеганию поршневых колец. Кольца «залипают» в канавках поршня, при этом полностью теряется их подвижность.

Выявить попадание масла в цилиндры по причине износа ЦПГ помогают прямые (перерасход масла) и косвенные признаки. Ко второй группе относятся: появление шума от работы мотора, проявляются различные стуки со сменой оборотов и нагрузки на двигатель, интенсивность дымления синим или сизым дымом по мере прогрева двигателя меняется, заметна нестабильная работа дизеля при запуске «на холодную».

Неисправности ГРМ и другие причины сизого выхлопа

Масляный дым и увеличение расхода масла также могут быть связаны с ГРМ:

  • прогар или разрушение тарелки клапана;
  • износ стержней клапанов и направляющих втулок;
  • имеются дефекты маслосъемных колпачков;

Ответить на вопрос, почему дизель дымит синим дымом после прогрева, можно с опорой на разжижение масла после роста температуры ДВС. В процессе работы мотора на холостых оборотах и в момент торможения двигателем  масло стекает по стержням клапанов, образуется пленка на деталях, наблюдается его скопление в системе выхлопа. Когда водитель нажимает на газ, из выхлопной трубы резко появляется густое облако синего масляного выхлопа.

Неисправности в процессе топливоподачи (ранний угол опережения впрыска) или отсутствие должной герметичности клапанов также может стать причиной появления синего выхлопа дизельного двигателя. Прогар клапана заставляет выхлоп приобретать цвет бело-голубого. Указанный дефект с клапанами выявляется благодаря сильному снижению компрессии в неисправном цилиндре. Свечи накала дизеля также могут покрываться черным нагаром и отложениями, что дополнительно укажет на эту проблему.

Дизельный двигатель с турбонаддувом (турбодизель) также может иметь повышенный расход масла и синий дым в результате проблем с турбокомпрессором. Такое происходит в результате износа подшипников, нарушения уплотнений ротора и т.п.

Неисправности турбины могут напоминать по симптомам проблему с маслосъемными колпачками. Для достоверности необходимо осмотреть патрубки турбокомпрессора на предмет наличия масла. Проблемы с уплотнением турбокомпрессора выявить сложнее, так как масло попадает в систему выхлопа, где происходит его догорание.

Другими причинами синего выхлопа может быть нарушенная вентиляция картера, пропуски воспламенения в цилиндре. Синий выхлоп зачастую сопровождается потерей тяги дизельного двигателя, атмосферный или турбодизель может иметь обильную течь сальников и т.д.

 

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Почему Россия дымится (буквально)? Использование искусственного тумана в военных целях

Туман идет на кошачьи лапки.
Он сидит, глядя на гавань и город
на тихих корточках и затем движется дальше.
— Карл Сэндбург, Туман

Североморск, Мурманская область (Источник: Википедия)

Российские вооруженные силы заставили закрытый город Североморск [1] ​​«погрузиться в туман» на три дня (10–12 августа), сообщает Новости Кратко и другие русскоязычные новостные порталы.[2] Специальные устройства «стационарные и мобильные дымовые завесы ( dymopuska )» [3], эксплуатируемые Войсками радиационной, химической и биологической защиты [4], создавали химический туман, который накрывал порт приписки Северного флота.

Искусственный туман, называемый в некоторых отчетах «дымом» ( dyma ), является аэрозолем, который российские вооруженные силы испытывали, чтобы оценить его эффективность в сокрытии военных (в данном случае военно-морских) средств. В других отчетах упоминается «радиационная, химическая и биологическая защита», подразумевая, что аэрозоль может иметь неуказанные профилактические свойства.Российский медиа-портал Вести опубликовал этот снимок экрана из трансляции российской государственной телекомпании «Россия-24» с надписью «Войска химической защиты заставляют военно-морскую базу Северного флота исчезнуть» [5]

.

Источник: Россия-24

Продолжение отчета:

«В Североморске продолжаются оценки маскировки аэрозолей. На несколько часов все корабли плавбазы во главе с тяжелым ракетным крейсером «Петр Великий » растворились в непроглядном тумане.”[6]

Российский телеканал TV21 транслировал кадры, на которых российские войска «устанавливают дымовую завесу и маскируют базу», из которых были сделаны эти скриншоты: [7]

Источник: TV21

В сопроводительном комментарии утверждалось, что российские войска были способны создать облако радиусом в один километр, которое они могли поддерживать до четырнадцати часов.

Так что же происходит? Сообщения о том, что «российские вооруженные силы будут скрывать весь город на три дня» и «Северный флот в Североморске будет скрыт» [8], подразумевают использование мрачного дыма, буквального «тумана войны» ( тумана войны ).Непрозрачный дым — это аэрозольное облако, попадающее в зону прямой видимости между наблюдателем и целью. Мрачные предметы не считаются химическим оружием. Скорее, они классифицируются как военные химические соединения, хотя некоторые из них обладают токсическим действием. Этот токсичный дым (иногда называемый комбинированным дымом) включает слезоточивый газ или другие химические вещества, которые могут разрушать электрооптические устройства в видимом и инфракрасном диапазонах волн [9].

Obscurants функционируют как боевой множитель, цель которого состоит в том, чтобы заслонять или ослеплять, а иногда и обманывать (экран-приманка).[10] Маскирующие средства полезны, например, для противодействия асимметричным преимуществам противника в городском боевом пространстве, скрывая наземный отряд, когда он движется по местности. Корпус морской пехоты США пришел к выводу из своего исследования боевых действий России в Чечне, что «мутные вещества особенно полезны при боевых действиях в городах» [11]. Наиболее распространенные генераторы мракобесов испаряют нефтяные дистилляты с низкой вязкостью для образования стабильного облака нефтяного дыма чрезвычайно малого размера. диаметр капель, рассеивающих световые лучи.Современные заслонки, такие как хлопья синтетического графита, могут заслонять электромагнитные системы слежения и наведения и мешать работе датчиков в ближнем, среднем и дальнем инфракрасном диапазонах.

В использовании мракобесов нет ничего нового. На протяжении тысячелетий вооруженные силы использовали дымовые завесы, чтобы скрыть движение и помешать цели врага. Столетие назад белый фосфор и другие виды дыма были центром экспериментов новой службы химического оружия, созданной в июне 1918 года.Во время Второй мировой войны Соединенные Штаты развернули около 40 единиц дымогенераторов, которые использовались для защиты объектов от воздушных атак — например, для сокрытия военно-морских формирований союзников вокруг Бизерты, Тунис, от самолетов Оси — и экспериментально для сокрытия пролета самолетов в местах сбора от самолетов. наземная противовоздушная оборона. [12] Дымогенераторы были развернуты во время корейской войны, чтобы сформировать защитный экран над портовыми сооружениями Пусана и заслонить десантный десант в Инчхоне. В то время как использование маскирующих средств во Вьетнаме значительно сократилось, три десятилетия спустя во время операции «Щит пустыни» армия Соединенных Штатов 59 th Chemical Company провела большую миссию по осмотру территории вокруг международного аэропорта Саудовской Аравии имени короля Фахда.

Современные многоспектральные заслонки используются для поражения систем разведки, наблюдения и обнаружения целей противника, которые работают в видимой, инфракрасной и миллиметровой областях электромагнитного спектра. Силы могут достичь полного доминирования в электромагнитном спектре с помощью затемнения полного спектра и других методов уменьшения сигнатур. Соединенные Штаты развертывают несколько систем, в том числе дымогенераторную установку M56 / M56E (SGS) [по классификации НАТО: Coyote ], [13] Механизированную систему дымообзора M58 [по классификации НАТО: Wolf ], [14] M157 / M157A2 SGS [по классификации НАТО: Lynx ], [15] и M1059 / M1059A3 Smoke Generator Carrier (SGC).

Многие обскураторы предназначены для использования в море. Они подходят для множества военно-морских миссий, например, для поражения противокорабельных крылатых ракет, зависящих от оконечного радара или инфракрасных самонаводящихся систем самонаведения, а также для поражения спутников, получающих изображения (которые следуют по предсказуемым орбитам), когда они проходят над корабельным строем. По большей части это связано с адаптацией наземных систем к военно-морским платформам — например, M56E1 Coyote SGS может создавать поглощающие радар облака из углеродного волокна для покрытия площади в несколько квадратных морских миль.[16] Существуют и специально построенные военно-морские системы. Как писал Томас Кулора из Военно-морского колледжа, «мрачные предметы представляют собой относительно недорогое дополнение к существующим стратегиям противоракетной защиты и могут изменить соотношение затрат и затрат, которое теперь благоприятствует нападению, обратно в пользу защиты» [17].

Учения «Туман Пандарры» (2014 г.)
7-й флот ВМС США и Командование по развитию боевых действий ВМС
Испытание технологии поглощения углекислого волокна с применением радара
(Источник: ВМС США [18])

Нельзя сказать, что мракобесы не играют никакой роли в сокрытии подготовки к наступательным действиям.Провокационная статья маршала Павла Ротмистрова в феврале 1955 года, опубликованная в советском журнале « Военная мысль », посвящена вопросу неожиданности (контекст — ядерное оружие, но принцип, как правило, сохраняется). «Хотя неожиданность не может дать убедительных результатов», — писал он, — это «одно из решающих условий для достижения успеха в битвах и операциях, а также в войне в целом» [19]. Здесь роль мракобесов заключается в сокрытии приготовлений. для превентивного удара:

«[Сюрприз] достигается за счет того, что вы сбиваете с толку врага относительно ваших намерений в битве, а также за счет сохранения в секрете своих намерений и сокрытия ваших приготовлений к битве.”

Русское слово маскировка обычно переводится как «обман» [20] (а иногда и «камуфляж»), хотя в Советская Военная Энциклопедия («Советская военная энциклопедия») определено как военный хитрост ‘ («Стратегии»). Второе слово в этом определяющем термине — хитрость — означает хитрость, в том смысле, который использовал Клаузевиц, когда писал: «Термин« хитрость »подразумевает тайную цель» [21]. Советская доктрина использовала маскировка — как — маскировка «для того, чтобы скрыть истинное положение наших войск от врага и ввести его в заблуждение, и тем самым привести его к совершению ошибок и к ошибочным выводам о ситуации.[22] Она многомерна — по времени, размаху, масштабу и характеру военных действий. Маскировка — as-camouflage использует три типа затемнителей: скрывающий, ослепляющий и обманывающий дым. [23]

Согласно Постановлению о национальной безопасности эпохи Рейгана № 108 от 12 октября 1983 г., «доктрина маскировки » призывает к «использованию камуфляжа [sic], сокрытия и обмана (CC&D)», «мер» которые представляют собой «сокрытие, моделирование, отвлекающие действия и дезинформацию».[24] Недавний конфликт на востоке Украины иллюстрирует их применение в постсоветскую эпоху в сочетании с военной силой и невоенными средствами влияния:

«Москва концентрировала силы, проводила операции по обману, проводила учения по тревоге и внезапные проверки в различных военных округах, чтобы дезориентировать соседние государства, отвлечь их внимание и, часто, скрыть направление основных усилий» [25]

В этом, конечно, нет ничего нового: использование мракобесов долгое время было основным принципом советской доктрины ведения войны в городах:

«Дымовые агенты используются для сокрытия маневров людей и оружия между опорными пунктами, оборонительными районами и отдельными зданиями, не имеющими скрытых или подземных путей между ними, а также для предотвращения наблюдения противником и ведения прицельного огня.”[26]

В отчете Управления военной разведки США за 1978 год отмечалось более зловещее применение: использование защиты от дыма, ослабляющего энергетическое оружие на поле боя, для снижения уровней теплового излучения на поле боя после ядерного взрыва [27]. В Руководстве № 11–9 морской пехоты корпуса морской пехоты США говорится примерно то же самое:

.

«В активной ядерной среде или когда угроза применения ядерного оружия высока, дым может использоваться для ослабления эффектов тепловой энергии от ядерных взрывов.Установки химического дыма могут предоставить это средство командиру, если они доступны »[28]

То же самое и в публикации армии США «Операции механизированного пехотного отделения »: «Туман или сильный дым на поле боя могут уменьшить воздействие теплового излучения». [29] Как защитный, так и непрозрачный дым могут использоваться для ослабления эффекта направленной энергии такое оружие, как лазеры, мощные микроволны, пучки частиц и неядерные направленные электромагнитные импульсы. [30]

В то время как трехдневный «туман» Североморска, скорее всего, был простым мракобесом, использование защитного и непонятного дыма для радиационной, химической и биологической защиты является интригующим — и, если это правда, — гораздо более тревожным объяснением.Сдерживание и нейтрализация химических и биологических агентов, высвобождаемых при взрыве взрывчатого вещества [31], представляет собой серьезные технические проблемы. Большинство химических (CWA) и биологических (BWA) боевых агентов имеют форму жидкости или пара, которые рассеиваются в окружающей среде в виде аэрозоля или газа [32]. Эти агенты могут быть противопехотными — как смертоносными, так и инкапаситирующими (включая токсичный дым, не являющимся CWA) — и антиматериальными — коррозионными химическими веществами, например, или микробами, способными разрушать материалы, такие как углеродное волокно, цемент или топливо.Защита CWA и BWA включает термические и химические методы разрушения для сдерживания и нейтрализации агента (ов). Одна из самых больших проблем, связанных с противодействием эффекту детонации CWA или BWA, — это сдерживание и / или нейтрализация больших фракций выпущенного агента (ов). В полевом руководстве армии США говорится, что маскировка является ключом к «способности сил защищаться от ядерного, биологического и химического оружия и действовать в загрязненной среде». [33] и «токсичный, и нейтральный дым» полезен в качестве наступательной меры, «чтобы заставить противника использовать системы химической защиты, тем самым снижая их эффективность.Кроме того, «маскировка, ослепление и дымовая завеса-ловушка полезны для сокрытия направления и времени атаки».


Россия: Кому дымят в глаза? [34]

Размещение аэрозольного обскуранта над базой Северного флота в Североморске произошло в то же время, когда силы Войска РХБЗ [Радиационная, химическая и биологическая защита] провели учения по радиологической и химической дезактивации с силами Балтийского флота вокруг Курска.[35] В начале августа войска Войска РХБЗ явно присутствовали в Армении и, как сообщается, участвовали в «испытании новых датчиков»: [36]

«в гористой местности в высокогорье для обнаружения признаков химической или биологической атаки на расстоянии 6 километров и выявления радиоактивного загрязнения на площади 10 квадратных километров, при этом дистанционно передавая информацию о погоде и любых обнаруженных объектах. на командный пункт »[37]

А в Приднестровье инструкторов Voyska RKHBZ были частью учений на 500 человек в июле «по защите от разрушительного воздействия оружия массового поражения.”[38]

Конечно, специализированные подразделения, такие как Voyska RKHBZ , обычно тренируются вместе с другими подразделениями, но их появление в таких хронических горячих точках, как Армения и Приднестровье, тем не менее привлекает внимание. В недавнем профиле в RussiaToday News обсуждалась дымовая машина ТДА-3:

«ТДА-3 применяется для производства аэрозольных завес. Это может быть сделано для маскировки крупных военных объектов и военной техники, а также военнослужащих, участвующих в переходе рек.Ключевой особенностью является способность аэрозольной завесы эффективно работать не только в видимом диапазоне, но и в инфракрасном диапазоне, и обеспечивать не только покрытие земли, но и приподнятую завесу, которая может закрывать мосты и негабаритные объекты »[39]

.

Российская дымовая машина ТДА-3 (Источник: Виталий Кузьмин)

Учитывая место мрачного и защитного дыма в российской (а ранее советской) военной доктрине и продемонстрированную сегодня готовность России к военному вмешательству в ближнее зарубежье, совокупный вес недавних событий — широкомасштабное испытание мракобесов над Северным Порт приписки флота, учения по обеззараживанию радиологического и химического оружия с Балтийским флотом, видимое присутствие специализированных войск в таких местах, как Приднестровье и Армения, посылают преднамеренный сигнал Украине и другим соседним странам в дополнение к практической цели.

Максим Трудолюбов написал в недавнем комментарии Moscow Times :

«Путин — проверенный мастер манипулирования чрезвычайными ситуациями — реальными или воображаемыми — для достижения своей политической цели. […] Изменился только масштаб. В последнее время Москва демонстрирует, что может держать большую часть своего непосредственного региона, а также своих партнеров и оппонентов в состоянии тревоги ». [40]

Особенно с учетом того, что Россия в прошлом использовала «учения» для маскировки наступательных действий, каждое из этих событий — от драматических, таких как сокрытие Северного флота до появления специализированных войск в известных горячих точках — заслуживает внимательного и постоянного изучения в будущем.


Все исходные материалы переведены автором, если не указано иное.

[1] Североморск — ЗАТО [транслитерированная аббревиатура закрытые административно-территориальные образования ] или «закрытое административно-территориальное образование». Являясь частью Мурманской области, он расположен на берегу Кольского залива Баренцева моря, примерно в 26 км от города Мурманск. В городе расположена главная административная база Северного флота России.В 1933 году это было небольшое малонаселенное поселение, известное как Вайенга, когда оно было назначено передовой базой для вновь созданного Северного флота. Его название — слово-портмоне, образованное от sever [Русский: север. Английский: север] и еще [Русский: море. Англ .: море] и было принято в качестве названия города в 1951 году.

[2] «Североморск замаскируют: целый город на три дня погрузят в туман». Новости Кратко [опубликовано онлайн на русском языке 10 августа 2016 года].https://novostikratko.ru/murmansk/2016/08/10/324375-severomorsk-zamaskiruyut-tselyj-gorod-na-tri-dnya-pogruzyat-v-tuman.html. Последний доступ 11 августа 2016 г.

[3] МК.ру (9 августа 2016 г.), op cit.

[4] В обязанности Войск радиационной, химической и биологической защиты Вооруженных Сил входит использование аэрозолей для маскировки войск и объектов. и помешать высокоточному оружию и разведке; и радиологическое, химическое и биологическое сдерживание и дезактивация.

[5] «Погода 24: туман войны». Вести.ру [опубликовано на русском языке 13 августа 2016 г.]. https://www.vesti.ru/videos/show/vid/688749/cid/7/#. Последний доступ 14 августа 2016 г.

[6] Там же. Петр Великий («Петр Великий») — линейный крейсер проекта 1144.2, обозначенный НАТО: класс «Киров», введенный в строй в 1995 году, флагман Северного флота. На скриншоте показана не подводная лодка, а вот эта, как фото РИА-Новости:

[7] «Ушли в туму.” TV21 [опубликовано на русском языке 12 августа 2016 г.]. https://www.tv21.ru/news/2016/08/12/ushli-v-tuman. Последний доступ 13 августа 2016 г.

[8] Новости Кратко (10 августа 2016 г.), op cit.

[9] Армия США (2011 г.). ТК 7-100.2. Тактика противодействия . Глава 13. ХБРЯ и дым.

[10] Эрнст-Кристиан Кох (2008). «Специальные материалы в пиротехнике: V. Применение фосфора и его соединений в военных целях». Топливо, взрывчатые вещества, пиротехника .33: 3 (июнь 2008 г.) 165. Существуют гигроскопичные (например, красный и белый фосфор, гексахлорэтан) непрозрачные аэрозоли, что означает, что они поглощают воду из атмосферы; и негигроскопичные (например, углеродистая сажа и частицы латуни) непрозрачные аэрозоли. Характеристики гигроскопичных аэрозолей всегда зависят от относительной влажности, которая сама по себе является функцией температуры окружающей среды.

[11] Министерство армии США (2002 г.). Общевойсковые операции в городской местности .FM 3-06.11 (FM 90-10-1) H-3. См .: ПРИЛОЖЕНИЕ H. Уроки, извлеченные из современного городского боя , H-1. Россия и война в Чечне , б. Анализ морской пехоты США , (3) Тактические уроки , подзаголовок (ж). https://www.bits.de/NRANEU/others/amd-us-archive/fm3-06.11(02).pdf. Последний доступ 15 августа 2016 г.

[12] Отдел военной разведки Военного министерства США подготовил многочисленные оценки экспериментального и оперативного использования в Германии, Италии и Японии защитного и наступательного дыма, дымовых орудий и генераторов дыма.См., Например: Подразделение военной разведки военного министерства США (1943 г.). Тактико-технические направления . №№ 7, 18, 20, 23, 24, 25, 32, 35, 36, 38 и 40.

[13] M56 / M56E — первая в армии США система визуального и инфракрасного дымообразования на больших площадях. Он работает с помощью «масляного тумана, закачиваемого в выхлопные газы газотурбинного двигателя для создания визуального затемнения, а гранулы графита измельчаются до частиц размером 5 микрон и распространяются через отдельный эжектор для создания затемнения в инфракрасном диапазоне.Химико-биологический центр Эджвуда (2009 г.). Справочник по CBRN . (Рок-Айленд, Иллинойс: Химико-биологический центр Эджвуд) 152.

[14] Там же, 153.

[15] «В M157A2 используются сдвоенные импульсные реактивные двигатели, работающие на стандартном армейском топливе, для создания больших белых облаков масляных паров тумана, которые не позволяют использовать методы визуального наблюдения и слежения, включая лазеры». Там же, 154.

[16] Томас Дж. Кулора (2010). «Стратегические последствия маскировки.” Обзор военно-морского училища . 63: 3 (лето 2010 г.) 74.

[17] Там же.

[18] https://www.navy.mil/view_imagex.asp?id=180261&t=1. Последний доступ 9 августа 2016 г.

[19] Павел Александрович Ротмистров (1955). «О роли Неожиданности в современной войне». Военная мисль. 2 (февраль 1955 г.).

[20] См., Например: Министерство обороны США (1983). Лексикон избранных советских терминов, относящихся к маскировке (обман). Разведывательный документ №DDB-2460-3-83 (Вашингтон, округ Колумбия: Управление военной разведки) 4.

[21] Карл фон Клаузевиц (1832; 1976). На войне , Майкл Ховард и Питер Парет, ред. & пер. (Princeton: Princeton University Press) 202.

[22] Генерал-майор Василий Герасимович Резничанко (1966 г.). Тактика . (Москва: Военное Издательство Хинистерства Обороны, СССР) 148. Более поздние издания книги были переведены и изданы Бюро переводов Государственного департамента США и ВВС США соответственно.

[23] А.А. Бекетов, А.П. Белеконь, С.Г. Чермашенцев (1976). Маскировка Действия Подразделения Сухопутных Войск . (Москва: Военное издание Министерства обороны, СССР) 82-83.

[24] https://fas.org/irp/offdocs/nsdd/nsdd-108.pdf. Последний доступ 16 августа 2016 г.

[25] Дмитрий Адамский (2015). «Междоменное принуждение: современное искусство стратегии в России». Документы о распространении оружия массового уничтожения 54, Французский институт международных отношений. 37. https: // www.ifri.org/sites/default/files/atoms/files/pp54adamsky.pdf. Последний доступ 16 августа 2016 г.

[26] А.К. Шовколович, Ф. Конасов, С.И. Ткач (1971). Боевые действия мотострелковой батареи в городе. (Москва: Военное издание Министерства обороны, СССР).

[27] Разведывательное управление США (1978 год). Методы маскировки и маскировки наземных войск СССР / Варшавского договора . DDI-1100-161-78 (январь 1978 г.). (Вашингтон, округ Колумбия: Управление военной разведки) 24.

[28] Корпус морской пехоты США (1992 год). Наставление морских сил флота № 11-9 (29 мая 1992 г.), «Ядерная защита». https://www.globalsecurity.org/wmd/library/policy/army/fm/3-4/Ch5.htm. Последний доступ 16 августа 2016 г. См. Также Армия США (1994). Полевое руководство 3-101-1. Операции дымового отделения / взвода (23 сентября 1994 г.) 1-4.

[29] https://www.globalsecurity.org/m military/library/policy/army/accp/in0202/le2k.htm. Последний доступ 16 августа 2016 г.

[30] Армия Соединенных Штатов (1990 год). Дымовые установки . Полевой наставник 3-50 (4 декабря 1990 г.) 13. https://www.bits.de/NRANEU/others/amd-us-archive/fm3-50(90).pdf. Последний доступ 16 августа 2016 г.

[31] Организация Объединенных Наций использует термин оружие массового уничтожения с 1947 года, который она определяет как «ядерное взрывное оружие, оружие из радиоактивных материалов, смертоносное химическое и биологическое оружие, а также любое оружие, разработанное в будущем, которое имеет сопоставимые характеристики. по разрушительному эффекту по сравнению с атомной бомбой или другим оружием, упомянутым выше.Его первое задокументированное использование предшествовало появлению самого раннего ядерного оружия и современного биологического оружия, начиная с радиопередачи Уильяма Лэнга, архиепископа Кентерберийского, в декабре 1937 года, в которой он осудил воздушные бомбардировки испанских и китайских городов. Части его передачи были перепечатаны в качестве комментария в The Times , в том числе этот: «Кто может без ужаса подумать о том, что будет означать еще одна широкомасштабная война, которая будет вестись со всеми новыми видами оружия массового уничтожения?»

[32] Есть некоторые свидетельства того, что Народно-освободительная армия провела оценку использования защитного или затемненного дыма для защиты CWA.

[33] Армия Соединенных Штатов (1998 год). ФМ 100-61 . Бронетанковая и механизированная противодействующая сила. Оперативное искусство. (Вашингтон, округ Колумбия: штаб, министерство армии). См .: Глава 14, «Поддержка радиовещания и дыма». https://www.globalsecurity.org/m military/library/policy/army/fm/100-61/index.html. Последний доступ 15 августа 2016 г.

[34] Из традиционной русской поговорки Пускать дым в глаза («Пусть дым ему в глаза»).

[35] «Подразделение РХБЗ Балтийского флота на учении в Курской области отбывает действия при ликвидации последних техногенных аварий.Минобороны России [опубликовано на сайте 11 августа 2016 года]. https://function.mil.ru/news_page/country/[email protected]&utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter. Последний доступ 13 августа 2016 г.

[36] «Подразделение РХБЗ российской военной базы в Армении приступили к занятиям на высокогорном полигоне Камхуд». Минобороны России [опубликовано на сайте 1 августа 2016 г.]. https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=120
@egNews. Последний доступ 13 августа 2016 г.

[37] «В Армении начался полевой выход разделения РКХБЗ Южного военного округа. Новости-Армения [опубликовано на русском языке 1 августа 2016 года]. https://newsarmenia.am/news/armenia/v-armenii-nachalsya-polevoy-vykhod-podrazdeleniya-rkhbz-yuzhnogo-voennogo-okruga/. Последний доступ 13 августа 2016 г.

[38] «В ОГРВ начала учения по биологической и химической защите». Новости Приднестровья [опубликовано онлайн на русском языке 7 июля 2016 года]. https://novostipmr.com/ru/news/16-07-07/v-ogrv-nachalis-ucheniya-po-biologicheskoy-i-himicheskoy-zashchite.Последний доступ 14 августа 2016 г.].

[39] «Перспективы развития войск РКХБЗ России». RussiaToday News [опубликовано онлайн на русском языке 9 августа 2016 г.]. https://russiatodaynews.ru/2016/08/09/perspektivy-razvitija-vojsk-rhbz-rossii/. Последний доступ 14 августа 2016 г.

[40] Максим Трудолюбов (2016). «Это безопасность, глупо: как Путин управляет чрезвычайными ситуациями в стране». The Moscow Times [опубликовано в Интернете 15 августа 2016 г.]. https://themoscowtimes.com/articles/its-the-security-stupid-54982.Последний доступ 17 августа 2016 г.

Российский КамАЗ нацелен на успешное выступление нового грузовика на Ралли Дакар 2022 — Спорт

МОСКВА, 20 декабря. / ТАСС /. Одна из важнейших задач российской команды «Камаз-Мастер» на предстоящем ралли «Дакар 2022 года» — испытание одной из новейших машин, заявил в понедельник глава команды «Камаз-Мастер» Владимир Чагин.

«Одна из важнейших задач на предстоящем Дакаре — представить новую модель грузовика [КамАЗ]», — сказал на брифинге семикратный победитель ралли Дакар в категории гонок на грузовиках по прозвищу «Царь». .

«Мы все знаем, чего ждут от нас высшее руководство нашего завода, власти республики, страны, а также наши болельщики и партнеры», — сказал Чагин.

«Мы хотим порадовать всех наших фанатов на заре следующего года своим успешным выступлением и сделаем все возможное, чтобы это стало реальностью», — добавил он.

44-е ралли «Дакар» пройдет на территории Саудовской Аравии с 2 по 14 января 2022 года и будет состоять из 12 этапов.

С конца 1990-х годов команда «КАМАЗ Мастер» доминировала в гоночной серии «Дакар» в категории грузовиков, выиграв 18 престижных ралли-рейдов.

Глава российской команды «КАМАЗ-Мастер» также сообщил, что во время рейда на номерных знаках автомобилей разрешено размещать государственный флаг России.

«В настоящее время мы находимся в этом двухлетнем периоде без флагов на нашей форме, и мы не будем наслаждаться национальным гимном, если мы поднимемся на подиум», — сказал Чагин.«Однако никакие санкции не лишат нас нашего русского духа, наших стремлений и права подниматься на трибуну».

«Мы следим за развитием [российских] спортсменов в других видах спорта, видя, что они занимают пьедестал, и относимся к ним с уважением», — продолжил он. «Их вдохновение заставляет нас сплотиться и выиграть турнир в нынешних условиях».

«Мы подробно изучили все санкции и согласились, что мы не можем вывесить цвета нашего национального флага на нашей форме или на наших грузовиках, потому что Дакар следующего года станет международным спортивным событием», — сказал Чагин.«Однако нам повезло, и наши КАМАЗы имеют государственные номерные знаки, на которых есть небольшое изображение российского государственного флага, и [это изображение] вне санкций».

Санкции против российского спорта

17 декабря 2020 года Спортивный арбитражный суд (CAS) в швейцарской Лозанне частично поддержал предыдущее решение ВАДА (Всемирного антидопингового агентства) о ряде санкций в отношении российского спорта.

Решением КАС российские спортсмены лишены права участвовать во всех чемпионатах мира, Олимпийских и Паралимпийских играх под национальным флагом России и под гимн страны сроком на два года.

Постановление швейцарского суда также лишило Россию права участвовать в торгах на организацию всех международных спортивных турниров сроком на два года. Санкции ВАДА будут действовать до декабря 2022 года.

опасных дорог на Камазе, Hoonitruck или Старом Дымке?

Давайте представим на несколько минут. Если вам повезет, скажите, что вы — обладатель главного приза в редком опыте — участвуете в гонке по одной из самых опасных дорог в мире на легальном гоночном грузовике.Не гонщик? Без страха; ты просто пассажир. Будьте уверены, что все эти гоночные машины имеют полностью оборудованные пассажирские сиденья, и все, что вам нужно сделать, это наслаждаться поездкой. Вам предоставлен противопожарный костюм и все необходимое защитное снаряжение. Вы также можете отдыхать спокойно, зная, что дорога закрытая, гладкая, насколько это возможно, и без мусора, и что ваш пилот только что закончил предварительный пробег, прежде чем вы запрыгнете на пассажирское сиденье. Гоночная установка находится в оптимальном состоянии, и, по крайней мере, с механической точки зрения, вы гарантированно не сломаетесь или не сломаетесь.

Поскольку создатели этого гипотетического конкурса знают, что этот захватывающий главный приз может восприниматься некоторыми людьми как не что иное, как ужас, они любезно предоставили вам три пакета на выбор. Вы можете выбрать пакет, который включает опасную дорогу, поездку и комбинацию водителя, которая делает вас наиболее комфортным — или неудобным, если это вам нравится.

Просмотреть все 11 фотографий Просмотреть все 11 фотографий

Первый пакет услуг — это гонка по трассе D915 (трасса Трабзон-Байбурт) с Дмитрием Сотниковым на его огромном гоночном грузовике 4×4 Камаз.Вы узнаете тип грузовика по ралли «Дакар». Эти дизельные установки прыгают, дрейфуют и преодолевают препятствия с ловкостью атлетичного слона. Опасно узкая гравийная дорога, расположенная на склоне горы Соганлы на северо-востоке Турции, имеет достаточно крутых крутых поворотов, чтобы у вас скрутило живот. Вид величественный, но одна ошибка в КАМАЗе размером с кита может стать решающим фактором между жизнью и смертью. Это определенно неподходящий инструмент для такой опасной извилистой дороги.Вы в деле? Посмотрите видео Камаза на D915 выше.

Просмотреть все 11 фото

Во втором варианте вы сядете на пассажирское сиденье вместе с Кеном Блоком, который дрейфует на своем знаменитом в Интернете Ford F-150 Hoonitruck 1977 года на гору Тяньмэнь в Китае. По-видимому, у Блока была изрядная доля практики на этой предательски опасной дороге во время съемок «Восхождения два» (см. Выше), но на этот раз вы на борту — и все может случиться. (И да, панда и бесплатные пончики включены.) Вы будете очарованы очарованием натянутого грузовика Hoonitruck мощностью 914 л.с.5-литровый шестицилиндровый двигатель и автограф Кена Блока, или скольжение боком по самой опасной дороге Китая приведет к смещению слишком далеко за пределы вашей зоны комфорта?

Просмотреть все 11 фото

Третья возможность дает вам восхождение на вершину Пайкс-Пик на высоте 14 115 футов со Скоттом Бердсоллом на его пикапе Old Smokey 1949 Ford F1. Оснащенный 6,7-литровым двигателем Cummins с большим турбокомпрессором Garrett, это не обычный пикап, а Пайкс-Пик — не обычная горная дорога. Готовы ли вы к культовому восхождению на холм в Колорадо, или турбо-свист и черный дым заставят вас постучать до того, как разразится высотная болезнь? Посмотрите бортовые кадры F1 Бердсолла выше.

Какой вариант вы бы выбрали в этом фантастическом упражнении «Вы бы предпочли»? Камаз, Hoonitruck или Old Smokey? Что касается нас, мы довольны просмотром этих видео, не выходя из дома. Наши проблемы с доверием слишком серьезны для этих крутых поворотов на скале.

ЕС и Daimler помогают российскому поставщику военной техники обойти санкции

В то время как Европа продолжает осыпать Украину выражениями «глубокой озабоченности», она только что дала мощный толчок крупному российскому производителю военной техники, используемой в необъявленных военных усилиях России. на востоке Украины.24 февраля сообщение об одобрении Европейской комиссией 24 февраля совместного предприятия между немецкой компанией Daimler и КАМАЗом привело к тому, что акции последней компании выросли в цене на 40%.

Решение ЕС от 24 февраля было принято в соответствии с Регламентом ЕС о слияниях, при этом проведенное расследование, по-видимому, было сосредоточено на том, могут ли быть какие-либо опасения по поводу конкуренции. Решили, что не может, так как компания будет работать только в России и Беларуси.

Сообщается, что Украина подала официальную жалобу на решение о слиянии с КАМАЗом, который может производить обычные грузовики, но также производит внушительный выбор военной техники.Многие из последних были зарегистрированы и сфотографированы, когда они пересекали границу под контролем поддерживаемых Кремлем боевиков или проезжали через города на Донбассе.

Россия последовательно отрицает размещение в Украине военной техники КАМАЗ. Это следует подчеркнуть, потому что такие опровержения демонстрируют ценность — отсутствие какого-либо существа — заявлений ЕС о том, что это разрешение не может противоречить санкциям ЕС, которые, по его словам, применяются только к импорту и экспорту оружия и связанных с ним продуктов.

Поскольку Россия официально отрицает перевозку оружия, похоже, что оно эффективно проскальзывает через сеть санкций.

Неудивительно, что рынок был в восторге.

Наряду с утверждением, что печать ЕС на одобрение совместной компании нарушает санкционную политику ЕС, Украина также утверждала, что это решение будет использовано российской пропагандой «для дискредитации решительности и эффективности усилий ЕС по противодействию России. ».

Судя по комментариям в российских СМИ, а также по взлету акций КАМАЗа, именно это и произошло.BUSNES Online «эксперты считают, что таким образом из Европы был послан сигнал, что КАМАЗ избежит санкций». Представитель компании Олег Афанасьев также считает, что новый успех компании связан с новостями о решении Еврокомиссии.

Весенняя уборка

Для получения разрешения КАМАЗу пришлось избавиться от заказов российской армии. Как это будет отслеживаться в дальнейшем или действительно ли будут исключены более поздние сделки, неясно. BUSNESS Online побеседовал с финансовым аналитиком Анатолием Вакуленко, который сказал, что эту новость можно рассматривать как сигнал о том, что КАМАЗ в рамках совместного предприятия с Daimler не подвергнется санкциям ЕС и, следовательно, может рассчитывать на получение финансирования из-за рубежа.Более того, предполагается, что это слияние можно рассматривать как пробный выстрел, открывающий путь для других форм экономического сотрудничества между российскими и немецкими компаниями.

КАМАЗ утверждал, что продал свои последние военные активы — полное владение заводом по производству бронированных машин «Тайфун» еще в ноябре 2014 года. Афанасьев утверждал, что это не имело никакого отношения к санкциям, а потому, что «военные технологии — рискованное и ресурсоемкое занятие. поле». В отличие от Daimler и их друзей в ЕС, это утверждение российское деловое издание рассматривает скептически.

« Такое объяснение выглядит крайне странно на фоне резкого падения коммерческого спроса на грузовые автомобили и стабильного государственного военного заказа, которым купаются многие оборонные предприятия Татарстана. Казалось бы, руководство КАМАЗа ценило преимущество, получаемое от« нейтральности ». статус выше, а отказ от военных денег носит, вероятно, полуформальный характер ».

Полуформальная дымовая завеса

Тем временем Daimler и ЕС прикрываются, цитируя формальные условия, которые до оскорбления не имеют отношения к ситуации.

Ограничения на ввоз и вывоз оружия и связанных с ним материалов из России не могут быть нарушены формально. Однако это происходит только потому, что Россия не импортирует их в Украину, а незаконно переправляет их через границу для использования российскими солдатами и доверенными лицами Кремля, ведущими необъявленную войну Москвы на востоке Украины.

моды для грузовиков fs19 Купить FS19 Platinum Edition для ПК. 0 — моды FS19 Mod-Network || Найдите лучшие моды для Farming Simulator 19, моды для FS19.Мод Ford Transit Box Truck для Pure Farming 2018. do / Feenix Если вы хотите помочь каналу, сделайте пожертвование здесь: http FS19 Mods. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 Скачать Fs19 Mods Pickup Trucks Bokepr. Если вам нужны последние моды для Farming Simulator 22, обязательно загляните на нашу страницу модов: Farming simulator 22 mods. Скачать Fs19 Mods Pickup Trucks Bokepr. 4 до 24 ноября 2021 г. · Farming Simulator 22 Mods. Chevy Fire Truck Pumper — FS19 3 января 2021 г. Январь Common_files V1.По этой причине вам следует более внимательно изучить каждый мод грузовика Farming simulator 2019, чтобы найти наиболее полезный для вас FS19 Mercedes Zetros 3643 6 × 6 Final v 2. KarlFarms работает над модом Chevrolet Silverado 1500 для FS19 Yesmods Tow Truck / Wrecker Пакет обновления v0. Иконки дополнений Global Company v2. Эти файлы помогут вам выполнить любую задачу, с которой вы раньше не справлялись. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 Tow Truck / Wrecker Pack Update v0.29 ноября, 2021 · Farming Simulator 2019. Восстановлены оригинальные колеса создателя мода, колеса грузовика-монстра […] 4 ноября 2021 г. · FS19 Polonez Caro Truck Сделано для себя, поэтому могут быть некоторые недостатки Стандарты 19 , пассажирский мод Запрет на изменение ссылки, остальное разрешено. FS19 — Телескопический погрузчик — Пожарная часть Кассель V1. 1 FS19 — Farming Simulator 19 Мод Мод FS19 Отличные моды для FS19 • Mack Anthem 2018 Truck • Yesmods Western Star 4900SB / XD v1. Мы просмотрели большинство доступных моделей и сузили список до 14 отличных больших установок.Его необходимо читать вместе с FS. Farming Simulator 19 Mods, FS19 MODS, LS 19 MODS Каждый год компания GIANTS Software удивляет всех нас приятными нововведениями в игре Farming Simulator 19. 8 марта 2021 г. · Существует более 1400 модификаций грузовиков для Farming Simulator 19 (FS19). Грузовики / пикапы. Практически все моды Farming Simulator 19 Trucks обладают повышенной мощностью двигателя. Пожарная машина КАМАЗ v1. FS19 — Haybuster H-1130 — Барбара Абосы говорят; Восстановление поднятого Dodge Ram 3500 часть 2 Bdm Autoload Pack Hof Bergmann V2.320 загрузок. Загрузите лучшие моды для грузовиков FS19 здесь. С модами Farming simulator 19 Trucks вы получаете важное преимущество, которое чрезвычайно важно и может сделать вас гораздо более успешным фермером. Если это ваша цель, то это примерно 9. Шлифовальная машина для тюков Fs19. 414 мод (Грузовики) для FS19, Farming Simulator 19 на KingMods. Это началось с регистрации и регистрации материалов для коробки Meridian Tender. Множество моделей грузовиков FS19, европейских и американских, не оставят вас равнодушными.Моды для FS19. NMC Scarok Pack v2. — Добавлены шильдики двигателей. 2 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 Scania r730 log truck v1. х) Новый Mercedes-Benz Actros MP2 v1. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 21 ноября 2021 г. · КрАЗ-257 Truck V1. 3 декабря 2021 года. Maz Скачать бесплатно Farming Simulator 2019 Mods Trucks прямо сейчас! Здесь вы найдете новые и лучшие моды каждый день. FS19 Тракторен. 7. 5 модов fs19 4 мая, 2019 0 15 Меньше минуты Автомобиль предназначен для обслуживания и ремонта техники.Проверьте этот мод. Наконец, мы можем познакомить вас с модами для грузовиков Farming simulator 2019! Все игроки так долго его ждали, и в конце концов он пришел. 22 ноября 2018 г. · В оригинальном Farming Simulator 2019 всего несколько грузовиков на выбор. 9 ноября 2019 г. · Обновление пакета эвакуатора / аварийной машины v0. Карта горнодобывающего и строительного хозяйства FS19. Категория: FS19 Trucks — Farming Simulator 2019 Mods, FS19 Mods Большинство фермеров называет транспортировку одной из самых больших проблем. 187 0. Количество скачиваний не ограничено. Наконец, мы можем представить вам моды для грузовиков Farming simulator 2019! Все игроки так долго его ждали, и в конце концов он пришел.- Сделано преобразование оригинальных колес в этот мод FS19. Моды на fs19 2 дня назад. Модификации грузовиков Farming Simulator 2017 могут быть добавлены в вашу игру мгновенно! Загрузите моды для грузовиков для FS 2017 отсюда прямо сейчас без ограничений и оплаты и наслаждайтесь FS 17 еще больше! Вам никогда не будет скучно, так как моды для грузовиков FS 2017 обновляются ежедневно. Пикап с двойной кабиной Chevrolet Silverado 1500 1. Авторы: FsMiner. DA: 46 PA: 78 MOZ Ранг: 86. net — FS19, FS17, Farming simulator, Euro Truck simulator, моды FS15, ETS2.1344. FS19 Fahrzeuge. 0 Yesmods. Мод FS19 Fire Station Сегодня мы получаем несколько INSANE модов, уделяя особое внимание пожарной машине и пожарной станции FS19 Mod FS19 Fire Department FS19 DISCORD: https: // discord. Эти бункеры используются Global Company для сушки кукурузы и других товаров и были разработаны с учетом требований округа Мерсер и будущих проектов. 15 января 2021 года. 0 FS19 — Farming Simulator 19 Mod | FS19 мод. FS19 Городской план. 2020 F450 Все моды на 21 ноя, 2021 · FS19 Trucks — Farming Simulator 19 | Farming Simulator 17 Модов.Fs19 Platinum Edition Купить для ПК СИМУЛЯТОР СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА 19 МОДОВ FS19 Тракторы FS19 Прицепы FS19 Текстуры FS19 Автомобили FS19 Грузовики FS19 Резаки FS19 Харвестеры FS19 Карты FS19 Объекты FS19 Другое FS19 Пакеты модов FS19 Транспортные средства FS19 Инструменты и инструменты FS19. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 Практически все модификации Farming Simulator 19 Trucks имеют высокую мощность двигателя. Все моды для FS19 бесплатно. Мод на полезные орудия и инструменты. Пост не отмечен как понравившийся.Платформа Scania XT 8×8 v1. Каждый мод FS19 Mod News & Showcases. Peterbilt 389 v 1. LS22 Kenworth w900 с плоским верхом, переделанный v1. Домой Видео НОВОСТИ Farming Simulator 19 FS19- НОВЫЙ СЕРВИСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ МАГАЗИНА- ARM WINCH ,. Моды fs19 2 марта 2020 г. 0 262 Менее минуты ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА FIRE FIGHTER В ЭТОМ ЗАВИСИМОСТИ ОТКРОЙТЕ ЗАТЯЖКУ И ПОЛОЖИТЕ ВСЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА В ПАПКУ МОДОВ Клавиша N используется для двух звуковых сигналов, которые у вас есть все. Большое спасибо сообществу разработчиков модов Farming Simulator 2019. По этой причине вам следует более внимательно изучить каждый мод для грузовиков Farming simulator 2019, чтобы найти наиболее полезные для вас. Итак, мы собрали список лучших пользовательских модов для самосвалов, которые вы можете использовать для своей следующей сессии FS19.Восстановлены оригинальные колеса создателя мода, колеса грузовика-монстра […] FS19 Mod News & Showcases. Носите ящики для фруктов, оливок и многое другое. Здесь вы найдете моды для грузовиков FS 2019. 0 Этот мод не мой, его только улучшили. И их Scarok стал любимым грузовиком для многих фанатов игры. Загружаемый контент для лучшей игры-симулятора фермы FS19. Почти 1000 модов, от хороших до блестящих. Обновление пакета эвакуатора / вредителя v0. 24 ноября 2021 г. 0 30 мая 2019 г. · Привет и добро пожаловать на FS2019 LA DIGUE TP MAP Mod.Полуприцепы и самосвалы играют важную роль в игре, как для перевозки сельскохозяйственных культур, техники и животных, так и для использования в лесном хозяйстве и полевых работах. Ford F-250 Monster Truck — качественный автомобильный мод, превращенный в монстр-трак для игроков FS19. FS19 Freightliner Service Truck v1. 30 ноя 2021 г. · Загрузите лучшие моды на грузовики для FS19 здесь. — Все шасси. Наши грузовики и цистерны современные. 1. Freightliner Cascadia P4 V2. 04 ноя 2021 · FS19 Polonez Caro Truck Сделано для себя, поэтому могут быть некоторые недочеты Стандарты 19, пассажирский мод Запрет на изменение ссылки, остальное разрешено.Пришло время обновить игру Farming Simulator 2019 новыми модами, и лучшими модами для этого являются модификации грузовиков FS19! Выберите и загрузите любой из них из нашей обширной библиотеки модов LS19 Truck и мгновенно добавьте их в свою игру. Нужен игровой сервер? Узнайте обо всем, что вам нужно для хостинга серверов, в Nitrado: https: // nitra. Также работают динамические шланги. 2 FS19. 2. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 4 октября 2020 г. · Загрузите MAN F2000 19.У меня есть мини-экскаватор LIEBHERR R914C с ИНСТРУМЕНТАМИ и MACK B61 fs2019 САМОСВАЛ И ПРИЦЕП fs 19 для основных работ. com Обновление пакета эвакуатора / вредителя v0. Yanmar C30R-2B. 8. FS 19 сочетает в себе обновление пакета эвакуатора / эвакуатора v0. мощность: 640 л.с. Макс. Ford LTL 9000 Truck 1. Как всегда, буксирный крюк не входит в комплект, и вы можете получить его на любом надежном сайте модов. — В автомобиль добавлена ​​пыль от движущихся колес. По этой причине вам следует более внимательно изучить каждый мод для грузовиков Farming simulator 2019, чтобы найти наиболее полезные для вас Все модификации FS19 / Грузовики FS19 / Trending Mods.2 лайка. Этот пакет включает в себя множество новых транспортных средств и обновления старых. 3. FS19 LKW. DA: 49 PA: 45 MOZ Ранг: 77 24 ноября 2021 г. · Farming Simulator 22 Mods. DA: 49 PA: 45 MOZ Ранг: 77 2 декабря, 2021 · моды fs19 Modai Euro Truck Simulator 2 mods ETS2 mods FS19 mods. FS19 Полицейский Gator XUV865M V1. net есть очень большой выбор грузовиков многих брендов для вашей игры. The North Modding Company сделала себе имя в мире симуляторов Farming Simulator. FS19 Авто. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 Категория: FS19 Trucks — Farming Simulator 2019 Mods, FS19 Mods Большинство фермеров называет транспорт одной из самых больших проблем.Маз 6501A8 Колос V1. Моды для Farming Simulator 2013. Карта Hello Map создана для Farming Simulator 2013. КрАЗ-257 — это грузовик 6х4, созданный на основе Farming Simulator 2019 / FS19 Trucks. Мод продаж fs19, в этой категории мы делимся грузовиками и легковыми автомобилями. Для перевозки строительной техники ls19 я использую прицеп Ford F-550 ls 19 и прицеп ls2019 от ICONIK HAULERS ls 30 ноя 2021 · 29/11/2021 Trucks. Farming Simulator 19 Маз 6312B3 V1. Количество загрузок не ограничено. 3 декабря, 2021 · Моды LS19, моды FS19, моды Farming Simulator 19 Скачать.com. Еще один очень популярный вариант, когда дело доходит до пикапов, — это предложения NMC. 3 (1. Modhub предлагает лучшие и новейшие моды для Farming Simulator 19 от нашего сообщества модеров. Farming Simulator 19 Mods. Итак, мы собрали список лучших пользовательских модов для самосвалов, которые вы можете использовать для своей следующей сессии FS19. фолловеры. Грузовики / американские грузовики. Давайте начнем этот список с действительно внедорожного самосвала. ets 2 mods Euro truck simulator 2 mods ETS2 mods Farming simulator 19.0 1. Это точная копия Ford F-250 Highboy, но установлена ​​совершенно новая подвеска и различного размера. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 Trucks. Сегодня мы ведем земляные и уборочные работы на строительной площадке. ETS2 TRUCKS / EURO TRUCK SIMULATOR 2.0 скачать мод. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 26 ноября 2021 г. · Каким будет Farming Simulator 19 без модов для грузовиков? Немного.Во-первых, вы можете сесть в красивое, дорогое транспортное средство и прокатиться по своей ферме. Выращивайте урожай, разводите скот и расширяйте свою ферму. Этот Yanmar side-by-side — не только отличный самосвал, но и единственный гусеничный бок о бок. LS 22 Грузовики. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 29 ноября, 2021 · Farming Simulator 2019. FS19 Модификации пикапа. Грузовики — это массивные транспортные средства, которые необходимы каждому фермеру, потому что транспортировка так же важна, как и само сельское хозяйство.0. BsM Truck 850 и 850 IT Yesmods. 3 декабря 2021 г. · Если вы не всегда довольны разнообразием грузовиков в FS19, у нас есть для вас кое-что особенное — Farming simulator 2019 Truck mods. Грузовики FS 19 — Грузовики FS 19; Транспортные средства FS 19 — Транспортные средства FS 19; Моды для Farming Simulator 17 — Farming Simulator 17 — отличный выбор! Здесь вы можете управлять множеством различных транспортных средств и работать с животными, выращивая собственную ферму. 3 мод для FS19. FS19 — Маз 6312B3 V1. 1 (Финал) Yesmods. FS 19 сочетает в себе пожарную машину с лестницей FS19 1 мая 2020 г. (обновлено 1 июня 2020 г.) Опубликовано г-ном Ламбо Рабочая тележка с лестницей, которая позволяет вам подняться до самого вороньего гнезда.Загрузите лучшие моды на Грузовики для FS19 с легкостью на ModsHost! Подробности: WMF Tow Truck Pack v0. Мерседес Бенц L / LS 1111 v1. Это трактор с пожарной машиной Massey Fegusson 7700. Добро пожаловать в MODHUB, на портале более 100000 проверенных и непроверенных модов. Двухцветное обновление Ford F100 Short Bed Truck V3 1971 года — Автор OKUSEDMODS, 17 ноября 2021 г. · В оригинальном Farming Simulator 2019 есть только несколько грузовиков на выбор. ETS2 TRUCKS TOP5 ВСЕ ВРЕМЯ. МОДЫ (Места, где я получаю моды) (На этом сайте вообще нет рекламы, сайт размещен мной) (Есть еще несколько модов, чем Mod-network) (Лучшие моды для грузовиков и другие разные моды!) (Хорошее оборудование происходит из этой группы) * Я перестал связывать определенные моды, чтобы снизить риск выпуска приватного мода.Игра Farming Simulator настолько хороша, что трудно поверить, что она может быть еще лучше. FS19 Anhänger. Крюковой погрузчик Tatra Phoenix T158 8 × 8ƭ. Freightliner FL112 Day Cab Truck Yesmods Модификации FS19 Тяжелый грузовик MAN TGS 8×8 Yesmods. 1 день назад Скачать мод на внедорожный пикап Ford F-250 Monster Truck v1. Пакет Fire & Smoke предназначен для использования через GIANT EDITOR. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 Итак, мы собрали список лучших пользовательских модов самосвалов, которые вы можете использовать для своей следующей сессии FS19.0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 Все модификации FS19 / Грузовики FS19 / Trending Mods. — Полностью переделан интерьер Tow Truck / Wrecker Pack Update v0. JOHNDEERE 8R Series Custom v1. 0 Mod — Farming Simulator 19 Mod / FS19 FS19 — International 4900 Street Reaper Custom Single Axle V1 Наконец, мы можем представить вам модификации грузовиков Farming simulator 2019! Все игроки так долго его ждали, и в конце концов он пришел.Что ж, мы бы сказали, что этого стоило ждать, потому что каждый мод Farming simulator 19 Trucks действительно уникален и имеет определенные опции. — 3 передних бампера (полностью краска, пластик + краска и полностью пластик) — 2 вида передних брызговиков. Это может быть очень печально для большинства игроков FS 19, но не о чем беспокоиться, потому что мы на FS19. Модификации трактора, карты Fs19, комбайн Farming simulator 19, грузовики скачать. FS19 Mähdrescher. 36. 50 из 5, оценка) Marwell Manor Farm 1. 0 FS19 — Farming Simulator 19 Mod… ›Подтверждено 3 дня назад Наконец, мы можем представить вам модификации для грузовиков Farming simulator 2019! Все игроки так долго его ждали, и в конце концов он пришел.Если вы хотите быстрее пройти из пункта А в пункт Б, скачайте мод на машину. — Добавлены декали на боковые окна. Модификации для FS19 Scania R730 Truck для FS19 Скачать здесь. 0 FS19. МАЗ_6312 Одно из самых массовых шасси производства 21 ноября 2021 г. · КрАЗ-257 Truck V1. Мод заменяет стандартный Renault Premium! — 2 каюты, каждая из которых имеет спойлер: 2 на высокий и 1 на низкий. Марио. 24 октября 2020 г. · VOLVO A40G FS19 V1. Моды для fs19 31 октября 2020г. 2 для FS19 | Игра Farming Simulator 19. 17 ноября 2021 г. · В оригинальном Farming Simulator 2019 всего несколько грузовиков на выбор.FS19 Лестничная пожарная машина 1 мая 2020 г. (обновлено 1 июня 2020 г.) Опубликовано г-ном Ламбо. Рабочая лестница-тележка, которая позволяет вам подняться до самого вороньего гнезда. 2. Моды грузовиков fs19

pmr uvq fwt twb prn jvm vgj bex py1 syd rat ra0 cuv kpl fsr 6bw jaf kgn uw7 0pi

Ой, похоже, что-то пошло не так.

at View -> render () в Response.php line 38 at Ответ -> __ construct ( объект ( View )) в маршрутизаторе .php строка 615 -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в строке Pipeline.php 30 33 line 148 33 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53 904 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
в Collection.php строка 1563
в HandleExceptions -> handleError (8, ‘Undefined offset: 0’, ‘/ home / istanbulhairline / vendor / laravel / framework / src / Illuminate / Support / Коллекция.php ‘, 1563, массив (‘ key ‘=> 0)) в Collection.php строка 1563
в Collection -> offsetGet (0) в b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01p448448470. линия 5 на , включить (‘/ home / istanbulhairline / storage / framework / views / b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php’) в PhpEngine.php , строка 42
at PhpEngine / storage / homePengine 9045 / istanbulhairline -> homePEngine 9045 framework / views / b5319231b18c8aa907b8da682ed49ca01fee2670.php ‘, массив (‘ __env ‘=> объект ( Factory ),’ app ‘=> объект ( Приложение ),’ errors ‘=> объект ( ViewErrorBag ),’ dil ‘=> объект ( Коллекция ),’ dils ‘=> null ,’ menu ‘=> объект ( Коллекция ),’ ceviriler ‘=> объект ( Коллекция ), ‘sayfa’ => null , ‘hizmetler’ => объект ( Коллекция ), ‘rehber’ => объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ) , ‘kvkk’ => объект ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => object ( Sayfa ), ‘iletisim’ => object ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda object => объект ( Sayfa ), ‘sosyal’ => object ( Sosyal ), ‘blog’ => object ( LengthAwarePaginator ))) в Compi lerEngine.php line 59
at CompilerEngine -> get (‘/ home / istanbulhairline / resources / views / tema / alt.blade.php’, array (‘__env’ => object ( Factory ), ‘app’ => объект ( Приложение ), ‘errors’ => объект ( ViewErrorBag ), ‘dil’ => объект ( Коллекция ), ‘dils’ => null , ‘menu’ => object ( Collection ), ‘ceviriler’ => object ( Collection ), ‘sayfa’ => null , ‘hizmetler’ => object ( Коллекция ), ‘rehber’ => объект ( Коллекция ), ‘hizmet’ => объект ( Коллекция ), ‘kvkk’ => объект ( Sayfa ), ‘sacekimi’ => объект ( Sayfa ), ‘iletisim’ => object ( IletisimAyarlari ), ‘hakkimizda’ => объект ( Sayfa ), ‘ sosyal ‘=> объект ( Sosyal ),’ blog ‘=> объект ( LengthAwarePaginator ))) в представлении .php line 137
at View -> getContents () в View.php line 120
at View -> renderContents () in View.php line 85
at Response -> setContent ( object ( View )) в Response.php line 206
at Router -> prepareResponse ( object ( Request ), object ( View )) в Router.php line 572
на конвейере -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в SubstituteBindings.php line 41
at SubstituteBindings -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в VerifyCsrfToken.php line 65
at VerifyCsrfToken -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в ShareErrorsFromSession.php line 49
at ShareErrorsFromSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в StartSession.php line 64
at StartSession -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в конвейере Pipeline.php line 148
-> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в AddQueuedCookiesToResponse.php line 37
at AddQueuedCookiesToResponse -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php 904 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в EncryptCookies.php line 59
at EncryptCookies -> handle ( object ( Request ), object ( Closure )) в Pipeline.php line 148 904 -> Освещение \ Конвейер \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в Pipeline.php строка 53
на Конвейер -> Освещение \ Маршрутизация \ {закрытие} ( объект ( Запрос )) в конвейере .php line 102
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) in Router.php line 574
at Router 000 -> runRouteWithin Маршрут ), объект ( Запрос )) в Router.php строка 533
на Маршрутизатор -> dispatchToRoute ( объект ( Запрос )) в Router.php
на маршрутизаторе -> отправка ( объект ( запрос )) в ядре .php line 176
at Kernel -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 30
at 907-705 Pipeline 907 — Pipeline 9045 > Освещение \ Routing \ {closure} ( объект ( запрос )) в TransformsRequest.php строка 30
в TransformsRequest -> handle ( объект ( объект запроса 7), ( Закрытие )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline \ Routing \ {closure} ( object ( Request )) в TransformsRequest.php строка 30
at TransformsRequest -> handle ( object ( Request ) (9000 905 объект Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline \ Routing \ {closure} ( объект ( запрос )) в ValidatePostSize.php строка 27
в ValidatePostSize -> дескриптор ( объект ( объект 000) ( объект 000), 9000 Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline \ Routing \ {closure} ( объект ( Запрос )) в CheckForMainastedMode.php строка 46
в CheckForMain maintenanceMode -> дескриптор ( объект ( объект 7), Замыкание )) в трубопроводе .php line 148
at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 53
at Pipeline \ Routing \ {closure} ( object ( Request )) в Pipeline.php line 102
at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в Kernel.php строка 151
at Kernel -> sendRequestThroughRouter ( object ( Request )) в ядре .php line 116
at Kernel -> handle ( object ( Request )) в index.php line 53

LETRA: Сука, я получил это от мускула (TikTok) 「 Лирик Лагу 」

Сука, я получил это от мускулов (TikTok)「 Лирик Лагу 」

Адрес: LPB Poody | (48kHz) Эти ниггеры поняли … (Stxnk, ты тяжело)
Сука, я получил это от мускулов
Он хочет драться, я не ссорюсь
Я говорю о схватке…

[Припев]
Ммм, ммм, ммм, ммм
ммм, ммм, ммм, ммм
ммм, ммм, ммм, ммм
Ммм, ммм, ммм, ммм

[Стих]
Я вижу, мальчик-киска не усвоил урок
Нет места, но я собираюсь обратиться к нему.
Причина, как я себя чувствую, пора идти в степпинг
Как Голден Стэйт, этот 40-летний Стивен
Это дерьмо здесь будет грязным
Эти рэперы такие хромые, но они хотят известности в СМИ.
Пуди, это мое имя, иди проверь меня, Википедия
Нет, Лолз, объясни много, я победил тебя
Я получил это от мускулов, кто, черт возьми, сказал, что ты мне нужен?
Я сделал себе имя, киска, ты мне не нужен
Ты дышишь, как я дышу, и ты истекаешь кровью, как я тоже
Я скатываюсь, как голландский, и мы будем курить, как травку.
Он сказал, что я сбросил кожу, без питона, но я тоже сжимаю
Я говорю им, ниггеры, они делают это, но они не делают этого, как мы.
Без рататуя, рецепт приготовления сыра у нас тоже есть
Как, черт возьми, ты притворился, что уходишь с улицы, когда тебя кормят?
Ты чувствуешь, что чувствуешь, но не позволяй этому ввести тебя в заблуждение
На улицах мои ниггеры рубят деревья, потому что они так боятся уходить
Kickstand все в моей чашке, потому что я попиваю худой
Он носит только на обезьянах, поэтому заставьте его лопать фасоль.
Ниггеры всегда добиваются некоторого влияния, братан, это дерьмо такое зеленое
Я позабочусь о том, чтобы они слышали меня через эти наушники
Вы, ниггеры, говорите об этих обвинениях, чувак, вы совершенно неправы
Но пусть ниггер говорит о Мари, тогда его голова исчезнет
Я поставил его задницу своей маленькой красной костью
Моя маленькая сука в Джексонвилле ищет каждый дом
Палки и камни, когда мы скользим, ломаем каждую кость
Заставьте этих нигеров размножаться, потому что его мужчины ушли
Мой ниггер сказал мне трахнуть эту суку и принести хлеб домой
Эй, смотри

[Outro]
Эй, смотри, мужик
Однако вы, ниггеры, хотите сыграть в нее (у меня нет рэпа)
Однако вы, ниггеры, хотите принять это, ниггер, мы можем взять это там, ниггер (Нет рэпа ни для кого из вас, ниггеры)
Это не имеет значения, но вы все хотите это сделать, ниггер (вы, ниггеры в социальных сетях)
Gunplay, все, что угодно, ниггер, я ни с чем, ниггер (ты, черт возьми, ниггеры, не так живы)
Мы начнем отпускать дерьмо
Вы все знаете, как я иду, ниггер, Лайтпол (вы знаете, о чем я говорю? Ниггеры меня облажали, но я вернусь туда)
G7, получить сыр движение, ниггер
Эй, послушай, чувак, я все еще хочу говорить это дерьмо (черт возьми, ниггер не может меня пощадить)
Продолжай говорить это дерьмо, ты хочешь наброситься на меня?
Поговори с ними (зацени меня)
Чувак, черт возьми, я больше не собираюсь даже рэп, ниггер, вы, ниггеры, получаете сообщение
Вы, ниггеры, знаете, что, черт возьми, я пытаюсь сказать
Только не на меня в дерьме, ниггер
Не на меня ни в чем на грамм, ниггер
Nothin ‘ни в каких социальных сетях, ниггер
Прямо, ниггер
Или где бы я ни увидел твою задницу, все будет так, ниггер
я ушел



(48 кГц) Niggas ini mendapatkannya… (STXNK, Anda keras)
Джаланг, аку mengeluarkannya dari otot
Dia ingin bertarung, аку тидак бергегас
Эээ, аку бикара …

[Падуан суара]
Ммм, ммм, ммм, ммм
Ммм, ммм, ммм, ммм
Ммм, ммм, ммм, ммм
Ммм, ммм, ммм, ммм

[Аят]
Saya melihat bocah pus tidak mempelajari pelajarannya
Тидак ада локаси, тапи аку акан менгатасинья
Menyebabkan perasaanku, sudah waktunya untuk pergi ke steppin ‘
Seperti keadaan emas, стивен 40 холдинов
Omong kosong ini di sini gon menjadi berantakan
Рэпер Ини Сангат Лумпух, Тетапи Мерека Ингин Кетенаран Дари Медиа
Пуди, Иту нама Сая, Перги Перикша Сая, Википедия
Тидак Ада Лолз, Еласкан Иту Сендири, Сая Калах Я
Saya mendapatkannya dari otot, siapa yang bilang aku butuh kamu?
Сая мембуат нама унтук дири сая Сендири, Pussy Boy, сая тидак мембутухкан Анда
Анда Бернапас Багаймана Сая Бернафас дан Анда Бердарах Багаймана Сая Бердарах Джуга
Saya menggulung seperti asap Belanda dan kami gon sama seperti gulma
Диа менгатакан аку менумпахкан кулит, тидак ада питон, тапи аку мерэмас джуга
Сая менгатакан мерека ниггер апаках мерека таху, тетапи мерека тидак мелакукання сеперти янь кита лакукан
Тидак Рататуй, ками мендапат ресеп унтук мендапаткан кеджу джуга
Seperti bagaimana persetan Anda ‘berpose untuk meninggalkan jalanan ketikamereka memberi makan Anda?
Anda merasa bagaimana perasaan Anda, tetapi jangan biarkan itu menyesatkan Anda
Di jalan-jalan Niggas Choppin ‘pohon-pohon’ karenamerka sangat takut untuk pergi
Подставка для ног semua di cangkirku, ‘Karena aku menjadi sippin’ ramping
Сумка с короткими ручками Dia hanya ketika dia di monyet, jadi buat dia pop kacang
Niggas selalu mencapai beberapa pengaruh, Брух, омонг косонг иту бегиту хиджау
Saya Pastikan Bahwa Mereka Mendengar Saya Melalui наушники ini
Anda niggas berbicara dengan biaya ini, Dawg, kalian salah
Tapi biarkan nigga berbicara di Mari, лалу кепаланья перги
Aku mengangkat pantatnya dengan redbone lil ‘
Pelacur Lil ‘saya di Jacksonville Scopin’ di luar setiap rumah
Тонгкат дан бату саат кита мелункур, мематахкан сетиап туланг
Membuat niggas ini berkembang biak ‘karena prianya pergi
ниггер сая члени таху сая берчинта денган джаланг иту дан мембава роти ке румах
Айы, лихат

[OUTRO]
Айы, лихат, каван
Namun Anda niggas ingin memainkannya (Saya tidak punya rap)
Namun Anda niggas ingin mengambilnya, Nigga, kami dapat mengambilnya di sana, nigga (tidak ada rap untuk Anda niggas)
Тидак Масала, Намун Калан Семуа Инджин Мелакукання, Ниггер (Анда, социальные медиа-ниггеры)
Gunplay, апапун, ниггер, аку турун денган апа каламбур, ниггер (каму берчинта ниггеры тидак хидуп сеперти иту)
Ками акан мулаи мембиаркан которан
Kalian semua tahu bagaimana aku akan datang, nigga, lightpole (kamu tahu apa yang aku katakan ‘? Niggasmbuatku kacau, tapi aku kembali ke sana)
G7, получить кеджу геракан, ниггер
Ayy, lihat, kawan, aku masih ingin bicara omong kosong itu (берчинта ниггер тидак биса менхиндарику)
Simpan bicara itu, Anda ingin melompati saya?
Бикаралах денган мерека (перикша сая)
Pria, bercinta itu, aku tidak punya Gon bahkan rap lagi, Nigga, kamu niggas mendapatkan pesannya
Анда ниггеры таху апа ян сая катакан
Ханья Саджа, Джанган Падаку Далам Которан, ниггер
Jangan padaku di nothin ‘di Gram, Ниггер
Тидак Ада ди Медиа Сосиал Ян Агак, ниггер
Lurus ke atas, ниггер
Атау ди мана пун сая мелихат пантат Анда, иту адалах бахва иту, ниггер
аку перги

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *