Подбор свечей ngk зажигания по марке автомобиля: Приложение «Подбор продукции»

Содержание

Ngk каталог свечей зажигания

Крупнейший производитель автомобильных свечей в мире. Компания уже 80 лет занимается производством и совершенствованием свечей. Половина авто BMW, Fiat и VW сходят с конвейера с установленными свечами NGK.

  • Центральный электрод: никель
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония, Франция
  • Никелевые электроды
  • Стандартная свеча компании NGK

  • Центральный электрод: иридий
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Особо тонкий центральный электрод 0,6 мм
  • Рабочий ресурс до 100000 км
  • Центральный электрод с иридиевой напайкой

  • Центральный электрод: платина
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Эффективное воспламенение
  • Свеча защищена от коррозии и эрозии
  • Центральный электрод с платиновой напайкой
  • Бесперебойная работа до 60000 км

  • Центральный электрод: никель
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Стандартная свеча НЖК, с упрощенным номером

  • Центральный электрод: иридий
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Особо тонкий центральный электрод 0,6 мм
  • Защита от коррозии и эрозии
  • Центральный электрод с иридиевой напайкой

  • Центральный электрод: иридий
  • Тип топлива: газ
  • Страна производства: Япония
  • Для авто, работающих на газе

  • Центральный электрод: иридий
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Эффективное искрообразование
  • Боковой электрод с платиновым напылением
  • Центральный электрод с иридиевой напайкой

  • Центральный электрод: никель
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Высокая производительность
  • Для спортивных и гоночных авто
  • V-образный центральный электрод

  • Центральный электрод: иридий
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Защита от образования нагара
  • Для азиатского авторынка
  • Центральный электрод с иридиевой напайкой

  • Центральный электрод: платина
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Длительный срок службы
  • Центральный электрод с платиновой напайкой

  • Центральный электрод: металл, керамика
  • Тип топлива: дизель
  • Страна производства: Япония
  • Японское качество
  • Надежный холодный пуск

  • Центральный электрод: металл, керамика
  • Тип топлива: дизель
  • Страна производства: Япония
  • Японское качество
  • Мягкий старт и работа двигателя
  • Стандартная свеча накаливания компании NGK

  • Центральный электрод: платина
  • Тип топлива: бензин
  • Страна производства: Япония
  • Высокая производительность
  • Для спортивных авто
  • Центральный электрод с платиновой напайкой

Описание

NGK — это крупнейший производитель свечей, уже 80 лет занимается производством и совершенствованием своей продукции. Достигнуто хорошее соотношение цена/качество.

У свечей НЖК широкая применяемость. Большое количество серий охватывают все популярные модели авто. Присутствует даже отдельная серия свечей для газовых двигателей. Вы можете осуществить подбор свечи зажигания NGK для своего авто через наш сайт.

Характеристики и свойства конкретной свечи NGK можно расшифровать через её артикул. Для этого воспользуйтесь заметкой — маркировка свечей зажигания.

Современный двигатель – это сложный агрегат с множеством составных частей и узлов. Исправная работа ДВС зависит в том числе и от правильности подбора свечей зажигания. Ошибки в этом вопросе могут привести к снижению динамики транспортного средства и увеличению расхода топлива. Магазин «Автомаг» предлагает простой и эффективный онлайн-сервис для подбора свечей зажигания по марке автомобиля. Автоматизированный поиск позволяет в сжатые сроки подобрать комплектующие для конкретной модели транспортного средства.

Как правильно выбрать свечи зажигания по марке автомобиля?

Представленные комплектующие используются для воспламенения воздушно-топливной смеси в цилиндре двигателя. Стабильность работы свеч зажигания зависит от нескольких факторов:

  • использованных в процессе изготовления материалов;
  • качества сборки комплектующих;
  • соответствия параметров деталей характеристикам двигателя.

Если первые два фактора остаются на совести производителя запчастей, то грамотность подбора свечей зажигания по марке и модели автомобиля целиком зависит от самого автовладельца.

Производители рекомендуют определенные типы комплектующих для конкретных машин и указывают данную информацию в технической документации транспортного средства. При этом подобрать подходящие свечи в таком случае можно только при наличии руководства по эксплуатации. Иногда запчасти подбирают «по образцу»: имеющееся в наличии изделие выкручивается из двигателя и подвергается тщательному осмотру на предмет наличия уникального номера и маркировки. Однако такой способ может быть использован, только если владелец уверен, что на автомобиле были установлены правильные комплектующие от надежного производителя.

Надежнее всего воспользоваться специальным онлайн-сервисом магазина «Автомаг». Чтобы подобрать свечи зажигания по марке авто на нашем сайте, владельцу достаточно знать базовую информацию о своем транспортном средстве:

Пользователю необходимо ввести эти данные в специальную форму, и сервис в течение нескольких секунд предоставит список подходящих наименований. Автоматизированный поиск позволяет выбрать свечи зажигания по марке автомобиля буквально за несколько секунд. Сервис исключает вероятность ошибки и позволяет приобрести запчасти с нужными техническими характеристиками.

Подбор свечей зажигания по марке авто: преимущества

Среди достоинств нашего онлайн-сервиса можно отметить следующие:

  • удобство поисковой системы;
  • пользователю не нужно разбираться в тонкостях автомобилестроения;
  • возможность купить свечи зажигания по марке автомобиля в сжатые сроки;
  • всегда актуальная база по автомобилям и комплектующим;
  • подходит как новичкам, так и опытным автолюбителям.

Отметим, что сервис обладает большой базой запчастей, которая позволяет подобрать свечи зажигания практически по любой популярной марке автомобилей.

На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co., Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малокубатурных моторов бензокос до многолитровых грузовиков. Cвечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно способны выдержать заданные параметры на необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Поэтому NGK сохраняет лидерство и в поставках непосредственно автозаводам. Им важно то, чтобы «оригинальные» (т.е. закупленные у стороннего поставщика под свой бренд) свечи не доставляли никаких проблем в течение межсервисных пробегов весь гарантийный срок.

Технологии NGK

Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже минимум полвека. Однако в современных условиях, когда требования к экологичности растут постоянно, такие свечи мало пригодны. Сравнительно большая площадь электродов, на которой происходит разряд, требует увеличения напряжения, сама искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого поддержания момента и скорости распространения фронта пламени.

Разработанная компанией технология V-Line стала простым и эффективным решением вопроса для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии – в нанесении на торец центрального электрода V-образной канавки, идущей параллельно боковому электроду. Аналогичную по сути технологию применяет и Denso, но для обхода патентов NGK у них канавка выполняется на боковом электроде.

У свечей, сделанных по технологии V-Line при сохранении прочих параметров площадь пространства, на котором возможно искрообразование, заметно уменьшается. При той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры возрастают в сравнении со свечами традиционной конструкции. Кроме того, искра всегда проскакивает «с краю», где искровой промежуток лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает стабильность работы мотора, особенно на холостом ходу.

Интересны свечи NGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций, здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.

Преимущество такой продукции при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: отложения токопроводящего нагара здесь мало сказываются на эффективности работы свечи, и она становится способной работать при сильном загрязнении.

Если же вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества над классическими очевидно: это и гораздо более стабильное искрообразование из-за малого диаметра центрального электрода, и минимальные темпы эрозии – а значит, и наибольший в сравнении с другими типами ресурс. Недаром в современных моторах представителей этой линейки ставят уже с завода.

Однако даже тут инженеры NGK нашли пространство для новых опытов. Созданные ими гибридные свечи имеют центральный платиновый электрод, работающий в паре с боковым. Боковой электрод имеет платиновую напайку и два дополнительных электрода, работающих по тому же принципу, что заложен в свечи с полускользящим поверхностным разрядом. Когда свеча загрязняется, «в дело вступают» дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, когда она прогреется до точки выгорания нагара.

Расшифровка маркировки свечей NGK

Продукция этой компании кодируются формулой типа 123456-7.

  1. диаметр установочной резьбы и размер шестигранника (А – 18/25,4 мм, В – 14/20,8 мм, С – 10/16 мм, D – 12/18 мм, Е – 8/13 мм, АВ – 18/20,8 мм, ВС – 14/16 мм, BK – 14/16 мм, DC – 12/16 мм). То есть для привычных нам свечей автомобилей ВАЗ первым символом в маркировке должен быть B, например.
  2. тип исполнения (P – выступающий изолятор, М – компактная свеча, U – с поверхностным разрядом).
  3. тип помехоподавления (R – резистор, Z – индуктивность). На свечах, не имеющих дополнительного помехоподавления, третье знакоместо пропускается (например, в BP6ES).
  4. калильное число. У NGK оно обозначается числами от 2 до 10, направление нумерации привычно нам по отечественному стандарту (то есть «двойка» — самая горячая, а «десятка» — самая холодная). Применяемость NGK по калильному числу и их соответствие маркировкам других производителей можно описать так:
  5. длина крепежной резьбы (E – 19 мм, EH – 19 мм с хвостовиком частично без резьбы, H – 12,7 мм, L – 11,2 мм). Если NGK имеет не уплотнительное кольцо, а коническую посадку, то используется буква F, а длина резьбы составляет в зависимости от первого знакоэлемента 10,9 мм (свечи А), 11,2 мм (свечи В), 17,5 мм (свечи B*EF). Например, у NGK AR8F маркировка указывает на резьбу длиной 10,9 мм при коническом уплотнении. У компактных свечей зажигания это знакоместо пропускается, так как длина резьбы у них всегда 9,5 мм.
  6. величина искрового зазора. Это знакоместо всегда отделяется дефисом, а если оно отсутствует в маркировке, то установлен стандартный зазор: для автомобилей 0,8-0,9 мм, для мотоциклов 0,7-0,8 мм. Зазор указывается в десятых долях миллиметра целым числом, то есть 8 означает зазор 0,8 мм, а 15 – 1,5 мм.
  7. конструктивные особенности свечи. Здесь вариантов много:
B Неподвижная контактная гайка
CM Наклонный боковой электрод, компактное исполнение (изолятор длиной 18.5 мм)
CS Аналогично
G, GV Гоночные свечи
I Иридиевый электрод
IX Усовершенствованный иридиевый электрод
J 2 боковых электрода специальной формы
K 2 боковых электрода
-L Промежуточное калильное число
-LM Компактный тип (изолятор длиной 14,5 мм)
N Специальный боковой электрод
P Платиновый электрод
Q 4 боковых электрода
S Стандартный тип
T 3 боковых электрода
U Полуповерхностный разряд
VX Платиновая свеча зажигания
Y Центральный электрод с канавкой (серия V-Line)
Z Специальная конструкция

Расшифруем для примера маркировку NGK BPR5ES-11. Она имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-й» свечной ключ, выступающий изолятор, обычный помехоподавительный резистор, калильное число 6, резьбовой хвостовик длиной 19 мм, стандартную конструкцию, искровой зазор 1,1 мм. Проведем обратный подбор – допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-й» свечник, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует числу 10 у NGK, зазор между электродами – 1 мм. Исходя из известных параметров нам ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) либо максимально близкую по маркировке.

Выбор свечей NGK для автомобиля

Однако такой способ не очень удобен. Если же учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемых компанией, то лучший подбор NGK по автомобилю – это использование фирменного каталога, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателя. Он доступен на сайте компании как в виде для печати (в разделе «Файлы для загрузки», так и в интерактивном варианте (раздел «Подбор продукции»). Найти подходящие свечи здесь нетрудно хоть для старого «Москвича»:

Как отличить подделку

Обратная сторона популярности – это огромное количество контрафакта на рынке. Чтобы в этом убедиться, необязательно даже идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress набрать в поиске «spark plug», как он тут же выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и, естественно, из Китая. Подобные объемы контрафакта уже успели серьезно ударить по репутации компании – во многих автосервисах и по сей день при любых проблемах с зажиганием первым отвечают «Вы сначала свечи нормальные поставьте, а не NGK».

Итак, как отличить подделку на витрине? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии однозначно указывают на дешевый контрафакт, у оригинальных свечей коробочки всегда идеальны.

Само качество изготовления говорит за себя.

Контактный наконечник у оригинальных NGK кажется сделанным за одно целое со свечой: открутить его пальцами невозможно. Маркировки на изоляторе и металлической юбке должны быть четкими и ровными. Резьба на оригинальной продукции накатывается, поэтому всегда гладкая и ровная. Шероховатость резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Кривые электроды, особенно отклонение бокового электрода от оси центрального – также повод отказаться от покупки.

У поддельных свечей V-Line практически всегда нарушено направление канавки в центральном электроде – если на заводе при припайке бокового электрода его центрируют точно по канавке, то у «подвальных» свечей их взаимная ориентация может быть абсолютно любой. У свечей с электродами из благородных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, отличия с «палеными» бросаются в глаза еще ярче, так как полностью выдерживать сложную технологию в условиях «левого» производства нерентабельно.

Видео: Как отличить поддельные свечи от оригинала

Комплект свечей зажигания NGK №13

Комплект свечей зажигания NGK №13 — Обзор товара Свеча зажигания ВАЗ-2111 V8 V-LINE №13 NGK комплект

229

1

Артикул: 5339еще, артикулы доп.: BPR6ES11, 2111-3707010скрыть

Код для заказа: 190927

Добавлено пользователем

625 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Оплата через банк Есть в наличии

Доступно для заказа>10 шт.Данные обновлены: 30.12.2021 в 01:30

Перейти к товару

Автор: Роман, 12 Мая 2019 12:33

Просмотров: 1641, рейтинг:

Здравствуйте уважаемые автовладельцы.

Приобрел в AvtoAll комплект свечей зажигания для своего автомобиля фирмы NGK. Мой выбор не случайный. Данные свечи уже более 6 лет использую на своем авто. Замену свечей произвожу каждые 30000 км. пробега поэтому не вижу смысла брать более дорогие аналоги которые расчитаны на более большой ресурс. За все время моей эксплуатации ни разу небыло отказа работоспособности свечей фирмы NGK. 

Использую данные свечи на автомобиле отечественного производства с инжекторным двигателем евро — 3. Свечи полностью оправдывают выражение цена качество. Менять их на другие не собираюсь и в дальнейшем. Если вы ищете недорогие и качественные свечи для авто то NGK отличный выбор проверенный на личном опыте. Приобретайте товар у проверенных продавцов. Лично я приобретаю все запчасти в AvtoAll качество и выбор меня устраивает и цены вполне приемлемые. Рекомендую к покупке данный комплект свечей  однозначно. На карбюраторный двигатель подойдет №4 NGK.

Спасибо за внимание.

a20d9ff1fe58363952830aff1916eee7

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

NGK представил новые свечи — Журнал Движок.

Компания NGK Spark Plug объявила о расширении фирменного ассортимента свечей зажигания.

Линейку свечей NGK пополнили шесть новых моделей, которые, как заявляют в компании, существенно увеличат покрытие парка автомобилей на рынке послепродажного обслуживания.

Компоненты / Новости

Новые свечи зажигания разработаны для популярных автомобилей марок Honda, Ford, Mitsubishi, Suzuki и Subaru.

Пять новых артикулов – DILZKAR7B11, DILZKR7A11G, DIFFR5E11, DILKAR7G11GS и ILZKR6F11 – вошли в линейку Laser Iridium; электроды таких свечей выполнены из иридиевых и платиновых сплавов.

Артикул DILZKAR7B11 представляет собой свечу с двумя напайками из редкоземельных металлов, специально разработанную для новых моделей Subaru: таких как Impreza 1.6 и XV 1.6.

Свеча ILZKR6F11 адресована владельцам большинства новых моделей Suzuki: в частности, Ignis 1.2 VVT DualJet Hybrid и Swift 1.2 VVT Hybrid.

Модель с артикулом DIFR5E11 предназначается для кроссовера Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid, DILKAR7G11GS – для моделей Honda CR-V4 2.4 iVTEC и CR-V5 2.4 iVTEC, DILZKR7A11G – для Honda Pilot с двигателем 3.5 л.

Свечи с артикулом LTR6A-10 пополнили линейку Yellow Box; они призваны заменить в линейке устаревшие аналоги для автомобилей Ford EcoSport 1.5 Ti-VCT.

Как сообщают в NGK, пять из шести указанных артикулов уже включены в каталог TecDoc; артикул DILZKAR7B11 появится в каталоге 16 апреля 2021 года. Все новинки будут также добавлены в следующий печатный выпуск каталога свечей зажигания NGK Spark Plug, который будет опубликован осенью 2021 года. В дальнейшем в NGK намерены расширять фирменную линейку свечей зажигания; к 2023 году, согласно планам компании, покрытие автопарка составит порядка 670 000 машин.

Напомним, что ранее, в 2017 году, в руководстве NGK Spark Plug Co заявляли о намерении компании сфокусироваться на разработке и производстве твердотельных аккумуляторных батарей нового поколения.

Свечи nkg. Свечи зажигания NGK — подбор по автомобилю. Чем отличается иридиевая свеча от обычной

NGK — это крупнейший производитель свечей, уже 80 лет занимается производством и совершенствованием своей продукции. Достигнуто хорошее соотношение цена/качество.

У свечей НЖК широкая применяемость. Большое количество серий охватывают все популярные модели авто. Присутствует даже отдельная серия свечей для газовых двигателей . Вы можете осуществить подбор свечи зажигания NGK для своего авто через наш сайт.

Характеристики и свойства конкретной свечи NGK можно расшифровать через её артикул. Для этого воспользуйтесь заметкой — маркировка свечей зажигания .

Преимущества свечей NGK

  • Найдётся свеча для любого автомобиля.
  • Уверенный запуск двигателя.
  • Хорошее соотношение цена/качество.
  • Положительные отзывы клиентов.
  • Высокое японское качество.

Ассортимент свечей NGK

  • NGK Laser Iridium — это свечи зажигания с ресурсом до 100.000 км . Центральный электрод сделан из благородного металла — иридия.
  • NGK Laser Platinum — качественные свечи с центральным электродом, который имеет платиновое напыление . Драгоценный металл способствует снижению износа свечи. Специальные гофрированные рёбра исключают возгорание.
  • NGK Platinum VX — это свечи зажигания с платиновым напылением для обычных бензиновых двигателей. Высокая эффективность зажигания сочетается с долгим сроком службы. Диаметр центрального электрода такой свечи составляет всего 0.8 мм .
  • NGK Standard — недорогие свечи зажигания с никелевым центральным электродом. Стандартная серия с высоким ресурсом работы за небольшую цену.
  • NGK V-Line — это свечи зажигания с насечкой на центральном электроде в форме буквы V . Такое решение способствует более эффективному воспламенению.
  • NGK V-Power — свечи зажигания с V -образной насечкой. Быстрое зажигание возможно даже при сниженном напряжении. Медный сердечник обеспечивает качественный теплоотвод.
  • NGK Racing — профессиональные свечи зажигания для высоких нагрузок. Используются в гоночных авто.
  • NGK LaserLine — свечи зажигания для машин с газовыми двигателями . Всего несколько модификаций охватывают 95% рынка подобных автомобилей.
  • NGK Glow — свечи накаливания со специальной нагревательной спиралью . Используются в автомобилях с дизельными двигателями.
  • NGK D-Power — это серия свечей накаливания. Запуск двигателя возможен даже при низкой температуре. В данной серии есть керамические свечи , предназначенные для экстремально высоких температур, их артикул начинается с буквы C .

Подробный каталог свечей NGK

Свеча зажигания – простое на первый взгляд устройство. Однако на этот конструктивный элемент двигателя внутреннего сгорания возложена одна крайне важная задача – воспламенение в камере сгорания топливной смеси. В интересах самого водителя, чтобы горючая смесь сгорала правильно, без побочных для силового агрегата эффектов. Качество и полнота сгорания зависит именно от характеристик искрообразователя. Невольно назревает вопрос, какие устройства на сегодняшний день наиболее качественные и эффективные?

Прочные позиции на мировой арене занимает японская компания NGK, производящая свечи зажигания для любой современной техники. Многие автолюбители считают, что конструкция воспламенителей идеальна, но японские инженеры из года в год доказывают обратное. Компания NGK предоставляет не только обширный каталог высококачественных комплектующих для ДВС, но и улучшает технические характеристики своей продукции. Далее ответим на волнующие многих водителей вопросы: как подобрать свечи зажигания NGK по автомобилю и, какими преимуществами они отличаются на фоне своих конкурентов.

Свечи зажигания NGK: описание и основные отличия

С виду автосвечи от японского производителя ничем не отличаются от аналогов: внутри керамической оболочки располагается центральный электрод со стержневым контактом. А на поверхности изолятора можно обнаружить специальные выемки, предотвращающие утечки электроэнергии. За счет чего тогда устройства от НЖК прославились и смогли завоевать доверие миллионов водителей? Их популярность достаточно легко объяснить – инженеры NGK ответственно подходят к производству своей продукции, уделяя огромное внимание качеству.

Эти свечи зажигания уникальны своим электродом, который для лучшего отвода тепла выполняется из меди. На нем нанесена V-образная насечка, способствующая распределению потенциала на периферии. Усиливает теплоотводящий эффект специальная жаростойкая оболочка. Покупателю доступны на выбор семь видов таких изделий. Наиболее популярными и, по мнению отечественных автолюбителей, эффективными являются воспламенители из линейки V-Line. В номенклатурном перечне продукции также числятся следующие виды свечей:

  • С одним электродом – лучшим образом подходят для многих современных автомобилей;
  • Многоэлектродные – отличаются повышенной стабильностью и надежностью;
  • Иридиевые свечи зажигания NGK – ресурс таких изделий в два раза больше обычных;
  • Устройства NGK LPG LaserLine – предназначены для силовых агрегатов, работающих на газу.

Многоэлектродные свечи сегодня приобретают все большую актуальность. Боковые электроды способны образовать искру, даже, если один из искрообразователей вышел из строя. Такой принцип работы устройств обеспечивает более стабильную и надёжную работу двигателя. Плюс ко всему, ресурс свечей зажигания NGK с несколькими электродами заметно выше, чем у аналогов – порядка 50 тыс. км. Иридиевые устройства служат на протяжении 100 тыс. км благодаря напайкам из редкоземельных материалов. Многие автолюбители отдают предпочтение именно этой продукции из росписи изделий японского производителя.

Маркировка и расшифровка

Все автосвечи от НЖК получили индивидуальную упаковку и идентификатор в виде специальной маркировки. Обозначения, нанесенные на поверхность устройств, существенно упрощают выбор того или иного изделия. Элементарные познания в расшифровке маркировки позволят точно определить нужный воспламенитель, подходящий к конкретному типу двигателя по основным параметрам. Расшифруем маркировку на конкретном примере – BPR5EY – 11.

Эти символы обозначают следующее:

  1. В – диаметр резьбы/шестигранник.
  2. Р – структура свечи.
  3. R – наличие помехоподавляющего резистора.
  4. 5 – калильное число (от 2 до 10).
  5. Е – длина резьбы.
  6. Y – конструктивные особенности.
  7. 11 – межэлектродный зазор.

Зная основные обозначения, с помощью специальной таблицы не составит особого труда расшифровать маркировку любого устройства. В данном примере свеча NGK BPR5EY – 11 имеет присоединительную резьбу 14 мм (B) под свечной ключ на «21», в структуру входит выступающий изолятор (P) и стандартный резистор (R), калильное число равняется 5, длину резьбового хвостовика (E) 19 мм и стандартную конструкцию (Y) с зазором 1.1 мм.

Подбор свечей по автомобилю

Подбор свечей зажигания NGK по марке автомобиля достаточно прост и удобен. Необходимо всего лишь зайти на официальный сайт производителя и перейти в соответствующий раздел – подбор продукции. После чего достаточно выбрать необходимый тип двигателя – бензиновый или работающий на газу, ввести марку и модель автомобиля, после чего откроется страница с характеристиками силового агрегата и перечнем наиболее подходящей данному типу двигателя продукции.

Подбор по автомобилю занимает всего несколько минут. Для автомобиля UAZ Patriot с кодом двигателя ЗМЗ-405, 409 компания НЖК предлагает стандартные свечи зажигания BPR5ES и модернизированные воспламенители BPR5EIX для улучшения ходовых качеств автомобиля. Также в описании под каждым изделием можно ознакомиться с основными преимуществами и достоинствами автосвечи.

Цивилизация обращения нашего водителя с двигателем корнями уходит в глубокий совок, когда основными девизами ухода за автомобилем были «хороший стук сам вылезет», «тянуть до заключительного», «проволока и изолента спасут автоиндустрию». Культура вырабатывается с годами и мощно зависит от наличия запчастей, финансов и, главное, знаний. Максимально бездонных знаний в каждой мелочи, каждом клапане и каждой релюшке. Несмотря на то, что запчастей сейчас попросту навалом и от голода тоже редко умирают, со знаниями просто беда. Такая значительная мелочь, как свеча зажигания, может настолько сильно влиять на труд двигателя, тем более современного, что для многих это покажется фантастикой. Тем не менее, сделаем попытку разобраться в кой-каких видах свечей, узнать для чего, почем и какие свечи стоит приобрести при следующей замене.

Ресурс свечей зажигания

Как у и любого устройства и приспособления, у свечей тоже есть свои недостатки. Они связаны основным образом с нестабильным и некачественным искрообразованием и низким ресурсом. В среднем, свеча сможет миновать не больше 30 тысяч, а это говорит о том, что каждых 8-9 месяцев приходится их менять. Если этого не сделать вовремя, портится искрообразование, полнота сгорания топливно-воздушной смеси, вот и начал расти расход бензина и сделалась падать мощность. Да и это не все, можно привести еще с десяток негативов, которые образуются в связи с износом свечей. Свеча, топорно – это просто два электрода и изолятор. Опять-таки, грубо, чем быстрее выгорают электроды, тем хуже. Тут возникает первое противоречие. Дело в том, что чем меньше площадь электрода, тем искра мощнее и интенсивнее. Точечный ключ разряда — самый эффективный. Мощная искра — это полное и безостаточное сгорание бензина, рослый КПД двигателя в целом, высокая мощность на выходе. Поэтому к материалу, из какого выполнены электроды, конструкторы присматриваются очень пристально и до недавнего поре только нихром мог обеспечить достаточный срок службы свечи. Он плавится при температуре в пределах 1500°C, при том, что температура внутри камеры сгорания всегда пульсирует до 2,5-3 тысяч градусов. Естественно, что в таких адских условиях нихромовые электроды длинно не протянут и выгорают с частотой в 20-30 тысяч км. Бороться с этим можно, но лишь наращивая массу электродов, точнее, площадь их поверхности, тогда выгорание выходит медленнее, но и искрообразование более вялое. Вот почему производители предлагают свечи с тремя боковыми электродами — они воздействуют только на ресурс, а искра, какая была, такая и остается. Немало того, наращивание массы электродов в ряде случаев приводит к элементарным пробелам воспламенения, поскольку искра стает более холодной и не в силах подпалить рабочую смесь. Если говорить о высокооборотистых двигателях, спортивных или загружённых, тогда происходит вообще неприглядная картина. Если в штатном порядке смесь еще как-то воспламеняется, то при резком росте давления, когда педаль газа в пол, её скачок может достигать 15-22 атм. со штатных 5-8 атм. В этом случае вполне закономерно портится мощность, количество вредных соединений в выхлопе, повышается расход топлива. Но выход из этой, представлялось бы, тупиковой ситуации был найден лет десять назад.

Иридиевые свечи зажигания NGK

Отчего иридиевые и почему NGK — объясняется достаточно просто. Около 90% всех свечей, какими комплектуются автомобили на конвейере и 80% объема всех свечей рынока запчастей в мире, сделаны японскими компаниями NGK и Denso. Последние — дочернее предприятие Тойоты, а первые сотрудничают утилитарны со всеми ведущими производителями автомобилей. Именно поэтому им стоит верить в первую очередь, хотя это не значит, что Bosch или Brisk хуже. Они иные. NGK открыли первый свечной заводик в 1936 году, в Европе очутились уже после 1946 года, а сегодня их свечи ставят на конвейере Ferrari, Honda, Bentley, Rolls-Royce. Драгоценными металлами компания основы интересоваться десять лет назад и сегодня продолжает изучение применения великодушных металлов в свече зажигания. Драгметалл увлекателен, в первую очередь, высоким ресурсом. Объясняется это просто. Иридий имеет температуру плавления 2454 градуса, платина 1769, а никель лишь 1453 градуса. Штатная температура работы свечи не превышает 700-900°C, а на перепады и острые скачки температур мы уже жаловались выше. Следовательно, чем выше температура плавления металла и чем сложнее обстоятельства, в которых этот металл плавится, тем меньше вероятность эрозии, то кушать выгорания электродов. Коль так, тогда есть возможность сделать электрод с минимальной площадью, а это даст мощную искру. Так, диаметр иридиевых или платиновых электродов в свечах NGK BCPR6EIX-11 и Денсо (Denso) VQ20 составляет всего-навсего 0,5 мм. Этот микроскопический наконечник зафиксирован на электроде лазерной сваркой. Уже отмечалось, что чем меньше площадь электрода, тем электростатическое поле, какое создается между электродами, сильнее, тем мощнее искра, меньше электричества необходимо для образования искры. К тому же фронт пламени на иридиевых или платиновых свечах не распространяется куда угодило — электрод имеет форму конуса и расширяется к основанию. Но и это не все преимущества иридиевых или платиновых свечей. Кушать такое понятие, как самоочистка от нагара. Как правило, она начинается в температурных пределах 260-300°С, а в свечах с применением драгметаллов выходит дополнительное очищение от нагара благодаря специальной канавке между электродом и изолятором. Еще одинешенек характерный штрих, по которому можно узнать свечи NGK — V-образная проточка на центральном электроде, какая способствует смещению фронта искрообразования ближе к рабочей смеси. Вылитые выемки имеет и свеча Денсо ik20, но на боковом электроде.

Верный подбор свечи по автомобилю

Спозаранку или поздно, но приходит момент, когда необходима замена свечи, каким рослым ее ресурс ни был бы. Тогда встает вопрос о подборе, поскольку NGK выпускает массу моделей иридиевых или платиновых свечей. Марка свечи сурово определяется типом мотора, а точнее, калильным числом зажигания. В двигателе выделяется определенное число тепла и в каждом конкретном типе мотора оно разное. Так, движок с турбиной может выкручивать до 7000 об/мин, в то пора, как для обычного ВАЗовского мотора 5000 об/мин — потолок. Следовательно, калильное зажигание и марка свечи должна отвечать температурному режиму внутри камеры сгорания. Судя по отзывам, на ВАЗ неплохо показали себя свечи NGK BCPR6ES11. Ресурс у этих свечей очутился втрое больший, чем у обычной свечи, но и цена стабильно высокая — возле десяти долларов за штуку. Экономически иридиевая или платиновая свеча все равновелико выгоднее обычной не только из-за высокого ресурса, но и из-за преимущества при запуске мотора на морозную, отсутствии необходимость снимать свечи, чтобы их почистить, зазор в таких свечах не регулируется, а остается стабильным.

Детальное видео о свечах NGK

При выборе свечей зажигания весьма важно прислушиваться к рекомендациям производителя как двигателя, так и свечи, и строго блюсти рекомендации, которые касаются марки, зазора между электродами и момента затяжки свечи.

Для автомобиля можно купить свечи зажигания NGK следующих типов:

  • Иридиевые и платиновые (из благородных металлов).
  • Со специальной V-образной насечкой.
  • С увеличенным искровым промежутком.
  • С несколькими боковыми электродами.
  • С полускользящим разрядом.

Также в продаже имеются классические свечи NGK 11 , гибридные, гоночные свечи, изделия для автомобильных двигателей, работающих на газовом топливе.

Иридиевые свечи зажигания NGK

Диаметр центрального электрода этих моделей составляет 0,6 мм.

В каталоге NGK представлены следующие типы иридиевых свечей:

  • Iridium IX. Классическая альтернатива традиционным изделиям — свечи NGK с иридиевым чипом на центральном электроде и сужающимся боковым электродом конической формы.
  • Iridium Max. Свечи гибридного типа с увеличенным сроком службы. На боковом электроде имеется платиновый тип. Конструкция позволяет выполнять холодный пуск двигателя даже при значительных сажевых отложениях.
  • Iridium Laser. Изделия, которые используются в первичной комплектации большинства японских автомобилей.

V-Line

В данной серии представлено 32 позиции. По заявлению представителей NGK, свечи серии V-Line подходят для 95% всех легковых автомобилей (до 4 000 моделей). При этом 26 из 32 типов изделий напрямую поставляются на заводы для первой комплектации авто. Подобрать и купить свечи NGK V-Line значительно проще, ведь в их обозначении используется простая система нумерации от 1 до 39.

На среднем электроде имеется V-образная зарубка (кроме 2-х и 3-х электродных свечей), благодаря чему искрообразование осуществляется не внешних бровках бокового и центрального электрода. В данной области присутствует большее количество топливно-воздушной смеси. Это обеспечивает повышенную надежность воспламенения.

VX

В данной серии выпускались свечи зажигания с платиновым центральным электродом. За счет использования данного металла, отличающегося высокой термостойкостью и стойкостью к коррозии, обеспечивается необходимая величина напряжения зажигания. Изделия имеют повышенный срок службы, который полностью оправдывает их относительно высокую стоимость.

LPG Laser Line

Это двойные свечи зажигания с приваренным иридиевым наконечником на среднем электроде, которые предназначены для двигателей, работающих на газе. Межэлектродный зазор составляет 0,8 мм. В боковом электроде с медным сердечником имеется вставка из платинового сплава. Купить свечи зажигания NGK можно для снижения риска выхода из строя катушек.

Кроме того, имеются и другие серии, к которым относятся модели:

  • С полускользящим поверхностным зарядом. Конструкции с минимум двумя боковыми электродами, которые обеспечивают надежный холодный пуск двигателя. Искра скользит через вершину изолятора, выполняя при этом его эффективную очистку.
  • С дополнительным искровым промежутком. Конструктивно корпус свечи близко расположен к изолятору. Идеально подходят для двигателей, при работе которых сильно образуется копоть.

Подбор подходящих свечей зажигания

Вероятно Вы уже задавались вопросом,

что означают буквенно-цифровые комбинации на свечах зажигания фирмы NGK и их упаковках.
Комбинация из букв и цифр, заданная для каждой свечи зажигания фирмы NGK, представляет собой не только обозначение типа, но скорее логическую формулу, которая содержит важную детальную информацию о функционировании свечи зажигания.

С помощью таких формул свечей зажигания фирма NGK стандартизировала весь ассортимент и обеспечила возможность легко распознавать конкретные свойства каждой свечи.

Это опять же упрощает применение и правильный выбор свечей зажигания фирмы NGK, как при поставках для первой комплектации автомобилей, так и позже в торговле, в мастерских и, наконец, для покупателей.

Типичное обозначение имеет следующий вид:

Буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, раствора шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции.
Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.
Шестая буква обозначает длину резьбы.
Седьмая буква содержит данные относительно конструкционных особенностей специальных свечей зажигания.
Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ V-LiNE преимущества на протяжении всей линии

V-Line № 1, 21, 22, 24, 27, 29
Свеча зажигания с 3-мя боковыми электродами для
концерна VW
Фирма NGK выпускает этот тип свечей зажигания специально для автомобилей производства концерна VW. Ими могут оснащаться почти все новые модели (смотри перечень соответствия). Интервалы замены свечей согласованы с интервалами техосмотров предписанными изготовителем автомобилей. Технические преимущества:
использование специального материала изоляторов дает возможность удлинить вершину теплового конуса изолятора. Кроме того, был оптимизирован медный сердечник внутри центрального электрода. Обе меры способствуют еще лучшему отводу тепла. Увеличенный таким образом температурный диапазон нормальной работы обеспечивает надежный пуск и еще более стабильную характеристику зажигания даже в экстремальных условиях эксплуатации двигателя и автомашины.

V-Line № 2 — 12, 14 — 19, 28, 32
С точки зрения технологии принцип действия отличается гениальной простотой, но еще и хорошей эффективностью: в центральном электроде свечи зажигания V-Line находится V-образная засечка. Вследствие этого воспламеняющая искра перескакивает на наружную сторону центрального электрода. В этом месте скапливается способная воспламеняться топливовоздушная смесь в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Тем самым повышается надежность зажигания! ОСОБЕННО В СОВРЕМЕННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ, ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ КОТОРЫХ ДОВОДИТСЯ ДО ОЧЕНЬ БЕДНОЙ СТЕПЕНИ НАСЫЩЕНИЯ В ИНТЕРЕСАХ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ, КОНСТРУКЦИЯ NGK В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ АБСОЛЮТНО НАДЕЖНОЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ СМЕСИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ!

V-Line № 20, 23
Принцип действия свечи зажигания для BMW: если на вершине теплового конуса изолятора имеются токопроводящие отложения, то утекающее вторичное напряжение системы зажигания «перехватывается», а между изолятором и боковым электродом возникает воспламеняющая искра. При этом отложения сажи удаляются и топливовоздушная смесь надежно воспламеняется.

V-LINE № 25
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ZETEC, фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5A-13. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.

V-LINE № 26
В сотрудничестве с FIAT фирма NGK разработала свечу зажигания BKR6EKC. Буква «С» обозначает специальную свечу зажигания для двигателей производства концерна FIAT. Свеча BKR6EKC безупречно работает даже в труднейших условиях эксплуатации — от движения по принципу «тронулся-остановился» при низкой температуре сгорания до максимальной температурной нагрузки двигателя при его полной нагрузке. Результаты испытаний показывают, что особая конструкция двух боковых электродов гарантирует высочайшую воспламеняемость, а также требуемый срок службы свечей зажигания в пределах рекомендованного фирмой Fiat интервала замены свечей зажигания.

V-LINE № 31
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ENDURA. фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5D-10. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.

V-Line № 30
Результатом тесного сотрудничества между BMW и NGK явилась разработка свечи зажигания BKR6EQUP с большим сроком службы, оснащенной центральным электродом из платины и 4-мя боковыми электродами с современной технологии полуповерхностного разряда. Применение техники полуповерхностного разряда возможно только благодаря специальному дизайну внутреннего окончания изолятора. С помощью этой техники обеспечивается образование искры только между теми электродами, которые в данный момент времени обеспечивает надежное зажигания воздушно-топливной смеси. Так как каждая искра перед тем, как перескочить от изолятора на боковой электрод, сначала «скользит» через окончание внутренней части изолятора, возможно возникший нагар мгновенно удаляется, и таким образом предотвращаются пропуски в зажигании. Оптимальные параметры холодного запуска при очень низких температурах и высочайшая надежность зажигания даже при экстремадьных условиях эксплуатации таким образом гарантируются. Этот новый тип свечей NGK применяется серийно на автомобилях BMW, начиная с 1997 года выпуска. Допуск к установке этого типа свече на определенные более поздние автомобили BMW, начиная с 1987 года выпуска, был одобрен задним числом.

Применение свечей NGK V-Line

Тип NGK Применяемость
1 BUR6ET
2 BPR6E Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover, Seat, Subaru, Suzuki, TVR, Vauxhall, Volvo, Zastava
3 BPR6H Daewoo, Opel, Vauxhall
4 BP6E Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot, Tofas, Volvo, VW, Wartburg, Yugo, Zastava
5 BP6EF Citroen, Mercedes, Peugeot, Renault, Rover, Talbot
6 BPR5E Asia, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall
7 BPR6EF Chevrolet, Ford, Lancia, Renault, TVR, Volvo
8 BP5E BMW, Citroen, Daimler, Isuzu, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, VW
9 BPR5EY Daihatsu, Innocenti, Suzuki, Toyota
10 BPR6EY-11 Daihatsu, Honda, Toyota
11 BCPR6E-11 Ford, Honda, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Saab, Subaru
12 BCPR6E Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Skoda, TVR, Volvo
13 BPR6ES-11 Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall
14 BKR6E-11 Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki
15 ZGR5A BMW, Daihatsu
16 BCP5E Citroen, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Ssangyong
17 BCP6E Alfa Romeo, Citroen, Lada, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Skoda,

Ssangyong, Tatra

18 BP6H Citroen, Dacia, Renault, Seat, Skoda, Z.A.Z., Zastava
19 BPR7E Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo
20 BKR6EK BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann
21 BUR5ET-10 Audi, Seat, VW
22 BUR5ET Audi, Seat, VW
23 BKR5EK Citroen, Daewoo, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Vauxhall
24 BKUR6ET-10 Audi, Mercedes, Seat, Skoda, VW
25 PTR5A-13 Ford, Mazda, Morgan
26 BKR6EKC Fiat, Lancia, Lotus
27 BKUR6ET Audi, Fiat, Lancia, Seat, Skoda, VW
28 BKR6E Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki
29 BKUR5ET Mercedes, Seat, VW
30 BKR6EQUP Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce
31 PTR5D-10 Aston Martin, Ford, Mazda
32 BCPR5ES Citroen, Nissan, Peugeot, Reliant, Renault, Skoda

Подбор свечей зажигания ngk


Маркировка свечей зажигания NGK

1398 Просмотров

Большинство владельцев автомобилей, оборудованных бензиновыми моторами, сталкиваются с заменой свечей зажигания, а также с проблемой их выбора. Как мы знаем, свечи зажигания NGK отлично подходят для многих автомобилей, в том числе на тех, которые имеют газобаллонное оборудование. Подбор деталей системы зажигания – очень важная процедура, так как в случае неправильного выбора воспламенителей работа двигателя будет нарушена. В данной статье мы поговорим о том, какими бывают свечи в системе зажигания, и как выбрать необходимую марку именно для своего автомобиля.

Работа элементов

Ни для кого не секрет, что свеча зажигания в любом моторе нужна для воспламенения топливной смеси в цилиндрах. В результате сгорания образуется налет, который откладывается на электроде свечи, после чего создается эффект загрязнения, и деталь работает с перебоями. Для того чтобы произвелась очистка электрода, мотор необходимо нагреть до нужной температуры.

Как мы знаем, двигатели нагреваются по-разному, поэтому необходимо подбирать свечи зажигания по калильному числу. Это число подбирается индивидуально для каждого автомобиля и, как правило, указано в техническом свидетельстве любого транспортного средства. Также существуют аналоги свечей, которые полностью соответствуют оригинальным стандартам завода-изготовителя. Обозначение этих элементов зажигания расположено на боковой стороне керамического наконечника, а также на упаковке.

Свечи NGK полностью соответствуют всем заводским нормам и стандартам любого автомобиля. Для каждого двигателя существует маркировка свечей зажигания NGK. Конечно, чтобы подобрать эти детали, нужна расшифровка маркировки, которую предоставляет специальная программа, именно в ней производится точный подбор запчастей. На сегодняшний день многие автомагазины производят подбор свечей зажигания NGK именно по этой программе. Есть несколько типов этих деталей, они могут быть иридиевые или графитовые, также существуют вариации с четырьмя или двумя электродами, именно такой тип используют на автомобилях с газобаллонным оборудованием.

Разбор по типам

Давайте разберем каждый тип воспламенителей и узнаем, какой именно нужен для вашего авто.

Графитовые

Это стандартные воспламенители, которые устанавливаются на большинство бензиновых двигателей. Производимой ими искры вполне достаточно для качественного воспламенения смеси из воздуха и топлива, при этом такие детали служат порядка 30 тысяч километров и более.

Иридиевые

Это, как правило, одноконтактные свечи, стержень которых выполнен из иридиевого сплава. Такие воспламенители производят более качественную искру по сравнению с предыдущим типом. Иридиевые воспламенители предпочитают устанавливать на мощные автомобили и машины, имеющие газобаллонное оборудование. Также данный тип деталей устанавливают на гибридные автомобили, что практически полностью освобождает владельца от проведения замены этих элементов. Срок службы таких деталей составляет от 60 до 80 тысяч километров. Конечно, есть и минусы – это цена. За одну иридиевую свечу придется заплатить, как за весь комплект обычных графитовых воспламенителей.

Совет: если вы подбираете свечи для своего авто и не знаете, какие приобрести, лучше воспользуйтесь программой подбора оригинальных запчастей и просмотрите виды аналогов, подходящих вам по цене и качеству.

Конечно, такую работу желательно доверить специалистам, которые с легкостью осуществят данную процедуру.

Замена

Теперь немного поговорим о замене, ведь многие автомобилисты предпочитают доверить эту работу мастерам, при этом за ремонт оплачивая немалые счета. На самом деле произвести замену воспламенителей не так уж сложно:

  1. Для начала вам нужно обзавестись свечным ключом и резиновыми перчатками. Если доступ к нужным деталям прикрыт пластиковым кожухом, то его необходимо демонтировать и снять высоковольтные катушки зажигания.
  2. Внимание, все операции выполняйте при выключенном зажигании, а ключ лучше держать при себе.

  3. После удаления катушек опустите свечной ключ в колодец и выкрутите изношенную деталь.
  4. Новые воспламенители установите аккуратно в отверстия и затяните резьбу небольшим моментом.
  5. Установите катушки на свои места, после чего смонтируйте защитный кожух.

Теперь работу можно считать законченной.

В конце нашей статьи хочется подчеркнуть тот факт, что правильный подбор запчастей сулит долговечную работу всего автомобиля. Проводите самостоятельный ремонт своего авто и экономьте средства, ведь в этом нет ничего сложного, а сам процесс принесет массу впечатлений.

Как и где подобрать свечи зажигания NGK для своего автомобиля

Компания NGK Spark Plug Co., ЛТД из Страны Восходящего Солнца есть одним из ведущих производителей отличных комплектующих для двигателей внутреннего сгорания.

Свечи зажигания NGK выпускаются в широкой номенклатуре различных типоразмеров, их подбор может осуществляться и по автомобилю. Для этих целей смогут быть использованы намерено созданные таблицы либо онлайн сервисы, каковые занимаются реализацией для того чтобы рода изделий.

Компания NGK имеет разработки комплектующих и огромный опыт проектирования для машин. История ее началась в 1919 году и за данный период, предприятие из маленькой мастерской превратилось в настоящую транснациональную корпорацию. Громадное внимание уделяется повышению и совершенствованию продукции ее эксплуатационных и характеристик.

Свечи зажигания NGK серии V-Line созданы для обеспечения стабильной работы в современных двигателях с максимально обедненной топливовоздушной смесью. Такие изделия снабжают надежное искрообразование и соответственно воспламенение в цилиндрах силового агрегата.

Одной из изюминок комплектующих аналогичного типа есть высокая надежность при работе в произвольных режимах независимо от качества горючего.

Особенности производства

Конструкция изделий для того чтобы рода в далеком прошлом уже отработана и придумать что-либо принципиально новое фактически нереально. Повысить характеристики свечей зажигания вероятно лишь за счет применения инновационных материалов, большого качества их обработки и строго соблюдения разработки производства. Компания NGK полностью отвечает данным условиям, и предлагают потребителю изделия соответствующего уровня выполнения.

Всего в серии семь типов свечей зажигания различных черт, любая из которых имеет множество изюминок. Изделие с тремя боковыми электродами, каковые создавались специально для машин марки Фольксваген. Подбор свечей зажигания по марке автомобиля в каталоге NGK может осуществляться по особым таблицам, так и профильных интернет сервисах.

В серии имеются проверенные временем конструкции с одним электродом, доработанным инженерами компании. Маленькая модификация свечи разрешает добиться высокой стабильности в их работе. На центрально электроде сделана V — образная насечка, снабжающая перераспределение потенциалов на периферию, где концентрации паров бензина выше.

Это снабжает гарантированное воспламенение.

Видео обзор свечей зажигания NGK разных серий:

Многоэлектродные свечи NGK являются инновационные ответы, применяющие для увеличения надежности принцип дублирования. Такие изделия снабжают устойчивое искрообразование в произвольных режимах работы двигателя. Количество боковых электродов варьируется от двух до четырех, установленных равномерно по кругу.

Такие изделия не склонны к засорению и владеют большим ресурсом.

Очень перспективны свечи с конусообразным напайками и центральным электродом из редкоземельных и драгоценных металлов. Значительно чаще употребляются напайки из иридия и платины, каковые в значительной степени увеличивают сроки их эксплуатации. Напайка делается на боковом электроде на внутренней его поверхности.

Маркировка свечей зажигания NGK

Продукция компании поставляется потребителю в личной упаковке, а для идентификации на корпуса наносятся кодированные обозначения. Совокупность маркировки свечей зажигания NGK значительно облегчает их подбор по автомобилю. Разглядим содержание надписей на конкретном примере:

Маркировка свечей зажигания NGK

PFR5A — 11

  • P – тип свечи зажигания (D – повышенной надежности, I –иридиевая, L – удлиненная резьба, P – платиновая, S — платиновая повышенной надежности, Z – с выступающим по краю юбки искровым кольцом). Вышеперечисленные обозначения смогут комбинироваться в различных сочетаниях.
  • F – параметры свечного ключа и резьбы, применяемого для монтажа.
  • R – наличие помехоподавляющего резистора.
  • 5 — калильное число (параметр изменяется в пределах от 2 до 13, от «тёплых» свечей к «холодным»)
  • A — особые характеристики;
  • 11 – величина межэлектродного зазора (7 – 0,7 мм, 9 – 0,9 мм, 10 – 1,0 мм, 11 – 1,1 мм, 13 – 1,3 мм, 14 -1,4 мм, 15 -1,5 мм).

К перечисленным выше знакам маркировки смогут добавляться и другие для чёрта некоторых изюминок свечи. Вот кое-какие из них: A — без уплотнительной шайбы, D – антикоррозионное покрытие корпуса, G – дополнительный боковой электрод из меди, H – особая резьба и другие.

Видео — маркировка японских свечей зажигания (NGK и DENSO):

Знание маркировки упростит подбор свечей зажигания по марке автомобиля из номенклатуры изделий компании NGK. Такая информация окажет помощь с легкостью идентифицировать изделие и выяснить его параметры.

Подбор свечей зажигания NGK по автомобилю

В розничной продаже имеется большой выбор комплектующих данной торговой марки и разобраться в ассортименте достаточно сложно. Сервис по онлайн подбору свечей зажигания по марке автомобиля из ассортимента компании NGK являются специальные сайты по продаже указанных изделий.

Особенной популярностью пользуется сайт производителя, где представлена самая полная номенклатура автокомлектующих. Адрес сайта в сети — http://www.ngk.de/ru/home/ — тут кроме неспециализированной информации о компании NGK Spark Plug Europe имеются ссылки на каталоги продукции компании.

Ассортимент предлагаемых изделий широк и разнообразен и кроме свечей зажигания имеются еще датчики остаточного кислорода, лямбда-зонды и другое.

Для перехода на страницу подбора нужно кликнут мышкой по соответствующему каталогу. Интерфейс сайта создан так, что кроме того начинающий пользователь сможет разобраться в нем без посторонней помощи.

На странице поиска (ССЫЛКА) имеется множество разделов для различных типов транспортных средств. Автовладельцев как правило интересуют автомобили , для облегчения поиска в каталоге направляться выбрать нужную категорию из представленных ниже:

  • Бензиновые двигатели.
  • Силовые агрегаты, трудящиеся на сжиженном газу.
  • Свечи накаливания.
  • провода и Катушки для совокупностей зажигания.
  • Датчики кислородные и температурные.

По окончании перехода на соответствующую страницу интерфейс предложит выбрать название модели и компанию автопроизводителя. Затем на экране покажется подробная таблица со всеми модификациями, по которой и осуществляется подбор нужного изделия. Она составлена с указанием всех главных характеристик двигателя, что существенно облегчает подбор нужного набора свечей зажигания.

Практика эксплуатации двигателей, оснащенных комплектующими данного производителя, показывает их высокую надежность. Отличные свечи зажигания NGK, подбор которых по автомобилю возможно осуществить на сайте компании обеспечат стабильную работу силового агрегата.

направляться различать классы машин, таблица наглядно показывает принцип таковой классификации.

Про виртуальный 3D тюнинг машин (Тут) онлайн.

Как происходит подбор запчастей по VIN коду онлайн (http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/online/poisk-zapchastej-po-vin-kodu-avtomobilja.html) мы говорили ранее.

Видео — при подборе свечей зажигания NGK для собственного автомобиля направляться обращать внимание кроме того на мелочи:

В обязательном порядке к прочтению:
свеча зажигания оригинал и неоригинал

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
  • Подбор свечей зажигания по автомобилю

    уход и Обслуживание за автомобилем Свечи зажигания – в большинстве случаев, до их выхода из строя автовладельцы по большому счету не обращают внимания на этот компонент силового агрегата. В то время, когда же это происходит,…

  • Какие конкретно свечи зажигания лучше ставить на автомобиль

    уход и Обслуживание за автомобилем Многие водители и автовладельцы слышали либо знают о том, какую ключевую роль в четкой и безотказной работе ДВС играются свечи зажигания, о том, что иногда…

  • Какие конкретно свечи зажигания лучше выбрать и применять

    Бензиновые двигатели внутреннего сгорания комплектуются особыми устройствами для воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах. Эти приспособления именуются свечами зажигания и от их…

  • Замена свечей зажигания в автомобиле

    уход и Обслуживание за автомобилем Своевременная и верная замена свечей зажигания – залог исправной работы как двигателя, так и всего автомобиля. И не смотря на то, что сейчас многим автовладельцам…

  • Лучшие свечи зажигания для машин ВАЗ

    уход и Обслуживание за автомобилем Для верной работы бензинового двигателя качество и состояние свечей зажигания играются определяющую роль. К примеру, нестабильная искра даст пропуски…

Home

  • Marine/Watercraft
  • Industry

 

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Как и где подобрать свечи зажигания NGK для своего автомобиля. Подбор свечей зажигания по марке автомобиля Применимость свечи ngk

Цивилизация обращения нашего водителя с двигателем корнями уходит в глубокий совок, когда основными девизами ухода за автомобилем были «хороший стук сам вылезет», «тянуть до заключительного», «проволока и изолента спасут автоиндустрию». Культура вырабатывается с годами и мощно зависит от наличия запчастей, финансов и, главное, знаний. Максимально бездонных знаний в каждой мелочи, каждом клапане и каждой релюшке. Несмотря на то, что запчастей сейчас попросту навалом и от голода тоже редко умирают, со знаниями просто беда. Такая значительная мелочь, как свеча зажигания, может настолько сильно влиять на труд двигателя, тем более современного, что для многих это покажется фантастикой. Тем не менее, сделаем попытку разобраться в кой-каких видах свечей, узнать для чего, почем и какие свечи стоит приобрести при следующей замене.

Ресурс свечей зажигания

Как у и любого устройства и приспособления, у свечей тоже есть свои недостатки. Они связаны основным образом с нестабильным и некачественным искрообразованием и низким ресурсом. В среднем, свеча сможет миновать не больше 30 тысяч, а это говорит о том, что каждых 8-9 месяцев приходится их менять. Если этого не сделать вовремя, портится искрообразование, полнота сгорания топливно-воздушной смеси, вот и начал расти расход бензина и сделалась падать мощность. Да и это не все, можно привести еще с десяток негативов, которые образуются в связи с износом свечей. Свеча, топорно – это просто два электрода и изолятор. Опять-таки, грубо, чем быстрее выгорают электроды, тем хуже. Тут возникает первое противоречие. Дело в том, что чем меньше площадь электрода, тем искра мощнее и интенсивнее. Точечный ключ разряда — самый эффективный. Мощная искра — это полное и безостаточное сгорание бензина, рослый КПД двигателя в целом, высокая мощность на выходе. Поэтому к материалу, из какого выполнены электроды, конструкторы присматриваются очень пристально и до недавнего поре только нихром мог обеспечить достаточный срок службы свечи. Он плавится при температуре в пределах 1500°C, при том, что температура внутри камеры сгорания всегда пульсирует до 2,5-3 тысяч градусов. Естественно, что в таких адских условиях нихромовые электроды длинно не протянут и выгорают с частотой в 20-30 тысяч км. Бороться с этим можно, но лишь наращивая массу электродов, точнее, площадь их поверхности, тогда выгорание выходит медленнее, но и искрообразование более вялое. Вот почему производители предлагают свечи с тремя боковыми электродами — они воздействуют только на ресурс, а искра, какая была, такая и остается. Немало того, наращивание массы электродов в ряде случаев приводит к элементарным пробелам воспламенения, поскольку искра стает более холодной и не в силах подпалить рабочую смесь. Если говорить о высокооборотистых двигателях, спортивных или загружённых, тогда происходит вообще неприглядная картина. Если в штатном порядке смесь еще как-то воспламеняется, то при резком росте давления, когда педаль газа в пол, её скачок может достигать 15-22 атм. со штатных 5-8 атм. В этом случае вполне закономерно портится мощность, количество вредных соединений в выхлопе, повышается расход топлива. Но выход из этой, представлялось бы, тупиковой ситуации был найден лет десять назад.

Иридиевые свечи зажигания NGK

Отчего иридиевые и почему NGK — объясняется достаточно просто. Около 90% всех свечей, какими комплектуются автомобили на конвейере и 80% объема всех свечей рынока запчастей в мире, сделаны японскими компаниями NGK и Denso. Последние — дочернее предприятие Тойоты, а первые сотрудничают утилитарны со всеми ведущими производителями автомобилей. Именно поэтому им стоит верить в первую очередь, хотя это не значит, что Bosch или Brisk хуже. Они иные. NGK открыли первый свечной заводик в 1936 году, в Европе очутились уже после 1946 года, а сегодня их свечи ставят на конвейере Ferrari, Honda, Bentley, Rolls-Royce. Драгоценными металлами компания основы интересоваться десять лет назад и сегодня продолжает изучение применения великодушных металлов в свече зажигания. Драгметалл увлекателен, в первую очередь, высоким ресурсом. Объясняется это просто. Иридий имеет температуру плавления 2454 градуса, платина 1769, а никель лишь 1453 градуса. Штатная температура работы свечи не превышает 700-900°C, а на перепады и острые скачки температур мы уже жаловались выше. Следовательно, чем выше температура плавления металла и чем сложнее обстоятельства, в которых этот металл плавится, тем меньше вероятность эрозии, то кушать выгорания электродов. Коль так, тогда есть возможность сделать электрод с минимальной площадью, а это даст мощную искру. Так, диаметр иридиевых или платиновых электродов в свечах NGK BCPR6EIX-11 и Денсо (Denso) VQ20 составляет всего-навсего 0,5 мм. Этот микроскопический наконечник зафиксирован на электроде лазерной сваркой. Уже отмечалось, что чем меньше площадь электрода, тем электростатическое поле, какое создается между электродами, сильнее, тем мощнее искра, меньше электричества необходимо для образования искры. К тому же фронт пламени на иридиевых или платиновых свечах не распространяется куда угодило — электрод имеет форму конуса и расширяется к основанию. Но и это не все преимущества иридиевых или платиновых свечей. Кушать такое понятие, как самоочистка от нагара. Как правило, она начинается в температурных пределах 260-300°С, а в свечах с применением драгметаллов выходит дополнительное очищение от нагара благодаря специальной канавке между электродом и изолятором. Еще одинешенек характерный штрих, по которому можно узнать свечи NGK — V-образная проточка на центральном электроде, какая способствует смещению фронта искрообразования ближе к рабочей смеси. Вылитые выемки имеет и свеча Денсо ik20, но на боковом электроде.

Верный подбор свечи по автомобилю

Спозаранку или поздно, но приходит момент, когда необходима замена свечи, каким рослым ее ресурс ни был бы. Тогда встает вопрос о подборе, поскольку NGK выпускает массу моделей иридиевых или платиновых свечей. Марка свечи сурово определяется типом мотора, а точнее, калильным числом зажигания. В двигателе выделяется определенное число тепла и в каждом конкретном типе мотора оно разное. Так, движок с турбиной может выкручивать до 7000 об/мин, в то пора, как для обычного ВАЗовского мотора 5000 об/мин — потолок. Следовательно, калильное зажигание и марка свечи должна отвечать температурному режиму внутри камеры сгорания. Судя по отзывам, на ВАЗ неплохо показали себя свечи NGK BCPR6ES11. Ресурс у этих свечей очутился втрое больший, чем у обычной свечи, но и цена стабильно высокая — возле десяти долларов за штуку. Экономически иридиевая или платиновая свеча все равновелико выгоднее обычной не только из-за высокого ресурса, но и из-за преимущества при запуске мотора на морозную, отсутствии необходимость снимать свечи, чтобы их почистить, зазор в таких свечах не регулируется, а остается стабильным.

Детальное видео о свечах NGK

При выборе свечей зажигания весьма важно прислушиваться к рекомендациям производителя как двигателя, так и свечи, и строго блюсти рекомендации, которые касаются марки, зазора между электродами и момента затяжки свечи.

Лидеров рынка в производстве автомобильных комплектующих предпочитают выбирать опытные водители. Такой подход обеспечивает надежную эксплуатацию транспортного средства. Особенно важно подобрать оптимальные детали к двигателю внутреннего сгорания.

Зачастую автолюбители проводят подбор свечей NGK по марке автомобиля. Это связано с тем, что японский производитель обеспечивает надежной продукцией своих потребителей.

Торговая марка Страны восходящего солнца занимается выпуском широкого ассортимента типоразмеров свечей, поэтому необходимо внимательно подходить к вопросу выбора изделий, обладающих нужными характеристиками. Помогают в такой ситуации специальные таблицы или сформированные производителями номенклатурные базы данных, проверка через которые осуществляется в онлайн-режиме.

За свою практически столетнюю деятельность бренд с 1919 года набрался большого опыта в разработке и проектировании деталей для авто. Стартовало производство с маленькой мастерской, которая в результате преобразилась в международную крупную компанию. Основное внимание уделялось и уделяется на разных этапах производства таким факторам:

  • технические параметры продукта;
  • улучшение эксплуатационных характеристик;
  • совершенствование продукции.

Иридиевые свечи зажигания NGK специально разработаны для формирования стабильного искрообразования в бензиновых двигателях сгорания, работающих на топливовоздушных смесях с максимальным обеднением. В результате создается стабильная работа ДВС с качественной искрой. Особенностью таких приборов является возможность работы с различными типами топлива.

Уникальное производство

У аналогичной продукции конструкция продумана до мелочей и обеспечить усовершенствование иногда весьма проблематично. Это связано с особенностями эксплуатации и унификации продукта. Корректировать характеристики свечей удается в большинстве случаев лишь благодаря внедрению в конструкцию таких особенностей:

  • новые материалы с определенными свойствами;
  • практически ювелирная точность изготовления;
  • максимальное соблюдение технологии для обеспечения стабильно высокого результата.

Такие факторы стоит учитывать, приобретая свечи зажигания NGK, подбор по автомобилю, у которых осуществляется по каталогам.

Серия состоит из семи разновидностей. У каждой имеются персональные характеристики. Примером служат продукты, в которых встроены три боковых электрода. Их разрабатывали по спецзаказу от бренда Volkswagen. Такой продукт также внесен в открытые базы данных и таблицы для ручного поиска.

Остаются востребованными и изделия с единственным электродом, которые прошли через модернизацию от прогрессивных инженеров азиатской компании. Относительно небольшое внесение изменений и доработок обеспечивает высокую степень работоспособности и надежные эксплуатационные характеристики. Видимым отличием является специальная насечка в форме V, располагающаяся на центральном электроде, что позволяет перераспределить потенциал на периферию, обладающую высокой концентрацией бензиновых паров. Данное решение дало гарантированное искрообразование в любых условиях.

Инновационным решением являются многоэлектродные свечи. В них вкладывается принцип дублирования операций, повышающий надежность работы. Любой режим работы ДВС окажется стабильным с ними. Производитель варьирует количество боковых электродов в пределах 2–4 шт. Располагаются они равномерно по окружности и при этом не склонны к засорению, что позитивно сказывается на ресурсе.

Перспективным является направление, в котором изготавливаются свечи с центральным конусным электродом. Модели дополнительно оснащаются напайками из драгметаллов или сплавов, включающих редкоземельные металлы. Располагаются напайки с внутренней поверхности боковых электродов, а для них применяют чаще всего платину или иридий.

Действующая маркировка

Открывая онлайн-каталог NGK, необходимо разбираться в кодировке. Все изделия поставляются в персональной упаковке. Идентификация осуществляется по кодированным обозначениям, установленным на коробках. Общая система сквозных обозначений значительно упрощает их выбор.

Можно на примере разобрать маркировку продукта PFR5A-11 согласно позиции:

  1. Определяется тип свечи (P – присутствуют платиновые сплавы, I – имеются иридиевые напыления, D – надежность повышена, S – высокая надежность + платиновая напайка, L – встроена удлиненная резьба, Z – присутствует искровое кольцо, выступающее по краям юбки).
  2. На второй позиции описываются параметры свечного ключа и типа резьбы, необходимых для монтажа/демонтажа.
  3. Третья литера означает присутствие помехоподавляющих резисторов.
  4. Пятым пунктом указывается калильное число, которое у производителя колеблется от холодных «2» до горячих «13».
  5. Пятый пункт включает спецхарактеристики.
  6. В конце установлено значение межэлектродного зазора.

Производитель может произвольно добавлять некоторые значения для большей конкретности. Например, когда добавлена А, то в конструкции будет отсутствовать уплотнительная шайба. D – обеспечивает дополнительное антикоррозионное покрытие снаружи. Если установлено G, то этот вариант свидетельствует о присутствии дополнительного бокового медного электрода, а H – свидетельство спецрезьбы.

Подобное знание существенно упрощает поиск свечей зажигания, согласно маркам авто. Идентифицировать изделия будет существенно проще.

Правильный подбор

Розничные автомобильные магазины предлагают большой выбор комплектующих под популярным брендом. Самостоятельно разбираться в нем будет долго. В помощь автомобилистам разработаны онлайн-сервисы, для которых выделены определенные сайты с базами данных.

Одним из таких ресурсов является https://www.ngk.de/ru/home/ . Кроме общей информации о компании, представлены актуальные каталоги с продукцией. Широкий ассортимент также включает сопутствующие товары высокого качества для автомобилистов. Достаточно кликнуть на ссылку, чтобы попасть на официальный сайт компании. Разобраться с работоспособностью ресурса удастся даже новичкам без знания иностранных языков, так как информация присутствует на русском языке.

Продукция представлена для разных транспортных средств. Однако, наибольшим спросом пользуются изделия для легковых автомобилей. Чтобы облегчить поиск, нужно выбрать соответствующий раздел с иконкой легковушки. Далее переходим по таким разделам:

  • бензиновые ДВС;
  • моторы, потребляющие сжиженный газ;
  • автомобильные свечи накаливания;
  • системы зажигания и катушки;
  • температурные и кислородные датчики.

Пройдя пункты интерфейса, подбираем соответствующую японскую компанию. Выбираем нужную модель и автопроизводителя. На мониторе появится сводная таблица с актуальными модификациями. Она включает все имеющиеся разновидности двигателей, с техническими характеристиками.

Практика показывает, что затратив немного больше средств на покупку качественных свечей, автомобилист существенно экономит в будущем на ремонтах двигателя. Также в процессе работы обеспечивается стабильность смежных систем.

Вероятно Вы уже задавались вопросом,

что означают буквенно-цифровые комбинации на свечах зажигания фирмы NGK и их упаковках.
Комбинация из букв и цифр, заданная для каждой свечи зажигания фирмы NGK, представляет собой не только обозначение типа, но скорее логическую формулу, которая содержит важную детальную информацию о функционировании свечи зажигания.

С помощью таких формул свечей зажигания фирма NGK стандартизировала весь ассортимент и обеспечила возможность легко распознавать конкретные свойства каждой свечи.

Это опять же упрощает применение и правильный выбор свечей зажигания фирмы NGK, как при поставках для первой комплектации автомобилей, так и позже в торговле, в мастерских и, наконец, для покупателей.

Типичное обозначение имеет следующий вид:

Буквенная комбинация (1-4) перед калильным числом дает указания относительно диаметра резьбы, раствора шестигранного гаечного ключа, а также особенности конструкции.
Пятая позиция (цифра) предназначена для калильного числа.
Шестая буква обозначает длину резьбы.
Седьмая буква содержит данные относительно конструкционных особенностей специальных свечей зажигания.
Восьмая позиция, опять цифра, кодирует особый зазор между электродами.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ V-LiNE преимущества на протяжении всей линии

V-Line № 1, 21, 22, 24, 27, 29
Свеча зажигания с 3-мя боковыми электродами для
концерна VW
Фирма NGK выпускает этот тип свечей зажигания специально для автомобилей производства концерна VW. Ими могут оснащаться почти все новые модели (смотри перечень соответствия). Интервалы замены свечей согласованы с интервалами техосмотров предписанными изготовителем автомобилей. Технические преимущества:
использование специального материала изоляторов дает возможность удлинить вершину теплового конуса изолятора. Кроме того, был оптимизирован медный сердечник внутри центрального электрода. Обе меры способствуют еще лучшему отводу тепла. Увеличенный таким образом температурный диапазон нормальной работы обеспечивает надежный пуск и еще более стабильную характеристику зажигания даже в экстремальных условиях эксплуатации двигателя и автомашины.

V-Line № 2 — 12, 14 — 19, 28, 32
С точки зрения технологии принцип действия отличается гениальной простотой, но еще и хорошей эффективностью: в центральном электроде свечи зажигания V-Line находится V-образная засечка. Вследствие этого воспламеняющая искра перескакивает на наружную сторону центрального электрода. В этом месте скапливается способная воспламеняться топливовоздушная смесь в большем количестве, чем непосредственно между электродами. Дополнительный плюс: требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Тем самым повышается надежность зажигания! ОСОБЕННО В СОВРЕМЕННЫХ ДВИГАТЕЛЯХ, ТОПЛИВОВОЗДУШНАЯ СМЕСЬ КОТОРЫХ ДОВОДИТСЯ ДО ОЧЕНЬ БЕДНОЙ СТЕПЕНИ НАСЫЩЕНИЯ В ИНТЕРЕСАХ СОКРАЩЕНИЯ ВЫБРОСОВ ВРЕДНЫХ ВЕЩЕСТВ, КОНСТРУКЦИЯ NGK В ЛЮБЫХ УСЛОВИЯХ ОБЕСПЕЧИВАЕТ АБСОЛЮТНО НАДЕЖНОЕ ВОСПЛАМЕНЕНИЕ СМЕСИ, В ТОМ ЧИСЛЕ И В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ ЭКСПЛУАТАЦИИ!

V-Line № 20, 23
Принцип действия свечи зажигания для BMW: если на вершине теплового конуса изолятора имеются токопроводящие отложения, то утекающее вторичное напряжение системы зажигания «перехватывается», а между изолятором и боковым электродом возникает воспламеняющая искра. При этом отложения сажи удаляются и топливовоздушная смесь надежно воспламеняется.

V-LINE № 25
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ZETEC, фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5A-13. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.

V-LINE № 26
В сотрудничестве с FIAT фирма NGK разработала свечу зажигания BKR6EKC. Буква «С» обозначает специальную свечу зажигания для двигателей производства концерна FIAT. Свеча BKR6EKC безупречно работает даже в труднейших условиях эксплуатации — от движения по принципу «тронулся-остановился» при низкой температуре сгорания до максимальной температурной нагрузки двигателя при его полной нагрузке. Результаты испытаний показывают, что особая конструкция двух боковых электродов гарантирует высочайшую воспламеняемость, а также требуемый срок службы свечей зажигания в пределах рекомендованного фирмой Fiat интервала замены свечей зажигания.

V-LINE № 31
Для моделей FORD, оборудованных двигателями ENDURA. фирма NGK разработала двойную платиновую свечу зажигания PTR5D-10. Преимущества платиновых электродов заключаются в том, что требуется меньше вторичного напряжения системы зажигания. Таким образом появилась возможность увеличить зазор между электродами с тем, чтобы добиться стабильного сгорания и плавного холостого хода. Благодаря улучшенным характеристикам воспламенения удалось оптимизировать как эмиссию неочищенных выбросов, так и крутящий момент.

V-Line № 30
Результатом тесного сотрудничества между BMW и NGK явилась разработка свечи зажигания BKR6EQUP с большим сроком службы, оснащенной центральным электродом из платины и 4-мя боковыми электродами с современной технологии полуповерхностного разряда. Применение техники полуповерхностного разряда возможно только благодаря специальному дизайну внутреннего окончания изолятора. С помощью этой техники обеспечивается образование искры только между теми электродами, которые в данный момент времени обеспечивает надежное зажигания воздушно-топливной смеси. Так как каждая искра перед тем, как перескочить от изолятора на боковой электрод, сначала «скользит» через окончание внутренней части изолятора, возможно возникший нагар мгновенно удаляется, и таким образом предотвращаются пропуски в зажигании. Оптимальные параметры холодного запуска при очень низких температурах и высочайшая надежность зажигания даже при экстремадьных условиях эксплуатации таким образом гарантируются. Этот новый тип свечей NGK применяется серийно на автомобилях BMW, начиная с 1997 года выпуска. Допуск к установке этого типа свече на определенные более поздние автомобили BMW, начиная с 1987 года выпуска, был одобрен задним числом.

Применение свечей NGK V-Line

Тип NGK Применяемость
1 BUR6ET
2 BPR6E Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, BMW, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, Fiat, Ford, FSO, Honda, Hyundai, Innocenti, Isuzu, Lada, Lancia, Lotus, Mazda, MG, Mitsubishi, Nissan, Opel, Porsche, Renault, Rover, Seat, Subaru, Suzuki, TVR, Vauxhall, Volvo, Zastava
3 BPR6H Daewoo, Opel, Vauxhall
4 BP6E Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Austin, BMW, Citroen, Fiat, FSO, Innocenti, Lada, Lotus, Maserati, Mercedes, Mitsubishi, Morgan, Moskwicz, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Talbot, Tofas, Volvo, VW, Wartburg, Yugo, Zastava
5 BP6EF Citroen, Mercedes, Peugeot, Renault, Rover, Talbot
6 BPR5E Asia, Daihatsu, Fiat, Honda, Innocenti, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Renault, Rolls Royce, Rover, Seat, Suzuki, Toyota, TVR, Vauxhall
7 BPR6EF Chevrolet, Ford, Lancia, Renault, TVR, Volvo
8 BP5E BMW, Citroen, Daimler, Isuzu, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Renault, Rover, VW
9 BPR5EY Daihatsu, Innocenti, Suzuki, Toyota
10 BPR6EY-11 Daihatsu, Honda, Toyota
11 BCPR6E-11 Ford, Honda, Mazda, Nissan, Renault, Rover, Saab, Subaru
12 BCPR6E Aston Martin, Autobianchi, Chrysler, Citroen, Daimler, Fiat, Ford, FSO, Jaguar, Lada, Lancia, Mazda, Morgan, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Rover, Skoda, TVR, Volvo
13 BPR6ES-11 Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Rover, Subaru, Suzuki, Vauxhall
14 BKR6E-11 Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Lotus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Proton, Rover, Subaru, Suzuki
15 ZGR5A BMW, Daihatsu
16 BCP5E Citroen, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Ssangyong
17 BCP6E Alfa Romeo, Citroen, Lada, Mercedes, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Skoda,

Ssangyong, Tatra

18 BP6H Citroen, Dacia, Renault, Seat, Skoda, Z.A.Z., Zastava
19 BPR7E Alfa Romeo, Austin, Autobianchi, Caterham, Fiat, Ford, Lancia, Lotus, Mitsubishi, Porsche, Renault, Rover, Subaru, Volvo
20 BKR6EK BMW, Citroen, Fiat, Lancia, Mercedes, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Vauxhall, VW, Wiesmann
21 BUR5ET-10 Audi, Seat, VW
22 BUR5ET Audi, Seat, VW
23 BKR5EK Citroen, Daewoo, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Saab, Vauxhall
24 BKUR6ET-10 Audi, Mercedes, Seat, Skoda, VW
25 PTR5A-13 Ford, Mazda, Morgan
26 BKR6EKC Fiat, Lancia, Lotus
27 BKUR6ET Audi, Fiat, Lancia, Seat, Skoda, VW
28 BKR6E Caterham, Chrysler, Daihatsu, Kia, Lotus, Mazda, Nissan, Opel, Rover, Suzuki
29 BKUR5ET Mercedes, Seat, VW
30 BKR6EQUP Alpina, Audi, BMW, Bentley, Land Rover, Mini, Morgan, Porsche, Rolls Royce
31 PTR5D-10 Aston Martin, Ford, Mazda
32 BCPR5ES Citroen, Nissan, Peugeot, Reliant, Renault, Skoda

Компания NGK Spark Plug Co., Ltd из Страны Восходящего Солнца является одним из ведущих производителей высококачественных комплектующих для двигателей внутреннего сгорания.

Свечи зажигания NGK выпускаются в широкой номенклатуре разных типоразмеров, их подбор может осуществляться и по автомобилю. Для этих целей могут быть использованы специально разработанные таблицы или онлайн сервисы, которые занимаются реализацией такого рода изделий.

Компания NGK имеет огромный опыт проектирования и разработки комплектующих для автомобилей. История ее началась в 1919 году и за этот период, предприятие из небольшой мастерской превратилось в настоящую транснациональную корпорацию. Большое внимание уделяется совершенствованию продукции и повышению ее эксплуатационных и технических характеристик.

Свечи зажигания NGK серии V-Line разработаны для обеспечения стабильной работы в современных двигателях с максимально обедненной топливовоздушной смесью. Такие изделия обеспечивают надежное искрообразование и соответственно воспламенение в цилиндрах силового агрегата.

Одной из особенностей комплектующих подобного типа является высокая надежность при работе в любых режимах вне зависимости .

Особенности производства

Конструкция изделий такого рода давно уже отработана и придумать что-либо принципиально новое практически невозможно. Повысить характеристики свечей зажигания возможно только за счет применения инновационных материалов, высокого качества их обработки и строго соблюдения технологии производства. Компания NGK в полной мере отвечает данным условиям, и предлагают потребителю изделия соответствующего уровня исполнения.

Всего в серии семь типов свечей зажигания разных характеристик, каждая из которых имеет целый ряд особенностей. Изделие с тремя боковыми электродами, которые создавались специально для автомобилей марки Фольксваген. Подбор свечей зажигания по марке автомобиля в каталоге NGK может осуществляться по специальным таблицам, так и профильных интернет сервисах.

В серии имеются проверенные временем конструкции с одним электродом, доработанным инженерами компании. Небольшая модификация свечи позволяет добиться высокой стабильности в их работе. На центрально электроде сделана V — образная насечка, обеспечивающая перераспределение потенциалов на периферию, где концентрации паров бензина выше. Это обеспечивает гарантированное воспламенение.

Видео обзор свечей зажигания NGK различных серий:

Многоэлектродные свечи NGK представляют собой инновационные решения, использующие для повышения надежности принцип дублирования. Такие изделия обеспечивают устойчивое искрообразование в любых режимах работы двигателя. Количество боковых электродов варьируется от двух до четырех, установленных равномерно по кругу. Такие изделия не склонны к засорению и обладают значительным ресурсом.

Весьма перспективны свечи с конусообразным центральным электродом и напайками из редкоземельных и драгоценных металлов. Чаще всего используются напайки из платины и иридия, которые в значительной мере увеличивают сроки их эксплуатации. Напайка делается на боковом электроде на внутренней его поверхности.

Продукция компании поставляется потребителю в индивидуальной упаковке, а для идентификации на корпуса наносятся кодированные обозначения. Система маркировки свечей зажигания NGK существенно облегчает их подбор по автомобилю. Рассмотрим содержание надписей на конкретном примере:

PFR5A — 11

  • P – тип свечи зажигания (D – повышенной надежности, I –иридиевая, L – удлиненная резьба, P – платиновая, S — платиновая повышенной надежности, Z – с выступающим по краю юбки искровым кольцом). Перечисленные выше обозначения могут комбинироваться в разных сочетаниях.
  • F – параметры резьбы и свечного ключа, используемого для монтажа.
  • R – наличие помехоподавляющего резистора.
  • 5 — калильное число (параметр изменяется в пределах от 2 до 13, от «горячих» свечей к «холодным»)
  • A — специальные характеристики;
  • 11 – величина межэлектродного зазора (7 – 0,7 мм, 9 – 0,9 мм, 10 – 1,0 мм, 11 – 1,1 мм, 13 – 1,3 мм, 14 -1,4 мм, 15 -1,5 мм).

К вышеперечисленным символам маркировки могут добавляться и другие для характеристики некоторых особенностей свечи. Вот некоторые из них: A — без уплотнительной шайбы, D – антикоррозионное покрытие корпуса, G – дополнительный боковой электрод из меди, H – специальная резьба и другие.

Видео — маркировка японских свечей зажигания (NGK и DENSO):

Знание маркировки упростит подбор свечей зажигания по марке автомобиля из номенклатуры изделий компании NGK. Такая информация поможет с легкостью идентифицировать изделие и определить его параметры.

Подбор свечей зажигания NGK по автомобилю

В розничной продаже имеется богатый выбор комплектующих данной торговой марки и разобраться в ассортименте достаточно сложно. Сервис по онлайн подбору свечей зажигания по марке автомобиля из ассортимента компании NGK представляют собой специализированные сайты по продаже указанных изделий.

Особой популярностью пользуется официальный сайт производителя, где представлена наиболее полная номенклатура автокомлектующих. Адрес сайта в сети — http://www.ngk.de/ru/home/ — здесь помимо общей информации о компании NGK Spark Plug Europe имеются ссылки на каталоги продукции компании.

Ассортимент предлагаемых изделий широк и разнообразен и помимо свечей зажигания имеются еще датчики остаточного кислорода, лямбда-зонды и многое другое.

Для перехода на страницу подбора необходимо кликнут мышкой по соответствующему каталогу. Интерфейс сайта разработан таким образом, что даже начинающий пользователь сможет разобраться в нем без посторонней помощи.

На странице поиска (ССЫЛКА) имеется множество разделов для разных типов транспортных средств. Автовладельцев в большинстве случаев интересуют легковые автомобили, для облегчения поиска в каталоге следует выбрать нужную категорию из представленных ниже:

  • Бензиновые двигатели.
  • Силовые агрегаты, работающие на сжиженном газу.
  • Свечи накаливания.
  • Катушки и провода для систем зажигания.
  • Датчики кислородные и температурные.

После перехода на соответствующую страницу интерфейс предложит выбрать компанию автопроизводителя и название модели. После этого на экране появится подробная таблица со всеми модификациями, по которой и осуществляется подбор нужного изделия. Она составлена с указанием всех основных технических характеристик двигателя, что значительно облегчает подбор необходимого комплекта свечей зажигания.

На данный момент японская компания NGK Spark Plug Co., Ltd. уверенно удерживает звание мирового лидера по производству свечей зажигания практически для всей бензиновой техники: от малокубатурных моторов бензокос до многолитровых грузовиков. Cвечи NGK – это «крепкая середина», они гарантированно способны выдержать заданные параметры на необходимом пробеге, не выпячивая какой-то один параметр в ущерб общей функциональности. Поэтому NGK сохраняет лидерство и в поставках непосредственно автозаводам. Им важно то, чтобы «оригинальные» (т.е. закупленные у стороннего поставщика под свой бренд) свечи не доставляли никаких проблем в течение межсервисных пробегов весь гарантийный срок.

Технологии NGK

Классическая конструкция свечи зажигания, казалось бы, не меняется уже минимум полвека. Однако в современных условиях, когда требования к экологичности растут постоянно, такие свечи мало пригодны. Сравнительно большая площадь электродов, на которой происходит разряд, требует увеличения напряжения, сама искра, «плавая» по поверхности электродов, не гарантирует строгого поддержания момента и скорости распространения фронта пламени.

Разработанная компанией технология V-Line стала простым и эффективным решением вопроса для большинства двигателей внутреннего сгорания. Суть технологии – в нанесении на торец центрального электрода V-образной канавки, идущей параллельно боковому электроду. Аналогичную по сути технологию применяет и Denso, но для обхода патентов NGK у них канавка выполняется на боковом электроде.

У свечей, сделанных по технологии V-Line при сохранении прочих параметров площадь пространства, на котором возможно искрообразование, заметно уменьшается. При той же системе зажигания увеличивается напряженность электростатического поля между электродами, то есть мощность и стабильность искры возрастают в сравнении со свечами традиционной конструкции. Кроме того, искра всегда проскакивает «с краю», где искровой промежуток лучше вентилируется — при работе на бедных смесях это улучшает стабильность работы мотора, особенно на холостом ходу.

Интересны свечи NGK с полускользящим поверхностным разрядом: в отличие от традиционных многоэлектродных конструкций, здесь центральный электрод полностью утоплен в изолятор.

Преимущество такой продукции при работе на богатых смесях или в изношенных моторах: отложения токопроводящего нагара здесь мало сказываются на эффективности работы свечи, и она становится способной работать при сильном загрязнении.

Если же вспомнить иридиевые свечи зажигания NGK или платиновые, то их преимущества над классическими очевидно: это и гораздо более стабильное искрообразование из-за малого диаметра центрального электрода, и минимальные темпы эрозии – а значит, и наибольший в сравнении с другими типами ресурс. Недаром в современных моторах представителей этой линейки ставят уже с завода.

Однако даже тут инженеры NGK нашли пространство для новых опытов. Созданные ими гибридные свечи имеют центральный платиновый электрод, работающий в паре с боковым. Боковой электрод имеет платиновую напайку и два дополнительных электрода, работающих по тому же принципу, что заложен в свечи с полускользящим поверхностным разрядом. Когда свеча загрязняется, «в дело вступают» дополнительные электроды, позволяющие двигателю стабильно работать до того момента, когда она прогреется до точки выгорания нагара.

Расшифровка маркировки свечей NGK

Продукция этой компании кодируются формулой типа 123456-7.

B Неподвижная контактная гайка
CM Наклонный боковой электрод, компактное исполнение (изолятор длиной 18.5 мм)
CS Аналогично
G, GV Гоночные свечи
I Иридиевый электрод
IX Усовершенствованный иридиевый электрод
J 2 боковых электрода специальной формы
K 2 боковых электрода
-L Промежуточное калильное число
-LM Компактный тип (изолятор длиной 14,5 мм)
N Специальный боковой электрод
P Платиновый электрод
Q 4 боковых электрода
S Стандартный тип
T 3 боковых электрода
U Полуповерхностный разряд
VX Платиновая свеча зажигания
Y Центральный электрод с канавкой (серия V-Line)
Z Специальная конструкция

Расшифруем для примера маркировку NGK BPR5ES-11. Она имеет присоединительную резьбу 14 мм под «21-й» свечной ключ, выступающий изолятор, обычный помехоподавительный резистор, калильное число 6, резьбовой хвостовик длиной 19 мм, стандартную конструкцию, искровой зазор 1,1 мм. Проведем обратный подбор – допустим, с автомобиля снята одноэлектродная свеча с резьбой 10 мм под «16-й» свечник, длина резьбы 19 мм, калильное число по таблице соответствует числу 10 у NGK, зазор между электродами – 1 мм. Исходя из известных параметров нам ищем в каталоге NGK с маркировкой CPR10ES-10 (свеча классического типа, которая соответствует параметрам имеющейся) либо максимально близкую по маркировке.

Выбор свечей NGK для автомобиля

Однако такой способ не очень удобен. Если же учесть огромный ассортимент продукции, выпускаемых компанией, то лучший подбор NGK по автомобилю – это использование фирменного каталога, где изначально выполнена сортировка по маркам, моделям, годам выпуска и объемам двигателя. Он доступен на сайте компании как в виде для печати (в разделе «Файлы для загрузки», так и в интерактивном варианте (раздел «Подбор продукции»). Найти подходящие свечи здесь нетрудно хоть для старого «Москвича»:

Как отличить подделку

Обратная сторона популярности – это огромное количество контрафакта на рынке. Чтобы в этом убедиться, необязательно даже идти в автомагазин: на том же Ebay или Aliexpress набрать в поиске «spark plug», как он тут же выдаст огромное количество свечей в знакомой упаковке и, естественно, из Китая. Подобные объемы контрафакта уже успели серьезно ударить по репутации компании – во многих автосервисах и по сей день при любых проблемах с зажиганием первым отвечают «Вы сначала свечи нормальные поставьте, а не NGK».

Итак, как отличить подделку на витрине? Начнем с упаковки. Малейшие «косяки» полиграфии однозначно указывают на дешевый контрафакт, у оригинальных свечей коробочки всегда идеальны.

Само качество изготовления говорит за себя.

Контактный наконечник у оригинальных NGK кажется сделанным за одно целое со свечой: открутить его пальцами невозможно. Маркировки на изоляторе и металлической юбке должны быть четкими и ровными. Резьба на оригинальной продукции накатывается, поэтому всегда гладкая и ровная. Шероховатость резьбы, следы резца указывают на сомнительное происхождение. Кривые электроды, особенно отклонение бокового электрода от оси центрального – также повод отказаться от покупки.

У поддельных свечей V-Line практически всегда нарушено направление канавки в центральном электроде – если на заводе при припайке бокового электрода его центрируют точно по канавке, то у «подвальных» свечей их взаимная ориентация может быть абсолютно любой. У свечей с электродами из благородных металлов, поскольку они гораздо более трудоемки в изготовлении, отличия с «палеными» бросаются в глаза еще ярче, так как полностью выдерживать сложную технологию в условиях «левого» производства нерентабельно.

Видео: Как отличить поддельные свечи от оригинала

Модифицированные и высокопроизводительные двигатели — свечи зажигания NGK Австралия | Иридиевые свечи зажигания | Свечи накаливания | Датчики кислорода | Провода зажигания | Катушки зажигания: свечи зажигания NGK Австралия | Иридиевые свечи зажигания | Свечи накаливания | Датчики кислорода | Провода зажигания

Модифицированные и высокопроизводительные двигатели

Важно отметить, что после МОДИФИКАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ РЕКОМЕНДУЕМАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ, указанная в каталоге свечей зажигания NGK для этого приложения, МОЖЕТ БОЛЬШЕ НЕ ПОДХОДИТЬ.

Когда двигатель проектируется производителем транспортного средства, тысячи часов испытаний и проектирования посвящаются тому, чтобы гарантировать, что каждый компонент двигателя будет удовлетворительно работать в различных двигателях и условиях окружающей среды.Любая модификация двигателя в действительности изменяет характеристики двигателя, и поэтому конечные пользователи несут ответственность за то, чтобы каждый компонент двигателя, который может быть затронут, был рассмотрен и при необходимости переработан.

(После модификации двигателя характеристики двигателя изменяются, и поэтому каждый компонент двигателя, затронутый модификацией, должен быть рассмотрен и соответствующим образом перепроектирован.)

Пример Если двигатель V8 был установлен на 4-х цилиндровый. В случае применения трансмиссия, скорее всего, выйдет из строя из-за более высокой выходной мощности V8.В этом случае было бы неразумным обвинять производителя трансмиссии в том, что она виновата. Точно так же, если двигатель модифицируется, свечу зажигания необходимо соответствующим образом заменить, поскольку стандартная свеча зажигания может больше не подходить из-за различных характеристик двигателя.

Два основных фактора, которые необходимо учитывать при модификации двигателя:

ТЕПЛОВОЙ ДИАПАЗОН

Наиболее критическим фактором для свечи зажигания, который необходимо учитывать при модификации двигателя, является ТЕПЛОВОЙ ДИАПАЗОН.Свечи зажигания предназначены для работы в диапазоне температур 450-870 ° C, когда двигатель модифицируется (как правило, для выработки большей мощности, которая производит больше тепла), в свою очередь, двигатель и последующие температуры свечей зажигания повышаются. В зависимости от модификации будет зависеть изменение температурного профиля.

NGK не может дать рекомендации по модифицированному двигателю. Чтобы компания NGK могла дать рекомендацию, свеча зажигания должна быть протестирована и сертифицирована для этого двигателя. Список модификаций и вариаций бесконечен, поэтому дать рекомендации невозможно.NGK с радостью порекомендует свечу зажигания, однако из-за бесконечного количества вариантов модификации заказчик обязан протестировать и убедиться, что каждый компонент двигателя подходит для конкретных выполненных модификаций.

Пример. Возьмем два идентичных автомобиля, например Ford 4.0L I6 Falcon. Один покупатель может модифицировать двигатель с турбонагнетателем и выхлопом, в то время как второй покупатель может использовать больший турбонагнетатель и другой выхлоп, на бумаге двигатели имеют аналогичную модификацию, однако характеристики двигателей могут сильно отличаться.Количественно оценить степень очень сложно без проведения всестороннего тестирования. Таким образом, выполнение некоторых тестов является обязанностью конечных пользователей.

ВЫБОР СВЕЧИ

При выборе свечи зажигания для модифицированного двигателя может быть трудно сначала измерить диапазон нагрева. Можно провести очень дорогостоящее испытание на диапазон нагрева, однако более жизнеспособным вариантом является начать с свечи зажигания с более холодным диапазоном нагрева и выполнить некоторые испытания. Как уже упоминалось, свеча зажигания работает в диапазоне температур 450-870 ° C, при 450 ° C нагар должен выгореть, и если свеча может иметь очень черный носик изолятора при более низкой температуре.При температуре 870 ° C свеча зажигания будет иметь очень белый изолятор, который будет пузыриться, если эта температура будет превышена, и заземляющий электрод расплавится.

Пример. Возьмем двигатель Holden, в котором стандартно используется свеча зажигания BPR 5ES. (Диапазон нагрева для этой свечи зажигания составляет 5, пожалуйста, обратитесь к нашему идентификационному номеру детали для получения дополнительной информации). Если бы клиент установил турбонагнетатель, промежуточный охладитель и выхлопную систему на этот автомобиль, было бы предложено начать со свечи зажигания с 7 температурный диапазон (BPR7ES) на всякий случай.Затем заказчик должен будет провести некоторые дорожные испытания,

  • сначала задействовать дроссельную заслонку
  • , затем проверить свечи,
  • ¾ дроссельную заслонку, затем снова осмотреть заглушки
  • ,
  • и, в конечном итоге, полностью открыть дроссельную заслонку.

Если на любом этапе осмотра свечи после снятия будут очень чистыми и белыми вдоль выступа изолятора, это будет означать, что свечи зажигания достигают своего верхнего температурного порога и, как таковые, очевидно, могут не выдерживать температуру при полном открытии дроссельной заслонки.Загрязнение свечей зажигания обходится очень дешево по сравнению со стоимостью выполненных модификаций двигателя и незначительно по сравнению с объемом исследований и разработок, которые затрачиваются на производство двигателя производителем транспортных средств.

Использование «гоночных» свечей зажигания

Будьте осторожны! На самом деле, большинство «гоночных» свечей зажигания — это просто более холодный диапазон температур уличных версий свечи зажигания. Они не подают больше напряжения на наконечник свечи зажигания! Их внутренняя конструкция ничем не отличается (в случае NGK, поскольку все наши свечи зажигания должны соответствовать одному и тому же уровню контроля качества) от большинства стандартных свечей зажигания.

Компания NGK старается не говорить, что гоночная свеча зажигания (или ЛЮБАЯ свеча зажигания) даст вам большой прирост мощности. Хотя определенные свечи зажигания лучше подходят для определенных применений (и мы рады посоветовать вам верное направление), мы пытаемся сказать людям, которые хотят «ввинтить» дешевую мощность в лошадиные силы, что в большинстве случаев свечи зажигания не подходят. ответ.

Откровенно говоря, когда опытные тюнеры создают гоночные двигатели, они выбирают свои свечи зажигания по разным причинам: для более эффективного отвода тепла, обеспечения достаточной искры, чтобы полностью зажечь всю топливно-воздушную смесь, чтобы выдержать дополнительные нагрузки, возникающие при высоких нагрузках. свечи зажигания двигателя и для достижения оптимального зазора между поршнем и свечой.

Некоторые из этих «специализированных гоночных свечей» сделаны с центральными / заземляющими электродами из сплава драгоценных металлов, тонкими наконечниками проводов или изоляторами со втянутым наконечником. Опять же, эти особенности не обязательно означают, что свеча зажигания позволит двигателю вырабатывать больше мощности, но именно эти особенности позволяют свече зажигания выжить в этих сложных условиях. Большинство гонщиков знают, что установка нового набора свечей зажигания волшебным образом не «разблокирует» скрытую мощность.

Многие из наиболее популярных систем зажигания на вторичном рынке относятся к типу емкостного разряда.Они накапливают напряжение или накапливают его до точки, в которой триггерный сигнал позволяет высвободить эту более мощную искру. Такие системы, как Mallory, MSD, Crane и Accel, и многие другие предлагают такие системы.

Они влияют на свечи зажигания тем, что позволяют открывать зазоры, чтобы воспользоваться преимуществом увеличенной емкости. Теоретически, чем больше и интенсивнее искра, которую вы можете подать в топливно-воздушную смесь, тем выше вероятность, что вы сожжете больше топлива и, следовательно, тем большую мощность вы получите.

Мы поощряем использование таких систем, но только на модифицированных или старых транспортных средствах без компьютерного управления.

На самом деле, транспортные средства с компьютерным управлением так хорошо справляются с отключением топливно-воздушной смеси (о чем свидетельствуют сверхнизкие выбросы), дополнительная мощность воспламенения мало что дает для сжигания большего количества топлива, поскольку стандартная конфигурация делает такую ​​работу Молодец. Старые автомобили без компьютерного управления или те, которые были модифицированы двигателями с более высокой степенью сжатия или наддувом (закись азота, турбо, наддув), безусловно, могут использовать преимущества более мощной системы зажигания.

В модифицированных двигателях (тех двигателях, которые имеют повышенную степень сжатия) большее количество тепла является побочным продуктом добавленной мощности, которая обычно приходит с повышенной степенью сжатия. Короче говоря, выбирайте один тепловой диапазон ниже на каждые 75-100 л.с., которые вы добавляете, или когда вы значительно повышаете компрессию. Также не забудьте немного замедлить время и увеличить обогащение топлива и октановое число. Эти советы имеют решающее значение при добавлении принудительной индукции (турбонагнетатели, нагнетатели или комплекты закиси азота), и неспособность решить ВСЕ эти области фактически гарантирует повреждение двигателя.

Двигатель с плохим контролем масла иногда может временно замаскировать симптом, включив немного более горячую свечу зажигания. Хотя это «пластырь», это один из немногих примеров того, когда и почему нужно выбрать более горячую свечу зажигания.

Свечи зажигания NGK vs Champion. Особенности и различия

Свечи зажигания — это элементы, которые создают искру, которая зажигает и запускает моторное топливо, производя легкий взрыв, который помогает двигателю обеспечивать мощность.

Вилки всегда малогабаритные и подключаются к электричеству дугообразным путем.Несмотря на то, что они маленькие и простые, они играют важную роль в автомобиле, и без них поездка на автомобиле немыслима.

У разных производителей есть разные свечи зажигания на рынке, но NGK и Champions обычно являются лучшими и наиболее конкурирующими. Эти два варианта предлагают различные преимущества и опции, которые делают их менее или более подходящими для определенных автомобилей.

Существенная разница между ними — диапазон нагрева и цена. Свечи зажигания Champion долговечны и не требуют частой замены.NGK, с другой стороны, дешевле и обладают хорошей термостойкостью, что делает их идеальными свечами зажигания, используемыми многими производителями автомобилей.

Обзор свечей зажигания NGK

Свечи зажигания NGK являются японскими продуктами. Компания NGK была основана в 1936 году как Nissan Kokki Kabushiki. Сейчас она выросла из небольшого завода в лучшего и крупнейшего в мире производителя свечей зажигания.

Характеристики

Преимущества

  • Он долговечен
  • Они демонстрируют лучшую экономию топлива
  • Они устойчивы к коррозии
  • Они имеют более низкие выбросы

Недостатки

Из-за использования драгоценных металлов, таких как платина, NGK свечи зажигания очень чувствительны к коррозии.

Характеристики свечей зажигания Champion

  • Свечи Champion оснащены необрастающим покрытием, которое должно обеспечивать защиту электродов.
  • Свечи зажигания Champion бывают разных размеров, чтобы соответствовать различным автомобилям и двигателям.
  • Свечи зажигания Champion доступны для большинства марок грузовиков, лодок, мотоциклов и автомобилей.
  • Фирменная компания Champion предоставляет широкий спектр качественных услуг для клиентов, включая поддержку по электронной почте или телефону, а также круглосуточное онлайн-обслуживание клиентов без выходных.
  • Он имеет центральный электрод из иридия для максимального срока службы.

Плюсы

  • Компания быстро обслуживает клиентов
  • Свечи зажигания Champion высокого качества
  • Свечи зажигания от Champions надежны

Минусы

Свечи зажигания Champion имеют некоторые проблемы с правильной работой с некоторыми моделями двигателей , хотя это бывает редко.

Различия свечей зажигания NGK и Champion.

Хотя свечи зажигания NGK и Champion отличаются высочайшим качеством и лучшими характеристиками, они в чем-то отличаются.

1. Конструкция

Свечи зажигания NGK и champion изготавливаются из разных материалов, в то время как NGK использует никелевый сплав с медными сердечниками; В свечах зажигания Champions используются спеченные металлы, полученные из прессованного порошкового металла.

2. Цена

Хотя обе свечи зажигания доступны по цене, свечи зажигания Champion немного дороже, чем свечи NGK.

3 .Проводимость

Свечи зажигания NGK обладают большей проводимостью и выше, чем у свечей зажигания Champion.

4.Устойчивость к коррозии

Свечи зажигания Champion дольше устойчивы к проникновению масла и коррозии, в то время как NGK обеспечивает небольшую стойкость.

5. Теплоотдача

Champions отличаются более высокой производительностью и длительным сроком службы даже при более высоких температурах. Они могут выдерживать высокие температуры до десяти часов, прежде чем потребуется их замена. С другой стороны, производительность NGK и способность рассеивать тепло не могут превзойти Champions.

Сходства между свечами зажигания NGK и Champion

  • Они обе выполняют одинаковую роль в обеспечении высококачественной искры и надежности двигателя.
  • Они оба имеют широкий спектр вариантов комплектации для разных автомобилей.
  • Оба отличаются хорошей экономией топлива; Свечи зажигания NGK имеют низкое качество сгорания, следовательно, они очень экономичны.
  • Свечи зажигания Champion также обеспечивают отличную экономию топлива.
  • Обе свечи зажигания имеют увеличенный срок службы; В задней части свечей зажигания NGK приварен платиновый диск, что увеличивает срок их службы.
  • Свечи зажигания Champion также имеют систему контроля нагрева с медным сердечником, которая обеспечивает им увеличенный срок хранения.

Почему следует выбирать свечи зажигания NGK?

Свечи зажигания

NGK — лучший выбор, потому что они предлагают хорошее сочетание уникальных характеристик, таких как долговечность, высокое потребление топлива, высокая производительность, надежность и эффективность.

Из-за своих высоких стандартов качества некоторые производители автомобилей выбрали вилки NGK для оснащения своих новых автомобилей.

Свечи зажигания NGK, изготовленные из иридия, имеют более длительный срок службы по сравнению со свечами зажигания из платины и меди. Свечи имеют максимальную топливную экономичность и шелковистую плавность холостого хода и отклика двигателя благодаря сверхтонкой электродной проволоке.

Свеча также обещает значительный прирост крутящего момента и мощности благодаря оптимальной топливовоздушной смеси, создаваемой этими свечами зажигания. Свечи долговечные, с уникальными особенностями, такими как металлическое покрытие, препятствующее заеданию и коррозии.

Почему следует выбирать свечи зажигания Champion?

Обладая многолетним опытом производства свечей зажигания, чемпион точно понимает, какие автомобили необходимы для обеспечения наилучшей работы двигателя. Champion — лучшая свеча для двигателей, от легковых автомобилей до малых и судовых двигателей.

Свечи зажигания Champions эффективны и помогают повысить производительность и минимизировать износ. Свечи зажигания изготовлены из разных материалов и подходят для вашего автомобиля.

Champion Copper plus не только долговечен, но и обеспечивает надежную работу. С другой стороны, Champion double platinum power предлагает более широкое использование и эффективность.

Эти свечи зажигания обеспечивают максимальную производительность, превышающую стандарты оригинального оборудования. Свечи зажигания Champion гарантируют надежную воспламеняемость.

Свечи зажигания могут выдерживать различные нагрузки двигателя и обеспечивать стабильную искру при различных температурных условиях. Кроме того, они доступны по цене, долговечны, отличаются улучшенными характеристиками двигателя и могут устранить проблемы с пропуском зажигания.

Что лучше, NGK или Champion?

Возможно, вам будет сложно выбрать лучшее, поскольку эти двое кажутся соперниками. Оба они предлагают различные преимущества, которые делают их более или менее лучше, чем другие.

Выбор лучшего может быть сложной задачей, но все зависит от того, что вы хотите и что учитываете при выборе.Если вам нужно что-то доступное по цене, NGK может сделать лучший выбор, хотя различия незначительны. С точки зрения работоспособности и эффективности они просто великолепны.

Заключение

Выбирая между свечами зажигания NGK и champion, вы должны учитывать тип свечи зажигания, который нужен вашему автомобилю. Тем не менее, эти два бренда предлагают высококачественные продукты, у которых есть свои преимущества и недостатки.

Свеча зажигания NGK зажигает все твердотельные батареи. Quest

НАГОЯ, Япония (Рейтер) — Столкнувшись с возможной кончиной бензиновых двигателей, крупнейший в мире производитель свечей зажигания сосредотачивается на компоненте, который, по его мнению, будет столь же жизненно важным в грядущую эру электромобилей — все твердотельные батареи следующего поколения.

Хидэаки Хикосака, член группы исследований и разработок твердотельных батарей NGK Spark Plug, во время интервью Reuters в Нагое, Япония, 12 декабря 2017 года, демонстрирует прототип своей полностью разрабатываемой твердотельной батареи. REUTERS / Naomi Tajitsu

Японская компания NGK Spark Plug Co в течение многих лет использовала свой опыт в области керамических технологий, используемых в свечах зажигания, для создания датчиков, полупроводников и других продуктов, в основном для автомобилей.

Теперь она видит будущее всех твердотельных батарей, которые, по мнению экспертов, будут более безопасными и мощными, чем литий-ионные батареи, которые в настоящее время используются в электромобилях (электромобилях).

После того, как двигатель внутреннего сгорания доминировал на транспорте в течение 150 лет, в ближайшие десятилетия ужесточение мировых норм по выбросам вынуждает автопроизводителей разрабатывать больше электромобилей.

«Мы поняли, что в какой-то момент отрасль неизбежно перейдет от двигателей внутреннего сгорания к аккумуляторным электромобилям, и что в конечном итоге это может сделать наши предприятия по производству свечей зажигания и датчиков кислорода устаревшими», — Такио Кодзима, старший генеральный менеджер по инженерным вопросам. и R&D в NGK Spark Plug сообщили Reuters в интервью.

«Мы специализируемся на передовой керамике, поэтому мы решили использовать все твердотельные батареи».

Основанная в 1936 году и базирующаяся в центре автомобилестроения Японии, Нагоя, компания NGK Spark Plug осознала, что ее основной бизнес устарел, примерно в 2010 году, сказал Кодзима.

Это был год, когда Nissan Motor Co выпустила Leaf, первый серийный электромобиль на всех батареях, и сразу после того, как Tesla Inc. выпустила свой первый серийный автомобиль Roadster.

Другие глобальные поставщики запчастей также изо всех сил пытаются пересмотреть свои портфели продукции.

В Японии Denso Corp объединилась с Toyota Motor Corp и Mazda Motor Corp для разработки аккумуляторных электромобилей, в то время как производитель трансмиссий Aisin Seiki Co разрабатывает гибридные системы трансмиссии и полноприводные агрегаты для электромобилей.

В США производитель силовых агрегатов Borg Warner расширил производство запчастей для гибридных и электрических автомобилей, включая трансмиссии и приводные модули для электромобилей.

Отраслевые эксперты ожидают, что к 2030 году на подключаемые гибридные бензиново-электрические автомобили и электромобили, работающие от батарей, будут приходиться 26 процентов мировых продаж автомобилей по сравнению с чуть более 1 процентом в прошлом году, как показывают данные Международного энергетического агентства.

СТАНОВИТСЯ БОЛЬШОЙ

Рост использования электромобилей потребует резкого увеличения производственных мощностей для аккумуляторов с более длительным сроком службы, которые являются более мощными, легкими и могут заряжаться быстрее, чем обычные литий-ионные аккумуляторы.

NGK Spark Plug присоединяется к Toyota и другим компаниям, разрабатывающим все твердотельные автомобильные аккумуляторы, которые обладают большей емкостью и большей безопасностью, чем обычные литий-ионные аккумуляторы, за счет замены жидкого или гелеобразного электролита твердым проводящим материалом.

Toyota разрабатывает батареи с твердыми электролитами на основе сульфидов, которые обладают высокой проводимостью и относительно гибки, но могут выделять токсичный сероводород при воздействии влаги.

Свеча зажигания NGK делает ставку на другую технологию с химическим составом на основе оксидов с использованием керамики, которая очень устойчива при экстремальных температурах, но имеет меньшую проводимость. Кроме того, хрупкая керамика может быть труднообрабатываемой.

Японская компания TDK Corp разработала небольшие керамические твердотельные батареи для использования в основном в носимых устройствах, таких как персональные фитнес-мониторы, в то время как Murata Manufacturing Co разрабатывает аналогичные продукты.

Но у NGK Spark Plug большие планы по разработке большего формата, необходимого для автомобилей.

«Относительно легко работать с меньшими размерами, но когда вы переходите к большим размерам, становится очень трудно собрать каждый слой, потому что трудно сделать каждый слой одинаковой толщины», — сказал Хидеаки Хикосака, член твердого тела NGK Spark Plug. Государственная команда по исследованиям и разработкам аккумуляторов.

Компания потратила последние пять лет на разработку твердого электролита на основе оксида, который включает дополнительный материал, чтобы он напоминал электролит на основе сульфида.

Это упрощает переработку электролита в более крупные тонкие слои, которые сжимаются, что упрощает их укладку с анодами и катодами.

«Благодаря добавлению этого материала мы можем обрабатывать слои с помощью сжатия (а не спекания), чтобы получить более крупный элемент батареи на основе оксида. В то же время он не выделяет никаких газов, как сульфиды », — сказал Хикосака.

В результате компания разработала аккумуляторный отсек размером 10 см на 10 см, что намного больше, чем 4.Ячейки 5 мм на 3,2 мм, разработанные TDK.

Свеча зажигания NGK отказалась комментировать материал, используемый в ее оксидном соединении, и возможности ее батареи.

Хикосака сказал, что его команда работает над повышением плотности энергии аккумулятора, чтобы примерно к 2020 году он соответствовал характеристикам литий-ионных аккумуляторов, а также над разработкой более мощных, легких и недорогих аккумуляторов «в 2020-х годах».

Эксперты по аккумуляторным батареям считают, что производство доступных по цене, всех твердотельных аккумуляторов в 2020-х годах, цель, которую разделяет и Toyota, амбициозно, учитывая проблемы достижения точного баланса между многочисленными характеристиками производительности.

Как только они выйдут на рынок, некоторые эксперты полагают, что конкуренция между батареями на основе оксидов, сульфидов и других химических веществ, вероятно, возрастет, поскольку производители соперничают за поставку батарей с различными характеристиками.

«Если эти химические соединения смогут конкурировать и побеждать литий-ионные, и мы увидим переход на все твердотельные, мы можем увидеть диверсификацию материалов, используемых в них, например, в литий-ионных батареях», — сказал Венкат Сринивасан, директор из Аргоннского центра сотрудничества в области науки о хранении энергии в Иллинойсе.

«Некоторых автопроизводителей и производителей аккумуляторов может больше интересовать проводимость, чем устойчивость к окислению, например … Аккумуляторы — это всегда компромисс. Вам не удастся достичь всех показателей «.

(Эта история была обновлена, чтобы добавить пропущенные слова в параграфе 16)

Сообщение Наоми Таджицу и Маки Шираки; Редакция Lincoln Feast

Окончательный обзор лучших свечей зажигания в 2021 году

Замена масла, проверка освещения и обслуживание тормозных колодок часто находятся наверху списка, когда дело доходит до обслуживания автомобиля, что позволяет легко забыть о Свечи зажигания.

Понятно, что свечи зажигания крошечные, и их легко игнорировать.

Однако, несмотря на размер, казалось бы, скромные искры несут большую ответственность на своих плечах.

Видите ли, свеча зажигания необходима для внутреннего сгорания в двигателе и определяет общую производительность вашего автомобиля.

Неисправная или изношенная свеча зажигания может привести к множеству проблем, включая пропуски зажигания в двигателе, снижение производительности и низкую экономию топлива.

Изношенная искра, если ее не контролировать, может повредить каталитический нейтрализатор, замена которого обходится дороже.

При поиске новой искры большинство пользователей автомобилей часто ищут именно ту свечу зажигания, которая идет в комплекте с их автомобилем. Но чтобы найти лучшую свечу зажигания, нужно больше, чем просто купить нужную.

В тексте обзора ниже мы рассмотрим некоторые из лучших свечей зажигания на рынке.

Мы также включили удобное руководство по покупке, которое поможет вам в процессе выбора.

Таблица быстрого сравнения и наш выбор

Как и следовало ожидать от нас, это сообщение EPIC , так что возьмите кофе перед тем, как начать, и посмотрите, как мы рассмотрим каждый продукт и внимательно его рассмотрим. ЕСЛИ У ВАС КОРОТКО ВРЕМЯ и вам просто нужно знать результаты наших обзоров, СМОТРИТЕ ТАБЛИЦУ РЕЗУЛЬТАТОВ НИЖЕ !

Лучшие 7 свечей зажигания на рынке за деньги

Иридиевые свечи зажигания NGK 6619 — лучшие в целом

Наш список лучших свечей зажигания возглавляют иридиевые свечи NGK 6619.

Хотя это немного дороговато, оно стоит каждой копейки, потому что это один из лучших пакетов в нашем списке.

Также поставляется в виде групповой упаковки или шести, что является редкостью, поскольку большинство вилок продаются по отдельности.

Это подходящий вариант для любителей и профессиональных механиков, поскольку он предлагает практичный вариант, особенно когда вам нужно обслуживать несколько автомобилей. Даже если вы не используете все вилки за один раз, вы всегда можете сохранить их в безопасности или использовать позже.

Искры также долговечны: производитель утверждает, что их срок службы на 25% больше, чем у обычных искр.

Мы еще не проверили претензию, но мы знаем, что иридий, материал, выбранный для NGK 6619, является премиальным и надежным вариантом.

Их долговечность означает, что вам не потребуется обширное обслуживание, а замена осуществляется редко. Тем не менее, всегда рекомендуется проверять их регулярно, особенно когда требуется техническое обслуживание вашего автомобиля.

Характеристики пробок также весьма впечатляющие, поскольку электроды имеют мелкую резьбу, что повышает эффективность пробок.

Если в вашем автомобиле возникают перебои в зажигании или он не работает лучше, то вилки NKG могут просто улучшить характеристики для лучшего энергоснабжения.

NKG применяется в различных трансмиссиях и может использоваться на любом автомобиле, требующем иридиевых компонентов. Однако, как и в случае с любыми другими автомобильными компонентами, всегда полезно свериться с руководством по эксплуатации автомобиля, чтобы убедиться, что оно совместимо с вашим автомобилем.

Конечно, эти свечи немного дороже, но есть много положительных отзывов, подтверждающих их эффективность.

Это хороший вариант для тех, кто ищет свечу зажигания премиум-класса, которая не изнашивается быстро.

Плюсы
  • Надежный
  • Иридий премиум-класса
  • Долговечный
Минусы

Проверка NGK 6619 Иридиевые свечи зажигания Цена на Amazon

NGK 7090 BKR5EGP G-Power Свечи зажигания 9066 — Лучшее соотношение цены и качества up — еще одна свеча зажигания от NGK, которая подчеркивает превосходство бренда, когда речь идет о высококачественной продукции.

Подобно NGK 6619, NGK 7090 также поставляется в упаковке из 4 штук, хотя с этой опцией вы также можете выбрать вилку индивидуально.

В любом случае, NGK 7090 — одна из искр, созданных для того, чтобы дать максимум производительности. Я имею в виду, что, выбирая свечи, вы начнете замечать несколько преимуществ, в том числе лучшую статистику, лучшую экономию топлива, лучший выброс топлива и лучшую общую производительность.

Тонкий платиновый наконечник, приваренный к центральному электроду, обеспечивает долговечность, в то время как заземляющий электрод из платинового сплава увеличивает срок службы, сохраняя при этом точный зазор на протяжении всего срока службы свечи зажигания.

Говоря о зазоре, платиновый диск диаметром 0,6 мм довольно узкий и требует меньшего напряжения, чем более широкие наконечники.

Покрытие из трехвалентного металла обеспечивает прочную крышку, защищающую свечи зажигания от элементов, особенно от коррозии. Экран продлевает срок службы свечей зажигания, а когда они изнашиваются, вам не составит труда снять их для замены.

Уплотнительные прокладки создают более плотное уплотнение, которое предотвращает утечку воздуха из камеры сгорания и, по сути, улучшает общие характеристики.

Плюсы
  • Простота установки
  • Антикоррозийное покрытие
  • Точный и узкий зазор для производительности
Минусы
  • Не совместим с несколькими автомобилями

Проверить NGK 7090 BKR5EGP G-Power Свеча зажигания Цена на Amazon

ACDelco 41-101 — Лучшая вилка из иридия

ACDelco 41-101 — один из лучших вариантов для тех, кто хочет повысить плавную работу и стабильность работы двигателя на холостом ходу.

Эти свечи идеально подходят для замены таких свечей, которые соответствуют требованиям двигателя вашего автомобиля, таким как функциональность и производительность.

Но как у них дела?

Начнем с того, что ACDelco 41-101 изготовлены на основе иридия, как и любая иридиевая свеча, они обеспечивают лучшее ускорение.

Иридий также долговечен и, что более важно, имеет прочность и самую высокую температуру плавления, поэтому ACDelco является идеальной заменой оригинальных компонентов.

Они превосходно сжигают весь нагар, что улучшает общее воспламенение топлива.

В то же время они повышают экономию топлива и износостойкость.

Конечно, свечи стоят немного дороже, но они того стоят, поскольку обеспечивают лучшую долговечность и износостойкость.

Уплотнение также увеличивает срок службы свечи зажигания, защищая свечи от возгорания.

И, наконец, ACDelco не имеет предварительно установленных зазоров, но это не является серьезным препятствием, так как зазор можно легко отрегулировать с помощью инструмента для зазоров.

Плюсы
  • Долговечный вариант
  • Улучшенное зажигание топлива
  • Лучшее ускорение
Минусы

Проверить ACDelco 41-101 Цена на Amazon

Bosch (4501) FGR8DQI — Лучшее для

лошадиных сил и производительности Bosch — уважаемый бренд в области электроники, известный производством высококачественного оборудования.

Бренд также принимал активное участие в различных громких гонках, возможно, демонстрируя качество своих пробок.

Довольно репутации бренда, как их свечи зажигания?

Сегодня мы рассмотрим одно из их предложений — Bosch Platinum IR.

Это одна из самых популярных свечей зажигания на рынке, подходящая для тех, кто хочет увеличить мощность и производительность своих автомобилей.

Плавленые иридиевые и платиновые электроды обеспечивают впечатляющие характеристики и огнестойкость этой свечи.

Кроме того, свечи имеют достаточную изоляцию для предотвращения износа и коррозии.

Заметной характеристикой является узкая проволока, которая создает пространство для точного зазора и потенциала воспламенения.

Конструкция с четырьмя заземляющими электродами гарантирует, что свеча генерирует мощные искры, которые необходимы для эффективного сгорания и повышения производительности, без необходимости увеличения требований к напряжению.

И, как вы знаете, иридий имеет множество преимуществ по сравнению с другими металлами, такими как медь и платина.Иридий прочен и, что более важно, обладает впечатляющими характеристиками.

Свеча зажигания также имеет иттриевое покрытие, которое наряду с изоляцией предотвращает износ и окисление даже при воздействии высоких температур.

Наконец, установка свечи зажигания Bosch настолько проста, насколько это возможно, поскольку сотрудники Bosch упрощают ее, добавляя предварительно установленный на заводе зазор.

Плюсы
  • Простота установки благодаря заводским настройкам зазоров
  • Коррозионностойкий
  • Долговечный
Минусы
  • Не подходит для всех автомобилей

Проверить Bosch (4501) FGR8DQI Цена на Amazon

DENSO 4504 PK20TT Platinum TT — Лучшая производительность

Denso является одним из пионеров титановых свечей зажигания, и в моем случае я использовал их свечи зажигания в течение нескольких лет на всех типах автомобилей.

Если доступна вилка Denso, это обычно мои популярные бренды, и с точки зрения производительности они меня еще не подвели.

Сегодня мы рассмотрим одно из их популярных предложений — Denso 4504.

Это свеча зажигания уникального дизайна, в которой используется смесь титана и платины. В сочетании оба этих металла обеспечивают высочайшую естественную коррозионную стойкость.

Титан также является отличным проводником, так как вершина электрода составляет всего 1,1 мм. Теперь, если вы что-то знаете о свечах, вы знаете, что их узкий наконечник чище и требует меньше энергии для зажигания.Это также приводит к более сильному пламени, которое распространяется быстрее, что улучшает топливную экономичность.

Еще одним преимуществом свечи является повышенная теплопроводность, которой способствует изолятор из очищенного порошка оксида алюминия.

Теплопроводность имеет решающее значение для общей стойкости свечи к высоким температурам и обеспечивает долговечность свечи зажигания.

Наибольшее преимущество этих свечей зажигания заключается в их универсальности; они доступны для использования и подходят для огромного количества автомобилей, внедорожников и грузовиков.

Плюсы
  • Предлагает лучшее ускорение
  • Durable
  • Устойчивость к износу
Минусы

Проверить DENSO 4504 PK20TT Platinum TT Цена на Amazon

Champion Copper Plus — Бюджетный вариант

марки Champion или NKG уже много лет работает в автомобильной промышленности.

Теперь, несмотря на доступную цену на вилки, это качественная продукция.

Champion Copper Plug — одно из их предложений, по крайней мере, оно обладает впечатляющими характеристиками и долговечностью.

Конечно, медь и близко не стоит к иридию, но медные электроды в этой опции созданы для более точного управления диапазоном нагрева свечи. Фактически, ваш автомобиль получает стабильную работу двигателя.

Электроды также изолированы, поэтому они защищают заглушки Champion от элементов, в том числе от коррозии.

Лучшая часть свечей зажигания Champion — это полупроводниковый резистор SAC-9, подавляющий радиочастоты.

С другой стороны, конструкция из платинового сплава способствует более резкой фокусировке искры.

Мне нравится, как гофрированная носовая часть этой искры улучшает работу дроссельной заслонки и уменьшает количество пробоев.

Однако, согласно отзывам, эти свечи зажигания созданы для компонентов более старых моделей и обычно помогают сократить расход топлива при восстановлении мощности двигателя.

Плюсы
  • Прочный
  • Надежный
  • Стандарты OEM
Минусы
  • Могут возникать коды ошибок пропуска зажигания

Проверить Champion Copper Plus Цена на Amazon

E3 Power Sports Свечи зажигания каждая — Лучшая для топлива Combustion

E3 Power Plug — это долговечная и мощная свеча зажигания, которая работает лучше, чем большинство конкурирующих моделей.

Это также универсальный вариант, который может использоваться с различными типами двигателей, в том числе на лодках, автомобилях, квадроциклах, бензопилах и других двигателях, где требуется заглушка.

E3 Power Plug также может похвастаться запатентованной технологией DiamondFire, которая обеспечивает превосходную конструкцию электродов.

В отличие от традиционного варианта, конструкция которого затрагивает ядро ​​пламени, вилка питания E3 имеет отверстие для лучшего сгорания.

Превосходное сгорание снижает уровень выбросов, и, по сути, ваш двигатель избавляется от отложений углерода.

Плюсы
  • Повышенная совместимость
  • Полное сгорание
  • Простота использования
Минусы

Проверить E3 Power sports Свеча зажигания Каждая Цена на Amazon

Лучшее руководство по покупке свечей зажигания

А свечей зажигания нет Покупки, которые вы совершаете часто, должны быть уверены, что они стоят каждой копейки.

Кроме того, это безопасно, если вы купите вилку, подходящую для вашего автомобиля.

Но с большим количеством вариантов на рынке выбор правильной свечи зажигания может показаться немного сложной задачей.

К счастью, я составил исчерпывающее руководство, в котором изложено все, что вам нужно знать о покупке свечей зажигания для вашего автомобиля.

Но прежде чем я расскажу вам о факторах, давайте рассмотрим различные типы свечей зажигания.

Типы свечей зажигания

Хотя их называют медными свечами, их внутренняя сердцевина в основном состоит из никеля.

Это менее дорогой вариант, но они, как правило, быстро изнашиваются.

Однако для многих двигателей они достаточно эффективны.

  • Свечи зажигания с одинарной платиной

Платиновые свечи немного дороже, чем медные.

Они также тверже никеля и не подвержены коррозии.

По прочности они вдвое прочнее медных вилок.

Свечи зажигания Iridium, вероятно, лучшие свечи, которые вы можете получить по производительности.

Хотя они довольно дороги, их высокая стоимость часто компенсируется производительностью и надежностью.

Срок службы у них больше, чем у традиционных вилок, и они предназначены для проведения электричества для оптимальной работы.

Серебряные свечи зажигания обладают лучшей теплопроводностью.

К сожалению, надежность серебряных свечей очень важна.

Факторы, которые следует учитывать при покупке свечей зажигания

Выбирая свечу зажигания, вы должны выбрать такую, которая совместима с двигателем вашего автомобиля; в противном случае это бесполезно.

Что касается совместимости, лучшие барды свечей зажигания будут указывать модели автомобилей, с которыми совместимы их продукты.

Если вы любитель и, вероятно, подумываете об установке свечи зажигания самостоятельно, вы можете подумать о том, что установить легко.

Несмотря на то, что все искры имеют керамическую изоляцию для защиты от тепла, ее количество определяет, являются ли ваши свечи «горячими» или «холодными».

Горячие свечи имеют меньшую изоляцию и часто позволяют воспламенению разгореться сильнее, а также имеют тенденцию удалять нагар вокруг искры.

С другой стороны, холодные свечи являются подходящим вариантом для высокопроизводительных автомобилей, поскольку они имеют тенденцию работать при чрезвычайно высоких температурах.

Зазор в установленной свече зажигания — это расстояние между центральным и боковым электродами свечи зажигания.

Это очень важный аспект при выборе свечи зажигания, соответствующей вашим потребностям.

Если вы выбрали фиксированный зазор, убедитесь, что он правильный.

Заглушки с регулируемыми зазорами предпочтительнее, поскольку они универсальны и позволяют регулировать зазор на каждой вилке перед установкой.

Заключение

Spark small может быть маленьким, но он мощный.Поэтому, если вы не выберете более экологичный путь использования электромобилей, они будут играть решающую роль в общих характеристиках вашего автомобиля.

Однако для достижения наилучших характеристик вам необходимо выбрать свечу зажигания, подходящую для вашего автомобиля.

К счастью, вам больше не нужно бороться, потому что мы уже определили лучшие модели на рынке.

Современные самые продаваемые свечи зажигания!

Примечания редактора:

Когда мне следует менять свечу зажигания в автомобиле?

Во-первых, проверьте истечение срока замены и немедленно замените свечи.Когда в вашем двигателе возникают перебои в зажигании и снижается расход топлива, вам необходимо заменить свечи. Замена свечей зажигания сохранит зажигание вашего автомобиля в хорошем состоянии и позволит вам получать удовольствие от зажигания автомобиля.

Как найти вилки, подходящие для моего автомобиля?

Перед тем, как вы получите свечи, вам необходимо проверить тип двигателя, чтобы убедиться, что у него правильный рисунок вилки. После этого получите заглушки нужного размера. Вы также можете сообщить модель двигателя своему продавцу, чтобы убедиться, что у вас есть подходящие вилки для вашего автомобиля.

Легко ли заменить заглушки?

Заглушки легко заменить, если у вас есть соответствующие инструкции. Если вы впервые, скорее всего, это будет сложно. Процесс обучения прост. Кроме того, вы можете обратиться к профессионалу, который выполнит работу.

Как чистить свечи зажигания?

Очистка может восстановить состояние свечи зажигания. Снимите заглушки и очистите места, в которых они находятся. Вы можете протереть это место тканью или использовать компрессор с воздухом для тщательной очистки.

Могут ли свечи зажигания увеличить мощность?

Короче да, в некоторых ситуациях свечи зажигания могут увеличивать мощность.

Теперь, прежде чем вы отправитесь на встречу с местным механиком или подпишете свою машину на следующее мероприятие по перетаскиванию, вы должны знать, что мы говорим о приросте мощности, может быть, от одного до двух процентов, так что вы точно не собираетесь побить любые рекорды наземной скорости, просто «модернизировав» свечи зажигания.

Эти «огромные» выигрыши в один или два процента обычно не будут превышены, даже если вы заменяете действительно старые и изношенные свечи зажигания на новые.

В данном случае, по сути, вы просто восстанавливаете свой автомобиль до максимальной производительности.

Теория, лежащая в основе увеличения мощности свечей зажигания, состоит в том, что, подавая больше искры на запальный наконечник свечи зажигания, она будет (и действительно) сжигает больше топлива.

Однако это не так, поскольку современные автомобили настолько умны и эффективны, что они уже стараются сжигать все имеющееся топливо.

Это благодаря интеллектуальным бортовым компьютерам и мощным системам зажигания, с которыми современные автомобили выезжают с заводов.

Итак, как выбрать свечи зажигания?

Если ваш автомобиль признан «высокопроизводительным» на заводе, нет необходимости переходить на другой тип свечи зажигания, поскольку производитель уже установил наиболее подходящий тип. Однако, если с тех пор двигатель вашего автомобиля был модифицирован, что привело к изменению общей степени сжатия, вам нужно будет подумать о замене стандартных свечей зажигания.

Вещи, которые необходимо учитывать при выборе свечи зажигания нового типа;

  1. Смогут ли они эффективно отводить тепло, выделяемое вашим двигателем?
  2. Зажигают ли они всю топливно-воздушную смесь, создавая эффективную искру?
  3. Переживут ли они дополнительное напряжение и тепло, выделяемое вашим двигателем?
  4. Достигают ли они желаемого зазора между поршнем и свечой?

Хотя свечи зажигания можно заменить по невысокой цене, если вы хотите увеличить мощность своего относительно стандартного автомобиля, стоит изучить другие возможности.

Специалист по производительности AutoGuru может посоветовать вам, что делать дальше, чтобы выжать еще несколько пони из вашей машины.

Вы можете быстро и легко сделать онлайн-бронирование всего за пару минут!

Стоят ли свечи зажигания премиум-класса?

Источник: NGK

. Судя по количеству объявлений, которые вы видите в различных автомобильных журналах, я думаю, что три наиболее распространенных модификации любого автомобиля — это воздухозаборники, выхлопные системы и свечи / провода зажигания.Это имеет смысл, потому что это одни из самых простых изменений, и у вас меньше шансов сломать машину, пытаясь выполнить любое из них.

Как упоминалось в нашей предыдущей статье о лошадиных силах, воздух, как правило, является ограничивающим фактором для двигателей. Стандартные топливные системы часто имеют много дополнительной мощности, которую можно добавить, если увеличить воздушный поток, что приводит к популярности впускных и выпускных отверстий. Так почему же мы добавили свечи зажигания? Если вы не водите дизель, свечи зажигания очень важны, но нужно ли вам их модернизировать? Даст ли это дополнительную мощность? Некоторые из доступных специальных вилок почти в четыре раза больше, чем традиционные медные.Что дает? Что еще более важно, стоят ли они дополнительных затрат?

Чтобы ответить на этот вопрос, нам сначала нужно понять, что такое свеча зажигания и как она работает. Свеча зажигания, вопреки названию, на самом деле не вызывает искру. «Искра» в автомобильном двигателе на самом деле представляет собой электрическую дугу, которая прыгает через зазор, как молния. Вилка не играет роли в генерации энергии, необходимой для создания этой дуги; он просто обеспечивает воздушный зазор и электроды. Энергия создается катушкой зажигания или блоком катушек, которые создают напряжение до тех пор, пока между двумя электродами не возникнет искра.

Источник: iStock

Если вы увеличите масштаб наконечника свечи зажигания, как мы это сделали на изображении выше, вы увидите, что есть центральный электрод, который выступает вверх, и боковой электрод, который изгибается вокруг него. Зазор между ними определяет, насколько горячей будет искра, потому что она влияет на величину электрического потенциала, необходимого для преодоления сопротивления воздуха. Эта искра воспламеняет топливовоздушную смесь в цилиндре, и создается кровь автомобиля.

Из-за эффекта короны воздух вокруг центрального электрода становится ионизированным и создает область плазмы между электродами.Этот эффект усиливается вокруг острых точек и краев, таких как угол плоского наконечника центрального электрода. Это концентрирует электрический разряд в углу, что означает, что угол со временем изнашивается. Производители начали производить свечи с несколькими боковыми электродами, чтобы продлить срок службы центрального электрода за счет создания искры из нескольких точек. Износ центрального электрода снижает силу ионизации и увеличивает величину напряжения, необходимого для создания искры.По этой причине свечи необходимо заменить, чтобы обеспечить надежное создание искры.

Источник: iStock

Свечи зажигания первых поколений изготавливались с никелевыми электродами и сердечниками. По мере того, как двигатели становились более мощными и надежными, условия в камере сгорания становились все более напряженными. Никель оказался непригодным в качестве материала для сердечника свечи зажигания, поскольку он не отводил тепло от центрального электрода. Была представлена ​​новая конструкция, в которой медный сердечник был соединен с хромоникелевым покрытием центрального электрода.Это сочетало теплопроводность меди с прочностью никель-хрома.

Теперь, когда у нас есть базовое представление о том, как работают свечи зажигания, давайте взглянем на некоторые высокопроизводительные варианты, представленные на рынке, и определим, стоят ли они своих затрат.

Источник: iStock

Многие производители свечей зажигания производят свечи, в которых для покрытия электродов используются «благородные» металлы, а не хромоникель, в первую очередь платина и иридий. Некоторые даже используют благородные металлы в качестве сердечника вилки.Основными преимуществами, которые они заявляют, являются повышенная долговечность, стабильная производительность, высокая температура плавления и, в некоторых случаях, более высокая производительность. Что-нибудь из этого выдерживает критику?

Повышенная прочность и высокая температура плавления

Никель-хромовые сплавы имеют температуру плавления 2618 градусов по Фаренгейту по сравнению с 3220 для платины и 4440 для иридия, поэтому вполне вероятно, что долговечность свечей из благородных металлов будет выше. Кроме того, благородные металлы очень неактивны, поэтому они менее склонны к окислению, чем никель-хром.Окисление увеличивает сопротивление, делая пробку менее эффективной.

Стабильная производительность на протяжении долгого срока службы

Учитывая долговечность этих металлов, зазор между двумя электродами должен оставаться довольно постоянным, что обеспечит постоянство искры. Это означает, что двигатель будет продолжать работать, поскольку он рассчитан на более длительный срок службы. Многие никель-хромовые свечи необходимо заменять каждые 20 000–30 000 миль, в зависимости от износа и конкретной свечи, но свечи из благородного металла могут прослужить более 100 000 миль.

Высокая производительность

Это было бы более точно описать как «меньшая потеря производительности». Свечи зажигания не увеличивают производительность двигателя — даже производители свечей зажигания довольно откровенны в этом отношении. Свечи из благородных металлов могут работать стабильно и хорошо, что помогает поддерживать технические характеристики двигателя. Они не заставят двигатель работать лучше, чем когда он был новым, но они помогут ему оставаться на этом уровне дольше.

Стоят ли пробки из благородного металла? Выбор за вами.Если вам нужны свечи с длительным сроком службы, которые сократят объем работы по замене вилок, и вы не против доплатить за эту роскошь, то да. Если вы проектируете исключительно высокопроизводительный автомобиль , в котором свечи будут подвергаться экстремальным условиям, это, вероятно, хорошая идея. Но если вы надеетесь улучшить характеристики своего автомобиля, ваши деньги лучше потратить на что-то другое.

Бонус : В нашем исследовании для этой статьи мы наткнулись на ссылку на выпуск журнала Popular Science за 1942 год, в котором технология свечей зажигания объяснялась с иллюстрациями Уолта Диснея.Это не только увлекательно само по себе, но и интересно читать весь журнал, чтобы увидеть, насколько изменился мир.

Нравится классика? Где-то всегда бывает четверг с возвратом.

Свечи зажигания с высокими эксплуатационными характеристиками — Свечи зажигания Pulstar

Любой, кто действительно разбирается в двигателях, скажет вам: не все свечи зажигания одинаковы. И вы получаете то, за что платите. Высокоэффективные свечи зажигания Pulstar — это не уловка — они специально разработаны, чтобы помочь вам максимально эффективно использовать свой автомобиль.Если вы думаете, что высокоэффективные свечи зажигания предназначены только для специализированных двигателей или гоночных автомобилей, подумайте еще раз — старые двигатели получат наибольшую выгоду от модернизации свечей зажигания.

ВЫБЕРИТЕ СВОЮ МОДЕЛЬ И МОДЕЛЬ

Свечи зажигания с высокими эксплуатационными характеристиками для улучшения работы двигателя

Установка высокоэффективных свечей зажигания может сгладить резкий холостой ход и немедленно заставить двигатель мурлыкать. Свечи зажигания Pulstar могут дать вашему двигателю большую мощность, более быструю реакцию дроссельной заслонки и более стабильный и долговечный двигатель.Наши свечи зажигания уникальны — они создают электрический разряд сверхвысокой плотности в зазоре с более точной синхронизацией, чем любая другая свеча зажигания на рынке. Когда клиенты переходят на свечи Pulstar, они сразу же сообщают о том, что чувствуют и слышат разницу в характеристиках их двигателей.

Я использую их на всех своих машинах

Я установил их более чем на 10 транспортных средствах. Всегда заставлял их работать лучше и в большинстве случаев увеличивал пробег. Я установил комплект в свой GLI 2006 года выпуска.Увеличенный пробег на 2 мили на галлон. Когда я продал его, я вынул их, и пробег сразу упал на 2 мили на галлон. Я использую их во всех своих машинах и устанавливаю их во многие автомобили и грузовики моих друзей. Это огромное улучшение грузовиков Dodge с двойным подключением, но вам нужно заменить все свечи.


5

2020-01-03T21: 17: 28 + 00: 00

Я установил их более чем на 10 транспортных средствах. Всегда заставлял их работать лучше и в большинстве случаев увеличивал пробег. Я установил комплект в свой GLI 2006 года выпуска.Увеличенный пробег на 2 мили на галлон. Когда я продал его, я вынул их, и пробег сразу упал на 2 мили на галлон. Я использую их во всех своих машинах и устанавливаю их во многие автомобили и грузовики моих друзей. Это огромное улучшение грузовиков Dodge с двойным подключением, но вам нужно заменить все свечи.

I use these on all my cars

Увеличьте расход топлива с помощью высокоэффективных свечей зажигания

Люди будут делать все возможное, чтобы сократить расход топлива, но если ваши свечи зажигания не работают эффективно, все это не имеет значения.Высокоэффективные свечи зажигания Pulstar выглядят и устанавливаются так же, как и обычные свечи зажигания, но под крышкой они рассказывают совсем другую историю. В свечах зажигания Pulstar, разработанных с помощью Сандийской национальной лаборатории, используется технология плазменного импульсного горения. Наши свечи производят максимально быстрое, мощное, последовательное и полное сгорание, что приводит как к лучшему расходу топлива, так и к большей мощности. Если вы хотите выжать максимум энергии из каждой последней капли топлива в баке, тогда высокоэффективные свечи зажигания для вас.

ВЫБЕРИТЕ СВОЮ МОДЕЛЬ И МОДЕЛЬ

Экономьте деньги с помощью высокоэффективных свечей зажигания

Инвестиции в высокоэффективные свечи зажигания — верный способ сэкономить деньги в долгосрочной перспективе. Увеличение расхода бензина — это только начало. Эти свечи зажигания премиум-класса служат дольше, чем обычные свечи, а это значит, что вы сможете дольше не проводить настройку, что снизит ваши расходы на техническое обслуживание. Добавьте к этому более стабильный и долговечный двигатель, и легко понять, почему люди выбирают высокоэффективные свечи зажигания Pulstar.

Не уверены, продает ли Pulstar подходящие свечи зажигания для вашего автомобиля? Узнай сейчас.

ВЫБЕРИТЕ СВОЮ МОДЕЛЬ И МОДЕЛЬ

Высокопроизводительные свечи снижают выбросы

Независимо от того, находитесь ли вы в пробке или путешествуете по открытой дороге, высокоэффективные свечи зажигания Pulstar обеспечивают максимальную производительность вашего двигателя. Несмотря на то, что отличные характеристики двигателя и лучший расход бензина заставляют вас улыбаться за рулем и перед насосом, то, что выходит из вашей выхлопной трубы, является еще одним поводом для празднования.Более низкие выбросы — естественный побочный эффект сверхвысокого эффективного сгорания и здоровой работы двигателя. Вы можете вздохнуть спокойно, зная, что вносите свой вклад в сокращение выбросов с помощью наших свечей.

Проверить работу свечей зажигания Pulstar

Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Для достижения наилучших результатов вы должны заменять свечи зажигания каждые 50 000 миль при нормальных условиях вождения.

Как узнать, загрязнена ли одна из свечей зажигания?

Если ваш двигатель пропускает зажигание, работает грубо или не плавно, возможно, одна или несколько свечей зажигания загрязнены или забиты. Другие симптомы загрязненной свечи зажигания включают отсутствие ускорения, сокращение расхода топлива и трудности при запуске.

Нужен ли еще зазор в свечах зажигания?

Свечи зажигания

Pulstar должны иметь зазор, рекомендованный производителем двигателя, до 0.055 дюймов (1,40 мм). Не допускайте зазора более 0,055 дюйма. Для заводских двигателей с турбонаддувом или двигателей с наддувом зазор в свечах зажигания Pulstar должен составлять 0/025 дюйма (0,63 мм).

Что произойдет, если я неправильно зажму свечи зажигания?

Двигатель со свечами зажигания с неправильным зазором не будет работать плавно и может не работать или пропускать зажигание.

Как часто нужно менять свечу зажигания газонокосилки?

Свечи зажигания для газонокосилок обычно меняют один раз в год.

Помогает ли чистка свечей зажигания?

Свечи зажигания не могут быть достаточно очищены, чтобы работать как новые. Всегда лучше заменить загрязненные свечи зажигания.

Как установить свечи зажигания Pulstar?

Свечи зажигания

Pulstar устанавливаются так же, как и обычные свечи зажигания. При использовании трещотки и головки или аналогичного инструмента следует проявлять осторожность, чтобы не подвергать керамику боковой нагрузке.

Какие преимущества в производительности я могу ожидать при переходе на свечи зажигания Pulstar?

Клиенты отмечают значительное улучшение крутящего момента двигателя, мощности, экономии топлива и выбросов. Они замечают более быстрый отклик дроссельной заслонки, более плавную работу и улучшенную тяговую способность.

Как свечи зажигания Pulstar обеспечивают такое повышение производительности?

Науку, лежащую в основе нашей технологии, иногда называют импульсной мощностью: энергия, накопленная с течением времени, быстро высвобождается, вызывая событие очень высокой мощности, т.е.э., пульс. Наша запатентованная технология применяет эту концепцию за счет встраивания в свечи зажигания Pulstar конденсатора для хранения энергии катушки зажигания до разряда и для управления каналом сверхсильного тока через зазор при высвобождении. Этот мощный ток создает электромагнитное поле, которое распространяется через камеру сгорания и ионизирует топливно-воздушную смесь, позволяя ядру пламени расти намного быстрее, чем при воспламенении обычной свечи зажигания. В результате получается максимально точное, мощное, последовательное и полное прожигание.

Гарантируете ли вы эти преимущества в производительности?

Да, есть. Если вы не полностью удовлетворены свечами зажигания Pulstar, верните их вместе с датированным товарным чеком продавцу, у которого вы их купили, в течение 30 дней для получения полного возмещения стоимости покупки.

Предоставляется ли гарантия на свечи зажигания Pulstar?

Да, есть. Если ваши свечи зажигания Pulstar окажутся дефектными по материалам или изготовлению в течение одного (1) года с момента покупки, верните их вместе с датированным товарным чеком и объяснением причины возврата в Pulstar LLC, 2451 Alamo Avenue SE, Их заменят Альбукерке, Нью-Мексико, 87106 и Pulstar LLC.

На базе HTML5. Адаптивный FAQ

Типы свечей зажигания отзывы

Начинается лучше холодным утром

Мне нравятся эти заглушки в моем Isuzu Trooper 01! Он лучше работает и лучше запускается холодным утром, а также больше мощности!


Charles Jennings , Проверенный покупатель

5

2020-01-03T21: 26: 01 + 00: 00

Charles Jennings , Проверенный покупатель

Мне нравятся эти заглушки в моем Isuzu Trooper 01! Он лучше работает и лучше запускается холодным утром, а также больше мощности!

https: // pulstar.ru / testimonials / start-better-on-a-cold-morning /

Еще больше удовольствия от вождения!

Потрясающие вилки, определенно получил больше мощности от моего Honda Accord 1990 года выпуска.


Brandon B. , Проверенный покупатель

5

2020-01-03T21: 27: 56 + 00: 00

Brandon B. , Проверенный покупатель

Потрясающие вилки, определенно получил больше мощности от моего Honda Accord 1990 года выпуска.

A lot more fun to drive now!

Заметил прирост мощности

Свечи зажигания работают отлично, и я заметил рост мощности в лошадиных силах и увеличения времени запуска.Он работает лучше. Благодарим вас за своевременную доставку качественной продукции.


5

2020-01-03T21: 29: 43 + 00: 00

Свечи зажигания работают отлично, и я заметил рост мощности и времени запуска. Он работает лучше. Благодарим вас за своевременную доставку качественной продукции.

Noticed increase in horsepower

Резкое улучшение

Значительное улучшение по сравнению с иридиевыми свечами NGK, которые они заменили!


5

2020-01-03T21: 32: 07 + 00: 00

Значительное улучшение по сравнению с иридиевыми свечами NGK, которые они заменили!

https: // pulstar.ru / testimonials / dramatic-Improvement /

Улучшение было феноменальным

У меня они есть в моем Jaguar E-Type 1970 года, и улучшение характеристик было феноменальным, включая лучший расход топлива. У меня на пробеге всего пара сотен миль, но мне очень нравится дополнительная производительность, которую они мне дают.


Ричард Расс, Проверенный покупатель

5

2020-01-03T21: 33: 28 + 00: 00

Richard Russ, Проверенный покупатель

У меня они есть в моем Jaguar E-Type 1970 года, и улучшение характеристик было феноменальным, включая лучший расход топлива.У меня на пробеге всего пара сотен миль, но мне очень нравится дополнительная производительность, которую они мне дают.

Improvement has been phenomenal

Вы можете почувствовать разницу

Эти заглушки действительно удобны, когда вы их устанавливаете. Я сравнил искру с той, что была у меня раньше, и размер искры огромен! У меня были вилки Iridium до того, как они сдули эти вилки! Вы можете почувствовать разницу в дроссельной заслонке и в том, как она реагирует, когда вы нажимаете на газ.Я рекомендую их всем. ДА, они дорогие, но я чувствую, что они стоят каждой копейки. Куплю их снова в любой день недели!


5

2020-01-03T21: 35: 31 + 00: 00

Эти заглушки действительно удобны, когда вы их устанавливаете. Я сравнил искру с той, что была у меня раньше, и размер искры огромен! У меня были вилки Iridium до того, как они сдули эти вилки! Вы можете почувствовать разницу в дроссельной заслонке и в том, как она реагирует, когда вы нажимаете на газ.Я рекомендую их всем. ДА, они дорогие, но я чувствую, что они стоят каждой копейки. Куплю их снова в любой день недели!

You can feel the difference

Глазурь на торте

Это вишенка на торте в модифицированном двигателе (за исключением модов зажигания). Эти свечи особенно хороши в двигателях, у которых нет центрируемой свечи камеры сгорания или головки с двумя пробками.


5

2020-01-03T21: 36: 25 + 00: 00

Это вишенка на торте в модифицированном двигателе (за исключением модов зажигания).Эти свечи особенно хороши в двигателях, у которых нет центрируемой свечи камеры сгорания или головки с двумя пробками.

Icing on the cake

Расход бензина увеличился примерно на 10%

Я вставил их в свою Lancia Flavia 64 года выпуска, заменив очень хорошие свечи Champion N3. Я настроил машину на быстрый холостой ход при 1100 об / мин, и после замены свечей холостой ход был 1400 об / мин, а пробег увеличился примерно на 10%.


5

2020-01-03T21: 40: 19 + 00: 00

Я вставил их в свою Lancia Flavia 64 года выпуска, заменив очень хорошие свечи Champion N3.Я настроил машину на быстрый холостой ход при 1100 об / мин, и после замены свечей холостой ход был 1400 об / мин, а пробег увеличился примерно на 10%.

https://pulstar.com/testimonials/gas-m900-went-up-about-10/

Более плавный ход

Получил их, установил в свой джип, и до сих пор он работает более плавно и экономично, чем раньше.
Раньше я получал ~ 15 миль на галлон, теперь это 20 миль на галлон. Мощность увеличилась, а ускорение стало быстрее, чем раньше.


5

2020-01-03T21: 41: 41 + 00: 00

Получил, установил в свой джип, и до сих пор он работает более плавно и экономично, чем раньше. Раньше я получал ~ 15 миль на галлон, теперь это 20 миль на галлон. Мощность увеличилась, а ускорение стало быстрее, чем раньше.

Running smoother

Это и ежу понятно

На самом деле я не пишу обзоры … но я чувствовал, что должен с этими пробками.Я исследовал веб-сайт и технологию, и это имело смысл. До сих пор я понятия не имел, что свеча зажигания может иметь такое значение в производительности !! У меня EFI Triumph Bonneville 2014 года — я добавил массу улучшений производительности и даже изменил схему впрыска топлива для большей производительности … Все обновления имели значение … как обменять свои штекеры на них. Я буду вставлять эти свечи во все, что у меня есть, если возможно.Для меня это не проблема. Сделайте себе одолжение и получите их.


5

2020-03-13T15: 43: 04 + 00: 00

На самом деле я не пишу обзоров … но я чувствовал, что должен с этими заглушками. Я исследовал веб-сайт и технологию, и это имело смысл. До сих пор я понятия не имел, что свеча зажигания может иметь такое значение в производительности !! У меня EFI Triumph Bonneville 2014 года — я добавил массу улучшений производительности и даже изменил схему впрыска топлива для большей производительности … Все обновления имели значение.. но ничто так не драматично — и не дает большей отдачи — чем замена моих вилок на них. Я буду вставлять эти свечи во все, что у меня есть, если возможно. Для меня это не проблема. Сделайте себе одолжение и получите их.

It’s a no brainer

За гранью счастья

Это не ваша последняя причуда о свечах зажигания. Они отлично работают, как было сказано. После всех этих лет испытаний свечей зажигания всех производителей. Теперь я безумно доволен этими вилками, так как я действительно чувствую постоянную мощность от нуля до моей максимальной мощности.Теперь Pulstar входят в мой флот! Не могу дождаться, чтобы попробовать их в своей снегоуборочной машине.


Jennifer C. , Проверенный покупатель

5

2020-03-13T15: 44: 06 + 00: 00

Jennifer C. , Проверенный покупатель

Это не ваша последняя причуда о свечах зажигания. Они отлично работают, как было сказано. После всех этих лет испытаний свечей зажигания всех производителей. Теперь я безумно доволен этими вилками, так как я действительно чувствую постоянную мощность от нуля до моей максимальной мощности.Теперь Pulstar входят в мой флот! Не могу дождаться, чтобы попробовать их в своей снегоуборочной машине.

Beyond happy

НЕМЕДЛЕННО заметил улучшение

Я наткнулся на свечи зажигания Pulstar на некоторых форумах энтузиастов 4×4, и, просмотрев их веб-сайт, я был настолько впечатлен всей предоставленной справочной информацией (как уровнем научного анализа, так и огромным объемом эмпирических данных), что решил, что в целом высокий -цена была оправдана, и я пробовал пробки на своих машинах (Landcruiser 1989 года и 4Runner 1997 года).НЕМЕДЛЕННО я заметил улучшение реакции дроссельной заслонки; это было особенно очевидно в моем 4Runner, который страдал от проблемы «заикания двигателя», которую я пытался правильно диагностировать и исправить около года. Сразу же проблема заикания превратилась из заметной примерно в 15-30% определенных ситуаций с дроссельной заслонкой до почти незаметной вообще, а когда ее замечают, то только примерно в 0-5% тех же ситуаций с дроссельной заслонкой. Я также заметил значительное улучшение экономии топлива. Я почти религиозен, когда доходит до расчета моей общей экономии топлива для последнего бака бензина после каждой заправки (я даже точно знаю, насколько сильно мои шины отличного от заводского размера влияют на показания одометра на обоих моих грузовиках, в зависимости от расстояния сравнения одометра vs.Данные GPS), а до замены свечей зажигания я бы в среднем составлял 16-18 миль на галлон (часто в диапазоне от 16 до 17, и достигал 18+ только на танках, которые были почти 100% миль по шоссе на крейсерской скорости) в 4Runner. Теперь, после установки свечей зажигания Pulstar, я заправил 4x баллона бензина в 4Runner (ни одного в Landcruiser еще нет) — и в первых трех (которые не отличались от моих обычных еженедельных поездок в / из) я набрал в среднем 18 + MPG (до 18,5) и на последнем баке, что, по общему признанию, было довольно благоприятным, так как он проехал 260+ миль по шоссе на крейсерской скорости (не более 75 миль в час) и ехал из Бишопа, Калифорния, в Лос-Анджелес, Калифорния (в целом падение высоты около 3000 футов) Я получил в среднем ВЫСОКОЕ ВСЕГДА в целом 20.1 МИЛЬ НА ГАЛЛОН!


5

2020-03-13T15: 45: 04 + 00: 00

Я наткнулся на свечи зажигания Pulstar на некоторых форумах энтузиастов 4×4, и, просмотрев их веб-сайт, я был так впечатлен всей предоставленной справочной информацией (оба уровня научного анализа , и огромный объем эмпирических данных), что я решил, что в целом высокая цена была оправданной, и я бы попробовал свечи на своих собственных автомобилях (Landcruiser 1989 года и 4Runner 1997 года). НЕМЕДЛЕННО я заметил улучшение реакции дроссельной заслонки; это было особенно очевидно в моем 4Runner, который страдал от проблемы «заикания двигателя», которую я пытался правильно диагностировать и исправить около года.Сразу же проблема заикания превратилась из заметной примерно в 15-30% определенных ситуаций с дроссельной заслонкой до почти незаметной вообще, а когда ее замечают, то только примерно в 0-5% тех же ситуаций с дроссельной заслонкой. Я также заметил значительное улучшение экономии топлива. Я почти религиозен, когда доходит до расчета моей общей экономии топлива для последнего бака бензина после каждой заправки (я даже точно знаю, насколько сильно мои шины отличного от заводского размера влияют на показания одометра на обоих моих грузовиках, в зависимости от расстояния сравнения одометра vs.Данные GPS), а до замены свечей зажигания я бы в среднем составлял 16-18 миль на галлон (часто в диапазоне от 16 до 17, и достигал 18+ только на танках, которые были почти 100% миль по шоссе на крейсерской скорости) в 4Runner. Теперь, после установки свечей зажигания Pulstar, я заправил 4x баллона бензина в 4Runner (ни одного в Landcruiser еще нет) — и в первых трех (которые не отличались от моих обычных еженедельных поездок в / из) я набрал в среднем 18 + MPG (до 18,5) и на последнем баке, что, по общему признанию, было весьма благоприятным, так как по шоссе на крейсерской скорости всего 260 миль (не более…

IMMEDIATELY I noticed an improvement

Лучше всего подходит для небольших двигателей. Чудесно.

Эти свечи чудесны для небольших двигателей газонокосилок и т. Д. Разница между обычной вилкой и вилкой Pulstar в маленьком двигателе подобна дню и ночи. Превратил картинг моего ребенка в настоящую смертельную ловушку. Мойка высокого давления превратилась в зверя. Газонокосилка зажигается до того, как я сделаю половину первого рывка.
Результаты невероятные.

5

2020-06-19T17: 07: 28 + 00: 00

Эти свечи прекрасно подходят для небольших двигателей газонокосилок и т. Д. Разница между обычной вилкой и вилкой Pulstar в маленьком двигателе подобна дню и ночи. Превратил картинг моего ребенка в настоящую смертельную ловушку. Мойка высокого давления превратилась в зверя. Газонокосилка зажигается до того, как я сделаю половину первого рывка. Результаты невероятные.

Best for small engines. Miraculous.

Заметное улучшение топливной экономичности

Замена заглушек Pulstar® имеет заводской зазор 0.035 ″ было единственным изменением, внесенным в этот тест. Мы ждали, пока прогорит первый бак топлива, прежде чем проводить сравнения. К этому моменту было внесено несколько явных улучшений: лучший отклик дроссельной заслонки при любой скорости движения и при резком ускорении. Меньше газа, необходимого для поддержания нормальной «крейсерской» скорости. Меньшее переключение на пониженную передачу на уклонах с включенным круиз-контролем. Ускорение улучшилось как при принудительном переключении на пониженную передачу, так и при круиз-контроле. Заметное улучшение топливной экономичности; улучшение примерно на одну милю на галлон (5.5%) в условиях испытаний «город», «шоссе» или «межгосударственный»; этот двигатель всегда заводился хорошо. Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео.

5

2020-07-10T14: 31: 17 + 00: 00

Единственным изменением, внесенным в этот тест, было изменение заглушек Pulstar® с заводскими зазорами 0,035 ″. Мы ждали, пока прогорит первый бак топлива, прежде чем проводить сравнения. К этому моменту было внесено несколько явных улучшений: лучший отклик дроссельной заслонки при любой скорости движения и при резком ускорении.Меньше газа, необходимого для поддержания нормальной «крейсерской» скорости. Меньшее переключение на пониженную передачу на уклонах с включенным круиз-контролем. Ускорение улучшилось как при принудительном переключении на пониженную передачу, так и при круиз-контроле. Заметное улучшение топливной экономичности; улучшение примерно на одну милю на галлон (5,5%) в «городских» и «автомобильных» или межгосударственных условиях испытаний; этот двигатель всегда заводился хорошо. Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео.

Distinct improvement in fuel efficiency

Ощущается ощутимо сильным

Автомобиль кажется более быстрым и отзывчивым на дроссельную заслонку, чем раньше…. он ощущается заметно сильнее, и я готов поспорить, что на сильнее и, вероятно, в районе 5-7 л.с., которые, согласно документам Pulstar, были достигнуты на Tahoe, а также на Charger 2012 года.


5

2020-12-02T18: 34: 41 + 00: 00

Автомобиль кажется более быстрым, более отзывчивым на дроссель, чем раньше … он ощущается заметно сильнее, и я готов поспорить, что он сильнее и, вероятно, находится поблизости Из документов Pulstar 5-7 л.с.прироста были получены на Tahoe, а также на Charger 2012 года.

Feels noticeably strong

Высокая мощность! Гладкий! Быстрая реакция!

Я пробовал машину во время использования Pulstar … производительность полностью отличается от других, высокая мощность! Гладкий! Быстрая реакция! Даже звук двигателя тоже замечательный — Замечательно! Я люблю это!!


5

2020-12-08T17: 24: 53 + 00: 00

Я пробовал машину во время использования Pulstar … производительность полностью отличается от других, высокая мощность! Гладкий! Быстрая реакция! Даже звук двигателя тоже замечательный — Замечательно! Я люблю это!!

https: // pulstar.ru / отзывы / high-power-smooth-rapid-react /

Я очень доволен работой этих вилок

У меня был выбор между хорошей производительностью на коротких дисках или хорошей производительностью на более длинных дисках, и
всегда плохие показатели в холодную погоду. После того как установил комплект Pulstar
заглушки, я поставил стандартные ограничители холостого хода обратно и высунул
праздный. Теперь отклик дроссельной заслонки от холодного пуска безупречный, а дроссельная заслонка
реакция остается такой даже при полностью прогретом двигателе.Как только
снег растаял, я проехал 90 минут при 30-градусной погоде, охватив все
условия от проселочных дорог до автострад до городских улиц без единого
спотыкаться. Я совершил еще одну долгую поездку в последний день с температурой 65 градусов с
снова идеальная производительность. Я обнаружил, что на обоих дисках у меня больше шансов набрать
ограничитель оборотов на первой и второй передачах, так что мощность также может быть увеличена. К
Подводя итог, я думал, что единственный способ решить проблемы с управляемостью — это
заменить карбюратор на систему впрыска топлива, но достаточно было просто установить
свечи Pulstar.Я безумно доволен тем, как работают эти штекеры
.


2021-03-31T16: 09: 02 + 00: 00

У меня был выбор между хорошей производительностью на коротких дисках или хорошей производительностью на более длинных дисках и всегда плохой производительностью в холодную погоду. После того, как я установил набор свечей Pulstar, я снова поставил стандартные ограничители подачи холостого хода и выдвинул их на холостом ходу. Теперь реакция дроссельной заслонки при холодном запуске безупречна, а реакция дроссельной заслонки остается такой, даже когда двигатель полностью прогрет.Как только снег растаял, я без единого спотыкания поехал в 90-минутную поездку при 30-градусной погоде, охватывающей все условия: от проселочных дорог до автострад и городских улиц. Я совершил еще одну долгую поездку в последний день с 65 градусами и снова с отличной производительностью. Я обнаружил, что на обоих приводах я с большей вероятностью попаду в ограничитель оборотов на первой и второй передачах, поэтому мощность тоже может возрасти. Подводя итог, я думал, что единственный способ решить проблемы с управляемостью — это заменить карбюратор на систему впрыска топлива, но достаточно было просто установить свечи Pulstar.Я очень доволен тем, как работают эти вилки.

I am extremely pleased with how these plugs work

Домой занял первое место

Я просто хотел продолжить и поблагодарить вас за отправку свечей зажигания для моего Camaro SS 1LE 2013 года выпуска. В эти выходные я посетил SCCA National Champ Tour New Jersey и занял первое место. … Я просто хотел поделиться с вами в качестве благодарности. Мне очень нравится этот продукт, и я горжусь тем, что способствовал его успеху с ними.


5

2021-05-27T14: 37: 26 + 00: 00

Я просто хотел продолжить и поблагодарить вас за отправку свечей зажигания для моего Camaro SS 1LE 2013 года. В эти выходные я посетил SCCA National Champ Tour New Jersey и занял первое место. … Я просто хотел поделиться с вами в качестве благодарности. Мне очень нравится этот продукт, и я горжусь тем, что способствовал его успеху с ними.

Took home a first place finish

ЛУЧШИХ пробок, которые я когда-либо пробовал!

Я использовал Be1h20 в своем 6G74 Diamante V6 2003 года в течение последних 6
месяцев и могу сказать, что это САМЫЕ ЛУЧШИЕ пробки, которые я когда-либо пробовал.. !! Есть
ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗНАЧИТЕЛЬНОЕ увеличение МОЩНОСТИ и экономии на круизном дросселе
проемы и очень сильный устойчивый холостой ход …

Теперь я жду, когда прибудет набор IBe1h20 … не могу дождаться, чтобы уместить
их!!


5

2021-06-29T17: 19: 35 + 00: 00

Я использовал Be1h20 в своем 6G74 Diamante V6 2003 года в течение последних 6 месяцев и могу сказать, что это САМЫЕ ЛУЧШИЕ разъемы, которые я когда-либо пробовал … !! ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЗНАЧИТЕЛЬНО увеличивается мощность и экономичность при открытии дроссельной заслонки в режиме круиз-контроля, а также очень сильный устойчивый холостой ход… Теперь я жду прибытия набора IBe1h20 … не могу дождаться, чтобы их уместить !!

BEST plugs I have EVER TRIED!

Очень-очень впечатлил!

Очень просто установить. ECM требуется около 20 миль для «обучения», даже если аккумулятор отключен во время установки. Сегодня утром ездил по городу. Показатели на пробеге около 40 миль не соответствуют графику лучше, чем что-либо еще с тех пор, как машина была новой! 144000 миль. Замечательно! Здесь есть все превосходные степени, о которых можно прочитать.Очень-очень впечатлил! Я только что заменил вилки AC Delco на Denso TT, месяц назад, что было большим улучшением по сравнению с вилками ACD. Тем не менее, простоя — это неправильно. Вот почему я решил попробовать Pulstar.
Боже, как я рад, что сделал!


Richard Byers, Проверенный покупатель

5

2021-10-18T15: 31: 16 + 00: 00

Richard Byers, Проверенный покупатель

Очень просто установить. ECM требуется около 20 миль для «обучения», даже если аккумулятор отключен во время установки.Сегодня утром ездил по городу. Показатели на пробеге около 40 миль не соответствуют графику лучше, чем что-либо еще с тех пор, как машина была новой! 144000 миль. Замечательно! Здесь есть все превосходные степени, о которых можно прочитать. Очень-очень впечатлил! Я только что заменил вилки AC Delco на Denso TT, месяц назад, что было большим улучшением по сравнению с вилками ACD. Тем не менее, простоя — это неправильно. Вот почему я решил попробовать Pulstar. Боже, как я рад, что сделал!

Very, very impressed!

Выдавите из двигателя еще несколько лошадей

Я купил комплект заглушек Pulstar для своего Camaro SS и Audi TT.Оба они используются для автокросса и трек-дней. Разница, которую вы почувствуете после обновления до набора, заметна сразу. Я настоятельно рекомендую попробовать их в своем приложении, если вы хотите выжать из своего двигателя еще несколько лошадей.


5

2021-12-14T16: 23: 08 + 00: 00

Я купил комплект заглушек Pulstar для своего Camaro SS и Audi TT. Оба они используются для автокросса и трек-дней. Разница, которую вы почувствуете после обновления до набора, заметна сразу.Я настоятельно рекомендую попробовать их в своем приложении, если вы хотите выжать из своего двигателя еще несколько лошадей.

Squeeze a few more horses out of your engine

Я использую их на всех своих машинах

Я установил их более чем на 10 транспортных средствах. Всегда заставлял их работать лучше и в большинстве случаев увеличивал пробег. Я установил комплект в свой GLI 2006 года выпуска. Увеличенный пробег на 2 мили на галлон. Когда я продал его, я вынул их, и пробег сразу упал на 2 мили на галлон.Я использую их во всех своих машинах и устанавливаю их во многие автомобили и грузовики моих друзей. Это огромное улучшение грузовиков Dodge с двойным подключением, но вам нужно заменить все свечи.


5

2020-01-03T21: 17: 28 + 00: 00

Я установил их более чем на 10 транспортных средствах. Всегда заставлял их работать лучше и в большинстве случаев увеличивал пробег. Я установил комплект в свой GLI 2006 года выпуска. Увеличенный пробег на 2 мили на галлон. Когда я продал его, я вынул их, и пробег сразу упал на 2 мили на галлон.Я использую их во всех своих машинах и устанавливаю их во многие автомобили и грузовики моих друзей. Это огромное улучшение грузовиков Dodge с двойным подключением, но вам нужно заменить все свечи.

https://pulstar.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *