Подключение птф схема: Схема Подключения Птф Через Кнопку

Содержание

Схема Подключения Птф Через Кнопку

Суть состоит в следующем: выключатель включает реле, через него замыкается цепь и подаётся питание от аккумулятора на фары.


Схема подключения противотуманок через реле Перед началом монтажа необходимо определиться со схемой включения: Автономная, противотуманки будут включаться независимо, правда тогда фары могут посадить аккумулятор полностью, что сопряжено с проблемами.

В местах, где возможен перегиб провода или повреждение изоляции, их следует защитить гофрой или дополнительным слоем изоленты.
Подключение доп.фар через реле

Единственное что понадобится для подключения — купить цоколь и лампу накаливания или светодиодную соответствующего размера.

При этом важно помнить, что предохранитель всегда нужно выбирать с запасом. Это поможет вам без проблем пройти техосмотр и обеспечит хорошую видимость даже в туман или при снегопаде.


Главное, чтобы вы не запутались в полярности. При этом в норме не происходит сильного ослепления водителей встречных автомобилей.

Главное, чтобы вы не запутались в полярности. Рекомендации по установке и требования к оборудованию Осуществлять монтаж противотуманных фар необходимо согласно действующим Правилам дорожного движения.

Лучше всего процедуру проводить на смотровой яме либо при помощи подъёмника.

Кнопка + реле + предохранитель для подключения ПТФ и других устройств автомобиля

Для чего нужны противотуманки?

Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Старайтесь размещать их как можно ближе к дорожному полотну. На этом этапе рекомендуется установить предохранитель. Необходимо замотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений.

Этот перечень может отличаться в зависимости от комплектации автомобиля Схемы подключения противотуманок Схем подключения, также как и способов, существует несколько. При таком подключении нет рисков, что минус от кузова отгниет, ухудшится крепление или место крепления будет повреждено коррозией.


Монтаж противотуманных фар можно осуществить самостоятельно, главное, четко следовать инструкции. Затем нужно направить их на реле и подсоединить к разъему под номером

Схемы подключения противотуманок могут несколько отличаться, но смысл и применяемые элементы остаются такими же Установка ПТФ Весь процесс монтажа противотуманок можно разбить на несколько этапов: установка фар в бампер; установка реле и предохранителя; монтаж кнопки.

Контакт под номер 86 протягиваем на массу к кузову.

Затем нужно направить их на реле и подсоединить к разъему под номером Так, на территории России допускается установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию.

Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются!
Кнопка для ПТФ ваз 2114

Требования к установке противотуманных фар

Теперь в любую погоду вы будете чувствовать себя уверенно. Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой.

Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Таким образом, свет в фарах рассеивается немного выше горизонтальной плоскости.

Необходимо замотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений. Подрулевой переключатель.

На практике, это позволяет избежать ситуаций, когда водители забывают выключить противотуманки при незаведенном моторе, что становится причиной разряда АКБ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. Далее, вставляют реле и предохранитель в специально отведённое гнездо, что не должно вызвать никаких затруднений. Провода питания следует прокладывать, чтобы они не проходили вблизи горячих или острых деталей машины.


Для того чтобы в системе были двенадцативольтовая сеть от габаритов и 85 контакт, необходимо провести провод к реле. Подключить плюсовой кабель ко входу кнопки, протянув его от замка контактов на замке зажигания. Главное, реализовать правильное подключение и защиту цепи ПТФ при помощи реле и предохранителей. Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы.

Тюнинг-меню


В нашем случае понадобится элемент номиналом 15 А. Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора. Противотуманки работают! Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. Сечение провода и выключатель не рассчитаны на такую нагрузку.

Второй вариант установки Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Здесь же устанавливаем амперный предохранитель. Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи.

Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Противотуманки светят широким горизонтальным пучком света, при этом подсвечивается обочина дороги, что особенно важно на участках с большим количеством поворотов. Если на бампере автомобиля не предусмотрены специальные места под противотуманные фары, нужно просверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу. Монтаж противотуманных фар можно осуществить самостоятельно, главное, четко следовать инструкции.
Как подключить противотуманки через реле.

Для чего нужны противотуманки

Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы.

При эксплуатации важно не допустить помутнения или запотевания стекол оптики. Панель предохранителей и реле. И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля мотоцикла и т.

Чтобы это предотвратить, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями хотя бы раз в месяца. Соединить кнопку и й вывод реле. Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!

При монтаже следует изолировать места соединения проводов и клеммы при помощи термоусадочных трубок или изоленты. При правильном монтаже потребуется лишь отрегулировать световой поток, о чём будет сказано ниже. Измерьте расстояние от земли до середины фары. С учетом того, что по такой схеме питание на туманки подается только при включенном зажигании, решение подключить противотуманные фары по данной схеме позволяет добиться автоматического выключения ПТФ после извлечения ключа из замка.

Архивы статей

Сечение провода и выключатель не рассчитаны на такую нагрузку. Измерьте расстояние от земли до середины фары.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. К примеру, на машинах ВАЗ и подключение противотуманок таким способом занимает не более минут времени и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить Вебасто на машину своими руками.

Навигация по записям

Стоит упомянуть и о сечении проводов, которое зависит от нагрузки, то есть от силы тока. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора точнее, под них устанавливаются два провода как мы уже сказали, черный и красный , которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую.

Она будет служить ориентиром для светового пятна центра второй фары. Перечислим их: предохранитель;. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно.
2 СПОСОБА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КИТАЙСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ С ПОДСВЕТКОЙ 3 КОНТАКТА, 220 ВОЛЬТ.

Схема подключения противотуманных фар — подробная инструкция. Подключение птф через реле и кнопку Установка птф на ваз

Схема подключения противотуманных фар – важный вопрос, беспокоящий водителей. Они отлично знают, какие большие деньги приходится отдавать на станциях технического обслуживания, поэтому стараются самостоятельно заниматься ремонтом. Она не так сложна, поэтому даже при незначительных познаниях в автоэлектрике можно свободно установить ПТФ.

Поэтапное подключение ПТФ

Установить противотуманные фары можно без проблем. Для этого не придется выполнять сложных действий, ведь необходимо просто следовать однозначной схеме. Посредством нее удастся обеспечить безопасные поездки по дорогам в любую погоду. Что нужно сделать?

  • К противотуманкам подключается 2 клеммы. Первая (массовая) отводится на кузов, а вторая – удлиняется до аккумулятора, но не подсоединяется.
  • Далее устанавливается реле (лучше выбрать со встроенным предохранителем). Красный провод отправляется на плюс аккумулятора, а черный – на минус. Остается зеленый, отвечающий за управление включением. Его нужно подвести в салон.
  • Кнопку включения в салоне можно сделать в любом месте, но она должна быть доступной водителю.

Никаких сложных действий выполнять не придется. Автомобилист легко справится с такой задачей, потратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалистам автосервиса, но проще справиться с задачей без посторонней помощи.

Чем выгодна самостоятельная установка?

Подключение фар возможно в домашних условиях. Для этого не требуются профессиональные навыки или специальное оборудование, так что не придется мучиться с установкой и подведением проводов. Всегда можно быстро справиться с процессом. Какие преимущества это дает?

  • Сокращение расходов;
  • Сокращение потери времени;
  • Точное знание схемы.

Когда установлены противотуманки, поездки становятся безопасными, но водителю следует хорошо знать схему. Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, так что ему стоит всерьез задуматься о самостоятельных действиях. После этого он отлично запомнит принцип прокладки и подключения проводов для будущего ремонта.

При посещении станции технического обслуживания водителям также приходится сталкиваться с длительными задержками. Никто не станет в первую очередь браться за автомобиль, поэтому даже быстрое подключение потребует нескольких дней. В течение всего этого времени человек не будет пользоваться личным транспортом.

Мастерская или собственный гараж?

Узнав, как подключить противотуманные фары, водители наверняка решат, что посещение мастерской им не потребуется.

В собственном гараже можно легко справиться с несложной задачей, подключив оборудование.

Часто автовладельцы не любят сталкиваться с электрикой. Их можно понять, ведь тонкая система отличается сложностью и неоднозначностью.

На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно устанавливать фары. Больше не придется тратить личное время, сталкиваясь с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже удастся за один вечер справиться с задачей, подключив дополнительный свет. Причем машину не придется оставлять на станции, а потом дожидаться звонка.

Воспользовавшись несложным описанием, можно поэтапно справиться с работами. Профессионалы тратят на нужные действия всего один час, но без определенных навыков потребуется целый вечер. С ними можно справиться самостоятельно, поэтому бессмысленно снова сталкиваться с автосервисом.

Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться самостоятельно заниматься разнообразным ремонтом. После чего появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных расходов. Даже электрика автомобиля не так сложна, если ее подробно рассмотреть. Не стоит опасаться поломки, лучше попробовать простейшие схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

Скажем так, вопрос – ставить или нет противотуманные фары (ПТФ) – не самый актуальный, и единого мнения по этому поводу не существует. Кто-то постоянно ездит без них, кто-то считает их нужными и полезными. Если попытаться понять, нужна или нет установка противотуманных фар на автомобиле, скорее всего, выяснится, что все определяется личным выбором, хотя аргументы в пользу установки противотуманных фар выглядят вполне весомо.

В чем достоинства ПТФ

Водителям, управляющим автомобилем ночью при дожде, снеге или в тумане, постоянно приходится сталкиваться с такой ситуацией, когда во время движения по трассе при включении освещения, особенно дальнего света, перед ними появляется белая, практически непроницаемая для взгляда стена, через которую ничего не видно. Единственное, что можно сделать в такой ситуации – снизить скорость, выключить дальний свет и двигаться, используя ближний свет.

В подобном случае существенно снижается видимость на дороге, становится трудно заметить ваш автомобиль водителям встречного транспорта, из-за чего возрастает вероятность ДТП. В такой ситуации использование противотуманных фар может оказать весьма существенную помощь при управлении машиной. ПТФ не освещают дорогу на значительное расстояние перед автомобилем, но они делают его более заметным, а также улучшают видимость перед машиной и на обочине.

Обусловлено это тем, что у штатных фар и ПТФ создаваемый ими свет носит разный характер. Штатные осветительные приборы создают направленный поток света, в условиях хорошей погоды обеспечивающий освещение дороги на значительном расстоянии. Однако всё это справедливо именно для условий хорошей видимости. При дожде или тумане, луч света отражается и рассеивается на каплях воды, и перед водителем оказывается непроницаемая белая стена.


Особенностью противотуманных фар является то, что они формируют не направленный свет, а широкий, распространяющийся в основном в горизонтальной плоскости. Из-за такого, не направленного освещения, не происходит рассеивания светового потока, и становится возможным осветить дорогу перед автомобилем и обочину.

Надо учесть, что при монтаже ПТФ располагаются ближе к земле, для этого есть определенные нормы. Как известно, туман почти всегда висит над землей, и два этих фактора обеспечивают большую эффективности освещения с помощью таких фар.

Схема установки противотуманных фар

Как уже упоминалось, подключение противотуманных фар должно производиться по определенным правилам. В первую очередь это затрагивает вопросы их установки и расположения на автомобиле. Места для фар строго определены , где их можно ставить – показано на приведенном рисунке



На современных автомобилях, вопрос выбора места установки, практически не должен стоять. На большинстве машин, на бампере, изготовителем предусмотрены места для ПТФ , чаще всего такие фары ставят на автомобили комплектации люкс. Если в моделях другой комплектации фары отсутствуют, то на этих местах стоят заглушки. Вместо них можно самостоятельно выполнить монтаж противотуманных фар.

Подключение ПТФ

Задача, как подключить противотуманные фары на автомобиле, не является сложной и неразрешимой. На сегодняшний день такая процедура достаточно отработана, и есть множество рекомендаций и методических указаний о том, как это сделать. Тем более что можно найти комплекты противотуманных фар под конкретную модель автомобиля с подробными рекомендациями по их монтажу.

Кроме того, во многих автомобилях используются унифицированные жгуты, а это означает, что там уже есть большинство необходимых цепей для подключения ПТФ. Даже если таких проводов нет, то всё равно монтаж фар вполне по силам провести самостоятельно. Схема, как выполняется подключение, приведена на рисунке ниже:


Представленная схема дает возможность понять, что для установки и эксплуатации ПТФ необходимы:

  • сами фары;
  • реле;
  • кнопка включения противотуманных фар.

Кнопка включения располагается в салоне, реле – на монтажной плате. Да, надо отметить и необходимость применения предохранителей, но, как правило, в монтажном блоке есть возможность установить дополнительные или задействовать какие-нибудь из существующих.

Подобная схема включения ПТФ предоставляет достаточно широкие возможности по их применению. Это подразумевает как отдельное их включение в качестве ходовых огней, так и их совместное использование с ближним и дальним светом.

Правила эксплуатации ПТФ

Каких-то особых требований к эксплуатации противотуманных фар, кроме их размещения на корпусе автомобиля и правил применения в соответствии с положениями ПДД, не предъявляется. Схема включения, когда устанавливается отдельная кнопка в салоне, как раз и рассчитана на обеспечение возможности такой эксплуатации.


В тех случаях, когда не планируется пользоваться ПТФ, их лучше закрывать защитными чехлами. Иначе велика вероятная аозможность повреждения их посторонними предметами при движении. Если это случится, то не поможет никакая кнопка. Кроме того, чехлы позволят избежать дополнительного загрязнения поверхности ПТФ.

Как для любых световых приборов, так и для ПТФ правильная и безопасная их эксплуатации возможна, если выполнена регулировка противотуманных фар. Лучше всего ее выполнить на специальных стендах. В противном случае вы рискуете вызвать ослепление водителей встречных машин. И не стоит превышать рекомендованной мощности лампочки, используемой в ПТФ. Это вызовет только оплавление корпуса фар и ухудшение видимости из-за появления дополнительных теней на дороге.

Монтаж на авто противотуманных фар вполне возможен собственными силами. Касательно же мнения о том, нужны или нет ПТФ, оно достаточно противоречиво. В данной ситуации, как и во многих других, решение принимается на основе личных оценок каждого. Можно сказать только одно – с противотуманными фарами хуже не будет.

Противотуманные фары не относятся к обязательному оборудованию автомобиля. Однако их наличие сделает поездки более комфортными и безопасными. Для монтажа не требуются особые навыки. Установка и подсоединение ПТФ к проводке вполне осуществимо в домашних условиях. Для этого понадобится монтажный набор подключения противотуманных фар, простейшие слесарные инструменты и изоляция.

Для чего нужны противотуманки

Стандартное головное освещение автомобиля обеспечивает достаточную видимость при ясной погоде. Однако в ненастье от него немного толку. Проблема в том, что лучи ламп ближнего и дальнего света отражается от капель тумана или снежинок, создавая «белую пелену» впереди машины.

Это следствие двух факторов:

  • узкие оптический пучок лучше отражается от поверхности;
  • высоко установленные фары подсвечивают участок с большой концентрацией капель тумана.

ПТФ специально спроектированы для эксплуатации в тяжелых погодных условиях. И дело тут не в желтых светофильтрах, которые некоторые водители считают панацеей в туманную погоду. Не зря ПДД допускают установку ПТФ двух цветов — белого и желтого.

Такие фары справляются с непогодой благодаря паре важных свойств:

  • Ширина светового пучка . Широкий луч меньше отражается от воды и льдинок и не создает «белую пелену».
  • Высота крепления . Концентрация тумана вблизи земли ниже. Поэтому низкое расположение позволяет подсвечивать под пелену.

Последний момент особенно важен. Если установить ПТФ на уровне фар головного освещения, они не будут справляться со своей задачей.

Кроме передних ПТФ, улучшающих видимость с водительского места, используются задние противотуманные фары, дублирующие габариты. Они четко обозначают авто в условиях плохой видимости, но обладают избыточной яркостью. Поэтому их не следует включать в ясную погоду.

Требования к установке противотуманных фар

ПТФ состоят из трех корпуса с цоколем для крепления лампы, отражателя и стеклянного рассеивателя, которые обеспечивают нужную форму светового пучка. Особенности эксплуатации и назначение противотуманок налагает на них особые требования, которые нашли отражение в действующих правилах дорожного движения:

  • устанавливать можно не более 2 фар;
  • ПТФ должны крепиться с отступом 40 см от боковых краев авто и выше 25 см от поверхности дороги;
  • луч должен быть направлен ниже, чем фары ближнего света;
  • углы видимости не могут выходить за пределы следующих значений: -10…+15 градусов и -10..+45 по вертикали и горизонтали соответственно.

В бампере современных легковушек предусмотрены специальные места для монтажа противотуманных фар. При их отсутствии противотуманки следует крепить согласно рекомендаций производителя. Главные требования:

  • жесткое крепление ПТФ на кронштейнах;
  • защита электропитания предохранителем;
  • правильные углы направления световых пучков.

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Существует несколько вариантов сопряжения ПТФ с бортовой сетью автомобиля. Подключение противотуманных фар через реле с использованием отдельной кнопки — самое удобное, безопасное и правильное решение. Для выполнения работы вам понадобятся:

  • противотуманки;
  • соединительные клеммы;
  • предохранитель на 15 ампер;
  • четырехконтактное реле;
  • колодка подключения;
  • провода;
  • изоляция или термоусадочная трубка.

Материалы входят в монтажный комплект и продаются в одном наборе с ПТФ.

Из инструмента нужны отвертки, пассатижи и нож для зачистки изоляции проводов.

Фары головного (ближнего и дальнего) освещения, предусмотренные заводом-изготовителем, освещают дорогу и позволяют ездить на автомобиле, даже в темноте. В обычных условиях, они справляются с поставленной задачей и не нуждаются в помощи. Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана, видимость ухудшается. В такой ситуации, может потребоваться дополнительное освещение — противотуманные фары. В чем особенности этих устройств? Как установить противотуманки? Какие требования прописаны в ПДД? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Для чего нужны противотуманные фары

Главный недостаток ламп дальнего и ближнего света — в большом объеме пучка. При движении во время тумана, дождя или снегопада, лучи попадают на частички воды, после чего рассеиваются. В итоге, формируется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того не идеальная видимость.

Во избежание описанного эффекта, световой луч должен иметь ограничение по верхней части, то есть быть «обрезанным» по горизонтали. Это значит, что, выше определенного предела, световой пучок не поднимается. Кроме того, он должен иметь достаточную ширину, для освещения обочины дороги. Выполнение такого требования гарантирует нормальную видимость, даже в туманную погоду. При этом, свет не отражается от капель воды, а как бы стелется над дорожным покрытием.

Почему это работает? Не секрет, что туман находится не над самой дорогой, а на определенном расстоянии от поверхности. Именно эту «прослойку» и освещают специальные лучи. Главное, чтобы источник света был смонтирован, как можно ниже. Как упоминалось в начале статьи, стандартные лампы ближнего и дальнего света не эффективны, из-за своего высокого расположения. Спасает лишь установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как правильно ставить противотуманные фары

Монтаж дополнительного освещения будет эффективен лишь в одном случае — при четком соблюдении правил установки. Важно, чтобы крепление и настройка противотуманного оборудования производилось, с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТах и правилах ПДД (см. видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109» ниже).

Как установить противотуманки, чтобы обеспечить достаточное освещение в плохую погоду? Стоит отталкиваться от ГОСТа под номером 8769-75. В нем прописаны главные требования к монтажу противотуманных фар. Среди них:

  • Количество приборов освещения — два.
  • Расстояние от боковой части кузова до внешнего края фары — 0,4 метра.
  • Расстояние от поверхности дороги до нижней части прибора освещения — 0,25 метра.
  • Отражатели (световые отверстия) противотуманок должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» ламп ближнего света.
  • Углы видимости ПТФ должны равняться от +15 до -10 градусов — по вертикали, и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов, излучаемый свет не должен ничем загораживаться.

На некоторых автомобилях, о правильности монтажа протуманок позаботился завод-изготовитель. Так, на бамперах многих моделей, имеются специальные крепежи для ПТФ. Если же фары не установлены, в специальных отверстиях стоят заглушки. В таких ситуациях вопрос, как установить противотуманки, не стоит вовсе. При появлении необходимости в противотуманках, достаточно демонтировать заглушки, и поставить источники света.

Почему не горят противотуманки, о причинах и способах устранения данной неисправности — .

Но так везет не всегда. Если производитель не подготовил места под крепление ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. В этом случае, монтаж противотуманок должен осуществляться, с учетом строгих требований по монтажу и подключению. Только при соблюдении установленных норм, можно быть уверенным в эффективности приборов освещения и их способности справиться с туманом. После установки противотуманных фар, делается регулировка, задача которой — установка правильного угла падения луча света на поверхность дорожного покрытия.

Какие варианты подключения противотуманок существуют

Сегодня применяется несколько способов монтажа противотуманных приборов. Наиболее надежный и легкий вариант — подключение ПТФ к уже подведенным проводам. В такой ситуации завод-изготовитель уже продумал и реализовал электрическую схему — реле, разъемы для подключения, выключатель, вставку плавкую и провода. Автовладельцу остается немного — установка противотуманных фар и их коммутация с существующей проводкой.

Описанный способ актуален для авто, которые поставляются в полной комплектации. Хозяин покупает новые протитивотуманные фары, для замены уже существующих устройств или доставляет приборы освещения (если они не были смонтированы на заводе). Но, перед тем, как установить противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно — разъему подключения и монтажным характеристикам.

Если в машине не предусмотрена электрическая схема для подключения ПТФ, ее придется делать самостоятельно. Для решения задачи стоит подготовить:

  • Противотуманки.
  • Выключатель.
  • Медные изолированные провода.
  • Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков — установка противотуманных фар и их коммутация с габаритными огнями. Но проводка этой цепи не рассчитана на ток, который потребляется ПТФ, из-за чего сгорает вставка плавкая (предохранитель). Задача последнего заключается в защите питающей цепи от пожара, в случае замыкания проводки.

Номинальный ток предохранителя должен рассчитываться, с учетом мощности источников света. К примеру, если мощность одной лампы составляет 60 Ватт, номинальный ток для пары противотуманок рассчитывается так:

Ток номинальный (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60 * 2 / 12 = 10 Ампер.

При покупке предохранителя, стоит брать устройство с запасом. В нашем случае, подойдет вставка плавкая с Iном = 15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Знание, как установить противотуманки, и реализация этой задачи — только половина успеха. Теперь купленные устройства стоит правильно подключить.

ПЕРВЫЙ СПОСОБ

Простейший вариант — запитать ПТФ непосредственно от АКБ, врезав в цепочку выключатель. У каждой фары имеется два контакта, через которые и питаются лампы. По одному контакту, от каждой фары, подключают к одному и тому же проводу, а провод соединяют с массой, прикрепляя его болтами. Сам кузов подключен к минусу АКБ.

Но более предпочтительный способ — подключение этого провода не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Такой вариант надежнее, ведь исключается риск потери контакта, в случае коррозии или слабой фиксации болтов.

В распоряжении остается еще по одному контакту, на каждой фаре, которые соединяются с плюсовой клеммой АКБ. Для упрощения схемы, еще не задействованные контакты на двух ПТФ, сначала объединяются, а после — выводятся на реле контакта под номером 87. При этом монтаж производится, с учетом следующих правил:

  • «Тридцатый» контакт подается на предохранитель, а после него — к «плюсу» аккумуляторной батареи.
  • «Восемьдесят шестой» контакт подводится к «минусу» АКБ или, как вариант, подключается к кузову машины с помощью болта.
  • «Восемьдесят пятый» контакт подключается к «плюсу» источника питания. При этом провод должен пройти выключатель и предохранитель, который применяется в цепочке «тридцатого» контакта.

Кнопка, через которую подается питание к противотуманным фарам, монтируется на приборной панели или около нее (в любом удобном месте). Реле монтируется на монтажной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками — .

ВТОРОЙ СПОСОБ

Существует и более сложный вариант, который базируется на рассмотренной выше схеме. В нем подключение к «плюсу» аккумуляторной батареи происходит через замок зажигания. При этом провод от кнопки питания противотуманки идет не к предохранителю, а после к АКБ, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение, при включении зажигания. Этот вариант хорош для забывчивых водителей, которые оставляют автомобиль с включенными фарами. При монтаже через замок, такой опасности нет. Достаточно отключить зажигание, чтобы цепь разорвалась.

Если разобраться, как установить противотуманки, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, не сложно выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ, одновременно с лампами габаритного света. Чтобы схема, в полной мере, соответствовала «букве» закона, кнопка ПТФ должна подключаться к выключателю внешнего освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не показывает, обновите страницу или

Правильная комплектация транспортного средства – залог безопасности, как водителя, так и его пассажиров. Даже несильные перемены погоды могут снизить видимость во время движения, что делает управление автомобилем опасным для всех участников дорожного движения и водителя в том числе.

Зачем нужны противотуманные фары на автомобиле

При ненастье, в снежную или дождливую погоду свет дальних и ближних фар рассеиваясь, создают пелену, усложняющую видимость водителя. Установка противотуманок – оптимальное решение для улучшения видимости на дороге, как в ночное время суток, так и в плохую погоду. Основная цель таких фар – подача света. При правильной настройке противотуманки способны осветить до 10 метров дороги перед собой и до 5 метров в стороны. Базовая комплектация многих автомобилей такого апгрейда не предусматривает, но оборудовать автомобиль противотуманными фарами можно самостоятельно с наименьшими затратами.

Принцип подключения противотуманок

Для оборудования автомобиля противотуманными фарами потребуется:

  • провода;
  • изолента;
  • противотуманки;
  • кнопка включения;
  • реле и колодка противотуманок;
  • предохранитель (15-ти амперный).

Если на бампере автомобиля не предусмотрены специальные места под противотуманные фары, нужно просверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Автомобиль нужно загнать на эстакаду и отсоединить массу от аккумулятора, чтобы не случилось замыкания во время ремонтных работ.

Инструкция по установке противотуманок на автомобиль через реле.

  • Необходимо убрать главную панель, под которой располагаются лампочки от подсветки печного регулятора. Лампочки можно отложить в сторону, дальше они не понадобятся.
  • Теперь нужно найти двухконтактный разъем. Он находится на конце провода от подсветки. Потребуется провести рукой по нему, чтобы нащупать необходимую деталь.
  • Первый провод от реле подсоединяем к двухконтактному разъему, а второй прикрепляем к кнопке включения ПТФ.
  • Чтобы наладить в системе 12-вольтную сеть от габаритов и 84 контакт, потребуется подвести провод к реле. Реле можно убрать в любое удобное для водителя место – за панель приборов или под нее, под обшивку кузова, в блок предохранителей и т. п.

Если вы самостоятельно подключали магнитолу, проблем не должно возникнуть. Принцип подключения хоть и не идентичен, но похож.

  • Теперь понадобится протянуть контакт под номером 87 к АКБ под педалями или вдоль проводки в моторный отсек.
  • Контакт под номер 86 протягиваем на массу к кузову.
  • Противотуманки имеют по два провода – минус и плюс. Последние («плюсовые») понадобится соединить между собой и отправить на аккумулятор.
  • Затем нужно направить их на реле и подсоединить к разъему под номером 30.
  • «Минус» направляется на кузов.
  • Необходимо замотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений.

Если противотуманки не работают, проверьте правильность подключения разъемов реле. При правильной установке будут слышны щелчки.

Здесь мы рассмотрели вариант подключения противотуманных фар с питанием от печки салона. Также можно осуществить подключение от колодки подогрева заднего стекла. Для этого нужно будет использовать для питания провода от кнопки включения подогрева заднего стекла. Принцип подключения тот же, что и описан выше, только с использованием другого источника питания

В первом варианте противотуманки будут работать совместно с габаритами, а «подпитка» от кнопки подогрева заднего стекла, предполагает работу этих фар от замка зажигания. Второй вариант лучше подходит для езды в дневное время, так как противотуманки можно использовать вместо ходовых огней, не включая габаритов.

Особенности установки противотуманок

  • Установка противотуманных фар должна осуществляться строго внизу автомобиля, поэтому если на вашей машине не предусмотрено для них специального места расположите их как можно ближе к дорожному полотну. Так, получается «прослойка» между туманом и светом, что обеспечивает хорошую видимость водителю. Нельзя устанавливать противотуманные фары выше головных фар.
  • Необходимо следить за чистотой фар, также можно защитить их специальными предохранительными решетками, которые сберегут их от ударов камней, палок и т. п.
  • Чтобы избежать запотевания или помутнения стекол, рекомендуется один раз в несколько месяцев производить полировку специальным раствором. Особенно актуальна эта процедура для водителей часто ездящих по песку. Также может понадобится такая обработка стекол после зимы.

Настройка противотуманных фар

После завершения установки противотуманных фар, нужно убедиться в том, что они работают, а после приступать к регулировке.

  • Поставьте машину на ровную поверхность перед гаражом, воротами или стеной.
  • Проверьте давление в шинах – оно должно быть равным.
  • Измерьте расстояние от земли до середины фары.
  • Из этой величины отнимите 5 см и нарисуйте на стене полосу на расстоянии, соответствующем полученной величине.
  • Включите противотуманные огни и подведите их таким образом, чтобы верхняя линия светового потока была на начерченной линии.

Для установки противотуманок не нужно обладать специальными навыками, необходимо купить комплект качественных фар и запастись инструментами. Монтаж противотуманных фар можно осуществить самостоятельно, главное, четко следовать инструкции. Противотуманки значительно улучшают видимость на дороге в темное время суток и плохую погоду. Оборудовав свой автомобиль таким элементом, вы не только упростите движение себе, но и остальные автолюбители будут лучше вас видеть.

Установка и подключение противотуманных фар на Приору

В комплектации Норма на Приоре отсутствуют ПТФ, а также нет жгута проводов под них, кнопки включения в модуле управления светом (МУС) и реле. Но это не страшно, ведь можно установить и подключить противотуманки на ВАЗ 2170 своими руками.

Потребуется:

  1. Противотуманные фары для Лада Приора (цена 1900р.).
  2. Комплект проводки с реле и кнопкой (550р.).

Установка ПТФ в Приору

В комплекте с ПТФ Приоры есть подробная инструкция по установке и подключению (она будет приведена ниже), но все равно затронем некоторые тонкости этого процесса.

Начинаем с установки кнопки ПТФ на центральную консоль (панель), а затем вывести провод под капот на реле. Для этого придется немного разобрать панель Приоры, а в частности центральную накладку торпедо. Устанавливаем кнопку ПТФ. Затем прокладываем 1 провод в подкапотное пространство для реле. Делать это можно через отверстие за блоком предохранителей.

Чтобы установить противотуманные фары в бампер, его следует снять. В нем нужно вырезать отверстия для фар с помощью канцелярского ножа. Закрепляем ПТФ на саморезы (каждую на 3 самореза), не перепутайте вверх/низ. Удерживаем бампер на весу, и подключаем противотуманки, а затем устанавливаем бампер в обратной последовательности.


Подключение противотуманных фар Приоры

Комплекта проводки, который мы купили заранее подключаем по схеме. Питание кнопки в салоне берем от габаритов, либо от зажигания. Питание на реле (под капотом) берем с аккумулятора, после реле в силовые провода на ПТФ врезаем гнезда предохранителей.

Инструкция и схема подключения ПТФ на Lada Priora из комплекта:

Стоит отметить, что недостаток такого универсального подключения в том, что индикация работы ПТФ на приборной панели отсутствует. Для этого нужно установить кнопку ПТФ в модуль управления светом (МУС), а это очередная доработка, о которой мы поговорим отдельно.


Регулировка ПТФ по ГОСТ

Не забывайте, что сразу после установили ПТФ, требуется их отрегулировать. ПТФ Киржач с выпуклым стеклом, регулируются длинной отвёрткой Torx T20. Bosch (AL) с плоским стеклом — крестообразной отвёрткой. И те и другие фары регулируются только верх/низ. Схема регулировки ПТФ.

Источник фото:


Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

схема противотуманок, как подключить и включить ПТФ

Безопасность на дороге во многом зависит от качества освещения. Одним из элементов внешнего освещения являются противотуманные фары, но они могут не входить в базовую комплектацию автомобиля. В статье даются советы, как правильно осуществляется установка противотуманных фар, требования, какие предъявляются к установке, приводятся способы и схемы подключения.

Требования к установке противотуманок

Назначение противотуманок – освещение дорожного полотна в условиях плохой видимости: вовремя тумана или выпадения атмосферных осадков. Головной свет во время тумана отражается от капелек воды, образуя белую стену впереди, что делает невозможным дальнейшее передвижение автомобиля. Если противотуманные фары правильно отрегулированы, то свет от них будет прижат к полотну, а дорога перед авто будет освещаться на расстоянии 10—12 метров. Водитель вправе сам решать, включать дополнительное освещение или нет.

Несмотря на то, что ПТФ являются необязательным световым оборудованием, при их установке нужно соблюдать определенные требования и знать, как подключить противотуманки. При нарушении принятых норм могут возникнуть проблемы во время прохождения техосмотра или может быть наложено административное взыскание.

При установке туманок нужно соблюдать следующие нормы:

  • от дорожного полотна до фар должно быть расстояние не менее 25 см,
  • ПТФ должны быть расположены симметрично на расстоянии, не превышающем 40 см от боковой плоскости машины (по внешней кромке габаритных огней),
  • включать противотуманки можно только вместе с габаритами,
  • если в фарах используется ксенон, то у них должна быть маркировка «D» и установлен автоматический корректор.

После установки нужно отрегулировать свет фар вместе с креплениями. Необходимо добиться, чтобы правильно падал световой луч, под нужным углом к дорожному полотну.

Инструменты и материалы

Перед приобретением ПТФ, автолюбитель должен определиться с местом их установки. На некоторых автомобилях есть специальные заглушки в бампер под противотуманки. В этом случае размер и форма фар должна подбираться согласно размерам отверстий. Если ПТФ будут монтироваться на уровне штатной оптики или на крыше, то форма и размеры не имеют значения. Важно, чтобы в комплекте были надежные крепления.

При выборе ПТФ следует определиться с типом ламп. Ксенон можно устанавливать лишь в специально предназначенные фары.

При выборе следует обратить внимание на следующие факторы:

  • материал изготовления – стойкий термопластик,
  • корпус должен быть разборным и герметичным,
  • форму лучше выбирать аэродинамическую, что снижает шумность при движении.

При использовании в качестве стекла поликарбоната, стекло лучше покрыть защитной пленкой, тогда они будут долго оставаться прозрачными.

Для самостоятельной установки нужно приобрести не только фары, но и приготовить другие материалы:

  • провода,
  • клеммы для соединения электропроводов,
  • выключатель ПТФ в виде кнопки или ручки,
  • предохранитель номиналом на 20-30 А,
  • 4-х контактное реле.

Кроме того, для выполнения работ понадобится стандартный набор инструментов. Чтобы защитить бортовую сеть, подключение делается через реле (автор видео PRO.Garage).

Способы подключения противотуманных фар

Подключение ПТФ может осуществляться несколькими способами. Самый простой, если в машине с завода предусмотрено подключение туманок, то есть электросхема состоит из всех необходимых компонент: соединительных разъемов, выключателя, соединительных проводов, предохранителя, реле.

Установка, в этом случае, заключается в монтаже фар и подключении их к электросети. Этот способ можно использовать при полной комплектации машины, если нужно заменить установленные противотуманки или для усовершенствования системы освещения.

Покупая комплект ПТФ, нужно убедиться, что монтажные параметры и разъемы соответствуют заводским.

Если в базовой комплектации автомобиля нет подключения противотуманок, проводку придется прокладывать своими руками. Для этого нужно закупить необходимые компоненты: комплект проводов, реле, выключатель и др. Можно приобрести готовый комплект для монтажа противотуманных фар. Знать, как включаются противотуманные фары в электросхему автомобиля (автор видео Morgan One).

Некоторые водители сомневаются, можно ли подключить противотуманные фары к габаритам. Этого делать нельзя, так как в габаритных огнях выключатель и проводка не рассчитана на потребляемый фарами ток.

Купив комплект для подключения противотуманок универсальный, можно выполнять подключение противотуманок своими руками по следующему алгоритму:

  1. Прокладку проводов нужно начинать с демонтажа приборной панели и подключения реле.
  2. Сначала необходимо найти провод, идущий к подсветке приборов. Следуя по этим проводам, можно найти колодку, в которой есть свободный разъем, чтобы подключить в него реле туманок.
  3. Вторым шагом будет подключение выключателя. Если на приборной панели есть свободная кнопка, подключаем фары к ней. Если свободной кнопки, то нужно установить новую.
  4. На следующем этапе реле нужно соединить с аккумулятором. Провод от аккумуляторной батареи нужно подключить к 87 контакту реле. Удобнее пропустить провод под педалями.
  5. Важно включить в электроцепь при установке предохранитель. Это убережет лампы от перегорания и спасет от пожара при коротком замыкании. Номинал предохранителя рассчитывается исходя из мощности фар. Если взять лампочки по 60 ВТ, то ток для питания фар будет составлять: 2*60 Вт/12 В = 10 А. Предохранитель нужно подбирать с большим номиналом. В рассматриваемом случае необходимо использовать предохранитель номиналом 15 А.
  6. Теперь монтируем ПТФ в бампере. Перед тем, как поставить противотуманки, нужно разметить места для фар согласно требованиям. Монтаж ПТФ лучше на снятом бампере. После монтажа фары необходимо надежно зафиксировать с помощью креплений, которые идут с монтажным набором.
  7. Отрицательный провод нужно замкнуть на массу (кузов машины), положительный подключаем к 30-му контакту реле.
  8. На заключительном этапе реле устанавливается на посадочное место, закрепляется. Панель приборов возвращается на прежнее место.

Фотогалерея


1. Комплект для установки ПТФ


2. Комплект проводов для подключения


3. Процесс протягивания провода для подключения


4. Монтаж кнопки включения
После установки ПТФ нужно проверить их работу и отрегулировать. Если фары слишком поднять, они потеряют свою эффективность при передвижении в плохих погодных условиях.

Установка противотуманных фар своими руками

В процессе установки противотуманных фар придется осуществить несколько этапов:

  • установка фар в бампер,
  • протяжка проводов,
  • подключение реле и предохранителя,
  • монтаж кнопки или замена ручки переключения поворотов и света фар.

Каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому заранее необходимо выяснить нюансы подключения ПТФ на автомобильных форумах или у коллег с аналогичными машинами. Начинать работу по установке противотуманок в машину следует с отсоединения минусовой клеммы аккумулятора.

Установка противотуманных фар в передний бампер

Многие автомобилисты на данном этапе сталкиваются с проблемой снятия бампера. Облегчить задачу поможет смотровая яма или подъемник. Вот несколько простых советов, которые облегчат установку ПТФ в передний бампер:

  1. Предварительно нужно подготовить место, куда снятый бампер можно будет положить.
  2. Не нужно спешить и сильно дергать бампер, иначе пластик может треснуть.
  3. Когда бампер будет снят, необходимо аккуратно вырезать отверстия в соответствующих местах под установку противотуманных фар. Лучше делать эту операцию, начиная с малого отверстия, постепенно подгоняя его под размер каждой фары (так удастся избежать образования щелей, через которые в ПТФ будет в дальнейшем проникать влага и пыль).
  4. К некоторым противотуманкам продаются специальные декоративные заглушки, которые подбираются по модели автомобиля и даже по цвету бампера. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.
  5. Далее останется прикрутить к бамперу крепления, а затем с их помощью закрепить и сами фары.

Когда обе противотуманки будут установлены на места, после монтажа бампера на автомобиль, к ним подключаются разъемы проводов питания.

Протяжка проводки для подключения ПТФ

От кнопки или ручки включения противотуманных фар нужно протянуть провода к блоку предохранителей. Для этого понадобится несколько проводов длиной от 20 см до 1,5 м (в зависимости от схемы подключения и особенностей конкретного автомобиля).

Смысл подключения достаточно простой: выключатель должен включить реле, которое в свою очередь замкнет цепь питания и подаст напряжение на противотуманки. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто (см. видео выше).

На машинах, имеющих заводскую подготовку для подключения ПТФ все намного проще. В ином случае, проводку придется проложить самостоятельно.

  • Плюсовые контакты каждой фары соединяются между собой, а затем одним общим проводом подключаются к соответствующему реле цепи питания, согласно схемы подключения ПТФ.
  • Минусовой контакт каждой противотуманной фары соединяется с кузовом или шасси автомобиля. Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи.
  • Все дополнительные провода лучше зафиксировать к элементам кузова или другой проводке пластиковыми хомутами или изолентой.

Ну а вставить в соответствующее посадочное гнездо реле и предохранитель большого труда не составит.

Монтаж выключателя противотуманных фар

В зависимости от модели автомобиля противотуманные фары могут включаться отдельной кнопкой в блоке управления включением-выключением света автомобиля или же ручкой включения указателей поворотов и фар.

В последнем случае необходимо будет демонтировать данный узел и установить на его место новый блок, оснащенный выключателем противотуманных фар. При выполнении этой работы важно подобрать все крепежные элементы кожухов и панелей, тогда демонтаж не принесет дополнительных проблем со сломанными пластиковыми деталями.

После выполнения всех этапов установки ПТФ остается проверить последовательность подключения, надежность крепежа соединений, присоединить минусовую клемму к аккумулятору и выполнить пробное включение противотумнок. Если включение и выключение противотуманных фар происходит в штатном режиме, необходимо провести точную регулировку светового потока по высоте (см. схему регулировки). В дальнейшем не забывайте регулярно очищать противотуманки от грязи и своевременно менять перегоревшие лампочки.

Схемы подключения ПТФ

Самая простая схема подключения ПТФ напрямую через выключатель к аккумулятору. Каждая противотуманная фара имеет два контакта для подключения питания ламп. Один контакт с каждой ПТФ нужно проводом соединить вместе и подключить к металлической части кузова (массе). Лучше провод присоединить непосредственно к отрицательной клемме на аккумуляторной батарее.

Схема подключения туманок

Вторые контакты необходимо присоединить к клемме «плюс» аккумулятора. Их также нужно соединить вместе и провод подключить к контакту 87 на реле.

Затем контакты реле нужно подключить в следующем порядке:

  • 30 подключается через предохранитель к положительной клемме АКБ,
  • 86 либо к массе авто, либо к отрицательной клемме аккумулятора,
  • 85 присоединяется к плюсу АКБ через выключатель и предохранитель ПТФ, который включен в цепь с 30 контактом.

Кнопка включения противотуманных фар минируется в удобном для водителя месте на панели приборов. Реле размещают в монтажном блоке, где можно найти свободный разъем для противотуманных фар. Можно воспользоваться одним из установленных в блоке предохранителей.

В основе другой схемы применяется предыдущий вариант, только положительный провод подключается не к АКБ, а через замок зажигания. В этом случае кнопка противотуманных фар подключается не к аккумулятору через предохранитель, а к любому проводу питания, в котором возникает напряжение при включенном зажигании. Так как по такой схеме включить противотуманки можно лишь после включения зажигания, то можно не переживать оставить их включенными на неработающем моторе. Для соблюдения правил подключения действующему законодательству кнопку включения ПТФ соединить с выключателем наружного освещения машины.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Лучше делать эту операцию, начиная с малого отверстия, постепенно подгоняя его под размер каждой фары так удастся избежать образования щелей, через которые в ПТФ будет в дальнейшем проникать влага и пыль. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля.

Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию. С чего начать монтаж?

То две противотуманки можно соединить между собой последовательно. Фактически, от кнопки включения ПТФ цепь прокладывается не через предохранитель на АКБ, а на любой провод, где есть напряжение при включении зажигания. Противотуманная фара — это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

Фактически, нужно только поставить фары и подключить их к разъемам. Так или иначе, но дополнительное освещение не помещает никогда. Эта обычная схема включения ПТФ. Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Тюнинг-меню

Плюсовые контакты каждой фары соединяются между собой, а затем одним общим проводом подключаются к соответствующему реле цепи питания, согласно схемы подключения ПТФ. Замок зажигания. Электрическая схема подключения противотуманок Таким образом, мы больше не будем путаться в терминах.

При этом нужно обратить внимание на маркировку ПТФ, если на них указана сторона установки левая или правая , то важно не перепутать их местами. Но место найти ему нужно, поскольку нужно как-то отмерять провода.

Для чего нужны противотуманки

Стандартная проводка, а также выключатель не рассчитаны на уровень тока, которые потребляют эта оптика. Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются! Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто; Проводим тестирование.

Схема и этапы установки данной оптики — далее в нашей статье. Способы подключения Монтаж кнопки выключения ПТФ Итак, если установка противотуманных фар осуществляется в домашних условиях, то чтобы все сделать правильно, поставить комплект в бампер вместо заглушек и подключить к проводке, можно использовать один из двух вариантов подключения. Контакт 87 потребуется протянуть к аккумулятору под педалями автомобиля. Противотуманные ФАРЫ (ПТФ). ПРОСТОЕ Подключение.

Как подключить противотуманки через реле? инструкция renoshka.ru

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Во время ненастья эффективность фар головного света заметно снижается, что не только делает управление автомобилем менее комфортным, но и сказывается на безопасности поездки.

Световой луч фар ближнего и дальнего света отражается от капель дождя и частичек водяного пара во время тумана, образуя плотную белую пелену.

Настоящим спасением для водителя в таких погодных условиях станут противотуманные фары (ПТФ), которые дают плоский и широкий горизонтальный луч света.

Он стелется над дорогой, хорошо подсвечивая обочину, улучшая видимость самого автомобиля для водителей встречных авто.

Штатные ПТФ редко встречаются в базовых комплектациях автомобилей, однако при желании противотуманки всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Для этого достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники.

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

  1. С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
  2. На второй контакт кнопки подается минус.
  3. Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
  4. К контакту (86) подключается минус.

Обратите внимание на то, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схема может корректироваться.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

  • сами ПТФ;
  • реле противотуманных фар;
  • кнопка включения/выключения фар;
  • предохранитель 10 А;
  • провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.


Работу по установке и подключению противотуманок через реле и кнопку выполняем в следующей последовательности (рассмотрим на примере Шевроле Нива):

  1. Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
  2. Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
  3. Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
  4. Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
  5. Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
  6. Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
  7. Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
  8. Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
  9. Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>

Полезные правила — надо знать

При выборе самих противотуманок и места для их расположения следует внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в ПДД.

Так, на территории России допускается установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию. Подтверждением этого является знак Е22 в круге, который наносится на корпус ПТФ.

  1. Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
  2. Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
  3. Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. Соблюдайте все правила, и вы никогда не попадете в неприятную ситуацию.

Как подключить противотуманки: что нужно знать

Современный автомобиль оснащен целым рядом светотехнических решений для повышения комфорта и безопасности в процессе эксплуатации транспортного средства.

Как правило, кроме головной оптики и задних фонарей многие авто также имеют ПТФ спереди. Так называемые противотуманки хорошо справляются с освещением дороги в условиях плохой видимости (туман или дождь), а также являются дополнительным источником освещения в темное время суток.

Далее мы рассмотрим, каким образом выполняется подключение противотуманных фар, схему подключения ПТФ, а также на какие особенности и нюансы следует обратить внимание при монтаже.

Читайте в этой статье

Как установить противотуманки и подключить ПТФ правильно

Прежде всего, нужно определиться, есть ли версии конкретного автомобиля с ПТФ. Дело в том, что одна и та же модель, но уже в средней или топовой комплектации, обычно уже оснащается противотуманными фарами (фонарями).

Установка противотуманок: требования

Если же готовых мест нет, тогда ПТФ могут быть вынесены отдельно (наружные противотуманки) или потребуется переделка переднего бампера под туманки. Кстати, в последнем случае такое решение может обернуться некоторыми сложностями, так как указанные доработки считаются внесением изменений в конструкцию ТС и его частичным переоборудованием.

Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. Вполне очевидно, что ПТФ должны быть размещены, установлены и подключены правильно. По ПДД ГОСТ 8769-75 определяет, что противотуманные осветительные приборы разрешено ставить:

  • в количестве не более 2-х единиц;
  • не далее, чем 400 мм от боковой плоскости автомобиля, то есть по внешней кромке фары;
  • не ниже 250 мм от поверхности дорожного полотна по нижней кромке фары;
  • световые отверстия противотуманок должны быть ниже верхней точки светопропускающего проема фар ближнего света;
  • углы видимости ПТФ, в пределах которых они не загорожены теми или иными элементами машины, должны быть по вертикали +15–10, по горизонтали +45–10;
  • включение ПТФ должно быть возможным только вместе с габаритами;

Еще добавим, что после монтажа ПТФ или проведения отдельных работ может потребоваться выполнять регулировку фар (в том числе и противотуманных), чтобы получить правильный угол падения светового потока на дорожное полотно.

Подключение противотуманок: доступные способы

Определившись с тем, как поставить противотуманки и закрепив сами противотуманные фонари, можно переходить к их подключению. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

В таком случае заводская электрическая схема частично или полностью имеет подводящие провода, разъемы, реле, предохранитель, выключатель и т.д. Фактически, нужно только поставить фары и подключить их к разъемам.

Если же на машине цепь для подключения ПТФ отсутствует, тогда прокладывать проводку на туманки нужно самостоятельно. Чтобы это сделать, нужны:

  • медные провода в изоляции;
  • реле противотуманных фар;
  • кнопка противотуманных фар (выключатель ПТФ)
  • предохранитель;
  • противотуманные фары.

Сразу отметим, не следует подключать ПТФ к габаритным огням. Обратите внимание, провода и выключатель габаритов не рассчитаны на дополнительную нагрузку.Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания.

Номинал предохранителя высчитывается с учетом мощности ПТФ. Например, ламы 60 Вт, ПТФ две штуки, тогда 60 Вт * 2 / 12 В составляет 10 А. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А.

Схема подключения противотуманных фар

Сразу отметим, наиболее простой схемой подключения ПТФ является подключение туманок от АКБ через выключатель. Каждая противотуманная фара имеет 2 контакта для питания ламп.

На обеих фарах 1 такой контакт соединяется при помощи провода в цепь, после чего присоединяется на массу или на металлические части кузова авто путем прикручивания к корпусу болтом. Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора.

Далее контакты реле проводами через предохранитель подсоединяют к «+» аккумулятора, а также к «-» АКБ или к массе авто. Также к плюсу аккумулятора через выключатель и предохранитель осуществляется подключение соответствующего контакта.

Что касается кнопки включения ПТФ, такую кнопку размещают на панели приборов в салоне авто в любом удобном месте. Также если машина имеют версию с ПТФ, можно купить штатный выключатель.

Реле устанавливается на монтажной плате, предохранитель устанавливается в блоке (в свободный разъем). Главное, реализовать правильное подключение и защиту цепи ПТФ при помощи реле и предохранителей.

  • Второй вариант, когда схема подключения противотуманных фар предполагает подключение к «плюсу» через замок зажигания, считается более сложным. Фактически, от кнопки включения ПТФ цепь прокладывается не через предохранитель на АКБ, а на любой провод, где есть напряжение при включении зажигания.

На практике, это позволяет избежать ситуаций, когда водители забывают выключить противотуманки при незаведенном моторе, что становится причиной разряда АКБ. Еще добавим, чтобы выполнить требование правил касательно включения туманок только вместе с габаритами, кнопку ПТФ обычно подсоединяют к выключателю наружного освещения. Данное решение позволяет реализовать подключение ПТФ с учетом всех правил и требований ПДД.

Что в итоге

Как видно, хотя наличие противотуманных фар спереди (в отличие от специального заднего противотуманного фонаря) не является обязательным по ПДД, подключение ПТФ должно быть выполнено правильно. Другими словами, при установке туманок на машину нужно учитывать все требования касательно размещения и подключения противотуманных фар.

При этом в норме не происходит сильного ослепления водителей встречных автомобилей. Если же противотуманки сильно слепят встречных водителей, тогда необходимо проверить регулировки ПТФ на специальном стенде, а также правильность установки самих туманок с учетом имеющихся требований и стандартов.

Подключение тахометра для дизеля. Особенности выбора устройства, куда подключать тахометр. Способ коммутации и основные нюансы при установке.

Электрический бензонасос на карбюраторный двигатель: установка насоса на мотор с карбюратором. Плюсы и минусы электробензонасоса, полезные советы.

Как самому подключить магнитолу в машине: размеры магнитол, переходные рамки. Особенности подключения магнитолы, если разъем не подходит. Рекомендации.

Установка сабвуфера в машину: как выбрать сабвуфер, схема установки саба в машине. Подключение сабвуфера через усилитель или без усилителя, рекомендации.

Самостоятельная установка подогревателя Вебасто. Особенности и порядок монтажа на бензиновый и дизельный двигатель. Управление Webasto: GSM, таймер,пульт.

Как самому установить ГБО на автомобиль: установка ГБО-4 своими руками, особенности монтажа. Настройка ГБО после установки оборудования, нюансы.

Установка противотуманных фар

В туманную погоду эффективность работы фар заметно снижается. В условиях недостаточной видимости водитель подвергает опасности других участников дорожного движения и пешеходов. Установка автомобильных противотуманных фар упростит обозначение машины на дороге, повысив тем самым безопасность езды. При отсутствии этих элементов в базовой комплектации достаточно подключить их в гараже. Главное – разобраться в правильной последовательности действий.

Требования к установке противотуманных фар

Правила установки прописаны в ПДД ГОСТ 8769-75. Если в конструкции авто не предусмотрены готовые места под монтаж, их можно вынести отдельно, либо переделать бампер. Последний вариант несколько сложен, потому что указанная доработка приводит к внесению изменений в конструктивную схему транспортного средства, что приравнивается к частичному переоборудованию.

Указанный ранее стандарт диктует правила монтажа ПТФ.

  1. Количество противотуманок – не более двух штук.
  2. Между боковой плоскостью и источником света не должно быть более 40 сантиметров расстояния.
  3. Минимальная высота установки – 25 сантиметров от дорожного покрытия.
  4. Световое отверстие противотуманки должно располагаться ниже, чем верхняя точка проема ближнего света.
  5. Противотуманный свет разрешено включать только вместе с лампочками габаритов.
  6. Угол видимости составляет 15 градусов в вертикальной плоскости и 45 градусов – в горизонтальной. Максимальная величина отклонения от указанных значений составляет десять градусов.

Обратите внимание! При отсутствии штатных мест, где можно установить ПТФ, их придется подобрать вручную. Ведь эту процедуру надо выполнять правильно, согласно требованиям действующего законодательства.

Еще один момент. Завершив установку, иногда может понадобиться регулировка фар. Это нужно, чтобы угол, под которым световой поток падает на дорогу, был правильным.

Как подключить противотуманки

Проще всего подключать противотуманные огни, если автомобиль оснащен штатной проводкой. При ее отсутствии придется вручную прокладывать токопроводящие элементы. Вариантов два – через реле и через кнопку.

Через реле

Чтобы установить ПТФ через реле, понадобятся следующие инструменты:

Параллельно надо взять гофру, термоусадку, изоленту и клеммы. Последовательность подключения следующая.

  1. Найдите свободное место под установку реле. Закрепите его там, где можно получить свободный доступ для ремонта или замены.
  2. Выделите место для установки кнопки.
  3. Отмеряйте длину проводов питания. Ее должно быть достаточно для свободной прокладки без натяжки.
  4. Установите 10-амперный предохранитель и от 30-го контакта протяните готовый провод к плюсовой клемме аккумулятор.
  5. От 85-го контакта выведите провод для кнопки включения.
  6. Соедините реле с массой, используя 86-й контакт.
  7. Установите противотуманки на бампере.
  8. Подайте минусовый провод с кузова и плюсовой – с 87-го контакта.
  9. Проверьте работу освещения.

Через кнопку

Кнопка должна получать напряжение с любого 12-вольтного провода. Как правило, питание берется с плюса габаритных огней. Может подойти проводка системы зажигания.

Подключить сами фары просто. По проводу красного цвета подается плюсовое напряжение, черного – проходит масса, прикрученная к кузову.

Схемы установки противотуманных фар

Подключение противотуманных фар возможно двумя способами – параллельным и последовательным.

Установка через реле

Старайтесь не подключать противотуманки автономным способом. В этом случае они включаются независимо, но каждая фара способна высадить аккумуляторную батарею в ноль за несколько дней. Эта схема задействует провод зажигания, ведущий к режиму +ACC, либо плюс габаритов.

Второй вариант – с использованием зажигания. Питание ведут с плюсового провода замка зажигания. Для его поиска понадобится вольтметр. Кустарная проверка лампочкой способна может повредить штатную электронику автомобиля.

Установка через кнопку

В случае использования кнопки подключить плюсовой провод придется не через отдельный предохранитель на аккумуляторной батарее. Тут он не понадобится. Достаточно найти любой провод с напряжением, появляющимся, когда водитель включает зажигание.

Важно! Эта схема питания удобна для забывчивых хозяев, которым свойственно не выключать противотуманные фары после остановки двигателя. Они перестанут гореть, как только водитель вытянет ключ из замка зажигания.

Ошибки при подключении противотуманок

Впервые выполняя монтаж ПТФ, легко допустить ошибку. Лучше ознакомиться с ними заранее, чтобы не допустить на собственном примере.

Основная проблема – подсоединение к проводке ламп габаритного освещения. Выключатель, как и провода, используемые в этой системе, не рассчитаны на ток, потребляемый оборудованием. В результате проводка перегревается, защитная изоляция оплавляется от высокой температуры. Да, активация ПТФ будет происходить при одновременном запуске габаритного освещения. Но проблема заключается в том, что оборудование проработает недолго.

Вторая проблема – несоответствие параметров установки указанным в правилах дорожного движения. Сотрудники ГИБДД имеют право проверить на месте правильность работы противотуманок. Если параметры не соблюдены, водителю придется заплатить штраф.

Третья проблема – неправильный выбор места под установку кнопки. Выключатель должен располагаться не дальше расстояния вытянутой руки. В противном случае придется тянуться к ней, что чревато попаданием в дорожно-транспортное происшествие.

Надеемся, наши советы помогут вам правильно подключить и смонтировать противотуманное освещение!

Подключение противотуманок через реле: схема, пошаговая инструкция

Если ваша профессия связана с частыми поездками на автомобиле, либо вы просто любите путешествовать, то вы наверняка знаете, что без хорошей оптики гарантировать безопасность езды довольно сложно. На данный момент даже самая кратчайшая поездка не должна совершаться без хорошего противотуманного оборудования. Такая оптика сейчас устанавливается практически на каждый автомобиль в базовой комплектации.

Для чего нужны противотуманки?

Прежде чем рассказать вам об особенностях монтажа данных элементов, пару слов о том, какую важность они представляют для автомобиля. Основная функция противотуманных фар заключается в подаче света. От этой характеристики зависят качество и дальность освещения дорожного полотна. Если противотуманки хорошо настроены, они способны осветить до 10 метров асфальта перед собой, чего вполне хватает для безопасного движения при скорости 50-60 километров в час. Причем неважно, в какую погоду вы едете – при безоблачном небе или при густом тумане – со своей функцией данная оптика справляется всегда. Так как же установить ее в автомобиль?

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Для начала подготовим необходимые инструменты и материалы. В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ. Схема подключения противотуманок через реле указана на фото ниже. По ней мы и будем ориентироваться.

С чего начать монтаж?

Первым делом необходимо снять центральную панель – здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи. На работу ПТФ они никак не влияют, но зато их провода будут нам нужны. Чтобы нащупать двухконтактный разъем, следует провести рукой по проводу до самого конца. Он особенно важен, так как именно здесь будет устанавливаться первый контакт на реле. Дальше провод подсоединяется к месту разъема подсветки печи, а вторая ее часть идет на отдельную кнопку включения ПТФ.

Соединяем контакты

Как сделать правильное подключение противотуманок через реле? Схема включает в себя 30, 85, 86 и 87 контакты. Их, согласно рисунку, мы и соединяем. Здесь же устанавливаем 15-амперный предохранитель. Причем чем ближе он будет находится к аккумулятору, тем лучше. Далее 86-й контакт. Здесь все просто – его мы соединяем с кузовом.

О проводах

Теперь необходимо разобраться с самими противотуманками. Как мы знаем, из каждой фары идет всего два провода («плюс» и «минус» соответственно). Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой. Далее поднимаем его на реле таким образом, чтобы провода не были заметны, и соединяем с аккумуляторной батареей.

Второй вариант установки

Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Тогда никаких предохранителей покупать не нужно. Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до 100 сантиметров провода (про запас).

Такой алгоритм установки ПТФ подходит не только для иномарок, но и для всех отечественных автомобилей, на которых производителем предусмотрено место крепления оптики. К примеру, на машинах ВАЗ 2110 и 2114 подключение противотуманок таким способом занимает не более 20-40 минут времени (и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство).

Каким требованиям должны соответствовать ПТФ?

Напоследок отметим, каким правилам должны отвечать современные противотуманные фары:

  1. Для того чтобы хорошо освещать дорожное полотно, данный вид оптики должен иметь четкую границу пучка вверху. Таким образом, свет в фарах рассеивается немного выше горизонтальной плоскости.
  2. Если автопроизводитель не предусмотрел места для креплений ПТФ, ни в коем случае не устанавливайте их выше фар головного света. Старайтесь размещать их как можно ближе к дорожному полотну. Чем ниже будет находиться данная оптика, тем лучше она будет «разбивать» туманную преграду перед вами. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля. Если фара будет расположена на расстоянии 10 сантиметров от асфальта, то во время дождливой погоды она постоянно будет намокать, а вода, попавшая вовнутрь к отражателю, задержится там на несколько недель. И весь этот период стекло будет мутным, а качество освещения значительно ухудшится. На машинах типа ВАЗ «классика» оптимальным решением проблемы является установка ПТФ под стальным бампером. Так вы «убьете сразу двух зайцев». Во-первых, на таком расстоянии от дороги фара никогда не будет намокать, а во-вторых, смотрится она очень привлекательно и не уродует внешний облик машины. А вот где вообще нет смысла монтировать ПТФ, так это на крыше (часто так поступают владельцы внедорожников). Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
  3. Если это не заводская оптика, желательно приобретать ее со специальными заглушками. Так вы значительно увеличите ресурс эксплуатации фар и обеспечите им высокую безопасность при езде по пересеченной местности. А защищает противотуманки заглушка круглый год в любое время суток.
  4. При эксплуатации важно не допустить помутнения или запотевания стекол оптики. Чтобы это предотвратить, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями (хотя бы раз в 2-3 месяца).

Заключение

Как видите, подключение противотуманок на ВАЗ 2110 и многие другие авто отечественного производства – это довольно легкое дело, справиться с которым под силу каждому автолюбителю. Противотуманная фара – это ваш надежный помощник, который позволяет различать объекты на дорожном полотне вовремя и с большим запасом времени реагировать на дорожную ситуацию.

ПТФ – определение. Схема и установка ПТФ

Безопасность движения на дорогах зависит от осветительных приборов автомобиля. Автопроизводители далеко не на все выпускаемые модели устанавливают противотуманные фары, основная задача которых – подача яркого светового луча строго перед автомобилем.

При правильной регулировке ПТФ освещают перед транспортным средством участок длиной 10-15 метров – этого вполне достаточно для передвижения в условиях плохой видимости на небольшой скорости. Неблагоприятные погодные условия не всегда сопровождаются ухудшением видимости, соответственно, подключение ПТФ должно осуществляться таким образом, чтобы водитель мог отключать фары при отсутствии необходимости в их работе.

Особенности монтажа противотуманных фар

Перед установкой противотуманок автовладелец должен разобраться, что это такое – ПТФ и выбрать место их монтажа. На передних бамперах большинства иномарок имеются специальные ниши, в которые устанавливается дополнительная оптика. Автовладелец подбирает противотуманные фары, исходя из размеров данных ниш.

Многие автолюбители осуществляют установку ПТФ на крыше транспортного средства либо на одном уровне со штатной оптикой. Такой способ монтажа подразумевает использование противотуманок любой формы и размера, главное, чтобы в комплекте к ним поставлялись подходящие кронштейны, обеспечивающие надежное крепление.

Для установки ПТФ, помимо самих фар, необходимо приобрести следующие материалы:

  • Клеммы для подключения проводов.
  • Провода.
  • Кнопку для включения противотуманок.
  • Четырехконтактное реле.
  • Предохранитель на 20-30 А.

Требования к подключению ПТФ

Противотуманные фары должны устанавливаться и подключаться в соответствии с требованиями, предъявляемыми к автомобильному оборудованию. Максимальное количество осветительных приборов такого типа, согласно ПДД и ГОСТу, не должно превышать двух штук. Размещаются они следующим образом:

  • Не далее 40 сантиметров от внешней кромки фары или боковой плоскости автомобиля.
  • От нижней кромки фары не ниже 25 сантиметров.
  • Световые отверстия противотуманок должны располагаться ниже верхней точки проема фар ближнего света.
  • Противотуманки не должны загораживаться никакими другими элементами кузова автомобиля, при этом углы их видимости варьируются в пределах +15-10° по вертикали и +45-10° по горизонтали.
  • Включение противотуманных фар должно осуществляться только совместно с габаритным светом.

Владельцы современных автомобилей знают, что ПТФ – это такие элементы конструкции транспортного средства, места для установки которых подобраны заранее самим производителем. Бамперы большинства моделей машин оснащены специальными отверстиями для ПТФ, которые при отсутствии штатных фар прикрыты легко извлекаемыми заглушками.

Если же автопроизводителем не предусмотрены места для установки ПТФ, то автовладелец подбирает их самостоятельно. В таком случае монтаж осуществляется в полном соответствии со схемой ПТФ и предъявляемыми требованиями. Эффективность работы противотуманок напрямую зависит от их корректной установки и настройки. Регулировка фар осуществляется после их установки и фиксации креплений.

Подготовка к монтажу ПТФ

Осуществить установку или замену ПТФ своими руками можно при отсутствии специальных навыков и опыта. Проводить все работы желательно в гараже, оснащенном смотровой ямой. Перед установкой желательно ознакомиться со схемой электросети автомобиля и рекомендациями производителя как самих противотуманок, так и автомобиля.

Идеальный вариант – обратиться в автосервис во избежание ошибок при установке противотуманок и последующих проблем в их работе.

Схема подключения противотуманных фар

Существует несколько вариантов подключения противотуманных фар. Самой популярной считается схема подключения ПТФ с использованием реле. При установке фар необходимо обращать внимание на их маркировку, поскольку на них обычно указывается сторона установки – правая или левая.

Большинство иномарок обладают специальной электропроводкой, облегчающей процесс установки противотуманок. Как правило, на блоке питания имеются свободные клеммы для реле, маркированные надписью fog lamp relay, соответственно, автопроизводитель подготовил схему для подключения ПТФ. Под бампером авто, как правило, располагаются провода с клеммами, что значительно облегчает процесс установки противотуманок.

Самостоятельная установка противотуманных фар

Монтаж противотуманных фар осуществляется в несколько этапов:

  • Установка ПТФ в бампер автомобиля.
  • Прокладка проводки.
  • Подключение предохранителя и реле.
  • Установка кнопки для включения противотуманок.

Специалисты и работники автосервисов знают, что каждый автомобиль обладает своими особенностями, и что ПТФ – это такие осветительные элементы, установка которых требует соблюдения некоторых нюансов, связанных с конструкцией транспортного средства. Все работы по монтажу противотуманок начинаются с отключения минусовой клеммы аккумулятора авто.

Установка противотуманных фар в передний бампер

Основная проблема, с которой сталкиваются многие автомобилисты, – снятие бампера. Для облегчения задачи лучше всего работать в гараже со смотровой ямой либо подъемником. При установке противотуманок в передний бампер желательно соблюдать следующие нюансы:

  1. Быстро снимать и отдирать бампер не стоит, слишком тонкий пластик может треснуть.
  2. В снятом бампере аккуратно вырезаются отверстия под противотуманные фары. Сперва высверливается небольшое отверстие, которое затем расширяется под размеры каждой фары. Делается это для того, чтобы избежать образования щелей, через которые будет проникать пыль и влага.
  3. В комплекте с некоторыми противотуманными фарами поставляются декоративные заглушки, выполненные под цвет кузова автомобиля. Наличие таких заглушек значительно упрощает процесс вырезания отверстий в бампере под фары.
  4. Крепления к бамперу прикручиваются в последнюю очередь, после чего устанавливаются сами фары.

Разъемы проводки подключаются к противотуманным фарам только после установки бампера на автомобиль.

Прокладка проводки для ПТФ

К блоку предохранителей автомобиля подводятся провода от кнопки включения противотуманных фар. В зависимости от конкретной модели машины и схемы подключения ПТФ длина проводов может варьироваться от 20 сантиметров до 1,5 метра.

Подключается схема просто: реле активируется выключателем и замыкает цепь питания, в результате чего подается напряжение на лампы в ПТФ. Выполнять такие работы лучше всего по универсальной схеме, которая подходит для транспортного средства любой марки и модели.

Противотуманные фары на автомобилях с заводской подготовкой подключаются намного проще:

  • К реле цепи питания подключаются плюсовые контакты обеих фар, которые скручиваются вместе в единый провод. Подключение осуществляется согласно схеме.
  • К кузову или шасси автомобиля подводится минусовой контакт от каждой противотуманной фары. Место соединения предварительно очищается от грязи, лакокрасочных материалов и следов коррозии.
  • Оставшиеся провода фиксируются к элементам кузова при помощи изоленты или пластиковых хомутов.
  • В последнюю очередь к блоку предохранителей подключается соответствующее реле от противотуманных фар.

Установка и подключение выключателя противотуманных фар

Специалисты и автолюбители знают, что ПТФ – это такие осветительные элементы, которые включаются либо нажатием кнопки указателей поворотов и фар, либо отдельной клавишей в блоке управления включения-выключения света транспортного средства.

При активации противотуманных фар посредством блока управления узел демонтируется и заменяется новым блоком, укомплектованным выключателем ПТФ. Желательно заранее подобрать все крепежные элементы и панели, чтобы избежать проблем со сломанными пластиковыми деталями и заменить их при необходимости.

После того, как противотуманные фары будут установлены, проверяется последовательность подключения и надежность креплений, к аккумулятору подключается минусовая клемма и осуществляется пробное включение противотуманных фар. При включении и выключении ПТФ в штатном режиме обязательно осуществляется регулировка светового потока по высоте.

Итоги

При правильной эксплуатации и уходе, своевременной очистке стекла ПТФ от грязи и замене перегоревших лампочек противотуманки прослужат не один год и будут обеспечивать безопасное передвижение автомобиля в условиях плохой видимости.

Как подключить птф через реле на кнопку

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Во время ненастья эффективность фар головного света заметно снижается, что не только делает управление автомобилем менее комфортным, но и сказывается на безопасности поездки.

Световой луч фар ближнего и дальнего света отражается от капель дождя и частичек водяного пара во время тумана, образуя плотную белую пелену.

Настоящим спасением для водителя в таких погодных условиях станут противотуманные фары (ПТФ), которые дают плоский и широкий горизонтальный луч света.

Он стелется над дорогой, хорошо подсвечивая обочину, улучшая видимость самого автомобиля для водителей встречных авто.

Штатные ПТФ редко встречаются в базовых комплектациях автомобилей, однако при желании противотуманки всегда можно приобрести отдельно и установить самостоятельно. Для этого достаточно иметь базовые знания в области электротехники и электроники.

Вот так выглядит схема подключения кнопки ПТФ через реле:

На ней все предельно просто и понятно.

  1. С аккумуляторной батареи плюс через предохранитель идет на контакт реле (30) и далее с контакта (85) идет на один контакт кнопки включения/выключения ПТФ.
  2. На второй контакт кнопки подается минус.
  3. Далее с контакта реле (87) плюс идет на лампы противотуманных фар.
  4. К контакту (86) подключается минус.

Обратите внимание на то, что каждая модель автомобиля имеет свои особенности, поэтому схема может корректироваться.

Инструкция — как подключить противотуманки через реле и кнопку на примере Шевроле Нива

Как видно из представленной выше схемы, для подключения противотуманок понадобятся:

  • сами ПТФ;
  • реле противотуманных фар;
  • кнопка включения/выключения фар;
  • предохранитель 10 А;
  • провода и соединительные клеммы.

Для работы также понадобятся некоторые инструменты: отвертки, острый нож для зачистки проводов и изолента.


Работу по установке и подключению противотуманок через реле и кнопку выполняем в следующей последовательности (рассмотрим на примере Шевроле Нива):
  1. Определяем место расположения реле. Поскольку данный компонент имеет небольшие размеры, его можно без труда спрятать за приборной панелью.
  2. Определяем место расположения кнопки включения/выключения ПТФ;
  3. Отмеряем необходимую для подключения длину проводов;
  4. Далее протягиваем медный провод от контакта 30 к аккумулятору (+), предварительно установив в удобном месте предохранитель на 10 Ампер;
  5. Подключаем кнопку противотуманных фар к контакту 85 и устанавливаем в выбранное место. Как правило, кнопка передних ПТФ устанавливается на место штатных кнопок, где стоит заглушка;
  6. Контакт реле 86 в любом удобном месте соединяем с массой;
  7. Устанавливаем противотуманные фары. Производители позаботились о том, чтобы те владельцы, которые пожелают установить противотуманные фары, не выдумывали «велосипед». В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы. Вставляем фары и смотрим на обозначения проводов.
  8. Плюсовой провод на них подаем с контакта 87, минус — с кузова авто;
  9. Проводим тестирование.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
» alt=»»>

Полезные правила — надо знать

При выборе самих противотуманок и места для их расположения следует внимательно ознакомиться с принятыми нормами, которые строго прописаны в ПДД.

Так, на территории России допускается установка только заводских ПТФ, прошедших сертификацию. Подтверждением этого является знак Е22 в круге, который наносится на корпус ПТФ.

  1. Самих противотуманок должно быть две штуки — не больше и не меньше.
  2. Установлены они должны быть на расстоянии не более 40 см от кромки рассеивателя бокового габарита и не ниже 25 см от уровня поверхности дорожного покрытия. У большинства современных автомобилей на бампере предусмотрены штатные места для установки ПТФ.
  3. Если данной комплектацией противотуманки не предусмотрены, на их место ставятся заглушки, которые легко извлекаются и на их место монтируются ПТФ.

В большинстве противотуманных фар, представленных на рынке, применяется стандартная однонитевая лампа категории Н1. Включаться ПТФ должны только вместе с габаритными огнями.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. Соблюдайте все правила, и вы никогда не попадете в неприятную ситуацию.

Схема Подключения Реле Противотуманных Фар

Провод управления зеленый от клеммы 85 заводим в салон допускается сверление щита моторного. В таком случае установка ПТФ обычно не требует отдельной подготовки места для монтажа, так как туманки ставятся в готовые места, прикрытые заглушками.

Польза от такой иллюминации нулевая, зато слепить такая техника будет в полной мере.
как подключить автомобильное реле (свет.зажигание и тд)


Пары клемм и взаимозаменяемые.

ПТФ приора ПОЛНАЯ УСТАНОВКА проводки, подключение к системе зажигания

Комментарии и отзывы

Место соединения должно быть хорошо зачищено от краски, ржавчины и грязи. Чтобы избежать проблем, необходимо изучить требования к установке противотуманных фар. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.

Причем неважно, в какую погоду вы едете — при безоблачном небе или при густом тумане — со своей функцией данная оптика справляется всегда.
Правильное подключение ДХО, загораются после запуска двигателя, форд фокус 2.

Схема подключения противотуманок через реле

Соединяем контакты Как подключить противотуманки через реле далее? При приобретении фар следует убедиться, что они подходят к модели авто, как по штекерному соединению, так и по монтажным параметрам.


В конструкции современных автомобилей большинство производителей предусматривает возможность установки подобного дополнительного освещения. Особенности установки противотуманных фар Перед покупкой противотуманных фар автовладельцу следует определиться с местом их установки на авто. В принципе, она не представляет никакой сложности, и разобраться с ней очень просто. Их необходимо извлечь и вместо них установить ПТФ. На практике, если в авто уже имеется штатная проводка на ПТФ, такое подключение будет самым простым.

Правильная установка и настройка этих приборов обеспечит максимальную эффективность их работы. Под него выделяются специальные модули в передней части авто. В этом случае подойдут ПТФ любого размера и формы. После того как подключить противотуманки через реле удастся в полной мере, важно будет провести их регулировку с фиксацией на установленных позициях.

Решить эту проблему поможет установка противотуманных фар ПТФ. Эту работу проще всего выполнить по универсальной схеме, подходящей практически для любой марки авто см.
Установка через реле дополнительного света на CFmoto X6.

Архивы статей

Прикрутить кронштейн к бамперу саморезами или болтами.

В ходе работ нам понадобятся предохранитель на 15 ампер, несколько метров проводов, изолирующая лента, кнопка включения, колодка и реле ПТФ.

Их тоже соединяют вместе, а провод выводят на контакт реле с надписью

Все, что требуется — это пара новых противотуманок и до сантиметров провода про запас. Открутить фиксаторы штатных заглушек бампера. В некоторых случаях водители ставят ее между передними креслами, чтобы не снимать панель. Приподнятие передка автомобиля.

Подключение противотуманок через реле: схема и инструкция

Густой туман зачастую заставляет водителей останавливаться, особенно ночью. Подключение противотуманных фар можно выполнить несколькими способами.

Читайте также. Обязательным элементом является встроенный предохранитель. В передних бамперах Шевроле Нива для этого предусмотрены специальные ниши, которые закрыты заглушками. При наличии таких заглушек, процесс подгонки отверстий в бампере под противотуманные фары намного упрощается.

Видео-инструкция по установке штатных ПТФ на Ладу Калину

Также обязательно нужно подключать ПТФ через предохранитель, который защищает машину от пожара в случае возникновения короткого замыкания. При этом предохранитель должен иметь запас, то есть вместо 10 А лучше брать 15 А. Обмотка возбуждения должна иметь сопротивление не менее 70 Ом, при меньшем значении возможно превышение тока и выход из строя предохранителя. Но не забываем и о дорожном просвете автомобиля.

Оседающий туман существенно снижает уровень обзора на пути. Его номинал рассчитывают исходя из мощности фар. Черный 86 к кузову через клемму можно к минусу аккумулятора. При повороте ключа сразу будут зажигаться противотуманки, а при выключении зажигания все отключается.
Как подключить Противотуманки(птф),Ходовые огни через реле

Схема Подключения Птф Через Кнопку

Суть состоит в следующем: выключатель включает реле, через него замыкается цепь и подаётся питание от аккумулятора на фары.

В местах, где возможен перегиб провода или повреждение изоляции, их следует защитить гофрой или дополнительным слоем изоленты.
Подключение доп.фар через реле


Единственное что понадобится для подключения — купить цоколь и лампу накаливания или светодиодную соответствующего размера.

Кнопка + реле + предохранитель для подключения ПТФ и других устройств автомобиля

Для чего нужны противотуманки?

Противотуманные фары к тому же окажутся полезными и в туман. Старайтесь размещать их как можно ближе к дорожному полотну. На этом этапе рекомендуется установить предохранитель. Необходимо замотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений.

Теперь при нажатии на кнопку включения минус подаётся на обмотку реле — реле срабатывает и тем самым замыкает контакты 30 и 87 реле и — на наши лампочки загораются!
Кнопка для ПТФ ваз 2114

Требования к установке противотуманных фар

Теперь в любую погоду вы будете чувствовать себя уверенно. Последний соединяем с кузовом, то есть он будет нашей массой.

Тюнинг-меню


В нашем случае понадобится элемент номиналом 15 А. Однако на деле оптимально провести этот провод до самой АКБ и соединить с минусовой клеммой аккумулятора. Противотуманки работают! Также следует быть бдительным и перед установкой отключить питание от аккумулятора. Сечение провода и выключатель не рассчитаны на такую нагрузку.

Второй вариант установки Куда проще будет владельцам авто, у которых в бампере уже предусмотрено место для крепления противотуманных фар. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Здесь же устанавливаем амперный предохранитель. Первым делом необходимо снять центральную панель — здесь будут расположены 2 лампы подсветки регулятора печи.

Обращаем внимание на Правила, в которых говорится, что ПТФ должны включаться только после включения габаритных огней. Противотуманки светят широким горизонтальным пучком света, при этом подсвечивается обочина дороги, что особенно важно на участках с большим количеством поворотов. Если на бампере автомобиля не предусмотрены специальные места под противотуманные фары, нужно просверлить их самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу. Монтаж противотуманных фар можно осуществить самостоятельно, главное, четко следовать инструкции.
Как подключить противотуманки через реле.

Для чего нужны противотуманки

Для того чтобы их снять необходимо с внутренней стороны бампера открутить саморезы.

При эксплуатации важно не допустить помутнения или запотевания стекол оптики. Панель предохранителей и реле. И так, противотуманные фары куплены, как раз те, какие нужны для Вашей модели автомобиля мотоцикла и т.

Чтобы это предотвратить, следует регулярно обрабатывать их поверхность специальными полиролями хотя бы раз в месяца. Соединить кнопку и й вывод реле. Ничего сложного в подключении противотуманок нет, и с этим заданием справится любой!

При монтаже следует изолировать места соединения проводов и клеммы при помощи термоусадочных трубок или изоленты. При правильном монтаже потребуется лишь отрегулировать световой поток, о чём будет сказано ниже. Измерьте расстояние от земли до середины фары. С учетом того, что по такой схеме питание на туманки подается только при включенном зажигании, решение подключить противотуманные фары по данной схеме позволяет добиться автоматического выключения ПТФ после извлечения ключа из замка.

Архивы статей

Сечение провода и выключатель не рассчитаны на такую нагрузку. Измерьте расстояние от земли до середины фары.

Неправильная установка противотуманные фар может привести к возникновению ДТП или будет вызывать дискомфорт у водителей встречных автомобилей. К примеру, на машинах ВАЗ и подключение противотуманок таким способом занимает не более минут времени и это при том, что автолюбитель не имеет опыта установки такой техники на транспортное средство. Так удастся сократить нервные клетки и личное время. Рекомендуем также прочитать статью о том, как установить Вебасто на машину своими руками.

Навигация по записям

Стоит упомянуть и о сечении проводов, которое зависит от нагрузки, то есть от силы тока. Порядок монтажа может быть следующий — к клеммам аккумулятора точнее, под них устанавливаются два провода как мы уже сказали, черный и красный , которые идут сначала на левую фару со стороны водителя, а затем на правую.

Она будет служить ориентиром для светового пятна центра второй фары. Перечислим их: предохранитель;. То две противотуманки можно соединить между собой последовательно.
2 СПОСОБА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КИТАЙСКОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ С ПОДСВЕТКОЙ 3 КОНТАКТА, 220 ВОЛЬТ.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Схема подключения противотуманных фар — подробная инструкция. Подключение птф через реле и кнопку Установка птф на ваз

Схема подключения противотуманных фар является важным вопросом для водителей. Они прекрасно знают, сколько денег им придется платить на СТО, поэтому стараются делать ремонт самостоятельно. Это не так уж и сложно, поэтому, даже имея небольшие познания в автоэлектрике, вы сможете свободно установить ПТФ.

Поэтапное подключение ПТФ

Можно без проблем установить противотуманные фары.Для этого не придется выполнять сложные действия, ведь нужно просто следовать однозначной схеме. Через него можно будет обеспечить безопасное передвижение по дороге в любую погоду. То, что должно быть сделано?

  • 2 клеммы подключаются к противотуманным фарам. Первый (масса) закреплен за телом, а второй протянут к аккумулятору, но не подключен.
  • Далее устанавливается реле (лучше выбрать со встроенным предохранителем). Красный провод идет к плюсу аккумулятора, а черный к минусу.Остается зеленый, отвечающий за управление включением. Его нужно принести в салон.
  • Кнопку включения в кабине можно сделать где угодно, но она должна быть доступна водителю.

Никаких сложных шагов делать не нужно. С такой задачей легко справится автомобилист, потратив минимум времени. Да, всегда можно обратиться к специалисту автосервиса, но проще справиться с задачей без посторонней помощи.

В чем преимущество самостоятельной установки?

Подключение фар возможно в домашних условиях.Он не требует профессиональных навыков или специального оборудования, поэтому вам не придется мучиться с установкой и проводкой. Вы всегда можете пройти процесс быстро. Какие преимущества это дает?

  • Снижение затрат;
  • Сокращение потерь времени;
  • Точное знание схемы.

При установке противотуманных фар поездки становятся безопасными, но водитель должен хорошо знать схему. Неожиданная поломка не должна пугать автовладельца, поэтому ему стоит серьезно задуматься о самостоятельных действиях.После этого он отлично запомнит принцип прокладки и соединения проводов для будущего ремонта.

При посещении СТО водителям также приходится сталкиваться с длительными задержками. За машину в первую очередь никто не возьмется, поэтому даже быстрое подключение займет несколько дней. Все это время человек не будет пользоваться личным транспортом.

Мастерская или собственный гараж?

Узнав, как подключить противотуманные фары, водители наверняка решат, что им не нужно посещать мастерскую.

В собственном гараже вы легко справитесь с несложной задачей, подключив оборудование.

Зачастую автовладельцы не любят иметь дело с электриками. Их можно понять, потому что тонкая система сложна и неоднозначна.

На этот раз нужно отбросить собственные страхи и спокойно установить фары. Вам больше не придется тратить личное время, столкнувшись с дискомфортом и потерей приличных денег. В своем гараже вы сможете справиться с задачей за один вечер, подключив дополнительный свет.При этом машину не обязательно оставлять на вокзале, а потом ждать звонка.

С помощью простого описания можно постепенно справиться с работой. Профессионалы тратят на необходимые действия всего один час, но без определенных навыков на это уйдет целый вечер. Разобраться с ними можно самостоятельно, поэтому снова бежать в автосервис бессмысленно.

Его услуги оставляют желать лучшего, поэтому полезнее научиться самостоятельно заниматься разнообразным ремонтом.После этого появится шанс навсегда избавиться от огромных регулярных расходов. Даже электрика автомобиля не так уж сложна, если рассмотреть ее подробно. Не бойтесь поломки, лучше попробовать самые простые схемы, которые обеспечат быстрое решение проблемы.

Скажем так, вопрос — ставить или нет противотуманные фары (ПТФ) — не самый актуальный, и единого мнения по этому поводу нет. Кто-то постоянно путешествует без них, кто-то считает их нужными и полезными.Если попытаться понять, нужно ли вам устанавливать противотуманные фары на автомобиль, то, скорее всего, окажется, что все определяется личным выбором, хотя доводы в пользу установки противотуманных фар выглядят достаточно весомыми.

В чем преимущества ПТФ

Водителям, передвигающимся ночью в дождь, снег или туман, постоянно приходится сталкиваться с такой ситуацией, когда во время движения по трассе при включении фар, особенно дальнего, перед ними возникает белая, практически непроницаемая стена, сквозь который ничего не видно.Единственное, что можно сделать в такой ситуации – притормозить, выключить дальний свет и ехать с ближним светом.

В таком случае значительно снижается видимость на дороге, водителям встречных транспортных средств становится сложно заметить вашу машину, что увеличивает вероятность ДТП. В такой ситуации использование противотуманных фар может оказать большую помощь при вождении. ПТФ не освещают дорогу на значительном расстоянии перед автомобилем, но делают ее более заметной, а также улучшают видимость перед автомобилем и на обочине.

Это связано с тем, что для штатных фар и ПТФ создаваемый ими свет имеет разный характер. Штатное освещение создает направленный поток света, в хорошую погоду обеспечивающий освещение дороги на значительном расстоянии. Впрочем, все это справедливо для условий хорошей видимости. В дождь или туман луч света отражается и рассеивается на каплях воды, и перед водителем возникает непроницаемая белая стена.


Особенностью противотуманных фар является то, что они формируют не направленный свет, а широкий, распространяющийся преимущественно в горизонтальной плоскости.За счет такого ненаправленного освещения не происходит рассеяния светового потока, появляется возможность освещать дорогу перед автомобилем и обочину.

Следует отметить, что при установке ПТФ располагают ближе к земле, для этого существуют определенные стандарты. Как известно, туман почти всегда висит над землей, и эти два фактора обеспечивают большую эффективность освещения с помощью таких фар.

Схема установки противотуманных фар

Как уже было сказано, подключение противотуманных фар должно производиться по определенным правилам.В первую очередь это касается вопросов их установки и расположения на автомобиле. Места для фар строго определены , где их можно разместить — показано на рисунке



На современных автомобилях вопрос выбора места установки практически не должен стоять. На большинстве автомобилей на бампере производителем предусмотрены места для ПТФ , чаще всего такие фары ставят на автомобили представительского класса. Если в моделях других комплектаций фар нет, то в этих местах есть заглушки.Вместо них можно самостоятельно установить противотуманные фары.

Соединение ПТФ

Задача как подключить противотуманные фары на авто не сложная и неразрешимая. На сегодняшний день эта процедура достаточно разработана, и существует множество рекомендаций и руководств, как это сделать. Более того, вы можете найти комплекты противотуманных фар для конкретной модели автомобиля с подробными рекомендациями по их установке.

Кроме того, на многих автомобилях используются унифицированные жгуты, а это значит, что большинство необходимых цепей для подключения ПТФ уже есть.Даже если таких проводов нет, провести установку фар своими силами все равно вполне возможно. Схема того, как выполняется подключение, представлена ​​на рисунке ниже:


Представленная схема позволяет понять, что для установки и работы ПТФ необходимо:

  • сами фары;
  • реле
  • ;
  • кнопка включения противотуманных фар.

Кнопка включения находится в салоне, реле на плате.Да, следует отметить необходимость использования предохранителей, но, как правило, в монтажном блоке возможна установка дополнительных или использование некоторых из имеющихся.

Такая схема включения ПТФ дает достаточно широкие возможности для их применения. Это подразумевает как их отдельное включение в качестве ходовых огней, так и их совместное использование с ближним и дальним светом.

Правила эксплуатации ПТФ

Каких-либо особых требований к работе противотуманных фар, кроме их размещения на кузове автомобиля и правил использования в соответствии с ПДД, не предъявляется.Схема включения, когда в салоне установлена ​​отдельная кнопка, как раз и предназначена для включения такой операции.


В случаях, когда не планируется использование ПТФ, их лучше закрыть защитными кожухами. В противном случае высока вероятная возможность их повреждения посторонними предметами во время движения. Если это произойдет, то никакая кнопка не поможет. Кроме того, чехлы позволят избежать дополнительного загрязнения поверхности ПТФ.

Как и для любых осветительных приборов, а также для ПТФ их правильная и безопасная работа возможна при условии регулировки противотуманных фар.Лучше всего выполнять его на специальных подставках. В противном случае вы рискуете ослепить встречных водителей. И не превышайте рекомендуемую мощность лампочки, используемой в ПТФ. Это приведет лишь к оплавлению корпуса фары и снижению видимости из-за появления дополнительных теней на дороге.

Установка противотуманных фар на автомобиль своими силами вполне возможна. Что касается мнения о том, нужны ПТФ или нет, то оно достаточно противоречиво. В этой ситуации, как и во многих других, решение принимается на основе личных оценок каждого.Можем сказать только одно — с противотуманками хуже не будет.

Противотуманные фары не являются обязательным оборудованием автомобиля. Однако их наличие сделает путешествие комфортнее и безопаснее. Монтаж не требует особых навыков. Установка и подключение ПТФ к проводке вполне осуществима в домашних условиях. Для этого вам понадобится монтажный комплект для подключения противотуманных фар, простые сантехнические инструменты и утеплитель.

Для чего нужны противотуманки?

Стандартное головное освещение автомобиля обеспечивает достаточную видимость в ясную погоду.Однако в плохую погоду от него мало толку. Проблема в том, что лучи ламп ближнего и дальнего света отражаются от капель тумана или снежинок, создавая перед автомобилем «белую пелену».

Это результат двух факторов:

  • узкий оптический луч лучше отражается от поверхности;
  • Высоко установленные фары
  • освещают зону с высокой концентрацией капель тумана.

ПТФ специально разработаны для работы в тяжелых погодных условиях.И дело не в желтых фильтрах, которые некоторые водители считают панацеей в туманную погоду. Недаром ПДД разрешают установку ПТФ двух цветов – белого и желтого.

Такие фары справляются с непогодой за счет пары важных свойств:

  • Ширина луча . Широкий луч меньше отражается от воды и льда и не создает «белую пелену».
  • Высота крепления . Концентрация тумана у земли ниже.Поэтому низкое расположение позволяет выделить под вуалью.

Последний пункт особенно важен. Если установить ПТФ на уровне фар, они не справятся со своей задачей.

В дополнение к передним ПТФ, улучшающим обзорность с места водителя, используются задние противотуманные фары, дублирующие габариты. Они четко обозначают автомобиль в условиях плохой видимости, но имеют чрезмерную яркость. Поэтому их не следует включать в ясную погоду.

Требования к установке противотуманных фар

ПТФ

состоят из трех корпусов с основанием для крепления светильника, отражателем и стеклянным рассеивателем, которые обеспечивают нужную форму светового луча. Особенности эксплуатации и назначение противотуманок предъявляют к ним особые требования, которые отражены в действующих Правилах дорожного движения:

.
  • можно установить не более 2-х фар;
  • ПТФ следует крепить с отступом 40 см от боковых краев автомобиля и выше 25 см от поверхности дороги;
  • свет должен быть направлен ниже ближнего света фар;
  • Углы обзора
  • не могут выходить за следующие значения: -10…+15 градусов и -10..+45 по вертикали и горизонтали соответственно.

В бампере современных автомобилей предусмотрены специальные места для крепления противотуманных фар. При их отсутствии противотуманки следует монтировать согласно рекомендациям производителя. Основные требования:

  • жесткое крепление ПТФ на кронштейнах;
  • защита предохранителем
  • ;
  • правильные углы направления световых лучей.

Подключение ПТФ через реле и кнопку

Существует несколько вариантов сопряжения ПТФ с бортовой сетью автомобиля.Подключение противотуманных фар через реле с помощью отдельной кнопки – наиболее удобное, безопасное и правильное решение. Для выполнения работы вам понадобится:

  • противотуманные фары;
  • соединительные клеммы;
  • предохранитель на 15 ампер;
  • четырехконтактное реле;
  • соединительный блок;
  • провода;
  • Изоляция
  • или термоусадочная трубка.

Материалы входят в монтажный комплект и продаются в одном комплекте с ПТФ.

Из инструмента потребуются отвертки, плоскогубцы и нож для зачистки изоляции проводов.

Фары (ближнего и дальнего света) освещения, предусмотренные производителем, освещают дорогу и позволяют управлять автомобилем даже в темное время суток. В обычных условиях они справляются с задачей и не нуждаются в помощи. Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана ухудшается видимость. В такой ситуации может потребоваться дополнительное освещение – противотуманные фары. Каковы особенности этих устройств? Как установить противотуманки? Какие требования в правилах дорожного движения? Рассмотрим эти пункты подробнее.

Для чего нужны противотуманные фары?

Основной недостаток ламп дальнего и ближнего света заключается в большом объеме луча. При движении во время тумана, дождя или снегопада лучи падают на частицы воды, после чего рассеиваются. В результате образуется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того далеко не идеальная видимость.

Во избежание описанного эффекта световой пучок должен иметь ограничение в верхней части, то есть быть «срезанным» по горизонтали. Это означает, что выше определенного предела световой пучок не поднимается.Кроме того, она должна быть достаточно широкой, чтобы освещать обочину. Соблюдение этого требования гарантирует нормальную видимость даже в туманную погоду. При этом свет не отражается от капель воды, а как бы распространяется по поверхности дороги.

Почему это работает? Не секрет, что туман находится не над самой дорогой, а на некотором расстоянии от поверхности. Именно этот «слой» освещают специальные лучи. Главное, чтобы источник света был установлен как можно ниже.Как было сказано в начале статьи, штатные лампы ближнего и дальнего света не эффективны, ввиду их высокого расположения. Спасает только установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как установить противотуманные фары

Установка дополнительного освещения будет эффективна только в одном случае — при строгом соблюдении правил монтажа. Важно, чтобы монтаж и регулировка противотуманного оборудования производилась с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТах и ПДД (см. видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109» ниже).

Как установить противотуманные фары, чтобы обеспечить достаточное освещение в плохую погоду? Начать стоит с ГОСТа под номером 8769-75. В нем прописаны основные требования к установке противотуманных фар. Среди них:

  • Количество осветительных приборов — два.
  • Расстояние от боковины кузова до внешнего края фары 0,4 метра.
  • Расстояние от поверхности дороги до нижней части осветительного прибора 0,25 метра.
  • Рефлекторы (световые отверстия) противотуманных фар должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» ламп ближнего света.
  • Углы обзора ПТФ должны быть от +15 до -10 градусов — по вертикали и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов излучаемый свет не должен ничем загораживаться.

На некоторых автомобилях производитель позаботился о правильной установке противотуманок. Так, на бамперах многих моделей есть специальные крепления для ПТФ. Если фары не установлены, в специальных отверстиях есть заглушки. В таких ситуациях вопрос, как установить противотуманные фары, вообще не стоит.Если есть необходимость в противотуманках, достаточно демонтировать заглушки и установить источники света.

Почему не горят противотуманные фары, о причинах и способах устранения этой неисправности — .

Но не всегда так везет. Если производитель не подготовил место для монтажа ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. При этом установку противотуманок необходимо проводить с учетом жестких требований к установке и подключению.Только при соблюдении установленных норм можно быть уверенным в эффективности осветительных приборов и их способности справляться с туманом. После установки противотуманных фар производится регулировка, задача которой установить правильный угол падения светового луча на дорожное покрытие.

Какие варианты подключения противотуманок существуют

На сегодняшний день существует несколько способов установки противотуманных фар. Самый надежный и простой вариант – подключить ПТФ к уже подключенным проводам.На такую ​​ситуацию производитель уже продумал и реализовал электрическую схему – реле, разъемы для подключения, выключатель, плавкая вставка и провода. Автовладельцу осталось немного – установка противотуманных фар и их коммутация при существующей проводке.

Описанный способ актуален для автомобилей, поставляемых в полной комплектации. Владелец покупает новые противотуманные фары, взамен уже имеющихся приборов или доставляет осветительные приборы (если они не были установлены на заводе).Но, прежде чем устанавливать противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно разъем подключения и особенности установки.

Если в автомобиле нет схемы подключения ПТФ, придется делать это самостоятельно. Для решения проблемы подготовьте:

  • Противотуманные фары.
  • Переключатель.
  • Провода с медной изоляцией.
  • Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков – установка противотуманных фар и их переключение с габаритными огнями.Но проводка этой схемы не рассчитана на ток, который потребляет ПТФ, из-за чего плавкая вставка (предохранитель) перегорает. Задача последнего — защитить цепь питания от возгорания, в случае короткого замыкания проводки.

Номинальный ток предохранителя необходимо рассчитывать с учетом мощности источников света. Например, если мощность одной лампы 60 Вт, номинальный ток для пары противотуманных фар рассчитывается следующим образом:

Номинальный ток (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60*2/12=10 Ампер.

При покупке предохранителя следует брать устройство с запасом. В нашем случае подойдет плавкая вставка с Iном=15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Знать, как установить противотуманки и выполнить эту задачу — это только полдела. Теперь купленные устройства должны быть правильно подключены.

ПЕРВЫЙ ПУТЬ

Самый простой вариант — запитать ПТФ напрямую от аккумулятора, вставив выключатель в цепь.Каждая фара имеет два контакта, через которые осуществляется питание ламп. Один контакт, от каждой фары, подключаем к этому же проводу, а провод присоединяем к массе, прикрепляя ее болтами. Сам корпус подключается к минусу аккумулятора.

Но предпочтительнее подключить этот провод не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Этот вариант более надежен, так как исключается риск потери контакта в случае коррозии или плохой фиксации болтов.

В распоряжении остается еще по одному контакту, на каждой фаре, которые подключаются к плюсовой клемме аккумулятора. Для упрощения схемы еще не задействованные контакты на двух ПТФ сначала объединяют, а затем выводят на контактное реле под номером 87. При этом монтаж осуществляется с учетом следующих правил:

  • «Тридцатый» контакт подается на предохранитель, а после него — на «плюс» аккумуляторной батареи.
  • «Восемьдесят шестой» контакт соединяется с «минусом» аккумулятора или, как вариант, болтом соединяется с кузовом автомобиля.
  • Контакт «восемьдесят пятый» подключается к «плюсу» источника питания. При этом провод должен пройти выключатель и предохранитель, который используется в «тридцатой» контактной цепи.

Кнопка, через которую подается питание на противотуманные фары, крепится на приборной панели или рядом с ней (в любом удобном месте). Реле смонтировано на печатной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками -.

ВТОРОЙ СПОСОБ

Существует и более сложный вариант, в основе которого лежит рассмотренная выше схема.В нем подключение к «плюсу» аккумуляторной батареи происходит через замок зажигания. В этом случае провод от кнопки включения противотуманок идет не к предохранителю, а потом к аккумулятору, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение при включении зажигания. Этот вариант удобен для забывчивых водителей, которые оставляют машину с включенными фарами. При монтаже через замок такой опасности нет. Достаточно выключить зажигание, чтобы разорвать цепь.

Если разобраться с установкой противотуманок, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, то не составит труда выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ, одновременно с лампами габаритного света. Чтобы схема полностью соответствовала «букве» закона, кнопку ПТФ необходимо подключить к выключателю наружного освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не отображается, обновите страницу или

Правильная комплектация автомобиля – гарантия безопасности как водителя, так и его пассажиров.Даже мягкие погодные изменения могут ухудшить видимость во время вождения, что делает вождение опасным для всех участников дорожного движения, включая водителя.

Зачем нужны противотуманные фары на автомобиль

В плохую погоду, в снежную или дождливую погоду свет дальних и ближних фар рассеивается, создавая пелену, затрудняющую видимость водителя. Установка противотуманок — оптимальное решение для улучшения видимости на дороге, как ночью, так и в плохую погоду. Основное предназначение таких фар – подавать свет.При правильной настройке противотуманные фары способны освещать до 10 метров дороги перед собой и до 5 метров по бокам. Базовая комплектация многих автомобилей не предусматривает такой апгрейд, но вы можете укомплектовать автомобиль противотуманными фарами самостоятельно с наименьшими затратами.

Принцип подключения противотуманок

Для оснащения автомобиля противотуманными фарами вам потребуется:

  • провода;
  • изолента
  • ;
  • противотуманные фары;
  • кнопка питания;
  • блок реле и противотуманок;
  • Предохранитель
  • (15 ампер).

Если на бампере автомобиля нет специальных мест для противотуманных фар, их нужно просверлить самостоятельно в симметричных местах, либо купить такие фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Автомобиль необходимо загнать на эстакаду и отсоединить массу от аккумуляторной батареи, чтобы не произошло короткого замыкания при проведении ремонтных работ.

Инструкция по установке противотуманок на автомобиль через реле.

  • Необходимо снять основную панель, под которой расположены лампы от подсветки регулятора печи.Лампочки можно отложить в сторону, дальше они не понадобятся.
  • Теперь нужно найти двухконтактный разъем. Он находится на конце провода от подсветки. Вам нужно будет провести по нему рукой, чтобы найти необходимую деталь.
  • Первый провод от реле подключаем к двухконтактному разъему, а второй провод присоединяем к кнопке включения ПТФ.
  • Для организации сети 12 вольт в системе из габаритов и 84 контакта потребуется подключить провод к реле.Реле можно убрать в любое удобное для водителя место — за панелью приборов или под ней, под обшивкой кузова, в блоке предохранителей и т.п.

Если вы подключали магнитолу самостоятельно, проблем быть не должно. Принцип подключения хоть и не идентичен, но похож.

  • Теперь нужно протянуть контакт под номером 87 к аккумулятору под педалями или по проводке в моторный отсек.
  • Протягиваем контакт номер 86 ​​на массу к кузову.
  • Противотуманные фары имеют два провода — минус и плюс. Последние («плюс») нужно будет соединить между собой и отправить на аккумулятор.
  • Затем нужно отправить их на реле и подключить к разъему №30.
  • «Минус» отправлен на тело.
  • Необходимо обмотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений.

Если противотуманные фары не работают, проверьте правильность подключения разъемов реле.При правильной установке будут слышны щелчки.

Здесь рассматривался вариант подключения противотуманных фар с питанием от печки салона. Также можно подключить от блока обогрева заднего стекла. Для этого вам потребуется использовать провода от кнопки включения обогрева заднего стекла для ее питания. Принцип подключения такой же, как описано выше, только с использованием другого источника питания

В первом варианте противотуманки будут работать в связке с габаритами, а «подзарядка» от кнопки обогрева заднего стекла предполагает работу этих фар от замка зажигания.Второй вариант лучше подходит для дневной езды, так как вместо ходовых огней можно использовать противотуманные фары, не считая габаритов.

Особенности установки противотуманок

  • Установка противотуманных фар должна производиться строго внизу автомобиля, поэтому, если в вашем автомобиле для них не предусмотрено специального места, расположите их как можно ближе к дороге. Так, получается «прослойка» между туманом и светом, обеспечивающая хорошую видимость водителю.Не устанавливайте противотуманные фары над головными фарами.
  • Необходимо следить за чистотой фар, также можно защитить их специальными защитными решетками, которые уберегут их от ударов камнями, палками и т.п.
  • Во избежание запотевания или помутнения стекла рекомендуется раз в несколько месяцев полировать его специальным раствором. Эта процедура особенно актуальна для водителей, которые часто ездят по песку. Вам также может понадобиться такая обработка стекол после зимы.

Настройка противотуманных фар

После завершения установки противотуманных фар необходимо убедиться в их работоспособности, после чего приступить к регулировке.

  • Припаркуйте машину на ровной поверхности перед гаражом, воротами или стеной.
  • Проверьте давление в шинах — оно должно быть одинаковым.
  • Измерьте расстояние от земли до середины фары.
  • Отнимите от этого значения 5 см и начертите на стене полосу на расстоянии, соответствующем полученному значению.
  • Включите противотуманные фары и расположите их так, чтобы верхняя линия светового потока находилась на нарисованной линии.

Для установки противотуманок не нужно иметь особых навыков, нужно купить комплект качественных фар и запастись инструментами. Установку противотуманных фар можно выполнить самостоятельно, главное, четко следовать инструкции. Противотуманные фары значительно улучшают видимость на дороге в темное время суток и плохую погоду. Оснастив свой автомобиль таким элементом, вы не только упростите себе передвижение, но и другие автомобилисты будут вас лучше видеть.

Передовой опыт: установка PTF или исправлений


Вопрос

Какие общие советы и рекомендации по установке групп PTF и накопительных пакетов?

Ответ

или

При установке накопительного PTF для IBM i ознакомьтесь с инструкциями cume до установки каких-либо PTF.При загрузке cume в формате SAVF рекомендуется ознакомиться с кумулятивными инструкциями до для загрузки исправлений.

— сводные инструкции можно найти на веб-сайте Preventative Service Planning (PSP):

.
http://www-912.ibm.com/s_dir/sline003.nsf/ALLPSPBYREL
o Обрабатывайте только одну команду GO PTF Option 8 за IPL. Например, если у вас есть несколько наборов томов на физическом носителе, используйте значение 2 или 3 для параметра «Запрашивать носитель» на экране «Параметры установки временных исправлений программы», чтобы загрузить все PTF из всех наборов томов.Не выполняйте GO PTF Option 8 для каждого набора томов без промежуточной IPL.
o При использовании каталога образов для установки PTF добавьте все образы для всех совокупных/групповых/индивидуальных наборов томов в один каталог образов.
o При заказе совокупного или группового пакета рекомендуется использовать изображения или физические носители, а не загружать их в виде файлов SAVF. При загрузке файлов SAVF в вашу систему убедитесь, что ваше сетевое соединение стабильно.Если во время переноса SAVF происходят сбросы или отключения, это может привести к тому, что в вашей системе останутся неполные SAVF, и установка PTF завершится ошибкой. В этом случае потребуется ручная очистка незавершенных файлов SAVF, а отсутствующие файлы PTF необходимо загрузить снова.

Примечания:
1. При выполнении нескольких команд GO PTF Option 8 или команд INSPTF для загрузки PTF из нескольких наборов томов или каталогов образов это может привести к повреждению индекса PTF.В этом случае обратитесь за помощью на следующий уровень поддержки.
2. Порядок установки групп или сначала совокупно не имеет значения, если все образы хранятся в одном каталоге образов или если параметр «запрашивать носитель» равен 2 или 3 при использовании физического носителя. Общей практикой является начало с групповых PTF; однако в этом нет необходимости.
3. Следуйте сводным инструкциям. В этих инструкциях перечислены PTF, которые необходимо адресовать до того, как накопительный пакет будет загружен в систему, а также порядок установки накопительного и группового PTF.

Полезные ресурсы:

Планирование профилактического обслуживания — PSP:
http://www-912.ibm.com/s_dir/sline003.nsf/ALLPSPBYREL

Исправления — Источники информации об исправлении обслуживания:
http://www-947 .ibm.com/systems/support/i/fixes/index.html

Установка исправлений:
http://www-01.ibm.com/support/knowledgecenter/ssw_ibm_i_72/rzam8/rzam8fixinstall1.htm

[{«Тип»:»МАСТЕР»,»Направление деятельности»:{«код»:»LOB08″,»этикетка»:»Когнитивные системы»},»Бизнес-подразделение»:{«код»:»BU058″,» label»:»IBM Infrastructure w\/TPS»},»Product»:{«code»:»SWG60″,»label»:»IBM i»},»Platform»:[{«code»:»PF012″, «этикетка»:»IBM i»}],»Версия»:»7.1,0″}]

Лодка17 Глава III


[Технический]
|
[Дельтик Дизайн] [Дельтик Руководство] [ПТФ 9-16] [ПТФ 17-22] [Оспрей Руководство]
[Оружие] [Другое Патрульный корабль]
|
   [ Оглавление ] [ Глава I ] [ Глава II ] [ Глава III ] [ Глава IV ] [ Глава V ] [ Приложение ]


ПИТАНИЕ И ОСВЕЩЕНИЕ

РАЗДЕЛ I

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Корабельная энергетическая система на этом судне предназначена для обеспечения 120/240В.Переменный ток, 1 фаза, мощность 60 Гц, от двух генераторов по 15 кВт. Подробные описания различного электрооборудования и вспомогательного оборудования с электроприводом, а также инструкции по составным частям электрическая система содержится на планах и в инструкциях как указано на следующих страницах.

 

РАЗДЕЛ II

ГЕНЕРИРУЮЩАЯ УСТАНОВКА

Главная генерирующая установка состоит из двух (2) генераторов, каждый из которых приводится в движение дизельным двигателем.Размер шрифта и т. д. каждого из генераторы, как указано ниже  

Рейтинг   15 кВт
Напряжение 120/240 В
Запуск Электрический (аккумулятор 24 В)
Коэффициент мощности Единство
Частота 60 циклов в секунду
№фаз 1
об/мин 1200 или 1800 об/мин. (параллельно)
Операция Требуется (компенсация реактивной статической нагрузки)
Корпус   Защита от капель Защищенный
Вентиляция Самовентилируемый воздух
Изоляция   Класс B, G или H
Повышение температуры 500 град.С
Производство    Онан

Инструкции по эксплуатации, запасные части и т. д. см. в инструкции по эксплуатации на предмет оборудования, поставленного на судно. Параллельная работа – это метод, с помощью которого определенные требования к мощности могут быть удовлетворены за счет использования две или более электростанций для обеспечения общей нагрузки, которая управляется через распределительный щит. Подключение источников питания режим, чтобы электрически работать как единый источник энергии.Параллельно Для работы требуется, чтобы два источника электроэнергии совпадали, т.к. по напряжению, частоте и количеству фаз.

 

РАЗДЕЛ III

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЩИТ ГЕНЕРАТОРА

Субъектный распределительный щит, расположенный в машинном отделении, принадлежит Тип «Deed-Front», содержащий навесные и съемные панели, и является самонесущим на подходящем фундаменте, Распределительный щит содержит автоматические выключатели, реле, трансформаторы, счетчики, выключатели, реостаты, регуляторы напряжения, фары и т.д.для управления двумя 15 кВт. 120/240 В., 1-фазный, 3-проводной, 60-тактный генератор переменного тока и для распределения мощность, которая требуется для различных вспомогательных устройств, панелей, освещения и разное оборудование. Для получения полной информации о распределительном щите и детали комплектующих см. в мфг. чертеж № F-714, листы 1 и 2. 

 

РАЗДЕЛ IV

ПРОВОДКА

Судно предназначено для распределения различной мощности и цепи освещения из следующего: Управление генератором и распределение Распределительный щит, распределительный щит.Установка проводки в режиме с кабелями следующего типа 

  ЦГА-30 ЦГА-9 ТС ГА-14 ЦГА-4
  ДСГА-3 ДСГА-4 ДСГА-50  
  ДБСП-3 ДБСП-4 ДБСП-6 ДБСП-9

        Кабель, проходящий через водонепроницаемые палубы, переборки или водонепроницаемые ограждения были сделаны герметичными с помощью концевых трубок, соответствующих чертежу Бюро 9-S-5010-L Тип XXI.

 

РАЗДЕЛ V

СИСТЕМА ПИТАНИЯ

Различное оборудование, включающее вспомогательное оборудование, будет объяснено в следующие разделы. Во всех случаях, если не указано иное, панели, ящики и т. д. изготовлены из алюминиевого сплава и окрашены в матово-серый цвет. в соответствии с Разделом 91 90-1 Детальных спецификаций. Для чертежи, охватывающие энергосистему, см. в следующих перечисленных планах.

  Типовой чертеж Чертеж № Рисунок №.
  Элементарная проводка. Диаг. ПТФ-17-401—315063   
  Питатели и сети ПТФ-17-302-43!5114   
  План палубы энергосистемы  ПТФ-17-302-4315-62  

 

 

РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ЩИТЫ

Различные типы распределительных панелей с защитой от капель поставляются на система питания.Данные по этим панелям приведены ниже.

Панель №

Дверь

Количество контуров

ЦБ

2-45-2 24В, пост. Дистр. Ящик Да 4 АЛБ-1 С.Б.
2-36-1 24В, пост. Ящик Да 8 2-полюсные предохранители
2-36-3 120/240 В, 3 Вт Шина Да 12 АЛБ-1 С. Б

Автоматические выключатели имеют различные номиналы в зависимости от нагрузки Требования к подключаемому оборудованию.

 

АККУМУЛЯТОР

Одна батарея, состоящая из четырех (4) соединенных лотков типа 6V-SBM-130 AH последовательно.Аккумулятор в основном используется для запуска двух двигателей. генераторы, а также подача 24В на 4 кт. Дистр. Коробка 2-45-2.

 

СОЕДИНЕНИЕ С БЕРЕГОМ

Средства подключения судовой энергосистемы к вспомогательному источнику мощность, обеспечиваемая установкой береговой соединительной коробки, на 60 А, 120/240В., 3 Вт. по правому борту мостика. То Береговая соединительная коробка постоянно подключена к автоматическому выключателю с 75А.элемент отключения в системе управления и распределения генераторов на судах Коммутатор. Контрольная лампочка на распределительном щите указывает, когда вспомогательный питание подается на автоматический выключатель.

 

КУБОННАЯ КОНСТРУКЦИЯ И ХОЛОДИЛЬНИК

 В Камбуз установлен One Range. Оборудование питание от ГРЩ ЛД#П-206. Для эксплуатации и подробных данных по предметному ряду см. инструкцию к сосуду.

 

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА И ВЕНТИЛЯЦИЯ

Система вентиляции состоит из следующих вентиляторов и двигателей: 

Система

Описание  

Подключен к панели  

Напряжение  

Р-116(1) Вытяжная вентиляция — помещение преобразователя Главный распределительный щит 240/120В А.С. 60 Сай.
Р-116(2) Выхлопное отверстие — форпик Главный распределительный щит 240/120 В переменного тока, 60 циклов.
Р-116(3) Выпускное отверстие — кухня Главный распределительный щит 240/120 В переменного тока, 60 циклов.
Р-116(4) Вытяжное отверстие – лав. Главный распределительный щит 240/120В А.С. 60 Сай.
Р-116(5) Выхлопная труба двигателя Rm. Стбд. Главный распределительный щит 240/120 В переменного тока, 60 циклов.
Р-116(6) Выхлопное отверстие — двигатель Rm. Порт Главный распределительный щит 240/120 В переменного тока, 60 циклов.

Более подробную информацию о системах кондиционирования и вентиляции см. следующие перечисленные чертежи: 

Более подробную информацию о кондиционировании воздуха см. в Marine Developing Company. Чертеж, прилагаемый к судну.

Типовой чертеж   № чертежа Рисунок №  
Начальная ПТФ-17-345-4315063  
План палубы  ПТФ-17-302-4315062  

 

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МОСТОМ

Панель управления мостом расположена на мостике и разделена на три (3) секции для более эффективной работы персонала назначен на Мост.

Составные части каждой секции перечислены ниже.

Секция № 1

  • (4) Кнопки управления цепями прекращения огня 81 мм Миномет, 20 мм (порт), 20 мм (стбд.) и 40 мм шт. «45У» питание 115В.

Секция № 2 

  • (6) Тумблеры для управления питанием ходовых огней. Топовый огонь, якорный огонь, магнитный компасный огонь, кормовой огонь и Панель управления маяком для маяка.(питание 24 В) Схема. «РЛ» и «Р-БН»

Секция № 3 

  • (4) Световые индикаторы, питаемые от контрольного прибора Панель, указывающая на отказ L.O.P. или H.W.T. на двигателе №1 или №2 (Ckt. «EC» и «EW» питание 24В).

  • (1) Кнопка управления питанием навигационного сирены Питание 24 В (Ктр. «Н Н») .

 

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ

Панель управления двигателем расположена в задней части диспетчерская и содержит указатели, переключатели и кнопки и т.п.как указано ниже.

  • (4) индикатор Светится, указывая на неисправность L.O.P. и Х.В.Т.

  • (2) Кнопки проверки ламп и звонка, по одной для каждой сигнализации двигателя Система.

  • (1) Тумблер для проверки тишины и звонка.

  • (2) Индикатор десинн.

  • (2) Индикатор прихватки.

  • (2) Световой индикатор задержки управления стойкой.

  • (2) Разъединитель.

 

РАЗДЕЛ VI

СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Система освещения обслуживается фидерами Управления службы судов распределительный щит и распределительная коробка 24В постоянного тока №2-36-1. То схемное обозначение фидеров и площади, обслуживаемой каждым фидером, перечислены ниже.

 

ГЛАВНЫЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ЩИТ
Л-102 ЛейтенантEng Rm. (5)
Л-101 Ltg Eng Rm. (P) и Лазарет
Л-104 Лейтенант контр. кв.м. (P): RDO rm: Conv. Комната и участок
Л-103 Ltg Contr Rm, (S): OFff, W.C. Пасс и Гал
Л-105 Лейтенант Выключенный. и экипажа Qtrs.
Л-201 Изол.Xfmr: Рек. Элекс
Р-203 Изол. Xfmr: Рек. Qtrs

 

24В. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА ПОСТОЯННОГО ТОКА
ЭЛ-22 Эмер. Lts. -Вперед
ЭЛ-22 Эмер. Lts. — англ. кв.м. & Управление Rm.

Чертежи системы освещения см. перечисленных планов.

Типовой чертеж   № чертежа Рисунок №
План палубы  ПТФ-17-303-4315126  
Питатели и сети ПТФ-17-302-4315114   
Электрические системы. Элем. ж/д. ПТФ-17-345-4315063   

Небольшие переборочные светильники с красными колпаками для обеспечения освещения в причалах, а также обеспечить освещение, которое позволит наименьшие практически возможные помехи адаптированному к темноте зрению в каналах доступа чтобы сражаться наверху и наблюдать за станциями.

 

НАВИГАЦИОННЫЕ ОГНИ

Навигационные огни, установленные на судне.

  • (порт) Бортовой фонарь (красный) 

  • (стандартный) Габаритный фонарь (зеленый)

  • Кормовой фонарь (прозрачный)

  • Фонарь топовый (прозрачный)

  • Якорный фонарь (прозрачный)

  • Маяк (красный)

  • Магнитный комп.лейтенант (красный)

Система предназначена для работы от обычного источника питания 24 вольта Постоянный ток Нормальное питание 24 В постоянного тока получается от 24 В постоянного тока. Распределительная коробка 2-36-1, которая подается в панель управления мостиком, расположенную на мосту. Тумблеры для управления и управления каждой навигацией света расположены во второй секции панели управления мостом.

Информацию о проводке системы и расположении ламп см. в Smith-Meeker. Чертежи перечислены ниже.

Типовой чертеж № чертежа Рисунок №
Схема подключения B.C.P. Д-1758  
Устройство B.C.P. Д-1753  

 

8-ДЮЙМОВЫЙ СИГНАЛИЗАТОР ПОИСК
(ПОЛУСТАЦИОНАРНЫЙ)

8-дюймовый сигнальный прожектор Carlisle & Finch № 97133 должен быть установлен в переднем внешнем углу смотровой площадки по левому борту.То питание прожектора должно поступать от выключателя и розетки, расположенных вблизи монтажный кронштейн. Идентичный монтажный кронштейн, выключатель и розетка должен быть установлен на наблюдательном посту правого борта, чтобы можно было использовать свет с любой стороны. Питание от 120/240\/, 3Вт., РП №2-36-3, схема «SL».

3 Новые возможности платформы тестирования PeopleSoft 8.57

3 Новые функции среды тестирования PeopleSoft 8.57

Обзор

Начиная с PeopleTools 8.51 представила PeopleSoft Test Framework (PTF), дополнительную функцию, которая позволяет автоматизировать приложение PeopleSoft. Усовершенствования и новые функции добавляются в каждый выпуск и помогают пользователям внедрять PTF намного проще и легче за счет сокращения времени на функциональные тесты. PTF также является важным инструментом, позволяющим разработчикам понять, как изменение повлияет на приложение, прежде чем оно будет перемещено в производственную среду. В этом блоге вы найдете обзор трех новых функций PeopleSoft Test Framework 8.57.

Поддержка PTF для браузерного приложения peoplesoft продолжает расширяться с выходом PeopleTools 8.57. PeopleSoft Test Framework по-прежнему предпочтительнее, чем процедуры ручного тестирования. PTF хранит тестовые объекты как объекты конструктора приложений. Инструменты автоматизации воспроизведения позволяют пользователям часто повторять тесты одним нажатием кнопки.

Категории функций

1) Усовершенствования процесса создания вариантов выполнения

2) Разверните процесс.Запустите, чтобы проверить статус распространения

3) Обновление информации о шаге во время выполнения

Процесс создания варианта выполнения с использованием импорта/экспорта

Это очень полезная функция, которая поможет пользователям-администраторам сохранить существующие параметры выполнения и перенести их в новую среду PTF.

Расширить процесс. Выполнить для проверки статуса распределения

Действие Process.Run в настоящее время ожидает (неоднократно нажимает кнопку «Обновить»)

в мониторе процессов для ожидаемого состояния запуска.Этот новый дополнительный параметр продлевает ожидание ожидаемого состояния распространения, если это необходимо, и может возвращать состояние.

Информация о шаге обновления во время выполнения

 

Текущая функциональность PTF Добавить информацию о шаге во время записи и Добавить информацию о шаге во время выполнения, только если она отсутствует. Эта расширенная новая функция будет обновлять информацию о шаге во время выполнения, если она неверна.

Чтобы узнать больше о том, как мы можем помочь вам автоматизировать PeopleSoft, свяжитесь с нами по телефону 925-924-1402 или напишите нам по адресу [email protected]

Тестовая среда PeopleSoft —


Платформа тестирования PeopleSoft (PTF) — это инструмент автоматизации, поставляемый как часть приложения PeopleSoft, который может помочь в разработке тестовых сценариев для критически важных бизнес-процессов, что сокращает общие усилия по тестированию и обеспечивает быстрое выполнение работы. Кроме того, можно избежать человеческих ошибок для всех транзакций, выполняемых системными администраторами, бизнес-аналитиками и разработчиками на этапе тестирования.

Обзор документа

Rackspace всегда находится в поиске новых расширенных функций, когда их выпускает Oracle. Обычно это делается путем прохождения курса обучения новым функциям, размещенного в университетах Oracle, чтения документации и замачивания рук в лабораторной среде, прежде чем предлагать это клиентам. Это помогает клиентам использовать новые функции и повышает эффективность.

PTF был впервые представлен в PeopleTools 8.51, но с новыми технологическими достижениями в структуру PTF были добавлены новые функции, которые делают его более мощным инструментом.Rackspace работала с клиентами над установкой/администрированием инфраструктуры PTF, чтобы клиенты могли разрабатывать/записывать тестовые сценарии для важных бизнес-транзакций. Записанные тестовые примеры можно выполнять несколько раз для проверки новых улучшений и функций кода. Это упрощает процесс SDLC и устраняет зависимость от ручного тестирования.

В этом блоге я рассказал о PeopleSoft Test Framework, преимуществах и шагах по настройке/администрированию.

ПОНИМАНИЕ СТРУКТУРЫ ТЕСТИРОВАНИЯ PEOPLESOFT

Благодаря внедрению PTF все важные бизнес-процессы можно протестировать за несколько щелчков мышью.Случаи тестирования PTF записываются путем записи транзакций, выполненных через PIA в среде, а затем повторяются несколько раз во время основного/второстепенного ввода в эксплуатацию, чтобы убедиться, что функциональность работает должным образом. Администраторы PeopleSoft также могут подготовить задания PTF и запланировать их ежедневный запуск, чтобы выполнять проверки работоспособности своей среды и отправлять по электронной почте отчеты о любом ненормальном поведении. Это полезно не только во время установки исправлений, но и для выполнения ежедневных проверок работоспособности вашей производственной среды.Помимо записи транзакции, разработчик PTF может предоставить сценарии успеха и неудачи для каждого теста и выполнять множество функций, таких как создание снимков экрана, создание отчетов и т. д.

PTF хранит ваши тестовые сценарии в базе данных репозитория, которая в основном должна быть базой данных только PeopleTools. Можно использовать свою среду разработки для хранения тестовых случаев или создать автономную базу данных, в которой будут храниться ваши тестовые примеры. Поскольку все тестовые сценарии хранятся в базе данных PeopleSoft как объекты дизайнера приложений.Ниже приведены два различных способа его обслуживания:

1. Перенесите тестовые сценарии с помощью конструктора приложений из DEV > TST > UAT > PROD и выполните отчеты.

2. Используйте базу данных репозитория и используйте ее для подключения ко всем различным средам и выполнения теста только из этой базы данных репозитория.

После разработки тестовых сценариев их можно перенести в любую среду и использовать для автоматизации тестирования. Даже во время крупных обновлений эти тестовые активы требуют незначительных модификаций и помогают оптимизировать ваши усилия по тестированию.

Особенности ПТФ
  • Запись тестовых сценариев для бизнес-транзакций
  • Запуск тестовых сценариев для сокращения усилий по тестированию и повышения производительности пользователей
  • Соберите все возможные комбинации для тестирования и избежания человеческих ошибок.
  • Используйте действия addExists и GetProperty для тестирования гибких страниц.
  • Сокращение общего времени тестирования для следующих действий:
  • Ежедневные проверки работоспособности производственной среды для обеспечения 100% доступности критически важных компонентов и отправки электронных писем.
  • Проверки работоспособности до и после любых миграций кода и исправления, предоставленные Oracle.
  • Тестирование новых функций, налоговых обновлений и законодательных изменений.
  • Тестирование улучшений, поставляемых как часть образов менеджера обновлений PeopleSoft.
  • Отладка и тестирование сторонних интеграций с PeopleSoft
Преимущества PTF
  • Повышение ценности бизнеса и укрепление доверия клиентов.
  • Выпуски приложений без ошибок и Go-Lives
  • Лучшее использование ресурсов (человеко-часы).
  • Сокращение сроков тестирования.
  • Сохраняет отчеты для сравнения между средами
  • Структурированный формат для всех отчетов, что делает его более презентабельным.
  • Автоматизация сценариев проверки работоспособности для администраторов PeopleSoft для тестирования работоспособности сред.

УСТАНОВКА И НАСТРОЙКА PTF

В этом разделе я рассказал о различных компонентах PTF и о том, как их установить/настроить.

Компоненты ПТФ
  • Клиент ПТФ
  • Интернет-браузер
  • Подключение с помощью веб-служб Integration Broker к приложению PeopleSoft.

Диаграмма ниже поясняет тот же

Настройка среды для PTF

Для настройки среды для запуска тестов PTF необходимо выполнить следующие задачи:

  • Убедитесь, что Integration Broker правильно настроен и работает.
  • Убедитесь, что предоставлены необходимые роли и разрешения для записи и запуска тестовых случаев.
  • Конфигурация веб-профиля в соответствии с требованиями PTF.
  • Определить параметры конфигурации PTF.
  • Зависимость от сертификатов SSL
Проверка настройки Integration Broker
  • Убедитесь, что шлюз PeopleSoft успешно выполняет эхо-запрос
  • Сведения о локальном узле по умолчанию введены в файл конфигурации Integration Broker, и проверка успешно завершена.
  • Идентификатор пользователя по умолчанию для АНОНИМНОГО узла должен иметь как минимум одну роль пользователя PTF
Настройка безопасности

Пользователи, которым необходимо запускать и записывать тестовые случаи, должны иметь одну из следующих ролей в соответствии с их должностной ролью:

• Пользователь ПТФ

• Редактор ПТФ

• Администратор PTF

Настройка веб-профиля
  • Перейдите к PeopleTools > Веб-профиль > Конфигурация веб-профиля.
  • Найдите веб-профиль, определенный в файле configuration.properties вашего веб-сервера.
  • Перейдите на вкладку «Отладка».
  • Убедитесь, что установлен флажок Show Connection & Sys Info, так как это позволяет PTF правильно записывать метаданные меню, компонентов и страниц.
  • Убедитесь, что установлен флажок «Создать HTML для тестирования», так как это позволяет PTF правильно записывать объекты HTML.
Определить параметры конфигурации PTF
Параметр конфигурации

PTF можно определить из приложения, выбрав PeopleTools > Инструменты жизненного цикла > Test Framework > Определить параметры конфигурации.Эта страница позволяет:

• Укажите параметры выполнения.

• Настройка внешней обработки команд

Зависимость от сертификатов SSL

PTF требует установки SSL-сертификатов на вашем балансировщике нагрузки и веб-сервере для подключения к целевому приложению. Если в среде PeopleSoft не установлены SSL-сертификаты, при входе в консоль PTF будет выдано сообщение об ошибке, что PTF не разрешает незащищенные соединения. Однако, как и любой другой параметр конфигурации, администраторы PeopleSoft могут переопределить его, активировав веб-службу PTTST_CONFIG_NO_SSL , чтобы разрешить URL-адресам HTTP устанавливать соединение с использованием PTF.Вы по-прежнему будете отображаться с предупреждающим сообщением, но это не помешает вам войти в консоль PTF.

Ниже приведены шаги, необходимые для активации веб-службы PTTST_CONFIG_NO_SSL :

  • Перейдите к PeopleTools>Integration Broker>Integration Setup>Service Operations.
  • Поиск операции службы PTTST_CONFIG_NO_SSL.
  • Создайте маршруты, установив флажок Regenerate Any-to-Local.
  • Обязательно установите флажок «Активно» и сохраните операцию службы.

Различные способы установки клиента PTF

ПТФ можно установить с помощью:

• ДПК PeopleTools.

• Тихий режим с использованием командного файла.

Подключение к среде PTF

• Если щелкнуть клиент PTF, вы увидите диалоговое окно входа в систему ниже.

• Создайте новую среду с помощью кнопки «Создать» и укажите значения для всех полей.

РАБОТА С ПТФ

Укажите параметры выполнения с помощью клиента PTF

Параметры выполнения позволяют определить параметры по умолчанию, которые будут использоваться разработанными случаями при выполнении в целевой среде.Эти параметры могут быть определены для каждой среды и, как правило, включают сведения о конкретной среде, такие как URL-адрес, учетные данные для входа, сведения о браузере и т. д. Администраторы PeopleSoft могут определить параметр выполнения по умолчанию в клиенте PTF, или это можно определить в PIA целевой базы данных в разделе «Определить конфигурацию». Опции».

На следующем снимке экрана показаны параметры, которые можно задать с помощью клиента PTF:

Общие сведения об обозревателе PTF

PTF Explorer позволяет вам получить доступ к разработанным вами тестовым примерам, чтобы вы могли управлять ими и запускать их в целевой среде.Вы можете установить критерии успеха и неудачи для всех ваших тестовых случаев.

Проводник PTF можно использовать для выполнения следующих действий:

• Создание сценариев для тестовых сценариев

• Размещайте тестовые сценарии в разных папках.

• Позволяет редактировать/удалять существующие тесты и папки.

• Выполнить тест для целевой базы данных.

Использование редактора тестов

Редактор тестов позволяет записывать новый тестовый пример или изменять существующий.Вы можете добавлять/удалять/обновлять сценарии тестирования с помощью редактора тестов, а также запускать его, чтобы увидеть, достигаются ли желаемые результаты.

Использование регистратора тестов PTF

Регистратор PTF открывает окно браузера для URL-адреса, определенного в параметрах выполнения, и записывает все действия пользователя, включая ручной ввод, а также на любых страницах поиска. После завершения записи разработчик может просмотреть шаги и изменить эти входные данные. Они также могут добавлять шаги в Verify, Log и Conditional, чтобы определить критерии успеха/неудачи для тестового сценария.

Изображение ниже для панели инструментов Test Recorder:

АДМИНИСТРИРОВАНИЕ ПТФ

В этом разделе обсуждаются шаги, необходимые для администрирования среды PTF.

Управление журналами PTF

Администраторы PTF должны выполнять регулярную уборку файлов журналов, созданных в ходе выполнения тестовых случаев командой разработчиков/тестировщиков.

Чтобы настроить диспетчер журналов, выберите Инструменты > Диспетчер журналов

Обновление тестов

Как упоминалось ранее, PTF позволяет вносить незначительные изменения в существующие тестовые случаи в случае обновления PeopleTools.Клиент PTF хранит версию PeopleTools, которая используется для записи тестовых сценариев. В случае, если вы открыли существующие тестовые наборы в новой версии инструментов, вам будет предложено перенести их на более новую версию инструментов, выполнив автоматическое обновление тестовых наборов.

Защита тестовых папок с помощью разрешений

Чтобы выполнять такие действия, как добавление, обновление или удаление, пользователям PeopleSoft Test Framework (PTF) необходимо иметь один из следующих списков разрешений, назначенных специалистом по безопасности:

Разрешение | Список | Роль


PTPT3400 | ПТФ | Администратор


PTPT3700 | ПТФ | Редактор


PTPT3600 | ПТФ | Пользователь


Разрешения на тестовую папку

Вышеупомянутым ролям могут быть предоставлены права на чтение/выполнение, изменение и полный доступ к различным папкам, а указанные действия могут выполняться ответственными лицами.

Миграция тестов PTF

Из приведенного выше обсуждения видно, что все тестовые сценарии, созданные с помощью PTF, являются управляемыми объектами конструктора приложений. Следовательно, это может пройти жизненный цикл разработки объекта и может быть легко перенесено из одной базы данных в другую с помощью конструктора приложений или любых других поддерживаемых инструментов миграции, таких как Phire, STAT и т. д.

В качестве альтернативы тестовые случаи PTF хранятся в базе данных репозитория и выполняются в целевой среде с использованием базы данных репозитория.Единственным ограничением этого подхода является то, что PSQUERY не будет выполняться, если они являются частью ваших тестовых случаев. Это означает, что PSQUERY необходимо перенести во все среды, где необходимо выполнять тестовые случаи, использующие PSQUERY .

Заключение

Как видите, PTF предлагает множество возможностей для проведения функциональных тестов, а тесты, однажды созданные в DEV, можно использовать для модульного тестирования, интеграционного тестирования, SIT/UAT. Кроме того, однажды разработанные тестовые примеры могут быть использованы в будущих версиях и улучшениях приложения, а также с небольшими изменениями, что сводит к минимуму общие усилия по тестированию функциональности приложения.

Позвольте нашим экспертам помочь вам с вашими приложениями Oracle.

Используйте вкладку «Обратная связь», чтобы оставлять комментарии или задавать вопросы. Вы также можете начать разговор с нами.

ПТФ подключение без кнопки. Как установить противотуманные фары

Неблагоприятные погодные условия негативно сказываются на безопасности дорожного движения. Они ухудшают видимость и ограничивают обзор водителю, затрудняя ему правильную и своевременную оценку дорожной обстановки.Важную роль в обеспечении безопасности в условиях плохой видимости играет система оптической световой сигнализации автомобиля.

На данный автомобиль в противотуманки ах установлен ксенон

Зачем автомобилю противотуманные фары?

Фары, габаритные огни и сигнальные стоп-сигналы, составляющие оптическую систему, выполняют свои специфические функции по обнаружению автомобилей на дорогах и вождению в ночное время. Помимо них, на многие автомобили также устанавливаются противотуманные фары. Правильный выбор и установка позволит использовать их не только в тумане, но и в других ситуациях.О том, какими должны быть эти фары, как их использовать по прямому назначению, чем они отличаются от обычных осветительных приборов, знают далеко не все.

Большинство водителей убеждены, что эти фары должны иметь только желтые стекла или светофильтры, хотя Правилами предусмотрено, что светофильтры противотуманных фар могут быть окрашены в белый или желтый цвет. Они считают, что желтый свет распространяется в тумане дальше, чем обычно. На самом деле цвет мало влияет на дальность распространения света в тумане.

В противотуманных фарах большую роль играет правильное направление светового потока. Фара формирует широкий в горизонтальной плоскости и узкий в вертикальной плоскости световой поток, расположенный низко над поверхностью дороги и направленный вдоль нее. Известно, что туман редко достигает земли. Поэтому и получается, что туман как бы подсвечивается фарами снизу.

При этом дорога освещена, а остальное пространство скрыто в тени тумана.Так, борьба с запотеванием осуществляется за счет особого распределения светового потока. Желтый и белый свет имеют в своем спектре максимальную интенсивность световой энергии, по сравнению с которой плотность энергии красного, зеленого, синего, фиолетового света значительно ниже.

Даже самые правильно выставленные противотуманки дают видимость дороги в тумане не дальше десяти метров. Но и этого вполне достаточно, так как в тумане машины движутся с предельно малыми скоростями. Преимущество этих фар перед обычными фарами заключается в том, что они также освещают обочину дороги, позволяя видеть боковую разметку на дорогах.

Можно включать их во время движения вместе с габаритными огнями. Некоторые водители устанавливают сзади красный фонарь, который горит ярче стоп-сигнала и габаритных огней, и позволяет водителю раньше заметить машину в тумане туман. Эта лампа, как и дальний свет обычных фар, должна включаться вне зависимости от времени суток, если на дорогу опускается туман.

Задние красные противотуманные фары

Противотуманные фары можно использовать с пользой для безопасности движения не только в условиях тумана, но и в нормальных условиях в темное время суток.Например, они крайне полезны в тёмное время суток на узких горных серпантинах и извилистых лесных дорогах, когда нужно постоянно следить за обочиной. На таких дорогах рекомендуется включать «противотуманки» в паре с ближним светом фар. Это улучшает видимость дороги и обочины. Правильное использование имеющихся на автомобиле осветительных приборов позволит вам уверенно ориентироваться в сложных погодных условиях.

Установка противотуманных фар

Правильная установка фар оказывает решающее влияние на эффективность их использования по назначению.Они крепятся в нижней части переднего бампера, на высоте не менее 25 см от дорожного полотна. Количество фар должно быть две – по одной с каждой стороны на одинаковом расстоянии от краев автомобиля (не далее 40 см от продолжения внешнего рассеивателя). Оптимальное расстояние между противотуманными фарами 120 см.

Благодаря тому, что световой поток противотуманных фар четко ограничен у верхней кромки, свет от них не падает на микроскопические капельки тумана перед глазами водителя и не отражается от них, создавая непроницаемую белая стена света, как получается при включении основных фар.

Еще кое-что полезное для вас:

Как выбрать «противотуманные фары»

  1. По цвету. Стекло на противотуманных фарах должно быть молочного или желтого цвета. Оптические лучи этого спектра хорошо рассеиваются в туманной среде. Приобретая фары с красным или синим стеклом, вы рискуете нарваться на штраф от инспекторов ГИБДД, так как их нельзя устанавливать впереди автомобиля. Следует иметь в виду одну особенность относительно использования ламп — в фарах с желтым фильтром лучше использовать лампы белого света, а в фарах с белым фильтром лучше использовать желтые лампы.
  2. По маркировке. При выборе фары обратите внимание на ее маркировку, в которой наличие буквы «Е» с одной или двумя цифрами в кружке означает, что она сертифицирована одной из европейских стран (цифры обозначают код европейского государства). За этим символом следует буква латинского алфавита, обозначающая тип и назначение фары. Буква «В» выбрана для противотуманных фар. В качестве источника света в основном используются галогенные лампы категорий Н2, Н4 с одной нитью накала и потребляемой мощностью не более 60Вт, формирующие световой поток с широким спектром излучения.
Видео: Противотуманные фары + Дневные ходовые огни Ангельские глазки на Шевроле Соник

Типы противотуманных фар

В настоящее время существует три типа противотуманных фар, пользующихся популярностью у автомобилистов:

  1. Светодиодные противотуманные фары — самый востребованный и экономичный тип фар с низким энергопотреблением и длительным сроком службы. Преимуществом светодиодных фар также является широкий спектр цветов излучения, высокий световой поток и низкий нагрев фар.
  2. Ксеноновые фары
  3. – самый востребованный тип у владельцев дорогих марок автомобилей. Излучаемый свет этих фар максимально приближен к солнечному, что обеспечивает хорошее проникновение тумана и снижает физическую нагрузку на глаза водителя. По сравнению с обычными фарами они имеют повышенный ресурс, более высокий КПД, потребляют меньше электроэнергии.
  4. Галогенные противотуманные фары – по многим техническим показателям уступают своим конкурентам, но продолжают пользоваться повышенным спросом у автолюбителей, благодаря невысокой стоимости по сравнению с более модными типами «противотуманок».

Правильная комплектация автомобиля – гарантия безопасности как водителя, так и его пассажиров. Даже незначительные изменения погоды могут снизить видимость во время вождения, что делает вождение опасным для всех участников дорожного движения, включая водителя.

Зачем нужны противотуманные фары на автомобиль

В плохую погоду, в снежную или дождливую погоду свет дальнего и ближнего света рассеивается, создавая пелену, усложняющую обзор водителю. Установка противотуманок – лучшее решение для улучшения видимости на дороге, как ночью, так и в плохую погоду.Основное назначение этих фар – обеспечивать свет. При правильной настройке противотуманные фары могут освещать до 10 метров дороги перед вами и до 5 метров по бокам. Базовая комплектация Многие автомобили не предусматривают такой апгрейд, но вы можете самостоятельно укомплектовать автомобиль противотуманными фарами с наименьшими затратами.

Принцип подключения противотуманных фар

Для оснащения автомобиля противотуманными фарами вам потребуется:

  • провода;
  • изолента
  • ;
  • противотуманные фары;
  • кнопка питания;
  • блок реле и противотуманных фар;
  • Предохранитель
  • (15 ампер).

Если на бампере автомобиля нет специальных мест для противотуманных фар, их нужно просверлить самостоятельно в симметричных местах, либо купить фары, которые просто прикручиваются к бамперу.

Автомобиль необходимо загнать на эстакаду и отключить массу от аккумуляторной батареи, чтобы не произошло короткого замыкания во время ремонтных работ.

Инструкция по установке противотуманок на автомобиль через реле.

  • Необходимо снять основную панель, под которой находятся лампочки подсветки регулятора духовки.Луковицы можно отложить, дальше они не понадобятся.
  • Теперь нужно найти двухконтактный разъем. Он расположен на конце провода подсветки. Вам нужно будет провести по нему рукой, чтобы найти нужную деталь.
  • Первый провод от реле подключаем к двухконтактному разъему, а второй подключаем к кнопке включения ПТФ.
  • Чтобы установить 12 вольтовую сеть от габаритов и 84 контакта в системе, потребуется провести провод к реле.Реле можно убрать в любое удобное для водителя место — за приборной панелью или под ней, под обшивкой кузова, в блоке предохранителей и т.д.

Если вы сами подключали магнитолу, проблем быть не должно. Принцип подключения хоть и не идентичен, но похож.

  • Теперь нужно провести 87 пин к аккумулятору под педалями или по проводке в моторный отсек.
  • Протягиваем контакт номер 86 ​​для заземления на кузов.
  • Противотуманные фары имеют два провода — минус и плюс. Последние («плюс») нужно будет соединить между собой и отправить на аккумулятор.
  • Затем нужно отправить их на реле и подключить к разъему под номером 30.
  • «Минус» направлен на тело.
  • Необходимо обмотать изолентой все оголенные провода и проверить надежность соединений.

Если противотуманки не работают, проверьте правильность подключения разъемов реле.При правильной установке будут слышны щелчки.

Здесь мы рассмотрели вариант подключения противотуманных фар с питанием от отопителя салона. Также можно подключить от грелки заднего стекла. Для этого потребуется использовать провода от кнопки обогрева заднего стекла для подачи питания. Принцип подключения такой же, как описано выше, только с использованием другого источника питания

В первом варианте противотуманки будут работать вместе с габаритами, а «подзарядка» от кнопки обогрева заднего стекла предполагает работу этих фар от замка зажигания.Второй вариант лучше подходит для дневной езды, так как вместо ходовых огней можно использовать противотуманки, не считая габаритов.

Особенности установки противотуманок

  • Установка противотуманных фар должна производиться строго внизу автомобиля, поэтому, если в вашем автомобиле нет специального места для них, разместите их как можно ближе к дороге. Таким образом, между туманом и светом получается «прослойка», обеспечивающая хорошую видимость водителю.Не устанавливайте противотуманные фары выше фар.
  • Необходимо содержать фары в чистоте, также можно защитить их специальными защитными решетками, которые уберегут их от ударов камнями, палками и т.п.
  • Во избежание запотевания или помутнения стекол рекомендуется раз в несколько месяцев полировать специальным раствором. Эта процедура особенно актуальна для водителей, которые часто ездят по песку. Вам также может понадобиться такая обработка стекол после зимы.

Установка противотуманных фар

После завершения установки противотуманных фар необходимо убедиться в их работоспособности, после чего приступить к регулировке.

  • Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности перед гаражом, воротами или стеной.
  • Проверьте давление в шинах — оно должно быть одинаковым.
  • Измерьте расстояние от земли до центра фары.
  • Отнимите от этого значения 5 см и начертите на стене полосу на расстоянии, соответствующем полученному значению.
  • Включите противотуманные фары и переместите их так, чтобы верхняя линия светового потока находилась на нарисованной линии.

Для установки противотуманок не нужно иметь особых навыков, нужно купить комплект качественных фар и запастись инструментами.Установку противотуманных фар можно выполнить самостоятельно, главное четко следовать инструкции. Противотуманные фары значительно улучшают видимость на дороге в темное время суток и плохую погоду. Оснастив свой автомобиль таким элементом, вы не только упростите себе передвижение, но и другие автомобилисты будут вас лучше видеть.

Большинство автолюбителей понимают, насколько важны противотуманные фары. В наше время они очень актуальны, так как минимальные изменения метеорологических условий могут серьезно ухудшить видимость на дороге.Для того чтобы обеспечить максимальную безопасность передвижения, необходимо купить необходимое оборудование, найти подходящие инструменты и схему подключения противотуманных фар.

Купить противотуманные фары можно в одном из местных автосалонов или воспользоваться услугами интернет-магазинов. Стоит отметить, что во многих случаях оптимальным решением будет установка штатных противотуманок, с которыми можно ознакомиться у официального представителя производителя вашего автомобиля. При этом новые противотуманные фары будут гармонировать с другими элементами передней части автомобиля.В комплекте с такой оптикой, как правило, поставляется схема подключения противотуманных фар.

Зачем нужны противотуманные фары

Основная задача противотуманной оптики — максимально точно передать свет. Это может существенно повлиять на уровень освещения. дорожное покрытие. При правильной настройке противотуманных фар можно осветить около 10 метров дороги, что вполне достаточно для движения в условиях недостаточной видимости (при соответствующей скорости).

Подробнее о том, как это делается, читайте в нашей статье.

Стоит отметить, что регулировать фары лучше сразу после их установки на автомобиль. Советуем уделить этому вопросу достаточно внимания, так как от правильной регулировки противотуманных фар зависит ваша безопасность!

Установка и подключение противотуманных фар

Подключить противотуманные фары совсем не сложно. Необходимо иметь базовые навыки использования соответствующего инструмента, а также понимать, где находятся основные части автомобиля. В противном случае рекомендуем воспользоваться помощью профессионала.

Для установки противотуманок необходимо подготовить:

  • противотуманные фары;
  • Реле и блок противотуманных фар;
  • предохранитель 15А;
  • изолента
  • ;
  • провода;
  • ключ включения противотуманных фар.

Порядок подключения противотуманных фар следующий:

  1. Сначала снимаем центральную панель в машине. Под ним нужно найти лампочки подсветки контроллера отопителя салона. Вам нужно найти 2-контактный разъем, к которому следует подключить первый контакт реле противотуманных фар.
  2. Подключаем первый провод к вышеупомянутому разъему, а второй подключаем к кнопке включения противотуманных фар.
  3. Подключаем провод к реле, в результате чего образуется электрическая цепь, напряжение которой будет 12 В. Она соединит габариты автомобиля и 85-й контакт реле. Как видите, подключение реле противотуманных фар — очень простая процедура.
  4. Подключаем 87-й контакт реле, протянув кабель под педалями к аккумулятору.Не забудьте установить предохранитель, причем сделать это нужно как можно ближе к автомобильному аккумулятору.
  5. 86-й контакт реле должен быть подключен к кузову автомобиля.
  6. В конце подключается сама оптика. От каждой фары идет минусовой и плюсовой провод. Минус нужно кинуть на кузов, а плюсы обеих противотуманных фар соединить и подключить к 30-му контакту реле.

В конце нужно просто убедиться, что противотуманные фары подключены правильно и включаются после нажатия кнопки в салоне.

Так выглядит цепь реле противотуманных фар:

Сегодня необходимо соблюдать некоторые правила установки противотуманных фар, с которыми можно ознакомиться в PDR. Именно там содержится актуальная информация по установке и тестированию противотуманного оборудования. Один из оптимальных вариантов действий – обратиться к специалисту, который сможет быстро и наилучшим образом отрегулировать оптику. Кроме того, советуем всегда придерживаться схемы подключения противотуманных фар, чтобы избежать неприятностей.

Для оптимального освещения дороги противотуманные фары имеют определенную границу светового луча вверху, а это значит, что свет должен распространяться выше горизонтальной плоскости. Фара устанавливается в днище автомобиля. В некоторых случаях может потребоваться использование специальных заглушек, обеспечивающих надежную защиту противотуманных фар от механических воздействий.

Не забывайте содержать противотуманки в чистоте, периодически проверяя их состояние. На этом мы завершаем нашу статью о том, как выглядит схема подключения противотуманных фар.

Номинал предохранителя на этой схеме выбирается исходя из мощности подключенной нагрузки. Например, в ПТФ ВАЗ 2109 стоят 2 лампы по 55 Вт каждая. Тогда ток в цепи будет равен 55 Вт * 2/12В = 9,1 А. Предохранитель берем с небольшим запасом, т.е. 15А.

Но такая схема в чистом виде для подключения противотуманок не годится. Обращаем внимание на Правила, в которых сказано, что ПТФ следует включать только после включения габаритных огней.Соответственно схему нужно немного изменить, и выглядит она так:

Здесь же будет работать индикация включения противотуманных фар, т.е. лампа будет загораться при включении ПТФ.

Единственное, что не отражено на схеме, это подсветка самой кнопки при включении габаритов. А вот на некоторых кнопках, в том числе и на старых ВАЗ 2108, он просто отсутствует. А если надо, и кнопка позволяет сделать подсветку, то это очень просто сделать подав плюс на один контакт лампы подсветки с любого провода на котором появляется напряжение при включении габаритов (подсветка панели , соседняя кнопка), а другой подключив к земле.

Ну и напоследок приведу пару типовых схем подключения ПТФ на ВАЗ 2108 и 2109, может кому пригодится!.

Фары (ближний и дальний), предусмотренные производителем, освещают дорогу и позволяют управлять автомобилем даже в темное время суток. В обычных условиях они справляются с поставленной задачей и не нуждаются в помощи. Другое дело, когда из-за снега, дождя или тумана ухудшается видимость. В такой ситуации может потребоваться дополнительное освещение – противотуманные фары.Каковы особенности этих устройств? Как установить противотуманные фары? Какие требования указаны в ПДД? Рассмотрим эти пункты подробнее.

Для чего нужны противотуманные фары?

Основным недостатком ламп дальнего и ближнего света является большой объем луча. При движении в туман, дождь или снег лучи ударяются о частицы воды и затем рассеиваются. В результате образуется белая пелена, из-за которой ухудшается и без того не идеальная видимость.

Чтобы избежать описанного эффекта, световой пучок должен быть ограничен сверху, то есть «обрезаться» по горизонтали.Это означает, что выше определенного предела световой пучок не поднимается. Кроме того, она должна быть достаточно широкой, чтобы освещать обочину. Соблюдение этого требования гарантирует нормальную видимость даже в туманную погоду. При этом свет не отражается от капель воды, а как бы распространяется по поверхности дороги.

Почему это работает? Не секрет, что туман не над самой дорогой, а на некотором расстоянии от поверхности. Именно этот «слой» освещают специальные лучи.Главное, чтобы источник света был установлен как можно ниже. Как было сказано в начале статьи, стандартный ближний и дальний свет не эффективны из-за их высокого расположения. Спасает только установка противотуманных фар, которые как раз и дают необходимый «нижний» свет.

Как правильно поставить противотуманные фары

Установка дополнительного освещения будет эффективна только в одном случае — при строгом соблюдении правил монтажа. Важно, чтобы крепление и регулировка противотуманного оборудования производилась с учетом действующих требований, прописанных в ГОСТ и ПДД (см. видео «Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109» ниже).

Как установить противотуманные фары, чтобы обеспечить достаточное освещение в плохую погоду? Начать стоит с ГОСТ № 8769-75. В нем прописаны основные требования к установке противотуманных фар. Среди них:

  • Количество осветительных приборов — два.
  • Расстояние от боковины кузова до внешнего края фары 0,4 метра.
  • Расстояние от поверхности дороги до нижней части осветительного прибора 0,25 метра.
  • Рефлекторы (световые отверстия) противотуманных фар должны располагаться ниже верхнего уровня светопропускающего «окна» ламп ближнего света.
  • Углы обзора ПТФ должны быть от +15 до -10 градусов — по вертикали и от +45 до -10 градусов — по горизонтали. В пределах этих углов излучаемый свет не должен ничем загораживаться.

На некоторых автомобилях производитель позаботился о правильной установке противотуманной фары. Так, на бамперах многих моделей есть специальные крепления для ПТФ. Если фары не установлены, в специальные отверстия вставлены заглушки. В таких ситуациях вопрос, как установить противотуманки, вообще не стоит.При появлении необходимости в противотуманных фарах достаточно демонтировать заглушки и установить источники света.

Почему не горят противотуманные фары, о причинах и способах устранения этой неисправности — .

Но это не всегда так везет. Если производитель не подготовил места для монтажа ПТФ, автовладелец вынужден решать вопрос лично. При этом установку противотуманок нужно проводить с учетом жестких требований к установке и подключению.Только при соблюдении установленных норм можно быть уверенным в эффективности осветительных приборов и их способности бороться с туманом. После установки противотуманных фар производится регулировка, задача которой установить правильный угол падения светового луча на дорожное покрытие.

Какие варианты подключения противотуманок существуют

Сегодня используется несколько методов установки. противотуманные устройства . Самый безопасный и простой вариант – подключить ПТФ к уже подключенным проводам.На такую ​​ситуацию производитель уже продумал и реализовал электрическую схему – реле, разъемы для подключения, выключатель, вставку предохранителя и провода. Автовладельцу осталось немного – установка противотуманных фар и их соединение с существующей проводкой.

Описанный способ актуален для автомобилей, которые поставляются в полной комплектации. Владелец покупает новые противотуманные фары, взамен уже имеющихся приборов или доставляет осветительные приборы (если они не были установлены на заводе).Но, прежде чем устанавливать противотуманки, стоит проверить их соответствие модели автомобиля, а именно разъем подключения и особенности установки.

Если в автомобиле не предусмотрена электрическая схема для подключения ПТФ, вам придется сделать это самостоятельно. Для решения проблемы стоит подготовить:

  • Противотуманные фары.
  • Переключатель.
  • Провода с медной изоляцией.
  • Предохранитель.

Распространенная ошибка новичков — установка противотуманных фар и подключение их к габаритным огням.Но проводка этой схемы не рассчитана на ток, который потребляет ПТФ, из-за чего сгорает плавкая вставка (предохранитель). Задача последнего — защитить цепь питания от возгорания, в случае короткого замыкания проводки.

Номинальный ток предохранителя необходимо рассчитывать с учетом мощности источников света. Например, если мощность одной лампы 60 Вт, номинальный ток для пары противотуманных фар рассчитывается следующим образом:

Номинальный ток (Ампер) = Мощность лампы (Вт) * 2 / Напряжение бортовой сети (Вольт).
Подставляем значения и получаем — 60 * 2/12 = 10 Ампер.

При покупке предохранителя стоит брать аппарат с запасом. В нашем случае подойдет плавкая вставка с Iном=15 Ампер.

Особенности схемы подключения

Знать, как установить противотуманки и выполнить эту задачу — это только полдела. Теперь купленные устройства должны быть правильно подключены.

ПЕРВЫЙ МЕТОД

Самый простой вариант — запитать ПТФ напрямую от аккумулятора, врезав выключатель в цепь.Каждая фара имеет два контакта, через которые осуществляется питание ламп. Один контакт, от каждой фары, подключается к этому же проводу, а провод соединяется с массой болтовым соединением. Сам корпус подключается к минусу аккумулятора.

Но предпочтительнее подключить этот провод не к массе, а к минусовой клемме аккумулятора. Этот вариант более безопасный, поскольку исключается риск потери контакта в случае коррозии или плохой фиксации болтов.

В распоряжении остается еще по одному контакту, на каждой фаре, которые подключаются к плюсовой клемме аккумулятора.Для упрощения схемы еще не использованные контакты на двух ПТФ сначала объединяют, а затем выводят на контакт реле № 87. При этом монтаж осуществляется с учетом следующих правил:

  • «Тридцатый» контакт подается на предохранитель, а после него — на «плюс» аккумуляторной батареи.
  • «Восемьдесят шестой» контакт соединяется с «минусом» аккумулятора или, как вариант, болтом соединяется с кузовом автомобиля.
  • «Восемьдесят пятый» контакт подключается к «плюсу» блока питания.При этом провод должен проходить через выключатель и предохранитель, который используется в цепи «тридцатого» контакта.

Кнопка, через которую подается питание на противотуманные фары, крепится на приборной панели или рядом с ней (в любом удобном месте). Реле смонтировано на печатной плате.

Как установить ксенон в противотуманки своими руками -.

ВТОРОЙ СПОСОБ

Существует и более сложный вариант, в основе которого лежит приведенная выше схема. В нем подключение к «плюсу» аккумуляторной батареи происходит через замок зажигания.В этом случае провод от кнопки включения противотуманных фар идет не к предохранителю, а потом к аккумулятору, а по другому пути — к проводнику, на котором возникает напряжение при включении зажигания. Этот вариант хорош для забывчивых водителей, которые оставляют машину с включенными фарами. При установке через замок такой опасности нет. Достаточно выключить зажигание, чтобы цепь разорвалась.

Если разобраться, как установить противотуманные фары, и четко следовать рассмотренным рекомендациям, то не составит труда выполнить еще одно требование ПДД — включение ПТФ, одновременно с лампами габаритного света.Чтобы схема полностью соответствовала «букве» закона, кнопку ПТФ необходимо подключить к выключателю наружного освещения автомобиля.

Видео: Установка противотуманных фар на ВАЗ 2109

Если видео не отображается, обновите страницу или

Установка ПТФ за гранту. Секреты установки и подключения противотуманных фар на гранту своими руками Установка противотуманных фар на гранту стандарт

Так получилось, что я много езжу по работе, в разное время суток, в разные места и города: Москва, Чехов, Тула , Ярославль, Ростов.Иногда — под 1000 км в сутки. Я почти всегда возвращаюсь ночью, не люблю ночевать вне дома, так работаю. Семья прежде всего. Вернувшись вечером или ночью, многие меня теперь поймут и узнают ситуацию, часто недоумевая: «Почему так темно?» Фары горят, в чем дело? А то начинаешь придумывать разные светодиодные ленты, ставить мощные лампы в головной свет, но это не то…

Однажды я ехал на чужой машине, она была похожа на мою LADA Granta по классу и оборудования, но я не мог обойти вниманием гораздо более высокую яркость фар! Сначала я даже испугался, а я случайно не включил дальний свет? Хозяин меня успокоил и объяснил, что недавно поставил противотуманные фары (ПТФ) и что они изменили ситуацию.Света было так много, что я даже подумал, смогу ли я ослепить встречные машины? Вышел посмотреть и оказалось, что луч света направлен исключительно на проезжую часть. Это из-за устройства ПТФ, они как бы светятся под противотуманками. Также они рассказали мне об их прямом назначении — дополнительный источник света, помогающий улучшить видимость во время тумана, непогоды или при наличии дыма от лесных пожаров. Оказывается, они полезны в любое время года, практически в любое время.

Взвесив все за и против, приобрел противотуманные фары на свою Ладу Гранту и начал изучать вопрос установки. Я понял, что сам справлюсь. Все предельно просто: в бампере «младших» комплектаций, как правило, оставляют место для установки этих фар, они прикрыты декоративными заглушками. Владельцам топовых комплектаций повезло больше, и они уже являются обладателями ПТФ. Отверстия вырезаются острым ножом и подсоединяется проводка.В комплекте с «туманками» у меня было:

  • проводка
  • подробная инструкция.

После установки дождался вечера и спустился во двор проверить результат своих трудов. Оказалось, что моя машина способна освещать ночную дорогу и бороться с сумерками наравне с более дорогими автомобилями! На отечественных автомобилях это особенно актуально, ведь отсутствие света – их большой минус.

Противотуманные фары (ПТФ) на автомобиль — опционально.Тем не менее, есть много преимуществ их наличия. Они расширяют пучок света и тем самым улучшают видимость в туман, снег, сильный дождь, а также ночью. Кроме того, внешний вид автомобиля выигрывает во многом – он становится более смелым, стильным и завершенным.

Многие модели ВАЗ, особенно в бюджетных базовых комплектациях, не имеют ПТФ. Одной из таких является Лада Гранта. Но не отчаивайтесь. Установить противотуманки на Гранту своими руками несложно, да и затраты в этом случае будут минимальными.

Внимание! Важным условием в таком деле будет наличие хотя бы минимального представления о работе с электрикой. В противном случае лучше обратиться в мастерскую.

Выбор ПТФ на Гранту

Противотуманные фары на Гранту представлены на рынке в двух видах: со сферическими и плоскими стеклами. Каждый автовладелец выбирает противотуманки Гранта по своему вкусу, цена на которые начинается от 1200 рублей за пару. По отзывам водителей, сферическое (выпуклое) стекло прочнее, оно лучше противостоит ударам камней.

В основном используют ПТФ от Калины, но можно купить туманки и на Гранту лифтбек. Их каталожный номер 2190-3742010-11.

Установка противотуманок на Лада Гранта

Перед установкой противотуманных фар Гранта придется провести подготовительные работы. Осмотрите передний бампер — в его нижней части есть штатные выштампованные места для ПТФ.

На моделях более позднего производства в этих местах установлены заглушки, которые можно просто выдавить. Также подскажет, как установить противотуманные фары на Lada Granta, если их нет.

Для этого вам потребуются следующие принадлежности и инструменты:

  • качественные противотуманные фары Lada Granta,
  • Монтажный комплект для соединения ПТФ Гранта,
  • плюс/минус отвертки,
  • сверло
  • и любое тонкое сверло,
  • наждачный камень подходящего диаметра, напильник или мелкозернистая наждачная бумага,
  • канцелярский нож,
  • кусачки,
  • набор ключей.

1) Сначала отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.Этот шаг просто необходим, так как любые работы с электрикой требуют предварительного обесточивания.

2) Снимите передний бампер. Для этого откручиваем болты решетки радиатора и бампера, два болта, расположенных под номером, и болты нижнего крепления. Затем выворачиваем саморезы, которыми бампер крепится снизу к подкрылкам и в колесных арках. Аккуратно вынимаем бампер, осторожно раздвигая его уголки в стороны.

3) Ставим бампер на ровную поверхность.Для подготовки места под туманки на Гранте воспользуемся дрелью. Просверлите отверстия по периметру выштампованного углубления. Затем ножом избавляемся от пробки. Края отверстия получаются неровными – сглаживаем их зажатым в дрель наждачным камнем, напильником или мелкозернистой наждачной бумагой. С другой стороны бампера проделываем те же операции.

4) Вставляем корпус фары в посадочное место и фиксируем саморезами — так устанавливаются ПТФ на Гранте.

6) Устанавливаем реле и предохранитель в монтажный блок, отвечающие за противотуманные фары Гранты. Один из проводов необходимо подключить к кнопке, включающей задние ПТФ. Этот вариант подключения к модулю управления освещением (LMM) наиболее прост в реализации, а данные о работе устройства будут отображаться на приборной панели.

Среди автолюбителей часто можно услышать вопросы о том, как установить противотуманные фары на Лада Гранта, ведь в стандартной комплектации для этой модели они отсутствуют.

Это и понятно — даже начинающие автомобилисты знают, как ухудшается видимость при езде ночью в туман или во время дождя. Свет фар отражается от мелких капель и ослепляет водителя, мешая видеть дорогу.


Установка противотуманных фар на Лада Гранта

Противотуманные фары устанавливаются таким образом, чтобы улучшить видимость — это обусловлено их расположением и цветом светового пучка. Мелкие капельки тумана или измороси слегка висят над поверхностью дороги, оставляя небольшой зазор.Противотуманные фары устанавливаются на небольшой высоте, чтобы их свет попадал в эту щель, тогда он не отражался и не слепил водителя.

Кроме того, эффект ослепления возникает, когда свет находится в синей или белой области спектра. Поэтому противотуманные фары обычно светят желтым цветом.

В автомобилях ВАЗ Гранта предусмотрены противотуманные фары — штатные места в бампере. Установку противотуманных фар на автомобили этой модели можно произвести в автосервисе или своими руками при условии наличия у вас минимальных знаний в области электротехники.


Установка противотуманных фар в штатные места

Запасаемся всем необходимым

Для установки противотуманных фар на Гранту потребуется предварительно собрать требуемое оборудование:

  • фары противотуманные — 2 шт;
  • Реле
  • на 4 или 5 контактов мощностью 15А;
  • переключение;
  • Тумблер включения-выключения или блок управления наружным освещением.
ПТФ

, которые подходят для этой модели автомобиля, производят два предприятия — «Автосвет» в Киржаче и «Бош» в Рязани.Также можно приобрести универсальные противотуманки, соответствующие своим характеристикам. После того, как вы приобрели все предметы из вышеперечисленного списка, можно приступать к работе.

Процесс установки

Как уже было сказано выше, под противотуманки Гранта имеет штатные места в переднем бампере. Чтобы их туда поставить, действуем по следующему алгоритму:

  • Снимаем номерной знак автомобиля.
  • Откручиваем пару болтов, расположенных под знаком.
  • Открутить четыре винта крепления передних частей подкрылков к переднему бамперу.
  • Откручиваем шесть болтов, которыми бампер крепится сверху к кузову.
  • Откручиваем четыре винта крепления бампера снизу.

Откручиваем шесть болтов крепления бампера и решетки радиатора
  • Отсоединяем защелки с той стороны, которыми бампер крепится к крыльям.
  • Сдвигаем бампер вперед и снимаем его.
  • Острым ножом вырежьте отверстия для противотуманных фар. Обратите внимание, что у Granta нет заглушек, их нужно будет приобрести вместе с ними.
  • Крепим противотуманные фары: каждая тремя винтами, четвертый используется для регулировки светового потока.

После завершения установки можно приступать к подключению ПТФ.


Вырезать отверстие в бампере под ПТФ Lada Granta

Процесс подключения

Выключатель включения/выключения ПТФ может располагаться на консоли панели приборов.Он питается от черно-синего провода, который идет от замка зажигания. В этом случае ПТФ будут работать только при включенном зажигании.

Если используется блок управления, то он устанавливается слева от руля в вертикальном положении. Подключаем противотуманки Гранта по схеме ниже.


Схема подключения противотуманных фар на Лада Гранта

Чтобы справиться с этой задачей, желательно иметь минимальные знания работы электрических схем и навыки работы с ними.Убедитесь, что все контакты хорошо изолированы, убедитесь в правильности проводки.

Волжский автозавод не все модели Лада Гранта комплектует противотуманными фарами. Со временем, когда автовладелец соберет деньги, он сможет самостоятельно установить ПТФ на Гранту. Здесь мы публикуем инструкцию, с помощью которой вы сможете все сделать самостоятельно.

ПТФ — какие выбрать на Лада Гранта

Для установки ПТФ на Лада Гранта в бампере есть штатные места.Они как раз подходят для стандартных ПТФ от . Есть ПТФ Бош (Рязань) — с плоским стеклом, и ПТФ Киржач — с выпуклым стеклом (типа линзы). Обе фары имеют одинаковые крепления, так что выбирайте на свой вкус. Цена около 1500 руб.

Как вариант можно установить универсальные противотуманные фары, в бампер Гранты и для них есть место.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали установку кузовного усилителя в багажник Гранты.Читайте обо всех преимуществах на нашем сайте.

Установка ПТФ в Гранту

Требуется первый шаг. Теперь вырезаем отверстия под ПТФ с помощью канцелярского ножа. Закрепите установленные фары на саморезы, подсоедините провода и установите бампер в обратном порядке.

Как подключить ПТФ на Лада Гранта

Проводку можно взять от (цена 400 руб.), но обратите внимание, что в этом комплекте не хватает провода, но его длины достаточно, чтобы закрепить реле в монтажном блоке под капотом.Тогда управляющий провод от кнопки придется тянуть к реле через штекер над педалью газа. Питание кнопки берем с габаритов, или с зажигания. Берем питание на реле рядом с аккумулятором, после реле врезаем гнезда предохранителей в силовые провода на ПТФ.

Схем подключения ПТФ много, какая вам больше нравится, выбирайте сами:

1. Включение ПТФ на отдельную кнопку с индикатором.Вот так:

Схема и описание:

Недостаток такого подключения в том, что в приборной панели нет индикации ПТФ.

2. Включение ПТФ от кнопки заднего противотуманного фонаря. Подключаем обмотку реле включения ПТФ к проводу, идущему на фонарь заднего противотуманного фонаря. Снимаем разъем сзади. Смотрим цвет провода по схеме.

Таким образом, при включении ПТФ высвечивается символ на приборке, но недостаток в том, что ПТФ работает только с ближним и дальним.

3. Включение ПТФ через МКК, а точнее его электрическую часть. Добавьте микрик. Микрика взяли за ноги, чтобы провести через доску. Отмечаем его положение, сверлим два отверстия для ножек и два рядом для проводов. Снаружи пропускаем провод и припаиваем с обратной стороны. Один конец провода к папочке 31 с микрикой, второй провод через дырку вывел.

Подсветка кнопок: На светодиодную ленту припаиваем светодиод, вырезаем только квадратик с диодом и приклеиваем перед микриком.Подключаем к светодиоду на задней кнопке ПТФ. Придется ломать перегородки из-за проводов.

Процесс установки


Установка противотуманных фар на ВАЗ-2190 происходит в несколько этапов.

  1. Процесс самостоятельной сборки и подключения ПТФ на Лада Гранта обязательно должен начинаться с обеспечения электробезопасности. Автомобиль должен быть обесточен, поэтому первое, что нужно сделать, это отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
  2. Далее нужно снять передний бампер с автомобиля, предварительно подготовив место для работы с ним (положить на пол картон или какую-нибудь тряпку).Чтобы отсоединить бампер, нужно открутить болты решетки радиатора, два болта, которые держат номер, все болты по низу бампера, а также саморезы, которыми бампер крепится к колесным аркам и колесу арки с двух сторон. Затем, раздвинув уголки бампера, аккуратно потяните на себя и снимите его.
  3. Поставив бампер на подготовленное место, с помощью дрели и сверл начинаем делать отверстия по периметру пазов для ПТФ, расположенных с обоих концов бампера.Чем больше отверстий будет сделано, тем легче будет снять заглушку. Это следующий шаг: с помощью ножа аккуратно прорежьте отверстие для противотуманной фары по внутренней границе углубления.
  4. После предыдущего процесса овал выйдет шероховатым, но тогда должна вступить в работу круглая зенковка, вставленная в сверло. С его помощью очень тщательно требуется выровнять отверстие по внешней кромке. Если вы не уверены в своих навыках сверления, вместо этого можно использовать наждачную бумагу или напильник.Это займет гораздо больше времени, зато обеспечит ровность и аккуратность гнезда – как конечный результат работы.
  5. Примеряем фару к полученному отверстию, и если нареканий нет, крепим тремя саморезами. Четвертый позже будет использоваться для регулировки светового луча.
  6. Теперь нужно вывести проводку на противотуманные фары. Схема подключения есть в инструкции, особых сложностей там нет. Сначала провода заводим в салон автомобиля через отсек под капотом и специальное крепежное отверстие.
  7. В монтажный блок устанавливаем и подключаем предохранитель и реле. Подключаем провода МУС (модуль управления освещением) к кнопочному выключателю (для задних фонарей) и к самим ПТФ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.