Причины разрядки аккумулятора на автомобиле: Почему быстро разряжается аккумулятор на машине Купить аккумулятор на автомобиль в Ижевске по выгодной цене

Содержание

Разряжается аккумулятор на автомобиле: причины и методы их решения

Аккумуляторная батарея (АКБ) – важная часть автомобиля, которая отвечает за снабжение двигателя электроэнергией. В случае его разрядки машина не сможет продолжать движение, так как из-за отсутствия искры не сработает система зажигания. Важно контролировать заряд АКБ, чтобы эта ситуация не застала вас врасплох. В данной статье мы разберём причины быстрой разрядки аккумулятора на автомобиле и дадим краткую инструкцию, как проверить, что именно является виновником этой неприятности.

Причины разрядки аккумулятора на автомобиле

Причин, по которым на автомобиле разряжается аккумулятор, несколько. Приведём самые распространённые из них.

Проблемы с генератором: диагностика и решение

Что поддерживает нормальную работу АКБ? Разумеется, генератор. Он обеспечивает питание приборов, потребляющих ток во время работы двигателя. Аккумулятор же нужен главным образом для запуска стартера. Дополнительное потребление мощности АКБ происходит в том случае, если энергии генератора недостаточно для всех включенных потребителей (или при его неисправности). Эта ситуация может быть одной из причин разрядки аккумулятора на автомобиле, и водитель, понимающий принцип работы его «железного друга», станет искать проблему именно здесь.

Порядок действий достаточно прост:

  1. Проверьте мультиметром напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе. Генератор должен вырабатывать напряжение 14 В. При включении фар и других нагрузках оно должно восстанавливаться почти сразу после непродолжительного падения.
  2. Если генератор не вырабатывает достаточного напряжения, снимите его и проверьте диодный мост мультиметром путём прозвонки каждого из диодов. Они должны звониться, если цепь одного или нескольких диодов не оборвана.
  3. Обмотки ротора и статора нужно проверять на короткое замыкание.

Статор лучше проверять, подавая на обмотку и корпус ток 220 В, иначе замыкание может не проявиться. В качестве индикатора пробоя можно использовать обычную лампу.

Если выявить причину быстрой разрядки аккумулятора в автомобиле в перечисленных частях не удалось, то необходима проверка специализированным оборудованием в автосервисе.

Утечка: методы её поиска в бортовой сети

Теперь разберёмся с ситуацией, когда в бортовой сети автомобиля имеется утечка. При этом наблюдается следующее: падает напряжение на клеммах АКБ, двигатель работает неровно («троит») и заводится с трудом, особенно после того как машина некоторое время постояла незаведённой.

Вам необходимо выяснить причины разрядки аккумулятора на автомобиле за ночь? Хотите разобраться самостоятельно, не посещая центр техобслуживания? Тогда вооружитесь мультиметром, отвёрткой, пассатижами и переходите к диагностике, следуя инструкции ниже.

  1. В первую очередь необходимо ясно понять, что разряжает аккумулятор автомобиля. Утечка тока в бортовой сети вашего транспортного средства – это, по сути, его непредвиденное потребление. Причиной могут стать невыключенные фары, внутренний свет. Но хуже, когда это происходит вследствие неисправной проводки или приборов. Такой дефект необходимо искать и устранять незамедлительно.
  2. Прежде чем искать утечку, проверьте исправность самого аккумулятора. Снимите клеммы с полностью заряженного АКБ (при выключенном зажигании) и на них замерьте электродвижущую силу (ЭДС) – должно быть не меньше 12,6 В.
  3. Затем мультиметр с выставленным режимом замера тока 10 или 20 А подключают к плюсовой клемме и отрицательному проводу АКБ (предварительно снятому с клеммы). Таким образом мультиметр, включенный в бортовую сеть последовательно со всеми потребителями, показывает наличие и уровень тока в ней. Допустимая утечка не должна превышать 0,08 А. Если где-то в проводке присутствует паразитное сопротивление, замыкание на массу или проблемы с цепью какого-либо электроприбора или датчика, то вы обнаружите большую утечку, и тогда придётся проверять различные линии электросети по схеме.

На некоторых марках автомобилей (например, BMW) при заглушенном моторе можно обнаружить заметную утечку в течение нескольких минут после выключения зажигания. Скорее всего, она пропадёт, как только разрядятся конденсаторы в отдельных узлах бортовой сети.

Искать утечку следует методом исключения, прежде всего проверив мультиметром провода генератора и стартера (или просто отключив их от АКБ). Далее лучше пользоваться точными схемами в техническом руководстве вашего автомобиля.

Халатность водителя и свет внутри авто

Одной из частых причин, почему быстро разряжается аккумулятор автомобиля, является банальная невнимательность водителя.

Помните о следующих пунктах при завершении вашей поездки:

  1. При выходе из автомобиля обязательно следует проверить, не оставили ли вы включенным верхний свет в салоне (особенно часто происходит при поездках на машине в ночное время) и фары. Работающее наружное и внутреннее освещение может привести к полной недееспособности АКБ.
  2. Каким бы ни казался странным этот совет, не забывайте при выходе отключить систему зажигания. Причиной этого могут стать невнимательность или усталость водителя.
  3. Важно смотреть за состоянием аккумулятора: вовремя его заряжать, не допускать скопления на клеммах влаги и грязи.

Одной из частых причин, по которой разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь, являются сильные морозы.  Не у каждого есть обогреваемый гараж, поэтому следует учитывать, что зимой АКБ может быть разряжена при попытке завести авто «на холодную». В данном случае требуется более длительная, чем обычно, прокрутка стартера.

Износ аккумуляторной батареи

Одна из наиболее очевидных причин разряда аккумулятора на автомобиле – его физический износ, то есть истечение срока годности АКБ.

Если аккумуляторы старого образца можно было восстанавливать, то новые являются практически необслуживаемыми. То есть раньше можно было самому открыть корпус АКБ, оценить уровень электролита, дополнить его, а сейчас сделать этого не получится.

Средний срок эксплуатации современного аккумулятора – 3-5 лет, но для комфортной эксплуатации менять его лучше каждые 3 года.

Коротко перечислим факторы, которые влияют на срок службы АКБ:

  1. Температура. Жара и холод оказывают негативное влияние на работу и состояние аккумулятора.
  2. Частота, с которой водитель запускает мотор (при использовании автомобиля в населённом пункте этот показатель гораздо выше, чем при поездках на трассе).
  3. Исправность работы генератора.

    Не используйте разряженный аккумулятор для езды, это отрицательно скажется на сроке его эксплуатации.

  4.  Обслуживание аккумуляторной батареи.

Доверяйте обслуживание вашего автомобиля только профессионалам! Часто бывает, что, сэкономив на этом, владельцы теряют в деньгах ещё больше, прибегая к исправлению работы «умельцев».

Своевременно заряжайте аккумулятор. Для этого требуется зарядное устройство, работающее от 220 В, и источник тока. Если АКБ при замере выдаёт напряжение меньше 12,6 В, её необходимо зарядить. Для этого подключите щупы зарядного устройства к клеммам и заряжайте в течение нескольких часов. Если нет возможности зарядить аккумулятор этим способом, можно использовать другой автомобиль и, как говорится, «прикурить». Так вы сможете доехать до дома или автосервиса, чтобы провести полноценное обслуживание батареи.

Вовремя меняйте электролит (если речь идёт об обслуживаемых моделях батарей), так как при эксплуатации аккумулятора его уровень понижается.

Аккумуляторная батарея – важный узел автомобиля, который требует особого внимания водителя. Если возникли проблемы, не спешите её менять. Выше мы написали, как проверить, что именно разряжает аккумулятор в машине. Главное – квалифицированный и тщательный поиск неисправности.

Причины разрядки аккумулятора в машине

Самая частая неприятность, с которой сталкиваются автомобилисты – периодически разряжается аккумулятор.  Чтобы разобраться, в чем причина разрядки, для начала, надо проверить, что аккумулятор нормальный и хорошо держит нагрузку. При этом стоит понимать, что скорее всего вы столкнетесь с данной проблемой именно в зимнее время и для того чтобы этого не произошло необходимо все проверить еще летом и заранее купить новый АКБ или быть готовым к покупке. Тем более что сейчас на сайте magazin-akkumulyatorov.com.ua можно купить как грузовой аккумулятор, так и АКБ для легкового авто с доставкой по всей Украине.

Почему АКБ может быстро выйти из строя?

Первый момент, который чаще всего убивает работу аккумуляторной батареи, это частые запуски. Когда машина неоднократно глохнет и приходится постоянно ее запускать. Второе – перезаряд или недозаряд генератора. То есть, он либо может закипать, либо наоборот усаживаться. Это в итоге, производит к его быстрому износу.

Также разрядка аккумулятора кроется в оборудовании автомобиля, как бы банально это не звучало. Автомобильный регистратор, который реагирует на функцию движения и может сам включаться, даже когда в машине не включен двигатель. Это очень садит аккумуляторную батарею. Точно так и касается лампочек в багажнике, которые не видны автовладельцу. Багажник закрыт, контакт плохой и лампочка не выключается, при этом постоянно работая. Таким образом, за ночь и усаживается аккумулятор.

Еще одной причиной разрядки является утечка тока, то есть это когда какая-то автомобильная система постоянно съедает заряд аккумулятора. Измеряется расход протекания специальным прибором – мультиметром. А затем уже надо искать проблему, куда именно исчезает ток.

Если владелец автомобиля желает оставить машину без присмотра на неопределенное время, то лучше всего отсоединить аккумуляторную батарею.

Способы завести машину при разряженном аккумуляторе

Внезапно сел аккумулятор, а времени нет, чтобы разобраться в причине. Варианты такой проблемы могут быть разными, но остро стоит задача – завести машину.

Один из простых и самых распространенных методов тронуться с места – попроситься у кого-то на буксир или завестись с толкача.

Следующий способ, который в народе называют “прикурить” свой автомобиль к другому. Его суть заключается в том, чтобы свой разряженный аккумулятор подключить к другому и получить количество заряда для запуска стартера. Правда найти помощника в таком вопросе может оказаться проблемой, ведь не все водители готовы сделать из своего автомобиля донора.

Также, чтобы оказать быструю помощь севшему аккумулятору, можно воспользоваться специальным устройством, которое дает энергию батарее. Естественно, если такое имеется в наличии у автовладельца.

Попробовать завести машину можно способом, который называют “Кривой стартер”. Такой вид зарядки выручает, если проблема с аккумулятором настигла внезапно, и никто не может выручить. Понадобиться домкрат и плотная веревка. Здесь стоит задача раскрутить одно из передних колес, то есть с помощью домкрата приподнимают колесо, затем наматывают на него веревку, запускают зажигание и включают прямую передачу. Надо резким движением дернуть конец стропы, чтобы закрутилось колесо.

Чтобы в будущем сократить к минимуму внезапные разрядки автомобиля, и потом не искать способы завести его, периодически стоит проводить диагностику электронной системы. Это поможет избежать проблем с хорошей работой аккумулятора.

Причины, почему разряжается аккумулятор на автомобиле. разбираемся и исправляем

Причины, почему разряжается аккумулятор на автомобиле. Разбираемся и исправляем

Практически каждому автолюбителю порой приходится выяснять причины, почему разряжается аккумулятор на автомобиле неоправданно быстро. Не будем рассматривать вариант, когда батарее уже года 2. Конечно, в идеале она должна без проблем функционировать 3-4 года, но на практике редко какой аккумулятор столько проживает. И прежде всего – из-за российского климата.

Годовые перепады температур могут достигать на наших территориях 70°C, что крайне негативно для батареи, кем бы они ни была выпущена и сколько бы ни стоила. К тому же подавляющее количество автовладельцев держит своих железных коней на улице круглый год. Гаражи и отапливаемые парковки использует все-таки сравнительно малый процент народа: и по причине ограниченности гаражей в количестве, и по причине несусветной дороговизны подобных паркингов в мегаполисах. Однако нередки случаи, когда почти новый аккумулятор заряд не держит. Вроде была полная батарея, а поутру вышел – и не можешь завестись.

Содержание

Утечки тока

Это самая частая причина быстрой разрядки аккумулятора, хотя поводы для нее могут быть разные.

Плохой контакт клемм, вызванный их окислением. Образовавшаяся на контактах оксидная пленка повышает сопротивление при прохождении тока, вследствие чего аккумулятор разряжается в разы быстрее, чем должен. Зачистка клемм уберет подобный эффект.

Не отключенные приборы. Игравшая всю ночь магнитола посадит аккумулятор в обязательном порядке. К тому же приведет неплотно закрытая дверца. Нередкий вариант – горящая постоянно лампочка подсветки багажника. Узнать, что она не отключилась, не так-то просто, снаружи этого не заметишь. После закрытия багажника нужно убедиться в этом, проверив ее обесточивание изнутри машины.

Неисправное электрооборудование. Чтобы узнать, в какой цепи идет утечка, нужен будет мультиметр. Сначала снимаются показания с аккумулятора машины, поставленной на стоянку (с закрытыми дверями, включенной сигнализацией и т.п.). Саморазряд батареи должен колебаться между 0,02 и 0,04 А. Если он больше 0,065, значит, какое-то оборудование его пропускает. По очереди вытаскиваются предохранители, пока утечка не прекратится, и прозваниваются все узлы цепи, за которую отвечает вычисленный предохранитель.

Последствия тюнинга

В стремлении повысить свой комфорт и обеспечить безопасность авто от посторонних посягательств, люди иногда забывают соотнести возможности машины с устанавливаемой аппаратурой. Прежде всего, это касается акустики. Между тем, крутой автозвук включает в себя целую кучу современных опций: магнитолу, накопитель, сабвуфер, усилитель, плюс мощные колонки. В отдельных случаях комплект дополняется телевизором, и соединяет все в единое целое медная проводка, способная пропустить ток стационарной электростанции. Автомобильный генератор просто не в состоянии снабдить всю установленную аппаратуру электроэнергией, из-за чего и разряжается аккумулятор.

Еще одной причиной ранней разрядки может стать сигнализация. Обычно – неправильно установленная, так как все разновидности сигналки подогнаны именно под возможности генератора и батареи. Если она начинает разряжаться вскоре после оборудования авто новой сигнализацией (или аудиосистемой), после проверки клемм искать других причин не нужно.

Перестать держать заряд может и новый аккумулятор, если поставлен не соответствующий модели машины. Причем он может быть как недостаточной, так и избыточной емкости. В первом случае батарея не в силах прокормить все бортовое оборудование, вследствие чего моментально садится, во втором генератор не может ее достаточно напитать. Постоянная недозарядка вызывает регулярное разряжение, а вскоре – и выход из строя батареи.

Проблема в генераторе

Его поломка не так уж редка и не может быть спрогнозирована. Известны случаи, когда он выходил из строя, чуть ли не на пороге автосалона, но бывало, что генератор не тревожил владельца годами. Выясняется это обычно только после плотной проверки всей электрики. Могут выйти из строя:

  • реле регулятора напряжения. Наиболее частая, но и легче всего устраняемая поломка;
  • графитовые щетки. Эти просто изнашиваются, так что до их замены пройдет еще немало времени;
  • подшипники. Могут истереться, могут поймать трещину;
  • диодный мост.

Поломка генератора – это, конечно, неприятно, но не смертельно. В отдельных случаях возможно даже восстановление старого; в качестве альтернативы нередко он меняется на б/у. В любом случае, нужно выяснить причины, почему разряжается аккумулятор на автомобиле. Просто снимать клеммы с него на ночь – не выход: батарея внезапно сядет в самый неподходящий момент.

Разряжается аккумулятор на автомобиле: причины и способы устранения

Аккумулятор автомобиля относится к первичному источнику тока. Его основная функция — подавать на стартер, запускающий двигатель, энергию. Поэтому, если разряжается аккумулятор на автомобиле, причины должны быть найдены немедленно. Без этого двигатель не завести. Помимо основной задачи, аккумулятор питает приборы, а также устройства бортовой электросети.

Устанавливаемые на машины батареи, делятся на три типа. Они выпускаются необслуживаемыми, малообслуживаемыми и обслуживаемыми. Наибольшей популярностью пользуются АКБ — удобные в эксплуатации.

Они находятся в герметическом корпусе, и не нуждаются в обслуживании. Их паспортный срок службы ограничивается 3 годами, но этот показатель может быть сокращен при неправильном использовании, или увеличен, если водитель соблюдает условия и режим эксплуатации прибора, т.е. не допускает, чтобы батарея часто приходила в состояние глубокого разряда.

Аккумуляторы в основном имеют емкость 55 Ач3 до 70 Ач3 и напряжение 12V. Этот параметр является основным, характеризующим продолжительность «нормальной» работы батареи.

Батарея может разрядиться и выйти из строя. Но, если она даже перестала крутить стартер, т.е. потеряла емкость, не стоит спешить и выбрасывать ее. Возможно, существуют способы ее реанимирования, которые помогут ей послужить еще какое-то время. А, если это случилось с импортным аккумулятором, то он может даже «пережить» дешевую новую батарею.

Поскольку, большая часть аккумуляторов (до 90%), используемых в наше время, необслуживаемые, определить их работоспособность может автомеханик, используя приспособление – вилку нагрузочную.

Факторы, влияющие на продолжительность срока службы аккумулятора

Если разряжается аккумулятор на автомобиле по причине выработанного ресурса, дальнейшая диагностика не требуется – батарею нужно менять. В других случаях, есть смысл попробовать реанимировать севший аккумулятор автомобиля, промыв его и заменив электролит.

Чтобы не сократился срок службы, аккумулятор требует внимательного к себе отношения. Негативно действует на него медленная езда, простаивание в пробках, во время которых желательно отключать такие потребители энергии, как подогрев сидений и заднего стекла.
Завести авто не удастся, если сел аккумулятор, но его можно запустить, используя вспомогательные стартовые кабели или, прикурив от аккумулятора другого автомобиля.

Если батарея замерзла, что случиться может при минусовой температуре, его требуется разморозить в теплом помещении перед тем, как подключать вспомогательный кабель.

Помимо перечисленных причин, после проверки емкость аккумулятора, и обнаружении глубокой разрядки, виновными в этом могут быть: плохая изоляция проводки, неисправности генератора, самого аккумулятора, сигнализации и подключение нештатного электрооборудования.

Почему разряжается батарея

Причина скорого разряда, учитывая сказанное выше, может заключаться в естественном износе батареи. Если утечка энергии вызвана тем, что водитель забыл выключить в салоне свет или габаритные огни, то ничего страшного не случилось и батарея во время поездки легко восстановит свой потенциал.

Если же ситуация повторяется, возможно, причина в сульфации пластин, заключающаяся в том, что они покрываются сернокислым крупнометаллическим свинцом, напоминающим белый налет. Если сульфация небольшая — можно попытаться оживить не работающий аккумулятор автомобиля. Ну, а при запущенном процессе – единственный выход – замена.

Видео: Почему быстро разряжается аккумулятор

Как проверить работоспособность стартера?

На втором месте – износ стартера. Неприятность эта статистике не поддается и может случиться даже с автомобилем, только покинувшем салон.

Как говорилось, к самым распространенным причинам неисправности старых аккумуляторов относится засульфатированность пластин. Емкость в этом случае иногда падает практически до нуля.

Поэтому, сев за руль и повернув ключ зажигания, не торопитесь с обвинениями в адрес стартера, когда не услышали знакомого урчания. Он ни при чем, когда поступающий к нему ток ниже 100 ампер.

Чтобы проверить аккумулятор «барахлит» или дело в стартере, завестись можно от другой батареи. Сомнения рассеются. Измерив, напряжение на батарее, многое станет понятным: если оно 10В, а должно лежать в пределах 13,6-15В, крутить стартер он не сможет. Нужно определить, виновна ли в этом проводка, сама батарея или окислившиеся клеммы.

Невозможно восстановить батарею, если разрушены угольные пластины, свидетельством чего является цвет электролита – почти черный при зарядке.

Возможно, произошло замыкание пластин в одной из секций. Определить это просто: секция сильно нагревается, а электролит выкипает. Восстановить батарею с подобной неисправностью очень сложно, но, если повозиться и попробовать заменить пластины, это будет экономически выгоднее, чем покупка новой. Для этого требуется правильно снять аккумулятор с автомобиля.

Не нужно заряжать батарею с такой серьезной неисправностью, как осыпание пластин или замыкание. Это не реанимирует аккумулятор автомобиля, а только навредит. Правильнее, полностью слив электролит, удалить всю грязь, промыв батарею дистиллированной водой.

Когда пластины не сильно осыпались, это помогает. Бороться с сульфатацией пластин можно, используя специальную десульфатизирующую присадку. Иногда использовать для этих целей можно ЗУ (если такой режим у него есть).

Поломка генератора

Далее – неисправный привод генератора. К падению мощности генератора (как следствие – к быстрой разрядке батареи) приводит натяжение ремня, поэтому его обязательно оценивают. Если, провисание ремня при надавливании на него пальцем, превышает 15мм, он нуждается в подтяжке.

Не менее распространенной причиной быстрого разряжающегося аккумулятора считают поломку его самого. Чтобы проверить работоспособность этого узла, измеряют на холостых оборотах выдаваемое им напряжение, включив ближний свет и вентилятор. Если значение напряжения не попадает в интервал 13,9-14,3 В, характеризующий исправный прибор, значит, причина найдена – сломался регулятор или имеется порыв проводки, сломались в монтажном блоке предохранители или сгорел диодный мостик, испорчена обмотка стартера или изношены щетки генератора.

К счастью, поломка не является критической – нужно заменить генератор новым и продолжать ездить.

Как износ батареи зависит от условий хранения?

Наконец, причиной быстрой разрядки может стать банальное невнимание водителя: оставил потребляющие энергию приборы включенными на продолжительный период:

  • габариты;
  • освещение в салоне, багажнике или бардачке;
  • обогрев зеркал, стекол, сидений;
  • ближний свет.

Нарушение условий хранения – тоже предпосылка для «потери» батареи. Даже у батареи, не полностью разряженной, хранящейся на сильном морозе, разрушаются пластины, трескается корпус. В результате происходит многочисленное замыкание пластин. Восстановить его невозможно. Поэтому, хранить прибор нужно в более теплом месте (от +10до +15 градусов).

Рекомендуем:

Неисправность электроузлов

Не сразу удается обнаружить неисправность, связанную с электрикой, которая приводит к быстрому разряду батареи. Обычно приходится обращаться к специалистам автомастерской, которые диагностику проведут с помощью компьютера. Если же и она окажется бессильной, выявить поломку они смогут визуально, опираясь на богатый опыт.

Еще один фактор, негативно отражающийся на нормальной работе батареи, приводящий к быстрому ее разряду – большой достаточно ток утечки, подразделяющийся на внешний и внутренний. Причем, значение первых токов намного выше.

Чтобы выяснить причину быстрой разрядки, необходимо проверить значение тока, полностью отключив электроприборы и закрыв двери. Этот параметр зависит напрямую от потребителей энергии, интегрированных в бортовую электросеть.

Ток должен быть до 50мА. Если показатель выше этого значения, попробуйте вытаскивать по одному предохранители. Момент, когда ток упадет, запомните – в этой цепи нужно искать утечку.

Утечка тока

При работающем нормально электропитании незначительное уменьшение емкости, вызываемое утечкой тока, компенсирует подзарядка батареи от генератора. Когда же номинальные параметры АКБ не может поддерживать, потеря тока становится проблемой, приводящей к быстрой разрядке.

Практика показала, что причиной утечки является неграмотное подключение дополнительного оборудования: электронной сигнализации, мощных акустических систем, дополнительной оптики (ходовые дневные огни, противотуманки и пр.). Спутниковая сигнализация сильно «сажает» батарею неэксплуатируемого авто уже за две недели. Может создать проблемы неграмотно установленная сигнализация. В этом случае, ее демонтируют и проводят проверку электроцепи, определяя, где происходит утечка тока.

Приводит к разрядке батареи также перегрузка бортовой сети, т.е. установка дополнительных приборов, не предусмотренных заводом изготовителем: энергоемкие лампы ближнего и дальнего света, аудио и видео аппаратура и пр.

Видео: Поиск утечки тока в автомобиле

Неоригинальные акустические системы

За редким исключением, водители, проводя тюнинг автозвука, не думают о колоссальной нагрузке, которую на электроузлы оказывает акустика. Энергии, вырабатываемой генератором, недостаточно, поэтому и происходит разряд батареи. Поэтому, устанавливая акустику, желательно проконсультироваться предварительно с автоэлектриком, который просчитает, какая нагрузка для генератора допустима.

Несвоевременное обслуживание аккумулятора тоже является причиной разрядки батареи.

Контакты аккумулятора должны всегда быть тщательно закручены, клеммы и поверхность аккумулятора чистыми. Не должны болтаться провода. Очистить клеммы, покрытые окисью, можно, используя наждачную бумагу.

Помнить нужно еще об одном — поездки на короткие расстояния (особенно по городу, где часто попадают в «тянучки» и «пробки»), тоже не могут положительно сказаться на состоянии батареи. Она не успевает попросту заряжаться, поскольку многие генераторы дают заряд батарее, когда обороты двигателя достигают 1,5 тысячи.

Как проверить мультиметром севший аккумулятор автомобиля на работоспособность

Со временем любая батарея теряет свойства — садится. Чтобы понять, необходима ее замена или можно ее восстановить, нужно проверить заряд. Для этого используют специальный прибор, называемый мультиметром. Он позволяет проверить емкость аккумулятора любого типа.

Для использования его с целью проверки емкости аккумулятора, приспособление включают, готовят его для работы в режиме постоянного тока (переставляют щуп или переводят переключатель), выставляют диапазон 10-20А. Затем щупы подсоединяют к клеммам батареи, строго контролируя полярность. Показатели заряда отобразятся на экране прибора.

Измерения будут правильными, если их проводить после ночной стоянки и до того, как автомобиль будет запущен.

Разряжается аккумулятор на автомобиле: как избежать форс-мажора на дороге

Аккумуляторная батарея (АКБ) – важная часть автомобиля, которая отвечает за снабжение двигателя электроэнергией. В случае его разрядки машина не сможет продолжать движение, так как из-за отсутствия искры не сработает система зажигания. Важно контролировать заряд АКБ, чтобы эта ситуация не застала вас врасплох. В данной статье мы разберём причины быстрой разрядки аккумулятора на автомобиле и дадим краткую инструкцию, как проверить, что именно является виновником этой неприятности.

Причины разрядки аккумулятора на автомобиле

Причин, по которым на автомобиле разряжается аккумулятор, несколько. Приведём самые распространённые из них.

Проблемы с генератором: диагностика и решение

Что поддерживает нормальную работу АКБ? Разумеется, генератор. Он обеспечивает питание приборов, потребляющих ток во время работы двигателя. Аккумулятор же нужен главным образом для запуска стартера. Дополнительное потребление мощности АКБ происходит в том случае, если энергии генератора недостаточно для всех включенных потребителей (или при его неисправности). Эта ситуация может быть одной из причин разрядки аккумулятора на автомобиле, и водитель, понимающий принцип работы его «железного друга», станет искать проблему именно здесь.

Порядок действий достаточно прост:

  1. Проверьте мультиметром напряжение на клеммах АКБ при работающем двигателе. Генератор должен вырабатывать напряжение 14 В. При включении фар и других нагрузках оно должно восстанавливаться почти сразу после непродолжительного падения.
  2. Если генератор не вырабатывает достаточного напряжения, снимите его и проверьте диодный мост мультиметром путём прозвонки каждого из диодов. Они должны звониться, если цепь одного или нескольких диодов не оборвана.
  3. Обмотки ротора и статора нужно проверять на короткое замыкание.

Статор лучше проверять, подавая на обмотку и корпус ток 220 В, иначе замыкание может не проявиться. В качестве индикатора пробоя можно использовать обычную лампу.

Если выявить причину быстрой разрядки аккумулятора в автомобиле в перечисленных частях не удалось, то необходима проверка специализированным оборудованием в автосервисе.

Утечка: методы её поиска в бортовой сети

Теперь разберёмся с ситуацией, когда в бортовой сети автомобиля имеется утечка. При этом наблюдается следующее: падает напряжение на клеммах АКБ, двигатель работает неровно («троит») и заводится с трудом, особенно после того как машина некоторое время постояла незаведённой.

Вам необходимо выяснить причины разрядки аккумулятора на автомобиле за ночь? Хотите разобраться самостоятельно, не посещая центр техобслуживания? Тогда вооружитесь мультиметром, отвёрткой, пассатижами и переходите к диагностике, следуя инструкции ниже.

  1. В первую очередь необходимо ясно понять, что разряжает аккумулятор автомобиля. Утечка тока в бортовой сети вашего транспортного средства – это, по сути, его непредвиденное потребление. Причиной могут стать невыключенные фары, внутренний свет. Но хуже, когда это происходит вследствие неисправной проводки или приборов. Такой дефект необходимо искать и устранять незамедлительно.
  2. Прежде чем искать утечку, проверьте исправность самого аккумулятора. Снимите клеммы с полностью заряженного АКБ (при выключенном зажигании) и на них замерьте электродвижущую силу (ЭДС) – должно быть не меньше 12,6 В.
  3. Затем мультиметр с выставленным режимом замера тока 10 или 20 А подключают к плюсовой клемме и отрицательному проводу АКБ (предварительно снятому с клеммы). Таким образом мультиметр, включенный в бортовую сеть последовательно со всеми потребителями, показывает наличие и уровень тока в ней. Допустимая утечка не должна превышать 0,08 А. Если где-то в проводке присутствует паразитное сопротивление, замыкание на массу или проблемы с цепью какого-либо электроприбора или датчика, то вы обнаружите большую утечку, и тогда придётся проверять различные линии электросети по схеме.

На некоторых марках автомобилей (например, BMW) при заглушенном моторе можно обнаружить заметную утечку в течение нескольких минут после выключения зажигания. Скорее всего, она пропадёт, как только разрядятся конденсаторы в отдельных узлах бортовой сети.

Искать утечку следует методом исключения, прежде всего проверив мультиметром провода генератора и стартера (или просто отключив их от АКБ). Далее лучше пользоваться точными схемами в техническом руководстве вашего автомобиля.

Халатность водителя и свет внутри авто

Одной из частых причин, почему быстро разряжается аккумулятор автомобиля, является банальная невнимательность водителя.

Помните о следующих пунктах при завершении вашей поездки:

  1. При выходе из автомобиля обязательно следует проверить, не оставили ли вы включенным верхний свет в салоне (особенно часто происходит при поездках на машине в ночное время) и фары. Работающее наружное и внутреннее освещение может привести к полной недееспособности АКБ.
  2. Каким бы ни казался странным этот совет, не забывайте при выходе отключить систему зажигания. Причиной этого могут стать невнимательность или усталость водителя.
  3. Важно смотреть за состоянием аккумулятора: вовремя его заряжать, не допускать скопления на клеммах влаги и грязи.

Одной из частых причин, по которой разряжается аккумулятор на автомобиле за ночь, являются сильные морозы. Не у каждого есть обогреваемый гараж, поэтому следует учитывать, что зимой АКБ может быть разряжена при попытке завести авто «на холодную». В данном случае требуется более длительная, чем обычно, прокрутка стартера.

Износ аккумуляторной батареи

Одна из наиболее очевидных причин разряда аккумулятора на автомобиле – его физический износ, то есть истечение срока годности АКБ.

Если аккумуляторы старого образца можно было восстанавливать, то новые являются практически необслуживаемыми. То есть раньше можно было самому открыть корпус АКБ, оценить уровень электролита, дополнить его, а сейчас сделать этого не получится.

Средний срок эксплуатации современного аккумулятора – 3-5 лет, но для комфортной эксплуатации менять его лучше каждые 3 года.

Коротко перечислим факторы, которые влияют на срок службы АКБ:

  1. Температура. Жара и холод оказывают негативное влияние на работу и состояние аккумулятора.
  2. Частота, с которой водитель запускает мотор (при использовании автомобиля в населённом пункте этот показатель гораздо выше, чем при поездках на трассе).
  3. Исправность работы генератора.

Не используйте разряженный аккумулятор для езды, это отрицательно скажется на сроке его эксплуатации.

  • Обслуживание аккумуляторной батареи.
  • Доверяйте обслуживание вашего автомобиля только профессионалам! Часто бывает, что, сэкономив на этом, владельцы теряют в деньгах ещё больше, прибегая к исправлению работы «умельцев».

    Своевременно заряжайте аккумулятор. Для этого требуется зарядное устройство, работающее от 220 В, и источник тока. Если АКБ при замере выдаёт напряжение меньше 12,6 В, её необходимо зарядить. Для этого подключите щупы зарядного устройства к клеммам и заряжайте в течение нескольких часов. Если нет возможности зарядить аккумулятор этим способом, можно использовать другой автомобиль и, как говорится, «прикурить». Так вы сможете доехать до дома или автосервиса, чтобы провести полноценное обслуживание батареи.

    Вовремя меняйте электролит (если речь идёт об обслуживаемых моделях батарей), так как при эксплуатации аккумулятора его уровень понижается.

    Аккумуляторная батарея – важный узел автомобиля, который требует особого внимания водителя. Если возникли проблемы, не спешите её менять. Выше мы написали, как проверить, что именно разряжает аккумулятор в машине. Главное – квалифицированный и тщательный поиск неисправности.

    Почему быстро разряжается аккумулятор на машине, если она стоит

    Если полностью заряженный накануне аккумулятор вдруг отказался крутить стартер, то имейте в виду – в бортсети завелся прожорливый потребитель. Не имея малейшего представления об электричестве, его поиск лучше доверить мастерам СТО. Чтобы не попасть на «развод», примите к сведению: доброжелательный мастер обязательно задаст несколько вопросов по поводу электрооборудования. Например, тушили ли габариты на ночь, или не меняли ли магнитолу. Ну, а те, кто дружит с мультиметром, могут справиться своими силами, а редакция Autostadt.su подскажет, что да как.

    Внезапно разрядился АКБ на машине: вы уверены, что не рассеяны

    Простой причиной потери всего заряда буквально за ночь может быть элементарная рассеянность. К примеру, при постановке на стоянку владелец забыл выключить габариты или музыку. Поэтому, правило №1 – вспомнить/проверить, все ли электроприборы, подключенные в обход замка зажигания, были обесточены.

    Мы рекомендуем именно проверить, особенно если в семье есть дети, неравнодушные к машине. Садясь на водительское место в детском возрасте, возникает желание покрутить все, что крутится, в том числе и кнопки, включающие потребители.

    Ну и прикуриватель. Практически во всех автомобилях он работает, даже когда ключи вдалеке от замка зажигания. А значит навигатор, регистратор и прочие нештатные гаджеты похищают из АКБ ток при простое. Поэтому возьмите за привычку выдергивать все шнуры из розетки, ставя авто на длительную стоянку.

    Почему новый аккумулятор разрядился в ноль за ночь, будучи установленным на автомобиль

    Если вы успели все списать на старый источник питания, то знайте – это грубейшая ошибка. Перед тем, как менять АКБ на новый, владелец обязан проверить генератор, ток утечки, и поставить диагноз долгожителю по напряжению. Каким должно быть напряжение на аккумуляторе автомобиля без нагрузки – предмет повествования предыдущей статьи.

    1. Автомагнитола. Банальное пренебрежение правилами установки приводит к высокому токопотреблению в выключенном состоянии.
    2. Сигнализация. Дешевое оборудование часто сбоит, а кустарная запитка сводит на нет достоинства даже надежных моделей противоугонок.

    Вы уверены в безупречности компетенции установщика нового головного устройства? Если нет, то проверьте схему подключения автомагнитолы в бортовую электросеть. Классическая ошибка – скрутить управляющий желтый и силовой красный плюсовые провода. При таком раскладе аккумулятор вынужден питать процессор магнитолы даже после ее выключения.

    С проводкой все в порядке? Тогда изучите типичные причины, по которым магнитофон проявляет повышенный аппетит:

    • Выходной каскад внутреннего усилителя активен после выключения. В результате головное устройство «кушает» порядка 1 А, а производитель спокойно относит данный факт к особенностям конструкции. Побороть нескромную потребность можно, встроив разъединяющую кнопку в питающую проводку.
    • Неисправна цепь управления питанием внешнего усилителя. Если таковой есть, то осмотрите выход REM. С помощью него автомагнитола включает и выключает усилитель.
    • Неисправность магнитолы. Нельзя исключать короткое замыкание и прочие неприятности, которые могут произойти внутри головного устройства.

    Машин, в которых нештатная сигнализация в один момент начала жить своей жизнью, не счесть. Виной тому «качество» оборудования и «добротное» его подключение в бортсеть. Что конкретно глючит, лучше выяснить у частного автоэлектрика. Это может быть какой-либо датчик или неправильно подключенная цепь.

    Прочие причины

    Основное замечание гаджетоманам: не забывайте выключать, то, что подключили. Это в особенности относится к диагностическому Bluetooth-сканеру, который подключается в порт OBD II. Ну, и если решили вскрыть заводскую проводку ради монтажа, скажем, радар-детектора, то помните – не рекомендуется запитывать оборудование напрямую от «+». Возьмите начало у замка зажигания, встройте предохранитель в плюсовую ветку и проблем будет гораздо меньше.


    Бывает и такое, что никто никуда не лазил, а ток покоя резко вырос. К этому может привести неисправность любого штатного электрооборудования, которое находится на борту:
    • Короткое замыкание в моторчике стеклоподъемника.
    • Блок Bluetooth.
    • Пилотные системы контроля бортового электрооборудования с единой шиной (если такой узел забастовал, то симптомы видно сразу – например, самопроизвольно включается какой-либо электроприбор (фары и т.п.)).

    Как выяснить точную причину, по которой АКБ на авто быстро садится

    Переходить от предположений к ремонтно-наладочным работам необходимо в паре с мультиметром. Этот чудо-прибор укажет на то, превышает ли утечка тока допустимые цифры. Если да, то с помощью него же можно выяснить точную причину, по которой аккумулятор быстро разряжается, когда машина стоит.

    Итак, хватаем мультиметр, переводим рукоятку в положение 200 mA, снимаем минусовую клемму, и помещаем щупы в разрыв между проводом и минусом аккумулятора. Фиксируем значение.

    Внимание! Зажигание должно быть выключено.

    Итак, на машине без внештатной сигналки и музыки ток утечки должен составлять буквально 70-80 мА. Отклоняется? Тогда неудивительно, что аккумулятор на машине садится быстро. Скорее ныряйте в монтажный блок и дергайте поочередно предохранители, измеряя при этом ампераж. Когда цифры ощутимо просядут, считайте, что прожорливая цепь найдена.


    Если же такого не наблюдается, то остаются силовые цепи – генератор, стартер и система зажигания. Сперва осмотрите их контакты и провода. Окисленные клеммы и плохая изоляция способствуют утечке.

    Заметьте, что нормальный ток покоя мы указали для автомобилей, что говорится, с конвейера. Сколько должно быть у нафаршированной версии, сказать сложно. Хотя бы потому, что одни нештатные охранные системы в состоянии «авто заперто» потребляют порядка 50 мА, а другие – 100 мА. Если есть желание посмотреть ток покоя на запертом автомобиле, зажмите концевик капота и поставьте сигнализацию в режим охраны.

    Не забывайте, что езда на короткие расстояния по пробкам ведет к хроническому недозаряду АКБ, особенно в холодную пору. От чего однажды аккумулятор вынужден будет дать отбой стартеру, затребовав реанимацию от сетевого зарядника. И не как-нибудь! У каждой батареи своя технология подзарядки: мы уже разъясняли, как выглядит правильная зарядка аккумулятора AGM , и приводили инструкцию по заряду АКБ EFB .

    Почему быстро разряжается аккумулятор на машине?

    Аккумулятор быстро разряжается, что существенно усложняет процесс эксплуатации автотранспортного средства. Ведь от работоспособности источника питания зависит, сможет ли водитель беспрепятственно перемещаться. Батарея используется и для подпитки определенных агрегатов, устройств, которые установлены в машине.

    Почему аккумуляторная батарея быстро разряжается?

    Специалисты выделяют 5 причин, из-за которых быстро разряжается аккумулятор на машине. Для того чтобы правильно сориентироваться, исправить ситуацию, их необходимо заблаговременно изучить.

    Ресурс аккумуляторной батареи полностью выработан

    Это считается наиболее распространенной причиной, из-за которой быстро садится аккумулятор в машине. Такая ситуация возникает через 3-5 лет, когда источник питания, его элементы износились. После продолжительной эксплуатации батарея утрачивает не только заряд, но и емкость.

    Проблемы кислотно-свинцовых аккумуляторов связаны с процессом сульфатации. Суть его заключается в постепенном накоплении солей на пластинах. Это провоцирует уменьшение рабочей площади на выводах, ухудшение контакта с электролитическим составом.

    Для того чтобы избавиться от такой проблемы, выполняют следующие действия:

    • Для предотвращения быстрой разрядки аккумуляторной батареи требуется сокращение численности коротких пробегов. Ведь при постоянном запуске мотора затрачивается немало энергии. При перемещении на небольшое расстояние затраченная энергия полностью не восстанавливается.
    • Аккумулятор на автомобиле периодически заряжают при помощи зарядного агрегата. Ведь источник портится, если длительное время находится в разряженном состоянии.
    • Глубокий разряд аккумулятора запрещен. Ведь это провоцирует стремительную потерю емкости, сокращение рабочего ресурса.
    • Периодическая проверка электролитического состава. Отслеживается не только уровень состава, но и состояние. Свинцовые пластины должны находиться в электролитическом составе.
    • Проведение технического обслуживания, профилактики.

    Подобные мероприятия эффективны для источников, которые эксплуатируются 1-2 года. При сроке в 3-4 года требуется новый аккумулятор.

    Проблемы с генератором

    Нередко садится аккумулятор на машине из-за того, что генератор функционирует плохо. Если батарея не получает требуемого заряда от генератора, то в течение короткого времени после остановки она полностью разрядится.

    Что делать в этом случае? Для тестирования работоспособности генератора используют мультиметр. Далее выполняется запуск штатного и дополнительного оборудования. И только после этого при помощи мультиметра устанавливается напряжение. Его величина должна составлять 13-14 В. Если на мониторе мультиметра отображаются меньшие значения, то требуемый заряд к источнику не поступает.

    Причины, из-за которых генератор не передает заряд АКБ:

    1. Ремень генератора деформировался или порвался.
    2. Недостаточно натяжения ремня.
    3. Нарушение целостности электрической проводки, токопроводящих контактов.
    4. Плохое функционирование регулятора напряжения.
    5. Вышел из строя мост диодный.

    Для установления точной причины ухудшения работоспособности генератора и ее ликвидации привлекаются мастера из автосервиса. Длительное использование неисправного генератора приводит к тому, что даже новую батарею меняют.

    Неприемлемый температурный режим

    Вопрос, почему разряжается аккумулятор автотранспортного средства, нередко возникает в зимний период. Все потому, что электролитический состав при низкой температуре становится более густым. В результате, ухудшается и контакт.

    Дабы предотвратить подобный исход, уровень заряженности автомобильной аккумуляторной батареи отслеживается более тщательно. Для этого оценивают плотность электролитического состава. В сети есть таблицы, в которых приведены примерные значения.

    Эксплуатируя автотранспорт зимой, соблюдайте правила:

    • Не стоит оставлять незаряженную АКБ.
    • Плотность электролитического состава увеличивается на 0,01-0,03 гр/см3.
    • Источник питания очень быстро комплектуется специальным чехлом.
    • Оставлять АКБ на холоде не стоит. Ответственные водители перемещают источник питания в теплое помещение.

    Утечка тока

    Нередко вопрос, почему быстро садится АКБ, возникает и из-за токовых потерь. Утечки тока возникают из-за:

    • Наличия окислов на токопроводящих выводах.
    • Порчи изоляционного слоя, изношенности электрической проводки.
    • Неправильного подведения электрического оборудования.

    Определение тока утечки выполняется в несколько этапов:

    1. Изъятие ключа зажигания.
    2. Открытие окон и закрытие дверей. Все потому, что центральный замок во время проверки источника питания блокируется.
    3. Отключение оборудования, устройств, которые подключены к электрической системе.
    4. Снятие минусового токопроводящего вывода.
    5. Измерение с помощью мультиметра тока утечки.

    Норма – 15-70 мА. Если на мониторе отображаются другие параметры, то следует привлечь мастера.

    Какие ошибки допускают водители?

    Садятся аккумуляторные батареи из-за безответственного отношения водителей. К разрядке приводят оставленные на всю ночь включенные фары, обогрев.

    Исправлять ситуацию в отечественных транспортных средствах придется самостоятельно. Для новых иномарок компании-изготовители подготовили устройства, отключающие фары, обогреватели.

    Причины разрядки аккумуляторов.

    Как предотвратить разрядку аккумуляторной батареи?

    Для поддержания нового или эксплуатируемого аккумулятора в работоспособном состоянии проводят профилактические мероприятия.

    • 1-2 раза в год выполняют подзарядку аккумуляторной батареи от зарядного устройства, которое подключается к сети. Специалисты рекомендуют проводить и тренировочные циклы.
    • После подзарядки источника питания проверяют степень плотности электролитического состава, его уровень. Такие действия не выполняют, если в автотранспорт установлено необслуживаемое устройство.
    • Поддержка электрической проводки, устройств в работоспособном состоянии. Даже минимальные нарушения провоцируют утечку тока и разряд аккумуляторной батареи.
    • Очистка корпуса аккумулятора.
    • Очистка клемм, иных элементов.

    Причины кипения АКБ автомобиля

    Кипение источника питания провоцирует проблемы с электрической проводкой и оборудованием, запуском мотора. Если АКБ сильно греется, то:

    • Свинцовые пластины, выводы постепенно разрушаются.
    • Возрастает вероятность замыкания свинцовых пластин и взрыва источника.
    • Перемещение с закипевшим источником питания провоцирует повреждение проводов, кузова автотранспорта.
    • Если закипел аккумулятор, то увеличился и ток заряда. Это негативно влияет на состояние генератора.

    Почему кипит аккумулятор на машине?

    • 1. Зарядка АКБ при повышенном напряжении, токе

    Результат – перезарядка источника питания из-за проблем с реле, которое предназначено для регулирования напряжения.

    К перезарядке приводит и использование для зарядки источника тока, который не регулируется. Это провоцирует постепенное закипание электролитического состава, разрушение пластин, чего не стоит допускать.

    Поэтому для подзарядки водители применяют только ЗУ промышленного типа.

    Возникает из-за того, что АКБ подвергается тряске, вибрации. Постепенно межпластинные зоны разрушаются. Итог – это короткое замыкание и взрыв батареи.

    Выявить закороченный источник питания без тестирования проблематично. Поэтому водители-новички ими нередко пользуются. При подаче импульса аккумулятор продолжает нагреваться, а электролит кипит.

    Для предотвращения рекомендуется проведение проверок.

    На свинцовых пластинах, которые входят в состав АКБ, постепенно образуется налет. Он провоцирует снижение емкости, быстрая разрядка.

    При зарядке АКБ при помощи сетевого зарядного устройства ток увеличивается. Поэтому источник может перегреваться, кипеть.

    Подзарядку севшей аккумуляторной батареи от генератора не выполняют. Ведь она может выкипеть.

    • 4. Повышение тока нагрузки

    Единовременное подключение нескольких систем, которые потребляют энергию, приводит к перегрузке электрической сети. Если использованный заряд не восполняется, происходит нагрев АКБ, закипание электролита.

    Установка в автотранспорт аккумулятора, который не соответствует стандартам, приводит к уменьшению технологических и вентиляционных проемов. Результат – выкипевшая батарея.

    Кипение провоцирует и переполюсовка. Ведь при неправильном расположении клемм происходит подача больших токов.

    При кипении АКБ выполняют такие действия:

    • Глушат мотор, выключают зажигание.
    • Обеспечивают естественную вентиляцию, открывают капот.
    • Ожидают, пока остынет АКБ.
    • Заливают в «банки» дистиллированную воду, дабы повысить уровень электролита.
    • Проверяют напряжение при помощи мультиметра.

    Для предотвращения процесса закипания от источника питания удаляют посторонние предметы. 1-2 раза в месяц проверяют состояние электролитического состава, уровень напряжения, оценивают токопроводящие выводы и корпус.

    Зачем приобретать новый аккумулятор, если можно поддерживать старый в работоспособном состоянии? Для этого достаточно выполнять ряд правил, которые проверены на практике. Периодически необходимо выполнять профилактические мероприятия и техническое обслуживание аккумуляторной батареи, электрических приборов, проводки.

    Видео на тему быстрой разрядки акб


    Рено Дастер садится аккумулятор — причины разрядки АКБ на Renault Duster

    Многие владельцы Рено Дастер уже сталкивались с ситуацией, когда вдруг выясняется, что в машине сел аккумулятор. Возникнуть она может в любой момент, потому что источник тока представляет собой химический элемент питания, в котором протекают необратимые процессы. Постепенно аккумулятор теряет емкость и разряжается быстрее, из-за чего риск остаться без какой-либо энергии в автомобиле становится выше, а причин быстрой разрядки батареи на этой машине немало.

    Основные причины разрядки

    Есть несколько факторов, которые могут повлиять на интенсивность разрядки аккумулятора на любом Рено Дастер. Рассмотрим самые очевидные:

    1. Срок службы. Каждый аккумулятор имеет эффективный период работы, в течение которого его энергетические характеристики сохраняются. Он выражается также количеством циклов заряда/разряда. Все свинцово-кислотные АКБ можно заряжать и разряжать не более 550 раз. При интенсивной эксплуатации автомобиля это равносильно 3-4 годам.
    2. Качество батареи. Дешевый аккумулятор не может работать долго, потому что в нем применены несовершенные технологии, из-за чего быстрее окисляются пластины и разрушается активная паста.
    3. Эксплуатация в холодное время года. На сильном морозе емкость падает быстрее, поэтому и разряжается аккумулятор на автомобиле интенсивнее. Даже от простоя в течение нескольких дней на морозе заряд может сильно снизиться.
    4. Проблема в электрике. В каждой машине установлено много разной электроники, которая в ждущем или спящем режимах потребляет некоторое количество энергии, что называется током утечки. Нормальным является значение не более 80 мА, допускается его повышение до 120 мА. Если ток утечки больше 120 мА в состоянии, когда все выключено — следует провести комплексную диагностику электроники и устранить причину данного сбоя.
    5. Кратковременное движение по городу. Если двигаться с регулярными остановками и на короткие дистанции, зарядка аккумулятора недостаточна. Батарея постепенно разряжается, из-за чего АКБ вскоре может полностью сесть. В таком случае на Рено Дастер рекомендуется периодически заряжать источник от внешнего зарядного устройства. Раза в неделю будет достаточно, чтобы восстанавливать и поддерживать емкость еще не изношенной АКБ.

    Все перечисленное характерно не только для этого автомобиля. Эти же проблемы есть и в других марках машин. Необходимо самостоятельно контролировать величину зарядки АКБ и в случае просадки напряжения выполнять его дозарядку. Если аккумулятор не заряжается даже при длительной езде, то необходимо проверить генератор, натяжение ремня и контакты. Любой дефект может стать причиной регулярной недозарядки.

     

    Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

     

    Возврат к списку

    Аккумулятор быстро разряжается причины и методы решения проблемы

    Садится аккумулятор в автомобиле за ночь разбираемся в проблеме

    Безусловно, многие автовладельцы сталкивались с ситуацией, когда буквально за одну ночь неиспользования своего транспортного средства садится новый аккумулятор.

    Это — серьезная проблема, которая приводит, как минимум, к незапланированной потере времени, затрачиваемого на попытки завести автомобиль. Естественно, любой человек хочет избежать подобной ситуации или знать, как найти выход из создавшегося положения.

    Вероятные причины севшего аккумулятора

    Существует достаточно много причин, приводящих к тому, что владелец машины наблюдает следующую картину — за ночь сел аккумулятор. Что самое интересное — подобная ситуация происходит не только во время сильных холодов, но и в достаточно теплые периоды года.

    Чаще всего причинами такой неприятности являются:

    • Наличие тока утечки;
    • Проблемы с самой батареей;
    • Полная разрядка оборудования при использовании АКБ кальциевого типа;
    • Использование АКБ при сильных морозах и при неполном уровне заряда.

    Как починить

    Итак, почему возникает подобная ситуация, можно понять из выше изложенной информации. Как исправить?

    Если садится аккумулятор за ночь в машине, то желательно начать с проверки наличия тока утечки. Как это осуществить:

    1. Необходимо иметь под рукой мультиметр, выставленный в режиме 10А.
    2. Снять клемму с АКБ, помеченную знаком «-» и подключить устройство в полученный разрыв.
    3. Если прибор фиксирует очень большой ток, значит существует утечка.
    4. Чтобы ее обнаружить, необходимо убрать все предохранители, сделать очередной замер и, вставляя их на место эксплуатации, фиксировать проблемное место.

    Следующий шаг при такой проблемой с АКБ авто заключается в том, что не следует допускать полной разрядки, особенно на кальциевых вариантах. Это приводит к ускорению их выхода из строя, даже если гарантированный срок эксплуатации не вышел. Достаточно дать немного больше нагрузки, как напряжение резко начнет понижаться.

    В холодное время года желательно убеждаться, что батарея заряжена полностью. После длительного простоя авто при низких температурах окружающей среды, рекомендуется снимать ее и заносить перед использованием в теплое помещение для отогрева.

    • Напряжение не должно падать ниже, чем 10.4 В;
    • Дважды в год следует полностью разряжать, а затем, заряжать устройство автомобильного питания;
    • Зарядку следует осуществлять малым током.

    Если же автолюбитель правильно эксплуатирует данное устройство и не наблюдается утечек тока, то желательно съездить в ближайший сервисный центр, где более опытные специалисты проведут полноценную проверку и поставят окончательный диагноз.

    Проблемы с автомобилем

    Срабатывает сигнализация

    В дежурном режиме охранные системы потребляют минимум электроэнергии и не способны разрядить исправный аккумулятор. В тех же случаях, когда сигнализация без видимых причин активизируется, ресурс батареи способен значительно снизиться.

    Наиболее распространённые причины частого срабатывания сигнализации:

    • Неверная настройка чувствительности датчика удара. Если конструкция датчика не позволяет его «загрубить», то обратитесь к специалисту – либо он доработает схему прибора, либо подберёт менее чувствительный аналог.
    • Неправильная установка и регулировка свободного хода концевых выключателей дверей, капота и крышки багажника, а также изменение зазоров между кузовными элементами. Причиной может стать и окисление контактов выключателей, а также попадание в них воды.
    • Поломка электронного блока охранной системы. Впрочем, иногда сбои вызваны попаданием воды в корпус блока и достаточно просто промыть его схему спиртом.

    Включенные электроприборы

    Практически все штатные потребители тока полностью обесточиваются при выключении зажигания. Но устройства, установленные самостоятельно, в «обход» замка зажигания, вполне могут истощить АКБ при длительном простое. Иногда неквалифицированные автоэлектрики, не желая разбираться в схеме электропроводки, подключают таким образом и штатные потребители – например, вентилятор отопителя.

    Плохо заряжает генератор

    Для проверки генератора следует измерить напряжение на клеммах батареи при работающем двигателе. Исправный генератор, даже при включенных фарах и других потребителях, должен выдавать не менее 14 В. Незначительное уменьшение напряжения допускается лишь в режиме холостого хода. Если при включении фар напряжение падает ниже 12 В, то генератор подлежит ремонту.

    Но неполноценное восстановление ресурса аккумулятора иногда объясняется и короткими поездками, перемежающимися длительными простоями. В таких случаях батарея попросту не успевает восстановить заряд, израсходованный на запуск двигателя. Особенно это проявляется в морозы. Иногда владелец, приехав с утра на работу, оставляет машину на целый день, а вечером уже не может её завести.

    Аккумулятор может частично «садиться» и просто во время движения в условиях городского движения. Длительные простои в пробках, когда двигатель работает на холостом ходу и при этом включены все мыслимые потребители, не способствуют восполнению заряда батареи.

    Износилась проводка

    Ухудшение контактов в соединительных колодках жгутов проводов вследствие их окисления приводит к повышению сопротивления электрических цепей, а значит, и расходу электроэнергии.

    К тому же повреждённая изоляция и грязь провоцируют утечку тока, о которой упоминалось выше. Для того, чтобы выявить «виновника» утечки, нужно измерить её значение, действуя методом исключения. Та цепь, при отключении которой потеря тока прекращается, подлежит тщательному обследованию и ремонту (или замене жгута проводов).

    Особенности зимнего расхода энергии от аккумулятора

    Недозаряженный аккумулятор в период длительного простоя в холод быстрее саморазряжается, теряя емкость. Опасно, если электролит с недостаточной плотностью перемерзнет. Кальциевая АКБ после одноразового обледенения может не восстановиться. Если батареи часто садятся на ноль, они теряют способность к самовосстановлению. Почему зимой часто садится аккумулятор за ночь? В зимний период подзарядка идет медленнее, а потери емкости становятся значительными. На запуск оборудования с загустевшей смазкой требуется больше усилий. В результате опасность зимой посадить аккумулятор на ноль возрастает многократно.

    В холодное время необходимо чаще контролировать уровень зарядки батареи. Для восстановления емкости, движение должно быть интенсивным, с малым количеством простоев с заглушенным мотором. Аккумулятор или подкапотное пространство необходимо утеплять, сохраняя как можно дольше остаточное тепло мотора.

    Как провести проверку работоспособности батареи

    Замена аккумулятора может быть плановой либо внеплановой в зависимости от ситуации. На протяжении всего периода эксплуатации транспортного средства, его обладателю приходится неоднократно проводить подобную процедуру, бороться с быстрой разрядкой.

    Совет!
    До того, как приступать к замене автомобильного аккумулятора, изучите все рекомендации производителя автомобиля, чтобы сделать правильный выбор.

    Основные технические параметры автомобильных современных аккумуляторов:

    Для оценки пригодности аккумулятора для дальнейшей эксплуатации важно провести следующие действия:

    1. Выполнить качественный внешний осмотр батареи, проверить наличие на самом корпусе серьезных повреждений либо трещин, оценить состояние всех клемм.
    2. Провести проверку соответствия нормам уровня и допустимой плотности электролита.
    3. Измерить нагрузочной вилкой напряжение, определить емкость. На основании полученных результатов, оценить возможность дальнейшей эксплуатации аккумуляторной батареи.

    Каковы причины быстрой разрядки аккумулятора

    Среди проблем, которые могут вызвать быструю полную разрядку аккумулятора, выделяют ее естественный износ. При подобной ситуации дальнейший ремонт и применение АКБ невозможны. Кроме того, среди проблем, которые приводят к быстрой потере батареей заряда, следует упомянуть:

    1. Сульфатацию, то есть появление на поверхности аккумуляторных пластин сульфата свинца. Данное вещество не пропускает ток.
    2. Электрохимическая коррозия. Подобный процесс приводит к полному разрушению либо частичному окислению всех электродов, в результате чего быстро снижается емкость батареи.
    3. Механическое разрушение корпуса батареи.

    Естественной причиной быстрой непригодности аккумулятора является полностью выработанный ресурс батареи. Среди основных проблем, связанных с быстрой разрядкой — утечка тока через бортовую электрическую систему вашего автомобиля.

    Причины, почему за ночь садится аккумулятор в машине

    Велик соблазн установить в авто современные системы коммуникации, климатическое оборудование, мощные фары подсветки. Но все эти приборы берут энергию от генератора, который на избыточное потребление не рассчитан. В результате автомобиль, пробег которого между пусками не превышает 20 минут, не успевает зарядить АКБ на ночь. На сигнализацию и охрану контура дополнительно будет тратиться энергия во время длительного простоя.

    Стандартное потребление на сигналку небольшое, но есть еще паразитарные токи. Где-то старая проводка оголилась и касается корпуса. Возможно, неправильно собрана схема прибора, не отключается, работает в спящем режиме. Часто магнитола остается в сети, выключен звук и прибор потребляет ток в режиме ожидания. В результате оказывается — на машине за ночь сел аккумулятор, почему она и не заводится. Найти все источники утечки из бортовой системы поможет тестирование, с обнаружением потерь от каждого источника.

    Как проверить мультиметром севший аккумулятор автомобиля на работоспособность

    Основная функция любого качественного автомобильного аккумулятора — подача электроэнергии на стартер, который является основным элементом системы пуска двигателя. Именно АКБ — первичный источник электрического тока в транспортном средстве, его разрядка приводит к остановке автомобиля. С помощью аккумулятора при отключенном двигателе работают все устройства бортовой сети.

    При быстрой разрядке аккумулятора (потере номинальной емкости) возможны проблемы с холодным пуском автомобильного двигателя, а также с бесперебойным снабжением всех агрегатов электричеством. Попробуем выяснить, есть ли способы проверки работоспособности аккумулятора и проведения диагностики электрического оборудования.

    Что можно предпринять в случае, когда разрядилась батарея

    По наблюдениям многих водителей, аккумулятор способен сесть в самый неподходящий момент. Возможна и его разрядка при стоянке. Поэтому неплохо будет знать некоторые способы запуска АКБ.

    С помощью ПЗУ (пуско-зарядного устройства) можно завести любой автомобиль, даже оснащенный АКПП. Поэтому метод называют универсальным.

    Порядок действий достаточно прост:

    • подключите прибор к электрической сети;
    • переведите кнопку в положение «пуск»;
    • подключите плюсовой зажим к плюсовой клемме, а минусовой – к блоку ДВС;
    • включите зажигание – автомобиль заведется.

    Убедившись, что двигатель работает бесперебойно, ПЗУ можно выключить и отсоединить.

    Суть способа заключается в «подпитке» севшей батареи зарядом АКБ другой машины. Если все сделать правильно и соблюдать технику безопасности – можно избежать неприятных последствий и запустить двигатель.

    Прикуривание от другой машины, зачастую, единственный способ, с помощью которого можно справиться с проблемой на трассе. Главное, чтобы параметры аккумуляторной батареи «донора» были примерно такими же, как и у вашего источника питания. Более подробно о прикуривании читайте в этой статье.

    Подходит для автомобилей с механической коробкой передач. Автомобиль разгоняется до скорости около 15 км/ч, на третьей скорости. Затем водитель буксируемого транспортного средства медленно отпускает сцепление, в результате ДВС должен завестись. В дальнейшем АКБ подзарядится от генератора.

    Итак, теперь вы знаете, почему быстро садится аккумулятор на машине и как найти причину этой проблемы, поэтому не будете гадать, что делать в такой ситуации, а сразу приступите к устранению неисправности согласно нашим рекомендациям. Однако лучше, если вы вовремя заметите признаки разряжающейся аккумуляторной батареи и вовремя примете соответствующие меры.

    Многие водители сталкивались с проблемой, когда аккумуляторные батареи не работают. В данной статье мы последовательно постараемся разобраться о причинах и вариантах решения проблем, одна из которых – не идет зарядка на аккумулятор. Диагностика позволит с достоверной точностью выявить неисправности, а автовладельцу наметить пути устранения. Пошаговые действия при возникновении .

    Проблема разрядки АКБ в зимнее время года довольно распространенное явление. Поэтому знание, как завести машину, если сел аккумулятор, будет полезно каждому автолюбителю. Ведь часто причиной севшей батареи становится ее износ либо появление утечки тока после неквалифицированной установки дополнительного электрооборудования. А точно ли проблема в АКБ? Зимний режим эксплуатации автомобиля – .

    После покупки нового аккумулятора для автомобиля у владельца возникает много вопросов касательно времени зарядки и условий эксплуатации. В некоторых случаях автолюбители не знают, как подготовить к работе источник электрического тока и есть ли вообще нужда в подобном мероприятии. В статье мы расскажем о том, нужно ли заряжать новый аккумулятор автомобиля, сколько времени необходимо для .

    Потребление тока сервисными бортовыми приборами, паразитные токи

    Если все бортовые внутренние и внешние потребители исправны, схема подключения собрана грамотно, они отключаются от сети полностью, а не остаются в спящем режиме. Замеры при подключенной сигнализации, блокировке и бесконтактном иммобилайзере не превышают общего потребления 0,05 – 0,07А. При таком расходе, даже в зимнее время, батарея справится с запуском двигателя утром.

    При обнаружение утечки необходимо провести полную диагностику устройств и приборов, запитанных от бортового энергоснабжения. Причиной может стать неправильное подключение сервисного оборудования, мощных мультимедийных систем. Даже сложная схема электроснабжения гаджета может вызвать паразитарные потери.

    Причины отказа АКБ

    С чем же связаны причины отказа АКБ запускать двигатель не только при низких температурах, но и в летний период? Почему аккумулятор вдруг оказывается разряженным в самый неподходящий момент. Об этих причинах и методах их устранения и пойдет в дальнейшем речь в нашей статье.

    Срок службы

    Самая распространенная причина того, что быстро разряжается батарея — близкое окончание срока ее службы. Подробнее об этом читайте здесь.

    Низкая плотность электролита

    Рассмотрим одну из наиболее часто встречающихся ситуаций. До наступления холодов все было в полном порядке: двигатель стабильно запускался, не было никаких намеков на то, что АКБ была разряжена. С наступлением холодов вдруг стартер стал вяло прокручивать коленчатый вал двигателя, после зарядки аккумулятор садится за ночь. Самая распространенная причина – низкая плотность электролита. В результате чего электрохимические реакции в банках аккумулятора протекают очень вяло, нужно проверить аккумулятор на плотность электролита.

    Батарея не развивает постоянно достаточного тока, необходимого на питание стартера. Для стабильного запуска двигателя в зимнее время необходимо, чтобы плотность электролита обычного кислотного аккумулятора была не менее 1,27–1,29 г/см3. для эксплуатации аккумуляторной батареи в летнее время вполне достаточно плотности 1,23–1,25 г/см3. Если вы используете щелочные аккумуляторы, то плотность натриевого или калиевого электролита должна быть в пределах 1,19–1,21 г/см3.

    Сульфатация

    Другая, более серьезная причина быстрой разрядки АКБ является следствием осадка (сульфатации) или осыпания активного слоя со свинцовых пластин. Батарея с такими дефектами не будет держать заряд и вскоре выйдет из строя. При сульфатации пластин можно побороться за продление «жизни» батарее. Если имеет место быть осыпание пластин или короткое замыкание отдельных секций (банок), батарею лучше заменить новой.

    Неисправности элементов бортовой сети автомобиля

    Другие причины того, что аккумулятор быстро разрядился, кроются в бортовой сети автомобиля. Точнее, в ее неисправностях. Нередко, причины разряда батареи кроются в окислении контактов, неисправностях генератора и в потреблении большого тока в режиме стоянки.

    Теперь об этом подробнее. Самая простая и легко устранимая причина разряда АКБ – появление оксидного слоя на клеммах. В процессе эксплуатации автомобиля на клеммах батареи образуется конденсат, состоящий из паров электролита. В результате агрессивного воздействия на металл, в зоне контакта образуется оксидный слой, нарушающий электрический контакт и значительно повышающий сопротивление току. В результате, аккумуляторная батарея не получает достаточной зарядки от генератора и становится неспособна выдать номинальный ток для питания стартера, как говорят водители — садится. Устранить эту неисправность вполне под силу даже новичку. Достаточно зачистить клеммы наждачной бумагой, а затем нанести на них защитный слой специальной смазки.

    Плохая зарядка батареи может быть следствием другой, не менее часто встречающейся причины: плохого контакта между кузовом автомобиля, двигателем и его агрегатами. Причин может быть несколько: все та же коррозионная пленка между контактами, обрыв или ослабление контактов «массы». Чтобы устранить эту неисправность, необходимо провести тщательную ревизию провода и всех его соединений, идущего на «массу», а именно: на кузов и на двигатель. Если контакты имеют следы окислов, пригорели, оборваны или недостаточно затянуты, вы нашли причину неисправности. Зачистите и плотнее затяните контакты «массы». Подобные неисправности могут быть причиной преждевременного выхода из строя генератора и аккумуляторной батареи.

    Случается, что батарея разряжается в результате чрезмерного потребления электроэнергии бортовой сетью автомобиля. Проверка утечек осуществляется мультиметром с возможностью измерения тока. Достаточно включить его в разрыв между клеммой АКБ и бортовой сети автомобиля.

    Если прибор показывает ток покоя выше 50 мА, необходимо найти причину утечки и устранить ее. Очень часто АКБ разряжается в результате неисправности реле, например при коротком замыкании реле обогрева заднего стекла.

    Помимо всего прочего, трудности при запуске двигателя напрямую могут быть связаны с неисправным генератором. Проверить его исправность можно достаточно простым способом. Во время работы двигателя на холостых оборотах, включаем ближний свет фар, вентилятор печки или другие потребители электроэнергии отсоединяем любую из клемм от аккумулятора. Заглохший двигатель напрямую свидетельствует о том, что генератор не выполняет своей функции и срочно нуждается в ремонте или замене.

    Ошибки водителя

    При подготовке авто к ночевке, необходимо убедиться, что все приборы выключены. Любой потребитель энергии за ночь может разрядить аккумулятор полностью. Предлагаем посмотреть подробное видео исследование, почему за ночь садится аккумулятор в машине.

    Доброго времени суток, дорогие друзья! Не существует, наверное, такого автолюбителя, который не попадал в неприятную ситуацию по вине севшего, в самый ненужный момент, аккумулятора. С разряженной батареей, автомобиль становится практически бесполезным, разве что, только от дождя укрыться. Снова опоздание на работу или какую-либо важную встречу, истраченные нервы. Да, можно случайно забыть, и оставить магнитолу , или фары включенными, но что если такое происходит не по вине водителя?

    АКБ (автомобильный аккумулятор), является важным элементом энергосистемы автомобиля. Без него машина просто-напросто не заведется, ведь именно АКБ питает всю электронную начинку авто. Состоит данный прибор из шести двухвольтовых элементов, которые, вместе, выдают 12 вольт. Внутренние элементы батареи изготовлены из свинцовых пластин, покрытых специальным веществом, и погружены в электролит. Все это и вырабатывает электрический ток. Аккумулятор в автомобиле выполняет следующие функции:

    • Запускает двигатель;
    • Помогает справиться генератору с возникшей на него нагрузкой;
    • Позволяет работать электроприборам при выключенном двигателе.

    Характеристика тока возможной утечки

    Существует две разновидности тока утекания: внешний и внутренний. У всех видов внутренних токов, при утечке в автомобильных аккумуляторах гораздо меньшие показатели, ниже внешних токов

    В поиске причин подобной быстрой разрядки аккумуляторной батареи, основное внимание важно уделять тем участкам цепи, в которых есть существенная внешняя утечка тока

    Если основная бортовая электрическая сеть транспортного средства находится в исправном состоянии, утечка имеет диапазон 15 мА — 70 мА.

    Необходимо помнить о том, что именно этот параметр влияет на численность приборов различных устройств, которые включены в общую бортовую электрическую сеть.

    Если система электропитания работает в штатном режиме, компенсация незначительного уменьшения емкости при быстрой утечке возможна путем постоянной подзарядки от генератора аккумуляторной батареи.

    Внимание!
    В максимальной степени данная проблема проявляется в холодное время года. Существует определенная схема выявления мест быстрой утечки электрического тока в электросети транспортного средства

    Для проведения измерений потребуется амперметр либо специальное цифровое электроизмерительное комбинированное устройство. До начала измерений выключают зажигание, отключают все приборы, которые потребляют электрическую энергию

    Существует определенная схема выявления мест быстрой утечки электрического тока в электросети транспортного средства. Для проведения измерений потребуется амперметр либо специальное цифровое электроизмерительное комбинированное устройство. До начала измерений выключают зажигание, отключают все приборы, которые потребляют электрическую энергию.

    Далее снимается клемма «минус» с аккумуляторной батареи, подключается последовательно на массу любой амперметр либо мультиметр. Можно проводить измерения, используя клемму «плюс», но при этом высока вероятность погрешности.

    При выявлении превышения значения максимального тока, нужно искать утечку тока в бортовой электросети, иначе происходит разрядка. Чтобы проверить быструю утечку, поочередно из блока предохранителей вытягивают плавкие вставки. Если при отсутствии предохранителя ток будет иметь нормальное значение, вы обнаружили существенную утечку тока.

    Необходимо выполнить тщательную проверку и диагностику всех элементов поврежденной электрической цепи: клемм, разъемов, автомобильной проводки, подключенных в цепь устройств и приборов

    Если при выполнении подобных манипуляций, причина утечки не была обнаружена, важно провести проверку состояния генератора, стартера, дополнительного оборудования, оценить работоспособность контактов, качество изоляции проводки

    Проверка дополнительных потребителей электроэнергии

    Практика обслуживания и ремонта автомобильной электросети свидетельствует о том, что разрядка аккумулятора чаще всего вызывается неправильным подключением дополнительного оборудования. При использовании мощных акустических систем, многофункциональной сигнализации, элементов дополнительной оптики: дальнего света, противотуманных фар, дневных ходовых огней. При сложной схеме подключения дополнительного устройства в общую цепь также происходит разрядка аккумулятора.

    Совет!
    Чтобы дополнительная аппаратура не вызывала разрядки автомобильной батареи, поменяйте классический генератор на более мощный, либо поставьте дополнительный аккумулятор.

    На видео проверка аккумулятора автомобиля:

    Не забывайте выключать габаритные огни на время остановки транспортного средства, они также могут привести к разрядке автомобильного аккумулятора

    Кроме того, важно проверять техническое состояние автомобильной сигнализации, контролировать исправность дополнительных приборов. Жители мегаполисов, постоянно попадающие на своих автомобилях в «пробки» должны знать, что подзарядка генератором АКБ происходит на оборотах более 1500

    При попадании в «пробку» более чем на 30 минут, желательно полностью выключать все электронные устройства, чтобы не разрядить быстро автомобильную батарею.

    Диагностики возможных неисправностей

    Полная быстрая разрядка автомобильного аккумулятора возможна при внештатном режиме работы генератора. Основные неисправности в цепи связаны с обрывом генераторного ремня, поломкой реле регулятора напряжения, неисправности полупроводникового выпрямителя, замыкании витков статорной обмотки, износе коллектора, механических повреждениях деталей генератора, порче электрической проводки.

    Основными признаками подобных проблем в зарядной цепи, приводящих к разрядке аккумулятора, считают:

    • постоянное горение сигнальной лампы АКБ;
    • сильный шум во время работы автомобильного генератора;
    • недостаток либо полное отсутствие заряда на батарее.

    Эксплуатационный срок автомобильных АКБ

    Существует три разновидности автомобильных пусковых свинцово-кислотных аккумуляторов, применяемых на легковом транспорте:

    • малообслуживаемые;
    • обслуживаемые модели;
    • необслуживаемые.

    Самыми удобными в использовании признаны автомобильные аккумуляторы, которые имеют герметичный корпус и не предполагают дополнительного обслуживания.

    Производители гарантируют бесперебойную работу необслуживаемых аккумуляторов на протяжении 2,5-3 лет, им не страшна разрядка.

    Совет!
    Подбирайте для своего автомобиля стандартный свинцово-кислотный аккумулятор, он выдержит порядка 1000 циклов разрядки и зарядки.

    В процессе эксплуатации необходимо следить за тем, чтобы номинальная емкость АКБ не снижалась менее 20%, не допускать полной разрядки. Опытные автовладельцы знают, что нельзя допускать ситуации, когда аккумулятор долго находится в незаряженном состоянии.

    Если вы хотите увеличить срок эксплуатации вашего аккумулятора, соблюдайте рекомендации по его эксплуатации, предлагаемые производителем.

    При рациональном использовании автомобильного аккумулятора можно увеличить его эксплуатационный период на 25-30 процентов, существенно уменьшить риск быстрой разрядки.

    Среди разновидностей АКБ, популярность набирают гелевые модели, имеющие гелеобразную консистенцию электролита. Подобные аккумуляторы способны выдерживать многократный полный разряд, а их эксплуатационный период составляет 10 лет. Среди минусов отметим высокую стоимость батареи, а также повышенную чувствительность к стабильности тока в процессе быстрой зарядки.

    Износ и проблемы АКБ

    Проверку состояния батареи необходимо выполнять на заглушенном двигателе без нагрузки (при отсоединенных клеммах). Определяют плотность электролита ареометром, нормальными показателями считаются 1,26 – 1,28 г/куб.см. Меньшие цифры свидетельствуют о неполном заряде

    Во время проверки ареометром стоит обратить внимание на уровень электролита в каждой банке. Дополнять емкости следует дистиллированной водой, соблюдая меры безопасности

    Для проверки аккумулятора тестером переключатель прибора устанавливается в режим контроля постоянного напряжения 20 V. Щупы мультиметра присоединяются к плюсовой и минусовой клемме батареи. Уровень заряда источника питания приведен в таблице:

    Напряжение, В

    12,8 -12,9

    12,6 — 12,7

    12,2 -12,3

    11,9 — 12,0

    % заряда

    100

    75

    50

    25

    Показания тестера 11,8 В и ниже говорят о том, что аккумулятор полностью разряжен. Его напряжения недостаточно для запуска двигателя.

    Не зависимо от цифр на табло, батарею необходимо оставить в состоянии покоя, а через какое-то время провести повторный замер. Если на следующий раз показатели окажутся значительно ниже предыдущих — проблема в аккумуляторе. Потребуется обслуживание либо замена источника питания. Если данные мультиметра не изменятся в течение нескольких дней, значит, разряд происходит по другой причине.

    Причины быстрой разрядки нового аккумулятора, причины, как найти и устранить

    Со временем качество работы аккумулятора может снижаться, это процесс естественный, но разряжаться слишком быстро может и новый аккумулятор.

    Поиск причин следует начать с проверки электрической проводки, для этого можно использовать обычный вольтметр. Потребуется сравнить показатели напряжения на генераторе и аккумуляторе при работающем двигателе.

    На недозарядку будет указывать разное напряжение, к примеру: на генераторе 14 В, на аккумуляторе — 13,5.

    Исправить ситуацию можно зачистив контакты.

    Если при изменении напряжения на контактах генератора показания будут меньше 14 В, то это будут свидетельствовать о поломке генератора. Что в этом случае можно сделать самостоятельно — так это определить длину щеток, она должна составлять как минимум 8 мм.

    Если глубоких познаний в области автомобильной электрики нет, то для дальнейшей диагностики поломки и ее устранения лучше обратиться к специалистам в сервисный центр.

    Если напряжение выше 14 В, то будет происходить перезарядка батареи.

    Почему быстро разряжается аккумулятор в автомобиле?

     Автолюбители довольно часто сталкиваются с проблемой разряда аккумуляторной батареи. По неясным для многих автовладельцев причинам аккумулятор может разряжаться за считанные дни. И даже длительные поездки не способствуют полноценной зарядке аккумулятора. Рассмотрим возможные причины разрядки аккумулятора:

    Старый аккумулятор

    90% аккумуляторов на российском рынке являются необслуживаемыми, поэтому «нагрузочная вилка» (специальное приспособление для проверки мощности батареи), пожалуй, единственный инструмент, с помощью которого автоэлектрик может проверить работоспособность аккумуляторной батареи. Если проблема разряда аккумулятора — выработанный ресурс, то дальнейшая диагностика электрической системы автомобиля не требуется. Срок службы необслуживаемых аккумуляторов, как правило, не более трех лет. В остальных случаях аккумулятор можно реанимировать путем замены электролита с промывкой батареи и последующей зарядкой. Также быстрый износ аккумулятора может спровоцировать климат с резкими перепадами температуры. В климатических условиях России такие колебания превышают  семьдесят градусов, что губительно для любого аккумулятора, независимо от его стоимости и страны производителя.


    В случае выхода из строя аккумулятора вполне может помочь выездная автотехпомощь. Автоэлектрик либо подзарядит вам аккумулятор, чтобы вы могли доехать до места назначения, либо заменит батарею на новую на месте поломки.

    Сигнализация

     Причиной разряда аккумулятора может стать автосигнализация, особенно спутниковая. При неэксплуатируемом авто спутниковая сигнализация «сажает» любой аккумулятор в течении двух недель. Также создать проблемы с быстрой разрядкой аккумулятора может неправильно установленная сигнализация. В таких случаях противоугонная система демонтируется автоэлектриком для дальнейшей проверки электроцепи. Опытный электрик довольно быстро определит, где происходит утечка тока. Если диагностика выявляет, что дефекты имеет сама сигнализация, то наиболее целесообразно заменить ее на новую. Сейчас многие автосервисы предлагают отремонтировать неисправную автосигнализацию, но принимать такое предложение нужно осторожно и только у проверенных автомастерских. Иначе можно разочароваться во второй раз. Самый распространенный случай после ремонта автосигнализации – это сбой радиочастоты, следствие которого — потеря сигнала, и соответственно, управления сигнализацией.
    Если у вас проблемы с автосигнализацией — не можете включить/выключить, попасть внуть автомобиля или завести двигатель, не нужно торопиться и заказывать эвакуатор в сервис. Стоит сначала проконсультировать с мастером техпомощи — возможно, неисправность реально устранить на месте, сэкономив при этом время, деньги и нервы.

    Неоригинальные акустические системы

    Тюнингуя автозвук, редко кто задумывается о колоссальной нагрузке установленной акустики на все электроузлы автомобиля. Стандартный тюнинговый набор автозвука включает в себя: накопитель, усилитель, сабвуфер, магнитола, иногда телевизор, комплект колонок, иногда телевизор и медная электропроводка, выдерживающая мощность полноценной электростанции. С таким набором вырабатываемой энергии просто не хватает, генератор не в состоянии снабдить авто необходимым количеством электроэнергии, вследствие чего и происходит разряд аккумулятора. При установке акустических систем лучше проконсультироваться с опытным автоэлектриком, поскольку при помощи небольших математических расчетов можно определить, какую нагрузку выдержит ваш генератор, либо решить проблему установкой более мощного генератора и дополнительного аккумулятора.
    Такие работы автомастера на выезде не проводят, а предлагают заказать эвакуатор для транспортировки авто в мастерскую.

    Генератор

    Поломка генератора — одна из самых частых причин быстой разрядки аккумуляторной батареи, причем эта неприятность не поддается статистике и можеть настигнуть вас при выезде из автосалона на только что приобретенном автомобиле. Эта причина разрядки обычно выясняется только после диагностики электропроводки автомобиля. Не стоит сильно расстраиваться из-за выхода из строя генератора. Эта поломка не такая существенная. Генератор можно отремонтировать, купить аналогичный б/у или приобрести новый в ближайшем специализированном магазине автозапчастей. Самой распространенной причиной поломки генератора является выход из строя реле регулятора напряжения. Довольно часто на генераторах изнашиваются графитовые щетки, в некоторых случаях ломаются подшипники, выходит из строя диодный мост. Это может произойти даже на новом автомобиле в связи с неисправностью электропроводки.
    Ремонт генератора — в большинстве случаев сервисная работа, поэтому в таких ситуациях диспетчер службы техпомощи с выездом, как правило, предлагает транспортировать неисправный автомобиль на эвакуаторе в автомастерскую.

    Неисправность электроузлов

    В редких случаях поломку, связанную с электрикой автомобиля, удается найти не сразу. В современных автомобилях установлена сложная система электропроводки и на поиск неисправности может уйти не один день. Очень часто выходят из строя некоторые электронные элементы, работающие в связке с аналогичными, но отвечающими за абсолютно другие функции и при отказе одного, не столь важного элемента, может произойти сбой всех других, отвечающих за всю электронику автомобиля. Иногда такую поломку найти особенно сложно. Многим автоэлектрикам приходилось сталкиваться с простым окислением всего лишь одного контакта, расположенного на блоке управления двигателем, но блокирующего всю работу автомобиля. В таких случаях компьютерная диагностика автомобиля бессильна и неисправность приходится выявлять визуально и устранять вручную. В случае возникновения необходимости в ремонте автоэлектрики, лучше обратиться к профессиональным мастерам, специализирующимся на таких работах не первый год.
    На большинстве автомобилей происходят стандартные поломки электрики, сопровождающиеся одинаковыми неисправностями и в случае распространенной поломки, практически любой профессиональный автоэлектрик, приехавший на вызов, может поставить диагноз за считанные минуты с дальнейшим устранением проблемы или предложением перевезти машину на эвакуаторе в автосервис, если устранение неисправности требует условий автомастерской и сервисного оборудования.

    Как понять, что аккумулятор садится, и что при этом делать?

    Одним из самых неприятных событий в жизни автомобилиста является внезапно севший аккумулятор. Это неприятность, которую сложно предсказать, если не проводить постоянные проверки. Тем не менее, плохо работающий аккумулятор можно определить по нескольким важным признакам. Но для начала давайте разберемся, почему нежелательно эксплуатировать автомобиль с подсевшей батареей. Сегодня мы поговорим о том, какие последствия могут при этом возникнуть, а также как поступать в крайних и неприятных ситуациях. Следует всегда учитывать особенности конструкции вашего автомобиля, чтобы избежать необдуманных действий. Также сегодня мы исследуем вопрос, почему даже в очень хорошем и надежном автомобиле стоит иметь базовый набор инструментов, который поможет избежать проблем.

    Каждый производитель выставляет определенные требования для работы конструкции вашего автомобиля. Речь идет, в том числе, об электрической части автомобиля, проводке и всех важных деталях работы транспорта. Нужно сказать, что нарушение этих правил и требований часто приводит к очень неприятным последствиям. Стоит помнить о важнейших задачах сохранения заводских параметров. И это касается также аккумулятора. Если под нагрузкой батарея сильно опускает уровень пускового тока, придется смириться с необходимостью замены. При этом не всегда зарядка с помощью специального устройства может решить проблему. Если внутренняя часть изделия уже изношена, пластины рассыпались, кислота засорилась, пора менять батарею. Периодичность такой замены для разных вариантов эксплуатации колеблется от двух до восьми лет службы.

    Содержание

    Что происходит с аккумулятором в процессе работы с малой зарядкой?

    Если вы не уследили за началом работы аккумулятора на малой зарядке, батарея начинает сильно подсаживать пусковой ток в процессе запуска двигателя или получения иных неприятных в данном случае нагрузок. Чем выше нагрузка, тем выше просадка. И тем выше становится вероятность поломки определенных элементов электроники машины. Поскольку вместо 12V оборудование получает 8V или 7V от разряженного аккумулятора. Просадка не должна быть ниже 10V. Процессы внутри самой батареи не показывают ничего приятного:

    • очень быстрый распад свинцовых пластин, если речь идет о классическом кислотном аккумуляторе для вашего автомобиля, загрязнение жидкости в процессе распада материала;
    • серьезное изменение свойств самой жидкости, что вызвано попаданием в кислоту несвойственных для нее материалов, изменение проводимости этого материала в АКБ;
    • снижение возможности принять заряд, то есть медленная и уверенная смерть батареи по причине крайне низкого качества внутренней среды, полный распад многих элементов;
    • снижение уровня электролита вследствие его банального испарения из-за измененных свойств, постоянная необходимость доливать дистиллированную воду или кислоту;
    • неадекватная реакция на включение зарядного устройства, отсутствие необходимой индикации из-за полностью измененных свойств всех элементов внутренней среды.

    Такое может произойти с кислотной батареей в том случае, если вы не зарядили ее вовремя. Когда АКБ уже разряжена, процесс разрушения начался. Не стоит допускать глубокую разрядку батареи в данной ситуации. Это очень неприятный момент, который просто выводит из строя недешевый элемент вашего автомобиля. Так проверять и подзаряжать аккумулятор просто необходимо. Особенно, в том случае, если машина в большей степени эксплуатируется в городе.

    Основные показатели разряженного аккумулятора в автомобиле

    Можно выделить несколько показателей, которые свидетельствуют о неисправной работе электрического питания в вашей машине. Такие показатели появляются задолго до того, как будет виден реальный результат разряженной батареи. Научитесь обращать внимание на эти моменты, чтобы не попадать постоянно в неприятные ситуации. Это поможет вам вовремя ставить АКБ на зарядку и без проблем соблюдать все условия эксплуатации автомобиля. Итак, показатели могут быть следующие:

    • неадекватная работа сигнализации, слишком долгая реакция после нажатия кнопки на брелке удаленного контроля, плохое открывание дверей, заедание центральных замков;
    • выключение магнитолы вскоре после остановки работы двигателя, это свидетельствует о сильном падении напряжения в сети из-за присутствующей нагрузки на аккумулятор;
    • снижение качества головного света и яркости всего освещения в машине — львиная доля энергии генератора отправляется на зарядку опустошенной батареи, есть проблемы с оптикой;
    • при запуске двигателя слышен первый рывок стартера, затем происходит секундная пауза, далее стартер снова крутится в обычном режиме, но двигатель запускается достаточно долго;
    • при прогреве возможно плавание оборотов, эти проблемы вызваны тем, что в данном режиме двигатель может потребовать немного энергии от аккумулятора, который опустошен.

    Вот такие неприятные ситуации указывают на то, что в вашем автомобиле проблемы с аккумулятором. Также современные авто испытывают неприятности с бортовым компьютером, который начинает всячески показывать проблемы. Возможен сбой прошивки, проблемы с демонстрацией нужных данных. Плохо работает обдув лобового стекла и салона из-за нехватки энергии. Все это свидетельствует о том, что генератор активно старается зарядить аккумулятор, и у него нет времени на ваши прихоти в виде климата в салоне.

    Самые неприятные последствия сильно разряженного аккумулятора

    Можно выделить десятки ситуаций, которые происходят при разряженном аккумуляторе. К примеру, невозможность запустить двигатель, особенно в холодную пору года. Также можно вспомнить глюк бортового компьютера, который упорно выдает ошибки и не дает запустить мотор или даже не пускает владельца в автомобиль. Распространенной проблемой также является залипание контактов стартера. Это происходит по такой схеме при разряженной АКБ:

    • стартер крутится не быстро, процесс запуска этого механизма непривычно медленный, что вызывает определенные сложности в работе самого оборудования для запуска агрегата;
    • из-за медленного пуска между контактами может пройти искра, которая вполне может сварить эти контакты и запитать стартер напрямую от аккумулятора без разрыва цепи;
    • после этого стартер продолжает постоянно крутиться, пока вы не отключите клемму аккумулятора для прерывания электрической цепи, что вызовет определенные проблемы;
    • в процессе такого вращения возможно сжигание самого стартера, полная посадка аккумулятора до его глубокой разрядки, а также сгорание проводов во всей этой цепи;
    • самая большая проблема начинается после остановки двигателя, когда стартер продолжает крутиться напрямую от аккумулятора и создает определенные проблемы.

    Конечно, такая ситуация не является частой, она может случиться только на автомобилях не с самыми качественными приборами сети электричества. Но проблема в том, что любое авто старше 5 лет не застраховано от таких неприятностей. Это один из вариантов неприятностей, но таких проблем может быть на самом деле очень много. Стоит застраховать от них и вовремя проверять и менять аккумулятор при его слишком сильной разрядке.

    Какие проблемы приводят к сильной разрядке аккумулятора?

    На самом деле, современным батареям достаточно один раз сильно разрядится, чтобы получить неприятности. Речь идет о поездке с нерабочим генератором или с порванным ремнем генератора, о постоянных повышенных нагрузках на электрическую систему автомобиля. Нужно следить за индикатором аккумулятора на приборной панели, чтобы избежать неприятных последствий. Причины же повышенной постоянно разрядки батареи на самом деле могут быть разными:

    • подключение дополнительного оборудования, которое не вписывается в схему эксплуатации вашего типа генератора, это вызывает постоянный забор энергии АКБ;
    • поломка диодного моста или щеток генератора, что становится проблемой в плане слишком малого количества заряда, этого не хватает на восполнение потерь аккумулятора;
    • активная эксплуатация электрических приборов, таких как вентиляторы, электрический обогрев зеркал и стекол, подогрев сидений, подключение в прикуриватель различных устройств;
    • оставленные надолго включенные габаритные огни или фары при выключенном двигателе, а также магнитола, которая проработала всю ночь в гараже;
    • прочие проблемы и неприятности, включая низкое качество самой батареи, обрыв некоторых проводов и поломка датчиков как в генераторе, так и в других местах электрической цепи.

    Все это приводит к тому, что автомобильный аккумулятор разряжается планомерно и достаточно сильно. При глубокой разрядке часто не помогает уже и попытка восполнить необходимый заряд. Нужна замена батареи, что часто бьет по карману покупателя и значительно снижает финансовые выгоды эксплуатации автомобиля. Стоит воспринимать это как одну из сторон эксплуатации автомобиля. Предлагаем посмотреть видео о том, как определить утечку тока в автомобиле и снизить разрядку аккумулятора:

    Подводим итоги

    Неприятные ситуации в процессе эксплуатации автомобиля, связанные с аккумулятором, происходят фактически постоянно. Речь идет о неприятностях с низким зарядом, постоянной разрядкой АКБ, низким качеством продаваемых на рынке аксессуаров. Можно использовать различные варианты технических средств и усовершенствований в машине, которые призваны улучшить контроль аккумулятора. Но это все не является гарантией отсутствия проблем. Если посреди трассы у вас лопается ремень генератора, придется смириться с посаженной батареей.

    Если вы не хотите испытывать сложностей, стоит всегда качественно обслуживать автомобиль и получать максимум надежности в работе технических средств. Вовремя меняйте ремень генератора, всегда обращайте внимание на работу электрических приборов. При наличии сомнений в качестве работы электрики воспользуйтесь услугами СТО и проверьте работу всей цепи. Так вам удастся предотвратить проблемы с АКБ и необходимость покупки новой достаточно дорогой батареи. А как вы считаете, как можно обезопасить себя от проблем с автомобильным аккумулятором?

    Распространенные причины разрядки аккумулятора

    Без работающего аккумулятора ваш автомобиль не заведется. Наряду с проблемами при запуске, низкий уровень заряда аккумулятора может привести к проблемам во многих электрических системах вашего автомобиля. Автомастерская, предлагающая обслуживание Mercedes в Сакраменто, может разобраться в проблемах с аккумулятором. После того, как вы воспользовались услугами по ремонту аккумуляторов в местном автомагазине, вы должны следить за признаками того, что аккумулятор преждевременно разряжается.Давайте рассмотрим три наиболее распространенные причины разрядки аккумулятора в современных автомобилях.

    Освещение

    Большинство водителей в тот или иной момент случайно оставляют включенными фары в своих автомобилях. Даже если ваш автомобиль оборудован системой, которая автоматически выключает фары, внутреннее освещение или освещение багажника также можно оставить включенным на ночь. Оставив фары включенными на несколько часов, вы можете получить полностью разряженную батарею к тому времени, когда будете заводить машину.Чтобы ваша батарея не разрядилась, всегда не забывайте выключать все фары в машине, прежде чем отправиться в свой дом на ночь.

    Проблемы с электричеством

    Некоторые электрические компоненты, такие как радио и системы сигнализации, должны постоянно получать небольшое количество электроэнергии. Однако, если в какой-либо из этих систем возникают проблемы с электричеством, они могут начать чрезмерно разряжать аккумулятор. Сертифицированный механик может устранить неполадки в электрических системах вашего автомобиля и определить, создают ли они паразитный разряд аккумулятора.

    Проблемы с генератором

    Чтобы ваш аккумулятор заряжался энергией, он должен получать свежий заряд от генератора вашего автомобиля. Однако, если ваш генератор переменного тока испытывает проблемы, диод может быть не в состоянии обеспечить достаточный ток для перезарядки аккумулятора. Когда вы заметите признаки и симптомы проблем с генератором, такие как мерцание фар, не стесняйтесь назначить диагностическую встречу со своим механиком. Отремонтировав генератор, вы сможете защитить аккумулятор от чрезмерного разряда.

    9 распространенных ошибок, которые разряжают автомобильный аккумулятор

    12 июля 2020 г., Fix Auto USA

    Автомобильный аккумулятор не пользуется большим уважением.

    В конце концов, ваш трудолюбивый аккумулятор обеспечивает питание для большинства электронных наворотов вашего автомобиля, включая док-станцию ​​для зарядки, динамики и навигационную систему.

    И затем, следующее, что вы знаете, казалось бы, ни с того ни с сего, ваш автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться и вскоре после этого разряжается.

    Когда ваша батарея умирает, это может быть очень стрессовым. Но вы говорите себе, что это должно было случиться. Должно быть, пришло его время. Бесполезно винить себя, верно?

    Ну и да и нет.

    Батарейки действительно умирают от старости, в среднем их хватает на четыре года.

    Но вы не совсем сорвались с крючка. На самом деле, есть много вещей, которые вы можете сделать по-другому, чтобы продлить срок службы вашей любимой батареи. Но сначала может быть полезно узнать, что разряжает автомобильный аккумулятор.

    Что разряжает автомобильный аккумулятор?

    Вот девять распространенных ошибок, которые могут привести к разрядке автомобильного аккумулятора:

    1. Отсутствует

     

    Часто проблема в том, что мы устали или не так сосредоточены или внимательны, как должны быть.

    Мы все сталкивались с этим, будь то оставленные включенными фары из-за того, что мы отвлеклись, забыв выключить освещение в салоне или полностью закрывавшие багажник или дверь. Только чтобы на следующее утро обнаружить, что он высосал все соки из аккумулятора, и теперь ваша машина не заводится!

    2.Плохое обслуживание

    Аккумуляторы тоже умирают от разбитого сердца — ну назовем это халатностью. Примеры: не обслуживать аккумулятор, позволять коррозии разъедать его и никогда не чистить. Неудивительно, что аккумулятор вашего автомобиля постоянно разряжается!

    3. Коррозия аккумулятора

    У вашего автомобильного аккумулятора могут возникнуть проблемы, если он или генератор переменного тока подвергнется коррозии или скоплению грязи. Это верный способ сократить срок его службы; Кроме того, ослабленные кабели аккумулятора могут ухудшить передачу электрического тока на аккумулятор, что затруднит запуск двигателя.

    Обязательно проверьте аккумулятор на наличие коррозии и очистите отрицательный и положительный контакты на клемме тканью или щеткой.

    4. Старость

    Еще одна ошибка, которую совершают водители, — это забывание заменить аккумулятор. Когда он достигает старости, ваш автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться и в конечном итоге умирает. Вообще говоря, вы должны заменять автомобильный аккумулятор каждые три или четыре года.

    5. Паразитарный дренаж

    Вы хотите знать, что разряжает автомобильный аккумулятор? Одним из виновников является паразитная утечка, которая возникает, когда другие части вашего автомобиля, такие как радио или автомобильная сигнализация, разряжают аккумулятор даже после того, как автомобиль выключен.Что делать, если автомобильный аккумулятор разряжается в выключенном состоянии? Часто это происходит из-за неисправности электропроводки. Чтобы узнать, не разряжает ли паразитная утечка вашу батарею, отнесите свой автомобиль к местному автомеханику и позвольте профессионалу осмотреть его для вас.  

    6. Слишком много коротких поездок

    Вы совершаете много коротких поездок, каждый раз запуская двигатель, а затем вскоре после его выключения, прежде чем генератор успевает зарядить аккумулятор? Если это так, это может сказаться на вашей батарее и привести к преждевременной смерти.

    7. Плохое реле зажигания

    Реле зажигания — это, по сути, электрическое устройство, которое работает как выключатель питания системы зажигания. Его задача состоит в том, чтобы убедиться, что электричество поступает от батареи к различным компонентам, которым требуется питание. Плохое реле разряжает аккумулятор и затрудняет запуск зажигания.

    8. Неисправен генератор

    Еще одна ошибка — не распознать, когда проблема не в аккумуляторе, а в поврежденном генераторе. Генератор перезаряжает батарею и продлевает ей жизнь, а батарея не может долго работать с неисправным генератором.Ремни генератора могут быть ослаблены или его натяжители изношены, что ухудшает его работу.

    Если генератор переменного тока работает неправильно, он может разрядить аккумулятор даже во время движения. Простое использование фар или радио может ускорить разрядку аккумулятора, потому что они получают энергию от генератора.

    9. Ухудшение от погоды

    Еще одной распространенной ошибкой является непонимание того, как экстремальные температуры влияют на аккумулятор.

    Если аккумулятор сильно нагреется, его внутренние жидкости могут испариться, а его компоненты могут подвергнуться коррозии, что приведет к истощению аккумулятора.Тепло фактически ускоряет процесс коррозии, ослабляя аккумулятор и вызывая его преждевременный износ.

    Когда наступает зима и воздух становится холодным, ваш разряженный аккумулятор должен работать с максимальной нагрузкой, чтобы обеспечить питание вашего автомобиля. Многие батареи не переживают зиму.

    Как проверить исправность автомобильного аккумулятора

    Как проверить исправность автомобильного аккумулятора; вот в чем вопрос. Вот некоторые вещи, которые следует учитывать:

    Проверьте клемму аккумулятора. Если он чистый и не сильно ржавый, это хороший знак.

    Как заводится ваша машина? Если он запускается сразу, это еще один хороший признак того, что ваша батарея в порядке.

    Проверьте электронику, включая радио, автоматические стеклоподъемники, внутреннее и внешнее освещение. Если они работают хорошо, а свет не тускнеет, вероятно, с вашей батареей все в порядке.

    Ваш автомобильный аккумулятор, безусловно, невоспетый герой. Он так много делает и мало просит взамен. Теперь, когда вы точно знаете, что разряжает автомобильный аккумулятор, вы можете избежать этих ошибок и продлить срок службы аккумулятора.

    Если автомобильный аккумулятор продолжает разряжаться, отнесите его ближайшему автомеханику и позвольте обученному специалисту провести для вас проверку работоспособности аккумулятора. Они точно знают, как проверить исправность автомобильного аккумулятора. Если потребуется замена, они дадут вам знать.

     

    Эта запись в блоге была предоставлена  Fix Auto Crystal Lake  , ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту после столкновений, обслуживающей клиентов в Кристал-Лейк, штат Иллинойс, и в районе округа МакГенри.

     

    Что разряжает автомобильный аккумулятор? (5 распространенных причин)

    (Обновлено 16 апреля 2020 г.)

    Основная функция автомобильного аккумулятора — помочь запустить двигатель. После этого генератор вступает во владение, преобразовывая механическую энергию в электрическую для всех электрических компонентов автомобиля.

    Нужна помощь в решении проблемы с автомобилем ПРЯМО СЕЙЧАС?

    Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

    Но автомобильный аккумулятор должен быть исправен, иначе весь этот процесс даже не запустится. Автомобильный аккумулятор должен прослужить от 2 до 5 лет, в зависимости от того, как часто вы ездите на своем автомобиле, и от климатических условий, в которых вы находитесь. чем должно быть, то что-то заставляет автомобильный аккумулятор слишком быстро разряжаться.

    Пять основных причин разрядки автомобильного аккумулятора

    Существует множество причин разрядки автомобильного аккумулятора.Ниже приведены пять наиболее распространенных причин, которые должны помочь вам понять, почему ваш автомобильный аккумулятор преждевременно садится.

    1) Неисправность генератора

    Когда у людей возникают проблемы с электричеством, они часто не знают, что это — автомобильный аккумулятор или генератор. Если это генератор переменного тока, это может привести к тому, что батарея потеряет мощность и вскоре после этого выйдет из строя.

    Если генератор не может подавать питание на электрические компоненты автомобиля, то питание автомобиля будет зависеть от аккумуляторной батареи.Поскольку автомобильные аккумуляторы не имеют достаточной мощности для удовлетворения всех этих компонентов, мощность аккумулятора будет быстро разряжаться.

    2) Старый аккумулятор

    Генератор переменного тока отвечает за подзарядку автомобильного аккумулятора. Но если батарея старая или слишком изношенная, она не сможет правильно заряжаться и удерживать заряд, как раньше.

    Это означает, что у вас постоянно будут проблемы с запуском автомобиля. Это касается любой аккумуляторной батареи. Вы, наверное, заметили, что ваш 3-летний iPhone не работает так долго без подзарядки, как в день покупки.

    См. также: Стоимость замены автомобильного аккумулятора

    3) Неисправная система зарядки

    Можно иметь исправный аккумулятор и генератор, но при этом иметь проблемы с зарядкой аккумулятора. Эта проблема связана с системой зарядки и может привести к разрядке аккумулятора во время движения автомобиля.

    Что еще хуже, заряд батареи будет разряжаться еще больше, если вы используете такие вещи, как фары, кондиционер или радио. Эти типы проблем могут быть огромной головной болью при диагностике, и их следует оставить специалистам по электрической диагностике.

    4) Оставили что-то включенным

    Многие новые автомобили автоматически отключают электрические компоненты, когда вы выключите двигатель, выйдете из автомобиля и затем закроете дверь. Однако, если дверь не закрывается полностью или вы не полностью закрыли багажник, фары или салонное освещение все равно могут оставаться включенными всю ночь.

    Это разрядит аккумулятор, и тогда вы обнаружите, что ваша машина не заводится утром. Надеемся, что в вашем автомобиле есть функции, которые предотвратят это.

    5) Проблема с электричеством

    Если вы выключите двигатель, а электрические компоненты автомобиля продолжат работать, это называется паразитной утечкой. Иногда это может быть нормальным, когда он просто включает систему безопасности и часы вашего автомобиля после его выключения.

    Но если он питает другие устройства, такие как экраны бортового компьютера или фары, после выключения автомобиля, то у вас есть какая-то проблема с электричеством, которая разряжает аккумулятор.

    Пять вещей, которые могут разрядить аккумулятор вашего автомобиля

    Раннее утро в Виннипеге, и вы идете к своей машине, готовые отправиться на работу и начать день.Втыкаешь ключ в зажигание, поворачиваешь, а дальше — ничего. Ваш двигатель должен был включиться, но вместо этого ничего не произошло.

    Вы снова поворачиваете ключ и слышите серию щелчков. Аккумулятор вашего автомобиля разрядился, и вы никуда не поедете.

    Но как это произошло? Вопреки распространенному мнению, есть немало вещей, которые могут разрядить аккумулятор. Интересно, что это могут быть? Читайте дальше и узнайте о 5 наиболее распространенных причинах разрядки автомобильного аккумулятора.

    1. Человеческий фактор

    Вероятно, это самая известная причина полной разрядки батареи. Если вы забудете выключить фары своего автомобиля, не закроете до конца багажник или даже не выключите верхний дальний свет, ваша батарея будет продолжать подавать энергию в ваш автомобиль — до тех пор, пока он полностью не разрядится.

    И, несмотря на современную автомобильную сигнализацию и автоматическое отключение света, это все еще довольно распространено. Даже просто слегка приоткрытой двери может быть достаточно, чтобы внутреннее освещение загорелось, а если вы оставите свет включенным достаточно долго, аккумулятор вашего автомобиля разрядится.

    К счастью, это можно легко исправить с помощью пуска от внешнего источника, и в большинстве случаев после этого ваша батарея будет в полном порядке. Однако, если вы разряжаете аккумулятор таким образом несколько раз, вы можете серьезно сократить срок его службы или привести к его полному выходу из строя.

    2. Паразитная утечка

    Паразитная утечка возникает, когда компоненты автомобиля продолжают получать питание от 12-вольтовой системы автомобиля даже после полного извлечения ключа.

    Небольшой уровень паразитарного стока — это нормально.Ваша 12-вольтовая батарея будет подавать питание в ваш автомобиль, чтобы делать такие вещи, как сохранение настроек радио, поддерживать ход часов и управлять такими вещами, как охранная сигнализация, двери с электроприводом и электрические замки.

    Однако, если ваша электрическая система неисправна, вполне возможно, что более крупные системы могут работать, даже когда автомобиль выключен, что приводит к разрядке аккумуляторов.

    Это особенно распространено, если на вашем автомобиле установлены сторонние аксессуары, такие как датчики и камеры, которые часто не отключаются автоматически и требуют от пользователя отключения их вручную.

    3. Неисправный генератор

    Другая причина выхода из строя аккумулятора на самом деле связана не с аккумулятором, а с генератором .

    Когда автомобиль работает нормально, генератор переменного тока подает электроэнергию в первичные системы, преобразовывая часть мощности двигателя в электричество. Эта мощность также используется для подзарядки 12-вольтовой батареи, обеспечивая достаточную мощность для запуска автомобиля.

    Если ваш генератор переменного тока не заряжает автомобильный аккумулятор, он будет разряжаться снова и снова, пока вы заводите машину, и в конечном итоге выйдет из строя, что потребует от вас запуска автомобиля от внешнего источника.

    Если ваша батарея продолжает разряжаться и вы замечаете другие проблемы с электричеством, такие как мерцающие лампочки или странные, ненормальные звуки, вы можете проверить свой генератор в профессиональной службе, такой как Ride Time.

    4. Старый, изношенный аккумулятор

    Аккумуляторы не вечны — на самом деле, срок службы большинства автомобильных аккумуляторов составляет около 5 лет. Если у вас есть старый автомобильный аккумулятор, возможно, он находится на последнем издыхании и не может обеспечить мощность, необходимую для запуска двигателя автомобиля.

    При длительном регулярном использовании ваша батарея подвергается довольно сильному износу. Коррозия пластин, потеря воды и коробление свинцово-кислотных пластин — все это распространенные явления, которые могут отрицательно сказаться на способности аккумулятора удерживать заряд.

    Так что, если вы водите машину со старым аккумулятором, скорее всего, вам просто придется его заменить. Но хорошая новость заключается в том, что легко убедиться, что проблема именно в этом — просто снимите аккумулятор и отнесите его в магазин автозапчастей, и они смогут проверить его для вас!

    5.Ослабленные кабели или коррозия

    Если ваша батарея относительно новая, но вы все еще испытываете плохую производительность или требуете регулярных пусков, виновником может быть просто неправильная установка и обслуживание.

    Если «провода» (электрические провода, соединяющие аккумулятор с автомобилем) неправильно установлены и затянуты, они могут время от времени расшатываться. Это может привести к тому, что ваш автомобиль не заведется, даже если аккумулятор в хорошем состоянии.

    Чтобы избежать этого, просто убедитесь, что провода правильно затянуты с помощью гаечного ключа.Это довольно легко сделать самому — вот полезный урок на YouTube!

    Коррозия также может привести к выходу из строя ваших электрических систем. Если вы видите значительное количество синего нечеткого налета вокруг клемм аккумулятора, вам следует очистить его и посмотреть, заведется ли ваш автомобиль после того, как аккумулятор станет чистым.

    Снимите провода и аккумулятор с вашего автомобиля, а затем просто используйте старую зубную щетку и смесь пищевой соды и воды, чтобы очистить все коррозионные отложения. Замените аккумулятор и провода и посмотрите, заводится ли ваша машина.Вот видео на YouTube с дальнейшими инструкциями!

    Однако будьте осторожны: коррозия часто является признаком более серьезных проблем, таких как неисправность аккумулятора или неисправность электрической системы, поэтому вы можете рассмотреть возможность проверки вашего автомобиля профессионалом.

    Проблема с батареей? Нужно экспертное заключение? Приходите, чтобы покататься сейчас!

    В Ride Time мы понимаем, как это расстраивает, когда аккумулятор вашего автомобиля выходит из строя или когда вы не можете завести свой автомобиль. Так что, если у вас проблемы с аккумулятором, приходите к нам в Виннипег уже сегодня!

    Мы располагаем широким ассортиментом автомобильных аккумуляторов, а наш передовой сервисный центр с 8 отсеками оснащен передовым электрическим диагностическим оборудованием.Независимо от того, что происходит с вашим автомобилем, мы можем помочь вам понять, в чем проблема, и порекомендовать наилучшие дальнейшие шаги, чтобы вернуть вас на дорогу!

    Так что не ждите и не рискуйте застрять с разряженным автомобильным аккумулятором. Приходите на Ride Time прямо сейчас и посмотрите, как наши опытные специалисты по обслуживанию могут позаботиться обо всех ваших потребностях!

    Что может привести к разрядке автомобильного аккумулятора?

    Со временем мы столкнулись со многими проблемами, когда автомобильный аккумулятор быстро разряжался, иногда даже за ночь.Современные автомобили напичканы электроникой и проблемы с разряженными аккумуляторами случаются чаще. Давайте рассмотрим распространенные проблемы, вызывающие разрядку аккумулятора, и способы их устранения.

    Как это работает: Емкость хорошего автомобильного аккумулятора достаточна для поддержания электрического заряда в течение многих дней.

    В этом автомобиле адаптер зарядного устройства был оставлен включенным на ночь и разрядил аккумулятор. В нормальных условиях автомобиль должен без проблем заводиться после стоянки не менее двух-трех недель. Если аккумулятор в порядке, но разряжается быстрее, это означает, что одно из электрических устройств в автомобиле потребляет чрезмерный ток.

    Что может быть причиной этого? Помимо случаев, когда мы просто оставляем свет включенным, вот несколько примеров: во-первых, освежители воздуха, детекторы радаров, зарядные устройства для телефонов, видеорегистраторы и другие аксессуары, которые подключаются к гнезду прикуривателя, могут разрядить аккумулятор. Это происходит в автомобилях, где питание прикуривателя подается даже при выключенном зажигании. Мы также видели ряд удаленных пусковых устройств, сигнализация и аудиосистемы, потребляющие чрезмерный ток. Если в автомобиле есть дистанционный стартер вторичного рынка или другой аксессуар, его необходимо проверить в первую очередь.Дверные выключатели также часто вызывают эту проблему. В одной машине был поврежден дверной выключатель, а индикатор приоткрытой двери продолжал гореть на приборной панели, разряжая аккумулятор.

    Мы столкнулись с несколькими случаями, когда вода просачивалась в электрические компоненты, замыкая проводку и разряжая аккумулятор. Залипающее реле — еще одна распространенная причина разряженных аккумуляторов. Например, известно, что реле муфты компрессора кондиционера выходит из строя в некоторых автомобилях Honda и Acura. Модули Bluetooth и спутникового радио также могут вызывать чрезмерное потребление тока.Сама батарея может быть виновником, если она имеет внутреннюю неисправность или внешнюю утечку. Тест паразитного тока. В этом автомобиле потребляемый ток больше указанного. Как диагностируется эта проблема? Во-первых, проверьте, не горят ли в машине какие-либо лампочки и не подключено ли что-либо к разъему питания аксессуара. Посмотрите, не горят ли плафон и освещение багажника. Проверьте панель приборов. Горит ли индикатор приоткрытой двери или какой-либо другой сигнализатор? В большинстве автомобилей обычно мигает только индикатор безопасности на приборной панели, когда автомобиль выключен и заперт.Если ничего очевидного не обнаружено, ваш механик может порекомендовать тест паразитного тока. Тест включает в себя измерение потребления тока аккумулятором после выключения всех электрических устройств. В большинстве автомобилей различные электронные модули могут оставаться активными до 20-30 минут после выключения двигателя. Это означает, что паразитное потребление тока необходимо контролировать через 20-30 минут, когда все блоки управления в автомобиле перешли в «спящий» режим.

    Обычно ток должен упасть до уровня менее 40–50 мА (миллиампер) через 10–20 минут с момента выключения автомобиля.Технические характеристики могут отличаться. Во многих автомобилях нормальный потребляемый ток составляет всего 15-20 миллиампер (на фото).

    В этой машине ток в норме (8 миллиампер). Если потребляемый ток остается повышенным, неисправную электрическую цепь можно определить, вытащив предохранители один за другим и отслеживая ток. Если ток падает после извлечения предохранителя, неисправный компонент находится в цепи, защищенной этим конкретным предохранителем.

    Этот процесс может занять много времени, поскольку несколько компонентов могут быть защищены одним и тем же предохранителем.В этом случае каждый компонент отключается один за другим до тех пор, пока не будет найдена неисправная цепь.

    Почему разряжается автомобильный аккумулятор?

    Автомобильный аккумулятор — отличный способ завести автомобиль. Двигатель запускается, загораются фары, и вы готовы к работе. Но по прошествии времени аккумулятор начинает разряжаться. Из-за чего разряжается автомобильный аккумулятор? Может быть трудно точно узнать, что вызывает разрядку аккумулятора, но есть несколько распространенных причин. В этом посте блога мы поговорим об основных причинах разрядки аккумуляторов и о том, как их можно исправить.

    Из-за чего разряжается автомобильный аккумулятор?

    Аккумулятор — это жизненная сила автомобиля. Он питает все электрические компоненты вашего автомобиля, такие как фары, радиоприемники и другие автомобильные аксессуары. Когда аккумулятор выйдет из строя, вы можете остаться на обочине дороги или вообще не сможете пользоваться своим автомобилем.

    Срок службы большинства батарей составляет четыре или пять лет. Тем не менее, есть разные вещи, которые могут привести к выходу батареи из строя раньше, чем ожидалось.Что еще труднее понять, так это то, что эта проблема возникает, когда вы знаете, что ваша батарея совершенно новая. Иногда может быть сложно определить основную причину проблемы. Но приведенное ниже руководство поможет вам лучше понять наиболее распространенные причины выхода из строя аккумулятора.

    Фары оставлены включенными. Основная причина разрядки автомобильного аккумулятора связана с тем, что вы оставили включенными фары или другие аксессуары, когда они не используются. Всегда не забывайте выключать все электрические компоненты, когда они не используются, даже такие простые, как фары и выключатели внутреннего освещения.Если оставить его включенным слишком долго, даже мелочи могут разрядить аккумулятор.

    Температура  — Температура является одной из основных причин разрядки аккумулятора. Когда на улице очень холодно, большинству автомобилей будет сложнее завестись, особенно если они не эксплуатируются в течение длительного периода времени. Решением этой проблемы было бы убедиться, что ваш автомобиль не остается без дела при экстремальных температурах в течение дня.

    Неисправный аккумулятор  — Неисправный аккумулятор является классическим примером того, что приводит к разрядке автомобильного аккумулятора.Это может произойти, когда вы покупаете подержанный автомобиль, а предыдущий владелец не соблюдает правильный график технического обслуживания своего автомобиля. Если они никогда не меняли и не проверяли свою батарею, это вызовет проблемы в будущем, поскольку большинство батарей рассчитаны только на четыре или пять лет.

    Коррозия. Коррозия также может привести к выходу из строя аккумулятора. Если влага попадет между пластинами аккумулятора, есть большая вероятность, что он подвергнется коррозии и выйдет из строя.Это еще одна важная причина, по которой вам следует проверять свой автомобиль, когда он не используется в течение длительного времени, потому что коррозия может произойти после нескольких недель или даже месяцев простоя.

    Паразитная утечка  — Это еще одна причина разрядки аккумулятора, которую можно легко предотвратить. Если вы не забудете отключить автомобильную сигнализацию, это может привести к паразитному разряду, потому что сигнализация будет продолжать работать, даже если она не используется, что разряжает аккумулятор.Убедитесь, что все аксессуары и устройства отключены, прежде чем выключать или вынимать ключ для любых электрических компонентов внутри автомобиля.

    Ремень генератора. Другой способ разрядки автомобильного аккумулятора – неправильное техническое обслуживание генератора. Если ремень выходит из строя или ослабевает, это может привести к его неисправности, что приведет к плохой зарядке аккумулятора и, таким образом, к проблемам в дороге.

    Как предотвратить повторную разрядку автомобильного аккумулятора?

    Лучший способ уберечь автомобильный аккумулятор от разрядки — заботиться о нем.Если вы сталкиваетесь с ситуацией, когда питание отключается каждый раз, то, вероятно, есть некоторые проблемы с обслуживанием и подключениями, которые значительно сократят срок его службы. Надлежащее техническое обслуживание является ключом к тому, чтобы вам не пришлось беспокоиться о том, что вы застрянете или останетесь без электричества.

    Что делать, если во время вождения разрядился аккумулятор?

    Если во время вождения разрядился аккумулятор, не паникуйте.Во-первых, сохраняйте спокойствие и попытайтесь найти безопасное место, чтобы остановиться. Это может быть обочина автомагистрали или пустая автостоянка.

    Во-вторых, попробуйте перезапустить машину. Возможно, ему просто нужно было приступить к работе, и теперь его можно отвезти в ближайший гараж за профессиональной помощью или, по крайней мере, в безопасное место.

    Если двигатель не заводится, немедленно включите аварийную сигнализацию и позвоните в придорожную службу спасения, а не дожидайтесь наступления темноты в незнакомой местности при выключенных уличных фонарях.

    В заключение, есть много вещей, которые могут привести к разрядке автомобильного аккумулятора. Самый эффективный способ предотвратить это — ежегодно проводить техническое обслуживание и проверять состояние. Своевременное решение автомобильных проблем или проблем поможет продлить срок службы аккумулятора.

    Что может разрядить автомобильный аккумулятор? Причина и решение! • Священная машина

    Вы заметили, что аккумулятор вашего автомобиля разряжается быстрее, чем раньше? Возможно, вы пытались завести машину, но не смогли? Аккумулятор – неотъемлемая часть современных автомобилей.Ваш автомобиль должен иметь исправную батарею, чтобы продолжать работать.

    В этом посте мы поговорим о причинах разрядки автомобильного аккумулятора и о том, как предотвратить разрядку. Оставайтесь с нами!

    1. Паразитный разряд аккумулятора

    Наиболее раздражающая проблема с разрядкой батареи вызвана паразитной разрядкой батареи. Это означает, что никакие видимые аксессуары не работают от батареи, но она разряжается.

    Объявления

    Поскольку трудно точно определить, что вызывает утечку и что нужно исправить, многие люди приходят в автомастерскую, чтобы восстановиться после такого инцидента.

    Вы найдете множество ресурсов в Интернете, в которых говорится о паразитном утечке, но очень немногие из них действительно помогут вам найти проблему.

    Потратив уйму времени, я нашел отличное видео о паразитной разрядке автомобильного аккумулятора и о том, как выяснить, в чем причина проблемы. Проверьте это-

    2. Фары были включены долго

    Вторая проблема не является невидимой и не требует решения. Часто вы забываете выключить фары, прежде чем выйти из машины.

    Если оставить фары включенными на ночь, полностью разрядится автомобильный аккумулятор. Помимо фар, вам нужно выключить все аксессуары автомобиля. Ваш автомобильный динамик или внутреннее освещение также потребляют значительное количество энергии от аккумулятора. Их включение значительно увеличит нагрузку на аккумулятор, что приведет к разрядке автомобильного аккумулятора.

    3. Неисправная система зарядки и генератор

    Аккумулятор может разряжаться быстрее обычного из-за дефектов в системе зарядки.Автомобильный аккумулятор заряжается от генератора во время движения автомобиля. Если генератор поврежден или зарядные провода ослабли или оборваны, аккумулятор может разрядиться.

    Это происходит из-за того, что неисправная система зарядки или генератор переменного тока не могут подзарядить аккумулятор так быстро, как это требуется.

    4. Некомфортная температура

    Слишком жарко и слишком холодно, обе температуры не подходят для автомобильных аккумуляторов. Для правильной работы автомобильным аккумуляторам требуется комфортная температура.

    Если вокруг аккумулятора станет слишком жарко или слишком холодно из-за поломки автомобиля или погодных условий, у вас начнутся проблемы с аккумулятором. Самая распространенная из них — быстрая разрядка аккумулятора.

    5. Очень короткие приводы

    Как известно, автомобильный аккумулятор обеспечивает питанием стартер и другие аксессуары в автомобиле, а во время движения автомобиля он подзаряжается от генератора в автомобиле. Итак, для полной подзарядки аккумуляторной батареи необходимо эксплуатировать транспортное средство.

    Объявления

    Однако автомобильный аккумулятор подвергается наибольшей нагрузке, когда вы заводите автомобиль. А если ехать на небольшое расстояние, то машина не успевает подзарядить аккумулятор. Хотя это не вызывает никаких проблем, если вы едете как на короткие, так и на большие расстояния, это может привести к разрядке аккумулятора, если вы продолжаете ездить на короткие расстояния, не позволяя аккумулятору получить достаточный заряд.

    6. Ослабленный провод батареи

    Следующее, что вызывает проблему с разрядкой аккумулятора, — это неисправность клеммы аккумулятора или других соединительных проводов.Вы должны убедиться, что соединения подходят, чтобы энергия не терялась из-за плохого соединения.

    Объявления

    Я видел много людей, жалующихся на проблемы с разрядкой батареи, которые происходят из-за коррозии клемм или проводов батареи. Плохая проводка тратит много энергии напрасно. Поэтому регулярно проверяйте наличие дефектов в терминале и соединениях.

    7. Достигнут срок службы батареи

    Срок службы батареи истек. Со временем он деградирует и становится неспособным накапливать энергию и производить ее.Итак, если у вас есть проблема с разрядкой аккумулятора в старом автомобильном аккумуляторе, вам может потребоваться заменить его новым.

    Однако срок службы автомобильного аккумулятора откладывается от производства к производству, и вам необходимо проверить, сколько лет прослужит ваш аккумулятор, прежде чем он разрядится.

    Объявления

    Что делать, если разрядился автомобильный аккумулятор?

    Поскольку мы выделили 7 различных причин, которые разряжают аккумулятор вашего автомобиля, вам нужно избегать факторов, которые разряжают аккумулятор, чтобы обеспечить комфортную езду.Вот список того, что вы можете сделать, чтобы предотвратить разрядку аккумулятора в вашем автомобиле:

    • Не оставляйте фары или другие аксессуары включенными, когда выходите из машины.
    • Если генератор переменного тока или другие принадлежности системы зарядки неисправны, замените их новыми исправными.
    • Обеспечьте сбалансированную температуру в помещении, где находится автомобильный аккумулятор.
    • Не зацикливайтесь на коротких поездках. Периодические длительные поездки освежат ваше настроение и дадут вашему автомобилю достаточно времени, чтобы зарядить аккумулятор.
    • Регулярно проводите полный осмотр автомобиля, чтобы избежать таких проблем, как разрядка аккумулятора, незапуск двигателя и т.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.