Присадки для кпп от шума отзывы: Ничего не найдено для Prisadka V Kpp Ot Shuma Otzyvy Vladelcev %23I 6

Содержание

Присадки в кпп для снижения шума отзывы

ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН

Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов

1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.

после этого проблема должна решиться.

браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню “Инструменты” далее “настройка”. в настройках раздел “приватность”. в блоке “история” – удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK.RU и удаляете.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-ochistit-kesh-firefox

Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/

Присадки в масло МКПП

Присадки в масло МКПП

#1 Сообщение 7676 » 16 окт 2015 10:12

Re: Присадки в масло МКПП

#2 Сообщение maxusman79 » 16 окт 2015 10:14

Re: Присадки в масло МКПП

#3 Сообщение Александр 60 » 16 окт 2015 10:18

Re: Присадки в масло МКПП

#4 Сообщение toto63 » 16 окт 2015 10:31

Re: Присадки в масло МКПП

#5 Сообщение 7676 » 16 окт 2015 10:41

Re: Присадки в масло МКПП

#6 Сообщение Александр 60 » 16 окт 2015 10:42

Re: Присадки в масло МКПП

#7 Сообщение Sounding » 16 окт 2015 10:47

Re: Присадки в масло МКПП

#8 Сообщение Александр 60 » 16 окт 2015 10:50

Re: Присадки в масло МКПП

#9 Сообщение liberzon1990 » 16 окт 2015 10:54

Re: Присадки в масло МКПП

#10 Сообщение Александр 60 » 16 окт 2015 10:56

Re: Присадки в масло МКПП

#11 Сообщение Кондрат » 16 окт 2015 11:47

7676
В период владения “восьмерками”_”девятками”,пытался продлить жизнь КПП(ну манера езды такая

)
Единственное,что несколько снижало шум,это “Римет”,но КПП один уй подвывала,даже после тщательной(согласно мануальным допускам и зазорам + замена всего что можно)) переборки.. Это несколько раздражало и было некомфортно,после первой машины(Ауди 100)

Поездив на новой,понял,что это фирменная черта переднеприводного ВАЗа,забил..на ВАЗ.
На “Римет” тоже забил.

Но если “рокочет” какой нить подшипник(но не развалился еще),то оттянуть некоторое время,до переборки,Римет рекомендую..
Там вроде как медь в основе,а она вроде оседает в нагруженных парах трения(где то слышал)

Можно “Шрус-4” в редуктор добавить,то же самое будет.. Толку нет,но при критичных нагрузках спасает. Для Джипа или Тягача актуально,для легковой(и переднеприводной) не нужно вовсе

Что такое присадки в трансмиссию?

Система трансмиссии – это один из главных узлов на любом автомобиле. Распространены варианты авто, где имеется механика, автомат, роботизированные варианты трансмиссии. Сложное строение коробки имеет АКПП, вариатор. При их поломке следует обратиться за профессиональной помощью в специализированный автосервис. Однако на диагностику, определение причины поломки уходит много времени и у профессионалов. Средний ресурс коробки передач составляет 250000 км пробега.

Распространенные поломки

Если присутствующая на автомобиле трансмиссия дала сбой, то будут отмечаться следующие характерные проявления. В частности, это:

  • посторонние шумы;
  • скрежет при смене передач;
  • подтеки трансмиссионного масла;
  • передачи не переключаются;
  • ощущается тугость рычага при смене скоростного режима.

Машина, которая имеет любое из данных проявлений, должна отправиться на диагностику, где вся автомобильная система подлежит проверке, тестированию. Как правило, требуется переборка коробки передач. Однако ее можно осуществить и самостоятельно, придерживаясь определенных правил изъятия КПП из штатного места. Это достаточно кропотливая процедура, которая требует от автомобилиста сноровки, определенных знаний, специальных инструментов.

Предотвратить износ деталей трансмиссии способствует добавление специальных присадок. Они позволяют автовладельцу сэкономить на ремонте автомобиля. Также, верным способом избежать раннего ремонта коробки передач является использование качественного трансмиссионного масла, не пренебрегать сроками прохождения ТО.

Необходимость использования присадок

Присадки в КПП представляют собой препараты, которые добавляются в горючее, если необходимо улучшить эксплуатационные свойства рабочей жидкости. Ее использование актуально, если автотранспорт используется в сложных условиях. Часто совершаемые поездки за рулем автомобиля по пересеченной местности оказывают большое влияние на ходовую часть, тормоза, систему трансмиссии.

Присадки в коробку передач должны применяться при каждой замене масла. Добавки от проверенного производителя способствуют уменьшению шума со стороны установленной на транспорте коробки.

Добавление присадок оправдывается, если после покупки нового автомобиля стали отмечаться характерные шумы при работе КПП. Данное проявление может исчезнуть со временем. Причина таких шумов заключаться в том, что новый автомобиль не обкатан.

Осуществление обкатки необходимо для того, чтобы подготовить рабочие узлы и агрегаты к выдерживанию больших нагрузок. Присадки помогут в устранении возникшего проявления, способствуют замедлению процесса коррозии, уменьшают окисление.

Также, необходимость добавления в трансмиссионное масло автохимии объясняется тем, что с течением времени в масле появляются продукты износа, из-за чего начинает хуже функционировать трансмиссия, быстрее загрязняется фильтр. Использование присадок позволяет горючему дольше сохранять свои рабочие свойства.

Выбор присадки в МКПП

Какие варианты присадок существуют? Для механической коробки передач подойдет жидкость Liqui Moly (Getriebeoil-Additiv). Она базируется на частицах дисульфида молибдена, который не растворяется в воде, не теряет свои свойства при взаимодействии с кислотами. Дисульфид молибдена обеспечивает низкий коэффициент трения. Для МКПП – это хорошее приобретение. В частности, обеспечивается снижение температуры, когда возникает трение. В результате, осуществляется плавная смена передач, меньше слышна работа коробки в салоне. Также, способствует увеличению срока эксплуатации КПП то, что данная добавка включает такие элементы, как Zn и Cu.

Для обработки механических КПП можно применить такой вариант, как Nanoprotec 100 или MAX. Преимущество данного вида в том, что он подходит для многих версий авто, обеспечивает эффективную обработку составляющих деталей коробки, способствует снижению уровня шума установленной КПП, предотвращает сухое трение. Регулярное использование Нанопротек повысит в 2 раза ресурс механики. Данное вещество актуально использовать, если эксплуатация транспортного средства происходит в тяжелых условиях.

Приличный уровень защиты для коробки передач обеспечит SUPROTEC. Следует отметить, что он подходит как для механических КПП, так и для РКПП. В составе Супротек имеются природные минеральные соединения, которые обеспечивают восстановление поверхностей трения. В дополнении к этому, уменьшается уровень вибрации в работе скоростной коробки. Супротек гарантирует отличную защиту при «холодном пуске».

Присадка в трансмиссию XADO (ревитализант) позиционируется как восстанавливающая и защитная автохимия. Она предотвращает преждевременное старение залитой в систему жидкости. Ревитализант заливается в то отверстие, куда стандартно добавляется трансмиссионная жидкость. Рекомендуемая концентрация: 3 мл. жидкости к 1 литру залитому маслу. Последующие добавления в систему осуществляются, когда пробег преодолел 4000 км после того, как ревитализант был добавлен.

Очиститель WYNN′S. Данный вариант подходит для отечественных машин. Он базируется на органических соединениях. В случае отклонения от нормы, WYNN′S позволяет сэкономить на расходе горючего. Также, добавка минимизирует риск появления толчков.

RVS-MASTER. Отлично подходит для снижения степени износа и продления ресурса коробки передач. Свойства добавки способствуют восстановлению металлических компонентов. Препарат предотвращает преждевременную потерю свойств масла, обеспечивая оптимальный коэффициент трения. В дополнении к этому будет снижена шумности КПП, скоростные режимы будут плавно сменяться.

Таким образом, автомобильные присадки для КПП обеспечивают повышенную работоспособность скоростной коробки, силовой установки. Также, они влияют на экономию траты горючего. Жидкость добавляют в топливо, трансмиссионные масла. Данное вещество улучшит работу автомобильной системы. Рекомендуется приобретать добавки от проверенного производителя, которые имеют положительные отзывы со стороны клиентов.

Присадки в кпп для снижения шума отзывы

Какие присадки использовать в КПП, чтобы снизить шум?

опубликовано 01.11.2017

Некоторые владельцы не обращают на появление посторонних звуков в коробке передач во время езды, однако для многих эта проблема насущна. Можно поехать в автосервис и попытаться выявить и устранить причину появления шума, однако есть и альтернативный вариант — автопроизводители создали специальные присадки в КПП, которые позволяют избавиться от посторонних шумов в коробке и продлить ресурс работы всего механизма.

Отметим, что посторонние звуки в КПП могут появиться не только в результате износа деталей механизма, но и на совершенно новых автомобилях, где новые детали еще не успели должным образом «притереться».

Специальные присадки в КПП — эффективное средство борьбы с посторонними шумами, однако они требуют определенного времени до появления первых признаков улучшения, которые стоит ожидать в среднем через 300-400 км. пробега с залитой присадкой. Полностью проблема будет устранена через 500 км.

Как правильно заливать присадки в КПП?

Использование присадок позволит не только избавиться от посторонних шумов во время работы КПП, но и существенно продлить ресурс работы всего механизма. Применять присадки достаточно просто, это можно сделать самостоятельно в домашних условиях, а сама процедура занимает не более 10 минут.

Присадки заливаются в любое подходящее отверстие в коробке передач, или же в специальное заливное отверстие (например, сапун или щуп, если же щуп отсутствует, жидкость можно залить в отверстие под датчиком через шприц).

Какие присадки для КПП выбрать?

Выбирая присадку для КПП рекомендуем обращаться к ассортименту только известных марок, таких как Suprotec. Составы Suprotec эффективно защищают от износа. Обладают антифрикционными свойствами, продлевают работу деталей КПП, а также восстанавливают рабочие характеристики КПП.

Купить составы Suprotec, а также другие запасные части, комплектующие и расходники вы можете в магазине IXORA. Квалифицированные менеджеры обязательно помогут сделать правильный выбор, ответят на все ваши вопросы. Обращайтесь, это выгодно и удобно.

Присадка триботехнический состав Suprotec в АКПП, 80мл
Присадка триботехнический состав Suprotec Редуктор, 80мл
Присадка триботехнический состав Suprotec Active, бензин, 90мл

Полезная информация:
Получить профессиональную консультацию при подборе товара и подробную информацию по всем интересующим Вас вопросам можно позвонив по телефону – 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).
* Применяемость деталей конкретно для Вашего автомобиля уточняйте у менеджеров по телефону: 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).

Выбираем лучшие присадки для КПП

Коробка передач современного транспортного средства – это агрегат с довольно-таки сложной конструкцией. Со временем его детали серьезно изнашиваются, что, в свою очередь, крайне отрицательно может сказаться на функционировании всего механизма, часто становясь причиной появления новых звуков. Из данной статьи Вы узнаете об одном из методов борьбы с таким раздражающим шумом, основывающимся на использовании присадок для КПП.

1. Как можно снизить шум в коробке передач?

Появление посторонних звуков в процессе движения автомобиля нередко действует на водителя как раздражающий фактор, поэтому желательно устранить его как можно скорее. Одним из возможных источников таких звуков является коробка передач, которая при движении транспортного средства, в отдельных случаях, практически «разговаривает» с автовладельцем. Правда, некоторые автомобилисты не считают это проблемой, ведь машина может ехать, а значит, с ней все нормально. Однако более ответственные водители сразу ставят авто на ремонт и перебирают все детали КПП до тех пор, пока не удастся выявить и устранить причину надоедливого шума.

В последнее время производители всевозможных автомобильных материалов придумывают все больше и больше новшеств, которые способны существенно упростить жизнь автомобилистам. В данном случае имеются в виду автомобильные присадки, призванные снизить уровень появившегося «звучания» КПП. Такой расходный материал станет идеальным вариантом решения проблемы, если Вы не хотите разбирать коробку передач, что вполне нормальное явление, учитывая сравнительную сложность выполнения указанной задачи.

Кроме того, стоит отметить, что появление шума возможно даже на новых автомобилях, так как в некоторых случаях элементам трансмиссионной системы необходимо определенное время, чтобы «притереться» друг к другу. В таких ситуациях дополнительные присадки будут как нельзя кстати, ведь с их помощью этот процесс существенно ускоряется. Также, применение дополнительных веществ может быть целесообразным в случаях, когда детали двигателя начали выходить из строя или стачиваться от длительной эксплуатации. Естественно, если разные элементы коробки передач полностью пришли в негодность, то использование присадок не будет иметь никакого смысла.

В целом, применение присадок может быть эффективным средством в борьбе с шумами КПП, но не надо думать, что они сразу исчезнут, а передачи станут легко переключаться уже через один километр после применения присадки. Как и все «лекарства», такие добавки не дают мгновенного эффекта, поэтому стоит набраться терпения и немного поездить на машине.

Некоторые водители отмечают, что первые положительные результаты стали заметными только спустя 300-400 километров пробега и, как правило, проявлялись в исчезновении характерного «звучания» на первой передаче (плавающего дефекта) и некотором рабочем смягчении коробки, то есть процесс переключения передач стал проходить намного проще и с меньшими физическими усилиями. Полное устранение всех проблем, из-за которых, собственно, и приобретаются подобные присадки, обычно происходит через 500 километров после их добавки в смазочную жидкость (масло) КПП.

2. Как правильно использовать присадки для КПП?

Главным союзником износа и старения деталей двигателя есть трение, образующееся между их поверхностями. Производители стараются продлевать ресурс механизма за счет повышения точности обработки деталей, упрочнения металла, из которого изготавливаются все детали и механизмы, а также путем совершенствования смазочных материалов, да и всей системы смазки в целом. На наш взгляд, сторонников тех, кто за счет присадок надеется создать «вечный двигатель», не так уж и много, однако, увеличить ресурс мотора – вполне реальная и объяснимая затея.

Процедура применения присадок совсем несложная, а все, что требуется – это залить их в коробку, причем весь процесс занимает от силы 10 минут, что в значительной мере стало возможным благодаря наличию в большинстве комплектах шприца и гибкого шланга, облегчающих выполнение операции. Залить присадку, в принципе, можно в любое подходящее для этого отверстие, расположенное на коробке передач. Это может быть как специальное заливное отверстие, так и сапун или щуп.

Если перед применением присадки, Вы недавно поменяли масло, то с его заливкой придется немного повозиться. В данном случае, процедура потребует выполнения следующих действий: сначала надо снять защиту мотора, затем поддомкратить транспортное средство и слить старое масло, после чего сливную гайку закручивают, опускают автомобиль, а в КПП заливают новое масло.

Обратите внимание! В коробке некоторых машин щуп для проверки уровня масла может отсутствовать, поэтому залить вещество можно через отверстие под датчиком, предусмотрительно сняв устройство. Все дальнейшие действия выполняются по инструкции: емкость с присадкой взбалтывают в течении 20-30 секунд, потом жидкость набирают в шприц и заливают в соответствующее отверстие. Вот и все. Более подробную инструкцию и детальное описание всех нюансов процесса Вы сможете найти на упаковке средства или же на официальном сайте его производителя.

3. Выбор присадок для КПП

Современный рынок автохимии предлагает широкий ассортимент всевозможных присадок, которые специалисты разделяют на две группы: это присадки, предназначенные для автоматической коробки передач и средства, рассчитанные на работу с механикой.

В своем большинстве, все такие составы представлены в жидкой форме и заливаются в коробку через специальное отверстие, однако существует и аэрозольная группа. К последней относят популярную на отечественном рынке гель-присадку «Хадо», имеющую аэрозольные свойства. В состав данного средства входит ревитализант, который призван защищать механизм от износа, но главное его достоинство в том, что он подходит для всех видов автоматики, благодаря чему и пользуется высокой популярностью у многих водителей.

Надо отметить, что «Хадо» – продукция харьковской компании – отлично зарекомендовала себя на рынке антифрикционных гелей, позиционируя свою продукцию как «ревитализанты», способные восстанавливать первоначальную форму элементов КПП. Этой особенностью указанные присадки выгодно отличаются от составов других производителей, которые могут только уменьшать трение между поверхностями.

Принцип работы гелей «Хадо» базируется на металлокерамическом покрытии элементов КПП, специальная формула которого позволяет качественно заполнять микротрещины и выравнивать все шероховатости. Даже если Ваше транспортное средство находится в длительной эксплуатации, и контактирующие детали в КПП потеряли форму, то указанные присадки дают возможность восстановить их геометрию, тем самым избежав более дорогостоящей замены подшипников и шестеренок.

Такое восстановление, по утверждению производителя, помогает существенно уменьшить шум и вибрации, возникающие при передвижении автомобиля. Кроме того, повышается уровень экономичности горючего и смазочных материалов. Итак, что касается преимуществ таких средств, то они:

— устраняют выбоины и царапины на рабочих поверхностях деталей агрегата;

— снижают уровень посторонних звуков в 10 раз;

— способствуют оптимальной работе синхронизаторов;

— существенно снижают уровень потребления топлива, особенно в полноприводных машинах;

— позволяют эксплуатировать коробку передач даже в случае утечки трансмиссионной жидкости.

Основные технические характеристики продукции «Хадо» выражаются в показателе микротвердости на уровне 750 кг/мм2 и в стойкости к появлению коррозии. Свои особенности имеет и процедура использования описанных средств. Ревитализанты заливают в отверстие для залива масла, находящееся в коробке передач. Объем заливаемой жидкости в разных ситуациях может быть разным, поскольку все зависит от объема масляной системы автомобиля.

Если этот показатель не превышает 2-х литров, то одного тюбика присадки будет вполне достаточно, но если объем достигает 5-и литров – следует использовать два тюбика, а для систем больше пяти литров, ее заправляют тремя тюбиками. Присадку заливают только тогда, когда двигатель транспортного средства уже прогрелся до обычной рабочей температуры.

Исходя из отзывов потребителей, в некоторых случаях составы «Хадо» помогали автовладельцам восстанавливать работоспособность стареньких советских автомобилей, правда, часто приходилось повышать рекомендуемую дозу.

Однако, помимо положительных отзывов, у данного производителя имеются и некоторые отрицательные характеристики. Дело в том, что такие присадки образуют на моторе твердое керамическое напыление, практически не поддающееся обработке. Именно из-за него присадки этого вида зачастую применяют на старых автомобилях, но никак не для работы с новыми, современными моделями.

Помимо присадок «Хадо», на современном рынке достаточно распространена продукция компании «Liqui Moly», которая также занимает лидирующие позиции в вопросе выпуска всевозможных присадок, в том числе и для КПП.

Как и вся продукция указанной компании, присадки для коробки передач основываются на жидком молибдене, который помогает существенно уменьшить трение деталей внутри КПП, тем самым продлевая срок службы элементов и улучшая процесс работы агрегата. В этом случае, производитель не обещает полное восстановление первоначального вида деталей, а значит «воскресить» сильно изношенные транспортные средства с использованием присадки «Liqui Moly» у вас не получится. Правда, с ее помощью вполне реально добиться улучшения общих характеристик коробки передач: повышения плавности переключения и снижения рабочей температуры.

Благодаря дисульфиду молибдена, такие присадки способны повышать качественные характеристики не только металлических элементов, но также и резиновых, пластиковых заглушек. Процесс использования добавок проходит тем же путем, что и в предыдущем варианте, причем заливают их при замене масла, а меняют (в идеале) при следующей смене спустя 100 000 километров пробега. Присадка применяется только для старых и сильно изношенных КПП, в тех случаях, когда на них уже начинают проявляться первые признаки длительной эксплуатации. Использовать такие составы в профилактических целях – бессмысленно.

Присадки «Liqui Moly» — это не только жидкости, которые заливаются в КПП, но и присадки узконаправленного действия. Взять хотя бы смесь ATF Additive, которая используется исключительно тогда, когда в коробке передач начало протекать масло. Другими словами, продукт применяется в качестве восстановителя утраченной эластичности резиновых деталей КПП, в том числе и автоматической.

Такая необходимость вызвана усыханием уплотнителей, которые со временем перестают справляться со своими прямыми обязанностями, из-за чего масло начинает понемногу просачиваться через жесткие прокладки. Присадки, применяемые в автоматической коробке, позволяют возвращать резиновым и пластиковым материалам былую эластичность, что позволяет практически полностью устранить проблему. Кроме того, присадка очищает каналы передаточного механизма, чем обеспечивает более стабильную и эффективную работу всего устройства.

Не секрет, что одним из главных элементов системы является насос, от работы которого напрямую зависит слаженная деятельность всех остальных деталей механизма. Поэтому совсем не удивительно, что некоторые добавки нацелены на защиту только этого элемента. К ним, например, относится «Форсан АКПП ATF II», произведен компанией ООО «Нанопром». Его использование базируется на добавлении состава в трансмиссионное масло (из расчета один флакон на 6-8 литров), в результате чего, как и в предыдущих вариантах, производитель гарантирует существенное снижение посторонних шумов, идущих из КПП, повышение плавности переключения передач, а самое главное – восстановление механизмов системы и последующая их защита от износа.

Мы описали только самые популярные присадки, выпускаемые компаниями, наиболее известными в автомобильном мире. Но это далеко не полный список возможной продукции такого рода, и если Вы отправитесь в специализированый магазин, то на месте сможете в этом полностью убедиться. Конечно, не все присадки одинаково эффективны, а некоторые даже, наоборот, очень нежелательны к применению на конкретном механизме, о чем, как правило, производитель предупреждает на упаковке.

Одни составы подходят только для АКПП, другие только для МКПП, а третьи могут применяться в работе и тех, и других коробок передач. Одним словом, прежде чем покупать нужное на Ваш взгляд средство, следует детально изучить данный вопрос, а для надежности не лишней будет и консультация специалистов.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Лучшая присадка в кпп. Какие существуют присадки для снижения шума в коробке передач? Что я могу сказать про присадку РВС

На любых типах автомобилей, создаваемых с 2000 годов, используют сложную конструкцию трансмиссии. С течением времени при регулярной эксплуатации транспортного средства, механизмы этой системы начинают изнашиваться. В результате ухудшается работа МКПП и возникают посторонние звуки.

Эксплуатация МКПП с использованием присадок

Около 70% автолюбителей сталкивались с проблемой возникновения шумов и стуков, доносящихся из-под капота.

Некоторые владельцы не уделяют внимания этой проблеме и считают, что автомобиль работает исправно. Другая категория водителей пытается решить задачу путем самостоятельного разбора механизма коробки или обращения на СТО с целью ремонта МКПП spb-avtoremont.ru на профессиональном уровне.

Обычно такая проблема возникает у владельцев автомобилей с механической коробкой передач. Также отметим тот факт, что шумы возникают не только в старых авто. От появления шумов не застрахованы и новые, купленные относительно недавно.

Однако технологии прогрессируют и теперь для устранения звуков можно применить автомобильные присадки. Они позволяют устранять источник шума без вмешательства в коробку и продлевать ее эксплуатацию.

Как влияют присадки

Чтобы понять, как именно присадки устраняют стуки и шумы, необходимо проанализировать их воздействие на КПП и автомобиль в целом. После использования смазочного продукта:

  • стабилизируется работа КПП;
  • уменьшается износ и повышается длительность ее использования;
  • коробка передач работает в тихом режиме без посторонних звуков.

Отметим, что после применения смазочных добавок, улучшается работа МКПП. Однако перед тем как использовать присадку для заливки в АКПП, необходимо проконсультироваться с автомеханиками на СТО.

Это обусловлено тем, что в некоторых ситуациях добавки практически бездействуют и не влияют на работу коробки.

Для изношенных механизмов трансмиссионной системы также применяются смазочные вещества. Они позволяют улучшать работу механизмов, продлевать их эксплуатацию и повышать комфортабельность при управлении МКПП.

Какие присадки могут помочь устранить звуки в МКПП

Прежде чем использовать ту или иную присадку, необходимо выяснить причины, из-за которых возникают посторонние звуки в коробке. Проблема может заключаться:

  • в износе подшипников,
  • в деформации механизмов,
  • в износе трансмиссии.

В этой ситуации лучше провести ремонт для более надежной работы системы.

Однако если такой возможности нет, то можно использовать присадку. Также стоит отметить тот факт, что звуки в МКПП могут появляться из-за низкого уровня масла в системе.

Если возникает такая ситуация, когда масло начинает давать течь, то за помощью следует обращаться к специалистам ТО, поскольку самостоятельно провести такие работы без специального оборудования не представляется возможным.

Выбор добавки в масло для механики

Супротек

Для устранения «несанкционированных» шумов в механической коробке передач рекомендуется использовать добавку Suprotec. Компания-производитель выпускает смазки для трансмиссий и силовых агрегатов.

Присадки Супротек МКПП содержат минеральные компоненты и органические вещества. Они формируют в системе защитный слой для внутренних деталей коробки, предотвращая их быстрый износ.

Этот слой направлен на частичное восстановление параметров рабочих деталей, деформированных вследствие износа.

Соответственно, применение добавок Супротек обеспечивает:

Защиту деталей механической коробки переключения передач от ранней изнашиваемости.

Снижение шумности и уровня вибрационных колебаний за счет минимизации зазоров и восстановления подшипников.

Облегчение переключения коробки передачи.

Увеличение периода инерционной остановки транспортного средства (выбега).

Мосс Ультра

Смазочная добавка позволяет устранять посторонние звуки и стуки в МКПП. Выпускается в России с применением технологий, обеспечивающих бесперебойную эксплуатацию КПП и силового агрегата. Также изготовители предлагают смазки для трансмиссий, моторов и узловых систем.

Преимущества от применения добавки Мосс Ультра:

  • Ее компоненты формируют защитное покрытие для трущихся деталей и уменьшают силу трения;
  • Устраняет загрязнения и отложения, тем самым позволяя восстанавливать работу системы МКПП и трансмиссионной системы;
  • Моментально подавляет шум при эксплуатации КПП и позволяет облегчить работу селектора в момент переключения скоростей;
  • Повышается длительность работы трансмиссии, даже в той ситуации, когда автомобиль используется при максимальных нагрузках на любом типе дорожного покрытия;
  • Снижение вибрации;
  • Увеличение рабочего ресурса МКПП благодаря смазыванию механизмов и деталей системы.

По мнению экспертов, главная особенность присадки состоит в том, что она используется для КПП без разбора механизма. То есть смазку можно применять с трансмиссионными жидкостями, независимо от вида и типа.

Присадка от Ликви Моли АТФ-Аддитив

Смазочные добавки АТФ, выпускаемые компанией Ликви Моли, используются для автоматических коробок передач. В их составе содержатся компоненты и добавки для промывки системы.

Они позволяют устранять любые типы отложений, независимо от плотности и количества формирований, собранных в гидравлике, клапанах и других механизмах, подвергающихся максимальным нагрузкам.

В результате использование Liqui Moly ATF Additive позволяет продлить рабочий ресурс системы на 30%. Кроме того, присадка АТФ позволяет уменьшить перегрев системы КПП благодаря тому, что не допускает течи масла.

Компания гарантирует автовладельцам защиту резиновых и пластмассовых уплотнителей МКПП от износа при использовании смазки. Это стоит учесть, поскольку детали, сделанные из указанных материалов, работают на повышенных нагрузках.

В основном здесь имеются в виду уплотнители, сальники, резинки. Химические элементы, входящие в компоненты смазки, предохраняют их от разрушения. Это очень актуально, поскольку этот процесс влияет на утечку автомасла.

Если в механизмах КПП уже наблюдается протекание из-за деформированной прокладки, то применение вещества позволит увеличить ее объем благодаря защитному слою.

Однако не стоит забывать, что уплотнители периодически необходимо заменять по истечению 500 км дистанции, так как они быстро изнашиваются в результате воздействия масла.

Механические системы также нуждаются в надежной защите от протечки масла. Поэтому компания Ликви Моли выпустила смазку Гетриобил-Аддитив, в состав которой входит дисульфид молибдена. Кроме того, в ней содержатся комплексные элементы на основе цинка и меди. В итоге присадка устраняет микротрещины и создает защитное покрытие от масляной протечки.

Присадка Нанопротек Максимум

Этот продукт был создан для МКПП и трансмиссий, в независимости от типа автомобилей. Кроме того, присадки допускается использовать как в отечественных, так и в зарубежных марках легковых автомобилей.

Преимущества Nanoprotec MAX:

  • После проникновения в систему МКПП присадка при взаимодействии с маслом создает оксидную пленку для защиты механизмов от трения. В результате она устраняет шумы и стуки, возникающие в момент трения деталей;
  • Увеличивает КПД работы МКПП благодаря уменьшению силы трения механизмов;
  • Позволяет уменьшить расход топлива благодаря уменьшению сопротивления механизмов трансмиссионной системы.

Нанопротек может применяться не только для подавления шумности, но и бесперебойной эксплуатации коробки на механической основе. Детали трансмиссии подвергаются меньшему сопротивлению трения, за счет чего сокращается износ и улучшается эксплуатация.

Ревитализант Хадо

Xado воздействует на систему путем создания защитной пленки с металлическим покрытием для уменьшения износа деталей после трения. Кроме того, при небольших повреждениях ревитализант способен восстановить конструкцию и геометрию деталей МКПП.

Достоинства:

  • уменьшение топливного расхода за счет меньшего сопротивления механизмов трансмиссии;
  • устранение царапин и сколов на поверхностях механизмов МКПП;
  • подавление шумности при эксплуатации трансмиссии;
  • стабилизация работы синхронизаторов механики.

Смазка защищает элементы КПП от коррозийного воздействия и предохраняет коробку передач от разрушений. Показатели твердости компонентов ревитализанта варьируются в пределе 750кг/мм 2 . Согласно типу трансмиссии применяется тот или иной объем жидкости для коробки.

Если система МКПП предусматривает заливку 5 л трансмиссионной смазки, то для коробки понадобится два тюбика ревитализанта. Не стоит забывать о том, что смазка заливается только в прогретый двигатель. Исходя из положительных отзывов, можно сказать о том, что Хадо предотвращает износ трансмиссии и обеспечивает ее длительную эксплуатацию.

РВС-Мастер

Подавляет стуки и звуки при эксплуатации КПП, а также обеспечивает защиту для трансмиссий. В состав входит магниевый силикат и химические вещества, применяющиеся для создания защитного покрытия на керамической основе.

Таким образом, RVS-Master предохраняет детали КПП от износа и продлевает их ресурс. Особенность этой жидкости состоит в том, что она применяется для вариаторных коробок и трансмиссий с гидравлической механикой.

Регулярное использование смазки обеспечивает восстановление изношенных механизмов и подшипников в зоне соприкосновения. Причем толщина формируемого слоя, как правило, составляет 0,5 мм. В итоге смазка восстанавливает конструкцию и геометрию механизмов КПП, снижет гул и уменьшает вибрации.

Винс

Основу присадок Винс составляют органические вещества и металлические компоненты, за счет чего они уменьшают износ деталей МКПП и продлевают их ресурс.

Добавка позволяет стабилизировать уровень масла и не допускать ее окисления, устраняет загрязнения и отложения. В этой ситуации тип применяемого масла не имеет значения, поскольку компоненты вещества могут взаимодействовать с любыми маслами.

Химические компоненты WYNN»S позволяют устранять царапины и мелкие сколы в результате механических воздействий в КПП. Формируется ровная поверхность металлических деталей и предотвращается износ КПП при эксплуатации на повышенных нагрузках.

Wynns подавляет стуки и шумы при эксплуатации МКПП и снижает вибрации, устраняет пробуксовку при нарушениях в работе трансмиссионной системы. Однако смазка может оказаться бесполезна, если фрикционы КПП изношены и повреждены. В этой ситуации необходимо будет обратиться за помощью к специалистам ТО.

Экс 120

Этот смазочный продукт создан для механических коробок и трансмиссий. Регулярное использование Экс 120 позволяет снизить износ элементов МКПП и восстановить ресурс деформированных механизмов.

В этой смазке содержатся химические вещества, формирующие защитное покрытие для подшипников, шестеренок, уплотнителей и других механизмов системы. Смазка восстанавливает конструкцию и геометрию деформированных деталей.

Преимущества использования EX120:

  • уменьшение топливного расхода;
  • подавление гула и стуков при эксплуатации КПП;
  • стабилизация работы синхронизаторов;
  • длительная эксплуатация КПП;
  • уменьшение износа и бесперебойная работа КПП.

Какие смазки не стоит применять для КПП?

Далеко не все смазочные добавки способны устранять шум и продлевать эксплуатацию трансмиссионной системы. По мнению изготовителей, присадки с моющими компонентами и стабилизаторами увеличивают интервал работы механизма до последующей замены масла.

Однако при регулярном использовании присадок начинают изменяться показатели и характеристики жидкости, в результате чего увеличивается износ МКПП. Таким образом, присадку не стоит использовать по достижению 2000 км – независимо от ее типа.

Кроме того, не рекомендуется использовать смазки с высоким содержанием компонентов, увеличивающих эксплуатацию системы МКПП (на 150-200%). Это наглый обман, в результате которого предлагаются смазки на молибденовом дисульфиде.

Повышенный объем этих веществ изменяет состав масла и подвергает износу систему МКПП. Поскольку в масле уже содержатся необходимые составляющие, предохраняющие систему от износа. Совмещение молибденовой смазки с основным автомаслом приведет к деформации полимеров и блоков клапана.

Различные шумы, доносящиеся из коробки передач, явление весьма распространённое. Их появление обусловлено контактами между металлическими шестернями, что вполне естественно для этого узла. Подобные контакты и ведут к , шумов, износу деталей. Безусловно, с этим шумом можно и нужно бороться, так как это может плавно перелиться в более серьёзные неполадки. Трансмиссии, а в особенности автоматические, представляют собой один из наиболее сложных узлов в автомобиле, который ремонтировать самостоятельно довольно сложно, а работа профессионалов стоит недешёво. Отсрочить плановый ремонт можно при помощи нестандартного метода – присадки в масло КПП . На рынке представлено множество присадок, однако, не каждая из них может улучшить работу механизма, а в некоторых случаях и навредить. Рейтинг лучших присадок далее в нашем обзоре.

Присадки могут избавить КПП от проявления шума, вибрации, а также от износа деталей

Механические трансмиссии

Ни для кого не секрет, что механические КПП при должном уходе могут проработать без поломок очень длительное время. Достаточно просто во время меня масло в трансмиссии и умело пользоваться «коробкой». Ситуация несколько меняется, если автомобиль эксплуатируется в особо тяжёлых условиях под повышенными нагрузками. В этом случае узлы могут с завидной регулярностью изнашиваться. Решить эту проблему можно с помощью определённого вида присадок, которые созданы специально для механической КПП.

RVS-Master

Торговая марка RVS-Master, которая постепенно набирает популярность на отечественном рынке, предлагает автомобилистам воспользоваться присадками TR5 и TR3. Стоит отметить, что эту присадку можно использовать не только в качестве добавки к маслу в механические КПП, но и для главной передачи или раздаточной коробки. В своём составе эти средства содержат силикаты. Их наличие обуславливает появление тонкой керамической плёнки на поверхности деталей. Плёнка позволяет избежать дальнейшее разрушение и износ элементов КПП. Кроме того, присадка способна устранять и дефекты, но только некоторые и мелкие. Как известно, чудес не бывает.

Эти присадки рекомендуется применять регулярно. Производитель говорит, что при регулярном применении этих присадок заметно увеличится время эксплуатации трансмиссии, а также можно исключить возникновение каких-либо неисправностей даже при и повышенных нагрузках. Такой эффект достигается за счёт восстановления параметров деталей, а в особенности геометрических показателей шестерёнкой. Это, в свою очередь, даёт различные положительные эффекты, а именно прибавку в динамике, небольшое снижение расхода топлива. Также наблюдается эффект снижения уровня шума.

Liqui Moly

Немецкий производитель Liqui Moly создал присадку, которая называется Getrieebeoil-Additiv. В основе её состава находится дисульфид молибдена. Эта металлическая соль известна многим инженерам и заядлым автолюбителям. Свойства этой соли позволяют ей образовывать на поверхности деталей тончайшую эластичную плёнку, что даёт результат в виде снижения трения между компонентами. Из-за отсутствия непосредственного контакта между элементами КПП увеличивается их ресурс.

Дополнительно в состав присадки входит комплекс на основе цинка и меди, которые позволяют облегчить их осаждение на поверхности деталей механической КПП. Это свойство имеет важное значение, так как при осаждении происходит устранение микроскопических трещин и маленьких полостей. Длительное использование без таких повреждений обходится крайне редко. В итоге это средство может применяться как для увеличения срока службы, так и для уменьшения шума и вибраций.

Suprotec

В линейке продукции этого производителя есть присадка под названием M100, которая подходит для применения в роботизированных и механических коробках передач. В составе содержаться как органические, так и . Наличие органических веществ позволяет образовывать на поверхности элементов полимерную плёнку. Минусом этой плёнки является её невысокая долговечность. Плёнка может просуществовать всего один интервал замены масла в КПП. Однако, несмотря на такую низкую долговечность, производитель говорит о том, что регулярное применение присадки позволит продлить срок службы трансмиссии практически в два раза. Некоторые же специалисты говорят, что этот продукт способен при постоянном использовании и своевременной замене масла увеличить ресурс максимум всего лишь на 15 процентов.

Ещё одно заявленное свойство этой присадки заключается в увеличении интервала замены масла. Масло при его эксплуатации постепенно окисляется и теряет свои свойства. По словам производителя присадка, может уменьшить скорость окисления. Действительно, это так, но окисление замедляется только в случае попадания в масла каких-то посторонних веществ. Но от окисления, связанного с повышенной температурой средство не спасает, поэтому увеличение интервала выглядит весьма сомнительным. В итоге можно сделать вывод, что эта присадка пригодна только для снижения шума и то в течение ограниченного времени. Восстановление внутренних частей КПП при этом не происходит.

ХАДО

На рынке доступно несколько разновидностей этой присадки. Она выпускается для роботизированных трансмиссий, механических КПП и АКПП. В основе её состава лежит «жидкая керамика», которая образована сложным комплексом кремния. В паре с нитритом бора присадка очень быстро оседает на деталях и образует очень прочную плёнку, которая исключает непосредственное соприкосновение частей трансмиссии. Дополнительно способность к быстрому оседания позволяет удалить множество мелких повреждений на поверхности компонентов, что в том числе снижает шумы.

Производителем заявлены следующие возможности присадки 1Stage:

  • повышенный комфорт в салоне за счёт снижения уровня вибраций;
  • защита компонентов от разрушения при крайне низком уровне масла;
  • отсутствие сильного биения рычага коробки передач при пониженных нагрузках и на холостых оборотах.

Эта присадка, как и любая другая, не может творить чудеса – если состояние коробки передач крайне неудовлетворительное, то исключить какие-либо серьёзные поломки добавка в масла не может. В остальных случаях присадка поможет уменьшить шумы и износ деталей.

Автоматические трансмиссии

Владельцы автомобилей с АКПП всегда радуются их удобству, но обычно так бывает до появления серьёзных поломок. Ремонт этого сложно узла может обернуться круглой суммой, особенно это актуально для современных трансмиссий. По этой причине очень важно увеличение надёжности автоматических трансмиссий. Добавление качественных присадок в масло позволит выполнить эту задачу.

RVS-Master

В ассортименте финского производителя RVS-Master есть специальная присадка, созданная для АКПП. В её основе также лежит вещество на основе кремния, а именно соль силиката магния. Также в составе присутствуют вещества, позволяющие быстро осесть на поверхности и образовать слой керамического покрытия. Она подходит в том числе для бесступенчатых вариаторов, наряду с гидромеханическими КПП. Толщина покрытия может достигать минимального значения равное половине миллиметра, что позволяет восстановить шестерёнок даже в зоне контакта. Опять же будет происходить восстановление геометрических параметров и уменьшение уровня шумов.

Добавка ATR 7 при применении в классических АКПП позволяет избавиться от задержек во время переключения передач и пробуксовки. Но и это ещё не все, добавка также производит очистку от различных отложений. При таком большом количестве плюсов увеличение надёжности будет на лицо. Высокие эксплуатационные свойства и приемлемая цена этой присадки делать её одним из оптимальных вариантов, представленных на отечественном рынке.

Liqui Moly

Этот производитель является первым производителем, создавшим специальную добавку для новых моделей АКПП. Эта присадка не содержит в себе компонентов на основе кремния. Зато в ней очень много моющих компонентов. Их наличие позволяет легко удалять различные отложения с блока клапанов, каналов и других деталей, подверженных повышенным нагрузкам. Подобная очистка поможет увеличить ресурс АКПП примерно на 20–30%, отсрочив капитальный ремонт. Как известно, автоматические трансмиссии чувствительны к перегревам. Перегрев в том числе может наступить в результате уменьшения пропускной способности в гидравлическом контуре из-за наличия отложений.

Дополнительный эффект, который несёт в себе эта присадка состоит в том, что она защищает пластиковые и резиновые изделия от повышенного износа в условиях агрессивной среды. Использование этого средства позволит в разы снизить возможность протечки масла через прокладки или другие уплотнения. Добавление средства вызывает расширение и набухание прокладок, поэтому это средство может помочь даже в том случае, когда из АКПП уже началась утечка масла через уплотнения.

Wynn’s

Последним средством в нашем обзоре является присадка от Wynn’s. Основа состоит из органических и металлических компонентов. Принцип действия этой присадки аналогичен перечисленным выше. Средство может заглаживать микроповреждения и восстанавливать поверхность, растворять отложения, масла и избавиться от шума. Эта присадка применима не только для АКПП, но и для всех других типов коробки передач.

Стоит ли использовать присадки?

Специалисты настоятельно рекомендуют владельцам новых автомобилей использовать присадки для КПП, а сэкономленные средства потратить на покупку качественного масла. В особенности это касается автомобилей с АКПП. Все необходимые присадки уже содержатся в составе трансмиссионного масла. А вот в случае подержанных автомобилей ситуация несколько иная. Того количества присадок, которые находятся в трансмиссионном масле изношенной коробке может не хватать, поэтому их самостоятельно добавление может дать пользу.

При этом к выбору присадки необходимо подходить очень тщательно. Рынок наполнен множеством предложений. Стоит остерегаться добавок, которые позволяют увеличить интервал замены масла. Также вас должны насторожить средства, увеличивающие ресурс КПП в 3–5 раз. За заявлением производителя о наличии наночастиц может крыться обман. Злоупотребление такими веществами может привести к различным неприятностям, которые можно было бы избежать.

Коробка передач современного транспортного средства – это агрегат с довольно-таки сложной конструкцией. Со временем его детали серьезно изнашиваются, что, в свою очередь, крайне отрицательно может сказаться на функционировании всего механизма, часто становясь причиной появления новых звуков. Из данной статьи Вы узнаете об одном из методов борьбы с таким раздражающим шумом, основывающимся на использовании присадок для КПП.

1. Как можно снизить шум в коробке передач?

Появление посторонних звуков в процессе движения автомобиля нередко действует на водителя как раздражающий фактор, поэтому желательно устранить его как можно скорее. Одним из возможных источников таких звуков является , которая при движении транспортного средства, в отдельных случаях, практически «разговаривает» с автовладельцем. Правда, некоторые автомобилисты не считают это проблемой, ведь машина может ехать, а значит, с ней все нормально. Однако более ответственные водители сразу ставят авто на ремонт и перебирают все детали КПП до тех пор, пока не удастся выявить и устранить причину надоедливого шума.

В последнее время производители всевозможных автомобильных материалов придумывают все больше и больше новшеств, которые способны существенно упростить жизнь автомобилистам. В данном случае имеются в виду автомобильные присадки, призванные снизить уровень появившегося «звучания» КПП. Такой расходный материал станет идеальным вариантом решения проблемы, если Вы не хотите разбирать коробку передач, что вполне нормальное явление, учитывая сравнительную сложность выполнения указанной задачи.

Кроме того, стоит отметить, что появление шума возможно даже на новых автомобилях, так как в некоторых случаях элементам трансмиссионной системы необходимо определенное время, чтобы «притереться» друг к другу. В таких ситуациях дополнительные присадки будут как нельзя кстати, ведь с их помощью этот процесс существенно ускоряется. Также, применение дополнительных веществ может быть целесообразным в случаях, когда детали двигателя начали выходить из строя или стачиваться от длительной эксплуатации. Естественно, если разные элементы коробки передач полностью пришли в негодность, то использование присадок не будет иметь никакого смысла.

В целом, применение присадок может быть эффективным средством в борьбе с шумами КПП, но не надо думать, что они сразу исчезнут, а передачи станут легко переключаться уже через один километр после применения присадки. Как и все «лекарства», такие добавки не дают мгновенного эффекта, поэтому стоит набраться терпения и немного поездить на машине.

Некоторые водители отмечают, что первые положительные результаты стали заметными только спустя 300-400 километров пробега и, как правило, проявлялись в исчезновении характерного «звучания» на первой передаче (плавающего дефекта) и некотором рабочем смягчении коробки, то есть процесс переключения передач стал проходить намного проще и с меньшими физическими усилиями. Полное устранение всех проблем, из-за которых, собственно, и приобретаются подобные присадки, обычно происходит через 500 километров после их добавки в смазочную жидкость (масло) КПП.

2. Как правильно использовать присадки для КПП?

Главным союзником износа и старения деталей двигателя есть трение, образующееся между их поверхностями. Производители стараются продлевать ресурс механизма за счет повышения точности обработки деталей, упрочнения металла, из которого изготавливаются все детали и механизмы, а также путем совершенствования смазочных материалов, да и всей системы смазки в целом. На наш взгляд, сторонников тех, кто за счет присадок надеется создать «вечный двигатель», не так уж и много, однако, увеличить ресурс мотора – вполне реальная и объяснимая затея.

Процедура применения присадок совсем несложная, а все, что требуется – это залить их в коробку, причем весь процесс занимает от силы 10 минут, что в значительной мере стало возможным благодаря наличию в большинстве комплектах шприца и гибкого шланга, облегчающих выполнение операции. Залить присадку, в принципе, можно в любое подходящее для этого отверстие, расположенное на коробке передач. Это может быть как специальное заливное отверстие, так и сапун или щуп.

Если перед применением присадки, Вы недавно поменяли масло, то с его заливкой придется немного повозиться. В данном случае, процедура потребует выполнения следующих действий: сначала надо снять защиту мотора, затем поддомкратить транспортное средство и слить старое масло, после чего сливную гайку закручивают, опускают автомобиль, а в КПП заливают новое масло.

Обратите внимание! В коробке некоторых машин щуп для проверки уровня масла может отсутствовать, поэтому залить вещество можно через отверстие под датчиком, предусмотрительно сняв устройство. Все дальнейшие действия выполняются по инструкции: емкость с присадкой взбалтывают в течении 20-30 секунд, потом жидкость набирают в шприц и заливают в соответствующее отверстие. Вот и все. Более подробную инструкцию и детальное описание всех нюансов процесса Вы сможете найти на упаковке средства или же на официальном сайте его производителя.

3. Выбор присадок для КПП

Современный рынок автохимии предлагает широкий ассортимент всевозможных присадок, которые специалисты разделяют на две группы: это присадки, предназначенные для автоматической коробки передач и средства, рассчитанные на работу с механикой.

В своем большинстве, все такие составы представлены в жидкой форме и заливаются в коробку через специальное отверстие, однако существует и аэрозольная группа. К последней относят популярную на отечественном рынке гель-присадку «Хадо» , имеющую аэрозольные свойства. В состав данного средства входит ревитализант, который призван защищать механизм от износа, но главное его достоинство в том, что он подходит для всех видов автоматики, благодаря чему и пользуется высокой популярностью у многих водителей.

Надо отметить, что «Хадо» – продукция харьковской компании – отлично зарекомендовала себя на рынке антифрикционных гелей, позиционируя свою продукцию как «ревитализанты», способные восстанавливать первоначальную форму элементов КПП. Этой особенностью указанные присадки выгодно отличаются от составов других производителей, которые могут только уменьшать трение между поверхностями.

Принцип работы гелей «Хадо» базируется на металлокерамическом покрытии элементов КПП, специальная формула которого позволяет качественно заполнять микротрещины и выравнивать все шероховатости. Даже если Ваше транспортное средство находится в длительной эксплуатации, и контактирующие детали в КПП потеряли форму, то указанные присадки дают возможность восстановить их геометрию, тем самым избежав более дорогостоящей замены подшипников и шестеренок.

Такое восстановление, по утверждению производителя, помогает существенно уменьшить шум и вибрации, возникающие при передвижении автомобиля. Кроме того, повышается уровень экономичности горючего и смазочных материалов. Итак, что касается преимуществ таких средств, то они:

— устраняют выбоины и царапины на рабочих поверхностях деталей агрегата;

Снижают уровень посторонних звуков в 10 раз;

Способствуют оптимальной работе синхронизаторов;

Существенно снижают уровень потребления топлива, особенно в полноприводных машинах;

Позволяют эксплуатировать коробку передач даже в случае утечки трансмиссионной жидкости.

Основные технические характеристики продукции «Хадо» выражаются в показателе микротвердости на уровне 750 кг/мм2 и в стойкости к появлению . Свои особенности имеет и процедура использования описанных средств. Ревитализанты заливают в отверстие для залива масла, находящееся в коробке передач. Объем заливаемой жидкости в разных ситуациях может быть разным, поскольку все зависит от объема масляной системы автомобиля.

Если этот показатель не превышает 2-х литров, то одного тюбика присадки будет вполне достаточно, но если объем достигает 5-и литров – следует использовать два тюбика, а для систем больше пяти литров, ее заправляют тремя тюбиками. Присадку заливают только тогда, когда двигатель транспортного средства уже прогрелся до обычной рабочей температуры.

Исходя из отзывов потребителей, в некоторых случаях составы «Хадо» помогали автовладельцам восстанавливать работоспособность стареньких советских автомобилей, правда, часто приходилось повышать рекомендуемую дозу.

Однако, помимо положительных отзывов, у данного производителя имеются и некоторые отрицательные характеристики. Дело в том, что такие присадки образуют на моторе твердое керамическое напыление, практически не поддающееся обработке. Именно из-за него присадки этого вида зачастую применяют на старых автомобилях, но никак не для работы с новыми, современными моделями.

Помимо присадок «Хадо», на современном рынке достаточно распространена продукция компании «Liqui Moly», которая также занимает лидирующие позиции в вопросе выпуска всевозможных присадок, в том числе и для КПП.

Как и вся продукция указанной компании, присадки для коробки передач основываются на жидком молибдене, который помогает существенно уменьшить трение деталей внутри КПП, тем самым продлевая срок службы элементов и улучшая процесс работы агрегата. В этом случае, производитель не обещает полное восстановление первоначального вида деталей, а значит «воскресить» сильно изношенные транспортные средства с использованием присадки «Liqui Moly» у вас не получится. Правда, с ее помощью вполне реально добиться улучшения общих характеристик коробки передач: повышения плавности переключения и снижения рабочей температуры.

Благодаря дисульфиду молибдена, такие присадки способны повышать качественные характеристики не только металлических элементов, но также и резиновых, пластиковых заглушек. Процесс использования добавок проходит тем же путем, что и в предыдущем варианте, причем заливают их при замене масла, а меняют (в идеале) при следующей смене спустя 100 000 километров пробега. Присадка применяется только для старых и сильно изношенных КПП, в тех случаях, когда на них уже начинают проявляться первые признаки длительной эксплуатации. Использовать такие составы в профилактических целях – бессмысленно.

Присадки «Liqui Moly» — это не только жидкости, которые заливаются в КПП, но и присадки узконаправленного действия. Взять хотя бы смесь ATF Additive, которая используется исключительно тогда, когда в коробке передач начало протекать масло. Другими словами, продукт применяется в качестве восстановителя утраченной эластичности резиновых деталей КПП, в том числе и автоматической.

Такая необходимость вызвана усыханием уплотнителей, которые со временем перестают справляться со своими прямыми обязанностями, из-за чего масло начинает понемногу просачиваться через жесткие прокладки. Присадки, применяемые в автоматической коробке, позволяют возвращать резиновым и пластиковым материалам былую эластичность, что позволяет практически полностью устранить проблему. Кроме того, присадка очищает каналы передаточного механизма, чем обеспечивает более стабильную и эффективную работу всего устройства.

Не секрет, что одним из главных элементов системы является насос, от работы которого напрямую зависит слаженная деятельность всех остальных деталей механизма. Поэтому совсем не удивительно, что некоторые добавки нацелены на защиту только этого элемента. К ним, например, относится «Форсан АКПП ATF II» , произведен компанией ООО «Нанопром». Его использование базируется на добавлении состава в (из расчета один флакон на 6-8 литров), в результате чего, как и в предыдущих вариантах, производитель гарантирует существенное снижение посторонних шумов, идущих из КПП, повышение плавности переключения передач, а самое главное – восстановление механизмов системы и последующая их защита от износа.

Мы описали только самые популярные присадки, выпускаемые компаниями, наиболее известными в автомобильном мире. Но это далеко не полный список возможной продукции такого рода, и если Вы отправитесь в специализированый магазин, то на месте сможете в этом полностью убедиться. Конечно, не все присадки одинаково эффективны, а некоторые даже, наоборот, очень нежелательны к применению на конкретном механизме, о чем, как правило, производитель предупреждает на упаковке.

Одни составы подходят только для АКПП, другие только для МКПП, а третьи могут применяться в работе и тех, и других коробок передач. Одним словом, прежде чем покупать нужное на Ваш взгляд средство, следует детально изучить данный вопрос, а для надежности не лишней будет и консультация специалистов.

Коробка передач — один из основных агрегатов автомобиля. В ходе эксплуатации при несоблюдении правил, КПП изнашиваются быстрее. Это приводит к появлению шумов в работе трансмиссии. Из этого материала вы узнаете, какие бывают присадки в КПП для снижения шума и есть ли смысл от их использования.

[ Скрыть ]

Можно ли добиться снижения гула в КПП?

Для снижения шума в КПП надо разобраться, в чем состоит проблема, ведь если износились подшипниковые устройства, детали подлежат замене, как и другие изношенные элементы трансмиссии. Проведение ремонта, с точки зрения надежности, считается самым оптимальным вариантом. Ведь поломанные элементы будут удалены, что приведет к более эффективной работе агрегата. Часто появление гула и шума в работе коробки передач связано с недостатком масла в системе. При такой проблеме необходимо добавить смазку в агрегат и выяснить причину ее утечки. Если она связана с повреждением коробки передач, то нужно определить дефектное место и произвести ремонт КПП.

Машинная коробка передач

Стоит ли покупать присадки?

Не так давно на отечественном рынке появились специальные присадки против гула в машинных КПП. Такой вариант снизить шум в работе агрегата идеален, если автовладелец не хочет заниматься ремонтом и разбором коробки передач. Тем более что самостоятельно отремонтировать трансмиссию по силам не каждому. Использование присадок актуально в том случае, если детали и узлы агрегата не износились до критического состояния. Если износ деталей КПП большой, то исправление проблемы заключается в замене компонентов. Добавлять присадки в этом случае нецелесообразно.

Применение специальных средств позволит эффективно снизить уровень шумности в коробке, но нужно учитывать, что действуют такие вещества не сразу. Потребуется определенное время, в некоторых случаях для достижения результата необходимо проехать на машине не менее 300 километров. Также использование присадок позволяет смягчить работу агрегата в целом, водителю будет проще переключать селектор переключения передач в разные режимы. На практике полное исчезновение шумов происходит в среднем после того, как машина прошла около 500 км.

Выбор присадок

Теперь разберем, какие бывают хорошие присадки в КПП для снижения шума. Добавки используются для залива в задний мост, обработки синхронизаторов в МКПП и подшипников. Все добавки имеют определенный состав, определяющий технические свойства и характеристики вещества. И в механическую, и в автоматическую коробку передач лучше лить присадки от известных брендов. Автовладельцы, которые предпочитают использовать дешевые добавки, обычно не получают нужного результата в конечном счете. Ниже рассмотрим добавки от известных производителей, зарекомендовавшие себя среди покупателей. Неважно, куда они будут заливаться — в раздатку Нивы, в ВАЗ 2114 или в импортные авто.

Какую опасность несут добавки для понижения гула в КПП, узнайте из ролика, снятого каналом Полезные советы.

MosTwo Ultra

Пониженной шумности можно добиться использованием присадки MosTwo Ultra. Это продукт отечественного производства выпускается по современной технологии, позволяющей обеспечить эффективную работу агрегата. Добавки производятся как для моторов, так и для КПП.

Основные достоинства этой добавки:

  • средство образует на трущихся деталях коробок передач защитный слой, позволяющий снизить трение;
  • если загрязнения на элементах агрегата некритические, присадка удалит отложения и восстановит работоспособность механизмов трансмиссии;
  • добавки снижают гул и шумность при функционировании агрегата, иногда можно достичь облегчения в переключении селектора;
  • повышается ресурс эксплуатации трансмиссии даже при использовании машины в трудных условиях, когда коробка работает при повышенных нагрузках;
  • понижаются вибрации;
  • увеличиваются эксплуатационные свойства деталей КПП.

По официальным данным, основной особенностью применения химических добавок является то, что их можно заливать в агрегат без его разбора. Допускается смешивание присадки с трансмиссионными жидкостями любых типов.

Suprotec

Чтобы пропал гул, можно использовать добавки Супротек. Производитель выпускает присадки для двигателя и трансмиссий. Для устранения шума в работе МКПП, а также роботизированных агрегатах, используются средства М100. В составе таких жидкостей содержатся органические элементы, а также минеральные вещества. Это позволяет образовывать на внутренних поверхностях деталей КПП защитный слой, который предотвращает ускоренный износ компонентов агрегата. Но ресурс действия присадок небольшой. При замене расходного материала добавка потеряет свои свойства и не сможет защищать трущиеся узлы.

Официально производитель утверждает, что ресурс использования коробки передач может увеличиться на 100%. Но фактически этот показатель составляет не более 15% при условии, что водитель будет регулярно менять смазку в коробке и постоянно заливать в нее продукт М100. Многие специалисты ставят под сомнение возможность снижения окисления смазки при работе КПП в условиях повышенных температур. По мнению производителя, использование добавки позволяет увеличить интервалы между заменами жидкостей. Но по факту если в масло попадут сторонние вещества, окисление все равно произойдет, только не так быстро. То есть Супротек — неплохой вариант для временного понижения гула и вибраций в функционировании коробки передач, но восстановить работоспособность деталей и снизить потери при работе КПП он не сможет.

ATF-Additiv и Getrieebeoil-Additiv

Присадки бренда Ликви Моли появились одними из первых на рынке. Продукт ATF-Additiv предназначен для использования в автоматических трансмиссиях. В составе добавки содержатся моющие вещества, позволяющие ликвидировать различные отложения, собирающиеся на блоке клапанов, в гидравлической системе, а также на деталях, подверженным повышенным нагрузкам. Благодаря этому увеличивается ресурс использования трансмиссии примерно на 30%, но не более. По факту использование присадки Ликви Моли позволяет снизить вероятность перегрева коробки передач, появляющуюся из-за слабой пропускной способности каналов смазки.

Производитель гарантирует потребителям надежную защиту пластмассовых и прорезиненых деталей от быстрого износа, если эти элементы работают в сложных условиях. Речь идет о сальниках, прокладках и прочих уплотнителях. Благодаря химическому составу присадка предотвращает разрушение деталей, которые приводят к утечке жидкости. Если в системе уже имеется протечка из-за небольшого повреждения, добавка увеличит объем прокладок. Это позволит предотвратить утечку. Но уплотнительные элементы подлежат замене и желательно сделать это в течение последующих 500 км пробега после залива средства.

Для механических трансмиссий производитель выпустил добавку Getrieebeoil-Additiv. Базу этого вещества составляет дисульфид молибдена. Также в основе продукта используется комплекс добавок на основе меди и цинка. Благодаря этому достигается удаление микротрещин и незначительных повреждений.

Пользователь Андрей Федоров в своем ролике рассказал о результатах использования присадки Ликви Моли.

Nanoprotec МАХ

Продукт был разработан специально для применения в механических трансмиссиях любых машин, как легковых, так и грузовых. Применение присадки допускается в транспортных средствах отечественного и импортного производства.

  1. Присадка образует специальную оксидную пленку, обладающую низким показателем трения. Это позволяет снизить вероятность появления новых шумов.
  2. Продукт увеличивает коэффициент полезного действия в результате сниженной величины трения.
  3. Добавка снижает расход горючего благодаря понижению величины сопротивления элементов трансмиссии.

Благодаря таким преимуществам добавка может использоваться не только для уменьшения шума, но и для повышения срока службы коробки передач. Трущиеся элементы трансмиссии за счет устойчивости к высоким нагрузкам изнашиваются значительно медленней.

Revitalizant XADO

Чтобы трансмиссия не шумела, можно использовать Ревитализант Хадо. Производитель специально разработал это вещество для восстановления, а также предотвращения быстрого износа шестеренок, подшипниковых устройств и других конструктивных элементов трансмиссии. Принцип действия продукта основан на создании дополнительного защитного слоя в виде металлического покрытия на трущихся компонентах агрегата. При незначительных повреждениях присадка позволяет восстановить геометрию дефектных элементов и деталей КПП.

Основные достоинства продукта:

  • добавка удаляет микротрещины и царапины на поверхностях трущихся элементов КПП;
  • уменьшается уровень шума в работе агрегата;
  • оптимизация работы синхронизаторов коробки;
  • снижение расхода горючего, что особенно актуально для полноприводных транспортных средств;
  • возможность использования автомобиля с поврежденной трансмиссией, в которой есть утечка.

Смазка устойчива к образованию коррозии и предотвращает ее появление на деталях коробки передач. Величина микротвердости расходного материала варьируется в районе 750 кг/мм2. Объем смазки, который надо заливать в трансмиссию, зависит от определенной коробки передач. Если в КПП можно залить 5 литров трансмиссионного масла, то потребуется не менее двух тюбиков добавки. Залив присадки осуществляется на прогретом агрегате. Судя по отзывам, продукт Хадо считается одним из самых эффективных.

РиМЕТ

Продукт РиМЕТ создан специально для восстановления и обеспечения защиты от быстрого износа деталей коробки передач, а также задних мостов машин. В составе присадки используется ультрадисперсное вещество оловянного сплава. Основное отличие от других продуктов заключается в высокой концентрации этого порошка, а также дисперсионной средой вещества. Это позволяет добавке выдерживать высокое давление на трущихся поверхностях деталей КПП. Практика показала, что использование продукта не нарушает работу синхронизаторов трансмиссии.

По официальным данным, применение РиМЕТ позволяет:

  • понизить скорость износа деталей КПП до 40%;
  • устранить шум в работе зубчатых передач, подшипниковых устройств, а также синхронизаторах;
  • обеспечить облегченное переключение скоростей, а также понизить вероятный стук при включении передач;
  • увеличить в два раза срок эксплуатации смазочного материала.

Учтите, присадка начнет действовать не раньше чем через 100 км пробега. Если объем коробки передач слишком большой, заливать в агрегат надо не менее одного баллона. При этом второй заливается через 150 км пробега.

  1. Сначала сливается отработанное масло из коробки передач и заливается новая смазка.
  2. Добавляется присадка, предварительно баллон с жидкостью надо встряхнуть.
  3. Заливается присадка в коробку передач. Если в баллоне остался осадок, добавьте в него свежее масло и взболтайте.
  4. На всех режимах КПП надо проехать не менее 15 км.

RVS-Master

Снижающая шум присадка RVS-Master разработана для автоматических коробок передач. В основе продукта используется силикат магния, а также химические элементы, предназначенные для образования защитного керамического слоя на поверхности элементов агрегата. Основная особенность продукта заключается в том, что он предназначен и для гидромеханических трансмиссий, и для вариаторных КПП. По официальным данным, применение добавки позволяет восстановить изношенные элементы шестеренок непосредственно в зоне контакта. При этом толщина защитного слоя может составить 0,5 мм. Благодаря этому присадка позволяет восстановить геометрические параметры компонентов КПП, понизить гул и шумность, а также избавиться от вибраций.

Пользователь Алексей Николаев предоставил ролик, в котором показан процесс эксперимента с использованием средства RVS-Master.

Также добавка снижает вероятность пробуксовки и задержки при переключении скоростей в традиционных АКПП. Своевременное использование присадки в рабочей трансмиссии с качественным маслом позволит увеличить срок эксплуатации коробки передач и предотвратить необходимость капитального ремонта. Благодаря этому продукту можно очистить внутренние магистрали смазочной системы от загрязнений и осадка.

Wynn’s

Базу присадки Wynn’s составляют органические соединения, а также незначительный объем металлических элементов. Благодаря этому ресурс эксплуатации продукта будет более высоким, что обусловлено снижением износа. Применение добавки позволяет нормализовать состав смазывающей жидкости, не допустить ее окисления, а также удалить накопленные отложения. Тип смазочного материала не играет роли, поскольку состав присадки Wynn’s нейтрален по отношению к добавкам, использующимся в масле.

Благодаря химическим свойствам элементы состава продукта могут проникать в небольшие повреждения и полости, что способствует восстановлению гладкой поверхности стальных деталей. Это позволяет предотвратить повреждение коробки передач при высоких нагрузках. В итоге добавление присадки снижает шумность при работе трансмиссий и устраняет вибрации. Ее использование дает возможность устранить пробуксовку, но если фрикционы коробки износились и скоро выйдут из строя, эффективность применения продукта будет ограничена.

ЭКС 120

Добавка ЭКС 120 разработана для применения в механических трансмиссиях. Благодаря ее применению снижается износ компонентов агрегата и восстанавливается работоспособность деформированных деталей. В составе ЭКС 120 содержится большое количество активных веществ, благодаря чему на подшипниках, валах и прочих элементах образуется защитный слой. Его формирование позволяет восстановить геометрию деталей.

Применение добавки позволяет:

  • улучшить точность изменения режимов КПП;
  • снизить расход горючего;
  • удалить потертости и другие дефекты на трущихся деталях;
  • снизить шум и гул при работе КПП;
  • обеспечить надежную работу синхронизаторов.

1. Присадка Wynn»s для снижения шума в КПП 2. Антишумная добавка RVS-Master для трансмиссии 3. Присадка для коробки передач РиМЕТ Присадка в КПП Suprotec Ревитализант ХАДО Антишумная добавка Getrieebeoil-Additiv

Какими добавки лучше не использовать?

Далеко не все продукты, которые вы найдете в продаже, эффективно удаляют шум и улучшают работу трансмиссионного агрегата. Некоторые присадки наносят серьезный вред коробке передач. По данным многих производителей, наличие в составе жидкости моющих добавок и стабилизаторов позволяет увеличить интервалы между заменами смазочных материалов. Но это не так. При долгой использовании смазки расходный материал изменяет свои характеристики и свойства, в результате чего эффективность борьбы вещества с трением снижается. По факту максимальное увеличение ресурса эксплуатации возможно на две тысячи километров независимо от типа продукта и его состава.

По мнению специалистов, автовладельцам следует отказаться от покупки присадок, в которых содержатся высокотехнологичные добавки и позволяющих увеличить срок службы трансмиссии на 300-500%. Суть в том, что обычно под видом технологичных продуктов продаются обычные вещества на основе дисульфида молибдена. Их высокое процентное содержание становится причиной полного изменения состава смазочного вещества, поскольку в нем уже имеются противоизносные добавки в достаточном количестве. О последствиях, к которым приведет такое смешивание, точно сказать нельзя. Но обычно это приводит к разрушению полимерных компонентов, а также блока клапанов. Такая проблема приводит к необходимости выполнения ремонта агрегата.

Не менее вредны для трансмиссий добавки, производители которых обещают быструю остановку утечки масла независимо от размера повреждения. Принцип действия таких продуктов аналогичен работе герметичного клея для охладительной системы, хотя состав таких веществ разный. После использования присадки на внутренних компонентах КПП образуется налет, удалить который без вмешательства в работе агрегата не удастся. Если даже течь на какое-то время прекратится, она опять проявится через 1 тысячу километров пробега в среднем. Поэтому ремонта коробки передач гарантирован.

Каналом В гараже у Сандро обнародован ролик, автор которого попытался избавиться от шума подшипника первичного вала с помощью присадки для трансмиссии.

Как правильно использовать присадки для КПП?

Процедура использования добавок может быть разной в зависимости от состава и производителя продукта. Обычно для успешного применения средство необходимо залить в коробку передач на прогретом двигателе, чтобы вязкость трансмиссионного масла была минимальной. В комплекте к присадкам обычно идет специальный шприц и гибкий патрубок, благодаря которому выполнить операцию по добавлению будет проще. Что касается отверстия, через которое заливается жидкость, то оно может быть любым как для контроля уровня смазки в системе трансмиссии, так и для ее залива. Если замена смазочного материала давно не выполнялась, то перед использованием присадки необходимо поменять жидкость.

Для выполнения задачи потребуется:

  1. Демонтировать защиту двигателя, предварительно открутив все болты.
  2. Поставьте на домкрат переднюю часть вашего автомобиля, открыть пробку сливного отверстия и слить залитый расходный материал.
  3. Если качество смазки низкое, можно промыть агрегат. Для этого в систему заливается свежее промывочное масло, после чего выполняется контрольная поездка. При этом надо включить селектор переключения скоростей на каждый из имеющихся режимов.
  4. Закрыть крышку, снять машину с домкрата и залить в трансмиссию новую смазку. Если в коробке передач вашего автомобиля не предусмотрено заливное отверстие или щуп для контроля уровня, то смазка заливается через специальное отверстие под датчиком. Устройство перед этим надо демонтировать.
  5. Дальнейшие действия по добавлению присадки осуществляются в соответствии с инструкцией. Баллончик с добавкой взбалтывается, химическое средство набирается в шприц, а затем заливается в коробку передач. Детальная инструкция по применению указывается на этикетке присадки.

Наличие естественного контакта между металлическими блоками шестерен, заключенных в корпусе будь-то «автомата» или «механики», дает повод для появления вибраций, шумов и напрямую ведет к износу пар. Многократно понизить интенсивность процессов и обесшумить коробку позволяет специальное трансмиссионное масло. Но, что же делать в ситуациях, когда качественная «трансмиссионка» не справляется с обязанностями?

Нестандартное решение: присадки в КПП для снижения шума и увеличения износостойкости механизма в целом. Впрочем, эти продукты – далеко не панацея.

Заявленные качества

Функциональные свойства специальных составов, объявленных различными производителями, практически идентичны. Основа – это:

  • реанимация контактных поверхностей;
  • защита и поверхностное упрочнение площадок трения;
  • оптимизация геометрии контактного пятна в зубчатом зацеплении;
  • создание еще более благоприятных условий для работы синхронизаторов в МКПП и узлов управления в АКПП.

На базе основного пакета свойств формируется набор потребительских характеристик:

  • акустический комфорт при работе агрегата;
  • вибродемпфирование;
  • смягчение процесса переключения передач;
  • улучшение четкости при оперировании рукояткой МКПП;
  • увеличение ресурса и повышения уровня надежности коробки как узла.

Нередко перечень преимуществ пополняют весьма посредственные качества, например, такие как уменьшение расхода топлива и облегченный пуск двигателя.

Почему присадки могут быть использованы для снижения шума в КПП автомобиля?

Активация специального состава выражается в формировании специальной упрочняющей пленки на поверхностях зубьев шестерен и деталей подшипников. Микротвердость образованного поверхностного слоя достигает достаточно больших величин, увеличивая износостойкость изделия в целом.

При этом микрогеометрия контактных поверхностей изменяется в лучшую сторону и, при одновременной оптимизации пятна контакта зубьев шестерен, позволяет добиться куда более тихой работы зубчатого зацепления – основного источника шума.

Вместе с тем присадки в КПП предназначены для снижения шума работы механизма, находящегося даже в абсолютно исправном состоянии. Это лишь второстепенное средство, позволяющее максимум скрыть дефекты микрогеометрии (грубую шероховатость, риски, царапины…).

Эффективность применения

Не секрет, что качественное трансмиссионное масло уже обладает сбалансированным набором присадок, обеспечивающих надежную защиту как от износа, так и от задиров. Добавление сторонних смесей приводит к изменению этого баланса и не всегда в лучшую сторону.

Резюмируя отзывы владельцев различных автомобилей, можно выделить следующие моменты:

  • положительное влияние дополнительных присадок на износостойкость изделия имеет место быть;
  • шумность работы агрегата чаще остается на прежнем уровне;
  • после добавления присадок работа КПП нередко становится четче;
  • лить присадки в АКПП автолюбители категорически не рекомендуют.

В целом же опытные владельцы предпочитают использовать более качественные масла синтетического происхождения с заводским набором присадок. Мнения мастеров сходятся на том, что спецсоставы рационально добавлять лишь на прогрессирующем этапе износа деталей, и в масло, уже утратившее часть пакета заявленных свойств за несколько месяцев эксплуатации.

Анализ рынка

Сегмент защитной и восстановительной химии для коробок представляют весьма известные бренды:

  • XADO;
  • Liqui Moly;
  • Nanoprotec;
  • Hi-Gear.

Компания XADO имеет наиболее широкую линейку предназначенных для снижения шума и износа присадок в КПП автоматического и механического действия. Дифференцируются составы на два класса:

  • атомарные кондиционеры металла;
  • ревитализанты.

Атомарные кондиционеры металла продлевают жизнь интенсивно изношенным поверхностям, богатым на раковины и выкрошенные участки металла, и делают возможным дальнейшее эксплуатирование коробки при наличии небольших течей. Ревитализанты предназначены для умеренно изношенного металла и снижения шумов.

В арсенале Liqui Moly – мощное средство для АКПП: ATF Additiv. Главное достоинство присадки – возможность устранения перетечек в сложной гидроаппаратуре многолетнего «автомата» по достижении трансмиссионным маслом критического момента старения. Не лишены поддержки Liqui Moly и МКПП:

  • комплексное средство для долговременной защиты;
  • присадки с антифрикционным уклоном на основе дисульфида молибдена;
  • состав для начальной герметизации течей.

Составы от Nanoprotec, Suprotec и Hi-Gear целенаправленно борются с износом и шумом в коробках передач, дифференциалах, редукторах и «раздатках». Их эффективность доказана множествами тестов, проведенных в реальных условиях эксплуатации.

Итого

Присадки для КПП преследуют целью восстановление и предотвращение износа контактных поверхностей за счет создания тонкой пленки высокой твердости. Заливать качественные присадки в КПП только лишь для снижения шума не рекомендуется: состав рассматривается как средство для восстановления изношенных естественным образом поверхностей. За счет приближения фактической геометрии контактного слоя к базовой и будет обеспечено достижение прежнего акустического комфорта.

Производством широкой номенклатуры присадок класса «премиум» занимаются компании XADO и Liqui Moly. Более доступные и универсальные – Nanoprotec, Suprotec, Hi-Gear.

Присадка Ресурс отзывы

Присадки хоть и не являются панацеей от всех проблем с КПП, но позволяют решить некоторые задачи и обеспечить более эффективную, длительную и качественную работу трансмиссии. Для этого следует использовать только лучшие присадки для коробки передач механического и автоматического типа.

Описание и назначение добавки Ресурс (ДВС)

Добавка Ресурс создана благодаря применению новых технологий, подходит для восстановления работоспособности силовой установки без разборки. Основу применяемых веществ составляют частицы металлов с мягкой структурой, такие как олово, серебро, медь. Благодаря формуле, присадка Ресурс способна восстанавливать кристаллическую решётку поверхностей, повреждённых трением.

  • Функции Ресурс присадки:
  • Восстановление повреждённых поверхностей деталей двигателя;
  • Снижает обугливание масла в двигателе;
  • Увеличивает компрессию двигателя;
  • Увеличивает мощность двигателя;
  • Повышает топливную экономичность двигателя;
  • Снижает шумность работы двигателя;
  • Уменьшает количество гари в выхлопе двигателя.

Описание продукта

Присадка Ресурс Т – это универсальный реметализатор, изготовленный на основе соединений меди, и олова. Эффективность формулы аргументируется грамотным подбором компонентов и структурой. Активные включения не превышают микрона в диаметре, что гарантирует отличную проходимость через сетки фильтров.

Жидкость не наносит вреда синхронизаторам, уплотнителям и полимерным материалам, что обеспечивает совместимость с большинством существующих коробок передач, редукторов, мостов.

Отдельно выделяется нейтральность реакции при контакте с маслом. Присадка использует лубрикант как транспорт до нагруженных участков и пятен контакта зубцов шестерен.

В рабочей области, включения оседают на поверхности деталей, где закупоривают микротрещины и потертости, восстанавливая изначальное зеркало. Это способствует устранению шумов, вибраций, увеличивает фрикционные показатели узла.

Способы снижения шума в КПП

Посторонние звуки всегда раздражают водителя и вызывают беспокойство. Если что-то шумит, то где-то есть очевидная проблема, которую обязательно нужно решить. Не забывайте, что при исправно работающей коробке передач никаких лишних звуков возникать не должно. Если вы заметили, что во время движения или переключения передач появляется шум, нужно не тянуть и обратиться за помощью. Диагностика даст понять, что не так с КПП и какие меры подойдут для устранения возникшей проблемы. Практика показывает, что шум коробки возникает из-за нескольких основных причин:

  • увеличивается зазор между деталями трансмиссии;
  • изнашиваются зубья КПП;
  • нарушена вязкость трансмиссионного масла.

И тут возникает закономерный вопрос о том, как же избавиться от шума. Для решения такой проблемы есть несколько решений.

  1. Игнорировать посторонний шум. Несмотря на абсурдность такого решения, его выбирают многие автовладельцы. Ничем хорошим это не заканчивается. Звуки постепенно усиливаются, коробка перестаёт нормально функционировать. Завершается это всё дорогостоящим ремонтом, а иногда и полной заменой КПП.
  2. Разобрать коробку, найти проблему и устранить её. Хороший способ, который потребует от вас времени и денег. Демонтаж некоторых КПП отбирает много сил и требует значительных капиталовложений. Не всегда ремонт того стоит, поскольку обнаруживается элементарная проблема, которую можно устранить и без демонтажа.
  3. Использовать присадки. Они предназначены для частичного ремонта небольших неисправностей. Специалисты советуют использовать их не по факту появления постороннего шума, а для профилактики, чтобы не допускать появления этих самых звуков. Защищая от преждевременного износа, присадки эффективно действуют длительный период времени. Но когда износ составляет более 50 – 60% ресурса КПП, никакие присадки уже не помогут. Нужно разбирать коробку, менять изношенные компоненты, сливать старое масло и собирать узел обратно.

Как видите, присадки не спасают от серьёзных неполадок. Но с их помощью можно устранить некоторые проблемы, продлить срок службы коробки передач и избежать дорогостоящего ремонта трансмиссии. Не все присадки одинаково эффективные и полезные. Плюс существуют две отдельные категории добавок, которые предназначены для:

  • механических коробок передач;
  • автоматических трансмиссии.

И заливать добавки для АКПП в механику не рекомендуется, как и наоборот. Внимательно подходите к вопросу выбора, и старайтесь использовать только наиболее качественные и эффективные смеси. Только они сумеют оправдать финансовые затраты и обеспечить результат. Ряд добавок оказываются пустышками и никак не влияют на работу КПП. Иногда случается и так, что использование присадки приводит к ещё более серьёзным последствиям и выходу из строя трансмиссии.

Коробка передач гудит, воет, визжит, шумит

Шум появляется если зубцы – хотя бы некоторые – в зубчатом зацеплении пары шестерней имеют неправильную форму, не ту, которая предусмотрена конструкторским расчетом. Форма может быть нарушена, например, вследствие износа зубцов. Зазоры становятся неоптимальными, появляется микролюфт и соответственно микроудары при входе зубцов в зацепление. При большой скорости вращения этот процесс происходит до сотни раз в секунду, что дает общий гул или вой коробки передач.

Другой причиной может являться неправильное изготовление или плохая приработка коробки. Тогда посторонние шумы будут проявляться даже на новой машине.

Трибосостав «МКПП» находясь в рабочей смазке способствует образованию специального металлического защитного слоя на поверхностях зубцов. Это восстанавливает износ, придает им оптимальную форму. Кроме того, защитный слой крепче удерживает смазочную пленку, что облегчает взаимодействие. Все вместе это приводит к снижению шума.

Присадка ресурс видео отзыв Академега

Академег рекламируя данную жижу ни сказал ни одного слова про уменьшение расхода топлива до 10%, ни про увеличение мощности мотора на 8-10% потому что, это не возможно технически.

Просто посмотрите видео и вам сразу станет понятно. Вывернулся он конечно хорошо, толком ни каких цифр.

«Если у Вас есть в моторе задирчики или какие то непонятности в моторе, эта штука как бы их замыливает, заглаживает. Там где была яма или раковинка по сути образуется слой из сплава меди и олова, он специальным образом замешан, там дикая система как размолоть его правильно… все немножечко сложнее»

Производитель Vmpauto также обещает:

  • данная присадка не меняет вязкость масла
  • не забивает фильтр и масленые каналы
  • результат через 150 км.

Применение и дозировка

Присадка для МКПП VMPAUTO предназначена для обслуживания механических коробок передач, мостов, редукторных механизмов и дифференциалов, независимо от конструкции и двигателя, находящегося в спарке. При этом наличие нагнетателей, разновидность потребляемого топлива не имеет принципиального значения.

Для правильного использования присадки ВМПАВТО Resurs-T необходимо следовать инструкции завода.

  1. Рекомендуется сменить масло новым.
  2. Проехать на машине 10-15 минут для разогрева лубриканта.
  3. Сильно встряхнуть баллон с присадкой в течение 2 минут.
  4. Вскрыть флакон, удалив мембрану.
  5. Шприцем залить жидкость через диагностическое отверстие блока.
  6. Поездить на машине в течение 30 минут под нагрузкой, попутно переключая все передачи.

Одна упаковка смеси рассчитана на 1-2 литр масла.

Присадка ресурс положительный отзыв

«Однажды летом, решил я измерить компрессию в движке. Результаты меня не слишком порадовали, а они были следующие:

1 цилиндр 9,5 атм;
2 цилиндр 8,5 атм;
3 цилиндр 8,5 атм;
4 цилиндр 8 атм.

Через какое-то время наткнулся на реметаллизант RESURS UNIVERSAL. На оф. сайте smazka.ru обещали следующее:

Предотвращает сухое трение при высоких нагрузках, перегреве и холодном пуске ДВС
Увеличивает ресурс двигателя при регулярном применении до 2-х раз
Повышает компрессию до 40%
Снижает расход топлива до 7-10 %
Снижает угар и расход масла до 5 раз
Очищает выхлопные газы, снижает эмиссию СН в 1,5 раза
Устраняет шум, вызванный износом зубьев шестерен, синхронизаторов и подшипников

Через какое-то время приобрел данную хренотень. Залил на пробеге примерно 85000км. Результат обещали уже через 300км после заливки жижи в масло.

На данный момент пробег 87000км. По расходу/динамике и другим ощущениям ничего сказать не могу, т.к. за это время был отремонтирован карбюратор, заменены свечи и высоковольтные провода. Не без помощи Олега, 30.11.2015 была измерена компрессия. Результаты удивили нас обоих.

1 цилиндр 12 атм;
2 цилиндр 12 атм;
3 цилиндр 11 атм;
4 цилиндр 12 атм.»

Показания к использованию, инструкция

Причинами для заливки присадки VMPAUTO Resurs-T могут стать первичные показатели износа редуктора:

  • ухудшение разгона;
  • наличие посторонних шумов и стуков во время езды;
  • образование шлама и выгорания лубриканта;
  • запах горелого.

Также допустимо использовать продукцию в качестве профилактики износа.

Технические характеристики

Триботехническая присадка ВМПАВТО Resurs-T имеет показатели, способные выдержать жесткую конкуренцию с аналогами.

Параметр Значение
Производитель Россия
Внешний вид Густая жидкость
Цвет Коричневый
Основа Медь, олово
Форма выпуска Пластиковый флакон
Дозировка 1:30
Артикул 4501

Описание и назначение добавки Ресурс (АКПП)

Так же, как и в двигателях внутреннего сгорания, Ресурс присадка для АКПП восстанавливает работоспособность коробки и продлевает период эксплуатации до момента, когда вмешательства в изделие будет не избежать.

  • Функции присадки Ресурс:
  • Улучшенная и сбалансированная эксплуатация АКПП;
  • Увеличенный срок пробега АКПП;
  • Делает работы АКПП тише;
  • Восстановление повреждённых слоёв и деталей АКПП;
  • Восстановление изделий АКПП из резины и пластика;
  • Делает внутреннее пространство АКПП чище;
  • Ликвидация мест протекания смазки из АКПП;
  • Делает работу АКПП плавней.

Период применения добавки для АКПП сопоставим с периодом смены трансмиссионного масла, каждые 25000 км пробега.

Достоинства и недостатки

Присадка для КПП Resurs-T согласно заявлениям производителя имеет неоспоримые плюсы во время использования.

  1. Полное устранение посторонних шумов, скрипов, вибраций.
  2. Сглаживает поврежденные поверхности зубцов шестерен, синхронизаторов, подшипников.
  3. Благодаря улучшению фрикционных показателей облегчает переключение передач.
  4. Не наносит вреда и нейтрально реагирует при контакте с любыми трансмиссионными маслами, независимо от производителя. Жидкость использует лубриканты как средство передвижения по механизму.
  5. Продлевает срок эксплуатации трансмиссии в 2 раза относительно эталонного значения.
  6. Увеличивает время работы масла в несколько раз.

Из недостатков автомобилисты выделяют большое количество суррогатной продукции.

Цена

Купить присадку ВМПАВТО Ресурс Т в 2020 году можно по цене 361 рубль за упаковку 0,05 кг.

Присадка для КПП RESURS-T. Снижает уровень шума трансмиссии отзывы

About this product reviews yet. Be the first!

Научно-производственная компания «ВМПАВТО» основана в 1996 году группой специалистов, заинтересованных в создании принципиально новых смазочных материалов, в основе действия которых заложен принцип восстановления изнашиваемых поверхностей.

Как отличить подделку

Определить оригинальную присадку VMPAUTO Resurs-T можно по первичным признакам.

  1. Упаковка изготовлена из полиэтилена повышенной плотности методом выдувки. Технология гарантирует полное отсутствие дефектов отливки, спайки флакона. Также недопустимо наличие механических повреждений, сколов и потертостей.
  2. Крышка представляет собой пластиковую мембрану, открываемую при помощи выдергивания за специальное кольцо. После вскрытия, крышку невозможно вернуть на место.
  3. Этикетка печатается на профессиональном типографическом оборудовании. Технология печати исключает образование грамматических ошибок, опечаток, помарок. Также отсутствуют перекосы, наплывы краски, нарушения структуры рисунка, если это не предусмотрено дизайном производителя.
  4. Наклейка содержит полный список информации о производителе, внедренной технологии, данные о поставщике и адрес производственных мощностей.
  5. Дата производства наносится путем лазерной гравировки. Это исключает возможность истирания, без повреждения тела упаковки.

Отзывы покупателей

Такого мнения о продукте автомобилисты.

Андрей

Купил недавно, после заливки эффект почувствовал через 200 километров пробега. Толку прибавилось немного, но сам факт, что он есть.

Юрий

Заливаю присадку Ресурс-Т уже третий раз. Коробка работает нормально, посторонних шумов нет.

Роман

Посоветовали на СТО. Туго втыкались передачи и стоял сильный гул. Изначально толку практически не почувствовал, но потом стало заметно лучше.

Механическая коробка заедает при переключении передач

Затрудненное переключение передач может быть связано с тем, что изношены элементы – выступы и пазы — обеспечивающие соединение шестеренок с валом, изношены зубцы синхронизаторов. Даже маленькое нарушение в точном положении шестерни приводит к тому, что при движении синхронизатора его зубцы неточно попадают в пазы шестеренки и наоборот. Переключение при этом происходит с заметным усилием, иногда не с первого раза.

Трибосостав восстанавливает изношенные элементы соединений, дает им возможность удерживать более плотную масляную пленку. Это позволяет избавиться от микролюфтов, смягчить процесс зацепления шестеренок, валов и синхронизаторов и, благодаря улучшенной смазке, заметно облегчить его.

5 лучших присадок для предотвращения утечки

Этот пост может содержать партнерские ссылки. Читайте наше раскрытие здесь.

Если вы хотите устранить течь в коробке передач вашего автомобиля, вы обратились по адресу!

Скорее всего, если вы спросите человека, какая самая важная часть автомобиля, в девяти случаях из десяти он, вероятно, назовет двигатель. Хотя двигатель может быть источником энергии для вашего автомобиля, имейте в виду, что мощность также должна передаваться на ваши колеса! Это делается через вашу передачу .Без трансмиссии ваш автомобиль был бы так же бесполезен, как если бы у него не было двигателя. Если, конечно, вам не нужно было водить машину. Мы здесь, чтобы помочь вам защитить ваши инвестиции и определить продукт, который остановит утечку передачи, если она будет обнаружена.

Почему важно остановить утечку передачи?

Хотя утечка в вашей передаче может показаться не более чем неприятностью, утечка в передаче может привести к гораздо более серьезным проблемам.Даже если утечка медленная, низкий уровень жидкости с течением времени или забывание ее заполнить может привести к повреждению компонентов внутри. Сначала это может быть незаметно, так как внутренние детали будут изнашиваться медленно. Когда детали изнашиваются, обратного пути нет. Трансмиссия со временем будет функционировать неправильно и иметь механические повреждения. Причинами утечки трансмиссии, как правило, являются поломка уплотнений с течением времени и использование. Важно остановить утечку трансмиссии до того, как это повреждение произойдет.

Если слишком долго оставить жидкость на низком уровне или без жидкости, трансмиссия вашего автомобиля может быть разрушена до такой степени, что автомобиль не будет функционировать должным образом или, возможно, даже перестанет двигаться.Если оставить до этого момента, единственным вариантом будет ремонт трансмиссии. Это не только неудобно , но и может быть очень дорого . Вдобавок ко всем затратам и простоям, утечка жидкости также вредна для окружающей среды и оставляет пятна на подъездной дорожке. Хотя устранение течи в трансмиссии может быть дорогостоящим, во многих случаях вы можете остановить утечку с помощью простой добавки. По большому счету, дешевле и проще остановить утечку трансмиссии, чем допустить ее дальнейшее повреждение.

Если вам интересно, можете ли вы самостоятельно долить жидкость в автоматическую коробку передач вашего автомобиля, ознакомьтесь с нашим руководством. Простое руководство: проверьте уровень жидкости в автоматической коробке передач, чтобы узнать, подходит ли ваш автомобиль. Вы увидите, как просто долить жидкость в трансмиссию, и сможете остановить утечку трансмиссии!

Руководство по устранению утечек коробки передач

В этом руководстве мы рассмотрим несколько вариантов , чтобы вы могли выбрать наилучшую добавку для предотвращения утечки в трансмиссии.Хотя вы всегда должны следить за своей коробкой передач и выполнять надлежащие исправления и техническое обслуживание, мы понимаем, что не всегда практично делать это сразу. Вот почему мы собрали несколько продуктов, которые, как мы надеемся, помогут вам , пока вы не сможете должным образом проверить свой автомобиль. Некоторые добавки даже помогут подготовить детали вашей трансмиссии, чтобы помочь предотвратить утечки в будущем! Предотвращение в будущем означает отсутствие необходимости устранять утечку в коробке передач позже. Проверьте их ниже!

1.Исправление передачи Лукаса

Lucas — обычное имя среди автомобильной сцены, и мы здесь, чтобы показать вам еще один впечатляющий продукт, который они выпустили. Если вы ищете лучший для вашей трансмиссии, обратите внимание на Lucas Transmission Fix . Это не только устранит протекание уплотнений, но и поможет исправить некоторые проблемы, связанные с ремонтом трансмиссии:

  • Устраняет Утечки уплотнения
  • Очищает 9000 и Смазки Внутренние клапаны
  • Опустите Управляющие Температура Для уменьшения пенопласта

  • предотвращает Скаживание
Руководство по дозировке
.

Стандартный размер Lucas Transmission Fix предлагается в бутылке на 24 унции .В стандартную коробку передач рекомендуется добавить одну бутылку. Для больших или изношенных трансмиссий может потребоваться добавить вторую бутылку. Наконец, для субкомпактных автомобилей рекомендуется добавить 12 унций. Результаты можно увидеть почти сразу после добавления , и Лукас рекомендует добавлять Transmission Fix при каждой замене жидкости, как правило, с шагом в 30 000 миль.


2. Герметик коробки передач BlueDevil

Если вы ищете продукт, который остановит любую утечку, вы, вероятно, слышали о Blue Devil.Blue Devil занимается остановкой утечек с 1997 и накопил за эти годы большой опыт в этом деле. Как и во многих проблемных областях, они разработали продукт, помогающий остановить утечки в трансмиссиях, а также в своем герметике Blue Devil Transmission Sealer . Имея в виду одну главную цель, этот продукт легко подвести итог:

  • Восстанавливает высохших, потрескавшихся и сморщенных уплотнений
  • Подходит как для механических , так и автоматических коробок передач
Руководство по дозировке герметика Blue Devil Transmission Sealer

Стандартная бутылка Blue Devil Transmission Sealer размера 16 унций .

  • 1 унция лечит 1 кварта трансмиссионной жидкости

Об использовании этого герметика для трансмиссии нужно знать не так много, так как он очень прост . Просто найдите щуп вашей трансмиссии и добавьте его в существующую жидкость! Единственное, что вам нужно знать, это емкость трансмиссии вашего автомобиля, так как важно, чтобы вы не переполняли жидкость. Если ваш автомобиль оснащен щупом на трансмиссии, вам даже не нужно знать объем, просто следите за тем, как вы добавляете герметик. Обратите внимание, , что часть имеющейся жидкости может потребоваться удалить, если система в настоящее время заполнена.


3. Отсутствие утечек Трансмиссия Stop Leak

No Leak Transmission Stop Leak — еще один превосходный продукт производства Gold Eagle. Этот продукт предназначен не только для устранения утечек в трансмиссии вашего автомобиля, но и имеет в рукаве несколько дополнительных хитростей. No Leak безопасно использовать со всеми трансмиссионными жидкостями, и его так же просто добавить к существующей жидкости в трансмиссии.Несколько примечательных предметов, на которые способен No Leak:

Предотвращает , а также останавливает существующие утечки в коробке передач
Помогает уменьшить жесткое переключение передач
Разбухает, смягчает и условия поврежденные уплотнения
Безопасен для использования со всеми трансмиссионными жидкостями

Руководство по дозировке для трансмиссии No Leak Stop Leak

Стандартный размер , размер , No Leak Transmission Stop Leak поставляется в бутылке на 16 унций .

  • Один флакон средства Transmission Stop Leak для одной коробки передач

Добавление No Leak Transmission Stop Leak в трансмиссию вашего автомобиля так же просто, как и добавление других. Просто найдите щуп вашей трансмиссии и добавьте его в существующую жидкость! Единственное, что вам нужно знать, это емкость трансмиссии вашего автомобиля, так как важно, чтобы вы не переполняли жидкость. Если ваш автомобиль оснащен щупом на трансмиссии, вам даже не нужно знать объем, просто следите за тем, как вы добавляете герметик. Обратите внимание, , что часть имеющейся жидкости может потребоваться удалить, если система в настоящее время заполнена.


4. ATP AT-205 RE-SEAL

Компания ATP Automotive разработала продукт, который помогает восстанавливать уплотнения, прокладки и уменьшать утечки во многих областях применения. Мало того, что AT-205 RE-SEAL может помочь остановить утечки в трансмиссии вашего автомобиля, его можно использовать в других областях, от гидроусилителя руля до гидравлических систем и моторного масла.Это делает этот продукт чрезвычайно универсальным , который просто необходим в гараже. Если вы не используете его все в первый раз, обязательно найдутся дополнительные применения в будущем. Ниже приведены несколько примечательных особенностей AT-205 RE-SEAL:

  • Помогает восстановить изношенные или высохшие уплотнения
  • Не не повредить подшипники или другие компоненты
  • Можно использовать в трансмиссиях, двигателях, гидроусилителях рулевого управления, дифференциалах и гидравлических системах
  • 7 чрезмерное набухание или разрушение уплотнений
Руководство по дозировке для ATP AT-205 RE-SEAL

Стандартный размер размера ATP AT-205 RE-SEAL представляет собой бутылку на 8 унций .

  • Одна бутылка 8 унций рассчитана на 6 литров жидкости

Если ваша трансмиссия содержит более 6 литров трансмиссионной жидкости, рекомендуется добавить дополнительное количество жидкости, чтобы получить максимальный эффект от AT-205 RE-SEAL. Как и в случае со всеми присадками для трансмиссии, важно не переполнять трансмиссию автомобиля жидкостью. Если ваш автомобиль оснащен щупом на трансмиссии, вам даже не нужно знать объем, просто следите за тем, как вы добавляете герметик. Обратите внимание, , что часть имеющейся жидкости может потребоваться удалить, если система в настоящее время заполнена.


5. Утечки в трансмиссии Bar’s Leaks Stop Leak

Bar’s Leaks — еще один известный бренд, специализирующийся на строительных добавках, специально предназначенных для предотвращения протечек. Они находятся на рынке для всех видов оборудования от легковых автомобилей , коммерческих грузовиков , садового оборудования и даже морских приложений.Поскольку они так вовлечены в работу с самым разнообразным оборудованием, они понимают, насколько это важно для конечных пользователей. Это особенно означает понимание того, насколько важно для вашей трансмиссии поддерживать надлежащий уровень жидкости.

Ваш автомобиль должен оставаться надежным и без проблем доставлять вас из пункта А в пункт Б. Один из их лучших продуктов, Transmission Stop Leak , предназначен для предотвращения утечки трансмиссии и помогает гарантировать, что она удерживает свои жидкости и не оставит вас в затруднительном положении.Ниже приведены несколько выдающихся атрибутов Transmission Stop Leak:

.
  • Остановки Утечки на уплотнениях и прокладках
  • Обычно исправлений Утечки в 200 милях
  • Работы в Автоматические и Руководство по эксплуатации Трансмиссия
Руководство по дозировке для утечек утечек бар

Стандартный размер для предотвращения утечек коробки передач представляет собой бутылку на 11 унций .

  • Один флакон Transmission Stop Leak обслуживает одну коробку передач

Как и другие добавки, просто найдите щуп вашей коробки передач и добавьте его в существующую жидкость! Единственное, что вам нужно знать, это емкость трансмиссии вашего автомобиля, так как важно, чтобы вы не переполняли жидкость.Если ваш автомобиль оснащен щупом на трансмиссии, вам даже не нужно знать объем, просто следите за тем, как вы добавляете герметик. Обратите внимание, , что часть имеющейся жидкости может потребоваться удалить, если система в настоящее время заполнена.

Согласно Bar’s Leaks, эта добавка обычно останавливает утечку в коробке передач после 200 миль или 3 дней или вождения. утечку следует контролировать, и если она продолжается, следует применить второе приложение.


Заключительные мысли


Существует множество факторов, которые могут привести к утечке из трансмиссии, простая присадка должна стать вашим первым шагом в устранении протечки трансмиссии.Независимо от того, хотите ли вы просто остановить утечку в трансмиссии или уделить ей особое внимание, мы надеемся, что это руководство было для вас полезным. Что бы вы ни выбрали, просто убедитесь, что вы не оставите утечку без лечения слишком долго. Последнее, что вы хотите, это чтобы ваша передача оставила вас в затруднительном положении, а ваш кошелек пуст!

Брайан — один из лучших, когда дело доходит до сборки двигателей всех форм и размеров. Выросший сыном механика, он начал крутить гаечные ключи еще до того, как научился ходить.Естественно, он один из наших фаворитов, к которому мы обращаемся, когда речь идет о поддержании нашего оборудования в отличной форме.

7 лучших присадок к коробкам передач для жесткого переключения передач 2021 — AutoVfix.com

Ваш автомобиль столкнется с рядом проблем, если в нем нет трансмиссионной жидкости. Часто очень проблематично оценивать трансмиссионные жидкости, доступные на рынке, без их предварительного использования, но добавление присадки к жидкости может решить некоторые проблемы. Эти присадки могут помочь вернуть оригинальность вашей трансмиссионной жидкости, а также повысить производительность вашего автомобиля.Итак, если вы хотите купить лучшую присадку для автоматической коробки передач для жесткого переключения передач, прочитайте этот пост.

ВОТ 7 ЛУЧШИХ ПРИСАДОК К ТРАНСМИССИИ ДЛЯ ЖЕСТКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ НА AMAZON

Если у вас дрожь проблема с вашей автоматической коробкой передач, Lubegard 19610 — это то, что решит ваша проблема быстро. Продукт был создан для устранения заблокированных дрожаний и имеет способность свести к минимуму износ, чего не может сделать другой продукт.

Этот продукт очень хорошо работает с ценник менее 12 долларов, и обратите внимание, что он работает только на вариаторные трансмиссии.

См. текущий Цена на

Этот продукт производится для тех, у которого есть автомобили с автоматической / ручной коробкой передач, потому что этот продукт может решать Проблемы ваших автомобилей. С этим продуктом ваши деньги будут сэкономлены. Это также имеет возможность войти в вашу зону передачи, чтобы выполнить защитное действие против жары и трения.

Этот продукт может улучшить ваше снаряжение меняется, чтобы реагировать быстро и плавно, даже в условиях давления. Однако, этот продукт не слишком хорош для трансмиссий CVT.

Расчетная цена на Амазоне

Вот еще качественный товар доступна на рынке и является еще одной добавкой, доступной для Honda. бренды. Но для того, чтобы вы могли его использовать, вам нужно быть очень осторожным, чтобы не ошибочно добавлять нежелательные вещества в вашу систему передачи.

Обратите внимание, что каждый раз, когда вы что-либо изменяете в масле, это сделает трансмиссионную жидкость легкой и плавной.

Подробнее см. на Amazon

Статья по теме: 11 лучших смазочных материалов для гаражных ворот

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль хорошо? Тогда это еще один хороший продукт, он дает возможность верните свою автоматическую коробку передач.Он также имеет возможность исправить проблемы с трансмиссией, протечки уплотнений и затрудненное переключение передач. А также может уменьшить отопление особенно в транспортных автомобилях.

Благодаря этому срок службы вашей жидкости увеличится обработка системы автоматической коробки передач, которая начнет работает сразу же применяется. Убедитесь, что вы получили этот продукт, если вы хотите лучшее для ваших автомобилей.

Касса Текущая цена O Amazon

Эта морская пена оказалась хорошим продуктом, а Hydra Trans Tune — одной из высоко оцененных присадок для автоматических трансмиссий.Было доказано, что их быстродействующие ингредиенты очищают залипшие клапаны, удаляют влагу и улучшают работу трансмиссии.

Посмотрите, что хорошего в морской пене Транс Мелодия:

  • Подходит для автоматических трансмиссий
  • Можно использовать для гидроусилителя руля и гидравлических насосов
  • Удаляет влагу и частицы
  • Очищает ненужные частицы внутри трансмиссии
  • Устраняет неустойчивое и жесткое переключение передач

В случае, если вы не можете найти хороший трансмиссионная присадка, а вы используете дизель, вот и хороший и качественный товар, который будет вам интересен.

Вы можете использовать этот продукт для дизельных и газовые автоматические коробки передач, это продукт, который имеет возможность минимизировать износ и трение. Теперь у вас есть возможность попробовать этот продукт и увидеть чудеса, которые он может творить.

Касса Текущая цена O Amazon

Если вам нравится эта статья, вам также могут понравиться мои видео на YouTube. пожалуйста, присоединяйтесь ко мне на YouTube, подписавшись здесь, чтобы вы могли видеть мое новое видео.

Вот еще одна добавка для жесткого переключения передач, которую следует применять один раз в год.Это продукт, предназначенный для устранения проблем с трансмиссией на автомобилях с автоматической и механической коробкой передач, способный устранить утечку жидкости, а также свести к минимуму количество загрязненных частиц в системе трансмиссии, чтобы улучшить ее работу.

Этот продукт имеет возможность контролировать тепло, и его легко применять, так как он не требует наличия трансмиссионная жидкость слита. Однако, как и другие продукты, он предназначен для Системы вариаторной трансмиссии.

Касса Текущая цена O Amazon

ЛУЧШАЯ ТРАНСМИССИЯ ОСТАНОВКА УТЕЧКИ

Вы ищете лучшее трансмиссия перестала течь? Вот наш рекомендуемый продукт, который решит вашу проблема.

Это продукт, который был произведен для предотвращения утечек через уплотнения и прокладки, вызванных старением и износом трансмиссии. Это может работать с жидкостью для механических и автоматических трансмиссий в вашем автомобиле. Ниже приведены характеристики:

  • Возможность прекращения и запечатывания передачи утечка жидкости
  • Возможность возврата прокладки и уплотнений для прекращения утечки трансмиссионной жидкости
  • Можно использовать для всех типов трансмиссионной жидкости

Оформить заказ Текущая цена на Amazon

BEST TRANSMISSION STOP УТЕЧКИ ОБЗОРЫ

Вот лучшие обзоры по предотвращению утечек коробки передач, которые мы подготовили для вас.Они перечислены для вашего руководства.

Морская пена транс-настройка передачи добавки

CERMA автоматическая обработка трансмиссии

Lubegard 19610

Zmax 51-306 Формула передачи

ЛУЧШАЯ ПРИСАДКА ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЙ ДЛЯ ЖЕСТКОГО ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

Вы ищете лучшую присадку для автоматических коробок передач для жесткого переключения передач? Вот наши рекомендуемые продукты для вас.

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль хорошо? Тогда это еще один хороший продукт, он дает возможность верните свою автоматическую коробку передач. Он также имеет возможность исправить проблемы с трансмиссией, протечки уплотнений и затрудненное переключение передач. А также может уменьшить отопление особенно в транспортных автомобилях.

Благодаря этому срок службы вашей жидкости увеличится обработка системы автоматической коробки передач, которая начнет работает сразу же применяется. Убедитесь, что вы получили этот продукт, если вы хотите лучшее для ваших автомобилей.

Оформить заказ Текущая цена O Amazon

Эта морская пена оказалась хорошим продуктом, а Hydra Trans Tune — одной из высоко оцененных присадок для автоматических трансмиссий. Было доказано, что их быстродействующие ингредиенты очищают залипшие клапаны, удаляют влагу и улучшают работу трансмиссии.

Посмотрите, что хорошего в морской пене Транс Мелодия:

  • Подходит для автоматических коробок передач
  • Можно использовать для мощности рулевого управления и гидравлических насосов
  • Удаляет влагу и частицы
  • Удаляет нежелательные частицы внутри коробка передач
  • Устранение неустойчивого и жесткого переключения передач

Checkout Текущая цена O Amazon

ЛУЧШАЯ ПРИСАДКА ДЛЯ ТРАНСМИССИИ ДЛЯ СОТРУДНИЧЕСТВА

Если вам интересно, что лучшая трансмиссионная добавка для дрожи, мы будем рекомендовать одну из наших лучших тебе.Этот продукт отлично подходит для проблем, связанных с дрожью, так что вот он.

LubeGard Instant Shudder Fix, 2 унции.

Этот продукт под названием LUBEGARD Instant Shudder Fix представляет собой наиболее концентрированную формулу модификации трения, предназначенную для устранения проблем с дрожанием в любой системе автоматической трансмиссии.

Ниже приведены характеристики этого продукта:

  • Быстро устраняет вибрацию блокировки гидротрансформатора в любой автоматической коробке передач
  • Обеспечивает в 4 раза меньший износ, чем любая другая жидкость ATF
  • Регулярно используется в качестве диагностического инструмента для подтверждения того, связана ли проблема с жидкостью или нет
  • Очень безопасно для использования во ВСЕХ автоматических коробках передач
  • Этот продукт совместим с обычными и синтетическими маслами ATF
  • Является оригинальным фиксатором вибрации
  • С этим продуктом один тюбик рассчитан на 10-литровую систему
  • Имеет до двух тюбиков и может быть безопасное использование в 10-квартовой системе

Оформить заказ Текущая цена O Amazon

Насколько полезна была эта статья о лучшей присадке для автоматических трансмиссий для жесткого переключения передач. Пожалуйста, поделитесь или закрепите этот пост, если он вам помог.

Что читать дальше: Как очистить блок двигателя от ржавчины

AW10 Противоизносная присадка для двигателей и коробок передач

Описание

Трансмиссии, дифференциалы, бортовые передачи

 

 

Очень любимый и уважаемый механик по кустам, «Рути», , который пишет для 4WDAction, Caravan and Motorhome и Live to Ride, сказал об AW10 Antiwear следующее: «Этот материал — лучший. Это должно быть самое скользкое место по эту сторону банановой кожуры на лодочной рампе.Нахуй меня! Старый Майло (Landcruiser Troopcarrier) переключает передачи намного слаще после того впрыска AW 10. Я почти сразу почувствовал, как плавность хода изменилась. Но окончательным испытанием было полное заполнение двухтактного топлива в древнем подвесном двигателе Mercury мощностью 25 л.с. от Mungo. Чертова штука почти сразу побежала ровнее и меньше тарахтела».

 

Ручное переключение передач стало намного более плавным, уменьшились зазубрины, дребезжание, шум подшипников и т. д. Более холодный ход достигается за счет того, что сопрягаемые поверхности разделены мощной масляной пленкой.Подходит для всех механических коробок передач, раздаточных коробок, бортовых передач. Особенно рекомендуется для бортовых редукторов Caterpillar D9. AW10 не подходит для мокрого сцепления и некоторых дифференциалов повышенного трения.

 AW10 Antiwear разработан для значительного увеличения несущей способности смазочного материала, снижения износа и трения (и нагрева).

AW10 Antiwear — это НАСТОЯЩЕЕ ИСПРАВЛЕНИЕ для жестких или зазубренных переключений передач, которые так часто встречаются в механических коробках передач! Хотите плавное переключение передач? Попробуйте антиизнос AW10!  Уменьшение внутреннего трения и минимизация напряжений в компонентах… так что вещи служат намного дольше.

  • Шумоподавление
  • Останавливает погремушки
  • Повышает производительность
  • Уменьшает износ
  • Работа охладителя
  • Уменьшает трение

ИСТОРИЯ ЭКОНОМИИ: Избегал или откладывал многие ремонты коробок передач и дифференциалов с 2000 до 12 000 долларов

  • Необходимо отложить ремонт коробок передач, дифференциалов, двигателей и т. д.?
  • Жесткие, зазубренные переключатели передач
  • Двигатель/коробка передач гремят, дифференциал скулит?
  • Предрейсовая подготовка – снятие нагрузки с двигателей, коробок передач, дифференциалов, гидроусилителя руля и т. д.
  • Хотите оптимизировать мощность и производительность?

AW10 Antiwear разработан для значительного увеличения несущей способности смазочного материала, уменьшения износа и уменьшения трения (и нагрева).Сократите внутреннее трение, и вы сведете к минимуму нагрузки на компоненты… так что вещи прослужат намного дольше.

Контролируемые инженерные типовые испытания (в соответствии с ASTM и другими процедурами) на 3 различных маслах подтвердили способность AW10 повышать несущую способность от 46% до 470% до того, как на испытательном стенде произошло заедание. Температура подшипников испытательного стенда снизилась на 69°C в условиях стабильной нагрузки. Крутящий момент, необходимый для привода испытательного стенда, был снижен на 34–44 % при использовании двух моторных масел, что свидетельствует о снижении потерь на трение в машине и потенциала эффективности.

 

Инструкция по применению

Просто добавляйте в масло при этих нормах…

  • Моторное масло 2% (20 мл на литр, включая масло для 2-тактных двигателей)
  • Трансмиссии 5% (50 мл на литр, включая дифференциалы и главные передачи)
  • Гидравлика 1% (Земляные работы, автоматические коробки передач, гидроусилители руля, тракторы, промышленные и т. д.)

Вот что говорят несколько наших клиентов об антиизносе AW10…

Фрейтлайнер FLC112.

(Балкерные перевозки Райсли). Оснащен двигателем Series 60 Detroit с 18-ступенчатыми дифференциалами Roadranger и Eaton. Использование AW10 привело к более плавному переключению передач, особенно в холодном состоянии. Нет нажатия на быстрые изменения. Также исчез легкий стук двигателя. Снижение температуры в диапазоне Тувумбы составило 25F для коробки передач, 15F переднего дифференциала и 20F заднего дифференциала!! Владелец Фил Ризли был так впечатлен, что ему пришлось позвонить нам в верхней части диапазона!

13-ступенчатая коробка передач повышающей передачи Roadranger.
Компания Marr’s Haulage обслуживает 5 автопоездов и попробовала AW10 вместо ремонта одной коробки передач за 3000 долларов, которая стала очень задиристой. Переключение передач и работа сразу стали плавными. Четыре (4) года спустя, а коробка передач все еще в эксплуатации. Использование AW10 в одном из их двигателей привело к заметному увеличению давления масла.

Паджеро 2004 NP 3.2 ДиД Авто.
Добрый день Брид. Во время буксировки своего каравана весом 1500 кг я заметил, что под нагрузкой туннель трансмиссии сильно нагревается.
На 45000км долил в АКПП дозу AW10 из расчета 1%. Проблема решена. Теперь я использую AW10 в моей автоматической коробке передач на 45000 км без каких-либо проблем. Больше нет чрезмерного нагрева, и изменения кажутся более плавными. На пробеге 90 000 км у него снова были заменены все масла и жидкости, а в АВТОТРАНСМИССИИ снова добавили AW10. AW10 используется в дифференциалах, раздаточной коробке, двигателе и гидроусилителе руля с самого начала.
С уважением, Джон Таскер.

ДВИГАТЕЛИ


Знаете ли вы, что до 25% мощности двигателя теряется из-за внутреннего трения? Это означает, что двигатель мощностью 225 л.с. фактически производит 300 л.с. в камере сгорания, но теряет 75 л.с., прежде чем достигает маховика.Тогда вы теряете больше из-за трения трансмиссии, прежде чем оно достигнет задних колес.

Мощные противоизносные/антифрикционные характеристики AW10 снижают потери HP на трение, обеспечивая ощутимый прирост HP. Результаты динамометра показали увеличение мощности на 6% у V6 Commodore и увеличение на 13% у дизеля Navara с большим пробегом.

Повышение несущей способности уменьшает дребезжание и шумы двигателя и позволяет двигателям вращаться более свободно и плавно. Шумы подъемника гидравлического клапана исчезают с AW10. Если двигатель грязный, также используйте концентрат промывочного масла.

Небольшие 2-тактные двигатели получают впечатляющие преимущества от AW10. Эти высокооборотные двигатели создают сильное внутреннее трение. AW10 сокращает это трение и превращает его в лошадиные силы!

Трансмиссии, дифференциалы, бортовые передачи


Очень любимый и уважаемый механик по кустам, «Рути», , который пишет для 4WDAction, Caravan и Motorhome и Live to Ride, сказал об AW10 Antiwear следующее: «Это лучший материал. Это должно быть самое скользкое место по эту сторону банановой кожуры на лодочной рампе.Нахуй меня! Старый Майло (Landcruiser Troopcarrier) переключает передачи намного слаще после того впрыска AW 10. Я почти сразу почувствовал, как плавность хода изменилась. Но окончательным испытанием было полное заполнение двухтактного топлива в древнем подвесном двигателе Mercury мощностью 25 л.с. от Mungo. Чертова штука почти сразу побежала ровнее и меньше тарахтела».

Ручное переключение передач становится намного более плавным, уменьшаются зазубрины, дребезжание, шум подшипников и т. д. Более холодный ход достигается за счет того, что сопрягаемые поверхности разделены мощной масляной пленкой.Подходит для всех механических коробок передач, раздаточных коробок, бортовых передач. Особенно рекомендуется для бортовых редукторов Caterpillar D9. AW10 не подходит для мокрого сцепления и некоторых дифференциалов повышенного трения.

Гидравлика

AW10 отлично подходит для гидравлических систем, особенно для тяжелых экскаваторов, бобкэтов и т. д., где рабочая температура и износ будут снижены. Уменьшается визг гидроусилителя руля, что продлевает срок службы.

Защита от ржавчины

AW10 также обладает чрезвычайно мощным антикоррозионным действием.Это делает его идеальным для полноприводных автомобилей, особенно при пересечении ручьев. Проденьте его через ходовую часть и не забудьте лебедку! Фермеры и горняки часто оказываются застигнутыми врасплох во время крупных наводнений, когда дорогостоящее оборудование оказывается затопленным.

% AW10    АСТМ D665  
     Степень ржавчины  
  А  В С
0%  ОШИБКА  ОШИБКА ОШИБКА
0.5%  ПРОХОД  ПРОХОД  ПРОХОД
 1%  ПРОХОД  ПРОХОД  ПРОХОД
  2%  ПРОХОД  ПРОХОД  ПРОХОД
  Циклическое испытание в печи  
    % Ржавчина  
 А  В С
 70%  100%  50%
 2%  4%  40%
 0%   10%  0%

(Примечание: более слабые или изношенные дифференциалы повышенного трения могут потерять некоторые характеристики из-за снижения трения.Не подходит для мокрых сцеплений.)

Экономичное обслуживание            

Тел. (07) 3376 6188; Факс (07) 3376 6199; Электронная почта: [email protected]

www.costefficient.com.au

Тематические исследования

Тойота Прадо

Я использовал концентрат промывочного масла и остался доволен результатом. Этот AW10 Antiwear довольно впечатляет, и практически сразу Прадо стал тише и плавнее.Я только что провел капитальный ремонт Prado для двухмесячной поездки к Кимберли за 3 недели. У Прадо пробег 160 000 км. Джордж Меск

Дорожный рейнджер набирает обороты.

18-скоростной Road Ranger Гэри сильно нагревался… до 120°C в жаркий день при напряженной работе. Он купил AW10 Antiwear на прошлой неделе и сообщил, что в текущую жару он держался на уровне 80°C большую часть времени и до 85°C один раз на короткое время. Рады, что смогли помочь.

Ford Ranger 6 МКПП

Типичный для Ford Ranger, у этого автомобиля было очень неуклюжее переключение передач, и у владельца, Гэри Скривенса, также был гул на высшей передаче и шум на 3 rd передаче под нагрузкой.Дилер Ford сообщил ему, что это нормально для автомобиля.

Гэри использовал Molybond в коробке передач, и она стала немного тише. Потом решил использовать AW10 Antiwear в коробке передач и раздаточной коробке, поэтому поменял оба масла. Коробка сразу стала намного тише, переключалась плавно, пропал гул высшей передачи. Немного шума еще от 3 rd , но значительно уменьшилось.

Что самое интересное, его расход топлива увеличился на 0,5 л/100 км!!! Просто используя AW10 в трансмиссии.Он заметил, что при движении задним ходом перед красным светом ему фактически приходится тормозить больше, так как трансмиссия меньше сопротивляется. Трение в трансмиссии действительно потребляет топливо, но это больше, чем ожидал Гэри.

Дрифтинг

Дрифтер использует AW10 в двигателе, усилителе рулевого управления и коробке передач, чтобы уменьшить нагрев и, следовательно, износ. Отличный материал Рон. Motocare 4WD  www.motorcare.com.au

 

Шульц Землеройные работы

Крейг Шульц использует AW10 во всем своем автопарке, во всех компонентах (например, гидравлике, двигателях, трансмиссиях, главных передачах и т. д.).Крейг сообщает о гораздо более низких температурах гидравлической системы при выполнении тяжелых работ, например, при работе бульдозера Komatsu во время работы с граблями. До AW10 гидравлика была слишком горячей, чтобы на нее можно было положить руку. При использовании AW10 на ощупь относительно прохладно. У него был скребок с вибрирующим гидравлическим насосом, и он обнаружил, что AW10 значительно его заглушил. Он нашел его полезным в экскаваторе Komatsu PC300 и гидравлике грейдера.

Ежемесячный журнал Australian 4WD

Рути сказал следующее: «Это великолепная штука.Это должно быть самое скользкое место по эту сторону банановой кожуры на лодочной рампе. Нахуй меня! Старый Майло (Landcruiser Troopcarrier) переключает передачи намного слаще после того впрыска AW 10. Я почти сразу почувствовал, как плавность хода изменилась. Но окончательным испытанием было залить полный колпачок двухтактного топлива в древний подвесной двигатель Mungo Mercury мощностью 25 л.с. Чертова штука почти сразу побежала ровнее и меньше тарахтела.

Паджеро 2004 НП 3.2 ДиД Авто

Добрый день, Брид. Во время буксировки своего каравана весом 1500 кг я заметил, что под нагрузкой туннель трансмиссии сильно нагревается.
На 45000км долил в АКПП дозу AW10 из расчета 1%. Проблема решена. Теперь я использую AW10 в моей автоматической коробке передач на 45000 км без каких-либо проблем. Больше нет чрезмерного нагрева, и изменения кажутся более плавными. На пробеге 90 000 км в нем снова заменили все масла и жидкости, а в АВТОТРАНСМИССИИ снова добавили AW10. AW10 используется в дифференциалах, раздаточной коробке, двигателе и гидроусилителе руля с самого начала. Ура, Джон Таскер.

Ниссан Террано 1997 (240 000 км)

Я чувствовал себя обязанным написать вам, чтобы поблагодарить вас за ваши превосходные продукты.Я сделал F.O.C. Обработка двигателя, а также добавление AW 10 в моторное масло, а также в масло коробки передач. Моя коробка передач время от времени была немного зазубренной, чтобы включить передачу, и подшипники главного вала немного рычали. Шум исчез, а передачи теперь включаются так плавно, что это почти как переключение передач в коробке Road Ranger. По поводу двигателя, хотя он был в довольно хорошем состоянии, стуков больше нет, да так, что теперь я слышу, как вентилятор гонит воздух через радиатор. На мой взгляд, я продлил срок службы своей трансмиссии, используя на ней ваши продукты.Только одна претензия… Я теперь не могу найти свой уровень масла на щупе, так как маслопровод на нем стал прозрачным, а не черным, как раньше, сразу после замены масла. Вы вылечили еще одного скептика, а также улучшили мою машину с глаз долой. Спасибо. Фрэнк Вера.

Фрейтлайнер FLC112

(Riseley’s Bulk Haulage). Оснащен двигателем Series 60 Detroit с 18-ступенчатым дифференциалом Roadranger и Eaton. Использование AW10 привело к более плавному переключению передач, особенно в холодном состоянии. Нет нажатия на быстрые изменения.Также исчез легкий стук двигателя. Снижение температуры в диапазоне Тувумбы составило 25F для коробки передач, 15F переднего дифференциала и 20F заднего дифференциала!! Владелец Фил Ризли был так впечатлен, что ему пришлось позвонить нам в верхней части диапазона!

13-ступенчатая коробка передач Roadranger Overdrive

Marr’s Haulage обслуживает 5 автопоездов и попробовала AW10 вместо ремонта одной коробки передач за 3000 долларов, которая стала очень задиристой. Переключение передач и работа сразу стали плавными. Четыре (4) года спустя , а коробка передач все еще в эксплуатации.Использование AW10 в одном из их двигателей привело к заметному увеличению давления масла.

Landcruiser Troopcarrier 1994 Дизель

(Р. Лейтон). Troopy оснащен вторичной турбиной. Мощность оценивалась на его очередном испытательном холме. Начиная с 1400 об/мин у основания, при полной мощности Troopy разгоняется до 1600 об/мин наверху. С двигателем AW10 на максимуме было достигнуто среднее значение 1850 об/мин.

Роджер Дебельс

Просто примечание, чтобы вы знали, что мой дизельный Lcruiser 1985 года с 434 000 на часах получил новую жизнь после обработки FOC + добавление AW10 к двигателю, дифференциалам, раздаточной коробке и коробке передач + чистая мощность в топливе.Значительно больше мощности, более низкий крутящий момент, больше оборотов в минуту, меньше топлива, намного меньше шума, больше никакого дыма и очень плавное переключение передач — отличный материал, который я настоятельно рекомендую семье и друзьям.
Удачи, Роджер. PS — добавил AW10 в косилку и 2-х тактный Stihl snipper — какая разница 🙂

Модель R Мак

(Дж. Мерфи, Квинсленд). 12-ступенчатую повышающую коробку передач было трудно менять, а рычаг переключения передач вибрировал и гремел. AW10 убрал из него всю вибрацию, и теперь он тише и плавнее переключается.

Бортовые редукторы Caterpillar D9 печально известны тем, что они сильно нагреваются. AW10 заметно снижает рабочую температуру.

КПД 5-6%. Тел. 02 6274 1125

Питер Флей

Грузовик Вольво. AW10 сделал двигатель тише и мощнее. И, по словам Питера, «казалось, что не было никакого шума, только грубая сила!»

Редукторы в целом

AW-10 избавляет от зазубрин при переключении передач, превращая переключение в удовольствие. Коробки передач многих грузовиков гремят на холостом ходу в нейтральном положении (например, Roadranger, Volvo, Mitsubishi и т. д.).AW-10 останавливает погремушку!

Автомобильный диноцентр ProTune

(Новый Южный Уэльс): На двух автомобилях были проведены динамометрические испытания для оценки увеличения мощности за счет использования AW10

.

1986 Navara Diesel ДО 37 кВт при 3100 об/мин; ПОСЛЕ 42 кВт при 3250 об/мин. Увеличение на 13,5%

VS Commodore V6 ДО 96 кВт при 5300 об/мин; ПОСЛЕ 102 кВт при 5400 об/мин. Увеличение на 6,2%

Доказательство того, что мощность увеличивается за счет снижения потерь HP на внутреннее трение.

Грейдер Caterpillar

было низкое давление масла в трансмиссии.AW10 восстановил полное давление масла, существенно повысив несущую способность масла. Это уменьшило выделяемое трением тепло, поэтому масло не так сильно разжижалось. Восстановлено нормальное давление масла, снижен износ.

Двухтактные двигатели

Подвесные моторы, бензопилы, кусторезы, косилки, велосипеды, тележки и т. д. могут получить значительное увеличение мощности, поскольку AW10 обеспечивает огромное преимущество при переноске нагрузки, уменьшая потери мощности на трение в двухтактных двигателях.

Коробка передач Roadranger

(Крис – Holiday Enter P/L). У этого грузовика была шумная коробка передач, и переключение передач было затруднено. У него был шум типа подшипника качения, и он действительно нуждался в ремонте. Пользовался AW10 2001 года. Шум пропал примерно через 150км. В 2006 году все идет хорошо, и теперь ему предстоит 5-летняя отсрочка от перестройки!

Служба трансмиссии в Мэдисон-Хайтс, штат Мичиган

Служба трансмиссии в Мэдисон-Хайтс, штат Мичиган

Коробка передач вашего автомобиля состоит из множества компонентов, работающих вместе, чтобы поддерживать его движение.Он также содержит трансмиссионную жидкость, которая облегчает охлаждение, смазку, усилие и давление. Смазка позволяет движущимся частям работать друг с другом, создавая меньшее трение и тепло. Коробки передач бывают двух типов – автоматическая и механическая. Автоматическая коробка передач содержит синтетические жидкости и масла в сочетании с химическими добавками. С другой стороны, жидкости для механических трансмиссий содержат трансмиссионное масло, моторное масло, а иногда и жидкость для автоматических трансмиссий.

Промывка трансмиссионной жидкостью — это обычная процедура технического обслуживания автомобиля, которая включает слив старого трансмиссионного масла и замену его новой жидкостью.Грязный, старый, слишком низкий или избыточный уровень трансмиссионной жидкости может привести к серьезному повреждению вашей трансмиссионной системы. Следовательно, неэффективная система трансмиссии снижает производительность вашего автомобиля и может быть опасной, если ее оставить без присмотра. В Interstate Auto Care мы предлагаем широкий спектр услуг по тщательной проверке, техническому обслуживанию и ремонту трансмиссии для наших клиентов в Мэдисон-Хайтс и прилегающих районах, включая Трой, Клоусон, Уоррен, Стерлинг-Хайтс и Ройал-Оукс.

Если вы заметили какие-либо из следующих признаков неисправной системы трансмиссии, вам следует как можно скорее посетить наш магазин для проверки:

  • Отсутствие передач или задержка переключения
  • Утечка трансмиссионной жидкости
  • A запах гари
  • Коробка передач не включается или не держит передачу
  • Гудение, кудахтанье и жужжание, особенно при переключении передач

      • Проверка трансмиссионной жидкости
      • Промывка трансмиссионной жидкости при необходимости
      • 8
      • Изменение фильтра жидкости
      • Замена поддона прокладка

      на межгосударственном автотранспортности , мы гордимся тем, что работаем с сертифицированными ASE механиками i n современный объект, оснащенный высококлассным оборудованием.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.