Ремень безопасности не втягивается: Почему ремни больше не втягиваются и как их починить: Статьи

Содержание

Плохо втягивается передний ремень безопасности, TPI 2038700/2

FAQ VW Audi Skoda Seat

Сводка TPI

№: 2038700/2

Дата:
26.11.2014

Описание неисправности

Передний ремень безопасности втягивается плохо или не полностью.

Ремень безопасности не втягивается.

Ремень безопасности втягивается плохо.

Ремень безопасности втягивается медленно.

Техническое обоснование

Ремень перекручен под облицовкой стойки В (см. илл. 1). Неисправность касается только передних ремней безопасности (левого или правого).

Илл. 1. Перекрученный ремень безопасности под облицовкой стойки В

Решение в условиях производства

Решение в условиях сервиса

Снятие облицовки стойки В и расправление ремня безопасности.

Указания по оригинальным запчастям

Вернуться к списку TPI

Решение технических проблем

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Плохо сматывается ремень безопасности что делать?

Ремень безопасности не вытягивается

Любой механизм в автомобиле может рано или поздно выйти из строя и доставить неприятности водителю. Иногда это незаметно, но бывает, что сразу доставляет неудобство. Например, так случается с ремнями безопасности. Они служат для защиты водителя и пассажиров от опасных перемещений при аварии или резком торможении, чем предотвращают получение травм. Это устройство изобретено давно, и за все время использования спасло много жизней людей. Неработающий ремень безопасности необходимо срочно заменить или отремонтировать, так как ездить с ним опасно. Тем более, что это является нарушением Правил дорожного движения. Когда ремень безопасности не вытягивается, то проблему можно решить простыми способами своими руками.

Основные причины поломки

Если в автомобиле не вытягивается ремень безопасности, значит он заклинил. Чтобы устранить неисправность, нужно разобраться, как работает механизм. Скорее всего вышел из строя блокиратор. Внутри находится чувствительный элемент, который осуществляет блокировку, и сделан в виде шарика. Он передвигается рычажками, входит в зацепление с шестеренками. Если он втягивается быстро, то маховик сильнее воздействует на винтовую поверхность и блокирует шарик.

Когда замок заклинивает, то не помогает даже медленное вытягивание ремня. Разберем возможные причины поломок.

  1. Чаще всего ремень не вытягивается из-за большого износа системы блокировки. Это связано с выходом из строя из-за износа некоторых деталей механизма. Хорошо, если такая неисправность обнаружена только во время пристегивания водителем. Опаснее, если катушка заклинивает во время движения автомобиля.
  2. Блокировка устройства в связи с дорожной аварией. Конструкция блокирующего устройства сделана таким образом, что при сильном ударе могут сработать пиропатроны, которые устанавливаются на некоторых моделях автомобилей. В этом случае замок полностью заклинивает, и разблокировать его нет возможности.
  3. Поломка некоторых деталей. Здесь выход только один – заменить дефектные детали, либо механизм в сборе.

Водителю может поступить сигнал о неисправности ремня безопасности. Вид сигнала зависит от модели транспортного средства: в виде горящей лампочки или звука.

Проблема с катушкой

Современные ремни безопасности оснащены специальной катушкой, на которую происходит намотка. Она имеет сложное устройство, позволяющее блокировать вытягивание ремня при резком рывке или дорожной аварии. Может возникнуть проблема с такой катушкой, если в ней износились детали, попала грязь, начала подклинивать, либо произошла поломка деталей.

В таких случаях необходимо срочно принимать меры, так как это угрожает опасности водителя и пассажиров во время движения. Неисправность можно устранить самостоятельно, если придерживаться определенных рекомендаций, о которых пойдет речь в следующих разделах. Но как проверить работоспособность и отсутствие проблем с катушкой до поездки на автомобиле? Для этого существуют свои методы.

Способы диагностики

Разберем порядок и способы проверки состояния ремней безопасности. Для примера рассмотрим, как провести диагностику на автомобиле Форд Фокус.

Недостаточное втягивание ремня

Если лента втягивается плохо, проверьте, как установлены декоративные крышки, не касаются ли они ременной ленты. Также посмотрите, не трется ли ремень о втягивающий механизм. Если факт имеет место, то ослабьте крепящий болт и выровняйте устройство, чтобы лента находилась посередине.

В большинстве автомобилей устанавливаются 2 передних и 3 задних ремней безопасности с катушечными механизмами. Они оснащены двойной защитой чувствительными элементами.

  1. Датчик движения машины – блокирует ремень во время торможения, крутых поворотов, спусков, подъемов.
  2. Датчик движения ремня – блокирует его при резком вытягивании.

Указанные системы должны исправно функционировать. Чтобы их проверить, используются специальные способы контроля.

Как проверить датчик движения авто

Существует два способа проверки указанного датчика.

Первый способ

Для этого потребуется участие двух человек. Первый способ заключается в торможении. Во время контроля люди в автомобиле не должны мешать работе ремней безопасности.

  1. Выберите ровный участок дороги с хорошим обзором.
  2. Водитель должен сидеть в удобном положении, пристегнутым ремнем безопасности, правильно отрегулированным.
  3. Двигайтесь не быстрее 10 км в час.
  4. Резко затормозите, остановив машину. Если блокировка исправна, то ремень заблокируется.
  5. Проверка выполняется два раза для переднего и заднего мест.

Устройство втягивания ремня, которое не способно удержать человека, использовать запрещается.

Второй способ

Для этого нужна ровная дорога с круговым движением, чтобы руль автомобиля находился в крайнем положении.

  1. Водитель пристегнут ремнем.
  2. Пассажир садится на заднее сиденье и также пристегивается.
  3. Запустите мотор, поверните руль до конца влево и двигайтесь со скоростью 16 км в час.
  4. При попытке пассажира медленно вытянуть ремень, он должен заблокироваться.

Если какой-либо из ремней поддается вытягиванию, то использовать его в эксплуатации нельзя.

Как проверить элементы механизма блокировки

Автомобиль должен неподвижно стоять на горизонтальной ровной дороге. Захватите ремень безопасности и попытайтесь резко вытянуть. Должна сработать блокировка через 25 см вытягивания. В противном случае такой ремень использовать запрещено. Такая простая проверка позволяет в результате диагностики выявить неисправности и заменить изношенные ремни новыми.

Как отремонтировать

После выяснения причин неисправностей катушки ремня безопасности, разберемся с тем, как отремонтировать и что для этого нужно. В этой процедуре главное качественно почистить ремни.

Необходимые инструменты

Для устранения неисправности замка, фиксирующего ремень безопасности, устройство потребуется почистить. Это потребует определенного инструмента и приспособлений.

  1. Короткая фигурная отвертка.
  2. Гаечный ключ на 17 мм, лучше накидного типа.
  3. Плоская отвертка.
  4. Прищепка для канцелярских работ.
  5. Шприц с тонкой трубкой.
  6. Бензин для зажигалок.
  7. Кусок полиэтилена для предохранения сидений от загрязнений.
  8. Отрезок стальной проволоки.

Пошаговая инструкция

После подготовки инструмента, можно начинать ремонт и чистку в следующем порядке:

  1. Фигурной отверткой выкрутите саморезы, фиксирующие декоративную накладку ремня.
  2. Если замок неисправен, вытяните ремень до конца и закрепите канцелярской прищепкой.
  3. Гаечным ключом отвинтите болт крепления катушки, и вытащите его. Чтобы предотвратить сматывание устройства, зафиксируйте его такой же прищепкой. Это облегчит чистку замка и его ремонт.
  4. Отложите устройство и сядьте на другое место. Для чистки и отключения замка нужно найти крышку инерционной катушки. Ее можно обнаружить по более толстому металлу. Потрясите катушку – крышка будет находиться там, где слышен шум.
  5. Для снятия защитной накладки нужно вытащить 4 пластиковые клипсы. Это удобно выполнить плоской отверткой или тонкой проволокой. Клипсы нужно придерживать рукой, чтобы не выскочили и не потерялись в салоне. Далее зацепите накладку отверткой и снимите ее, отложив в сторону.
  6. После этого становится доступным блокировочное устройство. Он сделан в виде коробочки, в которой находится цилиндр и шарик, а также коромысло, запирающее замок. Устройство снимается легко.
  7. Проверьте работу блокирующего коромысла – в идеальном случае оно должно легко перемещаться по оси вращения. Механизм нужно поставить вертикально таким образом, чтобы верхняя часть была под наклоном в сторону блокирующего шарика. Если не будет соблюдено вертикальное положение, то коромысло будет заедать. Оно должно передвигаться легко, иначе нужно прочистить ось вращения. Для этого используйте приготовленный бензин для зажигалок. Промойте им механизм, чтобы коромысло легко вращалось на оси без задержек.
  8. Теперь нужно добраться до инерционного механизма. Он находится под пластиковой шестерней, а сам сделан из стали. Снимите шестерню и уберите в сторону.
  9. Посмотрите на середину зубчатого отверстия – в нем находится эксцентрик. При резком вытаскивании ремня безопасности зубчики блокируют его. Место под эксцентриком нужно прочистить, для этого в отверстие налейте бензина. Придерживайте рукой ремень, чтобы он не сматывался. Для этого временно уберите прищепку. Следите, чтобы бензин просочился ко всем деталям, чтобы чистка была качественной.
  10. Возьмите снятую инерционную катушку так, чтобы пластиковую направляющую с пружиной можно было держать пальцем. Попробуйте другой рукой несколько раз намотать и смотать ленту безопасности. Резко дерните его – должна срабатывать блокировка.

Сборка устройства производится в обратном порядке. Будьте внимательны при сборке, так как неправильно собранный механизм может послужить причиной неисправностей. Заблаговременно проверьте, все ли детали работают правильно и легко двигаются. Если самостоятельно произвести ремонт для вас затруднительно, то лучше обратиться в автомастерскую. Ведь ошибочные действия приведут только к очередным неисправностям, которые доставят неприятности в дороге.

Полное руководство по ремонту ремня безопасности

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Что значит заклинивающий ремень?

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Ремень безопасности транспортного средства

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента — от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

  1. В первую очередь, ремень обычно не втягивается по причине его износа. Вернее, не конкретно износа ремня, а в принципе системы блокировки. Также это может быть связано не со всей системой, а одним из ее компонентов. Если замок непристегнутого ремешка заклинил, не втягивается и вы не можете его отключить, то, без сомнений, дело в механизме. Но если элемент был не пристегнут, это еще пол беды. Будет гораздо хуже, если он заклинит во время эксплуатации.
  2. Вторая причина — поломка того или иного компонента. Как правило, она касается не непристегнутого ремешка, а именно пристегнутого. Если произошла поломка или проявился дефект в работе одного из компонентов, то обычно это связано непосредственно с пристегнутыми элементами конструкции системы. В этом случае вам поможет только ремонт и ничего больше. Ну или, разумеется, вы всегда можете заменить вышедшие из строя детали.
  3. Еще одна причина — блокировка после аварии. Обычно конструкция ремешком выполнена таким образом, что в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие срабатывают пиропатроны механизма. В этом случае замок устройства клинит и отключить его уже не получается.

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта. Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно. Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

  • крестообразная отвертка, желательно недлинная;
  • отвертка с плоским наконечником;
  • гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
  • канцелярская прищепка;
  • шприц с трубочкой;
  • немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

  1. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят защитную накладку ремешков.
  2. Если замок не рабочий, вытяните ремешок на всю длину и зафиксируйте его при помощи канцелярской прищепки.
  3. Возьмите гаечный ключ и открутите винт, который крепит катушку элемента. Винт нужно извлечь из места установки. Чтобы элемент не начал сматываться, можно закрепить его непосредственно на той же катушке, используя ту же канцелярскую прищепку. В любом случае, чтобы отключить и почистить замок, его необходимо зафиксировать, чтобы дальнейшие действия осуществлялись легче.
  4. Отложите катушку в сторону и пересядьте на соседнее сидение. Чтобы отключить и почистить замок, вам потребуется найти крышечку, за которой скрывается инерционное устройство. Как правило, на чуть толще по конструкции. Потрусите катушку — под какой крышкой вы услышите шум — под той она и находится.
  5. Теперь для демонтажа защитной накладки вам потребуется демонтировать четыре пластмассовых пистона. Это можно сделать при помощи отвертки со шлицевым наконечником или тонкой спицы. Пистоны следует поддерживать рукой, чтобы они не вылетели и вам не пришлось их искать и собирать по всему салону. Затем подденьте накладку отверткой и осуществите ее демонтаж. Отложите крышку в сторону.
  6. Теперь вашему виду будет представлен первый механизм компонента. Он представляет собой такую себе коробочку с цилиндром и тем самым шариком блокировки и так называемым коромыслом внутри, который и клинит замок. Данный механизм демонтируется свободно из места установки.
  7. Проверьте работоспособность этого коромысла — в идеале оно должно свободно передвигаться по оси вращения. Это устройство следует расположить вертикально, чтобы его верхняя часть была наклонена в сторону шарика блокировки. Так или иначе, но коромысло должно быть расположено вертикально, чтобы не заедало. Если вы чувствуете, что так называемой коромысло проходит не свободно, то необходимо почистить его ось вращения. Налейте немного бензина и промывайте устройство до тех пор, пока оно не будет свободно вращаться на оси, без малейших заеданий.
  8. Теперь перейдем ко второму, инерционному устройству. Оно расположено под шестеренкой, выполненной из пластмассы и в большинстве случаев выполнено из стали. Шестеренка снимается свободно, поэтому демонтируйте ее.
  9. Обратите внимание на центр зубчатого отверстия. В нем расположен эксцентрик с зубчиками. Именно эти зубчики и заклинили ремешок, когда он резко выдергивается. Пространство под этим самым эксцентриком необходимо почистить. По всему периметру отверстия залейте немного подготовленного бензина, немного топлива добавьте в центр. При этом одновременно удерживайте ремешок, предотвращая его сматывание, для чего на время можно демонтировать канцелярскую прищепку. Проследите за тем, чтобы жидкость попала во все части элемента, иначе его прочистка будет бесполезной.
  10. Возьмите демонтированную катушку одной рукой таким образом, чтобы пластмассовую направляющую вместе с пружинкой можно было поддерживать одним пальцем. Другой рукой стяните и намотайте элемент безопасности несколько раз. Также несколько раз дерните его, чтобы само устройство пришло в зацепление. Далее, еще один раз зацепите его на катушке. Такие действия следует повторить несколько раз.

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Если вы не уверены в том, что сможете проделать все действия, описанный в данной статье, правильно, то мы порекомендуем вам обратиться на СТО с этим вопросом. Ведь в случае блокировки ремней безопасности необходимо все сделать правильно, а неверные действия послужат только причиной очередных поломок, с которыми вам навряд ли захочется столкнуться. В любом случае, промывка компонентов — это не самая радикальная мера, ведь поменять механизм вы всегда успеете.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Не вытягивается ремень безопасности — что делать? Ремонт ремня безопасности своими руками

Ремень безопасности является обязательным элементом салона автомобиля. Он предназначен для уменьшения вероятности получения травм во время аварии. Правила дорожного движения указывают на обязательность применения этого устройства. Поэтому если ремень безопасности по какой-то причине сломался, его необходимо починить в срочном порядке. Это вполне можно сделать своими руками.

Если не вытягивается ремень безопасности , можно произвести ряд действий, которые помогут быстро решить эту проблему. Опытные автомеханики готовы дать несколько советов, как правильно устранить поломку. При этом получится избежать посещения автосервиса и дополнительных затрат.

Устройство ремня безопасности

Если ремень не достается из гнезда, скорее всего, он заклинил. Чтобы устранить неполадку, необходимо понять принцип этого элемента автомобиля. При такой поломке велика вероятность, что неправильно работает именно механизм-блокиратор. Иногда ремень может не вытягиваться после ДТП. Есть особая технология, как устранить подобные поломки.

В первую очередь следует понять ус тройство ремня безопасности . Внутри механизма блокиратора есть специальный элемент, который отвечает за фиксацию. Он имеет вид шарика, который перемещается через рычажки. При этом он цепляется за шестеренки катушек.

Фиксатор ремня безопасности реагирует на слишком быстрое вытягивание, при этом блокируя шарик. Именно в этой системе со временем могут проявиться неполадки. При этом ремень может не вытягиваться или, наоборот, зафиксироваться в застегнутом положении.

Причины неполадки

Существует несколько основных причин, почему не вытягивается ремень безопасности. В первую очередь следует отметить банальный износ системы. Причем это может относиться только к одному ее элементу, например могут выйти из строя из-за износа преднатяжители ремней безопасности или устройство блокировки. Износиться может также роликовый механизм.

Неблагоприятные погодные условия также провоцируют подобные неисправности. Сильный мороз может стать причиной этого явления.

Иногда преднатяжители ремней безопасности выходят из строя после аварии. При этом может сломаться замок катушки или весь основной механизм. После аварии во многих автомобилях ремень может вообще не втягиваться обратно в предназначенное для него место. Это связано со срабатыванием пиропатронов системы.

Если автомобиль попадал в ДТП, даже при плавном вытягивании может заклинить механизм. Тогда придется искать причину поломки и устранять ее.

Что потребуется для ремонта?

По указанным выше причинам иногда не вытягивается ремень безопасности. Что делать ? Помогут советы опытных автомехаников. В первую очередь придется разобрать обшивку и снять катушку. В некоторых моделях придется демонтировать сидения в том месте, где произошла поломка.

Для этого необходимо подготовить отвертки (плоские и крестообразные), а также накидные ключи. Их диаметр должен быть разным. Также следует приобрести универсальный смазочный материал. Сидения необходимо защитить от случайного попадания масла. Также потребуются салфетки и проволока.

Ремонт может быть простым и более сложным. В некоторых случаях приходится полностью менять катушку. Для некоторых моделей машин потребуется подготовить специальные инструменты. Но самостоятельный ремонт ремня безопасности поможет сэкономить довольно большие средства семейного бюджета.

Ремонт катушки

Ремонт ремня безопасности своими руками чаще всего выполняется в области катушки. Чтобы до нее добраться, необходимо снять облицовку боковой панели. Она может фиксироваться клипсами или болтами.

Для соблюдения правил безопасности необходимо снять с аккумулятора клемму для минусового проводника. Также отключаются контакты, которые ведут к подушкам безопасности (по возможности). Цвета соответствующих проводов прописаны в инструкции по эксплуатации.

Эти простые действия позволят предотвратить случайное срабатывание пиропатрона. В противном случае можно получить травму в процессе ремонта.

Корпус катушки нужно открыть. Скорее всего, вышла из строя пружина механизма возврата ленты. Этот элемент можно заменить. Достать его будет проще, чем установить на прежнее место.

Как разобрать систему?

Если не вытягивается ремень безопасности , нужно правильно разобрать систему. На нижней накладке стойки двери (средней) откручиваются 4 болта. Далее накладка аккуратно демонтируется.

Необходимо подготовить канцелярскую скрепку. Теперь можно снять ремень. На специальной проушине его фиксируют при помощи скрепки. После этого можно открутить болт, который удерживает катушку. Чтобы ремень не скручивался, его фиксируют той же скрепкой.

Катушка легко извлекается наружу. Блокирующий механизм находится с той стороны, где будет звенеть шарик. Можно потрясти устройством и легко определить правильное направление. Откручиваются 4 пистона, в горизонтальном положении снимается крышка. Так можно добраться до храповика.

Влияние мороза

Иногда фиксатор ремня безопасности может не срабатывать из-за сильного мороза. При этом не потребуется менять какие-нибудь детали. В некоторых старых автомобилях изоляция механизма может быть недостаточной. Это становится причиной, почему ремень заклинивает.

В этом случае масло, которое смазывает систему, на морозе становится более густым. Придется разобрать катушку и смазать ее элементы специальным веществом. Оно должно быть стойким к морозу. Это, например, может быть силиконовая смазка или литол.

В некоторых случаях ситуацию позволяет исправить изгибание под меньшим углом «лапки» из металла шарикового механизма. При вертикальном расположении катушки фиксатор не должен контактировать с зубцами шестеренки. Это должно случаться только при наклоне бобины.

Замена катушки

В некоторых случаях ремонт ремня безопасности своими руками требует полной замены катушки. Если после произведенных действий лента все равно не вынимается из бобины, этого действия, скорее всего, не избежать.

Характерными признаками, когда катушку следует заменить, является отсутствие изменений после чистки этой системы. Если после извлечения ее наружу и смазывания новым веществом, а также загибания металлической лапки ремень все равно не достается, необходимо приобрести новый механизм.

Для каждой марки автомобиля необходимо подбирать свой особый тип устройства. Поэтому в магазине необходимо показать прежнюю катушку. Это позволит подобрать нужный механизм.

Устройство диагностики

Если не вытягивается ремень безопасности , причину поломки может показать качественный автосканер. Специалисты рекомендуют приобретать качественные устройства проверенных производителей. Это позволит точно определить причину представленной поломки.

Помимо этого, автосканер сможет выявить множество других неисправностей. Причем программу можно установить на смартфон. Применение таких устройств позволит сэкономить средства. Не потребуется посещать специализированные сервисы и производить дорогостоящее техобслуживание.

Рассмотрев, почему не вытягивается ремень безопасности , можно произвести замену или ремонт механизма самостоятельно. При этом не потребуется посещать сервисный центр и платить за дорогостоящий ремонт представленной системы.

Плохо работает возврат ремней безопасности

Перейти к странице

Vladimir_HCK
Свой в доску

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Аналогично, не замарачиваюсь просто поправляю ремень и все.

эксджимнивод

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Никто не заморачивался это как гарантийный ремонт предъявить официальному диллеру? Или они официально заявляют, что это — норма, а не поломка?

troublemaker

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

У нас в офисе один крендель работает, дык он в любой машине умудряется ремень дверью прихлопнуть, бесит ужасно, особенно когда ухо ремня попадает. В аккорде ремни отлично улетают и то у меня пару вмятин оставил. Как так можно?

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Чего решили то в конце-концов? Это не бага, это теперь фича!? Скоро ТО, надо будет официалов потыкать.

manowarrior
Сузуковод со стажем

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

А когда Джима абсолютно новый, из автосалона, всё нормально работает? Если да, то нужно тогда долбить мозг официалам, чтобы подтянулизаменили катушки или пружины или чего там «глючит». Можно думаю сделать акцент на том, что это система безопасности, нас это беспокоит и совершенно не устраивает как работает. Может прокатит.
Кстати помню пробовал попросить официалов переставить новые катушки с задних сидений на перед (т.к. ими вашпе не пользовались), они сначала согласились, а потом посмотрели, покачали головами и сказали что не прокатит т.к. катушки (или что-то там) на перед и зад разные.

Kolbasatnik
Свой в доску

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Ну тоже возврат, особенно водителя, плохо проходит, уже привык рукой, пассажира получше.
А вот еще вопрос:
В межсезонье, весной (на улице ноль градусов, иногда дождь) стал замечать, что ремень не то чтобы влажный, но как бы и не совсем сухой. Купил аппарат в декабре, статистики еще нет.
Никто подобного не замечал.
Ответ можно на мыло [email protected]

manowarrior
Сузуковод со стажем

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Замечал! Я думаю, что это из-за того что ремень сделан из такой ткани. Я помню ремни мыл-стирал со средством, с водой вроде не перебарщивал, но сохли они реально неделю. Поэтому я думаю, что просто ткань отсыревает, «впитывает» влажность.

Свой в доску

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

2004 , таже фигня .
забить. .

Но , со временем загрязняются пластиковые карабины , там где ремень крепится к стойке кузова.
Если их не чистить-ещё хуже будет.

Наш человек

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Подниму еще раз тему, никто эту полезную фичу не вылечил? Напрягает в ремне запутываться.

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Эксперт-старожил

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Наш человек

Ответ: Плохо работает возврат ремней безопасности

Я на днях разбирал салон, чтоб добраться до проводки, и пришлось снимать заднюю левую катушку ремня. Она немного мешалась под руками и я втянул ременнь в неё, чтоб повисла повыше. Лень было проушину откручивать. Так вот, когда стал собирать, то оказалось, что невозможно стало вытянуть ремень из катушки. Пришлось разбирать. Оказалось, что натянуть, в принципе, возможно. Для этого нужно снять пружинный механизм, который находится внутри одного из белых пластиковых блоков, что по сторонам катушки, втянуть ремень на столько, чтоб катушка провернулась на 180 гадусов и поставить пружинный блок на место. Снимается с катушки он легко, с помощью тонкой птвёртки. Сачало нужно выдавить с внутренней стороны наружу фиксирующие штырьки в держателях по углам блока, а затем, поджимая крепления-защёлки, отсоединить блок. В случае борьбы с передними ремнями, думаю, достаточно снять клеммы с катушек ремней и с аккумулятора, от греха подальше.

Ремни безопасности

СИГНАЛИЗАТОР НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя

Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON и ремень безопасности водителя не пристегнут, либо пристегнут не полностью, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности будет мигать.

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности переднего пассажира Если выключатель (замок) зажигания переводится в положение ON при занятом сиденье переднего пассажира, а ремень безопасности переднего пассажира не пристегнут, либо пристегнут не полностью, то сигнализатор непристегнутого ремня безопасности будет мигать.

Если ремень безопасности пристегнут, то данный сигнализатор на панели приборов не загорится и зуммер не включится; если ремень безопасности не пристегнут и скорость движения автомобиля меньше 25 км/ч, то сигнализатор будет мигать, но зуммер не включится; если скорость движения автомобиля составляет 25 км/ч и больше, то сигнализатор будет постоянно мигать и в течение 100 секунд звучать зуммер, но если ремень безопасности останется непристег-нутым, сигнализатор будет мигать постоянно; если ремень безопасности отстегнут во время движения, предупреждения будут работать таким же образом, какуказано выше. Предупреждение прекращается при выполнении следующих условий.

• Пристегнут ремень безопасности

• Выключено зажигание

• Включена передача заднего хода

Во время движения водитель и все пассажиры всегда должны быть пристегнуты ремнями безопасности. В противном случае возрастает вероятность получения травм или увеличения тяжести полученных травм при дорожно-транспортных происшествиях. Следует регулярно проверять состояние ремней безопасности. При обнаружении любых отклонений от правильной работы ремней безопасности следует обратиться на сервисную станцию Chery для проверки, ремонта или замены ремней безопасности.

ПРАВИЛЬНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

• Отрегулируйте положение спинки сиденья. Сидите прямо и полностью обопритесь на спинку сиденья.

• Расположите плечевую ветвь ремня так, чтобы она проходила через плечо, не касаясь шеи или не сползая с плеча.

• Поясная ветвь ремня должна располагаться как можно ближе к бедрам.

• Не перекручивайте ленту ремня.

ОБСЛУЖИВАНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Периодически проверяйте состояние лент ремней безопасности (повреждения или износ). Вытянутые (например, в результате столкновения) ленты следует немедленно проверить, а соответствующие детали нужно заменить на сервисной станции официального дилера Chery.

ОПАСНОСТЬ

Запрещается самостоятельно ремонтировать или смазывать инерционную катушку и замок ремня безопасности, либо изменять конструкцию ремня безопасности любым способом. В противном случае компания Chery не несет ответственности за возможные последствия.

Для очистки ленты ремня безопасности применяйте раствор нейтрального моющего средства или чистую теплую воду. Для сушки используйте естественные условия: использование нагревательных приборов запрещено.

Запрещается применять химические вещества, горячую воду, отбеливатели или красящие вещества.

Не допускайте попадания воды в механизм инерционной катушки.

ЗАСТЕГИВАНИЕ И ОТСТЕГИВАНИЕ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1. Для пристегивания ремня безопасности нужно вставить запорную скобу в замок до щелчка.

2. Для отстегивания ремня безопасности нужно нажать кнопку на его замке.

Если ремень не втягивается плавно в инерционную катушку, вытяните его полностью и проверьте, нет ли перегибов или скручивания ленты. Проверьте, что ремень втягивается в инерционную катушку плавно.

ОПАСНОСТЬ

Не используйте ремень безопасности с непристегнутой запорной скобой. В этом случае ремень безопасности не защитит вас при резком торможении или столкновении.

РЕГУЛИРОВКА ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ

Расположите поясную ветвь ремня как можно ближе к бедрам, но не на животе, затем отрегулируйте натяжение, потянув плечевую ветвь вверх.

Все пассажиры должны правильно пользоваться своими ремнями безопасности. Один ремень безопасности предназначен только для одного человека. Запрещается пристегиваться одним ремнем более чем одному человеку, включая ребенка. Дети, располагающиеся на задних сиденьях, должны всегда пользоваться ремнями безопасности и/или подходящими удерживающими устройствами. Убедитесь, что плечевая ветвь ремня безопасности проходит по вашему плечу. Ремень безопасности не должен касаться шеи и не сползать с плеча. В противном случае эффективность ремня безопасности снизится при столкновении. Высоко расположенная поясная ветвь ремня безопасности и слабо натянутый ремень безопасности могут стать причиной тяжелых травм из-за эффекта подныри-вания при столкновении или других непредвиденных обстоятельствах. Располагайте поясную ветвь как можно ниже к бедрам. Запрещается пропускать ремень под рукой.

Не наклоняйте спинку сиденья больше, чем это необходимо для удобной посадки. Эффективность ремней безопасности максимальна, когда пассажиры сидят прямо и полностью опираются на спинки сидений.

Если потянуть ремень безопасности со слишком большим усилием, либо ваш автомобиль находится на уклоне, то лента ремня может быть заблокирована. Не одевайте свободную и толстую одежду. Для обеспечения лучшей защиты лента ремня безопасности должна плотно прилегать к телу пассажира.

РЕГУЛИРОВКА ПО ВЫСОТЕ ВЕРХНЕГО КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ)

1. Нажмите кнопку фиксатора и опустите крепление ремня безопасности вниз.

2. Поднимите крепление ремня безопасности вверх.

Перемещайте крепление плечевой ветви ремня вверх или вниз пока не услышите щелчок.

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО ЦЕНТРАЛЬНОГО СИДЕНЬЯ

Ремень безопасности среднего сиденья заднего ряда имеет три точки крепления с двумя замками. Оба замка этого ремня должны быть правильно расположены и надежно фиксироваться. Перед использованием убедитесь, что замки ремня надежно фиксируются.

1. Вытяните ленту ремня безопасности среднего сиденья заднего ряда из катушки на левой стороне потолка.

2. Пристегните две запорные скобы в соответствующий замок. Две запорные скобы этого ремня имеют разную форму, что исключает их использование не со своим замком.

1. Замок 1

Используйте скобу с ровным выступом.

2. Замок 2

Используйте скобу с выступом в виде крюка.

Убедитесь, что оба замка правильно расположены и надежно зафиксированы. Несоответствие замка и запорной скобы может стать причиной тяжелой травмы при внезапном торможении или столкновении.

Запрещается использовать ремень безопасности среднего сиденья заднего ряда с одним пристегнутым ремнем. Это может стать причиной тяжелой травмы при внезапном торможении или столкновении.

3. Для того чтобы отстегнуть запорную скобу в виде крюка, вставьте подходящий инструмент, например, ключ зажигания, в отверстие на замке.

Если ремень безопасности среднего сиденья заднего ряда не используется, дайте его ленте смотаться в катушку.

Если ремень среднего сиденья заднего ряда не используется, то его замки должны быть убраны. Убирать замки этого ремня нужно перед складыванием спинки сиденья.

УКЛАДКА ЗАМКОВ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНИХ СИДЕНИЙ

Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира предназначены для срабатывания при сильном фронтальном столкновении. Если датчики определяют неизбежность сильного фронтального столкновения, то преднатяжители мгновенно натягивают передние ремни безопасности, чтобы они плотно удерживали пассажиров.

ПРЕДНАТЯЖИТЕЛИ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ)

Преднатяжитель срабатывает даже в том случае, когда на переднем сиденье нет пассажира.

Преднатяжитель может не сработать в случае незначительного фронтального столкновения, бокового столкновения или при столкновении с наездом сзади. Преднатяжители ремней безопасности и подушки безопасности могут не сработать вместе при любых столкновениях.

При срабатывании преднатяжителей слышен характерный шум и выделяется небольшое количество нетоксичного газа.

Это не свидетельствует о воспламенении. Выделяемый газ не опасен для здоровья.

Как только преднатяжители сработали, инерционные катушки ремней безопасности останутся заблокированными.

ОПАСНОСТЬ

Запрещается модернизировать, демонтировать, ударять или вскрывать преднатяжители, датчик системы подушек безопасности или зону вокруг него и проводку. В противном случае работа преднатяжителей ремней безопасности может быть нарушена, они могут сработать внезапно или не сработать совсем, что приведет к тяжелым травмам или смерти.

Если преднатяжители сработали, то будет включен сигнализатор системы подушек безопасности. В этом случае запрещается повторное использование ремней безопасности, которые следует заменить.

— ОСТОРОЖНО

Запрещается выполнение следующих изменений конструкции без консультации с Chery. Такие изменения могут привести к неправильной работе преднатяжителей ремней безопасности.

Установка таких электронных устройств, как аппаратура двусторонней радиосвязи, проигрыватели кассет или компакт-дисков

Проведение ремонтных операций на или рядом с преднатяжителями ремней безопасности

Изменение конструкции подвески Модернизация передней части кузова

Установка защитных решеток, лебедок и любого другого оборудования в передней части кузова

Ремонт передних крыльев, передней части кузова или консоли, а также рядом с ними

Возникновение перечисленных ниже условий указывает на неисправность подушек безопасности или преднатяжителей ремней безопасности. В этом случае необходимо как можно скорее доставить автомобиль на сервисную станцию Chery для проверки и ремонта.

• Сигнализатор системы подушек безопасности не включается или остается включенным, когда выключатель (замок) зажигания находится в положении ON.

• Сигнализатор включается во время движения.

• Любой ремень безопасности не втягивается или не может быть вытянут из-за неисправности или срабатывания соответствующего преднатяжителя.

• Поврежден преднатяжитель ремня безопасности или зоны рядом с ним.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ДЕТЕЙ

Ремни безопасности вашего автомобиля предназначены для использования взрослыми людьми. Для перевозки детей, рост которых не позволяет им пользоваться такими ремнями безопасности, используйте специальные удерживающие устройства (см. раздел «Обеспечение безопасности детей» данной главы). Если рост ребенка позволяет правильно пользоваться ремнем безопасности, следуйте общим требованиям по его использованию. Если ребенок слишком большой, чтобы пользоваться детским удерживающим устройством, его следует перевозить на заднем сиденье и пристегивать ремнем безопасности. Если ребенок должен сидеть на переднем сиденье, то следует правильно отрегулировать ремень безопасности. При неправильном использовании ремня безопасности в случае столкновения быстро наполняемая газом подушка безопасности может нанести ребенку тяжелую травму или привести к смерти. Не позволяйте детям находиться в движущемся автомобиле стоя или на коленях. Дети, не пристегнутые ремнем безопасности или не находящиеся в детском удерживающем устройстве, могут получить тяжелую травму или погибнуть при резком торможении или столкновении.

Запрещается перевозить ребенка на коленях взрослого пассажира. Запрещается во время движения держать ребенка на руках.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ БЕРЕМЕННЫХ ЖЕНЩИН

Беременным женщинам следует получить медицинскую консультацию и пользоваться ремнем безопасности. Поясная ветвь ремня должна находиться как можно ниже к бедрам, как и у других пассажиров.

Плечевая ветвь ремня должна располагаться на грудной клетке и проходить через плечо. Ни поясная, ни плечевая ветви ремня не должны проходить по животу. При неправильном использовании ремня безопасности плод может получить тяжелую травму в результате столкновения или резкого торможения.

ОПАСНОСТЬ

Убедитесь в том, что запорная скоба ремня пристегнута, а лента ремня не перекручена. Если ремень безопасности не выполняет свои функции, обратитесь на сервисную станцию Chery . После серьезного столкновения следует провести тщательную проверку и заменить ремни безопасности, даже если их повреждение не очевидно. Запрещается самостоятельно устанавливать, демонтировать или утилизировать ремни безопасности, а также изменять их конструкцию. При необходимости ремонта обращайтесь на сервисную станцию Chery . Не позволяйте детям играть с ремнями безопасности. Если ремень будет обвит вокруг шеи ребенка, может возникнуть ситуация, когда станет невозможно снять ремень и наступит удушье или другая тяжелая травма с последующей смертью. В этом случае при невозможности отстегнуть запорную скобу нужно разрезать ленту ремня.

Периодически проверяйте систему ремней безопасности. Проверьте, нет ли надрезов, следов истирания ленты ремня и отсутствующих деталей. Запрещается использовать поврежденный ремень безопасности, замените его новым. Поврежденный ремень безопасности не может защитить пассажира при серьезном столкновении.


Почему не раскручивается ремень безопасности

0 03 Ноября 2016

0 03 Ноября 2016

  • Что делать, если не втягивается ремень безопасности, как починить механизм?
  • Можно ли выполнять ремонт ремня безопасности своими руками
  • Причины неисправности ремней
  • Устройство механизма, и его принцип действия
  • Как выполнить ремонт ремня безопасности самому

Ремень безопасности предназначен, чтобы предотвращать опасные перемещения человека в салоне машины во время аварии либо резкого торможения, и тем самым убавлять вероятность и тяжесть полученных травм. Когда в авто не работает ремень безопасности, то его срочно необходимо починить либо заменить, так как продолжать ездить с неисправным ремнем безопасности опасно и противоречит ПДД. Сегодня мы поговорим об устройствах механизма ремней безопасности, о причинах неисправности ремней, о том, как работает ремень безопасности, и как отремонтировать его в случае поломки своими руками.

Рег.: 26.11.2007
Сообщений: 16
Откуда: Раменское
Возраст: 45
Авто: 21214, 2002 г.в. —> 2131М, 2009 г.в.

Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 56
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 63
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП

Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 56
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

Исчо разЪ: ремень у меня вытягивается. ОН у меня НЕ втягивается внутрь..

Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 63
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП

Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 5 / 1412
Откуда: Москва
Возраст: 56
Авто: ВАЗ 21214. 2004 г.в.

Я исчо раз говорю, что положение ремня на втягивание не влияет. Да и грав. датчик я снял ваще.
. Ну представь- в катушке стоит спиральная пружина. Да? Вот эта спиральная пружина, ежель её скрутить, должна раскручиваться. Да? . При этом раскручиваясь, она будет накручивать ремень на ось, к коей прикреплена. Да? Ну дык вот- эта пружина из скрученного состояния ни хр@на не раскручивается, даже ежель её просто положить на стол. И из раскрученного не скручивается. Мистика, однако.

Имя: Борис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 4 / 1047
Откуда: Петропавловск, Казахстан
Возраст: 63
Авто: TLC Prado, 2007 г., 2.7, АКПП

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709

Рег.: 24.08.2007
Сообщений: 59
Откуда: Подольск
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21213; Хонда-Авансир 4WD

Рег.: 24.02.2007
Тем / Сообщений: 18 / 826
Откуда: Пермь
Возраст: 34
Авто: 21214-20 2005г.в Bosch 7.9.7 +Гранта 2014г.в

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51709

Пытаясь разобратся в конструкции катушки ремени снял меньшую боковины и из нее выволилась пружина
(или может правильней назвать спираль?).
Обратно ее вставил, но как-то нет так, потому-что катушка не так стала работать
(до этого она будучи непривинчиной поднималась вверх, а теперь нет)
Похоже, что такая проблема была у Mason’ a , но так и не понял как её решить.
Вот фотка как я уложил на боковине пружину

причем я её не придерживаю, она так и сама стоит,
а когда снимал боковину, она вылетела как бешаная.
Я так думаю, что проблема в неправильном расположении пружины,
особенно в той части где пружины цепляется за пласмаски.
Тем более что когда я её сматывалб второй конец был смотан в другую сторону,
т.е было две половины намотки и одна была значительно меньше.

p.s. фото добавил в прикрепление

ремень.jpg
alt=»ремень.jpg» />

Рег.: 26.11.2007
Сообщений: 16
Откуда: Раменское
Возраст: 45
Авто: 21214, 2002 г.в. —> 2131М, 2009 г.в.

Сейчас может быть помогу справиться с этой проблемой.

Предыстория:
У меня не было ответных частей на задних ремнях. Поэтому после долгих и безрезультатных поисков их в продаже (не в комлекте, а то жаба сильно давила) я достал с Газели подходящие по типу замка ремни в комплекте. Где взял не скажу, все равно там больше нет .

Кстати, сами замки я видел только трех типов: с узким носиком и отверстием «прямоугольник с полукруглой стороной», с широким носиком с прямоугольным отверстием и с прорезью хитрой профильной формы.

Снятые мной с Газели ремни и те, что стояли на Ниве, не отличались по внешнему виду, но с Газели не хотели работать в негоризонтальном положении. Все дело оказалось в дополнительном «органе» (металлический шарик с рычажком), который блокирует барабан ремня при отклонении от горизонтали. Видимо этот «орган» направлен на наше спасение при опрокидывании авто.

Достаточно «хирургическим путем» удалить «орган», и все будет хорошо!

Описание операции

Механизм ремня имеет две черные боковые крышки разной толщины. Нас интересует та, что толще и имеет прямоугольный выступ. В этом-то выступе и прячется злополучный «орган». Не ошибитесь! Под тонкой крышкой прячется пружина, которая очень любит мгновенно разматываться при неосторожном снимании этой крышки. А ее установка обратно требует немало терпения, сопения, пыхтения и вообще времени. Мне потребовалось около часа и с десяток попыток, чтобы вложить ее на место.

Чтобы снять крышку, надо из подручной проволоки диаметром где-то 2-3 мм (прикиньте по месту) изготовить Г-образный крючок. Этим крючком необходимо с обратной стороны (со стороны намотанного на барабан ремня) вытолкнуть 4 белых грибка, которые по принципу «шуруп в дюбеле» держат крышку. После этого осторожно снимаем крышку.

В прямоугольном выступе видим пластиковую коробочку с металлическим шариком и рычажком в сборе. Это и есть «орган». Просто вынимаем его. Ставим на место выпавший центральный барабанчик (посмотрите на него внимательно, вы поймете, что существует только одно правильное положение) и, оп-ля, собираем все обратно!

Именно с помощью такой операции я поменял один из своих механизмов, поскольку он плохо работал, на Газелевский.

Миф №3. Пристегнутый взрослый может держать ребенка на руках
Даже при столкновении на скорости в 30 км/ч малыш весом в 7 килограмм гарантированно выскользнет из рук взрослого, потому что на ребенка будет действовать сила в 135 килограмм. Удержать такую массу невозможно.

Технологии бурно развиваются, но такое простое решение, как ремень безопасности не одно десятилетие остается самым действенным средством защиты сидящих в автомобиле. За 70 % спасенных жизней в авариях человечество обязано именно ремням. Применение ремня безопасности уменьшает риск гибели водителя при лобовом столкновении — в 2,3 раза, при боковом — в 1,8 раза, при опрокидывании — в 5 раз.

Ремни безопасности существуют уже 100 лет – в авиации, и более полувека – в автомобилях. В его доводку автопроизводители вложили миллиарды. Сначала поясные, потом революционные трехточечные, после сворачиваемые на катушку инерционные, потом с регулировкой по высоте, за ней ремни с пиротехническими преднатяжителями, после с ограничителем натяжения и, в конце концов, со встроенной подушкой безопасности. Увы, использование ремня еще для многих до сих пор остается делом нерешенным, так как среди автомобилистов все еще бытует добрый десяток мифов о ремнях безопасности.

Миф №1. Ремень в случае аварии мешает быстро выбраться из автомобиля, например, горящего или тонущего
Едва ли стоит всерьез рассматривать такой вид ДТП, как очень вероятный. Но в ремнях старой конструкции действительно можно было запутаться, современные же инерционные ремни убираются одним щелчком.

Миф №2. На небольшой скорости можно не пристегиваться
Да, при столкновении на 30 км/ч вы не погибнете, но получите серьезные травмы. А если и встречный автомобиль ехал на той же «черепашьей» скорости? При лобовом столкновении уже на скорости в 50 км/ч вес человека возрастает до трех тонн. Так что не пристегнутый водитель разобьет головой лобовое стекло и в девяти случаях из десяти погибнет.

По статистике, 80% всех аварий происходит на скорости до 65 км/ч. Если вам вздумается спрыгнуть с 6-го этажа, то ваше тело встретится с асфальтом тротуара даже на меньшей скорости – «всего» 60 км/ч. Как вы оцените свои шансы выжить? Они примерно те же, что и при езде в городе не пристегнутым.

80 условно дозволенных в наших городах км/ч – это падение с 9-го этажа. 90 км/ч загородных – 12-й этаж. На шоссе все едут 110, а это уже прыжок с 17-го. Вы решились бы прогуляться по крыше многоэтажки без ограждения? А своего ребенка выпустили бы? Представьте себе свое чадо на балконе без перил, когда в следующий раз повезете его непристегнутым. И это мысль подводит нас еще к одному мифу.

Миф №3. Пристегнутый взрослый может держать ребенка на руках
Даже при столкновении на скорости в 30 км/ч малыш весом в 7 килограмм гарантированно выскользнет из рук взрослого, потому что на ребенка будет действовать сила в 135 килограмм. Удержать такую массу невозможно.

Миф №4. При езде на небольшие расстояния ремни не нужны
Все та же статистика говорит, что в 75% случаев смерть водителя на дороге наступает в пределах 40 километра от его дома. Даже поездка на соседнюю улицу сопряжена с риском ДТП. Бывали случаи, когда люди попадали в аварию, проехав всего 10 метров.

Миф №5. Пассажирам на заднем сидении автомобиля можно не пристегиваться
Это опасно не только для опрометчивого пассажира. Пристегнутого водителя может убить даже непристегнутый ребенок, вылетевший с заднего сидения. И не забывайте об опрокидывании – здесь альтернативы ремню не существует. Этот миф сопряжен со следующим.

Миф №6. Самое безопасное место в машине — за водителем
Кто-то считает, что сидя за водителем, можно и не пристегиваться. Статистика аварий это действительно подтверждает. Самым лучшим является среднее место сзади: оно на 16% безопаснее каких-либо других мест в машине. С одним небольшим примечанием: если пассажир пристегнут. Иначе шансы вылететь через лобовое стекло при фронтальном ударе у него максимальные.

Миф №7. При аварии лучше быть выброшенным из автомобиля
Да, у водителя и пассажира, вылетевшего из автомобиля, есть шанс на сохранение жизни. Один из 100. Вы готовы рискнуть? Наибольшая опасность в аварии – это удар об элементы салона. Если пассажиры будут не пристегнутыми, то они рискуют потерять сознание или получить травму, не совместимую с жизнью. И тогда уже не имеет значения, по какую сторону салона они оказались.

Миф №8. Если в машине есть подушки безопасности, то пристёгиваться не нужно
Этот миф насажден самими автопроизводителями, которые в 60-х и 70-х годах рекламировали подушки как потенциальную замену ремней. В случае аварии подушка безопасности начинает развёртывание, чтобы «принять» на себя человека. Но проблема в том, что человек движется навстречу подушке, но она делает это еще быстрее – со скоростью 300 км/ч. А это удар боксера-тяжеловеса. Ремень безопасности не даёт водителю «встретиться» с подушкой слишком быстро. К тому же, подушка разрабатывается именно для работы вместе с ремнем, поэтому и считается «вспомогательным» средством. Она должна принять тело и голову, когда полностью раскрылась и уже начала сдуваться. Человек своим телом выдавливает из нее воздух через тыльные отверстия надувшегося мешка, и тем самым не происходит удара о него.

Есть еще один нюанс, о котором мало кто вспоминает. Если водитель, к примеру, застегнул ремень за спинкой сиденья, на страже остается стоять пиротехнический преднатяжитель ремня. Когда произойдет авария, он сработает и рванет ремень, а так как тот обнимает спинку кресла сзади, вы получите дополнительный пинок в направлении уже летящей вам навстречу подушки. Потому, даже пристегнувшись, не сидите слишком близко к рулю, чтобы ваш контакт с подушкой безопасности был как можно более аккуратным. 25 см от руля до грудины – минимальное расстояние.
По этой же причине следует избегать курения трубки при вождении. При раскрытии подушки безопасности исход для вас может быть летальным.

Миф №9. Ремень безопасности может в случае аварии травмировать человека
Ремень действительно может стать причиной травмы, но только одного типа. Речь идет о повреждениях шейной части позвоночника, ведь в ходе резкого торможения тело по инерции продолжает двигаться вперед. Еще он может вызвать ожог или, например, сломать ключицу, если неправильно отрегулирован по высоте, что нередко случается, когда детей пристегивают рассчитанным на взрослого ремнем безопасности. Однако по сравнению с теми травмами, от которых он убережет, последствия использования ремней безопасности просто не заслуживают упоминания.

Миф №10. Ремни безопасности неудобны
Это тоже, что утверждать, будто есть руками удобнее, потому что потом не нужно мыть ложку. На самом деле привычку пристегиваться в автомобиле надо воспитывать еще с детства. В таком случае у не пристегнутого человека появляется чувство психологического дискомфорта от отсутствия ремня

Нужны ли ремни безопасности? — всё о ремонте лада

Любой узел транспортного средства не вечен и имеет свойство ломаться. Иногда это не так заметно и может проявиться спустя какое-то время. В других случаях, как, к примеру, с ремнем безопасности, проблема будет замечена сразу. Что делать, если ремень безопасности не вытягивается? По каким причинам это может случиться? Более подробно узнаете ниже.

Если ремень безопасности не вытягивается из гнезда установки — он, скорей всего, заклинил. Чтобы понять, что это значит, для начала следует разобраться в его принципе работы. Когда ремень не вытягивается, это свидетельствует о выходе из строя механизма-блокиратора или о том, что ремни были заклинены в результате ДТП. Но для начала рассмотрим принцип работы.

Ремень безопасности транспортного средства

Внутри устройства блокировки расположен чувствительный элемент, отвечающий непосредственно за блокирование, который выполнен в виде шарика. Этот шарик, перемещаясь через систему рычажков, цепляется за корпус шестеренки катушек. Если ремень сильно быстро втягивается, диск-маховичок катушки более сильно давит на винтовую поверхность, таким образом блокируя шарик.

Если замок заклинил и его нельзя отключить, то это означает, что со временем механизм безопасности начал функционировать некорректно.

В таких случаях ремешок не втягивается и его никак нельзя отключить. В таких случаях может не помочь даже попытка медленной защелки элемента — от просто заклинил и больше не втягивается, не работает.

Причины

Специальный нож, использующийся для разрезания ремней безопасности

Если элемент системы безопасности вашего транспортного средства не втягивается, замок заклинил и его нельзя отключить, причин тому может быть несколько. Перед тем, как мы перейдем к тому, как разобрать и отключить ремень, который не работает и не втягивается, поговорим о причинах. Их немного, поэтому на данном пункте мы не будем останавливаться надолго. Ведь для того, чтобы отремонтировать защелку непристегнутого ремешка, необходимо знать, что и почему не работает. Итак, причины:

  1. В первую очередь, ремень обычно не втягивается по причине его износа. Вернее, не конкретно износа ремня, а в принципе системы блокировки. Также это может быть связано не со всей системой, а одним из ее компонентов. Если замок непристегнутого ремешка заклинил, не втягивается и вы не можете его отключить, то, без сомнений, дело в механизме. Но если элемент был не пристегнут, это еще пол беды. Будет гораздо хуже, если он заклинит во время эксплуатации.
  2. Вторая причина — поломка того или иного компонента. Как правило, она касается не непристегнутого ремешка, а именно пристегнутого. Если произошла поломка или проявился дефект в работе одного из компонентов, то обычно это связано непосредственно с пристегнутыми элементами конструкции системы. В этом случае вам поможет только ремонт и ничего больше. Ну или, разумеется, вы всегда можете заменить вышедшие из строя детали.
  3. Еще одна причина — блокировка после аварии. Обычно конструкция ремешком выполнена таким образом, что в случае попадания в дорожно-транспортное происшествие срабатывают пиропатроны механизма. В этом случае замок устройства клинит и отключить его уже не получается.

В зависимости от модели автомобиля водитель может получить сигнал о том, что ремешки заклинило. Этот сигнал может быть как звуковым, так и появиться на панели приборов. Также сигнал может высветиться на экране бортового компьютера, если таковой имеется. В любом случае, если автомобиль оборудован «мозгами», водитель получит соответствующий сигнал.

Еще один момент касательно сигналов. Предупреждение водителя может выглядеть и другим образом. Сигнал может быть в виде громкого щелчка, не характерного для системы безопасности. Этот сигнал автомобилист услышит даже при езде с громкой музыкой. Как вы поняли, такой сигнал также свидетельствует о необходимости того, что ремень нужно почистить.

 Загрузка …

Процесс ремонта

Теперь, когда с сигналами и причинами блокировки пристегнутого и непристегнутого ремешка разобрались, перейдем к процессу ремонта.

Чистка ремней безопасности является одной из основных задач в этом процессе, поэтому данную процедуру мы рассмотрим отдельно.

Итак, что же делать, если вы получили сигнал о том, что замок заклинил? Как его почистить или отключить? Подробнее об этом вы узнаете ниже.

Инструменты

Чтобы отключить замок, если появился соответствующий сигнал, весь механизм нужно будет почистить. Для этого заранее нужно основательно подготовиться и собрать весь необходимый инструментарий. итак, что подготовить:

  • крестообразная отвертка, желательно недлинная;
  • отвертка с плоским наконечником;
  • гаечный ключ на «17», удобнее будет использовать накидной;
  • канцелярская прищепка;
  • шприц с трубочкой;
  • немного бензина (оптимально подойдет топливо для зажигалок).

Отвертка с крестовым наконечником. Отвертка со шлицевым наконечником Гаечный ключ на 17 Канцелярская прищепка для фиксации Шприц с трубочкой Бензин для зажигалок

Поэтапная инструкция

Когда весь список инструментов готов, можно приступать к ремонту и прочистке.

  1. При помощи крестообразной отвертки открутите саморезы, которые крепят защитную накладку ремешков.
  2. Если замок не рабочий, вытяните ремешок на всю длину и зафиксируйте его при помощи канцелярской прищепки.
  3. Возьмите гаечный ключ и открутите винт, который крепит катушку элемента. Винт нужно извлечь из места установки. Чтобы элемент не начал сматываться, можно закрепить его непосредственно на той же катушке, используя ту же канцелярскую прищепку. В любом случае, чтобы отключить и почистить замок, его необходимо зафиксировать, чтобы дальнейшие действия осуществлялись легче.
  4. Отложите катушку в сторону и пересядьте на соседнее сидение. Чтобы отключить и почистить замок, вам потребуется найти крышечку, за которой скрывается инерционное устройство. Как правило, на чуть толще по конструкции. Потрусите катушку — под какой крышкой вы услышите шум — под той она и находится.
  5. Теперь для демонтажа защитной накладки вам потребуется демонтировать четыре пластмассовых пистона. Это можно сделать при помощи отвертки со шлицевым наконечником или тонкой спицы. Пистоны следует поддерживать рукой, чтобы они не вылетели и вам не пришлось их искать и собирать по всему салону. Затем подденьте накладку отверткой и осуществите ее демонтаж. Отложите крышку в сторону.
  6. Теперь вашему виду будет представлен первый механизм компонента. Он представляет собой такую себе коробочку с цилиндром и тем самым шариком блокировки и так называемым коромыслом внутри, который и клинит замок. Данный механизм демонтируется свободно из места установки.
  7. Проверьте работоспособность этого коромысла — в идеале оно должно свободно передвигаться по оси вращения. Это устройство следует расположить вертикально, чтобы его верхняя часть была наклонена в сторону шарика блокировки. Так или иначе, но коромысло должно быть расположено вертикально, чтобы не заедало. Если вы чувствуете, что так называемой коромысло проходит не свободно, то необходимо почистить его ось вращения. Налейте немного бензина и промывайте устройство до тех пор, пока оно не будет свободно вращаться на оси, без малейших заеданий.
  8. Теперь перейдем ко второму, инерционному устройству. Оно расположено под шестеренкой, выполненной из пластмассы и в большинстве случаев выполнено из стали. Шестеренка снимается свободно, поэтому демонтируйте ее.
  9. Обратите внимание на центр зубчатого отверстия. В нем расположен эксцентрик с зубчиками. Именно эти зубчики и заклинили ремешок, когда он резко выдергивается. Пространство под этим самым эксцентриком необходимо почистить. По всему периметру отверстия залейте немного подготовленного бензина, немного топлива добавьте в центр. При этом одновременно удерживайте ремешок, предотвращая его сматывание, для чего на время можно демонтировать канцелярскую прищепку. Проследите за тем, чтобы жидкость попала во все части элемента, иначе его прочистка будет бесполезной.
  10. Возьмите демонтированную катушку одной рукой таким образом, чтобы пластмассовую направляющую вместе с пружинкой можно было поддерживать одним пальцем. Другой рукой стяните и намотайте элемент безопасности несколько раз. Также несколько раз дерните его, чтобы само устройство пришло в зацепление. Далее, еще один раз зацепите его на катушке. Такие действия следует повторить несколько раз.

1. Для начала открутите саморезы, которые крепят накладку стойки 2. После этого зафиксируйте ремень канцелярской прищепкой 3. Подденьте крышку инерционного механизма отверткой 4. Перед вами — коробочка с цилиндром и так называемым коромыслом 5. Так выглядит инерционный механизм, который следует залить бензином

На этом процесс очистки механизма можно считать завершенным. Всю дальнейшую сборку вам следует осуществить в обратной последовательности. Сделайте все правильно, ведь некорректно собранный механизм станет причиной поломки уже в скором будущем при регулярной эксплуатации ремешков.

Также заранее проверьте, все ли элементы данного узла работают корректно и перемещаются свободно. Если это не так, то чистку следует повторить, ведь какой в ней смысл, если все не прочищено. Только при правильном подходе к таким ремонтным работам вы сможете избежать основных ошибок и правильно осуществить все действия.

Если вы не уверены в том, что сможете проделать все действия, описанный в данной статье, правильно, то мы порекомендуем вам обратиться на СТО с этим вопросом.

Ведь в случае блокировки ремней безопасности необходимо все сделать правильно, а неверные действия послужат только причиной очередных поломок, с которыми вам навряд ли захочется столкнуться.

В любом случае, промывка компонентов — это не самая радикальная мера, ведь поменять механизм вы всегда успеете.

Видео «Как ремонтировать ремни безопасности?»

О том, как правильно ремонтировать ремни безопасности вашего транспортного средства, сказано на видео.

Не хочет сматываться ремень безопасности: 3 способа решить проблему

Плохая работа автомобильного ремня безопасности вызывает раздражение, затрудняет эффективную фиксацию тела водителя и пассажиров. Даже при заталкивании ленты в коробку пассажирский ремень не натягивается и продолжает безвольно болтаться снаружи. Решить данную проблему можно несколькими способами.

Содержимое

  • 1 Правильная смотка без замены деталей
  • 2 Стирка
  • 3 Замена пружины

Правильная смотка без замены деталей

При ремонте главное – не отпускать катушку свободно вращаться под действием пружины. Вполне реально разобрать и перемотать ремень безопасности, строго соблюдая технику безопасности.

Все работы надо проводить, придерживаясь следующего алгоритма:

  1. Вначале требуется снять пластик с дверных порогов, которые упираются в защитную планку, закрывающую ремень.
  2. С помощью отвертки со стороны задней двери осторожно демонтировать планку, стараясь не повредить клипсы.
  3. Снять резинку с болта крепления катушки к кузову, открутить крепление.
  4. Вытащить катушку, отключить от нее разъем электрического магнита. При этом петлю на стойке трогать не нужно, поскольку все работы проводятся внутри салона.
  5. Следует помнить, что при выполнении этих действий нужно выключить зажигание.
  6. Далее можно переходить к сматыванию катушки. Задача – дать максимальную свободную энергию пружине при скрученном ремне. Сама смотка ремня является довольно простым процессом. Нужно взять катушку и, с силой придерживая сам барабан, аккуратно вымотать его.
  7. В центре катушки находится прорезь со вставленным в нее другим концом ремня, который крепится с помощью штифта. Свободный конец протолкнуть внутрь этого отверстия до момента, когда он не появится с другой стороны.
  8. Докрутить катушку дополнительно на несколько оборотов. Теперь пружина находится во взведенном состоянии.
  9. На последнем этапе собрать всю конструкцию в обратном порядке.

Как самому быстро поправить перекос двери и не доломать ее
По мере эксплуатации автомобиля неизбежно происходит износ его деталей, узлов и агрегатов. Не являются исключением и…

Стирка

В процессе эксплуатации ход ремня безопасности может со временем затрудняться, блокироваться. Причиной данной ситуации зачастую бывают не механические повреждения системы, а просто ее загрязнения. Это может привести к тому, что в нужный момент система безопасности просто не сработает.

Одним из самых популярных методов в среде автолюбителей является снятие ремня и его стирка. Трудностью этого варианта очистки является то, что полностью отсоединить ленту безопасности очень затруднительно.

На сегодняшний день автолюбители разработали простую технологию чистки ременной ленты, которая требует минимум усилий:

  1. Понадобится ведро с водой, губка и неагрессивное моющее средство, которое должно хорошо пениться и смываться. Подойдет «Фейри» или «Ваниш».
  2. Вначале нужно максимально размотать ремень, прикладывая плавные усилия без малейших рывков.
  3. Затем требуется зафиксировать ленту с помощью воткнутой в спинку переднего сидения иголки или предварительно вымытой открытой двери.
  4. Обработать тщательно поверхность с двух сторон несколько раз.
  5. Помытую влажную ленту ремня закатать внутрь катушки, вытянуть обратно и опять промыть. Таким способом можно избавиться от внутренней грязи.
  6. В конце остатки моющего средства смыть чистой водой, закрепить ленту и оставить ее для просыхания.

Замена пружины

Со временем в процессе эксплуатации механизм ленты безопасности начинает подклинивать. Из-за данных проблем иногда зимой бывает трудно пристегнуться. Причиной такого явления может быть изношенная пружина.

Чтобы решить возникшую проблему, требуется действовать следующим образом:

  • вначале с помощью головки на 16 открутить крепления и снять ремень безопасности;
  • отсоединить коробку с лентой с пружиной внутри;
  • максимально соблюдая технику безопасности, отверткой выдавить пластмассовые фиксаторы;
  • открыть крышечку для смазки, придерживая саму пружину;
  • произвести замену этого элемента;
  • собрать конструкцию в обратной последовательности, предварительно затянув ремень безопасности.

Почему часто светится индикатор подушек безопасности
При аварийной ситуации все системы безопасности должны работать эффективно и согласованно. В ходе многочисленных…

Таким образом, решить проблему сматывания ленты можно простыми способами. Главное – правильно определить причину и принять своевременные меры.

Будьте в курсе АВТО-новостей — подписывайтесь на канал в Яндекс.Дзене

Заклинило ремень безопасности: что делать, как отремонтировать

Главная › Салон

Любой механизм в автомобиле может рано или поздно выйти из строя и доставить неприятности водителю. Иногда это незаметно, но бывает, что сразу доставляет неудобство. Например, так случается с ремнями безопасности. Они служат для защиты водителя и пассажиров от опасных перемещений при аварии или резком торможении, чем предотвращают получение травм.

Это устройство изобретено давно, и за все время использования спасло много жизней людей. Неработающий ремень безопасности необходимо срочно заменить или отремонтировать, так как ездить с ним опасно. Тем более, что это является нарушением Правил дорожного движения.

Когда ремень безопасности не вытягивается, то проблему можно решить простыми способами своими руками.

Основные причины поломки

Когда замок заклинивает, то не помогает даже медленное вытягивание ремня. Разберем возможные причины поломок.

  1. Чаще всего ремень не вытягивается из-за большого износа системы блокировки. Это связано с выходом из строя из-за износа некоторых деталей механизма. Хорошо, если такая неисправность обнаружена только во время пристегивания водителем. Опаснее, если катушка заклинивает во время движения автомобиля.
  2. Блокировка устройства в связи с дорожной аварией. Конструкция блокирующего устройства сделана таким образом, что при сильном ударе могут сработать пиропатроны, которые устанавливаются на некоторых моделях автомобилей. В этом случае замок полностью заклинивает, и разблокировать его нет возможности.
  3. Поломка некоторых деталей. Здесь выход только один – заменить дефектные детали, либо механизм в сборе.

Проблема с катушкой

Современные ремни безопасности оснащены специальной катушкой, на которую происходит намотка. Она имеет сложное устройство, позволяющее блокировать вытягивание ремня при резком рывке или дорожной аварии. Может возникнуть проблема с такой катушкой, если в ней износились детали, попала грязь, начала подклинивать, либо произошла поломка деталей.

В таких случаях необходимо срочно принимать меры, так как это угрожает опасности водителя и пассажиров во время движения. Неисправность можно устранить самостоятельно, если придерживаться определенных рекомендаций, о которых пойдет речь в следующих разделах. Но как проверить работоспособность и отсутствие проблем с катушкой до поездки на автомобиле? Для этого существуют свои методы.

Способы диагностики

Разберем порядок и способы проверки состояния ремней безопасности. Для примера рассмотрим, как провести диагностику на автомобиле Форд Фокус.

Если случилось ДТП и сработали подушки безопасности, то ремни нужно заменить новыми.

Недостаточное втягивание ремня

В большинстве автомобилей устанавливаются 2 передних и 3 задних ремней безопасности с катушечными механизмами. Они оснащены двойной защитой чувствительными элементами.

  1. Датчик движения машины – блокирует ремень во время торможения, крутых поворотов, спусков, подъемов.
  2. Датчик движения ремня – блокирует его при резком вытягивании.

Указанные системы должны исправно функционировать. Чтобы их проверить, используются специальные способы контроля.

Как проверить датчик движения авто

Существует два способа проверки указанного датчика.

Первый способ

Для этого потребуется участие двух человек. Первый способ заключается в торможении. Во время контроля люди в автомобиле не должны мешать работе ремней безопасности.

  1. Выберите ровный участок дороги с хорошим обзором.
  2. Водитель должен сидеть в удобном положении, пристегнутым ремнем безопасности, правильно отрегулированным.
  3. Двигайтесь не быстрее 10 км в час.
  4. Резко затормозите, остановив машину. Если блокировка исправна, то ремень заблокируется.
  5. Проверка выполняется два раза для переднего и заднего мест.

  Подключение мультируля к китайской магнитоле

Устройство втягивания ремня, которое не способно удержать человека, использовать запрещается.

Второй способ

Для этого нужна ровная дорога с круговым движением, чтобы руль автомобиля находился в крайнем положении.

  1. Водитель пристегнут ремнем.
  2. Пассажир садится на заднее сиденье и также пристегивается.
  3. Запустите мотор, поверните руль до конца влево и двигайтесь со скоростью 16 км в час.
  4. При попытке пассажира медленно вытянуть ремень, он должен заблокироваться.

Если какой-либо из ремней поддается вытягиванию, то использовать его в эксплуатации нельзя.

Как проверить элементы механизма блокировки

Автомобиль должен неподвижно стоять на горизонтальной ровной дороге. Захватите ремень безопасности и попытайтесь резко вытянуть. Должна сработать блокировка через 25 см вытягивания. В противном случае такой ремень использовать запрещено. Такая простая проверка позволяет в результате диагностики выявить неисправности и заменить изношенные ремни новыми.

Как отремонтировать

После выяснения причин неисправностей катушки ремня безопасности, разберемся с тем, как отремонтировать и что для этого нужно. В этой процедуре главное качественно почистить ремни.

Необходимые инструменты

Для устранения неисправности замка, фиксирующего ремень безопасности, устройство потребуется почистить. Это потребует определенного инструмента и приспособлений.

  1. Короткая фигурная отвертка.
  2. Гаечный ключ на 17 мм, лучше накидного типа.
  3. Плоская отвертка.
  4. Прищепка для канцелярских работ.
  5. Шприц с тонкой трубкой.
  6. Бензин для зажигалок.
  7. Кусок полиэтилена для предохранения сидений от загрязнений.
  8. Отрезок стальной проволоки.

Пошаговая инструкция

После подготовки инструмента, можно начинать ремонт и чистку в следующем порядке:

  1. Фигурной отверткой выкрутите саморезы, фиксирующие декоративную накладку ремня.
  2. Если замок неисправен, вытяните ремень до конца и закрепите канцелярской прищепкой.
  3. Гаечным ключом отвинтите болт крепления катушки, и вытащите его. Чтобы предотвратить сматывание устройства, зафиксируйте его такой же прищепкой. Это облегчит чистку замка и его ремонт.
  4. Отложите устройство и сядьте на другое место. Для чистки и отключения замка нужно найти крышку инерционной катушки. Ее можно обнаружить по более толстому металлу. Потрясите катушку – крышка будет находиться там, где слышен шум.
  5. Для снятия защитной накладки нужно вытащить 4 пластиковые клипсы. Это удобно выполнить плоской отверткой или тонкой проволокой. Клипсы нужно придерживать рукой, чтобы не выскочили и не потерялись в салоне. Далее зацепите накладку отверткой и снимите ее, отложив в сторону.
  6. После этого становится доступным блокировочное устройство. Он сделан в виде коробочки, в которой находится цилиндр и шарик, а также коромысло, запирающее замок. Устройство снимается легко.
  7. Проверьте работу блокирующего коромысла – в идеальном случае оно должно легко перемещаться по оси вращения. Механизм нужно поставить вертикально таким образом, чтобы верхняя часть была под наклоном в сторону блокирующего шарика. Если не будет соблюдено вертикальное положение, то коромысло будет заедать. Оно должно передвигаться легко, иначе нужно прочистить ось вращения. Для этого используйте приготовленный бензин для зажигалок. Промойте им механизм, чтобы коромысло легко вращалось на оси без задержек.
  8. Теперь нужно добраться до инерционного механизма. Он находится под пластиковой шестерней, а сам сделан из стали. Снимите шестерню и уберите в сторону.
  9. Посмотрите на середину зубчатого отверстия – в нем находится эксцентрик. При резком вытаскивании ремня безопасности зубчики блокируют его. Место под эксцентриком нужно прочистить, для этого в отверстие налейте бензина. Придерживайте рукой ремень, чтобы он не сматывался. Для этого временно уберите прищепку. Следите, чтобы бензин просочился ко всем деталям, чтобы чистка была качественной.
  10. Возьмите снятую инерционную катушку так, чтобы пластиковую направляющую с пружиной можно было держать пальцем. Попробуйте другой рукой несколько раз намотать и смотать ленту безопасности. Резко дерните его – должна срабатывать блокировка.

Сборка устройства производится в обратном порядке. Будьте внимательны при сборке, так как неправильно собранный механизм может послужить причиной неисправностей.

Заблаговременно проверьте, все ли детали работают правильно и легко двигаются. Если самостоятельно произвести ремонт для вас затруднительно, то лучше обратиться в автомастерскую.

Ведь ошибочные действия приведут только к очередным неисправностям, которые доставят неприятности в дороге.

Ремень безопасности не вытягивается Ссылка на основную публикацию

Заблокировались ремни безопасности после ДТП: что делать и как разблокировать

Главная страница » Диагностика » Заблокировались ремни безопасности после ДТП: что делать и как разблокировать

Назначение ремней безопасности в машине заключается в защите водителя и пассажира при дорожно-транспортном происшествии. Из-за аварии может произойти блокировка устройств, в результате чего у человека возникнут сложности с отсоединением ремешков. Чтобы правильно разблокировать ремни безопасности и восстановить их рабочее состояние после ДТП, ознакомьтесь с этой статьей.

Основные составляющие элементы ремней

Необходимость ремонта и восстановления ремешков безопасности после блокировки актуальна практически для всех автолюбителей, когда-либо попадавших в ДТП.

На определенные ситуации механизм ремней реагирует как на дорожно-транспортные происшествия. Это либо авария и срабатывание подушек безопасности, либо просто высокая нагрузка на устройство.

В такие моменты срабатывает встроенный в систему пиропатрон. Заклинивать устройство может и в результате резкого торможения.

Если ремешки заклинило и они не работают, то действуют в соответствии с конструктивными особенностями машины. В некоторых моделях автомобилей запчасть не подлежит ремонту и ее разблокирование невозможно. Другого выхода, кроме как срезать ремень и установить вместо него новый, у автовладельца нет.

Но в большей части транспортных средств изделия подлежат восстановлению, их механизмы можно ремонтировать. Часто в машинах при столкновении системы выстреливают обоими пиропатронами на передних сиденьях.

Поэтому если вы едите один, а пассажира рядом нет, то все равно следует проверить, работает ли ремешок.

Другие причины неисправности ремней

Блокировка ремешков может произойти по другим причинам:

  1. Естественный износ изделий. В результате длительного использования ремешок перестает втягиваться. Это обусловлено износом как самого ремня, так и механизма блокировки или одного из ее элементов.
  2. Ремешок не втягивается из-за низких отрицательных температур либо износа роликового устройства.
  3. Произошла поломка замка катушки либо вышло из строя основное устройство.
  4. Ремешок не втягивается после его отсоединения либо его заклинило в результате попытки застегнуться.

Пользователь zhenya0164Wende в видео предлагает ознакомиться с процессом разблокировки ремня в Шевроле Авео T300.

Первый способ разблокировки: пиропатрон со втулкой

Если заблокировались ремешки безопасности, починить и расклинить устройства можно самому.

Рассмотрим способ как это сделать, используя пиропатрон со втулкой:

  1. Сначала осуществляется снятие механизма ремешков. Обычно процесс демонтажа не вызывает трудностей, но в некоторых случаях приходится снимать передние кресла. Когда вы выполните демонтаж, можно снять ремень с устройством.
  2. На фотографии ниже вы увидите механизм системы. Чтобы выполнить разблокировку, первое, что надо делать, это получить доступ к механизму пиропатрона. Этот компонент блокирует работу системы, поэтому работать надо именно с ним.
  3. Когда пиропатрон будет в руках, вы увидите пружинку, расположенную на устройстве. На корпусе механизма имеется небольшой разрез, в который устанавливается пластина соответствующих размеров. После этого механизм пружины снимается, выкручиваются болты, которые фиксируют ее на устройстве. При демонтаже пружинка может вылететь, поэтому рекомендуем выполнять снятие осторожно. Аккуратно демонтируйте пружину и отложите ее. После этого снимать ремешок либо скручивать его нельзя. Это приведет к нарушению положения конструкции, дальнейшее восстановление рабочего состояния будет невозможно.
  4. После демонтажа вы можете увидеть оболочку пиропатрона, установленную на ремне и зафиксированную на нескольких винтах. Обычно их три, но количество болтиков может быть разным в зависимости от модели автомобиля. Выкрутите винты, используя ключ-звездочку, и произведите демонтаж пиропатрона.
  5. После этого крышку устройства, активация которого произошла при ДТП, надо раскрутить. Этот компонент фиксируется на корпусе механизма большим количеством болтов (в среднем их 21). Кроме того, что фиксация крышки осуществляется с помощью болтов, она крепится еще герметичным клеем. Для снятия используйте отвертку со шлицевым наконечником или канцелярский нож, чтобы удалить слой герметика. Действуйте аккуратно и не повредите корпус.
  6. После демонтажа крышки перед вами предстанет капроновая втулка, где вмонтированы 6 медных обрезков. Эти куски из проволоки используются для заклинивания оси, блокирующей ремень. Надо удалить кусочки. В системах безопасности при аварии деформируется и капроновая втулка. С ней будьте аккуратны, поскольку она понадобится для поддержания и центровки компонента. Когда вы удалите все остатки кусков медной проволоки, возможно восстановление рабочего состояния ремней безопасности.
  7. После этого пластина пиропатрона монтируется обратно. Вы можете не закручивать все винты, зафиксируйте только те, что установлены в центре и на боковых сторонах, это обеспечит надежную фиксацию пластинки.
  8. Теперь устройство пиропатрона можно закрутить на корпус механизма. Не забывайте, что перед процедурой монтажа элемента с пружиной, сам ремень надо подмотать руками. Нескольких оборотов хватит для этого, так как пружинка после ремонтных манипуляций будет ослаблена. Чтобы обеспечить максимальное усилие, устройство рекомендуется подмотать.
  9. Аккуратно выполните монтаж пружины в посадочное место. Закрутите и снимите пластинку, которая устанавливалась для ее фиксации. Процедуру разблокирования можно считать завершенной. Если выполнить эту задачу не удалось, ремень надо менять. Проверьте, как он работает после ремонта. Возможно такое, что после разблокировки ремешок работает только в вертикальном положении.

В разрез на механизме установите пружинку Ключом звездочкой открутите болты на корпусе пиропатрона Демонтируйте крышку и удалите остатки герметика

Второй вариант: зубчатая рейка

Если при аварии сработали ремни безопасности и теперь они заблокированы, ослабить и произвести разблокировку можно с помощью специального приспособления — зубчатой рейки:

  1. Выполните снятие механизма и аккуратно разберите натяжное устройство ремня. Закрепите на месте пружинный элемент, чтобы при выполнении работ он не размотался.
  2. Производится разборка устройства пиропатрона. После этого вы можете увидеть зубчатую рейку. Ее дальнейшее использование нецелесообразно, поскольку она уже сломалась. Для восстановления рабочего состояния установите новую деталь, которую вы заранее купили. Зубчатые рейки могут быть разными по своему типу, купите ту, которая предназначена для конкретной модели авто.
  3. После снятия шестеренки механизмы на внутренней части вы увидите грязь и мусор. Это продукты износа пластмассовых компонентов устройства. Удалите загрязнения.
  4. Сборка механизма осуществляется в обратном порядке. Если пружинный элемент сильно размотался, то ремень безопасности наматывается собственноручно. После этого пружина монтируется на посадочное место.

На примере автомобиля Тойота Рав4 пользователь zhenya0164Wende предлагает ознакомиться с процессом разблокировки ремешка безопасности.

Как поменять ремень безопасности?

Если ремонт механизмов не дал результатов, то единственным выходом будет замена ремня:

  1. Откройте капот машины и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Это делается для того, чтобы не нарушить рабочее состояние бортового компьютера транспортного средства. Когда клемма отсоединена, подождите не менее одной минуты. Преднатяжительные механизмы демонтировать и разбирать необязательно, а при снятии катушки не допустите попадания воды либо смазочного материала в устройство. Чтобы преднатяжители быстро не вышли из строя, на них не должны воздействовать повышенные температуры.
  2. При помощи гаечного ключа открутите болт нижней фиксации ремня, он находится за креслом водителя. После выкручивания снимите дистанционную втулку с шайбой. Это позволит сдвинуть ремень вбок, чтобы он не мешал выполнению дальнейших действий.
  3. Выполните снятие нижней и верхней пластмассовых составляющих облицовки салона, которые находятся на центральной стойке. Пряжки изделия выводятся из специального проема в верхней части. Если на ремешке установлен чехол, демонтируйте его. Обычно облицовочные элементы салона фиксируются при помощи пластмассовых креплений или болтов, это зависит от марки машины. Крепления отсоединяются осторожно, нельзя допустить их поломки при демонтаже. Если облицовка крепится на болтах, открутите их крестовой отверткой.
  4. Выкрутите болтики, фиксирующие верхнее крепление изделия к механизму регулировки положения по уровню. После этого выполните снятие пряжки фиксатора компонента.
  5. Подденьте крепление разъема с проводкой преднатяжительного механизма, для этого используйте отвертку. Штекер с проводами можно отсоединить.
  6. С помощью гаечного ключа нужного размера выкрутите болт, фиксирующий инерционную катушку ремня к кузову машины. Демонтируйте изделие. Определитесь с тем, для чего вы меняете ремешок. Если вышел из строя механизм настройки положения компонента, то для смены открутите два болтика, фиксирующие его. Извлеките устройство. Если проблема заключается в поломке замка, то для снятия надо демонтировать переднее кресло. Сиденье отодвигается максимально назад, после чего отсоединяются все крепления и откручиваются винты, фиксирующие его.
  7. Отверткой с плоским наконечником подденьте два фиксирующих компонента, которые крепят механизм держателя колодки в системе подогрева передних кресел. Если машина не оснащена устройством, то ничего отсоединять не надо. Надо отсоединить контроллер, который крепится в районе кресла и предназначен для предупреждения водителя о езде с непристегнутыми ремнями. В зависимости от авто, фиксатор может располагаться под подушкой водительского кресла. Когда демонтаж крепления будет выполнен, вы без проблем снимите и фиксатор. Разверните это устройство, из крепления выведите колодку с проводами от контроллера. Потяните ее на себя и отключите.
  8. Выкрутите болтик, крепящий замок системы безопасности на кресле водителя. Демонтируйте устройство со жгутом, на котором крепятся провода. Выполните монтаж новых ремней безопасности с исправными держателями и замками. Процедура установки выполняется в обратном порядке. На пассажирском сиденьи замена ремешков осуществляется аналогичным образом.

 Загрузка …

Видео «Как разблокировать ремни после ДТП»

На примере автомобиля Митсубиси Лансер канал v15402 предлагает в своем ролике ознакомиться с процессом ремонта и разблокировки ремешков безопасности.

У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос Была ли эта статья полезна?Оценить пользу статьи: (4

Ремонт клинящего ремня безопасности на автомобилях ВАЗ

Короткой крестовой отвёрткой отворачиваем 4 самореза нижний накладки средней стокйи и снимаем накладку, потянув её вверх.

Далее вытягиваем весь ремень и стопарим его прищепкой на проушине.

Ключём на 17 выворачиваем болт крепления катушки ремня и извлекаем её из кронштейна.Удерживая ремень от сматывания, фиксируем ремень на самой катушке той же прищепкой.Фиксация ремня необходима для удобства далее производимых операций.

Далее накрываем сидение, например полиэтиленовым пакетом, что бы его не пачкать,кладём на него катушку, а Сами пересаживаемся на соседнее.Теперь Нам нужна крышка, под которой инерционный механизм.

Обычно она толще (на фото она слева), но можнои потрясти катушку — под которой крышкой будет греметь — та и нужна.

Что бы снять крышку, из неё нужно извлечь 4 пластиковых пистона — Выдавливаем их спицей, придерживая их рукой от вылетания.Поддеваем крышку шлицевой отвёрткой и снимаем её..

Перед нами открывается первый механизм ремня (Извлекается свободно, пальцами) — Это коробочка с цилиндром, с шариком внутри, и «коромыслом».

Проверяем коромысло,- свободно ли оно на оси вращения? Расположив «коромысло» вертикально, наклоняем его верхнюю часть в сторону шарика.

Оно должно принимать вертикальное положение быстро и без малейших заеданий!Если заедания есть, то промываем ось вращения «коромысла» , пока оно не станет вращаться на оси абсолютно свободно!Далее второй механизм — инерционный — Он стальной и находится под пластиковой шестернёй. Она снимается свободно, пальцами.Наверх

Как выполнить ремонт ремня безопасности в авто своими руками?

Ремень безопасности предназначен, чтобы предотвращать опасные перемещения человека в салоне машины во время аварии либо резкого торможения, и тем самым убавлять вероятность и тяжесть полученных травм.

Когда в авто не работает ремень безопасности, то его срочно необходимо починить либо заменить, так как продолжать ездить с неисправным ремнем безопасности опасно и противоречит ПДД.

Сегодня мы поговорим об устройствах механизма ремней безопасности, о причинах неисправности ремней, о том, как работает ремень безопасности, и как отремонтировать его в случае поломки своими руками.

Можно ли выполнять ремонт ремня безопасности своими рукамиПричины неисправности ремней Устройство механизма, и его принцип действияКак выполнить ремонт ремня безопасности самому

Можно ли выполнять ремонт ремня безопасности своими руками

Безусловно, когда поломался ремень безопасности в вашем автомобиле, вы можете обратится за помощью в специализированное СТО, в котором вам предоставят качественный ремонт или замену ремней безопасности, но в тоже время вы сможете сделать это и самостоятельно. И, если придерживаться определенной инструкции, то все выйдет достаточно легко, просто, и быстро.

Важно! Нельзя затягивать с ремонтом ремней безопасности. Как показывают исследования компаний Peugeot и Renault, во время аварий большинство водителей вылетает через лобовое стекло из-за того, что они не пристегнуты, и процент смертности среди них намного выше чем у тех водителей, которые были пристегнуты.

Причины неисправности ремней

Среди самых распространенных причин, почему не работает в машине ремень безопасности, можно выделить следующие:

Ремень безопасности в автомобиле не втягивается из-за его износа, точнее из-за износа системы блокировки или какого-то из ее компонентов. Ремень не вытягивается из-за мороза или изнашивания роликового механизма. Замок катушки сломан или поврежден основной механизм.

Блокировка после аварии. Когда автомобиль попадает в аварию, то срабатывают пиропатроны механизма, тогда замок устройства заклинивает, и отключить его уже не выйдет.

Ремень не втягивается, когда его отстегнули, или его заклинило при попытке пристегнутся, даже при плавном вытягивании.

Интересно! В 1957 году в Швеции было принято закон от обязательном использовании на автомобилях ремней безопасности. Вслед за Швецией и другие страны начали принимать такие законы, а в СССР такой закон был принят только спустя двадцать лет.

Устройство механизма, и его принцип действия

Ремень безопасности состоит из лямки, замка, и втягивающей катушки. Лямка ремня делается из прочного материала, и крепится специальными устройствами к кузову авто в трех местах: на пороге, на стойке, и на специальной тяге с замком.

Знаете ли вы? В 1959 году кампанией Volvo были предложены первые серийные (трехточечные) ремни безопасности.

Замок предназначен для запирания ремня, и ставится возле сиденья автомобиля. На лямке, с целью соединения с замком, располагается подвижный металлический язычок.

Втягивающая катушка на ремне безопасности предопределена, для его принудительной размотки и автоматической смотки, и крепится на стойке кузова машины. Она оборудована инерционным механизмом блокировки, останавливающим движение ремня в катушке при столкновении (аварии) либо резком торможении.

Что касается принципа действия ремней безопасности современных машин, то все достаточно просто — катушка с блокиратором на основе зубчатого механизма, благодаря которому вращается катушка.

Сам же зубчатый механизм закрывается при помощи небольшого маятника с сфероидной либо шариковой опорой с системой рычагов. Если ремень вытягивается плавно, опора вращается совместно с шестерней катушки, а если резко — маховик блокируется.

Интересный факт! Еще в начале XIX века Джорджем Кэйли было предложено использовать ремни безопасности, но лишь в 1885 году в США был выдан патент на такое приспособление. В авиации же до 1930-х годов ремни безопасности не использовались, хотя Адольф Пегу применил ремень еще в 1913 году.

Как выполнить ремонт ремня безопасности самому

Чтобы отремонтировать ремень безопасности необходимо:

Возьмите крестообразную отвертку и открутите четыре шурупа на нижней накладке средней стойки двери. Снимите накладку (аккуратно потяните ее вверх и немножко к себе). Дальше снимаем ремень, но не забудьте перед тем, как полностью снять ремень безопасности, приготовить себе канцелярскую скрепку, чтобы ею зафиксировать его на специальной проушине.

Открутите болт, который крепит катушку ремня безопасности. Тогда катушка легко достается из специального кронштейна (чтобы ремень не сматывался, закрепите его той же скрепкой на самой катушке). Определите сторону, в которой находится блокирующее устройство (для этого можно потрясти ремень, и где будет звенеть шарик, там и есть блокирующее устройство).

Открутите четыре пистона и аккуратно, в горизонтальном положении снимите крышку. Разберите катушку ремней безопасности и доберитесь до блокирующего храповика. Рядом в прямоугольном корпусе с лапкой находится шарик, который предназначен для блокировки ремня при наклоне корпуса катушки.

Дальше чистим все хорошенько, убираем загустевшую смазку, которая мешает нормальной работе блокирующего механизма. Далее смажьте весь механизм катушки не густеющей на морозе смазкой (шрус, фиол, литол). Затем, подогните скобу (медную лапку), на которою воздействует шарик, для более четкой работы механизма.

Она может быть слегка разогнутой из-за веса шарика. Иными словами, уменьшите угол сгиба лапки. Далее соберите все в обратном порядке.

Важно! Сделать все нужно правильно, ведь неделикатно собранный механизм в ближайшем времени станет причиной поломки ремней безопасности.

Ремни безопасности Мазда 3 / Mazda 3


Ремни безопасности способствуют снижению вероятности тяжелого травмирования при дорожно-транспортных происшествиях и экстренном торможении автомобиля. Все сиденья оснащены диагонально-поясными ремнями безопасности. Они оснащены инерционной катушкой, на которую втягивается не используемый ремень безопасности. Инерционные катушки обеспечивают удобство для водителя и пассажира в обычных условиях движения. В случае столкновения автомобиля инерционные катушки блокируют выдачу ремня и удерживают водителя и пассажира от опасных перемещений. На заднем сидении установлены диагонально-поясные ремни безопасности с инерционными катушками.
Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и следите за тем, чтобы все пассажиры также были пристегнуты ремнями или использовали соответствующие удерживающие устройства.
Непристегивание ремней безопасности чрезвычайно опасно. В случае дорожно-транспортного происшествия водитель и пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут удариться друг об друга или об элементы кузова, а также выпасть из автомобиля. При этом они могут получить серьезные травмы или даже погибнуть. При прочих равных условиях пассажиры, пристегнутые ремнями, находятся в значительно большей безопасности.
Запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправными ремнями безопасности.
Опасно пользоваться неисправными ремнями. При столкновении автомобиля лямка используемого ремня может быть повреждена. Такой ремень не может обеспечить эффективную защиту в случае столкновения автомобиля. При дорожно-транспортном происшествии фронтальные подушки безопасности и пиротехнические преднатяжители ремней безопасности срабатывают одновременно. Независимо от того, находился на переднем сиденьи пассажир или нет, сработали или нет какие-либо подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности, необходимо проверить исправность ремней, установленных на передних сиденьях, и всех подушек безопасности. Замените неисправные надувные подушки и ремни безопасности. Запрещается пользоваться перекрученным ремнем безопасности: это опасно. При столкновении автомобиля инерционная нагрузка от массы тела будет восприниматься не всей шириной лямки, а только ее частью. Это увеличивает нагрузку на кости грудной клетки, расположенные под лямкой ремня, что может привести к тяжелым травмам или гибели.
Запрещается пристегивать одним ремнем безопасности двух (или более) человек одновременно.
Опасно пристегивать одним ремнем безопасности двух или более пассажиров одновременно.
В этом случае ремень безопасности не обеспечит должное распределение динамической нагрузки от удара автомобиля, и пассажиры, пристегнутые одним ремнем безопасности, нанесут друг другу тяжелые травмы или могут погибнуть. Всегда соблюдайте правило: для каждого пассажира – свой ремень безопасности.

Инструкции по использованию ремней безопасности

– Ремни безопасности должны лежать на тех частях тела, где располагаются прочные кости скелета. Ремень должен проходить над тазовой костью, грудной клеткой и плечом. Необходимо избегать расположения поясной лямки ремня безопасности на животе.
– Необходимо отрегулировать ремень безопасности так, чтобы он максимально плотно прилегал к телу, не нарушая удобство посадки. Только в этом случае ремень безопасности сможет эффективно выполнить свою защитную функцию, ради которой он установлен на автомобиль. Провисающий ремень безопасности значительно снижает эффективность пассивной защиты пассажира.
– Следите за тем, чтобы на лямки ремня безопасности не попали полироль, масло и другие химические вещества, особенно электролит, используемый в аккумуляторной батарее. Для чистки ремней безопасности используйте нейтральное мыло и воду. Необходимо заменить ремень безопасности, если лямка изношена, загрязнена или имеет следы повреждений.
– Необходимо обязательно заменить ремень безопасности в сборе, если он использовался водителем или пассажиром при сильном столкновении автомобиля, даже если отсутствуют видимые признаки повреждения ремня безопасности.
– Запрещается использовать ремень безопасности, если лямка перекручена.
– Каждый ремень безопасности должен использоваться только одним пассажиром одновременно. Опасно пристегивать одним ремнем безопасности пассажира и ребенка, сидящего у него на коленях.
– Запрещаются любые изменения конструкции ремней безопасности, которые нарушают нормальную работу устройств для автоматического выбора слабины лямки или затрудняют регулировку ремня с целью устранения его провисания.


Рис. 1.128. Крепление ремня безопасности: 1 – направляющая скоба

Втягивание ремня на инерционную катушку может быть затруднено, если лямка и промежуточная направляющая скоба загрязнены. Поэтому следите за тем, чтобы лямка ремня и направляющая скоба были всегда чистыми (рис. 1.128).
Если ремень безопасности втянут на катушку, она будет работать в режиме аварийной блокировки. В режиме аварийной блокировки ремень безопасности не нарушает удобства пассажира. В случае столкновения автомобиля инерционная катушка блокирует выдачу ремня безопасности, который удерживает пассажира на месте. Если полностью вытянуть ремень безопасности с катушки, она переключится в режим автоматической блокировки ремня. Если ощущается сильное натяжение ремня или он затрудняет движения пассажира на неподвижном автомобиле или во время езды, то возможной причиной является переключение инерционной катушки в режим автоматической блокировки, после того как ремень был слишком сильно вытянут с катушки. Для того чтобы вернуть инерционную катушку в более удобный режим аварийной блокировки, остановите автомобиль в безопасном месте на горизонтальной площадке и полностью сдайте ремень на инерционную катушку. При этом катушка переключится в режим аварийной блокировки ремня. Затем снова вытяните ремень безопасности на необходимую длину, чтобы пристегнуться.

Режим автоматической блокировки выдачи ремня

При установке и креплении детских удерживающих устройств необходимо переключить инерционную катушку в режим автоматической блокировки. Это предотвратит опасное перемещение детского удерживающего устройства при дорожно-транспортном происшествии. Для того чтобы включить режим автоматической блокировки, полностью вытяните ремень безопасности с инерционной катушки. Затем закрепите ремнем безопасности детское удерживающее устройство, следуя инструкциям изготовителя конкретного изделия. Ремень безопасности притянет детское удерживающее устройство и останется в заблокированном состоянии.
Пристегивание ремня безопасности.
1. Возьмите в руку запорную скобу.


Рис. 1.129. Вытягивание ремня безопасности: 1 – pемень; 2 – запорная скоба

2. Плавно и медленно вытяните с катушки диагонально-поясной ремень безопасности (рис. 1.129).
3. Вставьте запорную скобу в замок до четкого щелчка.


Рис. 1.130. Правильное положение поясной лямки

4. Опустите поясную лямку ремня на бедра как можно ниже (лямка не должна располагаться на животе). Затем отрегулируйте положение плечевой лямки ремня, которая должна плотно прилегать к телу (рис. 1.130).

Отстегивание ремня безопасности

Рис. 1.131. Кнопка разблокировки ремня безопасности: 1 – кнопка

Нажмите на кнопку, расположенную на замке (рис. 1.131). Если ремень не втягивается на катушку полностью, вытяните ремень снова и проверьте наличие перегибов или перекручивания лямки ремня. Затем сдайте ремень на катушку, следя за тем, чтобы лямка не перекручивалась.


Если ремень безопасности не полностью втягивается на инерционную катушку, проверьте лямку на наличие резких перегибов и перекручивания. Если лямка ремня в порядке, а ремень по-прежнему нормально не втягивается на катушку, обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda для проверки инерционной катушки и ремня безопасности.

Регулировка плечевой лямки ремня по высоте


Рис. 1.132. Схема регулировки плечевой лямки ремня по высоте

Отрегулируйте по высоте положение промежуточной скобы, если лямка ремня безопасности касается вашей шеи или лежит на руке, а не на плече. Для того чтобы поднять плечевую лямку, сдвиньте промежуточную скобу вверх. чтобы опустить плечевую лямку, потяните за кнопку фиксатора на себя и передвиньте промежуточную скобу вниз. Проверьте, чтобы после регулировки промежуточная скоба зафиксировалась на месте (рис. 1.132).

Пиротехнические преднатяжители и ограничители нагрузки ремней безопасности, установленных на передних сиденьях

Для более эффективной защиты при аварии ремни безопасности, установленные на сиденьях водителя и переднего пассажира, оснащены пиротехническими преднатяжителями и ограничителями нагрузки. При достаточно сильном лобовом (или близком к лобовому) столкновении автомобиля одновременно срабатывают фронтальные подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности. Преднатяжители обеспечивают быстрое подтягивание ремней и устраняют их слабину в процессе развертывания надувных подушек. Преднатяжители ремней безопасности не смогут обеспечить эффективную защиту людей при дорожно-транспортном происшествии, если ремни пристегнуты неправильно. Ограничитель нагрузки на ремень безопасности, действуя контролируемым образом, сдает лямку ремня, чтобы снизить нагрузку на грудную клетку пассажира до безопасного уровня.
Если подушки безопасности переднего пассажира оснащены выключателем, он должен находиться в положении «ON» (включено), чтобы преднатяжители ремней безопасности могли сработать при столкновении автомобиля.

  Неправильная утилизация преднатяжителей ремней безопасности или утилизация автомобилей с неотключенной системой преднатяжителей представляет опасность. Несоблюдение необходимых мер безопасности может привести к травмированию людей. Правила безопасной утилизации можно узнать на сервисной станции официального дилера Mazda.

Преднатяжители ремней безопасности срабатывают только при достаточно сильном лобовом (или близком к лобовому) столкновении автомобиля. Преднатяжители, как правило, не срабатывают при переворачивании автомобиля, при боковых ударах и ударах сзади. При надувании подушек безопасности и срабатывании преднатяжителей ремней безопасности выделяется дым, который не является токсичным. Появление дыма не свидетельствует о каком-либо возгорании. Обычно этот газ не оказывает вредного влияния на самочувствие пассажиров, находящихся в автомобиле. Однако, люди с чувствительной кожей могут почувствовать легкое раздражение кожи. Если на кожный покров или в глаза попали какие-либо частицы или остатки из сработавших подушек безопасности или преднатяжителей, немедленно смойте эти частицы водой.

Центральный ремень безопасности на заднем сидении (диагонально-поясной ремень)

Прежде чем пристегиваться диагонально-поясным ремнем безопасности, который установлен на центральном месте на заднем сидении, проверьте, чтобы запорная скоба (А) была зафиксирована в концевом замке (Б).
Чтобы пристегнуть диагонально-поясной ремень, возьмите запорную скобу (А) и вставьте ее в концевой замок (Б) до четкого щелчка. Теперь ремень безопасности готов к использованию.


Рис. 1.133. Фиксация дагонально-поясного ремня безопасности



После возвращения левой секции спинки заднего сиденья в вертикальное положение пристегните поясную лямку ремня безопасности к концевому замку.

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности

Если система подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности на передних сиденьях находятся в исправном состоянии, сигнализатор неисправности должен загореться при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) или при включении стартера. Затем, спустя некоторое время, сигнализатор погаснет.
Если сигнализатор горит постоянно или вообще не включается при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено), значит неисправна система подушек безопасности или преднатяжители ремней безопасности. В этом случае срочно обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. Если сигнализатор указывает на неисправность, подушки безопасности или преднатяжители ремней могут не сработать при дорожно-транспортном происшествии.
Если обнаружена неисправность системы подушек безопасности/преднатяжителей ремней безопасности и горит сигнализатор неисправности, одновременно начинает функционировать звуковая сигнализация неисправности. Каждую минуту раздается звуковой сигнал длительностью около пяти секунд.
Звуковая сигнализация неисправности будет работать примерно в течение 35 мин.

Водительское сиденье.
Если ремень безопасности водителя не пристегнут и скорость автомобиля превысит примерно 20 км/ч, начнет мигать визуальный сигнализатор и включится звуковой сигнализатор. Если включился звуковой сигнализатор и ремень безопасности остается непристегнутым, сигнализатор будет работать, даже если скорость автомобиля станет ниже 20 км/ч. Звуковой сигнализатор выключится, как только будет пристегнут ремень безопасности или по истечении установленного времени.

Переднее пассажирское сиденье.


Рис. 1.134. Визуальный сигнализатор непристегнутого ремня безопасности пассажирского сиденья

Если ремень безопасности на переднем пассажирском сиденье не пристегнут и выключатель зажигания находится в положении «ON» (зажигание включено), водитель и пассажир получат предупреждение об этом с помощью визуального и звукового сигнализаторов. Визуальный сигнализатор загорается над зеркалом заднего вида (рис. 1.134).
Если ремень безопасности переднего пассажира не пристегнут и скорость автомобиля превысит примерно 20 км/ч, начнет мигать визуальный сигнализатор и включится звуковой сигнализатор. Если включился звуковой сигнализатор и ремень безопасности остается непристегнутым, сигнализатор будет работать, даже если скорость автомобиля станет ниже 20 км/ч. Звуковой сигнализатор выключится, как только будет пристегнут ремень безопасности или по истечении установленного времени.


Для того чтобы обеспечить нормальное функционирование датчика нагрузки, встроенного в подушку переднего пассажирского сиденья, пассажиру не следует сидеть на дополнительной подушке. В противном случае датчик нагрузки не сможет работать должным образом. При наличии на переднем пассажирском сиденье багажа или домашних животных сигнализатор непристегнутого ремня безопасности может сработать и дать ложный сигнал.

Заднее сиденье.


Рис. 1.135. Визуальный сигнализатор не пристегнутого ремня безопасности заднего сиденья

Если ремни безопасности на заднем сиденьи не пристегнуты и выключатель зажигания находится в положении «ON» (зажигание включено), водитель и пассажиры получат предупреждение об этом с помощью визуального и звукового сигнализаторов. Визуальный сигнализатор загорается над зеркалом заднего вида (рис. 1.135).
Сигнализатор может гореть красным или зеленым светом. Если ремень безопасности не пристегнут, то горит красный сигнализатор. Если ремень безопасности пристегнут, сигнализатор горит зеленым светом. Визуальные сигнализаторы работают, даже если на заднем сидении пассажиры отсутствуют. Звуковой сигнализатор включается, если отстегнуть ремень безопасности.


Если ремни безопасности на заднем сиденьи не будут пристегнуты в течение установленного времени после запуска двигателя, все визуальные сигнализаторы выключатся.

Ремонт Mazda 6 : Ремни безопасности

  1. Руководства по ремонту
  2. Mazda 6 2002-2015
  3. Ремни безопасности

Инструкции по использованию ремней безопасности

Режим автоматической блокировки выдачи ремня

Ремни безопасности (кроме центрального ремня безопасности на заднем сиденьи)

Отстегивание ремня безопасности

Регулировка плечевой лямки ремня по высоте

Пиротехнические преднатяжители и ограничители нагрузки ремней безопасности, установленных на передних сиденьях

Центральный ремень безопасности на заднем сиденьи (диагонально-поясной ремень)

Автомобили с кузовами «седан» и «хетчбек»

Автомобили с кузовами «универсал»

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности

Безопасность детей

Места установки детских удерживающих устройств

Монтаж детских удерживающих устройств

Монтаж детских удерживающих устройств со стандартным креплением ISOFIX

Ремни безопасности способствуют снижению вероятности тяжелого травмирования при дорожно-транспортных происшествиях и экстренном торможении автомобиля. Все сиденья оснащены диагонально-поясными ремнями безопасности. Эти ремни безопасности оснащены инерционной катушкой, на которую втягивается неиспользуемый ремень безопасности. Инерционные катушки обеспечивают удобство для водителя и пассажира в обычных условиях движения. В случае столкновения автомобиля инерционные катушки блокируют выдачу ремня и удерживают водителя и пассажира от опасных перемещений. На заднем сиденьи установлены диагонально-поясные ремни безопасности с инерционными катушками.

Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и следите за тем, чтобы все пассажиры также были пристегнуты ремнями безопасности или использовали соответствующие удерживающие устройства.

Непристегивание ремней безопасности чрезвычайно опасно. В случае дорожно-транспортного происшествия водитель и пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут удариться друг об друга или об элементы кузова, а также быть выброшены из автомобиля. При этом они могут получить серьезные травмы или даже погибнуть. При прочих равных условиях пассажиры, пристегнутые ремнями, будут находиться в значительно большей безопасности.

Запрещается эксплуатировать автомобиль с неисправными ремнями безопасности.

Опасно пользоваться неисправными ремнями безопасности. При столкновении автомобиля лямка используемого ремня безопасности может быть повреждена. Поврежденный ремень безопасности не может обеспечить эффективную защиту в случае столкновения автомобиля. При дорожно-транспортном происшествии фронтальные подушки безопасности и пиротехнические преднатяжители ремней безопасности срабатывают одновременно. Независимо от того, находился ли переднем сиденьи пассажир или нет, и независимо от того, сработали или нет какие-либо подушки безопасности или преднатяжители ремней безопасности, необходимо проверить исправность ремней безопасности, установленных на передних сиденьях, и исправность всех подушек безопасности. При необходимости следует заменить неисправные надувные подушки и ремни безопасности. Запрещается пользоваться перекрученным ремнем безопасности.

Перекручивание лямки ремня опасно. При столкновении автомобиля инерционная нагрузка от массы тела будет восприниматься не всей шириной лямки, а только ее частью. Это увеличивает нагрузку на кости грудной клетки, расположенные под лямкой ремня, что может привести к тяжелым травмам или гибели.

Запрещается пристегивать одним ремнем безопасности двух (или более) человек одновременно.

Всегда соблюдайте правило: для каждого пассажира – свой ремень безопасности.

Опасно пристегивать одним ремнем безопасности двух или более пассажиров одновременно.

В этом случае ремень безопасности не обеспечит должное распределение динамической нагрузки от удара автомобиля, и пассажиры, пристегнутые одним ремнем безопасности, нанесут друг другу тяжелые травмы или могут погибнуть.

Инструкции по использованию ремней безопасности
– Ремни безопасности должны лежать на тех частях тела, где располагаются прочные кости скелета. Ремень должен проходить над тазовой костью, грудной клеткой и плечом. Необходимо избегать расположения поясной лямки ремня безопасности на животе.– Необходимо отрегулировать ремень безопасности так…

Режим автоматической блокировки выдачи ремня
При установке и креплении детских удерживающих устройств необходимо переключить инерционную катушку в режим автоматической блокировки. Это предотвратит опасное перемещение детского удерживающего устройства при дорожно-транспортном происшествии. Для того чтобы включить режим автоматической бло…

Ремни безопасности (кроме центрального ремня безопасности на заднем сиденьи)
Пристегивание ремня безопасности.1. Возьмите в руку запорную скобу. Рис. 1.129. Вытягивание ремня безопасности: 1 – pемень; 2 – запорная скоба 2. Плавно и медленно вытяните с катушки диагонально-поясной ремень безопасности (рис. 1.129).3. Вставьте запорную скобу в замок до четко…

Отстегивание ремня безопасности
Рис. 1.131. Кнопка разблокировки ремня безопасности: 1 – кнопка Нажмите на кнопку, расположенную на замке (рис. 1.131). Если ремень не втягивается на катушку полностью, вытяните ремень снова и проверьте наличие перегибов или перекручивания лямки ремня. Затем сдайте ремень на кат…

Регулировка плечевой лямки ремня по высоте
Рис. 1.132. Схема регулировки плечевой лямки ремня по высоте Отрегулируйте по высоте положение промежуточной скобы, если лямка ремня безопасности касается вашей шеи или лежит на руке, а не на плече. Для того чтобы поднять плечевую лямку, сдвиньте промежуточную скобу вверх. Для т…

Пиротехнические преднатяжители и ограничители нагрузки ремней безопасности, установленных на передних сиденьях
Для более эффективной защиты при аварии ремни безопасности, установленные на сиденьях водителя и переднего пассажира, оснащены пиротехническими преднатяжителями и ограничителями нагрузки. При достаточно сильном лобовом (или близком к лобовому) столкновении автомобиля происходит одновременное …

Центральный ремень безопасности на заднем сиденьи (диагонально-поясной ремень)
Прежде чем пристегиваться диагонально-поясным ремнем безопасности, который установлен на центральном месте на заднем сиденьи, проверьте, чтобы запорная скоба (А) была зафиксирована в концевом замке (Б).Чтобы пристегнуть диагонально-поясной ремень, возьмите запорную скобу (А) и вставьте ее в к…

Автомобили с кузовами «седан» и «хетчбек»
Рис. 1.134. Расположение крепежных гнез в автомобилях с кузовами «седан» и «хетчбек» Для того чтобы вернуть ремень безопасности в рабочее положение, выньте запорные скобы и медленно вытяните ремень (рис. 1.134).

Автомобили с кузовами «универсал»
Для того чтобы убрать ремень безопасности, сдайте его на инерционную катушку, соберите вместе запорные скобы (А) и (С) и вставьте их в крепежное гнездо, расположенное под потолком. Рис. 1.135. Расположение крепежных гнез в автомобилях с кузовом «универсал»: 1 – гнездо в потолке …

Сигнализатор неисправности системы подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности
Если система подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности на передних сиденьях находятся в исправном состоянии, то сигнализатор неисправности должен загореться при повороте выключателя зажигания в положение «ON» (зажигание включено) или при включении стартера. Затем, спустя некот…

Безопасность детей
Компания Mazda настоятельно рекомендует использовать при перевозке в автомобиле малолетних детей специальные удерживающие устройства, обеспечивающие пассивную безопасность детей.Мы советуем применять оригинальные детские удерживающие устройства марки Mazda или аналогичные изделия, соответству…

Места установки детских удерживающих устройств
В настоящей книге приведены инструкции по креплению детских удерживающих устройств с помощью ремней безопасности применительно к трем самым распространенным типам удерживающих устройств: детская кроватка, детское кресло и дополнительная подушка сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ Место установки зависит от …

Монтаж детских удерживающих устройств
При монтаже детского удерживающего устройства выполняйте все инструкции изготовителя конкретного изделия.Установка детского удерживающего устройства на заднем сиденьи (с креплением ремнем безопасности в режиме автоматической блокировки).Для того чтобы надежно закрепить детское удерживающее ус…

Монтаж детских удерживающих устройств со стандартным креплением ISOFIX
Ваш автомобиль Mazda оснащен стандартными крепежными скобами ISOFIX, которые предназначены для установки оригинального детского удерживающего устройства Mazda на крайних местах заднего сиденья. Рис. 1.145. Граница зоны смещения пассажирского сиденья 1. Отодвиньте переднее пассажирское…


↓ Комментарии ↓

 



Раздел 1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
Описание автомобиля Система пассивной безопасности Использование автомобиля по назначению Устранение неисправностей, возникших в пути или перед началом движения

Раздел 2. Двигатель
Общее описание новых двигателей моделей L8, LF и L3 Механическая часть двигателей Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3

Раздел 3. Трансмиссия
Сцепление Механическая коробка передач Автоматическая коробка передач Приводной механизм

Раздел 4. Ходовая часть
Общие сведения Колеса и шины Передняя подвеска Задняя подвеска

Раздел 5. Рулевой механизм
Общие сведения Общие проверки Рабочие операции с рулевым механизмом Снятие и установка насоса гидроусилителя

Раздел 6. Тормозная система
Общие сведения Тормозная система

Раздел 7. Бортовое электрооборудование
Общие сведения Система электроснабжения Система освещения Стеклоочистители и стеклоомыватели Иммобилайзер Центральная панель и динамики Комбинация приборов и органы управления Система пассивной безопасности

Раздел 8. Кузов
Общие сведения Кондиционер и отопитель

Что делать, если ваши ремни безопасности не втягиваются должным образом — отремонтируйте мой SRS

Ремни безопасности являются жизненно важной частью вашего автомобиля. Помимо ваших подушек безопасности, ваш ремень безопасности — единственное, что защищает вас в случае, если вы когда-либо попадете в аварию. Вот почему крайне важно убедиться, что они всегда работают должным образом.

Так что же делать, если ремень безопасности не втягивается? Это распространенная проблема, с которой сталкиваются многие автовладельцы, но не знают, как ее решить.Игнорировать это нельзя, так как ремни безопасности, которые не втягиваются, ничего не сделают, когда дело доходит до защиты вашей жизни в случае аварии. К счастью, это не так уж сложно исправить. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, когда ваши ремни безопасности не втягиваются должным образом.

Починить панель и намотчик

Большинство проблем с ремнями безопасности связаны с заклиниванием системы блокировки ремней. Хотя это может показаться сложной проблемой для решения, на самом деле это довольно просто, если вы следуете нашим инструкциям.

Во-первых, вам нужно снять панель с ремня безопасности. Как только он откроется, просто выньте моталку. Вы должны увидеть крошечный пластиковый шарик, который в основном отвечает за большинство функций ремня безопасности. Ваш ремень безопасности не втянется, если возникнут проблемы с этой сферой. Одна из распространенных проблем заключается в том, что шар не смазан должным образом. Просто нанесите на него немного масла, и он должен начать работать должным образом.

Очистите ремень безопасности

Грязь также может вызвать проблемы с ремнем безопасности.Я имею в виду, что это не должно быть слишком удивительным, поскольку на вашем ремне безопасности может скапливаться много грязи. Эта грязь в конечном итоге заклинивает ремень безопасности и мешает ему работать должным образом. В некоторых крайних случаях это может даже полностью изнашивать вашу систему втягивания ремней безопасности.

Если повреждение ремня безопасности не слишком серьезное, вы можете решить эту проблему, просто очистив ремень безопасности. Вам не нужно слишком много думать об этом, так как все, что вам нужно сделать, это взять полотенце, маленькое полотенце и ведро воды с моющим средством.Оттуда просто очистите ремень безопасности и вытрите его насухо.

Двигайте вверх и вниз

Наконец, иногда самое простое решение оказывается лучшим. Если ваш ремень безопасности не втягивается, вы можете попробовать сдвинуть его вверх и вниз, пока он не будет зафиксирован. Иногда ремень безопасности может просто находиться в странном положении, что мешает его втягиванию.

Вы должны быть осторожны, когда делаете это, чтобы убедиться, что вы не повредите ремни безопасности. Вы можете сильно тянуть, но убедитесь, что вы не порвете ремень безопасности еще больше.

Заключение

Мы надеемся, что эти советы окажутся полезными, когда дело доходит до того, чтобы помочь вам справиться с неисправным ремнем безопасности. Этого должно быть достаточно, чтобы решить любые мелкие проблемы, которые беспокоят ваши ремни безопасности. Если ни один из этих советов не работает, возможно, пришло время посетить специалиста по ремонту натяжителей ремней безопасности, поскольку проблема, вероятно, выходит за рамки вашей компетенции.

Для услуг по ремонту SRS работайте с RepairMySRS! Мы являемся компанией по восстановлению после аварий, специализирующейся на сбросе модулей подушек безопасности SRS и ремонте ремней безопасности на натяжителях, натяжителях и пряжках.Мы предоставляем наши услуги по всей стране, используя нашу пуленепробиваемую систему электронной почты, которая гарантирует 24-часовой оборот! Свяжитесь с нами и получите больше информации сегодня!

Почему мой ремень безопасности не втягивается? – thehouseofsolidgold.com

Почему мой ремень безопасности не втягивается?

Во-первых, ремень безопасности может не втягиваться должным образом из-за скопления грязи и грязи на самой лямке ремня безопасности. Другая возможная причина того, что ремень безопасности не втягивается, заключается в том, что что-то застряло в механизме ремня и мешает ремню безопасности.Это тоже можно легко исправить.

Почему не работает натяжитель ремня безопасности?

Вот как починить натяжитель ремня безопасности или заклинивший ремень безопасности. Ремень безопасности может заклинить по многим причинам. Однако; вот еще две распространенные причины: (1) грязь и грязь на лямках ремней безопасности, из-за чего ремень втягивается медленнее, чем обычно, и (2) натяжитель заблокирован.

Что делать, если ремень безопасности не отстегивается?

Отстегните ремень безопасности. Дайте ремню безопасности откатиться назад на несколько дюймов.Медленно вытяните ремень безопасности, чтобы не сработала функция автоматической блокировки. Старайтесь не тянуть ремень безопасности слишком быстро или слишком сильно. Вытягивая ремень безопасности, следите за тем, чтобы он не запутался. Если это так, распутайте ремень безопасности, полностью вытянув его.

Что вызывает заедание ремня безопасности?

Ремень безопасности может заклинить по многим причинам. Однако; вот еще две распространенные причины: (1) грязь и грязь на лямках ремней безопасности, из-за чего ремень втягивается медленнее, чем обычно, и (2) натяжитель заблокирован.В первом случае решением будет очистить лямки от грязи и грязи.

Можно ли установить автокресло с ремнем безопасности?

Ремни безопасности фиксируются, если их полностью вытянуть, поэтому вы можете установить автокресло. Вы отпускаете его, как раньше отпускали оконную штору. Убедитесь, что тот, кто занимается ремонтом, знает, что делает, поскольку ремень безопасности является очень важным устройством безопасности.

Можно ли починить ремень безопасности, который не втягивается?

Работает почти в 100 % случаев, когда ремень безопасности не втягивается.Многие демонтировали узел ремня безопасности, чтобы попытаться зафиксировать ремень безопасности, чтобы он не возвращался и не втягивался, но это не рекомендуется, поскольку система откалибрована на заводе, и ее нельзя вмешивать. Загрузка…

Можно ли заменить ремень безопасности на Chevy Blazer?

У нас есть много гарантированно подходящих ремней безопасности Chevy Blazer для автомобилей, перечисленных ниже, и мы регулярно добавляем много новых конфигураций. Мы будем рады помочь вам с вашим автомобилем, поэтому…

Ремни безопасности фиксируются, если их полностью вытянуть, поэтому вы можете установить автокресло.Вы отпускаете его, как раньше отпускали оконную штору. Убедитесь, что тот, кто занимается ремонтом, знает, что делает, поскольку ремень безопасности является очень важным устройством безопасности.

Почему мой ремень безопасности не втягивается? — Первый законкомик

Почему мой ремень безопасности не втягивается?

Во-первых, ремень безопасности может не втягиваться должным образом из-за скопления грязи и грязи на самой лямке ремня безопасности. Другая возможная причина того, что ремень безопасности не втягивается, заключается в том, что что-то застряло в механизме ремня и мешает ремню безопасности.Это тоже можно легко исправить.

Как отстегнуть ремень безопасности?

Как отстегнуть ремень безопасности

  1. Отстегните ремень безопасности. Дайте ремню безопасности откатиться назад на несколько дюймов.
  2. Медленно вытяните ремень безопасности, чтобы не сработала функция автоматической блокировки. Старайтесь не тянуть ремень безопасности слишком быстро или слишком сильно.
  3. Потянув за ремень безопасности, убедитесь, что он не запутался.

Как работает механизм блокировки ремня безопасности?

Механизм блокировки активируется либо движением автомобиля, либо движением ремня.Ремень, который невозможно размотать дальше, крепко удерживает пассажира на месте. В системах с ременным приводом центробежная сила, вызванная внезапным рывком ремня, заставляет рычаг, прикрепленный к катушке, двигаться наружу.

Есть ли предохранитель ремней безопасности?

Звуковой сигнал ремня безопасности не имеет предохранителя.

Что делать, если ремень безопасности пристегнут?

Вот как зафиксировать натяжитель ремня безопасности, когда он заблокирован. Сначала полностью вытяните лямку из ремня безопасности, а затем дерните за нее, чтобы расстегнуть заблокированный ремень.Если это не работает для вас, выньте втягивающее устройство из автомобиля.

Как заменить лямки ремней безопасности – починить ремни безопасности?

Мы предлагаем услуги по замене лямок ремней безопасности с десятками цветов на складе и работой опытного мастера по ремням безопасности. Таким образом, вам нужно будет снять ремень безопасности, а затем отправить его по почте, но это займет всего минуту, и у вас есть весь Интернет, чтобы помочь вам в этом процессе. Не откладывай это! Мы проведем вас через это. 1.

Где можно отремонтировать ремень безопасности?

Safety Restore — лидер в области послеаварийного восстановления, специализирующийся на сбросе модулей подушек безопасности SRS с данными об аварии и имеющими коды, а также на ремонте заблокированных и сгоревших ремней безопасности и преднатяжителей пряжек.Чтобы разместить заказ, посетите http://www.safetyrestore.com 40 MAIN ST.

Можно ли починить ремень безопасности, который не втягивается?

Работает почти в 100 % случаев, когда ремень безопасности не втягивается. Многие демонтировали узел ремня безопасности, чтобы попытаться зафиксировать ремень безопасности, чтобы он не возвращался и не втягивался, но это не рекомендуется, поскольку система откалибрована на заводе, и ее нельзя вмешивать. Загрузка…

Как починить ремень безопасности?

Как починить пряжку ремня безопасности за 6 простых шагов Шаг 1: Осмотрите ремень Шаг 2: Проверьте внутреннюю часть пряжки Шаг 3: Снимите пряжку Шаг 4: Откройте гнездо Шаг 5: Проверьте движение Шаг 6: Когда ничего не помогает, замените

Как отстегнуть застрявший ремень безопасности?

Потяните за ремень безопасности, чтобы попытаться освободить его от функции автоматической блокировки.Если ремень безопасности пристегнут, просто отсоедините его от картриджа и аккуратно потяните в сторону от сиденья, чтобы освободить большую часть ремня. Затем дайте ему постепенно вернуться в форму за сиденьем.

Как починить застрявший ремень безопасности?

Если лямка ремня безопасности застряла в натяжителе, быстрое решение состоит в том, чтобы вытянуть лямку на максимальную длину и медленно отпустить, пока ремень не втянется. Это также будет творить чудеса, если ремень безопасности отказывается втягиваться после расстегивания пряжки.

Что такое ремень безопасности в сборе?

Ремень безопасности в сборе означает любой ремень, лямку или подобное устройство, предназначенное для фиксации человека в автомобиле с целью смягчения последствий любого несчастного случая, включая все необходимые пряжки и другие застежки, а также все оборудование, предназначенное для установки такого ремня безопасности в сборе. в автомобиле.

Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности и следите за тем, чтобы все пассажиры были надежно закреплены:

Не пристегнутый ремень безопасности чрезвычайно опасен.Во время столкновения пассажиры, не пристегнутые ремнями безопасности, могут ударить кого-то или предметы внутри автомобиля или даже быть выброшенными из автомобиля. Они могут быть серьезно ранены или даже убиты. При том же столкновении пассажиры, пристегнутые ремнями безопасности, будут в большей безопасности.

Не пристегиваться перекрученными ремнями безопасности:

Перекрученные ремни безопасности опасны. При столкновении вся ширина ремня не может поглотить удар.Это увеличивает нагрузку на кости под ремнем, что может привести к серьезной травме или смерти. Таким образом, если ваш ремень безопасности перекручен, вы должны выпрямить ремень безопасности, чтобы устранить любые перекручивания и позволить использовать всю ширину ремня.

Никогда не пристегивайте одним ремнем безопасности более одного человека одновременно:

Использование одного ремня безопасности для более чем одного человека одновременно опасно. Ремень безопасности, используемый таким образом, не может правильно распределить силу удара, и два пассажира могут быть прижаты друг к другу и получить серьезные травмы или даже погибнуть.Никогда не используйте один ремень для более чем одного человека одновременно и всегда управляйте автомобилем, каждый из пассажиров должным образом пристегнут.

Не управляйте автомобилем с поврежденным ремнем безопасности:

Использование поврежденного ремня безопасности опасно. Несчастный случай может привести к повреждению лямки используемого ремня безопасности. Поврежденный ремень безопасности не может обеспечить достаточную защиту при столкновении. Обратитесь к авторизованному дилеру Mazda для проверки всех систем ремней безопасности, используемых во время аварии, прежде чем они будут использоваться снова.

Немедленно замените ремни безопасности, если преднатяжитель или ограничитель нагрузки вышли из строя:

Всегда обращайтесь к официальному дилеру Mazda для немедленной проверки преднатяжителей ремней безопасности и подушек безопасности после любого столкновения. Как и подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и ограничители нагрузки сработают только один раз и должны быть заменены после любого столкновения, вызвавшего их срабатывание. Ремень безопасности с исчерпанным преднатяжителем или ограничителем нагрузки все же лучше, чем вообще без ремня безопасности; однако, если преднатяжители ремней безопасности и ограничители нагрузки не будут заменены, риск получения травмы при столкновении возрастет.

Установка плечевой части ремня безопасности:

Неправильное положение плечевой части ремня безопасности опасно. Всегда следите за тем, чтобы плечевая часть ремня безопасности проходила через плечо и около шеи, но никогда не проходила под рукой, на шее или плече.

Расположение поясной части ремня безопасности:

Крайняя часть ремня безопасности, натянутая слишком высоко, опасна.При столкновении это приведет к концентрации силы удара непосредственно в области живота, что приведет к серьезной травме. Надевайте поясную часть ремня безопасности плотно и как можно ниже.

Как починить ремень безопасности, который не втягивается?

Ремни безопасности спасают жизнь! Они могут оказаться самой эффективной частью автомобиля в тот день, когда вы меньше всего этого ожидаете. Хотя они обязательно приходят с проблемами. Проблема с ремнем безопасности — это то, с чем сталкивался или столкнется каждый автовладелец в ближайшие годы.От этого никуда не деться, и это чертовски неприятно, когда ваш ремень безопасности не втягивается и не вытягивается.

В большинстве случаев это не серьезная проблема, а просто перекручивание ремня безопасности, но за этим небольшим симптомом наверняка могут скрываться другие серьезные проблемы. Маленькие симптомы являются основными причинами серьезных заболеваний, и вы, конечно же, не хотите рисковать своей жизнью из-за чего-то такого маленького, но такого важного, как ремень безопасности.

В этой статье мы обсудим причины проблем с ремнем безопасности.Почему возникают эти проблемы? Я также добавлю несколько советов, как справиться с проблемами, когда у вас возникают проблемы с ремнями безопасности.

 

  • Если вы уже давно владеете автомобилем, то, скорее всего, с вашим ремнем безопасности износился . В этом случае у вас не будет другого выбора, кроме как позвонить производителю вашего автомобиля или производителю ремней безопасности. Вы не можете взломать свой выход из этого. Вам обязательно понадобится замена.
  • Также возможно, что проблема с втягивающим устройством ремня безопасности . Всегда рекомендуется заменить ретрактор как можно скорее, потому что неисправный никоим образом не поможет защитить вас в случае аварии. Если ремень заблокирован внутри натяжителя, необходимо полностью вытянуть лямку и сильно потянуть за ремень, чтобы расстегнуть его. В случае, если он не работает, весь втягивающий необходимо вытащить из автомобиля с помощью отвертки.По мере того, как мы будем постепенно вращать катушку отверткой, ремень безопасности будет втягиваться автоматически. Но несмотря ни на что, вы должны заменить его как можно скорее, как упоминалось ранее, иначе позже вы пожалеете о своем решении, если будете продолжать жить!
  • На случай предыдущей аварии , обязательно будет преднатяжитель, который блокирует ремень после его срабатывания. Это также необходимо заменить, но если можно найти ремонтника для предварительного натяжителя, вы, безусловно, можете выбрать более дешевый вариант и попросить его восстановить тот, который у вас есть, а также удовлетворить свой кошелек.
  • Перекрученные ремни безопасности являются наиболее распространенной причиной проблем с ремнем безопасности и наиболее неприятными. Вы можете видеть, в чем проблема, но иногда вы не можете ее исправить. Скрученный ремень безопасности увеличивает сопротивление и затрудняет его втягивание. Проблема усугубляется, когда ремень перекручивается за пластиковой панелью, удерживающей ремень вместе. В этом случае вам придется снять панель и выпрямить ее, а затем снова зафиксировать панель на месте.Эта панель называется B Pillar.
  • Грязные ремни безопасности — еще одна причина, по которой они не втягиваются. С годами мусор от нашего тела накапливается на ремне безопасности, и как бы мерзко это ни звучало, это не более чем правда. Теперь, чтобы почистить ремень безопасности, вам нужно наполнить ведро воды, добавить в него немного моющего средства и взять полотенце. Полностью вытяните ремень безопасности и прикрепите зажим, чтобы он не вошел полностью обратно. Теперь положите полотенце на сиденье рядом с ремнем безопасности и окуните его в ведро.Оставьте на несколько часов и дайте высохнуть. Вы увидите, что проблема была не в ремне безопасности, вам нужно было быть чище. Неа! Просто шучу! Ты чист, не так ли?
  • Пружина в натяжителе ремня безопасности со временем часто ослабевает или ослабевает. Как только пружина ослабнет, ремень безопасности не сможет полностью войти внутрь. Полностью вытяните ремень наружу и вручную поверните натяжитель, чтобы увидеть, натягивается ли он, но это может не сработать для всех автомобилей.Вам, безусловно, стоит попробовать, если вы не можете заменить ремни безопасности, но обычно есть люди, которые могут решить вашу проблему.

Как упоминалось в статье, ремни безопасности за долгие годы спасли бесчисленное количество жизней и, несомненно, сделают это в ближайшем будущем. Проблемы, которые мы рассмотрели в этой статье, возникают либо из-за того, что ремень безопасности устарел, и в этом случае вам придется его заменить, либо из-за скопления грязи.

Не говоря уже об этих факторах, проблемы с ретракторами также распространены, поэтому лучше всего заменить их как можно скорее.В жизни не бывает второго шанса, поэтому, если вы действительно изучаете эту статью, я надеюсь, что она поможет, но если нет решений проблем, с которыми вы сталкиваетесь с вашим ремнем безопасности, обратитесь за профессиональной помощью и не держите его в подвешенном состоянии.

Это будет похоже на то, как если бы ваша жизнь висела на волоске. Всегда носите с собой в машине нож для ремня безопасности на случай, если вы застряли и вам нужно выбраться, чтобы спасти свою жизнь или в любой другой чрезвычайной ситуации, в которой вы должны принять участие. Берегите себя, скорее пристегните ремни!

Направляющая ремня бустера Face Off!

(Последнее обновление: 10 января 2018 г.)

Детские сиденья-бустеры служат одной основной цели: надевать ремень безопасности автомобиля на 3 опорные точки тела ребенка.Правильно подобранный бустер будет располагаться низко над бедрами и по центру плеча, чтобы распределить возможную силу от столкновения на эти сильные области.

Одна из самых больших проблем, с которыми мы столкнулись при использовании высоких спинок, — это направляющие плечевого ремня. Это кажется достаточно простым — просто проденьте ремень безопасности через направляющую ремня, и он останется на месте, верно? Не совсем.

Не все направляющие ремня одинаковы. Некоторые из них трудно заправить, другие не остаются на месте, в то время как в третьих ремень безопасности прилипает, поэтому ремень не втягивается.Поскольку водитель бустера сам несет ответственность за свое место в кресле, направляющая ремня является важным элементом при выборе бустера для вашего ребенка.

Чтобы помочь в этом процессе, мы создали направляющую для ремня Booster Face Off! Идеальная посадка ремня-бустера распределяет ремень безопасности по трем основным точкам силы на теле ребенка: посередине плеча и по обоим бедрам. Правильно подогнанный усилитель с высокой спинкой будет постоянно размещать ремень безопасности в правильном положении.

Мы рассмотрели большинство бустеров, представленных сегодня на рынке, чтобы увидеть, как складываются их направляющие ремня.Мы сгруппировали места в две категории: комбинированные места/многорежимные места и специальные бустеры. В каждой категории они перечислены в порядке удобства использования направляющей ремня.

  • Менее прост в использовании
  • Довольно прост в использовании
  • Очень прост в использовании

При оценке направляющих ремня по нашим критериям мы обращали внимание на следующее:

  • Легкость продевания плечевого ремня через направляющую
  • Удобство доступа к направляющей плечевого ремня
  • Удобство втягивания ремня безопасности через направляющую

Комбинированные сиденья/многорежимные сиденья

Комбинированные сиденья — это сиденья, обращенные только вперед, с 5-точечным ремнем безопасности, который можно снять один раз. ребенок вырос из него, и сиденье можно превратить в бустер.Популярными примерами таких сидений являются Evenflo Maestro, Graco Nautilus, Graco Argos и Britax Frontier. Сиденья с несколькими режимами — это небольшая группа сидений, которые могут работать во многих режимах, обычно по ходу движения и по ходу движения, а также в режиме Booster. Некоторые также превращаются в бустеры без спинки. Популярные примеры таких сидений включают Evenflo Symphony, Safety 1st Elite Air и Graco 4Ever.


Комбинированные сиденья: очень простые в использовании

Graco 4ever на плечевом направлении ремня

Graco 4ever : Booster Mode

Read CSFTL Review

  • Ремень ремень через Руководство
  • После резьбы ремня перемещается свободно через плечевую направляющую
  • Ремень оставался в направляющей ремня и не выскальзывал между поездками на автомобиле

CSFTL Оценка простоты использования: очень проста в использовании Режим

Прочитать обзор CSFTL

  • Открытая направляющая ремня легкодоступна
  • Ремень легко втягивается, когда подголовник находится над корпусом
  • Ремень не втягивается плавно, когда подголовник находится ниже корпуса
  • Ремень остается в натяжителе и редко выскальзывает между использованиями

CSFTL Оценка простоты использования: очень проста в использовании


9 0002 Evenflo Symphony : Booster Mode

Прочитать обзор CSFTL

  • Плюсы: ремень втягивается свободно, легко заправляется, ремень остается в направляющей, когда ребенок пристегивает/расстегивает
  • Минусы: ремень тянется вверх в направляющей с определенной силой геометрии и может привести к тому, что у некоторых детей ремень будет неудобно высоко натянут.Низкая верхняя настройка.

CSFTL Простота применения Рейтинг: Очень прост в использовании


Комбинированные сиденья: несколько простым в использовании

Детские объятия Руководство по ремению ремня

Детские объятия Автомобильное сиденье : Mode Mode

Read Chiftl

  • Настоящую направляющую ремня трудно увидеть, но довольно легко получить к ней доступ
  • Ремень безопасности легко продевается через направляющую
  • Ремень хорошо удерживается на месте.
  • втягивает медленно, но без ловли

CSFTL простота использования Рейтинг: несколько простым в использовании


Desthflo Maestro Руководство по плечевым ремень

: MADEFLO MAESTRO : Booster Mail

Review CSFTL

  • Ремень заправляется с трудом
  • После заправки он имеет тенденцию соскальзывать со своего места

CSFTL Оценка простоты использования: довольно прост в использовании


Направляющая ремня Baby Trend Hybrid

Усилитель ремня Baby Trend 2 9016 9016 Режим

Прочитать обзор CSFTL

  • Ремень трудно заправить
  • После заправки его очень трудно вытащить.
  • Однако маловероятно, что он выпадет, пока ребенок его использует.

CSFTL Простота использования Рейтинг: несколько простым в использовании


Britax Frontier 90 Booster Mode

Britax Frontier 90 / Pinnacle 90: Режим Booster

Read Csftl Review

  • Ремень часто не откажется автоматически, когда подголовник находится ниже верхней части корпуса
  • Когда подголовник поднят, доступ облегчается, но его все еще трудно убрать
  • Небольшое пространство и выемка в середине направляющей затрудняют продевание ремня безопасности

CSFTL Ease Рейтинг использования: несколько прост в использовании


Diono R120 в усиленном режиме направляющей ремня

Diono R120 : Усиленный режим

Читать обзор CSFTL

Прочитать обзор CSFTL не убирается легко

  • Направляющая ремня легкодоступна
  • Направляющая ремня не регулируется, в результате этот усилитель очень недолговечен
  • CSFTL Простота использования Рейтинг: несколько простым в использовании


    Britax PioRee Pioneer Booster Mode Руководство ремня

    Britax PioReeer : Booster Mode

    Read CSFTL Review

    • То же самое руководство по борьбе с границей
    • Ремень часто не втягивается автоматически, когда подголовник находится ниже верха корпуса
    • Когда подголовник поднят, доступ облегчается
    • Подголовник поднят: ремень втягивается автоматически
    • Небольшое пространство и выемка в середине направляющей обеспечивают удобство заправки нити Ремень вызов

    CSFTL простота использования Рейтинг: несколько простым в использовании


    комбинированные сиденья: менее простым в использовании

    диспетчера безопасности. Руководство по ремню на плече

    Edvolo Securekid : режим Booster

    READ CSFTL Обзор

    • Направляющая ремня очень маленькая и ее трудно заправить
    • Лица, осуществляющие уход, должны быть бдительными чтобы убедиться, что ремень остается затянутым
    • После заправки он имеет тенденцию выскакивать из положения

    CSFTL Оценка простоты использования: менее прост в использовании


    Специальные усилители

    Эти сиденья не имеют ремней безопасности — они просто работают в качестве усилителей позиционирования ремня.Они часто имеют более низкую цену, чем комбинированные сиденья. Перечисленные ниже направляющие ремня перечислены в порядке удобства использования.

    Специализированные бустеры: очень просты в использовании

    Руководство по плечевому ремню Harmony Dreamtime

    Harmony Dreamtime

    Читать обзор CSFTL Ремень безопасности остается на месте.

    CSFTL Простота использования Рейтинг: Очень прост в использовании


    Безопасность 1-го магазина ‘N Go Go Giece Rize Руководство по безопасности

    Безопасность 1-го магазина’ N GO

    READ CSFTL Обзор

    • Резьба ремня через ремень легко
    • Вставка находится прямо посередине, поэтому вероятность ее случайного выпадения мала
    • Ремень втягивается без проблем
    • Легко заправляется детьми

    CSFTL Оценка простоты использования: очень проста в использовании


    Britax 90 Руководство по бульванию на плечо

    Britax Parkway SGL

    Read CSFTL Review

  • Руководство по ремерам большой и висит под подголовником для легкого доступа
  • Ремень ремень через руководство
  • ремень ремень с минимальным выпуском
  • CSFTL Рейтинг простоты использования: очень прост в использовании


    Peg Perego Viaggio HBB 120

    Peg Perego Vi Aggio HBB 120

    Прочитать обзор CSFTL

    • Когда подголовник находится в нижнем положении, продевание может быть затруднено из-за боковых частей, закрывающих заднюю часть направляющей ремня
    • После заправки ремень безопасности не работает. Возвращаясь к гидам

    CSFTL Простота применения Рейтинг: очень простой в использовании


    Clek OOBR Руководство по плечевым ремень

    Clek OOBR

    Read CSFTL Review

    • ремень ремня плечевых ремней через направляющая
    • После продевания ремень безопасности не выходит обратно из направляющих, но иногда может застрять во вставке

    CSFTL Оценка простоты использования: очень проста в использовании


    Плечевой ремень Evenflo Big Kid Направляющая

    Evenflo Big Kid

    Прочитать обзор CSFTL

    • Подголовник наклонен вперед по сравнению с остальной частью сиденья.Это хорошо для автомобилей с несъемными подголовниками, которые наклоняются вперед, но создает странную геометрию с сиденьями с плоской спинкой.
    • Ремень не выходит из направляющей, но иногда может застрять в случае нестандартной геометрии ремня.

    CSFTL простота использования Рейтинг: несколько простым в использовании


    Руководство ремня на монтерей XT

    Diono Monterey XT

    READ CSFTL RELEST

    • RELECT RELEST без выпуска
    • Будь хитрым для детей в Rethread

    CSFTL простота использования Рейтинг: несколько простым в использовании


    Maxi-CoSi Rodifix ремень ремень

    Maxi-Cosi Rodifix

    REDIFIX

    • легко проходит через направляющую
    • После заправки ремень безопасности не выходит обратно из направляющих
    • Ремень может застрять или перекрутиться в направляющей ремня

    CSFTL Оценка простоты использования: Довольно прост в использовании


    Специальные бустеры: менее просты в использовании

    Направляющая плечевого ремня Cosco Pronto

    Cosco Pronto

    Читать обзор CSFTL

    • Направляющая ремня довольно маленькая
    • Доступ к направляющей затруднен
    • После того, как ремень безопасности продет, он не выскальзывает легко
    • Ремень не втягивается легко

    CSFTL Оценка простоты использования: Менее проста в использовании


    Общие мысли

    Эффективность направляющей ремня — это больше, чем просто простота продевания и втягивания ремня безопасности; часто геометрия ремня безопасности играет роль в подгонке бустера.Изучив направляющие ремня во многих сиденьях, мы увидели, что специальные усилители с высокой спинкой имеют, по большей части, самые удобные направляющие ремня. Это не означает, что комбинированные сиденья не могут и не работают нормально, просто если вы ищете бустер, специальный бустер с высокой спинкой может облегчить посадку/высадку вашего пассажира.

    Связанные

    Ремень безопасности Honda Civic не работает/втягивается/блокируется/и т. д.

    Honda Civic

    — отличные автомобили для поездок на работу, дальних поездок и езды по городу.Они сверхнадежны, но время от времени у них возникают проблемы (как и у всех других производителей и моделей). Проблемы с ремнями безопасности варьируются от блокировки до заедания и общего отсутствия надлежащей функциональности.

    Если ремень безопасности Honda Civic не работает, это может быть связано со сломанным или заклинившим натяжителем. Другие проблемы включают блокировку системы безопасности, поврежденные датчики сигнализации и различные несоосности. Вы можете отремонтировать ремень безопасности вашего Civic, открыв втягивающее устройство, заменив датчик или обратившись к механику.

    В этой статье вы также узнаете следующую информацию о проблемах с ремнями безопасности Honda Civic:

    • Многочисленные проблемы с ремнями безопасности, связанные с Honda Civics
    • Как решить любую проблему, не посещая механика
    • Когда пора обратиться за помощью к специалисту

    Как починить натяжитель ремня безопасности Honda Civic

    В большинстве случаев проблема может быть устранена путем фиксации натяжителя ремня безопасности. Это намного проще, чем вы думаете.К счастью, автомобили Honda созданы для обеспечения доступности, что делает ремонт ремней безопасности максимально простым. Давайте рассмотрим пошаговый процесс ремонта натяжителя ремня безопасности Honda Civic ниже.

    1. Для начала выключите автомобиль и отстегните ремень безопасности . Лучше всего работать с втягивающим устройством при выключенном двигателе, так как вам, возможно, придется возиться с датчиками, как вы прочтете в нескольких разделах. Никогда не работайте с автомобилем, не вытащив ключи из замка зажигания.
    2. Проверьте наличие смещений, заеданий и поломок . Отвинтите и отделите кожух ремня безопасности, затем осмотрите натяжитель. Если лента перекрывается, сгибается или скручивается, это может быть так же просто, как выровнять ее. Сломанные детали требуют замены, поэтому будьте готовы найти местные магазины автозапчастей.
    3. Приобретите необходимые запасные части или отрегулируйте ремень безопасности . Если вам необходимо приобрести новый ретрактор, все, что вам нужно сделать, это открутить его и установить новый.Замена мелких деталей немного сложна, так как вам нужны обширные знания о натяжителях ремней безопасности Civic. Хорошей новостью является то, что в вашем руководстве пользователя должна быть разбивка деталей.
    4. Закройте ретрактор и проверьте свою работу . Когда вы закончите ремонт, закрепите его винтами и посмотрите, сможете ли вы правильно использовать ремень безопасности. Если все в порядке, то вам больше не о чем беспокоиться. Однако, если у вас возникнут дополнительные проблемы, перейдите к следующему разделу и закрепите пристегнутый ремень безопасности.

    Ремень безопасности Honda Civic заблокирован/застрял

    Пристегнутые ремни безопасности раздражают, опасны и утомительны. Тем не менее, вы можете исправить их различными способами. Если вы пытаетесь отремонтировать натяжитель, починить систему безопасности или отремонтировать язычок ремня, вы находитесь в правильном месте.

    Вот четыре распространенных ремонта заблокированных ремней безопасности Honda Civic:

    • Ретрактор может быть заблокирован или заблокирован . Как вы читали в предыдущем разделе, переустановка ремня безопасности может решить проблему.Проверка натяжителя — это первое, что вы должны сделать, если не можете разблокировать ремень безопасности. Попробуйте надавить на язык и отпустить его несколько раз, чтобы сбросить его, если это необходимо.
    • Система безопасности Honda Civic могла заклинить . Удерживающая система представляет собой весь механизм ремня безопасности без натяжителя. Проверьте, не обмотался ли он вокруг подлокотника сиденья, удерживающего крючка и т. д. В некоторых случаях небольшое перекрытие может помешать вашему ремню безопасности разблокироваться.
    • Проблемы после аварии приводят к различным проблемам с ремнями безопасности .Если вы недавно попали в автомобильную аварию, у вас могут возникнуть многочисленные проблемы. Honda Civic созданы для обеспечения безопасности, поэтому их ремни безопасности блокируются при столкновении. Это функция безопасности, но если автомобиль не сбрасывает датчик, вы можете заменить его самостоятельно (как вы скоро обнаружите).
    • Причиной проблемы может быть деформированный язык . Язычок — это нижняя часть ремня безопасности, которая крепится к натяжителю. В нем есть отверстие, чтобы держать себя на месте. Если металлический язычок деформируется из-за неправильного использования, он застрянет в ретракторе.Отвинтите корпус ретрактора, осмотрите язычок и замените его, если он деформирован.

    Ремень безопасности Honda Civic не втягивается

    Если ваш ремень безопасности не втягивается, это, вероятно, вызвано датчиком. В ремнях безопасности Honda Civic есть датчик, который сообщает компьютеру автомобиля, когда ремень безопасности отстегнут. Если он думает, что ремень безопасности уже отстегнут, он может не позволить вам втянуть его. Сброс датчика может решить проблему. В некоторых случаях можно выключить и включить машину.Вам также может понадобиться снять аккумулятор, почистить его и снова подключить клеммы.

    Ремень безопасности Honda Civic не фиксируется

    Вам не удается пристегнуть ремень безопасности вашего Civic? Эта досадная проблема часто имеет простое решение. Давайте рассмотрим три распространенные причины ниже.

    • Что-то мешает . Пищевые крошки и другой мусор могут забить корпус. Если что-то мешает, вы не сможете пристегнуть ремень безопасности. Осмотрите его, найдите мусор, удалите его, а затем проверьте результаты.Если не получится, читайте дальше.
    • Проблема может заключаться в поломке ретракторов . Откройте корпус ретрактора и найдите поврежденные детали. Небольшие сколы могут сильно повлиять на работу ремня безопасности. В большинстве натяжителей ремней безопасности Honda используется пластик, поэтому подобные проблемы не редкость.
    • Неправильный поворот и наклон . Убедитесь, что язычок ремня безопасности может войти прямо в гнездо. Если он не выровнен, он, скорее всего, не согнется. Ослабьте винты, отрегулируйте угол и затяните их.Проверьте свою работу, пока не станет легко пристегиваться ремнем безопасности.

    Сигнализация ремня безопасности Honda Civic

    Если ваш Civic оснащен сигнализацией, которая подает звуковой сигнал, когда вы пристегиваете или отстегиваете ремень безопасности, этот раздел имеет решающее значение. Вот что вам нужно сделать:

    1. Найдите датчик . Если есть ярко-красный индикатор или звуковой сигнал, найдите руководство пользователя и соответствующий датчик.
    2. Проверить мультиметром . Он должен показывать 12 В, так как все в большинстве Civic работает от 12 вольт.
    3. При необходимости заменить датчик . Они относительно недорогие и их легко заменить.
    4. Проверить проводку и напряжение аккумуляторной батареи . С помощью мультиметра или вольтметра проверьте наличие 12 В на клеммах аккумулятора. При отсутствии корреляции может потребоваться замена аккумулятора или генератора.
    5. Очистите сигнальную лампу . Перезагрузите аккумулятор или обратитесь к механику, чтобы снять сигнальную лампочку ремня безопасности. Иногда простое исправление не регистрируется.Если он снова включится после исправления и сброса, вам придется заменить дополнительные детали.

    Ремень безопасности Honda Civic не работает

    Если ремень безопасности вашего Honda Civic не работает, есть несколько причин. Например, это может быть вышеупомянутый втягивающий элемент, деформированный язычок, поврежденный датчик, старый автомобильный аккумулятор или перекос ремня. Следуйте различным руководствам в этом руководстве по устранению неполадок, чтобы решить проблемы с ремнем безопасности.

    Сброс ремня безопасности Honda Civic

    Попробуйте эти предложения, чтобы сбросить ремень безопасности вашего Civic:

    • Нажмите вниз до щелчка .Возможно, вам придется очистить рот от мусора и освободить язык, поэтому сначала попробуйте этот шаг.
    • Сброс ретрактора может все исправить . Выполните предыдущие шаги, чтобы проверить и отремонтировать втягивающее устройство ремня безопасности, чтобы сбросить его.
    • Снимите датчик и проверьте механизм . Если он работает без датчика, то проблема в датчике, если он не заменяет датчик и не проверяет язычок, удерживающую систему и втягивающее устройство.

    Ремонт ремня безопасности Honda Civic

    Вы уже видели, как отремонтировать ремень безопасности вашего Civic, но как узнать, когда пора вызывать механика?

    • Если вы безуспешно пробовали все, что описано на этой странице, обратитесь к механику.
    • Для тех, у кого нет необходимых запасных частей, механик может творить чудеса.
    • Если вам нужна гарантия на детали и ремонт, обратитесь в ремонтную мастерскую.

    Жидкость стеклоочистителя Honda Civic не распыляется

    Honda Civic Переключение передач застряло

    Сигнализация Honda Civic не включается/выключается/продолжает работать

    Тормоз Honda Civic не работает/двигается/отпускается

    Окна Honda Civic не работают / продолжают опускаться

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.