Сколько весит ока 1111: Масса кузова и деталей VAZ 1111 Oka

Содержание

Технические характеристики автомобиля ВАЗ 1111 Ока 11113 0.8 mt (35 л.с.)


Вес снаряженного и заправленного автомобиля «Ока» составляет 645 кг, а его полная масса – 975 кг.

«Ока» (ВАЗ – 1111) является малогабаритным и малолитражным автомобилем, впервые разработанным и выпущенным на Волжском автомобильном заводе в 80-х годах. Цель разработчиков – создание доступного, востребованного и экономичного средства передвижения. Сколько весит «Ока»? Полная масса автомобиля определяется снаряженной массой и массой полезного груза. Итак, сегодня мы узнаем об особенностях, и основных характеристиках автомобиля «Ока».

Обзор ВАЗ 1111 Ока

ВАЗ 1111 «Ока» — это микролитражный малогабаритный автомобиль, выпускавшийся с 1988 года на Волжском автомобильном заводе. Производство модели было закрыто в 2008 году. К тому времени автомобиль выпускался СеАЗом. Одна из последних модификаций была оснащена 3-цилиндровым инжекторным двигателем объемом 1 литр и мощностью 53 л.с.

Сколько лошадок в инжекторной Оке? Замер на диностенде

Все видели этот маленький автомобильчик — Ока, он же ВАЗ-1111, СеАЗ-1111, КамАЗ-1111, Астро 11301. Разрабатывался он еще в СССР, а выпускался с 1987 по 2008 годы на разных заводах — ВАЗ, СеАЗ, ЗМА. Всего было выпущено около 700 тыс. штук автомобилей ОКА.

Масса 645-665 кг.

На Оку устанавливалось несколько моторов:

ВАЗ-1111

— карбюраторный 2-цилиндровый, объемом 649 см3, мощность 29,3 л. с. при 5600 об/мин, крутящий момент 44 Н·м, при 3200 об/мин.

ВАЗ-11113

— карбюраторный 2-цилиндровый, объемом 749 см3, мощность 33 л. с. при 5600 об/мин, крутящий момент 50 Н·м, при 3200 об/мин.

TJ376QEI

— инжекторный, 3-цилиндровый, объемом 993 см3, мощность 53 л. с. при 6000 об/мин, крутящий момент 77 Н·м, при 3200 об/мин.

МеМЗ-245.1

— карбюраторный 4-цилиндровый, объемом 1091 см3, мощность 50 л. с. при 5400 об/мин, крутящий момент 79 Н·м, при 3500 об/мин.

Герой сегодняшнего выпуска — Ока 2005 года выпуска с мотором 11113 и пробегом 85000 км. Особенностью данного авто является то, что была заменена система подачи топлива — карбюратор заменен на электронную систему(инжектор) на базе ЭБУ Январь 5.1-41. Помимо ЭБУ и электрофорсунок так же требуются различные датчики, электронное зажигание, дроссельная заслонка.

Вот как выглядит подкапотное пространство:

Чтобы узнать, какая мощность получилась у авто, его загнали на специализированный диностенд. К слову, это немецкая техника с погрешностью 2%.

Были произведены замеры, результат оказался следующим:

35 лс и 54 нм. Даже если и есть прирост относительно заводских показателей, то очень незначительный. Конечно, Ока с карбюратором могла показать результат ниже заявленных.

Как видим, мощность у Оки получилась меньше чем у Запорожца (ссылка) .

Так же вы можете посмотреть видеозапись с замера мощности Оки:

На канале CarChoice вы так же можете найти замеры мощности других автомобилей, а так же другую интересную информацию.

Вы когда нибудь ездили на Оке?

Пишите комментарии, ставьте лайк, подписывайтесь!

Источник

Размеры поршневой

Дефектовка деталей двигателя

При замене деталей шатунно-поршневой группы необходимо подобрать поршни к цилиндрам по диаметру и массе, а также поршневые пальцы к поршням по диаметру и шатуны по массе.

На днище поршня выбиты следующие данные:

1

— класс поршня РїРѕ отверстию РїРѕРґ палец (1, 2, 3)
2
— класс поршня РїРѕ диаметру (Рђ, B, C, D, E)
3
— стрелка, показывающая направление установки поршня
4
— РіСЂСѓРїРїР° РїРѕ массе (нормальная — «Р“», увеличенная РЅР° 5 Рі — «+», уменьшенная РЅР° 5 Рі — «-«)
5
— ремонтный размер (диаметр увеличен РЅР° 0,4 РјРј — D, РЅР° 0,8 — Р•)

Класс цилиндров (А, B, C, D, E) выбит на нижней плоскости блока (привалочной плоскости под масляный картер).

Подбор поршней

Для удобства подбора поршней к цилиндрам по диаметру те и другие делятся на пять классов: A, B, C, D, E (через 0,1 мм). В запасные части поставляются поршни номинального размера трех классов A, C, E и двух ремонтных размеров. Первый ремонтный размер – увеличенный на 0,4 мм, второй – на 0,8 мм.

По массе поршни делятся на три группы: нормальную, увеличенную на 5 г и уменьшенную на 5 г. На двигателе должны устанавливаться поршни одной группы.

Для поршней ремонтных размеров в запчасти поставляются кольца ремонтных размеров, увеличенных на 0,4 и 0,8 мм. На кольцах первого ремонтного размера выбита цифра “40”, а второго – “80”.

Номинальные размеры диаметров цилиндров и поршней, мм

При подборе поршней к цилиндрам определите зазор между ними как разность между замеренными диаметрами поршня и цилиндра.

Номинальный зазор установлен 0,025- 0,045 РјРј, предельно допустимый — 0,15 РјРј. Если зазор РЅРµ превышает 0,15 РјРј, можно подобрать поршни РёР· последующих классов, чтобы зазор был как можно ближе Рє номинальному. Если зазор превышает 0,15 РјРј, расточите цилиндры РїРѕРґ следующий ремонтный размер Рё установите поршни соответствующего ремонтного размера. РџРѕРґ ремонтный размер растачивают РѕР±Р° цилиндра, даже если зазор между поршнем Рё цилиндром превышает предельно допустимый только РІ РѕРґРЅРѕРј цилиндре.

Поршневые пальцы делятся по диаметру на три класса (1, 2, 3) через 0,004 мм. Класс пальца маркируется на его торце краской. Класс поршня по пальцу выбит на днище поршня, а класс шатуна по пальцу – на крышке шатуна.

Размерные классы поршневых пальцев и поршней

Подбор вкладышей коленчатого вала

Номинальный диаметр шеек коленчатого вала, мм:

коренных 50,799-50,819 шатунных 47,830-47,850

Шейки коленчатого вала можно прошлифовать до одного из четырех ремонтных размеров с уменьшением номинального диаметра шеек, мм:

первого на 0,25 третьего на 0,75 второго на 0,5 четвертого на 1,00

Номинальная толщина вкладышей, мм:

коренных 1,824-1,831 шатунных 1,723-1,730

Вкладыши поставляются в запасные части также четырех ремонтных размеров, увеличенной толщины, мм:

первого на 0,25 третьего на 0,75 второго на 0,5 четвертого на 1,00

Зазоры между вкладышами и шейками коленчатого вала, мм:

для коренных подшипников: номинальный — 0,026-0,073, предельно допустимый — 0,11; для шатунных подшипников: номинальный — 0,02-0,07, предельно допустимый — 0,1.

Биение коленчатого вала должно составлять, мм:

РїРѕ средней коренной шейке Рё посадочной поверхности РїРѕРґ ведущую шестерню масляного насоса — РЅРµ более 0,03; РїРѕ посадочной поверхности РїРѕРґ маховик — РЅРµ более 0,04; РїРѕ посадочной поверхности РїРѕРґ шкивы Рё сальники Рё РїРѕРґ шестерню РїСЂРёРІРѕРґР° уравновешивающих валов — РЅРµ более 0,05.

Размеры полуколец, поставляемых РІ запчасти: номинальный — 2,31-2,36 РјРј Рё ремонтный (увеличенный РЅР° 0,127 РјРј) — 2,437-2,487 РјРј.

Осевой зазор коленчатого вала: номинальный — 0,06-0,26 РјРј, предельно допустимый — 0,35 РјРј.

Типичные поломки ВАЗ 11113 ОКА

  • Проблемы СЃРѕ стартером
  • Неисправности карбюратора
  • Проблемы холостого С…РѕРґР°
  • «Выстрелы» РёР· выхлопной трубы
  • Запах бензина
  • Повышенный расход топлива
  • Повышенный расход масла
  • Горит контрольная лампочка давления масла
  • Перегрев двигателя
  • Посторонние шумы РїСЂРё движении
  • Проблемы СЃ тормозной системой

Технические характеристики ВАЗ 1111, 11113

Двигатель0.65 л0.75 л
Длина, мм32003200
Ширина, мм14201420
Высота, мм14001400
Колесная база, мм21802180
Колея передняя, мм12101210
Колея задняя, мм12001200
Клиренс, мм150150
Объем багажника минимальный, л210210
Объем багажника максимальный, л650650
Тип кузова/кол-во дверейХэтчбек/3
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем двигателя, см 3649750
Тип цилиндраРядный
Количество цилиндров22
Ход поршня, мм7171
Диаметр цилиндра, мм7682
Cтепень сжатия9.99.6
Количество клапанов на цилиндр22
Система питанияКарбюратор
Мощность, л.с./об. мин.29/560035/5600
Крутящий момент44.1/340052/3200
Тип топливаАИ-92АИ-92
ПриводПереднийПередний
Тип КПП / кол-во передач44
Передаточное отношение главной пары4.544.3
Тип передней подвескиАмортизационная стойка
Тип задней подвескиВинтовая пружина
Тип рулевого управленияШестерня-рейка
Объем топливного бака, л3030
Максимальная скорость, км/ч120130
Снаряженная масса автомобиля, кг635645
Допустимая полная масса, кг975975
Шины135/80 R12
Время разгона (0-100 км/ч), с3024
Расход топлива в городском цикле, л67
Расход топлива в смешанном цикле, л44.3

Технические характеристики двигателя Ока

Двигатели 11113 Ока имели объем в 0,6, 0,7 и 1 литр. Мощность силовых агрегатов начиналась от 30 лошадок и заканчивалась на 53 лошадиных силах. Однако и вес самого автомобиля не требовал установки объемистого мотора. Транспортное средство компактное и маленькое по размерам. Подходит для покупки молодежью, если нет финансов на более мощный автомобиль, и людьми с ограниченными возможностями.

А теперь посмотрим на технические характеристики движка от авто ОКА. Они даны ниже в таблице.

ХарактеристикаОбозначение
МодификацияВАЗ 1111
Вид движкаЧетырехтактный, карбюраторный
Как располагаются цилиндрыВ ряд
Диаметр одного из цилиндров в мм76
Ход поршня в устройстве71 мм
Полный объем мотора649 куб.см
Сжатие9,9
Мощь29,3 лошадок
ЗажиганиеБесконтактное
Тип топливаАИ 92 или АИ 95
Масса63 кг
Потребление топлива в смешанном цикле езды3,9 л
Объем масла2 л
ЭкоклассЕвро 0

Внимание! Есть и другие модели движка Ока, характеристики на них будут отличаться. Например, внешний вид силовых агрегатов ВАЗ 1111 и ВАЗ11113 одинаковый. Но диаметр цилиндра увеличен до 81 мм, установлена дополнительная охлаждающая система. Производитель увеличил толщину стенок между цилиндрами.

Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Передок авто оснащался подвеской типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторами, поперечными рычагами и поперечным стабилизатором устойчивости. Сзади же применялась подвеска, состоящая из амортизаторов, винтовых пружин, продольных рычагов и поперечной балки.

Рулевое управление «Ока»…

травмобезопасное, сделанное по типу «шестерня-рейка». Передача усилия от него на колеса производилось двумя рулевыми тягами.

Передние колеса оснащались дисковыми тормозами…

суппорт был подвижным. Регулировка зазоров между суппортом и колодками осуществлялось автоматически.

На задних колесах механизмы были барабанные, между колодками и барабаном регулировка зазора выполнялась автоматически. Привод рабочих тормозов – гидравлический, стояночный же имел тросовый привод.

Статья в тему — Подвеска ОКА: диагностика и неисправности

Бортовая электрическая сеть…

авто была однопроводной, отрицательным полюсом был сам кузов. Номинальное напряжение в сети составляло 12 В. Напряжение в сети поддерживалось двумя источниками – АКБ и генератором.

В целом, автомобиль «Ока» являлся очень интересным, однако нерентабельность производства и неконкурентоспособность с зарубежными авто такого класса привела к сворачиванию его производства.

Расход топлива

Расход топлива в моторе Ока является самым маленьким по сравнению с остальными двигателями транспортных средств. В смешанном режиме составляет немногим больше трех с половиной литров на 100 километров, а при движении по трассе есть не более трешки.

При езде по городу с частыми остановками, перекрестками, пешеходными дорожками, где нужно останавливаться и пропускать людей, ждать пока не загорится зеленый свет, расход горючего увеличивается до 4 литров на сто километров.

Внимание! Тюнинговать двигатель для нароста мощностей не имеет смысла. Максимально прирост мощностей после перепрошивки мозгов движка может дать десять процентов. Для 30 лошадиных сил 10 процентов – это не целесообразно.

Мнения об автомобиле «Ока»

О машине ВАЗ-11113 есть много противоречивых мнений – у этого авто есть много положительных качеств, но сильно портит репутацию транспортного средства низкое качество сборки и большой процент брака в запчастях. Среди положительных моментов автовладельцы отмечают:

Минусов в вазовском авто тоже немало:

Подводя итог, можно сказать, что ВАЗ-11113 – очень неплохой автомобиль, но требует постоянного ухода, и он создан для людей с «руками». Если не следить за техническим состоянием авто, «Ока» быстро «рассыпается».

Статьи по теме:

Мотор ВАЗ 1111 – особенности и устройство

650-кубовый мотор 1111 представляет собой «половину» двигателя 2108. Для его создания просто взяли половину двигателя и блока цилиндров, поскольку разработать оснастку под такое решение было проще и дешевле, чем под новый агрегат. Таким образом, 1111-й – двухцилиндровый бензиновый карбюраторный двигатель рядной компоновки, с 2 клапанами на каждый цилиндр и верхней конфигурацией распределительного вала мотора.

1111 в смонтированном виде:

Основные характеристики двигателя «Ока»:

  • мощность – 30 сил;
  • объем – 649 куб. см.;
  • крутящий момент – максимум 44 Нм на 3400 оборотах;
  • рекомендуемое топливо – бензин с октановым числом 92;
  • цилиндров: 2;
  • тип питания – карбюраторное;
  • клапанов – 4;
  • расход горючего – около 4.7 литра на 100 км;
  • охлаждение двигателя – жидкостное;
  • экологический стандарт мотора: Евро-0.

Вес и габариты двигателя «Ока»:

  • вес – 66.5 кг без КПП и сцепления;
  • габаритные размеры – 550*640*670 мм.

Весь рабочий процесс происходит за два оборота коленвала, благодаря чему мотор испытывает серьезные вибрационные нагрузки. Чтобы их компенсировать, предусмотрены два уравновешивающих вала, снижающих вибрацию мотора.

Интересно: в моторе ВАЗ 1111 бензонасос – не электрический, а с механическим приводом от двигателя.

Подачей топливной смеси управляет карбюратор. Смазочная система, как и в 2108, создана с установкой шестеренчатого насоса. Моторное масло забирается из картера, поступая к парам трения распред- и коленвала. Цилиндры орошаются образующимся в ходе работы коленвала масляным туманом, а газораспределительный механизм мотора и клапанные штоки смазываются самотеком.

Устройство двигателя Ока

Давайте теперь разберем устройство и принцип работы двигателя Ока. Посмотрим из чего делают блок цилиндров и ГБЦ такого легкого мотора. Заглянем внутрь силового агрегата и узнаем, как он может потреблять так мало топлива.

Блок цилиндров

Защита двигателя модели ВАЗ 11113 не предусмотрена производителем. Поэтому мотор фиксируется на подрамнике. Несмотря на легкий вес всего движка, поддон его вылит из чугуна. А по всей конструкции проходят каналы охлаждения. Это своего рода рубашка для циркуляции охлаждайки.

Силовой агрегат двухцилиндровый. Снизу вы найдете три опоры для коренных шеек. Когда делают двигатель на заводе, то обработку опор проводят вместе с крышками. Каждой опоре соответствует своя крышка. Поэтому менять их нельзя во время ремонта силового агрегата. Ориентируйтесь по меткам, которые есть на крышках и на опоре.

Если установить не ту крышку на опору, то возможен разрыв коленчатого вала при заведенном двигателе. Распределительный вал находится сверху. Он управляет работой четырех клапанов. На каждый цилиндр приходится по два клапана:

  • впускной и выпускной;
  • впускной и выпускной.

ГБЦ полностью отлита из алюминиевого сплава. В ней специально изготовлены три постели для распределительного вала. Они закрыты крышками. У данного распределительного вала нет подшипников. Поэтому во время износа опор движка следует заменять полностью головку блока цилиндров.

Клапаны впускные на двигателе модели ВАЗ 1111 имеют наибольший диаметр, чем выпускные. Такое строение способствует лучше наполняемости горюче-воздушной смесью цилиндров.

Головка блока цилиндров крепится к БЦ с помощью шести болтов. При затяжке опытные механики рекомендуют закручивать их крест-накрест. Таким образом вы избежите перекоса головки блока цилиндров двигателя Ока.

Газораспределительный механизм создан тоже из чугуна. Изготовителем тщательно обработаны кулачки и шейки. Распределительный вал приводится в действие с помощью специальной помпы. С задней стороны вакуумного насоса устанавливается эксцентрик для обеспечения правильной работы распределительного вала.

Тепловые зазоры клапанов регулируются специальными шайбами. Делается эта процедура вручную каждые 100 тысяч километров.

Регулировка зазоров производится как самостоятельно автовладельцем, так и в сервис-центре опытным механиком. Процедура проводится только на холодном моторе. Процедура состоит из следующих этапов:

  1. Демонтируют воздушный фильтр.
  2. Карбюратор накрывают тряпкой.
  3. Снимают крышку ГБЦ.
  4. Проворачивают коленвал. Чтобы сделать этот процесс легким, включают первую передачу и снимают свечу первого цилиндра.
  5. Посмотреть совпадает ли метка шкива генератора и передней крышки.
  6. Промеривают тепловой зазор.
  7. Закрепляют на крышке прибор.
  8. Надевают шайбы и прокручивают их.
  9. Давят на рычаг и топят толкатель.
  10. Фиксатором делают фиксацию распредвала.
  11. Снимают регулировочную шайбу.
  12. Устанавливают новую в толкатель и повторяют все действия в обратном порядке. Предварительно высчитывают толщину нужной шайбы.
  13. Проворачивают коленвал и регулируют тепловой зазор.
  14. Собирают движок.

Похожая статья Технические характеристики двигатель 3S GE BEAMS

Коленчатый вал отливается из чугуна с примесью магния. Он состоит из трех коренных шеек и двух шатунных. Щеки валов – 4 штуки. Они служат противовесами, а также снижают вибрацию двигателя Ока при работе.

Передняя часть коленчатого вала сделана так, чтобы поместить в нее шестеренку привода газораспределительного механизма, а шкив приводной от генератора. Фланец для крепления маховика находится с задней стороны. Здесь же располагается и шестеренка уравновешивающих валов, к которым крепится маховик.

Внимание! Маховик при износе зубьев одной стороны можно перевернуть, чтобы использовать другую часть зубьев. Уравновешивающие валы снижают вибрацию двигателя.

Цилиндро-поршневая группа

Поршни отлиты из жаростойкого материала. Этот цилиндр дополнительного подвергают обработке высокой температурой. Дно у устройства полностью пластиковое. Такие цилиндры называют еще втыковыми.

Колец всего три. Два компрессионных и одно – маслосъемное. Первые кольца создают герметичность в камере сгорания двигателя модели ВАЗ 1111. Они также участвуют в теплоотводе. Например, они передают тепло от верхней части цилиндра на стенки.

У маслосъемного кольца имеется специальный расширитель. Он дает возможность увеличивать площадь кольца и соприкасаться со стенками.

Давайте посмотрим на модификации двигателя Ока.

  • 1111. Это первая модель мотора. Его создали поделив двигатель ВАЗ 2108 на две части. Объем 650 кубических сантиметров. Рассматривая моторы от Оки, его берут за пример, что я и сделал выше;
  • 11113. Его создали доработав первую модель. Двигатель стал чуть мощнее. Несмотря на увеличенную мощь он стал более горячим, а класс экологических норм остался прежним – евро 0.

А теперь поговорим о недостатках двигателя Оки.

Немного истории

Вначале автомобиль позиционировался как народный, а производить его собирались в огромном промышленном комплексе в г. Елабуге. Таким образом планировалось навсегда покончить с автомобильным дефицитом, наблюдавшимся в стране долгие годы. Однако планы так и не были исполнены, а «Ока» в середине 1990-х была передана в «СеАЗ», заводы которого вошли в состав «АвтоВАЗа», и «КамАЗ».

Мотор ВАЗ 11113

Этот двигатель появился позднее как доработка того же мотора от «восьмерки», когда последний довели до объема в 1.5 литра (ВАЗ-21083). Двигатель снова был «располовинен», и в итоге получился агрегат на 750 кубов. Внешний вид моторов 1111 и 11113 одинаков, изменения коснулись только внутренней части. Автомобиль с этим мотором получил название LADA OKA.

Так, был увеличен до 81 мм. диаметр поршня мотора (с 76). Инженеры установили дополнительную охлаждающую систему для камеры сгорания и сделали толще межцилиндровые перегородки.

Дополнительное охлаждение оказалось необходимым из-за повышенного тепловыделения нового двигателя: без него поршни часто клинили, задирались стенки цилиндров, возникали другие неисправности, типичные для перегрева мотора.

Обновленный мотор сделался мощнее на 3-5 лошадиных сил, хотя и остался по-прежнему карбюраторным. В остальном двигатель ВАЗ 11113 технические характеристики получил почти не отличающиеся от «младшего брата», в частности, экостандарт остался Евро-0, прежним осталось и устройство системы топливоподачи (карбюратор). Основные параметры:

  • рабочий объем – 749 кубов;
  • развиваемая мотором мощность: 33 силы;
  • штатный крутящий момент: 50 Нм на 3200 оборотах;
  • горючее: 92 бензин:
  • расход топлива: до 6.2 л. на «сотню».

Интересно: получала «Ока» 11113 инжекторный двухцилиндровый двигатель, такой проект существовал на заводе, и в 2005 даже было выпущено ограниченное число этих машин. Инжекторный вариант получил маркировку 11113-20. Но новинка не пошла в широкую серию из-за множества проблем и необходимости доработок, хотя сегодня еще можно купить набор для преобразования двигателя в инжекторный.

Так выглядит заводской инжектор-кит для 11113-го мотора:

Существуют и «самодельные» проекты установки инжектора с последующими доработками мотора – компрессором, перепрошивкой ЭБУ инжектора, и т.д. Кроме того, на заводе СеАЗ до прекращения производства «Оки» выпускалась модель с двигателем 11116 – лицензированным трехцилиндровым инжекторным мотором китайского происхождения TJ 376 QE. Этот мотор развивает до 53 сил и соответствует нормам Евро-2.

Основные неисправности

На первых порах существования 1111/11113 владельцы «Оки» часто жаловались на повышенную назойливую вибрацию с шумом из моторного отсека. Особенно сильным был шум во время прогрева мотора, виноваты в нем упомянутые выше балансирные валы. Это явление беспокоит автовладельцев, но неисправностью не считается. Шуметь двигатель может и по причине слишком больших зазоров клапанов. Проблема устраняется регулировкой таковых. Вибрация же – конструктивная особенность, поскольку в моторе всего два поршня. Достаточно распространенная проблема моторов – прогар прокладки ГБЦ. Основные его причины:

  • заводские производственные огрехи, когда прокладку изготовили с неточностями;
  • неправильная затяжка ГБЦ, при которой прокладка обжата не до конца.

Если проводится ремонт мотора, уплотнение заменяют, повторно использовать его нельзя.

Важно: если на новой прокладке есть задиры, ее также не рекомендуется ставить в мотор.

Двигатель «Ока» 11113 может плохо запускаться «на горячую», после кратковременной остановки. Причина этого – компоновка отсека двигателя и проблемы диафрагмы бензонасоса. В горячем двигателе ВАЗ 11113 образуются топливные пары, в том числе и в полостях топливного насоса, а этот узел не предназначается для прокачки газов и может «барахлить» при пуске мотора до остывания. Диафрагму можно поменять.

Важно: если проблема с мотором возникла в дороге, в качестве временной меры можно просто положить на насос влажную тряпку. Это несколько охладит агрегат и позволит доехать до места, где диафрагму смогут заменить.

Другие возможные проблемы:

Катушки зажигания расположены так, что в них способна попадать вода, например, при пересечении автомобилем луж. Вода приводит к отказу модуля повышения напряжения, как результат – двигатель невозможно запустить. Могут быть и общие проблемы с проводкой, связанные с низким качеством сборки и некачественными проводами, свойственные двигателям ВАЗ в целом.

  • Поломка охлаждающей системы мотора.

Чаще всего выходит из строя помпа, из-за плохой сборки и низкого качества комплектующих. Если отказывает помпа – двигатель перегревается и ломается, поэтому за температурой агрегата нужно следить и своевременно менять помпу, при необходимости. Термостат мотора также не отличается высоким качеством исполнения и может отказывать, с последующей заменой такового.

  • Сбои электронных датчиков.

В двигателях «Оки» применена электроника отечественной сборки, не лучшая по качеству, и поломки датчиков – не редкость. Кроме того, они не всегда должным образом закреплены на корпусе агрегата из-за низкой культуры производства.

Несмотря на эти проблемы, многие ремонтные операции, за исключением сложных специфических поломок, могут выполняться автовладельцем самостоятельно или в «гаражном» автосервисе. Для ремонта подходят запчасти от моторов 21083, 21093.

ТРЕТЬЯ ПОПЫТКА

Новый прототип под кодовым названием «Ока-3» () скромно прячется в углу демонстрационного зала НТЦ АВТОВАЗа. Широкой аудитории машину не показывали. Да что там посторонняя публика — даже большинству вазовцев неизвестно, что ведутся работы в этом направлении! Понятно, времена сейчас для предприятия непростые. Не так давно официально объявили, что временно прекращаются работы над «Проектом С». Но, в отличие от этой разработки, «Ока-3» базируется на существующей платформе, в ней используются серийные агрегаты, так что путь до конвейера может быть очень коротким. Да и существующий прототип не пластилиновый, а ходовой. Мне даже дали прокатиться. Чувствуешь себя за рулем полноценной машины, только сдавать назад непривычно — кажется, до стекла третьей двери можно рукой достать. В общем, та же «Калина», только чуть короче.

Сколько весит холодильник «Ока-6М»?

В советское время под маркой «Ока» выпускали не только автомобили, но и двухкамерные холодильники. Наиболее популярная модель тех времен – «Ока-6М», отличительной особенностью которой являлся ободок черного цвета, обрамлявший передние дверцы. Полоски такого же цвета разделяли морозильную и холодильную камеры и служили своеобразным «товарным знаком» изделия.

Холодильник общим объемом 300 литров прекрасно вмещал запас домашней провизии. Правда, металлические решетчатые полки были немного неудобны для хранения мелких продуктов, а пролитая жидкость сразу стекала на нижние отделения холодильника. В отличие от современных «рефрижераторов», советская «Ока» была достаточно шумным агрегатом – особенно ощутимо это было в ночное время.

Теперь мы знаем, сколько весит «Ока», а также другие занимательные факты из «жизни» автомобилей и холодильников этой марки.

Судьба «Оки»

Хотя попытки осовременить «старушку» предпринимаются, успехом они не заканчиваются. Одной из наиболее радикальных попыток была «Электро-Ока», выпускаемая малым тиражом в начале нулевых. По отзывам, этот электромобиль — хорошее решение для плавной и спокойной езды, но и при плотном городском трафике тоже показывает себя хорошо, однако, как и в обычном авто, чем быстрее едешь и быстрее разгоняешься, тем меньше общий пробег без подзарядки (запас хода при скорости 40 км/ч — 120 км, а при езде по городу — 80-90 км). А вот багажника в «Электро-Оке» нет, ведь его заняли аккумуляторы.

Медвежья услуга

В начале 2000‑х АСМ-Холдинг — бывшее союзное министерство широко рекламировал проект нового микроавтомобиля Мишка. Речь шла о неких мифических небольших заводах, где непонятно из чего будут собирать новый компактный автомобиль.

Первые опытные образцы, построенные НАМИ, представляли собой всего лишь Оку с не слишком аккуратно выклеенными внешними панелями из стеклопластика. Позднее появились версии увеличенного размера, в том числе пикап, фургон, электромобиль и даже гибрид. Но очень скоро всё, как предрекали многие трезвые головы, затихло.

Описание

Представленная модель относится к типу четырехтактных моторов на карбюраторной основе.

Его отличительная черта состоит в том, что распределительный вал находится в верхней части двигателя от Оки. Не все современные и прошедшие свою жизнь силовые агрегаты оснащены такой изюминкой.

Стоит отметить, что все цилиндры имеют рядное расположение, что позволяет получать очень хороший технический потенциал. Конструкторы автомобиля Ока взяли одну половину от всеми известного ВАЗ 21083 и сделали ее основой. Из этого следует, что некоторые детали и механизмы не отличаются от своего старшего собрата.

Что касается системы охлаждения , то тут стоит жидкостная циркуляция закрытого типа. Поэтому двигатель от Оки сможет работать в любых погодных условиях, что очень хорошо. Он не боится лютых морозов и жары. Благодаря комбинированной системе смазки все детали и механизмы будут работать практически без сбоев.

Недостатки, поломки и проблемы двигателя

К недостаткам силового агрегата Ока относят следующие неисправности:

  • прогорает прокладка ГБЦ. Так происходит из-за того, что еще на заводе неправильно затягивают прокладку. Получается, что прокладка неправильно обжата. Поэтому во время ремонта полностью меняют резину-уплотнитель. При замене этого элемента обращают внимание на появление задиров. Если такие появились, то лучше тоже заменить уплотнительный элемент, чтобы не допустить в будущем повторного ремонта;
  • с трудом запускается двигатель на горячую. Слабая диафрагма топливного насоса. Да и комплектация движка приводит к постоянному скапливанию паров в полостях помпы. А газообразная среда не может быть перекачена насосом, поэтому движку трудно завестись на горячую;
  • потеря искры. Теряется искра из-за попадания воды, которое допускает расположение катушки зажигания во время поездок по лужам. Происходит отказ устройства, которое повышает напряжение. Машину невозможно завести;
  • дрожание рычага коробки передач. Эта неисправность возникает из-за износившихся подушек крепления силового агрегата;
  • движок стучит. Эта проблема преследует китайские двигатели Ока. Это значит, что в моторе совсем не отрегулированы клапана;
  • мотор постоянно перегревается, даже в зимнюю пору. Перегрев происходит из-за отказавшей системы охлаждения. Требуется заменить термостат или насос, который перекачивает охлаждайку.

Похожая статья Технические характеристики 409 двигатель УАЗ Патриот

Распределительный вал и коленчатый вал более надежны. Хотя и они временами выходят из строя. Главное соблюдать время технического обслуживания.

Сервисное обслуживание проводят через каждые пятнадцать тысяч километров. Во время прохождения То меняют масло, используют в основном синтетическое. Потому что оно более надежное. Если же в силовой агрегат заливали полусинтетику, то меняют смазку уже через 8 тысяч километров. Так как оно быстро теряет свои свойства в отличие от синтетики.

Через 50 тысяч километров необходимо заменить охлаждайку. А зазоры клапанов регулировать нужно каждые 30 тысяч километров.

Вес кузова 2109 пустой

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva)
1410 кг
Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail)
1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster)
1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat)
1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage ) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto)
829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди

Пожалуй, один из самых популярных автомобилей постсоветского пространства был, есть и остается ВАЗ. Этот автомобиль пленил многие поколения. Однако как все начиналось? Когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ и сколько он при этом весил? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из этой статьи.

Первый автомобиль ВАЗ был выпущен Волжским автомобильным заводом 19 апреля 1970 года. Марка этого автомобиля была ВАЗ-2101 «Жигули». Его производство осуществлялось согласно аналогу концерна «Fiat». Более того, своим появлением ВАЗ, обязан именно этой марке машине Fiat 124 года выпуска 1966. Вот, собственно говоря, и он:

В результате некоторых конструкторских доработок вышел первый отечественный автомобиль ВАЗ 2101 1970 года:

Масса этого автомобиля составила 955 кг. При этом из этой массы двигатель весил 114 кг.

Свою популярность он не потерял и до наших дней. В 2000 году он был признан самым лучшим автомобилем среди опрошенных восьмидесяти тысяч автолюбителей стран СНГ и России. Он был назван – лучший автомобиль столетия ВАЗ 2101. На момент его производства он считался самым комфортабельным, надежным и современным отечественным автомобилем. Его наличие было признаком достатка и благополучия!

Но на этом Волжский автомобильный завод не остановился. Он создал целые коллекции этого автомобиля. Каждый из них отличался своей комплектацией, а также общей массой. Поэтому сейчас сравним некоторые модели ВАЗ по их массе.

  • ВАЗ 2102 имеет вес 1010 кг
    .
  • ВАЗ 2103 имеет вес 965 кг.
  • ВАЗ 2104 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2105 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2106 имеет вес 1045 кг.
  • ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг.
  • ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг.
  • ВАЗ 2109 имеет вес 915 кг.
  • ВАЗ 2110 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг.
  • ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2113 имеет вес 975 кг.
  • ВАЗ 2114 имеет вес 985 кг.
  • ВАЗ 2115 имеет вес 1000 кг.
  • ВАЗ 2116 имеет вес 1276 кг.
  • ВАЗ 2117 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2118 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2119 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2120 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2121 имеет вес
    1550 кг
    .
  • ВАЗ 2122 имеет вес 1122 кг.
  • ВАЗ 2123 имеет вес 1300 кг.

Но это общий вес автомобиля марки ВАЗ. Что касается некоторых частей автомобиля, то вес, например, ВАЗ 2106 можно разложить следующим образом:

  • Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм.
  • Вес коробки передач – 26 килограмм.
  • Вес квадратного вала – 10 килограмм.
  • Вес заднего моста – 52 килограмма.
  • Вес радиатора – 7 килограмм.
  • Вес кузова – 280 килограмм.

В среднем вес всех составных частей автомобиля ВАЗ имеет приблизительно одинаковую массу. На протяжении всего периода существования этого автомобиля, зафиксированы довольно-таки интересные факты, которые попросту невозможно обойти стороной. Сложно себе представить, что автомобиль массой в среднем 1 тонна имеет большую популярность.

Итак, автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» на всей территории СССР является не только самым популярным, но и экспортируемым. Только представьте, эта модель была выпущена тиражом 1,8 миллион автомобилей. А из этой суммы 500 000 были проданы более чем в 100 стран мира. Как помним, вес ВАЗ 2121 имеет 1550 килограмм. А это значит, что за весь период было продано 775000000 килограмм этого автомобиля! Также именно эта модель из всех советских автомобилей ездила в Японии. Что касается дизайна ВАЗ 2108, то его разработала известная на сегодняшний день компания Porshe. Вес его двигателя составляет 127,3 килограмм. В этом появилась необходимость в связи с тем, что был очень снижен спрос на эту марку автомобиля. По этой причине его решили модернизировать.

Более того, автомобиль ВАЗ стал более популярен и тем, что автомобиль «Лада» был первым автомобилем известного гонщика Формулы-1 – Кими Райкконена. Его отец крайне сильно любил этот автомобиль за его надежность.

Итак, мы узнали что каждая модель автомобиля ВАЗ имеет свой отдельный вес. Но за всю историю его существования и производства сильных изменений он не претерпел.

1. здравствуйте, вопрос такой, сколько будет весить кузов восьмерки? хочу сдать на чермет Вопрос от: Иван Балясов 2. Ребят, что за звук? ваз 2114 8 клапанов Вопрос от: Вовчик Петров.Вес кузова ваз 2109 на металлолом.

Кто нибудь знает массу голого кузова м2141, сдать хочу

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) 829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

вес легкового автомобиля, сколько весит ОКА, сколько весит авто, вес авто, сколько весит Матиз, сколько весит Matiz, вес автомобиля Шкода, вес Ауди

Модификации Москвич-2140

Москвич 2137 версия универсал
Москвич-2734 версия фургон
Москвич-21403 версия для инвалидов, с ручным управлением
Москвич-21406 дефорсированная т.н. «сельская» версия, с изменениями в конструкции
Москвич-2140 «Люкс» люксовая модификация с измененным дизайном
Москвич-2140Д модификация с дефорсированным двигателем под бензин А-76.

Наши весы

На данный момент нами было произведено и установлено:

  • Главная страница
  • О компании
  • Новости
  • Дилеры
  • Сертификаты
  • Контакты
  • Продукция:
  • Автомобильные весы
  • Карьерные весы
  • Складские весы
  • Весы для скота
  • Железнодорожные весы
  • Услуги:
  • Модернизация весов
  • Поверка весов
  • Доставка весов
  • Монтаж весов
  • Системы автоматизации

СХТ-Ростов

СХТ-Воронеж

СХТ-Краснодар

СХТ-Белгород

СХТ-Волгоград

СХТ-Саратов

СХТ-Ставрополь

СХТ-Тула

СХТ-Рязань

СХТ-Москва

Copyright 2007-2020 © Завод СХТ

Контактные телефоны:

8 (800) 100-00-71
8 (988) 999-1-999

Москвич-технические характеристики

Годы выпуска 1976-1988
Завод — сборка АЗЛК (Москва СССР) — Балкан (Ловеч, НРБ)
Компоновка: переднемоторная, заднеприводная
Тип кузова: седан
Количество дверей 4
Количество мест 4
Колёсная формула 4 х 2
Габариты
Длина/ширина/высота 4250 / 1550 / 1480 мм.
Колёсная база: 2400 мм.
Колея переднх/задних колес 1270 мм./1270 мм.
Дорожный просвет(клиренс) 173 мм.
Полная масса 1270 кг.
Двигатель
Двигатель «Москвич-412Э» (УЗАМ-412), «Москвич-412ДЭ» четырехтактный, бензиновый
Система питания карбюратор К-126Н либо ДААЗ-2140 (с ЭПХХ)
Число цилиндров 4
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндров 82 мм.
Ход поршня 70 мм.
Степень сжатия 8.8
Крутящий момент 140 — 108 Н·м, при 3000-3800 об/мин
Объём: 1478 см3
Мощность: 75 л.с. при 5800 об/мин.
Охлаждение жидкостное
Трансмиссия
Тип механическая
Количество передач 4 вперед, 1 назад
Сцепление Однодисковое, сухое
Тормоза гидравлические с вакуумным усилителем
Общие характеристики
Объём топливного бака 45 л.
Разгон до 100 км/ч 19 с
Расход топлива 8 — 11.3 л/100 км.
Марка бензина А-76
Максимальная скорость 140 км/ч.
Размер шин 6.45—13 (165/70 R13)

Москвич-фотографии

фотография Москвич-2140

фотография Москвич-2140

фотография Москвич-2140

фотография Москвич-2140

фотография Москвич-2140

фотография Москвич-21406

фотография Москвич-2137 универсал

фотография Москвич-2137 универсал

фотография Москвич-2137 универсал

фотография Москвич-2734 фургон

фотография Москвич-2734 фургон

фотография Москвич-2734 фургон

Запчасти и шины на Москвич 412 =»general»>

Двигатели Москвич 412

Шины на Москвич 412

Фары Москвич 412

КПП на Москвич 412

Фильтры Москвич 412

Бамперы Москвич 412

Двери Москвич 412

Бампер

Цена 1 700 р.

Продам Дверь на Москвич 412 задняя левая новая

Цена 1 500 р.

Москвич Заднее крыло (СССР) Москвич 412

Цена 2 000 р.

Фара

Цена 400 р.

Крылья на ИЖ Москвич 412

Цена 2 000 р.


Сколько весит ваз 2104. Сколько весит легковой автомобиль. Дизайн салона и органов управления

В апреле 1985 года «четверка» полностью вытеснила с конвейера первый вазовский автомобиль с кузовом универсал 2102.

При этом от предшественника она получила несколько оригинальных деталей задней части.

В основе «четверки» лежит ВАЗ-2105 с кузовом седан. В те времена одной из главных задач конструктора при создании новой
модели была необходимость совместить максимальный потребительский эффект с минимальными затратами на производство. Комфорт здесь – понятие относительное. Например, стеклоочиститель и электрообогрев заднего стекла появились на стоковых ВАЗ-2104 только лишь в 1994 году. Помимо этого, с целью привлечения новых покупателей более поздние модификации четверки оснащали 5-ступенчатой коробкой передач. Изменения коснулись и внутренней части авто – в частности, на ВАЗ-2104 начали ставить анатомические передние сиденья от «семерки», считавшейся более престижным автомобилем, чем «пятерка».

Особо следует выделить дизельную модификацию «четверки». Ее выпуск был начат в 1999 году, в Тольятти. На автомобиль устанавливали дизельный двигатель отечественного производства объемом 1,52 литра. Выпускался данный силовой агрегат предприятием “Барнаултрансмаш”. Однако приобретение дизельной «четверки» было нецелесообразным с экономической точки зрения. Стоимость данной модификации была более высокой, по сравнению с бензиновыми аналогами при меньшей мощности. Соответственно, широкого распространения дизельная «четверка» так и не получила – автомобиль выпускался небольшими партиями, а в 2004 году эксперимент решили полностью прекратить, свернув производство.

Одним из несомненных плюсов ВАЗ-2104 стал приличный объем багажника

Один из главных параметров для автомобилей с кузовом универсал является их вместительность и грузоподъемность. «Четверка» здесь не является исключением из общих правил. Многие автолюбители были готовы согласиться с минимальным комфортом и, по сути, спартанскими условиями, лишь бы иметь возможность перевозить как можно больше груза.


Давайте рассмотрим конкретные цифры. У всех модификаций «четверки» объем багажного отделения составляет 375 литров. Однако все, наверное, знают, что данный показатель можно увеличить, сложив задние сиденья. Несколько простых движений, и объем багажного отсека составляет уже 1 340 литров. Иными словами, туда без проблем можно поместить какой-то объемный груз. При этом спинка заднего сиденья, в отличие от иномарок, складывается полностью. Это не всегда очень удобно, однако такой вариант инженеры ВАЗа посчитали более целесообразным с экономической точки зрения. Получается, что удобство автовладельцев было принесено в жертву более низких затрат на производство – вполне типичный для советского автопрома подход.

Уже в 90-х годах ВАЗ-2104 уже морально устарел, явно проигрывая по многим параметрам своим зарубежным аналогам. Однако при этом «четверка» продолжала сходить с конвейера, вплоть до 2012 года. Объясняется все просто. «Четверка» привлекала покупателей двумя своими явными козырями – невысокой ценой и неприхотливостью. Данные факторы в сочетании с приличным объемом багажного отсека позволяли находить новых покупателей – в первую очередь в глубинке. Большинство проблем вполне устраняется своими руками – были бы нужные запчасти. Ну а сам ремонт, по сравнению со многими другими моделями, особенно иномарками, обходится недорого. В этом, в принципе, и заключаются причины популярности ВАЗ-2104. Данную модель явно нельзя отнести к «бестселлерам автопрома», но свою нишу на рынке она занимала достаточно уверенно.

ВАЗ-2104 Жигули/Lada Nova Break — пятиместный универсал классической компоновки, относящийся ко второму поколению «классики» Волжского автозавода.

С конца 1984 года этот пятиместный универсал второго поколения «классики» сменил на конвейере универсал «первого» поколения — ВАЗ-2102, но еще год их выпускали вместе.

Жигулёвский универсал ВАЗ-2104 остается самым популярным отечественным малолитражным грузопассажирским автомобилем. Он пользуется устойчивой репутацией семейно-дачной машины и развозного фургона для городской «палаточной торговли», так что, пожалуй, мода на него никогда не пройдет. Немаловажную роль в этом сыграли следующие факторы: доступность запчастей и сервиса, приличный грузовой объем салона, относительно современная конструкция (хотя и морально устаревшая, но для универсала это не самый большой недостаток) и относительно невысокая стоимость. В базовой комплектации отделка салона довольно аскетична, как и у базового седана ВАЗ-2105.

Модель ВАЗ-21043, выпускавшаяся параллельно с ВАЗ-2104, это более мощная модификация с двигателем ВАЗ-2103 рабочим объемом 1,5 л (карбюратор 2107) и пятиступенчатой механической коробкой передач ВАЗ-21074, полностью унифицированной с четырехступенчатой КП, что делает автомобиль более динамичным и приятным в управлении.

Часть автомобилей, начиная с 90-х годов, комплектуют приборной доской типа ВАЗ-2107. Стоимость в этом случае несколько выше. Еще дороже на рынке ценятся универсалы модификации ВАЗ-21047, оснащенные облицовкой радиатора, пятиступенчатой коробкой передач, электрооборудованием и салоном с ковшеобразными передними сиденьями от ВАЗ-2107. Фактически этот вариант можно считать модификацией «люксового» ВАЗ-2107 с кузовом универсал. Модернизации, коснувшиеся моделей ВАЗ-2105 или ВАЗ-2106, оставили в стороне «четверку-универсал», но тем не менее некоторые отличия электрики и системы питания возможны на моделях 1984, 1988 и 1990 годов.

Складной задний ряд сидений позволяет увеличить объем багажного отделения с 375 до 1340 л, и тогда можно перевозить даже двухкамерный холодильник в упаковке. Но спинка заднего сиденья складывается только целиком, из-за этого нельзя одновременно перевозить длинномерный груз и одного-двух пассажиров на заднем сидении. Конструкция кузова позволяет разместить на крыше длинный багажник, но перегружать его не рекомендуют: расчетная жесткость кузова универсала значительно ниже, чем у седанов ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107 (поэтому на панели крыши есть выштамповки для усиления жесткости). Полная нагрузка автомобиля не должна превышать допустимые 455 кг, иначе во время движения из-за динамических нагрузок кузов и несущие части деформируются и нарушат геометрию подвески. Не стоит увлекаться также буксировкой тяжелых прицепов — может «повести» кузов. Кстати, из-за этого не стоит переплачивать за наличие фаркопа на подержанном экземпляре. Поэтому при покупке «вазовского» универсала двух-трехлетней давности опробуйте машину на ходу и внимательно (желательно пригласить специалиста) изучите места креплений амортизаторов подвески, рычагов и силовых элементов ходовой части.

Подъемную заднюю дверь на автомобилях до 1994 года оснащали стеклоочистителями только в экспортных исполнениях, среди которых в последнее время стали часто встречаться версии ВАЗ-21044 с 1,7-литровым двигателем, оснащенные системой центрального впрыска вместо карбюратора и каталитическим нейтрализатором. Компания «ВАЗинтерсервис» на базе универсала собирает малыми партиями пикап ВАЗ-21043-33 грузоподъемностью 450 кг. При покупке ВАЗ-2104 обратите внимание на состояние внутренней части ниши в багажнике, где лежит запасное колесо и топливный бак, а также состояние уплотнителя задней двери. Обычно старые, давно перекрашенные реэкспортные автомобили со «скрученными- спидометрами и внешним лоском выдают именно скрытые полости, до которых «не дошли руки» продавцов-обманщиков. У отработавших свой срок автомобилей встречаются переваренные участки кузова, а на лонжероне, проходящем над задним мостом, — трещины. Покупка таких машин — выброшенные на ветер деньги.

В зависимости от вашего желания ВАЗ-2104 изнутри может быть разным. Спартанский вариант предполагает стандартную панель с минимально необходимым набором включателей и контрольно — измерительных приборов, обивку салона и сидений со стандартными подголовниками искусственной кожей, резиновые коврики пола. Желание большего комфорта будет удовлетворено улучшенной обивкой сидений (передние — с высоко поднятой спинкой) из ворсованного трикотажа, цельноформованными накладками дверей, ворсованными ковриками пола. Подчеркнет это ощущение панель приборов с дополнительной центральной консолью, которые располагают расширенным набором функциональных клавишей и контрольной аппаратуры, оригинальное рулевое колесо. Но в обоих вариантах вас надежно защищают инерционные (передние и задние) ремни безопасности.

В 1994 году ВАЗ-2104 с двигателем рабочим объемом 1,3 л снята с производства. Сегодня базовой моделью стала ВАЗ-21043 с двигателем рабочим объемом 1,45 л, ВАЗ-21043-02 с 07 салоном и приборной панелью. Не так давно появилась модификация ВАЗ-21045 с дизельным двигателем производства «Барнаултрансмаш», объемом 1,52 литра, ВАЗ-21044-40 с центральным впрыском.

Для создания и разработки учитывались следующие принципы: минимальные затраты на выпуск, а также удовлетворение желаний потребителей. В результате небольших изменений корпус автомобиля удлинился, в нем появился более вместительный багажник, общая загрузка автомобиля стала равна 455кг, а со сложенными задними сиденьями еще больше. К тому же на крыше появилась возможность установить еще один длинный багажник для не очень тяжелых грузов. Все это и многие другие детали дали потребителям удостоверится в течение долгих лет, что ваз 2104 — хорошая машина.

Технические характеристики ваз 2104 (в том числе и ВАЗ 21043, и ВАЗ 2104 дизель) следующие: пятиместный универсал, объем двигателя 1,5 или 1,7 литра, четырехступенчатая механическая коробка передач. Объем багажника 375 литров, со сложенными задними сиденьями 1340 литров.

Устройство и размеры ваз 2104: длина составляет 4115 мм, ширина 1620 мм, высота 1445 мм.

Многочисленные отзывы об автомобиле, пусть и не всегда положительные подтверждают, что этот автомобиль — действительно народный и доступный. К тому же обслуживание и ремонт ваз 2104 можно производить самостоятельно с минимальными финансовыми затратами. А сколько вариантов тюнинга ваз 2104 своими руками за годы его эксплуатации было продемонстрировано разными умельцами, начиная от модернизации двигателя, и заканчивая переделыванием кузова в кабриолет или лимузин.

А легкая эксплуатация автомобиля (бензин и дизель) дает возможность большого простора для экспериментов и повышения своих навыков.

Технические характеристики ВАЗ 2104

Двигатель 1.3л 1.2л 1.5л 1.7л 1.5л D 1.5л
Длина, мм 4115 4115 4115 4115 4115 4115
Ширина, мм 1620 1620 1620 1620 1620 1620
Высота, мм 1443 1443 1443 1443 1443 1443
Колесная база, мм 2424 2424 2424 2424 2420 2424
Колея передняя, мм 1365 1365 1365 1365 1365 1365
Колея задняя, мм 1321 1321 1321 1321 1321 1321
Клиренс, мм 170 175 170 170 170 170
Объем багажника минимальный, л 345 345 1020 345 345 630
Объем багажника максимальный, л 1035 1035 1475 1035 1145 1230
Тип кузова/кол-во дверей Универсал/5
Расположение двигателя Спереди, продольно
Объем двигателя, см 3 1294 1198 1452 1690 1452 1450
Тип цилиндра Рядный
Количество цилиндров 4
Ход поршня, мм 66,8 80 80 84
Диаметр цилиндра, мм 76 82 76
Cтепень сжатия 8,5 8,5 9,3 23 8,5
Количество клапанов на цилиндр 2
Система питания Карбю- ратор Карбю- ратор Карбю- ратор Моно- впрыск Дизель Карбю- ратор
Мощность, л.с./об. мин. 64/5600 58/5600 71/5600 79/5400 53/4800 71/5400
Крутящий момент 92/3400 84/3400 110/3400 127/3400 96/3000 104/3400
Тип топлива АИ-92 АИ-92 АИ-92 АИ-92 Дизель АИ-92
Привод На задние колеса
Тип КПП / кол-во передач МКПП / 4 МКПП / 5
Передаточное отношение главной пары 4,1 3,9 4,1 3,91
Тип передней подвески Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески Неразъемная балка моста
Тип рулевого управления Червячный редуктор
Диаметр разворота, м 9,9 9,9 9,9 9,9 9,9 9,9
Объем топливного бака, л 45 42 42 45 42 42
Максимальная скорость, км/ч 137 143 153 125 143
Снаряженная масса автомобиля, кг 1020 1020 1020 1050 1020 1020
Допустимая полная масса, кг 1475 1475 1475 1475 1475 1475
Шины 175/70 R13
Время разгона (0-100 км/ч), с 18,5 17 17 25 17
Расход топлива в городском цикле, л 10,1 10,3 9,5 9,8
Расход топлива в загородном цикле, л 5,7

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage ) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) 829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

В снаряженном состоянии сколько весит лада гранта? Сколько весит легковой автомобиль Сколько весит шестерка жигули

Эксплуатационные характеристики ВАЗ 2106 шестерка

Максимальная скорость: 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч: 17.5 c
Расход топлива на 100км по городу: 10.1 л
Объем бензобака: 39 л
Снаряженная масса автомобиля: 1035 кг
Допустимая полная масса: 1435 кг
Размер шин: 175/70 SR13

Характеристики двигателя

Расположение: спереди, продольно
Объем двигателя: 1569 см3
Мощность двигателя: 75 л.с.
Количество оборотов: 5400
Крутящий момент: 116/3000 н*м
Система питания: Карбюратор
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: OHC
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Диаметр цилиндра: 79 мм
Ход поршня: 80 мм
Степень сжатия: 8.5
Количество клапанов на цилиндр: 2
Рекомендуемое топливо: АИ-92

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые
Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Червячный редуктор
Усилитель руля: нет

Трансмиссия

Привод: Задний
Количество передач: механическая коробка — 4
Передаточное отношение главной пары: 4,1

Подвеска

Передняя подвеска: Двойной поперечный рычаг
Задняя подвеска: Винтовая пружина

Кузов

Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4166 мм
Ширина машины: 1611 мм
Высота машины: 1440 мм
Колесная база: 2424 мм
Колея передняя: 1365 мм
Колея задняя: 1321 мм
Дорожный просвет (клиренс): 170 мм
Объем багажника: 345 л

Производство

Год выпуска: с 1976 по 2005

Модификации ВАЗ 2106

ВАЗ-21061 — двигатель ВАЗ-2103 объемом 1500 см3. Изначально этим индексом предполагалось обозначать специальную версию для Канады, предусматривавшую оснащение особенными бамперами — алюминиевыми, без клыков, с накладками и законцовками из черного пластика.

ВАЗ-21062 — экспортная модификация ВАЗ-2106 с правым рулем.

ВАЗ-21063 — двигатель ВАЗ-21011 улучшенной комплектации, с датчиком давления масла и с электровентилятором вместо приводимой ремнем крыльчатки (в вариантном исполнении допускался привод ремнём).

ВАЗ-21064 — экспортная модификация ВАЗ-21061 с правым рулем.

ВАЗ-21065 — модернизированная модификация с улучшенной комплектацией, выпускавшаяся в 1990 — 2001 гг. От базовой модели отличалась более мощным генератором, пятиступенчатой коробкой передач, редуктором заднего моста с передаточным числом 3.9, бесконтактной системой зажигания, карбюратором «Солекс» (21053-1107010), галогенными фарами, обивкой и подголовниками сидений, а также штатным наличием заднего противотуманного фонаря и электрообогрева заднего стекла. Комплектация 21065-01 оснащалась двигателем от модели 2103.

ВАЗ-21066 — экспортная модификация ВАЗ-21063 с правым рулем.

ВАЗ-21067 — сборки «ИжАвто». Двигатель ВАЗ-21067, отличающийся от базового наличием системы впрыска топлива с каталитическим нейтрализатором, что обеспечивало выполнение норм токсичности Евро-2.

ВАЗ-21068 — был выпущен как носитель агрегатов периода доводки новых моторов ВАЗ-2108 и ВАЗ-21083.

ВАЗ-21069 — автомобили изготавливались для спецслужб. Внешне полностью идентична ВАЗ-2106, но с двухсекционным РПД ВАЗ-411 мощностью 120 л.с. С 1983 года мог устанавливаться мотор ВАЗ-413 мощностью 140 л.с., а с 1997 года универсальный РПД для заднеприводных и переднеприводных ВАЗов ВАЗ-415.

ВАЗ-2106 «Турист» — пикап со встроенной в кузов палаткой, созданный по заказу технической дирекции. Проект был отвергнут головной дирекцией завода, а единственный серебристый экземпляр перекрасили в красный цвет и впоследствии использовали в качестве внутризаводской технички.

ВАЗ-2106 «Полседьмого» — единственный экземпляр, изготовленный по специальному заказу, поступившему от Л. И. Брежнева или кого-то из его окружения после демонстрации опытных ВАЗ-2107 высшему руководству СССР в 1979 г. Помимо экспортных бамперов, отличался сиденьями и решёткой радиатора от 2107, а также доработанным под ее установку капотом.

В наше время мало кого интересует такая характеристика автомобиля как его вес, а если и интересует, то в последнюю очередь. Обывателю куда важнее знать его аппетит, скорость, стоимость и другие показатели. Хотя, по большому счету, вес автомобиля фактически влияет на все остальные его показатели.

Например, чем тяжелее машина, тем более мощный двигатель в нее необходимо установить для того, чтобы она могла развивать необходимую скорость, разгоняться до 100 км за считанные секунды. Это же можно сказать и о потреблении топлива — чем тяжелее транспортное средство, тем большее количество бензина, или дизельного топлива ему понадобиться для движения.

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес автомобилей, таблица

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка Модель Вес снаряженного автомобиля (кг.)
Ока 1111 635
1113 645
ВАЗ 2101 955
2102 1010
2103 965
2104, 2110 1020
2105 1060
2106 1045
2107 1049
2108 945
2109 915
2111 1055
2112 1040
2113 975
2114 985
2115 1000
2116 1276
2117, 18, 19,20 1080
Нива 2121 1150
Газель 3302 1850
33023 2050
33027, 330202 2100
330273 2300
2705 2000
2057 2220
330232 2170
Соболь 2752 1880
2217, 22171 2130
Шевроле (Chevrolet) Круз (cruze) 1285-1315
Нива (niva) 1410
ГАЗ (волга) 24, 2401 1420
2402, 2403,2404 1550
2407 1560
ГАЗ (грузовой) 53 3250
66 3440
69 (8 мест) 1525
69А (5 мест) 1535
ЗИЛ 130 4300
131 6790
157КД 5050
433360 4475
431410 4175
431510 4550
МАЗ 5551 7470
53366 8200
Урал 375 7700-8000
377 6830-7275
4320 9750
5557 9980
москвич 412 1045
2140 1080
2141 1055
2335, 407, 408 990
УАЗ 3962, 452 (буханка) 1825
469 1650
Патриот (patriot) 2070
Хантер (hunter) 1815
Ниссан (nissan) х трейл (x-trail) 1410-1690
Кашкай (qashqai) 1297-1568
Жук (Juke) 1162
Форд (ford) Фокус (focus) 965-1007
Фокус 2 (focus 2) 1345
Фокус 3 (focus 3) 1461-1484
Куга (kuga) 1608-1655
Эскорт (escort) 890-965
Рено (renault) Логан (logan) 957-1165
Дастер (duster) 1340-1450
Сандеро (sandero) 941
Опель (opel) Мокка (mokka) 1329-1484
Астра (astra) 950-1105
Мазда (mazda) 3 1245-1306
cx-5 2035
6 1245-1565
Фольксваген (volkswagen) Туарег (tuareg) 2165-2577
Поло (polo) 1173
Пассат (passat) 1260-1747
Toyota (тойтота) Камри (camry) 1312-1610
Королла (corolla) 1215-1435
Селика (celica) 1000-1468
Ленд Крузер (land cruiser) 1896-2715
Шкода (scoda) Октавия (octavia) 1210-1430
Фабия (fabia) 1015-1220
Йети (yeti) 1505-1520
Киа (kia) Спортейдж (sportage) 1418-1670
Сид (ceed) 1163-1385
Пиканто (picanto) 829-984

Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн.

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса. И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса. Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) 1410 кг
Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 1420 кг
Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
Вес Москвич 2140 1080 кг
Вес Москвич 2141 1055 кг
Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) 1162 кг
Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) 941 кг
Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage ) 1418-1670 кг
Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) 829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

Легковой автомобиль малого класса, выпускается Волжским автомобильным заводом с 1976 г. Кузов — седан, закрытый, несущий, четырехдверный. Передние сиденья — регулируемые по длине и наклону спинки, оборудованы подголовниками, спинки откидные. Заднее сиденье — неподвижное, с центральным подлокотником, убирающимся в спинку сиденья.

Модификации

ВАЗ-21061 — с двигателем рабочим объемом 1,45л мощностью 71,5 л.с.;
ВАЗ-21063 — с двигателем рабочим объемом 1,3 л мощностью 63,5 л.с.

Двигатель.

Мод.ВАЗ-2106, бензиновый, рядный, 4-х цил., 79×80 мм, 1,57 л, степень сжатия 8,5, порядок работы 1-3-4-2, мощность 55,5 кВт (75,5 л.с.) при 5400 об/мин, крутящий момент 116 Н-м (11,8 кгс-м) при 3000 об/мин. Карбюратор 2107-1107010-20. Воздушный фильтр — со сменным фильтрующим элементом. Система охлаждения — с электровентилятором, автоматически включающимся и отключающимся.

Трансмиссия.

Сцепление — однодисковое, с диафрагменной нажимной пружиной, привод выключения — гидравлический. Коробка передач — мод.2106 или 2106-10, 4-х ступ. с синхронизаторами на передачах переднего хода. Передат. числа коробки передач мод. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1,0; ЗХ-3,34. То же, мод. 2106-10: I-3,67; II- 2,10; III,36; IV-1,00; ЗХ-3,53. Карданная передача — два последовательных карданных вала с промежуточной опорой. Главная передача — гипоидная, передат. число — 4.1 с коробкой передач мод. 2106 или 3.9, с коробкой передач мод.2 106-10.

Колеса и шины.

Колеса — дисковые, обод 5J-13. крепление на 4 болтах. Шины 165R 13 или 175/70R13. Давление в шинах 165R13: передних — 1,6. задних- 1,9 кгс/см.кв.То же, в шинах 175/70R13: передних — 1.7, задних — 2,0 кгс/см.кв. Число колес 4+1.

Подвеска.

Передняя — независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя — зависимая, с цилиндрическими пружинами, амортизаторами, четырьмя продольными и одной поперечной штангами.

Тормоза.

Рабочая тормозная система: передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, с автоматической регулировкой зазора. Привод — гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем и регулятором тормозных сил. Стояночный тормоз — с механическим приводом на задние тормозные механизмы. Запаской тормоз — один из контуров рабочей тормозной системы.

Рулевое управление.

Рулевой механизм — глобоидальный червяк и ролик. Передат. число — 16.4.

Электрооборудование.

Напряжение 12В, ак. батарея 6СТ-55А, генератор Г22 1 с встроенным выпрямителем, регулятор напряжения РР380, стартер 35.3708, распределитель зажигания 30.3706. катушка зажигания Б1 17 или Б1 17-А, свечи зажигания А17-Д8, А17-ДВР, FE65P или FE65PR (Югославия). Топливный бак — 39 л, бензин АИ-93,
система охлаждения — 9,9 л, тосол А-40 или А-65,
система смазки двигателя — 3,75 л, М-6/12Г, при температурах от плюс 45 до минус 20°С.
M-5/l0Г, при температурах от плюс 30 до минус 30°С,
картер рулевого механизма — 0,215 л, ТАД-17И,
картер ведущего моста — 1,3 л. ТАД-17И,
картер коробки передач — 1,35 л, ТАД-17И,
система гидропривода тормозов — 0,66 л, жидкость «Томь», «Роса»,
система гидропривода выключения сцепления — 0,2 л, жидкость «Томь», «Роса»,

Амортизаторы:
передние — 2×0,12 л,
задние — 2×0,195 л,

Амортизаторная жидкость МГП-10;
бачок омывателя ветрового стекла — 2,0 л, жидкость НИИСС-4 в смеси с водой.

Масса агрегатов (в кг)

Двигатель — 117,
коробка передач с картером сцепления — 26,
кузов в сборе без сидений — 275,
задний мост в сборе — 53,
колесо с шиной — 15.
радиатор — 5,7.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Число мест, чел. 5
Масса багажа 50 кг.
Снаряженная масса 1035 кг
В том числе:
на переднюю ось 555 кг.
на заднюю ось 480 кг.
Полная масса 1435 кг.
В том числе:
на переднюю ось 657 кг.
на заднюю ось 778 кг.
Допустимая масса прицепа:
без тормозов 500 кг.
оборудованного тормозами 750 кг.
Макс.скорость 150 км/ч
Время разгона до 100 км/ч, 16,0 с.
Макс.преодолеваемый подъем 36 %
Выбег с 50 км/ч, 500 м.
Тормозной путь с 80 км/ч 38 м
Контрольный расход топлива, л/100 км:
при 90 км/ч 7,4 л.
при 120 км/ч 10,1 л.
городской цикл 10,3 л.
Радиус поворота:
по внешнему колесу 5,6 м.
Габаритный 5,9 м.

Сколько весят легковые автомобили (таблица)

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.

Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Марка автомобиля
Вес снаряженного автомобиля

Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки
635 кг

Вес автомобиля Ока 1113
645 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки
955 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2102
1010 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2103
965 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110
1020 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки
1060 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки
1045 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки
1049 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2108
945 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки
915 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2111
1055 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки
1040 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2113
975 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки
985 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки
1000 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2116
1276 кг

Вес автомобиля ВАЗ 2117
1080 кг

Вес автомобиля Нива 2121
1150 кг

Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze)
1285-1315 кг

Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva)
1410 кг

Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24
1420 кг

Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404
1550 кг

Сколько весит ГАЗ 2407
1560 кг

Вес автомобиля Москвич 314
1045 кг

Вес Москвич 2140
1080 кг

Вес Москвич 2141
1055 кг

Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408
990 кг

Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка
1825 кг

Сколько весит УАЗ 469
1650 кг

Сколько весит УАЗ Патриот
2070 кг

Сколько весит УАЗ Хантер
1815 кг

Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail)
1410-1690 кг

Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai)
1297-1568 кг

Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук)
1162 кг

Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus)
965-1007 кг

Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2)
1345 кг

Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3)
1461-1484 кг

Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga)
1608-1655 кг

Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort)
890-965 кг

Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan)
957-1165 кг

Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster)
1340-1450 кг

Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero)
941 кг

Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka)
1329-1484 кг

Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra)
950-1105 кг

Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3)
1245-1306 кг

Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5)
2035 кг

Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6)
1245-1565 кг

Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg)
2165-2577 кг

Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo)
1173 кг

Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat)
1260-1747 кг

Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри)
1312-1610 кг

Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла)
1215-1435 кг

Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica)
1000-1468 кг

Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер)
1896-2715 кг

Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia)
1210-1430 кг

Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia)
1015-1220 кг

Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti)
1505-1520 кг

Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage)
1418-1670 кг

Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed)
1163-1385 кг

Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto)
829-984 кг

Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

вес легкового автомобиля,  сколько весит ОКА,  сколько весит авто,  вес авто,  сколько весит Матиз,  сколько весит Matiz,  вес автомобиля Шкода,  вес Ауди 

Информация -Сколько весит легковой автомобиль

Сколько весит легковой автомобиль

Курсовая устойчивость автомобиля и управляемость тоже напрямую связаны с его весом. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей, за рубежом пришелся на 50-60 года прошлого века. Тогда автопром выпускал поистине исполинские машины. Например, Кадиллак Эльдорадо модификации 8.2, весил без малого 3 тонны. Согласитесь, что для такого веса и довеска нужна соответствующая.

Но по прошествии времени стало ясно, что для дальнейшего развития и совершенствования наиболее важных характеристик автомобиля, необходимо прибегать к снижению его общего веса.

И если сравнивать середину прошлого века и сегодняшний день, то автомобили потеряли половину, а то и больше собственного веса.

Обратите внимание

Пластмасса, углепластики, легкие металлы — все эти новшества позволили сделать вес легкового автомобиля значительно ниже.

Конечно, для любителей всего большого и тяжелого выпускаются автомобили похожие на пароходы, которые пьют бензин ведрами, но это скорее исключение из правил.

Вес легковых автомобилей в табличном формате

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

Вес снаряженного автомобиля

Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки

Вес автомобиля Ока 1113

Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки

Вес автомобиля ВАЗ 2102

Вес автомобиля ВАЗ 2103

Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110

Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки

Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки

Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки

Вес автомобиля ВАЗ 2108

Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки

Вес автомобиля ВАЗ 2111

Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки

Вес автомобиля ВАЗ 2113

Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки

Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки

Вес автомобиля ВАЗ 2116

Вес автомобиля ВАЗ 2117

Вес автомобиля Нива 2121

Сколько весит Шевроле Круз ( вес Chevrolet Cruze)

Сколько весит Шевроле Нива ( вес Chevrolet Niva)

Сколько весит ГАЗ ( волга), вес волги 24

Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404

Сколько весит ГАЗ 2407

Вес автомобиля Москвич 314

Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408

Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка

Сколько весит УАЗ 469

Сколько весит УАЗ Патриот

Сколько весит УАЗ Хантер

Сколько весит Ниссан ( вес автомобиля nissan x-trail)

Сколько весит Кашкай ( вес автомобиля nissan qashqai)

Сколько весит Nissan Juke ( вес Ниссан Жук)

Вес автомобиля Форд Фокус ( сколько весит Ford Focus)

Вес автомобиля Форд Фокус 2 ( сколько весит Ford Focus 2)

Вес автомобиля Форд Фокус 3 ( сколько весит Ford Focus 3)

Вес автомобиля Форд Куга ( сколько весит Ford Kuga)

Вес автомобиля Форд Эскорт ( сколько весит Ford Escort)

Вес автомобиля Рено Логан ( сколько весит renault Logan)

Вес автомобиля Рено Дастер ( сколько весит renault Duster)

Вес автомобиля Рено Сандеро ( сколько весит renault Sandero)

Вес автомобиля Опель Мокка ( сколько весит Opel Mokka)

Вес автомобиля Опель Астра ( сколько весит Opel Astra)

Вес автомобиля Мазда 3 ( сколько весит mazda 3)

Вес автомобиля Мазда CX-5 ( сколько весит mazda CX-5)

Вес автомобиля Мазда 6 ( сколько весит mazda 6)

Вес автомобиля Фольксваген ( сколько весит volkswagen Tuareg)

Вес автомобиля Фольксваген Поло ( сколько весит Volkswagen Polo)

Вес автомобиля Фольксваген Пассат ( сколько весит volkswagen Passat)

Сколько весит Toyota Camry ( вес Тойтота Камри)

Сколько весит Toyota Corolla ( вес Тойота Королла)

Сколько весит Тойота Селика ( вес Toyota Celica)

Сколько весит Toyota Land Cruiser ( вес Ленд Крузер)

Сколько весит Шкода Октавия ( вес Skoda Octavia)

Сколько весит Шкода Фабия ( вес Skoda Fabia)

Сколько весит Шкода Йети ( вес Skoda Yeti)

Сколько весит Киа Спортейдж ( вес KIA Sportage )

Сколько весит Киа Сид ( вес KIA Ceed)

Сколько весит Киа Пикнто ( вес KIA Picanto)

Таким образом получается, что если брать, так сказать « в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

НАШИ КЛИЕНТЫ

http://cxt.su

Вес колесных дисков

Одним из важных параметров, влияющих на эксплуатационные характеристики автомобиля, является вес колесных дисков. Современные автолюбители понимают, что уменьшая вес дисков (устанавливая на автомобиль более легкие диски), можно повысить плавность хода, улучшить управляемость транспортного средства, а также динамические характеристики (скорость торможения и разгона).

Также от веса дисков в определенной степени зависит долговечность подвески, отсутствие поломок ее элементов в течение продолжительного времени.

В данной статье будут подробно рассмотрен механизм влияния массы дисков на эксплуатационные характеристики автомобиля, кроме того, мы поговорим о том, как отличается вес дисков в зависимости от материала их изготовления, а также используемой технологии.

Подрессоренная и неподрессоренная масса

Для того чтобы понять, как вес колеса может влиять на управляемость автомобиля, динамические характеристики, плавность хода и долговечность подвески, необходимо разобраться в том, какие силы действуют на автомобиль во время движения. Одним из основных параметров, которым руководствуются инженеры при разработке подвески для определенной модели авто, является соотношении подрессоренной и неподрессоренной массы автомобиля. Что это такое?

Рессора (пружина, амортизаторная стойка) является упругим элементом подвески, который смягчает удары, возникающие при движении автомобиля по неровностям дорожной поверхности.

Благодаря этому элементу удары передаются на кузов лишь в незначительной степени, что определяет плавность хода и комфорт передвижения.

Подрессоренная масса – это масса частей транспортного средства, которые отделены от дорожной поверхности рессорой (кузов), а неподрессоренная масса – это масса частей, которые находятся между дорожной поверхностью и рессорой (диски, шины, ступицы, элементы тормозной системы).

Управляемость

В момент наезда автомобиля на неровность, колесо принимает на себя удар и передает его через амортизатор на кузов. В свою очередь, кузов своим весом (через амортизатор) компенсирует этот удар, и колесо возвращается в первоначальное положение.

Чем меньше неподрессоренная масса, тем меньшей силы возникает удар на кузов, кроме того, при маневрировании тратится меньше усилий.

Однако если вес кузова будет слишком мал относительно веса колеса (всех неподрессоренных элементов), то колесо не сможет быстро вернуться в первоначальное положение, что чревато потерей управления (заносы).

Динамические характеристики

Способность автомобиля быстро набирать разгон и обеспечивать эффективное торможение также находится в зависимости от неподрессоренной массы. Чем больше весят колеса, тем больше энергии нужно для того, чтобы повысить скорость их вращения (которое и обеспечивает ускорение автомобиля), то же самое относится к процессу торможения.

Двигатель способен вырабатывать только ограниченное количество энергии на каждый момент времени. Поэтому, чем больше весят колеса, тем больше мощности двигателя расходуется на то, чтобы их раскрутить, и меньше мощности остается для быстрого разгона.

Важно

В цифрах это выглядит следующим образом: при увеличении веса колес (неподрессоренной массы) на 1 кг., автомобиль теряет 1% мощности.

Поэтому для повышения скорости разгона и усиления эффективности торможения устанавливают облегченные колесные диски, с легкими дисками машина разгоняется быстрее.

Плавность хода

Соотношение подрессоренной и неподрессоренной масс влияет и на плавность хода, добиться идеального соотношения можно двумя способами – увеличить подрессоренную массу или уменьшить неподрессоренную.

Первый способ имеет определенные недостатки, поскольку увеличение веса автомобиля (например, за счет дополнительного балласта в салоне или багажнике), снижает разгонную динамику.

Поэтому, чаще всего стараются максимально облегчить колеса, снизив неподрессоренную массу.

Есть вполне определенные показатели – снижение веса колеса (каждого из колес) на 1 кг. действует так же, как и снижение веса кузова на 40 кг. То есть, снизив вес каждого колеса на 4 кг. (общее снижение неподрессоренной массы составит 16 кг.

), можно достичь такой же плавности хода, которая наблюдается при наличии в салоне нескольких пассажиров. Но при этом автомобиль набирает разгон намного быстрее, чем в загруженном состоянии (как если бы в салоне действительно сидели пассажиры).

Вес дисков и долговечность подвески

От веса колесных дисков (и прочих неподрессоренных элементов) зависит и долговечность элементов подвески. Во время движения по неровностям дорожного покрытия, возникают удары, которые гасятся подвеской.

Причем, не только амортизаторами, если удар сильный, то прочие элементы подвески также принимают на себя часть энергии удара. И чем выше неподрессоренная масса, тем больше создается нагрузка на подвеску.

Естественно, что увеличение нагрузки не способствует долговечности узлов, принимающих на себя удары.

Какие диски легче (кованные, литые, штампованные)?

Стальные штампованные колесные диски являются наиболее тяжелыми, что и стало распространенной причиной их замены на легкосплавные сразу же после приобретения нового автомобиля. Однако стальные диски имеют минимальную стоимость, поэтому продолжают занимать устойчивые позиции на рынке автомобильных запчастей.

Литые диски из алюминиевого сплава примерно на 20% легче стальных дисков, технология изготовления позволяет воплотить практически любые фантазии дизайнера. Кроме того, литые диски обеспечивают более качественное охлаждение тормозной системы.

Кованые диски являются наиболее легкими. Диски, изготовленные по технологии горячей штамповки, в свою очередь, на 20% легче литых дисков и на 50% легче стальных штампованных дисков. Основным препятствием для их безоговорочного доминирования среди прочих видов автодисков является цена –  кованные диски стоят несколько дороже, чем литые, и намного дороже стальных.

Магниевые литые диски занимают на рынке особое место, такие диски несколько тяжелее кованных, однако значительно легче алюминиевых дисков.

Впрочем, магниевые диски не получили широкого распространения, поскольку они менее долговечны, чем алюминиевые диски, и не пригодны для ремонта в случае повреждений.

Магниевые диски приобретают любители быстрой езды и динамичного маневрирования, владельцы спортивных автомобилей.

Средний вес диска

  • Компания OZ Racing выпустила самые легкие в мире диски Alleggerita HLT. Так, эта модель в размере 17 дюймов весит всего 6,25 кг
  • Самыми тяжелыми дисками считаются диски от БелАЗ-75710 – один диск R63 весит около 3 тонн.

Соотношение веса и размеров колесных дисков, изготовленных из различных материалов, хорошо иллюстрирует таблица. Данные, представленные в таблице, получены  на основе сравнительного анализа веса и размеров более чем 4 тыс.

моделей автодисков от различных производителей.

Каждый показатель массы получен методом получения среднего арифметического числа от совокупности масс дисков одного размера (диаметра) и одного типа (материала изготовления) множества моделей от разных производителей.

 Средний вес одного диска, кг
Диаметр, дюймыЛитойКованыйСтальЛитой магниевый
R10

3,63
2,30

R12

4,17
4,50
3,08

R13

5,40
3,58
7,26
3,83

R14

6,29
3,94
8,01
4,38

R15

7,32
3,69
9,56
5,16

R16

8,59
6,40
10,20
6,47

R17

9,82
7,38
12,40
9,20

R18

11,17
8,62

R19

12,28
10,36

R22

18,76
11,51

R23

19,87

R24

22,22

Сколько весит ВАЗ?

Пожалуй, один из самых популярных автомобилей постсоветского пространства был, есть и остается ВАЗ. Этот автомобиль пленил многие поколения. Однако как все начиналось? Когда был выпущен первый автомобиль ВАЗ и сколько он при этом весил? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете из этой статьи.

Первый автомобиль ВАЗ был выпущен Волжским автомобильным заводом 19 апреля 1970 года. Марка этого автомобиля была ВАЗ-2101 «Жигули». Его производство осуществлялось согласно аналогу концерна «Fiat». Более того, своим появлением ВАЗ, обязан именно этой марке машине Fiat 124 года выпуска 1966. Вот, собственно говоря, и он:

В результате некоторых конструкторских доработок вышел первый отечественный автомобиль ВАЗ 2101 1970 года:

Совет

Масса этого автомобиля составила 955 кг. При этом из этой массы двигатель весил 114 кг.

Свою популярность он не потерял и до наших дней. В 2000 году он был признан самым лучшим автомобилем среди опрошенных восьмидесяти тысяч автолюбителей стран СНГ и России. Он был назван – лучший автомобиль столетия ВАЗ 2101. На момент его производства он считался самым комфортабельным, надежным и современным отечественным автомобилем. Его наличие было признаком достатка и благополучия!

Но на этом Волжский автомобильный завод не остановился. Он создал целые коллекции этого автомобиля. Каждый из них отличался своей комплектацией, а также общей массой. Поэтому сейчас сравним некоторые модели ВАЗ по их массе.

  • ВАЗ 2102 имеет вес 1010 кг.
  • ВАЗ 2103 имеет вес 965 кг.
  • ВАЗ 2104 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2105 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2106 имеет вес 1045 кг.
  • ВАЗ 2107 имеет вес 1049 кг.
  • ВАЗ 2108 имеет вес 945 кг.
  • ВАЗ 2109 имеет вес 915 кг.
  • ВАЗ 2110 имеет вес 1020 кг.
  • ВАЗ 2111 имеет вес 1055 кг.
  • ВАЗ 2112 имеет вес 1060 кг.
  • ВАЗ 2113 имеет вес 975 кг.
  • ВАЗ 2114 имеет вес 985 кг.
  • ВАЗ 2115 имеет вес 1000 кг.
  • ВАЗ 2116 имеет вес 1276 кг.
  • ВАЗ 2117 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2118 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2119 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2120 имеет вес 1110 кг.
  • ВАЗ 2121 имеет вес 1550 кг.
  • ВАЗ 2122 имеет вес 1122 кг.
  • ВАЗ 2123 имеет вес 1300 кг.

Но это общий вес автомобиля марки ВАЗ. Что касается некоторых частей автомобиля, то вес, например, ВАЗ 2106 можно разложить следующим образом:

  • Вес двигателя с оборудованием – 140 килограмм.
  • Вес коробки передач – 26 килограмм.
  • Вес квадратного вала – 10 килограмм.
  • Вес заднего моста – 52 килограмма.
  • Вес радиатора – 7 килограмм.
  • Вес кузова – 280 килограмм.

В среднем вес всех составных частей автомобиля ВАЗ имеет приблизительно одинаковую массу. На протяжении всего периода существования этого автомобиля, зафиксированы довольно-таки интересные факты, которые попросту невозможно обойти стороной. Сложно себе представить, что автомобиль массой в среднем 1 тонна имеет большую популярность.

Итак, автомобиль ВАЗ 2121 «Нива» на всей территории СССР является не только самым популярным, но и экспортируемым. Только представьте, эта модель была выпущена тиражом 1,8 миллион автомобилей. А из этой суммы 500 000 были проданы более чем в 100 стран мира.

Как помним, вес ВАЗ 2121 имеет 1550 килограмм. А это значит, что за весь период было продано 775000000 килограмм этого автомобиля! Также именно эта модель из всех советских автомобилей ездила в Японии.

Что касается дизайна ВАЗ 2108, то его разработала известная на сегодняшний день компания Porshe. Вес его двигателя составляет 127,3 килограмм. В этом появилась необходимость в связи с тем, что был очень снижен спрос на эту марку автомобиля.

По этой причине его решили модернизировать.

Более того, автомобиль ВАЗ стал более популярен и тем, что автомобиль «Лада» был первым автомобилем известного гонщика Формулы-1 – Кими Райкконена. Его отец крайне сильно любил этот автомобиль за его надежность.

Итак, мы узнали что каждая модель автомобиля ВАЗ имеет свой отдельный вес. Но за всю историю его существования и производства сильных изменений он не претерпел.

Пять самых тяжёлых легковых автомобилей мира

Доброго дня всем добрым людям. Сегодня статья посвящена 5 самым тяжёлым легковым автомобилям мира. Машины привлекают к себе внимание только лишь одним появлением и заставляют асфальт дрожать под своими колёсами.

Человек не устаёт совершенствовать и бить рекорды скорости, вместительности, объёма двигателя и веса машины. В этой подборке мы сможем рассказать вам о 5 самых тяжёлых легковых автомобилях, которые существуют в мире. Это реальные машины, которые использовались для передвижения или в экспериментальных целях.

5.ЗиЛ-41047, вес 3 тонны 335 килограмм

Настоящий «монстр» советского автопрома, использующийся для перемещения первых лиц советского государства. Бронированная машина весит больше 3-х тонн. Общее количество посадочных мест составляет 7 штук.

Несмотря на внушительный вес, автомобиль способен развивать скорость 100 км/час за 13 секунд. Средний расход топлива ЗиЛ-41047 превышает 20 литров бензина. Максимальная скорость движения составляет 190 км/час. Мощность двигателя — 315 лошадиных сил.

4.Rolls-Royce Silver Spur IV Park Ward Limousine, вес 3 тонны 370 килограмм

Престижная марка автомобиля позиционировала лимузин Rolls-Royce Silver Spur IV Park Ward Limousine, как самый надёжный и безопасный автомобиль в мире. За 3 года производства был выпущен ограниченный тираж машины.

Несмотря на высокую стоимость машины, её охотно приобретали обеспеченные люди. Просторный салон и роскошная отделка делали поездку в машине незабываемым приключением.

Вес автомобиля превышает 3 тонны. Общее количество мест 7 штук. Объём мотора превышает 6 литров. Мощность силовой установки составляет 305 лошадиных сил. Максимальная скорость машины составляет 210 км/час. Смешанный расход топлива составляет 25 литров на 100 километров пробега.

3.ЗиЛ-4112Р «Монолит», вес 3 тонны 500 килограмм

Ещё одна разработка советской автомобильной промышленности. Лимузин, предназначенный для перемещения первых лиц государства. Машина обладает вместительным салоном, где могут свободно сидеть до 6 человек средней комплекции.

В машине предусмотрено 6 дверей. Объём мотора превышает 7 литров. Общая мощность силовой установки 340 литров. Двигатель работает на бензине. Максимальная скорость машины составляет 200 км/час. Расход бензина больше 20 литров на 100 километров пробега.

2.Mercedes-Maybach Pullman S 600 Guard, вес 5 тонн 100 килограмм

Солидный автомобиль представительского класса захватывающий дух только от одного приближения. Сила и мощь чувствуется в каждом его движении. Просторный представительский лимузин, обладающий роскошным и вместительным салоном.

Общее количество посадочных мест составляет 6 штук. Общий вес машины превышает 5 тонн. В случае поломки машину нужно перемещать на грузовом эвакуаторе.

Мощность силовой установки машины составляет 530 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиль составляет 160 километров в час. Расход топлива превышает 20 литров на 100 километров пробега.

1.Thrust SSC ‘1997, вес 10 тонн 500 килограмм

Первый автомобиль в мире, который превысил скорость звука. В 1997 году на машине был установлен мировой рекорд скорости. Автомобиль разогнали до 1228 км/час. Мощность силовой установки составляет 110 тысяч лошадиных сил.

Объём топливного бака превысил 1 тонну. Испытания машины проводились на специальном полигоне.

Сколько весит ВАЗ-2101: характеристики

ВАЗ остается самой любимой и неприхотливой машиной, которая не уступает свих позиций, начиная с 70-х годов 20 века.

Очень сложно представить современные дороги без этих вечных «тружеников», исправно колесящих по городам и весям нашей большой и любимой родины. Исправно колесят автомобили и по их отсутствию, что, конечно же, добавляет уважения к таковому.

Сколько весит ВАЗ-2101 с двигателем и без: технические характеристики

Технические характеристики данного автотранспорта зависят от изношенности и пробега, определяемого, естественно, в километраже.

Если регулярно проводить автомобиль через СТО, вовремя менять масло, ухаживать за машиной, то проблемы могут возникнуть только с устаревшими и требующими тюнинга двигателями в плане увеличения их мощности.

Так, из 955 кг общего веса машины 114 кг приходится, собственно, на двигатель.

Так как ВАЗ производится с 1970 года, то история, насчитывающая почти 50 лет, состоит не только из изменений названий завода, марок и моделей выпускаемых автомобилей, но также и того, что технические характеристики и параметры аналогично претерпевают определенные изменения.

Обратите внимание

Если рассматривать объем двигателя, впору сказать, что нововведения происходят в сторону эволюции.

Эволюционные процессы в данной области машиностроения увеличили его объем с 1,2 л до 1,8 л, а путем проб и ошибок позволили модели машины ВАЗ превратиться в конкурентноспособную продукцию российского автопрома, которая и сейчас не выглядит как металлолом.

В 1966 году автомобильный итальянский концерн Fiat произвел выпуск машины модели Fiat 124.

Так как связь с итальянскими товарищами во времена СССР позволяла говорить о взаимовыгодном сотрудничестве двух государств, то в 1970 году советский конвейер произвел первую модель ВАЗ-2101 марки «Жигули».

Первые «Жигули» указанной модели имеют голый вес, равный 955 килограммам, из которых 114 составлял вес двигателя. Именно таким является ответ на вопрос: сколько весит ВАЗ-2101.

КПП автомобиля бывает:

  • четырехступенчатой;
  • пятиступенчатой.

Весит совместно со сцеплением, переключательным рычагом и выключательной вилкой сцепления 26,2 кг. Эти данные при замене той или иной детали обязательно нужно учитывать.

Маховик, имеющий родной вес 6,873 кг в руках своих хозяев нередко уменьшает вес с помощью тюнинга до 3,6 кг. Это способствует маневренности и увеличению скорости машины на дороге.

Продается «классика» в б/у состоянии, поскольку ее выпуск завершен, но, безусловно, по документам, содержащим данные владельца и технические параметры автомобиля. В сборе детали автомобиля ВАЗ-2101 продаются повсеместно.

Важно

ВАЗ до наших дней сохранил свою форму и любовь публики, относящейся ко всем слоям населения. «Волжский автомобильный» не собирается останавливаться на достигнутом, производя все новые и новые модификации «Жигулей». Если рассматривать то, сколько весит каждая составная часть автомобиля ВАЗ, станет понятно, что полная масса каждой из них примерно одинакова.

Стоит отметить, что из всех советских машин только ВАЗ-2101 поставлялся в Японию. Популярность ВАЗ не в последнюю очередь связана с именем Кими Райкконена, который добился первых побед именно на этом автомобиле. Отец знаменитого гонщика считал этот автомобиль самым надежным.

Если разбираться с весом ВАЗ, можно сказать, что за всю свою пятидесятилетнюю историю вес автомобилей данной марки колебался от тонны до тонны триста килограммов, но больших и существенных изменений, по сути, не претерпел.

Объем и вес грузовых шин по типоразмерам

Типоразмер

Объем шин, м3 
Вес шин, кг

10.00R20

0,262
52,6

11.00R20

0,318
65,5

11R22.5

0,262
52

12.00R20

0,381
71,6

12.00R24

0,453
79,2

12R22.5

0,313
64,9

13R22.5

0,364
70,2

14.00R20

0,529
103,7

205/65R17.5

0,123
14,7

205/75R17.5

0,125
15,7

215/75R17.5

0,11
27,5

225/75R16

0,125
15,7

225/75R17.5

0,128
21,7

235/75R17.5

0,135
29,3

245/70R17.5

0,143
30,5

245/70R19.5

0,149
34,3

265/70R17.5

0,144
31,9

265/70R19.5

0,173
39,1

275/70R22.5

0,218
50,6

275/80R22.5

0,237
51,6

285/70R19.5

0,11
43,3

295/60R22.5

0,296
62,5

295/75R22.5

0,264
57,2

295/80R22.5

0,285
63,2

305/70R19.5

0,133
45,3

305/70R22.5

0,284
61,3

315/60R22.5

0,296
63,5

315/70R22.5

0,35
64,5

315/80R22.5

0,322
71

365/80R20

0,435
74,4

385/55R22.5

0,373
74,4

385/65R22.5

0,373
75,4

385/65R22.5

0,376
76,6

425/65R22.5

0,473
84,9

435/50R19.5

0,35
63,3

445/65R22.5

0,552
95,1

7.50R16

0,118
19,7

8.25R15

0,134
18,5

9.5R17.5

0,14
32,5

Типоразмер Объем шин, м3  Вес шин, кг
10-16,5

0,16
30,00

10.0/75-15.3

0,16
22,00

10,00-20

0,31
55,00

Определение полного веса автомобиля

Полный вес
автомобиля:

Ga
=
Gгр
+
Gо
+ 750∙
n
+
Gб , H (1.1)

где

Gгр
–номинальная грузоподъемность, Н

Gо

собственный вес автомобиля, Н;

750 – вес одного
человека, Н

n
–число мест в салоне (кабине), включая
водителя.

Gб
– вес багажа (250…300 H).

Собственный вес
автомобиля слагается из конструктивного
(сухого) веса, веса топлива, технических
жидкостей, запасного колеса (колес),
инструмента, принадлежностей и
технического оборудования.

Допускается
определять собственный вес автомобиля
по формуле:

Gо
= Gгр
/ kg
, Н (1.2)

где

kg – коэффициент
использования грузоподъемности.

Рекомендовано
принимать следующие значения коэффициентаkg :

для грузовых
автомобилей

грузоподъемностью
до 3 т =0,9-0,95

грузоподъемность
с 3 до 8 т =1,0-1,1

грузоподъемностью
более 8 т =1,1-1,25

для легковых
автомобилей =0,2-0,4

1.2. Выбор шин

В общем случае
выбор пневматических шин осуществляют
в соответствии с типом автомобиля,
условиями его эксплуатации, нагрузкой
на колесо, руководствуясь соответствующими
ГОСТ.

Нагрузку на ведущее
колесо определяют по формуле:

λк
Ga
/
m
, H (1.3)

где

λк
– коэффициент
нагрузки ведущих колес,

m
– число ведущих колес,

Ga
– полный вес автомобиля, Н.

В данной курсовой
работе допускается принимать тип шин
и их размеры в соответствии с прототипом
автомобиля по заданию.

Для выбранных шин
определяют расчетный радиус качения
ведущих колес:

rк = 25,4 ∙10-3∙(0,5∙∙d
+ λш∙hш)
, м (1.4)

где

λш
– коэффициент деформации шины (при
ориентировочных расчетах можно при нять равным 0,93…0,935),

d
– диаметр обода колеса, дюйм,


– высота профиля покрышки, дюйм.

1.3.Определение эффективной мощности двигателя

Потребную мощность
двигателя, необходимую для равномерного
движения полностью груженого автомобиля
с установившейся максимальной скоростью
в заданных дорожных условиях, определяют
по формуле:

,
кВт (1.5)

Здесь:

V
max
– максимальная скорость движения
автомобиля, км/ч

ηтр
– к.п.д.
трансмиссии

kw
– приведенный коэффициент сопротивления
воздуха (коэффициент обтекаемости),
H∙c2/м4,

Fw
– площадь лобового сопротивления
(миделево сечение), м2,

Ga
– полный вес автомобиля, Н

ψ
– коэффициент дорожного сопротивления.

При расчетах
принимают следующие значения коэффициента
сопротивления воздуха kw:

Автомобили:

Легковые 0,15…0,35

Грузовые 0,5…0,7

Автобусы 0,25…0,4

Автопоезда 0,55…0,95

Площадь лобового
сопротивления:

Fw
=
αз∙Н∙В
, м2 (1.6)

где

αз
– коэффициент заполнения площади,

Н
– габаритная высота автомобиля, м

В
– габаритная
ширина автомобиля, м

Можно принимать
следующие значения коэффициента αз:

Для легковых
автомобилей 0,78…0,80,

Для грузовых
автомобилей 0,80…0,90.

КПД трансмиссии
равен произведению КПД механизмов,входящих
в ее состав:

ηтр
к ηкар ηг , (1.7)

где
ηк
, η
кар
, η
г
– КПД
соответственно коробки передач, карданной
передачи и главной передачи.

При расчетах
принимают следующие значения КПД
механизмов:

Коробка передач:

прямая
передача …………………………..0,98…0,99

понижающая
(повышающая) передача ….0,94…0,96

Карданная
передача …………………………0,97…0,98

Главная передача:

одинарная………………………………….
0,96…0,97

двойная
…………………………………….0,92…0,94

Сколько весит автомобильный аккумулятор?

Когда вы управляете своим автомобилем или ставите его в гараж, вас вряд ли интересует ответ на вопрос «Сколько весит автомобильный аккумулятор?». И правильно, ведь в данный момент вас это просто не интересует, самое главное, чтобы он отлично выполнял все возложенные на него функции, равно как и прочие автомобильные делали, узлы и агрегаты.

Когда вы снимаете аккумулятор и устанавливаете его вновь, именно тогда вам и может прийти идея отыскать ответ на этот самый вопрос, в особенности, если сразу после снятия вам нужно лично перенести его на очень дальнее расстояние.

Где найти информацию о весе аккумулятора?

Не секрет, что вес АКБ – это один из последних параметров, который автовладелец рассматривает в момент его выбора. Его больше интересует пусковой ток, емкость, размеры аккумулятора, полярность и другие параметры, но только не вес.

Впрочем, во многих ситуациях знать, сколько весит ваш аккумулятор, будет совершенно не лишним. Например вы решите, что ваше авто нуждается в тюнинге.

Не зная о том, сколько весит аккумуляторная батарея, вам будет довольно трудно рассчитать, какая нагрузка будет приходиться на различные конструкционные элементы, а также сделать верный выбор крепежа с целью их фиксации.

Большинство аккумуляторов можно перенести с места на место вручную, но если расстояние не близкое, а вес АКБ существенный, вам для этого могут потребоваться специальные приспособления. Какие именно? Это можно будет определить, владея информацией о весе аккумулятора. Да и если не заходить далеко в дебри, знание этой информации будет полезной для общего развития и осведомленности.

Узнать вес аккумулятора можно несколькими способами.

Первый способ – посмотреть на наклейку.

Большинство производителей указывает вес непосредственно на аккумуляторе.

Второй способ – взвесить эту деталь авто на специальных весах. Однако стоит понимать, что масса аккумулятора будет указываться без электролита для сухозаряженной батареи.

От чего зависит вес АКБ?

Производитель и модель – вот два фактора, которые непосредственно влияют на вес аккумулятора. Чем больше емкость устройства, тем большее число пластин и большая активная масса будет нужна, а следственно, вес аккумуляторной батареи будет больше.

Если приводить общие цифры, то для коммерческого транспорта и простых легковушек масса аккумулятора составит 12 – 20 кг., грузовые автомобили имеют устройства большего веса – от 20 до 45 кг. Но эти данные актуальны для свинцово-кислотных батарей.

Чтобы узнать вес щелочного аккумулятора, необходимо будет узнать конкретные параметры модели.

Составляющие аккумулятора

Масса заправленных аккумуляторов включает в себя сразу несколько компонентов, а именно корпус из пластика, свинцовый компонент, жидкий электролит.

И если вы решите измерить массу батареи в сборе, то допустите серьезную погрешность, ведь если вы решите в дальнейшем продать устройство перекупщику, вам нужно учесть, что приобретать будут чистый свинец, а его масса будет приблизительно на 20% меньше, чем весит батарея в сборе.

Теперь рассмотрим составляющие аккумулятора подробнее:

  • Пластик. Даже не взвешивая аккумулятор, вы сможете примерно предположить, сколько будет весить его пластиковая часть. Если вам доводилось в своей жизни держать в руках пластик (а это, пожалуй, делали абсолютно все), то вы понимаете, что этот материал является достаточно легким, а потому не слишком влияет на общую массу аккумулятора. Даже если взять во внимание не просто пластиковый корпус, но и добавить к нему все перемычки, мы получим всего 5% или 7% от итогового веса аккумулятора. Так, батарея 55 Ампер – час обладает корпусом из пластика примерно в 750 гр. Возможно, именно по этой причине большинство перекупщиков не требуют обязательно разобрать аккумулятор, так как вес пластика настолько несущественный, что не слишком повлияет на цену устройства.
  • Электролит. Электрохимическая жидкость очень важна, ведь только с ней аккумулятор сможет нормально работать, да и просто работать. Данная жидкость включает в себя серную кислоту и дистиллированную воду, и составляет, немного ни мало, от 16% до 20% массы аккумулятора (подробнее здесь). Сливать ее вам также не понадобится, да и перекупщики не станут на этом настаивать, ведь это весьма небезопасно, и в первую очередь, для окружающей среды.
  • Свинцовый компонент. Если первые два компонента в сумме дают от 20% до 25% общей массы аккумулятора, вам не составит труда даже без калькулятора рассчитать, что оставшиеся 75% или даже 80% приходятся на свинцовый компонент. Впрочем, стоит сказать, что здесь мы ведем речь уже не о чистом свинце, но также и о соединениях.
  • Вес аккумуляторов в зависимости от их мощности

    Теперь поговорим о самом главном, о том, ради чего вы читали весь предыдущий текст, а именно приведем данные по массе аккумуляторов в зависимости от их мощности:

  • 55 Ампер – час. Данные аккумуляторы в явном большинстве, ведь они установлены на 65 – 70% всех автомобилей. Их масса составляет от 13 до 16 кг.
  • 60 Ампер – час. Рост емкости в 5 Ампер – час даст нам приблизительно плюс 10% к весу аккумулятора, потому здесь мы уже ведем разговор об устройствах, масса которых равна от 17 до 18 кг.
  • 75 Ампер – час. В данных моделях будет еще больше электролита и свинца, а потому вес аккумулятора составит 22 – 24 кг.
  • 90 Ампер – час. В большинстве своем такие устройства устанавливаются на грузовые авто и строительную технику, а их вес колеблется в промежутке от 27 до 30 кг.
  • 190 Ампер – час. Самые мощные и наиболее тяжелые модели аккумуляторов, которые нередко можно встретить даже на кораблях. Вес аккумулятора – от 43 до 45 кг.
  • Ну и напоследок, хочу поделиться таблицей с данными, зависимость веса АКБ от емкости (с электролитом и без):

     

    ЕмксотьСредний вес АКБ с электролитомСредний вес АКБ без электролита

    35 А/ч
    10,2 кг
    8,7 кг

    40 А/ч
    10,6 кг
    8,8 кг

    42 А/ч
    10,7 кг
    9,1 кг

    45 А/ч
    12,1 кг
    9,9 кг

    50 А/ч
    12,9 кг
    11,2 кг

    55 А/ч
    14,6 кг
    12,1 кг

    60 А/ч
    15,4 кг
    13,2 кг

    62 А/ч
    15,6 кг
    13,7 кг

    65 А/ч
    16,7 кг
    14,1 кг

    66 А/ч
    16,9 кг
    14,3 кг

    70 А/ч
    18,2 кг
    14,8 кг

    75 А/ч
    19,0 кг
    15,5 кг

    77 А/ч
    19,1 кг
    16,2 кг

    90 А/ч
    23,1 кг
    20,5 кг

    95 А/ч
    23,5 кг
    20,7 кг

    100 А/ч
    24,4 кг
    21,8 кг

    110 А/ч
    25,9 кг
    25,6 кг

    135 А/ч
    37,5 кг
    33,6 кг

    190 А/ч
    49,1 кг
    47,9 кг

    225 А/ч
    61,8 кг
    51,2 кг

    Видео

    Показатели максимального веса грузового авто

    Грузовой транспорт может повредить дорожное полотно и является источником повышенной опасности для других машин. Специально для таких машин на территории России действуют специальные правила, регулирующие разрешенную максимальную массу грузового автомобиля и допустимый перегруз. В случае их нарушения на виновника будут наложены штрафные санкции.

    Законодательство и общие положения

    Большегрузный транспорт является серьезной нагрузкой на дорожное полотно. Чтобы свести к минимуму его повреждения и обеспечить безопасность на дорогах, были разработаны ограничения по максимальной массе грузового авто и введена ответственность за их нарушения.

    В Российской Федерации эти нормы приведены в Федеральном законе № 257 и Постановлении Правительства № 272. Следить за выполнением норм обязана Госавтоинспекция.

    Водителям грузовых авто следует обратить внимание на следующие моменты:

    • Нормы действуют исключительно на трассах общего пользования, имеющих территориальное или федеральное значение.
    • Машины с перегрузом должны ездить только по специальным дорогам.
    • Если дорожное полотно не способно выдержать установленную законом нагрузку, его владелец вправе установить свои ограничения.
    • Перед тем как снизить ограничения по максимально допустимой массе машины, должно быть проведено обследование состояния дорожного полотна.
    • На трассах с ограничениями для большегрузного транспорта должны быть установлены дорожные знаки, предупреждающие водителей об этом.
    • Нормы по нагрузке на ось зависят от инструкции по эксплуатации транспортного средства.

    Максимальные габариты грузовых транспортных средств

    Максимально разрешенные параметры большегрузного транспорта установлены в соглашении стран СНГ. Согласно ему:

    Правильное распределения груза

    • Длина автомобиля, прицепа и автобуса не должна превышать 12 м, для сочлененного автобуса этот параметр равен 18 м, а для автопоезда – 20 м. В расчет длины не принимаются подъемные платформы, ступени, стеклоочистители, зеркала.
    • Ширина любой машины – менее 2,55 м. Сюда не входят осветительные приборы, лестница и ступени, платформы, зеркала, индикаторы давления в шинах.
    • Разрешенная высота составляет 4 м, учитывая кузов или контейнер.

    Максимальный допустимый вес для грузового транспорта

    Максимальный вес грузового авто иначе называется полной массой и является суммой веса самой машины и груза.

    Все большегрузные авто делятся на три категории:

    • малотоннажные;
    • среднетоннажные;
    • крупнотоннажные.

    К классу малотоннажных относятся небольшие грузовики, включая «Газель», у которых кабина и кузов находятся на одной несущей раме. Они используются, как правило, в торговле для транспортировки небольших товаров на сравнительно короткие расстояния. Масса таких грузовиков не более 3,5 тонны, а грузоподъемность в зависимости от модели – от 0,5 до 2,5 тонны.

    В категорию среднетоннажных входят классические КАМАЗы и ряд иностранных марок. Эти транспортные средства весят до 12 тонн и могут увезти груз весом до 8 тонн.

    Крупнотоннажные грузовики имеют вес более 12 тонн и используются для транспортировки очень тяжелых и крупногабаритных грузов. Они часто входят в состав седельных и прицепных автопоездов.

    Кроме наибольшего допустимого веса перевозимого груза, для проверки на перегруз важен еще один параметр – осевая нагрузка. Так как конструкция машин подразумевает грузовой отсек сзади, то основной вес груза приходится на заднюю ось.

    Допустимая масса большегрузного транспорта приведена в приложении 1, а разрешенные осевые нагрузки – в приложении 2 к Постановлению Правительства № 272. Например, по этому приложению седельный автопоезд с пятью осями может весить не более 40 т, а трехосный автомобиль – не более 24 т.

    Для проезда транспортного средства, имеющего полную массу более 44 т, нужно оформить специальное разрешение, где отмечаются маршрут, время отправки и прибытия. Для авто, весящего 80 т вместе с грузом, маршрут составляют сотрудники автоинспекции.

    Ответственность за перегруз

    Во избежание штрафа за перегруз по оси, можно использовать специальное разрешение

    Чтобы не платить штраф за перегруз, нужно вычислить полную массу авто и осевую нагрузку.

    Эти две величины связаны между собой следующим соотношением: полная масса равна сумме нагрузок на каждую из осей. При этом у двухосного автомобиля нагрузка на переднюю ось в три раза меньше, чем на заднюю. У прицепов она распределяется равномерно на каждую из осей.

    Полученные значения нужно сравнить с таблицей из приложения 2 к Постановлению Правительства № 272.

    Совет

    Согласно Федеральному закону, перегруз может составлять не более 2% от допустимого значения.

    В случае перегруза на виновника налагается административная ответственность в соответствии со статьей 12.21.1 КоАП. Индивидуальные предприниматели несут такую же ответственность, как и юридические лица.

    Штрафы за превышение допустимой массы грузового авто налагаются на водителя, должностное лицо, ответственное за транспортировку, юридическое лицо и собственника машины. В случае перегруза более 50% водитель лишается прав на срок до 6 месяцев.

    Кроме перегруза, штрафы налагаются в случае:

    • отклонения от маршрутного листа;
    • указания ложных данных о весе груза;
    • отсутствия разрешения на транспортировку крупногабаритных грузов;
    • превышения нормы габаритов транспортного средства на 10 см.

    Видео по теме: Разрешенная максимальная масса — общие положения ПДД

    Сколько весит голый кузов ваз 2114

      

    Вес легковых автомобилей в табличном формате

    Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

    Марка автомобиля Вес снаряженного автомобиля
    Вес автомобиля Ока 1111, вес окушки 635 кг
    Вес автомобиля Ока 1113 645 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2101, вес копейки 955 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2102 1010 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2103 965 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2104, вес десятки 2110 1020 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2105, вес пятерки 1060 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2106, вес шестерки 1045 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2107, вес семерки 1049 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2108 945 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2109, вес девятки 915 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2111 1055 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2112, вес двенашки 1040 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2113 975 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2114, вес четырки 985 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2115, вес пятнашки 1000 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2116 1276 кг
    Вес автомобиля ВАЗ 2117 1080 кг
    Вес автомобиля Нива 2121 1150 кг
    Сколько весит Шевроле Круз (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг
    Сколько весит Шевроле Нива (вес Chevrolet Niva) 1410 кг
    Сколько весит ГАЗ (волга), вес волги 24 1420 кг
    Сколько весит ГАЗ 2402, ГАЗ 2403, ГАЗ 2404 1550 кг
    Сколько весит ГАЗ 2407 1560 кг
    Вес автомобиля Москвич 314 1045 кг
    Вес Москвич 2140 1080 кг
    Вес Москвич 2141 1055 кг
    Вес автомобиля Москвич 2335, 407, 408 990 кг
    Сколько весит УАЗ 3962, УАЗ 452, сколько весит УАЗ буханка 1825 кг
    Сколько весит УАЗ 469 1650 кг
    Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг
    Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг
    Сколько весит Ниссан (вес автомобиля nissan x-trail) 1410-1690 кг
    Сколько весит Кашкай (вес автомобиля nissan qashqai) 1297-1568 кг
    Сколько весит Nissan Juke (вес Ниссан Жук) 1162 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус (сколько весит Ford Focus) 965-1007 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 2 (сколько весит Ford Focus 2) 1345 кг
    Вес автомобиля Форд Фокус 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг
    Вес автомобиля Форд Куга (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг
    Вес автомобиля Форд Эскорт (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг
    Вес автомобиля Рено Логан (сколько весит renault Logan) 957-1165 кг
    Вес автомобиля Рено Дастер (сколько весит renault Duster) 1340-1450 кг
    Вес автомобиля Рено Сандеро (сколько весит renault Sandero) 941 кг
    Вес автомобиля Опель Мокка (сколько весит Opel Mokka) 1329-1484 кг
    Вес автомобиля Опель Астра (сколько весит Opel Astra) 950-1105 кг
    Вес автомобиля Мазда 3 (сколько весит mazda 3) 1245-1306 кг
    Вес автомобиля Мазда CX-5 (сколько весит mazda CX-5) 2035 кг
    Вес автомобиля Мазда 6 (сколько весит mazda 6) 1245-1565 кг
    Вес автомобиля Фольксваген (сколько весит volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг
    Вес автомобиля Фольксваген Поло (сколько весит Volkswagen Polo) 1173 кг
    Вес автомобиля Фольксваген Пассат (сколько весит volkswagen Passat) 1260-1747 кг
    Сколько весит Toyota Camry (вес Тойтота Камри) 1312-1610 кг
    Сколько весит Toyota Corolla (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг
    Сколько весит Тойота Селика (вес Toyota Celica) 1000-1468 кг
    Сколько весит Toyota Land Cruiser (вес Ленд Крузер) 1896-2715 кг
    Сколько весит Шкода Октавия (вес Skoda Octavia) 1210-1430 кг
    Сколько весит Шкода Фабия (вес Skoda Fabia) 1015-1220 кг
    Сколько весит Шкода Йети (вес Skoda Yeti) 1505-1520 кг
    Сколько весит Киа Спортейдж (вес KIA Sportage) 1418-1670 кг
    Сколько весит Киа Сид (вес KIA Ceed) 1163-1385 кг
    Сколько весит Киа Пикнто (вес KIA Picanto) 829-984 кг

    Таким образом получается, что если брать, так сказать «в общем по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет примерно от 1 до 1,5 тонн, а если говорить о внедорожниках, то весь уже смещается от 1,7 тонны до 2,5 тонн.

    вес легкового автомобиля,  сколько весит ОКА,  сколько весит авто,  вес авто,  сколько весит Матиз,  сколько весит Matiz,  вес автомобиля Шкода,  вес Ауди 

    Общая информация

    Класс авто: С

    Дверей: 3

    Мест всего: 5

    Максимально возможная скорость: 158 км/ч

    Размеры, габариты, масса кг.

    Комплектации Габариты Масса, кг
    1.5 MT Базовая 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT Базовая 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT 21144-20-010 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT 21144-22-010 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT 21144-30-010 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT 21144-30-012 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT 21144-32-010 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT 211440-24 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT 211440-26 4122 x 1650 x 1402 985
    1.6 MT 21144-42-010 4122 x 1650 x 1402 1060
    1.6 MT 21144-40-022 4122 x 1650 x 1402 1060
    1.6 MT 21144-42-020 4122 x 1650 x 1402 1060
    1.6 MT 21144-40-021 4122 x 1650 x 1402 1060

    Характеристики двигателя

    Тип: бензин

    Объем: 1500

    Тип надува: нет

    Максимальная мощность: 79 / 57 л.с./кВт при 5200 об/мин

    Максимальный крутящий момент:  116 Н*м при 3000 об/мин

    Расположение цилиндров: рядное

    Число цилиндров: 4

    Клапанов на цилиндр: 2

    Степень сжатия: 9,8

    Диаметр цилиндра: 82 мм

    Ход поршня: 71 мм

    Трансмиссия и подвеска

    КПП: механическая

    Число передач: 5

    Передняя подвеска: пружинная, независимая

    Задняя подвеска: пружинная, полунезависимая

    Передние тормоза: диски

    Задние тормоза: барабаны

    Калькулятор ОСАГО онлайн

    Расчет стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) – калькулятор ОСАГО.
    Калькулятор ОСАГО онлайн
      

    Габариты, объем и масса

    Длина/Ширина/Высота: 4122/1650/1402 мм

    Колесная база: 2460 мм

    Передняя колея: 1400 мм

    Задняя колея: 1370 мм

    Колеса: 165/70/R13

    Багажник: 330/632 л.

    Топливный бак: 43 л.

    Снаряженная масса: 985 кг

    Полная масса: 1410 кг

    Клиренс: 170 мм

    Объем 1.6 л
    Мощность 81 л.с.
    КПП механика
    Топливо бензин, АИ-95
    Система питания двигателя инжектор
    Привод передний
    Разгон до 100 км/ч 13.5 секунд
    Расход топлива, л город/трасса 10/5.7

    Посмотреть все характеристики!

    Модификация: 1,6 МТ (81 л.с.)

    Модификации

    Название Год выпуска
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1300 06.1987 – 12.1996 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1300 01.1986 – 12.1994 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 09.1987 – 12.1996 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1100 02.1988 – 12.1994 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1300 09.1991 – 08.1999 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 09.1991 – 12.1996 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 02.1995 – 12.2006 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1300 02.1996 – 12.1996 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1100 02.1996 – 08.1999 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1.5 04.1996 – 12.2013 Характеристики
    LADA SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) 1500 01.1986 – 12.1996 Характеристики

    Транспорт

    Автомобили, устройство и характеристики автомобильного транспорта, авиация, велосипеды, мотоциклы, водный транспорт, исторические сведения и все о транспорте
    Транспорт

    Конвертировать 1111 OKA в ONCA

    1111 Ока в карате равна 7110400 7110400
    1111 Ока в сантиграмме равен 142208000 142208000
    1111 OKA в Cental равна 31.35
    1111 OKA в DECAGRAM равна 142208
    1111 Ока в дециграмме равна 14220800
    1111 OKA в DRAM равна 802598.33
    1111 Ока в фемтограмме равен 1.42208E + 21
    1111 OKA в грамме равен 1422080
    1111 Ока в зерне равны 21946048.17
    1111 Ока в гектограмме равна 14220.8 14220.8
    1111 Ока в сотни [короткие] равно 31.35
    1111 Ока в килотонне равна 0.00142208
    1111 Ока в килограмме Равно 1422.08
    1111 Ока в Весах равна 1422.08
    1111 Ока в Маше равен 1463045.27
    1111 Ока в Мегаграмме равна 1.42
    1111 Ora в Мегатонна равна 0,00000142208
    1111 Ока в микрограмме равна 1422080000000
    1111 Ока в миллиграмме равна 142208000000
    1111 OKA в унции равна 50162.4
    1111 Ока в нанограмме равен
    0 000000000000 00000000000000 48E + 29 48E + 23 1111 Ока в четверть [США] равен 95E + 33 7695357E + 29 .67 96238 418258.82
    1111 Ока в пенту весело

    8.58

    1111 Ока в пикограмме равна 1422080000000000000
    1111 Ora Фунт равен 3135,15
    1111 Ока в квинтале равен 14,22
    1111 ока в ратти равен 9,00005 81000437
    1111 Ока в Ratti [Kachi] равен 11704362.14
    1111 Ока в сливочном масле равен 12365.91
    1111 Ока в камне равен 223.94
    1111 Ока в Tola равен 121962.26 121962.26
    1111 Ока в TONNE равен 1.42
    1111 Ока в тонну [короткие] равны 1.57
    1111 OKA в тонну [Длинный] равен 1.4
    1111 Ока в тонне [Метрика] равна 1.42
    1111 Ока в Троя унция равна 45720.93
    1111 Ока в тропическом фунте равен 3810.08
    1111 Ока в Арроба [Португалия] равно 96.81
    1111 Ока в Арроба [Испания] равна 123,66
    1111 Ока в атомном массе составляет 8.5651242580848E + 29
    1111 Ока в Далтоне равно 8.5651242580848E + 29
    1111 Ока в авограмме равен 8.5639600896142E + 29
    1111 Ока в Бэйл [Великобритания] до 4.35 4.35
    1111 Ока в тюрьме [US] равен 6.53
    1111 OKA в Catty [Китай] равен 2844.16
    1111 Ока в Catty [Япония] Равно 2370.13
    1111 Ока в центне.
    1111 Ока в подбородке [Китай] равна 284416
    1111 Ока в подбородке [Япония] равна 2370.13
    1111 OKA в гвоздике равна 447.9
    1111 Ока в Дэн [Китай] равен 28.44
    1111 Ока в Дэн [Япония] равен 23,7
    1111 Ока в Децитоне равен 14.22
    1111 Ока в dekagram равна 142208 142208
    1111 Ока в dekatonne равна 0.142208
    1111 OKA в Denaro равно 1292800
    1111 OKA в Джире Равно

    8.67

    1111 Ока в Этто равно 14220.8 14220.8
    1111 Ока в Exagram равна 1.42208E-12
    1111 Ока в Фрайне равна 55,98
    1111 Ока в колбе равна 41.25
    1111 OKA в Funt равно 3472.72 3472.72
    1111 Ока в гамме равна 1422080000000
    1111 Ока в Gigagram равна 0.00142208
    1111 Ока в Gigatonne равно 1.42208E-9
    1111 OKA в HYL равен 145.01
    1111 Ока в Джин равен 2844.16
    1111 Оки в Кэти [Китай] равен 2844.16 2844.16
    1111 Ока в Кати [Япония] равен 2370.13
    1111 Ока в Килдалтон равен 8.5651242580848E + 26
    1111 Ока в килотоннах [короткое] равно 0.001567574869486
    1111 Ока в килотон [длинный] равен 0,0013996204187851
    1111 Ока в Ляне равен 28441.6
    1111 Ока в Ливре равна 2905.17
    1111 Ока в Булаву равна 376211.64 376211.64
    1111 Ока в Маунде [Индия] равна 38,1
    1111 Ока в Маунде [Пакистан] равен 35.55
    1111 Ока в Мегадалтон равен 8.5651242580848E + 23
    1111 Ока в Миллидалтон равен 8.5651242580848E + 32
    1111 Ока в Momme равен 379221,33
    1111 OKA в Myramgram равна 142.21
    1111 Ока в ONCA равна 49567,1
    1111 Ока один раз равен 46482.7
    1111 Ока в oncia равен 52090.84
    1111 OKA в ONS равен 14220.8
    1111 Ока в Onza равна 49567,1
    1111 OKA в PETAGRAM равна 1.42208E-9 1,42208E-9
    1111 Ока в Pfund равна 2844.16
    1111 OKA в точке равна 711040000
    1111 Ока в пруду равна 2844.16
    1111 Ока в Пудер равно 86.81 86.81
    1111 Ока в Киане равен 284416
    1111 Ока в Qintar равна 28.44
    1111 Ока в Квартал [UK] равен 111.97 111.97
    1111
    1111 Ока в рационе равен 2844.16
    1111 Ora в Screuple Равно 1097302.41
    1111 Ока в Seer [Индия] равен 1524.03 1524.03
    1111 OKA в Seer [Пакистан] равен 1422.08
    1111 OKA в Slinch равна 8.12
    1111 Ока в слизке равен 97.44
    1111 OKA в Tael равен 37912.02 37912.02
    1111 Ока в Тахил [Япония] равен 37912.02
    1111 Ока в Тахиле [Китай] равно 28441.6
    1111 Ока в загаре равен 28.44
    1111 Ока в Teragram равна 0,00000142208 0,00000142208
    1111 Ока в Thulam равно 121962.26
    1111 Ora Tical равен 86712.2 86712.2
    1111 Ока в Тонеладе [Португалия] равно 1.79
    1111 Ока в Тонеладе [Испания] равна 1.55
    1111 Ока в UNZE Равен 45506.56
    1111 Ока в йоктограмме равен 1.42208E + 30
    1111 Ока в Йоттаграм равен 1.42208E-18
    1111 Ока в Zentner равен 28.44
    1111 OKA в Zeptogram равна 1.42208E + 27
    1111 Ока в Зеттаграм равен 1.42208E-15
    1111 OKA в Бхори равен 121962.26
    1111 Ока в Vori равно 121962.26 121962.26
    1111 Ока в Месгале равна 308611.11
    1111 Ока в Ана равна 1951396.23
    1111 Ока в KILO равен 1422.08 1422.08
    1111 Ока в Толя [Пакистан] равна 113766.4 113766.4
    1111 Ока в килобуке равна 3.14
    1111 Ока в фунтах равен 100951.82
    1111 Ока в Ньютоне равен 13945.84
    1111 Ока в килоневете равен 13.95
    1111 Ока в сотних [длинные] равно 27.99
    1111 Ока в Picul равна 23.51
    1111 Ока в кандидале равна 3762116.4
    1111 Ока в Koku равна 7.88
    1111 OKA в KIN равен 2370.13
    1111 Ока в Доппельцентнер равна 14.22
    1111 Ока в пласке Масса равна 65331624332.13
    1111 Ока в атаке равна 1.42208E + 24
    1111 OKA в MASS MASS равен 1.5611144620985E + 33
    1111 OKA в Muon Mass равна 7.5500680184634E + 30
    1111 OKA в протонной массе равна 8.5020947089049E + 29
    1111 Ока в нейтронной массе равен 8.4
    1111 Ока в дейтерон Массу равен 4.2531581374767E + 29
    1111 Ora в земле Масса равна до 2.3796519410977E-22
    1111 OKA в Sun Mass равна 7.1104000035552E-28
    1111 Ока в барже равна 0.069669994179527
    1111 OKA в CRITH равна 15821104.74
    1111 Ока в могиле равен 1422.08
    1111 Ока в Киле [Уголь] равен 0.066019831074771
    1111 Ока в знак равен 6270.19
    1111 Оки в клещ равен 4383.33
    1111 Ока в листе равно 2194604.82 2194604.82
    1111 Ока в Уэй равна 12.44
    1111 Ока в Тератонне равна 1.42208E-12
    1111 Ока в Петатонне равен 1.42208E-15
    1111 Ока в Carga равен 10.16
    1111 OKA в Geepound составляет 97,44
    1111 OKA в VAGON равен 0.142208
    1111 Ока в Mithqal равен 3
    1111 Ока в Mercantile фунт равен 3048.08
    1111 Ока в Кояне Равно 0.58787928896238
    1111 Ora в KEG [Nails] равен 31.35
    1111 Ока в электронном вольте равен 7.9772834109887E + 38
    1111 Ока в Дыне равен 1394584087.27
    1111 Ока в Золотнике равен 333381.39
    1111 Ока в упаковке равна 0.28975325495629
    1111 Ока В Лот [Россия] равна 111127.13
    1111 Ока во многом [Германия] равно 94805.33
    1111 Ока в Долью равна 32004613.63
    1111 Ока в Берковетах равна 8,68
    1111 Ока в Униве равна 50965.13
    1111 Ока в талантах [Еврейские] равно 41.58
    1111 Ока в Шекрель равна 124525.39
    1111 Ока в Мина [ иврит] равно 2849.86
    1111 Ока в Gerah равен 2494877.19 2494877.19
    1111 Ока в Беках равна 249487.72
    1111 Ока в талантах [Греческий] равен 69.71
    1111 Ока в Мине [Греческий] равен 3299.49 3299.49
    1111 Ока в Драхме равна 418258.82

    Lada 1111 Ока 0,8 мт 33 л.с. Ван — Технические характеристики

    Lada 1111 Ока 0.Фургон 8 МТ 33 л.с. — технические характеристики

    3200

    1670

    170

    Объем двигателя, см³ 749 Тип топлива 95
    Власть 33 л.с. Водить машину фронт
    Тип коробки передач механика Разгон (0-100 км/ч) 24 сек.
    Тип двигателя бензин
    добавить к сравнению
    Общая информация
    Марка автомобиля Лада
    Модель 1111 Ока
    Модификация 0.8 МТ
    Марка страны Россия
    Тип кузова Фургон
    Количество дверей 2
    Количество мест 2
    Размеры
    Длина, мм 3 200
    Ширина, мм 1 420
    Высота, мм 1 670
    Колесная база, мм 2 362
    Колея передняя, ​​мм 1 210
    Колея задняя, ​​мм 1 200
    Дорожный просвет, мм 170
    Размер шин 135/80/R12
    Вес и объем
    Масса, кг 675
    Снаряженная масса, кг 985
    Объем багажника минимальный, л. 1250
    Максимальный объем багажника, л. 1250
    Топливный бак, л. 30
    Трансмиссия
    Тип редуктора механика
    Количество передач 4
    Привод передний
    Производительность
    Максимальная скорость 130 км/ч
    Разгон (0-100 км/ч) 24 сек.
    Расход топлива в городе 100 км 6,4 л.
    Тип топлива 95
    Двигатель
    Тип двигателя бензин
    Расположение двигателя передняя крестовина-
    Система питания карбюратор
    Бустерный тип нет
    Объем двигателя, см³ 749
    Мощность 33 л.с.
    Мощность, кВт) 24
    Крутящий момент 52 Н·м
    При об/мин 5600
    Расположение цилиндров встроенный
    Количество цилиндров 2
    Количество клапанов на цилиндр 2
    Диаметр и ход поршня 82 × 71 мм
    Степень сжатия 9.9
    Подвеска и тормоза
    Тип передней подвески независимая, пружинная
    Задняя подвеска независимая, пружинная
    Передние тормоза диск
    Задние тормоза барабан

    Нельзя добавить более 3-х модификаций!

    Ваша таблица сравнения пуста!

    Сколько стоит новая «Ока»? ВАЗ 1111

    Трудно сказать почему, но многие задумываются о приобретении «Оки».В обществе считается, что этот автомобиль — прекрасный подарок жене или свекрови. Только не всем понравится такой простой транспорт, хотя дамам нужно что-то компактное во время поездок за покупками, в спортзал или бассейн. Те люди, у которых сейчас нет денег, не будут покупать иномарку — тот же Форд Ка или что-то в этом роде. Ведь для того, чтобы накопить необходимую сумму, нужно время. В случае, если машина нужна сейчас, это не вариант.

    «Ока»…и зачем это нужно?

    Короче говоря, выбор этой машины — большой компромисс. Чтобы покупка не принесла разочарований, нужно позаботиться о деталях: выяснить, что и как, и сколько будет стоить этот автомобиль. Многие рекомендуют обратиться за советом к опытному знакомому, который имеет внушительный опыт «сотрудничества» с отечественным автопромом и сможет провести любому через подводные камни такое событие, как покупка первого автомобиля. Это устранит предвзятое влияние продавца и не позволит злоупотреблять некомпетентностью будущего владельца транспортного средства.Будет сделано следующее:

    • Уточнены все детали по машине, возможные аварии, пробег и т.д.
    • После общения с друзьями, у которых был этот миниатюрный автомобиль, выявлены «детские болезни» и уязвимые места;
    • Уточнено, где производилась новая «Ока» — на КАМАЗе или СЕАЗе.

    Сколько стоит машина для людей?

    Последний автомобиль сошел с конвейера в 2008 году, за исключением мелкосерийной, выпущенной в 2010 году.Автомобиль был выполнен в виде пикапа, но ряд его конструктивных недостатков помешал установить на конвейер новый кузов. «Ока» в этом исполнении больше похожа на диковинку, которую сейчас не все узнают. Ведь его практическое применение со штатным шасси ограничено. Все это в сочетании с небольшими габаритами вызывает серьезные сомнения в рентабельности такой перевозки. Поэтому, к сожалению, напрашивается логичный вывод, что новая «Ока» 2014 года — это машина, которую встретить практически невозможно.Ведь последний серийный автомобиль, произведенный на заводе СЕАЗ, был продан еще в 2009 году. В итоге купить Оку можно только с рук. А поиск машины с минимальным пробегом может затянуться настолько, что иголки в стоге сена покажутся мелочью.

    Сколько стоит «новая» «Ока»? Цифры, которые представлены ниже, показывают реальную цену автомобиля в зависимости от его технического состояния, пробега и года выпуска:

    • до 2002 г. — от 30 до 55 тыс. руб.;
    • с 2002 по 2004 год — 60 000-80 000 руб.
    • 2004-2006 гг. — средняя стоимость около 70 000-90 000;
    • с 2007 по 2008 год – целых 120 тыс. руб.

    Дополнительные расходы

    Как известно, это не окончательные значения. Также потребуются средства на регистрацию, которые можно компенсировать, поторговавшись с владельцем автомобиля. Год выпуска тоже не единственный критерий, ведь «новая» Ока, вышедшая из сборочных цехов в 2006 году, благодаря внимательному отношению, своевременному обслуживанию и гаражному хранению может быть намного лучше той же машины, но 2008 года выпуска.

    На что обратить пристальное внимание

    В первую очередь нужно смотреть на состояние кузова и двигателя. Только ключевые агрегаты могут обойтись покупателю в приличную сумму в случае неудовлетворительного состояния и последующего ремонта. Поэтому важно тщательно взвесить, сколько стоит «новая» «Ока», и стоит ли игра свеч. Слабым местом автомобиля по-прежнему считаются двери, так как они провисают из-за ненадежных креплений и недостаточно хорошо закрываются, но этот недостаток не критичен и, возможно, его можно исправить.

    Какая «Ока» предпочтительнее: сборки СЕАЗ или КАМАЗ?

    Пообщавшись с автолюбителями и владельцами этого автомобиля, нетрудно убедиться, что продукция предприятия СЕАЗ все же намного лучше своего близнеца из Набережных Челнов. В первую очередь необходимо отметить качество лакокрасочного покрытия. Серпухов вынашивал много честолюбивых планов. Планировалось разработать современный городской автомобиль на базе советского прошлого. Новая «Ока» должна была стать хитом продаж РФ, соответственно и покраска производилась в боксах, на качественном зарубежном оборудовании.В то же время КАМАЗ уделил проекту меньше внимания. Краска производилась в цехах на морально устаревшем оборудовании, которое ранее использовалось на грузовой линии. Как итог — после зимы эта пара визуально неотличимых машин могла вести себя совершенно иначе. Модель из Набережных Челнов требовала обязательной перекраски, декоративный слой не прилипал к поверхности машины, постоянно трескался, вздувался и отслаивался. У машины из Серпухова таких недостатков не было.

    Во-вторых, несмотря на использование на автомобилях идентичного двигателя, который выпускался на ВАЗе, мотор на Оке от КАМАЗ имел много недостатков. Хотя документальных подтверждений это не находит, слухи до сих пор упорно утверждают, что все лучшие экземпляры были отправлены на СЕАЗ. Почти половина электростанций с браком досталась Набережным Челнам. Тем не менее, это не помогло производителям осуществить русскую мечту. «Ока», новая модель которой оставалась только в планах, так и не стала хитом российского автопрома.

    Не только недостатки

    Для своего времени машина была великолепна, поэтому до сих пор встречается на дорогах. Изначально «Ока» оснащалась двигателем объемом 0,65 литра, но этот силовой агрегат оказался слишком слабым, и с 1997 года стали устанавливать двигатель на 750 кубических сантиметров. В машине помещается 4 человека среднего телосложения, поэтому пассажирам из клуба «у кого рост под 190 см» там делать нечего. В багажнике очень мало места, но если сложить задний ряд сидений, то можно поместить небольшой холодильник или телевизор.О расходе топлива этой модели не могу вспомнить, так как в среднем расход не превышает 4-6 литров в зависимости от стиля вождения. Хотя на этой машине очень сложно быстро ездить, у нее много других преимуществ. Ведь в плотном транспортном потоке мегаполиса машина позволяет творить чудеса благодаря своей маневренности. Однако об уважении к другим водителям следует забыть, культура их вождения оставляет желать лучшего.

    Возможно, тем, кому действительно небезразлична судьба этого автомобиля, удастся изменить ситуацию.Ведь новая «Ока» — машина, которую попытаются в очередной раз возродить на ВАЗе. Предположительно к 2020 году это будет успех.

    Какая единица называется оке?

    Какая единица называется оке?

    Старый арабский юнит. Также латинизируется как ока, окка, окка, окке, окке, хакка окао, оккиа. В первую очередь единица массы (= 400 драхм).

    1

    В Турции две единицы, одна массовая и одна жидкостная.

    По крайней мере, уже в 14ᵗʰ веке – 19ᵗʰ веке, единица массы, около 2.834 фунта экирдупуа.

    Для Смирны Хейс (1740, стр. 410) сообщил, что окэ (которое он написал как «дуб») = 400 «драмов», что составляет около 2 фунтов 11 унций экирдупуа (около 1,219 кг). Но он также говорит, что 1 фунт экирдупуа равен 140 драмам, что составляет оке 1,296 кг. Были специальные оке для некоторых дорогостоящих товаров: оке опиума стоил 250 драмов (около 810 граммов, используя эквивалент Хейса за фунт), оке шафрана стоил 120 драмов (около 388 граммов). .

    24 августа 1821 г. Лондонский монетный двор сравнил британские стандарты с набором гирь, точность которых была подтверждена 10 апреля 1821 г. должностным лицом в Константинополе, ответственным за такую ​​сертификацию (см. Kelly, 1835, том 1, стр. 376). Они получили значение 1 оке = 19800 английских тройских гранов, что эквивалентно 1,283 килограмма или 2,828 фунта в среднем. (около 2 фунтов 13¼ унций).

    Стандарты Константинополя и Смирны, по-видимому, различались, хотя теоретически идентичны.

    источника

    1

    Il cantare d’Acri si è ruotoli cento, e lo ruotoli си и 12 occhie, e ogni occhia си и 44 песо, ди 79 песо в уна libbra.

    Cantare Акко 100 rotolli , и что роттоло равно 12 окэ , а каждый окэ равен 44 песи , с 79 песи до либры .

    Пеголотти, 1340.

    2

    Et ancora в Константинополе соно алькуно Drugarie ле quale себе Vendeno ad Uno pexo иль quale себе chiama ochaa.Эт очаа 1 sono lire 4 sotile venetiane.

    И даже в Константинополе есть некоторые продукты, которые они продают по весу, который они называют окэ . А 1 окэ равняется 4 венецианским либра соттиль .

    Бартоломео ди Паси.
    Tariffa de’ pesi e mesure con gratia et privilegio .
    Венеция: 1503.

    3

    В Константинополе и его окрестностях ежедневно потребляется от девяти до одиннадцати тысяч килограммов зерна. Опыт показал, что один человек потребляет девять килограммов в год, один с другим.Один килограмм пшеницы составляет двадцать два 91 477 оке 91 478 , что дает восемнадцать 91 477 оке 91 478 муки, из которых они делают двадцать семь 91 477 оке 91 478 хлеба, так как их хлеб очень влажный, из него делают лепешки, которые кажутся наполовину испеченными. Вес oke составляет около двух фунтов и три четверти английского экирдупуа. (Во Франции из одного фунта пшеницы получается ровно один фунт хлеба. Таково было правило, соблюдаемое их правительством в отношении цены хлеба.) Согласно этому расчету, среднее число жителей должно быть 426 000 душ; и это ввело в заблуждение сэра Джеймса Портера, бывшего английского посла в порту, как и многих других, которые полагаются на информацию, полученную от переводчиков.

    В. Итон.
    Обзор Турецкой империи. В котором рассматриваются… 3-е издание.
    Лондон: Т. Каделл, июнь. и У. Дэвис, 1801 г. Страницы 265-266.

    А, в Турции, единица вместимости жидкости, 1,28 литра. Но Гийом говорит в Турции 1,1518 имперских пинты (около 654,5 миллилитров).

    2

    Как или . В Румынии,

    • единица массы, примерно 1260-1290 грамм.
    • единица вместимости жидкости, около 1288 — 1520 миллилитров

    Леон Левицкий.
    Словарь романо-английский .
    3-е изд., ред. автором и Андреем Банташем.
    Бухарест: Editura Științifică, 1973.
    Страница 692.

    3

    В Югославии единица вместимости жидкости, ок. 1,415 литра (около 1,5 жидких кварт США).

    4

    В Болгарии единица жидкостной емкости, 1,28 литра.

    5

    В Греции единица вместимости жидкости, 1 1/3 литра.

    6

    На Кипре, ? — настоящее, два ед.:

    • единица вместимости жидкости, = 1.125 имперских квартов, примерно 1,278 литров (около 1,35 жидких кварт США).
    • единица массы = 2,80 фунта экирдупуа (около 1,270 кг).

    Организация Объединенных Наций, 1966. ТРСК, 2002. Технические факторы…, 1972, стр. 142.

    7

    В Ливане и Ливии, 20ᵗʰ век, единица массы, примерно 1,282 килограмма.

    Организация Объединенных Наций, 1966.

    8

    В Саудовской Аравии, 20ᵗʰ век, единица массы, = 2,8 фунта, примерно 1.2701 килограмм.

    Организация Объединенных Наций 1966.

    9

    В Сирии, 20ᵗʰ век, единица массы, равная приблизительно 1,2825 килограмма.

    Организация Объединенных Наций 1966.

    Икс

    Где находится Сирия?

    10

    В Египте единица массы, таможенная окэ 2,751 фунта. В Александрии 2805 фунтов.

    Икс

    Извините. Для этой страницы нет информации об участниках.

    Copyright © Sizes, Inc., 2000, 2011, 2020. Все права защищены.
    Последняя редакция: 23 декабря 2020 г.

    Лада Ока — Характеристики и цены, фото и обзор

    Ультракомпактная модель ВАЗ-1111 «Ока» появилась на свет в 1988 году — именно тогда стартовало ее параллельное производство на Волжском автозаводе, Серпуховском автозаводе и заводе малолитражных автомобилей в Набережных Челнах.

    Проектирование машины началось в Серпухове в 1982 г., но в 1982 г. ее передали конструкторам «Вазы» — им было поручено создать трехлетку «Особо малого класса» для инвалидов, используя операции СМЗ и нас.

    За историю своего существования «Ока» постоянно модернизировалась — у нее неоднократно менялись панель приборов, некоторые детали кузова и система отопления и вентиляции. Кроме того, автомобиль улучшился и по технической части: например, в 1995 году его отделил новый двигатель, а вместе с ним и индекс ВАЗ-11113.

    Переломным в судьбе микрольва стал 2005 год, когда ВАЗ и КАМАЗ прекратили его серийное производство, а Ceez продолжил выпуск хэтчбека под индексом CEAS-11116 с китайским двигателем.Окончательно «карьера» автомобиля подошла к концу в 2008 году по причине полного угасания на него спроса.

    В оформлении экстерьера Лада Ока нет запоминающихся деталей – миниатюрный угловатый квадратный кузов трехдверки демонстрирует произвольную светотехнику, частотный бампер из нераспакованного пластика, короткие раковины, компактные «росчерки» колесных арок, тонкие стойки крыши и солидная площадь остекления. Выглядит машина неприемлемо, но вполне симпатично.

    «Ока» — представитель «особо малого класса» (сегмент «А» по ​​евростандартам): в длину она составляет 3200 мм, в ширину — 1420 мм, в высоту — 1400 мм.Между колесными парами отечественного цоколя протягивается 2180-миллиметровая база колес, а его клиренс составляет 150 мм. В «боевом» виде трехлетка весит от 635 до 660 кг в зависимости от версии, а ее полная масса не превышает одной тонны.

    Внутри сада почитается весьма аскетичная мебель – архаичный руль с двойным ободом, допотопная комбинация приборов с тремя рульными циферблатами и несколькими индикаторами, откровенно бюджетная передняя панель, на которой можно лицезреть лишь пару круглых вентиляционных отверстий. дефлекторы, «бегунок» отопителя, несколько вспомогательных кнопок да прикуриватель.Уместны в автомобиле и материалы отделки — «дубовый» пластик, прокладочная ткань и множество незамысловатых металлических элементов.

    Формально в салоне хэтчбека четверо, однако на заднем сиденье, лишенном элементарных удобств, можно в большей или меньшей степени ущемить детей. Да и его передние кресла разочаровывают во все стороны — у них совершенно «ровный» профиль без намека на боковую поддержку и отработки регулировок.

    Багажник у «Оки» миниатюрной — всего 210 литров в стандартном виде.Цельный задний диван складывается, но немного улучшает ситуацию, увеличивая объем грузового отсека всего на 630 литров. Места для полноразмерной «запаски» в «тройке» не хватило — она расположена под капотом, по соседству с двигателем.

    Технические характеристики. Для отечественных барашков исключительно бензиновые двигатели снабжаются 4-х или 5-ти ступенчатой ​​»механикой» и переднеприводной трансмиссией:

    • Под капотом ВАЗ-1111 Двухцилиндровый агрегат объемом 0.65 литров (649 кубических сантиметров) с алюминиевой головкой блока цилиндров, карбюраторным впрыском и 8-клапанным ГРМ, развивающий 29 лошадиных сил при 5600 об/мин и 44 Нм пиковой тяги при 3200 об/мин.
    • На «вооружении» ВАЗ-11113. Это тот же двигатель, но с увеличенным до 0,75 литра (749 кубических сантиметров) объемом, потенциал которого у него 33 «жеребца» при 5600 об/мин и 50 Нм крутящего момента при 3200 об/мин.
    • Поздняя модификация ( СЕАЗ-11116. ) Оснащена китайцем 1.0-литровая «тройка» TJ376QEI с алюминиевой головкой блока цилиндров, распределенным «питанием» и 6-клапанным, выдающим 53 «кобылы» при 6000 об/мин и 77 Нм при 3200 об/мин.

    На набор с места до первой «сотни» у Оки уходит 18-30 секунд, его максимальные характеристики складываются на 120-130 км/ч, а топливный «аппетит» не превышает 5,3-6 литров топлива в комбинированном режиме на 100 км пути.

    Трехдверка базируется на переднеприводной «тележке» с поперечно размещенным силовым агрегатом и кузовом несущей конструкции.

    Шасси автомобиля представлено независимой передней архитектурой типа McPherson с поперечным стабилизатором и полузависимой задней системой с гибкой поперечной балкой. База оснащена гидравлическим тормозным комплексом с дисковыми устройствами спереди и простыми «барабанами» сзади. Рулевой центр имеет трехлетнюю комплектацию (естественно, без усилителя управления).

    К достоинствам хэтчбека относятся: компактные размеры, экономичные двигатели, отличная маневренность, хорошая обзорность, доступность в содержании и хорошая проходимость.Много у него и недостатков: низкий уровень комфорта и безопасности, полное отсутствие престижа, слабая динамика, сильно подверженный коррозии кузов и тесный салон.

    Цены. На начало 2017 года Лада Ока является одним из самых доступных автомобилей на вторичном рынке России – ее можно приобрести по цене 15-20 тысяч рублей.

    Точность самооценки роста, веса и окружности талии в японской выборке

    Obes Sci Pract. 2017 декабрь; 3(4): 417–424.

    , 1 , 1 , 1 , 2 , 1 , 1 , 1 , 1 , 1 , 1 , 3 и 1

    Н. Окамото

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    А. Хосоно

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    К.Шибата

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    2 Университет Аити Гакусен, Окадзаки, Япония,

    С. Цудзимура

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    К. Ока

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    Х.Фудзита

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    М. Камия

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    Ф. Кондо

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    Р. Вакабаяши

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    Т.Ямада

    3 Городская медицинская ассоциация Окадзаки, Центр общественного здравоохранения, Окадзаки, Япония,

    С. Судзуки

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    1 Департамент общественного здравоохранения, Высшая школа медицинских наук Университета города Нагоя, Нагоя, Япония,

    2 Университет Аити Гакусен, Окадзаки, Япония,

    3 Городская медицинская ассоциация Окадзаки, Центр общественного здравоохранения, Окадзаки, Япония,

    Автор, ответственный за переписку. * Автор, ответственный за переписку: Садао Сузуки, Департамент общественного здравоохранения, Медицинская школа 1 городского университета Нагоя, Кавасуми, Мидзухо-чо, Мидзухо-ку, город Нагоя, Аити 467-8601, Япония.
    Электронная почта: [email protected],

    Поступила в редакцию 2 февраля 2017 г.; Пересмотрено 28 июня 2017 г.; Принято 10 июля 2017 г.

    Copyright © 2017 The Authors. Наука и практика ожирения, опубликованная John Wiley & Sons Ltd, World Obesity и The Obesity Society. Эта статья находится в открытом доступе в соответствии с условиями некоммерческой лицензии Creative Commons Attribution, которая разрешает использование, распространение и воспроизведение на любом носителе при условии, что оригинальная работа правильно цитируется и не используется в коммерческих целях.Эта статья была процитирована другими статьями в PMC.

    Резюме

    Объектив

    В предыдущих исследованиях, посвященных достоверности самооценки окружности талии, были обнаружены противоречивые результаты, и ни одно исследование не изучало достоверность самооценки окружности талии среди японцев. В этом исследовании использовался диагностический стандарт метаболического синдрома для оценки точности индивидуальных данных о росте, весе и окружности талии в японской выборке.

    Методы

    В исследование вошли 7443 японских мужчины и женщины в возрасте 35–79 лет. Они участвовали в базовом опросе когортного исследования в период с 2007 по 2011 год. У участников измеряли рост, вес и окружность талии, а также рассчитывали их индекс массы тела. Перед обследованием были собраны самооценки с помощью анкеты.

    Результаты

    Были обнаружены сильные корреляции между измеренными и самооценками значений роста, веса и индекса массы тела.Корреляция была самой низкой для окружности талии (мужчины 0,87; женщины 0,73). Мужчины значительно переоценили окружность своей талии (средняя разница 0,8 см), тогда как женщины значительно занизили окружность своей талии (средняя разница 5,1 см). Чувствительность самооценки окружности талии с использованием порогового значения метаболического синдрома составила 0,83 для мужчин и 0,57 для женщин.

    Выводы

    Из-за систематических и случайных ошибок точность самооценки окружности талии была низкой.Поэтому окружность талии следует измерять, не полагаясь на самооценку, особенно у женщин.

    Ключевые слова: Точность, Метаболический синдром, Самооценка, Окружность талии

    Введение

    Рост, вес и окружность талии — антропометрические переменные, обычно используемые в эпидемиологических исследованиях. Индекс массы тела (ИМТ), рассчитываемый по весу и росту, используется для классификации людей с недостаточным, нормальным и тучным весом в соответствии со спецификациями 1 Японского общества по изучению ожирения.Окружность талии является маркером общего и центрального ожирения 1 .

    Для оценки размера тела прямые и стандартизированные измерения являются более достоверными, чем самоотчеты. Однако в некоторых случаях используется и самоотчет. Таким образом, подтверждение размера тела, о котором сообщают сами пациенты, является обязательным. Если бы самоотчетные измерения были достаточно точными, они были бы экономически эффективными. Напротив, если точность самооценки низкая, то следует измерить размер тела, потому что для анализа влияния размера тела на какой-либо результат в будущем требуется достоверная оценка.

    Предыдущие исследования расследуют точность самооценки высоты и веса 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 , 12 , 13 , 14 , 15 , 16 , 17 , 18 , 19 , 20 , 21 , 22 , 23 , а по нескольким исследованиям 2 , 4 , 6 , 9 , 10 , 15 , 19 , 21 , 22 , 23 , высокий существует корреляция между измеренным и самооценкой роста, веса и значений ИМТ.Однако предыдущие исследования также указали, что мужчины переоценивают свой рост (диапазон 0,3 до 1,54 см) 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 10 А что женщины недооценивают свой вес (ряд 0,53 до 3,56 кг) 2 , 3 , 4 , 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 .В целом это приводит к недооценке ИМТ (от 0,22 до 1,01 кг·м·–2· у мужчин и от 0,43 до 1,31 кг·м·–2· у женщин). 5 , 6 , 7 , 8 , 9 , 10 , 11 . Кроме того, была найдена точность самооценки высоты и веса, чтобы уменьшаться с увеличением возраста 3 , 5 , 6 , 7 , 8 , 10 , 12 , 19 , 19 .Большинство исследований, изучающих точность самооценки окружности талии, обнаружили, что окружность талии занижена 13 , 14 , 15 , 16 , 17 . Тем не менее, среди населения Японии в целом ни одно исследование не изучало достоверность окружности талии, о которой сообщают сами люди, хотя в нескольких исследованиях изучались рост, вес и ИМТ 21 , 22 , 23 .

    Это исследование было направлено на оценку точности самооценки значений роста, веса, ИМТ и окружности талии в японской выборке с использованием диагностического стандарта метаболического синдрома.Мы предположили, что в японской популяции эти самооценки могут быть не точными и что неточности могут зависеть от пола, что указывает на то, что одно или несколько из этих значений должны быть измерены клиницистом.

    Методы

    Участники исследования

    Выборка состояла из 7530 мужчин и женщин в возрасте 35–79 лет, которые прошли медицинский осмотр в Центре общественного здравоохранения Оказаки в период с 2007 по 2011 год в рамках Японского межучрежденческого совместного когортного исследования. 24 .Каждый участник предоставил письменное информированное согласие после того, как ему подробно объяснили цель исследования. Участники с неполными данными либо по измеренным, либо по самооценке значениям роста, веса и окружности талии ( n  = 86) и выбросами ( n  = 1) были исключены из анализа. Остальные 7443 участника (4128 мужчин и 3315 женщин) были включены. Комитет по этике Высшей школы медицинских наук Университета города Нагоя одобрил протокол исследования.

    Антропометрические измерения

    Стандартные протоколы были использованы для процедур измерения лицом к лицу для всех антропометрических значений, и все измерения проводились обученным персоналом. Рост и вес измерялись без обуви с использованием автоматических весов для определения жира в организме (BF-220, TANITA, Токио, Япония). В то время как рост измерялся с точностью до 0,1 см, вес измерялся с точностью до 0,1 кг. Затем для расчета ИМТ использовалась стандартная формула: вес (кг), разделенный на рост (м 2 ).С помощью измерительной ленты (КА-15, PROMART) измеряли окружность талии с точностью до 0,1 см по пупочной линии, когда участник стоял. Сантиметровую ленту держали горизонтально вокруг тела. Измерения проводились только после нормального выдоха, а не когда участники задерживали дыхание или сокращали мышцы живота. Когда накопление жира опустило пупок вниз, окружность талии измеряли на равном расстоянии от передней верхней подвздошной ости и нижнего края ребра.

    Значения роста, веса и окружности талии, о которых сообщали сами пациенты, были собраны с помощью вопросника перед обследованием. В анкете у каждого участника запрашивались его рост, вес и окружность талии с точностью до 1 см и 1 кг. Поскольку цель состояла в том, чтобы оценить точность сообщенных значений в целом, не было различено, были ли сообщенные самооценкой значения получены фактическими измерениями или же сообщенные самооценкой значения были получены только на основе предположений.Для расчета ИМТ, о котором сообщали сами пациенты, использовались данные о росте и весе. Перед скринингом сотрудники исследования проверили анкету.

    Статистический анализ

    Самооценочные значения вычитались из измеренных значений для получения разницы в росте, весе, ИМТ и окружности талии; положительная разница указывала на занижение, тогда как отрицательная разница указывала на завышение.

    Значимые различия между измеренными и самооценками роста, веса, ИМТ и окружности талии были обнаружены с помощью тестов парной выборки t .Кроме того, соответствие между измеренными и самооценками роста, веса, ИМТ и окружности талии оценивалось с использованием коэффициентов корреляции Пирсона. Согласованность между измеренным и самооценкой значений ИМТ и окружности талии оценивалась с использованием метода Бланда-Альтмана 25 .

    Чтобы оценить точность этих индексов для ожирения, участники были разделены на две группы в соответствии с их соответствующими значениями ИМТ и окружности талии: с ожирением (ИМТ ≥25 кг м 91 695 −2 ) и без ожирения (ИМТ <25 кг м −2 ).Для окружности талии для групп с ожирением и без ожирения, соответственно, пороговые значения составляли ≥90 и <90 см для мужчин и ≥80 и <80 см для женщин. Они соответствовали стандарту Международной диабетической федерации для японцев 26 . Эти классификации были выполнены как для измеренных, так и для самооценки значений, и участники были разделены на четыре группы в настройках 2 × 2. Участники также были разделены на четыре группы в условиях 2 × 2 для диагностики метаболического синдрома с использованием измеренной и самооценки окружности талии.Критерии, предложенные Японским обществом по изучению ожирения (ИМТ ≥25 кг м 91 695 – 2 91 696 для ожирения), были приняты, поскольку только 2,5 % и 1,8 % участников мужского и женского пола, соответственно, имели ИМТ ≥30 кг м 91 695. −2 , что определяет ожирение в текущей классификации ВОЗ. Чувствительность и специфичность оценивались для определения точности данных, о которых сообщали сами пациенты, с использованием таблиц 2 × 2. В каждом случае измеренные значения использовались в качестве золотого стандарта.

    Мужчины и женщины анализировались отдельно.Для статистического анализа использовался статистический пакет spss для Windows версии 23.0, и все тесты были двусторонними. Статистическая значимость была зафиксирована на уровне p  < 0,05.

    Результаты

    Точность самооценки роста, веса и ИМТ

    В таблице указаны средние значения как измеренных, так и самооценки роста, массы тела, ИМТ и окружности талии, а также среднее значение и диапазон различий между измеренными и самооценка значений в зависимости от пола.Значения роста, веса и ИМТ, о которых сообщали сами, были в среднем на 0,31 см, 0,41 кг и 0,06 кг м -2 больше, чем измеренные значения, соответственно, для мужчин. Для женщин значения были в среднем на 0,06 см, 0,40 кг и 0,15 кг м -2 больше соответственно. И мужчины, и женщины во всех возрастных группах завышали собственный вес и ИМТ. Наблюдалась сильная корреляция между измеренными и самооценками значений роста, веса и ИМТ (рисунок ). Корреляции Пирсона для мужчин и женщин соответственно равны 0.98 и 0,98 для роста, 0,99 и 0,99 для веса и 0,98 и 0,98 для ИМТ (таблица).

    Диаграммы рассеяния измеренных и самостоятельно сообщенных значений ИМТ у мужчин (левая панель) и женщин (правая панель) . ИМТ, индекс массы тела.

    Таблица 1

    Измеренные и самооценка значений веса, роста, ИМТ и окружности талии среди мужчин и женщин

    3
    SD) Диапазон разницы Мин; Макс коэффициент корреляции Pearson
    мужчин ( N = 4,128)
    вес (кг) 65.34 (9,83) 65,75 (9,68) -0,41 (1,52) ** -13,10; 15.20 0,90 0.99
    Высота (см) 166.48 (6.29) 166.79 (6.17) -0,31 (1.31) ** -19.90; 10.40 0.98 0.98
    BMI (кг м -2 ) 23.54 (2.98) 23.60 (2.93) -0,06 (0,66) ** -6,93; 5,81 0,98
    Окружность талии (см) 84.12 (8,04) 84,90 (7,83) -0,79 (4,04) ** -21,50; 28.30 0.87
    ( N = 3,315)
    Вес (кг) 52.99 (7.88) 53.40 (7.76) -0.40 (1.26) * * −21.00; 10,70 0,99
    Высота (см) 154,41 (5,78) 154,47 (5,64) −0.06 (1,25) * −19,40; 22.50 0.98 0.98
    BMI (кг М -2 ) 22.23 (3.08) 22.38 (3.04) -0,15 (0,65) ** -11.46; 4.78 0,98 0.98
    Окружность талии (см) 80.72 (8,70) 75.62 (9.84) 5.10 (6.91) ** -35.60; 33,40 0,73

    На рисунках показано частотное распределение различий между измеренными и самооценками значений ИМТ.В ИМТ для мужчин и женщин большая часть участников демонстрировала разницу, близкую к 0, а пики распределения для мужчин и женщин почти совпадали.

    Процентное распределение различий между измеренными и самооценками значений ИМТ у мужчин и женщин. ИМТ, индекс массы тела.

    На рисунке показаны графики Бланда-Альтмана, на которых различия между измеренными и оценочными значениями были нанесены в зависимости от средних значений измеренного и оценочного ИМТ. 95%-й предел совпадения ИМТ составил -1.38 и 1,26 кг м 91 695 -2 91 696 для мужчин и -1,46 и 1,16 кг м 91 695 -2 91 696 для женщин. Как показано на этом рисунке, вариабельность является относительно случайной, что указывает на то, что измеренный и самооценка ИМТ для мужчин и женщин была в высокой степени согласована по всем переменным.

    График соответствия Бланда-Альтмана между измеренным и самооценкой ИМТ мужчин (левая панель) и женщин (правая панель) . Горизонтальные линии представляют среднюю разность (сплошная линия) и 95% пределы совпадения (пунктирные линии) .

    Точность самооценки окружности талии

    Таблица показывает, что мужчины значительно завышали окружность своей талии в среднем на 0,79 см по парным тестам t ( p  < 0,001). Напротив, женщины значительно занижали окружность своей талии в среднем на 5,10 см ( p  <0,001). У мужчин окружность талии была завышена во всех возрастных группах. Для женщин окружность талии была занижена во всех возрастных группах, и во всех возрастных группах наблюдалась приблизительная разница в 5 см между измеренными и самооценками значений (данные не показаны).Корреляции Пирсона для мужчин и женщин соответственно составляли 0,87 и 0,73 для окружности талии, а значение корреляции для окружности талии было самым низким по сравнению с корреляцией роста, веса и ИМТ (таблица и рисунок).

    Диаграммы рассеяния измеренных и самооценки значений окружности талии у мужчин (левая панель) и у женщин (правая панель) .

    На рисунке показано частотное распределение различий между измеренными значениями окружности талии и полученными ими самими.Пики распределения окружности талии у мужчин и женщин отличались, в отличие от ИМТ. Распределение для женщин было скошено в положительную сторону, и различия варьировали в широких пределах по сравнению со значениями, полученными для мужчин.

    Процентное распределение различий между измеренными и самооценками значений окружности талии у мужчин и женщин.

    На рисунке показано, что графики Бланда-Альтмана, показывающие разницу между измеренными и самооценками значений, были сопоставлены со средними значениями измеренной и самооценки окружности талии.95-процентные пределы согласия для окружности талии составили -8,87 см и 7,30 см для мужчин и -8,71 и 18,92 см для женщин. Эта цифра указывает на то, что измеренная и самооценка окружности талии для мужчин имела относительно высокую согласованность по всем переменным. Тем не менее, измеренная и самооценка окружности талии для женщин была более низкой согласованности, с разницей в 5,10 см, из-за фиксированной систематической ошибки.

    График соответствия между измеренной и самооценкой окружности талии мужчин (левая панель) и женщин (правая панель) .Горизонтальные линии представляют среднюю разность (сплошная линия) и 95% пределы совпадения (пунктирные линии) .

    Диагностическая точность самооценки показателей

    В таблице показана диагностическая точность самооценки показателей. Для суждения о центральном ожирении чувствительность и специфичность составляли 0,83 и 0,90 для мужчин и 0,57 и 0,92 для женщин соответственно. Для диагностики метаболического синдрома чувствительность и специфичность составляли 0,84 и 0.96 у мужчин и 0,68 и 0,99 у женщин соответственно.

    Таблица 2

    Число и процент субъектов, у которых диагностирован метаболический синдром на основании стандартных диагностических критериев в соответствии с измеренными и самостоятельно оцененными значениями среди мужчин и женщин

    0.68 9209
    Самооценка п Тариф п RATE
    мужчин ( N = 4,128)
    Истинные положительные положительные Ложно-положительный
    Да 428 0.84 153 0,04 0,04
    True United
    NO 81 0.16 3,466 0,96
    женщин ( N = 3,315)
    FALE Positive
    0.68 24
    True Unitor
    NO 172 0.32 2755 0,99

    Обсуждение

    Это исследование было направлено на оценку точности самооценки роста, веса, ИМТ и окружности талии в японской выборке. В этом исследовании высокая корреляция между измеренным и самооценкой роста, веса и ИМТ была отмечена как для мужчин, так и для женщин. В частности, среди женщин корреляция была ниже для окружности талии, чем для роста, веса и ИМТ, что указывает на то, что точность самооценки окружности талии была ниже, чем точность самооценки роста, веса и ИМТ.

    В этом исследовании корреляция между измеренными и самооценками значений роста, веса и ИМТ была выше 0,95 как у мужчин, так и у женщин. Эти выводы в хорошем согласии с предыдущими исследованиями отчетности> 0,90 среди мужчин и женщин 2 , 4 , 6 , 10 , 19 , 20 , 21 , 22 . Хотя и мужчины, и женщины завышали рост, вес и ИМТ, различия между измеренными и самооценками были близки к 0, что указывает на высокую степень точности самооценки роста, веса и ИМТ.Таким образом, эти результаты свидетельствуют о том, что при сборе данных о росте и весе можно использовать значения, о которых сообщают сами. Кристиан и др. 27 сообщили, что медицинский вес, о котором сообщали сами, был значительно ближе к измеренному весу, чем личный вес, о котором сообщали сами, как у женщин, так и у мужчин. В этом исследовании точность самооценки роста, веса и ИМТ, измеряемых ежегодно в рамках медицинского осмотра, была высокой; Напротив, точность измерения окружности талии, о которой сообщают сами, которая используется сравнительно недавно, была низкой.В будущем, когда измерение окружности талии станет более распространенным, и если улучшится информированность пациентов, точность самооценки значения окружности талии может возрасти. Тем не менее, в этом случае женщины с частыми медицинскими осмотрами, как правило, имеют большую окружность талии, что может вызвать смешанный эффект. Во избежание путаницы окружность талии следует измерять напрямую.

    Корреляция окружности талии в этом исследовании составила 0,87 для мужчин и 0,73 для женщин.В предыдущих исследованиях корреляции варьировались от 0,80 до 0,92 для мужчин 13 , 16 , 17 , 17 и от 0,78 до 0,88, 13 , 15 , 16 , 17 . Корреляция, зарегистрированная для женщин в этом исследовании, была ниже, чем в предыдущих исследованиях. В среднем окружность талии была завышена на 0,8 см у мужчин и занижена на 5,1 см у женщин. Данная тенденция наблюдалась среди всех возрастных групп мужчин и женщин. Насколько нам известно, в одном из предыдущих исследований сообщалось о завышении окружности талии среди взрослых 18 .Тем не менее, в большинстве предыдущих исследований сообщалось о недооценке окружности талии, о которой сообщали сами участники, по сравнению с объективно измеренными значениями окружности талии 13 , 14 , 15 , 16 , 17 .

    Результаты коэффициентов Пирсона для измеренного и самооценки роста, веса и ИМТ были несколько выше, чем данные, приведенные в других отчетах. Отчасти это может быть связано с образовательным статусом участников исследования. Программы скрининга проводились каждый год, и большинство испытуемых участвовали в программе несколько раз; участники могли помнить свой рост и вес.Напротив, поскольку окружность талии является гораздо более поздним измерением, не было эффекта обучения/воспоминания, и это могло частично объяснить низкие коэффициенты.

    Участники могут использовать более тонкую часть живота, чем пупочная линия, при измерении окружности живота, что может объяснить, почему данные, полученные ими самими, и измеренные значения различаются. Бигаард и др. 16 сообщили, что измеренное значение пупочной линии было на 0,7 и 5,0 см больше у мужчин и женщин, соответственно, чем самая тонкая часть между нижним ребром и гребнем подвздошной кости.Разница в распознавании точки, от которой измеряется «окружность талии», может частично объяснить систематическую ошибку среди женщин, наблюдаемую в настоящем исследовании. Несмотря на стандартные инструкции по измерению, изложенные в анкете, многие женщины указали окружность талии, которую они используют при выборе размера одежды. Напротив, мужчины завышали окружность своей талии на 0,8 см, но для этого нет видимой причины. Кроме того, сообщалось, что китайские мужчины занижали окружность своей талии примерно на 1.9 см 20 .

    Среди ошибок, наблюдаемых среди женщин в этом исследовании, систематическая ошибка может быть исправлена ​​путем добавления 5 см к значениям, указанным каждой участницей. При использовании этой поправки чувствительность увеличивается до 74,6%, а специфичность незначительно снижается до 75,2%. Однако случайная ошибка, определяемая по коэффициенту корреляции, не могла быть исправлена ​​с помощью этого метода. Фактически, коэффициент корреляции измеренной окружности талии с самооценкой окружности талии (0.73) даже ниже, чем в случае самооценки ИМТ (0,83). Поэтому окружность талии, о которой сообщают сами женщины, не следует использовать при оценке женщин, поскольку это приводит к неточности. Эти знания будут полезны исследователям, которые планируют проводить проспективные исследования окружности талии и состояния здоровья.

    Необходимо признать несколько ограничений этого исследования. Во-первых, участники исследования не представляли население Японии в целом. Они проходили медицинский осмотр, который является частью ежегодного распорядка дня нескольких участников.Тот факт, что участники знали свой измеренный рост и вес, может частично объяснить чрезвычайно высокие коэффициенты корреляции роста, веса и ИМТ. Однако даже эти заботящиеся о своем здоровье участники не смогли точно указать окружность своей талии, особенно женщины. Среди населения в целом может иметь место еще большая степень ошибки. Во-вторых, округление может быть причиной некоторой систематической ошибки, связанной с представлением антропометрических данных. В анкете участникам предлагалось округлить до ближайшего сантиметра и килограмма, в то время как для компонента измерения рост, окружность талии и вес измерялись до ближайшего 0.1 см и 0,1 кг соответственно. Однако для окружности талии влияние округления числового значения будет небольшим, особенно среди женщин, поскольку систематическая ошибка составляет 5 см.

    Выводы

    В настоящем исследовании самооценка окружности талии среди женщин была неточной из-за как случайных, так и систематических ошибок. Для точной диагностики ожирения и метаболического синдрома окружность талии следует измерять напрямую, не обращаясь к значениям, полученным от самих себя с помощью анкеты, особенно для японских женщин.

    Заявление о конфликте интересов

    Авторы сообщают об отсутствии конфликта интересов.

    Финансирование

    Это исследование было частично поддержано грантами на научные исследования Министерства образования, культуры, спорта, науки и технологий Японии (№ 17015018 и 221S0001) и грантом JSPS KAKENHI (№ 16H06277). ) от Министерства образования, культуры, спорта, науки и технологий Японии.

    Благодарности

    Мы хотели бы выразить благодарность всему персоналу, работавшему над этим исследованием, и участникам, принявшим участие в исследовании и предоставившим бесценные данные.

    Примечания

    Окамото, Н. , Хосоно, А. , Шибата, К. , Цудзимура, С. , Ока, К. , Фуджита, Х. , Камия, М. , Кондо, Ф. , Вакабаяши, Р. , Ямада, Т. , и Судзуки, С. (2017) Точность самооценки роста, веса и окружности талии в японской выборке. Наука и практика ожирения, 3: 417–424. doi: 10.1002/osp4.122. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

    Каталожные номера

    1. Огава В., Миядзаки С. Критерии диагностики ожирения и ожирения.ГЭС 2015 г.; 42: 301–306. (на японском языке). [Google Академия]2. Lin J-MS, Decker MJ, Brimmer DJ, Reeves WC. Достоверность самооценки индекса массы тела и проблем со сном среди взрослого населения Грузии. Открытый Обес J 2010 г.; 2: 145–150. [Google Академия]3. Нюхольм М., Гуллберг Б., Мерло Дж., Лундквист-Перссон С., Растам Л., Линдблад У. Достоверность ожирения на основе самооценки веса и роста: последствия для популяционных исследований. Ожирение (Серебряная весна) 2007 г.; 15: 197–208. [PubMed] [Google Scholar]4. Лим Л.Л., Сьюбсман С.А., Сани А.Достоверность самооценки веса, роста и индекса массы тела среди студентов университетов в Таиланде: последствия для популяционных исследований ожирения в развивающихся странах. Метр здоровья населения 2009 г.; 7: 15. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]5. Меррилл Р.М., Ричардсон Дж.С. Достоверность самооценки роста, веса и индекса массы тела: результаты Национального обследования состояния здоровья и питания, 2001–2006 гг. Предыдущий хронический дис 2009 г.; 6: А121. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]6. Элгар Ф.Дж., Стюарт Дж.М.Достоверность скрининга самоотчетов на избыточный вес и ожирение. Данные исследования здоровья населения Канады. Can J Общественное здравоохранение 2008 г.; 99: 423–427. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]7. Großschädl F, Haditsch B, Stronegger WJ. Достоверность самооценки веса и роста взрослых австрийцев: социально-демографические детерминанты и последствия для классификации категорий ИМТ. Нутр общественного здравоохранения 2011 г.; 15: 20–27. [PubMed] [Google Scholar]8. Шилдс М., Коннор Горбер С., Тремблей М.С.Оценки ожирения на основе самоотчетов по сравнению с прямыми измерениями. Представитель здравоохранения 2008 г.; 19: 61–76. [PubMed] [Google Scholar]9. МакАдамс М.А., Ван Дам Р.М., Ху Ф.Б. Сравнение самооценки и измеренного ИМТ как коррелята маркеров заболевания у взрослых в США. Ожирение (Серебряная весна) 2007 г.; 15: 188–196. [PubMed] [Google Scholar] 10. Спенсер Э.А., Эпплби П.Н., Дэйви Г.К., Ки Т.Дж. Достоверность самооценки роста и веса у 4808 участников EPIC-Oxford. Нутр общественного здравоохранения 2002 г.; 5: 561–565. [PubMed] [Google Scholar] 11.Мэтью А.С., Анитадеви Т.С., Сафар Р.С., Шанкар С.Л.Р., Бану М.С., Ма Ю. Достоверность самооценки роста и веса и факторов, связанных с ошибками в самоотчете. Эпидемиол общественного здравоохранения Int J 2012 г.; 1: 025–030. [Google Академия] 12. Стоммель М., Шенборн, Калифорния. Точность и полезность измерений ИМТ на основе самооценки веса и роста: результаты NHANES & NHIS 2001-2006. Общественное здравоохранение BMC 2009 г.; 9: 421. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]13. Лим ЛЛИ, Сьюбсман С-а, Сани А, Бейн С.Достоверность самооценки абдоминального ожирения у взрослых тайцев: сравнение окружности талии, соотношения талии и бедер и соотношения талии и роста. Nutr Metab Cardiovasc Dis 2012 г.; 22: 42–49. [PubMed] [Google Scholar] 14. Баттрам Д.С., Бейнон С., Хе М. Надежность и достоверность использования размера одежды в качестве показателя окружности талии у взрослых. Аппл Физиол Нутр Метаб 2011 г.; 36: 183–190. [PubMed] [Google Scholar] 15. Xie YJ, Ho SC, Liu ZM, Hui SS. Сравнение измеренных и самостоятельно сообщенных антропометрических переменных и артериального давления в выборке гонконгских женщин-медсестер.PLoS Один 2014; 9: e107233. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]16. Bigaard J, Spanggaard I, Thomsen BL, Overvad K, Tjønneland A. Окружность талии, измеренная самостоятельно и техническим специалистом, различается у мужчин и женщин среднего возраста. Джей Нутр 2005 г.; 135: 2263–2270. [PubMed] [Google Scholar] 17. Спенсер Э.А., Роддам А.В., Ки Т.Дж. Точность измерений талии и бедер у 4492 участников EPIC-Oxford. Нутр общественного здравоохранения 2007 г.; 7. [PubMed] [Google Scholar]18. Деккерс Дж. К., ван Вир М. Ф., Хендриксен И. Дж., Твиск Дж. В., ван Мехелен В.Точность самооценки массы тела, роста и окружности талии голландского работающего населения с избыточным весом. БМС Мед Рез Методол 2008 г.; 8: 69. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]19. Нидхаммер И., Бугель И., Боненфан С., Гольдберг М., Леклерк А. Достоверность самооценки веса и роста в когорте французских ГАЗЕЛЬ. Int J Obes Relat Metab Disord 2000 г.; 24: 1111–1118. [PubMed] [Google Scholar] 20. Лу С., Су Дж., Сян К., Чжоу Дж., Ву М. Точность самооценки роста, веса и окружности талии среди взрослого населения Китая в целом.Метр здоровья населения 2016; 14: 30. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]21. Накамура К., Хосино Ю., Кодама К., Ямамото М. Надежность самооценки роста и веса взрослых японских женщин. J Biosoc Sci 1999 г.; 31: 555–558. [PubMed] [Google Scholar] 22. Вада К., Тамакоши К., Цунекава Т. и др. Достоверность самооценки роста и веса на рабочем месте в Японии. Int J Obes (Лондон) 2005 г.; 29: 1093–1099. [PubMed] [Google Scholar] 23. Йонг В., Сайто Ю. Насколько точны самооценка роста, веса и ИМТ среди пожилых японцев, проживающих в сообществе?: данные национального популяционного исследования.Geriatr Gerontol Int 2012 г.; 12: 247–256. [PubMed] [Google Scholar] 24. Хамадзима Н. Японское межучрежденческое совместное когортное исследование (исследование J-MICC) для выявления взаимодействия генов и окружающей среды при раке. Азиатский Pac J Рак Предыдущий 2007 г.; 8: 317–323. [PubMed] [Google Scholar] 25. Блэнд Дж.М., Альтман Д.Г. Статистические методы оценки соответствия между двумя методами клинических измерений. Ланцет 1986 год; 1: 307–310. [PubMed] [Google Scholar] 27. Кристиан Н.Дж., Кинг В.К., Яновский С.З., Куркулас А.П., Белль С.Х.Достоверность самооценки веса после бариатрической хирургии. ДЖАМА 2013; 310: 2454–2456. [Бесплатная статья PMC] [PubMed] [Google Scholar]

    Диего Ока из Ла-Мар о перуанской кухне, Майами и идеальном севиче | Короткий заказ | Майами | Майами Нью Таймс

    Шеф-повар и преуспевающий ресторатор Гастон Акурио запускает La Mar в декабре в Mandarin Oriental. В высококлассном ресторане будут представлены блюда новоандской и азиатско-перуанской кухни.

    Диего Ока, ранее работавший в La Mar Cebicheria Peruana в Сан-Франциско, возглавит кухню.Он работал с Acurio более десяти лет.

    См. также: La Mar от Гастона Акурио открывается в Mandarin Oriental: Azul предлагает промежуточное повседневное меню

    Ока в восторге от жизни в Волшебном городе. «Я думаю, что в Майами изобилие аутентичной кухни на любой вкус, а движение латиноамериканской кухни больше, чем в других частях страны. Я могу многое узнать о различных культурах латиноамериканской кухни в этом городе», — говорит он.

    Short Order поговорил с шеф-поваром о его греховном удовольствии, его любви к кулинарии и подлинном рецепте севиче.

    Краткий заказ: Как ваш опыт повлиял на ваш кулинарный стиль?

    Диего Ока : Я родился и вырос в Перу, поэтому всю свою жизнь меня окружали удивительные вкусы и ингредиенты. Хотя моя семья имеет японское происхождение, дома мы ели перуанскую еду — и много. Моим родителям всегда нравилось пробовать новые рестораны, поэтому я с юных лет был погружен в кулинарный мир. Меня также глубоко вдохновила лучшая кухарка, моя бабушка.

    Какие блюда обязательно нужно попробовать в La Mar?

    Я рекомендую попробовать образец севиче, в котором представлены три вида севиче; La Chalanita, образец трех наших любимых блюд: охлажденное картофельное тесто с различными начинками, такими как крабовое мясо, осьминог и тартар из тунца; осьминог антикучо, традиционные шашлычки из осьминога, перуанских черных оливок и картофеля; и ломо сальтадо.

    Чего вы надеетесь достичь в качестве нового шеф-повара в La Mar?

    Мои цели очень просты.Я хочу подавать отличную еду, приготовленную из отличных ингредиентов, в веселой обстановке и с фантастическим обслуживанием. Я хочу показать Майами, что такое перуанская еда, а также поделиться своей перуанской культурой.

    Чем еда в Сан-Франциско отличается от Майами?

    Я новичок в Майами. Я переехал сюда всего месяц назад, но уже открыл для себя несколько уникальных ресторанов и удивительное кулинарное движение, растущее в Майами. Я много ел — 23 ресторана за последний месяц — это отличный способ понять город!

    Сан-Франциско является более устойчивым продуктом.Я думаю, что это будет отличный пример для подражания здесь, в Майами, и в La Mar мы постараемся изо всех сил следовать этой философии.

    Какой самый важный урок вы усвоили, работая под руководством Гастона Акурио?

    Любить свою страну, наши традиции и изобилие ингредиентов, доступных в Перу.

    Без какого кухонного гаджета или посуды вы не можете жить?

    Поварской нож.

    Без какой травы или специи вы не можете жить?

    Аджи амарильо (перуанский перец).

    Не могли бы вы дать нам быстрый и простой рецепт севиче?

    С самой свежей рыбой, которую вы можете найти: добавьте соль, немного сока персидского лайма, натрите аджи-лимо (в зависимости от того, насколько вам нравится острота), добавьте красный лук, нарезанный жульеном (после нарезания, промойте его три раза), сельдерей, нарезанный кинзой, нарезанные листья кинзы, и щепотка чеснока.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.