Срок хранения трансмиссионного масла в канистре: Как правильно хранить моторное масло?

Содержание

Срок годности масла: трансмиссионного и моторного

Как правило, многие автолюбители полагают, что различные технические жидкости и ГСМ не имеют срока годности, то есть их можно хранить сколько угодно, после чего заливать в автомобиль. На самом деле, срок годности трансмиссионных масел, моторных масел и других технических жидкостей ограничен. Также на срок годности масла для двигателя или коробки передач напрямую влияют условия хранения.

Другими словами, в разных условиях срок хранения трансмиссионного масла или масла для ДВС будет отличаться. Далее мы рассмотрим, какой срок годности масла трансмиссионного, а также  моторного масла с поправкой на разные условия хранения указанных типов смазочных материалов. 

Содержание статьи

Срок годности трансмиссионного масла и моторного масла

Начнем с того, что трансмиссионные масла используются в коробках передач, редукторах, зубчатых передачах, раздаточных коробках (раздатках) и т.д. Основная задача- создание устойчивой масляной пленки на деталях для защиты от сухого трения и прямого контакта сопряженных нагруженных поверхностей.

Что касается масел для АКПП и вариаторов, в этом случае используется особая трансмиссионная жидкость, которая выполняет целый ряд задач (передача момента в ГДТ, рабочее тело в гидроблоке для управления АКПП и т.д.).

В любом случае, как моторные, так и трансмиссионные масла, жидкости ATF, масла для раздаточных коробок, редукторов и других механизмов имеют в своем составе большое количество разных присадок, которые позволяют получить нужные свойства смазочного материала с учетом особенностей и условий его работы.

  • Если говорить о трансмиссионных маслах, со временем такие продукты после заливки в агрегат  загрязняются, а также теряют свои свойства.  Жидкость перестает защищать коробку при высоких и низких температурах, активизируются окислительные процессы, старое масло не способно эффективно противостоять коррозии.

Именно по этой причине требуется выполнять регулярную замену трансмиссионного масла. Однако в этом случае все более или менее понято, так как масло «работает» в агрегате и «стареет», присадки активно срабатываются.

Что же касается масла, которое хранится в таре и не используется, в этом случае может показаться, что срок хранения не ограничен, так как жидкость не «работает» в агрегате, на нее не воздействует агрессивная среда и т.д.

На самом деле, производители указывают на таре дату производства масел не зря. Также изготовители отдельно упоминают, что срок хранения составляет не более 5-и лет от даты изготовления. Более того, такой срок определен для герметично закрытой на заводе тары с маслом, которая хранится в рекомендуемых условиях.

Производители указывают, что масло можно хранить при температуре от +10 до +25. Более высокие температуры могут привести к тому, что преждевременно начинаются окислительные процессы. В свою очередь, температура ниже рекомендуемой  может стать причиной выпадения осадка и появления отложений.

Получается, трансмиссионное масло можно хранить в сухом месте, температура не должна быть выше + 25 градусов и не ниже +10, также не допускается попадание прямых солнечных лучей. В этом случае срок хранения качественных продуктов известных производителей составляет 5 лет. 

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подобрать масло для автоматической коробки передач. Из этой статьи вы узнаете, что нужно учитывать при подборе трансмиссионного масла для АКПП, а также на какие нюансы нужно обращать отдельное внимание при выборе масла для коробки автомат.

Естественно, если тара была вскрыта, помещение влажное или не отапливаемое, происходит сильное колебание температур, тогда такое масло может потерять свойства намного раньше положенного срока (изменить вязкость, «набрать» влаги, окислиться и т.п.).

Вполне очевидно, что если речь идет об использовании небольшого количества «на долив» (например, около 1/10 от общего объема), использовать жидкость при острой необходимости можно. Однако заливать такое масло в коробку, в мосты или в раздатку в полном объеме в рамках замены настоятельно не рекомендуется.

  • Теперь перейдем к моторному маслу. Как и в случае с трансмиссионными маслами, срок его службы и хранения также ограничен. Присадки и добавки «стареют», что влияет на срок годности моторного масла.

Как правило, срок хранения не отличается от масел для трансмиссии и составляет все те же 5 лет (для закрытой на заводе упаковки). Также температура хранения должна быть не ниже +10 градусов по Цельсию и не выше + 25. Это справедливо как для минеральных масел, так и для синтетических.

Если учесть, что смазка имеет ограниченный срок хранения, заливать просроченное моторное масло можно, однако не рекомендуется, так как производитель в этом случае не гарантирует полного сохранения заявленных свойств продукта. Другими словами, свежее масло должно улучшить работу двигателя или КПП, однако если залить масло с истекшим сроком годности, ожидаемых улучшений может не произойти.

При этом также нельзя со стопроцентной  уверенностью сказать, что использование такого масла обязательно приведет к поломке или значительному сокращению ресурса. Однако постоянно использовать просроченные смазочные материалы все же не рекомендуется.

В чем хранить трансмиссионное масло или моторные масла

Как правило, на срок годности моторного масла или срок хранения масла трансмиссионного большое влияние оказывает  тара или емкость, в которой хранится смазка.

  • Лучшим решением является хранение в заводской упаковке. При соблюдении условий хранения, смазка может храниться в такой емкости весь указанный срок. Если же заводской тары нет, тогда нужно подбирать наиболее подходящий вариант.
  • С учетом того, что УФ излучение может негативно воздействовать на смазочную жидкость, лучшим решением является герметично закрытая железная канистра. Такая емкость защищает от солнечных лучей. Единственное, современные масла с большим количеством присадок хранить в железных емкостях слишком долго все же не рекомендуется. Есть риски протекания химических реакций и выпадения осадка. Так или иначе, но на практике срок годности масла в канистре обычно самый большой.
  • Что касается пластиковых канистр и бутылок, в этом случае такую тару можно использовать только для кратковременного хранения. Дело в том, что пластик с легкостью может вступить в химическую реакцию с маслом.
  • Если же говорить о стекле, такие емкости отличаются низкой надежностью, могут растрескиваться, после чего частицы стекла попадают в масло, а также хуже всего защищают смазку от солнечного света, что также влияет на свойства смазочного материала.

Еще добавим, что перед использованием после длительного хранения необходима проверка масла перед тем, как залить его в агрегат. Сразу отметим, наличие незначительного осадка в таре допускается, однако это является поводом для детальной проверки.

  • Способ достаточно простой. Потребуется лист чистой белой бумаги, на который нужно капнуть немного масла, наклонив лист так, чтобы масло растеклось по нему. Если при осмотре масляного пятна на листе видные темные вкрапления, примеси, частицы, тогда использовать смазку не стоит. Также обратите внимание на цвет. Ровный янтарный цвет  для моторного масла является нормой. Трансмиссионное масло для МКПП и РКПП  обычно светлое и полупрозрачное, для АКПП может быть малинового, красноватого или желтоватого оттенка.

Если же масло сильно светлое или, наоборот, сильно потемнело, видны примеси, сгустки и т.п., изменилась вязкость, прозрачность, запах, тогда такую смазку лучше не использовать. Если же масло долго хранилась, исследуется просроченное моторное масло, его вполне можно взять на долив при условии того, что оно не вызывает подозрений по внешним признакам.

 

Что в итоге

С учетом вышесказанного становится понятно, что масло трансмиссионное и моторное имеет ограниченный срок годности. При этом после снятия крышки (разгерметизации заводской упаковки) срок хранения масла может значительно сократиться.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какое трансмиссионное масло лучше выбрать. Из этой статьи вы узнаете об особенностях, свойствах и параметрах масел для коробки передач, а также как выбрать лучшее трансмиссионное масло для КПП.

По этой причине необходимо приобретать масла, которые не являются просроченными. Также нужно обращать внимание, в каких условиях хранится масло. Даже при условии того, что смазка относительно «свежая» (срок годности должен быть нанесен на упаковку в виде маркировки), однако на тару попадают  прямые солнечные лучи, масло хранится в сильной жаре или на морозе и т.п., тогда от покупки такого продукта лучше отказаться.

Читайте также

  • Жидкость для АКПП: особенности и выбор

    Трансмиссионная жидкость для автоматических коробок передач АКПП: основные особенности масла АКПП, как выбрать жидкость для коробки автомат, рекомендации.

Как хранить трансмиссионное масло (для трансмиссии)

В процессе эксплуатации масел для трансмиссий с механическими или автоматическими коробками передач (MTF и ATF соответственно) происходит их выработка, когда материал постепенно утрачивает заданные производителем свойства. Определенная потеря рабочих характеристик смазочных жидкостей неизбежна и при их хранении. Как сохранить трансмиссионное масло в пригодном к эксплуатации состоянии максимально долго?

От чего зависит срок пригодности материала к эксплуатации

Наиболее очевидный фактор, который оказывает влияние на долговечность смазочного материала для трансмиссии, – условия хранения. Где и как содержать неиспользуемую трансмиссионную жидкость, наиболее четко указано на заводской упаковке. Конечным сроком, допускающим использование такого продукта, чаще всего бывает 5 лет с момента его производства. Т. е. именно столько можно хранить масло для MTF или ATF без потери качества, но с одним обязательным условием: жидкость должна содержаться в герметично закрытой емкости при температуре от +10 до +25 °С. В противном случае материал утратит эффективность гораздо раньше. Взаимодействие с окружающим воздухом, попадание ультрафиолетовых лучей, перегревание или переохлаждение входят в список причин ускоренного старения трансмиссионного масла.

В чем хранить трансмиссионное масло

Срок, в течение которого MTF и ATF будут сохранять свои эксплуатационные характеристики, во многом зависит от тары, в которой хранится смазочный материал. Для этой цели автовладельцы обычно используют один из имеющихся в наличии видов емкостей.

Заводские упаковки

Это – оптимальный вариант хранения смазочной жидкости, которая содержится в виде резерва. Такой способ предписан заводом-изготовителем, поэтому придумать что-то лучшее достаточно сложно. Любую другую тару выбирают, только если нет заводской.

Закрытые железные канистры

Это второй по предпочтительности вид емкости для хранения трансмиссионного масла, который тоже можно считать приемлемым, если канистра обеспечивает достаточную степень герметичности и содержится в прохладном месте. Главный плюс такой тары – надежная защита от ультрафиолета. Но в любом случае не стоит держать смазочную жидкость в такой емкости слишком долго, т. к. присадки, используемые в современных маслах, в определенный момент могут вызвать нежелательную химическую реакцию.

Пластиковые бутылки и канистры

Учитывая предрасположенность пластика к химическому взаимодействию с различными техническими жидкостями (в том числе с трансмиссионными маслами), хранить MTF или ATF в такой таре можно только кратковременно. При первой же возможности лучше перелить материал в более подходящую емкость.

Стеклянная тара

Стекло отличается хрупкостью и ненадежностью, и к тому же плохо защищает от солнечного света. Любое неаккуратное движение может привести к тому, что емкость разобьется, поэтому стеклянная тара мало подходит для хранения трансмиссионных масел.

Заключение

Таким образом, смазочные материалы для трансмиссии (в том числе из линейки продукции торговой марки Rolf) имеют сроки годности, указанные производителем на заводской упаковке. Трансмиссионное масло сохранит первоначальные свойства в течение всего этого срока, если будет содержаться в предписанных заводом-изготовителем условиях и в подходящей емкости.

Срок хранения трансмиссионного масла | lombard98.ru

Обычно водители считают, что у всяких технических жидкостей отсутствует срок годности, т. е. их возможно беречь сколько нужно, впоследствии наполнять ними машину. Однако срок годности разных технических жидкостей незначителен. Кроме того, на период годности масла для двигателя либо коробки передач непосредственно воздействуют обстановка сбережения. В различной обстановке период сбережения масел станет различаться.

Трансмиссионные масла с периодом времени после заливания в устройство измазываются, а еще утрачивает собственные качества. Раствор прекращает оберегать коробку при возвышенных и невысоких температурах, активируются окислительные процессы, былое масло не может результативно противодействовать ржавчине.


Именно по данной фактору необходимо осуществлять постоянную смену трансмиссионного масла.

Если масло, находящееся в резервуаре, не применяется длительное время, может привидеться, что срок сбережения его без ограничения, т. к. раствор не «функционирует» в устройстве.

Изготовители подтверждают, что масло возможно сохранять при температуре +10

... +25 градусов С. Высочайшие температуры могут вызвать заблаговременно начинающиеся окислительные процессы. Температура пониже подходящей способна оказаться первопричиной выпадания оседания, возникновения отходов.

В период годности моторного масла либо период сохранения масла трансмиссионного огромное воздействие проявляет упаковка либо резервуар с находящейся смазкой.

Наилучшим решением считается сохранение в фабричной таре. При следовании обстановки сохранения, смазка способна сберегаться в такого рода таре целый установленный промежуток времени. Если фабричная тара отсутствует, необходимо выбирать более оптимальную версию.

Раз УФ излучение оказывает отрицательное воздействие на смазочный раствор, наилучшим разрешением ситуации считается непроницаемо прикрытый металлический бак. Подобный резервуар оберегает от солнечных лучей. Только одно, нынешние масла с огромной численностью добавок сохранять в металлических резервуарах очень долгое время никак не следует. Имеется опасность совершения хим. реакций, выпадения осадка. Срок годности масла в резервуаре длинный.


Пластиковые баки возможно применять лишь в целях краткосрочного сохранения, т.к. пластмасса способна вступить в хим. реакцию с маслом.

Автоломбард СПБ

Стекло же различается невысокой прочностью, способно давать трещины, в результате данного частички стекла поступают в масло, вдобавок недостаточно оберегают смазку от солнечного света, что отрицательно действует на качество смазочного материала.

Ещё прибавим, что перед применением после продолжительного сбережения нужен контроль масла перед наполнением его в механизм. Сразу подчеркнем, присутствие небольшого осадка в резервуаре позволительно, но это считается предлогом для досконального контролирования.


Если масло длительно сберегалось, проверяется просроченное моторное масло, его абсолютно возможно брать на доливку, если не порождает сомнений по внешним показателям.

Учитывая вышеупомянутое, делается очевидным, что масла обладают коротким периодом пригодности. После снимания крышки период сохранения масла возможно существенно уменьшится.


По этому фактору следует покупать масла, не утратившие пригодность и контролировать, в какой обстановке сберегается масло. Если масло сберегается в интенсивной жаре либо на холоде, то от приобретения подобного продукта правильнее воздержаться.

Срок годности моторного масла, правила хранения

Моторные смазочные материалы подразделяются на синтетические, минеральные и полусинтетические. В зависимости от основы, качественные характеристики смазок различны. Применяются в разных двигателях, с неодинаковыми условиями эксплуатации.

Срок годности масла зависит от классификации. По продолжительности в порядке убывания сроки хранения автомобильного смазочного материала уменьшаются соответственно от минерального, затем следует полусинтетика, и самый большой срок хранения имеет синтетическое моторное масло. Стоит упомянуть, что это справедливо для правильных условий хранения.

Правила хранения масла

Нормальными условиями хранения смазочной жидкости в канистре считаются следующие:

  • Хранение в помещениях, закрытых от ультрафиолетового солнечного излучения.
  • Оптимальная температура составляет 20С. Моторное масло нельзя перемораживать и размораживать.
  • Канистры изготавливают из специальных пластмасс, которые не вступают в химическую реакцию с основой и присадками.
  • Емкость для хранения должна быть герметично закупорена. Крышка оборудована контролем первого вскрытия. Хоть база смазки очень медленно окисляется на открытом воздухе, попадание кислорода и влаги крайне нежелательно.
  • Канистра для масла в идеале должна быть оригинальная от производителя. В зависимости от объема жидкости, пластиковая или металлическая бочка, цистерна. Бочки изнутри покрывают антикоррозийным составом.
  • Регулярная вибрация должна быть исключена. Полезно иногда перемешивать содержимое, не открывая канистру.

При соблюдении всех условий, смазочные материалы любой группы хранятся до 5 лет. Производители часто указывают срок до 3 лет. Это объясняется перестраховкой и добавлением специфических присадок, которые улучшают эксплуатационные показатели, но снижают сроки хранения.

Для новых автомобилей советуют использовать только свежие смазки со сроком хранения не больше одного года.

Влияние неправильного хранения на характеристики масел

Если не соблюдать вышесказанные условия, срок годности у моторного масла снижается. Попадание прямых солнечных лучей, замерзание, перепады температур, влажности, разгерметизация канистры, переливание из оригинальной упаковки в емкость, изготовленную из неподходящих для хранения материалов, взаимодействие с кислородом, влагой, приводит к образованию окислов.

В процессе химических реакций разрушаются присадки. Моторное масло теряет заявленные защитные характеристики, приходит в негодность.

Высокая температура, вибрации, влага, химические реакции взаимодействия основы и присадок с кислородом, водой, молекулами вещества канистры приведет к расслоению. Вернуть жидкость в первоначальное состояние будет невозможно. Смазочный материал становится непригоден к использованию.

Как узнать срок хранения автомасла

Помимо характеристик, классификации, основы, производители указывают сроки хранения автомобильного масла на этикетке. Обычно дата изготовления напечатана черной несмываемой краской сбоку канистры.

Так как сроки хранения смазок достаточно велики, 3 – 5 лет. Производители на этикетке иногда явно не пишут дату изготовления. Ее можно узнать, прочитав серийный номер.

Например, разберем серийный номер H6C2584. После буквы «Н» идет цифра 6. Это говорит о том, что дата изготовления этого автомасла – 2016 год. Чтобы определить какой срок годности у данного моторного масла нужно от настоящего года вычитать 2016, получается количество лет, в течение которых масло хранится. Например, 2017 – 2016 = 1. Значит, оно свежее, может храниться еще 2 года. Конечно, в правильно организованных условиях.

Минеральное моторное масло за 2 – 3 года может прийти полностью в негодность. Поэтому открывая новую канистру, лишний раз стоит убедиться в качестве. Провести визуальный контроль.

Определение испорченного автомасла

Срок годности моторных масел во много зависит от количества и качества присадок, синтетических сложных молекул, которые равномерно распределены по всему объему основы, минеральной или синтетической.

С течением времени, молекулы могут распадаться и выпадать на дно в виде осадка. При этом моторное масло начинает расслаиваться. В верхних слоях жидкость приобретает меньшую плотность, которая с глубиной возрастает.

Смазочные материалы с присадками рекомендуется добавлять в мотор только в течение срока годности. После 3 лет хранения использовать исключительно в крайних случаях.

Применение некачественной смазки приводит к нарушению работы комплектующих двигателя, вплоть до заклинивания.

Открывая новую банку со смазкой, стоит убедиться, что герметичность сохранена. Проверить сохранность колпачка. Удостоверится, что контроль первого вскрытия не нарушен.

Жидкость хорошего качества – прозрачная. В зависимости от сорта и основы, оттенок может меняться от светло-желтого, до светло-коричневого.

Не должно быть хлопьев окислов по всему объему. Некоторые производители, например, Shell или Российский Lukoil, допускают образование небольшого осадка. Однако его слой должен быть минимальным. Если емкость была вскрыта ранее, то в качестве осадка может присутствовать пыль. Это недопустимо для использования.

Перед тем как заливать в машинный двигатель, автомасло желательно перелить в чистую емкость, например стеклянную банку. Во время переливания следить за тем, как жидкость льется. Есть ли комки, сгустки, хлопья шлама, пузыри воздуха, пленки. Если такие неоднородности присутствуют, то использовать масло для мотора не рекомендуется.

Если же масло однородной консистенции и цвета, употребление для двигателя – не запрещено.

Иногда, чтобы восстановить свойства испорченных автомасел к нему добавляют дополнительные присадки. Это делать категорически запрещено! Вступив в химическую реакцию с основой, заданными присадками, добавки могут превратить масло в совершенно непригодное для данной категории двигателя. «Восстановив» жидкую смазку таким способом, можно потратить большие суммы на восстановление и ремонт двигателя.

Контроль производителей

Перед тем как разливать по канистрам на производстве осуществляется тщательный контроль по всем показателям: процентное соотношение основы и присадок, качественные характеристики при максимальных плюсовых и минусовых температурах. Если находят отклонение от стандарта, моторная смазочная субстанция утилизируется.

К потребителю свежие смазочные жидкости поступают только с заявленными свойствами. Покупая масло в герметичной емкости с указанной датой изготовления, можно быть уверенным, что смазка будет работать так, как указано по спецификации.

Заявленный срок годности синтетического или полусинтетического моторного масла от 3 до 5 лет относится только для запечатанной жидкости в канистре. После вскрытия или заливки в автомобиль срок использования масла снижается до года. После этого автомасло необходимо полностью менять. Причем при замене, следует учитывать марку и спецификацию, производителя.

Менять нужно на смазку, указанную в паспорте изготовителем автомобиля. Если это невозможно, то необходимо руководствоваться классификацией по вязкости, условиям эксплуатации и года выпуска автомобиля.

Срок хранения моторного масла в канистре

Любому продукту свойственен вкус, моторное масло не исключение, оно тоже должно нравится двигателю автомобиля. О качестве масел для двигателей сказано много, но не маловажным фактором, напрямую влияющим на технические характеристики моторных смазок, являются нормы их хранения, потому что, мало кому понравится просроченный товар.

Содержание статьи

Срок годности моторного масла в канистре

Для большинства моторных масел упаковка стандартна — обычная полиэтиленовая канистра, предотвращающая попадание солнечных лучей и герметично запакованная. Характерный хлопок, при открытии тары, знаком практически всем — это означает, что внутри полностью отсутствует воздух и прочие сторонние жидкости.

Средне статистический производитель редко указывает сроки годности на упаковке, хотя поискать эту информацию можно на боковушках канистры. Общепринятым сроком считается пять лет, со дня выпуска продукта. Встает сразу вопрос, со дня выпуска или со дня разлива. Скорее со дня разлива, так как промышленное хранение моторных масел подразумевает специальные условия.

Но что делать простому обывателю, если на его пути перевернулась фура с маслом, и он решил им запастись на всю оставшуюся жизнь. Ответ прост, соблюдать нормы хранения масляных смазок и пользоваться ими спокойно около десяти лет. Значит ограничения, а именно срок хранения моторного масла в канистре все же существует? Безусловно, и только при соблюдении всех параметров хранения.

Хранение моторного масла в канистре в домашних условиях

  • Соблюдение температурного режима, который должен быть в прохладном диапазоне от -10 до +20 градусов.

В данном случае не стоит рассматривать характеристики SAE, так как цифры эти предназначены для работы, а не сохранности продукта в исходном качестве.

Опять же, существует простая формула по поводу хранения — чем круче масло, и чем больше в нем присадок, тем быстрее оно портится. Как следствие — отдельные «волшебные» смазки для силовых агрегатов могут прожить полноценной жизнью не более трех лет.

Почему так критично мало? Потому что любая добавка — это добавка, а не однородная исходная компонента, поэтому она обязательно будет выпадать в осадок. В лучшем случае масло станет пустым, в худшем — осадок сожжет и покалечит особо нежные детали двигателя. Именно поэтому, для современных моторов показано использование только свежего масляного продукта, во избежании проблем с «несварением желудка». Так что, если фура все же встретиться на пути, стоит брать только простые минеральные масла или полусинтетику не сильно обогащенную добавками.

  • Полное исключение попадания на канистру прямых солнечных лучей.

Ультрафиолет так же может видоизменять плотность и вязкость моторного масла, даже при условии, что оно находится в герметичной упаковке. Кстати в этом случае, менее подвержены воздействию солнечных лучей, металлические бочки, но такая тара редко встречается в гараже у простого автомобилиста.

Переливать масло для пущей сохранности не стоит, так как при этом процессе обязательно возникает обогащение смеси кислородом, хотя плотность моторного масла достаточно высока.

Как итог, через какое то время субстанция даст осадок в лучшем случае, в худшем — начнет расслаиваться, как при попадании воды.

  • Воду необходимо полностью исключить, вернее ее попадание.

Присадки с водой иногда дают чистую реакцию гидролиза, на выходе получаем ядерную смесь, а не масло. Кстати, проявить свои характеристики такая субстанция может только при рабочем режиме, а до этого момента держать на себе обличье вполне приличного масла.

  • Замерзание моторного масла необходимо так же исключить.

И не стоит опять смотреть на SAE, говоря, что в гараже не минус 35. Опять вспоминаем физику, что после сужения и расширения, любая материя немного теряет свою структуру. Зачем же изначально калечить совершенно новый смазывающий продукт, который не успел даже познакомится с будущим работодателем (мотором).

  • Для открытых канистр сроки годности моторного масла вообще отсутствуют.

Практика показывает, что вскрытое масло вполне пригодно для доливов на основном сроке службы, но здесь считается километраж, а не календарные дни, поэтому сколько жизни отведено тем остаткам в багажнике, сказать сложно. Опять же, для каждого продукта свой срок.

  • Влажность — еще один параметр, который очень вреден для хранения масла в любой упаковке.

Про прямую воду уже было сказано, так вот — повышенная влажность окажет на масло такое же разрушительное действие. Помещение для хранения обязательно должно быть сухим и проветриваемым. При повышенной влажности сроки годности моторных масел сокращаются до одного года.

Для справки! Все огромное семейство моторных масел можно отнести к долгожителям, так как их трансмиссионные и гидравлические собраться изначально имеют строгие сроки годности, не превышающие двух лет.

В заключении

Остерегайтесь хранить масло в двигателе! Тут не имеется в виду, что его туда залили и хранят, речь идет о зимнем периоде для «подснежников». Если свежее масло было залито в сентябре, после чего машина благополучно простояла в гараже до апреля — это не значит, что в ней находится прежнее свежее масло. При консервации, лучше закрыть авто с зимней минералкой, которую просто потом слить и поменять фильтр. Дешево, сердито и безопасно, нежели весной начать ездить непонятно на чем.

Срок годности моторного масла напрямую зависит от условий его хранения

Начинающие автомобилисты часто задают вопрос о том, есть ли срок годности у моторного масла. Естественно, расходные материалы со временем способны терять свои качества, особенно при несоответствующих условиях хранения. Выясним, какой же срок годности у моторного масла.

Сколько могут храниться моторные жидкости

Раньше срок годности моторных масел составлял 5 лет. Но в последнее время наметилась тенденция к его снижению. Это правило начали внедрять ведущие производители – такие как Shell и Esso. Их продукция уже имеет гарантийный срок 3 года. Причиной тому есть несколько факторов, повлиявших на такое решение:

  • Условия и длительность хранения. Даже если они будут храниться 5 лет с соблюдением нормальных условий хранения – присадки к маслам могут осаждаться, образуя осадок. Таким образом, качество продуктов упадёт. Это относится ко всем типам масел. Из полезных жидкостей они станут для мотора вредными.
  • Быстрое изменение конструкций силовых агрегатов, режимов их работы, а также требований к допускам у основных автопроизводителей приводит к тому, что за 5 лет моторное масло «морально» устаревает.

Синтетический состав основы практически нейтрален в химическом отношении к окружающей среде. А вот срок годности масла, изготовленного на минеральной базовой основе, ещё меньше, чем синтетического. За те же 3 года оно становится непригодным. Правда, сегодня такая смазка практически не применяется.

Не на всех упаковках можно определить дату изготовления расходных материалов. Если канистра металлическая, срок хранения масла может быть обозначен на боковой поверхности. Производитель Esso, например, указывает год изготовления на серийном номере. Это – вторая цифра от начала. Если код будет напечатан приблизительно так: H6C3791 – это значит, что датой изготовления продукта является 2016 год. Месяц изготовления не указывается. Время изготовления масляного состава Шелл напечатано на тыльной поверхности канистры, под штрих-кодом. Вычислить, какой имеет это моторное масло срок годности, не составит труда.

Как нужно хранить расходные материалы

Для сохранения синтетического моторного масла в надлежащем виде и состоянии требуется выполнять несколько несложных правил:

  1. На протяжении всего гарантийного срока хранения канистры должны быть герметично запечатаны. Это предотвратит химическое взаимодействие базового состава и присадок с воздухом и влагой, предупреждая процесс окисления.
  2. Избегать попадания солнечных лучей на канистры – в любом случае, если они запечатаны или распечатаны.
  3. Помещение, которое отведено под хранение автомобильной смазки, должно хорошо проветриваться.
  4. Резкие перепады температур недопустимы. Температура не должна превышать 20–25°С. Чем ниже температура, тем медленнее проходят процессы окисления. Но при минусовой смазку также хранить не рекомендуется.
  5. Поверхность, на которой хранятся расходные материалы, не должна вибрировать от внешних воздействий. В противном случае смазывающий состав в канистре начнёт расслаиваться на фракции.

На заводах-изготовителях моторное масло хранится в больших ёмкостях. В канистры его разливают только непосредственно перед отправкой в торговую сеть. Если возникнет потребность вскрыть канистру и перелить из неё какое-то количество масла в другую ёмкость, срок его хранения сразу же уменьшится. Воздух и влага уже будут попадать внутрь, активизируя процессы разложения. Переливать смазку желательно в чистую ёмкость, изготовленную из такого же материала, как у основной тары. Для этой цели можно использовать пустую канистру такого же масляного состава, только предварительно вымытую и просушенную.

По вышеуказанным причинам хранить масляные составы в гаражах нельзя, в основном – из-за температурных перепадов. Наилучший выход – не покупать моторную жидкость большими партиями, пусть даже по выгодной цене. Нужно приобретать её непосредственно перед заливкой, обязательно проверяя в магазине дату изготовления. Также нельзя приобретать моторные масла на рынках у сомнительных продавцов.

Просроченное масло и последствия его применения

Часто бывает так, что продавцы предлагают покупателям уже просроченное масло, уверяя их, что его срок хранения 5 лет. Кроме того, многие не обращают внимания на дату изготовления. Это, конечно, большая ошибка. Такие автомобилисты не понимают, что просроченный материал может быстро привести двигатель в негодность. Неизвестно также, в каких условиях хранилось моторное масло всё это время. Поэтому чем свежее дата изготовления, тем лучшим будет качество смазки.

Присадки, потеряв за время хранения свои основные свойства, при повышенных температурах в двигателе утратят способность находиться в растворённом состоянии. Такой исход приведёт к загрязнению всей системы смазки силового агрегата, не говоря уже о потере защитных свойств автомобильного смазывающего состава. Последствия такой метаморфозы будут губительными для мотора.

Многие владельцы оставляют своих любимцев на зимние стоянки в гаражах, и несколько месяцев автомобиль стоит без движения. За это время масляная жидкость, особенно минеральная, может быстро прийти в негодность. Поэтому с приходом потепления следует слить старую смазку и залить свежую. Такой шаг убережёт мотор от преждевременного износа.

После слива просроченной смазки возникает соблазн промыть мотор специальной жидкостью, чтобы удалить её остатки. На самом деле лучше этого не делать. После каждого слива в моторе всё равно остаётся около 0,5 литра предыдущего «коктейля». Представьте себе, как будет воздействовать на детали двигателя оставшаяся промывка на протяжении 7–8 тысяч километров пробега. Поэтому лучше всего не использовать промывку, а лить такой же смазочный состав от того же изготовителя, только свежий.

Как определить просроченный расходный материал

Если есть подозрение, что срок годности моторного масла истёк – нужно внимательно проверить его состояние. В первую очередь, речь пойдёт об осадке. Для синтетических масел допустимо небольшое количество присадка в свежих составах. Но если за время хранения появился явно выраженный осадок – такой машинный состав уже не пригоден к использованию. То же самое, только в большей степени, применимо к полусинтетике, а также к минеральным смазывающим веществам.

Следует проверить структуру жидкости. Она должна быть однородной. Для этого нужно сделать переливание в другую, чистую ёмкость. Когда будете переливать, обратите внимание на однородность состава. Не должно быть так, что масло периодически течёт, как вода, а иногда – как густой сироп. Если это происходит – смазку необходимо утилизировать, она не пригодна к использованию.

Визуальный осмотр должен определить однородность цвета, структуры. Пузырьки воздуха должны отсутствовать. Окраска масляного состава не должна быть тёмной. Обычно масла имеют янтарный цвет с небольшими светлыми или тёмными отклонениями.

Резюме

Сколько бы ни рассказывали о сроке хранения моторного масла – чем свежее моторная жидкость, тем выше её качественные показатели. Ведь никто не скажет, в каких условиях масло хранилось. Поэтому при покупке всегда определяйте время изготовления смазывающего состава. Это условие должно соблюдаться не только при приобретении моторных масел. Трансмиссионные жидкости «стареют» аналогичным образом. При соблюдении этих нехитрых условий вы будете долго и безопасно ездить на своем автомобиле.

Срок годности трансмиссионного масла: как хранить, когда менять?

Прежде всего, стоит определиться с терминами. Срок годности любого продукта обозначен на его фабричной упаковке. Что касается трансмиссионного масла, то можно смело заливать в КПП в течение пяти лет после изготовления на заводе-производителе.

Срок службы смазки в агрегатах трансмиссии обусловлен ее качеством, конструкцией КПП и условиями эксплуатации автомобиля. Поэтому, но может варьироваться от 20000 до 10000 км пробега.

Масло в трансмиссии предназначено для:

  • защиты от износа трущихся поверхностей КПП;
  • минимизации потери энегрии;
  • отвода тепла от поверхностей трения;
  • снижения ударных нагрузок, вибрации и шума.

Замена масла в коробке передач

Для замены масла в коробке передач должны присутствовать уважительные причины – изменилась вязкость, кислотность, противоизносные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Эти параметры изменяются вследствие повышенной загруженности трансмиссии, жесткого температурного режима, интенсивности загрязнения пылью, водой и продуктами износа трущихся поверхностей.

Наиболее благоприятным режимом для КПП считается езда по скоростной магистрали. Если ее принять за единицу, то нагрузка при поездке по грунтовой дороге составит 1,66, пот городу – 1,89, по горным серпантинам – 1,94, а по грунтовому проселку – 2,21.

Ускорение окислительных процессов и рост отложений заметно возрастает при повышенной температуре в КПП. При этом снижаются противоизносные, противозадиристые свойства смазки.

Надежная защита от влаги и пыли обеспечивает продолжительность срока эксплуатации. Пыль в КПП невозможно компенсировать никакими присадками. Вода резко снижает износоустойчивость и способность смазки противодействовать образованию задиров. К примеру, всего лишь 5% воды увеличивают размер пятки износа в два раза, а нагрузку сваривания уменьшает более чем в два раза.

Срок годности трансмиссионного масла напрямую зависит от его качества и состава. Главная причина замены – изменение физико-химических характеристик. В процессе эксплуатации постепенно изменяется его вязкость, кислотность и содержание активных компонентов присадки. В результате детали трансмиссии подвергаются повышенному износу. Герметизация узлов – условие чистоты и эффективности трансмиссионного масла.

Когда следует произвести замену масла, вы можете узнать в Инструкции по эксплуатации вашего автомобиля, а купить необходимые расходники и автозапчасти на allzap.com.ua! 

1014_EXOD_Grease_Shelf_Life_TT.indd

% PDF-1.4 % 17 0 объект > эндобдж 57 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 12 0 объект > поток PDF / X-1: 2001PDF / X-1a: 2001 Acrobat Distiller 9.0.0 (Macintosh) False2012-06-13T17: 32: 17-04: 002017-05-24T13: 34: 33-04: 00 Adobe InDesign CS5 (7.0. 3) 2017-05-24T13: 34: 33-04: 00приложение / pdf

  • raoul
  • 1014_EXOD_Grease_Shelf_Life_TT.indd
  • PDF / X-1a: 2001PDF / X-1: 2001PDF / X-1: 20011uuid: b18bd433-4bb6-478e-bac2-c1563b8d02c4uuid: f127b419-f5c7-814b-8366-742db081ec69 конечный поток эндобдж 11 0 объект > эндобдж 18 0 объект > эндобдж 61 0 объект > / Ресурсы> / Шрифт> / ProcSet [/ PDF / Text] / Свойства >>> / Повернуть 0 / TrimBox [0.I $ S «Y7% {ک Sowr%, 2!

    Пределы срока хранения смазочных материалов — что такое стандарт?

    В наши дни кажется, что у всего, что вы покупаете, есть срок годности. Вы найдете этикетку «Лучше всего, если используется» на всем, от молока до батареек, но не найдете такой даты на смазках и маслах.

    Каков допустимый срок хранения ведра со смазкой на основе литиевого комплекса EP или бочки с турбинным маслом R&O 32? Какая разница в среде хранения? Что нужно делать, чтобы не допустить хранения смазки по истечении срока годности? Какие тесты следует провести перед использованием смазки, которая хранилась слишком долго? Ответы на эти вопросы важны для достижения превосходного качества смазывания.

    Редакция журнала Machinery Lubrication опросила нескольких поставщиков смазочных материалов, больших и малых, чтобы узнать, что они думают о проблеме ограничения срока хранения смазочных материалов, а затем изучила литературу по этому вопросу, пытаясь сообщить о единой передовой практике. Мы обнаружили, что хранящиеся смазочные материалы разлагаются по ряду причин, которые приведены в Таблице 1.

    Окисление происходит во всех маслах, контактирующих с воздухом, включая хранящиеся смазочные материалы.Комбинация базового масла и присадок влияет на скорость окисления, а присутствие загустителя в пластичной смазке может увеличить скорость разложения. Но наибольшее влияние на скорость разложения смазочного материала оказывают условия окружающей среды и условия хранения.

    Повышение температуры хранения смазочного материала на 10 ° C (18 ° F) удваивает скорость окисления, что вдвое сокращает срок службы масла. Присутствие воды, обычно вводимой в результате колебаний температуры, увеличивает скорость окисления.

    При частом перемешивании смазки в масло попадает воздух. Это увеличивает площадь поверхности контакта между воздухом и маслом, увеличивая скорость окисления. Перемешивание также служит для эмульгирования воды в масле, увеличивая ее каталитический эффект на процесс окисления.

    Сам контейнер для хранения может повлиять на скорость окисления. Плохо подготовленный стальной барабан может подвергнуть масло воздействию железа, которое катализирует процесс окисления. Конечно, использование инертных (пластиковых) емкостей или футеровок барабанов исключает влияние металлического катализатора на окисление.

    Авторы книги по смазке Джордж Уиллс и доктор А. Landsdown предлагает установить уровни запасов таким образом, чтобы смазочные материалы использовались в течение 3–12 месяцев, в зависимости от типа смазочного материала (таблица 2 ниже). Установите уровни инвентаря, чтобы оставаться в пределах целевых показателей. Если пределы достигнуты, проверьте качество с помощью анализа масла. Немногое сказано о влиянии окружающей среды.

    Товар

    Время хранения

    Литиевые смазки

    12 месяцев

    Консистентные смазки с кальциевым комплексом

    6 месяцев

    Смазочные масла

    12 месяцев

    Тип эмульсии
    Огнестойкие жидкости

    6 месяцев

    Растворимые масла

    6 месяцев


    Растворимые масла, приготовленные по индивидуальному заказу

    3 месяца

    Восковые эмульсии

    6 месяцев

    Таблица 2.Рекомендуемый Уиллс срок годности избранных смазочных материалов

    Редакция ML опросила нескольких поставщиков смазочных материалов, от крупных транснациональных корпораций до небольших независимых поставщиков, и консультантов по смазочным материалам, чтобы получить их рекомендации относительно срока хранения смазочных материалов. Мы попросили их рекомендовать пределы срока хранения для многих типов смазочных материалов, от простого турбинного масла R&O 32 до смазки с противозадирными присадками, при различных условиях температуры и влажности.

    Мы пытались определить консенсус во мнениях или, по крайней мере, разумный диапазон, чтобы поделиться им с читателями ML в качестве передовой практики. Мы обнаружили поразительную вариативность в ответах и ​​относительную степень несогласия с признанными авторами, такими как Джордж Уиллс и доктор А. Landsdown. В некоторых случаях опрошенные опасались отвечать, вероятно, из-за значительного влияния условий хранения на срок хранения.

    В ходе опроса мы также спросили конечных пользователей о рекомендациях, полученных от поставщиков относительно срока хранения смазочных материалов.Ответы варьировались от «довольно хорошее руководство» до «никакого руководства». Некоторые сообщили, что их поставщик дал им рекомендации по условиям хранения, но не по срокам хранения.

    Из-за отсутствия консенсуса мы, к сожалению, не можем рекомендовать конечным пользователям передовой опыт. Однако необходимость его создания очевидна. Отрасль нуждается в руководстве по следующим вопросам, которые имеют решающее значение для достижения превосходного качества смазывания:

    • Соответствующая среда для хранения смазочных материалов

    • Оценка квартальных, полугодовых или годовых потребностей в использовании

    • Методы использования и хранения (система инвентаризации FIFO)

    • Пределы срока хранения различных смазочных материалов в различных условиях хранения

    • Требования к маркировке, включая дату смешивания, дату упаковки, дату доставки и дату ввода смазки в эксплуатацию, открыв контейнер. Проверка состояния смазочных материалов с истекшим сроком годности или смазочных материалов, которые были нарушены при хранении

    Мы предлагаем ответить на эти вопросы в форме стандарта (или серии стандартов), разработанного Международным советом по смазочным материалам для машинного оборудования (ICML).ICML — это некоммерческая организация, которая является членом с правом голоса Технической консультативной группы S2 (TAG) Американского национального института стандартов (ANSI). При необходимости стандарт ICML может быть продвинут через ANSI в качестве кандидата для принятия ISO.

    Основа эффективной смазки, которую иногда называют «Четыре права на смазку», — это правильное место, правильное время, правильное количество и правильное состояние. Хранение новых смазочных материалов играет важную роль в обеспечении поставки масла в надлежащем состоянии.

    Отрасль нуждается в передовой практике и руководящих принципах. Несмотря на то, что наш опрос не был контролируемым научным исследованием, отсутствие консенсуса предполагает, что конечные пользователи получают мало рекомендаций по хранению смазочных материалов и ограничениям срока годности, а предоставленная информация может быть противоречивой.

    Считаете ли вы, что передовые методы хранения и обращения со смазочными материалами должны быть формализованы в виде стандарта? Вы заинтересованы в участии в создании стандарта ICML для передовых методов хранения смазочных материалов? Пожалуйста, выразите свое мнение и / или готовность посвятить время и знания таким усилиям, отправив электронное письмо info @ lubecouncil.орг. Учитывая интерес к предмету и готовность участвовать среди людей с соответствующим опытом, ICML приступит к формированию специального комитета для решения, казалось бы, нерешенной проблемы хранения смазочных материалов и ограничений срока годности.

    На вопросы о хранении смазочных материалов три конечных пользователя дали разные ответы. Вот что они сказали:

    Вопрос: Получили ли вы четкие инструкции от нефтяной компании (-ей) относительно предполагаемого времени / срока хранения масел или смазок?

    Ответ №1: Да. Мы спросили один раз, и нефтяная компания предоставила письменные инструкции. Документ рекомендует защищенное хранение: вдали от солнца, дождя, снега; вдали от крайностей жары и холода. Чтобы добиться максимальной производительности, в документе рекомендуется ротация запасов. Он также содержит рекомендации по определению возраста продукта — как определить, когда он был изготовлен.

    Ответ №2: Нет; информация не предоставлена. Нефтяные компании с трудом предоставляют информацию или инструкции о том, как и где правильно хранить смазочные материалы.Пользователь должен будет продолжить получение этой информации. По запросу пользователя нефтяная компания может предоставить печатные инструкции или предложить обучение передовым методам хранения смазочных материалов.

    Ответ №3: № Нефтяные компании не всегда предоставляют информацию о рекомендуемой длине хранения. Большая часть нашей нефти является крупнотоннажной и не остается слишком долго, прежде чем ее вывозят. На самом деле мы никогда не просили дать рекомендации, но я думаю, что некоторые рекомендации доступны в письменном виде, если потребуется.Что касается других рекомендаций, нефтяные компании рекомендуют хранить бочки на боку и поощрять вентиляционную фильтрацию.

    В рамках нашего исследования мы опросили крупные нефтяные компании, независимые нефтяные компании, а также ряд отраслевых экспертов и конечных пользователей, чтобы узнать их рекомендации по срокам хранения смазочных материалов. Их попросили указать рекомендованную продолжительность хранения определенных масел и смазок в различных условиях. Мы спросили их о хранении десяти продуктов, от Mineral R&O 32 до EP на основе полимочевины на основе PAO; в помещении при 68 ° F (20 ° C), на открытом воздухе в теплом климате при 85 ° F (30 ° C) и на открытом воздухе в прохладном климате при 9 ° F (-13 ° C).

    Их ответы были разными. Некоторые люди предоставили более полезную информацию, чем другие. Некоторые дали диапазоны рекомендуемой продолжительности времени, в то время как у других было мало или совсем не было информации.

    Рекомендуемая продолжительность хранения, полученная из различных исследованных источников, представлена ​​в следующих таблицах:

    Таблица 3 | Таблица 4 | Таблица 5 | Стол 6

    Руководство по срокам хранения масел и смазок

    Поставщики смазочных материалов не рекомендуют использовать смазочные материалы сверх указанного срока годности.Но для обычного пользователя определить истекшую смазку может быть не так просто, как с чем-то вроде еды, где на видном месте отображаются финики, «годные к употреблению», а гнилые продукты очевидны. Более подробная информация о том, что нужно искать в отношении срока годности масла, может помочь определить, подходит ли оно для использования или его следует переработать.

    Для большинства смазочных материалов минимальный срок годности составляет пять лет. Но если пломба на контейнере сломана, следует игнорировать правило пяти лет, и требуется опытный специалист по смазке, чтобы определить, подходит ли что-то для использования.Большинство производителей смазочных материалов рекомендуют в случае поломки уплотнения предполагать, что срок годности смазки истек.

    Масло

    Однако есть несколько простых способов определить, истек ли срок годности промышленной или автомобильной смазки. Например, срок годности масла может истечь, если оно имеет следующее:

    • Мутный вид
    • Сильный неестественный запах
    • Значительное накопление осадка (некоторое естественное накопление осадка)

    Смазка

    Аналогичным образом, смазки также проявляют определенные характеристики по истечении срока годности.В отношении пластичных смазок следует обратить внимание на следующие моменты:

    • Чрезмерное отделение масла (небольшое — это нормально)
    • Изменение консистенции
    • Неестественный цвет или запах
    • Изменение текстуры

    Со временем масло естественным образом отделяется от большинства смазок. Но если температура хранения превышает 110 ° по Фаренгейту, разделение ускоряется. Смазки следует хранить при температуре от 32 ° до 75 ° по Фаренгейту.

    Прочие смазочные материалы

    Смазочные материалы на водной основе, такие как охлаждающие жидкости для металлообработки, часто обладают схожими свойствами, например запахом, отложениями и разделением масла и воды.Точно так же вздутые емкости — еще один показатель того, что срок службы жидкости истек.

    Наконец, другие смазочные материалы, такие как влагочувствительные или с высоким содержанием присадок, могут проявлять фазовое разделение, выпадение сильного осадка или мутный вид.

    Надлежащее хранение

    Для увеличения срока годности смазочные материалы следует хранить в сухом, термостабильном месте. Любые чрезмерно жаркие или холодные периоды хранения могут повлиять на срок годности.Тепло увеличивает скорость окисления масла, что может повлиять на вязкость и образование отложений. С другой стороны, низкие температуры могут привести к образованию парафина и отложений. Наконец, колебания температуры могут привести к расширению и сжатию, что, в свою очередь, приводит к загрязнению атмосферы.

    Некоторые вещи, которые следует знать о хранении смазочных материалов, включают:

    • Свет может изменить внешний вид и / или цвет смазочных материалов, всегда храните в темном сухом месте
    • Избегайте хранения емкостей на улице.Проникновение воды может способствовать росту микробов и влиять на некоторые добавки, образуя нерастворимое вещество в герметичных непрозрачных контейнерах; влага на верхней части бочки все еще может попасть в бочку, даже если крышки заглушек плотно закрыты
    • Никогда не храните в пыльных или грязных условиях
    • Кислород и углекислый газ влияют на вязкость — держите емкости закрытыми от атмосферы

    Будь то механический цех, производственный цех, автомастерская или любой другой бизнес, который полагается на масла, смазки, охлаждающие жидкости и другие жидкости, важно использовать смазочные материалы, которые защищают оборудование и поддерживают его работу в оптимальном состоянии.Правильное управление запасами обеспечит максимальную отдачу от инвестиций в смазочные материалы.

    Чтобы получить помощь в управлении запасами или определении срока хранения ваших масел и жидкостей, свяжитесь с нами или обратитесь к своему менеджеру по работе с клиентами.

    Рекомендации по хранению и обращению со смазочными материалами

    Ежедневно обслуживающий персонал на заводах по всей Северной Америке заполняет или доливает системы новыми смазочными материалами. Их цель — положительно повлиять на срок службы и производительность оборудования.Тем не менее, сами того не зная, они часто добавляют смешанные, химически обедненные смазочные материалы, содержащие твердые частицы, химические загрязнения и влагу. В основе этих явлений часто лежит плохое хранение на заводе.

    Так же, как подшипники, шестерни или клапаны, смазочные материалы следует рассматривать как рабочие компоненты в механических системах. Точно так же, как нельзя установить грязный или поврежденный подшипник на оборудование с использованием неподходящих инструментов, так и в машину не следует добавлять «поврежденные» смазочные материалы. Первый шаг к профилактическому обслуживанию ваших смазочных материалов и, в конечном итоге, вашего оборудования, начинается с надлежащего хранения и обращения с ними на предприятии.

    Упаковка для смазочных материалов
    Смазочные материалы упаковываются во многих различных формах, чтобы удовлетворить самые разные нормы потребления и складские помещения. Четыре основных промышленных пакета смазочных материалов — это ведра (20 литров), бочки (200 литров), емкости (1600 литров) и баки для сыпучих материалов. Чтобы выбрать упаковку, наиболее подходящую для ваших нужд, примите во внимание следующие факторы:

    • Каков ваш средний уровень потребления? Основываясь на ваших исторических показателях потребления, вы сможете определить свое среднее потребление за определенный период времени.

    • Поддерживайте резервный запас, который учитывает аварийные заправки и задержки доставки.

    • Каков стандартный срок поставки поставщика? В зависимости от типа смазочного материала, производителя и местоположения вашего завода средняя доставка может составлять от одного дня до двух недель. Для некоторых специальных жидкостей требуется еще большее время выполнения заказа. Убедитесь, что вы знаете типичное время доставки при оценке идеальных объемов хранения смазочного материала. Чем быстрее доставка, тем меньше вам понадобится под рукой.

    • Сколько у вас места для хранения? Ваше пространство для хранения поможет вам определить, какие типы пакетов и тома вы можете физически хранить. Постарайтесь обеспечить, чтобы система инвентаризации и использования FIFO могла легко уместиться в пределах вашего пространства.

    • В каком состоянии находится ваше хранилище? Условия хранения и способы хранения могут сильно повлиять на срок годности смазочного материала. Как показывает практика, чистое и сухое помещение с устойчивой умеренной температурой в сочетании с надлежащими стеллажами для хранения продлит срок хранения смазочного материала.Грязная, влажная среда с колебаниями температуры значительно сократит ожидаемый срок хранения.

    Рекомендуемый срок хранения
    Большинство смазочных материалов имеют рекомендуемый поставщиком срок годности, в значительной степени основанный на пакете присадок к смазочному материалу. Например, смазочные материалы, содержащие ингибиторы ржавчины, могут потерять свои характеристики уже через шесть месяцев хранения. И наоборот, некоторые турбинные жидкости с небольшой дозой добавок могут храниться до трех лет. Информацию о сроке годности можно получить у поставщика и / или производителя смазочных материалов для каждого используемого продукта.Как обсуждалось ранее, используйте FIFO ротацию хранимых жидкостей, чтобы гарантировать, что срок хранения смазки не будет случайно превышен. И узнайте, как читать закодированную дату на этикетке контейнера. Срок годности зависит от идеальных условий хранения ваших жидкостей. Большинство производителей предоставляют рекомендуемые процедуры хранения, чтобы максимально продлить срок годности смазочного материала. Доказано, что следующие условия отрицательно влияют на срок хранения смазочного материала:

    Различные температуры — Колебания температуры вызывают движение воздуха между атмосферой и верхним пространством контейнера (тепловое сифонирование).Для частично заполненных контейнеров с большим свободным пространством это движение воздуха увеличивается. Хотя барабан герметичен и не пропускает смазку через пробку, жесткий контейнер все же вдыхает воздух при понижении температуры и выдыхает при повышении температуры. Вместе с воздухом в емкость с маслом попадают влага и мелкие частицы, которые могут находиться в воздухе, что может привести к ухудшению качества базового масла и присадок. Кроме того, вода может конденсироваться внутри барабана, опускаться на дно и перекачиваться в машину во время доливки.

    Крайние температуры — Слишком высокая или низкая температура может вызвать химическое разложение. Как упоминалось ранее, ингибиторы ржавчины могут значительно потерять производительность всего лишь через шесть месяцев нормального хранения. В зависимости от состава ингибитор ржавчины может иметь плохую растворимость в базовых маслах, что приводит к осаждению во время хранения. Это осаждение значительно ускоряется при хранении в холодильнике.

    Влажная среда — Смазочные материалы на нефтяной основе гигроскопичны.При контакте с влажным воздухом они естественным образом поглощают содержащуюся в воздухе влагу. Влага сразу же начинает разрушать пакет присадок и ускоряет окисление базового масла смазочного материала после его ввода в эксплуатацию.

    Хранение смазочных материалов
    Хранение в помещении — Ведра, бочки и сумки должны храниться в чистом и сухом месте. Температура хранения всегда должна оставаться умеренной. Смазочные материалы при хранении должны находиться вдали от всех типов промышленных загрязнений, включая пыль и влажность.Заглушки должны быть всегда плотно закрыты, а крышки бочек следует использовать всякий раз, когда бочки хранятся в вертикальном положении (пробки в положениях на 3 и 9 часов). В идеале смазочные материалы хранятся в горизонтальном положении на соответствующих стеллажах, позволяющих вращать емкости и использовать их по принципу «первым пришел — первым ушел» (см. Рисунок 1).

    Рисунок 1 — Стеллажи для хранения. Стеллажи этого типа могут быть изготовлены в магазине или приобретены на коммерческой основе, а также могут иметь различную высоту и ширину.Барабаны можно удобно перемещать на эту стойку и снимать с нее с помощью показанного укладчика.

    Хранение на открытом воздухе — Хотя рекомендуется хранить смазочные материалы в помещении, это не всегда возможно из-за экологических, финансовых или пространственных ограничений. Если смазочные материалы необходимо хранить на открытом воздухе, внимательно отслеживайте расход смазочных материалов и пополняйте запасы «точно в срок», чтобы свести к минимуму воздействие неблагоприятных условий. Если смазочные материалы необходимо хранить на улице, защищайте их от дождя, снега и других элементов.Положите бочки на бок так, чтобы пробки располагались горизонтально (на 3 и 9 часов) ниже уровня смазки. Это значительно снизит риск высыхания уплотнений и попадания влаги из-за дыхания (см. Рисунок 2). Если бочки необходимо разместить в вертикальном положении при хранении на открытом воздухе, используйте крышки для барабанов или наклонные барабаны, чтобы слить влагу, которая собирается наверху вокруг пробок. Избегайте хранения жидкостей на водной основе вне помещений, где экстремальные температуры могут иметь еще более разрушительный эффект из-за замерзания и испарения.

    Открытые контейнеры — После того, как пломба сломана и контейнер введен в эксплуатацию, необходимо принять меры для обеспечения контроля над проникновением загрязнения. Если резервуары оборудованы надлежащим сбросом давления, то в них следует использовать сапуны с фильтрами для предотвращения попадания загрязнений в организм. Когда бочки и ведра не используются, их следует закрывать крышками. Если ваши барабаны часто используются, то лучшим решением могут стать сапунные фильтры с пробкой (см. Рисунок 3).

    Устранение путаницы с помощью правильной маркировки
    Идентификация смазочного материала
    — Двумя распространенными последствиями неправильного использования смазочного материала являются перекрестное загрязнение и смешение смазочного материала.Все бочки должны иметь четкую маркировку и трафарет, чтобы гарантировать правильную идентификацию продукта. Избегайте использования методов маркировки, которые нечитаемы или могут со временем изнашиваться. Будьте особенно осторожны при маркировке контейнеров, которые должны храниться на открытом воздухе, так как элементы могут повредить этикетку. Этикетки с цветовой кодировкой упрощают процесс, снижая риск неправильного использования. Если используется система цветового кодирования, убедитесь, что присутствует буквенная или числовая информация для учета дальтонизма.

    Рисунок 2 — Когда бочки необходимо хранить на открытом воздухе, от дождя или снега их защитит временное укрытие, навес или водостойкий брезент.

    Идентификация оборудования для дозирования смазочного материала — Оборудование для дозирования смазочного материала часто лежит в основе проблем перекрестного загрязнения. При распределении масла через оборудование, которое ранее использовалось с другой смазкой, две жидкости смешиваются, что потенциально может вызвать ухудшение смазки. Перекрестное загрязнение также является убийцей тенденций, снижая эффективность анализов масла. Такое оборудование, как транспортные контейнеры, ручные насосы, передаточные тележки и тележки с фильтрами, должно иметь маркировку, соответствующую используемому смазочному материалу.Если смешение неизбежно, заранее уточните совместимость с поставщиком смазочного материала. Распространите процесс идентификации на отверстия для заправки смазочного материала машины. Использование идентификационных бирок или цветовых кодов помогает гарантировать, что надлежащая смазка добавлена ​​в резервуар, снабженный соответствующими дозирующими инструментами. Если дозирующее оборудование должно использоваться для различных смазочных материалов, используйте надлежащую процедуру очистки или промывки, которая подчеркивает удаление предыдущей смазки и других загрязнений, чтобы минимизировать риск.

    Повторное суспендирование присадок — Перед выдачей хранящихся смазочных материалов в случаях риска стабильности при хранении встряхните их на барабанном тумблере, чтобы повторно суспендировать присадки, которые могли выпасть во время хранения, чтобы обеспечить постоянство концентрации присадок. Используйте анализ масла, чтобы убедиться, что масло находится в надлежащем состоянии для обслуживания. Эта проблема может быть еще более очевидной в крупных масляных системах, где масло остается неподвижным в течение длительных периодов времени. Для этих систем циркуляционная система обеспечивает постоянный оборот для равномерного распределения добавок.Оборудуйте такую ​​циркуляционную установку фильтрами для удаления грязи и воды, чтобы обеспечить дополнительную защиту.


    Чистота нового масла
    Во многих случаях новое масло является самым грязным маслом на заводе. Контейнеры, используемые для хранения смазочных материалов, часто используются повторно и могут подвергаться множеству экстремальных условий, прежде чем попадут на ваш завод. В настоящее время производители смазочных материалов не обязаны обеспечивать чистоту смазочного материала, который они предоставляют, если только он не рекламируется как соответствующий указанному рейтингу чистоты или чистота не указана в спецификации на закупку смазочного материала.Чистота новых масел обычно находится в диапазоне кодов ISO 4406 от 16/13 до 22/19. Учитывая, что для большинства гидравлических и смазочных систем требуется степень чистоты по ISO 17/14 или выше, новый уровень загрязнения масла часто слишком высок для немедленного обслуживания без кондиционирования. Для обеспечения эффективного контроля загрязнения следует проводить регулярный анализ новых масел.

    Смазочные материалы при хранении также подвержены агломерации частиц. Агломерация происходит, когда более мелкие частицы объединяются с образованием более крупных и вредных частиц.Эти вредные частицы обычно падают на дно контейнера. Помните, что, хотя перемешивание в барабане эффективно для повторного суспендирования добавок, оно также эффективно для повторного суспендирования осевшего загрязнения.

    Clean Delivery
    Даже при соблюдении максимальной осторожности при хранении смазочных материалов они подвержены проникновению загрязнения при заполнении или доливке систем. Поэтому абсолютно необходимо, чтобы смазочный материал был отфильтрован соответствующим фильтрующим элементом перед тем, как попасть в ваше оборудование.Вот несколько советов по дозированию смазки:

    • Убедитесь, что для распределяемого смазочного материала используется соответствующее передаточное оборудование. Независимо от того, доливаете ли вы свою систему напрямую или наполняете меньшую переносную емкость, убедитесь, что смазка отфильтрована.

    • Рекомендуется пропускать масло через высокоэффективный фильтрующий элемент с бета-рейтингом, соответствующим требованиям вашего оборудования. Если при хранении смазка подвергается воздействию влажной среды, настоятельно рекомендуется двухступенчатая фильтрация с водопоглощающим фильтрующим элементом.

    • При переливании смазочных материалов в переносные емкости избегайте использования оцинкованных емкостей, поскольку присадка в смазке может вступать в реакцию с цинкованием, образуя металлическое мыло, которое забивает небольшие отверстия и отверстия в промышленном оборудовании.

    • Избегайте использования открытых или грязных контейнеров для передачи. Используйте правильно идентифицированные контейнеры с крышками для перекачки небольших объемов.

    Заключение
    Эффективная программа профилактического обслуживания требует эффективного хранения и доставки смазочных материалов.Защита ваших смазочных материалов и, в конечном итоге, вашего оборудования от вредного воздействия загрязнения и деградации смазочного материала начинается с надлежащего хранения на заводе. Чтобы обеспечить подходящее хранение смазочных материалов, контейнеры следует хранить в сухом помещении, где температура всегда остается умеренной. Четко идентифицируйте смазочные материалы и область применения оборудования, чтобы избежать путаницы и неправильного использования продуктов. И убедитесь, что для этого конкретного смазочного материала используются надлежащее оборудование и процедуры для перекачки.Эти простые шаги могут существенно повлиять на срок службы ваших смазочных материалов и вашего оборудования.

    Ссылка: Wills, George, Lubrication Fundamentals, Marcel Dekker, Inc., 1980.

    Есть ли у масла срок хранения?

    Спрашивает: Убальдо Беккер
    Оценка: 4.6 / 5 (46 голосов)

    Ну масло в основном идет с пятилетним сроком хранения .Тем не менее, если у вашей емкости с маслом указан срок хранения менее пяти лет, вам следует работать с напечатанными датами. По истечении срока службы синтетические присадки в масле, скорее всего, перестанут быть эффективными.

    Как долго остается неиспользованное масло?

    Неиспользованного, неоткрытого и хранимого в оригинальной таре в условиях экстремальных температур моторного масла хватит на «продолжительный период». Затем они предлагают не использовать масло через несколько лет; точный период колеблется от от 2 лет (согласно Total) до 5 лет (Mobil) .

    Есть ли срок хранения у закрытого моторного масла?

    В оптимальных условиях (хранение в оригинальных закрытых емкостях при умеренных температурах) моторное масло обычно остается стабильным в течение длительного периода времени. … Тем не менее, моторное масло обладает наилучшими свойствами, если его использовать в течение двух лет .

    Действительно ли срок годности масла истекает?

    «После того, как вы открыли масло, его следует использовать в течение первых двух-трех месяцев.Однако хорошо произведенный и высококачественный продукт может прослужить до одного года, снова хранится в сухом прохладном месте с плотно закрытой крышкой. «…» Масло может истечь , имейте в виду, что это свежеотжатый фрукты «, — говорит Кинг.

    Что произойдет, если вы воспользуетесь просроченным маслом?

    Это зависит от обстоятельств. Приготовление пищи с прогорклым оливковым маслом не вызовет у вас тошноты, как от испорченного мяса, но, скорее всего, потеряет свою пищевую ценность или антиоксиданты . Кроме того, это определенно сделает вашу еду странной на вкус.

    Найдено 17 похожих вопросов

    Какое масло имеет самый длительный срок хранения?

    Оливковое масло . Это, вероятно, ваш любимый продукт для приготовления блюд, заправок для салатов и приготовления лечебных трав. Также его можно использовать для аварийного освещения и свечей. Оливковое масло может храниться дольше, чем большинство других масел, и при правильном хранении оно прослужит дольше всех этих 5 масел — около 24 месяцев.

    Каков срок хранения моторного масла в закрытой упаковке?

    Проще говоря, срок хранения обычного моторного или «смазочного» масла составляет до пяти лет .Это не то, что испортится через пару месяцев. Невозможно точно предсказать, как долго будет храниться моторное масло, потому что стабильность нефти (насколько хорошо она сопротивляется изменению своих свойств) зависит от ситуации.

    Срок годности неиспользованного синтетического масла истекает?

    Нет определенного срока службы синтетических смазочных материалов до истечения срока годности . У некоторых производителей синтетического масла, таких как Mobil, синтетического масла должно хватить на пять лет…. Масло может повредить детали вашего двигателя. Масло с истекшим сроком годности также не защитит ваш двигатель и не позволит ему работать.

    Есть ли у масла срок годности?

    Как долго моторное масло может оставаться в двигателе, прежде чем его придется менять? Что ж, масло в основном имеет пятилетний срок хранения . Тем не менее, если у вашей емкости с маслом указан срок хранения менее пяти лет, вам следует работать с напечатанными датами.

    Можно ли использовать просроченное масло?

    Растительное масло может испортиться по истечении срока годности или даже раньше, если оно не хранится должным образом. Считайте дату на бутылке советом, а не жестким правилом. Вы можете безопасно использовать масло, если оно пахнет и имеет свежий вкус .

    Есть ли у сырой нефти срок хранения?

    ExxonMobil заявляет: «Обычно рекомендуемый срок хранения масел и смазок составляет пять лет при правильном хранении в оригинальных запечатанных контейнерах.» Масло не имеет точного срока годности . Бочки с маслом не содержат ничего, что портится, как еда.

    Ухудшается ли масло с возрастом?

    Большинство моторных масел производится из сырой нефти на нефтяной основе, которая перерабатывается в моторное масло. Со временем масло на нефтяной основе разлагается или разрушается под воздействием тепла и давления внутри двигателя . … Синтетические моторные масла более устойчивы к нагреванию и старению.

    Сколько хватает моторного масла после открытия?

    Наш ответ: После того, как на бутылке с моторным маслом треснула пломба, оставшееся масло должно быть израсходовано в течение одного года . Это правило также распространяется на трансмиссионное масло и трансмиссионное масло. Открытые бутылки как с синтетическим, так и с обычным моторным маслом будут иметь одинаковый срок службы.

    Есть ли срок хранения трансмиссионного масла?

    Срок годности и срок годности моторного масла

    В настоящее время, согласно известным специалистам по маслам и лабораториям смазочных материалов, тестируется неиспользованный или неоткрытый смазочный материал, моторное масло, ATF, охлаждающая жидкость, антифриз, трансмиссионная жидкость, консистентная смазка, трансмиссионное масло, раздаточная коробка жидкость или тормозная жидкость продукт не имеет срока годности.

    Как долго может служить моторное масло?

    Автопроизводители рекомендуют разные интервалы замены масла для разных автомобилей; обычно от 5000 до 7500 миль или от 4 до 6 месяцев , в зависимости от того, что наступит раньше для нормальных условий вождения. Рекомендуемые интервалы замены масла для тяжелых условий вождения обычно короче: 3500-5000 миль или 3-4 месяца.

    Каков срок хранения синтетического масла Mobil 1?

    Ответ.ExxonMobil рекомендует максимальный пятилетний срок хранения моторных масел , включая синтетическое моторное масло Mobil 1 ™.

    Полностью синтетическое масло со временем разлагается?

    В отличие от синтетических смесей или обычных масел, полностью синтетическое масло не разрушается и будет защищать ваш двигатель дольше — иногда до 250 000 миль. Более чистый двигатель. … Обычные масла со временем образуют отложения из этих отложений, снижая эффективность и срок службы вашего двигателя.

    Есть ли срок хранения масляных фильтров?

    Масляные фильтры не имеют срока годности . Однако со временем они ломаются.

    Каков срок хранения масла?

    Нормальный срок хранения: Обычно рекомендуемый срок хранения масел и смазок составляет , обычно пять лет при правильном хранении в оригинальных запечатанных контейнерах.Промышленные и автомобильные масла могут ухудшаться по одной или нескольким из следующих причин: • Мутность или сильный запах.

    Как долго можно хранить неиспользованное моторное масло?

    При хранении моторного масла в соответствии с указаниями производителя можно продлить срок его хранения с до 5 лет . Обычно производители рекомендуют хранить моторное масло при температуре от 40 до 85 градусов по Фаренгейту.

    Где срок годности моторного масла?

    Если вы не можете найти срок годности на бутылке, вам следует проверить дату изготовления. Эта дата обычно печатается прямо на бутылке . Дата производства указывает, когда было произведено масло и, следовательно, сколько ему лет сейчас.

    Как узнать, прогорклое ли масло?

    Если у него «посторонний» запах — например, мелок, металла или чего-то кислого — его цвет уже прошел.Чтобы проверить, не истекло ли оливковое масло, налейте немного в ложку и понюхайте. Кислый запах означает, что он прогорклый. Если он испортится, у него будет неприятный запах.

    Какие масла не прогоркают?

    Исключением из типичных пищевых масел является масло грецкого ореха . Его широко рекомендуют, потому что он не прогоркает. Оно сохнет, в отличие от других масел на вашей кухне.

    Сколько хватает автомобильного масла после открытия?

    Обычно моторные масла остаются стабильными и имеют срок хранения от до пяти лет .Однако эта стабильность может зависеть от ряда факторов, и всегда рекомендуется соблюдать инструкции производителя по хранению.

    Как долго подходит моторное масло? — Институт МакНалли

    Срок годности моторных масел обычно составляет от пяти до десяти лет. Хотя на эту стабильность может влиять множество факторов, при хранении всегда рекомендуется следовать инструкциям производителя.

    Не портится ли моторное масло в двигателе?

    Есть причина, по которой у моторного масла есть срок годности: его хватает только на определенный период времени.В результате масло со временем портится, если слишком долго находится в двигателе. То, что в конечном итоге разрушит ваше моторное масло, зависит от типа масла и присадок в смазке.

    Как долго моторное масло может оставаться в двигателе?

    Обычное моторное масло или «смазочное» масло может прослужить до пяти лет после его дистилляции. Нет времени, когда все идет плохо. Поскольку стабильность нефти (насколько хорошо она сопротивляется изменению своих свойств) зависит от ситуации, невозможно предсказать, как долго прослужит моторное масло.

    Как долго можно хранить моторное масло после открытия?

    Читатель спрашивает, как долго можно использовать моторное масло после того, как оно было открыто. По нашему мнению, если уплотнение на бутылке с моторным маслом треснуло, оставшееся масло следует использовать в течение одного года с момента покупки. Данное руководство распространяется не только на трансмиссионное масло, но и на трансмиссионное масло.

    Есть ли срок хранения моторных масел?

    Срок годности масла обычной марки составляет около пяти лет при правильной выдержке.Возможно, что синтетическое масло, смешанное с синтетическим маслом, прослужит от 8 до 10 лет. Если вы не можете найти срок годности, рекомендуется использовать любые наполовину открытые или неоткрытые баллоны с моторным маслом в течение 2-5 лет с даты изготовления.

    Не портится ли моторное масло со временем?

    Есть причина, по которой у моторного масла есть срок годности: его хватает только на определенный период времени. Вот почему масло со временем портится, просто если какое-то время посидеть в двигателе.Со временем он становится менее вязким, что снижает эффективность смазки между движущимися частями.

    Для чего можно использовать старое моторное масло?

  • Отделка полов.
  • Масло для пресс-форм смазывает формы, поэтому они могут легко упасть при контакте с ним.
  • Велосипедные цепи и гидравлика смазываются маслом.
  • Масло промышленного назначения.
  • На заборе осталось пятно.
  • Как долго длится масло?

    В зависимости от стиля вождения автомобиля и / или условий эксплуатации, срок службы LongLife может составлять от 9 000 миль или 12 месяцев до максимум 20 000 * миль или 24 месяцев.На это уйдет около 10 000 миль или 12 месяцев (что всегда в первый раз).

    Что происходит, когда моторное масло выходит из строя?

    Слишком холодное масло вызывает образование осадка в масле, закупоривая масляные каналы двигателя и, в конечном итоге, делая масло слишком густым, чтобы течь. Деградация также может быть вызвана окислением, когда молекулы масла реагируют с молекулами кислорода в воздухе, когда они открываются.

    Моторное масло портится, садясь в двигатель?

    Да, на этот вопрос есть краткий ответ.Срок службы моторного масла ограничен. Вот почему масло со временем портится, просто если какое-то время посидеть в двигателе. Со временем он становится менее вязким, что снижает эффективность смазки между движущимися частями.

    Как долго моторное масло может оставаться в двигателе?

    Ответ очевиден: шесть месяцев — это нормально, если масло было в хорошем состоянии на момент хранения. Это означает, что привод может задаться вопросом, может ли масло, находящееся в двигателе, испортиться или истечь.

    Как долго синтетическое масло может оставаться в двигателе?

    Синтетические масла обычно служат от 10 000 до 15 000 миль, или в среднем от шести месяцев до года.

    Не портится ли моторное масло, если автомобиль не используется?

    Моторного масла хватит на «продолжительный период», если оно не использовалось, не открывалось и не хранилось в оригинальной таре при экстремальных температурах. Через несколько лет они рекомендуют отказаться от масла; точный период для Mobil колеблется от 2 до 5 лет (по данным Total).

    Как долго хранится масло?

    Согласно ExxonMobil, масла и консистентные смазки должны храниться в герметичных контейнерах не менее пяти лет перед использованием. У масла нет определенного срока годности. Бочки с маслом не содержат ничего такого, что портится, как еда.

    Что произойдет, если вы воспользуетесь старым моторным маслом?

    Старое моторное масло загустеет и превратится в отстой, что затруднит его работу. Другими словами, вам понадобится больше топлива для того же количества энергии.Увеличение расхода топлива от 1% до 2% может привести к экономии от 1% до 2%. Поскольку старое моторное масло горит, ваш автомобиль может выделять токсичный дым в окружающую среду.

    Каков срок службы моторного масла?

    Масло следует менять каждые 3000 миль, но с современными смазочными материалами большинство двигателей рекомендуют замену масла от 5000 до 7500 миль. Возможно, вам также потребуется использовать полностью синтетическое моторное масло для двигателя вашего автомобиля, который может прослужить до 15 000 миль без обслуживания.

    Смазочные материалы | SEW-EURODRIVE

    Всегда подходящий смазочный материал для вашего применения

    Смазочные материалы играют важную роль в вашем редукторе.Здесь вы найдете всю необходимую информацию по предотвращению коррозии и скрипа. Если вам требуется минеральное или синтетическое масло, специальные смазочные материалы для использования в пищевой промышленности или консистентные смазки с высокой механической стабильностью — мы расскажем, что для вас важно.

    SEW GearOil

    SEW GearOil — идеальная защита для вашей ценной передачи SEW GearOil — идеальная защита для вашей ценной передачи

    В настоящее время мы обладаем более чем 87-летним опытом в разработке и изготовлении редукторов и многочисленными приложениями для заказчиков, что привело к обширным знаниям в области трибологии.На основе этого и результатов длительных испытаний мы разработали специальный состав для нашего первого трансмиссионного масла премиум-класса — SEW GearOil. Он обеспечивает идеальную защиту вашей ценной передачи SEW-EURODRIVE.

    Используя высококачественные базовые материалы и добавки, а также соответствующую логистику, мы можем гарантировать, что вы всегда получите высочайший уровень качества .

    SEW GearOil повышает производительность редукторов SEW EURODRIVE — стандартных, сервоприводов или промышленных.Он уменьшает трение между шестернями, поскольку образует превосходную смазочную пленку, которая увеличивает срок службы самого смазочного материала, а также изнашиваемых деталей, таких как уплотнительные кольца и подшипники. Степень высокой разрушающей нагрузки минеральной смазки SEW GearOil Base (степень повреждения 14) улучшает защиту от истирания зубчатой ​​передачи. В то же время SEW GearOil повышает эффективность редуктора и защищает его от коррозии и разрушающего вспенивания масла.Самоочищающиеся свойства смазочных материалов предотвращают образование отложений, поскольку они связывают частицы воды и грязи.

    SEW GearOil теперь доступен как минеральное масло для редукторов CLP и как синтетическая смазка на основе CLP PG (полигликоль) и CLP HC (полиальфаолефины) различных классов вязкости. Также сейчас доступны специальные смазочные материалы с сертификатом h2 для пищевой промышленности.

    Возможное использование

    SEW GearOil можно использовать как для первоначальной заливки редуктора, так и в канистрах или бочках в качестве упаковочной единицы для использования при обслуживании или техническом обслуживании.Трансмиссионное масло премиум-класса доступно в упаковке следующих размеров со сроком хранения до шести лет:

    • Канистры (5 или 20 литров)
    • Бочки (205 литров)
    • Контейнеры IBC (1.000 литров)

    Заказать

    SEW GearOil можно заказать через онлайн-службу поддержки. Перейти к заказу

    Наша консистентная смазка SEW

    SEW Grease — Смазка, предотвращающая износ и коррозию. SEW Grease — Смазка, предотвращающая износ и коррозию. Консистентная смазка

    SEW производится с использованием идеально скоординированных компонентов продукта, адаптированных к требованиям ваших редукторов и двигателей SEW EURODRIVE, поэтому вы можете быть уверены в наилучшей возможной защите для вашего привода и наилучшей производительности в вашей области применения .

    Всесторонние испытания продемонстрировали потенциал нашей смазки SEW с точки зрения рабочих характеристик. Помимо прочего, соответствие высоким требованиям SEW EURODRIVE обеспечивает совместимость с используемыми материалами сальников. В дополнение к этому мы провели обширные испытания на совместимость с нашими одобренными смазочными маслами. При разработке SEW GearOil и SEW Grease мы также воспользовались возможностью идеально согласовать эти два смазочных материала. Полученная в результате система смазки обеспечивает превосходный КПД редуктора и оптимальную производительность во всех рабочих точках.

    Наша впечатляющая смазка SEW Grease основана на тщательном выборе компонентов продукта , сочетающих загуститель на основе сульфоната кальция с полусинтетическим базовым маслом. Оптимизированный пакет присадок обеспечивает последний штрих. SEW Grease — это высокоэффективный продукт с исключительной термической и механической стабильностью для всех точек трения (подшипники и уплотнения), подверженных высоким нагрузкам в редукторе и уплотнениях двигателя. Этот сводит к минимуму износ уплотнительных колец и снижает риск преждевременного выхода из строя подшипника .

    Класс 2 по NLGI был выбран в качестве класса консистенции, поскольку он представляет собой идеальный компромисс между низкими потерями в подшипниковой системе и хорошей адгезией к ключевому редуктору и компонентам двигателя. Этот класс консистенции также обеспечивает простоту использования во время сборки и повторного смазывания.

    SEW Grease предназначена для использования во всех типах подшипников редукторов, а также для смазывания масляных уплотнений редуктора и двигателя . Он также доступен в версии NSF h2, которая одобрена для использования в пищевой и кормовой промышленности .

    Комбинируя высококачественные базовые материалы и добавки с надлежащей логистикой, мы можем гарантировать, что вы всегда будете получать выгоду от высочайшего уровня качества.

    Заказать

    Смазку

    SEW можно заказать через онлайн-службу поддержки. Перейти к заказу

    Преимущества

    • Экономьте время и сокращайте расходы
      , потому что вам больше не нужно искать подходящее редукторное масло
    • Надежность
      за счет использования одобренных смазочных материалов, прошедших тщательную проверку
    • Защитите свои вложения
      Высокая устойчивость к старению снижает износ и увеличивает срок службы
    • Меньше отказов
      за счет защиты от протечек и износа быстроизнашивающихся деталей
    • Повышенная производительность
      благодаря увеличению срока службы до 50%
    • Простая логистика
      благодаря длительному сроку хранения до шести лет

    Загрузить: Таблицы смазочных материалов

    Обратитесь к нашим таблицам смазочных материалов, чтобы найти редукторное масло, которое идеально подходит для вашего привода и соответствует особым требованиям вашей области применения:

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *