Схема установки ксенона: Установка ксенона: Где установить в Москве

Содержание

Самостоятельная установка ксенона




Ксеноновые фары обеспечивают яркое и эффективное освещение проезжей части. Считается, что это – самый надежный, экономичный и прогрессивный вид автомобильной оптики.

При замене ламп в фарах на ксенон:
  • Значительно повышается эффективная видимость, обеспечивается безопасность движения;
  • Во время тумана или дождя фары автомобиля освещают именно дорогу, а не частицы воды;
  • Примерно на треть снижается энергопотребление, уменьшается нагрузка на генератор авто;
  • Ксеноновый свет напоминает дневной, не утомляет глаза и не ослепляет участников движения;
  • Ксеноновые лампы рассчитаны более чем на 3 тысячи часов работы и не ломаются от сотрясений.

До последнего времени ксеноновые фары были привилегией автомобилей лишь высшего класса, но сейчас это – вполне доступная опция. А если установить ксенон самостоятельно, можно получить все преимущества современной оптики намного дешевле.

Конструкция и принцип работы ксеноновой оптики

Чтобы выполнить установку ксенона в фары своими руками, надо знать принцип его работы. Ксеноновая лампа – это небольшая колба с двумя электродами, изготовленная из кварцевого стекла. Колба заполнена хлоридами нескольких металлов и ксеноном – инертным газом, который излучает яркое свечение, если через него начинают пропускать ток.

Чтобы лампа зажглась, через ксенон по технологии нужно пропустить ток напряжением 25000 В, потом достаточно поддерживать напряжение 80 В и выше. Но штатное оборудование не может обеспечить таких условий. Поэтому при переходе на ксенон требуется установка специального предпускового блока. По новым правилам также требуется установка корректора фар и омывателя.

Виды ксеноновых ламп

Произвести установку ксенона самостоятельно не очень трудно, но важно выбрать подходящую оптику. Цоколи ксеноновых ламп отличаются и подходят для фар определенных моделей машин. Чаще всего используются лампы с цоколем на h2, h5, H7, HB4. Чтобы узнать, каким цоколем оборудованы фары, надо обратиться в сервис. Но можно произвести проверку фар и самостоятельно, просто сравнив штатный цоколь с представленной здесь таблицей.

Отличается и цветовая температура разных ксеноновых ламп. От данного параметра зависит цвет и яркость света, излучаемого автомобильными фарами.

Внешне эффектнее всего смотрится голубой ксенон, но свет, максимально приближенный к дневному, дают белые лампы с цветовой температурой от 5 до 5,5 тыс. К. Именно они считаются наиболее щадящими для глаз и лучше всего освещают дорогу в тумане. Это обязательно надо учитывать при установке ксенона в противотуманные фары.

Производители ксенона

Прежде, чем рассказать, как установить ксенон в фары самому, предлагаем обзор производителей предпусковых блоков и газоразрядных ламп:
  • Лучшими считаются блоки розжига Osram, Hella, Philips. Изделия Bosch и Matsushita практически им не уступают, к тому же их проще установить. Блоки PIAA имеют высокое качество, но стоят дороже других.
  • Ксеноновые лампы Osram и Philips считаются самыми надежными (замена ксенона требуются крайне редко), но выбор цоколей у этих производителей ограничен. Корейские компании Eagleye, Alpha Optima, ZZX Pro, Berus выпускают лампы высокого качества с любыми цоколями.

Схема подключения ксенона своими руками

Процесс монтажа ксенона на разные авто отличается, но здесь представлена универсальная схема, которая применима для большинства моделей. В инструкции на ксеноновый комплект есть информация, касающаяся особенностей подключения конкретного оборудования.

Самостоятельная установка ксенона в ближний свет

Полная замена штатной оптики на ксенон стоит недешево. Поэтому многие устанавливают газоразрядные лампы только в ближний свет. Это несложно, а инструкция по самостоятельной установке ксенона позволит правильно произвести монтаж:
  • Итак, надо приобрести подходящий комплект ксенона.
  • Откинуть или полностью снять передний бампер.
  • Открутить и разобрать штатную фару.
  • Вынуть старую лампу.
  • Если цоколь газоразрядной лампы немного другой, можно использовать специальный переходник (иногда переходники входят в комплект ксенона).
  • Далее устанавливаем ксенон сами (помещаем в фару лампу с переходником и прижимаем пружиной).
  • Потом лампу надо прижать резинкой.
  • Продеть через провода лампы резиновую заглушку.
  • Установить в подходящее место блок розжига.
  • Вставить провода из блока ксенона в штатный разъем ближнего света.
  • Чтобы провода со временем не выпали, их можно дополнительно зафиксировать изолентой.
  • Ксенон установлен.

Самостоятельная установка ксенона в дальний свет

Для установки в дальний свет потребуется отдельный комплект ксенона. А выполнить монтаж газоразрядных ламп просто, ниже описывается, как поставить ксенон самому:

  • Сначала надо демонтировать бампер и фары.
  • Разобрать фару, вынуть галогеновую лампочку.
  • Поставить ксеноновую лампу, вернуть на место герметичную заглушку фары. Предварительно в ней надо сделать подходящие отверстия для проводов.
  • Установить ксенон во вторую фару.
  • Выбрать место для монтажа блоков розжига.
  • Подключить провода, закрепить обе фары.
  • После монтажа надо выполнить регулировку ксенона.

Как установить блок розжига ксенона своими руками?

Блок розжига – это устройство, которое обеспечивает старт ксеноновой лампы за счет создания высоковольтных импульсов (до 30 тыс. Вольт). Предпусковые блоки (на обе фары) входят в каждый комплект ксенона.

Жестких требований к размещению балластов нет, но надо учитывать, что высокая влажность – основная причина поломок и ремонта блоков ксенона. Чаще всего устройства устанавливаются в подкапотном пространстве, недалеко от фар:
  • В этом примере один блок установлен под нижним креплением усилителя бампера, а второй прикреплен к ребру за бачком омывателя.
  • Также можно нарастить провода и закрепить блоки в более подходящих местах.
  • У блоков розжига Bosch и Matsushita высоковольтная часть (игнитор) вынесена за пределы самого устройства. Она крепится непосредственно на фару.

Что такое биксенон?

Многие автомобили имеют раздельную оптику, при которой ксенон можно установить в любой свет (ближний или дальний). Для полного оснащения фары ксеноном нужно два разных комплекта.

Но у некоторых моделей всего одна лампа, которая работает в обоих режимах (ближнего и дальнего света). Оптимальный вариант для таких фар – установка биксенона.

Биксенон – это световое оборудование, способное переключаться между этими режимами. Смена спектра свечения обеспечивается за счет конструкции биксеноновой лампы.

Биксеноновая линза включает газоразрядную лампу, светоотражатель и металлическую шторку, которая создает четкую «ступеньку» светового потока. Такая конструкция исключает появление паразитарных засветок, ослепляющих водителей встречных машин.

Многих интересует, как сделать биксенон самостоятельно. Это несложно, но надо учитывать, что биксеноновые лампы можно поставить лишь в цоколи h5 (самые распространенные), HB-1, HB-5, h23.

Установка биксенона своими руками

Вместо двух комплектов ксенона можно установить биксенон. Если на автомобиле имеется штатный блок розжига, монтаж будет совсем несложным, но потребуется доработка самой фары. Итак, устанавливаем биксенон сами:
  • Сначала надо полностью снять передний бампер или хотя бы отогнуть его (нижние крепления можно не откручивать).
  • Разобрать фары.
  • Снять все пружинки и скобы.
  • Обломать два выступа (посадочное место под лампу трогать не нужно).
  • Выскоблить весь штатный герметик (можно слегка подогревать его феном). Далее надо просто высверлить на дефлекторе отверстие под проводку. Это отверстие расположено за штатной шторкой, и после установки линз в фары его не будет видно.
  • Вставить лампу, протянуть в отверстие провода (в инструкции по установке биксенона есть подробная схема).
  • Выровнять линзу и зафиксировать гайкой с обратной стороны. Залить в щель между посадочным местом лампы и шайбой специальный термоклей, склеить плафон и фару герметиком.
  • Завершив монтаж биксенона, можно выполнить установку переднего бампера.

Как сделать ксенон в противотуманки своими руками?

Чтобы противотуманные фары машины обеспечивали лучшую видимость в непогоду и хорошо освещали обочины дороги, их целесообразно оборудовать ксеноном. Да и смотрятся ксеноновые ПТФ намного эффектнее штатных фар. Итак, чтобы установить ксенон, надо:
  • Извлечь штатную лампу (на некоторые модели ксенон ставится без снятия противотуманной фары).
  • Взять из комплекта ксеноновую лампу.
  • Вставить ее в фару на место штатной.
  • Чтобы завершить установку ксенона в туманки своими руками, надо разместить два блока розжига (от левой и правой фары).
  • Если ранее ксенон был установлен в ближний и дальний свет, найти место для дополнительных блоков не так-то просто, но есть неплохой вариант. Надо взять блок розжига и прикрутить к нему изолентой железный крепеж.
  • Потом дрелью высверлить отверстие для крепления блока где-нибудь недалеко от фар.
  • Аккуратно прикрутить предстартовый блок.
  • Установить проводку легко, там просто невозможно подключить что-нибудь не так.
  • По такому же принципу ксеноном оснащается вторая фара. Наконец, надо выполнить установку противотуманных фар (если они были демонтированы).

Самостоятельная установка ксенона в фонари заднего хода

Ксенон часто используется для тюнинга задней оптики. Чтобы оборудовать газоразрядными лампами фонари заднего хода, надо:
  • Купить подходящий комплект ксенона.
  • Демонтировать оба фонаря заднего хода.
  • Срезать разъем от штатной лампы и подпаять его к лампе ксенона.
  • Чтобы вставить в плафон ксеноновую лампу, может потребоваться сточить отверстие в фонаре и намотать изоленту (чтобы лампа не проваливалась глубже).
  • Вместо изоленты можно использовать герметик.
  • Минусовой провод от предпускового блока подключить к общему минусу.
  • Желательно использовать круглую клемму, тогда монтаж будет аккуратнее.
  • Плюсовой провод от блока подключить к красному проводу (здесь также можно использовать подходящие клеммы).
  • Заизолировать участок, где соединяются провода.
  • Провод, который идет от предпускового блока к ксеноновой лампе, просунуть через специальную резинку (при необходимости ее можно разрезать).
  • Замотать новую проводку изолентой.
  • Лишние отверстия можно залить клеем.
  • Выполнить установку задних фар.

Меры безопасности при самостоятельной установке ксенона

Выполняя установку или ремонт ксенона, надо соблюдать осторожность:
  • Нельзя производить монтаж замасленными или влажными руками, прикасаться к лампам, высоковольтным проводам и предпусковым блоками после включения.
  • Все электрические соединения комплекта ксенона нужно как следует заизолировать, так как при окислении они будут нагреваться, и может произойти возгорание электропроводки.
  • Не следует смотреть на работающие ксеноновые фары без затемненных очков, иначе можно травмировать зрение.

Как отрегулировать ксеноновые фары своими руками?

После установки ксеноновых фар их надо отрегулировать. Тогда яркий свет газоразрядных ламп не будет создавать дискомфорт другим водителям и обеспечит наилучшее освещение дороги. Для регулировки положения фар надо:
  • Выбрать ровную стену и поставить машину так, чтобы расстояние между «экраном» и фарами было 5 м. Измерить расстояние от центров автомобильных фар до земли и на такой высоте провести горизонтальную линию (линия 1). Отступить вниз 75 мм и провести параллельно ей еще одну линию (линия 2). Начертить вертикальную линию, на одинаковом расстоянии от нее провести еще две линии (А и В), обозначающие центры фар.
  • Включить фары (регулировка производится в режиме ближнего света). Закрыть одну фару куском фанеры и отрегулировать вторую, потом наоборот. Для настройки фар конструкцией предусмотрены регулировочные винты с пластмассовыми головками.
  • Чтобы выполнить регулировку ближнего света фар авто в вертикальной плоскости, надо подкручивать винт А, а в горизонтальной плоскости – винт Б.
  • Фары считаются отрегулированными правильно, если верхние границы пятен света совпадают с нижней линией, а излом светового пучка происходит там, где проходит вертикальная линия (А или В).
Примерно так же выполняется регулировка противотуманных фар:
  • Поставить машину на расстоянии 5 м от ровной стены. Измерить расстояние от центров противотуманок до земли и на такой же высоте провести горизонтальную линию. Отступить вниз 50 мм и провести линию.
  • При вращении регулировочных винтов противотуманных фар будет меняться наклон пучков света. Таким образом надо отрегулировать сначала одну, а потом другую фару.
  • Нужно добиться, чтобы верхние края световых пятен совпадали с нижней линией. При таком положении противотуманные фонари смогут хорошо освещать обочины, но при этом не будут ослеплять других водителей.

Как установить ксенон в головной свет?

Установить ксеноновые лампы в фары ближнего, дальнего и противотуманного света можно самостоятельно (но делать это не желательно). Для установки ксенона своими руками нужно немного времени и подробная инструкция, со схемой подключения от RomaxGroup. Что нужно знать о лампах для ксеноновых фар, как правильно подключить ксенон, стоит ли его ставить? Читайте новую статью прямо сейчас.

Куда устанавливают ксенон и зачем?

Давайте в двух словах поймем, почему автолюбители предпочитают ставить ксенон на машину и куда именно их устанавливают. Ксенон средний вариант между галогенным и светодиодным светом. Последний немного дороже, а галогенный – уже устарел. Ксеноновые лампы служат долго, в среднем – 3.000 часов и светят ярко – до 2.000 Люменов. Подробне о том что такое ксеноновые лампы, с их преимуществами и недостатками можете прочитать здесь, а сейчас давайте перейдем к этапам установки автоламп.

Правила установки ксенона на автомобиль: что нужно знать о фарах перед установкой

Прежде, чем ставить ксенон, вам нужно узнать, предназначены ли вообще ваши фары для этого? – Смотрим маркировку фар.

Важно! Буква H означает, что фары предназначены только для галогенного освещения, D – для ксенонового.

Далее нужно посмотреть, какая у вас оптика – рефлекторная или линзовая. Это касается всего головного света. Рефлекторная не предназначена для установки ксенона. Она сильно рассеивает свет, что приводит к засвету встречных водителей.

Что нужно знать о цветовой температуре

Противотуманные фары расположены низко, поэтому ставить яркое освещение нежелательно. Так вы создадите тень на дороге от каждой ямы. Оптимальная цветовая температура – до 4 300 К. Освещение должно быть желтоватым, как на галогенной лампе. Оно лучше рассеивает туман, в отличие от ярко белого света.

Подготовительный этап: комплектующие для ксенона

Что входит в комплект ксенона? — 2 лампочки, провода и 2 блока розжига. Иногда к нему дают еще крепеж. Обязательно проверьте все детали перед установкой, они должны быть целыми и герметичными. Блок розжига играет ключевую роль в комплектации ксеноновых ламп. Функции блока:

  • создает и передает напряжение для разогрева лампы
  • регулирует напряжение и предохраняет лампу от перенапряжения
  • перезапускает лампу, если она неожиданно погасла

Блоки розжига на ксенон, как и сами лампочки бывают трех поколений: третьего, четвертого и пятого. Третье поколение – первый ксенон, с обычным блоком (ballast standart), который называют «кирпич», в четвертом поколении стоит реле напряжение и блок меньшего размера (super slim ballast), в пятом – сам блок уменьшен и оснащен обманками (super slim canbus ballast).

Подготовительный этап 2: инструменты

Посмотрите, какая заглушка на фаре стоит у вас. Ее нужно будет снять и сделать отверстие для проводов от лампы. Она бывает резиновой, пластиковой или металлической. Чтобы сделать отверстие в резиновой – подойдут ножницы, для пластика – канцелярский нож. Металл можно просверлить дрелью или шуруповертом. Размер отверстия должен быть минимум 25 мм, поэтому покупайте нужное сверло. Также вам нужно будет дополнительно обмотать провод и блок розжига. Безопасность лишней не бывает. Поэтому купите моток изоленты или скотча. 

В зависимости от того, как вы будете крепить блок розжига, вам понадобится крепеж, герметик, хомуты, либо двухсторонний скотч. Предварительно посмотрите, где вы расположите блок. Он должен быть рядом с фарой, где поменьше пыли и куда не попадает влага. Болтающуюся проводку можно собрать хомутами.

Что касается личной безопасности – перед началом работы отключите положительную клемму (+) от аккумулятора. Ксеноновая лампа проводит напряжение в 25.000 Вольт.

Купите перчатки и ни в коем случае не трогайте грязными руками цоколь. Если же это произошло, протрите спиртом. Через любое пятно на лампе, дополнительно рассеивается свет.

Подытожим что нужно купить:

  • Ножницы, канцелярский нож или сверло 25 мм
  • Защитные перчатки и спирт
  • Изолента для дополнительной герметичности проводки и блока розжига
  • Двух сторонний скотч, силиконовый герметик или крепеж, для фиксации блока розжига
  • Хомуты для сборки проводки

Принцип и схема подключения ксенона в головной свет

Установить ксенон в головной свет можно не снимая фару. Хотя работать с фарой отдельно немного проще. Для установки в противотуманный свет, нужно полностью снимать бампер (но, не во всех случаях). Итак, вы в перчатках, положительная клемма с аккумулятора снята. Что дальше?

1.    Снимаете заглушку с фары. Иногда внутри есть фиксирующие пружины, которые нужно отогнуть, чтобы вынуть лампу.
2.    Откручиваете дополнительные винты, которые держат линзу (если есть).
3.    Отсоединяете все провода, ведущие к лампе и вынимаете её.
4.    Аккуратно достаете приобретенную ксеноновую лампу из коробки и засовываете в фару.
5.    Возвращаете все фиксаторы: пружины, винты и кольца-переходники (если есть).
6.    Делаете 25-ти мм отверстие в заглушке и протягиваете через него провода от лампы. Заглушку помещаете обратно в фару.
7.    Обматываете блок розжига изолентой и крепите рядом с фарой двухсторонним скотчем или крепежом. Провода не должны быть в натяжку. 
8.    Собираете провода в кольцо и крепите вместе, чтобы не болтались.
9.    Присоединяете провода в нужные разъемы. Провода от лампы крепите к плюсовым и минусовым клеммам. Второй провод присоединяете к блоку розжига и соединяете с блоком питания фар.
10.  Подключаете аккумулятор и проверяете лампу.

Потом проделываете тоже самое со второй. После того, как вы установили, нужно откорректировать светотеневую границу. Или установить в добавок реле напряжение, если бортовая электроника вышла из строя. Важно! Вся проводка должна быть изолирована. Иначе она начнет окисляться, что может стать причиной возгорания.

Типовая схема подключения ксенона в автомобиль

Этап 2 – установка ксенона в головной свет: реле напряжения

Ксеноновые лампы оказывают напряжение больше, чем галогенные. Поэтому штатная электроника может не выдержать и произойдет перенапряжение. Иногда лампы просто неправильно светят. Если у вас это случилось – нужно установить реле напряжения, которое урегулирует подаваемый ток. Делается это так: устанавливается реле между блоком розжига и аккумулятором автомобиля. Потом подключается лампа через эту систему.

Этап 3 – установка ксенона в головной свет: корректировка фар

После того, как вы установили лампы, их нужно отрегулировать. Тогда вы не будете слепить встречных транспорт и освещение будет таким, как надо. Прежде, чем регулировать, нужно заправиться, положить запаску, если есть и комплект инструментов. Это делается чтобы приблизить условия эксплуатации к реальным. Также вам нужно отрегулировать и если необходимо подкачать давление в шинах, так как если шины спущены, не будет правильной световой границы. Все колеса должны быть накачены равномерно, по соотношению к дороге, чтобы светотеневая граница имела правильную линию. Если этого не сделать вы будете слепить встречный транспорт и получите неправильное освещение, при изменении веса в автомобиле. В регулировке важна максимальная точность и любое изменение повлияет на свет.

Как выставить правильную светотеневую границу?

1.    Найдите ровную стену и подгоните автомобиль к ней вплотную.
2.    Отметьте на стене центр каждой фары и самого автомобиля
3.    Откатитесь на 5-7,5 метров.
4.    Выйдите и прочертите линию, которая соединит все точки.
5.    Отрегулируйте ближний и дальний свет по очереди. По центру он должен быть немного ниже линии. Верхняя правая часть света должна доходить до линии.
6.    Отрегулируйте ПТФ фары. Это можно сделать только по высоте. Свет должен быть ниже, чем головное освещение.

Как установить ксенон в противотуманные фары

В ПТФ лучше ставить лампы с желтым цветовым спектром, а точней галогенные лампы. Они не так сильно рассеиваются в плохую погоду, как белый спектр. Установка ксенона в ПТФ почти такая же, как и в ближний и дальний свет. Нюанс один – предварительно нужно снять бампер, чтобы добраться до разъема фар (не во всех случаях). Помните, нужно узнать, какая оптика у вас стоит. Ксеноновые лампы подойдут только для линзовой. Она правильно рассеивает и фокусирует свет на дорожное полотно.

Ксеноновые лампы хоть и устанавливают в противотуманный свет, однако мы не рекомендуем этого делать. Сделать правильную корректировку фар достаточно тяжело самостоятельно. Если же ее не сделать вы будете засвечивать встречный транспорт. 

Заключение

Теперь вы знаете что установить и подключить ксенон своими руками, возможно, но это не простая задача. Для этого надо узнать, какая у вас оптика, купить необходимые инструменты и следовать инструкции. И конечно же приобрести саму ксеноновую лампочку. Обязательно после установки отрегулируйте свет, чтобы не слепить встречных водителей. Это лучше делать на специализированном автосервисе с помощью профессионального оборудования.

На этом все. Если было полезно, ставьте 5 звезд и делитесь с друзьями.

Рекомендуемая схема установки ксенона

На схеме ниже показано, как устанавливаются ксеноновые лампы цоколями h2, h4, h5, H7, H8/H9, h21, Н13, Н15, Н16, 9001(НВ1), 9004(HB2), 9005(HB3), 9006(HB4) и 9007(HB5), D1S,D2S.

Внимание!

Проверьте полярность автомобиля, в данном случае используеться система минусом по корпусу. В случае плюса, изолируйте блок от корпуса. При подключении ксеноновых и би-ксеноновых ламп с типом цоколя h5, 9004 и 9007 проверьте полярность управляющих проводов для предотвращения короткого замыкания.

Установка должна производиться только со снятой клеммой аккумулятора!

Инструкция по установке ксенона на автомобиль (мотоцикл)

Внимательно изучите рекомендуемую схему подключения.

  1. Перед началом установки балластов и ксеноновых ламп отключите зажим «-» автомобиля от аккумулятора.
  2. Произведите монтаж проводки блоков розжига (управления) и ламп как описано ниже.

Помните, установка должна происходить на специализированных станциях!

Установка блока розжига (балласта, блока управления)

Выберите место для установки балласта, при котором не натягиваются провода питания ксеноновых ламп и самого балласта. Наилучшим будет место с плоской поверхностью, наиболее защищенное от загрязнений и менее подверженное тепловому нагреву и воздействиям внешней среды.
Закрепите балласты с помощью саморезов которые идут в комплекте или двухстороннего скотча. Еще есть вариант крепления пластмассовыми стяжками. Для крепления балласта саморезами необходимо просверлить отверстие диаметром 3 мм. Необходимо добиться жёсткой фиксации блока розжига к поверхности.

Следите за тем, что бы жгут проводов лег ровно и нигде не был изломан, после этого закрепите его стяжками, которые идут в комплекте.

Установка ксеноновых ламп

  1. Снимите защитную крышку фары для получения доступа к лампе, подлежащей замене.
  2. Отсоедините провода питания лампы и извлеките её из посадочного места.
  3. Просверлите в защитной крышке отверстие диаметром 23 мм, протяните через него провода, ведущие к блоку розжига, потом установите влагозащитную резинку в отверстие крышки.
  4. Предварительно обезжирив колбу лампы спиртом, установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место и зафиксируйте её.
  5. Установите защитную крышку на фару.

Первый пуск

  1. Произведите коммутацию согласно рекомендованной схеме.
  2. Подсоедините зажим «-» автомобиля к аккумулятору.
  3. Заведите мотор и включите фары.
  4. Проверьте работоспособность системы и соответствие цветовой температуры свечения характеристике, указанной на упаковке. Допускается разность ±500 К.
  5. Отрегулируйте фары.

Меры безопасности при установке комплекта ксенона

При повреждении деталей комплекта ксенона немедленно прекратите установку и обратитесь к своему дилеру за консультацией.
Если Вы обнаружили какие-нибудь повреждения балластов или ламп, также немедленно прекратите установку.
Не производите установку влажными или замасленными руками. Это повышает опасность получить поражение высоким напряжением.
При работающих лампах противопоказано смотреть на них длительное время без применения защитных средств (затемненные очки), что может привести к травме зрения.
Электрические соединения должны быть надёжными и изолированными от воздействий внешней среды. Плохие, окислившиеся соединения могут стать причиной нагрева, задымления и возгорания электропроводки.
Аккуратно обращайтесь с лампами и перед установкой в оптический элемент произведите обезжиривание колбы ксеноновой лампы при помощи спирта и куска мягкой ткани.

Предостережение пользователю

  • Не прикасайтесь к ксеноновым лампам, балластам и высоковольтным проводам после включения.
  • Не включайте и не выключайте фары без видимой надобности. Это отрицательно сказывается на сроке службы ламп и ведёт к истощению электродов лампы и ухудшению освещенности.
  • При обнаружении отказа оборудования или возникновения опасного состояния прекратите использование оборудования и обратитесь в установочный центр.
  • Если внезапно погас головной свет (это может быть из-за срабатывания защиты в блоке розжига), необходимо остановиться и провести повторное включение фар через 10 минут. При частом возникновении данной ситуации, обратитесь в установочный центр.
  • Регулировка света фар должна тщательно выполняться специализированным прибором во избежание ослепления встречного транспорта и пешеходов.
  • Всегда поддерживайте стёкла фар в чистом состоянии, так как грязные стёкла фар рассеивают дополнительно ксеноновый свет и ослепляют водителей. Настоятельно рекомендуем установить очиститель фар высокого давления — это существенно повысит удобство пользования фарами.

Случаи, не являющиеся неисправностями системы ксенонового света

  • Цвет свечения ксеноновых ламп незначительно различается друг от друга. Незначительная разность цвета является нормальной характеристикой системы.
  • Цвет свечения ксеноновой лампы быстро меняется после включения. Происходит нагревание.
  • Шум от блоков управления. Шум носит незначительный характер и понижается после установления рабочих параметров системы.
  • Неудовлетворительное включение ксеноновых ламп после того, как они были включены и быстро выключены. Иногда лампы не могут запуститься вследствие срабатывания защиты в балласте. Если через несколько секунд было повторное включение и ксеноновые лампы включились, то это не является неисправностью комплекта ксенона.

Причины по которым ксеноновый свет может не запускаться:

  • Нет питания на проводах, которые запитуют балласт.
  • Не правильное подключение полярности питания балласта.
  • Свет на автомобиле не включен)

Схема установка ксенона в противотуманки

Противотуманные фары (они же ПТФ) относятся к дополнительному внешнему освещению транспортного средства. Как и все остальные фары, ПТФ имеют обозначение, показывающее возможность установки в них ламп разного типа.

Если в маркировке присутствует буква «H», фара предназначена для установки только галогеновых ламп. А вот буква «D» уже означает, что в такую фару ставят ксенон.

Установка ксенона в противотуманки, предназначенные для галогеновых ламп, незаконна. При обнаружении этого факта сотрудниками ГИБДД вы рискуете лишиться водительских прав.

Особенности установки ксенона в ПТФ

Если вы решили, что вам действительно нужна установка ксенона в противотуманки, сначала следует убедиться, что это технически возможно. Во многих ПТФ стоят колпачки, прикрывающие прямой свет от лампы. При установке ксенона их, возможно, придётся снять.

Впрочем, ксеноновые лампы могут не поместиться в фары и при снятии колпачков, так что противотуманку необходимо приобретать с пластиковым корпусом, который даст возможность проделать в нём отверстие под лампу. Если же ПТФ у вас уже стоят, для установки ксенона их, возможно, придётся заменить.

Схема установки ксенона в ПТФ

Для того чтобы установить ксеноновые лампы в противотуманные фары не требуется ни специальный инструмент, ни другое оборудование.

Первым шагом при установке будет снятие с вашего автомобиля старых ПТФ. С них снимаются крышки, а в корпусе сверлится отверстие, через которое пропускаются провода для ксенона. Отверстие затем прикрывается специальным резиновым колпачком (кольцом), идущим в комплекте с лампой. Вместо галогеновой лампы ставится ксеноновая.

Затем необходимо подключение проводов к блоку розжига так, как показывает схема установки ксенона, приведенная в инструкции. Второй провод блока подсоединяется к общей проводке, а сам он устанавливается под капотом. Место установки должно быть таким, чтобы и провода не были слишком натянутыми, и блок находился не слишком близко к двигателю.

Далее проводится первый пуск ксеноновых ламп в фарах и регулировка их света. Настройка таких фар должна производиться только при помощи специального прибора. Без регулировки ксенон может ослеплять водителей встречного транспорта.

Техника безопасности при установке ксеноновых ламп

При повреждении какой-либо детали (балласта или ламп), произведенном при установке или замеченным в её процессе, следует прекратить все работы. Установку можно продолжить, когда все неисправные элементы будут заменены.

Во избежание поражения электрическим током нельзя проводить установку замасленными или влажными руками. Кроме того, все электрические соединения необходимо изолировать от воздействия внешней среды, иначе они могут окислиться и стать причиной возгорания проводки.

Не следует смотреть на ксеноновые лампы без применения затемнённых очков. И ни в коем случае не разрешается прикасаться к включенным лампам и балласту.



Похожие записи:

Установка ксенона, биксенона — инструкция, монтажная схема

Подобно любому современному электрооборудованию, корректная и бесперебойная работа ксенона напрямую зависит от его правильной установки. В связи с тем, что блок розжига вырабатывает высокое напряжение (макс. — до 25kV, в момент розжига дуги), монтаж ксенонового оборудования рекомендуется доверить специалисту-электрику в автосервисе.

 

УСТАНОВКА КСЕНОНА: ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Перед тем как ксенон установить, проверьте совместимость его технических параметров с техническими параметрами автомобиля.

2. Рекомендуется производить монтаж оборудования при отключенной минусовой клеммы аккумулятора.

3. Поскольку ксенон является дополнительным оборудованием, рекомендуется установить предохранители цепи головного света по 10А на каждую фару.

4. Обеспечьте свободный доступ к фарам со стороны моторного отсека. Если доступ затруднен — демонтируйте фару.

5. Снимите заднюю защитную крышку фары, отсоедините разъем лампы, освободите крепежную пружину, выньте лампу из посадочного места.

6. При необходимости — просверлите в снятой крышке отверстие нужного диаметра для проводки ксеноновой лампы. Протяните через него провода ксеноновой лампы, установите резиновый уплотнительный манжет.

7. Удалите защитный материал с колбы ксеноновой лампы. Не касайтесь колбы лампы на протяжении всего процесса установки ксенона, избегайте попадания на нее пыли, грязи.

8. Установите ксеноновую лампу в штатное посадочное место фары и зафиксируйте ее крепежной пружиной.

9. Установите на место защитную крышку фары.

10. Определите места крепления блоков розжига к кузову автомобиля. Желательно, чтобы места крепления блоков не были подвержены воздействию высоких температур и повышенной влажности. Установку блоков розжига 5 поколения (тонкие, «слимы») рекомендуется производить на плоские металлические детали кузова авто, с применением теплоотводящих паст.

11. Закрепите блоки розжига с учетом длины проводов, идущих от них к разъемам ламп. Наиболее оптимальное положение блоков — перпендикулярное, разъемами вниз. Допускается закрепление блока с помощью двухстороннего скотча.

12. Аккуратно, без силового воздествия, соедините все разъемы в соответствии со схемами подключения (см. ниже Схему №1 для установки ксенона и Схему №2 для установки биксенона). Обратите внимание на правильность подсоединения питания к блоку розжига. Удерживающая скоба проводки должна обхватить треугольный выступ на блоке розжига (см. фото 1). Для мест подверженных воздействию влаги, разъемы рекомендуется обработать аэрозолью содержащей масло.

13. Уложите провода, закрепив их пластиковыми хомутами к штатной проводке.

14. Завершив установку ксенона, подсоедините клеммы аккумулятора, заведите двигатель, включите головной свет, чтобы проверить в работоспособности оборудования.

15. Отрегулируйте свет фар на стенде. Помните, что только тщательно отрегулированный поток ксенонового света несет безопасность и комфорт всем участникам дорожного движения.

 

УСТАНОВКА КСЕНОНА

При установке ксенонового оборудования руководствуйтесь общими положениями, описанными выше. Соединение разъемов (пункт 12) производите по монтажной схеме №1, соблюдая указанную последовательность подключения разъемов, обозначенных на схеме номерами 1, 2 и 3.

1. Соедините разъемы высоковольтных проводов лампы и блока розжига.

2. Соедините разъемы питания блока розжига и ксеноновой лампы.

3. Соедините разъем ксеноновой лампы (+) и (-) со штатным разъемом питания лампы.

УСТАНОВКА БИКСЕНОНА

При установке биксенона руководствуйтесь общими положениями, описанными выше. Соединение разъемов (пункт 12) производите по монтажной схеме №2, соблюдая указанную последовательность подключения разъемов, обозначенных на схеме номерами 1, 2, 3, 4. 5.

1. Соедините разъемы высоковольтных проводов лампы и блока розжига.

2. Соедините разъемы питания блока розжига и контроллера (биксеноновой проводки).

3. Соедините разъемы электромагнита лампы с соответствующими разъемами на контроллере.

4. Соедините трехконтактный разъем контроллера (проводки) со штатным разъемом питания лампы.

5. Соедините красный провод (+) с клеммой (+) аккумуляора, а черные провода (-) с массой (-).

По завершении монтажа заведите автомобиль. Включите головной свет, попробуйте несколько раз переключить фары в режиме ближнего-дальнего для проверки работоспособности установленного оборудования. Не забывайте о необходимости регулировки фар на стенде в сервис-центре.

При возникновении неполадок выключите зажигание и сверьтесь со схемой №2. Если оборудование установлено точно по схеме, но не работает — проверьте еще раз все разъемы (плотно ли они защелкнуты, не были ли погнуты при подключении металлические контакты в разъемах). Убедитесь в том, что провода, идущие на массу, закреплены на очищенное от грязи и окисления место на корпусе авто.

Внимание! Если неисправность связана с некорректным переключением лампы (то есть сами лампы разжигаются, но не происходит переключения их в режим дальнего света) — попробуйте поменять местами крайние разъемы трехконтактного разъема питания (см. фото 2).

Уважаемые покупатели! Указанные монтажные схемы подходят для установки ксенона на большинство автомобилей. В некоторых случаях схема может быть изменена или доработана в связи со спецификой электрики конкретного автомобиля — по усмотрению специалиста-установщика. Xenon Shop гарантирует высокое качество, безупречную работу и долгую службу комплектов ксенонового и биксенонового света при соблюдении правил установки и эксплуатации. Спасибо за Ваш выбор!

Схема ксенона балласта

Применение ксенона вносит существенные изменения в характеристики этих ламп. При некоторых значениях тока лампы приобретают положительную вольт-амперную характеристику, что позволяет питать лампы определенной мощности без балласта безбалластные лампы. Использование таких ламп экономически выгодно, так как при их включении в сеть отсутствуют непроизводительные потери в балласте. Поэтому характерной особенностью этих ламп является относительно большой ток. По своей экономичности ксеноновые лампы занимают среднее положение между лампами накаливания и ртутно-кварцевыми лампами высокого давления.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Сколько живет ксенон? Как часто нужно менять ксенон? Замер мощности ксенона.

Каково устройство ксеноновых ламп?


Для начала посмотрим на график напряжения и силы тока на ксеноновой лампе: График напряжения и силы тока на ксеноновой лампе. То есть в момент розжига каждая лампа потребляет 12А, соответственно потребление блоков розжига чуть больше, из-за КДП, в любом случае это порядка Вт в момент пробоя и затем в течении секунд розжига составляет Вт, падая до Вт после выхода на стабильное горение.

Сопротивление нити лампы накаливания тоже минимально, но только в течении 0,5 секунд, затем растёт сопротивление, ток падает и потребление выходит на номинал установленной лампы 55Вт или 60Вт. Поэтому я сторонник нормальных решений, даже если кажется что со штатной проводкой всё нормально, но производители считают каждую копейку и давно закладывают провода без запаса, от этого после установки ксенона возникают различные чудеса и приходится тратить силы и время на решения проблем, которые можно было запросто исключить проложив сразу правильную проводку.

Знаю знаю что есть универсальная китайская проводка, но я уже столкнулся с её фокусами — окислением разъёмов и из-за этого отказом розжига блоков и другим китайским чудесам. И так на примере автомобиль с галогеновыми фарами с совмещённой лампой h5. Теперь схема подключения управления по плюсу : Правильная схема подключения ксенона на h5 Каждый блок розжига запитан через свой провод, через свой предохранитель и силовое реле.

Управление происходит малыми токами по штатной проводке. Эта схема идеальная с точки зрения питания — исключается ситуации остаться без света, единственный минус этой схемы — из-за различной характеристики обмотки реле и чуть-чуть различной ёмкости конденсаторов будет наблюдаться микроскопическая задержка выключения света между левой и правой сторонами.

Что требуется для полной схемы: 1. Два силовых реле 30А; 3. Два конденсатора электролитических 1 мкФ, 16В; 4. Четыре малюсеньких диода 1N для развязки ближнего и дальнего света; 5.

Два разъёма h5 в виде папы как у ламп для без проблемного подключения к штатной проводке и исключения её модификации. Клеммы, разъёмы для силового реле; 8. О-клеммы для подключения к аккумулятору и штатным местам кузова минус с блоков в количестве 4шт.

Управление по минусу аналогично: Смеха подключение биксенона при управлении по минусу. Существует усечённый вариант данных схем когда силовое реле одно — и через него запитаны оба блока, а так же управляющий разъём задействован только с одной стороны с другой обычно заматывают изолентой. В этом случае возможно подгорание контактов силового реле в момент запуска двух блоков и соответственно залипание российского силового реле, лечится его заменой.

Состав комплектующих скорректируйте сами. Теперь о костылях по другом я не могу назвать — это подключение силовой части к штатным разъёмам. Например к h5 подключают следующим образом: Подключение биксенона от штатного разъёма h5 по плюсу. Чем это плохо я думаю понятно: 1. Моргание ксенона при переключении с ближнего на дальний крайне негативно сказывается на безопасности движения по неосвещённой трассе, а так же электроды ксеноновых ламп получают максимальную эрозию именно в момент пробоя.

В режиме дальнего света диод очень прилично нагревается, а поскольку его размещают внутри фары — обдув его затруднён. Сам диод же нужен лишь для того чтобы при ближнем свете шторка не переходила в режим дальнего. Схем при управлении по минусу две — есть два варианта реализации производителями. Первый вариант далеко не безопасный: в разъёмах всегда присутствует плюс — он заведён напрямую с аккумулятора через предохранительную коробку.

Подключение биксенона к штатной проводке когда плюс с аккумулятора. Второй вариант — когда плюс подаётся через штатное реле и появляется после включения ближнего, к примеру Lexus LX Подключение биксенона к штатному разъёму управление минусом.

Да и обратите внимание что минус с блоков розжига нужно выводить напрямую кузов — это единственное верное и правильное решение. Схемы я привёл, расписал плюсы и минусы, как подключать — решать вам. У меня фары vw v3 где дальный h2, а линзы h7 -ближний на нем ксенон…. Привет Ден, Не как можно подключить не оригинал блок ксенона на лачетти Н1, секция ближнего и секция дальнего света.

Взять плюс с акб и через реле, а провода от дальнего запитать на шторку? Я для тазиков и ставлю — так его заменить можно в любой момент и в любом магазине продаётся. Сколько сделал проводок — никогда такой петрушки не было. Друже нужна помощь. У меня стоит линзы и лампы д2с проводка диодная, то есть на каждой фаре своя записка с разъема н4 на блок розжига.

Вопрос: что можно враять в проводку диодную что-бы небыло наводки с сети. Фото моей проводки прилогаю. Приветствую, в стандарте цоколь h5,би линзы h2,дальний работает только на моргание. Подскажи как быть? Как подключить чтоб работал дальний, а не просто шторка клацала спасибо. Octavia a7 fl. По схожей схеме по отдельному реле на линзу пытались подключить биксенон D2s. При просто зажигания лампы горят, при включении двигателя гаснут и трещат релюхи.

Купить машину на Дроме. DeHb был 32 минуты назад. Много вопросов связано именно с нормальным подключением, проводкой на автомобиле. Для начала посмотрим на график напряжения и силы тока на ксеноновой лампе:.

Смеха подключение биксенона при управлении по минусу. Подключение биксенона от штатного разъёма h5 по плюсу. Ранее Свет Mercedes Далее Не все заводские линзы одинаково полезны. Зарегистрироваться или войти:. У меня фары vw v3 где дальный h2, а линзы h7 -ближний на нем ксенон… все началось после мойки окислилось реле, я его меняю и понеслась: при не запущенном моторе все работает идеально, стоит запустить мотор одно реле трещит свет моргает и вырубается во все… Вторая фара не трещит разбирал реле на нем вроде как контакт поджат ставлю это реле на другую фару все работает… Хочу разобраться в проводке.

В сортах Китая разбираться лень, делайте нормально как нарисовано на схемах. Да от шторки провода были примотанные к лампе к проводам вот и вся схема.

Схемы в этой записи реализуют нормальную работу ксенона. Тут даже добавить нечего. Ну вот так кто то установил, а по какой правильно будет?

Лучше обратиться к автоэлектрику. На ближнем ШИМ модуляция, ставьте конденсатор поболее, куда поболее, пробуйте на 25в мкф.


Самостоятельная установка ксенона

Для установки ксенона своими руками нужно немного времени и подробная инструкция, со схемой подключения от RomaxGroup. Читайте новую статью прямо сейчас. Давайте в двух словах поймем, почему автолюбители предпочитают ставить ксенон на машину и куда именно их устанавливают. Ксенон средний вариант между галогенным и светодиодным светом. Последний немного дороже, а галогенный — уже устарел. Ксеноновые лампы служат долго, в среднем — 3. Правила установки ксенона на автомобиль: что нужно знать о фарах перед установкой.

Схема подключения блока розжига ксенона. Блок розжига — это часть ксеноновой системы, обеспечивающий розжиг ксенонового газа в полости лампы.

Рекомендуемая схема установки ксенона

При выборе балласта нужно внимательно относиться к его размерам. Вам следует обратить внимание, прежде всего, на конструктивные особенности своего авто, ведь при установке блоков, нужно находить специальное место для их дальнейшего размещения. Обратите внимание, устройство блока розжига ксенона в отдельном варианте может и имеет отличия. Иногда, одна схема, которая используется для работы для одного блока, является некорректной для другого. Как правило, у каждого производителя этой продукции имеются свои собственные методы и схемы по разработке балластов и по определению алгоритмов их работы. Рабочий процесс всегда определяется изначальной схемой, которую определяет производитель. Классическая схема по розжигу лампы блоком розжига происходит при помощи разрядника. Напряжение начинает подаваться с низковольтной части на высоковольтную. Сначала подается напряжение и после происходит постепенное накопление напряжения.

Инструкция по установке биксенона на автомобиль

Ксеноновые лампы головного света из-за особенностей конструкции не могут прямо подключаться к бортовой электросети автомобиля. Все о данных блоках, их типах, конструкции и работе, а также о верном выборе и установке читайте в статье. То есть, ЭПРА обеспечивает возможность нормальной эксплуатации ксеноновых ламп на обычных транспортных средствах с низковольтной бортовой цепью. Блок розжига является ключевой деталью ксенонового головного света, поэтому при его установке в первую очередь следует позаботиться именно о выборе ЭПРА. Также с вопросом выбора блока приходится сталкиваться при его неисправности.

Предостережение пользователю 1. Не прикасайтесь к HID лампам, балластам и проводам перед и после включения и выхода на рабочий режим.

Инструкция по установке би-ксенона

Некоторые автолюбители очень хорошо знакомы с таким блоком. Это система розжига газовых ламп. Высокое напряжение проходя через газ в данном случае ксенон заставляет последнему ярко засветится — вспыхнуть. Свет получается ослепительно ярким, поэтому такая система используется в основном для освещения. Несколько лет назад такое освещение стало доступным и для автомобиля, но уже сейчас ксенон запрещен во многих странах.

Установка ксенона своими руками — практическое руководство

Вопрос безопасности должен быть главным и первостепенным для каждого автовладельца. В темное время суток, все, что видит водитель, зависит от качества освещения дорожного полотна. Чем лучше освещенность — тем меньше вероятность происшествия ДТП. Водитель должен быть уверен, что фары будут исправно работать и обеспечивать приемлемую для него степень освещенности, но зачастую, к стационарным фарам добавляют дополнительные, и это верное решение, которое стоит на страже безопасности пешеходов и других водителей. Основные типы используемых дополнительных ламп в фарах: светодиодные, ксеноновые, галогеновые.

Схема подключения блока розжига ксенона. Блок розжига — это часть ксеноновой системы, обеспечивающий розжиг ксенонового газа в полости лампы.

Устройство и принцип работы блока розжига

Поскольку оборудование включает в себя устройства , являющиеся источником высокого напряжения, опасность сопровождает установку этих устройств. В случае необходимости установки оборудования или замены неисправных компонент пользуйтесь услугами ремонтных мастерских , обладающих соответствующей квалификацией. Не пытайтесь устанавливать оборудование самостоятельно.

Каково устройство ксеноновых ламп?

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт электронного балласта люминесцентной лампы

Не во всех случаях выхода из строя ксенонового освещения в автомобиле есть возможность отремонтировать его в автомастерской. Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:. В экстренном порядке, когда сбои произошли в пути, либо вдалеке от цивилизации, нудно уметь и самостоятельно ремонтировать такие системы.

Установка ксенона и биксенона. Светодиоды наступают на пятки уже несколько лет, и уже сейчас есть яркие светодиоды в ближний дальний или птф , однако по цене они пока существенно дороже.

Инструкция по установке ксеноновой системы на автомобиль/мотоцикл

Для начала посмотрим на график напряжения и силы тока на ксеноновой лампе: График напряжения и силы тока на ксеноновой лампе. То есть в момент розжига каждая лампа потребляет 12А, соответственно потребление блоков розжига чуть больше, из-за КДП, в любом случае это порядка Вт в момент пробоя и затем в течении секунд розжига составляет Вт, падая до Вт после выхода на стабильное горение. Сопротивление нити лампы накаливания тоже минимально, но только в течении 0,5 секунд, затем растёт сопротивление, ток падает и потребление выходит на номинал установленной лампы 55Вт или 60Вт. Поэтому я сторонник нормальных решений, даже если кажется что со штатной проводкой всё нормально, но производители считают каждую копейку и давно закладывают провода без запаса, от этого после установки ксенона возникают различные чудеса и приходится тратить силы и время на решения проблем, которые можно было запросто исключить проложив сразу правильную проводку. Знаю знаю что есть универсальная китайская проводка, но я уже столкнулся с её фокусами — окислением разъёмов и из-за этого отказом розжига блоков и другим китайским чудесам. И так на примере автомобиль с галогеновыми фарами с совмещённой лампой h5.

Проверьте полярность автомобиля, в данном случае используеться система минусом по корпусу. В случае плюса, изолируйте блок от корпуса. Установка должна производиться только со снятой клеммой аккумулятора!


Установка ксенона самостоятельно. Установка ксенона своими руками

Для начала хочу сказать, что сам я не приемлю колхозного ксенона, который устанавливают на отечественные авто, чисто потому, что там нет линзовой оптики. Особенно раздражают меня дегенераты с ксеноновым светом в противотуманых фарах. Я понимаю, когда ксенон устанавливают в противотуманные фары жители частного сектора и негородские, но только лишь когда они освещают дорогу во дворах, или, скажем, в лесу.

Сейчас мне достоверно известно из источников в органах, что первыми начинают щемить именно колхозников, уже есть на то указ.

Но с ксеноном также много неопределенностей. Например, многие заводские установки не подходят под действие технического регламента. Обязательное условия для ксеноновых фар сейчас — это наличие автоматического корректора и омывателя фар. Омыватель фар необходим для того, чтобы фара была чистая всегда. Тофтология получается, но известно, что пучок света от ксеноновой лампы сильно преломляется из-за грязной фары. Так что ставить ли ксенон, или же не ставить, решать только Вам.

Установка ксенона своими руками.

В установке ксенона своими руками нет ничего очень сложного. Также как и установить парктроник, необходимо только чтобы руки росли откуда надо. Схема подключения ксенона состоит в том, чтобы в цепь между лампой и питанием воткнуть блок розжига. То есть, необходимо просто воткнуть на пути следования электрического тока к лампе, блок розжига, своеобразный трансформатор.

Делается это просто. В стандартной фаре к стандартной лампе подключается штекер. В этот штекер, в его разъемы подключаются контакты проводки блока розжигов. Тут самое главное – не перепутать полярность.

А уже от блока розжига провода необходимо подключить к ксеноновым лампам, обычно это стандартизированный разъем. После лампу надо настроить таким образом, чтобы не светить встречный поток. Кстати к инструкции по установке ксенона все это подробно описано.

Блок розжига необходимо установить в то место, куда не попадает грязь, влага и другой мусор. Идеальным вариантом будет вариант установки внутрь брызговика, и грязи меньше, и недоступен для посторонних глаз.

Кстати в ПДД аж в двух местах прописана ответственность за неправильную установку ксенона. В первом случае за то, что на машине установлен ксенон, пусть даже Вы никуда не едете, тогда лишение прав сроком от полугода до года, а если Вас остановил инспектор, то он вправе лишить Вас прав, и снять номера с Вашего автомобиля до того, как не будет устранено нарушение, в нашем случае дол момента демонтажа ксенона.

Руководство по установке комплекта для переоборудования HID Xenon

:: 88Rotors

Комплект для переоборудования HID Xenon Инструкции по установке

Обратите внимание: из-за уникальных корпусов фар некоторых автомобилей некоторые установки могут потребовать больше работы, чем другие. В некоторых случаях может потребоваться снятие бампера и/или корпусов фар. Подробную информацию см. в руководстве по обслуживанию.

Все наши комплекты для переоборудования ксеноновых HID-фар готовы к работе по принципу plug-and-play.Не требуется обрезка проводов или модификация розетки. Просто следуйте пошаговой инструкции ниже.

Убедитесь, что у вас есть следующие компоненты:
A. Балласт(ы)
B. Лампа(и) HID и жгуты проводов
C. Кронштейн(ы) балласта

(1) Отсоедините автомобильный аккумулятор. Удалите заводские лампочки. Если на фарах вашего автомобиля есть пылезащитные колпачки, снимите и их.

(2) Если ваш автомобиль оснащен пылезащитными колпачками фар, просверлите отверстие диаметром 1 дюйм (24 мм) для размещения жгута проводов.

(3) Извлеките ксеноновую газоразрядную лампу из защитного кожуха. Будьте осторожны, НЕ прикасайтесь к лампочке. Держите его за пластиковую основу. Если на лампу попал жир или грязь, протрите ее спиртом.

(4) Проденьте жгут проводов лампы через пылезащитный колпачок (как показано на рисунке). Вставьте ксеноновую лампу HID в фару и закрепите. Подсоедините лепестковые клеммы (положительную и отрицательную) к заводскому жгуту проводов фары.

(5) Вставьте резиновый чехол (на жгуте проводов) в отверстие на пылезащитном колпачке (которое вы просверлили ранее).

(6) Подсоедините лампочку к балласту. Быстроразъемные соединения будут «щелкать» после полной фиксации.


(7) Найдите место для установки балласта. При необходимости используйте балластный кронштейн, винты или стяжки.
*Не сверлите отверстия в балластной коробке.
*Устанавливайте вдали от движущихся компонентов.
*Устанавливайте в безопасном месте.

(8) Проверьте предохранитель фар вашего автомобиля. Убедитесь, что он рассчитан на 20AMPS или выше. Замените предохранитель на предохранитель на 20 ампер, если предохранитель вашей фары имеет более низкий номинал.

(9) Снова подсоедините кабели аккумулятора.

(10) Включите выключатель освещения и дайте новой ксеноновой лампе поработать 10 минут.

Наслаждайтесь новыми ксеноновыми фарами!

Инструкции по установке Hi/Lo
h5/h23/9004/9007

1) Очистите все разъемы и протрите HID-лампы и разъемы медицинским спиртом
2) Установите HID-лампы в корпус фары
3) Подсоедините HID-лампы к балласту (2 круглых быстроразъемных соединения)
4) Подсоедините верхний провода управления светом (маленькие прямоугольные разъемы)
5) Подсоедините балласты к жгуту проводов Hi/Lo (овальные разъемы с желтыми резиновыми уплотнениями)
6) Подсоедините 3-контактный разъем жгута проводов к ОДНОМУ из разъемов фары
7 ) Подсоедините толстый красный провод к положительному выводу аккумулятора
8) Подсоедините толстые черные провода к отрицательному выводу аккумулятора или заземлению
9) Установите балласт и очистите жгут проводов с помощью стяжек
— Не сверлите отверстия в блоке балласта.
— Установите вдали от движущихся компонентов
— Установите в безопасном месте
10) Включите переключатель фар и дайте вашей новой ксеноновой фаре поработать в течение 10 минут
11) Готово! Наслаждаться!

Комплект HID DIY Руководство по установке – Redline360

В этом руководстве по установке показано, как установить комплект для переоборудования HID на ваши фары, и вы можете применить те же шаги установки и подключения проводов, если вы устанавливаете противотуманные фары.Обратите внимание, что разные автомобили имеют разную форму и защиту фар; поэтому для облегчения установки могут потребоваться некоторые дополнительные действия, например, снятие бампера, чтобы у вас было больше места для доступа к задней части фар или противотуманных фар, или вам может потребоваться снять некоторые крышки, защищающие задние отверстия лампочек фар. Эта статья может служить общим руководством по установке и правильному подключению комплекта HID.

Закажите здесь комплект для переоборудования HID

Примечание. Это общие и общие инструкции, которые не предназначены для какого-либо конкретного комплекта HID.Мы настоятельно рекомендуем профессиональную установку. Этот DIY следует использовать только в качестве руководства.

Вот схема подключения, показывающая, как подключить комплект HID:

Шаг 1

Отсоедините автомобильный аккумулятор. Удалите заводские лампочки. Если на фарах вашего автомобиля есть пылезащитные колпачки, снимите и их.

Этап 2

Если ваш автомобиль оснащен пылезащитными колпачками для фар, просверлите отверстие диаметром 1 дюйм (24 мм) для размещения жгута проводов.

Этап 3

Извлеките ксеноновую газоразрядную лампу из защитного кожуха. Будьте осторожны, НЕ прикасайтесь к лампочке. Держите его за пластиковую основу. Если на лампу попал жир или грязь, протрите ее спиртом.

Этап 4

Проденьте жгут проводов лампы через пылезащитный колпачок (как показано на рисунке). Вставьте ксеноновую лампу HID в фару и закрепите. Подсоедините лепестковые клеммы (положительную и отрицательную) к заводскому жгуту проводов фары.

Этап 5

Вставьте резиновый чехол (на жгуте проводов) в отверстие на пылезащитном колпачке (которое вы просверлили ранее).

Этап 6

Подсоедините лампочку к балласту. Быстроразъемные соединения «щелкнут» после полной фиксации.

Шаг 7

Найдите место для установки балласта. При необходимости используйте балластный кронштейн, винты или стяжки.

  • Не сверлите отверстия в балластной коробке.
  • Устанавливайте вдали от движущихся компонентов.
  • Установите в безопасном месте.
  • Избегайте горячих зон, которые могут привести к перегреву балласта.

Этап 8

Проверьте предохранитель фар вашего автомобиля. Убедитесь, что он рассчитан на 20AMPS или выше. Замените предохранитель на предохранитель на 20 ампер, если предохранитель вашей фары имеет более низкий номинал.

Шаг 9

Снова подсоедините кабели аккумулятора.

Шаг 10

Включите выключатель освещения и дайте новой ксеноновой лампе поработать 10 минут.

Нравится:

Нравится Загрузка…

h5 Би-ксенон Инструкции по установке

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: www.lumenshid.com h5 BiXenon Установка Инструкции i ) Никогда не прикасайтесь к стеклу лампы фары — это касается как галогенных, так и ксеноновых газоразрядных ламп ii) Вы должны отсоединить аккумулятор от автомобиля, чтобы не ударить себя электрическим током.Балласты в комплектах производят высокое напряжение, которое может серьезно повредить вам, если случайно включить питание без подключенных ламп. iii) Ксеноновые HID-лампы никогда не должны мерцать. Если они мерцают, вам могут понадобиться дополнительные компоненты, не включенные в комплект. Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации и помощи в диагностике проблемы с вашим автомобилем. Не включайте комплект Xenon HID, пока проблема не будет решена. ИНСТРУКЦИИ: 1. Проверьте содержимое вашего набора. У вас должно быть: 2 балласта 2 комплекта кронштейнов 1 жгут проводов h5 2 лампы h5 биксеноновые 22.Снимите имеющиеся галогенные лампы с автомобиля (см. инструкции в руководстве по эксплуатации автомобиля). инструкции) Не прикасайтесь к стеклу лампы и храните ее надлежащим образом. Если вы удалите комплект для переоборудования Xenon HID, эти лампы можно будет использовать повторно. 3. Установите и закрепите h5 биксеноновые лампы в корпусе фары (обратно тому, как вы снимаете существующие галогенные лампы).Основание и фактическая лампа на h5 биксеноновая лампа могут быть разделены на 2 части, чтобы упростить установку. Мы рекомендуем вам разделить 2 части на части при установке, чтобы убедиться, что вы случайно не коснулись стекла на колбе. Сначала установите основание, затем вставьте лампу обратно в основание и поверните замок. Обратите внимание на стрелку, указывающую на «замок». Поверните лампу против часовой стрелки от основания. Снимите лампу с основания.

Инструкции по установке – HIDNation.ком

Комплект для переоборудования HID h2 Руководства по установке:

Комплект для переоборудования HID HID

Комплект для переоборудования HID HID (с реле)

Комплект для переоборудования HID h2 (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования HID h2 (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Комплект для переоборудования HID h4 Руководства по установке:

Комплект для переоборудования HID h4

Комплект для переоборудования HID h4 (с реле)

Комплект для переоборудования HID h4 (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования HID h4 (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Комплект для переоборудования HID h5 Руководства по установке:

Комплект для переоборудования HID h5

Комплект для переоборудования HID h5 (с реле)

Комплект для переоборудования HID h5 (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования HID h5 (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Комплект для переоборудования H7 HID Руководства по установке:

Комплект для переоборудования H7 HID

Комплект для переоборудования H7 HID (с реле)

Комплект для переоборудования H7 HID (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования H7 HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Комплект для переоборудования H8 HID Руководства по установке:

Комплект для переоборудования H8 HID 

Комплект для переоборудования H8 HID (с реле)

Комплект для переоборудования H8 HID (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования H8 HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Комплект для переоборудования H9 HID Руководства по установке:

Комплект для переоборудования H9 HID 

Комплект для переоборудования H9 HID (с реле)

Комплект для переоборудования H9 HID (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования H9 HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Комплект для переоборудования HID h20 Руководства по установке:

Комплект для переоборудования HID h20 

Комплект для переоборудования HID HID (с реле)

Комплект для переоборудования HID h20 (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования HID HID на h20 (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Комплект для переоборудования HID h21 Руководства по установке:

Комплект для переоборудования HID h21 

Комплект для переоборудования HID h21 (с реле)

Комплект для переоборудования HID h21 (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования HID h21 (с комбо-реле + компенсатор)

 

Комплект для переоборудования HID h23 Руководства по установке:

Комплект для переоборудования HID h23 

Комплект для переоборудования HID h23 (с реле)

Комплект для переоборудования HID h23 (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования HID h23 (с комбинированным реле и компенсатором)

 

9004 Комплект для переоборудования HID Руководства по установке:

9004 Комплект для переоборудования HID

9004 Комплект для переоборудования HID (с реле)

9004 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9004 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

9005 Комплект для переоборудования HID Руководства по установке:

9005 Комплект для переоборудования HID

9005 Комплект для переоборудования HID (с реле)

9005 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9005 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

9006 Комплект для переоборудования HID Руководства по установке:

9006 Комплект для переоборудования HID

9006 Комплект для переоборудования HID (с реле)

9006 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9006 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

9007 Комплект для переоборудования HID Руководства по установке:

9007 Комплект для переоборудования HID

9007 Комплект для переоборудования HID (с реле)

9007 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9007 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

9011 Комплект для переоборудования HID Руководства по установке:

9011 Комплект для переоборудования HID

9011 Комплект для переоборудования HID (с реле)

9011 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9011 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

9012 Комплект для переоборудования HID Руководства по установке:

9012 Комплект для переоборудования HID

9012 Комплект для переоборудования HID (с реле)

9012 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

9012 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Комплект для переоборудования HID 880 Руководства по установке:

880 Комплект для переоборудования HID

880 Комплект для переоборудования HID (с реле)

880 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

Комплект для переоборудования HID 880 (с комбинированным реле и компенсатором)

 

5202 Комплект для переоборудования HID Руководства по установке:

5202 Комплект для переоборудования HID

5202 Комплект для переоборудования HID (с реле)

5202 Комплект для переоборудования HID (с компенсаторами)

5202 Комплект для переоборудования HID (с комбинированным реле и компенсатором)

 

Projector90 Руководство по установке ксеноновых фар

Ксеноновая система освещения HID

Automotive Safety Systems Руководство пользователя по установке Предисловие Технические характеристики Благодарим вас за покупку NOVABLUE Xenon H.Я БЫ. (Высокоинтенсивный разряд) системы освещения транспортных средств. Перед установкой этого продукта

Дополнительная информация

БРОШЮРА ПО ЗАМЕНЕ ЛАМП

БРОШЮРА ПО ЗАМЕНЕ ЛАМП Содержание Содержание Объяснение символов 03 Audi A1 04 06 Audi A4 1.9 TDI с ксеноновыми фарами (с 2000 по 2005 год выпуска) 07 10 Audi A4 (8K5 / 8K2) с биксеноновыми фарами

Дополнительная информация

инструкции по установке

520 Инструкции по установке Большое спасибо за покупку продукта PIAA.Пожалуйста, прочитайте это руководство полностью перед установкой и использованием этого продукта. Для установщиков Пожалуйста, предоставьте это Руководство по установке

Дополнительная информация

Преобразование хромированного бампера MGB

Инструкции по переоборудованию хромированного бампера MGB для 1974 1/2-1980 MGB Этот комплект требует резки, сварки и покраски. Рекомендуется профессиональная установка. Примечание. Каждый корпус MGB немного отличается

. Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

Система заднего обзора Ручка двери багажного отделения Зеркальный дисплей камеры Ford F-150 2004-2014 гг. и Ford Super Duty 2008-2015 гг. Дополнительная информация

R O A D M A S T E R, I N C.

ROADMASTER, В КЛ. … БОЛТ 1/2″ x 2″… 350097-00 3…6… БОЛТ 1/2″ x 1 1/2″… 350095-00 4…2…

Дополнительная информация

Инструкции по модернизации биксенона своими руками

Инструкции по самостоятельной установке биксенона Модели: Обновленный E46 с галогенными фарами, установленными как OEM. ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы получить эту функцию для автомобилей до 2002 года, вам необходимо увидеть поправку.ПРИМЕЧАНИЕ: Комплименты ScottZHP

Дополнительная информация

R O A D M A S T E R, I N C.

ROADMASTER, IN C. ROADMASTER, Inc. 6110 NE 127th Ave. Vancouver, WA 98682 4 КОМПЛЕКТ МОНТАЖНЫХ КРОНШТЕЙНОВ 1 2 3 360-896-0407 факс 360-735-9300 www.roadmasterinc.com ПУНКТ КОЛ-ВО НАЗВАНИЕ ЧАСТЬ № 1… 2… #10 х

Дополнительная информация

R O A D M A S T E R, I N C.

R O A D M A S T E R, I N C.11 7 6 1 2 10 13 8 ПОЗИЦИЯ КОЛ-ВО НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ № 1…2…1/2 x 5 1/2 БОЛТ…350108-00 2…4…1/2 x 1 3 /4 БОЛТ…350096-00 3…6…1/2 СТОПОРНАЯ ШАЙБА…350309-00 4…6…1/2 ШЕСТИГРАННАЯ ГАЙКА…350258-00

Дополнительная информация

Замена водяного насоса Solstice/Sky

Замена водяного насоса Solstice/Sky Водяной насос на Solstice/Sky начинает нуждаться в замене на некоторых транспортных средствах. Это руководство поможет заменить водяной насос, пока двигатель еще находится в

. Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Принадлежности Приложение Публикации No.ACCORD Все 30209 2- И 4-ДВЕРНАЯ СИСТЕМА (VP, LX, SE) Дата выпуска август 2005 г. СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Система безопасности Приложение: P/N 08E55-SDA-100A Панель блока

Дополнительная информация

R O A D M A S T E R, I N C.

ROADMASTER, КОМПЛЕКТ МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА В С. 14 8 7 4 13 5 6 ПОЗИЦИЯ КОЛ-ВО НАИМЕНОВАНИЕ МАТЕРИАЛ 1…6…1/2″ x 2 1/2″ БОЛТ… 350099-00 2…2. ..1/2″ x 1 1/2″ БОЛТ… 350095-00 3…8…1/2″ СТОПОРНАЯ ШАЙБА… 350309-00

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Принадлежности Приложение Публикации No.AII 26327 2004 S2000 Дата выпуска октябрь 2004 г. СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Система безопасности: P/N 08E51-S84-100 Комплект крепления: P/N 08E55-S2A-101 2 пульта дистанционного управления

Дополнительная информация

КОМПЛЕКТ УМНОЙ СИРЕНЫ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

-J00876 РЕД. 009-0-09 СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ КОМПЛЕКТ SMART SIREN ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Номер комплекта 688-0 Модели Информацию по установке модели см. в розничном каталоге P&A или в разделе «Запчасти и аксессуары» на сайте www.harley-davidson.com

. Дополнительная информация

www.odometergears.com

BMW E39 (серия 5) Сентябрь 1999-2003 Ремонт регулятора фар (версия 1) Особая благодарность Тренту Коулу из Lone Star Bavarian в Техасе за отличный отчет. Вот его слова дословно. Более ранняя модель

Дополнительная информация

Преобразование генератора MGA

Инструкции по установке переоборудования генератора MGA для моделей MGA с 1955 по 1962 год, ЧАСТЬ № 130-078 и № 130-088 440 Rutherford St.ПО Box 847 Goleta, CA 93117 1-800-667-7872 ФАКС 805-692-2525 www.mossmotors.com

Дополнительная информация

R O A D M A S T E R, I N C.

ROADMASTER, IN C. ROADMASTER, Inc. 6110 NE 127th Ave. Vancouver, WA 98682 6 13 11 КОМПЛЕКТ МОНТАЖНЫХ КРОНШТЕЙНОВ Кабельный язычок 14 12 7 15 9 Кабельный язычок 360-896-0407 факс 360-735-9300 www.roadmasterinc.com ПОЗИЦИЯ

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Принадлежности Приложение Публикации No.XM RADIO SYSTEM 2003 ACCORD 4 DOOR AII 24378 Дата выпуска МАРТ 2003 XM Radio не подходит для автомобиля, оборудованного задней развлекательной системой

Дополнительная информация

5 Механизмы и аксессуары

5 Механизмы и аксессуары 51A БОКОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ 52A НЕБОКОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ 54A ОКНА 55A ВНЕШНЯЯ ЗАЩИТА 56A ВНЕШНЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ 57A ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ X79 НОЯБРЬ 2009

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Принадлежности Приложение Публикации No.AII23628 2003 PILOT Дата выпуска: МАЙ 2002 г. СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Комплект системы безопасности (продается отдельно): P/N 08E51-S84-100 2 пульта дистанционного управления Дополнение

Дополнительная информация

Примечания по электронике и пайке

Примечания по электронике и пайке Инструменты, которые вам понадобятся Хотя существует буквально сотня инструментов для пайки, тестирования и ремонта электронных схем, вам нужно всего несколько, чтобы сделать робота. Эти инструменты

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Принадлежности Приложение Публикации No.Все 24393 СИСТЕМА ACCORD (DX, LX) 2- И 4-ДВЕРНАЯ Дата выпуска август 2002 г. СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Приложение системы безопасности (LX): P/N 08E55-SDA-100A Панель блока

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

Система заднего обзора Aftermarket и Factory 5.0, 8.4 и 6.1 MyGig с сенсорным экраном (для активации Factory Display требуется дилер Chrysler/Dodge) 2009 Current* Dodge Ram (номер детали комплекта 1009-6503) *ПРИМЕЧАНИЕ:

Дополнительная информация

ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ

ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ Приложение для аксессуаров 2009 PILOT Publications No.AII 39408 Дата выпуска МАЙ 2008 г. СПИСОК ДЕТАЛЕЙ Обивка рулевого колеса (с круиз-контролем и аудиосистемой) P/N 08Z13-SZA-130B (Chocolate) P/N 08Z13-SZA-140B

Дополнительная информация

430 Замена блока питания/электроники

Замена основной платы ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прежде чем продолжить, выключите главный выключатель питания и отсоедините кабель питания. Предостережение Прежде чем продолжить, убедитесь, что вы надлежащим образом заземлены с помощью антистатического браслета. Основной печатный

Дополнительная информация

КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ АНТЕННЫ AM/FM

-J0 ОБР.008-09-0 КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ АНТЕННЫ AM/FM ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Номер комплекта 766-09 Модели Этот комплект используется для перемещения антенны AM/FM, установленной на крыле, на съемный Tour-Pak на определенных моделях мотоциклов. Для модели

Дополнительная информация

ЭЛЕКТРОНИКА G H I J K L M

ELECTRONICS TM LASER ИНСТРУКЦИИ ПО УСТАНОВКЕ КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ Комплект деталей включает следующее: A- (1) универсальный монтажный кронштейн A B- (1) красный светодиодный индикатор. Лазерный световой сигнал C- (1) Пьезозвуковой сигнал с кольцевой лентой D-

Дополнительная информация

Установка светильника после крепления*

Установка прожекторов на опору* *Для обычной установки большинства прожекторов на опору на многих транспортных средствах могут потребоваться небольшие изменения данных инструкций.Вам потребуются следующие инструменты: Высокий крутящий момент

Дополнительная информация

инструкции по установке

Инструкции по установке Стр. 1 от 16 января 2008 г. Детали оборудования, сцепка для прицепа, версия 3.0. Разработка аксессуаров ТЕМА КОМПЛЕКТ СЦЕПКИ ДЛЯ ПРИЦЕПА (только для США) — P/N 71 60 0 413 359 МОДЕЛЬ X5 (E70): Select Vehicle

Дополнительная информация

Руководство по установке RetrofitSource Xenon на Prius 2015

Привет всем,

Давний наблюдатель, первый постер.Недавно я стал счастливым обладателем Prius Three 2015 года выпуска. Самый практичный автомобиль, который у меня когда-либо был. Одна модернизация, которую я всегда планировал сделать, как только выбирал Prius, заключалась в том, чтобы заменить стандартные галогенные лампы на ксеноновые, особенно с учетом отличной штатной установки проектора на Prius. Я прошерстил этот и несколько других форумов и нашел много полезных картинок и постов, но информация была разбросана по разным темам и постам. Поэтому я собрал всю необходимую информацию, чтобы составить единое руководство по установке ксенона, которое, я надеюсь, будет полезно всем, кто думает об обновлении.Вот оно:

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ
Это руководство предназначено только для образовательных целей. Я не автомеханик или инженер по профессии или образованию. Содержание этого руководства основано исключительно на моем личном опыте и не должно интерпретироваться как авторитетное или экспертное мнение. Прежде чем продолжить, вы должны понимать, что ваше решение следовать этому руководству и / или выполнять работы на вашем автомобиле принимается на ваш страх и риск. Я не буду и не могу нести ответственность за любой ущерб, нанесенный человеку и / или имуществу в результате вашей попытки следовать информации, изложенной ниже.Я не буду и не могу нести ответственность за любые непредвиденные обстоятельства и/или ограничения ваших технических и/или общих знаний, с которыми вы можете столкнуться при попытке следовать этому руководству. Пожалуйста, действуйте на свой страх и риск в соответствии с информацией, изложенной ниже.

Кроме того, я признаю, что некоторые изображения, которые я использую ниже в иллюстративных целях, не являются моими собственными. Полный кредит дается их первоначальным авторам.

Оборудование

После изучения различных комплектов я выбрал HID-систему h21 Morimoto Elite от RetrofitSource (TRS).Morimotos имеет отличный послужной список с точки зрения производительности и качества, а RetrofitSource также имеет отличную репутацию благодаря отличному обслуживанию клиентов и поддержке своей продукции. Я хотел, чтобы эти фонари служили функциональной цели и прослужили мне долго, поэтому я подумал, что дополнительные деньги за комплект Morimoto того стоят. И, как и ожидалось, с TRS было приятно работать, и они очень отвечали на любые вопросы, которые у меня были как до, так и после того, как я получил посылку по почте.

В частности, я соединил балласт мощностью 35 Вт с лампами XB35 4500K.Многие люди на форуме успешно использовали балласт на 55 Вт для увеличения светоотдачи, но я выбрал балласт на 35 Вт, чтобы увеличить срок службы моих ламп, даже ценой относительно меньшей мощности.

Я также подключил реле к своим лампочкам. Многие люди на форуме успешно подключили свои лампы напрямую к заводской проводке без каких-либо проблем. Следует признать, что запуск реле добавит значительный объем дополнительной работы и времени в процесс установки. Опять же, это всего лишь мои личные предпочтения / паранойя, когда я делаю все возможное, чтобы обеспечить долговечность ламп и не столкнуться с какими-либо проблемами в будущем.

Необходимые инструменты

— Торцевой ключ на 10: потребуется ослабить болты, удерживающие бачок охлаждающей жидкости (я пытался сделать это обычным ручным ключом, и это оказалось довольно сложно. дополнительный крутящий момент, чтобы ослабить болты)
— Стяжки: потребуются для приведения в порядок/закрепления проводов
— Кусачки для проволоки: потребуются для обрезки дополнительного провисания на стяжках
— Монтажная лента 3M: потребуется для крепления балластов к панели кузова
— Спиртовая салфетка: нужно будет смыть остатки масла, перенесенные с ваших пальцев на лампы

Требуемое время

опыт.На установку от начала до конца у меня ушло около 3-4 часов. Однако большая часть этого времени была потрачена на внесение небольших корректировок/финишных штрихов. Я также работал очень медленно и преднамеренно, чтобы убедиться, что я не пропустил шаг. Если бы мне пришлось делать это снова, зная то, что я знаю сейчас, это, вероятно, заняло бы у меня половину времени. Надеюсь, это руководство поможет вам разобраться с вещами немного быстрее, чем я. Тем не менее, я определенно оставил бы себе достаточно времени, чтобы сделать эту установку, особенно если это ваша первая серьезная модификация вашего автомобиля.

Комплект поставки TRS


Я забыл сфотографировать все перед установкой, поэтому у меня есть это изображение только после установки. Лампы находились в коробке в верхнем левом углу, за которой следовала коробка для каждого балласта. Провода, которые подключаются к каждой из лампочек, были упакованы в отдельные пакеты. Само реле было в отдельном пакете. Все содержимое было новым и в отличном состоянии. Вся проводка была заключена в прочную тканевую оболочку (сделанную из эластичного шнура) для дополнительной прочности, как вы можете видеть на рисунках ниже.

Руководство по установке

1. Открытый капот

2. Сторона водителя

a. Отсоедините заводской жгут от лампы
.
б. Поверните лампу против часовой стрелки и вытащите

c. Переключите резиновую втулку с лампы OEM на лампу HID. Это позволит избежать проблемы, с которой некоторые столкнулись, когда было трудно вставить и установить новую лампу из-за жесткой резиновой втулки не OEM. Убедитесь, что втулка села на основание пластикового держателя лампы, как показано ниже.


Убедитесь, что втулка прилегает к основанию патрона лампы (изображение из предыдущей темы PriusChat)

d. Убедитесь, что самый большой из трех выступов направлен напротив (на 12 часов) провода заземления (на 6 часов) при фиксации. Лампы Morimoto от TRS уже установлены в своем патроне, поэтому нет необходимости тщательно проверять этот шаг.

эл. Протрите лампу спиртовой салфеткой, чтобы стереть с пальцев масло, которое могло попасть на лампы

f.АККУРАТНО вставьте лампочку (удерживая ее в положении на 10 часов) обратно в проектор. После того, как вы сядете, поверните по часовой стрелке из положения на 10 часов в положение на 12 часов, чтобы зафиксировать его на месте. Ни в коем случае не вставляйте лампу силой. Это может привести к поломке лампочки.

3. Со стороны пассажира

а. С помощью торцевого ключа на 10 мм открутите две гайки крепления бака охлаждающей жидкости

b. Отодвиньте бачок охлаждающей жидкости в сторону

c. Отсоедините заводской жгут от лампы

d. Поверните лампу против часовой стрелки и вытащите

e.Переключить резиновую прокладку с штатной лампы на газоразрядную лампу

f. Убедитесь, что самый большой из трех выступов направлен напротив (на 12 часов) провода заземления (на 6 часов при фиксации). Лампы Morimoto от TRS уже вставлены в патрон, поэтому нет необходимости тщательно проверять этот шаг.

г. Протрите лампу спиртовой салфеткой, чтобы стереть с пальцев масло, которое могло попасть на лампы

h. АККУРАТНО вставьте лампочку (удерживая ее в положении на 10 часов) обратно в проектор. После того, как вы сядете, поверните по часовой стрелке из положения на 10 часов в положение на 12 часов, чтобы зафиксировать его на месте.Ни в коем случае не вставляйте лампу силой. Это может привести к поломке лампочки.

я. К реле подключается только штатный жгут со стороны водителя. OEM жгут со стороны пассажира остается пустым. Заклейте его лентой для защиты от воды

4. Проводка реле

Общая схема проводки реле (рисунок из TRS). В моем комплекте TRS были промаркированы все отдельные провода от реле.


Другая схема подключения, которую я нашел на другом форуме

a.Подсоедините штатный жгут со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ к соответствующему входу проводки реле (разъем фары обозначен на изображении ниже)


Реальное изображение жгута реле. Обратите внимание на асимметрию длин проводов: более длинное соединение балласта и провод заземления предназначены для доступа к стороне пассажира (изображение из предыдущей темы PriusChat). с другого форума)

б.Закрепите провода заземления как со стороны пассажира, так и со стороны водителя. Заземлите болт 10 мм на шасси с каждой стороны. Убедитесь, что заземляющий провод соприкасается с оголенным металлом (т. е. не с пластиком). При необходимости отшлифуйте/очистите металлический контакт. Вот несколько потенциальных мест заземления:

i. Сторона водителя


Возможная точка заземления шасси со стороны водителя (изображение из предыдущей темы PriusChat)

ii. Со стороны пассажира


Возможная точка заземления шасси со стороны пассажира (изображение из предыдущей темы PriusChat)

c.Подключение к источнику питания 12 В в блоке предохранителей

i. Откройте крышку блока предохранителей, нажав на две защелки на стороне блока предохранителей, ближайшей к кабине водителя. Я не мог найти хорошее видео об этом или придумать лучший способ сказать это. Если у кого-то есть более подробное описание или иллюстрация, пожалуйста, сообщите нам.


Изображение внутренней части блока предохранителей со снятой крышкой (изображение из предыдущей темы PriusChat)

ii. Снимите маленькую крышку с разъема питания, прижав два черных язычка друг к другу (используйте тонкую плоскую отвертку, например, из комплекта для ремонта очков), а затем потяните вверх, чтобы снять меньшую крышку с разъема питания, приближая два черных язычка друг к другу.


Вид блока предохранителей со снятой крышкой положительного источника питания 12 В (изображение из предыдущей темы PriusChat)

iii. Отвинтите 10-мм болт, затем закрепите положительный источник питания, затянув 10-миллиметровый болт сверху кольца положительного источника питания

iv. На изображении выше показано, что вы также можете убрать предохранитель в блок предохранителей, но у меня не хватило провисания, чтобы сделать это

d. Крепление реле

i. Прежде чем прикрепить сам жгут реле к шасси (со стороны водителя), я счел полезным отрезать часть резиновой втулки, которая охватывает все провода, идущие в жгут.Это помогло увеличить провисание выходного жгута, который нужно было протянуть со стороны пассажира. Когда резиновая втулка была на месте, не было достаточного провисания, чтобы скрыть жгут проводов со стороны пассажира под нижней частью моторного отсека.

ii. Я использовал болт 6 мм x 16 мм, чтобы прикрепить реле к отверстию в корпусе рядом с инвертором. Сначала у меня были некоторые проблемы с тем, чтобы болт попал в отверстие в реле, и в итоге мне пришлось расширить отверстие в реле с помощью стержня отвертки, чтобы болт мог войти в отверстие в реле.Учитывая это, я бы порекомендовал использовать винт, а не болт, так как острый конец винта может помочь войти в отверстие в реле. Если вы решите прикрутить жгут реле в этом месте (некоторые использовали стяжки для крепления жгута реле в других местах), это еще один момент, в котором пригодится торцевой ключ, как для того, чтобы проникнуть глубоко в моторного отсека и для создания достаточного крутящего момента.


Открытое отверстие под болт с резьбой со стороны водителя, куда можно прикрутить жгут реле (изображение из предыдущей темы PriusChat) это изображение)


Более крупный план того, где/как я установил свое реле (край блока предохранителей находится внизу изображения)

iii.Некоторые люди просто использовали стяжки для крепления жгута реле

5. Соединения балласта


Фото предоставлено TRS

a. Вставьте входы лампы в воспламенитель усилителя со стороны водителя и пассажира

b. Вставьте балластный выход воспламенителя усилителя в балласт

c. Вставьте выход жгута во вход балласта

d. Проверьте все соединения выше, чтобы убедиться, что они безопасны и правильны

6.Световой тест

а. На этом этапе все ваши соединения должны быть выполнены. Остается только организовать и зачистить проводку. Стоит проверить проводку сейчас, прежде чем убрать ее навсегда.

б. Включите фары и убедитесь, что горят обе лампочки, а на приборной панели не загораются индикаторы ошибок

7. Монтажные балласты

a. Наклейте двухсторонний скотч 3М на обратную сторону балласта. Я купил 1-дюймовый рулон и обрезал его по размеру. Очистите заднюю часть балласта спиртовой салфеткой перед нанесением ленты.

б. Сторона водителя: снимите изоляционную панель, чтобы установить балласт, как показано в видеоролике о поставке ксенона

i. Снимите крышку блока предохранителей

ii. Удалите два штифта из черной пластиковой панели с помощью отвертки с плоской головкой

iii. Очистите тыльную сторону пластиковой панели и балласта

iv. Закрепите ленту 3M

v. Закрепите балласт таким образом, чтобы проводка могла выходить из нижней передней части черной панели

vi. Протяните провода спереди вокруг панели предохранителей

c.Со стороны пассажира: снимите изоляционную панель, чтобы установить балласт, как показано в видеоролике о поставке ксенона

i. Вы можете выполнить те же шаги, что и выше. Однако для меня, после установки балласта за изоляционной панелью, не было достаточного провисания для соединения балласта от реле со стороны водителя, чтобы надежно подключиться к балласту. И это несмотря на то, что убрали некоторую слабину, отрезав резиновую втулку, которая организовывала провода, идущие к реле. В результате мне пришлось изменить место установки моего балласта со стороны пассажира, чтобы приспособиться к этому.В итоге я вклинил балласт со стороны пассажира в нижний край изоляционной панели.

8. Организация проводов и подключение балласта к пассажирской стороне

a. Используйте стяжки для организации/очистки проводов со стороны водителя, закрепив их друг с другом и/или с существующими проводами в моторном отсеке

b. Используйте стяжки, чтобы закрепить балластный провод со стороны пассажира и провод заземления, когда он проходит вдоль нижней стороны передней части моторного отсека



Полезные ссылки на видео : Лично я нашел эти видео очень полезными для визуализации процесса установки а также то, как все компоненты сочетаются друг с другом.

Пошаговая установка Morimoto HID на Sienna 2011 года: аналогичные шаги с использованием тех же компонентов, что и в этом руководстве

Xenonsupply.com Руководство Prius: комплект без TRS, но аналогичные шаги установки Учебник по реле .com

Установка HID на Prius 2011: комплект без TRS, но шаги по установке аналогичны

Основы подключения реле, как показано на Mazda 3

Описание компонентов реле

Установка реле на комплект без TRS

 

Установка Xenon Depot HID ближнего света

Xenon HID (High Intensity Discharge) Установка лампы ближнего света — 4Runner 5-го поколения

Лампы Xenon Depot HID довольно просты в установке.Поскольку Xenon Depot включает клейкую подложку 3M на свои балласты, это делает установку более гладкой, чем некоторые другие установки HID.

При использовании других балластов HID вам нужно просверлить отверстие в брандмауэре, а затем просверлить это отверстие. С XD HID вам не нужно об этом беспокоиться. Просто отогните 3M и поместите балласты на брандмауэр там, где считаете нужным.

Нам не нужно утомлять вас подробностями о газоразрядных и светодиодных лампах. Если у вас есть вопросы, ознакомьтесь с нашим обзором фар, а также обзором газоразрядных ламп.

Если вы ищете руководство по установке, все, что вам нужно, это изображения ниже. Если у вас остались вопросы, оставьте комментарий внизу страницы.

Смысл всех наших установок в том, чтобы дойти до конца и заставить вас сказать: «Черт, я чувствую, что только что сделал эту установку». Мы надеемся, что это пошаговое руководство по HID сделает это.

Где взять эти лампочки?

Если вам нужен полный обзор и первоначальные мысли об этих HID, ознакомьтесь с этим постом.Мы упаковали туда массу информации о дизайне, качестве и общих характеристиках. Если у вас есть какие-либо вопросы об этой установке, пожалуйста, оставьте свои комментарии ниже.

Шаг № 1. Подготовка HID

Шаг № 2. Вырезание пластика из транспортировочного корпуса

Ваши фонари поставляются в защитном корпусе. Вам нужно будет срезать защитный кожух. Вы можете разрезать их пальцами, но гораздо проще с помощью плоскогубцев с заостренными концами.

Шаг № 3 – Резка пластикового транспортировочного кольца

Кроме того, отрежьте основание защитного кожуха острогубцами.

Шаг № 4 – Установка синего уплотнительного кольца на дно

Уплотнители колб располагаются сразу под выступами. Перед установкой необходимо переместить уплотнительное кольцо в самое нижнее положение ламп для правильной установки.

Шаг № 5. Подключение проводки HID

Приступайте к подключению всей вашей проводки.

Шаг № 6. Проводка HID подключена и готова

Шаг № 7. Подключение HID к жгуту OEM

Подключите HID к штатной розетке и всегда проверяйте лампы перед установкой.

Шаг № 8. Проверка газоразрядных ламп

Шаг № 9A — Просверлите 1-дюймовое отверстие в пылезащитных колпачках

Да, для этого нужно просверлить пылезащитные колпачки. Постарайтесь сделать это как можно точнее, чтобы не было зазоров между резиновой втулкой и пылезащитным колпачком.Если вы просверлите слишком широкое отверстие, в корпусе фары скопится влага. Это создает совершенно новую проблему и тему, поэтому сделайте все правильно с первого раза.

Шаг № 9B — Проденьте жгут проводов HID через пылезащитные колпачки

Шаг № 10. Подключите HID-лампу

Вставьте лампочки в розетку, поверните их на место и закройте пылезащитные колпачки.

Шаг №11. Разметка места для ваших балластов

Шаг № 12. Отклеивание 3M и подготовка балластов

Шаг № 13. Подключите балласты к брандмауэру

Подножка со стороны пассажира №14 — дополнительное отверстие в защитной пленке

Шаг № 14.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.